Vor Beginn der Wartungsarbeiten eine Einführungsuntersuchung mit Hochspannungsprüfung nach
VDE vornehmen (siehe Kap. “Elektrische und mechanische Prüfanleitung”).
Vor allen Reparaturarbeiten den Netzstecker aus der Steckdose ziehen!
Hülse (4) rechtsdrehend in Richtung der
Prägung OFF abschrauben.
Hülse (4) besitzt Linksgewinde.
☞
1
2
3
49 96 0050
1
Hülse
demontieren
Vorderes
Gehäuse
abnehmen
1
Dichtringe (2) und (4) aus Hülse (3) auspressen.
Scheibe (1) entnehmen.
2
1
4 Schrauben (7) mit Unterlegscheiben (8)
am vorderen Gehäuse (2) entfernen.
Vorderes Gehäuse (2) vom
2
Lagerschild (1) abziehen.
Eventuell durch leichte Schläge mit ei-
☞
nem Kunststoffhammer vorderes Gehäuse (2) lösen.
3
Folgende Teile aus dem vorderen Gehäuse (2) entnehmen:
– Bügel (3)
– Scheibe (6)
– Axiallager (5)
– Scheibe (4).
2 Schrauben (A) demontieren und Hin-
4
weisschild (9) entfernen.
4
4
3
2
1
1
3
2
6
5
4
7 8
9
A
4
SEITE
4939 5206 04
Bei Geräten
mit separatem
Ritzel DCM2-180C,
DCM2-250C:
Getriebe
demontieren
1
Mit einem Kunststoffhammer einige leichte Schläge auf das vordere Gehäuse (5)
geben und kompletten Schaft (2) sowie
kompletten Schaft (D) herauslösen.
Folgende Teile entnehmen:
– Schaft (2) mit
Ritzel (8) vom Schaft (D) abpressen.
Scheibe (9), Axiallager (A),
Distanzring (B) mit Zahnrad und Keil (C)
abnehmen.
Zum Abpressen können die Abdrück-
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scheiben (Sonderwerkzeug: 4931 599
018) verwendet werden!
5
B
A
9
8
7
6
C
G
F
E
D
4
SEITE
4939 5206 04
Bei Gerät mit
Ritzel auf dem
Schaft DCM2-350C:
Getriebe
demontieren
1
Mit einem Kunststoffhammer einige leichte Schläge auf das vordere Gehäuse (5)
geben und kompletten Schaft (2) sowie
kompletten Schaft (B) herauslösen.
Folgende Teile entnehmen:
– Schaft (2) mit
Zahnrad (4) und Kugellager (1) vom
Schaft (2) abpressen und Keil (3) entnehmen.
3
5
2B
4
3
2
1
5
B
A
9
8
7
6
E
D
C
5
SEITE
4939 5206 04
Spindel
demontieren
1
Den Mutternschlüssel (2) (Sonderwerkzeug: 4931 390 249) wie in der oberen Abbildung gezeigt (Sicht in das vordere
Gehäuse) auf die Mutter (1) setzen.
2
Bei eingesetztem Mutternschlüssel (2) die
Spindel (9) in Pfeilrichtung mittels beiliegendem Gabelschlüssel (A) losschrauben
(siehe Bild unten).
Der Mutternschlüssel (2) blockiert da-
☞
bei das Mitdrehen der Mutter (1).
Mutternschlüssel (2) entfernen und fol-
3
gende Teile von der Spindel entfernen:
– Mutter (1)
– Distanzring (5)
– 4 Druckfedern (4)
– Scheibe (3)
– 7 Scheiben (8)
– Spindelrad (7)
– 2 Scheiben (6).
4
21
1
5
4
3
8
7
6
9
A
6
7
SEITE
4939 5206 04
Spindel ausschlagen
1
Durch leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer auf das Spindelende
Spindel (1) durch das Gehäuse (4) hindurch auspressen.
2
Befestigungsring (2) mit Seegeringzange
lösen.
Kugellager (3) mit geeignetem Dorn aus-
3
pressen.
Kugellager (5) mit Innenauszieher (6) aus-
4
ziehen.
5
3
2
1
Kohlebürsten
demontieren und
Lagerschild
abnehmen
1
Jeweils 1 Schraube (2) an beiden Bürstenabdeckungen (1) entfernen. Beide
Bürstenabdeckungen (1) nach hinten abziehen.
2
Jeweils 1 Schraube (4) an beiden Kohlebürsten (3) entfernen. Beide
Kohlebürsten (3) seitlich aus dem Gerät
herausziehen.
3
Mit Hilfe eines Schraubendrehers das Lagerschild (5) vom Getriebekasten lösen.
Lagerschild (5) mit Anker herausziehen.
4
56
2
1
3
4
5
8
9
10
SEITE
4939 5206 04
Lagerschild
demontieren
1
Mit leichten Schlägen eines Kunststoffhammers auf das Ritzel an der Ankerwelle
den Anker (1) aus dem Lagerschild (8)
ausklopfen.
2
Spannstift (9) aus dem Drücker (A) ausschlagen oder auspressen. Schaltschieber (2) aus dem Lagerschild (8) ziehen
und 2 Dichtungen (7) entfernen.
Mittels Innenauszieher (5) Nadellager (3)
3
und Kugellager (4) und (6) ausziehen.
6
1
2
3
4
5
76
8
9
A
Anker
demontieren
Isolationsgehäuse demontieren
Kugellager (1) und (3) von den Ankerwel-
1
lenenden abpressen.
2
Ventilator (2) abpressen.
Luftführungsring (9) entnehmen.
1
Schraube (7) entfernen, um das Erdungs-
2
kabel zu lösen.
3
Durch leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer auf das Gehäuse (3) Isolationsgehäuse (A) mit Feld ausklopfen.
4
Leitungsabdeckung (4) aushaken und
entfernen.
4 Kabel von der Lüsterklemme (8) ab-
5
klemmen.
6
2 Schrauben (6) am Klemmstück (5) lösen
und Klemmstück (5) abnehmen.