Nilfisk 7760 User Manual [de]

7760

KEHRMASCHINENASSREINIGER

7760: 505-255CE, 505-258CE, 505-257CE, 505-260CE

Bedienungsanleitung

BITTE DIESES HANDBUCH UNBEDINGT LESEN!

Dieses Buch enthält wichtige Informationen über Benutzung und Bedienung dieser Maschine.Nichtbeachtung
dieser Informationen kann bei Inbetriebnahme oder Wartung der Maschine zuVerletzungen sowie
Beschädigungen an Maschine und anderen Gegenständen führen. VorBenutzung dieser Maschine muß die
Bedienungskraft daher entsprechend ausgebildet werden.Falls die Bedienungskraft nicht deutschsprachig
ist und deshalb Schwierigkeiten hat, diesesHandbuch zu lesen, sollten die hier gegebenen Anleitungen und
Anweisungen der Bedienngskraft vor Inbetriebnahme der Machine eingehend erklärt werden.

Alle in diesem Handbuch gegebenen Anweisungen gehen davon aus, daß die Bedienungskraft von
hintenaufdie Maschine schaut.

Form Number 56041686

Revised 1/07

Deutsch

INHALTSVERZEICHNIS

INHALTSVERZEICHNIS ....................................................................................................2-3

EINLEITUNG .........................................................................................................................4

EINLEITUNG ......................................................................................................... 4

ERSATZTEILE UND SERVICE .............................................................................4

TYPENSCHILD .....................................................................................................4

ENTPACKEN ......................................................................................................... 4

BETRIEB DER MASCHINE ..................................................................................................5

VORBEREITUNG DER MASCHINE FÜR DEN BETRIEB .................................... 5

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN .......................................................................................... 6

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE ...................................................................7

ANLASSER ...........................................................................................................7

LICHTSCHALTER ................................................................................................. 7

BLINKLEUCHTEN (OPTIONAL) ...........................................................................8

GLÜHSCHALTER .................................................................................................8

HUPE .................................................................................................................... 8

MOTORWARNLICHT ............................................................................................ 8

TELLERBÜRSTEN-HEBEVORICHTUNG ............................................................ 8

KEHRWALZENSCHALTER ................................................................................... 9

TELLERBÜRSTENSCHALTER ............................................................................. 9

ENTSTAUBUNGSSCHALTER .............................................................................. 9

FILTERSCHÜTTELSCHALTER ............................................................................9

WASSERTEMPERATURANZEIGE ..................................................................... 10

ZEITZÄHLER ...................................................................................................... 10

KRTAFTSTOFFUHR ...........................................................................................10

ÖLDRUCKMESSER ............................................................................................ 10

SPANNUNGSMESSER ....................................................................................... 10

NASSREINIGUNGSSCHALTER ......................................................................... 10

BÜRSTENROTATIONSSCHALTER .....................................................................11

BÜRSTENDRUCKSCHALTER ............................................................................11

GUMMISCHRUBBERSCHALTER .......................................................................11

WARNLICHT F. RECYCLING-BEHÄLTER ..........................................................11

WARNLICHT F. LÖSUNGSBEHÄLTER ...............................................................11

SCHMUTZBEHÄLTER-HEBEVORRICHTUNG .................................................. 12

SCHMUTZBEHÄLTER-ENTLEERKLAPPE ........................................................ 12

SCHMUTZBEH. F. MANUELLE ENTLEERUNG ................................................. 12

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE ......................................................................... 12

KEHRWALZENHEBEL ........................................................................................ 12

DROSSELKLAPPE .............................................................................................13

CHOKER ............................................................................................................. 13

STANDBREMSE ................................................................................................. 13

FUSSBREMSE .................................................................................................... 13

GAS- UND VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS-PEDAL ................................................14

RÜCKFAHRALARMSCHALTER .........................................................................14

SITZVERSTELLUNG ..........................................................................................14

2 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR ESP SYSTEM ............................................................... 15

ESP-RECYCLING-KONSOLE ............................................................................ 15

EIN/AUS-SCHALTER F. ESP-RECYCLING ........................................................15

WARNLICHT F. LÖSUNGSBEH. (ZUVIEL LÖS.) ...............................................15

WARNLICHT F. REINIGUNGSMITTELBEH. ...................................................... 15

DREHKNOPF F. REINIGUNGSMITTELFLUSS .................................................. 15

ARBEITSWEISE DES SCHEUERSYSTEMS ..................................................... 16

STANDARD-NASSREINIGUNGSSYSTEM

(OHNE RECYCLING) - ARBEITSWEISE .........................................................16

ARBEITSWEISE DES SCHMUTZWASSER-

ODER DES ESP-SCHEUERSYSTEMS ...........................................................17

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DIE ENTSTAUBUNGSVORRICHTUNG ....... 18

KEHR- UND ENTSTAUBSYSTEM - ARBEITSWEISE ....................................... 18

BEDIENUNGSANLEITUNG ................................................................................................ 19

AUFFÜLLUNG DES LÖSUNGSBEHÄLTERS -

STANDARDSYSTEM (OHNE RECYCLING) ....................................................19

AUFFÜLLUNG DES LÖSUNGBEH. - ESP-SYSTEM ........................................19

CHECKLIST (VOR BETRIEB) .............................................................................19

VOR ANLASSEN DES MOTORS ....................................................................... 19

ANLASSEN DES MOTORS ................................................................................19

CHECKLIST (BEI LAUFENDEM MOTOR) .........................................................20

TRANSPORT DER MASCHINE .......................................................................... 20

KEHRVORGANG (ANFANG) .............................................................................. 20

NÜTZLCHE REINIGUNGSTIPS .........................................................................21

KEHRVORGANG (ENDE) ................................................................................... 22

CHECKLIST (NACH BETRIEB) .......................................................................... 22

ENTLEERUNG DES LÖSUNGSBEH. - ESP ......................................................22

REINIGUNG DES LÖSUNGBEH. - ESP .............................................................22

ENTLEERUNG DES RECYCLING-BEHÄLTERS .............................................. 22

REINIGUNG DES RECYCLING-BEHÄLTERS ...................................................23

ENTLEERUNG D. SCHMUTZBEHÄLTERS ...................................................... 23

ABSCHLEPPANLEITUNG ..................................................................................23

WARTUNGST ABELLE .......................................................................................................24

ALLGEMEINE MASCHINENWARTUNG ............................................................................26

SCHMIERUNG .................................................................................................... 26

MOTOR ............................................................................................................... 27

SO WIRD DIE KEHRWALZE HERAUSGENOMMEN ......................................... 27

HÖHENEINSTELLUNG DER KEHRWALZE .......................................................28

SO WIRD DAS KEHRWALZENPROFIL NEU EINGESTELLT ............................ 28

HÖHENEINSTELLUNG DER TELLERBÜRSTE ................................................. 28

AUSWECHSLUNG DER TELLERBÜRSTE ........................................................ 28

GUMMISCHUTZKLAPPEN ................................................................................. 29

AUSWECHSELN DER SCHRUBBÜRSTE ......................................................... 30

ABDECKUNGEN UND SPERRKLINKEN ...........................................................30

LÖSUNGSWARNLICHT ...................................................................................... 30

RÜCKFÜHRUNGSWARNLICHT ......................................................................... 30

LÖSUNGSZULAUFREGULIERUNG – STANDARD ........................................... 30

LÖSUNGSZULAUFREGULIERUNG – ESP ....................................................... 30

RECYCLING-PUMPE (ESP-SYSTEM) ............................................................... 31

LAGERUNG (ESP-SYSTEM) .............................................................................. 31

HINTERER GUMMISCHRUBBER ......................................................................31

GUMMISCHRUBBER-SCHWENKROLLEN ....................................................... 31

EINSTELLEN DER SCHWENKROLLEN ............................................................31

ALLGEMEINE STÖRUNGSBEHEBUNG ...........................................................................32

TECHNISCHE DATEN ........................................................................................................ 34

INHALTSVERZEICHNIS

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 3
7760

EINLEITUNG

EINLEITUNG

Diese Betriebsanleitung wird Ihnen dabei behilfl ich sein, Ihre Kehr-/Schrubb-Trockenmaschine von
American-Lincoln/Alto optimal einzusetzen. Lesen Sie die Betriebsanleitung bitte vor Inbetriebnahme der
Maschine sorgfältig durch.

ERSATZTEILE UND SERVICE

Eventuell erforderliche Reparaturen sollten von Ihrem autorisierten American-Lincoln/Alto-Servicezentrum
vorgenommen werden. Dort stehen im Werk ausgebildete Fachkräfte und American-Lincoln/Alto-Originalteile
zur Verfügung.

Für Reparaturen oder Service wenden Sie sich bitte an den unten angeführten AMERICAN-LINCOLN/ALTO­HÄNDLER. Bitte geben Sie dabei das Modell und die Seriennummer Ihrer Maschine an.

(Händler: Bitte hier Aufkleber anbringen.)

TYPENSCHILD

Die Modellbezeichnung und die Seriennummer Ihrer Maschine sind dem Typenschild an der Wand des
Bedienerabteils zu entnehmen. Diese Angaben sind bei der Bestellung von Ersatzteilen für die Maschine
erforderlich. Tragen Sie bitte nachfolgend die Modellnummer und die Seriennummer Ihrer Maschine für
spätere Rückfragen ein.

MODELL ___________________________________________
SERIENNUMMER ___________________________________
Bitte beachten: Detailliertere Spezifi kationen und Servicedaten bezüglich der Motoren entnehmen Sie bitte

den getrennt gelieferten Wartungshandbüchern und Bedienungsanleitungen der Motorenhersteller.

ENTPACKEN

Bitte prüfen Sie den Verpackungskarton und die Maschine sofort bei Anlieferung sorgfältig auf Schäden.
Wenn ein Schaden vorliegt, heben Sie den Verpackungskarton auf, damit dieser von der Spedition inspiziert
werden kann, welche die Lieferung der Maschine vorgenommen hat. Setzen Sie sich unverzüglich mit der
Spedition in Verbindung, um einen Schadensanspruch anzumelden.

4 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BETRIEB DER MASCHINE

ABBILDUNG 1

DIE MASCHINE (MODELL 7760) IST BEREITS ZUSAMMENGEBAUT GELIEFERT WORDEN. VOR
INBETRIEBNAHME MÜSSEN ABER UNBEDINGT FOLGENDE ANWEISUNGEN BEFOLGT WERDEN.

VORBEREITUNG DER MASCHINE FÜR DEN BETRIEB

1. Alle Batteriekabel müssen angeschlossen und festgezogen werden.

2. Kraftstofftank muß mit NORMALEM Benzin aufgefüllt werden. (Für Maschinen mit Dieselmotor muß
Dieselöl verwendet werden.)

WARNUNG

Der Kraftstofftank darf auf keinen Fall bei laufendem Motor gefüllt werden. Vor dem Einfüllen von

Kraftstoff immer sicher stellen, dass der elektrische Anschluss zwischen Kraftstoffbehälter und

Kehrmaschine hergestellt ist. Der Anschluss kann leicht durch dauerhafte Verbindung zwischen

einem Ende des Isolierdrahtes mit dem Container über einen Batterieklipp am anderen Ende

sichergestellt werden.

