MR-SLR Super Linear Regulator for 7.4V Li-Po(Receiver)
This unit regulates the voltage(7.4V) of Li-po battery at 6.5V without noise and
radio glitch by Super Linear Regulator technology.
Specifications:
Required battery : 2cell Li-Po batter(7.4V)
Stand-by current : 0.00075A
Maximum constant current : 5A
Connector type : Futaba 3pins/ J type 3pins(to receiver) / J type 2pins(voltage
indicator)
Applicable categories : 1/12,1/10,1/8 on/off road
INSTRUCTION
1) Connect the J type connector of the regulator to the receiver(BATT slot).
Make sure the direction of connectors is correct.
2) Mount SLR in proper area with double sided tape.
The unit may generate heat a little when its power is on.
Well ventilated place is recommended.
Do not cover or seal the unit unless the track is wet.
3) For Electric cars, remove plus(red) wire of the ESC to the receiver.
7.4V Li-po battery and the SLR will supply power instead.
4) Connect Li-Po battery to the Futaba connector(black) of the regulator.
We recommend you to use Muchmore Li-Po battery in order to get the best
performance.
5) Make sure to disconnect the Li-Po battery after use.
6) Recharge Li-Po battery after 3-4runs.
Optional Li-Po Voltage Indicator(#
color LED.
7) Due to extremely low stand-by current, you don't need to unplug the battery
every time if you use an additional switch.
Cautions
1) Use only 7.4V Li-Po battery(or less than 9V). Do not use any other type of
batteries for these regulators.
2) Do not operate SLR near water.
3) In case SLR is wet, disconnect it from battery and receiver then immediately dry
it thoroughly.
4) In case SLR is wet by fuel, spay over and clean it with MuchMore Speed Cleaner
3(#MR-SC3) then dry completely before use.
5) Improper modifications is prohibited.
Comparison graph of NiMH/SLR/Li-Po direct connection
MR-RID) monitors voltage's status with blue/red
Voltage
8.0V
Li-po battery(improper to use for receiver itself)
Li-po battery+SLR regulator
Voltage
6.0V
4.0V
Ni-CD or Ni-MH battery
(unstable output voltage)
Minutes
www.much-more.co.kr
muchmore.jun@gmail.com
muchmore.jun@gmail.com
muchmore.jun@gmail.com
時間
(電源供給が不安定)
Ni-CD＆Ni-MHバッテリー
（電圧一定）
スーパーリニアレギュレーター
Li-poバッテリー +
(受信機に Li-poを直接連結した不向き使用例)
Li-poバッテリーダイレクト連結
時間
4.0V
6.0V
（電圧一定）
8.0V
電圧
レギュレーター使用した Li-Poと違うバッテリー使用の比較例
３) 任意に改造しないで下さい。 改造使用問題に対しては責任を負いません。
燥させて使ってください。
2) 燃料などが入った場合はアルコールなどを利用してオイルをなくして完全に乾
入力電圧が 9Vを超えないようにご注意してください。
1) SLRの最大許容入力電圧は 9V(２セル Li-Poバッテリー7.4V)です。
注意事項
8) 赤色 2ピンコネクターはオプションのMR-RID 電圧インジケーター用です。
テリーをレギュレーターから毎度分離する必要がないです。
7) 無負荷の時自体消費電流が非常に低いので別途スィッチ連結使用の時バッ
LED色相で分かります。
* オプションのMR-RID Li-Poバッテリー電圧インジケーターを使えば充電時期を
6) Li-Poバッテリーは随時充電して受信不能にならないよう気を使ってください。
５） 走行終了後はCTXレギュレータからLi-Po バッテリーを外します。
Li-Po バッテリーを使用してください。
ターのJST コネクター（赤）に接続します。マッチモア社から発売されている7.4V
４） 走行準備ができたら充電されたLi-Poバッテリーをスーパーリニアレギュレー
アレギュレーターから供給されるようになります。
す。これで受信機からサーボへの電源はESCから出るのでは無く、スーパーリニ
３） 電動カーの場合はESC の受信機用コネクターから赤いリード線を抜き取りま
場所に固定すると良いでしょう。
スーパーリニアレギュレーターの使用中は若干発熱しますので空冷されやすい
２） スーパーリニアレギュレーターを両面テープなどでシャーシに固定します。
差し込みます（極性を間違えないように十分に注意してください）。
１） 受信機のBATT スロットに CTX レギュレーターのJ タイプコネクター（黒）を
使用方法
コネクター形態：Futaba 3pins(バッテリー側) / J type 3pins(受信機側)
使用カテゴリー: 1/12, 1/10, 1/8on-off road cars.
