Mitsubishi PUHY-RP200YJM-A (-BS), PUHY-RP250YJM-A (-BS), PUHY-RP300YJM-A (-BS), PUHY-RP350YJM-A (-BS) Installation Manual

Air Conditioners For Building Application

Outdoor Unit

PUHY-RP200YJM-A (-BS)
PUHY-RP250YJM-A (-BS)
PUHY-RP300YJM-A (-BS)	For use with R410A
PUHY-RP350YJM-A (-BS)

MINERAL OIL COLLECTION (REFRIGERANT OIL RECOVERY) INSTRUCTIONS MANUAL

ANLEITUNGSHANDBUCH FÜR DIE MINERALÖLSAMMLUNG (KÄLTEMITTELÖLENTNAHME)

MANUEL D’INSTRUCTIONS POUR LA COLLECTE D’HUILE MINÉRALE (RÉCUPÉRATION DE L’HUILE FRIGORIFIQUE)

MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA LA RECOGIDA DE ACEITE MINERAL (RECUPERACIÓN DE ACEITE REFRIGERANTE)

RACCOLTA DELL’OLIO MINERALE (RECUPERO DELL’OLIO REFRIGERANTE) MANUALE DI ISTRUZIONI

MANUAL DE INSTRUÇÕES DE RECOLHA DE ÓLEO MINERAL (RECUPERAÇÃO DO ÓLEO REFRIGERANTE)

P I E F D GB

1. Unit Components

Figure 1 Top view of the refrigerant pipes inside an outdoor unit

H I

GB

CJ5

			J
	B	CJ2 CJ1	CJ4
	C		A: Refrigerant charge port (for automatic
	A	D
			charging only)
			B: Check joint on the low-pressure side
		CJ5	A port through which additional refrigerant
			is charged after the completion of
			refrigerant oil recovery operation
		G	C: Service port on the liquid valve
			Connecting port to the refrigerant circuit
			• Evacuation port (liquid side)
			• A port through which refrigerant for the
			indoor units is charged
	F	CJ4	D: Service port on the gas valve
			Connecting port to the refrigerant circuit
	CJ3		• Evacuation port (gas side)
			• A port through which refrigerant for the
		E
			indoor units is charged
			E: A valve to be closed after the completion
			of refrigerant oil recovery operation (BV3)
			(Be sure to close this valve after the
			completion of refrigerant oil recovery
			operation.)
		Figure 2 Valve types allocations	F: Liquid valve
			G: Gas valve
			H: O/T
			I: ACC
			J: COMP
			CJ3: Refrigerant charge port
			CJ4: Oil sampling port
			CJ5: Refrigerant oil discharge port

2

2. Refrigerant Oil Recovery Operation Flow

2.1 Refrigerant oil recovery operation monitor display

1.How to read the LED on the service monitor

Units' operation status can be monitored on the LED display by setting the dipswitches SW1-1 through 1-10 on the MAIN board of the outdoor units.

Four 7-segment LEDs are used to display numerical values, flags, and alphabets to display various information.

7SEG LED

GB

The LEDs display such information as pressure and temperature in numerical values and operating conditions and the ON/OFF status of solenoid valve as flags.

● Display of numerical values

Example:When the pressure sensor reads 18.8 kg/cm2G (Item No. 58)

*The unit of pressure is in kg/cm2G.

*Use the following conversion formula to convert the displayed value into a value in SI unit (MPa). SI unit (MPa) = Displayed value (kg/cm2G) u0.098

● Flag display (Each set of two lines in vertical alignment indicates a flag.) Example:Outdoor unit in the 3-minute restart delay mode. (Item No. 14)

									LD1					LD2			LD3					LD4 LD5 LD6 LD7																LD8
2. Table of items that can be monitored on the LED on the outdoor unit circuit board
No					SW1																	Display content																			LED display								Notes
	1	2	3	4	5	6	7		8				9		10																		LD1		LD2			LD3			LD4	LD5		LD6	LD7	LD8	LD9	LD10
58	0	1	0	1	1	1	0		0				0		0		High pressure (kgf/cm2G)																								-99.9 to 999.9
59	1	1	0	1	1	1	0		0				0		0		Low pressure (kgf/cm2G)																								-99.9 to 999.9
60	0	0	1	1	1	1	0		0				0		0		Intermediate pressure																								-99.9 to 999.9
																	(kgf/cm2G)
45	1	0	1	1	0	1	0		0				0		0		Discharge temperature (°C)																								-99.9 to 999.9
131	1	1	0	0	0	0	0		1				0		0		Refrigerant oil recovery operation																								rEP steps								Reversed
																	steps																																display
122	0	1	0	1	1	1	1		0				0		0		Refrigerant oil recovery																									0 to 9999
																	remaining time (*1)
																	Refrigerant oil recovery																																Reversed
120	0	0	0	1	1	1	1		0				0		0		completion indicator flag																								S-1 (0) r-1 (0) (*2)
																	Refrigerant charge adjustment																																display
																	completion indicator flag

(*1) The initial remaining time that indicates the refrigerant oil recovery is 80. A countdown will start on step 3 in the cooling mode and step 4 in the heating mode. The countdown does not include the time for checking the refrigerant charge amount, which takes place after the completion of refrigerant oil recovery operation.

(*2) S-1: Refrigerant oil recovery complete, S-0: Refrigerant oil recovery incomplete,

r-1: Refrigerant charge adjustment complete, r-0: Refrigerant charge adjustment incomplete.

3

2.2 Procedures for refrigerant oil recovery

1Evacuating the existing pipes, and ensuring air tightness

Procedure 1 Charge airtight gas through the service port on both the liquid and gas valves. The air tightness should be 4.15 MPa. After checking the air tightness, evacuate the air through the service port on both the liquid and gas valves.

GB

Gas valve

Liquid valve

2Refrigerant charging

Procedure 2 Charge the required amount of refrigerant (indoor units + pipes) through both the liquid and gas service port valves. See the table below for the required amount of refrigerant for the indoor units. To calculate the required amount of refrigerant charged for the pipes, refer to 10.1. “Calculation of additional refrigerant charge” in the installation manual on the CD-ROM. If there is excess refrigerant that cannot be charged, use it during oil recovery operation at step 4 (cooling operation) or step 5 (heating operation).

* Refer to “6 Refrigerant oil recovery operation” for details.

	Total indoor unit capacity and required
		refrigerant charge
	Total indoor unit capacity		Refrigerant charge for
			the indoor units (kg)
		- 80	2.0
	81	- 160	2.5
	161	- 330	3.0
	331	- 390	3.5
	391	- 480	4.5
	481	- 630	5.0
	631	- 710	6.0
	711	- 800	8.0
	801	- 890	9.0
	891 - 1070		10.0
	1071 -		12.0

Gas valve

Liquid valve

*After charging the required amount of refrigerant to the existing pipes, open the valve so that the pressure in the existing pipes and outdoor unit are equal. (Refer to Procedure 3.) Do not open the valve on the outdoor unit when the existing pipes are under vacuum. Doing so may cause the refrigerant that is dissolved in the refrigerant oil in the compressor to form and cause some oil to migrate to the existing pipes, resulting in insufficient lubrication.

4

3Opening the valves

Procedure 3 Open both the liquid and gas valves. (In a system with multiple outdoor units, open the liquid and gas valves on ALL outdoor units. All the outdoor units will operate during refrigerant oil recovery operation.)

* Use a hexagonal wrench to open the valves. Refer to the table below for the proper wrench size.

Hexagonal wrench size

			A
		Liquid		Gas
	5, 6, 8 HP	4 mm		6 mm
						GB
	10, 12, 14 HP	4 mm		10 mm

A

Liquid valve

Gas valve

4Connecting the refrigerant cylinder(s)

Procedure 4 If the required amount of refrigerant is not charged, disconnect the charging hose connected to the refrigerant cylinder from the service port on liquid or gas side, and connect the charging hose to the refrigerant charge port CJ3 (only for automatic charging).

*In a system with multiple outdoor units, connect a cylinder to each outdoor unit. Check that each cylinder has the correct amount of refrigerant.

*If the amount of refrigerant is insufficient, the units may stop during refrigerant oil recovery or it may take longer than usual to complete a test run.

Refrigerant charge port (CJ3)

5Setting the unit address and checking for proper system operation

Procedure 5 Set the unit address, turn on the power, and check for proper operation of the system.

*If an attempt is made to operate the outdoor unit before the refrigerant oil recovery operation is complete, an error code 7116 will appear on the remote controller. This does not indicate a malfunction. Wait for the oil recovery operation to be completed. The error code 7116 will go off upon completion of oil recovery operation.

5

GB

6Refrigerant oil recovery operation

Procedure 6 Set the dipswitches 3-1 and 4-8 to ON in that order. The compressor turns on, and oil recovery operation starts.

*When multiple outdoor units are connected in a system, refer to the followings for which dipswitch should be operated.

•When different capacity outdoor units are combined, operate the dipswitch on the larger capacity unit.

•When the same capacity outdoor units are combined, operate the dipswitch on the unit whose address is smaller.

Check the operation mode (cooling or heating) during the refrigerant oil recovery operation.

*Before the refrigerant oil recovery operation is started, the operation mode (cooling or heating) is automatically selected. When outside temperature is 20°C or above, cooling mode is selected. When outside temperature is lower than 15°C, heating mode is selected. When outside temperature is between 15°C and 20°C, operation mode varies depending on the indoor temperature. When indoor temperature is 23°C or below, heating mode is selected. When indoor temperature is 23°C or above, cooling mode is selected.

*Turn the dipswitches 1-1, 1-2, 1-3, and 1-6 to ON to check the operation mode on the outdoor unit LED as follows. (The operation mode can also be checked on the display of local remote controller or maintenance tool.)

When cooling mode is selected When heating mode is selected

Procedure 7 The refrigerant oil recovery operation is explained in the next page. Wait for the operation to be automatically completed.

*If there was excess refrigerant that had not been charged at “2Refrigerant charging”, charge it during oil recovery operation at step 4 (cooling operation) or step 5 (heating operation). After charging the refrigerant, close the valve on the refrigerant cylinder. (Even when the required amount of refrigerant is already charged, refrigerant charge is automatically adjusted.)

*If the cylinder runs out of refrigerant during the refrigerant oil recovery operation, continue the operation and replace the cylinder.

*If the cumulative oil recovery operation hour is more than three and a half hours, turn the dipswitches 4-8 and 3-1 to OFF to stop the operation and turn the dipswitches 4-7 on all the units (OC, OS1, and OS2) to OFF.

Address switches

Close the panel at bottom front of the unit.

SW5

			SW4
	OFF ON
SW3-1					1
					2
					3
					4
					5
					6
					7
					8
					9
					10

SW3

The refrigerant oil recovery operation is explained in the following flow charts. Wait for the operation to be automatically completed.

*Refer to the table at right for the maximum amount of refrigerant charge. Do not exceed the maximum amount.

If the refrigerant oil recovery operation does not finish after the maximum amount of refrigerant is charged, close the valve on refrigerant cylinder, and wait for the operation to be completed automatically.

*If the cylinder runs out of refrigerant during the refrigerant oil recovery operation, continue the operation and replace the cylinder.

LED monitor

Dipswitches

SW3 SW1

SW2

Each dipswitch has 1 to 10 switches from the top. (OFF-left, ON-right)

(e.g., SW3-1 is the top switch of SW3. The figure at left indicates that only SW3-1 is set to ON.)

Outdoor unit capacity and the maximum amount of refrigerant charge

	Outdoor unit	Maximum amount of refrigerant
		charge (except for the indoor units)
	capacity
		(kg)
	RP200	18.0
	RP250	18.0
	RP300 - RP900	25.0

If the length or diameter of the refrigerant pipe is known, take the following procedure.

If more than the amount of refrigerant that you calculated is charged into the system in auto-charge mode, then there is no problem if you wish to close the cylinder valve while the unit is operating. The unit will stop operating of its own accord.

6

Disconnect the charging hose, which is connected to the refrigerant cylinder, from the refrigerant charge port (only for automatic charging), and connect the charging hose to the check joint on the low-pressure side.

If the length or diameter of the refrigerant pipe is unknown, add 1.5 kg of refrigerant for each outdoor unit.

*There is no need to adjust the refrigerant charge after the completion of the refrigerant oil recovery operation if the units are operated in the cooling mode.

*If the total amount of refrigerant to be charged during refrigerant oil recovery operation exceeds the maximum amount in the table below, refrigerant does not need to be added.

Check joint on the low-pressure side	Outdoor unit capacity and the maximum amount of
		refrigerant charge
	Outdoor unit		Maximum amount of refrigerant
			charge (except for the indoor units)
	capacity
			(kg)
	RP200		18.0
	RP250		18.0
	RP300 - RP900		25.0

*If a built-in pressure gauge is connected to the check joint on the low-pressure side, use the check joint on the liquid valve in the heating mode, and the check joint on the gas valve in the cooling mode.

7Check for successful completion of the refrigerant oil recovery operation.

Procedure 8 Turn the dipswitches 1-4, 1-5, 1-6, and 1-7 to ON to verify that the refrigerant oil recovery operation is completed. “S-1” or “r-1” on

the outdoor unit’s LED indicates a successful completion.

*When multiple outdoor units are connected in a system, refer to the followings for which dipswitch should be operated.

•When different capacity outdoor units are combined, operate the dipswitch on the larger capacity unit.

•When the same capacity outdoor units are combined, operate the dipswitch on the unit whose address is smaller.

LED

“S-1” “r-1”: The refrigerant oil recovery operation is successfully completed. Go to the next procedure.

“S-1” “r-0”: The refrigerant charge adjustment is not completed, but regular air conditioning operation can be started. If there was excess refrigerant that had not been charged, charge it through the low-pressure check joint (CJ2) during the air conditioning operation.

“S-0” “r-1”: The refrigerant oil recovery operation is not completed. To restart the refrigerant oil recovery operation, set the dipswitches 3-1 and 4-8 to ON in that order.

“S-0” “r-0”: The refrigerant oil recovery operation is not completed. To restart the refrigerant oil recovery operation, set the dipswitches 3-1 and 4-8 to ON in that order.

GB

7

8Disconnecting the cylinder

Procedure 9 After completing the oil recovery operation, close the valve on the cylinder, and disconnect the cylinder within five minutes.

9Recording the amount of refrigerant that was charged

Procedure 10 Write on the control box panel the amount of refrigerant charged.

GB

0Closing the valve on the connecting port to the refrigerant circuit

Procedure 11 Close BV3 completely. The refrigerant oil recovered from the existing pipes is sealed in an oil recovery vessel.

Turn the valve clockwise by 90 degrees.

* Use a tool if necessary.

8

1. Gerätekomponenten

Bild 1: Kältemittelleitungen eines Außengeräts in der Draufsicht

H I

D

CJ5

			J
	B	CJ2 CJ1	CJ4
	C		A: Kältemittelfüllanschluss (nur zum automatischen
	A	D
			Befüllen)
			B: Prüfverbindung an der Niederdruckseite.
		CJ5	Ein Anschluss zum Nachfüllen von Kältemittel
			nach erfolgter Kältemittelölentnahme
			C: Wartungsanschluss am Flüssigkeitsventil.
		G	Verbindungsanschluss zum Kältemittelkreis:
			• Entlüftungsanschluss (Flüssigkeitsseite)
			• Ein Anschluss, über den Kältemittel für die
			Innengeräte aufgefüllt wird
			D: Wartungsanschluss am Gasventil
	F	CJ4	Verbindungsanschluss zum Kältemittelkreis:
			• Entlüftungsanschluss (Gasseite)
	CJ3		• Ein Anschluss, über den Kältemittel für die
			Innengeräte aufgefüllt wird
		E
			E: Ein Ventil, das nach erfolgter
			Kältemittelölentnahme geschlossen werden
			muss (BV3).
			(Sicherstellen, dass dieses Ventil nach erfolgter
			Kältemittelölentnahme geschlossen wird.)
			F: Flüssigkeitsventil
		Bild 2: Ventiltypzuordnungen	G: Gasventil
			H: O/T
			I: Akkumulator
			J: Kompressor
			CJ3: Kältemittelfüllanschluss
			CJ4: Ölprüfanschluss
			CJ5: Kältemittelölablassanschluss

9

2. Arbeitsablauf bei der Kältemittelölentnahme

2.1 Monitoranzeige bei der Kältemittelölentnahme

1.Hinweise zum Lesen der LED am Wartungsmonitor

Der Betriebsstatus der Geräte kann an der LED-Anzeige durch Einstellen der Dip-Schalter SW1-1 bis 1-10 auf der Hauptplatine der Außengeräte überwacht werden.

Numerische Werte, Hinweissymbole und Buchstaben werden mit vier 7-Segment-LEDs angezeigt.

7-SEGMENT-LED

Die LEDs zeigen zum Beispiel Druckund Temperaturdaten als numerische Werte sowie Betriebszustände und den EIN/AUS-Status von Spulenventilen als Hinweissymbole an.

D

● Anzeige von numerischen Werten

Beispiel: Wenn der Drucksensor 18,8 kg/cm2G anzeigt (Punkt Nr. 58)

*Der Druck wird in kg/cm2G angezeigt.

*Der Anzeigewert kann anhand der folgenden Umrechnungsformel in SI-Einheiten (MPa) konvertiert werden. SI-Einheit (MPa) = Anzeigewert (kg/cm2G) u0,098

● Hinweissymbolanzeige (Jedes Set von zwei vertikal ausgerichteten Linien zeigt ein Symbol an.) Beispiel: Außengerät im Betriebszustand „Neustart 3 Minuten verzögert“. (Punkt Nr. 14)

									LD1					LD2			LD3					LD4 LD5 LD6												LD7					LD8
2. Tabelle der Punkte, die mit der LED an der Leiterplatte des Außengeräts überwacht werden können.
Nr.					SW1																	Anzeigeinhalt																				LED-Anzeige								Hinweise
	1	2	3	4	5	6	7		8				9		10																			LD1		LD2			LD3			LD4	LD5		LD6	LD7	LD8	LD9	LD10
58	0	1	0	1	1	1	0		0				0		0		Hoher Druck (kgf/cm2G)																									-99,9 bis 999,9
59	1	1	0	1	1	1	0		0				0		0		Niedriger Druck (kgf/cm2G)																									-99,9 bis 999,9
60	0	0	1	1	1	1	0		0				0		0		Mittlerer Druck																									-99,9 bis 999,9
																	(kgf/cm2G)
45	1	0	1	1	0	1	0		0				0		0		Ablasstemperatur (°C)																									-99,9 bis 999,9
131	1	1	0	0	0	0	0		1				0		0		Arbeitsschritte bei der																									rEP Schritte								Umgekehrte
																	Kältemittelölentnahme																																	Anzeige
122	0	1	0	1	1	1	1		0				0		0		Verbleibende Zeit bei der																										0 bis 9999
																	Kältemittelölentnahme (*1)
																	Anzeigesymbol für
																	abgeschlossene																																	Umgekehrte
120	0	0	0	1	1	1	1		0				0		0		Kältemittelölentnahme																									S-1 (0) r-1 (0) (*2)
																	Anzeigesymbol für																																	Anzeige
																	abgeschlossene Anpassung der
																	Kältemittelbefüllung

(*1) Bei der Kältemittelölentnahme wird die verbleibende Zeit anfänglich als 80 angezeigt. Ein Countdown startet im Kühlbetrieb bei Schritt 3 und im Heizbetrieb bei Schritt 4. Die Zeit zum Prüfen der Kältemittelfüllmenge ist im Countdown nicht eingeschlossen. Dieser Vorgang erfolgt, nachdem die Kältemittelölentnahme abgeschlossen ist.

(*2) S-1: Kältemittelölentnahme abgeschlossen, S-0: Kältemittelölentnahme nicht abgeschlossen,

r-1: Anpassen der Kältemittelbefüllung abgeschlossen, r-0: Anpassen der Kältemittelbefüllung nicht abgeschlossen.

10

2.2 Kältemittelölentnahmeverfahren

1Entlüften der vorhandenen Rohrleitungen und gewährleisten der Luftdichtigkeit

Verfahren 1 Befüllen Sie das System über den Wartungsanschluss am Flüssigkeitsund Gasventil mit Luftdichtigkeitsprüfgas.

Die Luftdichtigkeit sollte 4,15 MPa betragen. Entlüften Sie das System nach der Prüfung der Luftdichtigkeit über den Wartungsanschluss am Flüssigkeitsund Gasventil.

D

Gasventil

Flüssigkeitsventil

2Kältemittelbefüllung

Verfahren 2 Dient zum Befüllen des Systems mit der erforderlichen Menge von Kältemittel (Innengeräte + Rohrleitungen) über die Flüssigkeits-

und Gaswartungsanschlussventile. Entnehmen Sie die für die Innengeräte erforderliche Menge von Kältemittel der Tabelle unten. Angaben zur Berechnung der zum Befüllen der Rohrleitungen erforderlichen Kältemittelmenge finden Sie unter 10.1. „Berechnen der

Kältemittelnachfüllmenge“ im Installationshandbuch auf der CD-ROM. Falls eine Restmenge von Kältemittel verbleibt, die nicht eingefüllt werden kann, kann diese bei der Ölentnahme in Schritt 4 (Kühlbetrieb) oder Schritt 5 (Heizbetrieb) verwendet werden.

* Weitere Details sind unter „6 Kältemittelölentnahme“ zu finden.

	Innengerätegesamtkapazität und erforderliche
		Kältemittelbefüllung
	Innengerätegesamtkapazität		Kältemittelbefüllung für
			die Innengeräte (kg)
		- 80	2,0
	81	- 160	2,5
	161	- 330	3,0
	331	- 390	3,5
	391	- 480	4,5
	481	- 630	5,0
	631	- 710	6,0
	711	- 800	8,0
	801	- 890	9,0
	891 - 1070		10,0
	1071 -		12,0

Gasventil

Flüssigkeitsventil

*Nach dem Befüllen der vorhandenen Rohrleitungen mit der erforderlichen Kältemittelmenge muss das Ventil geöffnet werden, um den Druck in den vorhandenen Rohrleitungen und dem Außengerät auszugleichen. (Siehe Verfahren 3.)

Das Ventil am Außengerät darf nicht geöffnet werden, wenn die vorhandenen Rohrleitungen unter Unterdruck stehen. Andernfalls könnte das im Kältemittelöl gelöste Kältemittel im Kompressor ausschlagen, einen Teil des Öls in die vorhandenen Rohrleitungen verdrängen und in einer unzureichenden Schmierung resultieren.

11

D

3Öffnen der Ventile

Verfahren 3 Öffnen Sie das Flüssigkeitsund das Gasventil. (In einem System mit mehreren Außengeräten müssen die Flüssigkeitsund Gasventile an ALLEN Außengeräten geöffnet werden. Während der Kältemittelölentnahme sind alle Außengeräte in Betrieb.)

*Verwenden Sie zum Öffnen der Ventile einen Sechskantschlüssel. Die geeignete Schlüsselgröße kann der untenstehenden Tabelle entnommen werden.

Sechskantschlüsselgröße

	A
	Flüssigkeit	Gas
5, 6, 8 HP	4 mm	6 mm
10, 12, 14 HP	4 mm	10 mm

A

Flüssigkeitsventil

Gasventil

4Anschließen der/des Kältemittelzylinder/s

Verfahren 4 Wenn das System nicht mit der erforderlichen Kältemittelmenge befüllt ist, muss der am Kältemittelzylinder angeschlossene Füllschlauch vom Wartungsanschluss an der Flüssigkeitsoder Gasseite abgetrennt und am Kältemittelfüllanschluss CJ3 angeschlossen werden (nur bei automatischer Befüllung).

*In einem System mit mehreren Außengeräten muss an jedem Außengerät ein Zylinder angeschlossen werden. Vergewissern Sie sich, dass jeder Zylinder die korrekte Kältemittelmenge enthält.

*Bei einer unzureichenden Kältemittelmenge können die Geräte während der Kältemittelölentnahme stoppen oder das Durchführen des Testbetriebs kann länger als gewöhnlich dauern.

Kältemittelfüllanschluss (CJ3)

5Einstellen der Geräteadresse und prüfen des ordnungsgemäßen Systembetriebs

Verfahren 5 Stellen Sie die Geräteadresse ein, schalten Sie die Stromversorgung ein und prüfen Sie das System auf seinen ordnungsgemäßen

Betrieb.

*Wenn versucht wird, das Außengerät in Betrieb zu nehmen, bevor die Kältemittelölentnahme abgeschlossen ist, erscheint an der Fernbedienung der Fehlercode 7116. Dies weist nicht auf eine Funktionsstörung hin. Warten Sie, bis die Ölentnahme abgeschlossen ist. Der Fehlercode 7116 erlischt, wenn die Ölentnahme abgeschlossen ist.

12

6Kältemittelölentnahme

Verfahren 6 Stellen Sie die Dip-Schalter 3-1 und 4-8 in dieser Reihenfolge auf EIN. Der Kompressor schaltet ein und die Ölentnahme beginnt.

*Nachfolgend wird beschrieben, welcher Dip-Schalter in einem System, in dem mehrere Außengeräte angeschlossen sind, betätigt werden sollte.

•Wenn Außengeräte unterschiedlicher Kapazität kombiniert sind, muss der Dip-Schalter am Gerät mit der höheren Kapazität betätigt werden.

•Wenn Außengeräte gleicher Kapazität kombiniert sind, muss der Dip-Schalter am Gerät mit der niedrigeren Adresse betätigt werden.

Prüfen Sie die Betriebsart (Kühlen oder Heizen) während der Kältemittelölentnahme.

*Die Betriebsart (Kühlen oder Heizen) wird vor dem Start der Kältemittelölentnahme automatisch gewählt. Bei einer Außentemperatur von 20° C oder höher wird der Kühlbetrieb gewählt. Bei einer Außentemperatur von unter 15° C wird der Heizbetrieb gewählt. Wenn die Außentemperatur zwischen 15° C und 20° C liegt, variiert die Betriebsart je nach Raumtemperatur. Bei einer Raumtemperatur von 23° C oder niedriger wird der Heizbetrieb gewählt. Bei einer Raumtemperatur von 23° C oder höher wird der Kühlbetrieb gewählt.

*Stellen Sie die Dip-Schalter 1-1, 1-2, 1-3 und 1-6 auf EIN, um die Betriebsart an der Außengerät-LED wie folgt zu prüfen. (Die Betriebsart kann auch an der Anzeige der lokalen Fernbedienung bzw. des Wartungsgeräts geprüft werden.)

Wenn der Kühlbetrieb gewählt ist Wenn der Heizbetrieb gewählt ist

D

Verfahren 7 Die Kältemittelölentnahme wird auf der folgenden Seite erläutert. Warten Sie bis zum automatischen Abschluss des

Entnahmevorgangs.

*Falls eine Restmenge von Kältemittel verbleibt, die unter „2 Kältemittelbefüllung“ nicht eingefüllt wurde, muss diese bei der Ölentnahme in Schritt 4 (Kühlbetrieb) oder Schritt 5 (Heizbetrieb) nachgefüllt werden. Nach dem Befüllen des Systems mit Kältemittel muss das Ventil am Kältemittelzylinder geschlossen werden. (Die Kältemittelbefüllung wird auch dann automatisch angepasst, wenn das System bereits mit der erforderlichen Kältemittelmenge befüllt ist.)

*Falls der Kältemittelvorrat im Zylinder während der Kältemittelölentnahme erschöpft wird, setzen Sie den Vorgang fort und tauschen den Zylinder aus.

*Falls die Ölentnahme insgesamt mehr als dreieinhalb Stunden dauert, müssen die Dip-Schalter 4-8 und 3-1 auf AUS gestellt werden, um den Vorgang zu stoppen, und die Dip-Schalter 4-7 an allen Geräten (OC, OS1 und OS2) müssen ebenfalls auf AUS gestellt werden.

LED-Monitor

Adressschalter

Tafel unten an der Gerätefront schließen.

	SW5					SW3	Dip-Schalter
							SW1
			SW4				SW2
	OFF ON					An jedem Dip-Schalter sind, von oben beginnend, die
SW3-1					1
						Schalter 1 bis 10 vorhanden.
					2
					3
					4	(OFF (AUS)-links, ON (EIN)-rechts)
					5
					6	(SW3-1 ist z. B. der oberste Schalter von SW3.
					8
					7	Das Bild links zeigt, dass nur SW3-1 auf EIN gestellt ist.)
					9
					10

SW3

Die Kältemittelölentnahme wird in den folgenden Flussdiagrammen erläutert. Warten Sie bis zum automatischen Abschluss des Entnahmevorgangs.

*Die maximale Kältemittelfüllmenge kann der Tabelle rechts entnommen werden. Die maximale Menge darf nicht überschritten werden.

Falls die Kältemittelölentnahme nach der Befüllung mit der maximalen Kältemittelmenge nicht beendet wird, schließen Sie das Ventil am Kältemittelzylinder und warten Sie, bis der Vorgang automatisch abgeschlossen wird.

*Falls der Kältemittelvorrat im Zylinder während der Kältemittelölentnahme erschöpft wird, setzen Sie den Vorgang fort und tauschen den Zylinder aus.

Außengerätekapazität und maximale

Kältemittelfüllmenge

Außengerätekapazität	Maximale Kältemittelfüllmenge
	(mit Ausnahme von Innengeräten)
	(kg)
RP200	18,0
RP250	18,0
RP300 - RP900	25,0

Gehen Sie wie folgt vor, falls die Länge oder der Durchmesser der Kältemittelrohrleitung bekannt ist.

Wenn im automatischen Befüllungsmodus mehr Kältemittel als berechnet in das System geladen wird, besteht kein Problem, wenn Sie das Ventil am Kältemittelzylinder während der Bedienung dieses Geräts schließen. Das Gerät stoppt daraufhin automatisch.

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Trennen Sie den am Kältemittelzylinder angeschlossenen Füllschlauch vom Kältemittelfüllanschluss ab (nur bei automatischer Befüllung) und schließen Sie den Füllschlauch an der Prüfverbindung an der Niederdruckseite an. Falls die Länge oder der Durchmesser der Kältemittelrohrleitung unbekannt ist, fügen Sie jedem Außengerät zusätzlich 1,5 kg Kältemittel hinzu.

*Wenn die Geräte im Kühlmodus betrieben werden, ist es nicht erforderlich, die Kältemittelbefüllung nach Abschluss der Kältemittelölentnahme anzupassen.

*Wenn die gesamte Kältemittelfüllmenge während der Kältemittelölentnahme die in der folgenden Tabelle angegebene maximale Menge überschreitet, ist kein Nachfüllen von Kältemittel erforderlich.

Prüfverbindung an der Niederdruckseite	Außengerätekapazität und maximale
	Kältemittelfüllmenge
	Außengerätekapazität	Maximale Kältemittelfüllmenge
		(mit Ausnahme von Innengeräten)
		(kg)
	RP200	18,0
	RP250	18,0
	RP300 - RP900	25,0

D

*Falls an der Prüfverbindung auf der Niederdruckseite ein integriertes Druckmessgerät angeschlossen ist, wird im Heizbetrieb die Prüfverbindung am Flüssigkeitsventil und im Kühlbetrieb die Prüfverbindung am Gasventil verwendet.

7Vergewissern Sie sich, dass die Kältemittelölentnahme erfolgreich abgeschlossen wurde.

Verfahren 8 Stellen Sie die Dip-Schalter 1-4, 1-5, 1-6 und 1-7 auf EIN, um zu bestätigen, dass die Kältemittelölentnahme abgeschlossen ist.

„S-1“ oder „r-1“ an der Außengerät-LED zeigen einen erfolgreichen Abschluss an.

*Nachfolgend wird beschrieben, welcher Dip-Schalter in einem System, in dem mehrere Außengeräte angeschlossen sind, betätigt werden sollte.

•Wenn Außengeräte unterschiedlicher Kapazität kombiniert sind, muss der Dip-Schalter am Gerät mit der höheren Kapazität betätigt werden.

•Wenn Außengeräte gleicher Kapazität kombiniert sind, muss der Dip-Schalter am Gerät mit der niedrigeren Adresse betätigt werden.

LED

„S-1“ „r-1“: Die Kältemittelölentnahme wurde erfolgreich abgeschlossen. Gehen Sie zum nächsten Verfahren weiter.

„S-1“ „r-0“: Die Anpassung der Kältemittelbefüllung ist nicht abgeschlossen, aber der normale Klimagerätebetrieb kann gestartet werden.

Falls eine Restmenge von Kältemittel verbleibt, die nicht eingefüllt wurde, füllen Sie diese während des Klimagerätebetriebs über die Niederdruck-Prüfverbindung (CJ2) nach.

„S-0“ „r-1“: Die Kältemittelölentnahme wurde nicht abgeschlossen. Zum erneuten Starten der Kältemittelölentnahme werden die Dip-Schalter 3-1 und 4-8 in dieser Reihenfolge auf EIN gestellt.

„S-0“ „r-0“: Die Kältemittelölentnahme wurde nicht abgeschlossen. Zum erneuten Starten der Kältemittelölentnahme werden die Dip-Schalter 3-1 und 4-8 in dieser Reihenfolge auf EIN gestellt.

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