PANTERA SLK-7i User Manual [ru]

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

PANTERA SLK-7i

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ОСНОВНОЙ БЛОК СИСТЕМЫ

Выберите место для установки основного блока системы в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящего в комплект кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА ИЛИ БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выклю-

чатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля.

Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии диаметром 6 мм (1/4 дюйма). Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажни-

ка или задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной

системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля,

но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки

проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены какие-либо ком-

поненты автомобиля.

Просверлите отверстие диаметром 6 мм (1/4 дюйма) и пропустите в него с лицевой стороны панели

Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного переключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть лег-

ко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти пере-

ключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней час-

ти приборной панели в отверстии диаметром 6 мм (1/4 дюйма).

Перед установкой убедитесь в достаточности места для установки корпуса переключателя под панелью

и в том, что сверло не повредит имеющиеся компоненты. При любом методе крепления убедитесь в

наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и ус-

тановите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при

помощи перетяжек под панелью приборов или на рулевой колонке. При любом методе крепления дат-

чика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

Руководство по установке

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

12-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ:

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания.

Подсоединение: Подсоедините Желтый провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется напряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" ("ON") И "ЗАПУСК" ("CRANK"), и напряжение ОВ, когда ключ зажигания находится в положениях "ВЫКЛ" ("OFF") и "АСС".

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

1. Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на массу при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить Коричневый провод к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Коричневый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

Внимание! Не используйте Коричневый провод, если полярность концевых выключателей дверей в автомобиле +12В (см. подключение Фиолетового провода ниже).

2. В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, Коричневый провод системы может быть запрограммирован как "Отрицательный вход для подключения 5-проводного электропривода" (программируемая функция # 15). В этом случае, при замыкании Коричневого провода на "массу" система будет автоматически подавать импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны.

Использование данной функции позволит Вам частично реализовать функцию "центрального замка" без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании двери водителя система будет автоматически запирать все двери автомобиля.

Подсоединение: Найдите в 5-проводном электроприводе изолированную группу контактов с тремя проводами. Один из этих проводов является «общим», 2-й провод замкнут с «общим», когда шток электропривода выдвинут наружу больше, чем наполовину, 3-й провод замкнут с «общим», когда шток электропривода задвинут внутрь больше, чем наполовину. Подсоедините Коричневый провод к 1-му («общему») проводу и подсоедините 3-й провод к массе. 2-й провод не используется.

ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: МАССА.

Подсоедините этот провод к отрицательной клемме аккумулятора автомобиля. Не перепутайте этот провод с тонким черным проводом антенны, который выходит из центрального блока управления отдельно.

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТО-

РА Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель к Крас-

ному проводу системы.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 200 мА / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД

ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТО-

МОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ

Темно-Синий провод может быть запрограммирован для выполнения различных функций. В зависимо-

сти от состояния программируемой функции # 13, Темно-Синий провод может использоваться как:

1) отрицательный выход дополнительного канала системы с программируемым алгоритмом работы;

2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным НЗ реле блокировки двигателя;

3) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;

4) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Это транзисторный слаботочный выход (200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

1) Штатная функция Темно-Синего провода - "отрицательный выход дополнительного канала системы". Тип выхода дополнительного канала в этом случае может быть запрограммирован при уста-

новке системы (программируемая функция # 12) как:

• Отрицательный "импульсный" сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки 2 передатчика в течение 3 секунд на 1 секунду или на все время, пока кнопка 2 передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;

• Отрицательный "постоянный" сигнал, активизируемый при нажатии и удерживании кнопки 2 передатчика в течение 3 секунд и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика в течение 3 секунд.

В любом из описанных выше случаев:

- выход дополнительного канала системы может быть активизирован при включенном или при выклю-

ченном режиме охраны, но только при выключенном зажигании;

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом, не вызы-

вала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход зажигания и вход триггера капота/багажника на все время, пока выход дополнительного канала активизирован, плюс еще дополнительно на 3 секунды.

Чаще всего выход дополнительного канала используется для дистанционного открывания электрическо-

го замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован) или для управления различными иными

дополнительными устройствами

Подсоединение:

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ

+ 12В

Кнопка

замка

Внимание! Подсоединение Темно-Синего провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы.

2) Темно-Синий провод может быть также запрограммирован как "отрицательный выход при вклю- ченном режиме охраны". В этом случае данный выход будет автоматически замыкаться на массу при включении режима охраны, и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера (программируемая функция # 13).

Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод системы к контакту # 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт # 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК" (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении.

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту # 87А реле. Подсоедините другую часть провода к контакту # 30 реле.

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ТемноСиний провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

87а

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

К соленоиду замка

багажника

a) Для дистанционного отпирания замка багажника подсоедините Темно-Синий провод к контакту 85 дополнительного З0А реле, подсоедините контакт # 86 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме.

b) Для управления дополнительными устройствами подсоедините Темно-синий провод к клемме # 85 дополнительного З0А реле, подсоедините контакт # 86 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала системы.

PANTERA SLK-7i

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

3) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, Темно-Синий провод системы может быть запрограммирован как "отрицательный выход для закрывания окон автомобиля" и тогда этот провод будет замыкаться на массу на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика (программируемая функция # 13). Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините Темно-Синий провод к данному проводу. При необходимости используйте дополнительные реле.

