NILFISK 6150 User Manual

MANUEL

DE L'OPERATEUR

AMERICAN-LINCOLN

TECHNOLOGY

BALAYEUSE

MECANIQUE

6150

Commençant par le N de série 630951

LISEZ CE LIVRE !

Ce manuel contient des renseignements précieux sur l'utilisation et la sécurité de marche de cette machine. Le fait de ne pas lire ce livre avant de faire fonctionner cette machine ou d'essayer sur cette dernière n'importe quelle procédure de service ou d'entretien peut entraîner des blessures dont vous (ou un autre employé) seriez la victime ; des dommages de la machine ou des dégâts matériels pourraient aussi en être la conséquence. Vous devez posséder une formation sur le fonctionnement de cette machine avant de vous en servir. Si vous (ou votre/vos conducteurs) ne lisez pas bien le français, faites-vous expliquer complètement ce manuel avan

d'essayer de faire fonctionner cette machine.

Toutes les instructions données dans ce livre sont par rapport à la position du conducteur à l'arrière de la machine.

N de pièce 1996 American-Lincoln Technology® Imprimé aux Etats-Unis

American-Lincoln Technology 1-1 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

ISO 9001

FILE A2287

TABLE DES MATIÉRES

CARACTERISTIQUES DE LA MACHINE .................................................................................................................................. 1-4

DIMENSIONS DE LA MACHINE ............................................................................................................................................ 1-6

PREPARATION DE LA MACHINE .......................................................................................................................................... 1-7

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LA SECURITE .................................................................................................................... 1-8

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE ................................................................................................................... 1-10

BOUTON D’AVERTISSEUR .............................................................................................................................................................. 1-10

INTERRUPTEUR DES LAMPES ........................................................................................................................................................1-10

INTERRUPTEUR DE PRECHAUFFAGE .............................................................................................................................................. 1-10

COMMANDE DU STARTER .............................................................................................................................................................. 1-10

INTERRUPTEUR A CLE .................................................................................................................................................................... 1-11

MACHINES ALIMENTEES PAR BATTERIES ....................................................................................................................................... 1-11

MACHINES A ESSENCE/DIESEL/PROPANE LIQUEFIE ....................................................................................................................... 1-11

COMMANDE DES GAZ DU MOTEUR ............................................................................................................................................... 1-11

JAUGE A CARBURANT ....................................................................................................................................................................1-11

FREIN A PIED ................................................................................................................................................................................. 1-12

FREIN DE STATIONNEMENT ........................................................................................................................................................... 1-12

PEDALE DE COMMANDE A PIED .................................................................................................................................................... 1-12

MOUVEMENT VERS L‘AVANT.......................................................................................................................................................... 1-12

MOUVEMENT VERS L’ARRIERE ....................................................................................................................................................... 1-12

RANGEE DE TEMOINS ....................................................................................................................................................................1-13

VOYANT TEMPERATURE MOTEUR ........................................................................................................................................... 1-13

VOYANT PRESSION HUILE DU MOTEUR ................................................................................................................................. 1-13

VOYANT SYSTEME DE CHARGE ................................................................................................................................................ 1-13

VOYANT CAPTAGE DE POUSSIERE .......................................................................................................................................... 1-13

VOYANT TEMPERATURE TREMIE ............................................................................................................................................. 1-13

VOYANT PORTE DE DECHARGE ............................................................................................................................................... 1-13

REGLAGE DE POSITION DU SIEGE .................................................................................................................................................. 1-14

DISJONCTEURS............................................................................................................................................................................... 1-14

FEUX DE DIRECTION (OPTION) ...................................................................................................................................................... 1-14

ALARME DE RECUL ........................................................................................................................................................................1-14

CONTROLEUR D’ETAT DE BATTERIE ............................................................................................................................................... 1-14

INTERRUPTEUR SECOUEUR DE FILTRE .......................................................................................................................................... 1-15

COMPTEUR D’HEURES ................................................................................................................................................................... 1-15

INTERRUPTEUR CAPTAGE DE POUSSIERE...................................................................................................................................... 1-15

LEVIER DE COMMANDE DE BALAI ................................................................................................................................................. 1-15

LEVIER DE BALAI LATERAL ............................................................................................................................................................1-16

REGLAGE DE BALAI LATERAL ......................................................................................................................................................... 1-16

LEVIER DE BALAI LATERAL ............................................................................................................................................................1-16

REGLAGE DU BALAI PRINCIPAL ..................................................................................................................................................... 1-16

LEVIER DE PORTE DE TREMIE ........................................................................................................................................................ 1-17

LEVIER DE LEVAGE DE TREMIE ...................................................................................................................................................... 1-17

PORTE DES DEBRIS ........................................................................................................................................................................ 1-17

CHICANE ANTIPOUSSIERE .............................................................................................................................................................. 1-18

BRAS DE SECURITE DE TREMIE ...................................................................................................................................................... 1-18

POUR ENGAGER LE BRAS DE SECURITE ......................................................................................................................................... 1-18

COUVERCLE DE COMPARTIMENT DE FILTRE DE TREMIE ................................................................................................................1-18

LOQUET DU PANNEAU DE FILTRE ................................................................................................................................................. 1-19

CAPTEUR TEMPERATURE TREMIE (OPTION) ..................................................................................................................................1-19

LOQUET DU COMPARTIMENT DU MOTEUR ................................................................................................................................... 1-19

JAUGE DE VISEE DE LEVIER DE RESERVOIR HYDRAULIQUE .......................................................................................................... 1-20

PORTES DU COMPARTIMENT DU BALAI PRINCIPAL ..................................................................................................................... 1-20

COUVERCLE DU COMPARTIMENT DU SIEGE ..................................................................................................................................1-20

LOQUET DU COMPARTIMENT DU SIEGE ........................................................................................................................................ 1-21

PRISE DE CHARGE DE BATTERIE ....................................................................................................................................................1-21

CONTOURNEMENT DE BALAYAGE HUMIDE ................................................................................................................................... 1-21

RENSEIGNEMENTS UTILES POUR LE BALAYAGE ..................................................................................................................... 1-22

INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT ............................................................................................................................... 1-23

FONCTIONNEMENT DE MACHINE A BATTERIE ............................................................................................................................... 1-23

FONCTIONNEMENT DE MACHINE A ESSENCE/PROPANE LIQUEFIE ................................................................................................ 1-23

INSTRUCTIONS AVANT LE DEMARRAGE ........................................................................................................................................ 1-23

LISTE DE CONTROLE AVANT LE DEMARRAGE ................................................................................................................................ 1-24

POUR DEMARRER LA MACHINE A BATTERIE .................................................................................................................................1-24

POUR CHARGER LA MACHINE A BATTERIE .................................................................................................................................... 1-24

POUR DEMARRER LA MACHINE A ESSENCE ................................................................................................................................... 1-24

POUR DEMARRER LA MACHINE A PROPANE ................................................................................................................................ 1-24

POUR DEMARRER LA MACHINE DIESEL ........................................................................................................................................ 1-25

POUR CONDUIRE LA BALAYEUSE POUR SON TRANSPORT ........................................................................................................... 1-25

POUR BALAYER AVEC LA MACHINE ............................................................................................................................................... 1-25

POUR ARRETER LE BALAYAGE ....................................................................................................................................................... 1-25

POU VIDER LA TREMIE DES DEBRIS .............................................................................................................................................. 1-26

1-2 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

TABLE DES MATIÉRES

LISTE DE CONTROLE APRES FONCTIONNEMENT ........................................................................................................................... 1-26

INSTRUCTIONS DE CHARGE DE BATTERIE ...................................................................................................................................... 1-26

ENTREPOSAGE DE LA MACHINE..................................................................................................................................................... 1-27

TABLEAU DU SERVICE COURANT ........................................................................................................................................ 1-28

PRECAUTIONS DU SERVICE COURANT ................................................................................................................................ 1-30

INSTRUCTIONS DU SERVICE COURANT ............................................................................................................................... 1-31

BALAI PRINCIPAL .......................................................................................................................................................................... 1-31

POUR VERIFIER LE TYPE DE BALAYAGE DU BALAI PRINCIPAL ......................................................................................................1-31

POUR REGLER LA HAUTEUR DE BALAYAGE DU BALAI PRINCIPAL ............................................................................................... 1-31

POUR REMPLACER LE BALAI PRINCIPAL ....................................................................................................................................... 1-31

REGLAGE DU NIVEAU DU BALAI PRINCIPAL ................................................................................................................................. 1-31

BALAI LATERAL .............................................................................................................................................................................. 1-32

POUR VERIFIER LE TYPE DE BALAYAGE DE BALAI LATERAL ..........................................................................................................1-32

POUR REGLER LA HAUTEUR DE BALAYAGE DE BALAI LATERAL.................................................................................................... 1-32

POUR CHANGER LE BALAI LATERAL .............................................................................................................................................. 1-32

TREMIE ........................................................................................................................................................................................... 1-33

POUR NETTOYER LA TREMIE ......................................................................................................................................................... 1-33

POUR VERIFIER LES JOINTS DE TREMIE ........................................................................................................................................ 1-33

FILTRE DE CAPTAGE DE POUSSIERE ............................................................................................................................................... 1-33

POUR VERIFIER LES FILTRES DE CAPTAGE DE POUSSIERE ............................................................................................................ 1-33

POUR NETTOYER LES FILTRES DE CAPTAGE DE POUSSIERE ..........................................................................................................1-33

POUR CHANGER LES FILTRES DE CAPTAGE DE POUSSIERE ........................................................................................................... 1-33

VOLETS A POUSSIERE .................................................................................................................................................................... 1-34

POUR VERIFIER LES VOLETS A POUSSIERE ...................................................................................................................................1-34

POUR REGLER LES VOLETS A POUSSIERE...................................................................................................................................... 1-34

SERVICE DU FREIN ......................................................................................................................................................................... 1-35

REGLAGE DE LA PEDALE DE FREIN ................................................................................................................................................ 1-35

REGLAGE DU FREIN .......................................................................................................................................................................1-35

SERVICE DU SYSTEME HYDRAULIQUE ........................................................................................................................................... 1-36

POUR REMPLIR LE RESERVOIR HYDRAULIQUE ............................................................................................................................. 1-36

POUR NETTOYER LE SYSTEME HYDRAULIQUE ............................................................................................................................... 1-36

POUR VIDANGER LE RESERVOIR HYDRAULIQUE .......................................................................................................................... 1-36

POUR NETTOYER LA CREPINE D’ASPIRATION ............................................................................................................................... 1-37

POUR REMPLACER L’ELEMENT DE FILTRE DE RETOUR.................................................................................................................. 1-37

SERVICE DE L’ADMISSION D’AIR DU MOTEUR ............................................................................................................................... 1-37

FILTRE A AIR .................................................................................................................................................................................. 1-38

SERVICE DU FILTRE A AIR DIESEL .................................................................................................................................................. 1-38

SERVICE DU FILTRE A AIR ESSENCE/PROPANE ............................................................................................................................... 1-39

POUR ENLEVER L’ELEMENT DE FILTRE A AIR ESSENCE/PROPANE ................................................................................................. 1-39

POUR NETTOYER L’ELEMENT DE FILTRE A AIR ESSENCE/PROPANE ............................................................................................... 1-39

POUR INSTALLER L’ELEMENT DE FILTRE A AIR ESSENCE/PROPANE ............................................................................................. 1-39

INSTRUCTIONS DE CHARGE DE BATTERIE ...................................................................................................................................... 1-40

SERVICE DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR .......................................................................................................... 1-40

TUYAUX FLEXIBLES ........................................................................................................................................................................ 1-40

RADIATEUR....................................................................................................................................................................................1-40

NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ................................................................................................................................ 1-40

COURROIES D’ENTRAINEMENT ...................................................................................................................................................... 1-40

BATTERIE DU DEMARREUR ........................................................................................................................................................... 1-40

INSTRUCTIONS DE CHARGE DE BATTERIE ...................................................................................................................................... 1-40

POUR CHARGER LES BATTERIES SOURCES D’ENERGIE................................................................................................................... 1-41

PRECAUTIONS DE SECURITE DU PROPANE LIQUEFIE (PL) ...................................................................................................... 1-42

CCOMPOSANTS DU GAZ DE PROPANE LIQUEFIE ................................................................................................................... 1-43

SYSTEME DU GAZ DE PROPANE LIQUEFIE ..................................................................................................................................... 1-43

SYSTEME DE SOUTIRAGE DE LIQUIDE DE PL ................................................................................................................................. 1-43

LISTE DE CONTROLE DE PL ........................................................................................................................................................... 1-43

VERIFICATION RAPIDE DU VAPORISATEUR-REGULATEUR DE GAZ PL .......................................................................................... 1-44

RESERVOIRS DE CARBURANT PL ................................................................................................................................................... 1-44

EMPLOI ET ENTRETIEN DES RESERVOIRS PL .......................................................................................................................... 1-44

CHANGEMENT DES RESERVOIRS DE CARBURANT PL ............................................................................................................. 1-45

EXIGENCES DE COUPLE METRIQUE STANDARD DU MOTEUR .................................................................................................. 1-46

EXIGENCES DE COUPLE HYDRAULIQUE ............................................................................................................................... 1-47

TABLEAU D’IDENTIFICATION DE BOULONS ......................................................................................................................... 1-48

TABLEAU DE CONVERSION DECIMALE-METRIQUE ................................................................................................................. 1-49

LEGENDE PETIT MATERIEL ................................................................................................................................................. 1-50

ABREVIATIONS PETIT MATERIEL ......................................................................................................................................... 1-55

COMMANDE DES PIECES .................................................................................................................................................... 1-56

SCHEMA HYDRAULIQUE - BATTERIES .................................................................................................................................. 1-57

SCHEMA HYDRAULIQUE ESSENCE/DIESEL ............................................................................................................................ 1-58

ENTREPOSAGE DE RESERVOIRS DE CARBURANT PL ............................................................................................................... 1-45

American-Lincoln Technology 1-3 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

CHARACTERISTIQUES DE LA MACHINE

CHEMIN DE BALAYAGE 127 cm ( 50 pouces) avec balai latéral unique

VITESSE DE DEPLACEMENT Essence/LP Diesel Batteries

0 - 9,6 km/h 0 – 9,6 km/h 0 – 6,4 km/h 0 - 6 MPH 0 - 6 MPH 0 - 4 MPH

RAYON DE BRAQUAGE

A gauche 136 cm (53,5 pouces) A droite 208 cm (82,0 pouces)

LARGEUR D’ALLEE POUR DEMI-TOUR 229 cm (90 pouces)

PENTE DE MONTEE MAXIMALE INDIQUEE

Essence/PL 8° Diesel 8° Batteries 6°

DIMENSIONS

Longueur 221 cm (87,00 pouces) Largeur 139 cm (54,75 pouces) Hauteur 135 cm (53,00 pouces) Hauteur avec protège-conducteur 197,5 cm (77,75 pouces)

POIDS

Essence/PL 955 kg (2100 lb) Diesel 955 kg (2100 lb) Batteries 1555 kg (3420 lb)

SOURCE D’ENERGIE

Essence/PL 20 HP (14,933 kW), Kawasaki à 2 cylindres refroidis par liquide Diesel 14 HP (10,450 kW), Kubota à 2 cylindres refroidis par liquide Batterie 2,5 HP (1,87 kW), moteur électrique à bobinage série

157,5 cm (62 pouces) avec balais latéraux des deux côtés en option

SYSTEME ELECTRIQUE

Essence/Diesel/PL = 12 volts Alimentation par batteries = 36 volts

SYSTEME HYDRAULIQUE MACHINES ALIMENTEES PAR ESSENCE/DIESEL/PL

Le moteur fournit la puissance par l’intermédiaire d’un accouplement avec une pompe hydraulique à engrenages à cylindrée constante. La pompe apporte un débit d’huile régulé à diverses soupapes hydrauliques réglées par le conducteur, qui fournissent la puissance hydraulique nécessaire au système de décharge de trémie et aux moteurs électriques sur la roue arrière, le balai principal, le balai latéral et le ventilateur aspirant. Le système hydraulique est protégé par deux filtres, l’un de 100 microns et l’autre de 25 microns.

MACHINES ALIMENTEES PAR BATTERIES

Le moteur électrique alimenté par batteries fournit la puissance par l’intermédiaire d’un accouplement avec une pompe hydraulique à engrenages à cylindrée constante. La pompe apporte un débit d’huile régulé à diverses soupapes hydrauliques réglées par le conducteur, qui fournissent la puissance hydraulique nécessaire au système de décharge de trémie et aux moteurs électriques sur le balai principal et le balai latéral. Le système hydraulique est protégé par deux filtres, l’un de 100 microns et l’autre de 25 microns.

DIRECTION

Direction complètement servo-assistée avec direction roue arrière unique.

FREINS

Freins à tambour actionnés par le pied sur les roues avant. Frein de stationnement actionné manuellement. Lorsqu’il est engagé, le frein de stationnement verrouille la pédale de commande à pied du frein dans la position basse.

BALAI PRINCIPAL

Appareil jetable en une seule pièce ayant des cœurs multiples. Divers types de poil sont disponibles. Installation ou enlèvement du balai sans outil achevé en moins de cinq (5) minutes. La position du balai peut être mise en flottement libre ou limitée en bas. Le type de balayage est réglé par une commande dans le compartiment du conducteur. Le balai offre un fonctionnement excellent sur les surfaces rugueuses ou inégales.

Longueur 91,5 cm (36 pouces) Diamètre 35,5 cm (14 pouces)

Longueur de poil 8,26 cm (3,25 pouces)

BALAI LATERAL

Type rotatif, jetable. Peut être relevé, abaissé et réglé en utilisant des commandes dans le compartiment du conducteur. Le balai

1-4 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

CHARACTERISTIQUES DE LA MACHINE

peut être escamoté pour empêcher les dommages causés en heurtant des murs et des étagères. Installation ou enlèvement sans outil. Diamètre = 53,4 cm (21 pouces)

SYSTEME DE FILTRE

Un filtre de panneau offre une surface totale de filtration de 7,25 m taille peut être aussi petite que deux microns en utilisant le système de chicane antipoussière de prénettoyage. Installation ou enlèvement du filtre de panneau en moins de deux minutes. Filtre de panneau nettoyé en utilisant un secoueur breveté à ”barre à battre” commandé par le conducteur. Un ventilateur aspirant de 22,9 cm (9 pouces) à débit volumique élevé procure un captage excellent de la poussière. Il est possible de laver le filtre.

TREMIE

Construite en acier, la trémie procure un dégagement suffisant par rapport au sol et des volets flottants.

Capacité 283 l. (10, 3 pieds cubes)

Capacité en poids 317,5 kg (700 lb)

COMMANDES DE BALAI

Un levier séparé relève et abaisse le balai principal ; il permet de mettre ce dernier en position limitée vers le bas ou en position de flottement libre. Relever/abaisser le niveau du balai latéral.

SYSTEME DE DECHARGE

La décharge variable verse les débris depuis le niveau du sol jusqu’à une hauteur de 152 cm.

COMMANDES

Une pédale unique de commande à pied règle la vitesse de déplacement, le sens de marche, avant et arrière. Machine équipée d’un levier de levage/abaissement de trémie, d’un levier de marche/arrêt de balais et de ventilateur aspirant, de boutons de secoueur de filtre et d’avertisseur, d’un allumage de démarrage à clé, d’un contrôleur d’état de batterie (machines à batteries seulement), d’un compteur d’heures, d’une jauge à carburant (machines à essence seulement), d’un niveau d’huile hydraulique, d’une jauge de visée et d’une commande des gaz.

PNEUS Essence/PL/Diesel Batteries

Avant Deux pneumatiques 16" (40,6 cm) Deux pneus pleins uréthane 16" (40,6 cm)

Arrière Un pneumatique 16" (40,6 cm) Un pneu plein 16" (40,6 cm)

(78 pieds carrés) et retient les particules de poussière dont la

EQUIPEMENT STANDARD

Phares Voyants tableau de bord Contournement de balayage humide Feu arrière Système de secoueur à minuterie Evidements d’attache pour le transport Siège réglable

EQUIPEMENT EN OPTION

Protège-conducteur Pneumatiques pleins ne marquant pas Feu de stop Feu de travail à l’arrière Indicateur de filtre colmaté Ruban de sécurité Refroidisseur d’huile hydraulique Pneus semi-pneumatiques Alarme de recul Accoudoirs & ceintures de sécurité Balai de bordure de trottoir sous aspiration Accessoire d’aspiration Détecteur de sécurité d’incendie de trémie Trémie en acier inoxydable Feux de direction

Balais doubles de bordure de trottoir Lumière stroboscopique orange

GARANTIE

Nos conditions générales de vente s’appliquent à la garantie, sous réserve de changement dû aux progrès techniques. La garantie est annulée si la machine n’est pas utilisée conformément à ces instructions ou si elle est soumise à d’autres abus. La garantie est annulée si la machine n’est pas entretenue selon les instructions.

DONNÉES DE LA MACHINE

MODELE

POIDS

IP X3

NOM DE LA MACHINE

DATE / NUMERO DE SERIE

PUISSANCE NOMINALE

PENTE MAX. D’UTILISATION

American-Lincoln Technology 1-5 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

DIMENSIONS DE LA MACHINE

American-Lincoln

77.75"

197 cm

53.00"

135 cm

54.75 "

139 cm

WARNING

88.00 "

223 cm

MODELNO. SERIALNO.

American-Lincoln

60.00 " 147 cm

C-0725

87.00 " 221 cm

1-6 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

PREPARATIONS DE LA MACHINE

VOTRE BALAYEUSE A ETE EXPEDIEE COMPLETE, MAIS NE PAS ESSAYER DE LA FAIRE FONCTIONNER SANS AVOIR LU ET SUIVI LES INSTRUCTIONS QUI SUIVENT. PREPARATION

1. Sortir la machine de la caisse d’expédition et enlever avec soin les matières d’emballage

2. Inspecter les connexions de batterie.

3. ^Remplir le réservoir à carburant avec le carburant approprié.

3. *Installer les batteries de force motrice (Voir les instructions d’installation de batterie).

4. *Charger les batteries en utilisant les instructions fournies avec le chargeur (Voir les instructions de charge de batterie).

AVERTISSEMENT

Danger de blessure. Ne jamais remplir le réservoir à carburant alors que le moteur est en marche. Toujours s’assurer que le

récipient d‘essence et la balayeuse sont raccordés électriquement avant de verser le carburant. Cela peut se faire facilement

en apportant un conducteur isolé (attaché de manière permanente au récipient) ayant une pince pour accumulateur attachée

à l’autre extrémité.

4. ^Vérifier le niveau d’huile du carter moteur.

5. ^Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. Un antigel du type permanent est ajouté à l’usine pour assurer la protection jusqu’à environ -2° C (-35° F). Pour conserver ce niveau de protection, toujours ajouter ½ partie d’eau à ½ partie d’antigel.

6. Vérifier le niveau du liquide dans le réservoir hydraulique situé dans le compartiment du moteur. Le réservoir hydraulique est plein quand il est possible de voir le liquide dans le verre de visée sur le côté du réservoir. Pour obtenir une lecture précise, la trémie doit être dans la position “EN BAS” (DOWN). Si du liquide est requis, ajouter SEULEMENT du LIQUIDE HYDRAULIQUE. Utiliser du liquide pour transmission automatique de Type “F”.

^ Seulement pou machines à Essence/PL/Diesel

* Seulement pour machines à batteries

American-Lincoln Technology 1-7 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LA SECURITE

LES DECLARATIONS SUIVANTES SONT UTILISEES DANS TOUT CE MANUEL COMME INDIQUE DANS LEURS DESCRIPTIONS :

DANGER

Avertit des dangers immédiats qui produisent des blessures graves ou la mort.

AVERTISSEMENT

Avertit des dangers ou pratiques dangereuses pouvant produire des blessures graves ou la mort.

MISE EN GARDE

Avertit des dangers ou pratiques dangereuses pouvant produire des blessures légères.

ATTENTION

Avertit de pratiques dangereuses pouvant causer des dommages importants à l’équipement.

NOTE

Donne des renseignements importants ou avertit de pratiques dangereuses pouvant causer des dommages à

l’équipement.

LES RENSEIGNEMENTS SUIVANTS SIGNALENT DES CONDITIONS POTENTIELLEMENT DANGEREUSES POUR LE CONDUCTEUR OU L’EQUIPEMENT. LIRE CE MANUEL AVEC SOIN. SAVOIR RECONNAITRE L’EXISTENCE DE CES CONDITIONS, PUIS PRENDRE LES MESURES NECESSAIRES POUR FORMER LE PERSONNEL QUI UTILISE LA MACHINE.

POUR UNE UTILISATION SANS DANGER DE CETTE MACHINE, LIRE ET COMPRENDRE TOUS LES AVERTISSEMENTS, MISES EN GARDE ET NOTES.

AVERTISSEMENT

Les machines peuvent enflammer des matériaux et des vapeurs inflammables. Ne pas les utiliser avec ou près des produits

inflammables comme l’essence, la poussière céréalière, les solvants et les diluants.

AVERTISSEMENT

Equipement lourd. Une mauvaise utilisation peut causer des blessures.

AVERTISSEMENT

Faire fonctionner seulement quand les couvercles, portes et panneaux d’accès sont bien fermés.

AVERTISSEMENT

Faire attention quand on recule dans des espaces restreints.

AVERTISSEMENT

Quand on travaille sur la machine, vider la trémie, débrancher les batteries, débarrasser la zone des personnes et des

obstructions qui s’y trouvent, utiliser l’aide de diverses personnes et des procédures correctes pour lever la machine.

AVERTISSEMENT

Toujours vider la trémie et débrancher la batterie avant d’effectuer de l’entretien.

AVERTISSEMENT

Vous devez avoir reçu une formation dans l’exploitation de cette machine avant de l’utiliser. LIRE LE LIVRE

D’INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT

Ne pas faire fonctionner cette machine à moins qu’elle ne soit complètement assemblée.

AVERTISSEMENT

Ne pas se servir de cette machine comme d’une marche ou d’un meuble.

1-8 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LA SECURITE

AVERTISSEMENT

Faire attention lorsqu’on fait fonctionner la machine sur une pente ou qu’on l’incline. Toujours se déplacer lentement sur

une pente. Ne pas faire tourner cette machine sur une pente. Ne pas arrêter et laisser cette machine sur une pente.

AVERTISSEMENT

Arrêter et laisser cette machine sur une surface horizontale. Lorsqu’on arrête la machine, mettre l’interrupteur général en

position “O” et engager le frein de stationnement.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir des blessures et des dommages de la machine, ne pas lever la machine ni la déplacer sur un bord de marche

ou de plate-forme de chargement.

AVERTISSEMENT

Les batteries acides au plomb produisent des gaz qui peuvent causer une explosion. Garder les étincelles et les flammes

éloignées des batteries. DEFENSE DE FUMER. Charger les batteries seulement dans des endroits bien ventilés et garder le

couvercle de siège ouvert pour évacuer les gaz explosifs.

AVERTISSEMENT

Toujours porter une protection des yeux et des vêtements de protection quand on travaille près des batteries. Enlever tous

les bijoux. Ne pas placer des outils ni d’autres objets métalliques à travers les bornes de batterie ou sur le haut des

batteries.

AVERTISSEMENT

L’entretien et les réparations ne doivent être faits que par du personnel autorisé. Serrer tous les éléments de fixation.

Maintenir les réglages conformes aux spécifications données dans le manuel du service courant de la machine. Maintenir

sèches les pièces électriques de la machine. Pour son rangement, garder la machine dans un bâtiment.

AVERTISSEMENT

S’assurer que toutes les étiquettes, décalcomanies, tous les avertissements, mises en garde et instructions sont attachés à la

machine. Obtenir de Clarke/American-Lincoln de nouvelles étiquettes et décalcomanies.

AVERTISSEMENT

Pour maintenir la stabilité de cette balayeuse en fonctionnement normal, il ne faut jamais enlever les

contrepoids, le protège-conducteur, le protecteur de pare-chocs arrière ou tout équipement semblable installé

par le fabricant comme équipement d’origine. S’il devient nécessaire d’enlever cet équipement pour réparation

ou entretien, il faut le remonter avant de remettre la balayeuse en service.

AVERTISSEMENT

La trémie peut s’abaisser de façon inattendue et causer des blessures. Engager le bras de sécurité de trémie avant de

travailler sous la trémie.

WEEE Symbol Information

FRAN AIS

Comment éliminer ce produit (déchets d’équipements électriques et

électroniques) (Applicable dans les pays de l’Union Européen et aux autres pays européens disposant de systémes de collecte sélective)

Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu’il ne doit pas être éliminé en fin de vie avec les autres déchets ménagers. L’élimination incontrôlée des déchets pouvant porter préjudice à l’environnement ou à la santé humaine, veuillez le séparer des autres types dedéchets et le recycler de façon responsable. Vous favoriserez ainsi la réutilisation durable des ressources matérielles. Les particuliers sont invités à contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou à se renseigner auprès de leur mairie pour savoir où et comment ils peuvent se débarrasser de ce produit afin qu’il soit recyclé en respectant l’environnement. Les entreprises sont invitées à contacter leurs fournisseurs et à consulter les conditions de leur contrat de vente. Ce produit ne doit pas être éliminé avec les autres déchets commerciaux.

American-Lincoln Technology 1-9 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

INTERRUPTEUR DE PRECHAUFFAGE

INTERRUPTEUR DES LAMPES

BOUTON D'AVERTISSEUR

COMMANDE DU STARTER

C0701A FIGUR 1

CHOK

1 /1 0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

HORN

THROTTLE

CIRCUTBREAKERS

1234

BOUTON D’AVERTISSEUR

Le bouton d’avertisseur est situé sur la console de gauche à côté de la commande du starter. Pousser le bouton pour klaxonner. Le bouton d’avertisseur est toujours actif.

INTERRUPTEUR DES LAMPES

L’interrupteur des lampes est situé sur le panneau des instruments ; il commande les phares, les feux arrière et les voyants du panneau d’instruments. Pour allumer les lampes, appuyer sur la partie supérieure de l’interrupteur. La partie supérieure de l’interrupteur s’éclairera pour indiquer que les lampes sont “EN MARCHE”. L’interrupteur des lampes est toujours actif.

INTERRUPTEUR DE PRECHAUFFAGE (Diesel seulement)

L’interrupteur de préchauffage est un interrupteur à berceau du type à verrouillage qui est situé sur le panneau des instruments et est utilisé pour démarrer le moteur diesel. On doit noter qu’il ne faut utiliser en aucun cas de l’éther ou d’autres aides au démarrage conjointement avec les bougies à incandescence de préchauffage. Pour prévenir des dommages de l’interrupteur de préchauffage, ne pas l’utiliser pendant plus de 20 secondes. L’interrupteur à clé doit être placé dans la position “I” avant d’utiliser l’interrupteur de préchauffage.

Pour utiliser les bougies à incandescence de préchauffage, pousser et maintenir enfoncé l’interrupteur pendant 5-10 secondes avant le démarrage et le relâcher quand le moteur démarre.

COMMANDE DU STARTER

La commande du starter est située sur la console de gauche ; elle est utilisée pour aider le moteur à démarrer. Le starter régit le mélange d’air et de carburant pendant le cycle de combustion du fonctionnement du moteur. Il faut tirer le starter vers le haut au cours du démarrage du moteur et le repousser ensuite progressivement vers le bas après que le moteur s’est réchauffé.

Pour mettre le starter en service pour le démarrage “à froid”, tirer vers “LE HAUT” sur la commande. Pour arrêter le starter une fois que le moteur a démarré, pousser progressivement la commande vers “LE BAS”.

1-10 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

FILTER

SHAKER

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

INTERRUPTEUR A CLE

L’interrupteur d’allumage manipulé par clé est situé sur le panneau des instruments à droite de la colonne de direction. L’interrupteur à clé est un interrupteur à quatre positions qui commande l’alimentation des systèmes et des accessoires de la balayeuse.

INTERRUPTEUR A CLE

C0701-1 FIGUR 2

La particularité de blocagedela commande des gaz

du moteur se compose d'un bouton-poussoir

autchouté qui débloque la commande pour son réeglage.

COMMANDE DES GAZ

MACHINES ALIMENTEES PAR BATTERIES

-La position “O ” arrête l’alimentation des systèmes de propulsion de machine et de balayage.

-La position “I” procure l’alimentation de tous les systèmes et accessoires de la balayeuse.

MACHINES ALIMENTEES PAR ESSENCE/DIESEL/PL

-La position “O ” arrête le moteur.

-La position “I” procure l’alimentation de tous les systèmes et accessoires de la balayeuse.

-La position “DEMARRAGE” (START) est temporaire ; elle procure l’alimentation du moteur de démarreur.

-La position “ACC.” est la même que la position IGN./ON (ALLUMAGE/MARCHE) ; elle procure l’alimentation de tous les systèmes et accessoires électriques.

COMMANDE DES GAZ DU MOTEUR

La vitesse du moteur est commandée par une commande à

E L

T T

tirette de blocage qui est située sur la console latérale du compartiment du conducteur.

La position de la commande des gaz détermine la vitesse de fonctionnement du moteur. Cette position est variable entre la vitesse de ralenti et la vitesse maximale du moteur, et elle peut être réglée pour s’adapter aux conditions de fonctionnement

C0702 FIGUR 3

La particularité de blocage de la commande des gaz du moteur se compose d’un bouton-poussoir caoutchouté qui débloque la commande pour son réglage.

Enfoncer le bouton tout en positionnant la commande sur le réglage désiré, puis le relâcher pour bloquer la commande en

1/2

4/4

place.

Tirer vers le haut sur la commande des gaz pour augmenter la vitesse du moteur.

Pousser la commande vers le bas pour diminuer la vitesse du

CARBURANT

moteur.

JAUGE A CARBURANT

La jauge à carburant est située sur le panneau des instruments ; elle indique le niveau du carburant dans le réservoir. La jauge à carburant est alimentée par l’interrupteur à clé. L’interrupteur à clé doit être dans la

C0703 FIGUR 4

position “I” pour que la jauge à carburant fonctionne. La jauge à carburant n‘est pas incluse sur les machines utilisant des batteries ou du propane liquide comme carburant.

American-Lincoln Technology 1-11 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

/10

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

FREIN

A PIED

C-0704

CIRCUTBREAKERS

1234

American-Lincoln

56OPTION

APPLIQUER

LA PRESSION

C0704 FIGUR 6

FREIN DE

STATIONNEMENT

H O

1 /

1 0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

CIRCUTBREAKERS

1234

American-Lincoln

56OPTION

MAINBROOM

DÉGAGER LE FREIN DE

STATIONNEMENT

1/2

4/4

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

FREIN A PIED

La pédale de frein à pied est située sur le plancher du compartiment du conducteur à gauche de la pédale de commande de direction.

Pour arrêter, appliquer la pression du pied sur la pédale de frein.

FREIN DE STATIONNEMENT

Le levier du frein de stationnement est situé sur le panneau de gauche du compartiment du conducteur près du plancher. Quand il est engagé, le frein de stationnement “verrouille” la pédale de commande à pied dans la position basse.

-Pour engager le frein de stationnement, placer le levier dans la position verticale.

-Pour dégager le frein de stationnement, déplacer le levier vers l’avant.

-Pour régler la force de maintien du frein de stationnement, tourner le bouton sur le haut du levier.

-Pour augmenter la force de maintien, tourner le bouton dans le sens horaire.

-Pour diminuer la force de maintien, tourner le bouton dans le sens antihoraire.

1/2

4/4

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

PEDALE DE COMMANDE A PIED

La pédale de commande à pied est située sur le plancher du compartiment du conducteur à droite de la pédale de frein. La pédale de commande à pied permet de commander la direction/la vitesse de déplacement ; elle possède une particularité de sécurité automatique qui limite le déplacement de la pédale lorsque la trémie est relevée. La hauteur de pédale est réglable pour assurer le confort du conducteur.

C-0705

C0705 FIGUR 7

GOUPILLE

EN ÉPINGLE

C0706 FIGUR 8

ARRIERE

AVAN

GOUPILLE

DERÉGLAGE

TROUS DE

RÉGLAGE

NEU

POUR ALLER VERS L’AVANT : Exercer une pression sur la partie supérieure de la pédale. La vitesse augmente quand une pression supplémentaire est exercée sur la pédale.

POUR ALLER VERS L’ARRIERE : Exercer une pression sur la partie inférieure de la pédale. La vitesse augmente quand une pression supplémentaire est exercée sur la pédale.

Pour augmenter l’effet de freinage lorsque la balayeuse se déplace

vers l’avant, exercer doucement une pression sur la partie inférieure de la pédale.

Pour augmenter l’effet de freinage lors du déplacement en marche arrière, exercer doucement une pression sur la partie supérieure de la pédale.

TRE

Pour régler la hauteur de la pédale de commande à pied pour le confort du conducteur :

1. Retirer la goupille en épingle à cheveux de la goupille de réglage.

2. Retirer la goupille de réglage de l’ensemble de pédale de commande à pied.

3. Aligner les trous se trouvant dans le support inférieur avec l’un des quatre trous de réglage se trouvant sur la pédale pour régler la hauteur de cette dernière.

4. Les trous étant alignés à la hauteur désirée, introduire la

goupille de réglage

5. Remonter la goupille en épingle à cheveux.

1-12 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

VOYANT

TEMPERATURE

MOTEUR

VOYANT PRESSION

VOYANT

SYSTEME

DE CHARGE

)

VOYANT TEMPERATURE TREMIE (OPTION)

VOYANT SYSTEME DE CHARGE

VOYANT DU CAPTAGE DE POUSSIERE

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

VOYANT

TEMPERATURE

MOTEUR

VOYANT PRESSION

HUILE DU MOTEUR

VOYANT

SYSTEME

DE CHARGE

WORK

LIGHTS

LIGHT

CIRCUTBREAKERS

1234

RANGEE DE TEMOINS

00000

1/10

GLOW PLUG

5 678

FILTER

SHAKER

VOYANT SYSTEME DE CHARGE

VOYANT DU

1/2

4/4

FUEL

CAPTAGE DE POUSSIERE

VOYANT

DUST

CONTROL

TEMPERATURE TREMIE (OPTION

C0707-1 ABBILDUNG 9

RANGEE DE TEMOINS

La rangée de témoins est située sur le panneau des instruments ; elle procure au conducteur six indicateurs de défaut/d’état pour les systèmes du moteur et de la balayeuse. Le conducteur doit surveiller les indicateurs pendant le balayage. C’est très important que le conducteur se soit mis au courant de ce que chaque indicateur signifie.

VOYANT TEMPERATURE MOTEUR

Le voyant de température moteur s’éclaire pour indiquer un défaut du système de refroidissement du moteur. Quand cela se produit, le conducteur doit arrêter la balayeuse immédiatement et obtenir que le système de refroidissement reçoive du service d’un technicien de service qualifié.

VOYANT PRESSION HUILE DU MOTEUR

Quand la pression d’huile baisse au-dessous de 1 bar (14,2 psi), l’interrupteur de pression d’huile met en service le voyant d’avertissement de l’huile pour indiquer une basse pression d’huile du moteur. Quand cela se produit, obtenir que la balayeuse reçoive du service d’un technicien de service qualifié.

VOYANT SYSTEME DE CHARGE

Le voyant du système de charge s’éclaire pour indiquer un défaut du système de charge. Quand cela se produit, le système de charge de la balayeuse ne fonctionne pas correctement et doit recevoir du service d’un technicien de service qualifié.

VOYANT DU CAPTAGE DE POUSSIERE

Le voyant du captage de poussière s’éclaire pour indiquer que le filtre du captage de poussière est colmaté. Quand cela se produit, arrêter le balayage et utiliser le secoueur de filtre pour débarrasser le filtre de la crasse et des débris. Après avoir utilisé le secoueur de filtre, continuer à balayer.

VOYANT TEMPERATURE TREMIE (OPTION)

Quand la température de l’air qui traverse le système de captage de poussière dépasse 60° C (140° F), une particularité de protection automatique arrête le ventilateur de captage de poussière et éclaire le voyant de température de trémie. Quand cela se produit, arrêter la balayeuse et examiner avec soin s’il y a un incendie dans la trémie. L’interrupteur de température de trémie doit être réenclenché manuellement.

VOYANT PORTE DE DECHARGE

Le voyant de porte de décharge s’éclaire quand la porte de décharge n’est pas complètement ouverte. Le voyant avertit l’opérateur d’ouvrir complètement la porte de décharge de trémie avant de balayer. Ne pas balayer quand le voyant est éclairé.

American-Lincoln Technology 1-13 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

REGLAGE DE POSITION DU

SIEGE

REGLAGE DE POSITION DU SIEGE

Le levier de réglage de siège est situé sur le côté droit de la base de siège. Le levier est actionné par ressort jusqu’à la position de “BLOCAGE” (LOCK).

Pour régler le siège, pousser “VERS L’AVANT” (FORWARD) sur le levier et déplacer le siège jusqu’à la position désirée, puis relâcher le levier pour “BLOQUER” (LOCK) le siège en place.

BLOCAGE

C-0714

C0714 FIGURE 10

FEUX DE DIRECTION

00000

1/10

WORK

LIGHTS

POUR UTILISER LES LIGNOTANTS 4 VOIES

C-0715

GLOW

LIGHT

PLUG

POUR SIGNALER

UN VIRAGEÀ

DROITE

POUR SIGNALER

UN VIRAGEÀ

GAUCHE

American-Lincoln

C0715 FIGUR 11

REGLAGE

4 VOIES SINGNALER

1/2

4/4

FUEL

DISJONCTEURS

Les circuits sont situés à gauche du volant. Lorsqu’un disjoncteur déclenche (sort de la position enclenchée), c’est l’indication d’un problème électrique qui doit être corrigé avant que le disjoncteur ne puisse être réenclenché.

FEUX DE DIRECTION - 4 VOIES (OPTION)

L’interrupteur des feux de direction (clignotants) est situé sur la colonne de direction et fonctionne comme un feu de direction typique d’automobile. Le conducteur doit remettre le levier en position centrale après avoir effectué le virage.

Pour signaler un virage à droite, mettre le levier sur la position “VERS L’AVANT” (FORWARD).

Pour signaler un virage à gauche, mettre le levier sur la position “VERS L’ARRIERE” (BACKWARD).

Pour utiliser les clignotants 4 voies, tirer le levier des feux de direction vers l’extérieur.

ALARME DE RECUL (OPTION)

L’alarme de recul est mise en service par un interrupteur se trouvant dans la pédale de commande à pied ; elle émet automatiquement un bruit fort lorsque la machine est conduite en marche arrière.

CONTROLEUR D’ETAT DES BATTERIES (Alimentation par batteries seulement)

Le contrôleur d’état des batteries est situé sur le côté droit du panneau des instruments. Le contrôleur d’état indique le niveau de charge des batteries. Les batteries sont suffisamment chargées quand l’aiguille reste dans la zone verte sur la jauge pendant le fonctionnement de la machine.

Charger les batteries quand l’aiguille baisse et entre dans la zone rouge pendant le fonctionnement de la machine.

Ne pas faire fonctionner la machine si l’aiguille reste dans la zone rouge. En faisant fonctionner la balayeuse avec des

C-0718

batteries déchargées, on nuit à la durée de vie des batteries.

C0718 FIGUR 12

1-14 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

INTERRUPTEUR SECOUEUR DE FILTRE

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

INTERRUPTEUR SECOUEUR DE FILTRE

L’interrupteur de secoueur de filtre est situé sur le panneau des instruments. C’est interrupteur de verrouillage à action momentanée qui met en service les moteurs de secoueur de filtre pendant 20 à 30 secondes pour débarrasser le filtre du captage de poussière.

Utiliser le secoueur de filtre pour déboucher le filtre quand le voyant du captage de poussière sur la rangée de témoins s’éclaire et juste avant de décharger la trémie.

C0717-1 FIGUR 13

INTERRUPTEUR CAPTAGE DE POUSSIERE

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

C0716-1 FIGUR 14

LEVIER DE COMMANDE

DES BALAIS

Pour mettre en service le secoueur de filtre, appuyer momentanément sur la partie supérieure de l’interrupteur du secoueur de filtre et le relâcher. Le secoueur de filtre fonctionnera pendant 20 à 30 secondes.

COMPTEUR D’HEURES

Le compteur d’heures est situé sur le panneau des instruments. Le compteur est mis en service quand l’interrupteur à clé est mis dans la position “I”. Le compteur indique le nombre actuel d’heures de “marche” de la balayeuse.

INTERRUPTEUR CAPTAGE DE POUSSIERE

L’interrupteur du captage de poussière est un interrupteur à deux positions situé sur le panneau des instruments à côté de l’interrupteur du secoueur de filtre. L’interrupteur commande le ventilateur aspirant dans le système de captage des poussières.

Pour mettre en marche le système de captage de poussière pour le

balayage “NORMAL”, appuyer sur la partie supérieure de l’interrupteur.

Pour arrêter le système du captage de poussière pour balayer dans des conditions humides, appuyer sur la partie inférieure de l’interrupteur. Cela empêchera des dommages de filtre qui seraient causés par le ramassage d’eau pendant le balayage.

LEVIER DE COMMANDE DES BALAIS

Le levier de commande des balais est situé sur la console centrale du compartiment du conducteur. Le levier est une soupape hydraulique

à trois positions qui règle l’alimentation hydraulique destinée au

balai principal et au balai latéral.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir des blessures, ne pas mettre en marche les balais

quand la trémie est relevée.

Pour mettre en service seulement le balai principal, déplacer le

levier jusqu’à la position vers l’avant.

LOW

C-0719

BROOMS

RAISE

Pour mettre en service le balai principal et le balai latéral, déplacer

le levier complètement en arrière.

Pour arrêter les balais et fournir de la puissance hydraulique au

système de levage de trémie, placer le levier dans la position

centrale.

C0719 FIGUR 15

American-Lincoln Technology 1-15 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

LEVIER DE

BALAI LATERAL

LEVIER DE BALAI LATERAL

Le levier du balai latéral est situé sur le côté droit du panneau

des instruments. Le levier de balai latéral relève et abaisse le

balai latéral. Utiliser le levier des balais sur la console centrale

du conducteur pour mettre en marche le balai latéral.

Pour relever le balai latéral, remettre le levier dans la position

“EN HAUT” (UP).

1/2

4/4

FUEL

REGLAGE DE

BALAI LATERAL

C-0720

C0720 FIGUR16

LEVIER DU

ALAI PRINCIPAL

DOWN

SIDE BROOM

Pour abaisser le balai latéral, déplacer le levier hors de la

position détendue “EN HAUT” et le déplacer vers l’avant jusqu’à

la position “EN BAS” (DOWN).

REGLAGE DE BALAI LATERAL

Le levier de balai latéral a un réglage permettant de changer la

hauteur de balayage pour compenser l’usure de balai. Le

réglage du balai latéral est situé sous le côté droit du panneau

des instruments.

Pour régler la hauteur du balai latéral, tourner le bouton fileté.

LEVIER DU BALAI PRINCIPAL

Le levier du balai principal est situé sur le côté gauche du

panneau des instruments. Le levier du balai principal a trois

positions et commande la hauteur de balayage du balai

principal. Utiliser le levier des balais sur la console centrale du

conducteur pour mettre en marche le balai principal.

Pour abaisser le balai principal, saisir le levier, le déplacer

jusqu’à la position à gauche hors de la position “EN HAUT” et le

placer dans la position ‘BALAYER” (SWEEP) ou “FLOTTER” (FLOAT).

MAIN BROOM

FLOAT

SWEEP

HOURS

WORK

LIGHTS

LIGHT

La position “BALAYER” est utilisée pour le balayage normal ; elle

doit être utilisée dans la plupart des conditions de balayage.

La position “FLOTTER” est utilisée seulement pour le balayage

GLOW

de surfaces très inégales. En utilisant la position de flottement,

PLUG

on causera une usure prématurée sur le balai principal s’il est

utilisé dans des conditions normales de fonctionnement

pendant une période de longue durée.

REGLAGE DU BALAI PRINCIPAL

Le levier du balai principal possède un réglage servant à changer

la hauteur de balayage pour compenser l’usure du balai. Le

réglage du balai principal est situé sous le côté gauche du

panneau des instruments.

Pour régler la hauteur du balai principal, tourner le bouton

C-0721

REGLAGE DU

BALAI PRINCIPAL

fileté.

C0721 FIGUR 17

1-16 American-Lincoln Technology

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

OPEN

HOPP

DOO

C-0722

C0722 FIGUR 18

LEVIER DE

LEVAGE DE

TREMIE

OPEN

HOPP

DOO

C-0723

C0723 FIGUR 19

HOPP

LEVIER

DE PORTE

DE TREMIE

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

LEVIER DE PORTE DE TREMIE

Le levier de porte de trémie est situé sur la console centrale du compartiment du conducteur ; il est utilisé pour fermer et ouvrir la porte de décharge de la trémie. Le levier est une soupape hydraulique à trois positions maintenue par ressort à la position centrale qui “MAINTIENT” la porte de trémie en position. NOTE Pour fournir la puissance hydraulique aux commandes de trémie, le levier de commande de levier doit être dans la position “Neutre” centrale.

Pour garantir que la porte est complètement ouverte pendant le balayage, surveiller le voyant de Porte de décharge de trémie sur la rangée de témoins. Le voyant s’éclairera quand la porte n’est pas complètement ouverte.

Pour ouvrir la porte de décharge de trémie pour le balayage ou la décharge, pousser le levier vers l’avant dans la direction “OUVRIR”

(OPEN) jusqu’à ce que le voyant de porte de décharge de trémie disparaisse.

Pour fermer la porte de décharge de trémie pour la décharge ou le transport, tirer le levier complètement en arrière dans la position “FERMER” (CLOSE) et l’y maintenir pendant 3 secondes ou jusqu’à ce que l’on entende la porte se fermer.

LEVIER DE LEVAGE DE TREMIE

Le levier de trémie est situé sur la console centrale du compartiment du conducteur. Le levier est une soupape hydraulique à trois positions qui commande le fonctionnement du système de levage de la trémie. Le levier est maintenu par ressort dans la position centrale qui arrête le déplacement de la trémie et “MAINTIENT” la trémie à la position présente.

NOTE

Pour fournir la puissance hydraulique aux commandes de la

trémie, le levier de commande de balai doit être dans la position

“Neutre” centrale.

Pour relever la trémie pour la décharge, déplacer le levier en arrière jusqu’à la position “RELEVER” (RAISE) et l’y maintenir jusqu’à ce que la trémie atteigne la hauteur désirée, puis le relâcher.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir des blessures, ne pas mettre en service les balais

PORTE DES DEBRIS

Pour abaisser la trémie après la décharge, déplacer le levier vers

alors que la trémie est relevée.

l’avant jusqu’à la position “INFERIEURE” (LOWER) tant que la trémie

n’est pas complètement abaissée et qu’elle ne repose pas dans la

balayeuse, puis le relâcher.

PORTE DES DEBRIS

La porte des débris de trémie procure au conducteur un accès facile

au compartiment des débris de trémie pour la mise au rebut des

déchets ou l’inspection visuelle de la chicane amovible de filtre et du

compartiment des débris de trémie. La porte des débris doit être

C-0724

fermée pendant le balayage. En manquant de fermer complètement

la porte, on cause un captage médiocre des poussières pendant le

balayage.

C0724 FIGUR 20

American-Lincoln Technology 1-17 6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

6150

COMMANDES/INSTRUMENTS DE LA BALAYEUSE

CHICANE ANTIPOUSSIERE

La chicane antipoussière est située dans la trémie ; elle peut être enlevée pour le nettoyage. La chicane antipoussière est montée sur la trémie avec deux boutons filetés facilitant son enlèvement.

C-0726

C0726 FIGUR 21

BRAS DE

SECURITE

DE TREMIE

WARNING

MODELNO. SERIALNO.

6150

C-0727

C0727 FIGUR 22

BOUTONS

POUR ENGAGER

COUVERCLE DU COMPARTIMENT DE FILTRE DE TREMIE

POIGNÉE

La porte des débris doit être ouverte pour obtenir accès à la chicane antipoussière.

Retirer et nettoyer la chicane antipoussière lorsque des débris se sont logés dans les passages de la chicane.

Pour retirer la chicane, tourner les deux boutons filetés dans le sens antihoraire et lever la chicane hors des goujons.

Pour installer la chicane, positionner la chicane sur les goujons et tourner les deux boutons filetés dans le sens horaire.

BRAS DE SECURITE DE TREMIE

Le bras de sécurité de trémie est situé près du passage de la roue avant de droite. Le bras de sécurité empêche la trémie de tomber de façon inattendue au cours du service/de l’entretien.

AVERTISSEMENT

La trémie pourrait tomber de façon inattendue et causer des

blessures. Engager le bras de sécurité avant de travailler sous la

trémie.

AVERTISSEMENT

Pour raison de sécurité, toujours vider la trémie avant

d’effectuer le service.

POUR ENGAGER LE BRAS DE SECURITE :

1. Vider la trémie.

2. Mettre le frein de stationnement.

3. Relever la trémie.

4. Lever le bras de sécurité pour engager la fente sur le cadre de trémie.

5. Lorsque le travail aura été terminé, remettre le bras de sécurité dans la position rentrée.

COUVERCLE DU COMPARTIMENT DE FILTRE DE TREMIE

Le couvercle du compartiment de filtre de trémie est situé sur le haut de la trémie et s’ouvre vers l’avant pour donner accès au compartiment du filtre afin d’effectuer le service courant et l’inspection du filtre de captage de poussière et du capteur de température de trémie en option.

Utiliser la poignée fournie pour ouvrir le couvercle.

Inspecter tous les jours les joints d’étanchéité de couvercle. Remplacer tout joint d’étanchéité de couvercle qui présente des signes de détérioration. En manquant de maintenir les joints d’étanchéité en état de service, on dégradera le captage de

C0776 FIGUR 23

1-18 American-Lincoln Technology

poussière et cela produira un fonctionnement du balayage inférieur à l’optimum.

6150 MANUAL DE L’OPERATEUR

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