Moto Guzzi V7 Racer, V7 Special, V7 Stone Owner's manual

MOTO GUZZI DESEA AGRADECERLE

por haber elegido uno de sus productos. Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades. Le aconsejamos que lea todo su contenido antes de conducir por primera vez. Contiene información, consejos y advertencias para el uso de su vehículo; asimismo, descubrirá características, detalles y soluciones que lo convencerán de lo acertado de su elección. Estamos seguros de que teniendo todo esto en cuenta, le resultará fácil conocer su nuevo vehículo, el cual podrá disfrutar por mucho tiempo con total satisfacción. La presente publicación es parte integrante del vehículo y en caso de venderlo debe ser entregada al nuevo propietario.

MOTO GUZZI WOULD LIKE TO THANK YOU

for choosing one of its products. We have drawn up this booklet to provide a comprehensive overview of your vehicle's quality features. Please read it carefully before riding the vehicle for the first time. It contains information, tips and precautions for using your vehicle. It also describes features, details and devices to assure you that you have made the right choice. We believe that if you follow our suggestions, you will soon get to know your new vehicle well and will use it for a long time at full satisfaction. This booklet is an integral part of the vehicle, and should the vehicle be sold, it must be transferred to the new owner.

V7 Racer - V7 Special - V7 Stone

Ed. 02_06/2012

Las instrucciones de este manual han sido preparadas principalmente para suministrar una guía simple y clara de uso; se indican también las operaciones de mantenimiento básico y los controles periódicos que se deberán realizar en los CONCESIONARIOS o Talleres autorizados Moto Guzzi. Además, el manual contiene las instrucciones para que pueda realizar algunas reparaciones simples. Las operaciones que no se describen explícitamente en esta publicación requieren la disponibilidad de herramientas especiales y/o de conocimientos técnicos específicos. para su ejecución recomendamos dirigirse a los CONCESIONARIOS o Talleres autorizados Moto Guzzi.

The instructions in this manual have been prepared to offer mainly a simple and clear guide to its use; it also describes routine maintenance procedures and regular checks that should be carried out on the vehicle at an authorised Moto Guzzi Dealer or Workshop, The booklet also contains instructions for simple repairs. Any operations not specifically described in this booklet require the use of special tools and/or particular technical knowledge; for these operations, please take your vehicle to an authorised Moto Guzzi Dealer or Workshop.

Seguridad de las personas

Personal safety

El no-cumplimiento total o parcial de estas prescrip-

ciones puede comportar peligro grave para la incolu-

midad de las personas.

Salvaguardia del ambiente

Indica el comportamiento correcto para que el uso del

vehículo no cause ningún daño a la naturaleza.

Integridad del vehículo

El no-cumplimiento total o parcial de estas prescrip-

ciones comporta el peligro de serios daños al vehículo

e incluso la caducidad de la garantía

Las señales indicadas previamente son de gran importancia. Sirven para evidenciar las partes del manual que requieren de más atención. Como se puede observar, cada señal está compuesta por un símbolo gráfico diferente, para facilitar y agilizar la búsqueda de los temas en las diversas áreas. Antes de poner en marcha el motor, leer atentamente este manual, especialmente el apartado "CONDUCCIÓN SEGURA". Su seguridad y la de los demás no depende solamente de la rapidez de sus reflejos y agilidad, sino también del conocimiento del vehículo, de su eficiencia y del conocimiento de las reglas fundamentales para la CONDUCCIÓN SEGURA. Por lo tanto, le recomendamos familiarizarse con el vehículo lo suficiente como para circular por la carretera con total control y seguridad. IMPORTANTE Este manual se debe considerar como parte integrante del vehículo y debe acompañarlo en caso de venta.

Failure to completely observe these instructions will

result in serious risk of personal injury.

Safeguarding the environment

Sections marked with this symbol indicate the correct

use of the vehicle to prevent damaging the environ-

ment.

Vehicle intactness

The incomplete or non-observance of these regula-

tions leads to the risk of serious damage to the vehicle

and sometimes even the invalidity of the guarantee

The symbols illustrated above are very important. They are used to highlight parts of the booklet that should be read with particular care. The different symbols are used to make each topic in the manual simple and quick to locate. Before starting the engine, read this booklet thoroughly and the "SAFE RIDING" section in particular. Your safety as well as other's does not only depend on the quickness of your reflexes and agility, but also on how well you know your vehicle, the state of maintenance of the vehicle itself and your knowledge of the rules for SAFE RIDING. For your safety, get to know your vehicle well so as to safely ride and master it in road traffic IMPORTANT This booklet is an integral part of the vehicle, and must be handed to the new owner in the event of sale.

INDICE

INDEX

NORMAS GENERALES................................................................. 9

Introducción.............................................................................. 10

Monóxido de carbono............................................................... 10

Combustible............................................................................. 11

Componentes calientes............................................................ 12

Puesta en marcha y Conducción............................................. 13

Testigos.................................................................................... 13

Aceite motor y aceite cambio usados...................................... 15

Líquido frenos y embrague...................................................... 16

Electrolito y gas hidrógeno de la batería.................................. 17

Soporte..................................................................................... 18

Comunicación de los defectos que influyen en la seguridad

................................................................................................. 19

VEHÌCULO...................................................................................... 21

Ubicación componentes principales............................................ 22

Tablero de instrumentos.............................................................. 29

Conjunto de instrumentos............................................................ 30

Grupo testigos............................................................................. 31

Reloj............................................................................................. 31

Representacion visual digital por cristales liquidos..................... 33

Simbolos de manutencion........................................................ 34

Regulacion cuentakilometros y parciales................................. 34

Regulacion muestra de la temperatura exterior....................... 36

Teclas de mando...................................................................... 37

Funciones avanzadas.............................................................. 37

Conmutador de encendido....................................................... 40

Bloqueo del volante.................................................................. 41

Pulsante claxon........................................................................... 42

Conmutador intermitentes........................................................... 43

Commutador luces....................................................................... 43

Pulsador ráfaga luz de carretera................................................. 44

GENERAL RULES............................................................................ 9

Foreword.................................................................................... 10

Carbon monoxide....................................................................... 10

Fuel............................................................................................ 11

Hot components......................................................................... 12

Start off and Riding..................................................................... 13

Warning lights............................................................................. 13

Used engine oil and gearbox oil................................................. 15

Brake and clutch fluid................................................................. 16

Battery hydrogen gas and electrolyte......................................... 17

Stand.......................................................................................... 18

Reporting of defects that affect safety........................................ 19

VEHICLE........................................................................................... 21

Arrangement of the main components........................................... 22

Dashboard..................................................................................... 29

Instrument panel............................................................................ 30

Light unit........................................................................................ 31

Clock.............................................................................................. 31

Digital lcd display........................................................................... 33

Maintenance icons..................................................................... 34

Setting the total and trip odometers........................................... 34

Setting the outside temperature display..................................... 36

Control buttons........................................................................... 37

Advanced functions.................................................................... 37

Ignition switch............................................................................. 40

Locking the steering wheel......................................................... 41

Horn button.................................................................................... 42

Switch direction indicators............................................................. 43

High/low beam selector.................................................................. 43

Passing button............................................................................... 44

Start-up button............................................................................... 45

Pulsante arranque....................................................................... 45

Interruptor parada motor.............................................................. 45

Abertura sillín........................................................................... 46

Protección asiento.................................................................... 47

Compartimiento porta-doc./kit herramientas............................ 49

La identificación........................................................................... 49

EL USO........................................................................................... 51

Controles..................................................................................... 52

Abastecimiento............................................................................ 55

Regulación amortiguadores traseros........................................... 57

Regulación horquilla delantera.................................................... 62

Regulación pedal freno trasero.................................................... 63

Regulación pedal del cambio....................................................... 65

Rodaje......................................................................................... 66

Arranque dificultoso..................................................................... 68

Aparcamiento............................................................................... 68

Escape catalítico.......................................................................... 70

Soporte........................................................................................ 72

Sugerencias contra los robos...................................................... 73

Normas basicás de seguridad..................................................... 74

EL MANTENIMIENTO.................................................................... 81

Premisa........................................................................................ 82

Control del nivel de aceite motor.............................................. 83

Llenado de aceite motor........................................................... 85

Sustitución aceite motor........................................................... 86

Nivel aceite cardán...................................................................... 90

Nivel aceite cambio...................................................................... 91

Neumáticos.................................................................................. 91

Desmontaje bujía......................................................................... 95

Desmontaje de los laterales........................................................ 95

Desmontaje filtro aire................................................................... 97

Control nivel aceite frenos........................................................... 98

Llenado liquido circuito de frenos............................................. 100

Puesta en servicio de una batería nueva................................. 100

Comprobacion del nivel del electrolito..................................... 103

Recarga batería....................................................................... 103

Larga inactividad.......................................................................... 104

Fusibles....................................................................................... 105

Bombillas..................................................................................... 107

Engine stop switch......................................................................... 45

Opening the saddle.................................................................... 46

Saddle guard.............................................................................. 47

Glove/tool kit compartment......................................................... 49

Identification................................................................................... 49

USE................................................................................................... 51

Checks........................................................................................... 52

Refuelling....................................................................................... 55

Rear shock absorbers adjustment................................................. 57

Front fork adjustment..................................................................... 62

Rear brake pedal adjustment......................................................... 63

Gear pedal adjustment................................................................... 65

Running in...................................................................................... 66

Difficult start up.............................................................................. 68

Parking........................................................................................... 68

Catalytic silencer............................................................................ 70

Stand.............................................................................................. 72

Suggestion to prevent theft............................................................ 73

Basic safety rules........................................................................... 74

MAINTENANCE................................................................................ 81

Foreword........................................................................................ 82

Engine oil level check................................................................. 83

Engine oil top-up........................................................................ 85

Engine oil change....................................................................... 86

Universal joint oil level................................................................... 90

Gearbox oil level............................................................................ 91

Tyres.............................................................................................. 91

Spark plug dismantlement............................................................. 95

Removing the sides....................................................................... 95

Removing the air filter.................................................................... 97

Checking the brake oil level........................................................... 98

Braking system fluid top up........................................................ 100

Use of a new battery.................................................................. 100

Checking the electrolyte level..................................................... 103

Charging the battery................................................................... 103

Long periods of inactivity............................................................... 104

Fuses............................................................................................. 105

Lamps............................................................................................ 107

Headlight adjustment.................................................................. 110

Regulación proyector............................................................... 110

Indicadores de dirección delanteros............................................ 112

Grupo óptico trasero.................................................................... 113

Indicadores de dirección traseros................................................ 114

Espejos retrovisores.................................................................... 116

Freno de disco delantero y trasero.............................................. 117

Inactividad del vehiculo................................................................ 120

Limpieza del vehiculo.................................................................. 122

Transporte................................................................................... 127

DATOS TÉCNICOS........................................................................ 129

EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO......................................... 139

Tabla manutención programada.................................................. 140

PREPARACIONES ESPECIALES................................................. 147

Índice accesorios......................................................................... 148

Front direction indicators................................................................ 112

Rear optical unit............................................................................. 113

Rear turn indicators........................................................................ 114

Rear-view mirrors........................................................................... 116

Front and rear disc brake............................................................... 117

Periods of inactivity........................................................................ 120

Cleaning the vehicle....................................................................... 122

Transport........................................................................................ 127

TECHNICAL DATA........................................................................... 129

PROGRAMMED MAINTENANCE.................................................... 139

Scheduled maintenance table........................................................ 140

SPECIAL FITTINGS.......................................................................... 147

Accessories index.......................................................................... 148

V7 Racer - V7 Special - V7 Stone

Cap. 01

Normas

generales

Chap. 01

General rules

Introducción

Foreword

NOTA ESTIMADO CLIENTE: AGRADECIÉN-

DOLE QUE HAYA ELEGIDO Moto Guzzi, TENEMOS EL PLACER DE COMUNICARLE QUE LA V7 RACER SE PRODUCE EN EDICIÓN NUMERADA Y ESTÁ PERSONALIZADA CON ALGUNAS PIEZAS DE GRAN VALOR, EXPRESAMENTE REALIZADAS "FUERA DE SERIE". LA EXCLUSIVIDAD CON LA QUE ESTÁ REALIZADO EL VEHÍCULO REQUIERE UNA ATENCIÓN ESPECIAL EN SU USO Y SE DEBE DEDICAR UN CUIDADO ESPECÍFICO A LA LIMPIEZA Y EL MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES DECORATIVOS.

NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

NOTE WE WOULD LIKE TO THANK YOU

FOR CHOOSING A Moto Guzzi PRODUCT. THE V7 RACER HAS BEEN BUILT IN A LIMITED, NUMBERED SERIES AND HAS BEEN PERSONALISED WITH A NUMBER OF PREMIUM COMPONENTS CREATED SPECIFICALLY FOR THIS VERSION. DUE TO THE EXCLUSIVE NATURE OF THIS VEHICLE, PARTICULAR CARE IS NECESSARY WHEN USING IT AND IN THE CLEANING AND MAINTENANCE OF ITS COSMETIC ELEMENTS.

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

Monóxido de carbono

Si es necesario hacer funcionar el motor para poder efectuar alguna operación,

Carbon monoxide

If you need to keep the engine running in order to perform a procedure, please en-

1 Normas generales / 1 General rules

asegurarse de que esto ocurra en un espacio abierto o en un ambiente ventilado de manera adecuada. Nunca hacer funcionar el motor en espacios cerrados. Si se trabaja en un espacio cerrado, utilizar un sistema de evacuación de los humos de escape.

ATENCIÓN

LOS HUMOS DE ESCAPE CONTIENEN MONÓXIDO DE CARBONO, UN GAS VENENOSO QUE PUEDE PROVOCAR LA PÉRDIDA DE CONOCIMIENTO E INCLUSO LA MUERTE.

sure that you do so in an open or very well ventilated area. Never let the engine run in an enclosed area. If you do work in an enclosed area, make sure to use a smoke-extraction system.

CAUTION

EXHAUST EMISSIONS CONTAIN CARBON MONOXIDE, A POISONOUS GAS WHICH CAN CAUSE LOSS OF CONSCIOUSNESS AND EVEN DEATH.

Combustible

ATENCIÓN

EL COMBUSTIBLE UTILIZADO PARA LA PROPULSIÓN DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN ES EXTREMADAMENTE INFLAMABLE Y PUEDE RESULTAR EXPLOSIVO EN DETERMINADAS CONDICIONES. CONVIENE REALIZAR EL REABASTECIMIENTO Y LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO EN UNA ZONA VENTILADA Y CON EL MOTOR APAGADO. NO FUMAR DURANTE EL REABASTECIMIENTO NI CERCA DE LOS VAPORES

Fuel

CAUTION

THE FUEL USED TO POWER INTERNAL COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND MAY BE EXPLOSIVE UNDER CERTAIN CONDITIONS. IT IS THEREFORE RECOMMENDED TO CARRY OUT REFUELLING AND MAINTENANCE PROCEDURES IN A VENTILATED AREA WITH THE ENGINE SWITCHED OFF. DO NOT SMOKE DURING REFUELLING OR NEAR FUEL VAPOUR. AVOID ANY CONTACT WITH NAKED FLAME,

DE COMBUSTIBLE, Y EVITAR ABSOLUTAMENTE EL CONTACTO CON LLAMAS DESNUDAS, CHISPAS Y CUALQUIER OTRA FUENTE QUE PODRÍA HACER QUE EL COMBUSTIBLE SE ENCIENDA O EXPLOTE.

NO ARROJAR EL COMBUSTIBLE AL MEDIO AMBIENTE.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

SPARKS OR OTHER HEAT SOURCES WHICH MAY CAUSE IGNITION OR EXPLOSION.

DO NOT ALLOW FUEL TO DISPERSE INTO THE ENVIRONMENT.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

LA CAÍDA O LA EXCESIVA INCLINACIÓN DEL VEHÍCULO PUEDEN PRODUCIR DERRAMES DE COMBUSTIBLE.

Componentes calientes

El motor y los componentes de la instalación de escape alcanzan altas temperaturas y permanecen calientes durante un cierto período, incluso después de apagar el motor. Para manipular estos componentes, utilizar guantes aislantes o esperar hasta que el motor y la instalación de escape se hayan enfriado.

IF THE VEHICLE FALLS OR IS ON A STEEP INCLINE FUEL CAN LEAK.

Hot components

The engine and the exhaust system components get very hot and remain in this condition for a certain time interval after the engine has been shut off. Before handling these components, make sure that you are wearing insulating gloves or wait until the engine and the exhaust system have cooled down.

1 Normas generales / 1 General rules

Puesta en marcha y Conducción

ATENCIÓN SI DURANTE LA CONDUCCIÓN, EN EL

TABLERO SE ENCIENDE EL TESTIGO DE RESERVA DE COMBUSTIBLE, SIGNIFICA QUE COMIENZA A UTILIZARSE LA RESERVA.

REPONER COMBUSTIBLE LO ANTES POSIBLE.

Start off and Riding

CAUTION IF THE LOW FUEL WARNING LIGHT

ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON WHILE RIDING, THIS MEANS THE RESERVE IS BEING USED.

REFUEL AS SOON AS POSSIBLE.