4) Темно-Синий провод может быть также запрограммирован как 'отрицательный выход для управ- ления пейджером" (программируемая функция #13). В этом случае он также уже более не будет замыкаться на массу при нажатии кнопки 2 передатчика. Вместо этого Темно-Синий провод будет замыкаться на массу только при срабатывании системы.

ТЕМНО-СИНИЙ (-)

+ 12В

пейджер

Важно! Используйте данный провод только для управления реле или подачи сигнала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего 200 мА. Прямое подключение Темно-Синего провода к соленоиду, электродвигателю или другому устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании двери (большинство автомобилей Ford, автомобили ГАЗ), Вы должны подсоединить Фиолетовый провод к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Фиолетовый провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле. Внимание! Не используйте Фиолетовый провод, если концевые выключатели дверей отрицательной полярности (см. подключение Коричневого провода выше).

2. В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, Фиолетовый провод может быть также запрограммирован как "Положительный вход для подключения 5проводного электропривода" (программируемая функция # 14). В этом случае, при замыкании Фиолетовый провода на +12В система будет автоматически подавать импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны.

Подсоединение: Найдите в 5-проводном электроприводе изолированную группу контактов с тремя проводами. Один из этих проводов является "общим", 2-й провод замкнут с "общим", когда шток электропривода выдвинут наружу больше, чем наполовину, 3-й провод замкнут с "общим", когда шток электропривода задвинут внутрь больше, чем наполовину. Подсоедините Фиолетовый провод к 1-му ("общему") проводу и подсоедините 3-й провод к +12В. 2-й провод не используется.

+ 12В

87a

Подсоединение: Подсоедините Темно-Синий провод к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте дополнительное реле, как показано на схеме.

PANTERA SLK-7i

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫИ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки

сирены. Подсоединение: Подсоедините Белый/Черный провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Чер-

ный провод массы сирены к "массе".

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА

Когда система находится в режиме охраны, при замыкании Темно-Зеленого провода на массу произойдет немедленное срабатывание системы.

Подсоединение: Подсоедините Темно-Зеленый провод к предварительно установленным концевым

выключателям капота и/или багажника.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями

поворотов. Подсоедините его к положительной клемме аккумулятора автомобиля.

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТ. ТОКА (15А

МАКС.)

1. Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны,

а также при срабатывании системы и при срабатывании режима "Anti-HiJack" (если данная функция

включена).

Подсоединение: Подсоедините 2 Белых провода системы к правым и левым указателям поворота ав-

томобиля.

2. Вы также можете использовать Белые провода системы для управления габаритными огнями автомобиля вместо указателей поворота.

Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2 Белых провода системы непосредственно к цепям управления правыми и левыми габаритными огнями

автомобиля.

Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей японского производства), отсоедините Красный/Белый провод системы с предохранителем от Красного провода системы и подсоедините Красный провод к "массе". После этого подсоедините 2 Бе-

лых провода непосредственно к цепям управления правыми и левыми габаритными огнями автомобиля.

ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ - БЛОКИ-

РОВКА СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ (требуется установка дополнительного ре-

ле)

Этот провод служит для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 500 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

+ 12В от

аккумулятора

Замок

зажигания

разрезать

дополнительное нормально замкнутое

реле блокировки стартера

+ 12В в

положении

"Старт"

87а

ОРАНЖЕВЫЙ (-)

Стартер

Подсоединение: Подсоедините Оранжевый провод к контакту # 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт # 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК", и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении "ВЫКЛ".

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

PANTERA SLK-7i

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать Оранжевый провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера.

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ "ВЕЖЛИВОЙ ПОДСВЕТКОЙ" / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ/ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ (требуется установка дополнительного реле)

1) Штатная функция Зеленого/Белого провода - обеспечивать включение внутрисалонного освещения на 30 секунд после снятия системы с охраны ("вежливая подсветка" салона) и мигание внутрисалонного освещения при срабатывании системы.

Это транзисторный слаботочный выход (200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле,

ВНУТРИСАЛОННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Подсоединение: Подключи-

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ (-)

87а

Концевой выключатель

+ 12В

Лампочка внутрисалонного

освещения

ВНУТРИСАЛОННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

+ 12В

Диод 1N5301 (5А)

КОРИЧНЕВЫЙ

87а

Диод 1N5301 (5А)

ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ (-)

двери (-)

Концевой выключатель

двери (+)

те Зеленый/Белый провод к контакту # 86 дополнительного З0А реле и подсоедините контакт # 85 реле к +12В.

Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи

внутрисалонного освещения

как показано на схемах.

Внимание! Обязательно

используйте диод для изолирования цепи управления внутри салонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

Лампочка внутрисалонного

освещения

2) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками Зеленый/Белый провод системы может быть запрограммирован как "отрицательный выход для закрывания окон автомобиля" (программируемая функция # 16) и тогда этот провод будет замыкаться на массу на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-передатчика. Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините Зеленый/Белый провод к данному проводу. При необходимости используйте дополнительные реле.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

PANTERA SLK-7i

ФИОЛЕТОВЫЙ

+ 12 hidden pages