Page 1
GENERATORI D’ARIA CALDA
GENERATEURS D’AIR CHAUD
WARMLUFTERHITZER
SPACE HEATERS
GENERADORES DE AIRE CALIENTE
ТЕПЛОГЕНЕРАТОРЫ
SE - SD
SE - SD
SE 80 - SE 120
SD 130 - SD 170
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
LIVRET D’ENTRETIEN
BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTIONS MANUAL
MANUAL PARA EL USUARIO Y EL MANTENIMIENTO
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Ed. 04/10
Page 2
O
NON
O
NON
0
SCHEMA DI FUNZIONAMENTO- TABLEAU DE COMMANDE - KONTROLLTAFEL
CONTROL BOARD - TABLERO DE MANDOS - СХЕМА РАБОТЫ
65 721 43
13
1 CAMERA DI COMBUSTIONE
CHAMBRE DE COMBUSTION
BRENNKAMMER
COMBUSTION CHAMBER
CAMARA DE COMBUSTION
КАМЕРА СГОРАНИЯ
2 BRUCIATORE
BRULEUR
BRENNER
BURNER
QUEMADOR
ГОРЕЛКА
3 UGELLO
GICLEUR
DUSE
NOZZLE
BOQUILLA
ФОРСУНКА
4 ELETTROVALVOLA
LECTROVANNE
ELEKTROVENTIL
SOLENOID VALVE
ELECTROVALVULA
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
5 POMPA COMBUSTIBILE
POMPE FIOUL
ÖLPUMPE
DIESEL PUMP
BOMBA DE GASOLEO
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
6 MOTORE
MOTEUR
MOTOR
MOTOR
MOTOR
ДВИГАТЕЛЬ
12
15
14
16
18
17
9
8
10
11
7 VENTILATORE
VENTILATEUR
VENTILATOR
FAN
VENTILADOR
ВЕНТИЛЯТОР
8 FILTRO COMBUSTIBILE
FILTRE COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFILTER
FUEL FILTER
FILTRO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
9 CIRCUITO COMBUSTIBILE
CIRCUIT COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFKREISLAUF
FUEL CIRCUIT
CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
10 PIEDE/MANIGLIA
SUPPORT/POIGNEE
STUTZE/HANDGRIFF
SUPPORT/HANDLE
AYUDA Y MANIJA
НОЖКА/РУЧКА
11 RUOTA
ROUE
RAD
WHEEL
RUEDA
КОЛЕСО
12 SERBATOIO COMBUSTIBILE
RÉSERVOIR COMBUSTIBLE
BRENNSTOFFTANK
FUEL TANK
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
ТОПЛИВНЫЙ БАК
13 PULSANTE DI RIARMO
BOUTON REARMEMENT AVEC LAMPE TEMOIN
RESET KNOPF MIT KONTROLLAMPE
RESET BUTTON WITH CONTROL LAMP
PULSADOR RESTABLECIMIENTO
КНОПКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО СОСТОЯНИЯ
14 INTERRUTTORE PRINCIPALE
INTERRUPTEUR MARCHE-ARRET
EIN-AUS SCHALTER
MAIN SWITCH
INTERRUPTOR GENERAL
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
15 PRESA PER TERMOSTATO AMBIENTE
PRISE THERMOSTAT D’AMBIANCE
RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE
ROOM THERMOSTAT PLUG
ENCHUFE TERMOSTATO AMBIENTE
РАЗЪЕМ ДЛЯ ТЕРМОСТАТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
16 SPIA TENSIONE
LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION
KONTROLLAMPE
CONTROL LAMP
TESTIGO TENSION
ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ
17 CAVO DI ALIMENTAZIONE
CABLE ELECTRIQUE
ELEKTRO KABEL
POWER CORD
CABLE ALIMENTACION
СЕТЕВОЙ КАБЕЛЬ
18 DEVIATORE CAMBIO TENSIONE
DÉVIATEUR CHANGEMENT TENSION
SPANNUNGSWECHSELSABLEITER
IMPUT VOLTAGE SWITCH
DESVIADOR CAMBIO TENSION
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ
3
Page 3
IMPORTANTE
240 V
110 V
240 V
110 V
240 V
110 V
240 V
110 V
Prima di usare il generatore, si prega di leggere con attenzione tutte le istruzioni d’uso riportate di seguito e di seguirne scrupolosa-
mente le indicazioni. Il costruttore non è responsabile per danni a cose e/o persone derivanti da uso improprio dell’apparecchio.
RACCOMANDAZIONI GENERALI
I generatori d’aria calda funzionano usando gasolio come combustibile. Quelli a combustione diretta immettono nell’ambiente l’aria calda e i prodotti della combustione, mentre quelli a combustione indiretta
sono provvisti di raccordo fumario per lo smaltimento dei fumi attraverso il camino.
Le condizioni di impiego devono rispettare le regolamentazioni e le
leggi in vigore relative all’utilizzazione dell’apparecchio.
È buona regola assicurarsi che:
• le istruzioni contenute nel presente manuale siano seguite scrupolosamente;
• il generatore non sia installato in locali in cui esiste il pericolo di
esplosione o che temono il fuoco;
• materiali infiammabili non siano depositati nelle vicinanze dell’apparecchio (la distanza minima deve essere pari a 2 m);
• siano state previste sufficienti misure di prevenzione incendio;
• l’aerazione del locale nel quale si trova il generatore sia garantita
e sia sufficiente al fabbisogno del generatore medesimo; in particolare, per il generatore a combustione diretta il ricambio d’aria
deve essere stimato considerando che il generatore immette nell’ambiente sia l’aria calda sia i prodotti della combustione;
• il generatore sia installato vicino ad un camino per l’evacuazione
dei fumi (vedere paragrafo “SCHEMA DI POSIZIONAMENTO TUBO FUMI”) e collegato ad un quadro elettrico;
• non vi siano ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o
di mandata dell’aria, come teli o coperte adagiati sull’apparecchio
o pareti od oggetti ingombranti vicini al generatore;
• sia aggiunto del kerosene nel serbatoio, se la temperatura dell’ambiente è molto bassa;
• il generatore sia controllato prima della messa in funzione e sorve gliato rego larmente dur ante l’uso; in part icolare,
l’avvicinamento non sorvegliato di bambini e/o animali deve essere impedito ;
• all’inizio di ogni esercizio d’uso, prima di inserire la spina nella
presa elettrica, controllare che il ventilatore giri liberamente;
• al termine di ogni esercizio d’uso la spina elettrica sia stata
estratta dalla presa.
MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a quelle riportate sulla targhetta di identificazione.
Attenzione
Per modelli “DV” controllare che il coperchio (Fig. 1),
del tasto di selezione della tensione di alimentazione,
sia orientato con frecce indicanti il valore di tensione
desiderato.
Fig.1
Attenzione
Se necessario:
• rimuovere il coperchio;
• premenre il deviatore (18) nella posizione desiderata;
• montare il coperchio di protezione.
• La linea elettrica di alimentazione del generatore deve
essere provvista di messa a terra e di interruttore magneto-termico differenziale.
• La spina elettrica del generatore deve essere allacciata ad una presa munita di interruttore di sezionamento.
3
Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando un
dispositivo di controllo, quale, ad es., un termostato o un orologio, sia
collegato al generatore. Il collegamento al generatore deve essere fatto
rimuovento il coperchio della presa (15) e inserendo la spina del termostato.
Per avviare la macchina si deve:
• se collegata al termostato, disporre l’interruttore nella posizine
(ON + );
• se non collegata al termostato, disporre l’interruttore nella posizione (ON).
Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del
circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere insufficiente e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo di fiamma che
arresta il generatore; in questo caso, dopo aver atteso per circa un minuto, premere il pulsante di riarmo (13) e riavviare l’apparecchio.
In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi sono le seguenti:
1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;
2. Premere il pulsante di riarmo (13);
3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve consultare il paragrafo “INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO,
CAUSE E RIMEDI” e scoprire la causa del mancato funzionamento.
ARRESTO
Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre
l’interruttore (14) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di controllo, (ad es., regolando il termostato ad una temperatura più bassa). La
fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzionare per circa 90 sec.
raffreddando la camera di combustione.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il controllo della fiamma. Se si verificano una o più anomalie di funzionamento tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina e l’accensione
della spia del pulsante di riarmo (13).
Un termost ato di s ovratemp eratura intervie ne e pro voca
l’interruzione dell’alimentazione di gasolio se il generatore si surriscalda: il termostato si riarma automaticamente quando la temperatura della camera di combustione diminuisce sino a raggiungere il valore massimo ammesso. Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed eliminare la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad
es., ostruzione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell’aria, arresto del ventilatore). Per ravviare la macchina si deve premere il pulsante di riarmo (13) e ripetere le istruzioni specifiche del paragrafo “MESSA IN FUNZIONE”.
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
Attenzione
Prima di spostare l’apparecchio si deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo “ARRESTO”;
• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina
dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare
che il tappo del serbatoio sia ben fissato.
Il generatore può essere fornito nella versione mobile, munito di
ruote, o pensile, montato su una struttura di supporto con ancoraggi
per il fissaggio da eseguirsi mediante funi o catene. Nel primo caso per
il trasporto è sufficiente afferrare il generatore per la maniglia di sostegno e farlo scorrere sulle ruote. Nel secondo caso il sollevamento deve
essere fatto utilizzando un carrello elevatore o attrezzatura simile.
IT
Page 4
IT
MANUTENZIONE
Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire
periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.
Attenzione
Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione si
deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo “ARRESTO”;
• Disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina
dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Ogni 50 ore di funzionamento si deve:
• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con gasolio pulito;
• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna
e le pale del ventilatore;
• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli
elettrodi;
• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e regolarne la distanza al valore indicato nello schema “REGOLAZIONE ELETTRODI”.
4
Page 5
INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI
INCONVENIENTE DI FUNZIONAMENTO CAUSA RIMEDIO
• Verificare le caratteristiche dell’impianto
• el
ettrico
•
Controllare la funzionalità
e i
l
posizionamento
•
dell’interruttore
• Controllare l’integrità del fusibile
•
Regol
a
z
i
one errata dell’eventuale dispositivo di
• c
o
ntrol
l
o
• Controllare che la regolazione del dispositivo di
• c
ontrol
l
o sia corretta (ad es., la temperatura
• s
elezionata sul termostato deve essere
•
superiore alla temperatura dell’ambiente
)
• Dispositivo di controllo difettoso • Sostituire il dispositivo di controllo
• Avvolgimento del motore bruciato o interrotto • Sostituire il motore
•
Cuscinetti del motore bloccati • Sostituire i cuscinetti
• Condensatore del motore bruciato • Sostituire il condensatore
•
Controllare i collegamenti dei cavi di
• accensione agli elettrodi e al trasformatore
• Controllare la posizione degli elettrodi e la loro
•
distanza secondo lo schema “REGOLAZIONE
•
ELETTRODI”
• Controllare che gli elettrodi siano puliti
•
Sostituire il trasformatore d’accensione
• Apparecchiatura di controllo fiamma difettosa • Sostituire l’apparecchiatura
• Fotocellula non funzionante • Pulire la fotocellula o sostituirla
•
Controllare l’integrità del
giunto pompa-motore
•
Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria
• nel
circuito del gasolio verificando la tenuta dei
• tubi e della guarnizione del filtro
• Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello
• Controllare il collegamento elettrico
•
Control
l
are il termostato LI
• Pulire ed eventualmente sostituire
• l
’elettrovalvola
• Rimuovere tutti i possibili ostacoli od
• ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di
• mandata dell’aria
• Verificare la posizione dell’anello di
• regolazione dell’aria
• Pulire il disco bruciatore
•
Aria di combustione eccessiva
• Verificare la posizione dell’anello di
• regol
az
i
one del
l’aria
•
Sos
ti
tuire il gasolio usato con gasolio pulito
• Pulire il filtro gasolio
• Infiltrazioni d’aria nel circuito del gasolio • Verificare la tenuta dei tubi e del filtro gasolio
•
Veri
ficare il valore della pressione della pompa
• Pulire o sostituire l’ugello
• Verificare il valore della pressione della pompa
• Sostituire l’ugello
• Il generatore non si arresta • Tenuta elettrovalvola difettosa • Sostituire il corpo elettrovalvola
•
Al
imentazione elettrica mancante
•
Il
ventilatore non si avvia e la fiamma non si
• ac
c
ende
• Accensione non funzionante
•
Non arri
va gasolio al bruciatore o arriva in
• quantità insufficiente
• Il ventilatore si avvia e la fiamma non si
• accende o non rimane accesa
• Elettrovalvola non funzionante
Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa del malfunzionamento,
si prega di contattare il nostro più vicino centro vendita – assistenza autorizzato.
• Aria di combustione insufficiente
•
G
as
olio utilizzato sporco o contente acqua
• Quantità insufficiente di gasolio al bruciatore
• Q
uantit
à ec
c
es
s
iva di gasolio al bruciatore
• Il ventilatore si avvia e la fiamma si accende
• produc
endo fum
o
IT
5
Page 6
FR
240 V
110 V
240 V
110 V
IMPORTANT
Avant d’utiliser le générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l’emploi, mentionnées ci-après,
et d’en suivre scrupuleusement les indications. Le constructeur n’est pas responsable pour les dommages aux choses et/ou per-
sonnes dus à une utilisation impropre de l’appareil.
ECOMMANDATIONS GENERALES
R
Les générateurs d'air chaud fonctionnent au fuel. Les générateurs
à combustion directe répandent dans l'air ambiant, de l'air chaud et les
produits de la combustion, alors que les générateurs à combustion indirecte sont dotés d'un raccord permettant d'éliminer les fumées à travers un conduit de cheminée.
Les conditions d’installation et d’utilisation doivent respecter les
normes et les lois en vigueur relatives à l’utilisation de l’appareil.
Il convient de s’assurer que:
• les instructions contenues dans ce livret soient suivies scrupuleusement;
• le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y aurait
des risques d’explosion ou d’incendie;
• des matériaux inflammables ne soient pas déposés à côté de
l’appareil (la distance minimum doit être de 2 mètres);
• de mesures suffisantes de prévention anti-incendie aient été prévues;
•l’aération du local dans lequel se trouve le générateur soit garantie
et suffisante pour les nécessités du générateur, et en particulier,
pour le générateurs à combustion directe le renouvellement d’air
doit être évalué enconsidérant que ce générateur envoie dans la
pièce aussi bien de l’air chaud que les produits de combustion;
• le générateur soit installé près d'une cheminée pour l'évacuation
des fumées (voir paragraphe “SCHÉMA DE POSITIONNEMENT
DU CONDUIT DE FUMÉES”) et relié à un coffret électrique.
• il n’y ait pas d’obstacles ou d’obstructions à l’aspiration et à la
sortie de l’air, tels que des toiles ou des couvertures étendues
sur l’appareil ou sur les parois, ou des objets encombrants à côté
du générateur;
• du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la température de la
pièce est très basse;
• le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche et régulièrement surveillé durant son utilisation; il faut éviter que des enfants
ou des animaux non surveillés s’en approchent;
• au début de chaque période d’utilisation, avant de brancher la
fiche dans la prise électrique, contrôler que le ventilateur tourne
librement;
• à la fin de chaque période d’utilisation enlever la fiche de la prise
de courant.
MISE EN MARCHE
Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant de le brancher au réseau électrique d’alimentation, il faut contrôler que les caractéristiques du réseau électrique correspondent à celles écrites sur la
plaque de fabrication.
Attention
Sur les modèles “DV”, contrôler que les flèches sur le
couvercle (Fig. 1) du bouton de sélection de la tension
d'alimentation soient en vis-à-vis de la valeur de tension
souhaitée.
Fig. 1
Si nécessaire:
• retirer le couvercle;
• enfoncer le déviateur (18) sur la position souhaitée;
• remonter le couvercle de protection;
Attention
• La ligne électrique d’alimentation du générateur doit
être pourvue d’une mise à la terre et d’un interrupteur
magnéto-thermique avec un différentiel.
• La fiche électrique du générateur doit être reliée à une
prise munie d’un interrupteur de sectionnement.
Le générateur peut fonctionner en mode automatique uniquement
lorsqu'un dispositif de contrôle est connecté (par ex. un thermostat ou
une montre). La connexion au générateur doit être faite en retirant le
couvercle de la prise (15) et en branchant la fiche du thermostat.
Pour démarrer la machine:
• si elle est pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur la
position (ON + );
• si elle n'est pas pilotée par le thermostat, placer l’interrupteur sur
la position (ON).
A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit
du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer
l’intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur alors
s’arrête.
Dans ce cas après avoir attendu une minute, pousser le bouton de
réarmement et faire redémarrer l’appareil (13).
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières opérations à faire sont les suivantes:
1. Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel;
2. Pousser le bouton de réarmement (13);
3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas, il faut
consulter le paragraphe “ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT,
CAUSES ET SOLUTIONS” et découvrir la cause qui empêche le
fonctionnement.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut mettre
l’interrupteur (14) sur la position “0” et agir sur le dispositif de contrôle, (par ex., en réglant le thermostat sur une température plus basse).
La flamme s'éteint mais le ventilateur continue de fonctionner pendant
environ 90 secondes pour refroidir la chambre de combustion.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Le générateur est muni d’un coffret électronique pour le contrôle
de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce coffret provoque
l’arrêt du générateur et l’allumage de la lampe témoin du bouton de réarmement (13). Un thermostat de surchauffe intervient et provoque
l’interruption de l’alimentation du fuel si le générateur surchauffe: le
thermostat se réarme automatiquement quand la température de la
chambre de combustion diminue jusqu’à rejoindre la valeur maximale
admise. Avant de remettre en marche le générateur il faut trouver et éliminer la cause qui a produit la surchauffe (par ex. obstruction de
l’entrée ou de la sortie de l’air, arrêt du ventilateur). Pour faire redémarrer le générateur il faut pousser le bouton de réarmement (13) et répéter les instructions spécifiques du paragraphe “MISE EN MARCHE”.