5A連続負荷時出力電圧: 7.4V Li-Poバッテリー使用時 6V(±0.03V)
最大連続電流 : 5A
性能諸元
となります。
なくコンパクトサイズでデザインしまし安心してレースを行うことを可能とした製品
ル出来なかった点を解決しました。またスーパーリニア設計により電波ノイズが
低い為にグリップが高い路面や高い負荷がかった時、うまくサーボをコントロー
スーパーリニアレギュレーターは、従来のレギュレーターのように、瞬間電流が
る際にお使いいただく製品です。
スーパーリニアレギュレーターはLi-Po バッテリーを受信機用電源として使用す
スーパーリニアレギュレーター(SLR) 特長
がとうございます。
この度はマッチモア スーパーリニアレギュレーターをお買い上げ頂き、誠にあり
MR-SLR スーパーリニアレギュレーター（Li-Po7.4V専用）
スーパーリニアレギュレーター
Li-poバッテリー +
(受信機に Li-poを直接連結した不向き使用例)
Li-poバッテリーダイレクト連結
時間
4.0V
(電源供給が不安定)
Ni-CD＆Ni-MHバッテリー
6.0V
（電圧一定）
8.0V
電圧
レギュレーター使用した Li-Poと違うバッテリー使用の比較例
３) 任意に改造しないで下さい。 改造使用問題に対しては責任を負いません。
燥させて使ってください。
2) 燃料などが入った場合はアルコールなどを利用してオイルをなくして完全に乾
入力電圧が 9Vを超えないようにご注意してください。
1) SLRの最大許容入力電圧は 9V(２セル Li-Poバッテリー7.4V)です。
注意事項
8) 赤色 2ピンコネクターはオプションのMR-RID 電圧インジケーター用です。
テリーをレギュレーターから毎度分離する必要がないです。
7) 無負荷の時自体消費電流が非常に低いので別途スィッチ連結使用の時バッ
LED色相で分かります。
* オプションのMR-RID Li-Poバッテリー電圧インジケーターを使えば充電時期を
6) Li-Poバッテリーは随時充電して受信不能にならないよう気を使ってください。
５） 走行終了後はCTXレギュレータからLi-Po バッテリーを外します。
Li-Po バッテリーを使用してください。
ターのJST コネクター（赤）に接続します。マッチモア社から発売されている7.4V
４） 走行準備ができたら充電されたLi-Poバッテリーをスーパーリニアレギュレー
アレギュレーターから供給されるようになります。
す。これで受信機からサーボへの電源はESCから出るのでは無く、スーパーリニ
３） 電動カーの場合はESC の受信機用コネクターから赤いリード線を抜き取りま
場所に固定すると良いでしょう。
スーパーリニアレギュレーターの使用中は若干発熱しますので空冷されやすい
２） スーパーリニアレギュレーターを両面テープなどでシャーシに固定します。
差し込みます（極性を間違えないように十分に注意してください）。
１） 受信機のBATT スロットに CTX レギュレーターのJ タイプコネクター（黒）を
使用方法
コネクター形態：Futaba 3pins(バッテリー側) / J type 3pins(受信機側)
使用カテゴリー: 1/12, 1/10, 1/8on-off road cars.
5A連続負荷時出力電圧: 7.4V Li-Poバッテリー使用時 6V(±0.03V)
最大連続電流 : 5A
性能諸元
となります。
なくコンパクトサイズでデザインしまし安心してレースを行うことを可能とした製品
ル出来なかった点を解決しました。またスーパーリニア設計により電波ノイズが
低い為にグリップが高い路面や高い負荷がかった時、うまくサーボをコントロー
スーパーリニアレギュレーターは、従来のレギュレーターのように、瞬間電流が
る際にお使いいただく製品です。
スーパーリニアレギュレーターはLi-Po バッテリーを受信機用電源として使用す
スーパーリニアレギュレーター(SLR) 特長
がとうございます。
この度はマッチモア スーパーリニアレギュレーターをお買い上げ頂き、誠にあり
MR-SLR スーパーリニアレギュレーター（Li-Po7.4V専用）
スーパーリニアレギュレーター
Li-poバッテリー +
4.0V
(電源供給が不安定)
Ni-CD＆Ni-MHバッテリー
6.0V
8.0V
(受信機に Li-poを直接連結した不向き使用例)
Li-poバッテリーダイレクト連結
電圧
レギュレーター使用した Li-Poと違うバッテリー使用の比較例
３) 任意に改造しないで下さい。 改造使用問題に対しては責任を負いません。
燥させて使ってください。
2) 燃料などが入った場合はアルコールなどを利用してオイルをなくして完全に乾
入力電圧が 9Vを超えないようにご注意してください。
1) SLRの最大許容入力電圧は 9V(２セル Li-Poバッテリー7.4V)です。
注意事項
8) 赤色 2ピンコネクターはオプションのMR-RID 電圧インジケーター用です。
テリーをレギュレーターから毎度分離する必要がないです。
7) 無負荷の時自体消費電流が非常に低いので別途スィッチ連結使用の時バッ
LED色相で分かります。
* オプションのMR-RID Li-Poバッテリー電圧インジケーターを使えば充電時期を
6) Li-Poバッテリーは随時充電して受信不能にならないよう気を使ってください。
５） 走行終了後はCTXレギュレータからLi-Po バッテリーを外します。
Li-Po バッテリーを使用してください。
ターのJST コネクター（赤）に接続します。マッチモア社から発売されている7.4V
４） 走行準備ができたら充電されたLi-Poバッテリーをスーパーリニアレギュレー
アレギュレーターから供給されるようになります。
す。これで受信機からサーボへの電源はESCから出るのでは無く、スーパーリニ
３） 電動カーの場合はESC の受信機用コネクターから赤いリード線を抜き取りま
場所に固定すると良いでしょう。
スーパーリニアレギュレーターの使用中は若干発熱しますので空冷されやすい
２） スーパーリニアレギュレーターを両面テープなどでシャーシに固定します。
差し込みます（極性を間違えないように十分に注意してください）。
１） 受信機のBATT スロットに CTX レギュレーターのJ タイプコネクター（黒）を
使用方法
コネクター形態：Futaba 3pins(バッテリー側) / J type 3pins(受信機側)
使用カテゴリー: 1/12, 1/10, 1/8on-off road cars.
5A連続負荷時出力電圧: 7.4V Li-Poバッテリー使用時 6V(±0.03V)
最大連続電流 : 5A
性能諸元
となります。
なくコンパクトサイズでデザインしまし安心してレースを行うことを可能とした製品
ル出来なかった点を解決しました。またスーパーリニア設計により電波ノイズが
低い為にグリップが高い路面や高い負荷がかった時、うまくサーボをコントロー
スーパーリニアレギュレーターは、従来のレギュレーターのように、瞬間電流が
る際にお使いいただく製品です。
スーパーリニアレギュレーターはLi-Po バッテリーを受信機用電源として使用す
スーパーリニアレギュレーター(SLR) 特長
がとうございます。
この度はマッチモア スーパーリニアレギュレーターをお買い上げ頂き、誠にあり
MR-SLR スーパーリニアレギュレーター（Li-Po7.4V専用）
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