Nilfisk 6150 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

UND ERSATZTEILLISTE

AMERICAN-LINCOLN

TECHNOLOGY

KEHR- UND SCHRUBBMASCHINE

MODELL 6150

Ab Seriennummer 630951

BITTE DIESES HANDBUCH UNBEDINGT LESEN!

Dieses Buch enthält wichtige Informationen über Benutzung und Bedienung
dieser Maschine. Nichtbeachtung dieser Informationen kann bei Inbetriebnahme
oder Wartung der Maschine zu Verletzungen sowie Beschädigungen an Maschine
und anderen Gegenständen führen. Vor Benutzung dieser Maschine muß die
Bedienungskraft daher entsprechend ausgebildet werden. Falls die Bedienungskraft
nicht deutschsprachig ist und deshalb Schwierigkeiten hat, dieses Handbuch zu lesen,
sollten die hier gegebenen Anleitungen und Anweisungen der Bedienungskraft vor
Inbetriebnahme der Machine eingehend erklärt werden.

Alle in diesem Handbuch gegebenen Anweisungen gehen davon aus, daß die Bedienungskraft von hinten auf die Maschine schaut.

Teile-Nr. 1996 American-Lincoln Technology® Gedruckt in den USA

American-Lincoln Technology 1-1
6150 HANDBUCH

ISO 9001

U

®

L

#

FILE A2287

Maschinenbeschreibung ............................................................................................................................................................. 1-4

Maschinenabmessungen ............................................................................................................................................................ 1-6

Maschinenvorbereitung .............................................................................................................................................................. 1-7

Sicherheitsanweisungen ............................................................................................................................................................. 1-8

Steuer- und Kontrollinstrumente ............................................................................................................................................... 1-10

Huptaste ............................................................................................................................................................................ 1-10

Beleuchtungsschalter ......................................................................................................................................................... 1-10

Schalter für die Glühkerzen ............................................................................................................................................... 1-10

Choke ................................................................................................................................................................................ 1-10

Hauptschlüsselschalter ....................................................................................................................................................... 1-11

Drosselklappe des Motors .................................................................................................................................................. 1-11

Fubbremse ......................................................................................................................................................................... 1-12

Parkbremse ....................................................................................................................................................................... 1-12

Fubpedal ............................................................................................................................................................................ 1-12

Warnsektor ........................................................................................................................................................................ 1-13

Warnleuchte für Motortemperatur ............................................................................................................................ 1-13

Warnleuchte für Motoröldruck ................................................................................................................................... 1-13

Warnleuchte für das Ladesystem................................................................................................................................ 1-13

Warnleuchte für Staubkontrolle ................................................................................................................................. 1-13

Warnleuchte für die Innentemperatur des Kerhgutbehälters ..................................................................................... 1-13

Warnleuchte Kehrgutbehältertür ............................................................................................................................... 1-13

Hebel zur Einstellung des Fahrersitzes ............................................................................................................................... 1-14

Mikroschalter ..................................................................................................................................................................... 1-14

Blinker – Warnblinker (optional) ........................................................................................................................................ 1-14

Rückfahrtsalarm (optional) ................................................................................................................................................ 1-14

Batteriezustandsanzeige (batteriebetriebene Maschinen) ................................................................................................. 1-15

Filterrüttlerschalter ............................................................................................................................................................ 1-15

Stundenmeter .................................................................................................................................................................... 1-15

Staubkontrollschalter (batteriebetriebene Maschinen) ..................................................................................................... 1-15

Bürstensteuerungshebel ..................................................................................................................................................... 1-16

Hebel des Seitenbesens ..................................................................................................................................................... 1-16

Einstellung des Seitenbesens .............................................................................................................................................. 1-16

Hebel der Kehrwalze ......................................................................................................................................................... 1-16

Einstellung der Kehrwalze ................................................................................................................................................. 1-17

Hebel für die Tür des Kehgutbehälters .............................................................................................................................. 1-17

Hebel zum Anheben des Kehrgutbehälters ........................................................................................................................ 1-17

Kehrgutbehältertür ............................................................................................................................................................ 1-18

Staubprallplatte ................................................................................................................................................................. 1-18

Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters................................................................................................................................. 1-18

Deckel der Filterkammer des Kehrgutbehälters ................................................................................................................ 1-19

Riegel der Filterplatte ........................................................................................................................................................ 1-19

Sensor für die Kehrgutbehältertemperatur (optional) ........................................................................................................ 1-19

Riegel des Motorraums ...................................................................................................................................................... 1-20

Schauglas des Hydrauliktanks ............................................................................................................................................ 1-20

Zugangstüren zur Kehrwalze .............................................................................................................................................. 1-20

Deckel zum Raum unter dem Sitz ..................................................................................................................................... 1-21

Riegel des Deckels.............................................................................................................................................................. 1-21

Verbindungsstück zum Ladegerät ....................................................................................................................................... 1-21

KEHRANWEISUNGEN ........................................................................................................................................... 1-22

BETRIEBSANWEISUNGEN ..................................................................................................................................... 1-23

Vor dem Starten ................................................................................................................................................................ 1-24

Checkliste vor dem Starten ................................................................................................................................................ 1-24

Starten der batteriebetriebenen Maschinen ...................................................................................................................... 1-24

Aufladen der Batterien ...................................................................................................................................................... 1-24

Starten des Benzinmotors .................................................................................................................................................. 1-24

Starten des LPG-Motors ...................................................................................................................................................... 1-24

Starten des Dieselmotors ................................................................................................................................................... 1-25

Fahrt mit der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-25

Kehrvorgang ....................................................................................................................................................................... 1-25

Anhalten der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-25

Entleeren des Kehrgutbehälters ......................................................................................................................................... 1-26

Checkliste nach dem Gebrauch .......................................................................................................................................... 1-26

1-2 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

INHALTSVERZEICHNIS

Anweisungen zur Batterieaufladung .................................................................................................................................. 1-26

Lagerung der Maschine ...................................................................................................................................................... 1-27

Wartungstabelle ................................................................................................................................................ 1-28

Sicherheitsvorschriften ....................................................................................................................................... 1-30

Wartung des Kehrsystems .................................................................................................................................. 1-31

Überprüfung des Kehrmusters der Kehrwalze .................................................................................................................... 1-31

Einstellung der Kehrwalzenhöhe ........................................................................................................................................ 1-31

Auswechslung der Kehrwalze ............................................................................................................................................. 1-31

Waagerechte Einstellung der Kehrwalze ............................................................................................................................ 1-31

Wartung des Seitenbesens .................................................................................................................................................. 1-32

Überprüfung des Kehrmusters vom Seitenbesen ................................................................................................................ 1-32

Höheneinstellung des Seitenbesens ................................................................................................................................... 1-32

Auswechseln des Seitenbesens ........................................................................................................................................... 1-32

Wartung des Kehrgutbehälters ........................................................................................................................................... 1-33

Reinigung des Kehrgutbehälters ......................................................................................................................................... 1-33

Überprüfung der Dichtungen des Kehrgutbehälters ............................................................................................................ 1-34

Überprüfung des Staubkontrollfilters ................................................................................................................................ 1-34

Reinigung des Staubkontrollfilters ...................................................................................................................................... 1-34

Auswechseln des Staubkontrollfilter .................................................................................................................................. 1-34

Einstellung der Staubklappen ............................................................................................................................................. 1-34

Überprüfung des Rüttelarms .............................................................................................................................................. 1-34

Wartung der Bremsen ........................................................................................................................................................ 1-35

Einstellung des Bremspedals .............................................................................................................................................. 1-35

Einstellung der Bremsen .................................................................................................................................................... 1-35

Wartung des Hydrauliksystems ........................................................................................................................................... 1-36

Füllen es Hydrauliktanks .................................................................................................................................................... 1-36

Reinigung des Hydrauliktanks ............................................................................................................................................ 1-36

Entleerung des Hydrauliktanks .......................................................................................................................................... 1-37

Reinigung des Hydrauliksaugkopfs ..................................................................................................................................... 1-37

Erseten des Luftfilterelements ........................................................................................................................................... 1-38

Motorwartung .................................................................................................................................................................... 1-38

Lufteinlab .......................................................................................................................................................................... 1-39

Dieselluftfilter ................................................................................................................................................................... 1-39

Luftfilter (Benzin- oder LPG-Motor) .................................................................................................................................... 1-39

Schläuche ........................................................................................................................................................................... 1-40

Kühler ................................................................................................................................................................................ 1-40

Antriebsriemen .................................................................................................................................................................. 1-40

Batteriewartung ................................................................................................................................................................ 1-40

Batterie des Anlassers (nur für Benzin-, LPG- oder Dieselmotoren) .................................................................................... 1-40

Batterieladeanweisungen (batteriebetriebene Maschinen) ................................................................................................ 1-40

Aufladen der Antriebsbatterien (batteriebetriebene Maschinen) ....................................................................................... 1-41

LPG-Betriebene Maschine ................................................................................................................................... 1-42

LPG-System ........................................................................................................................................................ 1-43

Gaskreislauf ....................................................................................................................................................................... 1-43

LPG-Checkliste ................................................................................................................................................................... 1-43

Schnelle Überprüfung des Gasdruckreglers/Verdampfers ................................................................................................... 1-44

LPG-Tanks .......................................................................................................................................................................... 1-44

Gebrauch und Pflege .................................................................................................................................................. 1-44

Auswechslung ............................................................................................................................................................. 1-45

Lagerung .................................................................................................................................................................... 1-45

SCHRAUBEN-/BOLZENKENNZEICHNUNG ................................................................................................................ 1-46

DREHMOMENTE FÜR DIE HYDRAULIK ................................................................................................................... 1-47

STANDARDSSCHRAUBEN/BOLZEN U. DREHMOMENTWERDE .................................................................................... 1-48

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE ..................................................................................................................... 1-49

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE ....................................................................................................................... 1-50

ERSATZWILLISTENLEGENDE .................................................................................................................................. 1-53

ERSATZEILBESTELLUNG ........................................................................................................................................ 1-54

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BATTERIE) .................................................................................................................. 1-55

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BENZINMOTOR & DIESEL)............................................................................................. 1-56

American-Lincoln Technology 1-3
6150 HANDBUCH

MASCHINENBESCHRIEBUNG

Kehrbreite 127 cm (mit einem Seitenbesen)

157,5 cm (mit optionalem zweiten Seitenbesen)

Fahrgeschwindigkeit

Benzin/LPG Diesel Batterie

0-10 km/h 0-10 km/h 0-6,5 km/h

Wendekreis

Links 136 cm
Rechts 208 cm

Wendekreis 180°-Drehung 229 cm

Maximale Steigung

Benzin/LPG : 8° Diesel : 8° Batterie : 6°

Abmessungen

Länge : 221 cm
Breite : 139 cm
Höhe : 135 cm
Höhe mit Sicherheitsdach : 197,5 cm

Gewicht

Benzin/LPG : 955 kg Diesel : 955 kg Batterie : 1.555 kg

Antriebsquelle

Benzin/LPG : 20 PS (15 kW) – 2-Zylinder Kawasaki, flüssigkeitsgekühlt
Diesel : 14 PS (10,5 kW) – 2 Zylinder Kubota, flüssigkeitsgekühlt
Batterie : 2,5 PS (1,9 kW) – Standard Wickelantriebsmotor

Elektrisches System

Benzin/Diesel/LPG : 12V Batteriebetrieb : 36 V

Hydrauliksystem
Benzin-, diesel-, LPGbetriebene Maschine :

Der Motor überträgt Kraft über eine Kupplung auf eine hydraulische Verstellpumpe, die den Ölflub zu verschiedenen
Hydraulikventilen hin reguliert, welche das Entleerungssystem des Kehrgutbehälters und die Motoren für Kehrwalze, Seitenbesen und
Absauggebläse betreiben. Das Hydrauliksystem wird durch zwei Filter (100µ und 25µ) geschützt.

Batteriebetriebene Maschine

Der batteriebetriebene Elektromotor überträgt Kraft über eine Kupplung auf eine hydraulische Verstellpumpe, die den Ölflub zu
verschiedenen Hydraulikventilen hin reguliert, welche das Entleerungssystem des Kehrgutbehälters und die Motoren für Kehrwalze
und Seitenbesen betreiben. Das Hydrauliksystem wird durch zwei Filter (100µ und 25µ) geschützt.

Steuerung

Servolenkung - Hinterradsteuerung

Bremsen

Fubbetriebene Trommelbremsen an den Vorderrädern. Handbetriebene Parkbremse. Bei betriebener Parkbremse wird das
Bremspedal in « DOWN »-Stellung blockiert.

Kehrwalze

Einteilig – wegwerfbar – mit Kernstück aus Kunststoff . Verschiedene Borstentypen sind erhältlich. Werkzeugloses Anbringen oder
Entfernen der Walze in 5 Minuten. Zwei Höheneinstellungen möglich : « freischwebend » (free float) oder « normal » (restricted
down). Das Kehrmuster kann vom Fahrerraum aus eingestellt werden. Dies ermöglicht ausgezeichnete Kehrresultate auf rauhen und
unebenen Flächen.

Länge : 91,5 cm
Durchmesser : 35,5 cm
Borstenlänge : 8,26 cm

Seitenbesen

Runde, wegwerfbare Bürste(n). Kann vom Fahrerraum aus angehoben, herabgelassen und eingestellt werden. Die Bürste zieht sich bei
Berührung mit Wänden und Regalen zurück , um Beschädigungen zu vermeiden. Der Besen kann ohne Werkzeug angebracht oder
entfernt werden. Durchmesser : 53,4 cm

1-4 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

MASCHINENBESCHREIBUNG

Filtersystem

Eine Filterplatte mit einer Gesamtfilterfläche von 7,25 m², die Staubpartikeln bis zu einer Gröbe von 2 µ zurückhält, mit einem
Vorreinigungssystem (Prallplatten zur Grobaussonderung). Die Filterplatte kann ohne Werkzeug in weniger als 2 Minuten angebracht
oder entfernt werden. Die Filterplatte wird gereinigt, indem der Fahrer den patentierten « Rüttelarm » betätigt. Das grobvolumige
Absauggebläse (Durchmesser : 23 cm), ermöglicht ausgezeichnete Staubkontrolle. Der Filter kann gewaschen werden.

Kehrgutbehälter

Aus solidem Stahl, mit arbeitsgerechter Bodenfreiheit. Fassungsvermögen : 283 l oder 317 kg

Bürstensteuerungen

Durch einen getrennten Hebel wird die Kehrwalze angehoben und herabgelassen, in die « normale » oder in die « freischwebende »
Stellung. Ein anderer Hebel ermöglicht das Anheben und das Herablassen des Seitenbesens.

Entleerungssystem

Durch eine variable Entleerung können Kehrgutstücke von Bodenhöhe bis zu einer Höhe von 152 cm entleert werden.

Steuer- und Kontrollelemente

Ein einziges Fubpedal für Fahrtgeschwindigkeit und Vorwärts- /Rückwärtsfahrt. Zur Ausstattung gehören : ein Hebel zum Anheben/
Herablassen des Kehrgutbehälters, ein Hebel zum Ein-/Ausstellen des Absauggebläses, Tasten für Filterrüttler und Hupe, Zündschlob,
Batteriezusdtandsmesser (nur für batteriebetriebene Maschinen), Stundenmesser, Kraftstoffanzeige (nur für Kraftstoffmotoren),
Hydraulikölstandanzeige, Schauglas und Drosselklappe.

Bereifung Benzin/LPG/Diesel Batterie

Vorn 2 16’’ Luftreifen 2 16’’ Vollgummireifen (Urethan)
Hinten 1 16’’ Luftereifen 1 16’’ Vollgummireifen

Standardausrüstung

Frontbeleuchtung Warnblinker
Nabkehr Bypass-Schalter Rücklicht zeitlichgesteuerter Filterrüttler
Abschleppsicherheitsvorrichtung Einstellbarer Fahrersitz

Optionale Ausstattungen

Sicherheitsdach Nicht markierende Reifen
Hintere Arbeitsleuchte Sicherheits
Anzeige bei verstopftem Filter Hydraulikölkühler
Hochelastische Reifen Armlehnen und Sicherheitgurte
Absaugung -Seitenbesen Absaugrohr
Feuersensor im Kehrgutbehälter Kehrgutbehälter rostfreiem Stahl
Blinker Bremsleuchte
Rückfahrtsalarm Doppelseitenbesen
Orangefarbene Stroboskopleuchte

GARANTIE

Die Garantieleistungen unterliegen unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Änderungen bei technischen Verbesserungen
vorbehalten. Die Garantieleistungen sind ungültig, wenn die Maschine nicht in Übereinstimmung mit diesen Anleitungen verwendet
oder anderweitig missbraucht wird. Die Garantieleistungen sind ungültig, wenn die Maschine nicht vorschriftsmäßig gewartet wird.

MASCHINENDATEN

MODELL

GEWICHT

R

IP X3

MASCHINENNAME

DATUM / SERIENNUMMER

NENNLEISTUNG

MAX. BETRIEBSNEIGUNG

LWA

B

American-Lincoln Technology 1-5
6150 HANDBUCH

MASCHINENABMESSUNGEN

American-Lincoln

77.75"

197 cm

53.00"

135cm

American-Lincoln

54.75 "

139cm

WARNING

88.00 "

223 cm

MODELNO. SERIALNO.

60.00 "
147 cm

C-0725

87.00 "
221 cm

1-6 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

MASCHINENVORBEREITUNG

Abbildung 1

Ihre Maschine wurde vollständig geliefert, aber bitte lesen und beachten Sie vor Inbetriebnahme folgende Anweisungen.
Vorbereitung

1. Packen Sie die Kehrmaschine aus und entfernen Sie vorsichtig alle Verpackungsteile.

2. Überprüfen Sie die Batterieverbindungen.

3. ^Füllen Sie den Tank mit dem entsprechenden Kraftstoff.

3. * Die Antriebsbatterien einführen (Siehe Anleitungen « Batterie »)
4 * Laden Sie die Batterien auf (Siehe Ladeanweisungen, die dem Ladegerät beiliegen).

WARNUNG

Um Verletzungsgefahr auszuschlieben, den Kraftstofftank nie bei laufendem Motor füllen. Vergewissern Sie sich vor

dem Tanken, dab der Benzintank und die Kehrmaschine elektrisch verbunden sind. Dies können Sie tun, indem Sie

ein für allemal ein isoliertes Kabel mit einer Batteriklemme an der Kante des Benzintanks befestigen.

4. ^Überprüfen Sie den Ölstand des Kurbelgehäuses vor Anlassen des Motors.

5. ^Den Stand der Kühlflüssigkeit überprüfen. Der Kühler ist von Werk aus mit einem permanenten Frostschutzmittel
gefüllt, das vor Temperaturen bis zu annähernd – 37°C schützt. Um diesen Schutz beizubehalten, füllen Sie jeweils ein
halbes Teil Wasser für ein halbes Teil Frostschutzmittel ein.

6. Überprüfen Sie den Ölstand im Hydraulikbehälter, der sich im Motorgehäuse befindet. Der Hydraulikbehälter ist voll,
wenn das Öl im Schauglas auf der Seite des behälters sichtbar wird. Um den Ölstand präzise ablesen zu können, mub
sich der Kehrgutbehälter in « DOWN » -Stellung befinden. Falls Öl nachgeschüttet werden mub, fügen sie NUR
HYDRAULIKFLUSSIGKEIT hinzu. Verwenden Sie Ford Automatic Transmission Fluid Type « F ».

^ Für Benzin/ LPG/Diesel

* Batterie

American-Lincoln Technology 1-7
6150 HANDBUCH

SICHERHEITSANWEISUNGEN

DIE FOLGENDEN GEFAHRENANZEIGEN WERDEN IM GESAMTEN HANDBUCH MIT FOLGENDER BEDEUTUNG VERWENDET :

GEFAHR

Warnt vor unmittelbaren Gefahren, die schlimme, sogar tödliche Verletzungen verursachen können.

WARNUNG

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zu Verletzungen seitens der Bedienperson oder seitens anderer

Personalmitglieder oder zu materiellen Schäden führen.

VORSICHT

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zu leichten körperlichen Verletzungen führen.

ACHTUNG

Die Nichtbeachtung dieser Anzeige kann zur schlimmen Beschädigung der Maschine oder zu anderen materiellen

Schäden führen.

HINWEIS

Diese Anzeige gibt wichtige Informationen über gefährliche Verfahrensweisen, die zur Beschädigung der Maschine

führen können.

FOLGENDE INFORMATIONEN WEISEN AUF UMSTÄNDE HIN, DIE DIE BEDIENPERSON GEFÄHRDEN ODER DIE MASCHINE
BESCHÄDIGEN KÖNNTEN. DIESES HANDBUCH BITTE GRÜNDLICH DURCHLESEN. SIE SOLLTEN SICH DIESER
SITUATIONEN BEWUSST SEIN UND DIE NOTWENDIGEN MASSNAHMEN TREFFEN, DAMIT IHR PERSONAL DIE
SICHERHEITSMASSNAHMEN TATSÄCHLICH BEACHTET.

FÜR EINEN SICHEREN BETRIEB DER MASCHINE IST ES UNERLÄbLICH, ALLE ANWEISUNGEN, HINWEISE UND ZEICHEN
GRÜNDLICH ZU LESEN, ZU VERSTEHEN UND ZU BEACHTEN.

WARNUNG

Feuergefahr. Staubpartikeln, Kraftstoffe, Lösungs- und Verdünnungsmittel können explodieren. Die Maschine nicht

mit oder in der Nähe von solchen entzündbaren Stoffen benutzen.

WARNUNG

Die Maschinen sind schwer. Unvorsichtiges Arbeiten kann schwere körperliche Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Die Maschine erst in Betrieb setzen, wenn Deckel, Türen und Abdeckplatten sicher verschlossen sind.

WARNUNG

In engen Räumen immer vorsichtig fahren.

WARNUNG

Bevor Sie anfangen, an der Maschine zu arbeiten, entleeren Sie den Kehrgutbehälter, kabeln Sie die Batterien ab,

bitten Sie jede fremde Person, den Ort zu verlassen, und entfernen Sie jedes Hindernis. Lassen Sie sich beim Heben

der Maschine von Kollegen helfen und beachten Sie die Anweisungen diesbezüglich im Handbuch.

WARNUNG

Vor jeder Wartung den Kehrgutbehälter immer entleeren und die Anschlußkabel der Batterie trennen.

WARNUNG

Die Bedienperson soll in die Bedienung der Maschine eingeführt werden, bevor sie diese benutzt. DAS HANDBUCH

BITTE SORGFÄLTIG LESEN.

WARNUNG

Setzen Sie die Maschine nicht in Betrieb, bevor diese vollständig und korrekt zusammengesetzt ist.

WARNUNG

Bitte benutzen Sie die Maschine nicht als Sitz, Ablage oder Leiter.

1-8 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

SICHERHEITSANWEISUNGEN

WARNUNG

Die Maschine auf einer Laderampe oder Schräge immer vorsichtig fahren. Bewegen Sie die Maschine immer langsam.

Lassen Sie die Maschine niemals auf einer Schräge stehen. Versuchen Sie nie die Maschine auf einer Schräge zu

wenden.

WARNUNG

Verlassen Sie die Maschine nur dann, wenn sie auf einer ebenen Fläche steht und wenn der Zündschlüssel auf «O»

steht. Stellen Sie immer die Parkbremse fest.

WARNUNG

Die Maschine kann umstürzen, wenn sie über eine Treppe oder eine Laderampe herausragt, was zu Verletzungen oder

materiellen Schäden führt.

WARNUNG

Bleiazid-Batterien setzen entzündbare Gase frei. Keine Funken oder Flammen in der Nähe der Batterien. Nicht in der

Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte

öffnen, um diese Gase austreten zu lassen.

WARNUNG

Wenn Sie in der Nähe der Batterien arbeiten, setzen Sie immer eine Schutzbrille auf und ziehen Sie Schutzkleidung

an. Legen Sie alle Schmuckstücke vorher ab. Legen Sie kein Werkzeug und keine Metallobjekte zwischen die Pole

oder auf den Deckel der Batterie.

WARNUNG

Nur qualifiziertes, von Clarke zugelassenes Personal hat das Recht, Reparaturen und Wartungen an unseren

Maschinen durchzuführen. Die Einstellungen nach den Anweisungen des Service-Handbuchs durchführen. Achten Sie

bitte darauf, daß alle elektrischen Teile perfekt trocken bleiben. Die Maschine in einem Gebäude abstellen.

WARNUNG

Überprüfen Sie, ob alle Etikette, Aufkleber, Zeichen und Anweisungen an den entsprechenden Stellen auf der

Maschine angebracht sind. Ersatzaufkleber und -tafeln sind bei Ihrem Clarke/American-Lincoln Händler erhältlich.

WARNUNG

Damit diese Kehrmaschine bei normalem Gebrauch nicht das Gleichgewicht verliert, sollten die vom Hersteller als

Originalaustattung aufmontierten Teile wie Gegengewichte, Sicherheitsdach, hinterer Stobfänger und anderes

ähnliches Zubehör NICHT abmontiert werden. Falls die besagten Teile zwecks Reparatur oder Wartung entfernt

wurden, müssen sie vor erneutem Gebrauch der Maschine UNBEDINGT wieder angebracht werden.

WARNUNG

Wenn Sie unter dem Kehrgutbehälter arbeiten, betätigen Sie stets den Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters, sonst

kann er unerwartet herabsinken und dadurch Personenschaden verursachen.

WEEE Symbol Information

DEUTSCH

Korrekte EntsorgungdiesesProdukts (Elektromüll)
(Anzuwenden in den Ländern der Europäischen Union und anderen euroäischen
Ländern mit einem separaten Sammelsystem)

Die Kennzeichnung auf dem Produkt bzw. auf der dazugehörigen Literatur gibt an,
dassesnach seiner Lebensdauer nicht zusammen mit dem normalen Haushaltsmüll
entsorgt werden darf. Entsorgen Sie dieses Gerät bitte getrennt von anderen Abfällen,

der Umwelt bzw. der menschlichen Gesundheit nicht durch unkontrollierte

um
Müllbeseitigung zu schaden. Recyceln Sie das Gerät, um die nachhaltige
Wiederverwertung von stofflichen Ressourcen zu fördern. Private Nutzer sollten den
Händler, bei dem das Produkt gekauft wurde, oder die zuständigen Behörden
kontaktieren, um in Erfahrung zu bringen, wie sie das Gerät auf umweltfreundliche
Weise recyceln können. Gewerbliche Nutzer sollten sich an Ihren Lieferanten wenden
und die Bedingungen des Verkaufsvertrags konsultieren. Dieses Produkt darf nicht
zusammen mit anderem Gewerbemüll entsorgt werden.

American-Lincoln Technology 1-9
6150 HANDBUCH

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

SCHALTER FÜR

DIE GLÜHKERZEN

HEBEL DER

KEHRWALZE

BELEUCHTUNGS-

SCHALTER

HEBEL DER

KEHRGUT-

BEHÄLTERS

HEBEL DER

KEHRGUT-

BEHÄLTERTÜR

BÜRSTEN-

STEUERUNG-

SHEBEL

HUPETASTE

CHOKE

DROSSELKLAPPE

EINSTELLUNG

DER KAHRWALZE

HEBEL DER

PARKBREMSE

C

H

O

C0700-1

STUNDENMETER

WARNSEKTOR

KRAFTSTOFFANZEIGE/
BATTERIEZUSTAND­SANZEIGE

FILTERRÜTTLER­SCHALTER

STAUBKONTROLL­SCHALTER

1/2

4/4

American-Lincoln

0

FUEL

DUST

FILTER

CONTROL

SHAKER

SIDEBROOM

OFF

ACC

IGN/ON

START

H

OU

R

S

0

0

0

0

0

1

/

1

0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

K

E

H

O

R

N

TLE
T
O

R
TH

CIRCUTBREAKERS

1234

5 6 OPTION

HEBEL DES
SEITENBESENS

HAUPTSCHLÜSSEL­SCHALTER

HEBEL ZUR
EINSTELLUNG DES
SEITENBESENS

MIKROSCHALTER

FUßPEDAL
(VORWÄRTS­RÜCKW.)

FUßBREMSE

EINSTELLUNG
FAHRERSITZ

C0700-1 ABBILDUNG 2

HUPTASTE

Die Huptaste befindet sich auf der linken Seite des Bedienpanels, in der Nähe des Chokes.
Um zu hupen, auf die Taste drücken. Die Hupe funktioniert auch bei Schlüsselhauptschalter in «OFF»-Stellung.

BELEUCHTUNGSSCHALTER

Dieser Schalter befindet sich auf dem Bedienpanel und betätigt Vorder- und Rückbeleuchtung sowie die Beleuchtung des
Bedienpanels. Zum Einschalten der Beleuchtung auf den oberen Teil des Schalters drücken. Der obere Teil des Schalters
leuchtet, um anzuzeigen, daß die Fahrzeugbeleuchtung eingeschaltet ist. Der Beleuchtungsschalter funktioniert auch bei
Schlüsselhauptschalter in «OFF»-Stellung.

SCHALTER FÜR DIE GLÜHKERZEN (nur für Dieselmotoren)
Der Schalter für die Glühkerzen ist ein nichtrastender Druckschalter, der sich auf dem Bedienpanel befindet. Er dient dazu,
den Dieselmotor zu starten. Dieses Vorwärmsystem sollte NIE mit anderen Starthilfen (wie z.B. Äther) zusammen
verwendet werden. Um Beschädigungen zu vermeiden, den Druckknopf NIE länger als 20 Sekunden betätigen. Der
Schlüsselhauptschalter muß vor Betätigung des Vorwärmschalters in die «ON»-Stellung gebracht werden.
Zur Verwendung der Glühkerzen, den Schalter 5 bis 10 Sekunden lang vor dem Starten drücken und festhalten und ihn
loslassen, wenn der Motor anspringt.

CHOKE

Der Choke befindet sich auf der linken Seite des Bedienpanels und dient dazu, den Motor zu starten. Er kontrolliert die
Luft/Kraftstoffmischung während des Verbrennungskreislaufs des Motors. Der Choke sollte beim Anlassen des Motors
herausgezogen werden und beim Aufwärmen des Motors nach und nach zurückgedrückt werden.

Um den Choke für Kaltstart zu betätigen, den Knopf herausziehen.
Nach Starten des Motors den Choke langsam zurückdrücken, wenn der Motor warmläuft.

1-10 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

ACC

C0703/9803

C-0701

HAUPTSCHLÜSSELSCHALTER

FILTERRÜTLER

O

I

START

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

HAUPTSCHLÜSSELSCHALTER (Abb.3)

Der Schlüsselschalter befindet sich auf dem Bedienpanel, rechts
von der Lenksäule. Es handelt sich um einen Schalter mit 4
Stellungen, der die Stromzufuhr zu den Kehrsystemen und
Zubehörteilen regelt.

Batteriebetriebene Maschinen

Die « O »-Stellung unterbricht die Stromzufuhr zur Maschine und
zu den Kehrsystemen.
Die « I »-Stellung führt allen Kehrsystemen und Zubehörteilen
Strom zu.

LPG-, Diesel- und Benzinbetriebene Maschinen

Bei «O»-Stellung springt der Motor aus.

C0701 ABBILDUNG 3

KNOPF EINDRÜCKEN

ZUM FREISTZEN

DROSSELKLAPPE

C-0702

C0702 ABBILDUNG 4

Die «I»-Stellung versorgt alle Kehrsysteme und Zubehörteile mit

Strom.

Die «START»-Stellung ist nichtrastend und führt dem Motor des
Anlassers Strom zu.

Die «ACC.»-Stellung ist die gleiche wie die «I»-Stellung und
versorgt alle Kehrsysteme und Zubehörteile mit Strom.

C

H

O

K

E

H

O

R

N

DROSSELKLAPPE DES MOTORS (Abb.4)
Die Motorgeschwindigkeit wird durch einen rastenden Knopf
mit Zweirichtungsbetrieb betätigt, der sich auf der seitlichen

E

L

T

T
O
R

H
T

Konsole im Fahrerraum befindet.

Die Stellung der Drosselklappe bestimmt die
Arbeitsgeschwindigkeit des Motors.

KRAFTSTOFFANZEIGE (Abb. 5)
Die Kraftstoffuhr befindet sich auf der Instrumententafel und

1/2

zeigt an, wieviel Kraftstoff noch im Tank vorhanden ist. Die
Kraftstoffuhr funktioniert nur, wenn der Zündschlüssel auf “I”

0

4/4

(ein) steht. Bei Maschinen, die mit flüssigem Propan betrieben
werden, ist diese Kraftstoffuhr nicht vorhanden.

FUEL

C0703/9803

C0703 ABBILDUNG 5

American-Lincoln Technology 1-11
6150 HANDBUCH

C-0704

C-0705

C-0706

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

1/2

4/4

American-Lincoln

American-Lincoln

0

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

2

1

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

1/2

4/4

0

FUEL

FILTER

DUST

ENGINE

SHAKER

CONTROL

SPEED

2

1

SIDEBROOM

IDLE

OFF

ACC

IGN/ON

START

H

O

U

R

S

0

0

0

0

0

1

/

1

0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

CIRCUTBREAKERS

1234

5 6 OPTION

FUSSBREMSE

C-0704

C0704 ABBILDUNG6

PARKBREMSE

H

O

U

R

S

0

0

0

0

0

1

/

1
0

WORK

GLOW

LIGHTS

LIGHT

PLUG

MAINBROOM

ZUM

LÖSEN DER

PARKBREMSE

C-0705

CIRCUTBREAKERS

1234

5 6 OPTION

FUSSBREMSE

Das Pedal der Fußbremse befindet sich auf dem Boden des
Fahrerraums, links vom Fahrtrichtungspedal.
Um die Maschine anzuhalten, mit dem Fub auf das Bremspedal
treten.

PARKBREMSE

Der Hebel der Parkbremse befindet sich links am Boden des
Fahrerraums. Wenn die Parkbremse betätigt ist, «blockiert» sie
das Fußpedal.
Um die Parkbremse zu betätigen, den Hebel in die aufrechte
Stellung bringen.
Um die Parkbremse zu lösen, den Hebel vorwärts bewegen.
Die Einstellung der Parkbremse wird anhand des Knopfes auf
dem Hebel vorgenommen. Zum Straffen der Bremse den Knopf
in Uhrzeigerrichtung drehen.
Zum Entstraffen den Knopf im Gegenuhrzeigersinn drehen.

FUSSPEDAL

Dieses Pedal befindet sich auf dem Boden des Fahrerraums,
rechts vom Bremspedal. Das Fußpedal steuert Fahrtrichtung
und -geschwindigkeit und ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die die Bewegung des Fußpedals bei gehobenem
Kehrgutbehälter einschränkt. Zur Erhöhung des Arbeitskomforts
ist dieses Pedal höheneinstellbar.

C0705 ABBILDUNG7

VORWÄRTSFAHRT : treten Sie auf den oberen Teil des Pedals.
Je stärker der Druck, umso höher die Geschwindigkeit.

RÜCKWÄRTSFAHRT : treten sie auf den unteren Teil des Pedals.

RÜCKWÄRTS

Je stärker der Druck,
umso höher die Geschwindigkeit.

ANHALTEN : das Pedal in die Zentralstellung zurückkommen

NEUTR

AL

SPLINT

VORWÄRTS

lassen.
Sollten Sie plötzlich bremsen müssen, treten Sie auf den
anderen Teil des Pedals. (Bei Vorwärtsfahrt : auf den unteren
Pedalteil treten, bei Rückwärtsfahrt : auf den oberen Pedalteil
treten).

Höheneinstellung des Fußpedals für Arbeitskomfort :

1. Den Splint vom Einstellzapfen entfernen .

2. Den Einstellzapfen aus dem Einstelloch entfernen .

C-0706

C0706 ABBILDUNG 8

EINSTELLZAPFEN

EINSTELLLÖCHER

3. Die Löcher in der unteren Stütze auf eins der vier
Einstellöcher im Fußpedal ausrichten .

4. Den Einstellzapfen in das gewählte Loch einführen.

5. Den Splint wieder anbringen.

1-12 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

WARNLEUCHTE FÜR

MOTORTEMPERATUR

W

WARNLEUCHTE FÜR

MOTORÖLDRUCK

WARNLEUCHTE

FÜR DAS

LADESYSTEM

WARNLEUCHTE FÜR
STAUBKONTROLLE

S

WARNLEUCHTE FÜR DIE
INNENTEMPERATUR DES
KEHRGUTBEHÄLTERS

WARNLEUCHTE
KEHRGUTBEHÄLTERTÜR

WARNLEUCHTE FÜR

MOTORTEMPERATUR

ARNLEUCHTE FÜR

MOTORÖLDRUCK

WARNLEUCHTE

FÜR DAS

LADESYSTEM

00000

WORK

LIGHTS

LIGHT

CIRCUT BREAKERS

1234

HOURS

WARNSEKTOR

1/1

0

GLOW
PLUG

5 678

WARNLEUCHTE
KEHRGUTBEHÄLTERTÜR

WARNLEUCHTE FÜR

1/2

4/4

0

FUEL

STAUBKONTROLLE

WARNLEUCHTE FÜR DIE
INNENTEMPERATUR DE

-

+

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

KEHRGUTBEHÄLTERS

O

I

C0707-1 ABBILDUNG 9

WARNSEKTOR

Dieser Teil des Bedienpanels gruppiert die sechs Warnleuchten für Motor- und Kehrsystem. Die Bedienperson sollte diese
Leuchten beim Kehren im Auge behalten. Es ist wichtig, daß die Bedienperson mit der Bedeutung von jeder Anzeige vertraut
ist.

WARNLEUCHTE FÜR MOTORTEMPERATUR

Wenn diese Anzeige aufleuchtet, funktioniert das Kühlsystem des Motors nicht richtig. Die Bedienperson
muß sofort die Kehrmaschine abstellen und das Kühlsystem von einem qualifizierten Techniker überprüfen
und reparieren lassen.

WARNLEUCHTE FÜR MOTORÖLDRUCK

Wenn der Öldruck zu niedrig ist, d.h. unter ± 5 PSI liegt, stellt ein automatischer Schutzstromkreis den Motor
ab und die Anzeige leuchtet auf. Sie müssen dann die Maschine von einem qualifizierten Techniker warten
lassen.

+

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn das Ladesystem nicht ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie das System

WARNLEUCHTE FÜR DAS LADESYSTEM

-

von einem qualifizierten Techniker nachsehen.

WARNLEUCHTE FÜR STAUBKONTROLLE

Diese Anzeige leuchtet bei verstopftem Staubkontrollfilter auf. Sie müssen den Kehrvorgang unterbrechen
und den Filterrüttler betätigen, um Schmutz und Kehrgutstücke aus dem Filter zu entfernen. Nach Gebrauch
des Filterrüttlers können Sie weiterarbeiten.

WARNLEUCHTE FÜR DIE INNENTEMPERATUR DES KEHRGUTBEHÄLTERS (OPTIONAL)

Wenn die Temperatur der Luft, die durch das Staubkontrollsystem im Kehrgutbehälter strömt, mehr als 60°C
beträgt, stellt eine automatische Schutzvorrichtung das Staubkontrollgebläse ab und betätigt die
Warnanzeige. Die Kehrmaschine muß dann abgestellt werden. Den Kehrgutbehälter auf Feuer untersuchen.
Der Temperaturschalter muß von Hand zurückgestellt werden.

WARNLEUCHTE KEHRGUTBEHÄLTERTÜR

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn die Kehrgutbehältertür nicht ganz geöffnet ist. Sollte diese Anzeige
aufleuchten, mub die Bedienperson diese Tür vor dem Kehren vollständig öffnen. Kehren Sie nicht, wenn
diese Warnanzeige aufleuchtet.

American-Lincoln Technology 1-13
6150 HANDBUCH

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

HEBEL - EINSTELLUNG

FAHRERSITZ

BLOCKIEREN

C0714 ABBILDUNG 10

SCHALTER-BLINKER

H

O

U

R

S

00000

1

/

1
0

WORK

LIGHTS

WARNBLINKER

GLOW

LIGHT

PLUG

RECHSTDREHUNG

LINKSDREHUNG

American-Lincoln

EINSTELLEN

SCHALTER-WARNBLINKER

1/2

4/4

0

FUEL

HEBEL ZUR EINSTELLUNG DES FAHRERSITZES

Dieser Hebel befindet sich rechts vom Fahrersitz.
Er wird durch eine Feder in der «LOCK»-Stellung blockiert.

Zur Einstellung des Sitzes den Hebel nach vorne schieben, den
Sitz in die gewünschte Stellung bringen und den Hebel in die
«LOCK»-Stellung zurückkommen lassen, um den Sitz zu
blockieren.

MIKROSCHALTER

Die Mikroschalter befinden sich links vom Lenkrad.
Wenn ein Mikroschalter funktioniert, zeigt dies ein elektrisches
Problem an, das behoben werden muß, bevor der Mikroschalter
zurückgesetzt werden kann.

BLINKER - WARNBLINKER (optional)

Der Schalter für die Blinker befindet sich am Lenkrad und
funktioniert wie bei einem Auto. Nach dem Abbiegen muß die
Bedienperson den Hebel in die Zentralstellung zurückbringen.

Bevor Sie rechts abbiegen, den Hebel in die Vorwärtsstellung
bringen .

Bevor Sie links abbiegen, den Hebel in die Rückwärtsstellung
bringen .

Zur Betätigung der Warnblinker, den Blinkerhebel herausziehen .

C-0715

C0715 ABBILDUNG 11

C-0718

C0718 ABBILDUNG 12

RÜCKFAHRTSALARM (optional)

Der Rückfahrtsalarm wird durch einen Schalter unter dem
Fußpedal betätigt. Wenn Sie mit der Maschine rückwärts fahren,
ertönt ein deutlich hörbares Signal.

BATTERIEZUSTANDSANZEIGE (nur für batteriebetriebene
Maschinen)

Die Batteriezustandsanzeige befindet sich rechts auf der
Instrumententafel. Sie zeigt die Ladung der Batterien an. Die
Batterien sind ausreichend geladen, wenn sich die Nadel bei
arbeitender Maschine im grünen Bereich befindet.

Laden Sie die Batterien auf, wenn die Nadel bei arbeitender
Maschine in den roten Bereich eintritt.
Arbeiten Sie nicht mit der Maschine, wenn sich die Nadel im
roten Bereich befindet. Dies verkürzt die Lebensdauer der
Batterie.

1-14 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

FILTERRÜTTLERSCHALTER

STAUBKONTROLLSCHALTER

FILTER

SHAKER

DUST

CONTROL

O

C0717-1 ABBILDUNG 13

STAUBKONTROLLSCHALTER

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

FILTERRÜTTLERSCHALTER

Dieser Schalter befindet sich auf dem Bedienpanel, unter der
Kraftstoffanzeige. Es handelt sich um einen nichtrastenden
Druckschalter, der die Filterrüttlermotoren während 20 bis 30
Sekunden betätigt, um den Staubkontrollfilter zu reinigen.

Benutzen Sie den Rüttler zur Filterreinigung, wenn die
Staubkontrollanzeige im Warnsektor des Bedienpanels
aufleuchtet und gerade bevor Sie den Kehrgutbehälter

I

entleeren.

Zum Einschalten des Filterrüttlers den oberen Teil des
betreffenden Schalters kurz betätigen und zurückkommen
lassen. Der Filterrüttler arbeitet nun während 20 bis 30
Sekunden.

STUNDENMETER

Der Stundenmeter befindet sich auf der Instrumententafel. Er
wird betätigt, indem der Hauptschlüsselschalter in die « I »­Stellung gebracht wird. Der Meter zeigt die effektive Arbeitszeit
der Kehrmaschine an. Der Meter kann verwendet werden, um
den Zeitpunkt für die Wartungen der Maschine zu bestimmen.

FILTER

SHAKER

C0716-1 ABBILDUNG 14

DUST

CONTROL

HEBEL DES
SEITENBESENS

ON

ON

B

R

O

O

M

CHOKE

C-0719

STAUBKONTROLLSCHALTER

Die Staubkontrolle erfolgt durch einen 2-stufigen Schalter, der
sich auf dem Bedienpanel, neben dem Schalter für die
Motorgeschwindigkeit, befindet. Dieser Schalter steuert das
Absauggebläse im Staubkontrollsystem.

O

I

-Zum Einschalten des Staubkontrollsystems für «NORMALES»­Kehren auf den oberen Teil des Schalters drücken.

-Zum Ausschalten des Staubkontrollsystems beim Kehren auf
nassen Oberflächen, auf den unteren Teil des Schalters drücken.

-So wird die Beschädigung des Filters durch Wasseraufnahme
beim Kehren verhindert.

BÜRSTENSTEUERUNGSHEBEL

Dieser Hebel befindet sich auf der Seitenkonsole des
Fahrerraums. Es handelt sich um einen dreistufigen Hebel mit
Hydraulikventil, der der Hauptkehrwalze und dem Seitenbesen
hydraulische Kraft zuführt.

WARNUNG

Um Verletzungsgefahr zu vermeiden, die Bürsten nie bei

angehobenem Kehrgutbehälter drehen lassen.

O

P

E

N

LO

W

E

R

CLOSE

S

H

O

RAISE

P

P

E

R

H

D

O

O

P

O

P

R

E

R

HORN

Wenn Sie nur die Hauptkehrwalze einschalten wollen, schieben
Sie den Hebel vorwärts.

Möchten Sie gleichzeitig Hauptkehrwalze und Seitenbesen
betätigen, so ziehen Sie den Hebel rückwärts.

C0719 ABBILDUNG 15

des Kehrgutbehälters hydraulische Kraft zuzuführen, den Hebel
in Zentralstellung bringen.

American-Lincoln Technology 1-15
6150 HANDBUCH

Um Walze und Besen auszuschalten und dem Anhebesystem

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

HEBEL DES

SEITENBESENS

1/2

4/4

0

FUEL

DOWN

HEBEL DES SEITENBESENS

Der Hebel des Seitenbesens befindet sich auf der rechten Seite
des Bedienpanels. Anhand dieses Hebels können Sie den Besen
herablassen und anheben. Benutzen Sie den Bürstenhebel auf
der Mittelkonsole, um den Seitenbesen einzuschalten.

Zum Anheben des Seitenbesens, den Hebel rückwärts in die
«UP»-Stellung bringen.

Zum Herablassen des Seitenbesens, den Hebel aus der «UP»­Stellung ausrasten und vorwärts in die «DOWN»-Stellung
bringen.

EINSTELLUNG DES

SEITENBESENS

C-0720

C0720 ABBILDUNG 16

HEBEL DER

KEHRWALZE

FLOAT

SWEEP

UP

MAIN BROOM

UP

SIDE BROOM

LIGHTS

WORK
LIGHT

EINSTELLUNG DES SEITENBESENS

Der Hebel zur Seitenbeseneinstellung verfügt über eine
Einstellvorrichtung zum Verändern der Kehrhöhe, um dem
Borstenverschleiß entgegenzuwirken. Diese Einstellvorrichtung
befindet sich unter der rechten Seite des Bedienpanels.
Zur Einstellung der Höhe des Seitenbesens an der
Einstellschraube drehen

HEBEL DER KEHRWALZE

Der Hebel der Kehrwalze befindet sich auf der linken Seite des
Bedienpanels. Dieser Hebel hat drei Stellungen und bestimmt
die Kehrhöhe der Walze. Benutzen Sie zum Einschalten der
Kehrwalze den Bürstenhebel auf der Mittelkonsole.

Zum Herablassen der Kehrwalze, den Hebel aus der «UP»­Stellung ausrasten und in die «Sweep»- oder in die «Float»­Stellung bringen.

Die «SWEEP»-Stellung dient für den normalen Kehrgebrauch und
sollte für die meisten Arbeiten verwendet werden.

Die «FLOAT»-Stellung wird NUR für das Kehren auf sehr
unebenen Flächen verwendet.

H

O

U

R

0

0

0

0

Wenn Sie bei normalen Kehrbedingungen für längere Zeit die

S

0

«FLOAT»-Stellung verwenden, wird die Kehrwalze vorzeitig

1

/

1

0

verschleißen.

GLOW
PLUG

EINSTELLUNG DER KEHRWALZE

Der Hebel der Kehrwalze verfügt über eine Einstellvorrichtung
der Kehrhöhe um den Borstenverschleiß auszugleichen.
Die Einstellschraube befindet sich unter der linken Seite des
Bedienpanels.

Zum Einstellen der Kehrwalzenhöhe an der Einstellschraube
drehen.

C-0721

EINSTELLUNG

DER

KEHRWALZE

C0721 ABBILDUNG 17

1-16 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

HEBEL FÜR
DIE TÜR
KEHRGUTBEHÄLTERS

O

N

OPEN

L

O

O

N

B

C

R

L

O

O

S

O

E

M

S

HOPPER

R

A

IS

HOPPER

C-0722

DOOR

C

H

O

K

E

H

O

R

N

C0722 ABBILDUNG 18

HEBEL ZUM

ANHEBEN DES

KEHRGUTBEHÄLTERS

O

N

OPEN

L

O

W

E

O

N

B

C

R

L

O

O

S

O

E

M

S

HOPPER

R

A

I

S

E

HOPPER

C-0723

DOOR

C

H

O

K

E

H

O

R

N

HEBEL FÜR DIE TÜR DES KEHRGUTBEHÄLTERS

Dieser Hebel befindet sich auf der Mittelkonsole des Fahrerraums
und dient dazu, die Entleertür des Kehrgutbehälters zu öffnen oder
zu schließen. Der Hebel ist ein dreistufiges Hydraulikventil, das
durch eine Feder in Zentralstellung gehalten wird, welche die
Kehrgutbehältertür «in Stellung hält».

HINWEIS

Um den Kontrolelementen des Kehrgutbehälters hydraulische

W

E

R

Kraft zuzuführen, muß der Steuerungshebel in der zentralen

«Neutralstellung» stehen.

E

-Um sich zu vergewissern, daß die Tür während des Kehrens
vollständig geöffnet ist, die Warnleuchte für die Kehrgutbehältertür
im Warnsektor überprüfen. Die Anzeige leuchtet auf, wenn die Tür
nicht ganz geöffnet ist .

-Zum Öffnen der Kehrgutbehältertür für Kehren oder Entleeren ist
der Hebel vorwärts in die «OPEN»-Stellung zu schieben, bis die
Warnleuchte ausgeht.

-Zum Schließen der Kehrgutbehältertür für Entleerung oder
Transport ist der Hebel ganz in die «CLOSE»-Stellung zurückzuziehen
und während drei Sekunden festzuhalten, bis Sie hören, daß die Tür
sich schließt.

HEBEL ZUM ANHEBEN DES KEHRGUTBEHÄLTERS

Dieser Hebel befindet sich ebenfalls auf der Mittelkonsole im
Fahrerraum. Es handelt sich um ein dreistufiges Hydraulikventil, das
die Bedienung des Anhebesystems steuert. Der Hebel wird durch
eine Feder in Zentralstellung gehalten, in der die Bewegung des
Kehrgutbehälters blockiert wird und welche den Behälter in der

R

gewählten Stellung hält.

HINWEIS :

Um den Kontrollelementen des Kehrgutbehälters hydraulische

Kraft zuzuführen, muß der Steuerungshebel in der zentralen

«Neutralstellung» stehen.

C0723 ABBILDUNG 19

Zum Anheben des Kehrgutbehälters für die Entleerung den rechten
Hebel rückwärts in die «RAISE»-Stellung ziehen und festhalten, bis
der Behälter die gewünschte Höhe erreicht, anschließend loslassen.

WARNUNG

Zur Vermeidung von Verletzungsgefahr, die Bürsten nie bei

KEHRGUTBEHÄLTERTÜR

Zum Herablassen des Kehrgutbehälters nach Entleerung, den
rechten Hebel vorwärts in die «LOWER»-Stellung führen, bis der
Behälter vollständig herabgelassen ist und auf der Kehrmaschine
festsitzt. Den Hebel anschließend loslassen.

KEHRGUTBEHÄLTERTÜR

Die Tür des Kehrgutbehälters ermöglicht der Bedienperson einen

C-0724

leichten Zugang zum Auffangteil des Kehrgutbehälters zwecks
visueller Überprüfung der entfernbaren Filter-Prallplatte und des
Kehrgutbehälterinneren oder Entleerung von Kehrgutstücken.
Die Kehrgutbehältertür mub beim Kehren geschlossen bleiben.

C0724 ABBILDUNG 20

Sollte die Tür nicht vollständig geschlossen sein, dann wird dadurch
die Staubkontrolle während des Kehrens deutlich verringert.

American-Lincoln Technology 1-17
6150 HANDBUCH

angehobenem Kehrgutbehälter einschalten.

S

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

STAUBPRALLPLATTE

Die Staubprallplatte befindet sich im Kehrgutbehälter und kann
zwecks Reinigung entfernt werden. Sie ist auf dem Kehrgutbehälter
mit zwei Gewindeknöpfen befestigt und dadurch leicht zu entfernen.

C-0726

C0726 ABBILDUNG 21

ICHERHEITSARM DES

KEHRGUTBEHÄLTERS

WARNING

MODELNO. SERIALNO.

STAUBPRALLPLATTE

GEWINDEKNOPF

ZUM
EINRASTEN

Die Kehrgutbehältertür mub geöffnet werden, um Zugang zur
Staubprallplatte zu erhalten.

Entfernen und reinigen Sie die Staubprallplatte, wenn sich in den
Plattenkanälen Kehrgut ablagert.

Zum entfernen der Staubprallplatte, drehen Sie die zwei
Gewindeknöpfe im Gegenuhrzeigersinn und heben Sie die Platte
heraus.

Um die Staubprallplatte wieder einzuführen, bringen Sie diese wieder
in Stellung und drehen Sie die beiden Gewindeknöpfe im
Uhrzeigersinn fest.

SICHERHEITSARMDES KEHRGUTBEHÄLTERS

Der Sicherheitsarm des Kehrgutbehälters befindet sich in der Nähe

des rechten Radraums. Der Sicherheitsarm verhindert das
unerwünschte Herabsinken des Kehrgutbehälters während der
Wartung.

WARNUNG

Der Kehrgutbehälter könnte unerwartet herabsinken und

Verletzungen verursachen. Rasten Sie den Sicherheitsarm ,

bevor Sie unter dem Kehrgutbehälter arbeiten.

WARNUNG

Entleeren Sie zu Ihrer Sicherheit immer den Kehrgutbehälter

vor der Wartung.

ZUM EINRASTEN DES SICHERHEITSARMS

C-0727

C0727 ABBILDUNG 22

DECKEL DER
FILTERKAMMER

1. Den Kehrgutbehälter entleeren.

2. Die Parkbremse betätigen.

3. Den Kehrgutbehälter anheben.

4. Den Sicherheitsarm anheben und ihn in den dafür
vorgesehenen Schlitz am Rahmen des Kehrgutbehälters
einführen .

5. Nach abgeschlossener Arbeit den Sicherheitsarm in die
Ausgangsstellung zurückbringen.

DECKEL DER FILTERKAMMER DES KEHRGUTBEHÄLTERS

Dieser befindet sich oben auf dem Kehrgutbehälter und öffnet sich
nach vorne, um den Zugang zum Filterraum für Wartung und
Überprüfung des Staubkontrollfilters und des optionalen

HANDFÜHRUNG

C0776 ABBILDUNG 23

C-0776

Temperatursensors zu ermöglichen.

Benutzen Sie die Handführung, um den Deckel zu öffnen.

Überprüfen Sie die Deckeldichtungen täglich.

Ersetzen Sie die Deckeldichtungen, sobald diese
Abnutzungserscheinungen aufweisen. Sonst verringert sich die
Staubkontrolle am Boden, und die Kehrleistung ist nicht mehr
optimal.

1-18 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

RIEGEL DREHEN

ZUM FREISETZEN

FILTERPLATTE

C-0777

C0777 ABBILDUNG 24

RÜCKSTELLKNOPF

TºSENSOR-

KEHRGUTBEHÄLTER

RAHMEN ANHEBEN UM
FILTER ZU ENTFERNEN

RIEGEL DER

FILTERPLATTE

DRÜCKENZUM
RÜCKSTELLEN

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

RIEGEL DER FILTERPLATTE

Die Filterplatte befindet sich im Kehrgutbehälter. Sie muß
regelmäßig zur Reinigung oder zum Ersatz entfernt werden.
Zum Entfernen des Filters benötigen Sie kein Werkzeug. Den
Deckel des Kehrgutbehälters öffnen, um Zugang zum
Filterraum zu erhalten. Die Filterplatte wird durch einen
schwenkbaren Rahmen und einen Riegel festgehalten.
Zum Entfernen der Filterplatte den Knopf im
Gegenuhrzeigersinn drehen und den schwenkbaren Rahmen
anheben.

Jetzt kann die Filterplatte herausgehoben und gereinigt bzw.
ersetzt werden (Siehe Anleitungen zur Filterreinigung in diesem
Handbuch).

Zum Einbauen der Ersatzfilterplatte, den Rahmen herablassen
und den Knopf im Uhrzeigersinn drehen, um den Filter zu
befestigen.

SENSOR FÜR DIE KEHRGUTBEHÄLTERTEMPERATUR
(OPTIONAL)

Der Schalter überwacht die Lufttemperatur im Kehrgutbehälter in
der Nähe des Sauggebläses. Wenn die Temperatur der Luft, die durch
den Kehrgutbehälter strömt, 60°C übersteigt, setzt der
Temperaturschalter ein, stellt das Staubkontrollgebläse ab und
betätigt die Temperaturleuchte für den Kehrgutbehälter im
Warnsektor (Bedienpanel). Wenn dies vorkommt, den
Kehrgutbehälter vorsichtig auf Feuer hin untersuchen.

C-0778

C0778 ABBILDUNG 25

RIEGEL DES
MOTORRAUMS

ANHEBEN ZUM
ÖFFNEN

C-0779

American-Lincoln

C0779 ABBILDUNG 26

Der Sensor ist ein rückstellbarer Wärmeschalter, der sich im
Filterraum des Kehrgutbehälters, in der Nähe des
Sauggebläseeinlasses befindet.

Wenn die Leuchte angeht, den Kehrgutbehälter vorsichtig auf Feuer
hin untersuchen.

Sie können den Sensor erst von Hand zurücksetzen, wenn die
Temperatur im Kehrgutbehälter unter 56°C liegt. Um den
Temperatursensor zurückzusetzen, auf den Reset-Knopf drücken.

RIEGEL DES MOTORRAUMS

Der Motordeckel schließt den gesamten Motor, den Kühler
sowie den Hydrauliktank. Der Deckel kann aufgehoben werden,
um einen leichten Zugang zwecks Überprüfung und Wartung
von Motor und Hydraulik zu ermöglichen.

WARNUNG

Bedienen Sie die Maschine nur, wenn alle Deckel, Türen und

Zugangsplatten sicher verschlossen sind.

Zum Öffnen des Deckels, den Riegel nach oben ziehen und den
Deckel aufklappen.

Der Riegel rastet automatisch ein, wenn Sie den Deckel
schließen. Nachdem Sie den Motordeckel geschlossen haben,
vergewissern Sie sich, daß der Riegel vollständig eingerastet ist.

American-Lincoln Technology 1-19
6150 HANDBUCH

C-0731

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

SCHAUGLAS
HYDRAULIKTANK

C-0728

C0728 ABBILDUNG 27

SCHAUGLAS DES HYDRAULIKTANKS (Abb. 27)

Das Schauglas befindet sich auf der Seite des Hydrauliktanks im
Motorraum. Das Schauglas informiert die Bedienperson über
den Flüssigkeitsstand im Tank. Der Flüssigkeitsstand muß auf
der Anzeige zu sehen sein, wenn der Kehrgutbehälter sich in
«DOWN»-Stellung befindet.

ZUGANGSTÜREN ZUR KEHRWALZE (Abb. 28)

Diese Türen befinden sich hinter den Vorderrädern, an beiden
Seiten der Kehrmaschine. Diese Türen ermöglichen den Zugang
zur Kehrwalze zwecks Wartung oder Überprüfung.

WARNUNG

Bedienen Sie die Maschine nur, wenn alle Deckel, Türen und

Zugangsplatten sicher verschlossen sind.

Öffnen Sie die rechte Seitentür, um die Kehrwalze zu entfernen
oder zu ersetzen. Die rechte Seitentür ist integrierter Bestandteil
des Antriebssystems der Kehrwalze und muß während der
Bedienung geschlossen sein.

Öffnen Sie die linke Seitentür zur Überprüfung der Kehrwalze.
Überprüfen Sie, ob keine hinderlichen Elemente wie Fäden,
Drähte usw. um die Antriebsnabe gewickelt sind.

American-Lincoln

RIEGEL
KEHRWALZENKAMMER

ANHEBEN ZUM ÖFFNEN

C-0729

C0729 ABBILDUNG 28

WARNING

MODELNO. SERIALNO.

American-Lincoln

Zum Öffnen dieser Tür, die Hand in das Türloch führen und
den Riegel anheben.

Der Türriegel rastet automatisch ein, wenn die Tür geschlossen
wird.

DECKEL ZUM RAUM UNTER DEM SITZ

Durch diesen Deckel erhält man leicht Zugang zu
verschiedenen Komponenten der Maschine, die regelmäbig
überprüft oder gewartet werden müssen. Der Deckel öffnet
sich nach vorne und ist mit einem Sicherheitsriegel
ausgestattet, der ihn in geöffneter Stellung hält.

WARNUNG

Bleiazidbatterien setzen Gase frei, die eine Explosion

verursachen können. Schützen Sie die Batterien vor Funken

und Flammen . NICHT RAUCHEN. Laden Sie die Batterien

nur in gut durchlüfteten Räumen auf und lassen Sie den

Deckel unter dem Sitz geöffnet, um die Ansammlung von

explosivem Wasserstoffgas zu vermeiden.

Bei batteriebetriebenen Maschinen befindet sich das
Verbindungsstück für das Ladegerät im Raum unter dem Sitz.
Benutzen Sie den Sicherheitsriegel ,um den Deckel während
des Aufladens der Batterien offenzuhalten.

C-0731

Bei Benzin- , Diesel- oder LPGbetriebenen Maschinen befindet
sich der Kraftstofftank im Raum unter dem Fahrersitz

C0731 ABBILDUNG 29

1-20 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

RIEGEL DES DECKELS

C-0730

ANHEBEN, UM
SITZDECKEL
OFFEN ZU
HALTEN

C0732

C0732 ABBILDUNG 30

VERBINDUNGSSTÜCK
ZUM LADEGRÄT

ZUM ABKABELN
DER BATTERIEN
ZWECKS LADUNG

STEUER- UND KONTROLLINSTRUMENTE

RIEGEL DES DECKELS (ZUGANG ZUM SITZRAUM)

Er befindet sich auf der unteren Seite des Deckels und dient
dazu, den Deckel beim Aufladen der Batterie offen zu halten.
Den Riegel anheben, bis er senkrecht steht und den Deckel
langsam auf den Riegel herablassen.

VERBINDUNGSSTÜCK ZUM LADEGERÄT

Die Batterien der batteriebetriebenen Maschine sind mittels
eines robusten Verbindungsstücks mit zwei Eingängen mit der
Maschine verbunden. Dies erleichtert das Abkabeln der
Maschine zwecks Wartung oder Aufladung der Batterien.
Verbinden Sie das Ladegerät mit den Batterien um diese
aufzuladen.

C-0730

C0730 ABBILDUNG 31

WARNUNG

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter
in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das von den

Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden

könnten. Um ernsthafte Verletzungen und mögliche

Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den

Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das

Batteriekabel zwecks Aufladen oder Wartung von der

Maschine entfernen.

American-Lincoln Technology 1-21
6150 HANDBUCH

KEHRANWEISUNGEN

SEITENGÄNGE

HAUPTGANG

P4134 ABBILDUNG 32

SEITENGÄNGE

Allgemeines

Diese Maschine ist für den Gebrauch auf harten, relativ flachen Oberflächen wie z.B. Zement, Asphalt und Holzböden bestimmt.
Vermeiden Sie das Fahren über Schlaglöcher und/oder eine seitliche Arbeitsneigung. Fahren Sie immer vorsichtig und umfahren Sie
Hindernisse.

WARNUNG

Drehen Sie bei fahrender Maschine das Lenkrad nie scharf nach links oder nach rechts. Die Kehrmaschine reagiert

sehr direkt auf Bewegungen des Steuerrads. Nehmen Sie keine scharfen Kurven mit der Maschine.

- Diese Kehrmaschine ist für Trockenkehren bestimmt. Feuchte Erde und Schlamm lagern sich im Kehrraum und am .....

Kehrgutbehälter ab, wodurch die Kehrleistung die Kehrleistung beträchtlich verringert werden kann. Deshalb sollten Sie diese
Flächen sauberhalten.

- Kehren Sie mit der Maschine keine groben schweren Objekte wie z.B. Ziegelsteine, Steine und Eisenteile auf. Dies könnte die
Kehrwalze oder andere Teile des Kehrsystems beschädigen.

