Multiplex COCKPIT SX User guide [de]

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I n s t r u c t i o n s

B e d i e n u n g s a n l e i t u n g

M a n u e l d ' u t i l i s a t i o n

M U L T I P L E X

C o c k p i t S X # ( 9 ) 8 5 5 3 2 5 N S C H ( 0 6 - 0 5 - 2 3 )

M o d e l l s p o r t G m b H & C o . K G

M U L T I P L E X

N e u e r W e g 2

2 0 0 6

, P r i n t e d i n G e r m a n y

D - 7 5 2 2 3 N i e f e r n , G E R M A N Y

1. Inhaltsverzeichnis

2. Einleitung 5

3. Sicherheitshinweise 5

3.1. Allgemeine Sicherheitshinweise.........................6

3.2. Reichweitentest ..................................................7

4. Haftungsausschluss 8

5. Gewährleistung 8

6. CE-Konformitätserklärung 8

7. Technische Daten 9

7.1. Hinweise zu Kanälen / Frequenzen....................9

7.2. Kanal- / Frequenz-Tabellen................................9

8. Der Senderakku 10

8.1. Allgemeines ......................................................10

8.1.1. Sicherung im Senderakku ! 10

8.2. Senderakku laden (Normalladung)...................10

8.3. Senderakku laden (Schnell-Ladung)................10

9. Der Sender 11

9.1. Die Bedienelemente .........................................11

9.2. Die Anzeige ......................................................12

9.3. Der Sender von unten ......................................12

9.3.1. Rastung/Hemmung für den Gas/Spoiler-Knüppel einstellen 12

9.3.2. Rückstellkraft der Knüppel ändern 12

9.4. Der Sender von innen.......................................13

9.5. Mehr über die Hardware...................................13

9.5.1. Senderantenne mit Aufbewahrungsfach 13

9.5.2. Multifunktions-Buchse mit Verschluss 13

9.5.3. Schieber von oben oder seitlich bedienen 13

9.5.4. Senderakku wechseln 13

10. Inbetriebnahme 14

10.1. Senderakku laden.............................................14

10.2. Das Einschalten................................................14

10.2.1. Frequenz / Kanal aktivieren für Sender ohne Channel-Check-PLUS 14

10.2.2. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen 14

10.2.3. Was tun, wenn „GAS >0“ in der Anzeige erscheint? 14

10.2.4. Frequenz / Kanal aktivieren mit eingebautem Channel-Check-PLUS (Option) 14

10.3. Frequenz / Kanal einstellen ..............................15

10.4. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED).................15

11. Der 3D-Digi-Einsteller 16

11.1. Gundlegende Funktion .....................................16

11.2. Beispiel: Sprache für Menütext ändern ............16

12. Sender-Einstellungen und INFO-Anzeigen 17

12.1. Sender-Einstellungen

Menü: (SETUP) SENDER ...........................17

12.1.1. Akkualarmschwelle Menü: (SETUP, SENDER) BAT AL 17

12.1.2. Sprache für den Menütext Menü: (SETUP, SENDER) TEXT 17

12.1.3. Besitzername Menü: (SETUP, SENDER) NAME 17

12.1.4. Sender komplett zurücksetzen Menü: (SETUP, SENDER) RESET 18

12.1.5. Versionsinformation Menü: (SETUP, SENDER) -VER- 18

12.2. Die INFO-Anzeigen ..........................................18

Bedienungsanleitung

13. Neues Modell einrichten Modelltyp: EASY 19

13.1. Was ist EASY ? ................................................19

13.2. Das Modell vorbereiten.....................................19

13.3. Sender vorbereiten ...........................................20

13.3.1. Modellspeicher für EASY neu anlegen Menü: (

13.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

13.3.3. Bedienelemente für EASY 21

13.3.4. Leerlauf vorne/hinten wählen Menü: GAS R 21

13.3.5. Gas-Check einstellen Menü: (

13.4. Servos einstellen ..............................................22

13.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

13.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

13.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

13.5. Mischer

Menü: MIXER ..............................................24

13.5.1. Zumischungen in das Höhenruder 24

13.5.2. Zumischung von Gas in Höhe einstellen Menü: GAS-CO 24

13.5.3. Zumischung von SPOILER/FLAP in Höhe einstellen Menüs: SP -CO, F -CO 25

13.6. Gebereinstellungen

Menü: GEBER ..............................................25

13.6.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

13.6.2. Exponential-Funktion einstellen Menü: (

13.7. Was mit dem Modelltyp EASY

sonst noch möglich ist ......................................27

13.7.1. Modelle mit V-Leitwerk steuern Menü: (

13.7.2. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle Menü: DELTA 27

13.7.3. Standardbelegung von Empfängerausgang 4 (Gas/Fahrtregler) verändern Menü: (

13.8. Zusätzliche Mischfunktionen ............................28

13.8.1. Mischer Combi-Switch Menü: (

13.8.2. Querruderausschläge und Differenzierung Menü: (

13.8.3. „Querruder hoch“ als Landehilfe (SPOILER in QUER mischen) Menü: (

13.8.4. Profilveränderung durch die Querruder (Wölbklappe, Speed/Thermik-Stellung) Menü: (

13.8.5. elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

14. Neues Modell anlegen Modelltyp: SEGLER 31

14.1. Was ist SEGLER ? ...........................................31

14.2. Das Modell vorbereiten.....................................31

14.3. Sender vorbereiten ...........................................32

14.3.1. Modellspeicher für SEGLER neu anlegen Menü: (

MEMO) NEU 20

SETUP) MODE 20

SETUP, MODELL) GASCHK 21

SERVO) REV 22

SERVO) MITTE 23

SERVO) WEG 23

GEBER) DR 25

GEBER) EXP 26

MIXER) V-LEIT 27

MIXER) GAS>S4 28

MIXER) COMBI 28

MIXER) Q ->Q 28

MIXER) SP ->Q 29

MIXER) F ->Q 30

MIXER) Y-KABL 30

MEMO) NEU 32

DEUTSC

Seite 1

COCKPIT SX

14.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

SETUP, MODELL) MODE 32

14.3.3. Bedienelemente für SEGLER 33

14.3.4. Leerlaufstellung für GAS vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) GAS R 33

14.3.5. Ruhestellung für SPOILER vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) SP+L R 33

14.3.6. Gas-Check einstellen Menü: (

SETUP, MODELL) GASCHK 34

14.4. Servos einstellen ..............................................34

14.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

SERVO) REV 34

14.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

SERVO) MITTE 35

14.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

SERVO) WEG 35

14.5. Mischer für die Querruder

(äußere Klappen im Flügel) ..............................35

14.5.1. So ist der Mischer aufgebaut 35

14.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung Menü: (

MIXER) Q ->Q 36

14.5.3. Querruder zum Landen hochstellen (oder ½-Butterfly) Menü: (

MIXER) SP->Q 36

14.5.4. Wölbung verändern (Flaperon) Menü: (

MIXER) F ->Q 37

14.5.5. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

MIXER) H >Q 37

14.6. Mischer für das Höhenruder .............................37

14.6.1. So ist der Mischer aufgebaut 37

14.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

MIXER) GAS-CO, SP -CO 38

14.6.3. Kompensationsanteil für Wölbklappen einstellen Menü: (

MIXER) F -CO 38

14.7. Mischer für Wölbklappen / Flaps

(innere Klappen im Flügel) ...............................38

14.7.1. So ist der Mischer aufgebaut 38

14.7.2. Flächenverwölbung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) F ->F 39

14.7.3. Querruderunterstützung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) Q ->F 39

14.7.4. Butterfly (Flaps in Landestellung bringen) Menü: (

MIXER) SP->F 39

14.7.5. Snap-Flap (Höhe in innere Klappen) Menü: (

MIXER) H ->F 40

14.8. V-Leitwerk.........................................................40

14.8.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

MIXER) V-LEIT 40

14.8.2. Ruderausschläge für V-Leitwerk einstellen 40

14.8.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO, F -CO 41

14.9. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential für QUER, HÖHE und SEITE

Menü: GEBER ..............................................41

14.9.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

GEBER) DR 41

14.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP 41

14.10.Flugphasen aktivieren ......................................42

14.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 42

14.10.2. Flugphasen aktivieren Menü: (

SETUP, MODELL) PHASEN 42

14.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 42

14.10.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 42

14.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 43

14.11.Was mit dem Modelltyp SEGLER

sonst noch möglich ist ......................................43

14.11.1. Combi-Switch 43

14.11.2. Festwert auf FLAP (Speed-, Thermik- oder Startstellung) Menü: (

MIXER) FIX F 44

14.11.3. Servo 4 verwenden Menü: (

MIXER) GAS>S4 44

14.11.4. Servo 6 und 7 als Spoiler/Landeklappen 45

14.11.5. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

GEBER) FIX 45

14.11.6. Servowege für Butterfly optimal nutzen (Offset für innere/äußere Klappen) Menü: (

MIXER) OFS Q und OFS F 46

15. Neues Modell anlegen Modelltyp: ACRO 47

15.1. Was ist ACRO ?................................................47

15.2. Das Modell vorbereiten.....................................47

15.3. Sender vorbereiten ...........................................48

15.3.1. Modellspeicher für ACRO neu anlegen Menü: (

15.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

15.3.3. Bedienelemente für ACRO 49

15.3.4. Leerlaufstellung für GAS vorne/hinten wählen Menü: (

15.3.5. Ruhestellung für SPOILER vorne/hinten wählen Menü: (

15.3.6. Gas-Check einstellen Menü: (

15.4. Servos einstellen ..............................................50

15.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

15.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

15.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

15.5. Mischer für die Querruder.................................51

15.5.1. So ist der Mischer aufgebaut 51

15.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung Menü: (

15.5.3. Querruder zum Landen hochstellen Menü: (

15.5.4. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

15.6. Mischer für das Höhenruder .............................53

15.6.1. So ist der Mischer aufgebaut 53

15.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

15.7. V-Leitwerk.........................................................53

15.7.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

15.7.2. Ruderwirkung SEITE/HÖHE für V-Leitwerk einstellen 54

15.7.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO 54

15.8. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential

für QUER, HÖHE und SEITE ...........................54

15.8.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

15.8.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

MEMO) NEU 48

SETUP, MODELL) MODE 48

SETUP, MODELL) GAS R 49

SETUP, MODELL) SP+L R 49

SETUP, MODELL) GASCHK 49

SERVO) REV 50

SERVO) MITTE 51

SERVO) WEG 51

MIXER) Q ->Q 52

MIXER) SP->Q 52

MIXER) H >Q 52

MIXER) GAS-CO, SP -CO 53

MIXER) V-LEIT 54

GEBER) DR 54

GEBER) EXP 55

Seite 2

Bedienungsanleitung

15.9. Flugphasen aktivieren ......................................55

15.9.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 55

15.9.2. Flugphasen aktivieren Menü: (

SETUP, MODELL) PHASEN 55

15.9.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 56

15.9.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 56

15.9.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 56

15.10.Was mit dem Modelltyp ACRO

sonst noch möglich ist ......................................57

15.10.1. Combi-Switch 57

15.10.2. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

GEBER) FIX 57

15.10.3. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle Menü: DELTA 58

15.10.4. Elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

MIXER) Y-KABL 58

16. Neues Modell anlegen Modelltyp: HELI 59

16.1. Was ist mit dem Modelltyp HELI möglich ? ......59

16.1.1. Wichtiges über die Flugphasen ! 59

16.1.2. Hinweis zur Bezeichnung von ROLL, NICK und GIER in den Menüs 59

16.2. Das Modell vorbereiten.....................................59

16.2.1. Rotorkopf-Typ bestimmen 59

16.2.2. Servos an Empfänger anschließen 60

16.3. Den Sender vorbereiten ...................................60

16.3.1. Modellspeicher für HELI neu anlegen Menü: (

16.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

16.3.3. Bedienelemente für HELI 61

16.3.4. Rotorkopf-Typ einstellen Menü: (

16.3.5. Knüppelstellung für Leerlauf Gas / Pitch-Minimum wählen Menü: GAS R (Reverse) 62

16.3.6. Gas-Trimmung beim Pitch-Knüppel 62

16.3.7. Minimum-Stellung vorne/hinten für den rechten Schieber wählen (Gas-Limiter und Direkt-Gas) Menü: (

16.3.8. Gas-Check einstellen Warnung: „GAS >0“ 63

16.4. Taumelscheiben-Servos einstellen...................63

16.4.1. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für PITCH prüfen/korrigieren 63

16.4.2. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für ROLL und NICK prüfen 63

16.4.3. Taumelscheibe einstellen für Kopf-Typ 1 bis 4 64

16.5. Pitch-Kurve einstellen

Menü: (GEBER) PITCH..............................64

16.6. Alles über das Gas ...........................................65

16.6.1. Was bedeutet Limiter, Kurve, Minimum, Trimmung, DTC und Throttle-Cut 65

16.6.2. Gas-Servo einstellen für Verbrenner 65

16.6.3. Gas für Elektro-Helis 66

16.6.4. Gas-Kurve einstellen Menü: (

16.6.5. Gas-Minimum (Leerlauf) einstellen Menü: (

16.6.6. Gas für Autorotation einstellen Menü: (

MEMO) NEU 60

SETUP, MODELL) MODE 61

MIXER, KOPF) TYP 61

SETUP, MODELL) SP+L R 62

GEBER) GAS 66

GEBER) GASMIN 66

GEBER) GAS AR 67

16.7. Heckrotor einstellen

Menü: HECK.................................................67

16.7.1. Drehrichtung, Mittelstellung und Maximalweg des Heckrotor-Servos prüfen/korrigieren 67

16.7.2. Anteil GIER für den Heckrotor einstellen 68

16.7.3. Nullpunkt für Zumischungen in das Heck Menü: (

MIXER, HECK) P NULL 68

16.7.4. Anteil PITCH für den Heckrotor einstellen (REVO-Mix) 68

16.7.5. OFFSET für den Heckrotor einstellen 69

16.8. Kreisel im Hubschrauber Menü: (

MIXER) KREISL..............................69

16.8.1. Kreiselempfindlichkeit einstellen 69

16.8.2. HEADING-Modus aktivieren Menü: (

GEBER, KREISL) HEADG 69

16.8.3. Heading-Funktion prüfen 70

16.9. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential

für ROLL, NICK und GIER................................70

16.9.1. Dual-Rate für Roll, Nick, Gier einstellen Menü: (

GEBER) DR 70

16.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP 70

16.10.Flugphasen aktivieren.......................................71

16.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 71

16.10.2. Flugphasen aktivieren Menü: PHASEN 71

16.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 71

16.10.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 72

16.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 72

16.11.Virtuelle Taumelscheiben-Drehung Menü:

(MIXER KOPF) V-DREH...................72

17. Freie Mischer MIX 1, 2 und 3 73

17.1. Freie Mischer definieren/ändern

Menü: (MIXER) MIXDEF..............................73

17.2. Mischerwirkung einstellen ................................73

17.3. Freien Mischer löschen.....................................74

18. Modellspeicher verwalten Menü: MEMO 74

18.1. Modellspeicher Wechseln Menü: (

MEMO) GEH ZU................................74

18.2. Neues Modell anlegen Menü: (

MEMO) NEU .......................................75

18.3. Modellname eingeben/ändern Menü: (

MEMO) NAME .....................................75

18.4. Modellspeicher kopieren Menü: (

MEMO) KOPIE ..................................75

18.5. Modellspeicher löschen Menü: (

MEMO) LOESCH................................76

19. Timer 1 und 2, Betriebszeit 76

19.1. Timer 1..............................................................76

19.1.1. Schalter zuordnen Menü: (

19.1.2. Timer 1 mit Alarm betreiben Menü: (

19.2. Timer 2..............................................................77

19.2.1. Schalter zuordnen Menü: (

19.2.2. Timer 2 anhalten oder auf 00:00 zurückstellen 77

TIMER) T1 SW 76

TIMER) START1 76

TIMER) T2 SW 77

DEUTSC

Seite 3

COCKPIT SX

19.3. Weitere Schalter für die Timer..........................78

19.3.1. Schalter 1 bis 3 CS / A-ROT, D-R, SNAP / DTC 78

19.3.2. Schalter 4 PH / AUX 2 78

19.3.3. Schalter 5 GAS 78

19.3.4. Schalter 6 FLAP (linker Schieber) 78

19.3.5. Schalter 7 SPOILER 78

19.4. Timer für Hubschrauber....................................78

19.4.1. Motorlaufzeit erfassen 78

19.4.2. Gesamtflugzeit erfassen 78

19.5. Sender-Betriebszeit

Menü: BETR Z ...........................................78

19.5.1. Betriebszeit zurücksetzen auf NULL Menü: (

20. Lehrer/Schüler-Betrieb 79

20.1. Wie funktioniert der Lehrer/Schüler-Betrieb? ...79

20.2. Die COCKPIT SX als Schüler-Sender ................79

20.3. Die COCKPIT SX als Lehrer-Sender ..................79

20.3.1. Lehrer- und Schüler-Sender verbinden und dann Lehrer-Sender einschalten 79

20.3.2. Betriebsart LEHRER aktivieren Menü: (

20.3.3. Mittelstellungen anpassen Menü: (

20.3.4. Geber für den Schüler zuordnen Menü: (

20.3.5. Hinweise zum Schulen 81

21. Zubehör und Ersatzteile 81

22. Schnittstellen an der Multifunktions-Buchse 81

22.1. Diagnosebetrieb................................................81

22.2. PC-Anschluss für Simulator..............................82

23. Wartung und Pflege 82

24. Entsorgung 82

25. Beratung/Service 82

TIMER) RES BZ 78

SETUP) LEHRER 80

SETUP MODELL LEHRER) ANPASS80

SETUP MODELL LEHRER) ZUORDN80

Seite 4

Bedienungsanleitung

2. Einleitung

Wir freuen uns, dass Sie sich für das Fernsteuersystem MULTIPLEX C

Sie haben damit einen Fernsteuersender, der zum einen auf den bewährten Strukturen der COCKPIT MM aufbaut und zum anderen mit der Synthesizer-HFTechnik und dem FLASH-Prozessor modernste, zukunftssichere Technik bietet.

Das Einsatzspektrum reicht von einfachen 2-achs-Flugmodellen bis hin zu anspruchsvollen 4-Klappen-Segelflug- und Kunstflugmotormodellen. Gleichzeitig ist ein ausgefeiltes Hubschrauberprogramm für alle gängigen Systeme enthalten, das selbst erfahrenen Hubschrauberpiloten gerecht wird.

Die wichtigsten Merkmale der C

• 7 Kanäle

• 12 Modellspeicher

mit freiem Modellnamen (bis 6 Zeichen), Kopier- und Löschfunktion

• Flugphasenumschaltung mit 3 Flugphasen für Flächen-

und 4 für Hubschraubermodelle

• flugphasenspezifisches Digital-Trimmsystem mit über-

sichtlicher, grafischer Darstellung der Trimmstellungen im Display, akustisch unterstützt

• serienmäßig modernste Synthesizer-HF-Technik

mit komfortabler Kanaleinstellung per Menü

• Sicherheitsabfrage Channel-Check

PLUS („Kanal frei?“-Prüfung und Scan-Möglichkeit mit manueller Kanalwahl) als Nachrüstoption *

• modernes, ergonomisch optimiertes Gehäusedesign für

Hand- oder Pultsender-Betrieb

• einfache Programmierung durch klar gegliederte, struk-

turierte Menüs

• Menüführung und Displaytexte in Klartext,

Deutsch oder Englisch wählbar

• Programmierung schnell und einfach

mit dem 3D-Digi-Einsteller

• zwei getrennt schaltbare Timer, einer davon mit ein-

stellbarer Alarmzeit und akustischer Alarm-Funktion

• Sender-Betriebszeit-Zähler

• akustischer Akkuwächter mit einstellbarer Warnschwelle

(Akku-Spannung)

• moderne FLASH-Prozessor-Technologie.

Bei Software-Neuerungen einfaches Update möglich.

• umfassende Einstell- und Misch- Möglichkeiten für Flä-

chen- und Helikopter-Modelle

• geringster Programmieraufwand durch 4 vorprogram-

mierte Modelltypen

• selektiver Lehrer/Schüler-Betrieb serienmäßig möglich

• MULTIPLEX-Multifunktionsbuchse serienmäßig als

Ladebuchse, Schnittstelle für Lehrer/Schüler-Betrieb, Simulator, PC-Schnittstelle

Wir sind sicher, dass Sie Ihre COCKPIT SX nach einer kurzen Kennenlernphase, durch die diese Bedienungsanleitung begleiten soll, bald zu schätzen wissen und sie Ihnen viel Freude bei der Ausübung unseres faszinierenden Hobbys Modellsport bereiten wird

* Optionen: Verfügbare Frequenzbereiche siehe MULTIPLEX Hauptkatalog!

OCKPIT SX entschieden haben.

OCKPIT SX sind:

Ihr MULTIPLEX-Team

3. Sicherheitshinweise

! Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des

Produktes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und Sicherheitshinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben.

! Sicherheitshinweise beachten!

Anleitung sorgfältig lesen! Gerät nicht in Betrieb nehmen, bevor Sie diese Bedienungsanleitung und die folgenden (bzw. in der Anleitung enthaltenen oder separat beiliegenden) Sicherheitshinweise sorgfältig gelesen haben.

! Nehmen Sie unter keinen Umständen technische

Veränderungen an der Fernsteueranlage vor. Verwenden Sie ausschließlich Original-Zubehör- und Ersatzteile (insbesondere Senderakku, Quarze und Antenne).

! Falls Sie das Gerät im Zusammenspiel mit Pro-

dukten anderer Hersteller betreiben, vergewissern Sie sich über deren Qualität und Funktionstüchtigkeit. Jede neue bzw. veränderte Konstellation ist vor Inbetriebnahme einem sorgfältigen Funktionsund Reichweitentest zu unterziehen. Gerät bzw. Modell nicht in Betrieb nehmen, wenn etwas nicht in Ordnung scheint. Zuerst Fehler suchen und beheben.

! Warnung!

Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Aufbau, Installation der RC-Anlage und Betrieb erfordern technisches Verständnis, Sorgfalt und sicherheitsbewusstes, verantwortungsvolles Verhalten. Fehler oder Nachlässigkeiten können erhebliche Schäden zur Folge haben. Da der Hersteller bzw. der Verkäufer keinen Einfluss und keine Kontrolle auf ordnungsgemäßen Aufbau und Betrieb eines Modells hat, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

! Ein aus welchen Gründen auch immer außer

Kontrolle geratenes Modell kann erhebliche Sachoder Personenschäden verursachen. Schließen Sie in jedem Fall eine entsprechende Haftpflichtversicherung ab.

! Stets Einschalt- und Ausschalt-Reihenfolge be-

achten, damit ein unkontrolliertes, gefährliches Anlaufen des Antriebes vermieden wird:

1. beim Einschalten: zuerst Sender EIN, dann Empfänger EIN Antriebsakku anschließen bzw. Antrieb EIN

2. beim Ausschalten: zuerst Antriebsakku trennen bzw. Antrieb AUS Empfänger AUS Sender AUS

! Lassen Sie insbesondere Fernsteuersender und

Empfänger in regelmäßigen Abständen (alle 2 bis 3 Jahre) von einer autorisierten MULTIPLEXServicestelle überprüfen.

DEUTSC

Seite 5

COCKPIT SX

! Betreiben Sie den Sender nur im zulässigen

Temperaturbereich (Î7.). Beachten Sie, dass sich bei schnellen Temperaturwechseln (z.B. warmes Auto, kalte Umgebung) Kondenswasser im Sender absetzen kann. Feuchtigkeit beeinträchtigt die Funktion des Senders und auch anderer elektronischer Geräte. Im Fall von Feuchtigkeit in elektrischen Geräten Betrieb sofort einstellen, Stromversorgung trennen, Gerät möglichst in geöffnetem Zustand austrocknen lassen (bis zu einigen Tagen). Danach einen sorgfältigen Funktionstest durchführen. In schweren Fällen von einer autorisierten MULTI-PLEX-Servicestelle prüfen lassen.

! Der Betrieb der Fernsteueranlage ist, je nach

Land, nur auf bestimmten Kanälen/Sendefrequenzen erlaubt. Teilweise sind amtliche Formalitäten vor Inbetriebnahme vorgeschrieben.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

3.1. Allgemeine Sicherheitshinweise

Modell sorgfältig bauen

• Ruderansteuerung so montieren und abstimmen, dass sich die Ruder leichtgängig bewegen und bei den Maximal-Ausschlägen nicht blockieren. Servowege mittels Fernsteuerung nicht begrenzen, sondern Ruderhebel und Gestänge entsprechend abstimmen; Spiel klein halten. Nur bei Beachtung der o.g. Punkte wird eine geringst mögliche Belastung der Servos erreicht, deren Leistungsfähigkeit voll ausgenutzt und die maximale Lebensdauer und damit die maximale Sicherheit erreicht.

• Empfänger, Akku, Servos und andere RC- und Elektronik-Komponenten vor Vibration wirksam schützen (Gefahr des Ausfalls von elektronischen Komponenten!). Beachten Sie die Hinweise der entsprechenden Bedienungsanleitungen. Hierzu gehört selbstverständlich auch die Vermeidung von Vibrationen. Propeller und Rotorblätter vor Gebrauch auswuchten und bei Beschädigung austauschen, Verbrennungsmotoren vibrationsgedämpft einbauen, beschädigte oder unrund laufende Antriebe oder deren Teile austauschen.

• Kabel nicht spannen oder knicken, vor rotierenden Teilen schützen.

• Unnötig lange oder überflüssige Servo-Verlängerungskabel vermeiden. Ab ca. 30-50 cm mit Trennfilter versehen (Ferritkerne) und für ausreichenden Kabelquerschnitt sorgen (Spannungsverlust). Als Richtwert sind mindestens 0,24 mm

• Empfängerantenne nicht aufwickeln, nicht kürzen oder verlängern. Verlegung der Antenne nicht parallel zu leitenden Teilen z.B. Metallgestänge oder innerhalb von Rümpfen, die eine abschirmende Wirkung haben (aus Kohlefaser gefertigt oder verstärkt, metallische Lackierung). Nicht auf elektrisch leitenden Modellteilen verlegen. Bei Großmodellen ist die Verwendung einer Stab-Antenne zu empfehlen.

• Auf eine ausreichende Empfängerstromversorgung achten. Für Servos bis ca. 40 Ncm können Sie mit

empfohlen.

folgender Formel die erforderliche Akkukapazität abschätzen:

mAhServosAnzahlmAhKapazität 200][ ×≥

Wenn Gewichts- oder Platzgründe nicht dagegen sprechen, lieber den nächstgrößeren Akku wählen.

• Sich berührende, bewegliche Teile aus leitendem Material (z.B. Metall-Anlenkungsteile oder Gestänge) vermeiden. Die sog. Knackimpulse beeinträchtigen die Funktion der Empfangsanlage.

• Störimpulse durch statische Aufladung oder starke elektrische oder elektromagnetische Felder durch geeignete Entstörmaßnahmen vermeiden (z.B. Elektromotore mit geeigneten Kondensatoren entstören, Benzinmotore mit abgeschirmten Kerzensteckern, Zündkabeln, Zündungen entstören) und auf ausreichenden Abstand zur RC-Anlage, Empfangsantenne, Verkabelung und Akkus achten.

• Auf ausreichenden Abstand zwischen Kabeln, in denen hohe Ströme fließen (z.B. Elektroantrieb), und der RC-Anlage achten. Insbesondere die Kabel zwischen bürstenlosen E-Motoren und deren Steller möglichst kurz halten (Richtwert max. 10-15 cm).

• Programmieren Sie ein neues Modell in Ruhe zu Hause. Überprüfen Sie sorgfältig alle Funktionen. Machen Sie sich mit der Programmierung und Bedienung des Senders zuerst vertraut, bevor Sie das Modell draußen in Betrieb nehmen.

Modell regelmäßig kontrollieren

• Leichtgängigkeit und Spielfreiheit von Rudern und Anlenkungen

• Stabilität und einwandfreien Zustand von Gestängen, Anlenkungen, Scharnieren, etc.

• Sichtkontrolle nach Brüchen, Rissen, Scherstellen, etc. am Modell selbst und an dessen Komponenten wie RC-Installation und Antrieb

• Einwandfreien Zustand und Kontaktsicherheit von Kabeln und Steckverbindungen

• Zustand der Stromversorgung und deren Verkabelung inkl. Schalterkabel mit Prüfung des äußerlichen Zustandes der Zellen. Hierzu gehört auch die Verwendung eines dem Akkutyp entsprechenden Ladeverfahrens mit geeignetem Ladegerät und die regelmäßige Pflege des Akkus (Formieren) mit Prüfung von Spannungslage/Kapazität.

Kontrollen vor dem Start:

• Sender-, Empfänger- und Antriebsakkus sorgfältig laden und Ladezustand während/zwischen den Starts regelmäßig kontrollieren.

• Am Startplatz zuerst mit den Anwesenden die Abstimmung des eigenen Kanals / der Sendefrequenz vornehmen, bzw. beim Platzwart/Flugleiter anmelden und sich über die Art und Weise der Frequenzkontrolle informieren. Erst dann EIN schalten. Ansonsten besteht die Gefahr der Kanaldoppelbelegung!

• Reichweite testen. (Î 3.2.)

• Sicherstellen, dass der richtige Modellspeicher akti-

viert ist.

• Funktion und Wirkung aller Steuer- und Nebenfunktionen testen.

Seite 6

Bedienungsanleitung

! Falls irgendwelche Unregelmäßigkeiten auftre-

ten, nicht starten. Fehler suchen, beseitigen, erneut kontrollieren.

Beim Betrieb des Modells:

• Wenn Sie keine Erfahrung mit dem Steuern eines Modells haben, am Anfang einen erfahrenen Modellpiloten hinzuziehen. Ein Lehrer/Schüler-System ist für die ersten Schritte besonders geeignet.

• Modell nur auf geeignetem Gelände betreiben.

• Nicht über oder in Richtung Zuschauer fliegen bzw.

fahren.

• Keine riskanten Flug- oder Fahrmanöver durchführen.

• Eigenes Können oder Fähigkeiten richtig einschätzen, nicht überschätzen.

• Bei Anzeichen von Problemen oder Störungen sofort landen bzw. Betrieb sofort einstellen.

• Achtung bei statischen Ladungen!

Bei extrem trockener Luft (im Gebirge und auf Bergkuppen, in der Nähe von Gewitterfronten) laden sich Sender und/oder Pilot auf. Die Entladung durch einen statischen Funkenüberschlag könnte den Sender stören oder beschädigen oder gar den Piloten gefährden.

Gegenmaßnahmen:

Betrieb schnellstmöglich einstellen, einige Schritte den Berg hinunter laufen, um an eine weniger exponierte Stelle zu kommen

• Abstand zu Mobiltelefonen halten! Generell empfehlen wir, Mobiltelefone und andere Geräte, die die Konzentration des Piloten beeinträchtigen können, abzuschalten.

Die C

ESD-Hinweise für elektronische Baugruppen

durch Ladungsausgleich (Potentialausgleich durch elektrostatische Entladung) beim Berühren der Baugruppe zerstört oder in der Lebensdauer beeinflusst werden.

Beachten Sie unbedingt folgende Schutzmaßnahmen für elektrostatisch gefährdete Baugruppen:

• Stellen Sie vor dem Einsetzen bzw. Ausbau solcher

OCKPIT SX ist gegen Störungen durch elek-

tromagnetische Felder, wie z.B. durch Mobiltelefone, geschützt. Die gesetzlich vorgeschriebenen Anforderungen an die Einstrahlfestigkeit werden deutlich übertroffen. Die rasante Entwicklung und die enorme Vielfalt an Geräten im Mobilfunk, führt jedoch zu einem nur schwer einschätzbaren Restrisiko. Wir empfehlen daher während des Betriebes einen Sicherheitsabstand zu eingeschalteten Mobiltelefonen von mindestens 2 m einzuhalten.

Die Baugruppen eines Fernsteuersenders (Hauptplatine, HF-Modul, Channel-Check, Scanner) sind mit elektrostatisch empfindlichen Bauteilen bestückt. Diese können

Baugruppen in das Grundgerät einen elektrischen Potentialausgleich zwischen sich und ihrer Umgebung her (z.B. Heizkörper anfassen). Öffnen Sie ggf. das Grundgerät und fassen es großflächig an, um den Potentialausgleich zum Grundgerät zu schaffen.

• Nehmen Sie Baugruppen erst nach dem Potenzialausgleich aus dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel heraus. Vermeiden Sie die direkte Berührung von elektronischen Bauteilen oder Lötpunkten. Fassen Sie die Baugruppe nur am Rand der Platine.

• Lagern Sie die Baugruppen außerhalb des Grundgerätes nur in dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel, in dem die Baugruppe geliefert wurde. Niemals in direkten Kontakt zu einem herkömmlichen, nicht ESDgeeigneten Schaumstoff-, Styropor- oder sonstigen Kunststoffbehältnis bringen.

3.2. Reichweitentest

Regelmäßigen Reichweitentests sind sehr wichtig, um die sichere Funktion der Fernsteueranlage zu gewährleisten und Veränderungen der Übertragungseigenschaften rechtzeitig zu erkennen. Besonders wichtig ist ein Reichweitentest, wenn:

• Komponenten im Modell neu eingesetzt, verändert oder anders angeordnet werden.

• Komponenten im Modell eingesetzt werden, die zuvor an einem Absturz/Crash beteiligt waren.

• Unregelmäßigkeiten beim Betrieb festgestellt wurden.

Wichtig:

• Reichweitentest immer mit Hilfe einer zweiten Person durchführen, die das Modell sichert und beobachtet (Fahrzeuge und Schiffe auf der Oberfläche).

• Reichweitentest nur mit im Sender montierter, zusammengeschobener Teleskopantenne durchführen. Keine Kurzantenne für den Reichweitentest verwenden!

• während des Reichweitentests sollen keine weiteren Sender in Betrieb sein. Auch größere Metallgegenstände (Drahtzäune, Autos) verändern das Testergebnis.

So gehen Sie vor:

1. Halten Sie den Sender so, dass die Antenne mög-

lichst senkrecht steht.

2. Flugmodelle: Stellen Sie das Modell so auf oder

halten Sie es so, dass sich die Spitze der Empfänger-Antenne ca. 1 m über dem Erdboden befindet. Land- oder Wasserfahrzeuge: Modell auf den Erdboden bzw. ins Wasser stellen.

Antriebe Ausschalten!

3. Schalten Sie Sender und Empfänger ein.

Bewegen Sie eine Steuerfunktion (z.B. Höhe) ständig und gleichmäßig. Damit lässt sich feststellen, ob die Empfangsanlage mit deutlichen, gleichmäßigen Ruderbewegungen auf die Steuerbefehle reagiert.

4. Vergrößern Sie den Abstand zwischen Sender und

Modell.

Die Reichweitengrenze ist erreicht, wenn die Servos zu zittern beginnen, selbstständig größere, unkontrollierte Bewegungen ausführen oder nicht mehr deutlich und mit gleichmäßiger Bewegung auf Steuerbefehle reagieren.

DEUTSC

Seite 7

COCKPIT SX

Für Standard-Empfänger (ohne IPD o.ä.) gilt:

Bei Empfängern die keine Signal-Prüfung/Korrektur durchführen (z.B. Pico 3/4, Pico 5/6), ist geringes Zittern/Zucken in der Nähe der Reichweitengrenze akzeptierbar.

Für Empfänger mit IPD, PCM o.ä. gilt:

Wenn der Empfänger eine Signal-Prüfung/Korrektur durchführt, wird das Zittern/Zucken unterdrückt. An der Reichweitengrenze werden die Servobewegungen zuerst ungleichmäßig (stockende Bewegung). Außerhalb der Reichweite gehen die Servos in HOLD (letzt gesteuerte Position wird gehalten) oder FAIL-SAFE (vorprogrammierte Position wird eingenommen).

Starken Einfluss auf die Reichweite haben ... ... die Umgebungsbedingungen.

Auf Bergkuppen oder in der Nähe von Rundfunk-

sendern, Radarstationen oder ähnlichem, kann die Reichweite bis auf die Hälfte zurückgehen. Auch Boden- und Geländebeschaffenheit und die Wetterbedingungen beeinflussen die Reichweite.

... Empfänger-Technologie und Aufwand.

Technisch aufwendige Empfänger haben größere

Reichweiten als einfache, preiswerte, kleine Empfänger.

... die Einbauverhältnisse im Modell

Verlegung der Antenne, Abstand zu Akkus, Antrie-

ben, Servos, Zündungen, Metall-/Kohlefaser-Teilen beeinflussen die Reichweite.

Wichtig: Empfängeranleitung beachten

Beachten Sie die Hinweise zur Reichweite in der Anleitung des verwendeten Empfängers. Dort finden Sie auch Richtwertangaben für den Reichweitentest.

Wichtig, wenn das Modell einen Antrieb hat:

Prüfen Sie die Reichweite zuerst mit ausgeschaltetem Antrieb. Die Reichweite darf sich dann beim zweiten Test mit laufendem Antrieb (unterschiedliche Gasstellungen) nicht wesentlich verringern. Sonst ist die Ursache für den Störeinfluss zu beseitigen (Störungen durch Antrieb, Einbauanordnung der Empfangsanlage mit Stromversorgung, Vibrationen, …).

4. Haftungsausschluss

Der Modellsport mit ferngesteuerten Modellen ist ein faszinierendes Hobby. Jedoch sind Flug-, Auto- und Schiffsmodelle keine Spielzeuge im eigentlichen Sinne. Bau und Betrieb erfordern ein hohes Maß an technischem Verständnis, handwerklicher Sorgfalt und sicherheitsbewusstem, verantwortungsvollem Verhalten. Fehler, Nachlässigkeiten oder gar Fahrlässigkeit können schwere Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Für diese von Ihrem Modell ausgehende Gefährdung sind grundsätzlich Sie als Betreiber verantwortlich. Diese Gefährdungshaftung wird nicht vom Hersteller übernommen. Das gilt auch für den Fall von unkontrollierbaren Fremd- und Störeinflüssen. Insoweit wird von Ihnen als Betreiber eines Modells eine erhöhte Sorgfaltspflicht erwartet.

Da Hersteller bzw. Händler keinen Einfluss auf ordnungsgemäßen Aufbau, Wartung und Betrieb des Mo-

dells und der Fernsteueranlage haben, wird hiermit ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen.

