Multiplex COCKPIT SX User guide [de]

I n s t r u c t i o n s

B e d i e n u n g s a n l e i t u n g

M a n u e l d ' u t i l i s a t i o n

M U L T I P L E X

C o c k p i t S X # ( 9 ) 8 5 5 3 2 5 N S C H ( 0 6 - 0 5 - 2 3 )

M o d e l l s p o r t G m b H & C o . K G

M U L T I P L E X

N e u e r W e g 2

2 0 0 6

, P r i n t e d i n G e r m a n y

D - 7 5 2 2 3 N i e f e r n , G E R M A N Y

1. Inhaltsverzeichnis

2. Einleitung 5

3. Sicherheitshinweise 5

3.1. Allgemeine Sicherheitshinweise.........................6

3.2. Reichweitentest ..................................................7

4. Haftungsausschluss 8

5. Gewährleistung 8

6. CE-Konformitätserklärung 8

7. Technische Daten 9

7.1. Hinweise zu Kanälen / Frequenzen....................9

7.2. Kanal- / Frequenz-Tabellen................................9

8. Der Senderakku 10

8.1. Allgemeines ......................................................10

8.1.1. Sicherung im Senderakku ! 10

8.2. Senderakku laden (Normalladung)...................10

8.3. Senderakku laden (Schnell-Ladung)................10

9. Der Sender 11

9.1. Die Bedienelemente .........................................11

9.2. Die Anzeige ......................................................12

9.3. Der Sender von unten ......................................12

9.3.1. Rastung/Hemmung für den Gas/Spoiler-Knüppel einstellen 12

9.3.2. Rückstellkraft der Knüppel ändern 12

9.4. Der Sender von innen.......................................13

9.5. Mehr über die Hardware...................................13

9.5.1. Senderantenne mit Aufbewahrungsfach 13

9.5.2. Multifunktions-Buchse mit Verschluss 13

9.5.3. Schieber von oben oder seitlich bedienen 13

9.5.4. Senderakku wechseln 13

10. Inbetriebnahme 14

10.1. Senderakku laden.............................................14

10.2. Das Einschalten................................................14

10.2.1. Frequenz / Kanal aktivieren für Sender ohne Channel-Check-PLUS 14

10.2.2. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen 14

10.2.3. Was tun, wenn „GAS >0“ in der Anzeige erscheint? 14

10.2.4. Frequenz / Kanal aktivieren mit eingebautem Channel-Check-PLUS (Option) 14

10.3. Frequenz / Kanal einstellen ..............................15

10.4. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED).................15

11. Der 3D-Digi-Einsteller 16

11.1. Gundlegende Funktion .....................................16

11.2. Beispiel: Sprache für Menütext ändern ............16

12. Sender-Einstellungen und INFO-Anzeigen 17

12.1. Sender-Einstellungen

Menü: (SETUP) SENDER ...........................17

12.1.1. Akkualarmschwelle Menü: (SETUP, SENDER) BAT AL 17

12.1.2. Sprache für den Menütext Menü: (SETUP, SENDER) TEXT 17

12.1.3. Besitzername Menü: (SETUP, SENDER) NAME 17

12.1.4. Sender komplett zurücksetzen Menü: (SETUP, SENDER) RESET 18

12.1.5. Versionsinformation Menü: (SETUP, SENDER) -VER- 18

12.2. Die INFO-Anzeigen ..........................................18

Bedienungsanleitung

13. Neues Modell einrichten Modelltyp: EASY 19

13.1. Was ist EASY ? ................................................19

13.2. Das Modell vorbereiten.....................................19

13.3. Sender vorbereiten ...........................................20

13.3.1. Modellspeicher für EASY neu anlegen Menü: (

13.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

13.3.3. Bedienelemente für EASY 21

13.3.4. Leerlauf vorne/hinten wählen Menü: GAS R 21

13.3.5. Gas-Check einstellen Menü: (

13.4. Servos einstellen ..............................................22

13.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

13.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

13.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

13.5. Mischer

Menü: MIXER ..............................................24

13.5.1. Zumischungen in das Höhenruder 24

13.5.2. Zumischung von Gas in Höhe einstellen Menü: GAS-CO 24

13.5.3. Zumischung von SPOILER/FLAP in Höhe einstellen Menüs: SP -CO, F -CO 25

13.6. Gebereinstellungen

Menü: GEBER ..............................................25

13.6.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

13.6.2. Exponential-Funktion einstellen Menü: (

13.7. Was mit dem Modelltyp EASY

sonst noch möglich ist ......................................27

13.7.1. Modelle mit V-Leitwerk steuern Menü: (

13.7.2. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle Menü: DELTA 27

13.7.3. Standardbelegung von Empfängerausgang 4 (Gas/Fahrtregler) verändern Menü: (

13.8. Zusätzliche Mischfunktionen ............................28

13.8.1. Mischer Combi-Switch Menü: (

13.8.2. Querruderausschläge und Differenzierung Menü: (

13.8.3. „Querruder hoch“ als Landehilfe (SPOILER in QUER mischen) Menü: (

13.8.4. Profilveränderung durch die Querruder (Wölbklappe, Speed/Thermik-Stellung) Menü: (

13.8.5. elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

14. Neues Modell anlegen Modelltyp: SEGLER 31

14.1. Was ist SEGLER ? ...........................................31

14.2. Das Modell vorbereiten.....................................31

14.3. Sender vorbereiten ...........................................32

14.3.1. Modellspeicher für SEGLER neu anlegen Menü: (

MEMO) NEU 20

SETUP) MODE 20

SETUP, MODELL) GASCHK 21

SERVO) REV 22

SERVO) MITTE 23

SERVO) WEG 23

GEBER) DR 25

GEBER) EXP 26

MIXER) V-LEIT 27

MIXER) GAS>S4 28

MIXER) COMBI 28

MIXER) Q ->Q 28

MIXER) SP ->Q 29

MIXER) F ->Q 30

MIXER) Y-KABL 30

MEMO) NEU 32

DEUTSC

Seite 1

COCKPIT SX

14.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

SETUP, MODELL) MODE 32

14.3.3. Bedienelemente für SEGLER 33

14.3.4. Leerlaufstellung für GAS vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) GAS R 33

14.3.5. Ruhestellung für SPOILER vorne/hinten wählen Menü: (

SETUP, MODELL) SP+L R 33

14.3.6. Gas-Check einstellen Menü: (

SETUP, MODELL) GASCHK 34

14.4. Servos einstellen ..............................................34

14.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

SERVO) REV 34

14.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

SERVO) MITTE 35

14.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

SERVO) WEG 35

14.5. Mischer für die Querruder

(äußere Klappen im Flügel) ..............................35

14.5.1. So ist der Mischer aufgebaut 35

14.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung Menü: (

MIXER) Q ->Q 36

14.5.3. Querruder zum Landen hochstellen (oder ½-Butterfly) Menü: (

MIXER) SP->Q 36

14.5.4. Wölbung verändern (Flaperon) Menü: (

MIXER) F ->Q 37

14.5.5. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

MIXER) H >Q 37

14.6. Mischer für das Höhenruder .............................37

14.6.1. So ist der Mischer aufgebaut 37

14.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

MIXER) GAS-CO, SP -CO 38

14.6.3. Kompensationsanteil für Wölbklappen einstellen Menü: (

MIXER) F -CO 38

14.7. Mischer für Wölbklappen / Flaps

(innere Klappen im Flügel) ...............................38

14.7.1. So ist der Mischer aufgebaut 38

14.7.2. Flächenverwölbung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) F ->F 39

14.7.3. Querruderunterstützung mit den inneren Klappen Menü: (

MIXER) Q ->F 39

14.7.4. Butterfly (Flaps in Landestellung bringen) Menü: (

MIXER) SP->F 39

14.7.5. Snap-Flap (Höhe in innere Klappen) Menü: (

MIXER) H ->F 40

14.8. V-Leitwerk.........................................................40

14.8.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

MIXER) V-LEIT 40

14.8.2. Ruderausschläge für V-Leitwerk einstellen 40

14.8.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO, F -CO 41

14.9. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential für QUER, HÖHE und SEITE

Menü: GEBER ..............................................41

14.9.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

GEBER) DR 41

14.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP 41

14.10.Flugphasen aktivieren ......................................42

14.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 42

14.10.2. Flugphasen aktivieren Menü: (

SETUP, MODELL) PHASEN 42

14.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 42

14.10.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 42

14.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 43

14.11.Was mit dem Modelltyp SEGLER

sonst noch möglich ist ......................................43

14.11.1. Combi-Switch 43

14.11.2. Festwert auf FLAP (Speed-, Thermik- oder Startstellung) Menü: (

MIXER) FIX F 44

14.11.3. Servo 4 verwenden Menü: (

MIXER) GAS>S4 44

14.11.4. Servo 6 und 7 als Spoiler/Landeklappen 45

14.11.5. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

GEBER) FIX 45

14.11.6. Servowege für Butterfly optimal nutzen (Offset für innere/äußere Klappen) Menü: (

MIXER) OFS Q und OFS F 46

15. Neues Modell anlegen Modelltyp: ACRO 47

15.1. Was ist ACRO ?................................................47

15.2. Das Modell vorbereiten.....................................47

15.3. Sender vorbereiten ...........................................48

15.3.1. Modellspeicher für ACRO neu anlegen Menü: (

15.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

15.3.3. Bedienelemente für ACRO 49

15.3.4. Leerlaufstellung für GAS vorne/hinten wählen Menü: (

15.3.5. Ruhestellung für SPOILER vorne/hinten wählen Menü: (

15.3.6. Gas-Check einstellen Menü: (

15.4. Servos einstellen ..............................................50

15.4.1. Drehrichtung einstellen Menü: (

15.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

15.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

15.5. Mischer für die Querruder.................................51

15.5.1. So ist der Mischer aufgebaut 51

15.5.2. Querruderausschlag und Differenzierung Menü: (

15.5.3. Querruder zum Landen hochstellen Menü: (

15.5.4. Snap-Flap (Höhe in Quer) Menü: (

15.6. Mischer für das Höhenruder .............................53

15.6.1. So ist der Mischer aufgebaut 53

15.6.2. Kompensationsanteile für Gas und Spoiler einstellen Menüs: (

15.7. V-Leitwerk.........................................................53

15.7.1. V-Leitwerk aktivieren Menü: (

15.7.2. Ruderwirkung SEITE/HÖHE für V-Leitwerk einstellen 54

15.7.3. Kompensationsanteile im V-Leitwerk Menüs: GAS-CO, SP -CO 54

15.8. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential

für QUER, HÖHE und SEITE ...........................54

15.8.1. Dual-Rate für QUER, HÖHE, SEITE Menü: (

15.8.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

MEMO) NEU 48

SETUP, MODELL) MODE 48

SETUP, MODELL) GAS R 49

SETUP, MODELL) SP+L R 49

SETUP, MODELL) GASCHK 49

SERVO) REV 50

SERVO) MITTE 51

SERVO) WEG 51

MIXER) Q ->Q 52

MIXER) SP->Q 52

MIXER) H >Q 52

MIXER) GAS-CO, SP -CO 53

MIXER) V-LEIT 54

GEBER) DR 54

GEBER) EXP 55

Seite 2

Bedienungsanleitung

15.9. Flugphasen aktivieren ......................................55

15.9.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 55

15.9.2. Flugphasen aktivieren Menü: (

SETUP, MODELL) PHASEN 55

15.9.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 56

15.9.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 56

15.9.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 56

15.10.Was mit dem Modelltyp ACRO

sonst noch möglich ist ......................................57

15.10.1. Combi-Switch 57

15.10.2. Festwerte auf Tastendruck (Figurenautomatik) Menü: (

GEBER) FIX 57

15.10.3. Delta- bzw. Nurflügel-Modelle Menü: DELTA 58

15.10.4. Elektronisches Y-Kabel (V-Kabel) Menü: (

MIXER) Y-KABL 58

16. Neues Modell anlegen Modelltyp: HELI 59

16.1. Was ist mit dem Modelltyp HELI möglich ? ......59

16.1.1. Wichtiges über die Flugphasen ! 59

16.1.2. Hinweis zur Bezeichnung von ROLL, NICK und GIER in den Menüs 59

16.2. Das Modell vorbereiten.....................................59

16.2.1. Rotorkopf-Typ bestimmen 59

16.2.2. Servos an Empfänger anschließen 60

16.3. Den Sender vorbereiten ...................................60

16.3.1. Modellspeicher für HELI neu anlegen Menü: (

16.3.2. Mode einstellen (Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

16.3.3. Bedienelemente für HELI 61

16.3.4. Rotorkopf-Typ einstellen Menü: (

16.3.5. Knüppelstellung für Leerlauf Gas / Pitch-Minimum wählen Menü: GAS R (Reverse) 62

16.3.6. Gas-Trimmung beim Pitch-Knüppel 62

16.3.7. Minimum-Stellung vorne/hinten für den rechten Schieber wählen (Gas-Limiter und Direkt-Gas) Menü: (

16.3.8. Gas-Check einstellen Warnung: „GAS >0“ 63

16.4. Taumelscheiben-Servos einstellen...................63

16.4.1. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für PITCH prüfen/korrigieren 63

16.4.2. Drehrichtung der Taumelscheiben-Servos für ROLL und NICK prüfen 63

16.4.3. Taumelscheibe einstellen für Kopf-Typ 1 bis 4 64

16.5. Pitch-Kurve einstellen

Menü: (GEBER) PITCH..............................64

16.6. Alles über das Gas ...........................................65

16.6.1. Was bedeutet Limiter, Kurve, Minimum, Trimmung, DTC und Throttle-Cut 65

16.6.2. Gas-Servo einstellen für Verbrenner 65

16.6.3. Gas für Elektro-Helis 66

16.6.4. Gas-Kurve einstellen Menü: (

16.6.5. Gas-Minimum (Leerlauf) einstellen Menü: (

16.6.6. Gas für Autorotation einstellen Menü: (

MEMO) NEU 60

SETUP, MODELL) MODE 61

MIXER, KOPF) TYP 61

SETUP, MODELL) SP+L R 62

GEBER) GAS 66

GEBER) GASMIN 66

GEBER) GAS AR 67

16.7. Heckrotor einstellen

Menü: HECK.................................................67

16.7.1. Drehrichtung, Mittelstellung und Maximalweg des Heckrotor-Servos prüfen/korrigieren 67

16.7.2. Anteil GIER für den Heckrotor einstellen 68

16.7.3. Nullpunkt für Zumischungen in das Heck Menü: (

MIXER, HECK) P NULL 68

16.7.4. Anteil PITCH für den Heckrotor einstellen (REVO-Mix) 68

16.7.5. OFFSET für den Heckrotor einstellen 69

16.8. Kreisel im Hubschrauber Menü: (

MIXER) KREISL..............................69

16.8.1. Kreiselempfindlichkeit einstellen 69

16.8.2. HEADING-Modus aktivieren Menü: (

GEBER, KREISL) HEADG 69

16.8.3. Heading-Funktion prüfen 70

16.9. Gebereinstellungen Dual-Rate und Exponential

für ROLL, NICK und GIER................................70

16.9.1. Dual-Rate für Roll, Nick, Gier einstellen Menü: (

GEBER) DR 70

16.9.2. Exponentialfunktion einstellen Menü: (

GEBER) EXP 70

16.10.Flugphasen aktivieren.......................................71

16.10.1. Was ist mit Flugphasen möglich ? 71

16.10.2. Flugphasen aktivieren Menü: PHASEN 71

16.10.3. Darstellung der aktiven Flugphase in der Anzeige 71

16.10.4. Flugphasen kopieren Menü: (

PHASEN ) KOPIE 72

16.10.5. Überblendgeschwindigkeit für Flugphasenumschaltung einstellen Menü: (

PHASEN) SPEED 72

16.11.Virtuelle Taumelscheiben-Drehung Menü:

(MIXER KOPF) V-DREH...................72

17. Freie Mischer MIX 1, 2 und 3 73

17.1. Freie Mischer definieren/ändern

Menü: (MIXER) MIXDEF..............................73

17.2. Mischerwirkung einstellen ................................73

17.3. Freien Mischer löschen.....................................74

18. Modellspeicher verwalten Menü: MEMO 74

18.1. Modellspeicher Wechseln Menü: (

MEMO) GEH ZU................................74

18.2. Neues Modell anlegen Menü: (

MEMO) NEU .......................................75

18.3. Modellname eingeben/ändern Menü: (

MEMO) NAME .....................................75

18.4. Modellspeicher kopieren Menü: (

MEMO) KOPIE ..................................75

18.5. Modellspeicher löschen Menü: (

MEMO) LOESCH................................76

19. Timer 1 und 2, Betriebszeit 76

19.1. Timer 1..............................................................76

19.1.1. Schalter zuordnen Menü: (

19.1.2. Timer 1 mit Alarm betreiben Menü: (

19.2. Timer 2..............................................................77

19.2.1. Schalter zuordnen Menü: (

19.2.2. Timer 2 anhalten oder auf 00:00 zurückstellen 77

TIMER) T1 SW 76

TIMER) START1 76

TIMER) T2 SW 77

DEUTSC

Seite 3

COCKPIT SX

19.3. Weitere Schalter für die Timer..........................78

19.3.1. Schalter 1 bis 3 CS / A-ROT, D-R, SNAP / DTC 78

19.3.2. Schalter 4 PH / AUX 2 78

19.3.3. Schalter 5 GAS 78

19.3.4. Schalter 6 FLAP (linker Schieber) 78

19.3.5. Schalter 7 SPOILER 78

19.4. Timer für Hubschrauber....................................78

19.4.1. Motorlaufzeit erfassen 78

19.4.2. Gesamtflugzeit erfassen 78

19.5. Sender-Betriebszeit

Menü: BETR Z ...........................................78

19.5.1. Betriebszeit zurücksetzen auf NULL Menü: (

20. Lehrer/Schüler-Betrieb 79

20.1. Wie funktioniert der Lehrer/Schüler-Betrieb? ...79

20.2. Die COCKPIT SX als Schüler-Sender ................79

20.3. Die COCKPIT SX als Lehrer-Sender ..................79

20.3.1. Lehrer- und Schüler-Sender verbinden und dann Lehrer-Sender einschalten 79

20.3.2. Betriebsart LEHRER aktivieren Menü: (

20.3.3. Mittelstellungen anpassen Menü: (

20.3.4. Geber für den Schüler zuordnen Menü: (

20.3.5. Hinweise zum Schulen 81

21. Zubehör und Ersatzteile 81

22. Schnittstellen an der Multifunktions-Buchse 81

22.1. Diagnosebetrieb................................................81

22.2. PC-Anschluss für Simulator..............................82

23. Wartung und Pflege 82

24. Entsorgung 82

25. Beratung/Service 82

TIMER) RES BZ 78

SETUP) LEHRER 80

SETUP MODELL LEHRER) ANPASS80

SETUP MODELL LEHRER) ZUORDN80

Seite 4

Bedienungsanleitung

2. Einleitung

Wir freuen uns, dass Sie sich für das Fernsteuersystem MULTIPLEX C

Sie haben damit einen Fernsteuersender, der zum einen auf den bewährten Strukturen der COCKPIT MM aufbaut und zum anderen mit der Synthesizer-HFTechnik und dem FLASH-Prozessor modernste, zukunftssichere Technik bietet.

Das Einsatzspektrum reicht von einfachen 2-achs-Flugmodellen bis hin zu anspruchsvollen 4-Klappen-Segelflug- und Kunstflugmotormodellen. Gleichzeitig ist ein ausgefeiltes Hubschrauberprogramm für alle gängigen Systeme enthalten, das selbst erfahrenen Hubschrauberpiloten gerecht wird.

Die wichtigsten Merkmale der C

• 7 Kanäle

• 12 Modellspeicher

mit freiem Modellnamen (bis 6 Zeichen), Kopier- und Löschfunktion

• Flugphasenumschaltung mit 3 Flugphasen für Flächen-

und 4 für Hubschraubermodelle

• flugphasenspezifisches Digital-Trimmsystem mit über-

sichtlicher, grafischer Darstellung der Trimmstellungen im Display, akustisch unterstützt

• serienmäßig modernste Synthesizer-HF-Technik

mit komfortabler Kanaleinstellung per Menü

• Sicherheitsabfrage Channel-Check

PLUS („Kanal frei?“-Prüfung und Scan-Möglichkeit mit manueller Kanalwahl) als Nachrüstoption *

• modernes, ergonomisch optimiertes Gehäusedesign für

Hand- oder Pultsender-Betrieb

• einfache Programmierung durch klar gegliederte, struk-

turierte Menüs

• Menüführung und Displaytexte in Klartext,

Deutsch oder Englisch wählbar

• Programmierung schnell und einfach

mit dem 3D-Digi-Einsteller

• zwei getrennt schaltbare Timer, einer davon mit ein-

stellbarer Alarmzeit und akustischer Alarm-Funktion

• Sender-Betriebszeit-Zähler

• akustischer Akkuwächter mit einstellbarer Warnschwelle

(Akku-Spannung)

• moderne FLASH-Prozessor-Technologie.

Bei Software-Neuerungen einfaches Update möglich.

• umfassende Einstell- und Misch- Möglichkeiten für Flä-

chen- und Helikopter-Modelle

• geringster Programmieraufwand durch 4 vorprogram-

mierte Modelltypen

• selektiver Lehrer/Schüler-Betrieb serienmäßig möglich

• MULTIPLEX-Multifunktionsbuchse serienmäßig als

Ladebuchse, Schnittstelle für Lehrer/Schüler-Betrieb, Simulator, PC-Schnittstelle

Wir sind sicher, dass Sie Ihre COCKPIT SX nach einer kurzen Kennenlernphase, durch die diese Bedienungsanleitung begleiten soll, bald zu schätzen wissen und sie Ihnen viel Freude bei der Ausübung unseres faszinierenden Hobbys Modellsport bereiten wird

* Optionen: Verfügbare Frequenzbereiche siehe MULTIPLEX Hauptkatalog!

OCKPIT SX entschieden haben.

OCKPIT SX sind:

Ihr MULTIPLEX-Team

3. Sicherheitshinweise

! Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des

Produktes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und Sicherheitshinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben.

! Sicherheitshinweise beachten!

Anleitung sorgfältig lesen! Gerät nicht in Betrieb nehmen, bevor Sie diese Bedienungsanleitung und die folgenden (bzw. in der Anleitung enthaltenen oder separat beiliegenden) Sicherheitshinweise sorgfältig gelesen haben.

! Nehmen Sie unter keinen Umständen technische

Veränderungen an der Fernsteueranlage vor. Verwenden Sie ausschließlich Original-Zubehör- und Ersatzteile (insbesondere Senderakku, Quarze und Antenne).

! Falls Sie das Gerät im Zusammenspiel mit Pro-

dukten anderer Hersteller betreiben, vergewissern Sie sich über deren Qualität und Funktionstüchtigkeit. Jede neue bzw. veränderte Konstellation ist vor Inbetriebnahme einem sorgfältigen Funktionsund Reichweitentest zu unterziehen. Gerät bzw. Modell nicht in Betrieb nehmen, wenn etwas nicht in Ordnung scheint. Zuerst Fehler suchen und beheben.

! Warnung!

Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Aufbau, Installation der RC-Anlage und Betrieb erfordern technisches Verständnis, Sorgfalt und sicherheitsbewusstes, verantwortungsvolles Verhalten. Fehler oder Nachlässigkeiten können erhebliche Schäden zur Folge haben. Da der Hersteller bzw. der Verkäufer keinen Einfluss und keine Kontrolle auf ordnungsgemäßen Aufbau und Betrieb eines Modells hat, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

! Ein aus welchen Gründen auch immer außer

Kontrolle geratenes Modell kann erhebliche Sachoder Personenschäden verursachen. Schließen Sie in jedem Fall eine entsprechende Haftpflichtversicherung ab.

! Stets Einschalt- und Ausschalt-Reihenfolge be-

achten, damit ein unkontrolliertes, gefährliches Anlaufen des Antriebes vermieden wird:

1. beim Einschalten: zuerst Sender EIN, dann Empfänger EIN Antriebsakku anschließen bzw. Antrieb EIN

2. beim Ausschalten: zuerst Antriebsakku trennen bzw. Antrieb AUS Empfänger AUS Sender AUS

! Lassen Sie insbesondere Fernsteuersender und

Empfänger in regelmäßigen Abständen (alle 2 bis 3 Jahre) von einer autorisierten MULTIPLEXServicestelle überprüfen.

DEUTSC

Seite 5

COCKPIT SX

! Betreiben Sie den Sender nur im zulässigen

Temperaturbereich (Î7.). Beachten Sie, dass sich bei schnellen Temperaturwechseln (z.B. warmes Auto, kalte Umgebung) Kondenswasser im Sender absetzen kann. Feuchtigkeit beeinträchtigt die Funktion des Senders und auch anderer elektronischer Geräte. Im Fall von Feuchtigkeit in elektrischen Geräten Betrieb sofort einstellen, Stromversorgung trennen, Gerät möglichst in geöffnetem Zustand austrocknen lassen (bis zu einigen Tagen). Danach einen sorgfältigen Funktionstest durchführen. In schweren Fällen von einer autorisierten MULTI-PLEX-Servicestelle prüfen lassen.

! Der Betrieb der Fernsteueranlage ist, je nach

Land, nur auf bestimmten Kanälen/Sendefrequenzen erlaubt. Teilweise sind amtliche Formalitäten vor Inbetriebnahme vorgeschrieben.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

3.1. Allgemeine Sicherheitshinweise

Modell sorgfältig bauen

• Ruderansteuerung so montieren und abstimmen, dass sich die Ruder leichtgängig bewegen und bei den Maximal-Ausschlägen nicht blockieren. Servowege mittels Fernsteuerung nicht begrenzen, sondern Ruderhebel und Gestänge entsprechend abstimmen; Spiel klein halten. Nur bei Beachtung der o.g. Punkte wird eine geringst mögliche Belastung der Servos erreicht, deren Leistungsfähigkeit voll ausgenutzt und die maximale Lebensdauer und damit die maximale Sicherheit erreicht.

• Empfänger, Akku, Servos und andere RC- und Elektronik-Komponenten vor Vibration wirksam schützen (Gefahr des Ausfalls von elektronischen Komponenten!). Beachten Sie die Hinweise der entsprechenden Bedienungsanleitungen. Hierzu gehört selbstverständlich auch die Vermeidung von Vibrationen. Propeller und Rotorblätter vor Gebrauch auswuchten und bei Beschädigung austauschen, Verbrennungsmotoren vibrationsgedämpft einbauen, beschädigte oder unrund laufende Antriebe oder deren Teile austauschen.

• Kabel nicht spannen oder knicken, vor rotierenden Teilen schützen.

• Unnötig lange oder überflüssige Servo-Verlängerungskabel vermeiden. Ab ca. 30-50 cm mit Trennfilter versehen (Ferritkerne) und für ausreichenden Kabelquerschnitt sorgen (Spannungsverlust). Als Richtwert sind mindestens 0,24 mm

• Empfängerantenne nicht aufwickeln, nicht kürzen oder verlängern. Verlegung der Antenne nicht parallel zu leitenden Teilen z.B. Metallgestänge oder innerhalb von Rümpfen, die eine abschirmende Wirkung haben (aus Kohlefaser gefertigt oder verstärkt, metallische Lackierung). Nicht auf elektrisch leitenden Modellteilen verlegen. Bei Großmodellen ist die Verwendung einer Stab-Antenne zu empfehlen.

• Auf eine ausreichende Empfängerstromversorgung achten. Für Servos bis ca. 40 Ncm können Sie mit

empfohlen.

folgender Formel die erforderliche Akkukapazität abschätzen:

mAhServosAnzahlmAhKapazität 200][ ×≥

Wenn Gewichts- oder Platzgründe nicht dagegen sprechen, lieber den nächstgrößeren Akku wählen.

• Sich berührende, bewegliche Teile aus leitendem Material (z.B. Metall-Anlenkungsteile oder Gestänge) vermeiden. Die sog. Knackimpulse beeinträchtigen die Funktion der Empfangsanlage.

• Störimpulse durch statische Aufladung oder starke elektrische oder elektromagnetische Felder durch geeignete Entstörmaßnahmen vermeiden (z.B. Elektromotore mit geeigneten Kondensatoren entstören, Benzinmotore mit abgeschirmten Kerzensteckern, Zündkabeln, Zündungen entstören) und auf ausreichenden Abstand zur RC-Anlage, Empfangsantenne, Verkabelung und Akkus achten.

• Auf ausreichenden Abstand zwischen Kabeln, in denen hohe Ströme fließen (z.B. Elektroantrieb), und der RC-Anlage achten. Insbesondere die Kabel zwischen bürstenlosen E-Motoren und deren Steller möglichst kurz halten (Richtwert max. 10-15 cm).

• Programmieren Sie ein neues Modell in Ruhe zu Hause. Überprüfen Sie sorgfältig alle Funktionen. Machen Sie sich mit der Programmierung und Bedienung des Senders zuerst vertraut, bevor Sie das Modell draußen in Betrieb nehmen.

Modell regelmäßig kontrollieren

• Leichtgängigkeit und Spielfreiheit von Rudern und Anlenkungen

• Stabilität und einwandfreien Zustand von Gestängen, Anlenkungen, Scharnieren, etc.

• Sichtkontrolle nach Brüchen, Rissen, Scherstellen, etc. am Modell selbst und an dessen Komponenten wie RC-Installation und Antrieb

• Einwandfreien Zustand und Kontaktsicherheit von Kabeln und Steckverbindungen

• Zustand der Stromversorgung und deren Verkabelung inkl. Schalterkabel mit Prüfung des äußerlichen Zustandes der Zellen. Hierzu gehört auch die Verwendung eines dem Akkutyp entsprechenden Ladeverfahrens mit geeignetem Ladegerät und die regelmäßige Pflege des Akkus (Formieren) mit Prüfung von Spannungslage/Kapazität.

Kontrollen vor dem Start:

• Sender-, Empfänger- und Antriebsakkus sorgfältig laden und Ladezustand während/zwischen den Starts regelmäßig kontrollieren.

• Am Startplatz zuerst mit den Anwesenden die Abstimmung des eigenen Kanals / der Sendefrequenz vornehmen, bzw. beim Platzwart/Flugleiter anmelden und sich über die Art und Weise der Frequenzkontrolle informieren. Erst dann EIN schalten. Ansonsten besteht die Gefahr der Kanaldoppelbelegung!

• Reichweite testen. (Î 3.2.)

• Sicherstellen, dass der richtige Modellspeicher akti-

viert ist.

• Funktion und Wirkung aller Steuer- und Nebenfunktionen testen.

Seite 6

Bedienungsanleitung

! Falls irgendwelche Unregelmäßigkeiten auftre-

ten, nicht starten. Fehler suchen, beseitigen, erneut kontrollieren.

Beim Betrieb des Modells:

• Wenn Sie keine Erfahrung mit dem Steuern eines Modells haben, am Anfang einen erfahrenen Modellpiloten hinzuziehen. Ein Lehrer/Schüler-System ist für die ersten Schritte besonders geeignet.

• Modell nur auf geeignetem Gelände betreiben.

• Nicht über oder in Richtung Zuschauer fliegen bzw.

fahren.

• Keine riskanten Flug- oder Fahrmanöver durchführen.

• Eigenes Können oder Fähigkeiten richtig einschätzen, nicht überschätzen.

• Bei Anzeichen von Problemen oder Störungen sofort landen bzw. Betrieb sofort einstellen.

• Achtung bei statischen Ladungen!

Bei extrem trockener Luft (im Gebirge und auf Bergkuppen, in der Nähe von Gewitterfronten) laden sich Sender und/oder Pilot auf. Die Entladung durch einen statischen Funkenüberschlag könnte den Sender stören oder beschädigen oder gar den Piloten gefährden.

Gegenmaßnahmen:

Betrieb schnellstmöglich einstellen, einige Schritte den Berg hinunter laufen, um an eine weniger exponierte Stelle zu kommen

• Abstand zu Mobiltelefonen halten! Generell empfehlen wir, Mobiltelefone und andere Geräte, die die Konzentration des Piloten beeinträchtigen können, abzuschalten.

Die C

ESD-Hinweise für elektronische Baugruppen

durch Ladungsausgleich (Potentialausgleich durch elektrostatische Entladung) beim Berühren der Baugruppe zerstört oder in der Lebensdauer beeinflusst werden.

Beachten Sie unbedingt folgende Schutzmaßnahmen für elektrostatisch gefährdete Baugruppen:

• Stellen Sie vor dem Einsetzen bzw. Ausbau solcher

OCKPIT SX ist gegen Störungen durch elek-

tromagnetische Felder, wie z.B. durch Mobiltelefone, geschützt. Die gesetzlich vorgeschriebenen Anforderungen an die Einstrahlfestigkeit werden deutlich übertroffen. Die rasante Entwicklung und die enorme Vielfalt an Geräten im Mobilfunk, führt jedoch zu einem nur schwer einschätzbaren Restrisiko. Wir empfehlen daher während des Betriebes einen Sicherheitsabstand zu eingeschalteten Mobiltelefonen von mindestens 2 m einzuhalten.

Die Baugruppen eines Fernsteuersenders (Hauptplatine, HF-Modul, Channel-Check, Scanner) sind mit elektrostatisch empfindlichen Bauteilen bestückt. Diese können

Baugruppen in das Grundgerät einen elektrischen Potentialausgleich zwischen sich und ihrer Umgebung her (z.B. Heizkörper anfassen). Öffnen Sie ggf. das Grundgerät und fassen es großflächig an, um den Potentialausgleich zum Grundgerät zu schaffen.

• Nehmen Sie Baugruppen erst nach dem Potenzialausgleich aus dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel heraus. Vermeiden Sie die direkte Berührung von elektronischen Bauteilen oder Lötpunkten. Fassen Sie die Baugruppe nur am Rand der Platine.

• Lagern Sie die Baugruppen außerhalb des Grundgerätes nur in dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel, in dem die Baugruppe geliefert wurde. Niemals in direkten Kontakt zu einem herkömmlichen, nicht ESDgeeigneten Schaumstoff-, Styropor- oder sonstigen Kunststoffbehältnis bringen.

3.2. Reichweitentest

Regelmäßigen Reichweitentests sind sehr wichtig, um die sichere Funktion der Fernsteueranlage zu gewährleisten und Veränderungen der Übertragungseigenschaften rechtzeitig zu erkennen. Besonders wichtig ist ein Reichweitentest, wenn:

• Komponenten im Modell neu eingesetzt, verändert oder anders angeordnet werden.

• Komponenten im Modell eingesetzt werden, die zuvor an einem Absturz/Crash beteiligt waren.

• Unregelmäßigkeiten beim Betrieb festgestellt wurden.

Wichtig:

• Reichweitentest immer mit Hilfe einer zweiten Person durchführen, die das Modell sichert und beobachtet (Fahrzeuge und Schiffe auf der Oberfläche).

• Reichweitentest nur mit im Sender montierter, zusammengeschobener Teleskopantenne durchführen. Keine Kurzantenne für den Reichweitentest verwenden!

• während des Reichweitentests sollen keine weiteren Sender in Betrieb sein. Auch größere Metallgegenstände (Drahtzäune, Autos) verändern das Testergebnis.

So gehen Sie vor:

1. Halten Sie den Sender so, dass die Antenne mög-

lichst senkrecht steht.

2. Flugmodelle: Stellen Sie das Modell so auf oder

halten Sie es so, dass sich die Spitze der Empfänger-Antenne ca. 1 m über dem Erdboden befindet. Land- oder Wasserfahrzeuge: Modell auf den Erdboden bzw. ins Wasser stellen.

Antriebe Ausschalten!

3. Schalten Sie Sender und Empfänger ein.

Bewegen Sie eine Steuerfunktion (z.B. Höhe) ständig und gleichmäßig. Damit lässt sich feststellen, ob die Empfangsanlage mit deutlichen, gleichmäßigen Ruderbewegungen auf die Steuerbefehle reagiert.

4. Vergrößern Sie den Abstand zwischen Sender und

Modell.

Die Reichweitengrenze ist erreicht, wenn die Servos zu zittern beginnen, selbstständig größere, unkontrollierte Bewegungen ausführen oder nicht mehr deutlich und mit gleichmäßiger Bewegung auf Steuerbefehle reagieren.

DEUTSC

Seite 7

COCKPIT SX

Für Standard-Empfänger (ohne IPD o.ä.) gilt:

Bei Empfängern die keine Signal-Prüfung/Korrektur durchführen (z.B. Pico 3/4, Pico 5/6), ist geringes Zittern/Zucken in der Nähe der Reichweitengrenze akzeptierbar.

Für Empfänger mit IPD, PCM o.ä. gilt:

Wenn der Empfänger eine Signal-Prüfung/Korrektur durchführt, wird das Zittern/Zucken unterdrückt. An der Reichweitengrenze werden die Servobewegungen zuerst ungleichmäßig (stockende Bewegung). Außerhalb der Reichweite gehen die Servos in HOLD (letzt gesteuerte Position wird gehalten) oder FAIL-SAFE (vorprogrammierte Position wird eingenommen).

Starken Einfluss auf die Reichweite haben ... ... die Umgebungsbedingungen.

Auf Bergkuppen oder in der Nähe von Rundfunk-

sendern, Radarstationen oder ähnlichem, kann die Reichweite bis auf die Hälfte zurückgehen. Auch Boden- und Geländebeschaffenheit und die Wetterbedingungen beeinflussen die Reichweite.

... Empfänger-Technologie und Aufwand.

Technisch aufwendige Empfänger haben größere

Reichweiten als einfache, preiswerte, kleine Empfänger.

... die Einbauverhältnisse im Modell

Verlegung der Antenne, Abstand zu Akkus, Antrie-

ben, Servos, Zündungen, Metall-/Kohlefaser-Teilen beeinflussen die Reichweite.

Wichtig: Empfängeranleitung beachten

Beachten Sie die Hinweise zur Reichweite in der Anleitung des verwendeten Empfängers. Dort finden Sie auch Richtwertangaben für den Reichweitentest.

Wichtig, wenn das Modell einen Antrieb hat:

Prüfen Sie die Reichweite zuerst mit ausgeschaltetem Antrieb. Die Reichweite darf sich dann beim zweiten Test mit laufendem Antrieb (unterschiedliche Gasstellungen) nicht wesentlich verringern. Sonst ist die Ursache für den Störeinfluss zu beseitigen (Störungen durch Antrieb, Einbauanordnung der Empfangsanlage mit Stromversorgung, Vibrationen, …).

4. Haftungsausschluss

Der Modellsport mit ferngesteuerten Modellen ist ein faszinierendes Hobby. Jedoch sind Flug-, Auto- und Schiffsmodelle keine Spielzeuge im eigentlichen Sinne. Bau und Betrieb erfordern ein hohes Maß an technischem Verständnis, handwerklicher Sorgfalt und sicherheitsbewusstem, verantwortungsvollem Verhalten. Fehler, Nachlässigkeiten oder gar Fahrlässigkeit können schwere Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Für diese von Ihrem Modell ausgehende Gefährdung sind grundsätzlich Sie als Betreiber verantwortlich. Diese Gefährdungshaftung wird nicht vom Hersteller übernommen. Das gilt auch für den Fall von unkontrollierbaren Fremd- und Störeinflüssen. Insoweit wird von Ihnen als Betreiber eines Modells eine erhöhte Sorgfaltspflicht erwartet.

Da Hersteller bzw. Händler keinen Einfluss auf ordnungsgemäßen Aufbau, Wartung und Betrieb des Mo-

dells und der Fernsteueranlage haben, wird hiermit ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen.

Die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG übernimmt daher keine Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus einer fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb des Produkts ergeben oder damit zusammenhängen.

Die Verpflichtung zum Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, ist auf den Rechnungswert der am Schadenereignis unmittelbar beteiligten MULTIPLEXProdukte begrenzt, soweit das gesetzlich zulässig ist. Dies gilt nicht, wenn eine Haftung nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit vorliegt.

Weiterhin übernimmt die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Unterlagen, die den Fernsteuerkomponenten beiliegen.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

5. Gewährleistung

Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:

- unsachgemäßen Betrieb, falsche Anschlüsse, Ver-

polung,

- falsche, nicht oder verspätet, oder nicht von einer

autorisierten Stelle durchgeführte Wartung,

- Verwendung von nicht originalem

MULTIPLEX-Zubehör,

- Veränderungen/Reparaturen, die nicht von

MULTIPLEX oder einer MUTIPLEX-Service-Stelle ausgeführt wurden,

- versehentliche oder absichtliche Beschädigungen,

- Defekte auf Grund normaler Abnutzung,

- Betrieb außerhalb der technischen Spezifikationen

oder im Zusammenhang mit Geräten anderer Hersteller.

Beachten Sie auch, die entsprechenden

Informationsblätter in der Senderdokumentation!

6. CE-Konformitätserklärung

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG erklärt für das hier beschriebene Gerät die Übereinstimmung mit folgenden harmonisierten Richtlinien der EU:

Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Verträglichkeit Protection requirements concerning electromagnetic Compatibility

EN 300 220-3, EN 301 489-1, EN 301 489-3

Maßnahmen zur effizienten Nutzung des Frequenzspektrums Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum

EN 300 220-3 Die ausführliche CE-Konformitätserklärung finden Sie

als PDF-Datei im Internet bei www.multiplex-rc.de im Bereich DOWNLOADS unter PRODUKT-INFOS.

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Bedienungsanleitung

7. Technische Daten

Kanalzahl 7 Servokanäle Modellspeicher 12 Übertragungs-

verfahren HF-Kanalwahl Synthesizer mit

Servoimpulsformat

Impulswiederholzeit

Stromversorgung

Stromaufnah-me~ 20 mA ohne HF-Abstrahlung

Betriebstemperaturbereich

Lagertemperaturbereich

Abmessungen Länge ca. 220 mm

Gewicht: ca. 750 g ohne Akku

7.1. Hinweise zu Kanälen / Frequenzen

! Nur zulässige Kanäle/Frequenzen einstellen!

Die C

OCKPIT SX darf nur auf solche Frequenzen bzw.

Sendekanäle eingestellt werden, die am Einsatzort des Senders zugelassen sind.

Genaue Informationen hierzu entnehmen Sie bitte dem CE-Hinweisblatt (Directive R&TTE), das allen unseren Sendegeräten beiliegt, der Frequenztabelle im aktuellen MULTIPLEX Hauptkatalog oder im Internet unter www.multiplex-rc.de unter DOWNLOADS PRODUKTINFO (Dokument: „Directive R&TTE“). Im Zweifelsfall wenden Sie sich an die zuständige Behörde (Frequenzüberwachungsbehörde) des jeweiligen Landes.

In der nachfolgenden Tabelle (Î 7.2.) sind in den vier Spalten alle Kanäle / Frequenzen aufgeführt, die im jeweiligen Frequenzband in der C sind.

FM PPM, 10 kHz-Raster

Frequenz-/Kanal-Wahl im Menü

Die in der nächsten Tabelle aufgeführten Frequenzen/Kanäle entsprechen dem Stand vom Dezember 2005. Änderungen sind möglich.

UNI 1,5 ± 0,55 ms bei 100% Servoweg

20 ms = 50 Hz Übertragungsrate

Akku: 7,2 V, 1500 mAh 6 Zellen, Mignon / AA, NiMH

~ 200 mA mit HF-Abstrahlung

− 15 °C bis + 55 °C

– 20° C bis + 60° C

(Gesamt: ca. 250 mm mit eingeschobener Antenne)

Breite ca. 200 mm Höhe ca. 60 mm ohne

Knüppel/Tragebügel

ca. 900 g mit Akku

OCKPIT SX einstellbar

7.2. Kanal- / Frequenz-Tabellen

cdef

35 MHz 40/41 MHz 72 MHz 36 MHz

[MHz]

Kanal *

256 34,960 41 40,575 011 72,010 601 36.010 257 34,970 42 40,585 012 72,030 602 36.020 258 34,980 43 40,595 013 72,050 603 36.030 259 34,990 44 40,605 014 72,070 604 36.040 260 35,000 45 40,615 015 72,090 605 36.050

-Band 46 40,625 016 72,110 606 36.060

61 35,010 47 40,635 017 72,130 607 36.070 62 35,020 48 40,645 018 72,150 608 36.080 63 35,030 49 40,655 019 72,170 609 36.090 64 35,040 50 40,665 020 72,190 610 36.100 65 35,050 51 40,675 021 72,210 611 36.110 66 35,060 52 40,685 022 72,230 612 36.120 67 35,070 53 40,695 023 72,250 613 36.130 68 35,080 40,705 024 72,270 614 36.140 69 35,090 54 40,715 025 72,290 615 36.150 70 35,100 55 40,725 026 72,310 616 36.160 71 35,110 56 40,735 027 72,330 617 36.170 72 35,120 40,745 028 72,350 618 36.180 73 35,130 40,755 029 72,370 619 36.190 74 35,140 57 40,765 030 72,390 620 36.200 75 35,150 58 40,775 031 72,410 621 36.210 76 35,160 59 40,785 032 72,430 622 36.220 77 35,170 40,795 033 72,450 623 36.230 78 35,180 40,805 034 72,470 624 36.240 79 35,190 81 40,815 035 72,490 625 36.250 80 35,200 82 40,825 036 72,510 626 36.260

281 35,210 40,845 038 72,550 628 36.280 282 35,220 40,855 039 72,570 629 36.290 283 35,230 84 40,865 040 72,590 630 36.300 284 35,240 85 40,875 041 72,610 631 36.310 285 35,250 86 40,885 042 72,630 632 36.320 286 35,260 40,895 043 72,650 633 36.330 287 35,270 40,905 044 72,670 634 36.340 288 35,280 87 40,915 045 72,690 635 36.350 289 35,290 88 40,925 046 72,710 636 36.360 290 35,300 89 40,935 047 72,730 637 36.370 291 35,310 40,945 048 72,750 638 36.380 292 35,320 40,955 049 72,770 639 36.390 293 35,330 90 40,965 050 72,790 640 36.400

B-Band 91 40,975 051 72,810 641 36.410

182 35,820 92 40,985 052 72,830 642 36.420 183 35,830 40,995 053 72,850 643 36.430 184 35,840 41 MHz 054 72,870 644 36.440 185 35,850 400 41,000 055 72,890 645 36.450 186 35,860 401 41,010 056 72,910 646 36.460 187 35,870 402 41,020 057 72,930 647 36.470 188 35,880 403 41,030 058 72,950 648 36.480 189 35,890 404 41,040 059 72,970 649 36.490 190 35,900 405 41,050 060 72,990 650 36.500 191 35,910 406 41,060 651 36.510

* Den Kanalnummern im 35 MHz-Bereich, die außerhalb des A- und BBandes liegen, ist wegen der möglichen Überschneidungen mit Kanalnummern in anderen Bändern die Kennziffer „2“ vorangestellt.

[MHz]

Kanal

83 40,835 037 72,530 627 36.270

407 41,070 652 36.520 408 41,080 653 36.530 409 41,090 654 36.540 410 41,100 655 36.550 411 41,110 656 36.560 412 41,120 657 36.570 413 41,130 658 36.580 414 41,140 659 36.590 415 41,150 416 41,160 417 41,170 418 41,180 419 41,190 420 41,200

Kanal

[MHz]

Kanal

[MHz]

DEUTSC

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COCKPIT SX

8. Der Senderakku

8.1. Allgemeines

! Zusatzinformation beachten!

Die COCKPIT SX ist mit einem NiMH-Akku ausgestattet. In der Senderdokumentation ist ein Informationsblatt enthalten mit dem Titel:

„Anwendungshinweise PERMABATT“

Dort finden Sie ergänzende, wichtige Hinweise für den Umgang mit NiMH-Akkus, die unbedingt beachtet werden müssen.

Hinweis:

Akkus unterliegen, wie auch andere technische Bauteile, einem ständigen technischen Fortschritt. Wir behalten uns daher vor, die serienmäßig eingebauten Senderakkus (NiMH, 1500mAh) dem aktuellen technischen Stand (z.B. höhere Kapazität) anzupassen.

8.1.1. Sicherung im Senderakku

Der Senderakku der C lenden Sicherung ausgestattet. Sie schützt nicht nur den Akku selbst, sondern insbesondere die Senderelektronik bei Kurzschluss, Verpolung und Überstrom.

Die Senderelektronik selbst hat keine zusätzliche Sicherung! Deshalb dürfen ausschließlich Original- MULTIPLEX-Senderakkus mit Sicherung in den Sender eingebaut werden!

OCKPIT SX ist mit einer selbsthei-

8.2. Senderakku laden (Normalladung)

! Sender nie ohne Akku

an das Ladegerät anschließen!

An Ladegeräten können hohe Ausgangsspannungen entstehen, wenn kein Akku angeschlossen ist. Diese Spannungen können den Sender beschädigen.

So laden Sie „Normal“ (ca. 150 mA):

1. Sender ausschalten.

2. Sender an Ladegerät anschließen.

Korrekte Polung beachten: roter Stecker = Plus-Pol (+) blauer/schwarzer Stecker = Minus-Pol (-)

Bei falscher Polung kann der Akku zerstört werden!

3. Nach der überschlägig berechneten Ladezeit

(1,4 x Kapazität/Ladestrom = 1,4x1500/150 = 14 h)

Ladevorgang beenden. Zuerst den Sender vom Ladegerät trennen, dann das Ladegerät von der Stromquelle (Netz).

8.3. Senderakku laden (Schnell-Ladung)

! Sender nie ohne Akku

an das Ladegerät anschließen!

An Ladegeräten können hohe Ausgangsspannungen entstehen, wenn kein Akku angeschlossen ist. Diese Spannungen können den Sender beschädigen.

! „Anwendungshinweise PERMABATT“

in der Senderdokumentation beachten!

! Bei starker Erwärmung des Akkus während

des Ladens (Sendergehäuse wird im Bereich des Akku deutlich spürbar warm): Ladevorgang sofort abbrechen!

Schnellladung heißt, dass der Akku mit Strömen zwischen 0,5 und 1 C geladen wird. Für dem Senderakku der C

OCKPIT SX mit 1500 mAh sind das Ladeströme

von 750 mA bis 1,5 A. Durch die hohen Ströme ist dieses Ladeverfahren insbesondere zum Laden eines Senderakkus in einem Fernsteuersender für die Senderelektronik nicht unkritisch. Daher empfehlen wir für Sender generell das Normal- oder 1/10C-Ladeverfahren zu verwenden (Î 8.2.).

Der Akku kann zum Laden im Sender verbleiben

! „Anwendungshinweise PERMABATT“

in der Senderdokumentation beachten!

! Bei starker Erwärmung des Akkus während

des Ladens (Sendergehäuse wird im Bereich des Akku deutlich spürbar warm): Ladevorgang sofort abbrechen!

Der Akku kann zum Laden im Sender verbleiben. Wir empfehlen generell den Akku im Normalladeverfahren (1/10 C-Ladung) über Nacht zu laden (z.B. # 14 5537 Steckerladegerät 230V / 50Hz / Ladestrom: 150 mA). Dieses Ladeverfahren ist das für Sender-Elektronik und Akku das schonendste.

1/10-C-Ladung bedeutet für die C

1500 / 10 = 150 mA Ladestrom.

OCKPIT SX:

Das Wichtigste zum Schnell-Laden in Kurzform:

! Mximaler Ladestrom 1,5 A! ! Schnell-Ladung nur mit Ladegeräten,

die eine geeignete Abschaltautomatik haben!

! Zeitgesteuertes Schnellladen ist nicht zulässig!

! Ladegerät muss für NiMH-Akkus geeignet sein°

(Delta-Peak Abschaltempfindlichkeit < 5mV/Zelle)

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9. Der Sender

D-R

Schalter für Dual-Rate, Schalter 2 für Mischer/Time

CS / A-ROT

Schalter für Combi-Switch/Autorotation, Schalter 1 für Mischer/Time

TEACHER / FIX 11

Taste für Lehrer/Schüler-Betrieb, Festwert (Figurenautomatik)

linker Schieber

Flap, Freier Geber AUX 1

linker Steuerknüppel

Bedienungsanleitung

Verschlussschieber 1

für Multifunktionsbuchse

SNAP/DTC

Schalter für Snap-Flap/Direkt-Gas, Schalter 3 für Mischer/Time

PH/AUX 2 Schalter für 1 Schalter f. Flugphasen 1 - 3, freier Geber AUX 2, Schalter 4 für Mischer/Time

THR-CUT Taste für 1 Taste für Gas-NOT-AUS

rechter Schieber

Spoiler/Gas, Gas-Limiter / Direkt-Gas

rechter Steuerknüppel

Trimm-Tasten

für linken Knüppel (digitale Trimmung)

Öse für Tragriemen 1 Ein/Aus-Schalter 1

mit blauer LED zur HF-Statusanzeige

Aufbewahrungsfach 1

für Teleskopantenne (seitlich)

9.1. Die Bedienelemente

1. EIN/AUS-Schalter mit blauer LED

(nur in Schalterstellung EIN sichtbar) dauernd an = Kein HF-Signal blinkend = HF wird abgestrahlt Î 10.4.

2. 3D-Digi-Einsteller

Menüsteuerung, Werte einstellen, drehen und kurz r oder lang ª drücken Î 11.

3. Steuerknüppel

Rastung/Reibung und Rückstellkraft an beiden Knüppeln einstellbar, Knüppelgriffe höhenverstellbar Î 9.3.

4. Trimm-Taster für Digital-Trimmungen

5. linker Schieber FLAP / AUX1

Mittelstellung fühlbar, Bedienung auch seitlich möglich

- Geber FLAP für EASY, SEGLER, ACRO

- Freier Geber AUX 1 für HELI

6. rechter Schieber SPOILER / THR-LIMIT

- Geber SPOILER oder GAS für EASY/SEGLER/ACRO

- Gas-Limiter (THR-LIMIT) und Direkt-Gas für HELI Î 16.6.

7. Schalter CS / A-ROT

- Schalter Combi-Switch für EASY/SEGLER/ACRO

- Schalter Autorotation (A-ROT) für HELI

- Schalter 1 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

Trimm-Tasten

für rechten Knüppel (digitale Trimmung)

3D-Digi-Einsteller

Entriegelungstaste 1

für Antenne im Aufbewahrungsfach (Senderunterseite)

8. Schalter D-R (Dual-Rate)

- Steuerwege umschalten

- Schalter 2 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

9. Schalter SNAP / DTC

- Schaltet Snap-Flap für SEGLER/ACRO

- Schaltet Direkt-Gas für HELI (DTC = Direct Throttle Control)

- Schalter 3 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

10.Schalter PH / AUX 2

- Flugphasen 1, 2, 3 wählen für SEGLER/ACRO/HELI

- Freier Geber AUX 2

- Schalter 4 bei Zuordnung für freie Mischer und Timer

11.linker Taster TEACHER / FIX

- auf den Schüler umschalten bei Lehrer/Schüler-Betrieb

- Vorprogrammierte Ruderstellungen aktivieren (Figurenautomatik) für SEGLER Î 14.11.5. ACRO Î 15.10.2.

12.rechter Taster THR-CUT

(Throttle Cut = Gas-NOT-AUS)

13.Öse für Tragriemen

14.Aufbewahrungsfach für die Teleskopantenne

15.Entriegelungstaste

Entriegelungstaste beim Entnehmen und Einschieben der Antenne drücken!

DEUTSC

Seite 11

COCKPIT SX

9.2. Die Anzeige

Das untenstehende Bild zeigt alle Zeichen und Symbole, die in der Anzeige vorhanden sind (nie gleichzeitig sichtbar).

Ob in der zweiten Zeile gerade die Speicher- oder die Servo-Nummer angezeigt wird, erkennen Sie am Hauptmenü-Symbol.

Speicher– o. Servonummer

Symbole Modelltypen Flugphasen 1, 2, 3

Hauptmenü-Symbole

6 alphanumerische Zeichen

4 Ziffern und “-„ Vorzeichen

Trimm-Stellungen

K 3  = Servo 3 ist angewählt

K 3  = Modellspeicher 3 ist angewählt

Die Zeichen MHz, % und V zeigen an, welche Bedeu- tung die links daneben stehende Zahl hat.

9.3. Der Sender von unten

Das Gehäuse der COCKPIT SX ist verschraubt und muss nur geöffnet werden, wenn der Akku ausgetauscht oder die Rückstellkraft der Knüppel verändert werden soll.

M N S

O c.

S P

Q S

Abbildung 9.3: Sender von unten

1. Tragegriff

2. Verschlussschieber für die Multifunktions-Buchse (Laden/Entladen, Lehrer/Schüler, Diagnose, PC/Simulator)

3. Stellschrauben für den rechten Knüppel a. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren b. Knüppel-Rastung einstellen c. Knüppel-Reibung einstellen

4. TORX-Schüssel T6 zum Einstellen der Knüppel und Öffnen des Gehäuses

5. Entriegelungstaste für die Antenne

R R c. R

6. Stellschrauben für den linken Knüppel a. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren b. Knüppel-Rastung einstellen c. Knüppel-Reibung einstellen

7. Gehäuseverschraubung (7x)

Die Rückstellkraft für alle Knüppelachsen ist ebenfalls einstellbar. Der Sender muss dazu jedoch geöffnet werden. (Î 9.4.)

9.3.1. Rastung/Hemmung für den

Gas/Spoiler-Knüppel einstellen

Der Sender muss dazu nicht geöffnet werden. Die Schrauben sind durch die Öffnungen im Senderboden erreichbar. Die Positionen der verschiedenen EinstellSchrauben zeigt die Abbildung 9.3.

Hinweis: Vorsichtig schrauben!

Drehen Sie die Knüppel-Einstellschrauben vorsichtig und nicht zu weit heraus, wenn Sie Ihre Einstellungen für Neutralisierung, Rastung oder Hemmung wieder Rückgängig machen wollen. Die Schrauben könnten sonst von innen gegen den Senderboden drücken.

So deaktivieren Sie die Neutralisierungsfeder:

Drehen Sie die Schraube 3 a. (rechter Knüppel) oder 6 a. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis der Knüppel auch an den Endanschlägen nicht mehr zurückfedert.

So aktivieren Sie die Rastung:

Drehen Sie die Schraube 3 b. (rechter Knüppel) oder 6 b. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Rastung Ihren Vorstellungen entspricht.

So aktivieren Sie die Reibung:

Drehen Sie die Schraube 3 c. (rechter Knüppel) oder 6 c. (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Hemmung Ihren Vorstellungen entspricht.

9.3.2. Rückstellkraft der Knüppel ändern

Die Schrauben zum Ändern der Rückstellkraft sind nicht von Außen zugänglich. Der Sender muss dazu geöffnet werden (7 Schrauben, i in Abbildung 9.3.).

Hinweis: Vorsicht beim Öffnen !

Achten Sie beim Öffnen des Senders darauf, dass der Akku nicht herausfällt und Steckverbindung, Anschlusskabel oder Akkuzellen beschädigt werden.

Abbildung 9.4. zeigt, welche Schraube für welche Knüppelachse verstellt werden muss.

Für das Verstellen gilt: Drehen im Uhrzeigersinn =

mehr Rückstellkraft

Drehen gegen den Uhrzeigersinn =

weniger Rückstellkraft

Seite 12

Bedienungsanleitung

9.4. Der Sender von innen

M a.

P a. P b.

Abbildung 9.4.: Der Sender von Innen (Channel-Check PLUS eingebaut)

1. Stellschrauben rechter Knüppel a. Rückstellkraft rechts/links b. Rückstellkraft vor/rück

2. Senderakku-Anschluss

3. Senderakku

4. Stellschrauben linker Knüppel a. Rückstellkraft vor/rück b. Rückstellkraft rechts/links

5. Steck-Kontakte für Channel-Check PLUS (Option)

9.5. Mehr über die Hardware

9.5.2. Multifunktions-Buchse mit Verschluss

Die Multifunktions-Buchse der C

OCKPIT SX hat folgen-

de Aufgaben:

• Laden/Entladen des Senderakku (max. 1,5 A)

• Lehrer/Schüler-Kabel anschließen

• Diagnosekabel anschließen

(Drahtverbindung zum Empfänger)

• PC-Interface (z.B. Simulator betreiben)

Ein Verschluss schützt die Buchse vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Verschluss

MultifunktionsBuchse

Schiebeknopf für Verschluss

Abbildung 9.5.2.: Multifunktions-Buchse mit Verschluss

9.5.3. Schieber von oben oder seitlich bedienen

Die beiden Schieber der C

OCKPIT SX können sowohl

von oben als auch von der Seite betätigt werden. Damit ist sowohl im Handsender- als auch im PultsenderBetrieb eine optimale Bedienbarkeit gegeben.

9.5.1. Senderantenne mit Aufbewahrungsfach

Die Edelstahl-Teleskopantenne der C

OCKPIT SX ist

1,40 m lang. Zum Betrieb wird sie in den Sender eingeschraubt.

Zum Entnehmen drücken Sie den Entriegelungsknopf im Senderboden.

Für die Aufbewahrung wird die Antenne von links in das Loch in der Seitenwand eingeschoben. Drücken Sie auch beim Einschieben der Antenne den Entriegelungsknopf. Ganz eingeschoben rastet die Antenne ein und ist damit gegen Herausfallen gesichert.

Entriegelungsknopf TORX-Schrauber Antenne

Abbildung 9.5.1.:

seitlich von oben

Abbildung 9.5.3.: Betätigung der Schieber

9.5.4. Senderakku wechseln

Zum Wechseln des Senderakkus muss der Sender geöffnet werden (7 Schrauben, i in Abbildung 9.3.).

Hinweis: Kein Datenverlust beim Akkuwechsel !

Die Modelldaten in der C

OCKPIT SX sind in einem nicht-

flüchtigen Speicher abgelegt. Auch wenn der Akku längere Zeit entfernt wird, bleiben die Daten erhalten.

! Nur Original-MULTIPLEX-Senderakku mit integrierter Sicherung verwenden

DEUTSC

Seite 13

COCKPIT SX

10. Inbetriebnahme

• Sender einschalten

• Frequenz / Kanal-Einstellung prüfen

• 3D-Digi-Einsteller kurz drücken r

Diese Schritte sind notwendig, wenn Sie Ihre C SX in Betrieb nehmen wollen.

1. Einschalten

Wenn Sie die C

OCKPIT SX einschalten, leuchtet die

blaue LED dauernd. Aus Sicherheitsgründen wird jetzt noch kein HF-Signal abgestrahlt.

2. Prüfen !

Nach dem Einschalten erscheinen Frequenz und Kanal in der Anzeige, auf die der Sender eingestellt ist. Sie können nochmals prüfen, ob der eingestellte Kanal frei ist, und zu dem Modell passt, das Sie betreiben wollen.

2. Freigeben

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller gibt die gewählte Einstellung frei.

Diese erzwungene Aktion zur Freigabe haben wir eingebaut, um die Sicherheit beim Betrieb des Senders noch weiter zu erhöhen.

Wie es jetzt weiter geht hängt davon ab, ob in Ihrem Sender das Channel-Ceck-PLUS-Modul eingebaut ist (Î 10.2.4.) oder nicht (Î 10.2.1.).

10.1. Senderakku laden

Die COCKPIT SX wird mit teilgeladenem Akku ausgelie- fert, der vor der Inbetriebnahme geladen werden muss. Beachten Sie bitte Hinweise zum Senderakku. (Î 8.)

10.2. Das Einschalten

Nach dem Einschalten des Senders leuchtet die blaue LED dauernd (es wird kein HF-Signal abgestrahlt). In der Anzeige erscheint die Frequenz in MHz, und die Kanalnummer, für die der Sender eingestellt ist. In der oberen Hälfte sind die Symbole für den Modelltyp, die aktuelle Flugphase und der aktuelle Modellspeicher abgebildet.

Beispiel: 35,130 MHz / Kanal 73

Symbol(e) fü

Modelltyp

OCKPIT

Speicher-Nr.

Frequenz

Kanal

10.2.2. Ohne HF-Abstrahlung in die Menüs gehen

Dazu ist nach dem Einschalten ein langer Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller erforderlich. Sie gelangen in das Menü INFO 1 und können Einstellungen im Sender ändern oder kontrollieren, Modellspeicher wechseln, kopieren, löschen, freigeben oder neu anlegen.

Die blaue LED leuchtet dauernd. Da kein HF-Signal abgestrahlt wird, können Sie andere

Piloten nicht stören.

10.2.3. Was tun, wenn „GAS >0“

in der Anzeige erscheint?

OCKPIT SX warnt Sie, wenn das Bedienelement

Die C für GAS nicht in einer ungefährlichen Stellung ist (Leerlauf bzw. Motor AUS). Die HF-Abstrahlung wird aktiviert. Die blaue LED beginnt zu blinken. Der Steuerkanal für GAS bleibt jedoch in der Stellung „Motor AUS“. Alle anderen Funktionen lassen sich steuern.

Der Steuerkanal für GAS wird erst freigegeben, wenn Sie das Bedienelement für GAS in die Stellung Leerlauf/Motor AUS bringen. Dann verschwindet auch die Anzeige „GAS >0“ und die Anzeige INFO 1 erscheint.

Wenn Sie sicher sind, dass die Freigabe des GasKanals keine Gefahr darstellt (E-Motor ohne Propeller oder nicht angeschlossen, Verbrenner noch nicht gestartet), können Sie die Warnung mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller überspringen. Der Gaskanal ist jetzt auch freigegeben und reagiert auf den Gas-Geber (Knüppel oder Schieber).

10.2.4. Frequenz / Kanal aktivieren mit eingebau-

tem Channel-Check-PLUS (Option)

Die C

OCKPIT SX kann mit dem Channel-Check-PLUS-

Modul nachgerüstet werden. Dieses Modul prüft beim Einschalten des Senders, ob die Sendefrequenz (der Kanal) frei ist, mit der Sie den Sender betreiben wollen.

a. Frequenz / Kanal ist belegt Es erscheint das Menü Frequenz/Kanal, die Kanalzahl blinkt. Außerdem ist ein Warnton (4-fach Pieps-Ton)

zu hören. Die Trimmbalken links und rechts seitlich zeigen grob die Signalstärke des Senders an, der das einschalten verhindert hat. Die blaue LED leuchtet weiterhin dauernd.

10.2.1. Frequenz / Kanal aktivieren

(für Sender ohne Channel-Check-PLUS)

Hinweis: Wenn das Channel-Check-PLUS-Modul eingebaut ist, gehen Sie zum Abschnitt 10.2.4 weiter.

Nach dem Einschalten des Senders erscheinen Frequenz / Kanal wie oben (10.2.) abgebildet. Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert die HFAbstrahlung. Die blaue LED beginnt zu blinken, der Sender ist betriebsbereit.

Seite 14

Stärke des empfangenen Signals (Anzeige links und

rechts)

Bedienungsanleitung

So wird die Signalstärke dargestellt:

kein Signal schwach mittel stark sehr messbar stark

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt andere Frequenzen / Kanäle anwählen und deren Signalstärke anzeigen lassen.

b. Frequenz / Kanal ist frei

Die Kanalzahl blinkt nicht. Sie können mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller die gewählte Einstellung für Frequenz/Kanal bestätigen.

Ein Signalton quittiert den Tastendruck. Die blaue LED beginnt zu blinken. Der Sender ist Betriebsbereit.

Falls jetzt die Warnung GAS >0 erscheint (Bedienelement für Gas nicht AUS), geht es weiter, wie im Abschnitt Î 10.2.3. beschrieben.

in Position Leerlauf bzw. Motor

10.3. Frequenz / Kanal einstellen

Die Frequenz / Kanal-Einstellung ist mit der serienmäßigen Synthesizer-HF-Technik einfach, schnell und sicher.

Einfach, weil Frequenz und Kanal

in der Anzeige erscheinen.

Schnell, weil der 3D-Digi-Einsteller für die Auswahl

von Frequenz/Kanal benutzt wird.

Sicher, weil für einen Frequenz/Kanal-Wechsel der

Sender zuerst aus- und dann wieder eingeschaltet werden muss. Zusätzlich muss bei jedem Einschalten Frequenz/Kanal mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller bestätigt werden.

Hinweis: Keine HF-Abstrahlung beim Einstellen

Während der Auswahl von Kanal/Frequenz wird kein HF-Signal abgestrahlt.

3. Kanal bestätigen

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-DigiEinsteller bestätigen Sie die Auswahl und diese Anzeige erscheint:

4. Frequenz / Kanal aktivieren

Schalten Sie den Sender aus und wieder ein. (3D-Digi-Einsteller nicht Der weitere Vorgang läuft jetzt ab, wie im vorhergehenden Abschnitt 10.2. beschrieben.

Hinweise: Abstimmen mit anderen Piloten! (Frequenzkontrolle, Doppelbelegung von Kanälen)

Prüfen Sie vor einem Frequenz / Kanal-Wechsel,

ob Frequenz / Kanal bereits von anderen Piloten benutzt wird.

Nur zulässige Frequenzen / Kanäle wählen!

Die zulässigen Frequenzen / Kanäle sind länder-

spezifisch unterschiedlich. Stellen Sie nur solche Frequenzen / Kanäle ein, die am Einsatzort des Senders zulässig sind.

Beachten Sie das Blatt „R&TTE“ in der Dokumentation zum Sender.

drücken).

10.4. Die HF-Status-Anzeige (blaue LED)

Die blaue LED (Leuchtdiode) zeigt den Status des HF-Moduls an. Sie ist nur bei eingeschaltetem Sender sichtbar.

LED blinkt Î HF-Abstrahlung vorhanden

Die LED blinkt in Abständen von ca. 1 sec. kurz auf und zeigt damit an, dass der Sender betriebsbereit ist und ein HF-Signal abstrahlt.

DEUTSC

So müssen Sie vorgehen:

1. 3D-Digi-Einsteller gedrückt halten

Sender einschalten 3D-Digi-Einsteller loslassen

Jetzt erscheint die aktuelle Frequenz und blinkend die zugehörige Kanalnummer.

Die blaue LED leuchtet dauernd.

2. Kanal wählen

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie jetzt den gewünschten Kanal suchen. Die zugehörige Frequenz wird ebenfalls angezeigt.

Seite 15

LED leuchtet dauernd Î keine HF-Abstrahlung

Dass kein HF-Signal abgestrahlt wird, kann folgende Ursachen haben:

• Frequenz / Kanal nach dem Einschalten des Senders noch nicht bestätigt Î 10.2.

• Stecker in der Multifunktionsbuchse schaltet die HF-Abstrahlung aus (Diagnose-, Schüler-Stecker am Lehrer/SchülerKabel, Simulatorinterface für PC)

• Sender wird absichtlich ohne HF-Signal betrieben (nach dem Einschalten den 3D-Digi-Einsteller lang drücken ª) Î 10.2.2.

• Technischer Defekt im HF-Bereich

COCKPIT SX

11. Der 3D-Digi-Einsteller

11.1. Gundlegende Funktion

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie Ihre COCKPIT SX sehr einfach, schnell und komfortabel bedienen. Mit

• Drehen (links 4 oder rechts 3) und

• Drücken (kurz r oder lang ª)

lässt sich alles einstellen, was es in der C einzustellen gibt. Die drei Betätigungsarten haben folgende Wirkungen:

1. drehen links 4 oder rechts 3

- Menüs durchblättern

- Werte verändern

2. kurz drücken r

- Wechseln in Unter-Menüs

- Verlassen von Untermenüs über EXIT

- Werte zum Einstellen öffnen (freigeben)

- Einstellung abschließen

3. lang drücken ª (länger als 3sec.)

- Einstellungen abbrechen mit Rücksprung zur Anzeige INFO 1 aus jedem beliebigen Menü

OCKPIT SX

So läuft das Wählen der Menütext-Sprache ab:

1. Schalten Sie Ihren Sender ein.

Der zuletzt eingestellte HF-Kanal und die zugehörige Frequenz werden angezeigt.

2. Bestätigen Sie mit einem langen Druck ª auf den

3D-Digi-Einsteller (Quittungston abwarten) die an- gezeigte Frequenz (Kanal).

Status-LED leuchtet dauernd HF bleibt aus Statusanzeige INFO 1 erscheint

oder

Warnung „GAS > 0“ erscheint Î Bedienelement für Gas in Stellung Leerlauf/Motor aus bringen.

3. Jetzt wechseln Sie in das Menü „TEXT“. das

3D-Digi-Einsteller links drehen bis MENU erscheint

- wenn der angezeigte Wert blinkt: Rücksetzen auf Werkseinstellung (Default)

- in den Statusanzeigen „INFO 2, 3 und 4“: den oder die angezeigten Timer zurück setzen

Akustische Quittung

Jedes Drehen/Drücken des 3D-Digi-Einstellers wird mit einem Quittungston bestätigt.

Der lange Druck ª ist erst abgeschlossen, wenn ein zweiter Quittungston zu hören war.

Symbolbeschreibung für 3D-Digi-Einsteller

Symbol Funktion

kurz drücken

lang drücken (>3 sec)

rechts drehen (Uhrzeigersinn)

links drehen (gegen den Uhrzeigersinn)

11.2. Anwendungsbeispiel: Sprache für Menütext ändern

Die voreingestellte Sprache für die Menütexte der

OCKPIT SX ist Englisch. Als erstes Beispiel haben wir

daher den Wechsel der Sprache ausführlich beschrieben. An Hand dieser Aufgabe können Sie sich gleichzeitig mit den Funktionen des 3D-Digi-Einstellers vertraut machen.

Hinweis: Menüübersicht

Die separat beiliegende Menüübersicht hilft Ihnen, den gewünschten Menüpunkt schnell zu finden.

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, SETUP erscheint

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, MODEL erscheint

3D-Digi-Einsteller rechts drehen bis TRANSM erscheint (erscheint SENDER, ist Deutsch als Displaytextsprache gewählt)

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, BAT AL erscheint

3D-Digi-Einsteller rechts drehen bis TEXT erscheint

4. Öffnen Sie den Menüpunkt zum Einstellen.

3D-Digi-Einsteller kurz drücken r, EN oder DE erscheint blinkend

EN = English DE = Deutsch

Displaytext-Sprachen wählen (3D-Digi-Einsteller drehen 43)

5. Bestätigen Sie mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller die Auswahl. Das Untermenü „TEXT“ erscheint wieder. Die Sprachauswahl ist damit abgeschlossen.

Mit einem langen Druck ª können Sie direkt in die Anzeige INFO 1 wechseln.

Seite 16

Bedienungsanleitung

In Kapitel 13. für den Modelltyp EASY stellen wir die Abläufe etwas kürzer gefasst in Tabellenform dar.

Der gleiche Vorgang „Sprache für Menütext ändern“ sieht dann so aus:

Aktion Wirkung

2. r

3. 4

 r

4. r

5. 3

6. 3

7. r

43

8. r*

Sender einschalten Frequenz/Kanal

werden angezeigt

bestätigen

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SENDER bestätigen BAT AL erscheint

rechts bis TEXT

Menüpunkt öffnen Sprache wählen

Auswahl bestätigen TEXT erscheint

INFO 1 erscheint

MODELL erscheint

DE oder EN blinkt

*oder mit ª zu INFO 1 In den anderen Kapiteln verwenden wir einen noch

kürzeren Telegrammstil. Das Einschalten setzen wir voraus und beginnen mit dem Schritt 3. Der gleiche Vorgang sieht dann so aus:

So gelangen Sie in das Menü TEXT:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bist TEXT r (DE oder EN erscheint)

So gelangen Sie in das Menü BAT AL:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) r

In der unteren Zeile blinkt die aktuelle Alarmschwelle. Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie eine Wert zwischen 6.90 V und 7.30 V einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert

12.1.2. Sprache für den Menütext

Menü: (SETUP, SENDER) TEXT

Das Umstellen der Sprache für den Menütext haben wir im vorhergehenden Abschnitt Î 11.2. ausführlich behandelt.

12.1.3. Besitzername

Menü: (SETUP, SENDER) NAME

Der Besitzername, den Sie hier eintragen, erscheint auch in der Anzeige INFO 6 . Modellnamen werden im Menü SETUP, MODELL, NAME für jedes Modell einzeln eingetragen.

So gelangen Sie in das Menü NAME:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis NAME

DEUTSC

12. Sender-Einstellungen und INFO-Anzeigen

12.1. Sender-Einstellungen

Menü: (

12.1.1. Akkualarmschwelle

Menü: (SETUP, SENDER) BAT AL

Empfehlung:

Stellen Sie die Akkualarmschwelle auf einen möglichst großen Wert ein. Die Restlaufzeit vom ersten Alarm bis zum Abschalten des Senders wird dadurch größer und Sie haben mehr Zeit um Ihr Modell sicher zu landen.

So testen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die Restlaufzeit bei der eingestellten Alarmschwelle:

1. Nehmen Sie den Sender mit eingeschraubter aus-

gezogener Antenne in Betrieb und aktivieren Sie die HF-Abstrahlung (blaue LED muss blinken).

2. Warten Sie den ersten Alarmton ab und messen

Sie dann die Zeit bis zum selbsttätigen Abschalten des Senders.

Bei der Auslieferung ist die Alarmschwelle auf 7,0 V eingestellt.

SETUP) SENDER

a. b. nach r

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnen Sie das Menü zur Eingabe des Namens (b.). Das erste Zeichen blinkt.

Besitzername eingeben / ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z

Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die gleiche Weise ausgewählt werden.

So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein. Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzer Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken (ª) des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gelangen Sie zurück in die Anzeige INFO 1 .

Seite 17

COCKPIT SX

12.1.4. Sender komplett zurücksetzen

Menü: (SETUP, SENDER) RESET

In diesem Menü kann der Sender auf den Lieferzustand zurück gesetzt werden. Das heißt:

• Im Modellspeicher 1 wird ein Modell vom Typ EASY

angelegt.

• Die Daten in den Modellspeichern 2 bis 12 werden

gelöscht.

• Der Besitzername wird auf „------„ zurückgesetzt.

• Die Sprache für den Menütext wird auf

„EN“ (Englisch) gesetzt.

So gelangen Sie in das Menü RESET:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis RESET

Mit einem kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller öffnen Sie das Menü (die „0“ blinkt). Jetzt muss mit dem 3D-Digi-Einsteller die Zahl 12 eingestellt.

Der RESET wird nur ausgeführt, wenn Sie den Sender bei blinkender „12“ ausschalten.

Wir haben dieses Verfahren gewählt, um einen versehentlichen RESET mit möglichst großer Sicherheit auszuschließen.

Die 12 wurde willkürlich als Schüsselzahl gewählt und lässt sich leicht behalten, weil die C

OCKPIT SX 12 Mo-

dellspeicher hat.

12.1.5. Versionsinformation

Menü: (SETUP, SENDER) -VER-

In diesem Menü wird die Version der auf Ihrem Sender installierten Software angezeigt.

So gelangen Sie in das Menü -VER-:

4 bis MENU r (SETUP erscheint) r (MODELL erscheint) 3 bis SENDER r (BAT AL erscheint) 3 bis -VER-

12.2. Die INFO-Anzeigen

Die folgende Tabelle zeigt die sieben INFO-Anzeigen und was Sie darin sehen können.

Mit Drehen 3 4 des 3D-Digi-Einstellers können Sie die INFO-Anzeigen „durchblättern“.

INFO 1 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Modellname Akkuspannung

INFO 2 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Akkuspannung

ª setzt Timer 1 zurück *

INFO 3 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Timer 1 Timer 2

ª setzt Timer 1 und

INFO 4 Symbole für Modelltyp

Speicherplatznummer

Timer 2 ª setzt Timer 2 zurück *

INFO 5 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer

Senderbetriebszeit

INFO 6 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Besitzername Software-Version

INFO 7 Symbole für Modelltyp Speicherplatznummer Sendefrequenz Kanal

* Mit einem langen Druck ª auf den 3D-Digi-Einsteller können in den INFO-Anzeigen 2 bis 4 die verschiedenen Timer zurückgesetzt werden.

2 zurück *

im Menü –VER- in der Anzeige INFO 6 .

Im Menü INFO 6 finden Sie unter dem Besitzernamen ebenfalls die Versionsnummer.

Seite 18

Bedienungsanleitung

13. Neues Modell einrichten Modelltyp: EASY

In diesem Kapitel sind der Reihe nach alle Schritte

Î 13.3.

kennen,

OCK-

beschrieben die Sie ausführen müssen, um Ihre C

SX für ein einfaches Modell einzurichten und das

PIT

Modell in Betrieb zu nehmen. Am besten gehen Sie so vor:

• Prüfen ob der Modelltyp EASY

für das Modell geeignet ist Î 13.1.

• Servos im Modell an

den Empfänger anschließen Î 13.2.

• Sender für das Modell vorbereiten

13.1. Was ist EASY ?

EASY (easy = einfach, leicht) ist der Modelltyp für einfache Motor- oder Segelflugmodelle. Das sind Modelle, die zwei (Seite, Höhe) oder drei (Seite, Höhe, Quer) gesteuerte Achsen haben. Auch für einen Antrieb (Verbrenner oder elektrisch) ist alles vorbereitet.

Wenn ein solches „einfaches“ Modell ein V-Leitwerk hat, ist der Modelltyp EASY auch dafür vorbereitet.

Nurflügel- oder Delta-Modelle können Sie ebenfalls mit diesem Modelltyp steuern.

Wenn Sie den Vorgänger-Sender C werden Sie viel Gleiches oder Ähnliches im Modelltyp EASY finden.

Als Symbol für den Modelltyp EASY erscheinen in der Anzeige das Motormodell und der Segler gleichzeitig.

OCKPIT

13.2. Das Modell vorbereiten

Schließen Sie die Servos im Modell so an den Empfänger an, wie in der untenstehenden Tabelle angegeben.

Die C

OCKPIT SX kann Ihr Modell nur dann korrekt steu-

ern, wenn die Servos in der richtigen Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sind.

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4

5 6 7

Querruder li.

Seitenruder

Höhenruder

Abbildung 12.1. Servozuordnung „EASY“

Funktion

Quer 1

Höhe oder V-Leitwerk 1

Seite oder V-Leitwerk 2

Gas (oder andere Zuordnung Î 13.7.3.)

Quer 2

Spoiler (rechter Schieber)

AUX 2 (Schalter 4 = PH / AUX2) oder Kopie von Servo 1 bis 6 mit elektronischem Y-Kabel

Gas

Querruder re.

Spoiler Schieber re.

AUX2 Schalter PH

DEUTSC

Was mit EASY geht:

• 2-achs-Modelle steuern

• 3-achs-Modelle steuern

mit 1 oder 2 Querruder-Servos

• Querruder hoch stellen als Landehilfe (Spoiler)

• Querruder als Wölbklappen (Flap) einsetzen

für Thermik- oder Speed-Stellung

• Unerwünschte Nebenwirkungen von Gas, Spoiler

und Flap kompensieren (Höhenruderausgleich)

• V-Leitwerk-, Delta-/Nurflügel-Modelle steuern

• Einfache Hubschrauber steuern,

wenn Heli-spezifische Mischungen nicht erforderlich sind (z.B. mit On-Board-Steuerelektronik)

• einen freien Mischer einsetzen Î 17.

• Antrieb schnell ausschalten

mit Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

Was mit EASY nicht geht:

• Flugphasen verwenden

• 4-Klappen-Flügel (z.B. F3B-, F3J-Segler) steuern

• Hubschrauber mit Gaskurve und

elektronischer Kopfmischung steuern

• Festwerte auf Quer/Höhe/Seite ausgeben

(Figurenautomatik)

V-Leitwerk

Abbildung 12.2. Servozuordnung V-Leitwerk

Hinweis Nurflügel- bzw. Delta-Modelle: Servo-Zuordnung ist anders ! (siehe nächste Seite)

Empfänger-

ausgang

1 2 3 4

5 6 7

Funktion für Delta/Nurflügel-Modelle

Delta 1

Delta 2

Seite

Gas (oder andere Zuordnung Î 13.7.3.)

Quer

Spoiler (rechter Schieber)

AUX 2 (Schalter 4 = PH / AUX2) oder Kopie von Servo 1 bis 6 mit elektronischem Y-Kabel

Seite 19

COCKPIT SX

Bestätigen Sie den gewählten Speicherplatz mit einem

kurzen Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller. Damit wechseln Sie in das Menü für die Eingabe des Modell-

namens.

Delta 1

Gas

Abbildung 12.3. Servozuordnung Delta

Delta 2

13.3. Sender vorbereiten

Beim Vorbereiten des Senders für das Modell sind folgende Schritte erforderlich:

• Modellspeicher anlegen Î 13.3.1.

• Mode einstellen Î 13.3.2.

• Bedienelemente (Schalter/Schieber)

kennen lernen Î 13.3.3.

• Leerlaufstellung für Gas und Spoiler festlegen

Î 12.3.4.

• Gas-Check einstellen Î 13.3.5.

13.3.1. Modellspeicher für EASY neu anlegen

Menü: (

So gelangen Sie in das Menü NEU:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. 3

 r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MEMO bestätigen GEH ZU erscheint

rechts bis NEU bestätigen

Der zuletzt neu angelegte Modelltyp erscheint. (z.B. EASY)

MEMO) NEU

Hinweis: Abbrechen (ohne neues Modell) Falls Sie versehentlich in diesem Menüpunkt gelandet sind, oder einen falschen Modelltyp gewählt haben, lässt sich die Eingabe abbrechen, wenn Sie „0“ als Speicherplatz auswählen. Auch ein langer Druck (ª) beendet den Vorgang und führt zurück in die Anzeige

INFO 1 .

Ein weiterer kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller aktiviert den Eingabemodus. Das erste Zeichen blinkt.

Der vorgegebene Name <EASY> ist beliebig änderbar.

Modellname ändern

Suchen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller das gewünschte Zeichen. Möglich sind:

0 bis 9, :, /, <, -, >, ?, Leerstelle, A bis Z Drücken Sie den 3D-Digi-Einsteller erneut kurz r. Jetzt blinkt das zweite Zeichen und kann auf die glei-

che Weise ausgewählt werden. So stellen Sie nacheinander die sechs Zeichen ein.

Nach dem sechsten Zeichen schließen Sie mit einem kurzer Druck r die Nameneingabe ab.

Hinweis: Nameneingabe abbrechen

Sollte die Eingabe vor dem sechsten Zeichen vollständig sein, so können Sie dies durch langes Drücken (ª) des 3D-Digi-Einstellers abschließen. Damit gehen Sie zurück in die Anzeige INFO 1 .

Das Modell ist nun im Speicher angelegt und Sie sind wieder im Menü „NAME“. Sie können über „EXIT“ zu den anderen Menüs gelangen oder mit einem langen Druck ª direkt in die Anzeige INFO 1 .

Mit Drehen 43 wählen Sie den Modelltyp. EASY ist der voreingestellte Typ. Mit einem kurzen Druck r bestätigen Sie den Modelltyp und gelangen automatisch in das Menü IN MEM. Hier wählen Sie den Speicherplatz für das neue Modell. Die Speichernummer erscheint blinkend in der unteren Zeile der Anzeige.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wählen Sie nun den Speicherplatz aus, in dem das neue Modell angelegt werden soll. Speicherplätze, die schon belegte sind, werden beim Durchblättern nicht angeboten. Sie können also nicht versehentlich ein Modell überschreiben.

Seite 20

13.3.2. Mode einstellen

(Welcher Knüppel steuert was?) Menü: (

SETUP) MODE

Der Mode bestimmt mit welchen Bedienelementen die Funktionen Quer, Höhe, Seite, Gas und Spoiler gesteuert werden. 8 Modi stehen zur Auswahl.

In den Modi 1 bis 4 liegt GAS auf einem Knüppel und SPOILER auf dem rechten Schieber. In den Modi 5 bis 8 wiederholt sich die Zuordnung für Quer/Höhe/Seite. SPOILER und GAS sind jedoch vertauscht so dass jetzt SPOILER mit dem Knüppel gesteuert werden kann.

Suchen sie in der Tabelle die Knüppelbelegung, die Sie verwenden wollen und stellen Sie dann den entsprechenden Mode ein.

Bedienungsanleitung

Tabelle Mode:

Mode linker Knüppel rechter Knüppel rechter

ÙÚÙÚ

Schieber

1 Seite Höhe Quer Gas 2 Seite Gas Quer Höhe 3 Quer Höhe Seite Gas

Spoiler

4 Quer Gas Seite Höhe

5 Seite Höhe Quer Spoiler 6 Seite Spoiler Quer Höhe 7 Quer Höhe Seite Spoiler

Gas

8 Quer Spoiler Seite Höhe

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. r

3. r

4. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

bestätigen MODELL erscheint

bestätigen MODE erscheint

Mode zum Einstellen öffnen

13.3.4. Leerlauf vorne/hinten wählen

Menü: GAS R

Das Bedienelement für Gas (Knüppel oder Schieber) kann die Leerlaufstellung wahlweise vorne (in Richtung Antennen) oder hinten (in Richtung „Pilot“) haben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist

GAS R = 0,

d.h. die Leerlaufstellung ist hinten.

Hinweis: Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Î ). Die Leerlaufstellung muss bleiben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check (Î 13.3.5.) und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

Wählen Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den gewünschten Mode aus und bestätigen Sie die Wahl mit einem kurzen Druck r.

Hinweis: Leerlauftrimmung

Für die Leerlauf-Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn in Mode 5 bis 8 der rechte Schieber das Gas steuert.

13.3.3. Bedienelemente für EASY

Die Abbildung unten zeigt, welche Funktionen die einzelnen Bedienelemente für den Modelltyp EASY haben.

Schalter-Funktionen

Taste Lehrer (Teacher) Gas-NOT-AUS (Throttle-Cut)

Combi-Switch nicht benutzt

Dual-Rate Servo 7 (Servo 4) (Î 13.7.3)

Schieber-Funktionen

Flap (Wölbklappe) Spoiler (Mode 1 bis 4) oder Gas (Mode 5 bis 8)

2. r

3. 3

4. r

bestätigen MODELL erscheint

rechts bis GAS R GAS Reverse

GAS R

zum Einstellen öffnen

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GAS R = „0“ bedeutet:

Die Leerlaufstellung für Gas ist hinten GAS R = „1“ bedeutet: Die Leerlaufstellung für Gas ist vorne

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung für GAS R ändern. Mit einem weiteren Druck auf den 3D-Digi-Einsteller wird das Einstellen beendet und die gewählte Einstellung gespeichert.

13.3.5. Gas-Check einstellen

Menü: (

SETUP, MODELL) GASCHK

Was ist Gas-Check?

Gas-Check (Check = Prüfung) ist eine Sicherheitsabfrage des Bedienelementes für Gas. Diese Funktion verhindert, dass Antriebe ungewollt loslaufen und Sie selbst oder andere gefährden oder gar verletzen können. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

Wie funktioniert Gas-Check?

Wenn die Funktion Gas-Check aktiviert ist, prüft der Sender bei jedem Einschalten und beim Wechseln des Modellspeichers, ob das Bedienelement für Gas in Leerlaufstellung ist. Wenn nicht, wird im Display die Meldung „GAS>0“ solange angezeigt, bis Sie das Bedienelement für Gas in die Leerlaufstellung gebracht

DEUTSC

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COCKPIT SX

haben. Gleichzeitig wird der Gas-Kanal (Empfängerausgang 4) auf Leerlauf gehalten.

Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert (GASCHK = 1).

Wir empfehlen:

Schalten Sie den Gas-Check nur ab, wenn Sie sicher sind, dass das Einschalten des Modells „mit Gas“ ungefährlich ist (Modell ohne Antrieb, Verbrenner, Fahrtregler mit Anlaufschutz).

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. r

3. 3

4. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

bestätigen MODELL erscheint

rechts bis GASCHK

GASCHK

zum Einstellen öffnen

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile. GASCHK = „1“ bedeutet:

Gas-Check aktiviert (Voreinstellung)

GASCHK = „0“ bedeutet:

Kein Gas-Check

Mit dem 3D-Digi-Einsteller können Sie die Einstellung für GASCHK ändern.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die gewählte Einstellung ist gespeichert.

 TIPP: Zuerst mechanisch einstellen

Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den

Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.

• In Neutralstellung:

Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.

• Am Servo:

Das Gestänge möglichst weit innen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Das reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

• Am Ruder:

Das Gestänge am Ruderhorn möglichst weit außen einhängen. Das reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

Wir empfehlen:

Prüfen Sie zuerst die Drehrichtung und korrigieren diese, falls erforderlich (Î 13.4.1.).

Bevor Sie die Mitte (Neutralstellung) von Rudern im Sender ändern, prüfen und korrigieren Sie die Ruderanlenkungen mechanisch am Modell. Wenn die Ruderstellungen schon nahe bei der gewünschten Neutralposition sind, sollte eine Veränderung der Mitte von höchstens +/- 10% ausreichen (Î 13.4.2.).

Als letzten Schritt stellen Sie die Wege ein (Î 13.4.3.).

13.4.1. Drehrichtung einstellen

Menü: (

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

3. 3

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

SERVO) REV

13.4. Servos einstellen

Für jedes der sieben Servos können Sie folgendes einstellen:

- die Mitte

- den Weg für beide Seiten getrennt

- die Drehrichtung (REVerse) Damit werden die Ruderausschläge und die Neutral-

stellungen an die Erfordernisse des Modells angepasst.

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2. r

3. 43

4. r

3. 3

4. r

bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo

zum Einstellen öffnen

rechts bis REV

REV

zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

„0“ oder „1“ blinkt in der unteren Zeile.

REV = „0“ bedeutet:

Drehrichtung normal REV = „1“ bedeutet: Drehrichtung umgekehrt (reversiert)

Bedienungsanleitung

Eine definierte Drehrichtung (links oder rechts) lässt sich nicht angeben, da verschiedene Servotypen unterschiedlich auf die Steuerimpulse reagieren.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

5. 4

6. r

7. 4

links bis EXIT

Bestätigen REV erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 3 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

So müssen die Ruder am Modell reagieren:

Bewegung am

Knüppel

Knüppel Ruder

in Flugrichtung gesehen

SEITE nach links nach links HÖHE nach hinten (ziehen) nach oben QUER nach links linkes Querruder

nach oben

Hinweis für Modelle mit V-Leitwerk: Drehrichtung prüfen nicht erforderlich!

Wenn Ihr Modell ein V-Leitwerk hat, prüfen Sie die Drehrichtung für die Servos 2 und 3 (Höhe/Seite) jetzt nicht. Erst beim Aktivieren des V-Leitwerk-Mischers werden die Drehrichtungen geprüft und eingestellt. (Î 13.7.1.)

13.4.2. Servo-Mitte einstellen Menü: (

SERVO) MITTE

Durch das Verstellen der Servo-Mitte lassen sich kleine Abweichungen der Ruder von der Neutralposition korrigieren. Größere Abweichungen müssen zuerst mechanisch korrigiert werden.

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. r

4. 43

5. r

6. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo zum Einstellen öffnen

MITTE

zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

Die aktuelle Einstellung für MITTE blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell steht die Mitte auf „0%“.

Mit dem 3D-Digi-Einsteller lässt sich die Mitte auf Werte zwischen –110% und 110% einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Der Wert ist gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

7. 4

8. r

9. 4

links bis EXIT

Bestätigen MITTE erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 4 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

13.4.3. Servo-Wege (Ruderausschlag) einstellen Menü: (

SERVO) WEG

In der Bauanleitung Ihres Modells finden Sie Vorgaben zur Größe der Ruderausschläge.

Getrennt für jede Bewegungsrichtung lassen sich im Menü WEG die Ausschläge „elektronisch“ auf den gewünschten Wert bringen.

Der Servoweg kann auf Werte zwischen –110% und 110% eingestellt werden.

DEUTSC

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COCKPIT SX

So gehen Sie vor:

Aktion Wirkung

1. 4

 r

2. 3

3. r

4. 43

5. r

6.3

7. r

links bis MENU bestätigen SETUP erscheint

rechts bis SERVO

Bestätigen SERVO1 erscheint

Servo auswählen Servo-Nummer erscheint

gewähltes Servo zum Einstellen öffnen

rechts bis WEG

WEG zum Einstellen öffnen

MITTE erscheint

Der aktuelle Wert blinkt in der unteren Zeile. Bei einem neu angelegten Modell ist der Weg für beide Richtungen auf 100% bzw. –100% voreingestellt.

Hier stellen Sie den Weg für beide Drehrichtungen des Servos getrennt ein.

a. Bewegen Sie das Bedienelement, das dieses

Servo steuert (z.B. einen Knüppel), in eine Endlage und halten Sie es dort fest.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg einstellen.

b. Bringen Sie nun das Bedienelement in die entge-

gengesetzte Endlage und halten Sie es dort fest. Das Vorzeichen wechselt.

Jetzt können Sie mit dem 3D-Digi-Einsteller den

Weg für die entgegengesetzte Drehrichtung des Servos einstellen.

Ein kurzer Druck r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet das Einstellen. Die Werte sind gespeichert und Sie können mit einem anderen Servo weiter machen.

So wechseln Sie zu einem anderen Servo:

8. 4

9. r

10. 4

links bis EXIT

Bestätigen WEG erscheint

links bis EXIT SERVO1 erscheint

Jetzt machen Sie mit Schritt 4 (Servo auswählen) in der vorhergehenden Tabelle weiter.

13.5. Mischer Menü: MIXER

Höhenruder kompensieren. Das Höhenruder wird in diesem Beispiel also von den Gebern GAS und HÖHE gesteuert. In der C

OCKPIT SX bezeichnen wir den vom

Geber GAS kommenden Mischanteil als GAS-CO (CO = Compensation).

13.5.1. Zumischungen in das Höhenruder

Wenn Sie Gas, Spoiler oder Flap betätigen, lässt sich unerwünschtes Steigen / Sinken des Modells kompensieren.

Wenn Sie für Gas, Spoiler oder Flap keine Kompensations-Anteile in das Höhenruder mischen wollen, können Sie mit den Gebereinstellungen (Î 13.6.) weiter machen.

Im Mischer-Menü heißen die Kompensationsanteile GAS-CO, SP-CO, F-CO

Mischer für Höhenruder (Kompensations-Mischer)

Höhe ist der Hauptanteil und wird vom Knüppel HÖHE gesteuert. Die drei anderen Anteile werden zugemischt und von den Bedienelementen für GAS, SPOILER und FLAP gesteuert.. Das Ergebnis der Mischung geht an das Höhenruder

13.5.2. Zumischung von Gas in Höhe einstellen Menü: GAS-CO

Wenn Ihr Modell keinen Antrieb hat (oder keine Kompensation erforderlich ist), können Sie diese Einstellung überspringen.

So stellen Sie den Kompensationsanteil für GAS ein:

Aktion Wirkung

1. 4

2. r

3. 3

4. r

5. 3

6. r

links bis MENU

bestätigen SETUP erscheint

rechts bis MIXER

Bestätigen GAS>S4 erscheint

rechts bis GAS-CO

GAS-CO

zum Einstellen öffnen

Was ist ein Mischer (Mixer)?

Wir sprechen von einem Mischer, wenn außer der Grundfunktion (z.B. Höhe) noch weitere Geber (z.B. Gas) das Servo steuern können.

Beispiel:

Ihr Modell steigt beim Gas geben ungewollt nach oben weg. Das lässt sich durch Zumischen von Gas in das

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-DigiEinsteller können Sie den Wert zwischen -100% und 100% in 1%-Schritten einstellen.

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Multiplex COCKPIT SX User guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual