Milwaukee DCM 2-250 C User Manual

English

CE Declaration of Conformity

We declare under our sole responsibility that these products are in conformity with the following standards or standardized documents. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 in accordance with the regulations 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC and 98/37/EC.

Português

Declaração de Conformidade da CE

Declaramos sob nossa única responsabilidade que estes produtos estão em conformidade com as seguintes normas ou documentos normalizados: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 de acordo com os regulamentos 73/23/CEE, 89/336/CEE, 93/68/CEE e 98/37/CE.

Dansk

EU-overensstemmelseserklæring

Vi erklærer under eneansvar, at disse produkter er i overensstemmelse med følgende standarder eller standardiserede dokumenter. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 i overensstemmelse med regulativ 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC og 98/37/EF.

Nederlands

CE conformiteitsverklaring

Wij verklaren onder onze eigen, exclusieve verantwoording dat deze producten conform zijn met de volgende normen en normatieve documenten: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 in overeenstemming met de reglementen 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC en 98/37/EG.

Suomi

CE:-vaatimustenmukaisuusvakuutus

Ilmoitamme täten täysin omalla vastuullamme, että nämä tuotteet ovat yhdenmukaisia seuraavien standardien tai standardiasiakirjojen kanssa: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 säädösten 73/23/EEC, 89/336/ EEC, 93/68/EEC ja 98/37/EY.

Français

Déclaration de conformité CEE

Nous déclarons sous notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux normes et documents normatifs EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 et satisfait aux réglementations 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC et 98/37/CE.

Español

Declaración de conformidad de la CE

Declaramos bajo nuestra propia responsabilidad que estos productos cumplen con las siguientes normas o documentos de normalización: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 de conformidad con las Reglamentaciones 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC y 98/37/CE.

Svenska

CE Konformitetsdeklaration

Vi intygar och är ensamma ansvariga för att dessa produkter uppfyller följande standarder eller normgivande dokument. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 i enlighet med föreskrifterna i 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/ EEC och 98/37/EG.

T¸rkÁe

CE Uygunluk Deklarasyonu

Tamamen kendi sorumluluumuz alt˝nda, bu ¸r¸nlerin a˛a˝daki standartlar veya standart belgeleriyle uyumlu olduunu beyan ederiz. 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC ve 98/37/EC d¸zenlemeleri uyar˝nca EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029.

Èesky

CE Prohlášení shodnosti

Prohlašujeme na naši výhradní odpovìdnost, •e tyto výrobky jsou ve shodì s následujícími standardy nebo standardizovanými dokumenty. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 v souladu se smìrnicemi 73/23/EEC, 89/336/ EEC, 93/68/EEC a 98/37/EC.

Deutsch

CE-Konformitätserklärung

Wir erklären auf eigene Verantwortung, daß diese Produkte im Einklang mit 72/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC und 98/37/EG den folgenden Normen oder Normunterlagen entsprechen: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC

1029.

ЕллзнйкЬ

ДЮлщуз енбсмьнйузт ме ЕЕ

Дзлюнпхме хрехиэнщт ьфй фб рбсьнфб рспъьнфб еЯнбй уэмцщнб ме фб рбсбкЬфщ рсьфхрб кбй фхрпрпйзмЭнб Эггсбцб. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 уэмцщнб ме фпхт кбнпнйумпэт 73/23/ЕПК, 89/336/ЕПК, 93/68/EOK кб й 98/37/EK.

Italiano

Dichiarazione di conformità CE

MILWAUKEE

questi prodotti sono conformi alle seguenti normative o documenti unificati: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 secondo le normative 73/23/EEC, 89/392/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC og 98/37/EF.

tools dichiara sotto la propria assoluta responsabilità che

Norsk

CE Erklœring om konformitet

Vi erklærer at vi står alene om ansvaret for at disse produktene er i overensstemmelse med følgende standarder eller standardiserte documenter. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 I henhold til vedtektene 73/23/ EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC og 98/37/EF.

Polski

Deklaracja zgodnoœci z normami UE

Oœwiadczamy i przyjmujemy odpowiedzialnoœæ za to, ¿e te produkty s¹ zgodne z nastêpuj¹cymi normami i dokumentami normalizacyjnymi: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 zgodnie z przepisami 73/23/EEC, 89/336/ EEC, 93/68/EEC oraz 98/37/EC.

Magyar

CE Megfelelõségi Nyilatkozat

Kizárólagos felelõsségünk tudatában kijelentjük, hogy ezek a termékek megfelelnek az alábbiakban felsorolt szabványoknak, illetve hiteles dokumentumoknak. EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 a 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC és 98/37/EC elõírások értelmében.

По-русски

Декларация соответствия требованиям Европейского Совета (ЕС)

Изготовитель заявляет, что несет исключительную ответственность за соответствие его продукции следующим стандартам или стандартизованным документам: EN 55 014, EN 61 000, EN 61 029, IEC 1029 согласно постановлениям 73/23/EEC, 89/336/EEC, 93/68/EEC и 98/37/EC.

John R. Rushmer

Vice President Product Development and Technology

DCM2 350 C DCM2 180 C DCM2 250 C

ATLAS COPCO ELECTRIC TOOLS

Winnenden Germany

58-13-3002d7 05/03 Printed in USA

English

2...4

Dansk

Nederlands

Suomi

Français

Deutsch

ЕллзнйкЬ

Italiano

FIN

5...7

8...10

11...13

14...16

17...19

20...22

23...25

Norsk

Português

Español

Svenska

T¸rkÁe

Èesky

Polski

26...28

29...31

32...34

35...37

38...40

41 ... 43

44 ... 46

Magyar

По-русски

RUS

47 ... 49

50 ... 52

CORING MOTORS

Symbology

CE Conformity Mark

SEMKO Safety Mark

Read operator's manual

before using this tool.

No Load

Revolutions per Minute

Maximum Bit Diameter

Volts Alternating Current

Amperes

Watts

Australian C-TICK Mark

Specifications

Speed (RPM)

Catalog

Number

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Clutch Schuko Yes Yes

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Clutch Schuko Yes Yes

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Clutch Schuko Yes Yes

* NOTE: Coring Motors must be protected with 13 Amp mains fuses or circuit breakers.

Article

Number

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Shear Pin Schuko No No

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Clutch Schuko No No

Amps

Volts

Watts

Spindle Thread

Low

Suggested bit diameters for medium aggregate concrete

High

1 2

High SpeedLow Speed

Motor

Protection

RCDPlug

English

CORING MOTORS

For additional safety instructions, read Safety Instruction Book No. 58-13-0000.

Special Safety for Coring

1. The Coring Motor requires the use of water. Since the use of electrical equipment in wet areas is hazardous, the equipment must be grounded. Wear insulated footwear and gloves for extra protection against shock hazards.

2. When coring through floors, cores generally drop from the bit. Provide proper protection for people and property below the coring area.

Sound and Vibration Information

• Typically the A-weighted sound pressure level of the tool is less than 90 dB (A). The noise level when working can exceed 103 dB (A). Wear ear protection!

• The typical weighted acceleration is 2.9 m/s2.

These declared values were obtained by laboratory type testing in compliance with the stated standards and are not adequate for use in risk assessments. Values measured in individual work places may be higher than the declared values. The actual exposure values and risk of harm experienced by an individual user are unique and depend upon the way the user works, the workpiece and the workstation design, as well as upon the exposure time and the physical condition of the user.

We, Milwaukee Electric Tool Corp., cannot be held liable for the consequences of using the declared values, instead of values reflecting the actual exposure, in an individual risk assessment in a work place situation over which we have no control.

Functional Description of Features

(See chart for specifications on your Coring Motor)

Clutch Models

Select Coring Motors feature a friction clutch to protect the motor and gears. If the motor overloads, the clutch will begin to slip and the bit will stop rotating. The clutch is factory-set and does not require adjustment. Nuisance (frequent) clutch slippage should be addressed by an authorized

MILWAUKEE

questions about the clutch.

Shear Pin Models

Select Coring Motors feature a shear pin (B5) to protect the gears and motor against overload. This pin drives the spindle sleeve. If the bit binds, the pin will shear to prevent gear and motor damage. Extra shear pins are supplied with the Coring Motor. It is important to check the condition of the spindle before using the tool each time. The spindle must be smooth without grooves or pitting. If the spindle is not in good condition, it is possible for the threaded spindle sleeve and the internal spindle to weld together and lock during coring.

Soft-Start

The control box (F7) provides a soft-start feature. The Coring Motor will smoothly reach full speed within 1-2 seconds when switched on. The soft-start feature helps to minimize line fuse failure and jolting starts.

Residual Current Device (E13)

Select Coring Motors are equipped with a Residual Current Device (RCD), which is a protective device that shuts off the power supply if there is a mains voltage failure or faulty electrical current. Coring Motors that are equipped with an RCD must always be used with the RCD installed.

service center. Contact the manufacturer if you have

Assembly

Coring Motors must be attached to a stand

Follow the specific instructions packed with the stand. Use the mounting holes (A1) in the back of the Coring Motor to mount it to the stand.

Mounting the control box

The control box can be mounted to the top of the coring stand or to the Coring Motor.

Mounting the control box to the top of the coring stand

Use a strap (C6) to attach the control box (C7) to the top of the coring stand (C8). Make sure that the lip (C9) on the top of the control box rests on top of the coring stand.

Mounting the control box to the motor housing of the Coring Motor

1. Remove one brush holder cover (D10) by removing the screw (D11) at

the top of the cover. Save the brush holder cover for later use.

2. Attach the control box (D7) to the motor housing (D12) with the screw

from the brush holder cover.

Assembling and mounting the water shut-off valve

1. Remove the water shut off valve components from the accessory bag. The copper washers in the accessory bag are for bit mounting.

2. Thread the shut-off valve assembly (A3) into the spindle sleeve on the Coring Motor. Hand-tighten the assembly and then tighten it approximately 1/4 turn with an adjustable wrench (not provided).

3. Attach a water supply to the water shut-off valve.

12H Plug (E14)

Select Coring Motors are equipped with an IEC 309 specified 12H plug. These specifications are recognized world wide and are intended to prevent the mating of plugs and receptacles of different voltage and amperage ratings. The ground sleeve is positioned at a specific hour point, depending on the device's voltage rating. The plug ground pin location is a mirror image of the receptacle. In addition, voltage ratings for all IEC 309 plugs and receptacles are color coded for visual identification.

The

MILWAUKEE

tion which signifies that with the keyway located in the 6 o'clock position, the ground pin is at the 12 o'clock position. The voltage rating of the 12H configuration is 125/250 VAC. This configuration is for use with an isolated mains supply, usually an isolation transformer.

Coring Motors with IEC 309 plug use a 12H configura-

Securing the Equipment Using an Expansion-Type Anchor

Use a 16 mm expansion-type anchor (not supplied) that will accept a 16 mm threaded rod or bolt to secure the base to the work surface.

1. Level the stand with the four (4) leveling screws using the bubble level as a guide. When the stand is level, tighten the four (4) nuts on the leveling screws.

2. Using an expansion-type anchor, insert a threaded rod or bolt through the slot located on the base of the Dymorig and tighten the bolt or washer and nut firmly in the anchor following the anchor manufacturer's instructions.

English

Mounting a core bit

WARNING!

To reduce the risk of injury, always unplug the tool before changing accessories or making adjustments.

1. To mount a bit, grease the spindle (A2) and bit threads to prevent

corrosion and to help prevent the bit from locking on the spindle.

2. Slip one copper washer (provided in separate accessory bag with the water shut-off valve components) onto the spindle against the spindle shoulder. The bag should contain an extra copper washer; save it for future use.

3. Thread the bit securely onto the spindle.

Operation

WARNING!

To reduce the risk of injury, always check the work area for hidden wires before coring.

WARNING!

To reduce the risk of injury, always use a water collection device and follow the manufacturer’s instructions. The diamond coring equipment must be grounded. Wear insulated footwear and gloves for extra protection against shock hazards.

Using the Residual Current Device (E13)

Always test the Residual Current Device before using the Coring Motor as follows:

NOTE: Turn OFF tool mains switch before resetting Residual Current Device.

1. Connect the motor to a power source. Press the Residual Current Device green "ON" button. The red light should glow.

2. Press the black "OFF" button. The red light should stop glowing.

3. If the Residual Current Device does not trip or if it switches OFF repeatedly whenever Coring Motor is switched ON, the entire combination must be checked. Any further use or operation is not permitted under such circumstances.

4. Start the Coring Motor. Make sure the Residual Current Device red light glows and that the Coring Motor works properly.

If you cannot switch on or activate the residual current device, then:

• Try plugging the tool into another mains socket.

• Check for correct functioning of mains socket.

• Have mains socket checked by an electrician.

