MONGOOSE TT2 User Manual [ru]

Moдель: TT2

Содержание

Общие рекомендации ..................................................................................................... 9

Технические характеристики ......................................................................................... 9

Назначение проводов и разъемов центрального блока ............................................... 10

Программирование пультов управления ...................................................................... 11

Установочное программирование ................................................................................. 11

Схема подключений ...................................................................................................... 13

Схемы подключений к центральному замку ............................................................... 14

Инструкция по установке.

Общие рекомендации.

Перед началом установки отсоедините “” клемму аккумулятора автомобиля.

1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источни ков влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максималь ного радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки авто мобиля. Изменять длину антенны не следует.

2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.

3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.

4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.

5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соот ветствующие токи.

Технические характеристики.

Напряжение питания 9…15 В Потребляемый ток в режиме охраны 20 мА Частота радиоканала 433,92 МГц Диапазон рабочих температур 40…+85°С Максимально допустимый ток  цепи блокировки двигателя 30 А  цепей сигнальных фонарей 10 А  цепей управления центральным замком 15 А Максимальный радиус действия пульта управления 30 м

РУССКИЙ

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT2.

Moдель: TT2

Назначение проводов и разъемов центрального блока.

N Назначение провода Цвет провода Примечание

Основной 20 контактный разъем

1 Выход на сирену Коричневый Подключить к красному проводу звукового излучателя, черный

2 Выход на пейджер “+”300 мА Белый

3 Выход состояния (программируемый). Коричневый/белый В зависимости от выбранного режима на выходе будет появляться

Режим работы выхода задается функцией 1-5 в таблице установочных функций.

4 Вход концевика багажника “-” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход

5 Выход отпирания багажника “-”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.

6 Вход зажигания Оранжевый Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении

7 Вход концевика двери “-” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света

8 Вход управления центральным замком “-” Коричневый/черный Подключить к выходу 5-проводного электропривода замка двери,

(

с программируемой функцией постанов-

ки на охрану MAwKTM).

9 Корпус “-” Черный

10 Питание блока Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 15А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.

11 Запирание НЗ контакт Серый/желтый

12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный Внутреннее реле

13 Запирание НО контакт Красный/желтый

14 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый

15 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле

16 Отпирание НО контакт Красный/черный

17 Программируемый вход “+” Желтый 1. Концевик двери «+».

Режим работы входа выбирается функцией 1-6 в таблице проводу питания габаритов установочного программирования

18 Выход на фонари Черный/зеленый Внутреннее реле. (

19 Питание фонарей Красный «+»12 В, Пр. 15А (

20 Выход на фонари Черный/белый Внутреннее реле. (

Разъем для подключения внешних компонентов сигнализации

Вход для светодиода 2-контактный разъем

Вход кнопки аварийного отключения 2-контактный разъем

Два входа для 2-зоновых датчиков Два 4-контактных разъема

Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока

Дополнительный канал поддержки Коричневый/черный Подключить к обмотке дополнительного реле для подачи питания в

зажигания/турбо таймера («-» 300мА) цепь зажигания при постановке на охрану с заведенным двигателем

провод звукового излучателя подключить к корпусу автомобиля.

При использовании стандартной сирены подключить к

положительному входу сирены.

Подключить к + питания пейджера.

сигнал:

1. “-”300 мА при включенной охране.

замкнутым реле блокировки.

2. “-”300 мА при отключенной охране.

разомкнутым реле блокировки.

будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника

снова взят под охрану

зажигания и не пропадает при включении стартера.

(

Учет задержки включается функцией 1-7 в таблице

установочного программирования

на котором «-» появляется в положении «открыто» и исчезает в

положении «закрыто».

Режим работы входа задается функцией 1-1 в таблице установочного программирования Надежно подключить к кузову автомобиля.

2. Предупреждение о не выключенном освещении. (

и включении режима турбо таймера.

выходе задается командой пульта управления при включении конкретного режима.

Подключить к актуаторам замков дверей или к центральному замку автомобиля в соответствие с его конструкцией. См. Схемы подключения к центральному замку.

Подключить к проводу питания фонарей Подключить к «+» аккумулятора Подключить к проводу питания фонарей

Для управления нормально-

Подключить к

Длительность импульса на

Инструкция по установке.

+ 5 hidden pages