Multiplex COCKPITsx MLINK User Manual [it]

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Ergänzung 3 - 15

Supplement 17 - 29

Complément 31 - 43

Istruzioni integrative 45 - 57

Ampliación 59 - 71

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG z Westliche Gewerbestraße 1 z D-75015 Bretten

# 985 5334 (10-07-21/MIWA)

www.multiplex-rc.de

COCKPIT SX M-LINK

ab Firmwareversion V3.04

Ergänzung der Bedienungsanleitung

Sehr geehrter Kunde, lieber Modellsportfreund,

in dieser Ergänzung zur Bedienungsanleitung der C unseres neuen Übertragungssystems 2,4 GHz M-LINK in der C

Im Einzelnen sind das:

OCKPIT SX finden Sie die Punkte, die sich mit der Einführung

COCKPIT SX (35/40 MHz)

OCKPIT SX M-LINK geändert haben.

Seite

Änderungen Firmwareversion ab V3.xx.......................................................................4

2. Einleitung .......................................................................................................................5

MULTIPLEX

3. Sicherheitshinweise ......................................................................................................5

3.2. Reichweitentest .......................................................................................................................................5

6. CE-Konformitätserklärung ............................................................................................6

7. Technische Daten ..........................................................................................................6

7.1. Betrieb mit eingeschränktem Frequenzbereich (Frankreich-Mode) ...........................................................6

7.1.1. Sender vorbereiten ..................................................................................................................................7

9. Der Sender......................................................................................................................7

9.5.1. Senderantenne ........................................................................................................................................7

10. Inbetriebnahme ..............................................................................................................7

10.1. Senderakku laden ....................................................................................................................................7

10.2. Der Binding-Vorgang................................................................................................................................7

10.2.1. Sender vorbereiten ..................................................................................................................................7

10.2.2. Empfänger einschalten ............................................................................................................................8

10.2.3. Erfolgreiches Binding...............................................................................................................................8

10.2.4. Binding nicht möglich...............................................................................................................................8

10.3. Das (normale) Einschalten.......................................................................................................................8

10.3.1. Sender einschalten ..................................................................................................................................8

10.3.2. Empfänger einschalten ............................................................................................................................8

10.3.3. Wenn der Empfänger keinen Sender findet ..............................................................................................8

10.3.4. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen...............................................................................................8

10.4. Was tun, wenn GAS> 0 in der Anzeige erscheint?.................................................................................9

10.5. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED) .........................................................................................................9

10.6. Allgemeine Hinweise................................................................................................................................9

12. Sender-Einstellungen und Info-Anzeigen....................................................................9

12.1. Sender-Einstellungen, Menü: (SETUP) SENDER....................................................................................9

12.1.1. Sender komplett zurücksetzen, Menü: (SETUP, SENDER) RESET ........................................................9

12.2. Die INFO-Anzeigen................................................................................................................................10

12.2.1. Anzeige der aktuellen Empfängerakku-Spannung ..................................................................................11

12.2.2. Anzeige des LQI-Wertes (Link Quality Indication)...................................................................................11

12.2.3. Anschluss externer M-LINK Sensoren....................................................................................................11

Ergänzung Bedienungsanleitung COCKPIT SX ab Firmwareversion V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • Irrtum und Änderung vorbehalten! •

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COCKPIT SX M-LINK

12.3. Alarmschwellen......................................................................................................................................11

12.4. Besonderheiten beim Einsatz der C

12.5. Link Quality Indication (LQI)...................................................................................................................12

12.5.1. Ausgabe des LQI-Wertes auf dem Senderdisplay...................................................................................12

12.5.2. Sprachregelungen..................................................................................................................................12

12.5.3. Angezeigter LQI-Wertebereich...............................................................................................................12

12.5.4. Interpretation des LQI-Wertes................................................................................................................12

13. Neues Modell einrichten, Modelltyp: EASY...............................................................12

13.7.4. Modelltyp EASY: Standardbelegung von Empfängerausgang 5 (Querruder) verändern,

Menü: (MIXER) Q--> S5 ....................................................................................................................12

15. Neues Modell einrichten, Modelltyp: ACRO...............................................................13

15.9. Flugphasen aktivieren ............................................................................................................................13

18. Modellspeicher verwalten, Menü: MEMO....................................................................13

18.6. Senden der FAIL-SAFE-Positionen an den Empfänger, Menü: (MEMO) SENDFS ..................................13

18.7. Fast Response (verkürzte Taktzeit) aktivieren/deaktivieren, Menü: (MEMO) F-RESP ............................13

20. Lehrer/Schüler-Betrieb................................................................................................14

20.2. Die COCKPIT SX M-LINK als Schüler-Sender..........................................................................................14

OCKPIT SX M-LINK mit einem Vario/Höhe-Sensor............................11

21. Zubehör und Ersatzteile..............................................................................................14

22. Schnittstellen an der Multifunktions-Buchse ............................................................14

22.1. PC-Anschluss für Simulator....................................................................................................................14

22.2. PC-Anschluss für Datensicherung/Update..............................................................................................15

Änderungen Firmwareversion ab V3.xx

Firmwareversion V3.00: Einführung des 2,4 GHz Übertragungssystems MULTIPLEX M-LINK in der C

Firmwareversion V3.04:

Mit dieser Firmwareversion wird die Telemetriefähigkeit des Senders C Verbindung mit telemetriefähigen M-LINK Empfängern sowie externen M-LINK Sensoren sind damit folgende Möglichkeiten gegeben:

x Optische Ausgabe der aktuellen Empfängerakku-Spannung sowie der Verbindungsqualität (LQI = Link Quality

Indication) serienmäßig.

x Bis zu 8 Telemetriewerte auf dem Senderdisplay darstellbar. x Bei Überschreiten individuell einstellbarer Alarmschwellen für Sensorwerte erfolgt ein akustischer Alarm.

Darüber hinaus wird der entsprechende Wert optisch über das Senderdisplay ausgegeben.

x Beim Anschluss eines Vario-/Höhe-Sensors (# 8 5416) kann zusätzlich zur optischen Displayausgabe über einen

Taster am Sender die akustische Rückmeldung für Steigen und Sinken ein- und ausgeschaltet werden.

x Ausbau des Soundsets, um die erweiterte Telemetriefähigkeit des Senders akustisch darstellen zu können

(Variotöne).

OCKPIT SX M-LINK.

OCKPIT SX M-LINK erheblich erweitert. In

Viel Freude wünscht Ihnen Ihr MULTIPLEX-Team

Kapitelverweise

Î  x. verweist auf ein Kapitel in der 3-sprachigen Bedienungsanleitung (Handbuch) Î x. verweist auf ein Kapitel in dieser Ergänzung

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Ergänzung zum Handbuch

2. Einleitung

Wir freuen uns, dass Sie sich für das Fernsteuersystem MULTIPLEX C

Sie haben damit einen Fernsteuersender, der zum einen auf den bewährten Strukturen der C aufbaut und zum anderen mit der 2,4 GHz M-LINK Technologie und dem FLASH-Prozessor modernste, zukunftssichere Technik bietet.

Das Einsatzspektrum reicht von einfachen ZweiachsFlugmodellen bis hin zu anspruchsvollen 4-KlappenSegelflug- und Kunstflugmotormodellen. Gleichzeitig ist ein ausgefeiltes Hubschrauberprogramm für alle gängigen Systeme enthalten, das selbst erfahrenen Hubschrauberpiloten gerecht wird.

Die wichtigsten Merkmale der C sind:

x Modernste 2,4 GHz M-LINK-Technologie serien-

mäßig:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) 12 bit Auflösung (3872 Schritte) 14/21 ms Servotakt, umschaltbar

x Telemetriefähig in Verbindung mit einem telemetrie-

fähigen Empfänger: Anzeige/Überwachung der EmpfängerakkuSpannung und Anzeige der Verbindungsqualität (LQI) serienmäßig! Mit externen M-LINK Sensoren insgesamt bis zu 8 Telemetriewerte darstellbar

x 7 Kanäle x 18 Modellspeicher:

Mit freiem Modellnamen (bis 6 Zeichen), Kopier- und Löschfunktion

x Flugphasenumschaltung mit 3 Flugphasen für Flächen-

und 4 für Hubschraubermodelle

x Flugphasenspezifisches Digital-Trimmsystem mit über-

sichtlicher, grafischer Darstellung der Trimmstellungen im Display, akustisch unterstützt

x Modernes, ergonomisch optimiertes Gehäusedesign für

Hand- oder Pultsender-Betrieb

x Einfache Programmierung durch klar gegliederte,

strukturierte Menüs

x Menüführung und Displaytexte in Klartext,

Deutsch oder Englisch wählbar

x Programmierung schnell und einfach

mit dem 3D-Digi-Einsteller

x Zwei getrennt schaltbare Timer, einer davon mit ein-

stellbarer Alarmzeit und akustischer Alarm-Funktion

x Sender-Betriebszeit-Zähler x Akustischer Akkuwächter mit einstellbarer W arnschwel-

le (Senderakku-Spannung)

x Moderne FLASH-Prozessor-Technologie:

Bei Software-Neuerungen einfaches Update möglich

x Umfassende Einstell- und Mischmöglichkeiten für

Flächen- und Helikopter-Modelle

x Geringster Programmieraufwand durch

4 vorprogrammierte Modelltypen

x Selektiver Lehrer/Schüler-Betrieb serienmäßig möglich x MULTIPLEX-Multifunktionsbuchse serienmäßig als

Ladebuchse, Schnittstelle für Lehrer/Schüler-Betrieb, Simulator, PC-Schnittstelle

OCKPIT SX M-LINK entschieden haben.

OCKPIT SX

OCKPIT SX M-LINK

Wir sind sicher, dass Sie Ihre COCKPIT SX M-LINK nach einer kurzen Kennenlernphase, durch die diese Bedienungsanleitung begleiten soll, bald zu schätzen wissen und sie Ihnen viel Freude bei der Ausübung unseres faszinierenden Hobbys Modellsport bereiten wird.

Ihr MULTIPLEX-Team

3. Sicherheitshinweise

3.2. Reichweitentest

Regelmäßige Reichweitentests sind sehr wichtig, um die sichere Funktion der Fernsteueranlage zu gewährleisten und Veränderungen der Übertragungseigenschaften rechtzeitig zu erkennen. Besonders wichtig ist ein Reichweitentest, wenn:

x Komponenten im Modell neu eingesetzt, verän-

dert oder anders angeordnet werden.

x Komponenten im Modell eingesetzt werden, die

zuvor an einem Absturz/Crash beteiligt waren.

x Unregelmäßigkeiten beim Betrieb festgestellt

wurden.

Wichtig:

x Reichweitentest immer mit Hilfe einer zweiten

Person durchführen, die das Modell sichert und beobachtet (Fahrzeuge und Schiffe auf der Oberfläche).

x Reichweitentest nur in der Betriebsart mit redu-

zierter Leistung (L-RED) durchführen.

! In dieser Betriebsart dürfen Sie nicht fliegen! Vor dem regulären Flug- oder Fahrbetrieb muss die RC-Anlage AUS und anschließend wieder EIN geschaltet werden!

x Größere Metallgegenstände (Drahtzäune, Autos)

verändern das Testergebnis. Abstand halten!

So gehen Sie vor:

1. Schalten Sie den Sender mit gedrücktem 3D-DigiEinsteller ein. Das Menü L-RED (Leistungsreduzierung) erscheint. 3D-Digi-Einsteller wieder loslassen:

2. Aktivieren Sie mit einem kurzen Druck auf den 3DDigi-Einsteller die Betriebsart für den Reichweitentest:

- Die blaue Status-LED leuchtet dauernd.

- Im Display erscheinen abwechselnd L-RED und das aktuelle Display.

- Ein regelmäßiger Warnton weist auf die

reduzierte Leistung hin.

3. Halten Sie den Sender so, wie er betrieben wird:

- Ca. 1 m über dem Boden.

- Antenne 90° abgeknickt und waagerecht nach rechts oder links zeigend:

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COCKPIT SX M-LINK

4. Flugmodelle: Stellen Sie das Modell so auf oder

halten Sie es so, dass sich die Empfangsanlage ca. 1 m über dem Erdboden befindet. Land- oder Wasserfahrzeuge: Modell auf den Erdboden bzw. ins Wasser stellen.

Antriebe ausschalten!

5. Schalten Sie die Empfangsanlage ein. Bewegen Sie eine Steuerfunktion (z.B. Höhe) ständig und gleichmäßig. Damit lässt sich feststellen, ob die Empfangsanlage mit deutlichen, gleichmäßigen Ruderbewegungen auf die Steuerbefehle reagiert.

6. Vergrößern Sie den Abstand zwischen Sender und Modell.

Hinweis: Lageänderung

Drehen/kippen/neigen Sie das Modell während des Tests, damit der Test nicht nur für eine Flug- bzw. Betriebslage gemacht wird.

Die Reichweitengrenze ist erreicht, wenn die Servos nicht mehr deutlich und mit gleichmäßiger Bewegung auf Steuerbefehle reagieren.

Starken Einfluss auf die Reichweite haben ... ... die Umgebungsbedingungen

Hindernisse, die die Sichtverbindung zwischen

Sender und Modell beeinträchtigen.

Boden- und Geländebeschaffenheit und die Wetter-

bedingungen.

... Empfänger-Technologie und -Aufwand

Technisch aufwendige Empfänger haben größere

Reichweiten als einfache, preiswerte, kleine Empfänger.

... die Einbauverhältnisse im Modell

Verlegung der Antenne(n), Abstand zu Akkus, An-

trieben, Servos, Zündungen, Metall-/KohlefaserTeilen beeinflussen die Reichweite.

Wichtig: Empfängeranleitung beachten

Die zu erreichenden Entfernungen für den Reichweitentest entnehmen Sie der Anleitung des verwendeten Empfängers.

Dort finden Sie auch wichtige Hinweise zur Installation und Optimierung der Empfängerantenne(n).

Wichtig, wenn das Modell einen Antrieb hat:

Prüfen Sie die Reichweite zuerst mit ausgeschaltetem Antrieb. Die Reichweite darf sich dann beim zweiten Test mit laufendem Antrieb (unterschiedliche Gasstellungen) nicht wesentlich verringern. Sonst ist die Ursache für den Störeinfluss zu beseitigen (Störungen durch Antrieb, Einbauanordnung der Empfangsanlage mit Stromversorgung, Vibrationen, …).

! Hinweise zur Optimierung der Ausrichtung der Empfängerantenne(n) unter Berücksichtigung des LQI-Wertes (LQI = Link Quality Indication) finden Sie in Kapitel (Î 12.5.4.c).

6. CE-Konformitätserklärung

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG erklärt für das hier beschriebene Gerät die Übereinstimmung mit folgenden harmonisierten Richtlinien der EU:

Elektromagnetische Verträglichkeit und Funkspektrumangelegenheiten Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17

Sicherheit/Safety

EN 60950-1 Die ausführliche CE-Konformitätserklärung finden Sie

als PDF-Datei im Internet bei www.multiplex-rc.de im Bereich DOWNLOADS unter PRODUKT-INFOS.

7. Technische Daten

Kanalzahl 7 Servokanäle Modellspeicher 18 Übertragungs-

verfahren Frequenzbereich

Serv oimpulsformat

Impulswiederholzeit

Stromversorgung

Stromaufnahme ~ 80 mA mit HF-Abstrahlung Betriebstempera-

turbereich Lagertemperatur-

bereich Abmessungen

(Handsender)

Gewicht (Handsender)

7.1. Betrieb mit eingeschränktem Frequenzbereich (Frankreich Mode)

Vor dem Einsatz des M-LINK Systems in bestimmten Ländern muss der dort zulässige - reduzierte - Frequenzbereich (Î 7.) aktiviert werden. Eine Übersicht über die betreffenden Länder finden Sie im Beiblatt „Betrieb des 2,4 GHz M-LINK Systems mit eingeschränktem Frequenzbereich“.

Im Auslieferungszustand der C der Frankreich Mode ausgeschaltet (= 0).

Zur Aktivierung des eingeschränkten Frequenzbereichs (Frankreich Mode eingeschaltet (= 1)) gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor.

2,4 GHz FHSS M-LINK

2,4000 GHz – 2,4835 GHz Eingeschränkter Frequenzbereich

2,4000 GHz – 2,4540 GHz

UNI 1,5 r 0,55 ms bei 100% Servoweg

14 ms (Fast Response) 21 ms

Akku: 7,2 V, 1800 mAh 6 Zellen, Mignon/AA, NiMH

 15 qC bis + 55 qC

 20 °C bis + 60 °C

Länge ~ 190 mm (~ 220 mm mit montierter, 90° abge knickter Antenne)

Breite ~ 185 mm Höhe ~ 60 mm ohne

Knüppel/Tragebügel ~ 740 g mit Akku

OCKPIT SX M-LINK ist

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Ergänzung zum Handbuch

7.1.1. Sender vorbereiten

1. Schalten Sie den Sender mit gedrücktem 3D-DigiEinsteller ein und lassen Sie dann den 3D-DigiEinsteller los. Im Display erscheint das Menü für den Reichweitentest L-RED:

Die blaue LED leuchtet dauernd:

2. Drehen Sie den 3D-Digi-Einsteller nach rechts 3 bis zum Menü FRANKR:

3. Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller kurz (r). Sie hören ein akustisches Signal und die Ziffer in der Anzeige beginnt zu blinken.

4. Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschte Betriebsart wählen:

0 = Frankreich Mode = AUS 1 = Frankreich Mode = EIN

5. Drücken Sie jetzt kurz auf den 3D-Digi-Einsteller (r), um Ihre Auswahl zu bestätigen. Die Ziffer in der Anzeige blinkt nicht mehr.

6. Schalten Sie jetzt den Sender AUS und anschließend im Binding-Mode wieder EIN (Î 10.2.).

! Achtung:

Nach einer Änderung der Einstellung bzgl. FRANKR ist mit allen zu verwendenden Empfängern ein erneuter Bindingvorgang erforderlich (Î 10.2.).

9. Der Sender

betrieben wird (insbesondere bei Autos und Schiffen), ist eine Antennenstellung senkrecht nach oben optimal.

! Wichtig: Nicht mit der Antenne auf das Modell zielen!

Zielen Sie niemals mit der Antenne auf das Modell. In Verlängerung der Antenne ist die Abstrahlung physikalisch bedingt am geringsten.

! Prüfen Sie die Antennenverschraubung regelmäßig auf festen Sitz (Rändelmutter)!

10. Inbetriebnahme

Sender und Empfänger müssen zum Betrieb einmalig aufeinander „eingelernt“ werden. Dieser Vorgang wird als „Binding“ bezeichnet.

Hinweis: Generelle Informationen zum Thema Binding sowie zu Fehlersuche und Fehlerbehebung im Rahmen des Binding-Vorgangs finden Sie in der Anleitung Ihres MULTIPLEX M-LINK Empfängers.

Ist der Empfänger schon an den Sender gebunden?

Um das zu prüfen, gehen Sie so vor:

1. Sender einschalten: Î blaue LED blinkt:

2. Empfänger einschalten: Î gelbe LED leuchtet dauernd:

Binding erforderlich! (Î 10.2.).

Î gelbe LED blinkt langsam:

Verbindung erfolgreich hergestellt. Anlage betriebsbereit.

10.1. Senderakku laden

Die COCKPIT SX M-LINK wird mit teilgeladenem Akku ausgeliefert, der vor der Inbetriebnahme geladen werden muss. Beachten Sie bitte die Hinweise zum Senderakku (Î  8.).

9.5.1. Senderantenne

Die 2,4 GHz Senderantenne der C ist im eingebauten Zustand seitlich drehbar und schwenkbar. Für den Sendebetrieb knicken Sie die Senderantenne am Schwenkgelenk in etwa rechtwinklig ab und neigen die Senderantenne anschließend waagerecht nach links oder rechts zur Seite (siehe Abbildung):

Antenne in Betriebsposition, Rändelmutter

Bei Anwendungen, bei denen das Modell nicht direkt über dem Sender oder nicht direkt unter dem Sender

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OCKPIT SX M-LINK

10.2. Der Binding-Vorgang

! Hinweis: Modell sichern! Wenn das Binding erfolgreich abgeschlossen ist, geht die Anlage sofort in Betrieb. Sichern Sie das

Modell, damit ein eventuell anlaufender Antrieb keinen Schaden anrichten kann.

10.2.1. Sender vorbereiten

1. Schalten Sie den Sender mit gedrücktem 3D-DigiEinsteller ein und lassen Sie dann den 3D-DigiEinsteller los. Im Display erscheint das Menü für den Reichweitentest L-RED:

COCKPIT SX M-LINK

Die blaue LED leuchtet dauernd:

2. Drehen Sie den 3D-Digi-Einsteller nach rechts 3 bis zum Menü BIND:

3. Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller kurz (r). Eine Tonfolge ertönt und die blaue LED beginnt schnell zu blinken:

10.2.2. Empfänger einschalten

Schalten Sie den Empfänger mit gedrückter SET-Taste ein und lassen Sie dann die SET-Taste los. Die gelbe LED blinkt schnell:

10.2.3. Erfolgreiches Binding

Sobald sich Sender und Empfänger „gefunden“ haben, wechselt an beiden der Blinkrhythmus:

Empfänger: Sender:

! Hinweis: Sender und Empfänger sind nach dem Binding sofort betriebsbereit!

10.2.4. Binding nicht möglich

Wenn Sender und Empfänger weiter schnell blinken, ist kein Binding möglich:

Empfänger:

Sender:

10.3. Das (normale) Einschalten

Zuerst den Sender einschalten, dann den Empfänger.

10.3.1. Sender einschalten

Nach dem Einschalten des Senders blinkt die blaue LED:

In der Anzeige erscheint das Statusdisplay für das angewählte Modell. In der oberen Hälfte sind die Symbole für den Modelltyp, ggfs. die aktuelle Flugphase und der aktuelle Modellspeicher abgebildet.

In der unteren Hälfte sind der Modellname und die aktuelle Senderakkuspannung aufgeführt.

Beispiel: Modellspeicher 1, Modell EASY

Symbol(e) für Modelltyp

Speicher-Nr.

Modellname

Senderakkuspannung

10.3.2. Empfänger einschalten

Wenn der Empfänger eingeschaltet wird, sucht er den Sender, dessen Kennung er während des Binding gespeichert hat. Wenn der Empfänger „seinen“ Sender erkannt hat, beginnt die gelbe LED am Empfänger zu blinken:

Dieser Vorgang dauert maximal 1 Sekunde. Danach ist die Anlage betriebsbereit.

10.3.3. Wenn der Empfänger keinen Sender findet

Wenn die gelbe LED dauernd leuchtet, hat der Empfänger den zugehörigen Sender nicht gefunden:

Abhilfe:

Bringen Sie Sender und Empfänger näher zueinander. Die Sendeleistung ist während des Binding stark verringert (Î Abstand auf 50 cm oder weniger reduzieren).

! Hinweis: Nie mit mehreren Sendern gleichzeitig das Binding versuchen!

Stellen Sie sicher, dass keine weiteren MULTIPLEXAnlagen in unmittelbarer Nähe (< 5 m) im BindingBetrieb arbeiten bzw. andere Modelle für das Binding vorbereitet sind. Anlagen, die das Binding abgeschlossen haben, beeinflussen den Vorgang nicht.

Mögliche Ursachen:

x Änderung am Sender:

F-RESP (Fast Response) wurde ein- oder ausgeschaltet.

x Änderung am Sender:

FRANKR (eingeschränkter Frequenzbereich) wurde ein- oder ausgeschaltet.

Abhilfe:

Nach einer Änderung der Einstellung F-RESP oder FRANKR ist jeweils ein erneuter Bindingvorgang erfor-

derlich. Wiederholen Sie das Binding (Î 10.2.). Ist kein Binding möglich, kann auch ein Defekt an Sen-

der und/oder Empfänger vorliegen.

10.3.4. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen

Diese Möglichkeit gibt es bei der C

OCKPIT SX M-LINK

nicht mehr. Dafür gibt es zwei Gründe:

x Der eingeschaltete Sender kann andere Modelle

nicht stören.

x Die Stromaufnahme des Senders (~ 80 mA) ist so

gering, dass der Akku nicht zu schnell leer wird.

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Ergänzung zum Handbuch

10.4. Was tun, wenn GAS > 0

in der Anzeige erscheint?

Die COCKPIT SX M-LINK warnt Sie nach dem Einschalten, wenn das Bedienelement für GAS nicht in einer ungefährlichen Stellung ist (Leerlauf bzw. Motor AUS). Die HF-Abstrahlung wird sofort aktiviert. Die blaue LED beginnt zu blinken. Der Steuerkanal für GAS bleibt jedoch in der Stellung „Motor AUS“. Alle anderen Funktionen lassen sich steuern.

Der Steuerkanal für GAS wird erst freigegeben, wenn Sie das Bedienelement für GAS in die Stellung Leerlauf/Motor AUS bringen. Dann verschwindet auch die Anzeige GAS > erscheint.

Erst jetzt reagiert der Empfängerausgang wieder auf den Gas-Geber (Knüppel oder Schieber).

0 und die Anzeige INFO 1 (Î 12.2.)

10.5. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED)

Die blaue LED (Leuchtdiode) zeigt den Status des HF-Moduls an. Sie ist nur bei eingeschaltetem Sender sichtbar.

LED blinkt normal: Î HF-Abstrahlung vorhanden:

Die LED blinkt regelmäßig kurz auf und zeigt damit an, dass der Sender betriebsbereit ist und ein HF-Signal abstrahlt.

LED blinkt schnell: Î Sender ist im Binding-Betrieb (Î 10.2.):

Die LED zeigt damit an, dass der Sender im BindingBetrieb ist und ein HF-Signal abstrahlt.

LED leuchtet dauernd: Î Sender arbeitet mit reduzierter Sendeleistung für den Reichweitentest (Î 3.2.):

10.6. Allgemeine Hinweise

Abstimmen mit anderen Piloten! (Frequenzkontrolle)

Die herkömmliche Art der Frequenzkontrolle ist bei

2,4 GHz-Übertragungssystemen nicht erforderlich. Trotzdem sollten Sie bei der Frequenzaufsicht/ Flugleitung bekannt geben, dass Sie einen Sender im 2,4 GHz-Bereich betreiben.

Nur im zulässigen Frequenzbereich senden!

Vor dem Einsatz des M-LINK Systems in bestimm-

ten Ländern muss der dort zulässige - reduzierte Frequenzbereich aktiviert werden.

Eine Übersicht über die betreffenden Länder fin-

den Sie im Beiblatt „Betrieb des 2,4 GHz M-LINK Systems mit eingeschränktem Frequenzbereich“.

Die zulässigen Frequenzbereiche sind länderspe-

zifisch unterschiedlich. Aktivieren Sie bei Bedarf im Menu FRANKR den eingeschränkten Frequenzbereich (Î 7.1.).

12. Sender-Einstellungen und Info-Anzeigen

12.1. Sender-Einstellungen

Menü: (SETUP) SENDER

12.1.1. Sender komplett zurücksetzen

Menü: (SETUP, SENDER) RESET

In diesem Menü kann der Sender auf den Lieferzustand zurückgesetzt werden. Das heißt:

x Im Modellspeicher 1 wird ein Modell vom Typ

EASY angelegt.

x Die Daten in den Modellspeichern 2 bis 18 wer-

den gelöscht.

x Der Besitzername wird auf „------“ zurückge-

setzt.

x Die Sprache für den Menütext wird auf

EN (Englisch) gesetzt.

So gelangen Sie in das Menü RESET:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis RESET:

Die LED leuchtet dauernd und zeigt damit an, dass der Sender ein HF-Signal verringerter Leistung abstrahlt.

! Hinweis: Mit reduzierter Leistung nicht fliegen!

Die dauernd leuchtende LED, eine regelmäßige AlarmTonfolge und der Text L-RED (erscheint abwechselnd mit dem Modellnamen bzw. aktuellen Menü) im Display erinnern Sie daran, dass mit der reduzierten Leistung nicht geflogen werden darf.

! Achtung: Die Leistungs-Reduzierung kann nur durch AUSund wieder EIN schalten des Senders aufgehoben werden!

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Mit einem kurzen Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller öffnen Sie das Menü (die 0 blinkt). Jetzt muss mit dem 3D-Digi-Einsteller die Zahl 18 eingestellt werden.

Der RESET wird nur ausgeführt, wenn Sie den Sender bei blinkender 18 ausschalten.

Wir haben dieses Verfahren gewählt, um einen versehentlichen RESET mit möglichst großer Sicherheit auszuschließen.

COCKPIT SX M-LINK

Die 18 wurde willkürlich als Schüsselzahl gewählt und lässt sich leicht behalten, weil die C

OCKPIT SX M-LINK

18 Modellspeicher hat.

12.2. Die INFO-Anzeigen

Die folgenden Tabellen zeigen die INFO-Anzeigen und was Sie darin sehen können.

Mit Drehen (3 4) des 3D-Digi-Einstellers können Sie die INFO-Anzeigen „durchblättern“:

INFO 1

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Modellname Senderakku-Spannung

INFO 2

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Senderakku-Spannung

ª setzt Timer 1 zurück *

INFO 3

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Timer 2

ª setzt Timer 1 und

INFO 4

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer

Timer 2 ª setzt Timer 2 zurück *

INFO 5

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer

Senderbetriebszeit

INFO 6

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer

Besitzername (wenn eingegeben)

Firmwareversion

* Mit einem langen Druck (ª) auf den 3D-DigiEinsteller können in den INFO-Anzeigen 2 bis 4 die verschiedenen Timer zurückgesetzt werden.

2 zurück *

Über die nachfolgend aufgeführten INFO-Anzeigen 7 – 14 lassen sich in Verbindung mit telemetriefähigen M-LINK Empfängern sowie externen M-LINK Sensoren insgesamt bis zu 8 Telemetriewerte auf dem Display der C

OCKPIT SX M-LINK darstellen.

Mit Drehen (3 4) des 3D-Digi-Einstellers können Sie die INFO-Anzeigen „durchblättern“ und die einzelnen Telemetriewerte ablesen:

INFO 7

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 0, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert **

INFO 8

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 1, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert **

INFO 9

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 2, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

INFO 10

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 3, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

INFO 11

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 4, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

INFO 12

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 5, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

INFO 13

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 6, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

INFO 14

Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Adresse 7, Einheit (bzw. Bezeichnung) Telemetriewert

! Tipp:

Befinden Sie sich in einer der INFO-Anzeigen 8 – 14, führt ein kurzer Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller zu einem Wechsel hin zur ersten Telemetrieanzeige (INFO-Anzeige 7 / Adresse 0).

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Ergänzung zum Handbuch

Ist eine eingestellte Alarmschwelle überschritten und wird der entsprechende Wert auf dem Senderdisplay angezeigt (Î 12.3.), können Sie mit einem kurzen Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller zum letzten manuell ausgewählten Display zurückspringen.

12.2.1. Anzeige der aktuellen Empfängerakku-Spannung

** Bei Verwendung eines telemetriefähigen M-LINK Empfängers wird die aktuelle Empfängerakku-Spannung (in Volt) serienmäßig auf Adresse 0 ausgegeben:

Die werksseitig voreingestellte Adresse für die Empfängerakku-Spannung kann am Empfänger mit dem PC-Programm RX DataManager (kostenlos zum Down- load auf www.multiplex-rc.de) in Verbindung mit dem PC-Verbindungskabel (# 8 5149) oder mit der MULTI- mate (# 8 2094) verändert werden.

12.2.2. Anzeige des LQI-Wertes (Link Quality Indication)

** Bei Verwendung eines telemetriefähigen M-LINK Empfängers wird die Verbindungsqualität (in %) serienmäßig auf Adresse 1 ausgegeben (LQI = Link Quality Indication):

Die werksseitig voreingestellte Adresse für die Verbindungsqualität kann am Empfänger mit dem PC-Programm RX DataManager (kostenlos zum Download auf www.multiplex-rc.de) in Verbindung mit dem PCVerbindungskabel (# 8 5149) oder mit der MULTImate (# 8 2094) verändert werden.

! Hinweis: Einzelheiten zum Thema Link Quality Indication (LQI) finden Sie in Kapitel (Î 12.5.).

Nähere Informationen zu Anschluss und Betrieb der verschiedenen Sensortypen sowie deren Features (Messbereich, Adressierung, Einstellung einer Warnschwelle, Anzeigemöglichkeit von Minimal-, Mittel- oder Maximalwerten, ggfs. Aktivierung eines zweiten Messkanals, …) entnehmen Sie bitte den Anleitungen zu den Sensoren.

Die Konfiguration der Sensoren nach individuellen Bedürfnissen erfolgt mit der MULTImate (# 8 2094) oder mit dem PC-Programm Sensor DataManager (kosten- los zum Download auf www.multiplex-rc.de) in Verbindung mit dem PC-Verbindungskabel (# 8 5149).

12.3. Alarmschwellen

Beim Einsatz eines telemetriefähigen M-LINK Empfängers und M-LINK Sensoren können für die Sensoren Alarmschwellen eingestellt werden. Voraussetzung hierfür ist die MULTImate (# 8 2094) oder der Sensor DataManager (kostenlos zum Download auf www.multiplex-rc.de) in Verbindung mit dem PC-Verbindungskabel (# 8 5149).

Bei Überschreiten einer Alarmschwelle ertönt ein akustisches Signal. Zusätzlich springt die Displayanzeige auf die entsprechende Adresse (INFO-Anzeige) und zeigt den zugehörigen Telemetriewert an.

Nach dem Ablesen des Wertes können Sie mit einem kurzen Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller wieder auf das letzte manuell ausgewählte Display zurückspringen.

! Hinweis:

Dieses Zurückspringen auf das letzte manuell ausgewählte Display kann nur innerhalb der INFO-Anzeigen erfolgen. Befinden Sie sich in einem Untermenü, hören Sie zwar die akustische Warnung, das Display springt aber nicht um.

! Hinweis:

Bei Anschluss eines telemetriefähigen M-LINK Empfängers beträgt der voreingestellte Wert für die Unterspannungswarnung des Empfängerakkus 4,5 Volt. Wird dieser Wert unterschritten, schaltet der Sender automatisch auf die entsprechende INFO-Anzeige um und gibt eine akustische Warnung aus. Eine Änderung der Warnschwelle erfolgt mit der MULTImate (# 8 2094) oder dem RX DataManager (kostenlos zum Download auf www.multiplex-rc.de) in Verbindung mit dem PCVerbindungskabel (# 8 5149).

12.2.3. Anschluss externer M-LINK Sensoren

Durch den Anschluss externer M-LINK Sensoren an einen telemetriefähigen M-LINK Empfänger können weitere Telemetriedaten auf das Display der C M-LINK übertragen werden.

Insgesamt sind bis zu 8 Telemetriewerte auf dem Senderdisplay darstellbar.

Beispiele für externe M-LINK Sensoren sind:

x Spannungs-Sensor (# 8 5400). x Temperatur-Sensor (# 8 5402). x Stromsensor:

Mit 100 A (# 8 5401) oder mit 35/60 A (# 8 5403).

x Drehzahl-Sensor:

Optisch (# 8 5414) oder magnetisch (# 8 5415).

x Vario/Höhe-Sensor (# 8 5416).

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OCKPIT SX

12.4. Besonderheiten beim Einsatz der

OCKPIT SX M-LINK mit einem

Vario/Höhe-Sensor

Bei Verwendung eines Vario/Höhe-Sensors (# 8 5416) können Sie zusätzlich zu den optischen Anzeigen die akustische Ausgabe von Steigen und Sinken über die Lehrer/Schüler-Taste (TEACHER) am Sender ein- und ausschalten.

Es werden verschiedene akustische Signale für Steigen und Sinken ausgegeben, wobei sich diese Signale mit zunehmendem Steigen und Sinken in der Wiederholfrequenz unterscheiden.

! Hinweis:

Im Lehrer-/Schüler Betrieb ist die Taste TEACHER für die Umschaltung zwischen Lehrer und Schüler reser-

COCKPIT SX M-LINK

viert. Die akustische Ausgabe für Steigen und Sinken ist in diesem Falle abgeschaltet.

12.5. Link Quality Indication (LQI)

12.5.1. Ausgabe des LQI-Wertes auf dem Senderdisplay

Die telemetriefähigen M-LINK Empfänger senden neben der Empfängerakku-Spannung auch die Empfangsqualität (LQI = Link Quality Indication). Zur Übertragung dieser beiden Werte müssen an den telemetriefähigen Empfänger keine externen Sensoren angeschlossen werden.

Bei der C Werk auf INFO-Anzeige 8, d.h. auf Adresse 1 angezeigt (Î 12.2.2.).

12.5.2. Sprachregelungen a) „Sender“ und „Empfänger“

Zwar sind die Bezeichnungen „Sender“ und „Empfänger“ technisch unsauber (schließlich senden und empfangen sowohl der telemetriefähige Sender als auch der telemetriefähige Empfänger), dennoch werden diese beiden Begriffe nachfolgend weiterhin verwendet.

b) Uplink und Downlink

Uplink oder Hinkanal: Î Verbindung vom Sender zum Empfänger.

Downlink oder Rückkanal: Î Verbindung vom Empfänger zum Sender.

12.5.3. Angezeigter LQI-Wertebereich

Der auf dem Senderdisplay angezeigte LQI-Wertebereich reicht von zu

0 .

Bei nachlassender Verbindungsqualität – etwa bei größer werdender Entfernung des Modells zum Sender oder ungünstiger Modelllage – wird dieser Wert in 10% Schritten reduziert.

Der LQI-Wert zeigt die Qualität der Datenübertragung vom Sender zum Empfänger an, er gibt also einen Wert für die Qualität des Uplink an. Dieser Wert wird aus der Feldstärke und weiteren Parametern berechnet. Da die Feldstärke in Abhängigkeit von der Modelllage und der Modellposition sehr großen Schwankungen unterworfen ist, wird der Wert unter Berücksichtigung weiterer Parameter etwas geglättet.

12.5.4. Interpretation des LQI-Wertes a) Allgemeines

Die Empfindlichkeit der Feldstärkemessung ist geringer als die Empfindlichkeit des M-LINK Empfängers selbst. Daher kann der Empfänger auch bei einem LQI-Wert von

0 durchaus noch funktionieren.

Die Sendeleistung von Sender und Empfänger ist gleich. Trotzdem bricht der Rückkanal – also die Verbindung vom Empfänger zum Sender (Downlink) früher ab als der Hinkanal (Uplink). Grund hierfür ist die geringe Empfindlichkeit des Senders, der Sender hat sozusagen „Ohrenschützer“ auf.

OCKPIT SX M-LINK wird der LQI-Wert ab

100 (best möglicher Wert) bis hin

b) Im Normalbetrieb

Während des Normalbetriebs (im Flug) bricht die Rückkanalverbindung bei nachlassender Verbindungsqualität meist bei einem LQI-Wert von ca.

60 ab.

Dann bleibt der letzte als gültig empfangene Telemetriewert dauerhaft auf dem Senderdisplay erhalten, die Displayanzeige „friert ein“.

Kommen wieder gültige Daten am Sender an, werden sämtliche Telemetriewerte aktualisiert.

! Hinweis: Ist beispielsweise die Rückkanalverbindung bei einem Wert von ca.

60 abgebrochen, ist die Ver-

bindung zum Modell (d.h. der Uplink), weiterhin gegeben.

c) Im Reichweitentestmodus

Die Sendeleistung des Hinkanals (Uplink) ist im Modus „Reichweitentest“ (Î 3.2.) im Gegensatz zum Rückkanal sehr stark reduziert. Aus diesem Grund eignet sich die LQI-Anzeige hervorragend dazu, die ideale Ausrichtung der Empfängerantenne(n) im Rahmen des Reichweitentests am Boden zu eruieren:

Durch eine sukzessive Änderung der Ausrichtung der Empfängerantenne(n) kann im Rahmen von wiederholten Reichweitentests unter Berücksichtigung der angezeigten LQI-Werte eine Optimierung der Antennenausrichtung im bzw. am Modell erreicht werden.

! Hinweis:

Der angezeigte LQI-Wert kann im Reichweitentestmodus durchaus bei

10 oder %20 stehen, wobei das

Modell trotzdem noch steuerbar ist.

13. Neues Modell einrichten Modelltyp: EASY

13.7.4. Modelltyp EASY: Standardbelegung von

Empfängerausgang 5 (Querruder) verändern, Menü: (MIXER) Q-->S5

Bei einem neu angelegten Modell wird im Modelltyp EASY der Empfängerausgang 5 mit dem zweiten Quer- ruderservo belegt. Ist dies von Ihnen so gewünscht, müssen Sie in diesem Menü nichts verändern.

Viele Flugmodelle besitzen allerdings überhaupt keine Querruder oder benötigen für die Anlenkung der Querruder lediglich ein einziges Querruderservo. Für diese Fälle können Sie den Empfängerausgang 5 bei Bedarf auch anderen Funktionen zuordnen.

Sie können den Empfängerausgang 5 mit den Gebern Q, H, S, GAS, SP, F oder mit dem Schalter PH steuern.

Hierfür steht der Menüpunkt Q-->S5 im Menü

MIXER zur Verfügung (siehe auch Î

 13.7.3.).

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Ergänzung zum Handbuch

So gelangen Sie in das Menü Q-->S5:

Aktion Wirkung

1. 4rlinks bis MENU bestätigen SETUP erscheint

2. 3rrechts bis MIXER bestätigen GAS>S4 erscheint

3. 3rrechts bis

Q-->S5

bestätigen

Mit Drehen (4 3) wählen Sie, welchem Geber oder Schalter Sie dem Empfängerausgang 5 zuordnen möchten:

Empfängerausgang 5: = Querruder: Q-->S5 = Höhe: H-->S5 = Seite: S-->S5 = Gas: GAS>S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Flugphasenschalter: PH->S5 Hinweis: Über PH können Sie drei Stellungen schalten.

Mit einem kurzen Druck (r) bestätigen Sie die ausgewählte Zuordnung. Mit Drehen nach links (4) bis EXIT und einem kurzen Druck (r) gelangen Sie wieder zum Menü MIXER.

Q-- blinkt

15. Neues Modell einrichten

Modelltyp: ACRO

15.9. Flugphasen aktivieren

Was ist mit Flugphasen möglich? Neu:

In den C Wert für Expo (EXP) flugphasenabhängig eingestellt werden. Die Einstellung erfolgt auf die gleiche Art wie bei Dual-Rate (Î  15.8.1. und  15.8.2.).

OCKPIT SX M-LINK Sendern kann auch der

18. Modellspeicher verwalten

Menü: MEMO

Neu:

Zwei zusätzliche Menüs: x FAIL-SAFE-Einstellungen an den Empfänger senden

Menü: SENDFS (Î 18.6.)

x Fast Response (14 ms Taktrate) einschalten oder ausschalten Menü: F-RESP (Î 18.7.)

18.6. Senden der FAIL-SAFE-Positionen

an den Empfänger Menü: (MEMO) SENDFS

Alle M-LINK-Empfänger sind mit FAIL-SAFE ausgestattet.

Wenn kein verwertbares Signal mehr empfangen wird, gehen die Servos, Regler, … nach einer Wartezeit

(HOLD-Zeit) in eine vorprogrammierbare Position. Zum Festlegen dieser Positionen gibt es folgende Möglichkeiten:

1. SET-Taste am Empfänger Bringen Sie mit dem Sender alle Servos in die ge-

wünschten Positionen und drücken Sie dann kurz die SET-Taste am Empfänger (Î siehe Empfängeranleitung).

2. Menü SENDFS der C

So gelangen Sie in das Menü SENDFS:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis SENDFS:

Drücken Sie jetzt kurz auf den 3D-Digi-Einsteller (r). Die 0 In der Anzeige blinkt.

Jetzt bringen Sie mit dem Sender alle Empfängerausgänge (Servos, Fahrtregler) in die gewünschte Position und halten sie dort fest.

Drehen Sie den 3D-Digi-Einsteller jetzt nach rechts 3. Ob Sie einen oder mehrere Klicks drehen, spielt keine

Rolle. Die Ziffer in der unteren Zeile läuft jetzt durch von 0 bis 7. Damit wird die Übertragung der 7 FAILSAFE Positionen zum Empfänger angezeigt. Nach der Übertragung erscheint wieder die nicht blinkende 0.

Sie können das Menü jetzt mit links drehen 4 über EXIT oder durch einen langen Druck (ª) auf den 3D- Digi-Einsteller verlassen.

OCKPIT SX M-LINK

18.7. Fast Response (verkürzte Taktzeit)

aktivieren/deaktivieren Menü: (MEMO) F-RESP

Die COCKPIT SX M-LINK kann mit zwei verschiedenen Taktzeiten für die Servoimpulse betrieben werden:

x 14 ms (Fast Response EIN = 1), Werkseinstellung x 21 ms (Fast Reponse AUS = 0)

Die Servoimpulse werden alle 14/21 ms wiederholt.

! Hinweis:

Die verkürzte Taktzeit (14 ms) kann bei analogen Servos zu unruhigem Lauf oder zum Oszillieren führen. Mit 21 ms Taktzeit sollten alle Servos problemlos arbeiten. F-RESP kann für jeden Modellspeicher getrennt eingestellt werden.

So gelangen Sie in das Menü F-RESP:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis F-RESP:

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COCKPIT SX M-LINK

Drücken Sie jetzt kurz auf den 3D-Digi-Einsteller (r). Die Ziffer (0 oder 1) in der Anzeige blinkt.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschte Betriebsart wählen:

x 1 = Fast Response EIN = 14 ms x 0 = Fast Response AUS = 21 ms

Drücken Sie jetzt kurz auf den 3D-Digi-Einsteller (r), um Ihre Auswahl zu bestätigen. Die Ziffer in der Anzeige blinkt nicht mehr.

Sie können das Menü jetzt mit links drehen 4 über EXIT oder durch einen langen Druck (ª) auf den 3D- Digi-Einsteller verlassen.

! Achtung:

Nach einer Änderung der Einstellung zu F-RESP ist ein erneuter Bindingvorgang erforderlich (Î 10.2.).

20. Lehrer/Schüler-Betrieb

20.2. Die COCKPIT SX M-LINK als Schüler-Sender

Die COCKPIT SX M-LINK kann als Schüler-Sender an folgende MULTIPLEX Lehrer-Sender angeschlossen werden:

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(weitere Typen siehe Tabelle im Internet)

Um die C zu nehmen, gehen Sie so vor:

1. Beide Sender

2. Stecker mit der Bezeichnung Schüler in die Multi-

3. Nur

4. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie Schülertyp

5. Mit kurzem Tastendruck (r) speichern Sie die

OCKPIT SX M-LINK als Schülersender in Betrieb

ausschalten.

funktions-Buchse der C Stecker mit der Bezeichnung Lehrer in die Multifunktions-Buchse am Lehrer-Sender stecken.

den Lehrer-Sender einschalten!

Die C

OCKPIT SX M-LINK bekommt über das

Lehrer/Schüler-Kabel Strom.

SCHULU blinkt in der Anzeige.

SCHULM für folgende MULTIPLEX-Sender als

Lehrer: z.B. PROFI mc 3010/3030/4000

! Hinweis: ROYALevo/pro als Lehrer-Sender

Wenn Sie eine ROYALevo/pro 7/9/12 bzw. eine ROYALpro 7/9/16 M-LINK als Lehrer-Sender ver- wenden, muss der gewählte Lehrertyp in der ROYAL evo/pro mit dem Schülertyp in der C M-LINK übereinstimmen:

ROYALevo/pro

LehrerM Î SCHULM LehrerU Î SCHULU

ROYALpro M-LINK

LehrerU Î SCHULU

Einstellung dauerhaft. Der Sender lässt sich zur Sicherheit nun nicht mehr verstellen.

OCKPIT SX M-LINK stecken.

OCKPIT SX

COCKPIT SX M-LINK

Wenn Sie den Schülermode beenden möchten,

müssen Sie den Lehrer-Sender ausschalten und das Lehrer/Schüler-Kabel entfernen.

21. Zubehör und Ersatzteile

Artikel Best.-Nr.

Sender-Antenne 2,4 GHz Knüppelgriffe Aluminium (1 Paar) Senderakku, 6 Zellen, NiMH, 1800 mAh Sender-Ladekabel (Diodenstecker) Sender-Koffer Sender-Pult Sender-Tragegurt PROFI Gurtpolster für Tragegurt PROFI Sender-Tragegurt „Kreuzgurt" Simulator-Interface-Kabel, USB USB-PC-Kabel für Sender für

Datensicherung/Update Lehrer/Schüler-Kabel (gerader Stecker)

Lehrer/Schüler-Kabel (Winkelstecker) (Î  20.)

Steckerladegerät 230V/50Hz/2x150mA

Nähere Informationen zu Zubehör und Ersatzteilen entnehmen Sie bitte dem aktuellen Hauptkatalog oder unserer Homepage www.multiplex-rc.de im Internet.

# 89 3007

# 7 5304

# 15 6001

# 8 6020

# 76 3323

# 8 5306

# 8 5646

# 8 5641

# 8 5640

# 8 5153

# 8 5148

# 8 5121

# 8 5118

# 145537

22. Schnittstellen an der

Multifunktions-Buchse

Die Multifunktionsbuchse der COCKPIT SX M-LINK hat folgende Funktionen:

x Laden/Entladen des Senderakkus Î  8. x Lehrer/Schüler-Betrieb Î  20., Î 20.2. x PC-Anschluss für Simulator Î 22.1. x PC-Anschluss für Datensicherung/Update Î 22.2.

22.1. PC-Anschluss für Simulator

Die COCKPIT SX M-LINK kann direkt und ohne weiteren Ausbau als Sender für viele Flugsimulatoren verwendet werden. Die Hersteller der Flugsimulatoren bieten spezielle Interface-Kabel für MULTIPLEX-Sender an.

Bei Fragen wenden Sie sich an den Hersteller des Simulators.

Kostenloser Modellflug-Simulator (FMS) auf der MULTIPLEX-Website:

Das für diesen Simulator erforderliche USB-InterfaceKabel hat die Bestell-Nummer (# 8 5153) und ist im Fachhandel erhältlich.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 14

Ergänzung zum Handbuch

22.2. PC-Anschluss für Datensicherung/Update

Die COCKPIT SX M-LINK bietet mit dem kostenlosen Programm C PC-Kabel (# 8 5148) folgende Möglichkeiten:

x UPDATE (Firmware)

Wenn es Korrekturen/Änderungen/Ergänzungen in der Firmware gibt, können Sie diese aus dem Internet downloaden und in Ihren Sender einspielen.

x Datensicherung

Sie können einzelne Modelle auf Ihrem PC speichern und bei Bedarf wieder in den Sender zurückholen.

Das Programm C zum kostenlosen Download auf unserer Website www.multiplex-rc.de

unter DOWNLOADS, SOFTWARE.

OCKPIT SX DataManager und dem USB-

OCKPIT SX DataManager finden Sie

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 15

COCKPIT SX M-LINK

firmware version V3.04 and later

Supplementary

Dear customer, Dear fellow-modeller,

This supplement to the Cockpit SX operating instructions covers the points which have been changed with the introduction of our new 2.4 GHz M-LINK transmission system for the Cockpit SX M-LINK.

In detail these are:

MULTIPLEX

Changes in firmware version V3.xx and later............................................................18

COCKPIT SX operating instructions (35/40 MHz)

Page

2. Introduction..................................................................................................................19

3. Safety Notes .................................................................................................................19

3.2. Range checking .....................................................................................................................................19

6. CE Conformity Declaration .........................................................................................20

7. Specification.................................................................................................................20

7.1. Use with restricted frequency range (France mode)................................................................................20

7.1.1. Preparing the transmitter........................................................................................................................21

9. The transmitter.............................................................................................................21

9.5.1. Transmitter aerial...................................................................................................................................21

10. First use........................................................................................................................21

10.1. Charging the transmitter battery.............................................................................................................21

10.2. The binding procedure ...........................................................................................................................21

10.2.1. Prepare the transmitter ..........................................................................................................................21

10.2.2. Switch the receiver on............................................................................................................................22

10.2.3. Binding successful .................................................................................................................................22

10.2.4. Binding not possible...............................................................................................................................22

10.3. Switching on (normally)..........................................................................................................................22

10.3.1. Switch the transmitter on........................................................................................................................22

10.3.2. Switch the receiver on............................................................................................................................22

10.3.3. If the receiver fails to find the transmitter................................................................................................22

10.3.4. Moving to the menus without an RF signal .............................................................................................22

10.4. What to do if TH >0 appears on the screen? ......................................................................................23

10.5. The RF Status indicator (blue LED)........................................................................................................23

10.6. General notes ........................................................................................................................................23

12. Transmitter settings and information displays .........................................................23

12.1. Transmitter settings, Menu: (SETUP) TRANSM.....................................................................................23

12.1.1. Full transmitter reset, Menu: (SETUP, TRANSM) RESET .....................................................................23

12.2. The INFO displays.................................................................................................................................24

12.2.1. Display of the actual receiver battery voltage..........................................................................................25

12.2.2. Display of the LQI value (Link Quality Indication)....................................................................................25

12.2.3. Connecting external M-LINK sensors .....................................................................................................25

Supplement to COCKPIT SX operating instructions, firmware version V3.xx and later # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • Errors and omissions excepted! •

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COCKPIT SX M-LINK

12.3. Alarm thresholds....................................................................................................................................25

12.4. Special features when using the C

12.5. Link Quality Indication (LQI)...................................................................................................................26

12.5.1. Display of LQI value on the transmitter’s integral screen.........................................................................26

12.5.2. Definition of terms..................................................................................................................................26

12.5.3. Indicated range of LQI values.................................................................................................................26

12.5.4. Interpreting the LQI value.......................................................................................................................26

13. Setting up a new model, Model type: EASY ..............................................................26

13.7.4. Model type EASY: changing the standard assignment for receiver output 5 (aileron),

Menu: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................26

15. Setting up a new model, Model type: ACRO ..............................................................27

15.9. Activating flight phases ..........................................................................................................................27

18. Managing model memories, Menu: MEMO .................................................................27

18.6. Transmitting FAIL-SAFE positions to the receiver, Menu: (MEMO) SENDFS ..........................................27

18.7. Activating / disabling Fast Response (fast frame rate), Menu: (MEMO) F-RESP....................................27

20. Trainer mode operations.............................................................................................28

20.2. The COCKPIT SX M-LINK as Pupil transmitter.........................................................................................28

OCKPIT SX M-LINK with a vario / altimeter sensor..............................25

21. Accessories and spare parts ......................................................................................28

22. Multi-function socket interfaces.................................................................................28

22.1. PC socket for flight simulator..................................................................................................................28

22.2. PC socket for data back-up / update.......................................................................................................29

Changes in firmware version V3.xx and later

Firmware version V3.00: Introduction of the MULTIPLEX M-LINK 2.4 GHz transmission system for the C

Firmware version V3.04:

This firmware version substantially expands the telemetry capability of the C conjunction with telemetry-capable M-LINK receivers and external M-LINK sensors the following facilities are available:

x Visual output of the actual receiver battery voltage and radio link quality (LQI = Link Quality Indication) as standard. x Up to eight telemetry values can be displayed on the transmitter’s integral screen. x Alarm thresholds can be set individually. If an alarm threshold for a particular sensor value is exceeded, an audible

alarm is triggered, and the corresponding value is displayed on the transmitter screen.

x If a vario / altimeter sensor (# 8 5416) is connected to the system, the visual display output can be supplemented by

audible feedback for climb and sink, switchable using a momentary switch on the transmitter.

x Extended sound set, allowing the use of audible signals (rising / falling vario sounds) to complement the transmitter’s

expanded telemetry capability.

OCKPIT SX M-LINK.

OCKPIT SX M-LINK transmitter. In

We all hope you enjoy using your system. Yours - the MULTIPLEX team

Chapter references

Î  x. refers to Chapter in the tri-lingual operating instructions (manual) Î x. refers to Chapter in this supplement

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Supplement to the manual

2. Introduction

We are delighted that you have decided to purchase a MULTIPLEX Cockpit SX M-LINK radio control system.

You are now the owner of an RC transmitter which is based on the proven structures of the Cockpit SX on the one hand, and on the other offers the latest, futureproof technology in the form of the 2.4 GHz M-LINK system and a FLASH processor.

The range of applications extends from simple two-axis model aircraft right up to demanding four-flap gliders and aerobatic models. At the same time the software includes a refined helicopter program for all current rotor systems, catering for the demands even of experienced model helicopter pilots.

The essential features of the C

x The latest 2.4 GHz M-LINK technology as

standard:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) 12-bit resolution (3872 steps) 14 / 21 ms servo frame rate, switchable

Can be used for telemetry with a telemetry-

capable receiver:

Receiver battery voltage display / monitor, radio link quality display (LQI) as standard. Up to eight telemetry values in all can be displayed using external M-LINK sensors

x Seven channels x Eighteen model memories:

With unrestricted model names (max. six characters), copy and erase functions

x Switchable flight phases with three phases for fixed-

wing model aircraft and four for model helicopters

x Flight phase specific digital trim system with clearly

arranged graphical on-screen display of trim settings, and audible support

x Modern, ergonomically optimised case design for hand-

held or tray use

x Clearly arranged and grouped menus for simple

programming

x Plain English (or German) menu system and screen

texts

x Fast, easy programming with the 3-D digi-adjuster x Two separately controlled timers, one with user-variable

alarm time and audible alarm function

x Transmitter operating hours timer x Audible battery alarm with user-variable warning

threshold (transmitter battery voltage)

x Modern FLASH processor technology:

Simple update method for new software versions

x Comprehensive set-up and mixer facilities

for fixed-wing model aircraft and model helicopters

x Four pre-programmed model types minimise pro-

gramming effort required

x Selective Trainer mode available in standard form x MULTIPLEX multi-function socket fitted as standard, for

use as charge socket, Trainer mode interface, flight simulator, PC interface

OCKPIT SX M-LINK:

We are confident that you will thoroughly enjoy the facilities of your Cockpit SX M-LINK as soon as you have taken a little while to learn how to use it - a period in which these operating instructions will guide you and that it will give you much pleasure in our shared and fascinating hobby of modelling.

Yours - the MULTIPLEX team

3. Safety Notes

3.2. Range checking

Regular range checks are very important, as they help you to feel confident that the radio control system is working properly, and enable you to detect changes in transmission characteristics. Range checking is particularly important if:

x you are using components for the first time, or

have changed components, or changed their arrangement in the model;

x your model is fitted with components which have

previously been involved in a crash;

x you have detected problems when using the

system.

Important:

x Always carry out the range check with the help of

a friend who can secure and observe the model (vehicles and boats on the ground).

x Range checking should only be carried out in the

special reduced-power mode (LO POW).

! Never try to operate a model in this mode! The RC system must always be switched OFF, and then ON again before commencing normal flying or running operations.

x Major metallic objects (wire fences, cars) will

influence the test results. Keep well clear!

This is the procedure:

1. Switch the transmitter on with the 3-D digi-adjuster pressed in. The LO POW menu (low power) appears. Release the 3-D digi-adjuster again:

2. A brief press on the 3-D digi-adjuster activates range check mode:

- The blue Status LED glows constantly.

- The screen alternates between LO POW and

the current display.

- A regular warning sound alerts you to the reduced power setting.

3. Hold the transmitter just as you would when using it to control a model:

- approx. 1 m above the ground;

- aerial angled at 90° horizontally, and facing right or left:

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COCKPIT SX M-LINK

4. Model aircraft: place or hold the model in such a

position that the receiving system is about 1 m above the ground. Land vehicle or boat: place the model on the ground or in the water.

Switch the model’s power system off!

5. Switch the receiving system on. Move one control function (e.g. elevator) constantly and smoothly. This allows you to see clearly whether the receiving system responds to your control commands with smooth, clearly defined movements of the corresponding control surface.

6. Increase the distance between the transmitter and the model.

Note: changing the model’s attitude

Constantly move (rotate, tip, incline) the model during the range check, so that the test does not apply to one flight attitude only.

You have reached the range limit when the servos no longer respond distinctly and with constant movement to your control commands.

The following have a marked influence on range ... ... environmental conditions:

Obstacles which detract from the visual link bet-

ween transmitter and model.

The type and quality of the terrain, and the weather.

... receiver technology and sophistication:

Technically sophisticated receivers offer greater

range than simple, small, low-cost receivers.

... conditions inside the model:

Aerial deployment, distance from batteries, motors,

servos, ignition systems, metallic / carbon fibre parts all have an effect on radio range.

Important: read the receiver instructions

To establish the actual range which should be achieved with a particular receiver, please refer to the instructtions supplied with that receiver.

The instructions also include important information regarding the installation and optimisation of the receiver aerial(s).

Important if the model contains a power system:

Carry out the initial range check with the power system off, then repeat the check with the motor running (varying throttle settings): there should be little difference in the range achieved. If this is not the case, you need to locate and eliminate the cause of the interference (the motor itself, the arrangement of the receiving system components and power supply, vibration, etc.).

! Notes on optimising the deployment of the receiver aerial(s), taking into account the LQI value (LQI = Link Quality Indication), can be found in Chapter (Î 12.5.4.c).

6. CE Conformity Declaration

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG hereby declares that the device described in these instructions fulfils the requirements of the following harmonised EU directives:

Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17

Safety

EN 60950-1 A detailed CE Conformity Declaration can be found on

the Internet as a PDF file at www.multiplex-rc.de in the DOWNLOADS area under PRODUCT INFORMATION.

7. Specification

Channel count 7 servo channels Model memories 18 Transmission

method Frequency range

Servo signal format

Signal repeat time (frame rate)

Power supply

Current drain ~ 80 mA incl. RF section Operating tem-

perature range Storage tem-

perature range Dimensions

(hand-held)

Weight (hand-held)

7.1. Use with restricted frequency range (France mode)

Before the M-LINK system can be used in particular countries it is essential to activate the reduced frequency range permitted in the region concerned (Î 7.). A summary of the countries affected can be found in the supplementary sheet “

System with Restricted Frequency Range

In its default state the C with France mode switched off (= 0).

This is the procedure for activating restricted frequency range (France mode switched on (= 1)).

2.4 GHz FHSS M-LINK

2.4000 GHz – 2.4835 GHz Restricted frequency range

2.4000 GHz – 2.4540 GHz

UNI 1.5 r 0.55 ms at 100% servo travel

14 ms (Fast Response) 21 ms

Battery: 7.2 V, 1800 mAh 6 cells, AA-size, NiMH

 15qC to + 55qC

 20°C to + 60°C

Length ~ 190 mm (~ 220 mm with aerial fitted, angled at 90°)

Width ~ 185 mm Height ~ 60 mm excl. sticks

and carry handle ~ 740 g incl. battery

Operating the 2.4 GHz M-LINK

“.

OCKPIT SX M-LINK is supplied

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Supplement to the manual

7.1.1. Preparing the transmitter

1. Switch the transmitter on with the 3-D digi-adjuster pressed in, then release the 3-D digi-adjuster. The screen now displays the LO POW menu for the range check:

The blue LED glows constantly:

2. Turn the 3-D digi-adjuster to the right 3 until the FRANCE menu appears:

3. Press the 3-D digi-adjuster briefly (r). You will hear an audible signal, and the number on the screen starts to flash.

4. Now you can use the 3-D digi-adjuster to set the desired mode of operation:

0 = France mode = OFF 1 = France mode = ON

5. Press the 3-D digi-adjuster briefly (r) in order to confirm you choice. The on-screen number now ceases to flash.

6. Switch the transmitter OFF, and then ON again in binding mode (Î 10.2.).

! Caution:

After any change to the FRANCE setting it is essential to repeat the binding process with all the receivers you intend to use with the transmitter (Î 10.2.).

! Important: Do not point the aerial straight at the model!

Never point the aerial directly at the model. For technical reasons the transmitted signal is at its weakest in a straight line extending straight out from the aerial.

! At regular intervals check that the screwed aerial joint (knurled nut) is firmly seated.

10. First use

Before the transmitter and receiver will work together they must “learn” each other’s characteristics. This procedure is known as “binding”.

Note: general information on the subject of binding, and on fault-finding and correction as part of the binding procedure, can be found in the instructions supplied with your MULTIPLEX M-LINK receiver.

Is the receiver already bound to the transmitter?

To check this, use the following procedure:

1. Switch the transmitter on: Î the blue LED flashes:

2. Switch the receiver on: Î the yellow LED glows constantly:

Binding required! (Î 10.2.).

Î the yellow LED flashes slowly:

Connection successful. The system is ready for use.

10.1. Charging the transmitter battery

The Cockpit SX M-LINK is supplied with a partly charged battery which must be given a full charge before the transmitter is used for the first time. Please see the notes regarding the transmitter battery (Î  8.).

9. The transmitter

9.5.1. Transmitter aerial

Once installed, the Cockpit SX M-LINK transmitter’s

2.4 GHz aerial can be tilted and rotated to either side. When using the transmitter, angle the aerial at approximately 90° at the swivel joint, and tilt it horizon-tally to left or right (see photo below):

Aerial in operating position; knurled nut

For applications where the model is not directly above or below the transmitter (this applies in particular to model cars and boats), the optimum transmitter aerial position is pointing vertically upwards.

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10.2. The binding procedure

! Important: secure the model! When the binding procedure is completed successfully, the system immediately starts working. This

could cause the motor to burst into life, so please secure the model to avoid damage or injury.

10.2.1. Prepare the transmitter

1. Switch the transmitter on with the 3-D digi-adjuster pressed in, and then release the 3-D digi-adjuster. The screen now displays the range check menu LO POW:

COCKPIT SX M-LINK

The blue LED glows constantly:

2. Turn the 3-D digi-adjuster to the right 3 until you reach the BIND menu:

3. Press the 3-D digi-adjuster briefly (r). You will hear a sequence of audible tones, and the blue LED starts to flash at a fast rate:

10.2.2. Switch the receiver on

Switch the receiver on with the SET button pressed in, and then release the button. The yellow LED flashes at a fast rate:

10.2.3. Binding successful

As soon as the transmitter and receiver have “located” each other, the flashing rhythm on both units changes:

Receiver: Transmitter:

10.3. Switching on (normally)

First switch the transmitter on, then the receiver.

10.3.1. Switch the transmitter on

When you switch the transmitter on, the blue LED flashes:

The screen shows the Status display for the selected model. The top half displays the symbols for the model type, the selected flight phase (if relevant) and the current model memory.

The bottom half displays the model name and the actual voltage of the transmitter.

Example: model memory1, model EASY

Symbol(s) for Model type

Memory No.

Model name

Transmitter battery voltage

10.3.2. Switch the receiver on

When you switch the receiver on, it searches for the transmitter whose code number it stored during the binding process. When it detects “its” transmitter, the yellow LED on the receiver starts to flash:

! Caution: when binding is complete, the transmitter and receiver are ready for use immediately!

10.2.4. Binding not possible

If the transmitter and receiver continue to flash at a fast rate, binding is not possible:

Receiver:

Transmitter:

Remedy:

Move the transmitter and receiver closer together. Transmitter output is greatly reduced for the binding process (Î decrease the distance to 50 cm or less).

! Note: never attempt to carry out a binding procedure with several transmitters simultaneously!

Ensure that no other MULTIPLEX transmitters are operating in binding mode in the immediate vicinity (< 5 m), and that no other models have been prepared for binding. Systems which are already successfully bound have no influence on the process.

This process takes no longer than one second; the system is then ready for use.

10.3.3. If the receiver fails to find the transmitter

If the yellow LED glows constantly, the receiver has failed to locate the associated transmitter:

Possible causes:

x Change at the transmitter:

F-RESP (Fast Response) has been switched on or off.

x Change at the transmitter:

FRANCE (restricted frequency range) has been switched on or off.

Remedy:

The binding process must always be repeated if you change either of the settings F-RESP or FRANCE. Repeat the binding procedure (Î 10.2.).

If you still cannot bind the transmitter and receiver, there may be a fault in either unit.

10.3.4. Moving to the menus without an RF signal

The C

OCKPIT SX M-LINK no longer offers this facility.

There are two reasons for this:

x The transmitter cannot interfere with other models

when switched on.

x The current drain of the transmitter (~ 80 mA) is

so low that the battery does not become discharged excessively quickly in any case.

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10.4. What to do if TH >0 appears

on the screen?

When switched on, the Cockpit SX M-LINK warns you if the THROTTLE control is not in a safe position (idle, or motor OFF). RF transmission is immediately activated, and the blue LED starts flashing. However, the THROTTLE channel remains in the “Motor OFF” position. All other functions can be controlled normally.

The THROTTLE channel is not released until you move the THROTTLE control on the transmitter to the Idle / Motor OFF position. The TH >0 display then disappears, and the screen reverts to the INFO 1 display (Î 12.2.).

Only now does the receiver output respond to the throttle control (stick or slider) again.

10.5. The RF Status indicator (blue LED)

The blue LED (light-emitting diode) indicates the status of the RF module. It is only exposed when the transmitter is switched on.

LED flashing normally: Î RF transmission present:

The LED flashes briefly at regular intervals, thereby indicating that the transmitter is ready for use, and is broadcasting an RF signal.

LED flashing at fast rate: Î The transmitter is in binding mode (Î 10.2.):

10.6. General notes

Discuss frequencies with other pilots! (frequency monitoring)

The conventional method of monitoring frequen-

cies is not necessary with 2.4 GHz transmission systems. Nevertheless you should always inform the frequency monitor official or the flight director at the site that you are operating a 2.4 GHz transmitter.

Transmit in the approved frequency range only !

Before you operate the M-LINK system in certain

countries you will need to activate the - restricted frequency range approved for that region.

A summary of the countries affected in this way

can be found in the separate sheet entitled “Operating the 2.4 GHz M-LINK System with Restric-

ted Frequency Range”.

The approved frequency ranges vary, and are

country-specific. If necessary, activate the restricted frequency range in the FRANCE menu (Î 7.1.).

12. Transmitter settings and information displays

12.1. Transmitter settings

Menu:

12.1.1. Full transmitter reset

Menu: (SETUP, TRANSM) RESET

This menu enables you to reset the transmitter to the state in which it was originally delivered. This means:

x Model memory1 is set up with a model of the

EASY type.

x All data in model memories 2 to18 is erased. x The owner’s name is reset to “------”. x The language for the menu texts is set to

EN (English).

(SETUP) TRANSM

In this way the LED indicates that the transmitter is in binding mode, and is not broadcasting an RF signal.

LED glowing constantly: Î The transmitter is working with reduced output for the purpose of range checking (Î 3.2.):

The LED glows constantly, indicating that the transmitter is broadcasting an RF signal with reduced power.

! Important: do not fly with reduced output!

The constantly glowing LED, a regular audible alarm sequence and the on-screen message LO POW (alternating with the model name and / or the current menu) on the screen are intended to alert you to the fact that you must not attempt to fly a model with the transmitter set to low power.

! Caution: Reduced power mode can only be switched off by turning the transmitter itself OFF, then ON again.

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How to access the RESET menu:

4 to MENU r (SETUP appears) r (MODEL appears) 3 to TRANSM r (BAT AL appears) 3 to RESET:

Open the menu with a brief press (r) on the 3-D digiadjuster (the 0 flashes). At this point you have to enter the number18 using the 3-D digi-adjuster.

The RESET is only carried out if you switch the transmitter off while the number18 is flashing.

We have adopted this procedure in order to exclude to the greatest possible extent the possibility of carrying out a RESET accidentally.

The number18 was arbitrarily chosen as code number, and is easy to remember because the Cockpit SX

M-LINK has eighteen model memories.

COCKPIT SX M-LINK

12.2. The INFO displays

The following tables show the INFO displays, and the information they provide.

You can “leaf through” the INFO displays by turning (3

4) the 3-D digi-adjuster:

INFO 1

Model type symbols Model memory number Model name Transmitter battery voltage

INFO 2

Model type symbols Model memory number Timer 1 Transmitter battery voltage

ª resets Timer 1 *

INFO 3

Model type symbols Model memory number Timer 1 Timer 2

ª resets Timers 1 and

INFO 4

Model type symbols Model memory number

Timer 2 ª resets Timer 2 *

INFO 5

Model type symbols Model memory number

Transmitter operating time

INFO 6

Model type symbols Model memory number Owner’s name (if entered) Firmware version

* A long press (ª) on the 3-D digi-adjuster resets the various timers in INFO displays 2 to 4.

2 *

INFO displays 7 – 14, which are shown below, allow up to eight telemetry values to be displayed on the screen of the C

OCKPIT SX M-LINK transmitter when

it is used in conjunction with a telemetry-capable M-LINK receiver and external M-LINK sensors.

You can “leaf through” the INFO displays by turning (3

4) the 3-D digi-adjuster, and read off the individual

telemetry values:

INFO 7

Model type symbols Model memory number Address 0, unit (or name) Telemetry value **

INFO 8

Model type symbols Model memory number Address 1, unit (or name) Telemetry value **

INFO 9

Model type symbols Model memory number Address 2, unit (or name) Telemetry value

INFO 10

Model type symbols Model memory number Address 3, unit (or name) Telemetry value

INFO 11

Model type symbols Model memory number Address 4, unit (or name) Telemetry value

INFO 12

Model type symbols Model memory number Address 5, unit (or name) Telemetry value

INFO 13

Model type symbols Model memory number Address 6, unit (or name) Telemetry value

INFO 14

Model type symbols Model memory number Address 7, unit (or name) Telemetry value

! Tip:

If you are at one of the INFO displays 8 – 14, a brief press (r) on the 3-D digi-adjuster switches directly to the first telemetry display (INFO display 7 / Address 0).

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If a set alarm threshold is exceeded, and the corresponding value is displayed on the transmitter’s screen (Î 12.3.), a brief press (r) on the 3-D digi-adjuster takes you directly back to the last manually selected screen display.

12.2.1. Display of the actual receiver battery voltage

** If you are using a telemetry-capable M-LINK receiver, the actual voltage of the receiver battery (in Volts) is output at address 0 by default:

The factory default address for the receiver battery voltage can be altered at the receiver using the RX Data- Manager PC program (free download from www.multiplex-rc.de) in conjunction with the PC connecting lead (# 8 5149) or the MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Display of the LQI value (Link Quality Indication)

** If you are using a telemetry-capable M-LINK receiver, the link quality (in %) is output at address1 by default (LQI = Link Quality Indication):

The factory default address for the link quality can be altered at the receiver using the RX DataManager PC program (free download from www.multiplex-rc.de) in conjunction with the PC connecting lead (# 8 5149) or the MULTImate (# 8 2094).

! Note: For more information on the subject of Link Quality Indication (LQI) please refer to Chapter (Î 12.5.).

threshold, the facility to display minimum, average or maximum values, activating a second measurement channel, …) please refer to the instructions supplied with the individual sensors.

The sensors can be configured to suit individual requirements using the MULTImate (# 8 2094)or the Sensor DataManager PC program (free download from www.multiplex-rc.de) in conjunction with the PC connecting lead (# 8 5149).

12.3. Alarm thresholds

If you are using a telemetry-capable M-LINK receiver and M-LINK sensors, you can set alarm thresholds for the sensors you are using. This can only be carried out using the MULTImate (# 8 2094) or the Sensor Data- Manager PC program (free download from www.multiplex-rc.de) in conjunction with the PC connecting lead (# 8 5149).

If an alarm threshold is exceeded, the transmitter generates an audible warning signal. The screen display also switches immediately to the corresponding address (INFO display), so that you can check the associated telemetry value.

When you have read the value on the screen, a brief press (r) on the 3-D digi-adjuster takes you straight back to the last manually selected screen display.

! Note:

This method of returning to the last manually selected screen display is only available from within the INFO displays. If you are in a sub-menu, you will hear the audible warning, but the display will not switch automatically.

! Note:

When a telemetry-capable M-LINK receiver is used, the default value for the receiver battery low voltage warning is 4.5 Volts. If the voltage falls below this value, the transmitter automatically switches to the corresponding INFO display, and emits an audible warning. It is possible to alter the warning threshold value using the MULTImate (# 8 2094) or the RX DataManager (free download from www.multiplex-rc.de) in conjunction with the PC connecting lead (# 8 5149).

12.2.3. Connecting external M-LINK sensors

If you connect external M-LINK sensors to a telemetrycapable M-LINK receiver, additional telemetry data can be sent to the C will be displayed on the screen.

A maximum of eight telemetry values can be displayed on the transmitter’s screen.

Examples of external M-LINK sensors:

x Voltage sensor (# 8 5400). x Temperature sensor (# 8 5402). x Current sensor:

100 A (# 8 5401) or 35 / 60 A (# 8 5403).

x Rev-count sensor:

Optical (# 8 5414) or magnetic (# 8 5415).

x Vario / altimeter sensor (# 8 5416). For more information on connecting and operating the

various types of sensor, together with their features (measurement range, addressing, setting a warning

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OCKPIT SX M-LINK transmitter, where it

12.4. Special features when using the

OCKPIT SX M-LINK with a vario /

altimeter sensor

If a vario / altimeter sensor (# 8 5416) is installed in the model, you can supplement the visual displays with an audible indicator of climb and sink, and switch it on and off from the transmitter using the Trainer button (TEACHER).

The system emits different audible signals for climb and sink; the repeat rate of the tone varies as the rate of climb and sink increases.

! Note:

In Trainer mode the TEACHER button has a reserved function: it switches control between teacher and pupil. In this case the audible output for climb and sink is switched off.

COCKPIT SX M-LINK

12.5. Link Quality Indication (LQI)

12.5.1. Display of LQI value on the transmitter’s integral screen

In addition to the receiver battery voltage, telemetrycapable M-LINK receivers generate a value for reception quality (LQI = Link Quality Indication). No external sensors need to be connected to the telemetry-capable receiver in order to send these two values to the transmitter.

The factory default setting for the LQI value display on the C

OCKPIT SX M-LINK is INFO display 8, i.e. address 1

(Î 12.2.2.).

12.5.2. Definition of terms a) “Transmitter” and “receiver”

Although the terms “transmitter” and “receiver” are no longer technically precise (after all, telemetry-capable transmitters and telemetry-capable receivers both transmit and receive), this supplement continues to use these two terms in their usual sense.

b) Uplink and downlink

Uplink, or “out” channel: Î Connection from transmitter to receiver.

Downlink or “back” channel: Î Connection from receiver to transmitter.

12.5.3. Indicated range of LQI values

The range of LQI values displayed on the transmitter’s screen extends from to

0 .

As the link quality declines - typically when the distance between the model and the transmitter is increasing, or when the model is in an unfavourable attitude - this value diminishes in increments of 10%.

The LQI value shows the quality of the data transmission from transmitter to receiver, i.e. it provides a value for the quality of the uplink. The value is calculated from the signal field strength and other parameters. Since the field strength varies according to the model’s attitude, and the model’s position is subject to wide variations, the system automatically smoothes out the value, taking further parameters into consideration.

12.5.4. Interpreting the LQI value a) General information

The sensitivity of the field strength measurement is lower than the sensitivity of the M-LINK receiver itself. This means that the receiver can certainly continue to function even when the LQI value falls to

The transmitting power of the transmitter and receiver is the same. Nevertheless the downlink channel - i.e. the connection from the receiver to the transmitter breaks down earlier than the uplink channel. The reason for this is the low sensitivity of the transmitter; it is as if the transmitter were wearing “ear defenders”.

b) Normal operations

During normal operations (flying a model) the downlink connection usually breaks down when the link quality falls to an LQI value of about telemetry value assessed as valid is retained permanently on the transmitter screen, i.e. the screen display “freezes”.

100 (best possible value) down

0 .

60 . At this point the last

All the telemetry values are updated when the transmitter picks up new data.

! Note: If the downlink connection collapses at a value of about

60 , for example, the connection with the

model (i.e. the uplink) continues to function. c) Range check mode

When you select “range check” mode, the transmitted power of the uplink channel is very greatly reduced compared with the downlink channel (Î 3.2.). For this reason the LQI display is an excellent means of establishing the ideal orientation of the receiver aerial(s) during the range check procedure:

A good method of optimising the aerial position in or on the model is successively to alter the orientation of the receiver aerial(s) whilst carrying out repeated range checks, all the while observing the displayed LQI values.

! Note:

The displayed LQI value may well show only 20 in range check mode, but the model will still be

10 or

under full control.

13. Setting up a new model Model type: EASY

13.7.4. Model type EASY: changing the standard

assignment for receiver output 5 (aileron), Menu: (MIXER) AI->S5

If you have set up a new model using the EASY model type, then receiver output 5 is assigned to the second aileron servo. If this is what you want, you do not need to make any changes in this menu.

However, many model aircraft feature no ailerons at all, or only require a single servo to operate both ailerons. For such cases it is possible to assign receiver output 5 to other functions, if you wish.

You can control receiver output 5 using any of the transmitter controls AI, EL, RU, TH, SP, F or the switch PH.

This change can be carried out in the menu point AI->S5 in the MIXER menu (see also Î

How to access the menu AI->S5:

Action Effect

1. 4rleft to MENU

confirm SETUP appears

2. 3rright to MIXER

confirm TH->S4 appears

3. 3rright to

AI->S5

confirm

AI- flashes

By turning the rotary control (4 3) you can select the switch or transmitter control to which you want to assign receiver output 5:

 13.7.3.).

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Receiver output 5: = Aileron: AI->S5 = Elevator: EL->S5 = Rudder: EU->S5 = Throttle: TH->S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Flight phase switch: PH->S5 Note: the flight phase switch PH can be used to select three positions of the servo.

A brief press (r) confirms your selected assignment. Turn the rotary control to the left (4)toEXIT and return to the MIXER menu with a brief press (r).

15. Setting up a new model Model type: ACRO

15.9. Activating flight phases

What is possible with flight phases? New:

OCKPIT SX M-LINK transmitters allow you to set the

value for Expo (EXP) separately for each flight phase. The value is set using the same method as for Dual-Rate (Î  15.8.1. and  15.8.2.).

18. Managing model memories Menu: MEMO

New:

Two additional menus: x Transmitting FAIL-SAFE settings to the receiver

Menu: SENDFS (Î 18.6.)

x Activating / disabling Fast Response (14 ms frame rate) Menu: F-RESP (Î 18.7.)

Now briefly press the 3-D digi-adjuster (r). The number 0 on the screen flashes.

Use the transmitter to move all the receiver outputs (servos, speed controller) to the desired positions, and hold them there.

Now turn the 3-D digi-adjuster to the right 3. It makes no difference whether you turn it by one or

more clicks. The number in the bottom line now runs through the range 0 to7, indicating the transmission of the seven FAIL-SAFE positions to the receiver. When the process is complete, the 0 appears again, this time not flashing.

You can now quit the menu by turning the 3-D rotary control to the left 4 via EXIT, or with a long press (ª) on the 3-D digi-adjuster.

18.7. Activating / disabling

Fast Response (fast frame rate) Menu: (MEMO) F-RESP

The COCKPIT SX M-LINK can generate servo signals with two different frame rates:

x 14 ms (Fast Response ON = 1), default setting x 21 ms (Fast Response OFF = 0)

The servo signals are repeated every 14 / 21 ms.

! Note:

The faster frame rate (14 ms) may cause analogue servos to run jerkily or oscillate. At the 21 ms frame rate all servos should work without problem. F-RESP can be set separately for each model memory.

18.6. Transmitting FAIL-SAFE positions to the receiver Menu: (MEMO) SENDFS

All M-LINK receivers feature FAIL-SAFE. If no valid signal is picked up, the servos, speed con-

troller etc. move to user-programmable positions after a certain waiting time (HOLD period). The following methods of determining these positions are available:

1. The SET button on the receiver Use the transmitter to move all the servos to the

desired positions, then briefly press the SET button on the receiver (Î see receiver instructions).

2. C

OCKPIT SX M-LINK SENDFS menu

How to access the SENDFS menu:

4 to MENU, r (SETUP appears), 3 to MEMO, r (GO TO appears), 3 to SENDFS:

How to access the menu F-RESP:

4 to MENU, r (SETUP appears), 3 to MEMO, r (GO TO appears), 3 to F-RESP:

Press the 3-D digi-adjuster (r) briefly. The number (0 or1) on the screen flashes.

You can now use the 3-D digi-adjuster to select your preferred servo frame rate:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms x 0 = Fast Response OFF = 21 ms

Press the 3-D digi-adjuster briefly (r) in order to confirm your choice. The number on the screen ceases to flash.

You can quit the menu by turning the rotary control to the left 4 via EXIT, or with a long press (ª) on the 3-D digi-adjuster.

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COCKPIT SX M-LINK

! Caution:

If you make a change to the F-RESP setting, you will need to repeat the binding procedure (Î 10.2.).

20. Trainer mode operations

20.2. The COCKPIT SX M-LINK

as Pupil transmitter

If used as a Pupil transmitter, the COCKPIT SX M-LINK can be connected to the following MULTIPLEX Teacher transmitters:

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010 / 3030

ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(see the Internet for a table of other types)

If you wish to use the C transmitter, follow this procedure:

1. Switch both transmitters

2. Insert the plug marked Schüler (pupil) into the

multi-function socket of the C Insert the plug marked Lehrer (teacher) into the multi-function socket of the Teacher transmitter.

3. Switch on the Teacher transmitter only

Power is fed to the C Trainer lead. PUPILU flashes on the screen.

4. Use the 3-D digi-adjuster to select the pupil type

PUPILM for use with the following MULTIPLEX transmitters: e.g. PROFI mc 3010/3030/4000

! Note: ROYALevo/pro as Teacher transmitter

If you use a ROYALevo/pro 7/9/12 or a ROYALpro 7/9/16 M-LINK as Teacher transmitter, the selected

Teacher type on the ROYALevo/pro must be the same as the Pupil type on the C

ROYALevo/pro

Teach.M Î PUPILM Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. A brief button press (r) stores the setting permanent-

ly. For safety’s sake it is now no longer possible to change the transmitter’s setting.

If you wish to terminate Pupil mode, you must switch

the Teacher transmitter off and disconnect the Trainer lead.

OCKPIT SX M-LINK as a Pupil

off.

OCKPIT SX M-LINK.

OCKPIT SX M-LINK via the

OCKPIT SX M-LINK:

COCKPIT SX M-LINK

21. Accessories and spare parts

Item Order No.

2.4 GHz transmitter aerial Aluminium stick-tops (1 pair) 6-cell NiMH transm. battery, 1800 mAh Transmitter charge lead (diode plug) Transmitter case Transmitter tray PROFI transmitter neckstrap Padded cushion for PROFI neckstrap “Cross-over” transmitter support strap USB simulator interface lead USB PC lead for transmitter

(data back-up / update) Trainer lead (straight connectors)

Trainer lead (right-angled connectors) (Î  20.)

Plug-type battery charger, 230 V / 50 Hz / 2 x 150 mA

For more information relating to accessories and replacement parts please consult the current main catalogue or our Internet website: www.multiplex-rc.de.

# 89 3007

# 7 5304

# 15 6001

# 8 6020

# 76 3323

# 8 5306

# 8 5646

# 8 5641

# 8 5640

# 8 5153

# 8 5148

# 8 5121

# 8 5118

# 145537

22. Multi-function socket interfaces

The multi-function socket of the COCKPIT SX M-LINK provides the following functions:

x Charge / discharge the transmitter battery Î  8. x Trainer mode operations Î  20., Î 20.2. x PC socket for flight simulator Î 22.1. x PC socket for data back-up / update Î 22.2.

22.1. PC socket for flight simulator

The Cockpit SX M-LINK can be used directly and without further modification as a control unit for many flight simulators. Special interface leads for MULTIPLEX transmitters are available from flight simulator manufacturers.

If you have queries, please consult the manufacturer of your simulator program.

Free model flight simulator (FMS) on the MULTIPLEX website:

The USB interface lead for use with this simulator is available from model shops under Order No. (# 8 5153).

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Supplement to the manual

22.2. PC socket for data back-up /

update

If used with the free PC program COCKPIT SX Data- Manager and the USB PC lead (# 8 5148), the C

PIT SX M-LINK offers the following facilities:

x UPDATE (Firmware)

When software corrections, modifications or expansions become available, you can download them from the Internet and transfer them to your transmitter.

x Data back-up

You can store data for individual models on your PC, and transfer them back into your transmitter if and when required.

The PC program C

OCKPIT SX DataManager is avai-

lable as a free download. You will find it on our website: www.multiplex-rc.de

under DOWNLOADS, SOFTWARE.

OCK-

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COCKPIT SX M-LINK

à partir de la version V3.04

Complément au manuel d’utilisation

Cher client, Cher ami modéliste,

Dans ce complément du manuel d’utilisation de l’émetteur C

OCKPIT SX M-LINK qui se sont trouvés modifiés suite à l’introduction de notre nouveau système de transmission en

C 2,4 GHz M-LINK.

MULTIPLEX

Dans le détail, il s’agit de:

COCKPIT SX (35/40 MHz)

OCKPIT SX vous trouverez tous les points de l’émetteur

Page

Modifications à partir de la version V3.xx .................................................................32

2. Introduction..................................................................................................................33

3. Consignes de sécurité.................................................................................................33

3.2. Essai de portée......................................................................................................................................33

6. Déclaration de conformité CE.....................................................................................34

7. Caractéristiques techniques.......................................................................................34

7.1. Utilisation avec plage de fréquence réduite (mode France).....................................................................35

7.1.1. Préparation de l’émetteur.......................................................................................................................35

9. L’émetteur ....................................................................................................................35

9.5.1. Antenne de l’émetteur............................................................................................................................35

10. Utilisation .....................................................................................................................35

10.1. Charger l’accu d’émission......................................................................................................................35

10.2. La procédure Binding.............................................................................................................................36

10.2.1. Préparation de l’émetteur.......................................................................................................................36

10.2.2. Allumer le récepteur...............................................................................................................................36

10.2.3. Binding réussi ........................................................................................................................................36

10.2.4. Binding impossible.................................................................................................................................36

10.3. Mise en route (normale).........................................................................................................................36

10.3.1. Mise en route de l’émetteur....................................................................................................................36

10.3.2. Mise en route du récepteur ....................................................................................................................36

10.3.3. Lorsque le récepteur ne trouve pas d’émetteur.......................................................................................36

10.3.4. Entrer dans les menus sans émission HF...............................................................................................37

10.4. Que faire lorsqu’apparaît TH >0?.........................................................................................................37

10.5. Affichage HF (LED bleue) ......................................................................................................................37

10.6. Généralités ............................................................................................................................................37

12. Réglages émetteur et affichage Infos ........................................................................37

12.1. Réglages émetteur, Menu: (SETUP) TRANSM ......................................................................................37

12.1.1. Réinitialisation de l’émetteur, Menu: (SETUP, TRANSM) RESET .........................................................37

12.2. Affichage INFOS....................................................................................................................................38

12.2.1. Affichage de la tension de l’accu de réception ........................................................................................39

12.2.2. Affichage de la valeur LQI (Link Quality Indication))................................................................................39

12.2.3. Branchement de capteurs extérieurs M-LINK .........................................................................................39

Complément au manuel d’utilisation COCKPIT SX M-LINK à partir de la version V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • Sous réserve d´erreur ou de modifications! •

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COCKPIT SX M-LINK

12.3. Seuils d’alarme......................................................................................................................................39

12.4. Particularités de l’émetteur C

12.5. Link Quality Indication (LQI)...................................................................................................................40

12.5.1. Affichage de la valeur LQI à l’écran........................................................................................................40

12.5.2. Terminologie..........................................................................................................................................40

12.5.3. Valeur LQI affichée................................................................................................................................40

12.5.4. Interprétation de la valeurs LQI ..............................................................................................................40

13. Enregistrer un nouveau modèle, Type de modèle: EASY........................................40

13.7.4. Type de modèle EASY: Modifier l’attribution standard de la ortie récepteur 5 (ailerons),

Menu: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................40

15. Définir un nouveau modèle, Type de modèle: ACRO................................................41

15.9. Activer des phases de vol ......................................................................................................................41

18. Gestion des mémoires, Menu: MEMO.........................................................................41

18.6. Transmission des positions FAIL-SAFE au récepteur, Menu: (MEMO) SENDFS.....................................41

18.7. Activer / Désactiver Fast Response (Intervalle réduit), Menu: (MEMO) F-RESP ....................................41

20. Ecolage.........................................................................................................................42

20.2. L’émetteur COCKPIT SX M-LINK comme émetteur Elève ........................................................................42

OCKPIT SX M-LINK avec un vario/altimètre ................................................39

21. Accessoires et pièces de rechange ...........................................................................42

22. Prise Multifonctions.....................................................................................................42

22.1. Prise PC pour simulateurs......................................................................................................................42

22.2. Prise PC pour sauvegarde et mise à jour (Update) .................................................................................43

Modifications à partir de la version V3.xx

Version V3.00: Introduction du système de transmission MULTIPLEX M-LINK en 2,4 GHz sur l’émetteur C

Version V3.04: Avec cette version, les capacités télémétriques de l’émetteur C encore. En liaison avec des récepeturs télémétriques M-LINK et des capteurs externes M-LINK vous avez les possibi-

lités suivantes: x Affichage de la tension de l’accu de réception ainsi que de la qualité de la liaison (LQI = Link Quality Indication), et

ce, d’origine.

x Jusqu’à 8 données télémétriques peuvent être affichées à l’écran de votre émetteur. x Déclenchement d’une alarme sonore en cas de dépassement d’un seuil d’alerte réglable. Par ailleurs, la valeur en

question sera affichée à l’écran de l’émetteur.

x Dans le cas d’un branchement du vario-altimètre Sensor (# 8 5416), on peut, en plus de l’affichage à l’écran, activer

ou désactiver les tonalités caractéristiques du taux de montée et du taux de chute, avec un interrupteur de l’émetteur.

x Extension du set Sound, pour pouvoir signaler de manière sonore, les nouvelles options télémétriques de l’émetteur

(tonalités vario).

OCKPIT SX M-LINK sont nettement plus grandes

OCKPIT SX M-LINK.

Bons vols! Votre Team MULTIPLEX

Renvoi chapitre

Î  x. renvoi à un chapitre de la notice d’utilisation en 3 langues. Î x. renvoi à un chapitre de ce complément.

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Complément au manuel d’utilisation

2. Introduction

Nous vous remercions d’avoir sélectionné la radiocommande MULTIPLEX C

Vous avez ainsi acquis un émetteur basé sur la

OCKPIT SX dont la fiabilité est reconnue de tous et qui

vous offre en plus, la technologie en 2,4 GHz M-LINK avec un processeur FLASH de toute dernière generation, technologie fiable et pleine d’avenir.

Sa plage d’utilisation est suffisante pour couvrir les besoins du simple modèle 2 axes jusqu’aux modèles les plus exigeants avec 4 gouvernes par aile, planeurs ou modèles de voltige. Par ailleurs, un programme hélico adapté à la plupart des systèmes de commande de plateau courants est disponible de telle sorte que même les pilotes les plus avertis y trouveront leur compte.

Les caractéristiques les plus marquantes de l’émetteur

OCKPIT SX M-LINK sont:

x Une technologie en 2,4 GHz M-LINK de dernière

génération, d’origine:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) Résolution 12 bit (3872 pas) Fréquence servo 14/21 ms, commutable

x Possibilités de transmission de données télé-

métriques avec un récepteur télémétrique correspondant: Affichage/surveillance de la tension de l’accu de réception et affichage de la qualité de la liaison (LQI), d’origine! Avec les capteurs extérieurs M-LINK, possibilité de réprésenter jusqu’à 8 valeurs télémétriques

x 7 voies x 18 Mémoires de modèles:

Avec choix du nom du modèle (6 caractères max.), fonction Copier et Supprimer

x Possibilité de passer d’une configuration de vol à l’autre

avec 3 configurations différentes pour les modèles à voilure fixe et 4 pour les modèles à voilure tournante (hélicoptères)

x Trim digital spécifique à chaque configuration avec

représentation graphique à l’écran accompagné d’un signal sonore

x Un Design de boîtier moderne, ergonomique pour une

utilisation avec ou sans pupitre

x Une programmation simple grâce à des menus clairs et

bien structurés

x Navigation dans les menus et affichage en toutes lettres

à l’écran, Allemand ou Anglais, au choix

x Programmation simple et rapide grâce au bouton de

réglage 3D

x Deux Timer séparés, dont un avec possibilité de

réglage de l’alarme et du signal sonore

x Totalisateur horaire pour le temps d’utilisation de

l’émetteur

x Surveillance sonore de l’accu avec possibilité de

réglage du seuil d’alarme (tension de l’accu)

x Une technologie FLASH de dernière génération avec

possibilité de mise à jour simple, si nécessaire

x De nombreuses possibilités de réglages et de mixages

pour modèles à voilure fixe et à voilure tournante

OCKPIT SX M-LINK.

x Peu de programmation grâce aux 4 types de modèles

pré-programmés

x Possibilité d’écolage sélectif, d’origine x Prise Multifunctions MULTIPLEX d’origine pour prise de

charge, prise écolage, simulateur, interface PC

Nous sommes persuadés, qu’après une courte période d’adaptation, et grâce à cette notice, vous saurez apprécier les avantages de votre C

OCKPIT SX M-LINK

et profiter pleinement de votre loisir favori et fascinant qu’est le modélisme.

Votre Team MULTIPLEX

3. Consignes de sécurité

3.2. Essai de portée

Des essais de portée à intervalles réguliers sont très importants. Ils permettent d’assurer un fonctionnement fiable de l’ensemble radio et de reconnaître rapidement et à temps, les dysfonctionnements éventuels. L’essai de portée est indispensable lorsque:

x De nouveaux composants sont montés dans le

modèle, lorsqu’ils sont modifiés ou déplacés.

x De nouveaux composants sont montés dans le

modèle, éléments qui avaient conduits au crash.

x Vous constatez des dysfonctionnements en cours

d’utilisation.

Important:

x Toujours effectuer l’essai de portée à deux. Le

deuxième personne maintient et observe le modèle. (voitures et bateaux maintenus par le dessus).

x L’essai de portée doit toujours être réalisé en

mode émission réduite (LO POW).

! Vous ne pouvez pas voler dans ce mode! Avant de pouvoir évoluer normalement, il faut redémarrer votre ensemble radio!

x De grands éléments métalliques (clôtures,

voitures) modifient les résultats. Tenez-vous à l’écart!

Procédez de la manière suivante:

1. Allumez l’émetteur en maintenant la touche 3D enfoncée. Le menu LO POW (réduction de la puissance émission) apparaît. Relâchez la touche 3D:

2. Avec une brève impulsion sur la touche 3D, activez le mode pour l’essai de portée:

- La LED bleue reste allumée.

- A l’écran s’affiche alternativement LO POW et l’affichage actuel.

- Une alarme sonore, à intervalle régulier, rappelle que vous êtes en mode émission réduite.

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COCKPIT SX M-LINK

3. Tenez votre émetteur comme si vous étiez en utilisation normale:

- Env. 1 m au-dessus du sol.

- Antenne repliée à 90° et dirigée horizontalement vers la droite ou vers la gauche:

4. Modèles volants: Posez ou maintenez le modèle de telle sorte que l’ensemble de réception se retrouve à env. 1 mètre au-dessus du sol. Véhicules terrestres ou amphibies: Posez le modèle sur le sol ou sur l’eau.

Coupez les motorisations!

5. Allumez la réception. Déplacez constamment, et de manière régulière un manche de commande (par ex. de la profondeur). On peut ainsi vérifier si la réception réagit correctement aux ordres de commande, par des débattement réguliers et de même amplitude de la gouverne.

6. Augmentez la distance entre l’émetteur et le modèle.

Remarque: Modification de l’assiette

Pendant l’essai, faites pivoter le modèle dans tous les sens pour que cet essai ne s’applique pas uniquement à une seule position en vol du modèle.

La limite de portée est atteinte lorsque les servos commencent à frétiller et lorsque les débattements sont de plus en plus incontrôlés et lorsqu’ils ne réagissent que de manière aléatoire aux ordres de commande des manches.

Eléments qui ont une grande influence sur l’essai de portée ... ... Conditions environnementales

Obstacles pouvant cacher la vue entre émetteur et

modèle.

Topographie du terrain et conditions météos.

... Technologie et complexité du récepteur

Des récepteurs, techniquement plus élaborés ont

des portées plus importantes que des récepteurs plus simples, plus petits et moins chers.

... Le montage dans le modèle

La disposition de l’antenne, la distance par rapport

aux accus, au moteur, aux servos, à l’allumage, aux pièces métalliques ou en carbone, ont également une influence sur la portée.

Important: Suivez les consignes de la notice du récepteur

Vous trouverez la distance de portée à atteindre dans la notice du récepteur.

Vous y trouverez également d’importants conseils pour l’installation et l’optimisation de l’antenne de réception (n).

Important, lorsque le modèle est équipé d’une motorisation:

Faites d’abord un essai de portée, moteur coupé. La portée ne doit se réduire que faiblement lors du second essai, moteur tournant, avec différents régimes. Sinon, il faut remédier aux causes des écarts (écarts pouvant être dus à la propulsion, à l’emplacement des différents éléments de la réception par rapport à l’alimentation, vibrations,…).

! Vous trouverez des conseils pour un positionnement optimal de l’antenne, tout en respectant la valeur LQI (LQI = Link Quality Indication) au chapitre (Î 12.5.4.c).

6. Déclaration de conformité CE

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG déclare que le produit décrit est conforme à la législation européenne en vigueur à ce jour, selon les normes ci-dessous:

Compatibilités électromagnétiques et puissance d’émision Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17

Sécurité/Safety

EN 60950-1 Vous trouverez la déclaration de conformité CE com-

plète en fichier PDF sur notre site internet sous www.multiplex-rc.de sous la rubrique A TELECHARGER sous INFOS SUR PRODUITS.

7. Caractéristiques techniques

Nombre de voies 7 voies Mémoires de

modèles Mode de transm.

Plage de fréquence

Signal servo

Intervalle de répétition du signal

Alimentation

Consommation ~ 80 mA avec émission HF Plage de temp.

d’utilisation Plage de temp.

de stockage Dimensions

(émetteur seul)

Poids (émetteur seul)

2,4 GHz FHSS M-LINK

2,4000 GHz – 2,4835 GHz Plage de fréquence limitée

2,4000 GHz – 2,4540 GHz

UNI 1,5 r 0,55 ms à 100% de la course servo

14 ms (Fast Response) 21 ms

Accu: 7,2 V, 1800 mAh 6 éléments, Mignon/AA, NiMH

 15 qC à + 55 qC

 20 °C à + 60 °C

Longueur ~ 190 mm (~ 220 mm avec an tenne repliée à 90°)

Largeur ~ 185 mm Hauteur ~ 60 mm

sans manches et sans support sangles

~ 740 grs avec accu

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Complément au manuel d’utilisation

7.1. Utilisation avec plage de fréquence

réduite (mode France)

Dans certains pays, avant d’utiliser le système M-LINK il faut activer la plage de fréquence autorisée - réduite (Î 7.). Vous trouverez un résumé des pays concernés dans l´annexe „

en bande de fréquence réduite”

A la livraison, le mode France de l’émetteur C M-LINK est désactivé (= 0).

Pour activer le mode d’émission à puissance réduite (France, mode activé (= 1)), procédez de la manière suivante.

7.1.1. Préparation de l’émetteur

1. Allumez l’émetteur avec la touche 3D enfoncée, puis relâchez la rouche 3D. Le menu pour l’essai de portée LO POW s’affiche alors à l’écran:

Utilisation du système 2,4 GHz M-LINK

OCKPIT SX

Antenne en position d’utilisation, Ecrou cranté

Dans les cas, dans lesquels le modèle n’évolue pas directement au-dessus ou en-dessous de l’émetteur (ce qui est le cas notamment pour des voitures et des bateaux), la position optimale de l’antenne est verticale.

! Important: Ne pas viser le modèle avec l’antenne!

Ne visez jamais le modèle avec l’antenne. Dans le prolongement de l’antenne, et pour des raisons purement physiques, c’est là que la puissance d’émission est la plus faible.

! Vérifiez régulièrement la bonne fixation de l’antenne (écrou cranté)!

La LED bleue reste allumée:

2. Tournez le bouton 3D vers la droite 3 pour atteindre le menu FRANCE:

3. Appuyez brièvement sur la touche 3D (r). Vous entendrez alors un signal sonore et le chiffre à l’écran commence à clignoter.

4. Avec le bouton 3D, vous pouvez maintenant sélectionner le mode que vous souhaitez:

0 = Mode France = OFF 1 = Mode France = ON

5. Appuyez brièvement sur la touche 3D (r) pour confirmer votre choix. Le chiffre à l’écran ne clignote plus.

6. Coupez maintenant l’émetteur (OFF), puis allumezle à nouveau (ON) en mode Binding (Î 10.2.).

10. Utilisation

Emetteur et récepteur doivent être „liés“. Cette procédure, qui n’est nécessaire de faire que la première fois, est appelée „Binding“.

Nota: Cette procédure doit également être relancée dès modification du „mode France“ ou du „Fast Response“.

Remarque: Vous trouverez des informations générales relatives à cette procédure Binding, ainsi les causes de dysfonctionnement et les solutions en cours de procédure Binding, dans la notice de votre récepteur MULTIPLEX M-LINK.

Le récepteur est-il déjà lié à l’émetteur?

Pour vérifier cela, procédez de la manière suivante:

1. Allumez l’émetteur: Î la LED bleue clignote:

2. Allumez le récepteur: Î la LED jaune reste allumée:

Il est nécessaire de lancer la procédure Binding! (Î 10.2.).

! Attention:

Après toute modification du réglage relatif à FRANCE, il faut relancer la procédure Binding avec tous les récepteurs qui seront amenés à être utilisés (Î 10.2.).

9. L’émetteur

9.5.1. Antenne de l’émetteur

Une fois montée, l’antenne en 2,4 GHz de l’émetteur

OCKPIT SX M-LINK peut être pivotée soit vers la gau-

che, soit vers la droite et repliée. En fonctionnement, repliez-la au niveau de la rotule à angle droit, et mettez-la ensuite à l’horizontale, vers la gauceh ou vers la droite (voir vue ci-dessous):

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Î la LED jaune clignote lentement:

La liaison s’est effectuée correctement. L’ensemble est opérationnel.

10.1. Charger l’accu d’émission

L’émetteur COCKPIT SX M-LINK est livré avec un accu qui n’est que partiellement chargé. Il faut donc charger l’accu avant utilisation de l’émetteur. Suivez les consignes de charge de l’accu d’émission (Î  8.).

COCKPIT SX M-LINK

10.2. La procédure Binding

! Remarque: Bien fixer le modèle! Lorsque la procédure Binding s’est effectuée correctement, l’ensemble est immédiatement operationnel. C’est pourquoi, fixez le modèle, pour qu’un

démarrage intempestif du moteur ne puisse pas faire de dégâts.

10.2.1. Préparation de l’émetteur

1. Allumez l’émetteur avec la touche 3D enfoncée, puis relâchez la touche 3D. Le menu pour l’essai de portée LO POW s’affiche alors à l’écran:

La LED bleue reste allumée:

2. Tournez le bouton 3D vers la droite 3 pour atteindre le menu BIND:

! Remarque: ne jamais lancer une procédure Binding avec plusieurs émetteurs à la fois!

Assurez-vous qu’aucun autre ensemble MULTIPLEX à proximité (< 5 m) est en procédure Binding, et que d’autres modèles sont fins prêts pour la procédure. Des ensembles, dont la procédure Binding est terminée, n’ont plus aucune influence sur la vôtre.

10.3. Mise en route (normale)

Allumer d’abord l’émetteur, puis en suite seulement le récepteur.

10.3.1. Mise en route de l’émetteur

Après mise en route de l’émetteur, la LED bleue clignote:

A l’écran s’affichent alors la page d’acceuil du modèle sélectionné. Dans la moitié supérieure apparaissent les symboles du type de modéle, eventuellement la configuration de vol (phase de vol) et le numéro de la mémoire.

Dans la moitié inférieure, on retrouve le nom du modèle et la tension de l’accu d’émision.

Exemple: Mémoire Nr. 1, Modèle EASY

3. Appuyez brièvement sur la touche 3D (r). Une suite de tonalités se déclenche et la LED bleue se met à clignoter rapidement:

10.2.2. Allumer le récepteur

Allumez le récepteur en maintenant la touche SET enfoncée, puis relâchez la touche SET. La LED jaune clignote rapidement:

10.2.3. Binding réussi

Dès que récepteur et émetteur se sont „trouvés“, la fréquence de clignotement, des deux, change:

Récepteur: Emetteur:

! Remarque: Après la procédure Binding, émetteur et récepteur sont immédiatement fonctionnels!

10.2.4. Binding impossible

Si l’émetteur et le récepteur continuent à clignoter rapidement, une procédure Binding n’est pas possible:

Récepteur:

Emetteur:

Solution:

Rapprochez davantage l’émetteur du récepteur. La puissance d’émission durant la procédure est fortement réduite (Î Réduire la distance à 50 cm ou moins).

Symbole(s) pour type de modèle

Nr. mémoire

Nom du modèle

Tension de l’accu d’émission

10.3.2. Mise en route du récepteur

Lorsque le récepteur est allumé, il recherche dans un premier temps l’émetteur dont il a enregistré les caractéristiques durant le Binding. Dès que le récepteur a reconnu „son“ émetteur, la LED jaune du récepteur commence à clignoter:

Cette „recherche“ dure maximum 1 seconde. L’ensemble est ensuite opérationnel.

10.3.3. Lorsque le récepteur ne trouve pas d’émetteur

Lorsque la LED jaune reste allumée, le récepteur n’a pas trouvé d’émetteur correspondant:

Causes possibles:

x Modifications au niveau de l’émetteur:

F-RESP (Fast Response) a été activé ou désactivé.

x Modifications au niveau de l’émetteur:

FRANCE (plage de fréquenc réduite) a été activé ou désactivé.

Solution:

Après une modification des paramètres F-RESP ou FRANCE il faut relancer une procédure Binding.

Relancer une procédure Binding selon (Î 10.2.). Si aucun Binding n’est possible, il se peut qu’il y ait un

défut au niveau de l’émetteur ou du récepteur.

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Complément au manuel d’utilisation

10.3.4. Entrer dans les menus sans émission HF

Cette possibilité n’existe plus sur la C Il y a deux raisons à cela:

x L’émetteur qui est allumé ne peut pas perturber

d’autres modèles.

x La consommation de l’émetteur (~ 80 mA) est tel-

lement minime, que la décharge de l’accu est très faible.

OCKPIT SX M-LINK.

10.4. Que faire lorsqu’apparaît TH >0?

Après mise en route, l’émetteur C vous prévient lorsque le manche de commande des GAZ ne se trouve pas dans une position inoffensive (ralenti, Arrêt Moteur/OFF). L’émission HF est immédiatement activée. La LED bleue se met à clignoter. La commande des GAZ reste néanmoins en position „Ar- rêt Moteur“. Toutes les autres fonctions peuvent être commandées.

La voie des GAZ n’est libérée que lorsque vous mettez le manche de commande des GAZ en position ralenti/ Arrêt moteur. L’affichage TH >0 disparaît alors et l’affichage INFO 1 (Î 12.2.) apparaît.

Ce n’est que maintenant que la sortie récepteur aux ordres de commande de l’élément de commande des Gaz (manche ou curseur).

OCKPIT SX M-LINK

! Remarque: Ne jamais voler avec une puissance d’émission réduite!

La LED qui reste allumée, la suite régulière de tonalités d’alerte et le texte LO POW (qui apparait alternativement avec le nom du modèle) vous rappellent que vous ne pouvez pas voler avec une puissance d’émission réduite.

! Attention: La réduction de la puissance d’émission ne peut être neutralisée qu’en coupant l’émetteur (OFF) et en l’allumant de nouveau (ON)!

10.6. Généralités

Se concerter avec les autres pilotes! (Contrôle des fréquences)

Le contrôle de fréquence, classique, n’est plus né-

cessaire avec le système de transmission en 2,4 GHz. Il faut néanmoins signaler à la Régie radio/Chef de piste que vous utilisez un émetteur en 2,4 GHz.

N’émettre que dans la plage de fréquence autorisée!

Dans certains pays, avant d’utiliser le système

M-LINK il faut activer la plage de fréquence réduite.

Vous trouverez un aperçu des pays concernés

dans le feuillet „Utilisation du système 2,4 GHz

M-LINK en bande de fréquence réduite“.

Selon les pays, les plages de fréquence sont différ-

entes. En cas de besoin, activez dans le menu

FRANCE la plage de fréquence réduite (Î 7.1.).

12. Réglages émetteur et affichage

Infos

10.5. Affichage HF (LED bleue)

La LED bleue (diode) indique l’état dans lequel se trouve le module HF. Elle n’est visble que lorsque l’émetteur est allumé.

La LED clignote normalement: Î Emission HF disponible:

La LED clignote de manière brève et régulière et indique ainsi que l’émetteur est opérationnel et qu’il émet un signal HF.

La LED clignote rapidement: Î L’émtteur est en mode Binding (Î 10.2.):

La LED indique par la que l’émetteur est en mode Binding et qu’il émet un signal HF.

La LED reste allumée: Î L’émetteur travaille avec une puissance d’émission réduite pour l’essai de portée (Î 3.2.):

La LED reste allumée et indique par la que l’émetteur émet un signal HF de faible puissance.

12.1. Réglages émetteur

Menu: (SETUP) TRANSM

12.1.1. Réinitialisation de l’émetteur Menu: (SETUP, TRANSM) RESET

Dans ce menu, vous pouvez revenir aux réglages d’origine de l’émetteur. Cela signifie que:

x Dans la mémoire Nr.1 un modèle de type EASY

sera enregistré.

x les données enregistrées dans les mémoires

2 à 18 seont éffacées.

x Le nom de l’utilisateur sera remis à „------“. x Les textes s’afficheront de nouveau en

EN (anglais).

Pour accéder au Menu RESET:

4 jusqu’à MENU r (SETUP apparaît) r (MODEL apparaît) 3 jusqu’à TRANSM r (BAT AL apparaît) 3 jusqu’à RESET:

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COCKPIT SX M-LINK

Avec une brève impuslion (r) sur le bouton 3D, vous entrez dans le menu (0 clignote). Avec le bouton 3D, il faut maintenant sélectionner le chiffre 18.

Le RESET ne s’effectue que si vous coupez l’émetteur lorsque le chiffre 18 clignote.

Nous avons retenu cette solution, pour exclure de manière quasi certaine, tout RESET involontaire.

Le chiffre 18 a été choisi arbitrairement et se retient facilement car l’émetteur C

OCKPIT SX M-LINK possède

18 mémoires de modèle.

12.2. Affichages INFOS

Les tableaux qui suivent montrent les différents affichages INFOS, et ce que vous pouvez y voir.

En tournant (3 4) le bouton 3D, vous pouvez passer d’un affichage à l’autre:

INFO 1

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Nom du modèle Tension de l’accu d’émission

INFO 2

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Timer 1 Tension de l’accu d’émission

ª remise à zéro du Timer 1 *

INFO 3

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Timer 1 Timer 2

ª remise à zéro du Timer 1 et

INFO 4

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire

Timer 2 ª remise à zéro du Timer 2 *

INFO 5

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire

Temps de fonction de l’émetteur

2 *

jusqu’à 8 données télémétriques à l’écran de votre émetteur C

OCKPIT SX M-LINK.

En tournant (3 4) le bouton 3D, vous pouvez „paginner“ entre les différents affichages INFOS et relever chaque donnée télémétrique séparément:

INFO 7

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 0, Unité (Désignation) Valeur télémétrique **

INFO 8

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 1, Unité (Désignation) Valeur télémétrique **

INFO 9

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 2, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

INFO 10

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 3, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

INFO 11

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 4, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

INFO 12

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 5, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

INFO 13

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Adresse 6, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

INFO 14

INFO 6

Symboles du type de modèle Nr. de la mémoire Nom de l’utilisateur (si enregistré)

Version

Nr. de la mémoire Adresse 7, Unité (Désignation) Valeur télémétrique

Symboles du type de modèle

* Avec une longue impulsion (ª) sur le bouton 3D, vous pouvez, dans les affichages 2 à 4, remettre les différents Timer à zéro.

Sur les affichages INFOS 7 – 14 ci-dessous, et avec des récepteurs télémétriques M-LINK ainsi que des capteurs extérieurs M-LINK, vous pouvez afficher

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Complément au manuel d’utilisation

! Conseil:

Si vous vous trouvez dans un de ces affichages 8 – 14, une brève impulsion (r) sur le bouton 3D vous permet de passer à l’affichage suivant, jusqu’au premier affichage de télémétrie (Affichage INFOS 7 / Adresse 0).

Lorsque un seuil d’alarme enregistré est dépassé et que sa valeur est affichée à l’écran (Î 12.3.), vous pouvez, avec une brève impulsion (r) sur le bouton 3D, revenir au dernier affichage selectionné manuellement.

12.2.1. Affichage de la tension de l’accu de réception

** En cas d’utilisation d’un récepteur télémétrique M-LINK, la tension de l’accu de réception (en Volt) est affichée, d’origine à l’ adresse 0:

Cet emplacement de l’affichage de la tension de l’accu de réception qui est enregistré d’origine, peut être modifié sur le récepteur avec le logiciel PC RX Data- Manager (téléchargeable gratuitement sous www.multiplex-rc.de) et le cordon PC interface (# 8 5149) ou avec le MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Affichage de la valeur LQI (Link Quality Indication)

** En cas d’utilisation d’un récepteur télémétrique M-LINK la qualité de la liaison (en %) est affichée, d’origine sur l’ adresse1 (LQI = Link Quality Indication):

Cet emplacement de l’affichage de la qualité de la liaison qui est enregistré d’origine, peut être modifié sur le récepteur avec le logiciel PC RX DataManager (télé- chargeable gratuitement sous www.multiplex-rc.de) avec un cordon PC interface (# 8 5149) ou avec le MULTImate (# 8 2094).

! Remarque: Vous trouverez tous les détails relatifs à la qualité de cette liaison, Link Quality Indication (LQI) au chapitre (Î 12.5.).

12.2.3. Branchement de capteurs extérieurs M-LINK

Le fait de brancher des capteurs M-LINK extérieurs à un récepteur télémétrique M-LINK permet d’afficher encore d’autres données télémetriques à l’écran de l’émetteur C

Jusqu’à 8 données télémétriques peuvent être affichées à l’écran de l’émetteur.

Exemples de sondes/capteurs M-LINK externes:

x Capteur tension (# 8 5400). x Capteur de température (# 8 5402). x Capteur d’intensité:

Avec 100 A (# 8 5401) ou avec 35/60 A (# 8 5403).

OCKPIT SX M-LINK.

x Compte-tours:

Optique (# 8 5414) ou magnétique (# 8 5415).

x Vario-Altimètre (# 8 5416). Vous trouverez de plus amples renseignements sur le

branchement et l’utilisation de ces sondes et capteurs, ainsi que de leurs différentes capacités (plage de mesure, emplacement-adresse, réglage du seuil d’alerte, possibilités d’affichage d’une valeur mini, moyenne ou maxi, éventuellement la possibilité d’activer une deuxième voie télémétrique, ...) dans les notices des capteurs et des sondes.

La configuration des ces sondes/capteurs se fait selon ses propres besoins avec le MULTImate (# 8 2094) ou le logiciel PC Sensor DataManager (téléchargeable gratuitement sous www.multiplex-rc.de) et le cordon PC interface (# 8 5149).

12.3. Seuils d’alarme

En cas d’utilisation d’un récepteur télémétrique M-LINK et des capteurs M-LINK, vous pouvez enregistrer des seuils à ne pas dépasser. Mais dans ce cas, il vous faut le MULTImate (# 8 2094) ou le Sensor DataMa- nager (téléchargeable gratuitement sous www.multiplex-rc.de) et le cordon PC interface (# 8 5149).

Dès que le seuil d’alerte est dépassé, un signal sonore retentit. De plus, l’écran passe alors sur la page correspondante (affichage INFOS) qui affiche la valeur télémétrique en question.

Après avoir pris connaissance de cette valeur, vous pouvez, avec une brève impulsion (r) sur le bouton 3D, revenir à la dernière page sélectionnée manuellement.

! Remarque:

Ce retour à la dernière page sélectionnée manuellement ne peut se faire qu’à partir des affichages INFOS. Si vous vous trouvez dans un sous menu, vous entendrez certes l’alarme sonore, mais l’affichage ne basculera pas.

! Remarque:

Si vous utilisez un récepteur télémétrique, le seuil mini d’alarme de la tension de l’accu de réception est réglé d’origine à 4,5 Volt. Dès que l’on tombe en dessous de ce seuil, l’émetteur affiche automatiquement la page INFOS correspondante et émet une alerte sonore. Une modification du seuil peut se faire avec le MULTImate (# 8 2094) ou avec RX DataManager (téléchargeable gratuitement sous www.multiplex-rc.de) et le cordon PC interface (# 8 5149).

12.4. Particularités de l’émetteur

OCKPIT SX M-LINK avec un

vario/altimètre

Dans le cas d’utilisation d’un vario/altimètre (# 8 5416) vous pouvez, en plus de l’affichage écran, activer ou désactiver les tonalités sonores caractéristiques au taux de chute et au taux de montée, avec la touche écolage (TEACHER) de l’émetteur.

Différentes tonalités sont émises pour les taux de chute et de montée qui se différencient avec la vitesse du taux de chute et de montée.

! Remarque:

En écolage, la touche TEACHER est réservée au pas-

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COCKPIT SX M-LINK

sage des commande à l’élève. L’alerte sonore pour la montée ou pour la chute est, dans ce cas, coupée.

12.5. Link Quality Indication (LQI)

12.5.1. Affichage de la valeur LQI à l’écran

En plus de la tension de l’accu de réception, les récepteurs télémétriques M-LINK permettent également d’afficher la qualité de la transmission (LQI = Link Quality Indication). Pour la retransmission de ces deux données, il est inutile de brancher des sondes/capteurs externes au récepteur télémétrique.

Sur l’émetteur C placée d’origine sur l’affichage INFOS 8, c’est-à-dire affichée à l’emplacement/adresse 1 (Î 12.2.2.).

12.5.2. Terminologie a) „Emetteur“ et „Récepteur“

Les désignations d’„émetteur“ et de „récepteur“ sont, techniquement parlant, impropres (car en fin de compte, les émetteurs et les récepteurs télémétriques peuvent émettre et recevoir) néanmoins, nous continurons d’utilisaer ces deux déterminations.

b) Uplink et Downlink

Uplink ou voie Aller: Î Liaison de l’émetteur vers le récepteur.

Downlink ou voie Retour: Î Liaison du récepteur vers l’émetteur.

OCKPIT SX M-LINK la valeur LQI est

b) En utilisation normale

En utilisation normale (en vol) la voie Retour s’interrompt lorsque la qualité de la liaison diminue et que la valeur LQI atteint env.

60 .. La dernière donnée télé-

métrique valable recue s’affiche alors de manière constante à l’écran et se fige.

Dès que des données correctes sont à nouveau recu par l’émetteur, toutes les données télémétriques sont réactualisées.

! Remarques: Si, par exemple, la liaison Retour s’est interrompue à une valeur de

60 env., la liaison vers le modèle

(c’est-à-dire l’Uplink) est conservée. c) En mode essai de portée

La puissance d’émission de la voie Aller (Uplink) est, en mode „Essai de portée“ (Î 3.2.) très fortement réduite, contrairement à la voie Retour. C’est pour cette raison que la valeur LQI est un excellent outil pour déterminer la position idéale de l’antenne de réception (n) dans le cadre de l’essai de portée au sol:

En modifiant successivement la position de l’antenne de réception (n) et à l’aide des valeurs LQI relevées, on peut, par des essais de portée répétés, obtenir un positionnement optimal de l’antenne.

! Remarque:

En mode „essai de portée“, la valeur LQI affichée peut se situer à

10 ou %20 sans perdre le contrôle du

modèle.

12.5.3. Valeur LQI affichée

La valeur LQI affichée à l’écran de l’émetteur va de

00 (meilleure valeur possible) jusqu’à %0 .

Lorsque la qualité de la liaison baisse – c’est-à-dire lorsque la distance entre le modèle et l’émetteur va en augmentant, ou lorsque l’assiette du modèle n’est pas favorable – cette valeur diminue par tranche de 10%.

La valeur LQI indique la qualité de la transmission des données de l’émetteur vers le récepteur, il s’agit donc de la qualité de l’Uplink. Cette valeur est déterminée en fonction de la puissance du champ d’émission et d’autres paramètres. Comme cette puissance est directement liée à l’assiette et à la position du modèle, les écarts peuvent être très importants, ces pics sont aplanis en faisant intervenir d’autres paramètres dans le calcul.

12.5.4. Interprétation de la valeurs LQI a) Généralités

La sensibilité de la mesure du champ et plus faible que celle du récepteur M-LINK. C’est pourquoi, le récepteur, même avec une valeur LQI de

0 peut encore fonc-

tionner. Les puissances d’émission de l’émetteur et du

récepteur sont identiques. Cependant, la voie Retour, c’est-à-dire la liaison du récepteur vers l’émetteur (Downlink) s’interrompt plus tôt que celle de la voie Aller (Uplink). La raison à cela, c’est la sensibilité de l’émetteur qui est plus faible, il pour ainsi dire un „casque sur les oreilles“.

13. Enregistrer un nouveau modèle Type de modèle: EASY

13.7.4. Type de modèle EASY:

Modifier l’attribution standard de la sortie récepteur 5 (ailerons), Menu: (MIXER) AI->S5

Dans le cas d’un enregistrement d’un nouveau modèle de type EASY, la sortie récepteur 5 est attribuée au deuxième servo de commande des ailerons. Si cela vous convient, il n’y a aucune modification à faire dans ce menu.

Mais de nombreux modèles n’ont pas d’ailerons du tout, ou ne nécessitent qu’un seul servo pour la commande des deux ailerons. Dans ces cas là, vous pouvez attribuer à la sortie récepteur 5 d’autres fonctions.

Vous pouvez commander la sortie récepteur 5 avec les éléments AI, EL, RU, TH, SP, F ou avec l’interrupteur PH.

Pour cela, il faut aller sur AI->S5 du Menu MIXER (voir également Î

 13.7.3.).

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Complément au manuel d’utilisation

Pour accéder au menu AI->S5:

Action Effet

1. 4rà gauche jusqu’à MENU confirmer SETUP apparaît

2. 3rà droite jusqu’à MIXER confirmer TH->S4 apparaît

3. 3rà droite jusqu’à

AI->S5

confirmer

En tournant (4 3), vous sélectionnez l’élément de commande ou l’interrupteur que vous voulez attribuer à la sortie 5 du récepteur:

Sortie récepteur 5: = Ailerons: AI->S5 = Profondeur: EL->S5 = Direction: EU->S5 = Gaz: TH->S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Inter. phases de vol: PH->S5 Remarque: Avec PH, vous pouvez commander 3

positions différentes. Par une brève impulsion (r) confirmez l’attribution sé-

lectionnée. En tournant vers la gauche (4) jusqu’à EXIT et avec une brève impulsion (r) vous retournez au Menu MIXER.

AI- clignote

15. Définir un nouveau modèle

Type de modèle: ACRO

mettent dans une position préprogrammée. Pour définir ces positions, il y a les possibilités suivantes:

1. Touche SET du récepteur Avec l’émetteur, mettez tous les servos dans la

position dans laquelle vous souhaitez qu’ils se mettent et appuyez brièvement que la touche SET du récepteur (Î voir notice du récepteur).

2. Menu SENDFS de l’émetteur C

Pour accéder au menu SENDFS:

4 jusqu’à MENU, r (SETUP apparaît), 3 jusqu’à MEMO, r (GO TO apparaît), 3 jusqu’à SENDFS:

Appuyez brièvement sur le bouton 3D (r). A l’écran, 0 clignote.

Avec l’émetteur, mettez maintenant toutes les sorties récepteurs (servos, variateur) dans la position souhaitée et maintenez-les en position.

Tournez le bouton 3D vers la droite 3. Que vous le tourniez d’un ou de plusieurs Clics, n’a

pas d’importance. Sur la ligne inférieure, le chiffre défile de 0 à 7. La transmission des 7 positions FAILSAFE vers le récepteur est ainsi visualisée. Après la transmission, 0 s’affiche de nouveau, sans clignoter.

Vous pouvez maintenant quitter le menu en tournant vers la gauche 4, par EXIT ou avec une longue impulsion (ª) sur le bouton 3D.

OCKPIT SX M-LINK

15.9. Activer des phases de vol

Qu’est-il possible faire avec des phases de vol? Nouveau:

Sur les émetteurs C

Expo (EXP) peut être réglée, en fonction de la phase de vol. Ce réglage se fait de la même manière que pour le Dual-Rate (Î  15.8.1. et  15.8.2.).

OCKPIT SX M-LINK la valeur pour

18. Gestion des mémoires Menu: MEMO

Nouveau:

Deux menus supplémentaires: x Transmettre des réglagesFAIL-SAFE au récepteur

Menu: SENDFS (Î 18.6.)

x Activer ou désactiver Fast Response (par tranche de14 ms ) Menu: F-RESP (Î 18.7.)

18.6. Transmission des positions FAIL-SAFE au récepteur Menu: (MEMO) SENDFS

Tous les récepteurs M-LINK sont dotés de FAIL-SAFE. Si plus aucun signal exploitable n’est reçu, les servos,

variateurs, ..., après un temps d’attente (HOLD) se

18.7. Activer / Désactiver Fast Response

(Intervalle réduit) Menu: (MEMO) F-RESP

L’émetteur COCKPIT SX M-LINK peut être utilisé avec deux intervalles de fréquence pour les signaux servo, différents:

x 14 ms (Fast Response ON = 1), réglage d’origine x 21 ms (Fast Reponse OFF = 0)

Les signaux servos sont répétés toutes les 14/21 ms.

! Remarque:

Sur des servos analogiques, l’intervalle réduit (14 ms) peut conduire à un fonctionnement irrégulier ou à des frétillements. Avec un intervalle de 21 ms tous les servos doivent fonctionner correctement. F-RESP peut être réglé, séparément, pour chaque mémoire de modèle.

Pour accéder au menu F-RESP:

4 jusqu’à MENU, r (SETUP apparaît), 3 jusqu’à MEMO, r (GO TO apparaît), 3 jusqu’à F-RESP:

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COCKPIT SX M-LINK

Appuyez brièvement sur le bouton 3D (r). Le chiffre (0 ou 1) clignote.

Avec le bouton 3D, vous pouvez maintenant sélectionner le mode d’utilisation souhaité:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms x 0 = Fast Response OFF = 21 ms

Pour confirmer votre choix, appuyez brièvement sur la touche 3D (r). Le chiffre à l’écran ne clignote plus.

Vous pouvez maintenant quitter le menu en tournant vers la gauche 4, par EXIT ou avec une longue impulsion (ª) sur le bouton 3D.

! Attention:

Après une modification du mode F-RESP il faut relancer une nouvelle procédure Binding (Î 10.2.).

20. Ecolage

20.2. L’émetteur COCKPIT SX M-LINK comme émetteur Elève

L’émetteur COCKPIT SX M-LINK peut être utilisé en tant qu’émetteur-Elève avec les émétteurs MULTIPLEX – Moniteur suivants:

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(autres types, voir tableau sur notre site internet)

Pour pouvoir utiliser l’émetteur C comme émetteur-Elève, procédez de la manière suivante:

1. Coupez les deux émetteurs

2. Branchez la prise qui porte la désignation Schüler

(Elève) dans la prise Multifonctions de l’émetteur

OCKPIT SX M-LINK, et la prise qui porte la désigna-

tion Lehrer (Moniteur) dans la prise Multifonctions de l’émetteur–Moniteur.

3. N’allumez que

L’émetteur C travers le cordon écolage. PUPILU clignote à l’écran.

4. Avec le bouton 3D, vous sélectionnez le type Elève PUPILM pour les émetteurs MULTIPLEX devant servir d’émetteur-moniteur: par exemple PROFI mc 3010/3030/4000

l’émetteur-Moniteur!

OCKPIT SX M-LINK est alimenté à

OCKPIT SX M-LINK

raisons de sécurité, l’émetteur ne peut plus être modifié.

Si vous terminez la séance d’écolage, il faut couper

l’émetteur-moniteur et débrancher le cordon écolage.

21. Accessoires et pièces de rechange

Article Réf. Cde.

Antenne 2,4 GHz Manches alu (1 paire) Accu d’émission, 6 éléments, NiMH,

1800 mAh Cordon de charge emetteur Mallette de transport Pupitre Sangles PROFI Coussinet pour sangles PROFI Sangles croisées Cordon interface Simulateur, USB Cordon PC-USB pour mise à jour et

sauvegarde des données Cordon écolage (prises droites)

Cordon écolage (prises 90°) (Î  20.)

Chargeur secteur 230V/50Hz/2x150mA

Vous trouverez de plus amples informations concernant les accessoires et pièces de rechange dans notre catalogue général ou sur notre site, sous www.multiplex-rc.de.

# 89 3007

# 7 5304

# 15 6001

# 8 6020

# 76 3323

# 8 5306

# 8 5646

# 8 5641

# 8 5640

# 8 5153

# 8 5148

# 8 5121

# 8 5118

# 145537

22. Prise Multifonctions

La prise Multifonctions de l’émetteur COCKPIT SX M-LINK offre les possibilités suivantes:

x Charge/Décharge de l’accu d’émission Î  8. x Ecolage Î  20., Î 20.2. x Prise PC pour simulateur Î 22.1. x Prise PC pour sauvegarde et Update Î 22.2.

! Remarque: ROYALevo/pro en tant qu’émet- teur-moniteur

Si vous utilisez un émetteur ROYALevo/pro 7/9/12 ou ROYALpro 7/9/16 M-LINK comme émetteurmoniteur, le type moniteur de l’émetteur ROYALevo/

pro doit correspondre au type élève de l’émetteur C

OCKPIT SX M-LINK:

ROYALevo/pro

Teach.M Î PUPILM Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. Une brève impulsion sur la touche (r) vous permet de sauvegarder durablement ce réglage. Pour des

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COCKPIT SX M-LINK

22.1. Prise PC pour simulateurs

L’émetteur COCKPIT SX M-LINK peut directement être utilissé, sans modifications, comme émetteur avec de nombreux simulateurs. Les fabricants de simulateurs proposent des cordons spécifiques pour les émetteurs MULTIPLEX.

Si vous avez des questions, adressez-vous au fabricant du simulateur.

Simulateur de vol gratuit (FMS) sur le site MULTIPLEX:

Le cordon Interface USB nécessaire pour ce simulateur porte la Réf. Cde. (# 8 5153) et est disponible dans tous les magasins de modélisme.

Complément au manuel d’utilisation

22.2. Prise PC pour sauvegarde et

mise à jour (Update)

L’émetteur COCKPIT SX M-LINK offre, avec le logiciel gratuit C (# 8 5148), les possibilités suivantes:

x UPDATE (Firmware)

x Sauvegarde des données

Vous pouvez télécharger gratuitement le logiciel C

PIT SX DataManager sur notre site sous

www.multiplex-rc.de sous: A TELECHARGER, LOGICIEL.

OCKPIT SX DataManager et le cordon USB

En cas de corrections/modifications/extensions du logiciel, vous pouvez directement les télécharger sur notre site et les enregistrer dans vote émetteur.

Vous pouvez sauvegarder tous les modèles sur votre PC, et lesz réenregistrer dans l’émetteur en cas de besoins.

OCK-

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COCKPIT SX M-LINK

a partire da versione firmware V3.04

Integrazione alle istruzioni per l'uso

Egregio cliente, caro modellista,

in questa integrazione alle istruzioni per l'uso della C nuovo sistema di trasmissione 2,4 GHz M-LINK nella C

Dettagliatamente si tratta di:

MULTIPLEX

OCKPIT SX trovate i punti modificati con l'introduzione del nostro

OCKPIT SX M-LINK.

COCKPIT SX (35/40 MHz)

Modifiche della versione Firmware a partire da V3.xx..............................................46

2. Introduzione .................................................................................................................47

3. Avvertenze sulla sicurezza .........................................................................................47

3.2. Test della ricezione................................................................................................................................47

6. Dichiarazione di conformità CE..................................................................................48

7. Dati tecnici....................................................................................................................48

7.1. Funzionamento con gamma di frequenze limitata (modalità Francia) ......................................................48

7.1.1. Preparare la radio ..................................................................................................................................49

Pagina

9. La radio.........................................................................................................................49

9.5.1. Antenna radio ........................................................................................................................................49

10. Messa in funzione........................................................................................................49

10.1. Caricare il pacco batteria Tx...................................................................................................................49

10.2. Il processo Binding.................................................................................................................................49

10.2.1. Preparare la radio ..................................................................................................................................50

10.2.2. Accendere la ricevente...........................................................................................................................50

10.2.3. Il Binding ha avuto successo..................................................................................................................50

10.2.4. Binding non possibile .............................................................................................................................50

10.3. L'accensione (normale)..........................................................................................................................50

10.3.1. Accendere la radio.................................................................................................................................50

10.3.2. Accendere la ricevente...........................................................................................................................50

10.3.3. Quando la ricevente non trova alcuna radio............................................................................................50

10.3.4. Richiamare i menu senza trasmissione ad alta frequenza.......................................................................50

10.4. Cosa fare, se nel display appare TH >0?.............................................................................................51

10.5. Indicazione di stato alta frequenza (LED blu)..........................................................................................51

10.6. Avvertenze generali ...............................................................................................................................51

12. Impostazioni radio e schermate info..........................................................................51

12.1. Impostazioni radio, Menu: (SETUP) TRANSM .......................................................................................51

12.1.1. Riportare le impostazioni della radio a quelle iniziali, Menu: (SETUP, TRANSM) RESET......................51

12.2. Le schermate INFO................................................................................................................................52

12.2.1. Schermata della tensione attuale del pacco batteria della ricevente........................................................53

12.2.2. Visualizzazione del valore LQI (Link Quality Indication) ..........................................................................53

12.2.3. Collegamento di sensori M-LINK esterni.................................................................................................53

Integrazione Istruzioni per l'uso Cockpit SX a partire della versione firmware V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • Con la riserva di errori e modifiche! •

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COCKPIT SX M-LINK

12.3. Soglie di allarme ....................................................................................................................................53

12.4. Particolarità durante l'impiego della C

12.5. Link Quality Indication (LQI)...................................................................................................................54

12.5.1. Emissione del valore LQI sul display della radio .....................................................................................54

12.5.2. Regolazioni lingua..................................................................................................................................54

12.5.3. Gamma di valori LQI visualizzata...........................................................................................................54

12.5.4. Interpretazione del valore LQI ................................................................................................................54

13. Impostare un nuovo modello, Modello base: EASY .................................................54

13.7.4. Tipo modello EASY: Modificare l'occupazione standard dell'uscita ricevente 5 (alettoni).

Menu: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................54

15. Impostare un nuovo modello, Modello base: ACRO .................................................55

15.9. Attivare le fasi di volo.............................................................................................................................55

18. Gestione della memoria, Menu: MEMO.......................................................................55

18.6. Trasmettere le posizioni FAIL-SAFE alla ricevente, Menu: (MEMO) SENDFS.........................................55

18.7. Fast Response (tempo ciclo abbreviato) attivare/disattivare, Menu: (MEMO) F-RESP...........................55

20. Modalità istruttore/allievo ...........................................................................................56

20.2. La COCKPIT SX M-LINK come radio per allievi........................................................................................56

OCKPIT SX M-LINK con un variometro/altimetro ............................53

21. Accessori e parti di ricambio......................................................................................56

22. Interfacce della presa multifunzione..........................................................................56

22.1. Collegamento PC per simulatore............................................................................................................56

22.2. Collegamento PC per salvataggio dati/update ........................................................................................57

Modifiche della versione Firmware a partire da V3.xx

Versione Firmware V3.00: Introduzione del sistema di trasmissione a 2,4 GHz MULTIPLEX M-LINK nella C

Versione Firmware V3.04:

Con questa versione Firmware viene notevolmente ampliata la capacità telemetrica della radio C In collegamento con le riceventi telemetriche M-LINK e i sensori esterni sono quindi date le seguenti possibilità:

x Emissione ottica della tensione attuale del pacco batteria della ricevente e della qualità di collegamento (LQI = Link

Quality Indication) di serie.

x Sul display della radio sono rappresentabili sino a 8 valori telemetrici. x Nel caso si superassero le soglie di allarme regolabili invidualmente per i valori del sensore viene emesso un

allarme acustico. Inoltre il relativo valore viene emesso sotto forma visiva tramite il display della radio.

x Se si collega un sensore variometro/altimetro (# 8 5416) oltre all'emissione ottica su display tramite un tasto alla

radio si può accendere e spegnere il feedback acustico per la salita e la discesa.

x Smontaggio del set sound, per poter rappresentare l'ampliata capacità telemetrica della radio sotto forma acustica

(varie tonalità).

OCKPIT SX M-LINK.

Buon divertimento da parte del Vostro team MULTIPLEX

Rimando ai capitoli

Î  x. rimanda ad un capitolo nelle istruzioni per l'uso in tre lingue (manuale) Î x. rimanda ad un capitolo in questa integrazione

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Integrazione al manuale

2. Introduzione

Siamo lieti che abbiate deciso di acquistare il radiocomando MULTIPLEX C

Avete quindi un radiocomando che si basa da una parte sulle strutture già sperimentate della C e, dall'altra, che offre una tecnologia modernissima e sicura nel tempo grazie alla tecnologia 2,4 GHz M-LINK e il processore FLASH.

Lo spettro d'impiego spazia dai semplici aeromodelli comandati su 2 assi fino agli alianti e modelli acrobatici più impegnativi, con 4 servi alari. Allo stesso tempo è compreso un intelligente programma per elicotteri per tutti i comuni sistemi, che certamente riusciranno a soddisfare anche gli esperti piloti di elicotteri.

Le caratteristiche più importanti della C sono:

x Modernissima tecnologia 2,4 GHz M-LINK di

serie:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) Soluzione 12 bit (3872 passi) 14/21 ms ciclo servo, commutabile

Telemetrica in collegamento con una ricevente

telemetrica:

Visualizzazione/monitoraggio della tensione del pacco batteria della ricevente e visualizzazione della qualità del collegamento (LQI) di serie! Con sensori M-LINK esterni sono rappresentabili in tutto sino a 8 valori telemetrici

x 7 canali x 18 programmi modello:

Con nome modello libero (sino a 6 caratteri), funzione copia e cancella

x Commutazione delle fasi di volo con 3 fasi di volo per

aeromodelli e 4 per elicotteri

x Sistema trim digitale specifico a seconda della fase del

volo con rappresentazione chiara, grafica delle posizioni di trim sul display con supporto acustico

x Design del corpo moderno, perfezionato ed ergonomico

per il funzionamento manuale o tramite radio

x Semplice programmazione grazie a menu suddivisi e

strutturati in modo chiaro

x Guida a menu e testi del display in testo in chiaro,

selezionabile tra tedesco ed inglese

x Programmazione veloce e semplice con il regolatore

digitale a 3D

x Due timer commutabili separatamente, uno di cui con

ora allarme regolabile e funzione di allarme acustico

x Contatatore orario di funzionamento della radio x Iinterruttore ausiliario automatico di comando acustico

per il pacco batteria con soglie di attenzione regolabile (tensione batteria radio)

x Moderna tecnologia processore FLASH:

Facile update nel caso di novità del software

x Vaste possibilità di regolazione e mescolamento per

aeromodelli ed elicotteri

x Poco dispendio di programmazione grazie a

4 tipi di modelli preprogrammati

x Possibilità di funzionamento istruttore/allievo selettivo x Presa multifunzione MULTIPLEX di serie come presa di

carica, interfaccia per modalità istruttore/allievo, simulatore, interfaccia PC

OCKPIT SX M-LINK.

OCKPIT SX

OCKPIT SX M-LINK

x Siamo sicuri che apprezerete presto la Vostra COCK-

PIT SX M-LINK dopo una breve fase di familiarizza-

zione accompagnata da queste istruzioni per l'uso e che Vi divertirete un mondo praticando il Vostro affascinante hobby dell'aeromodellismo.

Il Vostro team MULTIPLEX

3. Avvertenze sulla sicurezza

3.2. Test della ricezione

È molto importante eseguire regolarmente dei test sulla ricezione per assicurare un funzionamento sicuro del radiocomando e per riconoscere in tempo le caratteristiche di trasmissione. Un test sulla ricezione è particolarmente importante quando:

x Nel modello vengono si usano componenti nuovi,

modificati o disposti diversamente.

x Vengono utilizzati componenti, precedentemente

coinvolti in una caduta/crash.

x Sono state constatate delle irregolarità durante il

funzionamento.

Importante:

x Eseguire il test sulla ricezione sempre con

l'ausilio di una seconda persona, che tiene e controlla il modello (automodelli e navi sulla superficie).

x Eseguire il test sulla ricezione solo nella modalità

a potenza ridotta (LO POW).

! In questa modalità non dovete volare! Prima del regolare funzionamento di volo o guida l'impianto RC deve essere spento e successivamente venir nuovamente acceso!

x Dei grandi oggetti in metallo (recinzione metallica,

macchine) modificano il risultato del test. Stare lontani!

Come procedere:

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3 D premuto. Appare il menu LO POW (riduzione dellapotenza). Rilasciare il regolatore digitale 3D:

2. Premendo brevemente il regolatore digitale 3D attivare la modalità per il test della ricezione:

- Il LED blu di stato è acceso in modo permanente.

- Nel display appare alternativamente LO POW e il display attuale.

- Un allarme sonoro regolare indica la ridotta.

3. Tenere la radio come quando è in funzione:

- A ca. 1 m dal terreno.

- Antenna piegata a 90° e orizzontale verso

destra o sinistra:

potenza

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COCKPIT SX M-LINK

4. Aeromodelli: tenere il modello in modo che

l'impianto ricevente si trovi a ca. 1 m sopra il terreno. Automobili o navi: mettere il modello per terra e/o in acqua.

Spegnere i motori!

5. Accendere la ricevente. Muovere continuamente ed in modo costante una funzione di comando (p.es. l'elevatore). In questo modo si riesce a riconoscere, se l'impianto ricevente reagisce con chiari e costanti movimenti del timone al comando.

6. Aumentare la distanza fra radio e modello.

Nota: Modifica della posizione

Durante il test girate/rovesciate/inclinate il modello, in modo che il test non venga fatto solo in una posizione di volo e/o di funzionamento.

La distanza di ricezione massima è raggiunta, quando i servi non reagiscono più in modo preciso ai movimenti di comando.

La ricezione viene influenzata in modo particolare ... ... dall'ambiente circostante

Ostacoli che limitano la vista tra la radio ed il

modello.

Qualità del terreno e condizioni metereologiche.

... dalla tecnologia della ricevente e complessità

Riceventi tecnicamente più complesse hanno una

ricezione migliore, rispetto a riceventi più semplici, piccole e convenienti.

... dall'installazione del modello

La ricezione viene influenzata dal posizionamento

dell'antenna (delle antenne), dalla distanza dal pacco batteria, motorizzazione, servi, accensioni, parti in metallo/fibre di carbonio.

Importante: osservare le istruzioni per l'uso della ricevente

Nelle istruzioni allegate leggere le indicazioni riguardanti la distanza di ricezione.

Qui si possono anche trovare avvertenze sull'installazione e l'ottimizzazione della (e) antenna (e) della ricevente.

Importante, se il modello è provvisto di un motore:

Controllare la ricezione prima con motore spento. La distanza di ricezione deve rimanere pressoché uguale anche nel secondo test, con motore in funzione (ai diversi regimi). Eliminare la causa delle interferenze (interferenze dovute alla motorizzazione, posizionamento non adeguato dei componenti della ricevente con alimentazione di corrente, vibrazioni …).

! Le avvertenze per ottimizzare l'orientamento della (e) antenna (e) della ricevente tenendo conto

del valore LQI (LQI = Link Quality Indication) si trovano al capitolo (Î 12.5.4.c).

6. Dichiarazione di conformità CE

La ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG dichiara che i prodotti qui descritti rispettano le seguenti direttive armonizzate UE:

Normative che riguardano la compatibilità elettromagnetica e questioni relative allo spettro delle radiofrequenze (ERM) Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17

Sicurezza/Safety

EN 60950-1 La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file

PDF può essere scaricata dal nostro Sito Internet www.multiplex-rc.de cliccando su DOWNLOADS e poi INFORMAZIONI PRODOTTI.

7. Dati tecnici

Numero canali 7 canali servo Memorie di modelli 18 Sistema di trasmis-

sione Gamma di frequen-

Formato impulso servo

Velocità ripetizione impulso

Alimentazione

Consumo ~ 80 mA con trasmissione AF Temperatura

d’esercizio Temperatura di

conservazione Dimensioni

(solo radio senza pulpito)

Peso (solo radio senza pulpito)

7.1. Funzionamento con gamma di frequenze limitata (modalità Francia)

Prima di utilizzare il sistema M-LINK in alcuni Paesi deve essere attivata la gamma di frequenza ridotta ammessa in quel determinato Paese (Î 7.). Un

2,4 GHz FHSS M-LINK

2,4000 GHz – 2,4835 GHz Gamma di frequenza limitato 2,4000 GHz – 2,4540 GHz

UNI 1,5 r 0,55 ms a 100% corsa del servo

14 ms (Fast Response) 21 ms

Pacco batteria: 7,2 V, 1800 mAh 6 celle, mignon/AA, NiMH

 15 qC fino a + 55 qC

 20 °C fino a + 60 °C

L: ~ 190 mm (~ 220 mm con antenna montata, inclinata di 90°)

P: ~ 185 mm A: ~ 60 mm

senza barra di comando/impugnatura

~ 740 g con pacco batteria

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Integrazione al manuale

sommario sui Paesi in questione si trova nel foglio allegato "Funzionamento del sistema 2,4 GHz M-LINK con gamma di frequenza limitata“.

Al momento della consegna nella C la modalità Francia è spenta (= 0).

Per attivare la gamma di frequenze limitata (modalità Francia inserita (= 1)) procedere come descritto in appresso.

7.1.1. Preparare la radio

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3D e rilasciare quindi il regolatore digitale 3D. Sul display appare il menu per il test della ricezione LO POW:

Il LED blu è acceso in modo permanente:

OCKPIT SX M-LINK

Antenna in posizione di funzionamento, dado zigrinato

Nel caso di applicazioni, in cui il modello non viene fatto funzionare direttamente sopra la radio o non direttamente sotto la radio (soprattutto macchine e navi), la posizione ottimale per l'antenna è quella verticale in alto.

! Importante: Non puntare l'antenna sul model!

Non puntare mai l'antenna sul modello. Ad antenna prolungata l'irradiazione è al minimo.

! Verificare regolarmente se la sede dell'avvitamento dell'antenna è ben fissa (dado zigrinato)!

2. Girare il regolatore digitale 3D verso destra 3 sino al menu FRANCE:

3. Premere brevemente il regolatore digitale 3D (r). Si sente un segnale acustico e la cifra nella visualizzazione inizia a lampeggiare.

4. Adesso potete selezionare la modalità desiderata con il regolatore digitale 3D:

0 = Modalità Francia = OFF 1 = Modalità Francia = ON

5. Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r), per confermare la vostra selezione. Le cifre nel display non lampeggiano più.

6. Commutare ora la radio su OFF e quindi nuovamente su ON nella modalità Binding (Î 10.2.).

! Attenzione:

Dopo aver modificato una regolazione riguardante FRANCE è necessario effettuare nuovamente un procedimento Binding con tutte le riceventi da utilizzare (Î 10.2.).

9. La radio

9.5.1. Antenna radio

L'antenna della radio da 2,4 GHz del C M-LINK è, in stato montato, ruotabile e orientabile di

lato. Per il funzionamento di trasmissione piegare l'antenna della radio allo snodo approssimativamente ad angolo retto e inclinare l'antenna della radio successsivamente in posizione orizzontale di lato verso sinistra o destra (vedasi figura):

OCKPIT SX

10. Messa in funzione

Prima di questa modalità di funzionamento, la ricevente viene sincronizzata con la radio. Questo processo viene chiamato "Binding“.

Nota: informazioni generali sul tema Binding e sulla ricerca di errori e rimedio agli errori nell'ambito del processo Binding si trovano nelle istruzioni per l'uso della vostra ricevente MULTIPLEX M-LINK.

La ricevente è già collegata alla radio?

Per verificare ciò, procedere come segue:

1. Accendere la radio: Î il LED blu lampeggia:

2. Accendere la ricevente: Î il LED giallo lampeggia:

Necessario effettuare il Binding! (Î 10.2.).

Î il LED giallo lampeggia lentamente:

Collegamento avvenuto. L'impianto è pronto al funzionamento.

10.1. Caricare il pacco batteria Tx

La COCKPIT SX M-LINK viene fornita con pacco batteria solo parzialmente carico che deve essere caricato prima della messa in funzione. Si prega di osservare le avvertenze sul pacco batteria della radio (Î  8.).

10.2. Il processo Binding

! Nota: Fissare il modello! Se il Binding ha avuto successo, l'impianto si mette subito in funzione. Fissare il modello in modo che il

motore che si mette eventualmente in funzione non causi danneggiamenti.

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COCKPIT SX M-LINK

10.2.1. Preparare la radio

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3D premuto e rilasciare quindi il regolatore digitale 3D. Sul display appare il menu per il test della ricezione LO POW:

Il LED blu è acceso in modo permanente:

2. Girare il regolatore digitale 3D verso destra 3 sino al menu BIND:

3. Premere brevemente il regolatore digitale 3D (r). Si sente una successione di suoni e il LED blu inizia a lampeggiare velocemente:

10.2.2. Accendere la ricevente

Accendere la ricevente premendo il tasto SET rilasciare quindi il tasto SET. Il LED giallo lampeggia velocemente:

10.3. L'accensione (normale)

Prima accendere la radio e dopo la ricevente.

10.3.1. Accendere la radio

Dopo aver acceso la radio, lampeggia il LED blu:

Nella visualizzazione appare il display di stato per il modello selezionato. Nella parte superiore sono rappresentati i simboli per il tipo di modello, eventualmente la fase di volo attuale e l'attuale memoria del modello.

Nella parte inferiore vengono indicati il nome del modello e l'attuale tensione del pacco batteria della radio.

Esempio: memoria modello 1, Modello EASY

Simbolo (i) per il tipo di modello

10.3.2. Accendere la ricevente

Quando viene accesa la ricevente, la ricevente cerca la radio di cui ha memorizzato il suo riconoscimento durante il binding. Quando la ricevente ha riconosciuto la "sua“ radio, il LED giallo inizia a lampeggiare alla ricevente:

Questo procedimento dura la massimo 1 secondo. Dopo l'impianto è pronto a funzionare.

N. memoria

Nome modello

Tensione pacco batteria radio

10.2.3. Il Binding ha avuto successo

Appena la radio e la ricevente "si sono trovati“, ad ambedue cambia il ritmo di lampeggiamento:

ricevente: radio:

! Nota: la radio e la ricevente sono subito pronte all'uso dopo il Binding!

10.2.4. Binding non possibile

Quando la radio e la ricevente continuano a lampeggiare velocemente non è possibile alcun Binding:

ricevente:

radio:

Rimedio:

Avvicinare la radio e la ricevente. La potenza di trasmissione è molto ridotta durante il binding (Î ridurre la distanza a 50 cm o meno).

! Nota: non cercare di effettuare il Binding con diverse radio allo stesso tempo!

Assicurarsi che nelle immediate vicinanze non vi siano altri impianti MULTIPLEX (< 5 m) nella modalità Binding e/o altri modelli preparati per il Binding. Impianti che hanno già concluso il Binding non influenzano il procedimento.

10.3.3. Quando la ricevente non trova alcuna radio

Se il LED giallo è acceso in modo permanente, la ricevente non ha trovato la relativa radio:

Possibili cause:

x Modifica alla radio:

F-RESP (Fast Response) è stato acceso e spento.

x Modifica alla radio:

FRANCE (gamma di frequenze limitata) è stata accesa o spenta.

Rimedio:

Dopo una modifica della regolazione F-RESP o FRANCE è ogni volta necessario rieffettuare un nuovo

processo di Binding. Ripetere il Binding (Î 10.2.). Se non è possibile alcun Binding, può esserci anche un

difetto alla radio e/o alla ricevente.

10.3.4. Richiamare i menu senza trasmissione ad alta frequenza

Questa possibilità non è più data con la C

OCKPIT SX

M-LINK. Per due motivi:

x La radio accesa non può disturbare altri modelli.

x L'assorbimento di corrente dalla radio (~ 80 mA)

è talmente basso, che il pacco batteria non si scarica velocemente.

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Integrazione al manuale

10.4. Cosa fare, se nel display appare TH >0?

La radio C sione, se l'elemento di comando per GAS non si trova in una posizione sicura (motore al minimo/motore SPENTO). La trasmissione ad alta frequenza viene attivata immediatamente. Il LED blu inizia a lampeggiare. Il canale di comando per GAS resta però nella posizione "Motore SPENTO“. Si possono coman- dare anche altre funzioni.

Il canale di comando per GAS viene abilitato quando portate l'elemento di comando per GAS nella posizione motore al minimo/motore SPENTO. Quindi sparisce anche la visualizzazione TH >0 e appare la visualizzazione INFO 1 (Î 12.2.).

Solo ora l'uscita della ricevente reagisce nuovamente comando per gas (comando o cursore).

OCKPIT SX M-LINK avverte dopo l'accen-

! Attenzione: La riduzione della capacità può essere tolta solo

SPEGNENDO e RIACCENDENDO la radio!

10.6. Avvertenze generali

Mettersi d'accordo con gli altri piloti! (Controllo della frequenza)

Il solito controllo della frequenza non è necessario

nel caso di sistemi di trasmissione da 2,4 GHz. Ciononostante si deve comunicare alla sorveglianza/al controllo del traffico aereo che utilizzate una radio in una gamma da 2,4 GHz.

Trasmettere solo nella gamma di frequenza ammessa!

Prima di utilizzare il sistema M-LINK in alcuni

Paesi deve essere attivata la gamma di frequenza ridotta ammessa in quel determinato Paese.

Un sommario sui Paesi in questione si trova nel

foglio allegato "Funzionamento del sistema 2,4 GHz M-LINK con gamma di frequenza limitata“.

Le gamme di frequenze ammesse sono diverse

da Paese a Paese. Nel caso di necessità attivare nel Menu FRANCE la gamma di frequenze limitata (Î 7.1.).

10.5. Indicazione di stato alta frequenza

(LED blu)

Il LED blu (diodo luminoso) indica lo stato del modulo ad alta frequenza. È visibile solo a radio accesa.

Il LED lampeggia normalmente: Î trasmissione ad alta frequenza presente:

Il LED lampeggia regolarmente per breve tempo indicando che la radio è pronta al funzionamento e che trasmette un segnale ad alta frequenza.

Il LED lampeggia velocemente: Î la radio è nella modalità Binding (Î 10.2.):

Il LED indica quindi che la radio è in modalità Binding e trasmette un segnale ad alta frequenza.

Il LED è acceso in modo permanente: Î la radio funziona con capacità di trasmissione ridotta per il test della ricezione (Î 3.2.):

Il LED è acceso in modo permanente indica quindi che la radio trasmette un segnale ad alta frequenza con minore capacità.

12. Impostazioni radio e schermate info

12.1. Impostazioni radio

Menu: (SETUP) TRANSM

12.1.1. Riportare le impostazioni della radio a

quelle iniziali. Menu: (SETUP, TRANSM) RESET

In questo menu è possibile riportare le impostazioni della radio a quelle al momento della fornitura. Questo significa:

x Nella memoria modello 1 viene generato un

modello del tipo EASY.

x I dati delle memorie modello da 2 a 18 vengono

cancellati.

x Il nome utente viene riportato a "------“. x La lingua per il testo del menu viene riportata a

EN (Inglese).

In questo modo vi portate nel menu RESET:

4 fino a MENU r (appare SETUP) r (appare MODEL) 3 fino a TRANSM r (appare BAT AL) 3 fino a RESET:

! Nota: Non volare a capacità ridotta!

Il LED acceso in modo permanente, la successione regolare di tonalità di allarme ed il testo LO POW (appaino alternativamente con il nome del modello e/o menu attuale) sul display vi ricordano che non si deve volare a capacità ridotta.

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Premendo leggermente (r) il regolatore digitale 3D si apre il menu (lampeggia lo 0). Ora con il regolatore digitale 3 D impostare il numero 18 .

COCKPIT SX M-LINK

Il RESET viene eseguito solo se spegnete la radio a numero 18 lampeggiante.

Questa procedura è stata scelta per escludere in modo assoluto un RESET accidentale.

Il numero 18 è stato scelto causalmente come codice, perché lo si può tenere a mente più facilmente visto che la C

OCKPIT SX M-LINK ha 18 memorie di modello.

12.2. Le schermate INFO

Le seguenti tabelle indicano le schermate INFO e le informazioni contenute.

Ruotare (3 4) il regolatore digitale 3D per sfogliare le schermate INFO:

INFO 1

Simboli per tipo modello Numero memoria Nome modello Tensione pacco batteria della radio

INFO 2

Simboli per tipo modello Numero memoria Timer 1 Tensione pacco batteria

ª azzera Timer 1 *

INFO 3

Simboli per tipo modello Numero memoria Timer 1 Timer 2

ª azzera il Timer 1 e

INFO 4

Simboli per tipo modello Numero memoria

Timer 2 ª azzera il Timer 2 *

INFO 5

Simboli per tipo modello Numero memoria

Tempo funzionamento radio

INFO 6

Simboli per tipo modello Numero memoria

Versione Firmware

* Premendo a lungo (ª) il regolatore digitale 3D si possono azzerare i timer delle schermate INFO 2 fino a 4.

Tramite le schermate INFO 7 - 14 indicate in appresso in collegamento con le riceventi telemetriche M-LINK e i sensori M-LINK esterni si possono rappresentare sino a 8valori telemetrici sul display della C

OCKPIT SX M-LINK .

Ruotando (3 4) il regolatore digitale 3D si possono sfogliare le schermate INFO e leggere i singoli valori telemetrici:

2 *

Nome utente (se registrato)

INFO 7

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 0, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 8

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 1, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 9

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 2, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 10

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 3, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 11

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 4, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 12

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 5, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 13

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 6, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

INFO 14

Simboli per tipo modello Numero memoria Indirizzo 7, unità (e/o designazione) Valore telemetrico **

! Consiglio:

Se siete in una delle schermate INFO da 8 a 14, premendo brevemente (r) il regolatore digitale 3D potete cambiare alla prima schermata telemetrica (schermata INFO 7 / indirizzo 0).

Se si è superata la soglia di allarme impostata e se il relativo valore viene visualizzato sul display della radio (Î 12.3.), premendo brevemente (r) il regolatore digitale 3D potete ritornare sul display selezionato per ultimo a mano.

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Integrazione al manuale

12.2.1. Schermata della tensione attuale del pacco batteria della ricevente

** Se si utilizza una ricevente telemetrica M-LINK l'attuale tensione del pacco batteria della ricevente (in Volt) viene emessa di serie sull'indirizzo 0:

L'indirizzo preimpostato in fabbrica per la tensione del pacco batterie della ricevente può essere modificato alla ricevente con il programma PC RX DataManager (da scaricare gratis al sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con il cavo di collegamento al PC (# 8 5149) o con MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Visualizzazione del valore LQI

(Link Quality Indication)

** Se si utilizza una ricevente telemetrica M-LINK la qualità del collegamento (in %) viene emessa di serie sull'indirizzo 1 (LQI = Link Quality Indication):

L'indirizzo preimpostato in fabbrica per la qualità del collegamento può essere modificato alla ricevente con il programma PC RX DataManager (da scaricare gratis al sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con il cavo di collegamento al PC (# 8 5149) o con MULTImate (# 8 2094).

! Nota: Per ulteriori dettagli sull'argomento Link Quality Indication (LQI) vedasi al capitolo (Î 12.5.).

12.2.3. Collegamento di sensori M-LINK esterni

Allacciando i sensori M-LINK esterni ad una ricevente telemetrica M-LINK si possono trasmettere ulteriori dati telemetrici sul display della C

Sul display della radio sono rappresentabili in tutto sino a 8 valori telemetrici.

Esempi per sensori esterni M-LINK:

x Sensore di tensione (# 8 5400). x Sensore temperatura (# 8 5402). x Sensore corrente:

Con 100 A (# 8 5401) o con 35/60 A (# 8 5403).

x Sensore velocità di rotazione:

Ottico (# 8 5414) o magnetico (# 8 5415).

x Variometro/altimetro (# 8 5416).

OCKPIT SX M-LINK.

La configurazione dei sensori secondo le esigenze individuali avviene con MULTImate (# 8 2094) o con il programma per PC Sensor DataManager (da scaricare gratis al Sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con un cavo di collegamento per PC (# 8 5149).

12.3. Soglie di allarme

Durante l'impiego di una ricevente telemetrica M-LINK e di sensori M-LINK si possono impostare soglie di allarme per i sensori. Presupposto è il MULTImate (# 8 2094) o il Sensor DataManager (da scaricare gratis al Sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con il cavo di collegamento per PC (# 8 5149).

Se si supera una soglia di allarme verrà emesso un segnale acustico. Inoltre la visualizzazione del display passa al relativo indirizzo (schermata INFO) e indica il relativo valore telemetrico.

Dopo aver letto il valore premendo brevemente (r) il regolatore digitale 3D ci si riporta sull'ultimo display selezionato a mano.

! Nota:

Questo portarsi indietro sull'ultimo display selezionato a mano può avvenire solo entro le schermate INFO. Se vi trovate in un sottomenu, sentite l'avvertimento acustico, ma il display non cambia.

! Nota:

Se si collega una ricevente telemetrica M-LINK il valore preimpostato per l'avvertenza di bassa tensione del pacco batteria della ricevente è pari a 4,5 Volt. Se si è al di sotto di questo valore, la radio commuta automaticamente sulla relativa schermata INFO e emette un allarme acustico. Una modifica delle soglie di attenzione avviene con MULTImate (# 8 2094) o il RX Data- Manager (da scaricare gratis al Sito www.multiplexrc.de) in collegamento con un cavo di collegamento per PC (# 8 5149).

12.4. Particolarità durante l'impiego della

OCKPIT SX M-LINK con un

variometro/altimetro

Se si utilizza un variometro/altimetro (# 8 5416) oltre alle schermate ottiche si può accendere e spegnere l'emissione acustica di salita e discesa tramite il tasto istruttore/allievo (TEACHER) alla radio.

Per la salita e la discesa vengono emessi diversi segnali acustici che si ripetono con una frequenza diversa a salita e discesa crescente.

! Nota:

Nella modalità istruttore/allievo il tasto TEACHER è prenotato per commutare tra istruttore ed allievo. L'emissione acustica per la salita e la discesa è in questo caso spenta.

Ulteriori informazioni sul collegamento e funzionamento dei diversi tipi di sensori e sullecaratteristiche (campo di misura, indirizzamento, impostazione di soglie di attenzione, possibilità di visualizzazione di valori minimi, medi o massimi, eventualmente attivazione di un secondo canale di misura, …) sono contenute nelle Istruzioni sui sensori.

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COCKPIT SX M-LINK

12.5. Link Quality Indication (LQI)

12.5.1. Emissione del valore LQI sul display della radio

Le riceventi telemetriche M-LINK trasmettono oltre alla tensione del pacco batteria della ricevente anche la qualità di ricezione (LQI = Link Quality Indication). Per la trasmissione di questi due valori alla ricevente telemetrica non devono essere collegati sensori esterni.

Nel caso del C visualizzato come regolato in fabbrica nella schermata INFO 8, ciò significa all'indirizzo1 (Î 12.2.2.).

12.5.2. Regolazioni lingua

a) "Radio“ e "ricevente“

Le designazioni "radio" e "ricevente" non sono esatti dal punto di vista tecnico (infatti sia la radio telemetrica che la ricevente telemetrica trasmettono e ricevono), ma ciononostante si continua ad utilizzare ambedue questi termini.

b) Uplink e Downlink

Uplink o canale di andata: Î Collegamento dalla radio alla ricevente.

Downlink o canale di ritorno: Î Collegamento dalla ricevente alla radio.

12.5.3. Gamma di valori LQI visualizzata

La gamma di valori LQI visualizzata sul display della radio va da

A qualità di collegamento in diminuzione - p.es. nel caso di distanze che aumentano del modello rispetto alla radio nel caso di posizione non favorevole del modello - questo valore viene ridotto in passi del 10%.

Il valore LQI indica la qualità della trasmissione dei dati dalla radio alla ricevente, e quindi indica un valore per la qualità dell'Uplink. Questo valore viene calcolato dall'intesità di campo e da altri parametri. Visto che l'intesità di campo è soggetta a grandi oscillazioni a seconda della posizione del modello, il valore viene leggermente livellato tenendo conto degli ulteriori parametri.

12.5.4. Interpretazione del valore LQI

a) Generalità

La sensibilità della misura dell'intensità di campo è minore alla sensibilità della ricevente M-LINK stessa. Quindi la ricevente può comunque funzionare ancora anche ad un valore LQI pari a

La potenza di trasmissione di radio e ricevente è uguale. Ciononostante il canale di ritorno - quindi il collegamento da ricevente a radio (Downlink) si interrompe prima che il canale di andata (Uplink). Motivo per ciò è la bassa sensibilità della radio, la radio ha per così dire "proteggi orecchie".

OCKPIT SX M-LINK il valore LQI viene

100 (valore migliore) sino a %0 .

0 .

b) In funzionamento normale

Durante il funzionamento normale (in volo) il colleggamento del canale di ritorno si interrompe quando la qualità del collegamento diminuisce per lo più ad un valore LQI di ca.

60 . Quindi l'ultimo valore tele-

metrico ricevuto come valido resta sul display della radio in modo duraturo, la visualizzazione del display "si congela“.

Se la radio riceve altri dati validi, vengono aggiornati tutti i valori telemetrici.

! Nota: Se il collegamento del canale di ritorno è stato interrotto per es. ad un valore di ca. il

60 , il colle-

gamento al modello (cioè l'Uplink), è tuttora dato. c) In modalità test della ricezione

La potenza di trasmissione del canale di andata (Uplink) è molto ridotta nella modalità "Test della ricezione“ (Î 3.2.) al contrario del canale di ritorno. Per questo motivo la visualizzazione LQI è perfettamente adatta ad accertare l'orientamento della (e) antenna (e) della ricevente nell'ambito del test della ricezione sul terreno:

Tramite successiva modifica dell'orientamento della (e) antenna (e) della ricevente nell'ambito di un ripetuto test della ricezione tenendo conto dei valori LQI visualizzati, si può ottimizzare l'orientamento dell'antenna nel e/o al modello.

! Nota:

Il valore LQI visualizzato può essere pari al 20 nella modalità del test della ricezione, ed il

10 o

modello è ciononostante ancora comandabile.

13. Impostare un nuovo modello Modello base: EASY

13.7.4. Tipo modello EASY: Modificare

l'occupazione standard dell'uscita ricevente 5 (alettoni), Menu: (MIXER) AI->S5

Nel caso di un modello appena generato nel tipo di modello EASY l'uscita della ricevente 5 viene occupata con il secondo servo per gli alettoni. Se corrisponde alle vostre aspettative, non dovete modificare niente in questo menu.

Molti aeromodelli non hanno però alettoni o hanno bisogno di un unico servo per alettoni per l'articolazione gli alettoni. In questi casi all'uscita della ricevente 5, se necessario, si possono assegnare anche altre funzioni.

Potete comandare l'uscita della ricevente con 5 i comandi AI, EL, RU, TH, SP, F o l'interruttore PH.

A tal scopo è a disposizione l'opzione di menu AI->S5 nel menu MIXER (vedasi anche Î

13.7.3.).



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Integrazione al manuale

In questo modo vi portate nel menu AI->S5:

Azione Effetto

1. 4rA sinistra fino MENU Confermare Appare SETUP

2. 3rA destra fino MIXER Confermare Appare TH->S4

3. 3rA destra fino AI->S5 Confermare

Girando (4 3) selezionate a quale comando o interruttore volete assegnare l'uscita 5 della ricevente:

Uscita ricevente 5: = Alettoni: AI->S5 = Elevatore: EL->S5 = Direzionale: EU->S5 = Gas: TH->S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Interruttore fase di volo: PH->S5 Nota: Tramite PH si può commutare tra tre posizioni.

Premendo brevemente (r) confermate l'assegnazione selezionata. Girando verso sinistra(4) sino a EXIT e premendo brevemente (r) vi portate nuovamente nel menu MIXER.

Lampeggia AI-

15. Impostare un nuovo modello

Modello base: ACRO

1. Tasto SET alla ricevente Portare con la radio tutti i servi nelle posizioni

desiderate e premere brevemente il tasto SET alla ricevente (Î vedasi istruzioni per l'uso della ricevente).

2. Menu SENDFS della C

In questo modo vi portate nel menu SENDFS:

4 sino a MENU, r (appare SETUP), 3 sino a MEMO, r (appare GO TO ), 3 sino a SENDFS:

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r). Lo 0 della visualizzazione lampeggia.

Ora con la radio portare tutte le uscite della ricevente (servi, regolatore di giri) nella posizione desiderata e tenere bene.

Ora girare il regolatore digitale 3D verso destra 3. Che giriate di uno o più passi non è importante. La cifra

nella riga inferiore passa ora da 0 a 7. In questo modo viene visualizzata la trasmissione delle 7 posizioni FAIL-SAFE alla ricevente. Dopo la trasmissione appare nuovamente lo 0 non lampeggiante.

Ora potete uscire dal menu girando verso sinistra 4 tramite EXIT o premendo a lungo (ª) il regolatore digitale 3D.

OCKPIT SX M-LINK

15.9. Attivare le fasi di volo

Cosa è possibile con le fasi di volo? Novità:

Nelle radio C anche il valore per Expo (EXP) a seconda delle fasi di volo. L'impostazione avviene nello stesso modo che per Dual-Rate (Î  15.8.1. /  15.8.2.).

OCKPIT SX M-LINK si può impostare

18. Gestione della memoria Menu: MEMO

Novità:

Due ulteriori menu: x Trasmettere le impostazioni FAIL-SAFE alla ricevente

Menu: SENDFS (Î 18.6.)

x Accendere o spegnere Fast Response (14 ms frequenza di ripetizione) Menu: F-RESP (Î 18.7.)

18.6. Trasmettere le posizioni FAIL-SAFE alla ricevente Menu: (MEMO) SENDFS

Tutte le riceventi M-LINK sono dotate di FAIL-SAFE. Se non si riceve più alcun segnale utilizzabile, i servi, il

regolatore, … passano dopo un tempo HOLD in una posizione preprogrammabile. Per determinare queste posizioni vi sono le seguenti possibilità:

18.7. Fast Response (tempo ciclo

abbreviato) attivare/disattivare Menu: (MEMO) F-RESP

La radio COCKPIT SX M-LINK può essere messa in funzione con due diversi tempi cicli per gli impulsi servo:

x 14 ms (Fast Response ON = 1),

impostazione in fabbrica

x 21 ms (Fast Reponse OFF = 0)

Gli impulsi servo vengono ripetuti ogni 14/21 ms.

! Nota:

Il tempo ciclo abbreviato (14 ms) può causare in servi analogici un funzionamento irregolare o oscillazioni. Con un tempo di ciclo di 21 ms tutti i servi dovrebbero funzionare senza problemi. F-RESP può essere impostato separatamente per ogni memoria del modello.

In questo modo vi portate nel menu F-RESP:

4 sino a MENU, r (appare SETUP ), 3 sino a MEMO, r (appare GO TO), 3 sino a F-RESP:

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r). La cifra (0 o 1) della visualizzazione lampeggia.

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COCKPIT SX M-LINK

Adesso potete selezionare la modalità desiderata con il regolatore digitale 3D:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms x 0 = Fast Response OFF = 21 ms

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r), per confermare la vostra selezione. La cifra nella visualizzazione non lampeggia più.

Ora potete uscire dal menu girando verso sinistra 4 tramite EXIT o premendo a lungo (ª) il regolatore digitale 3D.

! Attenzione:

Dopo ogni modifica dell'impostazione di F-RESP è necessario effettuare nuovamente un binding (Î 10.2.).

20. Modalità istruttore/allievo

20.2. La COCKPIT SX M-LINK come radio per allievi

La COCKPIT SX M-LINK può essere collegata come radio per allievi alle seguenti radio per istruttori MULTIPLEX:

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(per ulteriori tipi vedasi la tabella in Internet)

Per mettere in funzione la C radio per allievi procedere come segue:

1. Spegnere ambedue le radio

2. Inserire la spina con la designazione Schüler (allievo)

nella presa multifunzione della C Inserire la spina con la designazione Lehrer (istruttore) nella presa multifunzione alla radio dell'istruttore.

3. Accendere solo

La C

OCKPIT SX M-LINK riceve corrente attraverso il

cavo istruttore/allievo. PUPILU lampeggia nella visualizzazione.

4. Con il regolatore digitale 3D selezionare il tipo di allievo PUPILM per le seguenti radio MULTIPLEX come istruttore: p.es. PROFI mc 3010/3030/4000

! Nota: ROYALevo/pro come radio dell'istruttore

Se utilizzata una ROYALevo/pro 7/9/12 e/o una ROYALpro 7/9/16 M-LINK come radio dell'istruttore,

il tipo di istruttore selezionato in ROYALevo/pro deve corrispondere al tipo di allievo nella C

M-LINK:

ROYALevo/pro

Teach.M Î PUPILM Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. Premendo brevemente il tasto (r) memorizzate in modo durevole l'impostazione. La radio non può quindi più essere regolata per motivi di sicurezza.

Se volete terminare la modalità allievo, spegnere la

radio dell'istruttore e rimuovere il cavo istruttore/ allievo.

la radio dell'istruttore!

OCKPIT SX M-LINK come

OCKPIT SX M-LINK.

OCKPIT SX

COCKPIT SX M-LINK

21. Accessori e parti di ricambio

Articolo Art.Nr.

Antenna radio 2,4 GHz Impungature stick in alluminio (1 coppia) Pacco batteria radio, a 6 celle, NiMH,

1800 mAh Valigia per radio Pulpito per radio Cinghia per radio PROFI Imbottiture per cinghie PROFI Cinghia radio "incrociata" Cavo interfaccia per simulatore, USB Cavo USB-PCper radio per

salvataggio dati/update Cavo istruttore/allievo (spina diritta)

Cavo istruttore/allievo (spina a gomito) (Î  20.)

Caricabatteria 230V/50Hz/2x150mA

Per informazioni dettagliate sugli accessori e parti di ricambio, consultare il catalogo generale o il nostro sito Internet www.multiplex-rc.de.

# 89 3007

# 7 5304

# 15 6001

# 76 3323

# 8 5306

# 8 5646

# 8 5641

# 8 5640

# 8 5153

# 8 5148

# 8 5121

# 8 5118

# 145537

22. Interfacce della presa multifunzione

La presa multifunzione della COCKPIT SX M-LINK ha le seguenti funzioni:

x Caricare/scaricare il pacco batteria della radio Î  8. x Modalità istruttore/allievo Î  20., Î 20.2. x Collegamento PC per simulatore Î 22.1. x Collegamento PC per salvataggio dati/update Î 22.2.

22.1. Collegamento PC per simulatore

La COCKPIT SX M-LINK può essere utilizzata diretta- mente senza ulteriore ampliamento come radio per molti simulatori di volo. I costruttori dei simulatori di volo offrono speciali cavi interfaccia per radio MULTIPLEX.

Nel caso aveste domande si prega di rivolgersi al costruttore del simulatore.

Simulatore gratis per aereomodellismo (FMS) al sito MULTIPLEX:

Il cavo interfaccia USB necessario per questo simulatore ha il codice di ordinazione (# 8 5153) ed è disponibile nei negozi specializzati.

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Integrazione al manuale

22.2. Collegamento PC per salvataggio dati/update

La COCKPIT SX M-LINK offre con il programma gratis C

OCKPIT SX DataManager e il cavo USB per PC

(# 8 5148) le seguenti possibilità:

x UPDATE (Firmware)

Se vi sono correzioni/modifiche/integrazioni del Firmware, potete scaricarle da Internet e copiarle nella vostra radio.

x Salvataggio dati

Potete memorizzare singoli modelli sul vostro PC e, se necessario, traferirli nella radio.

Il programma C scaricato gratis dal nostro Sito www.multiplex-rc.de sotto DOWNLOADS, SOFTWARE.

OCKPIT SX DataManager può essere

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COCKPIT SX M-LINK

a partir del firmware versión V3.04

Ampliación del manual de instrucciones

Estimado cliente,

MULTIPLEX

querido modelista:

En esta ampliación del manual de instrucciones de la C con la introducción de nuestro nuevo sistema de transmisión 2,4 GHz M-LINK en la C

En detalle son:

OCKPIT SX encontrará los puntos, que han sido modificados

COCKPIT SX (35/40 MHz)

OCKPIT SX M-LINK.

Página

Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx ................................................60

2. Introducción.................................................................................................................61

3. Consejos de seguridad ...............................................................................................61

3.2. Prueba de alcance .................................................................................................................................61

6. Declaración de conformidad con normas CE............................................................62

7. Características técnicas..............................................................................................62

7.1. Funcionamiento con rango de frecuencias limitado (Modo Francia)........................................................63

7.1.1. Preparar la emisora ...............................................................................................................................63

9. La emisora....................................................................................................................63

9.5.1. La antena de la emisora.........................................................................................................................63

10. Puesta en funcionamiento ..........................................................................................63

10.1. Carga de la batería de la emisora ..........................................................................................................63

10.2. Procedimiento de Asociación.................................................................................................................64

10.2.1. Preparar la emisora ...............................................................................................................................64

10.2.2. Encienda el receptor ..............................................................................................................................64

10.2.3. Asociación correcta................................................................................................................................64

10.2.4. Asociación imposible..............................................................................................................................64

10.3. El encendido “normal”............................................................................................................................64

10.3.1. Encienda la emisora...............................................................................................................................64

10.3.2. Encienda el receptor ..............................................................................................................................64

10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora ..........................................................................................64

10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF ..........................................................................................................65

10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor el mensaje TH >0?.........................................................................65

10.5. El LED indicador de estado RF (LED azul).............................................................................................65

10.6. Notas generales.....................................................................................................................................65

12. Ajustes de la emisora y pantallas Info.......................................................................65

12.1. Ajustes de la emisora, Menú: (SETUP) TRANSM..................................................................................65

12.1.1. Resetear completamente la emisora, Menú: (SETUP, TRANSM) RESET .............................................65

12.2. Pantallas INFO ......................................................................................................................................66

12.2.1. Visualización del voltaje actual de la batería ............................................................................................67

12.2.2. Visualización del valor LQI (Indicador de la calidad del enlace) ..............................................................67

12.2.3. Conexión de sensores externos M-LINK ................................................................................................67

Ampliación del manual de instrucciones COCKPIT SX a partir del firmware versión V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • ¡Reservados los derechos de corrección y modificatión! •

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COCKPIT SX M-LINK

12.3. Umbrales de alarma...............................................................................................................................67

12.4. Peculiaridades al utilizar la C

12.5. Indicación de la calidad del enlace (LQI) ................................................................................................68

12.5.1. Visualización del valor LQI en la pantalla de la emisora..........................................................................68

12.5.2. Convenciones lingüísticas......................................................................................................................68

12.5.3. Rango de valores LQI mostrados ...........................................................................................................68

12.5.4. Interpretación del valor LQI ....................................................................................................................68

13. Crear un nuevo modelo, Tipo: EASY .........................................................................68

13.7.4. Tipo de modelo EASY: Asignación estándar de la salida del receptor 5 (alerones) modificada.

Menú: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................68

15. Crear un nuevo modelo, Tipo: ACRO .........................................................................69

15.9. Activar las fases de vuelo.......................................................................................................................69

18. Administrar las memorias para modelos, Menú: MEMO ...........................................69

18.6. Enviar las posiciones FAIL-SAFE al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS .................................................69

18.7. Activar/desactivar Fast Response (Pulsos acortados), Menú: (MEMO) F-RESP....................................69

20. Modo Profesor/Alumno ...............................................................................................70

20.2. La COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno.................................................................................70

OCKPIT SX M-LINK con un sensor variómetro/altímetro..............................67

21. Repuestos y accesorios..............................................................................................70

22. Usos del conector multifunción .................................................................................70

22.1. Conexión al PC para simuladores ..........................................................................................................70

22.2. Interface con PC para almacenado de datos/actualización .....................................................................71

Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx

Versión de firmware V3.00: Introducción del sistema de transmisión 2,4 GHz MULTIPLEX M-LINK en la C

Versión de firmware V3.04:

Con esta revisión del firmware se mejora sensiblemente la capacidad de telemetría de la emisora SX M-LINK. Junto a los receptores compatibles con telemetría M-LINK así como los sensores externos M-LINK se dispone de las siguientes posibilidades.

x Indicación visual de los niveles actuales de voltaje de la batería del receptor así como de la calidad del enlace

(LQI = Link Quality Indication) de serie.

x Hasta con 8 valores de telemetría visibles en la pantalla de la emisora. x Al sobrepasar umbrales de alarma para los valores muestreados, configurables individualmente, se dispara un

aviso acústico. Además, se mostrará de manera visual el valor correspondiente en el visor de la emisora.

x Al conectar un sensor variómetro/altímetro se puede, junto a las visualizaciones en el visor, utilizar una tecla de la

emisora para activar y desactivar el aviso sonoro de ascenso y descenso.

x Ampliar el juego de sonidos, para representar acústicamente las nuevas capacidades de telemetría de la emisora

(Variotone).

OCKPIT SX M-LINK.

Con nuestros mejores deseos Su equipo MULTIPLEX

Capítulos referidos

Î  x. Se refiere al un capítulo en el manual de instrucciones trilingüe (Manual) Î x. Se refiere aun capítulo de esta ampliación

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Ampliación del manual

2. Introducción

Nos alegramos de que haya escogido una MULTIPLEX

OCKPIT SX M-LINK como su emisora.

Con ella, ha adquirido un equipo de radio que se asienta sobre la reputada base que sentó la C

PIT SX, y que entre otras características futuristas,

dispone de tecnología 2,4 GHz M-LINK, y procesador FLASH.

Su ámbito de utilización va desde los modelos más sencillos con dos ejes, hasta los veleros más exigentes, equipados con 4 alerones y modelos acrobáticos. Además, contiene un programa perfeccionado para helicópteros, para todos los sistemas actuales, que hará que se sienta como un piloto experimentado.

Las características más importantes de C M-LINK son:

x Novedosa tecnología 2,4 GHz M-LINK de serie:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) 12 bits de resolución (3872 niveles), 14/21 ms. de pulsos para servos, conmutable.

x Capaz de telemetría funcionando con un receptor

compatible con telemetría

Visualización/Monitorización del voltaje de la batería e indicación de la calidad del enlace de serie (LQI): Hasta un total de 8 valores de telemetría representables con sensores externos M-LINK.

x 7 canales

x 18 memorias para modelos:

Con nombres libres para modelos (hasta 6 caracteres) y función de copia y borrado.

x Cambio de fases de vuelo, hasta 3 fases para aviones y

4 para helicóptero.

x Sistema de trimado digital específico por fases de

vuelo. Representación gráfica, de fácil lectura, que muestra los valores de trimado en el visor, con indicación acústica.

x Carcasa optimizada ergonómicamente, con un diseño

moderno, para su uso como emisora de mano o pupitre.

x Fácil programación mediante menús concisos y bien

estructurados.

x Menús y mensajes de fácil lectura, a elegir entre inglés

y alemán.

x Sencilla y rápida programación usando el regulador

digital 3D.

x Dos cronómetros independientes, uno de ellos con

alarma configurable y aviso sonoro.

x Indicador de tiempo de funcionamiento. x Avisador acústico de batería con umbral configurable

(Tensión de la batería).

x Tecnología puntera „FLASH-Prozessor“:

Fácil actualización de novedades del software.

x Extensas posibilidades de ajustes y mezclas para

modelos de aviones y helicópteros.

x Gracias a las 4 plantillas disponibles necesita muy poca

programación.

x Posibilidad de trabajo profeso/alumno incluida de serie. x Conector estándar MULTIPLEX multifunción como

clavija de carga, conexión de cable profesor/alumno, simulador y conexión a PC.

OCK-

OCKPIT SX

Estamos seguros de que tras un corto periodo de aprendizaje, y con la ayuda de este manual, considerará a su C

OCKPIT SX M-LINK, como el mejor

aliado para el ejercicio de nuestro apasionante hobby.

Su equipo MULTIPLEX

3. Consejos de seguridad

3.2. Prueba de alcance

Llevar a cabo, de manera regular, una prueba de alcance es algo muy importante para garantizar un funcionamiento correcto del equipo de radio y para reconocer las interferencias en el momento oportuno. Las pruebas de alcance son cruciales si:

x Ha instalado nuevos componentes en el modelo,

los ha modificado o los ha reconfigurado.

x Se han instalado componentes en el modelo, que

formaban parte de un modelo que sufrió un accidente.

x Ha observado anomalías durante el funcionamiento.

Importante:

x Lleve siempre a cabo la prueba de alcance con

una persona que le ayude, sujetando y observando el modelo (coches y barcos sobre la superficie).

x Realice las pruebas de alcance exclusivamente

en el modo de potencia reducida (LO POW).

! ¡No debe volar en este modo! Antes de volar o pilotar su modelo, debe apagar el equipo de radio y volver a encenderlo.

x Cualquier superficie metálica de grandes

dimensiones falseará la prueba (Automóviles, vallas metálicas). ¡Mantenga la distancia!

Proceda del siguiente modo:

1. Encienda la emisora manteniendo pulsado del regulador digital 3D. Aparece el menú LO POW (reducción de potencia) Vuelva a soltar el regulador digital 3D:

2. Con una breve pulsación del regulador digital 3D, active el modo de funcionamiento para la prueba de alcance.

- El LED azul permanecerá encendido.

- En el visor aparecerá, alternativamente,

LO POW y la pantalla actual.

- Un tono de alerta repetitivo le notificará de la reducción de potencia.

3. Sostenga la emisora, como si estuviese pilotando:

- Aprox. 1 metro por encima del suelo.

- Antena plegada a 90º y apuntando lateralmente hacia la derecha o a la izquierda.

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COCKPIT SX M-LINK

4. Aviones: Coloque el modelo de forma que el

equipo de recepción se encuentre a un metro aprox. sobre el suelo, aproximadamente. Coches o barcos: Deje el modelo sobre el suelo o la superficie del agua.

¡Apague el motor!

5. Encienda el receptor. Mueva una de las palancas de la emisora (p. ej. profundidad) de manera continua y regular. Así podrá comprobar si el equipo de recepción mueve los servos de manera que reaccionen fielmente a las órdenes de la emisora.

6. Aumente la separación entre el modelo y la emisora.

Nota: Cambio de posición

Gire/voltee/incline el modelo durante las pruebas, para que el test no se realice siempre con el modelo en una misma posición.

Habrá alcanzado el límite del alcance, si los servos dejan de responder fielmente y con recorridos no proporcionales a los ordenes de la emisora.

En el alcance influyen severamente … ... las condiciones del entorno

Obstáculos, que puedan interrumpir la línea visual

entre la emisora y el modelo.

Peculiaridades del terreno y el suelo y las

condiciones atmosféricas.

... Tecnología y formato del receptor

Los receptores más desarrollados tienen un mayor

alcance que los más sencillos, pequeños y económicos.

... La configuración del modelo

Cableado de la antena, distancia a las baterías,

motores, servos, encendido, piezas de metal o carbono, etc. Todo influye en el alcance.

Importante: Consulte las instrucciones del receptor.

La distancia a alcanzar en las pruebas de alcance deben ser las expuestas en las instrucciones del receptor empleado.

Allí también encontrará información importante sobre la instalación y optimización de la(s) antena(s) del receptor.

Importante, si dispone de un modelo con motor:

Primero, debe realizar la prueba con el motor desconectado. A continuación, repita la prueba con el motor en marcha (a diferentes velocidades), el resultado no debe disminuir significativamente. Si lo hace, puede sospechar de que el sistema de desparasitado no es muy eficiente (Interferencias debidas al motor, tipo de instalación, alimentación, vibraciones, ...).

! En el capítulo (Î 12.5.4.c) encontrará más información sobre la orientación de la(s) antena(s) del receptor y monitorizando el valor de LQI (LQI = Link Quality Indication = Indicación de la calidad del enlace).

6. Declaración de conformidad con normas CE

La empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG declara que el dispositivo aquí descrito se adhiere al cumplimiento de las siguientes directivas armonizadas:

Compatibilidad electromagnética y equipos de radio comunicación Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17

Seguridad / Safety

EN 60950-1 Encontrará la declaración de conformidad CE completa

en formato PDF en nuestra página Web www.multiplex-rc.de zona DESCARGAS bajo INFORMACION DE PRODUCTOS.

7. Características técnicas

N. de canales 7 canales para servos Memorias de

modelos Sistema de

transmisión Rango de

frecuencias

Formato de pulsos

Repetición de pulso

Alimentación

Consumo ~ 80 mA. con emisión RF Temperatura de

funcionamiento Temperatura de

almacenamiento Dimensiones

(Em. de mano)

Peso (Em. de mano)

2,4 GHz FHSS M-LINK

2,4000 GHz – 2,4835 GHz Rango de frecuencias limitado

2,4000 GHz – 2,4540 GHz

UNI 1,5 r 0,55 ms. al 100% del recorrido del servo

14 ms. (Fast Response) 21 ms.

Batería: 7,2 V, 1800 mAh. 6 elementos, Mignon / AA, NiMH

 15 qC hasta + 55 qC

 20 °C a + 60 °C

Long. ~ 190 mm. (~ 220 mm. con antena montada e inclinada 90º)

Anchura ~ 185 mm. Profundidad ~ 60 mm.

sin palancas / asa de transporte

~ 740 gr. con batería

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Ampliación del manual

7.1. Funcionamiento con rango de frecuencias limitado (Modo Francia)

Antes de usar el sistema M-LINK en determinados países deberá activar el rango de frecuencias autorizado - limitado - en dicho país (Î 7.). Encontrará una visión general de los países afectados en la hoja adicional “

con limitación de la gama de frecuencias”

De fábrica, la C limitación del rango de frecuencias desactivada (= 0).

Para activar la limitación del rango de frecuencias (Modo Francia activado (= 1)) proceda como se describe a continuación.

7.1.1. Preparar la emisora

1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D

presionado y suéltelo una vez encendida. En el visor se mostrará el menú para la prueba de alcance LO POW:

Funcionamiento del sistema 2,4 GHz M-LINK

OCKPIT SX M-LINK se entrega con la

de la emisora por la rótula en ángulo recto y, a continuación, gire lateralmente la antena hacia la izquierda o derecha (ver imagen):

Antena en posición de funcionamiento, tuerca estriada

En usos en los que el modelo no se maneje directamente por encima de la emisora, o por debajo de esta (especialmente con coches o barcos), la colocación de la antena hacia arriba en vertical será la óptima.

! Importante: Nunca apunte al modelo con la antena!

Nunca apunte con la antena al modelo. En la dirección de la antena, a lo largo, la emisión de señales es físicamente mínima.

! ¡Compruebe regularmente la rosca de la antena para comprobar su correcto asiento (Tuerca estriada)!

El LED azul permanecerá encendido:

2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta

llegar al menú FRANCE.

3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r).

Oirá un aviso sonoro y el dígito del visor comenzará a parpadear.

4. Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento

deseado usando el regulador digital 3D:

0 = Modo Francia = OFF 1 = Modo Francia = ON

5. Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r)

para confirmar su selección. El dígito del visor dejará de parpadear.

6. Ahora, apague la emisora y vuelva a entrar en el

modo de asociación (Î 10.2.).

