Mvvs 2.0-1600, 2.5-1350, 2.5-1120, 2.5-1480, 2.0-1120 User Manual [cz]

Záruční informace

Firma MVVS poskytuje na elektrické motory záruku na výrobní a materiálové vady v trvání 36 měsíců.

Záruka se dále nevztahuje na:

- poškození způsobené havárií

- poškození neodbornou manipulací, rozebíráním výrobku

- poškození způsobené používáním nevyvážné nebo poškozené vrtule

- poškození způsobené používáním neoriginálních náhradních dílů a příslušenství

- poškození způsobené nasátím cizího předmětu, nebo látky jako např. nasátí vody, chemikálie,

prachu apod.

- poškození způsobené nesprávným používáním, jako např. nesprávné napájecí napětí

- poškození způsobené nesprávnou montáží (zajištění dostatečného chlazení)

Kontakt: MVVS, spol. s r.o., tř. Kpt. Jaroše 35, 60200 Brno

Tel.: [phone], fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.mvvs.cz

Záruční list

Datum prodeje:

Prodejce: Jméno a adresa kupujícího:

MVVS 2.0/1120 a 2.0/1600

MVVS 2.5/1120, 2.5/1350 a 2.5/1480

Návod k obsluze

1.1

pro pohon modelů letadel. Díky použitým materiálům, značkovým unifikovaným dílům a vysoké přesnosti
výroby se jedná o vysoce kvalitní produkt s dlouhou životností a špičkovými provozními parametry.

určen pro přímý náhon vrtule a tím pro všechny typy modelů letadel včetně fun-fly. Tato koncepce je pak
mimořádně vhodná pro modely větroňů.

Technické parametry

Rozměrový náčrtek

Blahopřejeme Vám ke koupi střídavého bezsenzorového elektromotoru MVVS řady 2 – 2.5, určeného

Díky použité koncepci kombinující výhody motorů statických s motory s oběžným pláštěm je motor

Otáčky/volt 2,0/1120 2,0/1600 2,5/1120 2,5/1350 2,5/1480
Průměr statoru 26 mm 26 mm 26 mm 26 mm 26 mm
Délka statoru 9 mm 9 mm 13 mm 13 mm 13 mm
Průměr hřídele 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm
Jmenovité napětí 7,2 V 7,2 V 11 V 11 V 11 V
Počet pólů 12 12 12 12 12
Provozní napětí 6 – 14 V 6 – 12 V 8 – 14 V 8 – 14 V 8 – 12 V
Doporučené proudové
zatížení
Max. zatížitelnost 20 A / 30s 25 A / 30s 25 A / 30s 30 A / 30s 35 A / 30s
Počet článků 3 – 4 Li-xx 2 – 3 Li-xx 3 – 4 Li-xx 3 – 4 Li-xx 3 – 4 Li-xx
Hmotnost 87g 87g 109g 109g 109g

6 – 14 A 9 – 20 A 10 – 20 A 12 – 24 A 15 – 30 A

2,0 A = 31,5 mm B = 32,5 mm C = 49 mm
2,5 A = 36,5 mm B = 37,5 mm C = 54 mm

Oblast použití

Motor Model Akumulátor / vrtule

2.0 / 1120

2.0 / 1600

2.5 / 1120

2.5 / 1350

2.5 / 1480

Bezpečnostní pokyny

1) Motor používejte pouze k účelu, k jakému byl určen.

2) Při provozu modelů se vždy řiďte pravidly a zákony platnými ve Vaší zemi.

3) Za případné škody vzniklé provozem modelů a zařízení poháněných motory MVVS nenese výrobce

odpovědnost.

4) Používejte pouze originální náhradní díly.

5) Nezasahujte nikdy do konstrukce motoru.

6) Před každým letem zkontrolujte dotažení šroubu vrtule, resp. kleštiny. Pokud používáte vrtulový

kužel, kontrolujte také jeho upevnění. Při montáži kužele se vždy řiďte návodem k jeho montáži.

7) Kontrolujte pravidelně upevnění k motorovému loži. Nikdy nezapínejte uvolněný motor!

8) Používejte jen dobře vyvážené vrtule! Poškozené vrtule nebo ty, co měly kontakt se zemí, ihned

vyměňte!

9) Nikdy nestůjte tak, aby části Vašeho těla byly v rovině točící se vrtule a tuto zásadu uplatňujte i u

diváků.

10) Při provozování motoru nikdy nenoste volné vlající oděvy (kravaty, šály apod.).

11) Nikdy se nepokoušejte zastavit motor jakoukoliv částí lidského těla.

12) Před zapnutím motoru zabezpečte bezpečně model tak, aby se nemohl dát do pohybu.

13) Veškeré drobné předměty mějte v dostatečné vzdálenosti od běžícího motoru. Nikdy nevhazujte

žádné předměty do točící se vrtule.

14) Při provozování motoru dbejte na to, aby případní diváci, hlavně pak děti, byli vzdáleni alespoň 10 m.

FUN-FLY 0,6 kg
Akrobat 0,7 kg
Cvičný model 1,2 kg
Větroň 1,2 kg
Minihotliner 0,8 kg
Dvoumotorový model do 1,8 kg 3 Li-xx / Aer Glas 8,5 x 6“
FUN-FLY 0,6 kg 2 Li-xx / APC el. 10 x 5“
Akrobat 0,7 kg 3 Li-xx / Aer Glas 8,5 x6“, APC 8x4“
Cvičný model l,2 kg 2 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6“
Větroň 1,2 kg 2 Li-xx / Aer. CAM 9,5 x 5“
Minihotliner 0,8 kg 3 Li-xx / Aer Carb. 7 x 4,5“
FUN-FLY 0,85 kg
Akrobat 1 kg
Cvičný model l,6 kg
Větroň 1,6 kg 3 Li-xx / Aer CAM 10 x 6-7“
Minihotliner 1 kg 4 Li-xx / Aer CAM 9,5 x 5“
Dvoumotorový model do 2,5 kg 3 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6-7“
FUN-FLY 0,8 kg 3 Li-xx / APC el. 10 x 5“
Akrobat 1 kg 3 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6“, APC 9x6“
Cvičný model l,7 kg 3 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6“, APC 9x6“
Větroň 1,7 kg 3 Li-xx / Graup CAM 9 x 5“
Minihotliner 1,1 kg 4 Li-xx / Aer CAM 9 x 5“
Pylonový model 4 Li-xx / APC el. 9 x 4“
Akrobat 1,2 kg 3 Li-xx / Aer Glas 8,5 x 6“
Cvičný model l,2 kg 2 Li-xx / Aer Glas 10,5 x 7“
Větroň 1,2 kg 2 Li-xx / Aer CAM 10 x 6-7“
Minihotliner 1,1 kg 3 Li-xx / Aer CAM 9 x 5“

3 Li-xx / APC el. 10 x 5“
4 Li-xx / Aer Glas 8,5 x 5“
3 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6“

3 Li-xx / Graup CAM 9 x 5“
3 Li-xx / Aer CAM 9 x 5“

4 Li-xx / APC el. 9 x 4,5“
4 Li-xx / Aer Glas 9,5 x 6“
3 Li-xx / Aer Glas – APC 10 x 7“

15) Pokud dojde při havárii k ohnutí osy, pak ji nikdy nerovnejte a zajistěte její výměnu. Bezprostředně

po havárii motor nezapínejte a nejdříve ho zkontrolujte. Pokud došlo ke znečištění, zašlete ho
k výrobci na opravu.

Montáž motoru do modelu

Do motorové přepážky ve špici modelu, pokud toto již neprovedl jeho výrobce, vyvrtejte centrální
otvor o průměru 13 mm a další otvory pro šrouby motoru dle náčrtu. Mimo to vyvrtejte nejméně 4 otvory o
průměru alespoň 8 mm pro přívod chladícího vzduchu tak, aby u namontovaného motoru byly přímo proti
vstupním otvorům na jeho čele.

K upevnění použijte minimálně 2 ks šroubů M3 tak, aby jejích délka zasahující do motoru byla
minimálně 5 mm a maximálně 7 mm. Při použití kratších šroubů hrozí riziko vytržení závitu, při použití delších
je pak nebezpečí zablokování rotoru anebo jeho mechanického poškození. Pokud použijete pouze dva šrouby,
tak je umístěte symetricky oproti ose motoru. U modelů určených pro pohon spalovacím motorem použijte lože
pro zadní montáž ze zvláštního příslušenství. Nikdy nezapomeňte na otvory pro výstup chladícího vzduchu –
nutná podmínka pro správnou funkci chlazení!

Na zadním víku motoru jsou tři konektory o průměru 3,5 mm pro připojení motoru k regulátoru.
Pokud Vámi použitý regulátor používá jiný průměr konektorů, nebo jeho dutinky nedrží spolehlivě na
konektorech motoru, tak je nahraďte za ty, které jsou dodány v příslušenství motoru. Použití nesprávných
konektorů může vést k poškození motoru a regulátoru. Pokud se motor točí opačným směrem, zaměňte libovolné
dva přívodní kabely.

Pro uchycení vrtule na hřídel používejte jen kvalitní kleštinové adaptéry o vnitřním průměru 4 mm.
Při použití nesprávného nebo nekvalitního kleštinového adaptéru může dojít k sesmeknutí roztočené vrtule a
hrozí nebezpečí vážného poranění.

Optimalizace pohonu

Správnou volbou především parametrů vrtule, akumulátoru a regulátoru můžete v širokém rozsahu
měnit vlastnosti pohonné jednotky a tím následně letový projev a dosahovaný letový čas. Jako vodítko pro Vaše
rozhodování využijte údaje uvedené v tabulkách. Pokud použijete jiné vrtule, než uvádíme, bylo by vhodné
provést kontrolu maximálního proudu pomocí klešťového ampérmetru. Použijte regulátor, který bude
s rezervovou dodávat hodnoty proudu uvedených v technických údajích, doporučujeme použít 22 - 44A
regulátor (dle typu motoru).

U regulátoru nastavte předstih na 20-25°, resp. větší a kmitočet 8 kHz. U napájecích akumulátorů
nepřekračujte maximální vybíjecí proudy, může dojít k jejich zničení.

Motor zbytečně nepřetěžujte, protože hrozí nebezpečí poškození, resp. zhoršení výkonových
parametrů. Pokud budete motor používat v rozsahu doporučeném v technických údajích, je pak jeho životnost
limitována pouze mechanickou výdrží.

Vhodné kombinace vrtule x napájení – viz tab. Oblast použití

Údržba motoru

Střídavé elektromotory nejsou náročné na údržbu. Stejně je tomu i u MVVS, kdy údržba spočívá
pouze v udržování motoru v suchém a čistém stavu. Pokud nedojde k havárii, je životnost motoru omezena
pouze životností ložisek, která se pohybuje v řádu stovek hodin – podle stylu létání a zatížení. Opotřebená
ložiska se mohou začít projevovat zvýšenou hlučností a radiální vůlí. Každá havárie může výrazně snížit
životnost ložisek! Výměnu ložisek pak doporučujeme svěřit výrobci.

Pokud se rozhodnete provádět sami výměny dílů, pak vždy použijte jen originální díly a nářadí
MVVS.

Pozn.: Šrouby použité na motoru je možno povolovat klíčem Torx 9, přičemž ty na hřídeli je nutno
nejdříve ohřát na cca 100°C, aby se uvolnilo pojistné lepidlo. Šrouby na obalu jsou ošetřeny speciální pastou
proti zadření. Tento materiál nikdy neotírejte, protože by další případná demontáž již nebyla možná!