Multiplex RX-5 light M-LINK Operating Instructions Manual

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Bedienungsanleitung

2,4 GHz Empfänger RX-5 light M-LINK

! Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und Sicherheitshinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben.

1. TECHNISCHE DATEN

RX-5 light M-LINK

Best.-Nr.

Empfangssystem

Servokanalzahl

Servoimpuls-Takt

Signalauflösung

Stromaufnahme

Zuleitungs- und Antennenlänge

Betriebsspannung

Betriebstemperaturbereich

Gewicht

MULTIPLEX

Abmessungen

Frequency Hopping Spread Spectrum

ca. 30 mA (ohne Servos)

Î 4 - 6 Zellen NiCd / NiMH (NiXX)

ca. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm

# 5 5808

2,4 GHz FHSS M-LINK

MULTIPLEX-LINK

Fast Response: 14 ms

Standard: 21 ms (je nach Sender)

12 bit, 3872 Schritte

(je nach Sender)

Zuleitung: ca. 10 cm

Antenne: ca. 3 cm

3,5 V … 9,0 V

Î 2S LiPo / LiIo

- 20°C … + 55 °C

7 g

2. BESONDERE EIGENSCHAFTEN

x Kleiner, universeller 5 Kanal-Empfänger in

MULTIPLEX 2,4 GHz M-LINK Technologie, insbesondere für den Einsatz in kleinen Modellen.

x Inline-Steckanordnung:

Erlaubt den Einsatz auch in schlanken Rümpfen.

x HOLD / FAIL-SAFE-Funktion. x Integrierte SET-Taste und LED:

Für Binding, FAIL-SAFE-Programmierung, RESET und Betriebs-Statusinformation.

3. SICHERHEITSHINWEISE

! Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen. ! Nur für den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden

(Î 4.).

! Stromversorgung ausreichend dimensionieren (Î 6.). ! Einbauhinweise beachten (Î 9.). ! Regelmäßig Reichweitentests durchführen (Î 10.).

Empfängers aufwarten. Überall dort, wo ein größerer Empfänger untergebracht werden kann, sollte dieser aus Sicherheitsgründen verwendet werden. Durch sorgfältige Anordnung aller R/C-Komponenten sowie der Empfängerantenne können auch mit einem kleinen Empfänger wie dem RX-5 light M-LINK unter normalen Verhältnissen ausgezeichnete Empfangseigenschaften erzielt werden.

5. KOMPATIBILITÄT

Der 2,4 GHz Empfänger RX-5 light M-LINK kann nur in Ver- bindung mit Sendern betrieben werden, welche die MULTIPLEX M-LINK Übertragungstechnik verwenden. Stand Januar 2010 sind dies:

x ROYALpro 7, 9 und 16 M-LINK. x ROYALevo bzw. pro 7, 9 und 12 mit Firmwareversion V3.xx

und dem 2,4 GHz HF-Modul HFM4 M-LINK.

x PROFImc 3010, 3030 und 4000 mit dem 2,4 GHz HF-Modul

HFM3 M-LINK.

x COCKPIT SX M-LINK. x MULTIPLEX Sender mit dem 2,4 GHz HF-Modul

HFMx M-LINK.

6. STROMVERSORGUNG

Der Empfänger RX-5 light M-LINK arbeitet in einem weiten Spannungsbereich von 3,5 V … 9,0 V, d.h. mit Empfängerakkus aus 4 bis 6 NiXX Zellen oder 2S LiPo / 2S LiIo.

! Hinweis: sofern Sie einen 5 (6) zelligen NiXX Akku verwen- den, überprüfen Sie, ob alle anzuschließenden Servos, Kreisel und sonstigen Komponenten vom Hersteller bis 7,5 V (9,0 V) Betriebsspannung freigegeben sind. Sofern Sie einen 2S LiPo (2S LiIo) Akku verwenden, überprüfen Sie, ob alle anzuschließenden Servos, Kreisel und sonstigen Komponenten bis 8,4 V (8,2 V) Betriebsspannung freigegeben sind.

! Hinweis: für intakte Stromversorgung sorgen

Eine intakte, den Erfordernissen entsprechend ausreichend dimensionierte Stromversorgung ist für den sicheren Betrieb des Modells unentbehrlich:

x Nur hochwertige, gepflegte, formierte, voll geladene Empfän-

gerakkus mit ausreichender Kapazität verwenden.

x Auf ausreichenden Kabelquerschnitt achten, Kabel so kurz

wie möglich halten, keine unnötigen Steckverbindungen einbauen.

x Nur hochwertige Schalterkabel verwenden. x Kurze Aussetzer der Versorgungsspannung im Bereich weni-

ger Millisekunden beeinträchtigen den Empfänger nicht. Längere Spannungseinbrüche unter 3,5 V können zum Neustart des Empfängers, d.h. kurzer Empfangsunterbrechung, führen. Dies kann durch einen leer werdenden, zu schwachen oder defekten Empfängerakku, Kabel mit zu dünnem Querschnitt, schlechte Steckverbindungen oder ein überlastetes bzw. defektes BEC-System verursacht werden.

4. EINSATZBEREICH

Die Empfänger RX-5 light M-LINK sind Fernsteuerempfänger für Anwendungen ausschließlich im Modellsportbereich. Der Einsatz z.B. in personenbefördernden oder industriellen Einrichtungen ist nicht erlaubt.

Technisch bedingt kann ein Empfänger wie der RX-5 light M-LINK, der auf kleinstmögliche Baugröße und geringstes Gewicht hin konzipiert wurde, nicht mit den Empfangseigenschaften eines größeren, technisch aufwändigeren und teureren

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Bedienungsanleitung

2,4 GHz Empfänger RX-5 light M-LINK

7. EMPFÄNGERANSCHLÜSSE

Der Empfänger verwendet das UNI-Stecksystem. Dieses ist kompatibel zu den Stecksystemen der meisten Fernsteuerhersteller (z.B. HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

Die Steckplätze des Empfängers sind folgendermaßen beschriftet:

Servoanschlüsse Kanal 1, 2, 3, 4, 5.

1, 2, 3, 4, 5

! Hinweis: der Anschluss eines separaten Empfängerakkus ist an allen 5 Servoanschlüssen (1 … 5) möglich.

! Beim Anschließen von Empfängerakku, Servos, Regler, ... auf korrekte Steckrichtung und insbesondere bei Fremdprodukten auf kompatible Kontaktbelegung ach ten:

(siehe Symbol auf dem Empfänger)!

8. INBETRIEBNAHME UND FUNKTIONEN

8.1 LED Codes

LED Code Beschreibung

LED Code 0

LED Code 1

LED Code 2

MULTIPLEX

LED Code 3

LED OFF

LED ON

1,6 sec

Zu geringe Akkuspannung

Kein Empfang

Binding-Prozess läuft

Normaler Empfangsbetrieb

8.2.1 Ablauf der Binding-Prozedur

1. Zum Binding müssen Sender und Empfänger in den BindingMode gebracht werden: a. Bringen Sie den Sender und die Empfängerantenne in

unmittelbare Nähe zueinander.

b. Schalten Sie den Sender im Binding-Modus EIN.

! Hinweis: beachten Sie hierzu die Bedienungsanlei- tungen Ihres M-LINK Senders bzw. HF-Moduls.

c. Schalten Sie den Empfänger RX-5 light M-LINK im

Binding-Modus EIN: x SET-Taste auf der Oberseite des Empfängers drücken und gedrückt halten.

x Empfänger EIN schalten bzw. Akku anstecken. x Erst jetzt SET-Taste loslassen:

 Die Bindingprozedur läuft, die LED am Empfänger

blinkt mit hoher Blinkfrequenz (LED Code 2 Î 8.1).

2. Nachdem Sender und Empfänger gebunden sind, gehen beide automatisch

in den regulären Sende- und Empfangs-

betrieb über:  Die LED am Empfänger blinkt langsam

(LED Code 3 Î 8.1).

! Hinweis: die Bindingprozedur dauert in der Regel nur wenige Sekunden.

8.2.2 Fehlersuche und Fehlerbehebung beim Binding

Fehler:

Die LED des Empfängers blinkt beim Binding-Vorgang auch nach einigen Sekunden noch mit hoher Frequenz.

Ursache:

Es wird kein ausreichend starkes M-LINK Signal gefunden.

Fehlerbehebung:

LED Code 5

1,6 sec

Quittierungssignal

x Verringern Sie den Abstand Ihres Senders zur Empfänger-

antenne.

x Stellen Sie sicher, dass Ihr Sender im Binding-Modus

8.2 Binding

Der Empfänger muss zum Betrieb auf den Sender „eingelernt“ werden. Dieser Vorgang wird als „Binding“ bezeichnet.

! Hinweis:

Die Impulsausgabe an die Servoausgänge bleibt während des Binding-Vorgangs ausgeschaltet. Dies bedeutet, die Servos bewegen sich nicht und sind weich, bei modernen E-Motor-Reglern bleibt der Motor wegen fehlendem Impuls AUS. Trotzdem das Modell sichern und einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten!

Der Binding-Prozess ist in den folgenden Fällen notwendig:

x Erstmalige Inbetriebnahme des Empfängers (Î 8.2.1). x Nach einem Empfänger-RESET (Î 8.5). x Nachdem die Einstellung am Sender bzgl. „Fast Response“

geändert wurde. Hinweise hierzu entnehmen Sie der Bedienungsanleitung Ihres Senders bzw. HF-Moduls.

x Nachdem am Sender die Einstellung hinsichtlich des über-

tragenen Frequenzbereichs geändert wurde. Hinweise hierzu entnehmen Sie der Bedienungsanleitung Ihres Senders bzw. HF-Moduls („Frankreich-Mode“).

x Wenn der Empfänger mit einem anderen M-LINK Sender

betrieben werden soll.

eingeschaltet ist.

x Wiederholen Sie den Binding-Vorgang erneut.

8.3 EIN und AUS Schalten des Empfängers

im Normalbetrieb

8.3.1 Reihenfolge beim EIN und AUS schalten

Gehen Sie zum EIN schalten der R/C-Anlage wie folgt vor:

1. Schalten Sie den Sender EIN.

2. Schalten Sie den Empfänger EIN.

3. Die LED am Empfänger blinkt langsam und gleichmäßig

(LED Code 3 Î 8.1):

Es wird ein M-LINK Signal empfangen,



das R/C-System ist betriebsbereit.

Gehen Sie zum AUS schalten der R/C-Anlage wie folgt vor:

1. Schalten Sie den Empfänger AUS.

2. Schalten Sie erst jetzt den Sender AUS.

8.3.2 Fehlersuche und Fehlerbehebung beim EIN schalten

Fehler:

Die LED des Empfängers leuchtet nach dem Einschalten dauerhaft (LED Code 1 Î 8.1), blinkt aber nicht.

Ursache:

Es wird kein M-LINK Signal empfangen.

Fehlerbehebung:

x Ist der Sender eingeschaltet? x Sendet der Sender ein M-LINK Signal? x Sind Sender und Empfänger miteinander gebunden?

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x Wurde ein RESET am Empfänger durchgeführt (Î 8.5, Î 8.2)?

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Bedienungsanleitung

2,4 GHz Empfänger RX-5 light M-LINK

x Wurden Änderungen an der Einstellung „Fast Response“ /

„Frankreich-Mode“ vorgenommen (Î 8.2)?

Fehler:

Die LED des Empfängers bleibt nach Einschalten aus (LED Code 0 Î 8.1).

Ursache:

Die Betriebsspannung (Akkuspannung) ist zu niedrig.

Fehlerbehebung:

x Empfängerakku bzw. Flugakku aufladen, ggfs. austauschen.

8.4 HOLD und FAIL-SAFE

Erkennt der Empfänger gestörte Daten, werden die letzten gültigen Daten an die Servos weitergegeben und somit der Signalverlust überbrückt (HOLD).

Die FAIL-SAFE-Einstellung bewirkt, dass im Störfall die Servos, … nach Ablauf der HOLD-Zeit (0,75 Sekunden) in eine zuvor gesetzte Stellung laufen.

FAIL-SAFE ist im Lieferzustand bzw. nach einem RESET AUS geschaltet und wird beim erstmaligen Setzen der FAIL-SAFEStellungen aktiviert. FAIL-SAFE wird mit der SET-Taste am Empfänger gesetzt.

Hinweis: bei den Sendertypen

ROYALevo

Sender aus gesetzt werden. Soll FAIL-SAFE wieder deaktiviert werden, muss der Empfänger

auf Werkseinstellung zurückgesetzt werden (RESET Î 8.5). Nach einem RESET muss der Binding-Vorgang erneut durchgeführt werden (Î 8.2.1)!

! Hinweis: FAIL-SAFE immer aktivieren!

MULTIPLEX

Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, immer FAIL-SAFE zu aktivieren und darauf zu achten, dass die eingestellten FAILSAFE-Stellungen zu einem möglichst unkritischen Zustand des Modells führen (z.B. Motor in Leerlauf / E-Motor AUS, Ruder neutral, Landeklappen ausfahren, Schleppkupplung öffnen, …).

FAIL-SAFE-Stellungen setzen:

Bringen Sie alle Servos (und den Motorregler) mit Ihrem Sender auf die gewünschte Position. Drücken Sie die SET-Taste kurz (0,5 bis 1 Sekunde). Die Servostellungen werden gespeichert, die LED blinkt das Quittierungssignal (LED Code 5 Î 8.1).

Nach 16 Sekunden in FAIL-SAFE werden die Servos nicht mehr angesteuert. Analoge Servos und einige Digitalservos (siehe Anleitungen) werden dann „weich“, damit ggf. ein Blockieren der Servos verhindert wird. Moderne Motorregler schalten ab. Einige Digitalservos bleiben aber „hart“ und halten die letzte Position.

FAIL-SAFE wird beendet, sobald wieder fehlerfreie Signale empfangen werden.

FAIL-SAFE-Stellungen testen:

Bringen Sie die Steuerknüppel in eine andere als die FAILSAFE-Stellung und schalten anschließend den Sender AUS. Die Servos müssen nach der HOLD-Zeit (0,75 Sekunden) in die zuvor eingestellten FAIL-SAFE-Stellungen gehen.

Die FAIL-SAFE-Stellungen müssen immer kontrolliert und ggfs. aktualisiert werden, wenn z.B. der Empfänger in ein neues Modell eingesetzt wird.

! Prüfung der FAIL-SAFE-Funktion:

Den Empfänger nur kurz und nur zum Prüfen der FAIL-SAFEFunktion bei ausgeschaltetem Sender betreiben. Achtung: Motor kann ggfs. anlaufen, Verletzungsgefahr!

pro

M-LINK

kann FAIL-SAFE auch direkt vom

COCKPIT SX M-LINK

und

8.5 RESET auf Werkseinstellungen

Die Einstellungen des Empfängers können auf Lieferzustand (Default-Werte) zurückgesetzt werden. Alle Ihre Einstellungen (z.B. gebundener Sender, FAIL-SAFE-Stellungen) gehen dabei verloren.

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Drücken Sie die SET-Taste für mindestens 10 Sekunden (zur Hilfestellung geht die LED mit dem Drücken der Taste aus, nach 2 Sekunden wieder an und nach 10 Sekunden wieder aus).

Nach erfolgtem RESET blinkt die LED das Quittierungssignal (LED Code 5 Î 8.1).

9. EINBAUHINWEISE

Schützen Sie Ihren Empfänger, besonders in Modellen mit

Verbrennungsmotoren, gegen Vibrationen (z.B. in Schaumstoff locker einpacken).

Empfänger mindestens 150 mm entfernt von Elektromotoren,

Verbrennungsmotor-Zündungen und anderen elektronischen Komponenten wie z.B. Reglern für Elektromotoren sowie Antriebsakkus platzieren. Die Antenne nicht an diesen Komponenten vorbeiführen.

Empfänger im Modell so einbauen, dass die Antenne mög-

lichst weit weg von leitendem Material entfernt ist.

Bei Rümpfen aus leitfähigem Material (z.B. Kohlefaser) muss

die Antenne so installiert werden, dass sich der aktive Teil der Antenne (die letzten ca. 30 mm) außerhalb des Modells befindet.

Antenne bzw. Zuleitung nicht kürzen oder verlängern!

Sollte eine längere oder kürzere Antennenzuleitung notwendig werden, nehmen Sie mit dem MULTIPLEX Service oder einer MULTIPLEX Servicestelle Kontakt auf.

Antenne nicht parallel zu Servokabeln, stromführenden Ka-

beln oder elektrisch leitenden Teilen (z.B. Gestängen) verlegen.

Antenne nicht im Inneren oder auf Modellteilen verlegen, die

mit leitendem Material (Metallfolien, Kohlefaser, metallhaltige Lacke, ...) beschichtet oder verstärkt sind (Abschirmung!).

Einbauanordnung beachten (Î 14., Skizzen A - C)!

Stromführende Kabel, wie z.B. von Regler, Motor und An-

triebsakku so kurz wie möglich halten.

Die Empfangsqualität lässt sich durch Montage eines speziel-

len Ringkerns (# 8 5146) bzw. Entstörfilterkabels (# 8 5057) in der Motorreglerzuleitung optimieren. Auch die fachgerechte Entstörung von Elektromotoren mit Bürsten (nicht bürstenlose Motoren) ist ratsam (z.B. Entstörsatz # 8 5020 verwenden).

10. REICHWEITENTEST

Die Durchführung von regelmäßigen Reichweitentests ist - auch bei Verwendung eines 2,4 GHz Systems - sehr wichtig, um eine sichere Funktion der Fernsteueranlage zu gewährleisten und um Störungsursachen rechtzeitig zu erkennen. Insbesondere:

Vor Einsatz neuer oder veränderter Komponenten bzw. deren

neuen oder veränderten Anordnung.

Vor dem Einsatz von Fernsteuerkomponenten, die zuvor an

einem Absturz / Crash oder einer „harten“ Landung beteiligt waren.

Wenn zuvor Unregelmäßigkeiten beim Betrieb festgestellt

wurden.

Wichtig:

Reichweitentest immer mit Hilfe einer zweiten Person durch-

führen, die das Modell sichert und beobachtet.

Führen Sie den Reichweitentest möglichst nur dann durch,

wenn keine anderen Sender in Betrieb sind.

Durchführung des Reichweitentests:

1. Wählen Sie an Ihrem Sender die Betriebsart „Reichweitentest“ (siehe Bedienungsanleitungen der M-LINK Sender bzw. der 2,4 GHz HF-Module HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK).

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Bedienungsanleitung

2,4 GHz Empfänger RX-5 light M-LINK

2. Die Reichweite des Empfängertyps RX-5 light M-LINK muss

beim Reichweitentest mit reduzierter Sendeleistung 40 Meter betragen. Die Reichweitengrenze ist erreicht, wenn die Servos ruckartig („stufig“) zu laufen beginnen.

Zwischen der Sender- und der Empfängerantenne (bzw. dem Modell) muss während des Reichweitentests Sichtverbindung bestehen.

Sender und Modell während des Reichweitentests ca. 1 Meter über Grund halten.

Sofern in Ihrem Sender vorhanden, empfehlen wir den automatischen Servotestlauf für eine Steuerfunktion (z.B. Seitenruder) zu aktivieren. Auf diese Weise ist ein gleichmäßiger Servolauf gewährleistet und die Reichweitengrenze wird klarer sichtbar.

Wichtig:

Den Reichweitentest im ersten Durchgang ohne Antrieb durchführen. Das Modell dabei in alle Lagen drehen, ggfs. die Verlegung der Antenne optimieren.

Beim zweiten Durchgang, mit laufendem Antrieb und unterschiedlichen Gasstellungen, darf sich die Reichweite nicht wesentlich verringern. Sonst ist die Ursache für den Störeinfluss zu beseitigen (Störungen durch Antrieb, Einbauanordnung der Empfangsanlage mit Stromversorgung, Vibrationen, …).

11. CE-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Die Bewertung des Gerätes erfolgte nach europäisch harmonisierten Richtlinien.

Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der Konstruktion die Schutzziele der Europäischen Gemeinschaft zum sicheren

MULTIPLEX

Betrieb der Geräte erfüllt. Die ausführliche CE-Konformitätserklärung finden Sie als PDF-

Datei im Internet bei www.multiplex-rc.de im Bereich DOWNLOADS unter PRODUKT-INFOS.

& Co.KG nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Produkt erworben haben.

Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:

x Unsachgemäßen Betrieb x Falsche, nicht oder verspätet, oder nicht von einer

autorisierten Stelle durchgeführte Wartung

x Falsche Anschlüsse x Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX-Zubehör x Veränderungen / Reparaturen, die nicht von MULTIPLEX

oder einer MULTIPLEX Servicestelle ausgeführt wurden

x Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen x Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben x Betrieb außerhalb der technischen Spezifikationen oder im

Zusammenhang mit Komponenten anderer Hersteller.

14. EINBAUANORDNUNG

12. ENTSORGUNG

Elektrogeräte, die mit der durchgestrichenen Mülltonne gekennzeichnet sind, zur Entsorgung nicht in den Hausmüll geben, sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuführen.

In Ländern der EU (Europäische Union) dürfen Elektrogeräte nicht durch den Haus- bzw. Restmüll entsorgt werden (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Richtlinie 2002/96/EG). Sie können Ihr Altgerät bei öffentlichen Sammelstellen Ihrer Gemeinde bzw. ihres Wohnortes (z.B. Recyclinghöfen) kostenlos abgeben. Das Gerät wird dort für Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt.

Mit der Rückgabe Ihres Altgerätes leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Umwelt!

13. GEWÄHRLEISTUNG / HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH

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Operating Instructions

RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver

! These operating instructions are an integral part of the product, and contain important information and safety notes. Please store them in a safe place, where you can find them at any time, and pass them on to the new owner if you sell the receiver.

1. SPECIFICATION

RX-5 light M-LINK

Order No.

Reception system

Servo channel count

Servo signal frame rate

Signal resolution

Current drain

Aerial feed length / aerial length

Operating voltage

Operating temperature range

Weight

MULTIPLEX

Dimensions

Frequency Hopping Spread Spectrum

(according to transmitter)

approx. 30 mA (excl. servos)

Feed cable: approx. 10 cm

Î 4 - 6 NiCd / NiMH cells (NiXX)

approx. 34.0 x 19.5 x 11.0 mm

# 5 5808

2.4 GHz FHSS M-LINK

MULTIPLEX-LINK

Fast response: 14 ms

Standard: 21 ms

12-bit, 3872 steps

Aerial: approx. 3 cm

3.5 V … 9.0 V

Î 2S LiPo / LiIo

- 20°C … + 55 °C

7 g

2. SPECIAL FEATURES

x Small, all-purpose 5-channel receiver exploiting MULTIPLEX

2.4 GHz M-LINK technology, ideal for use in small models.

x In-line connector arrangement:

Ideal for use even in slender fuselages.

x HOLD / FAIL-SAFE function. x Integral SET button and LED:

For binding, FAIL-SAFE programming, RESET and operating status information.

3. SAFETY NOTES

! Please read the instructions before using the receiver. ! Use the receiver only for the intended applications

(Î 4.).

! Ensure the power supply is of adequate capacity (Î 6.). ! Observe the installation notes (Î 9.). ! Carry out regular range checks (Î 10.).

receiver wherever space permits. Under normal conditions it is certainly possible to obtain excellent reception characteristics with a small receiver such as the RX-5 light M-LINK provided that all the RC system components are carefully arranged, and the receiver aerial correctly deployed.

5. COMPATIBILITY

The RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver can only be used in conjunction with transmitters which use MULTIPLEX M-LINK transmission technology. As of January 2010 these are:

x ROYALpro 7, 9 and 16 M-LINK. x ROYALevo or pro 7, 9 and 12 with firmware version V3.xx

and the HFM4 M-LINK 2.4 GHz RF module.

x PROFImc 3010, 3030 and 4000 with the HFM3 M-LINK

2.4 GHz RF module.

x COCKPIT SX M-LINK. x MULTIPLEX transmitters with the HFMx M-LINK 2.4 GHz

RF module.

6. POWER SUPPLY

The RX-5 light M-LINK receiver works with a wide range of voltages from 3.5 V … 9.0 V, i.e. with receiver batteries consisting of 4 to 6 NiXX cells or 2S LiPo / 2S LiIo batteries.

! Note: if you wish to use a five-cell (six-cell) NiXX battery, check that all the servos, gyros and other components to be connected to the system are approved by the manufacturer for use on operating voltages up to 7.5 V (9.0 V). If you wish to use a 2S LiPo (2S LiIo) pack, check that all the servos, gyros and other components to be connected to the system are approved by the manufacturer for use on up to 8.4 V (8.2 V).

! Note: ensure that the power supply is adequate

A power supply system in good condition and of adequate capacity for the specific application plays an indispensable role in the safe operation of any model:

x Use only high-quality receiver batteries of adequate capacity.

Balance and maintain them carefully, and charge them fully.

x Ensure that all cables are of adequate conductor cross-

section. Keep all wiring as short as possible, and use the absolute minimum of plug / socket connections.

x Use high-quality switch harnesses exclusively. x Brief collapses in the power supply voltage (lasting a few

milli-seconds) have no adverse effect on the receiver. Longer voltage collapses to below 3.5 V may cause a receiver reset, resulting in a brief interruption in reception. This may be due to a receiver battery which is almost flat, too weak or defective, cables of inadequate cross-section, poor-quality connectors or an overloaded or defective BEC system.

4. APPLICATION

The RX-5 light M-LINK is a radio control receiver intended exclusively for use in model sport applications. It is prohibited to use it for other applications, such as man-carrying vehicles or industrial installations.

The RX-5 light M-LINK was designed with minimum possible size and weight as top priority, and for technical reasons such a unit cannot offer the same reception characteristics as a larger, technically more sophisticated and more expensive receiver. In the interests of safety we recommend that you use a larger

Instructions: RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver # 985 5316 (10-01-08/MIWA) • Errors and omissions excepted! •

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Operating Instructions

RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver

7. RECEIVER CONNECTIONS

This receiver employs the UNI connector system, which is compatible with the connector systems used by most radio control manufacturers (e.g. HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

The receiver sockets are marked as follows:

Servo sockets, channel 1, 2, 3, 4, 5.

1, 2, 3, 4, 5

! When connecting the receiver battery, servos, speed controllers ... it is essential to ensure that the con-nectors are plugged in correctly, and feature compatible pin assign-

ments: (see symbol on the receiver)!

! Note: a separate receiver battery can be connected to all five servo sockets (1 … 5).

c. Switch the RX-5 light M-LINK receiver ON in Binding

mode: x Locate the SET button on the top of the receiver and

hold it pressed in.

x Switch the receiver ON, or connect the battery. x Now release the SET button (not before):

 The binding procedure runs, the LED on the

receiver flashes at a high rate (LED code 2 Î 8.1).

2. Once the transmitter and receiver are bound, both units

switch automatically

to standard transmit / receive mode:

 The LED on the receiver flashes slowly (LED code 3 Î 8.1).

! Note: in most cases the binding process only takes a few

seconds.

8. FIRST USE,FUNCTIONS

8.1 LED codes

LED code Description

LED Code 0

LED OFF

Battery voltage too low

8.2.2 Binding: locating and correcting faults Fault:

During the binding process the receiver LED continues to flash at a high rate after several seconds.

Cause:

No M-LINK signal of adequate strength detected.

Remedy:

LED Code 1

LED ON

No reception

x Reduce the distance between your transmitter and the recei-

ver aerial.

LED Code 2

1,6 sec

Binding process running

x Ensure that your transmitter is switched on in binding mode. x Repeat the binding procedure.

LED Code 3

MULTIPLEX

LED Code 5

1,6 sec

Normal reception in progress

Confirmation signal

8.3 Switching the receiver ON and OFF in normal mode

8.3.1 Sequence when switching ON and OFF

This is the procedure for switching the RC system ON:

1. Switch the transmitter ON.

8.2 Binding

Before it can be used, the receiver must be linked to the transmitter using the process known as “binding”.

! Note:

The signal output to the servo sockets is switched off during the binding procedure. This means that the servos are “soft”, and do not move, while the motor connected to a modern electronic speed controller remains OFF due to the lack of a signal. Nevertheless, it is important to secure the model and keep well clear of the power system.

The binding process is necessary in the following cases:

x The first time the receiver is used (Î 8.2.1). x After a receiver RESET (Î 8.5). x If you change the “Fast response” setting at the transmitter.

Please read the appropriate section in the instructions supplied with your transmitter or RF module.

x If you change the setting at the transmitter which defines the

transmitted frequency range. For more information on this matter, please refer to the operating instructions supplied with your transmitter or RF module (“France mode”).

x If the receiver is to be operated in conjunction with a different

M-LINK transmitter.

8.2.1 Sequence of the binding procedure

1. The first step is always to set the transmitter and receiver to Binding mode: a. Place the transmitter very close to the receiver aerial.

b. Switch the transmitter ON in binding mode.

! Note: please read the operating instructions supplied

Instructions: RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver # 985 5316 (10-01-08/MIWA) • Errors and omissions excepted! •

with your M-LINK transmitter or RF module for details.

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2. Switch the receiver ON.

3. The receiver LED flashes slowly and evenly (LED code 3 Î 8.1):

An M-LINK signal is being picked up:



the RC system is ready for use.

This is the procedure for switching the RC system OFF:

1. Switch the receiver OFF.

2. Only now switch the transmitter OFF.

8.3.2 Locating and correcting faults when switching ON:

The receiver LED lights up constantly when switched on (LED code 1 Î 8.1), but does not flash.

Cause:

No M-LINK signal detected.

Remedy:

x Is the transmitter switched on? x Is the transmitter generating an M-LINK signal? x Are the transmitter and receiver bound to each other? x Have you carried out a receiver RESET (Î 8.5, Î 8.2)? x Have you made changes to the “Fast response” /

“France mode” setting (Î 8.2)?

Fault:

The receiver LED remains off when the unit is switched on (LED Code 0 Î 8.1).

Cause:

The operating voltage (battery voltage) is too low.

Remedy:

x Charge the receiver battery or flight battery, or replace it with

a charged pack.

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Operating Instructions

RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver

8.4 HOLD and FAIL-SAFE

If the receiver detects invalid data (interference), the last valid data is sent to the servos in order to bridge the period of signal loss (HOLD mode).

The effect of the FAIL-SAFE setting is that the servos run to a previously selected setting if interference should occur, once the HOLD period (0.75 seconds) has elapsed.

In its default state and after a RESET the FAIL-SAFE function is switched OFF, and is only activated when you select the FAILSAFE settings for the first time. FAIL-SAFE is set using the SET button on the receiver.

Note: if you are using a

pro

M-LINK

from the transmitter. If you wish to disable FAIL-SAFE again, the receiver must be

reset to the default state (RESET Î 8.5). After a RESET you must repeat the binding procedure (Î 8.2.1)!

! Note: always activate FAIL-SAFE!

For safety reasons we recommend that you always activate FAIL-SAFE, and ensure that the selected FAIL-SAFE settings will cause the model to take up as safe an attitude as possible (e.g. motor idle / electric motor OFF, control surfaces neutral, landing flaps deployed, tow-release open, …).

Selecting the FAIL-SAFE settings:

Use your transmitter to move all the servos (and the speed controller) to the desired position. Hold the SET button pressed in briefly (0.5 to 1 second). This stores the servo positions, and the LED flashes to confirm this (LED code 5 Î 8.1).

After sixteen seconds in FAIL-SAFE the receiver no longer sends signals to the servos. Analogue servos and some digital servos (see instructions) then become “soft”, to avoid them

MULTIPLEX

being stalled. Modern speed controllers switch themselves off. However, some digital servos remain “hard” and maintain their last position.

FAIL-SAFE mode is automatically terminated as soon as the receiver picks up valid signals again.

Testing the FAIL-SAFE positions:

Move the sticks to positions other than the FAIL-SAFE settings, and then switch the transmitter OFF: the servos should go into HOLD mode briefly (0.75 seconds), and then move to the FAILSAFE positions which you previously selected.

The FAIL-SAFE positions must always be checked and updated when necessary, e.g. when you install the receiver in a new model.

! Checking the FAIL-SAFE function:

Never operate the receiver with the transmitter switched off for longer than it takes to check the FAIL-SAFE function. Caution: the motor could burst into life - injury hazard!

transmitter, you can also set FAIL-SAFE directly

COCKPIT SX M-LINK

ROYALevo

8.5 RESET to default settings

The receiver settings can be reset to the factory default values if you wish. If you do this, please note that all your settings (e.g. bound transmitter, FAIL-SAFE settings) will be lost.

Hold the SET button pressed in for at least ten seconds (as a guide, the LED goes out when you press the button, comes on again after two seconds, then off again after ten seconds).

When the RESET is complete, the receiver LED will flash to confirm the action (LED code 5 Î 8.1).

Instructions: RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver # 985 5316 (10-01-08/MIWA) • Errors and omissions excepted! •

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9. INSTALLATION NOTES

Protect your receiver from vibration, especially in models

Locate the receiver at least 150 mm away from electric mo-

tors, petrol engine ignition systems and any other electronic components such as speed controllers for electric motors and drive batteries. Do not route the aerial close to these components.

x Install the receiver in the model in such a way that the aerial

is as far away as possible from any conductive material.

If the fuselage is made of conductive material (e.g. carbon

fibre), the aerial must be installed in such a way that its active part (approx. the final 30 mm) is located outside the model.

Do not shorten the aerial or the aerial lead.

If your model requires a longer or shorter aerial lead, please contact the MULTIPLEX Service Dept. or any MULTIPLEX Service Centre.

Do not deploy the aerial parallel to servo leads, high-current

cables or electrically conductive components (e.g. pushrods).

Do not deploy the aerial inside or resting against model

components which are skinned or reinforced with conductive material (metal foil, carbon fibre, metallic paints, ...), as they can have a shielding effect.

Note the recommended installation scheme (Î 14., sketches

A - C)!

High-current cables, e.g. those attached to the speed con-

troller, motor and flight battery, should be kept as short as possible.

Reception quality can be optimised by fitting a special ferrite

ring (# 8 5146) or suppressor filter lead (# 8 5057) in the speed controller cable. It is also advisable to fit effective suppressors to conventional (brushed) electric motors (not brushless types) (e.g. use the suppressor set # 8 5020).

10. RANGE CHECKING

Regular range checks are very important - even when using a

2.4 GHz system - in order to ensure reliable operation of the radio control system, and to enable you to detect sources of interference in good time. This applies in particular:

Before the use of new or changed components, or existing

components in a new or modified arrangement.

Before re-using radio control system components which were

previously involved in a crash or a hard landing.

If you have encountered problems on a previous flight.

Important:

Always ask a second person to help you with your range

check, so that one of you can secure and observe the model.

If possible, carry out the range check when no other trans-

mitters are operating.

Carrying out the range check:

1. Select “Range check” mode on your transmitter (see the operating instructions for the M-LINK transmitter or the HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK 2.4 GHz RF module).

2. The range of the RX-5 light M-LINK receiver must be at least forty metres with the transmitter set to low power. You have reached the range limit when the servos start to move jerkily.

There must be line-of-sight contact between the transmitter and the receiver aerial (i.e. the model) during the range check.

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Operating Instructions

RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver

Keep the transmitter and the model about one metre above ground during the range check.

3. If your transmitter features an automatic servo test facility, we recommend that you activate it for one control function (e.g. rudder). This sets up a steady movement of the servo, and enables you to detect the limit of range clearly.

Important:

Carry out the first range check with the motor switched off. Turn the model in all directions and attitudes, and adjust the aerial position if necessary.

For the second range check, run the motor at varying speeds and check that the effective range is not significantly reduced. If there is a marked reduction, locate and eliminate the cause of the interference (caused by the motor, the arrangement of the receiving system and power supply, vibration, etc.).

11. CE CONFORMITY DECLARATION

This device has been assessed and approved in accordance with European harmonised directives.

This means that you possess a product whose design and construction fulfil the protective aims of the European Community designed to ensure the safe operation of equipment.

The detailed CE conformity declaration can be downloaded in the form of a PDF file from the Internet under www.multiplexrc.de. It is located in the DOWNLOADS area under PRODUKTINFOS.

The guarantee does not cover faults and malfunctions which are caused by the following:

x Incorrect or incompetent use x Maintenance carried out incorrectly, belatedly or not at all, or

not carried out by an authorised Service Centre

x Incorrect connections x The use of accessories other than genuine MULTIPLEX

items

x Modifications or repairs which were not carried out by

MULTIPLEX or by an authorised MULTIPLEX Service Centre

x Accidental or intentional damage x Defects due to normal wear and tear

x Operation of the unit outside the limits stated in the

Specification

x Operation of the unit in conjunction with equipment made by

other manufacturers.

14. RECOMMENDED INSTALLATIONS

12. DISPOSAL NOTES

Electrical equipment marked with the cancelled waste bin symbol must not be discarded in the standard

MULTIPLEX

household waste; instead it should be taken to a suitable specialist disposal system.

In the countries of the EU (European Union) electrical equipment must not be discarded via the normal domestic refuse system (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Directive 2002/96/EG). You can take unwanted equipment to your nearest local authority waste collection point or recycling centre. There the equipment will be disposed of correctly and at no cost to you.

By returning your unwanted equipment you can make an important contribution to the protection of the environment!

13. GUARANTEE /LIABILITY EXCLUSION

The company MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG accepts no liability of any kind for loss, damage or costs which are due to the incorrect use and operation of this product, or which are connected with such operation in any way. Unless the law expressly states otherwise, the liability on the part of MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG to pay damages, regardless of the legal argument employed, is limited to the invoice value of those products supplied by MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG which were directly involved in the event in which the damage occurred. This does not apply if liability is incurred according to statutory law on account of intentional or gross negligence.

We guarantee our products in accordance with the currently valid statutory regulations. If you wish to make a claim under guarantee, your initial course of action should always be to contact the dealer from whom you purchased the equipment.

Instructions: RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver # 985 5316 (10-01-08/MIWA) • Errors and omissions excepted! •

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Notice d’utilisation du

récepteur 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

! Ces instructions font partie intégrante du produit. Celle-ci contient des informations importantes ainsi que des consignes de sécurités. Elle doit donc être consultable à tous moments et à joindre lors d’une revente à tierces personnes.

1. DONNEES TECHNIQUES

RX-5 light M-LINK

Nr. Cde

Système de réception

Nbr. de canaux

Durée d’impulsion pour servos

Résolution du signal

Consom. de courant

Longueur du câble d’alimentation et de

MULTIPLEX

l’antenne

Tension d’utilisation

Domaine de température de fonctionnement

Poids

Dimensions

Frequency Hopping Spread Spectrum

(en fonction de l’émetteur)

env. 30 mA (sans servos)

Î 4 - 6 éléments NiCd / NiMH (NiXX)

env. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm

# 5 5808

2,4 GHz FHSS M-LINK

MULTIPLEX-LINK

Fast response: 14 ms

Standard: 21 ms

12 bit, 3872 pas

Câble: env. 10 cm

Antenne: env. 3 cm

3,5 V … 9,0 V

Î 2S LiPo / LiIo

- 20°C … + 55 °C

7 g

2. CARACTERISTIQUES PARTICULIERES

x Récepteur 5 canaux en technologie MULTIPLEX 2,4 GHz

M-LINK plus petit, plus universel, pour une utilisation surtout dans le domaine du modèle réduit.

x Disposition des sorties Inline:

Permet une utilisation dans les fuselages étroits.

x Fonction HOLD / FAIL-SAFE. x Touche SET et LED intégrées:

Pour synchronisation, programmation FAIL-SAFE, RESET et informations d’état et d’utilisation.

3. CONSIGNES DE SECURITES

! Lire attentivement les instructions avant utilisation. ! N’utiliser l’appareil que dans le domaine prévu (Î 4.). ! Dimensionner suffisamment l’alimentation (Î 6.). ! Respectez les instructions d’assemblages (Î 9.). ! Effectuez régulièrement des tests de portés (Î 10.).

rivaliser avec les plus gros récepteurs qui sont plus sophistiqués et plus chers. Pour des raisons de sécurités, si vous avez de la place dans votre modèle équipez celui-ci avec un récepteur plus grand. Par une affectation soigneuse de tous les composants R/C ainsi qu’un placement judicieux de l’antenne, un petit récepteur comme notre RX-5 light M-LINK peut également présenter d’excellentes caractéristiques de réceptions dans des conditions normales d’utilisations.

5. COMPATIBILITE

Le récepteur 2,4 GHz RX-5 light M-LINK ne peut être utilisé qu’avec des émetteurs utilisant le système de transmission du type MULTIPLEX M-LINK. En Janvier 2010 cela concerne:

x ROYALpro 7, 9 et 16 M-LINK. x ROYALevo ou pro 7, 9 et 12 avec logiciel version V3.xx et

le module HF 2,4 GHz HFM4 M-LINK.

x PROFImc 3010, 3030 et 4000 avec le module HF 2,4 GHz

HFM3 M-LINK.

x COCKPIT SX M-LINK. x Émetteur MULTIPLEX avec le module HF 2,4 GHz

HFMx M-LINK.

6. ALIMENTATION

Le récepteur RX-5 light M-LINK peut être alimenter entre 3,5 V et 9,0 V, de ce fait vous pouvez utiliser des accus composés de 4 à 6 éléments NiXX ou 2S LiPo / 2S LiIo.

! Remarque: dès que vous utilisez un accu composé de 5 (6) éléments NiXX, vérifiez que le matériel connecté, servos, gyroscope, …, supportent une alimentation jusqu’à 7,5 V (9,0 V). Si vous utilisez un accu 2S LiPo (2S LiIo), vérifiez que le matériel connecté, servos, gyroscope, …, supportent une alimentation jusqu’à 8,4 V (8,2 V).

! Remarque: assurez-vous d’avoir une bonne alimentation

Une alimentation fiable, bien dimensionnée et répondant aux besoins est impérative pour assurer un fonctionnement idéal de votre modèle:

x N’utilisez que des accus de réception de grande qualité et en

bon état, bien formatés et complètement chargés ayant suffisamment de capacités.

x Veillez à avoir une section des câbles suffisamment bien

dimensionnée, les câbles aussi courts que possible, avec le moins de connecteurs intermédiaires possible.

x N’utilisez que des interrupteurs de qualités. x De petites interruptions dans l’alimentation de l’ordre de

quelques millisecondes ne perturbent pas le récepteur. De plus longues interruptions en dessous de 3,5 V peuvent amener à un redémarrage de celui-ci et donc une interruption de réception momentanée. Cela peut arriver avec un accu trop faiblement dimensionné, vide ou défectueux, utilisation de câble de trop faible section, de mauvaises connexions ou d’un système BEC défectueux.

4. DOMAINE D’UTILISATION

Les récepteurs RX-5 light M-LINK sont des récepteurs dédiés exclusivement à une utilisation dans le domaine du modèle réduit. Leur utilisation dans des domaines comme des avions transportant des passagers ou application industrielle est interdite.

Du point de vue technique, un récepteur comme le RX-5 light M-LINK, étant conçu pour avoir les plus petites dimensions possibles ainsi qu’un poids réduit au maximum, ne peut pas

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Notice d’utilisation du

récepteur 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

7. SORTIES DU RECEPTEUR

Le récepteur est muni d’un système de connecteur universel UNI. Celui-ci est compatible avec les connecteurs utilisés par la majeure partie des fabricants de radiocommandes (HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR, …).

Les sorties sont marquées de la manière suivante:

Canal pour servos, canal 1, 2, 3, 4, 5.

1, 2, 3, 4, 5

! Remarque: le branchement d’un accu de réception auxiliaire est possible sur toutes les 5 sorties pour servos (1 … 5).

! Lorsque vous branchez l’accu de réception, des servos,

du régulateur, ... veillez à respecter la bonne polarité surtout pour des produits d’autres marques et assurez

vous de leur compatibilité:

(voir le symbole sur le

récepteur)!

8. MISE EN SERVICE ET FONCTIONS

8.1 Codes des LED

LED Code Description

MULTIPLEX

LED Code 0

LED OFF

Tension de l’accu trop faible

8.2.1 Déroulement de la procédure Binding

1. Pour effectuer l’opération de Binding il faut tout d’abord amener le récepteur et l’émetteur en mode Binding: a. Placez l’émetteur et l’antenne de réception très proche

l’un de l’autre.

b. Mettez en marche l’émetteur en mode Binding.

! Remarque: pour cela veillez vous référer à la notice d’utilisation de votre émetteur M-LINK ou module HF.

c. Mettez en marche le récepteur RX-5 light M-LINK en

mode Binding:

x Appuyez et maintenez la touche SET sur le récepteur. x Mettez en marche le récepteur ou branchez l’accu. x Relâchez maintenant la touche SET:

 Le processus de Binding est en cours, la LED du

récepteur clignote avec une fréquence plus élevée (LED Code 2 Î 8.1).

2. Après que l’émetteur et le récepteur soient synchronisés, ceux-ci passent automatiquement

en mode de fonctionne-

ment normal d’émission et de réception:  La LED du récepteur clignote doucement

(LED Code 3 Î 8.1).

! Remarque: la procédure de Binding prend en règle générale que quelques secondes.

8.2.2 Recherche et résolution d’erreur lors du Binding

Erreur:

LED Code 1

LED ON

Pas de réception

Lors de l’opération de Binding, la LED du récepteur continue à clignoter encore quelques secondes avec une fréquence plus

LED Code 2

LED Code 3

1,6 sec

Binding en cours

Utilisation normale du récepteur

élevée.

Cause:

Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.

Résolution du problème:

x Réduisez la distance entre votre émetteur et l’antenne de

LED Code 5

1,6 sec

Signal de confirmation

réception.

x Assurez-vous que l’émetteur est bien en mode Binding à la

mise en marche.

8.2 Binding

Pour pouvoir être utilisé, le récepteur doit être „synchronisé“ avec l’émetteur. Ce processus est appelé „Binding“.

! Remarque:

L’émission de signaux de commandes reste désactivée tout au long du processus de Binding. Cela signifie que les servos ne bougent pas et tournent librement, pour une propulsion électrique le moteur reste éteint par manque de signaux. Néanmoins sécurisé le modèle et observez suffisamment de distance de sécurité!

Le processus de Binding est nécessaire dans les cas suivants:

x A la première mise en route du récepteur (Î 8.2.1). x Après un RESET du récepteur (Î 8.5). x Après avoir effectué les réglages sur l’émetteur ou avoir

modifié „Fast response“. Vous trouverez des remarques à ce sujet dans les notices du module HF et de votre émetteur.

x Après avoir effectuez les réglages concernant le domaine de

fréquence de transmission. Pour toutes remarques à ce sujet veillez vous référer à la notice de votre émetteur ou module HF („mode Français“).

x Lorsque le récepteur doit être utilisé avec un autre émetteur

M-LINK.

x Recommencez le processus de Binding.

8.3 Mise en marche et arrêt du récepteur en utilisation

normale

8.3.1 Ordre lors de la mise en marche et de l’arrêt

Pour la mise en marche de l’ensemble R/C procédez comme suit:

1. Mettez en marche l’émetteur.

2. Mettez en marche le récepteur.

3. La LED du récepteur clignote doucement et régulièrement

(LED Code 3 Î 8.1):

Un signal M-LINK est réceptionné,



le système R/C est prêt à l’emploi.

Pour l’arrêt de l’ensemble R/C procédez comme suit:

1. Eteignez le récepteur.

2. Eteignez maintenant l’émetteur.

8.3.2 Recherche et résolution d’erreur après la mise en route

Erreur:

La LED du récepteur éclaire constamment après la mise en route (LED Code 1 Î 8.1), mais ne clignote pas.

Cause:

Le récepteur ne reçoit pas un signal M-LINK assez puissant.

Résolution du problème:

x L’émetteur est-il bien en marche? x L’émetteur émet-il bien un signal M-LINK? x Est-ce que l’émetteur et le récepteur sont bien synchronisés?

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Notice d’utilisation du

récepteur 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

x Avez-vous effectué un RESET du récepteur (Î 8.5, Î 8.2)? x Avez-vous changé les réglages du „Fast response“ /

„mode Français“ (Î 8.2)?

Erreur:

Après la mise en marche la LED du récepteur reste éteinte (LED Code 0 Î 8.1).

Cause:

La tension d’alimentation (’accu de réception) est trop faible.

Résolution du problème:

x Rechargez ou changez l’accu de réception ou de propulsion.

8.4 HOLD et FAIL-SAFE

Si le récepteur reconnaît les données erronées, celui-ci utilise les dernières bonnes instructions et les transmets aux servos afin de palier au manque d’informations (HOLD).

En cas de problème de réception et après l’écoulement du temps HOLD (0,75 secondes), le réglage de la fonction FAILSAFE permet aux servos de se placer dans une position déterminée au préalable.

En sortie d’usine ou après un RESET la fonction FAIL-SAFE est désactivée et sera réactivée lorsque vous programmerez à nouveau une valeur. La fonction FAIL-SAFE est activée avec la touche SET.

MULTIPLEX

Remarque: pour les émetteurs du type

ROYALevo

et mer la fonction FAIL-SAFE avec l’émetteur.

Si le FAIL-SAFE serait à nouveau désactivé, il faut recharger les paramètres en sortie d’usine sur le récepteur (RESET Î 8.5). Après un RESET il faut refaire le Binding (Î 8.2.1)!

! Remarque: toujours activer FAIL-SAFE!

Pour des raisons de sécurités nous vous conseillons de toujours activer la fonction FAIL-SAFE et de veiller que les positions que prendront les servos ne soient pas dangereuses pour le modèle (par ex. moteur au ralenti ou sur off, gouvernes au centre, volets de courbures sorties, ouverture du crochet de remorquage, …).

Programmer la position FAIL-SAFE:

Amenez tous les servos (et le régulateur) dans la position souhaitée au travers de l’émetteur. Appuyez brièvement sur la touche SET (0,5 à 1 seconde). La position des servos est mémorisée, la LED clignote pour confirmer (LED Code 5 Î 8.1).

Après 16 secondes en mode FAIL-SAFE, les servos ne sont plus commandés. Les servos analogiques et certains servos digitaux tournent „librement“ (voir notice) afin d’éviter le blocage des servos. Les régulateurs modernes se coupent. Certains servos digitaux restent „dur“ et gardent la position.

FAIL-SAFE est terminé dès que le récepteur voit à nouveau des signaux exploitables.

Test des positions FAIL-SAFE:

Placez les manches de commandes dans une autre position que pour le FAIL-SAFE puis arrêtez l’émetteur. Les servos devront prendre la position FAIL-SAFE après le temps HOLD (0,75 secondes).

Contrôlez et réactualisez toujours les positions FAIL-SAFE lorsque par ex. vous utilisez le récepteur sur un autre modèle.

! Vérification de la fonction FAIL-SAFE:

N’utilisez votre récepteur que brièvement et uniquement pour effectuer un test de la fonction FAIL-SAFE en gardant l’émetteur éteint. Attention: le moteur pourrait démarrer intempestivement, danger de blessure!

pro

M-LINK

vous pouvez directement program-

COCKPIT SX M-LINK

mètres FAIL-SAFE). Appuyez la touche SET au moins pendant 10 secondes (la LED

va s’éteindre après l’action sur la touche, et se rallumera après 2 secondes puis s’éteindra après 10 secondes).

Après un RESET bien effectué, la LED clignote pour confirmer (LED Code 5 Î 8.1).

9. INDICATIONS DE MONTAGE

Protégez votre récepteur contre les vibrations, surtout pour

une motorisation thermique (par ex.: mousse légère).

Eloignez le récepteur d’au moins 150 mm de moteurs élec-

triques, allumage de moteur thermique et d’autres types de composants électroniques comme les régulateurs ou des accus de propulsion. Ne placez pas l’antenne le long de ces composants.

Placez le récepteur de telle manière dans votre modèle que

l’antenne soit la plus éloignée possible des pièces conductrices.

Pour des fuselages en matière conductrice (par ex.: fibre de

carbone) il faut orientez l’antenne de telle manière à ce que le dernier bout (env. 30mm) sorte du fuselage du modèle.

Ne raccourcissez ou ne rallongez pas l’antenne ou le raccord!

Si le raccord d’antenne doit être rallongé ou raccourci, prenez contact avec notre service après vente MULTIPLEX ou une de nos stations services MULTIPLEX.

Ne placez pas l’antenne parallèlement aux câbles de com-

mandes des servos, de câbles d’alimentations ou de pièces conductrices (par ex.: tringles).

Ne placez pas l’antenne à l’intérieur ou le long de pièces

conductrices du modèle (feuille de métal, fibre de carbone, laques avec particules métalliques, ...) plaquées ou renforcées (blindage!).

Respectez les consignes de montage (Î 14., illustration A - C)!

Utilisez des câbles d’alimentations comme par exemple pour

le régulateur, le moteur ou l’accu de propulsion aussi court que possible.

La qualité de réception peut être optimisé par l’utilisation

d’anneaux ferrites spéciaux (# 8 5146) ou de câbles avec filtres spéciaux (# 8 5057) sur les câbles d’alimentation du régulateur. De même il est conseillé d’utiliser le filtrage standard des moteurs électriques avec balais (pas pour les moteurs brushless) (par ex.: kit de filtrage # 8 5020).

10. TEST DE PORTEE

L’exécution régulière de tests de portée est très importante – même pour un système 2,4 GHz – afin d’assurer le bon fonctionnement de l’équipement de radiocommande et pour détecter et déterminer très tôt les anomalies de fonctionnements. Surtout:

Avant l’utilisation de nouveau matériel ou modifié, mais égale-

ment de changement ou de nouveaux d’affectations.

Avant l’utilisation de composants de radiocommandes qui ont

été récupérés et utilisés après un crash ou un atterrissage un peu „dur“.

Si vous avez découvert des anomalies lors de l’utilisation.

Important:

Effectuez le test de portée toujours avec l’aide d’une tierce

personne qui sécurise et observe le modèle.

N’effectuez ce test uniquement si aucun autre émetteur en

marche se trouve dans les environs.

8.5 RESET pour passer en réglage d’usine

Vous avez la possibilité de recharger les paramètres en sortie d’usine sur le récepteur (valeurs par défaut). Tous vos réglages seront perdus (par ex.: synchronisation avec l’émetteur, para-

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Notice d’utilisation du

récepteur 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

Exécution du test de portée:

1. Choisissez le mode de fonctionnement „test de portée“ sur votre émetteur (voir notice d’utilisation de l’émetteur M-LINK ou du module HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK).

2. La portée du récepteur RX-5 light M-LINK doit être, puissance réduite, d’au moins 40 m. La limite de portée est atteinte lorsque les servos commencent à bouger, à trembler („mouvement brusque“).

Lors du test de portée il faut qu’il y ait contact visuel entre l’antenne d’émission et l’antenne de réception (ou le modèle).

Lors de ce test, tenez l’émetteur et le modèle environ 1 mètre au-dessus du sol.

Si votre émetteur dispose de la fonction de test automatique des servos, nous vous conseillons vivement de l’utiliser lors du test pour une voie donnée comme par ex.: la direction. Par ce biais, un mouvement régulier du servo est assuré et donc il est plus facile de détecter lorsque le récepteur ne réagit plus correctement aux ordres émis.

Important:

Effectuer dans un premier temps un test de portée sans propulsion. Tournez le modèle dans toutes les positions, si nécessaire, optimisez la position de l’antenne.

Lors du second test avec moteur en marche et différentes

MULTIPLEX

positions des gaz, la distance mesurée ne doit pas se réduire de beaucoup. Dans le cas contraire, veuillez éliminer la cause de la perturbation (filtrage du moteur, ordre de montage pour les éléments de radiocommande ainsi que de l’alimentation, vibrations, …).

mum correspondant à la valeur des pièces de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG mises en causes lors de l’achat. Cela est valable, que dans les limites prévues par les textes légaux concernant une grossière négligence de la part de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

Pour nos produits, nous garantissons ceux-ci en fonctions des textes de lois en vigueurs actuellement. Dans le cas de problèmes dans la période de garantie, adressez-vous directement à votre revendeur habituel chez qui vous avez achetez ce matériel.

Ne sont pas couvert par la garantie sont des défauts ou mauvais fonctionnement causés par:

x Utilisation non conforme x Absence, mauvaise ou aucune réparation effectuée par une

station agrée

x Mauvais branchements x Utilisation de matériel n’étant pas d’origine MULTIPLEX x Modifications / réparations n’ayant pas étés effectués par la

société MULTIPLEX ou d’une station service MULTIPLEX agrée

x Dommages volontaires ou involontaires x Défaut suite à une usure naturelle x Utilisation en dehors des spécifications techniques ou en

relation avec des pièces d’autres fabricants.

14. MONTAGE DES DIFFERENTS ELEMENTS

11. DECLARATION DE CONFORMITE CE

L’homologation de ce produit ce fait en fonction des directives européennes harmonisées.

De ce fait vous possédez un produit qui, par sa construction, respecte la restriction de sécurités européennes en vigueurs concernant l’utilisation sécurisée des appareils électroniques.

Vous trouverez la déclaration complète en fichier PDF sur internet sous www.multiplex-rc.de dans DOWNLOADS sous PRODUKT-INFOS.

12. CONSIGNES DE RECYCLAGES

Les appareils électroniques portant le symbole de la poubelle barrée ne doivent pas être jetés dans une poubelle traditionnelle, mais apportés au point de recyclage le plus proche.

Dans les pays de l’union européen (EU) il est strictement interdit de jeter ce genre d’appareil électrique avec les déchets ménagés habituels (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, ligne directrice 2002/96/EG). Néanmoins, vous pouvez déposer votre vieil appareil électronique auprès de toute déchetterie, centre de trie ou conteneur de collecte prévu à cet effet de votre quartier ou ville. Celui-ci sera recyclé gratuitement suivant les directives en vigueur.

En déposant votre vieil appareil aux endroits prévus à cet effet, vous contribuez activement à la protection de la nature!

13. GARANTIE /RESPONSABILITE

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG ne garantie en aucun cas ce produit en cas de perte, de détérioration ou de coûts survenant à une utilisation non conforme du matériel ou des conséquences de celle-ci. En fonction des textes de lois, la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG est tenue au remboursement, quelque soit la raison, pour une valeur maxi-

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Manual de Instrucciones del

receptor 2,4 GHz. RX-5 light M-LINK

! Este manual de instrucciones forma parte del producto. Contiene información muy importante y recomendaciones de seguridad. Por tanto, téngalo siempre al alcance de la mano y entréguelo con el producto si vende éste a una tercera persona.

1. DATOS TÉCNICOS

RX-5 light M-LINK

Referencia

Sistema de recepción

Número de canales

Pulsos de servos

Resolución de señal

Consumo

Longitud de antena y

MULTIPLEX

cableado

Voltaje de trabajo

Temperatura de funcionamiento

Peso

Dimensiones

Frequency Hopping Spread Spectrum /

Salto de frecuencia en banda ancha

Respuesta rápida: 14 ms.

(dependiendo de la emisora)

aprox. 30 mA. (sin Servos)

Cableado: Aprox. 10 cm.

Î 4 - 6 elem. NiCad / NiMH (NiXX)

aprox. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm.

# 5 5808

2,4 GHz. FHSS M-LINK

MULTIPLEX-LINK

Standard: 21 ms.

12 bit, 3872 pasos

Antena: Aprox. 3 cm.

3,5 V. … 9,0 V.

Î 2S LiPo / LiIon

- 20°C. … + 55 °C.

7 gr.

2. PECULIARIDADES

x Pequeño receptor universal de 5 canales con tecnología

MULTIPLEX 2,4 GHz. M-LINK, especialmente útil para su empleo en pequeños modelos.

x Conectores en linea:

Permite su utilización incluso en fuselajes angostos.

x Función HOLD / FAIL-SAFE. x Tecla SET y LED integrados:

Para la asociación (binding), programación FAIL-SAFE, RESET e información de estado y funcionamiento.

3. CONSEJOS DE SEGURIDAD

! Lea las instrucciones antes de su uso. ! Sólo para su uso en su ámbito de utilización (Î 4.). ! Dimensione la alimentación suficientemente (Î 6.). ! Respete los consejos de instalación (Î 9.). ! Realice pruebas de alcance periódicamente (Î 10.).

el peso más ligero posible, no pueden esperarse las mismas capacidades de recepción que de un receptor tecnicamente más complejo y de mayor tamaño y precio. Siempre que se pueda utilizar un receptor de mayor tamaño, por razones de seguridad, debe usarse uno de este tipo. Mediante una cuidadosa colocación de todos los componentes RC, así como de la antena de recepción podrían alcanzarse unas remarcables cualidades de recepción en condiciones normales, con un receptor de pequeño tamaño como el RX-5 light M-LINK.

5. COMPATIBILIDAD

Los receptores 2,4 GHz. RX-5 light M-LINK solo pueden ser utilizados junto a emisoras, que funcionen con la técnica de transmisión MULTIPLEX M-LINK. A Enero de 2010 estas son:

x ROYALpro 7, 9 y 16 M-LINK. x ROYALevo o pro 7, 9 y 12 con la versión de firmware V3.xx

y el módulo RF 2,4 GHz. HFM4 M-LINK.

x PROFImc 3010, 3030 y 4000 con el módulo RF 2,4 GHz.

HFM3 M-LINK.

x COCKPIT SX M-LINK. x Emisoras MULTIPLEX con el módulo RF 2,4 GHz.

HFMx M-LINK.

6. ALIMENTACIÓN

El receptor RX-5 light M-LINK trabaja con un amplio rango de voltaje desde los 3,5 V. hasta los 9,0 V., lo que implica baterías de recepción con 4 - 6 elementos NiXX o 2S LiPo / 2S LiIon.

! Nota: Si utiliza una batería de 5 (6) elementos NiXX, compruebe que todos los servos, giróscopo y el resto de componentes conectados pueden funcionar con hasta 7,5 V. (9,0 V.) según el fabricante. Si utiliza una batería 2S LiPo (2S LiIon), compruebe que todos los servos, giróscopo y el resto de componentes conectados pueden funcionar con hasta 8,4 V. (8,2 V.) según el fabricante.

! Nota: Compruebe que la alimentación esté intacta

Una alimentación en perfectas condiciones y dimensionada de manera suficiente, es imprescindible para un correcto y seguro funcionamiento del modelo:

x Use solo baterías para el receptor recién cargadas, con un

mantenimiento correcto y equilibradas, y con la suficiente capacidad.

x La sección de los cables debe ser suficiente. Mantenga su

longitud lo más corta posible y use los menos conectores posibles.

x Use interruptores de la mayor calidad. x Los micro cortes de la alimentación, de pocos milisegundos,

no afectan al funcionamiento del receptor. Caídas de tensión más largas por debajo de 3,5 V. podrían producir un reinicio del receptor, provocando breves cortes en la recepción. Puede deberse a baterías agotadas, con poca carga o defectuosas, cables con sección insuficiente, falsos contactos o un sistema BEC sobrecargado o defectuoso.

4. ÁMBITO DE UTILIZACIÓN

Los receptores RX-5 light M-LINK son receptores de radio control, diseñados para su uso exclusivo en el ámbito del modelismo. Su utilización, por ejemplo, en usos industriales o humanos esta totalmente prohibido.

Tecnicamente hablando, de un receptor como el RX-5 light M-LINK, que ha sido diseñado para obtener el menor tamaño y

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Manual de Instrucciones del

receptor 2,4 GHz. RX-5 light M-LINK

7. CONEXIONES DEL RECEPTOR

El receptor utiliza conectores UNI. Son compatibles con los conectores de la mayoría de los fabricantes de equipos de radio (P. ej., HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

Los conectores del receptor están marcados como sigue:

Servos de los canales 1, 2, 3, 4, 5.

1, 2, 3, 4, 5

! Nota: La conexión de una batería de recepción independiente es posible en cada una de las 5 conexiones de servos (1 ... 5).

! Al conectar baterías de receptor, servos, regulador, ... compruebe que el conector encaja en el sentido correcto y, especialmente, que las señales de los pines del conector son compatibles:

¡(Vea el símbolo en el receptor)!

8. PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONES

8.1 Códigos LED

Código LED

LED Code 0

MULTIPLEX

LED Code 1

LED Code 2

LED Code 3

LED Code 5

LED OFF

LED ON

1,6 sec

Descripción

Voltaje de la batería demasiado bajo

Sin recepción

Asociación en curso (binding)

Funcionamiento de recepción normal

Señal de confirmación

a. Coloque la emisora y la antena del receptor a poca

distancia la una de la otra.

b. Encienda la emisora en modo asociación ON.

! Nota: Consulte el manual de instrucciones de su emisora M-LINK o del módulo RF.

c. Encienda el receptor RX-5 light M-LINK en modo

asociación ON: x Pulse, y mantenga pulsada, la tecla SET de la parte

superior del receptor.

x Encienda el receptor o conecte la batería. x Suelte ahora la tecla SET:

 El proceso de asociación arranca, el LED del

receptor parpadea con mayor frecuencia. (Código LED 2 Î 8.1).

2. Una vez asociados el receptor y la emisora, ambos pasan

automáticamente

al modo normal de emisión y recepción:

 El LED del receptor parpadea lentamente (Código LED 3 Î 8.1).

! Nota: Normalmente, el proceso de asociación solo tarda unos segundos.

8.2.2 Busqueda y solución de errores durante la asociación Error:

El LED del receptor parpadea durante la asociación tras unos segundos con una frecuencia mayor aún.

Causa:

No se ha encontrado ninguna señal M-LINK con la suficiente intensidad.

Solución del error:

x Disminuya la distancia entre su emisora y la antena del

receptor.

x Asegúrese de que la emisora se ha encendido con el modo

de asociación activo.

x Repita el proceso de asociación.

8.2 Asociación (binding)

El receptor deber ser “reconocido” por la emisora para poder funcionar. Este proceso se conoce como “binding” (asociación).

! Nota:

Durante el proceso de asociación se desconecta la entrega de señales a las salidas de los servos. Esto implica que los servos no se mueven y quedan “libres”, con los reguladores nuevos para motores eléctricos, el motor queda apagado debido a la ausencia de impulsos. ¡Aun así debe fijar el modelo y mantener una distancia de seguridad prudente!

El proceso de asociación es necesario en los siguientes casos:

x Primera puesta en marcha del receptor (Î 8.2.1). x Tras hacer un RESET al receptor (Î 8.5).

x Tras modificar los ajustes de la emisora relativos a “Fast

response”. Encontrará más información para ello en el manual de instrucciones de su emisora o del módulo RF.

Tras ser modificado el ajuste de la emisora respecto la gama

de frecuencias transmitida. Encontrará notas sobre ello en el manual de instrucciones de su emisora o del módulo RF (“Modo Francia”).

x Cuando el receptor deba ser controlado mediante otra emi-

sora M-LINK.

8.2.1 Desarrollo del procedimiento de asociación

1. Para la asociación (binding), tanto la emisora como el receptor deben activarse en modo asociación:

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8.3 Encendido y apagado del receptor en funcionamiento normal

8.3.1 Orden al ENCENDER y APAGAR

Para encender el equipo R/C, proceda del siguiente modo:

1. Encienda la emisora.

2. Encienda el receptor.

3. El LED del receptor parpadea regular y lentamente

(Código LED 3 Î 8.1):

Se recibe una señal M-LINK,



el sistema R/C está listo para funcionar.

Para apagar el equipo R/C, proceda del siguiente modo:

1. Apague el receptor.

2. Apague después su emisora.

8.3.2 Busqueda y solción de errores al ENCENDER

Error:

El LED del receptor se ilumina permanentemente tras el encendido (Código LED 1 Î 8.1), pero no parpadea.

Causa:

No se recibe una señal M-LINK.

Solución del error:

x ¿Está encendida la emisora? x ¿La emisora emite señales M-LINK? x ¿Están asociados el receptor y la emisora entre si? x ¿Se ha realizado un RESET al receptor (Î 8.5, Î 8.2)? x ¿Se han producido modificaciones en el ajuste

“Fast response” / “Modo Francia” (Î 8.2)?

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Manual de Instrucciones del

receptor 2,4 GHz. RX-5 light M-LINK

Error:

El LED del receptor se queda apagado tras el encendido (Código LED 0 Î 8.1).

Causa:

La alimentación (voltaje de la batería) es demasiado débil.

Solución del error:

x Recargue, o sustituya, la batería del receptor y/o principal.

8.4 HOLD y FAIL-SAFE

Cuando el receptor detecta datos interferidos, los últimos datos recibidos serán los que se entreguen a los servos y se puentea la pérdida de señal (HOLD).

El ajuste del FAIL-SAFE implica que, en caso de interferencias, los servos toman una posición determinada transcurrido el intervalo HOLD (0,75 segundos).

Con los valores de fábrica y tras un RESET, el FAIL-SAFE está desconectado y se activa al configurar por primera vez los valores de FAIL-SAFE. El FAIL-SAFE se configura con la tecla SET del receptor.

Nota: Con las emisoras del tipo

ROYALevo / pro / M-LINK

tamente desde las emisoras. Si desea desactivar de nuevo el FAIL-SAFE, tendrá que reiniciar

el receptor a los valores de fábrica (RESET Î 8.5). ¡Tras un RESET debe repetir el proceso de asociación (Î 8.2.1)!

MULTIPLEX

! Nota: ¡Active siempre el FAIL-SAFE!

Por motivos de seguridad, le recomendamos que siempre active el FAIL-SAFE y compruebe, que la posición de los servos en estos casos no provoquen una situación crítica del modelo (P. ej.: motor al ralentí / motor eléctrico apagado, timones en neutro, aerofrenos fuera, gancho de remolque abierto, …).

Definir las posiciones FAIL-SAFE:

Ponga todos los servos (y el regulador del motor) en la posición deseada con su emisora. Pulse la tecla SET brevemente (entre 0,5 y 1 segundo). La posición de los servos quedará memorizada, el LED de estado parpadea como confirmación (Código LED 5 Î 8.1).

Tras 16 segundos en FAIL-SAFE, los servos dejarán de ser controlados. Los servos analógicos y algunos digitales (consultar documentación) quedarán “libres”, de manera que se evite un eventual bloqueo de los servos). Los reguladores actuales se desconectarán. Algunos servos digitales seguirán “duros” y mantendrán la posición.

El FAIL-SAFE se dará por terminado tan pronto como se vuelvan a recibir señales correctas.

Probar las posiciones FAIL-SAFE:

Ponga los mandos de la emisora en otra posición distinta a la del FAIL-SAFE y apague la emisora. Los servos deberían, tras el tiempo de HOLD (0,75 segundos), moverse hasta llegar a las posiciones configuradas previamente para FAIL-SAFE.

Las posiciones de FAIL-SAFE siempre deben ser controladas y, si fuese necesario, actualizadas, por ejemplo al utilizar el receptor en otro modelo.

! Comprobación de la función FAIL-SAFE:

Haga funcionar el receptor, brevemente y solo para probar la función FAIL-SAFE, con la emisora apagada. Atención: ¡El motor podría ponerse en marcha, peligro de lesiones!

puede configurar el FAIL-SAFE direc-

COCKPIT SX M-LINK

y las

8.5 Volver a los valores de fábrica, RESET

La configuración del receptor puede inicializarse con los valores de fábrica (por defecto). Todos los ajustes (P. ej., emisora asociada, posiciones de FAIL-SAFE) se perderán.

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Pulse la tecla SET al menos 10 segundos (como ayuda, el LED se apaga al pulsar la tecla, se enciende de nuevo al pasar 2 segundos y se vuelve a apagar transcurridos 10 segundos).

Tras producirse el RESET el LED parpadea para emitir la señal de confirmación (Código LED 5 Î 8.1).

9. NOTAS DE MONTAJE

Proteja su receptor, especialmente si usa motores de explo-

sión, contra las vibraciones (P. ej., envolviéndolo en espuma).

El receptor debe ser instalado lejos, al menos 150 mm. de

sistemas de encendido y otros componentes eléctricos, como por ejemplo, motores, reguladores, baterías principales, etc. La antena no debe discurrir cerca de estos componentes.

Instale el receptor en el modelo, de manera que la antena

discurra lo más lejos posible de materiales conductores.

En fuselajes de material aislante (P. ej., fibra de carbono), la

antena debe ser instalada de modo que la parte activa de ésta (los últimos 30 mm.) quede fuera del modelo.

¡No corte ni prolongue la antena ni el cable de alimentación!

Si tuviese que usar un cable de antena más largo o más corto, póngase en contacto con el Servicio Técnico de MULTIPLEX o un punto de servicio autorizado por MULTIPLEX.

La antena no debe discurrir paralela a los cables de los ser-

vos, cables de alimentación u otros elementos conductores (P. ej. varillas de transmisión).

No lleve la antena por el interior del modelo, o sobre con-

ductores (P. ej. láminas de metal, piezas de carbono, pinturas metalizadas, etc.). Se disminuirá la recepción (¡Apantallamiento!).

¡Respete el orden del montaje! (Î 14., Croquis A - C)!

Mantenga los cables de alimentación, como P. ej. los de re-

guladores, motor y baterías, tan cortos como pueda.

Puede optimizar la calidad de recepción montando unas ferritas

especiales (# 8 5146) o cables de desparasitado (# 8 5057) en los cables de alimentación del regulador. También es más que aconsejable el desparasitado conveniente de los motores eléctricos con escobillas (no brushless). Por ejemplo usando el kit de desparasitado (# 8 5020).

10. PRUEBA DE ALCANCE

La ejecución regular de pruebas de alcance es algo crucial – incluso usando sistemas 2,4 GHz. - para mantener el perfecto estado del equipo de radio y garantizar su funcionamiento libre de interferencias, detectando los problemas justo en su momento. Especialmente:

Si usa componentes nuevos o sustituidos, o ha modificado la

instalación del equipo de radio.

Al utilizar componentes del equipo de radio que se hayan

visto envueltos en un accidente anterior o un aterrizaje “brusco”.

Si ha observado un comportamiento anómalo del equipo de

radio.

Importante:

Haga siempre las pruebas con un ayudante que pueda

observar y mantener seguro el modelo.

Realice las pruebas de alcance, siempre que le sea posible,

cuando ninguna otra emisora esté en funcionamiento.

Realización de la prueba de alcance:

1. Elija en su emisora el tipo de funcionamiento “Prueba de

alcance” (consulte el manual de instrucciones de su emisora M-LINK o del módulo RF 2,4 GHz. HFM3 M-LINK / HFM4 MLINK / HFMx M-LINK).

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Manual de Instrucciones del

receptor 2,4 GHz. RX-5 light M-LINK

2. El alcance del receptor, modelo RX-5 light M-LINK debe ser,

en pruebas de alcance, de unos 40 metros con la potencia de emisión limitada. Se habrá llegado al límite del alcance, cuando los servos comiencen a moverse “bruscamente” (a saltos).

Entre la antena de la emisora y la del receptor (es decir: El modelo) debe haber línea visual directa durante la prueba de alcance.

Mantenga la emisora y el modelo durante las pruebas de alcance aprox. 1 metro por encima del suelo.

Si dispone de esta opción en su emisora, le recomendamos que use la función automática de comprobación de servos realizándola para una sola función (por ejemplo, sobre el timón de dirección) De esta manera se garantiza un recorrido del servo proporcional y se observará mejor el límite del alcance.

Importante:

La primera prueba de alcance debe hacerse con el motor apagado. Para ello, gire el modelo en todas las direcciones y optimice la ubicación de la antena si fuese necesario.

En una segunda prueba, con el motor en marcha y distintos regímenes de gas, elalcance no debería verse reducido sensiblemente.Si lo hace, puede sospechar de que el sistema de desparasitado no es muy eficiente (Interferencias debidas al motor, tipo de instalación, alimentación, vibraciones, ...).

MULTIPLEX

11. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

El dispositivo ha sido probado según las directivas armonizadas de la Unión Europea.

Por tanto, posee un producto que ha sido diseñado para cumplir con las regulaciones respecto la operatoria segura de dispositivos de la Unión Europea.

Encontrará la declaración de conformidad CE completa en formato PDF en nuestra página web www.multiplex-rc.de zona DOWNLOADS bajo PRODUKT-INFOS.

PLEX Modellsport GmbH & Co.KG. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG quedará exenta de esta responsabilidad, tal y como dicta la ley, en los casos en los que se denote falta de mantenimiento o negligencia.

Aplicamos para nuestros productos la garantía legalmente establecida en cada momento. En caso necesario, diríjase al distribuidor autorizado donde haya comprado el producto para reclamar la garantía.

La garantía no cubrirá los posibles desperfectos ocasionados por:

x Uso inapropiado x Revisiones técnicas erróneas, tardías, no realizadas o las

llevadas a cabo en un centro no autorizado

x Conexiones erróneas x Uso de accesorios no originales de MULTIPLEX x Modificaciones / reparaciones no llevadas a cabo por

MULTIPLEX o un servicio técnico MULTIPLEX

x Daños ocasionados por el usuario con y sin intención de

causarlos

x Desperfectos causados por el desgaste natural o uso x Funcionamiento fuera de los márgenes técnicos especifi-

cados o relacionados con la utilización de componentes de otros fabricantes.

14. MONTAJE

12. NOTAS SOBRE EL RECICLADO

Los dispositivos electrónicos señalizados con una papelera bajo una cruz, no deben ser arrojados a la basura normal, sino que se han de depositar en un contenedor para su reciclaje.

En los países de la UE (Unión Europea) los dispositivos eléctricos-electrónicos no deben ser eliminados arrojándolos en el cubo de la basura doméstica. (WEEE - es el acrónimo de Reciclado de equipos eléctricos y electrónicos en inglés. Directiva CE/96/2002). Seguro que dispone en su comunidad, o en su población, de un punto de reciclado donde depositar estos dispositivos cuando no le sean útiles. Todos los dispositivos serán recogidos gratuitamente y reciclados o eliminados de manera acorde a la normativa.

¡Con la entrega para el reciclado de sus antiguos aparatos, contribuirá enormemente al cuidado del medio ambiente!

13. GARANTÍA / EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD

La empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG no asume, ni puede ser responsabilizada de las perdidas, daños o indemnizaciones derivadas de una utilización o manejo erróneo durante el uso del producto, sean causados de manera directa o indirecta. Tal y como establece la ley, la responsabilidad de la empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG queda limitada al valor de compra del producto involucrado directamente en el suceso y siempre que haya sido fabricado por MULTI-

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Istruzioni per l’uso

ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

! Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e contengono informazioni importanti. Per questo motivo è indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita del prodotto, consegnarle all’acquirente.

1. DATI TECNICI

RX-5 light M-LINK

Art.nr.

Sistema di ricezione

Numero canali

Frequenza impulsi verso i servi

Risoluzione del segnale

Assorbimento

Lunghezza prolunga e antenna

Alimentazione

Temperatura

MULTIPLEX

d’esercizio

Peso

Dimensioni

Frequency Hopping Spread Spectrum

Î 4 - 6 elementi NiCd / NiMH (NiXX)

ca. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm

# 5 5808

2,4 GHz FHSS M-LINK

MULTIPLEX-LINK

Fast response: 14 ms

Standard: 21 ms

(in base alla radio)

12 bit, 3872 passi

(in base alla radio)

ca. 30 mA (senza servi)

Prolunga: ca. 10 cm

Antenna: ca. 3 cm

3,5 V … 9,0 V

Î 2S LiPo / LiIo

- 20°C … + 55 °C

7 g

2. CARATTERISTICHE

x Piccola ricevente universale a 5 canali, in tecnologia

MULTIPLEX 2,4 GHz M-LINK, particolarmente adatta per l’impiego in modelli piccoli.

x Connettori inline:

Per una facile installazione, anche nelle fusoliere più strette.

x Funzioni HOLD / FAIL-SAFE. x Tasto SET e LED integrati:

Per Binding, impostazione FAIL-SAFE, RESET e indicazione di stato.

3. AVVERTENZE

! Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni d’uso. ! Usare solo per il campo d’impiego previsto (Î 4.). ! L’alimentazione deve essere adeguata (Î 6.). ! Rispettare le indicazioni d’installazione (Î 9.). ! Effettuare regolarmente dei test di ricezione (Î 10.).

Con un posizionamento accurato di tutti i componenti R/C e dell’antenna Rx – in condizioni normali – anche riceventi piccole, come la RX-5 light M-LINK, riescono a raggiungere ottime caratteristiche di ricezione.

5. COMPATIBILITÀ

La ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK è compatibile solo con le radio che usano la tecnologia di trasmissione MULTIPLEX M-LINK. A gennaio 2010 queste sono:

x ROYALpro 7, 9 e 16 M-LINK. x ROYALevo e pro 7, 9 e 12 (versione Firmware V3.xx) con

modulo HF 2,4 GHz HFM4 M-Link.

x PROFImc 3010, 3030 e 4000 con modulo HF 2,4 GHz

HFM3 M-LINK.

x COCKPIT SX M-LINK. x Radio MULTIPLEX con modulo HF 2,4 GHz

HFMx M-LINK.

6. ALIMENTAZIONE

La ricevente RX-5 light M-LINK può essere alimentata con 3,5 V … 9,0 V, quindi con pacchi batteria Rx con 4 fino a 6 elementi NiXX oppure 2S LiPo / 2S LiIo.

! Nota: Se si impiega un pacco batteria a 5 (6) elementi NiXX, controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, …) possano essere alimentati con fino a 7,5 V (9,0 V). Se si usa un pacco batteria 2S LiPo (2S LiIo), controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, …) possano essere alimentati con fino a 8,4 V (8,2 V).

! Nota: L’alimentazione deve essere adeguata e sicura

Per un funzionamento sicuro del modello è indispensabile utilizzare un’alimentazione sicura, con una capacità adeguata:

x Usare esclusivamente pacchi batteria Rx d’alta qualità, curati

e completamente carichi, con una capacità sufficiente.

x I cavi devono avere un diametro sufficiente ed essere possi-

bilmente corti - non installare connessioni superflue.

x Usare solo interruttori Rx d’alta qualità. x Piccole interruzioni nell’alimentazione di pochi millesimi di

secondo non compromettono il funzionamento della ricevente. Cadute di tensione prolungate sotto a 3,5 V possono provocare il riavvio della ricevente, con conseguente breve interruzione nella ricezione. La caduta improvvida di tensione può essere dovuta ad un pacco batteria quasi scarico, troppo debole o difettoso, a cavi con un diametro troppo ridotto, a connettori non adeguati oppure ad un sistema BEC sovraccaricato o difettoso.

4. CAMPO D’IMPIEGO

La ricevente RX-5 light M-LINK deve essere usata esclusivamente per il modellismo radiocomandato. L’utilizzo p.es. in aeromobili o apparecchiature industriali non è consentito.

Per motivi di natura tecnica, una ricevente come la RX-5 light M-LINK, concepita con dimensioni compatte e peso ridotto, non riesce a raggiungere le prestazioni di ricezione di una ricevente più grande, tecnicamente più complessa e più costosa. Per motivi di sicurezza, quando lo spazio d’installazione lo consente, si consiglia in ogni caso l’impiego di una ricevente più grande.

Istruzioni per l’uso ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK # 985 5316 (10-01-08/MIWA) • Con riserva di errori e modifiche! •

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Istruzioni per l’uso

ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

7. CONNETTORI SULLA RICEVENTE

La ricevente usa il sistema di connessione UNI. Questo tipo di connessione è compatibile con la maggior parte dei componenti RC (p.es. HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

Le uscite della ricevente sono contrassegnate in questo modo:

Connettori per i servi 1, 2, 3, 4, 5.

1, 2, 3, 4, 5

! Nota: Il collegamento di un pacco batteria Rx separato può avvenire ad ognuna delle 5 uscite (1 … 5).

! In fase di collegamento del pacco batteria Rx, dei servi,

del regolatore, … controllare che gli spinotti vengano inseriti nella giusta direzione e, in particolare con componenti di altri produttori, controllare anche la

sequenza dei cavi negli spinotti:

(vedi simbolo

sulla ricevente)!

8. MESSA IN FUNZIONE /FUNZIONI

8.1 Codici LED

Codice LED Descrizione

LED Code 0

LED Code 1

MULTIPLEX

LED Code 2

LED OFF

LED ON

1,6 sec

Tensione d’alimentazione insufficiente

Nessuna ricezione

Processo Binding in corso

8.2.1 Svolgimento del processo Binding

1. Per effettuare il Binding, la radio e la ricevente devono essere attivate in modalità Binding: a. Avvicinare il più possibile la radio all’antenna della

ricevente.

b. Accendere la radio in modalità Binding.

! Nota: Consulta a tale proposito le istruzioni per l’uso della tua radio M-LINK o del modulo HF.

c. Accendere la ricevente RX-5 light M-LINK in modalità

Binding: x Premere e tenere premuto il tasto SET sulla parte superiore della ricevente. x ACCENDERE la ricevente / collegare il pacco

batteria.

x Solo adesso rilasciare il tasto SET:

 Il processo Binding è in corso, il LED sulla

ricevente lampeggia velocemente (LED Code 2 Î 8.1).

2. Dopo che la radio e la ricevente si sono sincronizzati, entrambi passano automaticamente

al funzionamento nor-

male (trasmissione e ricezione):  Il LED sulla ricevente lampeggia lentamente

(LED Code 3 Î 8.1).

! Nota: Il processo Binding richiede normalmente solo pochi secondi.

8.2.2 Problemi e rimedi durante il Binding

Problema:

Durante il Binding, nonostante siano trascorsi parecchi secondi, il LED della ricevente continua a lampeggiare velocemente.

Motivo:

La ricevente non riesce a rilevare un segnale M-LINK sufficientemente forte.

Rimedio:

x Ridurre la distanza fra la radio e l’antenna della ricevente.

LED Code 3

LED Code 5

1,6 sec

Normale ricezione

Segnale di conferma

x Controllare che la radio sia accesa in modalità Binding.

8.2 Binding

Prima di usare la ricevente, questa deve essere „sincronizzata“ con la radio, con un processo chiamato „Binding“.

! Nota:

Durante il processo di sincronizzazione („Binding”), la ricevente disattiva l’invio degli impulsi ai servi. In questo caso i servi non si muovono e non presentano più coppia di tenuta; con regolatori di giri moderni il motore resta FERMO per mancanza d’impulso. In ogni caso, fissare il modello e tenere una distanza di sicurezza!

Il processo Binding é necessario nei seguenti casi:

x Prima messa in funzione della ricevente (Î 8.2.1). x Dopo un RESET della ricevente (Î 8.5). x Dopo aver cambiato sulla radio l’impostazione „Fast response”.

Per informazioni dettagliate, consulta le istruzioni allegate alla radio o al modulo HF.

x Dopo che sulla radio è stata cambiata l’impostazione della

gamma di frequenza. Per informazioni dettagliate consulta le istruzioni allegate alla radio o al modulo HF („Modalità Francia“).

x Se la ricevente viene usata con un’altra radio M-LINK.

x Ripetere il processo Binding.

8.3 ACCENDERE e SPEGNERE la ricevente

in modalità di funzionamento normale

8.3.1 Sequenza per ACCENDERE / SPEGNERE

Per ACCENDERE l’impianto R/C:

1. Accendere la radio.

2. Accendere la ricevente.

3. Il LED sulla ricevente lampeggia lentamente ed in modo

regolare (LED Code 3 Î 8.1):

Ricezione del segnale M-LINK,



il sistema R/C è pronto per l’uso.

Per SPEGNERE l’impianto R/C:

1. Spegnere la ricevente.

2. Solo adesso, spegnere la radio.

8.3.2 Problemi e rimedi durante l’ACCENSIONE

Problema:

Dopo l’accensione, il LED sulla ricevente rimane acceso / non lampeggia (LED Code 1 Î 8.1).

Motivo:

La ricevente non riceve il segnale M-LINK.

Rimedio:

x La radio è accesa? x La radio trasmette un segnale M-LINK? x Radio e ricevente sono stati sincronizzati?

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Istruzioni per l’uso

ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

x È stato effettuato un RESET della ricevente (Î 8.5, Î 8.2)? x Sono state effettuate delle modifiche all’impostazione

„Fast response” / „Modalità Francia“ (Î 8.2)?

Problema:

Dopo l’accensione, il LED sulla ricevente resta spento (LED Code 0 Î 8.1).

Motivo:

La tensione d’alimentazione (del pacco batteria) è troppo bassa.

Rimedio:

x Caricare, o eventualmente sostituire, il pacco batteria Rx / il

pacco batteria della motorizzazione.

8.4 HOLD e FAIL-SAFE

In caso d’interferenza, la ricevente passa ai servi gli ultimi segnali validi ricevuti, per superare la perdita di segnale (HOLD).

Con l’impostazione del FAIL-SAFE, una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si portano in una posizione impostata in precedenza.

Alla consegna e in caso di RESET, la funzione FAIL-SAFE è DISATTIVATA e può essere attivata con l’impostazione delle posizioni FAIL-SAFE. Per impostare il FAIL-SAFE, usare il tasto SET sulla ricevente.

Nota: Con le radio della linea

ROYALevo

postato direttamente sulla radio. Per disattivare nuovamente il FAIL-SAFE, ripristinare le im-

postazioni della ricevente a quelle di fabbrica (RESET Î 8.5). Dopo il RESET è necessario ripetere il Binding (Î 8.2.1)!

MULTIPLEX

! Nota: Attivare sempre il FAIL-SAFE!

Per motivi di sicurezza, si consiglia di attivare sempre il FAILSAFE. Controllare inoltre che le posizioni FAIL-SAFE impostate portino ad un volo possibilmente neutrale (p.es. motore al minimo / motore elettrico spento, timoni al centro, flaps abbassati, gancio traino aperto, …).

Fissare le posizioni FAIL-SAFE:

Con la radio, portare tutti i servi (ed il regolatore del motore) nella posizione desiderata. Premere brevemente il tasto SET (0,5 fino a 1 secondo). Il LED lampeggia per confermare la memorizzazione delle posizioni (LED Code 5 Î 8.1).

Dopo 16 secondi in FAIL-SAFE, i servi non vengono più comandati. Servi analogici e qualche servo digitale (vedi istruzioni) diventeranno „morbidi”. Moderni regolatori spengono il motore. Alcuni servi digitali mantengono la coppia di tenuta e quindi la loro posizione.

Il FAIL-SAFE termina, appena la ricevente comincia a ricevere segnali privi di interferenza.

Controllare le posizioni FAIL-SAFE:

Portare gli stick in una posizione diversa da quelle del FAILSAFE e spegnere la radio. Una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si devono portare nelle posizioni impostate precedentemente.

Controllare regolarmente le posizioni FAIL-SAFE e attualizzarle, se p.es. la ricevente viene impiegata in un nuovo modello.

! Controllare la funzione FAIL-SAFE:

Per controllare la funzione FAIL-SAFE spegnere per un attimo la radio. Attenzione: Il motore può partire inavvertitamente!

pro

M-LINK

il FAIL-SAFE può anche essere im-

COCKPIT SX M-LINK

8.5 RESET (ripristinare le impostazioni di fabbrica)

Le impostazioni della ricevente possono essere ripristinate a quelle di fabbrica (valori Default). Tutte le impostazioni (p.es. radio sincronizzata, posizioni FAIL-SAFE) andranno perse.

Premere il tasto SET per almeno 10 secondi (dopo la pressione del tasto, il LED si spegne per 2 secondi, poi si riaccende per spegnersi una volta trascorsi i 10 secondi).

A RESET avvenuto, il LED emette il segnale di conferma (LED Code 5 Î 8.1).

9. INSTALLAZIONE

Proteggere la ricevente dalle vibrazioni, in particolare se

installata in modelli con motore a scoppio (p.es. avvolgerla in gommaspugna).

Posizionare la ricevente ad almeno 150 mm da motori

elettrici, accensioni elettroniche per motori a scoppio e da altri componenti elettronici, come p.es. regolatori di giri, pacchi batteria, …. Non passare l’antenna accanto a questi componenti.

Installare la ricevente nel modello, in modo che l’antenna si

trovi il più distante possibile da parti in materiale conduttore.

Con fusoliere costruite con materiali conduttori (p.es. fibra di

carbonio) posizionare la parte attiva dell’antenna (l’estremità, ca. 30 mm) fuori dal modello.

Non accorciare o allungare l’antenna e/o la relativa prolunga!

Nel caso sia necessaria una prolunga più lunga o più corta, mettersi in contatto con il nostro centro assistenza MULTIPLEX o con un centro assistenza MULTIPLEX autorizzato.

Non posizionare l’antenna in parallelo con i cavi dei servi, con

cavi sotto tensione o con altre parti in materiale conduttore (p.es. rinvii).

Non posizionare l’antenna all’intero o su parti del modello

rivestite o rinforzate con materiale conduttore (pellicole metalliche, fibra di carbonio, vernici che contengono metalli, …) – schermatura!

Installare come previsto (Î 14., figure A - C)!

Accorciare il più possibile i cavi che sono sottoposti a correnti

elevate, come p.es. quelli del regolatore, del motore o del pacco batteria.

Per ottimizzare la qualità di ricezione, installare sul cavo che

collega il regolatore di giri alla ricevente uno speciale anello antidisturbo (# 8 5146) o un cavo con filtro (# 8 5057). Anche sui motori a spazzole si consiglia l’installazione di filtri antidisturbo adeguati (p.es. set filtri # 8 5020).

10. TEST DI RICEZIONE

Anche con i sistemi 2,4 GHz, è importante effettuare regolarmente dei test di ricezione, per garantire il funzionamento sicuro dell’impianto radio e per riconoscere in tempo eventuali fonti d’interferenza. In particolare:

Prima dell’impiego di nuovi componenti o componenti modi-

ficati, o quando i componenti sono stati installati in un’altra posizione nel modello.

Prima dell’utilizzo di componenti radio che hanno subito forti

sollecitazioni (p.es. installati in un modello precipitato).

Se sono state rilevate delle irregolarità durante il funzionamento.

Importante:

Effettuare il test di ricezione sempre con l’aiuto di una secon-

da persona, che tiene e controlla il modello.

Effettuare il test di ricezione possibilmente quando non ci

sono altre radio in funzione.

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Istruzioni per l’uso

ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK

Esecuzione del test di ricezione:

1. Sulla radio, scegliere la modalità „Test di ricezione” (vedi istruzioni per l’uso allegate alle radio M-LINK o ai moduli HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK).

2. Durante il test di ricezione con potenza di trasmissione ridotta, la distanza di ricezione della ricevente RX-5 light M-LINK deve essere di 40 metri. Il limite dell’area di ricezione è raggiunto quando i servi cominciano a muoversi a scatti.

Durante il test di ricezione, fra radio e antenna ricevente (modello) deve esserci un contatto visivo.

Durante il test, tenere la radio ed il modello a ca. 1 metro dal suolo.

Se disponibile, attivare sulla radio il movimento automatico di un servo (p.es. del direzionale). In questo modo si ottiene un movimento costante del servo e il limite dell’area di ricezione è più facilmente riconoscibile.

Importante:

Effettuare la prima fase del test con motore spento. Muovere il modello in tutte le direzioni, e se necessario ottimizzare la posizione dell’antenna.

Durante il secondo test, con motore in moto ai diversi regimi, la distanza di ricezione deve rimanere pressochè identica. Se la distanza di ricezione dovesse essere inferiore, ricercare il motivo delle interferenze (interferenze generate dal motore, posizione non ottimale dei componenti RC, vibrazioni, ...).

garanzia, l’apparecchio può essere consegnato al rivenditore, presso il quale è stato acquistato.

La garanzia non copre i difetti dovuti a:

x Utilizzo improprio dell’apparecchio x Manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo, o

effettuata da un centro assistenza non autorizzato

x Collegamento con polarità invertita x Utilizzo di accessori diversi da quelli originali MULTIPLEX x Modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX o da

un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX

x Danneggiamento involontario / volontario x Difetti dovuti a normale usura x Funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche o con

componenti di altri produttori.

14. POSIZIONE DEI COMPONENTI

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

MULTIPLEX

La valutazione degli apparecchi avviene secondo le normative europee.

Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e sicurezza stabiliti dall’Unione Europea.

La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file PDF e può essere scaricata dal nostro sito www.multiplex-rc.de cliccando su DOWNLOADS e poi PRODUKT-INFOS.

12. SMALTIMENTO

Apparecchi elettrici, contrassegnati con il bidone della spazzatura depennato, non possono essere smaltiti nella normale spazzatura di casa, ma devono essere riciclati opportunamente.

Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici non possono essere smaltiti nella spazzatura domestica (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, normativa 2002/96/EG). I vecchi apparecchi possono essere portati ai centri di raccolta del comune o di zona (p.es. centri di riciclaggio), dove gli apparecchi verranno smaltiti in modo idoneo e gratuito.

Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a salvaguardare l’ambiente!

13. GARANZIA /RESPONSABILITÀ

La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina qualunque responsabilità per danni diretti o indiretti o costi dovuti ad un utilizzo improprio o erroneo di questo apparecchio. Se stabilito dalla legge vigente, noi ci impegniamo solo al risarcimento del danno per un importo non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG coinvolti nell’evento. Questo non vale, se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a rispondere dei danni per colpa grave o comportamento doloso.

I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito dalle leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una riparazione in

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