Multiplex AcroMaster Pro Assembly Instructions Manual

DE EN

Abbildungen 14 - 17
Ersatzteile 18 - 19

Bauanleitung 5

Assembly instructions 9

Illustrations 14 - 17
Replacement parts 18 - 19

FR

ES

Notice de montage 13

Illustrations 14 - 17
Pièces de rechanges 18 - 19

Instrucciones de montaje 27

Ilustraciónes 14 - 17
Repuestos 18 - 19

Erhältliche Varianten | Available versions
Version disponible | Varianti disponibili
Variantes disponibles

© Copyright by MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG 2018

# 1-00846

IT

Istruzioni di montaggio 23

Illustrazioni 14 - 17
Parti di ricambio 18 - 19

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

Beim Betrieb des Modells sind alle Warn- und Sicherheitshin-

DE

weise der Betriebsanleitung unbedingt zu beachten.

Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne. Benutzen Sie Ihr
Modell mit Verstand und Vorsicht, und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern
viel Spaß bereiten, ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell
nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies zu erheblichen
Sachbeschädigungen und schwerwiegenden Verletzungen führen. Sie
alleine sind dafür verantwortlich, dass die Betriebsanleitung befolgt und
die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden.

Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber, dass er den Inhalt der
Betriebsanleitung, besonders zu Sicherheitshinweisen, Wartungsarbeiten,
Betriebsbeschränkungen und Mängeln kennt und verstanden hat.

Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben
werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der Aufsicht eines
fürsorgepichtigen und sachkundigen Erwachsenen im Sinne des
Gesetzes, ist dieser für die Umsetzung der Hinweise der Betriebsanleitung
verantwortlich.

DAS MODELL UND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VON KINDERN
UNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN WERDEN! ABNEHMBARE KLEINTEILE
DES MODELLS KÖNNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VERSCHLUCKT
WERDEN. ERSTICKUNGSGEFAHR!

Die Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG ist nicht haftungspichtig für
Verluste, Beschädigungen und Folgeschäden jeder Art, die aufgrund
falschen Betriebs, nicht bestimmungsgemäßer Verwendung oder
Missbrauchs dieses Produkts, einschließlich der damit verwendeten
Zubehörteile entstehen.

• Das Modell darf nicht unter Einuss von Alkohol und anderen Rausch­mitteln betrieben werden. Gleiches gilt für Medikamente, die das
Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögen beeinträchtigen.

• Fliegen Sie nur bei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie
das Modell sicher beherrschen können. Berücksichtigen Sie auch bei
schwachem Wind, dass sich Wirbel an Objekten bilden und auf das
Modell Einuss nehmen können.

• Fliegen Sie nie an Orten, an denen Sie andere oder sich selbst ge­fährden, z.B. in Wohngebieten, an Überlandleitungen, Straßen und
Bahngleisen.

• Niemals auf Personen und Tiere zuiegen! Vermeiden Sie unnötige
Risiken und weisen Sie auch andere Piloten auf mögliche Gefahren
hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kom­men – auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für
die nächste Flugminute.

Restrisiken

Auch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller
Sicherheitsaspekte betrieben wird, besteht immer ein Restrisiko.

Eine Haftpichtversicherung (Modellugzeug mit Antrieb) ist daher
obligatorisch. Falls Sie Mitglied in einem Verein oder Verband sind,
können Sie ggf. dort eine entsprechende Versicherung abschließen.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede
andere Art der Verwendung ist nicht erlaubt. Zum Betrieb des Modells
darf nur das von Multiplex empfohlene Zubehör verwendet werden. Die
empfohlenen Komponenten sind erprobt und auf eine sichere Funktion
passend zum Modell abgestimmt. Werden andere Komponenten
verwendet oder das Modell verändert, erlöschen sämtliche etwaigen
Ansprüche gegenüber Hersteller bzw. Vertreiber.

Um das Risiko beim Betrieb des Modells zu minimieren, beachten Sie
insb. folgende Punkte:

• Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funk­fernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen. Störungen können zum
Kontrollverlust über das Modell führen. Achten Sie deshalb beim Be­trieb des Modells jederzeit und unbedingt auf große Sicherheitsräume
in alle Richtungen. Schon beim kleinsten Anzeichen von Funkstörun­gen ist der Betrieb des Modells sofort einzustellen!

• Das Modell darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem ein
kompletter Funktions- und Reichweitentest gemäß der Anleitung der
Fernsteuerung erfolgreich ausgeführt wurde.

• Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geogen werden.
Fliegen Sie nicht bei schwierigen Lichtverhältnissen und nicht in Rich­tung der Sonne, um Blendungen zu vermeiden.

Achten Sie jederzeit auf die Wartung und den ordnungsgemäßen Zustand
von Modellen und Fernsteuerung.

Aufgrund der Bauweise und Ausführung des Modells können insb.
folgende Gefahren auftreten:

Verletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen
ist, ist der Bereich um die Luftschraube freizuhalten. Beachten Sie, dass
Gegenstände vor der Luftschraube angesaugt oder dahinter weggeblasen
werden können. Richten Sie das Modell immer so aus, dass es sich im
Falle eines ungewollten Anlaufens des Motors nicht in Richtung anderer
Personen bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft
oder anlaufen kann, muss das Modell stets von einem Helfer sicher
festgehalten werden.

• Absturz durch Steuerfehler: Auch dem erfahrensten Piloten können
Fehler unterlaufen. Fliegen Sie daher stets nur in sicherer Umgebung
und auf zugelassenen Modelluggeländen.

• Absturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport­oder Vorschaden: Das Modell ist vor jedem Flug unbedingt sorgfältig
zu überprüfen. Rechnen Sie jederzeit damit, dass es zu technischem
oder Materialversagen kommen kann. Betreiben Sie das Modell daher
stets nur in sicherer Umgebung.

• Betriebsgrenzen einhalten: Übermäßig hartes Fliegen schwächt die
Struktur des Modells und kann plötzlich oder aufgrund von „schlei-

2

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

chenden“ Folgeschäden bei späteren Flügen zu technischem und Ma­terialversagen und Abstürzen führen.

• Feuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik: Akkus sind sicher
aufzubewahren. Sicherheitshinweise der Elektronikkomponenten im
Modell, des Akkus und des Ladegeräts sind zu beachten. Elektronik
ist vor Wasser zu schützen. Regler und Akkus müssen ausreichend
gekühlt werden.

Die Anleitungen unserer Produkte dürfen nicht ohne aus­drückliche Erlaubnis der Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG
(in schriftlicher Form) - auch nicht auszugsweise in Print- oder
elektronischen Medien reproduziert und / oder veröffentlicht
werden.

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Bausätze

Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut!

MULTIPLEX-Modellbaukästen unterliegen während der Produktion
einer ständigen Materialkontrolle. Wir hoffen, dass Sie mit dem
Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie dennoch, alle Teile (nach
Stückliste) vor Verwendung zu prüfen, da bearbeitete Teile vom Umtausch
ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind
wir nach Überprüfung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit.
Bitte senden Sie das Teil ausreichend frankiert an unseren Service. Fügen
Sie unbedingt den Kaufbeleg und eine kurze Fehlerbeschreibung bei. Wir
arbeiten ständig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle.
Änderungen des Baukasteninhalts in Form, Maß, Technik, Material und
Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ankündigung vor. Bitte
haben Sie Verständnis dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser
Anleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können.

Dieses Modell ist nicht aus Styropor™! Daher sind Verklebungen mit
Weißleim, Polyurethan oder Epoxy nicht möglich.Diese Kleber haften
nur oberächlich und können im Ernstfall abplatzen. Verwenden Sie nur
Cyanacrylat-/Sekundenkleber mittlerer Viskosität, vorzugsweise Zacki­ELAPOR® # 85 2727, der für ELAPOR® Partikelschaum optimierte und
angepasste Sekundenkleber. Bei Verwendung von Zacki-ELAPOR®
können Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend verzichten. Wenn
Sie jedoch andere Kleber verwenden, und auf Kicker/Aktivator nicht
verzichten können, sprühen Sie aus gesundheitlichen Gründen nur im
Freien. Vorsicht beim Arbeiten mit allen Cyanacrylatklebern. Diese Kleber
härten u. U. in Sekunden, daher nicht mit den Fingern und anderen
Körperteilen in Verbindung bringen. Zum Schutz der Augen unbedingt
Schutzbrille tragen! Von Kindern fernhalten! An einigen Stellen ist es auch
möglich Heißkleber zu verwenden. Hierauf weisen wir in der Anleitung
ggf. hin!

DE

Achtung!
Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein
Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Betrieb erfordert
technisches Verständnis, ein Mindestmaß an handwerklicher
Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein. Fehler und
Nachlässigkeiten beim Bau und Betrieb können Personen- und
Sachschäden zur Folge haben. Da der Hersteller keinen Einfuss
auf ordnungsgemäßen Zusammenbau, Wartung und Betrieb hat,
weisen wir ausdrücklich auf diese Gefahren hin.