Supply an adequate water flow

An adequate supply of water must flow freely and constantly during the entire cut. Coring Motors are equipped with a built-in water passage to allow water to flow down the inside and up around the outside of the bit. This acts to cool the bit and flush cuttings from the hole.

Starting and stopping the Coring Motor

To start the Coring Motor flip rocker switch (F15) to "ON" or "I". To stop the Coring Motor flip rocker switch (F15) to "OFF" or "O".

Circuit Breaker

The circuit breaker will trip if the Coring Motor is overloaded. To reset the circuit breaker, flip the rocker switch (F15) to "OFF" and press circuit breaker button (F16).

Selecting speed

Coring Motors operate in either high or low speed. Use low speed for large diameter bits and high speed for small diameter bits (see Coring Motor Specifications).

The gear shift lever (A4) on the Coring Motor is labeled:

for low speed

for high speed

Coring

WARNING!

To reduce the risk of injury, ALWAYS wear safety goggles or glasses with side shields.

1. Select a bit following guidelines in the specifications chart and install.

2. With the motor OFF, adjust the shift lever to either low speed or high

speed following guidelines in the specifications chart. DO NOT SHIFT

SPEEDS WHEN THE CORING MOTOR IS ON.

3. Connect the water hose to the water shut-off valve assembly. Make sure the connections do not leak. Set up a water collection system.

4. Turn the Coring Motor ON. Turn the water on so it flows freely through the water shut-off valve. Turn the valve clockwise to increase water flow and counterclockwise to decrease water flow.

5. When the cut is complete, pull the bit out of the hole with the motor running. Once the bit is removed from the hole, turn the motor OFF.

Maintenance

Lubricating the Spindle For Shear Pin Models

Before each use, clean and lubricate the spindle or spindle sleeve with grease to prevent the spindle from locking during coring.

Cleaning

Remove dust and debris from vents. Keep the tool clean, dry and free of oil or grease. Use only mild soap and a damp cloth to clean your tool since certain cleaning agents and solvents are harmful to plastics and other insulated parts.

Repairs

Use only identical to an authorized nance.

MILWAUKEE

replacement parts. Always take the tool service center for repairs and mainte-

Accessories

Copper Washer Catalog Number 45-88-8565

For replacement of lost copper washer required for coring.

3/16" socket wrench Catalog Number 49-96-0085

For mounting Dymodrills to motor mounts or spacer assemblies.

1-3/8" open end wrench Catalog Number 49-96-4700

For mounting and removing coring bits from the Dymodrill.

3/32" hex wrench Catalog Number 49-96-0050

For set screw on the water collar.

English

Shear Pins Catalog Number 44-60-0032

Hardened Shear Pin

Catalog Number 44-60-0065

Soft Shear Pin

BETONBOREMASKINER

Tegnforklaring

CE-mærke

SEMKO

godkendelsesmærke

Læs brugerhåndbogen før

dette værktøj anvendes.

Ubelastet omdr. pr. min

Maks. borstørrelse

Volt vekselstrøm

Ampere

Watt

Australien C-TICK mærke

Specifikationer

Hastighed

(omdr. pr. min.)

Rsd.nr.

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Kobling Schuko Ja Ja

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Kobling Schuko Ja Ja

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kobling Schuko Ja Ja

* BEMÆRK: Kerneboremaskiner må kun tilsluttes grupper med 13 A sikring eller automatsikring på.

Artikel nr.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Brudstift Schuko Nej Nej

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kobling Schuko Nej Nej

AVvekselstrøm Watt

Gevindtype

på aksel

Vejledende bordiameter til

mellemfint tilslagsbeton

HøjLav

1 2

Over-

Høj hastighedLav hastighed

belast-

nings-

værn

Stikprop-

type

Fejl-

strøms-

afbry-

der

Dansk

BETONBOREMASKINER

Der henvises til detaljeret sikkerhedsanvisning i Sikkerhedshæfte rds.nr. 58-13-0000.

Særlige sikkerhedsforanstaltninger ved kerneboring

1. Da der bruges vand ved kerneboringer, og eftersom el-udstyr, der benyttes under våde forhold, giver høj risiko for elektrisk stød, skal udstyret jordes. Man skal også altid have isolerende støvler og handsker på som ekstra sikkerhedsforanstaltning mod stød.

2. Når man borer gennem etageadskillelser, falder kernen som regel ud af boret, og man skal derfor sørge for passende afskærmning af personer og ejendom nedenunder.

Støj- og vibrationsniveau

• Normalt er det vægtede lydtryksniveau under 90 dB (A), men kan ved særlige omstændigheder stige til 103 dB (A). Brug derfor altid høreværn!

• Vægtet acceleration er normalt 2.9 m pr. sek2.

Beskrivelse

(ang. boremaskinens specifikationer henvises til specifikationsskemaet)

Modeller med kobling

Nogle kerneboremaskinemodeller har friktionskobling til forebyggelse af skade på el-motor og udvekslingstandhjul i tilfælde af overbelastning. Hvis boremaskinen bliver overbelastet, begynder koblingen at skride, og boret går i stå. Koblingen er fabriksindstillet og behøver ingen justering. Hvis koblinger skrider for tit, skal maskinen til eftersyn på et autoriseret

MILWAUKEE

gen, kan man henvende sig til fabrikken.

Modeller med brudstift

Andre kerneboremaskinemodeller har brudstifter (jf. fig. B5) til forebyggelse af skade på el-motor og udvekslingstandhjul ved overbelastning. Brudstiften sidder gennem akslen og kraven, der holder boret, sådan at går bordet fast, skærer kraven stiften over, så udveksling og motor ikke tager skade; og der følger ekstra brudstifter med maskinen. Man skal inspicerer akslen, hver gang man tager maskinen i brug. Det er meget vigtigt, at den er glat uden riller og gruber. Er den ikke i god stand, kan gevindene i kraven og akslen nærmest svejse sig sammen og låse sig fast under boring.

Startstyring

Kontroldåsen (F7) har startstyring, hvilket vil sige, at betonboremaskinen ved start går op på fuld hastighed i løbet af 1-2 sekund; herved forebygges at sikringen på gruppen springer, og at maskinen slår ved starten.

Fejlstrømsafbryder (E13)

Nogle modeller har fejlstrømsrelæ på ledningen som sikkerhedsforanstaltning, der afbryder strømmen, i fald der forekommer spændingsudsving og uregelmæssigheder i strømforsyningen. Fejlstrømsafbryderen må aldrig afmonteres på de boremaskinemodeller, hvor den hører til, og de må aldrig tages i brug uden at bruge den efter forskriften.

Stiktype 12H (E14)

Visse modeller har stikprop iht. standard IEC 309, der er anerkendt verden over, og tjener til at forhindre, at de sættes i kontakter med forkert spændings- og strømstyrke. På disse stik sidder jordskærmen i forskellige positioner alt efter hvilken spændingstype de er beregnet til, og stikkets jordben passer til kontaktens indretning. Desuden er alle IEC 309-stik og stikpropper farvekodede efter spændingstype, så man let kan se, om de passer sammen.

MILWAUKEE

hvorpå kilegang og jordben sidder modsat hinanden i stikket; type 12H er godkendt til 125-250 V vekselstrøm og beregnet til at gå på en isoleret gruppe, hvad der ofte udføres med en indskudt isoleringstransformer.

reparationsværksted. Og har man spørgsmål ang. koblin-

betonboremaskiner med stik iht. IEC 309 har type 12H,

Samling

Betonboremaskiner skal sættes på borestand

Maskinen monteres på standen som anvist i medfølgende vejledning. Man skal spænde den på standen i de fire huller (A1) bag på maskinen.

Montering af kontroldåse

Kontroldåsen kan monteres enten på toppen af borestanden eller på boremaskinen.

Montering af kontroldåse på toppen af borestand

Spænd kontroldåsen (C7) på toppen af borestanden (C8) med et spændebånd (C6), og sørg for, at læben øverst på kontroldåsen (C9) hviler på toppen af standen.

Montering af kontroldåse på boremaskinehus

1. Afmontér et af kulholderdækslerne (D10) ved at skrue skruen (D11)

øverst på dækslet af, og læg dækslet til side til senere brug.

2. Spænd kontroldåsen (D7) på boremaskinhuset (D12) med skruen fra

kulholderdækslet.

Montering af vandstophane

1. Vandstophanen er i tilbehørsposen. Kobberskiverne i posen er beregnet til mellemlæg ved isætning af bor på maskinen.

2. Spænd vandstophanen (A3) på studsen på akselkraven på boremaskinen med håndkraft, og derpå ca. en kvart omgang mere med en svensknøgle (der ikke følger med maskinen).

3. Sæt derpå vandslangen på stophanen.

Fastgørelse af udstyret ved brug af et udvidelsesanker

Der skal bruges et 16 mm udvidelsesanker (medfølger ikke), hvortil der kan bruges et 16 mm gevindstykke eller en slå til at fastgøre basen til arbejdsfladen.

1. Niveller borestanden med fire (4) nivelleringsskruer og brug vaterpasset som vejledning. Når borestanden er nivelleret skal de fire (4) møtrikker på nivelleringsskruerne strammes til.

2. Brug et udvidelsesanker, og indsæt et gevindstykke eller en slå gennem spalteåbningen, der er placeret nederst på Dymorig-modellen. Stram slåen eller spændeskiven og møtrikken til. De skal sidde godt fast i ankeret, som det er beskrevet i vejledningen fra ankerfabrikanten.

Påsætning af bor

ADVARSEL!

Af sikkerhedshensyn skal man altid tage ledningen til maskinen ud af kontakten, inden man skifter bor eller foretager justering.

Dansk

1. Inden boret skrues på, skal gevindene på boret og akslen (A2) smøres med fedt til forebyggelse af korrosion og af, at det sætter sig fast på akslen.

2. Sæt en af kobberskriverne, der fulgte med maskinen i tilbehørsposen, på spindlen mod brystet. Gem den ekstra kobbermellemlægsskive i posen til fremtidig brug.

3. Spænd boret godt på akslen.

Drift

Boring

ADVARSEL!

Af sikkerhedshensyn bør man altid undersøge arbejdsstedet for skjulte ledninger, inden man begynder at bore.

ADVARSEL!

Af sikkerhedshensyn skal man altid bruge en vandsamlingsanordning og følge instruktionerne fra fabrikanten. Diamantboreudstyret skal forbindes til jorden. Bær beskyttelsesfodtøj og -handsker som ekstra beskyttelse mod elektriske stød.

Fejlstrømsafbryder (E13), betjening

Man skal altid afprøve fejlstrømsafbryderen, inden man begynder at bore, på følgende måde:

BEMÆRK: Man skal slukke afbryderen på betonboremaskinen, forud for genstilning af fejlstrømsrelæet.

1. Tilslut boremaskinen til en stikkontakt, og tryk derpå på den grønne ONknap på fejlstrømsafbryderen. Herved skulle det røde lys tændes.

2. Tryk så på den sorte OFF-knap. Herved skulle det røde lys slukkes.

3. Hvis fejlstrømsafbryderen ikke virker som beskrevet, eller hvis den slår fra (OFF) gentagne gange, når der tændes for betonboremaskinen, skal hele udstyret efterses, og det må ikke tages i brug uden at blive efterset.

4. Start nu boremaskinen, og hold øje med, om det røde lys brænder på fejlstrømsafbryderen samtidig med, at maskinen fungerer normalt.

Hvis man ikke kan tænde maskinen eller aktivere fejlstrømsafbryderen, kan man prøve følgende:

• Prøve med maskinen sat i en anden stikkontakt.

• Kontrollere, at der er korrekt spænding på kontakten.

• Få kontakterne efterset af en autoriseret el-montør.

Vandforsyning

Der skal tilstrækkelig vandforsyning til som flyder frit og konstant under hele boringen. Betonboremaskinerne har indbygget vandgange, så vandet kan strømme ned inden i boret, omkring skæret og op udenom boret, hvorved boret køles, og borestøvet skylles ud af borehullet.

ADVARSEL!

Man skal af sikkerhedshensyn ALTID bruge beskyttelsesbriller eller sikker-hedsbriller.

1. Man vælger borstørrelse efter retningslinierne i specifikationsskemaet og sætter det på boremaskinen.

2. Inden boremaskinen startes, skal man stille gearskiftegrebet på enten lav eller høj hastighed iflg. vejledningen i specifikationsskemaet. MAN

MÅ ALDRIG SKIFTE HASTIGHED, MENS BOREMASKINEN ER I GANG.

3. Sæt vandslangen på vandstophanen på boremaskinen og sørg for, at samlingerne er tætte. Etablér bakker, beholdere o.lign. til opsamling af vandet.

4. Start betonboremaskinen, og luk op for vandet, så der er rindende vand i vandstophanen, der åbnes højre om og lukkes venstre om.

