Nilfisk 6150 User Manual [pt]

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MANUAL DO

OPERADOR

AMERICAN-LINCOLN

TECHNOLOGY

VARREDORA

AUTOMÁTICA

6150

Começando com N de Série 630951

LEIA ESTE LIVRO!

Este livro contém informações importantes para a utilização e operação desta máquina com máxima segurança. A tentativa de operar esta máquina ou fazer qualquer reparo ou procedimento de manutenção na mesma sem antes ler este livro pode resultar em ferimentos para o operador e outros empregados, assim como estragos na máquina e outros bens de propriedade da empresa. É obrigatório obter o treinamento apropriado e específico para esta máquina antes de operá-la.

Todas as instruções constantes deste livro levam em consideração a posição do operador, sentado na parte traseira da máquina.

Peça N 1996 American-Lincoln Technology® Impresso nos EUA

American-Lincoln Technology 1-1 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

ISO 9001

FILE A2287

CONTEÚDOS

ESPECIFICAÇÕES DA MÁQUINA .......................................................................................................................................... 1-4

DIMENSÕES DA MÁQUINA ..................................................................................................................................................... 1-6

PREPARAÇÃO DA MÁQUINA ................................................................................................................................................. 1-7

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA ............................................................................................................................................. 1-8

CONTROLES/ INSTRUMENTOS DA VARREDORA ................................................................................................................ 1-10

BOTÃO DA BUZINA ......................................................................................................................................................... 1-10

BOTÃO DAS LUZES ........................................................................................................................................................ 1-10

INTERRUPTOR DAS VELAS DE INCANDESCÊNCIA ......................................................................................................... 1-10

CONTROLE DO AFOGADOR ............................................................................................................................................ 1-10

CHAVE .............................................................................................................................................................................. 1-11

MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA ................................................................................................................................... 1-11

MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA/DIESEL/PL ............................................................................................................. 1-11

CONTROLE DO COMANDO DE GASES ........................................................................................................................... 1-11

INDICADOR DE COMBUSTÍVEL ........................................................................................................................................ 1-11

FREIO DE PÉ ..................................................................................................................................................................... 1-12

FREIO DE ESTACIONAMENTO .......................................................................................................................................... 1-12

PEDAL DE PÉ .................................................................................................................................................................... 1-12

PARA MOVER A MÁQUINA PARA FRENTE ....................................................................................................................... 1-12

PARA MOVER A MÁQUINA PARA TRÁS .......................................................................................................................... 1-12

PAINEL DE ADVERTÊNCIA ................................................................................................................................................ 1-13

LUZ DA TEMPERATURA DO MOTOR ....................................................................................................................... 1-13

LUZ DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR ............................................................................................................... 1-13

LUZ DO SISTEMA DE CARREGAMENTO ................................................................................................................. 1-13

LUZ DO CONTROLE DE POEIRA .............................................................................................................................. 1-13

LUZ DE TEMPERATURA DA TREMONHA .................................................................................................................. 1-13

LUZ DA PORTA DE DESCARGA ............................................................................................................................... 1-13

AJUSTE DA POSIÇÃO DO ASSENTO ............................................................................................................................... 1-14

DISJUNTORES .................................................................................................................................................................. 1-14

INDICADORES PISCA-PISCA PARA CURVAS – 4 DIREÇÕES (OPCIONAL) ..................................................................... 1-14

ALARME DE RETROCESSO ............................................................................................................................................. 1-14

MEDIDOR DE CONDIÇÃO DA BATERIA

INTERRUPTOR DO OSCILADOR DO FILTRO .................................................................................................................... 1-15

MEDIDOR DE HORAS ....................................................................................................................................................... 1-15

INTERRUPTOR DO CONTROLE DE POEIRA ..................................................................................................................... 1-15

ALAVANCA DE CONTROLE DAS VASSOURAS ............................................................................................................. 1-15

ALAVANCA DA VASSOURA LATERAL ........................................................................................................................... 1-16

AJUSTE DA VASSOURA LATERAL ................................................................................................................................. 1-16

ALAVANCA DA VASSOURA PRINCIPAL .......................................................................................................................... 1-16

AJUSTE DA VASSOURA PRINCIPAL ................................................................................................................................ 1-16

ALAVANCA DA PORTA DA TREMONHA .......................................................................................................................... 1-17

ALAVANCA DE ELEVAÇÃO DA TREMONHA ................................................................................................................... 1-17

PORTA DE DETRITOS DA TREMONHA ............................................................................................................................. 1-17

DEFLETOR DE POEIRA ..................................................................................................................................................... 1-18

BRAÇO DE SEGURANÇA DA TREMONHA ....................................................................................................................... 1-18

COMO ENGATAR O BRAÇO DE SEGURANÇA ................................................................................................................ 1-18

COBERTURA DO COMPARTIMENTO DO FILTRO DA TREMONHA ................................................................................... 1-18

TRANCA DO PAINEL DO FILTRO ...................................................................................................................................... 1-19

SENSOR DE TEMPERATURA DA TREMONHA (OPCIONAL) ............................................................................................. 1-19

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO MOTOR ................................................................................................................... 1-19

INDICADOR VISUAL DO NÍVEL DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO ................................................................................. 1-20

PORTAS DO COMPARTIMENTO DA VASSOURA PRINCIPAL ........................................................................................... 1-20

COBERTURA DO COMPARTIMENTO DO ASSENTO ......................................................................................................... 1-20

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO ASSENTO ................................................................................................................ 1-21

RECEPTÁCULO DE CARGA DA BATERIA ........................................................................................................................ 1-21

CONTROLE BAIPASSE PARA VARREDURA MOLHADA.................................................................................................. 1-21

DICAS ÚTEIS PARA VARREDURA .......................................................................................................................................... 1-22

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO ........................................................................................................................................... 1-23

OPERAÇÃO DAS MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA...................................................................................................... 1-23

OPERAÇÃO DAS MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA/PL/DIESEL ................................................................................ 1-23

INSTRUÇÕES ANTES DE INICIAR ..................................................................................................................................... 1-23

CHECKLIST PRÉ-PARTIDA ................................................................................................................................................ 1-24

PARA DAR PARTIDA EM MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA ........................................................................................... 1-24

PARA CARREGAR MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA .................................................................................................... 1-24

PARA DAR PARTIDA EM MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA ....................................................................................... 1-24

PARA DAR PARTIDA EM MÁQUINAS MOVIDAS A PROPANO ......................................................................................... 1-24

PARA DAR PARTIDA EM MÁQUINAS MOVIDAS A DIESEL .............................................................................................. 1-25

OPERAÇÃO DA VARREDORA PARA TRANSPORTE ....................................................................................................... 1-25

PARA VARRER ................................................................................................................................................................. 1-25

PARA PARAR DE VARRER ............................................................................................................................................... 1-25

PARA ESVAZIAR A TREMONHA DE DETRITOS ................................................................................................................ 1-26

............................................................................................................................ 1-14

1-2 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTEÚDOS

CHECKLIST PÓS-OPERAÇÃO .......................................................................................................................................... 1-26

INSTRUÇÕES PARA CARREGAR AS BATERIAS ............................................................................................................. 1-26

INSTRUÇÕES PARA GUARDA DA MÁQUINA ................................................................................................................... 1-27

DIAGRAMA DE MANUTENÇÃO .............................................................................................................................................. 1-28

PRECAUÇÕES PARA MANUTENÇÃO .................................................................................................................................... 1-30

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO ........................................................................................................................................... 1-31

VASSOURA PRINCIPAL .................................................................................................................................................... 1-31

VERIFICAÇÃO DO PADRÃO DE VARREDURA DA VASSOURA PRINCIPAL .................................................................... 1-31

AJUSTE DE ALTURA DA VASSOURA PRINCIPAL ............................................................................................................ 1-31

TROCA DA VASSOURA PRINCIPAL ................................................................................................................................. 1-31

AJUSTE DE NÍVEL DA VASSOURA PRINCIPAL ................................................................................................................ 1-31

VASSOURA LATERAL ..................................................................................................................................................... 1-32

VERIFICAÇÃO DO PADRÃO DE VARREDURA DA VASSOURA LATERAL ..................................................................... 1-32

AJUSTE DE ALTURA DA VASSOURA LATERAL ............................................................................................................. 1-32

TROCA DA VASSOURA LATERAL ................................................................................................................................... 1-32

TREMONHA ...................................................................................................................................................................... 1-33

LIMPEZA DA TREMONHA ................................................................................................................................................. 1-33

INSPEÇÃO DOS LACRES DA TREMONHA ....................................................................................................................... 1-33

FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA .................................................................................................................................. 1-33

INSPEÇÃO DO FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA ......................................................................................................... 1-33

LIMPEZA DO FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA ............................................................................................................ 1-33

TROCA DO FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA ............................................................................................................... 1-33

FLAPES DE POEIRA ......................................................................................................................................................... 1-34

INSPEÇÃO DOS FLAPES DE POEIRA ............................................................................................................................... 1-34

AJUSTE DOS FLAPES DE POEIRA ................................................................................................................................... 1-34

MANUTENÇÃO DOS FREIOS ........................................................................................................................................... 1-35

AJUSTE DO PEDAL DO FREIO ......................................................................................................................................... 1-35

AJUSTE DOS FREIOS ....................................................................................................................................................... 1-35

MANUTENÇÃO DOS SISTEMA HIDRÁULICO ................................................................................................................... 1-36

ABASTECIMENTO DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO ..................................................................................................... 1-36

LIMPEZA DO SISTEMA HIDRÁULICO ................................................................................................................................ 1-36

DRENAGEM DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO ............................................................................................................... 1-36

LIMPEZA DO FILTRO DE SUCÇÃO HIDRÁULICO ............................................................................................................. 1-37

TROCA DO ELEMENTO DO FILTRO DE RECOBRO .......................................................................................................... 1-37

MANUTENÇÃO DA ENTRADA DE AR DO MOTOR ........................................................................................................... 1-37

FILTRO DE AR ................................................................................................................................................................... 1-38

MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR EM MOTOR DIESEL ................................................................................................... 1-38

MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/LP .................................................................................... 1-39

REMOÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/LP .................................................................. 1-39

LIMPEZA DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/LP ..................................................................... 1-39

INSTALAÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/LP ............................................................. 1-39

INSTRUÇÕES PARA CARREGAMENTO DAS BATERIAS ................................................................................................. 1-40

MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR ...................................................................................... 1-40

MANGUEIRAS ................................................................................................................................................................... 1-40

RADIADOR ....................................................................................................................................................................... 1-40

NÍVEL DO LÍQUIDO REFRIGERANTE ................................................................................................................................ 1-40

CORREIAS DE TRANSMISSÃO ........................................................................................................................................ 1-40

BATERIA DE ARRANQUE .................................................................................................................................................. 1-40

INSTRUÇÕES PARA CARREGAMENTO DAS BATERIAS ................................................................................................. 1-40

CARREGAMENTO DAS BATERIAS DE FORÇA MOTRIZ .................................................................................................. 1-41

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA PARA PROPANO LÍQUIDO (PL) ....................................................................................... 1-42

COMPONENTES DO GÁS DE PROPANO LÍQUIDO ................................................................................................................ 1-43

SISTEMA DE GÁS DE PROPANO LÍQUIDO ....................................................................................................................... 1-43

SISTEMA DE EXTRAÇÃO DO PL LÍQUIDO ....................................................................................................................... 1-43

CHECKLIST DO PL ............................................................................................................................................................ 1-43

INSPEÇÃO RÁPIDA DO VAPORIZADOR-REGULADOR DE GÁS DO PL ......................................................................... 1-44

TANQUES DE COMBUSTÍVEL DE PL ................................................................................................................................ 1-44

UTILIZAÇÃO DE TANQUES DE PL E CUIDADOS ..................................................................................................... 1-44

TROCA DOS TANQUES DE PL ................................................................................................................................. 1-45

REQUERIMENTOS PADRÃO MÉTRICOS DE TORQUE DO MOTOR ...................................................................................... 1-46

REQUERIMENTOS DE TORQUE HIDRÁULICO ....................................................................................................................... 1-47

PEÇAS PADRÃO E ESPECIFICAÇÕES PARA TORQUE ........................................................................................................ 1-48

TABELA DE CONVERSÃO MÉTRICA-DECIMAL ................................................................................................................... 1-49

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS ............................................................................................................................................. 1-50

ABREVIAÇÕES DE PEÇAS ..................................................................................................................................................... 1-55

REQUISIÇÃO DE PEÇAS ......................................................................................................................................................... 1-56

ESQUEMA HIDRÁULICO - BATERIA ...................................................................................................................................... 1-57

ESQUEMA HIDRÁULICO - GASOLINA/DIESEL ..................................................................................................................... 1-58

INSTRUÇÕES PARA GUARDA DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL PL ....................................................................... 1-45

American-Lincoln Technology 1-3 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

ESPECIFICAÇÕES

TRAJETO DE VARREDURA

50 polegadas (127 cm) com vassoura lateral única 62 polegadas (157.5cm) com opção para duasvassouras laterais

VELOCIDADE DE MARCHA

Gasolina/LP Diesel Bateria

0 - 6 MPH 0 - 6 MPH 0 - 4 MPH

RAIO DE CURVA

Esquerda 53.5 polegadas (136 cm) Direita 82.0 polegadas (208 cm)

ÂNGULO PARA VIRADA EM “U” 90 polegadas (229 cm)

ÂNGULO DE SUBIDA MÁXIMO NOMINAL

Gasolina/PL/Diesel 8° Bateria 6°

DIMENSÕES

Comprimento 87.00 polegadas (221 cm) Largura 54.75 polegadas (139 cm) Altura 53.00 polegadas (135 cm) Peso c/ Protetor de Cabeça 77.75 polegadas (197.5 cm)

PESO

Gasolina/PL/Diesel 2100 lbs. (955 kg) Bateria 3420 lbs. (1555 kg)

FONTE DE ALIMENTAÇÃO

Gasolina/PL 20 HP (14.933 kw), Kawasaki 2 cilindros Resfriado a Líquido Diesel 14 HP (10.450 kw), Kubota 2 cilindros Resfriado a Líquido Bateria 2.5 HP (1.87 kw) motor de série direção enrolada

SISTEMA ELÉTRICO

Gasolina/Diesel/PL: 12 volts Movido a Bateria: 36 volts

SISTEMA HIDRÁULICO MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA/DIESEL/PL

O motor fornece potência através de um acoplamento de uma bomba de engrenagem hidráulica fixa de deslocamento. A bomba fornece uma vazão controlada de óleo a várias válvulas hidráulicas controladas pelo operador, que por sua vez fornecem potência hidráulica ao sistema da tremonha e aos motores da roda traseira, vassoura principal, vassoura lateral e ventilador do aspirador. O sistema hidráulico é protegido por dois filtros, 100 micron e um 25 micron.

MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA

O motor fornece potência através de um acoplamento de uma bomba de engrenagem hidráulica fixa de deslocamento. A bomba fornece uma vazão controlada de óleo a várias válvulas hidráulicas controladas pelo operador, que por sua vez fornecem potência hidráulica ao sistema da tremonha e aos motores da vassoura principal e vassoura lateral. O sistema hidráulico é protegido por dois filtros, 100 micron e um 25 micron.

DIREÇÃO

Direção de Potência Máxima com controle único nas rodas traseiras.

FREIOS

Freios tambor operados com o pé nas rodas dianteiras. Freio de estacionamento operado manualmente. Quando puxado, o freio de estacionamento trava o pedal de pé do freio na posição inferior.

VASSOURA PRINCIPAL Unidade de peça única, descartável, fabricada em “poly core”. Vários tipos de cerdas à escolha. A instalação não requer ferramentas e a remoção é fácil e pode ser feita em cinco (5) minutos. A posição da vassoura pode ser flutuação livre ou presa para baixo. O padrão da varredura tem um controle próprio de ajuste, localizado no compartimento do operador. Oferece desempenho excelente em superfícies ásperas ou desiguais.

Comprimento: 36 polegadas (91.5 cm) Diâmetro: 14 polegadas (35.5 cm) Comprimento das Cerdas: 3.25 polegadas (8.26 cm)

VASSOURA LATERAL

Tipo rotativo, descartável. Pode ser levantada, abaixada e ajustada usando-se os controles no compartimento do operador. A vassoura é retrátil para evitar estragos causados por pancadas em paredes e prateleiras. A instalação e a remoção não requerem ferramentas. Diâmetro = 21 polegadas (53.4 cm)

1-4 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

ESPECIFICAÇÕES

SISTEMA DE FILTRO

Um filtro de painel oferece uma área total de 78 pés quadrados (7.25 m²) de filtro e controla partículas de poeira de até dois microns em tamanho, utilizando um sistema defletor pré-limpeza. A instalação e a remoção do filtro de painel não requerem ferramentas e podem ser feitas em menos de dois minutos. A limpeza do filtro de painel utiliza um oscilador ‘barra de batedeira’ patenteado, controlado pelo operador. Um ventilador de grande volume, de 7 polegadas e a vácuo, oferece excelente controle de poeira. O filtro pode ser lavado.

TREMONHA

Feita de aço, a tremonha tem uma altura que permite boa distância do chão e flapes para flutuação.

Capacidade 10 pés 3 (283 L)

Capacidade peso 700 lbs. (317.5 kg)

CONTROLES DAS VASSOURAS

Uma alavanca separada levanta e abaixa a vassoura principal, permitindo a colocação da mesma nas duas posições, presa para baixo ou flutuação livre. Nível levanta/abaixa da vassoura lateral

SISTEMA DE DESCARGA

Descarga variável descarrega detritos desde o nível do chão até 60 polegadas de altura.

CONTROLES

Um pedal de pé único controla a velocidade e a direção para frente e para trás. Equipada com uma alavanca para levantar/abaixar a tremonha, uma alavanca “on/off” (liga/desliga) para vassouras e aspirador, oscilador de filtro e botões de buzina, chave de ignição, medidor de condição da bateria (só para máquinas a bateria), medidor de horas, medidor de combustível (só para máquinas a gasolina), nível do óleo hidráulico, indicador visual e comando dos gases.

PNEUS

Dianteiros Dois 16" Pneumáticos Dois 16" Uretano Sólido Traseiros Um 16" Pneumático Um 16" Sólido

EQUIPAMENTO PADRÃO

Controle Baipasse para Varredura Molhada Luzes Dianteiras Luzes de Colisão Sistema Oscilador com Controle de Tempo Luz Traseira Disjuntores de Entrave para Transporte Assento Ajustável

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Protetor de Cabeça Pneus sem Marca, Sólidos, Pneumáticos Luz Traseira de Trabalho Fita de Segurança Indicador de Filtro Entupido Resfriador do Óleo Hidráulico Pneus Almofada Sólidos Descansos de Braço e Cinto de Segurança Luz de Freio Sinais de Curva Vassoura aspiradora para Meio-fio Vareta Aspiradora Manual Alarme de Retrocesso Sensor de Incêndio da Tremonha Tremonha de Aço Inox

Luz Estroboscópica Âmbar Vassouras Duplas de Meio-Fio

GARANTIA

Nossas condições gerais de comercialização se aplicam no que se refere à garantia. Sujeito a mudanças decorrentes de avanços técnicos. A garantia será invalidada se a máquina for colocada para funcionar em condições diferentes daquelas indicadas nestas instruções ou sob condições extremas. A garantia perderá a validade se o serviço de manutenção da máquina não for realizado conforme o descrito nas instruções.

DADOS DA MÁQUINA

Gasolina/PL/Diesel Bateria

NOME DA MÁQUINA

MODELO

PESO

IP X3

DATA/ NÚMERO DE SÉRIE

INCLINAÇÃO MÁXIMA DE OPERAÇÃO

POTÊNCIA NOMINAL

American-Lincoln Technology 1-5 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

DIMENSÔES

American-Lincoln

77.75"

197 cm

53.00"

135cm

American-Lincoln

54.75 "

139cm

WARNING

88.00 "

223 cm

MODELNO. SERIAL NO.

60.00 " 147 cm

C-0725

87.00 " 221 cm

1-6 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PREPARAÇÃO DA MÁQUINA

A SUA MÁQUINA VARREDORA VEIO COMPLETA DA FÁBRICA. MESMO ASSIM, NÃO TENTE OPERÁ-LA SEM LER PRIMEIRO AS INSTRUÇÕES QUE SE SEGUEM. PREPARAÇÃO

1. Retire a máquina do caixote e remova todo o material de embalagem.

2. Inspecione as conexões da bateria.

3. ^Encha o tanque de com o combustível apropriado.