3. Als nächstes muß nachgesehen werden, ob der Motor genügend Öl hat. Motoröl ist zwar werkseitig
aufgefüllt worden, aber der Ölfüllstand sollte trotzdem vor Anlassen des Motors überprüft werden. Es
wird kein besonderes Markenöl eingesetzt. Es gilt die übliche empfohlene Anzahl Betriebsstunden vor
dem ersten Ölwechsel. Siehe Wartung.

4. Anschließend muß der Kühlmittelfüllstand im Kühler überprüft werden. Werkseitig wird ein
Dauerfrostschutzmittel hinzugegeben, wodurch der Motor bis zu -37°C (-35°F) geschützt ist. Zur
Beibehaltung dieses Schutzniveaus Wasser und Frostschutzmittel immer im Verhältnis 1:1 mischen.

5. Dann den Ölfüllstand im Hydrobehälter überprüfen. Dieser befi ndet sich in der Mitte der Maschine,
gleich neben dem Motor. Die Füllinie sollte sich ca. 5 cm unter dem Füllstutzen befi nden. Beim
Nachfüllen von Öl darf nur HYDRAULIKFLÜSSIGKEIT verwendet werden, und zwar sollte Getriebeöl
von FORD (Typ F) benutzt werden. Nach den ersten 50 Betriebsstunden muß der Motor gewartet
werden, damit dieser leistungsstark und störungsfrei bleibt (siehe auch unter “Wartung“).

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 5
7760

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SICHERHEITS- UND WARNHINWEISE
SYMBOLE

American-Lincoln/Alto verwendet die untenstehenden Symbole, um auf eventuelle Gefahrensituationen hinzuweisen. Bitte lesen Sie
diese Informationen jederzeit sorgfältig durch, und treffen Sie die erforderlichen Maßnahmen, um das Personal und Sachgegenstände
zu schützen.

GEFAHR !

Dieses Symbol warnt vor einer unmittelbaren Gefahr schwerer Verletzungen mit möglicher Todesfolge.

WARNHINWEIS !

Macht auf eine Situation aufmerksam, in der ein hohes Verletzungsrisiko besteht.

VORSICHT !

Macht auf eine Situation aufmerksam, in der ein Risiko leichter Verletzungen sowie die Gefahr von Sachschäden bestehen.

Vor Inbetriebnahme der Maschine sind sämtliche Anweisungen sorgfältig durchzulesen.

ALLGEMEINE SICHERHEITSANWEISUNGEN

Durch diese spezifi schen Vorsichts- und Warnhinweise werden Sie auf Situationen hingewiesen, in denen die Gefahr von Personen-
bzw. Sachschäden besteht.

GEFAHR !

• Diese Maschine gibt Auspuffgase (Kohlenmonoxid) ab, welche eine schwere Körperverletzung oder den Tod verursachen

können. Beim Betrieb dieser Maschine ist daher jederzeit für ausreichende Lüftung zu sorgen.

WARNHINWEIS !

• Diese Maschine darf lediglich von hinreichend ausgebildeten und autorisierten Personen betrieben werden.

• Wenn sich die gefüllte Maschine auf Rampen oder Steigungen befi ndet, sind plötzliche Stopps zu vermeiden. Vermeiden Sie

plötzliches, scharfes Wenden. Bergabfahren nur mit niedriger Geschwindigkeit. Auf Rampen darf lediglich beim Aufwärtsfahren
gereinigt werden.

• Um Hydrauliköl-Spritzer oder Verletzungen zu vermeiden, sind bei der Arbeit am hydraulischen System oder in der Nähe des
hydraulischen Systems jederzeit passende Kleidung sowie Augenschutz zu tragen.

• Schalten Sie den Schlüsselschalter aus (O), und klemmen Sie die Batterien ab, bevor Sie an den elektrischen Komponenten
Wartungsarbeiten ausführen.

• Arbeiten Sie niemals unter einer Maschine, ohne diese mit Sicherheitsblöcken oder -ständern abzustützen.

• Verwenden Sie keine brennbaren Reinigungsmittel, nehmen Sie die Maschine nicht über oder nahe solchen Stoffen in Betrieb,

und benutzen Sie die Maschine nicht in Bereichen, in denen brennbare Flüssigkeiten gelagert werden.

• Reinigen Sie diese Maschine nicht mit einem Druckreiniger.

VORSICHT !

• Diese Maschine ist nicht zum Einsatz auf öffentlichen Wegen und Straßen zugelassen.

• Diese Maschine ist nicht zur Beseitigung gesundheitsgefährdender Stäube geeignet.

• Bei der Benutzung von Aufreißerscheiben und Schleifsteinen ist Vorsicht geboten. American-Lincoln/Alto haftet nicht für Schäden, die

durch Aufreißerscheiben oder Schleifsteine an Böden entstehen.

• Sorgen Sie beim Einsatz dieser Maschine dafür, dass andere Personen, insbesondere Kinder, nicht gefährdet werden.

• Lesen Sie vor Wartungsarbeiten alle diesbezüglichen Anweisungen sorgfältig durch.

• Lassen Sie die Maschine nicht unbeaufsichtigt stehen, ohne vorher den Schlüsselschalter auf “Aus” (O) zu schalten, den Schlüssel

abzuziehen und die Feststellbremse zu aktivieren.

• Schalten Sie vor dem Wechseln der Bürsten und dem Öffnen der Verkleidung den Schlüsselschalter aus (O).

• Treffen Sie geeignete Maßnahmen, um zu verhindern, dass sich Ihre Haare, Schmuckgegenstände oder lose Kleidungsstücke in

angetriebenen Teilen der Maschine verfangen.

• Beim Betrieb dieser Maschine bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ist besondere Vorsicht geboten. Das Wasser im
Frischwassertank, im Schmutzwassertank und in den Schlauchleitungen kann gefrieren.

• Vor dem Einsatz sollten alle Türen und Abdeckungen sorgfältig verschlossen sein.

DIESE ANLEITUNG BITTE AUFBEWAHREN

6 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BÜRSTENROTATIONSSCHALTER

GUMMISCHRUBBERSCHALTER

NASSREINIGUNGSSCHALTER

BÜRSTENDRUCKSCHALTER

WARNLICHT FÜR RECYCLING-BEHÄLTER

WARNLICHT FÜR LÖSUNGSBEHÄLTER

SCHMUTZBEHÄLTER-HEBEVORRICHTUNG

SCHMUTZBEHÄLTER-ENTLEERKLAPPE

WARNICHT FÜR LÖSUNGSBEHÄLTER

ESP

OPTION

SCHALTER FÜR RECYCLING-SYSTEM

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE

(WENIG LÖSUNG)

(ZUVIEL LÖSUNG)

REINIGUNGSMITTELBEHÄLTER

WARNLICHT FÜR

DREHKNOPF FÜR

REINIGUNSMITTELFLUSS

KEHRWALZENHEBEL

BLINKLEUCHTEN

CHOKER

DROSSELKLAPPE

STANDBREMSE

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

WASSERTEMPERATURANZEIGE

ZEITZÄHLER

KRAFTSTOFFUHR

ÖLDRUCKMESSER

SPANNUNGSMESSER

KEHRWALZENGSCHALTER
TELLERBÜRSTENSCHALTER
ENTSTAUBUNGSSCHALTER

FILTERSCHÜTTELSCHALTER

ANLASSER
LICHTSCHALTER

GLÜHSCHALTER (NUR FÜR
DIESELMOTOR)

TELLERBÜRSTEN­HEBEVORRICHTUNG

HUPE

MOTORWARNLICHT (OPTION)

FUSSBREMSE

RÜCKFAHRALARMSCHALTER

GAS-UND VORWARTS/
RÜCKWÄRTS-PEDAL

SITZVERSTELLUNG

P5101/9907

P-5101ecp ABBILDUNG 2

ANLASSER

Der mit dem Zündschlüssel versehene Anlasser befi ndet sich rechts der Lenksäule, und zwar vorn auf der
Instrumententafel. Der Zündschlüssel kann auf vier verschiedene Positionen gestellt werden.

1. Wenn der Zündschlüssel auf OFF (aus) steht, ist der Motor ausgeschaltet. Folgende Maschinenteile

können trotz OFF-Position des Zündschlüssels aktiviert werden:
(A.) Hupe
(B.) Lichtoptionen

2. Durch Drehung des Schlüssels nach rechts in Position “IGN/ON” können folgende Elemente aktiviert

werden (der Motor wird jedoch NICHT gestartet):
(A) Hupe
(B) Lichtoptionen
(C) Wendesignale
(D) Armaturenbrettanzeigen

3. Wenn der Zündschlüssel schließlich ganz nach rechts auf START gedreht wird, wird dadurch der Motor

angelassen. Sobald der Zündschlüssel dann losgelassen wird, springt er automatisch auf IGN/ON zurück.

LICHTSCHALTER

Der Lichtschalter befi ndet sich über der Hupe, d.h. rechts vom Lenkrad. Über diesen Schalter können
verschiedene verfügbare Lichtoptionen aktiviert werden, beispielsweise
* SCHEINWERFER
* RÜCKLICHTER und

* INSTRUMENTENBELEUCHTUNG.
Alle Meßinstrumente, mit Ausnahme des Zeitzählers, können optional mit eingebauter Beleuchtung versehen
werden.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 7
7760

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

BLINKLEUCHTE MIT VIERFACHBLINKER (Option)

Die Blinkleuchte befi ndet sich an der Lenksäule und funktioniert genauso wie der Fahrtrichtungsanzeiger am
Auto, d.h. Hebel nach oben = rechts,. Hebel nach unten = links. Durch Herausziehen des Hebels wird der
Vierfachblinker aktiviert.

GLÜHSCHALTER (für Dieselmotoren)

Es dürfen auf keinen Fall andere, nicht zugelassene Starthilfen zusammen mit den Glühkerzen verwendet
werden. Der Glühschalter befi ndet sich vorn auf der Instrumententafel, und zwar rechts der Lenksäule, und
hat folgende Funktionsweise:

1. Vor Anlassen des Motors muß der Glühschalter 20 - 30 Sekunden lang gedrückt werden.

2. Dann den Motor anlassen, während der Glühschalter weiterhin gedrückt wird.

3. Nach Anspringen des Motors den Glühschalter noch ein paar Sekunden lang gedrückt halten, bis der
Motor ruhig läuft.

4. Falls der Motor nicht anspringt, muß der Zündschlüssel losgelassen, aber der Glühschalter
weitere 10 - 15 Sekunden gedrückt und danach erneut versucht werden, den Motor anzulassen. Nach
dem Anspringen des Motors sollte der Glühschalter noch ein paar Sekunden länger gedrückt werden, bis
der Motor vollkommen ruhig läuft.

HUPE

Die Hupe befi ndet sich vorn auf der Instrumententafel, und zwar rechts der Lenksäule. Die Hupe ist stets
aktiviert. Es braucht nur auf den Hupenknopf gedrückt zu werden.

MOTORWARNLICHT (OPTION)

Dieser Motor kann optionsweise mit einer Vorrichtung ausgestattet werden, durch die der Motor bei niedrigem
Öldruck oder zuwenig Wasser automatisch abgeschaltet wird. In diesem Fall muß dann Öl bzw. Kühlwasser
nachgefüllt werden, bis der richtige Füllstand erreicht ist.

TELLERBÜRSTEN-HEBEVORRICHTUNG (OPTION BEI MASCHINEN MIT MANUELLER ENTLEERUNG)

Dieser Hebel befi ndet sich rechts neben der Instrumententafel. Wenn der Hebel zurückgezogen und nach
rechts gedrückt wird, wird dadurch die Tellerbürste angehoben und in dieser Position festgestellt.

ANLASSER

CHECK

ENGINE

ACC

GLOW PLUG

OFF

IGN/ON

START

LIGHTS

HORN

LICHTSCHALTER

HUPE

MOTORWARNLICHT
(OPTION)

GLÜHSCHALTER

(NUR FÜR

TELLERBÜRSTEN-

HEBEVORRICHTUNG

DIESELMOTOR)

P-4853ecp ABBILDUNG 3

8 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

KEHRWALZENSCHALTER

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar rechts vom Lenkrad unter den Instrumenten
für den Kehrvorgang. Über diesen Schalter, der auf ON (ein) und OFF (aus) gestellt werden kann, wird die
Kehrwalze aktiviert (siehe “Kehrwalzenhebel“).

TELLERBÜRSTENSCHALTER (Option bei Maschinen mit manueller Entleerung))

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar rechts vom Lenkrad unter den Instrumenten
für den Kehrvorgang. Über diesen Schalter, der auf ON (ein) und OFF (aus) gestellt werden kann, wird die
Tellerbürste aktiviert (siehe “Tellerbürsten-Hebevorrichtung“).

ENTSTAUBUNGSCHALTER (Naßreinigungs-Bypass-Option - für Maschinen mit manueller Entleerung)

Über diesen Schalter, der sich auf der Instrumententafel (rechts vom Lenkrad) unter den Instrumenten für den
Kehrvorgang befi ndet, wird das Entstaubungssystem aktiviert.

FILTERSCHÜTTELSCHALTER (nur bei Maschinen mit stellbarer Entleerung)

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel (rechts vom Lenkrad) unter den Instrumenten für den
Kehrvorgang.

HINWEIS: Dieser Schalter ist nur bei Maschinen mit stellbarer Entleerung verfügbar.

DER KEHRWALZENSCHALTER MUSS VOR AKTIVIERUNG DES FILTERSCHÜTTLERS IMMER AUF

“OFF“ (aus) GESTELLT WERDEN. BEI NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNG WIRD DER STAUB

AUF DEM FILTER LIEGENBLEIBEN UND NICHT IN DEN SCHMUTZBEHÄLTER FALLEN.

Der Filterschüttelschalter kann benutzt werden, wenn der Zündschlüssel auf “I“ steht, und zwar während des
Kehr- und des Entleerungsvorgangs. Der Filterschüttler ist dazu da, den Staub aus dem Filter zu schütteln,
und sollte wie folgt eingesetzt werden:

1. Nach einem verhältnismäßig langen Kehrvorgang sollte der Kehrwalzenschalter auf OFF (aus)

gestellt werden.

2. Dann den Filterschüttelschalter 5 - 15 Sekunden lang drücken, damit der Staub vom Filter geschüttelt

werden kann.

3. Danach den Kehrwalzenschalter dann wieder auf ON (ein) stellen. Dieser Vorgang sollte nach jedem

langen Kehrzyklus wiederholt werden.

SWEEPING

KEHRWALZENSCHALTER

ENTSTAUBUNGSSCHALTER

P-4862

MAIN

BROOM

DUST

CONTROL

ON

OFF

ON

OFF

SIDE

BROOM

FILTER

SHAKER

TELLERBÜRSTENSCHALTER

FILTERSCHÜTTELSCHALTER

P-4862 ABBILDUNG 4

HINWEIS: Der Filterschüttler ist nur für Maschinen mit stellbarer Entleerung verfügbar.

Kehrwalze, Tellerbürste, Entstaubungs- und Filterschüttelvorrichtung werden bei Entleerung

des Schmutzbehälters oder bei geschlossener Entleerklappe automatisch abgeschaltet (siehe

SCHMUTZBEHÄLTER-HEBEVORRICHTUNG und SCHMUTZBEHÄLTER-ENTLEERKLAPPE).

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 9
7760

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

WASSERTEMPERATURANZEIGE

Dieses Meßinstrument befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar im Meßinstrument-Aggregat
über dem Lenkrad. Es handelt sich hier um ein mechanisches Meßinstrument, das durch einen im Motor
befi ndlichen Sensor aktiviert wird und die Motorkühlmitteltemperatur in Fahrenheit anzeigt.

ZEITZÄHLER

Der Zeitzähler befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar in dem Meßinstrument-Aggregat über dem
Lenkrad. Dieser Zähler wird bei Anlaufen der Maschine aktiviert. Der Zähler gibt die tatsächliche “Laufzeit” der
Maschine an. Der Zähler kann zur Festlegung der Wartungsintervalle der Maschine eingesetzt werden.

KRAFTSTOFFUHR

Die Kraftstoffuhr befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar im Meßinstrument-Aggregat über dem
Lenkrad. Die Kraftstoffuhr zeigt an, wieviel Kraftstoff noch im Tank ist.

ÖLDRUCKMESSER

Der Öldruckmesser befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar im Meßinstrument-Aggregat über dem
Lenkrad. Dies ist ein mechanisches Meßinstrument, das durch einen Sensor im Motor aktiviert wird und den
Öldruck im Motor in PSI anzeigt.

SPANNUNGSMESSER

Der Spannungsmesser befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar im Meßinstrument-Aggregat über
dem Lenkrad. Über den Spannungsmesser wird der Ladezustand der Batterie angezeigt.

WASSERTEMPERATURANZEIGE

°F

195

100

170

220

280

91

77

104

°C

138

WATER

TEMP

HOURS

0

0

0

0

1

1/10

ZEITZÄHLER

KRAFTSTOFFUHR

1/2

1/4

0

FUEL BATTERY

PSI

40

20

0

278

kPa

60

553

OIL

PRESS

10

80

SPANNUNGSMESSER

14

12

+

-

16

ÖLDRUCKMESSER

P-4865 ABBILDUNG 5

NASSREINIGUNGSSCHALTER

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad unter den Instrumenten
für die Naßreinigung. Wenn dieser Schalter auf LOWER (senken) gestellt wird, senkt sich dadurch die
Naßreinigungsplattform und werden die drei Naßreinigungsbürsten aktiviert. Der Bürstenrotations- und der
Bürstendruckschalter können nicht aktiviert werden, wenn der Naßreinigungsschalter nicht auf LOWER steht.
Wenn dieser Schalter dagegen auf RAISE (anheben) gestellt wird, rotieren die Bürsten nicht mehr und wird
die Naßreinigungsplattform wieder hochgestellt.

10 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

BÜRSTENROTATIONSSCHALTER

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad unter den Instrumenten
für die Naßreinigung. Über diesen Schalter können die Naßreinigungsbürsten rückwärts gedreht werden.
Der Schalter kann auf NORMAL oder REVERSED (rückwärts) gestellt, kann aber nur aktiviert werden, wenn
der Naßreinigungsschalter sich auf der Position LOWER befi ndet. Der Bürstenrotationsschalter leuchtet auf,
wenn er aktiviert ist.

BÜRSTENDRUCKSCHALTER

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad unter den Instrumenten
für die Naßreinigung. Über diesen Schalter, der auf NORMAL und HEAVY (stark) eingestellt werden
kann, wird zusätzlicher Druck auf die Bürsten ausgeübt. Der Schalter kann nur aktiviert werden, wenn der
Naßreinigungsschalter nicht auf LOWER (senken) steht. Der Bürstendruckschalter leuchtet auf, wenn er
aktionsbereit ist.

GUMMISCHRUBBERSCHALTER

Dieser Schalter befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad unter den Instrumenten
für die Naßreinigung. Wenn dieser Schalter auf LOWER (senken) gestellt wird, senkt sich dadurch der
Gummischrubber und wird das Sauggebläse aktiviert. Wenn dieser Schalter dagegen auf RAISE (anheben)
steht, wird nicht mehr abgesogen, und der Gummischrubber geht auf die angehobene Position zurück.
Wenn dieser Schalter auf LOWER steht und die Maschine über das Vorwärts/Rückwärts-Pedal in den
Rückwärtsgang geschaltet wird, hebt sich der Gummischrubber automatisch an.

WARNLICHT FÜR RECYCLING-BEHÄLTER

Dieses Warnlicht befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad neben den
Instrumenten für die Naßreinigung. Das Warnlicht leuchtet ca. 5 Minuten vor dem Vollwerden des Recycling­Behälters auf. Dadurch wird genügend Zeit gegeben, den Naßreinigungszyklus zu beenden, bevor dann ein
mechanischer Schwimmer das Sauggebläse für den Recycling-Behälter abschaltet.

WARNLICHT FÜR LÖSUNGSBEHÄLTER

Dieses Warnlicht befi ndet sich auf der Instrumententafel, und zwar links vom Lenkrad neben den
Instrumenten für die Naßreinigung. Das Warnlicht leuchtet auf, wenn der Lösungsbehälter leer ist. Dadurch
wird das Ende des Naßreinigungszyklus angezeigt.

WARNLICHT FÜR

RECYCLING-BEHÄLTER

WARNLICHT FÜR

LÖSUNGSBEHÄLTER

(WENIG LÖSUNG)

HIGH

RECOVERY

LOW

SOLUTION

SCRUBBING

SCRUB

BRUSHES

BRUSH

PRESSURE

NORMAL

HEAVY

SQUEEGEE

LOWER

RAISE

ROTATION

REVERSED

GUMMISCHRUBBERSCHALTER

BLADE

NASSREINIGUNSSCHALTER

BRUSH

BÜRSTENROTATIONSSCHALTER

BÜRSTENDRUCKSCHALTER

P-4854 ABBILDUNG 6

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 11
7760

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

LOWER

RAISE

HOPPER

OPEN

CLOSE

DUMP
DOOR

HIGH

FLOAT

EEP

UP

LOW

OFF

SWEEPING

SOLUTION
CONTROL

SCHMUTZBEHÄLTER-HEBEVORRICHTUNG (nur bei Maschinen mit stellbarer Entleerung)

Dieser Hebel befi ndet sich auf der linken Seite der Kabine, und zwar links vom Lenkrad. Der Hebel hat die Bezeichnung
HOPPER (Schmutzbehälter) und ist dazu da, den Schmutzbehälter zur leichteren Entleerung entweder anzuheben oder
abzusenken.

WARNUNG

Der Schmutzbehälter kann u.U. unerwarteterweise nach unten kippen und dadurch Verletzungen

verursachen. Es ist daher wichtig, daß vor irgendwelchen Arbeiten unter dem Schmutzbehälter immer

der Sicherheitsarm eingeklinkt wird.

STÜTZSTANGE ZUR SICHERHEITSVERRIEGELUNG DES ARMS (Nur variable Auskippvorrichtung)

WARNHINWEIS

Wenn der Schmutzaufnahmebehälter angehoben ist, muss der Sicherheitsarm aktiviert werden, bevor

unter dem Schmutzaufnahmebehälter gearbeitet wird.

Der Sicherheitsarm des Schmutzaufnahmebehälters liegt unter der Schmutzaufnahmebehältereinheit. Nach Abschluss
der Arbeiten muss der Sicherheitsarm wieder freigegeben werden.

SCHMUTZBEHÄLTER-ENTLEERKLAPPE (nur bei Maschinen mit stellbarer Entleerung)

Dieser Hebel befi ndet sich auf der linken Seite der Kabine, und zwar links vom Lenkrad. Über diesen Hebel kann die
Schmutzbehälterklappe geöffnet und geschlossen werden. Dieser Hebel ist gleich unter dem Schmutzbehälteranheber zu
fi nden und hat die Bezeichnung DUMP DOOR (Entleerklappe).

SCHMUTZBEHÄLTER FÜR MANUELLE ENTLEERUNG (nur bei Maschinen mit manueller Entleerung)

Dieser Hebel befi ndet sich unter der vorderen Stoßstange. Um Schmutz und Müll aus diesem Behälter zu entleeren,
muß der Hebel ganz auf OPEN (geöffnet) gestellt und dann in dieser Entleerposition gelassen werden, bis der Behälter
leer und die Maschine sich rückwärts weit genug vom Müllhaufen entfernt hat. Wenn das geschehen ist, kann der Hebel
wieder auf CLOSED (geschlossen) gestellt werden.

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE

Um den Naßreinigungsbürsten Lösung zuzuführen, muß der Lösungskontrollhebel auf die gewünschte Position
geschoben werden. Die Lösung fl ießt ununterbrochen und kann von OFF (aus) bis hin zu 1¾ GPM (Gallonen pro Minute)
für “gering” und 3 GPM für “hoch” eingestellt werden. Wenn der Lösungsfl uß gestoppt werden soll, muß der Hebel auf
OFF geschoben werden.
Wenn der Lösungsbehälter leer ist, leuchtet das Lösungsbehälterwarnlicht auf, wodurch das Ende des
Naßreinigungszyklus angezeigt wird.

SCHMUTZBEHÄLTER­HEBEVORRICHTUNG

HINWEIS

Es ist zu empfehlen, den Lösungsfl uß ca. 3 m vor dem

Stoppen der Maschine oder vor einer scharfen 90°- oder

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE

180°-Wendung zu unterbrechen.

KEHRWALZENHEBEL

Dieser Hebel befi ndet sich links vom Fahrersitz. Um die Kehrwalze
weiter abzusenken, muß der Hebel zurückgezogen werden, um ihn
aus der Riegelnut herauszunehmen. Den Hebel dann in der ersten
oder zweiten Kerbe des länglichen Schlitzes einrasten lassen. Die
erste Kerbposition, welche die Bezeichnung SWEEP (kehren) hat, ist
für normales Kehren (Kehrprofi l 5 - 8 cm) gedacht. Die zweite Kerbe,
welche die Bezeichnung FLOAT (frei beweglich) hat, ist für sehr
kräftiges Kehren (Kehrprofi l 10 - 13 cm) da.

Um die Kehrwalze anzuheben, muß der Hebel ganz zurückgenommen werden, um
ihn in die Riegelnut einrasten zu lassen. Die Kehrwalze kann sowohl auf SWEEP als
auch auf FLOAT betrieben werden. Für normales Kehren ist die Position SWEEP
vorzuziehen, da dadurch die Borsten nicht so schnell abgenutzt werden. FLOAT ist
dagegen für das Kehren auf sehr unebenen Flächen geeignet.

Kehrfunktionen, Kehrwalze, Tellerbürste, Entstaubungs- und Filterschüttel
vorrichtung werden über einen Schalter gesteuert, der durch eine gewisse

HINWEIS für Maschinen mit stellbarer Entleerung

Position des Schmutzbehälters und der Entleerklappe ausgelöst wird. Der

Schmutzbehälter muß abgesenkt und die Entleerklappe geöffnet sein, bevor

diese Funktionen aktiviert werden können.

SCHMUTZBEHÄLTER­ENTLEERKLAPPE

KEHRWALZENHEBEL

P-4851 ABBILDUNG 7

7760

12 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

DROSSELKLAPPE

Die Drosselklappe befi ndet sich links in der Kabine. Der Motor muß mit voller Drehzahl von 2150
Umdrehungen pro Minute (ohne Belastung, d.h. Kehrwalze ausgeschaltet, Maschine nicht in Bewegung)
laufen, um optimale Fahrgeschwindigkeit, Schmutzaufnahme und Entstaubleistung generieren zu können.
Vor Abschaltung des Motors muß diese Klappe auf Leerlauf gestellt werden.

MASKINE O/MIN
TOMGANG “INGEN BELASTNING“
KOST/ Benzin/gas 950 2050
SKRUBBE (1 hastighed) Diesel 950 2150

KOST Benzin/gas 1. 950 2050

(2 hastighedsniveauer) 2. 950 2450

Diesel 1. 950 2150

2. 950 2550

CHOKER

Bei Treibgasmotoren gibt es keinen Choker. Der Choker befi ndet sich rechts der Drosselklappe. Durch den
Choker wird während des Verbrennungszyklus die Mischung von Luft und Kraftstoff reguliert. Der Choker
sollte beim Anlassen des Motors herausgezogen und dann während des Warmwerdens langsam wieder
zurückgeschoben werden.

STANDBREMSE

Der Standbremsenhebel befi ndet sich in der Kabine, und zwar auf der linken Seite in Bodennähe. Durch
Hochziehen der Standbremse wird die Fußbremse in Bremsposition gesperrt.

FUSSBREMSE

Die Fußbremse befi ndet sich auf dem Boden der Kabine, und zwar rechts der Lenksäule. Die Fußbremse ist
eine Vorderradbremse und besteht aus einem mechanischen System, das über das Bremspedal betätigt wird.

BREMSPOSITION

STANDBREMSE

FUSSBREMSE

P-4888 ABBILDUNG 8

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 13
7760

P-4887 ABBILDUNG 9

STEUERGERÄTE UND MESSINSTRUMENTE

RÜCKWÄRTS

VORWÄRTS

GAS- UND VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS- PEDAL

P-4690 ABBILDUNG 10

GAS- UND VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS-PEDAL

Dieses Pedal befi ndet sich auf dem Boden der Kabine, und zwar rechts vom Bremspedal. Über dieses Pedal
werden Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit bestimmt.

1. Um vorwärts zu fahren, muß auf den oberen Pedalteil getreten werden.

2. Je mehr Druck auf diesen Pedalteil ausgeübt wird, desto schneller fährt die Maschine.

3. Um rückwärts zu fahren, muß auf den unteren Pedalteil getreten werden.

4. Je mehr Druck auf diesen Pedalteil ausgeübt wird, desto schneller fährt die Maschine rückwärts.

5. Um die Maschine zu stoppen, muß leicht auf den entgegengesetzten Teil des Pedals getreten werden.

Wenn die Maschine sich beispielsweise vorwärts bewegt, muß leicht auf den unteren Teil des Pedals
getreten werden. Wenn sich die Maschine dagegen rückwärts bewegt, muß der leichte Druck auf den
oberen Teil des Pedals ausgeübt werden.

RÜCKFAHRALARMSCHALTER

Der Rückfahralarm wird durch einen Schalter gesteuert, der sich unter dem unteren Teil des Vorwärts/
Rückwärts-Pedals befi ndet. Durch den Alarm wird ein lauter Warnton abgegeben, sobald die Maschine sich
rückwärts bewegt.

SITZVERSTELLUNG

Dieser Hebel befi ndet sich an der rechten Seite des Sitzes und ermöglicht, den Sitz vor- oder zurückzustellen.

14 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

ESP-RECYCLING-

ON

OFF

KONSOLE

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR ESP-SYSTEM

WARNLICHT FÜR
LÖSUNGBEHÄLTER

WARNLICHT FÜR
REINIGUNGSMITTELBEHÄLTER

EIN/AUS-SCHALTER

REINIGUNGSMITTELFLUSS

FÜR ESP-RECYCLING

P-4895 ABBILDUNG 11

ESP-RECYCLING-KONSOLE

EIN/AUS-SCHALTER FÜR ESP-RECYCLING

Über diesen Schalter wird das Recycling-System ein- und ausgeschaltet.

WARNLICHT FÜR LÖSUNGSBEHÄLTER (ZUVIEL LÖSUNG)

Dieses Warnlicht leuchtet auf, wenn der Lösungsbehälter zuviel Wasser aus dem Recycling-System erhält.

WARNLICHT FÜR REINIGUNGSMITTELBEHÄLTER

Dieses Warnlicht leuchtet auf, wenn der Reinigungsmittelbehälter fast leer ist. Dadurch wird die
Bedienungskraft aufgefordert, Reinigungsmittel nachzufüllen.

DREHKNOPF FÜR REINIGUNGSMITTELFLUSS

Über diesen Drehknopf wird der Reinigungsmittelzufl uß in die Naßreinigungslösung gesteuert. Die
Bedienungskraft kann, je nach Art der Reinigung, die gewünschte Zufl ußeinstellung vornehmen. Das Rein
igungsmittelwarnlicht leuchtet auf, wenn der Reinigungsmittelbehälter fast leer ist, um die Bedienungskraft
darauf hinzuweisen, das nachgefüllt werden muß.

DREHKNOPF FÜR

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 15
7760

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR ESP-SYSTEM

REINIGUNGBEHÄLTER

LÖSUNGSBEHÄLTER

RECYCLING-BEHÄLTERS

RECYCLING-BEHÄLTERS

LÖSUNGSBEHÄLTER

BAFFLE

SANSRECYCLAGE RECYCLAGE

P-4795 ABBILDUNG 13

ARBEITSWEISE DES SCHEUERSYSTEMS

Für die 7760-Maschine stehen zwei Naßreinigungssysteme zur Verfügung, nämlich das Standardsystem
(ohne Recycling) und das ESP-System (mit Recycling).

STANDARD-NASSREINIGUNGSSYSTEM (OHNE RECYCLING) - ARBEITSWEISE

Während des Naßreinigungsvorgangs (siehe Abb. 4) wird dem Lösungsschlauch die Reinigungslösung aus
dem Lösungsbehälter zugeführt. Von da aus wird die Lösung dann auf den Fußboden gespritzt, wo drei
Naßreinigungsbürsten dafür sorgen, daß der Schmutz gelöst wird.

Nach dem Schrubben wird die schmutzige Lösung vom Fußboden aufgesogen und in die Aufnahmekammer
im vorderen Teil des Recycling-Behälters geführt, wo die zurückgeführte Lösung durch ein Baffl e-System
wieder gereinigt wird. Durch Sensoren in den einzelnen Behältern wird über die Warnlichter angezeigt, wenn
der Lösungsbehälter zuwenig oder der Recycling-Behälter zuviel Wasser enthält.

REINIGUNGBEHÄLTER

REINIGUNGPUMP

LÖSUNGSBEHÄLTER

FILTERT

NAßREINGUNGSBÜRSTEN

LÖSUNGSPUMP

RECYCLING-BEHÄLTERS

FILTERT

SCHRUBBERSCHALTER

BODENKONTKBEREICH

LÖSUNGSCHLAUCH

LÖSUNGSBEHÄLTER

RECYCLING-BEHÄLTERS

FUßBODEN

NAßREINGUNGSBÜRSTEN

P-4759a ABBILDUNG 14 P-5103 ABBILDUNG 15

16 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR ESP-SYSTEM

ARBEITSWEISE DES SCHMUTZWASSER- ODER DES ESP-SCHEUERSYSTEMS

Während des Naßreinigungsvorgangs (siehe Abb. 16) wird gefi ltertes Wasser aus dem Lösungsbehälter
dem Lösungschlauch zugeführt, wo es mit Reinigungsmitteln aus der Dosierpumpe vermengt wird. Diese
Mischung wird dann auf den Fußboden gespritzt, wo drei Naßreinigungsbürsten dafür sorgen, daß der
Schmutz gelöst wird.

Nach dem Schrubben wird die schmutzige Lösung vom Fußboden aufgesogen und in die Aufnahmekammer
im vorderen Teil des Recycling-Behälters geführt, wo die zurückgeführte Lösung durch ein Baffl e-System
wieder gereinigt wird, bevor sie dann in die hinten im Recycling-Behälter befi ndliche Pumpenkammer läuft.
Durch ein Sensor-System wird in regelmäßigen Abständen die Recycling-Pumpe aktiviert, wodurch die
gefi lterte Lösung aus der Pumpenkammer des Recycling-Behälters in den Lösungsbehälter gepumpt wird.
Hier wird die gefi lterte Lösung erneut mit neuem Reinigungsmittel angereichert, damit der Reinigungszyklus
wiederholt werden kann.

RECYCLING-BEHÄLTERS

RECYCLING-BEHÄLTERS

LÖSUNGSBEHÄLTER

SANSRECYCLAGE RECYCLAGE

P-4795-1 ABBILDUNG 16

REINIGUNGBEHÄLTER

LÖSUNGSBEHÄLTER

BAFFLE

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 17
7760

BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DIE ENTSTAUBUNGSVORRICHTUNG

KEHR- UND ENTSTAUBSYSTEM FÜR MASCHINEN MIT STELLBARER ENTLEERUNG - ARBEITSWEISE

Das Modell 7760 mit stellbarer Entleerung ist mit einem Kehr- und Entstaubsystem ausgestattet. In Abbildung
18 wird gezeigt, wie hoch der Schmutzbehälter bei stellbarer Entleerung angehoben werden kann.

SCHMUTZBEHÄLTER­HEBEVORRICHTUNG

SCHMUTZBEHÄLTER­ENTLEERKLAPPE

P-5104 ABBILDUNG 18

P-5105 ABBILDUNG 19

Der durch den Kehrvorgang vom Fußboden aufgenommene Schmutz und Müll wird in den Schmutzbehälter
geworfen (siehe Abb. 19). Durch das bei Maschinen mit stellbarer Entleerung in den Schmutzbehälter
eingebaute Baffl e-System wird der Staub während des Kehrvorgangs erheblich reduziert. Mit Hilfe des
Sauggebläserads wird der leichtere Staub über das Baffl e-System abgesogen. Durch die Vorreinigungsklappe
fallen die schwereren Staubteilchen in den Bereich unterhalb der Filter, während die leichteren Staubteilchen
von den Filtern erfaßt werden. Dadurch setzen sich die Staubfi lter nicht so schnell zu und brauchen nicht
so oft geschüttelt zu werden. Sobald die Filter aber verstopft sind, muß der Filterschüttelschalter gedrückt
werden, um den Schüttelvorgang zu starten. Dadurch brauchen die Filter dann nicht so oft ausgewechselt zu
werden.

HINWEIS

DIE KEHRWALZE MUSS VORWEG AUSGESCHALTET WERDEN.

18 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BEDIENUNGSANLEITUNG

AUFFÜLLUNG DES LÖSUNGSBEHÄLTERS
STANDARD-NASSREINIGUNGSSYSTEM (OHNE RECYCLING)

1. Sicherstellen, daß der Lösungsfl ußkontrollhebel auf OFF (aus) steht.

2. Den Deckel des Lösungsbehälters öffnen (befi ndet sich auf der rechten Seite des Behälters).

3. Behälter mit 378,5 l (100 Gallonen) Wasser und der dem Reinigungsjob entsprechenden Mischung

des Reinigungsmittels “Clarke/American-Lincoln Nr. 100” füllen.

4. Anschließend den Deckel des Lösungsbehälters wieder schließen.

RECYCLING- ODER ESP-SYSTEM

1. Sicherstellen, daß der Lösungsfl ußkontrollhebel auf OFF (aus) steht.

2. Den Deckel des Lösungsbehälters öffnen (befi ndet sich auf der rechten Seite des Behälters).

3. Den Lösungsbehälter mit 378,5 l (100 Gallonen) reinem Wasser füllen.

4. Den Reinigungsmittelbehälter mit 18,9 l (5 Gallonen) des Reinigungsmittels “Clarke/American-Lincoln

Nr. 100” füllen.

5. Anschließend den Deckel des Lösungsbehälters wieder schließen.

HINWEIS:

Beim ESP-System muß der Recycling-Behälter halb mit Wasser gefüllt werden.

WARNUNG

Um zu vermeiden, daß zuviel Schaum entwickelt und dadurch die Maschine beschädigt wird, sollte

nur das Reinigungsmittel “CLARKE/AMERICAN-LINCOLN Industrial Cleaning Solution # 100”

verwendet werden.

WARNUNG

AUF KEINEN FALL Benzin, entzündbares oder brennbares Material in den Lösungs-, Recycling- oder

Reinigungsbehälter eingeben.

HINWEIS

Vor Anlassen des Motors muß durch folgende Checklist gegangen werden.

CHECKLIST (VOR BETRIEB)

1. Bei Bedarf den Luftfi lter reinigen.

2. Motorölfüllstand überprüfen.

3. Kühlmittelfüllstand überprüfen.

4. Hydrofl üssigkeitsfüllstand überprüfen.

5. Kraftstoffüllstand überprüfen.

6. Sicherstellen, daß alle Systeme dicht sind.

7. Sicherstellen, daß Bremsen und Steuergeräte einwandfrei funktionieren.

VOR ANLASSEN DES MOTORS

1. Standbremse anziehen.

2. Sicherstellen, daß alle Steuergeräte auf OFF (aus) gestellt sind.

ANLASSEN DES MOTORS

1. Sicherstellen, daß das Gas/Vorwärts/Rückwärts-Pedal auf Leerlauf steht.

2. Bei kaltem Motor den Choker ziehen (nur bei Benzinmotor). Falls die Temperaturen unter 0° C liegen,

sollte der Choker gezogen und die Drosselklappe beim Anlassen des Motors halbwegs geöffnet
werden.

3. Den Zündschlüssel ganz nach rechts drehen und dort halten, bis der Motor anspringt. Dann den

Choker wieder hineindrücken.

4. Falls der Motor nicht anspringt, muß im Motorhandbuch nachgelesen werden.

WARNUNG

Der Hersteller rät davon ab, die Maschine bei Temperaturen unter Null zu lagern, sofern nicht zuvor
alle Flüssigkeiten aus den Tanks für Reinigungsmittel, Lösungsmittel und Schmutzwasser und den
damit in Verbindung stehenden Systemen abgelassen wurde. Sollte die Maschine bei Temperaturen

unter 0° C abgestellt worden sein, muß der Motor bei stillstehender Maschine und halb geöffneter

Drosselklappe 5 - 10 Minuten lang warmlaufen gelassen werden, damit nicht nur der Motor, sondern

auch das Hydrauliköl auf die richtige Betriebstemperatur gebracht wird.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 19
7760

BEDIENUNGSANLEITUNG

CHECKLIST (bei laufendem Motor)

1. Haupt- und Seitenbesen prüfen, um sicher zu stellen, dass keinerlei Verunreinigungen die freie
Drehung und das Aufnehmen behindern.

BITTE BEACHTEN: Bei der Beseitigung von Verunreinigungen aus den Besen und/oder

anderen Bürsten stets den Handschutz tragen.

2. Prüfen, dass die Absaugleisten unbeschädigt sind und auf dem Boden aufl iegen.

TRANSPORT DER MASCHINE (ohne Naßreinigung oder Kehrvorgang)

1. Sicherstellen, daß Kehrwalze, Tellerbürsten und Gummischrubber sich auf Position UP (hoch) und
alle anderen Steuergeräte auf Position OFF (aus) befi nden.

2. Standbremse lösen.

3. Drosselklappenhebel nach oben und dann nach links schieben.

1. Auf den oberen Teil des Vorwärts/Rückwärts-Pedals treten, um die Maschine in

Bewegung zu setzen.

2. Druck auf das Vorwärts/Rückwärts-Pedal erhöhen oder verringern, je nachdem, wie

schnell die Maschine fahren soll.

6. Um zu stoppen, muß der Fuß vom Pedal genommen werden, damit es automatisch auf die
Mittelposition (Leerlauf) zurückspringen kann. FÜR NORMALEN BETRIEB SOLLTE DAS
VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS-PEDAL MIT DEM SCHUHABSATZ AUF DIE LEERLAUFPOSITION
GEDRÜCKT WERDEN.

7. Drosselklappenhebel nach unten schieben und Zündschlüssel herausziehen.

8. Standbremse anziehen.

KEHRVORGANG (ANFANG)

1. Je nach Kehrvorgang oder Maschinentyp den entsprechenden Betriebsmodus (ESP oder
STANDARD) auswählen.

2. Motor auf volle Drehzahl bringen.

3. Kehrwalze absenken.

4. Tellerbürste absenken.

5. Kehrwalze und Tellerbürsten einschalten.

6. Eine Maschinenlänge kehren.

7. Recycling-Schalter auf ON (ein) stellen.

8. Naßreinigungsbürsten absenken.

9. Gummischrubber auf LOWER (senken) stellen.

10. Lösungsfl ußkontrollhebel wie gewünscht einstellen.

11. Gegebenenfalls Recycling für ESP-System einschalten.

12. Mit der Naßreinigung beginnen.

Wenn der Fußboden nicht zu schmutzig ist, kann der ganze Kehrvorgang in einem einzigen Durchgang
vorgenommen werden. Mit anderen Worten, das Kehren, Schrubben und Aufsaugen des schmutzigen
Wassers kann alles in einem Durchgang vorgenommen werden. Lösungsdosierung und Fahrgeschwindigkeit
hängen dabei vom Zustand des zu reinigenden Fußbodens ab. Die Bedienungskraft wird in dieser Beziehung
sehr schnell den richtigen Mittelweg fi nden.

20 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

NÜTZLCHE REINIGUNGSTIPS

SEITENGÄNGE

HAUPTGANG

SEITENGÄNGE

P-4134 ABBILDUNG 23

WARNHINWEIS

Das Steuer nicht abrupt bewegen, wenn die Maschine sich bewegt. Die Kehrmaschine

reagiert sehr empfi ndlich auf Bewegungen des Steuers. Keine plötzlichen Drehungen durchführen.

In geradlinigen Bahnen scheuern. Vermeiden, Pfeiler zu rammen. Nicht mit den Seiten der Maschine

anschrammen.

Das Reglerpedal für Richtung/Geschwindigkeit nicht ganz nach vorne drücken, wenn die Maschine

in Bewegung ist. Das würde einem Start in Position „High“ entsprechen und Motor sowie

Antriebssystem belasten.

1. Das Kehren und Scheuern sollte im Vorfeld geplant werden. Versuchen Sie, für lange Bahnen mit einem
Minimum an Stopp und Start zu sorgen.

Zuvor Schmutz aus schlecht zugänglichen Gängen in den Hauptgang kehren. Den gesamten Boden oder

einen Abschnitt des Bodens auf einmal reinigen.

2. Zu große Verunreinigungen vor dem Kehren beseitigen.

3. Stets dafür sorgen, dass die Kehr- und Scheuerbahnen sich um einige Zentimeter überlappen. So werden
Schmutzreste vermieden.

4. Solange die Maschine in Bewegung ist, abruptes Drehen des Steuers vermeiden. Die Maschine reagiert
sehr empfi ndlich auf

Bewegungen des Steuers – daher abrupte Drehungen vermeiden.

5. Versuchen, auf so geraden Bahnen wie möglich zu arbeiten. Das Anfahren von Pfählen oder das
seitliche Schrammen der Maschine vermeiden.

6. Wenn die Maschine in Bewegung gesetzt wird, vermeiden, das Pedal zur Richtungssteuerung zu schnell
ganz nach vorne durchzudrücken. Das entspricht einem Start in Position “HIGH” und belastet Maschine
und Antriebssystem unnötig.

7. Wenn bei kalten Temperaturen gearbeitet wird, sollte die Maschine vor Benutzung immer aufgewärmt
werden.

8. Die Hauptbürste regelmäßig umdrehen, damit die Borsten sich nicht in eine Richtung „ausrichten“.

Kehrbesen austauschen, wenn die Borsten auf 3 Inch (8 cm) Länge abgenutzt sind. Scheibenbürsten

austauschen, wenn die Borsten auf ½ Inch (1,3 cm) Länge abgenutzt sind. Absaugleistengummis

austauschen, wenn alle nutzbaren Kanten von der Nutzung abgerundet sind und der Wischvorgang

BITTE BEACHTEN

beeinträchtigt wird.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 21
7760

BEDIENUNGSANLEITUNG

KEHRVORGANG (ENDE)

Der Kehrvorgang muß gestoppt werden, sobald das Lösungs- oder Recycling-Behälterwarnlicht aufl euchtet.
Das Warnlicht für den Lösungsbehälter leuchtet auf, wenn dieser Behälter leer ist. In diesem Fall muß der
Naßreinigungsvorgang unterbrochen und müssen alle Steuergeräte auf die richtige Position für den Transport
der Maschine eingestellt werden. Dann muß die Maschine an einen Ort gefahren werden, an dem die
Behälter umweltfreundlich entleert werden können. Anweisungen zu Ablassen und Reinigung der Tanks für
Schmutzwasser und Lösungsmittel und zur Entleerung des Schmutzauffangbehälters fi nden sich auf S. 22
– 23.
Das Warnlicht für den Recycling-Behälter leuchtet ungefähr 5 Minuten vor dem Vollwerden des Behälters
und dem Verlorengehen der Ansaugefunktion auf. Das gibt der Bedienungskraft genügend Zeit, den
Naßreinigungsvorgang zu beenden und mit der Maschine zum Entleerungplatz zu fahren.

HINWEIS

Nach Abstellung des Motors muß durch folgende Checklist gegangen werden.

CHECKLIST (NACH BETRIEB)

1. Schmutzbehälter reinigen.

2. Überprüfen, ob Kehrwalze abgenutzt oder beschädigt ist.

3. Alle Gummi-Abdichtungsklappen auf Abnutzung, Beschädigung und evtl. benötigte Nachstellung hin überprüfen.

4. Lösungsbehälter leerlaufen lassen und reinigen (ESP-System).

5. Lösungssiebfi lter säubern (ESP-System).

6. Recycling-Behälter leerlaufen lassen und reinigen.

7. Siebe und Schwimmer im Recycling-Behälter reinigen.

8. Verteiler und Ansaugschläuche auf Verstopfungen hin überprüfen und nötigenfalls ausspülen.

9. Naßreinigungsbürsten auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen.

10. Hinteren und seitliche Gummischrubber auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen und nötigenfalls neu
einstellen.

11. Kraftstofftank auffüllen.

12. Alle Systeme auf Undichtigkeiten hin überprüfen.

ENTLEERUNG DES LÖSUNGSBEHÄLTERS (RECYCLING-BETRIEB) (ESP-SYSTEM)

Zum Leerlaufenlassen des Lösungsbehälters sollte der ca. 92 cm lange Ablaufschlauch benutzt werden, der sich unter
der Maschine befi ndet. Dieser Schlauch muß aus der Halterung genommen und dann der Stöpsel entfernt werden, damit
die Lösung ablaufen kann. Sobald der Behälter leergelaufen ist, muß er wie nachstehend beschrieben gereinigt werden.

REINIGUNG DES
LÖSUNGSBEHÄLTERS
(RECYCLING-BETRIEB) (ESP­SYSTEM)

Die Reinigung des Lösungsbehälters
wird durch den großen Behälterdeckel
erleichtert. Alle Ablagerungen müssen
aus dem Behälter gespült werden. Auch
alle Meßfühler und der Lösungsleitungs­Siebfi lter müssen abgespült werden,
damit keine Schmutzablagerungen
zurückbleiben (nötigenfalls muß der
Siebfi lter dabei herausgenommen
werden). Sobald der Behälter vollkommen
sauber ist, muß der Stöpsel wieder
in den Schlauch gesteckt und dieser
anschließend wieder verstaut werden.
Danach dann den Behälterdeckel
ordnungsgemäß schließen.

P-4766 ABBILDUNG 20

ENTLEERUNG DES RECYCLING-BEHÄLTERS

Der ca. 1,22 m lange Ablaufschlauch für den Recycling-Behälter befi ndet sich unter der Maschine. Dieser Schlauch muß
aus der Halterung genommen und dann der Stöpsel herausgezogen werden, damit das Lösungswasser ablaufen kann.
Danach den Recycling-Behälter öffnen und den Ablaufstöpsel herausziehen. Sobald der Behälter leergelaufen ist, muß er
wie nachstehend beschrieben ausgespült und gereinigt werden.

22 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

BEDIENUNGSANLEITUNG

REINIGUNG DES RECYCLING-BEHÄLTERS

Die Reinigung des Recycling-Behälters wird durch die große Behälterdeckelöffnung erheblich erleichtert.
Sobald der Behälterdeckel geöffnet ist, sollte der Behälter entsprechend gekippt werden. In gekippter
Position (siehe Abb. 20) kann dann mit einem Wasserschlauch aller Sand, Schlamm, Abfall usw. aus dem
Behälter gespült werden. Anschließend muß der Behälter wieder hochgestellt und dann der Verteiler, das
Schwimmersieb und der Füllstandschalter abgespült werden, damit keine Ablagerungen zurückbleiben.

WARNUNG
Auf keinen Fall versuchen, große Mengen an abgelösten Ablagerungen durch den Ablaufschlauch
zu spülen. Das verursacht Verstopfungen und Probleme bei späteren Entleerungen des Behälters.

Zu Ende jeder Reinigung muß der Recycling-Behälter gut mit sauberem Wasser ausgespült werden.

Es muß sichergestellt werden, daß sich kein Schmutz im Behälter oder den Anschlußstücken

ansammeln, ablagern oder verhärten kann.

SCHMUTZBEHÄLTER­HEBEVORRICHTUNG

SCHMUTZBEHÄLTER­ENTLEERKLAPPE

P-5104 ABBILDUNG 21 P-4183 ABBILDUNG 22

ENTLEERUNG DES SCHMUTZBEHÄLTERS

1. Maschine zur Müllkippe fahren.

2. Schmutzbehälterentleerklappe mittels Entleerklappenhebel schließen.

3. Schmutzbehälter mit Hilfe des Schmutzbehälteranhebers wunschgemäß anheben.

4. Maschine vorsichtig vorsetzen, um Schmutzbehälter genau über die Müllkippe zu bringen.

5. Schmutzbehälter-Entleerklappe mittels Entleerklappenhebel öffnen.

6. Schmutzbehälter mittels Schmutzbehälteranheber wieder auf die normale Betriebsposition absenken.

ZUGSTANGE

HINWEIS für Maschinen mit stellbarer Entleerung

Die Kehrfunktionen (Kehrwalze, Tellerbürste, Entstaubgebläse und Filterschüttelvorrichtung) können

nur aktiviert werden, wenn der Schmutzbehälter abgesenkt und die Entleerklappe geöffnet ist.

ABSCHLEPPANLEITUNG (siehe Abb. 22)

1. Feststellen, wo sich die in Abbildung 22 gezeigte Steuerstange befi ndet (siehe Pfeil).

2. Um die Hydraulik zum Radantriebsmotor öffnen zu können, muß die Steuerstange um 90° gedreht
werden, so daß die fl ache Seite der Stange mit der Vorderachse parallel läuft.

3. Nach dem Abschleppen muß die Steuerstange dann erneut um 90° gedreht werden, so daß die
fl ache Seite parallel zur Pumpenmittelachse läuft.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 23
7760

WARTUNGSTABELLE

Um Hilfe bei der Wartung der Maschine zu erhalten, sollte am besten im Branchenverzeichnis des Telefonbuchs unter
Kehrmaschinen oder Naßreinigungsmaschinen nachgeschlagen werden. Um die Leistung der Maschine in keiner Weise zu
beeinträchtigen, wird empfohlen, immer nur Originalersatzteile von American-Lincoln zu verwenden.
ALLE 8 STUNDEN ODER TÄGLICH sollte folgendes überprüft und nötigenfalls gereinigt oder neu eingestellt werden:

1. Rahmenfi lter auf Schäden hin überprüfen und dann reinigen.

2. Motorölfüllstand überprüfen.

3. Hydrofl üssigkeitsfüllstand überprüfen.

4. Kühlerelement auf Verstopfung hin überprüfen.

5. Alle Gummiklappen auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen.

6. Kehrwalze und Tellerbürsten auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen (nötigenfalls neu einstellen).

7. Rahmenfi lter (saubere Seite) auf Undichtigkeiten hin überprüfen.

8. Bremspedal und Standbremse überprüfen.

9. An den Anschlußstücken auf Gasgeruch achten (bei Treibgasmotoren, bei Dieselmotoren).

10. Wasserabscheider überprüfen (bei Dieselmotoren).

11. Motorluftfi lter überprüfen.

12. Hydroölfi lter überprüfen.

13. Kühlmittelfüllstand überprüfen.

WÖCHENTLICHE (50 STUNDEN) WARTUNG:

14. Lösungsbehälter überprüfen (bei ESP-System).

15. Lösungssiebfi lter überprüfen (bei ESP-System).

16. Recycling-Behälter überprüfen.

17. Siebe und Filter im Recycling-Behälter überprüfen.

18. Naßreinigungsbürsten auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen.

19. Hinteren und seitliche Gummischrubber auf Abnutzung und Beschädigungen hin überprüfen.

20. Riemenspannungen überprüfen.

21. Batterie-Füllsäurestand überprüfen (sofern Batterie nicht wartungsfrei ist).

22. Alle Hydroschläuche auf Abnutzung und Einschnitte hin überprüfen.

23. Kehrwalze umdrehen.

24. Rahmenfi lter reinigen oder ersetzen.
Außerdem sollte die zu diesem Zeitpunkt empfohlene Wartung des Motors vorgenommen werden (siehe Wartungsheft).

100 STUNDEN-WARTUNG:

25. Motoröl wechseln.

26. Motorölfi lter wechseln.

27. Triebraddrehzapfen, Radlager und Zahnstangenführung (an der Motorseite über dem Hinterrad) abschmieren.

28. Vorderradlager abschmieren.

29. Alle beweglichen Verbindungsstellen abschmieren.

30. Bremsschuhe auf Abnutzung hin überprüfen und entsprechend nachstellen.

31. Alle sechs DANHOUSER-Muffen mit dem Schmiermittel NAPA Nr. 765-1363 oder einem entsprechenden Gleitmittel
abschmieren. Die Muffen befi nden sich an der Lenkung, der Anhebevorrichtung für die Naßreinigungsplattform, der
Gummischrubber-Hebevorrichtung, der Kehrwalzen-Hebevorrichtung, an beiden Gewindeenden des Drosselklappenkabels
und (bei Schmutzbehältern mit stellbarer Entleerung) an den Entleerklappenzylindern. Außerdem sollte die zu diesem
Zeitpunkt empfohlene Wartung des Motors vorgenommen werden (siehe Wartungsheft).

250 STUNDEN-WARTUNG:

32. Gummischrubberrollen abschmieren.

33. Lösungsbehälter und Siebfi lter reinigen.

34. Motorluftfi lterelement ersetzen.

35. Kühlfl üssigkeitssystem ausspülen.

36. Zündkerzen herausnehmen und säubern oder ersetzen (bei Treibgas oder Benzin)

37. Verteiler und Kontakte überprüfen und entweder warten oder ersetzen (bei Treibgas oder Benzin).

38. Regulator reinigen und abschmieren (bei Dieselmotoren).

39. Kraftstoffi lter ersetzen.

40. Hydrofi lterelement ersetzen.

Außerdem sollte die zu diesem Zeitpunkt empfohlene Wartung des Motors vorgenommen werden (siehe Wartungsheft).

400 STUNDEN-WARTUNG:

41. Hydrobehälter reinigen.

42. Hydroeinlauffi lter reinigen.

43. Hydraulikfl üssigkeit wechseln.

Außerdem sollte die zu diesem Zeitpunkt empfohlene Wartung des Motors vorgenommen werden (siehe Wartungsheft).

24 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

WARTUNGSTABELLE

4

13, 35

38

26

21

9

31

41, 42, 43

20

2, 25

8 15, 33 14

39 36, 37

11, 34 17

3

29

16

31

1, 7, 24

12, 40

31

27

28, 30

32

19

18

29 5 31 6, 23

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 25
7760

1

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

SCHMIERUNG

6

3

4

4

5

3

P-5114 ABBILDUNG 24

Alle 100 Betriebsstunden ist folgendes abzuschmieren:

1. Triebraddrehzapfen, Radlager und Zahnstangenführung

2. Vorderradlager

3. Alle beweglichen Verbindungen

4. Alle 6 DANHOUSER-Muffen, und zwar mit dem Schmiermittel NAPA Nr. 765-1363 oder einem

entsprechenden Gleitmittel. Die Muffen befi nden sich an der Lenkung, der Anhebevorrichtung für die
Naßreinigungsplattform, der Gummischrubber-Hebevorrichtung, der Kehrwalzen-Hebevorrichtung, an
beiden Gewindeenden des Drosselklappenkabels und (bei Schmutzbehältern mit stellbarer Entleerung)
an den Entleerklappenzylindern.

4

2

Alle 250 Stunden ist folgendes abzuschmieren:

5. Die Gummischrubber-Gleitrollen

6. Regulator (bei Dieselmotoren)

Es sollte ein gutes Mehrzweckschmiermittel verwendet und nicht zu dick abgeschmiert werden.

26 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

MOTOR

Die im Motorhandbuch gegebenen Anweisungen müssen eingehend gelesen und auch befolgt werden. Da
durch die Maschine viel Staub und Schmutz aufgewirbelt wird, muß dem Motor besondere Aufmerksamkeit
geschenkt werden, um ihn vor Schmutz zu schützen. Das Motoröl sollte jeden Tag vor Arbeitsbeginn überprüft
werden. Auch sollte der Luftfi lter so oft wie nötig überprüft und gereinigt werden. Es muß darauf geachtet
werden, daß sich kein Staub und Schmutz auf dem Motor festsetzt.

RECHTE

KEHRWALZENKAMMERKLAPPE

KEHRWALZE

ANTRIEBSNABE

LENKZWISCHENHEBEL

P-5116/9907

HALTEBOLZEN

P-5116 ABBILDUNG 28

SO WIRD DIE KEHRWALZE HERAUSGENOMMEN

1. Die linke Klappe der Kehrwalzenkammer öffnen.

2. Den Kehrwalzenhebel auf SWEEP (kehren) stellen.

3. Den Haltebolzen entfernen.

4. Den Lenkzwischenhebel entfernen.

5. Die alte Kehrwalze herausnehmen und entsorgen.

6. Eine neue Kehrwalze in die Kehrwalzenkammer einschieben.

7. Die neue Kehrwalze auf der Antriebnabe nach rechts drehen, bis die Metallzapfen einrasten.

8. Dann den Lenkzwischenhebel wieder einsetzen.

9. Den Haltebolzen wieder einschrauben und festziehen.

10. Die Kehrwalzenkammerklappe schließen.

11. Den Motor anlassen.

12. Den Kehrwalzenhebel auf SWEEP (kehren) stellen.

13. Die Kehrwalze 30 Sekunden lang auf der Stelle kehren lassen.

14. Dann den Kehrwalzenhebel auf UP (hoch) stellen.

15. Danach die Maschine etwas vor- oder zurückfahren, um die gekehrte Stelle inspizieren zu können.

16. Das Kehrprofi l an der gekehrten Stelle überprüfen. Das Kehrprofi l sollte 5 - 8 cm breit sein.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 27
7760

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

HÖHENEINSTELLUNG DER KEHRWALZE

Die Kehrwalze ist werkseitig eingestellt worden und braucht normalerweise nicht nachgestellt zu werden.
Wenn das Kehrprofi l auf dem Boden jedoch nicht gleichmäßig breit ist (sollte zwischen 5 und 8 cm liegen),
muß der Kehrwalzenarm-Heberahmen (Seite 68, Teile-Nr. 7-03-04151 und 7-03-04152) neu eingestellt
werden. Der Rahmen wird von zwei Flanschnaben (Teile-Nr. 2-00-04889) getragen. Diese Naben befi nden
sich in den Kehrwalzenklappen. Wenn die Schloßschrauben (Teile-Nr. 2-00-00196) an den beiden
Endfl anschstücken gelöst werden, kann der Rahmen entsprechend justiert werden. Anschließend müssen die
Bolzen dann wieder festgezogen werden.

SO WIRD DAS KEHRWALZENPROFIL NEU EINGESTELLT

Wenn die Kehrwalzenborsten sich langsam abnutzen, kann auf folgende Weise ein Kehrprofi l von 5 cm
beibehalten werden:

1. Die im Motorfach befi ndliche Mutter lösen (siehe Seite 70, Nr. 8).

2. Den Kehrwalzenhebel auf SWEEP (kehren) stellen, und dann die Gegenmutter (Nr. 8) so einstellen, daß

ein Kehrprofi l von 5 cm Breite erreicht wird. Durch die Gegenmutter wird die Justierstange (Nr. 3) verschoben,
wodurch dann das Kehrprofi l der Kehrwalze der Borstenabnutznung entsprechend nachgestellt werden kann.

ANHEBEN ODER ABSENKEN, UM
BORSTENABNUTZUNG AUSZUGLEICHEN

BODENKONTAKTBEREICH

VORWÄRTS

P5117/9907

3

TELLERBÜRSTE

P-5117 ABBILDUNG 29

HÖHENEINSTELLUNG DER TELLERBÜRSTE

Mit der Zeit nutzt sich die Tellerbürste ab und kann dann nachgestellt werden. Zu diesem Zweck müssen die
dafür bestimmten Stellbolzen gelöst und muß die Tellerbürstenmotoreinheit etwas verschoben werden, so
daß die Tellerbürste beim Absenken den Boden im Winkel von 3 Grad berührt (siehe Abb. 29).

AUSWECHSLUNG DER TELLERBÜRSTE

Den Tellerbürstenhebel auf UP (hoch) stellen und dann die Halteschraube aus der Unterseite der Tellerbürste
entfernen (Nr. 8 auf Seite 72). Anschließend die abgenutzte Tellerbürste abnehmen und das Abstandsstück
sowie die Schrauben der alten Bürste für die neue Bürste benutzen (Nr. 3, 4, 5, 16 und 17). Danach de neue
Tellerbürste auf die Welle aufsetzen und die Halteschraube (Nr. 8) wieder festziehen.

28 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

1/16"

GUMMIKLAPPEN AUF
BODENHÖHE EINSTELLEN

P-4793 ABBILDUNG 30

GUMMIKLAPPEN

Die Dichtungsklappen aus Urethan und Gummi können leicht beschädigt werden und sollten daher
regelmäßig inspiziert und nötigenfalls ausgewechselt werden. Die seitlichen Klappen können nachgestellt
werden und sollten sich ca. 1,6 mm über dem Fußboden befi nden. Bei den vorderen und hinteren Klappen
gibt es keine Justiermöglichkeit.

Die Klappen sollten immer dann ausgewechselt werden, wenn sie soweit abgenutzt oder beschädigt sind,
daß sie ihren Zweck nicht mehr erfüllen können.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 29
7760

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

BÜRSTENSCHNAPPKLINKE

P4762/9907

P-4762 ABBILDUNG 31

AUSWECHSLUNG DER NASSREINIGUNGSBÜRSTE

1. Die Naßreinigungsplattform anheben, indem auf der Instrumententafel auf den Naßreinigungsschalter

gedrückt wird.

2. Dann auf die Bürstenschnappklinken drücken, um die Naßreinigungsbürste ausklinken zu lassen.

3. Danach die alte Bürste entfernen.

4. Anschließend die neue Bürste einschnappen lassen.

DECKEL UND SCHNAPPKLINKEN

Alle Deckel sind so konstruiert, daß sie entweder aufgeklappt oder ganz entfernt werden können. Auf diese
Weise sind alle Maschinenteile ohne Schwierigkeiten zugänglich. Die Deckel brauchen nicht gewartet zu
werden. Was das Abschmieren der Schnappklinken anbelangt, sind Einzelheiten unter “Schmierung” zu
fi nden.

WARNLICHT FÜR LÖSUNGSBEHÄLTER

Dieses Warnlicht leuchtet auf, wenn der Lösungsbehälter leer ist. Dieser Teil des Füllstandüberwachungssyst
ems braucht nicht gewartet zu werden. Bei Problemen mit diesem System sollte im Handbuch für elektrische
Störungssuche nachgesehen werden.

WARNLICHT FÜR RECYCLING-BEHÄLTER

Dieses Warnlicht leuchtet ca. 5 Minuten vor dem Vollwerden des Recycling-Behälters (d.h. 5 Minuten, bevor
nicht mehr abgesogen wird) auf. Dieser Teil des Füllstandüberwachungssystems braucht nicht gewartet zu
werden, allerdings muß der Füllstandschalter des Behälters täglich gereinigt werden. Bei Problemen mit
diesem System sollte im Handbuch für elektrische Störungssuche nachgesehen werden.

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE - STANDARD (ohne Recycling)

Über den Lösungsfl ußkontrollhebel wird gesteuert, wieviel Lösung den Naßreinigungsbürsten zugeführt wird.
Dieses System braucht generell nicht gewartet zu werden. Es ist jedoch zu empfehlen, dem Drehpunkt des
Hebels alle 100 Betriebstunden ein paar Tropfen Öl zu geben.
Wenn der Hebel auf OFF (aus) steht, sollte überhaupt keine Lösung fl ießen. Falls das nicht der Fall ist, muß
das Kontrollkabel anders eingestellt werden.

LÖSUNGSFLUSSKONTROLLE - ESP (mit Recycling)

Im Recycling-Modus wird der Kontrollhebel auch dazu benutzt, die Reinigungsmittelpumpe zu aktivieren. Wenn der Motor
läuft, aber die Reinigungsmittelpumpe nicht arbeitet, obwohl sich der Lösungsfl ußkontrollhebel zwischen “Niedrig” und
“Hoch” befi ndet, muß zuerst der Stromkreis durch manuelle Aktivierung des Schalters überprüft werden. Wenn die Pumpe
dann immer noch nicht arbeitet, muß eine weitere elektrische oder mechanische Wartung vorgenommen werden (siehe
Handbuch für elektrische Störungssuche oder Störungssuche bezüglich Reinigungsmittelpumpe).

30 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

ALLGEMEINE WARTUNG DER MASCHINE

RECYCLING-PUMPE - ESP-System

Die Recycling-Pumpe befi ndet sich direkt hinter und unter dem Recycling-Behälter. Es handelt sich hier um eine
elektrische Pumpe, die außer der täglichen Ansaugsiebreinigung keine weitere Wartung erfordert.

HINWEIS

Die Pumpe darf nicht trockenlaufen. Die Einheit braucht beim Pumpen die Flüssigkeit, um sich nicht

festzulaufen.

LAGERUNG DER RECYCLING (ESP)-PUMPE

Vor Lagerung muß die Pumpe immer leerlaufen gelassen werden, besonders wenn sie irgendwo gelagert werden soll, wo
die Temperaturen unter 0° C absinken könnten.

DECKEL DES RECYCLING-BEHÄLTERS UND ZUGANG ZUM BEHÄLTER

Um in den Doppeldeckel des Recycling-Behälters zu gelangen, müssen die beiden Sechskantschrauben entfernt werden.
Der hydraulische Ölkühler befi ndet sich in diesem Doppeldeckel (siehe Abb. 34). Um Zugang zum Recycling-Behälter zu
erhalten, muß die Motorhaube geöffnet und dann der Halteriemen gelöst werden, der sich an der Seite des Recycling­Behälters befi ndet.

HINTERER GUMMISCHRUBBER

Der Gummischrubber muß gewartet werden, sobald die inneren Kanten der Gummilamellen durch Abnutzung rund
geworden sind und dadurch nicht mehr richtig reinigen oder Wasser abheben können. Der hintere Gummischrubber kann
wie folgt gewartet werden:

1. Die vier Aluminiumknöpfe lösen (Teil Nr. 10 - mit diesen Knöpfen ist der Gummischrubber am Schrubberarm
befestigt).

2. Gummischrubber herausnehmen und überkopf stellen (Gummiseite nach oben), um die Gummilamellen oder
Gleitrollen zu warten. Die Gummilamellen können umgedreht werden, damit dann eine andere noch nicht abgenutzte
Kante zum Schrubben benutzt werden kann (Teil Nr. 5 + 6).

So werden die Gummilamellen gewartet:

1. Die Spannschrauben lösen, durch welche Teile 8 und 9 zusammengehalten werden.

2. So weit lösen, daß die Endklammern vom Gummischrubber abgezogen werden können. Dadurch können dann
entweder die alten Lamellen umgedreht oder neue installiert werden.

3. Lamellen so installieren, daß die äußere Lamelle ca. 5 mm länger ist als die innere. Das wird dadurch erreicht, daß
die obere Lamellenkante gegen die Schweißkante des Gummischrubbers gedrückt wird.

4. Dann das Gummischrubber-Klammerband neu installieren und die Spannschraube festziehen.

5

10

6

GLEITMITTELGEGEN

(NEVERSEIZE)

VERWENDEN

8

9

P5165/9907

GUMMISCHRUBBER-GLEITROLLEN

An jeder Gleitrolle befi nden sich 2 Schmiernippel. Die drei Gleitrollen sollten bei jeder Gummilamellenwartung geölt
werden.

EINSTELLUNG DER GLEITROLLEN

Gummischrubber fl ach hinstellen. Dabei darauf achten, daß die hintere Gummischrubberlamelle senkrecht zur
Bodenfl äche steht. Die Gleitrollen dann so einstellen, daß sie sich 5 mm über der Bodenfl äche befi nden. Anschließend die

Gegenmuttern festziehen.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 31
7760

PÉPANNAGE GÉNÉRAL

PROBLEM

Die Maschine kehrt nicht

Gummischrubber nimmt
das Wasser nicht richtig
auf.

Wasser läuft aus dem
Gummischrubber

MÖGLICHE URACHE

1. Entleerklappe ist offen.

2. Schmutzbeh. ist angehoben

3. Schmutzbehälterschalter nicht richtig
eingestellt

1. Seitl. oder hinterer Schrubber ist abgenutzt
oder beschädigt.

2. Verstopfung beim Absaugen des Wassers

3. Saugschlauch und Anschluß nicht luftdicht.

4. Deckel des Recycling-Tank und/oder
Verteiler-abdichtungen nicht dicht.

5. Schlechte Saugkraft.

6. Abflußschlauch oder Stöpsel nicht luftdicht
oder nicht richtig geschlossen.

1. Seitlicher Schrubber hat schlechten
Bodenkontakt.

2. Gummischrubberlamellen abgenutzt oder
beschädigt.

ABHILFE

1. Entleerklappe schließen

2. Schmutzbeh. senken

3. Schalter richtig einstellen

1. Gummilamellen der Schrubber auf
Einschnitte oder Abnutzung hin
untersuchen u. nötigenfalls ersetzen

2. Schlauch und Anschlüsse reparieren oder
ersetzen.

3. Abdichtungen reparieren oder ersetzen.

4. Saubmotor überprüfen.

5. Abdichtung des Recycling-Tanks
überprüfen.

6. Abflußstöpsel im Recycling-Tank
schließen, reparieren oder ersetzen.

1. Gummilamellen neu einstellen.

2. Ersetzen und einstellen

Zuwenig Saugkraft hinten
an der Maschine.

3. Zuviel Lösung vor Wendungen.

4. Bürsten drehen sich in in entgegengesetzter
Richtung.

1. Verstopft. Schlauch oder Wasseraufnahme.

2. Lose Verbindung zwischen Ansaugschlauch
und Gummischrubber oder zwischen
Schlauch und Verteilereinlaß.

3. Saugmotor funktioniert nicht.

4. Ansaugsenkkasten verstopft.

5. Ansaugsenkkasten abgeschaltet.

3. Lösungsfluß 1,50 bis 3 m vor Wendung
abschalten

4. Schaltereinstellung überprüfen.

1. Ansaugschlauch vom Gummischrubber
abnehmen und Schrubber + Schlauch gut
ausspülen.

2. Alle Schlauchanschlüsse auf lose
Verbindung oder Schäden hin überprüfen.

3. Hydromotor in Recycling-Einheit überprüfen.

4. Sieb gut reinigen.

5. Zuviel Lösung im Recycling-Tank. Zuviel
Schaumbildung. Reinigungsmittelmischung
ändern. Nur von A-L zugelassene
Reinigungsmittel verwenden.

32 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

PÉPANNAGE GÉNÉRAL

PROBLEM

Schlechte Naßreinigung

Motor läuft, aber Maschine
fährt zu ebener Erde nicht
an

MÖGLICHE URACHE

1. Abgenutze

2. Naßreinigungsbürsten

3. Falsche Betriebsmethode

4. Falsches Reinigungsmittel oder Mischung

5. Schlechte Lösungsverteilung

1. Fußpedal und/oder Gestänge blockiert oder
nicht richtig eingestellt.

2 .Vorderräder blockiert oder Bremsen

angezogen.

3. Hydropumpenproblem.

ABHILFE

1. Bürsten überprüfen. Wenn sie nur noch
1,3 cm lang oder noch kürzer sind,
müssen alle drei Bürsten ersetzt werden.

2. Naßreinigungsvorgang überprüfen, d.h.
Bürstendruck, Bürstentyp, Lösungsfluß +
Reinigungsmittel. Bei sehr schmutzigem
Boden muß evtl. zweimal naßgereinigt
werden.

3. Von A-L empfohlene Reinigungsmittel
verwenden.

4.Verteilungsschlauch und Dosierungslöcher
in den Bürsten ausspülen

5. Zuführschlauch überprüfen und nötigen
falls reinigen. Ventil- und Kabelsystem
überprüfen.

1. Pedalgestänge überprüfen.

2. Räder und Bremsen überprüfen.

3. Pumpe überprüfen und reparieren.
Zugventil überprüfen. Siehe Info von
Cessna.

Maschine bewegt sich nur
sehr langsam.

Hydropumpe ist außer
gewöhnlich laut.

4. Hinterrad-Hydromotor, gebroch.
Wellenschlüssel, gebroch. Welle usw.

1. Niedriger Hydraulikölstand.

2. Bremse schleift.

3. Temperatur des Hydrauliköls ist zu hoch.

4. Abgenutzte Hydropumpe oder Antriebsmotor.

1. Verstopftes Einlaßsieb oder Ansaugleitung.

2. Luftblasen im Hydrauliköl.

3. Hydropumpe ist abgenutzt oder beschädigt.

4. Überprüfen unde reparieren. Siehe Info
von Char-Lynn.

1. Hudrobehälter mit Öl auffüllen.

2. Bremsen überprüfen.

3. Ölstand überprüfen. Nötigenfalls mit Typ
SAE 5 ATF auffüllen.

4. Siehe Info von Cessna oder Char-Lynn.

1. Einlaßsieb + Leitung säubern.
Hydrobehälter entleeren und ausspülen,
falls Öl schmutzig ist. Dann mit sauberem
SAE 5 ATF auffüllen.

2. System auf niedrigen Hydraulikölstand,
undichte Anschlußstellen oder undichte

3. Schläuche hin überprüfen. Siehe
Pumpeninfo von Cessna.

American-Lincoln Technology FORM NO. 56041686 - 33
7760

TECHNISCHE DATEN

TECHNISCHE DATEN (wie am gerät installiert und getestet)

Modell 7760 Petrol (VD) 7760 Petrol (MD)

7760 Diesel (VD) 7760 Diesel (MD)

Modellnummer 505-255CE 505-258CE

505-257CE 505-260CE
Schalldruckpegel (ISO 11201) dB (A) 89.4 89.4
Geräuschpegel (ISO 3744) dB (A) Lwa 109.0 Lwa 109.0
Gesamtgewicht lbs/kg 4,350 / 1973 3,900 / 1769

Vibrationen an Bedienelementen (ISO
5349-1)

m/s2 0.89 m/s

Vibrationen des Sitzes (EN 1032) m/s2 0.31 m/s
Einsatz auf Steigungen

Transport 14.1% (8°) 14.1% (8°)
Reinigung 10.5% (6°) 10.5% (6°)

2

2

0.89 m/s

0.31 m/s

2

2

34 - FORM NO. 56041686 American-Lincoln Technology

7760

14600 21st Avenue North
Plymouth, MN 55447-3408
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