Warnung:

Wie jedes Flugzeug hat das Modell statische Grenzen! Sturzüge und
unsinnige Manöver können zum Verlust des Modells führen. Beachten Sie:
In solchen Fällen gibt es von uns keinen Ersatz. Tasten Sie sich vorsichtig
an die Grenzen heran. Das Modell ist auf den von uns empfohlenen
Antrieb ausgelegt, kann den Belastungen aber nur standhalten, wenn es
einwandfrei gebaut und unbeschädigt ist.

Krumm – gibt es eigentlich nicht. Falls Einzelteile z.B. beim Transport
verbogen wurden, können sie wieder gerichtet werden. Dabei verhält sich
ELAPOR® ähnlich wie Metall. Wenn Sie es etwas überbiegen, federt das
Material ein Stück zurück und behält dann seine Form. Das Material hat
natürlich seine Grenzen – übertreiben Sie also nicht!

Krumm – gibt es schon! Wenn Sie Ihr Modell lackieren wollen
benötigen Sie bei Verwendung der EC-Color Farben keinen Primer zur
Vorbehandlung Optisch bringen Mattlacke das beste Ergebnis. Die
Lackschichten dürfen keinesfalls zu dick oder ungleichmäßig aufgetragen
werden, sonst verzieht sich das Modell und wird krumm, schwer oder
sogar unbrauchbar!

Arbeiten mit Zacki-ELAPOR®

Zacki-ELAPOR® wurde speziell für die Verklebung für unsere
Schaummodelle aus ELAPOR® entwickelt. Um die Verklebung möglichst
optimal zu gestalten, sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Vermeiden Sie den Einsatz von Aktivator. Durch ihn wird die Verbin­dung deutlich geschwächt. Vor allem bei großächiger Verklebung
empfehlen wir, die Teile 24 Stunden trocken zu lassen.

• Aktivator ist lediglich zum punktuellen Fixieren zu verwenden. Sprü­hen Sie nur wenig Aktivator einseitig auf. Lassen Sie den Aktivator
ca. 30 Sekunden ablüften.

• Für eine optimale Verklebung rauen Sie die Oberäche mit einem
Schleifpapier (320er Körnung) an.

# 85 2727

3

Zubehör und Werkzeug

Benötigtes Zubehör Optionales Zubehör

DE

®

• 1x Zacki Elapor

• 1x Empfänger RX-5 light M-LINK 2,4 GHz # 55 808

• 1x Akku ROXXY EVO LiPo 3 - 2600M 40C # 316656

Zum Bau des Modells benötigen Sie folgendes Werkzeug

• Aktivatorspray für CA-Kleber

• mittelgroßer Kreuzschlitzschraubendreher

• Inbusschlüssel 1,5

• 10mm Gabel- oder Steckschlüssel

• Schleifpapier der Körnung 220-320

20g # 85 2727

• WINGSTABI 7-Channel # 5 5010

• WINGSTABI RX-7-DR M-LINK # 5 5012

• Empfänger RX-7-DR M-LINK 2,4 GHz # 5 5811

• Multiplex G-Raten Sensor für M-LINK # 8 5409

• Propeller-Wuchtgerät # 33 2355

• Dekorbogen blau-rot # 1-00856

• Dekorbogen gelb-silber # 1-01012

Lieferumfang AcroMaster PRO RR

®

• ELAPOR

• Antriebsmotor Roxxy BL C35-48-990kv

• Regler Roxxy BL-Control 755 S-BEC

• Propeller 12x6“

• 2 Servos HS-82 MG

• 2 Servos HS-65 HB

-Modell (fast fertig gebaut)

Technische Daten

Spannweite: 1100 mm
Länge über alles: 1150 mm
Fluggewicht: ca. 1350 g
Flächeninhalt: 36,6 dm²
Flächenbelastung: 36,9 g/dm²
RC-Funktionen: Querruder, Höhenruder, Motor, Seitenruder

Stückliste AcroMaster PRO

lfd. Nr Stück Bezeichnung Material Abmessungen

1 1 Bauanleitung Papier DIN A4
2 1 Reklamationsmeldung Modelle Papier DIN A4
3 1 Anleitung ROXXY BL-control 755 S-BEC Papier DIN A4
4 1 Rumpf fertig montiert Elapor Fertigteil
5 1 Tragäche links fertig montiert Elapor Fertigteil
6 2 Tragäche rechts fertig montiert Elapor Fertigteil
7 1 Höhenleitwerk fertig montiert Elapor Fertigteil
8 1 Kabinenhaube fertig montiert / lackiert Elapor Fertigteil
9 1 Seitenruder fertig montiert Elapor Fertigteil
10 1 Halter für Spinner Kunststoff Fertigteil
11 1 Spinner EPP Ø 62 mm
12 1 Hauptholm CFK Ø 10x620 mm
13 1 Hilfsholm CFK Ø 10x200 mm
14 1 Tragflächensicherung Holz Fertigteil
15 1 Akkubrett Holz Fertigteil
16 1 Fahrwerk fertig montiert Alu / Kunststoff Fertigteil
17 2 selbstschneidende Schrauben Stahl, verzinkt Ø 2,9x16 mm
18 1 Luftschraube Faserverstärkter Kunststoff Ø 12x6"
19 1 Luftschraubenkupplung Aluminium Ø 5/6 mm
20 3 Klettband Pilzkopf Kunststoff 25x60 mm
21 3 Klettband Velours Kunststoff 25x60 mm
22 2 Klettschlaufe Kunststoff Fertigteil

4

Bauanleitung

Vor dem Bau

Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf ihre Vollständigkeit mittels der
Stückliste auf Seite 4 und

Wir empfehlen eine weiche, saubere und gerade Unterlage, damit das
Modell beim Bau keine Macken bekommt. Verwenden Sie, wenn nicht
ausdrücklich anders angegeben, zum Verkleben des Modells Zacki

ELAPOR

1. Montage des Höhenleitwerks

Schieben sie das Höhenleitwerk 7 hinten in den Rumpf 4 ein und
überprüfen Sie die Passung und den rechtwinkligen Sitz. Ziehen Sie es
wieder nach hinten raus und schleifen Sie es an den Kontaktächen
etwas an, damit der Kleber später besser haftet. Überprüfen Sie den Sitz
erneut. Sind Sie zufrieden, geben Sie auf die Rumpfseite Zacki ELAPOR®
an und schieben Sie das Höhenleitwerk nal ein
ggf. mit einem Papiertuch überquellenden Klebstoff ab. Achten Sie auf
den rechtwinkligen Sitz und ebenfalls darauf, dass die Längen A und B
identisch sind
Prozess.

Stellen Sie mittels Fernsteuerung das Höhenruderservo in neutrale
Position. Stellen Sie die Höhenruderklappe ebenfalls in neutrale Position
und schrauben Sie das Gestänge am Höhenruderhorn fest.

®

CA-Sekundenkleber.

Abb. 04 + 05

Abb. 01 + 02

. Wenig Aktivatorspray beschleunigt den

.

Abb. 03

. Wischen

Sie

Schieben Sie die Unterlegscheibe auf und drehen Sie die Mutter auf

Abb. 11

Spinner ⓫ auf den Halter.

6. Montage des Empfängers

Stecken Sie die Servostecker in den Empfänger und befestigen Sie diesen
mit dem Klettband ⓴ und ㉑ im auf der dafür vorgesehenen Fläche im
Rumpf

1 Querruder links; 2 Höhenruder; 3 Seitenruder; 4 Motor; 5 Querruder rechts

7. Montage des Akkus

Kletten Sie den Akku mit einem Klettband ⓴ und ㉑ auf das Akkubrett

Abb. 15

Schieben Sie den Akku in die Akkuschiene ein
Sie diese ebenfalls mit einem Stück Klettband ⓴ und ㉑, sowie einer
Klettschlaufe ㉒. Die Klettschlaufe wird dazu in den Schlitz im Akkubrett
und im Elapor durchgefädelt und fest gespannt

8. Vorflugkontrolle und Schwerpunkt

Kontrollieren Sie das Modell, bevor Sie es das erste Mal iegen lassen.
Folgende Punkte müssen vor dem ersten Flug überprüft werden:

. Ziehen Sie die Mutter gut fest. Stecken Sie zum Schluss den

Abb. 12

. Die Beschriftungen auf den Servosteckern sind folgende:

und spannen Sie eine Klettschlaufe ㉒ um beides

Abb. 15

. und befestigen

.

Abb. 14

Abb. 13

DE

.

2. Montage des Seitenruders

Gehen Sie beim Seitenruder analog zum Höhenleitwerk vor. D.h. erst den
Sitz überprüfen, dann anschleifen, Kleber angeben & ausrichten
Achten Sie auch hier auf einen rechtwinkligen Sitz

Stellen Sie mittels Fernsteuerung das Seitenruderservo in neutrale
Position. Stellen Sie die Seitenruderklappe ebenfalls in neutrale Position
und schrauben Sie das Gestänge am Seitenruderhorn fest.

3. Montage des Fahrwerks

Schrauben Sie das Fahrwerk ⓰ mit den selbstschneidenden Schrauben

an den Rumpf

⓱

4. Montage der Tragflächen an den Rumpf

Das lange CFK-Rohr ⓬ ist der hintere Hauptholm und das kurze CFK­Rohr ⓭ ist der vordere Hilfsholm. Schieben Sie die Holme in eine
Tragäche und diese in den Rumpf. Schieben Sie die andere Tragäche
nun auf und achten Sie dabei darauf, dass die Servokabel beide nach
oben in den Rumpf geführt werden
der Tragächen die Tragächensicherung ⓮ von oben in die Schlitze der
beiden Tragächen

5. Montage des Propellers

Stecken Sie die Luftschraubenkupplung ⓳ bis zum Anschlag
auf die Motorwelle. Wuchten Sie den Propeller ⓲ z.B. mit dem
Propellerwuchtgerät # 33 2355 oder ähnlichem. Schieben sie den
Propeller auf und danach den Halter für den Spinner ⓾.

Abb. 08

Abb. 10

.

Abb. 09

.

Abb. 07

. Stecken Sie zum Sichern

Abb. 06

.

.

• Ruderhörner fest

• Servoschrauben fest (Kreuzschlitzschrauben)

• Anlenkgestänge fest (Inbus-Madenschrauben)

• Prüfen Sie den Rundlauf des Spinners, indem Sie den Propeller von
Hand drehen

Der Akku (3S 2600 mAh 40C) und Empfänger wird so im Modell
positioniert und mittels Klettband und Klettschlaufe xiert, dass der
Schwerpunkt rumpfseitig bei 110 mm hinter der Nasenleiste liegt

Abb. 16

9. Ruderausschläge

Einstellungen normal

Einstellungen 3D

10. Erstflug

Machen Sie einen Reichweitentest und vergewissern Sie sich, dass alle
Ruder richtig herum laufen und auf neutraler Position stehen. Starten Sie
das Modell vom Boden und machen Sie sich in großer Höhe mit den
Flugeigenschaften vertraut.

.

Ruderwege 40% Expo Einhängepunkte

Querruder +/- 30mm Servo ganz innen Ruderhorn außen
Höhenruder +/- 40mm Servo ganz innen Ruderhorn außen
Seitenruder +/- 55mm Servo ganz innen Ruderhorn außen

Ruderwege 60% Expo Einhängepunkte

Querruder +/- 50mm Servo 2.Loch von außen Ruderhorn außen
Höhenruder +/- 60mm Servo ganz außen Ruderhorn mitte
Seitenruder +/- 85mm Servo ganz außen Ruderhorn mitte

5

Safety information for MULTIPLEX airplane models

When operating the model, all warning and safety information in
the operating instructions must be observed.

The model is NOT A TOY in the conventional sense. If you use your model
carefully, it will provide you and your spectators with lots of fun without
posing any danger. If you do not operate your model responsibly, this may
lead to signicant property damage and severe injury. You and you alone
are responsible for following the operating instructions and for ensuring

EN

the safety guidelines are adhered to.

When setting up the model, operators declare they are familiar with
and understand the contents of the operating instructions, particularly
regarding safety information, maintenance work, operating restrictions,
and deciencies.

This model may not be operated by children under the age of 14. If minors
operate the model under the supervision of a responsible and competent
adult pursuant to the law, this person is responsible for adhering to the
information in the operating instructions.

THE MODEL AND THE ASSOCIATED ACCESSORIES MUST BE KEPT OUT
OF REACH OF CHILDREN UNDER 3 YEARS OF AGE! CHILDREN UNDER 3
COULD SWALLOW REMOVABLE SMALL PARTS OF THE MODEL. RISK OF
SUFFOCATION!

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG is not liable for loss, damage
and consequential damage of any kind caused by incorrect operation,
improper use or misuse of this product, including the accessories used
along with it.

• Only y the model in wind and weather conditions in which you can
safely control it. Even with light wind, take into account that turbulence
may build up on objects and have an effect on the model.

• Never y in places where this would pose a danger to others, i.e. in
residential areas, near power lines, roads, and railroad tracks.

• Never direct the model at people or animals! Avoid unnecessary risks
and alert other pilots to potential hazards. Always y in a manner that
ensures neither you nor others are exposed to danger – even many
years of accident-free ying experience are no guarantee for the next
minute of ying time.

Residual risks

Even if the model is operated in accordance with the regulations and
observing all safety aspects, there is always a residual risk.

Third-party liability insurance (powered model airplane) is therefore
mandatory. If you are a member of a group or association, you might be
able to take out the appropriate insurance there.

Ensure models and the remote control are properly maintained and are in
good condition at all times.

Proper use

The model may only be used in the hobby sector. No other type of use
is permitted. To operate the model, only the accessories recommended
by Multiplex may be used. The recommended components have been
tested and adjusted for safe functioning together with the model. If other
components are used or the model is modied, all claims against the
manufacturer or retailer are void.

In order to minimize the risk when operating the model, observe the
following points in particular:

• The model is controlled via a remote control. No remote control is
safe from radio interference. Interference may lead to a loss of control
of the model. Therefore, always ensure large safety distances in all
directions when operating the model. As soon as even the smallest
indication of radio interference presents itself, operation of the model
must be halted immediately!

• The model may only be put into operation after a complete function
and range test has been successfully carried out as per the instruc­tions for the remote control.

• The model may only be own in good visibility. Do not y in poor light
or in the direction of the sun in order to avoid glare.

• The model may not be operated under the inuence of alcohol or other
intoxicants. The same applies for medicines that impair perception and
responsiveness.

Due to the construction and design of the model, the following dangers
may arise in particular:

Injuries caused by the propeller: As soon as the battery is connected, the
area around the propeller must be kept clear. Be aware that objects in
front of the propeller may be sucked in and objects behind the propeller
may be blown away. Always align the model ensuring it cannot move in
the direction of other people if the motor starts up unintentionally. When
performing adjustments for which the motor is running or may start up,
the model must always be securely held in place by a helper.

• Crashes caused by control errors: Even the most experienced pilots
can make mistakes. For this reason, only y in a safe environment and
at authorized model airplane ying elds.

• Crashes caused by technical failures, undetected damage from
transportation or pre-existing damage: The model must be carefully
inspected before each ight. Bear in mind that technical or material
failures may occur at any time. Therefore, only operate the model in a
safe environment.

• Adhere to operating limits: Excessively harsh ying weakens the struc­ture of the model and may lead to technical and material failures as
well as crashes immediately or, due to 'insidious' consequential dam­age, in later ights.

• Risk of re due to malfunction of the electronics: Batteries must be
stored safely. The safety information of the electronic components in
the model, the battery, and the charging device must be observed.

6

Safety information for MULTIPLEX airplane models

The electronics must be protected from water. The controller and the
batteries must be sufciently cooled.

The instructions of our products may not be reproduced and/or
published – not even in part – in print or electronic media without
the express (written) permission of Multiplex Modellsport GmbH
& Co. KG.

Safety information for MULTIPLEX construction kits

Familiarize yourself with the construction kit!

MULTIPLEX model kits are subjected to constant material inspection
during production. We hope that you are satised with the contents of the
kit. We nevertheless ask that you check all parts (according to the parts
list) before use, as used parts cannot be exchanged. If a part is not OK,
we will be happy to x or replace it after verifying this. Please send the
part with sufcient postage to our Service department. Be sure to include
a short description of the fault along with the purchase receipt. We are
continuously working on further developing the technology of our models.
We reserve the right to make changes to the contents of the kit in terms
of shape, dimension, technology, material, and equipment at any time and
without warning. Please understand that no claims can be derived from
specications and illustrations in these instructions.

Caution!
Remote-controlled models, particularly airplane models, are not
toys in the conventional sense. Their construction and operation
requires technical understanding, a minimum level of artisan
skills, discipline, and safety-awareness. Errors and negligences
during building and operation may result in personal injury or
property damage. As the manufacturer has no influence on
proper assembly, maintenance, and operation, we explicitly refer
to these dangers.

This model is not made of Styrofoam™! Therefore, adhesions using
white glue, polyurethane or epoxy are not possible. These glues only stick
supercially and may peel off in severe cases. Only use cyanoacrylate/
superglue of medium viscosity, preferably Zacki-ELAPOR® # 85 2727,
the superglue optimized and adapted for ELAPOR® particle foam. When
using Zacki-ELAPOR®, you can largely do without kickers or activators. If,
however, you use other adhesives, and are unable to do without kickers/
activators, only spray outdoors for health reasons. Take care when working
with all cyanoacrylate adhesives. These adhesives sometimes harden in
seconds, so do not bring your ngers or other body parts into contact
with them. To protect your eyes, be sure to wear protective goggles!
Keep away from children! In some places, hot glue may also be used. If
applicable, this is indicated in the instructions!

Working with Zacki ELAPOR®

Zacki ELAPOR® was developed specially for adhesion on our foam
models made of ELAPOR®. In order to design the adhesion as optimally
as possible, the following points should be taken into consideration:

• Avoid the use of activators. This causes the bonding to be signicantly
weakened. Especially for large-scale adhesion, we recommend allow­ing 24 hours for the parts to dry.

• Activators must only be used for point xing. Only spray a little activa­tor on one side. Allow the activator to ash off for approx. 30 seconds.

EN

Warning:

Like any airplane, the model has static limitations! Nosedives and reckless
maneuvers may result in damage to the model. Please note: In such
cases, there is no replacement. Approach the limitations with caution.
The model is tted with the propeller recommended by us but can only
withstand the loads if it is built awlessly and is undamaged.

Crooked – does not really exist. If individual parts are bent during
transit, they can be straightened again. Here, ELAPOR® behaves like
metal. If you overbend the material slightly, it springs back minimally and
retains its shape. The material of course has its limits – so don’t overdo it!

Crooked – does indeed exist! If you want to paint your model, you do
not need any primer for pretreatment when using the EC colors. Matt
paints result in the best look. Under no circumstances may the paint coats
be too thick or applied unevenly, otherwise the model will go out of shape
and will be crooked, heavy or even unusable!

• For optimal bonding, sand down the surface using sandpaper (grain
size 320).

# 85 2727

7

Accessories and tools

Required accessories Optional accessories

®

• 1x Zacki Elapor

• 1x receiver RX-5 light M-LINK 2.4 GHz # 55 808

• 1x battery ROXXY EVO LiPo 3 - 2600M 40C # 316656

The following tools are required to assemble the model:

EN

• Activator spray for CA adhesive

• Medium-sized cross-tip screwdriver

• Hex wrench 1.5

• 10 mm open-ended wrench or socket wrench

• 220-320 grit sandpaper

20 g # 85 2727

Scope of delivery AcroMaster PRO RR

• ELAPOR® model (almost fully assembled)

• Drive motor Roxxy BL C35-48-990kv

• Controller Roxxy BL Control 755 S-BEC

• 12x6“ propeller

• 2 servos HS-82 MG

• 2 servos HS-65 HB

• WINGSTABI 7-channel # 5 5010

• WINGSTABI RX-7-DR M-LINK # 5 5012

• Receiver RX-7-DR M-LINK 2.4 GHz # 5 5811

• Multiplex G sensor for M-LINK # 8 5409

• Propeller balancer # 33 2355

• Decal sheet blue-red # 1-00856

• Decal sheet yellow-silver # 1-01012

Specications

Wingspan: 1100 mm
Overall length: 1150 mm
Flight weight: Approx. 1350 g
Wing area: 36.6 dm²
Wing loading: 36.9 g/dm²
RC functions: Aileron, elevator, motor, rudder

List of parts AcroMaster PRO

Part No.

1 1 Assembly instructions Paper DIN A4
2 1 Complaints form for models Paper DIN A4
3 1 ROXXY BL-Control 755 S-BEC instructions Paper DIN A4
4 1 Fuselage fully assembled Elapor Finished component
5 1 Left wing fully assembled Elapor Finished component
6 2 Right wing fully assembled Elapor Finished component
7 1 Elevator fully assembled Elapor Finished component
8 1 Canopy fully assembled / painted Elapor Finished component
9 1 Rudder fully assembled Elapor Finished component
10 1 Holder for spinner Plastic Finished component
11 1 Spinner EPP Ø 62 mm
12 1 Main spar CFRP Ø 10x620 mm
13 1 Auxiliary spar CFRP Ø 10x200 mm
14 1 Wing lock Wood Finished component
15 1 Battery board Wood Finished component
16 1 Undercarriage fully assembled Aluminum / Plastic Finished component
17 2 Self-tapping screws Steel, galvanized Ø 2.9x16 mm
18 1 Propeller Fiber-reinforced plastic Ø 12x6"
19 1 Propeller coupling Aluminum Ø 5/6 mm
20 3 Mushroom head hook and loop tape Plastic 25x60 mm
21 3 Velour hook and loop tape Plastic 25x60 mm
22 2 Hook and loop strap Plastic Finished component

Qty. Name Material Dimensions

8

Assembly instructions

Before assembly

Use the list of components on page 8 and
completeness of the components supplied.

We recommend using a soft, clean and at surface to ensure the model is
not damaged during assembly. Always use, unless otherwise specically
stated Zacki ELAPOR

1. Assembling the elevator

Slide the elevator7 into the rear of the fuselage 4 and check the
t and that it is at a right angle to the fuselage. Pull it back out again
from the rear and sand the contact surfaces slightly to ensure the
adhesive adheres better later on. Make sure it ts correctly again. If you
are satised, apply Zacki ELAPOR® to the fuselage and then insert the
elevator
adhesive. Ensure that it is at a right angle to the fuselage and that the
lengths A and B
up the process.

Use the remote control to set the elevator servo to the neutral position.
Make sure the elevator ap is also in the neutral position and screw the
pushrod to the elevator horn.

2. Assembling the rudder

Fig. 03

®

CA instant adhesive to glue the model.

. If necessary,

are identical

use a paper towel to remove any excess

Fig. 04 + 05

Fig. 01 + 02

. A little activator spray speeds

to check the

6. Assembling the receiver

Insert the servo plugs into the receiver and use the hook and loop tape

and ㉑ to x it to the area provided for this purpose in the fuselage

⓴

. The servo plugs are labeled as follows:

Fig. 12

1 LH aileron; 2 Elevator; 3 Rudder; 4 Motor; 5 RH aileron

7. Assembling the battery

Use the hook and loop tape ⓴ and ㉑ to x the battery to the battery
board

Fig. 13

position using the hook and loop tape ⓴ and ㉑, as well as a hook and
loop strap ㉒. To do so, thread the hook and loop strap through the slot
in the battery board and in the Elapor and tighten rmly

8. Preflight check and center of gravity

Always check the model before ying it for the rst time. Check the
following points before the initial ight:

• Rudder horns tight

• Servo screws tight (cross-head screws)

• Linkage rod tight (hex grub screws)

• Make sure the spinner is running true by rotating the propeller by hand

and tighten the hook and loop strap ㉒ around both

Fig. 15

. Insert the battery into the battery rail

and also x it into

Fig. 14

Fig. 15

.

EN

Proceed with the rudder in the same way as with the elevator. This means,
initially

check correct t, then sand accordingly, apply adhesive, and align

.

Fig. 06

Use the remote control to set the rudder servo to the neutral position.
Make sure the rudder ap is also in the neutral position and screw the
pushrod to the rudder horn.

3. Assembling the undercarriage

Screw the undercarriage ⓰ to the fuselage using the self-tapping
screws ⓱

4. Assembling the wings to the fuselage

The long CFRP tube ⓬ is the rear main spar and the short CFRP tube

⓭

into the fuselage. Now slide on the other wing and make sure that both
servo cables are routed upward into the fuselage
wings, insert the wing lock ⓮ from above into the slots of the two wings

Fig. 10

5. Assembling the propeller

Push the propeller coupling ⓳ as far as possible onto the motor shaft.
Balance the propeller ⓲, e.g. using the propeller balancer # 33 2355
or similar. Slide on the propeller and then the holder for the spinner ⓾.

Slide on the washer and screw on the nut
Finally, position the spinner ⓫ on the holder.

Ensure that it is also at a right angle to the fuselage

.

Fig. 08

is the front auxiliary spar. Slide the spars into one wing and insert it

. To secure the

Fig. 09

.

. Tighten the nut rmly.

Fig. 11

Fig. 07

.

Position and secure the battery (3S 2600 mAh 40C) and the receiver in
the model using the hook and loop tape and strap so that the center of
gravity at the fuselage is 110 mm behind the leading edge

9. Rudder deflections

Normal settings

Aileron distances
40% Expo

Aileron +/- 30 mm
Elevator +/- 40 mm
Rudder +/- 55 mm

3D settings

Aileron distances
60% Expo

Aileron +/- 50 mm Servo 2nd hole from

Elevator +/- 60 mm Outermost servo
Rudder +/- 85 mm Outermost servo

10. Initial flight

Carry out a range test and make sure all the rudders are running in the
correct direction and are in the neutral position. Start the model from
the ground and familiarize yourself with the ight characteristics at high
altitude.

Mounting points

Innermost servo Outside rudder horn
Innermost servo Outside rudder horn
Innermost servo Outside rudder horn

Mounting points

Outside rudder horn

outside

Center rudder horn
Center rudder horn

Fig. 16

.

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