- Draht, Kordel, Kabel oder Metallbänder, die länger als 46 cm sind, sollten mit dieser Maschine nicht aufgekehrt werden, da
diese sich oft um bewegliche Teile winden. Dies kann Schäden verursachen oder die Kehrleistung verringern.

RICHTLINIEN ZUM KEHREN

Da die Arbeitsbedingungen recht unterschiedlich sind, können in diesem Handbuch nur allgemeine Richtlinien angeführt werden.
Jede Anlage hat ihre eigenen Arbeitsbedingungen, und die Bedienperson kann diese Richtlinien auf die bestehenden Verhältnisse
anpassen.

- Heben Sie große Kehrgutstücke mit der Hand auf, bevor Sie mit der Maschine arbeiten

- Die Kehrgutstücke von den Seitengängen in den Hauptgang kehren.

- Nach einem Kehrdurchgang, während 20 bis 30 Sekunden auf den Filterrüttlerknopf drücken. Der Filterrüttler entfernt den
angesammelten Staub von der Filterfläche. Kehrwalze und Gebläse stellen sich automatisch während des Rüttelvorgangs ab.
Die Filterrüttler arbeiten nur, wenn der Kehrgutbehälter sich in «SWEEP»-Stellung befindet.

- Kehren Sie nun den Hauptgang.

- Die Kehrwege sollten einander überlappen, damit die Maschine keine Schmutzspuren hinterläßt.

- Entleeren Sie den Kehrgutbehälter, wenn die Maschine Kehrgutstücke auf ihrem Weg zurückläßt.

- Geradlinig kehren. Nicht gegen Säulen stoßen. Darauf achten, die Flanken der Maschine nicht zu zerkratzen.

HINWEIS

Ersetzen Sie die Kehrwalze, wenn die Borstenlänge weniger als 9,5 cm beträgt. Zur Bestellung von Ersatzkehrwalzen,

siehe Abschnitt « Kehrwalze » in diesem Handbuch. Ersetzen Sie den Seitenbesen, wenn die Borsten das Kehrgut

nicht mehr in den Arbeitsbereich der Kehrwalze kehren. Zur Bestellung von Ersatzseitenbesen, siehe Abschnitt

« Seitenbesen » in diesem Handbuch.

Spezifische Hinweise :

Schwerer Sand, Schmutz oder weit verteilte Kehrgutstücke : fahren Sie langsam mit der Maschine darüber, damit die Kehrwalze
bestmögliche Kehrresultate erzielt. Erwarten Sie nicht, dab solche Oberflächen in einem einzelnen Durchgang, komplett gereinigt
werden können. Bei extrem schweren Kehrgutstücken, mub der Bürstendruck manchmal vergröbert werden (siehe Abschnitt
« Einstellung der Kehrwalze »). Klebriges Kehrgut : in diesem Fall ist der Bürstendruck ebenfalls zu vergröbern.

1-22 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN

Batteriebetriebene Maschinen

Laden Sie die Batterien nach Gebrauch der Maschinen auf. Siehe Abschnitt « Batterieladeanweisungen » in diesem
Handbuch. Gehen Sie die « Checkliste vor dem Starten » durch und führen Sie die erforderlichen täglichen Wartungen
durch. Beachten sie immer die Sicherheitsanweisungen, um sicher und problemlos zu arbeiten.

WARNUNG

Bleiazid-Batterien setzen entzündbare Gase frei. Keine Funken oder Flammen in der Nähe der Batterien. Nicht in der

Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte

öffnen, um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel

ausgezogen wurde. Sonst besteht Explosionsgefahr.

WARNUNG

Wenn Sie in der Nähe der Batterien arbeiten, setzen Sie immer eine Schutzbrille auf und ziehen Sie Schutzkleidung

an. Legen Sie alle Schmuckstücke vorher ab. Legen Sie kein Werkzeug und keine Metallobjekte zwischen die Pole

oder auf den Deckel der Batterie.

Benzin/LPGbetriebene Maschinen

Siehe LPG-Anweisungen in diesem Handbuch für Tanken, Wartung des LPG-Kraftstoffsystems und Tankauswechslung.
Gehen Sie die « Checkliste vor dem Starten » durch und führen Sie die erforderlichen täglichen Wartungen durch. Beachten
sie immer die Sicherheitsanweisungen, um sicher und problemlos zu arbeiten. Benzinbetriebene Maschine benötigen
bleifreies Normalbenzin. Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie Benzin tanken.

WARNUNG

Zur Brandvermeidung, nie bei laufendem Motor tanken. Vergewissern Sie sich stets, dab Benzintank und

Kehrmaschine elektrisch geerdet sind, bevor Sie auftanken. Dies können Sie tun, indem Sie ein geerdetes Kabel mit

einer Batterieklemme permanent am Tank befestigen.

WARNUNG

Alle Verbrennungsmotoren geben schädliche Dämpfe und Gas ab, wenn sie in Betrieb sind. Den Motor nicht in einem

verschlossenen Raum starten oder laufen lassen, da sich sonst die Abgase konzentrieren. Vermeiden Sie es, diese Gase

einzuatmen, da sie giftige Kohlenmonoxyde enthalten, die Ihre Gesundheit und Ihr Leben bedrohen, schon wenn Sie

nur wenige Minuten eingeatmet werden.

WARNUNG

Achten Sie vor und während des Startens auf Benzingeruch. Sollte Benzingeruch wahrgenommen werden, die

Maschine anhalten und nach Lecken oder Fehlfunktionen im Kraftstoffsystem suchen. Überprüfen Sie die

Verbindungen und den Zustand der Kraftstoffleitungen. Starten Sie die Maschinen NIE , wenn Sie Benzingeruch

wahrnehmen.

WARNUNG

Wenn Sie am LPG-System arbeiten, sollten Sie brennende Zigaretten, Funken und offene Flammen fernhalten. Gehen

Sie bei der Suche nach Lecks und bei der Handhabung der LPG-Tanks vorsichtig vor.

WARNUNG

Lassen Sie den Motor nicht in einem offenen Raum laufen denn die Abgase enthalten das geruchlose und tödliche

Karbonmonoxyd. Den Motor nicht ohne ausreichende Belüftung laufen lassen.

American-Lincoln Technology 1-23
6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN

VOR DEM STARTEN

1. Die Parkbremse betätigen

2. Vergewissern Sie sich, daß alle Steuerelemente in «OFF»-Stellung sind.

3. Überprüfen Sie, ob das Fahrtrichtungspedal in Neutralstellung steht.

4. ^Vergewissern Sie sich, das die Batterie vollständig aufgeladen und gewartet wurde.(Siehe Anleitungen
« Batteriewartung »)

WARNUNG

Zur Brandvermeidung, nie bei laufendem Motor tanken. Vergewissern Sie sich stets, dab Benzintank und Kehrmaschine

elektrisch geerdet sind, bevor Sie auftanken. Dies können Sie tun, indem Sie ein geerdetes Kabel mit einer Batterieklemme

permanent am Tank befestigen.

CHECKLISTE VOR DEM STARTEN

Vor dem Starten des Motors sind folgende Überprüfungen vorzunehmen :

1. Überprüfen Sie die Anzeige des Motorluftfilters

*2. Den Ölstand überprüfen
*3. Den Kühlflüssigkeitsstand überprüfen
*4. Den Kraftstoffstand überprüfen

5. Den Hydraulikflüssigkeitsstand überprüfen

6. Alle Systeme auf Lecks hin überprüfen

7. Das Kehrmuster der Bürsten überprüfen

8. Überprüfen, ob alle Deckel, Platten und Zugangstüren sicher verschlossen sind.

* Gilt für Benzin-, Diesel-, LPG-betriebene Maschinen
^Gilt für batteriebetriebene Maschinen

HINWEIS

Wenn die Maschine bei Temperaturen unter 0°C abgestellt wurde, den Motor in niedriger Geschwindigkeit während 5-10

Minuten im Stand laufen lassen, um Motor und Hydrauliköl aufzuwärmen.

STARTEN DER BATTERIEBETRIEBENEN MASCHINEN

Diese Maschinen können gestartet werden, indem der Schlüsselschalter in die « I »-Stellung gebracht wird. Die Batterien
sollten vor Arbeit mit der Maschine vollständig aufgeladen und gewartet werden.

AUFLADEN DER BATTERIEN

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im
roten Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung
gewährleistet. Beachten Sie die « Anweisungen zur Batterieaufladung ». (Siehe unter « Wartung » in diesem Handbuch).

STARTEN DES BENZINMOTORS

Benutzen Sie den Choke bei extrem kalten Temperaturen (unter O°C).

1. Ziehen Sie, falls erforderlich, den Choke

2. Bringen Sie den Schlüssel in die «IDLE» Stellung .

3. Drehen Sie den Schlüssel in die START-Stellung, bis der Motor anspringt, den Schlüssel dann loslassen (der Schlüssel
kehrt dann in die «I»-Stellung zurück) .

4. Nach dem Starten des Motors, den Choke (falls verwendet) zurückschieben .

STARTEN DES LPG-MOTORS

Nehmen Sie zusätzlich zu den oben angeführten Überprüfungen folgende Kontrollen vor:

1. Überprüfen Sie die Verbindungsstücke auf Lecks hin .

2. Öffnen Sie das Lagerungsventil des LPG-Tanks.

3. Den Druckregler überprüfen. Für eine gewisse Zeit auf den Einspritzknopf am Druckreglerdeckel drücken, um die Luft
aus dem System zu blasen .

4. Den Zündschlüssel in die «Idle»-Stellung (niedrige Geschwindigkeit) bringen .

5. Drehen Sie den Schlüssel in die START-Stellung, bis der Motor anspringt, den Schlüssel dann loslassen (der Schlüssel
kehrt dann in die «I»-Stellung zurück) .

1-24 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN

STARTEN DES DIESELMOTORS

Beim Starten des Dieselmotors sollten unter keinen Umständen Äther oder zusätzliche Startflüssigkeiten in Verbindung
mit den Glühkerzen verwendet werden. Betätigen Sie die Glühkerzen nicht länger als 20 Sekunden an einem Stück,
anderenfalls werden diese beschädigt. Der Schlüsselschalter muß in «I»-Stellung gebracht werden, bevor Sie den
Glühkerzenschalter betätigen.

1. Nehmen Sie die «Überprüfungen vor dem Start» vor.

2. Drehen Sie den Hauptschlüsselschalter in die «ON»-Stellung und bringen Sie den Geschwindigkeitsregler in die
Stellung « Hochgeschwindigkeit ».

3. Den Glühkerzenschalter für 5 bis 10 Sekunden betätigen . Bei kalten Starttemperaturen muß der Glühkerzenschalter
eventuell länger betätigt werden, jedoch niemals
länger als 20 Sekunden an einem Stück, anderenfalls werden die Glühkerzen beschädigt.

4. Den Hauptschlüsselschalter in die «START»-Stellung bringen und festhalten, bis der Motor startet.
Sollte der Motor nicht sofort starten, den Hauptschlüsselschalter nach 15 Sekunden loslassen, um Beschädigungen am
Anlasser zu vermeiden.

5. Den Glühkerzenschalter loslassen, wenn der Motor anspringt.

FAHRT MIT DER MASCHINE

1. Vergewissern Sie sich, daß sich der Hebel der Kehrwalze und der Hebel des Seitenbesens in «UP»-Stellung befinden
und daß alle anderen Steuerelemente für das Kehren in «OFF»-Stellung sind.

2. Parkbremse lösen.

3. Den Geschwindigkeitsregler in Stellung « Hochgeschwindigleit »bringen .

4. Vorne auf das Pedal treten, um die Kehrmaschine in Bewegung zu setzen .

5. Den Fußdruck auf das Pedal verändern, um die gewünschte Geschwindigkeit zu erzielen.

6. Zum Anhalten, das Pedal in die Zentralstellung zurückkommen lassen (d.h. den Fuß vom Pedal heben). Bremspedal
betätigen.

WARNUNG

Drehen Sie bei fahrender Maschine das Lenkrad nie scharf nach links oder nach rechts. Die Kehrmaschine reagiert

sehr direkt auf Bewegungen des Steuerrads. Nehmen Sie keine scharfen Kurven mit der Maschine.

WARNUNG

Die Maschine kann eine Explosion verursachen, wenn Sie in der Nähe von entzündbaren Stoffen oder Dämpfen

arbeiten. Arbeiten Sie nicht mit der Maschine in der Nähe von Brennstoffen, Staubpartikeln, Lösungs- und

Verdünnungsmitteln oder anderen brennbaren Stoffen.

KEHRVORGANG

1. Den Bürstensteuerungshebel in «ON»-Stellung bringen.

2. Den Seitenbesen und die Kehrwalze herablassen. Der Kehrwalzenhebel kann entweder in die «FLOAT»- oder in die
«SWEEP»-Stellung gebracht werden.

3. Den Staubkontrollschalter in «ON»-Stellung bringen .

4. Auf den oberen Teil des Richtungssteuerungspedals treten, um die Maschine in Bewegung zu setzen .

5. Den Fußdruck auf das Pedal verändern, um die gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen.

6. Die «Kehranweisungen» in diesem Handbuch lesen, um maximale Kehrresultate zu erzielen.

WARNUNG

Die Maschine nur auf einer ebenen Fläche anhalten und abstellen. Wenn Sie die Maschine anhalten, den

Schlüsselhauptschalter in «O»-Stellung bringen und die Parkbremse betätigen.

ANHALTEN DER KEHRMASCHINE

1. Das Richtungssteuerungspedal in die zentrale Stellung (Neutral) zurückkommen lassen (= den Fuß vom Pedal heben).

2. Auf die Fußbremse treten .

3. Den Staubkontrollschalter in die «OFF»-Stellung bringen (Nur batteriebetriebene Maschine).

4. Seitenbesen- und Kehrwalzenhebel in «UP»-Stellung bringen

5. Den Bürstensteuerungshebel in die zentrale «OFF»-Stellung bringen .

6. Den Motorgeschwindigkeitsschalter in die «IDLE»-Stellung bringen .

7. Die Parkbremse betätigen .

American-Lincoln Technology 1-25
6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN

ENTLEEREN DES KEHRGUTBEHÄLTERS

1. Den Motorgeschwindigkeitsregler in die « Hoch »Stellung bringen .

2. Parkbremse betätigen .

3. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «CLOSE»-Stellung bringen, bis die Tür ganz geschlossen ist.

4. Den Anhebehebel der Kehrwalze in die centrale « Off »-Stellung bringen, um das Entleersystem des Kehrgutbehälters
zu betätigen.

5. Die Parkbremse lösen.

6. Langsam mit angehobenem Kehrgutbehälter bis zum Abladegrund vorwärtsfahren. Die Tür des Kehrgutbehälters
noch nicht öffnen.

7. Die Parkbremse erneut betätigen .

8. Den Hebel der Kehrgutbehältertür vorwärts in die «OPEN»-Stellung schieben : die Kehrgutstücke können nun in den
Abfallcontainer fallen .

9. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «CLOSE»-Stellung bringen, bis die Tür geschlossen ist .

10. Die Parkbremse lösen .

11. Langsam vom Abladegrund weg rückwärtsfahren.

12. Die Parkbremse betätigen.

13. Den Anhebehebel des Kehrgutbehälters vorwärts in die «LOWER»-Stellung schieben und festhalten, bis der
Kehrgutbehälter wieder auf der Maschine festsitzt.

14. Den Hebel der Kehrgutbehältertür in die «OPEN»-Stellung bringen, bis sich die Entleerungstür öffnet .

WARNUNG

Den Motor nicht bei angehobenem Kehrgutbehälter abstellen.

HINWEIS

Nach Abstellen des Motors folgende «Überprüfungen nach dem Gebrauch» vornehmen :

CHECKLISTE NACH DEM GEBRAUCH

1. Den Kehrgutbehälter reinigen.

2. Die Kehrbürsten auf Verschleiß oder Beschädigungen hin überprüfen.

3. Alle Klappen auf Verschleiß, Beschädigungen und Einstellung hin überprüfen.

4. Den Kraftstofftank füllen.

5. Alle Systeme auf Lecks hin überprüfen.

6. Das Lagerungsventil des LPG-Tanks schließen (nur für LPG-betriebene Maschinen).

7., Die Antriebsbatterien aufladen und warten (Siehe « Batterieaufladung » bei batteriebetriebenen Maschinen)

WARNUNG

Der Fülldeckel des Benzintanks befindet sich hinter dem Fahrersitz : verwechseln Sie den Hydrauliktank nicht mit

dem Benzintank.

ANWEISUNGEN ZUR BATTERIEAUFLADUNG

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im roten
Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung
gewährleistet.

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien wenigstens einmal pro Woche und füllen Sie, falls erforderlich,
Wasser nach. Verwenden Sie ausschlieblich destilliertes Wasser. Füllen Sie die Batterien nach dem Laden auf, um zu
vermeiden, dab Batterieflüssigkeit austritt.

WARNUNG

Verwenden Sie kein Verlängerungskabel mit dem Ladegerät. Brand- und Stromschlaggefahr bestehen, wenn ein

unpassendes Verlängerungskabel verwendet wird. Falls sie ein Verlängerungskabel benötigen, dann nur ein

dreidrahtiges Kabel mit einem 6mm²-Querschnittverwenden. Es sollte ordnungsgemäb geerdet, in gutem Zustand

und so kurz wie möglich sein. Legen Sie alle Kabel so, dab man nicht darüber geht oder stolpert oder sie irgendwie

beschädigt werden.

1-26 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

BETRIEBSANWEISUNGEN

ANWEISUNGEN ZUR BATTERIEAUFLADUNG

WARNUNG

Überprüfen Sie, dab die Wechselstromquelle mit der das Ladegerät verbunden wird, den Strom, der auf der Kenntafel

des Ladegeräts vermerkt ist, zuführt.

WARNUNG

Sorgen Sie dafür, dab die Entlüftungslöcher des Ladegeräts mindestens 5 cm von Wänden oder anderen Objekte

entfernt sind. Überprüfen Sie, ob diese Löcher nicht verstopft sind.

WARNUNG

Benutzen Sie kein Ladegerät, das beschädigt wurde oder ist. Lassen Sie das Ladegerät nur von anerkanntem

Fachpersonal warten.

WARNUNG

Bleiazid-Batterien setzen entzündbare Gase frei. Keine Funken oder Flammen in der Nähe der Batterien. Nicht in der

Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte

öffnen, um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel

ausgezogen wurde. Sonst besteht Explosionsgefahr.

WARNUNG

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das

von den Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden könnten. Um ernsthafte Verletzungen und

mögliche Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das

Batteriekabel zwecks Aufladen oder Wartung von der Maschine entfernen.

LAGERUNG DER MASCHINE
Bei benzinbetriebenen Maschinen, die länger als 30 Tage abgestellt werden, sollte der gesamte Kraftstoff abgelassen

werden, um Gummiablagerungen auf wichtigen Vergaserteilen, Kraftstofffilter und Tank zu vermeiden.
Diese Gummiablagerungen können durch Gebrauch eines Kraftstoffzusatzes, wie z.B. STA-BIL oder ein gleichwertiges
Produkt, auf ein Minimum reduziert werden. Dieser Zusatz sollte dem Benzin im Kraftstofftank zugefügt werden.

Vorbereitung der Maschine zur Lagerung

1. Den Kraftstofftank völlig entleeren : den Motor laufen lassen, bis kein Kraftstoff vorhanden ist.

2. Bei warmem Motor das Getriebeöl ablassen und durch neues ersetzen.

3. Die Zündkerzen entfernen, und ungefähr 15 gr Motoröl langsam in den Zylinder und Kurbelgehäuse schütten, damit
es sich verteilt. Die Zündkerzen ersetzen.

4. In einem sauberen und trockenen Raum abstellen

Batteriebetriebene Maschinen : alle nicht benutzten feuchten Batterien entladen sich langsam und um so schneller, je
wärmer die Temperatur. Bei einer normalen Temperatur von 26° C, beträgt der Leistungsverlust durch Selbstentladung,
bei voller Ausgangsladung, ungefähr 0,001 spezifische Gravität pro Tag über einen Zeitraum von 30 Tagen hinweg. Wenn
die spezifische Gravität unter 0,04 gefallen ist, sollte die Batterie einen Ladungschub erhalten.

Die Batterien sollten sich nicht zu sehr entladen, da dies eine Umpolung der einzelnen Batteriezellen verursachen kann,
wodurch die Batterien aussetzen.

Benutzen Sie einen Hydrometer, um die spezifische Gravität der einzelnen Batteriezellen zu überprüfen. Dabei sollten
keine allzu groben Gravitätsunterschiede zwischen den einzelnen Zellen festgestellt werden. Bei einem zu groben
Unterschied müssen die Batterien ersetzt werden.

Die spezifische Gravität der Batterieflüssigkeit sollte bei voller Ladung 1,285 betragen.

American-Lincoln Technology 1-27
6150 HANDBUCH

1,16

2,17,19

4,21

11,20

13,22

13

23,25

9,10,20,32,27

3,36,37,38

12,14,34

WARTUNGSTABELLE

9,10,20,32,27

12,14,34

4,21

11,20

13,22

8

1,16

3,36,37,38

2,17,19

13

American-Lincoln

C1251

7

8

23,25

WARNING

MODELNO. SERIALNO.

5

5

15

1-28 American-Lincoln Technology

6

6150 HANDBUCH

WARTUNGSTABELLE

WARTUNGSTABELLE

Überprüfen Sie die Teile auf ordnungsgemäben Betrieb hin. Falls eine Wartung erforderlich ist, wenden Sie sich an Ihren
Clarke-American-Lincoln Verteiler.

EINFAHREN DES MOTORS

Während der anfänglichen Einfahrtszeit des Motors, das Öl des Kurbelgehäuses und den Filter nach 20 Betriebsstunden
wechseln.