ADVERTENCIA EN CASO DE QUE EL MOTOCICLO SE

APAGUE ACCIDENTALMENTE, LA CENTRALITA PERMITE VOLVER A ARRANCAR DURANTE LOS 5 SEGUNDOS SIGUIENTES. UNA VEZ TRANSCURRIDO ESTE PERIODO DE TIEMPO, LA CENTRALITA IMPEDIRÁ EL ARRANQUE DURANTE OTROS 2 SEGUNDOS Y SOLO SUCESIVAMENTE SERÁ POSIBLE ARRANCAR EL MOTOCICLO.

Testigos

SI EL TESTIGO DE ALARMA Y EL EVENTUAL MENSAJE "SERVICE" SE

WARNING IF THE MOTORCYCLE TURNS OFF

ACCIDENTALLY THE ECU WILL ALLOW IT TO BE RESTARTED WITHIN THE NEXT 5 SECONDS. ONCE THIS TIME HAS EXPIRED, THE ECU WILL PREVENT RESTARTING FOR ANOTHER 2 SECONDS AND ONLY THEN WILL IT BE POSSIBLE TO START THE MOTORCYCLE.

Warning lights

IF IF THE ALARM WARNING LIGHT AND THE "SERVICE" WORD TURN ON

ENCIENDEN DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR; ESTO SIGNIFICA QUE LA CENTRALITA ELECTRÓNICA HA DETECTADO ALGUNA ANOMALÍA.

EN MUCHOS CASOS EL MOTOR CONTINÚA FUNCIONANDO CON RENDIMIENTO LIMITADO; DIRIGIRSE INMEDIATAMENTE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

DURING REGULAR ENGINE OPERATION, IT MEANS THAT THE ELECTRONIC CONTROL UNIT HAS DETECTED A FAILURE.

IN MANY CASES THE ENGINE WILL CONTINUE TO OPERATE WITH LIMITED PERFORMANCE; IMMEDIATELY CONTACT AN OFFICIAL Moto Guzzi DEALER.

SI EL TESTIGO DE PRESIÓN DEL ACEITE MOTOR PERMANECE ENCENDIDO, O SI SE ENCIENDE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR; ÉSTO SIGNIFICA QUE LA PRESIÓN DEL ACEITE EN EL CIRCUITO ES INSUFICIENTE.EN ESTE CASO SE DEBE APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE PARA PREVENIR EVENTUALES DAÑOS.

CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR. SI LA INDICACIÓN DE PRESIÓN DE ACEITE INSUFICIENTE PERMANECE AUNQUE SE HAYA REALIZADO DE FORMA CORRECTA EL CONTROL MENCIONADO ANTERIORMENTE, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi PA-

IF THE WARNING LIGHT REMAINS ON OR IF IT TURNS ON WHILE THE ENGINE IS WORKING PROPERLY, IT MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS TOO LOW.IN THIS CASE THE ENGINE MUST BE IMMEDIATELY SHUT OFF IN ORDER TO AVOID ANY POSSIBLE DAMAGE.

CARRY OUT ENGINE OIL LEVEL CHECK. IF THE OIL PRESSURE LEVEL REMAINS LOW ALTHOUGH THE PROCEDURE DESCRIBED ABOVE HAS BEEN PROPERLY CARRIED OUT, CONTACT AN OFFICIAL Moto Guzzi DEALER TO HAVE THE CIRCUIT CHECKED.

1 Normas generales / 1 General rules

RA EL CONTROL DE LA INSTALACIÓN.

Aceite motor y aceite cambio usados

ATENCIÓN

EN CASO DE INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO, SE RECOMIENDA EL USO DE GUANTES DE LÁTEX.

EL ACEITE MOTOR O DEL CAMBIO DE VELOCIDADES PUEDE PROVOCAR SERIOS DAÑOS EN LA PIEL SI SE MANIPULA POR MUCHO TIEMPO Y COTIDIANAMENTE.

SE RECOMIENDA LAVAR CUIDADOSAMENTE LAS MANOS DESPUÉS DE HABERLO EMPLEADO.

ENTREGARLO O HACERLO RETIRAR POR LA EMPRESA DE RECUPERACIÓN DE ACEITES USADOS MÁS CERCANA O POR EL PROVEEDOR.

NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Used engine oil and gearbox oil

CAUTION

IT IS ADVISABLE TO WEAR LATEX GLOVES WHEN SERVICING THE VEHICLE.

THE ENGINE OR GEARBOX OIL MAY CAUSE SERIOUS INJURIES TO THE SKIN IF HANDLED FOR PROLONGED PERIODS OF TIME AND ON A REGULAR BASIS.

WASH YOUR HANDS CAREFULLY AFTER HANDLING OIL.

HAND THE OIL OVER TO OR HAVE IT COLLECTED BY THE NEAREST USED OIL RECYCLING COMPANY OR THE SUPPLIER.

DO NOT DISPOSE OF OIL IN THE ENVIRONMENT

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

Líquido frenos y embrague

Brake and clutch fluid

Líquido frenos y embrague

LOS LÍQUIDOS DE FRENOS Y DEL EMBRAGUE PUEDEN DAÑAR LAS SUPERFICIES PINTADAS, DE PLÁSTICO O DE GOMA. CUANDO SE REALIZA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS O DEL EMBRAGUE, PROTEGER ESTOS COMPONENTES CON UN PAÑO LIMPIO. UTILIZAR SIEMPRE ANTIPARRAS DE PROTECCIÓN PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE ESTOS SISTEMAS. EL LÍQUIDO DE FRENOS Y DEL EMBRAGUE SON SUMAMENTE DAÑINOS PARA LOS OJOS. EN CASO DE CONTACTO ACCIDENTAL CON LOS OJOS, ENJUAGAR INMEDIATAMENTE CON ABUNDANTE AGUA FRÍA Y LIMPIA, Y CONSULTAR INMEDIATAMENTE A UN MÉDICO.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Brake and clutch fluid

BRAKE AND CLUTCH FLUIDS CAN DAMAGE THE PLASTIC OR RUBBER PAINTED SURFACES. WHEN SERVICING THE BRAKING OR THE CLUTCH SYSTEM PROTECT THESE COMPONENTS WITH A CLEAN CLOTH. ALWAYS WEAR PROTECTIVE GOGGLES WHEN SERVICING THESE SYSTEMS. BRAKE AND CLUTCH FLUIDS ARE EXTREMELY HARMFUL FOR YOUR EYES. IN THE EVENT OF ACCIDENTAL CONTACT WITH THE EYES, RINSE THEM IMMEDIATELY WITH PLENTY OF COLD, CLEAN WATER AND SEEK MEDICAL ADVICE.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

Electrolito y gas hidrógeno de

1 Normas generales / 1 General rules

la batería

Battery hydrogen gas and electrolyte

ATENCIÓN

EL ELECTROLITO DE LA BATERÍA ES TÓXICO, CÁUSTICO Y EN CONTACTO CON LA EPIDERMIS PUEDE CAUSAR QUEMADURAS, YA QUE CONTIENE ÁCIDO SULFÚRICO. USAR GUANTES BIEN ADHERENTES E INDUMENTARIA DE PROTECCIÓN AL MANIPULAR EL ELECTROLITO DE LA BATERÍA. SI EL LÍQUIDO DEL ELECTROLITO ENTRA EN CONTACTO CON LA PIEL, LAVAR CON ABUNDANTE AGUA FRESCA. ES MUY IMPORTANTE PROTEGER LOS OJOS, YA QUE INCLUSO UNA CANTIDAD MINÚSCULA DE ÁCIDO DE LA BATERÍA PUEDE CAUSAR CEGUERA. SI EL LÍQUIDO ENTRA EN CONTACTO CON LOS OJOS, LAVAR CON ABUNDANTE AGUA DURANTE QUINCE MINUTOS, LUEGO DIRIGIRSE INMEDIATAMENTE A UN OCULISTA. SI SE INGIERE LÍQUIDO ACCIDENTALMENTE, BEBER ABUNDANTE CANTIDAD DE AGUA O LECHE, CONTINUAR CON LECHE DE MAGNESIA O ACEITE VEGETAL, LUEGO DIRIGIRSE INMEDIATAMENTE A UN MÉDICO. LA BATERÍA EMANA GASES EXPLOSIVOS: CONVIENE MANTENERLA ALEJADA DE LLAMAS, CHISPAS, CIGARRILLOS Y CUALQUIER OTRA FUENTE DE CALOR. PREVER

CAUTION

THE BATTERY ELECTROLYTE IS TOXIC, CORROSIVE AND, AS IT CONTAINS SULPHURIC ACID, MAY CAUSE BURNING IF IT COMES INTO CONTACT WITH THE SKIN. WHEN HANDLING BATTERY ELECTROLYTE, WEAR TIGHT-FITTING GLOVES AND PROTECTIVE APPAREL. IN THE EVENT OF SKIN CONTACT WITH THE ELECTROLYTIC FLUID, RINSE WELL WITH PLENTY OF CLEAN WATER. IT IS PARTICULARLY IMPORTANT TO PROTECT YOUR EYES BECAUSE EVEN TINY AMOUNTS OF BATTERY ACID MAY CAUSE BLINDNESS. IN THE EVENT OF CONTACT WITH THE EYES, RINSE WITH PLENTY OF WATER FOR FIFTEEN MINUTES AND CONSULT AN EYE SPECIALIST IMMEDIATELY. IF THE FLUID IS ACCIDENTALLY SWALLOWED, DRINK LARGE QUANTITIES OF WATER OR MILK, FOLLOWED BY MILK OF MAGNESIA OR VEGETABLE OIL AND SEEK MEDICAL ADVICE IMMEDIATELY. THE BATTERY RELEASES EXPLOSIVE GASES; KEEP IT AWAY FROM FLAMES, SPARKS, CIGARETTES OR ANY OTHER HEAT SOURCES. ENSURE ADEQUATE VENTILATION

UNA AIREACIÓN ADECUADA AL REALIZAR EL MANTENIMIENTO O LA RECARGA DE LA BATERÍA.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

EL LÍQUIDO DE LA BATERÍA ES CORROSIVO. NO DERRAMARLO NI DESPARRAMARLO, ESPECIALMENTE SOBRE LAS PARTES DE PLÁSTICO. ASEGURARSE DE QUE EL ÁCIDO ELECTROLÍTICO SEA EL ESPECÍFICO PARA LA BATERÍA QUE SE DESEA ACTIVAR.

WHEN SERVICING OR RECHARGING THE BATTERY.

KEEP OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

BATTERY LIQUID IS CORROSIVE. DO NOT POUR IT OR SPILL IT, PARTICULARLY ON PLASTIC COMPONENTS. ENSURE THAT THE ELECTROLYTIC ACID IS COMPATIBLE WITH THE BATTERY BEING ACTIVATED.

Soporte

ANTES DE SALIR, ASEGURARSE QUE EL CABALLETE HAYA REGRESADO COMPLETAMENTE A SU POSICIÓN.

NO CARGAR SOBRE EL CABALLETE LATERAL EL PESO DEL CONDUCTOR NI EL DEL PASAJERO.

Stand

BEFORE SETTING OFF, MAKE SURE THE STAND HAS BEEN COMPLETELY RETRACTED TO ITS POSITION.

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

Comunicación de los defectos

1 Normas generales / 1 General rules

que influyen en la seguridad

Reporting of defects that affect safety

Salvo que se lo especifique en este Manual de Uso y Mantenimiento, no desmontar ningún componente mecánico o eléctrico.

ATENCIÓN ALGUNOS CONECTORES DEL VEHÍ-

CULO PUEDEN INTERCAMBIARSE Y SI SE MONTAN DE MANERA EQUIVOCADA PUEDEN PERJUDICAR EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL VEHÍCULO.

Unless otherwise specified in this Use and Maintenance Booklet, do not remove any mechanical or electrical component.

CAUTION SOME CONNECTORS IN THE VEHI-

CLE MAY BE ACCIDENTALLY SWAPPED AND MAY COMPROMISE NORMAL VEHICLE OPERATION IF INCORRECTLY INSTALLED.

V7 Racer - V7 Special - V7 Stone

Cap. 02

Vehìculo Chap. 02

Vehicle

Ubicación componentes principales (02_01, 02_02, 02_03, 02_04)

Arrangement of the main components (02_01, 02_02, 02_03, 02_04)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_01

02_02

Leyenda V7 Special / V7 Stone:

1. Faro delantero

2. Intermitente delantero izquierdo

3. Instrumental

4. Leva del embrague

5. Conmutador de luces izquierdo

6. Espejo retrovisor izquierdo

7. Tapón del depósito de combustible

8. Depósito combustible

9. Carenado lateral izquierdo

10. Filtro de aire

11. Asiento

Legend: V7 Special / V7 Stone:

1. Headlamp

2. Front left turn indicator

3. Instrument panel

4. Clutch lever

5. Left light switch

6. Left rear-view mirror

7. Fuel tank cap

8. Fuel tank

9. Left side fairing

10. Air filter

11. Saddle

12. Glovebox

2 Vehìculo / 2 Vehicle

12. Compartimiento portadocumentos

13. Asa de agarre pasajero izquierda

14. Faro trasero

15. Intermitente trasero izquierdo

16. Amortiguador trasero izquierdo

17. Terminal de escape izquierdo

18. Disco trasero

19. Pinza del freno trasero

20. Estribo izquierdo pasajero

21. Caballete lateral

22. Cerradura del asiento

23. Estribo izquierdo del conductor

24. Pedal de mando del cambio

25. Varilla nivel de aceite del motor

26. Claxon izquierdo

27. Pinza del freno delantero

28. Disco delantero

29. Intermitente trasero derecho

30. Asa de agarre pasajero derecha

31. Depósito de líquido del freno trasero

32. Caja fusibles

33. Conmutador de luces derecho

34. Espejo retrovisor derecho

35. Depósito líquido freno delantero

36. Leva del freno delantero

37. Intermitente delantero derecho

38. Horquilla delantera

39. Claxon derecho

40. Leva de mando del freno trasero

41. Estribo derecho conductor

42. Batería

43. Estribo derecho pasajero

44. Terminal de escape derecho

45. Amortiguador trasero derecho

13. Left hand passenger grab handle

14. Taillight

15. Rear left turn indicator

16. Rear left shock absorber

17. Left hand exhaust muffler

18. Rear disc

19. Rear brake calliper

20. Passenger left footrest

21. Side stand

22. Seat lock

23. Left rider footrest

24. Gear shift lever

25. Engine oil level dipstick

26. Left horn

27. Front brake calliper

28. Front disc

29. Rear right turn indicator

30. Right hand passenger grab handle

31. Rear brake fluid reservoir

32. Fuse box

33. Right hand light switch

34. Right rear-view mirror

35. Front brake fluid reservoir

36. Front brake lever

37. Front right turn indicator

38. Front fork

39. Right horn

40. Rear brake lever

41. Right rider footrest

42. Battery

43. Right hand passenger footpeg

44. Right hand exhaust muffler

45. Rear right shock absorber

02_03

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_04

Leyenda V7 Racer:

1. Faro delantero

2. Intermitente delantero izquierdo

3. Instrumental

4. Leva del embrague

5. Conmutador de luces izquierdo

6. Espejo retrovisor izquierdo

7. Tapón del depósito de combustible

8. Depósito de combustible (*)

9. Carenado lateral izquierdo

10. Filtro de aire

11. Asiento

Legend: V7 Racer:

1. Headlamp

2. Front left turn indicator

3. Instrument panel

4. Clutch lever

5. Left light switch

6. Left rear-view mirror

7. Fuel tank cap

8. Fuel tank (*)

9. Left side fairing

10. Air filter

11. Saddle

12. Glovebox

13. Taillight

12. Compartimiento portadocumentos

13. Faro trasero

14. Intermitente trasero izquierdo

15. Amortiguador trasero izquierdo

16. Terminal de escape izquierdo

17. Disco trasero

18. Pinza del freno trasero

19. Caballete lateral

20. Cerradura del asiento

21. Estribo izquierdo del conductor

22. Pedal de mando del cambio

23. Varilla nivel de aceite del motor

24. Claxon izquierdo

25. Pinza del freno delantero

26. Disco delantero

27. Intermitente trasero derecho

28. Colín

29. Depósito de líquido del freno trasero

30. Caja fusibles

31. Espejo retrovisor derecho

32. Conmutador de luces derecho

33. Depósito líquido freno delantero

34. Leva del freno delantero

35. Intermitente delantero derecho

36. Horquilla delantera

37. Claxon derecho

38. Leva de mando del freno trasero

39. Estribo derecho conductor

40. Batería

41. Terminal de escape derecho

42. Amortiguador trasero derecho

ATENCIÓN (*) ESTA MOTO SE HA PRODUCIDO

EN SERIE NUMERADA CON ACABA-

14. Rear left turn indicator

15. Rear left shock absorber

16. Left hand exhaust muffler

17. Rear disc

18. Rear brake calliper

19. Side stand

20. Seat lock

21. Left rider footrest

22. Gear shift lever

23. Engine oil level dipstick

24. Left horn

25. Front brake calliper

26. Front disc

27. Rear right turn indicator

28. Tail

29. Rear brake fluid reservoir

30. Fuse box

31. Right rear-view mirror

32. Right hand light switch

33. Front brake fluid reservoir

34. Front brake lever

35. Front right turn indicator

36. Front fork

37. Right horn

38. Rear brake lever

39. Right rider footrest

40. Battery

41. Right hand exhaust muffler

42. Rear right shock absorber

CAUTION (*) THIS MOTORCYCLE HAS BEEN

PRODUCED AS A LIMITED EDITION WITH PREMIUM FINISH DETAILS AND MATERIALS. ANY MINOR IMPERFECTIONS IN THE CHROMED SURFACE OF THE FUEL TANK ARE NOT DE-

2 Vehìculo / 2 Vehicle

DOS DE GRAN VALOR. LA SUPERFICIE CROMADA DEL DEPÓSITO DE GASOLINA PODRÍA PRESENTAR LEVES IMPERFECCIONES QUE NO SE DEBEN CONSIDERAR UN DEFECTO, SINO UNA CARACTERÍSTICA DEL COMPONENTE.

UNA EVENTUAL IMPERFECCIÓN DE LA CORREA DEL DEPÓSITO PUEDE SER OCASIONADA POR EL MATERIAL NATURAL, EL CUERO, CON EL CUAL ESTÁ REALIZADA Y QUE CON EL PASO DEL TIEMPO PUEDE MANIFESTAR SIGNOS NORMALES DE ENVEJECIMIENTO O DESGASTE.

FECTS BUT A CHARACTERISTIC OF THE COMPONENT ITSELF.

ANY IMPERFECTION OF THE TANK STRAP IS DUE TO THE NATURAL MATERIAL, LEATHER, WITH WHICH IT IS MADE AND WHICH OVER TIME CAN SHOW NORMAL SIGNS OF WEAR.

02_05

Tablero de instrumentos (02_05, 02_06)

Leyenda:

1. Palanca de mando embrague

2. Interruptor de arranque / bloqueo de la dirección

3. Instrumentos e indicadores

4. Leva del freno delantero

5. Puño del acelerador

6. PULSADOR DESTELLO LUZ DE CARRETERA

7. Conmutador de luces

8. Palanca para el arranque en frío

9. Interruptor intermitentes

10. Pulsador claxon

11. Interruptor de parada del motor

Dashboard (02_05, 02_06)

key:

1. Clutch control lever

2. Ignition switch /steering lock

3. Instruments and gauges

4. Front brake lever

5. Throttle grip

6. High beam flashing switch

7. Light switch

8. Cold start lever

9. Turn indicator switch

10. Horn button

11. Engine stop switch

02_06

12. Pulsador de arranque 12. Starter button

02_07

Conjunto de instrumentos (02_07)

Leyenda:

1. Velocímetro

2. Cuentarrevoluciones

3. Pantalla digital multifunción

Instrument panel (02_07)

Key:

1. Speedometer

2. Rpm indicator

3. Multifunctional digital display

Grupo testigos (02_08)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Light unit (02_08)

02_08

Leyenda:

1. Testigo intermitentes (color verde)

2. Testigo luz de carretera (color azul)

3. Testigo de presión de aceite motor (color rojo)

4. Testigo reserva del combustible (color amarillo ámbar)

5. Testigo 'EOBD' (color amarillo ámbar)

6. Testigo cambio en punto muerto (color verde)

Reloj (02_09)

Regulación del reloj

•

Presionar durante dos segundos consecutivos el botón (B).

•

Al activarse esta función el símbolo AM parpadea.

•

Presionando el botón (A) se pasa de AM a PM, con los símbolos parpadeantes.

•

Si se presiona el botón (B), se pasa a la configuración de las HORAS con el parpadeo de las cifras correspondientes. Cada vez que se presiona el botón (A) el valor avanza 1 (de 0 a 11 y vuelve a 0).

•

Si se presiona el botón (B), se pasa a la configuración de los

Key:

1. Turn indicator warning light (green)

2. High-beam warning light (blue)

3. Engine oil pressure warning light (red)

4. Low fuel warning light (amber yellow )

5. EOBD warning light (amber yellow)

6. Gear in neutral warning light (green)

Clock (02_09)

Clock adjustment

•

Press key (B) for a couple of seconds.

•

When this function is used, the AM symbol starts flashing.

•

Press key (A) to change from AM to PM, with the flashing symbols.

•

Press key (B) to change to the HOUR setting, and the specific digits flash. Each time key (A) is pressed, the value increases by 1 (from 0 to 11 and back to 0).

•

Press key (B) key to change to the MINUTE setting, and the specific digits flash.

MINUTOS con el parpadeo de las cifras correspondientes.

•

Cada vez que se presiona el botón (A) el conteo avanza 1 (de 0 a 59 y vuelve a cero).

•

Si el botón (A) se mantiene presionado durante más de cinco segundos: el valor aumenta 1 cada 100 ms.

•

Presionando una vez más el botón (B) se sale de la modalidad de configuración para volver a la función normal.

•

El reloj sólo se puede regular con el vehículo detenido (velocidad nula).

•

Each time key (A) is pressed, the counting advances by 1 (from 0 to 59 and back to zero).

•

Press and hold key (A) for more than five seconds: the value increases by 1 every 100ms.

•

Press key (B) again to exit the setting mode and to go back to standard operation.

•

The clock can be adjusted only when the vehicle is at standstill (zero speed).

02_09

Visualización del reloj

•

La visualización se distingue de la regulación porque parpadean los dos puntos centrales.

Secuencia visualizada:

- AM de 0.00 a 11.59

- PM de 12.00 a 11.59

Clock display

•

The display function is different from the adjustment function in that the central colon flashes.

Sequence displayed:

- AM from 0:00 to 11:59

- PM from 12:00 to 11:59

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_10

Representacion visual digital por cristales liquidos (02_10)

•

Girando la llave de encendido a la posición "ON", el sistema se comporta del siguiente modo:

- activa simultáneamente todos los testigos (lamp check);

- pone a cero la posición de las agujas, que después realizan una carrera hasta el fondo de escala y regresan nuevamente a cero;

- activa durante un segundo todos los segmentos de ambas pantallas;

- apaga todos los testigos (menos los que están activados) y las pantallas vuelven a la visualización normal.

Las programaciones estándar que se visualizan en la pantalla son:

- odómetro Total (Pantalla LCD izquierda) (1);

- temperatura aire (Pantalla LCD derecha) (2).

Cualquiera sea el estado de las pantallas antes del Key-Off.

Digital lcd display (02_10)

•

By turning the ignition key to "ON", the system works as follows:

- it turns on all the warning lights at the same time (lamp check);

- it resets the position of all the needles, which afterwards go to the bottom of the scale and return to zero;

- it activates all the segments of both displays for one second;

- it turns off all the warning lights (except the active ones) and the displays go back to standard view.

The standard indications displayed are:

- total odometer (left LCD Display) (1);

- air temperature (right LCD Display) (2). no matter the status of the displays be-

fore Key-Off.

02_11

Simbolos de manutencion (02_11)

•

El sistema visualiza la función de la siguiente manera:

después de haber superado el kilometraje correspondiente al primer control periódico o a uno de los controles siguientes, aparece la palabra "MAInt" en la Pantalla LCD izquierda (1).

•

Esta visualización aparecerá sólo después de cada arranque y durante 5 segundos, luego se pasará a la visualización normal.

•

Para la puesta a cero del Service, dirigirse a un Concesionario Oficial Moto Guzzi.

Maintenance icons (02_11)

•

The system displays the function as follows:

the word "MAInt" is shown on the left LCD Display (1) after the mileage corresponding to the first servicing or any subsequent servicing is exceeded.

•

This view is shown only after each start-up for 5 seconds; afterwards, it will shift to the standard view.

•

Consult an Official Moto Guzzi Dealer to reset Service.

02_12

Regulacion cuentakilometros y parciales (02_12, 02_13)

Odómetro total

Unidad de medida para el conteo: Km o Millas.

Visualización: en la pantalla LCD izquierda (1).

•

El dato se memoriza en forma permanente.

•

No es posible volverlo a cero.

•

El odómetro total visualiza el dato del siguiente modo:

Setting the total and trip odometers (02_12, 02_13)

Total odometer

Unit of measurement for the counter: Km or Miles.

- View: on the left LCD display (1).

•

This value is stored permanently.

•

It cannot be reset.

•

Total odometer displays this value as follows:

- the TOTAL symbol is activated;

2 Vehìculo / 2 Vehicle

- se activa el símbolo TOTAL;

- si el valor supera 199999 se visualizan en modo permanente "----".

- if the value exceeds 199999, the symbol "----" is displayed permanently.

02_13

Odómetro parcial

Unidad de medida para el conteo: Km o Millas.

Visualización: en la pantalla LCD izquierda (1).

•

El dato se memoriza.

•

Se puede volver a cero el contador presionando durante dos segundos consecutivos el botón (A).

•

El odómetro parcial visualiza el dato del siguiente modo:

- se activa el símbolo TRIP y el punto decimal;

- si el valor supera 999.9 el contador se pone a cero e inicia el conteo desde "0.0".

Trip odometer

Unit of measurement for the counter: Km or Miles.

- View: on the left LCD display (1).

•

This value is stored.

•

Press and hold down key (A) for two seconds to reset the counter.

•

Trip odometer displays the value as follows:

- the TRIP symbol and the decimal point are activated;

- if the value exceeds 999.9, the counter is reset and starts from "0.0" again.

Regulacion muestra de la temperatura exterior (02_14)

Setting the outside temperature display (02_14)

02_14

Unidad de medida: °C o °F. Visualización: en la pantalla LCD dere-

cha. Los extremos de visualización son -10 /

+60 °C (14 / 140 °F).

•

Si la temperatura es inferior a

-10 °C (14 °F) en la pantalla LCD derecha se visualizará la leyenda "LO" parpadeante.

•

Si el valor se encuentra entre

-10°C (14 °F) y +60°C (140 °F) la pantalla visualizará el dato fijo.

•

Si el valor es igual o superior a +60°C (140 °F) la pantalla visualizará la leyenda "HI" parpadeante. Al mismo tiempo se encenderá el símbolo de la unidad de medida que se está usando.

•

En el caso de que el sensor no emitiera ninguna señal (corto circuito o sensor desconectado) se visualizarán tres líneas "---" fijas.

Unit of measurement: °C or °F.

- View: on the right LCD display. The view limits are -10 / +60 °C (14 / 140

°F).

•

If temperature is below -10 °C (14 °F), the word "LO" flashes on the right LCD display.

•

If the value is between -10°C (14 °F) and +60°C (140 °F), it is shown steadily on the display.

•

If the value is equivalent to or higher than +60°C (140 °F), the word "HI" flashes on the display. The symbol signalling what unit of measurement is being used comes on at the same time.

•

If the sensor has no signal (short circuit or disconnected), three dashes "---" are shown steadily.

Teclas de mando (02_15)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Control buttons (02_15)

02_15

02_16

•

Presionando el pulsador (A) con la llave de encendido en la posición "ON", en la pantalla LCD izquierda (1) se alternan las siguientes visualizaciones:

- odómetro total (indica la distancia total recorrida);

- odómetro parcial (indica la distancia recorrida desde la última puesta a cero o bien desde que entra en reserva);

•

Presionando el pulsador (B) con la llave de encendido en la posición "ON", en la Pantalla LCD derecha (2) se alternan las siguientes visualizaciones:

- reloj;

- temperatura de aire.

Funciones avanzadas (02_16)

Función Trip Fuel (donde esté previsto)

Esta función cuenta y visualiza el espacio recorrido con el vehículo en reserva de combustible.

Cuando se enciende el testigo de reserva:

•

en la pantalla LCD izquierda (1) aparece automáticamente el totalizador del Trip Fuel;

•

Push button (A) with the ignition key set to "ON" and the following views are shown alternately on the left LCD Display (1):

- total odometer (shows the total distance travelled);

- trip odometer (shows the distance travelled since the last reset or use of reserve);

•

Push button (B) with the ignition key set to "ON" and the following views are shown alternately on the right LCD Display (2):

- clock;

- air temperature.

Advanced functions (02_16)

Trip Fuel Function (if supplied)

This function counts and displays the distance travelled with the vehicle in fuel reserve.

When the low fuel warning light turns on:

•

the Trip Fuel counter is automatically shown on the left LCD display (1);

•

if key (A) is pressed again, the Odometer or Trip can be viewed again and scroll through the full

•

presionando nuevamente el botón (A) es posible volver a la visualización de Odómetro o Trip y efectuar una visualización cíclica de las tres magnitudes Odómetro - Trip - Trip Fuel.

Si se posiciona la llave de encendido en "ON":

•

durante los primeros sesenta segundos (fase de estabilización del sensor Reserva) el Trip Fuel no se visualiza. Después de lo cual el Trip Fuel se visualiza automáticamente. La modalidad de visualización del Trip Fuel es la siguiente:

- activa el símbolo TRIP y el punto, y en el carácter más a la izquierda aparece la letra "F";

- el valor inicial es "0.0".

sequence of the three measurements: Odometer - Trip - Trip Fuel.

If the ignition key is set to "ON":

•

the Trip Fuel is not shown the first sixty seconds (Reserve sensor stabilisation phase). Once this time is over, the Trip Fuel is displayed automatically. The Trip Fuel display mode is the following:

- the TRIP symbol and point are activated and the letter "F" is shown in the digit furthermost on the left;

- the initial value is "0.0".

Función Alarma Fuel (donde esté previsto)

Cuando el vehículo se encuentra en RESERVA combustible:

•

en la pantalla LCD derecha (2) aparece automáticamente la leyenda "FUEL" que se alterna con la magnitud visualizada normalmente (Reloj o temperatura del aire)

•

La leyenda "FUEL" no se enciende durante el arranque.

Fuel Alarm Function (if supplied)

When the vehicle is in fuel RESERVE:

•

the word "FUEL" is automatically shown on the right LCD display (2); it alternates with the measurement generally displayed (Clock or air temperature)

•

The word "FUEL" does not come on at start-up.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Función selección unidad

Esta función permite cambiar la unidad de medida de la temperatura del aire (°C o °F).

•

Si se posiciona la llave de encendido en "ON" mantener presionados ambos botones (A y B): en la pantalla LCD derecha (1) se visualiza la configuración actual "EU" (°C) o "USA" (°F) parpadeante.

•

Presionando el botón (A): se pasa de "EU" (°C) a "USA" (°F) y viceversa.

•

Manteniendo presionado el botón (B) durante 5 segundos, se memoriza en forma permanente la última configuración y en la pantalla LCD derecha (1) aparece la leyenda "OFF".

•

Para volver a la modalidad normal se debe girar la llave de encendido en "OFF".

Esta configuración no afecta a la unidad de medida para Odómetro/Trip (Km o Millas).

Unit selection function

This function allows changing the unit of measurement (°C or °F) for air temperature.

•

If the ignition key is set to "ON", press and hold down both keys (A and B): the current setting, either "EU" (°C) or "USA" (°F), flashes on the right LCD display (1).

•

Press key (A): to shift from "EU" (°C) to "USA" (°F) and vice versa.

•

Press and hold down key (B) for 5 seconds and the last setting is stored permanently and the word "OFF" is shown on the right LCD display (1).

•

To go back to the standard mode, turn the ignition key to "OFF".

This setting does not affect the unit of measurement for the Odometer/Trip (Km or Mile).

Regulación retroiluminación instrumentos

Es posible regular la retroiluminación de los instrumentos (índices de las escalas y pantalla) en tres niveles.

Instrument backlighting adjustment

Backlighting of instruments and gauges (needles of scales and displays) can be adjusted at three levels.

This parameter can be adjusted within five seconds after start-up. Every time

Este parámetro se puede regular dentro de los cinco segundos después del arranque. Cada vez que se presiona el botón (B) se pasa al nivel inferior para volver, en forma cíclica, al nivel máximo.

Al soltar el botón (B) durante dos segundos se memoriza la selección y en el siguiente arranque el sistema mantiene el nivel de iluminación seleccionado.

key (B) is pressed, it goes to the lower level to return afterwards, in circular sequential mode, to the maximum level.

Once key (B) is released for two seconds, the selection is stored and the next time the vehicle is started, the system maintains the lighting level selected.

02_17

Conmutador de encendido (02_17)

El interruptor de arranque se encuentra en la placa superior del tubo de la dirección.

Con el vehículo se entregan dos llaves (una de reserva).

Las luces se apagan cuando el interruptor de arranque está en «OFF»

NOTA LA LLAVE ACCIONA EL CONMUTA-

DOR DE ARRANQUE/BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN, LA CERRADURA DEL TAPÓN DEL DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE Y LA CERRADURA DEL ASIENTO

Ignition switch (02_17)

The ignition switch is located on the headstock upper plate.

The vehicle is supplied with two keys (one is the spare key).

The light switch turns off when the ignition switch is set to «KEY OFF».

NOTE THE KEY ACTIVATES THE IGNITION

SWITCH/ STEERING LOCK, THE FUEL TANK CAP LOCK AND THE SADDLE LOCK.

NOTE THE LIGHTS TURN ON AUTOMATI-

CALLY UPON ENGINE START-UP.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

NOTA LAS LUCES SE ENCIENDEN AUTO-

MÁTICAMENTE AL ARRANCAR EL MOTOR.

02_18

NOTA CONSERVAR LA LLAVE DE RESER-

VA EN UN LUGAR SEPARADO DEL VEHÍCULO.

Bloqueo del volante (02_18)

ATENCIÓN NUNCA GIRAR LA LLAVE A LA POSI-

CIÓN «LOCK» DURANTE LA MARCHA, PARA EVITAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL DEL VEHÍCULO.

Para bloquear la dirección:

•

Girar el manillar completamente hacia la izquierda.

•

Girar la llave a la posición «OFF».

•

Presionar y girar la llave en sentido antihorario (hacia la izquierda), virar lentamente el manillar hasta colocar la llave en «LOCK».

•

Sacar la llave.

NOTE KEEP THE SPARE KEY IN DIFFERENT

PLACE, NOT WITH THE VEHICLE.

Locking the steering wheel (02_18)

CAUTION AVOIDING LOSING CONTROL OF THE

VEHICLE - NEVER TURN THE KEY TO «LOCK» WHILE RIDING.

To lock the steering:

•

Turn the handlebar fully to the left.

•

Turn the key to «OFF».

•

Press and turn the key anticlockwise (to the left), move the handlebar slowly until the key is set to «LOCK».

•

Take out the key.

LOCK: La dirección está bloqueada. No es posible poner en marcha el motor y accionar las luces. Se puede sacar la llave

OFF: El motor y las luces no se pueden poner en funcionamiento. Se puede sacar la llave.

ON: El motor puede ponerse en funcionamiento. No se puede sacar la llave

LOCK: The steering is locked. It is not possible to start the engine or switch on the lights. The key can be extracted

OFF: The engine and lights cannot be set to work. The key may be removed.

ON: the engine may be started. The key cannot be extracted.

02_19

Pulsante claxon (02_19)

NOTA LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON»

Presionado, pone en funcionamiento el claxon.

Horn button (02_19)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Press it to activate the horn.

Conmutador intermitentes

2 Vehìculo / 2 Vehicle

(02_20)

Switch direction indicators (02_20)

02_20

NOTA LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON»

Para girar hacia la izquierda, desplazar el interruptor hacia la izquierda; para girar hacia la derecha, desplazar el interruptor hacia la derecha. Presionar el interruptor para desactivar el intermitente.

ATENCIÓN SI EL TESTIGO FLECHAS PARPADEA

RÁPIDAMENTE, SIGNIFICA QUE UNA O AMBAS BOMBILLAS DE LOS INTERMITENTES ESTÁN QUEMADAS.

Commutador luces (02_21)

NOTA LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON»

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Move the switch to the left, to indicate a left turn; move the switch to the right to indicate a right turn. Pressing the switch deactivates the turn indicator.

CAUTION IF THE WARNING LIGHT WITH AR-

ROWS FLASHES QUICKLY, IT MEANS THAT ONE OR BOTH TURN SIGNALS LIGHT BULBS ARE BURNT OUT.

High/low beam selector (02_21)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

02_21

Conmutador de luces

•

Con el conmutador presionado hacia abajo, están siempre accionadas la luz de posición, la luz del tablero y la luz de cruce.

•

Con el conmutador presionado hacia arriba, se acciona la luz de carretera.

Light switch

•

With the switch down, the daylight running lights, instrument panel backlight and low beam lights are lit at all times.

•

Push the switch up to turn on the high beam lights.

02_22

Pulsador ráfaga luz de carretera (02_22)

NOTA LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON»

Permite utilizar el destello de la luz de carretera en casos de peligro o emergencia.

Al soltar el pulsador se desactiva el destello de la luz de carretera.

Passing button (02_22)

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Uses the high beam flash in case of danger or emergency.

Releasing the switch deactivates the high beam flash.

Pulsante arranque (02_23)

2 Vehìculo / 2 Vehicle

Start-up button (02_23)

02_23

NOTA LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS

FUNCIONAN SÓLO CON EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON»

Presionando el pulsador, el motor de arranque pone en funcionamiento el motor.

Interruptor parada motor (02_24)

ATENCIÓN

NO UTILIZAR EL INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR DURANTE LA MARCHA.

NOTE ELECTRICAL COMPONENTS FUNC-

TION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Press the button and the starter motor spins the engine.

Engine stop switch (02_24)

CAUTION

DO NOT OPERATE THE ENGINE STOP SWITCH WHILE RIDING THE VEHICLE.

02_24

Cumple la función de interruptor de seguridad o de emergencia.

Presionando el interruptor en la posición «KEY ON» se puede arrancar el motor; presionándolo en la posición «KEY OFF», el motor se detiene.

ATENCIÓN CON EL MOTOR DETENIDO Y EL IN-

TERRUPTOR DE ARRANQUE EN POSICIÓN «ON» LA BATERÍA PODRÍA DESCARGARSE.

CON EL VEHÍCULO DETENIDO Y DESPUÉS DE HABER PARADO EL MOTOR, COLOCAR EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN LA POSICIÓN «OFF».

It acts as an engine cut-off or emergency stop switch.

When the switch is pressed in "KEY ON", the engine can be started; when pressed in " KEY OFF", the engine stops.

CAUTION WITH ENGINE OFF AND THE IGNITION

SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY MAY GET DISCHARGED.

WITH THE VEHICLE AT A STANDSTILL AND AFTER SHUTTING OFF THE ENGINE, TURN THE IGNITION SWITCH TO «OFF».

02_25

Abertura sillín (02_25, 02_26)

•

Colocar el vehículo sobre el caballete.

•

Introducir la llave en la cerradura del asiento.

•

Girar la llave en sentido horario presionando levemente el centro de la parte posterior del asiento para poder desenganchar el perno, levantar y luego extraer el asiento.

Opening the saddle (02_25, 02_26)

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Insert the key in the saddle lock.

•

Turn the key clockwise by pressing slightly the centre of the saddle rear part so that the hook is easily released; lift and slide off the saddle backwards.

CAUTION BEFORE LOWERING AND LOCKING

THE SADDLE, CHECK THAT THE KEY

2 Vehìculo / 2 Vehicle

02_26

ATENCIÓN ANTES DE BAJAR Y BLOQUEAR EL

ASIENTO, CONTROLAR DE NO HABER OLVIDADO LA LLAVE EN LOS COMPARTIMIENTOS PORTADOCUMENTOS/KIT HERRAMIENTAS.

HAS NOT BEEN LEFT INSIDE THE GLOVE-BOX / TOOLKIT COMPARTMENT.

Para bloquear el asiento:

•

Posicionar la parte delantera del asiento en su alojamiento y bajar la parte trasera.

•

Presionar en la parte trasera, hasta que enganche la cerradura.

ANTES DE CONDUCIR ASEGURARSE DE QUE EL ASIENTO ESTÉ CORRECTAMENTE BLOQUEADO.

Protección asiento (02_27)

(V7 Racer)

To lock the saddle:

•

Place the saddle front part in its seat and lower the rear part.

•

Press the rear part to trip the lock.

BEFORE RIDING, MAKE SURE THAT THE SADDLE IS CORRECTLY LOCKED.

Saddle guard (02_27)

(V7 Racer)

EL ASIENTO ESTÁ REALIZADO CON UN MATERIAL DE GRAN VALOR, MOTIVO POR EL CUAL, EN CASO DE MAL TIEMPO O DE LAVAR LA MOTOCICLETA, SE DEBE PROTEGER CON LA CORRESPONDIENTE PROTECCIÓN DEL ASIENTO (1).

CUANDO EL ASIENTO ESTÁ CUBIERTO CON LA PROTECCIÓN ES MUY RESBALOSO. POR LO TANTO PRESTAR MUCHA ATENCIÓN.

THE SADDLE IS MADE FROM NATURAL MATERIAL AND MUST BE PROTECTED WITH THE SPECIFIC SADDLE COVER (1) IN THE EVENT OF BAD WEATHER OR WHEN THE MOTORCYCLE IS WASHED.

WHEN THE SADDLE IS COVERED WITH THE CORRESPONDING PROTECTION IT CAN BECOME VERY SLIPPERY. THEREFORE, BE VERY CAREFUL.

02_27

•

Extraer el asiento.

•

Sacar de la bolsa de contención la protección del asiento (1).

•

Colocar la bolsa de contención en el vano correspondiente al lado de la batería.

•

Envolver el asiento con la protección (1) que se queda unida al chasis.

•

Volver a colocar el asiento cubierto con la protección (1).

Después del uso:

•

Extraer el asiento.

•

Sacar el asiento de la protección del asiento (1) y apoyarlo en una zona seca.

•

Remove the saddle.

•

Remove the saddle cover (1) from the bag.

•

Store the saddle cover bag in the specific compartment next to the battery.

•

Wrap the cover (1) around the saddle. The cover will be held in place by the frame.

•

Refit the saddle, with the saddle cover (1) fitted

After use:

•

Remove the saddle.

•

Remove the saddle cover (1) from the saddle and set the saddle down in a dry place.

•

Shake the saddle cover (1) vigourously to remove any water.

2 Vehìculo / 2 Vehicle

•

Agitar enérgicamente la protección del asiento (1) para retirar eventuales gotas de agua.

•

Introducir la protección del asiento (1), en la bolsa de contención.

•

Volver a colocar el asiento.

•

Place the saddle cover (1) in the bag.

•

Refit the saddle.

02_28

Compartimiento porta-doc./kit herramientas

Para acceder al compartimiento portadocumentos / kit de herramientas, sacar el asiento.

La identificación (02_28, 02_29)

Es conveniente tomar nota de los números del chasis y del motor, en el espacio reservado para los mismos en el presente manual. El número de chasis puede ser útil para adquirir piezas de repuesto.

ATENCIÓN

LA MODIFICACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN CONSTITUYE UN DELITO QUE PUEDE SANCIONARSE CON GRAVES IMPUTACIONES CRIMINALES. ADEMÁS, LA GARAN-

Glove/tool kit compartment

Remove the saddle to have access to the glove-box / toolkit compartment.

Identification (02_28, 02_29)

Write down the chassis and engine number in the specific space in this booklet. The chassis number is handy when purchasing spare parts.

CAUTION

THE MODIFICATION OF THE IDENTIFICATION CODES IS A SERIOUS PUNISHABLE CRIME. HOWEVER, THE LIMITED WARRANTY FOR NEW VEHICLES WILL BE VOID IF THE VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER (VIN) HAS

TÍA LIMITADA PARA NUEVOS VEHÍCULOS QUEDARÁ SIN EFECTO SI SE MODIFICA EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) O SI EL MISMO NO PUEDE IDENTIFICARSE RÁPIDAMENTE.

BEEN MODIFIED OR NOT PROMPTLY DETERMINED.

02_29

NÚMERO DE CHASIS

El número de chasis está estampillado en el tubo de la dirección, lado derecho.

Chasis Nº....................

NÚMERO DE MOTOR

El número del motor está estampillado en la parte izquierda del vehículo cerca del tapón de control del nivel de aceite motor.

Motor Nº....................

CHASSIS NUMBER

The chassis number is stamped on the right side of the headstock.

Chassis No. ....................

ENGINE NUMBER

The engine number is stamped on the left side, close to the engine oil level check cap.

Engine No. ....................

V7 Racer - V7 Special - V7 Stone

Cap. 03

El uso

Chap. 03

Use

Controles (03_01)

Checks (03_01)

ATENCIÓN ANTES DE LA PARTIDA, REALIZAR

SIEMPRE UN CONTROL PRELIMINAR DEL VEHÍCULO PARA OBTENER UNA CORRECTA Y SEGURA FUNCIONALIDAD. EL HECHO DE NO REALIZAR DICHAS OPERACIONES PUEDE CAUSAR GRAVES LESIONES PERSONALES O DAÑOS GRAVES AL VEHÍCULO. SI NO SE COMPRENDE EL FUNCIONAMIENTO DE ALGÚN MANDO O EN EL CASO DE QUE SE DETECTE O SE SOSPECHE DE ALGUNA ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi. EL TIEMPO NECESARIO PARA UN CONTROL ES MUY BREVE Y RESULTA MUY VENTAJOSO PARA LA SEGURIDAD.

Este vehículo está preparado para identificar, en tiempo real, eventuales anomalías de funcionamiento, memorizadas por la centralita electrónica.

CAUTION BEFORE SETTING-OFF, ALWAYS

CARRY OUT A PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE, FOR CORRECT AND SAFE OPERATION. FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO SEVERE PERSONAL INJURY OR VEHICLE DAMAGE. DO NOT HESITATE TO CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer IF YOU DO NOT UNDERSTAND HOW SOME CONTROLS WORK OR IF MALFUNCTIONING IS DETECTED OR SUSPECTED. CHECKS DO NOT TAKE LONG AND RESULT IN SIGNIFICANTLY ENHANCED SAFETY.

This vehicle has been programmed to indicate in real time any operation failure stored in the electronic control unit memory.

3 El uso / 3 Use

03_01

Cada vez que se posiciona el interruptor de arranque en 'KEY ON' se enciende el testigo 'EOBD' durante aproximadamente dos segundos.

Every time the ignition switch is set to 'KEY ON', the 'EOBD' warning light turns on for about two seconds.

CONTROLES PRELIMINARES

Freno de disco delantero y trasero Controlar el funcionamiento, la

carrera en vacío de las palancas de mando, el nivel del líquido y eventuales pérdidas. Controlar el desgaste de las pastillas. Si es necesario efectuar el rellenado del líquido de frenos.

Acelerador Controlar que funcione con

suavidad y que se pueda abrir y cerrar completamente, en todas las posiciones de la dirección. Regular y/o lubricar si es necesario.

Aceite motor Controlar y/o restaurar el nivel si es

necesario.

Ruedas/neumáticos Controlar el estado superficial de

los neumáticos, la presión de

PRE-RIDE CHECKS

Front and rear disc brake Check for proper operation. Check

brake lever empty travel and brake fluid level. Check for leaks. Check brake pads for wear. If necessary top-up with brake fluid.

Throttle grip Check that the throttle functions

smoothly and can be fully opened and closed in all steering positions. Adjust and/or lubricate if necessary.

Engine oil Check and/or top-up as required. Wheels/ tyres Check that tyres are in good

conditions. Check inflation pressure, tyre wear and potential damage.

inflado, el desgaste y eventuales daños.

Quitar eventuales cuerpos extraños encastrados en las esculturas de la banda de rodadura.

Levas del freno Controlar que funcionen con

suavidad. Lubricar las articulaciones y

regular la carrera si es necesario.

Embrague Controlar el funcionamiento, la

carrera en vacío de la leva de mando, el nivel del líquido y eventuales pérdidas. Si es necesario, efectuar el llenado del líquido: el embrague debe funcionar sin tirones ni deslizamientos.

Dirección Controlar que la rotación sea

homogénea, fácilmente deslizable y sin juego ni aflojamientos.

Caballete lateral Controlar su desplazamiento y que

la tensión de los muelles lo regrese a la posición normal. Lubricar los acoplamientos y las articulaciones si es necesario.

Elementos de fijación Controlar que los elementos de

fijación no se estén flojos. Eventualmente, regular o apretar.

Remove any possible strange body that might be stuck in the tread design.

Brake levers Check they function smoothly.

Lubricate the joints and adjust the travel if necessary.

Clutch Check for proper operation. Check

clutch lever free play and fluid level. Check for leaks. Top-up the fluid if necessary; the clutch must work without gripping and/or sliding.

Steering Check that the rotation is uniform,

smooth and there are no signs of clearance or slackness.

Side stand Check that it slides smoothly and

that it snaps back to its rest position upon spring tension. Lubricate couplings and joints if necessary.

Fastener elements Check that the fastener elements

are not loose. Adjust or tighten if necessary.

Fuel tank Check the level and refill if

necessary. Check the circuit for leaks or

obstructions.

Depósito combustible Controlar el nivel y reabastecer si

3 El uso / 3 Use

es necesario. Controlar las eventuales pérdidas

u oclusiones del circuito. Controlar que el tapón de

combustible esté correctamente cerrado.

Check that the tank cap closes correctly.

Engine stop switch (ON - OFF) Check function.

Lights, warning lights, horn, rear stop light switch and electrical devices

Check function of horn and lights. Replace bulbs or repair any faults noted.

Interruptor de parada del motor (ON - OFF)

Luces, testigos, avisador acústico, interruptores luz de stop trasera y dispositivos eléctricos

Aceite de transmisión - Guzzi Controlar. Si fuera necesario

Controlar el funcionamiento correcto.

Controlar el funcionamiento correcto de los dispositivos sonoros y visuales. Sustituir las bombillas o intervenir en caso de avería.

realizar el llenado, dirigirse a un taller autorizado Moto Guzzi.

Abastecimiento (03_02, 03_03)

Para rellenar el combustible:

•

Introducir la llave (1) en la cerradura del tapón del depósito (2).

•

Rotar la llave en sentido antihorario, tirar y extraer la tapa del depósito (2).

03_02

NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS SUSTANCIAS AL COMBUSTIBLE.

Transmission oil - Guzzi Check. Should top-up be

necessary, please refer to an authorised Moto Guzzi repair shop.

Refuelling (03_02, 03_03)

To refuel:

•

Introduce the key (1) in the fuel tank cap lock (2).

•

Turn the key anticlockwise, pull and remove the fuel tank cap (2).

DO NOT ADD ADDITIVES OR ANY OTHER SUBSTANCES TO THE FUEL.

SI SE USA UN EMBUDO U OTRO OBJETO, ASEGURARSE DE QUE ESTÉ PERFECTAMENTE LIMPIO.

WHEN USING A FUNNEL OR ANY OTHER ELEMENT, MAKE SURE IT IS PERFECTLY CLEAN.

03_03

NO LLENAR COMPLETAMENTE EL DEPÓSITO; EL NIVEL MÁXIMO DE COMBUSTIBLE DEBE PERMANECER POR DEBAJO DEL BORDE INFERIOR DEL COLECTOR (VER FIGURA).

Características Técnicas

Depósito de combustible (incluida la reserva)

21 l (4,62 UK gal; 5,55 US gal)

Reserva depósito combustible

4 l (0,88 UK gal; 1,06 US gal)

•

Reabastecer.

Al concluir el reabastecimiento: ATENCIÓN EL TAPÓN PUEDE CERRARSE SOLA-

MENTE CON LA LLAVE (1) INTRODUCIDA.

•

Con la llave (1) introducida, volver a cerrar el tapón, presionándolo.

DO NOT FILL THE TANK UP TO THE RIM; FUEL MAXIMUM LEVEL MUST ALWAYS BE BELOW THE LOWER EDGE OF THE FILLER NECK (SEE FIGURE).

Characteristic

Fuel tank (reserve included)

21 l (4.62 UKgal; 5.55 US gal)

Fuel tank reserve

4 l (0.88 UKgal; 1.06 US gal)

•

Refuel.

After refuelling: CAUTION THE CAP CAN ONLY BE CLOSED IF

THE KEY (1) IS INSERTED.

•

Once the key (1) is inserted, press the cap to close it again.

3 El uso / 3 Use

ASEGURARSE DE QUE LA TAPA ESTÉ CORRECTAMENTE CERRADA.

MAKE SURE THE CAP IS TIGHTLY CLOSED.

03_04

•

Retirar la llave (1).

Regulación amortiguadores traseros (03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

(V7 Special / V7 Stone)

Para regular la configuración, el amortiguador cuenta con un regulador de tuerca (1) para regular la precarga del muelle (2) y con una tuerca de bloqueo (3).

NOTA SE PUEDE REGULAR LA ALTURA DE

LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO PARA PERSONALIZAR EL AJUSTE DEL MISMO.

NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

•

Remove the key (1).

Rear shock absorbers adjustment (03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

(V7 Special / V7 Stone)

To adjust setting, the shock absorber has a ring nut set screw (1) to adjust preloading of spring (2) and a locking ring nut (3).

NOTE THE MOTORCYCLE REAR HEIGHT

CAN BE ADJUSTED TO PERSONALISE THE SUSPENSION SETTING.

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

ATENCIÓN NO FORZAR LA ROTACIÓN DEL RE-

GULADOR (1), MÁS ALLÁ DEL FINAL DE CARRERA EN LOS DOS SENTIDOS, PARA EVITAR POSIBLES DAÑOS.

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

CAUTION TO AVOID DAMAGE, DO NOT FORCE

THE SET SCREW (1) BEYOND THE RESPECTIVE END OF TRAVEL ON EITHER SIDE.

03_05

•

Desenroscar la tuerca de bloqueo (3).

•

Utilizar la tuerca de regulación (1) para regular la precarga del muelle (A).

•

Enroscar para aumentar la precarga; viceversa, desenroscar para disminuirla.

•

Una vez efectuada la regulación, apretar la tuerca (3).

ATENCIÓN PARA LOGRAR UNA BUENA ESTABI-

LIDAD DEL VEHÍCULO ES SIEMPRE CONVENIENTE ASEGURARSE DE QUE AMBOS AMORTIGUADORES HAYAN SIDO REGULADOS EN LA MISMA POSICIÓN. SI FUERA NECESARIO DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

•

Undo the lock ring (3)

•

Turn the adjuster ring (1) to adjust spring preload (A).

•

Tighten to increase preload; loosen to reduce preload

•

Retighten the ring nut (3) after adjusting

CAUTION TO OBTAIN A GOOD STABILITY IN

YOUR VEHICLE, MAKE SURE THAT BOTH SHOCK ABSORBERS ARE ADJUSTED AT THE SAME POSITION. IF NECESSARY, CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer.

3 El uso / 3 Use

03_06

(V7 Racer) (V7 Racer)

Para regular la configuración, los amortiguadores están provistos de un regulador con tuerca (1) para la regulación de la precarga del muelle, de una tuerca (2) para la regulación del frenado en extensión y de un pomo para la regulación del freno hidráulico en compresión (3).

To permit adjustment, the shock absorbers feature an adjuster ring (1) for setting spring preload, a ring (2) for setting rebound damping and a knob for setting compression damping (3).

ATENCIÓN EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

CONTROLAR Y EVENTUALMENTE REGULAR EL AMORTIGUADOR TRASERO.

EL AJUSTE ESTÁNDAR DEL AMORTIGUADOR TRASERO HA SIDO REGULADO PARA SATISFACER LA CONDICIÓN DE CONDUCCIÓN TURÍSTICA.

CAUTION CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS RECOMMENDED IF THE VEHICLE IS USED IN WET OR DUSTY AREAS, OFF ROAD OR FOR SPORTING APPLICATIONS.

CHECK THE REAR SHOCK ABSORBER AND ADJUST, IF NECESSARY.

REAR SHOCK ABSORBER STANDARD SETTING IS ADJUSTED TO MEET TOURIST RIDING.

HOWEVER, THIS SET CAN BE ADJUSTED TO SPECIFIC NEEDS ACCORDING TO VEHICLE USE.

CAUTION TO AVOID DAMAGE, DO NOT FORCE

THE SET SCREW (1) BEYOND THE

SIN EMBARGO ES POSIBLE PERSONALIZAR EL AJUSTE, SEGÚN EL EMPLEO DEL VEHÍCULO.

ATENCIÓN NO FORZAR LA ROTACIÓN DEL RE-

GULADOR (1), MÁS ALLÁ DEL FINAL DE CARRERA EN LOS DOS SENTIDOS, PARA EVITAR POSIBLES DAÑOS.

RESPECTIVE END OF TRAVEL ON EITHER SIDE.

•

Utilizar la tuerca de regulación (1) para regular la precarga del muelle (A).

•

Enroscar para aumentar la precarga; viceversa, desenroscar para disminuirla.

ATENCIÓN PARA LOGRAR UNA BUENA ESTABI-

LIDAD DEL VEHÍCULO ES SIEMPRE CONVENIENTE ASEGURARSE DE QUE AMBOS AMORTIGUADORES HAYAN SIDO REGULADOS EN LA MISMA POSICIÓN. SI FUERA NECESARIO DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

TIPOS DE REGULACIÓN

Regulación blanda (soft) Regulación normal (medium)

•

Turn the adjuster ring (1) to adjust spring preload (A).

•

Screw to increase preloading; and vice versa, screw to reduce it.

CAUTION TO OBTAIN A GOOD STABILITY IN

YOUR VEHICLE, MAKE SURE THAT BOTH SHOCK ABSORBERS ARE ADJUSTED AT THE SAME POSITION. IF NECESSARY, CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer.

ADJUSTMENTS

Soft setting Medium setting Hard setting

3 El uso / 3 Use

Regulación rígida (hard)

ATENCIÓN AJUSTAR LA PRECARGA DEL MUE-

LLE Y DEL FRENADO HIDRÁULICO EN EXTENSIÓN DEL AMORTIGUADOR SEGÚN LAS CONDICIONES DE USO DEL VEHÍCULO. AL AUMENTAR LA PRECARGA DEL MUELLE, TAMBIÉN ES NECESARIO AUMENTAR EL FRENADO HIDRÁULICO EN EXTENSIÓN DEL AMORTIGUADOR, PARA EVITAR REBOTES IMPREVISTOS DURANTE LA CONDUCCIÓN. SI FUERA NECESARIO, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi. PROBAR REPETIDAMENTE EN VEHÍCULO EN CARRETERA HASTA OBTENER LA REGULACIÓN OPTIMA.

CAUTION SET SPRING PRELOADING AND

SHOCK ABSORBER REBOUND DAMPING ACCORDING TO THE VEHICLE USE CONDITIONS. HYDRAULIC REBOUND DAMPING MUST ALWAYS BE INCREASED TOGETHER WITH SPRING PRELOAD TO PREVENT UNDESIRABLE BOUNCING. IF NECESSARY, CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer. TRY RIDING THE VEHICLE ON THE STREET UNTIL THE OPTIMUM ADJUSTMENT IS OBTAINED.

03_07

Colocar la tuerca (2) en "HARD" cuando se está a plena carga. En los otros casos, colocarla en "SOFT".

Turn the ring (2) to "HARD" if the vehicle is fully loaded. In all other cases, turn the ring to "SOFT".

REGULACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO

Regulación en compresión - soft 1 - 4 clic, partiendo del pomo (3)

completamente cerrado

REAR SHOCK ABSORBER ADJUSTMENT

Compression damping setting soft

1 - 4 clicks, starting with the knob (3) in the fully closed position

Regulación en compresión medium

Regulación en compresión - hard 9 - 12 clic, partiendo del pomo (3)

5 - 8 clic, partiendo del pomo (3) completamente cerrado

completamente cerrado

Regulación horquilla delantera (03_08)

Periódicamente, efectuar los siguientes controles:

Con la palanca del freno delantero accionada, presionar repetidamente en el manillar, empujando a fondo la horquilla. La carrera debe ser suave y los vástagos no

03_08

deben evidenciar marcas de aceite. Controlar el ajuste de todos los órganos

y el funcionamiento de las articulaciones de la suspensión delantera y trasera.

ATENCIÓN PARA CAMBIAR EL ACEITE DE LA

HORQUILLA DELANTERA Y LOS RETENES DE ACEITE, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

Compression damping setting medium

Compression damping setting hard

Front fork adjustment (03_08)

Carry out the following checks regularly: Operating the front brake lever, press the

handlebar repeatedly to send the fork fully down. The stroke should be soft and there should be no oil marks on the stems.

Check the tightening of all the elements and the correct operation of the front and rear suspension joints.

CAUTION TO HAVE THE FRONT FORK OIL AND

OIL SEALS REPLACED, CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer.

5 - 8 clicks, starting with the knob (3) in the fully closed position

9 - 12 clicks, starting with the knob (3) in the fully closed position

3 El uso / 3 Use

Regulación pedal freno trasero (03_09)

(V7 Racer)

Rear brake pedal adjustment (03_09)

(V7 Racer)

La palanca de mando del freno se posiciona ergonómicamente en la fase de ensamblaje del vehículo.

Si es necesario se puede regular el juego de la palanca de mando del freno:

•

Aflojar la contratuerca (1).

•

Desenroscar la varilla de mando de la bomba (2) para garantizar un juego mínimo de 0,5 - 1 mm (0,019 - 0,039 in) entre la misma y el pistón de la bomba.

ATENCIÓN COMPROBAR LA PRESENCIA DE CA-

RRERA EN VACÍO DE LA PALANCA (3) PARA EVITAR QUE EL FRENO QUEDE ACCIONADO CON EL CONSIGUIENTE DESGASTE PREMATURO DE LOS ELEMENTOS FRENANTES.

CARRERA EN VACÍO DE LA PALANCA (3): 4 mm (0.16 in) (MEDIDA EN EL EXTREMO DE LA PALANCA).

•

Bloquear la varilla de mando de la bomba (2) por medio de la contratuerca (1).

The brake pedal is set to the correct ergonomic position during assembly of the vehicle.

If necessary, the brake lever clearance can be adjusted:

•

Loosen the lock nut (1).

•

Unscrew the pump actuator rod (2) to allow a minimum clearance of 0.5 - 1 mm (0.019 -

0.039 in) between the rod and the pump piston.

CAUTION MAKE SURE THE LEVER (3) HAS

SOME FREE PLAY SO THAT THE BRAKE DOES NOT REMAIN OPERATED AND CAUSES EARLY WEAR OF THE BRAKING ELEMENTS.

LEVER (3) EMPTY TRAVEL: 4 mm (0.16 in) (MEASURED AT THE END OF THE LEVER).

•

Fasten the pump actuator rod (2) with the lock nut (1).

ATENCIÓN DESPUÉS DE LA REGULACIÓN, CON-

TROLAR QUE LA RUEDA GIRE LIBREMENTE AL LIBERAR EL FRENO.

CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL FRENADO.

EN CASO DE NECESIDAD, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

CAUTION AFTER ADJUSTMENT, MAKE SURE

THE WHEEL TURNS FREELY WHEN THE BRAKE IS RELEASED.

CHECK BRAKING EFFICIENCY. IF NECESSARY, CONTACT AN official

Moto Guzzi dealer.

03_09

Se puede intervenir también en la posición del estribo reposapiés (4).

•

Colocar el vehículo sobre el caballete.

•

Desenroscar parcialmente el tornillo (5).

•

Girar la excéntrica (4) buscando la posición óptima.

•

Apretar el tornillo (5) y controlar la estabilidad del excéntrico en posición.

PARA REGULAR LA ALTURA DE LOS ESTRIBOS DEL CONDUCTOR, ACUDIR A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

The pedal position (4) is also adjustable.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (5).

•

Turn the cam (4) into the desired position.

•

Tighten the screw (5) and check the cam is stable in position.

TO ADJUST THE RIDER FOOTPEG HEIGHT, CONTACT AN official Moto Guzzi dealer.

3 El uso / 3 Use

Regulación pedal del cambio (03_10)

(V7 Racer)

Gear pedal adjustment (03_10)

(V7 Racer)

03_10

Es posible regular la posición de la palanca de cambios accionando la varilla de reenvío (1) de la siguiente manera:

•

Aflojar las tuercas (2, 3).

•

Girar la varilla de reenvío y regular la altura de la palanca del cambio.

•

Apretar las tuercas (2, 3).

El perno de la palanca de cambios se mantiene engrasado gracias a la ranura específica y a los dos anillos de estanqueidad.

En caso de desmontaje, lubricar y prestar atención a no dañar los anillos de estanqueidad.

Se puede intervenir también en la posición del estribo reposapiés (4).

•

Colocar el vehículo sobre el caballete.

•

Desenroscar parcialmente el tornillo (5).

•

Girar la excéntrica (4) buscando la posición óptima.

•

Apretar el tornillo (5) y controlar la estabilidad del excéntrico en posición.

The gear shift lever can be adjusted by operating the transmission rod (1) as follows:

•

Loosen the nuts (2, 3).

•

Turn the link rod and adjust the gear shift lever height.

•

Tighten the nuts (2, 3).

The gear shift lever pin is kept greased thanks to the specific slot and the two sealing rings.

Should the gear shift be removed, lubricate it and be careful not to damage the sealing rings.

The pedal position (4) is also adjustable.

•

Rest the vehicle on its stand.

•

Partially undo the screw (5).

•

Turn the cam (4) into the desired position.

•

Tighten the screw (5) and check the cam is stable in position.

PARA REGULAR LA ALTURA DE LOS ESTRIBOS DEL CONDUCTOR, ACUDIR A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

TO ADJUST THE RIDER FOOTPEG HEIGHT, CONTACT AN official Moto Guzzi dealer.

Rodaje

El rodaje del motor es fundamental para garantizar su duración y su correcto funcionamiento. Recorrer, en lo posible, carreteras con muchas curvas y/o con colinas, donde el motor, las suspensiones y los frenos sean sometidos a un rodaje más eficaz. Variar la velocidad de conducción durante el rodaje. De esta manera, se permite "recargar" el trabajo de los componentes y luego "aliviarlo", enfriando las partes del motor.

ATENCIÓN ES POSIBLE QUE DEL EMBRAGUE

SE DESPRENDA UN LEVE OLOR DE QUEMADO, DURANTE EL PRIMER PERIODO DE USO. ESTE FENÓMENO ES PERFECTAMENTE NORMAL Y DESAPARECERÁ APENAS LOS DISCOS DEL EMBRAGUE TENGAN UN POCO DE USO.

SI BIEN ES IMPORTANTE FORZAR LOS COMPONENTES DEL MOTOR DURANTE EL RODAJE, PRESTAR

Running in

Engine run-in is essential to ensure engine long life and correct operation. Twisty roads and gradients are ideal to run in engine, brakes and suspensions effectively. Vary your riding speed during the run-in. This ensures that components operate under both "loaded" and "unloaded" conditions, allowing the engine components to cool.

CAUTION THE CLUTCH MAY EMIT A SLIGHT

BURNING SMELL WHEN FIRST USED. THIS PHENOMENON SHOULD BE CONSIDERED NORMAL AND WILL DISAPPEAR AS SOON AS THE CLUTCH DISCS GET ADAPTED.

IT IS IMPORTANT TO STRAIN ENGINE COMPONENTS DURING RUN-IN, HOWEVER, MAKE SURE NOT TO OVERDO THIS.

3 El uso / 3 Use

MUCHA ATENCIÓN PARA NO EXCEDERSE.

ATENCIÓN SÓLO DESPUÉS DE HABER EFEC-

TUADO EL CONTROL PERIÓDICO DE FINALIZACIÓN DEL RODAJE ES POSIBLE OBTENER LAS MEJORES PRESTACIONES DEL VEHÍCULO.

CAUTION THE FULL PERFORMANCE OF THE

VEHICLE IS ONLY AVAILABLE AFTER THE SERVICE AT THE END OF THE RUNNING IN PERIOD.

Atenerse a las siguientes indicaciones:

•

No acelerar repentina y completamente cuando el motor está en marcha con un bajo régimen de revoluciones, tanto durante como después del rodaje.

•

Durante los primeros 100 km (62 mi), accionar con prudencia los frenos para evitar frenadas bruscas y prolongadas. Esto permite un correcto ajuste del material de fricción de las pastillas en los discos del freno.

AL ALCANZAR EL KILOMETRAJE PREVISTO, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi PARA QUE EJECUTE LOS CONTROLES CONTEMPLADOS EN LA TABLA "FIN DEL RODAJE" DE LA SECCIÓN MANTENIMIENTO PROGRAMADO, CON

Follow the guidelines detailed below:

•

Do not twist the throttle grip abruptly and completely when the engine is working at a low revs, either during or after runin.

•

During the first 100 Km (62 miles) use the brakes gently, avoiding sudden or prolonged braking. That is to permit the adequate adjustment of the pad friction material to the brake discs.

AFTER THE SPECIFIED MILEAGE, TAKE THE VEHICLE TO AN OFFICIAL Moto Guzzi DEALER FOR THE CHECKS INDICATED IN THE "AFTER RUN-IN" TABLE IN THE SCHEDULED MAINTENANCE SECTION TO AVOID INJURING YOURSELF, OTHERS AND / OR DAMAGING THE VEHICLE.

LA FINALIDAD DE EVITAR DAÑOS A LAS PERSONAS O AL VEHÍCULO.

Arranque dificultoso

El vehículo está provisto de estárter automático y no requiere ninguna precaución para el arranque en frío.

En caso de temperatura ambiente baja (cercana o inferior a 0°C / 32°F) el estárter automático entra en funcionamiento aumentando el número de revoluciones hasta alcanzar la temperatura óptima del motor y se desconecta luego automáticamente.

NOTA EL ESTÁRTER AUTOMÁTICO NO

PUEDE ACCIONARSE MANUALMENTE.

Aparcamiento

La elección de la zona de estacionamiento es muy importante y se deben respetar la señalización vial y las indicaciones que se presentan a continuación.

Difficult start up

The vehicle has an automatic starter and does not require any special instruction for cold start.

If the ambient temperature is low (near or below 0°C / 32°F) the automatic starter activates, increasing the number of revs until the ideal engine temperature is reached and disconnects itself automatically.

NOTE THE AUTOMATIC STARTER CANNOT

BE ACTIVATED MANUALLY.

Parking

It is very important to select an adequate parking spot, in compliance with road signals and the guidelines described below.

CAUTION PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND

TO PREVENT THE VEHICLE FROM FALLING.

3 El uso / 3 Use

ATENCIÓN ESTACIONAR EL VEHÍCULO SOBRE

UN TERRENO SÓLIDO Y PLANO PARA EVITAR QUE SE CAIGA.

NO APOYAR EL VEHÍCULO EN LAS PAREDES Y NO ACOSTARLO EN EL PAVIMENTO.

ASEGURARSE DE QUE EL VEHÍCULO, Y ESPECIALMENTE LAS PARTES CALIENTES DEL MISMO, NO REPRESENTEN PELIGRO ALGUNO PARA LAS PERSONAS Y LOS NIÑOS. NO DEJAR EL VEHÍCULO SIN VIGILANCIA, CON EL MOTOR ENCENDIDO O CON LA LLAVE COLOCADA EN EL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

ATENCIÓN LA CAÍDA O LA EXCESIVA INCLINA-

CIÓN DEL VEHÍCULO PUEDEN PRODUCIR DERRAMES DE COMBUSTIBLE.

EL COMBUSTIBLE UTILIZADO PARA LA PROPULSIÓN DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN ES EXTREMADAMENTE INFLAMABLE Y PUEDE RESULTAR EXPLOSIVO EN DETERMINADAS CONDICIONES.

DO NOT LEAN THE VEHICLE AGAINST A WALL OR LAY IT ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

CAUTION IF THE VEHICLE FALLS OR IS ON A

STEEP INCLINE FUEL CAN LEAK. FUEL USED TO DRIVE INTERNAL

COMBUSTION ENGINES IS HIGHLY FLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER CERTAIN CONDITIONS.

DO NOT REST THE RIDER OR PASSENGER WEIGHT ON THE SIDE STAND.

NO CARGAR SOBRE EL CABALLETE LATERAL EL PESO DEL CONDUCTOR NI EL DEL PASAJERO.

Escape catalítico

Catalytic silencer

El vehículo cuenta con un silenciador con catalizador metálico del tipo "trivalente al platino - paladio - rodio".

Este dispositivo tiene la tarea de oxidar el CO (monóxido de carbono) convirtiéndolo en anhídrido carbónico, los HC (hidrocarburos sin quemar) convirtiéndolos en vapor de agua y de reducir los NOX (óxidos de nitrógeno) convirtiéndolos en oxígeno y nitrógeno presentes en los gases de escape.

EVITAR ESTACIONAR EL VEHÍCULO CERCA DE ARBUSTOS SECOS O EN LUGARES ACCESIBLES PARA LOS NIÑOS DADO QUE EL SILENCIADOR DEL ESCAPE, DURANTE EL USO, ALCANZA TEMPERATURAS MUY ELEVADAS; POR LO TANTO PRESTAR LA MÁXIMA ATENCIÓN Y EVITAR TODO TIPO DE CONTACTO ANTES DE QUE SE HAYA ENFRIADO COMPLETAMENTE.

NO UTILIZAR NAFTA CON PLOMO DADO QUE PROVOCA LA DESTRUCCIÓN DEL CATALIZADOR.

The vehicle has a silencer with a "platinum - palladium - rhodium three-way" metal catalytic converter.

This device oxidises the CO (carbon monoxide) producing carbon dioxide, and the UHC (unburned hydrocarbons) producing water vapour and reduces NOX (nitrogen oxide) producing oxygen and nitrogen present in the exhaust fumes.

DO NOT PARK THE VEHICLE NEAR DRY BRUSHWOOD OR IN PLACES EASILY ACCESSIBLE BY CHILDREN BECAUSE THE CATALYTIC CONVERTER REACHES HIGH TEMPERATURES DURING VEHICLE OPERATION; FOR THIS REASON, PAY UTMOST ATTENTION AND DO NOT TOUCH IT UNTIL IT HAS COMPLETELY COOLED DOWN.

DO NOT USE LEADED PETROL AS IT CAUSES IRREPARABLE DAMAGE TO THE CATALYTIC CONVERTER.

3 El uso / 3 Use

Se advierte al propietario del vehículo que la ley puede prohibir lo siguiente:

•

la eliminación de cualquier dispositivo o elemento incorporado a un vehículo nuevo, con el fin de controlar la emisión de ruidos, antes de la venta o entrega del vehículo al comprador final o mientras se lo está utilizando, o cualquier otro acto tendiente a inutilizarlo, por parte de cualquiera, salvo por intervenciones de mantenimiento, reparación o sustitución;

•

el uso del vehículo después de que dicho dispositivo o elemento constitutivo haya sido extraído o inutilizado.

Controlar el silenciador/tubo de escape y los tubos del escape, comprobando que no existan indicios de herrumbre u orificios y que el sistema de escape funcione correctamente.

Si el ruido producido por el sistema de escape aumenta, contactar inmediatamente con un CONCESIONARIO o un

Taller autorizado Moto Guzzi. NOTA ESTÁ PROHIBIDO ALTERAR EL SIS-

TEMA DE ESCAPE.

Vehicle owners are warned that the law may prohibit the following:

•

the removal of any device or element belonging to a new vehicle or any other action by anyone leading to render it nonoperating, if not for maintenance, repair or replacement reasons, in order to control noise emission before the sale or delivery of the vehicle to the ultimate buyer or while it is used;

•

using the vehicle after that device or element has been removed or rendered non-operating.

Check the muffler/exhaust silencer and the silencer pipes, make sure there are no signs of rust or holes and that the exhaust system works properly.

If the noise produced by the exhaust system increases, get immediately in touch with the Dealer or with a Moto Guzzi authorised repair shop.

NOTE DO NOT TAMPER WITH THE EX-

HAUST SYSTEM.

Soporte (03_11, 03_12)

Stand (03_11, 03_12)

03_11

03_12

EL CABALLETE LATERAL Y EL CENTRAL (SI LO HAY) DEBEN GIRAR LIBREMENTE: ENGRASAR LA ARTICULACIÓN SI ES NECESARIO.

CABALLETE LATERAL

En el caso de que alguna maniobra (por ejemplo: el desplazamiento del vehículo) haya provocado el retroceso del caballete,se debe proceder como se indica a continuación para volver a poner el vehículo sobre el mismo:

•

Sujetar el puño izquierdo y apoyar la mano derecha en la parte trasera superior del vehículo.

•

Empujar el caballete lateral con el pie derecho extendiéndolo por completo.

•

Inclinar el vehículo hasta apoyar el caballete en el piso.

•

Girar el manillar completamente hacia la izquierda.

ATENCIÓN ASEGURARSE DE LA ESTABILIDAD

DEL VEHÍCULO.

THE SIDE STAND AND THE CENTRE STAND (IF INSTALLED) MUST MOVE SMOOTHLY; GREASE THE JOINT, IF NECESSARY.

SIDE STAND

If the stand has been folded up for any manoeuvre (for example, when the vehicle is in motion), place the vehicle on the stand again as follows:

•

Grasp the left grip and put the right hand on the upper rear part of the vehicle.

•

Push the side stand with your right foot to fully extend the stand.

•

Lean the vehicle until the stand touches the ground.

•

Turn the handlebar fully leftwards.

CAUTION MAKE SURE THE VEHICLE IS STA-

BLE.

3 El uso / 3 Use

En el caballete lateral (1) se encuentra un interruptor de seguridad (2) que tiene la función de impedir o interrumpir el funcionamiento del motor con la marcha acoplada y el caballete lateral (1) bajo.

A safety switch (2) is installed on the side stand (1) to inhibit ignition or to stop the engine when a gear is engaged and the side stand (1) is lowered.

Sugerencias contra los robos

ATENCIÓN SI SE UTILIZA UN DISPOSITIVO DE

BLOQUEO DE DISCO, RECORDAR MUY ESPECIALMENTE RETIRARLO ANTES DE CONDUCIR EL VEHÍCULO. LA INOBSERVANCIA DE ESTA ADVERTENCIA PODRÍA CAUSAR SERIOS DAÑOS A LA INSTALACIÓN DE FRENOS Y PROVOCAR ACCIDENTES CON LOS CONSIGUIENTES DAÑOS FÍSICOS O LA MUERTE.

NUNCA dejar la llave de contacto colocada y siempre bloquear el manillar. Aparcar el vehículo en un lugar seguro, en lo posible en un garaje o en un lugar con vigilancia. Siempre que sea posible, utilizar un segundo dispositivo antirrobo. Controlar que los documentos y el impuesto de circulación estén en orden. Escribir los datos personales y el número de teléfono en esta página para facilitar la identificación del propietario, en caso de

Suggestion to prevent theft

CAUTION WHEN USING A DISC LOCKING DE-

VICE, PAY UTMOST ATTENTION TO REMOVE IT BEFORE RIDING. FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING MAY CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE BRAKING SYSTEM AND ACCIDENTS WITH CONSEQUENT PHYSICAL INJURIES OR EVEN DEATH.

NEVER leave the ignition key in the lock and always use the steering lock. Park the vehicle in a safe place such as a garage or a place with guards. Whenever possible, use an additional anti-theft device. Make sure all vehicle documents are in order and the road tax paid. Write down your personal details and telephone number on this page to help identifying the owner in case of vehicle retrieval after a theft.

LAST NAME: ..................................

que se encuentre el vehículo, después de un robo.

APELLIDO: ....................................

NOMBRE: .........................................

DIRECCIÓN: ....................................

N° TELEFÓNICO: ..........................

ADVERTENCIA EN MUCHOS CASOS LOS VEHÍCU-

LOS ROBADOS SE IDENTIFICAN GRACIAS A LOS DATOS INDICADOS EN EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO.

NAME: .........................................

ADDRESS: .................................

TELEPHONE NO.: ..........................

WARNING IN MANY CASES, STOLEN VEHICLES

CAN BE IDENTIFIED BY DATA IN THE USE / MAINTENANCE BOOKLET.

03_13

Normas basicás de seguridad (03_13, 03_14, 03_15, 03_16, 03_17)

ATENCIÓN EL VEHÍCULO EN ESTA CONFIGURA-

CIÓN ES SÓLO PARA UNA PERSONA. NO SENTARSE EN EL COLÍN. SI SE DESEA TRANSFORMAR EL VEHÍCULO EN VERSIÓN BIPLAZA, EFECTUAR LAS OPERACIONES INDICADAS EN LOS DATOS TÉCNICOS.

Basic safety rules (03_13, 03_14, 03_15, 03_16, 03_17)

CAUTION IN THIS CONFIGURATION, THE VEHI-

CLE IS STRICTLY A SINGLE-SEATER. DO NOT SIT ON THE TAIL FAIRING. TO TRANSFORM THE VEHICLE INTO TWO-SEAT CONFIGURATION, PERFORM THE PROCEDURES INDICATED IN THE TECHNICAL SPECIFICATIONS.

3 El uso / 3 Use

03_14

03_15

03_16

Prestar la máxima atención a las indicaciones siguientes porque fueron redactadas para evitar daños a las personas, a las cosas o al vehículo, derivados de una posible caída del conductor o del pasajero, o de la caída o vuelco del vehículo.

El ascenso y descenso del vehículo se debe efectuar con total libertad de movimiento y con las manos libres (de objetos, casco, guantes o gafas aún no utilizados).

Ascender y descender sólo por el lado izquierdo del vehículo y sólo con el caballete lateral bajo.

Follow the instructions given below attentively to avoid injuring persons, damaging property or the vehicle in the event of the rider or the passenger falling off the vehicle and/or the vehicle falling or overturning.

When getting on and off the vehicle, make sure nothing is restricting your movements; do not hold any objects in your hands (helmet, gloves or goggles not put on).

Always get on and off the vehicle on the left side and with the side stand lowered.

03_17

El caballete fue proyectado para sostener el peso del vehículo y un mínimo de carga, sin conductor ni pasajero.

El ascenso en posición de conducción, con el vehículo posicionado sobre el caballete lateral, sólo está permitido para prevenir una posible caída o vuelco y no prevé la carga del peso del conductor y/ o del pasajero.

Durante el ascenso y el descenso, el peso del vehículo puede ocasionar un desbalanceo con la consiguiente pérdida de equilibrio y la posibilidad de una caída o vuelco.

ATENCIÓN EL CONDUCTOR ES SIEMPRE EL PRI-

MERO QUE ASCIENDE AL VEHÍCULO Y EL ULTIMO EN DESCENDER Y ES EL QUE GOBIERNA EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DURANTE EL ASCENSO O DESCENSO DEL PASAJERO

The stand has been designed to support the weight of the vehicle and a minimum load, without the added weight of rider and passenger.

The purpose of the side stand is to prevent the vehicle from falling or overturning while rider and passenger get on the vehicle and get ready to ride; the stand should not be used to support the weight of rider and passenger.

While getting on and off, the vehicle may become unstable due to its weight and it may fall or overturn.

CAUTION THE RIDER MUST GET ON THE VEHI-

CLE FIRST AND GET OFF LAST TO BE ABLE TO CONTROL AND BALANCE THE VEHICLE WHILE THE PASSENGER IS GETTING ON OR OFF THE VEHICLE.

Por otra parte, el pasajero debe ascender y descender del vehículo con cautela, para no desbalancear el vehículo ni el conductor.

ATENCIÓN ES TAREA DEL CONDUCTOR INS-

TRUIR AL PASAJERO ACERCA DE LA

When getting on and off the vehicle, the passenger must move carefully so as not to cause a loss of stability for vehicle and rider.

CAUTION THE RIDER MUST INSTRUCT THE

PASSENGER ON HOW TO GET ON AND OFF THE VEHICLE SAFELY.

3 El uso / 3 Use

FORMA CORRECTA DE ASCENDER Y DESCENDER DEL VEHÍCULO.

PARA FACILITAR EL ASCENSO Y EL DESCENSO DEL PASAJERO, EL VEHÍCULO ESTA PROVISTO DE LOS CORRESPONDIENTES ESTRIBOS REPOSAPIÉS. EL PASAJERO DEBE UTILIZAR SIEMPRE EL ESTRIBO REPOSAPIÉS IZQUIERDO PARA ASCENDER Y DESCENDER DEL VEHÍCULO.

NO DESCENDER NI INTENTAR DESCENDER DEL VEHÍCULO SALTANDO O ESTIRANDO LA PIERNA PARA TOCAR TIERRA. EN AMBOS CASOS SE COMPROMETERÍA EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO.

ATENCIÓN EL EQUIPAJE O LAS COSAS FIJADAS

A LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO PUEDEN CREAR UN OBSTÁCULO EN EL ASCENSO O DESCENSO DEL MISMO.

EN TODOS LOS CASOS PREVER Y EFECTUAR MOVIMIENTOS BIEN CONTROLADOS CON LA PIERNA DERECHA, LA QUE DEBE EVITAR Y SUPERAR LA PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO (COLÍN O EQUIPAJE) SIN DESBALANCEARLO.

THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH PASSENGER FOOTRESTS TO FACILITATE GETTING ON OR OFF THE VEHICLE. THE PASSENGER MUST ALWAYS USE THE LEFT FOOTREST TO GET ON AND OFF THE VEHICLE.

NEVER ATTEMPT TO GET OFF THE VEHICLE BY JUMPING OR STRETCHING YOUR LEG TO REACH THE GROUND. THESE ARE INCORRECT PROCEDURES THAT COMPROMISE VEHICLE STABILITY AND BALANCE.

CAUTION ANY BAGS OR OBJECTS STRAPPED

TO THE REAR OF THE VEHICLE CAN REPRESENT AN OBSTACLE WHILE GETTING ON AND OFF.

SWING YOUR RIGHT LEG OVER THE SEAT IN A CONTROLLED MOVEMENT SO AS NOT TO HIT THE REAR PART OF THE VEHICLE (TAIL FAIRING OR LUGGAGE) AND COMPROMISE STABILITY.

ASCENSO

•

Sujetar correctamente el manillar y ascender al vehículo sin

GETTING ON THE VEHICLE

•

Grip the handlebar correctly and get on the vehicle without rest-

cargar el propio peso en el caballete lateral.

ATENCIÓN SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS

PIES EN EL PISO, APOYAR EL DERECHO (EN CASO DE DESBALANCEO EL LADO IZQUIERDO ESTÁ "PROTEGIDO" POR EL CABALLETE LATERAL) Y MANTENER EL IZQUIERDO LISTO PARA APOYARSE.

ing your weight on the side stand

CAUTION IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSE BALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENT A FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY TO PUT YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.

•

Apoyar ambos pies a tierra y enderezar el vehículo en posición de marcha, manteniéndolo en equilibrio.

ATENCIÓN EL CONDUCTOR NO DEBE EXTRAER

O INTENTAR EXTRAER LOS ESTRIBOS REPOSAPIÉS DEL PASAJERO DESDE LA POSICIÓN DE CONDUCCIÓN, PODRÍA COMPROMETER EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO.

•

Hacer que el pasajero extraiga los dos estribos reposapiés pasajero.

•

Instruirlo acerca del ascenso al vehículo.

•

Place both feet on the ground, straighten and balance the vehicle keeping it upright in riding position.

CAUTION THE RIDER MUST NOT EXTRACT OR

ATTEMPT TO EXTRACT THE PASSENGER FOOTRESTS WHILE SEATED, BECAUSE THIS MIGHT COMPROMISE VEHICLE STABILITY AND BALANCE.

•

Have the passenger fold out the two passenger footrests.

•

Give instructions as necessary to help the passenger mount the vehicle.

•

Lift and retract the side stand completely with the left foot.

GETTING OFF THE VEHICLE

3 El uso / 3 Use

•

Intervenir con el pie izquierdo en el caballete lateral y hacer que retorne completamente.

DESCENSO

•

Elegir la zona de estacionamiento.

•

Detener el vehículo.

ASEGURARSE DE QUE EL TERRENO EN EL QUE SE HA ESTACIONADO LA MOTOCICLETA SEA ESTABLE, REGULAR Y CARENTE DE OBSTÁCULOS.

•

Select an appropriate parking spot.

•

Stop the vehicle.

MAKE SURE THAT THE GROUND ON WHICH THE MOTORCYCLE IS PARKED IS STABLE, EVEN AND FREE OF OBSTACLES.

•

Con el taco del pie izquierdo, accionar en el caballete lateral y extenderlo completamente.

ATENCIÓN SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS

PIES EN EL PISO, APOYAR EL DERECHO (EN CASO DE DESBALANCEO EL LADO IZQUIERDO ESTÁ "PROTEGIDO" POR EL CABALLETE LATERAL) Y MANTENER EL IZQUIERDO LISTO PARA APOYARSE.

•

Apoyar ambos pies en el piso y mantener en equilibrio el vehículo en posición de marcha.

•

With the left shoe heel, lower and extend the side stand completely.

CAUTION IF YOU CAN NOT REACH THE

GROUND WITH BOTH FEET WHEN SEATED, PLACE YOUR RIGHT FOOT ON THE GROUND (IF YOU LOSE BALANCE, THE SIDE STAND WILL PREVENT A FALL ON THE LEFT SIDE) AND BE READY TO PUT YOUR LEFT FOOT ON THE GROUND.

•

Place both feet on the ground and keep the vehicle balanced in the upright position.

•

Instruir al pasajero acerca de la forma correcta de descender del vehículo.

•

Give instructions as necessary to help the passenger dismount the vehicle.

PELIGRO DE CAÍDA O VUELCO. ASEGURARSE DE QUE EL PASAJE-

RO HAYA DESCENDIDO DEL VEHÍCULO. NO CARGAR EL PROPIO PESO EN EL CABALLETE LATERAL

•

Inclinar la motocicleta hasta que el caballete toque el suelo.

•

Empuñar correctamente el manillar y descender del vehículo.

•

Girar el manillar completamente hacia la izquierda.

•

Colocar el reposapiés del pasajero en posición.

ATENCIÓN

ASEGURARSE DE LA ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO.

RISK OF FALLING AND OVERTURNING.

MAKE SURE THE PASSENGER HAS GOT OFF THE VEHICLE.

DO NOT REST YOUR WEIGHT ON THE SIDE STAND.

•

Tilt the motorcycle until the stand touch the ground.

•

Grasp the handlebar firmly and get off the vehicle.

•

Turn the handlebar fully leftwards.

•

Return the passenger footrests to position.

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

V7 Racer - V7 Special - V7 Stone

Cap. 04

mantenimiento

Chap. 04

Maintenance

Premisa

Foreword

Normalmente las operaciones de mantenimiento ordinario pueden ser realizadas por el usuario y a veces pueden necesitar de la utilización de utillaje específico y de una cierta preparación técnica. En caso de mantenimiento periódico, intervención de asistencia o de consulta técnica, dirigirse a un CONCESIONARIO OFI- CIAL Moto Guzzi, en donde se le garantiza un servicio esmerado y rápido.

ADVERTENCIA ESTE VEHÍCULO ESTA PREPARADO

PARA IDENTIFICAR EN TIEMPO REAL, EVENTUALES ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO, MEMORIZADAS POR LA CENTRALITA ELECTRÓNICA.

CADA VEZ QUE EL CONMUTADOR DE ARRANQUE SE POSICIONA EN "ON", EN EL TABLERO SE ENCIENDE, DURANTE APROXIMADAMENTE TRES SEGUNDOS, EL TESTIGO LED "ALARMA".

In general terms, scheduled maintenance can be carried out by the owner; however, some operations may require specific tools and technical training. For periodic maintenance, servicing or technical advice, contact an Official Moto Guzzi Dealer for prompt and accurate service.

WARNING THIS VEHICLE HAS BEEN PROGRAM-

MED TO INDICATE IN REAL TIME ANY ACTIVATION FAILURE STORED IN THE ELECTRONIC CONTROL UNIT MEMORY.

ANY TIME THE IGNITION SWITCH IS SET TO "ON", THE "ALARMS" WARNING LIGHT ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON FOR THREE SECONDS.

Control del nivel de aceite

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

motor (04_01, 04_02)

Engine oil level check (04_01, 04_02)

04_01

04_02

Controlar periódicamente el nivel de aceite del motor.

NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

Para el control:

EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR SE DEBE CONTROLAR CON EL MOTOR CALIENTE Y CON LA VARILLA INTRODUCIDA PERO NO ENROSCADA.

SI SE EFECTÚA EL CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE CON EL MOTOR FRÍO, EL ACEITE PODRÍA DESCENDER MOMENTÁNEAMENTE POR DEBAJO DEL NIVEL ''MÍN''.

LO DICHO NO CONSTITUYE NINGÚN PROBLEMA SIEMPRE QUE EN LA PANTALLA NO SE ENCIENDAN EN MODO COMBINADO EL TESTIGO DE

Check the engine oil level on a regular basis.

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

To check:

ENGINE MUST BE WARM TO CHECK OIL LEVEL. THE DIPSTICK MUST BE INSERTED BUT NOT SCREWED IN..

IF YOU CHECK LEVEL WHEN THE ENGINE IS COLD, OIL LEVEL COULD TEMPORARILY DROP BELOW THE 'MIN' MARK.

THIS SHOULD NOT BE CONSIDERED A PROBLEM PROVIDED THAT THE ALARM WARNING LIGHT AND THE ENGINE OIL PRESSURE ICON DISPLAY DO NOT TURN ON SIMULTANEOUSLY.

ALARMA Y EL ICONO DE PRESIÓN ACEITE DEL MOTOR.

ATENCIÓN PARA CALENTAR EL MOTOR Y LLE-

VAR EL ACEITE A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO, NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR EN RALENTÍ CON EL VEHÍCULO DETENIDO.

EL PROCEDIMIENTO CORRECTO PREVÉ EFECTUAR EL CONTROL DESPUÉS DE UN VIAJE O DESPUÉS DE HABER RECORRIDO APROXIMADAMENTE 15 Km (10 mi) FUERA DE LA CIUDAD (SUFICIENTES PARA ELEVAR LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR).

CAUTION DO NOT IDLE THE ENGINE WITH THE

VEHICLE AT A STANDSTILL TO WARM THE ENGINE AND BRING THE OIL TO OPERATING TEMPERATURE.

PREFERABLY CHECK THE OIL AFTER A JOURNEY OF AFTER TRAVELLING APPROXIMATELY 15 Km (10 miles) IN EXTRAURBAN CONDITIONS (ENOUGH TO WARM UP THE ENGINE OIL TO OPERATING TEMPERATURE).

•

Parar el motor.

•

Mantener el vehículo en posición vertical con las dos ruedas apoyadas en el piso.

•

Desenroscar el tapón de llenado / la varilla de nivel del aceite.

•

Comprobar a través de la varilla el nivel de aceite.

'MÁX ' = nivel máximo. 'MÍN' = nivel mínimo. La diferencia entre "MÁX" y "MÍN" es de

aproximadamente 400 cc (24.40 cu in).

•

Shut off the engine.

•

Keep the vehicle upright with both wheels on the ground.

•

Unscrew the filler plug / oil dipstick.

•

Check oil level by means of the oil dipstick.

'MAX' = maximum level. 'MIN' = minimum level. The difference between 'MAX' and 'MIN'

marks is approx. 400 cm³ (24.40 cu.in).

•

The oil level is correct when it is close to the 'MAX' mark.

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

•

El nivel es correcto, si alcanza aproximadamente el nivel "MÁX".

04_03

ATENCIÓN

NO SOBREPASAR LA MARCA "MAX" NI DESCENDER POR DEBAJO DE LA MARCA "MIN", PARA EVITAR GRAVES DAÑOS AL MOTOR.

Llenado de aceite motor (04_03)

Si es necesario, restablecer el nivel de aceite del motor:

•

Desenroscar y quitar el tapón de llenado.

NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS SUSTANCIAS AL ACEITE.

Si se usa un embudo u otro objeto, asegurarse de que esté perfectamente limpio.

CAUTION

DO NOT GO BEYOND THE "MAX" AND BELOW THE "MIN" LEVEL MARK TO AVOID SEVERE ENGINE DAMAGE.

Engine oil top-up (04_03)

Fill with engine oil as required:

•

Unscrew and remove the filler plug.

DO NOT ADD ADDITIVES OR OTHER SUBSTANCES TO THE OIL.

When using a funnel or any other element, make sure it is perfectly clean.

CAUTION USE HIGH-QUALITY 10W - 60 OIL.

ATENCIÓN UTILIZAR ACEITE DE BUENA CALI-

DAD, CON GRADUACIÓN 10W - 60.

•

Llenar restableciendo el nivel justo.

Sustitución aceite motor (04_04, 04_05, 04_06)

LAS OPERACIONES PARA LA SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR Y DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR PODRÍAN RESULTAR DIFICULTOSAS Y COMPLEJAS PARA PERSONAS INEXPERTAS.

EN CASO DE NECESIDAD, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi.

SI DESEA EFECTUARLO PERSONALMENTE, ATENERSE A LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES.

NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A

•

Top up oil until reaching the correct level.

Engine oil change (04_04, 04_05, 04_06)

CHANGING ENGINE OIL AND ENGINE OIL FILTER CAN PROVE DIFFICULT IF YOUR ARE INEXPERIENCED.

TAKE YOUR VEHICLE TO AN Official Moto Guzzi Dealer IF NECESSARY.

IF YOU WISH TO PERFORM THESE OPERATIONS YOURSELF, FOLLOW THESE INSTRUCTIONS.

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

04_04

04_05

Controlar periódicamente el nivel de aceite del motor.

Para la sustitución: ATENCIÓN PARA LOGRAR UN MEJOR Y COM-

PLETO VACIADO, ES NECESARIO QUE EL ACEITE ESTE CALIENTE Y POR LO TANTO MÁS FLUIDO, CONDICIÓN QUE SE CONSIGUE DESPUÉS DE CASI VEINTE MINUTOS DE FUNCIONAMIENTO NORMAL.

EL MOTOR CALIENTE TIENE ACEITE CON ALTA TEMPERATURA, EXTREMAR LOS CUIDADOS PARA NO QUEMARSE DURANTE LAS SIGUIENTES OPERACIONES.

•

Colocar un recipiente, con capacidad superior a 2000 cm³ (122 cu in) en correspondencia de los tapones de drenaje (1).

Check the engine oil level on a regular basis.

To change the oil: CAUTION HOT OIL IS MORE FLUID AND WILL

DRAIN OUT MORE EASILY AND COMPLETELY; IDEAL TEMPERATURE IS REACHED AFTER THE ENGINE HAS RUN FOR ABOUT TWENTY MINUTES.

OIL BECOMES VERY HOT WHEN THE ENGINE IS HOT; BE CAREFUL NOT TO GET BURNED WHEN CARRYING OUT THE OPERATIONS DESCRIBED BELOW.

•

Place a container with + 2000 cm³ (122 cu.in) capacity under the drainage plugs (1).

•

Unscrew and remove the drainage plugs (1).

•

Desenroscar y quitar los tapones de drenaje (1).

•

Desenroscar y quitar el tapón de llenado (2).

•

Drenar y dejar escurrir el aceite durante algunos minutos dentro del recipiente.

•

Controlar y eventualmente sustituir las arandelas de estanqueidad de los tapones de drenaje (1).

•

Retirar los residuos metálicos adheridos al imán de los tapones de drenaje (1).

•

Enroscar y apretar los tapones de drenaje (1).

Par de apriete de los tapones de drenaje (1): 12 Nm (1,2 kg).

NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE.

SE RECOMIENDA LLEVARLO AL TALLER DE SERVICIO DONDE HABITUALMENTE SE LO COMPRA O A UN CENTRO DE RECOLECCIÓN DE ACEITES, EN UN RECIPIENTE CERRADO HERMÉTICAMENTE.

•

Unscrew and remove the filler cap (2).

•

Drain the oil into the container; allow several minutes for oil to drain out completely.

•

Check and if necessary, replace the sealing washers of drainage plugs (1).

•

Remove any metal scrap attached to the magnet of drainage plugs (1).

•

Screw and tighten the drainage plugs (1).

Drainage plugs tightening torque (1): 12 Nm (1.2 kgm)

DO NOT DISPOSE OF OIL INTO THE ENVIRONMENT.

DISPOSE OF ENGINE OIL IN A SEALED CONTAINER AND TAKE IT TO YOUR SUPPLIER OR TO THE NEAREST USED OIL COLLECTION CENTRE.

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_06

Sustitución del filtro de aceite motor NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

ATENCIÓN SUSTITUIR EL FILTRO DE ACEITE

MOTOR CADA 10000 km (6213 mi) (O CADA CAMBIO DE ACEITE MOTOR).

Engine oil filter replacement NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

CAUTION REPLACE THE ENGINE OIL FILTER

EVERY 10000 KM (6213 MILES) (OR EACH TIME YOU CHANGE THE ENGINE OIL).

•

Desenroscar el tornillo (3) y extraer la tapa (4).

•

Extraer el filtro de aceite motor (5).

NOTA NO VOLVER A UTILIZAR EL FILTRO

USADO.

•

Extender una capa de aceite en el anillo de estanqueidad (6) del nuevo filtro de aceite motor.

•

Introducir el nuevo filtro de aceite motor con el muelle dirigido hacia abajo.

•

Loosen the screw (3) and remove the cover (4).

•

Remove the engine oil filter (5).

NOTE NEVER REUSE AN OLD FILTER.

•

Spread a thin layer of oil on the sealing ring (6) of the new engine oil filter.

•

Fit the new engine oil filter with the spring facing downwards.

•

Refit the cover (4), screw and tighten the screw (3)

•

Volver a montar la tapa (4), enroscar y apretar el tornillo (3).

04_07

Nivel aceite cardán (04_07)

NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI-

ZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEHÍCULO SE UTILIZA EN ZONAS LLUVIOSAS, POLVORIENTAS, EN RECORRIDOS ACCIDENTADOS O EN CONDUCCIÓN DEPORTIVA.

Controlar periódicamente el nivel de aceite del cardán, sustituirlo en los intervalos previstos en la tabla de mantenimiento programado.

Para el control:

•

Mantener el vehículo en posición vertical con las dos ruedas apoyadas en el piso.

•

Desenroscar y quitar el tapón del nivel.

•

Controlar a través del tapón de nivel que el aceite toque el orificio. Si el aceite está por debajo del nivel indicado se debe proceder al llenado.

Universal joint oil level (04_07)

NOTE CARRY OUT MAINTENANCE OPERA-

TIONS AT HALF THE INTERVALS SPECIFIED IF THE VEHICLE IS USED IN PARTICULAR RAINY OR DUSTY CONDITIONS, OFF ROAD OR FOR TRACK USE.

Check the cardan shaft oil level regularly; change the oil at the specified intervals according to the scheduled maintenance table

To check:

•

Keep the vehicle upright with both wheels on the ground.

•

Unscrew and remove the level plug.

•

Check that the oil level is on the rim of the hole of the level plug. Top-up if oil is below the specified level.

CAUTION TO TOP-UP OR CHANGE THE OIL IN

THE CARDAN SHAFT TRANSMISSION

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

ATENCIÓN PARA LLENAR Y EVENTUALMENTE

CAMBIAR EL ACEITE DEL GRUPO TRANSMISIÓN CARDÁNICA, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi.

UNIT, CONTACT AN Official Moto Guzzi Dealer.

04_08

Nivel aceite cambio

•

Para el control, el llenado y la sustitución del aceite del cambio, dirigirse a un CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi.

Neumáticos (04_08, 04_09, 04_10, 04_11)

El vehículo posee neumáticos con cámara de aire.

ATENCIÓN CONTROLAR PERIÓDICAMENTE LA

PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS A TEMPERATURA AMBIENTE. SI LOS NEUMÁTICOS ESTÁN CALIENTES, LA MEDICIÓN NO SERÁ CORRECTA. REALIZAR LA MEDICIÓN ESPECIALMENTE ANTES Y DESPUÉS DE UN VIAJE LARGO. SI LA PRESIÓN DE INFLADO ES DEMASIADO ALTA, LAS ASPEREZAS DEL TERRENO NO SE AMORTIGUARÁN Y POR LO TAN-

Gearbox oil level

•

To check, top-up and change gearbox oil, contact an Official

Moto Guzzi Dealer.

Tyres (04_08, 04_09, 04_10, 04_11)

The vehicle is fitted with tyres with inner tubes.

CAUTION CHECK TYRE INFLATION PRESSURE

REGULARLY AT AMBIENT TEMPERATURE. THE MEASUREMENT MAY BE INCORRECT IF TYRES ARE WARM. CHECK TYRE PRESSURE MAINLY BEFORE AND AFTER A LONG TRIP. AN OVER-INFLATED TYRE WILL PROVIDE A HARSH RIDE AS SURFACE UNEVENNESS IS NOT CUSHIONED AND IS SENT TO THE HANDLEBAR, THUS REDUCING GRIP AND ROAD

04_09

04_10

TO SE TRANSMITIRÁN AL MANILLAR COMPROMETIENDO DE ESTA MANERA EL CONFORT EN LA MARCHA Y REDUCIENDO TAMBIÉN EL AGARRE A LA CARRETERA EN LAS CURVAS.

EN CAMBIO, SI LA PRESIÓN DE INFLADO ES INSUFICIENTE, LOS FLANCOS DE LOS NEUMÁTICOS TRABAJARÁN DEMASIADO Y PODRÍA PRODUCIRSE UN DESPLAZAMIENTO DE LA GOMA SOBRE LA LLANTA, O BIEN SU SEPARACIÓN, CON LA CONSIGUIENTE PÉRDIDA DE CONTROL DEL VEHÍCULO.

EN CASO DE FRENADAS BRUSCAS, LOS NEUMÁTICOS PODRÍAN SALIRSE DE LAS LLANTAS.

Y POR ÚLTIMO, EL VEHÍCULO PODRÍA DERRAPAR EN CURVAS.

CONTROLAR EL ESTADO SUPERFICIAL Y EL DESGASTE, YA QUE UN ESTADO DEFICIENTE DE LOS NEUMÁTICOS COMPROMETERÍA LA ADHERENCIA EN LA CARRETERA Y LA MANIOBRABILIDAD DEL VEHÍCULO.

ALGUNOS TIPOS DE NEUMÁTICOS, HOMOLOGADOS PARA ESTE VEHÍCULO, POSEEN INDICADORES DE DESGASTE.

EXISTEN DISTINTOS DE INDICADORES DE DESGASTE. INFORMARSE CON EL REVENDEDOR ACERCA DE LAS MODALIDADES PARA CONTROLAR EL DESGASTE.

HOLDING SPECIALLY WHEN CORNERING.

ON THE OTHER HAND, AN UNDER-INFLATED TYRE CAUSES THE CONTACT PATCH TO INCLUDE A LARGER PORTION OF THE TYRE SIDE WALLS. IF SO, THE TYRE MIGHT SLIP ON OR GET DETACHED FROM THE WHEEL RIM, RESULTING IN LOSS OF CONTROL OVER THE VEHICLE.

TYRES MAY EVEN DETACH FROM THE WHEEL RIMS UNDER VERY HARD BRAKING.

EVENTUALLY THE VEHICLE MIGHT SKID IN A BEND.

INSPECT THREAD SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR. BADLY WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION AND HANDLING.

SOME TYRE TYPES HOMOLOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE WEAR INDICATORS.

THERE ARE SEVERAL TYPES OF WEAR INDICATORS. CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TO CHECK FOR WEAR.

CARRY OUT A VISUAL INSPECTION FOR TYRE WEAR AND TEAR, REPLACE TYRES WHEN WORN.

WHEN TYRES ARE OLD, THE MATERIAL MAY HARDEN AND NOT PROVIDE ADEQUATE ROAD HOLDING, EVEN IF TYRES ARE STILL WITHIN

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

CONTROLAR VISUALMENTE EL CONSUMO DE LOS NEUMÁTICOS, SI ESTÁN DESGASTADOS, SUSTITUIRLOS.

SI LOS NEUMÁTICOS ESTÁN VIEJOS, AUNQUE NO COMPLETAMENTE DESGASTADOS, PUEDEN ENDURECERSE Y NO GARANTIZAR EL AGARRE A LA CARRETERA. EN ESTE CASO SUSTITUIRLOS. HACER SUSTITUIR EL NEUMÁTICO SI ESTÁ GASTADO O SI UN EVENTUAL PINCHAZO EN LA ZONA DE LA BANDA DE RODADURA POSEE UNA DIMENSIÓN MAYOR A 5 mm (0.197 in).

DESPUÉS DE REPARAR UN NEUMÁTICO, SE DEBE PROCEDER AL EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS.

USAR EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS CON LAS DIMENSIONES INDICADAS POR LA EMPRESA. NO INSTALAR NEUMÁTICOS DEL TIPO CON CÁMARA DE AIRE EN LLANTAS PARA NEUMÁTICOS TUBELESS Y VICEVERSA. CONTROLAR QUE LAS VÁLVULAS DE INFLADO POSEAN LAS TAPAS PARA EVITAR LA PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.

LAS OPERACIONES DE SUSTITUCIÓN, REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y EQUILIBRADO SON MUY IMPORTANTES: PARA REALIZARLAS SE DEBE CONTAR CON LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS Y CON LA EX-

THE WEAR LIMIT. REPLACE TYRES IF THIS OCCURS. REPLACE THE TYRE IF IT IS WORN OR IF THERE IS A PUNCTURE LARGER THAN 5 mm (0.197 in) IN THE TREAD AREA.

WHEEL MUST BE BALANCED AFTER A TYRE IS MENDED.

USE ONLY TYRE SIZES INDICATED BY THE MANUFACTURER. DO NOT FIT TYRES WITH INNER TUBES ON RIMS FOR TUBELESS TYRES OR VICE VERSA. CHECK THAT THE INFLATION VALVES HAVE THEIR CAPS FITTED TO AVOID UNEXPECTED FLAT TYRES.

REPLACEMENT, REPAIR, MAINTENANCE AND BALANCING OPERATIONS ARE HIGHLY IMPORTANT AND SO THEY SHOULD BE CARRIED OUT USING THE SPECIFIC TOOLS AND WITH THE ADEQUATE KNOWLEDGE. HAVE YOUR TYRES AND WHEELS SERVICED AT AN OFFICIAL DEALER OR A SPECIALISED TYRE WORKSHOP.

NEW TYRES MAY BE COATED WITH AN OILY FILM: RIDE WITH CAUTION DURING THE FIRST KILOMETRES. DO NOT APPLY UNSUITABLE LIQUIDS ON TYRES.

WHEN TYRES ARE OLD, THE MATERIAL MAY HARDEN AND NOT PROVIDE ADEQUATE GRIP, EVEN IF

PERIENCIA NECESARIA. POR ESTE MOTIVO SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL O A UN TALLER DE NEUMÁTICOS ESPECIALIZADO PARA EJECUTAR LAS OPERACIONES ANTERIORES.

SI LOS NEUMÁTICOS SON NUEVOS, PUEDEN ESTAR RECUBIERTOS POR UNA CAPA RESBALADIZA: CONDUCIR CON CAUTELA DURANTE LOS PRIMEROS KILÓMETROS. NO APLICAR NINGÚN LÍQUIDO INADECUADO A LOS NEUMÁTICOS.

SI LOS NEUMÁTICOS ESTÁN VIEJOS, AUNQUE NO COMPLETAMENTE DESGASTADOS, PUEDEN ENDURECERSE Y NO GARANTIZAR. LA ADHERENCIA A LA CARRETERA.

EN ESTE CASO, SUSTITUIR LOS NEUMÁTICOS.

TYRES ARE STILL WITHIN THE WEAR LIMIT. TYRE GRIP

SHOULD THIS OCCUR, REPLACE THE TYRES.

04_11

Límite mínimo de profundidad de la banda de rodadura:

delantero y trasero de 2 mm (0.079 in) (USA 3 mm) (USA 0.118 in) y no inferior a lo establecido por la legislación vigente en el país de uso del vehículo.

Minimum tread depth:

front and rear 2 mm (0.079 in) (USA 3 mm) (USA 0.118 in) and anyway not lower to what it is specified in the current legislation in the country in which the vehicle is used.

Desmontaje bujía

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

Spark plug dismantlement

ATENCIÓN PARA EL DESMONTAJE, EL CON-

TROL, LA LIMPIEZA Y LA SUSTITUCIÓN DE LAS BUJÍAS, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi O, EN CASO DE SER PERSONAS EXPERTAS Y CALIFICADAS, OBSERVAR LAS INDICACIONES DEL MANUAL DE TALLER, QUE SE PUEDE ADQUIRIR EN EL MISMO Concesionario Oficial Moto Guzzi.

Desmontaje de los laterales (04_12, 04_13)

(V7 Special / V7 Stone)

•

Extraer el asiento del conductor.

•

Desenroscar y quitar el tornillo (1).

CAUTION FOR DISASSEMBLY, INSPECTION,

CLEANING AND REPLACEMENT OF THE SPARK PLUGS REFER TO AN Official Moto Guzzi Agent OR, IF YOU ARE EXPERIENCED AND QUALIFIED, YOU MAY REFER TO THE INSTRUCTION IN THE SHOP MANUAL THAT MAY BE PURCHASED FROM THE SAME Official Moto Guzzi Agent.

Removing the sides (04_12, 04_13)

(V7 Special / V7 Stone)

•

Remove the rider saddle.

•

Loosen and remove screw (1).

04_12

•

Desenganchar delicadamente los pernos (2) de sus gomas de sujeción.

El carenado (3) derecho se puede extraer completamente.

El carenado (3) izquierdo se puede extraer manteniéndolo unido al chasis mediante el cable de desenganche del asiento.

ATENCIÓN PROCEDER CON ATENCIÓN. NO DAÑAR LAS LENGÜETAS Y/O

SUS ALOJAMIENTOS. MANIPULAR CON CUIDADO LAS

PARTES DE PLÁSTICO Y LAS PARTES PINTADAS PARA NO RAYARLAS O DAÑARLAS

ATENCIÓN DURANTE EL MONTAJE ASEGURAR-

SE DE HABER COLOCADO CORRECTAMENTE LOS PERNOS DE REFERENCIA (2).

(V7 Racer) (V7 Racer)

•

Carefully release the pins (2) from the relevant retaining rubber rings.

The right fairing (3) can be fully removed. The left fairing (3) can be removed,

though keeping it connected to the chassis, via the saddle unlocking cable.

CAUTION PROCEED WITH CAUTION. DO NOT DAMAGE THE TABS AND/OR

THEIR SLOTS. HANDLE THE PLASTIC AND PAINTED

PARTS CAREFULLY SO AS NOT TO SCRATCH OR DAMAGE THEM

CAUTION UPON REFITTING, PAY ATTENTION

TO POSITIONING THE REFERENCE PINS (2) CORRECTLY.

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_13

•

Extraer el asiento del conductor.

•

Desenroscar y extraer los tres tornillos (1).

NOTA MANIPULAR CON CUIDADO LOS

COMPONENTES PINTADOS Y DE PLÁSTICO; TENER CUIDADO PARA NO RAYARLOS O DAÑARLOS.

•

Remove the rider saddle.

•

Undo and remove the three screws (1).

NOTE HANDLE PAINTED AND PLASTIC

COMPONENTS WITH CARE; BE CAREFUL NOT TO SCRATCH OR DAMAGE THEM.

El lateral (2) derecho se puede extraer completamente.

El lateral (2) izquierdo se puede extraer manteniéndolo unido al chasis mediante el cable de desenganche del asiento.

•

Repetir las operaciones para extraer el otro carenado.

Desmontaje filtro aire

ATENCIÓN PARA EL DESMONTAJE, EL CON-

TROL Y LA SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE AIRE, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi O, EN CASO DE SER PERSONAS EXPERTAS Y CALIFICADAS, OBSERVAR LAS INDICACIONES DEL MANUAL DE TALLER, QUE SE PUEDE

The right fairing (2) can be fully removed. The left fairing (2) can be removed,

though keeping it connected to the chassis, via the saddle unlocking cable.

•

Repeat the operations to remove the other fairing.

Removing the air filter

CAUTION TO DISASSEMBLE, INSPECT AND RE-

PLACE THE AIR FILTER REFER TO AN Official Moto Guzzi Agent. IF YOU ARE ADEQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP MANUAL THAT CAN BE ALSO PUR-

ADQUIRIR EN EL MISMO CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi.

CHASED AT ANY Official Moto Guzzi Dealer.

04_14

Control nivel aceite frenos (04_14, 04_15)

FRENO DELANTERO CONTROL

•

Colocar el vehículo sobre el caballete

•

Girar completamente el manillar hacia la derecha.

•

Controlar que el líquido del depósito supere la referencia "MÍN"

MÍN= nivel mínimo. MÁX= nivel máximo

Si el líquido no llega por lo menos a la referencia "MIN":

ATENCIÓN EL NIVEL DEL LÍQUIDO DISMINUYE

PROGRESIVAMENTE CON EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS.

•

Controlar el desgaste de las pastillas de freno y del disco.

Si las pastillas y/o el disco no se deben sustituir, realizar el llenado.

Checking the brake oil level (04_14, 04_15)

FRONT BRAKE CHECK

•

Rest the vehicle on its stand

•

Turn the handlebar fully to the right.

•

Check that the fluid in the reservoir is above the 'MIN' reference mark.

MIN = minimum level MAX = maximum level If the fluid does not reach at least the

'MIN' reference mark:

CAUTION BRAKE LEVEL DECREASES GRADU-

ALLY AS BRAKE PADS WEAR DOWN.

•

Check brake pads and discs for wear.

If the pads and/or the disc do not need replacing, top up the fluid.

4 El mantenimiento / 4 Maintenance

04_15

FRENO TRASERO CONTROL

•

Extraer el carenado lateral derecho.

•

Mantener el vehículo en posición vertical de manera de que el líquido del depósito (1) se encuentre paralelo al tapón (2).

•

Controlar que el líquido del depósito supere la referencia "MÍN".

MÍN= nivel mínimo. MÁX= nivel máximo

Si el líquido no llega por lo menos a la referencia "MIN":

ATENCIÓN EL NIVEL DEL LÍQUIDO DISMINUYE

PROGRESIVAMENTE CON EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS.

REAR BRAKE CHECK

•

Remove the right side fairing.

•

Place the vehicle upright so that the fluid in the reservoir (1) is parallel to the cap (2).

•

Make sure that the fluid level in the reservoir is above the 'MIN' mark.

MIN = minimum level MAX = maximum level If the fluid does not reach at least the

'MIN' reference mark:

CAUTION BRAKE LEVEL DECREASES GRADU-

ALLY AS BRAKE PADS WEAR DOWN.

•

Controlar el desgaste de las pastillas de freno y del disco.

Si las pastillas y/o el disco no se deben sustituir, realizar el llenado.

•

Check brake pads and discs for wear.

If the pads and/or the disc do not need replacing, top up the fluid.

Llenado liquido circuito de frenos

ATENCIÓN PARA LLENAR CON LÍQUIDO LOS

SISTEMAS DE FRENO, DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi O, EN CASO DE SER PERSONAS EXPERTAS Y CALIFICADAS, OBSERVAR LAS INDICACIONES DEL MANUAL DE TALLER, QUE SE PUEDE ADQUIRIR EN EL MISMO CONCESIONARIO OFICIAL Moto Guzzi.

Braking system fluid top up

CAUTION FOR TOP-UP OF THE BRAKE FLUID

REFER TO AN Official Moto Guzzi Agent OR, IF YOU ARE EXPERIENCED AND QUALIFIED, YOU MAY REFER TO THE INSTRUCTION IN THE SHOP MANUAL THAT MAY BE PURCHASED FROM THE SAME Official Moto Guzzi Agent.

Puesta en servicio de una batería nueva (04_16, 04_17)

LA EXTRACCIÓN DE LA BATERÍA PROVOCA LA PUESTA A CERO DE LA FUNCIÓN RELOJ DIGITAL.

100

Use of a new battery (04_16, 04_17)

REMOVING THE BATTERY RESETS THE DIGITAL CLOCK FUNCTION.

Moto Guzzi V7 Racer, V7 Special, V7 Stone Owner's manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual