Nine Eagles Solo Pro 125 3D User guide

NINE EAGLESNINE EAGLES

Solo Pro 125 3D

04.NE125A vol. 1

Solo Pro 125 3D

Kiitos, että valitsit Nine Eagles tuotteen. Toivomme,
että saat paljon iloa tuotteesta. Lue käyttöohje
huolellisesti läpi. Annamme ohjeessa hyviä neuvoja.
Muista aina, että pyörivät potkurit voivat aiheuttaa
vahinkoa. Varo erityisesti lapsia ja eläimiä.

HUOM! Solo Pro 125 3D on suorityskyinen heli­kopteri ja tämän takia lennättäjällä pitäisi olla
kokemusta helikopterin lennätyksestä. Tuotetta ei
suositella ensimmäiseksi helikopteriksi! Käänny
jälleenmyyjäsi puolen jos tarvitse aloittelijalle
sopivan helikopterin.

Enemmän irti

mallistasi. Lue

käyttöohje

tarkasti läpi!

Tack för att du valt en produkt av Nine Eagles.
Vi hoppas att du finner nöje med produkten.
Läs instruktionerna noggrant, de ger goda råd och
tips. Kom alltid ihåg att den roterande propellern
kan orsaka skada. Se speciellt upp för barn och djur.

OBS! Solo Pro 125 3D är en helikopter med hög
prestanda och därför bör piloten ha flygerfarenhet
från tidigare. Produkten rekommenderas ej som en
första helikopter! Vänd dig till återförsäljaren om
du behöver en helikopter som passar nybörjare.

Få ut mer av

din modell. Läs

instruktionerna

noggrant!

Myyntipakkaus sisältää:
Ohjaimen, LiPo laturin, virtalähteen laturille, LiPo akun,
ruuvimeisselin, helikopterin ja adapteri johdon laturiin.
Lisäksi tarvitset: 8kpl AA paristoa tai akkupatteria ohjai­meen.

Förpackningens innehåll:
Sändaren, LiPo-laddaren, nätaggregatet för laddaren, LiPo­batteriet, en skruvmejsel, helikoptern och adapterkabel för
laddaren.
Dessutom behöver du: 8 st. AA-batterier eller laddnings­bara batterier.

NineEagles takaa, että laite on testattu tehtaalla ennen
toimitusta myymälöihin.

2

NineEagles garanterar att modellen är testad hos fabriken
före leverans till butiken.

Radiolähetin

Mode 2

Radiosändaren

Lentotila valitsin (norm/3D)
Flyglägesväljare (norm/3D)

Autorotaatio katkaisija

Avbrytare för autorotation

Kaasu trimmi
Trotteltrim

Peräsin trimmi

Rodertrim

Virran merkkivalo
Strömindikator

Leijuntakaasun hienosäätö
Hovringstrottel justering

Lähetyksen merkkivlo
Sändningsindikator

Gyron tilavalitsin
Gyrolägesväljare

Opettaja/oppilas valitsin
Lärar/elev-väljare

Liikeradan puolittaja

Servohalverare

Korkeusperäsin trimmi
Höjdrodertrim

Siiveke trimmi
Skevrodertrim

Virtakatkaisin
Strömbrytare

Valikon avausnäppäin
Öppna meny

Valikon lopetusnäppäin

Stäng meny

Puolittaja

1. Laita virta päälle lähettimeen ja tar­kista asetus. Jos näytössä on puoliym­pyrä, käytössäsi on aloittelijan asetus.
Täysi ympyrä tarkoittaa, että lähetin
käyttää kokeneemmalle lennättäjälle
sopivaa asetusta.

2. Asetusta vaihdetaan kääntämällä
liikeradan puolittaja katkaisin toiseen
asentoon

Huom! Täysympyrä asetuksessa
kopteri vastaa aggressiivisemmin
ohjausliikkeisiin, aloita aina nor­maali lentotilalla.

LCD-Näyttö

Lcd-skärm

Tästä sym­boolista
tiedät kumpi
asetus on
käyössä

Valikon säätöpyörä
Menyns justeringshjul

Halverare

1. Sätt på sändaren och kontrollera nu­varande läget. Om indikatorn visar en
halvfull cirkel är normalläget aktiverat.
En full cirkel innebär att expertläget för
erfarna flygare är aktiverat.

2. Läget byts med servohalverarspaken.

Denna sym­bol visar det
aktiva läget.

Obs! I expertläget är flygets styr­ning mer aggressiv, börja alltid med
normalläget.

3

Mode 1 ja Mode 2

Mode 1 och Mode 2

Pohjoismaissa Mode 2 on yleisesti
käytetty mutta halutessasi voit muuttaa
ohjaimen myös Mode 1 ohjaustavalle.

1. Ota lähettimen virta pois päältä.

2. Irrota suojakansi ohjaimen takaa.

3. Käännä vipu toiseen asentoon.

4. Tarkista, että vipu on aivan laidassa ja asenna suo­jakansi takaisin paikoilleen.

Lataus

1.Kytke verkkolaite laturiin ja
verkkolaite pistorasiaan.

2.Kytke adapteri ja LiPo-akku laturiin.

I Norden används vanligtvis Mode 2
men du kan byta flygsättet till Mode 1
om du så vill.

1. Stäng av sändaren.

2. Lossa skyddskåpan på baksidan av sändaren.

3. Vrid spaken till andra läget.

4. Kontrollera att spaken är helt och hållet i andra
sidan och montera skyddskåpan tillbaka.

Laddning

1.Koppla laddaren till nätaggregatet
och nätaggregatet till vägguttaget.

2.Koppla adaptern och LiPo-batteriet

3.Aseta akku ja laturi palamattomalle
alustalle.

4. Valitse ”+” ja ”-” näppäimillä
latausvirta(suositus0,3). Tämän
jälkeen paina”start” näppäintä
aloittaaksesi lataus.

5.Akun tullessa täyteen irroita akku
laturista.

Merkkivalojen selitykset:
Yksi valo vilkkuu->lataa
Kaikki valot vilkkuu->akku täynnä

till laddaren.

3.Placera batteriet och laddaren på ett
brandsäkert underlag.

4. Välj med ”+” och ”-”-knapparna
laddningsspänningen (0,3 rekommen­derat). Tryck sedan på ”Start” för att
påbörja laddningen.

5.Ta loss LiPo-batteriet från laddaren
då laddningen är klar.

Lysdiodernas betydelse:

En diod blinkar->laddar
Laturi myös piippaa akun tullessa
täyteen!

Älä koskaan jätä laturi
lataamaan ilman valvontaa!

Alla dioder blinkar->batteriet fullt

Laddaren börjar också pipa då batteriet

är fullt!

Lämna aldrig laddaren
obevakad då den är i bruk!

Valmistelu

Förberedelser

1. Asenna paristot ohjaimeen(8kpl AA).

2. Kytke virta ohjaimeen. Tarkista paristojen jännite ja len­totila lcd-näytöstä. Ohjain varoittaa ”T-H”tai”3D” tekstilä
näytöllä jos jokin muu kuin normaali lentotila on valittuna
virtaa kytkettäessä.

3. Aseta LiPo-akku helikopterin akkutelineeseen ja kytke
virtaliitin kiinni akkuun.

1. Placera batterier i sändaren (8 st. AA).

2. Sätt på sändaren och kontrollera batteriernas spänning
och flygläget från lcd-skärmen. Sändarens skärm varnar
med texten ”T-H” eller ”3D” om inte normalflygläget är
aktiverat.

3. Placera LiPo-batteriet i helikopterns batteriställning och
koppla elkontakten till batteriet.

Pois kytkentä tapahtuu päinvastaisessa järje­styksessä.

1.Irroita akkuliitin kopterista.

2.Sammuta lähettimen virta

Älä jätä akkuliitintä kiinni kun
lopetat laitteen käytön. Akku
purkaantuu liian tyhjäksi ja
lataus ei enää onnistu.

Stänga av

1. Ta loss elkontakten från batteriet.

2.Slå av sändaren.

Koppla alltid ur batteriet efter
flygning. Om batteriet lämnas
inkopplat blir det urladdat och
då kan batteriet inte längre
laddas om.

5

Toimintojen testaus

Funktionstest

Trimmien säätö

Ennen kuin aloitat lennätyksen ensimmäistä kertaa, tar­kista, että trimmit ovat keskiasennossa.

Huom! Tässä mallissa on KaasuSafe -toiminto.
Kopterin roottorit eivät ala pyöriä ennen kuin
lähettimen kaasutikku on ala-asennossa.

Tarkista kopterin osat

Yksikään osa ei saa olla vahingoittunut tai rikki. Vaihda
osa välittömästi uuteen, jos huomaat siinä jotain poikkea­vaa. Huonoilla osilla kopteria on huomattavasti vaikeampi
tai mahdotonta ohjata ja hallita. Voit aiheuttaa turhaa
vahinkoa esimerkiksi toisille ihmisille tai esineille.

Kun olet itse sitä mieltä, että olet valmis lennättä­miseen, valitse avoin paikka. Tarkista, että lähellä
ei ole muita ihmisiä, lapsia, eläimiä tai mahdollisia
esteitä.

Justering av trim

Kontrollera att trimmarna är i mitten före första flygning­en.

Obs! Denna modell är försedd med TrottelSafe.
Helikopterns rotorer börjar inte rotera förrän sän-

darens trottelspak är längst nere.

Kontrollera delarna i helikoptern

Ingen del får vara skadad eller trasig. Sådana delar ska
direkt ersättas med nya. Med dåliga delar är helikoptern
betydligt svårare eller rent av omöjlig att flyga, i värsta fall

leder detta till person- eller andra skador.

Då du känner dig färdig för att börja flyga, välj en
öppen plats. Se till att andra människor, barn, djur
eller föremål inte är i närheten.

TEE SEURAAVAT TARKISTUKSET AINA ENNEN
LENNÄTYSTÄ:

• Lähettimen paristojen on oltava kunnossa - näet jännit-

teen lähettimen näytöltä.

• Osien on oltava kunnolla kiinni. Ruuvit, kori...

• Servojen linkkitangot ovat paikallaan

• Moottorien ruuvit ovat kiinni

• Roottorin lavat liikkuvat paikallaan, ei liian löysässä,

mutta ei liian kireälläkään

• Kaikki komponentit ovat paikallaan - elektroniikka,

moottorit...

• Mikään ei ota mihinkään kiinni - esimerkiksi kori lapoihin

• Tarkista kaikki maston osat

GÖR FÖLJANDE GRANSKNINGAR ALLTID
FÖRE FLYGNING:

• Sändarens batterier bör vara i gott skick - du ser batteri-

spänningen på sändarens skärm.

• Delarna bör vara ordentligt på plats. Skruvar, huven...

• Servonmotorernas länkage bör vara på plats.

• Motorernas skruvar bör vara på plats.

• Rotorbladen bör röra sig fritt; de ska inte vara för löst och

inte för spänt.

• Alla komponenter bör vara på plats - elektroniken, moto-

rer...

• Inget får fastna någonstans - t.ex. huven får inte beröra

rotorbladen.

• Granska alla delar i masten.

Kiinnitä erityisesti huomiota
roottorinlapojen kiinnitykseen. Lavat voivat
irrotessaan aiheuttaa vaaratilanteen.

Lägg märke till fästningen av rotorbladen.
Om bladen lossnar kan de orsaka en farlig
situation.

Trimmien säätö

Justering av trim

Kaasutrimmi

Jos roottori pyörii kaasutikun ala-asennossa,
säädä trimmiä
alaspäin, kunnes pyörintä loppuu.

Jos roottori ei pyöri, kun annat kaasua,
säädä trimmiä ylös-päin.

Sivuperäsintrimmi

Jos kopteri kääntyy ilmassa ilman, että
kosket sivuperäsintikkuun, säädä trimmiä
vastakkaiseen suuntaan.

Jos kopterin nokka kääntyy esimerkiksi va­semmalle, trimmiä tulee säätää oikealle.

Trotteltrim

Om rotorn roterar då trottelspaken är nere;

justera trotteltrimmen neråt tills rotorn stan­nar.

Då rotorn inte roterar då du lyfter på trottels-

paken; justera trotteltrimmen uppåt.

Sidrodertrim

Om helikoptern vänder på sig utan att du
berör sidroderspaken; justera sidrodertrim­men åt motsatt håll.

Då helikopterns nos t.ex. vänder åt vänster
justeras trimmen åt höger.

Korkeusperäsintrimmi

Jos kopteri kulkee eteen- tai taaksepäin
ilman, että kosket korkeusperäsintikkuun,
säädä trimmiä vastakkaiseen suuntaan.

Jos kopteri kulkee itsestään esimerkiksi ete­enpäin, säädä trimmiä taaksepäin.

Siiveketrimmi

Jos kopteri kallistuu oikealle tai vasemmalle
ilman, että kosket siiveketikkuun, säädä trim­miä vastakkaiseen suuntaan.

Jos kopteri kallistuu itsestään esimerkiksi
vasemmalle, säädä trimmiä oikealle.

Höjdrodertrim

Om helikoptern rör sig framåt eller bakåt

utan att du berör höjdroderspaken; justera

höjdrodertrimmen åt motsatt håll.

Då helikoptern t.ex. rör sig framåt justeras
trimmen bakåt.

Skevrodertrim

Om helikoptern lutar åt vänster eller höger

utan att du berör skevroderspaken; justera

skevrodertrimmen åt motsatt håll.

Då helikoptern t.ex. lutar åt vänster justeras
trimmen åt höger.

7

Bindaus

Binda helikoptern och sändaren

Bindauksella yhditetään kopteri ja ohjain pariksi. Tämä
on tehty tehtaalla. Jos jostain syystä yhdistäminen täytyy
tehdä, toimi seuraavasti.

1.Kytke virta ohjaimeen samalla pitäen opettaja/oppilas (E)
katkaisinta päällä.

2.Ohjaimen näytössä alkaa vilkkua ”S-H” teksti.

3.Kytke akku kiinni helikopteriin ja odata kunnes ohjain
palaa normaalitilaan. Nyt yhdistäminen
on suoritettu ja helikopteria voi alkaa käyttää.

Voit koska vaan keskeyttää yhdistämisen katkaisemalla
ohjaimesta virran.

Lentotila asetukset

Ohjaimessa on tehtaallla valmiiksi tallenettu alla olevat
asetukset. Halutessasi voit muokata asetuksia omaa lento­tyyliisi sopivammaksi. Lentotiloiden muokkaus on neuvottu
ohjaimen omassa ohjekirjassa.

Bindningen mellan helikoptern och sändaren är redan
gjord i fabriken. Följ instruktionerna nedan om bindningen
av någon anledning måste göras om.

1.Slå på sändaren medan du håller lärar/elev-väljaren (E)
på.

2.Texten ”S-H” börjar blinka på sändarens skärm.

3.Koppla batteriet till helikoptern och vänta tills sändaren
återgår till normalläget. Nu är bindningen gjord och heli­koptern färdig att användas

Du kan när som helst avbryta bindningen genom att slå av
sändaren.

Flyglägesinställningar

Inställningarna nedan är insparade på sändaren i fabriken.
Om du vill kan du ändra på inställningarna så att de pas­sar in i din flygstil. Flyglägena kan justeras enligt instruk­tionerna i sändarens egna instruktionsbok.

TEHDASASETUKSET

NORMAALI LENTOTILA

3D LENTOTILA

FABRIKSINSTÄLLNINGAR

NORMAL FLYGLÄGE

3D-FLYGLÄGE

74

64

52

38

25

8

GYRON HERKKYYS

GYROKÄNSLIGHET

Turvallisuus LiPo akku

Säkerhet - LiPo-batterier

Litium Polymeeri akut eivät ole yhtä stabiileja
kuin alkaaliparistot tai NiMH-akut. Valmistajan
ohjeita tulee noudattaa. Noudata myös ohjeita,
jotka koskettavat LiPo-akkujen hävittämistä.

Jos et tiedä, miten akku ladataan, ota yhteyttä
jälleenmyyjääsi.

VAROITUS

Lataus ja käyttö voivat aiheuttaa tulipalon, jos nämä
tehdään väärin. Käyttäjän tulee hyväksyä tämä riski. Nine
Eagles™, sen tytäryhtiöt, jakelija, maahantuoja tai jäl­leenmyyjä eivät voi valvoa laitteen käyttöä, akun latausta
ja käyttöä eikä osien asennusta. Tästä syystä ne eivät ota
vas-tuuta henkilö- tai materiaalivahingoista, jotka aiheu­tuvat tuotteen käytöstä. Lue turvallisuus- ja käyttöohjeet
huolellisesti läpi. LiPo-akku tulee säilyttää lasten ja eläin­ten ulottumattomissa.

LIPO-AKKU

Lithium Polymer-batterier är inte lika stabila som
alkaliska eller NiMH-batterier. Tillverkarens in­struktioner bör efterlevas. Följ också instruktioner
gällande förstörning av gamla LiPo-batterier.

Kontakta återförsäljaren om du inte vet hur bat­teriet ska laddas.

VARNING

Laddning och användning av detta batteri kan orsaka
eldsvåda om det görs felaktigt. Användaren måste förstå
denna risk. Nine Eagles™, dess dotterbolag, distributör,
leverantör eller återförsäljare kan ej bevaka användningen
av apparaten, laddningen/användningen av batteriet eller
monteringen av delar. Därför ska de ej hållas ansvariga
för person- eller materialskador som uppstått vid använd­ningen av denna produkt. Läs säkerhetsföreskrifter och
instruktioner noga LiPo-batteriet bör bevaras utom räck­håll för barn och djur.

LIPO-BATTERI

Tuotevastuu kattaa mahdolliset ongelmat tuotteen ma­teriaaleissa tai valmistuksessa. Tuotevastuu ei kata akun
ohjeiden vastaisesta käytöstä johtuvia vikoja.

TURVALLISUUSOHJEET

• Säilytä LiPo-akku paloturvallisessa paikassa. Suorita

lataus palamattoman materiaalin päällä.

• Lataustapahtumaa ei saa jättää valvomatta.

• Jos akku saa iskuja tai se vahingoittuu törmäyksessä,

laita se palamattoman alustan päälle ja odota vähintään
puoli tuntia. Vahingoittunut akku voi pahimmassa ta­pauksessa räjähtää. Vahingoittunutta akkua ei saa ladata.

• Käytä akun lataukseen vain Nine Eagles tasauslaturia.

Jos akku muuttaa muotoaan tai siinä näkyy muita erikoi­sia merkkejä, lopeta lataus ja laita akku palamattoman
materiaalin päälle.

• TÄRKEÄÄ – Akku ei saa jättää kytketyksi laturiin, kun

lataus on päättynyt. Akkua ei saa jättää kiinni kopteriin
lennätyksen jälkeen.

Produktansvaret täcker möjliga material- och tillverknings­defekter. Produktansvaret täcker ej fel som uppstått av
felaktig användning eller slitage.

SÄKERHETSINSTRUKTIONER

• Bevara LiPo-batteriet i ett brandsäkert utrymme. Ladda

batteriet på ett brandsäkert underlag.

• Laddningen får ej ske obevakat.

• Om batteriet utsätts för stötar eller skadas i en krasch,

lämna batteriet på ett brandsäkert underlag och vänta
minst en halv timme. Ett skadat batteri kan i värsta fall
explodera. Försök aldrig ladda ett skadat batteri.

• Använd endast NineEagles balanseringsladdare. Om

batteriet börjar svälla eller andra speciella tecken kommer
fram, sluta ladda och placera batteriet på ett brandsäkert
underlag.

• VIKTIGT – Batteriet får ej lämnas fastkopplat till lad­daren då laddningen är färdig. Batteriet får ej lämnas
fastkopplat till helikoptern efter flygning.

• Älä yritä rakentaa akkuja yksittäisistä kennoista.

• Försök ej bygga batterier av enskilda celler.

9

JOS AKKU ON OLLUT MUKANA TÖR­MÄYKSESSÄ TAI SE ON VAHINGOITTUNUT

OM BATTERIET HAR UTSATTS FÖR EN
KRASCH ELLER ÄR SKADAT

• Poista akku mallista

• Tarkista vahingot

• Jos akku ei voi käyttää, jätä se kierrätyspisteeseen tai

toimita liikkeeseen

LIPO-AKUN KIERRÄTYS

• Ota vesilasi ja laita lasiin reilusti ruokasuolaa. Suola

aiheuttaa sen, että akku purkautuu rauhallisesti tyhjäksi.

• Jätä akku kierrätykseen.

Tärkeää!

• Lopeta lennätys, kun kopteri tuntuu ”väsyneeltä”.

Akku on lähes tyhjä.

• Poista akku AINA mallista. Jos akun jättää paikalleen,

se tyhjenee ja sitä ei pysty enää lataamaan täyteen.

• Jos olet törmäämässä kopterilla, vedä kaasutikku ala-

asentoon välittömästi. Vältät elektroniikan ja moottorin
ylikuormittumisen sekä estät lapojen rikkoutumisen.

• Jos et aio lennättää kopteria lähipäivien aikana, lataa

akku noin puoleen väliin ja poista paristot lähettimestä.

• Ta loss batteriet från modellen

• Inspektera skador

• Om batteriet är oanvändbart, lämna det för återvinning

eller till din återförsäljare

ÅTERVINNING AV LIPO-BATTERIER

• Fyll ett glas med vatten och mycket bordssalt. Saltet

laddar ur batteriet långsamt och säkert.

• Lämna batteriet för återvinning.

Viktigt!

• Sluta yga då helikoptern är ”trött”. Batteriet är då

nästan tomt.

• Koppla ALLTID ur batteriet efter ygning. Om batteriet

lämnas inkopplat blir det urladdat, då kan batteriet inte
längre laddas om.

• Om du håller på att krascha, dra trottelspaken snabbt

ner. Detta sparar på elektroniken, rotorbladen och moto­rer.

• Om du inte tänker yga på länge, ladda batteriet unge­fär halvvägs och ta bort batterierna från sändaren.

10

!

Huom! Poista aina akku mal­lista, kun lopetat sen käytön.
Jos akun jättää paikalleen, se
tyhjenee ja sitä ei pysty enää
lataamaan täyteen.

Obs! Koppla alltid ur batte­riet efter flygning. Om batte­riet lämnas inkopplat blir det
urladdat, då kan batteriet inte
längre laddas om.

!

Varoitukset Varningar

• Nine Eagles tuotteet eivät ole leikkikaluja. Tuotteen

käyttöä ei suositella alle 14-vuotiaille.

• Tuotetta on käytettävä turvallisella tavalla.

• Noudata ohjeita, kun valmistaudut lennätykseen.

Varmista, että kädet, hiukset tai mikään muu ei kosketa
kopterin pyöriviin osiin.

• Älä lennätä kenenkään lähellä tai yläpuolella.

• Irrota akku ennen kuin suljet lähettimen.

• Kopteri käyttää LiPo-akkua. Noudata ohjeita tämäntyyp-

pisen akun kanssa välttääksesi onnettomuudet.

• Käytä aina Nine Eaglesin tähän malliin tarkoitettua latu­ria akun lataamiseen.

• Irrota akku laturista/lähettimestä, kun lataus on valmis.

• Akkua ei saa yliladata. Akkua ei saa säilyttää auringon

paisteessa tai lähellä tulta. Akun on oltava kuiva.

• Akkua ei saa kuljettaa/säilyttää metalliesineiden lähei­syydessä oikosulun välttämiseksi.

• Nine Eagles-produkterna är ej leksaker. Det är rekom­menderat att personer under 14 år inte använder produk­ten.

• Produkten bör användas på ett säkert sätt.

• Följ instruktionerna då du börjar yga. Se till att händer,

hår eller annat inte hamnar i helikopterns roterande delar.

• Flyg inte nära eller ovanför någon annan person.

• Ta loss batteriet före du stänger av sändaren.

• Helikoptern använder ett LiPo-batteri. Följ instruktioner

gällande dessa batterier för att undvika olyckor.

• Använd alltid en Nine Eagles-laddare som är avsedd för

just denna modell.

• Lossa batteriet från laddaren då laddningen är klar.

• Batteriet får ej överladdas. Batteriet får ej bevaras i sol-

sken eller nära eld. Batteriet bör hållas torrt.

• Batteriet får ej transporteras/bevaras nära föremål av

metall för att undvika kortslutningar.

• Akkua ei saa purkaa osiin.

• Laturin on oltava kuiva.

• Kopteria ei saa käyttää sellaisten elektronisten laitteiden

läheisyydessä, jotka käyttävät toimiakseen 2.4Ghz radio­tekniikkaa.

• Käyttöohje pohjautuu Mode 2 tilan käyttöön. Mode 2 on

tavallisin tapa Pohjoismaissa.

Tuotetta ei saa hävittää sekajätteen mukana. Tuot­teen toimitus kierrätykseen on käyttäjän vastuulla.
Elektronisten laitteiden kierrätyksestä saat lisää tie­toa omalta kunnaltasi. Voit toimittaa tuotteen myös
jälleenmyyntipisteeseen.

• Batteriet får ej tas i sär.

• Laddaren bör hållas torr.

• Helikoptern får ej användas nära elektrisk utrustning

som fungerar med 2.4 GHz radioteknik.

• Instruktionerna baserar sig på Mode 2. Mode 2 är det

vanligaste flygsättet i de nordiska länderna.

Produkten får ej skrotas bland hushållsavfall. Använ­daren ansvarar för att lämna produkten för återvin­ning. Tilläggsinformation om återvinning får du av
din hemkommun. Du kan också leverera produkten
till din återförsäljare.

11

NINE EAGLESNINE EAGLES