Nissan COMO FUNCIONAN LOS Diagram

MOTOR

Motor

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MOTOR

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RESUMEN DEL MOTOR

CONTENIDO

I. Resumen del motor................................................................................. 5

(1) El principio de operación del motor..................................................... 5

(2) El ciclo del motor................................................................................. 6

1. Cómo funciona el motor de 2 Tiempos.................................................... 6

2. Cómo funciona el motor de 4 Tiempos.................................................... 8

(3) Motores de un cilindro y de múltiples cilindros ................................... 10

1. Motores de un cilindro............................................................................. 10

2. Motores de múltiples cilindros................................................................. 10

3. Balance................................................................................................... 11

(4) Combustión y combustible.................................................................. 13

1. Lo Básico de la combustión .................................................................... 13

1) Valor de calentamiento........................................................................ 13

2) Potencial calórifico del combustible .................................................... 13

3) Volumen de aire requerido para la combustión ................................... 13

4) Eficiencia de calor ............................................................................. 13

2. Combustión en el motor de gasolina ..................................................... 14

1) Combustión ordinaria......................................................................... 14

2) Golpeteo............................................................................................. 16

3) Gas de escape .................................................................................. 17

MOTOR

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II. La unidad del motor.............................................................................. 18

(1) Resumen............................................................................................ 18

(2) Las culatas ......................................................................................... 18

1. Construcción ..................................................................................... ..... 18

2. Cámara de combustión .......................................................................... 19

(3) Cilindros ............................................................................................. 20

1. Construcción........................................................................................... 20

(4) Carter.................................................................................................. 21

1. Construcción y función............................................................................ 21

(5) Pistones y anillos................................................................................ 22

1. Pistones.................................................................................................. 22

1) Tipos y construcción........................................................................... 22

2. Anillos .................................................................................................... 23

1) Tipos................................................................................................... 23

(6) Bielas .................................................................................................. 26

1. Tipos y Construcción .............................................................................. 26

(7) Cigüeñal ............................................................................................. 27

1. Tipos y Construcción .............................................................................. 27

2. Eje balanceador ...................................................................................... 28

(8) Mecanismos de válvulas ..................................................................... 29

1. Cómo trabajan las válvulas en un motor de 2 tiempos............................ 29

2. Cómo trabajan las válvulas en un motor de 4 tiempos............................ 32

3. Como funciona el sistemas de árbol de levas superior,

partes y componentes (OHC)...................................................................... 34

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MOTOR

CONTENIDO

III. Inspección y Servicio................................................................................... 36

(1) Información básica acerca de la inspección y servicio................................ 36

(2) Inspección y servicio de las culatas............................................................ 38

(3) Inspección y servicio de los cilindros.......................................................... 39

(4) Inspección y servicio de los pistones.......................................................... 40

(5) Inspección y servicio de los pasadores de los pistones.............................. 41

(6) Inspección y servicio de los anillos de los pistones.................................... 42

(7) Inspección y servicio de las bielas.............................................................. 43

(8) Inspección y servicio del cigüeñal .............................................................. 45

(9) Inspección y servicio de los mecanismos de las válvulas

en un motor de 2 ........................................................................................ 47

(10) Inspección y servicio de los mecanismos de las válvulas

en un motor de 4 Tiempos........................................................................ 49

(11) Ajuste de la holgura del levanta válvulas .................................................. 53

(12) Ajuste y corrección de los asientos de válvulas ....................................... 54

(13) Medición de la compresión del cilindro .................................................... 55

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MOTOR

I. UN RESUMEN DEL MOTOR

(1) EL PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL MOTOR

El aire y la gasolina son mezclados en la relación apropiada y alimentados hacia una cámara de combustión sellada
encima del pistón.

Cuando el pistón se mueve hacia arriba, la mezcla de combustibleaire es comprimida y se vuelve altamente inflamable.
Cuando se produce una chispa, la mezcla combustible-aire se enciende inmediatamente, haciendo que tanto los niveles
de temperatura y de presión del cilindro se incrementen. El cigüeñal convierte la fuerza resultante en un movimiento
rotativo o torque. Con el fin de hacer girar el motor, el cual está conectado al cigüeñal, el gas de combustión que ya no se
necesita debe ser descargado y nuevo combustible es alimentado hacia la cámara de combustión. Esto se hace en el
motor por medio de las válvulas y los agujeros (lumbreras).

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MOTOR

(2) EL CICLO DEL MOTOR

Con el fin de mantener el motor operando, una secuencia fija de
acciones necesarias para la combustión debe ser repetida una y
otra vez.

Primero, la mezcla combustible-aire es aspirada hacia el cilindro y
comprimida, y luego se combustiona (se expande) para producir
fuerza de movimiento que empuja el gas producido por la
combustión fuera de la cámara de combustión.

Este ciclo de cuatro pasos de admisión, compresión, combustión,
y escape, es repetido, y una secuencia de cuatro pasos comprende
un ciclo.

1. Cómo funciona el motor de 2 tiempos

Un ciclo de operación (admisión, compresión, combustión, y escape), involucra dos carreras del pistón, de manera que
un motor en el cual una rotación completa del cigüeñal comprende un ciclo, es llamado un motor de ciclo de dos carreras,
o motor de 2 tiempos para abreviar. El cárter del motor de dos tiempos también está relacionado con el ciclo.

· El movimiento hacia arriba del pistón hace que la mezcla de
combustible-aire (en la cámara de combustión) sea
comprimida. Se abre una lumbrera de admisión en la parte
inferior del cilindro, y la mezcla de combustible-aire es aspirada
hacia el cárter, el cual tiene un menor nivel de presión.

· Aquí se muestra el cilindro en su punto mas alto (punto muerto
superior), donde la combustión tiene lugar (en la cámara de
combustión). En este punto, solamente la lumbrera de admisión
está abierta, y la mezcla de combustible-aire llena el cárter.

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