MTX thunder X504, XTHUNDER X502, XTHUNDER X704 Owner's Manual

Owner's Manual

X504

Input/output panel layout

1. RCA input jacks 1+2 (front channels), 3+4 (rear channels) – These RCA input jacks are for use with source units
that have RCA or Line level outputs. A source unit with a minimum level of 200mV is required for proper operation.
The use of high quality twisted pair cables is recommended to decrease the possibility of radiated noise entering
the system.

2. Speaker level inputs (1+2 - 3+4) – These inputs will allow the amplifier to operate from source units with speaker­level outputs. Output speaker leads from the source unit should be tied directly to the wire harness provided with
the amplifier.

**Note: When speaker level inputs are used, a remote turn on wire must used to switch the amplifier on and
off.**

3. Gain control – This control is used to match the input sensitivity of the amplifier to the particular source unit
that you are using. The operating range varies from 200mV gain fully clockwise to 5V input gain fully counter
clockwise.

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- amplifier owner's manual

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Introduction
Thank you for choosing an MTX XTHUNDER Amplifier to power your car audio system. Each MTX XTHUNDER
amplifier is CEA2006 certified which means you have a 100% guarantee that your amplifier will deliver every Watt
it is rated at.

Specifications

Ratings:

• CEA2006 certified Power Output : 50 watts RMS x 4-channels at 4 ohm and ≤ 1% THD+N

• CEA2006 certified Power Output : 80 watts RMS x 4-channels at 2 ohm and ≤ 1% THD+N

• CEA2006 certified Power Output : 160 watts RMS x 2 bridged at 4 ohm and ≤ 1% THD+N

• Crossover : - High pass 12dB variable 40Hz-800Hz or 400Hz-8kHz

- Band pass 12dB/24dB variable 40Hz-8kHz

- Low pass 24dB variable 40Hz-800Hz or 400Hz-8kHz

• Signal-to-Noise Ratio (1 watt) : 85dB

• THD+Noise (Distortion) (1 watt) : ≤ 0,1%

• Frequency Response (-1dB) : 20Hz-20kHz

• Maximum Input Signal : 5V

• Maximum Sensitivity : 200mV

• Dimensions: 250mm x 210mm x 50mm

• High level input connection

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4. High pass x-over switch - This switch is used to switch on and off the active high pass x-over of the amplifier.
When this switch is pressed the x-over is switched on, when this switch is depressed the x-over is switched off.

5. High pass x-over frequency control - This control is used to select the desired high pass x-over frequency. The
frequency can be adjusted between 40Hz and 800Hz.

6. Frequency multiplier switch for high pass x-over - This switch is used to multiply the selected high pass fre­quency x10 resulting in a selectable high pass frequency between 400Hz and 8kHz. When this switch is pressed the
selcted high pass x-over frequency is multiplied by 10.

7. Low pass x-over switch - This switch is used to switch on and off the active low pass x-over of the amplifier.
When this switch is pressed the x-over is switched on, when this switch is depressed the x-over is switched off.

8. Low pass x-over frequency control - This control is used to select the desired low pass x-over frequency. The
frequency can be adjusted between 40Hz and 800Hz.

9. Frequency multiplier switch for low pass x-over - This switch is used to multiply the selected low pass frequency
x10 resulting in a selectable low pass frequency between 400Hz and 8kHz. When this switch is pressed the selcted
low pass x-over frequency is multiplied by 10.

** Note: It is also possible to create a band pass x-over on this amp to drive midrange speakers actively. To create
a band pass x-over both the high and low pass x-overs need to be switched on. The desired pass band can then be
selected using the high pass frequency control to set the lower x-over point and the low pass frequency control to
set the higher x-over point.**

10. Speaker Terminals – Be sure to observe speaker polarity throughout the system. Failure to wire the speakers in
proper phase could result in a loss of bass response and/or poor overall sound quality. Caution: MTX XTHUNDER
amplifiers are not recommended for loads below 2 ohms stereo or 4 ohms bridged.

11. Fuse - For convenience, all MTX XTHUNDER amplifiers utilize ATC type fuses. For continued protection in the
event that a fuse blows, replace the fuse only with the same value.
Caution : The power fuse on the amp is for protecting the amp against overdrive. To protect the vehicle’s electrical
system, an additional fuse is required within 30cm of the battery on the 12V+ cable.