5. Når boringen er færdig, skal man trække boret ud af hullet med boremaskinen i gang; når det er fri af hullet, standses boremaskinen.

Vedligeholdelse

Smøring af aksel på modeller med brudstift

Hver gang man skal bruge maskinen, skal man rense og smøre akslen og akselkraven med fedt til forebyggelse af, at de arbejder sig sammen under boring.

Rengøring

Fjern støv og borerester fra ventilationsåbningerne. Hold maskinen ren, tør og fri for fedt og olie. Der må kun bruges mild sæbe og en fugtig klud til at rengøre boremaskinen, da visse rengøringsmidler og opløsningsmidler skader plast og andre isoleringsmaterialer.

Reparation

Der bør kun benyttes originale bør altid kun få reparation og vedligeholdelse foretaget på et autoriseret

MILWAUKEE

værksted.

MILWAUKEE

reservedele, og man

Tilbehør

Start og stop af boremaskinen

Man starter boremaskinen ved at trykke kontakten (F15) på “I” stilling. Man standser boremaskinen ved at trykke kontakten (F15) på “O” stilling.

Automatsikring

Dersom boremaskinen bliver overbelastet, slår automatsikringen ud; man genstiller automatsikringen ved at slukke på kontakten (F15) og trykke på automatsikringsknappen (F16).

Valg af borehastighed

MILWAUKEE

lave hastighed til større bor, og den høje hastighed til mindre bor (jf. specifikationsskemaet herover).

Gearskiftegrebet (A4) er mærket med:

betonboremaskiner har to hastigheder; man bruger den

til lav hastighed

til høj hastighed

Kobberskive rsd.nr. 45-88-8565

Benyttes til erstatning af bortkommen kobberskive, der skal bruges ved påsætning af bor på betonboremaskinen.

3/16" topnøgle rsd.nr. 49-96-0085

Passer til montering af Dymoboremaskiner på stand eller afstandsholder.

1-3/8" fastnøgle rsd.nr. 49-96-4700

Passer til påsætning og aftagning af bor på Dymoboremaskiner.

3/32" unbrakonøgle rsd.nr. 49-96-0050

Passer til sætskruen på vandkappen.

Brudstifter rds.nr. 44-60-0032

Hærdet brudstift

rsd.nr. 44-60-0065

Blødjernsbrudstift

Dansk

KERNBOORMOTOREN

Verklaring van symbolen

Europese Conformiteit

SEMKO

Veiligheidssymbool

Lees de gebruiksaanwijzing

voordat u dit apparaat gebruikt.

Onbelast tpm

Maximale bitdiameter

Wisselstroomvoltage

Ampère

Watt

Australie C-TICK symbool

Specificaties

Toerental

(TPM)

Catalogus-

nummer

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm koppeling Schuko ja ja

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm koppeling Schuko ja ja

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm koppeling Schuko ja ja

* OPMERKING: Kernboormotoren moeten worden beveiligd met netstroomzekeringen van 13 A of met stroomonderbrekers.

Artikelnr.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm breekbout Schuko nee nee

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm koppeling Schuko nee nee

Volt

wisselstroom Watt

Afschroef-

draad

HoogLaag

Aanbevolen bit-diameters

voor middelhard toeslagbeton

Hoog toerentalLaag toerental

1 2

Motor-

beveiliging

Stekker

RCD

Nederlands

KERNBOORMOTOREN

Voor aanvullende veiligheidsinstructies dient u Veiligheidsinstructiebook nr. 58-13-0000 te lezen.

Speciale veiligheid voor kernboren

1. Bij het werken met de kernboormotor wordt water gebruikt. Daar het gebruik van elektrische apparatuur in een natte omgeving gevaarlijk is, moet het apparaat geaard worden. Draag geïsoleerde schoenen en handschoenen als extra beveiliging tegen elektrische schokken.

2. Wanneer een kern uit een vloer wordt geboord, valt de kern gewoonlijk van het bit. Zorg dat eventueel onder de vloer aanwezige personen en goederen goed beschermd zijn.

Geluids-en trillingsinformatie

• Het kenmerkende A-gewogen geluiddrukpeil van het apparaat is lager dan 90 dB (A). Het lawaainiveau tijdens bedrijf kan de 103 dB (A) overschrijden. Draag oogbeschermers!

• De kenmerkende gewogen versnelling is 2.9 m/s2.

Beschrijving van werking

(Zie tabel voor specificaties op uw kernboormotor)

Modellen met koppeling

Bepaalde kernboormotoren zijn voorzien van een frictiekoppeling ter beveiliging van de motor en tandwielen. Als de motor overbelast raakt, begint de koppeling te slippen waardoor het bit ophoudt met draaien. Deze koppeling is op de fabriek afgesteld en hoeft niet te worden bijgesteld. Storend (frequent) geslip van de koppeling moet worden verholpen door een bevoegd de koppeling kunt u richten aan de fabrikant.

Modellen met breekbout

Bepaalde kernboormotoren zijn voorzien van een breekbout (B5) om de tandwielen en motor tegen overbelasting te beveiligen. Deze bout drijft de ashuls aan. Als het bit vastloopt, breekt de bout zodat beschadiging van de tandwielen en de motor wordt voorkomen. De kernboormotor wordt geleverd met extra breekbouten. Het is belangrijk dat u elke keer als u het apparaat gebruikt, eerst de conditie van de as controleert. De as moet glad zijn zonder groeven of putjes. Als de as niet in goede staat verkeert, kunnen de schroefdraden in de ashuls samensmelten met de as waardoor de kernboor tijdens het boren vastloopt.

Zachte start

De bediendingskast (F7) heeft een functie voor een zachte start. Wanneer de kernboormotor wordt ingeschakeld, loopt het toerental binnen 1-2 seconde soepel op tot volle toeren. Deze zachte start beperkt het risico dat de lijnzekering door brandt en voorkomt schokken tijdens het starten.

Reststroomapparaat (E13)

Bepaalde kernboormotoren zijn voorzien van een reststroomapparaat (RCD, Residual Current Device). Dit is een beveiligingsapparaat dat de stroomtoevoer afsluit als er storingen ontstaan in de netstroom of in het circuit van de motor. Kernboormotoren die van een RCD zijn voorzien, mogen nooit zonder een reststroomapparaat worden gebruikt.

12H stekker (E14)

Bepaalde kernboormotoren zijn voorzien van een 12H stekker volgens de IEC 309 specificaties. Deze specificaties worden over de hele wereld erkend en zijn bedoeld om te voorkomen dat stekkers en contrastekkers met verschillende nominale spanning en stroomsterkte aan elkaar worden gekoppeld. De massabus bevindt zich op een voorgeschreven uurpunt, afhankelijk van de nominale spanning van het apparaat. De plaats van de massapen van de stekker is het spiegelbeeld van de contrastekker. Bovendien zijn de nominale spanningen voor alle IEC 309 stekkers en contrastekkers kleurgecodeerd voor visuele identificatie.

MILWAUKEE

van een 12H opstelling wat betekent dat, wanneer de spiebaan in de stand 6 uur staat, de massapen in de stand 12 uur staat. De nominale spanning van de 12H opstelling is 125/250 V wisselstroom. Deze opstelling is bedoeld voor een geïsoleerde voeding, gewoonlijk een geïsoleerde transformator.

kernboormotoren met IEC 309 stekker maken gebruik

MILWAUKEE

servicecentrum. Vragen over

Montage

Kernboormotoren moeten op een standaard worden bevestigd

Volg de specifieke aanwijzingen in de verpakking van de standaard. Gebruik de montagegaten (A1) aan de achterzijde van de kernboormotor voor het monteren van de motor op de standaard.

Bedieningskast monteren

De bedieningskast kan boven op de kernboorstandaard of op de kernboormotor worden gemonteerd.

Bedieningskast bovenop de kernboorstandaard monteren

Bevestig de bedieningskast (C7) met een band (C6) bovenop de kernboorstandaard (C8). Zorg dat de lip (C9) die zich bovenop de bedieningskast bevindt, bovenop de kernboorstandaard rust.

Bedieningskast op het motorhuis van de kernboormotor monteren

1. Verwijder het deksel (D10) van de borstelhouder door de schroef (D11)

op de bovenkant van het deksel te verwijderen. Bewaar het deksel van de borstelhouder.

2. Bevestig de bedieningskast (D7) op het motorhuis (D12) met de schroef

uit het deksel van de borstelhouder.

Waterafsluiter aanbrengen en bevestigen

1. Verwijder de onderdelen van de waterafsluiter uit het accessoirezakje. De koperen ringen in het accessoirezakje zijn bedoeld nodig voor het monteren van het bit.

2. Steek de afsluitercombinatie in de ashuls (A3) op de kernboormotor. Met de hand vastdraaien en daarna nog ongeveer een kwartslag met de verstelbare sleutel (niet geleverd).

3. Sluit de waterafsluiter aan op de watertoevoer.

De apparatuur bevestigen met behulp van een expanderend anker

Bevestig de voet aan het werkoppervlak met behulp van een expanderend anker van 16 mm (niet meegeleverd) waarin een draadstang of bout van 16 mm past.

1. Zet de standaard horizontaal met de vier (4) stelbouten, met behulp van het waterpas. Als de standaard waterpas staat, draai dan de vier (4) moeren op de stelbouten aan.

2. Gebruik een expanderend anker en steek een draadstang of bout door de sleuf in de voet van de Dymorig. Draai de bout of de ring en moer strak in het anker volgens de aanwijzingen van de fabrikant van het anker.

Nederlands

Kernboorbit installeren

WAARSCHUWING!

Voorkom ongelukken door altijd de stekker van het apparaat uit het stopcontact te halen voordat u accessoires verwisselt of bijstellingen uitvoert.

1. Voordat het bit wordt geïnstalleerd, eerst de spil (A2) en de schroefdraad

van het bit invetten zodat corrosie wordt voorkomen en het bit niet vastloopt op de schroefdraad van de spil.

2. Schuif één koperen ring (uit het afzonderlijke zakje met de componenten van de waterafsluiter) tegen de spilkraag op de getapte spil. Het zakje bevat een extra koperen ring voor toekomstig gebruik.

3. Draai het bit goed vast op de spil.

Bediening

WAARSCHUWING!

Voorkom ongelukken door altijd eerst het werkgebied te controleren op verborgen draden voor dat u begint te boren.

WAARSCHUWING!

Beperk het risico van letsel door altijd een wateropvangsysteem te gebruiken en de aanwijzingen van de fabrikant te volgen. De diamantboorapparatuur moet geaard zijn. Draag geïsoleerd schoeisel en handschoenen voor extra bescherming tegen het gevaar van schokken.

Gebruik van reststroomapparaat (E13)

Voordat u de kernboormotor gebruikt, moet u altijd eerst als volgt het reststroomapparaat controleren:

OPMERKING: Eerst de stroomtoevoer naar het apparaat UITSCHAKELEN voordat u het reststroomapparaat bijstelt.

1. Sluit de motor aan op de stroombron. Druk op het groene ‘AAN’knopje van het reststroomapparaat. Het rode lampje moet nu branden.

2. Druk op het zwarte ‘UIT’knopje. Het rode lampje moet nu uitgaan.

3. Als het reststroomapparaat niet uitschakelt of als het apparaat herhaaldelijk UIT gaat terwijl de kernboormotor AAN staat, moet de hele combinatie worden nagezien. Wanneer men deze storingen constateert mag de apparatuur niet meer worden gebruikt.

4. Start de kernboormotor. Controleer of het rode lichtje van het reststroomapparaat brandt en of de kernboormotor goed werkt.

Als u het reststroomapparaat niet kunt inschakelen of activeren moet u:

• Het reststroomapparaat op een ander stopcontact proberen.

• Controleren of het stopcontact goed werkt.

• Het stopcontact door een elecrticiën laten controleren.

Aansluiten op geschikte toevoer van water

Er moet een ruimte watertoevoer zijn die constant en vrij stroomt zolang er geboord wordt. Kernboormotoren hebben een ingebouwd waterkanaal waardoor het water door de binnenkant van het bit omlaag stroomt en omhoog rond de buitenkant. Zodoende wordt het bit gekoeld en wordt het slijpsel uit het gat gespoeld.

Kernboormotor starten en stoppen

De kernboormotor wordt gestart door de tuimelschakelaar (F15) op “ON” of “I” te zetten.

De kernboormotor wordt gestopt door de tuimelschakelaar (F15) op “OFF” of “O” te zetten.

Stroomonderbreker

De stroomonderbreker schakelt de kernboormotor uit wanneer deze overbelast raakt. De stroomonderbreker wordt teruggesteld door de tuimelschakelaar (F15) op “OFF” te zetten en het knopje (F16) van de stroomonderbreker in te drukken.

Toerental instellen

Kernboormotoren kunnen op hoge of lage toeren draaien. Gebruik de lage toeren voor bits met een grote diameter en de hoge toeren voor bits met een kleine diameter (zie Specificaties Kernboormoteren).

Nederlands

De aanduidingen op de schakelhendel (A4) van de kernboormoter zijn als volgt:

voor lage toeren

voor hoge toeren

Kernboor

WAARSCHUWING!

Riskeer geen verwondingen - draag ALTIJD een ruimzichtbril of veiligheidsbril met zijkapjes.

1. Kies en installeer een bit aan de hand van de richtlijnen in de specificatietabel.

2. Laat de moter UIT en stel de toerentalhendel in op lage of hoge toeren volgens de aanwijzingen in de specificatietabel. NIET VAN SNELHEID VERWISSELEN TERWIJL DE KERNBOORMOTOR DRAAIT.

3. Sluit de waterslang aan op de waterafsluiter. Zorg dat de aansluiten niet lekken. Stel een wateropvangsysteem op.

4. Zet de kernboormotor AAN. Draai de watertoevoer open totdat het water onbelemmerd door de waterafsluiter stroomt. Draai de afsluiter rechtsom om de waterflow te verhogen en linksom om de waterflow te verlagen.

5. Wanneeer het boren voltooid is, moet men de kernboormotor uit het gat trekken terwijl de motor draait. Zodra het bit uit het gat is, kan de motor worden UIT gezet.

Onderhoud

As smeren- breekboutmodellen

Elke keer dat de kernboor wordt gebruikt moet men eerst de as of de ashuls reinigen en invetten om te voorkomen dat de as vastloopt tijdens het boren.

Reinigen

Verwijder stof en verontreinigingen uit de luchtopeningen. Houd het apparaat schoon, droog en vrij van olie en vet. Reinig het apparaat alléén met milde zeep en een vochtige doek want bepaald reinigings- en oplosmiddelen zijn schadelijk voor kunststoffen en andere geisoleerde delen.

Reparaties

Gebruik alléén de originele reparaties en onderhoud moet u het apparaat altijd naar een bevoegd

MILWAUKEE

servicecentrum brengen.

MILWAUKEE

reserve -onderdelen. Voor

Accessoires

Koperen ring Catalogusnummer 45-88-8565

Voor het vervangen van de voor het boren benodigde koperen ring (indien kwijtgeraakt).

3/16" dopsleutel Catalogusnummer 49-96-0085

Voor het monteren van Dymodrills op de motorsteunen of de afstandhouders.

1-3/8" steeksleutel Catalogusnummer 49-96-4700

Voor het instaleren van de boorbits van Dymodrill.

3/32" zeskantsleutel Catalogusnummer 49-96-0050

Voor de stelschroef op de waterkraag.

Breekpennen Catalogusnummer 44-60-0032

Geharde breekpen

Catalogusnummer 44-60-0065

Zachte breekpen

SYDÄNKAIRAUSMOOTTORIT

Symbolit

vaatimustenmukaisuusmerkki

Lue käyttöopas ennen tämän

Tyhjäkäyntikierrokset

Terän maksimiläpimitta

Volttia vaihtojännite

Australia C-TICK merkintä

CE-

SEMKO-

turvallisuusmerkki

työkalun käyttöä.

minuutissa

Ampeeria

Wattia

Tekniset tiedot

Nopeus

(RPM)

Tekniset

tiedot

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Kytkin Schuko Kyllä Kyllä

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Kytkin Schuko Kyllä Kyllä

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kytkin Schuko Kyllä Kyllä

* HUOMAA: Sydänkairausmoottorit täytyy suojata 13 ampeerin päävirtasulakkeilla tai virrankatkaisimilla.

Artikkeli

nro.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Varoke- Schuko Ei Ei

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kytkin Schuko Ei Ei

VAC W

Karan kierre

KorkeaMatala

Suositellut teräkoot keski-

vahvuista sorabetonia varten

Korkea nopeusMatala nopeus

1 2

Moottorin

suojaus

tappi

Pistoke

RCD

Suomi

SYDÄNKAIRAUSMOOTTORIT

Katso lisätietoja turvaohjekirjasesta nro 58-13-0000.

Erityiset sydänkairauksen turvaohjeet

1. Sydänkairausmoottorin käytössä tarvitaan vettä. Koska sähkölaitteiden käyttö märissä tiloissa on vaarallista, laitteet täytyy maadoittaa. Käytä eristäviä jalkineita ja käsineitä lisäsuojana sähköiskujen varalta.

2. Kun teet sydänkairausta lattioiden läpi, sydänosat putoavat yleensä irti terästä. Järjestä sopiva suojaus sydänkairausalueiden alla oleville ihmisille ja esineille.

Ääni- ja värinätietoja

• A-painotettu työkalun äänitaso on tyypillisesti alle 90 dB (A). Työnaikainen melutaso voi ylittää 103 dB (A). Käytä kuulonsuojaimia!

• Tyypillinen painotettu kiihtyvyys on 2.9 m/s2.

Toiminnan kuvaus

(Katso käytössä olevan sydänkairausmoottorin teknisten tietojen taulukkoa)

Kytkinmallit

Jotkin sydänkairausmoottorit on varustettu kitkakytkimellä suojaamaan moottoria ja hammaspyöriä. Jos moottori ylikuormittuu, kytkin alkaa luistaa ja terän pyöriminen pysähtyy. Kytkin on säädetty tehtaalla eikä vaadi mitään lisäsäätöä. Häiritsevä (usein tapahtuva) kytkimen luistaminen täytyy tarkastuttaa valmistajan edustajaan, jos sinulla on kysymyksiä tästä kytkimestä.

Varoketappimallit

Jotkin sydänkairausmoottorit on varustettu varoketapilla (B5) suojaamaan hammaspyöriä ja moottoria ylikuormitukselta. Tämä tappi käyttää karan vaippaa. Jos terä juuttuu kiinni, tappi rikkoutuu estäen hammaspyörien ja moottorin vaurioitumisen. Sydänkairausmoottorin mukana toimitetaan ylimääräisiä varoketappeja. On tärkeää tarkistaa karan kunto joka kerta ennen työkalun käyttöä. Karan täytyy olla sileä ilman uria tai pintasyöpymistä. Ellei kara ole hyvässä kunnossa, kierteinen karan vaippa ja sen sisällä oleva kara voivat mahdollisesti hitsautua yhteen ja lukkiutua sydänkairauksen aikana.

Pehmeä käynnistys

Ohjausrasia (F7) suorittaa käynnistyksen pehmeästi. Sydänkairaus saavuttaa täyden nopeuden asteittain 1-2 sekunnissa kytkimen yhdistämisestä. Pehmeä käynnistys vähentää varokkeiden palamista ja liian äkillisiä käynnistyksiä.

Jäännösvirtalaite (E13)

Jotkin sydänkairausmoottorit on suojattu jäännösvirtalaitteella (RCD), joka katkaisee virran, jos virtalähde pettää tai virrantulossa on häiriöitä. Sydänkairausmoottoria tulee aina käyttää jäännösvirtalaite kytkettynä.

12H pistoke (E14)

Jotkin sydänkairausmoottorit on varustettu IEC 309 -määrityksen mukaisella 12H-pistokkeella. Nämä määritykset tunnustetaan kaikkialla maailmassa ja niiden tarkoituksena on estää pistokkeiden yhdistäminen pistorasioihin, joissa on eri jännite ja virranvoimakkuus. Maadoituspistike on tietyllä kehän pisteellä, riippuen laitteen jännitelukemasta. Maadoituspistikkeen kohta on peilikuva virtarasian vastaavasta aukosta. Tämän lisäksi on kaikkien IEC 309 -pistokkeiden ja -pistorasioiden jännite värikoodattu visuaalista tunnistusta varten.

MILWAUKEE

tyyppiä, jossa kiilauran ollessa kellotaulun kohdassa 6, maadoituspistike on kellotaulun kohdassa 12. Jännitearvot 12H-tyypille ovat 125/250 VAC. Tätä konfigurointia käytetään eristetylle virtapiirille, yleensä eristysmuuntajan yhteydessä.

-sydänkairausmoottoreiden IEC 309 -pistokkeet ovat 12H-

MILWAUKEE

-huoltokeskuksessa. Ota yhteys

Kokoonpano

Sydänkairausmoottori täytyy asentaa telineeseen

Noudata telineen mukana toimitettuja erityisohjeita. Asenna sydänkairausmoottori telineeseen käyttäen moottorin takaosassa olevia asennusreikiä (A1).

Ohjausrasian asentaminen

Ohjausrasia voidaan asentaa joko sydänkairausmoottorin telineeseen tai itse moottorin päälle.

Ohjausrasian asentaminen sydänkairausmoottorin telineeseen

Käytä (C6) kiinnikeliuskaa kiinnittämään ohjausrasia (C7) sydänkairausmoottorin telineen (C8) päälle. Ohjausrasian yläosan huullokkeen (C9) täytyy olla sydänkairausmoottorin telineen yläosaa vasten.

Ohjausrasian asentaminen sydänkairausmoottorin moottorikoteloon

1. Poista yksi harjatelineen kansi (D10) irrottamalla kannen päällisruuvi (D11). Pane harjatelineen kansi talteen myöhempää käyttöä varten.

2. Kiinnitä ohjausrasia (D7) moottorin koteloon (D12) harjatelineen kannen ruuvilla.

Veden sulkuventtiilin kokoaminen ja asentaminen

1. Ota veden sulkuventtiilin osat esille varustelaukusta. Varustelaukussa olevat kupariset välilevyt ovat terän asennusta varten.

2. Kierrä sulkuventtiili (A3) karan vaippaan sydänkairausmoottorin päälle. Tiukenna asennelma käsin ja kiristä 1/4 kierrosta jakoavaimella (ei vakiovaruste).

3. Liitä vesijohto veden sulkuventtiiliin.

Laitteiston kiinnittäminen laajennustyyppisellä kiinnittimellä

Käytä 16 mm:n laajennustyyppistä kiinnitintä (ei kuulu toimitukseen), johon sopii 16 mm:n kierretappi tai pultti jalustan kiinnittämiseksi työpintaan.

1. Säädä jalusta vaakasuoraan neljällä (4) jalkaruuvilla käyttämällä kuplan tasoa apuna. Kun jalusta on vaakasuorassa, kiristä jalkaruuvien neljä (4) mutteria.

2. Käytä laajennustyyppistä kiinnitintä ja työnnä kierretappi tai pultti Dymorig-jalustassa olevan uran läpi ja kiristä pultti tai aluslevy ja mutteri tiukasti kiinnittimeen kiinnittimen valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Sydänkairausmoottorin terän asentaminen

VAROITUS!

Tapaturmavaaran vähentämiseksi irrota työkalun virtajohto aina ennen kuin vaihdat lisävarusteita tai teet säätöjä.

Suomi

1. Rasvaa terän asentamista varten kara (A2) ja terän kierteet korroosion estämiseksi ja auttamaan estämään terän lukittuminen karaan.

2. Sujauta yksi kuparinen välilevy (sisältyy varustelaukussa oleviin veden sulkuventtiilin osiin) karaan, karan olaketta vasten. Laukussa pitäisi olla ylimääräinen kuparinen välilevy; pane se talteen myöhempää käyttöä varten.

3. Kierrä terä tiukalle karaan.

Käyttö

Sydänkairaus

VAROITUS!

Tapaturmavaaran vähentämiseksi tarkista aina työmaa-alueella mahdollisesti piilossa olevat johdot ennen työn aloittamista.

VAROITUS!

Vähennä loukkaantumisvaaraa käyttämällä aina vedenkeräyslaitetta ja noudattamalla valmistajan ohjeita. Timanttisydänkairauslaitteisto on maadoitettava. Käytä eristäviä jalkineita ja käsineitä lisäsuojana sähköiskujen varalta.

Jäännösvirtalaitteen (E13) käyttö

Testaa aina jäännösvirtalaite ennen sydänkairausmoottorin käyttöä seuraavasti:

HUOMAA: Käännä työkalun pääkytkin asentoon OFF ennen jäännösvirtalaitteen nollausta.

1. Yhdistä moottori virtalähteeseen. Paina jäännösvirtalaitteen vihreää “ON”-painiketta. Punaisen valon pitäisi hehkua.

2. Paina mustaa “OFF”-painiketta. Punaisen valon pitäisi sammua.

3. Ellei jäännösvirtalaite laukea tai jos se kytkee “OFF”-asennon päälle toistuvasti aina sydänkairausmoottoria käynnistettäessä, koko yhdistelmä täytyy tarkistaa. Tällaisessa tapauksessa ei ole sallittua jatkaa käyttöä.

4. Käynnistä sydänkairausmoottori. Tarkista, että jäännösvirtalaitteen punainen valo hehkuu ja että sydänkairausmoottori toimii oikein.

Ellei sydänkairausmoottori käynnisty eikä jäännösvirtalaite aktivoidu, toimi näin:

• Kokeile työkalun yhdistämistä toiseen virtalähteeseen.

• Tarkista, että pistorasia saa virtaa.

• Tarkastuta sähkömiehellä virtapistorasia.

Syötä riittävä vesivirta

Veden täytyy virrata riittävän vapaasti ja jatkuvasti koko leikkuun ajan. Sydänkairausmoottorit on varustettu vesikanavilla, joista vesi pääsee virtaamaan sisäpuolta alas ja terän ulkopuolen ympäri ylöspäin. Tämä jäähdyttää terää ja huuhtelee leikkuujätteet pois reiästä.

Sydänkairausmoottorin käynnistäminen ja sammuttaminen

Käynnistä sydänkairausmoottori kääntämällä keinuvipu (F15) asentoon “ON” tai “I”.

Sammuta sydänkairausmoottori kääntämällä keinuvipu (F15) asentoon “OFF” tai “O”.

Virtapiirin katkaisin

Virtapiirin katkaisin laukeaa, jos sydänkairausmoottori ylikuormittuu. Nollaa virtapiiri kääntämällä keinuvipu (F15) asentoon “OFF” ja paina virtapiirin katkaisimen painiketta (F16).

Nopeuden valinta

Sydänkairausmoottorit toimivat joko korkealla tai matalalla nopeudella. Käytä matalaa nopeutta suuriläpimittaisia reikiä varten ja korkeaa nopeutta pieniläpimittaisia reikiä varten (katso sydänkairausmoottorien teknisiä tietoja).

Sydänkairausmoottorin vaihteenvalitsin vivussa (A4) on merkintä:

matala nopeus

korkea nopeus

VAROITUS!

Tapaturmavaaran vähentämiseksi käytä AINA turvalaseja tai sivukilvillä varustettuja laseja.

1. Valitse terä noudattaen teknisten tietojen taulukon ohjeita ja asenna se.

2. Moottorin ollessa asennossa “OFF” säädä vaihdevipu joko matalalle tai korkealle nopeudelle, noudattaen teknisten tietojen taulukon ohjeita.

ÄLÄ VAIHDA NOPEUTTA SYDÄNKAIRAUSMOOTTORIN OLLESSA KÄYNNISSÄ.

3. Liitä vesiletku veden sulkuventtiiliin. Tarkista liitosten pitävyys. Aseta vedenkeräysjärjestelmä paikoilleen.

4. Käännä sydänkairausmoottorin kytkin asentoon “ON”. Avaa sulkuventtiiliä niin että vesi pääsee virtaamaan vapaasti. Lisää virtausta kääntämällä venttiiliä myötäpäivään tai vähennä virtausta kääntämällä venttiiliä vastapäivään.

5. Kun leikkuu on valmis, vedä terä ulos reiästä moottorin ollessa käynnissä. Kun terä on poissa reiästä, käännä moottorin kytkin asentoon “OFF”.

Huolto

Karan voitelu varoketappimalleissa

Puhdista ja voitele kara tai karan vaippa rasvalla aina ennen käyttöä estääksesi karan juuttumisen sydänkairauksen aikana.

Puhdistus

Poista pöly ja roskat ilmarei’istä. Pidä työkalu puhtaana, kuivana ja vapaana öljystä ja rasvasta. Käytä ainoastaan mietoa saippuaa ja kosteaa kangasta työkalun puhdistamiseen, koska jotkin puhdistusaineet ja liuottimet vahingoittavat muoveja ja muita eristykseen käytettyjä osia.

Korjaukset

Käytä ainoastaan samanlaisia työkalu ainoastaan valtuutetuissa

MILWAUKEE

-varaosia. Huollata ja korjauta

-huoltokeskuksissa.

Varusteet

Kuparinen välilevy Luettelonumero 45-88-8565

Sydänkairauksessa tarvittavan kadonneen kuparivälilevyn korvaamiseksi.

3/16" hylsyavain Luettelonumero 49-96-0085

Dymodrill-kiinnikkeiden asentamiseksi moottorin asennuskohtiin ja väliasennelmiin.

1-3/8" kiintoavain Luettelonumero 49-96-4700

Sydänkairausterien asentamiseksi ja poistamiseksi Dymodrillkiinnikkeistä.

3/32" kuusiokoloavain Luettelonumero 49-96-0050

Vesikauluksen varmennusruuvia varten.

Varoketapit Luettelonumero 44-60-0032

Karkaistu varoketappi

Luettelonumero 44-60-0065

Pehmeä varoketappi

Suomi

MOTEURS DE CAROTTEUSE

Symboles

Label conformité européennes

Label sécurité SEMKO

Lisez le manuel de l’utilisateur

avant d’utiliser cet outil.

M/mn à vide

Diamètre de mèche maximum

Tenison - C.A.

Ampérage

Watts

Australia C-TICK marque

Caractéristiques

Vitesse

(tr/mn)

RapideLente

Numéro

Catalogue

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm embrayage Schuko Oui Oui

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm embrayage Schuko Oui Oui

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm embrayage Schuko Oui Oui

* NOTE : Les moteurs de carotteuse doivent être protégés par des fusibles de 13 amps, ou des disjoncteurs sur l’alimentation principale.

No d’item

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm goupille de Schuko Non Non

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm embrayage Schuko Non Non

Volts

Watts

Filetage

broche

Diamètre de trépans conseillé

dans un agrégat de béton moyen

Vitesse rapideVitesse lente

1 2

Protection du moteurAmps

cisaillement

Prise

RCD

Français

MOTEURS DE CAROTTEUSE

Pour instructions de sécurité supplémentaires, lire le manuel d’instructions de sécurité No. 58-13-0000.

Mesures de sécurité spéciales pour le carottage

1. Les moteurs de carotteuse exigent l’emploi d’eau. Puisque l’utilisation d’outillage électrique est dangereuse dans les zones humides, l’équipement doit être mis à la terre. Portez des chaussures et des gants isolants pour une protection supplémentaire contre les risques d’électrocution.

2. Lors de carottage au travers de sols, les carottes tombent normalement du trépan. Prévoyez une protection appropriée pour les personnes ou les matériels au-dessous de la zone de perforation.

Information bruit et vibration

• Le niveau type de pression acoustique pondère “A” de l’outil est intérieur à 90 dB (A). Le niveau de bruit en marche peut dépasser 103 dB (A). Portez des protège-oreilles !

• L’accélération pondérée type est de 2.9 m/s2.

Description fonctionnelle

(Voir sur le tableau les spécifications de votre moteur de carotteuse)

Modèles à embrayage

Certains moteurs de carotteuse sont équipés d’un embrayage à friction qui protège le moteur et les engrenages. En cas de surcharge du moteur, l’embrayage est réglé en usine et n’exige aucun ajustement. En cas de glissement gênant (fréquent) de l’embrayage faites revisser le moteur par un agent agréé des questions concernant l’embrayage.

Modèles à goupille de cisaillement

Certains moteurs de carotteuse sont équipés d’une goupille de cisaillement (B5) pour protéger les engrenages et le moteur contre les surcharges. La goupille entraîne la broche. En cas de blocage du trépan, la goupille est cisaillée pour empêcher l’endommagement des engrenages et du moteur. Des goupilles de rechange sont fournies avec le moteur de carotteuse. Il est important de vérifier l’état de la broche avant chaque utilisation de l’outil. La broche doit être lisse et sans rayures ni piqûres. Si la broche n’est pas en bon état elle risque de gripper, il est possible que le manchon de la broche filetée et la broche intérieure se soudent et se bloquent en cours de carottage.

Dispositif de démarrage progressif

Le boîtier de commande (F7) permet un démarrage progressif. Le moteur de la carotteuse atteint progressivement la vitesse maximale en 1 ou 2 secondes après la mise sous tension. Ce dispositif évite les à-coups au démarrage et protège les fusibles.

Dispositif de courant résiduel (E13)

Certains moteurs de carotteuse sont équipés d’un dispositif à courant résiduel (RCD) qui est un dispositif de protection qui coupe l’alimentation électrique dans les cas de panne de secteur ou de courant électrique défectueux. Les moteurs de carotteuse qui sont équipés d’un RCD doivent toujours être utilisés avec le RCD installé.

Fiche 12H (E14)

Certains moteurs de carotteuse sont équipés d’une fiche 12H homologuée IEC 309. Ces spécifications sont acceptées dans le monde entier et sont prévues pour éviter le branchement de fiches et de prises de voltages et d’ampérages différents. Le manchon de prise de terre est positionné sur un point “horaire” spécifique en fonction du voltage nominal du dispositif. La position de la broche de prise de terre de la fiche est à l’image de la prise. De plus, les voltages nominaux de toutes les fiches et prises IEC 309 sont codés couleur pour permettre l’identification visuelle.

Les moteurs de carotteuse une configuration 12H qui signifie que si la rainure de clavette est située à la position de 6 heures, la broche de prise de terre est à la position de 12 heures. Le voltage nominal de la configuration 12H est 125/250 VCA. Cette configuration est pour usage avec une alimentation principale isolée, habituellement un transformateur d’isolement.

MILWAUKEE

. Contactez le fabricant si vous avez

avec fiche IEC 309 utilisent

Montage

Les moteurs de carotteuse doivent être fixées sur un bâti

Suivez les instructions fournies avec le bâti. Fixez le moteur de carotteuse par les trous de montage (A1) prévus au dos du moteur.

Montage du boîtier de commande

Le boîtier de commande peut être fixé en haut du bâti ou sur le moteur de carotteuse.

Montage du boîtier de commande en haut du bâti

Fixez le boîtier de commande (C7) avec un collier (C6) sur le bâti (C8). Le talon (C9) du boîtier doit être en butée contre le haut du bâti.

Montage du boîtier de commande sur le carter du moteur de carotteuse

1. Déposez un des couvercles (D10) des porte-balais du moteur en retirant la vis (D11) en haut du couvercle. Gardez le couvercle pour réemploi ultérieur.

2. Fixez le boîtier de commande (D7) sur le carter du moteur (D12) avec la vis de fixation du couvercle de porte-balais.

Assemblage et montage du robinet d’arrêt d’eau

1. Retirez du sac d’accessoires les éléments de la vanne d’arrêt de l’eau. Les rondelles de cuivre dans le sac d’accessoires sont pour le montage des trépans.

2. Vissez le robinet assemble dans le manchon de broche (A3) du moteur de carotteuse. Serrez à la main, puis resserrez d’environ 1/4 de tour avec une clé réglable (non fournie).

3. Raccordez le tube flexible d’arrivée d’eau sur le robinet.

Fixation de l'équipement à l'aide d'une ancre de type expansion

Utilisez une ancre de type expansion de 16 mm (non fournie) accommodant une vis ou une tige filetée de 16 mm pour fixer la base à la surface de travail.

1. Mettez le bâti à niveau avec les quatre (4) vis de mise à niveau en utilisant le niveau à bulle comme guide. Une fois le bâti à niveau, serrez les quatre (4) écrous sur les vis de mise à niveau.

2. À l'aide d'une ancre de type expansion, insérez une tige filetée ou une vis par l'encoche située à la base du Dymorig et serrez fermement la vis ou la rondelle et l'écrou dans l'ancre en suivant les instructions du fabricant de l'ancre.

Montage d’un trépan

AVERTISSEMENT !

Pour réduire les risques de blessures, toujours débrancher l’outil avant de changer d’accessoires ou d’exécuter des ajustements.

1. Pour monter un trépan, graissez les filetages de la broche (A2) et du trépan pour éviter la corrosion et contribuer à empêcher le grippage du trépan sur la broche.

2. Montez une rondelle de cuivre (fournie dans le sac d’accessoires avec les pièces du robinet) sur la broche jusqu’en butée contre l’épaulement. Le sac contient une deuxième rondelle de cuivre, gardez-la en rechange.

3. Vissez le trépan à fond sur la broch

Français

Utilisation

Réalisation d’un carottage

AVERTISSEMENT !

Pour éviter les accidents, vérifiez toujours l’absence de canalisations électriques dans la parole à forer.

AVERTISSEMENT !

Pour réduire les risques de blessure, utilisez toujours un dispositif de récupération d'eau et suivez les instructions du fabricant. L'équipement de carottage au diamant doit être mis à la terre. Portez des chaussures et des gants isolants pour une protection supplémentaire contre les risques d'électrocution.

Utilisation du disjoncteur différentiel à courant résiduel (E13)

Avant d’utiliser le moteur de carotteuse, contrôlez toujours le dispositif de protection comme suit :

NOTE : Réglez l’interrupteur d’alimentation du moteur sur “OFF” (Arrêt) avant de réarmer le dispositif de protection.

1. Brancher le moteur de carotteuse sur le secteur. Appuyer sur le bouton vert “ON” (Marche) du dispositif de protection. Le témoin rouge doit s’allumer.

2. Appuyez sur le bouton noir “OFF” (Arrêt). Le témoin rouge doit s’éteindre.

3. Si le dispositif de protection ne disjoncte pas, ou coupe l’alimentation chaque fois que le moteur de carotteuse est mis en marche, une vérification de l’ensemble est nécessaire. Dans ce cas, moteur ne doit plus être utilisé ni mis en marche.

4. Mettez le moteur de carotteuse en marche. Vérifiez que le témoin rouge du dispositif de protection est allumé et que le moteur fonctionne correctement.

Si le moteur ne démarre pas ou si le dispositif de protection ne peut être armé, procédez comme suit :

• Essayez de brancher l’outil sur une autre prise secteur.

• Vérifiez si la prise secteur est alimentée.

• Faites vérifier votre ligne secteur par un électricien.

Branchez une arrivée d’eau adéquate

Une alimentation d’eau adéquate et constante doit être maintenue durant toute l’opération de forage. Les moteurs de carotteuse comportent un canal inférieur permettant à l’eau de s’écouler par l’intérieur du trépan et de ressortir par l’extérieur de celui-ci. L’eau refroidit le trépan et évacue du trou les débris de forage.

Démarrage et arrêt du moteur de carotteuse

Pour démarrer le moteur, réglez l’interrupteur à bascule (F15) sur “ON” ou “I”.

Pour arrêter le moteur, réglez l’interrupteur à bascule (F15) sur “OFF” ou “O”.

Disjoncteur de protection

Le disjoncteur déclenchera en cas de surcharge du moteur. Pour réarmer le disjoncteur, réglez l’interrupteur à bascule (F15) sur “OFF” et appuyez sur le bouton (F16) du disjoncteur.

Choix de la vitesse

Les moteurs de carotteuse peuvent forer à vitesse lente ou rapide. Utilisez la vitesse lente (1) pour les trépans de grand diamètre, et la vitesse rapide (2) pour ceux de petit diamètre (voir tableau des Caractéristiques).

Les deux positions de réglage du levier de vitesses (A4) sont repérées :

pour la vitesse lente

pour la vitesse rapide

AVERTISSEMENT !

Pour réduire le risque d’accidents, TOUJOURS porter des lunettes de sécurité ou des lunettes de protection avec écrans latéraux.

1. Choisissez et montez un trépan suivant les indications du tableau des Caractéristiques.

2. Le moteur de la carotteuse étant arrêté, réglez le levier de vitesse sur (1) ou (2) suivant les directives du tableau des Caractéristiques. NE

CHANGEZ PAS DE VITESSE QUAND LA CAROTTEUSE TOURNE.

3. Branchez le tuyau d’eau sur la vanne d’arrêt de l’eau. S’assurer qu’il n’y a aucune fuite au branchement. Installez un système de récupération de l’eau.

4. Mettez le moteur de carotteuse en MARCHE. Ouvrez l’arrivée d’eau de façon qu’elle coule librement à travers le robinet de la carotteuse. Tournez le robinet sens horloge pour augmenter le débit, ou en sens inverse pour le diminuer.

5. Quand le carottage est terminé, laissez le moteur de la carotteuse en marche et dégagez le trépan du trou. Attendez que le trépan soit entièrement dégagé pour arrêter le moteur.

Entretien

Lubrification de la broche sur les modèles à goupille de cisaillement

Avant chaque utilisation, nettoyez et graissez la broche ou le manchon de broche pour éviter le grippage de la broche durant le forage.

Nettoyage

Enlevez la poussière et les débris des orifices d’aération. Maintenez l’outil propre, sec et exempt d’huile ou graisse. N’utilisez qu’un savon doux et un chiffon humide pour nettoyer votre outil, car certains détergents et solvants attaquent les plastiques et autres pièces isolées.

Réparations

N’utilisez que des pièces de rechange d’origine toujours les réparations et l’entretien de votre outil à un agent agréé

MILWAUKEE

. Confiez

Accessoires

Rondelle de cuivre Numéro catalogue 45-88-8565

Rondelles de rechange nécessaires pour le carottage sur les bâtis.

Clé a pipe de 3/16" Numéro catalogue 49-96-0085

Pour monter les moteurs de carotteuse sur les bâtis.

Clé a fourche 1-3/8" Numéro catalogue 49-96-4700

Pour monter/démonter les trépans sur la carotteuse.

Clé mâle hexagonale 3/32" Numéro catalogue 49-96-0050

Pour la vis d’arrêt de la bague d’eau.

Goupilles de cisaillement Numéro catalogue 44-60-0032

Goupilles de cisaillement trempées

Numéro catalogue 44-60-0065

Goupilles de cisaillement non-trempées

Français

KERNBOHRMOTOREN

Zeichenerklärung

CE Konformitätsmarke

SEMKO-Sicherheitsmarke

Vor dem Gebrauch

Bedienungsanleitung lesen.

Unbelastete

Geschw. m/min

Maximaler

Bohrerdurchmesser

Volt Wechselstrom

Ampere

Watt

Australien C-TICK Marke

Technische Daten

Drehzahl

(U/min)

Katalog- Nr.

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Kupplung Schuko Ja Ja

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Kupplung Schuko Ja Ja

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Scher- Schuko Nein Nein

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kupplung Schuko Ja Ja

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kupplung Schuko Nein Nein

*ANMERKUNG: Kernbohrmotoren müssen mit 13 Amp Netzstromsicherungen oder Trennschaltern geschützt werden.

Volt

AC Watt

Spindel-

gewinde

Empfohlener Durchmesser

in mittlerem Zuschlag

HochNiedrig

21Artikelnr.

1 2

hohe Drehzahlniedrig Drehzahl

Motor-

schutzAmp

bolzen

Stecker

FSS

Deutsch

KERNBOHRMOTOREN

Für zusätzliche Sicherheitsanweisungen lesen Sie bitte das Sicherheitsanweisungs-Handbuch Nr. 58-13-0000.

Besondere Sicherheitshinweise zum Kernbohren

1. Der Kernbohrmotor erfordert die Anwendung von Wasser. Da die Verwendung von Elektrogeräten in feuchten Bereichen gefährlich ist, muß das Gerät geerdet werden. Schützen Sie sich zusätzlich mit isolierten Schuhen und Handschuhen gegen Elektroschock.

2. Beim Kernbohren durch Böden fallen die Kerne gewöhnlich vom Bohrer herunter. Treffen Sie entsprechende Körper- und Sachschutzvorkehrungen unter dem Arbeitsbereich.

Schall- und Schwingungsdaten

• Im typischen Fall liegt der A-Schalldruckpegel des Werkzeugs unter 90 dB (A). Bei der Arbeit kann der Geräuschpegel 103 dB (A) überschreiten. Tragen

Sie einen Gehörschutz!

• Der typische gewichtete Beschleunigungswert beträgt 2.9 m/s2.

Funktionsbeschreibung der Merkmale

(Siehe Tabelle für technische Daten Ihres Kernbohrmotors)

Modelle mit Kupplung

Einige ausgewählte Kernbohrmotor-Modelle bieten als Merkmal eine Reibungskupplung zum Schutz von Motor und Getriebe. Bei Überlastung des Motors beginnt die Kupplung zu rutschen, bis sich der Bohrer nicht mehr dreht. Die Kupplung wird im Werk eingestellt und bedarf keiner Nachstellung. Störendes (häufiges) Rutschen der Kupplung ist einer

MILWAUKEE

der Kupplung sind an den Hersteller zu richten.

Modelle mit Scherbolzen

Einige ausgewählte Kernbohrmotor-Modelle bieten als Merkmal einen Scherbolzen (B5) zum Überlastungsschutz von Motor und Getriebe. Dieser Bolzen treibt die Spindelhülse an. Beim Klemmen des Bohrers schert der Bolzen ab und verhindert eine Beschädigung von Getriebe und Motor. Mit dem Kernbohrmotor werden zusätzliche Scherbolzen geliefert. Es ist wichtig, vor der Arbeit mit dem Werkzeug jedes Mal den Zustand der Spindel zu kontrollieren. Die Spindel muß glatt sein und darf keine Rillen und keinen Lochfraß aufweisen. Falls die Spindel nicht in Ordnung ist, kann sich die Gewindehülse mit der internen Spindel verschweißen und beim Kernbohren festfressen.

Soft-Start

Der Schaltkasten (F7) ist mit einer Soft-Start-Einrichtung ausgestattet. Beim Einschalten fährt der Kernbohrmotor innerhalb 1-2 Sekunde stoßfrei auf volle Touren. Die Soft-Start-Einrichtung beschränkt Sicherungsausfall und ruckweises Anfahren auf das absolute Minimum.

Fehlerstrom-Schutzschalter (E13)

Einige ausgewählte Kernbohrmotor-Modelle sind mit einem FehlerstromSchutzschalter (FSS) ausgerüstet. Dieser ist eine Schutzvorrichtung, welche die Stromversorgung bei Netzausfall oder Fehlerstrom ausschaltet. Kernbohrmotoren, die mit einem FSS ausgerüstet sind, dürfen nur mit dem FSS betrieben werden.

12H Stecker (E14)

Einige ausgewählte Kernbohrmotor-Modelle sind mit einem IEC 309 spezifizierten 12H Stecker ausgerüstet. Diese Spezifikationen sind weltweit anerkannt und dienen dazu, ein Verbinden von Steckern und Steckdosen mit verschiedener Spannung und Ampere-Nennleistung zu verhindern. Die Erdungsmanschette befindet sich an einem bestimmten Stundenpunkt, je nach Spannungsleistung des Gerätes. Die Position des Erdungsstiftes ist ein Spiegelbild der Steckdose. Desweiteren sind die Spannungsleistungen für alle IEC 309 Stecker und Steckdosen zur visuellen Identifizierung farblich gekennzeichnet.

Die

MILWAUKEE

eine 12H Konfiguration, d.h. wenn sich die Keilnut in der 6 Uhr-Position befindet, befindet sich der Erdungsstift in der 12 Uhr-Position. Die Spannungsleistung der 12H Konfiguration beträgt 125/250 VAC. Diese Konfiguration ist für die Verwendung mit einer isolierten Netzstromversorgung bestimmt, gewöhnlich mit einem Isolationstransformator.

Vertrags-Kundendienststelle zu melden. Fragen bezüglich

Kernbohrmotoren mit einem IEC 309 Stecker verwenden

Montage

Kernbohrmotoren müssen an einem Gestell befestigt werden

Die spezifischen mit dem Gestell gelieferten Anweisungen befolgen. Kernbohrmotor anhand der in seiner Rückwand vorgesehenen Befestigungslöcher (A1) am Gestell montieren.

Montage des Schaltkastens

Der Schaltkasten kann oben auf dem Kernbohrgestell oder am Kernbohrmotor selbst montiert werden.

Montage des Schaltkastens auf dem Kernbohrgestell

Schaltkasten (C7) mit einer Lasche (C6) oben auf dem Kernbohrgestell (C8) befestigen. Sicherstellen, daß die Lippe (C9) oben auf dem Schaltkasten auf der Oberseite des Kernbohrgestells aufliegt.

Montage des Schaltkastens am Gehäuse des Kernbohrmotors

1. Schraube (D11) oben auf der Abdeckung entfernen und

Bürstenhalterabdeckung (D10) abnehmen. Bürstenhalterabdeckung für später aufbewahren.

2. Schaltkasten (D7) mit der von der Bürstenhalterabdeckung entfernten

Schraube am Motorgehäuse (D12) befestigen.

Zusammenbau und Montage des Wasserabsperrventils

1. Die Komponenten des Wasserabsperrventils vom Zubehörbeutel entnehmen. Die Kupferscheiben im Zubehörbeutel dienen zur Montage des Bohrers.

2. Absperrventil-Baugruppe (A3) auf die Spindelhülse am Kernbohrmotor

stecken. Baugruppe zuerst von Hand und dann ungefähr um eine weitere Viertelumdrehung mit einem Rollgabelschlüssel (nicht im Lieferumfang) anziehen.

3. Wasserleitung an das Wasserabsperrventil anschließen.

Ausrüstung mit einer Expansionsverankerung sichern

Verwenden Sie eine 16 mm-Expansionsverankerung (nicht im Lieferumfang enthalten), die eine 16 mm-Gewindestange oder einen 16 mm-Gewindebolzen aufnimmt, um die Basis auf der Arbeitsfläche zu sichern.

1. Den Ständer mit den vier (4) Justierschrauben und mit der Wasserwaage horizontal ausrichten. Nach dem horizontalen Ausrichten des Ständers die vier (4) Muttern der Justierschrauben festziehen.

