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TARGET 2 LOG
BEDIENERHINWEISE
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1. Gerät und Zubehör
Das NASA TARGET 2 LOG wird mit einer Anzeigeeinheit, Paddelgeber,
Borddurchführung und den Anschlußkabeln geliefert. Das Gerät wird mit 12V
betrieben und ist für den Bordnetzanschluß gedacht.
2. Einbau der Anzeigeeinheit
Wählen Sie einen ebenen und wassergeschützten Platz für das Gerät aus.
Die Kabeleinführung ist nicht abgedichtet, um eine Belüftung des Displays zu
ermöglichen und ein Beschlagen o.ä. zu verhindern.
Bohren Sie mithilfe der mitgelieferten Schablone die Montagelöcher in den
gewählten Untergrund. Die Verlegung der Kabel sollte vom Gerät senkrecht nach
unten erfolgen, damit entlang der Kabel kein Wasser in das Gerät laufen kann.
Schließen Sie die Kabel wie folgt an: schwarz = minus, rot = plus.
3. Einbau des Paddelgebers
Bitte beachten Sie folgende Punkte bei der Wahl des Montageortes:
• Der Geber muß an einer Stelle Angebracht werden, die sich nicht aus dem
Wasser hebt.
• Das Wasser um den Paddelradgeber sollte frei von Verwirbelungen oder
Wasserblasen sein, da es dadurch zu Beeinträchtigungen kommen kann.
• Geber und Kabel müssen in ausreichendem Abstand von Störquellen z.B.
Zündung, Lichtmaschine, Motor, angebracht werden.
• Der Paddelradgeber muß gut zugänglich sein (zur Reinigung oder Abrüstung).
Eine Blindkappe zum Verschließen des Seebodengehäuses gehört zum
Lieferumpfang.
• Beim Trailern bzw. Liften des Bootes sollte der Geber, wenn möglich,
herausgezogen werden, um eine Beschädigung der Paddelräder zu vermeiden.
Zum Einbau des Gebers ist eine Bohrung von 42mm Durchmesser notwendig.
Verwenden Sie zum Abdichten der Geberhülse Silikon oder ähnliche Dichtmasse.
Allgemeine Hinweise:
Bitte beachten Sie folgendes:
• Es dürfen sich keine Haare oder Seegras im Lager des Loggeber-Paddelrades
befinden.
• Der Loggeber muß parallel zur Kiellinie eingebaut sein, damit die Wasserströmung
gleichmäßig ist.
• Am Geberteil darf sich kein Kupfer-Antifouling befinden.
4. Bedienung
Nach Einschalten des NASA TARGET 2 LOG wird auf dem Display kurz die
Gesamtdistanz angezeigt, bevor die Anzeige dann auf die Geschwindigkeit
umgeschaltet wird. Die Anzeige erfolgt in nautischen Meilen pro Stunde bis zu
einer Geschwindigkeit von 30 Knoten.
Der kleine Balken auf der linken Displayseite zeigt an, daß die Anzeige zur Zeit die
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Geschwindigkeit zeigt.
Drücken Sie kurz die SPEED-Taste wird die Displaybeleuchtung ein- bzw.
ausgeschaltet.
Drücken Sie die TRIP-Taste, um die Tagesmeilen abzulesen. Nach kurzer
Verzögerung werden dann die seit Einschalten des Logs zurückgelegten Meilen
bis 999.9 sm angezeigt.
Wird das Log abgeschaltet, wird dieser Wert automatisch wieder auf Null gesetzt.
Der Tagesmeilenzähler kann auch gelöscht werden, indem Sie die TRIP-Taste
gedrückt halten - im Display wird wie folgt heruntergezählt: 5 - 4 - 3 - 2 - 1 - F.
Zu diesem Zeitpunkt ist der Gesamtmeilenzähler gelöscht und die Taste kann
losgelassen werden. Der Tagesmeilenzähler wird nicht gelöscht, wenn die Taste
vor Ablauf des Countdowns losgelassen wird.
Drücken Sie die TOTAL-Taste werden im Display die Gesamtmeilen angezeigt.
Dieser Anzeigenwert kann nicht gelöscht werden und bleibt immer gespeichert.
Drücken Sie länger die SPEED-Taste spingt das Display wieder zurück auf die
Geschwindigkeitsanzeige.
Displaybeleuchtung/
Geschwindigkeitsanzeige
Tagesmeilenanzeige
Aktuelle
Geschwindigkeitsanzeige
Gesamtmeilenanzeige
Maßeinheit
5. Kalibrierung
Das NASA TARGET 2 LOG ist werkseitig auf einen Mittelwert geeicht. Falls das Log
auf Grund des Gebereinbaus zu viel oder zu wenig anzeigt, kann das Log kalibriert
werden.
Schalten Sie dazu zuerst den Strom aus. Danach den Strom wieder einschalten und
dabei die SPEED -Taste gedrückt halten. Lassen Sie die SPEED-Taste los, erscheint
im Display die Anzeige „ENG“. Sie befinden sich nun im Einstellungsmodus.
Drücken Sie nun die TRIP- oder TOTAL-Taste, um die Kalibrierungseinstellung
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angezeigt zu bekommen. Dieser Wert ist normalerweise auf 100% eingestellt.
Drücken Sie die TRIP-Taste erhöhen Sie den Wert bei jedem Druck um 1%.
Drücken Sie die TOTAL-Taste verringern Sie den Wert jeweils um 1%. Sowohl
die Geschwindigkeit als auch der Meilenzähler werden hierdurch gleichzeitig
kalibriert. Die max. mögliche Kalibrierung beträgt +/- 25%. Nach dem Ende der
Kalibrierung gelangen Sie durch längeren Druck auf die SPEED-Taste zurück in den
Normalbetrieb.
Achtung! Elektronische Navigationshilfen ersetzen keine professionelle
Schiffsführung!
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Diese Bedienerhinweise gelten nur in Verbindung
mit dem englischen Original.
Für inhaltliche Fehler übernehmen
wir keine Haftung.
In Zweifelsfällen gilt die englische Originalversion.
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