Die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG übernimmt daher keine Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus einer fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb des Produkts ergeben oder damit zusammenhängen.

Die Verpflichtung zum Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, ist auf den Rechnungswert der am Schadenereignis unmittelbar beteiligten MULTIPLEXProdukte begrenzt, soweit das gesetzlich zulässig ist. Dies gilt nicht, wenn eine Haftung nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit vorliegt.

Weiterhin übernimmt die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Unterlagen, die den Fernsteuerkomponenten beiliegen.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

5. Gewährleistung

Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:

- unsachgemäßen Betrieb, falsche Anschlüsse, Ver-

polung,

- falsche, nicht oder verspätet, oder nicht von einer

autorisierten Stelle durchgeführte Wartung,

- Verwendung von nicht originalem

MULTIPLEX-Zubehör,

- Veränderungen/Reparaturen, die nicht von

MULTIPLEX oder einer MUTIPLEX-Service-Stelle ausgeführt wurden,

- versehentliche oder absichtliche Beschädigungen,

- Defekte auf Grund normaler Abnutzung,

- Betrieb außerhalb der technischen Spezifikationen

oder im Zusammenhang mit Geräten anderer Hersteller.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

6. CE-Konformitätserklärung

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG erklärt für das hier beschriebene Gerät die Übereinstimmung mit folgenden harmonisierten Richtlinien der EU:

Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Verträglichkeit Protection requirements concerning electromagnetic Compatibility

EN 300 220-3, EN 301 489-1, EN 301 489-3

Maßnahmen zur effizienten Nutzung des Frequenzspektrums Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum

EN 300 220-3 Die ausführliche CE-Konformitätserklärung finden Sie

als PDF-Datei im Internet bei www.multiplex-rc.de im Bereich DOWNLOADS unter PRODUKT-INFOS.

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Bedienungsanleitung

7. Technische Daten

Kanalzahl 7 Servokanäle Modellspeicher 12 Übertragungs-

verfahren HF-Kanalwahl Synthesizer mit

Servoimpulsformat

Impulswiederholzeit

Stromversorgung

Stromaufnah-me~ 20 mA ohne HF-Abstrahlung

Betriebstemperaturbereich

Lagertemperaturbereich

Abmessungen Länge ca. 220 mm

Gewicht: ca. 750 g ohne Akku

7.1. Hinweise zu Kanälen / Frequenzen

! Nur zulässige Kanäle/Frequenzen einstellen!

Die C

OCKPIT SX darf nur auf solche Frequenzen bzw.

Sendekanäle eingestellt werden, die am Einsatzort des Senders zugelassen sind.

Genaue Informationen hierzu entnehmen Sie bitte dem CE-Hinweisblatt (Directive R&TTE), das allen unseren Sendegeräten beiliegt, der Frequenztabelle im aktuellen MULTIPLEX Hauptkatalog oder im Internet unter www.multiplex-rc.de unter DOWNLOADS PRODUKTINFO (Dokument: „Directive R&TTE“). Im Zweifelsfall wenden Sie sich an die zuständige Behörde (Frequenzüberwachungsbehörde) des jeweiligen Landes.

In der nachfolgenden Tabelle (Î 7.2.) sind in den vier Spalten alle Kanäle / Frequenzen aufgeführt, die im jeweiligen Frequenzband in der C sind.

FM PPM, 10 kHz-Raster

Frequenz-/Kanal-Wahl im Menü

Die in der nächsten Tabelle aufgeführten Frequenzen/Kanäle entsprechen dem Stand vom Dezember 2005. Änderungen sind möglich.

UNI 1,5 ± 0,55 ms bei 100% Servoweg

20 ms = 50 Hz Übertragungsrate

Akku: 7,2 V, 1500 mAh 6 Zellen, Mignon / AA, NiMH

~ 200 mA mit HF-Abstrahlung

− 15 °C bis + 55 °C

– 20° C bis + 60° C

(Gesamt: ca. 250 mm mit eingeschobener Antenne)

Breite ca. 200 mm Höhe ca. 60 mm ohne

Knüppel/Tragebügel

ca. 900 g mit Akku

OCKPIT SX einstellbar

7.2. Kanal- / Frequenz-Tabellen

cdef

35 MHz 40/41 MHz 72 MHz 36 MHz

[MHz]

Kanal *

256 34,960 41 40,575 011 72,010 601 36.010 257 34,970 42 40,585 012 72,030 602 36.020 258 34,980 43 40,595 013 72,050 603 36.030 259 34,990 44 40,605 014 72,070 604 36.040 260 35,000 45 40,615 015 72,090 605 36.050

-Band 46 40,625 016 72,110 606 36.060

61 35,010 47 40,635 017 72,130 607 36.070 62 35,020 48 40,645 018 72,150 608 36.080 63 35,030 49 40,655 019 72,170 609 36.090 64 35,040 50 40,665 020 72,190 610 36.100 65 35,050 51 40,675 021 72,210 611 36.110 66 35,060 52 40,685 022 72,230 612 36.120 67 35,070 53 40,695 023 72,250 613 36.130 68 35,080 40,705 024 72,270 614 36.140 69 35,090 54 40,715 025 72,290 615 36.150 70 35,100 55 40,725 026 72,310 616 36.160 71 35,110 56 40,735 027 72,330 617 36.170 72 35,120 40,745 028 72,350 618 36.180 73 35,130 40,755 029 72,370 619 36.190 74 35,140 57 40,765 030 72,390 620 36.200 75 35,150 58 40,775 031 72,410 621 36.210 76 35,160 59 40,785 032 72,430 622 36.220 77 35,170 40,795 033 72,450 623 36.230 78 35,180 40,805 034 72,470 624 36.240 79 35,190 81 40,815 035 72,490 625 36.250 80 35,200 82 40,825 036 72,510 626 36.260

281 35,210 40,845 038 72,550 628 36.280 282 35,220 40,855 039 72,570 629 36.290 283 35,230 84 40,865 040 72,590 630 36.300 284 35,240 85 40,875 041 72,610 631 36.310 285 35,250 86 40,885 042 72,630 632 36.320 286 35,260 40,895 043 72,650 633 36.330 287 35,270 40,905 044 72,670 634 36.340 288 35,280 87 40,915 045 72,690 635 36.350 289 35,290 88 40,925 046 72,710 636 36.360 290 35,300 89 40,935 047 72,730 637 36.370 291 35,310 40,945 048 72,750 638 36.380 292 35,320 40,955 049 72,770 639 36.390 293 35,330 90 40,965 050 72,790 640 36.400

B-Band 91 40,975 051 72,810 641 36.410

182 35,820 92 40,985 052 72,830 642 36.420 183 35,830 40,995 053 72,850 643 36.430 184 35,840 41 MHz 054 72,870 644 36.440 185 35,850 400 41,000 055 72,890 645 36.450 186 35,860 401 41,010 056 72,910 646 36.460 187 35,870 402 41,020 057 72,930 647 36.470 188 35,880 403 41,030 058 72,950 648 36.480 189 35,890 404 41,040 059 72,970 649 36.490 190 35,900 405 41,050 060 72,990 650 36.500 191 35,910 406 41,060 651 36.510

* Den Kanalnummern im 35 MHz-Bereich, die außerhalb des A- und BBandes liegen, ist wegen der möglichen Überschneidungen mit Kanalnummern in anderen Bändern die Kennziffer „2“ vorangestellt.

[MHz]

Kanal

83 40,835 037 72,530 627 36.270

407 41,070 652 36.520 408 41,080 653 36.530 409 41,090 654 36.540 410 41,100 655 36.550 411 41,110 656 36.560 412 41,120 657 36.570 413 41,130 658 36.580 414 41,140 659 36.590 415 41,150 416 41,160 417 41,170 418 41,180 419 41,190 420 41,200

Kanal

[MHz]

Kanal

[MHz]

DEUTSC

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COCKPIT SX

8. Der Senderakku

8.1. Allgemeines

! Zusatzinformation beachten!

Die COCKPIT SX ist mit einem NiMH-Akku ausgestattet. In der Senderdokumentation ist ein Informationsblatt enthalten mit dem Titel:

„Anwendungshinweise PERMABATT“

Dort finden Sie ergänzende, wichtige Hinweise für den Umgang mit NiMH-Akkus, die unbedingt beachtet werden müssen.

Hinweis:

Akkus unterliegen, wie auch andere technische Bauteile, einem ständigen technischen Fortschritt. Wir behalten uns daher vor, die serienmäßig eingebauten Senderakkus (NiMH, 1500mAh) dem aktuellen technischen Stand (z.B. höhere Kapazität) anzupassen.

8.1.1. Sicherung im Senderakku

Der Senderakku der C lenden Sicherung ausgestattet. Sie schützt nicht nur den Akku selbst, sondern insbesondere die Senderelektronik bei Kurzschluss, Verpolung und Überstrom.

Die Senderelektronik selbst hat keine zusätzliche Sicherung! Deshalb dürfen ausschließlich Original- MULTIPLEX-Senderakkus mit Sicherung in den Sender eingebaut werden!

OCKPIT SX ist mit einer selbsthei-

8.2. Senderakku laden (Normalladung)

! Sender nie ohne Akku

an das Ladegerät anschließen!

An Ladegeräten können hohe Ausgangsspannungen entstehen, wenn kein Akku angeschlossen ist. Diese Spannungen können den Sender beschädigen.

So laden Sie „Normal“ (ca. 150 mA):

1. Sender ausschalten.

2. Sender an Ladegerät anschließen.

Korrekte Polung beachten: roter Stecker = Plus-Pol (+) blauer/schwarzer Stecker = Minus-Pol (-)

Bei falscher Polung kann der Akku zerstört werden!

3. Nach der überschlägig berechneten Ladezeit

(1,4 x Kapazität/Ladestrom = 1,4x1500/150 = 14 h)

Ladevorgang beenden. Zuerst den Sender vom Ladegerät trennen, dann das Ladegerät von der Stromquelle (Netz).

8.3. Senderakku laden (Schnell-Ladung)

! Sender nie ohne Akku

an das Ladegerät anschließen!

An Ladegeräten können hohe Ausgangsspannungen entstehen, wenn kein Akku angeschlossen ist. Diese Spannungen können den Sender beschädigen.

! „Anwendungshinweise PERMABATT“

in der Senderdokumentation beachten!

! Bei starker Erwärmung des Akkus während

des Ladens (Sendergehäuse wird im Bereich des Akku deutlich spürbar warm): Ladevorgang sofort abbrechen!

Schnellladung heißt, dass der Akku mit Strömen zwischen 0,5 und 1 C geladen wird. Für dem Senderakku der C

OCKPIT SX mit 1500 mAh sind das Ladeströme

von 750 mA bis 1,5 A. Durch die hohen Ströme ist dieses Ladeverfahren insbesondere zum Laden eines Senderakkus in einem Fernsteuersender für die Senderelektronik nicht unkritisch. Daher empfehlen wir für Sender generell das Normal- oder 1/10C-Ladeverfahren zu verwenden (Î 8.2.).

Der Akku kann zum Laden im Sender verbleiben

! „Anwendungshinweise PERMABATT“

in der Senderdokumentation beachten!

! Bei starker Erwärmung des Akkus während

des Ladens (Sendergehäuse wird im Bereich des Akku deutlich spürbar warm): Ladevorgang sofort abbrechen!

Der Akku kann zum Laden im Sender verbleiben. Wir empfehlen generell den Akku im Normalladeverfahren (1/10 C-Ladung) über Nacht zu laden (z.B. # 14 5537 Steckerladegerät 230V / 50Hz / Ladestrom: 150 mA). Dieses Ladeverfahren ist das für Sender-Elektronik und Akku das schonendste.

1/10-C-Ladung bedeutet für die C

1500 / 10 = 150 mA Ladestrom.

OCKPIT SX:

Das Wichtigste zum Schnell-Laden in Kurzform:

! Mximaler Ladestrom 1,5 A! ! Schnell-Ladung nur mit Ladegeräten,

die eine geeignete Abschaltautomatik haben!

! Zeitgesteuertes Schnellladen ist nicht zulässig!

! Ladegerät muss für NiMH-Akkus geeignet sein°

(Delta-Peak Abschaltempfindlichkeit < 5mV/Zelle)

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9. Der Sender

D-R

Schalter für Dual-Rate, Schalter 2 für Mischer/Time

CS / A-ROT

Schalter für Combi-Switch/Autorotation, Schalter 1 für Mischer/Time

TEACHER / FIX 11

Taste für Lehrer/Schüler-Betrieb, Festwert (Figurenautomatik)

linker Schieber

Flap, Freier Geber AUX 1

linker Steuerknüppel

Bedienungsanleitung

Verschlussschieber 1

für Multifunktionsbuchse

SNAP/DTC

Schalter für Snap-Flap/Direkt-Gas, Schalter 3 für Mischer/Time

PH/AUX 2 Schalter für 1 Schalter f. Flugphasen 1 - 3, freier Geber AUX 2, Schalter 4 für Mischer/Time

THR-CUT Taste für 1 Taste für Gas-NOT-AUS

rechter Schieber

Spoiler/Gas, Gas-Limiter / Direkt-Gas

rechter Steuerknüppel

Trimm-Tasten

für linken Knüppel (digitale Trimmung)

Öse für Tragriemen 1 Ein/Aus-Schalter 1

mit blauer LED zur HF-Statusanzeige

Aufbewahrungsfach 1

für Teleskopantenne (seitlich)

9.1. Die Bedienelemente

1. EIN/AUS-Schalter mit blauer LED

(nur in Schalterstellung EIN sichtbar) dauernd an = Kein HF-Signal blinkend = HF wird abgestrahlt Î 10.4.

2. 3D-Digi-Einsteller

Menüsteuerung, Werte einstellen, drehen und kurz r oder lang ª drücken Î 11.

3. Steuerknüppel

Rastung/Reibung und Rückstellkraft an beiden Knüppeln einstellbar, Knüppelgriffe höhenverstellbar Î 9.3.

4. Trimm-Taster für Digital-Trimmungen

5. linker Schieber FLAP / AUX1

Mittelstellung fühlbar, Bedienung auch seitlich möglich

- Geber FLAP für EASY, SEGLER, ACRO

- Freier Geber AUX 1 für HELI

6. rechter Schieber SPOILER / THR-LIMIT

- Geber SPOILER oder GAS für EASY/SEGLER/ACRO

- Gas-Limiter (THR-LIMIT) und Direkt-Gas für HELI Î 16.6.

7. Schalter CS / A-ROT

- Schalter Combi-Switch für EASY/SEGLER/ACRO

- Schalter Autorotation (A-ROT) für HELI

- Schalter 1 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

Trimm-Tasten

für rechten Knüppel (digitale Trimmung)

3D-Digi-Einsteller

Entriegelungstaste 1

für Antenne im Aufbewahrungsfach (Senderunterseite)

8. Schalter D-R (Dual-Rate)

- Steuerwege umschalten

- Schalter 2 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

9. Schalter SNAP / DTC

- Schaltet Snap-Flap für SEGLER/ACRO

- Schaltet Direkt-Gas für HELI (DTC = Direct Throttle Control)

- Schalter 3 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

10.Schalter PH / AUX 2

- Flugphasen 1, 2, 3 wählen für SEGLER/ACRO/HELI

- Freier Geber AUX 2

- Schalter 4 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

11.linker Taster TEACHER / FIX

- auf den Schüler umschalten bei Lehrer/Schüler-Betrieb

- Vorprogrammierte Ruderstellungen aktivieren (Figurenautomatik) für SEGLER Î 14.11.5. ACRO Î 15.10.2.

12.rechter Taster THR-CUT

(Throttle Cut = Gas-NOT-AUS)

13.Öse für Tragriemen

14.Aufbewahrungsfach für die Teleskopantenne

15.Entriegelungstaste

Entriegelungstaste beim Entnehmen und Einschieben der Antenne drücken!

DEUTSC

Seite 11

COCKPIT SX

9.2. Die Anzeige

Das untenstehende Bild zeigt alle Zeichen und Symbole, die in der Anzeige vorhanden sind (nie gleichzeitig sichtbar).

Ob in der zweiten Zeile gerade die Speicher- oder die Servo-Nummer angezeigt wird, erkennen Sie am Hauptmenü-Symbol.

Speicher– o. Servonummer

Symbole Modelltypen Flugphasen 1, 2, 3

Hauptmenü-Symbole

6 alphanumerische Zeichen

4 Ziffern und “-„ Vorzeichen

Trimm-Stellungen

K 3  = Servo 3 ist angewählt

K 3  = Modellspeicher 3 ist angewählt

Die Zeichen MHz, % und V zeigen an, welche Bedeu- tung die links daneben stehende Zahl hat.

9.3. Der Sender von unten

Das Gehäuse der COCKPIT SX ist verschraubt und muss nur geöffnet werden, wenn der Akku ausgetauscht oder die Rückstellkraft der Knüppel verändert werden soll.

M N S

O c.

S P

Q S

Abbildung 9.3: Sender von unten

1. Tragegriff

2. Verschlussschieber für die Multifunktions-Buchse (Laden/Entladen, Lehrer/Schüler, Diagnose, PC/Simulator)

3. Stellschrauben für den rechten Knüppel a. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren b. Knüppel-Rastung einstellen c. Knüppel-Reibung einstellen

4. TORX-Schüssel T6 zum Einstellen der Knüppel und Öffnen des Gehäuses

5. Entriegelungstaste für die Antenne

R R c. R

6. Stellschrauben für den linken Knüppel a. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren b. Knüppel-Rastung einstellen c. Knüppel-Reibung einstellen

7. Gehäuseverschraubung (7x)

Die Rückstellkraft für alle Knüppelachsen ist ebenfalls einstellbar. Der Sender muss dazu jedoch geöffnet werden. (Î 9.4.)

9.3.1. Rastung/Hemmung für den

Gas/Spoiler-Knüppel einstellen

Der Sender muss dazu nicht geöffnet werden. Die Schrauben sind durch die Öffnungen im Senderboden erreichbar. Die Positionen der verschiedenen EinstellSchrauben zeigt die Abbildung 9.3.

Hinweis: Vorsichtig schrauben!

Drehen Sie die Knüppel-Einstellschrauben vorsichtig und nicht zu weit heraus, wenn Sie Ihre Einstellungen für Neutralisierung, Rastung oder Hemmung wieder Rückgängig machen wollen. Die Schrauben könnten sonst von innen gegen den Senderboden drücken.

So deaktivieren Sie die Neutralisierungsfeder:

Drehen Sie die Schraube 3 a. (rechter Knüppel) oder 6 a. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis der Knüppel auch an den Endanschlägen nicht mehr zurückfedert.

So aktivieren Sie die Rastung:

Drehen Sie die Schraube 3 b. (rechter Knüppel) oder 6 b. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Rastung Ihren Vorstellungen entspricht.

So aktivieren Sie die Reibung:

Drehen Sie die Schraube 3 c. (rechter Knüppel) oder 6 c. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Hemmung Ihren Vorstellungen entspricht.

9.3.2. Rückstellkraft der Knüppel ändern

Die Schrauben zum Ändern der Rückstellkraft sind nicht von Außen zugänglich. Der Sender muss dazu geöffnet werden (7 Schrauben, i in Abbildung 9.3.).

Hinweis: Vorsicht beim Öffnen !

Achten Sie beim Öffnen des Senders darauf, dass der Akku nicht herausfällt und Steckverbindung, Anschlusskabel oder Akkuzellen beschädigt werden.

Abbildung 9.4. zeigt, welche Schraube für welche Knüppelachse verstellt werden muss.

Für das Verstellen gilt: Drehen im Uhrzeigersinn =

mehr Rückstellkraft

Drehen gegen den Uhrzeigersinn =

weniger Rückstellkraft

Seite 12

Bedienungsanleitung

9.4. Der Sender von innen

M a.

P a. P b.

Abbildung 9.4.: Der Sender von Innen (Channel-Check PLUS eingebaut)

1. Stellschrauben rechter Knüppel a. Rückstellkraft rechts/links b. Rückstellkraft vor/rück

2. Senderakku-Anschluss

3. Senderakku

4. Stellschrauben linker Knüppel a. Rückstellkraft vor/rück b. Rückstellkraft rechts/links

5. Steck-Kontakte für Channel-Check PLUS (Option)

9.5. Mehr über die Hardware

9.5.2. Multifunktions-Buchse mit Verschluss

Die Multifunktions-Buchse der C

OCKPIT SX hat folgen-

de Aufgaben:

• Laden/Entladen des Senderakku (max. 1,5 A)

• Lehrer/Schüler-Kabel anschließen

• Diagnosekabel anschließen

(Drahtverbindung zum Empfänger)

• PC-Interface (z.B. Simulator betreiben)

Ein Verschluss schützt die Buchse vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Verschluss

MultifunktionsBuchse

Schiebeknopf für Verschluss

Abbildung 9.5.2.: Multifunktions-Buchse mit Verschluss

9.5.3. Schieber von oben oder seitlich bedienen

Die beiden Schieber der C

OCKPIT SX können sowohl

von oben als auch von der Seite betätigt werden. Damit ist sowohl im Handsender- als auch im PultsenderBetrieb eine optimale Bedienbarkeit gegeben.

9.5.1. Senderantenne mit Aufbewahrungsfach

Die Edelstahl-Teleskopantenne der C

OCKPIT SX ist

1,40 m lang. Zum Betrieb wird sie in den Sender eingeschraubt.

Zum Entnehmen drücken Sie den Entriegelungsknopf im Senderboden.

Für die Aufbewahrung wird die Antenne von links in das Loch in der Seitenwand eingeschoben. Drücken Sie auch beim Einschieben der Antenne den Entriegelungsknopf. Ganz eingeschoben rastet die Antenne ein und ist damit gegen Herausfallen gesichert.

Entriegelungsknopf TORX-Schrauber Antenne

Abbildung 9.5.1.:

seitlich von oben

Abbildung 9.5.3.: Betätigung der Schieber

9.5.4. Senderakku wechseln

Zum Wechseln des Senderakkus muss der Sender geöffnet werden (7 Schrauben, i in Abbildung 9.3.).

Hinweis: Kein Datenverlust beim Akkuwechsel !

Die Modelldaten in der C

OCKPIT SX sind in einem nicht-

flüchtigen Speicher abgelegt. Auch wenn der Akku längere Zeit entfernt wird, bleiben die Daten erhalten.

! Nur Original-MULTIPLEX-Senderakku mit integrierter Sicherung verwenden

DEUTSC

Seite 13

COCKPIT SX

10. Inbetriebnahme

• Sender einschalten

• Frequenz / Kanal-Einstellung prüfen

• 3D-Digi-Einsteller kurz drücken r

Diese Schritte sind notwendig, wenn Sie Ihre C SX in Betrieb nehmen wollen.

1. Einschalten

Wenn Sie die C

OCKPIT SX einschalten, leuchtet die

blaue LED dauernd. Aus Sicherheitsgründen wird jetzt noch kein HF-Signal abgestrahlt.

2. Prüfen !

Nach dem Einschalten erscheinen Frequenz und Kanal in der Anzeige, auf die der Sender eingestellt ist. Sie können nochmals prüfen, ob der eingestellte Kanal frei ist, und zu dem Modell passt, das Sie betreiben wollen.

2. Freigeben

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller gibt die gewählte Einstellung frei.

Diese erzwungene Aktion zur Freigabe haben wir eingebaut, um die Sicherheit beim Betrieb des Senders noch weiter zu erhöhen.

Wie es jetzt weiter geht hängt davon ab, ob in Ihrem Sender das Channel-Ceck-PLUS-Modul eingebaut ist (Î 10.2.4.) oder nicht (Î 10.2.1.).

10.1. Senderakku laden

Die COCKPIT SX wird mit teilgeladenem Akku ausgelie- fert, der vor der Inbetriebnahme geladen werden muss. Beachten Sie bitte Hinweise zum Senderakku. (Î 8.)

10.2. Das Einschalten

Nach dem Einschalten des Senders leuchtet die blaue LED dauernd (es wird kein HF-Signal abgestrahlt). In der Anzeige erscheint die Frequenz in MHz, und die Kanalnummer, für die der Sender eingestellt ist. In der oberen Hälfte sind die Symbole für den Modelltyp, die aktuelle Flugphase und der aktuelle Modellspeicher abgebildet.

Beispiel: 35,130 MHz / Kanal 73

Symbol(e) fü

Modelltyp

OCKPIT

Speicher-Nr.

Frequenz

Kanal

10.2.2. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen

Dazu ist nach dem Einschalten ein langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller erforderlich. Sie gelangen in das Menü INFO 1 und können Einstellungen im Sender ändern oder kontrollieren, Modellspeicher wechseln, kopieren, löschen, freigeben oder neu anlegen.

Die blaue LED leuchtet dauernd. Da kein HF-Signal abgestrahlt wird, können Sie andere

Piloten nicht stören.

10.2.3. Was tun, wenn „GAS >0“

in der Anzeige erscheint?

OCKPIT SX warnt Sie, wenn das Bedienelement

Die C für GAS nicht in einer ungefährlichen Stellung ist (Leerlauf bzw. Motor AUS). Die HF-Abstrahlung wird aktiviert. Die blaue LED beginnt zu blinken. Der Steuerkanal für GAS bleibt jedoch in der Stellung „Motor AUS“. Alle anderen Funktionen lassen sich steuern.

Der Steuerkanal für GAS wird erst freigegeben, wenn Sie das Bedienelement für GAS in die Stellung Leerlauf/Motor AUS bringen. Dann verschwindet auch die Anzeige „GAS >0“ und die Anzeige INFO 1 erscheint.

Wenn Sie sicher sind, dass die Freigabe des GasKanals keine Gefahr darstellt (E-Motor ohne Propeller oder nicht angeschlossen, Verbrenner noch nicht gestartet), können Sie die Warnung mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller überspringen. Der Gaskanal ist jetzt auch freigegeben und reagiert auf den Gas-Geber (Knüppel oder Schieber).

10.2.4. Frequenz / Kanal aktivieren mit eingebau-

tem Channel-Check-PLUS (Option)

Die C

OCKPIT SX kann mit dem Channel-Check-PLUS-

Modul nachgerüstet werden. Dieses Modul prüft beim Einschalten des Senders, ob die Sendefrequenz (der Kanal) frei ist, mit der Sie den Sender betreiben wollen.

a. Frequenz / Kanal ist belegt Es erscheint das Menü Frequenz/Kanal, die Kanalzahl blinkt. Außerdem ist ein Warnton (4-fach Pieps-Ton)

zu hören. Die Trimmbalken links und rechts seitlich zeigen grob die Signalstärke des Senders an, der das einschalten verhindert hat. Die blaue LED leuchtet weiterhin dauernd.

10.2.1. Frequenz / Kanal aktivieren

(für Sender ohne Channel-Check-PLUS)

Hinweis: Wenn das Channel-Check-PLUS-Modul eingebaut ist, gehen Sie zum Abschnitt 10.2.4 weiter.

Nach dem Einschalten des Senders erscheinen Frequenz / Kanal wie oben (10.2.) abgebildet. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert die HFAbstrahlung. Die blaue LED beginnt zu blinken, der Sender ist betriebsbereit.

Seite 14

Stärke des empfangenen Signals (Anzeige links und

rechts)

Bedienungsanleitung

So wird die Signalstärke dargestellt:

kein Signal schwach mittel stark sehr messbar stark

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt andere Frequenzen / Kanäle anwählen und deren Signalstärke anzeigen lassen.

b. Frequenz / Kanal ist frei

Die Kanalzahl blinkt nicht. Sie können mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller die gewählte Einstellung für Frequenz/Kanal bestätigen.

Ein Signalton quittiert den Tastendruck. Die blaue LED beginnt zu blinken. Der Sender ist Betriebsbereit.

Falls jetzt die Warnung GAS >0 erscheint (Bedienelement für Gas nicht AUS), geht es weiter, wie im Abschnitt Î 10.2.3. beschrieben.

in Position Leerlauf bzw. Motor

10.3. Frequenz / Kanal einstellen

Die Frequenz / Kanal-Einstellung ist mit der serienmäßigen Synthesizer-HF-Technik einfach, schnell und sicher.

Einfach, weil Frequenz und Kanal

in der Anzeige erscheinen.

Schnell, weil der 3D-Digi-Einsteller für die Auswahl

von Frequenz/Kanal benutzt wird.

Sicher, weil für einen Frequenz/Kanal-Wechsel der

Sender zuerst aus- und dann wieder eingeschaltet werden muss. Zusätzlich muss bei jedem Einschalten Frequenz/Kanal mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller bestätigt werden.

Hinweis: Keine HF-Abstrahlung beim Einstellen

Während der Auswahl von Kanal/Frequenz wird kein HF-Signal abgestrahlt.

3. Kanal bestätigen

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-DigiEinsteller bestätigen Sie die Auswahl und diese Anzeige erscheint:

4. Frequenz / Kanal aktivieren

Schalten Sie den Sender aus und wieder ein. (3D-Digi-Einsteller nicht Der weitere Vorgang läuft jetzt ab, wie im vorhergehenden Abschnitt 10.2. beschrieben.

Hinweise: Abstimmen mit anderen Piloten! (Frequenzkontrolle, Doppelbelegung von Kanälen)

Prüfen Sie vor einem Frequenz / Kanal-Wechsel,

ob Frequenz / Kanal bereits von anderen Piloten benutzt wird.

Nur zulässige Frequenzen / Kanäle wählen!

Die zulässigen Frequenzen / Kanäle sind länder-

spezifisch unterschiedlich. Stellen Sie nur solche Frequenzen / Kanäle ein, die am Einsatzort des Senders zulässig sind.

Beachten Sie das Blatt „R&TTE“ in der Dokumentation zum Sender.

drücken).

10.4. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED)

Die blaue LED (Leuchtdiode) zeigt den Status des HF-Moduls an. Sie ist nur bei eingeschaltetem Sender sichtbar.

LED blinkt Î HF-Abstrahlung vorhanden

Die LED blinkt in Abständen von ca. 1 sec. kurz auf und zeigt damit an, dass der Sender betriebsbereit ist und ein HF-Signal abstrahlt.

DEUTSC

So müssen Sie vorgehen:

1. 3D-Digi-Einsteller gedrückt halten

Sender einschalten 3D-Digi-Einsteller loslassen

Jetzt erscheint die aktuelle Frequenz und blinkend die zugehörige Kanalnummer.

Die blaue LED leuchtet dauernd.

2. Kanal wählen

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt den gewünschten Kanal suchen. Die zugehörige Frequenz wird ebenfalls angezeigt.

Seite 15

LED leuchtet dauernd Î keine HF-Abstrahlung

Dass kein HF-Signal abgestrahlt wird, kann folgende Ursachen haben:

• Frequenz / Kanal nach dem Einschalten des Senders noch nicht bestätigt Î 10.2.

• Stecker in der Multifunktionsbuchse schaltet die HF-Abstrahlung aus (Diagnose-, Schüler-Stecker am Lehrer/SchülerKabel, Simulatorinterface für PC)

• Sender wird absichtlich ohne HF-Signal betrieben (nach dem Einschalten den 3D-Digi-Einsteller lang drücken ª) Î 10.2.2.

• Technischer Defekt im HF-Bereich

COCKPIT SX

11. Der 3D-Digi-Einsteller

11.1. Gundlegende Funktion

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie Ihre COCKPIT SX sehr einfach, schnell und komfortabel bedienen. Mit

• Drehen (links 4 oder rechts 3) und

• Drücken (kurz r oder lang ª)

lässt sich alles einstellen, was es in der C einzustellen gibt. Die drei Betätigungsarten haben folgende Wirkungen:

1. drehen links 4 oder rechts 3

- Menüs durchblättern

- Werte verändern

2. kurz drücken r

- Wechseln in Unter-Menüs

- Verlassen von Untermenüs über EXIT

- Werte zum Einstellen öffnen (freigeben)

- Einstellung abschließen

3. lang drücken ª (länger als 3sec.)

- Einstellungen abbrechen mit Rücksprung zur Anzeige INFO 1 aus jedem beliebigen Menü

OCKPIT SX

So läuft das Wählen der Menütext-Sprache ab:

1. Schalten Sie Ihren Sender ein.

Der zuletzt eingestellte HF-Kanal und die zugehörige Frequenz werden angezeigt.

2. Bestätigen Sie mit einem langen Druck ª auf den

3D-Digi-Einsteller (Quittungston abwarten) die an- gezeigte Frequenz (Kanal).

Status-LED leuchtet dauernd HF bleibt aus Statusanzeige INFO 1 erscheint

oder

Warnung „GAS > 0“ erscheint Î Bedienelement für Gas in Stellung Leerlauf/Motor aus bringen.

3. Jetzt wechseln Sie in das Menü „TEXT“. das

3D-Digi-Einsteller links drehen bis MENU erscheint

- wenn der angezeigte Wert blinkt: Rücksetzen auf Werkseinstellung (Default)

- in den Statusanzeigen „INFO 2, 3 und 4“: den oder die angezeigten Timer zurück setzen

Akustische Quittung

Jedes Drehen/Drücken des 3D-Digi-Einstellers wird mit einem Quittungston bestätigt.

Der lange Druck ª ist erst abgeschlossen, wenn ein zweiter Quittungston zu hören war.

Symbolbeschreibung für 3D-Digi-Einsteller

Symbol Funktion

kurz drücken

lang drücken (>3 sec)

rechts drehen (Uhrzeigersinn)

links drehen (gegen den Uhrzeigersinn)

11.2. Anwendungsbeispiel: Sprache für Menütext ändern

Die voreingestellte Sprache für die Menütexte der

OCKPIT SX ist Englisch. Als erstes Beispiel haben wir

daher den Wechsel der Sprache ausführlich beschrieben. An Hand dieser Aufgabe können Sie sich gleichzeitig mit den Funktionen des 3D-Digi-Einstellers vertraut machen.

Hinweis: Menüübersicht

Die separat beiliegende Menüübersicht hilft Ihnen, den gewünschten Menüpunkt schnell zu finden.

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, SETUP erscheint

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, MODEL erscheint

3D-Digi-Einsteller rechts drehen bis TRANSM erscheint (erscheint SENDER, ist Deutsch als Displaytextsprache gewählt)

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, BAT AL erscheint

3D-Digi-Einsteller rechts drehen bis TEXT erscheint

4. Öffnen Sie den Menüpunkt zum Einstellen.

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, EN oder DE erscheint blinkend

EN = English DE = Deutsch

Displaytext-Sprachen wählen (3D-Digi-Einsteller drehen 43)

5. Bestätigen Sie mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller die Auswahl. Das Untermenü „TEXT“ erscheint wieder. Die Sprachauswahl ist damit abgeschlossen.

Mit einem langen Druck ª können Sie direkt in die Anzeige INFO 1 wechseln.

Seite 16

Bedienungsanleitung

In Kapitel 13. für den Modelltyp EASY stellen wir die Abläufe etwas kürzer gefasst in Tabellenform dar.

Der gleiche Vorgang „Sprache für Menütext ändern“ sieht dann so aus:

Aktion Wirkung

2. r

3. 4

 r

4. r

5. 3

6. 3

7. r

43

8. r*

Sender einschalten Frequenz/Kanal

werden angezeigt

bestätigen

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SENDER bestätigen BAT AL erscheint

rechts bis TEXT

Menüpunkt öffnen Sprache wählen

Auswahl bestätigen TEXT erscheint

INFO 1 erscheint

MODELL erscheint

DE oder EN blinkt

*oder mit ª zu INFO 1 In den anderen Kapiteln verwenden wir einen noch

kürzeren Telegrammstil. Das Einschalten setzen wir voraus und beginnen mit dem Schritt 3. Der gleiche Vorgang sieht dann so aus:

So gelangen Sie in das Menü TEXT:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bist TEXT r (DE oder EN erscheint)

So gelangen Sie in das Menü BAT AL:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) r

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Alarmschwelle. Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie eine Wert zwischen 6.90 V und 7.30 V einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert

12.1.2. Sprache für den Menütext

Menü: (SETUP, SENDER) TEXT

Das Umstellen der Sprache für den Menütext haben wir im vorhergehenden Abschnitt Î 11.2. ausführlich behandelt.

12.1.3. Besitzername

Menü: (SETUP, SENDER) NAME

Der Besitzername, den Sie hier eintragen, erscheint auch in der Anzeige INFO 6 . Modellnamen werden im Menü SETUP, MODELL, NAME für jedes Modell einzeln eingetragen.

So gelangen Sie in das Menü NAME:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis NAME

DEUTSC

12. Sender-Einstellungen und INFO-Anzeigen

12.1. Sender-Einstellungen

Menü: (

12.1.1. Akkualarmschwelle

Menü: (SETUP, SENDER) BAT AL

Empfehlung:

Stellen Sie die Akkualarmschwelle auf einen möglichst großen Wert ein. Die Restlaufzeit vom ersten Alarm bis zum Abschalten des Senders wird dadurch größer und Sie haben mehr Zeit um Ihr Modell sicher zu landen.

So testen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die Restlaufzeit bei der eingestellten Alarmschwelle:

1. Nehmen Sie den Sender mit eingeschraubter aus-

gezogener Antenne in Betrieb und aktivieren Sie die HF-Abstrahlung (blaue LED muss blinken).

2. Warten Sie den ersten Alarmton ab und messen

Sie dann die Zeit bis zum selbsttätigen Abschalten des Senders.

Bei der Auslieferung ist die Alarmschwelle auf 7,0 V eingestellt.

SETUP) SENDER

a. b. nach r

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnen Sie das Menü zur Eingabe des Namens (b.). Das erste Zeichen blinkt.

Besitzername eingeben / ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z

Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die gleiche Weise ausgewählt werden.

So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein. Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzer Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken (ª) des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gelangen Sie zurück in die Anzeige INFO 1 .

Seite 17

COCKPIT SX

12.1.4. Sender komplett zurücksetzen

Menü: (SETUP, SENDER) RESET

In diesem Menü kann der Sender auf den Lieferzustand zurück gesetzt werden. Das heißt:

• Im Modellspeicher 1 wird ein Modell vom Typ EASY

angelegt.

• Die Daten in den Modellspeichern 2 bis 12 werden

gelöscht.

• Der Besitzername wird auf „------„ zurückgesetzt.

• Die Sprache für den Menütext wird auf

„EN“ (Englisch) gesetzt.

So gelangen Sie in das Menü RESET:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis RESET

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnen Sie das Menü (die „0“ blinkt). Jetzt muss mit dem 3D-Digi-Einsteller die Zahl 12 eingestellt.

Der RESET wird nur ausgeführt, wenn Sie den Sender bei blinkender „12“ ausschalten.

Wir haben dieses Verfahren gewählt, um einen versehentlichen RESET mit möglichst großer Sicherheit auszuschließen.

Die 12 wurde willkürlich als Schüsselzahl gewählt und lässt sich leicht behalten, weil die C

OCKPIT SX 12 Mo-

dellspeicher hat.

12.1.5. Versionsinformation

Menü: (SETUP, SENDER) -VER-

In diesem Menü wird die Version der auf Ihrem Sender installierten Software angezeigt.

So gelangen Sie in das Menü -VER-:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis -VER-

12.2. Die INFO-Anzeigen

Die folgende Tabelle zeigt die sieben INFO-Anzeigen und was Sie darin sehen können.

Mit Drehen 3 4 des 3D-Digi-Einstellers können Sie die INFO-Anzeigen „durchblättern“.

INFO 1 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Modellname Akkuspannung

INFO 2 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Akkuspannung

ª setzt Timer 1 zurück *

INFO 3 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Timer 2

ª setzt Timer 1 und

INFO 4 Symbole für Modelltyp

Speicherplatznummer

Timer 2 ª setzt Timer 2 zurück *

INFO 5 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer

Senderbetriebszeit

INFO 6 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Besitzername Software-Version

INFO 7 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Sendefrequenz Kanal

* Mit einem langen Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller können in den INFO-Anzeigen 2 bis 4 die verschiedenen Timer zurückgesetzt werden.

2 zurück *

im Menü –VER- in der Anzeige INFO 6 .

Im Menü INFO 6 finden Sie unter dem Besitzernamen ebenfalls die Versionsnummer.

Seite 18

Bedienungsanleitung

13. Neues Modell einrichten Modelltyp: EASY

In diesem Kapitel sind der Reihe nach alle Schritte

Î 13.3.

kennen,

OCK-

beschrieben die Sie ausführen müssen, um Ihre C

SX für ein einfaches Modell einzurichten und das

PIT

Modell in Betrieb zu nehmen. Am besten gehen Sie so vor:

• Prüfen ob der Modelltyp EASY

für das Modell geeignet ist Î 13.1.

• Servos im Modell an

den Empfänger anschließen Î 13.2.

• Sender für das Modell vorbereiten

13.1. Was ist EASY ?

EASY (easy = einfach, leicht) ist der Modelltyp für einfache Motor- oder Segelflugmodelle. Das sind Modelle, die zwei (Seite, Höhe) oder drei (Seite, Höhe, Quer) gesteuerte Achsen haben. Auch für einen Antrieb (Verbrenner oder elektrisch) ist alles vorbereitet.

Wenn ein solches „einfaches“ Modell ein V-Leitwerk hat, ist der Modelltyp EASY auch dafür vorbereitet.

Nurflügel- oder Delta-Modelle können Sie ebenfalls mit diesem Modelltyp steuern.

Wenn Sie den Vorgänger-Sender C werden Sie viel Gleiches oder Ähnliches im Modelltyp EASY finden.

Als Symbol für den Modelltyp EASY erscheinen in der Anzeige das Motormodell und der Segler gleichzeitig.

OCKPIT

13.2. Das Modell vorbereiten

Schließen Sie die Servos im Modell so an den Empfänger an, wie in der untenstehenden Tabelle angegeben.

Die C

OCKPIT SX kann Ihr Modell nur dann korrekt steu-

ern, wenn die Servos in der richtigen Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sind.

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4

5 6 7

Querruder li.

Seitenruder

Höhenruder

Abbildung 12.1. Servozuordnung „EASY“

Funktion

Quer 1

Höhe oder V-Leitwerk 1

Seite oder V-Leitwerk 2

Gas (oder andere Zuordnung Î 13.7.3.)

Quer 2

Spoiler (rechter Schieber)

AUX 2 (Schalter 4 = PH / AUX2) oder Kopie von Servo 1 bis 6 mit elektronischem Y-Kabel

Gas

Querruder re.

Spoiler Schieber re.

AUX2 Schalter PH

DEUTSC

Was mit EASY geht:

• 2-achs-Modelle steuern

• 3-achs-Modelle steuern

mit 1 oder 2 Querruder-Servos

• Querruder hoch stellen als Landehilfe (Spoiler)

• Querruder als Wölbklappen (Flap) einsetzen

für Thermik- oder Speed-Stellung

• Unerwünschte Nebenwirkungen von Gas, Spoiler

und Flap kompensieren (Höhenruderausgleich)

• V-Leitwerk-, Delta-/Nurflügel-Modelle steuern

• Einfache Hubschrauber steuern,

wenn Heli-spezifische Mischungen nicht erforderlich sind (z.B. mit On-Board-Steuerelektronik)

• einen freien Mischer einsetzen Î 17.

• Antrieb schnell ausschalten

mit Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

Was mit EASY nicht geht:

• Flugphasen verwenden

• 4-Klappen-Flügel (z.B. F3B-, F3J-Segler) steuern

• Hubschrauber mit Gaskurve und

elektronischer Kopfmischung steuern

• Festwerte auf Quer/Höhe/Seite ausgeben

(Figurenautomatik)

V-Leitwerk

Abbildung 12.2. Servozuordnung V-Leitwerk

Hinweis Nurflügel- bzw. Delta-Modelle: Servo-Zuordnung ist anders ! (siehe nächste Seite)

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4

5 6 7

Funktion für Delta/Nurflügel-Modelle

Delta 1

Delta 2

Seite

Gas (oder andere Zuordnung Î 13.7.3.)

Quer

Spoiler (rechter Schieber)

AUX 2 (Schalter 4 = PH / AUX2) oder Kopie von Servo 1 bis 6 mit elektronischem Y-Kabel

Seite 19

COCKPIT SX

Bestätigen Sie den gewählten Speicherplatz mit einem

kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller. Damit wechseln Sie in das Menü für die Eingabe des Modell-

namens.

Delta 1

Gas

Abbildung 12.3. Servozuordnung Delta

Delta 2

13.3. Sender vorbereiten

Beim Vorbereiten des Senders für das Modell sind folgende Schritte erforderlich:

• Modellspeicher anlegen Î 13.3.1.

• Mode einstellen Î 13.3.2.

• Bedienelemente (Schalter/Schieber)

kennen lernen Î 13.3.3.

• Leerlaufstellung für Gas und Spoiler festlegen

Î 12.3.4.

• Gas-Check einstellen Î 13.3.5.

13.3.1. Modellspeicher für EASY neu anlegen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü NEU:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. 3

 r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MEMO bestätigen GEH ZU erscheint

rechts bis NEU bestätigen

Der zuletzt neu angelegte Modelltyp erscheint. (z.B. EASY)

MEMO) NEU

Hinweis: Abbrechen (ohne neues Modell) Falls Sie versehentlich in diesem Menüpunkt gelandet sind, oder einen falschen Modelltyp gewählt haben, lässt sich die Eingabe abbrechen, wenn Sie „0“ als Speicherplatz auswählen. Auch ein langer Druck (ª) beendet den Vorgang und führt zurück in die Anzeige

INFO 1 .

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert den Eingabemodus. Das erste Zeichen blinkt.

Der vorgegebene Name <EASY> ist beliebig änderbar.

Modellname ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die glei-

che Weise ausgewählt werden. So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein.

Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzer Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken (ª) des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gehen Sie zurück in die Anzeige INFO 1 .

Das Modell ist nun im Speicher angelegt und Sie sind wieder im Menü „NAME“. Sie können über „EXIT“ zu den anderen Menüs gelangen oder mit einem langen Druck ª direkt in die Anzeige INFO 1 .

Mit Drehen 43 wählen Sie den Modelltyp. EASY ist der voreingestellte Typ. Mit einem kurzen Druck r bestätigen Sie den Modelltyp und gelangen automatisch in das Menü IN MEM. Hier wählen Sie den Speicherplatz für das neue Modell. Die Speichernummer erscheint blinkend in der unteren Zeile der Anzeige.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie nun den Speicherplatz aus, in dem das neue Modell angelegt werden soll. Speicherplätze, die schon belegte sind, werden beim Durchblättern nicht angeboten. Sie können also nicht versehentlich ein Modell überschreiben.

Seite 20

13.3.2. Mode einstellen

(Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

SETUP) MODE

Der Mode bestimmt mit welchen Bedienelementen die Funktionen Quer, Höhe, Seite, Gas und Spoiler gesteuert werden. 8 Modi stehen zur Auswahl.

In den Modi 1 bis 4 liegt GAS auf einem Knüppel und SPOILER auf dem rechten Schieber. In den Modi 5 bis 8 wiederholt sich die Zuordnung für Quer/Höhe/Seite. SPOILER und GAS sind jedoch vertauscht so dass jetzt SPOILER mit dem Knüppel gesteuert werden kann.

Suchen sie in der Tabelle die Knüppelbelegung, die Sie verwenden wollen und stellen Sie dann den entsprechenden Mode ein.

Bedienungsanleitung

Tabelle Mode:

Mode linker Knüppel rechter Knüppel rechter

ÙÚÙÚ

Schieber

1 Seite Höhe Quer Gas 2 Seite Gas Quer Höhe 3 Quer Höhe Seite Gas

Spoiler

4 Quer Gas Seite Höhe

5 Seite Höhe Quer Spoiler 6 Seite Spoiler Quer Höhe 7 Quer Höhe Seite Spoiler

Gas

8 Quer Spoiler Seite Höhe

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. r

3. r

4. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

bestätigen MODELL erscheint

bestätigen MODE erscheint

Mode zum Einstellen öffnen

13.3.4. Leerlauf vorne/hinten wählen

Menü: GAS R

Das Bedienelement für Gas (Knüppel oder Schieber) kann die Leerlaufstellung wahlweise vorne (in Richtung Antennen) oder hinten (in Richtung „Pilot“) haben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist

GAS R = 0,

d.h. die Leerlaufstellung ist hinten.

Hinweis: Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Î ). Die Leerlaufstellung muss bleiben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check (Î 13.3.5.) und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Mode aus und bestätigen Sie die Wahl mit einem kurzen Druck r.

Hinweis: Leerlauftrimmung

Für die Leerlauf-Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn in Mode 5 bis 8 der rechte Schieber das Gas steuert.

13.3.3. Bedienelemente für EASY

Die Abbildung unten zeigt, welche Funktionen die einzelnen Bedienelemente für den Modelltyp EASY haben.

Schalter-Funktionen

Taste Lehrer (Teacher) Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

Combi-Switch nicht benutzt

Dual-Rate Servo 7 (Servo 4) (Î 13.7.3)

Schieber-Funktionen

Flap (Wölbklappe) Spoiler (Mode 1 bis 4) oder Gas (Mode 5 bis 8)

2. r

3. 3

4. r

bestätigen MODELL erscheint

rechts bis GAS R GAS Reverse

GAS R

zum Einstellen öffnen

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GAS R = „0“ bedeutet:

Die Leerlaufstellung für Gas ist hinten GAS R = „1“ bedeutet: Die Leerlaufstellung für Gas ist vorne

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung für GAS R ändern. Mit einem weiteren Druck auf den 3D-Digi-Einsteller wird das Einstellen beendet und die gewählte Einstellung gespeichert.

13.3.5. Gas-Check einstellen

Menü: (

SETUP, MODELL) GASCHK

Was ist Gas-Check?

Gas-Check (Check = Prüfung) ist eine Sicherheitsabfrage des Bedienelementes für Gas. Diese Funktion verhindert, dass Antriebe ungewollt loslaufen und Sie selbst oder andere gefährden oder gar verletzen können. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

Wie funktioniert Gas-Check?

Wenn die Funktion Gas-Check aktiviert ist, prüft der Sender bei jedem Einschalten und beim Wechseln des Modellspeichers, ob das Bedienelement für Gas in Leerlaufstellung ist. Wenn nicht, wird im Display die Meldung „GAS>0“ solange angezeigt, bis Sie das Bedienelement für Gas in die Leerlaufstellung gebracht

DEUTSC

Seite 21

COCKPIT SX

haben. Gleichzeitig wird der Gas-Kanal (Empfängerausgang 4) auf Leerlauf gehalten.

Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert (GASCHK = 1).

Wir empfehlen:

Schalten Sie den Gas-Check nur ab, wenn Sie sicher sind, dass das Einschalten des Modells „mit Gas“ ungefährlich ist (Modell ohne Antrieb, Verbrenner, Fahrtregler mit Anlaufschutz).

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. r

3. 3

4. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

bestätigen MODELL erscheint

rechts bis GASCHK

GASCHK

zum Einstellen öffnen

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GASCHK = „1“ bedeutet:

Gas-Check aktiviert (Voreinstellung)

GASCHK = „0“ bedeutet:

Kein Gas-Check

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung für GASCHK ändern.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die gewählte Einstellung ist gespeichert.

 TIPP: Zuerst mechanisch einstellen

Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den

Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.

• In Neutralstellung:

Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.

• Am Servo:

Das Gestänge möglichst weit innen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Das reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

• Am Ruder:

Das Gestänge am Ruderhorn möglichst weit außen einhängen. Das reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

Wir empfehlen:

Prüfen Sie zuerst die Drehrichtung und korrigieren diese, falls erforderlich (Î 13.4.1.).

Bevor Sie die Mitte (Neutralstellung) von Rudern im Sender ändern, prüfen und korrigieren Sie die Ruderanlenkungen mechanisch am Modell. Wenn die Ruderstellungen schon nahe bei der gewünschten Neutralposition sind, sollte eine Veränderung der Mitte von höchstens +/- 10% ausreichen (Î 13.4.2.).

Als letzten Schritt stellen Sie die Wege ein (Î 13.4.3.).

13.4.1. Drehrichtung einstellen

Menü: (

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

3. 3

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

SERVO) REV

13.4. Servos einstellen

Für jedes der sieben Servos können Sie folgendes einstellen:

- die Mitte

- den Weg für beide Seiten getrennt

- die Drehrichtung (REVerse) Damit werden die Ruderausschläge und die Neutral-

stellungen an die Erfordernisse des Modells angepasst.

Seite 22

2. r

3. 43

4. r

3. 3

4. r

bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo

zum Einstellen öffnen

rechts bis REV

REV

zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile.

REV = „0“ bedeutet:

Drehrichtung normal REV = „1“ bedeutet: Drehrichtung umgekehrt (reversiert)

Bedienungsanleitung

Eine definierte Drehrichtung (links oder rechts) lässt sich nicht angeben, da verschiedene Servotypen unterschiedlich auf die Steuerimpulse reagieren.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

5. 4

6. r

7. 4

links bis EXIT

Bestätigen REV erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 3 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

So müssen die Ruder am Modell reagieren:

Bewegung am

Knüppel

Knüppel Ruder

in Flugrichtung gesehen

SEITE nach links nach links HÖHE nach hinten (ziehen) nach oben QUER nach links linkes Querruder

nach oben

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk: Drehrichtung prüfen nicht erforderlich!

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, prüfen Sie die Drehrichtung für die Servos 2 und 3 (Höhe/Seite) jetzt nicht. Erst beim Aktivieren des V-Leitwerk-Mischers werden die Drehrichtungen geprüft und eingestellt. (Î 13.7.1.)

13.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

SERVO) MITTE

Durch das Verstellen der Servo-Mitte lassen sich kleine Abweichungen der Ruder von der Neutralposition korrigieren. Größere Abweichungen müssen zuerst mechanisch korrigiert werden.

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. r

4. 43

5. r

6. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo zum Einstellen öffnen

MITTE

zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

Die aktuelle Einstellung für MITTE blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell steht die Mitte auf „0%“.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller lässt sich die Mitte auf Werte zwischen –110% und 110% einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

7. 4

8. r

9. 4

links bis EXIT

Bestätigen MITTE erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 4 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

13.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

SERVO) WEG

In der Bauanleitung Ihres Modells finden Sie Vorgaben zur Größe der Ruderausschläge.

Getrennt für jede Bewegungsrichtung lassen sich im Menü WEG die Ausschläge „elektronisch“ auf den gewünschten Wert bringen.

Der Servoweg kann auf Werte zwischen –110% und 110% eingestellt werden.

DEUTSC

Seite 23

COCKPIT SX

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. r

4. 43

5. r

6.3

7. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

Bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo zum Einstellen öffnen

rechts bis WEG

WEG zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell ist der Weg für beide Richtungen auf 100% bzw. –100% voreingestellt.

Hier stellen Sie den Weg für beide Drehrichtungen des Servos getrennt ein.

a. Bewegen Sie das Bedienelement, das dieses

Servo steuert (z.B. einen Knüppel), in eine Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg einstellen.

b. Bringen Sie nun das Bedienelement in die entge-

gengesetzte Endlage und halten Sie es dort fest. Das Vorzeichen wechselt.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg für die entgegengesetzte Drehrichtung des Servos einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

8. 4

9. r

10. 4

links bis EXIT

Bestätigen WEG erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 4 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

13.5. Mischer Menü: MIXER

Höhenruder kompensieren. Das Höhenruder wird in diesem Beispiel also von den Gebern GAS und HÖHE gesteuert. In der C

OCKPIT SX bezeichnen wir den vom

Geber GAS kommenden Mischanteil als GAS-CO (CO = Compensation).

13.5.1. Zumischungen in das Höhenruder

Wenn Sie Gas, Spoiler oder Flap betätigen, lässt sich unerwünschtes Steigen / Sinken des Modells kompensieren.

Wenn Sie für Gas, Spoiler oder Flap keine Kompensations-Anteile in das Höhenruder mischen wollen, können Sie mit den Gebereinstellungen (Î 13.6.) weiter machen.

Im Mischer-Menü heißen die Kompensationsanteile GAS-CO, SP-CO, F-CO

Mischer für Höhenruder (Kompensations-Mischer)

Höhe ist der Hauptanteil und wird vom Knüppel HÖHE gesteuert. Die drei anderen Anteile werden zugemischt und von den Bedienelementen für GAS, SPOILER und FLAP gesteuert.. Das Ergebnis der Mischung geht an das Höhenruder

13.5.2. Zumischung von Gas in Höhe einstellen Menü: GAS-CO

Wenn Ihr Modell keinen Antrieb hat (oder keine Kompensation erforderlich ist), können Sie diese Einstellung überspringen.

So stellen Sie den Kompensationsanteil für GAS ein:

Aktion Wirkung

1. 4

2. r

3. 3

4. r

5. 3

6. r

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER

Bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis GAS-CO

GAS-CO

zum Einstellen öffnen

Was ist ein Mischer (Mixer)?

Wir sprechen von einem Mischer, wenn außer der Grundfunktion (z.B. Höhe) noch weitere Geber (z.B. Gas) das Servo steuern können.

Beispiel:

Ihr Modell steigt beim Gas geben ungewollt nach oben weg. Das lässt sich durch Zumischen von Gas in das

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Seite 24

Bedienungsanleitung

Bringen Sie den Geber für GAS (Knüppel oder rechter Schieber) in die Stellung Vollgas. Ob der Geber dazu vorne oder hinten sein muss, haben wir im Abschnitt

13.3.4. eingestellt. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

13.5.3. Zumischung von SPOILER/FLAP in Höhe einstellen Menüs: SP -CO, F -CO

Der Zumischanteil für SPOILER (SP-CO) wird auf die gleiche Weise eingestellt, wie für Gas.

Beim Zumischanteile für FLAP (F-CO) müssen sie für jede Bewegungsrichtung des Flap-Gebers einen eigenen Wert einstellen. (Î übernächste Tabelle)

So stellen Sie den Kompensationsanteil für SPOILER ein:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. r

4. 3

5. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER

Bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis SP -CO

SP -CO

zum Einstellen öffnen

So stellen Sie den Kompensationsanteil für FLAP ein:

Aktion Wirkung

1. 4

2. r

3. 3

4. r

5. 3

6. r

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER

bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis F -CO

F -CO

zum Einstellen öffnen

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Bringen Sie den Geber FLAP (linker Schieber) nacheinander in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die jeweils gewünschten HöhenruderAusschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Bringen Sie das Bedienelement für SPOILER in die Stellung „Spoiler ausgefahren“ und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

13.6. Gebereinstellungen Menü: GEBER

In diesem Menü können für die Steuerfunktionen QUER, HÖHE, SEITE die Gebereigenschaften

Dual-Rate (2.6.1.) und EXPonential (2.6.2.)

verändert werden.

13.6.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE

Menü: (

Was ist Dual-Rate?

Für die Steuerfunktionen Quer/Höhe/Seite erlaubt Dual-Rate des Umschalten zwischen 2 verschieden großen Ruderausschlägen.

Anwendungsbeispiele: a. Beim Einfliegen eines neuen Modells ist es nützlich,

wenn man bei Bedarf auf große Ruderausschläge umschalten kann, die für den Normalflug jedoch zu „giftig“ wären.

b. Beim Landeanflug des Modells sollen die Ruderausschläge groß (starke Reaktionen), im Normalflug kleiner (feinfühliges steuern) sein.

Wichtig: Es gibt zwei Werte!

Mit dem Schalter "D-R" wird bei der C schen zwei verschiedenen Geber-Einstellungen umgeschaltet. Wenn Sie ein Modell neu anlegen, ist ein Wert auf 100%, der zweite auf 99% eingestellt. Das heißt, die Wirkung des Gebers ist in beiden Schalterstellungen nahezu gleich.

GEBER) DR

OCKPIT SX zwi-

DEUTSC

Seite 25

COCKPIT SX

Für die Schalterstellung vorn oder hinten (D-R ON) können Sie die Werte zwischen 100% und 25% beliebig einstellen. Der kleinere Wert kann also beliebig auf eine der beiden Schalterstellungen gelegt werden.

Die Begrenzung auf 25% soll verhindern, dass Sie versehentlich für eine Schalterstellung 0% einstellen und dann kein Ruderausschlag mehr haben, wenn der Knüppel bewegt wird.

Beispiel: Dual-Rate Für Querruder

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

 r

3. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis GEBER bestätigen

DR Q

zum Einstellen öffnen

DR – Q erscheint

13.6.2. Exponential-Funktion einstellen

Menü: (

GEBER) EXP

Was ist EXP (Exponential)?

Für die Steuerfunktionen Quer/Höhe/Seite erlaubt EXP das Verändern der Knüppel-Charakteristik.

0% EXP bedeutet lineares Steuerverhalten. Die Knüppelbewegung wird direkt proportional in den Ruderausschlag umgesetzt.

Wenn Sie EXP „aufdrehen“ werden die Ruderausschläge um die Neutralstellung des Knüppels herum kleiner. Die Ruderausschläge in den Endlagen des Knüppels werden dadurch nicht verändert.

Servoweg

+100%

Normal (EXP 0%)

Geberweg

-100%

+50%

EXP -100%

+100%

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Bringen Sie den Schalter D-R in die Stellung, für die

Sie die Einstellung vornehmen wollen und den entsprechenden Geber (hier QUER) in eine Endlage. So können Sie die Einstellung sofort am Modell kontrollieren.

Stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller einen Wert zwischen 25% und 100% in 1%-Schritten ein.

Wenn Sie D-R jetzt umschalten, können Sie auch den Wert für die zweite Schalterstellung einstellen oder überprüfen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Wenn Sie den 3D-Digi-Einsteller nach links drehen, können Sie über „EXIT“ dieses Menü verlassen. Drehen nach rechts bringt Sie zu den Dual-RateEinstellungen für HÖHE und SEITE.

Querruder (Q) Höhenruder (H) Seitenruder (S)

DR Q

DR H

DR S

Die Dual-Rate-Werte für HÖHE und SEITE werden auf die gleiche Weise eingestellt, wie oben für DR Q beschrieben.

-100%

Beispiel:

Ihr Modell erfordert in normalen Flugsituationen nur kleine Ruderausschläge, damit Sie feinfühlig steuern können. Bei bestimmten Flugfiguren oder Situationen müssen Sie jedoch den vollen Ruderausschlag haben. EXP ist die Lösung. EXP ist nicht schaltbar, die „weichere Mitte“ bei trotzdem vollem Ruderausschlag steht also immer zur Verfügung.

Beispiel: EXPO für QUER

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

 r

2. 3

 r

3. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis GEBER bestätigen DR Q erscheint

rechts bis EXP Q bestätigen

EXP Q

zum Einstellen öffnen

Hinweis: D/R-Anwendung für V-Leitwerk oder Delta

In den Mischern für V-Leitwerk (V-LEITW) und Delta wird die Funktion Dual-Rate benutzt, um die Ruderwirkung für die Steuerfunktionen (SEITE/HÖHE bzw. QUER/HÖHE) getrennt einstellen zu können.

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller einen Wert zwi-

schen 0% und -100% ein. Die Schrittweite beträgt 10%, da für EXP eine feinere Abstufung nur sehr kleine Wirkungen haben würde.

Seite 26

Bedienungsanleitung

Hinweis: EXP-Wirkung am Modell sichtbar machen

Mittellage und Endstellungen der Ruder werden durch EXP nicht verändert. Sie müssen den entsprechenden Knüppel auf halbem Ausschlag halten, wenn Sie beim Einstellen die Wirkung am Modell beobachten wollen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Wenn Sie den 3D-Digi-Einsteller nach links drehen, können Sie über „EXIT“ dieses Menü verlassen. Drehen nach rechts bringt Sie zu den EXP-Einstellungen für HÖHE und SEITE.

QUER (Q)

HÖHE (H)

SEITE (S)

EXP Q

EXP H

EXP S

Die EXP-Werte für HÖHE und SEITE werden auf die gleiche Weise eingestellt, wie oben für EXP Q beschrieben.

13.7. Was mit dem Modelltyp EASY sonst noch möglich ist

13.7.1. Modelle mit V-Leitwerk steuern

Menü: (

Hier können Sie den vordefinierten Mischer für ein Modell mit V-Leitwerk aktivieren.

Die beiden Servos für das V-Leitwerk müssen an den Empfängerausgängen 2 und 3 angeschlossen sein.

MIXER) V-LEIT

3. r

V-LEIT

zum Einstellen öffnen

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für die Betriebsart des Mischers V-LEIT.

Jetzt gehen Sie so vor:

a. Knüppel HÖHE nach hinten ziehen und festhalten b. mit dem 3D-Digi-Einsteller die Betriebsart des V-

Leitwerk-Mischers von 1 bis 4 so lange verändern,

bis beide Ruderklappenrichtig stehen (nach oben). c. Knüppel SEITE nach links drücken und festhalten d. Wenn der Ruderausschlag zur falschen Seite er-

folgt, mit dem 3D-Digi-Einsteller die gleich Be-

triebsart (1 bis 4) aber mit „-„ als Vorzeichen ein-

stellen. Ein kurzer Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

13.7.2. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle

Menü: DELTA

Um Delta- oder Nurflügel-Modelle steuern zu können, müssen die Funktionen QUER und HÖHE gemischt und an die beiden Ruderklappen (Servo 1 und 2) ausgegeben werden.

V-Leitwerk

Der V-Leitwerk-Mischer kann auf 8 verschiedene Betriebsarten eingestellt werden: 1 bis 4 und –1 bis –4. Das ist erforderlich, weil Servos und Ruderhörner auf verschiedene Weise im Modell eingebaut sein können.

Damit können Sie ein V-Leitwerk so komfortabel wie nie zuvor einstellen, ohne die Servos umpolen oder sie Servoanschlüsse am Empfänger vertauschen zu müssen.

Die „0“ stellen Sie ein wenn Ihr Modell ein Kreuz- oder T-Leitwerk hat.

So aktivieren Sie den Mischer V-LEIT:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

 r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER bestätigen GAS>S4 erscheint

Delta 1

Gas

Achtung: Servo 1 und 2 werden benutzt

Die Servobelegung weicht von der „normalen“ Belegung für den Modelltyp EASY ab. Wenn Sie DELTA aktivieren (Wert ungleich 0%), müssen die Empfän- gerausgänge 1 und 2 für die Ansteuerung der Servos benutzt werden. Damit lassen sich auch kleine, leichte 4-KanalEmpfänger in einem Delta/Nurflügel-Modell einsetzen.

Am Empfängerausgang 5 wird anstatt QUER jetzt HÖHE ausgegeben.

Die Größe der Ausschläge für QUER stellen Sie im Menü MIXER unter Q ->Q ein (Î 13.8.2.). Damit werden die Ruder gegensinnig bewegt.

Delta 2

DEUTSC

2. 3

rechts bis V-LEIT

Seite 27

COCKPIT SX

So aktivieren Sie den Mischer DELTA und stellen den Ruderausschlag für HÖHE ein:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

 r

2. 3

3. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis DELTA

DELTA

zum Einstellen öffnen

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für den Mischer DELTA.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie einen Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Wichtig:

Den Ruderausschlag für HÖHE stellen Sie für jede Bewegungsrichtung des Knüppels HÖHE getrennt ein.

a. Knüppel HÖHE nach hinten „ziehen“ und

dort halten: Ruderausschlag nach oben einstellen

b. Knüppel HÖHE nach vorne „drücken“ und

dort halten: Ruderausschlag nach unten einstellen

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert.

13.7.3. Standardbelegung von Empfängerausgang 4 (Gas/Fahrtregler) verändern Menü: (

MIXER) GAS>S4

Bei einem neu angelegten Modell wird automatisch GAS als Funktion für das Servo 4 vorgegeben. In diesem Fall ist es nicht erforderlich in diesem Menü etwas zu verändern.

Sie können das Servo 4 jedoch auch mit den Gebern Q, H, S, SP oder F, bzw. mit dem Schalter PH steuern. Weitere Anwendungsmöglichkeiten finden Sie beim Modelltyp SEGLER (Î 13.11.3.).

Als Geber für GAS wirkt: der Gas-Knüppel Mode 1 bis 4

der rechte Schieber Mode 5 bis 8

Hinweis: Leerlauftrimmung

Für die Leerlauf-Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn in Mode 5 bis 8 der rechte Schieber das Gas steuert.

Hinweis: Elektroantrieb

Wenn Ihr Modell einen Elektroantrieb hat, stellen Sie die Leerlauf-Trimmung ganz auf Minimum. Erst dann wird der ganze Servoweg ausgenutzt. Fahrtregler mit Anlaufschutz, gehen eventuell nicht in Betrieb, wenn die Trimm „zu hoch“ (in Richtung Vollgas) steht.

13.8. Zusätzliche Mischfunktionen

13.8.1. Mischer Combi-Switch Menü: (

„Saubere“ Kurven können insbesondere SegelflugModelle (auch deren große Vorbilder) nur dann fliegen, wenn sowohl Quer- als auch Seitenruder gesteuert werden. Das ist vor allem für weniger geübte Piloten nicht einfach. Der Combi-Switch „kombi“-niert (verkoppelt) Quer- und Seitenruder und vereinfacht damit das Kurvenfliegen beim Umstieg von einfachen 2-Achs(Höhe, Seite) auf anspruchsvollere 3-Achs-Flugmodelle (Quer, Höhe, Seite). In der Regel wird das Seitenruder (Slave) vom Querruder (Master) mehr oder weniger stark „mitgenommen“ (Mitnahmegrad).

Der Combi-Switch-Mischer kann bei Bedarf mit dem Schalter "CS/A-ROT" jederzeit ein- (Schalterstellung ON) oder ausgeschaltet werden.

Im Menü COMBI können Sie den Mitnahmegrad einstellen (-200% bis 200% in 5%-Schritten).

Das Vorzeichen bestimmt die Mitnahmerichtung. In der Regel wird das Seitenruder des Modells vom Querruderknüppel mitgesteuert. Dafür müssen Sie Werte mit positivem Vorzeichen (+) einstellen. Die Quer-Funktion ist in diesem Fall „Master“. Bei einem Mitnahmegrad von 100% bewirkt ein Querruder-Vollausschlag einen Vollausschlag des Seitenruders. Ein Mitnahmegrad von 200% bewirkt, dass schon bei halbem Querruder-Ausschlag der volle Ausschlag am Seitenruder erreicht wird.

So gelangen Sie in das Menü COMBI:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

 r

2. 3

3. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis COMBI

COMBI

zum Einstellen öffnen

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -200% und +200% in 5%-Schritten einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

13.8.2. Querruderausschläge und Differenzierung Menü: (

In diesem Menü wird der Querruder-Ausschlag für beide Richtungen (hoch/runter) getrennt eingestellt. Damit lässt sich gleichzeitig die Differenzierung der Querruder erreichen.

MIXER) COMBI

MIXER) Q ->Q

Seite 28

Bedienungsanleitung

Was ist Differenzierung und warum ist sie erforderlich?

Wenn Sie Ihr Modell mit dem Querruderknüppel steuern, schlägt eine Querruderklappe nach oben, die andere nach unten aus. Die Bremswirkung der nach unten ausschlagenden Ruderklappe wird mit zunehmender Profilwölbung größer als diejenige der nach oben ausschlagenden Klappe. Dieser Effekt wirkt der Kurve, die geflogen werden soll, genau entgegen („schieben“ um die Hoch-Achse). Um den Effekt zu verringern wird der Ruderausschlag jeweils für die nach unten ausschlagende Klappe verkleinert. Die unterschiedliche Einstellung der Ruderausschläge nach oben und nach unten wird als Differenzierung bezeichnet.

Für die Praxis: Die für Ihr Modell erforderliche Differenzierung ist normalerweise in der Bauanleitung angegeben. Ist das nicht der Fall, können Sie als Richtwert für die ersten Flugversuche den Ruderausschlag nach unten etwa halb so groß machen, wie den nach oben (entspricht einer Differenzierung von 50%).

Bei symmetrischen Profilen ist in der Regel keine Differenzierung erforderlich.

In vielen Fernsteuersendern finden Sie die Differenzierung als Wert, der gezielt eingestellt werden kann. In der C

OCKPIT SX haben wir statt der Differenzierung den

Ruderausschlag für beide Bewegungsrichtungen getrennt einstellbar gemacht. Die Wirkung auf das Modell ist aber die gleiche.

In der Praxis sind 50% Differenzierung für viele Modelle ein geeigneter anfangswert. In der C

OCKPIT SX müs-

sen Sie dafür den Ruderausschlag nach unten halb so groß einstellen, wie den Ausschlag nach oben (z.B. 100/-50%, 80/-40%)

13.8.3. „Querruder hoch“ als Landehilfe (SPOILER in QUER mischen) Menü: (

MIXER) SP ->Q

Das Hochstellen der Querruder beim Landen wird von vielen Modellfliegern gerne als Abstiegshilfe für Segelflugmodelle benutzt. Der Ausschlag der Querruder nach oben ist in diesem Fall in der Regel größer als derjenige, der zum Kurvenfliegen mit dem QuerKnüppel benötigt wird.

Als Bedienelement für die Landehilfe wird der Geber SPOILER benutzt. In Mode 1 bis 4 (Î MODE im Menü SETUP) ist das der rechte Schieber. In Mode 5 bis 8 wird SPOILER mit dem Knüppel gesteuert.

DEUTSC

So gelangen Sie in das Menü Q ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint), 3 bis Q ->Q, r

Knüppel nach links: Knüppel nach rechts: rechtes Querruder rechtes Querruder nach unten nach oben

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und +100% in 1%-Schritten einstellen.

Wenn Sie den Knüppel in einer Endlage festhalten, können Sie die Wirkung einer Veränderung immer am rechten Querruder (Servo 5) beobachten.

Im Beispiel ist der Ausschlag nach unten (-50%) halb so groß, wie der Ausschlag nach oben (100%). Das entspricht einer Differenzierung von 50%.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Seite 29

COCKPIT SX

So gelangen Sie in das Menü SP ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint), 3 bis SP->Q, r

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt.

Wichtig: Maximal 100% bzw. –100% einstellen.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie den Wert zwischen -200% und +200% in Schritten von 2% verändern. Für den Modelltyp EASY darf der Spoiler-Anteil in den Querrudern auf maximal –100% bzw. 100% eingestellt werden.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

13.8.4. Profilveränderung durch die Querruder (Wölbklappe, Speed/Thermik-Stellung) Menü: (

MIXER) F ->Q

Mit den Querrudern lässt sich in gewissen Grenzen das Profil der Tragflächen (und damit die Flugeigenschaften des Modells) verändern. Sind beide Querruder ein wenig nach oben gestellt, kann das Modell schneller geflogen werden (Speed-Stellung). Das Verstellen der beiden Querruder nach unten erzeugt mehr Auftrieb und das Modell kann langsamer geflogen werden (Thermik-Stellung).

Einsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

13.8.5. elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

MIXER) Y-KABL

Das elektronische Y-Kabel macht es möglich, auf dem Servo 7 die gleiche Funktion auszugeben, die bereits auf einem der Servos 1 bis 6 ausgegeben wird. Das ist z.B. für folgende Fälle die richtige Lösung:

a. Sie wollen ein großes Seitenruder mit zwei Servos

ansteuern, damit die Kraft ausreicht.

b. Das Höhenruder besteht aus zwei Hälften, die

jeweils von einem Servo gesteuert werden.

c. Sie wollen das Bugrad mit einem eigenen Servo,

aber mit dem Steuerknüppel für SEITE steuern.

Der Vorteil gegenüber einem „normalen“ Y- oder VKabel ist, das Mitte, Weg und Drehrichtung für die beiden „parallelgeschalteten“ Servos unabhängig voneinander eingestellt werden können.

So gelangen Sie in das Menü Y-KABL:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint), 3 bis Y-KABL, r

Hinweis: Kleine Ausschläge für Flap (Wölbklappe)

In der Regel gibt der Hersteller des Modells in der Bauanleitung Empfehlungen, wie groß die Ruderausschläge nach oben und unten sein sollen. Richtwert sind 5 bis 10%. Die genaue Einstellung muss erflogen werden.

Als Bedienelement für diese Funktion wird der linke Schieber FLAP (AUX1) benutzt. Wie stark der FLAPSchieber auf die Querruder wirken soll, stellen Sie im Menü „F ->Q“ (Flap in Quer) ein.

So gelangen Sie in das Menü F ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint), 3 bis F ->Q, r

Schieber hinten: Schieber vorn: beide Querruder beide Querruder nach unten nach oben

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und +100% in 1%-Schritten einstellen.

Bringen Sie den FLAP-Geber (linker Schieber) in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-

kein Y-Kabel 2. Höhe an Servo 7

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für das Y-Kabel.

0:7 bedeutet: Das Y-Kabel ist nicht aktiviert.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie eines der Servos 1 bis 6 als Signalquelle auswählen.

Im Beispiel (Abbildung oben) wird Servo 2 (Höhe) parallel auf Servo 7 ausgegeben. Das Höhenruder kann also mit zwei getrennten Servos angesteuert werden.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Seite 30

Bedienungsanleitung

14. Neues Modell anlegen Modelltyp: SEGLER

14.1. Was ist SEGLER ?

SEGLER ist der Modelltyp für aufwendigere SegelflugModelle und Elektro-Segler.

Der Modelltyp SEGLER wird in der Anzeige mit folgendem Symbol dargestellt:

Was mit SEGLER geht:

• Modelle mit 4-Klappen-Flügel steuern

(z.B. F3B-, F3J-Segler)

• Querruder hoch stellen als Landehilfe (Spoiler)

oder Butterfly (mit 4-Klappen-Flügel)

• Querruder und

(innere Ruderklappen im Flügel) als Wölbklappen einsetzen (Start/Thermik/Speed-Stellung)

• Flap (innere Klappen) zur Unterstützung

der Querruder nutzen

• Momentausgleich für Spoiler, Flap und Motor

(Höhenruderausgleich)

• Modelle mit V-Leitwerk steuern

• 3 Flugphasen verwenden

(z.B. Start/Normal/Thermik)

• Drei freie Mischer einsetzen

(für Dinge, an die wir nicht gedacht haben)

• Festwerte auf Quer/Höhe/Seite ausgeben

(Figurenautomatik)

• Antrieb schnell ausschalten

mit Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

So müssen Sie vorgehen:

Das nachstehende Rezept ist so gegliedert, dass mit den ersten 6 Schritten ein Segelflugmodell „ohne Extras“ eingestellt wird. Wie es anschließend weiter geht hängt davon ab, wie Ihr Modell ausgestattet ist (4 Klappen, V-Leitwerk, Antrieb) und welche Programmiermöglichkeiten der C (Flugphasen, Figurenautomatik, ...).

Flaps

OCKPIT SX Sie nutzen wollen

Wenn Ihr Modell einen 4-Klappen-Flügel hat:

• Mischer für die inneren Klappen einstellen (Profil-Verwölbung, Querruderunterstützung mit Differenzierung, Butterfly, Snap-Flap) Î 14.7.

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat:

• V-Leitwerk aktivieren/einstellen Î 14.8.

Wenn Sie Flugphasen nutzen wollen:

• Flugphasen aktivieren Î 14.10.

Außerdem gibt es:

• Combi-Switch Î 14.11.1.

• Festwert auf die Wölbklappen Î 14.11.2.

• Zuordnung von Servo 4 ändern Î 14.11.3.

• Servo 6 und 7 für Brems-

oder Stör-Klappen verwenden Î 14.11.4.

• Festwerte auf Quer/Höhe/Seite (Figurenautomatik) Î 14.11.5.

• Servowege für Butterfly optimal nutzen (Offset) Î 14.11.6.

• 3 freie Mischer einsetzen Î 16.

14.2. Das Modell vorbereiten

Schließen Sie die Servos im Modell so an den Empfänger an, wie in der untenstehenden Tabelle angegeben.

Die C

OCKPIT SX kann Ihr Modell nur dann korrekt steu-

ern, wenn die Servos in der richtigen Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sind.

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4

5 6 7

Funktion

Quer 1

Höhe (oder V-Leitwerk 1)

Seite (oder V-Leitwerk 2)

Gas (oder andere Zuordnung Î 14.11.3.)

Quer 2

Flap 1

Flap 2

DEUTSC

• Prüfen, ob der Modelltyp SEGLER für das Modell geeignet ist Î 14.1.

• Servos im Modell an den Empfänger anschließen

Î 14.2.

• Sender für das Modell vorbereiten

Querruder li.

Flap li.

Î 14.3.

• Servos einstellen (Drehrichtung, Mitte, Wege)

Î 14.4.

• Mischer für die Querruder einstellen (Differenzierung. Querruder hoch stellen, Profil-

Seitenruder

Höhenruder

Flap re.

Querruder re.

Verwölbung, Snap-Flap) Î 14.5.

• Mischer für das Höhenruder einstellen (mit Kompensation für Gas/Spoiler/Flap) Î 14.6.

Seite 31

GAS

> S4 oder andere Zuordnung (è 13.11.3.)

COCKPIT SX

14.3. Sender vorbereiten

Beim Vorbereiten des Senders für das Modell sind folgende Schritte erforderlich:

• Modellspeicher anlegen Î 14.3.1.

• Mode einstellen Î 14.3.2.

• Bedienelemente (Schalter/Schieber)

kennen lernen Î 14.3.3.

• Leerlaufstellung für Spoiler/Gas festlegen Î 14.3.4.

• Gas-Check einstellen Î 14.3.5.

14.3.1. Modellspeicher für SEGLER neu anlegen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü NEU:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint) 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint) 3 bis NEU, r

Der letzte verwendete Modelltyp erscheint als Vorgabe.

43 Modelltyp SEGLER. wählen r Modelltyp bestätigen führt automatisch in das Menü

IN MEM:

43 Speicherplatz wählen Nur freie Speicherplätze werden angeboten!

Bestätigen Sie den gewählten Speicherplatz mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller. Damit wechseln Sie in das Menü für die Eingabe des Modellnamens.

Hinweis: Abbrechen (ohne neues Modell) Ein langer Druck ª beendet den Vorgang und führt zurück in die Anzeige INFO 1 .

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert den Eingabemodus. Das erste Zeichen blinkt.

MEMO) NEU

Modellname ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die glei-

che Weise ausgewählt werden. So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein.

Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzern Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken ª des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gehen Sie zurück in die Anzeige INFO 1 .

14.3.2. Mode einstellen

(Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

Der Mode bestimmt mit welchen Bedienelementen die Funktionen Quer, Höhe, Seite, Gas und Spoiler gesteuert werden. 8 Modi stehen zur Auswahl.

Suchen sie in der Tabelle die Knüppelbelegung, die Sie verwenden wollen und stellen Sie dann den entsprechenden Mode ein.

Mode linker Knüppel rechter Knüppel rechter

ÙÚÙÚ

1 Seite Höhe Quer Gas 2 Seite Gas Quer Höhe 3 Quer Höhe Seite Gas 4 Quer Gas Seite Höhe

5 Seite Höhe Quer Spoiler 6 Seite Spoiler Quer Höhe 7 Quer Höhe Seite Spoiler 8 Quer Spoiler Seite Höhe

So gelangen Sie in das Menü „MODE“:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), r

SETUP, MODELL) MODE

Schieber

Spoiler

Gas

Der vorgegebene Modellname SEGLER ist beliebig änderbar.

Der aktuelle Mode blinkt. Wählen Sie mit dem 3D-DigiEinsteller den gewünschten Mode.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

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Bedienungsanleitung

Hinweis: Leerlauftrimmung

Für die Leerlauf-Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn in Mode 5 bis 8 der rechte Schieber

So wählen Sie die Leerlaufstellung für Gas:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GAS R, r (0 oder 1 blinkt)

das Gas steuert.

14.3.3. Bedienelemente für SEGLER

Die Abbildung unten zeigt, welche Funktionen die einzelnen Bedienelemente für den Modelltyp SEGLER haben.

Schalter-Funktionen

Taste Lehrer (Teacher) Gas-NOT-AUS und FIX (Festwert) (Throttle-Cut

Combi-Switch Snap-Flap

Dual-Rate Flugphasen 1, 2, 3 (Î 14.10.)

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GAS R = „0“: Leerlauf hinten (Voreinstellung)

GAS R = „1“: Leerlauf vorne

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 (hinten) oder 1 (vorne). Ein kurzer Druck r beendet die Eingabe. Das blinken hört auf. die Einstellung ist gespeichert.

Wenn sie den 3D-Digi-Einsteller einen Klick nach rechts drehen 3, können Sie sofort die Ruhestellung für den Spoiler-Geber wählen.

14.3.5. Ruhestellung für SPOILER

SP+L R = Spoiler und Limiter Reverse

Schieber-Funktionen

Flap (Wölbklappe) Spoiler (Mode 1 bis 4) oder Gas (Mode 5 bis 8)

(L = GasLimiter für Heli) Das Bedienelement Spoiler (Knüppel oder Schieber)

kann die Ruhestellung wahlweise vorne (in Richtung Antenne) oder hinten (in Richtung „Pilot“) haben. Beim

14.3.4. Leerlaufstellung für GAS

Anlegen eines neuen Modells ist:

vorne/hinten wählen Menü: (

GAS R = Gas Reverse

Das Bedienelement für Gas (Knüppel oder Schieber) kann die Leerlaufstellung wahlweise vorne (in Richtung Antenne) oder hinten (in Richtung „Pilot“) haben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist:

Die Leerlaufstellung für Gas ist hinten. Wichtig: Die Auswahl der Leerlauf/Ruhe-Stellung be-

zieht sich auf die Funktion und nicht auf das Bedienelement. Wenn Sie Mode 1 bis 4 eingestellt haben, wirkt GAS R auf den Knüppel, im Mode 5 bis 8 auf

SETUP, MODELL) GAS R

GAS R = 0

Die Ruhestellung für Spoiler ist vorne. Wichtig: Die Auswahl der Ruhestellung bezieht sich

auf die Funktion und nicht auf das Bedienelement. Wenn Sie Mode 1 bis 4 eingestellt haben, wirkt SP R auf den rechten Schieber, im Mode 5 bis 8 auf den Knüppel.

So wählen Sie die Ruhestellung für Spoiler, wenn Sie in einer der INFO-Anzeigen sind:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis SP+L R, r (0 oder 1 blinkt)

den rechten Schieber.

vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) SP+L R

SP+L R = 0

DEUTSC

Hinweis: Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Î 13.4.1.). Die Leerlaufstellung muss blei- ben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check (Î 13.3.5.) und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können.

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. SP+L R = „0“: Ruhelage vorne (Voreinstellung)

SP+L R = „1“: Ruhelage hinten

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 (vorne) oder 1 (hinten). Ein kurzer Druck r beendet die Eingabe. Das Blinken hört auf. Die Einstellung ist gespeichert.

Seite 33

COCKPIT SX

14.3.6. Gas-Check einstellen Menü: (

Was ist Gas-Check?

Gas-Check (Check = Prüfung) ist eine Sicherheitsabfrage des Bedienelementes für Gas. Diese Funktion verhindert, dass Antriebe ungewollt loslaufen und Sie sich selbst oder andere gefährden oder gar verletzen können. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

Wie funktioniert Gas-Check?

Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert (GASCHK = 1).

Wir empfehlen:

Schalten Sie den Gas-Check nur ab, wenn Sie sicher sind, dass das Einschalten des Modells „mit Gas“ ungefährlich ist (Modell ohne Antrieb, Verbrenner, Fahrtregler mit Anlaufschutz).

So gelangen Sie in das Menü GASCHK:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GASCHK, r

SETUP, MODELL) GASCHK

14.4. Servos einstellen

 TIPP: Zuerst mechanisch einstellen

Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.

• In Neutralstellung: Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.

• Am Servo: Das Gestänge möglichst weit innen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Das reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

• Am Ruder: Das Gestänge am Ruderhorn möglichst weit außen einhängen. Das reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

Für jedes der sieben Servos können Sie folgendes einstellen:

- die Mitte

- den Weg für beide Seiten getrennt

- die Drehrichtung (REVerse)

Damit werden die Ruderausschläge und die Neutralstellungen an die Erfordernisse des Modells angepasst.

Wir empfehlen:

Prüfen Sie zuerst die Drehrichtung und korrigieren diese, falls erforderlich (Î 14.4.1.).

Als letzten Schritt stellen Sie die Wege ein (Î 14.4.3.).

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GASCHK = „1“: aktiviert (Voreinstellung)

GASCHK = „0“: kein Gas-Check Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung

für GASCHK ändern. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Die Einstellung ist gespeichert.

Seite 34

14.4.1. Drehrichtung einstellen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü REV:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), 3 bis REV r (0 oder 1 blinkt)

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile.

REV = „0“ : Drehrichtung normal

REV = „1“ : Drehrichtung umgekehrt (reversiert)

Prüfen (und korrigieren) Sie jetzt die Drehrichtungen der Servos für alle Steuerfunktionen.

SERVO) REV

Bedienungsanleitung

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

4 bis EXIT, r (REV erscheint), 4 bis EXIT, r (SERVO erscheint), 43 Servo auswählen r (MITTE erscheint), 3 bis REV r (0 oder 1 blinkt)

So müssen die Ruder am Modell regieren:

Knüppel

SEITE nach links nach links HÖHE nach hinten (ziehen) nach oben QUER nach links linkes Querruder

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk: Drehrichtung prüfen nicht erforderlich!

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, prüfen Sie die Drehrichtung für die Servos 2 und 3 (Höhe/Seite) jetzt noch nicht. Erst beim Aktivieren des V-LeitwerkMischers werden die Drehrichtungen geprüft und eingestellt. (Î 14.8.1.)

14.4.2. Servo-Mitte einstellen

Durch das Verstellen der Servo-Mitte lassen sich die Ruder in eine neutrale Position bringen, ohne eine mechanische Veränderung an den Ruderanlenkungen des Modells vornehmen zu müssen.

So gehen Sie vor:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), r (der aktuelle Wert blinkt)

Knüppel Ruder

Menü: (

SERVO) MITTE

Bewegung am

nach oben

Ausschläge „elektronisch“ auf den gewünschten Wert bringen.

So gelangen Sie in das Menü WEG:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), 3 bis WEG r

Servoweg Servo 1 für ... ... Knüppel links ... Knüppel rechts

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell ist der Weg für beide Richtungen auf –100% bzw. 100% eingestellt.

Hier stellen Sie den Weg für beide Drehrichtungen des Servos getrennt ein.

a. Bewegen Sie das Bedienelement, das dieses

Servo steuert (z.B. einen Knüppel), in eine Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg einstellen.

b. Bringen Sie nun das Bedienelement in die entge-

gengesetzte Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg für die entgegengesetzte Drehrichtung des Servos einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

14.5. Mischer für die Querruder

(äußere Klappen im Flügel)

Zur Steuerung der Querruder im Modelltyp SEGLER hat die C Zum Hauptanteil Quer werden Spoiler, Flap und Höhe hinzugemischt. Das Ergebnis der Mischung wird an die Servos 1 und 5 ausgegeben.

OCKPIT SX einen Mischer mit 4 Eingängen.

DEUTSC

 TIPP: Bevor Sie die Anteile für den Mischer einstel-

len, justieren Sie zuerst die Mechanik der RuderanlenDie aktuelle Einstellung für MITTE blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell steht die Mitte auf „0%“.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller lässt sich die Mitte auf Werte zwischen –100% und 100% einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

14.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen

Menü: (

In der Bauanleitung Ihres Modells finden Sie Vorgaben zur Größe der Ruderausschläge. Getrennt für jede Bewegungsrichtung lassen sich im Menü WEG die

Seite 35

SERVO) WEG

kung (Neutralstellung und maximale Wege).

Dann stellen Sie die Ruder im Menü SERVO MITTE

„elektronisch“ auf die exakte Mittelstellung und im Me-

nü SERVO WEG auf gleich große Maximal-Ausschläge

ein.

Erst anschließend werden die einzelnen Mischanteile

„aufgedreht“. Nur so lässt sich eine gleichmäßige Wir-

kung des Mischanteils an allen gesteuerten Rudern

erreichen.

COCKPIT SX

14.5.1. So ist der Mischer aufgebaut

Mischer für äußere Klappen (Querruder)

Segler mit 2 Querrudern

Hauptanteil: Quer Q ->Q

Der Anteil Quer hat zwei Werte, die eingestellt werden müssen. Bei einem neu angelegten Modell sind die Werte auf –100%/100% eingestellt, d.h. die Ausschläge der Querruder nach oben und unten sind gleich groß. Wenn die Querruder differenziert arbeiten sollen (Ausschlag nach oben größer als nach unten), stellen Sie hier zwei verschiedene Werte ein (Î 14.5.2.).

Anteil: Spoiler

Wenn Sie die Querruder als Abstiegshilfe oder für Butterfly hochstellen wollen, müssen Sie diesen Anteil „aufdrehen“. Voreinstellung ist 0% (kein Ruderausschlag). Hier gibt es nur einen Wert, da die Querruder von der Ruhelage aus nur in eine Richtung bewegt werden. (Î 14.5.3.)

Anteil: Flap

Mit diesem Anteil kann die Profilwölbung verändert werden (z.B. Speed/Thermik). Die Ruder werden dazu nach oben oder nach unten verstellt, daher gibt es zwei Werte. Voreinstellung ist 0%. Auch dieser Wert muss also aufgedreht werden, damit der Geber Flap wirksam werden kann. (Î 14.5.4.)

Anteil: Höhe

Dieser Anteil verändert die Stellung der Querruder, wenn der Höhe-Knüppel betätigt wird. Der Anteil wird mit dem Schalter S3 (SNAP) ein- oder ausgeschaltet. Voreinstellung ist 0% für beide Werte. Diese Funktion wird als Snap-Flap bezeichnet und unterstützt die Höhenruderfunktion z.B. bei engen Wenden (F3B) oder im Kunstflug (Î 14.5.5.)

Knüppel nach links: Knüppel nach rechts:

rechtes Querruder rechtes Querruder

nach unten nach oben

Wenn Sie den Knüppel in einer Endlage festhalten,

können Sie die Wirkung einer Veränderung immer am

rechten Querruder (Servo 5) beobachten.

Im Beispiel ist der Ausschlag nach unten (-50%) halb

so groß, wie der Ausschlag nach oben (100%). Das

entspricht einer Differenzierung von 50%.

Hinweis: Wenn Flugphasen aktiviert sind ..

(Î 14.8.), gibt es für den Anteil Quer Q ->Q in jeder

der drei Flugphase zwei Werte, also 6 Werte insge-

samt.

! Gehen Sie in diesem Fall beim Einstellen besonders

sorgfältig vor, damit kein Wert vergessen oder überse-

hen wird. Unerwartete Reaktionen des Models könnten

die Folge sein.

14.5.3. Querruder zum Landen hochstellen (oder ½-Butterfly) Menü: (

MIXER) SP->Q

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Querruder nach oben ein, wenn der Geber Spoiler betätigt wird. Hier ist nur ein Wert einzustellen, weil die Querruder sich von der Neutralstellung ausgehend nur in eine Richtung bewegen sollen.

So gelangen Sie in das Menü SP->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis SP->Q, r (aktueller Wert blinkt)

14.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung Menü: (

MIXER) Q ->Q

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Querruder nach oben und nach unten ein.

Hinweis: Drehrichtungen der Servos

Für die folgenden Einstellungen gehen wir davon aus, dass die Drehrichtungen für die Servos 1 und 5 bereits stimmen. (Î 14.4.1.)

So gelangen Sie in das Menü Q ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis Q ->Q, r (aktueller Wert blinkt)

Bringen Sie den Spoiler-Geber (Knüppel oder rechter Schieber) in die Stellung „Spoiler ausgefahren“. Ob der Geber dazu vorne oder hinten sein muss, haben wir im Abschnitt 14.3.4. eingestellt.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt den gewünschten Ausschlag nach oben einstellen. Veränderungen werden an beiden Querrudern sichtbar.

Der Spoiler-Anteil lässt sich zwischen –200% und 200% in Schritten von 2% verändern. Werte über 100% bzw. –100% dürfen nur eingestellt werden, wenn Sie die Querruder mit einem Offset (Î 14.11.6.) betreiben.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet die Einstellung. Der Wert ist gespeichert.

Seite 36

Bedienungsanleitung

Hinweis: Differenzierung ausblenden

Wenn die Querruder als Landehilfe (oder bei Butterfly) nach oben gestellt werden, schlägt in der Regel für die Funktion QUER nur das kurvenäußere Quer-Ruder aus (nach unten). Falls dieser Ruderausschlag durch unterschiedlich eingestellte Querruder-Wege (Differenzierung) kleiner ist, als der Ausschlag nach oben, wird die Querruderwirkung im Landeanflug reduziert.

Damit das Modell möglichst gut steuerbar bleibt, wird beim Betätigen des Gebers für SPOILER der Ruderausschlag nach unten auf den gleichen Wert vergrößert, der für den Ausschlag nach oben eingestellt ist.

14.5.4. Wölbung verändern (Flaperon) Menü: (

MIXER) F ->Q

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Querruder ein, wenn der Geber FLAP (linker Schieber) betätigt wird. Hier sind zwei Werte einzustellen, weil die Querruder sich von der Neutralstellung ausgehend nach oben (Speed-Stellung) oder nach unten (StartStellung, Thermik-Stellung) verändern lassen.

So gelangen Sie in das Menü F ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis F->Q, r (aktueller Wert blinkt)

Schieber hinten: Schieber vorn: beide Querruder beide Querruder nach unten nach oben

Bringen Sie den FLAP-Geber (linker Schieber) in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-DigiEinsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

14.5.5. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

MIXER) H >Q

! Gehen Sie mit dieser Funktion vorsichtig um.

Snap-Flap kann extreme Belastungen des Modells verursachen, die bis zur Zerstörung gehen können (z.B. im Speedflug).

! Schalterstellung SNAP/DTC (S3) beachten!

Der Mischanteil wirkt nur, wenn der Schalter auf ON steht.

In diesem Menü stellen Sie ein, wie weit die Querruder ausschlagen sollen (beide in der gleichen Richtung), wenn der HÖHE-Knüppel betätigt wird.

Hier sind wieder zwei Werte einzustellen für „ziehen“ und „drücken“ des HÖHE-Knüppels.

So gelangen Sie in das Menü H ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis H ->Q, r (aktueller Wert blinkt)

Höhe „drücken“: Höhe „ziehen“: Querruder Querruder nach oben nach unten

Bringen Sie den HÖHE-Knüppel in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

14.6. Mischer für das Höhenruder

Zum Signal für das Höhenruder (Servo 2) können Anteile der Geber GAS, SPOILER und FLAP hinzugemischt werden. Damit lassen sich unerwünschte Wirkungen auf die Flugbahn des Modells kompensieren. Die drei Mischanteile sind daher auch mit -CO gekennzeichnet (CO = COmpensation).

 TIPP: Bevor Sie die Anteile für den Mischer einstel-

len, justieren Sie zuerst die Mechanik der Ruderanlenkung (Neutralstellung und maximale Wege).

Dann stellen Sie die Ruder im Menü SERVO MITTE „elektronisch“ auf die exakte Mittelstellung und im Menü SERVO WEG auf gleich große Maximal-Ausschläge ein.

Erst anschließend werden die einzelnen Mischanteile „aufgedreht

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, müssen Sie zuerst das V-Leitwerk aktivieren und einstellen (Î 14.8.). Anschließend werden die Kompensationsanteile eingestellt, wie nachfolgend beschrieben (14.6.2. und

14.6.3.). Die drei Anteile wirken dann auf beide Ruderklappen des V-Leitwerks (Servo 2 und

14.6.1. So ist der Mischer aufgebaut

Mischer für Höhenruder (Kompensations-Mischer)

3).

DEUTSC

Hauptanteil: Höhe

Für Höhe gibt es in diesem Mischer keine Einstellmög-

Seite 37

lichkeiten. Der maximale Höhenruderausschlag wird im

COCKPIT SX

Menü WEG für Servo 2 eingestellt. Die Wirkung des Knüppels können Sie mit Dual-Rate (DR H) und der Exponentialfunktion (EXP H) beeinflussen.

Anteil: Gas GAS-CO

Mit diesem Anteil können Sie z.B. das ungewollte Wegsteigen beim Gasgeben kompensieren.

Anteil: Spoiler SP -CO

Mit diesem Anteil wird die Auswirkung von Bremsklappen, Butterfly oder „Querruder hochstellen“ kompensiert.

Anteil: Flap F -CO

Dieser Anteil kompensiert die Auswirkung von Veränderungen der Profilwölbung mit FLAP.

14.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

MIXER) GAS-CO, SP -CO

Für die Kompensationsanteile Gas und Spoiler muss jeweils nur ein Wert eingestellt werden.

So gelangen Sie in das Menü GAS-CO:

(bzw. SP -CO)

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis GAS-CO, r (aktueller Wert blinkt)

Einsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

14.7. Mischer für Wölbklappen / Flaps (innere Klappen im Flügel)

Der Mischer zur Steuerung der beiden inneren Klappen (Flaps) im Modelltyp SEGLER hat ebenfalls 4 Eingänge. Zum Hauptanteil Flap werden Spoiler, Quer und Höhe hinzugemischt. Das Ergebnis der Mischung wird an die Servos 6 und 7 ausgegeben.

Für die inneren Klappen gibt es je nach Modell verschiedene Betriebsarten:

a. nur als Spoiler (Airbrake)

Ausschlag 90° nach unten, voller Servoweg, mit Geber SPOILER steuern

b. Spoiler + Startstellung

mit Geber SPOILER für das „Bremsen“ und mit Geber FLAP für die Startstellung steuern

c. Wölbklappe, Querruderunterstützung,

Spoiler (Butterfly)

Alle drei Betriebsarten lassen sich mit dem Mischer für die inneren Klappen einstellen.

Bringen Sie das Bedienelement für Gas/Spoiler in die Stellung Vollgas/Spoiler ausgefahren und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

14.6.3. Kompensationsanteil für Wölbklappen einstellen Menü: (

MIXER) F -CO

Für den Anteil F -CO müssen Sie zwei Werte einstellen, wenn Sie die Profilwölbung sowohl nach oben (Speedflug) als auch nach unten (Thermik/Start) verändern wollen.

So gelangen Sie in das Menü F -CO:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis F -CO, r (aktueller Wert blinkt)

Achtung: Flap hat zwei Bedeutungen

In der Umgangssprache der Modellflieger werden die inneren Klappen oft als Flaps bezeichnet. Wir haben daher das F als Kennbuchstaben verwendet.

In der COCKPIT SX gibt es aber auch einen Geber FLAP (linker Schieber) und außerdem Flap als Mischanteil für äußere/innere Klappen im Flügel und Höhenruder.

Für Profilveränderung (Wölbklappen-Funktion) verwenden Sie FLAP (linker Schieber) als Geber und den Anteil Flap in den äußeren und inneren Klappen.

Für Abstiegs-/Lande-Hilfen (Butterfly oder Bremsklappen) verwenden Sie SPOILER (rechter Schieber oder Knüppel) als Geber und den Anteil Spoiler in den äußeren und inneren Klappen.

14.7.1. So ist der Mischer aufgebaut

Mischer für innere Klappen (Flaps)

FLAP-Schieber FLAP-Schieber vorn hinten

Bringen Sie den Geber FLAP (linker Schieber) in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-

Innere Klappen eines 4-Klappen-Flügels

Hauptanteil: Flap F ->F

Der Anteil Flap hat zwei Werte, die eingestellt werden müssen. Bei einem neu angelegten Modell sind die Werte auf –100%/100% eingestellt, d.h. die inneren

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Bedienungsanleitung

Klappen machen nach oben und unten gleich große Ausschläge. (Î 14.5.2.)

Anteil: Spoiler SP->F

Wenn Sie die inneren Klappen (Flaps) als Abstiegshilfe oder für Butterfly nach unten stellen wollen, müssen Sie diesen Anteil „aufdrehen“. Voreinstellung ist 0% (kein Ruderausschlag). Hier gibt es nur einen Wert, da die inneren Klappen von der Ruhelage aus nur in eine Richtung bewegt werden. (Î 14.5.3.)

Anteil: Quer Q ->F

Der Anteil Quer hat zwei Werte, die eingestellt werden müssen. Bei einem neu angelegten Modell sind beide Werte auf 0% eingestellt, d.h. die inneren Klappen reagieren nicht, wenn Sie den QUER-Knüppel betätigen. Wenn die inneren Klappen differenziert arbeiten sollen (Ausschlag nach oben größer als nach unten), stellen Sie zwei verschiedene Werte ein. (Î 14.6.4.)

Anteil: Höhe

Dieser Anteil verändert die Stellung der inneren Klappen, wenn der HÖHE-Knüppel betätigt wird Der Anteil wird mit dem Schalter S3 (SNAP) ein- oder ausgeschaltet. Voreinstellung ist 0% für beide Werte. Diese Funktion wird als Snap-Flap bezeichnet und unterstützt die Höhenruderfunktion z.B. bei engen Wenden (F3B) oder im Kunstflug (Î 14.5.5.).

14.7.2. Flächenverwölbung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) F ->F

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Flaps ein, wenn der Geber FLAP (linker Schieber) betätigt wird. Hier sind zwei Werte einzustellen, weil die Flaps sich von der Neutralstellung ausgehend nach oben (Speed-Stellung) oder nach unten (Start-Stellung, Thermik-Stellung) verändern lassen sollen.

Hinweis: Keine Wölbklappenfunktion gewünscht

Wenn Sie keine Wölbklappenfunktion benutzen wollen, stellen Sie beide Werte in diesem Menü auf 0%!

Achtung: Wenn die Ruder nicht reagieren, ...

kann im Mischer-Menü FIX F ein Festwert für den Geber FLAP eingestellt sein. (Î 14.11.2.)

14.7.3. Querruderunterstützung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) Q ->F

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Flaps nach oben und nach unten ein, wenn die Funktion QUER gesteuert wird.

Hinweis: Drehrichtungen der Servos

Für die folgenden Einstellungen gehen wir davon aus, dass die Drehrichtungen für die Servos 1 und 5 bereits stimmen. (Î 14.4.1.)

So gelangen Sie in das Menü Q ->F:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis Q ->F, r (aktueller Wert blinkt)

Knüppel nach links: Knüppel nach rechts: rechte Klappe rechte Klappe kein Ausschlag nach oben

Wenn Sie den Knüppel in einer Endlage festhalten, können Sie die Wirkung einer Veränderung immer an der rechten inneren Klappe (Servo 7) beobachten.

Im Beispiel ist der Ausschlag nach unten 0% (kein Ausschlag), der Ausschlag nach oben 40%. Diese Arbeitsweise wird auch als Split-Betrieb bezeichnet.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

DEUTSC

So gelangen Sie in das Menü F ->F:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis F->F, r (aktueller Wert blinkt)

Hinweis: Wenn Flugphasen aktiviert sind ..

(Î 14.8.), gibt es für den Anteil Quer Q ->F in jeder der drei Flugphase zwei Werte, also 6 Werte insgesamt.

! Gehen Sie in diesem Fall beim Einstellen besonders sorgfältig vor, damit kein Wert vergessen oder übersehen wird. Unerwartete Reaktionen des Models könnten die Folge sein.

Schieber hinten: Schieber vorn: beide Klappen beide Klappen nach unten nach oben

Bringen Sie den FLAP-Geber (linker Schieber) in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-

14.7.4. Butterfly (Flaps in Landestellung bringen) Menü: (

MIXER) SP->F

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der inneren Klappen nach unten ein, wenn der Geber Spoiler betätigt wird. Hier ist nur ein Wert einzustellen, will die Querruder sich von der Neutralstellung ausgehend nur in eine Richtung bewegen sollen.

Einsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

Seite 39

COCKPIT SX

So gelangen Sie in das Menü SP->F:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis SP->F, r (aktueller Wert blinkt)

Bringen Sie den Spoiler-Geber (Knüppel oder rechter Schieber) in die Stellung „Spoiler ausgefahren“. Ob der Geber dazu vorne oder hinten sein muss, haben wir im Abschnitt 14.3.4. eingestellt.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt den gewünschten Ausschlag nach unten einstellen. Veränderungen werden an beiden Klappen sichtbar.

Der Spoiler-Anteil lässt sich zwischen –200% und 200% in Schritten von 2% verändern. Werte über 100% bzw. –100% dürfen nur eingestellt werden, wenn die Querruder mit einem Offset (Î 14.11.6.) betrieben werden.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet die Einstellung. Das Blinken hört auf, die Werte sind gespeichert.

14.7.5. Snap-Flap (Höhe in innere Klappen) Menü: (

MIXER) H ->F

! Gehen Sie mit dieser Funktion vorsichtig um.

Snap-Flap kann extreme Belastungen des Modells verursachen, die bis zur Zerstörung gehen können (z.B. im Speed-Flug).

! Schalterstellung SNAP/DTC (S3) beachten!

Der Mischanteil wirkt nur, wenn der Schalter auf ON steht.

In diesem Menü stellen Sie ein, wie weit die inneren Klappen ausschlagen sollen (beide in der gleichen Richtung), wenn der HÖHE-Knüppel betätigt wird.

Eingesetzt wird diese Funktion um z.B. mit F3BModellen möglichst enge Wenden fliegen zu können. Im Kunstflug sind damit „eckige“ Figuren (kleine Kurvenradien) möglich. Auch beim 3D-Fliegen wird diese Mischung benutzt.

Hier sind wieder zwei Werte einzustellen für „ziehen“ und „drücken“ des HÖHE-Knüppels.

So gelangen Sie in das Menü H ->F:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis H ->F, r (aktueller Wert blinkt)

drücken: ziehen: beide Klappen beide Klappen nach oben nach unten

Bringen Sie den HÖHE-Knüppel in die beiden Endlagen und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschten Ruderausschläge ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

14.8. V-Leitwerk

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, müssen die beiden Servos an den Empfängerausgängen 2 und 3 angeschlossen sein.

V-Leitwerk

Der V-Leitwerk-Mischer kann auf 8 verschiedene Betriebsarten eingestellt werden: 1 bis 4 und –1 bis –4. Das ist erforderlich, weil die Servos und die Ruderhörner auf verschiedene Weise im Modell eingebaut sein können. Damit können Sie ein V-Leitwerk einstellen, ohne die Servos umpolen oder die Servoanschlüsse am Empfänger vertauschen zu müssen.

Die „0“ stellen Sie ein, wenn Ihr Modell ein Kreuz- oder T-Leitwerk hat.

14.8.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

So aktivieren Sie den Mischer V-LEIT:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis V-LEIT, r

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für die Betriebsart des Mischers V-LEIT.

Jetzt gehen Sie so vor:

a. Knüppel HÖHE nach hinten ziehen und festhalten b. mit dem 3D-Digi-Einsteller die Betriebsart des V-

Leitwerk-Mischers von 1 bis 4 so lange verändern,

bis beide Ruderklappenrichtig stehen (nach oben). c. Knüppel SEITE nach links drücken und festhalten d. Wenn der Ruderausschlag zur falschen Seite er-

folgt, mit dem 3D-Digi-Einsteller die gleich Zahl

einstellen, aber mit „-“ als Vorzeichen. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

MIXER) V-LEIT

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Bedienungsanleitung

14.8.2. Ruderausschläge für V-Leitwerk einstellen

Die Größe der Ruderausschläge wird mit den DualRate-Werten für SEITE (DR S) und HÖHE (DR H) eingestellt (Î 14.9.1.).

! Stellung des Schalters D-R beachten

Für jede Schalterstellung gibt es einen eigenen Wert. Wenn Sie für beide Schalterstellungen den gleichen Wert einstellen, brauchen Sie beim Betrieb des Modells nicht an die Schalterstellung zu denken.

! Wenn Sie Flugphasen aktiviert haben, ...

gibt es in jeder Flugphase zwei Werte für Dual-Rate (insgesamt also 6 Werte). Gehen Sie in diesem Fall beim Einstellen besonders sorgfältig vor, damit kein Wert vergessen oder übersehen wird. Unerwartete Reaktionen des Models könnten die Folge sein.

14.8.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO, F -CO

Die Kompensationsanteile für GAS, SPOILER und FLAP werden auf die gleiche Weise eingestellt, wie für ein Kreuz- oder T-Leitwerk (Î 14.7.). Es werden jedoch beide Ruder-Klappen des V-Leitwerks bewegt.

14.9. Gebereinstellungen

Dual-Rate und Exponential für QUER, HÖHE und SEITE Menü: GEBER

14.9.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

Für jede Stellung des Schalters D-R können bei den drei Gebern QUER, HÖHE und SEITE jeweils zwei unterschiedlich große Wirkungen (dual rates) eingestellt werden.

Die Funktion Dual-Rate erfüllt in der C Aufgaben:

• Einem Knüppel zwei verschieden große Wirkungen

zuordnen. Beispiel: Zum feinfühligen Fliegen soll die Knüppelwirkung nur 50% betragen. In Extrem-Situationen wird mit dem Schalter D-R auf den vollen Weg (100%) umgeschaltet.

• Geberwirkung einstellen, wenn der Geber in einem

Mischer verarbeitet wird. Beispiel: Die Servos an einem V-Leitwerk werden von HÖHE und SEITE gemeinsam gesteuert. Wie stark die beiden Anteile am V-Leitwerk wirken sollen, können Sie mit Dual-Rate beeinflussen.

GEBER) DR

OCKPIT SX zwei

mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 100% und 25%. Der Mindestwert von 25% verhindert, dass sie versehentlich einen Geber ganz ausschalten (0%).

Wichtig:

Die Einstellung gilt nur für die aktuelle Stellung des Schalters D-R! Schalten Sie zur Kontrolle auf den zweiten Wert um.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

 TIPP: Wenn Sie den D-R-Schalter nicht benutzen

wollen, stellen Sie den Wert für beide Schalterstellungen gleich ein. Das schützt vor unliebsamen Überraschungen, wenn der Schalter nicht in der richtigen Position steht.

Wichtig: Flugphasen beachten

Wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 14.10.2.), kann die Einstellung für jede Flugphase unterschiedlich sein. Mit dem Schalter PH wählen Sie die Flugphase aus. In der Anzeige wird die gewählte Phase dargestellt (Î 14.10.3. Tabelle 2).

14.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

Mit der Exponential-Funktion lassen sich die Knüppelreaktionen um die Mittelstellung herum feinfühliger machen. Im Gegensatz zu Dual-Rate bleibt der Servoweg bei maximalem Knüppelausschlag jedoch unverändert.

Die folgende Grafik verdeutlicht den Zusammenhang.

Geberweg

-100%

So gelangen Sie in das Menü EXP:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis EXP Q, r

GEBER) EXP

Servoweg

+100%

+50%

-100%

+50%

Normal (EXP 0%)

EXP -100%

+100%

DEUTSC

So gelangen Sie in das Menü DR:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die EXPEinstellung für EXP Q (QUER) zu sehen. Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 0% und -100% in 10%-Schritten.

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die DualRate-Einstellung für Q (QUER) zu sehen. Wählen Sie

Seite 41

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

COCKPIT SX

Hinweis: EXP-Wirkung am Modell sichtbar machen

14.10. Flugphasen aktivieren

Wenn Sie ein neues Segler-Modell angelegt haben, ist immer die Flugphase 1 aktiv. Die anderen Phasen (Phase 2, 3) sind gesperrt. Der Umschalter für die Flugphasen (PH) ist wirkungslos. Das macht die Grundeinstellungen einfacher und überschaubarer.

Wenn Sie mit Flugphasenumschaltung arbeiten wollen, gehen Sie so vor:

• Was ist mit Flugphasen möglich? Î 14.9.1.

• Flugphasen freigeben Î 14.9.2.

• Flugphase 1 als Ausgangsbasis

in die Phasen 2 und 3 kopieren Î 14.9.3.

• Flugphasen 2 und 3 anpassen Î 14.9.5.

14.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ?

Die Flugphasen 1, 2 und 3 sind gleichwertig. Welche Flugphase Sie für Normalflug, Thermik, Speed oder Startstellung benutzen, ist beliebig wählbar.

Wenn Sie ein Modell neu anlegen, sind die Flugphasen 2 und 3 nicht freigegeben. Erst wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 14.10.2), sehen Sie in der Anzeige (Î 14.10.3.) welche Flugphase mit den Schaltern angewählt ist.

In allen drei Flugphasen können Sie unterschiedliche Werte einstellen für:

• Dual-Rate D-R Î 14.9.1. für QUER (DR Q), HÖHE (DR H) und SEITE (DR S)

• Mischer Q ->Q unterschiedliche Differenzierung Î 14.5.2.

• Mischer Q ->F unterschiedliche Differenzierung Î 14.7.3.

• Festwert für Profilverwölbung FIX F Î 14.11.2.

14.10.2. Flugphasen aktivieren

Menü: (

Wir empfehlen, bei einem neu angelegten Modell die Flugphasenumschaltung zunächst nicht

Wenn das Modell wie gewünscht funktioniert, aktivieren Sie die Flugphasen wie nachfolgend beschrieben.

Anschließend kopieren Sie die Flugphase 1 (Quelle) in die Flugphasen 2 (Ziel) und dann in die Flugphase 3 (Î 14.10.4.). Sie haben damit in allen drei Phasen ein identisch funktionierendes Modell. Davon ausgehend können die Einstellungen den Anforderungen der einzelnen Phasen angepasst werden.

SETUP, MODELL) PHASEN

zu aktivieren.

So gelangen Sie in das Menü PHASEN:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r

Die aktuelle Einstellung für PHASEN erscheint in der unteren Zeile:

0 = Flugphasenumschaltung inaktiv (nur Flugphase 1 ist freigegeben)

1 = alle Flugphasen sind freigegeben

Wählen Sie 0 oder 1. Dann drücken Sie nochmals kurz den 3D-Digi-Einsteller r. Das Blinken hört auf. Die gewählte Einstellung ist aktiviert und gespeichert.

14.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige

Im oberen Teil der Anzeige werden mit drei Ziffern die Flugphasen dargestellt.

123

Im Flugbetrieb (INFO-Anzeige sichtbar) gilt:

SchalterPHAnzeige

Wenn Sie in den Menüs der COCKPIT SX Einstellungen verändern, wird mit den 3 Ziffern angezeigt, ob der angewählte Wert flugphasenabhängig ist und wenn ja, für welche Flugphase der gerade sichtbare Wert gilt.

SchalterPHAnzeige

123

Flugphase 1

Flugphase 2

Flugphase 3

Die Kennziffer der

aktiven Phase ist

dauernd an, die anderen beiden

blinken.

Seite 42

Wichtig: Flugphasen-unabhängige Werte

Wenn nur eine dauernd sichtbare Ziffer erscheint, ist der angewählte Wert für alle Flugphasen gleich.

Bedienungsanleitung

14.10.4. Flugphasen kopieren Menü: (

Was wird kopiert?

• Aktuelle Trimm-Einstellungen

für QUER, HÖHE und SEITE

• Flugphaseabhängige Anteile in den Mischern

Q ->Q Quer-Anteil in den äußeren Klappen Q ->F Quer-Anteil in den inneren Klappen FIX F Festwert für Geber FLAP Î 14.11.2.

Mischanteile der freien Mischer Î 14.12.

• Flugphasenabhängige Geber-Einstellungen

Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Î 14.9.1. Festwerte für QUER, HÖHE, SEITE, die mit der Taste FIX abgerufen werden Î 14.11.5.

Die Quelle ist immer die aktuelle Flugphase, die Sie mit dem Schalter PH angewählt haben.

Das Ziel für die Kopie wählen Sie im Menü aus.

So gelangen Sie in das Menü KOPIE:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r, 3 bis KOPIE, r

Die Ziffer 0 blinkt in der unteren Zeile. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie Phase 1 bis 3 als Ziel wählen.

Prüfen Sie noch einmal, ob Sie mit dem Schalter PH die richtige Quelle ausgewählt haben (Î Tabelle in Abschnitt 14.4.3.).

Mit einem weiteren kurzen Druck r wird der Kopiervorgang ausgelöst und das Blinken hört auf.

Hinweis: Aussteigen ohne Kopie

Wenn Sie 0 als Ziel stehen lassen, wird keine Kopie angelegt.

PHASEN ) KOPIE

So gelangen Sie in das Menü SPEED:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r, 3 bis SPEED, r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Wählen Sie mit dem 3DDigi-Einsteller den gewünschten Wert.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

14.11. Was mit dem Modelltyp SEGLER sonst noch möglich ist

14.11.1. Combi-Switch

„Saubere“ Kurven können insbesondere SegelflugModelle (auch deren große Vorbilder) nur dann fliegen, wenn sowohl Quer- als auch Seitenruder gesteuert werden. Der Combi-Switch „kombi“-niert (verkoppelt) Quer- und Seitenruder und vereinfacht damit das Kurvenfliegen im Normalflug. Beim Thermik- oder KunstFliegen ist der Einsatz des Combi-Switch nicht sinnvoll.

Der Combi-Switch-Mischer kann mit dem Schalter "CS/A-ROT" ein- (Schalterstellung ON) oder ausgeschaltet werde

Im Menü COMBI können Sie den Mitnahmegrad einstellen (-200% bis 200% in 5%-Schritten).

Das Vorzeichen bestimmt die Mitnahmerichtung. In der Regel wird das Seitenruder des Modells vom Querruderknüppel mitgesteuert. Hierfür müssen Sie Werte mit positivem Vorzeichen (+) einstellen. Die Quer-Funktion wird in diesem Fall als Master bezeichnet. Bei einem Mitnahmegrad von 100% bewirkt ein QuerruderVollausschlag einen Vollausschlag des Seitenruders. Werden 200% eingestellt, wird bereits bei halbem Querruder-Ausschlag der volle Ausschlag am Seitenruder erreicht.

DEUTSC

14.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

Mit dem Parameter SPEED können Sie die Geschwindigkeit bestimmen, mit der beim Umschalten die Überblendung in die neue Flugphase erfolgt.

Vier Einstellungen sind möglich:

SPEED

Seite 43

PHASEN) SPEED

Überblendung

sofort

schnell ca. 1 sec

mittel ca. 2 sec

langsam ca. 3 sec

So gelangen Sie in das Menü COMBI:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis COMBI, r

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -200% und +200% in 5%-Schritten einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

COCKPIT SX

14.11.2. Festwert auf FLAP (Speed-, Thermik- oder Startstellung) Menü: (

MIXER) FIX F

Mit dieser Funktion lassen sich die Wölbklappen (innere Klappen) Ihres Modells in eine feste Stellung bringen. Der linke Schieber FLAP ist dann wirkungslos. Nur wenn Sie bei FIX F 0% einstellen, kann der linke Schieber wirken.

So gelangen Sie in das Menü FIX F:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis FIX F, r

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Hinweis: FIX F ist flugphasenabhängig

Sie können mit dem Schalter PH zwischen drei Stellungen für die inneren und äußeren Kalppen umschalten, wenn die Flugphasen aktiviert sind (Î 14.10.).

14.11.3. Servo 4 verwenden Menü: (

MIXER) GAS>S4

Wenn Sie ein Modell neu anlegen, wird auf Servo 4 GAS ausgegeben. Sie können das Servo 4 jedoch auch mit den Gebern Q, H, S, SP oder F, bzw. mit dem Schalter PH steuern.

Wie Servo 4 zugeordnet und verwendet werden kann, beschreiben die folgenden Abschnitte:

• Servo 4 für GAS Î Beispiel 1

• Servo 4 als Schleppkupplung Î Beispiel 2

• Servo 4 als Spoiler (Bremsklappe) Î Beispiel 3

• Servo 4 mit dem Schalter PH steuern Î Beispiel 4

Beispiel 1: Servo 4 für Gas

Nur bei einem neu angelegten Modell wird automatisch GAS als Funktion für das Servo 4 vorgegeben. In diesem Fall ist es nicht erforderlich in diesem Menü etwas zu verändern. Als Geber für GAS wirkt:

der Gas-Knüppel Mode 1 bis 4

der rechte Schieber Mode 5 bis 8

Hinweis: Leerlauftrimmung

Für die Leerlauf-Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn in Mode 5 bis 8 der rechte Schieber das Gas steuert.

So gelangen Sie in das Menü GAS>S4:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r r

In der Anzeige blinkt GAS. Wenn die Zuordnung schon verändert wurde, blinkt Q, H, SP, F oder PH. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen sie die gewünschte Funktion für Servo 4.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die gewählte Zuordnung ist gespeichert.

Beispiel 2: Servo 4 als Schleppkupplung

Für das Servo 4 als Schleppkupplung empfehlen wir folgendes:

• Servo 4 als Gas zuzuordnen (Î 14.9.1.)

• Geber für Gas (rechter Schieber) auf Vollgas stellen

(Kupplung ist zu) Falls die Kupplung in dieser Stellung offen ist, müssen Sie das Servo 4 umpolen (SERVO REV).

• mit der Taste TH-CUT Kupplung öffnen So kann die Schleppkupplung mit der griffgünstig lie-

genden Taste TH-CUT (Gas-NOT-AUS) bequem geöffnet werden.

Die Endanschläge für das Servo 4 stellen Sie mit dem Weg für beide Seiten im Menü SERVO WEG ein.

Beispiel 3: Servo 4 als Spoiler (Bremsklappe)

Wenn in einem Modell mit 4 Klappen zum „Bremsen“ auch normale Störklappen vorhanden sind, lassen sich diese mit Servo 4 ansteuern.

Als Signalquelle wird der Geber SPOILER benutzt. Je nach Mode kann das der Knüppel oder der rechte Schieber sein.

So gelangen Sie in das Menü GAS>S4:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r r

In der Anzeige blinkt GAS (bzw. Q, H, SP, F oder PH). Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie SP (Spoiler) als Signalquelle für Servo 4.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die gewählte Zuordnung ist gespeichert.

Seite 44

Beispiel 4: Servo 4 mit Schalter PH AUX 2 steuern (z.B. Fahrtregler)

Wenn Sie ein Modell ohne Flugphasen programmieren, lässt sich der Schalter PH / AUX 2 zum Steuern von

Bedienungsanleitung

Servo 4 verwenden. Da dieser Schalter 3 Stellungen hat, können sie z.B. einen Fahrtregler mit den Stellungen AUS / ½-Gas / Vollgas steuern.

Der Wert für ½-Gas lässt sich verändern, wenn Sie die Mitte für Servo 4 verstellen.

14.11.4. Servo 6 und 7 als Spoiler/Landeklappen

Wenn Ihr Modell mit Störklappen (Schemmp-HirthKlappen) ausgestattet ist oder die inneren Klappen ausschließlich als Landeklappen benutzt werden, können zur Ansteuerung die Servos 6 und 7 benutzt werden.

In diesem Anwendungsfall soll der Geber Spoiler den ganzen Servoweg (90°) ausnutzen.

So nutzen Sie den vollen Servoweg:

• Stellen Sie die Mischanteile

Q ->F, F ->F, und H ->F (jeweils zwei Werte) auf 0%. Die Anteile sind damit wirkungslos. Î 14.7.

• Stelle Sie den Offset für Servo 6 und 7

im Menü OFS F auf 100% oder –100% ein. Die Neutrallage der Servos wird damit an ein Ende des Arbeitsbereiches verlegt. Î 14.11.6.

• Stellen Sie den Mischanteil Spoiler SP ->F auf

200% bzw. –200% ein. Î 14.7.4.

Die Endlagen für die Servos 6 und 7 können Sie bei Bedarf im Menü SERVO WEG korrigieren

14.11.5. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

GEBER) FIX

So wird FIX aktiviert:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis FIX, r

Der aktuelle Wert blinkt. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie:

FIX 0 = Funktion ausgeschaltet

FIX 1 = Funktion aktiviert, Taste (FIX wirkt)

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

So werden die Festwerte eingestellt:

Wenn Sie den 3D-Digi-Einsteller jetzt nach rechts drehen, finden Sie die drei Menüs für FIX Q (Quer), FIX H (Höhe) und FIX S (Seite).

Von der INFO-Anzeige ausgehend gelangen Sie so in die Menüs FIX Q H S:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis FIX Q FIX H FIX S

Hinweis: Nicht im Lehrer-Betrieb verfügbar

Wenn die COCKPIT SX als Lehrer-Sender eingesetzt wird (LEHRER = 1) ist die Funktion FIX nicht verfügbar, da die FIX-Taste als Lehrer-Taste benutzt wird.

Die Funktion „Festwert für Geber“ macht es möglich, mit einem Druck auf die Taste FIX das Seiten-, Höhenund Querruder in eine vorprogrammierte Stellung zu bringen.

Damit lassen sich z.B. „gerissene“ Figuren mit einem Tastendruck fliegen. Auch die Starteinstellungen für SAL (Side Arm Launching) bei HLGs stehen so auf Tastendruck zur Verfügung.

Das Programmieren erfolgt in zwei Schritten:

• Funktion FIX aktivieren

• Werte für Quer, Höhe, Seite einstellen

Hinweise: Flugphasen beachten

Wenn die Flugphasen freigegeben sind (Î 14.10.), gibt es für jedes Ruder 3 Werte. Das Modell kann in jeder Phase unterschiedlich reagieren. Wenn das nicht gewünscht ist, müssen alle Werte gleich eingestellt werden.

Geber sind wirkungslos

Solange die Taste FIX gedrückt ist und ein Festwert programmiert wurde, ist der entsprechende Steuerknüppel (Quer, Höhe, Seite) wirkungslos.

DEUTSC

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnet den Wert für die Einstellung. Der Wert blinkt.

Halten Sie die FIX-Taste gedrückt und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschte Ruderstellung ein. Die Veränderungen sind sofort am Modell wirksam.

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Sie können jetzt zum Festwert für den nächsten Geber wechseln oder das Menü über EXIT verlassen.

Seite 45

COCKPIT SX

14.11.6. Servowege für Butterfly optimal nutzen (Offset für innere/äußere Klappen) Menü: (

MIXER) OFS Q und OFS F

Wenn in 4-Klappen-Modellen Butterfly als Landehilfe eingesetzt wird, ergeben sich besonderen Anforderungen an die Servowege für die inneren und äußeren Klappenpaare (Querruder, Wölbklappen).

Symmetrischer Ruderausschlag

Das Ruder steht in Neutralstellung im Profilverlauf und schlägt nach unten und oben gleich weit aus. Das

100%

ist die Einstellung, wie sie beim Neuanlegen eines Modells vorgegeben wird.

-100%

Für die äußeren Klappen (Querruder) gilt:

Der Ruderausschlag für QUER muss nach oben groß sein (ca. 20°). Nach unten sind 10° (entspricht einer Differenzierung von 50%) ein gängiger Wert. Für

40°

SPOILER (Butterfly) ist nach oben ein großer Ruderausschlag erwünscht, z.B. 40°. Wenn die Querruder auch als Wölbklappen

10°

(FLAP) benutzt werden, reichen Ruderausschläge nach oben/unten von ca. –2°/3°.

Für die inneren Klappen (Wölbklappen/Flaps) gilt:

Wenn die inneren Klappen von QUER mitgesteuert werden, ist nach oben ein Ruderausschlag

20°

von 20° ein gängiger Wert. Nach unten wird für QUER häufig kein Ruderausschlag eingestellt (Split-Betrieb). Um eine maximale Bremswirkung

60°

für SPOILER (Butterfly) zu erzielen, sollen die inneren Klappen bei ausgefahrenem Spoiler möglichst weit nach unten stehen, z.B. 60°.

Für Querruder und Wölbklappen ergibt sich ein stark unsymmetrischer Arbeitsbereich. In eine Richtung soll der Ruderausschlag möglichst groß sein, in die andere Richtung reicht ein deutlich kleinerer Weg. Wenn das Ruder von der Servo-Mitte ausgehend gesteuert wird, bleibt immer ein Teil des Servoweges ungenutzt.

Wenn Sie die beiden Klappenpaare mit einem Offset betreiben, kann der Servoweg ganz ausgenutzt werden. Das hat auch positive Auswirkungen auf das Spiel in der Anlenkung, die Kräfteverhältnisse und die Getriebe-Stoßbelastung bei harten Landungen.

In der nachfolgenden Abbildung ist dieser Zusammenhang für die inneren Klappen (Flaps) grafisch dargestellt. Flaps brauchen einen großen Ausschlag nach unten (Landestellung, Butterfly) und einen kleinen Ausschlag nach oben (Speedflug).

Die Abbildung auf der nächsten Seite zeigt einen Schnitt durch die Tragfläche und verdeutlicht das gesagt für die Wölbklappen / Flaps.

Beispiel Wölbklappe (Flap)

Ruderklappe in Neutralstellung, Servostellung um den Offset versetzt

Offset für Flap (Wölbklappe)

Servomitte

Ausschlag der Ruderklappe nach oben, z.B. für Funktion QUER

durch "Offset" vergrößerter Ausschlag der Ruderklappe für Butterfly (Krähe)

Anteil SPOILER in Flap

So gehen Sie vor, wenn Sie mit einem Offset arbeiten wollen Beispiel: Wölbklappe in einem 4-Klappen-Segler:

1. Servo elektrisch auf Mitte stellen Servoarm rechtwinklig aufsetzen

2. Mitte des Arbeitsbereichs des Ruders ermitteln

Beispiel: Das Ruder (z.B. Wölbklappe / Flap) hat

einen Arbeitsbereich ausgehend von der Neutralstellung (Ruder steht im Straak) von +20° ... -60.° Die Mitte des Arbeitsbereiches des Ruders liegt somit bei -10°.

Das Rudergestänge wird so justiert, dass das

Ruder bei Servomittelstellung bei -10° steht.

3. OFS F so einstellen, dass die Wölbklappen / Flaps im Straak (Profilverlauf) stehen.

Für Querruder, die mit Offset betrieben werden sollen, gehen Sie auf die gleiche Weise vor, jedoch mit umgekehrten Wegverhältnissen (mehr Ruderausschlag nach oben als nach unten). Der einzustellende Parameter ist OFS Q.

neue Neutralstellung des Servos durch OFS F

Anteil QUER in Flap

+ 20°

50%

- 10°

-150%

- 60°

= elektr. Servomitte

Seite 46

Bedienungsanleitung

15. Neues Modell anlegen Modelltyp: ACRO

15.1. Was ist ACRO ?

ACRO ist der Modelltyp für Motorflugmodelle, Hotliner und ähnliches.

Der Modelltyp ACRO wird in der Anzeige mit folgendem Symbol dargestellt:

Was mit ACRO geht:

• Querruder differenzieren

• Querruder hoch stellen als Landehilfe

• Snap-Flap (Höhe in Quer mischen)

• Momentausgleich für Spoiler und Motor

(Höhenruderausgleich)

• Modelle mit V-Leitwerk steuern

• 3 Flugphasen verwenden

(z.B. Kunstflug/Normal/Landung)

• Drei freie Mischer einsetzen

• Festwerte für QUER/HÖHE/SEITE

mit Taste FIX abrufen (Figurenautomatik)

• Antrieb schnell ausschalten

mit Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

So müssen Sie vorgehen:

Das nachstehende Rezept ist so gegliedert, dass mit den ersten Schritten ein Motorflugmodell „ohne Extras“ eingestellt wird. Wie es anschließend weiter geht hängt davon ab, wie Ihr Modell ausgestattet ist (z.B. VLeitwerk) und welche Programmiermöglichkeiten der

OCKPIT SX Sie nutzen wollen (Flugphasen, Figuren-

automatik, ...).

• Servos im Modell an den Empfänger anschließen

Î 15.2.

• Sender für das Modell vorbereiten

Î 15.3.

• Servos einstellen (Drehrichtung, Mitte, Wege)

Î 15.4.

• Mischer für die Querruder einstellen

Î 15.5.

• Mischer für das Höhenruder einstellen

(mit Kompensation für Gas/Spoiler/Flap) Î 15.6.

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat:

• V-Leitwerk aktivieren/einstellen Î 15.7.

Wenn Sie Flugphasen nutzen wollen:

• Flugphasen aktivieren Î 15.9.

15.2. Das Modell vorbereiten

Schließen Sie die Servos im Modell so an den Empfänger an, wie in der untenstehenden Tabelle angegeben.

Die C

OCKPIT SX kann Ihr Modell nur dann korrekt steu-

ern, wenn die Servos in der richtigen Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sind.

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4 5 6 7

Querruder li.

Seitenruder

Kunstflugmodell

Querruder li.

Seitenruder

Höhenruder

Motortrainer

Querruder li.

Funktion

Quer 1 Delta 1

Höhe (oder V-Leitwerk 1) Delta 2

Seite (oder V-Leitwerk 2)

Gas

Quer 2

SPOILER

AUX 2 (oder andere Zuordnung mit Y-Kabel Î 15.10.4.)

Gas

Höhenruder

Spoiler

(Landeklappen)

Querruder re.

Gas

AUX 2

Schalter PH

Spoiler

AUX2 Schalter PH

SPOILER

AUX 2 Schalter PH

DEUTSC

Außerdem gibt es:

• Combi-Switch Î 15.10.1.

• Elektronisches Y-Kabel (V-Kabel)

(z.B. Servo 6 und 7 für Lande-Klappen verwenden)

Höhenruder

Seitenruder

Querruder re.

Î 15.10.4.

• Festwerte auf Quer/Höhe/Seite

Hotliner, ...

(Figurenautomatik) Î 15.10.2.

• Freie Mischer einsetzen Î 17.

Seite 47

COCKPIT SX

15.3. Sender vorbereiten

Beim Vorbereiten des Senders für das Modell sind folgende Schritte erforderlich:

• Modellspeicher anlegen Î 15.3.1.

• Mode einstellen Î 15.3.2.

• Bedienelemente (Schalter/Schieber)

kennen lernen Î 15.3.3.

• Leerlaufstellung für Gas festlegen Î 15.3.4.

• Leerlaufstellung für Spoiler festlegen Î 15.3.5.

• Gas-Check einstellen Î 15.3.6.

15.3.1. Modellspeicher für ACRO neu anlegen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü NEU:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint) 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint) 3 bis NEU, r

Der letzte verwendete Modelltyp erscheint als Vorgabe.

43 Modelltyp ACRO wählen r Modelltyp bestätigen führt automatisch in das Menü

IN MEM:

43 Speicherplatz wählen Nur freie Speicherplätze werden angeboten!

Bestätigen Sie den gewählten Speicherplatz mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller. Damit wechseln Sie in das Menü für die Eingabe des Modellnamens.

Hinweis: Abbrechen (ohne neues Modell) Ein langer Druck ª beendet den Vorgang und führt zurück in die Anzeige INFO 1 .

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert den Eingabemodus. Das erste Zeichen blinkt.

MEMO) NEU

Modellname ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die glei-

che Weise ausgewählt werden. So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein.

Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzen Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken ª des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gehen Sie zurück in die Anzeige INFO 1.

15.3.2. Mode einstellen

(Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

Der Mode bestimmt, mit welchen Bedienelementen die Funktionen Quer, Höhe, Seite, Gas und Spoiler gesteuert werden. 8 Modi stehen zur Auswahl.

In den Modi 1 bis 4 liegt GAS auf einem Knüppel und SPOILER auf dem rechten Schieber. In den Modi 5 bis 8 wiederholt sich die Zuordnung für Quer/Höhe/Seite. SPOILER und GAS sind jedoch vertauscht, so dass SPOILER mit dem Knüppel gesteuert werden kann.

Suchen sie in der Tabelle die Knüppelbelegung, die Sie verwenden wollen und stellen Sie dann den entsprechenden Mode ein.

Mode linker Knüppel rechter Knüppel rechter

ÙÚÙÚ

1 Seite Höhe Quer Gas 2 Seite Gas Quer Höhe 3 Quer Höhe Seite Gas 4 Quer Gas Seite Höhe

5 Seite Höhe Quer Spoiler 6 Seite Spoiler Quer Höhe 7 Quer Höhe Seite Spoiler 8 Quer Spoiler Seite Höhe

So gelangen Sie in das Menü „MODE“:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), r

SETUP, MODELL) MODE

Schieber

Spoiler

Gas

Der vorgegebene Modellname <ACRO> ist beliebig änderbar.

Der aktuelle Mode blinkt. Wählen Sie mit dem 3D-DigiEinsteller den gewünschten Mode.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Seite 48

Bedienungsanleitung

15.3.3. Bedienelemente für ACRO

Die Abbildung unten zeigt, welche Funktionen die einzelnen Bedienelemente für den Modelltyp ACRO haben.

Schalter-Funktionen

Taste Lehrer (Teacher) Gas-NOT-AUS und FIX (Festwert) (Throttle-Cut

Combi-Switch Snap-Flap

Dual-Rate Flugphasen PH 1, 2, 3 (Î 15.9.)

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GAS R = „0“: Leerlauf hinten (Voreinstellung)

GAS R = „1“: Leerlauf vorne

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 (hinten) oder 1 (vorne). Ein kurzer Druck r beendet die Eingabe. Das blinken hört auf. Die Einstellung ist gespeichert.

15.3.5. Ruhestellung für SPOILER

SP+L R = Spoiler Reverse

(L steht für Limiter bei Helis.) Das Bedienelement für Spoiler (Knüppel oder Schie-

ber) kann die Ruhestellung wahlweise vorne (in Richtung Antennen) oder hinten (in Richtung Pilot) haben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist

Die Ruhestellung für Spoiler ist vorne.

Schieber-Funktionen

AUX1 Spoiler (Mode 1 bis 4) oder Gas (Mode 5 bis 8)

Wichtig: Die Auswahl der Ruhestellung bezieht sich auf die Funktion SPOILER und nicht auf das Bedienelement. Wenn Sie Mode 1 bis 4 eingestellt haben, wirkt SP+L R auf den rechten Schieber, im Mode 5

15.3.4. Leerlaufstellung für GAS

bis 8 auf den Knüppel.

vorne/hinten wählen Menü: (

GAS R = Gas Reverse

Das Bedienelement für Gas (Knüppel oder Schieber) kann die Leerlaufstellung wahlweise vorne (in Richtung

SETUP, MODELL) GAS R

So wählen Sie die Ruhestellung für Spoiler:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis SP+L R, r

Antennen) oder hinten (in Richtung Pilot) haben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist

GAS R = 0

Die Leerlaufstellung für Gas ist hinten. Wichtig: Die Auswahl der Leerlaufstellung bezieht sich

auf die Funktion GAS und nicht auf das Bedienelement

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile.

für diese Funktion. Wenn Sie Mode 1 bis 4 eingestellt haben, wirkt GAS R auf den Knüppel, im Mode 5 bis 8 auf den rechten Schieber.

SP+L R = „0“: Ruhelage vorne (Voreinstellung) SP+L R = „1“: Ruhelage hinten

vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) SP+L R

SP+L R = 0

DEUTSC

Hinweis: Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stel-

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 (vorne) oder 1 (hinten). Ein kurzer Druck r beendet die Eingabe. Das blinken hört auf. die Einstellung ist gespeichert.

lung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Î ). Die Leerlaufstellung für das Bedienelement GAS (wie mit GAS R eingestellt) muss bleiben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check (Î 13.3.5.) und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können.

Mit GAS R wird das Gas-Servo nicht umgepolt!

15.3.6. Gas-Check einstellen

Menü: (SETUP, MODELL) GASCHK

Was ist Gas-Check?

So wählen Sie die Leerlaufstellung für Gas:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint),

nen. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GAS R, r (0 oder 1 blinkt)

Wie funktioniert Gas-Check?

Seite 49

COCKPIT SX

haben. Gleichzeitig wird der Gas-Kanal (Empfängerausgang 4) auf Leerlauf gehalten.

Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert (GASCHK = 1).

Wir empfehlen:

Schalten Sie den Gas-Check nur ab, wenn Sie sicher sind, dass das Einschalten des Modells „mit Gas“ ungefährlich ist (Modell ohne Antrieb, Verbrenner, Fahrtregler mit Anlaufschutz).

So gelangen Sie in das Menü GASCHK:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GASCHK, r

Für jedes der sieben Servos können Sie folgendes einstellen:

- die Mitte

- den Weg für beide Seiten getrennt

- die Drehrichtung (REVerse) Damit werden die Ruderausschläge und die Neutral-

stellungen an die Erfordernisse des Modells angepasst.

Wir empfehlen:

Prüfen Sie zuerst die Drehrichtung und korrigieren diese, falls erforderlich (Î 14.1.).

Als letzten Schritt stellen Sie die Wege ein (Î 15.4.3.).

15.4.1. Drehrichtung einstellen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü REV:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), 3 bis REV r

SERVO) REV

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GASCHK = „1“: aktiviert (Voreinstellung)

GASCHK = „0“: kein Gas-Check Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung

für GASCHK ändern. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Die Einstellung ist gespeichert.

15.4. Servos einstellen

 TIPP: Zuerst mechanisch einstellen

Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.

• In Neutralstellung: Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.

• Am Servo: Das Gestänge möglichst weit innen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Das reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

• Am Ruder: Das Gestänge am Ruderhorn möglichst weit außen einhängen. Das reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile.

REV = „0“ : Drehrichtung normal

REV = „1“ : Drehrichtung umgekehrt (reversiert)

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

Prüfen (und korrigieren) Sie jetzt die Drehrichtungen der Servos für alle Steuerfunktionen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

4 bis EXIT, r (REV erscheint), 4 bis EXIT, r (SERVO erscheint), 43 Servo auswählen r (MITTE erscheint), 3 bis REV r (0 oder 1 blinkt)

So müssen die Ruder am Modell regieren:

Bewegung am

Knüppel

Knüppel Ruder

SEITE nach links nach links HÖHE nach hinten (ziehen) nach oben QUER nach links linkes Querruder

nach oben

Seite 50

Bedienungsanleitung

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk: Drehrichtung prüfen nicht erforderlich!

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, prüfen Sie die Drehrichtung für die Servos 2 und 3 (Höhe/Seite) jetzt nicht. Beim Aktivieren des V-Leitwerk-Mischers werden die Drehrichtungen geprüft und eingestellt. (Î 15.7.1.)

15.4.2. Servo-Mitte einstellen

Menü: (

SERVO) MITTE

Durch das Verstellen der Servo-Mitte lassen sich die Ruder in die neutrale Position bringen, ohne eine mechanische Veränderung an den Ruderanlenkungen des Modells vornehmen zu müssen.

Wichtig: Trimmungen auf Mitte stellen!

Bevor Sie den Parameter MITTE für ein Servo verstellen, bringen Sie zuerst die Trimmung in die Mittelstellung.

So gehen Sie vor:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), r

Die aktuelle Einstellung für MITTE blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell steht die Mitte auf „0%“.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller lässt sich die Mitte auf Werte zwischen –110% und 110% einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell ist der Weg für beide Richtungen auf –100% bzw. 100% eingestellt.

Hier stellen Sie den Weg für beide Drehrichtungen des Servos getrennt ein.

a. Bewegen Sie das Bedienelement, das dieses

Servo steuert (z.B. einen Knüppel), in eine Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg einstellen.

b. Bringen Sie nun das Bedienelement in die entge-

gengesetzte Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg für die entgegengesetzte Drehrichtung des Servos einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

15.5. Mischer für die Querruder

Zur Steuerung der Querruder im Modelltyp ACRO hat die C

OCKPIT SX einen Mischer mit 3 Eingängen. Zum

Hauptanteil Quer werden Spoiler und Höhe hinzugemischt. Das Ergebnis der Mischung wird an die Servos 1 und 5 ausgegeben.

Hinweis: Bevor Sie die Anteile für den Mischer einstellen, justieren Sie zuerst die Mechanik der Ruderanlenkung (Neutralstellung und maximale Wege Î 15.4.).

Dann stellen Sie die Ruder im Menü SERVO MITTE „elektronisch“ auf die exakte Mittelstellung und im Menü SERVO WEG auf gleich große Maximal-Ausschläge ein.

Erst anschließend werden die einzelnen Mischanteile „aufgedreht“. Nur so lässt sich eine gleichmäßige Wirkung des Mischanteils an allen gesteuerten Rudern erreichen.

15.5.1. So ist der Mischer aufgebaut

DEUTSC

15.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen

Menü: (

SERVO) WEG

In der Bauanleitung Ihres Modells finden Sie Vorgaben, wie groß die Ruderausschläge sein sollen. Getrennt für jede Bewegungsrichtung lassen sich im Menü WEG die Ausschläge „elektronisch“ auf den gewünschten Wert bringen.

So gelangen Sie in das Menü WEG:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis SERVO, r (SERVO1 erscheint), 43 Servo auswählen, r (MITTE erscheint), 3 bis WEG r

Modell mit 2 Querrudern

Hauptanteil: Quer Q ->Q

Knüppel links Knüppel rechts

len Sie hier zwei verschiedene Werte ein. (Î 15.5.2.)

Anteil: Spoiler

Wenn Sie die Querruder als Landeshilfe hochstellen

Seite 51

wollen, müssen Sie diesen Anteil „aufdrehen“. Vorein-

COCKPIT SX

stellung ist 0% (kein Ruderausschlag). Hier gibt es nur einen Wert, da die Querruder mit dem Geber SPOILER nur in eine Richtung bewegt werden. (Î 15.5.3.)

Anteil: Höhe

Dieser Anteil verändert die Stellung der Querruder, wenn der Höhe-Knüppel betätigt wird. Mit dem Schalter S3 (SNAP) können Sie den Anteil ein- oder ausschalten. Voreinstellung ist 0%. Diese Funktion wird als Snap-Flap bezeichnet und unterstützt die Höhenruderfunktion z.B. im Kunstflug. (Î 15.5.4.)

15.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung

Menü: (

MIXER) Q ->Q

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Querruder nach oben und nach unten ein.

Hinweis: Drehrichtungen der Servos

Für die folgenden Einstellungen gehen wir davon aus, dass Sie die Drehrichtungen für die Servos 1 und 5 bereits stimmen. (Î 15.4.1.)

So gelangen Sie in das Menü Q ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis Q ->Q, r (aktueller Wert blinkt)

So gelangen Sie in das Menü SP->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis SP->Q, r (aktueller Wert blinkt)

Bringen Sie den Spoiler-Geber (Knüppel oder rechter Schieber) in die Stellung „Spoiler ausgefahren“. Ob der Geber dazu vorne oder hinten sein muss, haben wir im Abschnitt 15.3.5. eingestellt.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt den gewünschten Ausschlag nach oben einstellen. Veränderungen werden an beiden Querrudern sichtbar.

Der Spoiler-Anteil lässt sich zwischen –200% und 200% in Schritten von 2% verändern.

Hinweis: Maximal 100%/-100% einstellen

Achten Sie darauf, dass der Anteil Spoiler nicht größer als 100%/-100% eingestellt wird, da sonst ein Totgang für den Spoiler-Geber entsteht (Ruder erreichen die Endstellung bevor der Geber in Endstellung ist).

Knüppel nach links: Knüppel nach rechts: Querruder rechts Querruder rechts nach unten nach oben

Wenn Sie den Knüppel in einer Endlage festhalten, können Sie die Wirkung einer Veränderung immer am rechten Querruder (Servo 5) beobachten.

Im Beispiel ist der Ausschlag nach unten (-50%) halb so groß, wie der Ausschlag nach oben (100%). Das entspricht einer Differenzierung von 50%.

Hinweis: Wenn Flugphasen aktiviert sind ..

(Î 15.9.), gibt es für den Anteil Quer Q ->Q in jeder der drei Flugphasen zwei Werte, also 6 Werte insgesamt.

! Gehen Sie in diesem Fall beim Einstellen besonders sorgfältig vor, damit kein Wert vergessen oder übersehen wird. Unerwartete Reaktionen des Models könnten die Folge sein.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet die Einstellung. Das Blinken hört auf, der Wert ist gespeichert.

15.5.3. Querruder zum Landen hochstellen

Menü: (

MIXER) SP->Q

In diesem Menü stellen Sie den Ausschlag der Querruder nach oben ein, wenn der Geber Spoiler betätigt wird. Hier ist nur ein Wert einzustellen, weil die Querruder sich nur in eine Richtung bewegen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet die Einstellung. Das Blinken hört auf, der Wert ist gespeichert.

Hinweis: Differenzierung wird ausgeblendet

Wenn die Querruder als Landehilfe nach oben gestellt werden, schlägt in der Regel für die Funktion QUER nur eines der Quer-Ruder nach unten aus. Der fehlende Querruder-Ausschlag nach oben reduziert die Querruderwirkung im Landeanflug.

Wenn Sie außerdem mit Differenzierung arbeiten (Querruder-Ausschlag nach unten kleiner als nach oben), wird die Querruderwirkung im Landeanflug noch weiter reduziert.

Damit das Modell möglichst gut steuerbar bleibt, wird beim Betätigen des Gebers für SPOILER der Querruder-Ausschlag nach unten auf den gleichen Wert vergrößert, den Sie für den Ausschlag nach oben eingestellt haben.

15.5.4. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

MIXER) H >Q

! Schalterstellung SNAP/DTC (S3) beachten!

Der Mischanteil wirkt nur, wenn der Schalter auf ON steht.

In diesem Menü stellen Sie ein, wie weit die Querruder ausschlagen sollen (beide in der gleichen Richtung), wenn der HÖHE-Knüppel betätigt wird. Mit dieser Funktion wird im Kunstflug das Höhenruder unterstützt

Hier sind wieder zwei Werte einzustellen für „ziehen“ und „drücken“ des HÖHE-Knüppels.

Seite 52

Bedienungsanleitung

So gelangen Sie in das Menü H ->Q:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis H ->Q, r (aktueller Wert blinkt)

drücken: ziehen: Querruder nach Querruder nach oben unten

Halten Sie den HÖHE-Knüppel in einer der beiden Endlagen fest und stellen Sie mit dem 3D-DigiEinsteller den gewünschten Querruder-Ausschlag ein. Veränderungen werden sofort am Modell sichtbar. Mit dem HÖHE-Knüppel am anderen Anschlag stellen Sie den Ausschlag für die andere Richtung ein.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

15.6. Mischer für das Höhenruder

Zum Signal für das Höhenruder (Servo 2) können Anteile der Geber GAS und SPOILER hinzugemischt werden. Damit lassen sich unerwünschte Wirkungen auf die Flugbahn des Modells kompensieren. Die beiden Mischanteile sind daher auch mit -CO gekennzeichnet (CO = COmpensation).

Hinweis: Bevor Sie die Anteile für den Mischer einstellen, justieren Sie zuerst die Mechanik der Ruderanlenkung (Neutralstellung und maximale Wege).

Dann stellen Sie die Ruder im Menü SERVO MITTE „elektronisch“ auf die exakte Mittelstellung und im Menü SERVO WEG auf gleich große Maximal-Ausschläge ein. (Î 15.4.3.)

Erst anschließend werden die einzelnen Mischanteile „aufgedreht.

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, müssen Sie zuerst das V-Leitwerk aktivieren und einstellen (Î 15.7.). Anschließend werden die Kompensationsanteile eingestellt, wie nachfolgend beschrieben (Î 15.6.2.). Die drei Anteile wirken dann auf beide Ruderklappen des V-Leitwerks (Servo 2 und

15.6.1. So ist der Mischer aufgebaut

3).

Hauptanteil: Höhe

Für Höhe gibt es in diesem Mischer keine Einstellmöglichkeiten. Der Höhenruderausschlag wird mit DualRate für HÖHE (DR H) eingestellt.

Anteil: Gas GAS-CO

Mit diesem Anteil können Sie z.B. das ungewollte Wegsteigen beim Gasgeben kompensieren.

Anteil: Spoiler SP -CO

Wenn Sie als Landehilfe die Querruder hoch stellen oder Landeklappen ausfahren, verändert sich das Verhalten des Modells. Mit dem Mischanteil SP –CO können Sie die Veränderung automatisch kompensieren.

15.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

Für die Kompensationsanteile Gas und Spoiler muss jeweils nur ein Wert eingestellt werden.

So gelangen Sie in das Menü GAS-CO:

(bzw. SP -CO)

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS->4 erscheint z.B.), 3 bis GAS-CO, r (aktueller Wert blinkt)

Bringen Sie zuerst das Bedienelement für Gas/Spoiler in die Stellung Vollgas/Spoiler ausgefahren und stellen Sie dann mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert ein. So werden Veränderungen sofort am Modell sichtbar.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

MIXER) GAS-CO, SP -CO

15.7. V-Leitwerk

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, müssen die beiden Servos an den Empfängerausgängen 2 und 3 angeschlossen sein.

V-Leitwerk

DEUTSC

Mischer für Höhenruder (Kompensations-Mischer)

Seite 53

Damit können Sie ein V-Leitwerk einstellen, ohne die Servos umpolen oder die Servoanschlüsse am Empfänger vertauschen zu müssen.

Die Betriebsart „0“ stellen Sie ein, wenn Ihr Modell ein Kreuz- oder T-Leitwerk hat.

COCKPIT SX

Wichtig: Servowege einstellen

Wenn die Betriebsart für das V-Leitwerk fest liegt, stellen Sie zuerst die Servowege für die beiden Servos so ein, dass die Ruderklappen symmetrisch arbeiten. (Î 15.4.3.)

15.7.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

So aktivieren Sie den Mischer V-LEIT:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis V-LEIT, r

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für die Betriebsart des Mischers V-LEIT.

Jetzt gehen Sie so vor:

a. Knüppel HÖHE nach hinten ziehen und festhalten b. mit dem 3D-Digi-Einsteller die Betriebsart des V-

Leitwerk-Mischers von 1 bis 4 so lange verändern,

bis beide Ruderklappenrichtig stehen (nach oben). c. Knüppel SEITE nach links drücken und festhalten d. Wenn der Ruderausschlag zur falschen Seite er-

folgt, mit dem 3D-Digi-Einsteller die gleich Zahl

einstellen, aber mit „-“ als Vorzeichen. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

MIXER) V-LEIT

15.8. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential für QUER, HÖHE und SEITE

15.8.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE

Menü: (

Für jede Stellung des Schalters D-R können bei den drei Gebern QUER, HÖHE und SEITE jeweils zwei unterschiedlich große Wirkungen (dual rates) eingestellt werden.

Die Funktion Dual-Rate erfüllt in der C Aufgaben:

• Einem Knüppel zwei verschieden große Wirkungen

zuordnen. Beispiel: Zum feinfühligen Fliegen soll die Knüppelwirkung nur 50% betragen. In Extrem-Situationen wird mit dem Schalter D-R auf den vollen Weg (100%) umgeschaltet.

• Geberwirkung einstellen, wenn der Geber in einem

So gelangen Sie in das Menü DR:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), r

GEBER) DR

OCKPIT SX zwei

15.7.2. Ruderwirkung SEITE/HÖHE für V-Leitwerk einstellen

Die Ruderwirkung wird mit den Dual-Rate-Werten für SEITE (DR S) und HÖHE (DR H) eingestellt. (Î 15.8.1.).

! Stellung des Schalters D-R beachten

15.7.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO

Die Kompensationsanteile für GAS und SPOILER werden auf die gleiche Weise eingestellt, wie für ein Kreuzoder T-Leitwerk. (Î 15.6.2.) Es werden jedoch beide Ruder-Klappen des V-Leitwerks beeinflusst.

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die DualRate-Einstellung für Q (QUER) zu sehen. Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 100% und 25%. Der Mindestwert von 25% verhindert, dass sie versehentlich einen Geber ganz ausschalten (0%).

Wichtig:

Die Einstellung gilt nur für die aktuelle Stellung des Schalters D-R! Schalten Sie zur Kontrolle auf den zweiten Wert um.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

 TIPP: Wenn Sie die D-R-Funktion nicht benutzen

wollen, stellen Sie den Wert für beide Schalterstellungen gleich ein. Das schützt vor unliebsamen Überraschungen, wenn der Schalter nicht in der richtigen Position steht.

Wichtig: Flugphasen beachten

Wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 15.9.2.) kann die Einstellung für jede Flugphase unterschiedlich sein. Mit dem Schalter PH wählen Sie die Flugphase aus. In der Anzeige wird die gewählte Phase dargestellt (Î 15.9.3. Tabelle 2).

Seite 54

Bedienungsanleitung

15.8.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP

Die folgende Grafik verdeutlicht den Zusammenhang.

Servoweg

+100%

Normal (EXP 0%)

Geberweg

-100%

+50%

-100%

EXP -100%

+100%

So gelangen Sie in das Menü EXP:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis EXP Q, r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die EXPEinstellung für EXP Q (QUER) zu sehen. Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 0% und -100% in 10%-Schritten.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Hinweis: EXP-Wirkung am Modell sichtbar machen

15.9.1. Was ist mit Flugphasen möglich ?

Die Flugphasen 1, 2 und 3 sind gleichwertig. Welche Flugphase Sie für Normalflug, Kunstflug oder Landung benutzen, ist beliebig wählbar.

Wenn Sie ein Modell neu anlegen, sind die Flugphasen 2 und 3 nicht freigegeben. Erst wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 15.9.2.), sehen Sie in der Anzeige (Î 15.9.3.) welche Flugphase mit den Schaltern angewählt ist.

In allen drei Flugphasen können Sie unterschiedliche Werte einstellen für:

• Dual-Rate D-R Î 15.8.1. für QUER (DR Q), HÖHE (DR H) und SEITE (DR S)

• Mischer Q ->Q unterschiedliche Differenzierung Î 15.5.2.

• Trimmung für Q/H/S

• Anteile für freie Mischer

• Festwerte FIX Q/H/S

15.9.2. Flugphasen aktivieren

Menü: (

SETUP, MODELL) PHASEN

Wir empfehlen, bei einem neu angelegten Modell die Flugphasenumschaltung zunächst nicht

zu aktivieren.

Wenn das Modell wie gewünscht funktioniert und eingeflogen ist, aktivieren Sie die Flugphasen wie nachfolgend beschrieben.

Anschließend kopieren Sie die Flugphase 1 (Quelle) in die Flugphasen 2 (Ziel) und dann in die Flugphase 3. (Î 15.9.4.)

Sie haben damit in allen drei Phasen ein identisch funktionierendes Modell. Davon ausgehend können die Einstellungen den Anforderungen der einzelnen Phasen angepasst werden.

So gelangen Sie in das Menü PHASEN:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r

DEUTSC

15.9. Flugphasen aktivieren

Wenn Sie ein neues ACRO-Modell angelegt haben, ist immer die Flugphase 1 aktiv. Die anderen Phasen (Phase 2, 3) sind gesperrt. Der Umschalter für die Flugphasen (PH) ist wirkungslos. Das macht die Grundeinstellungen einfacher und überschaubarer.

Wenn Sie mit Flugphasenumschaltung arbeiten wollen, gehen Sie so vor:

• Was ist mit Flugphasen möglich? Î 15.9.1.

• Flugphasen aktivieren Î 15.9.2.

• Flugphase 1 als Ausgangsbasis

in die Phasen 2 und 3 kopieren Î 15.9.4.

• Flugphasen 2 und 3 anpassen

Seite 55

Die aktuelle Einstellung für PHASEN blinkt in der unteren Zeile:

0 = Flugphasenumschaltung inaktiv (nur Flugphase 1 ist freigegeben) (Schalter PH ist wirkungslos)

1 = alle Flugphasen sind freigegeben

Wählen Sie 0 oder 1. Dann drücken Sie nochmals kurz den 3D-Digi-Einsteller r. Das Blinken hört auf. Die gewählte Einstellung ist aktiviert und gespeichert.

COCKPIT SX

15.9.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige

Im oberen Teil der Anzeige werden mit drei Ziffern die Flugphasen dargestellt.

Im Flugbetrieb (INFO-Anzeige sichtbar) gilt:

Schalter

PH in

Stellung

SchalterPHAnzeige

Wichtig: Flugphasen-unabhängige Werte

Wenn nur eine dauernd sichtbare Ziffer erscheint, ist der angewählte Wert für alle Flugphasen gleich.

15.9.4. Flugphasen kopieren

Was wird kopiert?

• Aktuelle Trimm-Einstellungen

für QUER, HÖHE und SEITE

• Mischanteil Q ->Q Quer-Anteil in den Querrudern

(Differenzierung)

• Mischanteile der freien Mischer Î 17.

• Geber-Einstellungen

Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Î 14.9.1. Festwerte für QUER, HÖHE, SEITE, die mit der Taste FIX abrufbar sind Î 15.10.2.

Die Quelle ist immer die aktuelle Flugphase, die Sie mit dem Schalter PH angewählt haben.

Das Ziel für die Kopie wählen Sie im Menü aus.

Anzeige aktiviert ist:

123

Flugphase 1

Flugphase 2

Flugphase 3

Die Kennziffer der

aktiven Phase ist

123

Menü: (

PHASEN ) KOPIE

dauernd an, die anderen beiden

blinken.

So gelangen Sie in das Menü KOPIE:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r, 3 bis KOPIE, r

Die Ziffer 0 blinkt in der unteren Zeile. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie Phase 1 bis 3 als Ziel wählen.

Mit einem weiteren kurzen Druck r wird der Kopiervorgang ausgelöst und das Blinken hört auf.

Hinweis: Aussteigen ohne Kopie

Wenn Sie 0 als Ziel stehen lassen, wird keine Kopie angelegt.

15.9.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

Mit dem Parameter SPEED können Sie die Geschwindigkeit bestimmen, mit der beim Umschalten die Überblendung in die neue Flugphase erfolgt.

Vier Einstellungen sind möglich:

SPEED

So gelangen Sie in das Menü SPEED:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r, 3 bis SPEED, r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Wählen Sie mit dem 3DDigi-Einsteller den gewünschten Wert.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

PHASEN) SPEED

Überblendung

sofort

schnell ca. 1 sec

mittel ca. 2 sec

langsam ca. 3 sec

Seite 56

Bedienungsanleitung

15.10. Was mit dem Modelltyp ACRO sonst noch möglich ist

15.10.1. Combi-Switch

Der Combi-Switch-Mischer kann mit dem Schalter "CS/A-ROT" ein- (Schalterstellung ON) oder ausgeschaltet werde

Im Menü COMBI können Sie den Mitnahmegrad einstellen (-200% bis 200% in 5%-Schritten).

So gelangen Sie in das Menü COMBI:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis COMBI, r

Das Programmieren erfolgt in zwei Schritten:

• Funktion FIX aktivieren

• Werte für Quer, Höhe, Seite einstellen

Hinweise: Flugphasen beachten

Wenn die Flugphasen aktiviert sind (Î 15.9.), gibt es für jedes Ruder 3 Werte. Das Modell kann in jeder Phase unterschiedlich reagieren. Wenn das nicht gewünscht ist, müssen alle Werte gleich eingestellt werden.

Geber sind wirkungslos

Solange die Taste FIX gedrückt ist und ein Festwert eingestellt wurde, ist der entsprechende Steuerknüppel (Quer, Höhe, Seite) wirkungslos.

So wird FIX aktiviert:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis FIX, r

Der aktuelle Wert blinkt. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie:

FIX 0 = Funktion ausgeschaltet

(Taste FIX wirkungslos) FIX 1 = Funktion aktiviert Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

DEUTSC

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -200% und +200% in 5%-Schritten einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

15.10.2. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

Hinweis: Nicht im Lehrer-Betrieb verfügbar

Wenn die COCKPIT SX als Lehrer-Sender eingesetzt wird (LEHRER = 1) ist die Funktion FIX nicht verfügbar, da die FIX-Taste als Lehrer-Taste benutzt wird.

Die Funktion „Festwert für Geber“ macht es möglich, mit einem Druck auf die Taste FIX das Seiten-, Höhenund Querruder in eine vorprogrammierte Stellung zu bringen.

Damit lassen sich z.B. „gerissene“ Figuren mit einem Tastendruck fliegen. Auch die Starteinstellungen für SAL (Side Arm Launching) bei HLGs stehen so auf Tastendruck zur Verfügung.

GEBER) FIX

So werden die Festwerte eingestellt:

Wenn Sie den 3D-Digi-Einsteller jetzt nach rechts drehen, finden Sie die drei Menüs für FIX Q (Quer), FIX H (Höhe) und FIX S (Seite).

Von der INFO-Anzeige ausgehend gelangen Sie so in die Menüs FIX Q H S:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis FIX Q FIX H FIX S

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnet den Wert für die Einstellung. Der Wert blinkt.

Halten Sie die FIX-Taste gedrückt und stellen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die gewünschte Ruderstellung ein. Die Veränderungen sind sofort am Modell wirksam.

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Sie können jetzt zum Festwert für den nächsten Geber wechseln oder das Menü über EXIT verlassen.

Seite 57

COCKPIT SX

15.10.3. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle Menü: DELTA

Um Delta- oder Nurflügel-Modelle steuern zu können, müssen die Funktionen QUER und HÖHE gemischt und an zwei Servos ausgegeben werden.

Delta 1

Gas

Achtung: Servo 1 und 2 werden benutzt

Wenn Sie den Mischer DELTA aktivieren (Wert ungleich 0%), müssen die Servos an die Empfängeraus- gänge 1 und 2 angeschlossen werden. Damit lassen sich auch kleine, leichte 4-KanalEmpfänger in einem Delta/Nurflügel-Modell einsetzen.

So aktivieren Sie den Mischer DELTA und stellen den Ruderausschlag für HÖHE ein:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (COMBI erscheint), 3 bis DELTA r

Delta 2

So differenzieren Sie bei Bedarf die Querruder:

Wenn es für Ihr Modell erforderlich ist, können die Querruder-Ausschläge differenziert werden. Dazu stellen Sie unterschiedliche Werte für jede Bewegungsrichtung ein. (Î 15.5.2.)

So verändern Sie die Geberwirkung von QUER

Mit Dual-Rate DR Q können Sie die Geberwirkung für Quer verändern und umschaltbar machen.

15.10.4. Elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

Mit dem elektronischen Y-Kabel werden 2 Servos mit der selben Funktion gesteuert. Im Gegensatz zum „verdrahteten“ Y-Kabel lassen sich hier jedoch Drehrichtung, Mittelstellung und Wege für die beiden Servos getrennt voneinander einstellen.

Beispiel: Servo 6 und

Das Signal des Gebers SPOILER wird an Servo 6 ausgegeben. Wenn Sie die beiden Landeklappen mit jeweils einem eigenen Servo ansteuern wollen, lässt sich das mit dem „elektronischen Y-Kabel“ sehr einfach realisieren.

Das Steuersignal von Empfängerausgang 6 wird mit der Funktion Y-KABL parallel auf den Empfängerausgang 7 geschaltet und kann das zweite Servo steuern.

Die Drehrichtungen und Endanschläge für die beiden Servos können Sie unabhängig voneinander in den Menüs SERVO REV und SERVO WEG einstellen. (Î 15.4.)

MIXER) Y-KABL

7 als Landeklappen

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für den Mischer DELTA.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie Werte zwischen

-100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Wichtig: Zwei Werte (für „ziehen“ und

Der Ruderausschlag für HÖHE muss für jede Bewegungsrichtung des Knüppels HÖHE getrennt eingestellt werden.

a. Knüppel HÖHE nach hinten „ziehen“ und

dort halten: Ruderausschlag nach oben einstellen

b. Knüppel HÖHE nach vorne „drücken“ und

dort halten: Ruderausschlag nach unten einstellen

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert.

„drücken“) einstellen!

So wird die Funktion Y-KABL aktiviert:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (COMBI erscheint), 3 bis Y-KABL r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller wählen Sie 1 bis 6 als Signalquelle für Servo

7. Für das Beispiel oben angenommene Beispiel muss

Servo 6 gewählt werden. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

das Einstellen. Das Blinken hört auf, die Einstellung ist gespeichert.

So stellen Sie die Ruderausschläge für QUER ein:

Die Größe der Ruderausschläge für QUER stellen Sie im Menü MIXER unter Q ->Q ein (Î 15.5.2.). Auch hier müssen Sie für jede Bewegungsrichtung einen Wert einstellen.

Seite 58

Bedienungsanleitung

16. Neues Modell anlegen Modelltyp: HELI

In diesem Kapitel sind der Reihe nach alle Schritte beschrieben, die Sie ausführen müssen, um Ihre

OCKPIT SX für einen Hubschrauber einzurichten und

das Modell in Betrieb zu nehmen. Am besten gehen Sie so vor:

• Prüfen, ob der Modelltyp HELI

für den Hubschrauber geeignet ist Î 16.1.

• Servos, Fahrtregler, ... im Modell

an den Empfänger anschließen Î 16.2.

• Sender für das Modell vorbereiten Î 16.3.

16.1. Was ist mit dem Modelltyp HELI

möglich ?

• Hubschrauber ohne elektronische Mischung steuern

• Hubschrauber mit HEIM-Kopf steuern

• Hubschrauber mit 3-Punkt-Taumelscheiben steuern,

die unter 90° oder 120° angelenkt sind

• Hubschrauber mit 4-Punkt-Taumelscheibe steuern

• 5-Punkt-Gaskurve

• 5-Punkt-Pitchkurve

• Heckrotor mit statischem Ausgleich für Pitch, Offset

als Grundeinstellung, Nullpunkt für die Zumischung

• 4 Flugphasen (1, 2, 3 und Autorotation)

• weiches Umschalten der Phasen

mit 4 verschiedenen, programmierbaren Umschaltgeschwindigkeiten

• Antrieb schnell ausschalten

mit Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

• Einfache Hubschrauber steuern,

wenn Heli-spezifische Mischungen nicht erforderlich sind (z.B. mit On-Board-Steuerelektronik)

• 3 freie Mischer einsetzen Î 16.

für die erscheint

Funktion

Roll (Quer) Nick (Höhe) Gier (Seite)

bei

Dual-Rate

DR Q EXP Q Q

DR H EXP H H

DS S EXP S S

bei

Expo

bei

Mix-Def.

16.2. Das Modell vorbereiten

Die COCKPIT SX können Sie nur dann korrekt auf Ihren Hubschrauber einstellen, wenn die Servos für die einzelnen Funktionen am richtigen Empfängerausgang angeschlossen sind.

16.2.1. Rotorkopf-Typ bestimmen

In der C kopf-Typen für elektronisch gemischte Taumelscheiben. Je nach Anordnung der Servos an der Taumelscheibe sind das die Typen 1 bis 4, bzw. –1 bis –4. Den Typ 0 verwenden Sie, wenn Ihr Hubschrauber keine elektronische Mischung benötigt.

Suchen Sie an Hand der Skizzen in der Tabelle den Rotorkopf-Typ Ihres Modells. Wenn Sie später den Sender vorbereiten, muss im Menü MIX, KOPF, TYP (Î 16.3.4.) der hier gefundene Typ eingestellt werden.

KOPF TYP 0 1

OCKPIT SX gibt es 8 (4 x 2) verschiede Rotor-

Rotorkopf-Typ

Flug-

richtung

Ohne

Mischung

TYP 0

siehe

Abbildung

16.1.

HEIM

DEUTSC

16.1.1. Wichtiges über die Flugphasen !

Wenn Sie in der C

OCKPIT SX ein HELI-Modell neu

anlegen, ist nur die Flugphase 1 freigegeben. Der Schalter für die Phasen 1 bis 3 (PH) und der Schalter für Autorotation (A-ROT) sind also wirkungslos. Das Freigeben und Einstellen der weiteren Flugphasen wird im Abschnitt Î 16.8. beschrieben.

Vorteil:

Bei den Grundeinstellungen für den Hubschrauber können durch versehentlich „falsch“ stehende PhasenSchalter keine unerwarteten „Nebenwirkungen“ entstehen.

16.1.2. Hinweis zur Bezeichnung

von ROLL, NICK und GIER in den Menüs

In den Menüs zum Einstellen der Geber und bei der Definition der freien Mischer (Mix-Def.) sind die Kennbuchstaben von den Flächenmodellen übernommen.

(Î siehe Tabelle in der nächsten Spalte)

KOPF TYP -1

Flug-

richtung

Empfänger-

ausgang

belegt mit

1 Roll Roll/Pitch li/re 2 Nick Nick 3 Gier Gier 4 Pitch Roll/Pitch re/li 5 Gas Gas 6 Kreisel Kreisel 7 AUX1 AUX1

Seite 59

COCKPIT SX

AUX1

Pitch

h c

i P

Nick

Roll

Kreisel

Gier

Abbildung 16.1.: Hubschrauber mit getrennter Ansteuerung von Pitch, Roll und Nick (mechanische Kopfmischung)

Die weiteren Kopf-Typen:

Rotorkopf-Typ

3-Punkt-

90°-Kopf

KOPF TYP 2

Gas

Fahrtregler

für CCPM-Rotorköpfe

3-Punkt-

120°-Kopf

90°-Kopf

3 4

4-Punkt-

Gas

Kreisel

AUX 1

Heck

300°

180°.

Abbildung 16.2.: CCPM-Kopf mit 3-Punkt-120°-Anlenkung

60°

16.2.2. Servos an Empfänger anschließen

Schließen Sie Servos, Fahrtregler, Kreisel so an den Empfänger an, wie in der Tabelle bei den schematisch dargestellten Rotorköpfen vorgegeben (Î 16.2.1.).

Wichtig:

Nur wenn die Servos an den richtigen Empfängerausgängen angeschlossen sind, kann die Taumelscheibe richtig eingestellt werden.

Also lieber einmal mehr prüfen!

Flug-

richtung

KOPF TYP -

Flug-

richtung

2 -3 -4

Empfänger-

ausgang

belegt mit

1 180° / 0° 180° / 0° 180° / 0° 2 270° 300°/ 240° 270° 3 Gier Gier 0° / 180° 4 90° 60° / 120° 90° 5 Gas Gas Gas 6 Kreisel Kreisel Kreisel 7 AUX1 AUX1 Gier

Hinweis: Für die Servopositionen in Grad ist die Flugrichtung 0°, dann geht es im Uhrzeigersinn weiter.

16.3. Den Sender vorbereiten

Bevor Sie am Modell die Bewegungsrichtungen für die Servos kontrollieren können, muss der Modellspeicher für den Hubschrauber angelegt sein. Das bedeutet, den Mode (Funktion der Steuerknüppel) einstellen und den passenden Taumelscheibentyp wählen.

Beim Vorbereiten des Senders für das Modell sind folgende Schritte erforderlich:

• Modellspeicher anlegen Î 16.3.1.

• Mode einstellen Î 16.3.2.

• Bedienelemente (Schalter/Schieber)

kennen lernen Î 16.3.3.

• Rotorkopf-Typ wählen Î 16.3.4.

• Geberstellung für Gas-Leerlauf und

Pitch-Minimum festlegen Î16.3.5.

• Gas-Check einstellen Î 16.3.6.

16.3.1. Modellspeicher für HELI neu anlegen Menü: (

So gelangen Sie in das Menü NEU:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint) 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint) 3 bis NEU, r

Der letzte verwendete Modelltyp erscheint als Vorgabe.

MEMO) NEU

Seite 60

Mit Drehen (43) wählen Sie den Modelltyp. „HELI“. Mit einem kurzen Druck (r) bestätigen Sie den Modelltyp und gelangen automatisch in das Menü „IN MEM“.

In der unteren Zeile blinkt die „0“. Mit dem 3D-DigiEinsteller wählen Sie nun den Speicherplatz aus, in dem das neue Modell angelegt werden soll. Bereits belegte Speicher werden beim Durchblättern nicht angeboten. Sie können also nicht versehentlich ein Modell überschreiben.

Bestätigen Sie den gewählten Speicherplatz mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller. Damit wechseln Sie in das Menü für die Eingabe des Modellnamens.

Auch ein langer Druck ª beendet den Vorgang und führt zurück in die Anzeige INFO 1.

Bedienungsanleitung

16.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

Der Mode bestimmt, mit welchen Bedienelementen die Funktionen ROLL (Quer), NICK (Höhe), GIER (Seite), und PITCH gesteuert werden. 4 Modes stehen zur Auswahl:

Mode linker Knüppel rechter Knüppel

1 Gier Nick Roll Pitch 2 Gier Pitch Roll Nick 3 Roll Nick Gier Pitch 4 Roll Pitch Gier Nick

Suchen Sie in der Tabelle die Knüppelbelegung, die Sie verwenden wollen und stellen Sie dann den entsprechenden Mode ein.

So gelangen Sie in das Menü „MODE“:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), r

SETUP, MODELL) MODE

ÙÚÙÚ

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert den Eingabemodus. Das erste Zeichen blinkt.

Der vorgegebene Name <HELI> ist beliebig änderbar.

Modellname ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die glei-

che Weise ausgewählt werden. So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein.

Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzer Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken (ª) des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gehen Sie zurück in die Anzeige INFO 1.

Das Modell ist nun im Speicher angelegt und Sie sind wieder im Menü „NAME“. Sie können jetzt nach links drehen (4) und über „EXIT“ zu den anderen Menüs gelangen oder mit einem langen Druck ª direkt in die Anzeige INFO 1 .

Der aktuelle Mode blinkt. Wählen Sie mit dem 3D-DigiEinsteller den gewünschten Mode.

Ein kurzer Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

DEUTSC

16.3.3. Bedienelemente für HELI

Die Abbildung unten zeigt, welche Funktionen die einzelnen Bedienelemente für den Modelltyp HELI haben.

Schalter-Funktionen

Taste Lehrer TEACHER Gas-NOT-AUS THR-CUT

Autorotation A-ROT Direkt-Gas DTC

Dual-Rate D-R Flugphasen 1-3 umschalten PH (Î 16.10.)

Schieber-Funktionen

AUX 1 Gas-Limiter THR-LIMIT

16.3.4. Rotorkopf-Typ einstellen Menü: (

MIXER, KOPF) TYP

Im Abschnitt 16.2.1. haben Sie den Rotorkopf-Typ für Ihren Hubschrauber bestimmt aber noch nicht in den Sender eingegeben. Der Typ muss jetzt für den aktuellen Modellspeicher eingestellt werden.

Seite 61

COCKPIT SX

So gelangen Sie in das Menü TYP:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis KOPF, r (V-DREH erscheint), 3 bis TYP, r

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Einstellung für den Rotorkopf-Typ. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie den Typ für Ihr Modell (Î 16.2.1.).

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

16.3.5. Knüppelstellung für Leerlauf Gas / Pitch-Minimum wählen Menü: GAS R (Reverse)

Der Pitch-Knüppel steuert die Pitch-Funktion und gleichzeitig über die Gas-Kurve den Antrieb. Die Knüppel-Stellung für Leerlauf Gas / Pitch-Minimum kann wahlweise vorne (in Richtung Antennen) oder hinten (in Richtung „Pilotenbauch“) sein.

Beim Anlegen eines neuen Modells ist

GAS R = 0,

d.h. die Leerlaufstellung für Gas und

das Pitch-Minimum sind hinten.

So gelangen Sie in das Menü „GAS R“:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GAS R, r

16.3.6. Gas-Trimmung beim Pitch-Knüppel

Die Trimm-Taste neben dem Pitch-Knüppel beeinflusst den als GASMIN eingestellten Wert (Î 16.6.5.).

Die Trimmung wirkt nur dann, wenn die Gaskurve mit dem Gas-Limiter vollständig blockiert ist (Gas-Limiter am Anschlag). Ob der rechte Schieber dazu am vorderen oder hinteren Anschlag stehen muss, können Sie im Menüpunkt SP+L R (Spoiler + Limiter Reverse) wählen. Wenn Sie den Schieber von oben bedienen, ist die Voreinstellung „hinten“ (Richtung Pilot).

16.3.7. Minimum-Stellung vorne/hinten für den rechten Schieber wählen (Gas-Limiter und Direkt-Gas) Menü: (

Wir haben dieses Menü mit „SP+L R“ dargestellt, da der rechte Schieber in Flächenmodellen die Funktion SPOILER hat (SP). Bei Helis arbeitet dieser Schieber als Limiter (L) für das Gas, bzw. als Geber für DirektGas (DTC).

Welche Funktion der Schieber gerade hat, hängt von der Stellung des Schalters DTC (Direct Throttle Control = Direkt-Gas) ab.

DTC = ON

Der rechte Schieber steuert das Gas-Servo

(den Fahrtregler) direkt. Der Pitch-Knüppel (bzw. die Gas-Kurve) hat keinen Einfluss auf das Gas.

DTC (Direkt-Gas) können Sie verwenden, um

einen Verbrenner anzulassen oder den Vergaser einzustellen.

DTC = OFF

Der rechte Schieber arbeitet als Gas-Limiter,

d.h. das in der Gaskurve eingestellte Gas kann nur so weit ansteigen, wie es der Limiter (Begrenzer) zulässt.

Das ist der Normalzustand beim Fliegen. Das

Gas wird über die Gas-Kurve vom Pitch-Knüppel gesteuert.

SETUP, MODELL) SP+L R

„0“ oder „1“ blinkt. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie:

GAS R = „0“ : Leerlauf / Pitch min. hinten

GAS R = „1“ : Leerlauf / Pitch min. vorne

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Hinweis, Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen. Die Stellung für Pitch-Minimum / Leerlauf muss bleiben, damit THR-CUT (=throttle cut = GasNOT-AUS) und der Gas-Check (Î 16.3.6.) richtig arbeiten können.

So gelangen Sie in das Menü SP+L R:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis SP+L R, r

„0“ oder „1“ blinkt. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie:

SP+L R = „0“ :

Minimum für Limiter / Direkt-Gas hinten SP+L R = „1“ : Minimum für Limiter / Direkt-Gas vorne

Ein kurzer Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Seite 62

Bedienungsanleitung

16.3.8. Gas-Check einstellen Warnung: „GAS >0“

Was ist Gas-Check?

Gas-Check ist eine Sicherheitsabfrage die verhindert, dass der Antrieb ungewollt losläuft, wenn Sie das Modell einschalten. Sie selbst oder Andere könnten gefährdet oder gar verletzt werden.

Wie funktioniert Gas-Check?

Bei aktiviertem Gas-Check ( = 1) prüft der Sender bei jedem Einschalten und beim Wechseln des Modellspeichers, ob an das Gas-Servo (Fahrtregler) das Signal für Leerlauf oder Motor AUS abgegeben wird.

Ist das nicht der Fall, erscheint in der Anzeige die Warnung „GAS >0“ („Gas größer 0“).

Die Warnung erscheint unter folgenden Bedingungen: a. DTC (Direktgas) ist eingeschaltet UND

der rechte Schieber (Gas-Limiter/Direktgasgeber) steht nicht in der Leerlaufstellung

In diesem Fall spielt die Stellung des Pitch-

Knüppels keine Rolle.

b. DTC ist ausgeschaltet UND

der rechte Schieber (Gas-Limiter/Direktgasgeber) steht nicht in der Leerlaufstellung UND der PITCH-Knüppel steht nicht auf Minimum.

Hinweis: Gas bleibt auf Minimum !

Solange die Warnung „GAS >0“ im Display steht, wird der Gas-Kanal (Servo 5) zur Sicherheit in der Stellung Gas-Minimum gehalten.

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller können Sie die Warnung überspringen. Der Gas-Kanal bleibt zur Sicherheit trotzdem auf dem Minimum.

Erst wenn Sie den Gas-Limiter in die Minimum-Stellung bringen wird der Gas-Kanal freigegeben und kann auf den Limiter bzw. Pitch-Knüppel reagieren.

Wir empfehlen:

Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert (GASCHK = 1).

Schalten Sie den Gas-Check nur ab, wenn Sie sicher sind, dass das Einschalten des Modells „mit Gas“ ungefährlich ist (Verbrenner, Fahrtregler mit Anlaufschutz).

So gelangen Sie in das Menü GASCHK:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis GASCHK, r

Die aktuelle Einstellung „0“ oder „1“ blinkt.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie: GASCHK = „0“ : kein Gas-Check

GASCHK = „1“ : Gas-Check aktiviert

Ein kurzer Druck (r) auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

16.4. Taumelscheiben-Servos einstellen

Bevor Sie die Empfangsanlage einschalten sichern Sie das Modell. Damit vermeiden Sie Gefahren oder Schäden durch unerwartete Reaktionen des Modells, wenn Sie Einstellungen verändern.

! Bei E-Helis Verbindung zum Motor trennen !

Beim Einstellen der Servos hat sich das nachfolgend beschriebene Vorgehen bewährt.

Hubschrauber ohne ben-Mischung (Typ 0):

Hier kann die Bewegungsrichtung für jede Steuerfunktion (PITCH, ROLL, NICK) einzeln geprüft und durch Umpolen der Servos korrigiert werden.

Hubschrauber mit Mischung (Typ 1 bis 4 bzw. -1 bis -4):

• Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für Pitch prüfen/korrigieren Î 16.4.1.

• Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für Roll und Nick kontrollieren

• Mitte und Wege der Taumelscheiben-Servos einstellen Î 16.4.3.

16.4.1. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos

für PITCH prüfen/korrigieren

Bringen Sie zuerst den Pitch-Knüppel in Mittelstellung. Die Taumelscheibe sollte annähernd waagerecht und in der Mitte des Arbeitsbereiches stehen.

Bewegen Sie jetzt den Pitch-Knüppel in Richtung Minimum. Alle Servos an der Taumelscheibe müssen sich (zumindest bei den meisten Helis) nach unten bewegen.

Für falsch laufende Servos ändern Sie die Drehrichtung im Menü SERVO REV.

Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr (REV):

4 bis MENU, r, 3 bis SERVO, r, Servo anwählen 4 3, r, 3 bis REV, r

REV = 0: normale Drehrichtung

REV = 1: umgekehrte Drehrichtung mit 3D-Digi-Einsteller auswählen (4 3)

r, 4 bis EXIT, r

16.4.2. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos

für ROLL und NICK prüfen

Wenn die Taumelscheibe sich mit dem Pitch-Knüppel korrekt bewegen lässt, müssen die Bewegungen auch für ROLL und NICK stimmen.

ROLL-Knüppel nach links = Taumelscheibe kippt nach links (quer zur Flugrichtung)

elektronische Taumelschei-

elektronischer Taumelscheiben-

DEUTSC

Seite 63

COCKPIT SX

NICK-Knüppel nach vorne (zur Antenne) = Taumelscheibe kippt nach vorne (in Flugrichtung)

Ist das nicht der Fall, haben Sie entweder nicht den passenden Kopftyp gewählt (Î 16.2.) oder die Servos nicht wie vorgegeben am Empfänger angeschlossen (Î 16.3.).

Korrigieren Sie durch Umstecken der Servos oder wählen des passenden Kopftyps. Gehen Sie dann zurück zum Prüfen der Pitch-Funktion (Î 16.4.1.)

Hinweis: Wegeinstellung für ROLL und NICK

Hier wird nur die Richtung der TaumelscheibenBewegung überprüft. Die Größe der Steuerbewegun- gen für ROLL und NICK stellen Sie über Dual-Rate im Menü GEBER ein (Î 16.9.1.).

16.4.3. Taumelscheibe einstellen für Kopf-Typ 1 bis 4

Hinweis für Kopf-Typ 0

Wenn Sie den Kopf-Typ 0 benutzen (mechanische Mischung), können Sie gleich mit dem nächsten Abschnitt weiter machen (Î 16.5.).

Hinweis: Wegeinstellung für die Taumelscheibe

Hier werden nur die Richtung und die Maximalwerte für die Bewegung der Taumelscheibe geprüft und eingestellt. Die Größe der Steuerbewegungen für PITCH stellen Sie über die PITCH-Kurve ein (Î 16.5.).

So gehen Sie vor:

a. Pitch-Knüppel in Mittelstellung bringen,

Trimmung Roll/Nick auf Neutral einstellen.

b. Prüfen ob die Abtriebshebel der Servos rechtwink-

lig zum Gestänge stehen. Ist das nicht der Fall, Abtriebshebel lösen und möglichst nahe der rechtwinkligen Stellung wieder aufsetzen.

c. Falls erforderlich, Servo-Mitte so verstellen, dass

die Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge stehen.

d. Prüfen Sie mit dem Pitch-Knüppel ob der Servo-

weg zum gewünschten Verstellbereich der Rotorblätter passt (Anstellwinkel der Rotorblätter für Pitch min./max.).

Ist das nicht der Fall, passen Sie die Wege zu-

nächst mechanisch an (Gestänge weiter außen/innen am Servohebel einhängen).

Hinweis: Pitch-Knüppel hat +/-100% Weg

Wenn Sie das Modell neu im Speicher angelegt haben, liefert der Pitch-Knüppel den vollen Servoweg (-100% bis 100%).

e. Bei Pitch-Knüppel-Mittelstellung prüfen,

ob die Taumelscheibe waagerecht steht. Ist das nicht der Fall, die Lage der Taumelscheibe durch Verlängern/Verkürzen der Gestänge korri-

gieren. f. Pitch-Knüppel auf PITCH-Maximum bringen. Prüfen, ob die Taumelscheibe waagerecht steht.

Korrektur durch Verstellen der Servo-Wege.

g. Pitch-Knüppel auf PITCH-Minimum bringen. Prüfen, ob die Taumelscheibe waagerecht steht.

Korrektur durch Verstellen der Servo-Wege.

Kurzanleitung Servo-Mitte und –Weg einstellen

4 bis MENU, (r) (SETUP erscheint) 3 bis SERVO, (r) (Servo-Nummer 1 erscheint) 4 3 gewünschtes Servo auswählen r (MITTE erscheint)

4 3 MITTE, WEG oder REV wählen r gewählten Parameter zum Einstellen öffnen (blinkt)

Achtung, wenn WEG eingestellt wird: Knüppel wählt Weg vorne/hinten bzw. rechts/links! r Einstellung beenden und anderen Parameter oder anderes Servo wählen.

16.5. Pitch-Kurve einstellen Menü: (

In einem neu angelegten Modellspeicher sind die fünf Punkte der Pitch-Kurve so voreingestellt:

P1 = -100%, P2 = -50%, P3 = 0%, P4 = 50%, P5 = 100%

Zum Einstellen der Pitch-Kurve gibt es (genau so wie bei der Gas-Kurve) zwei Möglichkeiten:

a. Anwählen der Punkte mit dem Pitch-Knüppel

(Quick-Select, ein Menü)

4 bis MENU, r, 3 bis GEBER, r, 3 bis PITCH, r

Wenn Sie jetzt den Pitch-Knüppel bewegen, zeigt

die Ziffer in der letzten Stelle an, welcher Punkt der Pitch-Kurve gerade angewählt ist.

Mit einem kurzen Druck r öffnen Sie den Parame-

ter (der Wert beginnt zu blinken), wählen mit dem Knüppel einen der fünf Punkte an und stellen den gewünschten Wert ein.

Ein weiterer kurzer Druck r beendet das Blinken.

Jetzt können Sie die Werte der 5 Punkte nur noch kontrollieren, aber nicht mehr verändern.

Vorteil bei diesem Verfahren:

Sie können schnell und einfach die Kurvenpunkte kontrollieren oder bei Bedarf verändern, ohne dieses Menü verlassen zu müssen.

b. Anwählen der Punkte mit dem

3D-Digi-Einsteller

(5 Menüs mit den Punkten P1 bis P5)

4 bis MENU, r, 3 bis GEBER, r, 3 bis PITCH, r (PITQS1 erscheint)

4 3 gewünschten Punkt mit dem

3D-Digi-Einsteller suchen (PIT P1 bis PIT P5)

GEBER) PITCH

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Mit einem kurzen Druck r öffnen Sie den Parame-

ter und stellen den gewünschten Wert ein.

Ein weiterer kurzer Druck r beendet das Blinken.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller zu einem anderen Punkt der Pitch-Kurve wechseln, oder dieses Menü über EXIT verlassen.

Vorteil bei diesem Verfahren:

Angenommen der Antrieb des Modells läuft schon und Sie wollen die Blattanstellung für das PitchMaximum anheben. In diesem Fall können Sie den Punkt 5 der Pitch-Kurve anwählen, ohne den Pitch-Knüppel in die Maximum-Stellung zu bringen.

Bedienungsanleitung

… Gas-Minimum und Gas-Trimmung (Leerlauf)

Mit GASMIN (Gas-Minimum) stellen Sie die Leerlaufdrehzahl des Antriebs ein.

Wenn Sie den Gas-Limiter auf Minimum stellen, lässt sich das Leerlaufverhalten eines Verbrenners mit der Trimmung an die Betriessituation anpassen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit). Für die Trimmung wird die Trimmtaste neben dem Knüppel verwendet, den Sie (über den MODE) zur Steuerung von PITCH gewählt haben.

… DTC ?

DTC steht für Direct Trottle Control, das bedeutet Direkt-Gas. Wenn DTC eingeschaltet ist (Schalter SNAP/DTC auf ON), lässt sich der Gas-Kanal (egal ob für einen Vergaser oder einen Fahrtregler) direkt mit dem rechten Schieber auf dem Sender steuern und ist von der Stellung des Pitch-Knüppels unabhängig.

DTC ist nützlich, wenn Sie einen Verbrenner starten oder den Vergaser einstellen wollen.

16.6. Alles über das Gas

Die untenstehende Abbildung zeigt, wie der GasLimiter, die Gas-Kurve und der Pitch-Knüppel das Gas beeinflussen. Im Abschnitt 16.6.1 sind die einzelnen Begriffe erläutert.

Gas

THR-LIMIT

rechter Schieber

(

Abbildung 16.6.1.

16.6.1. Was bedeutet Limiter, Kurve, Minimum, Trimmung, DTC und Throttle-Cut

… Gas-Limiter (THR-LIMIT)

Der Gas-Limiter begrenzt (limitiert) den maximal möglichen Gas-Wert. Zum normalen Fliegen steht der Limiter auf Maximum. Alle Gas-Werte die vom PichKnüppel entsprechend der eingestellten Gas-Kurve angefordert werden, kommen auch am Gas-Kanal an.

Nach dem Starten des Antriebs kann mit dem GasLimiter die Drehzahl des Hauptrotors „von Hand“ langsam hochgefahren werden.

… Gas-Kurve

Die Gas-Kurve hat in der C

OCKPIT SX 5 Punkte und

legt fest, wie viel Gas den einzelnen Stellungen des Pitch-Knüppels zugeordnet ist. Ziel ist eine konstante Drehzahl, also je mehr Pitch, desto mehr Gas.

)

… Throttle-Cut (THR-CUT = Gas-NOT-Aus)

Solange Sie diese Taste drücken, wird der Gas-Kanal in der Stellung gehalten, die Sie mit der Wegeinstellung für Servo 5 vorgegeben haben. Damit können Sie einen Verbrenner „aus machen“, wenn in dieser Stellung der Vergaser ganz geschlossen ist. (Î Abbildung

16.6.2.)

! Vorsicht: Bei E-Helis müssen Sie beachten, dass

der Gas-Kanal wieder auf den zuletzt vorhandenen Gas-Wert springt, wenn Sie die Taste THR-CUT loslassen. Damit läuft der Hauptrotor eventuell wieder an.

16.6.2. Gas-Servo einstellen für Verbrenner

Stellen Sie zuerst die Drehrichtung für das Gas-Servo im Menü SERVO REV ein und anschließend die Endanschläge (Vergaser geschlossen / Vollgas) im Menü SERVO WEG.

So gehen Sie vor:

a. Drehrichtung

Stellen Sie den Schalter DTC auf ON (Direktgas) und den rechten Schieber auf die Mittelstellung. Das Gas-Servo steht auf 1/2-Gas.

Drücken Sie jetzt die Taste TH-CUT (Throttle-Cut

= Motor-NOT-AUS). Damit muss der Vergaser schließen (Motor Aus).

Ist das nicht der Fall, muss die Drehrichtung für

Servo 5 geändert werden. (Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr Î 16.4.1.)

b. Motor AUS

Halten Sie die Taste TH-CUT gedrückt und stellen Sie im Menü SERVO WEG den Weg für Servo 5 so ein, dass der Vergaser ganz geschlossen ist, das Servo aber nicht mechanisch blockiert wird.

b. Vollgas

Bringen Sie den rechten Schieber in die VollgasStellung. Stellen Sie den Weg für Servo 5 im Menü SERVO WEG so ein, dass der Vergaser ganz offen ist, das Servo aber nicht mechanisch blockiert wird.

DEUTSC

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COCKPIT SX

16.6.3. Gas für Elektro-Helis

Für Elektro-Helis können Sie die voreingestellten Servo-Wege in der Regel auf –100% / 100% lassen. Diese Einstellung entspricht dem UNI-Impulsformat und funktioniert mit den meisten Fahrtreglern.

Die Funktion der Taste THR-CUT (Motor-NOT-AUS) sollten Sie trotzdem prüfen. Wenn der Motor beim betätigen dieser Taste auf Vollgas geht, müssen Sie den Gas-Kanal (Servo 5) im Menü SERVO REV umpolen. (Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr Î 16.4.1.)

16.6.4. Gas-Kurve einstellen Menü: (

In einem neu angelegten Modellspeicher sind die fünf Punkte der Gas-Kurve so voreingestellt:

P1 = 0%, P2 = 25%, P3 = 50%, P4 = 75%, P5 = 100% Zweck der Gas-Kurve ist es, über den ganzen Pitch-

Bereich Die Drehzahl möglichst konstant zu halten. Die einzelnen Punkte der Gas-Kurve müssen dem Energiebedarf für die jeweilige Pitch-Stellung angepasst werden.

Zum Einstellen der Gas-Kurve gibt es zwei Möglichkeiten:

a. Anwählen der Punkte mit dem Pitch-Knüppel

(Quick-Select)

4 bis MENU, r, 3 bis GEBER, r, 3 bis GAS, r

GEBER) GAS

Mit einem kurzen Druck r öffnen Sie den Parame-

ter und stellen den gewünschten Wert ein.

Ein weiterer kurzer Druck r beendet das Blinken.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller zu einem anderen Punkt der Gas-Kurve wechseln, oder dieses Menü über EXIT verlassen.

Vorteil bei diesem Verfahren:

Angenommen der Antrieb des Modells läuft schon und Sie wollen das Gas für das Pitch-Maximum anheben: In diesem Fall können Sie den Punkt 5 der GasKurve anwählen, ohne den Pitch-Knüppel in die Maximum-Stellung bringen zu müssen.

Hinweis Phasen, A-ROT-Gas

Hinweise: 3 Gaskurven bei aktivierten Flugphasen

Wenn die Flugphasen freigegeben sind (PHASEN = 1), kann für jede Phase eine eigene Gaskurve eingestellt werden.

Keine Gaskurve bei AUSTOROTATION

Wenn Sie mit dem Schalter CS / A-ROT auf Autorotation schalten, wird der fest eingestellte Gas-Wert für Autorotation ausgegeben. (Î 16.6.6.)

Wenn Sie jetzt den Pitch-Knüppel bewegen zeigt

die Ziffer in der letzten Stelle an, welcher Punkt der Gas-Kurve gerade angewählt ist.

Mit einem kurzen Druck r öffnen Sie den Parame-

ter, wählen mit dem Knüppel einen der fünf Punkte an und stellen den gewünschten Wert ein.

Ein weiterer kurzer Druck r beendet das Blinken.

Jetzt können Sie die Werte der 5 Punkte nur noch kontrollieren, aber nicht mehr verändern.

Vorteil bei diesem Verfahren:

Sie können schnell und einfach die Kurvenpunkte kontrollieren oder bei Bedarf verändern, ohne dieses Menü verlassen zu müssen.

b. Anwählen der Punkte mit dem

3D-Digi-Einsteller

(5 Menüs mit den Punkten P1 bis P5)

4 bis MENU, r, 3 bis GEBER, r, 3 bis GAS, r (GASQS1 erscheint)

4 3 gewünschten Punkt mit dem

3D-Digi-Einsteller suchen (GAS P1 bis GAS P5)

Wenn Sie weiter nach rechts drehen, erscheint nach GAS P5 der Parameter GASMIN.

16.6.5. Gas-Minimum (Leerlauf) einstellen Menü: (

GEBER) GASMIN

GASMIN (Gas-Minimum) begrenzt den Leerlauf für den Antrieb nach unten. Damit wird verhindert, dass der Motor beim Steuern ausgehen kann. Mit der Trimmung (Trimmtaste neben dem Pitch-Knüppel) lässt sich dieser Wert um bis zu 30% anheben. GASMIN kann nur unterschritten werden, wenn die Taste THR-CUT gedrückt wird.

Gas an Empf.-Ausgang 5

Trimm-

Bereich

ca. 30%

Abbildung 16.6.2.

GASMIN

THR-CUT

GASMIN für Verbrenner

Stellen Sie die Gas-Trimmung (Trimmwippe neben dem Pitch-Knüppel) auf Mitte. In der Anzeige erscheint das rechts gezeigte Symbol.

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Bedienungsanleitung

So gelangen Sie in das Menü GASMIN:

4 bis MENU, r, 3 bis GEBER, r, 3 bis GAS, r, 3 bis GASMIN, r

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen 0% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

 TIPP: Für Elektro-Hubschrauber

Stellen Sie bei elektrisch angetriebenen Hubschraubern GASMIN auf 0% und die Trimmung ebenfalls auf den kleinsten Wert. Das Trimm-Symbol in der Anzeige muss so aussehen:

GAS R = 0 GAS R = 1

(Minimum hinten) (Minimum vorn) So ist sicher gestellt, dass der Fahrtregler einen norm-

gerechten UNI-Impuls bekommt (1 ms bis 2 ms).

16.6.6. Gas für Autorotation einstellen Menü: (

GEBER) GAS AR

Ein kurzer Druck r beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

Hinweis: Gas für Elektro-Helis

Stellen Sie das Gas für Autorotation auf 0% und die Trimmung beim Pitch-Knüppel ganz in Richtung Leerlauf. Wenn der Regler einen Softanlauf hat kann es sinnvoll sein, etwas „Restgas“ stehen zu lassen, damit der Antrieb schneller wieder „auf Drehzahl“ kommt.

16.7. Heckrotor einstellen Menü: HECK

 TIPP: Für die Grundeinstellungen schließen Sie das

Heckrotor-Servo direkt an den Empfängerausgang für Gier an (beim 4-Punkt-Kopf Ausgang 7, bei allen anderen Ausgang 3). Damit stellen Sie sicher, dass die Kreiselwirkung Ihre Einstellungen nicht beeinflusst.

Die Einstellungen für den Heckrotor finden Sie im Hauptmenü MIXER. Im Mischer HECK gibt es folgende Mischanteile:

a. GIER vom Steuerknüppel für GIER

Wirkung von GIER auf das Heckrotorservo getrennt rechts/links (Differenzierung)

b. PITCH Zumischung vom PITCH-Knüppel

statischer Heckrotor-Ausgleich (REVO-MIX)

c. P NULL Einsatzpunkt für die Zumischung

(PITCH für 0° Blattanstellung Hauptrotor)

d. OFFSET Grundeinstellung für den Heckrotor

Hinweis: Einstellung nur mit aktivierten Flugphasen !

Das Gas für Autorotation lässt sich nur einstellen, wenn die Flugphasen freigegeben sind (Î 16.10.2.) und Schalter A-ROT auf ON steht.

Beim Üben von Autorotationslandungen mit Verbrenner-Helis soll der Antrieb weiter laufen damit Sie im Notfall durchstarten können. Dafür gibt es eine eigene Gas-Einstellung, die mit dem Schalter A-ROT aktiviert wird. GAS AR (Gas für Autorotation) wird im Menü GEBER GAS eingestellt.

So gelangen Sie in das Menü GAS AR:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER,r (DR Q erscheint), 3 bis GAS, r (GASQS3 erscheint z.B.)

Schalter A-ROT in Stellung ON bringen (hinten)!

Jetzt ist Autorotation eingeschaltet. Die nachfolgende Anzeige erscheint unabhängig davon, welchen Punkt der Gaskurve Sie angewählt haben.

GAS AR erscheint, r (der aktuelle Wert blinkt)

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der Wert in 1%Schritten zwischen 0% und 100% eingestellt.

der

Mischer für Heckrotor

DEUTSC

Abbildung 16.7.: Heckrotor-Mischer

16.7.1. Drehrichtung, Mittelstellung und Maxi-

malweg des Heckrotor-Servos prüfen/korrigieren

Auch beim Heckrotor gilt:

Zuerst die Mechanik korrekt einstellen, dann mit den elektronischen Einstellungen einen Feinabgleich machen.

So gehen Sie vor

a. Bewegen Sie den Gier-Knüppel und prüfen Sie ob

der Heckrotor richtig reagiert. Wenn nicht, kehren Sie die Drehrichtung des Heckrotor-Servos um.

(Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr Î 16.4.1.) b. Trimmung für Gier auf Mitte stellen c. Prüfen, ob der Abtriebshebel des Gier-Servos

rechtwinklig zum Gestänge steht.

Ist das nicht der Fall, Abtriebshebel lösen und

möglichst nahe der rechtwinkligen Stellung wieder

aufsetzen. Feinanpassung durch Einstellen der

Servo-Mitte.

Seite 67

COCKPIT SX

d. Prüfen, ob der Abtriebshebel am Heckrotor recht-

winklig zur Längsachse des Hubschraubers steht. Ist das nicht der Fall, Gestänge anpassen.

e. Prüfen Sie für beide Endstellungen des Gier-

Knüppels, ob die Verstellbereiche ausreichend groß sind und das Servo nicht gegen einen mechanischen Anschlag läuft. Falls erforderlich, Gestänge weiter außen/innen einhängen.

16.7.2. Anteil GIER für den Heckrotor einstellen

Für den Gier-Anteil gibt es zwei Werte. Damit lässt sich Gier auch differenzieren, d.h. die Werte für Gier nach links und rechts lassen sich unterschiedlich einstellen. Für das „Gieren“ mit oder gegen die Drehrichtung des Hauptrotors kann der Gier-Anteil so eingestellt werden, dass die subjektive Steuerempfindlichkeit gleich ist.

So gelangen Sie in das Menü GIER:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), r (der aktuelle Wert blinkt)

So gelangen Sie in das Menü P NULL:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis P NULL, r

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile.

Einstellhilfe für P-NULL

Bringen Sie den Pitch-Knüppel in die Stellung, in der die Zumischung Ihren Nullpunkt haben soll (z.B. Schwebestellung oder 0°-Pitch-Stellung).

Ein langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller über- nimmt den zur Pitch-Knüppel-Stellung gehörenden Wert in die Anzeige. Solange der Wert in der unteren Zeile blinkt, können Sie beliebig oft den langen Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller wiederholen.

Der Wert lässt sich auch mit dem 3D-Digi-Einsteller verändern.

GIER-Knüppel links GIER-Knüppel rechts

Mit dem Gier-Knüppel wählen Sie den Wert für rechts oder links aus. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der Wert eingestellt.

Ein kurzer Druck r beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

Hinweis: Gier-Anteil im Heading-Mode –100% / 100%

Wenn Sie den Kreisel im Heading-Mode betreiben, steuert der Gier-Knüppel die Drehrate (Drehgeschwindigkeit) um die Hochachse. Der Gier-Anteil im Heckrotor arbeitet automatisch mit –100%/100%. Einstellungen, die eventuell zuvor für Normal-Betrieb (Dämpfungs-Betrieb) gemacht wurden, werden nicht verändert, aber ignoriert.

Voraussetzung für Heading-Mode:

In der aktuellen Flugphase muss Heading aktiviert sein (Menü: HEADG = 1) und die Kreiselempfindlichkeit muss auf –1 bis –100% eingestellt sein (Menü: KREISL).

Ein kurzer Druck r beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

16.7.4. Anteil PITCH für den Heckrotor einstellen

(REVO-Mix)

Für PITCH gibt es zwei Parameter. Damit lässt sich der Heckrotorausgleich für Steigen und Sinken unterschiedlich einstellen. Das Wegdrehen des Hecks durch das unterschiedliche Drehmoment des Antriebs im Steig- und Sinkflug lässt sich damit getrennt kompensieren.

Hinweis: Bei Kreisel im Heading-Modus nicht erforderlich

Siehe Hinweis links!

So gelangen Sie in das Menü PITCH:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis PITCH, r

Wichtig: Flugphasen beachten

Wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 16.10.2.), kann die Einstellung für jede Flugphase unterschiedlich sein. Mit den Schaltern A-ROT und PH wählen Sie die Flugphase aus. In der Anzeige wird die gewählte Phase dargestellt (Î 16.10.3.).

16.7.3. Nullpunkt für Zumischungen in das Heck Menü: (

MIXER, HECK) P NULL

Der Parameter P NULL legt fest, bei welcher Stellung des Pitch-Knüppels die Pitch-Zumischung in das Heck (Î 16.7.4.) ihren Nullpunkt hat.

Pitch-Knüppel hinten Pitch-Knüppel vorn

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Mit dem Pitch-Knüppel wählen Sie den Parameter für vorne oder hinten aus. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der Wert eingestellt.

Ein kurzer Druck r beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

Wichtig: Flugphasen beachten

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Bedienungsanleitung

16.7.5. OFFSET für den Heckrotor einstellen

Die Grundeinstellung für den Heckrotor (Anstellwinkel der Heckrotor-Blätter) ist durch die Mechanik des Hubschraubers vorgegeben.

Mit dem Parameter OFFSET wird die Anstellung der Heckrotor-Blätter an die verschiedenen Drehzahlniveaus (z.B. Schweben/Rundflug)angepasst. Für Autorotation werden die Heckrotor-Blätter mit dem OFFSET auf 0° eingestellt.

So gelangen Sie in das Menü OFFSET:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis OFFSET, r

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der Wert eingestellt.

Ein kurzer Druck r beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

Wichtig: Flugphasen beachten

Wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 15.9.2.), kann die Einstellung für jede Flugphase unterschiedlich sein. Mit den Schaltern A-ROT und PH wählen Sie die Flugphase aus. In der Anzeige wird die gewählte Phase dargestellt (Î 16.10.3. Tabelle 2).

16.8. Kreisel im Hubschrauber

Menü: (MIXER) KREISL

Die COCKPIT SX kann in allen vier Flugphasen einen eigenen Wert für die Kreisel-Empfindlichkeit speichern. Wenn der Kreisel einen Steuereingang für die Empfindlichkeit (bzw. die Umschaltung auf den HeadingBetrieb) hat, lässt sich damit die Kreiselwirkung den verschiedenen Flugsituationen anpassen. Das Steuersignal für den Kreisel wird am Empfängerausgang 6 ausgegeben.

16.8.1. Kreiselempfindlichkeit einstellen

Wichtig: Flugphasen beachten

16.8.2. HEADING-Modus aktivieren Menü: (

Viele Kreisel können sowohl im Normal-Modus (Dämpfungs-Modus) als auch im Heading-Modus (Heading, Heading-Hold, Heading-Lock) betrieben werden. Der Modus solcher Kreisel wird mit dem Steuersignal für die Empfindlichkeit umgeschaltet. Für die meisten dieser Kreisel gilt:

Empfindlichkeit zwischen 0% und –100%

= Heading-Modus

Empfindlichkeit zwischen 0% und +100%

= Normal-Modus

Was ist im Heading-Modus anders?

Im Heading-Modus bestimmen Sie mit dem GierKnüppel die Drehrichtung und Drehgeschwindigkeit des Hubschraubers um die vertikale Achse. Wenn der Gier-Knüppel in Mittelstellung ist hält der Kreisel die aktuelle Position. Daraus folgt, dass die Mittelstel-

lung des Gier-Knüppels auch durch die Trimmung nicht verändert werden darf.

„Ein bisschen Trimmen“ ist aber auch im HeadingModus manchmal notwendig, damit Toleranzen oder Temperatureinflüsse des Kreisels ausgeglichen werden können. Dieser Trimmwert ist jedoch in allen Flugphasen, die mit Heading arbeiten, gleich groß.

Wenn Sie den Heading-Modus freigegeben haben (HEADG = 1), geschieht folgendes:

Die C

OCKPIT SX stellt einen gemeinsamen Trimmspei-

cher bereit, der in allen Heading-Flugphasen benutzt wird. Das sind alle Flugphasen, in denen die Kreiselempfindlichkeit einen Wert zwischen 0% und – 100% hat.

So gelangen Sie in das Menü HEADG:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis HEADG, r

GEBER, KREISL) HEADG

DEUTSC

So gelangen Sie in das Menü KREISL:

4 bis MENU, r (HECK erscheint), 3 bis KREISL, r (KREISL mit %-Zahl erscheint), r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Wählen Sie mit dem 3DDigi-Einsteller den gewünschten Wert.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet

In der unteren Zeile Blinkt der aktuelle Wert. Mit dem 3D-Digi-Einsteller (4 3) wählen Sie einen Wert zwischen –100% und +100%.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Seite 69

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

COCKPIT SX

16.8.3. Heading-Funktion prüfen

Ob der Kreisel in Ihrem Modell in den Heading-Betrieb geht, können Sie so prüfen:

Voraussetzungen:

a. KREISL = -50%

(Empfindlichkeit Î 16.8.1.)

b. HEADG = 1

(Heading aktiviert Î 16.8.2.)

Prüfung:

Bringen Sie den Gier-Knüppel kurz an einen Anschlag und lassen ihn dann wieder los.

a. Die Heckrotor-Blätter bleiben nach dem Loslassen

des Knüppels in ihrer Stellung oder laufen sehr langsam in die Ausgangsstellung zurück: Kreisel arbeitet im Heading-Betrieb

b. Die Heckrotor-Blätter laufen nach dem Loslassen

des Knüppels sofort in die Ausgangsstellung zurück: Kreisel arbeitet im Normal-(Dämpfungs-)Betrieb

In diesem Fall muss das Steuersignal an Kanal 6

umgekehrt werden. (Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr Î 16.4.1.)

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die DualRate-Einstellung für Q = ROLL zu sehen. Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 100% und 25%. Der Mindestwert von 25% verhindert, dass sie versehentlich einen Geber ganz ausschalten (0%).

Wichtig:

Die Einstellung gilt nur für die aktuelle Stellung des Schalters D-R! Schalten Sie zur Kontrolle auf den zweiten Wert um.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

 TIPP: Wenn Sie den D-R-Schalter nicht benut-

zen wollen, stellen Sie den Wert für beide Schalterstellungen gleich ein. Das schützt vor unliebsamen Überraschungen, wenn der Schalter nicht in der richtigen Position steht.

Weitere Auswirkungen des Heading-Betriebs:

a. Die Zumischung von Pitch in den Heckrotor

(Heckrotor-Ausgleich / Revo-Mix Î 16.7.4.) wird ausgeschaltet.

b. Ein eventuell eingestellter OFFSET (Î 16.7.5.)

wird nicht berücksichtigt.

16.9. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential für ROLL, NICK und GIER

16.9.1. Dual-Rate für Roll, Nick, Gier einstellen

Menü: (

Für jede Stellung des Schalters D-R können bei den drei Gebern Roll, Nick und Gier unterschiedlich große Wirkungen (dual rates) eingestellt werden.

Die Funktion Dual-Rate erfüllt in der C Aufgaben:

• Einem Knüppel zwei verschieden große Wirkungen

zuordnen. Beispiel: Zum feinfühligen Fliegen soll die Knüppelwirkung nur 50% betragen. In Extrem-Situationen wird mit dem Schalter D-R auf den vollen Weg (100%) umgeschaltet.

• Geberwirkung einstellen wenn der Geber in einem

Mischer verarbeitet wird. Beispiel: Die Servos an der Taumelscheibe werden von PITCH, ROLL und NICK gemeinsam gesteuert. Wie stark der Pitch-Knüppel wirken soll, legen Sie mit der Pitch-Kurve fest (Î 16.5.). Für Roll und Nick können Sie mit Dual-Rate die Wirkung beeinflussen. 50% werden in den meisten Fällen ausreichen.

GEBER) DR

OCKPIT SX zwei

Wichtig: Flugphasen beachten

16.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP

Die folgende Grafik verdeutlicht den Zusammenhang.

Servoweg

+100%

+50%

Geberweg

-100%

123

+50%

Normal (EXP 0%)

EXP -100%

+100%

So gelangen Sie in das Menü DR:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), r

Seite 70

Bedienungsanleitung

So gelangen Sie in das Menü EXP:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis GEBER, r (DR Q erscheint), 3 bis EXP Q, r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Im Beispiel ist die EXPEinstellung für Q = ROLL zu sehen. Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Wert zwischen 0% und -100% in 10%-Schritten.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

Hinweis: EXP-Wirkung am Modell sichtbar machen

16.10. Flugphasen aktivieren

Wenn Sie ein neues Hubschrauber-Modell angelegt haben ist immer die Flugphase 1 aktiv. Die anderen Phasen (Phase 2,3 und Autorotation) sind gesperrt. Das macht die Grundeinstellung des Hubschraubers einfacher und überschaubarer.

16.10.2. Flugphasen aktivieren Menü: PHASEN

So gelangen Sie in das Menü PHASEN:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE 3 bis PHASEN, r

Die aktuelle Einstellung für PHASEN blinkt in der unteren Zeile:

0 = nur Phase 1 ist freigegeben 1 = alle Phasen sind freigegeben

Wählen Sie 0 oder 1. Dann drücken Sie nochmals kurz den 3D-Digi-Einsteller r. Das Blinken hört auf. Die gewählte Einstellung ist aktiviert und gespeichert.

16.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige

Im oberen Teil der Anzeige werden mit drei Ziffern die Flugphasen dargestellt.

123

erscheint),

16.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ?

Die Flugphasen 1, 2 und 3 (Schalter PH) sind gleichwertig. Autorotation (Schalter A-ROT) ist eine eigene Flugphase und hat die höchste Priorität. Welche Flugphase Sie für Schweben, Rundflug oder 3D benutzen ist beliebig wählbar.

Wenn Sie ein Modell neu anlegen sind die Flugphasen 2, 3 und Autorotation nicht freigegeben. Erst wenn Sie die Flugphasen aktiviert haben (Î 16.10.2.), sehen Sie in der Anzeige (Î 16.10.3.) welche Flugphase mit den Schaltern angewählt ist.

In allen vier Flugphasen können Sie unterschiedliche Werte einstellen für:

• Pitchkurve

• Dual-Rate (D-R)

für ROLL (DR Q), NICK (DR H) und GIER (DR S)

Beim Gas gibt es einen Unterschied:

• Gas-Kurve nur in den Flugphasen 1, 2 und 3

(Bei Autorotation GAS AR Î 16.6.6.)

• Autorotationsgas (GAS AR) in Phase A-ROT, fester Gas-Wert für das Autorotations-Training

Wenn Sie mit Flugphasenumschaltung arbeiten wollen gehen Sie so vor:

Im Flugbetrieb (INFO-Anzeige sichtbar) gilt:

Schalter

A-ROT

OFF

vorne

hinten

Tabelle 1: Darstellung der Flugphasen in INFO-Anzeigen

Wenn Sie in den Menüs der COCKPIT SX Einstellungen verändern, wird mit den 3 Ziffern angezeigt ob der angewählte Wert flugphasenabhängig ist und wenn ja, für welche Flugphase der gerade sichtbare Wert gilt.

SchalterPHAnzeige

beliebig

keine

123

Flugphase 1

Flugphase 2

Flugphase 3

Autorotation (Phase 4)

DEUTSC

• Flugphasen aktivieren Î 16.10.2.

• Flugphase 1 als Ausgangsbasis

in die Phasen 2 und 3 kopieren Î 16.10.4.

• Flugphase Autorotation A-ROT vorbereiten

• Flugphasen 2 und 3 anpassen

Seite 71

Flugphasen in Menüs

COCKPIT SX

Schalter

A-ROT

OFF

vorne

hinten

Autorotation

Tabelle 2: Darstellung der Flugphasen in Menüs

16.10.4. Flugphasen kopieren

Menü: (

Das Ziel für die Kopie wählen Sie im Menü aus. Die Quelle ist immer die aktuelle Flugphase, die Sie

mit den Schaltern A-ROT und PH angewählt haben. So gelangen Sie in das Menü:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r (aktueller Wert erscheint), 3 bis KOPIE, r

SchalterPHAnzeige

beliebig

PHASEN ) KOPIE

123

Die Kennziffer der

aktiven Phase ist

dauern an, die

anderen beiden

blinken.

Alle drei Kennziffern

blinken.

Ausnahme: Autorotation

Wenn Sie von den Flugphasen 1, 2 oder 3 in Autorotation umschalten erfolgt der Übergang unabhängig von der eingestellten „SPEED“ immer sofort.

So gelangen Sie in das Menü SPEED:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), r (MODE erscheint), 3 bis PHASEN, r, 3 bis SPEED, r

Die aktuelle Einstellung blinkt. Wählen Sie mit dem 3DDigi-Einsteller den gewünschten Wert (siehe Tabelle oben).

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert.

16.11. Virtuelle Taumelscheiben-Drehung Menü: (MIXER KOPF) V-DREH

Die virtuelle Taumelscheiben-Drehung „verdreht“ elektronisch die Taumelscheibe. Mit dieser Funktion können Sie z.B. verhindern, dass der Hubschrauber zur Seite wegdreht wenn Sie NICK geben.

Die Ziffer 0 blinkt in der unteren Zeile. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie Phase 1 bis 4 als Ziel wählen.

Prüfen Sie noch einmal, ob Sie mit den Schaltern PH und A-ROT die richtige Quelle ausgewählt haben. (Î Tabelle 1 in Abschnitt 16.10.3.)

Mit einem weiteren kurzen Druck r wird der Kopiervorgang ausgelöst und das Blinken hört auf.

Hinweis: Aussteigen ohne Kopie

Wenn Sie 0 als Ziel stehen lassen, wird keine Kopie angelegt.

16.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED

Mit dem Parameter SPEED können Sie die Geschwindigkeit bestimmen, mit der beim Umschalten die Überblendung in die neue Flugphase erfolgt.

Vier Einstellungen sind möglich:

SPEED

Überblendung

sofort

So gelangen Sie in das Menü V-DREH:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (HECK erscheint), 3 bis KOPF, r (V-DREH erscheint), r

In der unteren Zeile blinkt der aktuelle Wert. Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie Werte zwischen –100° und 100° einstellen. (Das °–Zeichen wird nicht dargestellt.)

Negative Werte verdrehen die Taumelscheibe gegen den Uhrzeigersinn, positive Werte im Uhrzeigersinn.

Ein kurzer Druck r beendet die Einstellung. Das Blinken hört auf. Der Wert ist gespeichert.

V-DREH für andere Aufgaben

Auch dann, wenn die Anlenkung der Taumelscheibe nicht mit den Vorgaben im Abschnitt 16.3.4. übereinstimmt, können Sie mit V-DREH eine Anpassung vornehmen.

schnell ca. 1 sec

mittel ca. 2 sec

langsam ca. 3 sec

Seite 72

Bedienungsanleitung

Beispiel: Verdrehte 4-Punkt-Taumelscheibe

Anordnung: unter 90° 45° verdreht

Auf die rechts gezeigte Anordnung können Sie die

OCKPIT SX einstellen wenn Sie den Taumelscheiben-

typ 4 verwenden und V-DREH auf 45 einstellen.

17. Freie Mischer MIX 1, 2 und 3

Die COCKPIT SX hat drei freie Mischer. Die Mischer sind gleichwertig und werden auf die gleiche Weise eingestellt. Alle drei Mischer können auch gleichzeitig benutzt werden.

Im Modelltyp EASY ist nur MIX 1 verfügbar. In den Modelltypen SEGLER, ACRO und HELI können Sie mit allen drei Mischern arbeiten.

Wie funktionieren die freien Mischer?

Mit einem freien Mischer lässt sich das Steuersignal eines Bedienelements (Quelle) dem Steuersignal für ein Servo (Ziel) zumischen. Die beiden Steuersignale werden addiert. Außerdem kann dem Mischer ein Schalter zugeordnet werden, der den Mischanteil einoder ausschaltet.

Die freien Mischer werden in zwei Schritten vorbereitet: a. Mischer definieren (17.1.)

Quelle Ziel und Schalter bestimmen

b. Mischerwirkung einstellen (Î 17.2)

Größe des Mischanteils bestimmen

Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller noch einmal kurz. Damit wird das Menü zur Definition des Mischers geöffnet.

Quelle Schalter Ziel

Im rechten Bild ist QUER als Quelle gewählt, Ziel ist Servo 5. Eingeschaltet ist der Anteil wenn Schalter 1 (CS/A-ROT) in der vorderen Stellung ist.

a. Quelle wählen

Knüppel/Schieber kurz bewegen (Quick-Select) Trimmungen werden nicht berücksichtigt

b. Ziel wählen

Servo 1 bis 7; mit 3D-Digi-Einsteller

c. Schalter wählen

gewünschten Schalter bewegen (Quick-Select); Kennziffer (1 bis 4) erscheint

Schalter in die Stellung für

„Mischanteil aktiv“ bringen; waagerechter Strich zeigt die gewählte Stellung

Kenn-

ziffer

SchalterBeschriftung Funktion

A-ROT D-R Dual-Rate

SNAP

DTC PH

AUX 2

Combi-Switch Autorotation

Snap-Flap Direkt-Gas

Flugphasen Hilfskanal AUX2

DEUTSC

17.1. Freie Mischer definieren/ändern

Menü: (MIXER) MIXDEF

Im Menü MIXDEF werden Quelle, Ziel und Schalter für die freien Mischer festgelegt.

So gelangen Sie in das Menü MIXDEF:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint), 3 bis MIX1

r (MIXDEF erscheint)

Wenn das Menü MIXDEF nicht erscheint ist der Mischer bereits definiert und kann eingestellt werden. (Î 17.1.)

Solange Sie in diesem Menü bleiben können Sie Quelle, Ziel und Schalter beliebig verändern.

Wenn Sie Quelle, Ziel und Schalter gewählt haben, bringt Sie ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller zurück in das Menü MIXDEF.

Hinweis: Schalter entfernen

Wenn Sie bei der Definition des Mischers einen Schalter zugeordnet haben, lässt sich der Schalter nur ändern, aber nicht entfernen.

Damit der Mischer dauernd wirkt darf keine Schalter zugeordnet sein. Das lässt sich nur erreichen wenn Sie die Definition löschen (Î 11.4.) und dann den Mischer ohne Schalter neu definieren.

17.2. Mischerwirkung einstellen

Wenn Sie gleich weiter machen und die Mischerwirkung einstellen wollen, drehen Sie den 3D-DigiEinsteller einen Klick nach links 4, dann erscheint das unten gezeigte Menü.

Seite 73

COCKPIT SX

Von der INFO-Anzeige gelangen Sie so in das Menü zum Einstellen der Mischerwirkung:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis MIX1, r

Knüppel links Knüppel rechts

Wenn die Flugphasen freigegeben sind (Î 17.10.2.) zeigen die Ziffern an für welche Flugphase die Einstellung gilt.

Ein weiterer kurzer Druck r öffnet den Wert zum Einstellen. Der aktuelle Wert blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller stellen Sie den gewünschten Wert ein, Wenn Sie den zugehörigen Geber betätigen, werden Änderungen sofort am Modell wirksam.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert.

Hinweis: Zwei Werte für Q, H, S, und F

Wenn QUER, HÖHE, SEITE oder FLAP als Quelle gewählt sind, gibt es für jede Bewegungsrichtung des Gebers einen eigenen Wert. Mit dem jeweiligen Geber können die beiden Werte angewählt werden.

Wenn SPOILER oder GAS als Quelle ausgewählt sind, gibt es nur einen Wert.

18. Modellspeicher verwalten Menü: MEMO

Die Modellspeicher der COCKPIT SX Werden im Menü MEMO verwaltet. In diesem Menü gibt es 5 Funktionen:

• Modellspeicher wechseln

Menü: GEH ZU Î 18.1.

• Neues Modell anlegen

Menü: NEU Î 18.2.

• Modellname ändern

Menü: NAME Î 18.3.

• Modellspeicher kopieren

Menü: KOPIE Î 18.4.

• Modellspeicher löschen

Menü: LOESCH Î 18.5.

Die Menüs NEU und NAME werden hier nur kurz behandelt, da sie in den Beschreibungen der einzelnen Modelltypen bereits ausführlich beschrieben wurden.

18.1. Modellspeicher Wechseln

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü GEH ZU:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), r (0 erscheint und blinkt)

MEMO) GEH ZU

17.3. Freien Mischer löschen

Wenn Sie einen feien Mischer wieder löschen wollen, muss dazu in der Mischerdefinition das Ziel gelöscht werden.

Das Löschen geht so:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MIXER, r (GAS>S4 erscheint z.B.), 3 bis MIX1, r (Mischer erscheint), 3 bis MIXDEF, r (Mischerdefinition erscheint)

aktuelle Definition Ziel gelöscht

Drehen Sie jetzt den 3D-Digi-Einsteller nach links (4), bis nach dem „S“ in der oberen Zeile „-“ erscheint. Damit wird das Ziel für die Mischung entfernt und der Mischer gelöscht.

Mit einem kurzen Druck r gelangen Sie zurück in das Menü MIXDEF. Dort können Sie den Mischer neu definieren (Î 17.1.) oder das Menü ganz verlassen (4 bis EXIT).

Die blinkende 0 zeigt an, dass die Speicherauswahl jetzt durch Drehen des 3D-Digi-Einsteller möglich ist.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet die Auswahl. Die Anzeige INFO 1 erscheint mit dem Symbol und der Speichernummer des gewählten Speichers.

Ein langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller (Quittungston abwarten) beendet die Speicherwahl ohne

Wechsel und führt ebenfalls in die Anzeige INFO 1 .

Hinweise: Nur belegte Speicher werden angeboten

Beim Durchblättern werden nur die Speicher angeboten, die schon ein programmiertes Modell enthalten. Wenn der Sender neu ist, erscheint nur der Modellspeicher 1, der ab Werk ein Modell vom Typ EASY mit dem Namen <EASY> enthält.

Der Modellname erscheint

In der oberen Zeile erscheint beim Durchblättern der eingegebene Modellname (Î 18.3.). Das vereinfacht das Suchen von bestimmten Modellen.

Kein Speicherwechsel mit 0

Wenn Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller die 0 wählen, wird kein Speicherwechsel ausgeführt und Sie landen wieder in der Anzeige INFO 1 .

Seite 74

Bedienungsanleitung

18.2. Neues Modell anlegen Menü: (MEMO) NEU

So gelangen Sie in das Menü NEU:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis NEU, r (Modelltyp blinkt)

Die C

OCKPIT SX bietet immer den zuletzt für ein neues

Modell benutzten Modelltyp als Voreinstellung an. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der gewünschte

Modelltyp ausgewählt: EASY, SEGLER, ACRO, HELI Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller führt wei-

ter in das Menü IN MEM. Hier wird der Speicherplatz ausgewählt, in dem das neue Modell angelegt werden soll.

Wenn Sie einen Speicher für das neue Modell ausgewählt haben, bringt Sie ein kurzer Druck r auf den 3DDigi-Einsteller weiter in das Menü NAME. (Î 18.3.)

Hinweise:

• Nur freie Speicher werden angeboten

Beim Durchblättern werden nur freie Speicher gezeigt.

• Mit IN MEM = 0 kein neues Modell

Wenn Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 wählen und mit einem kurzen Druck r bestätigen, wird kein neues Modell angelegt. Sie gelangen in das Menü NAME.

• Beenden mit langem Druck ª

Auch so können Sie den Vorgang ohne neues Modell beenden (Quittungston abwarten). In diesem Fall landen Sie in der Anzeige INFO 1 .

18.4. Modellspeicher kopieren Menü: (MEMO) KOPIE

Für das Kopieren gibt es zwei Gründe:

1. Sie wollen ein neues Modell anlegen und haben

schon ein ähnliches Modell im Speicher.

2. Sie wollen an einem Modell andere Einstellungen

ausprobieren, das ursprüngliche Modell aber unverändert behalten.

Beim Kopieren wird immer der aktuelle Modellspeicher als Quelle verwendet und in den ausgewählten Zielspeicher kopiert.

So gelangen Sie in das Menü KOPIE:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis KOPIE, r (0 blinkt)

Aktueller Speicher Ziel für Kopie

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie das Ziel für die Kopie. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller löst die Kopie aus und führt wieder zurück in das Menü KOPIE.

Das neu Anlegen der einzelnen Modelltypen finden Sie in den Abschnitten:

13.3.1. für EASY 14.3.1. für SEGLER

15.3.1. für ACRO 16.3.1. für HELI

18.3. Modellname eingeben/ändern Menü: (

Das Eingeben des Modellnamen ist bei jedem Modelltyp ausführlich beschrieben.

So ändern Sie den Modellnamen:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis NAME, r (aktueller Name erscheint, erstes Zeichen blinkt)

Geben Sie nacheinander die gewünschten Zeichen ein:

3 4 Ziffer, Zeichen oder Buchstabe wählen (0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z)

r weiter zum nächsten Zeichen ª Eingabe abbrechen, zu INFO 1 gehen

Nach dem 6. Zeichen führt der kurze Druck r wieder zurück in das Menü NAME.

MEMO) NAME

DEUTSC

Hinweise:

• Nur Freie Speicher werden angeboten

Beim wählen des Zielspeichers werden nur freie Speicher angeboten.

• Wenn alle Modellspeicher belegt sind ist keine Zielauswahl möglich.

Die blinkende 0 lässt sich in diesem Fall nicht mit dem 3D-Digi-Einsteller verändern.

• Mit KOPIE = 0 erfolgt keine Kopie

Wenn Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 wählen und mit einem kurzen Druck r bestätigen, wird kein neues Modell angelegt. Sie gelangen zurück in das Menü in das Menü KOPIE.

• Beenden mit langem Druck ª

Auch so können Sie den Vorgang ohne Kopie beenden (Quittungston abwarten). In diesem Fall landen Sie in der Anzeige INFO 1 .

Wichtig: Kein automatischer Wechsel zur Kopie

Nach dem Kopieren bleiben Sie im aktuellen Speicher. Wenn Sie mit der Kopie weiter arbeiten wollen, müssen Sie nach dem Kopieren im Menü GEH ZU die Kopie anwählen.

Seite 75

COCKPIT SX

18.5. Modellspeicher löschen Menü: (MEMO) LOESCH

Erst wenn ein Modellspeicher gelöscht wurde steht er für das Neuanlegen von Modellen oder als Ziel für eine Kopie zur Verfügung.

So gelangen Sie in das Menü LOESCH:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis MEMO, r (GEH ZU erscheint), 3 bis LOESCH, r (0 blinkt)

Aktueller Speicher zum Löschen gewählt

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie den Modellspeicher aus, der gelöscht werden soll. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller löst das Löschen aus und führt wieder zurück in das Menü LOESCH.

19.1. Timer 1

Der wohl häufigste Anwendungsfall für Timer ist das Erfassen der Motorlaufzeit. In der C sich dafür der Timer 1 mit dem Bedienelement für GAS (Knüppel oder Schieber) steuern.

Zwei Betriebsarten sind möglich:

a. Der Timer startet mit 00:00 und läuft aufwärts,

solange der Geber für GAS über der gewählten Schaltschwelle steht.

b. Der Timer wird auf die verfügbare Motorlaufzeit

(bestimmt durch Akkukapazität oder Tankinhalt) eingestellt. Solange der Geber für GAS über der gewählten Schaltschwelle steht, läuft der Timer 1 abwärts. Bei 30 und 20 sec. Restzeit gibt ein 3fach- bzw. 2-fach-Ton Alarm. Ab 10 Sekunden ertönt bei jeder Sekunde der Alarm. Das Ende der vorgewählten Zeit (Nulldurchgang) signalisiert ein Triller. (Î 19.1.2.)

19.1.1. Schalter zuordnen Menü: (

So gelangen Sie in das Menü T1 SW:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis TIMER, r (START1 erscheint), 3 bis T1 SW r

TIMER) T1 SW

OCKPIT SX lässt

Hinweise:

• Nur belegte Speicher werden zum Löschen angeboten.

• Mit LOESCH = 0 wird kein

Wenn Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller 0 wählen und mit einem kurzen Druck r bestätigen, wird kein neues Modell angelegt. Sie gelangen zurück in das Menü in das Menü KOPIE.

• Der aktuelle Speicher kann nicht gelöscht werden

Beim Durchblättern wird die Nummer des aktuellen Speichers nicht angeboten

• Beenden mit langem Druck ª

Auch so können Sie den Vorgang ohne Kopie beenden (Quittungston abwarten). In diesem Fall landen Sie in der Anzeige INFO 1 .

Speicher gelöscht

19. Timer 1 und 2, Betriebszeit

Die zwei Timer der COCKPIT SX haben folgende Anwendungsmöglichkeiten:

TIMER 1 Î 19.1. START = 00:00 Timer läuft vorwärts START = xx:xx Timer läuft rückwärts Schalter, Alarm, mm:ss, Bereich

TIMER 2 Î 19.2. nur vor, mit schalter nur starten, hh:mm, Bereich

BETRIEBSZEIT Î 19.5. hh:mm, Bereich

kein Schalter Schalter 5 (GAS)

Bewegen Sie das Bedienelement für Gas (je nach eingestelltem Mode Knüppel oder rechter Schieber) so lange schnell hin und her, bis die Kennziffer 5 erscheint. Der Strich (Marke) hinter dem Doppelpunkt zeigt an, welche Schaltschwelle ausgewählt ist.

70% 35% 15%

Schalter 5 Marke Schaltschwellen

Bewegen Sie jetzt das Bedienelement für GAS, bis die Marke neben der gewünschte Schaltschwelle steht.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Einstellung ist gespeichert.

19.1.2. Timer 1 mit Alarm betreiben Menü: (

Wenn Timer 1 abwärts zählen und bei Ablauf der eingestellten Zeit einen Alarm abgeben soll, muss für diesen Timer eine Start-Zeit eingestellt werden.

Wenn Sie die Start-Zeit auf 00:00 lassen, läuft der Timer 1 ohne Alarm-Funktion aufwärts.

TIMER) START1

Seite 76

Bedienungsanleitung

So gelangen Sie in das Menü START1:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis TIMER, r (START1 erscheint), r

Start-Zeit für Timer 1 in Minuten:Sekunden

Die erste Ziffer der aktuellen Start-Zeit blinkt. Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt die Zehnerstelle für die Minuten einstellen. Ein kurzer Druck r auf den 3DDigi-Einsteller bringt Sie weiter zur nächsten Ziffer.

Wenn die Einer-Stelle der Sekunden eingestellt ist, beendet ein kurzer Druck r auf 3D-Digi-Einsteller den Vorgang.

Wichtig: Aktuelle Zeit wird gespeichert!

Die aktuelle Zeit von Timer 1 wird gespeichert, wenn Sie den Sender ausschalten. Soll die Zeit nach dem Ausschalten neu gestartet werden, müssen Sie den Timer 1 zuerst im Menü INFO 2 oder INFO 3 zurücksetzen (langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller).

Steht der zugeordnete Schalter beim Wiedereinschalten des Senders in der EIN-Stellung, läuft der Timer 1 sofort weiter.

19.2. Timer 2

Der Timer 2 eignet sich besonders zum Erfassen der Gesamtflugzeit. Gestartet wird immer mit 00:00. Das als Schalter ausgewählte Bedienelement kann den Timer 2 nur starten, aber nicht mehr anhalten.

Der Timer 2 läuft maximal 99 Minuten, 59 Sekunden. Gestartet werden kann Timer 2 z.B., wenn zum ersten

mal Gas gegeben wird, die Schleppkupplung ausgelöst oder mit dem Schalter PH von Startstellung in Normalflug umgeschaltet wird.

So gelangen Sie in das Menü T2 SW:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis TIMER, r (START1 erscheint), 3 bis T2 SW r

kein Schalter Schalter 4

Bewegen Sie den Schalter PH so lange schnell hin und her, bis die Kennziffer 4 erscheint. Der Strich hinter dem Doppelpunkt zeigt an, welche Schalterstellung den Start des Timers auslöst.

Phase 3 Phase 2 Phase 1

Schalter 4 Marke Schalterstellung

Bringen Sie jetzt den Schalter PH in die Stellung, die den Start auslösen soll (in der Abbildung Phase 2).

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Das Blinken hört auf. Die Einstellung ist gespeichert.

19.2.2. Timer 2 anhalten oder auf 00:00 zurückstellen

Timer 2 kann nur angehalten oder zurückgesetzt werden, wenn er in der unteren Zeile der Anzeige zu sehen ist. Dafür gibt es zwei Möglichkeiten:

In der Anzeige INFO 3 :

DEUTSC

Wenn Sie in dieser Anzeige den 3D-Digi-Einsteller drücken, werden beide Timer gemeinsam beeinflusst.

19.2.1. Schalter zuordnen Menü: (

TIMER) T2 SW

Beispiel 1: Timer 2 mit dem Geber GAS starten in diesem Fall wird der Schalter auf die gleiche Weise zugeordnet, wie in Abschnitt Î 19.1.1. beschrieben.

Anzeige INFO 3: Beide Timer

In der Anzeige INFO 4 :

Wenn Sie in dieser Anzeige den 3D-Digi-Einsteller drücken, wird nur der Timer 2 beeinflusst.

Beispiel 2: Timer 2 mit dem Schalter PH starten Voraussetzungen: Das Modell ist mit Flugphasen programmiert. Flugphase 1 ist „Startstellung“ und Flugphase 2 „Normalflug“.

Das nachfolgende Beispiel zeigt, wie Sie unter diesen Voraussetzungen den Timer 2 starten können, wenn zu ersten mal von „Startstellung“ in „Normalflug“ geschaltet wird.

Anzeige INFO 4: Nur Timer 2

Timer anhalten: r Digi-Einsteller kurz drücken Timer auf 00:00 setzen: ª Digi-Einsteller lang drücken

Seite 77

COCKPIT SX

Wichtig: Timer 2 läuft nach dem Wiedereinschalten weiter!

Die aktuelle Zeit von Timer 2 wird gespeichert, wenn Sie den Sender ausschalten. Soll die Zeit nach dem Ausschalten neu gestartet werden, müssen Sie den Timer 2 zuerst im Menü INFO 3 oder INFO 4 löschen (langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller).

Wenn Timer 2 vor dem ausschalten des Senders gestartet wurde, läuft er nach dem Wiedereinschalten des Senders sofort weiter.

19.3. Weitere Schalter für die Timer

Alle Bedienelemente der COCKPIT SX können als Schalter für die Timer eingesetzt werden.

Zugeordnet werden die Schalter in den Menüs T1 SW und T2 SW mit Quick-Select (schnell bewegen bis die gewünschte Kennziffer erscheint).

Anschließend wird das Bedienelement in die Stellung gebracht, in der der Timer laufen oder starten soll.

19.3.1. Schalter 1 bis 3 CS / A-ROT, D-R, SNAP / DTC

Bei den 2-stufigen Schaltern 1 bis 3 lässt sich die Stellung wählen, in der der jeweilige Timer laufen (Timer 1) bzw. gestartet werden (Timer 2) soll.

19.3.2. Schalter 4 PH / AUX 2

Flugphasenschalter PH als Timerschalter: ausführliche Beschreibung Î 19.2.1. Beispiel 2

19.3.3. Schalter 5 GAS

Geber GAS als Timerschalter: in Mode 1 bis 4 : Knüppel in Mode 5 bis 8 : rechter Schieber GAS R kehrt die Wirkrichtung um ausführliche Beschreibung Î 19.1.1.

19.3.4. Schalter 6 FLAP (linker Schieber)

Wenn für die Timer der linke Schieber (FLAP) als Schalter zugeordnet ist, kann die Schaltschwelle gewählt werden. Die Funktion ist identisch mit GAS. (Î 19.1.1.)

Der Strich (Marke) hinter dem Doppelpunkt zeigt an, welche Schaltschwelle ausgewählt ist.

70% 35% 15%

Hinweis: SP+L R kehrt die Wirkungsrichtung um

Wenn Sie im Menü SP+L R die Ruhestellung für den SPOILER ändern, wandert die Stellung für TIMER AUS entsprechend mit.

Die Schaltschwelle wählen Sie auf die gleiche Weise wie unter Î 19.3.4. für FLAP beschrieben.

19.4. Timer für Hubschrauber

Die Funktionsweise der Timer ist gleich, wie für die Modelltypen EASY, ACRO und SEGLER. Nur die Vertauschung von Knüppel und rechtem Schieber entfällt, da es im Modelltyp HELI nur die Modes 1 bis 4 gibt.

Für Hubschrauber gilt: Schalter 5 ist immer der PITCH/GAS-Knüppel Schalter 7 ist immer der rechte Schieber (Gas-Limit)

19.4.1. Motorlaufzeit erfassen

Für die Motorlaufzeit verwenden Sie Timer 1. Zum Schalten bieten sich folgende Möglichkeiten an:

a. PITCH/GAS-Knüppel = Schalter 5

Der Schalter 5 wird auf die gleiche Art programmiert, wie unter Î 19.3.3. für GAS beschrieben

a. Gas-Limiter (THR-LIMIT) = Schalter 7

Wenn Sie den Timer mit dem rechten Schieber schalten wollen, wird auf die Gleiche Art programmiert, wie unter Î 19.3.5. für SPOILER beschrieben.

19.4.2. Gesamtflugzeit erfassen

Für die Gesamtflugzeit wird der Timer 2 verwendet. Als Schalter dafür ist der PITCH/GAS-Knüppel geeignet. Wenn der Knüppel aus der Minimum-Stellung über die gewählte Schaltschwelle bewegt wir, beginnt der Timer zu laufen.

Die Programmierung erfolgt wie unter Î 19.3. beschrieben.

19.5. Sender-Betriebszeit Menü: BETR Z

Die Gesamtbetriebszeit des Senders können Sie in der Anzeige INFO 5 ablesen. Angezeigt werden maximal 99 Stunden und 59 Minuten. Wenn diese Zeit überschritten wird, bleibt der Timer auf 99:59 stehen und muss auf 00:00 zurückgesetzt werden (siehe unten).

Schalter 6 Marke Schaltschwellen

19.3.5. Schalter 7 SPOILER

Der Geber SPOILER lässt sich auch als Schalter für die Timerschalter verwenden. Ob der Rechte Schieber oder ein Knüppel für SPOILER verwendet wird, hängt vom Mode ab:

in Mode 1 bis 4 : rechter Schieber ist SPOILER in Mode 5 bis 8 : Knüppel ist SPOILER

Seite 78

Anzeige INFO 5

19.5.1. Betriebszeit zurücksetzen auf NULL Menü: (

Zum Rücksetzen (RESET) der Betriebszeit gibt es ein eigenes Menü.

TIMER) RES BZ

Bedienungsanleitung

So gelangen Sie in das Menü RES BZ:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), 3 bis TIMER, r (START1 erscheint), 3 bis RES BZ

Die Betriebszeit kann mit einem langen Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller gelöscht werden.

20. Lehrer/Schüler-Betrieb

Die COCKPIT SX kann als Lehrer- oder als Schülersender eingesetzt werden. Der zweite Sender muss ein MULTIPLEX-Sender sein.

Auf unserer Web-Site www.multiplex-rc.de finden Sie unter DOWNLOADS ANLEITUNGEN eine Tabelle mit möglichen Kombinationen auch für ältere Sender.

20.1. Wie funktioniert der Lehrer/Schüler-Betrieb?

Lehrer- und Schüler-Sender werden mit dem Lehrer/Schüler-Kabel verbunden.

Der Lehrer-Sender muss so eingestellt sein, dass das Modell damit gesteuert werden kann

Im Schülersender wird (sofern vorhanden) die Schülerbetriebsart aktiviert.

Solange der Lehrer die Taste TEACHER drückt, kann der Schüler das Modell steuern. Im Lehrersender werden dazu die Steuersignale der Knüppel/Schieber durch die entsprechenden Signale aus dem Schülersender ersetzt.

Sobald der Lehrer die Taste TEACHER los lässt, hat er wieder die Kontrolle über das Modell.

Was ist selektiver Lehrer/Schüler-Betrieb?

Selektiver Lehrer/Schüler-Betrieb heißt, dass nur einzelne, ausgewählte Steuerfunktionen an den Schüler übergeben werden können. Der Schüler kann z.B. damit beginnen, nur das Seitenruder zu steuern. Alle aktuellen MULTIPLEX-Sender haben diese Möglichkeit.

Welche Funktionen der Schüler steuern können soll, wird im Menü ZUORDN festgelegt. (Î 20.3.4.)

Welches Kabel müssen Sie verwenden?

Die C

OCKPIT SX wird ausschließlich mit dem Kabel

# 8 5121 (oder # 8 5118 mit Winkelstecker am Schülerseitigen Ende) betrieben. Das gilt sowohl für den Einsatz als Schüler- wie auch als Lehrer-Sender.

20.2. Die COCKPIT SX als Schüler-Sender

Die COCKPIT SX kann als Schüler-Sender an folgende MULTIPLEX-Sender angeschlossen werden:

OCKPIT SX

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030 ROYALevo 7/9/12 (weitere Type siehe Tabelle im Internet)

Um die C nehmen, gehen Sie so vor:

1. Beide Sender

2. Stecker mit der Bezeichnung SCHÜLER in die Mul-

tifunktions-Buchse der C Stecker mit der Bezeichnung LEHRER in die Multifunktionsbuchse am Lehrer-Sender stecken.

3. Nur

Die C DIAGN blinkt in der Anzeige.

4. Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie: SCHULM = Schüler für MULTIPLEX-Sender

PROFI mc 3010/3030/4000

OCKPIT SX als Schülersender in Betrieb zu

ausschalten.

OCKPIT SX stecken.

den Lehrer-Sender einschalten!

OCKPIT SX bekommt über das Kabel Strom.

z.B. C

OCKPIT SX,

Hinweis: ROYALevo 7/9/12 als Lehrer

Der gewählte Lehrer-Typ in der ROYALevo muss mit dem Schüler-Typ in der C stimmen. ROYALevo C

Lehrer M SCHULM Lehrer U SCHULU

OCKPIT SX

OCKPIT SX überein-

SCHULM

! Achten Sie darauf, dass die Betriebsart wäh-

rend des Schulens nicht verändert wird !

20.3. Die COCKPIT SX als Lehrer-Sender

Bevor die COCKPIT SX als Lehrer-Sender arbeiten kann, müssen Sie folgende Schritte ausführen:

• Lehrer- und Schüler-Sender verbinden Î 20.3.1.

• Betriebsart LEHRER aktivieren Î 20.3.2.

• Steuersignale des Schüler-Senders anpassen

(Neutralstellungen) Î 20.3.3.

• Steuerfunktionen für den Schüler zuordnen Î 20.3.4.

20.3.1. Lehrer- und Schüler-Sender verbinden

und dann Lehrer-Sender einschalten

! Modell noch ausgeschaltet lassen!

So gehen Sie vor:

1. Schüler-Sender bleibt AUS

Der EIN/AUS-Schalter am Schüler –Sender muss während des Schulens immer in der Position AUS bleiben. (Die Stromversorgung erfolgt aus dem Akku des Lehrer-Senders!) Damit stellen Sie sicher das auch beim unbeabsichtigten Trennen der Lehrer/Schüler-Verbindung (einer der Piloten stolpert z.B.) der Schüler-Sender kein HF-Signal abstrahlen und damit andere stören kann.

DEUTSC

Seite 79

COCKPIT SX

2. Lehrer- und Schüler-Sender verbinden Stecker mit der Bezeichnung LEHRER in die Multifunktions-Buchse der C

OCKPIT SX stecken.

Stecker mit der Bezeichnung SCHÜLER in die Multifunktionsbuchse am Schülersender stecken.

3. Lehrer-Sender einschalten

Nur

die COCKPIT SX (Lehrer-Sender) einschalten.

Î Beide Sender gehen in Betrieb.

Ausnahme: PROFI mc 4000

Die PROFI mc 4000 muss mit ihrem eigenen Schalter eingeschaltet werden. Das HF-Modul sicherheitshalber entfernen!

4. Aktivieren Sie im Schüler-Sender die Betriebsart

SCHÜLER, wenn der Sender die Möglichkeit dazu bietet. Î Beachten Sie dazu die Anleitung des Schüler-Senders. Für die C

OCKPIT SX und die

ROYALevo wählen Sie SCHULM bzw. Schul M.

Hinweis: Verringerte Betriebszeit des Lehrer-Senders

Da der EIN/AUS-Schalter im Schülersender in der Stellung AUS ist, werden beide Sender aus dem LehrerAkku versorgt. Beachten Sie, dass sich dadurch die Betriebszeit des Lehrer-Senders verringert.

20.3.2. Betriebsart LEHRER aktivieren

Menü: (

SETUP) LEHRER

So gelangen Sie in das Menü LEHRER:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), 3 bis LEHRER, r (0 oder 1 erscheint), r

oder mechanisch getrimmten Schüler-Sendern können solche Abweichungen der Mittelstellungen vorkommen.

So gelangen Sie in das Menü ANPASS:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), 3 bis LEHRER, r 3 bis ANPASS

Bringen Sie jetzt alle Bedienelemente (Knüppel inkl.Gas, Schiebe- oder Drehpotentiometer) an Lehrer-

Schüler-Sender in die Mittelstellungen.

und

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktivieren Sie die Anpassung. ANPASS blinkt in der Anzeige.

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Anpassen. Das Blinken hört auf. Die Werte sind gespeichert und Sie sind wieder im Menü ANPASS.

Wenn Sie den 3D-Digi-Einsteller jetzt einen Klick nach rechts 3 drehen, können Sie mit dem Zuordnen der Funktionen weiter machen. (Î 20.3.4.)

20.3.4. Geber für den Schüler zuordnen Menü: (

SETUP MODELL LEHRER) ZUORDN

! Modell noch ausgeschaltet lassen!

Die aktuelle Einstellung für LEHRER blinkt in der unteren Zeile:

0 = Normalbetrieb 1 = Betriebsart LEHRER aktiviert

Wählen Sie 1. Dann drücken Sie nochmals kurz den 3D-Digi-Einsteller r. Das Blinken hört auf. Die gewählte Einstellung ist aktiviert und gespeichert.

Hinweis: Taste FIX nicht in Funktion

Sobald die Betriebsart LEHRER aktiviert ist, kann die linke Taste nur noch zum Umschalten auf den Schüler benutzt werden. Die Funktion FIX (Festwerte für QUER, HÖHE und SEITE in den Modelltypen SEGLER und ACRO) kann nicht benutzt werden.)

20.3.3. Mittelstellungen anpassen Menü: (

SETUP, MODELL) ANPASS

! Modell noch ausgeschaltet lassen!

In diesem Schritt werden die Mittelstellungen der Steuersignale des Schüler-Senders an den Lehrer-Sender angepasst.

Dadurch werden Sprünge an den Rudern des Modells vermieden, wenn der Lehrer auf den Schüler umschaltet (Taste TEACHER gedrückt). Besonders mit älteren

Hinweis: Lehrer- und Schüler-Sender müssen verbunden sein

Ist kein Schüler-Sender angeschlossen, bleibt die COCKPIT SX in diesem Menü: Î

So läuft das Zuordnen ab: ! Alle Bedienelemente an Lehrer- und

Schülersender in Mittelstellung bringen

(Knüppel incl. Gas, Schiebe- und Drehpotentiometer).

So gelangen Sie in das Menü ZUORDN:

4 bis MENU, r (SETUP erscheint), r (MODELL erscheint), 3 bis LEHRER, r (1 muss erscheinen)

Hinweis:

Wenn 0 erscheint, ist der Lehrer-Betrieb noch nicht aktiviert. (Î 20.3.2.) Zuordnen ist dann nicht möglich.

3 bis ZUORDN r

Zuordnungen prüfen nach Quick-Select mit 3D-Digi-Einsteller für Quer

Seite 80

Bedienungsanleitung

Mit dem 3D-Digi-Einsteller 4 3 können Sie die Zuord-

nungen nur überprüfen. Die Anzeigen bedeuten:

0 = Funktion wird nicht an Schüler übergeben

1 bis 5 = benutzter Kanal im Schülersender

x R = Schülersignal umgepolt

1. Am Lehrer-Sender einen Geber in eine der beiden

Endlagen bringen (Quick-Select) und dann wieder in Mittelstellung (z.B. Höhe ziehen).

In der Anzeige muss die Kennung für das betätigte

Bedienelement erscheinen. Die Kanalziffer 0 oder 1 bis 5 muss blinken.

Beispiel: Gas kommt von Kanal 4 des Schüler-Senders und ist umgepolt.

Vom Schüler steuerbare Funktionen:

Kennung Fläche Heli

Q H S

GAS

2. Am Schüler-Sender das Bedienelement in die glei-

che Endlage bringen und anschließend wieder in die Mittelstellung (auch Gas und Spoiler).

3. Die Schritte 1 und 2 wiederholen Sie, bis alle ge-

wünschten Funktionen zugeordnet sind.

Das Zuordnen lässt sich auf zwei Arten beenden: a. mit kurzem Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller

Das Menü ZUORDNEN erscheint wieder.

b. mit langem Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller

Damit wechseln Sie in die Anzeige INFO 1 .Der Name des gewählten Modells und LEHRER erscheinen abwechselnd.

! Prüfen Sie jetzt die Wirkungsrichtung aller

Funktionen am Modell, die vom Schüler gesteuert werden sollen.

Wirkungsrichtung oder Zuordnung für den Schüler ändern:

a. Wenn Sie nicht mehr in der Zuordnung sind:

In das Menü ZUORD gehen (siehe oben) Mit kurzem Druck r das Menü öffnen

b. Die Schritte 1 und 2 (siehe oben) erneut durchfüh-

ren.

Zuordnung löschen:

a. Wenn Sie nicht mehr in der Zuordnung sind:

In das Menü ZUORD gehen (siehe oben) Mit kurzem Druck r das Menü öffnen

b. Mit dem 3D-Digi-Einsteller 34 die Steuer-

Funktion wählen, mit einem langen Druck ª wird die Zuordnung gelöscht („0“ erscheint neben der Funktion)

Quer Roll Höhe Nick Seite Gier Gas Pitch Spoiler Gas-Limiter

20.3.5. Hinweise zum Schulen ! Solange der Schüler steuern soll,

muss die Taste TEACHER gedrückt sein!

! Machen Sie vor dem Start einen Ruder-Check!

Wirkungs-Richtung und –Größe für alle Funktionen von Lehrer- und

! Achten Sie darauf, dass Konzentration und

Aufmerksamkeit des Schülers nicht gestört werden!

(Zuschauer, andere Modellpiloten, ...)

Schüler-Sender prüfen.

21. Zubehör und Ersatzteile

Artikel Best.-Nr.

Channel-Check PLUS, 35 MHz Channel-Check PLUS, 40/41 MHz

Sender-Antenne 140 cm (Standard) Kurzantenne, 35 MHz

Kurzantenne, 40/41 MHz Antennengelenk Knüppelgriffe Aluminium Senderakku, 6 Zellen, NiMH, 1500 mAh Sender-Koffer Sender-Pult Sender-Tragegurt PROFI Gurtpolster für Tragegurt PROFI Sender-Tragegurt "Kreuzgurt" Simulator-Interface-Kabel, USB Lehrer/Schüler-Kabel (gerader Stecker)

Lehrer/Schüler-Kabel (Winkelstecker) (Î 20.)

Nähere Informationen zu Zubehör und Ersatzteilen entnehmen Sie bitte dem aktuellen Hauptkatalog oder unserer Homepage www.multiplex-rc.de im Internet.

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DEUTSC

22. Schnittstellen an der Multifunktions-Buchse

Die Multifunktionsbuchse der COCKPIT SX hat folgende Funktionen:

• Laden/Entladen des Senderakkus Î 8.

• Diagnose-Betrieb Î 22.1.

• PC-Anschluss für Simulator Î 22.2.

22.1. Diagnosebetrieb

Ein Empfänger kann z.B. für Einstellarbeiten am Modell im sogenannten Diagnose-Betrieb (Direct-ServoControl) über Kabel gesteuert werden, ohne das HFSignal abgestrahlt wird, bzw. der Kanal belegt ist. Sender (über MULTIPLEX-Multifunktions-Buchse) und Empfänger (über Ladebuchse der Schalterkabel # 8 5039 oder # 8 5046) werden mit dem DiagnoseKabel verbunden. Diagnose-Betrieb ist nur mit MULTIPLEX-Empfängern möglich, die eine kombinierte Batterie/Diagnose-Buchse "B/D" haben!

Seite 81

COCKPIT SX

Das erforderliche Verbindungskabel hat die BestellNummer # 8 5105 und ist im Fachhandel erhältlich.

So funktioniert Diagnosebetrieb:

a. Sender und Modell mit dem Diagnosekabel ver-

binden, Sender einschalten, DIAGN muss in der Anzeige blinken

b. Modell einschalten,

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r

Jetzt können Sie ohne HF-Abstrahlung (LED leuchtet dauernd) in den Verschiedenen Menüs Einstellungen vornehmen und am Modell kontrollieren.

22.2. PC-Anschluss für Simulator

Die COCKPIT SX kann direkt und ohne weiteren Ausbau als Sender für viele Flugsimulatoren verwendet werden. Die Hersteller der Flug-Simulatoren bieten spezielle Interface-Kabel für MULTIPLEX-Sender an.

Bei Fragen wenden Sie sich an den Hersteller des Simulators.

Kostenloser Modellflug-Simulator auf der MULTIPLEX-Web-Site

Das für diesen Simulator erforderliche USB-InterfaceKabel hat die Bestell-Nummer # 8 5153 und ist im Fachhandel erhältlich.

24. Entsorgung

Elektrogeräte, die mit der durchgestrichenen Mülltonne gekennzeichnet sind, zur Entsorgung nicht in den Hausmüll geben, sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuführen.

In Ländern der EU (Europäische Union) dürfen Elektrogeräte nicht durch den Haus- bzw. Restmüll entsorgt werden (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Richtlinie 2002/96/EG). Sie können Ihr Altgerät bei öffentlichen Sammelstellen Ihrer Gemeinde bzw. ihres Wohnortes (z.B. Recyclinghöfe) abgeben. Das Gerät wird dort für Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt.

Mit der Rückgabe Ihres Altgerätes leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Umwelt!

25. Beratung/Service

Wir haben uns sehr bemüht diese Bedienungsanleitung so zu gestalten, dass Sie in ihr auf jede Frage schnell und einfach eine Antwort finden. Sollte trotzdem eine Frage zu Ihrer C sich an Ihren Fachhändler, der Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite steht.

Die Anschriften unserer Servicepartner finden Sie auf unserer Web-Site:

www.multiplex-rc.de

unter

KONTAKT / SERVICE-PARTNER

OCKPIT SX offen bleiben, wenden Sie

23. Wartung und Pflege

Der Sender bedarf keiner besonderen Wartung oder Pflege. Eine regelmäßige, auch vom Gebrauch des Senders abhängige Überprüfung durch eine autorisierte MULTIPLEX-Servicestelle, wird dringend empfohlen und sollte alle 2-3 Jahre erfolgen. Regelmäßige Funktions- und Reichweitentests (Î 3.2.) sind obligatorisch.

Staub und Schmutz werden am besten mit einem weichen Borsten-Pinsel entfernt. Hartnäckige Verschmutzungen, insbesondere Fette und Öle, mit einem feuchten Tuch ggf. mit einem milden Haushaltsreiniger entfernen. Keinesfalls „scharfe“ Reinigungsmittel wie Spiritus oder Lösungsmittel verwenden!

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung des Senders. Lagerung und Transport des Senders sollte in einem geeigneten Behältnis erfolgen (Koffer oder Sendertasche).

Kontrollieren Sie regelmäßig Gehäuse, Mechanik und insbesondere Verkabelung und ggf. Kontakte des Senders.

! Sender vor Öffnen des Gehäuses ausschalten,

Senderakku ggf. trennen. Vermeiden Sie die Berührung von elektrischen Bauteilen und Platinen.

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Multiplex COCKPIT SX User guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual