Los compresores de pistón sin lubricación de Ohio Medical® están diseñados para comprimir solo
aire atmosférico. Se usan comúnmente en aplicaciones “limpias”, entre las que se encuentran el
aire para fines médicos y para laboratorios, ya que están completamente libres de aceite. Ni la
cámara de bombeo ni el cárter contienen aceite. El usuario nunca debe agregar aceite. No están
hechos para su uso en aplicaciones de compresión de gas. Solo personal calificado debe realizar
mantenimiento.
ADVERTENCIA:
Cuando los compresores están en funcionamiento generan altos niveles de calor, por lo tanto,
nunca toque la tubería de descarga, el cilindro ni el cabezal del cilindro mientras e l compresor esté
en funcionamiento ni poco después de que se apague. Se pueden producir lesiones graves al tocar
estas superficies calientes.
Los compresores funcionan mediante motores eléctricos, por lo tanto, existe un peligro de lesión o muerte debido a descargas eléctricas. Siempre asegúrese de que se ha cortado y bloqueado l a
energía antes de realizar mantenimiento en estos compresores.
INSTALACIÓN
Los compresores Ohio Medical son unidades enfriadas por aire por lo que se deben instalar en un
área con la ventilación adecuada. El volante del compresor también funciona como un ventilador.
Se recomienda un mínimo de 1 pie (30 cm) alrededor de cada módulo del compresor y una holgura
de 3 pies (91 cm) alrededor del sistema para obtener la ventilación adecuada. El rango de
temperatura ambiente aceptable es de 40 a 104 °F (4 a 40 °C).
La ubicación del compresor debe estar seca y libre de polvo o vapores corrosivos. Asegúrese de
que el compresor esté nivelado y firmemente fijo a una estructura o al piso. El fijarlo de forma
inadecuada puede producir vibración excesiva.
AJUSTE DE LA CORREA EN V
Antes de arrancar el compresor, revise la correa de transmisión desde el motor al volante del
compresor. Tanto la polea del motor como el volante del compresor deben estar limpios y libres
de grasa, para evitar el deslizamiento de la correa o la abrasividad.
La tensión adecuada de la correa es importante tanto para el rendimiento como para el
mantenimiento a largo plazo. Si la correa está muy apretada, se puede provocar el desgaste
excesivo del rodamiento del motor. Si la correa está muy suelta, se puede provocar el deslizamiento
de la correa, una reducción en la eficacia del compresor o que se rompa la correa.
Para revisar la tensión de la correa, presione hacia abajo en el punto medio de la correa entre el
motor y el compresor. Una deflexión de aproximadamente ½ a ¾ de pulgada (13 a 19 mm) se
considera adecuada.
Revise los siguientes elementos antes de arrancar el compresor:
1. Asegúrese de que las líneas y conexiones eléctricas cumplan con los códigos eléctricos
locales. Esto comprende el asegurarse de que se use el tamaño adecuado de cable para el
consumo de voltaje y de amperios seleccionado del motor del compresor. Asegúrese de
que las conexiones eléctricas estén apretadas. Las conexiones sueltas pueden producir
lesiones, crear un consumo excesivo de amperios y producir el desgaste prematuro de los
componentes.
2. Asegúrese de que todos los pernos de montaje estén apretados y que el módulo del
compresor esté montado adecuadamente en su base.
3. Revise la tensión de la correa según se describió anteriormente, para asegurarse de que no
esté ni muy suelta ni muy apretada.
4. Asegúrese de que el compresor esté girando en la dirección adecuada, según lo indica la
flecha en el motor. Para que se pueda lograr esto, “aumente” temporalmente la energía
hacia el motor y observe la dirección del giro. Si el compresor gira en la dirección
equivocada, invierta la polaridad de 2 de los 3 conductores eléctricos que van hacia el
motor.
1. El mantenimiento periódico es fundamental para un funcionamiento adecuado y un
82 de Ø
95 de Ø
Anillo de
compresión
Anillo
de guía
Anillo de
compresión
Anillo
de guía
El espesor de la dirección del
radio de las piezas nuevas (mm)
El espesor de la dirección del
radio del límite de fricción (mm)
El espesor de la
dirección del radio
Marca en el anillo de compresión
Marca en el anillo de guía
El espesor de la
dirección del radio
Anillo de compresión
Anillo de guía
mantenimiento a largo plazo de su sistema de aire comprimido. Siga los intervalos de
mantenimiento recomendados según se incluyen en la tabla adjunta. Cuando realice
mantenimiento en su compresor, lo mejor es tener una hoja de registros de mantenimiento
para llevar un registro de los intervalos de mantenimiento y las reparaciones.
2. Tanto los anillos de compresión como los anillos de guía se deben inspeccionar
periódicamente para ver si presentan desgaste. La tabla adjunta proporciona las
dimensiones para ambos anillos nuevos, así como también el e spesor mínim o aceptable de
los anillos después del uso. Se deben reemplazar los anillos que se han deteriorado más
allá de estas dimensiones o según los intervalos de mantenimiento recomendados. Los
números de pieza para todos los anillos se proporcionan en la lista de piezas que se
encuentra en este manual.
Repuestos
6.5 2.4 7.5 2.4
4.9 1.7 5.9 1.7
3. Cuando realice mantenimiento al compresor, asegúrese de que la energía de la unidad
esté apagada y bloqueada y que se haya liberado la presión en el sistema.
4. Cuando retire piezas, manténgalas en un ambiente de trabajo limpio, libre de polvo y de
suciedad. Preste mucha atención al orden en el cual se retiraron las piezas.
5. También se debe prestar atención a la dirección de los anillos de compresión y a los
anillos de guía. Si no se reemplazan en las posiciones adecuadas, el rendimiento del
compresor será menor que el que se espera. Consulte la ilustración adjunta para conocer
las posiciones correctas de los anillos.
6. También inspeccione los rodamientos sellados. Estos vienen llenos de fábrica con grasa
resistente al calor. Inspeccione los sellos de los rodamientos, asegúrese de que sean
capaces de conservar la grasa. También asegúrese de que el rodamiento pueda girar
libremente. Si los sellos parecen gastados y no son capaces de mantener la grasa o si se
dificulta el giro del rodamiento, entonces lo debe reemplazar. Los números de pieza se
proporcionan en la sección de lista de piezas de este manual.
7. Cuando vuelva a armar el compresor, asegúrese de apretar todos los pernos, tornillos y
tuercas.
8. Si el compresor ha estado sin uso por más de 6 semanas, se recomienda que se haga
funcionar en una condición “sin carga” mensualmente durante al menos 30 minutos.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La tabla que se muestra a continuación comprende los problemas potenciales comunes que se
asocian con los compresores de pistón y las soluciones que se sugieren.
La siguiente sección comprende la asistencia para la solución de problemas para los sistemas
SI SU SISTEMA HACE ESTO:
completos de aire sin lubricación, tal como los que se encuentran en hospitales y laboratorios.
1. Experimenta un punto de condensación alto, como lo
indica el monitor de punto de condensación
LE SUGERIMOS QUE REVISE ESTO:
A. Si su sistema tiene secadores refrigerados, revise el drenaje del colector de condensación y
verifique que funcione correctamente. Se debe realizar servicio técnico al drenaje del colector
de condensación una vez al año; si el colector de condensación no drena el vapor de
condensación, podría aumentar el punto de condensación corriente abajo. Asimismo, si su
secador está equipado con un drenaje mecánico, puede considerar la conversión a un drenaje
electrónico automático.
B. Revise el elemento de filtro del colector de condensación. Puede que el elemento de filtro
se haya tapado con contaminantes o esté saturado. Puede que el elemento de filtro también
tenga un asiento defectuoso, lo que permite que pase humedad, provocando una condición de
punto de condensación alto. El filtro del colector de condensación se debe reemplazar al menos
una vez al año o más, según las condiciones y la demanda.
C. Puede que el secador refrigerado tenga una baja carga de freón. El secador refrigerado
funciona al enfriar el serpentín del evaporador y permitir que pase aire sobre él. Si el secador
tiene poco freón, no se enfriará adecuadamente y reducirá la cantidad de condensación que se
produzca.
D. Puede que los serpentines del condensador del secador estén obstruidos, lo que evita un
flujo de aire adecuado sobre ellos. Esto se puede corregir al limpiar con aire los residuos y
asegurándose de que los serpentines estén limpios.
E. Puede que el secador sea antiguo y ya no sea asequible repararlo. Es posible que deba
reemplazarlo.