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l’appareil il faut:
• Arrêter le générateur en suivant les indications du paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation en enlevant la fiche de la
prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut s’assurer que
le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Le générateur peut être fourni dans une version mobile, muni de
roues, ou dans une version suspendue, monté sur une structure de
support avec des ancrages pour le fixage qui doit être effectué avec
l’aide de cordes ou de chaines. Dans le premier cas, pour le transport il
est suffisant de saisir le générateur par la poignée de soutien et de le
faire glisser sur les roues. Dans le deuxième cas le soulèvement doit
être effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similaire.
6
Page 7
FR
ENTRETIEN
Pour que l’appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Av a n t de c ommen c e r une quelco n q ue op é r ation
d’entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant la
fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l’extraire et la nettoyer avec du
fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties, nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les données du schéma “REGALAGE DES ELECTRODES”.
7
Page 8
FR
A
NOMALIE DE FONCTIONNEMENT CAUSE SOLUTION
• Vérifier les caractéristiques de l’installation
•
électrique
•
Véri
f
ier le fonctionnement et la position de
• l’interrupteur
•
Vérifier l’efficacité du fusible
• Mauvais réglage d’un éventuel dispositif de
• contrôle
•
V
é
ri
fier que le r
é
gl
age du dispositif de contr
ô
l
e
• soit correct (par ex. la température choisie sur
•
l
e therm
os
tat doit
ê
tre s
up
é
rieure à l
a
•
tem
p
érature du l
o
cal
)
•
Dispositif de contrôle défectueux • Remplacer le dispositif de contrôle
• Bobinage du moteur brûlé ou interrompu
•
Remplacer le moteur
• Roulements du moteur bloqués
•
Remplacer les roulements
•
Condens
a
teur du moteur br
ûlé
•
Remplacer le condensateur
• Vérifier les branchements des câbles
• d’allumage aux électrodes et au transformateur
• Vérifier la position des électrodes et leur
•
distance selon le schéma “REGLAGE DES
•
E
L
ECTRODES”
• Vérifier que les électrodes soient propres
•
Remplacer le transformateur d’allumage
•
Le c
offret de c
ontr
ôl
e de l
a fl
amme d
éfec
tueux
• Remplacer le coffret
• La cellule photo ne fonctionne pas • Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
• Contrôl
er l’efficacité du rac
cord moto-pompe
• Contrôler qu’il n’y ait pas d’infiltrations d’air
• dans le circuit du fuel en vérifiant l’étanchéité
• des
tu
y
aux
et des
j
oi
nts du filtre
• Nettoyer ou s’il le faut changer le gicleur
• Contrôler le branchement électrique
• Contrôl
er le thermostat LI
• Nettoyer et éventuellement remplacer
• l’él
ectro-vanne
•
Enlever tous les obstacles ou obstructions à
• l'aspiration ou à la sortie de l'air
• Vérifier la position du volet de réglage de l'air
•
Nettoy
er le disque du br
ûl
eur
•
L’air de combustion est excessif
• Véri
fier la position du volet de r
égl
age de l'air
•
Vi
danger et rem
placer par du fuel propre
•
Nettoyer le filtre du fuel
• Infiltrations d’air dans le circuit du fuel
• Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du filtre à fuel
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Nettoyer et remplacer le gicleur
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Subtituer le gicleur
• Le générateur ne s’arrête pas • L’électrovanne ne ferme pas • Remplacer le corps de l’électrovanne
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur,
veuillez contacter notre plus proche centre de vente – assistance autorisé.
•
L’air de combustion est insuffisant
• Le fuel utilisé est sale ou contient de l’eau
• Quantité insuffisante de fuel au brûleur
• Q
uanti
t
é ex
c
es
sive de fuel au br
ûl
eur
•
Le ventilateur démarre et la flamme s’allume en
• produi
sant de la fum
ée
• Le courant électrique n’arrive pas
•
Le ventilateur ne démarre pas et la flamme ne
•
s’allume pas
•
L’allumage ne fonctionne pas
• Le fuel n’arrive pas au brûleur ou arrive en
• quantité insuffisante
•
Le v
enti
lateur d
ém
arre et l
a fl
amme ne s’allume
• pas ou ne reste pas allumée
• L’électro-vanne ne fonctionne pas
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
8
Page 9
WICHTIG
240 V
110 V
240 V
110 V
Bevor der Warmlufterhitzer eingesetzt wird ist folgende Bedienungsanleitung zu lesen und zu beachten. Der Hersteller ist für
eventuelle Sach-oder Personenschaden durch unsachgemässe Verwendung des Gerätes nicht verantwortlich.
ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN FÜR WARMLUFTERZEUGER
Die Warmlufterzeuger werden mit Heizöl betrieben. Die Geräte mit
Direktverbrennung emittieren die warme Luft und die Verbrennungsgase
in die Umgebung, während die Geräte mit indirekter Verbrennung über einen Abgasanschluss für die Abfuhr der Abgase über den Kamin verfügen.
Die Einsatzbedingungen haben die in Kraft stehenden Vorschriften
und Gesetze bezüglich der Verwendung des Gerätes zu berücksichtigen.
Es empfiehlt sich folgendes zu gewährleisten:
• Genaue Befolgung der in vorliegendem Handbuch enthaltenen
Anleitungen;
• Aufstellung der Warmlufterzeuger nicht in Räumen, in welchen Explosionsgefahr besteht oder in denen kein Feuer verwendet werden darf;
• Keine Lagerung von entflammbaren Materialien in der Nähe des
Gerätes (der vorgeschriebene Mindestabstand beträgt 2 m);
• Genügend vorgesehene Feuerlöschanlagen;
• Hinreichende Lüftung des Raumes in dem sich der Warmlufterzeuger befindet. Diese soll auch für die Bedürfnisse des Gerätes
selbst genügend sein, insbesondere für den Warmlufterzeuger
der Direktverbrennung soll für einen entsprechenden Luftwechsel
gesorgt werden, nachdem das Gerät sowohl Warmluft als auch
Verbrennungsgase in den Raum entläßt;
• Der Warmlufterzeuger muss in der Nähe eines Kamins für die
Abfuhr der Abgase installiert (siehe den Abschnitt “ANORDNUNGSPLAN DER ABGASLEITUNG”) und an einen abgesicherten
Netzanschluß angeschlossen werden;
• Keine Hindernisse oder Verstopfungen an den Ansaug-bzw. Ausblasrohren, wie z.B. auf dem Gerät abgelegte Tücher oder Decken
bzw. Wände oder große Gegenstände in nächster Nähe des Gerätes;
• Nachfüllen von Kerosin in den Tank, bei sehr niedriger Raumtemperatur;
• Überprüfung des Gerätes vor Inbetriebnahme und regelmäßige Kontrolle während der Verwendung; insbesondere soll verhindert werden, daß sich dem Gerät Kinder und/oder Tiere unbewacht nähern;
• Am Beginn jeder Betriebszeit sich vergewissern, daß sich der Lüfter frei bewegt, bevor der Stecker in die Steckdose eingeführt wird;
• Nach Abschluß jeder Betriebszeit den Stecker aus der Steckdose
herausziehen.
INBETRIEBNAHME
Vor Inbetriebnahme des Warmlufterzeugers und demnach bevor er
an das Stromnetz angeschlossen wird, ist zu überprüfen, daß die Merkmale des Stromnetzes denen auf dem Geräteschild entsprechen.
Achtung
Bei den Modellen “DV” kontrollieren, ob der Deckel
(Abb. 1) der Taste für die Wahl der Versorgungsspannung
so ausgerichtet ist, dass die Pfeile auf den gewünschten
Spannungswert zeigen.
Abb. 1
Achtung
Bei Bedarf:
• Den Deckel entfernen.
• Den Umschalter (18) in die gewünschte Schaltstellung
schalten.
• Den Schutzdeckel wieder anbringen.
Das Stromnetz für die Versorgung des Warmlufterzeugers
soll über eine Erdung und einen differenzialen magnetisch-thermischen Schalter verfügen.
Der elektrische Stecker des Warmlufterzeugers soll an
einer Steckdose angeschlossen werden, die mit einem
Trennschalter ausgestattet ist.
9
Der Warmlufterzeuger kann nur dann automatisch arbeiten, wenn eine
Steuereinrichtung wie z.B. ein Thermostat oder ein Timer an ihn angeschlossen wird. Für den Anschluss an den Warmlufterzeuger muss man den Deckel
der Steckdose (15) entfernen und den Stecker des Thermostaten einstecken.