ALLE 8 STUNDEN ODER TÄGLICH : Überprüfung und Reinigung / falls erforderlich

1. Filterplatte auf Beschädigung hin überprüfen und reinigen

2. Motorölstand überprüfen

3. Hydraulikflüssigkeitsstand überprüfen

4. Die Kühlerrippen auf Verstopfungen hin überprüfen

5. Alle Klappen auf Abnutzung oder Beschädigung hin überprüfen

6. Die Bürsten auf Verschleiß oder Beschädigung hin überprüfen und falls erforderlich einstellen

7. Bremspedal und Parkbremse überprüfen

8. Den Flüssigkeitsstand in den Batterien überprüfen

9. Die Riemenspannung überprüfen

10. Kühlflüssigkeitsstand überprüfen

11. Die LPG-Anschlußstücke auf Gasaustritt hin überprüfen

12. Alle Bestandteile des Flüssigkeitssystem auf Lecks hin überprüfen

ALLE 50 STUNDEN

13.Das Entleerungssystem und die Drehzapfen der Antriebsräder schmieren

14. Alle Hydraulikschläuche auf Verschleib oder Risse hin überprüfen

15. Die Kehrwalze seitlich wenden

16. Die Filterplatten reinigen oder ersetzen

17. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch)

ALLE 100 STUNDEN

18. Das Öl des Kurbelgehäuses auswechseln

19. Den Motorölfilter ersetzen

20. Den Kraftstoffschlauch auf Lecks oder Abnutzung hin überprüfen.

21. Die Kühlerschläuche und -klammen überprüfen.

22. Die Lenkzapfen der Vorderachse schmieren.

23. Die Kugellager der Vorderräder schmieren.

24. Alle beweglichen Verbindungsstücke schmieren.

25. Die Bremsbeläge auf Verschleiß und Einstellung hin überprüfen.

26. Alle 4 «DAN HOUSER» Laufbuchsen mit NAPA # 765-1363 oder gleichwertigem Gleitmittel schmieren. Die Laufbuchsen

befinden sich an der Steuerung, an der Anhebevorrichtung des Kehrgutbehälters und an den Zylindern der Entleerungstür.

27. Den Motorluftfilter falls erforderlich reinigen oder ersetzen

ALLE 250 STUNDEN

28. Das Luftfilterelement des Motors ersetzen.

29. Das Kühlsystem spülen.

30. Die Zündkerzen entfernen, reinigen oder ersetzen.

31. Den Zentrifugalregler und das Chokesystem reinigen und schmieren.

32. Kraftstoffilter ersetzen.

33. Das Hydraulikfilterelement ersetzen.

34. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch).

ALLE 500 STUNDEN

35. Den Hydrauliktank reinigen.

36. Das Einlaßsieb des Hydrauliksystems reinigen.

37. Hydraulikflüssigkeit auswechseln.

38. Die empfohlenen Motorwartungen durchführen (siehe Motorhandbuch).

American-Lincoln Technology 1-29
6150 HANDBUCH

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Lesen und beachten Sie zu Ihrer Sicherheit die folgenden Vorschriften. Machen Sie sich der Gefahren bewubt, die von
dieser Maschine ausgehen können, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden.

Ihr zuständiger American-Lincoln Händler steht Ihnen für den Kundendienst zur Verfügung. Für eine optimalen
Leistung, die abgenutzten Teile nur durch Original-American-Lincoln-Ersatzteile auswechseln.

Alle Reparaturen oder Wartungen nur von Fachpersonal ausführen lassen.

WARNUNG

Versuchen Sie nie, die Wartung dieser Maschine vorzunehmen, bevor Sie alle Warnungszeichen gelesen und

verstanden haben.

WARNUNG

Elektrische Reparaturen dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden. Wenden Sie sich an Ihren
American Lincoln Händler für die Wartung. Verwenden Sie nur Original-American-Lincoln-Ersatzteile.

WARNUNG

Unvorgesehene Bewegungen der Maschine können zu Verletzungen führen. Die Maschine immer auf einer flachen

Oberfläche parken. Vor gleich welcher Arbeit an der Maschine den Schaltschlüssel in die «OFF»-Stellung bringen und

die Parkbremse feststellen, damit die Maschine nicht wälzt oder gleitet.

WARNUNG

Wartungen und Reparaturen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen lassen. Vor jeder Wartung, den

Kehrgutbehälter immer entleeren und die Batterie abkabeln. Alle Verbindungsstücke festschrauben. Die Einstellungen

nach den Hinweisen im Handbuch (Abschnitt: Wartung) durchführen.

WARNUNG

Setzen Sie immer eine Brille auf und ziehen Sie Schutzkleidung an, wenn Sie in der Nähe von Batterien arbeiten.

Kein Werkzeug oder keine Metallobjekte auf den Deckel, zwischen die Pole legen. RAUCHEN VERBOTEN.

WARNUNG

Der Kehrgutbehälter könnte herabsinken und so ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer den Sicherheitsarm

des Kehrgutbehälters einrasten, bevor Sie unter diesem arbeiten.

WARNUNG

Drehendes Absauggebläse und Riemen sind potentiell gefährlich. Halten Sie sich fern von allen drehenden Teilen

der Maschine.

WARNUNG

Verletzungsgefahr : Halten Sie sich fern von allen beweglichen Teilen der Maschine.

WARNUNG

Um diese Kehrmaschine bei Normalgebrauch nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen, sollten die vom Hersteller als

Originalaustattung aufmontierten Teile wie Gegengewichte, Sicherheitsdach, hinterer Stoßfänger und anderes ähnliches

Zubehör nicht abmontiert werden. Falls die besagten Teile zwecks Reparatur oder Wartung entfernt wurden, müssen

sie vor erneutem Gebrauch der Maschine unbedingt wieder angebracht werden.

WARNUNG

Die Reifen der Maschine sind auf zweiteiligen Felgen montiert. Um Verletzungen zu vermeiden, lassen Sie die Luft

aus den Reifen, bevor Sie diese für die Wartung der Maschine entfernen. (Explosionsgefahr).

WARNUNG

Um Verletzungen oder Motorschäden zu vermeiden, niemals den Deckel des Kühlers bei laufendem oder heißem Motor

entfernen. Nehmen Sie den Kühlerdeckel vorsichtig ab (mit einem Lappen), um Verbrennungen durch heiße Dämpfe

oder austretende heiße Kühlflüssigkeit zu vermeiden. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

1-30 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS
KEHRWALZE

Um den einseitigen Verschleiß der Borsten zu vermeiden und um eine maximale Arbeitsdauer der Walze zu gewährleisten,
ist es empfehlenswert, die Kehrwalze regelmäßig seitlich zu wenden.

ÜBERPRÜFUNG DES KEHRMUSTERS DER KEHRWALZE

Überprüfen Sie das Kehrmuster der Kehrwalze nach Auswechseln der Walze oder wenn Sie beim Kehren schlechte
Arbeitsresultate erzielen.

1. Bei stillstehender Maschine, die Kehrwalze in die «SWEEP»-Stellung herablassen und die Maschine für eine kurze Zeit
auf der Stelle kehren lassen.

2. Bevor Sie die Maschine bewegen, den Hebel der Kehrwalze in die «UP»-Stellung bringen und die Maschine weit genug
nach vorne bewegen, bis Sie das von der Walze gekehrte Muster sehen können.

3. Die Breite des Musters überprüfen, um zu bestimmen, ob die Kehrwalze eingestellt werden muß

4. Ein normales Kehrmuster ist zwischen 2,5 und 5 cm breit.

5. Ein Kehrmuster, das mehr als 5 cm breit ist, weist darauf hin, daß die Kehrwalzenhöhe nach oben hin eingestellt
werden muß.

6. Ein Kehrmuster, das weniger als 2,5 cm breit ist, weist darauf hin, daß die Kehrwalzenhöhe nach unten eingestellt
werden muß.

EINSTELLUNG DER KEHRWALZENHÖHE

Wenn Sie die Einstellung der Kehrhöhe verändern, ist es empfehlenswert, den Bolzen nur jeweils um eine Drehung
einzustellen. Nach der Einstellung ist das Kehrmuster zu überprüfen, um zu bestimmen, ob weitere Regulierungen
erforderlich sind.

Drehen Sie den Einstellknopf im Gegenuhrzeigersinn, um die Breite des Kehrmusters zu vergrößern.
Drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn, um die Breite zu verringern.

AUSWECHSLUNG DER KEHRWALZE

Die Kehrwalze sollte ersetzt werden, wenn die Borstenlänge weniger als 5,8 cm beträgt. Die rechte Seitentür dient auch als
Halterung für die Kehrwalze. Man kann die Kehrwalze ohne spezielles Werkzeug entfernen und anbringen. Halten Sie sich
an folgende Anweisungen beim Entfernen und Auswechseln der Kehrwalze:

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab, betätigen Sie die Parkbremse, drehen Sie den
Schlüsselhauptschalter auf «OFF» und bringen Sie den Hebel der Kehrwalze in die «SWEEP»-Stellung.

2. Heben Sie den Riegel an, um die rechte Seitentür zu öffnen .

3. Die Antriebsnabe der Kehrwalze herausziehen, um diese freizulegen.

4. Die Walze aus ihrem Gehäuse entfernen.

5. Die Ersatzwalze anbringen. Die Schlitze an der Walze besonders beachten: es ist vielleicht nötig, die Walze zu drehen,
damit sich die Zapfen der Antriebsnabe und die Schlitze der Walze gegenüberstehen.

6. Die Antriebsnabe zurückschieben, um die Kehrwalze zu befestigen, und die Zugangstür schließen.
Überprüfen Sie, daß der Türriegel vollständig eingerastet ist.

7. Das Kehrmuster der Walze überprüfen und diese, falls erforderlich, einstellen.

WAAGERECHTE EINSTELLUNG DER KEHRWALZE

Die Kehrwalze ist von Werk eingestellt und muß normalerweise nicht nachträglich neu reguliert werden. Sollte die Walze
nicht mehr waagerecht und das Kontaktmuster der Borsten nicht mehr gleichförmig 2,5 cm bis 5 cm breit sein, muß die
Halterung des Anhebearms der Walze eingestellt werden. Die Halterung besteht aus zwei Platten, die sich in den Türen
befinden. Die Halterungsbolzen, die die Platte am Rahmen befestigen, müssen gelöst werden. Die Halterung kann dann
waagerecht eingestellt werden. Die Bolzen anschließend wieder befestigen.

American-Lincoln Technology 1-31
6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES SEITENBESENS

HALTESTIFT

BERÜHRUNGSFLÄCHE
MIT BODEN

10

VORWÄRTS

3

C-0740

SEITENBESEN

C0740 ABBILDUNG 33

SEITENBESEN

Der Kehrwinkel des Seitenbesens ist nicht einstellbar, jedoch kann die Höhe des Seitenbesens eingestellt werden, um dem
Verschleiß der Borsten entgegenzuwirken. Das Kehrmuster muß nach Auswechseln des Seitenbesens überprüft und
eingestellt werden.

ÜBERPRÜFUNG DES KEHRMUSTERS VOM SEITENBESEN

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab und bringen Sie den Seitenbesenschalter in die «ON»­Stellung.

2. Bringen Sie den Seitenbesenhebel in die «DOWN»-Stellung.

3. Bringen Sie den Bürstensteuerhebel in «ON»-Stellung.

4. Lassen Sie den Seitenbesen für eine kurze Zeit auf der Stelle kehren. (lang genug, damit der Besen einen klaren
Abdruck auf dem Boden hinterläßt).

5. Den Seitenbesenhebel in «UP»-Stellung bringen.

6. Den BürstensteuerHebel in die «OFF»-Stellung schieben.

7. Die Kehrmaschine rückwärts, vom Kehrmuster weg, fahren.

8. Den Hauptsschlüsselchalter in «OFF»-Stellung bringen und die Parkbremse betätigen.

9. Den Fahrerraum verlassen, um das Muster zu überprüfen.

10. Bestimmen Sie, ob eine Einstellung der Seitenbesenhöhe erforderlich ist , indem Sie die Berührungsfläche mit dem
Boden betrachten. Vergleichen Sie Ihr Muster mit dem Schema auf Abbildung 34

Stellen Sie die Höhe des Seitenbesens ein, wenn die Berührungsfläche mit dem Boden nicht mit dem Schema
übereinstimmt.

HÖHENEINSTELLUNG DES SEITENBESENS

Der Einstellknopf dient dazu, die Kehrhöhe des Seitenbesens zu verändern. Überprüfen Sie nach der Einstellung das
Kehrmuster.

- für ein breiteres Kehrmuster, den Einstellknopf im Gegenuhrzeigersinn drehen.

- für ein engeres Kehrmuster, den Einstellknopf im Uhrzeigersinn drehen.

AUSWECHSELN DES SEITENBESENS

Wechseln Sie den Seitenbesen aus, wenn die Borsten kürzer als 7,6 cm sind.

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Hauptschlüsselchalter in «O»-Stellung und
betätigen Sie die Parkbremse.

2. Führen Sie den Seitenbesenhebel in die «UP»-Stellung.

3. Entfernen Sie den Befestigungsstift, der die Bürstentragscheibe an der Motorwelle befestigt .

4. Trennen Sie die Bürstentragscheibe von der Bürste, indem Sie die Befestigungsschrauben entfernen.

5. Führen Sie die Ersatzbürste in die Tragscheibe ein und drehen Sie die Schrauben wieder fest.

6. Schieben Sie den Seitenbesen auf die Motorwelle und bringen Sie den Befestigungsstift wieder an.

1-32 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS

FILTERRAUM

STAUBKONTROLLFILTER

STAUBPRALLPLATTEN

DICHTUNGEN DES

KEHRGUTBEHÄLTERS

C0739 ABBILDUNG 34

KEHRGUTBEHÄLTER

Der Kehrgutbehälter besteht aus drei Teilen: Auffangraum für die Kehrgutstücke, Staubkontrollfilter und abnehmbare
Staubprallplatte.

Für maximale Leistung und Arbeitsdauer muß der Kehrgutbehälter regelmäßig gereinigt werden und die Dichtungen und Klappen
müssen täglich überprüft werden. Reinigen Sie den Kehrgutbehälter, bevor Sie die Maschine am Ende des Arbeitstages abstellen.
Wenn der Kehrgutbehälter leer ist, ist es bedeutend einfacher, die Dichtungen und Klappen zu überprüfen. Außerdem schützt dies
vor vorzeitigem Verschleiß der Bestandteile des Behälters. Lagern oder stellen Sie die Maschine nie für längere Zeiträume mit
vollem Kehrgutbehälter ab.

C-0739

REINIGUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS

Nach der Entleerung müssen die Innenwände des Kehrgutbehälters mit Wasser abgespült werden.

ÜBERPRÜFUNG DER DICHTUNGEN DES KEHRGUTBEHÄLTERS

Die Dichtungen sind wichtig für eine ordnungsgemäße Staubkontrolle während des Kehrens. Durch beschädigte Dichtungen
verringert sich der Absaugdruck an der Kehrwalze. Überprüfen Sie die Dichtungen auf Schnitte, Risse hin und vergewissern Sie sich,
daß die Dichtungen festsitzen. Ersetzen Sie alle beschädigten Dichtungen.

STAUBKONTROLLFILTER

Der Staubkontrollfilter sollte täglich auf Beschädigungen hin überprüft und, falls erforderlich, gereinigt werden. Ein kaputter Filter
muß sofort ersetzt werden, um Beschädigungen an anderen Bestandteilen des Staubkontrollsystems zu vermeiden. Überprüfen Sie,
ob in dem Filterstoff keine Risse sind und ob keine übermäßige Schmutzmenge in den Falten festsitzt. Ist ein Schmutzfleck auf der
Oberseite des Filters sichtbar, so dringt der Schmutz durch ein Loch in die Mitte des Filters durch. Das Reinigen des Filters ist
erforderlich, wenn der Filterrüttler die Falten nicht mehr gründlich säubert.

ÜBERPRÜFUNG DES STAUBKONTROLLFILTERS

1. Stellen Sie die Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Schlüsselhauptschalter in «O-Stellung und
betätigen Sie die Parkbremse.

2. Heben Sie den Deckel des Kehrgutbehälters hoch, um Zugang zum Filterraum zu erhalten.

3. Drehen Sie den Filterriegel, heben Sie den Filterrahmen hoch und entfernen Sie den Filter.

4. Überprüfen Sie die Filterplatte auf Risse hin und reinigen oder ersetzen Sie diese, falls erforderlich.

5. Den Filter wieder einführen, den Filterrahmen herablassen und den Filterriegel einrasten.

6. Den Deckel des Kehrgutbehälters schließen und verriegeln.

REINIGUNG DES STAUBKONTROLLFILTERS

Der Filter muß gesäubert werden, wenn der Filterrüttler ihn nicht mehr gründlich reinigt. Der Filter kann mit Preßluft (weniger als
100 PSI) gereinigt werden. Wenn Sie mit Preßluft reinigen, dann wenden Sie den Druck auf die Oberseite der Filterplatte an, um
den Schmutz aus den Falten zu blasen. Seien Sie vorsichtig beim Reinigen, denn sonst können Sie die Filtermitte beschädigen. Der
Filter kann ebenfalls mit einer Seifenlauge gereinigt werden. Der Filter sollte dann allerdings nicht gebraucht werden, bevor er
wieder vollständig trocken ist.

American-Lincoln Technology 1-33
6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES KEHRGUTBEHÄLTERS

1/16”

TÜRKLAPPE PARALLEL
ZUM BODEN AUSRICHTEN

P4488A ABBILDUNG 35

AUSWECHSELN DES STAUBKONTROLLFILTERS

Die Filterplatte sollte ersetzt werden, wenn sie sichtbar beschädigt ist.

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Bringen Sie den Schlüsselhauptschalter in «O»-Stellung und
betätigen Sie die Parkbremse.

2. Öffnen Sie den Deckel des Kehrgutbereichs, um Zugang zum Filterraum zu erhalten.

3. Drehen Sie den Riegel am schwenkbaren Rahmen im Gegenuhrzeigersinn und heben Sie den Rahmen hoch .

4. Heben Sie die Filterplatte heraus.

5. Führen Sie einen Ersatzfilter ein, lassen Sie den Rahmen herab und rasten Sie den Riegel ein.

6. Lassen Sie den Deckel des Kehrgutbehälters herab.

STAUBKLAPPEN

Die Staubklappen sind ebenfalls sehr wichtig für den Kehrvorgang und die Staubkontrolle. Sie können beschädigt werden
und sollten deshalb täglich überprüft und in gutem Zustand gehalten werden.

ÜBERPRÜFUNG DER STAUBKLAPPEN

Es befinden sich Staubklappen im Radraum, in der Kehrwalzenkammer und an der Kehrwalzentür. Überprüfen Sie die
Klappen täglich und ersetzen sie solche, die derart verschlissen oder beschädigt sind, daß sie ihre normale Funktion nicht
mehr ausüben können. Die einstellbaren Klappen sind mit geschlitzten Montierlöchern versehen, um die Einstellung zu
erleichtern.

EINSTELLUNG DER STAUBKLAPPEN

Stellen Sie die Klappen so ein, daß ein Abstand von 1,5mm bis 3 mm zwischen Boden und Unterseite der Klappen besteht.
Die Einstellung der hinteren Klappe beträgt 1,6 mm über dem Boden.

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und betätigen Sie die Parkbremse.

2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Klappe und stellen Sie diese so ein, daß eine Bodenfreiheit von 1,5 bis zu 3
mm bleibt.

3. Die Befestingungsschrauben anziehen, während Sie die Klappe in Stellung halten.

4. Die Kehrmaschine auf eine glatte Fläche fahren und die Klappen auf korrekten Bodenfreiraum hin überprüfen.

ÜBERPRÜFUNG DES RÜTTELARMS

1. Überprüfen Sie täglich, ob der Arm sich direkt über dem Bolzen befindet.

2. Überprüfen Sie, ob einen Freiraum von 0,8 mm bis 1,6 mm zwischen Bolzen und Arm besteht.

3. Überprüfen Sie, ob die Stopfbuchsenmutter sich etwas schleifend nach oben und nach unten bewegt. Dies
verhindert Lecks. (Den Bolzen mit Silikon schmieren, um das Lösen während des Rüttelvorgangs zu verhindern).

1-34 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

WARTUNG DER BREMSEN

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

SPANNKNOPF

STANDBREMSE

BREMSKREUZWELLE

BREMSPEDAL

C-0550

ZUGHAKENBOLZEN

BREMSHEBELFEDER

LENKSTAB

ACHSENMUTTER

C0550 ABBILDUNG 36

BREMSEN

Die Bremsen der Maschine befinden sich an den Vorderrädern, sie werden durch das Pedal und den Hebel der
Parkbremse betätigt. Überprüfen Sie täglich, ob die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie alle 100
Arbeitsstunden die Bremsbeläge auf Verschleiß hin.

EINSTELLUNG DES BREMSPEDALS

Das Bremspedal ist höheneinstellbar. Der Spielraum des Gestänges kann ebenfalls eingestellt werden. Die Bremsen sind
korrekt eingestellt, wenn sie die Kehrmaschine auf einer Rampe mit einer Neigung von 8° anhalten. Die Bremsen müssen
eingestellt werden, wenn der Pedalweg zum Boden des Fahrerraums hin weniger als 2,5 cm beträgt, wenn Sie voll auf das
Pedal treten.

WARNUNG

Der Kehrgutbehälter kann herabsinken und schwere Verletzungen verursachen. Rasten Sie immer den Sicherheitsarm

des Kehrgutbehälters ein, bevor Sie unter diesem arbeiten.

WARNUNG

Stellen Sie Ihre Maschine immer auf einer ebenen Fläche ab. Legen Sie Bremsblöcke unter die Räder und halten Sie

die Sicherheitsvorkehrungen ein, wenn Sie die Bremsen einstellen.

EINSTELLUNG DER BREMSEN

Wenn Sie die Bremsschuhe einstellen, achten Sie darauf, daß beide Seiten gleichmäßig eingestellt sind, um
ungleichförmiges Bremsen zu vermeiden.
Beachten Sie folgende Anweisungen zur Einstellung der Bremsen:

1. Den Kehrgutbehälter entleeren

2. Den Kehrgutbehälter anheben und den Sicherheitsarm einrasten

3. Den Motor anhalten und Bremsklötze hinter die Räder legen.

4. Die Bolzen der Bremsschuhe an beiden Seiten der Bremsquerstange entfernen.

5. Den Bremsschuh herausschrauben, um die Höhe des Bremspedals zu verringern; den Bremsschuh hereinschrauben,

um die Höhe zu vergrößern.

6. Stellen Sie die Bremsen so ein, daß die Maschine auf einer Rampe mit einer Neigung von 8 Grad stehenbleibt und der

Weg des Pedals zum Boden hin nicht weniger als 2,5 cm beträgt.

7. Die Bolzen der Bremschuhe wieder anbringen.

8. Den Motor starten, den Kehrgutbehälter anheben und den Sicherheitsarm herablassen.

9. Den Kehrgutbehälter herablassen und den Motor anhalten.

10. Die Bremsklötze entfernen.

American-Lincoln Technology 1-35
6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS

SCHAUGLAS

FILTERELEMENT

HYDRAULIKSAUGKOPF

FÜLLKAPPE

C-0738

C0738 ABBILDUNG 37

HYDRAULIKSYSTEM

Es ist sehr wichtig, Verschmutzungen des Hydrauliksystems zu vermeiden, da sonst alle hydraulischen Teile der Maschine
beschädigt werden. Halten Sie sich an die Wartungsanweisungen und achten Sie darauf, dab kein Schmutz in den
Hydrauliktank eindringt. Säubern Sie die Stellen um die Füllkappe, bevor Sie diese öffnen.

FÜLLEN DES HYDRAULIKTANKS

Beachten Sie dafür folgende Anweisungen :

1. Öffnen Sie die Motorhaube

2. Öffnen Sie die entlüftende Füllkappe des Hydrauliktanks

3. Säubern Sie das Sieb der entlüftenden Füllkappe.

4. Füllen Sie den Tank, bis die Flüssigkeit im Schauglas an der Seite des Tanks sichtbar wird.

5. Schlieben Sie die Füllkappe.

6. Schlieben Sie die Motorhaube.

REINIGUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS

Halten Sie sich dafür an untenstehende Anleitungen :

ENTLEERUNG DES HYDRAULIKTANKS

Halten Sie sich dafür an untenstehende Anleitungen :

1. Betätigen Sie die Parkbremse.

2. Öffnen Sie die Motorhaube.

3. Stellen Sie einen Behälter unter die Ablabschraube, um die Altflüssigkeit aufzufangen.

4. Entfernen Sie die Ablabschraube. Die Flüssigkeit wird herauslaufen.

5. Entsorgen Sie die Altflüssigkeit umweltgerecht. Füllen Sie den Tank NIE mit gebrauchter Flüssigkeit.

1-36 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS
REINIGUNG DES HYDRAULIKSAUGKOPFS

Entfernen Sie den Hydrauliksaugkopf, nachdem Sie den Hydrauliktank entleert haben. Der Saugkopf ist Teil des
Filterzusammenbaus, der sich an der Seite des Hydrauliktanks befindet. Er kann zwecks Reinigung oder Auswechslung
vom Tank entfernt werden.

1. Öffnen Sie den Motordeckel, um Zugang zum Saugkopf zu erhalten.

2. Entfernen Sie den Schlauch, der mit dem Saugkopf verbunden ist.

3. Drehen Sie den Saugkopf im Gegenuhrzeigersinn, um ihn vom Tank zu entfernen.

4. Benutzen Sie Druckluft, um Schmutzablagerungen aus dem Filter herauszublasen.
Falls Sie nicht über Druckluft verfügen, spülen Sie den Filter mit dem neuen « Ford Transmission Fluid , Typ F» durch.

5. Spülen Sie den Hydrauliktank mit sauberer Flüssigkeit aus.

6. Schmieren Sie Dichtungsmasse auf das Gewinde des Saugkopfes und bringen Sie diesen wieder an.

7. Drehen Sie den Saugkopf im Uhrzeigersinn auf dem Tank. Nicht überdrehen (kein Werkzeug dafür benutzen).

8. Schmieren Sie Dichtungsmasse auf die Ablabschraube und ziehen Sie diese wieder fest

9. Öffnen Sie die entlüftende Füllkappe .

10. Schütten Sie zuerst 26,5 l des neuen « Ford Transmission Fluid , Typ F » in den Tank Lassen Sie dann die Maschine für
eine kurze Zeit laufen, damit die Luft aus dem System austreten kann. Überfprüfen Sie anschliebend den
Flüssigkeitsstand im Schauglas und schütten Sie nach, falls erforderlich.

11. Die Füllkappe wieder anbringen.

12. Die Motorhaube wieder schlieben.

ZUM ERSETZEN DES RÜCKFLUSSFILTERELEMENTS

Dieses Teil mub nach etwa 250 Arbeitsstunden ersetzt
werden.

RÜCKFLUßFILTER

1. Schrauben Sie das Filterelement vom Zusammenbau
und entsorgen Sie es.

2. Feuchten Sie die Dichtung des neuen Filterelements
mit Hydraulikflüssigkeit an.

3. Legen Sie das Filterelement auf den Gewindenippel
des Filterzusammenbaus.

4. Ziehen Sie den Filter im Uhrzeigersinn mit der Hand
fest.

5. Entfernen Sie eventuell verschüttete Flüssigkeiten
mit einem Lappen.

C-0737

C0737 ABBILDUNG 38

MOTORWARTUNG
WARTUNG DES MOTORLUFTEINLASSES

Der Luftfilter mub unbedingt in gutem Zustand erhalten werden. Wenn durch einen unsachgemäb angebrachten oder
gewarteten Luftfilter oder einen unpassenden Luftfilter Schmutz eindringt, verschleibt der Motor übermäbig schnell.
Selbst durch geringe Schmutzmengen kann schon nach wenigen Betriebsstunden ein Satz Kolbenringe verschlissen sein.
Wenn die Maschine mit einem verschmutzten Luftfilter betrieben wird, so führt dies zu einer Anreicherung des
Kraftstoffgemischs, was zur Bildung von Schmutzablagerungen führen kann, die für den Motor äuberst schädlich sind .
Wenn Sie den Luftfilter zur Wartung entfernen, bedecken Sie immer den Lufteinlab mit einem Tuch o.ä.
Warten Sie den Luftfilter regelmäbig. Verwenden Sie nur zugelassene Ersatzteile. Überprüfen Sie, dab alle anderen Teile des
Lufteinlasses wie z.B. Schläuche und Klemmen festsitzen und sich in gutem Zustand befinden, um den Eintritt von
ungefilterter Luft zu vermeiden.

WARNUNG

Obwohl eine regelmäbige Wartung des Luftfilters nur empfohlen werden kann, besteht bei jedem Entfernen des Filters

die Gefahr, dab Schmutz in den Motor eindringt. Den Filter also nicht unnötig entfernen (siehe « Luftfilter »).

American-Lincoln Technology 1-37
6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

1

2

C0735

C0735 ABBILDUNG 39

3

WARTUNG DES DIESELLUFTFILTERS

Der Luftfilter des Dieselmotors besteht aus einer Staubkappe
und einen Luftfilterelement Typ Trockenpatrone. Die
Staubkappe mub täglich gereinigt werden. Das Filterelement
mub ersetzt werden, wenn es abgenutzt ist oder nach der

4

dritten Reinigung.

ENTFERNEN DES LUFTFILTERELEMENTS VOM DIESELMOTOR

Entfernen Sie das Luftfilterelement zwecks Reinigung oder
Auswechslung alle 100 Stunden.
Bei staubigen Arbeitsbedingungen sollte der Luftfilter eher als
alle 100 Stunden gewartet werden.

1. Halten Sie den Motor an und betätigen Sie die
Handbremse.

2. Öffnen Sie den Motordeckel , indem Sie den Riegel nach
oben (« UP ») ziehen.

3. Schrauben Sie den Klemmring (1)am Filter ab.

4. Entfernen Sie die Staubkappe (2).

5. Entleeren Sie die Staubkappe.

6. Entfernen Sie die Flügelschraube (3) des Filters.

7. Ziehen Sie das Filterelement(4) vorsichtig aus dem

A

Gehäuse.

P4503 ABBILDUNG 40

P4504 ABBILDUNG 41

B

A

B

Reinigen Sie den Luftfilter, nachdem Sie überprüft haben, ob er
noch brauchbar ist. Überprüfen Sie das Filterelement auf
Beschädigungen hin, indem Sie eine Lichtquelle in dieses
einführen. Wenn Licht durchscheint, sind Risse im Filter
vorhanden. Beim kleinsten Rib ist der Filter unbedingt zu
ersetzen.

1. Säubern Sie das Gehäuseinnere des Luftreinigers mit
einem feuchten Tuch.

2. Reinigen Sie die Dichtungsflächen des Gehäuses.

3. Reinigen Sie mit Druckluft (max. 30 PSI) die Falten auf der
Innenseite des Filters durch Auf- und Abwärtsbewegung
des Druckschlauchs. Den Schmutz nie durch Reiben,
Schlagen oder Kratzen entfernen wollen. Der Filter kann
auch mit einer Seifenlauge gereinigt werden. Lassen Sie
dann den Filter vor Wiedereinführung volltändig
trocknen.

4. Reinigen und überprüfen Sie die Enden des Filterelements.
Diese müssen intakt und flexibel sein. Das Filterelement ist
nach drei Reinigungen zu ersetzen.

ANBRINGEN EINES NEUEN LUFTFILTERELEMENTS FÜR DEN
DIESELMMOTOR

Führen Sie den gereinigten oder neuen Luftfilter ein .Vergewissern
Sie sich, dab der mit Wasser gereinigte Filter, vor der Einführung
vollständig trocken ist

1. Bringen Sie das neue oder gereinigte Filterelement so an, dab
seine Rippen sich am Einlabende des Luftreinigers befinden.
Beschädigen Sie dabei nicht die Rippen.

2. Drehen Sie die Flügelschraube zu, die das Element befestigt.

3. Bringen Sie die Staubkappe (Pfeile nach oben) an.

4. Befestigen Sie den Klemmring .

5. Überprüfen Sie alle Verbindungen des Einlabschlauchs auf
Lecks oder Verschleib hin.

6. Die Motorhaube schlieben und überprüfen, ob der Riegel
sicher verschlossen ist.

REINIGUNG DES LUFTFILTERELEMENTS VOM DIESELMOTOR

1-38 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

C0733

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

WARTUNG DES LUFTFILTERS (BENZIN- ODER LPG-MOTOR)

Der Luftfilter für Benzin-LPGMotoren besteht aus einem

1

2

C0736 ABBILDUNG 42

1

2

3

4

5

C0733 ABBILDUNG 43

Zerreiben Sie dabei jedoch nicht den Schaumstoff.

6. Reinigen Sie den Papierteil, indem Sie es leicht gegen eine flache Oberfläche klopfen, um den Staub zu entfernen.
Wenn dieses Teil stark verschmutzt ist, ersetzen Sie es oder reinigen Sie es in einer Seifenlauge. Lassen Sie den Filter
vor erneutem Gebrauch trocknen.

C0736

C0733

Gehäuse, einem geölten Vorreiniger aus Schaumstoff und
einem Luftfilterelement Typ Trockenpatrone. Das
Filterelement mub ersetzt werden, wenn es beschädigt ist
oder nach der dritten Reinigung.

ENTFERNEN DES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER
LPG-MOTOR)

Entfernen Sie das Luftfilterelement zwecks Reinigung oder
Auswechslung alle 100 Stunden.
Bei staubigen Arbeitsbedingungen sollte der Luftfilter eher
als alle 100 Stunden gewartet werden.

1. Halten Sie den Motor an und betätigen Sie die
Parkbremse.

2. Öffnen Sie den Motordeckel , indem Sie den Riegel nach
oben (« UP ») ziehen.

3. Schrauben Sie die zwei Flügelmuttern (1) am
Filtergehäuse ab.

4. Entfernen Sie den Gehäusedeckel (2).

5. Entfernen Sie das Filterelement und den Vorreiniger aus
Schaumstoff.

REINIGUNG DES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER LPG­MOTOR)

Reinigen Sie den Luftfilter, nachdem Sie überprüft haben, ob
er noch brauchbar ist. Überprüfen Sie das Filterelement auf
Beschädigungen hin, indem Sie eine Lichtquelle in dieses
einführen. Wenn Licht durchscheint, sind Risse im Filter
vorhanden. Beim kleinsten Rib ist der Filter unbedingt zu
ersetzen.

1. Säubern Sie das Gehäuseinnere des Luftreinigers mit

einem feuchten Tuch.

2. Reinigen Sie die Dichtungsflächen des Gehäuses.

3. Entfernen Sie das Luftfilterelement und trennen Sie den

Schaumstoffteil vom Papierteil.

4. Tauchen Sie den Schaumstoffteil in eine Seifenlauge, um

ihn zu reinigen, und trocknen Sie ihn dann mit Druckluft.

5. Nach der Reinigung tauchen Sie das Schaumstoffelement

in sauberes Motoröl, dann wringen Sie es in einem sauberen
Tuch aus und drücken Sie es so trocken wie möglich.

ANBRINGEN EINES LUFTFILTERELEMENTS (BENZIN- ODER LPG-MOTOR)

Führen Sie den gereinigten oder neuen Luftfilter ein .Vergewissern Sie sich, dab der mit Wasser gereinigte Filter vor der
Einführung vollständig trocken ist

1. Führen Sie den Papierteil in den geölten Vorreiniger aus Schaumstoff ein.

2. Führen Sie den gesamten Filter in das Gehäuse ein . Vergewissern Sie sich das der Filter ordnungsgemäb aufliegt.

3. Bringen Sie den Deckel des Filtergehäuses wieder an.

4. Führen Sie die Flügelmuttern in den Deckel ein und ziehen Sie diese fest.

5. Überprüfen Sie alle Verbindungen des Einlabschlauches auf Lecks oder Verschleib hin.

6. Schlieben Sie den Motordeckel und überprüfen Sie, ob er sicher verschlossen ist.

American-Lincoln Technology 1-39
6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

SCHLÄUCHE

Überprüfen Sie alle Schläuche und Verbindungen auf Lecks hin. Ersetzen Sie alle gerissenen, durchgescheuerten oder
porösen Schläuche.

KÜHLER

Überprüfen Sie täglich das Kühleräubere auf Verstopfungen hin. Entfernen Sie Insekten, Schmutz oder Fremdkörper mit
einer weichen Bürste oder mit einem Lappen. Beschädigen Sie dabei nicht die Kühlrippen. Falls verfügbar verwenden Sie
dafür Druckluft oder einen Wasserstrahl, der dem normalen Luftstrom entgegengesetzt ist.

WARNUNG

Entfernen Sie den Kühlerverschlub nie bei laufendem Motor. Bei Nichtbeachtung dieser Anweisungen können
Schäden am Kühlsystem oder am Motor entstehen und/oder Personen zu Schaden kommen. Um den Austritt von
heiber Kühlflüssigkeit oder von Dampf zu vermeiden, entfernen Sie den Verschlub äuberst vorsichtig vom heiben

Kühler. Falls möglich, warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Winden Sie ein dickes Tuch um den Kühlerverschlub

und drehen Sie diesen langsam, bis zur ersten Raste. Treten Sie zurück, während der Druck aus dem Kühlsystem

austritt. Wenn Sie sicher sind, dab der gesamte Druck ausgetreten ist, drücken Sie mit einem Tuch auf dem

Verschlub und drehen sowie entfernen Sie diesen.

KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND
1,9 BIS 3,8 CM UNTER
VERSCHLUßDICHTUNG

KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Kühler täglich und
zwar nur bei kaltem Motor. Der Kühlfüssigkeitsstand sollte
zwischen 1,9 cm und 3,8 cm unter der Dichtung des
Füllhalses liegen, wenn die Kühlflüssigkeit kalt ist. Bei jeder
Überprüfung der Kühlflüssigkeit sollte gleichzeitig der
Zustand der Gummidichtung vom Kühlerverschlub überprüft
werden. Entfernen Sie sämtlichen Schmutz von der Dichtung,
indem Sie diese - falls erforderlich - mit sauberem Wasser
spülen. Wenn Sie den Verschlub wieder auf dem Kühler
anbringen, vergewissern Sie sich, dab der Füllhals sauber ist.

C0797 ABBILDUNG 44

ANTRIEBSRIEMEN

Die Antriebsriemen sollten ordnungsgemäb gespannt sein. Durch lockere Antriebsriemen funktionieren Lichtmaschine,
Absauggebläse und Wasserpumpe unregelmäbig, und der Motor überhitzt. Wenn die Antriebsriemen andererseits
überspannt sind, verschleiben die Lager der Lichtmaschine und der Wasserpumpe sowie die Riemen selbst vorzeitig.
Deshalb sollten Sie die Spannung der Antriebsriemen regelmäbig überprüfen und eventuell einstellen.

ANLEITUNGEN ZUR BATTERIEWARTUNG
Batterie des Anlassers (nur für Benzin-, LPG- oder Dieselmotoren)

Diese Batterie befindet sich im Motorraum dieser drei Maschinentypen. Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und
trocken. Halten Sie die Pole und die Verbindungsstücke der Batterie sauber. Reinigen Sie die Oberseite der Batterie mit
einem Tuch, das mit einer schwachen Lösung von Ammoniak oder Natron angefeuchtet ist. Verwenden Sie das
entsprechende Werkzeug zur Reinigung der Pole und Verbindungsstücke.

ACHTUNG

Es darf NIE Sodalösung in die Batteriezellen gelangen sonst entlädt sich die Batterie nach und nach.

BATTERIELADEANWEISUNGEN (nur für batteriebetriebene Maschinen)

Laden Sie die Batterien am Ende jeden Tages oder wenn die Batteriezustandsanzeige sich bei laufender Maschine im
roten Bereich befindet. Laden Sie die Batterien nur anhand der « quick disconnect »-Vorrichtung auf, die korrekte Polung
gewährleistet.

1-40 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

WARTUNG DES KEHRSYSTEMS

ANLEITUNGEN ZUR BATTERIEWARTUNG

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien wenigstens einmal pro Woche und füllen Sie, falls erforderlich, Wasser nach.
Verwenden Sie ausschlieblich destilliertes Wasser. Füllen Sie die Batterien nach dem Laden auf, um zu vermeiden, dab
Batterieflüssigkeit austritt.

WARNUNG

Verwenden Sie kein Verlängerungskabel mit dem Ladegerät. Brand- und Stromschlaggefahr bestehen, wenn ein

unpassendes Verlängerungskabel verwendet wird. Falls sie ein Verlängerungskabel benötigen, dann nur ein

dreidrahtiges Kabel mit einem 6mm²-Querschnitt verwenden. Es sollte ordnungsgemäb geerdet, in gutem Zustand und

so kurz wie möglich sein. Legen Sie alle Kabel so, dab man nicht darüber geht oder stolpert oder sie irgendwie beschädigt

werden.

WARNUNG

Überprüfen Sie, dab die Wechselstromquelle mit der das Ladegerät verbunden wird, den Strom, der auf der Kenntafel des

Ladegeräts vermerkt ist, zuführt.

WARNUNG

Sorgen Sie dafür, dab die Entlüftungslöcher des Ladegeräts mindestens 5 cm von Wänden oder anderen Objekte entfernt

sind. Überprüfen Sie, ob diese Löcher nicht verstopft sind.

WARNUNG

Benutzen Sie kein Ladegerät, das beschädigt wurde oder ist. Lassen Sie das Ladegerät nur von anerkanntem Fachpersonal

warten.

WARNUNG

Wenn Sie das Batterieverbindungsstück bei Schlüsselschalter in « I »-Stellung abkabeln, entstehen Funken, die das von den

Batterien produzierte explosive Wasserstoffgas entzünden könnten. Um ernsthafte Verletzungen und mögliche

Materialschäden zu vermeiden, drehen sie IMMER den Schlüsselschalter in « O »-Stellung, bevor Sie das Batteriekabel

zwecks Aufladen oder Wartung von der Maschine entfernen.

WARNUNG

Bleiazid-Batterien setzen entzündbare Gase frei. Keine Funken oder Flammen in der Nähe der Batterien. Nicht in der

Nähe von der Maschine rauchen. Die Batterien nur in einem gut durchlüfteten Raum laden und die Abdeckplatte öffnen,

um diese Gase austreten zu lassen. Ladegerät und Batterien NIE trennen, bevor das Hauptstromkabel ausgezogen wurde.

Sonst besteht Explosionsgefahr.

AUFLADEN DER ANTRIEBSBATTERIEN (nur für batteriebetriebene Maschinen)

1. Lesen Sie die ausführlichen Anweisungen, die dem Ladegerät beiliegen.

2. Vergewissern Sie sich, dab alle Steuerelemente ausgeschaltet sind, und dab die Maschine sich in einem gut durchlüfteten
Raum befindet.

3. Öffnen Sie den Deckel des Raumes unter dem Sitz. Dieser Deckel mub während des Ladevorgangs geöffnet bleiben. Benutzen
Sie den Riegel, der dafür vorgesehen ist.

4. Kabeln Sie die Batterie vom Stromzufuhrkabel der Maschine anhand der mitgelieferten « Quick disconnect » -Vorrichtung ab.

5. Verbinden Sie das Kabel des Ladegeräts mit dem Verbindungsstück der Batterie.

6. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in eine ordnungsgemäb geerdete Wechselstromsteckdose. Überprüfen Sie die
Spannung Ihres Ladegeräts. Die mit der Maschine gelieferten Ladegeräte arbeiten bei 115 V WS@ 60 Hz oder 230 V WS @
50 Hz.

