Oxford Aqua Manuallines

AQUA LUGGAGE GUIDELINES
Tail Packs 4-5
Tank Bags 6
French 7-9
German 10-12
Spanish 13-15
Italian 16-18
Polish 19-21
Japanese 22-24
Product Care 25
The information included in this booklet was correct at time of going to print, subject to
errors and omissions. Product specication page subject to change.
If you require any further help or advice, do not hesitate to contact either your local
authorised Oxford dealer or Oxford direct on +44(0)1993 862300
Oxford Products Ltd, De Havillard Way, Range Road, Witney, 0X29 0YA
www.oxfordproducts.com info@oxprod.com
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MOTORCYCLE INDUSTRY ASSOCIATION LTD
A motorcycle is a relatively ‘hostile environment’ for luggage and the following general guidelines are provided to ensure that the luggage performs as the manufacturer intended. As with all types
of luggage, users should always pay particular attention to the manufacturer’s own safety, tment
and usage instructions included with this product.
LOADING
Always ensure that luggage is loaded as evenly as possible and within the stated maximum capacity and weight limits. Heavy objects should be loaded at the bottom and particular care should be taken with sharp objects to avoid damaging the luggage.
Dependent on the type and specication of the luggage, the contents may have to be protected
against the elements (e.g. water, dirt, etc). by wrapping in plastic bags for example.
FITMENT
All adjacent surfaces of the motorcycle should be clean and smooth to avoid possible abrasion. Where the possibility of abrasion exists, the necessary precautions should be taken – ref page
25. The luggage should be securely attached to the motorcycle and should be mounted clear of moving parts and sources of heat such as engine and exhaust system(s). It is recommended that riders check the security/mounting of luggage at regular intervals throughout their journey.
RAINCOVERS
Where rain covers are tted, it is the responsibility of the user to ensure rain covers are tted safely and correctly (see tment advice above) i.e. ensure that they are tted snugly to the luggage and are not left baggy and able to ll with air when on the move.
USAGE
As the tment of luggage may affect the stability or operating characteristics of the motorcycle,
riders should always heed the stated recommended maximum speeds for both solo and ‘two-up’ use. Care should also be taken with luggage that uses magnetic mountings as these may affect
items containing magnetic data such as credit cards, lm, etc. This luggage has been designed for universal tment on motorcycle, for road use only.
PRODUCT
To ensure longevity of the luggage, the manufacturer’s own cleaning and storage instructions should always be observed.
IMPORTANT
The manufacturer cannot accept any liability for damage caused to the vehicle, the luggage or
its contents arising out of its misuse or any failure to t and use it in accordance with the above
guidelines and the manufacturers special instructions.
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GB
TAILPACKS
INCLUDED:
• 1 Tail Pack • Integral seatbelt/s • 1 pack of webbing straps
FITTING INSTRUCTIONS:
Before tting your Tailpack, always ensure that the surface onto which it is to be tted is completely free from any dirt. This is because even the nest of residue can lead to marking. It is
designed to be attached onto a removable rear seat/pillion seat of a motorcycle, not onto a seat hump/cover. Roll closure at least 3 times and secure with clip buckles to ensure a waterproof seal.
TO FIT:
1. Unlock and lift seat of motorcycle (or pillion seat pad if motorcycle has one).
2. Fasten bag securely to seat using Hook and Loop strap/s provided. This Hook and Loop strap/s
must be tted tightly. Replace seat and lock into place.
3. If the Hook and Loop strap is too long it can be cut down with a pair of scissors. However, ensure the 15cm overlap/ contact patch is still achieved.
4. Webbing straps have been included which are suitable for many motorcycles. However, you
may need to purchase bungees to suit your specic motorcycle to ensure a completely secure
and stable attachment.
5. Attach the webbing straps under tension to suitable, secure parts of the motorcycle frame, such as a dedicated luggage hook or foot rest. Ensure that the front straps are tensioned towards the front of the motorcycle and the rear straps are tensioned towards the back of the motorcycle, rolled at the ends and secured using the hook and loop tabs.
WARNING:
• Do not overload – maximum recommended loading capacity 5kg.
• It is the owner’s responsibility to ensure that the luggage is attached in such a way that it does not damage or put at risk the owner or any property of the owner.
• Do not exceed the UK legal speed limit. This product has only been tested for use at UK road legal speeds.
• Regularly check bungee cords for wear and replace if they show any signs of weakening or friction damage.These can be purchased from your local dealer.
• Ensure that no part of the straps or bag can damage your motorcycle and that it does not rub against any moving or hot parts of the motorcycle, thus causing it to fray, burn or otherwise weaken.
PLEASE NOTE:
• If the luggage is not attached securely, it may become detached and cause an obstruction that could lead to serious injury and even death.
• Tail packs must NOT be attached to motorcycle seat humps. They are only suitable for motorcycles with detachable seats (under which the Hook and Loop strap should be locked into place). The Hook and Loop strap should NOT be fastened underneath the rear body work where it may come into dangerous contact with the rear wheel.
TAILPACKS MUST BE ATTACHED TO THE PILLION SEAT USING THE INTEGRAL SEAT-BELT STRAP AND ADDITIONAL STRAPS
4
GB
HOW TO FIT YOUR TAIL PACK
Under seat strap
CORRECT
READ FITTING GUIDELINES BEFORE USE!
Important!
Hook and Loop under seat strap MUST be fitted tightly
Webbing straps through D rings
Webbing straps tensioned
UNDER 5KG EVENLY LOADED
Motorcycle seat locked in place
Under seat strap
Solid anchor points such as luggage mounts, footrest mounts etc
HOW NOT TO FIT YOUR TAILPACK
INCORRECT
OVER 5KG UNEVENLY LOADED
Hook and Loop under seat strap folded (unused) under bag or fitted loosely
Webbing straps untensioned
Webbing straps tensioned in same direction or angled towards each other
Motorcycle seat locked in place
ADDITIONAL ATTACHMENT SYSTEM WHICH MUST BE USED:-
If still unsure, the use of a Cargo Net is recommended.
Under seat strap
Webbing straps not through D rings
Front of motorcycle
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GB
TANK BAGS
INCLUDED:
• 1 Tank bag • Headstock strap
FITTING INSTRUCTIONS:
Before tting your tank bag, always ensure that the tank is completely free from any dirt. This is because even the nest of residue can lead to marking of the tank. It is also advisable to clean the
bottom of the bag every time before use (traces of metal could be attracted to the magnets)
TO FIT:
1. Hold the bag with the headstock strap facing towards the headstock and gently set the base of the bag onto the tank. The base is magnetic and will therefore secure the bag to a steel tank. The position of the magnets may be adjusted slightly in order to suit the shape of the tank – simply manoeuvre the magnets within their individual pockets before attaching the bag.
2. Pass the headstock strap around the headstock and clip together. This acts as a secondary securing device and must be used.
3. Ensure that the bag is securely fastened before setting off.
WARNING
• Do not overload – maximum recommended loading capacity 5kg.
• It is the owner’s responsibility to ensure that the luggage is attached in such a way that it does not damage or put at risk the owner or any property of the owner.
• Do not exceed the UK legal speed limit. This product has only been tested for use at UK road legal speeds.
PLEASE NOTE:
• If the luggage is not attached securely, it may become detached and cause an obstruction that could lead to serious injury and even death.
• Do not leave the tank bag on the fuel tank over-night or for longer periods. The non-slip base material under the magnets may leave PVC residue which can damage certain lacquers and
stain the paint nish. Once the bag is removed, wipe the tank with a polishing cloth to remove
any residue.
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FR
SACOCHES ARRIÈRES
CONTENU:
• 1 sacoche arrière
• 1 ceinture de sécurité intégrée
• 1 paquet de sangles de xation
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION:
Avant d’installer la sacoche arrière, toujours s’assurer que la surface sur laquelle elle va être xée
est totalement exempte de poussière. En effet, le moindre résidu peut causer des marques. Elle
est conçue pour être xée sur le siège arrière amovible/passager d’une moto et non pas sur un
siège de forme arrondie/couverture ou support. Rouler la fermeture au moins trois fois et fermer avec les boucles à clip.
INSTALLATION:
1. Déverrouiller et soulever le siège de la moto (ou la selle du siège passager, le cas échéant).
2. Fixer la sacoche de manière sécurisée sur le siège à l’aide du crochet et de la boucle de sangle fournis. Ces crochet et boucle doivent être fermement attachés. Remettre le siège en place et le verrouiller à nouveau.
3. Si le crochet et les boucles de sangle sont trop longs, ils peuvent être coupés à l’aide de ciseaux. Il faut cependant toujours veiller à avoir une zone de contact/chevauchement de 15cm minimum.
4. Des sangles de xation sont incluses et compatibles avec la plupart des motos. L’achat de
tendeurs compatibles avec un type de moto spécique pourra cependant être nécessaire an de xer tout bagage de manière sûre et stable.
5. Attacher les sangles de xation sous tension à des endroits sécurisés et compatibles du châssis
de la moto, comme un crochet spécialement conçu pour les bagages ou les repose-pieds.
Vérier que les sangles avant sont tendues vers l’avant de la moto et que les sangles arrière sont tendues vers l’arrière de la moto, enroulées aux extrémités et xées en place à l’aide des
crochets et des boucles.
AVERTISSEMENT:
• Ne pas trop charger. Charge maximale recommandée de 5kg.
Il incombe au propriétaire de s’assurer que les bagages sont xés de manière à ne pas endommager ni à mettre en danger le propriétaire ou les biens du propriétaire.
• Ne pas dépasser les limitations de vitesse légales en vigueur au Royaume-Uni. Ce produit uniquement été testé pour être utilisé aux limitations de vitesse légales en vigueur au Royaume-Uni.
Vérier régulièrement les cordons/sangles à la recherche de tout signe d’usure et les remplacer
en cas de signes de faiblesse ou de dégâts causés par une friction. Ils sont disponibles auprès
de votre revendeur local.
• Lors de l’utilisation de tendeurs, ne pas les étirer au-delà de leur élasticité (environ 175 % de leur taille d’origine).
• Veiller à ce qu’aucune partie des sangles ou des sacoches ne puisse endommager la moto et à ce qu’elles ne frottent pas contre des pièces mobiles ou chaudes de la moto, comme le pot
d’échappement, an d’éviter qu’elles ne s’eflochent, ne brûlent ou ne s’usent de toute autre
manière.
REMARQUE:
• Si le bagage n’est pas attaché de manière sécurisée, il risque de se détacher et de causer une
obstruction qui pourrait entraîner de graves blessures, voire même la mort.
• NE PAS xer les sacoches arrières sur les sièges de forme arrondie de la moto. Elles sont
uniquement compatibles avec les motos équipées de sièges amovibles (sous lesquels le crochet et les boucles de sangle peuvent être verrouillés en place). NE PAS attacher le crochet et la boucle de sangle (ni aucune autre sangle ou tendeur) sous la carénage arrière de la moto, car il risque d’entrer en contact avec la roue arrière, ce qui serait dangereux.
LES SACOCHES ARRIÈRES DOIVENT ÊTRE ATTACHÉES AU SIÈGE ARRIÈRE À L’AIDE DE LA SANGLE QUI PASSE SOUS LE SIÈGE ET DE SANGLES SUPPLÉMENTAIRES.
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FR
Sangles allant sous le siège
des repose-pieds, etc.
verrouillé en place
MODE D’INSTALLATION DE LA SACOCHE ARRIÈRE
CORRECT
LIRE LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE AVANT
UTILISATION!
Important!
Le crochet et la boucle de sangle DOIVENT être fixés de manière sécurisée sous le siège.
Sangles de fixation avec boucle en D
Sangles de tension
CHARGE UNIFORME DE MOINS DE 5KG
Siège de moto
Sangles allant sous le siège
Points d’ancrage solides, comme des supports à bagage,
Avant de la moto
INSTALLATION INCORRECTE DE LA SACOCHE ARRIÈRE
INCORRECT
CHARGE NON UNIFORME DE PLUS DE 5KG
Le crochet et la boucle de la sangle allant sous le siège sont pliés (inutilisés) sous la sacoche ou ne sont pas fixés de manière sécurisée.
Sangles de fixation non tendues
Sangles de tension dans la même direction ou inclinées l'une vers l'autre
Siège de moto verrouillé en place
SYSTÈME DE FIXATION SUPPLÉMENTAIRE POUVANT ÊTRE UTILISÉ:
En cas de doute, il est recommandé d'utiliser un filet.
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Sangles allant sous le siège
Sangles de fixation sans boucle en D
FR
SACOCHES DE RÉSERVOIR
COMPREND:
• 1 Sacoche de réservoir • Sangle de poupée xe
MODE D’EMPLOI:
Avant d’installer votre sacoche de réservoir, vériez toujours que le réservoir est exempt de toute
saleté. En effet, le moindre résidu peut causer des marques sur le réservoir. Il est également conseillé de nettoyer le fond de la sacoche avant chaque utilisation (des traces de métaux pourraient être attirées par les aimants).
INSTALLATION:
1. Maintenez la sacoche avec la sangle de poupée xe tournée vers la poupée, puis posez
délicatement la base de la sacoche sur le réservoir. La base est aimantée et maintiendra donc la sacoche sur le réservoir en acier. La position des aimants peut être légèrement ajustée
an de l’adapter à la forme du réservoir : déplacez simplement les aimants dans leurs poches
individuelles avant d’attacher la sacoche.
2. Passez la sangle de la poupée xe autour de cette dernière et attachez-la à l’aide du clip. Ce
dispositif de xation secondaire doit obligatoirement être utilisé.
3. Vériez que la sacoche est fermement maintenue en place avant de partir.
AVERTISSEMENT:
• Ne chargez pas trop la sacoche. La charge maximale recommandée est de 5kg.
Il vous incombe de vous assurer que les bagages sont xés de manière à ne pas endommager
vos biens ni à vous mettre en danger.
• Ne dépassez pas les limitations de vitesse légales en vigueur en France. Ce produit
uniquement été testé pour être utilisé selon les limitations de vitesse légales en vigueur au Royaume-Uni.
REMARQUE:
• Si le bagage n’est pas attaché de manière sécurisée, il risque de se détacher et de provoquer
une obstruction qui pourrait entraîner de graves blessures, voire la mort.
• Ne laissez pas la sacoche de réservoir sur ce dernier pendant la nuit ou des périodes
prolongées. Le matériau antidérapant de la base sous les aimants peut laisser des traces de
PVC, qui peuvent à leur tour endommager certaines laques et tâcher la nition de la peinture.
Une fois que vous avez retiré la sacoche, essuyez le réservoir à l’aide d’un chiffon doux pour effacer toute trace éventuelle.
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