Moдель: TT2
Содержание
Общие рекомендации ..................................................................................................... 9
Технические характеристики ......................................................................................... 9
Назначение проводов и разъемов центрального блока ............................................... 10
Программирование пультов управления ...................................................................... 11
Установочное программирование ................................................................................. 11
Схема подключений ...................................................................................................... 13
Схемы подключений к центральному замку ............................................................... 14
8
Инструкция по установке.
Общие рекомендации.
Перед началом установки отсоедините “” клемму аккумулятора автомобиля.
1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источни
ков влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максималь
ного радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше,
вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки авто
мобиля. Изменять длину антенны не следует.
2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте
рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников
нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным
питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от
влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.
4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью
саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.
5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соот
ветствующие токи.
Технические характеристики.
Напряжение питания 9…15 В
Потребляемый ток в режиме охраны 20 мА
Частота радиоканала 433,92 МГц
Диапазон рабочих температур 40…+85°С
Максимально допустимый ток
цепи блокировки двигателя 30 А
цепей сигнальных фонарей 10 А
цепей управления центральным замком 15 А
Максимальный радиус действия пульта
управления 30 м
РУССКИЙ
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT2.
9
Moдель: TT2
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
Основной 20 контактный разъем
1 Выход на сирену Коричневый Подключить к красному проводу звукового излучателя, черный
2 Выход на пейджер “+”300 мА Белый
3 Выход состояния (программируемый). Коричневый/белый В зависимости от выбранного режима на выходе будет появляться
Режим работы выхода задается
функцией 1-5 в таблице
установочных функций.
4 Вход концевика багажника “-” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход
5 Выход отпирания багажника “-”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.
6 Вход зажигания Оранжевый Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
7 Вход концевика двери “-” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света
8 Вход управления центральным замком “-” Коричневый/черный Подключить к выходу 5-проводного электропривода замка двери,
(
с программируемой функцией постанов-
ки на охрану MAwKTM).
9 Корпус “-” Черный
10 Питание блока Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 15А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.
11 Запирание НЗ контакт Серый/желтый
12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный Внутреннее реле
13 Запирание НО контакт Красный/желтый
14 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый
15 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле
16 Отпирание НО контакт Красный/черный
17 Программируемый вход “+” Желтый 1. Концевик двери «+».
Режим работы входа выбирается
функцией 1-6 в таблице проводу питания габаритов
установочного программирования
18 Выход на фонари Черный/зеленый Внутреннее реле. (
19 Питание фонарей Красный «+»12 В, Пр. 15А (
20 Выход на фонари Черный/белый Внутреннее реле. (
Разъем для подключения внешних компонентов сигнализации
Вход для светодиода 2-контактный разъем
Вход кнопки аварийного отключения 2-контактный разъем
Два входа для 2-зоновых датчиков Два 4-контактных разъема
Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока
Дополнительный канал поддержки Коричневый/черный Подключить к обмотке дополнительного реле для подачи питания в
зажигания/турбо таймера («-» 300мА) цепь зажигания при постановке на охрану с заведенным двигателем
провод звукового излучателя подключить к корпусу автомобиля.
При использовании стандартной сирены подключить к
положительному входу сирены.
Подключить к + питания пейджера.
сигнал:
1. “-”300 мА при включенной охране.
замкнутым реле блокировки.
2. “-”300 мА при отключенной охране.
разомкнутым реле блокировки.
будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника
снова взят под охрану
зажигания и не пропадает при включении стартера.
(
Учет задержки включается функцией 1-7 в таблице
установочного программирования
на котором «-» появляется в положении «открыто» и исчезает в
положении «закрыто».
Режим работы входа задается функцией 1-1 в таблице установочного
программирования
Надежно подключить к кузову автомобиля.
2. Предупреждение о не выключенном освещении. (
и включении режима турбо таймера.
выходе задается командой пульта управления при включении
конкретного режима.
.
Подключить к актуаторам замков дверей или к
центральному замку автомобиля в соответствие
с его конструкцией. См. Схемы подключения к
центральному замку.
Подключить к проводу питания фонарей
Подключить к «+» аккумулятора
Подключить к проводу питания фонарей
Для управления нормально-
Для управления нормально-
).
Подключить к
).
).
).
).
Длительность импульса на
10
Инструкция по установке.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока
Программируемый дополнительный Зеленый/красный Режимы работы канала:
канал (“-”300 мА) 1. 20 секундный импульс при постановке на охрану.
Режим работы канала задается (Подключить обмотки реле управления поднятием стекол).
функцией 2-1 в таблице
установочного программирования
Силовой выход блокировки (2 провода) Оранжевые Внутреннее нормально замкнутое реле.
2. Двушаговое отпирание дверей при снятии с охраны и
включенном зажигании.
отпирания пассажирских дверей).
Подключить в разрыв блокируемой цепи
(
(Подключить к обмотке реле
)
Программирование пультов управления.
В стандартный комплект Mongoose ТТ2 входит 2 пульта управления, однако сигна
лизация способна запомнить до 4 пультов, и если у Вас возникла необходимость увели
чить количество пультов для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрог
раммировать их, используя следующую процедуру:
1. Введите PIN код, для чего включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отклю
чения число раз равное первой (или единственной) цифре PIN кода и выключите
зажигание. Если установлен 2значный PINкод, снова включите зажигание, на
жмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода и
выключите зажигание. Если код введен правильно, система двойным звуковым
сигналом сообщит о входе в режим программирования.
2. Закончив ввод кода, снова включите зажигание (сразу после двойного звукового сиг
нала).
3. Нажмите кнопку 1 программируемого пульта. Короткий звуковой сигнал подтвердит
запись кода пульта в память системы. Помните, что при записи пятого пульта,
первый из записанных будет автоматически удален из памяти системы, при записи
шестого – второй и т. д. При необходимости удалить из памяти системы коды поте
рянных пультов воспользуйтесь функцией 21 в таблице пользовательского программи
рования.
4. Для выхода из режима программирования пультов, выключите зажигание и нажми
те кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из режима
система сообщит двойным звуковым сигналом. Для перехода к программированию
функций выключите и включите зажигание, не нажимая кнопку аварийного от
ключения.
РУССКИЙ
Установочное программирование.
Для того чтобы изменить установки программируемых функций, необходимо, преж
де, выполнить программирование пультов, описанное выше. Затем выполнить следую
щую процедуру:
1. Закончив программирование пультов, включите зажигание.
2. Нажмите кнопку аварийного отключения 2 раза (каждое нажатие система подтвер
дит длинным звуковым сигналом), выключите и снова включите зажигание, и на
жмите кнопку аварийного отключения 6 раз (каждое нажатие система подтвердит
коротким звуковым сигналом), после чего нажмите одновременно кнопки 1 и 2
брелока, последует длинный звуковой сигнал.
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT2.
11
Moдель: TT2
3. Выключите и снова включите зажигание.
4. Введите номер функции, для чего:
a. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре. Каждое
нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом.
b. Выключите и снова включите зажигание.
c. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре. Каждое
нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом.
5. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если
функция включена и не горит, если выключена.
6. Для включения функции нажмите кнопку 1 брелока, для выключения – кнопку 2.
7. При необходимости изменить значение других функций, выключите и снова вклю
чите зажигание не позже, чем через 10 секунд, и повторите процедуру, начиная с
шага 4.
8. По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку ава
рийного отключения или подождите 15 секунд, система двойным звуковым сигна
лом подтвердит выход из режима.
Функция переключателя Заводская Кнопка 1 Кнопка 2
1-1 Постановка на охрану при запирании дверей ключом (MAwKTM) ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ.
1-2 Длительность импульса центрального замка 0,6 сек. 0,6 сек. 4 сек.
1-3 Импульс запирания Одинарный Одинарный Двойной
1-4 Импульс отпирания Одинарный Одинарный Двойной
1-5 Режим работы выхода состояния (коричневый/белый провод) Для нормально- Для нормально- Для нормально-
1-6 Режим работы программируемого входа (+) (Желтый провод) Концевик Концевик Предупреждение
1-7 Учет задержки салонного света ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ.
1-8 Блокировка с имитацией неисправности (SSDATM) ВЫКЛ. ВКЛ. ВЫКЛ.
2-1 Режим работы программируемого дополнительного канала 1 20 секундный 20 секундный Двушаговое
(Зеленый/красный провод) импульс для импульс для отпирание
2-2 Режим работы выхода на сирену Для Для Для
установка светодиод светодиод
горит не горит
замкнутого реле замкнутого реле разомкнутого реле
двери (+) двери (+) о не выключенном
освещении
закрытия стекол закрытия стекол
при постановке при постановке
на охрану на охрану
подключения подключения подключения
звукового стандартной звукового
излучателя c сирены излучателя
режимом тихих с режимом тихих
сигналов сигналов
подтверждения подтверждения
12
Инструкция по установке.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ
Пр. 5А1
Пр. 15А
Пр. 15А
РУССКИЙ
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT2.
13
Moдель: TT2
СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАМКУ
14
Инструкция по установке.
РУССКИЙ
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель TT2.
15
Loading...