marklin 24811, 24812 User Manual

CERTIFIKAT

DR-Dampflok 99 7234-0, Sound
Art.Nr. 24812

GARANTIE

Unsere Produkte sind Präzisionswertarbeit
in Design und Technik. Wie bei einer wert­vollen Uhr werden feinstmechanische
Präzisionsteile von Hand gefertigt.
Permanente Material-, Fertigungs- und
Endkontrollen vor der Auslieferung garan­tieren unser gleichbleibend hohes
Qualitätsniveau. Um wirklich ungetrübten
Spaß zu haben, lesen Sie bitte diese
Garantie und Bedienungsanleitung.
Gebr. Märklin & Cie, GmbH gewährt auf
dieses Produkt weltweit eine Garantie von
2 Jahrenab dem Erstkauf für Fehlerfreiheit
von Material und Funktion, sofern dieses
Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns
autorisierten Fachhändler erworben wurde.
Bei berechtigten Reklamationen innerhalb
von 2 Jahren nach Kaufdatum werden wir
gegen Vorlage des entsprechenden
Kaufbelegs nach unserem Ermessen kos­tenlos nachbessern oder kostenlosen
Ersatz liefern. Sollten Nachbesserung oder
Ersatzlieferung unmöglich sein, so räumen
wir Ihnen nach unserem Er messen eine
angemessene Minderung ein oder erstat­ten Ihnen statt dessen den Kaufpreis
zurück.
Unabhängig von diesen Garantie leistungen
bleiben Ihnen selbstverständlich Ihre
gesetzlichen Ansprüche insbesondere
wegen Sachmängel erhalten.
Um einen Anspruch auf Garantieleistung
geltend zu machen, übergeben Sie bitte
das beanstandete Produkt, zu sammen mit
dem Kaufbeleg, Ihrem von uns autorisier­ten Händler. Um einen autorisierten
Händler zu finden, wenden Sie sich bitte an
die unten aufgeführte Adresse. Sie können
das Produkt auch, zusammen mit dem
Kauf beleg, an die unten aufgeführte
Serviceabteilung einschicken. Die Ein ­sendung erfolgt zu Ihren Lasten.

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

LGB Service-Abteilung
Witschelstraße 104
90431 Nürnberg
Deutschland
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Bitte beachten Sie:

- Für Schäden durch unsachgemäße Be ­handlung oder unsachgemäßen Fremd­eingriff sowie für Verschleißteile be steht
kein Garantieanspruch.

- Transformatoren und Regler unterliegen
strengen CE-UL-Vorschriften und dürfen
nur vom Hersteller geöffnet und repariert
werden.

Zuwiderhandlungen bewirken zwingend
Garantieverlust und generelle Reparatur ­verweigerung.

- Nur für USA: Diese Garantie gibt Ihnen
genau definierte Rechte. Weiterhin ver­bleiben Ihnen unter Umständen je nach
Bundesstaat weitere Rechte.

Wir sind sehr stolz auf unsere Produkte.Wir
alle hoffen, dass sie Ihnen viele Jahrelang
Freude bereiten.

GARANTIE

Nos produits de qualité supérieure sont le
résultat du mariage de l’innovation et de la
technologie. À l’instar d’une montre pré­cieuse, tous les composants sont fabriqués
à la main par nos artisans méticuleux. Un
programme rigoureux d’assurance de la
qualité, de la sélection des matériaux à
l’assemblage et aux vérifications avant
sortie des ateliers, garantissent un haut
niveau de qualité constante. Afin d’obtenir
la plus grande satisfaction de ce produit,
veuillez lire la fiche d’instructions ainsi que
cette garantie.
Gebr. Märklin & Cie, GmbHgarantit ce pro­duit, à l’échelle mondiale, contre tout vice
de matière et de fabrication, pendant deux
ans à partir de la date d’achat par l’ache­teur original, si le produit a été acheté chez
un détaillant autorisé.
Si vous demandez un recours en garantie
pour un motif jugé recevable, joignez la
preuve de l’achat chez un détaillant autori­sé et nous réparerons ou remplacerons le
produit à notre discrétion. S’il s’avère
impossible de réparer ou de remplacer le
produit, nous rembourserons, à notre dis­crétion, tout ou partie du prix d’achat.
Vous pouvez disposer d’autres droits
légaux en plus de cette garantie, en parti­culier en cas de vice de matière.
Pour initier une demande de règlement au
titre de cette garantie, veuillez ramener le
produit, avec la preuve d’achat, à votre
revendeur autorisé. Pour trouver l’adresse
d’un revendeur autorisé, veuillez entrer en
rapport avec l’un des Centres de service
après-vente ci-dessous. Vous pouvez éga­lement renvoyer le produit, avec la preuve
d’achat, directement à l’adresse ci-des­sous. L’expéditeur est responsable des
frais d’expédition, de l’assurance et des
frais de douane.

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Veuillez bien noter que :

- Cette garantie ne couvre pas les domma­ges résultat d’une utilisation inadéquate,
ni de modification/réparation inadéquate.
Cette garantie ne couvre pas l’usure nor­male.

- Les transformateurs et commandes sont
conformes aux normes rigoureuses CE et
UL et ne peuvent être ouverts et réparés
que par le fabricant. Toute violation à cet
égard entraînera la perte impérative de
tous les droits de garantie et un refus de
toutes réparations, quelles qu’elles
soient.

- États-Unis uniquement : Cette garantie
vous donne des droits légaux spécifiques,
et vous pouvez également avoir d’autres
droits qui varient d’un État à l’autre.

Nous sommes très fiers de nos produits et
nous vous souhaitons des années d’amu­sement inoubliables avec votre hobby qui
est également le nôtre.

WARRANTY

This precision product is made using qual­ity designs and technology.
Like a fine timepiece, it has been crafted by
hand. Constant monitoring of materials and
assembly, together with final testing,
ensure a consistent level of high quality. To
get the most enjoyment from this product,
we encourage you to read the instructions
and this warranty.
Gebr. Märklin & Cie, GmbH warrant this
product worldwide for two years from the
date of original consumer purchase against
defects in materials and workmanship, if
purchased from an authorized retailer.
If you have a valid warranty claim, includ­ing proof of purchase from an authorized
retailer, we will repair or replace the prod­uct at our discretion. If it is impossible to
repair or replace the product, we will
refund all or a reasonable portion of the
purchase price at our discretion.
Of course, you may have other legal rights
independent of this warranty, particularly in
the case of material defects.
To make a claim under this warranty,
please bring the product, with the proof of
purchase, to your authorized retailer. To
find an authorized retailer, please contact
the address below. You may also send the
product, with the proof of purchase, the
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Please note:

- This warranty does not cover damage
caused by improper use or improper
modifications/repairs. This warranty does
not cover normal wear and tear.

- Transformers and controls are subject to
strict CE and UL regulations and may only
be opened and repaired by the manufac­turer. Any violations automatically void
this warranty and prevent any repair by
us.

- U.S. only: This warranty gives you specif­ic legal rights, and you may

also have other rights which vary from
State to State.
We are very proud of our products, and all
of us sincerely hope they give you many
years of enjoyment!

Bedienungsanleitung

Instruction
Instructions de Service

8.869110.397 131688 0.92 0708 Fa

Änderungen der technischen Ausführungen vorbehalten.
We reserve the right to make technical alterations without prior notice.
Modifications de constructions réservées.

쏐

Für drinnen und draussen - For indoors and outdoors
Achtung!

Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren!
Nicht für Kinder unter 8 Jahren geeignet, modellbedingt besteht Quetsch­und Klemmgefahr durch Antriebsgestänge der Lok.
Nicht für Kinder unter 8 Jahren geeignet, wegen funktions- und modellbe­dingter scharfer Kanten und Spitzen.

Attention!
This product is not for children under 8 years of age. It has moving parts
that can pinch and bind.
This product is not for children under 8 years of age. This product has
small parts, sharp parts and moving parts.

Attention!
Veuillez conserver l’emballage et le mode d’emploi!
Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans. L’embiellage de la loco­motive peut pincer les doigts de jeunes enfants.
Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans. Présence de petits élé­ments susceptibles d’être avalés.

Attenzione!
Conservare l’imballo e le istruzioni per l’uso!
Non adatto a bambini di età inferiore agli 8 anni poiché vi è possibilità a
pericolo di schiacciamento delle dita quando il treno è in funzione.
Non adatto a bambini di età inferiore agli 8 anni in quanto le strutture pre­sentano spigoli vivi e punte accuminate.

Atención!
Guardar el carton de embalaje y las Instrucciones para el uso!
No adecuado para niños menores de 8 años. Según el modelo, existe el
peligro de sufrir contusiones o de cogerse los dedos a causa del varillaje
de accionamiento de la locomotora. No adecuado para niños menores de
8 años, debido a cantos y puntas peligrosas condicionadas por la función
o el modelo.

Attentie!
Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren!
Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat deze loc aandrijfstan­gen bezit waaraan kinderen zich kunnen bezeren.
Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat dit model funktionele
scherpe kanten en punten bezit.

DC
0-24 V

...

DR-Dampflok 99 7234-0
Art.Nr. 24811

DC
0-24 V

...

DAS VORBILD

Um einen Teil der veralteten sowie
durch Kriegsverluste und Rep ara ­tions leistungen fehlenden Dampf ­loko motiven zu ersetzen, bestellte
die Deutsche Reichsbahn Anfang der
fünfziger Jahre beim Lokomotivbau
„Karl Marx“ in Babelsberg (LKM)
siebzehn neue Dampflokomotiven
mit einer Spurweite von 1000 mm.
Diese lehnten sich an die im Jahre
1931 von der Berliner Maschinenbau
AG BMAG (vorm. Louis Schwartz ­kopff) für die Deutsche Reichsbahn

Gesellschaft gebauten Einheitsloko ­motiven 99 221-223 an. Die Neu bau ­lokomotiven wurden als 99 231 bis
247 bezeichnet. Sie haben wie die
Einheitslokomotiven die Achsfolge 1
E 1 und verfügen über eine Leistung
von 700 PS. Bei der Indienststellung
gab es anfänglich im Harz einige
Probleme mit den zwischen 1955 und
1957 ausgelieferten Maschinen,
doch danach bewährten sie sich aus­gezeichnet. Vier Lokomotiven wur­den zunächst der Strecke Eisfeld –
Schönbrunn in Thüringen zugeteilt.
Nach der Einstellung des Betriebes

24811 Titel:24811 Titel 29.07.2008 7:58 Uhr Seite 1

Abb. 1 Lichtraumprofil
Abb. 2 Rangierergriff
Abb. 3 Montageplatte für

Schaltmagnet

2

Abb. 4, 5 Betriebsartenschalter
Abb. 6 Mehrzweck-Steckdose
Abb. 7 Lautstärke-Regler
Abb. 8 DCC-Schnittstelle

Fig. 1 Clearances
Fig. 2 Gangman's handle
Fig. 3 Mounting plate for EPL Loco

magnet

2

Fig. 4, 5 Operating modes
Fig. 6 Multi-purpose socket
Fig. 7 Volume control
Fig. 8 DCC interface

43

USA

GB

FD

SND

F2

Licht hinten / rear light

F2

F1

Motor­Gleis / Track-

Gleis / Track+

Motor+

Licht vorne / front light

Decoder GND

Decoder+

Decoder GND

Decoder+

F1

F2

+6,5V

Sound 65xxx

8

0123

4

3

1

7

012 3

012 3

012 3

012 3

5

2

6

Illustr. 1 Dégagements
Illustr. 2 Lévier pour personnel de

manoeuvre

Illustr. 3 Support d´aimant pour loco-

motive

2

Illustr. 4, 5 Sélecteur de modes

opératoires
Illustr. 6 Douille á usages multiples
Illustr. 7 Régulateur du volume

sonore
Illustr. 8 Interface DCC

24811 Titel:24811 Titel 29.07.2008 7:58 Uhr Seite 2

5

dort im Jahre 1973 wurden sie zum
Bw Wernigerode umbeheimatet.
Mit der Einführung des EDV­Nummer nsystems im Jahre 1970
änderten sich die Betriebsnummern
der Schmalspurdampfloks, indem
man vor die bisherige Ordnungs ­nummer eine „7“ für die Spurweite
von 1000 mm setzte, zusätzlich wurde
eine Kontrollziffer angeschrieben.
Am 1. Februar 1993 übernahm die
neugegründete „Harzer Schmalspur ­bahnen GmbH“ das Streckennetz
und das Rollmaterial von der
Deutschen Reichsbahn, wobei die
Fahr zeuge ihre bisherigen Betriebs ­nummern behielten. Das Vorbild des
neuen LGB-Modells ist die 99 7234-0,
die wie ihre Schwesterloko motiven
auch heute noch fast täglich auf der
Brockenstrecke im Einsatz ist.

DAS MODELL

Allgemeines

Die DR-Dampflok 99 7234-0 gehört
zum LGB-Programm mit mehr als
600 hochwertigen Produkten. Das
Programm umfasst: Fahrzeuge, Gleis ­system und Zubehör in der Baugröße
G sowie das LGB-Mehrzugsystem­MZS.
Weitere Informationen über das
komplette LGB-Programm finden Sie
im großen LGB-Katalog.

Sicherheitshinweis

ACHTUNG! Die Sicherheitshinweise
in dieser Betriebsanleitung sind zu
beachten!

Ausführung

- wetterfestes Modell mit hoher
Detaillierung.

- reichhaltige Ausstattung.

- speziell entwickelter Rahmen mit
Knickgelenk, dieser ermöglicht
selbst dieser Lok mit sehr langem

Radstand das Durchfahren von
Radius R1.
Ein größerer Radius R3 oder R5
wird jedoch empfohlen um:

- die Betriebssicherheit zur
erhöhen.

- einen vorbildgerechten Einsatz zu
ermöglichen.

Ausstattung (24811, 24812)

- Haftreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

- Stromabnehmer . . . . . . . . . . . .12

- Achsen, angetrieben . . . . . . . . . .5

- Mehrzwecksteckdose . . . . . . . . .1

- Getriebe gekapselte, mit

siebenpol. Bühler-Motoren3 . . . .2

- Lampen, Lichtwechsel

an/aus in Fahrtrichtung3 . . . . .11

- Triebwerksbeleuchtung

- Dampfentwickler . . . . . . . . . . . .1

- Tankvolumen . . . . . . . . . . . .8 cm

3

- Dampfausstoß synchron zur
Radumdrehung

- DCC-Schnittstelle (24811) . . . . .1

- Länge . . . . . . . . . . . . .ca. 550 mm

- Gewicht . . . . . . . . . . . .ca. 5000 g

- flackerndes Licht aus der Feuer ­büchse

- Spannungsbegrenzungs- System
(5V)

- Betriebsartenwahlschalter,
vierstufig

- zu öffnen sind:

- Führerstandstüren

- Dachfenster

- Rauchkammertür

- Tenderabdeckung

Ausstattung (24812)

- Eingebauter Sound- und MZS­Decoder onboard für Analog- und
Digitalbetrieb.

- Fernbedienung der Sound­Funktionen mit MZS

- digitales Dampflokgeräusch

3

- mit MZS ist lastabhängiges
Dampfgeräusch möglich

- Glocke und Pfeife

6

- Bremsgeräusch

- Luftpumpe, Überdruckventil und
Zischen des Dampfes

- Geräusch des Kohleschaufelns

- Lautstärke-Regler

Lieferumfang (Zubehör)

- Figur, Lokführer . . . . . . . . . . . . .1

- Dampf- und

Reinigungsflüssigkeit2, . . . . .10ml

- Montageplatte für Schaltmagnet

(inkl. Schrauben) . . . . . . . . . . . .1

- Rangierergriff . . . . . . . . . . . . . . .2

- Bedienungsanleitung . . . . . . . . . .1

- Sound-Schaltmagnet . . . . . . . . .2

Vor Inbetriebnahme

ACHTUNG! Bei längerer Benutzung
kann Abrieb durch mechanische Teile
entstehen, der sich in Tep- pichen
und anderen Materialien festsetzt.
Bedenken Sie dies beim Aufbau der
Gleise.

Hinweis:

Bei Schäden übernimmt LGB keine
Haftung.

Lichtraumprofil überprüfen!

ACHTUNG! Beim Durchfahren der
Kurven ragt das Führerhaus, abhän­gig vom Radius, weit nach außen
(Abb. 1), überprüfen Sie deshalb alle
Hindernisse wie:

- Brücken

- Bahnsteige

- Tunnels usw.

Abhilfe bei Problemen:

- Vor dem Hindernis ein gerades
Gleis einbauen.

Montage Rangierergriffe

Rangierergriffe (Abb. 2) in die dafür
vorgesehenen Öffnungen stecken.

Montageplatte
Hinweis:

Die Montageplatte wird benötigt,
wenn die Lok mit einem Schaltma-

gneten2ausrüstet werden soll.

Funktion:

Der Schaltmagnet dient zum
Auslösen des Gleiskontakts2, er ist
separat erhältlich.

Montage:

Wahlweise auf dem vorderen oder
dem hinteren Teil des Getriebes:

- Neben dem Knickgelenk auf der
Unterseite des Getriebes befinden
sich auf beiden Seiten jeweils zwei
Schrauben (Abb. 3).

- Die vorderen oder die hinteren
Schrauben lösen.

- Die Montageplatte so auflegen,
dass die eingeprägte Nummer
nicht sichtbar ist. Dabei muss die
Halterung zum Getriebeende wei­sen und nicht zum Knickgelenk.

- Die Montageplatte mit den beiden
Schrauben auf dem Getriebe befes­tigen.

- Der Schaltmagnet lässt sich jetzt
zwischen den eingeprägten Nuten
auf der Getriebeunterseite und auf
der Montageplatte mit doppelseiti­gem Klebeband befestigen.

Stromversorgung

ACHTUNG! Um Sicherheit und Zu ­verlässigkeit zu gewährleisten, darf
das Modell nur mit LGB- Trafo
(mind. 1 A Fahrstrom) betrieben
werden. Bei Verwendung von ande­ren Trafos wird die Garantie ungültig.

Hinweis:

Weitere Informationen über die LGB­Trafos und Fahrtregler zur Ver ­wendung im Haus oder im Freien
und über das MZS- Mehrzugsystem
finden Sie im LGB-Katalog.

Betrieb

ACHTUNG! Nicht mehrere Triebfahr ­zeuge mit unterschiedlichem Anfahr ­verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann.

Betriebsarten

Das Modell hat einen vierstufigen

Betriebsarten-Schalter im Führer ­stand (Abb. 4, 5).
Pos. 0: Stromlos abgestellt
Pos. 1: Beleuchtung und Dampfent -

wickler eingeschaltet

Pos. 2: Lokmotoren, Dampfent wickler

und Beleuchtung eingeschaltet

Pos. 3: Sound (nur 24812), Lok -

motoren, Dampfentwickler,
Beleuchtung und Kesselfeuer
eingeschaltet (werkseitige
Einstellung bei Auslieferung)

Beleuchtung

Die Stirnbeleuchtung ein/aus der Lok
wechselt mit der Fahrtrichtung. Die
Triebwerke sind ebenfalls vorbildge­treu beleuchtet.

Hinweis:

Falls Ihnen die Triebwerks beleucht ­ung zu hell erscheint, können Sie die
Glühlampen gegen 24-Volt- Glühl ­ampen1austauschen.

Mehrzweck-Steckdose

Eine Mehrzweck-Steckdose für Flach ­stecker befindet sich an der Rück ­wand (Abb. 6).

Funktion:

Über diese Steckdose können Sie
z.B. LGB-Wagen mit Beleuchtung
oder mit Geräuschelektronik an die
Gleisspannung anschließen.
Dazu die Abdeckung der Steckdose
mit einem kleinen Schraubenzieher
vorsichtig heraushebeln.
ACHTUNG! Nicht das äußere recht­eckige Gehäuse herausziehen!

Dampfentwickler
Hinweis:

Aufgrund der hohen Dampfmenge
wird empfohlen in geschlossenen
Räumen für ausreichende Belüftung
zu sorgen.

Funktionen:

- Dampfausstoß radsynchron

- Lüfterdrehzahl im Stand (mind. 2,5
sec.) = minimal

- Trockenlaufschutz

- Bei leerem Tank wird nach ca. 2
Min. Heizung und Lüfter abgeschaltet.

ACHTUNG! Nur LGB-Dampf- und
Reinigungsflüssigkeit2verwenden.
Andere Flüssigkeiten können Ihre
Lok beschädigen. Hinweise auf der
Probepackung bzw. der Flasche
beachten.
Der Dampfentwickler kann “trocken”
ohne Dampfflüssigkeit betrieben
werden.

DCC-Schnittstelle

(Abb. 8)

Funktion:

- Ermöglicht das Anschliessen
kompatibler Digitaldecoder.

- Es wird empfohlen, den MZS- Lok­Decoders III (LGB 55027) zu ver­wenden, dessen Stecker direkt auf
die Schnittstelle passt.

Hinweis:

Wir empfehlen, den Decoder in der
LGB-Service-Abteilung einbauen zu
lassen. Weitere Informationen erhal­ten Sie bei Ihrem LGB-Fachhändler
oder bei der LGB Service-Abteilung
(siehe Autorisierter Service).

Hinweis zur Selbstmontage:

- Brücke auf der Decoderschnittstelle
abziehen.

- Decoder auf die Stifte der Platine
aufstecken. Der Stecker am Decoder ­kabel passt nur in einer Aus ­richtung auf die Stifte der Platine.

- Wenn ein Decoder in die Lok einge­baut ist, ist der Betriebs arten ­schalter funktionslos.

Hinweis zur Demontage:

- Falls der Decoder wieder ausgebaut
wird, muss die Brücke wieder auf
die DCC- Schnittstelle aufgesteckt
werden.

- Die Lok funktioniert sonst nicht.

7

8

Analogbetrieb

Hinweis:

Das Modell 24812 mit MZS- Decoder
onboard, kann unverändert auf her­kömmlichen analogen Anlagen ein­gesetzt werden, solange diese
Funktion nicht in den CV-Ein stellung en
geändert wurde.

Sound im Analogbetrieb
(Modell 24812)
Hinweis:

Um beim Analogbetrieb die Stand ­geräusche zu hören, muss eine
geringe Spannung (ca. 6,5 Volt) an
den Gleisen anliegen. Drehen Sie
dazu den Regler auf eine Fahrstufe,
in der die Lok noch nicht anfährt, die
Geräusche jedoch bereits zu hören
sind.
Um beim Analogbetrieb, bei Trafo ­stellung = 0 und bei Fahrtrichtungs ­wechseln die Standgeräusche zu
erhalten, muss die Standgeräusch­Stromversorgung2eingebaut wer­den. Bei Fragen zum Einbau wenden
Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

Glocke und Pfeife:

- Glocke und Pfeife können durch
den Sound-Schaltmagneten2aus­gelöst werden.

- Der Sound-Schaltmagnet2lässt
sich zwischen die Schwellen der
meisten LGB-Gleise klipsen.

- Ist der Sound-Schaltmagnet2in
Fahrtrichtung auf der linken Seite
angebracht, wird die Glocke ausge­löst.

- Auf der rechten Seite wird die Pfeife
ausgelöst.

Elektronischer Sound
(Modell 24812)
Sound im Digitalbetrieb

Die digitale Geräuschelektronik die­ser Lokomotive gibt vorbildsnah den
Sound der Vorbildlok wieder. Der
Lautstärke- Regler befindet sich hin­ter der Rauchkammertür (Abb. 7).
Das Dampfgeräusch ist mit der
Radumdrehung synchronisiert. Der
Takt des Abdampfgeräusches ist
werkseitig auf 2 Auspuffschläge pro
Radumdrehung eingestellt. Dies
kann vorbildgetreu auf 4 Aus puff ­schläge pro Radumdrehung geändert
werden, indem Bit 7 in CV54 auf "64"
programmiert wird4.
Zusätzlich zum Abdampfgeräusch ist
das Zylindernebengeräusch zu hören.
Beim Betrieb mit dem LGB- Mehr ­zugsystem wird der Sound lastab­hängig ausgegeben, so dass wie beim
Vorbild bei Bergabfahrt oder beim
Bremsen nur die Zylinder neben ­geräusche zu hören sind. Dazu wird
Bit 4 in CV54 auf "8" programmiert4.

Hinweis:

Alle nachfolgend beschriebenen
Sound-Funktionen lassen sich auch
direkt über das LGB-Mehrzug ­system-MZS auslösen.

Glocke und Pfeife:

- Beim Anfahren der Lok ertönt die
Pfeife.

- Glocke und Pfeife können auch
durch den Gleiskontakt2mit dem
LGB-Sound-Schalt- magneten2aus­gelöst werden.

Hinweis:

Siehe auch Sound im Analogbetrieb.

Bremse:

- Wird die Lok langsam abgebremst,
ertönt das Geräusch der “kreischen­den” Bremsen.

Hinweis:

Für das Auslösen des Geräusches
benötigt man etwas Übung mit dem
Handregler.

Standgeräusch:

- Beim Betrieb mit dem Mehrzug ­system-MZS hört man im Stand
das Rauschen des Dampfes im
Kessel, sowie abwechselnd Luft­und Wasserpumpe.

Elektronischer Sound
(Nachrüsten bei Modell 24811)

Um dieses Modell mit Sound auszu­statten, empfehlen wir folgende
Artikel:

- LGB 65000 Europäisches Dampf
Sound-Modul

- LGB 65011 Standgeräusch- Strom ­versorgung (nicht nötig bei Betrieb
mit MZS- Mehrzugsystem)

Tipp:

Falls in der Lok nicht genug Platz ist
oder Sie die Lok nicht demontieren
wollen, kann das Modul auch in
einen Wagen platziert und über die
Mehrzwecksteckdose an die Lok an ­geschlossen werden.

LGB-Mehrzugsystem-MZS

Das Modell 24812 mit werkseitigem
MZS-Decoder onboard, kann unver­ändert auf digitalen Anlagen einge­setzt werden.
Bei digitalem Betrieb verfügt die Lok
über eine Lastnachregelung: Das
heißt, die Motordrehzahl (und damit
unter normalen Bedingungen die
Geschwindigkeit) wird konstant gehal­ten, auch wenn sich die Belastung
der Lok ändert, z. B. in Kurven oder
auf Steigungen.

Hinweis:

Die Lastnachregelung funktioniert
nicht bei bereits maximaler Belast ­ung/Geschwindigkeit, da dann keine
Spannungsreserve zur Verfügung
steht.

Werkseitige Einstellungen
Hinweis:

Diese sind der CV-Liste zu entnehmen.

Ferngesteuerte Funktionen
Hinweis:

Für diese werden LGB-Handys benö­tigt.

Funktion:

Durch das Drücken der entsprechen­den Taste werden untenstehende
Funktionen ausgelöst.

Funktionstasten:

1 Pfeife
2 Bremsgeräusch
3 Glocke
4 Ansage: "Sehr geehrte Fahrgäste,

in Gleis 1 steht der Personenzug
nach Eisfelder Talmühle. Bitte ein­steigen und Vorsicht bei der Ab ­fahrt des Zuges."

5 Kesselfeuer aus/ein

- Beim Einschalten ertönt
Kohleschaufeln

- Die Lüfterdrehzahl des
Dampfentwicklers = ca. 60%.

6 Überdruckventil
7 Dampfentwickler aus/ein
8 Geräuschelektronik aus/ein

Beleuchtungstaste:

9 Beleuchtung aus/ein

Datenübertragung (seriell)

Bei älteren MZS-Komponenten wer­den die Befehle als Aneinander ­reihung von einzelnen Befehlen
gesendet (z.B. 3 = 1+1+1).
Die meisten MZS-Komponenten las­sen sich aber durch ein Upgrade auf
parallele Funktionsauslösung um ­stellen.

Ausnahmen:

- MZS-Zentrale der 1. Generation
55000 und

- Lokmaus 55010.

Hinweis:

Weitere Informationen erhalten Sie
bei Ihrem Fachhändler.

9

10

Datenübertragung (parallel)

Bei den mit "P" gekennzeichneten
MZS- Komponenten werden die
Funktionen dieser Lok parallel ausge­löst, d.h., es entfällt die Pause, die
beim "seriellen" Auslösen entsteht.

Programmierung

Es können zahlreiche Funktionen des
Decoders onboard programmiert
werden, z.B.:

- Beschleunigung

- Bremsverhalten

- Fahrtrichtung

- und vieles mehr

4

Die Programmierung kann sowohl
über das MZS-PC- Decoderpro ­grammiermodul 55045 als auch über
das MZS- Universal-Handy 55015
erfolgen4.

WARTUNG

Schwierigkeitsgrade der Wartungs ­arbeiten:

 - Einfach
 - Mittel
 - Fortgeschritten

ACHTUNG! Bei unsachgemäßer Wart ­ung erlischt der Garantieanspruch.

Hinweis:

Um fachgerechte Reparaturleistung ­en zu erhalten, wenden Sie sich an
Ihren Fachhändler oder an die LGB­Service-Abteilung (siehe Autorisierter

Service).

Schmierung 

- Die Achslager und die Lager des
Gestänges hin und wieder mit je
einem Tropfen LGB- Pflegeöl ölen.

Reinigung 

- Sie können das Gehäuse Ihres
Modells mit einem milden Reini -

gungsmittel reinigen.

ACHTUNG! Das Modell nicht in das
Reinigungsmittel eintauchen.

ACHTUNG! Ist das Modell mit einem
Lautsprecher ausgestattet, darf dieser
nicht direkt mit Wasser in Be rühr ung
kommen.

Austauschen der Glühlampen
Lampen (vorne) 

- Lampengehäuse vom Modell
abziehen.

- Eingesteckte Glühlampe aus dem
Sockel ziehen.

- Neue Glühlampe einstecken.

- Modell wieder zusammenbauen.

Lampe (hinten) 

- Vorsichtig das Glas von der
Laterne hebeln.

- Mit einer Pinzette die eingesteckte
Glühlampe aus der Fassung ziehen.

- Neue Glühlampe einsetzen.

- Modell wieder zusammenbauen.

Innen- und Triebwerks­beleuchtung 

- Glühlampe mit einer Pinzette aus
der Fassung ziehen.

- Neue Glühlampe einstecken.

Austauschen des Haftreifens 

- Schrauben des Gestänges lösen
und Gestänge von den Radzapfen
abnehmen.

- Mit einem kleinen flachen
Schraubendreher den alten
Haftreifen entfernen:

- Den alten Haftreifen aus der Rille
(Nut) im Treibrad hebeln.

- Vorsichtig den neuen Haftreifen

2

über das Rad schieben und in die
Rille (Nut) im Treibrad einsetzen.

- Überprüfen, ob der Haftreifen rich­tig sitzt.

- Modell wieder zusammenbauen.

11

Ersatzteile

1

50010 Dampf- und Reinigungsöl
50019 Pflegeöl
51020 Getriebefett
62204 Universalmotor mit langer

Welle

63120 Stromabnehmerkohlen mit

Hülsen, 8 Stück
(2 Packungen nötig)

63218 Schleifkontakte, 2 Stück

(2 Packungen nötig)

68511 Steckglühlampe klar, 5V,

10 Stück

69184 Haftreifen 46,5 mm,

10 Stück

Zubehör

2

17010 Schaltmagnet
17050 Sound-Schaltmagnet
17100 EPL-Gleiskontakt
55027 MZS-Decoder III (24811)
65011 Standgeräusch- Strom -

versor gung

68513 Steckglühlampe klar, 24V

Index

1 = Ersatzteil
2 = Zubehör
3 = abschaltbar
4 = siehe Anleitung für

Fortgeschrittene

ANLEITUNG FÜR
FORTGESCHRITTENE

MZS-Decoder onboard

Um die Funktionen des MZS- De ­coder onboard individuell zu ändern,
können die Funktionsvariablen (Con ­figuration Variables - CVs) in den
Registern programmiert werden.

Dazu wird benötigt:

- Das MZS-PC- Decoderpro ­grammier modul 55045 oder

- Universal-Handy 55015

Hinweis:

Für normalen Betrieb ist es nicht not­wendig, die Funktionswerte zu ändern.

Programmierung
Hinweis:

Beachten Sie die
Betriebsanleitungen:

- MZS-PC- Decoderpro grammier ­modul 55045 bzw.

- Universal-Handy 55015.

Auslieferungszustand

- Bei Fehlprogrammierungen kann
der Auslieferungszustand der wich­tigsten Register des MZS-Decoders
onboard wieder hergestellt werden!

- Hierzu den Funktionswert 55 in
Register CV 55 eingeben.
Dabei wird auch die Lokadresse
wieder auf den werkseitigen
Wert = 3 programmiert.

Programmieren mit Handy 55015

Vorgehensweise:

- Programmiermodus wählen

- Eingabe > “P”

- Anzeige = “P --”

- Eingabe > 6 - 5 - 5 und rechte
Pfeiltaste

- Anzeige = “P --”

- Eingabe > 5 - 5 - 5 und rechte
Pfeiltaste

Hinweis:

Auslieferungszustand ist wieder her­gestellt.

12

Programmiert werden folgende CVs:

Register Belegung Bereich Werkseitige

Einstellung

CV1 Lokadresse (00-22) [3]
CV2 Anfahrspannung (0-255) [2]

Spannungswert bei Fahrstufe 1 - falls Lok erst in höherer
Fahrstufe anfährt, Wert erhöhen.

CV3 Beschleunigung (1 = schnelle Beschleunigung, (1-255) [3]

255 = langsame B.)

CV4 Verzögerung (1 = schnelles Bremsen, (1-255) [3]

255 = langsames Bremsen)

CV5 Maximale Fahrpannung (1-255) [255]

Spannungswert für höchste Fahrstufe ­wenn geringere Höchstgeschwindigkeit gewünscht wird,
Wert verringern.

CV5 nach Eingabe von CV6 (beim Programmieren

mit älteren 55015) Funktionswert im zu
programmierenden Register

CV6 CV-Nr. des zu programmierendes Register

(beim Programmieren mit älteren 55015)

CV7 Rücksetzen der Sound-CVs

111: CV131-CV162 rücksetzen; 122:
CV171-CV187 rücksetzen

CV29 NMRA-Konfiguration [4]

Bit-Programmierung
Bit 1: Fahrtrichtung, 0 = normal, 1 = invers [0]
Bit 2: Fahrstufen, 0 = 14 (LGB), 2 = 28 [0]
Bit 3: Analogbetrieb, 0 = gesperrt, 4 = möglich [4]
Bit 4: nicht besetzt [0]
Bit 5: Fahrstufentabelle, 0 = werkseitig programmiert,
16 = vom Anwender programmiert [0]
Bit 6: Adressbereich, 0 = 0-127 (LGB),
32 = 128-10039 [0]
Zum Programmieren die Werte für die einzelnen
Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert
programmieren.

Hinweis: Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu
programmieren (z. B. F7 A-B-A-Kombination),
Funktionswert 5 programmieren
Achtung! Lokadressen 128-10039 und 28 Fahrstufen
sind nicht mit dem LGB-MZS verwendbar

CV49 Spannungswert für Funktionsausgang F1 (1-32) [32]

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen
beeinträchtigt oder zerstört werden können)

CV50 Spannungswert für Lichtausgänge (siehe CV49) (1-32) [5]

CV51 Schalttaste für Funktionsausgang F1 [13]

0 = Lichttaste 9
1 = Taste 1 (Tasten 2-8 nicht belegt)
9 = Taste 1 (Tasten 2-8 ebenfalls belegt)

13

10 = Taste 2
11 = Taste 3
12 = Taste 4
13 = Taste 5
14 = Taste 6
15 = Taste 7
16 = Taste 8
64 = Lichttaste 9 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)
65 = Taste 1 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)
128 = Lichttaste 9 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)
129 = Taste 1 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen

beeinträchtigt oder zerstört werden können)
CV52 Schalttaste Licht vorne (siehe CV51) [128]
CV53 Schalttaste Licht hinten (siehe CV51) [64]

CV54 LGB-Konfiguration [10]

Bit-Programmierung

Bit 1: Übernahme-Funktion, 0 = aus, 1 = ein [0]

Bit 2: Lastnachregelung mit MZS, 0 = aus, 2 = ein [2]

Bit 3: Lastnachregelung ananlog, 0 = aus, 4 = ein [0]

Bit 4: Lastabhängiges Dampfgeräusch, 0 = aus,

8 = ein [8]

Bit 5: 0 = F1 konstant, 16 = F1 blinkend [0]

Bit 6: 0 = F2 konstant, 32 = F2 blinkend [0]

Bit 7: 0 = Zwei Auspuffschläge/Radumdrehung,

64 = Vier Auspuffschläge [0]

Bit 8: Automatisches Bremsgeräusch, 0 = ein,

128 = aus [0]

Zum Programmieren die Werte für die einzelnen Bits

addieren und das Ergebnis als Funktionswert

programmieren. Die Werte für Bit 5-8 variieren von Lok

zu Lok. Die Werte für Ihre Lok können über das MZS-PC-

Decoderprogrammiermodul 55045 ausgelesen werden.

Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann

nach Anwählen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden

lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok anhält

CV55 Wiederherstellen des Auslieferungszustands

Programmierung:

6-55->

5-55->
CV56 Spannungswert für Funktionsausgang F2 (1-32) [5]

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen

beeinträchtigt oder zerstört werden können)
CV57 Schalttaste für Funktionsausgang F2 (siehe CV51) [15]
CV58 Pausen-Pendelzeit (Analogbetrieb) (0,5 Sekunden x Wert) (0-255) [0]

Wenn die analoge Fahrspannung umgepolt wird, wartet

die Lok entsprechend der eingestellten Zeit, bevor sie

in der neuen Fahrtrichtung anfährt

CV59 F-Tasten-Zuordnung für Rangiergang (0-8) [0]

Wenn CV59 auf einen Wert zwischen 1 und 8

14

programmiert ist, kann über die entsprechende

Funktionstaste die Geschwindigkeit der Lok halbiert

werden. Funktionswert 0: Rangiergang nicht aktiv.
CV60 Lastnachregelung: Maximaler Nachregelfaktor (1-255) [4]

Legt maximale Erhöhung oder Verringerung des

Spannungswerts fest, der pro Zeiteinheit (aus CV61)

nachgeregelt wird.

1 = kleine Nachregelungsschritte,

255 = große Nachregelungsschritte

Werkseitige Programmierung ist optimal an

LGB-Motoren angepasst.

CV61 Lastnachregelung: Nachregelgeschwindigkeit (0-255) [16]

Legt fest, wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird -

ob die Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder träge

reagiert

0 = schnelle Nachregelung,

255 = sehr langsame Nachregelung
CV62 Lastnachregelung: Nachregelstärke (0-255) [255]

Begrenzt die Nachregelung auf eine maximale

Abweichung vom Sollwert. Bei besonders großen

Belastungen des Motors wird nur bis zu diesem

Differenzwert nachgeregelt - für realistischeren Betrieb,

damit Loks z. B. bei Bergfahrt nicht voll nachregeln.

0 = keine Nachregelung, 255 = maximale Nachregelung
CV67 Fahrstufentabelle vom Anwender programmiert (0-255)
bis (siehe CV29)
CV94 Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten

abgelegt, die in CV67 bis CV94 programmiert werden.

Beim Betrieb mit dem LGB-MZS wird jeder zweite Wert

übersprungen (14 Fahrstufen).

Werkseitig programmierte Fahrstufentabelle:

7, 9, 11, 13, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 42, 48, 54, 60, 68,

76, 84, 92, 102, 112, 124, 136, 152, 168, 188, 208,

230, 255

Vorgeladene Werte der programmierbaren Kurve:

8, 16, 24, 32, 40, 48, 56, 64, 72, 80, 88, 96, 104, 112,

120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208,

224, 240, 255

Hinweis: Fahrstufentabelle ist werkseitig programmiert

und braucht nicht verändert werden. Zum Program-

mieren MZS-PC-Decoderprogrammiermodul 55045

empfehlenswert.

CV131 F-Tasten-Zuordnung Sound 1 (Pfeifsignal) (0-12) [1]

0 = nicht zugeordnet , 1 = Taste 1, 2 = Taste 2 usw.

(mit LGB MZS lassen sich nur Tasten 1-8 steuern)
CV132 F-Tasten-Zuordnung Sound 2 (Bremsgeräusch) (0-12) [2]

siehe CV131
CV133 F-Tasten-Zuordnung Sound 3 (Glocke) (0-12) [3]

siehe CV131
CV134 F-Tasten-Zuordnung Sound 4 (Ansage) siehe CV131 (0-12) [4]

15

CV135 F-Tasten-Zuordnung Sound 5 (Luftpumpe schnell) (0-12) [0]

siehe CV131
CV136 F-Tasten-Zuordnung Sound 6 (Luftpumpe langsam) (0-12) [9]

siehe CV131
CV137 F-Tasten-Zuordnung Sound 7 (Wasserpumpe) (0-12) [12]

siehe CV131
CV138 F-Tasten-Zuordnung Sound 8 (Kohlenschaufeln) (0-12) [5]

siehe CV131
CV139 F-Tasten-Zuordnung Sound 9 (Generator) (0-12) [11]

siehe CV131
CV140 F-Tasten-Zuordnung Sound 10 (Trillerpfeife) (0-12) [10]

siehe CV131
CV141 F-Tasten-Zuordnung Sound 11 (Bahnübergang) (0-12) [0]

siehe CV131
CV142 F-Tasten-Zuordnung Sound 12 (Rauchkammer (0-12) [0]

entschlacken) siehe CV131
CV147 F-Tasten-Zuordnung Sound aus/ein (0-12) [8]

siehe CV131. Funktionswert 0: Sound ist immer

eingeschaltet.
CV148 F-Tasten-Zuordnung Sound "Lok aufrüsten" (0-12) [6]

(Diesel- u. Ellok) oder "Zylinder entwässern" (Dampflok)

siehe CV131. Funktionswert 0: Sound ist immer

eingeschaltet.
CV149 Zufallsgenerator Standgeräusche (0-1) [0]

0 = aus, 1 = ein. Der Zufallsgenerator steuert die Abfolge

der Standgeräusche
CV150 Standgeräusche in festgelegter Abfolge (0-1) [1]

0 = aus, 1 = ein
CV151 Loopanzahl Sound 1 (0-16) [0]

Hier wird festgelegt, wie oft der Sound nach jedem

Auslösen ertönt

0 = einmal, 1 = zweimal usw. 16 = Endlosloop (wird

durch erneutes Drücken der Taste wieder ausgeschaltet)
CV152 Loopanzahl Sound 2 (0-16) [0]

siehe CV151
CV153 Loopanzahl Sound 3 (0-16) [0]

siehe CV151
CV154 Loopanzahl Sound 4 (0-16) [0]

siehe CV151
CV155 Loopanzahl Sound 5 (0-16) [0]

siehe CV151
CV156 Loopanzahl Sound 6 (0-16) [0]

siehe CV151
CV157 Loopanzahl Sound 7 (0-16) [0]

siehe CV151
CV158 Loopanzahl Sound 8 (0-16) [0]

siehe CV151
CV159 Loopanzahl Sound 9 (0-16) [0]

siehe CV151
CV160 Loopanzahl Sound 10 siehe CV151 (0-16) [0]

CV161 Loopanzahl Sound 11 (0-16) [0]

siehe CV151
CV162 Loopanzahl Sound 12 (0-16) [0]

siehe CV151
CV171 Standgeräusche in festgelegter Abfolge: Sound 1 (0-12) [5]

Geräusch entsprechen der Tabelle "Soundliste" eingeben.

0 = kein Sound
CV172 Standgeräusche in festgelegter Abfolge: Sound 2 (0-12) [7]

siehe CV171
CV173 Standgeräusche in festgelegter Abfolge: Sound 3 (0-12) [6]

siehe CV171
CV174 Standgeräusche in festgelegter Abfolge: Sound 4 (0-12) [0]

siehe CV171
CV175 Loopanzahl Sound 1 Standgeräusche in festgelegter (0-15) [3]

Abfolge siehe CV151
CV176 Loopanzahl Sound 2 Standgeräusche in festgelegter (0-15) [0]

Abfolge siehe CV151
CV177 Loopanzahl Sound 3 Standgeräusche in festgelegter (0-15) [3]

Abfolge siehe CV151
CV178 Loopanzahl Sound 4 Standgeräusche in festgelegter (0-15) [0]

Abfolge siehe CV151
CV179 Zeitwert Zufallsgenerator Standgeräusche (1-3) [3]

1 = oft, 3 = selten
CV180 Zufallsgenerator Sound 1 (0-12) [5]

Geräusch entsprechen der Tabelle "Soundliste" eingeben.

0 = kein Sound
CV181 Zufallsgenerator Sound 2 (0-12) [6]

siehe CV180
CV182 Zufallsgenerator Sound 3 (0-12) [8]

siehe CV180
CV183 Zufallsgenerator Sound 4 (0-12) [7]

siehe CV180
CV184 Loopanzahl Sound 1 Standgeräusche mit Zufallsgenerator (0-15) [0]

siehe CV 151
CV185 Loopanzahl Sound 2 Standgeräusche mit Zufallsgenerator (0-15) [0]

siehe CV 151
CV186 Loopanzahl Sound 3 Standgeräusche mit Zufallsgenerator (0-15) [0]

siehe CV 151
CV187 Loopanzahl Sound 4 Standgeräusche mit Zufallsgenerator (0-15) [0]

siehe CV 151

16