Zum Starten der Maschine muss man:
• den Schalter in die Schaltstellung (ON + ) schalten, wenn ein
Thermostat angeschlossen ist;
• den Schalter in die Schaltstellung (ON), wenn kein Thermostat
angeschlossen ist.
Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach vollkommener Entleerung
des Dieselölkreislaufs, kann der Zufluß von Dieselöl zur Düse ungenügend sein und den Eingriff der Flammenkontrolleinrichtung bewirken,
die den Warmlufterzeuger blockiert; in solch einem Fall, nach Abwarten
von ungefähr einer Minute, die Wiedereinschalttaste (13) drücken und
das Gerät neu einschalten.
Sollte das Gerät nicht anlaufen, sind als erstes folgende Maßnahmen zu ergreifen:
1. Sich vergewissern, daß im Tank noch Dieselöl vorhanden ist;
2. Die Wiedereinschalttaste (13) drücken;
3. Falls das Gerät nach obigen Maßnahmen nicht in Betrieb tritt,
den Abschnitt “BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHEBUNG”
durchlesen und den Grund für das Ausbleiben des Inbetriebtretens des Gerätes herausfinden.
ABSCHALTEN
Um den Betrieb des Gerätes zu stoppen, ist der Schalter (14) auf
die Position “0” zu stellen oder auf die Kontrollvorrichtung einzuwirken
indem (z.B. der Thermostat auf eine niedrigere Temperatur geregelt
wird). Die Flamme erlischt und der Ventilator läuft für rund 90 Sekunden weiter, um die Brennkammer abzukühlen.
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Warmlufterzeuger verfügt über eine elektronische Einrichtung
zor Kontrolle der Flamme. Bei einer oder mehreren Störungen im Betrieb, bewirkt diese Einrichtung den Stillstand des Gerätes, wobei die
Kontrollampe der Wiedereinschalttaste (13) aufleuchtet.
Ein Überhitzungs-Thermostat greift ein und bewirkt die Unterbindung der Dieselölzufuhr bei Überhitzung des Warmlufterzeugers: Der
Thermostat schaltet wieder automatisch, sobald die Temperatur der
Verbrennungskammer auf den Wert der zugelassenen Höchsttemperatur sinkt. Vor Wiederinbetriebnahme des Warmlufterzeugers ist die Ursache der Überhitzung zu ermitteln und zu beheben (z.B. Verstopfung
des Ansaug-und/oder Ausblasrohres; Stillstand des Lüfters). Um das
Gerät wieder anzulassen, ist die Wiedereinschalttaste (13) zu drücken
und der Vorgang laut den Anleitungen im Abschnitt “INBETRIEBNAHME” zu befolgen.
TRANSPORT UND VERSTELLEN
Achtung
Bevor das Gerät bewegt wird, ist folgendes zu tun:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillstand
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzufuhr durch Herausziehen des Steckers aus
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Solange warten, bis der Warmlufterzeugzer abkühlt.
Vor Heben oder Verstellen des Warmlufterzeugers überprüfen, daß
der Tankverschluß fest verschlossen ist.
Der Warmlufterzeuger kann in beweglicher Ausführung geliefert
werden, ausgestattet mit Rädern, oder aufhängbar, auf eine Unterlage
montiert mit Verankerungen für die Befestigung mittels Seilen oder Ketten. Im zweiten Fall ist das Gerät durch Zuhilfenahme von einem Hebegerät oder ähnlicher Vorrichtung zu heben.
DE
Page 10
DE
INSTANDHALTUNG
Für den einwandfreien Betrieb des Gerätes sind die Verbrennungs-
kammer, der Brenner und der Lüfter regelmäßig zu reinigen.
Achtung
Bevor man jegliche Instandhaltungsmaßnahme ergreift,
ist folgendes vorzunehmen:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillstand
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzuuhr durch Herausziehen des Steckers aus
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Solange warten, bis der Warmlufterzeuger abkühlt.
Nach Ablauf von je 50 Betriebsstunden ist für folgendes zu sorgen:
• Filtereinsatz abmontieren, herausnehmen und mit sauberem Dieselöl reinigen;
• Das zylindriche Gehäuse abmontieren, Innenteil sowie die Flügel
des Lüfters reinigen;
• Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker auf den Elektroden überprüfen;
• Brenner abmontieren und Bestandteile reinigen, Elektroden reinigen
und den Abstand derselben gemäß den Angaben in Schema “EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN” einstellen.
10
Page 11
BETRIEBSSTÖRUNGEN, URSACHE UND BEHEBUNG
BETRIEBSSTÖRUNG
URSACHE BEHEBUNG
•
Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
• Betriebstüchtigkeit und Stellung des Schalters
• überprüfen
•
Sicherungsdraht
ü
berprüfen
• Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung
•
Für richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung
•
sorgen (z.B. die auf dem Thermostaten
•
eingestellte Temperatur muß höher als die
•
Raumtemperatur sein
)
• Kontrollvorrichtung fehlerhaft • Kontrollvorrichtung auswechseln
• Motorwicklung unterbrochen od.
• Durchgebrannt
• Motor auswechseln
•
Motorlager blockiert • Lager auswechseln
• Motorkondensator durchgebrannt • Kondensator auswechseln
• Verbindungen der Zündkabel an Elektroden
•
undT
rasformatorüber
p
r
üfen
•
Position d. Elektroden und deren Entfernung
• gemäß Schema “EINSTELLUNG DER
•
ELEKTRODEN” über-prüfen
• Sauberkeit d. Elektroden über-prüfen
• Zündungs
transformator auswech-seln
• Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft • Vorrichtung auswechseln
• Photozelle betriebsunfähig
•
Photoz
el
le reinigen oder auswechseln
•
Ü
berprüfen ob Kupplung zwischen Pumpe und
• M
otor
•
Ü
berprüfen ob im Dieselölkreislauf etwa
• Luftei
ns
ickerungen vorhanden sind; Dichtheit
•
der Rohre und d. Filterdichtungüberprüfen
• Düs
e reinigen od. Auswechseln
•
Elektrische Verbindungen
überprüfen
•
Therm
ostat LI
überprüfen
• Elektroventil reinigen od. Auswechseln
• Allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an
• Ansaug- und/oder Ausblasrohren entfernen
•
Regelung des Lufteinstellungsringes
• überprüfen
• Scheibe des Brenners reinigen
• Verbrennungs luftmenge zu groß
• Regelung des Lufteinstellungsringes
• überprüfen
• gebrauchtes Dieselöl durch reines Dieselöl
• ersetzen
•
Di
es
el
öl
fi
l
ter rei
nigen
• Eingedrungene Luft im Dieselölkreislauf
•
Die Dichtheit der Leitungen und des
• Heizöl
fi
lters kontrollieren
• Pumpendruckwert überprüfen
• Düse reinigen bzw. Auswechseln
•
Pum
pendruckwert
überprüfen
• Düs
e aus
wechseln
• Warmlufterhitzer schaltet nicht ab • Dichtung des Elektroventils defekt • Elektroventilblock auswechseln
•
El
ek
trische Versorgung fehlt
• Nichtanlaufen des Lüfters u. Flamme zündet
• nicht
• Ausbleibende Zündung
• Brenner erhält keinen od. nur ungenügenden
• Dieselölzufluß
Falls nach erfolgten
Ü
berprüfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstörung nicht
aufgefunden wurde, wenden Si
e s
ich an unsere nächs
te beauftragte Kundendienststelle.
• Zuviel Dieselöl am Brenner
• Unzureichende Dieselölmenge am Brenner
•
El
ektroventil betriebsunf
ähi
g
• Ungenügende Verbrennungsluft
•
Ni
chtanlaufen d. L
üfters
und Fl
amme z
ündet
• nicht od. hört auf zu brennen
• Lüfter läuft an und Flamme zündet, allerdings
• unter Rauc
hbi
l
dung
• Verwendetes Dieselöl ist verschmutzt bzw.
• Enthält Wasser
DE
11
Page 12
GB
240 V
110 V
240 V
110 V
240 V
110 V
240 V
110 V
IMPORTANT
Before using the heater, read and understand all instructions and follow them carefully. The manufacturer is not responsible for
damages to goods or persons due to improper use of units.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The hot air generators run on diesel fuel. Those with direct combustion send hot air and the combustion products into the room, while
those with indirect combustion are fitted with a flue to take the fumes
away through the chimney.
Always follow local ordinances and codes when using this heater:
• Read and follow this owner’s manual before using the heater;
• Use only in places free of flammable vapours or high dust content;
• Never use heater in immediate proximity of flammable materials
(the minimum distance must be 2 m);
• Make sure fire fighting equipment is readily available;
• Make sure sufficient fresh outside air is provided according to
the heater requirements. Direct combustion heaters should only
be used in well vented areas in order to avoid carbon monoxide
poisoning;
• the generator is installed near a chimney to take away the fumes
(see the paragraph “FUMES FLUE POSITIONING DIAGRAM”) and
connected to an electrical switchboard;
• Never block air inlet (rear) or air outlet (front);
• In case of very low temperatures add kerosene to the heating oil;
• Make sure heater is always under surveillance and keep children
and animals away from it;
• Before starting the heater always check free rotation of ventilator;
• Unplug heater when not in use.
Should the heater still not work, please refer to chapter “OB-
SERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES”.
STOPPING THE HEATER
Set main switch (14) on “0” position or turn thermostat or other
control device on lowest setting.
The flame goes out and the fan continues to work for approx. 90
sec. cooling the combustion chamber.
SAFETY DEVICES
The unit is fitted with an electronic flame control box. In case of
malfunction this box will cut in and stop the heater, at the same time
the pilot lamp in the control box reset button (13) will light up.
Heaters are also equipped with an overheat thermostat safety cut
out which will stop the heater in case of overheating. This thermostat
will reset automatically but you will have to depress button (13) on
control box before being able to restart the heater.
TRANSPORT
Warning
Before making any attempt to restart heater find and
eliminate reason of overheating.
OPERATION
Before any attempt of starting the heater is made, check that your
electrical supply conforms to the data on the model plate.
Warning
For models “DV,” check that the arrows on the voltage
supply selector key cover (Fig. 1) are pointing to the voltage value required.
If necessary:
• remove the cover;
• press deflector (18) to the position required;
• replace the protective cover.
Warning
Mains must be fitted with a thermo-magnetic differrential switch.
Unit plug must be l inked to a sock et with a mai ns
switch.
The generator can only work automatically when a control device,
such as for example a thermostat or a timer, is connected to the generator. Connection to the generator is made by removing the socket cover
(15) and inserting the thermostat plug.
To start the machine you must:
• if connected to the thermostat, turn the switch to (ON + );
• if not connected to the thermostat, turn the switch to (ON).
When unit is started for the first time or is started after the oil tank
has been totally emptied, the flow of oil to the burner may be impaired
by air in the circuit. In this case the control box will cut out the heater
and it might be necessary to renew the starting procedure once or
twice by depressing the reset button (13).
Should the heater not start, check that oil tank is full and depress
reset button (13).
Fig. 1
Before heater is moved it must be stopped and unplugged. Before
moving the heater wait till it has totally cooled off and make sure oil
tank cap is securely fixed.
The hot air generators with wheels must be wheeled. The suspended version which has no wheels must be transported with adequate machinery.
MAINTENANCE
Preventive and regular maintenance will ensure a long trouble free
life to your heater.
Warning
Never service heater while it is plugged in, operating or
hot.
Severe burns or electrical shock can occur.
Every 50 hours of operation: disassemble filter and wash with
clean oil, remove upper body parts and clean inside and ventilator with
compressed air, check correct attachment of H.T. connectors to the
electrodes and check H.T. cables, remove burner assembly, clean and
check electrode settings, adjust according to scheme “REGULATION
OF ELECTRODES”.
12
Page 13
OBSERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES
O
BSERVED FAULT CAUSE REMEDY
•
Check mains
•
Check
proper positioning and functioning of
•
swi
tc
h
•
Check fuse
•
Wrong setting of room thermostat or other
•
control
•
Check correct setting of heater control.
• If therm
os
tat, make sure selected temperature
•
is
higher than room temperature
• Thermostat or other control defective • Replace control device
• Electrical motor defective • Replace electrical motor
•
El
ec
t
rical motor bearings defective • Replace electrical motor bearings
•
Burned out condenser • Replace condenser
•
Check connection of H.T. Ieads to electrodes
• and transformer
•
Check electrodes setting (see scheme
• “REGULATION OF ELECTRODES”)
•
Chec
k
el
ec
trodes
for cleanliness
• Replace H.T. transformer
• Flame control box defective • Replace control box
•
Photoc
el
l
defective • Clean or replace photocell
•
Chec
k
s
tate of motor-pump plastic coupling
•
Check fuel line system including fuel filter for
• pos
s
ible leaks
• Clean or replace oil nozzle
•
Chec
k
el
ec
trical connection
• Check thermostat LI
• Clean or replace solenoid
• Make sure air inlet and outlet are free
• Check setting of combustion air flap
• Clean burner disc
• Too much combustion air • Check setting of combustion air flap
•
Drain fuel in tank with clean fuel
•
Cl
ean oil fi
lter
•
Ai
r l
eaks in fuel circuit • Check the seals on the ducts and the diesel filter
•
Chec
k
pump pressure
• Clean or replace fuel nozzle
• Check pump pressure
• Replace nozzle
• Heater does not stop • Solenoid defective • Replace solenoid coil or complete solenoid
If heater still
not working properly, please revert to nearest authorized dealer.
•
Not enough com
bustion air
•
Fuel contaminated or contains water
•
Not enough fuel at burner
• Too much fuel at burner
•
M
otor starts, heater emits smoke
•
No electrical current
•
Motor does not start, no ignition
•
Electric ignitor defective
•
Not enough or no fuel at all at burner
•
M
otor starts, no ignition or cuts out
•
Solenoid defective
GB
13
Page 14
ES
240 V
110 V
240 V
110 V
IMPORTANTE
Antes de usar el generador, se ruega leer atentamente todas las instrucciones para el usuario contenidas en el presente manual y
eguir atentamente las instrucciones. El constructor no se hace responsable en caso de daños a cosas y/o personas que proven-
s
gan de un uso impropio del aparato.
RECOMENDACIONES GENERALES
Los generadores de aire caliente funcionan con gasóleo como
combustible. Los de combustión directa introducen en el ambiente el
aire caliente y los productos de la combustión, mientras que los de
combustión indirecta están provistos de un empalme con salida de humos, para la eliminación de los mismos a través de la chimenea.
Las condiciones de uso deben respetar las reglas y las leyes vigentes relativas al uso de la máquina.
Resulta conveniente cerciorarse de que:
• Se sigan atentamente las instrucciones contenidas en el presente manual;
• El generador no haya sido instalado en las áreas con mayor riesgo de incendios o explosiones;
• No se hayan depositado materiales inflamables cerca del aparato
(la distancia mínima debe ser de 2 m);
• Se hayan adoptadolas medidas necesarias para la prevención de incendios;
• Se garantice la ventilación del local en el cual se halla el generador, así como que dicha ventilación resulte suficiente en función
de las necesidades de dicho generador; particularmente para el
generador de combustión directa el recambio de aire debe ser
estimado considerando que el generador introduce en el ambiente sea aire caliente sea los productos de la combustión;
• el generador esté instalado en proximidad de una chimenea para
la evacuación de los humos (ver apartado “ESQUEMA DE INSTALACIÓN TUBO HUMOS”) y conectado a un cuadro eléctrico;
• Se debe controlar que no existan obstáculos u obstrucciones en
los conductos de aspiración y/o impulsión del aire, como telas o
lonas apoyadas sobre el aparato, paredes u objetos voluminosos
cerca del generador.
• Agregar el queroseno en el depósito si la temperatura del ambiente es muy baja;
• El generador sea controlado antes de la puesta en funcionamiento y vigilado regularmente durante el uso, impidiendo que se
acerquen niños y/o animales;
• Al comenzar su uso antes de introducir la ficha en el enchufe
controlar que el ventilador gire libremente;
• Al finalizar cada uso la ficha eléctrica debe ser retirada del enchufe.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Antes de poner en función el generador y por lo tanto antes de
conectarlo a la rede eléctrica de alimentación se debe controlar que las
características de la rede eléctrica de alimentación correspondan a
aquellas establecidas en la tarjeta de identificación.
Attenzione
En los modelos “DV” controlar que la cubierta (Fig. 1) de
la tecla de selección de la tensión de alimentación, esté
orientada de modo que sus flechas indiquen el valor de
tensión requerido.
Fig. 1
AAtteenncciióónn
De ser necesario:
• quitar la cubierta;
• presionar el desviador (8) para situarlo en la posición
requerida;
• montar nuevamente la cubierta de protección.
• La línea eléctrica de alimentación del generador debe
estar equipada con toma de tierra e interruptor magnetotérmico diferencial.
• El cable de alimentación eléctrica debe estar conectado
a un tablero eléctrico con interruptor de seccionamiento.
14
El generador puede funcionar de modo automático sólo en caso de que
un dispositivo de control, como por ejemplo un termostato o un reloj, esté
conectado al generador mismo. Para efectuar la conexión con el generador
se debe quitar la tapa de la toma (15) y conectar el enchufe del termostato.
Para arrancar la máquina se debe:
• si está conectada al termostato, situar el interruptor en la posición (ON + );
• si no está conectada al termostato, situar el interruptor en la posición (ON).
Durante la primera puesta en funcionamiento o después de que el
circuito del gasóleo se haya vaciado completamente, el flujo de gasóleo
a la boquilla puede ser insuficiente y causar la intervención de la parato
electrónico para el control de la flama que detiene el generador, en este
caso, después de 1 minuto, accionar el pulsador de restablecimiento
(13) y volver aponer en marcha el aparato.
En caso de mal funcionamiento las primeras operaciones que de-
ben efectuarse son las siguientes:
1. Controlar que en el depósito haya todavía gasóleo;
2. Accionar el pulsador de restablecimiento (13);
3. Si tras dichasoperaciones el generador no funciona, deberá consultarse el párrafo “PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO‚ CAUSAS Y SOLUCIONES” y hallar la causa del mal funcionamiento.
PARO
Para detener el funcionamiento del aparato se debe colocar el interruptor (14) en la posición “0” o intervenir sobre el dispositivo de control, (por ej. regulando el termostato a una temperatura más baja). La
llama se apaga y el ventilador continúa funcionando por unos 90 s, enfriando la cámara de combustión.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
El generador está equipado con un aparato electrónico para el control de la flama. Si se presentan una o más anomalías de funcionamiento dicho aparato provoca el paro de la máquina y el encendido del testigo del pulsador de restablecimiento (13).
Interviene un termostato de sobretemperatura que provoca la interrupción de la alimentación de gasóleo en caso de que el generador se
sobrecaliente; el termostato se restablece automáticamente cuando la
temperatura de la cámara de combustión disminuye hasta alcanzar el
valor máximo admitido. Antes de volver a poner en marcha el generador se deberá hallar y eliminar la causa que ha provocado el sobrecalentamiento (por ej. obstrucción de la boca de aspiración y/o de impulsión del aire, paro del ventilador). Para volver a poner en marcha la máquina se deberá accionar el pulsador de restablecimiento (13) y repetir
las instrucciones específicas del párrafo “PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”.
TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
Atención
Antes de desplazar el aparato se debe:
• Parar la máquina segúnlas indicaciones del párrafo “PARO”;
• Desactivar la alimentación eléctrica extrayendo el enchufe de la toma eléctrica;
• Esperar a que el generador se enfríe.
Antes de desplazar o elevar el generadora segurarse que el tapón
del depósito sea fijado bien.
El generador pude ser abastecido en la versión movil, con ruedas,
opensil, montado sobre una estructura de soporte con anclajes para la
fijación mediante cuerdaso cadenas. En el primer caso para el transporte es suficiente tomar el generador por la manija de sujeción y deslizarlo sobre las ruedas. En el segundo caso se debe elevar el generador por
medio de un elevador o similar.
MANTENIMIENTO
Para el correcto funcionamiento del aparato resulta necesario limpiar
periódicamente la cámara de combustión, el quemador y el ventilador.
Page 15
ES
tención
A
Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento
se debe:
• Parar la máquina segúnlas indicaciones del párrafo “PARO”;
• Desactivar la alimentación eléctrica extrayendo el enchufe de la toma eléctrica;
• Esperar a que el generador se enfríe.
Cada 50 horas de funcionamiento se debe:
• Desmontar el cartucho del filtro, extraerlo y limpiarlo con gasóleo limpio;
• Desmontar el carenado externo cilíndrico y limpiar la parte interna y las palas del ventilador;
• Controlar la condición de los cables y de los enchufes de alta
tensión sobre los eléctrodos;
• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los eléctrodos y regular la distancia de los mismos según el valor indicado
en la ficha “REGULACION ELECTRODOS”.
15
Page 16
ES
P
ROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO CAUSA
S
OLUCI
óN
•
Comprobar las características de la instalaci
ón
•
eléc
trica
• Controlar la funcionalidad y la posición del
• interruptor
•
Control
a
r la integridad del fusible
•
Regulaci
ón errónea del
dispositivo de control
•
Control
ar que la regulaci
ón del
di
spositivo de control
• s
ea correcta (p. ej. la temperatura seleccionada en el
• term
ostato debe ser superior a la del ambiente)
• Dispositivo de control defectuoso • Sustituir el dispositivo de control
•
Bobinado del motor quemado o
•
interrumpido
•
Sustituir el motor
• Cojinetes del motor bloqueados • Sustituir los cojinetes
• Condensador del motor quemado • Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables de
• encendido a los electrodosy al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su
• di
s
tancia seg
ún el esquema “REGULACIÓN
•
ELECTRODOS”
•
Controlar que los electrodos est
é
n l
impios
•
Sustituir el transformador de encendido
•
Aparatos
control llama defectuosos • Sustituir el aparato
•
La fotocélul
a
no funciona • Limpiar la fotocél
ul
a
o sustituirla
•
Controlar la integritad de la junta bomba-motor
• Controlar que no haya infiltraciones de aire en
• el circuito del gasóleo y comprobando la
• es
tanqueidad de los tubos y de la junta del filtro
•
Limpiar o, de ser necesario, cambiar la boquilla
•
Controlar la conexi
ón eléc
trica
• Controlar el termostato LI
•
Limpiar o, de ser necesario, sustituir la electroválvula
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción en
• los conductos deaspiración y/o impulsión del
•
aire
• Controlar la posición del anillo de regulación
• del aire
• Limpiar el disco quemador
• Aire de combustión excesivo
• Controlar la posición del anillo de regulación
• del
aire
•
Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Limpiar el filtro del gasóleo
•
Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo
•
Comprobar la estanqueidad de los tubos y del
• fi
ltro del gasóleo
•
Comprobar el valor de la presión de l
a bomba
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• El generador no se detiene
• Junta de la electroválvula defectuosa • Sustituir el cuerpo de la electroválvula
•
Alimentaci
ó
n eléc
trica ausente
•
El ventilador no se pone en marcha y la llama
• no se enciende
•
El
encendido no funciona
•
El
gas
ól
eo no l
lega al quemador o llega en
• c
antidad insuficiente
• El ventilador se pone an marcha y la llama no
• se enciende o no queda encendida
•
La electrovál
vula no funciona
En caso de que mediante los controles y soluciones arriba indicados no se logre descubrir la causa del problema de funcionamiento dirigirse al centro de venta y
asistencia técnica autorizado más cercano.
• Aire de combustión insuficiente
•
Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua
•
Cantidad insuficiente de gasóleo al quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador
•
El
ventilador se pone an marcha y la flama se
• enciende produciendo humo
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
16
Page 17
ВАЖНО
240 V
110 V
240 V
110 V
ППеерреедд ннааччааллоомм ээккссппллууааттааццииии ттееппллооггееннееррааттоорраа ннееооббххооддииммоо ввннииммааттееллььнноо ппррооччииттааттьь ввссее ииннссттррууккццииии ппоо
ээккссппллууааттааццииии,, ппррииввееддеенннныыее нниижжее,, ии ссттррооггоо ввыыппооллнняяттьь ууккааззаанниияя.. ППррооииззввооддииттеелльь ннее ннеессеетт
ооттввееттссттввееннннооссттьь ззаа уущщееррбб ииммуущщеессттввуу ии//ииллии ллююддяямм,, ввыыззвваанннныыйй ээккссппллууааттааццииеейй ееггоо ооббооррууддоовваанниияя..
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Генераторы горячего воздуха используют для работы
дизельное топливо. Теплогенераторы прямого действия
подают в помещение горячий воздух и продукты сгорания,
а теплогенераторы непрямого действия оборудованы
подключением для отвода продуктов сгорания через
дымовую трубу.
Условия эксплуатации должны соблюдать правила и
за к о н ы , ка сающиеся сферы эксп л у а т а ц и и данного
прибора.
Рекомендуется убедиться, что:
• инструкции, содержащиеся в данном руководстве,
тщательно соблюдаются;
• теплогенератор не ус тановлен в помеще ниях, в
ко торых сущест в ует о пасност ь взр ы ва, и ли же
которые легко воспламеняются;
• воспламеняющиеся материалы не находятся рядом с
пр и б о р о м (м и н и м а л ь н ое ра с с т о яние д о л ж н о
составлять 2 м);
• были пр е д у с м о т р ены достаточные меры
предотвращения пожара;
• гарантируется вентиляция помещения, в котором
находится генератор, и она достаточна для рабочих
нужд самог
• теплогенератора. В частности, для теплогенератора
серии циркуляция воздуха должна рассчитываться с
учетом того, что он подает в помещение как горячий
воздух, так и продукты сгорания;
• теплоген е р а т о р устанавливается ря д о м с
дымоходной трубой (см. параграф "Схема установки
дымовой трубы") и подключается к электрическому
щиту;
• отсутствуют препятствия или засорения приточных
и/или напорных воздуховодов, таких как тряпки или
пологи, положенные на прибор или повешенные на
стены, или же громоздкие предметы, находящиеся
рядом с прибором;
• в бак был добавлен керосин, если температу ра
окружающей среды слишком низкая;
• теплоген е р а т о р был провер е н перед пуском в
эксплуатацию и периодически контролируется во
время эксплуатаци и: в частности, должно быть
предотвращено приближение детей и/или животных
без надзора;
• перед началом каждого использования, перед тем,
как подключить вилку к розетке, проверить, что
вентилятор свободно вращается;
• после каждого использования электрическая вилка
была отключена от розетки.
ПУСК В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Перед пуском теплогенератора в эксплуатацию,
следовательно, перед его подключением к электрической
сети, необход имо проверить , чт обы хара ктери стики
электрической сети питания соответствовали данным,
приведенным на паспортной табличке.
ВВннииммааннииее
ННаа ммооддеелляяхх ““DD VV”” пп ррооввееррииттьь,, ччттоо ккррыышшккаа
((РРиисс.. 11)) ккллааввиишшии ппееррееккллююччеенниияя ннааппрряяжжеенниияя
ппииттаанниияя рраассппооллоожжееннаа ттаакк,, ччттоо ссттррееллккии ннаа ннеейй
ууккааззыыввааюютт ннаа ннуужжннооее ззннааччееннииее ннааппрряяжжеенниияя..
ППррии ннееооббххооддииммооссттии::
•• сснняяттьь ккррыышшккуу;;
•• ууссттааннооввииттьь ппееррееккллююччааттеелльь ((1188)) вв ннуужжннооее
ппооллоожжееннииее;;
•• ввееррннууттьь ннаа ммеессттоо ззаащщииттннууюю ккррыышшккуу..
ВВннииммааннииее
•• ЭЭллее ккттрр иичч еесс кк ааяя ллииннии яя ппииттаанн ии яя
ттееппллооггееннееррааттоорраа ддооллжжннаа ббыыттьь ооббооррууддооввааннаа
ззаазз ееммллееннииее мм ии дд ииффффееррее нн ццииааллььнныымм
ттееррммооммааггннииттнныымм ввыыккллююччааттееллеемм..
•• ЭЭллее ккттрр иичч еесс кк ааяя ввииллкк аа ттееппллооггееннееррааттоорраа
ддооллжжнн аа ппооддкк ллююччааттььссяя кк рр ооззее тткк ее,,
ооббооррууддоовваанннноойй ввыыккллююччааттееллеемм..
Теплогенератор может работать в автоматическом
режиме только тогда, когда контролирующее устройство,
та к о е как те р мостат ил и таймер, подключен к
теплогенератору. Подключение к теплогенератору должно
выполняться, снимая крышку разъема (15) м подключая
вилку термостата.
Для включения прибора необходимо:
• если она подключена к термостату, переведите
выключатель в положение (ВКЛ + );
• если она не подключена к термостату, переведите
выключатель в положение (ВКЛ).
Пр и пер вом пуске в э ксплуа тацию или же пос ле
полного опорожнения топливной системы, приток топлива
на ф орсунку может быть недостаточен, и это может
привести к срабатыванию контрольного оборудования
пламени, останавливающего теплогенера тор. В этом
случае, подождав около одной минуты, нажмите кнопку
восстановления рабочего состояния (13) и перезапустите
теплогенератор.
Если он не работает, то первыми операциями, которые
нужно выполнить, являются следующие:
1 Проверить наличие топлива в баке;
2 Нажать кнопку восстановления рабочего состояния (13);
3 Е с л и же по с л е выполнения этих дейст в и й
те п л о г е н е р атор не работает, то см. параграф
"Н Е И С П Р А В Н ОСТИ В РАБОТЕ, ПР И Ч И Н Ы И
СП О С О Б Ы У СТРАНЕНИЯ" и найди т е п р и ч ину
неисправности.
ОСТАНОВКА
Для остановки работы прибора необходимо перевести
вы к л ю ч а т е л ь (14) в по л о ж е н и е "0" или же
во с п о л ь з о в аться контро л ь н ы м устройс т в о м (напр.,
отрегулировать термостат на более низкую температуру).
Пл а м я погас н е т, и вентилятор продо л ж ит рабо т у в
течение 90 сек., охлаждая камеру сгорания.
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
Теплогенератор оснащен электронным оборудованием
для к онтроля пламени. При об наружении одной или
нескольких неисправностей в работе, это оборудование
вызыва ет о становку рабо ты машины и загор ание
индикатора кнопки восстановления рабочего состояния (13).
17
РРиисс..11
RU
Page 18
RU
Те р м о с т а т перегрева срабатыв а е т и вызывает
прекращение питания топливом, если теплогенератор
перегреваетс я. Когда т емпература камеры сг орания
по н и зится и дост и г нет мак с и мального допустимог о
значения, термостат восстановит рабочее состояние
ав т о м а т и ч е ски. Перед п у с ком теплоген е р а т о р а в
эк с п л у а т а ц ию необходим о определить и у с т р а н и ть
причину, вызвавшую перег рев (например, засорение
приточног о воздухозаборника и/или н апор ной линии
во здуха, остано в ка ве н тилятор а ). Дл я пер езапуск а
необходимо нажать кнопку восстановления рабочего
со с т о я н и я ( 1 3 ) и по в т о р н о в ы п о лнить инструкции
параграфа "ПУСК В ЭКСПЛУАТАЦИЮ".
ПЕРЕВОЗКА И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
ВВннииммааннииее
Перед перемещением прибора необходимо:
••
Вы к л ю ч и т ь пр и б о р та к , ка к оп и с ано в
параграфе "ОСТАНОВКА";
••
Отключить электрическое питание, вынув
вилку из электрической розетки;
••
Дождаться охлаждения прибора.
Пе р е д подъ е мом ил и пер е м ещением генера т ора
необхо димо убе диться, что пробк а топливн ого бака
хорошо затянута.
Генератор может поставляться в передвижной версии,
об о р у д о в а н ным колесами, или же в навесной ,
установленным на опорную конструкцию с анкерами для
крепления при помощи тросов или цепей. В первом случае
для перевозки достаточно взять теплогенератор за ручку
и о т в е з ти его. Во вт о р о м случае подъем сл е д у е т
выполнять погрузчиком или подобным ему оборудованием.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для исправной работы оборудования необходи мо
пе р и о д и ч ески очищ а т ь камер у сгорани я , горелку и
вентилятор.
ВВннииммааннииее
Перед перемещением прибора необходимо:
••
Вы к л ю ч и т ь пр и б о р та к , ка к оп и с ано в
параграфе "ОСТАНОВКА";
••
Отключить электрическое питание, вынув
вилку из электрической розетки;
••
Дождаться охлаждения прибора.
Через каждые 50 часов работы необходимо:
• Снять патрон фильтра, вынуть его и промыт ь в
чистом дизельном топливе;
•Снять наружную цилиндрическую обшивку и очистить
внутреннюю сторону, а также лопасти вентилятора;
•Проверить состояние кабелей и точек подключения
высокого напряжения на электродах;
•С н я т ь горелку, очис т и т ь ее части, о ч и с т и т ь
электроды и отрегулировать зазор до указанного
значения на схеме "РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ".
18
Page 19
•
•
•
•
•
•
•
/,
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ, ПРИЧИНЫ, СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
RU
19
Page 20
SCHEMA ELETTRICO - SCHEMA ELECTRIQUE - SCHALTSCHEMA
WIRING DIAGRAM - ESQUEMA ELГTRICO - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
SE 80 - SE 120
SD 130 - SD 170
AP APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
COFFRET DE SECURITE
STEÜRGERÄT
CONTROL BOX
APARATO DE CONTROL
КОНТРОЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
TA PRESA TERMOSTATO AMBIENTE
PRISE THERMOSTAT D’AMBIACE
RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE
ROOM THERMOSTAT PLUG
ENCHUFE TERMOSTATO AMBIENTE
РАЗЪЕМ ТЕРМОСТАТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ST SPIA TENSIONE
LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION
STROMANZEIGLAMPE
ELECTRIC PILOT LAMP
TESTIGO TENSIóN
ИНДИКАТОР НАПРЯЖЕНИЯ
LI1 TERMOSTATO DI SICUREZZA
THERMOSTAT DE SURCHAUFFE
SICHERHEITSTHERMOSTAT
OVERHEAT THERMOSTAT
TERMOSTATO DE SEGURIDAD
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ТЕРМОСТАТ
EV1 ELETTROVALVOLA
ELECTROVANNE
MAGNETVENTIL
SOLENOID VALVE
ELECTROVÁLVULA
ЭЛЕКТРОКЛАПАН
FO FOTORESISTENZA
PHOTORESISTANCE
PHOTOZELLE
PHOTOCELL
FOTORESISTENCIA
ФОТОСОПРОТИВЛЕНИЕ
CO CONDENSATORE
CONDENSATEUR
KONDENSATOR
CONDENSER
CONDENSADOR
КОНДЕНСАТОР
MV MOTORE VENTILATORE
MOTEUR DU VENTILATOR
VENTILATOR MOTOR
FAN MOTOR
MOTOR VENTILADOR
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА
FUA FUSIBILE 3,15 A
FUSIBLE 3,15 A
SICHERUNG 3,15 A
FUSE 3,15 A
FUSIBLE 3,15 A
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 3,15 A
RV COMMUTATORE
COMMUTATEUR
SCHALTER
CONTROL
CONMUTADOR
УПРАВЛЕНИЯ
20
Page 21
REGOLAZIONE ELETTRODI
2-3 mm
REGLAGE DES ELECTRODES
BEFESTIGUNG DES
DIAGRAMM EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN
ESQUEMA REGULACIОN ELECTRODOS
ДИАГРАММА СОЕДИНЕНИЙ ИРЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОДОВ
3 mm
22
Page 22
CHEMA DI POSIZIONAMENTO TUBO FUMI - PLAN DE MONTAGE DE LA CHEMINEE
5
4
A
3
2
D
C
1
B
A
6
2
D
C
1
B
5
E
S
KAMIN AUFBAU ANLEITUNG - CHIMNEY LAY-OUT RECOMMENDATION
SQUEMA DESPLAZAMIENTO CONDUCTO HUMOS - СХЕМА УСТАНОВКИ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ
E
LEGENDA
TALIANO
I
A) Minimo 1 m
B) Minimo 1 m
C) Il più corto possibile
D) Uguale o maggiore a diametro uscita fumi generatore
E) Minimo 1 m
1) Dispositivo antivento in dotazione al generatore
2) Attraversamento orizzontale con pendenza minima verso l’alto di almeno 5°
3) Camino con dimensioni interne minime di 20 x 20 cm
4) Sportello antiscoppio-ispezione camino
5) Muro esterno di tamponamento
6) Attivatore di tiraggio ad “H”
N.B. Gli schemi riportati sono indicativi; l’installazione del camino deve rispondere alle vigenti disposizioni di legge.