F. En algunos casos, en particular con compresores pequeños que funcionen de manera
intermitente, la carga del secador puede ser demasiado baja como para que éste funcione
correctamente. Si éste fuese el caso, puede que el purgado de aire corriente abajo o el uso de
un secador refrigerado en ciclo solucione el problema con el punto de condensación.
G. En sistemas multiplex, se puede crear una condición de punto de condensación alto al hacer
funcionar dos secadores a la vez. Cada secador se debe ajustar para controlar el 100% de la
capacidad del sistema; al hacer funcionar dos secadores a la vez, se creará una condición de
carga baja, como se describe en el punto F anterior. Al hacer funcionar un solo secador con un
flujo de aire adecuado se podría solucionar el problema.
H. Es posible que se deba reemplazar el sensor en el monitor del punto de condensación del
sistema o reemplazar el monitor del punto de condensación completo si ya no se puede
reparar.
I. Si su sistema viene equipado con secadores desecantes, puede que se deban reemplazar los
rebordes desecantes. Con el tiempo los rebordes pierden su capacidad de absorber vapor de
agua y es necesario reemplazarlos.
2. Proporciona bajo rendimiento
LE SUGERIMOS QUE REVISE ESTO:
A. Puede que el compresor tenga un filtro de entrada obstruido. Éste es un elemento de
reemplazo que puede restringir el flujo de aire hacia el compresor. Si entra menos aire, sale
menos aire comprimido.
B. La válvula de aislamiento de entrada del sistema se puede cerrar parcial o completamente.
Para proporcionar un flujo de aire adecuado, la válvula de aislamiento se debe abrir
completamente. Al restringir el flujo por la válvula dará como resultado un rendimiento
deficiente.
C. Puede que se congele el secador refrigerado del sistema, lo que restringe el paso de flujo de
aire. Para corregir la situación, el secador deberá volver a la temperatura de funcionamiento
adecuada y se deberá corregir el origen del problema.
D. Puede que el compresor en sí tenga anillos de compresión o válvulas desgastados. Si sus
componentes están desgastados, el compresor no podrá comprimir el aire en la presión que
desee, lo que da como resultado un rendimiento inaceptable. Se deberá reacondicionar o
reemplazar el compresor, si ya no es rentable repararlo.
A. Puede que el sistema esté equipado con un tanque de almacenamiento demasiado pequeño
para la demanda. El tanque actúa como un “amortiguador” entre el compresor y el punto de
demanda. Si el tanque es demasiado pequeño, el compresor arrancará y se detendrá de forma
excesiva para mantenerse al ritmo con la demanda.
B. La demanda total puede ser mayor de lo que se anticipe para el diseño del sistema. Similar
al punto A anterior, la demanda de la instalación puede superar el nivel de suministro para el
cual se diseñaron el compresor y el tanque de almacenamiento. Lo anterior se puede corregir
aumentando el diámetro de los compresores existentes o agregando otro compresor y un tanque
de almacenamiento más grande.
C. Los presostatos del sistema pueden estar ajustados demasiado cerca. Mientras más amplio
sea el ajuste del presostato, más tiempo estará el compresor en el ciclo apagado entre los
arranques. Con ajustes precisos del presostato, el compresor arrancará frecuentemente para
mantener la presión deseada.
4. Apagado debido a alta temperatura
LE SUGERIMOS QUE REVISE ESTO:
A. Puede que el compresor funcione continuamente por períodos prolongados. Muchos
compresores están diseñados para la operación intermitente y se sobrecalentarán si funcionan
prolongadamente. Esto se puede producir por un presostato defectuoso, que no permita que se
apague el compresor cuando se logre la presión adecuada.
B. Puede que el termostato esté defectuoso. Su trabajo es proteger el compresor de calor
excesivo al apagarlo. Si el interrupto r proporcio na una le ctura d e temp eratura falsa, puede qu e
apague el compresor prematuramente. En tales casos, se debe re emplazar el interruptor.
C. El compresor puede que tenga anillos o válvulas de entrada/descarga desgastados. Como se
mencionó anteriormente, si estos componentes están desgastados, el compresor no acumulará
la presión adecuada, lo que da como resultado tiempos de funcionamiento prolongados y calor
excesivo.
A. Tensión de línea baja. El consumo de energía es una función de la tensión de línea y el
consumo de amperaje (P=I x E). Si la tensión de línea de la instalación es menor que los niveles
necesarios, la bomba y el motor pueden consumir muchos amperios, lo que provoca calor
excesivo y una interrupción de corriente del motor.
B. El motor de arranque puede tener un contactor defectuoso. Dicha situación no permitirá que
el contactor controle el nivel de amperaje adecuado, lo que provoca que se interrumpa la
energía hacia el motor de forma prematura.
C. Puede que haya un cable suelto en la alimentación de energía principal o en el circuito del
motor de la bomba. Las conexiones de cable sueltas o inadecuadas provocarán resistencia
excesiva y un posterior consumo de amperios alto.
D. Un motor débil. Si el motor de la bomba es antiguo, se puede debilitar debido a diversas
ocasiones de calentamiento y enfriamiento. Es posible que se deba reemplazar el motor.
6. Suena la alarma de desfase (sistemas multiplex)
LE SUGERIMOS QUE REVISE ESTO:
A. Es posible que uno de los compresores del sistema esté defectuoso y que no pueda acumular
una presión y un flujo adecuado. Esto causará que el sistem a accione la bom ba de desfase par a
satisfacer la demanda, lo que hace sonar la alarma de desfase.
B. Uno de los compresores o motores del sistema pueden haber fallado por cualquier motivo.
Esto se puede deber a un apagado por calentamiento, un motor defectuoso u otro motivo. Para
satisfacer la demanda, el presostato causaría que l a bomba de desfase se accione, lo que acciona
la alarma de desfase.
C. Los presostatos se pueden ajustar demasiado cerca o pueden estar defectuosos. Cuando
se utilizan presostatos múltiples, al ajustar los interruptores demasiado cerca entre sí puede
hacer que el compresor de desfase se accione demasiado rápido, lo que acciona la alarma. Un
interruptor defectuoso puede provocar que el compresor de desfase se accione con el mismo
resultado.
D. Puede que se disminuya el diámetro del sistema para la demanda de la instalación. Muchos
COMPONENTE
SIZE
FT. LB.
CABEZAL DEL CILINDRO A EL CILINDRO
M10 X P1.5
35 +0 -2
CABEZAL DEL CILINRO A EL ASIENTO DE LA VALVULA
M8 X 1.25
20 +0 -2
CAJA DEL COLLARIN A EL CARTER
M10 X P1.5
33 +2 -2
VOLANTE A EL EJE CIGUEŇAL
M12 X P1.75
28 +2 -2
CILINDRO A EL CARTER
M10 X P1.5
28 +2 -2
PISTON A EL EJE DEL PISTON
M6 X P1
9.5 +0 -2
COJINETE DE SALIDA A EL ASIENTO DE LA VALVULA
M5 X P.8
3.8 +.2 -.2
VALVULA DE ADMISION AL EL ASIENTO DE LA VALVULA
M5 X P.8
3.8 +.2 -.2
VENTILADOR A EL VOLANTE O ASIENTO DE JUNTA
M10 X P1.5
30 +0 -2
MONTAJE DEL FILTRO A EL CARTER
M6 X P1
.5 +0 -.03
SI SU SISTEMA HACE ESTO:
sistemas están diseñados con un compresor reservado como respaldo. No obstante, si la
demanda total es demasiado alta para el sistema, se pueden ac cionar tod os los com presores, lo
que acciona la alarma de desfase.
7. Secador desecante con falla del interruptor
LE SUGERIMOS QUE REVISE ESTO:
A. La válvula de represurización puede estar averiada. Si la válvula de represurización no
funciona correctamente, un transductor en cada torre podría identificar la condición de presión
anormal y poner el secador en modo de falla del interruptor. S e necesitará renovar o reemplazar
la válvula de represurización.
B. La válvula de purga puede estar averiada. Si la válvula de purga no funciona correctamente,
un transductor en cada torre podría identificar la condición de presión anormal y poner el
secador en modo de falla del interruptor. Se deberá renovar o reemplazar la válvula de purga.
C. El secador podría tener un transductor defectuoso. Esto podría identificar una condición de
presión anormal falsa, dejando el secador en un modo de falla del interruptor. Es posible que
se deba reemplazar el transductor.