MONGOOSE TWO WAY User Manual [ru]

Вступление

Автомобильная охранная система с двусторонней связью, Mongoose TWO WAY, скон$ струирована для охраны дверей, капота и багажника автомобиля, пространства внутри салона и в непосредственной близости от автомобиля. Для индикации тревоги предус$ мотрена звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги передается по радиоканалу на Ваш персональный пейджер, совмещенный с пультом управления охранной систе$ мой. Кроме этого, Mongoose TWO WAY предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

Перечисленные выше функции могут быть реализованы в большей или меньшей степени в зависимости от подключенных стандартных или дополнительных охранных средств.

Проконсультируйтесь с установщиком!!!

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoqTM, успешно противо$ стоящая попыткам перехвата кодов с помощью код$граббера, встроенная функция анти сканирования, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных кодов, а также дополнительная функция предупреждения о снятии с охраны, при программ$ ном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит Вам о лю$ бом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкционирован$ но записанным в память системы).

Функция памяти состояний не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа$ цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба$ тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая от$ ключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 8 раз.

Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность исполь$ зовать Mongoose TWO WAY на любых типах автомобилей. Если же Ваш автомобиль не имеет такой функции, Mongoose TWO WAY будет на 20 секунд включать свет в салоне при снятии с охраны, открывании двери и выключении зажигания. При постановке на охрану и включении зажигания свет будет немедленно гаснуть.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем Mongoose TWO WAY оснащен дополнительными каналами управления с программным вы

бором опций:

1. Выход для управления электрическим замком багажника или другим электрическим устройством.

2. Выход для управления внешним устройством дистанционного запуска двигателя или для подключения внешнего нормально$разомкнутого реле блокировки.

KeeLoq $ зарегистрированная торговая марка

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

3. Вход, который в зависимости от программной установки может быть использован либо как концевик багажника, либо как вход управления центральным замком от ключа, либо как вход для отключения блокировок и датчиков, подключенных к сиг$ нализации при совместной работе с внешним устройством дистанционного запуска двигателя.

4. Вход положительной полярности, который можно использовать либо для контроля положительных концевых выключателей, либо для предупреждения о не выключен$ ном освещении.

Приобретая стандартный комплект Mongoose TWO WAY, Вы получаете:

● Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

● Выносной модуль связи с антенной.

● Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары по

кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

● Двунаправленный брелок$пейджер с ЖКИ дисплеем, позволяющий управлять ох$

ранной системой и индицирующий причину тревоги.

● Стандартный однонаправленный пульт дистанционного управления.

● Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста

новки в автомобиле.

● Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следу

ет выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.

● Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose TWO WAY.

●● Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро$ вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него. Mongoose TWO WAY имеет специальный вход для подключения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо$передающее устройство с питанием от 1,5

вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсивности использования пульта, хватает на срок от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены пять кнопок управления и ЖКИ дисплей для индикации состояния системы и информиро$ вания Вас о причине, вызвавшей включение тревоги. Нажатие любой из кнопок пульта подтверждается определенным звуковым сигналом, при этом передатчик формирует и передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая, таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализа$ ции код$граббером.

В случае приема, встроенным в пульт пейджером, сигнала тревоги, соответствую$

щий символ отразится на ЖКИ дисплее, включится определенный звуковой сигнал, а также виброзвонок.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ.

Кнопка 5

Кнопка 1

Кнопка 3

Символы ЖКИ дисплея

Режимы Anti Hi−jack или паника

Сработал датчик удара

Включено зажигание

Включена функция блокировки кнопок пульта

Valet режим

Элемент питания разряжен

Кнопка 2

Кнопка 4

Открыта дверь

Открыт капот или багажник

Двигатель заведен (Охрана с заведенным двигателем; Дистанционный запуск)

Передача команды

Включен таймер обратного отсчета

Индикатор часов

Замки дверей открыты

Замки дверей заперты

Режим охраны или пассивного иммобилайзера включен

Дополнительные функции двунаправленного пульта

● Часы реального времени. Установка текущего времени:

$ Для входа в режим установки часов одновременно нажмите и удерживайте до звуко$

вого сигнала кнопки 4 и 5. $ Замигает индикатор часов. $ Нажмите кнопку 1 для увеличения или кнопку 2 для уменьшения значения часов. $ Закончив установку часов, нажмите кнопку 3 для подтверждения. $ Вы услышите звуковой сигнал, и замигает индикатор минут. $ Установите требуемое значение минут аналогично установке часов и нажмите кноп$

ку 3. $ Вы услышите мелодию, подтверждающую окончание установки текущего времени.

При замене элемента питания, счетчик времени обнуляется, и Вы можете сразу уста

новить текущее время, так как пульт автоматически входит в режим установки.

● Таймер парковки. Каждый раз при снятии с охраны и отключении пассивного иммо$

билайзера пульт управления в течение 10 секунд будет показывать фактическое время стоянки автомобиля под охраной. Через 10 секунд пульт автоматически вернется к ин$ дикации текущего времени. Вы можете узнать время, прошедшее после постановки на охрану, в любой момент, нажав кнопку 5. После снятия с охраны время последней пар$ ковки сохраняется в памяти пульта до следующей постановки на охрану или включения пассивного иммобилайзера. Вы можете проверить его также нажав кнопку 5.

● Таймер обратного отсчета. Одновременно нажимая кнопки 4 и 5, Вы можете включить

один из шести режимов таймера:

Нажать кнопки 4 и 5 Время Индикация

1 раз 10 минут 0:10 2 раза 15 минут 0:15 3 раза 30 минут 0:30 4 раза 1 час 1:00

5 раз 1 час 30 минут 1:30

6 раз 2 часа 2:00

При выборе режима индикатор на дисплее будет мигать. Пока индикатор мигает, Вы можете продолжать выбор требуемого промежутка времени. Дойдя до требуемого режи$ ма, подождите несколько секунд – индикатор перестанет мигать, начнется отсчет на и дисплее появится символ

Об окончании отсчета пульт сообщит звуковым сигналом, после чего вернется к ин$ дикации текущего времени. Индикация последней минуты отсчета производится посе$ кундно. Если Вы хотите досрочно выключить таймер, нажмите кнопку 5.

● Подсветка дисплея. Подсветка включается каждый раз при включении тревоги, а так$

же при каждом нажатии кнопки 5.

● Отключение виброзвонка и звукового сигнала. О включении тревоги пульт сообщает

Вам звуковым и вибрационным сигналом. В любой момент Вы можете выключить или включить любой из этих сигналов, например для экономии элемента питания. Для от$

* Только при наличии блока центрального замка. ** Только при наличии блока центрального замка. Длительность импульса опреде$

ляется продолжительностью нажатия на брелоке кнопки 1.

Внимание! Не допускается включение режимов 18 и 21 в случае прямой коммута$

ции актуаторов на силовых реле во избежание выхода актуаторов из строя.

*** Программируемый вход может работать в следующих режимах:

1. Концевик багажника. При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны концевик будет отключен и снова взят под охрану через 10 секунд после того как багажник будет закрыт.

2. Управляющий вход центрального замка. Подключить к проводу мастер$актуатора, на котором “$“ появляется когда замки открыты и исчезает когда закрыты.

3. Вход отключения датчиков и блокировок при дистанционном запуске двигателя (если установлен внешний блок дистанционного запуска двигателя). Подключить к выхо$ ду блока дистанционного запуска, на котором появляется “$“ при подаче питания в цепь зажигания.

**** Двушаговое отпирание дверей. (только для автомобилей с двушаговым алгоритмом центрального замка).

После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализа$ ция выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой кнопки после снятие системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция включается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для реализации данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к соответствующей штатной системе автомобиля.

Управление дополнительными каналами.

Y Дополнительный канал N1:

1. Открывание багажника. Требуется подключение к штатной системе автомобиля, а если таковая отсутствует, установка специального актуатора и дополнительного реле. При подаче импульса в режиме охраны датчик удара и концевик багажника выклю$ чаются из охраны и снова берутся под охрану через 10 секунд после закрывания крыш$ ки багажника.

2. 1 секундный импульс универсального назначения.

Y Дополнительный канал N2:

1. Управление дистанционным запуском двигателя. Требуется установка внешнего ус$ тройства дистанционного запуска двигателя. При подаче импульса в режиме охраны отключаются все блокировки и датчики. Повторная подача импульса глушит двига$ тель. Включение тревоги после дистанционного запуска глушит двигатель. Если в период охраны, предшествующий дистанционному запуску, включалась тревога, дистанционный запуск будет запрещен.

2. Выход для организации нормально$разомкнутой блокировки двигателя блокировки двигателя. Требуется установка внешнего реле.

+ 8 hidden pages