LEGENDE
FRANÇAIS
A) Minimum 1 m
B) Minimum 1 m
C) Le plus court possible
D) Egal superieur au diamètre de la cheminée du générateur
E) Minimum 1 m
1) Accessoire anti-refoulement
2) Passage horizontal avec pente minimale vers le haut de 5°
3) Dimensions internes minimales de la cheminée de
20 x 20 cm
4) Clapet de visite anti-explosion
5) Mur extérieur
6) Activaleur de tirage
N.B. Les schémas ci-dessus sont indicatifs et sans engagement de notre part.
Nous vous prions de faire mettre votre installation en conformité
par votre revendeur ou votre installeur.
BESCHREIBUNG
DEUTSCH
A) Minimum 1 m
B) Minimum 1 m
C) So kurz wie möglich
D) Gleichgross oder grösser als Gerätkamin
E) Minimum 1 m
1) Gegenwindschutz Zubehör
2) Wanddurchfürung mit Rohrknie minimal 5°
3) Kâmin - minimal innere Massen 20 x 20 cm
4) Reinigungstoil mit Explosionklappe
5) Aussen Wand
6) H-formig Zugverstärker
N.B. Achtung: Vor Projektierung der Abgasanlage, zuständigen Stornsteinfegermeister informieren gemäss DIN 18160.
DESCRIPTION
NGLISH
E
A) Minimal 1 m
B) Minimal 1 m
C) The shortest
D) The same or bigger than the smokes outlet diameter of heater
E) Minimal 1 m
1) Anti-wind device provided with the heater
2) Horizontal crossing with minimal upside angle pitch of 5°
3) Chimney 20 x 20 cm of minimal inside measure
4) Chimney anti-explosion flap door
5) External seating wall
6) Chimney ending H shape
N.B. Above recommandation indicative only. Have your installation
checked by local authority.
DESCRIPCIÓN
ESPAÑOL
A) Mínimo 1 m
B) Mínimo 1 m
C) Lo más corto posible
D) Igual o mayor que el diametro salida humos generador
E) Mínimo 1 m
1) Dispositivo antiviento en dotación al generador
2) Cruzamiento horizontal con inclinación mínima hacia arriba de 5°por lo menos
3) Chimenea con dimensiones internas mínimas de 20x20 cm.
4) Portillo anti explosión-inspección chimenea
5) Pared externa de taponamiento
6) Activador de tiro a “H”
N.B. Los esquemas reportados son indicativos; la instalación dela chimenea
debe responder a las prescripciones de la ley en vigor.
ОБОЗНАЧЕНИЯ
РУССКИЙ
A) Минимум 1 м
B) Минимум 1 м
C) Как можно короче
D) Равный или больше диаметра выхода продуктов сгорания теплогенератора
E) Минимум 1 м
1) Ветрозащитное устройство, в комплекте с теплогенератором
2) Горизонтальное перемещение с минимальным уклоном вверх не менее 5°
3) Дымоход с минимальными внутренними размерами 20х20 см
4) Взрывозащитная дверца - осмотр дымохода
5) Наружная стена
6) Н-образный активатор тяги
ПРИМ.: Приведенные схемы являются приблизительными. Установка
дымовой трубы должна соответствовать действующим нормам.
23
Page 23
[
kW]
22,0 32,0 36,0 46,0
[
kcal/h]
1
8.866 27.534 31.002 39.568
[
kW]
23,4 34,1 38,4 49,0
[BTU/h]
80.032 116.803 131.512 167.850
[kW]
18,4 28,0 - -
[kcal/h]
1
5.848 24.038 - -
[
kW]
19,6 29,8 - -
[BTU/h]
67.227 101.969 - -
[m3/h]
5
50 1.150 605 1.400
[
kg/h]
1,85 2,7 3,04 3,88
1 1 1 1
[V]
230 230 230 230
[Hz]
50 50 50 50
[W]
300 370 272 400
[USgal/h]
0,40-80° S 0,55-80° W 0,60-80° S 0,85-80° S
[bar]
13,50 13,50 13,50 13,50
[mm]
120 150 - - - - - -
[l]
[dBA]
69,0 72,0 69,0 72,0
[mm]
1075 x 440 x 615 1215 x 440 670 1075 x 440 x 615 1075 x 440 x 630
[kg]
40 48 25 38
[mm]
a = 8 a = 4 a = 10 a = 12
Apertura serranda aria comburente - Réglage du volet d'air comburant
Einstellung der Brennluftklappe - Adjustment of combustion air flap
Abertura cierre aire comburente - Регулировка воздушной зaслонки
SD 170SE 120SE 80 SD 130
Indiretta, Indirecte, Indirekt
Indirect, Indirecta, Непрямое
Diretta, Directe, Direkt
Direct, Directa, Прямое
Consumo combustibile - Consommation
B
rennstoffverbr - Fuel consumption
Consumo combustible - Расход топлива
CARATTERISTICHE TECNICHE - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
TECHNISCHEN DATEN - TECHNICAL SPECIFICATIONS
C
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS -
42
A
limentazione elettrica - Alimentatione électrique
Netzanscluss - Power supply
Alimentación eléctrica - Электрическое питание
Fase - Phase
P
hase - Phase
Fase - Фазы
T
ensione - Tension
S
pannung - Voltage
Tension - Напряжение
Frequenza - Fréquence
Frequenz - Frequency
Frecuencia - Частота
Potenza termica netta - Puissance thermique nette
Nennwärmeleistung - Net heating output
P
otencia térmica neta - Чистая тепловая отдача
Potenza termica max - Puissance thermique max
Wärmeleistung max - Max heating output
Potencia térmica máx - Макс. тепловая мощность
Combustione - Combustion
Verbrennung - Combustion
C
ombustión - Сгорание
Portata d'aria - Débit d'air
N
enn-Lufleistung - Air output
Capacidad aire - Производительность воздуха
H
i
Hs
Hi
H
s
Potenza elettrica - Puissance électrique
L
eistunsaufnahme - Power consumption
Potencia eléctrica - Электрическая мощность
Ugello - Gicleur
Düse - Nozzle
Boquilla - Форсунка
Pressione pompa - Pression pompe
Pumpendruck - Pump pressure
Presíon bomba - Давление насоса
Diametro uscita fumi - Diamètre sortie fumées
Abgasrohr Durchmesser - Flue diameter
Diametro salida humos - Диаметр выхода продуктов сгорания
Capacità serbatoio - Capacité réservoir
Tankinhalt - Tank capacity
Capacidad depósito - Емкость бака
Livello sonoro a 1 m - Niveau sonore à 1 m
Geraüschspegel a 1 m - Noise level at 1 m
Nivel sonoro a 1 m - Уровень шума на расстоянии 1 м
Dimensioni, L x P x A - Dimensions, L x P x H
Masse, H x B x T - Dimensions, L x W x H
Dimensiones, L x W x H - Размеры, Дх
ГхВ
Peso - Poids
Gewicht - Weight
Peso - Вес
a
BIEMMEDUE S.p.A.
Tel. +39 0172 486111 - Fax +39 0172 488270
www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]
Via Industria, 12
12062 Cherasco (CN) - ITALIA
Loading...