MONGOOSE 5000 RF User Manual [ru]
MONGOOSE IMPERIUM 5000 RF14
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ.
Инструкция по установке 3
Содержание.
Общие рекомендации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Назначение проводов и разъемов центрального блока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Брелок дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Кнопка аварийного отключения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Аварийное отключение сигнализации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Некоторые коментарии к подключению и программированию . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Дополнительные противоугонные функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
AntiHiJack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Отключение AntiHiJack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Режим пассивного иммобилайзера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Функции диагностики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Служебные режимы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Режим Valet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Пользовательское программирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Установочное программирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Схема подключений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Общие рекомендации.
Перед началом установки отсоедините «» клемму аккумулятора
автомобиля.
1. Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от
источников влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения
максимального радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно
выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки
автомобиля. Изменять длину антенны не следует.
2. Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику
месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от
источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с
автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
3. Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные
от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике.
4. Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с
помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси
автомобиля.
5. Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на
соответствующие токи.
MONGOOSE IMPERIUM 5000 RF4
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
1
2 Программируемый «» вход Серый/белый Один из 4х режимов
3 Выход на блокировку Голубой/белый «» 300 мА для
внешнего НО реле.
4 Зажигание Оранжевый
5 Программируемый «+» вход 2 Белый/красный Один из 3х режимов
6 Выход на пейджер/клаксон Фиолетовый «+»
7 Концевик капота «» Серый
8 Выход на блокировку Коричневый/белый «» 300 мА для
внешнего НЗ реле.
9 Программируемый выход 2 «» Белый Один из 9и режимов
10 Выход на сирену Коричневый «+»
11 Программируемый выход 1 «» Голубой/черный Один из 9и режимов
12 Концевик двери «» Зеленый
13 Корпус Черный «»
14 Питание блока Зеленый/коричневый +12В, Пр. 5А
15 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле
16 Питание фонарей Красный +12В, Пр. 15А
17 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле
18 Программируемый «+» вход 1 Желтый Один из 3х режимов
19 НЗ Голубой/желтый
20 Отпирание Общ. Голубой/красный Внутреннее реле
21 НО Красный/черный
22 НЗ Серый/желтый
23 Запирание Общ. Серый/красный Внутреннее реле
24 НО Красный/желтый
Р2 Вход для светодиода 2контактный разъем
Р3 Вход кнопки аварийного 2контактный разъем
отключения
Р4 Два входа для 2зоновых Два 4контактных
Р5 датчиков разъема
Силовой выход блокировки Черные Внутреннее реле
(2 провода)
Брелок дистанционного управления.
Представляет собой миниатюрный радио
передатчик, питающийся от 12 вольтовой
батарейки (тип 23 А), которой хватает
примерно на 1 год эксплуатации. На брелоке
расположены три кнопки управления и
индикаторный светодиод. При нажатии на
любую из кнопок передатчик формирует и
передает специальную кодированную
команду, которая меняется по определенному
1
3
2
Инструкция по установке 13
* Только для автомобилей со штатной системой «комфорт».
Внимание! Не допускается включение режима 18 в случае прямой коммутации
актуаторов на силовых реле во избежание выхода актуаторов из строя.
** Программируемые «+» входы могут работать в следующих режимах:
1. «+» концевик.
2. Предупреждение о движении задним ходом: звуковые сигналы при включен
ном зажигании и задней передаче. Подключить к проводу питания фонарей
заднего хода.
3. Предупреждение о не выключенном наружном освещении: длинный звуковой
сигнал при постановке системы на охрану. Подключить к проводу питания
соответствующих ламп наружного света.
*** Программируемый «$» вход может работать в следующих режимах:
1. Концевик багажника.
2. Управляющий вход центрального замка. Подключить к проводу переключате
ля мастерактуатора, на котором появляется и исчезает «» сигнал.
3. Контрольный вход наличия «» сигнала.
4. Вход отключения датчиков и блокировок в режиме автостартера (если
установлен внешний блок дистанционного запуска двигателя). Подключить к
соответствующему выходу блока автостартера.
Loading...