12. Power Terminal – This is the main power input for the amplifier and must be connected directly to the positive
terminal of the car battery for the amplifier to operate properly. Use caution when running this cable through the
vehicule. Try to avoid running this cable along side the input RCA cables, antenna cabling, or other sensitive equi­pment as the large amount of current flowing through this cable can induce noise into your system. It is also very
important to have a tight connection to ensure maximum performance. We recommend to use 10mm2 or larger
power wire with the MTX XTHUNDER X504 amplifier.

13. Remote Terminal – The Amplifier can be turned on by applying 12 volts to this terminal. Typically this voltage is
supplied by a wire from the source unit marked “remote” or “electric antenna”.

14. Ground Terminal – A good quality ground is required for your Amplifier to operate at peak performance. A short
length of cable the same gauge as your power cable should be used to attach the ground terminal directly to the
chassis of the vehicle. Always scrape or sand any painted surfaces to expose bare metal where the ground wire
will attach.

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- amplifier owner's manual

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Installation & Mounting

Any deviation from the connection specifications recommended may cause serious damage to the amplifier, spea­kers and/or vehicle electrical system. Please double-check the connection before turning the system on.

1. Disconnect the vehicle’s negative battery connection.

2. Determine the mounting place for your MTX XTHUNDER amplifier. Keep in mind that there needs to be sufficient
air flow across the heatsink of the amplifier to ensure proper cooling. Mark the mounting holes of the amplifier and
drill the holes to mount your amplifier. Before drilling any holes make sure that all vehicle wires, gas lines, brake
lines, gastank etc. are clear and will not interfere with the installation. Mount your MTX XTHUNDER amplifier.

3. Run a positive power cable from the vehicle’s battery through the firewall using a grommet or firewall bushing to
avoid damage to the cable from sharp edges of the firewall. Run the cable through the interior of the vehicle and
connect the end to the amplifier’s +BATT terminal. Leave the cable disconnected from the battery.
Note : Use only proper gauge wire for both positive and negative connections for optimum performance.

4. Install a circuit breaker or fuse within 30cm of the battery. This effectively lowers the risk of severe damage to
you or your vehicle in case of a short circuit or accident. Make sure the circuitbreaker is switched off or the fuse is
taken out of the fuse holder untill all connections are made. Now connect your positive power cable to the positive
battery terminal of the battery

5. Find a good ground source on the vehicle’s chassis and remove the paint to reveal bare metal at the contact
point. Attach the ground wire to that contact point and connect the other end of the ground wire to the GND termi­nal of your MTX XTHUNDER amplifier.

6. Connect a Remote Turn-on wire from your source unit to your MTX XTHUNDER amplifier’s Remote terminal. If
your source unit does not have a dedicated Remote Turn-on lead, you may connect to the source unit’s Power
Antenna lead.

7. Connect RCA cables from your source unit to your MTX XTHUNDER amplifier’s RCA input jacks. If RCA (low level)
output is not available, connect the included speaker (high level) connector to the speaker wires from the source
unit.

8. Connect your speakers to your MTX XTHUNDER amplifier’s speaker terminals using 2mm2 minimum speaker
cable.

9. Double-check all the previous installation steps, in particular, the wiring and component connections. If every­thing is in order, reconnect the vehicle’s negative battery connection, switch your circuitbreaker on or place your
fuse in the fuse holder and begin adjusting your amplifier.

Note: Be sure that the Gain Level on the amplifier is turned all the way down (counter clockwise) before proceeding
with adjustments.

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Adjusting the gain

1. Turn the gain control on the amplifier all the way down (counter clockwise).

2. Turn up the volume control on the source unit to approximately 3⁄4 of maximum.

3. Adjust the gain control on the amplifier until audible distortion occurs.

4. Adjust the gain control down until audible distortion disappears.

5. The amplifier is now calibrated to the output of the source unit.

Trouble Shooting

PROBLEM CAUSE SOLUTION

No LED indication No +12V at remote connection Supply +12V to remote terminal

No +12V at Power connection Supply +12V to terminal
Insufficient ground connection Verify ground connection
Blown power fuse Replace fuse

LED on, no output Volume on source unit off Increase volume on source unit

Speaker connections not made Make speaker connections
Gain control on amplifier off Turn up gain

Output distorted Source unit volume set too high Lower source unit volume

Amplifier gain set too high Lower amplifier gain

Balance reversed Speakers wired L + R reversed Wire speakers with correct orientation

