Monacor Carpower HPB-250 Mounting Instructions
HPB-250
Best.-Nr. 14.1750
Montageanleitung • Mounting Instructions
Notice d’utilisation • Istruzioni per il montaggio
Montage-instructie • Montagerichtlijnen
Manual de instrucciones • Monteringsanvisning
Installations Anvisningar • Asennusohjeet
2kanalige Car-HiFi-Endstufe
2-Channel Car HiFi Booster
Amplificateur HiFi embarquée,
2 canaux
Booster HiFi a 2 canali per auto
2
Voor u inschakelt ...
Deze handleiding zal u in staat stellen alle
mogelijkheden van dit toestel te doorgronden.
Door de instructies nauwgezet op te volgen,
vermijdt u bovendien dat het toestel slecht
functioneert of dat u door ondeskundige handelingen uzelf of het toestel schade toebrengt.
De Nederlandse tekst begint op pagina 16.
NL
B
Vor der Montage ...
Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit dem neuen
Gerät von CARPOWER. Diese Anleitung soll
Ihnen eine schnelle und einfache Montage
ermöglichen. Sie finden dazu hier alle nötigen
Informationen. Durch die Beachtung der Anleitung werden außerdem eventuelle Schäden am Gerät durch unsachgemäße Montage
vermieden.
Der deutsche Text beginnt auf der Seite 4.
D
A
CH
Prior to Mounting ...
We wish you much pleasure with the new unit
by CARPOWER. With these operating instructions a quick and easy mounting will be
possible. You will find all necessary information here. By following these instructions possible damage to the unit due to improper
mounting will be prevented.
The English text starts on page 7.
GB
Avant toute installation ...
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à
utiliser cet appareil CARPOWER. Cette
notice a pour objectif de faciliter le montage.
Vous y trouverez toutes les informations
nécessaires. En outre, en respectant les conseils donnés, vous éviterez tout mauvais
montage et donc d’endommager l’appareil.
La version française commence pages 10.
F
B
CH
Prima del montaggio ...
Vi auguriamo buon divertimento con il vostro
nuovo apparecchio CARPOWER. Le istruzioni che contengono tutte le informazioni
necessarie Vi permettono un montaggio
rapido e semplice. Rispettando quanto spiegato nelle istruzioni evitate eventuali danni
all’apparecchio in seguito ad un montaggio
non a regola d’arte.
Il testo italiano inizia a pagina 13.
I
Antes del montaje …
Tenemos de agradercerle el haber acquirido
un equipo CARPOWER y le deseamos un
agradable a montar este equipo fácilmente.
Todos los informaciones necesarios están
incluidos. Para observar las instrucciones
daños por un montaje inadecuado están evitados.
La versión española comienza en la página 19.
Inden De tænder for apparatet ...
Vi ønsker Dem god fornøjelse med Deres
nye apparat. Denne monteringsanvisning
muliggør en hurtig og enkel indbygning. Alle
nødvendige oplysninger findes her. Følg vejledningen for at undgå forkert betjening og
for at beskytte Dem og Deres apparat mod
skade på grund af forkert brug.
Den danske tekst finder De på side 22–24.
DK
E
S
Före montering …
Vi önskar mycket nöje med din nya enhet
från CARPOWER. Genom att läsa denna
manual först kan en enkel och snabb montering göras. Samtidigt förebyggs fel som kan
uppstå genom felaktig montering och användning.
Den svenska texten finns på sidan 25–27.
Ennen kuin kytket …
Toivomme, että uudesta CARPOWER-lailleestasi on paljon hyötyä ja iloa. Asennat laittesi
helposti ja nopeasti näiden ohjeiden avulla,
mistä löydät kaikki tarvitsemasi tiedot. Seuraamalla huolellisesti käyttöohjeita vältyt virheiltä ja mahdollisilta väärinkäytön aikaansaamilta vahingoilta.
Löydät suomenkielisen ohjeen sivuilta 28– 30.
FIN
wwwwww..mmoonnaaccoorr..ccoomm
HP•XOVER•LP
3
➀
➁
123 4 5 6
789 10 11
➂
350
30
Hz
INPUT
POWER
350
30
Hz
HP
ST
LEVEL
LP
MO
ST
LRINPUT
POWER
RMT
+12VGND
FUSE
SPEAKER
+
LR
Speaker
min. 2Ω
+
Speaker
min. 2Ω
POWER
LRINPUT
INPUT
POWER
300
300
30
30
Hz
Hz
LEVEL
LP
HP
MO
ST
ST
RMT +
FUSE
+12VGND
SPEAKER
+
LR
Chassis
Fuse 25A
Chassis
Radio
Battery
Bitte klappen Sie die Seite 3 heraus. Sie sehen
dann immer die beschriebenen Bedienelemente
und Anschlüsse.
1 Übersicht der Bedienelemente und An-
schlüsse
1 Trimmregler für die T rennfrequenz des Hochpasses
2 Trimmregler für die Trennfrequenz des Tiefpasses
3 Betriebsanzeige
4 Umschalter für den Betriebsmodus
HP/ST = Satellitenlautsprecherbetrieb
ST = Vollbereichslautsprecherbetrieb
LP/MO = Subwoofer-Betrieb
5 Regler zur Eingangspegelanpassung
6 Line-Eingänge (L/R)
7 Masseanschluß GND
8 Steuereingang RTM zum Einschaltender Car-HiFi-
Endstufe über eine 12-V-Spannung
9 Anschluß für die Versorgungsspannung +12V
10 Sicherung 25A
11 Lautsprecheranschlüsse
2 Sicherheitshinweise
Das Gerät entspricht der Richtlinie 89/ 336 /EWG für
elektromagnetische Verträglichkeit.
!
Beim Anschluß der Car-HiFi-Endstufe an die Autobatterie ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen können sehr gefährlich hohe Ströme
fließen. Schrauben Sie deshalb unbedingt vor dem
Anschluß die Minusklemme der Autobatterie ab.
!
Die Endstufe muß fest und fachgerecht an einer
mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert werden,
damit sie sich nicht löst und zu einem gefährlichen
Geschoß wird.
!
Während des Betriebs kann das Gerät sehr heiß
werden. Plazieren Sie darum keine hitzeempfindlichen Gegenstände in der Nähe, und berühren Sie
die Endstufe nicht während des Betriebs.
!
Verwenden Sie für die Reinigung nur ein trockenes,
weiches Tuch, auf keinen Fall Chemikalien oder
Wasser.
!
Wird das Gerät zweckentfremdet, falsch bedient,
nicht richtig angeschlossen oder nicht fachgerecht
repariert, kann für eventuelle Schäden keine Haftung übernommen werden.
!
Soll das Gerät endgültig aus dem Betrieb genommen werden, übergeben Sie es zur Entsorgung einem örtlichen Recyclingbetrieb.
3 Vorsicht bei hohen Lautstärken
!
Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch ein. Extrem
hohe Lautstärken können das Gehör schädigen.
!
Das menschliche Ohr gewöhnt sich an große Lautstärken und empfindet sie nach einiger Zeit als nicht
mehr so hoch. Erhöhen Sie darum eine einmal eingestellte hohe Lautstärke nach der Gewöhnung
nicht weiter.
!
Während des Autofahrens dürfen Signaltöne, z. B.
von einem Rettungswagen, nicht durch eine zu große
Lautstärke der Car-HiFi-Anlage übertönt werden.
4 Einsatzmöglichkeiten
Die Endstufe HPB-250 ist speziell für Car-HiFi-Anlagen konzipiert. Mit ihr lassen sich zwei Vollbereichslautsprecher betreiben. Durch die integrierten
Frequenzweichen läßt sich eine bereits vorhandene
Anlage aber auch durch zwei Satellitenlautsprecher
oder zwei Baßlautsprecher bzw. einem Subwoofer ergänzen.
5 Montage
Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die
folgenden Punkte beachten:
!
Das 12-V-Stromversorgungskabel von der Batterie
zur Car-HiFi-Endstufe sollte so kurz wie möglich
sein. Es ist günstiger, längere Lautsprecherkabel zu
verwenden und dafür ein kürzeres Stromversorgungskabel.
!
Die Masseleitung von der Endstufe zum Fahrzeugchassis sollte ebenfalls so kurz wie möglich sein.
!
Um die entstehende Wärme der Car-HiFi-Endstufe
ableiten zu können, muß eine ausreichende Belüftung gewährleistet sein.
!
Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte muß
die Endstufe an einer mechanisch stabilen Stelle angeschraubt werden.
!
Die Sicherung und die Regler müssen zugänglich
sein.
Zur Montage die vier Bohrungen am Kühlkörper verwenden. Die Car-HiFi-Endstufe an geeigneter Stelle
mit vier Schrauben fest montieren.
6 Anschlüsse
!
Der Anschluß der Car-HiFi-Endstufe an das Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
!
Um bei einem eventuellen Kurzschluß während der
Installation Schäden zu vermeiden, schrauben Sie
unbedingt vor dem Anschluß die Minusklemme der
Autobatterie ab.
!
Verlegen Sie die erforderlichen Kabel so, daß deren
Isolierung nicht beschädigt werden kann.
Der gesamte Anschluß ist in Abb.3 dargestellt.
6.1 Stromversorgung
6.1.1 Anschluß RMT (8)
Die Car-HiFi-Endstufe wird durch eine Steuerspannung
von +12V am Anschluß RMT ein- und ausgeschaltet.
Den Anschluß RMTmit dem 12-V-Ausgang vom Autoradio verbinden (Anschluß für eine Motorantenne,
eventuell mit der Motorantenne parallelschalten).
Wenn kein 12-V-Ausgang am Autoradio vorhanden
ist, muß der Anschluß RMT +12 V über das Zündschloß oder über einen separaten Schalter erhalten.
D
A
CH
4
6.1.2 Anschluß +12V (9)
Den Anschluß +12 V über ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 10mm
2
(z.B. CPC-100/RTvon
CARPOWER) mit der Plusklemme der Autobatterie
verbinden. Um die neu verlegte 12-V-Leitung gegen einen Kurzschluß abzusichern, unbedingt eine 25-A-Vorsicherung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwischensetzen (Abb.3).
Zur Stabilisierung der Betriebsspannung für die
Endstufe und der damit verbundenen Leistungssteigerung sowie Klangverbesserung wird ein Power-Kondensator empfohlen (z. B. CPS-500 oder CPS-1000
von CARPOWER).
6.1.3 Anschluß GND (7)
Den Masseanschluß GND über ein Kabel mit einem
Querschnitt von mindestens 10mm
2
(z.B. CPC100/SW von CARPOWER) mit der Masse des Autos
oder direkt mit der Minusklemme der Autobatterie verbinden. Zur Vermeidung von Masseschleifen muß die
Masse des Autoradios an die Stelle gelegt werden, an
der auch die Endstufe an Masse liegt.
6.2 Eingänge
Die beiden Eingänge INPUT (6) über Cinch-Kabel mit
den entsprechenden Line-Ausgängen am Autoradio
verbinden. Sind am Autoradio keine Line-Ausgänge
vorhanden, alternativ die Lautsprecherausgänge des
Autoradios über einen entsprechenden Übertrager
(z. B. FGA-20 von CARPOWER) mit den Eingängen
der Endstufe verbinden.
6.3 Lautsprecher
Es können Vollbereichs-, Satelliten- oder Baßlautsprecher bzw. ein Subwoofer betrieben werden. Die größte
Ausgangsleistung wird beim Anschluß von 2-Ω-Laut-
sprechern oder einer Lautsprechergruppe mit einer
Gesamtimpedanz von 2Ω pro Kanal erreicht (z. B.
zwei 4-Ω-Lautsprecher oder vier 8-Ω-Lautsprecher
parallelgeschaltet). Es können jedoch auch einzelne
4-Ω- oder 8-Ω-Lautsprecher angeschlossen werden,
wobei sich die Ausgangsleistung verringert.
Wichtig! Alle Lautsprecher müssen 2polig ange-
schlossen werden, d.h. ohne gemeinsamen Masseanschluß.
Bei der Auswahl geeigneter Lautsprecher
unbedingt deren mechanische und elektrische Belastbarkeit im Zusammenhang mit
der genutzten Endstufenleistung berücksichtigen (siehe auch technische Daten der
Endstufe Seite 6).
6.3.1 Baßlautsprecher oder Subwoofer
Da sich die tiefen Töne vom menschlichen Ohr nicht
räumlich orten lassen, arbeiten Subwoofer im MonoBetrieb. Für den Betrieb mit Baßlautsprechern bzw.
einem Subwoofer den Schiebeschalter (4) in die Position LP/MO stellen.
Anschlüsse der Lautsprecher an den Klemmen
SPEAKER (11):
L+ = + linker Baßlautsprecher bzw. + Subwoofer*
L
-
= -linker Baßlautsprecher bzw. -Subwoofer*
R+ = + rechter Baßlautsprecher
R
-
= -rechter Baßlautsprecher
*Durch die unterschiedlichen Laufzeiten der Schallwellen
vom Subwoofer und von den übrigen Lautsprechern zum
Hörplatz kann es erforderlich sein, den Subwoofer umzupolen, d.h. die Plus- und Minusanschlüsse zu vertauschen.
Mit dem Regler LP (2) die Trennfrequenz für die
Baßlautsprecher bzw. für den Subwoofer im Bereich
30–350Hz einstellen (je niedriger die obere Grenzfrequenz, desto schwerer die akustische Ortung eines
Subwoofers; je höher die Grenzfrequenz, desto stärker die Baßunterstützung). Zur Orientierung die technischen Daten der eingesetzen Lautsprecher beachten.
6.3.2 Vollbereichslautsprecher
Für den Betrieb mit Vollbereichslautsprechern den
Schiebeschalter (4) in die Position ST stellen, und die
Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (11) anschließen:
L+ = + linker Lautsprecher
L
-
= -linker Lautsprecher
R+ = + rechter Lautsprecher
R
-
= -rechter Lautsprecher
6.3.3 Satellitenlautsprecher
Für dem Betrieb mit Satellitenlautsprechern den
Schiebeschalter (4) in die Position HP/ST stellen, und
die Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (11) anschließen:
L+ = + linker Lautsprecher
L
-
= -linker Lautsprecher
R+ = + rechter Lautsprecher
R
-
= -rechter Lautsprecher
Mit dem Regler HP (1) die Trennfrequenz für die Satel-
litenlautsprecher im Bereich 30–350Hz einstellen. Es
sollte ca. der gleiche Wert wie für den Subwoofer eingestellt werden. Bei einer zu hohen Trennfrequenz
kommt es sonst in einem bestimmten Frequenzbereich zu einem Pegeleinbruch bzw. bei einer zu
niedrigen Trennfrequenz im Bereich der Überschneidung von Subwoofer und Satellitenlautsprechern zu
einer Pegelüberhöhung. In beiden Fällen entsteht eine
Klangverfärbung.
7 Pegelanpassung
Vor dem Einschalten sollte die komplette Verdrahtung der Car-HiFi-Endstufe noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden. Erst danach die Minusklemme der Autobatterie wieder anschließen.
Tip: Um Störeinstrahlungen durch die Autoelektrik so
gering wie möglich zu halten, sollte der Ausgangspegel der Signalquelle min. 1,5V betragen.
1) Den Regler INPUT LEVEL (5) entgegen dem Uhr-
zeigersinn auf Minimum stellen.
2) Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf maximale,
nicht verzerrende Lautstärke einstellen (meistens
ca.
3
/4 vom Maximum).
3) Den Regler INPUT LEVEL (5) so weit aufdrehen,
daß gerade keine Verzerrungen auftreten.
4) Wird die Endstufe zur Erweiterung der vorhande-
nen Car-HiFi-Anlage eingesetzt, zur Anpassung der
D
A
CH
5
Lautstärke aller Kanäle untereinander die jeweils zu
lauten Kanäle im Pegel reduzieren. (Sollte dann die
Gesamtlautstärke den gewünschten Pegel nicht erreichen, in die zu schwachen Kanäle kräftigere
Endstufen einsetzen.)
8 Fehlerbeseitigung
Ist nach dem Einschalten der Car-HiFi-Anlage kein
Ton zu hören, den Fehler mit Hilfe der roten LED
POWER (3) für die Betriebsanzeige näher lokalisieren.
8.1 LED leuchtet nicht
1) Die Sicherung (10) an der Car-HiFi-Endstufe (25 A)
und die Vorsicherung an der Autobatterie (25A)
überprüfen. Defekte Sicherungen auswechseln.
Nur Sicherungen mit den angegebenen Werten
verwenden. Auf keinen Fall einen höheren Wert
einsetzen. Die Endstufe kann beschädigt werden,
und die Garantie erlischt.
2) Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie das Massekabel auf korrekten Anschluß und Unterbrechung
kontrollieren.
3) An der Anschlußklemme RMT (8) der Car-HiFiEndstufe messen, ob +12V anliegt. Wenn nicht, die
Leitung an der Klemme RMT entfernen und kurzzeitig die Klemmen RMT (8) und +12 V (9) überbrücken. Schaltet die Car-HiFi-Endstufe jetzt ein,
liegt der Fehler in der fehlenden Steuerspannung.
Den 12-V-Ausgang des Autoradios (bzw. den separaten Schalter oder das Zündschloß) und das
entsprechende Anschlußkabel zur Endstufe überprüfen.
4) Die Endstufe ist mit einer Schutzschaltung gegen
Überlast und Kurzschluß an den Lautsprecherausgängen sowie gegen Überhitzung (85°C) gesichert.
Spricht die Schutzschaltung an, erlischt die LED
POWER. Nach der Fehlerbeseitigung oder nach
dem Abkühlen schaltet die Endstufe automatisch
wieder ein.
Bei sich wiederholendem Ein- und Ausschalten
die Lautsprecherkabel auf Kurzschluß und die Lautsprecher auf ihre Impedanz überprüfen (min. 2 Ω
pro Kanal). Die Ursache kann auch an einer nicht
ausreichenden Wärmeableitung (Belüftung) liegen.
8.2 LED leuchtet
1) Die Verbindungskabel von der Signalquelle zur
Car-HiFi-Endstufe überprüfen. Sind die Stecker
richtig eingesteckt? Ist die Leitung unterbrochen?
2) Die Signalquelle überprüfen. Ist die Signalquelle
eingeschaltet? Sind die richtigen Ausgänge verwendet worden? Ist die Signalquelle defekt?
3) Die Lautsprecherkabel auf Unterbrechung überprüfen.
9 Technische Daten
Max. Ausgangsleistung: . . 2 x 100W an 4Ω
Ausgangsleistung Sinus: . . 2 x 80W an 2Ω
2 x 50W an 4Ω
2 x 30W an 8Ω
Frequenzbereich: . . . . . . . 20 – 20 000 Hz
Eingänge, 2 x Line: . . . . . . einstellbar von 0,3 bis 5V
Trennfrequenz
Tiefpaß: . . . . . . . . . . . . . 30 – 350 Hz; 12 dB/Okt.
Hochpaß: . . . . . . . . . . . 30–350Hz; 12dB/Okt.
Kanaltrennung: . . . . . . . . . > 60dB
Störabstand: . . . . . . . . . . . > 90dB
Klirrfaktor: . . . . . . . . . . . . . < 0,1 %
Eingangsimpedanz: . . . . . 10 kΩ
Ausgangsimpedanz: . . . . . 2 x 2 Ω
Stromversorgung
(Chassis Minus): . . . . . . . . 11–16V , max. 25A
Einsatztemperatur: . . . . . . 0–40°C
Abmessungen: . . . . . . . . . 260 x 183 x 53 mm
Gewicht: . . . . . . . . . . . . . . 2,6 kg
Laut Angaben des Herstellers.
Änderungen vorbehalten.
D
A
CH
6
Please unfold page3. Then you can always see the
operating elements and connections described.
1 Operating Elements and Connections
1 Trimming control for the crossover frequency of the
high pass
2 Trimming control for the crossover frequency of the
low pass
3 POWER indication
4 Selector switch for the operating mode
HP/ST = satellite speaker operation
ST = full range speaker operation
LP/MO = subwoofer operation
5 Control for input level matching
6 Line inputs (L/R)
7 Ground terminal GND
8 Control input RTM for switching on the car HiFi
booster via a 12V voltage
9 Connection for the supply voltage +12V
10 Fuse 25A
11 Speaker terminals
2 Safety Notes
The unit corresponds to the directive 89/336/EEC for
electromagnetic compatibility.
!
When connecting the car HiFi booster to the car battery, be especially careful. In case of short circuits
there may be very dangerously high currents. Therefore, prior to the connection it is absolutely necessary to screw off the negative terminal of the car battery.
!
The booster must be mounted to a mechanically
stable place in the car. It must be skilfully fixed so
that it does not get loose and turn into a dangerous
projectile.
!
During operation the booster can become very hot.
Therefore, do not place any objects sensitive to heat
near the booster and do not touch it while in operation.
!
For cleaning only use a dry, soft cloth, by no means
chemicals or water.
!
If the booster is used for purposes other than originally intended, if it is not correctly operated or
connected or not repaired by authorized personnel,
no liability can be taken over for any possible
damage.
!
If the unit is to be put out of operation definitively, it
must be disposed of in a local recycling plant.
3 Caution in Case of High Volumes
!
Never adjust the volume very high. Extremely high
volumes may damage the hearing.
!
The human ear gets accustomed to high volumes
which do not seem to be so high any more after
some time. Therefore, do not increase a high volume
which has once been adjusted after getting used to it.
!
While driving in the car, signal sounds, e. g. by an
ambulance, must not be drowned by the volume of
the car HiFi system adjusted too high.
4 Applications
The booster HPB-250 has especially been designed
for car HiFi systems. Two full range speakers can be
operated with this booster. Due to the integrated crossover networks, an existing system can also be completed by two satellite speakers or two bass speakers
resp. a subwoofer.
5 Mounting
When choosing the place of mounting, always observe
the following items in any case:
!
The 12V power supply cable from the battery to the
car HiFi booster should be as short as possible. It is
more advantageous to use longer speaker cables
and a shorter power supply cable instead.
!
The ground cable from the booster to the chassis of
the car should also be as short as possible.
!
For carrying off the heat being generated in the
booster, a sufficient ventilation has to be ensured.
!
Because of the forces occurring during braking, the
booster must be screwed to a mechanically stable
place.
!
The fuse and the controls must be accessible.
For mounting use the four drill holes at the heat sink.
Firmly mount the car HiFi booster to a suitable place
with four screws.
6 Connections
!
The connection of the car HiFi booster to the electric
system of the car must only be carried out by authorized personnel.
!
T o prevent damage in case of a possible short circuit
during installation, prior to connection it is absolutely
necessary to screw off the negative terminal of the
car battery.
!
Lay the necessary cables so that their insulation
cannot be damaged.
The complete connection is shown in fig. 3.
6.1 Power supply
6.1.1 Terminal RMT (8)
The car HiFi booster is switched on and off by a +12V
control voltage at the terminal RMT . Connect the terminal RMT to the 12 V output of the car radio (connection
for a motor antenna, if necessary to be connected in
parallel with the motor antenna).
If no 12 V output is provided at the car radio, the
terminal RMT must get +12V via the ignition lock or a
separate switch.
6.1.2 Terminal +12V (9)
Connect the terminal +12 V via a cable with a cross
section of min. 10 mm
2
(e. g CPC-100/ RT by CAR-
POWER) to the positive terminal of the car battery. To
GB
7
GB
8
protect the newly laid 12V cable against short circuit,
insert in any case an additional 25A fuse very near to
the battery (fig. 3).
To stabilize the operating voltage for the booster
and the resulting power increase as well as sound improvement, a power capacitor is recommended (e. g.
CPS-500 or CPS-1000 by CARPOWER).
6.1.3 Terminal GND (7)
Connect the ground terminal GND via a cable of a
cross section of min. 10 mm
2
(e. g. CPC-100 /SW by
CARPOWER) to the ground of the car or directly to the
negative terminal of the car battery. To avoid ground
loops, the ground of the car radio must be placed at the
point where also the booster is grounded.
6.2 Inputs
Connect both inputs INPUT (6) via cables with phono
connectors to the corresponding line outputs of the car
radio. If no line outputs are provided on the car radio,
alternatively connect the speaker outputs of the car
radio via a corresponding transformer (e.g. FGA-20 by
CARPOWER) to the booster inputs.
6.3 Speakers
Full range speakers, satellite speakers or bass
speakers resp. a subwoofer can be used. The greatest
output power is obtained with the connection of 2 Ω
speakers or a speaker group with a total impedance of
2Ω per channel (e. g. two 4 Ω speakers or four 8 Ω
speakers connected in parallel). However, individual
4Ω or 8 Ω speakers may also be connected whereby
the output power is reduced.
Important! All speakers must be connected with
2 poles, i.e. without common ground
connection.
When choosing suitable speakers, pay in
any case attention to their mechanical
and electrical capability in connection
with the booster power applied (also see
specifications of the booster page 9).
6.3.1 Bass speakers or subwoofer
As the low frequencies cannot be located by the human ear, subwoofers operate in mono operation. For
the operation with bass speakers or a subwoofer, set
the sliding switch (4) to position LP/MO.
Connections of the speakers to the terminals
SPEAKER (11):
L+ = + left bass speaker or + subwoofer*
L
-
= -left bass speaker or -subwoofer*
R+ = + right bass speaker
R
-
= -right bass speaker
* Due to the different delay times of the sound waves from
the subwoofer and from the remaining speakers to the
place of hearing it may be necessary to change the polarity
of the subwoofer, i.e. to reverse the positive and the negative connections.
Adjust with the control LP (2) the crossover frequency
for the bass speakers or for the subwoofer in the range
30 – 350 Hz (the lower the upper limit frequency, the
more difficult the acoustic location of a subwoofer; the
higher the limit frequency, the more powerful the bass
support). As a guidance observe the specifications of
the speakers used.
6.3.2 Full range speakers
For the operation with full range speakers set the
sliding switch (4) to position ST, and connect the
speakers to the terminals SPEAKER (11):
L+ = + left speaker
L
-
= -left speaker
R+ = + right speaker
R
-
= -right speaker
6.3.3 Satellite speakers
For the operation with satellite speakers set the sliding
switch (4) to position HP/ST, and connect the speakers
to the terminals SPEAKER (11):
L+ = + left speaker
L
-
= -left speaker
R+ = + right speaker
R
-
= -right speaker
With the control HP (1) adjust the crossover frequency
for the satellite speakers in the range 30–350Hz.
Approx. the same value as for the subwoofer should
be adjusted. Otherwise, if the crossover frequency is
too high, the level will fall in a certain frequency range,
or if the crossover frequency is too low, the level will
increase too much in the overlapping range of subwoofer and satellite speakers. In both cases there will
be a sound discolouration.
7 Level Matching
Prior to switching on, the complete wiring of the car
HiFi booster should be checked once again for correct connection. Only then connect the negative terminal of the car battery again.
Hint: To keep the interfering radiation by the electric
system of the car as low as possible, the output
level of the signal source should be min. 1.5V.
1) Set the control INPUT LEVEL (5) counter-clockwise
to minimum.
2) Adjust the signal source, e. g. the car radio, to the
max. volume which is not distorted (mainly to approx.
3
/4 of the maximum).
3) Turn up the control INPUT LEVEL (5) so that just no
distortions occur.
4) If the booster is used for the extension of the exist-
ing car HiFi system, reduce the levels of the channels which are too high to match the volumes of all
channels with each other. (In case the total volume
should not reach the desired level, insert more
powerful boosters into the channels which are too
poor.)
8 Trouble Shooting
If there is no sound after switching on the car HiFi system, locate the fault more precisely by means of the
red LED POWER (3) for operating indication.
8.1 LED does not light up
1) Check the fuse (10) on the car HiFi booster (25 A)
and the additional fuse on the car battery (25 A).
Replace defective fuses. Only use fuses with the
values as indicated. Do not insert fuses with a
higher value under any circumstances. The booster
can be damaged, and the guarantee will be cancelled.
2) Check the 12 V power supply cable as well as the
ground cable for correct connection and interruption.
3) Check if +12 V is present at the terminal RMT (8) of
the car HiFi booster. If not, remove the cable at the
terminal RMT and bridge the terminals RMT (8) and
+12 V (9) for a short time. If the car HiFi booster
switches on now, the error is due to the missing
control voltage. Check the 12 V output of the car
radio (or the separate switch or the ignition lock)
and the corresponding cable to the booster.
4) The booster is protected at the speaker outputs with
a protection circuit against overload and short circuit as well as against overheating (85 °C). If the
protection circuit responds, the LED POWER extinguishes. After the error has been eliminated or after
cooling-down, the booster automatically switches
on again.
In case of repeated switching on and off, check
the speaker cables for short circuit and the impedance of the speakers (min. 2 Ω per channel). This
may also due to the fact that the heat dissipation
(ventilation) is not sufficient.
8.2 LED lights up
1) Check the connection cable from the signal source
to the car HiFi booster. Are the plugs correctly
connected? Is the cable interrupted?
2) Check the signal source. Is the signal source
switched on? Have the correct outputs been used?
Is the signal source defective?
3) Check the speaker cables for interruption.
9 Specifications
Max. output power: . . . . . . 2 x 100 W at 4 Ω
Output power rms: . . . . . . 2 x 80 W at 2 Ω
2 x 50W at 4Ω
2 x 30W at 8Ω
Frequency range: . . . . . . . 20–20000Hz
Inputs, 2 x line: . . . . . . . . . adjustable from
0.3 up to 5V
Crossover frequency
Low pass: . . . . . . . . . . . 30 – 350 Hz; 12 dB/oct.
High pass: . . . . . . . . . . . 30 – 350 Hz; 12 dB/oct.
Channel separation: . . . . . > 60dB
S/N ratio: . . . . . . . . . . . . . > 90dB
THD: . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0.1 %
Input impedance: . . . . . . . 10 kΩ
Output impedance: . . . . . . 2 x 2Ω
Power supply
(chassis minus): . . . . . . . . 11–16V , max. 25A
Ambient temperature: . . . . 0 – 40 °C
Dimensions: . . . . . . . . . . . 260 x 183 x 53mm
Weight: . . . . . . . . . . . . . . . 2.6kg
According to the manufacturer.
Subject to change.
GB
9
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