MURRAY 309008X51 User Manual

OPERATOR’S MANUAL

Instruction Book - Riding mower Manuel de l’utilisateur - Tondeuse autoportée Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Istruzioni per l’uso - Trattore tagliaerba Gebruikshandleiding - Zitmaaier Eγχειρίδιο οδηγών χρήσης - Xορτοκοπτικού για εποχούμεν χειροτή Driftsvejledning - Plænetraktor Bruksanvisning - Rider Användarhandbok - Trädgårdtraktor Juhend - Traktorniiduki Használati Útmutató - Önjáró fûnyíró gép Руководcтво - Koилка c cиденьем

Manual Part No. 1741751

Revision 00

Rev. Date 01/2008

TP 199-4843-00-RD-R

CAUTION: Read and

follow all instructions.

Model No. 309007x51A

Product Type

Mfg. No. Description

7800336 30” Murray CE Riding Mower

4 (17x47)

7 (25x3)

6 (17x146)

5 (1001054)

6 (2x82)

7 (14x79)

1741751

12 3

MAX 90N

10 11

MAX 150N

10 11 12

25x3

1001054

2x82

17x146

17x47

14x79

327349

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CONTENTS

INTERNATIONAL PICTORIALS 9 OWNER’S INFORMATION 10 SAFE OPERATION PRACTICES 10 ASSEMBLY 11 OPERATION 12 MAINTENANCE CHART 14 MAINTENANCE 14 TROUBLE SHOOTING CHART 17

INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are located on your unit or on literature supplied with the product. Before you operate the unit, learn and understand the purpose for each pictorial.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

Safety Warning Pictorials (Figure 26)

1 WARNING

2 IMPORTANT: Read Owner’s Manual

Before Operating This Machine.

3 WARNING: Thrown Objects. Keep

Bystanders Away. Read User Instructions Before Operating This Machine.

4 WARNING: Do Not Use This Machine On

Slopes Greater Than 10 Degrees.

5 DANGER: Keep People, Especially

Children, Away From Unit.

6 DANGER: No Step.

7 DANGER: Keep Feet And Hands Away

From Rotating Blade.

8 DANGER: Disconnect Spark Plug Wire

Before Servicing Unit.

9 WARNING: Hot Surface.

10 WARNING: Use Caution When Connecting

Or Disconnecting Accessories.

11 WARNING: Crushed Fingers.

12 IMPORTANT: Follow Instructions In

Owner’s Manual To Level The Deck.

13 WARNING: Stay Clear Of Mower Blade As

Long As Engine Is Running.

Control And Operating Pictorials

(Figure 27)

1 Engine Start 2 Lights 3 Engine Run 4 Engine Stop 5 Engine Run 6 Brake 7 Parking Brake 8 Clutch 9 Slow 10 Fast 11 Choke 12 Oil 13 Blade Rotation Control 14 Raise 15 Fuel

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OWNER’S INFORMATION

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best performance. As you read this manual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and the function of the controls. To help prevent an accident, follow the operating instructions and the safety rules. Keep this manual for future reference.

WARNING: Look for this symbol to indicate important safety precautions. This symbol indicates: “Attention! Become Alert! Your Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

WARNING: This cutting machine is capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death to the operator or bystanders.

The responsibility of the owner is to follow the instructions below.

SAFE OPERATION PRACTICES

For Ride--On (Riding)

Rotary Mower Machines

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the mower. Local regulations may restrict the age of the operator.

3. Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

5. Do not carry passengers.

6. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. Such instruction should emphasize:

a. the need for care and concentration

when working with ride--on machines;

b. control of a ride--on machine s liding

on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are:

• insufficient wheel grip;

• being driven too fast;

• inadequate braking

• the type of machine is unsuitable

for its task;

• lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially slopes;

• incorrect hitching and load dis-

tribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

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2. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by the machine.

3. WARNING -- Petrol is highly flammable. a. Store fuel in containers specifically de-

signed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not

smoke while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine.

Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot.

d. If petrol is spilled, do not attempt to

start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapours have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

6. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

Operation

1. Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial light.

3. Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 degrees.

5. Remember there is no such thing as a “safe” slope. Travel on grass slopes requires particular care. To guard against overturning:

a. do not stop or start suddenly when

going up or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep

machine in gear, especially when travelling downhill;

c. machine speeds should be kept low

on slopes and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and

other hidden hazards;

e. never mow across the face of the

slope, unless the mower is designed for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using heavy equipment.

a. Use only approved drawbar hitch

points.

b. Limit loads to those you can safely

control.

c. Do not turn sharply. Use care when

reversing.

d. Use counterweight(s) or wheel

weights when suggested in the Instruction Book.

7. Watch out for traffic when crossing or near roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass.

9. When using any attachments, never direct discharge of material toward bystanders

nor allow anyone near the machine while in operation.

10. Never operate the mower with defective guards or shields, or without safety protective devices in place.

11. Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating an engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury.

12. Before leaving the operator’s position a. disengage the power take--off and

lower the attachments;

b. change into neutral and set the park-

ing brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the engine, and disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key

a. before cleaning blockages or unclog-

ging chute;

b. before checking, cleaning or working

on the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect

the mower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnor-

mally (check immediately).

14. Disengage drive to attachments when transporting or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to attachment

a. before refuelling; b. before removing the grass catcher; c. before making height adjustment un-

less adjustment can be made from the operator’s position.

16. Reduce the throttle setting during engine run--out and, if the engine is provided with a shut--off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and down for small children.

18. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees or other objects that may obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi--blade machines, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate.

2. When machine is to be parked, stored or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical l ock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

4. Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

7. Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any assembly or maintenance to the mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right describe the location of a part with the operator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

NOTE: To assemble the following loose parts, use the fasteners shown at full size in Figure 28.

How To Install The Seat (Figure 1)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Raise the seat support (2) and secure in the UP position with the seat support rod (6).

3. Align the holes in the seat (1) to the holes in the seat support (2). Fasten the seat (1) to the seat support (2) with the fasteners (4) and (5).

4. Check the operating position of the seat (1). If the seat (1) needs to be adjusted, loosen the two wing bolts (5). Slide the seat (1) forward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 2)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the tube (1) into the console (2).Make sure the end of the tube (1) fits over the

steering bushing (3).

3. Attach the steering wheel (4) to the steering post (5) with screw (7) and washer (6).

4. Slide the steering wheel (4) and steering post (5) into the tube (1) and console (2). Push on the steering wheel (4).Thesteering post (5) will lock onto the pinion gear.

Pull on the steering wheel (4). Make sure that the steering post (5) is locked in place.

5. Some models have an optional insert (8) in the parts bag. Attach the insert (8) to the centre of the steering wheel (4).

Maintenance Free Battery (Figure 3)

IMPORTANT: Before you attach the battery cables to the battery, check the battery date. The battery date tells if the battery must be charged.

1. Raise the seat support and secure in the UP position with the seat support rod.

2. Check the top of the battery (1) for the location of the battery date.

3. If the battery (1) is put into service before the battery date, the battery cables can be attached without charging the battery (1). See “How To Install The Battery Cables”.

4. If the battery (1) is put into service after the battery date, the battery (1) must be charged. See “How To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 3)

WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The fumes from the battery acid can cause an explosion.

1. To disconnect the battery retainer (2) from the battery tray (3), push in on the lower end of the battery retainer (2).

2. Remove the battery (1) from the right side of the unit.

3. Remove the protective cap from the battery terminal.

4. Use a 12 volt battery charger to charge the battery (1). Charge at a rate of 6 amperes for one hour. If you do not have a battery charger, have an authorized service centre charge the battery.

5. Install the battery (1) and secure with the

battery retainer (2). Make sure the positive (+) terminal (4) is on the right side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 3)

WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective cap from the battery terminal.

2. Fasten the red cable (5) and terminal cover (9) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners (6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (--) terminal with the fasteners (6) and (7).

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with too much air pressure will cause the unit to ride rough. Also, the wrong air pressure will keep the mower housing from cutting level. The correct air pres sure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). The tyres were over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower Housing

Make sure the level of cut is s till correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section of this instruction book.

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use. Before you use the unit, read the i nformation on safety, operation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manufacturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a safety petrol container. Do not smoke when adding petrol to the engine. When inside an enclosure, do not fill with petrol. Before you add petrol, stop the engine. Let the engine cool for several minutes.

Important! Before You Start Mowing

U Check the engine oil. U Fill the fuel tank with petrol. U Check the level of the mower hous-

ing.

U Check the air pressure of the tyres. U Attach the battery cables.

Final Assembly

1. Check all fasteners. Make sure all fasteners are properly installed and are tight.

2. Check installation. Make sure all parts are correctly installed.

WARNING: Make sure that the grass bagger is properly as-

sembled and correctly installed. The Grass Bagger must only be used when fully assembled and correctly installed.

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OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

Location Of Controls (Figure 4)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the blade.

Clutch / Brake Pedal (2): The pedal has two functions. The first function is a clutch. The second function is a brake.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to start and stop the engine.

Shift Lever (4): Use the shift lever to change the speed of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake lever to engage the brake when you leave the unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle control lever to increase or decrease the speed of the engine.

Attachments

This unit can use many different attachments. This unit can pull attachments like a lawn sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader. This unit can not use attachments that engage the ground like a plough, a disk harrow, or a cultivator.

For trailer and pull--behind attachments, the maximum weight is 90 kg (200 lbs.).

How To Use The Throttle Control

(Figure 4 and Figure 5)

Use the throttle/choke control (7) to increase or decrease the speed of the engine.

1. Move the throttle/choke control (7) completely forward to the CHOKE position to start a cold engine.

1. The FAST position is marked with a detent. For normal operation and when using a grass bagger, move the throttle control to the FAST position. For maximum charging of the battery and for a cooler running engine, operate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for maximum performance. Do not adjust the governor to increase the speed of the engine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 4 and Figure 6)

Use the blade rotation control (1) to engage the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the

blade rotation control (1) is in the DISENGAGE position (8).

2. To rotate the blade, move the blade rotation control (1) forward to lock the blade in the ENGAGE position (9).

3. To stop the blade, move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position (8).

Before you leave the operator’s position, make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or a road, move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position.

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WARNING: Always keep your hands and feet away from the blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Shift Lever

To change the forward speed or the direction of the unit, follow the steps below.

CAUTION: Before you move the shift lever, completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. If the unit is not stopped, the gearbox can be damaged.

1. (Figure 7) Completely push the clutch/ brake pedal (2) forward to stop the unit.

Keep your foot on the pedal.

2. (Figure 8) Move the throttle control lever (7) to the SLOW position.

3. (Figure 9) To go forward, move the shift lever (4) to a forward speed setting. To go backward, move the shift lever (4) to reverse.

4. (Figure 7) Slowly release the clutch/brake pedal (2). Do not keep your foot on the pedal.

5. (Figure 8) Move the throttle control (7) to the FAST position.

How To Use The Parking Brake

(Figure 7)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the clutch/brake

pedal (2) and then release the parking brake lever (6). Make sure the parking brake

will hold the unit.

4. To release the parking brake (6), completely push the clutch/brake pedal (2) forward. The parking brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the operator’s position, move the shift

lever to the neutral (N) position. Set the parking brake. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position. Stop the engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 10)

To change the cutting height, raise or lower the lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward to lower the mower housing and back to raise the mower housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move the lift lever (5) to the highest position and move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 4)

1. Completely push the clutch/brake pedal (2) forward to stop the unit. Keep your foot on the pedal.

2. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position.

3. Move the shift lever (4) to the NEUTRAL position.

4. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking brake will hold the unit.

5. Move the throttle control (7) to the SLOW position.

6. To stop the engine, turn the ignition key (3) to the OFF position. Remove the key.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Movethethrottlecontroltoapositionbetween SLOW and FAST.

4. To go faster, move the shift lever to a faster speed.

How To Install The Side Discharge Attachment (Figure 11)

WARNING: To prevent the en-

gine from starting, disconnect thewirefromthesparkplug.

Make sure the

rotation control

position.

The mulcher cover (1) lets you mulch the grass for a clean, fine cut. To discharge the grass out the side, install the side discharge attachment (2) as follows.

1. Remove the two wingnuts (3) that secure the mulcher cover (1).

2. Lift the mulcher cover (1). Mount the side discharge attachment (2) onto the same bolts that secured the mulcher cover (1).

3. Secure the side discharge attachment (2) with the wingnuts (3).

4. To mulch, remove the side discharge at-

tachment (2) and mount the mulcher cover (1) to the mower housing with the wingnuts (3).

How To Operate With The Mower Housing

WARNING: The mulch cover is a

safety device. Do not remove

the mulch cover. The deflector forces the discharged material toward the ground. Always keep the deflector in the down position. If the deflector is damaged, replace the deflector with an original equipment part from an authorized service center.

IMPORTANT: When you operate with the mower housing, always operate with the throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position. In high or thick grass, cut the grass in the highest position first and then lower the mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW position.

4. Slowly move the blade rotation control to the ENGAGE position.

5. Push the clutch/brake pedal completely forward.

6. Move the shift lever to one of the speed settings.

attachment clutchblade

is in the DISENGAGE

NOTE: When you mow in heavy grass or mow with a bagger, put the shift lever in the slowest speed.

7. Slowly release the clutch/brake pedal.

8. Move the throttle control to the FAST position. If you need to go faster or slower, stop the unit and move the shift lever to another speed setting.

9. Make sure the level of cut is still correct. After you mow a short distance, look at the area that was cut. If the mower housing does not cut level, see the instructions on “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section.

WARNING: For better control of the unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down slopes that are too steep to back straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Before you ride up or down a hill, move the shift lever to the slowest speed.

2. Do not stop or change speed settings on a hill. If you must stop, quickly push the clutch/ brake pedal forward and set the parking brake.

3. To start again, make sure the shift lever is in the slowest speed. Move the throttle control to the SLOW position. Slowly release the pedal.

4. If you must stop or start on a hill, always have enough space for the unit to roll when you release the brake and engage the clutch.

5. Be very careful when you change directions on a hill. When on a slope or in a turn on a hill, move the throttle control to the SLOW position to help prevent an accident.

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed. See the engine manufacturer’s instructions for the type of petrol and oil to use.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the oil while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the dipstick. The quantity of oil needed from ADD to FULL is shown on the dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank. Do not add petrol when you are inside an enclosure. Before you add petrol, stop the engine and let the engine cool for several minutes.

(Figure 12) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2) position with regular unleaded petrol. Do not use premium unleaded petrol. Make sure the petrol is fresh and clean. Leaded petrol will increase deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for the seat. These components tell the electrical system if the operator is sitting on the seat. This system will stop the engine when the operator leaves the seat. For your protection, always make sure this system operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you depress the clutch/brake pedal and move the blade rotation control to the DISENGAGE position.

1. Push the clutch/brake brake pedal completely forward. Keep your foot on the pedal.

2. Move the shift lever to the neutral (N) position.

3. Make sure the blade rotation control is in the DISENGAGE position.

4. Move the throttle control completely forward to the CHOKE or FAST position. Some models have a separate choke knob. Pull the choke knob to the full CHOKE position.

5. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after four or five tries, move the throttle control to the FAST position. Again try to start the engine. If the engine will not start, see the TROUBLE SHOOTING CHART.

6. Slowly move the throttle control to the SLOW position.

7. To start a hot engine, move the throttle control to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting level of the mower housing. See “How To Level The Mower Housing” in the Maintenance section.

2. For the mower housing to cut level, make sure the tyres have the correct amount of air pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade. If the blade is bent or damaged, immediately replace the blade. Also, make sure the nut for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades will cause the ends of the grass to turn brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet grass will not discharge correctly. Let the grass dry before cutting.

6. Use the left side of the mower housing to trim near an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed area. The result is a more even discharge of cut grass.

8. When you mow large areas, start by turning to the right so that the cut grass will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left turns until finished.

9. If the grass is very high, cut two times to decrease the load on the engine. First c ut with the mower housing in the highest position and then lower the mower housing for the second cut.

10.For better engine performance and an even discharge of the cut grass, always operate the engine with the throttle in FAST position.

11.When you use a bagger, operate the engine with the throttle in FAST position and the shift lever in first or second gear.

12.For better cutting performance and a quality cut, mow with the shift lever in one of the slower speeds.

13.After each use, clean the bottom and top of the mower housing for better performance. Also, a clean mower housing will help prevent a fire.

Mulching Tips

When you use a mulcher attachment, the grass is cut into very small pieces. These small pieces will quickly break down. Because the nutrients are returned to the soil, the lawn will need less fertilizer. To correctly mulch the grass, follow the steps below.

1. Set the throttle in the FAST position. Operate the mower at a slower ground speed. If ground speed is too fast, the grass will not haveanevencut.

2. Keep a sharp edge on the blade. A blade that is not sharp will cause the ends of the grass to become brown.

3. Make sure the grass is dry. Wet grass is difficult to cut.

4. Set the height of the mower housing so that only the top third of the grass is cut. If the grass i s too high, set the height of the mower housing to the maximum height. Then, lower the mower housing for the second cut. Also, instead of using the full width of the mower housing, mulch at half the width.

5. Clean the bottom of the mower housing. Grass and other debris can keep the mower from working correctly.

6. If the grass grows fast, mulch more often.

7. If an area needs improvement, mulch a second time.

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MAINTENANCE CHART

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED COMMENTS

Daily or before each use Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Examine blade(s). Remove debris from unit and mowing area. Examine all rotating and sliding parts. Check tire inflation. Refer to the Maintenance section.

Verify that the mower housing is level. Refer to the Maintenance section. Examine V--belts. Check for cracks, wear, and excessive damage. Check brake operation. Refer to the Operation and Maintenance

After completion of first 5 hours Change oil. Refer to the Engine Owner’s Manual. After 25 hours Maintenance engine. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Remove, examine, sharpen, and balance blade(s).

Check adjustments: a. Blade Rotation Control b. Brake c. Clutch d. Steering

Lubricate chassis and mower housing. Refer to Where to Lubricate instructions. Check the muffler:

a. Torque b. For wear or burn out c. Condition of spark arrestor, (if applicable).

Before storage of 30 days or more Prepare engine for storage. Refer to the Engine Owner’s Manual.

Drain fuel system. Refer to warnings in the Owner’s Manual. Add fuel stabilizer. Refer to the Engine Owner’s Manual. Prepare battery for storage:

a. Remove from unit. b. Fully charge. c. Move to cool dry place.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this product. This will extend the life of the product and is also necessary to maintain warranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate the unit, and clean the air filter once a year.

3. Check the fasteners. Make sure all fasteners are tight.

4. Follow the Maintenance section to keep the unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident.

NOTE: Torque is measured in foot pounds (metric Nm). This measurement describes how tight a nut or bolt must be. The torque is measured with a torque wrench.

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Inspect Blade (Figure 13)

WARNING: Before you inspect or remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade hits an object, stop the engine. Check the unit for damage. The blade has sharp edges. When you hold the blade, use gloves or cloth material to protect your hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the blade for damage, the blade will cut better and be more safe to operate. Frequently check the blade for excessive wear, cracks, or other damage. Frequently check the nut (3) that holds the blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits an object, stop the engine. Disconnect the wire to the spark plug. See if the blade is bent or damaged. Check the blade adapter (5) for damage. Before you operate the unit, replace damaged parts with original equipment parts. See the authorized service centre in your area. Every three years, have an authorized service person inspect the blade or repl ace the old blade with an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 13)

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from rotating.

Check for cracks, wear, and excessive damage.

sections.

Refer to Maintenance section.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. Check the blade (1) and the blade adapter (5) according to the instructions for “Inspect Blade”. Replace a badly worn or damaged blade with an original equipment blade. See an authorized service centre in your area.

5. Clean the top and bottom of the mower housing. Remove all the grass and debris.

6. Mount the blade (1) and blade adapter (5) on the mandrel (6).

7. Mount the blade (1) so that the hi--lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the blade will not cut correctly and can cause an

accident.

8. Fasten the blade (1) with the original washers and nut (3). Make sure the outside rim of the Belleville washer (2) is against the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3) tight that holds the blade (1). A loose nut or blade can cause an

accident.

9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm).

10.Install the mower housing. See “How To Remove The Mower Housing”.

How To Check The Blade Rotation Control

WARNING: To prevent an injury, the blade rotation control must operate correctly.

In normal usage, the blade rotation control will not require an adjustment. However, if the cut-

ting performance decreases or the quality of cut is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle control is in the FAST position.

2. (Figure 6) Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position (8).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on the blade(s). A blade that is not sharp will cause the tips of the grass to become brown.

5. If the quality of cut has not improved, replace the mower drive belt. See “How To Replace The Mower Drive Belt”. If the replacing the belt does not correct the problem, take the unit to an authorized service centre.

6. Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position (8). Stop the engine. Disconnect the wire from the spark plug.

7. (Figure 14) Check the operation of the blade brake. Rotate the pulley with your hand. Make sure that the brake pad (7) is pressed tightly against the pulley.

WARNING: If the brake pad (7) does not press tightly against the pulley, take the unit to an authorized ser-

vice centre.

8. (Figure 6) Move the blade rotation control (1) to the ENGAGE position (9).

9. (Figure 14) Check the pads for the blade brake (7). If the pads are excessively worn

or damaged, replace the brake pad assemblies. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service centre.

10.Attach the wire to the spark plug. Mow for a short distance and again check the operation of the blade rotation control.

11.When you move the blade rotation control to the DISENGAGE position, all m ovement will stop within five seconds. If there is move ment of the belt or the blades continue to rotate, engage and disengage the blade rotation control five times to remove any excess rubber from a new mower drive belt. If you need assistance, take the unit to an authorized service centre.

How To Adjust The Shift Lever

(Figure 15)

If the NEUTRAL position on the shift lever does not match neutral on the gearbox, adjust the shift lever as follows.

1. Stop the engine.

2. Disconnect the adjuster nut (2) from the

shifter yoke (3).

3. Make sure the shift lever is in the NEUTRAL position.

4. Push the unit forward. Make sure the gearbox is in neutral.

5. To align the adjuster nut (2) with the hole in the shifter yoke (3), turn the adjuster nut

(2).

6. Connect the adjuster nut (2) to the shifter yoke (3).

7. Make sure the NEUTRAL position on the shift lever matches neutral on the gearbox.

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How To Check And Adjust The Clutch

(Figure 16)

If the motion drive belt is loose, the clutch will slip when; going up a hill, pulling a heavy load, or the unit will not move forward. Adjust the clutch as follows.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the wire from the spark plug to prevent the engine from starting by accident.

1. Check the routing of the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly and is inside all the belt guides.

2. Remove the cotter pin (1), washer (2), and

brake spring (3) from the adjustable nut (4).

3. Disconnect the adjustable nut (4) from the brake lever assembly (5).

4. Align the hole in the brake lever (5) with the rear of the slot in the frame.

5. Push the clutch rod (6) toward the rear. Turn the adjustable nut (4) until the nut will fit through the hole in the brake lever (5).

6. Assemble the adjustable nut (4) to the brake lever (5) and to the brake spring (3). Fasten with the washer (2) and cotter pin (1).

7. If the belt still slips after the clutch has been adjusted, then the motion drive belt is worn or damaged and must be replaced. See “How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive Brake (Figure 17)

Completely push the clutch/brake pedal forward. Set the parking brake. Move the shift lever to the neutral (N) position. Push the unit. If the rear wheels rotate, adjust or replace the brake pads. Adjust the drive brake (1) as follows.

1. The location of the drive brake (1) is on the left side of the gearbox (3).

2. Make sure the parking brake is set and the shift lever is in neutral (N). Turn the hex nut (2) in a clockwise direction until the rear wheels do not turn when the unit is pushed forward.

3. Release the parking brake and push the unit. If the unit does not roll, turn the hex nut (2) in a counter--clockwise direction until the unit rolls.

4. Set the parking brake. Push the unit. If the rear wheels do not turn, the drive brake (1) is correctly adjusted. Release the parking brake.

WARNING: If you cannot correctly adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement parts and assistance are available from an authorized service centre.

How To Remove The Battery (Figure 3)

To charge or clean the battery (1), remove the battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, disconnect the black battery cable (8) from the negative (--) terminal be-

fore you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the acid gets on the body or clothing, wash with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the negative (--) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. To disconnect the battery retainer (2) from the battery tray (3), push in on the lower end of the battery retainer (2).

4. Remove the battery (1) from the right side of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 3)

WARNING: When you charge the battery, do not smoke. Keep the

battery away from any s parks. The fumes from the battery acid can cause an explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove the battery (1).

2. To charge the battery (1),usea12voltbattery charger. Charge at a rate of 6 amperes for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks, fasten the red cable to the positive (+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+) terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative (--) terminal with the fasteners as shown.

6. Connect the battery retainer (2) to the bat-

tery tray (3).

How To Level The Mower Housing

If the mower housing is level, the blade will cut easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the spark plug. Remove the spark plug wire to prevent the engine from starting by accident

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tyres. If the air pressure is incorrect, the mower housing will not cut level. Make sure the tyres are inflated to: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

3. Open the cover (5).

4. (Figure 18) Move the lift lever (1) to the LEVEL ADJUSTMENT position (2).

5. (Figure 18 and 19) Loosen the front and rear adjuster knobs (4). Make sure both sides of the mower housing are setting on a flat surface. Also, make sure the lift links and adjuster plates are loose and can easily move up or down.

6. Tighten the front and rear adjuster knobs (4). Make sure the adjuster knobs (4) are tight. If necessary, use a wrench to tighten the adjuster knobs (4). For plastic adjuster knobs (4), tighten to a torque of 7 foot pounds (9,5 N--m). For metal adjuster knobs (4), tighten to a torque of 10 foot pounds (13,5 N--m).

7. (Figure 20) Raise the lift lever (1) from the

LEVEL ADJUSTMENT position (2) to a CUTTING HEIGHT position (3).

8. Close the cover (5).

9. Mow for a short distance. If the height of cut is not level, repeat the above steps.

CAUTION: Do not operate with the mower housing in the LEVEL ADJUSTMENT position (2). If you operate in the LEVEL ADJUSTMENT position (2), the mower housing and blade will be damaged.

Where To Lubricate (Figure 21)

Models with grease fittings: Lubricate with grease gun.

Apply grease with a brush to the areas shown. Lubricate the areas shown with engine oil.

NOTE: Apply grease to the steering gear assembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas that have sand, use a dry graphite spray to lubricate the unit.

Check The Tyres

How To Replace The Motion Drive Belt

(Figure 22)

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Completely push the pedal forward and engage the parking brake.

3. Remove the idler pulley (1).

4. Loosen the belt guides (5) next to the drive

pulley (4).

5. Remove the motion drive belt (3) from the drive pulley (4).

6. Remove the motion drive belt (1) from the stack pulley (2).

7. A correct replacement part or assistance is available from an Authorized Service Centre in your area.

8. To install the motion drive belt, reverse the above steps.

9. Check the routing of the motion drive belt (1). Make sure the motion drive belt is installed correctly on the idler pulley (2).Make sure the motion drive belt (1) is inside all the belt guides.

10.Before you use the unit, check the adjustment of the clutch. See the instructions “How To Check And Adjust The Clutch”.

11.Install the mower housing. See the instructions “How To Install The Mower Housing”.

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 14)

1. Remove the mower housing. See the instructions on “How To Remove The Mower Housing”.

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt (3).

3. Pull the brake pad (7) away from the jack- shaft pulley (4) and remove the mower drive belt (3).

NOTE: Replace the mower drive belt (3) with an original equipment belt from an authorized service center.

4. A correct replacement part or assistance is available from an Authorized Service Centre in your area.

5. To install the motion drive belt, reverse the above steps.

6. Install the mower housing. See the instructions on “How To Install The Mower Housing”.

7. Before you mow, check the blade rotation control. See the instructions on “How To Adjust The Blade Rotation Control”.

How To Remove The Mower Housing

1. (Figure 6) Move the blade rotation control (1) to the DISENGAGE position (8).

2. (Figure 18) Move the lift lever (1) to the LEVEL ADJUSTMENT position (2).

NOTE: Make sure the lift lever (1) is locked in the LEVEL ADJUSTMENT position (2).

3. (Figure 25) Remove the hair pins and the washers from the rear suspension arms (3). See illustrations “C” and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the suspension links (4). See illustrations “A” and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from the blade control rod (6). See illustration “E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the frame support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the stack pulley (8). See illustration “G”.

8. Pull the mower housing away from the right side of the unit.

9. To operate without the mower housing, move the lift lever to the TOP position.

10.To install the mower housing, reverse the above steps.

11.Make s ure the mower drive belt (7) is inside all the belt guides (10) and is also below the

spacer tube (11).

How To Install The Wheels

If the wheels must be removed for service, make sure they are installed as follows:

Front Wheel (Figure 23)

1. Make sure the valve stem (2) is to the outside. Slide the front wheel (1) onto the

spindle (3).

2. Fasten the front wheel (1) with washers (4) and cotter pin (5). Bend the ends of the

cotter pin (5) apart to keep the front wheel (1) on the spindle (3).

3. If your model has hub caps (6), install the hub caps (6). Make sure the washers (4) hold the hub caps (6) in place.

Rear Wheel (Figure 24)

1. Install the washers (7) and spacer (8) onto the axle (9).

2. Mount the square key (10) in the key slot (11).

3. Make sure the valve stem (2) is to the outside. Align the slot in the rear wheel (12) with the square key (10). Slide the rear wheel (12) on the axle (9).

4. Fasten the rear wheel (12) with washer (7) and e--ring (13).

5. If your model has hub caps (6), install the hub caps (6). Make sure the washer (7) holds the hub caps (6) in place.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start. Remove the fuse and replace with a 15 amp. automotive fuse.

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for storage as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the fuel tank. Change the engine oil. See the engine manufacturer’s instructions.

2. Clean the entire unit.

3. Charge the battery.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the back pages of this Instruction Book or in a separate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved replacement parts. Do not use attachments or accessories not specifically recommended for this unit. In order to obtain proper replacement parts you must supply the model number of your mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, transmission, transaxle or differential, are available from the store where the mower was purchased or a service shop recommended by the store.

Warranty service is available only through Authorized Service Dealers. Locate your nearest dealer in our locator map at www.murray.com.

Replacement parts for the engine, transaxle, or transmission, are available from the manufacturer’s authorized service centre found in the commercial pages of the telephone directory. Also, see the individual engine or transmission warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is required:

(1) The Model Number (2) Serial Number (3) Part Number (4) Quantity

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TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book.

2. Electric--Start Models: Clean the battery terminals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle to the SLOW position. Turn the ignition key to the ON position. Try to start the engine several times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburettor.

PROBLEM: The engine will not turn over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine” in this book.

2. Electric--Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric--Start Models: replace the solenoid. Recoil--Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to start.

1. Adjust the carburettor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower gear.

6. Adjust the carburettor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine stops.

1. Mow up and down slopes. Never mow across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburettor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a decrease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburettor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburettor.

5. Check for a damaged belt or damaged pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not discharge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the shift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST position.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector tube (applies only to model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the level of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when the clutch is engaged.

1. Check the motion drive belt. Make sure the belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: The unit moves slower or stops when the clutch is engaged.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the clutch/brake pedal is released, belt noise can be heard.

1. Temporary belt noise does not change the operation of the unit. If belt noise is continuous, check the routing of the belt. Make sure the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The transaxle is difficult to shift between gears with the engine running and the clutch depressed.

1. Check the clutch adjustment to make sure the belt stops when the clutch pedal is depressed with the transaxle in (N) neutral.

2. Check the belt guides around the transaxle drive pulley. Make sure the belt guides do not touch the pulley.

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TABLE DES MATIERES

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 18

INFORMATIONS GENERALES 19

POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE 19

MONTAGE 20

FONCTIONNEMENT 21

TABLEAU D’ENTRETIEN 23

ENTRETIEN 24

TABLE DE DEPANNAGES 27

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

REMARQUE IMPORTANTE: les pictogrammes suivants sont situés sur votre appareil ou dans la documentation ci-jointe. Avant de vous servir de la tondeuse, apprenez à reconnaître chaque pictogramme.

REMARQUE: les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Pictogrammes d’avertissement (Figure 26)

1 Avertissement 2 REMARQUE IMPORTANTE : lire le manuel

de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche.

3 AVER TISSEMENT : projection d’objets. Gar-

dez vos distances. Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche.

4 AVER TISSEMENT : ne pas utiliser la ton-

deuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

5 DANGER: rester à l’écart, surtout les en-

fants, de l’appareil.

6 DANGER: ne pas poser le pied. 7 DANGER: gardez vos pieds et mains à dis-

tance de la lame rotative.

8 DANGER: débrancher le câble de la bougie

avant toute inspection de l’appareil.

9 AVERTISSEMENT : surface brûlante. 10 AVERTISSEMENT : prêter attention lors du

branchement et débranchement des accessoires.

11 AVERTISSEMENT : prendre garde à ne

pas s’écraser les doigts.

12 IMPORTANT : pour régler le niveau du car-

ter du bloc de coupe, suivre attentivement les instructions indiquées dans le Guide de l’utilisateur.

13 AVERTISSEMENT : ne pas s’approcher de

la lame tant que le moteur tourne.

Pictogrammes de commande et de fonctionnement (Figure 27)

1 Démarrage du moteur 2 Phares 3 Moteur en marche 4 Arrêt du moteur 5 Moteur en marche 6 Frein 7 Frein de stationnement 8 Embrayage 9 Ralenti 10 Rapide 11 Starter 12 Huile 13 Commande de rotation de la lame 14 Soulever 15 Essence

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INFORMATIONS GENERALES

Maîtrisez le produit : si vous connaissez le

produit et comprenez comment celui-ci fonctionne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats. Au fur et à mesure que vous lisez le manuel, consultez les illustrations ci-jointes. Sachez reconnaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Afin de prévenir tout accident, suivez les instructions d’utilisation ainsi que les règles de sécurité. Conservez ce manuel car il peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indiquera les mesures de sécurité à prendre. Le message de ce symbole est le suivant : “Attention! Soyez prudent! Votre sécurité est en jeu.”

Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que cette tondeuse éjecte des objets

sur son passage. Sachez aussi que cette machine pourrait vous amputer les mains et les pieds. Si vous n’observez pas les mesures de sécurité suivantes, vous encourez le risque de vous blesser (ainsi que les gens à proximité) sérieusement, voire mortellement.

Un utilisateur responsable doit suivre les instructions ci-dessous.

POUR UNE UTILISATION EN TOUTE SECURITE

Modèles de tondeusesà lames rotatives

Conseils préliminaires

1. Lisez l es instructions très attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants ou des personnes non familiarisées avec le produit utiliser la tondeuse. Des régulations gouvernementales peuvent établir un âge minimum.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, surtout des enfants, ou des animaux sont à proximité.

4. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est tenu responsable des risques ou accidents arrivés aux autres personnes ou à leurs biens.

5. Ne pas prendre de passagers.

6. Tous les c onducteurs devraient recevoir des conseils théoriques et pratiques. Ces conseils sont : a. la nécessité d’être soigneux et attentif

lors de la tonte sur tondeuse autoportée

b. la reprise de contrôle de la tondeuse

en pente est impossible par les freins. La perte de contrôle s’explique de la manière suivante :

• prise de la roue insuffisante;

• conduite trop rapide;

• freinage inadéquat

• le type de machine ne convenant

pas à la tâche;

• manque d’attention sur les conséquences de tontes en pente, en particulier;

• mauvais accrochage ou répartition inégale de l’herbe dans le sac.

Préparation

1. Lors de la tonte, portez toujours des chaussures qui vous apportent une protection complète et des pantalons. Ne jamais tondre pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

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2. Inspectez l a zone à tondre et enlevez tous les objets que la machine pourrait éjecter sur son passage.

3. AVERTISSEMENT -- L’essence est haute-

ment inflammable.

a. Réserver du carburant dans des jerri-

canes prévues à cet effet.

b. Remplir de carburant uniquement à

l’air libre et ne pas fumer.

c. Ajouter du carburant avant de démar-

rer votre tondeuse autoportée. Ne jamais enlever la protection du réservoir ni même ajouter de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud.

d. Si une fuite d’essence s e produit, ne

pas tenter de démarrer la machine et l’éloigner de la zone de fuite en question : attendez que les vapeurs d’essence se soient dissipées avant d’utiliser la tondeuse.

e. Replacer correctement les bouchons

du réservoir et de la jerricane.

4. Changer les amortisseurs de bruit défectueux.

5. Avant toute utilisation, s’assurer que les lames, boulons de lames et positionnement des lames ne soient pas usés ou endommagés. Remplacer les lames et boulons usés ou endommagés en même temps afin de respecter l’équilibre.

6. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres.

Utilisation

1. Ne pas utiliser mettre le moteur en route dans un espace confiné où de dangereuses v apeurs de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2. Tondre seulement durant la journée ou bien sous un éclairage artificiel puissant.

3. Avant de démarrer la tondeuse autoportée, désengager toutes les manettes de commande de lames et se mettre au point mort.

4. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10 degrés.

5. Garder à l’esprit que toute pente peut être dangereuse. Le déplacement demande une attention redoublée. Afin de prévenir toute chute : a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudai-

nement lorsqu’on se trouve en pente ascendante ou descendante;

b. enclencher l’embrayage lentement, en

veillant à ce que les vitesses de la tondeuse soient toujours engagées, surtout lors des déplacements en descente;

c. la vitesse devrait être réduite dans les

pentes et dans les virages serrés;

d. prêter attention aux bosses, aux creux

et autres dangers occultés;

e. ne jamais tondre en diagonal de la

pente, sauf si la tondeuse est conçue à cet effet.

6. Soyez attentif lorsque vous tirez du matériel ou tout autre équipement lourd. a. Utiliser seulement des barres de trac-

tion approuvées.

b. Limitez les chargements à ceux que

vous pouvez contrôler sans aucun risque.

c. Ne pas faire de virages secs. Tourner

avec précaution.

d. Utiliser des contrepoids ou des lests

de roues comme suggéré dans le manuel de l’utilisateur.

7. Prenez garde au trafic lorsque vous devez traverser la chaussée ou l orsque vous en êtes prêt.

8. Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une zone non recouverte de pelouse.

9. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais diriger la décharge de matériel vers les personnes à proximité et n’autoriser personne à s’approcher de la tondeuse en marche.

10. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec des éléments de protection défectueux, ou sans aucun dispositif de sécurité

11. Ne pas changer les réglages du régulateur du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisation de la tondeuse à vitesse excessive peut accroître le risque de blessure.

12. Avant de quitter l’appareil : a. désengager l’alimentation et rabaisser

le bloc accessoire ;

b. se positionner au point mort et en frein

de stationnement ;

c. couper le moteur et enlever la clé.

13. Désengager la courroie du bloc accessoire, arrêter le moteur, et débrancher le(s) câble(s) de la bougie ou enlever la clé de contact ; a. avant de débloquer et nettoyer la ma-

chine de toute obstruction ;

b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travail-

ler sur la tondeuse ;

c. après avoir touché un objet. Inspecter

la tondeuse et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer la machine ;

d. si la machine commence à vibrer de

façon anormale (vérifier dans l’instant).

14. Désengager la courroie du bloc accessoire lors de son transport ou lorsqu’elle n’est pas utilisée.

15. Couper le moteur et désengager la courroie du bloc accessoire a. avant de remettre du carburant; b. avant d’enlever le receveur à herbe; c. avant de régler la hauteur, à moins que

ce réglage ne puisse se faire assis.

16. Réduire le réglage de l’accélérateur au point mort et, si la tondeuse est fournie avec une valve de coupure d’alimentation, couper l’alimentation en carburant après la tonte.

17. Avant et lors du recul, regarder derrière et dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas de jeunes enfants autour.

18. Redoubler d’attention à l’approche de coins aveugles, de buissons, arbres ou autres objets qui peuvent obstruer la visibilité.

Maintenance et entreposage

1. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres.

2. Quand la tondeuse doit être mise en s tationnement, rangée ou laissée pour un moment plus ou moins long, rabaisser les dispositifs de tonte à moins qu’un verrouillage mécanique ne soit mis en place.

3. S’assurer que les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés pour que la tondeuse soit dans de bonnes conditions d’utilisation.

4. Ne jamais garder la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où des émanations peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle.

5. Laisser la tondeuse refroidir avant de la ranger dans une enceinte.

6. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer que le moteur, l’amortisseur de bruit, le compartiment de batterie et la zone de réserve de carburant soient débarrassés d’herbe, de feuilles ou de graisse excessive.

7. Vérifier fréquemment que le receveur d’herbe ne soit pas usé ou détérioré.

8. Remplacer les pièces usées ou défectueuses.

9. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être fait au dehors.

MONTAGE

Toutes les attaches sont dans le sac des pièces détachées. Ne vous débarrassez d’aucune pièce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit assemblée.

AVERTISSEMENT : avant de procéder au montage ou à l’entretien de la tondeuse, enlever le câble de

la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce avec l’opérateur assis sur la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

REMARQUE: veuillez vous servir des attaches montrées à la Figure 28 pour assembler les différentes pièces détachées.

Installation du siège (Figure 1)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siè-

ge (1).

2. Soulevez le support du siège (2) et bloquez--le en position HAUTE au moyen de la

tringle de réglage du support du siège (6).

3. Alignez les orifices situés sur le siège (1) avec les orifices du support du siège (2). Attachez le siège (1) au support du siège (2) à l’aide des attaches (4) et (5).

4. Vérifiez la position de fonctionnement du siè- ge (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté, desserrez l es boulons à oreilles (5).Faites glisser le siège (1) en avant et en arrière le long de la fente de réglage du siège (3). Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 2)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent bien vers l’avant.

2. Faites glisser le tube (1) dans la console (2). Assurez-vous que l’extrémité du tube (1) s’emboîte sur l’entretoise (3).

3. Fixez le volant (4) àlacolonne de direc-

tion (5) à l’aide de la vis (7) et de la rondelle (6).

4. Faites glisser le volant (4) et la colonne de direction (5) dans le tube (1) et la console (2). Poussez le volant (4) en place. La colonne de direction (5) se verrouille sur le

pignon. Tirez le volant (4) vers vous. Assurez-vous que la colonne de direction(5) est bien verrouillée en position.

5. Certains modèles disposent d’une étiquette (8) en option, se trouvant dans le sac des pièces détachées. Attachez-le (8) au centre du volant (4).

Entretien de la batterie libre (Figure 3)

REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa date. Cette date indique si la batterie doit être chargée.

1. Soulevez le support du siège et bloquez--le en position HAUTE au moyen de la tringle de réglage du support du s iège.

2. Vérifiez le haut de la batterie (1) et repérez la date.

3. Si la batterie (1) est mise en route avant la date , ses câbles peuvent être attachés sans la charger. Cf. “Installation des câbles de batterie”.

4. Si la batterie (1) est mise en route après sa , la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Chargement de la batterie d’entretien libre”.

Charge de la batterie (Figure 3)

AVERTISSEMENT : Lors de la charge de la batterie, ne pas fumer. Evi-

ter d’exposer la batterie à toute étincelle. Les émanations provenant de l’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

1. Pour détacher la fixationdelabatterie(2) du bacdelabatterie(3), appuyer sur l’ex - trémité inférieure de la fixation (2).

2. Enlevez la batterie (1) par le côté droit de la machine.

3. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie.

4. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts pour charger la batterie (1). Chargez-la à un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne disposez pas de chargeur de batterie, des professionnels peuvent le faire pour vous.

5. Installez la batterie (1) et attachez--la au moyen de sa fixation (2). Assurez--vous que la borne positive (+) (4) est à droite.

Installation des câbles de batterie

(Figure 3)

AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge à la borne positive (+) avant de

connecter au câble noir.

1. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie.

2. Attachez le câble rouge (5) àlaborne posi- tive (+) (4) à l’aide des attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative (--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour la livraison.

Vérification de la hauteur du bloc de coupe

Assurez-vous que la hauteur de coupe est toujours l a même. Après avoir tondu sur une petite distance, inspectez la z one tondue. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consultez les instructions dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien de ce manuel de l’utilisateur.

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire.

Consultez les instructions données pas le fabricant du moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien, et de rangement.

AVERTISSEMENT : suivre les instructions du fabricant de ce moteur

au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pen dant un moment.

Remarque importante! Avant de tondre :

U Vérifiez l’huile du moteur. U Remplissez le réservoir d’essence. U Vérifiez le niveau du bloc de coupe. U Vérifiez la pression des pneus. U Attachez les câbles de la batterie.

Montage final

1. Inspecter toutes les fixations. Vérifier que toutes les fixations sont correctement montées et serrées.

2. Vérifier le montage. S’assurer que toutes les pièces sont correctement montées.

DANGER: S’assurer que le bac à herbe est correctement assemblé

et monté. Celui--ci ne doit être utilisé que s’il est correctement assemblé et monté sur la tondeuse.

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FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Emplacement des commandes (Figure 4)

Manette de commande de rotation de la lame (1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation

de la lame. Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a

deux fonctions. La première, d’embrayer ; la deuxième, de freiner.

Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer et à arrêter le moteur.

Levier de vitesses (4) : il sert à changer les vitesses de la tondeuse.

Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajuster la hauteur de la tonte.

Manette de frein de stationnement (6) : elle permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne s’en sert plus.

Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

Bloc accessoire

Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs. Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne peut tirer des engins comme des charrues, des pulvérisateurs à disque ou des bineuses.

On peut se servir d’accessoires tractés ou de remorques tant que le poids ne dépasse pas 90 kg (200 lbs.).

Utilisation de la manette de contrôle des gaz (Figure 4 et F igure 5)

Pour augmenter ou réduire la vitesse du moteur, utiliser la manette de contrôle des gaz et star- ter (7).

1. Pour démarrer le moteur à froid, déplacer la

manette de contrôle des gaz et starter (7)

à fond en avant sur la position STARTER.

2. La position RAPIDE est marquée d’un cran de positionnement. En utilisation normale ou avec un bac à herbe, positionner la manette sur RAPIDE. Cette position permet un chargement maximum de la batterie et un meilleur refroidissement du moteur.

3. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine afin de garantir les meilleures performances. Ne pas régler le régulateur dans le but d’augmenter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande de rotation de la lame (Figure 4 et

Figure 5)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la lame (1) soit dans la position DESENGAGE (8).

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2. Pour permettre la rotation de la lame, poussez la manette de contrôle de la rotation de la lame (1) en avant pour verrouiller celle--ci dans la position ENGAGE (9).

3. Pour arrêter la lame, mettre la manette de contrôle de la rotation de la lame (1) dans la position DESENGAGE (8). Avant de quitter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s) soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route avec la tondeuse, veiller à ce que la manette de commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que vos mains ou pieds se tiennent à

l’écart de la lame, de l’ouverture du déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le moteur est en marche.

Utilisation du levier de vitesses (Figure 4)

Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

ATTENTION : avant de se servir du levier de vitesses, appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. (Figure 7) Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter l a

tondeuse. Garder le pied sur l a pédale.

2. (Figure 8) Placer la manette de contrôle des gaz (7) en position RALENTI.

3. (Figure 9) Pour se déplacer vers l’avant, placer le levier de vitesses (4) à un réglage de vitesse en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, placer le levier de vitesses (4) en position contraire.

4. (Figure 7) Relâcher lentement la pédale d’embrayage/freinage (2). Ne pas garder le pied sur la pédale.

5. (Figure 8) Placer la manette des gaz (7) en position RAPIDE.

Utilisation du frein de stationnement

(Figure 7)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationnement (6).

3. Retirerlepieddelapédale d’embrayage/ freinage (2) puis relâcher la manette de frein de stationnement (6). S’assurer que le

frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6), appuyer complètement sur la pédale d’em- brayage/freinage (2) en avant. Le frein de stationnement sera relâché automatiquement.

AVERTISSEMENT : avant de descendre de la tondeuse, déplacer le

levier de vitesses vers le point mort (N). Actionner le frein de stationnement. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Couper le moteur et enlever la clé de contact.

Réglage de la hauteur de coupe

(Figure 9)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou route, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la commande de rotation de la lame en posi-

tion DESENGAGE.

Arrêt de la tondeuse (Figure 4)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la ton-

deuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le point mort (NEUTRAL).

4. Mettre le frein de stationnement (7).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que le frein de stationnement retienne la tondeuse.

5. Déplacer la manette de contrôle des gaz (8) vers la position RALENTI.

6. Pour couper le moteur, arrêter la clé de contact (4) (position OFF) et la retirer.

Transport de la tondeuse

Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la position la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre les positions RALENTI et RAPIDE.

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par le levier de vitesses.

Installation de l’accessoire d’éjection latérale (Figure 11)

DANGER: Pour éviter que l’ap-

pareil ne démarre, débrancher

le fil de la bougie. S’assurer que la manette de contrôle de rotation de la lame est dans la position DESENGAGE.

Le carter du broyeur (1) vous permet de déchiqueter l’herbe pour obtenir une coupe fine et propre. Afin de décharger l’herbe sur le c ôté, monter l’accessoire d’éjection latérale (2) comme suit.

1. Retirer les deux écrous à oreilles (3) maintenant le carter du broyeur (1).

2. Soulever le carter du broyeur (1). Installer l’accessoire d’éjection latérale (2) sur les boulons attachant le carter du broyeur (1).

3. Fixer l’accessoire d’éjection latérale (2) au moyen des écrous à oreilles (3).

4. Pour effectuer le broyage, retirer l’accessoi-

re d’éjection latérale (2) et monter le carter du broyeur (1) sur le bloc de coupe au moyen des écrous à oreilles (3).

Utilisation du bloc de coupe

DANGER: Le carter du broyeur

constitue un accessoire de sé-

curité. Ne pas le retirer. Le déflecteur décharge les élément éjectés en direction du sol. Toujours garder le déflecteur tourné vers le bas. Si le déflecteur est endommagé, le remplacer par une pièce d’origine provenant d’un centre de maintenance agréé.

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisation du bloc de coupe, avoir toujours la manette de contrôle des gaz en position RAPIDE.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute ou épaisse, opter pour la position la plus haute dans un premier temps, puis abaisser le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position RALENTI.

4. Mettre lentement la commande de rotation de lame en position ENGAGE.

5. Appuyer complètement sur la pédale d’em- brayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse.

6. Placer le levier de vitesses sur l’un des réglages de vitesse.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse ou lorsque vous tondez avec un bac à herbe, réglez le levier de vitesses à la vitesse la plus réduite.

7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage.

8. Placer la commande des gaz en position RAPIDE. Si vous désirez augmenter ou réduire la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un autre réglage de vitesse par le levier de vitesses.

9. S’assurer que le niveau de coupe reste correct. Après avoir tondu sur une petite zone, l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions présentes dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

AVERTISSEMENT : afin de réduire les risques d’accident, veiller à ne pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

AVERTISSEMENT : ne pas se déplacer (vers le haut ou le bas) dans

des pentes trop raides pour permettre de reculer. Ne jamais se déplacer en diagonal.

1. Avant de se déplacer en pente ascendante ou descendante, réduire la vitesse au minimum par le levier de vitesses.

2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter, enclencher la pédale d’embrayage/freinage vers l’avant et le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse du levier de vitesses soit la plus réduite. Placer la manette de contrôle des gaz à la position RALENTI. Relâcher lentement la pédale.

4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en pente, aménagez-vous de l’espace suffisant pour que la tondeuse puisse rouler lorsque vous relâchez le frein et l’embrayage.

5. Redoubler d’attention lorsque vous changez de directions en pente. Lorsque vous êtes en pente descendante dans un virage, déplacer la commande des gaz vers la position RALENTI afin de prévenir tout accident.

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre la marque PLEIN sur la jauge. La quantité à ajouter depuis VERSER jusqu’à PLEIN est montrée sur la jauge. Veiller à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

AVERTISSEMENT : Se munir toujours d’une jerricane prévue à

cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment.

(Figure 12) Remplir le réservoir d’essence (1) à PLEIN (2) avec de l’essence ordinaire sans plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence avec plomb accroît la formation de dépôt et réduit la durée d’utilisation des valves.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT : le système électrique dispose d’un mécanisme

de détection de présence (de l’utilisateur) grâce à un contact de capteur sur le siège. Ce mécanisme vous signale si l’utilisateur est assis s ur le siège. Le système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur quitte le siège de celle-ci. Dans votre intérêt, veiller à ce que le système fonctionne bien.

REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à moins que l’on ne relâche la pédale d’embrayage/freinage et ne place la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (N).

3. Veiller à ce que la commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE.

4. Avancer la commande de contrôle des gaz vers les positions CHOKE (starter) ou RAPIDE. Certains modèles disposent d’un bouton de starter. Le tirer à fond en position CHOKE.

5. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas après quatre ou cinq essais, placer la commande de contrôle des gaz en position RAPIDE. Réessayer de démarrer. Si vos essais demeurent infructueux, consulter la TABLE DE DEPANNAGES.

6. Placer lentement la commande des gaz sur la position RALENTI.

7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la commande des gaz sur une position entre RAPIDE et RALENTI.

Conseils pour la tonte et la mise en sac

1. Pour de meilleurs résultats, il est important de vérifier le niveau de coupe du bloc de coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de partout, veiller à ce que les pneus soient gonflés comme requis.

3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celleci est recourbée ou défectueuse, la remplacer immédiatement. De même, s’assurer que l’écrou soit bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s). Des l ames usées rendront les bouts des brins d’herbe marrons.

5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il est conseillé d’attendre qu’elle sèche.

6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour couper près d’un objet.

7. Répandre l’herbe coupée sur la surface tondue. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de manière plus égale.

8. Lorsque vous tondez sur une grande surface, commencer toujours par la droite pour que l’herbe rejetée soit éloignée des buissons, des barrières, des allées, etc. Après deux tours, tondre dans la direction opposée en tournant à gauche pour finir.

9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la tonte en deux fois pour réduire la charge sur le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc de coupe dans la position la plus haute, puis l’abaisser pour le deuxième passage.

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10.Pour assurer de meilleures performances du moteur ainsi qu’une tonte égale de l’herbe, garder toujours la commande des gaz en position RAPIDE.

11.Avec un sac à herbe, garder la commande des gaz en position RAPIDE et le levier de vitesses en première ou deuxième.

12.Pour obtenir une belle pelouse, tondre en gardant le levier de vitesses aux vitesses les plus réduites.

13. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le dessus du bloc de coupe. De même, le garder propre peut vous aider à prévenir un feu.

Conseils pour le broyage

Lors de l’utilisation d’un accessoire de déchique-

tage, l’herbe est coupée en très petits morceaux. L’herbe ainsi broyée de décompose très vite, et comme les éléments nutritifs de celle--ci sont absorbés par le sol, la pelouse nécessite moins de fertilisants. Suivre les étapes ci--dessous pour un broyage correct.

1. Régler la vitesse sur la position RAPIDE. Pousser la tondeuse d’un pas plus lent. Si la vitesse de déplacement au sol de la tondeuse est trop élevée, la tonte ne sera pas égale.

2. Veiller à ce que la lame soit bien aiguisée. Une lame mal aiguisée suscite le brunissement de l’extrémité des bruns d’herbe.

3. S’assurer que l’herbe n’est pas mouillée. L’herbe mouillée est difficile à c ouper.

4. Régler la hauteur du bloc de coupe de façon à ne couper qu’un tiers de la hauteur de l’herbe. Si l’herbe est trop haute, régler la hauteur du bloc de coupe à sa hauteur maximale. Abaisser ensuite le bloc de coupe pour une seconde tonte. Tondre et broyer en ne passant que la moitié de la largeur du bloc de coupe sur l’espace à tondre.

5. Nettoyer le dessous du bloc de coupe. De l’herbe ou des débris quelconques peuvent empêcher la tondeuse de fonctionner correctement.

6. Si l’herbe pousse vite, le broyage peut être effectué plus souvent.

7. Si une zone nécessite des soins particuliers, effectuer une seconde tonte.

TABLEAU D’ENTRETIEN

FRÉQUENCE ENTRETIEN OBLIGATOIRE COMMENTAIRES

Chaque jour ou avant utilisation Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

Vérification des lame(s). Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

Retirer tout débris de la machine et du bloc de coupe

Examiner toutes les pièces rotatives et coulissantes.

Vérifier le gonflage des pneumatiques. Se reporter à la section Entretien. Vérifier le nivelage du bloc de coupe. Se reporter à la section Entretien. Vérifier les courroies en V. Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop

Vérifier le bon fonctionnement du frein. Consulter les section Fonctionnement et

Après fin du travail ou après les 5 premières heures

Après25heures Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du

Avant un remisage de 30 jours ou plus Préparer les moteur pour le remisage. Consulter le Manuel du propriétaire du

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Changer l’huile. Consulter le Manuel du propriétaire du

Retirer, vérifier, aiguiser, et équilibrer les lame(s).

Vérifier les réglages: a. Contrôle de la rotation des lames b. Frein c. Embrayage d. Direction

Lubrifier le châssis et le bloc de coupe. Consulter les instructions figurant dans la

Vérifier le pot d’échappement: a. Couple b. Repérer toute usure ou brûlage c. Etat du pare-- étincelles, (si présent).

Vider les système d’alimentation. Se reporter à la section Avertissements dans le

Ajouter du stabilisateur de carburant. Consulter le Manuel du propriétaire du

Préparer la batterie pour le remisage : a. La retirer de la machine. b. La charger complètement. c. La placer dans un endroit frais et sec.

moteur.

endommagée.

Entretien.

moteur.

Se reporter à la section Entretien.

section Points de lubrification. Se reporter à la section Entretien.

moteur.

Manuel du propriétaire.

moteur.

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation. Cette remarque est importante car si vous n’observiez pas ces règles, vous risqueriez de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrification de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air une fois par an.

3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les attaches soient bien serrées.

4. Consulter la section Entretien afin de garder votre tondeuse en bon état de marche.

AVERTISSEMENT : avant de procéder à l’inspection, au réglages, ou

aux réparations éventuelles, débrancher le câble de la bougie. et le retirer afin d’empêcher que le moteur ne démarre involontairement.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de mesure permet de déterminer le couple de serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple de torsion se mesure avec une clé dynamométrique.

Inspection de la lame (Figure 13)

AVERTISSEMENT : avant d’inspec-

ter ou d’enlever la lame, débran-

cher le câble de la bougie. Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Voir si la tondeuse a été endommagée. La lame est très coupante, il est donc conseillé de porter des gants ou tout autre accessoire qui peut protéger vos mains.

Si vous maintenez la lame (1) coupante et veillez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’accidents en seront réduits. L’inspection de la lame devrait être fréquente afin de déterminer l’usure, les fissures et autres défectuosités. De même, il faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui retient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier l’adaptateur de lame (5). Avant de mettre la tondeuse en route, remplacer les parties défectueuses par des neuves. Consulter votre centre de service agréé le plus proche. Tous les trois ans, faire inspecter la lame par un professionnel agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame

(Figure 13)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un bout de bois.

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

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4. Vérifier la lame (1) et l’adaptateur de lame (5) en suivant les i nstructions dans “Inspection de la lame”. La remplacer par une neuve si nécessaire. Consulter votre centre agréé le plus proche.

5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de coupe. Retirer les débris et l’herbe.

6. Monter la lame (1) et l’adaptateur de lame (5) sur l’axe (6).

7. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la lame est à l’envers, la lame ne coupera pas

correctement et risquera de provoquer un accident.

8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et de l’écrou (3). S’assurer que le rebord extérieur de la rondelle Belleville (2) est contre la lame (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que l’écrou (3) soit bien serré et qu’il retienne la lame (1). Sinon, vous

pourriez risquer un accident.

9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) àun couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre).

10.Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation de la lame

AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute blessure, la commande de rotation de la lame doit être action-

née avec prudence.

En usage normal, la commande de rotation de la lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant, si les performances de coupe faiblissent ou si la qualité de coupe est médiocre, faire les changements suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande de contrôle des gaz soit en position RAPIDE.

2. (Figure 6) Placer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE (8).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie.

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame bien coupante ; sinon, les bouts des brins d’herbe tourneront au marron.

5. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la qualité de la coupe n’est pas meilleure, remplacer la courroie motrice de la tondeuse. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Si toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la tondeuse à un service agréé.

6. Déplacer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE (8).Arrêter le moteur. Débrancher le fil de la bougie.

7. (Figure 14) Vérifier le frein de lame. Faire tourner la poulie manuellement. S’assurer que la plaquette de frein (7) est bien serrée contre la poulie.

AVERTISSEMENT : si la plaquette de frein n’est pas serrée correctement (7) contre la poulie, amener la

tondeuse à un centre de service agréé.

8. (Figure 6) Placer la commande de rotation de la lame (1) en position ENGAGE (9).

9. (Figure 14) Vérifier les plaquettes de frein (7). Si celles-ci sont trop usées ou défectueu-

ses, les remplacer toutes ensemble. Un centre agréé peut vous fournir des pièces de remplacement et de l’assistance.

10.Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la tonte. Inspecter la commande de rotation de la lame.

11.Lorsque vous déplacez cette commande en position DESENGAGE, tous les mouvements s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie ou la lame bougent encore, engager et désengager la commande de rotation de la lame cinq fois avant d’enlever le surplus de c aoutchouc de la courroie motrice de la tondeuse. Si vous avez besoin d’aide, emmenez la tondeuse dans un centre agréé.

Ajustement du levier de vitesses

(Figure 15)

Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses ne correspond pas au point mort de la boîte de vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.

1. Couper le moteur.

2. Enlever l’écrou de réglage (2) de la chape

du levier de vitesses (3).

3. S’assurer que le levier de vitesses soit au point mort (NEUTRAL).

4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte de vitesses soit au point mort.

5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou de la chape du levier de vitesses (3), visser l’écrou de réglage (2).

6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) àlacha- pe du levier de vitesses (3).

7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesse corresponde au point mort de la boîte de vitesse.

Vérification et réglage de l’embrayage

(Figure 16)

Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche, l’embrayage glissera; en pente ascendante, en tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera pas. Ajuster l’embrayage comme suit :

AVERTISSEMENT : avant toute inspection, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. Vérifier le cheminement de la courroie motrice et son installation à l’intérieur des guides de courroie.

2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle

(2),etleressort du frein (3) de l’écrou de réglage (4).

3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de manette de frein à main (5).

4. Aligner le trou de la manette de frein à main (5) avec l’arrière de l’encoche située sur le cadre.

5. Pousser la tringle d’embrayage (6) vers l’arrière. Visser l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou aille bien dans le trou de la manette de frein à main (5).

6. Assembler l’écrou de réglage (4) àlama- nette de frein (5) et au ressort du frein (3). Attacher le tout avec la rondelle (2) et la goupille fendue (1).

7. Si la courroie glisse toujours après que l’embrayage ait été ajusté, c’est que la courroie motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”.

Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 17)

Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage en avant. Mettre l e frein de stationnement. Positionner le levier de vitesses au point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tournent, ajuster ou remplacer les plaquettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1) comme suit.

1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à gauche de la boîte de vitesse (3).

2. S’assurer que le frein de stationnement est mis et que le levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières tournent lorsque l’on pousse la tondeuse.

3. Relâcher le frein de stationnement et pousser la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

4. Régler le frein de stationnement. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (1) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale.

AVERTISSEMENT : si vous ne pouvez pas ajuster le frein de pédale

comme il faut, remplacer les plaquettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 3)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1),laretirer (1) de la tondeuse comme suit.

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, débrancher le câble

noir de la batterie (8) de la borne négative (--) avant de débrancher le câble rouge (5).

AVERTISSEMENT : la batterie

contient de l’acide sulfurique qui

peut être dangereux pour la peau, les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne négative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

positive (+) (4).

3. Pour détacher la fixationdelabatterie(2) du bacdelabatterie(3), appuyer sur l’ex - trémité inférieure de la fixation (2).

4. Enlevez la batterie (1) à partir du côté droit de la machine.

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Charge de la batterie (Figure 3)

AVERTISSEMENT : ne pas fumer lors de la charge de la batterie et

tenirlabatterieéloignéedela moindre étincelle. Les émanations d’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure.

3. Installer la batterie (1).

AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positi-

ve (+) avant de se brancher au câble noir.

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) àla borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative (--) à l’aide des attaches.

6. Attacher lafixationdelabatterie(2)au

boîtier de la batterie (3).

Mise à niveau du bloc de coupe

Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupera plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle.

AVERTISSEMENT : avant toute inspection, ajustement, ou réparation

de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surface plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

3. Soulever le couvercle (5).

4. (Figure 18) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) sur la position RÉGLAGE DU NIVEAU(2).

5. (Figure17et19)Relâcher les boulons d’ajustement avant et arrière (4). S’assurer

que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate. Veiller également à ce que les liaisons de levée et plaques de réglage soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas.

6. Serrer les boulons d’ajustement (4) avant et arrière. Veiller à ce que les boulons d’ajustement (4) soient bien serrés. Si nécessaire, les serrer à l’aide d’une clé. Si les boulons d’ajustement (4) sont en matière plastique, les serrer à un couple de 7 pieds-livre (9,5 N--m). Serrer les boulons d’ajuste- ment (4) métalliques à un couple de 10 pieds--livre (13,5 N--m).

7. (Figure 20) Lever le levier de hauteur de

coupe (1) pour le faire passer de la position RÉGLAGE DU NIVEAU (2) à la position HAUTEUR DE COUPE (3).

8. Refermer le couvercle (5).

9. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur n’est pas à niveau partout, répéter les étapes ci-dessus.

ATTENTION : ne pas faire fonctionner la tondeuse lorsque le levier est en position RÉGLAGE DU NIVEAU (2). En cas de tonte en position RÉGLAGE DU NIVEAU (2), le bloc de coupe et la lame subiront des avaries.

Lubrification (Figure 21)

Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse. Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées.

Lubrifier les zones indiquées avec de l’huile à moteur.

REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction.

ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse.

Vérification des pneus

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte c ahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de

0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de

0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 22)

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Appuyer complètement sur la pédale et mettre le frein de stationnement.

3. Retirer la poulie accessoire (1).

4. Desserrer les guides de courroie (5) situés àproximitédela poulie d’entraînement (4).

5. Retirer la courroie motrice (3) de la poulie

motrice (4).

6. Retirer la courroie motrice (1) de la double poulie (2).

7. Un centre agréé peut remplacer les pièces pour vous ou vous apporter de l’aide.

8. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus.

9. Vérifier le cheminement de la courroie mo- trice (1). S’assurer que la courroie motrice soit bien en place sur la poulie accessoire (2). S’assurer que la courroie motrice (1) est à l’intérieur de tous les guides de courroie.

10.Avant d’utiliser la tondeuse, vérifier le réglage de l’embrayage. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Vérification et réglage de l’embrayage”.

11.Monter le bloc de coupe. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Installation du bloc de coupe”.

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 14)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie motrice (3).

3. Retirer le patin de frein (7) de la poulie de l’arbre de renvoi (4) et retirer la courroie

motrice (3). REMARQUE : Remplacer la courroie mo-

trice (3) par une courroie d’origine obtenue auprès d’un centre de maintenance agréé.

4. Les pièces de rechange et l’assistance technique indiquées sont disponibles auprès du Centre de maintenance agréé de votre région.

5. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci--dessus.

6. Installer le bloc de coupe. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Installation du bloc de coupe”.

7. Avant de commencer à tondre, vérifier la commande de rotation de la lame. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Réglage de la Commande de rotation de la lame”

Retrait du bloc de coupe

1. (Figure 6) Placer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE (8).

2. (Figure 18) Placer le levier de hauteur de coupe (1) à la position RÉGLAGE DU NIVEAU (2).

REMARQUE : Assurez--vous que la manette de réglage de la hauteur (1) est verrouillée dans la position RÉGLAGE DE NIVEAU (2).

3. (Figure 25) Retirer les goupilles et les rondelles des bras de suspension arrière (3). Cf. illustrations “C” et “D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta- ches à la suspension (4). Cf. illustrations “A” et “B”.

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la tringle de commande de la lame (6).Cf. l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du support du châssis. Cf. l’illustration “F”.

7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie accessoire (8). Voir l’illustration “G”.

8. Retirer le bloc de coupe par le côté droit de la tondeuse.

9. Le bloc de coupe ainsi retiré, mettre la manette de levage sur sa position la plus haute (TOP).

10.Pour installer le bloc de coupe, inverser les étapes ci-dessus.

11.S’assurer que la courroie motrice de la

tondeuse (7) est à l’intérieur de tous les guidesdecourroie(10)et également en des- sous de l’entretoise (11).

Montage des roues

Si les roues doivent être retirées lors d’une opération d’entretien, s’assurer qu’elles sont installées comme suit:

Roue avant (Figure 23)

1. S’assurer que la valve (2) est située à l’extérieur. Glisser la roue avant (1) dans la fusée

(3).

2. Attacher la roue avant (1) avec les rondelles (4) et la goupille (5). Plier les extrémités de la goupille (5) en les écartant pour que la roue avant (1) reste sur la fusée (3).

3. Si votre modèle est équipé d’enjoliveurs (6), installer les enjoliveurs (6). S’assurer que les rondelles (4) maintiennent les enjoli-

veurs (6) en place.

Roue arrière (Figure 24)

1. Installer les rondelles (7) et l’entretoise (8) sur l’axe (9).

2. Insérer la clavette (10) dans son encoche (11).

3. S’assurer que la valve (2) est située à l’extérieur. Aligner l’encoche située sur la roue

arrière (12) avec la clavette (10). Glisser la roue arrière (12) sur l’axe (9).

4. Attacher la roue arrière (12) avec la rondelle (7) et le circlip (13).

5. Si votre modèle est équipé d’enjoliveurs (6), installer les enjoliveurs (6). S’assurer que la rondelle (7) maintient les enjoliveurs (6) en place.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne démarrera pas. Retirer le fusible et le remplacer par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du réservoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est montré soit au dos de ce manuel, soit dans un manuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que des pièces autorisées par le fabricant ou approuvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires non spécifiquement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplacement adéquate, il vous faut fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou du différentiel, sont disponibles depuis le magasin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans un atelier de service recommandé.

La garantie ne peut être appliquée que par les Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur www.murray.com.

Le remplacement des pièces comme le moteur, les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel, sont disponibles depuis un service autorisé par le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pouvez v ous appuyer sur les garanties s’appliquant au moteur ou aux transmissions pour commander les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle (2) Le numéro de série (3)Lenumérodelapièce (4) La quantité

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TABLE DE DEPANNAGES

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche. Resserrez l es interrupteurs de sécurité. (Voir le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la conduite d’essence. Remplacez le filtre d’essence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accélérateur en position SLOW. Tournez la clé de contact en position ON. Essayez de démarrer le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la batterie.

3. Remplacez le fusible.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez la solénoïde. Modèles à démarrage manuel : remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyezlefiltreàair.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: en pente, le moteur s’arrête.

1. Tondez en inclinaison ascendante ou descendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyezlefiltreàair.

3. Réglez le carburateur.

4. Ajustez la commande des gaz.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le conduit d’essence. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: un moteur chaud peut entraîner une perte de régime.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient bien tous serrés.

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies soient en bon état. Remplacez-les si nécessaire.

PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de coupe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupante(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de vitesses.

5. Mettez la commande des gaz en position FAST.

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la lame.

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de raccord (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe pas de manière égale.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facilement, desserrez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent).

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

3. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou s’arrête quand l’embrayage est enclenché.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: un bruit survient lorsque la pédale d’embrayage/freinage est enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le bruit persiste, inspectez le cheminement de la courroie. Assurez-vous que la courroie soit bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas facilement, rendez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les vitesses sur la boîte-pont lorsque le moteur est en marche et l’embrayage enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de vous assurer que la courroie s’arrête lorsque la pédale de l’embrayage est enfoncée et lorsque la boîte-pont est au point mort (N).

2. Vérifiez les guides de courroie autour de la poulie de la boîte-pont. Assurez -vous que les guides de courroie ne touchent pas la poulie.

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INHALT

INTERNATIONALE SYMBOLE 28

INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER 29

SICHERHEITSHINWEISE 29

MONTAGE 30

BETRIEB 32

WARTUNGSTABELLE 33

WARTUNG 34

STÖRUNGSBEHEBUNG 37

INTERNATIONALE SYMBOLE

WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden sich auf Ihrem Gerät oder in der mit dem Produkt gelieferten Dokumentation. Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme des Geräts mit allen Symbolen vertraut.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich auf Seite 2ff.

Sicherheitswarnzeichen (Abb. 26)

1 Achtung 2 WICHTIG: Vor dem Betrieb dieser Maschi-

ne das Benutzerhandbuch lesen.

3 ACHTUNG: Ausgeworfene Gegenstände.

Umstehende Personen fernhalten. Vor dem Betrieb dieser Maschine das Benutzerhandbuch lesen.

4 ACHTUNG: Maschine nicht auf Hängen mit

einer Neigung von mehr als 10 Grad einsetzen.

5 GEFAHR: Personen, insbesondere Kinder,

vom Gerät fernhalten.

6 GEFAHR: Hier nicht auftreten.

7 GEFAHR: Füße und Hände von rotieren-

dem Messer fernhalten.

8 GEFAHR: Vor der Wartung des Geräts

Zündkabel abziehen.

9 ACHTUNG: Heiße Oberfläche.

10 ACHTUNG: Bei Anschluß und Abnahme

von Zubehör Vorsicht wahren.

11 ACHTUNG: Finger schützen -- Quets-

chungsgefahr.

12 WICHTIG: Zum Justieren des Mäher-

gehäuses die Anweisungen im Benutzerhandbuch befolgen.

13 ACHTUNG: vom Rasenmähermesser

Abstand halten, solange der Motor läuft,.

Steuerung und Betrieb (Abb. 27)

1 Anlassen des Motors 2 Scheinwerfer 3 Motor in Betrieb 4 Abschalten des Motors 5 Motor in Betrieb 6 Bremse 7 Parkbremse 8 Kupplung 9 Langsam 10 Schnell 11 Starterklappe 12 Öl 13 Messerrotationssteuerung 14 Anheben 15 Treibstoff

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INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER

Machen Sie sich mit dem Produkt vertraut: Durch eine

gute Kenntnis des Geräts und seiner Funktion können Sie die besten Leistungen erzielen. Vergleichen Sie beim Lesen dieses Handbuchs die Abbildungen mit dem Gerät. Machen Sie sich mit den Positionen und Funktionen der Stellteile vertraut. Befolgen Sie zur Vermeidung von Unfällen Bedienungsanweisungen und Sicherheitsvorschriften. Bewahren Sie dieses Handbuch als Nachschlagewerk auf.

ACHTUNG: Beachten Sie dieses Symbol - es weist auf wichtige Sicherheitmaßregeln hin. Es bedeutet: „Gefahr! Seien Sie aufmerksam! Ihre Sicherheit ist gefährdet.“

Verantwortung des Eigentümers

ACHTUNG: Diese Schneidemaschine ist in der Lage, Hände und Füße zu amputieren

und Gegenstände auszuwerfen. Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsanweisungen kann zu schwerwiegenden Verletzungen oder zum Tode des Benutzers bzw. umstehender Personen führen.

Es ist die Verantwortung des Eigentümers, die nachfolgenden Anweisungen zu befolgen.

SICHERHEITSHINWEISE

für Sichelmäher mit Fahrersitz

Schulung

1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig. Machen Sie sich mit den Stellteilen und dem richtigen Gebrauch der Maschine vertraut.

2. Erlauben Sie niemals Kindern und Personen, die mit diesen Anweisungen nicht vertraut sind, den Rasenmäher zu benutzen. Örtliche Bestimmungen können das Mindestalter des Benutzers festlegen.

3. Mähen Sie niemals, während Personen, besonders Kinder, oder Tiere in der Nähe sind.

4. Beachten Sie, daß der Benutzer für Unfälle und Gefährdung anderer auf seinem Grundstück befindlicher Personen verantwortlich ist.

5. Lassen Sie keine Personen mitfahren.

6. Jeder Fahrer sollte sich bemühen, fachkundige und praktische Unterweisungen zu bekommen. Schwerpunkte dieser Unterweisung sollten sein:

a. Einsicht zu erlangen für Sorgfalt und Konzentra-

tion während der Arbeit mit Maschinen mit Fahrersitz;

b. daß bei einer Maschine mit Fahrersitz, die auf

einem Hang abgleitet, eine Kontrolle nicht durch Betätigung der Bremse erreicht werden kann. Die wesentlichen Gründe für unkontrolliertes Fahrverhalten sind:

• ungenügende Haftung der Räder;

• zu schnelles Fahren;

• unangepaßtes Bremsen;

• der Arbeitsaufgabe nicht angepaßtes Ar-

beitsgerät;

• mangelnde Kenntnisse über Bodenverhälnisse, insbesondere an Hängen;

• nicht korrekte Anhängung und Lastverteilung.

Vorbereitende Maßnahmen

1. Während des Mähens sind immer festes Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie nicht barfüßig oder in leichten Sandalen.

2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die Maschine eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Gegenstände, die erfaßt und weggeschleudert werden können.

3. WARNUNG - Benzin ist hochgradig entflammbar.

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a. Bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgese-

henen Behältern auf.

b. Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie wäh-

rend des Einfüllvorganges nicht.

c. Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufül-

len. Bei laufendem Motor oder heißer Maschine darf weder der Tankverschluß geöffnet noch Benzin nachgefüllt werden.

d. Falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch

unternommen werden, den Motor zu starten. Statt dessen ist die Maschine von der benzinverschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben.

e. Alle Treibstofftanks und --behälter sind sicher zu

verschließen.

4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer.

5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen abgenutzte oder beschädigte Schneidwerkzeuge und Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht werden.

6. Achten Sie darauf, daß bei Maschinen mit mehreren Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge führen kann.

Betrieb

1. Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen; es besteht die Gefahr der Konzentration gefährlicher Kohlenmonoxiddämpfe.

2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung.

3. Bevor Sie den Motor starten wollen, kuppeln Sie alle Schneidwerkzeuge und Antriebe aus und schalten Sie in Leerlauf.

4. Befahren Sie keine Hänge größer als 10 Grad.

5. Beachten Sie, daß es „sichere Hänge“ nicht gibt. Besondere Aufmerksamkeit ist bei der Fahrt auf grasbewachsenen Böschungen geboten. Um ein Umstürzen zu vermeiden, sollten Sie:

a. nicht anhalten oder plötzlich starten, wenn Sie

hangauf-- oder hangabwärts fahren;

b. langsam einkuppeln, den Motor eingekuppelt

lassen insbesondere beim Hangabwärts--Fahren;

c. die Fahrgeschwindigkeit auf Hängen und bei

engen Wendungen niedrig halten;

d. aufmerksam auf Hügel, Senkungen und andere

nicht sichtbare Gefahren achten;

e. niemals quer zum Hang mähen, es sei denn, die

Rasenmäherkonstruktion ist dafür ausgelegt.

6. Wahren Sie Vorsi cht beim Ziehen von Lasten oder wenn Sie schwere Ausrüstungen verwenden.

a. Benutzen Sie nur zugelassene Anhängevorrich-

tungen.

b. Nehmen Sie nur Lasten auf, die Sie sicher be-

herrschen.

c. Fahren Sie keine engen Kurven. Üben Sie Vor-

sicht beim Rückwärtsfahren.

d. Sofern in der Gebrauchsanweisung angegeben,

benutzen Sie Gegen-- oder Radgewichte.

7. Achten Sie beim Überqueren und bei der Arbeit in der Nähe von Straßen auf den Autoverkehr.

8. Halten Sie das Schneidwerkzeug an, bevor Sie andere Fläche als Gras überqueren.

9. Achten Sie beim Gebrauch von Anbaugeräten darauf, daß Gras nicht in Richtung auf Dritte ausgeworfen wird und daß sich während des Mähens keine fremden Personen in Ihrer Nähe befinden.

10. Benutzen Sie niemals den Rasenmäher mit beschädigten Schutzeinrichtungen oder ohne angebaute Schutzeinrichtungen.

11. Ändern Sie nicht die Reglereinstellung des Motors und überdrehen Sie ihn nicht. Ein Betreiben der Maschine mit übermäßiger Geschwindigkeit kann die Unfallgefahr erhöhen.

12. Bevor Sie Ihren Fahrersitz verlassen: a. kuppeln Sie die Antriebe aus und senken Sie

die Anbaugeräte ab;

b. legen Sie den Leerlauf ein und betätigen Sie die

Parkbremse;

c. stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den

Zündschlüssel ab.

13. Kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie das Zündkabel bzw. den Zündschlüssel ab,

a. bevor Sie Blockierungen lösen oder eine Ver-

stopfung im Auswurfkanal beseitigen;

b. bevor Sie den Rasenmäher überprüfen, reinigen

oder warten;

c. wenn ein Fremdkörper getroffen wurde. Suchen

Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch, bevor Sie erneut starten und mit dem Rasenmäher arbeiten;

d. falls die Maschine übermäßig zu vibrieren be-

ginnt (sofort überprüfen).

14. Während des Transports oder bei Nichtgebrauch des Mähers sind die Antriebe oder Anbaugeräte auszukuppeln.

15. Stellen Sie den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb zu den Anbaugeräten aus,

a. bevor Sie nachtanken; b. bevor Sie die Grasfangeinrichtung entfernen; c. bevor Sie eine Veränderung der Höhenverstel-

lung vornehmen, sofern dies nicht von der Benutzerposition aus möglich ist.

16. Beim Auslaufen der Maschine ist die Drosselklappe zu schließen und, falls die Maschine einen Benzinsperrhahn besitzt, ist dieser nach dem Mähen zu schließen.

17. Stellen Sie vor und während des Rückwärtsfahrens sicher, daß sich keine kleinen Kinder im Bereich hin- ter und unter dem Rasentraktor befinden.

18. Wahren Sie besondere Sorgfalt, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen Objekten, die die Sicht einschränken können, nähern.

Wartung und Lagerung

1. Achten Sie darauf, daß bei Rasenmähern mit mehreren Schneidwerkzeugen die Bewegung eines Schneidwerkzeuges zu Drehungen der übrigen Schneidwerkzeuge führen kann.

2. Wenn Sie den Rasenmäher parken, einlagern oder unbeachtet lassen, senken Sie die Schneidwerkzeuge ab, falls keine feste mechanische Sicherung verwendet wird.

3. Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets fest angezogen, um einen sicheren Betriebszustand des Geräts zu gewährleisten.

4. Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im Tank in einem Gebäude auf, in dem die Treibstoffdämpfe offenen Flammen oder Funken ausgesetzt sein könnten.

5. Lassen Sie den Motor vor der Lagerung in einem umschlossenen Raum abkühlen.

6. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor, Auspuff, Batteriekasten und den Bereich um den Kraftstofftank frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett (Öl).

7. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung auf Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit.

8. Aus Sicherheitsgründen sind abgenutzte oder beschädigte Teile zu ersetzen.

9. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies im Freien erfolgen.

MONTAGE

Alle Befestigungsteile befinden sich im Teilebeutel. Bewahren Sie alle Teile und Materialien auf, bis das Gerät montiert ist.

ACHTUNG: Vor der Durchführung von Montage-- und Wartungsarbeiten stets das Zündkabel abziehen.

HINWEIS: In dieser Betriebsanleitung beziehen sich die Begriffe „links“ und „rechts“ auf die Sitzposition des Benutzers auf dem Mäher.

HINWEIS: Abbildungen und Symbole finden sich ab Seite 2.

HINWEIS: Zur Montage der nachfolgend beschriebenen Einzelteile sind die in Abb. 28 in voller Größe dargestellten Befestigungsteile zu verwenden.

Installation des Sitzes (Abb. 1)

1. Vorsichtig den Plastikbeutel vom Sitz (1) entfernen.

2. Die Sitzlehne (2) anheben und mit der Sitz- lehnenstange (6) in der Position AUFWÄRTS befestigen.

3. Die Löcher im Sitz (1) mit den Löchern in der Sitzlehne (2) ausrichten. Den Sitz (1) mit den Befestigungsteilen (4) und (5) an der Sitzlehne (2) befestigen.

4. Betriebsposition des Sitzes (1) überprüfen. Falls eine Einstellung des Sitzes (1) erfor- derlich ist, die beiden Flügelschrauben (5) lösen. Den Sitz (1) entlang der Sitzeinstellö-

cher (3) nach vorn bzw. hinten schieben. Die Flügelschrauben (5) anziehen.

Montage des Steuerrads (Abb. 2)

1. Sicherstellen, dass die Vorderräder nach vorn ausgerichtet sind.

2. Das Rohr (1) in die Konsole (2) schieben. Sicherstellen, dass das Ende des Rohrs (1) über die Steuerbuchse (3) passt.

3. Das Steuerrad (4) mit Schraube (7), Si- cherungsscheibe (6) und Lenksäule (5) befestigen.

4. Steuerrad (4) und Lenksäule (5) in das

Rohr (1) und Konsole (2) schieben. Auf das Steuerrad (4) drücken. Die Lenksäule (5)

wird auf dem Zahntriebwerk befestigt. Am

Steuerrad (4) ziehen. Sicherstellen, dass die Lenksäule (5) gesichert ist.

5. Bei einigen Modellen findet sich eine wahlfreie Einlage (8) im Teilebeutel. Din Einlage

(8) in der Mitte des Steuerrads (4) anbringen.

Wartungsfreie Batterie (Abb. 3)

WICHTIG: Vor dem Anschluß der Batteriekabel an die Batterie ist das Batteriedatum zu überprüfen. Das Batteriedatum zeigt an, ob die Batterie aufgeladen werden muß.

1. Die Sitzlehne anheben und in der Position AUFWÄRTS mit der Sitzlehnenstange befestigen.

1. Das auf der Oberseite der Batterie (1) suchen.

2. Falls die Batterie (1) vor dem Datum in Betrieb genommen wird, können die Batteriekabel ohne vorheriges Aufladen der Batterie (1) angeschlossen werden. Siehe „Installation der Batteriekabel“.

3. Falls die Batterie (1) nach dem Datum in Betrieb genommen wird, muß die Batterie (1) aufgeladen werden. Siehe „Aufladen der wartungsfreien Batterie“.

Aufladen der Batterie (Abb. 3)

ACHTUNG: Beim Aufladen der Batterie nicht rauchen. Die Batterie von

Funken fernhalten. Die Dämpfe der Batteriesäure können eine Explosion verursachen.

1. Zum Lösen des Batteriehalters (2) vom Batterietrog (3) am unteren Ende des Batteriehalters (2) drücken.

2. Die Batterie (1) von der rechten Seite der Einheit entfernen.

3. Schutzkappen von den Batterieklemmen abnehmen.

4. Die Batterie (1) mit Hilfe eines 12--Volt--Batterieladegerätes aufladen. Für einen Zeitraum von einer Stunde mit 6 Ampere aufladen. Falls Ihnen kein Batterieladegerät zur Verfügung steht, ist die Batterie durch ein autorisiertes Kundendienstzentrum aufzuladen.

5. Batterie (1) installieren und mit dem Bat- teriehalter (2) sichern.. Sicherstellen, dass sich die positive (+) Klemme (4) auf der rechten Seite befindet.

Installation der Batteriekabel (Abb. 3)

ACHTUNG: Zur Vermeidung von Fun kenbildung vor dem Anschluss des schwarzen Kabels das rote Kabel an

die positive (+) Klemme anschließen.

1. Die Schutzkappen von den Batterieklemmen abnehmen.

2. Das rote Kabel (5) mit Hilfe der Befest-

igungsteile (6) und (7) an die positive (+) Klemme (4) anschließen.

3. Das schwarze Kabel (8) mit Hilfe der Befestigungsteile (6) und (7) an die negative (--) Klemme anschließen.

Reifen überprüfen

Den Luftdruck in allen Reifen überprüfen. Überdruck i n den Reifen verursacht ein rauhes Fahrverhalten. Außerdem verhindert falscher Luftdruck einen gleichmäßigen Grasschnitt. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt: 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder, 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder. Für den Versand wurden die Reifen mit erhöhtem Druck ausgestattet.

Die Einstellung des Mähergehäuses überprüfen

Sicherstellen, dass der Schnitt gleichmäßig ist. Betrachten Sie nach dem Mähen eines kurzen Abschnitts den gemähten Bereich. Sehen SIe die Anweisungen im Abschnitt „Ausrichten des Mähergehäuses“ im Wartungsabschnitt dieser Betriebsanleitung ein, falls der Schnitt nicht gleichmäßig ist.

Vorbereitung des Motors

HINWEIS: Der Motor wird ab Werk mit Öl gefüllt geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie nach Bedarf Öl nach.

In der Betriebsanleitung des Motorherstellers sind die Arten des zu verwendenden Triebstoffs und Öls aufgeführt. Lesen Sie vor Inbetriebnahme des Geräts die Informationen zu Sicherheit, Betrieb, Wartung und Lagerung.

ACHTUNG: Die Anweisungen des Motorherstellers bezüglich der Art

des zu verwenden Triebstoffs und Öls sind zu befolgen. Stets Sicherheits-Treibstoffbehälter verwenden. Beim Auftanken des Geräts nicht rauchen. Nicht in umschlossen Bereichen auftanken. Vor dem Tanken den Motor abschalten. Den Motor mehrere Minuten lang abkühlen lassen.

Wichtig! Vor dem Mähen

U den Ölstand überprüfen; U den Tank mit Treibstoff füllen; U die Einstellung des Mähergehäuses

überprüfen;

U den Luftdruck der Reifen kontrollie-

ren;

U die Batteriekabel anschließen.

Abschließende Montagearbeiten

1. Alle Befestigungsteile überprüfen. Sicherstellen, dass alle Befestigungsteile ordnungsgemäß installiert wurden und fest sitzen.

2. Installation überprüfen. Sicherstellen, dass alle Teile ordnungsgemäß installiert wurden.

WARNUNG: Sicherstellen, dass der Grasfangsack ordnungsgemäß zu-

sammengebaut und installiert wurde. Der Grasfangsack darf nur verwendet werden, wenn er vollständig zusammengebaut und installiert wurde.

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