4. *Instale as baterias de força motriz. (Ver as Instruções para Instalação de Baterias).

ADVERTÊNCIA

Pode causar ferimentos. Nunca encha o tanque de combustível com o motor ligado. Verifique sempre se o

contêiner de gasolina e a varredora estão eletricamente conectados antes de abastecer com combustível. Isso pode ser feito facilmente com um fio de isolamento (preso permanentemente ao contêiner), com um grampo de

bateria preso na outra extremidade.

4. ^Verifique o nível do óleo no cárter do motor. .

5. ^Verifique o nível do resfriador do radiador. O radiador vem abastecido de fábrica com líquido anti-

congelante do tipo permanente para fornecer proteção até uma temperatura de aproximadamente -35° F

(-2° C). Para manter esse nível de proteção, adicione sempre uma quantidade 1/2 água e 1/2 líquido anti-

congelante.

6. Verifique o nível de fluido no reservatório hidráulico, que fica localizado no compartimento do motor. O

reservatório hidráulico está cheio quando o fluido pode ser visualizado pelo vidro na lateral do

reservatório. Para obter uma leitura precisa, a tremonha deve estar na posição “DOWN” (Para Baixo).

Se for necessário adicionar fluido, use SOMENTE FLUIDO HIDRÁULICO. Use Fluido Tipo “F” para a

Transmissão Automática.

^ Somente para Máquinas a Gasolina//PL/Diesel * Somente para Máquinas a Bateria

American-Lincoln Technology 1-7 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA

ESTE MANUAL CONTÉM VÁRIOS AVISOS DE SEGURANÇA, COM AS SEGUINTES DESCRIÇÕES:

PERIGO

Serve para avisar sobre perigos imediatos que podem resultar em ferimentos graves ou morte.

ADVERTÊNCIA

Serve para avisar sobre perigos ou ações perigosas que podem resultar em ferimentos graves ou morte.

CUIDADO

Serve para avisar sobre perigos ou ações perigosas que podem resultar em ferimentos leves.

ATENÇÃO

Serve para avisar sobre ações perigosas que podem resultar em estrago grave no equipamento.

NOTA

Serve para fornecer informações importantes ou para avisar sobre ações perigosas que podem resultar em

estragos no equipamento.

AS INFORMAÇÕES QUE SE SEGUEM SERVEM PARA AVISAR SOBRE CONDIÇÕES POTENCIALMENTE PERIGOSAS PARA O OPERADOR OU EQUIPAMENTO. LEIA ESTE MANUAL DETALHADAMENTE. APRENDA A IDENTIFICAR OS MOMENTOS EM QUE ESSAS CONDIÇÕES PODEM OCORRER. EM SEGUIDA, TOME AS PROVIDÊNCIAS NECESSÁRIAS PARA TREINAR O PESSOAL QUE OPERA AS MÁQUINAS.

PARA OPERAR ESTA MÁQUINA COM O MÁXIMO DE SEGURANÇA, LEIA E COMPREENDA BEM TODAS AS ADVERTÊNCIAS, AVISOS DE CUIDADO E NOTAS.

ADVERTÊNCIA

As máquinas podem causar ignição de materiais inflamáveis e vapores. Não opere perto de produtos ou

materiais inflamáveis como gasolina, poeiras granuladas, solventes e diluentes.

ADVERTÊNCIA

Maquinário pesado. A utilização inadequada pode causar ferimentos.

ADVERTÊNCIA

Só opere quando as tampas, portas e painéis de acesso estejam completamente fechadas.

ADVERTÊNCIA

Cuidado ao usar marcha-a-ré em espaços estreitos.

ADVERTÊNCIA

Ao trabalhar na máquina, esvazie a Tremonha, remova as baterias e afaste pessoas ou quaisquer objetos que

estejam no caminho para longe da máquina. Use pessoal adicional e procedimentos apropriados ao levantar a

máquina.

ADVERTÊNCIA

Sempre esvazie a Tremonha e desconecte a bateria antes de fazer qualquer procedimento de manutenção.

ADVERTÊNCIA

É obrigatório o treinamento específico para operar esta máquina antes de utilizá-la. LEIA O LIVRO DE

INSTRUÇÕES.

ADVERTÊNCIA

Não opere esta máquina antes da mesma estar inteiramente montada.

1-8 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA

ADVERTÊNCIA

Não use esta máquina como degrau ou peça de mobília.

ADVERTÊNCIA

Cuidado ao operar esta máquina em rampas ou terreno inclinado. Proceda devagar em rampas. Não ligue a

máquina em rampas. Nunca páre e saia desta máquina numa rampa..

ADVERTÊNCIA

Só páre e saia desta máquina em superfície nivelada. Ao parar a máquina, coloque o controle na posição “Off”

(Desliga) e acione o freio de estacionamento.

ADVERTÊNCIA

Para evitar a possibilidade de ferimentos e estragos na máquina, não levante esta máquina nem posicione a

mesma em beiradas de escadas ou docas de descarga.

ADVERTÊNCIA

As baterias de chumbo geram gases que podem causar explosões. Mantenha as faíscas e chamas longe das

baterias. NÃO FUME. Carregue as baterias somente em locais onde haja boa ventilação e mantenha a cobertura do

assento aberta para ventilar para fora os gases explosivos.

ADVERTÊNCIA

Use sempre protetor para os olhos e roupa protetora ao trabalhar perto das baterias. Remova qualquer peça de

jóia ou bijuteria. Nunca coloque ferramentas ou outros objetos de metal atravessados sobre os terminais da

bateria ou em cima da bateria.

ADVERTÊNCIA

Todos os serviços de manutenção e reparos devem ser feitos somente por pessoal autorizado. Aperte bem todos

os prendedores. Mantenha todos os ajustes de acordo com as especificações fornecidas no manual de serviço

da máquina. Mantenha as peças elétricas da máquina sempre secas. Se for preciso guardar a máquina para uso

futuro, a mesma deve ficar guardada em área coberta.

ADVERTÊNCIA

Verifique sempre se todos os adesivos, decalques e avisos de advertência, cuidado e instruções continuam bem

colados na máquina. Obtenha adesivos e decalques novos, se necessário, solicitando-os à American-Lincoln.

ADVERTÊNCIA

Para manter a estabilidade desta varredora durante a operação normal, nunca remova os contrapesos, protetor

de cabeça, protetor do pára-choque traseiro e qualquer equipamento similar instalado pelo fabricante como

equipamento original. Se for necessário remover tais equipamentos para reparos ou manutenção, os mesmos

devem ser re-instalados antes da varredora ser colocada de volta em operação.

ADVERTÊNCIA

A tremonha pode baixar inesperadamente e causar ferimentos. Engate o braço de segurança da tremonha antes

de trabalhar por baixo da mesma.

WEEE Symbol Information

PORTUGAL

Eliminação Correcta Deste Produto (Resíduo de EquipamentosEléctricos e Electrónicos)

Esta marca, apresentada no produto ou na sua literatura indica que ele não deverá ser eliminado juntamente com os resíduos domésticos indiferenciados no final do seu período de vida útil. Para impedir danos ao ambiente e à saúde humana causados pela eliminação incontrolada de resíduos deverá separar este equipamento de outros tipos de resíduos e reciclá-lo de forma responsável, para promover uma reutilização sustentável dos recursos materiais. Os utilizadores domésti estabelecimento onde adquiriram este produto ou as entidades oficiais locais para obterem informações sobre onde e de que forma podem levar este produto para permitir efectuar umarec iclagem segura em termos ambientais. Os utilizadores profissionais deverão contactar o seu fornecedor e consultar os termos e condições do

contrato de compra. Este produto não deverá ser misturado com outros resíduos comerciais para eliminação.

cos deverão contactar ou o

American-Lincoln Technology 1-9 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

INTERRUPTORDAS VELAS DE INCANDESC

NCIA

BOTÃO DAS LUZES

HOURS

1/ 1 0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

BOTÃO DA BUZINA

CIRCUTBREAKERS

1234

CONTROLEDO AFOGADOR

CHOK

THROTTLE

C0701A FIGURA 1

BOTÃO DA BUZINA

O botão da buzina é localizado no console do lado esquerdo, perto do controle do afogador. Pressione o botão para fazer soar a buzina. O botão da buzina permanece sempre ativo.

BOTÃO DAS LUZES

O botão das luzes é localizado no painel de instrumentos e controla as luzes dianteiras, traseiras e do painel de instrumentos. Para ligar as luzes, aperte a parte superior do interruptor. A parte superior do interruptor se acenderá, indicando que as luzes estão “ON” (Liga). O interruptor da luz permanece sempre ativo.

INTERRUPTOR DAS VELAS DE INCANDESCÊNCIA (Só para Diesel)

O interruptor da vela de incandescência é um interruptor momentâneo, tipo balanço, localizado no painel de instrumentos e usado para dar partida no motor a diesel. Nota: Nunca, em nenhum circunstância, deve-se usar éter ou qualquer outra substância auxiliar em conjunto com as velas de incandescência. Para prevenir estragos no interruptor das velas de incandescência, não usar por mais de 20 segundos. O interruptor da chave deve ser colocado na posição “I” antes de usar o interruptor da vela de incandescência.

Para usar as velas de incandescência, pressionar e segurar o interruptor por 5-10 segundos antes de dar partida e soltar assim que o motor der partida.

CONTROLE DO AFOGADOR

O controle do afogador fica localizado no console esquerdo e é usado para auxiliar a partida do motor. O afogador controla a mistura de ar e combustível durante o ciclo de combustão do motor. O afogador deve ser puxado para cima durante a partida do motor e gradualmente empurrado para trás depois que o motor esquentar.

Para ligar o afogador para partidas “frias” puxe o controle para cima (“UP”). Para desligar o afogador com o motor já ligado, empurre o controle gradualmente para baixo (“DOWN”).

1-10 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

FILTER

SHAKER

CHAVE

C0701-1 FIGURA 2

CONTROLE DO

COMANDO DOS GASES

DEL REGULADOR

DE LA BOCINA

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

CHAVE

O interruptor de ignição com chave é localizado no painel de instrumentos, à direita da coluna da direção. O interruptor-chave é um comando de quatro posições que controla a potência dos sistemas e acessórios da varredora.

MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA

A posição “O” interrompe a potência dos sistemas de propulsão e varredura da máquina. A posição “I” dá potência para todos os sistemas e acessórios da varredora.

MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA/DIESEL/PL

A posição “O ” desliga o motor.

A posição “I” dá potência para todos os sistemas e acessórios da varredora.

A posição “START” (Partida) é momentânea e dá potência ao motor de partida.

A posição “ACC.” é a mesma da posição IGN./ON (Ignição Ligada) e fornece potência a todos os sistemas e acessórios elétricos.

CONTROLE DO COMANDO DOS GASES

A velocidade do motor é controlada por um controle travador do tipo empurra-puxa, localizado no console lateral do compartimento do operador.

C0702 FIGURA 3

1/2

C0703/0005

C0703 FIGURA 4

DEL ACELERADOR

FUEL

4/4

A posição do comando dos gases determina a velocidade de operação do motor. A posição varia de ponto morto até a velocidade máxima do motor, e pode ser ajustada de acordo com as condições de operação.

A característica travadora do controle de comando dos gases consiste de um botão de empurrar, de borracha,

que destrava o controle para possibilitar os ajustes.

Empurre o botão para baixo enquanto coloca o controle na posição desejada e então solte o botão para travar o comando em seu lugar. Puxe o comando para cima para aumentar a velocidade do motor. Puxe o comando para baixo para diminuir a velocidade do motor.

INDICADOR DE COMBUSTÍVEL

O indicador de combustível é localizado no painel de instrumentos e indica o nível de combustível no tanque. O indicador de combustível é acionado pelo comando da chave. Para que o indicador de combustível funcione, a chave deve estar na posição “I”. O indicador de combustível não é incluído em máquinas movidas a bateria ou combustível propano.

FREIO DE PÉ

American-Lincoln Technology 1-11 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

C-0704

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

O pedal do freio é localizado no piso do compartimento do operador, à esquerda do pedal de velocidade/controle direcional. Para parar, use pressão do pé no pedal de freio.

FREIO DE ESTACIONAMENTO

A alavanca do freio de estacionamento fica localizada no painel esquerdo do compartimento do operador, perto do chão. Quando engatado, o freio de estacionamento “tranca” o pedal do freio na posição para baixo.

MAINBROOM

FREIO DE PÉ

LIGHTS

CIRCUTBREAKERS

1234

WORK LIGHT

56OPTION

/10

GLOW PLUG

American-Lincoln

USE

PRESSÃO

1/2

4/4

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

C-0704

C0704 FIGURA 6

1 0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

CIRCUTBREAKERS

1234

American-Lincoln

56OPTION

FREIO DE ESTACIONAMENTO

C0705 FIGURA 7

-Para engatar o freio de estacionamento, coloque a alavanca na posição ereta.

-Para soltar o freio de estacionamento, mova a alavanca para a frente.

-Para ajustar o “agarre” do freio de estacionamento, gire o

botão localizado na parte superior da alavanca.

-Para aumentar o “agarre”, vire o botão para a direita.

-Para diminuir o “agarre”, vire o botão para a esquerda.

1/2

4/4

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

PEDAL DE PÉ

O Pedal de Pé é localizado no chão do compartimento do operador, à direita do pedal do freio. Este pedal permite o controle de direção e velocidade e possui um dispositivo automático de segurança que limita o movimento do pedal quando a tremonha está erguida. A altura do pedal pode ser ajustada para dar mais conforto ao operador.

PARA MOVER A MÁQUINA PARA FRENTE: Faça pressão na parte superior do pedal. A velocidade aumenta com pressão adicional no pedal.

PARA MOVER A MÁQUINA PARA TRÁS: Faça pressão na parte inferior do pedal. A velocidade diminui com pressão adicional no pedal.

-Para aumentar a ação do freio enquanto a varredora está se movendo para frente, faça pressão suave na

TRÁS

parte inferior do pedal.

-Para aumentar a ação do freio enquanto a varredora está se movendo para trás, faça pressão suave na parte

NEUTRA

CHAVETA

FRENTE

superior do pedal.

Instruções para ajuste da altura do pedal, para uma posição mais confortável para o operador:

1. Remova a chaveta do pino de ajuste.

2. Remova o pino de ajuste da armação do pedal.

3. Alinhe os buracos do suporte inferior com um dos quatro buracos de ajuste do pedal para ajustar a altura do pedal.

PINODE AJUSTE

BURACOS DE AJUSTE

C0706 FIGURA 8

4. Quando os buracos tiverem alinhados na altura desejada, insira o pino de ajuste.

5. Reinstale a chaveta.

PAINEL DE ADVERTÊNCIA

1-12 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PAINEL DE ADVERTÊNCIA

LUZ DA

TEMPERATURA

MOTOR

LUZ DE PRESSÃO

ÓLEO DO MOTOR

LUZ DO

SISTEMA DE

CARREGAMENTO

LUZ DO CONTROLE DE

POEIRA

LUZ DE TEMPERATURA DA TREMONHA

LUZ DA PORTA DE

DESCARGA

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

TEMPERATURA

LUZ DA

DO MOTOR

LUZ DE PRESSÃO

DO ÓLEO DO MOTOR

LUZ DO

SISTEMA DE

CARREGAMENTO

LIGHTS

CIRCUT BREAKERS

1234

PAINEL DE ADVERTÊNCIA

HOURS

00000

1/10

WORK LIGHT

GLOW PLUG

5678

FILTER

SHAKER

LUZ DA PORTA DE DESCARGA

LUZ DO CONTROLE

1/2

4/4

FUEL

DE POEIRA

LUZ DE TEMPERATURA

DUST

CONTROL

DA TREMONHA

C0707-1 FIGURA 9

O Painel de Advertência fica localizado no painel de instrumentos e proporciona ao operador seis indicadores de defeito/status para os sistemas do motor e da varredora. O operador deve monitorar esses indicadores durante o trabalho de varredura. É muito importante que o operador se familiarize bem com o significado de cada indicador.

LUZ DA TEMPERATURA DO MOTOR

A luz de temperatura do motor acende para indicar um defeito no sistema de refrigeração do motor. Nessa eventualidade, o operador deve desligar imediatamente a varredora e requisitar o reparo do sistema de refrigeração por um técnico qualificado.

LUZ DE PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

Quando a pressão do óleo cai abaixo de 14.2 PSI, o controle de pressão do óleo aciona a luz indicadora de pressão baixa no óleo do motor. Nessa eventualidade, a varredora deve ser consertada por um técnico qualificado.

LUZ DO SISTEMA DE CARREGAMENTO

A luz do sistema de carregamento acende para indicar um defeito no sistema de carregamento. Isto ocorre quando o sistema de carregamento da varredora não está funcionando direito e deve ser consertado por um técnico qualificado.

LUZ DO CONTROLE DE POEIRA

A luz do controle de poeira acende para indicar que o filtro de controle de poeira está entupido. Quando isto ocorrer, pare de varrer e use o oscilador do filtro para limpar sujeira e detritos do filtro. Após usar o oscilador do filtro, recomece a varrer.

LUZ DE TEMPERATURA DA TREMONHA (OPCIONAL)

Quando a temperatura do ar circulando no sistema de controle de poeira da tremonha excede 140° F (60° C), um dispositivo automático de proteção desliga o ventilador de controle de poeira e faz acender a luz de temperatura da tremonha. Se isso ocorrer, desligue a varredora e inspecione a tremonha cuidadosamente para averigüar a possibilidade de incêndio. Para reajustar o interruptor de temperatura, faça-o manualmente.

LUZ DA PORTA DE DESCARGA

A luz da porta de descarga acende quando a porta de descarga não está completamente aberta. A luz avisa o operador para abrir completamente a porta de descarga da tremonha antes de varrer. Não varra quando esta luz estiver acesa.

American-Lincoln Technology 1-13 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

AJUSTE DA POSIÇÃO DO ASSENTO

AJUSTEDA

POSIÇÃO DO

ASSENTO

LOCK

C-0714

C0714 FIGURA 10

INDICADOR PISCA-PISCA PARA CURVAS

HOURS

00000

1 0

WORK

LIGHTS

TO TURN ON 4-WAY FLASHER

GLOW

LIGHT

PLUG

TO SIGNAL

RIGHT TURN

TO SIGNAL LEFT TURN

American-Lincoln

TO ADJUST

PISCA-PISCA DE 4 DIREÇÕES

1/2

4/4

FUEL

A alavanca de ajuste da posição do assento fica localizada no lado direito da base do assento. A alavanca é acionada por uma mola na posição “LOCK” (TRANCAR).

Para ajustar o assento, empurre a alavanca para frente (FORWARD) e mova o assento para a posição desejada, e então solte a alavanca para “TRANCAR” o assento na posição.

DISJUNTORES

Os disjuntores ficam localizados à esquerda do volante. Quando um disjuntor se solta, é sinal que há um problema elétrico que tem que ser corrigido antes de repor o disjuntor.

INDICADOR PISCA-PISCA PARA CURVAS - 4 DIREÇÕES (OPCIONAL)

O comando do indicador pisca-pisca fica localizado na coluna da direção e funciona como um pisca-pisca típico de automóvel. O operador deve retornar a alavanca para a posição central após completar uma curva.

Para fazer sinal de que vai virar à direita, mova a alavanca para frente.

Para fazer sinal de que vai virar à esquerda, mova a alavanca para trás.

Para usar o pisca-pisca de 4 direções, puxe a alavanca para fora.

C-0715

C0715 FIGURA 11

ALARME DE RETROCESSO (OPCIONAL)

O alarme de retrocesso é acionado por um interruptor no pedal do acelerador e automaticamente emite um ruído alto quando a máquina é posta em marcha ré.

MEDIDOR DE CONDIÇÃO DA BATERIA (Só para máquina movida a bateria)

O medidor de condição da bateria fica localizado no lado direito do painel de instrumentos. Esse medidor indica o nível da carga das baterias. As baterias estão com carga suficiente quando a agulha permanece na área verde do indicador, com a máquina funcionando.

Carregue as baterias quando a agulha baixar para a zona vermelha, com a máquina funcionando.

Não opere a máquina se a agulha se mantiver na zona vermelha. Operar a varredora com baterias

C-0718

C0718 FIGURA 12

descarregadas diminui a vida útil da bateria.

INTERRUPTOR DO OSCILADOR DO FILTRO

1-14 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

INTERRUPTORDO

OSCILADORDOFILT RO

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

C0717-1 FIGURA 13

INTERRUPTORDO

CONTROLEDEPOEIRA

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

C0716-1 FIGURA14

AL AVANCA DE CONTROLEDAS VASSOURAS

O interruptor do oscilador do filtro fica localizado no painel de instrumentos. Trata-se de um interruptor momentâneo, que aciona os motores do oscilador do filtro durante 20 a 30 segundos, para limpar o filtro de controle de poeira.

-Use o oscilador do filtro para limpar o filtro quando a luz de controle de poeira no painel de advertência estiver acesa e também logo antes de descarregar a tremonha.

-Para acionar o oscilador do filtro, aperte a parte superior do interruptor do oscilador do filtro momentaneamente,

soltando em seguida. O oscilador do filtro funcionará durante 20 a 30 segundos.

MEDIDOR DE HORAS

O medidor de horas fica localizado no painel de

instrumentos. O medidor é acionado ao colocar-se a chave na posição “I”. O medidor indica o tempo real de “viagem” da varredora. O medidor pode ser usado para determinar quando há necessidade de serviço de manutenção.

INTERRUPTOR DO CONTROLE DE POEIRA

O controle de poeira é um interruptor de duas posições localizado no painel de instrumentos, junto ao interruptor do oscilador do filtro. Esse interruptor controla o ventilador do aspirador no sistema de controle de poeira.

-Para ligar o sistema de controle de poeira para Varredura

“NORMAL”, aperte a parte superior do interruptor. Para desligar o sistema de controle de poeira para varredura em condições molhadas, aperte a parte inferior do interruptor. Esse procedimento ajuda a prevenir estragos no filtro causados por entrada de água durante a varredura.

ALAVANCA DE CONTROLE DAS VASSOURAS

A alavanca de controle das vassouras fica localizada no console central do compartimento do operador. Essa alavanca é uma válvula hidráulica de três posições que controla a potência hidráulica para a vassoura principal e vassoura lateral.

AVISO

Para evitar ferimentos, não ligue as vassouras quando a

tremonha estiver erguida.

C-0719

BROOMS

CHOKE

OPEN

LOW

HORN

-Para ligar somente a vassoura principal, mova a alavanca para a posição para frente.

-Para ligar a vassoura principal e a vassoura lateral, mova a alavanca totalmente para trás.

-Para desligar as vassouras e fornecer energia hidráulica ao sistema de elevação da tremonha, coloque a alavanca na posição central.

C0719 FIGURA 15

ALAVANCA DA VASSOURA LATERAL

American-Lincoln Technology 1-15 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

A alavanca da vassoura lateral fica localizada no lado direito do painel de instrumentos. Essa alavanca levanta e abaixa a vassoura lateral. Use a alavanca no console central do compartimento do operador para ligar a vassoura lateral.

ALAVANCA DA

ASSOURA LATERAL

Para levantar a vassoura lateral, empurre a alavanca para a posição “UP” (PARA CIMA).

1/2

4/4

FUEL

AJUSTE DA

VASSOURA LATERAL

C-0720

C0720 FIGURA16

LAVANCA DA

VASSOURA

PRINCIPAL

DOWN

SIDE BROOM

Para abaixar a vassoura lateral, tire a alavanca da lingüeta da posição “UP” e empurre-a para a frente, na posição “DOWN” (PARA BAIXO).

AJUSTE DA VASSOURA LATERAL

A alavanca da vassoura lateral possui um ajuste que muda a altura da varredura para compensar o desgaste da vassoura. O ajuste da vassoura lateral fica localizado debaixo do lado direito do painel de instrumentos.

Para ajustar a altura da vassoura lateral, gire o botão rosqueado.

ALAVANCA DA VASSOURA PRINCIPAL

A alavanca da vassoura principal fica localizada no lado esquerdo do painel de instrumentos. Esta alavanca possui três posições e controla a altura de varredura da vassoura principal. Use a alavanca no console central do compartimento do operador para ligar a vassoura principal.

Para abaixar a vassoura principal, mova a alavanca para a esquerda, retirando-a da posição “UP” (PARA CIMA) e coloque-a na posição “SWEEP” (VARRER) ou “FLOAT” (FLUTUAR).

A posição “SWEEP” (VARRER) é usada para a varredura normal e deve ser usada na maioria dos casos.

FLOAT

SWEEP

A posição “FLOAT” (FLUTUAR) deve ser usada somente para varrer superfícies muito desniveladas. Essa posição

causa o desgaste prematuro da vassoura principal caso

1 /1

seja usada sob condições operacionais normais durante

MAIN BROOM

LIGHTS

WORK LIGHT

longos períodos.

GLOW PLUG

AJUSTE DA VASSOURA PRINCIPAL

A alavanca da vassoura principal tem um ajuste que muda a altura da varredura para compensar o desgaste da vassoura. O ajuste da vassoura principal fica localizado em baixo do painel de instrumentos, do lado esquerdo.

Para ajustar a altura da vassoura principal, gire o botão

C-0721

AJUSTE DA VASSOURA

PRINCIPAL

rosqueado.

ALAVANCA DA PORTA DA TREMONHA

C0721 FIGURA17

1-16 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

OPEN

HOPPER

C-0722

DOOR

C0722 FIGURA 18

ALAVANCA DE

ELEVAÇÃO

DA TREMONHA

OPEN

HOPPER

C-0723

DOOR

ALAVANCA DA PORTA DA TREMOHA

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

A alavanca da porta da tremonha fica localizada no console central do compartimento do operador e é utilizada para fechar e abrir a porta de descarga da tremonha. A alavanca é uma válvula hidráulica com três posições acionada na posição central por uma mola que “SEGURA” a porta da tremonha no lugar.

NOTA

Para fornecer potência hidráulica aos controles da tremonha,

a alavanca de controle da vassoura deve estar na posição

“Neutral” central.

Para ter certeza de que a porta está completamente aberta durante a varredura, monitore a luz da Porta de Descarga da Tremonha no Painel de Advertência. A luz acende quando a porta não estiver completamente aberta.

Para abrir a porta de descarga da tremonha para varrer ou descarregar, empurre a alavanca para frente, na posição “OPEN” (ABRIR) até que a luz da porta de descarga da

tremonha se apague.

Para fechar a porta de descarga da tremonha para descarregar

ou para transporte, empurre a alavanca completamente para trás, na direção “CLOSE” (FECHAR) e segure-a durante 3 segundos ou até ouvir a porta fechar.

ALAVANCA DE ELEVAÇÃO DA TREMONHA

A alavanca de elevação da tremonha fica localizada no console central do compartimento do operador. A alavanca é uma válvula hidráulica com três posições que controla a operação do sistema de elevação da tremonha. A alavanca é acionada por uma mola na posição central que interrompe o movimento da tremonha e “SEGURA” a tremonha na posição em que se encontra.

NOTA

Para fornecer potência hidráulica aos controles da tremonha,

a alavanca de controle da vassoura deve estar na posição

“Neutral” central.

C0723 FIGURA 19

Para erguer a tremonha durante a descarga, mova a alavanca de volta à posição “LEVANTAR” e segure até que a tremonha atinja a altura desejada, soltando-a em seguida.

AVISO

Para evitar ferimentos, não ligue as vassouras quando a

tremonha estiver erguida.

PORTA DE DETRITOS DA TREMONH

Para abaixar a tremonha após a descarga, mova a alavanca para frente, para a posição “BAIXAR”, até que a tremonha esteja completamente abaixada e assentada na varredora, soltando-a em seguida.

PORTA DE DETRITOS DA TREMONHA

A porta de detritos da tremonha possibilita acesso fácil do operador ao compartimento de detritos da tremonha, para retirada de lixo ou inspeção visual do defletor removível e compartimento de detritos da tremonha. A porta de detritos deve estar sempre fechada durante a varredura. O controle de poeira será deficiente caso a porta não estiver completamente fechada

C-0724

durante a varredura.

DEFLETOR DE POEIRA

O defletor de poeira fica localizado na tremonha e pode ser

C0724 FIGURA 20

American-Lincoln Technology 1-17 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

removido para limpeza. O defletor de poeira é montado na tremonha, com dois botões rosqueados para facilitar a remoção.

C-0726

C0726 FIGURA 21

BRAÇO DE

SEGURANÇA

DA TREMONHA

WARNING

MODELNO. S ERIALNO.

6150

C-0727

C0727 FIGURA 22

DEFLETOR DE POEIRA

BOTÕES ROSQUEADOS

PARA USAR

A porta de detritos tem que estar aberta para permitir o acesso ao defletor de poeira.

Remova e limpe o defletor de poeira quando houver detritos retidos nas passagens do defletor.

Para remover o defletor, gire os dois botões rosqueados para a esquerda e levante o defletor para fora do estojo.

Para instalar o defletor, posicione o defletor no estojo e gire os dois botões rosqueados para a direita.

BRAÇO DE SEGURANÇA DA TREMONHA

O braço de segurança da tremonha fica localizado junto do alojamento da roda dianteira direita. O braço de segurança evita que a tremonha caia inesperadamente durante consertos/ manutenção.

AVISO

A tremonha pode cair inesperadamente e causar

ferimentos. Sempre engate o braço de segurança antes de

trabalhar na área em baixo da tremonha.

AVISO

Para sua segurança, sempre esvazie a tremonha antes de

fazer manutenção.

PARA USAR O BRAÇO DE SEGURANÇA:

1. Esvazie a tremonha.

2. Engate o freio de estacionamento.

3. Levante a tremonha.

4. Levante o braço de segurança até encaixá-lo no

entalhe da armação da tremonha.

5. Quando tive terminado o serviço, torne a instalar o

braço de segurança na posição embutida.

COBERTURA DO COMPARTIMENTO DO FILTRO DA TREMONHA

TREMONHA

A cobertura do compartimento do filtro fica localizada na parte superior da tremonha e abre para frente, para permitir o acesso ao compartimento do filtro para manutenção e inspeção do filtro de controle de poeira e

COBERTURA DO COMPARTIMENTO DO FILTRO DA

MÃO FORNECIDA

sensor de temperatura opcional da tremonha. Para abrir a cobertura, use a ferramenta de mão fornecida.

Inspecione as gaxetas da cobertura diariamente. Troque qualquer gaxeta que mostre sinais de deterioração. A falta de manutenção das gaxetas resulta em degradação do controle de poeira no chão e tem como conseqüência um desempenho insuficiente de varredura.

C-0776

C0776 FIGURA 23

TRANCA DO PAINEL DO FILTRO

O painel do filtro fica localizado no compartimento do filtro

1-18 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

GIRE O BOTÃO

PARA SOLTURA

PAINEL

DO FILTRO

C-0777

C0777 FIGURA 24

BOTÃO DO REAJUSTE

SENSOR DE TEMPERATURA DA TREMONHA

C-0778

C0778 FIGURA 25

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO MOTOR

LEVANTE A ARMAÇÃO

PARA REMOÇÃO

TRANCA DO PAINEL DO FILTRO

APERTE

PARA

REAJUSTE

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

da tremonha e necessita ser removido periodicamente para limpeza e troca. A remoção do painel do filtro não requer nenhuma ferramenta. A cobertura da tremonha deve ser aberta para permitir o acesso ao compartimento do filtro. O painel do filtro é seguro por uma armação com dobradiças e uma tranca.

Para remover o painel do filtro, gire o botão para a esquerda e levante a armação com dobradiças. Agora o painel do filtro pode ser removido para limpeza ou troca (veja as Instruções para Limpeza do Filtro contidas neste manual). Para instalar o painel do filtro sobressalente, abaixe a armação e gire o botão para a direita, para prender o filtro no lugar.

SENSOR DE TEMPERATURA DA TREMONHA (OPÇÃO)

O sensor de temperatura monitora a temperatura do ar na tremonha, perto do ventilador do aspirador. Quando a

temperatura do ar circulando na tremonha excede 140° F (60° C), o sensor é acionado, desligando o ventilador de controle de poeira e acedendo a luz de temperatura da tremonha no painel de advertência.

-O sensor de temperatura da tremonha é um interruptor

térmico, que pode ser reajustado; fica localizado no compartimento do filtro da tremonha, perto da entrada do ventilador do aspirador.

-Quando a luz da temperatura da tremonha acende, observe cuidadosamente para investigar a possibilidade de incêndio na tremonha.

-O sensor só se reajusta quando a temperatura na tremonha cai abaixo de 133° F (56° C).

-Para reajustar o sensor de temperatura, aperte o botão do reajuste.

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO MOTOR

A cobertura do motor cobre o conjunto completo do motor, radiador e reservatório hidráulico. A cobertura pode ser levantada inteira, para permitir o acesso fácil ao motor e ao sistema hidráulico durante reparos ou inspeções.

AVISO

Só opere a máquina quando todas as coberturas, portas e

painéis de acesso estiverem totalmente fechadas.

LEVANTA PARA ABRIR

American-Lincoln

Para abrir a cobertura, levante a alavanca da tranca da cobertura. Levante a cobertura para abri-la. A cobertura tranca automaticamente quando fechada. Após fechar a cobertura do motor, observe se engatou bem a tranca.

INDICADOR VISUAL DO NÍVEL DO RESERVATÓRIO

C-0779

C0779 FIGURA 26

American-Lincoln Technology 1-19 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

HIDRÁULICO

O indicador visual está localizado no lado do reservatório de fluido hidráulico no compartimento do motor. O indicador

C-0728

C0728 FIGURA 27

COM

VASSOURA PRINCIPAL

PORTAS DO

PARTIMENTO DA

INDICADOR VISUAL DO NíVELDO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

American-Lincoln

visual é usado para a verificação do nível de fluido no reservatório. O nível de fluido deve ser visível no indicador quando a tremonha estiver abaixada.

PORTAS DO COMPARTIMENTO DA VASSOURA PRINCIPAL

As portas do compartimento da vassoura principal ficam localizadas atrás dos pneus dianteiros em ambos os lados da varredora. As portas permitem o acesso à vassoura principal para reparos e inspeções.

Só opere a máquina quando todas as coberturas, portas e

painéis de acesso estiverem totalmente fechadas.

Abra a porta do lado direito para remover ou trocar a vassoura principal. A porta do lado direito é parte integral do

sistema de acionamento da vassoura principal e deve ser fechada durante a operação da máquina.

Abra a porta do lado esquerdo para inspeções. Inspecione o cubo de acionamento para ver se há pedaços de filme plástico que muitas vezes ficam enredados no acionador da vassoura.

Para abrir a porta da vassoura principal, coloque a mão dentro do buraco na porta e levante a alça da tranca.

A tranca da porta engatará automaticamente quando a porta for fechada.

AVISO

C-0729

LEVANTA

PARA ABERTA

C0729 FIGURA 28

WARNING

American-Lincoln

C0731 FIGURA 29

COBERTURA DO COMPARTIMENTO DO ASSENTO

A cobertura do compartimento do assento abre para permitir o acesso aos vários componentes que precisam ser

inspecionados e consertados periodicamente. A cobertura abre para frente e tem uma tranca de segurança para segurar a cobertura na posição aberta.

AVISO

As baterias de chumbo geram gases que podem provocar

explosões. Mantenha faíscas e chamas longe das

baterias. NÃO FUME. Carregue as baterias somente em

áreas com boa ventilação e mantenha a cobertura do assento aberta para poder ventilar para fora o gás de

hidrogênio que é explosivo.

MODELNO. SERIALNO.

Nas máquinas movidas a bateria, o compartimento situado

abaixo do assento contém o conector que carrega as

baterias. Use a tranca de segurança para manter a

cobertura presa na posição aberta enquanto carrega as

baterias.

Nas máquinas movidas a gasolina/ diesel/ PL, o

compartimento do assento contém o tanque de

combustível.

1-20 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGVANTA PARA

C-0730

C0743

MANTER ASSENTO ABERTA

C0732

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO ASSENTO

CONTROLS/INSTRUMENTOS DA VARREDORA

TRANCA DO COMPARTIMENTO DO ASSENTO

A tranca do compartimento do assento fica localizada em baixo da cobertura do compartimento do assento e é usada para manter a cobertura aberta enquanto as baterias são carregadas.

Para manter a cobertura do compartimento do assento aberta, levante a tranca até a posição vertical e solte a cobertura até encaixá-la bem na tranca.

C0732 FIGURA 30

CONECTOR

DE CARGA

DA BATERIA

C-0730

C0730 FIGURA 31

CONTROLE

BAIPASSE PARA

VARREDURA

MOLHADA

O U

R S

1 /1 0

D P

ric

-L

K E

HORN

C0743

C0743 FIGURA 32

PARA DESCONECTAR OCOECTOR DA BATERIA

O U R

CONECTOR DE CARGA DA BATERIA

As baterias nas máquinas movidas a bateria são conectadas à máquina através de um conector de dois condutores, de alta resistência. O conector permite a utilização de um método fácil para desconectar a

potência da máquina para fazer manutenção ou carregamento das baterias.

Conecte o carregador no conector para carregar as baterias.

ADVERTÊNCIA

Ao desconectar o conector da bateria com a chave na

posição “I”, cuidado com as faíscas resultantes que

podem inflamar o gás de hidrogênio explosivo que é

gerado pelas baterias. Para evitar ferimentos graves ou

prejuízos materiais, gire a chave para a posição “O”

antes de desconectar o cabo da bateria da máquina para

carregamento ou serviço de manutenção.

CONTROLE BAIPASSE PARA VARREDURA MOLHADA

O baipasse para varredura em condições molhadas é

necessário para evitar estragos do filtro de controle de poeira ao varrer superfícies molhadas. O pino de baipasse para varredura molhada segura a cobertura do compartimento do filtro aberta, permitindo ventilar para o chão a pressão do aspirador.

Para varrer superfícies molhadas, levante a cobertura do compartimento do filtro, retire o anel do pino e abaixe gentilmente a cobertura.

O pino de baipasse só deve ser usado ao varrer superfícies molhadas. O uso desse baipasse durante a varredura normal resulta em formação de poeira e desempenho deficiente de varredura.

COMO VARRER

A Varredora foi criada para utilização em superfícies duras e relativamente planas, como por exemplo cimento, asfalto e pisos de

American-Lincoln Technology 1-21 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

DICAS ÚTEIS PARA VARREDURA

REAS LATERAIS

ÁREAPRINCIPAL

ÁREAS LATERAIS

P4134 FIGURA 33

madeira em blocos. Tome cuidado ao manobrar para evitar que as rodas caiam em meios-fios ou buracos de rua. Não varra por cima de obstruções no caminho.

ADVERTÊNCIA

Não vire a direção com muita força quando a máquina estiver em movimento. A Varredora é muito sensível ao movimento da

direção. Não faça curvas repentinas.

A Varredora foi criada para operar em condições secas. Barro ou argila molhados e material do tipo lama aderem à superfície da câmara varredora e tremonha. O desempenho varredor é prejudicado quando esses tipos de superfícies não são mantidos limpos e desobstruídos. Objetos grandes e pesados como tijolos, pedras grandes e peças de ferro não devem ser varridos, pois podem causar estragos na vassoura principal e outros componentes do sistema varredor. Barbante, corda, fio e tiras de metal com comprimento de mais de 18 polegadas não devem ser varridos. Esses materiais têm uma tendência de se enrolar nas peças móveis. Isso pode causar estragos e/ou prejudicar o desempenho da varredura.

PROCEDIMENTOS PARA VARREDURA

Na hora de varrer, não existe um padrão único que possa ser estabelecido no manual. Cada local tem suas próprias condições e o operador pode estabelecer seu próprio padrão apropriado, usando as seguintes instruções gerais:

- Recolha detritos ou objetos grandes antes de varrer com a máquina.

- Use a máquina para varrer os detritos das vias laterais e trazê-los para a via principal.

- Depois de varrer um trajeto completo, aperte o botão do oscilador do filtro durante 20 ou 30 segundos; ososciladores descarregarão a poeira acumulada no filtro

- Varra os detritos da via principal.

- Sobreponha um pedaço do trajeto anterior ao recomeçar a varrer. Isso evita deixar pedaços sujos sem varrer.

- Esvazie a tremonha quando a varredora começar a deixar detritos no caminho.

- Varra em linha reta. Não bata em postes. Não arranhe os lados da máquina.

NOTA

Troque a vassoura principal quando as cerdas estiverem reduzidas a 3.75 polegadas (9.5 cm) devido a desgaste. Para

requisitar vassouras de reposição, veja a seção VASSOURA PRINCIPAL deste manual. Troque a vassoura lateral quando as cerdas começarem a falhar e não estejam varrendo os detritos para dentro do trajeto da vassoura principal. Para requisitar

vassouras de reposição, consulte a seção VASSOURA LATERAL deste manual.

INSTRUÇÕES PARA TIPOS DIFERENTES DE DETRITOS

Para areia pesada, sujeira ou detritos excessivamente espalhados, avance vagarosamente com a máquina para permitir que a vassoura principal opere com máxima eficiência. Sob essas condições, não espere que o terreno fique completamente limpo na primeira passada, nessas condições. Às vezes pode ser necessária uma pressão extra de vassoura onde os detritos sejam excessivamente pesados. Consulte a seção “Ajuste de Vassoura Principal” para obter informações sobre o ajuste da vassoura para um padrão de varredura “pesado”. Para materiais que aderem à superfície varrida: esses tipos de materiais molhados ou pegajosos requerem maior pressão de vassoura.

OPERAÇÃO DAS MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA

1-22 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO

Carregue as baterias após operar a máquina. Consulte as instruções de carregamento de baterias constante deste manual. Use o checklist de pré-partida e obedeça o diagrama de manutenção para os pontos que necessitam verificação diária. Leia e siga as precauções de segurança para garantir uma operação segura e sem problemas.

ADVERTÊNCIA

As baterias de chumbo geram gases que podem causar explosões. Mantenha as faíscas e chamas longe das

baterias. NÃO FUME. Carregue as baterias somente em locais onde haja boa ventilação e mantenha a cobertura

superior sempre aberta ao carregar as baterias. Não desconecte o carregador das baterias antes de desconectar

o fio de alimentação. A desconexão do cabo da bateria com o carregador conectado pode resultar em explosão.

ADVERTÊNCIA

Use sempre protetor para os olhos e roupa protetora ao trabalhar perto das baterias. Remova

qualquer peça de jóia ou bijuteria. Nunca coloque ferramentas ou outros objetos de metal

atravessados sobre os terminais da bateria ou em cima da bateria.

OPERAÇÃO DAS MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA/ PL

Consulte as instruções para PL constantes deste manual para obter as instruções para abastecimento e serviço do sistema de combustível PL e troca de tanques. Use o checklist pré-partida e obedeça o diagrama de manutenção para os pontos que precisam de verificação diária. Leia e siga as precauções de segurança para garantir uma operação segura e sem problemas. As máquinas movidas a gasolina usam gasolina regular, “unleaded”. Desligue o motor antes de colocar o combustível nas máquinas movidas a gasolina.

ADVERTÊNCIA

Para evitar possibilidade de incêndio: nunca encha o tanque de combustível com o motor ligado. Verifique

sempre se o contêiner de gasolina e a varredora estão eletricamente ligados à terra antes de abastecer o

combustível. Isso pode ser feito prendendo-se permanentemente um fio de isolamento com um grampo de

bateria à outra extremidade do contêiner de gasolina.

ADVERTÊNCIA

Qualquer motor de combustão interna, quando ligado, emite vapores e gases perigosos. Não dê partida ou opere

o motor em área confinada, onde possa ocorrer acumulação dos gases de exaustão. Evite inalar esses gases

pois os mesmos contêm monóxido de carbono, que é venenoso e pode colocar a sua saúde ou sua vida em

perigo se forem inalados continuamente, mesmo durante poucos minutos.

ADVERTÊNCIA

Verifique se há algum cheiro de gás antes e durante os procedimentos de partida. Se notar algum cheiro, pare e

verifique se há algum vazamento ou mau funcionamento de algum componente no sistema de combustível.

Verifique as mangueiras de combustível para ver se a conexão está correta e se há sinais de abrasão. Não dê

partida no motor quando sentir cheiro de gás.

ADVERTÊNCIA

Mantenha distância de cigarros, faíscas e chamas abertas ao trabalhar em qualquer equipamento movido a PL

(propano líquido). Muito cuidado ao procurar vazamentos de gasolina e quando estiver perto de tanques de PL.

ADVERTÊNCIA

Não deixe o motor ligado em áreas confinadas. Os gases de exaustão contêm monóxido de carbono, que é um

veneno que não tem cheiro e é mortal. Não opere o motor sem ventilação adequada.

ANTES DA PARTIDA

American-Lincoln Technology 1-23 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO

1. Engate o freio de estacionamento.

2. Verifique se todos os controles estão na posição “Off” (Desliga).

3. Verifique se o pedal de controle direcional está na posição neutra.

4. Verifique se as baterias estão completamente carregadas e com a manutenção em dia (Consulte as Instruções de Serviço para Baterias).

ADVERTÊNCIA

Para evitar possibilidade de incêndio: nunca encha o tanque de combustível com o motor ligado. Verifique

sempre se o contêiner de gasolina e a varredora estão eletricamente ligados à terra antes de abastecer o

combustível. Isso pode ser feito prendendo-se permanentemente um fio de isolamento com um grampo de

bateria à outra extremidade do contêiner de gasolina.

CHECKLIST PRÉ-PARTIDA

Antes de dar partida no motor, faça as seguintes verificações pré-partida:

1. Verifique o funcionamento correto dos freios e controles.

*2. Verifique o nível do óleo do motor. *3. Verifique o nível do líquido resfriador do radiador. *4. Verifique o nível do combustível.

5. Verifique o nível do fluido hidráulico.

6. Verifique todos os sistemas para averigüar vazamentos.

7. Verifique os padrões das vassouras.

8. Verifique se todas as coberturas, painéis e portas de acesso estão fechadas com segurança.

* Só se aplica a máquinas movidas a gasolina/ diesel/ PL

- Só se aplica a máquinas movidas a bateria.

NOTA

Caso a máquina tenha ficado guardada a temperaturas abaixo de zero, ligue o motor e deixe a máquina ligada,

no lugar, a baixa velocidade, por 5 a 10 minutos, para esquentar o motor e o óleo hidráulico

PARA DAR PARTIDA EM MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA

A partida em máquinas movidas a bateria é feita girando-se a chave para a posição “I” (Liga). É importante observar que, antes de usar a máquina, as baterias devem ser completamente carregadas e inspecionadas pela manutenção.

PARA CARREGAR AS BATERIAS

Carregue as baterias ao final de cada dia ou quando o medidor de condição da bateria indicar voltagem baixa. Se a agulha permanecer na zona “vermelha” enquanto a máquina está funcionando, é sinal de que as baterias precisam ser carregadas. Ao carregar as baterias, use somente a desconexão rápida para assegurar a polaridade correta. Siga as “Instruções para Carregamento de Baterias” na seção de manutenção deste manual.

PARA DAR PARTIDA NO MOTOR A GASOLINA

Use o afogador em temperaturas muito frias (abaixo de 32° F ou 0° C).

1. Puxe o afogador, caso necessário.

2. Ajuste o controle da velocidade do motor para a posição ponto morto.

3. Vire a chave para a posição “START” (PARTIDA) até o motor dar partida e então solte-a (o interruptor da chave retornará à posição “I”).

4. Empurre o afogador de volta (caso tenha sido usado) após a partida do motor.

PARA DAR PARTIDA NO MOTOR A PROPANO

Faça a seguinte inspeção, além da inspeção pré-partida:

1. Inspecione as conexões para averigüar vazamentos.

2. Abra a válvula do tanque de armazenamento do PL.

3. Inspecione o regulador. Aperte momentaneamente o iniciador na tampa do regulador, para deixar o ar escapar do sistema.

4. Ajuste o controle da velocidade do motor para a posição “IDLE” (Ponto Morto).

5. Vire a chave para a posição “START” (PARTIDA) até a partida do motor, e então solte-a (a chave retornará à osição

PARA DAR PARTIDA NO MOTOR A DIESEL

1-24 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO

Ao dar partida em motor a diesel, é importante notar que nunca, em circunstância alguma, se deve usar éter ou qualquer outro fluido de partida em conjunto com as velas de incandescência. Não use as velas de incandescência por mais de 20 segundos de cada vez, pois as mesmas se estragarão. Coloque a chave na posição “I” antes de usar o interruptor da vela de incandescência.

1. Faça todas as verificações de Pré-Partida.

2. Vire a chave para a posição “I” e coloque o controle do motor na posição de alta velocidade.

3. Empurre e segure o interruptor da vela de incandescência durante 5 a 10 segundos. Em condições de

partida fria, o interruptor da vela de incandescência pode ser segurado por mais tempo, mas não o segure durante mais de 20 segundos para evitar danos às velas de incandescência.

4. Vire a chave para a posição de partida e segure-a até que o motor arranque. Caso o motor não arranque

imediatamente, solte a chave após 15 segundos para evitar danos ao motor de arranque.

5. Solte o interruptor da vela de incandescência assim que o motor der partida.

OPERAÇÃO DA VARREDORA PARA TRANSPORTE

1. Certifique-se que as alavancas da vassoura principal e vassouras laterais estejam na posição “UP” (PARA

CIMA) , com todos os outros controles de varredura na posição “OFF” (DESLIGA).

2. Solte o freio de estacionamento.

3. Coloque o controle de velocidade do motor na posição alta.

4. Aperte o pedal de pé para frente para iniciar o movimento da varredora.

5. Varie a pressão do pé no pedal para obter a velocidade desejada.

6. Para parar, retorne o pedal de pé para a posição central (o pedal retornará à posição neutra quando a

pressão é interrompida) e faça pressão no pedal de freio.

ADVERTÊNCIA

Não vire a direção com muita força quando a máquina estiver em movimento. A Varredora é muito sensível ao

movimento da direção. Não faça curvas repentinas.

ADVERTÊNCIA

As máquinas podem causar a combustão de materiais e vapores inflamáveis. Não use perto de materiais

inflamáveis tais como gasolina, poeira de cereais, solventes e redutores de tinta.

PARA VARRER

1. Coloque a alavanca de controle da vassoura na posição “ON” (LIGA).

2. Abaixe a vassoura lateral e a vassoura principal até o chão (o controle da vassoura principal pode ser

colocado na posição “FLOAT” (FLUTUAR) ou “SWEEP” (VARRER)).

3. Aperte o interruptor de controle de poeira para a posição “ON” (LIGA) (Só nas máquinas movidas a

bateria).

4. Aperte o pedal do acelerador/controle direcional para frente, para por a máquina em movimento.

5. Varie a pressão do pé no pedal de controle direcional para obter a velocidade desejada.

6. Leia a seção “Dicas úteis para varredura” deste manual para maximizar o desempenho do varredor.

AVISO

Pare e estacione esta máquina em superfícies niveladas. Ao estacionar a máquina, coloque a chave na posição

“O” (DESLIGA) e engrene o freio de estacionamento.

PARA PARAR DE VARRER

1. Deixe o pedal de controle direcional voltar à posição neutra (centro) (o pedal retorna automaticamente ao

interromper a pressão do pé)

2. Aperte o pedal do freio.

3. Coloque o Interruptor de Controle de Poeira na posição “OFF” (Desliga) (Só para máquinas a bateria)

4. Coloque os controles das vassouras (lateral e principal) na posição “UP” (“Para Cima”).

5. Mova a alavanca do Controle das Vassouras para a posição “OFF” (“Desliga”) central.

6. Coloque o controle de velocidade do motor na posição “IDLE” (“ponto morto”).

7. Engate o freio de estacionamento.

PARA ESVAZIAR A TREMONHA DE DETRITOS

American-Lincoln Technology 1-25 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO

1. Coloque o interruptor de velocidade do motor na posição “High” (“Alta”).

2. Engate o freio de estacionamento.

3. Mova a alavanca da porta de descarga da tremonha para a posição “CLOSE” (FECHAR) até fechar bem a porta.

4. Mova a alavanca de elevação da tremonha para a posição “Brooms Off” (“Vassouras Desligadas”) para transmitir potência ao sistema de descarga da tremonha.

5. Mova a alavanca de elevação da tremonha para a posição “RAISE” (ELEVAR) até a tremonha atingir a altura desejada.

6. Solte o freio de estacionamento.

7. Dirija lentamente para a frente, com a tremonha elevada, a fim de alinhar-se com o receptáculo de lixo antes de abrir a porta de descarga da tremonha.

8. Engate o freio de estacionamento.

9. Empurre a alavanca da porta de descarga da tremonha para frente, na posição “OPEN” (ABRIR). Isto fará com que os detritos na tremonha caiam no receptáculo de lixo.

10. Mova a alavanca da porta de descarga da tremonha para a posição “CLOSE” (FECHAR) até fechar bem a porta.

11. Solte o freio de estacionamento.

12. Dirija em marcha a ré, lentamente, para afastar-se do receptáculo de lixo.

13. Engate o freio de estacionamento.

14. Mova a alavanca de elevação da tremonha para a posição “LOWER” (ABAIXAR) e segure-a até fechar bem a tremonha.

15. Mova a alavanca da porta de descarga da tremonha para a posição “OPEN” (ABRIR) até abrir a porta de descarga.

ADVERTÊNCIA

Nunca desligue o motor com a tremonha na posição elevada.

NOTA

Após parar o motor, siga as seguintes instruções para o Checklist Pós-Operacional

CHECKLIST PÓS-OPERACIONAL

1. Limpe os detritos da tremonha.

2. Inspecione as vassouras para verificar desgaste ou estrago.

3. Inspecione todos os flapes para verificar desgaste, estrago ou necessidade de ajuste.

4. Encha o tanque de combustível.

5. Inspecione todos os sistemas para verificar vazamentos.

6. Feche a válvula do tanque de armazenamento de PL (só para máquinas movidas a PL).

7. Carregue e faça a manutenção das baterias de força motriz (veja as instruções para carregamento das baterias).

ADVERTÊNCIA

A tampa do tanque de gasolina fica localizada atrás do assento do operador. Não confunda o reservatório de

fluido hidráulico com o tanque de gasolina.

INSTRUÇÕES PARA O CARREGAMENTO DAS BATERIAS

Carregue as baterias no final de cada dia ou sempre que o medidor de carga das baterias indicar voltagem baixa nas baterias. As baterias precisam ser carregadas quando a agulha permanece na zona “vermelha” durante a operação da máquina. Ao carregar as baterias, use somente o desligamento rápido disponível, para assegurar a polaridade correta. Verifique o nível de líquido nas baterias pelo menos uma vez por semana e adicione água quando o nível estiver baixo. Use somente água destilada. Encha as baterias após carregá-las para evitar derramamento do eletrólito por cima das baterias durante o processo de carregamento.

ADVERTÊNCIA

Evitar o uso de fio de extensão com o carregador. O uso de um fio de extensão do tipo errado ou tamanho errado pode resultar em incêndio ou choque elétrico. Se for necessário usar fio de extensão, use somente um fio número

12 AWG de três condutores, com terra, adequadamente fiado e em boas condições elétricas e use o menor

comprimento possível. Instale todos os fios de maneira que ninguém possa pisar ou tropeçar nos mesmos e que

os mesmos não sofram qualquer tipo de estrago ou desgaste.

INSTRUÇÕES PARA O CARREGAMENTO DAS BATERIAS – CONT.

1-26 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA OPERAÇÃO

ADVERTÊNCIA

Verifique que a fonte de alimentação usada para o carregador seja a correta, de acordo com a corrente

especificada na placa identificadora do carregador.

ADVERTÊNCIA

Mantenha todos os orifícios de ventilação do carregador a uma distância de pelo menos 2 polegadas das

paredes ou de outros objetos. Mantenha os orifícios de ventilação completamente desobstruídos.

ADVERTÊNCIA

Não opere o carregador se o mesmo estiver danificado ou mostrar sinais de estrago. Providencie um

profissional autorizado para consertar o carregador.

ADVERTÊNCIA

As baterias de chumbo geram gases que podem causar explosão. Mantenha faíscas e chamas longe das

baterias. NÃO FUME. Carregue as baterias somente em áreas com boa ventilação e sempre deixe a tampa

superior aberta ao carregar as baterias. Não desconecte o carregador das baterias antes de desconectar o fio

elétrico. A desconexão do cabo da bateria com o carregador ligado pode provocar uma explosão.

ADVERTÊNCIA

A desconexão do conector da bateria com a chave na posição “I” provoca faíscas que podem fazer explodir o gás de hidrogênio explosivo gerado nas baterias. Para prevenir ferimentos graves e estragos materiais, gire a

chave para a posição “O” antes de desconectar o cabo da bateria da máquina para carregamento ou

manutenção.

INSTRUÇÕES PARA GUARDA DA MÁQUINA MÁQUINAS MOVIDAS A GASOLINA

Esvaziar completamente o combustível de qualquer máquina que vá ficar guardada por mais de 30 dias, para evitar a formação de depósitos de resina em peças essenciais do carburador, filtro de combustível e tanque.

O uso de aditivos de combustível, como por exemplo STA-BIL ou equivalente, minimiza a formação de depósitos de resina de combustível durante o armazenamento. Aditivos desse tipo podem ser adicionados à gasolina no tanque de combustível do motor.

Obedeça os seguintes procedimentos para preparar a máquina para ser guardada:

1. Remova todo o combustível do tanque. Mantenha o motor ligado até o combustível acabar e a máquina parar.

2. Com o motor ainda quente, drene o óleo do cárter. Reabasteça com óleo novo.

3. Remove a vela, coloque aproximadamente ½ onça (15 gramas) de óleo de motor no cilindro e gire lentamente para distribuir bem o óleo. Troque a vela.

4. Guarde a máquina num local limpo e seco.

MÁQUINAS MOVIDAS A BATERIA

Quando paradas, as baterias líquidas sofrem um descarregamento gradual. Em tempo quente, descarregam muito mais rápido do que no frio. A uma temperatura normal de 80°F (26°C), a perda de capacidade provocada pelo auto-descarregamento, considerando-se uma bateria totalmente carregada, pode atingir uma média de gravidade específica de .001 por dia, durante um período de 30 dias. Se a gravidade específica cair .040, a bateria necessitará um carregamento de reforço.

Não descarregue demais as baterias. O excesso de descarga pode causar um revertério de polaridade das células individuais da bateria, resultando em pane total das mesmas.

Use um hidrômetro para monitorar a gravidade específica de cada célula das baterias. Ao verificar a gravidade específica das baterias, não deve haver grande diferença entre as células individuais. As baterias devem ser trocadas caso indiquem uma diferença significativa na gravidade específica entre as células. A gravidade específica do eletrólito deve medir 1.285 quando completamente carregada.

DIAGRAMA DE MANUTENÇÃO

American-Lincoln Technology 1-27 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

DIAGRAMA DE MANUTENÇÃO

1,16

2,17,19

4,21

11,20

13,22

23,25

9,10,20,32,27

3,36,37,38

12,14,34

9,10,20,32,27

12,14,34

4,21

11,20

13,22

1,16

3,36,37,38

2,17,19

American-Lincoln

C1251

23,25

WARNING

MODELNO. SERIALNO.

1-28 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

DIAGRAMA DE MANUTENÇÃO

Verifique todos os ítens para ver se estão funcionando corretamente. Se for preciso fazer manutenção, favor contatar um distribuidor autorizado da Clarke/American-Lincoln.

AMACIAMENTO

Durante a fase inicial de amaciamento do motor, o cárter de óleo e o filtro devem ser trocados a cada 20 horas.

CADA 8 HORAS ou DIARIAMENTE, verifique o funcionamento e limpe/ ajuste, se necessário:

1. Inspecione o filtro de painel para verificar estragos e para limpar.

2. Verifique o nível do óleo do motor.

3. Verifique o nível do fluido hidráulico.

4. Inspecione as aletas de refrigeração do radiador para ver se há bloqueio.

5. Inspecione todos os flapes para verificar desgaste ou estrago.

6. Inspecione as vassouras para verificar se sofreram desgaste ou estrago e faça os ajustes necessários.

7. Inspecione o pedal do freio e o freio de estacionamento.

8. Verifique o nível de eletrólito da bateria.

9. Inspecione a tensão da correia.

10. Verifique o nível do líquido resfriador.

11. Inspecione as conexões LPG para verificar se emitem algum cheiro.

12. Inspecione todos os componentes do sistema de fluidos para verificar se há vazamentos.

CADA 50 HORAS

13. Lubrifique o sistema de descarga e os pontos de articulação da roda motriz.

14. Inspecione todas as mangueiras hidráulicas para verificar desgaste e cortes.

15. Troque a vassoura principal de posição (vire para a extremidade contrária)

16. Limpe ou troque o filtro de painel.

17. Providencie a manutenção recomendada para o motor (ver o manual do motor)

CADA 100 HORAS

18. Troque o óleo do cárter.

19. Troque o filtro de óleo do motor.

20. Inspecione a mangueira de combustível para verificar vazamento ou deterioração.

21. Inspecione as mangueiras e os grampos do radiador.

22. Lubrifique os mancais das articulações do eixo dianteiro.

23. Lubrifique os mancais das rodas dianteiras.

24. Lubrifique todas as juntas móveis.

25. Inspecione as sapatas de freio para verificar desgaste e ajustes.

26. Lubrifique todas as buchas “DAN HOUSER”com lubrificante NAPA #765-1363 (ou equivalente)

27. As buchas ficam localizadas na direção, levantadora da tremonha e cilindros da porta de descarga.

28. Limpe ou troque o elemento do filtro de ar do motor, conforme necessário.

CADA 250 HORAS

29. Troque o elemento do filtro de ar do motor.

30. Esvazie e troque o sistema de líquido de resfriador do radiador.

31. Remova as velas de ignição – limpe ou troque.

32. Limpe e lubrifique a ligação do regulador & afogador.

33. Troque o filtro de combustível.

34. Troque o elemento do filtro hidráulico.

35. Faça a manutenção recomendada no motor (ver o manual do motor).

CADA 500 HORAS

36. Limpe o reservatório hidráulico.

37. Limpe o filtro hidráulico de entrada.

38. Troque o fluido hidráulico.

39. Faça a manutenção recomendada no motor (ver o manual do motor).

PRECAUÇÕES PARA MANUTENÇÃO

American-Lincoln Technology 1-29 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PRECAUÇÕES PARA MANUTENÇÃO

Para sua segurança, leia e observe as precauções que se seguem. Esteja sempre atento às situações de perigo associadas ao uso do equipamento que você está utilizando, para evitar ferimentos e estragos no equipamento.

