marklin 29476, 29410, 29411 User Manual
Modell der Baureihe 218
29476
DGBF
NL
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Information zum Vorbild
Die diesel-hydraulische Mehrzweck-Streckenlokomotive der Baureihe (BR) V 160 (216) bildete die Grundlage für die Entwicklung der Baureihen 210, 215, 216, 218
und 219. Die Maschinen dieser „Lok-Familie“ mit ihrer charakteristischen Frontgestaltung gehören zu den am meisten
verbreiteten Diesellokomotiven der Deutschen Bundesbahn.
Die Serienausführung der BR V 160 wurde ab 1964 in Dienst
gestellt. Die 16 m langen Lokomotiven sind 120 km/h schnell
und wurden von Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp und
MaK hergestellt.
The diesel-hydraulic, multi-purpose road engine, class V
160 (216), was the basis for the development of the class
210, 215, 216, 218 and 219 locomotives. The locomotives in
this “family” have a distinctive end shape and are the most
widely used diesel locomotives on the German Federal
Railroad. The first mass-produced class V 160 units were
placed in service in 1964. These locomotives are 16 meters
long (52 feet), have a maximum speed of 120 km/h (75 m.p.h.)
and were built by Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp and
MaK.
Les locos Diesel-hydrauliques pour tous services de la série
BR V 160 (216) sont à la base du développement des séries
210, 215, 216, 218 et 219. Les machines de cette «famille
de locos» sont caractérisées par la forme typique de la
face avant. Elles comptent parmi les locos Diesel les plus
répandues de la Deutsche Bundesbahn. Les locos de la
série BR V 160 ont été mises en service à partir de 1964. Ces
machines, de 16 m de long dont la vitesse limite est de 120
km/h ont été construites par Henschel, KHD, Krauss-Maffei,
Krupp et MaK.
De diesel-hydraulische universele locomotief van de bouwserie (BR) V 160 (216) vormde de basis voor de ontwikkeling
van de bouwseries 210, 215, 216, 218 en 219. De machines
van deze „loc-familie” met hun karakteristieke vormgeving van de kopeinden behoren tot de meest verbreide
diesellocomotieven van de Deutsche Bundesbahn. De
serie-uitvoering van de BR V 160 werd vanaf 1964 in dienst
gesteld. De 16 m lange locomotieven kunnen 120 km/h rijden
en werden gebouwd door Henschel, KHD, Krauss-Maffei,
Krupp en MaK.
Information about the Prototype:
Informations concernant la locomotive réele:
Informatie van het voorbeeld:
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Funktion
• Mögliche Betriebssysteme:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Einstellbare Adressen: 01 – 80
• Adresse ab Werk:
72
• ABV (Veränderbare Anfahr-/ Bremsverzögerung simultan).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
•
Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/ Bremsverzögerung, Höchstgeschwindigkeit): Über Control Unit, Mobile
Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems)
eingesetzt werden.
Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen
Netzspannung entsprechen.
Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung
von 220 V bzw. 110 V einsetzen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig
versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten
sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder
Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind
ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut
werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und
Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw.
von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht
ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche
Person und / oder Firma bzw. der Kunde.
!
WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr als einem Magneten kann unter Umständen
tödlich wirken.
Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.
5
Function
• Possible operating systems:
6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
•
Recognition of the mode of operation: automatic.
• Addresses that can be set: 01 – 80
• Address set at the factory:
72
• Adjustable ABV (acceleration / braking delay, simultaneously)..
• Adjustable maximum speed.
•
Setting the locomotive parameters (address, acceleration/braking delay, maximum speed): with the Control Unit,
Mobile Station, Central Station.
•
Headlights that change over with the direction of travel.
Safety Warnings
• This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer,
Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).
Use only transformers rated for your local household
power.
Do not under any circumstances use transformers
rated for 220 volts or 110 volts
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.
• Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
The maintenance work necessary with normal operation of
this locomotive is described below. Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where
parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed
in Märklin products or where Märklin products have been converted in
such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the
defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and
the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the
conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or company responsible for
the installation and / or conversion, or by the customer.
!
WARNING! This product contains magnets. Swallowing
more than one magnet may cause death in certain
circumstances.
If necessary, see a doctor immediately.
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Fonction
• Systèmes d’exploitation possibles:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Détection du mode d’exploitation: automatique.
• Adresses disponibles: 01 – 80
• Adresse encodée en usine:
72
• ABV modulable (temporisation d’accélération et de
freinage, simultanée)
• Vitesse maximale réglable.
•
Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale): via
Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Eclairage frontal en fonction du sens de marche.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une
demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées
par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits
Märklin sont transformés et que les pièces d’autres fabricants montées
ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages
apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage
/ de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que
le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la
transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou
dommages apparus.
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec
un système d’exploitation adéquat (Märklin courant
alternatif - transformateur 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
Utilisez uniquement des transformateurs correspondant à la tension secteur locale.
Bon courage en aucun cas des transformateurs pour
une tension secteur de 220 V, respectivement 110 V.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur
la sécurité décrites dans le mode d’emploi en ce qui
concerne le système d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation
ou remplacement de pièces, adressez vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
!
ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de
plusieurs aimants peut être mortelle.
Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
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