! Atención:

Tras modificar el ajuste denominado FRANCE se hace necesario volver a realizar el proceso de asociación con todos los receptores que emplee (Î 10.2.).

9. La emisora

10. Puesta en funcionamiento

Antes del primer uso del receptor con la emisora, ambos deben de ser “presentados”. Este proceso se conoce como “asociación”.

Nota: Encontrará información general sobre el tema asociación, así como sobre la búsqueda y solución de errores durante el procedimiento de asociación, en las instrucciones de su receptor MULTIPLEX M-LINK.

¿El receptor ya está asociado a la emisora?

Para comprobarlo, proceda del siguiente modo:

1. Encienda la emisora: Î El LED azul parpadea:

2. Encienda el receptor: Î El LED amarillo permanece encendido:

¡Asociación necesaria! (Î 10.2.).

Î El LED amarillo parpadea lentamente:

Asociación llevada a cabo correctamente. Equipo listo para funcionar.

10.1. Carga de la batería de la emisora

La COCKPIT SX M-LINK se suministra con la batería parcialmente cargada, y debe cargarse en su totalidad antes de utilizarla. Consulte las recomendaciones sobre la batería de la emisora (Î  8.).

9.5.1. La antena de la emisora

La antena de emisora 2,4 GHz de la C M-LINK, una vez montada, puede abatir y girar lateral-

mente. Para trabajar con la emisora pliegue la antena

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OCKPIT SX

COCKPIT SX M-LINK

10.2. Procedimiento de Asociación

! Nota: ¡Asegure el modelo! Cuando la asociación haya concluido con éxito, el equipo estará listo para funcionar. Asegure el

modelo para que, ante una posible puesta en marcha del motor, no se puedan producir daños.

10.2.1. Preparar la emisora

1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D presionado y suéltelo una vez encendida. En el visor se mostrará el menú para la prueba de alcance LO POW:

El LED azul permanecerá encendido:

2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta llegar al menú BIND:

! Nota: ¡Nunca intente asociar múltiples emisoras a la vez!

Asegúrese de que ningún otro equipo MULTIPLEX se encuentre en el entorno inmediato ( <5 m.) funcionando en modo asociación o que otros modelos estén en la fase de asociación. Los equipos que ya hayan finalizado el proceso de asociación no influyen en el proceso.

10.3. El encendido “normal”

Primero encender la emisora, luego el receptor.

10.3.1. Encienda la emisora

Tras el encendido de la emisora el LED azul parpadea:

En el visor aparecerá la pantalla de estado del modelo seleccionado. En la mitad superior aparecerán los símbolos del tipo de modelo, si fuese el caso, la fase de vuelo actual y la memoria para modelos activa.

En la parte inferior se mostrarán el nombre del modelo y el voltaje actual de la batería de la emisora.

Ejemplo: Memoria para modelos 1, Modelo EASY

3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). Sonará una sucesión de tonos y el LED azul comenzará a parpadear rápidamente:

10.2.2. Encienda el receptor

Encienda el receptor mientras mantiene pulsada la tecla SET y, luego, suelte la tecla. El LED amarillo parpadeará rápidamente:

10.2.3. Asociación correcta

Tan pronto como la emisora y el receptor se hayan “encontrado”, ambos cambiarán el ritmo de parpadeo:

Receptor: Emisora:

! Nota: ¡Tras la asociación, la emisora y el receptor estarán listos para funcionar inmediatamente!

10.2.4. Asociación imposible

Si la emisora y el receptor siguen parpadeando con rapidez, la asociación no habrá sido posible:

Receptor:

Emisora:

Remedio:

Coloque la emisora y el receptor más cerca el uno del otro. Durante la asociación, la potencia de emisión se ve reducida drásticamente (Î Reduzca la separación unos 50 cm. o menos).

Símbolo(s) para el tipo de modelo Memoria Nº.

Nombre del modelo

Voltaje de la batería

10.3.2. Encienda el receptor

Si se ha encendido el receptor, éste buscará la emisora, aquella que durante la asociación hubiese memorizado. Si el receptor ha reconocido a “su” emisora, el LED amarillo comenzará a parpadear:

Este procedimiento tarda un máximo de un segundo. Después, el equipo estará listo para funcionar.

10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora

Si el LED amarillo se queda encendido permanentemente, el receptor no habrá encontrado la emisora apropiada:

Causas posibles:

x Cambio en la emisora:

F-RESP (Fast Response) se activó o desactivó.

x Cambio en la emisora:

FRANCE (rango de frecuencias limitado) fue activado a o desactivado.

Remedio:

Tras una modificación de los ajustes F-RESP o FRANCE siempre es necesario un nuevo proceso de

asociación. Repita la asociación (Î 10.2.). Si no se pueden asociar, es posible que existan

defectos en la emisora y/o el receptor.

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Ampliación del manual

10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF

Esta opción ya no está disponible en C M-LINK. Para ello hay dos razones:

x La emisora encendida no puede interferir a otros

modelos.

x El consumo de la emisora es tan pequeño

(~ 80 mA.), como para que la batería no se agote demasiado rápido.

OCKPIT SX

10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor

el mensaje TH >0?

OCKPIT SX M-LINK le advierte tras el encendido, si

La C el mando asociado al control del gas no está en una posición segura (Motor apagado o ralentí). Se activará inmediatamente la emisión RF. El LED azul comenzará a parpadear. Sin embargo, el canal del GAS permanecerá en la posición “Motor OFF” Podrá controlar el resto de funciones.

El control del canal del GAS solo se liberará cuando coloque el mando asociado en la posición de ralentí / motor OFF. Cuando lo haga, desaparecerá el mensaje TH >0 y aparecerá la pantalla INFO 1 (Î 12.2.)

Solo entonces, la salida del receptor del canal de gas reaccionará al mando del gas (Palanca o corredera)

! Nota: ¡No vuele con la potencia de emisión reducida!

Un LED encendido fijamente, un trino regular de alarma y el texto LO POW (apareciendo alternativamente con el nombre del modelo o el menú actual) en el visor, le advertirán de que no debería volar con la potencia de emisión reducida.

! Atención: La reducción de potencia solo puede desactivarse apagando y encendiendo la emisora!

10.6. Notas generales

¡Póngase de acuerdo con el resto de pilotos! (control de frecuencias)

El habitual control de frecuencias ya no es ne-

cesario con los sistemas de transmisión 2,4 GHz. Aun así, el supervisor de frecuencias/dirección de pilotos debería ser informado de que va a manejar una emisora que emite en 2,4 GHz.

¡Emita sólo en las frecuencias autorizadas!

Antes de usar el sistema M-LINK en determinados

países deberá activar el rango de frecuencias autorizado - limitado - en dicho país.

Encontrará una visión general de los países

afectados en la hoja adicional „Funcionamiento del

sistema 2,4 GHz M-LINK con limitación de la gama de frecuencias".

Los canales o frecuencias autorizados varían

específicamente de un país a otro. Si fuese necesario, active la limitación del rango de frecuencias en el menú FRANCE (Î 7.1.).

10.5. El LED indicador de estado RF

(LED azul)

El LED azul (diodo LED) indica el estado del módulo RF. Sólo está visible con la emisora conectada.

El LED parpadea normalmente: Î Emisión HF presente:

El LED parpadea regularmente, indicando que la emisora está lista para funcionar y se están emitiendo señales de radio-frecuencia.

El LED parpadea rápidamente: Î Emisora en modo asociación (Î 10.2.):

Con ello, le LED indica que la emisora está en modo asociación y se emiten señales RF.

El LED amarillo permanece encendido: Î La emisora funciona con potencia de emisión reducida para la prueba de alcance (Î 3.2.):

El LED se queda encendido permanentemente e indica que la emisora emite señales RF pero con la potencia reducida.

12. Ajustes de la emisora y pantallas Info

12.1. Ajustes de la emisora

Menú: (SETUP) TRANSM

12.1.1. Resetear completamente la emisora

Menú: (SETUP, TRANSM) RESET

En este menú puede devolver la configuración de la emisora, a como salió de la fábrica. Esto quiere decir:

x Se configurará un modelo de tipo EASY en la

memoria 1.

x Se borrarán los datos almacenados en las

posiciones de memoria 2 a 18.

x El nombre de usuario será “------“. x El idioma de los menús volverá a ser EN (Inglés).

Así se accede al menú RESET:

4 hasta MENU r (aparecerá SETUP) r (aparecerá MODEL) 3 hasta TRANSM r (aparecerá BAT AL) 3 hasta RESET:

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COCKPIT SX M-LINK

Pulsando brevemente (r) el regulador digital 3D se abrirá el menú (el 0 parpadea). Debe usar el regulador digital 3D para que aparezca el valor 18.

Solo se hará el RESET cuando la emisora se apague mientras el valor 18 parpadea.

Hemos optado por este procedimiento para que no se borren los datos de manera accidental, aumentando la seguridad.

Hemos elegido el 18 de manera arbitraria, para que le resulte fácil recordarlo, ya que C

OCKPIT SX M-LINK

dispone de 18 memorias para modelos.

12.2. Pantallas INFO

La siguientes tablas le muestran las pantallas INFO y lo que podrá ver en ellas.

Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir alternando entre las distintas pantallas INFO.

INFO 1

Tipo de modelo Posición de memoria Nombre del modelo Voltaje de la batería de la emisora

INFO 2

Tipo de modelo Posición de memoria Cronómetro 1 Voltaje de la batería de la emisora

ª reiniciar cronómetro 1 *

INFO 3

Tipo de modelo Posición de memoria Cronómetro 1 Cronómetro 2

ª reiniciar cronómetro 1 y

INFO 4

Tipo de modelo Posición de memoria

Cronómetro 2 ª reiniciar cronómetro 2 *

INFO 5

Tipo de modelo Posición de memoria

Contador de uso de la emisora

INFO 6

Tipo de modelo Posición de memoria Nombre del propietario (si se ha introducido) Versión del Firmware

* Manteniendo pulsado el regulador digital 3D (ª) en las pantallas INFO 2-4, podrá inicializar los distintos cronómetros.

2 *

Mediante las siguientes pantallas INFO representadas, 7 – 14, y empleando receptores M-LINK compatibles con telemetría así como sensores externos M-LINK podrá visualizar hasta un total de 8 valores de telemetría en el visor de la

OCKPIT SX M-LINK.

Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir alternando entre las distintas pantallas INFO y leer los distintos valores de telemetría:

INFO 7

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 0, Unidad (o descripción) Valor de telemetría **

INFO 8

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 1, Unidad (o descripción) Valor de telemetría **

INFO 9

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 2, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

INFO 10

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 3, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

INFO 11

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 4, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

INFO 12

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 5, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

INFO 13

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 6, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

INFO 14

Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 7, Unidad (o descripción) Valor de telemetría

! Nota:

Si se encuentra en una de las pantallas INFO 8 – 14, una breve pulsación (r) sobre el regulador digital 3D le llevará hacia la primera de las indicaciones de telemetría (Pantalla INFO 7 / Dirección 0).

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Si se ha sobrepasado un umbral de alarma y se muestra el valor correspondiente en el visor de la emisora (Î 12.3.), pulsando brevemente el regulador digital 3D (r) podría volver a la última pantalla que hubiese elegido manualmente.

12.2.1. Visualización del voltaje actual de la batería

** Al utilizar un receptor M-LINK compatible con telemetría, por defecto se mostrará el voltaje (en voltios) actual de la batería de la emisora en la dirección 0:

La dirección configurada en fábrica para el voltaje de la batería de la emisora puede ser modificada en el receptor con el programa para PC RX DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) utilizando el cable de conexión a PC (# 8 5149) o con el MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Visualización del valor LQI (Indicador de la calidad del enlace)

** Utilizando un receptor M-LINK compatible con telemetría, por defecto se mostrará la calidad del enlace (en %) en la dirección 1 (LQI = Indicación de la calidad del enlace = Link Quality Indication):

La dirección configurada en fábrica para la calidad del enlace puede ser modificada en el receptor con el programa para PC RX DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) utilizando el cable de conexión a PC (# 8 5149) o con el MULTImate (# 8 2094).

! Nota: Encontrará las peculiaridades del tema "Indicación de la calidad del enlace" (LQI = Link Quality Indication) en el apartado (Î 12.5.).

12.2.3. Conexión de sensores externos M-LINK

Mediante la conexión de sensores externos M-LINK a un receptor M-LINK compatible con telemetría, podrían ser transmitidos varios datos de telemetría al visor de la C

OCKPIT SX M-LINK.

En total, se pueden representar hasta 8 valores de telemetría la pantalla de la emisora.

Algunos ejemplos de sensores externos M-LINK son:

x Sensor de voltaje (# 8 5400). x Sensor de temperatura (# 8 5402). x Sensor de corriente:

Con100 A (# 8 5401) o con 35/60 A (# 8 5403).

x Sensor de revoluciones:

Óptico (# 8 5414) o magnético (# 8 5415).

x Variómetro/altímetro (# 8 5416).

Para obtener más información sobre la conexión y manejo de los distintos tipos de sensores, así como de sus características (rango de medida, direccionamiento, ajustes de valores de aviso, posibilidades de indicación de valores mínimos, medios o máximos, activación de un segundo canal de medida, si fuese necesario, …) puede consultar las instrucciones de los sensores.

La configuración de los sensores con sus requisitos personales se realiza mediante el MULTImate (# 8 2094) o con el programa para PC Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) y el cable para conexión al PC (# 8 5149).

12.3. Umbrales de alarma

Utilizando un receptor M-LINK compatible con telemetría y los sensores M-LINK pueden configurarse umbrales de alarmas para los sensores. Los requisitos para ello son usar el MULTImate (# 8 2094) o el Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC (# 8 5149).

Al sobrepasar un umbral de alarma se emitirá un aviso sonoro. Además, se saltará a la visualización de la dirección correspondiente (pantalla INFO) y se mostrará el valor de telemetría asociado.

Tras leer el valor, podría pulsar brevemente el regulador digital 3D (r) para volver a la última pantalla que hubiese elegido manualmente.

! Nota:

Este retroceso a la última pantalla elegida manualmente sólo puede realizarse desde dentro de las pantallas INFO. Si se encuentra en un submenú, oirá la indicación acústica, pero el visor no cambiará.

! Nota:

Al conectar un receptor M-LINK compatible con telemetría, el valor preconfigurado para el aviso por bajo voltaje de la batería del receptor es de 4,5 V. Si se cae por debajo de este valor, la emisora saltara automáticamente a la pantalla INFO correspondiente y emitirá un aviso sonoro. Para modificar el umbral de alarma se necesita el MULTImate (# 8 2094) o el Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC (# 8 5149).

12.4. Peculiaridades al utilizar la

OCKPIT SX M-LINK con un sensor

variómetro/altímetro

Al utilizar un sensor variómetro/altímetro (# 8 5416) también, además de la visualización, pueden sonar señales de ascenso y descenso que pueden ser activadas/desactivadas desde la emisora con la tecla Profesor/Alumno (TEACHER).

Se emitirán distintas señales acústicas para el ascenso y el descenso, que se pueden diferenciar por la frecuencia de repetición dependiendo de la tasa de subida o bajada.

! Nota:

En modo profesor/alumno, la tecla TEACHER se encuentra reservada para conmutar entre el modo profesor y el modo alumno. La indicación acústica de

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COCKPIT SX M-LINK

ascenso y descenso, en este caso, se encontrará desactivada.

12.5. Indicación de la calidad del enlace (LQI)

12.5.1. Visualización del valor LQI en la pantalla

de la emisora

Los receptores M-LINK compatibles con telemetría envían, junto al voltaje de la batería del receptor, la calidad del enlace (LQI = indicación de la calidad del enlace = Link Quality Indication). Para transmitir ambos valores no puede haber conectado al receptor compatible con telemetría ningún sensor externo.

Usando la C defecto, se muestra en la pantalla INFO 8, en concreto en la dirección 1 (Î 12.2.2.).

12.5.2. Convenciones lingüísticas

a) "Emisor(a)” y “receptor”

Aunque las palabras „emisor“ y „receptor“ no quedan muy técnicas (realmente, tanto la emisora como el receptor compatible con telemetría emiten y reciben), seguiremos utilizando ambos términos en adelante.

b) Enlace de subida y de bajada

Uplink o canal de subida: Î Conexión de la emisora al receptor.

Canal de bajada o de retorno: Î Conexión del receptor a la emisora.

12.5.3. Rango de valores LQI mostrados

El rango del valor LQI mostrado en la pantalla de la emisora puede oscilar entre posible) hasta

Al ir menguando la calidad del enlace – a causa un incremento en la distancia del modelo o una instalación no apropiada en el modelo – este valor irá disminuyendo en pasos del 10%.

El valor LQI muestra la calidad de la transmisión de datos desde la emisora al receptor, indicando también un valor para la calidad del enlace de subida. Este valor se calcula teniendo en cuenta la intensidad de señal y otros parámetros. Ya que la intensidad de la señal depende de la posición del modelo y de la instalación del modelo, pueden producirse serias atenuaciones, el valor será “suavizado” teniendo en cuenta otros parámetros.

12.5.4. Interpretación del valor LQI

a) Generalidades

La sensibilidad de la medida de la intensidad de campo es inferior a la sensibilidad del propio receptor M-LINK. Por tanto, el receptor podría seguir funcionando incluso con un valor LQI del

La potencia de emisión de la emisora y del receptor es idéntica. A pesar de ello, el canal de retorno – también la conexión del receptor a la emisora (Downlink) se interrumpirá antes que el canal de subida (Uplink) La razón para ello es la menor sensibilidad de la emisora, digamos, tiene puestos unos “protectores de oídos”.

OCKPIT SX M-LINK el valor LQI, por

100 (mejor valor

0 .

b) En modo de trabajo normal

Durante el modo normal de trabajo (en vuelo) la comunicación del canal de retorno se interrumpe, al disminuir la calidad de enlace, por lo general con un valor LQI del

60 . Entonces, el último valor de

telemetría válido recibido se queda fijo en el visor de la emisora, la pantalla “se congela”.

Cuando se vuelven a recibir datos válidos, se actualizarán todos los valores de telemetría.

! Nota: Si por ejemplo, la conexión del canal de retorno se interrumpe con un valor aprox. del

60 , la

conexión al modelo (es decir, Uplink) se seguirá indicando.

c) En modo prueba de alcance

La potencia del canal de subida (Uplink) se ve drásticamente reducida en modo “Prueba de alcance” (Î 3.2.), al contrario de lo que ocurre con el canal de retorno. Por este motivo, el valor LQI es especialmente útil, ya que el alineado de la(s) antena(s) puede determinarse desde el suelo durante la prueba de alcance.

Mediante sucesivas modificaciones de la orientación de la(s) antena(s) se puede, repitiendo la prueba de alcance y monitorizando el valor LQI mostrado en el visor, conseguir una optimización de la orientación de la(s) antena(s) en el / del modelo.

! Nota:

El valor LQI indicado puede llegar a ser, durante las pruebas de alcance, del

10 o del %20 , sin embargo

el modelo seguirá siendo controlable.

13. Crear un nuevo modelo Tipo: EASY

13.7.4. Tipo de modelo EASY: Asignación

estándar de la salida del receptor 5 (alerones) modificada, Menú: (MIXER) AI->S5

En los modelos de nueva creación basados en EASY se asignará la salida 5 del receptor al segundo servo de alerones. Si le parece bien, no tendrá que modificarlo en este menú.

Muchos aviones carecen de alerones, o bien, solo utilizan un servo para controlar ambos alerones. Si este fuese el caso, podría utilizar la salida 5 del receptor para cualquier otra función que necesitase.

Puede controlar la salida 5 del receptor con las palancas AI, EL, RU, TH, SP, F o con el interruptor PH.

Para ello dispone de la opción AI->S5 en el menú

MIXER (vea también Î

 13.7.3.).

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Ampliación del manual

Así se accede al menú AI-->S5:

Acción Resultado

1. 4rIzquierda hasta MENU Confirmar Aparece SETUP

2. 3rDerecha hasta MIXER Confirmar Aparece TH->S4

3. 3rDerecha hasta

AI-->S5

Confirmar

Girando (4 3) podrá elegir, que palanca o interruptor se asignará a la salida 5 del receptor:

Salida 5 del receptor: = Alerones: AI->S5 = Profundidad: EL->S5 = Dirección: EU->S5 = Gas: TH->S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Con. de fases de vuelo PH->S5 Nota: Puede conmutar con PH entre tres posiciones.

Pulsando brevemente sobre (r) confirmará la asignación elegida. Girando hacia la izquierda (4) hasta llegar a EXIT y pulsando brevemente sobre (r) volverá al menú MIXER.

AI- parpadea

15. Crear un nuevo modelo

Tipo: ACRO

15.9. Activar las fases de vuelo

¿Qué permiten las fases de vuelo? Nuevo:

Con las emisoras C de ajustar un valor de EXPO (EXP) dependiente de la fase de vuelo. El ajuste se realiza de la misma manera que con los Dual Rate (Î  15.8.1. y  15.8.2.).

OCKPIT SX M-LINK también se pue-

1. Tecla SET en el receptor Utilice la emisora para colocar todos los servos en

la posición deseada y pulse brevemente la tecla SET del receptor (Î consulte las instrucciones del receptor).

2. Menú SENDFS de la C

Así se accede al menú SENDFS:

4 hasta 3 hasta MEMO, r (aparece GO TO) 3 hasta SENDFS:

Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). El 0 parpadea en el visor.

Ahora, use la emisora para colocar todas las salidas del receptor (servos, regulador) en la posición deseada y manténgalos ahí.

Gire el regulador digital 3D hacia la derecha 3. Da igual si gira uno o más clicks. La cifra de la fila

inferior irá de 0 a 7. De esa manera se muestra la transmisión de las 7 posiciones de FAIL-SAFE al receptor. Tras las transmisión aparecerá de nuevo el 0 pero sin parpadear.

Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D.

MENU r (aparece SETUP)

OCKPIT SX M-LINK

18.7. Activar/desactivar Fast Response

(Pulsos acortados) Menú: (MEMO) F-RESP

Las COCKPIT SX M-LINK pueden manejarse con dos tipos distintos de pulsos de servos.

x 14 ms. (Fast Response ON = 1), por defecto x 21 ms. (Fast Response OFF = 0)

Los pulsos de servo se repiten cada 14/21 ms.

18. Administrar las memorias para modelos Menú: MEMO

Nuevo:

Dos menús adicionales: x Enviar los ajustes FAIL-SAFE al receptor

Menú: SENDFS (Î 18.6.)

x Activar o desactivar Fast Response (Pulsos de 14 ms.) Menú: F-RESP (Î 18.7.)

! Nota:

El tiempo de tactos acortados (14 ms.) puede producir un funcionamiento “nervioso” u oscilaciones en servos analógicos. Con pulsos de 21 ms. todos los servos deberían funcionar sin problemas. F-RESP puede ajustarse independientemente para cada una de las memorias para modelos.

Así se accede al menú F-RESP:

4 hasta 3 hasta MEMO, r (aparece GO TO) 3 hasta F-RESP:

MENU r (aparece SETUP)

18.6. Enviar las posiciones FAIL-SAFE al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS

Todos los receptores M-LINK están equipados con FAIL-SAFE.

Si ya no se reciben más señales aprovechables, los servos, el regulador, ... tras un tiempo de espera (Intervalo HOLD), pasarán a una posición predefinida. Para fijar estas posiciones existen las siguientes posibilidades:

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COCKPIT SX M-LINK

Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). El dígito (0 o 1) parpadea en el visor.

Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento deseado usando el regulador digital 3D:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms. x 0 = Fast Response OFF = 21 ms.

Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r) para confirmar su selección. El dígito del visor dejará de parpadear.

Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D.

! Atención:

Tras una modificación de los ajustes F-RESP siempre es necesario un nuevo proceso de asociación (Î 10.2.).

20. Modo Profesor/Alumno

20.2. La COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno

La COCKPIT SX M-LINK puede usarse como emisora del alumno conectándola a las siguientes emisoras MULTIPLEX que harán de emisora del profesor:

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(hay una tabla en Internet con otros modelos)

Para poner en marcha C sora del alumno, proceda de la siguiente manera:

1. Apague ambas emisoras

2. Conecte el cable de aprendizaje, por el lado

etiquetado como Schüler, en el conector multifunción de C cable de aprendizaje, por el lado etiquetado como Lehrer, a la emisora del profesor.

3. ¡Encienda solo

La C

OCKPIT SX M-LINK recibirá alimentación a

través del cable profesor/alumno. En el visor parpadeará PUPILU .

4. Usando el regulador digital 3D podrá seleccionar la emisora del alumno PUPILM entre las siguientes emisoras de MULTIPLEX: P. ej. PROFI mc 3010/3030/4000

la emisora del profesor!

OCKPIT SX M-LINK como emi-

OCKPIT SX M-LINK. Conecte el

Cuando quiera salir del modo de aprendizaje,

deberá apagar la emisora del profesor y desconectar el cable profesor/alumno.

21. Repuestos y accesorios

Artículo Referencia

Antena de emisora 2,4 GHz Agarraderas de aluminio (1 par) Batería Emi. 6 Elem., NiMh, 1800 mAh. Cavo caricabatteria Tx

(spina con diodo) Maletín de emisora Pupitre de emisora (Atril) Correa de transporte PROFI

para emisora Almohadillas para correa PROFI Correa "cruzada" para emisora Cable simulador Interface USB Cable USB-PC para copia de

seguridad / actualizaciones Cable profesor alumno (conect. plano)

Cable profesor alumno (conect. codo) (Î  20.)

Cargador de pared 230V/50Hz/2x150mA.

Encontrará mas información sobre los accesorios y repuestos consultando nuestro catálogo principal vigente, o visitando nuestro sitio Web www.multiplexrc.de en Internet.

# 89 3007

# 7 5304

# 15 6001

# 8 6020

# 76 3323

# 8 5306

# 8 5646

# 8 5641

# 8 5640

# 8 5153

# 8 5148

# 8 5121

# 8 5118

# 145537

22. Usos del conector multifunción

El conector multifunción de la COCKPIT SX M-LINK se utiliza para las siguientes tareas:

x Carga/descarga de la batería de la emisora Î  8. x Modo Profesor/Alumno Î  20., Î 20.2. x Conexión al PC para simuladores Î 22.1. x Interface con PC para almacenado de

datos/actualización Î 22.2.

! Nota: ROYALevo/pro como emisora del profesor

Si utiliza una ROYALevo/pro 7/9/12 o una ROYALpro 7/9/16 M-LINK como emisora del pro-

fesor, el tipo de emisora del profesor seleccionado en las ROYALevo/pro debe coincidir con el tipo de alumno seleccionado en C

ROYALevo/pro

Teach.M Î PUPILM Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. Pulsando brevemente sobre (r) se almacenará la configuración permanentemente. Por razones de seguridad, la emisora ya no le permitirá el cambio.

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OCKPIT SX M-LINK:

COCKPIT SX M-LINK

22.1. Conexión al PC para simuladores

La COCKPIT SX M-LINK puede utilizarse directamente, sin ningún otro módulo, con muchos simuladores de vuelo. El fabricante del simulador de vuelo le ofrecerá el cable de conexión apropiado para emisoras MULTIPLEX.

Consulte con el desarrollador del simulador para más información.

Simulador gratuito de aeromodelismo (FMS) en la página Web de MULTIPLEX:

El cable con interface USB necesario para este simulador tiene la referencia (# 8 5153) y está disponible en su distribuidor.

Ampliación del manual

22.2. Interface con PC para almacenado

de datos/actualización

La COCKPIT SX M-LINK le ofrece, con el programa gratuito C

OCKPIT SX DataManager y el cable de conexión

USB-PC (# 8 5148) las siguientes posibilidades:

x Actualización (Firmware)

Cuando haya correcciones/cambios/mejoras en el firmware, podrá descargarlo desde Internet e instalarlo en su emisora.

x Almacenado de datos

Podrá guardar los datos de los modelos individuales en su PC y volver a volcarlos en su emisora cuando los necesite.

Encontrará el programa C para su descarga gratuita en nuestra página Web www.multiplex-rc.de

bajo DESCARGAS, PROGRAMAS.

OCKPIT SX DataManager

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Multiplex COCKPITsx MLINK User Manual [it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual