Pantera SLK-625RS User Manual ver.3 [ru]

Автомобильная охранная система с функцией

дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью

PANTERA SLK-625RS

Руководство по установке

Предупреждение! Меры безопасности

Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие меры безопасности: ♦ Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установ-

ка должна проводиться только квалифицированным специалистом авторизованного сервисного центра.

♦ При условии правильной установки, данная система позволяет дистанционно запускать двигатель ав-

томобиля при подаче сигнала с брелка-передатчика. Никогда не используйте функцию ного запуска двигателя, если автомобиль находится в таком месте, где не обеспечивается необходимая вентиляция. Перечисленные ниже меры безопасности должны соблюдаться, прежде всего, самим пользователем; однако, установщику следует обязательно ознакомить пользователя с этими мерами безопасности.

1. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в полностью

2. Ответственность за правильное использование брелоков-передатчиков и их хранение в таком месте, где их не могут взять дети и посторонние, целиком лежит на владельце. Проявление повышенного внимания позволит избежать случайного дистанционного запуска двигателя автомобиля.

3. Владелец автомобиля должен установить помещении, которое находится рядом с местом парковки автомобиля. Все двери, ведущие из жилых помещений в гараж (закрытое или частично закрытое место стоянки автомобиля) должны быть постоянно закрыты. Ответственность за соблюдение этих мер безопасности целиком лежит на владельце автомобиля.

или частично закрытом пространстве, не имеющем вентиляции (например, в гараже).

детектор окиси углерода (угарного газа) в жилом

дистанцион-

♦ Несоблюдение правил и процедур использования

материального ущерба, травмам или смерти людей. Поэтому никогда не запускайте дистанционно двигатель автомобиля, если он находится на передаче.

♦ После установки модуля дистанционного запуска двигателя автомобиля немедленно проверьте пра-

вильность работы системы в соответствии с процедурой, приведенной в данной Инструкции. Установка должна осуществляться центра. Работа системы дистанционного запуска двигателя автомобиля в том случае, когда ав-

томобиль находится на передаче, полностью противоречит тому алгоритму работы, который предусмотрен для данного модуля. Возможность функционирования системы дистанционного запуска двигателя в указанных условиях может привести к нанесению материального ущерба или к травмам окружающих людей ной системы, отремонтировать или отключить установленный модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Изготовитель в этом случае не несет никакой ответственности и не возмещает расходы на установку и демонтаж системы.

только квалифицированным мастером авторизованного сервисного

. Необходимо немедленно прекратить использование дан-

охранной системы может привести к нанесению

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

Что необходимо обязательно помнить при установке системы:

Перед началом установки системы

♦ Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка сис-

темы дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или многоканальные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров ки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоеди-

няйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические определенный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо будет стереть этот код, что может потребовать поездки в авторизованный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния систе-

мы и кнопочного переключателя Valet.

подушки, после отключения питания будут показывать

). Для провер-

♦ Снимите

предотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите окна автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже системы.

предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит

После установки системы

♦ Проверьте все функции системы. ♦ При проверке системы не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабаты-

ваний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие в течение определенного промежутка времени зоны охраны. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных

♦ Перед тем, как закончить монтаж системы установкой на место всех снятых штатных деталей авто-

мобиля, проведите все проверки, приведенные в разделе "Проверка работы системы дистанционного запуска" в данной Инструкции.

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:

♦ 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем х 1 шт. ♦ 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой х 1 шт. ♦ 16-контактный разъем Molex с готовой проводкой x 1 шт. ♦ 6-контактный разъем Molex с готовой проводкой х 1 шт. ♦ 6-контактный силовой разъем с ножевыми контактами и готовой проводкой х 1 шт. ♦ Основной блок

системы х 1 шт.

срабатываний" в Инструкции пользователя.

♦ 2-уровневый датчик удара х 1 шт. ♦ Сирена х 1 шт. ♦ Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и комплектом проводки х 1 шт. ♦ Датчик температуры двигателя x 1 шт. ♦ Синий светодиодный индикатор состояния системы (СИД) х 1 шт. ♦ Кнопочный переключатель Valet х 1 шт. ♦ Установочный комплект х 1 шт. ♦ Инструкция пользователя x 1 шт. ♦ Наклейка на стекло автомобиля х 2 шт.

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Данная система имеет 27 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между 2 раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит функции, которые должны программироваться только квалифицированным мастером-установщиком.

Список программируемых функций системы приведен ниже.

1-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

1.1 Пассивная постановка на

1.2 Основное включение /

1.3 Автоматическое запира-

1.4 Автоматическое отпира-

1.5 Функция защиты от лож-

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

охрану с запиранием дверей включена

выключение охраны с сигналами подтверждения сирены, альтернативное - без сигналов подтверждения

ние дверей при включении зажигания включено

ние дверей при выключении зажигания включено

ных срабатываний

FAPC

включена

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Пассивная постановка на охрану выключена

Основное включение / выключение охраны без сигналов подтверждения сирены, альтернативное - с сигналами подтверждения

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выключено

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания выключено

Функция защиты от ложных срабатываний

FAPC

выключена

Нажать

кнопку

передатчика

(3 сигнала

сирены)

Пассивная постановка на охрану без запирания дверей включена

--- --- ---

Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра

--- --- ---

Нажать

кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

--- ---

Нажать

кнопку

передатчика

(5 сигналов

сирены)

При дистанционном откры-

1.6

вании багажника система будет сниматься с охраны

Пассивная блокировка дви-

1.7

гателя включена

1.8 Отключение системы с помощью переключателя

Valet (VALET)

Функция снятия системы с

1.9

охраны в 2 этапа включена

Функция Anti-HiJack

1.10

1.11

1.12 Время работы двигателя:

(AVR

Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack включена

12 мин.

) включена

При дистанционном открывании багажника система не будет также сниматься с охраны

Пассивная блокировка двигателя выключена

Отключение системы с помощью персонального секретного кода (Code)

Функция снятия системы с охраны в 2 этапа выключена

Функция Anti-HiJack (AVRTM) выключена

Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack выключена

Время работы двигателя: 24 мин.

--- --- ---

Время работы двигателя: 36 мин.

Время работы двигателя: 48 мин.

Время работы двигателя: 60 мин.

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

№

1.13 Во время работы двига-

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

теля указатели поворота автомобиля мигают

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала сирены)

Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля выключены

Нажать

кнопку

передатчика

(3 сигнала

сирены)

--- --- ---

Нажать

кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

Нажать

кнопку

передатчика

(5 сигналов

сирены)

Время работы турботайме-

1.14

ра 1 мин.

Время работы турботаймера 2 мин.

Время рабо-

ты турботай-

мера 3 мин.

Время работы турботаймера

5 мин.

Время работы

турботаймера

задается

функцией №

1.12

ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы, к причинению ущерба окружающим или к травмам.

2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

Нажать кнопку

№

2.1 Включение режи-

2.2 Функция Фиоле-

передатчика

(1 сигнал сирены)

ма охраны через 3 секунды после подтверждающих сигналов сирены

тового провода: “(+) вход концевика двери”

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала си-

рены)

Включение режима охраны через 45 секунд после подтверждающих сигналов сирены

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для подключения 5провод-ного электропривода”

Нажать кнопку

передатчика

(3 сигнала

сирены)

--- --- ---

Функция Фиолетового провода: “(+) вход для управления запуском двигателя"

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

--- ---

Нажать кнопку передатчика (5 и

более сигналов

сирены)

2.3 Функция Коричневого провода “(-) вход концевика двери"

2.4 Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 0.8 с.

