PANTERA SLK-468 User Manual [ru]

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

PANTERA SLK-468

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройст­во. Монтаж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в “Инструкции по уста­новке: и могут быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако завод­изготовитель настоятельно рекомендует Вам поручить проведение указанного комплекса работ сер­висному центру, сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН
автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее – сертифицированный
сервисный центр).

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста­новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но­вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены
при использовании низкоомных проверочных приборов,
пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей
автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный
цифровой мультиметр.

♦ Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном средстве с пи­танием от его бортовой сети постоянного тока напряжением +12 В, отрицательный полюс батареи со­единен

с "массой" автомобиля.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола и/или головное мультимедийное устройство с за­программированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не
отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безо­пасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после
отключения питания будут показывать определенный код диагностики
индикаторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния сис-
темы и кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре­дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не
автосигнализации.

♦ Перед установкой автосигнализации на автомобиль подсоедините к ней предварительно все прово­да в пробном режиме, убедитесь, что все соединения сделаны правильно, подключите питание от ак­кумуляторной батареи и удостоверьтесь, что автосигнализация работает нормально.

♦ Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого
водских деталей автомобиля, обязательно предварительно проконсультируйтесь о корректности такого
вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера.

♦ Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет сильно нагревать­ся, например, от воздействия прямых солнечных лучей или горячего воздуха, поступающего от системы
отопления автомобиля. Также избегайте мест, в которых
понентов будут подвергаться воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь.

♦ Используйте только прилагающиеся к установочному комплекту автосигнализации крепежные изде­лия. В этом случае установка будет надежной и безопасной. Использование деталей, не входящих в
установочный комплект автосигнализации, может привести к

например, проверочных ламп или логических

оказаться запертым в салоне при монтаже

центральный блок автосигнализации и её ком-

нарушению ее нормальной работы.

017613) - установка на легковой

с помощью предупреждающих

другого изменения за-

SLK-468 "Инструкция по установке"

1

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.

♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных лож­ных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в
течение определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не ра­ботает. Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя

.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Данная система имеет 27 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции рас­пределены между двумя раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в
основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит функции, ко­торые должны программироваться только квалифицированным мастером-установщиком.

Список программируемых функций системы приведен ниже.

1-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Пассивная постановка

1.1

на охрану с запиранием
дверей включена

1.2 Основная постановка с
подтверждающими сиг­налами сирены, аль­тернативная постанов­ка без подтверждающих
сигналов сирены

Автоматическое запи-

1.3

рание дверей при
включении зажигания
включено

Автоматическое отпи-

1.4

рание дверей при вы­ключении зажигания
включено

Автоматическая перепо-

1.5

становка с запиранием
дверей включена

При дистанционном от-

1.6

крывании багажника
система будет снимать­ся с охраны

Пассивная блокировка

1.7

двигателя включена
Функция защиты от

1.8

ложных срабатываний

TM

NPC

1.9 Отключение системы
с помощью переклю­чателя Valet (VALET)

включена c)

а)

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Пассивная постановка на
охрану выключена

Основная постановка без
подтверждающих сигналов
сирены, альтернативная по­становка с подтверждающи­ми сигналами сирены

Автоматическое запирание
дверей при включении за­жигания выключено

Автоматическое отпирание
дверей при выключении
зажигания выключено

Автоматическая перепо­становка с запиранием
дверей выключена

При дистанционном от­крывании багажника сис­тема не будет сниматься с
охраны

Пассивная блокировка

b)

двигателя выключена
Функция защиты от лож-

ных срабатываний NPC
выключена

Отключение системы с по­мощью персонального сек­ретного кода (Code)

d)

Пассивная поста­новка на охрану
без запирания
дверей включена

Автоматическое
запирание две­рей по сигналу
спидометра

Автоматическая
перепостановка
без запирания
дверей включена

TM

Нажать

кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

--- --- ---

--- --- ---

--- --- ---

--- --- ---

---

--- --- ---

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

--- ---

--- ---

--- ---

--- ---

передатчи-

(5,6,7 или 8

Нажать

кнопку

ка 4, 5, 6

или 7 раз

сигналов

сирены)

SLK-468 "Инструкция по установке"

2

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Автоматическое вклю-

1.10

чение функции Anti­HiJack при включении

g)

зажигания

1.11 Включение функции
Anti-HiJack с помо-
щью передатчика

Функция принуди-

1.12

тельного глушения
двигателя в режиме

Anti-HiJack включена

g)

Охрана автомобиля с

1.13

работающим двигате­лем выключена

1.14 Автоматическая про­верка связи через 15
мин. после поста­новки на охрану

1.15 Постановка на охра­ну при запирании
двери ключом вы­ключена

Автоматический ре-

1.16

жим «турбо» 1 мин.

g)

f

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Автоматическое включение
функции Anti-HiJack при вклю­чении зажигания или открыва­нии двери при включенном за­жигании

Функция Anti-HiJack отклю­чена

Функция принудительного
глушения двигателя в ре­жиме Anti-HiJack выклю­чена

Охрана автомобиля с рабо­тающим двигателем вклю­чена / указатели поворота
мигают

Автоматическая проверка
связи через 30 мин. после
постановки на охрану

Постановка на охрану при
запирании двери ключом
включена

Автоматический режим
«турбо» 3 мин.

Автоматическое
включение функ­ции Anti-HiJack
по сигналу спи­дометра

Охрана авто­мобиля с ра­ботающим
двигателем
включена /
указатели по­ворота вы­ключены

Автоматическая
проверка связи
через 60 мин.
после постанов­ки на охрану

Постановка на
охрану при запи­рании двери клю­чом с задержкой
15 с. .включена

Автоматический
режим «турбо» 6
мин.

Нажать

кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

--- --- ---

--- --- ---

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

2-х ступенча­тое снятие с
охраны вклю-

е)

чено

--- ---

Автоматиче­ская проверка
связи через
каждые 60
мин. после
постановки на
охрану

Постановка на
охрану при
запирании
двери ключом
с задержкой
30 с.

Автоматиче­ский режим
«турбо» 10
мин.

Нажать

кнопку

передатчи-

ка 4, 5, 6

или 7 раз

(5,6,7 или 8

сигналов

сирены)

Функции

Anti-HiJack

и 2-х сту­пенчатого
снятия с
охраны вы­ключены

---

---

---

SLK-468 "Инструкция по установке"

3

№

Прогрессивное сраба-

2.1

тывание системы от
триггера дверей вы­ключено

Включение режима

2.2

охраны через 3 секун­ды после подтвер­ждающих сигналов
сирены h)

Длительность им-

2.3

пульса, подаваемого
на замки дверей: 0.8 с.

Функция Фиолетового

2.4

провода: “(+) триггер
двери”

Функция Коричневого

2.5

провода “(-) триггер
двери”

Выход канала 2 сис-

2.6

темы: “отпирание ба­гажника”

Функция Синего про-

2.7

вода: «Выход канала
№2»

Выход канала 3 сис-

2.8

темы: “импульсный”

(заводские установки выделены жирным шрифтом)

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Прогрессивное сраба­тывание системы от
триггера дверей вклю­чено

Включение режима охра­ны через 15 секунд после
подтверждающих сигна­лов сирены

Длительность импульса,
подаваемого на замки
дверей: 3,5 с.

Функция Фиолетового
провода: “(+) вход для
подключения 5-провод­ного электропривода” j)

кнопку

передатчика

(3 сигнала

Включение ре­жима охраны че­рез 30с. после
подтверждающих
сигналов сирены

Запирание: двой­ной импульс 0.8
с; отпирание: 0.8
с.

Функция Фиоле­тового провода:
“(минус) вход для
реализации ре­жима “турбо” по
“варианту 1”

Нажать

2 раза

сирены)

--- --- ---

k)

Функция Коричневого
провода “(-) вход для
подключения 5-провод­ного электропривода” j)

Выход канала 2 системы:
“импульсный”

Функция Синего провода:
“Выход для закрывания
окон”

Выход канала 3 системы:
“постоянный”

Функция Фиоле­тового провода:
“(-) вход для
реализации ре­жима “турбо”” по
“варианту 1” k)

Выход канала 2
системы:
“постоянный”

Функция Синего
провода “встро­енное Н.Р. реле
блокировки дви­гателя”

Выход канала 3
системы: “посто­янный” до вы­ключения зажи­гания

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

Включение
режима охра­ны через 45 с.
после под­тверждающих
сигналов си­рены h)

Запирание:

0.8 с; отпира­ние: двойной
импульс 0.8 с.

Функция Фио­летового про­вода: “(минус)
вход для реа­лизации ре­жима “турбо”
по “варианту

k)

2”

Функция Фио­летового про­вода: “(-) вход
для реализа­ции режима
“турбо”” по
варианту 2”

Выход канала

2 системы:
“таймерный
30 сек.”

Функция Си­него провода
“Выход для
управления
внутрисалон­ным освеще­нием”

Выход канала

3 системы:
“таймерный
30 секунд”

передатчика

4, 5, 6 или 7

(5,6,7 или 8

сигналов си-

---

Режим “Ком­форт”) i): за­пира­ние:10с/16с/

23с/ 30с
(5/6/7/8 сиг-

налов сире­ны), отпира­ние:0.8с j)

k)

Выход канала
2 системы:
“таймерный 1
мин./ 3 мин.”
(5/6 сигналов

сирены)

Функция Си­него провода:
“Выход для
управления
пейджером”

Выход канала

3 системы:
“таймерный 1/
3/ 5 минут” (5/
6/ 7 сигналов
сирены)

Нажать

кнопку

раз

рены)

---

---

SLK-468 "Инструкция по установке"

4

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Функция Серого про-

2.9

вода: “(-) выход кана­ла 3 системы”

Функция Зелёного /

2.10

Жёлтого провода “От­рицательный выход
для дополнительной
блокировки Н.З. реле”

Функция Коричневого/

2.11

Белого провода: (-)
вход триггера капота

ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программиро­ваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение
состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы,
к причинению ущерба окружающим или к травмам.

a) - даже есл и подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда по­даваться при

b) - см. описание работы функции № 1.7 в Инструкции пользователя (раздел “Пассивная блокировка
двигателя”)

c) - см. описание работы функции № 1.8 в Инструкции пользовател я (раздел “Функция защиты от
ложных срабатываний NPC

d) - см. описание работы функции №1.9 в Инструкции пользователя (раздел “Аварийное отключение
системы”).

e) - см. описание работы функции № 1.10 в Инстру кции пользователя (раздел “Снятие системы с ох-
раны в 2 этапа”)

f) - см. описание работы функции № 1.15 в Инструкции пользователя (раздел “Постановка на охрану
при запирании водительской двери ключом ”)

g) - см.
жим Anti-HiJack”)

h) - данная функция (№ 2.2) необходима при установке на некоторые современные модели автомоби-
лей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения.

тывать от всех зон/триггеров
чае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения –
необходимо будет данную функцию выключить.

освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет данную
цепь и
мигание указателей поворота). Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена по­даст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза , подтверждая обход входа триггера двери.
Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть актив­ной

i) - ряд современных моделей автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” или “Total Clo-
sure” (“закрыть все”), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании

замка двери водителя ключом. Для реализации данной функ ции необходимо использовать импульс
управления запиранием дверей длительностью 10, 16, 23 или 30 с.

постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны.

описание работы функций № 1.10, № 1.11 и № 1.12 в Инструкции пользователя (разделы “Ре-

Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет сраба-

Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное

встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сире ны и 1

.

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

(2 сигнала сирены)

Функция Серого провода
“(-) выход при включен-

ной охране”

Функция Зелёного / Жёл­того провода “(-) выход
для закрывания окон”

Функция Коричневого/
Белого провода: вход
сигнала спидометра

TM

”)

ч ерез 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том слу-

передатчика

Функция Серого
провода: “(-) вы­ход для управ­ления пейдже­ром”

Функция Зелёно­го / Жёлтого про­вода “(-) выход
для отпирания
всех дверей”

Нажать

кнопку

2 раза

(3 сигнала

сирены)

--- --- ---

Нажать

кнопку

передатчика

3 раза

(4 сигнала

сирены)

Функция Се­рого провода:
“(-) выход для
закрывания
окон”

Функция Зе­лёного/ Жёл­того провода
“(-) выход для
управления
внутрисалон­ным освеще­нием

Нажать

кнопку

передатчика

4, 5, 6 или 7

раз

(5,6,7 или 8

сигналов си-

рены)

Функция Се­рого провода:
(-) выход для
отпирания
всех дверей”

---

SLK-468 "Инструкция по установке"

5

j) - данные функции (№ 2.4 и № 2.5) по зволяют реализовать функцию “центрального замка” на запи­рание и отпирание дверей при запирании или отпирании двери водителя, если установлен дополни­тельный 5-проводный электропривод в двери водителя. См. описание данной функции в разделах
“Фиолетовый провод” и “Коричневый провод” ниже.

k) - данная опция (функции № 2.4 и
чения режима “турбо” при установке системы на автомобили с турбонаддувом.

ВНИМАНИЕ: если включена данная опция, то выход 3-го канала системы (Серый провод) или Зе­лёный/Жёлтый провод будет автоматически запрограммирован (функция №1.16) как “таймерный 1,
3 (заводская установка), 6 или 10 минут”.

№ 2.5) позволяет реализовать функцию автоматического вклю-

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Для программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.

2. Если функция № 1.9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите за-

жигание и перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 1.9 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа

в режим программирования функций системы

или заводской код “11” как описано ниже:

Вам необходимо будет ввести свой персональный код

♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-

й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включи-

те зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-

й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включи-

те зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Va let 3 раза. Вы

услышите 1 короткий сигнал

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длин-

ный сигнал сирены.

код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание.

Вы автоматически войдете в режим программирования функций. Сирена подаст 1 сигнал и СИД нач-

нет мигать одиночными вспышками через

граммируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”).

Если нажать и удерживать кнопку Valet в течение 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а СИД нач-

нет мигать двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е меню про-

граммируемых функций системы (“функции, программируемые установщиком

7. После того, как Вы выбрали необходимое меню, нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз,

равное номеру выбранной функции. СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с номером

функции и Вы услышите 1, 2, 3…8 сигналов сирены, показывающих состояние выбранной функции.

Если номер функции превышает 10, то СИД будет давать одну длинную вспышку, соответствующую

"10", и

несколько коротких, соответствующих числу единиц, превышающих 10.

8. После сигналов сирены нажмите кнопку

подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку

ной функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если имеется несколько возможностей на-

стройки данной функции, то переход между ними можно осуществлять последовательными нажатия-

ми кнопки

лов, соответствующее выбранной Вами настройке.

9. После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции, либо можете выйти из ре-

жима программирования функций системы. Обратите внимание на то, что количество нажатий кнопки

Valet “суммируется“ и, например, если Вы запрограммировали функцию №

функции № 1.12, Вам нужно будет нажать кнопку Valet еще 9 раз. СИД начнет мигать 1 длинной и дву-

мя короткими вспышками раз через паузу, подтверждая, что выбрана функция № 1.12.

передатчика. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждающих сигна-

паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е меню про-

“).

передатчика для включения выбранной функции (сирена

передатчика для выключения выбран-

1.3 и хотите перейти к

SLK-468 "Инструкция по установке"

6

Для выхода из режима программирования функций системы:

- Выключите зажигание или

- Не нажимайте кнопки брелка и кнопочный выключатель Valet в течение 25 секунд или

- Нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 3 секунд.

Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима програм­мирования.

Примечание: Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 25 секунд, иначе
система

автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите 1 длинный сигнал сирены,

СИД погаснет.

Пример программирования

спидометра (функция № 1.3, опция 3) и запрограммируйте выход канала 2 системы как “постоян­ный” (функция № 2.6, опция 3)

: Включите функцию автоматическое запирание дверей по сигналу

1. Снимите систему с охраны.

2. Если функция № 1.9 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите за-

жигание и перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 1.9 выключена (отключение системы с

режим программирования функций системы введите Ваш персональный код или заводской код “11”

как описано ниже:

a) Включите, выключите и вновь включите зажигание.

b) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й цифры

кода (заводская установка – 1 раз)

c) Если у Вас запрограммирован 1-цифровой

запрограммирован 2-значный персональный код - выключите и вновь включите зажигание.

d) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры

кода (заводская установка – 1 раз).

e) В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите

услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.

5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длин-

ный сигнал сирены.

6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Сирена подаст 1 сигнал и СИД вспых-

нет 1 раз, подтверждая вход в 1-

7. В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст 2 сиг-

нала и СИД начнет мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.

8. В течение 25 секунд нажмите кнопку

выбор опции 3 программируемой функции.

9. В течение 25 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. Сирена подаст 2 сиг-

нала и СИД вспыхнет 2 раза, подтверждая вход в 2-е меню программируемых функций. Отпустите

переключатель Valet. СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу.

10. В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный

нал и СИД начнет мигать сериями из 6-ти вспышек через паузу.

11. В течение 25 секунд нажмите кнопку

тем 3 сигнала, подтверждая программирование выхода 2-го канала системы как “постоянный” (опция

3 программируемой функции).

12. Выключите зажигание. Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая вы-

ход из режима программирования.

е меню программируемых функций.

передатчика. Сирена подаст сначала 3 сигнала, подтверждая

передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала, за-

помощью персонального кода), то для входа в

персональный код – переходите к пункту “e”. Если у Вас

кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы

переключатель Valet 6 раз. Сирена подаст 1 сиг-

SLK-468 "Инструкция по установке"

7

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к за­водским установкам. Для этого войдите в любое меню программируемых функций и одновременно на-

жмите и удерживайте кнопки
сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования
функций.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций сис­темы, кроме персонального кода, состояния функции № 1.9.

и AUX передатчика в течение 2 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под при­борной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также
закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Из­бегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они мо­гут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих пере­бои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из­под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущи­мися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть
направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих
штейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Вы­ключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомоби­ля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока
влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные
ками, когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном от­верстии на 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как
минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажни­ка или задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ( СИД)

В комплект входит Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной
системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля,
но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки
проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены
компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Си­ний провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть
легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти пере­ключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней час­ти приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

При любом методе
ля для подсоединения проводов при установке.

крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключате-

в комплект винтов и крон-

резиновыми проклад-

существующие

SLK-468 "Инструкция по установке"

8

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и
установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен
при помощи перетяжек под панелью приборов.

При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регу­лировки.

ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА

Для обеспечения максимальной дальности действия передатчиков в комплект системы входит внешний
модуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на переднем или
заднем стекле автомобиля с края, чтобы не ухудшать видимость, либо на или над приборной панелью. Об
ратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным
защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется
установка модуля на заднем стекле.

Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей
фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода
дуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъёму на
блоке.

Внимание!

сильноточных жгутов проводки.

Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден или около

, идущего от модуля. Проложите провода от мо-

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

1. Основной блок системы 1 шт.

2. 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем 1 шт.

3. 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой 1 шт.

4. Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной

с соединительным кабелем 1 шт.

5. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем 1 шт.

6. Сирена 1 шт.

7. Колодка с проводкой для реле блокировки

8. Реле блокировки двигателя 1 шт.

9. Светодиодный индикатор (СИД) с соединительным кабелем 1 шт.

10. Кнопочный переключатель Valet с соединительным кабелем 1 шт.

11. Концевой выключатель кнопочного типа с установочным кронштейном
и соединительной клеммой 1 шт.

12. Комплект проводки Molex с разъёмом для подсоединения

основного блока системы 1 шт.

13. 6-контактный разъём Molex с готовой проводкой для подключения

электроприводов замков дверей 1 шт.

14. Наклейки на стекло автомобиля 2 шт.

15. Руководство пользователя 1 шт.

16. Руководство по установке 1 шт.

17. Памятка пользователя 1 шт.

18. Гарантийный талон 1 шт.

19. Индивидуальная потребительская тара 1 компл.

двигателя 1 шт.

-

SLK-468 "Инструкция по установке"

9

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 18-КОНТАКТНОГО РАЗЪЁМА

Цвет Функция/Подсоединение

ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ Вход питания встроенного реле для подключения дополнительной блокировки
ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ Выход для подключения дополнительной блокировки при помощи встроенного

БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ Выход для подключения сирены (+)
ТЁМНО-СИНИЙ Выход канала 2 системы с программируемыми функциями (20 А)
ТЁМНО-СИНИЙ/ЖЁЛТЫЙ Вход питания встроенного реле канала 2 системы
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блокировки стартера

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора
2 БЕЛЫХ ПРОВОДА Импульсные выходы для управления правыми/левыми указателями поворота ав-

КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (-) триггер капота (Зона 6) / вход для подключения датчика скорости
ЧЁРНЫЙ “Масса”
КОРИЧНЕВЫЙ (-) триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного электропривода

ТЁМНО-ЗЕЛЁНЫЙ (-) триггер багажника (Зона 2)
ЖЁЛТЫЙ Вход +12 В от замка зажигания (Зона 4)
ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для подключения 5-проводного электроприво-

СЕРЫЙ Выход канала 3 системы (-200 мА) с программируемыми функциями
КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора

реле (20А)

нормально разомкнутым реле с предустановленной колодкой реле

томобиля (+12 В; 10 А постоянного тока)

/ (-) вход для автоматического включения режима «турбо»

да / (-) вход для автоматического включения режима «турбо»

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЁМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Цвет Функция/Подсоединение

СИНИЙ/КРАСНЫЙ Запирание, НР-контакт
ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ Отпирание, НЗ-контакт
ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ Отпирание, общий контакт
СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ Запирание, НЗ-контакт
СИНИЙ/БЕЛЫЙ Запирание, общий контакт
ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ Отпирание, НР-контакт

SLK-468 "Инструкция по установке"

10

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

18-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЁМ (верхний ряд):

ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ ПРОВОД: ПРОВОД ВЫБОРА ПОЛЯРНОСТИ СИГНАЛА СИЛОВОГО ВЫХОДА ЗЕ­ЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО ПРОВОДА СИСТЕМЫ

Подсоединение данного провода определяет полярность сигнала силового выхода ЗЕЛЁНО­ГО/ЖЁЛТОГО провода системы (см. ниже)

Подсоединение:

♦ Для того чтобы силовой выход ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода был отрицательной полярно-

сти, подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ провод к “массе”.

Для того чтобы силовой выход ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода был положительной полярно-

♦

сти, подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ провод к +12В через предохранитель.

ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД: СИЛОВОЙ ВЫХОД (20А) ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ
НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / СИЛОВОЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВА­НИЯ ОКОН / ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСА­ЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ

ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы может быть запрограммирован для выполнения различных
функций. В зависимости от состояния программируемой функции № 2.10, ЗЕЛЁНЫЙ/
может использоваться как:

ЖЁЛТЫЙ провод

1) выход для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя (заводская установка);

2) выход выбираемой полярности для закрывания окон автомобиля;

3) выход выбираемой полярности для отпирания всех дверей;

4) выход выбираемой полярности для управления внутрисалонным освещением.

Максимальный ток нагрузки встроенного реле выхода ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода системы 20А.

1) Штатная функция ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода - “выход для управления дополнительным Н.З.

реле блокировки двигателя”. ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод замыкается с ЗЕЛЁНЫМ/СИНИМ прово-

дом при включении зажигания, когда система находится в режиме охраны и может использоваться

для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера.

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод системы

тельного реле. Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает

напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “СТАРТ” (для схемы блокировки

стартера) или «ВКЛ. И СТАРТ» (для схемы блокировки цепи зажигания), и присутствует напряжение

0В, когда ключ зажигания находится в любом

Перережьте выше найденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомо-

биля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 30

реле. Подсоедините другую часть провода к клемме № 87A реле.

ином положении.

к клемме № 86 дополни-

Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ провод системы к “массе”.

Примечание: Обратите внимание на то

питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким об-

разом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска

двигателя.

, что при использовании такого варианта подсоединения

SLK-468 "Инструкция по установке"

11

Схема подключения ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода для блокировки цепи стартера автомобиля

Схема подключения ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода для блокировки цепи зажигания автомобиля:

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем использовать ЗЕ­ЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

2) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод мо-

жет быть запрограммирован как “выход для закрывания окон автомобиля при постановке сис-

темы на охрану”.

В этом случае ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод будет замыкаться с ЗЕЛЁНЫМ/СИНИМ проводом на

30 секунд после постановки системы на охрану с помощью передатчика. Нажатие кнопки

чика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы (система при этом останет-

ся в режиме охраны).

Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы,

система автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время,

пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение:

никами автомобиля, при замыкании которого на массу или на +12 В происходит закрывание окон.

Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод к данному проводу. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ

провод системы к массе или к +12 В., в зависимости от полярности управляющего провода.

Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъем-

передат-

3) ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод может быть также

дверей” для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны.

запрограммирован как “выход для отпирания всех

В этом случае ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод будет замыкаться с ЗЕЛЁНЫМ/СИНИМ проводом на 1 се-

кунду при повторном нажатии кнопки

Подсоединение: Для реализации данной функции необходимо будет подсоединить ЗЕЛЁ-

НЫЙ/БЕЛЫЙ провод 6-контактного разъёма управления замками только к электроприводу, установ-

ленному в двери водителя. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ провод к проводам отпирания всех

остальных дверей. ЗЕЛЁНЫЙ/СИНИЙ провод подсоедините к «массе» или

схемы подключения электроприводов.

передатчика в течение 5 секунд после снятия системы с охраны.

к «+12В» в зависимости от

SLK-468 "Инструкция по установке"

12