MURRAY 312008X51 User Manual

OPERATOR’S MANUAL

Instruction Book - Riding mower Manuel de l’utilisateur - Tondeuse autoportée Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Istruzioni per l’uso - Trattore tagliaerba Gebruikshandleiding - Zitmaaier Manual de instrucciones - Cortacésped autoportado Eγχειρίδιο οδηγών χρήσης - Xορτοκοπτικού για εποχούμεν χειροτή Driftsvejledning - Plænetraktor Bruksanvisning - Rider Användarhandbok - Trädgårdtraktor Instrukciju grāmata - Braucošs pļāvēja Juhend - Traktorniiduki Instrukcja - Kosiarka z siedziskiem

Manual Part No. 7101898

Revision 00

Rev. Date 12/2007

TP 199-4792-01-RD-R

CAUTION: Read and

follow all instructions.

Model No. 312006x51A

Product Type

Mfg. No. Description

7800274 30” Murray CE Riding Mower

5 (30x49)

4 (17x195)

7 (17x192)

4 (25x3)

6 (17x146)

5 (1001054)

4 (17x47

7 (14x79)

6 (2x82)

6 (1x121)

7 (15x116)

6 (2x82)

6 (1x121)

7 (15x116)

7101898

7 (15x116)

7101898

17 18

4 5

7101898

1 2 3

MAX 90N

10 11

MAX 150N

6 7

10 11 12

2x82

14x79

1001054

17x146

25x3

17x192

15x116

1x121

30x49

20729

17x195

7101898

17x47

CONTENTS

INTERNATIONAL PICTORIALS 10 LIMITED WARRANTY 11 OWNER’S INFORMATION 12 SAFE OPERATION PRACTICES 12 ASSEMBLY 13 OPERATION 14 MAINTENANCE 15 TROUBLE SHOOTING CHART 19

INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are located on your unit or on literature supplied with the product. Before you operate the unit, learn and understand the purpose for each pictorial.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

Safety Warning Pictorials (Figure 35)

1 WARNING 2 IMPORTANT: Read Owner’s Manual

Before Operating This Machine.

3 WARNING: Thrown Objects. Keep

Bystanders Away. Read User Instructions Before Operating This Machine.

4 WARNING: Do Not Use This Machine On

Slopes Greater Than 10 Degrees.

5 DANGER: Keep People, Especially

Children, Away From Unit.

6 DANGER: No Step. 7 DANGER: Keep Feet And Hands Away

From Rotating Blade.

8 DANGER: Disconnect Spark Plug W ire

Before Servicing Unit.

9 WARNING: Hot Surface. 10 WARNING: Use Caution When Connecting

Or Disconnecting Accessories.

11 WARNING: Crushed Fingers. 12 IMPORTANT: Follow Instructions In

Owner’s Manual To Level The Deck.

13 WARNING: Stay Clear Of Mower Blade As

Long As Engine Is Running.

Control And Operating Pictorials

(Figure 36)

1 Engine Start 2 Lights 3 Engine Run 4 Engine Stop 5 Engine Run 6 Brake 7 Parking Brake 8 Clutch 9 Slow 10 Fast 11 Choke 12 Oil 13 Blade Rotation Control 14 Raise 15 Fuel

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BRIGGS & STRATTON CORPORATION OWNER WARRANTY POLICY

Effective January 1, 2006 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before January 1, 2006

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the product that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in your area. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at www.murray.com.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country.

WARRANTY TERMS

Brand / Unit Use Use Warranty Term

Riders / Tractors 2 years 90 days..................... ...........

Consumer Commercial Condition of

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once product has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Murray branded products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. For example, warranty service would not apply to the product if damage occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, warehousing or improper installation. Similarly, the warranty is void if the serial number on the product has been removed or the product has been altered or modified.

This warranty covers product related defective material and/or workmanship only. To avoid misunderstanding which might occur between the c ustomer and the Dealer, listed below are some of the causes of product failure that the warranty does not cover.

• Normal Wear: Small Engine Powered Equipment, like all mechanical devices, needs periodic parts and service to perform well. Warranty does not cover repair when normal use has exhausted the life of the product or part.

• Installation: This warranty does not apply to product that has been subjected to improper or unauthorized installation, alteration or modification. Nor installations that prevent starting, c ause unsatisfactory engine performance.

• Improper Maintenance: The life of this product depends upon the conditions under which it operates, and the care it receives. Recommended maintenance and adjustment intervals are stated in the Operator’s Manual. Often product, such as tillers, edgers, rotary mowers, are used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, or other abrasive material entering the product because of improper maintenance is not covered by warranty. The warranty will not cover repairs due to problems caused by replacement parts that are not original manufactured part(s).

• Incorrect and/or insufficient fuel or lubrication: This warranty does not cover damage caused by the use of stale fuel, or altered gasolines. Dam- age to engine or engine components ie, combustion chamber, valves, valve seats, valve guides, burned starter motor windings caused by use of alternate fuels such as liquified petroleum, natural gas, are not covered unless engine is certified for this operation. Parts which are scored or broken because product was operated with insufficient, contaminated or incorrect grade of lubricating oil as well as product components damaged due to lack of lubrication are not covered.

• Operational Misuse: Proper operation of the product i s stated in the Operator’s Manual. Product damaged by overspeeding, overheating, or opera- tion in a confined area without sufficient ventilation. Product broken by excessive vibration caused by a loose engine mounting, loose or unbalanced blades, impellers, overspeeding, or bent crankshaft due to striking of solid object. Damage or malfunctions resulting from accidents, abuse, or improper servicing or freezing or chemical deterioration, as well as operating in excess of recommended capacities as outlined in the Operator’s Manual are not covered.

• Routine tune-up, wear items or adjustments: This warranty excludes wear items such as oil, belts, blades, o-rings, filters, etc.

• Other exclusions: Repair or adjustments for part(s) that are not manufactured by Briggs & Stratton Corporation, are not covered, see warranty for

respective manufacturers. This wa rra nty excludes failures due to acts of God and other major forceful events beyond the manufacturers control. Also excluded are used, recondi tioned, and demonstration products.

Warranty service is available only through Authorized Service Dealers. Locate your nearest dealer in our locator map at www.murray.com.

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OWNER’S INFORMATION

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best performance. As you read this manual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and the function of the controls. To help prevent an accident, follow the operating instructions and the safety rules. K eep this manual for future reference.

WARNING: Look for this symbol to indicate important safety precautions. This symbol indicates: “Attention! Become Alert! Your Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

WARNING: This cutting machine is capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death to the operator or bystanders.

The responsibility of the owner is to follow the instructions below.

SAFE OPERATION PRACTICES

For Ride--On (Riding)

Rotary Mower Machines

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the mower. Local regulations may restrict the age of the operator.

3. Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

5. Do not carry passengers.

6. All drivers should seek and obtain pro fessional and practical instruction. Such instruction should emphasize:

a. the need for care and concentration

when working with ride--on machines;

b. control of a ride--on machine sliding

on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are:

O insufficient wheel grip; O being driven too fast; O inadequate braking O the type of machine is unsuitable

for its task;

O lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially slopes;

O incorrect hitching and load dis-

tribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

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2. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by the machine.

3. WARNING -- Petrol is highly flammable. a. Store fuel in containers specifically de-

signed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not

smoke while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine.

Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot.

d. If petrol is spilled, do not attempt to

start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapours have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

6. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

Operation

1. Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial light.

3. Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 degrees.

5. Remember there is no such thing as a “safe” slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning:

a. do not stop or start suddenly when

going up or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep

machine in gear, especially when travelling downhill;

c. machine speeds should be kept low

on slopes and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and

other hidden hazards;

e. never mow across the face of the

slope, unless the mower is designed for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using heavy equipment.

a. Use only approved drawbar hitch

points.

b. Limit loads to those you can safely

control.

c. Do not turn sharply. Use care when

reversing.

d. Use counterweight(s) or wheel

weights when suggested in the Instruction Book.

7. Watch out for traffic when crossing or near roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass.

9. When using any attachments, never direct discharge of material toward bystanders

nor allow anyone near the machine while in operation.

10. Never operate the mower with defective guards or shields, or without safety protective devices in place.

11. Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating an engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

12. Before leaving the operator’s position a. disengage the power take--off and

lower the attachments;

b. change into neutral and set the park-

ing brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key

a. before cleaning blockages or unclog-

ging chute;

b. before checking, cleaning or working

on the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect

the mower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnor-

mally (check immediately).

14. Disengage drive to attachments when transporting or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to attachment

a. before refuelling; b. before removing the grass catcher; c. before making height adjustment un -

less adjustment can be made from the operator’s position.

16. Reduce the throttle setting during engine run--out and, if the engine is provided with a shut--off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and down for small children.

18. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees or other objects that may obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

2. When machine is to be parked, stored or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

4. Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

7. Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any assembly or maintenance to the mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right describe the location of a part with the operator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

NOTE: To assemble the loose parts, use the fasteners shown at full size in Figure 37.

How To Install The Front Wheels

(Figure 1)

NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25 meters) long to raise the front of the tractor. If a piece of wood cannot be found, get another person to help lift the tractor. Be careful, do not let the tractor fall.

1. Raise the front of the tractor. Set a support (block of wood) under the tractor.

2. Make sure the valve stem (2) is to the outside of the tractor. Slide the front wheel (1) on the spindle (3).

3. Fasten each front wheel (1) with washer (4), washer (7), and cotter pin (5). Bend the ends of the cotter pin (5) apart to keep the front wheel (1) on the spindle (3).

4. After the front wheels (1) are installed, lift the tractor from the support. Roll the tractor off of the container.

5. If your tractor has hub caps (6), install the hub caps (6). Make sure the washers (4) hold the hub caps (6) in place.

How To Install The Seat (Figure 2)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Align the holes in the seat hinge (2) to the holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to the seat hinge (2) with the fasteners (4) and

(5).

3. Check the operating position of the seat (1). If the seat (1) needs to be adjusted, loosen the two wing bolts (5). Slide the seat (1) forward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 3)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the cover (3) over the steering post (2). Make sure the collar of the cover (3) is on top.

3. Slide the steering wheel (1) onto the steer-

ing post (2).

4. Attach the steering wheel (1) to the steering post (2) with screw (4) and washer (6).

5. Some models have an optional insert (7) in the parts bag. Attach the insert (7) to the center of the steering wheel (1).

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How To Assemble The Grass Bag

1. (Figure 5) Slide the top tube (1) onto the wire frame (2). Make sure the handles (3)

on the top tube (1) and the wire frame (2) are on top.

2. Attach the struts (4) to the INSIDE of the mounting tabs (5) with bolt (6) and nut (7). Make sure the head of bolt (6) is on the outside and nut (7) is locked against the strut

(4).

3. (Figure 6) Slide the frame assembly (8) into the grass bag (9). Make sure the Velcro flap (10) is on top.

4. (Figure 7) Open the Velcro flap (10). Slide the handle (3) through the opening and se cure the Velcro flap (10) under the handle

(3).

5. Attach the clips (11) to the frame assembly (8).

How To Mount The Grass Bag

1. (Figure 8) To lift the grass bag assembly, use the grass bag handles (3).

2. (Figure 9) Mount the top of the grass bag

assembly (12) onto the rear plate hinges (13).

3. (Figure 8) When mounting the top of the

grass bag (9), hold the bottom of the grass bag (9) slightly away from the rear plate (14).

4. (Figure 10) Then, lower the grass bag (9) until the bottom is against the rear plate.

5. (Figure 9) Push down on the rear handle. A locking spring (15) on the rear plate will secure the bottom of the grass bag assembly

(12).

Maintenance Free Battery (Figure 4)

IMPORTANT: Before you attach the battery cables to the battery, check the battery date. The battery date tells if the battery must be charged.

1. Check the top and the side of the battery (1) for the location of the battery date.

2. If the battery (1) is put into service before the battery date, the battery cables can be attached without charging the battery (1). See “How To Install The Battery Cables”.

3. If the battery (1) is put into service after the battery date, the battery (1) must be charged. See “How To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The fumes from the battery acid can cause an explosion.

1. Remove the battery (1) and battery tray (3).

2. Remove the protective cap from the battery terminal.

3. Use a 12 volt battery charger to charge the battery (1). Charge at a rate of 6 amps for one hour. If you do not have a battery charger, have an authorized service center charge the battery.

4. Install the battery (1) and battery tray (3). Make sure the positive (+) terminal (4) is on the left side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 4)

WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective cap from the battery terminal.

2. Slide the terminal cover (2) onto the red

cable (5). Fasten the red cable (5) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners (6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (--) terminal with the fasteners (6) and (7).

Check The Tires

Check the air pressure in the tires. Tires with too much air pressure will cause the unit to ride rough. Also, the wrong air pressure will keep the mower housing from cutting level. The correct air pressure is: Front Tires 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tires 0,69 BAR (10 PSI). The tires were over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower Housing

Make sure the level of cut is still correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section of this instruction book.

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use. Before you use the unit, read the information on safety, operation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manufacturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a safety petrol container. Do not smoke when adding petrol to the engine. When inside an enclosure, do not fill with petrol. Before you add petrol, stop the engine. Let the engine cool for several minutes.

Important! Before You Start Mowing

U Check the engine oil. U Fill the fuel tank with petrol. U Check the air pressure of the tires. U Check the level of the mower hous-

ing.

U Attach the battery cables.

OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

Location Of Controls (Figure 13)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the blade.

Clutch / Brake Pedal (2): The pedal has two functions. The first function is a clutch. The second function is a brake.

Headlight Switch (3): The headlight switch is the first part of the ignition switch. To use the lights with the engine running, turn the key to the position for the lights.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to start and stop the engine.

Shift Lever (4): Use the shift lever to change the speed of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake lever to engage the brake when you leave the unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle control lever to increase or decrease the speed of the engine.

How To Use The Throttle Control

(Figure 13)

Use the throttle control (7) to increase or decrease the speed of the engine.

1. The FAST position is marked with a detent. For normal operation and when using a grass bagger, move the throttle control to the FAST position. For maximum charging of the battery and for a cooler running engine, operate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for maximum performance. Do not adjust the governor to increase the speed of the en gine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 13)

Use the blade rotation control (1) to engage the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the blade rotation control (1) is in the DISENGAGE position.

2. Move the blade rotation control (1) to the ENGAGE position to rotate the blade(s).

NOTE: If the engine stops when you engage the blade(s), the seat switch or the grass bag switch is not activated.

3. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position to stop the blade(s). Before you leave the operator’s position, make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or a road, move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position.

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WARNING: Always keep your hands and feet away from the blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Shift Lever (Figure 13)

To change the forward speed or the direction of the unit, follow the steps below.

CAUTION: Before you move the shift lever, completely push the clutch/brake pedal forward to stop the unit. If the unit is not stopped, the gearbox can be damaged.

1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. Keep your foot on the pedal.

2. Move the throttle control lever (7) to the SLOW position.

3. To go forward, move the shift lever (4) to a forward speed setting. To go backward, move the shift lever (4) to reverse.

4. Slowly release the clutch/brake pedal (2). Do not keep your foot on the pedal.

5. Move the throttle control (7) to the FAST position.

How To Use The Parking Brake

(Figure 13)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the clutch/brake

pedal (2) and then release the parking brake lever (6). Make s ure the parking brake

will hold the unit.

4. To release the parking brake (6), completely push the clutch/brake pedal (2) forward. The parking brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the operator’s position, move the shift

lever to the neutral (N) position. Set the parking brake. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. Stop the engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 13)

To change the cutting height, raise or lower the lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward to lower the mower housing and back to raise the mower housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move the lift lever (5) to the highest position and move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 13)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. Keep your foot on the pedal.

2. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position.

3. Move the shift lever (4) to the NEUTRAL position.

4. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking brake will hold the unit.

5. Move the throttle control (7) to the SLOW position.

6. To stop the engine, turn the ignition key (3) to the OFF position. Remove the key.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Movethethrottlecontroltoapositionbetween SLOW and FAST.

4. To go faster, move the shift lever to a faster speed.

How To Operate With The Mower Housing

IMPORTANT: When you operate with the mower housing, always operate with the throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position. In high or thick grass, cut the grass in the highest position first and then lower the mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW position.

4. Slowly move the blade rotation control to the ENGAGE position.

5. Push the clutch/brake pedal completely forward.

6. Move the shift lever to one of the speed settings.

NOTE: When you mow in heavy grass or mow with a bagger, put the shift lever in the slowest speed.

7. Slowly release the clutch/brake pedal.

8. Move the throttle control to the FAST position. If you need to go faster or slower, stop the unit and move the shift lever to another speed setting.

9. Make sure the level of cut is still correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section.

WARNING: For better control of the unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down slopes that are too steep to back straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Before you ride up or down a hill, move the shift lever to the slowest speed.

2. Do not stop or change speed settings on a hill. If you must stop, quickly push the clutch/ brake pedal forward and set the parking brake.

3. To start again, make sure the shift lever is in the slowest speed. Move the throttle control to the SLOW position. Slowly release the pedal.

4. If you must stop or start on a hill, always have enough space for the unit to roll when you release the brake and engage the clutch.

5. Be very careful when you change directions on a hill. When on a slope or in a turn on a hill, move the throttle control to the SLOW position to help prevent an accident.

How To Use The Grass Bagger

WARNING: Do not ride up or down slopes that are too steep to back straight up. Never ride the unit

across a slope.

Operation

To operate with the grass bagger, follow the steps below.

1. Start the engine.

2. Move the throttle control to FAST position.

3. Move the shift lever to FIRST (1) position. To fill the grass bag, always operate at the slowest speed.

4. If the height of the grass is more than 3 inches (9 cm), cut the grass with the mower housing in the highest position. Then, lower the mower housing and cut the grass again. You can also cut at width of the mower housing.

/2 to2/3 of the full cutting

How To Clear The Connector Tube And The Extension Tube

If the connector tube or the extension tube becomes filled with grass, clear as follows.

1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

2. Move the shift lever to the neutral (N) position.

3. Engage the parking brake.

4. Stop the engine.

5. (Figure 8) Remove the grass bagger (9).

6. (Figure 11) Usealongstick (1) to push any grass and debris from the connector tube (2) or the extension tube.

7. If the connector must be removed, see “How To Remove The Connector Tube” in the maintenance section.

How To Empty The Grass Bagger

1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

2. Move the shift lever to the neutral (N) position.

3. Engage the parking brake.

4. (Figure 12) Raise the rear of the grass bag

(9).

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed. See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use.

1. Make sure the unit is level.

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NOTE: Do not check the level of the oil while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the dipstick. The quantity of oil needed from ADD to FULL is shown on the dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank. Do not add petrol when you are inside an enclosure. Before you add petrol, stop the engine and let the engine cool for several minutes.

(Figure 14) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2) position with regular unleaded petrol. Do not use premium unleaded petrol. Make sure the petrol is fresh and clean. Leaded petrol will increase deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for the seat. These components tell the electrical system if the operator is sitting on the seat. This system will stop the engine when the operator leaves the seat. For your protection, always make sure this system operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you depress the clutch/brake pedal and move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

1. Push the clutch/brake pedal completely forward. Keep your foot on the pedal.

2. Move the shift lever to the neutral (N) position.

3. Make sure the blade rotation control is in the DISENGAGE position.

4. Move the throttle control completely forward to the CHOKE or FAST position. Some models have a separate c hoke knob. Pull the choke knob to the full CHOKE position.

5. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after four or five tries, move the throttle control to the FAST position. Again try to start the engine. If the engine will not start, see the TROUBLE SHOOTING CHART.

6. Slowly move the throttle control to the SLOW position.

7. To start a hot engine, move the throttle control to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting level of the mower housing. See “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section.

2. For the mower housing to cut level, make sure the tires have the correct amount of air pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade. If the blade is bent or damaged, immediately replace the blade. Also, make sure the nut for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades will cause the ends of the grass to turn brown.

5. If the grass is very high, cut two times to decrease the load on the engine. First c ut with the mower housing in the highest position and then lower the mower housing for the second cut.

6. Operate the engine with the throttle in FAST position and the shift lever in first or second gear.

7. For better cutting performance and a quality cut, mow with the shift lever in one of the slower speeds.

8. After each use, clean the bottom and top of the mower housing for better performance. Also, a clean mower housing will help prevent a fire.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this product. This will extend the life of the product and is also necessary to maintain warranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate the unit, and clean the air filter once a year.

3. Check the fasteners. Make sure all fasteners are tight.

4. Follow the Maintenance section to keep the unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident.

NOTE: Torque is measured in metric N--m (foot pounds). This measurement describes how tight a nut or bolt must be. The torque is measured with a torque wrench.

How To Remove The Connector Tube

For good bagging performance, the connector tube must be clean and free from grass and debris. Remove and clean the connector tube as follows.

To Remove

1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

2. Move the shift lever to the neutral (N) position.

3. Engage the parking brake.

4. Stop the engine.

5. Move the lift lever to the middle cutting position.

6. (Figure 15 and Figure 16) Disconnect the rubber strap (1) from the latch pin (2) on the connector tube (3).

7. (Figure 17) Hold the handles (4). Remove the grass bag (5).

8. (Figure 18) Pull the connector tube (3) through hole in rear plate (6).

9. Clean the connector tube (3) with soap and water.

To Install

1. (Figure 16 and Figure 18) Slide the flange (7) end of the connector tube (3) through

hole in rear plate (6).

2. (Figure 16) Slide the flange (7) end of the

connector tube (3) over the extension tube (8).

3. (Figure 15 and Figure 16) Attach the

rubber strap (1) to the latch pin (2) on the connector tube (3).

4. Install the grass bag.

Inspect Blade (Figure 19)

WARNING: Before you inspect or remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade hits an object, stop the engine. Check the unit for damage. The blade has sharp edges. When you hold the blade, use gloves or cloth material to protect your hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the blade for damage, the blade will cut better and be more safe to operate. Frequently check the blade for excessive wear, cracks, or other damage. Frequently check the nut (3) that holds the blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits an object, stop the engine. Disconnect the wire to the spark plug. See if the blade is bent or damaged. Check the blade adapter (5) for damage. Before you operate the unit, replace damaged parts with original equipment parts. See the authorized service center in your area. Every three years, have an authorized service person inspect the blade or replace the old blade with an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 19)

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from rotating.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. To remove the blade (1) from the air assist fan (8), remove fasteners (9) and (10).

5. Check the blade (1) and the blade adapter (5) according to the instructions for “Inspect Blade”. Check the air assist fan (8) for damage. Replace badly worn or damaged parts with original equipment parts. S ee an authorized service center in your area.

6. Clean the top and bottom of the mower housing. Clean the air assist fan (8). Remove all the grass and debris.

7. Assemble the blade (1) and air assist fan

(8) with fasteners (9) and (10). Tighten the bolt (9) that holds the blade (1) to a torque

of 6,8 N--m (5 ft-- lbs).

8. Mount the blade (1) and blade adapter (5) on the mandrel (6).

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9. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the blade will not cut correctly and can cause an

accident.

10.Fasten the blade (1) with the original washers and nut (3). M ake sure the outside rim of the Belleville washer (2) is against the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3) tight that holds the blade (1). A loose nut or blade can cause an

accident.

11.Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to a torque of 41,5 N--m (30 ft--lbs).

12.Install the mower housing. See “How To Remove The Mower Housing”.

How To Adjust The Blade Rotation Control

WARNING: To prevent an injury, the blade rotation control must operate correctly.

In normal usage, the blade rotation control will not require an adjustment. However, if the cutting performance decreases or the quality of cut is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle control in in the FAST position.

2. (Figure 20) Move the blade rotation control to the DISENGAGE position (1).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on the blade(s). A blade that is not sharp will cause the tips of the grass to become brown.

5. (Figure 21) Disconnect the blade drive spring (2) from the blade control rod (1). Move the blade drive spring (2) to the middle hole (4). This will increase the tension on the mower drive belt.

6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a short distance and again check the quality of cut. If necessary, move the blade drive spring (2) to the bottom hole (5)

7. Again check the quality of cut. If the quality of cut has not improved, replace the mower drive belt. See “How To Replace The Mower Drive Belt”. If replacing the belt does not correct the problem, take the unit to an authorized service center.

8. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. Stop the engine.

9. (Figure 22) Check the operation of the blade brake. Rotate the mandrel pulley (5) with your hand. Make sure the brake pad (7) is pressed tightly against the mandrel pulley

(5).

WARNING: If the brake pad (7) does not press tightly against the mandrel pulley (5), take the unit to an

authorized service centre.

10.(Figure 20) Move the blade rotation control to the ENGAGE position (2).

11. (Figure 22) Check the pad for the blade brake (7). If the pad is excessively worn or damaged, replace the brake pad assembly. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service center.

12.Attach the wire to the spark plug. Mow for a short distance and again check the operation of the blade rotation control.

13.When you move the blade rotation control to the DISENGAGE position, all movement will stop within five seconds. If there is movement of the belt or the blade(s) continue to rotate, engage and disengage the blade rotation control five times to remove any excess rubber from a new mower drive belt. If you need assistance, take the unit to an authorized service center.

14.(Figure 21) If you replace the mower drive belt, move the blade drive spring (2) to the

top hole (3).

How To Adjust The Shift Lever

(Figure 30)

If the NEUTRAL position on the shift lever does not match neutral on the gearbox, adjust the shift lever as follows.

1. Stop the engine.

2. Disconnect the adjuster nut (2) from the

shifter bracket (3).

3. Make sure the shift lever is in the NEUTRAL position.

4. Push the unit forward. Make sure the gearbox is in neutral.

5. To align the adjuster nut (2) with the hole in the shifter bracket (3), turn the adjuster nut

(2).

6. Connect the adjuster nut (2) to the shifter bracket (3).

7. Make sure the NEUTRAL position on the shift lever matches neutral on the gearbox.

How To Check And Adjust The Clutch

(Figure 23)

If the motion drive belt is loose, the clutch will slip when: going up a hill, pulling a heavy load, or the unit will not move forward. Adjust the clutch as follows.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident.

1. Check the routing of the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly and is inside all the belt guides.

2. Remove the cotter pin (1), washer (2), and

brake spring (3) from the adjustable nut (4).

3. Disconnect the adjustable nut (4) from the brake lever assembly (5) and the parking brake latch (6).

4. Align the hole in the brake lever (5) with the hole in the frame. Hold the brake lever (5) in placewitha6mmpin or bolt (7).

5. Pull the clutch rod forward until tight. Turn the adjustable nut (4) until the nut will fit through theholeinthebrake lever (5).

6. Assemble the adjustable nut (4) to the

parking brake latch (6), brake lever (5) and brake spring (3).Fastenwiththewasher (2)

and cotter pin (1).

7. Removethe6mmpin or bolt (7).

8. If the belt still slips after the clutch has been adjusted, then the motion drive belt is worn or damaged and must be replaced. See “How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive Brake (Figure 24)

Completely push the clutch/brake pedal forward. Set the parking brake. Move the shift lever to the neutral (N) position. Push the unit. If the rear wheels rotate, adjust or replace the brake pads. Adjust the drive brake (1) as follows.

1. The location of the drive brake (1) is on the right side of the gearbox (3).

2. Make sure the parking brake is set and the shift lever is in neutral (N). Turn the hex nut (2) in a clockwise direction until the rear wheels do not turn when the unit is pushed forward.

3. Release the parking brake and push the unit. If the unit does not roll, turn the hex nut (2) in a counterclockwise direction until the unit rolls.

4. Set the parking brake. Push the unit. If the rear wheels do not turn, the drive brake (1) is correctly adjusted. Release the parking brake.

WARNING: If you cannot correctly adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service center.

How To Remove The Battery (Figure 4)

To charge or clean the battery (1), remove the battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, dis-

connect the black battery cable (8)

from the negative (--) terminal before you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains

sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the acid gets on the body or clothing, wash with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the negative (--) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. Lift the battery tray (3) and the battery (1) out of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the

battery away from any sparks. The fumes from the battery acid can cause an explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove the battery (1).

2. To charge the battery (1),usea12voltbattery charger. Charge at a rate of 6 amps for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative (--) terminal with the fasteners as shown.

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How To Level The Mower Housing

(Figure 25 and Figure 26)

If the mower housing is level, the blade will cut easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the spark plug wire to prevent the engine from starting by accident

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tires. If the air pressure is incorrect, the mower housing will not cut level. Make sure the tires are inflated to: Front Tires 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tires 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figure 25) Move the lift lever (1) to the

lowest position (2).

WARNING: The lift lever (3) is spring loaded. Make sure the lift lever (1) is locked in the lowest

position (2).

4. (Figure 26) Loosen the left and right adjuster knobs (1). Push down on each side of

the mower housing. Make sure both sides of the mower housing are setting on a flat surface. Also, make sure the lift links (2) are loose and can easily move up or down.

5. Push down on the adjuster knobs (1) and the lift links (2). Tighten the left and right

adjuster knobs (1). Make sure the adjuster knobs (1) are tight. If necessary, use a

wrench to tighten the adjuster knobs (1).

6. (Figure 25) Raise the lift lever (1).

7. Mow for a short distance. If the height of cut is not level, repeat the above steps.

Where To Lubricate (Figure 27)

Models with grease fittings: Lubricate with grease gun.

Apply grease with a brush to the areas shown. Lubricate the areas shown with engine oil.

NOTE: Apply grease to the steering gear assembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas that have sand, use a dry graphite spray to lubricate the unit.

Check The Tires

How To Replace The Motion Drive Belt

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Completely push the pedal forward and engage the parking brake.

3. (Figure 28) Remove the idler pulley (1).

4. (Figure 29) To access the belt guides (1), remove the battery and battery tray. See “How To Remove The Battery”.

5. Loosen the belt guides (1) at the drive

pulley (2).

6. (Figure 28) Remove the motion drive belt (3) from the drive pulley (4).

7. (Figure 30) Remove the adjuster nut (2) from the shifter bracket (3). Pull the motion drive belt over the shifter bracket (3).

8. (Figure 31) To re m o v e t he motion drive belt (1) from the stack pulley (2), pull the front end of the belt under the stack pulley (2) and then back between the stack pulley and the steering plate (3).

9. (Figure 32) Remove the access panel (1).

10.Remove the two screws (4) that attach the steering shaft assembly (2). Raise the steering wheel and steering shaft assembly

(2). Pull the motion drive belt (3) under the steering shaft assembly (2).

11.Remove the motion drive belt. A correct replacement part or assistance is available from an authorized service center in your area.

12.To install the motion drive belt, reverse the above steps.

13.(Figure 33) Check the routing of the motion drive belt (1). Make sure the motion drive belt is installed correctly on the idler pulley

(2). Make sure the steering shaft assembly (3) is inside the motion drive belt (1).

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 22)

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt (3).

3. Pull the belt guide (4) and the brake assembly (7) away from the mandrel pulley (5) and remove the mower drive belt (3).A

correct replacement part or assistance is available from an authorized service center in your area.

4. To install the mower drive belt, reverse the above steps.

5. Before you mow, check the blade rotation control. See the instructions on “How to Ad just The Blade Rotation Control”.

How To Remove The Mower Housing

(Figure 34)

1. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the lowest position.

WARNING: The lift lever (2) is spring loaded. Make sure the lift lever (2) is locked in the lowest

position.

3. Remove the hair pins and the washers from the adjuster arms (3). See illustrations “C” and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the suspension links (4). See illustrations “A” and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from the blade control rod (6). See illustration “E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the axle support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the stack pulley (8). See illustration “G”.

8. (Figure 16) Disconnect the rubber strap (1) from the connector tube (3). Slide the con- nector tube (3) off the extension tube (8).

9. Pull the mower housing away from the right side of the unit.

10.To install the mower housing, reverse the above steps.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start. Remove the fuse and replace with a 15 amp automotive fuse.

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for storage as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the fuel tank. Change the engine oil. See the engine manufacturer’s instructions.

2. Clean the unit.

3. Charge the battery. See “How To Charge The Battery”.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the back pages of this Instruction Book or in a separate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved replacement parts. Do not use attachments or accessories not specifically recommended for this unit. In order to obtain proper replacement parts you must supply the model number of your mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, transmission, transaxle or differential, are available from the store where the mower was purchased or a service shop recommended by the store.

Replacement parts for the engine, transaxle, or transmission, are available from the manufacturer’s authorized service center found in the commercial pages of the telephone directory. Also, see the individual engine or transmission warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is required:

(1) The Model Number (2) Serial Number (3) Part Number (4) Quantity

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TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book.

2. Electric--Start Models: Clean the battery terminals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle to the SLOW position. Turn the ignition key to the ON position. Try to start the engine several times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburetor.

PROBLEM: The engine will not turn over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book.

2. Electric--Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric--Start Models: replace the solenoid. Recoil--Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to start.

1. Adjust the carburetor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower gear.

6. Adjust the carburetor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine stops.

1. Mow up and down slopes. Never mow across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburetor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a decrease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburetor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburetor.

5. Check for a damaged belt or damaged pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not discharge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the shift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST position.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector tube (applies only to model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the level of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when the clutch is engaged.

1. Check the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: The unit moves slower or stops when the clutch is engaged.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the clutch/brake pedal is released, belt noise can be heard.

1. Temporary belt noise does not change the operation of the unit. If belt noise is continuous, check the routing of the belt. Make sure the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The transaxle is difficult to shift between gears with the engine running and the clutch depressed.

1. Check the clutch adjustment to make sure the belt stops when the clutch pedal is depressed with the transaxle in (N) neutral.

2. Check the belt guides around the transaxle drive pulley. Make sure the belt guides do not touch the pulley.

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TABLE DES MATIERES

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 20 GARANTIE LIMITÉE 21 INFORMATIONS GENERALES 22 POUR UNE UTILISATION EN

TOUTE SECURITE 22 MONTAGE 23 FONCTIONNEMENT 24 ENTRETIEN 25 TABLE DE DEPANNAGES 29

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

REMARQUE IMPORTANTE: Les pictogrammes suivants sont situés sur votre appareil ou dans la documentation ci-jointe. Avant de vous servir de la tondeuse, apprenez à reconnaître chaque pictogramme.

REMARQUE: Les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Pictogrammes d’avertissement (Figure 35)

1 Avertissement 2 REMARQUE IMPORTANTE: Lire le ma-

nuel de l’utilisateur avant de mettre la ton deuse en marche.

3 AVER TISSEMENT: Projection d’objets. Gar-

dez vos distances. Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche.

4 AVER TISSEMENT: Ne pas utiliser la ton-

deuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

5 DANGER: Rester à l’écart, surtout les en-

fants, de l’appareil.

6 DANGER: Ne pas poser le pied. 7 DANGER: Gardez vos pieds et mains à

distance de la lame rotative.

8 DANGER: Débrancher le câble de la bou-

gie avant toute inspection de l’appareil.

9 AVERTISSEMENT: Surface brûlante. 10 AVERTISSEMENT: Prêter attention lors du

branchement et débranchement des accessoires.

11 AVERTISSEMENT: Prendre garde à ne pas

s’écraser les doigts.

12 IMPORTANT: Pour régler le niveau du

carter du bloc de coupe, suivre attentivement les instructions indiquées dans le Guide de l’utilisateur.

13 AVERTISSEMENT: Ne pas s’approcher de

la lame tant que le moteur tourne.

Pictogrammes de commande et de fonctionnement (Figure 36)

1 Démarrage du moteur 2 Phares 3 Moteur en marche 4 Arrêt du moteur 5 Moteur en marche 6 Frein 7 Frein de stationnement 8 Embrayage 9 Ralenti 10 Rapide 11 Starter 12 Huile 13 Commande de rotation de la lame 14 Soulever 15 Essence

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POLICE DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D’UN ÉQUIPEMENT DE BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Date d’effet au 1er janvier 2006, annule et remplace toutes les garanties précédentes et les garanties antérieures au 1er janvier 2006

GARANTIE LIMITÉE

Briggs & Stratton Corporation remplacera ou réparera gratuitement la ou les pièces du produit présentant un défaut de matière ou de construction ou les deux. Tous les frais de trans port du produit destiné à être remplacé ou réparé au titre de la présente garantie restent à charge de l’acheteur. Cette garantie est applicable pendant la période et aux conditions prévues dans le présent document. Pour toute intervention sous garantie, recherchez le Réparateur Agréé le plus proche de chez vous grâce à la liste fournie sur notre site Internet www.murray.com.

IL N’EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES, Y COMPRIS CELLES DE LA VALEUR MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN OBJECTIF PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT OU À LA PÉRIODE LÉGALE ADMISE. TOUTE GARANTIE AUTRE EST EXCLUE. NOTRE RESPONSABILITÉ AU TITRE DE TOUTES LES GARANTIES CONCERNANT DES DÉGÂTS ACCIDENTELS OU PROVOQUÉS PAR L’ÉQUIPEMENT EST EXCLUE DANS LA LIMITE DES EXCLUSIONS AUTORISÉES PAR LA LOI. Certains pays ou États n’autorisent pas la limitation de la durée de la garantie implicite et certains pays ou États n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dégâts provoqués par accident ou consécutifs, ce qui fait que la limitation et l’exclusion ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux et vous pouvez bénéficier d’autres droits qui peuvent varier d’un pays à l’autre ou d’un État à l’autre.

CONDITIONS DE LA GARANTIE

Marque/Unité privé professionnel particulière

Tracteurs / tondeuses autoportées 2 ans 90 jours.......... ...............

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur de détail ou par le premier utilisateur commercial final, et couvre la durée stipulée dans le tableau ci-dessus. Par « usage privé », on entend une utilisation personnelle résidentielle par l’acheteur de détail. Par « usage professionnel », on entend toute autre utilisation, y compris à des fins commerciales, donnant lieu à rémunération ou location. Dès la première exploitation du produit en usage professionnel, il est réputé être définitivement à usage professionnel au titre de la présente garantie.

Il n’est pas nécessaire d’enregistrer les produits de marque Murray pour bénéficier de la garantie. Conservez le ticket de caisse comme preuve d’achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de la date d’achat initiale au moment de la demande de garantie, la date de fabrication du produit servira à déterminer la période de garantie.

Usage Usage Condition

AU SUJET DE LA GARANTIE

Nous acceptons les réparations sous garantie et nous excusons des dérangements occasionnés. Tout Réparateur Agréé peut effectuer des réparations sous garantie, dont la plupart sont effectuées normalement, mais certaines peuvent ne pas être acceptables. Par exemple, une réparation sous garantie ne s’applique pas si le produit a été endommagé suite à une mauvaise utilisation, l’absence d’entretien normal, une expédition, une manutention, un stockage ou une installation défectueuse. De même, la garantie est nulle si le numéro de série a été enlevé ou si le produit a été altéré ou modifié.

Cette garantie ne couvre que les défauts de matière ou de construction liés au produit. Afin d’éviter tout malentendu entre le client et le Réparateur Agréé, sont énumérées ci -après certaines des causes de défaillance des produits qui ne sont pas couvertes par la garantie.

• Usure normale : les appareils équipés de petits moteurs, comme tous les appareils mécaniques, nécessitent un entretien régulier et le remplace-

ment des pièces d’usure pour fonctionner correctement. Cette garantie ne couvre pas la réparation de pièces ou de produits dont l’usure provient d’un usage normal.

• Installation : cette garantie ne s’applique pas à un produit ayant fait l’objet d’une installation, altération ou modification inappropriée ou interdite ni

aux installations qui empêchent le démarrage et entraînent de mauvaises performances du moteur.

• Entretien inadéquat : la durée de vie de ce produit dépend des conditions dans lesquelles il est utilisé et de l’entretien qu’il reçoit. Les intervalles

d’entretien et de réglage recommandés sont indiqués dans le manuel d’utilisation. Les produits tels que motoculteurs, dresse-bordures ou tondeuses rotatives, sont utilisés dans un environnement poussiéreux ou sale, pouvant être la cause d’une usure qui peut sembler prématurée. Une telle usure, lorsqu’elle est consécutive à l’entrée de poussière, sable ou autre produit abrasif en raison d’un mauvais entretien, n’est pas couverte par la garantie. De même, la garantie ne couvre pas les réparations dues à des problèmes découlant du remplacement de pièces par des pièces non d’origine.

• Insuffisance ou erreur de carburant ou de lubrifiant : cette garantie ne couvre pas les dommages provoqués par l’utilisation de carburants éven-

tés ou d’essences modifiées. Les dommages subis par le moteur ou ses composants, à savoir chambre de combustion, soupapes, sièges de soupape, guides de soupape ou bobinage du démarreur grillé, suite à l’emploi de carburants de substitution tels que pétrole liquéfié ou gaz naturel, ne sont pas couverts à moins que le moteur ne soit certifié pour cet usage. Les pièces qui seraient rayées ou cassées du fait d’un manque d’huile ou d’une huile polluée ou dont le degré de viscosité est inadéquat, ainsi que le s composants endommagés en raison d’un manque de lubrification ne sont pas couverts.

• Utilisation inadéquate : le fonctionnement approprié du produit est stipulé dans le manuel d’utilisation. Ne sont pas couverts les cas suivants. Pro-

duit endommagé suite à un sur-régime, une surchauffe ou une utilisation dans un espace confiné où la ventilation est insuffisante. Bris du produit dû à des vibrations excessives résultant d’un serrage insuffisant des boulons de fixation du moteur, d’une lame ou turbine desserrée ou mal équilibrée, d’un sur-régime ou d’un vilebrequin faussé suite à un choc sur un corps dur. Dommages ou dysfonctionnements résultant d’accidents, utilisation abusive, mauvais entretien, gel, détérioration chimique ainsi qu’usage en dehors des capacités recommandées stipulées dans le manuel d’utilisation.

• Mise au point normale, éléments d’usure ou réglages : cette garantie exclut les éléments d’usure tels que notamment huile, courroies, lames,

joints toriques, filtres.

• Autres exclusions : réparations ou réglages concernant des pièces non fabriquées par Briggs & Stratton Corporation, se reporter à la garantie

pour les fabricants respectifs. Cet te garantie exclu t l es défaillances dues à des catastrophes naturelles et autres cas de force majeure hors du contrôle des fabricants. Sont également exclus les produits usagés, reconditionnés et de démonstration.

La garantie ne peut être appliquée que par les Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur www.murray .com.

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INFORMATIONS GENERALES

Maîtrisez le produit : si vous connaissez le

produit et comprenez comment celui-ci fonctionne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats. Au fur et à mesure que vous lisez le manuel, consultez les illustrations ci-jointes. Sachez reconnaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Afin de prévenir tout accident, suivez les instructions d’utilisation ainsi que les règles de sécurité. Conservez ce manuel car il peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indiquera les mesures de sécurité à prendre. Le message de ce symbole est le suivant : “Attention! Soyez prudent! Votre sécurité est en jeu.”

Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que cette tondeuse éjecte des objets

sur son passage. Sachez aussi que cette machine pourrait vous amputer les mains et les pieds. Si vous n’observez pas les mesures de sécurité suivantes, vous encourez le risque de vous blesser (ainsi que les gens à proximité) sérieusement, voire mortellement.

Un utilisateur responsable doit suivre les instructions ci-dessous.

POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE

Modèles de tondeusesà lames rotatives

Conseils préliminaires

1. Lisez les instructions très attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants ou des personnes non familiarisées avec le produit utiliser la tondeuse. Des régulations gouvernementales peuvent établir un âge minimum.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, surtout des enfants, ou des animaux sont à proximité.

4. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est tenu responsable des risques ou accidents arrivés aux autres personnes ou à leurs biens.

5. Ne pas prendre de passagers.

6. Tous les conducteurs devraient recevoir des conseils théoriques et pratiques. Ces conseils sont : a. la nécessité d’être soigneux et attentif

lors de la tonte sur tondeuse autoportée

b. la reprise de contrôle de la tondeuse

en pente est impossible par les freins. La perte de contrôle s’explique de la manière suivante :

O prise de la roue insuffisante; O conduite trop rapide; O freinage inadéquat O le type de machine ne convenant

pas à la tâche;

O manque d’attention sur les

conséquences de tontes en pente, en particulier;

O mauvais accrochage ou répartition

inégale de l’herbe dans le sac.

Préparation

1. Lors de la tonte, portez toujours des chaussures qui vous apportent une protection complète et des pantalons. Ne jamais tondre pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

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2. Inspectez la zone à tondre et enlevez tous les objets que la machine pourrait éjecter sur son passage.

3. AVERTISSEMENT -- L’essence est haute-

ment inflammable.

a. Réserver du carburant dans des jerri-

canes prévues à cet effet.

b. Remplir de carburant uniquement à

l’air libre et ne pas fumer.

c. Ajouter du carburant avant de démar-

rer votre tondeuse autoportée. Ne jamais enlever la protection du réservoir ni même ajouter de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud.

d. Si une fuite d’essence se produit, ne

pas tenter de démarrer la machine et l’éloigner de la zone de fuite en question : attendez que les vapeurs d’essence se soient dissipées avant d’utiliser la tondeuse.

e. Replacer correctement les bouchons

du réservoir et de la jerricane.

4. Changer les amortisseurs de bruit défectueux.

5. Avant toute utilisation, s’assurer que les lames, boulons de lames et positionnement des lames ne soient pas usés ou endommagés. Remplacer les lames et boulons usés ou endommagés en même temps afin de respecter l’équilibre.

6. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro tation des autres.

Utilisation

1. Ne pas utiliser mettre le moteur en route dans un espace confiné où de dangereuses vapeurs de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2. Tondre seulement durant la journée ou bien sous un éclairage artificiel puissant.

3. Avant de démarrer la tondeuse autoportée, désengager toutes les manettes de commande de lames et se mettre au point mort.

4. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10 degrés.

5. Garder à l’esprit que toute pente peut être dangereuse. Le déplacement demande une attention redoublée. Afin de prévenir toute chute : a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudai-

nement lorsqu’on se trouve en pente ascendante ou descendante;

b. enclencher l’embrayage lentement, en

veillant à ce que les vitesses de la tondeuse soient toujours engagées, surtout lors des déplacements en descente;

c. la vitesse devrait être réduite dans les

pentes et dans les virages serrés;

d. prêter attention aux bosses, aux creux

et autres dangers occultés;

e. ne jamais tondre en diagonal de la

pente, sauf si la tondeuse est conçue à cet effet.

6. Soyez attentif lorsque vous tirez du matériel ou tout autre équipement lourd. a. Utiliser seulement des barres de trac-

tion approuvées.

b. Limitez les chargements à ceux que

vous pouvez contrôler sans aucun risque.

c. Ne pas faire de virages secs. Tourner

avec précaution.

d. Utiliser des contrepoids ou des lests

de roues comme suggéré dans le manuel de l’utilisateur.

7. Prenez garde au trafic lorsque vous devez traverser la chaussée ou l orsque vous en êtes prêt.

8. Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une zone non recouverte de pelouse.

9. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais diriger la décharge de matériel vers les personnes à proximité et n’autoriser personne à s’approcher de la tondeuse en marche.

10. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec des éléments de protection défectueux, ou sans aucun dispositif de sécurité

11. Ne pas changer les réglages du régulateur du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisation de la tondeuse à vitesse excessive peut accroître le risque de blessure.

12. Avant de quitter l’appareil : a. désengager l’alimentation et rabaisser

le bloc accessoire ;

b. se positionner au point mort et en frein

de stationnement ;

c. couper le moteur et enlever la clé.

13. Désengager la courroie du bloc accessoire, arrêter le moteur, et débrancher le(s) câble(s) de la bougie ou enlever la clé de contact ; a. avant de débloquer et nettoyer la ma-

chine de toute obstruction ;

b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travail-

ler sur la tondeuse ;

c. après avoir touché un objet. Inspecter

la tondeuse et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer la machine ;

d. si la machine commence à vibrer de

façon anormale (vérifier dans l’instant).

14. Désengager la courroie du bloc accessoire lors de son transport ou lorsqu’elle n’est pas utilisée.

15. Couper le moteur et désengager la courroie du bloc accessoire a. avant de remettre du carburant; b. avant d’enlever le receveur à herbe; c. avant de régler la hauteur, à moins que

ce réglage ne puisse se faire assis.

16. Réduire le réglage de l’accélérateur au point mort et, si la tondeuse est fournie avec une valve de coupure d’alimentation, couper l’alimentation en carburant après la tonte.

17. Avant et lors du recul, regarder derrière et dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas de jeunes enfants autour.

18. Redoubler d’attention à l’approche de coins aveugles, de buissons, arbres ou autres objets qui peuvent obstruer la visibilité.

Maintenance et entreposage

1. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la ro tation des autres.

2. Quand la tondeuse doit être mise en stationnement, rangée ou laissée pour un moment plus ou moins long, rabaisser les dispositifs de tonte à moins qu’un verrouillage mécanique ne soit mis en place.

3. S’assurer que les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés pour que la tondeuse soit dans de bonnes conditions d’utilisation.

4. Ne jamais garder la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où des émanations peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle.

5. Laisser la tondeuse refroidir avant de la ranger dans une enceinte.

6. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer que le moteur, l’amortisseur de bruit, le compartiment de batterie et la zone de réserve de carburant soient débarrassés d’herbe, de feuilles ou de graisse excessive.

7. Vérifier fréquemment que le receveur d’herbe ne soit pas usé ou détérioré.

8. Remplacer les pièces usées ou défectueuses.

9. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être fait au dehors.

MONTAGE

Toutes les attaches sont dans le sac des pièces détachées. Ne vous débarrassez d’aucune pièce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit assemblée.

DANGER : avant de procéder au montage ou à l’entretien de la tondeuse, enlever le câble de la bou-

gie.

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce avec l’opérateur assis sur la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

REMARQUE: veuillez vous servir des attaches montrées à la Figure 37 pour assembler les différentes pièces détachées.

Installation des roues avant (Figure 1)

REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4 pieds). Sinon demander à une autre personne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas laisser tomber la tondeuse!

1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un support (bûche de bois) en dessous.

2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’extérieur de la tondeuse. Faites glisser la roue avant (1) sur l’axe (3).

3. Fixer chaque roue avant (1) avec une ron-

delle (4), rondelle (7) et une goupille fendue (5). Renversez les bords de la goupille fendue (5) afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe (3).

4. Une fois les roues avant (1) installées, soulevez la tondeuse de son support. Retirez la tondeuse de la boîte.

5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de moyeu (6), installez-les (6). Assurez-vous que les rondelles (4) maintiennent les en- joliveurs de moyeu (6) en place.

5. Certains modèles disposent d’une étiquette (7) en option, se trouvant dans le sac des pièces détachées. Attachez-le (7) au centre du volant (1).

Montagedubacàherbe

1. (Figure 5) Enfilez le tube supérieur (1) dans la tringle métalique (2). Assurez--vous que

les poignées (3) situées sur le tube supérieur (1) et sur l’armature métalique (2)

sont placées en haut.

2. Attacher les montants (4) surlafaceintérieure des pattes de fixation (5) à l’aide des boulons (6) et écrous (7). Assurez--vous que la tête des boulons (6) est bien orientée vers l’extérieur et que les écrous (7) sont serrés contre les montants (4).

3. (Figure 6) Glissez l’armature métallique (8) à l’intérieur du bac à herbe (9). Assurez-vous que la languette velcro (10) se trouve au dessus du sac.

4. (Figure 7) Soulevez la languette velcro (10). Enfilez la poignée dans l’ouverture et rabattez bien la languette velcro (10) sous la poignée (3).

5. Attacher les clips (11) àl’armature métal-

lique (8).

Montage dubac à herbe

1. (Figure 8) Utilisez les poignées (3) pour soulever le corps du bac à herbe.

2. (Figure 9) Montez le haut du corps du bac

à herbe (12) sur les charnières du support arrière (13).

3. (Figure 8) Lors du montage du haut du bac àherbe(9), maintenez la partie basse du bac à herbe (9) légèrement en retrait du support arrière (14).

4. (Figure 10) Ensuite, abaissez le bac à herbe (9) jusqu’à ce que la partie basse

vienne se placer contre le support arrière.

5. (Figure 9) Abaissez la poignée arrière. Un ressort de verrouillage (15) situé sur le support assure la fixation de la partie basse du corps du bac à herbe (12).

2. Enlevez le capuchon de la bornes de la bat terie.

3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts pour charger la batterie (1). Chargez-la à un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne disposez pas de chargeur de batterie, des professionnels peuvent le faire pour vous.

4. Installer la batterie (1) et son bac (3).S’assurer que la borne positive (+) (4) est à gauche.

Installation des câbles de batterie

(Figure 4)

DANGER : afin de prévenir toute étin celle, attacher le câble rouge à la bo ne positive (+) avant de connecter a

câble noir.

1. Enlevez le capuchon de la bornes de la bat terie.

2. Faites glisser le capuchon de borne (2) sur le câble rouge (5). Attachez le câble rouge

(5) àlaborne positive (+) (4) à l’aide des attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative (--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour la livraison.

Vérification du niveau de la tondeuse

Assurez-vous que le niveau de tonte est toujours le même. Après avoir tondu sur une petite distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien de ce manuel de l’utilisateur.

Installation du siège (Figure 2)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du

siège (1).

2. Alignez les orifices dans la charnière du siège (2) aux orifices du siège (1). A ttachez

le siège (1) àlacharnière du siège (2) à l’aide des attaches (4) et (5).

3. Vérifiez la position de fonctionnement du siège (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté, desserrez les boulons à oreilles (5). Faites glisser le siège (1) en avant et en arrière le long de la fente de réglage du siège

(3). Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 3)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent bien vers l’avant.

2. Faites glisser le couvercle (3) sur la co- lonne de direction (2). Assurez-vous que le collier du du couvercle (3) soit au dessus.

3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de

direction (2).

4. Fixez le volant (1) àlacolonne de direction (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle (6).

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Entretien de la batterie sans entretien

(Figure 4)

REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa date. Cette date indique si la batterie doit être chargée.

1. Vérifiez le haut et le côté de la batterie (1) et repérez la date.

2. Si la batterie (1) est mise en route avantsa date d’expiration , ses c âbles peuvent être attachés sans la charger. Cf. “Installation des câbles de batterie”.

3. Si la batterie (1) est mise en route après sa date d’expiration, la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Chargement de la batteriesans entretien.

Chargement de la batterie (Figure 4)

DANGER : Lors du chargement de la batterie, ne pas fumer. Eviter

d’exposer la batterie à toute étincelle. Les émanations provenant de l’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3).

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire.

Consultez les instructions données pas le fabricant du moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien, et de rangement.

DANGER : suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de

l’utilisation de l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment.

Remarque importante! Avant de tondre :

U Vérifiez l’huile du moteur. U Remplissez le réservoir d’essence. U Vérifiez la pression des pneus. U Vérifiez le niveau du bloc de coupe. U Attachez les câbles de la batterie.

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Emplacement des commandes

(Figure 13)

Manette de commande de rotation de la lame (1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation

de la lame. Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a

deux fonctions. La première, d’embrayer ; la deuxième, de freiner.

Contact de phare (3) : c’est la première partie du contact de démarrage. Pour tondre avec l e phare, tourner la clé vers la position du phare.

Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer et à arrêter le moteur.

Levier de vitesses (4) : il sert à changer les vitesses de la tondeuse.

Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajuster la hauteur de la tonte.

Manette de frein de stationnement (6) : elle permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne s’en sert plus.

Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de contrôle des gaz (Figure 13)

Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du moteur (7) .

1. La position FAST (rapide) est marquée d’un cran de positionnement. En utilisation normale ou avec un bac à herbe, positionner la manette sur FAST. Cette position permet un chargement maximum de la batterie et un meilleur refroidissement du moteur.

2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine afin de garantir les meilleures performances. Ne pas régler le régulateur dans le but d’augmenter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande de rotation de la lame (Figure 13)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la lame (1) soit dans la position DESENGAGE.

2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin de permettre la rotation de la (des) lame(s).

REMARQUE : si le moteur s’arrête lorsque vous engagez la (les) lame(s), le contacteur du siège n’est pas activé. Bien s’asseoir au milieu du siège.

3. Placer la manette de commande de rotation de lame (1) en position DESENGAGE

afin d’arrêter la (les) lame (s). Avant de quitter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s) soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route avec la tondeuse, veiller à ce que la manette de commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE (1).

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DANGER : veiller à ce que vos mains ou pieds se tiennent à l’écart

de la lame, de l’ouverture du déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le moteur est en marche.

Utilisation du levier de vitesses

(Figure 13)

Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

ATTENTION : avant de se servir du levier de vitesses, appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur la pédale.

2. Placer la manette de contrôle des gaz (7) en position SLOW (ralenti).

3. Pour se déplacer vers l’avant, placer le le- vier de vitesses (4) à un réglage de vitesse en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, placer le levier de vitesses (4) en position contraire.

4. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage (2). Ne pas garder le pied sur la pédale.

5. Placer la manette des gaz (7) en position FAST (rapide).

Utilisation du frein de stationnement

(Figure 13)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationnement (6).

3. Retirerlepieddelapédale d’embrayage/ freinage (2) puis relâcher la manette de frein de stationnement (6). S’assurer que le

frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6), appuyer complètement sur la pédale d’em- brayage/freinage (2) en avant. Le frein de stationnement sera relâché automatiquement.

DANGER : avant de descendre de la tondeuse, déplacer le levier de

vitesses vers le point mort (N). Actionner le frein de stationnement. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Couper le moteur et enlever la clé de contact.

AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE COUPE (Figure 13)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou route, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE.

ARRET DE LA TONDEUSE (Figure 13)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le point mort (NEUTRAL).

4. Mettre le frein de stationnement (7).

DANGER : veiller à ce que le frein de stationnement retienne la tondeuse.

5. Déplacer la manette de contrôle des gaz (8) vers la position SLOW.

6. Pour couper le moteur, arrêter la clé de contact (4) (position OFF) et la retirer.

Transport de la tondeuse

Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la position la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre les positions SLOW et FAST.

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par le levier de vitesses.

Utilisation du bloc de coupe

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisation du bloc de coupe, avoir toujours la manette de contrôle des gaz en position FAST.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute ou épaisse, opter pour la position la plus haute dans un premier temps, puis abaisser le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW.

4. Mettre lentement la commande de rotation de lame en position ENGAGE.

5. Appuyer complètement sur la pédale d’em- brayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse.

6. Placer le levier de vitesses sur l’un des réglages de vitesse.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse ou lorsque vous tondez avec un bac à herbe, réglez le levier de vitesses à la vitesse la plus réduite.

7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage.

8. Placer la commande des gaz en position FAST. Si vous désirez augmenter ou réduire la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un autre réglage de vitesse par le levier de vitesses.

9. S’assurer que le niveau de coupe reste correct. Après avoir tondu sur une petite zone, l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions présentes dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

DANGER : afin de réduire les risques d’accident, veiller à ne pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

DANGER : ne pas se déplacer (vers le haut ou le bas) dans des pentes trop raides pour permettre de recu-

ler. Ne jamais se déplacer en diagonal.

1. Avant de se déplacer en pente ascendante ou descendante, réduire la vitesse au minimum par le levier de vitesses.

2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter, enclencher la pédale d’embrayage/freinage vers l’avant et le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse du levier de vitesses soit la plus réduite. Placer la manette de contrôle des gaz à la position SLOW. Relâcher lentement la pédale.

4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en pente, aménagez-vous de l’espace suffisant pour que la tondeuse puisse rouler lorsque vous relâchez le frein et l’embrayage.

5. Redoubler d’attention lorsque vous changez de directions en pente. Lorsque vous êtes en pente descendante dans un virage, déplacer la commande des gaz vers la position SLOW afin de prévenir tout accident.

Mode d’utilisation du bac à herbe

DANGER : ne jamais conduire la tondeuse de haut en bas ou de bas

en haut de pentes trop inclinées pour pouvoir reculer d’urgence. Ne jamais conduire la machine à l’horizontal sur une pente.

Fonctionnement

Pour utiliser la tondeuse équipée d’un bac à herbe, suivre les instructions ci--dessous.

1. Démarrer le moteur.

2. Placer le contrôle des gaz en position FAST (rapide).

3. Mettre le levier de vitesse en position FIRST (première). Lors du remplissage du bac à herbe, toujours conduire la tondeuse à la vitesse minimum.

4. Si la hauteur de l’herbe dépasse 9 cm (3

pouces de coupe à sa hauteur de coupe maximale. Ensuite, abaisser le bloc de coupe et répéter la tonte. Vous pouvez aussi régler la largeur de tonte de maximale du bloc de coupe.

/2), tondre l’herbe en réglant le bloc

/2 à2/3 de la largeur de tonte

Comment nettoyer le tube de raccord et le tube d’extention

Dans le cas où l e tube de raccord ou le tube d’extension se sont remplis d’herbe, nettoyer

comme suit :

1. Mettre la commande de rotation de la lame sur DISENGAGE (position de débrayage).

2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N).

3. Serrer le frein à main.

4. Couper le moteur.

5. (Figure 8) Retirer le bac à herbe (9).

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6. (Figure 11) A l’aide d’un bâton long (1),expulser herbes et débris à l’extérieur du tube

de raccord (2).

7. Dans le cas où le raccord doit être démonté, consulter “Comment démonter le tube de raccord” dans la section consacrée à la maintenance.

Vidage du bac à herbe

1. Mettre la commande de rotation de la

lame en position DISENGAGE (débrayage).

2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N).

3. Serrer le frein à main.

4. (Figure 12) Lever l’arrière du bac à herbe

(9).

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR

Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre la marque FULL (plein) sur la jauge. La quantité à ajouter depuis ADD (verser) jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veiller à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

DANGER : Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas

fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment.

(Figure 14) Remplir le réservoir d’essence (1) à FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence avec plomb accroît la formation de dépôt et réduit la durée d’utilisation des valves.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : le système

électrique dispose d’un mécanisme

de détection de présence (de l’utilisateur) grâce à un contact de capteur sur le siège. Ce mécanisme vous signale si l’utilisateur est assis sur le siège. Le système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur quitte le siège de celle-ci. Dans votre intérêt, veiller à ce que le système fonctionne bien.

REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à moins que l’on ne relâche la pédale d’embrayage/freinage et ne place la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (N).

3. Veiller à ce que la commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE.

4. Avancer la commande de contrôle des gaz vers les positions CHOKE (starter) ou FAST (rapide). Certains modèles disposent d’un bouton de starter. Le tirer à fond en position CHOKE.

5. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas après quatre ou cinq essais, placer la commande de contrôle des gaz en position FAST. Réessayer de démarrer. Si vos essais demeurent infructueux, consulter la TABLE DE DEPANNAGES.

6. Placer lentement la commande des gaz sur la position SLOW.

7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la commande des gaz sur une position entre FAST et SLOW.

Quelques conseils...

1. Pour de meilleurs résultats, il est important de vérifier le niveau de coupe du bloc de coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de partout, veiller à ce que les pneus soient gonflés comme requis.

3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celleci est recourbée ou défectueuse, la remplacer immédiatement. De même, s’assurer que l’écrou soit bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s). Des l ames usées rendront les bouts des brins d’herbe marrons.

5. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la tonte en deux fois pour réduire la charge sur le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc de coupe dans la position la plus haute, puis l’abaisser pour le deuxième passage.

6. Garder la commande des gaz en position FAST et le levier de vitesses en première ou deuxième.

7. Pour obtenir une belle pelouse, tondre en laissant le levier de vitesse aux vitesses les plus réduites.

8. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le dessus du bloc de coupe. De même, le garder propre peut vous aider à prévenir un feu.

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation. Cette remarque est importante car si vous n’observiez pas ces règles, vous risqueriez de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrification de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air une fois par an.

3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les attaches soient bien serrées.

4. Consulter la section Entretien afin de garder votre tondeuse en bon état de marche.

DANGER : avant de procéder à l’inspection, au réglages, ou aux répa-

rations éventuelles, débrancher le câble de la bougie. et le retirer afin d’empêcher que le moteur ne démarre involontairement.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de mesure permet de déterminer le couple de serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple de torsion se mesure avec une clé dynamométrique.

Démontage du tube de raccord

Pour que l’herbe soit chargée efficacement dans le bac, le tube de raccord doit être propre et dépourvu d’herbe et d’impuretés. Démonter et nettoyer le tube de raccord comme suit :

Démontage

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DISENGAGE (débrayage).

2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N).

3. Serrer le frein à main.

4. Couper le moteur.

5. Mettre le levier de hauteur de coupe en position moyenne.

6. (Figure 15 et figure 16) Détacher l’attache

de caoutchouc (1) de la goupille de verrouillage (2) se trouvant sur le tube de raccord (3).

7. (Figure 17) maintenir les poignées (4). Retirer le bac à herbe (5).

8. (Figure 18) Extraire le tube de raccord (3) de l’orifice situé sur le support arrière (6).

9. Nettoyer le tube de raccord (3) avec de l’eau et du savon.

Montage

1. (Figure 16 et figure 18) Enfiler l’extrêmité ourlée (7) du tube de raccord (3) dans l’ori-

fice situé sur le support arrière (6).

2. (Figure 16) Emboîter l’extrêmité ourlée (7) du tube de raccord (3) sur le tube d’exten- sion (8).

3. (Figure 15 et figure 16) Attacher l’attache

de caoutchouc (1) àlagoupille de ver- rouillage (2) se trouvant sur le tube de raccord (3).

4. Monter le bac à herbe.

Inspection de la lame (Figure 19)

DANGER : avant d’inspecter ou d’enlever la lame, débrancher l e

câble de la bougie. Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Voir si la tondeuse a été endommagée. La lame est très coupante, il est donc conseillé de porter des gants ou tout autre accessoire qui peut protéger vos mains.

Si vous maintenez la lame (1) coupante et veillez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’accidents en seront réduits. L’inspection de la lame devrait être fréquente afin de déterminer l’usure, les fissures et autres défectuosités. De même, il faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui retient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier l’adapteur de lame (5). Avant de mettre la tondeuse en route, remplacer les parties défectueuses par des neuves. Consulter votre centre de service agréé le plus proche. Tous les trois ans, faire inspecter la lame par un professionnel agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame

(Figure 19)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un bout de bois.

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

4. pour démonter la lame (1) du ventilateur à

induction d’air (8), démonter les attaches (9)et(10).

5. Vérifier la lame (1) et l’adapteur de lame (5) en suivant les instructions dans “Inspection de la lame”. Verrifier que le ventilateur à in- duction d’air (8) n’est pas endommagé. Remplacer les pièces endommagées ou très usées par des pièces de rechange d’origine. . Consulter votre centre agréé le plus proche.

6. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de coupe. Nettoyer le ventilateur à induction d’air (8).. Retirer les débris et l’herbe.

7. Assembler la lame (1) et le ventilateur à

induction d’air (8) à l’aide des attaches (9) et (10). Serrer le boulon (9) soutenant la lame (1) à un couple de 6,8 N--m (5 pieds--

livre).

8. Monter la lame (1) et l’adapteur de lame (5) sur l’axe (6).

9. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la lame est à l’envers, la lame ne coupera pas

correctement et risquera de provoquer un accident.

10.Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et de l’écrou (3). S’assurer que le rebord extérieur de la rondelle Belleville (2) est contre la lame (1).

DANGER : veiller à ce que l’écrou (3) soit bien serré et qu’il retienne la lame (1). Sinon, vous pourriez

risquer un accident.

11. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) àun couple de serrage de 41,5 N- -m (30 pied-livre).

12.Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation de la lame

DANGER : afin de prévenir toute blessure, la commande de rotation de la lame doit être actionnée avec

prudence.

En usage normal, la commande de rotation de la lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant, si les performances de coupe faiblissent ou si la qualité de coupe est médiocre, faire les changements suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande de contrôle des gaz soit en position FAST.

2. (Figure 20) Placer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE (1).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie.

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame bien coupante ; sinon, les bouts des brins d’herbe tourneront au marron.

5. (Figure 21) Débrancher le ressort du systè-

me de rotation de la lame (2) situé sur la tringle de commande de la lame (1).Dé-

placer le ressort (2) vers le trou central (4). Cela permettra d’accroître la tension sur la courroie motrice de la tondeuse.

6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la qualité de la coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du système de rotation de la lame (2) vers le

trou du bas (5)

7. Vérifier encore la qualité de la c oupe. Si la qualité de la coupe n’est pas meilleure, remplacer la courroie motrice de la tondeuse. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Si toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la tondeuse à un service agréé.

8. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Arrêter le moteur.

9. (Figure 22) Vérifier le frein de lame. Faire tourner la poulie du mandrin (5) manuellement. S’assurer que la plaquette de frein

(7) soit bien serrée contre la l poulie du mandrin (5).

DANGER : si la plaquette de frein n’est pas serrée correctement (7)

contre la poulie du mandrin, amener la tondeuse à un centre de service agréé.

10.(Figure 20) Placer la commande de rotation de la lame en position ENGAGE (2).

11. (Figure 22) Vérifier la plaquette de frein (7). Si celle -ci est trop usée ou défectueuse, la remplacer. Un centre agréé peut vous fournir des pièces de remplacement et de l’assistance.

12.Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la tonte. Inspecter la commande de rotation de la lame.

13.Lorsque vous déplacez cette commande en position DESENGAGE, tous les mouvements s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie ou la/les lame(s) bougent encore, engager et désengager la commande de rotation de la lame cinq fois avant d’enlever le surplus de caoutchouc de la courroie motrice de la ton deuse. Si vous avez besoin d’aide, emmenez la tondeuse dans un centre agréé.

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14.(Figure 21) Si vous remplacez la courroie motrice de la tondeuse, mettre le ressort du système de rotation de la lame (2) dans le

trou du haut (3).

Ajustement du levier de vitesses

(Figure 30)

Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses ne correspond pas au point mort de la boîte de vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.

1. Couper le moteur.

2. Enlever l’écrou de réglage (2) du support

de levier de vitesses (3).

3. S’assurer que le levier de vitesses soit au point mort (NEUTRAL).

4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte de vitesses soit au point mort.

5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou du support de levier (3), visser l’écrou de

réglage (2).

6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) au support de levier (3).

7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesse corresponde au point mort de la boîte de vitesse.

Vérification et réglage de l’embrayage

(Figure 23)

Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche, l’embrayage glissera; en pente ascendante, en tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera pas. Ajuster l’embrayage comme suit :

DANGER : avant toute inspection, réglage ou réparation de la tondeu-

se, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. Vérifier le cheminement de la courroie motrice et son installation à l’intérieur des guides de courroie.

2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle

(2),etleressort du frein (3) de l’écrou de réglage (4).

3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de manette de frein à main (5) et de la manette de frein de stationnement (6).

4. Aligner le trou de la manette de frein à main (5) avec le trou du cadre. Bien maintenir la manette de frein à main (5) à l’aide d’une goupille ou d’un boulon de6mm(7).

5. Tirer la tringle d’embrayage vers l’avant jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée. Visser l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou aille bien dans le trou de la manette de frein à main (5).

6. Assembler l’écrou de réglage (4) àlama-

nette de frein de stationnement (6), manette de frein (5) et ressort du frein (3). Attacher le tout avec la rondelle (2) et la goupille fendue (1).

7. Retirer la goupille ou boulon de6mm(7).

8. Si la courroie glisse toujours après que l’embrayage ait été ajusté, c’est que la courroie motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”.

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Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 24)

Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage en avant. Mettre le frein de stationnement. Positionner le levier de vitesses au point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tournent, ajuster ou remplacer les plaquettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1) comme suit.

1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à droite de la boîte de vitesse (3).

2. S’assurer que le frein de stationnement est mis et que le levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières tournent lorsque l’on pousse la tondeuse.

3. Relâcher le frein de stationnement et pousser la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

4. Régler le frein de stationnement. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (1) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale.

DANGER : si vous ne pouvez pas ajuster le frein de pédale comme il

faut, remplacer les plaquettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 4)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1),laretirer (1) de la tondeuse comme suit.

DANGER : afin de prévenir toute

étincelle, débrancher le câble noir

de la batterie (8) de la borne négative (--) avant de débrancher le câble rouge (5).

DANGER : la batterie contient de

l’acide sulfurique qui peut être dan-

gereux pour la peau, les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne négative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

positive (+) (4).

3. Soulever le bacdebatterie(3)et la batterie (1) de la tondeuse.

Chargement de la batterie (Figure 4)

DANGER : ne pas fumer lors du chargement de la batterie et tenir la

batterie éloignée de la moindre étincelle. Les émanations d’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure.

3. Installer la batterie (1).

DANGER : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positive (+)

avant de se brancher au câble noir.

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) àla borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative (--) à l’aide des attaches.

Mise à niveau du bloc de coupe

(Figures 25 et 26)

Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe ra plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle.

DANGER : avant toute inspection, ajustement, ou réparation de la ton-

deuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surface plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

3. (Figure 25) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) à la position la plus basse (2).

DANGER : le levier de hauteur de coupe (1) est monté sur ressort. Veiller à ce qu’il soit verrouillé à la

position de coupe la plus haute (2).

4. (Figure 26) Relâcher les boulons d’ajustement de droite et de gauche (1). Pousser

vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate.Veiller, de même, à ce que les liaisons de levée (2) soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas.

5. Appuyer sur les boulons d’ajustement (1) et sur les liaisons de levée (2). serrer les boulons d’ajustement (1) droit et gauche. Veiller à ce que les boulons d’ajustement (1) soient serrés. Si nécessaire, utiliser une clé.

6. (Figure 25) Soulever le levier de hauteur

de coupe (1).

7. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur n’est pas à niveau partout, répéter les étapes ci-dessus.

Lubrification (Figure 27)

Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse. Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées.

Lubrifier les zones indiquées avec de l’huile à moteur.

REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction.

ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse.

Vérification des pneus

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de

0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de

0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Appuyer complètement sur la pédale et mettre le frein de stationnement.

3. (Figure 28) Retirer la poulie accessoire (1).

4. (Figure 29) Pour accéder aux guides de courroie (1), retirer la batterie et son bac. Cf. “Retrait de la batterie”.

5. Relâcher les guides de courroie (1) de la

poulie motrice (2).

6. (Figure 28) Retirer la courroie motrice (3) de la poulie motrice (4).

7. (Figure 30) Retirer l’écrou de réglage (2) de la plaquette de vitesses (3). Tirer la courroie motrice et la placer autour de la pla- quette de vitesses (3).

8. (Figure 31) Pour retirer la courroie motrice (1) de la double poulie (2), tirer la première extrémité de la courroie sous la poulie dou- ble (2) puis la rejeter en arrière entre la poulie double et la plaque de direction(3).

9. (Figure 32) Retirer le panneau d’accès (1).

10.Retirer les deux vis (4) qui maintiennent le manche de direction (2). Relever le volant et son manche de direction (2). Tirer la

courroie motrice (3) et le manche de direction (2).

11.Retirer la courroie motrice. Un centre agréé peut remplacer les pièces pour vous ou vous apporter de l’aide.

12.Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus.

13.(Figure 33) Vérifier le cheminement de la courroie motrice (1). S’assurer que la courroie motrice soit bien en place sur la poulie

accessoire (2). S’assurer que le manche de direction (3) soit à l’intérieur de la courroie motrice (1).

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 22)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie motrice (3).

3. Retirer le guide de courroie (4) et le dispositif de freinage (7) de la poulie (5) et

retirer la courroie motrice (3).Piècesde rechange et assistance technique appropriées sont disponibles auprès du centre de service agréé de votre région.

4. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus.

5. Avant de commancer à tondre, vérifier la commande de rotation de la lame. Consulter la partie intitulée “Réglage de la commande de rotation de la lame”.

Retrait du bloc de coupe (Figure 34)

1. Placer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE.

2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) en position de hauteur de coupe minimale..

DANGER : le levier de hauteur de coupe (2) est équipé d’un ressort

de rappel. Assurez--vous que le levier de hauteur de coupe (2) est verrouillé en sa position la plus basse.

3. Retirer les goupilles et les rondelles des manettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et

“D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta- ches à la suspension (4). Cf. illustrations “A” et “B”.

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la tringle de commande de la lame (6).Cf. l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du support de l’axe. Cf. l’illustration “F”.

7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie accessoire (8)Voir schéma “G”.

8. (Figure 16) Détacher l’attache de caoutch-

ouc (1) du tube de raccord (3).Extrairele tube de raccord (3) du tube d’extention (8).

9. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la tondeuse.

10.Pour installer le bloc de coupe, inverser les étapes ci-dessus.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne démarrera pas. Retirer le fusible et le remplacer par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du réservoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie. cf “Chargement de la batterie”.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est montré soit au dos de ce manuel, s oit dans un manuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que des pièces autorisées par le fabricant ou approuvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires non spécifiquement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplacement adéquate, il vous faut fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou du différentiel, sont disponibles depuis le magasin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans un atelier de service recommandé.

Le remplacement des pièces comme le moteur, les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel, sont disponibles depuis un s ervice autorisé par le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pouvez vous appuyer sur l es garanties s’appliquant au moteur ou aux transmissions pour commander les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle (2) Le numéro de série (3)Lenumérodelapièce (4) La quantité

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TABLE DE DEPANNAGES

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche. Resserrez l es interrupteurs de sécurité. (Voir le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la conduite d’essence. Remplacez le filtre d’essence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accélérateur en position SLOW. Tournez la clé de contact en position ON. Essayez de démarrer le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la batterie.

3. Remplacez le fusible.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez la solénoïde. Modèles à démarrage manuel : remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyezlefiltreàair.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: en pente, le moteur s’arrête.

1. Tondez en inclinaison ascendante ou descendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Réglez le carburateur.

4. Ajustez la commande des gaz.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le conduit d’essence. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: un moteur chaud peut entraîner une perte de régime.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient bien tous serrés.

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies soient en bon état. Remplacez-les si nécessaire.

PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de coupe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupante(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de vitesses.

5. Mettez la commande des gaz en position FAST.

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la lame.

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de raccord (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe pas de manière égale.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facilement, desserrez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent).

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

3. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou s’arrête quand l’embrayage est enclenché.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: un bruit survient lorsque la pédale d’embrayage/freinage est enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le bruit persiste, inspectez le cheminement de la courroie. Assurez-vous que la courroie soit bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas facilement, rendez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les vitesses sur la boîte-pont lorsque le moteur est en marche et l’embrayage enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de vous assurer que la courroie s’arrête lorsque la pédale de l’embrayage est enfoncée et lorsque la boîte-pont est au point mort (N).

2. Vérifiez les guides de courroie autour de la poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les guides de courroie ne touchent pas la poulie.

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INHALT

INTERNATIONALE SYMBOLE 30 EINGESCHRÄNKTE GEWÄHRLEISTUNG 31 INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER 32 SICHERHEITSHINWEISE 32 MONTAGE 33 BETRIEB 34 WARTUNG 36 STÖRUNGSBEHEBUNG 39

INTERNATIONALE SYMBOLE

WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden sich auf Ihrem Gerät oder in der mit dem Produkt gelieferten Dokumentation. Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme des Geräts mit allen Symbolen vertraut.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich auf Seite 2ff.

Sicherheitswarnzeichen (Abb. 35)

1 Achtung 2 WICHTIG: Vor dem Betrieb dieser

Maschine das Benutzerhandbuch lesen.

3 ACHTUNG: Ausgeworfene Gegenstände.

Umstehende Personen fernhalten. Vor dem Betrieb dieser Maschine das Benutzerhandbuch lesen.

4 ACHTUNG: Maschine nicht auf Hängen mit

einer Neigung von mehr als 10 Grad einsetzen.

5 GEFAHR: Personen, insbesondere Kinder,

vom Gerät fernhalten.

6 GEFAHR: Hier nicht auftreten. 7 GEFAHR: Füße und Hände von

rotierendem Messer fernhalten.

8 GEFAHR: Vor der Wartung des Geräts

Zündkabel abziehen.

9 ACHTUNG: Heiße Oberfläche. 10 ACHTUNG: B ei Anschluß und Abnahme

von Zubehör Vorsicht wahren.

11 ACHTUNG: Finger schützen --

Quetschungsgefahr.

12 WICHTIG: Zum Justieren des

Mähergehäuses die Anweisungen im Benutzerhandbuch befolgen.

13 ACHTUNG: vom Rasenmähermesser

Abstand halten, solange der Motor läuft,.

Steuerung und Betrieb (Abb. 36)

1 Anlassen des Motors 2 Scheinwerfer 3 Motor in Betrieb 4 Abschalten des Motors 5 Motor in Betrieb 6 Bremse 7 Parkbremse 8 Kupplung 9 Langsam 10 Schnell 11 Starterklappe 12 Öl 13 Messerrotationssteuerung 14 Anheben 15 Treibstoff

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