2.5 Выход канала 2 системы: “отпирание багажника”

2.6 Выход канала 3 системы: “импульсный”

2.7 Функция Серого

провода “(-) выход канала 3 системы”

2.8 Функция Зеленого/Желтого провода: “(-) выход для дополнительной блокировки Н.З. реле”

Функция Коричневого провода “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода”

Запирание: двойной импульс 0.8 с.; отпирание: 0.8 с.

“импульсный” “постоянный” (“за-

“постоянный” (“защелка”)

“(-) выход для до-

полнительной блокировки Н.З. реле”

“(-) выход для закрывания окон автомобиля”

Запирание:10 с (режим “Комфорт”); отпирание:0.8 с

щелка”)

“постоянный до выключения зажигания”

“(-) выход для дополнительной блокировки Н.Р. реле”

“(-) выход для дополнительной блокировки Н.Р. реле ”

--- --- ---

Запирание:30 с (режим “Комфорт”); отпирание:0.8 с

“таймерный 30 с” ---

“(-) выход для закрывания окон”

“(-) выход для

управления внутри-

салонным

освещением ”

“(-) выход для отпирания всех дверей”

/ дублирует работу Фиолетового сило-

---

вого провода

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

Нажать кнопку

№

2.9

2.10 Продолжитель-

2.11

2.12 Автоматическая

2.13 Функция Желто-

передатчика

(1 сигнал сирены)

Контроль работы двигателя выключен

ность работы стартера при запуске двигателя: 0,6 с

Время задержки между включением зажигания и включением стартера при попытке запуска двигателя: 2 с

коробка передач

го/Черного провода: “выход состояния”

Нажать кнопку

передатчика

(2 сигнала

сирены)

Контроль работы двигателя по сигналу тахометра

1.2 с 2.0 с 3.6 c ---

10 c

Ручная коробка передач

“выход для отключения штатной сигнализации”

Нажать кнопку

передатчика

(3 сигнала

сирены)

Контроль работы двигателя по датчику давления масла

--- --- ---

Автоматическая коробка передач с турбированным двигателем

--- --- ---

Нажать кнопку

передатчика

(4 сигнала

сирены)

Ручная коробка передач с турбированным двигателем

Нажать кнопку передатчика (5 и

более сигналов

сирены)

---

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Для программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.

2. Если функция № 1.8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы

Вам необходимо будет ввести свой персональный код

или заводской код “11” как описано ниже:

♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное

1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный

код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное

2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы

услышите 1 короткий сигнал

сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования таблицы № 1. Сирена подаст 1 сигнал и

СИД начнет мигать одиночными вспышками через

паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е ме-

ню программируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”).

Если нажать и удерживать кнопку Valet в течение 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е меню программируемых функций системы (“функции, программируемые установщиком“).

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

7. После того, как Вы выбрали необходимое меню, нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз,

равное номеру выбранной функции и сделайте паузу. СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с номером функции и Вы услышите 1, 2, 3, 4, 5... сигналов сирены, показывающих состояние выбранной функции. Если номер функции превышает 10, то СИД будет давать одну длинную

вспыш-

ку, соответствующую "10", и несколько коротких, соответствующих числу единиц, превышающих 10.

8. После сигналов сирены нажмите кнопку подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку

передатчика для включения выбранной функции (сирена

передатчика для выключения выбран-

ной функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если имеется несколько возможностей настройки данной функции, то переход между ними можно осуществлять последовательными нажатия-

ми кнопки

передатчика. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждающих сигна-

лов, соответствующее выбранной Вами настройке.

9. После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции либо можете выйти из режима программирования функций системы. Обратите внимание на то, что количество нажатий кнопки Valet “суммируется“ и, например, если Вы запрограммировали функцию № 1.3

и хотите перейти к функции № 1.12, Вам нужно будет нажать кнопку Valet еще 9 раз. СИД начнет мигать 1 длинной и двумя короткими вспышками раз через паузу, подтверждая, что выбрана функция № 1.12.

Для выхода из режима программирования функций системы:

- Выключите зажигание или

- Не нажимайте кнопки брелка и кнопочный выключатель Valet в течение 25 секунд или

- Нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 3 секунд.

Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заво- дским установкам. Для этого одновременно нажмите и удерживайте кнопки

и передатчика в тече-

ние 3 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы, кроме персонального кода, состояния функции № 1.8, запрограммированного уровня оборотов двигателя и кодов брелков-передатчиков.

Программирование уровня оборотов холостого хода

Для программирования уровня оборотов, соответствующих работе двигателя на холостом ходу:

Запустите предварительно прогретый двигатель автомобиля.

В течение 5 секунд нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопочный выключатель Valet.

После успешного программирования уровня оборотов холостого хода в память системы СИД начнет постоянно гореть.

Отпустите кнопочный выключатель Valet. Указатели поворота вспыхнут 1 раз и СИД погаснет.

SLK-625RS "Инструкция по установке" © Saturn Marketing Ltd.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 1-го МЕНЮ

Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции пользователя.

"Автоматическое запирание дверей"

"Время работы двигателя"

"Указатели поворота автомобиля мигают / выключены"

"Время работы турботаймера" Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы турбо-

Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может использоваться только в том случае, если функция “Контроль работы двигателя” (функция № 2.8) запрограммирована как “Контроль по сигналу тахометра”.

Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в течение которого будет работать двигатель автомобиля, запущенный дистанционно или автоматически. Запрограммированное время представляет собой максимальный период работы двигателя. Двигатель автомобиля может быть остановлен в любой момент с помощью любой из функций отключения двигателя.

По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля, запущенный дистанционно или автоматически.

При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут выключены в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля.

таймера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной. Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом настро-

ить функцию № 2.13.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ

“Задержка включения режима охраны 3 с / 45 с”

"Функция Фиолетового провода" "Функция Коричневого провода"

“Длительность импульса управления замками дверей”

“Выход канала 2 системы”

“Выход канала 3 системы”

“Функция Серого провода”

“Функция Зеленого/Желтого провода”

Данная функция необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения. Если данная функция включена, система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от триггеров концевых выключателей дверей через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены.

В том случае, если чения внутрисалонного освещения – выберите значение задержки постановки системы на охрану 45 с. Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь и встанет в режим охраны тверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через45 с, если данная цепь осталась разомкнутой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной.

Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей только одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. ри водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.

Кроме того, Фиолетовый провод можно запрограммировать на управление запуском двигателя. Каждый раз при замыкании его на +12 В система будет запускать или глушить двигатель.

Данная функция позволяет запрограммировать необходимую длительность импульса управления замками дверей

См. описание подключения Темно-Синего провода основного 16контактного разъема в настоящей Инструкции

См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъема. Для того чтобы данный канал работал в выбранном режиме, функция № 2.7 должна быть запрограммирована как “Выход канала 3”.

См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъема в настоящей Инструкции

См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 16контактного разъема в настоящей Инструкции

в автомобиле установлена штатная задержка выклю-

со стандартными сигналами под-

После этого, при запирании или отпирании две-

"Контроль работы двигателя"

"Продолжительность работы стартера при запуске двигателя"

"Продолжительность задержки между

включением зажигания и включением стартера при попытке запуска двигателя"

"Автоматическая / ручная коробка передач; турбированный / "атмосферный" двигатель"

"Функция Желтого/Черного провода" По умолчанию Желтый/Черный провод системы будет подаваться сигнал

Система может контролировать запуск двигателя по сигналу на штатном проводе тахометра автомобиля, либо по контрольной лампе давления масла в зависимости от того, как запрограммирована функция № 2.9

По умолчанию включена функция контроля работы двигателя по датчику давления масла. Система будет пытаться запустить двигатель в течение запрограммированного времени, после лампой давления масла.

При выборе контроля работы двигателя по сигналу тахометра система будет пытаться запустить двигатель в течение запрограммированного времени, по ходу чего будет сравнивать текущее значение сигнала тахометра с предварительно запрограммированным сигналом для выключения стартера после успешного запуска двигателя автомобиля. Кроме того, контролировать обороты вращения двигателя и глушить его, если значение оборотов будет выше или ниже определенных пределов.

Если функция контроля двигателя выключена, то система будет пытаться запустить двигатель автомобиля в течение запрограммированного времени запуска (функция № 2.10) и при этом система не будет проверять, что двигатель автомобиля работает. В этом биля не был запущен, зажигание может остаться включенным на весь период времени работы двигателя после дистанционного запуска.

Рекомендуется всегда (если это возможно) использовать какую-либо из функций контроля работы двигателя.

Данная функция позволяет установить длительность работы стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Если функция контроля работы двигателя отключена (функция № 2.9) или включен контроль двигателя по напряжению или по лампе давления масла, надо будет обязательно запрограммировать необходимую продолжительность времени работы стартера

Если включена функция контроля работы двигателя по сигналу тахометра, то стартер будет отключен сразу после успешного запуска двигателя автомобиля. В этом случае данная функция будет определять лишь максимальное время работы стартера.

Данная функция позволяет установить продолжительность задержки между включением зажигания и включением стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Значение 10 секунд может понадобиться для дизельных двигателей.

Данная функция позволяет выбрать тип коробки передач (автоматическая/ручная), а также тип двигателя (турбированный / "атмосферный")

отрицательной полярности 200 мА в течение всего времени работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска.

Данная функция позволяет также запрограммировать Желтый/Черный провод так, что он будет замыкаться на “массу” примерно на 1 секунду каждый раз при может использоваться для отключения штатной сигнализации (противоугонной системы) автомобиля при запуске двигателя.

дистанционном или автоматическом запуске двигателя и

чего будет следить за контрольной

система будет

случае, если двигатель автомо-

для запуска двигателя.

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек. Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входят концевые выключатели для обеспечения охраны капота и багажника (или задней двери) автомобиля

. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии диаметром 6 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота и багажника.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

ДВИГАТЕЛЯ

Закрепите датчик температуры двигателя на корпусе двигателя или на других металлических поверхностях/деталях, примыкающих к двигателю. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность считывания системой текущей температуры двигателя и тем самым, способствует своевременному запуску двигателя по температуре.

ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ

Для обеспечения максимальной дальности действия передатчиков в комплект системы входит внешний модуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на переднем или заднем стекле автомобиля с края, чтобы не ухудшать видимость, либо на или над приборной панелью. Обратите внимание на то, что в ряде защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле.

Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъему на блоке.

Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден или око- ло сильноточных жгутов проводки.

. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся

узлами или движущимися

снаружи автомобиля, но не

ВЫЗОВА

новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 16-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

Цвет Функция/Подсоединение

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (+) вход педали тормоза / (-) вход ручного тормоза КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для подключения 5-проводного элек-

тропривода

ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход “состояния” системы дистанционного запуска (-) / Выход для от-

ключения штатной сигнализации автомобиля (-) ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ (-) триггер капота (Зона 6) / вход для подключения датчика температуры ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ (-) триггер багажника (Зона 2) КОРИЧНЕВЫЙ (-) триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного элек-

тропривода 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА Импульсные выходы для управления правыми/левыми указателями пово-

рота автомобиля (+12 В постоянного тока) ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ К клемме 50/1 замка зажигания (выход управления блокировкой стартера,

см. схему подключения) ЧЕРНЫЙ “масса” КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ТЕМНО-СИНИЙ Выход канала 2 системы (-200 мА) с программируемыми функциями ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ Вход для подключения тахометра / датчика давления масла (-) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ Выход (-200 мА) для подключения дополнительной блокировки СЕРЫЙ Выход канала 3 системы (-200 мА) с программируемыми функциями

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ СИЛОВОГО 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

Цвет Функция/Подсоединение

КРАСНЫЙ Сильноточный вход +12 В ОРАНЖЕВЫЙ Выход для питания цепи аксессуаров (+) РОЗОВЫЙ/БЕЛЫЙ Выход для питания 2-й цепи зажигания (+) ФИОЛЕТОВЫЙ Выход для питания и блокировки цепи стартера (+) (см. схему подключе-

ния) КРАСНЫЙ Сильноточный вход +12 В РОЗОВЫЙ Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12 В от

замка зажигания (Зона 4)

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Цвет Функция/Подсоединение

СИНИЙ/КРАСНЫЙ Запирание, НР контакт СИНИЙ/БЕЛЫЙ Запирание, общий контакт СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ Запирание, НЗ контакт ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ Отпирание, НР контакт ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ Отпирание, общий контакт ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ Отпирание, НЗ контакт

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

ОСНОВНОЙ 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (ВЕРХНИЙ РЯД):

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1A)

Данный провод предназначен для управления сиреной системы. Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены.

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Черный провод массы сирены к “массе”.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15A: +12В (ЗОНА ОХРАНЫ 7)

Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота. Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора автомобиля, предварительно вынув предохранитель из гнезда.

ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД

200 мА ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

1) На ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод подается сигнал отрицательной полярности 200 мА в течение всего

времени работы двигателя автомобиля под управлением системы дистанционного или автоматического запуска. Данный провод может использоваться для отключения дополнительных датчиков на время работы двигателя (с использованием дополнительных реле), как показано на

ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

схеме ниже.

2) ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод может быть запрограммирован таким образом (функция № 2.13), что он будет замыкаться на “массу” каждый раз при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля и может использоваться для отключения штатной сигнализации (противоугонной системы) автомобиля при запуске двигателя. Для подачи импульса отрицательной (-) или положительной (+) полярности на штатную

систему сигнализации, установленную на автомобиле, используйте дополнительные

реле, как показано на схемах ниже.

Подключение к (-) проводу снятия штатной

сигнализации с охраны с использованием

дополнительного реле

Подключение к (+) проводу снятия штатной

сигнализации с охраны с использованием

дополнительного реле

ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР БАГАЖНИКА (ЗОНА ОХРАНЫ 2)

Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на “массу” произойдет немедленное срабатывание системы (зона охраны 2).

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленному концево- му выключателю багажника отрицательной полярности.

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12 В (15А МАКС.)

1) Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны,

а также при срабатывании системы, при включении режима “Паника” и при срабатывании режима “AntiHiJack” (если данная функция включена).

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым мобиля, как показано на схеме.

указателям поворота авто-

2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомобиля вместо указателей поворота:

♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедини-

те 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.

♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной

томобилей японского производства), необходимо использовать дополнительные реле.

полярности (как в большинстве ав-

ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: “МАССА” (ЗОНА ОХРАНЫ 7)

Черный провод подает “массу” на основной блок системы. Подсоединение: Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод системы к отрицательной клемме аккумулятора или к

заземленным частям корпуса автомобиля.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 2

1) ТЕМНО-СИНИЙ провод замыкается на “массу” на 1 секунду при нажатии и удерживании кнопки

передатчика на 2 секунды при снятой охране и выключенном зажигании. Данный выход используется в первую очередь для дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

Примечание: Выход канала 2 системы для отпирания крышки багажника будет также работать при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из вратит случайное открывание багажника при движении автомобиля.

Если же выход канала 2 активизирован при включенном режиме охраны, то в этом случае система одновременно на 3 секунды отключит датчик удара, дополнительный датчик и триггер багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как гажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

дверей автомобиля. Это предот-

ба-

ВНИМАНИЕ: Подсоединение ТЕМНО-СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к новного блока системы.

повреждению ос-

+ 26 hidden pages