RCA inputs reversed Reverse RCA input

Bass is weak Speakers wired out of phase Wire with correct phase

Blowing fuses Excessive output levels Lower volume

Amplifier defective Return for service

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Panneau de configuration

1. Connecteurs RCA – Connecter les câbles RCA de votre source à ces quatre entrées.
1CH = Canal avant gauche, 2CH = Canal avant droit, 3CH = Canal arrière gauche, 4CH = Canal arrière droit.
Niveau mini 200mV, niveau maxi 5V. Pour obtenir le maximum de qualité, il est recommandé d'utiliser des câbles
RCA de très bonne qualité. Les câbles torsadés symétriques sont particulièrement performants pour l'élimination
des parasites.

2. Entrées haut niveau – Ces entrées permettent de connecter votre amplificateur aux câbles haut-parleur qui
proviennent de votre source (dans le cas où il ne serait pas équipée de RCA)

**Note : lors de l'utilisation des entrées haut niveau, il faut une commande ”remote” (connecteur REM) pour allu­mer et éteindre l'amplificateur.**

3. Niveau de sensibilité – Ce réglage permet d'aligner la sensibilité de votre ampli avec celle de votre source. Elle
varie sur l'amplificateur de 0,2 à 5V. Commencer toujours les réglages en position mini (à fond dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre). Cette commande n'est pas un volume ! Cela ne sert à rien de la mettre à fond.

Introduction
Merci d'avoir choisi un amplificateur MTX XTHUNDER pour votre système audio. Chaque amplificateur MTX est
certifié CEA2006. Cette certification vous assure que la puissance de votre ampli est 100% garantie, chaque watt
est bien présent (et même beaucoup plus !).

Caractéristiques

Mesures :

• Puissance stéréo certifiée CEA2006 : 4 x 50 watts RMS @ 4 ohms et THD+N ≤ 1%

• Puissance stéréo certifiée CEA2006 : 4 x 80 watts RMS @ 2 ohms et THD+N ≤ 1%

• Puissance pontée certifiée CEA2006 : 2 x 160 watts RMS @ 4 ohms et THD+N ≤ 1%

• Filtres actifs (1+2 - 3+4) : - Passe Haut (HPF) 12dB variable de 40Hz à 800Hz ou de 400Hz à 8kHz

- Passe Bande (BPF) 12dB+24dB variable de 40Hz à 8kHz

- Passe Bas (LPF) 24dB variable de 40Hz à 800Hz ou de 400Hz à 8kHz

• Rapport Signal/Bruit (1 watt) : 85dB

• THD+Noise (Distortion) (1 watt) : ≤ 0,1%

• Réponse en fréquence (-1dB) : 20Hz-20kHz

• Niveau de sensibilité RCA : 200mV à 5V

• Dimensions: 250mm x 210mm x 50mm

• Entrées haut niveau par bornier spécifique

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4. Commutateur du filtre actif passe-haut - Il permet de mettre en marche (position ”on”) et d'éteindre (position
”off”) le filtre actif passe-haut (HPF). Lorsque le commutateur est enfoncé, le filtre est en fonction.

5. Réglage de la fréquence de coupure passe-haut - Ce potentiomètre permet de faire varier la fréquence de cou­pure de 40 à 800Hz ou de 400 à 8000Hz.

6. Commutateur multiplicateur de fréquence - Il permet de multiplier la fréquence de coupure par 10. En position
enfoncée, la coupure varie de 40 à 800Hz. En position sortie, la coupure varie de 400 à 8000Hz

7. Commutateur du filtre actif passe-bas - Il permet de mettre en marche (position ”on”) et d'éteindre (position
”off”) le filtre actif passe-bas (LPF). Lorsque le commutateur est enfoncé, le filtre est en fonction.

8. Réglage de la fréquence de coupure passe-bas - Ce potentiomètre permet de faire varier la fréquence de cou­pure de 40 à 800Hz ou de 400 à 8000Hz.

9. Commutateur multiplicateur de fréquence - Il permet de multiplier la fréquence de coupure par 10. En position
enfoncée, la coupure varie de 40 à 800Hz. En position sortie, la coupure varie de 400 à 8000Hz.

** Note : Il est possible de faire un filtre passe-bande (passe-haut + passe-bas) et activant les deux filtres LPF et
HPF. Cela vous permet de filtrer un médium ou un grave.**

10. Connecteurs pour les haut-parleurs – Attention à bien respecter les polarités. Une erreur peut vous faire perdre
beaucoup de grave.

** Attention : en mode stéréo, ne pas connecter des haut-parleurs totalisant une impédance inférieure à 2 ohms
par canal. En mode ponté, il ne faut pas passer sous une charge inférieur à 4 ohms.

11. Fusibles - Pour un maximum de simplicité, les amplificateurs MTX XTHUNDER utilisent des fusibles de type ATC.
Si un fusible brûle, il faut le remplacer par un fusible neuf de même valeur.
** Le fusible de l'ampli protègre celui-ci des inversions de polarité de l'alimentation et des surcharges (impédance
trop faible utilisation hors normes). Mais Il faut toujours placer un fusible sur le +12V à moins de 30cm de la batterie
pour protéger le système électrique de la voiture.**

12. Connecteurs d'alimentation +12V – C'est l'alimentation de l'amplificateur. Ce bornier doit être connecté direc­tement à la borne +12V de la batterie. Pour éviter les parasites, il faut prendre soin de ne pas faire passer le câble
d'alimentation à moins de 15cm du système électrique de la voiture ou des câbles RCA. Il est aussi très important
d'utiliser un câble d'au moins 10mm2.

13. Connecteur ”Remote” – C'est la commande d'allumage et d'extinction de l'amplificateur. Pour allumer l'ampli,
il faut appliquer un +12V sur cette borne. La commande ”Remote” se trouve dans les câbles de votre source avec
l'inscription ”Remote” ou ”Antenna”.

14. Connecteur de masse – C'est le bornier qui doit être relié à la masse de votre véhicule. Une masse de très bonne
qualité est indispensable. Il faut un contact de haute qualité avec vis et écrous sur la tôle à nu. Plus la masse est
courte, meilleur sera le résultat. Il faut utiliser la même section de câble que pour l'alimentation.

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Installation et montage

Tout mauvais branchement peut gravement endommager votre amplificateur, vos haut-parleurs ou encore le sys­tème électrique de votre véhicule. Veillez à vérifier deux fois les branchements avant de mettre en marche votre
système audio.

1. Déconnectez la masse de la batterie du véhicule.

2. Déterminez l'emplacement de votre amplificateur MTX XTHUNDER. Sa position idéale est à plat, le badge vers le
haut. Il faut que l'air puisse bien circuler autour de l'ampli pour assurer un refroidissement optimal.
Repérez les trous de fixation, retirez l'amplificateur, percez des avant-trous. Attention à bien vérifier de ne pas
percer dans le réservoir, dans une durite ou encore dans le système électrique du véhicule.
Il ne vous reste qu'à monter l'amplificateur.

3. Faites passer un câble d'alimentation de la batterie jusqu'au connecteur marqué ”+BATT” sur amplificateur. Ne
pas connecter ce câble pour le moment.
Lors du passage à travers une tôle, il faut utiliser un caoutchouc de protection pour que le câble ne s'endommage
pas. Attention à bien utiliser la section de câble recommandée.

4. Il faut installer un fusible et un porte fusible à moins de 30cm de la batterie du véhicule. C'est une protection très
importante pour vous et votre véhicule en cas d'accident ou de court-circuit.
Vous pouvez maintenant connecter le câble d'alimentation sur la borne positive (rouge) de la batterie.

5. Trouvez une très bonne masse, la plus courte possible (donc proche de l'amplificateur). Le point de contact doit
être décapé (plus de peinture) pour assurer un contact optimal et un transfert de courant maximum. Utiliser la
même section de câble que pour l'alimentation. Branchez la masse au connecteur marqué ”GND” sur l'amplifica­teur puis visser l'autre extrémité à la tôle du véhicule.

6. Connectez un câble de commande d'allumage et d'extinction de votre source au bornier marqué ”REM” sur
l'amplificateur. Ce câble est généralement de petite section et de couleur bleue. Il se trouve à l'arrière de votre
source. Il est parfois marqué ”remote” ou ”power antenna”.

7. Connectez des câbles RCA de votre source aux borniers marqués ”INPUT LCH RCH”. Si votre source n'est pas
équipée de câbles RCA, vous pouvez utiliser les entrées haut niveau marquées ”HI INPUT”. Il faut alors brancher
des câbles haut-parleur de votre source à ces entrées. Utilisez le bornier fourni.

8. Connectez les câbles des haut-parleurs aux borniers marqués ”SPEAKER”. Attention à bien respecter la polarité.
Le ”+” du haut parleur doit être connecté au ”+” du bornier. ”LCH” = canal gauche, ”RCH” = canal droit.

9. Vérifiez tous les points de montage précédents, en particulier le câblage et les connexions. Si tout est en ordre,
vous pouvez reconnecter la masse de la batterie. Puis placez le fusible dans son porte fusible.

Attention : le réglage de sensibilité marqué ”GAIN” sur l'amplificateur doit être en position maxi dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.

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Réglage de la sensibilité - Réglage du ”Gain”

1. Tourner le potentiomètre marqué ”GAIN” à fond dans le sens des aiguilles d'une montre.

2. Monter le volume de votre source au 3/4 du maximum. Utilisez une chanson ultra dynamique.

3. Faites tourner le potentiomètre marqué ”GAIN” dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que de la
distortion (dégradation du son) soit audible.

4. Faites tourner le potentiomètre marqué ”GAIN” d'une heure dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

5. L'amplificateur est maintenant calibré à la source à laquelle il est connecté.

Résolution des problèmes

PROBLÈMES CAUSES SOLUTIONS

Le LED ne s'allume pas ”REM” n'est pas allimenté en +12V Brancher du +12V au connecteur ”REM”

”+BATT” n'est pas alimenté en +12V Brancher du +12V au connecteur ”+BATT”
La masse est insuffisante Vérifer la connexion à la masse
Le fusible est cassé Remplacer le fusible en vérifiant la polarité

Le LED est allumé mais il Le volume sur la source est à zéro Augmenter le volume sur la source
n'y a pas de son Les câbles haut-parleurs ne sont pas Reprendre les branchements

branchés (ou déconnectés)
Le ”GAIN” est au minimum Monter le gain

Son distordu Le volume sur la source est trop fort Baisser le volume sur la source

Le ”GAIN” est réglé trop haut Réduire le ”GAIN” sur l'amplificateur

La balance est inversée Les haut-parleurs sont inversés Reconnecter les haut-parleur du bon côté

Les câbles RCA sont inversés Inverser le branchement des RCA sur l'ampli

Niveau de grave faible Les haut-parleurs sont hors phase Reprendre les branchements en

respectant la phase

Filtre actif ”HPF” réglé trop haut Tourner le potentiomètre dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre

Le fusible claque L'ampli est à fond Baisser le volume

Les câbles d'alimentation sont inversés Branchez les en respectant la polarité
L'amplificateur est en panne Retournez le en réparation

El panel de entradas/salidas

1. Conectores RCA - Estas entradas de RCA son para usarlas con la fuente de sonido que tenga salidas RCA o
salidas por líneas de niveles. Se requiere para un buen funcionamiento una fuente con un nivel mínimo de 200mv.
El uso de cables de alta calidad es recomendado para reducir la posibilidad de que el ruido irrumpa en nuestro
sistema.

2. Entrada a alto nivel – Esta entrada permitirá al amplificador trabajar con las salidas de la fuentes de sonido a los
altavoces. Las salidas del autoradio deben ser conectadas directamente a través del amplificador.

**Nota : cuando se usan las entradas de speaker level es todavía necesario conectar un cable remoto para apagar
y encender el amplificador.

3. Control de la ganancia – Este control se usa para igualar la sensibilidad de entrada del amplificador a la del
autoradio particular que estés usando. El rango varía entre 200mV a tope de las agujas del reloj y 5V volviendo las
agujas del reloj en forma contraria.

Introducción.
Gracias por elegir los amplificadores MTX XTHUNDER para darle potencia a tu sistema de car audio. Cada uno de
nuestros amplificadores XTHUNDER ha sido certificado por la CEA2006, lo que significa que tienes una garantía del
100 % de que el amplificador entregará la potencia que describen sus características. (CEA, Consumer Electronics
Association)

Specificaciones:

Ratings:

• Potencia de salida certificada por la CEA2006 : 50 watts RMS x 4-canales a 4 ohm y ≤ 1% THD+N

• Potencia de salida certificada por la CEA2006 : 90 watts RMS x 4-canales 4 ohm y ≤ 1% THD+N

• Potencia de salida certificada por la CEA2006 : 180 watts RMS x 2 en puente a 4 ohm y ≤ 1% THD+N

• Relación señal-ruido (1 watt) : 85dB

• THD+ Ruido (Distorsión) (1 watt) : ≤ 0,1%

• Respuesta de frecuencia (-1dB) : 20Hz-20kHz

• Señal de entrada máxima : 5V

• Sensibilidad máxima : 200mV

• Dimensiones : 250mm x 210mm x 50mm

• Crossover: - High pass 12dB 40Hz-800Hz or 400Hz-8kHz

- Band pass 12dB 40Hz-8kHz

- Low pass 24dB 40Hz-800Hz or 400Hz-8kHz

• Entrada alto nivel

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4 .Interruptor de frecuencias altas x-over – Este switch se usa para activar y desactivar el filtro de del amplifica­dor. Cuando este swicht está presionado el x-over está encendido, solo frecuencias por encima de lo indicado se
emitirán a los altavoces y de lo contrario el x-over está apagado.

5. El control de frequncias altas del cross-over, este control es usado para seleccionar la frequencia deseada.
Puede ser ajustada entre los siguientes parámetros; entre 40hz y 800Hz.

6 .Este swicht es usado para multiplicar la frequencia alta x10 resultando en una frequencia seleccionable entre
400Hz y 8kHz. Cuando este interruptor es presionado la frecuencia alta se multiplica por 10.

7. Este interruptor se usa para activar y desactivar el active control de frecuencias bajas del amplificador. Cuando
este interruptor se presione significa que está encendido, y cuando el interruptor se vuelve presionar el x-over
está desactivado.

8. Este control es usado para seleccionar la frequencia baja deseada. La frecuencia puede ser ajustada entre 40Hz
y 800Hz.

9. Este swicht es usado para multiplicar la frequencia baja x10 resultando en una frequencia seleccionable entre
400Hz y 8kHz. Cuando este interruptor es presionado la frecuencia baja del cross over se multiplica por 10.

Nota; es possible crear un banda de frecuencias x-over en este amplificador para poder activar los altavoces me­dios. Para crear un banda de frequencias hay que activar ambos interruptores, el de altas y bajas frequencias. La
banda de frequencias deseada se puede seleccionar usando el control de frecuencia del alta para ajustar el mas
bajo del x-over y el control de frecuencia baja para alcanzar un punto mas alto de x-over.

10. Terminales de los altavoces. Hay que asegurarse de observar la polaridad de los altavoces en el sistema. No
conectar los altavoces de forma correcta puede resultar en una perdida de bajo o una calidad de sonido pobre.

11. Fusibles. Por conveniencia, todos los amplificadores de MTX utilizan los fusibles tipo ATC. Para poder continuar
la protección en caso de que un fusible se queme, reemplace el fusible solo con el mismo tipo y características.
Cuidado; El fusible de un amplificador es para proteger el amplificador de una sobrecarga. Para proteger el sistema
eléctrico del vehículo, un fusible adicional es necesario colocado a 30cm de la batería sobre el cable de 12v+.

12. Terminal de alimentación. Esta es la principal entrada de corriente del amplificador y debe ser conectada di­rectamente al Terminal positivo de la batería para que el amplificador opere correctamente. Tenga cuidado cuando
pase este cable a través del vehículo. Trate de evitar colocar este cable cerca de los cables de RCA, antena, o
cualquier otro equipamiento sensible a la cantidad de corriente que fluirá por este cable, dado que provocará ruido
en el sistema. Es también importante tener una conexión firme para asegurar el rendimiento máximo. Recomenda­mos usar cables de 10mm2 o mayor ancho con el amplificador MTX XTHUNDER X504.

13. Terminal remota. El amplificador puede ser encendido aplicando 12 voltios a esta terminal. Usualmente este
voltaje es suministrado por un cable desde el autoradio señalado con “remote” o “electric antena”.

14. Terminal de tierra/masa; Para que el amplificador obtenga un rendimiento máximo es necesario tener una
buena conexión a tierra. Un cable del mismo tipo que se usa para la corriente pero de corto recorrido debe ser
usado para conectarlo al chasis del vehículo. Siempre es recomendable lijar o sacar la pintura del chasis hasta
exponer el metal del chasis donde debe ser colocado el cable.

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