7. Nach kurzer Zeit beginnt das Ladegerät, die Batterie aufzuladen. Nach abgeschlossenem Ladevorgang schaltet sich das
Ladegerät automatisch ab.

8. Ziehen Sie den Stecker des Ladegeräts aus der Steckdose, bevor Sie das Ladegerät von der Batterie abkabeln.

9. Trennen Sie das Kabel des Ladegeräts von der Batterie.

10. Überprüfen Sie den Batterieflüssigkeitsstand nach der Ladung. Füllen Sie falls erforderlich destilliertes Wasser nach.

11. Verbinden Sie das Stromzufuhrkabel mit dem Batteriekabel.

12. Lassen Sie den Deckel des Raums unter dem Sitz herab und führen Sie die « Checkliste vor dem Gebrauch » durch, bevor Sie
die Maschine starten.

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand in den Batterien mindestens einmal wöchentlich, und schütten Sie falls erforderlich NUR
destilliertes Wasser nach. Füllen Sie die Batterien nach dem Ladevorgang auf, um zu vermeiden, dab Batterieflüssigkeit ausdringt
während die Batterie lädt.

American-Lincoln Technology 1-41
6150 HANDBUCH

LPG - BETRIEBENE MASCHINE

WARNUNG

Zigaretten, Funken oder offene Flammen sind äußerst gefährlich, also verboten bei der Arbeit an LPG-Installationen, bei

der Suche nach Lecken oder in der Nähe von LPG-Tanks.

WARNUNG

Alle Teile auf einwandfreien Betrieb hin überprüfen. Die Teile - wenn nötig - auswechseln. Fehlerhafte

Sicherheitskomponenten nie überbrücken.

WARNUNG

Alle LPG-Schläuche auf der ganzen Länge auf etwaige Schäden hin überprüfen. Sie von scharfen Rändern, Auslaß-Manifolds

oder anderen heißen Stellen fernhalten. Auf Verschleiß oder Abnutzung hin überprüfen.

WARNUNG

Vor und während dem Starten, auf Gasgeruch achten. Bei Gasgeruch, Maschine anhalten und auf Lecke oder fehlerhaften

Betrieb einer Komponente überprüfen.

WARNUNG

Nachsehen, ob der Gastank nicht verbeult oder gerissen ist.

WARNUNG

Nachsehen, ob die Verbindungen sauber und unbeschädigt sind.

WARNUNG

Nachsehen, ob die Verbindungsstücke vom Tank mit denen der Maschine einwandfrei zusammenpassen.

WARNUNG

Den Motor regelmäbig einstellen.

WARNUNG

Nachsehen, ob der LPG-Tank dem Kraftstoffssystem angepaßt ist.

WARNUNG

Nachsehen, ob der LPG-Tank sicher auf der Maschine befestigt ist, d.h. daß der Sicherungskeil am Tank festgeklemmt und

der Paßstift eingelegt sind.

WARNUNG

Die Maschine in einem überdachten, kühlen Raum abstellen.

WARNUNG

Das Ventil des LPG-Tanks muß geschlossen sein, wenn der Tank gelagert wird.

WARNUNG

Den Tank nie überfüllen. Das auf dem Tank aufgedruckte Gewicht einfüllen.

WARNUNG

LPG-Tanks vorsichtig behandeln, nie fallen lassen oder über den Boden schleifen

WARNUNG

LPG-Tanks immer mit dem Sicherheitsüberdruckventil in „UP“ Stellung lagern oder transportieren.

WARNUNG

Bei Berührung mit dem LPG besteht Frostbeulengefahr.

WARNUNG

Wenn die Maschine für eine gewisse Zeit nicht mehr benutzt wird, nachtsüber zum Beispiel, die Maschine auf der dafür

vorgesehenen Stelle parken, das Ventil am Tank verschließen und den Motor laufen lassen, bis der Rest des Gases

verbrannt ist. Den Zündschlüssel dann in Off-Stellung bringen.

1-42 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

LPG - BETRIEBENE MASCHINE

L

P

R

FUELOCK/ FILTRE

SOUPAPE DE DÉCHARGE

4502/9902

REGULATEUR/VAPORISEUR

CARBURATEUR

P4502 ABBILDUNG 45

ROBINET DE RÉSERVOIR

SOUPAPE DE DÉCHARGE
DE RÉSERVOIR

RÉSERVOIR DE CARBURANT P

TREIBGASEINSTRÖMÉFFUNG

WASSER

GASAUSSTRÖMÖFFNUNG

P4563B ABBILDUNG 45-A

HANDPUMPENSTIFT

STÖPSEL

BEFESTIGUNGSLÖCHE

LPG-SYSTEM

Die benzinbetriebene Maschine Modell 6150 wurde für den LPG-Betrieb entsprechend umgebaut.
Das LPG-System umfabt gewisse Teile, die man nicht in der benzinbetriebene Maschine findet. Das LPG-System verfügt
ebenfalls über die erforderlichen Befestigungs- und Verplombungsteile.
Die Hauptteile des LPG-Systems sind folgende :

v ein LPG-Vergaser
v eine Regler/Verdampfer Einheit
v ein Zusammenbau „Filter für die LPG Zufuhr/Gasdruckminderventil“
v ein LPG-Tank, entsprechende Verbindungsstücke und Sicherheitsventile.

Diese Bestandteile sind von Werk eingestellt. Weitere Einstellungen sollten nur von anerkanntem Fachpersonal
vorgenommen werden.

GASKREISLAUF

Unter Selbstdruck fließt das flüssige LPG aus dem LPG -Tank zum Überdruckventil. Normalerweise ist dieses Ventil
geschlossen, um jeglichen Austritt des LPG in die Atmosphäre zu verhindern. Dieses Flüssiggas fliebt dann zum Filter- und
Verschlußventil. Der Filter entfernt Tankrückstände oder Schmutzpartikeln aus dem LPG.
Der Verdampfer wandelt den flüssigen LP-Kraftstoff in Gas um. Dieses LPGas wird zum primären Gasdruckregler befördert.
Dieser reduziert den Druck des LPGases und reguliert den Gasstrom. Der zweite Gasdruckregler reduziert den Druck bis
zum erforderlichen Wert für den Vergaser. Vom zweiten Gasdruckregler ab wird das Gas in einem Rohr zum Vergaser
befördert, wo es schließlich in den Luftstrom gedrosselt wird, der in die Verbrennungskammer befördert wird.

LPG-CHECKLISTE

Folgende Überprüfungen können schnell vorgenommen werden. Alle Überprüfungen auf der Wartungstabelle sind
durchzuführen.

1. Alle Anschlüsse auf Lecke hin überprüfen.

2. Das Ventil des LPG-Tanks öffnen.

3. Gasdruckregler überprüfen. Das Entlüftungsventil auf der Abdeckung des Gasdruckreglers kurzeitig drücken, um das
System zu entlüften

4. Den Motor starten.

American-Lincoln Technology 1-43
6150 HANDBUCH

LPG - BETRIEBENE MASCHINE

TREIBGASEINSTRÖMÉFFUNG

WASSER

GASAUSSTRÖMÖFFNUNG

P4563-A ABBILDUNG 46

HANDPUMPENSTIFT

STÖPSEL

BEFESTIGUNGSLÖCHER

SCHNELLE ÜBERPRÜFUNG DES GASDRUCKREGLERS/VERDAMPFERS

1. Den Zündschalter in « ON »-Stellung bringen.

2. Den Kühlerverschlub entfernen.

3. Überprüfen, ob sich keine Bläschen in der Kühlflüssigkeit gebildet haben . Die Bläschenbildung könnte anzeigen,
dab LPG durch ein Leck oder winziges Loch in der Verdampferdichtung ins Kühlsystem eingetreten ist.

LPG-Tanks

Das Fassungsvermögen der Standard D.O.T. LPG-Tanks beträgt jeweils 14, 20, 33.5 und 43.5 lb. Die erlaubte
Flüssigkeitsmenge ist geringer als das Gesamtvolumen des Zylinders, um Raum für die Ausdehnung des LPGs bei zu
hohen Temperaturen zu lassen. Zu hohe Temperaturen können zu einer übermäßigen Ausdehnung des Kraftstoffs
führen. Ein Teil davon tritt dann durch das Überdruckventil aus, und der Druck im Tankinneren verringert sich.
Auf jedem Tank befindet sich eine Platte mit der Art des Inhalts (Flüssigkeit oder Dampf), dem Herstellungsdatum, dem
Gewicht, dem Zeitpunkt der Nachprüfung. D.O.T LPG-Tanks sollen regelmäßig nachgeprüft werden. Diese Nachprüfung
muß vermerkt werden. Diese Vermerkung der Nachprüfung soll während der ganzen Lebensdauer des Tanks aufbewahrt
werden.

LPG-Tanks sind mit folgenden genehmigten Ventilen und Anschlüssen versehen.

1. Überdruckventil : federbelastetes Ventil, das den Überdruck ausgleicht, der unter außergewöhnlichen Umständen im
Tank entstehen könnte.

2. Flüssigkeitsbetriebsventil : durch welches die Flüssigkeit aus dem Tank herausgepumpt wird. Der Tank kann durch
dieses Ventil eingefüllt werden, wenn er nicht mit einem Füllventil versehen ist.

3. Überflußventil : dieses Ventil ist ein Bestandteil des Flüssigkeitsbetriebsventils. Es ist innerhalb des Tanks montiert,
und verhindert daß im Fall eines unfallbedingten Bruchs von äußeren Anschlüssen oder Schläuchen LPG aus dem
Tank ausfließt. Es macht das Fließen in beiden Richtungen möglich, stoppt aber jeden übermässigen Fluß nach
außen hin.

4. Füllventil : dieses Ventil ist optional. Wenn dieses Ventil nicht vorhanden ist, wird der Tank durch das Betriebsventil
gefüllt.

5. Flüssigkeitsstandanzeige : Sonderausstattung

Gebrauch und Pflege der LPG-Tanks

Bei Schäden oder Lecken den LPG-Tank an einer sicheren Stelle lagern und Fachleute benachrichtigen . Keine Reparaturen
selbst oder von unqualifiziertem Personal durchführen lassen.

Die Lebensdauer eines Tanks hängt direkt von der Art und Weise ab,in der er behandelt wird. LPG-Tanks nie fallen lassen,
schleifen oder auf irgendeiner Fläche rutschen. Sie mit einem Handwagen befördern oder in leicht schräger Stellung auf
dem Fußring wälzen lassen.

1-44 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

LPG - BETRIEBENE MASCHINE

Auswechslung der LPG-Tanks

Mit LPG-Tanks ist Nachtanken eine heikle Arbeit : ein leerer Tank ist durch einen vollen Tank zu ersetzen.
Der Fahrer sollte systematisch beim Auswechseln den Tank, die Tankanschlüsse, die Kraftstoffleitungen und
Anschlußstücke nachsehen. Aubergewöhnliche Abnutzungen sofort melden, damit die nötigen Maßnahmen getroffen
werden können.
v Um den Tank auszuwechseln, die Maschine zuerst an eine sichere Stelle bringen und abstellen. Die Parkbremse

betätigen.
v Das Tankventil schlieben
v Das schnell-entfernbare („quick-disconnect“) Anschlubstück vom Ventil entfernen.
v Kraftstoffleitungen und Anschlubstücke auf eventuelle Schäden oder ungewöhnliche Abnutzung überprüfen.
v Den leeren Tank aus seiner Haltevorrichtung entfernen.
v Den Tank oder die Anschlußstücke auf Schäden oder ungewöhnliche Abnutzung überprüfen. Mit Sorgfalt

behandeln. Den Tank nicht fallen lassen oder über den Boden schleifen.
v Den Tank an einer sicheren Stelle lagern.
v Einen gefüllten LPG-Tank aussuchen und überprüfen.
v Den gefüllten Tank sorgfältig in die Maschine legen, so daß der Zentrierstift in das Einstellloch des Tankrings

eingeführt wird. So ist der Tank mit Sicherheit richtig angebracht, und das Überdruckventil, die

Flüssigkeitstandsanzeige und die Betriebsventile werden einwandfrei funktionieren.
v Die Befestigungsschelle anlegen, um den Tank sicher zu befestigen.
v Die Kraftstoffleitung wieder mit dem Betriebsanschlubstück des Tanks verbinden.
v Das Betriebsventil langsam öffnen und auf Lecke überprüfen. Wenn ein Leck gefunden wird, das Ventil sofort

schließen und Fachleute benachrichtigen.
v Wenn keine Lecke gefunden werden, ist die Maschine startbereit. Den Motor erst anlassen, wenn der Fahrer am

Steuer sitzt, mit dem Steuerungspedal in Neutralstellung.

Lagerung der LPG-Tanks

Bei Lagerung drinnen oder drauben sollte der Tank nicht in der Nähe von Brennstoffen oder hohen Temperaturquellen
wie Öfen oder Schmelzöfen gelagert werden, da die Hitze den Druck des Kraftstoffs bis zu einem Punkt erhöhen könnte,
an dem die Überdruckventile sich öffnen werden. Achten Sie darauf, die Tanks so zu lagern, daß die Überdruckventile
sich oben befinden. So tritt bei eventueller Öffnung eher Dampf als Flüssiggas aus.

Bei Lagerung oder Transport die Ventile der leeren Tanks immer schließen.

Die gleichen Vorsichtsmaßnahmen gelten für die Lagerung der mit LPG-Tanks versehenen Maschinen.
Diese können innerhalb der Gebäude gelagert oder gewartet werden, unter der Bedingung, daß keine Lecke vorhanden
und die Tanks nicht überfüllt sind. Bei einer Reparatur innerhalb eines Gebäudes das Verschlußventil des Tanks
schließen, außer wenn der Motor betrieben werden muß.

American-Lincoln Technology 1-45
6150 HANDBUCH

SCHRAUBEN-/BOLZENKENNZEICHNUNG

STANDARDMÄSSIGE METRISCHE DREHMOMENTWERTE

Wenn keine Drehmomentwerte für das Festziehen von Bolzen und Muttern spezifiziert sind, sollten die
Werte in der folgenden Tabelle abgelesen werden.

KLASSIFIZIERUNG

Nom.Unit N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs N.m kgf.m ft-lbs

Dia.

M6 7.85 0.80 5.79 9.81 1.00 7.23 12.26 1.25 9.04
(6mm, 0.24 in.) to to to to to to to to to

M8 17.71.813.023.52.4 17.4 29.4 3.921.7
8mm,0.31in.) to to to to to to to to to

M10 39.2 4.028.9 48.1 4.9 35.4 60.86.2 44.8
(10mm,0.39in.) to to to to to to to to to

M12
(12mm,0.47in.) to to to to to to to to to

DREHMOMENTWERTE FÜR DEN MOTOR

Schrauben, Bolzen und Muttern müssen den spezifizierten Drehmomenten gemäß mit einem Drehmomentschlüssel
festgezogen werden. Verschiedene Schrauben, Bolzen und Muttern, wie z.B. solche auf dem Zylinderkopf, müssen auß
erdem auch in der richtigen Reihenfolge festgezogen werden.

* Kopfdeckelkapselmuttern
* Senkbolzen

* Lagerbüchsenbolzen 1
* Lagerbüchsenbolzen 2
*Schwungradbolzen

* Zugstangenbolzen
*Rocker Arm Bracket Bolts
* Vorlegeachsenbolzen

Zündkerzen
Ablaufstöpsel
Ölwechsel-Kegelbolzen

* Kurbelwellenbolzen

Keine Klassifizierung

oder Klasse 4T

SS41, S20C S43C, S48C SCR435, SCM435

9.320.95 6.87 11.28 1.15 8.3214.22 1.4510.49

20.62.115.227

45.1 4.6 33.3 55.95.7 41.270.67.252.1

62.86.4 46.3 77.57.957.1103.010.575.9

72.67.4 53.590.29.266.5117.712

Größe un

dGewindeARTIKEL

M6 x 1.0 3.9 to 5.90.4 to 0.62.9 to 4.3

M8 x 1.25 37.2 to 42.1 3.8 to 4.3 28.9 to 32.5

M6 x 1.012.7 to 15.71.3 to 1.69.4 to 11.6
M7 x 1.026.5 to 30.4 2.7 to 3.119.6 to 22.5

M10 x 1.25 53.9 to 58.85.5 to 6

M6 x 0.75 26.5 to 30.4 2.7 to 3.110.8 to 13.7

M6 x 1.09.81 to 11 .28 1.00 to 1.15 7.23to8.32

M6 x 1.09.81 to 11 .28 1.00 to 1.15 7.23to8.32
M14x1.25 19.6 to 24.52.0 to 2.514.5 to 18.1
M12 x 1.25 32.4 to 37.3 3.3to3.823.9 to 27.5

PT 1/814.7 to 19.61.5 to 2.010.8 to 14.5

M12 x 1.598.1 to 107.910.0 to 11.072.3 to 79.6

.52.820.3 34.3 3.525.3

7T 9T

.086.8

N.m kgf.m ft-lbs

.0 39.8 to 43.4

Bei den in der Tabelle mit "*" markierten Bolzen und Muttern sollten die Gewinde und
Befestigungsflächen vor dem Festziehen mit Motoröl eingerieben werden.

Die in die Schrauben- und Bolzenköpfe eingestanzten Nummern stellen die Materialklassifizierung dar.

C-2005ger/9810

1-46 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

DREHMOMENTE FÜR DIE HYDRAULIK

KRAVTIL HYDRAULISK TILSPÆNDINGMOMENTER

Se det følgende skema med momentværdier for alle hydraulikslanger og fittings.

O-Ring overfladetætningsende

Nomine

* O-ring overfladetætningstypen er ikke defineret for denne størrelse rør.

lSAE

størrelse

-3 * * 3/8-24 8-10

-4 9/16-18 10-12 7-16-20 14-16

-5 **1/2-20 18-20

-611/16-16 18-20 9/16-18 24-25

-813/16-16 32-35 3/4-16 50-60

-10 1-1446-50 7/8-14 72-

-12 1 3/16-12 65-70 1 1/16-12 125-135

-14 1 3/16-12 65-70 1 3/16-12 160-180

-16 1 7-16-12 92-100 1 5/16-12 200-220

-20 1 11/16-12 125-14015/8-12 210-280

-24 2-12 150-165 1 7/8-12 270-360

Gevindstørrelse

tommer

Delene skalvære olieretlet med hydraulikole.

Drejemøtrik

moment

LB-FT LB-FT

BEMÆRK

SAE-O-Ring bøsningsende

Gevindstørrelse

tommer

Str. Fitting

eller låsemøtrik

moment

80

American-Lincoln Technology 1-47
6150 HANDBUCH

STANDARDSSCHRAUBEN/BOLZEN U. DREHMOMENTWERTE

BOLZENBEZEICHNUNG

SAE - KLASSE 5

C

14
27
39
86
15
28

44

68
98

135
239
387
579

Klasse

5,

galv.

FFF

15
28

43

108

17

31
49

76

110
153
267

-

-

Schrauben

größe

*6
*8

*10

*1/4

5/16

3/8

7/16

1/2

9/16

5/8

3/4

7/8

1

G = Grobes Gewinde
F = Feines Gewinde
* = Drehmomentwerte für Schraubengrößen Nr. 6 bis ¼ sind in lb./in. Und alle anderen in

lb./in. Angegeben (30 PSI = 2,1 Bar).

C

-

-

-

130

22
40
63
95

138
191
338
545
818

Klasse

8,

galv.

-

-

-

151

24

44

70
108
155
216

378

-

-

HINWEIS!

C

18

33
47

114

19

34

55
85

-

-

-

-

-

410H

Rostfei

20
35
54

132

22
39
62
95

-

-

-

-

-

SAE - KLASSE 8

Messing

5
9

13
32

6
10
16

-

-

-

-

-

-

120

Typ
F, T,

C

20

37
49

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Die Drehmomentwerde sollten bei Verwendung von Gewindeschmiermittein

um20‰ reduziert werden.

Die Drehmomenttoleranz wird mit ± angegeben.

BT

F
23
41

64

156

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Typ
B, AB

21

34
49

120

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1-48 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE

METRISCHE UMRECHNUNGSTABELLE

BruchDezimal Millimeter BruchDezimal Millimeter

10.015625 0.3969 33 0.515625 13.0969

64 64

10.03125 0.7938170.53125 13.4938

32 32

3 0.046875 1.1906 350.546875 13.8906

10.0625 1.5875 9 0.5625 14.2875

16 16

10.125 3.1750 5 0.625 15.8750
8 8

3 0.1875 4.7625 11 0.6875 17.4625

16 16

10.25 6.3500 3 0.75 19.0500

4 4

50.3125 7.9375 13 0.8125 20.6375

16 16

3 0.375 9.5250 7 0.875 22.2250
8 8

70.4375 11.1125 15 0.9375 23.8125

16 16

10.512.7000 1 1.0000 25.4000
2

C-2001

American-Lincoln Technology 1-49
6150 HANDBUCH

64 64

50.078125 1.9844 370.578125 14.6844

64 64
3 0.09375 2.3813 19 0.59375 15.0813
2 32

3

70.109375 2.7781 390.609375 15.4781

64 64

90.140625 3.5719 410.640625 16.2719

64 64

50.15625 3.9688 21 0.65625 16.6688

32 32

11 0.171875 4.3656 43 0.671875 17.0656

64 64

13 0.203125 5.159

64 64

70.21875 5.5563 23 0.71875 18.2563

32 32

15 0.234375 5.9531 470.734375 18.6531

64 64

17 0.265625 6.7469 490.765625 19.4469

64 64

90.28125 7.1438250.78125 19.8438

32 32

19 0.296875 7.5406 51 0.796875 20.2406

64 64

21 0.328125 8.3344 53 0.828125 21.0344

64 64

11 0.34375 8.7313 27 0.84375 21.4313
32 32

23 0.359375 9.1281 55 0.859375 21.8281

64 64

25 0.390625 9.9219 57 0.890625 22.6219

64 64

13 0.40625 10.3188 29 0.90625 23.0188
32 32

27 0.421875 10.7156 59 0.921875 23.4156

64 64

29 0.453125 11.5094 61 0.953125 24.2094

64 64

15 0.46875 11.9063310.96875 24.6063

32 32

310.484375 12.303163

64 64

4450.703125 17.8594

0.984375 25.0031

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE

Key No. Part Number Description

H1 2-00-05060 Screw, #6-32 x 1.250 RHM
H2 2-00-00455 Flat Washer, .375 x .156 x .047
H3 2-00-01499 Lock Washer, #6 Med. Helical Spring
H4 2-00-00624 Nut, #6-32 Hex
H5 2-00-00645 Nut, Hex Fiber Insert #6-32
H6 2-00-00049 Screw, # 10-24 x .500 RHM
H7 2-00-00056 Screw, # 10-24 x .750 RHM
H8 2-00-00039 Screw, 10-24 x 1.000 RHM
H9 2-00-00426 Flat Washer, .500 x .219 x .063
H10 2-00-00519 Lock Washer, # 10 Med HS
H11 2-00-00605 Nut, Hex MS # 10-24 x .375 x .125
H12 2-00-01246 Nut, Hex Fiber Insert #10-24
H13 2-00-00054 Screw, 1/4-20 x .500 RHM
H14 2-00-00219 Screw, 1/4-20 x .500 HHC
H15 2-00-00221 Screw, 1/4-20 x .750 HHC
H16 2-00-03051 Screw, 1/4-20 x .750 HSHC
H17 2-00-00205 Screw, 1/4-20 x 1.000 HHC
H18 2-00-00060 Screw, 1/4-20 x 1.250 RHM
H19 2-00-02587 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHC
H20 2-00-00203 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC
H21 2-00-01769 Screw, 1/4-20 x 1.750 HHC
H22 2-00-02589 Screw, 1/4-20 x 2.000 HHC
H23 2-00-01980 Screw, 1/4-20 x 2.500 HHC
H24 2-00-00220 Screw, 1/4-20 x .625 HHC
H25 2-00-00594 Nut, Hex 1/4-20 x .437 x .218
H26 2-00-00641 Nut, 1/4-20 Insert Fiber
H27 2-00-03702 Washer, .625 x .281 x .063
H28 2-00-04685 Screw, 1/4-20 x .750 HHC
H29 2-00-04966 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHM
H30 2-00-04687 Lock Washer, Helical Spring 1/4 Med.
H31 2-00-04695 Screw, # 10-32 x .630 RHM
H32 2-00-04688 Nut, 1/4-20 Hex.
H33 2-00-00224 Screw, 5/16-18 x .500 HHC
H34 2-00-00208 Screw, 5/16-18 x .750 HHC
H35 2-00-02708 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHM
H36 2-00-00196 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.000
H37 2-00-00207 Screw, 5/16-18 x 1.250 HHC
H38 2-00-00225 Screw, 5/16-18 x 1.500 HHC
H39 2-00-00218 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC
H40 2-00-01770 Screw, 5/16-18 x 2.750 HHC
H41 2-00-02597 Screw, 5/16-18 x 3.250 HHC
H42 2-00-02655 Screw, 5/16-18 x 4.500 HHC
H43 2-00-00409 Flat Washer, .687 x .344 x .062
H44 2-00-00530 Lock Washer, 5/16 HS Med.
H45 2-00-00585 Nut, Hex. 5/16-18 x .500 x .265
H46 2-00-00644 Nut, 5/16-18, Insert Fiber
H47 2-00-00232 Screw, 3/8-16 x .750 HHC
H48 2-00-00233 Screw, 3/8-16 x 1.000 HHC
H49 2-00-00209 Screw, 3/8-16 x 1.250 HHC
H50 2-00-00234 Screw, 3/8-16 x 1.500 HHC
H51 2-00-00216 Screw,
H52 2-00-00402 Flat Washer, .750 x .390 x .094
H53 2-00-02310 Lock Washer, Helical Spring 3/8 Med.
H54 2-00-02360 Nut, 3/8-16 Hex.
H55 2-00-00643 Nut, 3/8-16 Stop
H56 2-00-00239 Screw, 1/2-13 x 1.000 HHC
H57 2-00-00240 Screw, 1/2-13 x 1.250 HHC
H58 2-00-00241 Screw, 1/2-13 x 1.750 HHC
H59 2-00-00242 Screw, 1/2-13 x 2.250 HHC
H60 2-00-02682 Screw, 1/2-13 x 2.750 HHC
H61 2-00-02616 Screw, 1/2-13 x 3.000 HHC
H62 2-00-00405 Flat Washer, 1.063 x .531 x .094
H63 2-00-02312 Lock Washer, 1/2 HS Med.
H64 2-00-00596 Nut, Hex. 1/2-13 x .750 x .437
H65 2-00-04936 Nut, 1/2-13 Fibre Lock
H66 2-00-02689 Screw, 1/2-20 x 1.000 HHC
H67 2-00-00614 Nut, Hex 1/2-20
H68 2-00-00640 Nut, Hex Fiber Insert 1/2-20
H69 2-00-01255 Screw, 5/16-18 x .875 HHC
H70 2-00-05254 Screw, 3/4-10 x 2.250 HHC

1-50 American-Lincoln Technology

3/8-16 x 2.000 HHC

6150 HANDBUCH

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE

Key No. Part Number Description

H71 2-00-05255 Nut, 3/4-10 Nylon Lock
H72 2-00-00518 Lock Washer, Helical Spring
H73 2-00-00247 Screw, 1/2-13 x 2.500 HHC
H74 2-00-03170 Flat Washer, 1.500 x .750 x .125
H75 2-00-00618 Nut, Hex Jam 3/8-16
H76 2-00-00632 Nut, Fiber Insert 3/8-24 Steel
H77 2-00-00484 Flat Washer, .625 x .375 x .046
H78 2-00-05187 Carriage Bolt, 3/8-16 x 1.250
H79 2-00-01676 Flat Washer, 1.062 x .265 x .062'
H80 2-00-02196 Carriage Bolt, 1/4-20 x 1.000 RHM
H81 2-00-05276 Screw, 3/8-16 x 5.500
H82 2-00-00505 Lock Washer, 3/8 Int. Tooth
H83 2-00-04877 Screw, 1/4-20 x 1.000 BHS
H84 2-00-00228 Screw, 5/16-18 x 2.250 HHC
H85 2-00-00650 Nut, Cap 3/8-16 Low Crown
H86 2-00-03575 Carriage Bolt, 1/4-20 x .750
H87 2-00-00263 Set Screw, 1/4-20 x .250 HSKCP
H88 2-00-05258 Screw, #8-325 x .750 BHS
H89 2-00-01372 Nut, Fiber Insert #8-32 Steel
H90 2-00-03569 Carriage Bolt, 5/16-18 x .750
H91 2-00-05279 Screw, M6 x 1.0 x 20 mm MHHC
H92 2-00-04801 Flat Washer, .875 x .375 x .125
H93 2-00-00222 Screw, 1/4-20 x 1.250 HHM
H94 2-00-00410 Flat Washer, .875 x .375 x .060
H95 2-00-03382 Spring Washer, .875 x .500 x .015
H96 2-00-02605 Screw, 3/8-16 x 4.500 HHC, Cadium Plated
H97 2-00-04677 Screw, 1/4-20 x .750 HSC
H98 2-00-05277 Screw, 1/2-13 x .750 HSHC
H99 2-00-02810 Screw. 1/4-20 x 1.000 FHM
H100 2-00-03062 Screw, #10-24 x .625 THM
H101 2-00-04897 Screw, #10-24 x 1.250 THM
H102 2-00-04795 Screw, #10-24 x .750 BHS
H103 2-00-00089 Screw, 10-24 x 1.500 RHM
H104 2-00-03541 Screw, 1/4-20 x 1.500 FHSCH
H105 2-00-05260 Nut, Jam #8-32
H106 2-00-04886 Screw, 3/8-16 x .500 HSHC
H107 2-00-04887 Screw, Main Broom Control
H108 2-00-04888 Washer, Main Broom Control
H109 2-00-00522 Lock Washer, 3/4 Helical Spring
H110 2-00-03039 Screw, 1/4-20 x .625 HSHC
H111 2-00-03296 Screw, 3/8-16 x 4.000 HHC
H112 2-00-02603 Screw, 3/8-16 x 3.500 HHC
H113 2-00-03333 Screw, 3/8-16 x 3.750 HHC
H114 2-00-00633 Nut, Fiber 1/4-28
H115 2-00-03063 Screw, #10-24 x .750 THM
H116 2-00-01951 Carriage Bolt, 1/4-20 x 1.250
H117 2-00-05067 Flat Washer, 1.750 x .531 x .100
H118 2-00-02618 Screw, 1/2-13 x 3.500 HHC
H119 2-00-05005 Screw, M10 x 1.500 30 mm MHHC
H120 2-00-03829 Lock Washer, 3/8 Bolt
H121 2-00-00090 Screw, #8-32 x 1.500 RHM
H122 2-00-05216 Screw, 1/4-20 x 5.000 HHC
H123 2-00-00204 Screw, 1/4-20 x 1.500 HHC
H124 2-00-02296 Lock Washer, #10 Ext. Shakeproof
H125 2-00-00418 Flat Washer, .984 x .627 x .063
H126 2-00-03466 Screw, #10-16 x .500
H127 2-00-03522 Washer, 5/16 x 1.250 x .050
H128 2-00-04681 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.250
H129 2-00-02311 Lock Washer, 4.38 Split
H130 2-00-03334 Screw, .44-20 x 1.000 HHC
H131 2-00-03855 Carriage Bolt, 3/8-16 x 1.000
H132 2-00-00503 Lock Washer, 1/4 Ext.
H133 2-00-00006 Screw, #10-24 x .675 FHM
H134 2-00-03032 Screw, 3/8-16 x .750 FHS
H135 2-00-05298 Flat Washer, .344 x 2.000 x .062
H136 2-00-03940 Screw, #10-24 x .500 T/C HH
H137 2-00-05299 Screw, #10-24 x 1.250 HSHC
H138 2-00-00504 Lock Washer, Int.
H139 2-00-00611 Nut, Hex Jam, 3/8-24
H140 2-00-00447 Flat Washer, 1.250 x .280 x .090

American-Lincoln Technology 1-51
6150 HANDBUCH

BEZEICHNUNGEN FÜR KLEINTEILE

Key No. Part Number Description

H141 2-00-00501 Lock Washer, Int.
H142 2-00-05244 Carriage Bolt, 1/2-13 x 2.000
H143 2-00-00432 Flat Washer, 1.13 x .770 x .063
H144 2-00-02303 Lock Washer, Int.
H145 2-00-04180 Setscrew, 1/4-20 x .500
H146 2-00-00420 Flat Washer, 1.000 x .516 x .063
H147 2-00-00642 Nut, Fibre Insert 5/18-18
H148 2-00-01778 Screw, 1/2-13 x 2.000 HHC
H149 2-00-01803 Washer, 1.063 x .031 x .063
H150 2-00-00211 Screw, 5/16-18 x 1.750 HHC
H151 2-00-00213 Screw, 5/16-18 x .625 HHC
H152 2-00-01562 Carriage Bolt, 5/16-18 x 2.250
H153 2-00-03266 Washer
H154 2-00-04363 Screw, M8-1.250 x .750
H155 2-00-05044 Lock Washer, M14 Split
H156 2-00-05079 Screw, M14 x 1.500 x 25 mm HHC
H157 2-00-00217 Screw, 5/16-18 x 2.000 HHC
H158 2-00-05306 Screw, M14 x 35 mm HHC
H159 2-00-00512 Lock Washer
H160 2-00-00441 Flat Washer, .438 x .200 x .036
H161 2-00-00153 Screw, #8-24 x .875 OHM
H162 2-00-03961 Screw, 5/16-24 x 1.000 HHC
H163 2-00-03570 Carriage Bolt, 3/8-16 x .750
H164 2-00-00107 Screw, 10-24 x 4.50 RD. HD.
H165 2-00-00589 Nut, Hex Jam, .25-20
H166 2-00-00066 Screw, 6-32 x .50 RHM
H167 2-00-04312 Screw, 10-24 x .625 T/C Hex HD.
H168 2-00-05261 Insert, 1/4-20
H169 2-00-02637 Screw, 1/4-20 x 2.750 HHC
H170 2-00-03061 Screw, # 10-24 x .500 THM
H171 2-00-02371 Nut, Hex Jam .50-13 STL.
H172 2-00-04986 Screw, 1/4-20 x 4.500
H173 2-00-02709 Screw, 5/16-18 x 1.500
H174 2-00-00183 Screw, 1/4-20 x .750 THM
H175 2-00-01252 Screw, 10-24 x 2.750 RDH
H176 2-00-05337 Screw, #8-32 x .750 BHS SS
H177 2-00-05324 Threaded Insert, #8-32
H178 2-00-00206 Screw, 5/16-18 x 1.000 HHC
H179 2-00-04948 Screw, 25mm - M8 x 1.250
H180 2-00-04378 Clip, Water Line
H181 2-00-05078 Screw, M6 x 1.000 x 10mm HHC
H182 2-00-00236 Screw, 5/8-16 x 2.500 HHC
H183 2-00-05042 Lock Washer, M10
H184 2-00-04366 Screw, M10 x 1.500 x 25mm
H185 2-00-02588 Screw, 1/4-20 x 1.125 HHC Cad. Pl.
H186 2-00-03041 Screw, 1/4 x 1.250 HSC-SS
H187 2-00-00071 Screw, #10-24 x 1.250 RHM
H188 2-00-01987 Flat Washer, .438 x .200 x .036 sst
H189 2-00-00460 Flat W
H190 2-00-00529 Lock Washer - helical sps, 8 MDM
H191 2-00-00602 Nut, MSCR - Hex, 8-32
H192 2-00-04841 Nut 3/4 - 16 Slotted Hex head
H193 2-00-03412 Lock Nut, .375 - 24, sps 21 FK
H194 2-00-03537 Screw - 1/4 - 20 x2.000
H195 2-00-04210 Clamp
H196 2-00-05350 Screw 1/4 - 28 x .63 HHC
H197 2-00-03979 Washer 1.00 x .391 x .06
H198 2-00-03808 Wahser 1.50 x .750 x .06
H199 2-00-04603 Clamp
H200 2-00-00626 Nut, Hex MS #10 - 32 x .375 x .125
H201 2-00-02011 Plastic Plug, .440 Dia (Diesel)
H202 2-00-04514 Plastic Plug, .562 Dia ( LP & Gas)
H203 2-00-04794 Screw, #10 - 24 x .625 BHS
H204 2-00-04873 Clamp
H205 2-00-04721 Grommet, 1.750 x 1.125 x .500 x.125
H206 2-00-00407 Washer, Flat .562 x.265
H207 2-00-02227 Key, .125 x .750 SQ
H208 2-00-00772 Cotterpin .093 x 1.000
H209 2-00-00586 Nut Hex Jam 5/16 - 18x .500 x .187

asher, .437 x .192 x .031-s

1-52 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

Abkürzungen -Schrauben

ERSATZEILLISTENLEGENDE

ADJ
ADJ.SP
BHM
BHS
CAPT.SL
CAPT.WG
FHM
FIL.HM
HHC
HHM
HIHD
HSHC
HSFHC
KNH
MHHC
PHM
RHD
RHM
RHW
SHC
SHTB
SQ
TB
THM
WELD
WG

= Adjusting Screw
= Adjusting Plunger Screw
= Binding Head Machine Screw
= Button Head Socket Screw
= Captivated Slotted Screw
= Captivated Wing Screw
= Flat Head Machine Screw
= Filister Head Machine Screw
= Hexagon Head Cap Screw
= Hexagon Head Machine Screw
= 1/2 High Head Screw
= Hexagonal Socket Head Cap Screw
= Hexagonal Socket Flat Head Cap Screw
= Knurled Head Screw
= Metric Hexagon Head Cap Screw
= Pan Head Machine Screw
= Round Head Drive Screw
= Round Head Machine Screw
= Round Head Wood Screw
= Shiny Crown Cap Screw
= Shoulder ThumbScrew
= Square Head Screw
= ThumbScrew
= Truss Head Machine Screw
= Weld Stud
= Wing Screw

Abkürzungen -Stellschrauben

HS
S
SH

-KCP

-CP

-OP

-FDP

-HDP

-FP

-COP

C-2004/0104

American-Lincoln Technology 1-53
6150 HANDBUCH

= Hexagonal Socket Setscrew
= Slotted Setscrew
= Square Head Setscrew
= Knurled Cup Point Setscrew
= Cup Point Setscrew
= Oval Point Setscrew
= Full Dog Point Setscrew
= Half Dog Point Setscrew
= Flat Point Setscrew
= Cone Point Setscrew

ERSATZEILBESTELLUNG

INTERNET

http://www.alto-online.com

ALTO HEADQUARTERS

Incentive International A/S
Kongens Nytorv 28
P.O. Box 2064
1013 Copenhagen K
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SUBSIDIARIES

AUSTRALIA

ALTO Overseas Inc.
1B/8 Resolution Drive
P.O. Box 797
Caringbah, N.S.W.2229
Tel.: [phone]
Fax: [phone]

AUSTRIA

ALTO Österreich GmbH
Metzgerstr. 68
5101 Bergheim/Salzburg
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

BRAZIL

Wap do Brasil Ltda.
Rua 25 de Agosto, 608

83323-260 Pinhais/Paraná
Tel.: [phone]

Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

CANADA

ALTO Canada
24 Constellation Road
Rexdale, Ontario M9W 1K1
Tel.: [phone]
Fax: [phone]

CROATIA

Wap ALTO Strojevi za ciscenje, d.o.o.
Siget 18a
10020 Zagreb
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

CZECH REPUBLIC

ALTO Ceská
Zateckych 9
14000 Praha 4
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.wap-alto.cz

DENMARK

ALTO Danmark A/S
Industrikvarteret
9560 Hadsund
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

FRANCE

ALTO France S.A.
B.P. 44, 4 Place d’Ostwald
67036 Strasbourg Cedex 2
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

GERMANY

ALTO Deutschland GmbH
Guido-Oberdorfer-StraBe 2-8
89287 Bellenberg
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

GREAT BRITAIN

ALTO Cleaning Systems
(UK) Ltd.
Bowerbank Way
Gilwilly Industrial Estate, Penrith
Cumbria CA11 9BN
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

NETHERLANDS

ALTO Nederland B.V.
Postbus 65
3370 AB Hardinxveld-Giessendam
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

NORWAY

ALTO Norge A/S
Bjørnerudveien 24
1266 Oslo
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

Republika s.r.o.

SINGAPORE

ALTO DEN-SIN Singapore Pte Ltd.
No. 17 Link Road
Singapore 619034
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.densin.com

SLOVENIA

Wap ALTO cistilni sistemi, d.o.o.
Letaliska 33
SLO-1110 Ljubljana
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SLOWAKIA

Wap ALTO cistiace systémy s.r.o.
Remeselnicka 42
83106 Bratslavia-Raca
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.wap-alto.sk

SPAIN

ALTO Iberica S.L.
Calle de la Majada No. 4
28760 Tres Cantos - Madrid
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

SWEDEN

ALTO Sverige AB
Aminogatan 18
431 04 Mölndal
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

USA

ALTO Cleaning Systems Inc.
12249 Nations Ford Road
Pineville, NC 28134
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]

1. Geben Sie für lhre Bestellung stets die jeweilige Modellnummer, Katalonummer und Seriennummer an.

2. Geben Sie die jeweilige Teilenummer, Teilebeschreibung und Anzahl der benötigten Teile an.

3. Wählen Sie zwischen den Versandoptionen Spedition, UPS oder Paket (per Post).

MASCHINENKATALOG-NUMMER

576-502CE Batteriebetriebene Maschinen (m/CE Kit)
576-503CE 2-cyl. Kawasaki Flüssiggas (m/CE Kit) 576-505CE 3-cyl. Kubota Diesel (m/CE Kit)
576-504CE 3-cyl. Kubota Benzin (m/CE Kit) 576-506CE 3-cyl. Kubota Flüssiggas (m/CE Kit)

1-54 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH

MOTOR

MAIN BROOM

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BATTERIE)

CYLINDER

CYLINDER

DUMP DOOR

4.0 CIR

HOPPER LIFT

6.7 GPM

MOTOR

SIDE BROOM

2

T

C

17.9 CIR

A

B

A

A

B

PSI

1500

1

C

MB

B

B

A

T

P

25

PSI

PSI

2500

CONTROL VALVE

RETURN FILTER

RESERVOIR

SUCTION

STRAINER

T

P

UNIT 2.8 CIR

STEERING CONTROL

R

L

C-1261

2.0
.750 ROD

STEERING

CYLINDER

American-Lincoln Technology 1-55
6150 HANDBUCH

HYDRAUL. PRINZIPSKIZZE (BENZINMOTOR & DIESEL)

MOTOR

.344 CIR

DUST VACUUM

CYLINDER

DUMP DOOR

4.5 CIR

MOTOR

MAIN BROOM

HOPPER LIFT

CYLINDER

OIL

COOLER

2

MOTOR

17.9 CIR

SIDE BROOM

C

A

1500 PSI

2500 PSI

CONTROL VALVE

GEAR

PUMP

.84CIR

RPM

2600

1

T

C

MB

B

RETURN FILTER

RESERVOIR

700

PSI

8.0GPM

PISTON

PUMP

1.24CIR

SUCTION

STRAINER

18.0 CIR

(130 RPM) 6.18 MPH

UNIT 4.5 CIR

STEERING CONTROL

WHEEL MOTOR

C1260

STEERING

CYLINDER

1-56 American-Lincoln Technology

6150 HANDBUCH