Page 1
Инструкция по эксплуатации автомодели BD8MAX 1/8 Nitro
Введение.
Спасибо за приобретение этой модели.
Данное изделие - не игрушка! Это радиоуправляемая автомодель для занятий техническими
видами спорта. Если Вы прежде не имели опыт эксплуатации радиоуправляемых моделей,
обратитесь за консультацией к опытным моделистам, чтобы в полном объеме использовать все
доступные функции и возможности этой модели. Перед началом использования внимательно
прочитайте данную инструкцию.
Надеемся, что эта модель принесет Вам много приятных часов. Машину необходимо подготовить
к запуску, следуя инструкции. Соблюдайте меры предосторожности и сохраняйте инструкцию на
протяжении всего срока службы модели.
Производитель постоянно работает над улучшением дизайна и характеристик своей продукции,
поэтому некоторые параметры, узлы и детали могут отличаться от образцов, приведенных на
коробке и в инструкции.
Меры предосторожности:
Данная автомодель предназначена для эксплуатации лицами старше 14 лет. Дети младшего
возраста могут эксплуатировать модель только под присмотром взрослых.
1. Не оставляйте модель под прямым воздействием солнечных лучей.
2. Не помещайте модель под воздействие сильных электромагнитных полей.
3. Не проливайте на модель какую-либо жидкость.
4. Не храните модель в условиях повышенной влажности.
5. Не подвергайте модель сильным ударам и вибрации.
6. Не подвергайте модель воздействию грязи и пыли.
7. Не кладите никаких предметов на модель.
8. Пользуйтесь моделью только на свободном пространстве, когда вокруг нет людей.
9. Не используйте ее: на автодорогах, в местах прогулок детей и массового скопления людей, в
жилых кварталах и парках, в ограниченном пространстве. Несоблюдение этих указаний может
привести к травмам!
10. Всегда проверяйте элементы питания аппаратуры. В случае разряда элементов питания
передача и прием радиосигнала ухудшается, поэтому Вы можете потерять контроль над своей
моделью во время ее запуска. Это также может привести к несчастным случаям.
11. При замене элементов питания утилизируйте их в соответствии с действующим местным
законодательством или сдайте во вторичную переработку.
Page 2
12. Имейте в виду, что люди вокруг Вас также могут использовать радиоуправляемые модели, ни
когда не используйте одну и ту же частоту одновременно с кем-то. Сигналы могут смешаться, и
Вы потеряете контроль над своей моделью, что может привести к несчастным случаям.
13. Если модель не подчиняется командам управления, немедленно остановите модель и выясните
причину. Пока проблема не решена, не запускайте модель снова.
Если в модели стоит двигатель внутреннего сгорания, то следует выполнять следующие правила:
14. Работайте с топливом только на открытом воздухе.
15. Используйте только топливо для того типа двигателя, который установлен на данной модели.
16. Никогда не работайте с топливом в помещении или вблизи открытого огня и источников тепла.
17. Не допускайте попадания топлива в организм, на кожу в глаза. В случае попадания - промойте
место попадания большим количеством холодной воды и обратитесь к врачу.
18. Храните топливо только в темном, прохладном и сухом месте. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!
19. Тщательно и плотно закрывайте канистру с топливом.
20. Не сжигайте пустые топливные канистры. Есть опасность взрыва.
21. Во избежание несчастного случая не касайтесь пальцами и другими предметами вращающихся
и движущихся частей.
22. Во избежание ожогов сразу после окончания работы не прикасайтесь к двигателю и лушителю,
дайте им остыть.
Фирма-продавец не несет ответственности за любые возможные последствия, возникшие при
несоблюдении вышеперечисленных мер предосторожности и ущерб третьим лицам.
Для правильной и безотказной службы изделия, работы по сборке/разборке, настройке элементов
модели рекомендуется производить в технических центрах фирмы-продавца.
Фирма-продавец не несет ответственности за выход из строя изделия и любые возможные
последствия, возникшие в результате самостоятельной сборки, разборки, технического
обслуживания и/или предпусковой настройки и обкатки изделия.
Комплектация.
1. Шасси в сборе с установленным мотором, баком, серво и приемником.
2. Лексановый кузов.
3. Инструкция
Page 3
Компоненты, необходимые для эксплуатации модели (Приобретаются
отдельно):
1. Четыре элемента питания 1.5В, размер АА или NiMH/NiCd аккумулятор 6В для бортового
питания.
2. Восемь элементов питания 1.5В, размер АА для передатчика.
3. Топливо.
4. Бутылка для заправки топлива.
5. Накал для свечи
Подготовка к эксплуатации.
1. Установите в передатчик 8 элементов питания АА, согласно полярности, указанной на кассете
для батарей.
Page 4
ВНИМАНИЕ!
• Всегда проверяйте правильность установки элементов питания в отсек, в обратном случае
возможен выход передатчика из строя.
• Всегда проверяйте напряжение элементов питания передатчика перед запуском модели.
• Всегда извлекайте элементы питания при длительном хранении передатчика. В обратном случае,
может произойти выброс химического вещества батареи, что приведет к повреждению
электронных компонентов передатчика.
2. Установите в контейнер бортового питания 4 элемента АА, согласно полярности, указанной на
контейнере, либо подключите вместо контейнера NiMH/NiCd аккумулятор 6В.
ВНИМАНИЕ!
• При эксплуатации модели с двигателем внутреннего сгорания, к приемнику подключается 2
серво и бортовое питание, как показано на рисунке ниже.
• Всегда проверяйте полярность при подключении элементов питания.
• Всегда устанавливайте свежие\заряженные элементы питания перед эксплуатацией модели, в обратном
случае Вы можете потерять контроль над моделью, что может повести за собой серьезные травмы или
повреждение собственности.
3. Проверьте управление!
a). Расправьте и проденьте в трубку антенну модели. Установите трубку антенны в крепежное
гнездо.
ВНИМАНИЕ!
• Никогда не включайте передатчик без установленной антенны.
• Никогда не запускайте модель с не расправленной антенной приемника.
• Никогда не укорачивайте антенну приемника и передатчика.
• Будьте внимательны в обращении с передатчиком. Не направляйте антенну в лицо.
b). Включите питание передатчика, полностью расправьте антенну. Убедитесь, что питание
передатчика полностью заряжено.
c). Включите выключатель модели.
d). Удерживая модель на весу, убедитесь в корректной работе аппаратуры. При повороте
«рулевого колеса» передатчика влево, колеса модели должны повернуться влево, при повороте
рулевого колеса передатчика вправо, колеса модели должны повернуться вправо.
Page 5
e). При нажатии на «курок» передатчика, дроссельная заслонка карбюратора должна открываться,
при отжатии «курка» от нейтрального положения вперед, должен срабатывать тормоз модели.
Если и вы не собираетесь запускать модель, выключите сначала выключатель питания модели,
затем выключите питание передатчика.
ВНИМАНИЕ!
Если направление перемещения какой либо серво не соответствуют выше описанному или
качалки серво не устанавливаются в нейтральное положение, обратитесь в технический центр
фирмы-продавца.
Запуск двигателя:
ВНИМАНИЕ! Для модели применяется автомодельное топливо с содержанием нитрометана 20%.
Не изменяйте настройки двигателя перед первым запуском!
1. Установите в накал для свечи полностью заряженный аккумулятор.
2. Наберите 200-250мл топлива из канистры в заправочную бутылку.
Page 6
3. Залейте топливо в топливный бак. Убедитесь, что крышка бака плотно закрыта.
4. С помощью ручного стартера, резкими движениями проверните 2-3 раза вал двигателя, закрыв
выпускное отверстие глушителя. Убедитесь, что топливо поступает в карбюратор.
5. Установите накал на свечу.
6. Включите сначала передатчик, затем приемник.
7. С помощью ручного стартера, резкими движениями проворачивайте вал двигателя. При
появлении "подклинивания" прекратите запуск, выкрутите свечу и несколько раз проверните вал,
после чего, вкрутите свечу обратно и повторите запуск.
ВНИМАНИЕ! Не вытягивайте трос ручного стартера на длину большей, чем 15см, в противном
случае, есть риск поломки ручного стартера.
После того, как двигатель завелся, снимите накал свечи.
ВНИМАНИЕ! Сразу, поле первого запуска мотора не газуйте, не запускайте модель. Новый мотор
необходимо обкатать! Запуск модели без обкатки мотора неминуемо приведет к его разрушению!
Настоятельно рекомендуется выполнять обкатку в техническом центре фирмы-продавца.
8. Для выключения двигателя закройте выпускное отверстие глушителя. Внимание! Не закрывайте
отверстие глушителя рукой - после длительной работы температура глушителя поднимается выше
100 С.
Обкатка
ВНИМАНИЕ! Постарайтесь уделить максимум внимания этой части инструкции. Двигатель
Вашей модели прослужит долго, если Вы правильно обкатаете и настроите двигатель.
Предварительная обкатка
Снимите с автомодели кузов. Поставьте ее на подставку так, чтобы колеса могли свободно
вращаться.
Убедитесь, что дроссель находится в нулевом положении (серво газа - в центральном положении).
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу три четверти бака.
После того как двигатель отработал три четверти бака, и вы его заглушили, дайте ему остыть в
течение 10 минут. Поршень при остывании должен находиться в нижней мертвой точке. Это очень
Page 7
важно, иначе это может привести к неправильному формированию зазора между поршнем и
гильзой.
Для того чтобы определить, где находится поршень, просто покрутите маховик, и найдите ту
точку, где он вращается легче всего. Это и есть нижняя мертвая точка. После того как двигатель
остыл, заново заведите его и дайте ему поработать три четверти бака. Затем снова заглушите и
перед тем как оставить остывать убедитесь, что поршень находиться в нижней
мертвой точке. Повторите эту процедуру 2 - 3 раза. Во время предварительной обкатки
происходит циклическое расширение и сужение деталей и, как следствие, нормализация зазоров
между ними.
Основная обкатка
После того как вы выполнили предварительную обкатку, можно поставить автомодель на колеса и
начать ездить (желательно без кузова).
Таким образом, следует откатать 3-4 бака. В промежутках между заправками надо давать
двигателю остыть (опять же, во время остывания поршень должен находиться в нижней мертвой
точке). В этот период, первичной обкатке подвергается трансмиссия, а также тормоза и сцепление,
поэтому сильно не "давите" на машину.
Заключительная стадия обкатки
Как только вы истратили 6-8 баков топлива, обкатывая мотор по рекомендациям, написанных
выше, следует начать постепенно обеднять смесь.
Для начала обедните смесь, завернув обе иглы на 1/4 оборота (представьте полный оборот иглы за
циферблат часов - так вам будет гораздо проще ориентироваться), и погоняйте в хорошем темпе 12 минуты.
Затем еще обедните смесь.
Обеднять следует до такого состояния, когда двигатель уже начинает выдавать мощность, но
смесь по прежнему остается богатой (много дыма из глушителя). После того как вы нашли точку,
в которой двигатель не захлебывается, но уже нормально "тянет" следует откатать с данными
установками 2-3 бака. Затем можно приступать к финальной стадии настройки.
Настройка
Хорошо прогрейте двигатель (5 минут интенсивной езды). Затем поднимите машину с земли или
поставьте ее на подставку так, чтобы колеса могли свободно вращаться. Плавно нажмите газ до
упора и подержите его полностью нажатым в течение трех секунд. Затем плавно отпустите.
Запомните, какой звук издает мотор, когда выходит на высокие обороты.
Теперь можно начать настройку главной иглы.
Её следует закручивать, обедняя смесь, до такого состояния, пока двигатель не выйдет на
предельно высокие обороты и зазвучит ровно, но из глушителя по-прежнему будет валить
приличное количество дыма.
Если вы перестарались и при нажатии на газ мотор, вместо того чтобы раскручиваться наоборот
затыкается (дым из глушителя при этом пропадет), то немного обогатите смесь, открутив главную
иглу. Затем попробуйте машину на трассе, и при необходимости подкорректируйте настройку. Не
забывайте обращать внимание на температуру двигателя после быстрых заездов. Она должна быть
в пределах 120 градусов.
Page 8
После того как вы определили нужную установку главной иглы, пришло время настроить иглу
малого газа и холостой ход. Для начала выставьте холостой ход так, чтобы двигатель не глох.
Существует 2 способа настройки иглы малого газа:
По субъективным ощущениям. Погоняйте машину в течение 5 минут в быстром темпе.
Остановите ее рядом с собой и прислушайтесь к работе двигателя. Если обороты холостого хода
начнут постепенно падать, значит смесь слишком богатая и ее надо обеднить. Если после
остановки машины мотор наоборот будет набирать обороты, то смесь слишком бедная, и ее стоит
обогатить. Смесь надо выставить таким образом, чтобы двигатель работал как можно дольше на
стабильном холостом ходу. Кроме того, ориентируйтесь по старту с места после долгого (20
секунд) простоя на холостом ходу. Если при старте машина захлебывается и "плюется" из
глушителя топливом, значит смесь слишком богатая. Если двигатель наоборот затыкается
при старте (при этом он перестает дымить), смесь слишком бедная. Опять же, не спешите при
настройке, не поворачивайте иглу более 1/12 оборота за один раз.
По тепловому сенсору. Если в вашем арсенале есть точный цифровой термометр, желательно
лазерный, то иглу малого газа можно настроить по температуре двигателя. Для начала разогрейте
двигатель до рабочей температуры (пяти минут интенсивной езды будет достаточно). Затем
подгоните машину к себе, и тут же начните замерять температуру. Если температура на холостом
ходу будет падать, значит смесь слишком богатая. Если температура наоборот возрастет, значит
смесь слишком бедная. Иными словами, при таком способе настройки необходимо выставить иглу
малого газа так, чтобы температура двигателя на холостом ходу все время была рабочей.
Теперь осталось отрегулировать холостой ход.
Его нужно настроить таким образом, чтобы двигатель работал на максимально высоких оборотах,
но при этом сцепление еще не включалось (автомодель должна стоять на месте без использования
тормоза).
Практика вождения
Включите питание передатчика, а затем питание модели и проверьте управление, как описано
выше.
Проверьте дальность действия аппаратуры. При включенном передатчике и модели с полностью
расправленными антеннами отойдите от модели на 50м. Убедитесь, что на этом расстоянии
модель корректно реагирует на команды с передатчика. Если Вы заметили сбои в передаче
сигнала, не запускайте модель, пока не устраните причину радиопомех. Убедитесь, что рядом
никто не запускает модели на той же частоте, в противном случае смените частоту путем замены
кварцев в приемнике и передатчике или уйдите на другую площадку.
Заведите мотор, дайте ему прогреться.
Потренируйтесь, управляя моделью на небольшой скорости по заранее намеченной траектории.
Тренируйтесь до тех пор, пока не почувствуете уверенность при прохождении поворотов, при
Page 9
разгоне и торможении. В ходе тренировок, постепенно увеличивайте скорость движения. Только
после того, как вы освоите базовые навыки управления, можно приступать к тренировкам на
трассе.
При движении модели будьте внимательны. Смотрите на дорогу перед машиной. Не допускайте
столкновение автомодели с препятствиями. Объезжайте лужи ямы и камни, размером больше, чем
клиренс машины. Не допускайте движение модели по глубокой жидкой грязи, песку или по
высокой траве, повышенное сопротивление качению модели может привести к перегрузке узлов
модели и ее поломке. Если во время запуска модели внезапно появился непривычный звук или
модель станет двигаться не адекватно, немедленно остановите ее и не запускайте, пока не будет
устранена причина неадекватного поведения модели.
После вождения остановите модель, заглушите двигатель. Выключите бортовое питание. Затем.
Выключите питание передатчика. Очистите модель от грязи и пыли.
Если Вы не собираетесь в ближайшие время запускать модель снова, извлеките элементы
бортового питания из модели, извлеките элементы питания из передатчика. Выкрутите свечу и
через свечное отверстие введите в двигатель несколько капель масла для консервации «After
Run», закрутите свечу и несколько раз прокрутите вал двигателя. Масло тонкой пленкой покроет
внутренние поверхности мотора, что предотвратит его окисление.
Loading...