Para obter auxílio com manutenção, consulte o seu Revendedor American-Lincoln mais próximo. Para o melhor desempenho possível da máquina, troque as peças gastas por peças genuínas da American-Lincoln.

Mencione todos os Requisitos de Manutenção e Consertos aos Técnicos Qualificados de Manutenção.

ADVERTÊNCIA

Reparos elétricos devem ser feitos somente por técnicos autorizados. Consulte um Técnico Autorizado da

American-Lincoln antes de qualquer procedimento de manutenção. Use somente peças genuínas da American-

Lincoln.

ADVERTÊNCIA

Movimentos inesperados podem causar ferimentos. Sempre estacione numa superfície plana, desligue a chave e

engate o freio de estacionamento antes de trabalhar na máquina.

ADVERTÊNCIA

Não tente fazer reparos nesta máquina antes de ler e entender bem todas as Advertências de Segurança

associadas ao equipamento no qual você está trabalhando.

ADVERTÊNCIA

Qualquer serviço de manutenção e reparo deve ser feito somente por técnicos autorizados. Sempre esvazie a

tremonha e desligue as baterias antes de fazer qualquer manutenção. Mantenha todos os trincos bem apertados.

Mantenha todos os ajustes de acordo com as especificações descritas no Manual de Serviço desta máquina.

ADVERTÊNCIA

Sempre use protetor para os olhos e vestuário protetor ao trabalhar perto de baterias. Não coloque ferramentas

ou outros objetos de metal em cima das baterias. NÃO FUME.

ADVERTÊNCIA

A tremonha pode cair e causar graves ferimentos. Sempre engate o braço de segurança da tremonha antes de

trabalhar em baixo da tremonha.

ADVERTÊNCIA

O movimento do ventilador e do cinto pode causar ferimentos. Mantenha distância de qualquer peça em

movimento.

ADVERTÊNCIA

Pontos de aperto podem causar ferimentos. Mantenha distância de qualquer peça em movimento.

ADVERTÊNCIA

Para manter a estabilidade desta máquina durante a sua operação normal, o protetor de cabeça, contrapesos,

protetor de pára-choque traseiro ou qualquer equipamento similar instalado pelo fabricante como equipamento

original não devem ser removidos. Caso seja necessário remover algum desses equipamentos para conserto ou

manutenção, o equipamento deve ser reinstalado antes que a máquina seja colocada novamente em operação.

ADVERTÊNCIA

As rodas são do tipo de beirada bipartida, que pode explodir e causar ferimentos. Para evitar ferimentos, esvazie

os pneus antes de remover da máquina para manutenção.

ADVERTÊNCIA

Para evitar ferimentos ou danos ao motor, nunca remova a tampa do radiador, sob nenhuma circunstância, enquanto

o motor estiver ligado ou quente. Tenha bastante cuidado ao remover a tampa do radiador para evitar queimaduras

causadas por vapor ou fluido refrigerante escaldante sendo expelido do radiador. Espere o motor esfriar.

MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE VARREDURA

1-30 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

VASSOURA PRINCIPAL

Para evitar que a vassoura se “acomode” numa só direção e para prolongar ao máximo a vida útil da vassoura, recomenda-se virar a vassoura periodicamente para o lado oposto.

INSPEÇÃO DO PADRÃO DE VARREDURA DA VASSOURA PRINCIPAL

Inspecione o padrão de varredura da vassoura principal após trocar a vassoura ou quando estiver apresentando desempenho deficiente durante a varredura.

1. Com a máquina parada, abaixe a vassoura para a posição “SWEEP” (VARRER) e deixe a máquina varrendo num só lugar por um período curto de tempo.

2. Antes de colocar a máquina em movimento, levante a alavanca da vassoura principal para a posição “UP” (PARA CIMA) e mova a máquina para a frente o suficiente para enxergar a marca deixada pelas cerdas da vassoura no chão.

3. Verifique a largura da marca deixada no chão para determinar se a vassoura principal precisa ser ajustada.

-Um padrão normal deixa uma marca no chão de 1 a 2 polegadas (2.54 cm a 5.08 cm) de largura.

-Uma marca com mais de 2 polegadas (5.08 cm) de largura indica que a junção da vassoura necessita ser

ajustada para cima. Uma marca com menos de 1 polegada (2.54 cm) de largura indica que a junção da vassoura necessita ser ajustada para baixo.

AJUSTE DE ALTURA DA VASSOURA PRINCIPAL

Ao mexer no ajuste de altura da varredura, recomenda-se girar o pino uma rotação de cada vez. Após o ajuste, inspecione o padrão de varredura novamente para determinar se há necessidade de mais ajuste.

-Gire o botão de ajuste para a esquerda para AUMENTAR a largura do padrão de varredura.

-Gire o botão de ajuste para a direita para DIMINUIR a largura do padrão de varredura.

TROCA DA VASSOURA PRINCIPAL

A vassoura principal deve ser trocada quando as cerdas estiverem reduzidas a menos de 2 polegadas (5.08 cm), por efeito de desgaste. A vassoura principal é segura pela porta da vassoura do lado direito. Isto facilita a remoção e instalação da vassoura principal sem a necessidade de ferramentas ou equipamento especial. Siga as instruções abaixo para a remoção e troca da vassoura principal.

1. Estacione a máquina numa superfície lisa e plana, engate o freio de estacionamento, vire a chave na posição “O” e coloque a alavanca da vassoura principal na posição “SWEEP” (VARRER).

2. Suspenda a tranca da porta para abrir a porta da vassoura do lado direito.

3. Mova o cubo da polia de acionamento da vassoura para fora, para tirá-lo do caminho da vassoura principal.

4. Mova a vassoura, retirando-a do compartimento da vassoura.

5. Instale a vassoura sobressalente. Preste bastante atenção às ranhuras da vassoura; talvez seja necessário girar a vassoura para que as projeções do cubo de acionamento se alinhem perfeitamente com as ranhuras da vassoura.

6. Mova o cubo da polia para encaixar a vassoura principal e feche a porta de acesso. Inspecione a tranca após fechar a porta para certificar-se que está bem engatada.

7. Inspecione o padrão de varredura da vassoura principal e faça os ajustes necessários.

AJUSTE DE NÍVEL DA VASSOURA PRINCIPAL

O nível da vassoura principal é estabelecido na fábrica e não deve necessitar de ajuste. Caso o nível se desajuste e o padrão do contato da cerda com o chão não estiver medindo de 1 a 2 polegadas (2.54 cm a 5.08 cm) de largura, é preciso ajustar a armação do braço de elevação da vassoura. Esta armação é apoiada por duas placas localizadas dentro das portas da vassouras. Os pinos que prendem as placas no lugar devem ser desapertados. A armação pode então ser nivelada e os pinos novamente apertados.

VASSOURA LATERAL

American-Lincoln Technology 1-31 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DAS VASSOURA LATERAL

PINODE TRAVA

FRENTE

ÁREADE CONTACTO COM O PISO

C-0740

VASSOURA LATERAL

C0740 FIGURA 34

O ângulo de varredura da vassoura lateral não é ajustável, porém a altura das vassouras laterais pode ser ajustada para compensar o desgaste das vassouras. Sempre inspecione e ajuste o padrão de varredura após trocar a vassoura lateral.

inspeção do padrão de varredura da vassoura lateral

1. Estacione a máquina numa superfície lisa e plana.

2. Mova a alavanca da vassoura lateral para a posição “DOWN” (PARA BAIXO).

3. Mova a alavanca de controle das vassouras para a posição “ON” (LIGA).

4. Deixe a vassoura lateral varrer por um tempo sem sair do lugar (tempo suficiente para as vassouras laterais deixarem uma marca bem nítida no chão).

5. Coloque a alavanca da vassoura lateral na posição “UP”(PARA CIMA).

6. Mova a alavanca de controle das vassouras para a posição “OFF” (DESLIGA).

7. Dê marcha-a-ré com a varredora para se afastar da área onde a marca foi deixada no chão. •

8. Gire a chave para a posição “OFF” (DESLIGA) e engate o freio de estacionamento.

9. Saia do compartimento do operador e verifique o padrão no chão para determinar a área de contato do chão.

10. Determine se há necessidade de ajustar a altura das vassouras laterais, examinando a área de contato com o chão. A vassoura deve tocar o chão como mostrado na Fig.34.

Ajuste a altura da vassoura lateral se a área de contato com o chão não estiver de acordo com o diagrama.

AJUSTE DE ALTURA DA VASSOURA LATERAL

Gire o botão de ajuste da vassoura lateral para mudar a altura de varredura da vassoura lateral. Inspecione novamente o padrão de varredura após o ajuste.

- Gire o botão de ajuste para a esquerda para AUMENTAR a largura do padrão de varredura.

- Gire o botão de ajuste para a direita para DIMINUIR a largura do padrão de varredura.

TROCA DA VASSOURA LATERAL

Trocar as vassouras laterais quando as cerdas estiverem reduzidas a menos de 3 polegadas de comprimento devido a desgaste.

1. Estacione a máquina numa superfície lisa e plana, gire a chave para a posição “O” e engate o freio de estacionamento.

2. Mova a alavanca das vassouras laterais para a posição “UP” (PARA CIMA).

3. Remova o pino de trava que segura a flange da vassoura ao eixo do motor.

4. Desconecte a flange da vassoura, removendo os parafusos que prendem a flange à vassoura.

5. Monte a flange na vassoura de reposição e aperte usando as mesmas ferragens removidas.

6. Instale a vassoura de reposição no eixo e torne a colocar o pino de trava.

TREMONHA

1-32 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DA TREMONHA

COMPARTIMENTO

DE FILTRO

COMPANRTIMENTO

DE DETRITOS

DEFLECTOR

DE POEIRA

LACRES DA TREMONHA

C0739 FIGURA 35

A tremonha contém o compartimento de detritos, o filtro de controle de poeira e o defletor removível de poeira. Para desempenho máximo e vida útil mais longa, mantenha a tremonha limpa e inspecione os lacres e os flapes diariamente. Limpe a tremonha antes de estacionar a máquina no final do dia. Uma tremonha limpa facilita a inspeção dos flapes e dos lacres e evita a deterioração prematura dos componentes da tremonha. Não deixe a tremonha cheia de detritos ao guardá-la ou estacionar a mesma por longos períodos.

LIMPEZA DA TREMONHA

Uma vez que a tremonha tenha sido esvaziada, o seu interior deve ser lavado com água.

C-0739

INSPEÇÃO DOS LACRES DA TREMONHA

Os lacres da tremonha são importantes para o controle eficiente da poeira durante a varredura. Lacres defeituosos reduzem a pressão aspiradora da vassoura. Examine os lacres para ver se há cortes ou rasgos e se o posicionamento do material lacrador está adequado. Troque todos os lacres que se encontrem danificados.

FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA

O filtro de controle de poeira deve ser inspecionado diariamente e lavado, se necessário. Filtros danificados devem ser trocados para evitar danos a outros componentes do sistema de controle de poeira. Inspecione o filtro para verificar rasgos no elemento ou excesso de sujeira nas pregas. Um rasgo no elemento do filtro permite que a poeira passe pelo filtro e pode ser facilmente observado visualmente como uma trilha suja na parte superior do filtro. A limpeza do filtro é necessária quando o oscilador do filtro não conseguir limpar as pregas adequadamente.

INSPEÇÃO DO FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA

1. Estacione a varredora numa superfície lisa e plana, gire a chave na posição “OFF” (DESLIGA) e engate o

freio de estacionamento.

2. Levante a cobertura da tremonha para ter acesso ao compartimento do filtro.

3. Gire a tranca do filtro, suspenda a armação do filtro e remova o filtro.

4. Examine o painel do filtro para verificar se há rasgos e limpe ou troque, conforme necessário.

5. Reinstale o filtro, abaixe a armação do filtro e engate a tranca do filtro.

6. Feche a cobertura da tremonha.

limpeza do filtro de controle de poeira

Limpe o filtro de controle de poeira quando o oscilador do filtro não estiver conseguindo limpá-lo direito. O filtro pode ser limpo com ar comprimido, com pressão máxima de 100 PSI. Para limpar o filtro com ar comprimido, aplique o ar comprimido na parte superior do painel para desalojar a sujeira das pregas do filtro. Tenha cuidado para não danificar o elemento do filtro durante a limpeza. O filtro pode ser lavado com uma solução de água e sabão. Ao usar esse método, deixe o filtro secar completamente antes de usá-lo novamente.

American-Lincoln Technology 1-33 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

1/16"

O FLAPE TRASEIRO DEVE SER

AJUSTADO A UMA DISTÂNCIA

P4488A FIGURA 36

DE1/16” DO CHÃO

TROCA DO FILTRO DE CONTROLE DE POEIRA

Troque o painel do filtro quando houver estrago visível.

1. Estacione o varredor numa superfície lisa e plana, gire a chave para a posição “OFF” (DESLIGA) e engate o freio de estacionamento.

2. Abra a cobertura do compartimento da tremonha para ter acesso ao compartimento do filtro.

3. Gire a tranca da armação articulada para a esquerda e suspenda a armação.

4. Remova o painel do filtro

5. Instale o filtro sobressalente, abaixe a armação articulada e engate a tranca.

6. Abaixe a cobertura do compartimento do filtro.

FLAPES DE POEIRA

Os flapes de poeira são muito importantes para a varredura e o controle de poeira. São muito suscetíveis a estragos e devem ser examinados diariamente e sempre mantidos em bom estado.

INSPEÇÃO DOS FLAPES DE POEIRA

Os flapes de poeira são usados na carcaça das rodas, compartimento e porta das vassouras. Inspecione os flapes diariamente e troque qualquer flape que apresente sinais de desgaste ou deterioração. A qualquer sinal de desgaste ou estrago que prejudique a operação normal dos flapes, os mesmos devem ser trocados. Os flapes ajustáveis têm buracos com fendas para facilitar o ajuste.

AJUSTE DOS FLAPES DE POEIRA

Ajuste os flapes de poeira de maneira que haja um intervalo de 1/8” (40 mm) a 1/16” (20 mm) entre o chão e a borda inferior dos flapes. O flape traseiro deve ser ajustado a uma distância de 1/16” (20 mm) do chão.

1. Estacione o varredor numa superfície lisa e plana e engate o freio de estacionamento.

2. Desaperte os parafusos de retenção dos flapes e ajuste o flape a uma distância de 1/8” (40 mm) a 1/16” (20 mm) do chão.

3. Aperte os parafusos de retenção dos flapes segurando o flape no lugar.

4. Ponha o varredor em movimento numa superfície lisa e verifique novamente se os flapes estão posicionados a uma distância adequada do chão.

FREIOS

1-34 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DOS FREIOS

BOTÃO DE TENSÃO

PINODA

FREIODE ESTACIONAMENTO

FORQUILHA

EIXO TRANSVERSAL

DO FREIO

PEDAL DEL FREIO

MOLA DA ALAVANCA DO FREIO

C0550 FIGURA 37

Os freios de serviço são localizados nas rodas dianteiras e são acionados pelo pedal do freio e pela alavanca do freio de estacionamento. Examine os freios diariamente e inspecione o desgaste das sapatas dos freios a cada 100 horas de operação.

TIRANTE

PORCA DO EIXO

AJUSTE DO PEDAL DO FREIO

Esse ajuste é necessário para manter o pedal do freio na altura apropriada e para manter sempre uma boa combinação de operação. O ajuste apropriado dos freios é quando os mesmos conseguem segurar a varredora numa rampa com 8 graus de inclinação. É necessário fazer o ajuste quando o pedal estiver a uma distância de menos de 1 polegada (2.54 cm) do chão do compartimento do operador, com o uso total dos freios.

ADVERTÊNCIA

A tremonha pode cair e causar ferimentos graves. Sempre engate o braço de segurança da tremonha antes de

trabalhar em baixo da mesma.

ADVERTÊNCIA

Sempre estacione numa superfície plana, bloqueie os pneus e observe os procedimentos de segurança ao

ajustar os freios.

AJUSTE DOS FREIOS

Ao ajustar as forquilhas dos freios, ajuste os dois lados por igual, para evitar que a ação desigual dos freios entre os dois lados. Siga as seguintes etapas para ajustar os freios:

1. Esvazie a tremonha de detritos.

2. Levante a tremonha e engate o braço de segurança.

3. Desligue o motor e bloqueie os pneus.

4. Remova os pinos da forquilha nos dois lados do eixo transversal dos freios.

5. Desenrosque a forquilha para fora para diminuir a altura do pedal do freio, ou para dentro, para aumentar

a altura do pedal.

6. Ajuste os freios de modo que os mesmos segurem a máquina em uma rampa com 8 graus de inclinação

e evitando que o pedal fique numa posição de menos de 1 polegada (2.54 cm) do chão.

7. Reinstale os pinos da forquilha.

8. Ligue o motor, levante a tremonha e abaixe o braço de segurança da tremonha.

9. Abaixe a tremonha e desligue o motor.

10. Remova os calços das rodas.

American-Lincoln Technology 1-35 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO

VISUAL MEDIDA

ELEMENTO DEFILTRO

FILTRO DE

SUCÇÃO

TAMPA DO

TANQUE

C-0738

C0738 FIGURA 38

SISTEMA HIDRÁULICO

É muito importante prevenir a contaminação do sistema hidráulico. A contaminação do fluido causa estrago nos componentes do sistema hidráulico. Siga as instruções do diagrama de manutenção e tenha muito cuidado para não permitir a entrada de substâncias contaminantes no reservatório. Limpe bem a área ao redor da tampa do tanque antes de abrí-la.

HIDRÁULICO

ABASTECIMENTO DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

Siga as seguintes instruções para adicionar fluido ao reservatório hidráulico:

1. Levante a cobertura do motor.

2. Abra a tampa do reservatório hidráulico.

3. Remova qualquer detrito preso na tela da tampa.

4. Encha o reservatório até que fluido fique visível no indicador visual localizado no lado do reservatório.

5. Não encha demais o reservatório.

6. Feche a tampa do reservatório hidráulico.

7. Feche a cobertura do motor.

LIMPEZA DO SISTEMA HIDRÁULICO

Para obter uma limpeza adequada do sistema hidráulico, observe com atenção todos os passos a seguir, na ordem descrita:

DRENAGEM DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

Observe as instruções a seguir para drenar o reservatório hidráulico:

1. Engate o freio de estacionamento.

2. Abra a cobertura do motor.

3. Coloque um contêiner em baixo, para captar o fluido do reservatório.

4. Remova o tampão do dreno. O fluido se esvaziará.

5. Descarte o fluido usado da maneira apropriada. Nunca use o fluido usado para tornar a encher o reservatório.

1-36 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO – Cont. LIMPEZA DO FILTRO DE SUCÇÃO HIDRÁULICO

Remova o filtro de sucção hidráulico ao final da drenagem do reservatório. O filtro de sucção faz parte do conjunto do filtro, localizado ao lado do reservatório hidráulico, e pode ser removido do reservatório para troca ou limpeza.

1. Levante a cobertura do motor para ter acesso ao filtro de sucção.

2. Remova a mangueira conectada ao filtro de sucção.

3. Gire o filtro de sucção para a esquerda para remove-lo do reservatório.

4. Use um jato de ar comprimido dentro do filtro para remover impurezas do elemento do filtro. Caso não

haja disponibilidade de ar comprimido, use Fluido de Transmissão para Automóveis FORD tipo “F” novo para lavar o elemento do filtro.

5. Encha o interior do reservatório hidráulico com fluido limpo.

6. Aplique pasta de vedação nas roscas do filtro e instale.

7. Gire o filtro para a direita, inserindo-o no reservatório. Pare de girar quando estiver bem apertado.

8. Instale a mangueira hidráulica removida na etapa 2.

9. Aplique pasta de vedação nas roscas do tampão do dreno; instale-o no tanque hidráulico e aperte.

10. Abra a tampa do reservatório.

11. Encha o reservatório com Fluido de Transmissão para Automóveis FORD tipo “F” novo. Inicialmente,

encha o reservatório com 7 galões (26.5 litros) de fluido. Ligue a máquina e deixe o motor funcionar por um curto período de tempo, para que o ar escape do sistema; verifique o nível de fluido novamente no indicador visual e adicione fluido, caso necessário.

12. Feche a tampa do reservatório.

13. Feche a cobertura do motor.

TROCA DO ELEMENTO DO FILTRO DE

FILTRO HIDRÁULICO

RECOBRO

Troque o elemento do filtro de recobro após aproximadamente 250 horas de uso.

1. Desaperte o elemento do filtro do conjunto completo do filtro e descarte-o.

2. Umedeça a gaxeta do filtro novo, usando fluido hidráulico.

3. Coloque o elemento do filtro no bocal roscado do conjunto do filtro.

4. Gire o filtro para a direita até apertar bem.

5. Limpe qualquer fluido derramado no reservatório hidráulico.

C-0737

C0737 FIGURA 39

MANUTENÇÃO DO MOTOR MANUTENÇÃO DA ENTRADA DE AR DO MOTOR

A importância da manutenção do filtro de ar não pode ser subestimada. A sujeira introduzida por filtros instalados de maneira inadequada, manutenção deficiente ou elemento inadequado do filtro de ar resultam em mais desgaste para o motor do que longas horas de operação. Até mesmo uma pequena quantidade de sujeira pode desgastar um conjunto de anéis de pistões em poucas horas de operação. A operação da máquina com o elemento do filtro de ar entupido também faz com que a mistura de combustível fique mais rica, podendo causar a formação de depósitos de sedimento prejudiciais ao motor. Ao remover o filtro para manutenção, sempre tampe a entrada de ar. Nunca ignore a manutenção do filtro. Use exclusivamente peças de reposição autorizadas. Mantenha todos os outros componentes da entrada de ar tais como mangueiras e grampos bem apertados e em boas condições, a fim de evitar a entrada de ar que não tenha sido filtrado.

CUIDADO

O excesso de manutenção pode causar mais mal do que bem. A remoção do filtro de ar com freqüência maior do

que a necessária pode resultar na entrada desnecessária de substâncias contaminantes no motor.

American-Lincoln Technology 1-37 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

C0735

C0735 FIGURA 40

P4503 FIGURA 41

MANUTENÇÃO DA ENTRADA DE AR DO MOTOR – Cont. MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR EM MOTOR DIESEL

O conjunto do filtro de ar dos motores a diesel inclui uma tampa

de proteção contra poeira e um elemento seco tipo cartucho. A tampa deve ser limpa diariamente, para remover a poeira. O elemento do filtro deve ser trocado quando houver estrago e sempre após a terceira limpeza.

Remoção do elemento do filtro de ar em motor diesel

Remova o elemento do filtro de ar para limpeza ou troca a cada 100 horas de operação. Em condições poeirentas de trabalho, a remoção deve ser feita com mais freqüência do que os intervalos recomendados.

1. Pare a máquina e engate o freio de estacionamento.

2. Levante a tranca da cobertura do motor na posição “UP” para ter acesso ao motor.

3. Desaparafuse o anel de aperto (1) no filtro.

4. Remova a tampa de proteção contra poeira (2).

5. Esvazie a tampa de proteção contra poeira.

6. Remova a porca borboleta do filtro.

7. Remova com cuidado o elemento do filtro (4) do compartimento do filtro.

LIMPEZA DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR DIESEL

Limpe o elemento do filtro de ar após inspecionar o filtro para determinar se está em condições de uso. Inspecione o elemento do filtro de ar para verificar estragos, colocando uma luz forte dentro do mesmo. As rupturas serão visíveis pois a luz passa através dos rasgos. Qualquer ruptura, mesmo insignificante, exige a troca do filtro.

1. Limpe o interior do compartimento do filtro de ar com um pano úmido.

2. Limpe as superfícies de vedação do compartimento do elemento.

3. Usando uma mangueira de ar, dirija ar limpo e seco (pressão máxima de 30 PSI) para cima e para baixo nas pregas do interior do filtro. Não dê batidas para remover a poeira do elemento. Outra opção é limpar o filtro com uma solução de água e sabão. Ao usar esse método, o filtro deve estar completamente seco antes da instalação.

4. Limpe e inspecione as extremidades do elemento. Não pode haver nenhuma quebrada e todas devem estar bem flexíveis. Lembre-se de que o elemento deve ser trocado após ter sido limpo três vezes.

INSTALAÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR DIESEL

Instale o elemento do filtro de ar após a limpeza ou ao trocar um filtro imprestável. Lembre-se de que todo filtro limpo com água deve estar completamente seco antes de ser instalado.

1. Instale o elemento novo ou limpo de modo que as barbatanas do elemento se posicionem na extremidade da entrada do limpador de ar. Cuidado para não danificar as barbatanas.

2. Aperte a porca borboleta que prende o elemento.

3. Instale a tampa de proteção contra poeira com as flechas apontando para cima.

4. Aperte o anel de aperto, para prende-lo no lugar.

5. Examine todas as conexões da mangueira de entrada para verificar vazamentos ou abrasões.

6. Feche a cobertura do motor e certifique-se que a tranca está

P4504 FIGURA 42

completamente engatada.

1-38 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

C0733

C0736

C0736 FIGURA 43

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO DA ENTRADA DE AR DO MOTOR – Cont.MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/PL

O filtro de ar dos motores a gasolina/PL consiste de um compartimento, um pré-limpador lubrificado de espuma e um elemento de filtro de ar seco, tipo cartucho. O elemento deve ser trocado quando for identificado algum estrago e após a terceira limpeza.

REMOÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/PL

Remova o elemento do filtro de ar a cada 100 horas, para limpeza ou troca. Em condições poeirentas de trabalho, a remoção deve ser feita com mais freqüência do que os intervalos recomendados.

1. Pare a máquina e engate o freio de estacionamento.

2. Levante a tranca da cobertura do motor na posição “UP” para ter acesso ao motor.

3. Desaparafuse as duas porcas borboleta (1) do compartimento do filtro.

4. Remova a cobertura superior do compartimento (2).

5. Remova o elemento do filtro e o pré-limpador.

C0733 FIGURA 44

filtro secar bem antes de usá-lo.

C0733

LIMPEZA DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/PL

1. Limpe o interior do compartimento do filtro de ar com um pano úmido.

2. Limpe as superfícies de vedação do compartimento do elemento.

3. Remova o elemento do filtro de ar e separe o elemento de espuma do elemento de papel.

4. Limpe o elemento de espuma num banho com água e detergente, secando-o em seguida com ar comprimido.

5. Após a limpeza, lubrifique bem o elemento de espuma com óleo limpo de motor, envolva-o num pano limpo e torça-o até ficar o mais seco possível. Cuidado para não rasgar o material de espuma.

6. Limpe o elemento de papel com batidas suaves

numa superfície plana, para remover a poeira. Se o elemento estiver extremamente sujo, troque-o ou limpe-o num banho de água e detergente. Espere o

INSTALAÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR EM MOTOR A GASOLINA/PL

Instale o elemento do filtro de ar após a limpeza ou ao trocar um filtro imprestável. Lembre-se de que todo filtro limpo com água deve estar completamente seco antes de ser instalado.

1. Instale o pré-limpador de espuma, já lubrificado, em volta do elemento de papel.

2. Posicione o elemento do filtro na base do limpador de ar. Verifique se o elemento está bem encaixado na base.

3. Instale a cobertura superior do compartimento do filtro.

4. Aperte bem as porcas borboleta na cobertura superior.

5. Verifique todas as conexões da mangueira de entrada para verificar vazamentos ou abrasões.

American-Lincoln Technology 1-39 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

6. Feche a cobertura do motor e certifique-se que a tranca está completamente engatada.

MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR MANGUEIRAS

Examine todas as mangueiras e conexões para verificar vazamentos. Toda mangueira que esteja rachada, esgarçada ou com aparência esponjosa deve ser trocada.

RADIADOR

Examine o exterior do radiador diariamente para verificar se há alguma obstrução. Remova insetos, sujeira ou material estranho com uma escova macia ou pano. Tenha cuidado para não danificar as barbatanas. Use ar comprimido, se disponível, ou um jato d’água na direção oposta ao fluxo de ar normal.

ADVERTÊNCIA

Nunca remova a tampa do radiador com o motor ligado. A falta de obediência a essas instruções pode resultar

em estragos no sistema de refrigeração ou no motor e/ou ferimentos graves. Para evitar que um jato de fluido

refrigerante ou vapor escaldante seja expelido do radiador, tenha muito cuidado ao remover a tampa do radiador

quando este estiver quente. Caso seja possível, espere que o motor esfrie, enrole um pano grosso em torno da

tampa e gire-a lentamente até a primeira parada. Afaste-se e espere que a pressão escape do sistema de

refrigeração. Quando estiver seguro de que toda a pressão tenha escapado, aperte a tampa para baixo com um

pano, gire-a e então remova-a.

ATENDIMENTO TÉCNICO AO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR

NÍVEL DO LÍQUIDO REFRIGERANTE

Verifique o nível do líquido refrigerante no radiador diariamente e sempre com o motor frio. Mantenha o nível do líquido refrigerante a aproximadamente ¾ de polegada (1.9 cm) abaixo do topo do tubo de enchimento do radiador quando o líquido refrigerante estiver frio. Sempre que for verificar o nível do líquido refrigerante, examine a condição do lacre de borracha na tampa do radiador. Veja se está limpo e remova qualquer partícula de sujeira, enxagüando com água limpa, se necessário. Ao re-colocar a tampa do radiador, verifique se o tubo de enchimento está limpo e livre de detritos.

C0797 FIGURA 45

CORREIAS DE TRANSMISSÃO

As correias de transmissão devem estar sempre adequadamente ajustadas. Correias de transmissão folgadas podem causar funcionamento deficiente do alternador, ventilador e bomba de água, além de fazer com que o motor esquente demais. Correias de transmissão muito apertadas podem causar desgaste excessivo no alternador e mancais da bomba de água, assim como o desgaste prematuro da própria correia. Recomenda-se manter a tensão apropriada das correias e inspecioná-las periodicamente.

INSTRUÇÕES PARA MANUTENÇÃO DAS BATERIAS BATERIA DE ARRANQUE (Só para Máquinas Movidas a Gasolina/PL/Diesel)

A bateria de arranque fica localizada no compartimento do motor das máquinas movidas a gasolina/PL/Diesel. Mantenha os tampos das baterias sempre limpos e secos. Mantenha limpos os terminais e conectores. Para limpar os tampos das baterias, use um pano úmido com uma solução fraca de amônia ou solução de bicarbonato de sódio. Para limpar os terminais e conectores, use uma ferramenta de limpeza para terminais e conectores.

ATENÇÃO

Nunca deixe a solução de bicarbonato entrar nas células das baterias, pois isso pode descarregar a bateria

permanentemente.

INSTRUÇÕES PARA CARREGAMENTO DAS BATERIAS (só para máquinas movidas a bateria)

1-40 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

carregar as baterias, use somente a desconexão rápida para assegurar a polaridade correta.

INSTRUÇÕES PARA MANUTENÇÃO DAS BATERIAS INSTRUÇÕES PARA CARREGAMENTO DAS BATERIAS – CONT. (só para máquinas movidas a bateria)

Verifique o nível de líquido nas baterias pelo menos uma vez por semana e adicione água quando o nível estiver baixo. Use somente água destilada. Encha as baterias após carregá-las para evitar derramamento do eletrólito nos tampos das baterias durante o processo de carregamento.

ADVERTÊNCIA

Evite o uso de fio de extensão com o carregador. O uso de um fio de extensão do tipo ou tamanho errado pode

resultar em incêndio ou choque elétrico. Se for necessário usar fio de extensão, use somente um fio número 12

AWG terra, de três condutores, adequadamente fiado e em boas condições elétricas e use o menor comprimento

possível. Instale todos os fios de maneira que ninguém possa pisar ou tropeçar nos mesmos e que os mesmos

não sofram qualquer tipo de estrago ou desgaste.

ADVERTÊNCIA

Verifique que a fonte de alimentação do carregador seja capaz de fornecer a corrente especificada na placa

identificadora do carregador.

ADVERTÊNCIA

Mantenha todos os orifícios de ventilação do carregador a uma distância de pelo menos 2 polegadas das

paredes ou de outros objetos. Mantenha os orifícios de ventilação completamente desobstruídos.

ADVERTÊNCIA

Não opere o carregador se o mesmo estiver danificado ou mostrar sinais físicos de estrago. Providencie um

profissional autorizado para consertar o carregador.

ADVERTÊNCIA

chave para a posição “O” antes de desconectar o cabo da bateria da máquina para carregamento ou

manutenção.

ADVERTÊNCIA

As baterias de chumbo geram gases que podem causar explosão. Mantenha faíscas e chamas longe das

baterias. NÃO FUME. Carregue as baterias somente em áreas com boa ventilação e sempre deixe a tampa

superior aberta ao carregar as baterias. Não desconecte o carregador das baterias antes de desconectar o fio

elétrico. A desconexão do cabo da bateria com o carregador ligado pode provocar uma explosão.

PARA CARREGAR AS BATERIAS DO MOTOR (só para máquinas movidas a bateria)

1. Leia as instruções detalhadas constantes do carregador.

2. Verifique se todos os controles estão “OFF” (Desliga) e se a máquina está localizada numa área com boa ventilação.

3. Abra a cobertura do compartimento do assento. A cobertura deve permanecer aberta durante o processo de carregamento. Use a lingüeta do compartimento do assento para manter a cobertura aberta.

4. Desconecte a bateria do cabo de força da máquina usando a desconexão rápida fornecida.

5. Conecte o cabo carregador ao conector da bateria.

6. Ligue o carregador na tomada elétrica, adequadamente aterrada. Verifique com cuidado a voltagem operacional do seu carregador. Os carregadores que vêm com a máquina operam a 115 VAC @60 HZ ou 230 VAC@50HZ.

7. O carregador demora um pouco a começar a carregar as baterias. O carregador desliga automaticamente assim que termina o processo de carregamento.

8. Desligue o carregador da tomada elétrica aterrada antes de desconectar o carregador da bateria.

9. Desconecte o cabo carregador da bateria.

10. Verifique o nível do eletrólito da bateria após carregá-la. Adicione água destilada, se necessário.

11. Reconecte o cabo da máquina do cabo da bateria.

12. Abaixe a cobertura do compartimento do assento e faça as verificações pré-partida antes de operar a máquina.

Verifique o nível do líquido nas baterias pelo menos uma vez por semana e adicione água quando estiver baixo. Use somente água destilada. Encha as baterias após o carregamento para evitar derramamento de

American-Lincoln Technology 1-41 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA PARA PROPANO LÍQUIDO (PL)

eletrólito nos topos das baterias durante o processo de carregamento.

ADVERTÊNCIA

Mantenha-se afastado de cigarros, faíscas e chamas ao trabalhar com equipamento de PL (Propano Líquido), ao

inspecionar vazamentos de gasolina ou na presença de tanques de propano líquido.

ADVERTÊNCIA

Examine todos os componentes para verificar se estão funcionando corretamente. Troque os componentes de

PL, quando necessário. Nunca ignore componentes de segurança defeituosos.

ADVERTÊNCIA

Verifique o trajeto de todas as mangueiras de PL. Mantenha-as afastadas de arestas pontudas, canos de

descarga ou outras superfícies quentes. Procure sinais de abrasão ou deterioração.

ADVERTÊNCIA

Verifique a presença de odores de gás antes e depois da partida do motor. Caso notar um odor de gás, páre e

veja se ocorreu algum vazamento ou se algum componente está funcionando mal.

ADVERTÊNCIA

Verifique se o tanque de PL está amassado ou contém mossas.

ADVERTÊNCIA

Verifique se o engate de serviço está limpo e sem defeitos. Certifique-se que o engate de serviço do tanque

coincide com o engate de serviço da máquina.

ADVERTÊNCIA

Mantenha o motor adequadamente regulado.

ADVERTÊNCIA

Verifique se o tanque de PL coincide com o sistema de combustível.

ADVERTÊNCIA

Verifique se o tanque de propano líquido está montado com segurança na máquina, com a braçadeira de suporte

prendendo bem o tanque e o pino localizador na posição correta.

ADVERTÊNCIA

Quando não estiver sendo usada, estacione a máquina na sombra, em local fresco.

ADVERTÊNCIA

Mantenha a válvula de serviço do tanque de PL fechada quando o tanque não estiver sendo usado.

ADVERTÊNCIA

Nunca encha demais o tanque de PL. Encha com o peso recomendado carimbado no tanque.

ADVERTÊNCIA

Tenha cuidado ao manusear tanques de PL. Nunca deixe cair nem arraste os tanques.

ADVERTÊNCIA

Sempre guarde e transporte os tanques de propano líquido com a válvula de escape de segurança na posição

“UP” (PARA CIMA).

ADVERTÊNCIA

Evite contato com o combustível de PL para evitar enregelamento.

ADVERTÊNCIA

Quando a máquina não for usada por um período prolongado (pernoite), estacione-a numa área designada. Desligue a válvula

1-42 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

COMPORTA/FILTRO DE COMBUSTÍVEL

VÁLVULA DO TANQUE

VÁLVULA DEESCAPE DO TANQUE

TANQUE DEGÁS PROPANOLÍQUID

COMPONÉNTES DO GÁS DE PROPANO LÍQUIDO

LINHADEVAPOR

AJUSTER

VÁLVULA DEESCAPE

VISUAL MEDIDA

4502/9902

REGULADOR/VAPORIZADOR

CARBURADOR

P4502 FIGURA 46

de serviço no tanque e deixe o motor ligado até que o combustível restante seja consumido. Desligue o interruptor

VÁLVULA DEESCAPE DE PRESSÃO

P4502-1 FIGURA 46-A

de ignição.

LINHADE LÍQUIDO

SISTEMA DE GÁS PROPANO LÍQUIDO

O sistema de combustível do Modelo MPV60 acionado a propano foi modificado para ser operado a vapor de PL ao invés de gasolina.

O sistema de combustível PL consiste de vários componentes que não são encontrados no sistema normal, a gasolina. O sistema de combustível PL também contém a tubulação e peças de montagem para os seus componentes. Os componentes mais importantes do sistema PL são:

·Um carburador de propano líquido

·Uma combinação de regulador e vaporizador de água quente

·Uma combinação de filtro de linha de combustível PL e válvula

·Um tanque de propano líquido, acessórios e válvulas de escape

Estes componentes são ajustados na fábrica. Qualquer tentativa de ajuste desses componentes deve ser feita somente por técnicos autorizados.

SISTEMA DE EXTRAÇÃO DE PL LÍQUIDO

O combustível de propano líquido flui do tanque de PL, sob sua própria pressão, até a válvula de escape de pressão. Esta válvula é geralmente fechada, o que evita que o propano líquido escape para a atmosfera. O propano líquido é então encaminhado à comporta do filtro de combustível. Esta comporta remove escamas e depósitos do gás PL. O vaporizador converte o propano líquido num combustível gasoso. Este combustível gasoso é enviado ao regulador principal. O regulador principal reduz a pressão do tanque de propano líquido, fazendo com que o fluxo fique mais constante. O regulador secundário reduz a pressão do gás propano líquido até o nível requerido pelo carburador. O propano líquido é enviado do regulador secundário ao carburador, onde finalmente é dosado no fluxo de ar e enviado à câmara de combustão.

CHECKLIST DO PL

Esta inspeção pode ser feita rapidamente e deve ser feita antes de cada uso. Verifique se foram cumpridos todos os passos necessários de inspeção, conforme listados no Diagrama de Manutenção mencionado anteriormente.

1. Examine as conexões para verificar se há vazamentos.

2. Abra a válvula do tanque de armazenamento do PL.

3. Examine o regulador. Aperte momentaneamente o iniciador de combustível na cobertura do regulador

American-Lincoln Technology 1-43 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

COMPONÉNTES DO GÁS DE PROPANO LÍQUIDO

ENTRADA DEGÁS PROPANOLIQUÍDO

ÁGUA

SAÍDA DEVAPOR

BURACOS DE MONTAGEM

PINO INDICADOR MANUAL

TANPÃO

P4563A FIGURA 45

para que o ar escape do sistema.

4. Ligue o motor da máquina.

INSPEÇÃO RÁPIDA DO VAPORIZADOR-REGULADOR DO GÁS DE PL

1. Ligue a ignição.

2. Abra a tampa do radiador.

3. Verifique a presença de bolhas no líquido refrigerante. Se houver bolhas, o vaporizador pode estar com uma gaxeta vazando ou pode estar com uma vazamento do tamanho de um buraco de alfinete, permitindo que o combustível PL entre no sistema de refrigeração.

TANQUES DE COMBUSTÍVEL DE PROPANO LÍQUIDO

Os tamanhos padrão de tanques de propano líquido D.O.T. têm capacidades de 14, 20, 33.5 e 43.5 libras. O volume líquido permitido nestes recipientes é menor que o volume total do cilindro. Isto permite a expansão do PL caso a temperatura subir acima do normal. O calor excessivo pode causar a expansão excessiva do combustível, fazendo com que a válvula de escape de segurança purgue um pouco de combustível, aliviando assim a pressão interna do tanque.

Cada tanque é marcado com o tipo de construção (líquido ou vapor), nome do fabricante, data de fabricação, capacidade, peso e data de requalificação. Os tanques de combustível D.O.T. devem ser inspecionados periodicamente. Esta inspeção deve ser anotada e mantida durante a vida útil do recipiente.

Os tanques de propano líquido estão equipados com as seguintes válvulas e acessórios aprovados: Válvula de Escape de Segurança – Trata-se de uma válvula acionada a mola, que alivia o excesso de pressão que pode ocorrer no tanque durante condições anormais. Válvula de Serviço para Líquidos – O líquido é extraído do tanque através desta válvula. O tanque de PL pode ser enchido através desta válvula caso o tanque não seja equipado com uma válvula de abastecimento. Válvula de Fluxo Excessivo - Esta válvula faz parte da válvula de serviço para líquidos. Ela é montada dentro do tanque e evita que PL saia do tanque de combustível durante um rompimento acidental das conexões externas ou das mangueiras. Isso permite o fluxo para qualquer direção mas interrompe o fluxo para fora se o mesmo for excessivo. Válvula de Abastecimento - esta válvula é opcional. Caso esta válvula não estiver presente, o tanque pode ser enchido através da válvula de serviço.

Indicador do Nível de Líquido - este indicador é opcional.

UTILIZAÇÃO DE TANQUES DE PL E CUIDADOS

Se um tanque de PL estiver danificado ou vazando, o mesmo deve ser imediatamente removido para uma área de segurança e as pessoas apropriadas devem ser notificadas. Não tente consertar o cilindro seja qual for a condição do mesmo. Todos os reparos devem ser feitos por técnicos autorizados.

Os cuidados que um tanque de PL recebe são diretamente relacionados com o período de tempo durante o qual o tanque pode ser usado com segurança. Os tanques de PL não podem cair ou ser arrastados ou empurrados pelo chão

1-44 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

INSTRUÇÕES PARA GUARDA DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL PL

em nenhum tipo de superfície. Para transportar um tanque de PL, use um carrinho de mão ou gire o tanque na sua base circular enquanto o mesmo está sendo seguro numa posição ligeiramente inclinada em relação à posição vertical.

TROCA DOS TANQUES DE PROPANO LÍQUIDO

O abastecimento de máquinas com tanques de PL é um processo importante. O abastecimento é feito com a substituição do tanque de PL vazio por um tanque cheio.

A operação de troca do tanque proporciona ao operador uma oportunidade de inspecionar cuidadosamente o tanque e suas conexões e os tubos de combustível e suas conexões. Caso seja notado um desgaste fora do normal, o operador deve notificar as pessoas apropriadas para que sejam tomadas providências imediatas.

PARA INICIAR A TROCA DO TANQUE DE PL

·Estacione a máquina numa área segura designada e engate o freio de estacionamento.

·Feche a válvula do tanque.

·Remova o engate de rápida desconexão da válvula do tanque.

·Inspecione os tubos de combustível da máquina e o engate de rápida desconexão para averigüar defeitos ou desgaste anormal.

·Remova o tanque vazio do seu suporte.

·Inspecione o tanque e as suas conexões para averigüar defeitos ou desgaste anormal. Manuseie o tanque com cuidado. O tanque não deve cair ou ser manuseado com descuido.

·Guarde o tanque de PL numa área segura designada.

·Escolha um tanque de PL cheio e examine-o para averigüar defeitos ou vazamentos.

·Instale cuidadosamente o tanque cheio na máquina, de maneira que o pino guia do tanque seja introduzido no buraco de alinhamento no colar do tanque. Isto garante que o tanque está posicionado corretamente e permite o funcionamento apropriado da válvula de escape de segurança, do indicador de nível de líquido e das válvulas de serviço.

·Aperte a braçadeira de retenção do tanque para fixá-lo no lugar.

·Ceconecte o tubo de combustível ao engate do tanque.

·Abra a válvula de serviço lentamente e examine para averigüar vazamentos. Se encontrar um vazamento, feche a válvula imediatamente e notifique as pessoas apropriadas.

·Se nenhum vazamento for detectado, o motor está pronto para ser ligado. Não ligue o motor até o operador estar em sua posição correta, com o pedal de controle direcional na posição neutra.

INSTRUÇÕES PARA GUARDA DOS TANQUES DE PL

Quer sejam guardados em área coberta ou ao ar livre, os tanques de PL nunca devem ser colocados próximos de materiais inflamáveis ou fontes de alta temperatura tais como fornos ou fornalhas. O calor pode aumentar a pressão do combustível, causando o acionamento das válvulas de escape. Tome todas as precauções para que os cilindros sejam armazenados da maneira correta para que, caso as válvulas de escape sejam acionadas, o que saia seja vapor e não qualquer tipo de líquido.

As válvulas dos tanques vazios devem estar fechadas durante guarda ou transporte.

A mesma precaução deve ser tomada ao guardar máquinas contendo tanques de PL. Essas podem ser guardadas ou consertadas dentro de áreas cobertas, desde que o sistema de combustível não apresente vazamentos e que os tanques não tenham sido enchidos em excesso. Caso as máquinas estejam sendo consertadas dentro de uma área coberta, a válvula do tanque deve ser fechada, a não ser que o motor tenha que estar ligado durante o conserto.

American-Lincoln Technology 1-45 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

REQUERIMENTOS PADRÃO MÉTRICOS DE TORQUE DO MOTOR

VALORES MÉTRICOS PADRÃO PARATORQUE

Quanto o torque não for espcificado, aperte os pinos e porcas de acordo com a tabela abaixo.

GRAU

Nom. Unit N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs

Dia. M6 7.85 0.80 5.79 9.81 1.00 7.23 12.26 1.25 9.04 (6mm, 0.24 in.) to to to to to to to to to

M8 17.7 1.8 13.0 23.5 2.4 17.4 29.4 3.9 21.7 8mm, 0.31 in.) to to to to to to to to to

M10 39.2 4.0 28.9 48.1 4.9 35.4 60.8 6.2 44.8 (10mm, 0.39 in.) to to to to to to to to to

M12

(12mm, 0.47 in.) to to to to to to to to to

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUEP

Parafusos, pinos e porcas devem ser apertados ao torque especifcado com uma chave de torque. Vários parafusos, pinos e porcas, tais como os usados no cabeçote do cilindro, devem ser apertados na seqüência e torque apropriados.

ITEM

*Porcas de remate

*Pinos de cabeçote

*Pinos da caixadomancal1

*Pinos da caixadomancal2

nos do volante

*Pi

*Pinos do tirante de ligação

*Pinos do

*Pinos do eixo de transmissão

Velas

Tampões do dreno Pino cônicodointerruptor de óleo

*Pino do eixodemanivela

Sem Grau ou 4T

SS41, S20C S43C,S48C SCR435, SCM435

9.32 0.95 6.87 11.28 1.15 8.32 14.22 1.45 10.49

20.6 2.1 15.2 27.5 2.8 20.334.33.5 25.3

45.1 4.6 33.3 55.9 5.7 41.2 70.6 7.2 52.1

62.8 6.4 46.3 77.5 7.9 57.1 103.0 10.5 75.9

72.6 7.4 53.5 90.2 9.2 66.5 117.7 12.0 86.8

ARA O MOTOR

Tamanho & Passo

7T9T

N.m

M6 x 1.0 M8 x 1.25 37.2 to 42.1

M6 x 1.0 12.7 to 15.7

M7 x 1.0 26.5 to 30.4

M10 x 1.25 53.9 to 58.8

M6 x 0.75 26.5 to 30.4

M6 x 1.0 9.81 to 11.28

M6 x 1.0 9.81 to 11.28 M14 x 1.25 19.6 to M12 x 1.25 32.4 to 37.3

PT 1/8 14.7 to 19.6

M12 x 1.5 98.1 to 107.9

3.9 to 5.9

24.5

kgf.m ft-lbs

0.4 to 0.6

3.8 to 4.3

1.3to1.6

2.7 to 3.1

5.5 to 6.0

2.7 to 3.1

1.00 to 1.15

2.0 to 2.5

3.3to3.8

1.5 to 2.0

10.0 to 11.0

2.9 to 4.3

28.9 to 32.5

9.4 to 11.6

19.6 to 22.5

39.8 to 43.4

10.8 to 13.7

7.23to8.32

14.5 to 18.1

23.9 to 27.5

10.8 to 14.5

72.3to79.6

Para pinos e porcas marcados com um “*” na tabela, aplique óleo de motor nas roscas e bases antes de apartar.

Números gravados no parafuso e nas cabeças dos pinos indicam o grau do material dos parafusos e dos pinos.

1-46 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

REQUERIMENTOS DE TORQUE HIDRÁULICO

Diminua o seguinte diagrama para as especificações para torque em todas as mangueiras e guarnições hidráulico.

Tamanho

Nominal

SAE

Extremidade do lacre do anel am O

Tamanho

darosca

Torque da porca

do tornel

em polegadas

Extremidade dabossa do anel em O SAE

Tamanho

darosca

Tor que daguarnição

porca deaperto

em polegadas

LB-PÉS

-3 **3/8-24 8-10

-4 9/16-18 10-12 7-16-20 14-16

-5 * * 1/2-20 18-20

-6 11/16-16 18-20 9/16-18 24-25

-8 13/16-16 32-35 3/4-16 50-60

-10 1-14 46-50 7/8-14 72-80

-12 1 3/16-12 65-70 1 1/16-12 125-135

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-12 160-180

-16 1 7-16-12 92-100 1 5/16-12 200-220

-20 1 11/16-12 125-140 1 5/8-12 210-280

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360

*Extremidade do lacre do anel am O não está definida para este tamanho de tubo.

NOTA

Peçasdevem ser ligeiramentelubrificadas com fluidohidráulico.

da direçãoou

LB-PÉS

C-2002

American-Lincoln Technology 1-47 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

PEÇAS PADRÃO E ESPECIFICAÇÕES PARA TORQUE

IDENTIFICAÇÃO DE PARAFUSOS

SAE -GRAU 5 SAE -GRAU 8

Tamañho

parafuso

*6 *8 *10 *1/4 5/16 3/8 7/16 ½ 9/16 5/8 ¾ 7/8 1

C = Hilo Grueso F = Hilo Fino *=Los ValoresdeApriete Desdeel#6hasta¼ están dados en lb/in. Losdemás en lb/ft.

Grau

galvanizado

14 27 39 86 15 28 44 68 96 135 239 387 579

15 28 43

108

17 31 49

76 110 153 267

Grau

galvanizado

130

22 40 63

95 138 191 338 545 818

151

24 44

70 108 155 216 378

410H

Inoxidável

114

19 34 55 84

20 35 54

132

22 39 62 95

Latãn

9 13 32

6 10 16

20 37 49

120

Type F&T &BT

23 41 64

156

NOTA

Reduzca los valores de apriete de 20% cuando utiliceunlubricante. La toleranciadel par de

C2000 span.

apriete es de más o menos un 10% resectp a los valores indicados.

Type

B, AB

21 34 49

120

1-48 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

TABELA DE CONVERSÃO MÉTRICA-DECIMAL

Fração Decimal Milímetro Fração Decimal Milímetro

1 0.015625 0.3969 33 0.515625 13.0969

64 64

10.03125 0.7938170.53125 13.4938

32 32

3 0.046875 1.1906 35 0.546875 13.8906

64 64

1 0.0625 1.5875 9 0.5625 14.2875

16 16

5 0.078125 1.9844 37 0.578125 14.6844

64 64

3 0.09375 2.3813 19 0.59375 15.0813

32 32

7 0.109375 2.7781 39 0.609375 15.4781

64 64 1 0.125 3.1750 5 0.625 15.8750 8 8

9 0.140625 3.5719 41 0.640625 16.2719

64 64

5 0.15625 3.9688 21 0.65625 16.6688

32 32

11 0.171875 4.3656 43 0.671875 17.0656

64 64

3 0.1875 4.7625 11 0.6875 17.4625

16 16

13 0.203125 5.1594 45 0.703125 17.8594

64 64

7 0.21875 5.5563 23 0.71875 18.2563

32 32

15 0.234375 5.9531470.734375 18.6531

64 64 1 0.25 6.3500 3 0.75 19.0500 4 4

17 0.265625 6.7469 49 0.765625 19.4469

64 64

9 0.28125 7.1438 25 0.78125 19.8438

32 32

19 0.296875 7.5406 51 0.796875 20.2406

64 64

50.3125 7.9375 13 0.8125 20.6375

16 16

21 0.328125 8.3344 53 0.828125 21.0344

64 64

11 0. 34375 8.7313 27 0.84375 21.4313 32 32

23 0.359375 9.1281 55 0.859375 21.8281

64 64 3 0.375 9.5250 7 0.875 22.2250 8

25 0.390625 9.9219 57 0.890625 22.6219

64 64

13 0.40625 10.3188 29 0.90625 23.0188 32 32

27 0.421875 10.7156 59 0.921875 23.4156

64 64

70.4375 11.1125 15 0.9375 23.8125

16 16

29 0.453125 11.5094 61 0.953125 24.2094

64 64

15 0.46875 11.906331 0.96875 24.6063

32 32

31 0.484375 12.303163 0.984375 25.0031

64 64

1 0.5 12.7000 1 1.0000 25.4000 2

C-2001

American-Lincoln Technology 1-49 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS

Key No. Part Number Description

H1 2-00-05060 Screw, #6-32 x 1.250 RHM H2 2-00-00455 Flat Washer, .375 x .156 x .047 H3 2-00-01499 Lock Washer, #6 Med. Helical Spring H4 2-00-00624 Nut, #6-32 Hex H5 2-00-00645 Nut, Hex Fiber Insert #6-32 H6 2-00-00049 Screw, # 10-24 x .500 RHM H7 2-00-00056 Screw, # 10-24 x .750 RHM H8 2-00-00039 Screw, 10-24 x 1.000 RHM H9 2-00-00426 Flat Washer, .500 x .219 x .063 H10 2-00-00519 Lock Washer, # 10 Med HS H11 2-00-00605 Nut, Hex MS # 10-24 x .375 x .125 H12 2-00-01246 Nut, Hex Fiber Insert #10-24 H13 2-00-00054 Screw, 1/4-20 x .500 RHM H14 2-00-00219 Screw, 1/4-20 x .500 HHC H15 2-00-00221 Screw, 1/4-20 x .750 HHC H16 2-00-03051 Screw, 1/4-20 x .750 HSHC H17 2-00-00205 Screw, 1/4-20 x 1.000 HHC H18 2-00-00060 Screw, 1/4-20 x 1.250 RHM H19 2-00-02587 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHC H20 2-00-00203 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC H21 2-00-01769 Screw, 1/4-20 x 1.750 HHC H22 2-00-02589 Screw, 1/4-20 x 2.000 HHC H23 2-00-01980 Screw, 1/4-20 x 2.500 HHC H24 2-00-00220 Screw, 1/4-20 x .625 HHC H25 2-00-00594 Nut, Hex 1/4-20 x .437 x .218 H26 2-00-00641 Nut, 1/4-20 Insert Fiber H27 2-00-03702 Washer, .625 x .281 x .063 H28 2-00-04685 Screw, 1/4-20 x .750 HHC H29 2-00-04966 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHM H30 2-00-04687 Lock Washer, Helical Spring 1/4 Med. H31 2-00-04695 Screw, # 10-32 x .630 RHM H32 2-00-04688 Nut, 1/4-20 Hex. H33 2-00-00224 Screw, 5/16-18 x .500 HHC H34 2-00-00208 Screw, 5/16-18 x .750 HHC H35 2-00-02708 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHM H36 2-00-00196 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.000 H37 2-00-00207 Screw, 5/16-18 x 1.250 HHC H38 2-00-00225 Screw, 5/16-18 x 1.500 HHC H39 2-00-00218 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC H40 2-00-01770 Screw, 5/16-18 x 2.750 HHC H41 2-00-02597 Screw, 5/16-18 x 3.250 HHC H42 2-00-02655 Screw, 5/16-18 x 4.500 HHC H43 2-00-00409 Flat Washer, .687 x .344 x .062 H44 2-00-00530 Lock Washer, 5/16 HS Med. H45 2-00-00585 Nut, Hex. 5/16-18 x .500 x .265 H46 2-00-00644 Nut, 5/16-18, Insert Fiber H47 2-00-00232 Screw, 3/8-16 x .750 HHC H48 2-00-00233 Screw, 3/8-16 x 1.000 HHC H49 2-00-00209 Screw, 3/8-16 x 1.250 HHC H50 2-00-00234 Screw, 3/8-16 x 1.500 HHC H51 2-00-00216 Screw, 3/8-16 x 2.000 HHC H52 2-00-00402 Flat Washer, .750 x .390 x .094 H53 2-00-02310 Lock Washer, Helical Spring 3/8 Med. H54 2-00-02360 Nut, 3/8-16 Hex. H55 2-00-00643 Nut, 3/8-16 Stop H56 2-00-00239 Screw, 1/2-13 x 1.000 HHC H57 2-00-00240 Screw, 1/2-13 x 1.250 HHC H58 2-00-00241 Screw, 1/2-13 x 1.750 HHC H59 2-00-00242 Screw, 1/2-13 x 2.250 HHC H60 2-00-02682 Screw, 1/2-13 x 2.750 HHC H61 2-00-02616 Screw, 1/2-13 x 3.000 HHC

1-50 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS

Key No. Part Number Description

H62 2-00-00405 Flat Washer, 1.063 x .531 x .094 H63 2-00-02312 Lock Washer, 1/2 HS Med. H64 2-00-00596 Nut, Hex. 1/2-13 x .750 x .437 H65 2-00-04936 Nut, 1/2-13 Fibre Lock H66 2-00-02689 Screw, 1/2-20 x 1.000 HHC H67 2-00-00614 Nut, Hex 1/2-20 H68 2-00-00640 Nut, Hex Fiber Insert 1/2-20 H69 2-00-01255 Screw, 5/16-18 x .875 HHC H70 2-00-05254 Screw, 3/4-10 x 2.250 HHC H71 2-00-05255 Nut, 3/4-10 Nylon Lock H72 2-00-00518 Lock Washer, Helical Spring H73 2-00-00247 Screw, 1/2-13 x 2.500 HHC H74 2-00-03170 Flat Washer, 1.500 x .750 x .125 H75 2-00-00618 Nut, Hex Jam 3/8-16 H76 2-00-00632 Nut, Fiber Insert 3/8-24 Steel H77 2-00-00484 Flat Washer, .625 x .375 x .046 H78 2-00-05187 Carriage Bolt, 3/8-16 x 1.250 H79 2-00-01676 Flat Washer, 1.062 x .265 x .062' H80 2-00-02196 Carriage Bolt, 1/4-20 x 1.000 RHM H81 2-00-05276 Screw, 3/8-16 x 5.500 H82 2-00-00505 Lock Washer, 3/8 Int. Tooth H83 2-00-04877 Screw, 1/4-20 x 1.000 BHS H84 2-00-00228 Screw, 5/16-18 x 2.250 HHC H85 2-00-00650 Nut, Cap 3/8-16 Low Crown H86 2-00-03575 Carriage Bolt, 1/4-20 x .750 H87 2-00-00263 Set Screw, 1/4-20 x .250 HSKCP H88 2-00-05258 Screw, #8-325 x .750 BHS H89 2-00-01372 Nut, Fiber Insert #8-32 Steel H90 2-00-03569 Carriage Bolt, 5/16-18 x .750 H91 2-00-05279 Screw, M6 x 1.0 x 20 mm MHHC H92 2-00-04801 Flat Washer, .875 x .375 x .125 H93 2-00-00222 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHM H94 2-00-00410 Flat Washer, .875 x .375 x .060 H95 2-00-03382 Spring Washer, .875 x .500 x .015 H96 2-00-02605 Screw, 3/8-16 x 4.500 HHC, Cadium Plated H97 2-00-04677 Screw, 1/4-20 x .750 HSC H98 2-00-05277 Screw, 1/2-13 x .750 HSHC H99 2-00-02810 Screw. 1/4-20 x 1.000 FHM H100 2-00-03062 Screw, #10-24 x .625 THM H101 2-00-04897 Screw, #10-24 x 1.250 THM H102 2-00-04795 Screw, #10-24 x .750 BHS H103 2-00-00089 Screw, 10-24 x 1.500 RHM H104 2-00-03541 Screw, 1/4-20 x 1.500 FHSCH H105 2-00-05260 Nut, Jam #8-32 H106 2-00-04886 Screw, 3/8-16 x .500 HSHC H107 2-00-04887 Screw, Main Broom Control H108 2-00-04888 Washer, Main Broom Control H109 2-00-00522 Lock Washer, 3/4 Helical Spring H110 2-00-03039 Screw, 1/4-20 x .625 HSHC H111 2-00-03296 Screw, 3/8-16 x 4.000 HHC H112 2-00-02603 Screw, 3/8-16 x 3.500 HHC H113 2-00-03333 Screw, 3/8-16 x 3.750 HHC H114 2-00-00633 Nut, Fiber 1/4-28 H115 2-00-03063 Screw, #10-24 x .750 THM H116 2-00-01951 Carriage Bolt, 1/4-20 x 1.250 H117 2-00-05067 Flat Washer, 1.750 x .531 x .100 H118 2-00-02618 Screw, 1/2-13 x 3.500 HHC H119 2-00-05005 Screw, M10 x 1.500 30 mm MHHC H120 2-00-03829 Lock Washer, 3/8 Bolt H121 2-00-00090 Screw, #8-32 x 1.500 RHM H122 2-00-05216 Screw, 1/4-20 x 5.000 HHC

American-Lincoln Technology 1-51 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS

Key No. Part Number Description

H123 2-00-00204 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC H124 2-00-02296 Lock Washer, #10 Ext. Shakeproof H125 2-00-00418 Flat Washer, .984 x .627 x .063 H126 2-00-03466 Screw, #10-16 x .500 H127 2-00-03522 Washer, 5/16 x 1.250 x .050 H128 2-00-04681 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.250 H129 2-00-02311 Lock Washer, 4.38 Split H130 2-00-03334 Screw, .44-20 x 1.000 HHC H131 2-00-03855 Carriage Bolt, 3/8-16 x 1.000 H132 2-00-00503 Lock Washer, 1/4 Ext. H133 2-00-00006 Screw, #10-24 x .675 FHM H134 2-00-03032 Screw, 3/8-16 x .750 FHS H135 2-00-05298 Flat Washer, .344 x 2.000 x .062 H136 2-00-03940 Screw, #10-24 x .500 T/C HH H137 2-00-05299 Screw, #10-24 x 1.250 HSHC H138 2-00-00504 Lock Washer, Int. H139 2-00-00611 Nut, Hex Jam, 3/8-24 H140 2-00-00447 Flat Washer, 1.250 x .280 x .090 H141 2-00-00501 Lock Washer, Int. H142 2-00-05244 Carriage Bolt, 1/2-13 x 2.000 H143 2-00-00432 Flat Washer, 1.13 x .770 x .063 H144 2-00-02303 Lock Washer, Int. H145 2-00-04180 Setscrew, 1/4-20 x .500 H146 2-00-00420 Flat Washer, 1.000 x .516 x .063 H147 2-00-00642 Nut, Fibre Insert 5/18-18 H148 2-00-01778 Screw, 1/2-13 x 2.000 HHC H149 2-00-01803 Washer, 1.063 x .031 x .063 H150 2-00-00211 Screw, 5/16-18 x 1.750 HHC H151 2-00-00213 Screw, 5/16-18 x .625 HHC H152 2-00-01562 Carriage Bolt, 5/16-18 x 2.250 H153 2-00-03266 Washer H154 2-00-04363 Screw, M8-1.250 x .750 H155 2-00-05044 Lock Washer, M14 Split H156 2-00-05079 Screw, M14 x 1.500 x 25 mm HHC H157 2-00-00217 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC H158 2-00-05306 Screw, M14 x 35 mm HHC H159 2-00-00512 Lock Washer H160 2-00-00441 Flat Washer, .438 x .200 x .036 H161 2-00-00153 Screw, #8-24 x .875 OHM H162 2-00-03961 Screw, 5/16-24 x 1.000 HHC H163 2-00-03570 Carriage Bolt, 3/8-16 x .750 H164 2-00-00107 Screw, 10-24 x 4.50 RD. HD. H165 2-00-00589 Nut, Hex Jam, .25-20 H166 2-00-00066 Screw, 6-32 x .50 RHM H167 2-00-04312 Screw, 10-24 x .625 T/C Hex HD. H168 2-00-05261 Insert, 1/4-20 H169 2-00-02637 Screw, 1/4-20 x 2.750 HHC H170 2-00-03061 Screw, # 10-24 x .500 THM H171 2-00-02371 Nut, Hex Jam .50-13 STL. H172 2-00-04986 Screw, 1/4-20 x 4.500 H173 2-00-02709 Screw, 5/16-18 x 1.500 H174 2-00-00183 Screw, 1/4-20 x .750 THM H175 2-00-01252 Screw, 10-24 x 2.750 RDH H176 2-00-05337 Screw, #8-32 x .750 BHS SS H177 2-00-05324 Threaded Insert, #8-32 H178 2-00-00206 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHC H179 2-00-04948 Screw, 25mm - M8 x 1.250 H180 2-00-04378 Clip, Water Line H181 2-00-05078 Screw, M6 x 1.000 x 10mm HHC H182 2-00-00236 Screw, 5/8-16 x 2.500 HHC

1-52 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS

Key No. Part Number Description

H183 2-00-05042 Lock Washer, M10 H184 2-00-04366 Screw, M10 x 1.500 x 25mm H185 2-00-02588 Screw, 1/4-20 x 1.125 HHC Cad. Pl. H186 2-00-03041 Screw, 1/4 x 1.250 HSC-SS H187 2-00-00071 Screw, #10-24 x 1.250 RHM H188 2-00-01987 Flat Washer, .438 x .200 x .036 sst H189 2-00-00460 Flat Washer, .437 x .192 x .031-s H190 2-00-00529 Lock Washer - helical sps, 8 MDM H191 2-00-00602 Nut, MSCR - Hex, 8-32 H192 2-00-04841 Nut 3/4 - 16 Slotted Hex head H193 2-00-03412 Lock Nut, .375 - 24, sps 21 FK H194 2-00-03537 Screw - 1/4 - 20 x2.000 H195 2-00-04210 Clamp H196 2-00-05350 Screw 1/4 - 28 x .63 HHC H197 2-00-03979 Washer 1.00 x .391 x .06 H198 2-00-03808 Wahser 1.50 x .750 x .06 H199 2-00-04603 Clamp H200 2-00-00626 Nut, Hex MS #10 - 32 x .375 x .125 H201 2-00-02011 Plastic Plug, .440 Dia (Diesel) H202 2-00-04514 Plastic Plug, .562 Dia ( LP & Gas) H203 2-00-04794 Screw, #10 - 24 x .625 BHS H204 2-00-04873 Clamp H205 2-00-04721 Grommet, 1.750 x 1.125 x .500 x.125 H206 2-00-00407 Washer, Flat .562 x.265 H207 2-00-02227 Key, .125 x .750 SQ H208 2-00-00772 Cotterpin .093 x 1.000 H209 2-00-00586 Nut Hex Jam 5/16 - 18x .500 x .187 H210 2-00-00776 Cotterpin .125x1.500 H211 2-00-02728 Screw 10 - 32 x .375 BHM H212 2-00-00566 Fitting-Grease H213 2-00-01254 Screw - 1/2 - 13 x 1.500 HHCS H214 2-00-00462 Flat Washer, .562 x .250 x .031 H215 2-00-02558 Grease Zerk H216 2-00-04378 Harness Clamp

H217 2-00-00511 Internal Washer, #6 H218 2-00-05345 Screw, Hex Head Cap H219 2-00-05359 Nut, Serrated Flange 5/16-18 H220 2-00-02617 Screw, 50-13 x 3.25 HHC H221 2-00-03335 Screw, Hex SOC Cap, .312 - 18 x .50 H222 2-00-02848 Screw, 10-32 x .50 Cad PL, STL RHM H223 2-00-00631 Nut, .31 - 24 Fiber Insert H224 2-00-04686 Lock Washer - helical #10 Scr. Med. SST H225 2-00-04851 Washer, Engine Mount H226 2-00-04689 Washer, 11/16 OD x .260 ID x .050 H227 2-00-04596 Screw, Hex Head 1/4 - 20 x 3.5 H228 2-00-02606 Screw, .375 - 24 x 1.00 Cad. PL, STL HHC H229 2-00-01490 Screw, .25 - 20 x .875 HHC STL H230 2-00-00466 Flat Washer, .625 x .203 x .031 H231 2-00-02933 Screw, Mach 10 - 24 x 3.50 H232 2-00-04909 Yoke, Pin Assy. H233 2-00-02638 Screw, HHC .25-20 x 3.00 H234 2-00-00064 Screw- RHM #10-24 x .88 H235 2-00-00197 Carriage Bolt, .38-16 x 2.75 H236 2-00-02369 Nut, Hex Jam, .38-16 H237 2-00-05356 Screw, 5/16 - 18 X 1.25 Grade 8

H238 2-00-03750 Carriage Bolt, .38-16 x 1.50 H239 2-00-02814 Screw-FHM .25-20x1.75 H240 2-00-05398 Screw, HSHC 3/8-16 x .50

American-Lincoln Technology 1-53 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

LEGENDA DA LISTA DE PEÇAS

Key No. Part Number Description

H291 2-00-02243 Square Key, .188 - .187 x 1.250 H292 2-00-02293 Lockwasher, 5/8 Int. H293 2-00-03151 Spacer, 1/2 ID 3/4 .625 Lg. H294 2-00-03158 Spacer, 1/2 ID 3/4 .3/8 Lg. H295 2-00-03306 Bearing H296 2-00-03413 Flat Washer, 1.125 x .765 x .062 H297 2-00-04345 Tye - Wrap H298 2-00-04708 Terminal H299 2-00-05183 Terminal, 1/4 x .03 12-10 H300 2-00-00767 Cotter Pin, .063 x.500 H301 2-00-04159 Flat Washer, 1.375 x .563 x .109 STL H302 2-00-00490 Washer, Spring, Shakeproof H303 2-00-05103 Flat Washer, .750 x .343 x .050 SS H304 2-00-00246 Screw, .25 - 20 x 2.25 HHC H305 2-00-00809 Screw, HSHC .31 - 18 x 1.00 H306 2-00-05405 Nut, 3/8 - 32 NEF 2A H307 2-00-02963 Screw, RHM #10-32 1/4 PL. (Steel) H308 2-00-05388 Sealing Washer 46/53 ESP OPT H309 2-00-01081 Screw - T/C RH #8-32x.50type 2 H310 2-00-02393 H311 2-00-05024 Washer Flat, 2 x 1.06 H312 2-00-05227 Screw, HHC M14 x 1.50 x 45mm gr10 H313 2-00-04652 Screw, HHC .438 - 20 x 1.50 H314 2-00-03836 Bolt Carriage, .31 - 18 x 1.75

1-54 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

ABREVIAÇÕES-PARAFUSOS

ABREVIAÇÕES DE PEÇAS

ADJ ADJ.SP BHM BHS CAPT.SL CAPT.WG

FHM FIL.HM HHC HHM HIHD HSHC HSFHC KNH

MHHC P

HM RHD RHM RHW SHC SHTB SQ TB THM WELD WG

= Adjusting Screw = Adjusting Plunger Screw = Binding Head Machine Screw = Button Head Socket Screw = Captivated Slotted Screw = Captivated Wing Screw =Flat Head Machine Screw = Filister Head Machine S

crew =Hexagon Head Cap Screw =Hexagon Head Machine Screw =1/2High Head Screw =Hexagonal Socket Head Cap Screw =Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw =Knurled Head Screw = Metric Hexagon Head Cap Screw = Pan Head Machine Screw = Round Head Drive Screw = Round Head Machine Screw = Round Head Wood Screw = Shiny Crown Cap Screw = Shoulder ThumbScrew = Square Head Screw = ThumbScrew = Truss Head Mach

ine Screw = Weld Stud = Wing Screw

ABREVIAÇÕES-PARAFUSOS FIXADORES

HS S SH

-KCP

-CP

-OP

-FDP

-HDP

-FP

-COP

C-2004

American-Lincoln Technology 1-55 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

=Hexagonal Socket Setscrew = Slotted Setscrew = Square Head Setscrew =Knurled Cup Point Setscrew = Cup Point Setscrew = Oval Point Setscrew =Full Dog Point Setscrew =Half Dog Point Setscrew =Flat Point Setscrew = Cone Point Setscrew

REQUISIÇÃO DE PEÇAS

INTERNET

http://www.alto-online.com

ALTO HEADQUARTERS

Incentive International A/S Kongens Nytorv 28 P.O. Box 2064 1013 Copenhagen K Tel.: +45 72 18 10 00 Fax: +45 72 18 11 64 E-mail: incentive@incentive-dk.com

SUBSIDIARIES

AUSTRALIA

ALTO Overseas Inc. 1B/8 Resolution Drive P.O. Box 797 Caringbah, N.S.W.2229 Tel.: +61 2 95 24 61 22 Fax: +61 2 95 24 52 56

AUSTRIA

ALTO Österreich GmbH Metzgerstr. 68 5101 Bergheim/Salzburg Tel.: +43 6624 5 64 00-14 Fax: +43 6624 5 64 00-55 E-mail: wap@salzburg.co.at

BRAZIL

Wap do Brasil Ltda. Rua 25 de Agosto, 608 83323-260 Pinhais/Paraná Tel.: +55 4 12 10 67 40 0 Fax: +55 4 12 10 67 40 3 E-mail: wap@wapdobrazil.com.br

CANADA

ALTO Canada 24 Constellation Road Rexdale, Ontario M9W 1K1 Tel.: +1 416 6 75 58 30 Fax: +1 416 6 75 69 89

CROATIA

Wap ALTO Strojevi za ciscenje, d.o.o. Siget 18a 10020 Zagreb Tel.: +385 1 65 54 144 Fax: +385 1 65 54 112 E-mail: admin.wap@wap-sistemi.hr

CZECH REPUBLIC

ALTO Ceská Zateckych 9 14000 Praha 4 Tel.: +420 2 41 40 84 19 Fax: +420 2 41 40 84 39 E-mail: wap_p@mbox.vol.cz Web: www.wap-alto.cz

DENMARK

ALTO Danmark A/S Industrikvarteret 9560 Hadsund Tel.: +45 7218 21 00 Fax: +45 7218 21 05 E-mail: salg@alto-dk.com

FRANCE

ALTO France S.A. B.P. 44, 4 Place d’Ostwald 67036 Strasbourg Cedex 2 Tel.: +33 3 88 28 84 00 Fax: +33 3 88 30 05 00 E-mail: info@alto-fr.com

GERMANY

ALTO Deutschland GmbH Guido-Oberdorfer-StraBe 2-8 89287 Bellenberg Tel.: +49 0180 5 37 37 37 Fax: +49 0180 5 37 37 38 E-mail: info@wap-online.de

GREAT BRITAIN

ALTO Cleaning Systems (UK) Ltd. Bowerbank Way Gilwilly Industrial Estate, Penrith Cumbria CA11 9BN Tel.: +44 1 7 68 86 89 95 Fax: +44 1 7 68 86 47 13 E-mail: sales@alto-uk.com

NETHERLANDS

ALTO Nederland B.V. Postbus 65 3370 AB Hardinxveld-Giessendam Tel.: +31 18 46 77 20 0 Fax: +31 18 46 77 20 1 E-mail: info@alto-nl.com

NORWAY

ALTO Norge A/S Bjørnerudveien 24 1266 Oslo Tel.: +47 22 75 17 70 Fax: +47 22 75 17 71 E-mail: info@alto-no.com

Republika s.r.o.

SINGAPORE

ALTO DEN-SIN Singapore Pte Ltd. No. 17 Link Road Singapore 619034 Tel.: +65 62 68 10 06 Fax: +65 62 68 49 16 E-mail: densin@singnet.com.sg Web: www.densin.com

SLOVENIA

Wap ALTO Letaliska 33 SLO-1110 Ljubljana Tel.: +368 15 20 62 00 Fax: +368 15 20 62 10 E-mail: wap@siol.net

SLOWAKIA

Wap ALTO cistiace systémy s.r.o. Remeselnicka 42 83106 Bratslavia-Raca Tel.: +421 2 44 881 402 Fax: +421 2 44 881 395 E-mail: wap@gtinet.sk Web: www.wap-alto.sk

SPAIN

ALTO Iberica S.L. Calle de la Majada No. 4 28760 Tres Cantos - Madrid Tel.: +34 91 8 04 62 56 Fax: +34 91 8 04 64 63 E-mail: info@alto-es.com

SWEDEN

ALTO Sverige AB Aminogatan 18 431 04 Mölndal Tel.: +46 3 17 06 73 00 Fax: +46 3 17 06 73 41 E-mail: info@alto-se.com

USA

ALTO Cleaning Systems Inc. 12249 Nations Ford Road Pineville, NC 28134 Tel.: +1 704 971 1240 Fax: +1 704 971 1241 E-mail: info@altocsi.com

cistilni sistemi, d.o.o.

1. Use o número do modelo, número de CATÁLOGO e número de série quando estiver solicitando o pedido.

2. Forneça o número da peça, descrição e qualidade da peça de que necessita.

3. Forneça as instruções de embarque seja para frete, UPS ou serviço postal.

NÚMERO DE CATÁLOGO DA MÁQUINA

576-502CE Varredora Automática-Bateria (com Kit CE) 576-503CE Varredora Automática-LP, 2-cyl. Kawasaki (com Kit CE) 576-505CE V arredora Automática-Diesel, 3-cyl. Kubota (com Kit CE) 576-504CE Varredora Automática-Gasolina, 3-cyl. Kubota (com Kit CE) 576-506CE Varredora Automática-LP , 3-cyl. Kubota (com Kit CE)

1-56 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

MOTOR

MAIN BROOM

ESQUEMA HIDRÁULICO - BATERIA

CYLINDER

DUMP DOOR

4.0 CIR

HOPPER LIFT

MOTOR

SIDE BROOM

17.9 CIR

PSI

1500

PSI

2500

CONTROL VALVE

6.7GPM

RETURN FILTER

RESERVOIR

SUCTION

STRAINER

G CONTROL

UNIT 2.8 CIR

C-1261

STEERIN

2.0 .750 ROD

STEERIN

CYLINDER

American-Lincoln Technology 1-57 VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

ESQUEMA HIDRÁULICO - GASOLINA/DIESEL

MOTOR

.344 CIR

DUST VACUUM

CYLINDER

DUMP DOOR

4.5 CIR

MOTOR

MAIN BROOM

HOPPER LIFT

CYLINDER

OIL

COOLER

MOTOR

SIDE BROOM

17.9 CIR

1500 PSI

2500 PSI

CONTROL VALVE

GEAR

PUMP

.84CIR

RPM

2600

RETURN FILTER

RESERVOIR

700

PSI

8.0GPM

PISTON

PUMP

1.24CIR

SUCTION

STRAINER

G CONTROL

18.0 CIR

(130 RPM) 6.18 MPH

UNIT 4.5 CIR

STEERIN

WHEEL MOTOR

C1260

STEERIN

CYLINDER

1-58 American-Lincoln Technology

VARREDORA AUTOMÁTICA 6150

Nilfisk 6150 User Manual [pt]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual