Monacor HPB-604 Mounting Instructions
4-Kanal-Car-HiFi-Endstufe
4-Channel Car HiFi Power Amplifier
HPB-604
Bestell-Nr. • Order No. 14.2490
MONTAGEANLEITUNG
MOUNTING INSTRUCTIONS
NOTICE D’UTILISATION
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
MONTAGE-INSTRUCTIE
MANUAL DE INSTRUCCIONES
INSTRUKCJA MONTAŻOWA
SIKKERHEDSOPLYSNINGER
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
TURVALLISUUDESTA
ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS
Deutsch ...........Seite 4
English ............Page 7
Français ...........Page 10
Italiano............Pagina 13
Nederlands ........Pagina 16
Español ...........Página 19
Polski .............Strona 22
Dansk .............Sida 26
Svenska ...........Sidan 26
Suomi.............Sivulta 27
ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
11 12 13 14 15 1610
➀
➁
L Rear
R
R
Front L
TP
Tre
Bass
1 2 3 4 5 6 7 8
EJECT CD / RADIO
TP
Tre
Bass
1 2 3 4 5 6 7 8
EJECT CD / RADIO
CD
FM
AM
CD
FM
AM
Speaker L
min. 2 Ω
On = 12 V
Chassis
Menu
Fuse
50 A
Radio Battery
On = 12 V
Chassis
Menu
Fuse
50 A
Radio Battery Mid-high range
Chassis
ChassisLR
Speaker L
min. 2 Ω
Speaker L
min. 2 Ω
Speaker L
min. 2 Ω
Speaker L
min. 4 Ω
Front
Rear
Bass
Speaker R
min. 2 Ω
Speaker R
min. 2 Ω
Speaker R
min. 2 Ω
Speaker R
min. 2 Ω
D 4-Kanalbetrieb
GB 4-channel operation
F Mode 4 canaux
I Funzionamento a 4 canali
NL 4-kanaals werking
E Modo 4 canales
PL Praca czterokanałowa
D Aktiver 2-Wegebetrieb
GB Active 2-way operation
F Mode actif 2 voies
I Funzionamento attivo a 2 vie
NL Actieve 2-kanaals werking
E Funcionamiento activo de 2 vías
PL Praca w układzie dwudrożnym aktywnym
➂
➃
3
RL
TP
Tre
Bass
1 2 3 4 5 6 7 8
EJECT CD / RADIO
TP
Tre
Bass
1 2 3 4 5 6 7 8
EJECT CD / RADIO
CD
FM
AM
RL
CD
FM
AM
On = 12 V
Chassis
Menu
Radio Battery
On = 12 V
Chassis
Menu
Radio Battery
Fuse
50 A
Fuse
50 A
Chassis
Speaker L
Chassis
Subwoofer
min. 2 Ω
min. 2 Ω
Speaker R
min. 4 Ω
Speaker R
min. 2 Ω
D Alle Kanäle im Brückenbetrieb
GB All channels in bridge operation
F Tous les canaux en mode bridgé
I Tutti i canali con funzionamento a ponte
NL Alle kanalen in brugschakeling
E Todos los canales en modo punteado
PL Wszystkie kanały w układzie mostka
D 3-Kanalbetrieb
GB 3-channel operation
F Mode 3 canaux
I Funzionamento a 3 canali
NL 3-kanaals werking
E Modo 3 canales
PL Praca trójkanałowa
➄
➅
4-Kanal-Car-HiFi-Endstufe
Diese Anleitung richtet sich an Fachleute mit
Kenntnissen in der Kfz-Elektrik (alle Kapi-
Deutsch
tel) und an Benutzer ohne besondere Fachkenntnisse (Kapitel 3 und 4). Bitte lesen Sie
die Anleitung vor der Installation gründlich
durch und heben Sie sie für ein späteres Nachlesenauf.
Auf der ausklappbaren Seite 3 finden
Sie alle beschriebenen Bedienelemente und
Anschlüsse.
1 Einsatzmöglichkeiten
Die Endstufe HPB-604 ist speziell für CarHiFi- Anlagen konzipiert und kann vier FullRange- Lautsprecher (2- oder 3-Wege-Lautsprecher) antreiben. Durch die integrierten
Frequenzweichen lässt sich auch ein aktives
2-Wege-System mit zwei Mittelhochtönern
und zwei Basslautsprechern oder einem Subwoofer realisieren (Bi-Amping).
Um eine größere Ausgangsleistung zu
erhalten, können die Kanäle 1, 2 und / oder 3,
4 im Brückenbetrieb jeweils einen 4-Ω-Lautsprecher antreiben.
Inhalt
1 Einsatzmöglichkeiten . . . . . . . . 4
2 Übersicht . . . . . . . . . . . . . . 4
2.1 Frontseite . . . . . . . . . . . . . . .4
2.2 Rückseite . . . . . . . . . . . . . . . 4
3 Sicherheitshinweise. . . . . . . . .4
4 Vorsicht bei hohen Lautstärken . . 4
5 Montage. . . . . . . . . . . . . . . 4
6 Endstufe anschließen . . . . . . . .5
6.1 Stromversorgung . . . . . . . . . . . 5
6.1.1 Betriebsspannung . . . . . . . . . 5
6.1.2 Masseanschluss. . . . . . . . . . .5
6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten. .5
6.2 Eingänge . . . . . . . . . . . . . . . 5
6.2.1 4-Kanalbetrieb (Abb. 3). . . . . . . 5
6.2.2 Aktiver 2-Wegebetrieb (Abb. 4). . .5
6.2.3 Brückenbetrieb (Abb. 5) . . . . . . 5
6.2.4 3-Kanalbetrieb (Abb. 6). . . . . . . 5
6.3 Line-Ausgang . . . . . . . . . . . . .5
6.4 Lautsprecher . . . . . . . . . . . . . 5
6.4.1 4-Kanalbetrieb . . . . . . . . . . . 5
6.4.2 Aktiver 2-Wegebetrieb . . . . . . . 5
6.4.3 Brückenbetrieb . . . . . . . . . . . 5
6.4.4 3-Kanalbetrieb . . . . . . . . . . . 6
7 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . 6
7.1 Filter auswählen und
Trennfrequenzen einstellen
7.2 Pegel und Bassanhebung einstellen . .6
8 Fehlerbeseitigung. . . . . . . . . .6
9 Technische Daten . . . . . . . . . . 6
. . . . . . 6
2 Übersicht
2.1 Frontseite
1
Cinch-Buchsen CH 1 und CH 2 für die
Eingangssignale der Kanäle 1 und 2
2
Cinch-Buchsen CH 3 und CH 4 für die
Eingangssignale der Kanäle 3 und 4
3
Trimmregler LEVEL zur Eingangspegelanpassung:
oberer Regler für die Kanäle 1 und 2,
unterer Regler für die Kanäle 3 und 4
4 Trimmregler BASS EQ zur Bassanhebung
bis 12 dB bei 50 Hz:
oberer Regler für die Kanäle 1 und 2,
unterer Regler für die Kanäle 3 und 4
5 Trimmregler HP zum Einstellen der Trenn-
frequenz des Hochpasses:
oberer Regler für die Kanäle 1 und 2,
unterer Regler für die Kanäle 3 und 4
6 Trimmregler LP zum Einstellen der Trenn-
frequenz des Tiefpasses:
oberer Regler für die Kanäle 1 und 2,
unterer Regler für die Kanäle 3 und 4
7
Schalter CROSSOVER zur Auswahl der Filter:
oberer Schalter für die Kanäle 1 und 2,
unterer Schalter für die Kanäle 3 und 4
FULL für Full-Range-Lautsprecher, kein
Filter eingeschaltet
LP für Basslautsprecher oder einen Sub-
woofer, Tiefpass eingeschaltet
HP für Mittelhochtöner, Hochpass ein-
geschaltet
8 Schalter für den Betriebsmodus
„2“
für aktiven 2-Wegebetrieb: nur die Eingänge 3 und 4 anschließen (Abb. 4),
Kanal 1 erhält das Signal vom Eingang 3 und Kanal 2 vom Eingang 4
„3“ 3-Kanalbetrieb: Kanäle 1 und 2 arbei-
ten separat, Kanäle 3 und 4 werden
im Brückenbetrieb zum Antreiben
eines Subwoofers genutzt (Abb.6)
„4“ 4-Kanalbetrieb: jeder Kanal wird
über einen eigenen Eingang angesteuert (Abb. 3)
9
Line-Ausgänge OUTPUT zum Anschluss
eines Subwoofer-Verstärkers oder zum
Anschluss der Eingänge 3 und 4 (Abb.6)
An beiden Buchsen liegt das durchgeschleifte Eingangssignal der Eingänge 1 – 4
in Mono an.
2.2 Rückseite
10 Masseanschluss GND
11 Steuereingang REM zum Einschalten der
Endstufe über eine 12-V-Spannung
12
Anschluss für die Versorgungsspannung
+12 V
13 Sicherungen 2 × 25 A
Eine durchgebrannte Sicherung nur durch
eine gleichen Typs ersetzen!
14 Betriebsanzeige POWER
15
Anzeige PROT. leuchtet bei aktivierter
Schutzschaltung:
1. wenn an einem der Lautsprecherausgänge (16) ein Kurzschluss aufgetretenist
2. wenn die Endstufe überhitzt ist
16 Lautsprecheranschlüsse SPEAKER
3 Sicherheitshinweise
Die Endstufe entspricht allen relevanten
Richtlinien der EU und trägt deshalb das
-Zeichen.
Beim Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an
•
die Autobatterie ist besondere Sorgfalt
geboten. Bei Kurzschlüssen können sehr
gefährlich hohe Ströme fließen. Schrauben
Sie deshalb unbedingt vor dem Anschluss
die Minus klemme der Autobatterie ab.
Die Endstufe muss fest und fachgerecht an
•
einer mechanisch stabilen Stelle im Auto
montiert werden, damit sie sich nicht löst
und zu einem gefährlichen Geschoss wird.
Während des Betriebs kann das Gerät sehr
•
heiß werden. Platzieren Sie darum keine
hitze empfindlichen Gegenstände in der
Nähe und berühren Sie die Endstufe nicht
während des Betriebs.
Verwenden Sie für die Reinigung nur ein
•
trockenes, weiches Tuch, auf keinen Fall
Chemikalien oder Wasser.
Wird das Gerät zweckentfremdet, nicht
•
richtig angeschlossen, falsch bedient oder
nicht fachgerecht repariert, kann keine Haftung für daraus resultierende Sach- oder
Personenschäden und keine Garantie für
das Gerät übernommen werden.
Soll das Gerät endgültig aus dem
Betrieb genommen werden, übergeben Sie es zur umweltgerechten
Entsorgung einem örtlichen Recyclingbetrieb.
4 Vorsicht bei hohen
Lautstärken
Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch
•
ein. Extrem hohe Lautstärken können das
Gehör schädigen.
Das Ohr gewöhnt sich an hohe Lautstär-
•
ken und empfindet sie nach einiger Zeit
als nicht mehr so hoch. Erhöhen Sie darum
eine einmal eingestellte hohe Lautstärke
nach der Gewöhnung nicht weiter.
Während des Autofahrens dürfen Sig-
•
naltöne, z. B. von einem Rettungswagen,
nicht durch eine zu hohe Lautstärke der
Car-HiFi-Anlage übertönt werden.
Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Car-
•
HiFi- Anlage nicht längere Zeit mit hoher
Lautstärke betrieben werden. Die Autobatterie wird schnell entladen und liefert dann
eventuell nicht mehr genügend Energie
zum Starten.
5 Montage
Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die folgenden Punkte beachten:
Das 12-V-Stromversorgungskabel von der
•
Batterie zur Car-HiFi-Endstufe sollte so kurz
wie möglich sein. Es ist günstiger, längere
Lautsprecherkabel zu verwenden und dafür
ein kürzeres Stromversorgungskabel.
Die Masseleitung von der Endstufe zum
•
Fahrzeugchassis sollte ebenfalls so kurz wie
möglich sein.
4
Um die entstehende Wärme der Car-HiFi-
•
Endstufe ableiten zu können, muss eine
ausreichende Belüftung gewährleistet sein.
Wegen der beim Bremsen auftretenden
•
Kräfte muss die Endstufe an einer mechanisch stabilen Stelle fest angeschraubt
werden.
Die Sicherungen und die Regler müssen
•
zugänglich sein.
Die Endstufe sollte elektrisch isoliert vom
Fahrzeugchassis montiert werden. Die Endstufe mit den vier Befestigungswinkeln an
geeigneter Stelle festschrauben.
6 Endstufe anschließen
Der Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an das
•
Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
Unbedingt vor dem Anschluss die Minus-
•
klemme der Autobatterie abschrauben, um
bei einem eventuellen Kurzschluss während
der Installation Schäden zu vermeiden.
Die erforderlichen Kabel so verlegen, dass
•
deren Isolierung nicht beschädigt werden
kann.
Der gesamte Anschluss ist in den Abbildungen 3 – 6 auf der Seite 3 dargestellt.
6.1 Stromversorgung
6.1.1 Betriebsspannung
Den Anschluss „+12V“ (12) über ein Starkstromkabel mit der Plusklemme der Autobatterie verbinden. Um den Spannungsverlust durch
das Kabel gering zu halten, sollte mindestens
ein Querschnitt von 8 mm2 verwendet werden, z. B. CPC-100 / RT. Um die neu verlegte
12-V-Leitung gegen einen Kurzschluss abzusichern, muss eine 50-A-Vorsicherung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwischengesetzt
werden (max. Kabellänge zur Batterie 20 cm).
Zur Stabilisierung der Betriebsspannung
für die Endstufe und der damit verbundenen
Leistungssteigerung sowie Klangverbesserung
wird ein Power-Kondensator empfohlen.
6.1.2 Masseanschluss
Den Masseanschluss GND (10) über ein Starkstromkabel mit einem Querschnitt von mindestens 8 mm2 (z. B. CPC-100 / SW) mit der
Masse des Autos oder besser direkt mit der
Minus klemme der Autobatterie verbinden.
Hinweise:
1. Bei Verwendung der Karosserie als Masseanschluss
muss die verwendete Stelle einen guten elektrischen Kontakt zur Hauptkarosserie aufweisen (z. B.
durch ausreichend viele Schweißpunkte). Eventueller Lack am Kontaktpunkt muss vollständig
entfernt werden.
2. Zur Vermeidung von Masseschleifen muss die
Masse des Autoradios an die Stelle gelegt werden,
an der auch die Endstufe an Masse liegt.
6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten
Die Car-HiFi-Endstufe wird durch eine Steuerspannung von +12 V am Anschluss REM (11)
ein- und ausgeschaltet. Den Anschluss REM
mit dem 12-V-Schaltausgang vom Auto radio
verbinden (z. B. Anschluss für eine Motorantenne, eventuell mit der Motorantenne
parallel schalten).
6.2 Eingänge
Die beiden Eingangsbuchsen INPUT (2)
über Cinch-Kabel mit den entsprechenden
Line-Ausgängen am Autoradio verbinden.
Sind am Autoradio keine Line-Ausgänge vorhanden, können die Lautsprecherausgänge
des Autoradios über einen Audio-Übertrager (z. B. FGA-22HQ) mit den Eingängen der
Endstufe verbunden werden. Der Anschluss
richtet sich nach der gewünschten Betriebsart
der Endstufe:
6.2.1 4-Kanalbetrieb (Abb. 3)
Den Schalter CHANNEL (8) für den 4-KanalBetrieb in die Position „4“ stellen. Die Ausgänge des Autoradios wie folgt mit den
Eingängen INPUT CH 1 bis CH 4 (1 und 2)
verbinden:
Front links auf Kanal 1
Front rechts auf Kanal 2
Rear links auf Kanal 3
Rear rechts auf Kanal 4
Sind am Autoradio keine Ausgänge für die hinteren Kanäle (Rear) vorhanden, den Ausgang
des linken Kanals über ein Y-Kabel (z. B. CBA25 / SW) mit den Eingangsbuchsen der Kanäle 1
und 3 verbinden und den Ausgang des rechten
Kanals über ein weiteres Y-Kabel mit den Eingangsbuchsen der Kanälen 2 und4.
6.2.2 Aktiver 2-Wegebetrieb (Abb. 4)
Den Schalter CHANNEL (8) für den aktiven
2-Wegebetrieb in die Position „2“ stellen. Die
Ausgänge des Autoradios mit den Eingängen
INPUT CH 3 und CH 4 (2) verbinden:
linker Kanal auf Kanal 3
rechter Kanal auf Kanal 4
Der Kanal 1 erhält das Signal vom Eingang 3
und der Kanal 2 vom Eingang 4.
6.2.3 Brückenbetrieb (Abb. 5)
Sollen die Kanäle 1 und 2 in Brückenschaltung den linken Lautsprecher antreiben sowie
die Kanäle 3 und 4 in Brückenschaltung den
rechten Lautsprecher, den Ausgang des linken
Kanals am Autoradio über ein Y-Kabel (z. B.
CBA-25 / SW) mit den Eingängen INPUT CH1
und CH2 (1) verbinden und den Ausgang des
rechten Kanals über ein weiteres Y-Kabel mit
den Eingängen INPUT CH 3 und CH 4 (2). Den
Schalter CHANNEL (8) hierfür in die Position
„4“ stellen.
6.2.4 3-Kanalbetrieb (Abb. 6)
Den Schalter CHANNEL (8) für den 3-Kanalbetrieb in die Position „3“ stellen. Die Ausgänge des Autoradios wie folgt mit den Eingängen INPUT (1 und 2) verbinden:
linker Kanal auf Kanal 1
rechter Kanal auf Kanal 2
Subwoofer L auf Kanal 3
Subwoofer R auf Kanal 4
Sind am Autoradio keine Ausgänge für einen
Subwoofer-Verstärker vorhanden, die Eingänge der Kanäle 3 und 4 mit den beiden
Buchsen OUTPUT (9) verbinden (siehe Abb. 6).
6.3 Line-Ausgang
An den beiden Buchsen OUTPUT (9) liegt das
Monosignal der Eingänge 1 – 4 an. Soll ein
Subwoofer-Verstärker in die Car-HiFi-Anlage
eingesetzt werden und sind am Autoradio
keine Ausgänge für einen Subwoofer-Verstärker vorhanden, können die Eingänge des
Subwoofer-Verstärkers an die Buchsen OUTPUT angeschlossen werden (siehe ggf. auch
Kap. 6.2.4).
6.4 Lautsprecher
Es lassen sich Full-Range-Lautsprecher (2- oder
3-Wege-Lautsprecher), Mittelhochtöner, Basslautsprecher oder ein Subwoofer betreiben.
Wichtig! Alle Lautsprecher müssen 2-polig
angeschlossen werden, d. h. ohne gemeinsamen Masseanschluss. Bei der Auswahl
geeigneter Lautsprecher unbedingt deren
mechanische und elektrische Belastbarkeit
im Zusammenhang mit der genutzten Endstufenleistung berücksichtigen (siehe auch
technische Daten Seite 6
).
Die größte Ausgangsleistung wird beim Anschluss von 2-Ω-Lautsprechern oder einer
Lautsprechergruppe mit einer Gesamtimpedanz von 2 Ω pro Kanal erreicht (z. B. zwei
4-Ω-Lautsprecher parallel geschaltet). Es
können jedoch auch einzelne 4-Ω-Lautsprecher angeschlossen werden, wobei sich die
Ausgangsleistung etwas verringert.
Achtung! Die Impedanz der Lautsprecher
bzw. die Gesamtimpedanz von Lautsprechergruppen, die im Brückenbetrieb angetrieben werden, darf 4 Ω nicht unterschreiten!
Die Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER
(16) anschließen. Der genaue Anschluss richtet sich nach der gewünschten Betriebsart
der Endstufe:
6.4.1 4-Kanalbetrieb
Siehe auch Abb. 3.
CH 1 L+ Pluspol Lautsprecher links vorne
CH 1 L− Minuspol Lautsprecher links vorne
CH 2 R+ Pluspol Lautsprecher rechts vorne
CH 2 R− Minuspol Lautsprecher rechts vorne
CH 3 L+ Pluspol Lautsprecher links hinten
CH 3 L− Minuspol Lautsprecher links hinten
CH 4 L+ Pluspol Lautsprecher rechts hinten
CH 4 L− Minuspol Lautsprecher rechts hinten
6.4.2 Aktiver 2-Wegebetrieb
Siehe auch Abb. 4.
CH 1 L+ Pluspol linker Basslautsprecher
CH 1 L− Minuspol linker Basslautsprecher
CH 2 R+ Pluspol rechter Basslautsprecher
CH 2 R− Minuspol rechter Basslautsprecher
CH 3 L+ Pluspol linker Mittelhochtöner
CH 3 L− Minuspol linker Mittelhochtöner
CH 4 L+ Pluspol rechter Mittelhochtöner
CH 4 L− Minuspol rechter Mittelhochtöner
6.4.3 Brückenbetrieb
Beim Anschluss die Beschriftung „BRIDGE“
beachten, siehe auch Abb. 5.
CH 1 L+ Pluspol linker Lautsprecher
CH 1 L− bleibt frei
CH 2 R+ bleibt frei
CH 2 R− Minuspol linker Lautsprecher
CH 3 L+ Pluspol rechter Lautsprecher
CH 3 L− bleibt frei
CH 4 L+ bleibt frei
CH 4 L− Minuspol rechter Lautsprecher
Deutsch
5
6.4.4 3-Kanalbetrieb
Siehe auch Abb. 6.
CH 1 L+ Pluspol linker Lautsprecher
CH 1 L− Minuspol linker Lautsprecher
Deutsch
CH 2 R+ Pluspol rechter Lautsprecher
CH 2 R− Minuspol rechter Lautsprecher
CH 3 L+ Pluspol Subwoofer
CH 3 L− bleibt frei
CH 4 L+ bleibt frei
CH 4 L− Minuspol Subwoofer
7 Inbetriebnahme
Wichtig! Vor dem ersten Einschalten die Fil-
ter mit dem CROSSOVER (7) auswählen und
die Trennfrequenz grob einstellen (Kap.7.1),
damit die Lautsprecher nicht durch einen
eventuell zu großen Frequenzbereich überlastet werden. Auch sollte die komplette
Verdrahtung der Car-HiFi-Endstufe noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden. Erst
danach die Minusklemme der Autobatterie
wieder anschließen.
7.1 Filter auswählen und Trennfrequenzen einstellen
Je nach angeschlossenen Lautsprechertypen
mit den Schaltern CROSSOVER (7) die Filter
auswählen. Der obere Schalter und die oberen
Regler sind zum Einstellen der Kanäle 1 und
2, der untere Schalter und die unteren Regler
für die Kanäle 3 und 4.
Für Full-Range-Lautsprecher den Schalter
ganz nach links in die Position FULL schieben.
Die Endstufe gibt den gesamten Frequenzbe
reich wieder.
Für Basslautsprecher oder einen Subwoofer
den Schalter in die Position LP schieben. Der
Tiefpass ist eingeschaltet und die mittleren
sowie hohen Frequenzen werden unterdrückt.
Die Trennfrequenz mit dem Regler LP (6) zunächst grob einstellen.*
Für Mittelhochtöner den Schalter in die
Position HP schieben. Der Hochpass ist eingeschaltet und die tiefen Frequenzen werden
damit unterdrückt. Die Trennfrequenz mit
dem Regler HP (5) zunächst grob einstellen.*
* Zur Orientierung den Frequenzbereich der einge-
setzten Lautsprecher beachten. Die Feineinstellung
erfolgt nach der Pegeleinstellung mit entsprechenden Messgeräten.
7.2 Pegel und Bassanhebung einstellen
Tipp Um Störeinstrahlungen durch die Au-
toelektrik so gering wie möglich zu halten,
sollte der Ausgangspegel der Signalquelle
min. 1,5 V betragen.
1)
Die beiden Regler LEVEL (3) ganz nach links
in die Position MIN drehen.
2) Die Car-HiFi-Anlage komplett einschalten.
Die grüne Betriebsanzeige POWER (14)
leuchtet. Die Endstufe bleibt jedoch noch
für ca. 3 s stumm geschaltet (Einschaltverzögerung).
3) Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf
maximale, nicht verzerrende Lautstärke
einstellen.
4) Die Regler LEVEL maximal so weit aufdrehen, dass keine Verzerrungen auftreten.
(Die oberen Regler sind zum Einstellen der
Kanäle 1 und 2 und die unteren für die
Kanäle 3 und 4.)
Beim 4-Kanalbetrieb lässt sich mit
den Reglern auch die Balance zwischen
den vorderen und hinteren Lautsprechern
einstellen, falls am Autoradio dafür kein
Regler vorhanden ist.
Beim aktiven 2-Wegebetrieb und beim
3-Kanalbetrieb mit den Reglern einen
natür lichen Klang einstellen: Sind die Bässe
zu leise, die Kanäle für die Mittelhochtöner
im Pegel reduzieren. Bei einem zu kräftigen
Bass die Lautstärke der Basskanäle bzw.
des Sub woofer-Kanals verringern.
5) Bei Bedarf lassen sich die Bässe mit dem
entsprechenden Regler BASS EQ (4) anheben (max. 12 dB / 50 Hz).
6)
Sind in der Car-HiFi-Anlage weitere Endstufen eingesetzt, zur Anpassung der Lautstärke aller Kanäle untereinander die jeweils zu lauten Kanäle im Pegel reduzieren.
8 Fehlerbeseitigung
Ist nach dem Einschalten der Car-HiFi-Anlage
kein Ton zu hören, den Fehler mithilfe der beiden LEDs POWER (14) und PROT. (15) näher
lokalisieren.
Die LED POWER leuchtet nicht
1)
Die Sicherungen (13) der Car-HiFi-Endstufe
(2 × 25 A) und die Vorsicherung (50 A) an
der Autobatterie überprüfen. Defekte
Sicherungen auswechseln. Nur Sicherungen mit den angegebenen Werten verwenden. Auf keinen Fall einen höheren Wert
einsetzen. Die Endstufe kann beschädigt
werden und die Garantie erlischt.
2)
Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie
das Massekabel auf korrekten Anschluss
und Unterbrechung kontrollieren.
3)
An der Klemme REM (11) der Endstufe
messen, ob +12 V anliegt. Wenn nicht,
die Leitung an der Klemme REM entfer
nen und vorübergehend die Klemmen REM
und „+12V“ (12) überbrücken. Schaltet
die Endstufe jetzt ein, liegt der Fehler
in der fehlenden Steuerspannung. Den
12-V-Schaltausgang des Autoradios und
das entsprechende Anschlusskabel zur
Endstufe überprüfen.
Die LED POWER leuchtet
1)
Steht der Schalter CHANNEL (8) in der richtigen Position? Siehe Kap. 6.2.1 bis 6.2.4.
2) Die Cinch-Leitungen von der Signalquelle
zur Car-HiFi-Endstufe überprüfen. Sind die
Stecker richtig eingesteckt? Sind die Leitun
gen unterbrochen?
3)
Die Signalquelle überprüfen. Ist die Signalquelle eingeschaltet? Sind die richtigen
Ausgänge verwendet worden? Ist die Signalquelle defekt?
4) Die Lautsprecherkabel auf Unterbrechung
überprüfen.
5)
Die angeschlossenen Lautsprecher überprüfen.
Die LED PROT. leuchtet
Die Endstufe ist mit einer Schutzschaltung
gegen Kurzschluss an den Lautsprecherausgängen und gegen Überhitzung gesichert. Ist
die Schutzschaltung aktiviert, leuchtet die Anzeige PROT.(15). Bei einer Überhitzung schaltet die Endstufe nach dem Abkühlen automatisch wieder ein. Bei einem Kurzschluss
an den Lautsprecherausgängen muss nach
der Fehlerbeseitigung zum Zurücksetzen der
Schutzschaltung die 12-V-Steuerspannung
kurz abgeschaltet werden (z. B. Autoradio
ausschalten).
9 Technische Daten
Ausgangsleistung
Gesamtleistung (Pmax): � � � �700 W
4-Kanalbetrieb an 2 Ω: � � � �4 × 100 W Sinus
4-Kanalbetrieb an 4 Ω: � � � �4 × 75 W Sinus
Brückenbetrieb an 4 Ω: � � � �2 × 200 W Sinus
Frequenzbereich:
min� Lautsprecherimpedanz
4-Kanalbetrieb: � � � � � � � � � �2 Ω
Brückenbetrieb: � � � � � � � � � �4 Ω
Eingänge: � � � � � � � � � � � � � � �4 × Cinch
Empfindlichkeit: � � � � � � � � � �0,4 – 4 V
Impedanz: � � � � � � � � � � � � � �20 kΩ
Kanaltrennung: � � � � � � � � � � �> 45 dB
Störabstand: � � � � � � � � � � � � �> 93 dB (bewertet)
Klirrfaktor: � � � � � � � � � � � � � � �< 0,2 %
Tiefpässe: � � � � � � � � � � � � � � �40 – 300 Hz,
Hochpässe: � � � � � � � � � � � � � �40 – 500 Hz,
Bassanhebung: � � � � � � � � � � �0 – 12 dB / 50 Hz
-
Stromversorgung: � � � � � � � � �10 – 16 V (⎓) / 50 A
Einsatztemperatur: � � � � � � � � �0 – 40 °C
Abmessungen (B × H × T): � � �252 × 62 × 400 mm
Gewicht: � � � � � � � � � � � � � � � �3,2 kg
Änderungen vorbehalten.
� � � � � � � � � �20 – 20 000 Hz
6 dB / Oktave
6 dB / Oktave
-
Diese Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich für MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG geschützt.
Eine Reproduktion für eigene kommerzielle Zwecke – auch auszugsweise – ist untersagt.
6
4-Channel Car HiFi
PowerAmplifier
These instructions are intended for experts
with knowledge in the electrical system of
cars (all chapters) and users without any specific knowledge (chapters 3 and 4). Please
read the instructions carefully prior to installation and keep them for later reference.
All operating elements and connections
described can be found on the fold-out
page3.
1 Applications
The power amplifier HPB-604 has especially
been designed for car HiFi systems and is able
to drive four full range speakers (2-way or
3-way speakers). Due to the integrated crossover networks, it is also possible to implement
an active 2-way system with two mid-high
range speakers and two bass speakers or a
subwoofer (bi-amping).
To obtain a higher output power, the
channels 1, 2 and / or 3, 4 can drive one 4 Ω
speaker each in bridge operation.
Contents
1 Applications . . . . . . . . . . . . .7
2 Operating Elements
and Connections . . . . . . . . . . 7
2.1 Front panel . . . . . . . . . . . . . . 7
2.2 Rear panel . . . . . . . . . . . . . . 7
3 Safety Notes. . . . . . . . . . . . .7
4 Caution with High Volumes . . . . 7
5 Installation . . . . . . . . . . . . . 7
6 Connection of the
Power Amplifier. . . . . . . . . . .8
6.1 Power supply . . . . . . . . . . . . . 8
6.1.1 Operating voltage . . . . . . . . . 8
6.1.2 Ground connection. . . . . . . . .8
6.1.3 Control voltage for switching-on . . 8
6.2 Inputs. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.2.1 4-channel operation (fig. 3). . . . . 8
6.2.2 Active 2-way operation (fig. 4) . . . 8
6.2.3 Bridge operation (fig. 5) . . . . . . 8
6.2.4 3-channel operation (fig. 6). . . . . 8
6.3 Line output . . . . . . . . . . . . . . 8
6.4 Speakers . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.4.1 4-channel operation . . . . . . . . 8
6.4.2 Active 2-way operation . . . . . . .8
6.4.3 Bridge operation . . . . . . . . . . 8
6.4.4 3-channel operation . . . . . . . . 8
7 Setting into Operation . . . . . . . 9
7.1 Selecting the filters and adjusting the
crossover frequencies . . . . . . . . .9
7.2 Adjusting the level and
thebassboosting . . . . . . . . . . .9
8 Troubleshooting. . . . . . . . . . .9
9 Specifications . . . . . . . . . . . . 9
2 Operating Elements
and Connections
2.1 Front panel
1 RCA jacks CH 1 and CH 2 for the input
signals of the channels 1 and 2
2 RCA jacks CH 3 and CH 4 for the input
signals of the channels 3 and 4
3
Trimming controls LEVEL for input level
matching:
upper control for the channels 1 and 2,
lower control for the channels 3 and 4
4
Trimming controls BASS EQ for bass boosting up to 12 dB at 50 Hz:
upper control for the channels 1 and 2,
lower control for the channels 3 and 4
5
Trimming controls HP for adjusting the
crossover frequency of the high pass:
upper control for the channels 1 and 2,
lower control for the channels 3 and 4
6
Trimming controls LP for adjusting the
crossover frequency of the low pass:
upper control for the channels 1 and 2,
lower control for the channels 3 and 4
7
CROSSOVER switches for selecting the
filters:
upper switch for the channels 1 and 2,
lower switch for the channels 3 and 4
FULL for full range speakers, no filter
switched on
LP for bass speakers or a subwoofer,
low pass switched on
HP for mid-high range speakers, high
pass switched on
8 Switch for the operating mode
“2” for active 2-way operation: only
connect the inputs 3 and 4 (fig. 4),
channel 1 receives the signal from
input 3 and channel 2 from input 4
“3” 3-channel operation: channels 1
and 2 operate separately, channels
3 and 4 are used in bridge operation
to drive a subwoofer (fig. 6)
“4” 4-channel operation: each channel is
driven via an individual input (fig.3)
9
Line jacks OUTPUT for connection of a
subwoofer amplifier or for connection of
the inputs 3 and 4 (fig. 6)
The fed-through input signal of the inputs
1 to 4 is available in mono at both jacks.
2.2 Rear panel
10 Ground terminal GND
11
Control input REM for switching on the
power amplifier via a 12 V voltage supply
12 Connection for the supply voltage +12 V
13 Fuses 2 × 25 A
Only replace a blown fuse by one of the
same type!
14 POWER LED
15 LED PROT. lights up when the protective
circuit has been activated:
1. if a short circuit has occurred at one of
the speaker outputs (16)
2. if the power amplifier is overheated
16 Terminals SPEAKER
3 Safety Notes
The power amplifier corresponds to all relevant directives of the EU and is therefore
marked with .
Be very careful when connecting the car
•
HiFi power amplifier to the battery. Risk of
short circuit and dangerous high voltage!
Therefore, always screw off the negative
terminal from the car battery prior to connecting the power amplifier.
The power amplifier must be installed at
•
a mechanically stable place in the car. It
must be skilfully fixed so that it does not get
loose and turn into a dangerous projectile.
During operation, the unit may become
•
very hot. Therefore, do not place any objects sensitive to heat near the unit and
do not touch the power amplifier while in
operation.
For cleaning only use a dry, soft cloth; never
•
use chemicals or water.
No guarantee claims for the unit and no
•
liability for any resulting personal damage
or material damage will be accepted if the
unit is used for other purposes than originally intended, if it is not correctly connected or operated, or if it is not repaired
in an expert way.
If the unit is to be put out of operation definitively, take it to a local
recycling plant for a disposal which
will not be harmful to the environment.
4 Caution with High Volumes
Never adjust a very high volume. Extremely
•
high volumes may damage your hearing.
Your ear will accustomed to high volumes
•
which do not seem to be that high after
some time. Therefore, do not increase a
high volume after getting used to it.
While driving in the car, signal sounds, e. g.
•
by an ambulance, must not be drowned by
the car HiFi system which has been set to a
very high volume.
With the motor switched off, the car HiFi
•
system should not be in operation at high
volume for a longer period of time. The car
battery will quickly be discharged and may
not be able to supply sufficient energy for
starting the car.
5 Installation
When choosing the place of installation,
always observe the following:
The 12 V power supply cable from the bat-
•
tery to the car HiFi power amplifier should
be as short as possible. It is better to use
longer speaker cables and a shorter power
supply cable instead.
The ground cable from the power amplifier
•
to the chassis of the car should also be as
short as possible.
Sufficient air circulation is required to dissi-
•
pate the heat generated by the car HiFi power
amplifier.
English
7
As forces occur during braking, the power
•
amplifier must tightly be screwed to a
mechanically stable place.
English
The fuses and the controls must be ac-
•
cessible.
The power amplifier should be installed electrically insulated from the car chassis. Tightly
screw the amplifier with the four fixing brackets at a suitable place.
6 Connection of the
Power Amplifier
The connection of the car HiFi power
•
amplifier to the electric system of the car
must only be carried out by authorized
personnel.
To prevent damage in case of a short circuit
•
during installation, always screw off the
negative terminal from the car battery prior
to connecting the power amplifier.
Lay the necessary cables so that their insu-
•
lation cannot be damaged.
The complete connection is shown in figs. 3
to 6 on page 3.
6.1 Power supply
6.1.1 Operating voltage
Connect the terminal “+12V” (12) via a highpower cable to the positive terminal of the car
battery. To keep the voltage loss by the cable
as low as possible, a minimum cross section
of 8 mm2 should be used, e. g. CPC-100 / RT.
To protect the newly laid 12 V cable against
a short circuit, insert an additional 50 A fuse
very close to the battery (max. cable length
to the battery 20 cm).
To stabilize the operating voltage for the
power amplifier and thus the resulting power
increase and sound improvement, a power
capacitor is recommended.
6.1.2 Ground connection
Connect the ground terminal GND (10) via
a high-power cable with a minimum cross
section of 8 mm2 (e. g. CPC-100 / SW) to the
ground of the car or perferably directly to the
negative terminal of the car battery.
Notes:
1. When using the chassis as a ground connection,
the place used must have a good electrical contact
to the main chassis (e. g. by a sufficient number
of welding points). Any lacquer at the point of
contact must completely be removed.
2. To avoid ground loops, the ground of the car radio
must be applied at the place where also the power
amplifier is grounded.
6.1.3 Control voltage for switching-on
The car HiFi power amplifier is switched on
and off by a control voltage of +12 V at the
terminal REM (11). Connect the terminal
REM to the 12 V control output of the car
radio (e. g. connection for a motor antenna,
if necessary, to be connected in parallel to the
motor antenna).
6.2 Inputs
Connect the two jacks INPUT (2) via cables
with RCA connectors to the corresponding
line outputs at the car radio. If the car radio
is not equipped with line outputs, the speaker
outputs of the car radio can be connected
via an transformer (e. g. FGA-22HQ) to the
inputs of the power amplifier. The connection
depends on the desired operating mode of
the power amplifier:
6.2.1 4-channel operation (fig. 3)
Set the switch CHANNEL (8) for the 4-channel operation to position “4”. Connect the
outputs of the car radio to the jacks INPUT
CH 1 to CH 4 (1 and 2) as follows:
front left to channel 1
front right to channel 2
rear left to channel 3
rear right to channel 4
If the car radio is not equipped with outputs
for the rear channels, connect the output
of the left channel via a Y cable (e. g. CBA25 / SW) to the input jacks of the channels 1
and 3 and the output of the right channel
via another Y cable to the input jacks of the
channels 2 and 4.
6.2.2 Active 2-way operation (fig. 4)
Set the switch CHANNEL (8) for the active
2-way operation to position “2”. Connect the
outputs of the car radio to the jacks INPUT
CH 3 and CH 4 (2):
left channel to channel 3
right channel to channel 4
The channel 1 receives the signal from input3
and the channel 2 from input 4.
6.2.3 Bridge operation (fig. 5)
If, in bridge operation, the channels 1 and 2
are to drive the left speaker, and if, in bridge
operation, the channels 3 and 4 are to drive
the right speaker, connect the output of the
left channel at the car radio via a Y cable (e. g.
CBA-25 / SW) to the jacks INPUT CH 1 and
CH 2 (1) and the output of the right channel
via another Y cable to the jacks INPUT CH 3
and CH 4 (2). For this purpose, set the switch
CHANNEL (8) to position “4”.
6.2.4 3-channel operation (fig. 6)
Set the switch CHANNEL (8) for the 3-channel operation to position “3”. Connect the
outputs of the car radio to the jacks INPUT (1
and 2) as follows:
left channel to channel 1
right channel to channel 2
subwoofer L to channel 3
subwoofer R to channel 4
If the car radio is not equipped with outputs
for a subwoofer amplifier, connect the inputs
of the channels 3 and 4 to the two jacks OUTPUT (9) [see fig. 6].
6.3 Line output
The mono signal of the inputs 1 to 4 is available at both jacks OUTPUT (9). If a subwoofer
amplifier is to be inserted into the car HiFi system and if the car radio is not equipped with
outputs for a subwoofer amplifier, the inputs
of the subwoofer amplifier can be connected
to the jacks OUTPUT (also see chapter 6.2.4,
if necessary).
6.4 Speakers
It is possible to use full range speakers (2-way
or 3-way speakers), mid-high range speakers,
bass speakers, or a subwoofer.
Important! All speakers must be connected
with 2 poles, i. e. without common ground
connection. When choos ing suitable speakers, pay attention to their mechanical and
electrical capability in con nection with the
power used of the power amplifier (also see
specifications page 9).
The highest output power is reached when
connecting 2 Ω speakers or a speaker group
with a total impedance of 2 Ω per channel
(e. g. two 4 Ω speakers connected in parallel).
However, it is also possible to connect individual 4 Ω speakers; in this case, the output
power is slightly reduced.
Attention! The impedance of the speakers
or the total impedance of speaker groups
which are driven in bridge operation must
not fall below 4 Ω!
Connect the speakers to the terminals
SPEAKER (16). The exact connection of the
speakers depends on the desired operating
mode of the power amplifier:
6.4.1 4-channel operation
Also see fig. 3.
CH 1 L+ positive pole speaker left front
CH 1 L− negative pole speaker left front
CH 2 R+ positive pole speaker right front
CH 2 R− negative pole speaker right front
CH 3 L+ positive pole speaker left rear
CH 3 L− negative pole speaker left rear
CH 4 L+ positive pole speaker right rear
CH 4 L− negative pole speaker right rear
6.4.2 Active 2-way operation
Also see fig. 4
CH 1 L+ positive pole left bass speaker
CH 1 L− negative pole left bass speaker
CH 2 R+ positive pole right bass speaker
CH 2 R− negative pole right bass speaker
CH 3 L+ positive pole
CH 3 L− negative pole
CH 4 L+ positive pole
CH 4 L− negative pole
left mid-high range speaker
left mid-high range speaker
right mid-high range speaker
right mid-high range speaker
6.4.3 Bridge operation
While connecting, pay attention to the lettering “BRIDGE”, also see fig. 5.
CH 1 L+ positive pole left speaker
CH 1 L− remains unconnected
CH 2 R+ remains unconnected
CH 2 R− negative pole left speaker
CH 3 L+ positive pole right speaker
CH 3 L− remains unconnected
CH 4 L+ remains unconnected
CH 4 L− negative pole right speaker
6.4.4 3-channel operation
Also see fig. 6
CH 1 L+ positive pole left speaker
CH 1 L− negative pole left speaker
CH 2 R+ positive pole right speaker
CH 2 R− negative pole right speaker
CH 3 L+ positive pole subwoofer
CH 3 L− remains unconnected
CH 4 L+ remains unconnected
CH 4 L− negative pole subwoofer
8
7 Setting into Operation
Important! Prior to the first switching-on,
select the filters with the switch CROSSOVER(7) and coarsely adjust the crossover
frequency (chapter7.1) so that the speakers will not be overloaded by a frequency
range that might be too wide. It is also recommended to check first once again if the
entire wiring of the car HiFi power amplifier
is correct, and only then to connect the negative terminal of the car battery.
7.1 Selecting the filters and adjusting
the crossover frequencies
Depending on the speaker types connected,
select the filters with the switches CROSSOVER (7). The upper switch and the upper
controls are intended to adjust the channels
1 and 2, the lower switch and the lower controls are intended for the channels 3 and 4.
For full range speakers, set the switch to the
left stop to position FULL. The power amplifier
reproduces the entire frequency range.
For bass speakers or a subwoofer, set the
switch to position LP. The low pass is switched
on and the medium and high frequencies
are suppressed. For the time being, coarsely
adjust the crossover frequency with the control LP (6).*
For mid-high range speakers, set the switch
to position HP. The high pass is switched on
and the low frequencies are thus suppressed.
For the time being, coarsely adjust the crossover frequency with the control HP (5).*
* For a guidance, observe the frequency range of the
speakers used. The fine adjustment is made with
corresponding meters after the level adjustment.
7.2 Adjusting the level and
thebassboosting
Hint To keep the interference by the electric
system of the car as low as possible, the
output level of the signal source should be
1.5 V as a minimum.
1)
Turn both controls LEVEL (3) to the left stop
to position MIN.
2) Switch on the car HiFi system completely.
The green POWER LED (14) lights up. However, the power amplifier is muted for approx. 3 seconds (switch-on delay).
3)
Adjust the signal source, e. g. the car radio,
to the maximum, non-distorting volume.
4) Turn up the controls LEVEL to the non-dis-
torting maximum. (The upper controls are
intended to adjust the channels 1 and 2
and the lower controls are intended for
the channels 3 and 4.)
In 4-channel operation, it is also possible to adjust the balance between the front
and rear speakers if the car radio is not
equipped with a corresponding control.
In active 2-way operation, and 3-channel operation adjust a natural sound with
the controls: if the volume of the low fre-
quencies is too low, reduce the levels of the
channels for the mid-high range speakers.
If the volume of the bass frequencies is too
high, reduce the volume of the bass channels or of the subwoofer channel.
5)
If required, the bass frequencies can be
boosted with the corresponding control
BASS EQ (4) [max. 12 dB / 50 Hz].
6) If further power amplifiers are used in the
car HiFi system, reduce the levels of the
channels which are too high to match the
volumes of all channels with each other.
8 Troubleshooting
If there is no sound after switching on the car
HiFi system, locate the fault more precisely
by means of the two LEDs POWER (14) and
PROT. (15).
The LED POWER does not light up
1) Check the fuses (13) of the car HiFi amplifier (2 × 25 A) and the additional fuse (50 A)
at the car battery. Replace defective fuses.
Only use fuses with the indicated values.
Never insert a fuse of a higher value. The
power amplifier may be damaged and the
warranty will be void.
2)
Check the 12 V power supply cable and
the ground cable for correct connection
and for interruptions.
3)
Check at the terminal REM (11) of the
power amplifier if +12 V is available. If
not, remove the cable at the terminal REM
and temporarily bridge the terminals REM
and “+12V”(12). If the power amplifier
switches on now, the fault is due to the
missing control voltage. Check the 12 V
control output of the car radio and the
corresponding connection cable to the
power amplifier.
The LED POWER lights up
1) Is the switch CHANNEL (8) in the correct
position? See chapters 6.2.1 to 6.2.4.
2)
Check the cables with RCA connectors
from the signal source to the car HiFi
power amplifier. Are the plugs correctly
connected? Are the cables interrupted?
3)
Check the signal source. Is the signal source
switched on? Have the correct outputs
been used? Is the signal source defective?
4)
Check the speaker cables for interruptions.
5) Check the connected speakers.
LED PROT. lights up
The power amplifier is protected with a
protective circuit against short circuit at the
speaker outputs and against overheating.
If the protective circuit is activated, the LED
PROT. (15) lights up. In case of overheating,
the power amplifier automatically switches on
again after cooling down. In case of a short
circuit at the speaker outputs, after eliminating the error, the 12 V control voltage must
shortly be switched off (e. g. switch off the car
radio) to reset the protective circuit.
9 Specifications
Output power
Total power (Pmax): � � � � � � �700 W
4-channel operation at 2 Ω: �4 × 100 W RMS
4-channel operation at 4 Ω: �4 × 75 W RMS
Bridge operation at 4 Ω: � � �2 × 200 W RMS
Frequency range:
Min� speaker impedance
4-channel operation: � � � � � �2 Ω
Bridge operation: � � � � � � � �4 Ω
Inputs: � � � � � � � � � � � � � � � � �4 × RCA
Sensitivity: � � � � � � � � � � � � �0�4 – 4 V
Impedance: � � � � � � � � � � � � �20 kΩ
Channel separation: � � � � � � � �> 45 dB
S / N ratio: � � � � � � � � � � � � � � �> 93 dB (weighted)
THD: � � � � � � � � � � � � � � � � � � � < 0�2 %
Low passes: � � � � � � � � � � � � � �40 – 300 Hz,
High passes: � � � � � � � � � � � � �40 – 500 Hz,
Bass boosting: � � � � � � � � � � � �0 – 12 dB / 50 Hz
Power supply: � � � � � � � � � � � �10 – 16 V (⎓) / 50 A
Ambient temperature: � � � � � �0 – 40 °C
Dimensions (W × H × D): � � � �252 × 62 × 400 mm
Weight: � � � � � � � � � � � � � � � � �3�2 kg
Subject to technical modification.
� � � � � � � � � �20 – 20 000 Hz
6 dB / octave
6 dB / octave
English
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be reproduced in any form or by any means for any commercial use.
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