Pantera CLC-200 User Manual [ru]

Автомобильная охранная система с дистанционным

управлениеми 2-сторонней связью

PANTERA CLC-180/200

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инст-

рукцию. Установка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда

не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управления электронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сертифицированный сервисный центр.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора со-

стояния системы и кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это

позволит предотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне

при монтаже автосигнализации.

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации.

♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от по-

вторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в течение определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя.

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 1 © Saturn Marketing Ltd.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Данная система имеет 16 программируемых функций (для CLC-200 – 18 функций). Список программируемых функций системы (заводские установки выделены жирным шрифтом):

Функция

№

1 Пассивная поста-

новка на охрану

2 Автоматическая

повторная постановка на охрану

3 Функция защиты от

ложных срабаты-

ваний

4 Автоматическое

5 Автоматическое

7 Задержка включе-

8 Длительность им-

9 Восстановление

11 Постановка систе-

12 Противоугонная

запирание дверей при включении зажигания включено

отпирание дверей при выключении зажигания Выход канала 2

системы

ния режима охра-

ны

пульса, подаваемого на замки дверей

заводских установок Аварийное отключение системы

мы на охрану при запущенном двигателе

функция AntiCarJacking при включении зажигания

2-step AVP – снятие системы с охраны в 2 этапа

Нажать и отпус-

тить кнопку

передатчика

(1 сигнал сире-

Выключена

Импульсный

5 секунд

0,9 секунды

Выключена

Valet

ны)

Нажать и отпус-

тить кнопку

передатчика

(2 сигнала си-

рены)

Включена без запирания дверей

Нажать и удерживать кнопку

передатчика

(3 сигнала си-

рены)

Включена с запиранием дверей

Включена --- ---

1 с для отпирания багаж-

ника

15 секунд 35 секунд ---

3,5 секунды Двойной им-

«Постоянный» Таймерный 3

пульс отпирания 0,9 секунды

--- Включена --- ---

Персональный

код

Включена

Включена Включена с

Включена, указатели поворота включены постоянно

безопасным глушением двигателя

Включена

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 2 © Saturn Marketing Ltd.

Нажать и удерживать кнопку

передатчика

(4 сигнала си-

рены)

---

минуты

Двойной импульс запирания 0,9 секунды

--- ---

Включена, указатели поворота мигают

---

--- ---

Функция

№

Режим «Комфорт»

14 15 Функция ЧЁРНО-

ГО/БЕЛОГО провода

Длительность импульса сигнала сирены (клаксона)

Нажать и отпус-

тить кнопку

передатчика

(1 сигнал сире-

ны)

Выключена

«-» выход при

включённом режиме охраны

90 мс

(сирена)

Нажать и отпус-

тить кнопку

передатчика

(2 сигнала си-

рены)

15 с 30 с ---

«-» выход для

управления внутрисалонным освещением

60 мс

(сирена)

Нажать и удерживать кнопку

передатчика

(3 сигнала си-

рены)

«-» выход для закрывания окон

60 мс

(клаксон)

Нажать и удерживать кнопку

передатчика

(4 сигнала си-

рены)

«-» выход для управления пейджером

30 мс

(клаксон)

Только для CLC-200

«-» выход для закрывания окон

Таймерный 3 мин

1 с

«-» выход для управ-ления пейджером

Постоянный («защелка)

17 Функция СИНЕ-

ГО/БЕЛОГО провода

18 Тип выхода канала

3 системы

Примечания: a) - см. описание работы функции № 3 в Инструкции пользователя (раздел “Функция

защиты от ложных срабатываний”). b) - данная функция № 7 необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения. Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех зон/триггеров через 5 секунд после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения – необходимо будет данную функцию выключить. Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через 15 или 35 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной. c) - см. описание работы функции № 10 в Инструкции пользователя (раздел “Аварийное отключение системы”).

d) - см. описание работы функций № 12 в Инструкции пользователя (разделы “Режим Anti-HiJack”).

e) - см. описание работы функции № 13 в Инструкции пользователя (раздел “Снятие системы с охраны в 2 этапа”). f) - ряд современных моделей автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” или “Total Closure” (“закрыть все”), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании замка двери водителя ключом. Для реализации данной функции необходимо использовать импульс управления запиранием дверей длительностью 15 или 30 с.

«-» выход дополнительного канала 3

«-» выход при включённом режиме охраны

---

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 3 © Saturn Marketing Ltd.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Для программирования функций системы:

1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.

Примечание: Если включена функция Anti-HiJack, то после включения зажигания на- жмите и отпустите кнопку Valet 1 раз для отключения функции, сирена подаст 1 короткий сигнал.

2. Если функция № 10 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 10 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то вход в режим программирования функций системы будет ограничен. Для программирования функций с 10-ой по 16-ую (18-ую для CLC-200) Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже:

♦ Выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество

раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество

раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.

4. Выключите зажигание и в течение 5 секунд нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.

5. В течение 5 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены и СИД начнет редко мигать.

6. В течение 5 секунд после сигналов сирены выключите зажигание. Вы услышите 2 коротких и 2 длинных сигнала сирены и СИД погаснет.

7. В течение 5 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы вошли в режим программирования функции №1: прозвучат 1, 2 или 3 коротких сигнала сирена, показывающих состояние функции №1. СИД начнет мигать 1 раз через паузу, показывая номер программируемой функции.

8. Для выбора нового состояния функции нажмите кнопку передатчика в соответствии с таблицей программируемых функций.

9. Для перехода к следующей функции нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное разнице между номером выбранной функции и номером

следующей функции (например для перехода от функции №2 к функции №4 нужно нажмить и отпустить кнопочный выключатель Valet 2 раза). После каждого нажатия сирена числом включений будет показывать состояние функции, а СИД системы числом вспышек - номер функции. При нажатии кнопочного выключателя Valet ещё раз после выбора функции №16 (№18 для CLC-200), Вы вновь перейдёте к программированию функции №1.

Для выхода из режима программирования функций системы:

- Выключите зажигание или

- Не нажимайте кнопки брелка и кнопочный выключатель Valet в течение 10 секунд

Сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигналы и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

Примечание: Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 секунд, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены, СИД погаснет.

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 4 © Saturn Marketing Ltd.

Пример программирования: Включите функцию защиты от ложных срабатываний (функция № 3, опция 2) и запрограммируйте выход канала 2 системы как “постоянный” (функция № 6, опция 3)

1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.

2. Если функция № 10 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 10 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже:

♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество

8. В течение 10 секунд после сигналов сирены нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 2 раза.

Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.

9. В течение 10 секунд нажмите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала, СИД продолжит мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.

10. В течение 10 секунд после сигналов сирены нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст 2 сигнала и СИД начнет мигать сериями из 6-ти вспышек через паузу.

11. В течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку передатчика. Сирена подаст 3 сигнала, СИД продолжит мигать сериями из 6-ти вспышек через паузу.

12. Выключите зажигание. Сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигналы и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.

Восстановление заводских установок программируемых функций системы:

Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заводским установкам. Для этого запрограммируйте функцию №9 в положение «Включено» (Опция №2) и выйдите из режима программирования любым из описанных выше способов.

Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы, кроме персонального кода и состояния функции № 10.

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 5 © Saturn Marketing Ltd.

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.

Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА

Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА

В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии на 8 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.

Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

В комплект входит Красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.

Просверлите отверстие диаметром 8 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Черный провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.

При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке.

CLC-180/200 “Инструкция по установке” 6 © Saturn Marketing Ltd.

ДАТЧИК УДАРА

Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов.

При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ

Для обеспечения максимальной дальности действия передатчиков в комплект системы входит внешний модуль со встроенной антенной. Выберите место для установки модуля на переднем или заднем стекле автомобиля с края, чтобы не ухудшать видимость, либо на или над приборной панелью. Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле.

Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъёму на блоке.

Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден или около сильноточных жгутов проводки.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

1. Основной блок системы 1 шт.

2. 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем 1 шт.

3. 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой 1 шт.

4. Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и

с соединительным кабелем 1 шт.

5. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем 1 шт.

6. Сирена 1 шт.

7. Колодка с проводкой для реле блокировки двигателя (только для CLC-180) 1 шт.

8. Реле блокировки двигателя (только для CLC-180) 1 шт.

9. Светодиодный индикатор (СИД) с соединительным кабелем 1 шт.

10. Кнопочный переключатель Valet с соединительным кабелем 1 шт.

11. Концевой выключатель 1 шт.

12. Комплект проводки для подсоединения основного блока системы 1 шт.

15. Руководство пользователя 1 шт.

16. Руководство по установке 1 шт.

17. Памятка пользователя 1 шт.

18. Гарантийный талон 1 шт.

19. Индивидуальная потребительская тара 1 компл.

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО РАЗЪЁМА (CLC-180)

Цвет Функция/Подсоединение

ЧЕРНЫЙ “Масса” ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери ЗЕЛЁНЫЙ (-) триггер багажника / капота КОРИЧНЕВЫЙ (-) триггер двери ЖЁЛТЫЙ Вход +12 В от замка зажигания ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ К дополнительному Н.З. реле блокировки двигателя / программи-

ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блоки-

БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора СИНИЙ Выход канала 2 системы с программируемыми функциями (15 А) БЕЛЫЙ Импульсный выход для управления правыми/левыми указателями

СИНИЙ/ЖЁЛТЫЙ Вход питания встроенного реле канала 2 системы КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО РАЗЪЁМА (CLC-200)

руемый выход

ровки стартера нормально разомкнутым реле

поворота автомобиля

Цвет Функция/Подсоединение

ЗЕЛЁНЫЙ (-) триггер багажника / капота СИНИЙ Выход канала 2 системы с программируемыми функциями СИНИЙ/БЕЛЫЙ Выход канала 3 системы с программируемыми функциями ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери КОРИЧНЕВЫЙ (-) триггер двери ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ К дополнительному Н.З. реле блокировки двигателя / программи-

БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) ЧЕРНЫЙ “Масса” БЕЛЫЙ Импульсный выход для управления правыми/левыми указателями

КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ЖЁЛТЫЙ Вход +12 В от замка зажигания КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЁМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

руемый выход

поворота автомобиля

Цвет Функция/Подсоединение

ОРАНЖЕВЫЙ Отпирание, НР-контакт СИНИЙ/БЕЛЫЙ Запирание, НР-контакт СИНИЙ Отпирание, НЗ-контакт ЗЕЛЁНЫЙ Запирание, НЗ-контакт БЕЛЫЙ Отпирание, общий контакт ЖЁЛТЫЙ Запирание, общий контакт

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

ОСНОВНОЙ РАЗЪЁМ:

ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: “МАССА”

Чёрный провод подает “массу” на основной блок системы. Подсоединение: Подсоедините ЧЁРНЫЙ провод системы к отрицательной клемме акку-

мулятора.

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ

Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В при открывании двери автомобиля обеспечивает немедленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану и ряда других охранных и сервисных функций системы.

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному из штатных концевых выключателей.

ВНИМАНИЕ: Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной полярности (См. подключение КОРИЧНЕВОГО провода ниже).

ЗЕЛЁНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР БАГАЖНИКА/КАПОТА

Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ЗЕЛЁНОГО провода на «массу» произойдет немедленное срабатывание системы.

Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к предварительно установленным концевым выключателям капота и/или багажника отрицательной полярности.

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ

Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на “массу” при открывании двери автомобиля обеспечивает немедленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на “массу” при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одному из штатных концевых выключателей.

ВНИМАНИЕ: Не используйте КОРИЧНЕВЫЙ провод, если полярность концевых выклю- чателей дверей в автомобиле +12В (См. подключение ФИОЛЕТОВОГО провода выше).

ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания. Таким образом, система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля.

Подсоединение: Подсоедините ЖЁЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания, на кото- ром имеется напряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ.” И

“СТАРТ”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.” и “ACC”.

ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то ЖЁЛТЫЙ провод системы должен быть подключен ДО места установки реле блокировки зажигания (если данная цепь используется).

ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: (-) ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / (-) ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / (-) ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / (-) ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ

ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле или подачи сигнала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего 200 мА. Подключение ЧЁРНОГО/БЕЛОГО провода непосредственно к соленоиду электродвигателя или другому устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.

В зависимости от состояния программируемой функции № 15 ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы может использоваться как:

♦ отрицательный выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле ♦ отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля ♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на

охрану ♦ отрицательный выход для управления пейджером

1) ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть запрограммирован как “ отрицательный вы- ход при включенном режиме охраны”

В этом случае ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод замыкается на “массу” при включенной охране и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.

Подсоединение: Подсоедините ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ СТАРТ” (для схемы блокировки стартера) или «ВКЛ. И СТАРТ» (для схемы блокировки цепи зажигания), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении.

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту № 30 реле. Подсоедините другую часть провода к контакту № 87A реле.

Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсое- динения питание на реле блокировки будет подаваться только в режиме охраны и в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

Схема подключения ЧЁРНОГО/БЕЛОГО провода для блокировки цепи зажигания автомобиля:

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

2) ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть запрограммирован как “отрицательный выход

для управления внутрисалонным освещением автомобиля”.

В этом случае на этот провод будет автоматически подаваться постоянный сигнал в течение 30 секунд после снятия системы с охраны и импульсно при срабатывании системы, обеспечивая включения внутрисалонного освещения.

Подсоединение: Подсоедините ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к клемме № 86 дополнительного 30А реле и подсоедините клемму № 85 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах.

ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

3) ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану”.

В этом случае ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелока-передатчика. Нажатие кнопки пере-

датчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы (система при этом останется в режиме охраны).

+ 25 hidden pages