2. Die Gewindestange mit einer Expansionsverankerung durch den Schlitz auf der Grundplatte des Dymorig führen, und den Bolzen oder die Unterlegscheibe und Mutter in der Verankerung gemäß den Herstelleranweisungen der Verankerung festziehen.

Deutsch

Montage eines Kernbohrers

WARNUNG!

Zur Verringerung der Verletzungsgefahr, das Gerät immer abschalten, bevor Zubehörteile gewechselt oder Einstellungen vorgenommen werden.

1. Zur Montage eines Bohrers Spindel- (A2) und Bohrergewinde zum

Schutz gegen Korrosion und gegen Festfressen des Bohrers an der Spindel mit Fett schmieren.

2. Eine Kupferscheibe (im separaten Zubehörbeutel mit den Teilen des

Wasserabsperrventils) auf die Spindel und an die Spindelschulter heran schieben. Der Beutel enthält eine zweite Kupferscheibe, die für später aufzubewahren ist.

3. Bohrer fest auf die Spindel drehen.

Bedienung

WARNUNG!

Untersuchen Sie den Arbeitsbereich zur Verringerung der Verletzungsgefahr vor dem Kernbohren immer auf versteckte Drähte.

WARNUNG!

Um das Risiko einer Verletzungsgefahr zu verringern, stets eine Wasseraufnahmevorrichtung verwenden und die Anweisungen des Herstellers befolgen. Die Diamantkernbohrmaschine muss geerdet sein. Isolierte Schuhe und Handschuhe bieten zusätzlichen Schutz gegen Elektroschock.

Drehzahlwahl

Kernbohrmotoren arbeiten mit hoher oder niedriger Drehzahl. Die niedrige Drehzahl wird für Bohrer mit großen Durchmesser gewählt, die hohe für Bohrer mit kleinem Durchmesser (siehe Technische Daten des Kernbohrmotors).

Der Schalthebel (A4) am Kernbohrmotor trägt die folgenden Nummern:

für niedrige Drehzahl

für hohe Drehzahl

Kernbohren

WARNUNG!

Tragen Sie zur Verringerung der Verletzungsgefahr IMMER Schutzbrillen oder Sicherheitsbrillen mit Seitenschutz.

1. Einen Bohrer nach den Richtlinien der technischen Daten wählen und montieren.

2. Schalthebel bei AUSgeschaltetem Motor nach den Richtlinien der technischen Daten einstellen. BEI EINGESCHALTETEM

KERNBOHRMOTOR DARF NICHT GESCHALTET WERDEN.

3. Wasserschlauch an die Wasserabsperrventil-Baugruppe anschließen. Sicherstellen, daß die Verbindungen dicht sind. Ein Wassersammelsystem einrichten.4. Kernbohrmotor EINschalten. Wasser so andrehen, daß es frei durch das Wasserabsperrventil fließt. Ventil zur Verstärkung des Wasserflusses nach rechts, zur Verringerung des Wasserflusses nach links drehen.

5. Nach Beendigung der Arbeit den Kernbohrmotor laufen lassen und Bohrer entfernen. Wenn der Bohrer von der Arbeitsfläche entfernt ist, Motor AUSschalten.

Benutzung des Fehlerstrom-Schutzschalters (E13)

Schutzschalter vor Benutzung des Kernbohrmotors immer wie folgt prüfen:

ANMERKUNG: Netzschalter des Werkzeugs vor der Rückstellung des Schutzschalters AUSschalten.

1. Motor an eine Stromquelle anschließen. Grünen Schutzschalterknopf ON drücken. Die rote Lampe muß leuchten.

2. Schwarzen Knopf OFF drücken. Die rote Lampe muß ausgehen.

3. Wenn der Schutzschalter nicht ausgelöst wird oder bei EINschalten des Kernbohrmotors wiederholt AUSschaltet, muß die ganze Baugruppe geprüft werden. In diesem Fall ist weitere Benutzung oder weiterer Betrieb nicht gestattet.

4. Kernbohrmotor einschalten. Sicherstellen, daß die rote Lampe des Schutzschalters leuchtet und der Kernbohrmotor richtig funktioniert.

Wenn Einschalten oder Aktivierung des Schutzschalters unmöglich ist:

• Werkzeug an eine andere Netzsteckdose anschließen.

• Richtige Funktion an der Netzsteckdose kontrollieren.

• Netzsteckdose von einem Elektriker kontrollieren lassen.

Ausreichende Wasserversorgung

Es muß immer ein ausreichender konstanter Wasserstrom durch die ganze Arbeitsstelle fließen. Kernbohrmotoren haben einen eingebauten Wasserkanal, durch welchen das Wasser innen im Bohrer nach unten und an seiner Außenseite nach oben fließen kann. Das Wasser dient zum Kühlen des Bohrers und zum Herausspülen der Späne.

Ein- und Ausschalten des Kernbohrmotors

Wippenschalter (F15) zum Einschalten des Kernbohrmotors in Stellung ON oder J schalten.

Wippenschalter (F15) zum Ausschalten des Kernbohrmotors in Stellung OFF oder O schalten.

Ausschalter

Der Ausschalter wird bei Überlastung des Kernbohrmotors ausgelöst. Zur Rückstellung Wippenschalter (F15) in Stellung OFF schalten und Ausschalterknopf (F16) drücken.

Wartung

Schmierung der Spindel bei Modellen mit Scherbolzen

Vor der Arbeit die Spindel oder Spindelhülse immer reinigen und zum Schutz gegen Festfressen beim Kernbohren Fett schmieren.

Reinigung

Staub und Abfallstoffe von den Luftlöchern entfernen. Werkzeug sauber und trocken halten und darauf achten, daß es nicht ölig oder fettig wird. Zur Reinigung nur eine milde Seife und ein feuchtes Tuch benutzen, da gewisse Reinigungs- und Lösungsmittel dem Kunststoff und anderen isolierten Teilen schaden.

Reparaturen

Nur echte und Wartung immer zu einer nehmen.

MILWAUKEE

Ersatzteile benutzen. Werkzeug zur Reparatur

MILWAUKEE

Vertrags-Kundendienststelle

Zubehörteile

Kupferscheibe

Katalognummer 45-88-8565

Zum Ersatz von zum Kernbohren benötigten verlorenen Kupferscheiben.

3/16"-Innensechskantschlüssel

Katalognummer 49-96-0085

Zur Montage von Dymodrills an Motorgrundplatten oder DistanzBaugruppen.

1-3/8"-Gabelschlüssel

Katalognummer 49-96-4700

Zur Montage von Kernbohrern am Dymodrill und zum Abnehmen von Kernbohrern vom Dymodrill.

3/32"-Sechskantschlüssel

Katalognummer 49-96-0050

Für Gewindestifte an der Wasserhülse.

Scherbolzen Katalognummer 44-60-0032

Gehärteter Scherbolzen

Katalognummer 44-60-0065

Weicher Scherbolzen

Deutsch

ЕСГБЛЕЙБ ДЙБМПСЦЩУЗУ РХСЗНБ

Уэмвплб

Ухммьсцщуз ме

рспдйбгсбцЭт фзт ЕЕ

УЮмб буцблеЯбт SEMKO

ДйбвЬуфе фп вйвлЯп фпх чейсйуфЮ

рспфпэ чсзуймпрпйЮуефе фп

МЭгйуфз ДйЬмефспт Фсхрбнйпэ

БхуфсблЯб C-TICK Мбскбсйумб

есгблеЯп.

М/лерфь чщсЯт цпсфЯп

Вплф енбллбууьменпх

сеэмбфпт

БмрЭс

Âáô

РспдйбгсбцЭт

Фбчэфзфб

(óáë)

Бсйимьт кбфбльгпх

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm УхмрлЭкфзт Schuko Íáé Íáé

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm УхмрлЭкфзт Schuko Íáé Íáé

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm УхмрлЭкфзт Schuko Íáé Íáé

* УЗМЕЙЩУЗ: Пй кйнзфЮсет рсЭрей нб рспуфбфеэпнфбй ме буцЬлейет дйкфэпх 13 бмрЭс Ю ме генйкпэт дйбкьрфет.

ÅÉÄ. Íï.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Ресьнз Schuko ¼÷é ¼÷é

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm УхмрлЭкфзт Schuko ¼÷é ¼÷é

Âïëô AC Âáô

УреЯсщмб

¢îïíá

Рспфейньменет дйЬмефспй фсхрбнйпэ

гйб мЭфсйп рсьумйгмб мрефьн

ХшзлЮЧбмзлЮ

ЧбмзлЮ

фбчэфзфб

1 2

ХшзлЮ

фбчэфзфб

РспуфбуЯб

КйнзфЮсбБмрЭс

ДйЬфмзузт

РсЯжб

ÓÕÑ

´Eëëçváæ

ЕСГБЛЕЙБ ДЙБМПСЦЩУЗУ РХСЗНБ

Гйб ерйрлЭпн пдзгЯет буцЬлейбт, дйбвЬуфе фп ВйвлЯп Пдзгйюн БуцЬлейбт Бсйи. 58-13-0000.

ЕйдйкЮ буцЬлейб кбфЬ фз дйбмьсцщуз

1. Фп есгблеЯп дйбмьсцщузт брбйфеЯ фз чсЮуз неспэ. ЕрейдЮ з чсЮуз злекфсйкюн мзчбнзмЬфщн уе хгсЭт ресйпчЭт еЯнбй ерйкЯндхнз, фп мзчЬнзмб рсЭрей нб еЯнбй гейщмЭнп. ЦпсЬфе мпнщмЭнб рбрпэфуйб кбй гЬнфйб гйб ерйрсьуиефз рспуфбуЯб брь фхчьн злекфспрлзоЯб.

2. КбфЬ фз дйЬскейб есгбуйюн уе дЬредб, пй рхсЮнет мрпсеЯ нб рЭупхн брь фп фсхрЬнй. РбсЭчефе кбфЬллзлз рспуфбуЯб уе Ьфпмб кбй егкбфбуфЬуейт кЬфщ брь фп чюсп ьрпх гЯнпнфбй пй есгбуЯет.

РлзспцпсЯет учефйкЬ ме фпн Ючп кбй фпхт ксбдбумпэт

• ЧбсбкфзпйуфйкЬ фп ерЯредб Энфбузт фпх Б-жхгйумЭнпх Ючпх фпх есгблеЯпх еЯнбй мйксьфесп брь 90 dB (A). Фп ерЯредп ипсэвпх кбфЬ фз лейфпхсгЯб мрпсеЯ нб хресвеЯ фб 103 dB (A). Рспуфбфеэефе фб бхфйЬ убт!

• З чбсбкфзсйуфйкЮ жхгйумЭнз ерйфЬчхнуз еЯнбй 2.9 m/s2.

ЛейфпхсгйкЮ ресйгсбцЮ чбсбкфзсйуфйкюн

(ДеЯфе фпн рЯнбкб рспдйбгсбцюн гйб фп дйкь убт есгблеЯп дйбмьсцщузт)

МпнфЭлб ме ухмрлЭкфз

ПсйумЭнб мпнфЭлб дйбиЭфпхн ухмрлЭкфз фсйвЮт гйб фзн рспуфбуЯб фпх кйнзфЮсб кбй фщн гсбнбжйюн. Бн п кйнзфЮсбт хресцпсфщиеЯ, п ухмрлЭкфзт бсчЯжей нб «глйуфсЬей» кбй фп фсхрЬнй уфбмбфЬей нб ресйуфсЭцефбй. П ухмрлЭкфзт еЯнбй схимйумЭнпт брь фп есгпуфЬуйп кбй де чсейЬжефбй ресбйфЭсщ сэимйтз. Уе ресЯрфщуз енпчлзфйкпэ (ухчнпэ) «глйуфсЮмбфпт» фпх ухмрлЭкфз брехиэнеуфе уе еопхуйпдпфзмЭнз бнфйрспущреЯб фзт MILWAU- KEE. БрехихниеЯфе уфпн кбфбукехбуфЮ бн Эчефе брпсЯет учефйкЬ ме фп ухмрлЭкфз.

МпнфЭлб ме ресьнз дйЬфмзузт

ПсйумЭнб мпнфЭлб дйбиЭфпхн ресьнз дйЬфмзузт (Â5) рпх рспуфбфеэей фб гсбнЬжйб кбй фпн кйнзфЮсб брь хресцьсфщуз. З ресьнз кйнеЯ фп ресЯвлзмб фпх Ьопнб. Бн фп фсхрЬнй кпллЮуей, з ресьнз иб урЬуей гйб нб мзн рЬипхн жзмйЬ фб гсбнЬжйб кбй п кйнзфЮсбт. Ме фп есгблеЯп рспуцЭспнфбй кбй ерйрлЭпн ресьнет. КЬие цпсЬ рпх иб чсзуймпрпйзиеЯ фп есгблеЯп рсЭрей нб елЭгчефе фзн кбфЬуфбуз фпх Ьопнб. П Ьопнбт рсЭрей нб еЯнбй леЯпт чщсЯт бхлбкйЭт Ю вбипхлюмбфб. Бн п Ьопнбт де всЯукефбй уе кблЮ кбфЬуфбуз, ендЭчефбй фп уресйщфь ресЯвлзмб фп Ьопнб кбй п еущфесйкьт Ьопнбт нб кпллЮупхн мефбоэ фпхт кбй нб мбгкюупхн кбфЬ фйт есгбуЯет дйбмьсцщузт.

БрблЮ еккЯнзуз

Фп кйвюфйп елЭгчпх (F7) рспуцЭсей лейфпхсгЯб брблЮт еккЯнзузт. Фп есгблеЯп цфЬней уфзн бнюфбфз фбчэфзфб уйгЬ уйгЬ енфьт 1-2 дехфесплЭрфпх брь фз уфйгмЮ иЭуеют фпх уе лейфпхсгЯб. З лейфпхсгЯб брблЮт еккЯнзузт впзиЬей уфзмеЯщуз фщн влбвюн уфз гсбммЮ фщн буцблейюн кбй фщн еккйнЮуещн ме фсбнфЬгмбфб.

УхукехЮ хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт (Е13)

ПсйумЭнб мпнфЭлб еЯнбй ецпдйбумЭнб ме мйб УхукехЮ Хрплейммбфйкпэ Сеэмбфпт (УХС), з прпЯб рспуцЭсей рспуфбуЯб дйбкьрфпнфбт фзн рбспчЮ сеэмбфпт еЬн рспкэшей влЬвз уфзн фЬуз фпх дйкфэпх Ю елбффщмбфйкь злекфсйкь сеэмб. Фб есгблеЯб рпх еЯнбй ецпдйбумЭнб ме УХС рсЭрей нб чсзуймпрпйпэнфбй рЬнфпфе ме фз УХС фпрпиефзмЭнз.

РсЯжб 12З (Е14)

ПсйумЭнб ерЯлекфб мпнфЭлб еЯнбй ецпдйбумЭнб ме ейдйкЮ рсЯжб 12З фзт ЙЕC 309. Oй рспдйбгсбцЭт бхфЭт еЯнбй бнбгнщсйумЭнет дйеинют кбй брпукпрпэн уфп нб емрпдЯжпхн фп ухндхбумь сехмбфплзрфюн кбй сехмбфпдпфюн дйбцпсефйкЮт фЬузт кбй бмрЭс. Фп чйфюнйп геЯщузт еЯнбй фпрпиефзмЭнп уе ухгкексймЭнп щсйкь узмеЯп, бнЬлпгб ме фзн рспвлерьменз фЬуз фзт ухукехЮт. Фп узмеЯп рьлпх геЯщузт фзт рсЯжбт еЯнбй бнбуфсбммЭнз ейкьнб фпх сехмбфпдьчпх. ЕрйрлЭпн, фб ьсйб фЬузт гйб ьлет фйт рсЯжет кбй фпхт сехмбфпдьфет ЙЕC 309 еЯнбй чсщмбфйкЬ кщдйкпрпйзмЭнб гйб нб прфйкЮ бнбгнюсйуз.

Фб есгблеЯб дйбмьсцщузт MILWAUKEE ме рсЯжб ЙЕC 309 чсзуймпрпйпэн дйбмьсцщуз 12З рпх цбнесюней ьфй ме фзн егкпрЮ рспубсмпгЮт уфз иЭуз 6 з юсб бксйвют, п рьлпт геЯщузт всЯукефбй уфз иЭуз 12 з юсб

бксйвют. З фЬуз фзт дйбмьсцщузт 12З еЯнбй 125/250 VAC (фЬуз енбллбууьменпх сеэмбфпт). З дйбмьсцщуз бхфЮ еЯнбй гйб чсЮуз ме мпнщмЭнз рбспчЮ фЬузт дйкфэпх, ухнЮищт Энб мефбучзмбфйуфЮ мьнщузт.

УХНБСМПЛПРЗУЗ

Фб есгблеЯб дйбмьсцщузт рсЭрей нб фпрпиефпэнфбй уе вЬуз

БкплпхиЮуфе фйт ухгкексймЭнет пдзгЯет рпх ерйухнЬрфпнфбй уфз ухукехбуЯб фзт вЬузт. ЧсзуймпрпйЮуфе фйт прЭт (Á1) уфп рЯущ мЭспт фпх есгблеЯпх гйб нб фп фпрпиефЮуефе уфз вЬуз.

ФпрпиЭфзуз фпх кйвщфЯпх елЭгчпх

Фп кйвюфйп елЭгчпх мрпсеЯ нб фпрпиефзиеЯ уфп рЬнщ мЭспт фзйт вЬузт Ю уфп есгблеЯп дйбмьсцщузт.

ФпрпиЭфзуз фпх кйвщфЯпх елЭгчпх уфп рЬнщ мЭспт фзт вЬузт

ЧсзуймпрпйЮуфе Энбн ймЬнфб (C6) гйб нб фпрпиефЮуефе фп кйвюрп елЭгчпх (C7) уфп рЬнщ мЭспт фзт вЬузт (C8). ВевбйщиеЯфе ьфй фп чеЯлпт (C9) óôï

рЬнщ мЭспт фпх кйвщфЯпх елЭгчпх бкпхмрЬей уфп рЬнщ мЭспт фзт вЬузт.

ФпрпиЭфзуз фпх кйвщфЯпх елЭгчпх уфп ресЯвлзмб фпх кйнзфЮсб фпх есгблеЯпх

1. БцбйсЭуфе Энб кЬлхммб шзкфспцьспх (D10) вгЬжпнфбт фз вЯдб (D11) уфп рЬнщ мЭспт фпх кблэммбфпт. ЦхлЬофе фп кЬлхммб шзкфспцьспх гйб меллпнфйкЮ чсЮуз.

2. ФпрпиефЮуфе фп кйвюфйп елЭгчпх (D7) уфп ресЯвлзмб фпх кйнзфЮсб

(D12) ме фзн вйдб брь фп кЬлхммб шзкфспцьспх.

Ухнбсмпльгзуз кбй фпрпиЭфзуз фзт вблвЯдбт брпмьнщузт неспэ

1. AцбйсЭуфе фб еобсфЮмбфб фзт вблвЯдбт брпмьнщузт неспэ брь фзн фуЬнфб еобсфзмЬфщн. Пй спдЭлет брь чблкь уфзн фуЬнфб еобсфзмЬфщн еЯнбй гйб фзн фпрпиЭфзуз фпх фсхрбнйпэ.

2. РесЬуфе фп ухгксьфзмб фзт вблвЯдбт брпмьнщузт (Á3) мЭуб уфп ресЯвлзмб фпх Ьопнб уфп есгблеЯп. УхуцЯофе фп ухгксьфзмб ме фп чЭсй кбй кбфьрйн уцйофе фп ме схимйжьменп клейдЯ (ден рбсЭчефбй) кбфЬ ресЯрпх 1/4 фзт уфспцЮт.

3. УхндЭуфе фз вблвЯдб брпмьнщузт неспэ ме фзн рбспчЮ неспэ.

УфесЭщуз фпх еопрлйумпэ ме Ьгкйуфсп фэрпх ерЭкфбузт

ЧсзуймпрпйЮуфе Ьгкйуфсп фэрпх ерЭкфбузт фщн 16 mm (ден рбсЭчефбй) фп прпЯп ерйдЭчефбй урейсщфЮ сЬвдп Ю мрпхльнй фщн 16 mm рспкеймЭнпх нб уфесеюуефе фз вЬуз уфзн ерйцЬнейб есгбуЯбт.

1. Псйжпнфйюуфе фз вЬуз ме фйт фЭууесйт (4) вЯдет псйжпнфЯщузт чсзуймпрпйюнфбт фп блцЬдй щт пдзгь. ¼фбн з вЬуз еЯнбй псйжьнфйб, уцЯофе фб фЭууесб (4) рбоймЬдйб фщн вйдюн псйжпнфЯщузт.

2. Чсзуймпрпйюнфбт Ьгкйуфсп фэрпх ерЭкфбузт, ейуЬгефе урейсщфЮ сЬвдп Ю мрпхльнй мЭущ фзт егкпрЮт рпх всЯукефбй уфз вЬуз фпх Dymorig кбй уцЯофе кблЬ фп мрпхльнй Ю фз спдЭлб кбй фп рбоймЬдй уфп Ьгкйуфсп бкплпхиюнфбт фйт пдзгЯет фпх кбфбукехбуфЮ фпх бгкЯуфспх.

´Eëëçváæ

ФпрпиЭфзуз фсхрбнйпэ

РСПУПЧЗ!

Гйб нб ресйпсЯуефе фпн кЯндхнп бфхчЮмбфпт, рЬнфпфе вгЬжефе фп есгблеЯп брь фзн рсЯжб рсйн бллЬоефе еобсфЮмбфб Ю кЬнефе схимЯуейт.

1. Гйб нб фпрпиефЮуефе Энб фсхрЬнй, лйрЬнбфе фпн Ьопнб (Á2) кбй фб урейсюмбфб фпх фсхрбнйпэ гйб нб мзн дйбвсщипэн кбй гйб нб мзн мбгкюней фп фсхрЬнй уфпнЬопнб.

2. РесЬуфе мЯб спдЭлб брь чблкь (рбсЭчефбй уе оечщсйуфЮ фуЬнфб еобсфймхЬфщн ме фб еопсфЮмбфб фзт вблвЯдбт брпмьнщузт неспэ) уфпн ´топнб енЬнрб уфп лбймь фпх Ьопнб. Уфз фуЬнфб рсЭрей нб хрЬсчей мЯб бкьмб спдЭлб брь чблкь. ЦхлЬофе фзн гйб меллпнфйкЮ чсЮуз.

3. Вйдюуфе фп фсхрЬнй кблб уфпн Ьопнб.

ЛЕЙФПХСГЙБ

РСПУПЧЗ!

Гйб нб мейюуефе фпн кЯндхнп фсбхмбфйумпэ, рсйн бсчЯуефе есгбуЯет елЭгчефе рЬнфб фп чюсп есгбуЯбт гйб фхчьн кблюдйб рпх де цбЯнпнфпй.

РСПУПЧЗ!

Гйб нб мейщиеЯ п кЯндхнпт фсбхмбфйумпэ, чсзуймпрпйеЯфе рЬнфб ухукехЮ ухллпгЮт неспэ кбй бкплпхиеЯфе фйт пдзгЯет фпх кбфбукехбуфЮ. П еопрлйумьт дйбмьсцщузт рхсЮнб ме бдбмбнфпкпсюнб рсЭрей нб еЯнбй гейщмЭнпт. ЦпсЬфе мпнщмЭнб хрпдЮмбфб кбй гЬнфйб гйб ерйрсьуиефз рспуфбуЯб брь фхчьн злекфспрлзоЯб.

ЧсЮуз фзт ухукехЮт хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт (Е13)

ЕлЭгчефе рЬнфб фз ухукехЮ хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт рспфпэ чсзуймпрпйЮуефе фп есгблеЯп, щт еоЮт:

УЗМЕЙЩУЗ: КлеЯнефе (OFF) фп генйкь дйбкьрфз фпх есгблеЯпх рспфпэ ербнбсхимЯуефе фз ухукехЮ ирплейммб фйкпэ сеэмбфпт.

1. ВЬлфе фп есгблеЯп пфзн рсйжб. РйЭуфе фп рсЬуйнп кпхмрЯ «ON» фзт ухукехЮт хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт. Иб бнЬшей фп кьккпнп цщт.

2. РйЭуфе фп мбэсп кпхмрЯ дйбкпрЮт лейфпхсгЯбт «ПFF». Фп кьккйнп цщт увЮней.

3. Бн з ухукехЮ хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт ден бнЬшей Ю бн клеЯней (OFF) ербнейллзммЭнб ьфбн фп есгблеЯп всЯукефбй уе иЭуз лейфпхсгЯбт (ON), рсЭрей нб елегчиеЯ пльклзсбт п ухндхбумьт. КЬфщ брь бхфЭт фйт ухниЮкет, з ресбйфЭсщ чсЮуз Ю лейфпхсгЯб ден ерйфсЭрефбй.

4. ИЭубфе фп есгблеЯп уе лейфпхсгЯб. ВевбйщиеЯфе ьфй фп кьккйнп цщт фзт ухукехЮт хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт еЯнбй бнбммЭнп кбй ьфй фп есгблеЯп дпхлеэей кбнпнйкЬ.

Бн ден мрпсеЯфе нб бнпйоефе (on) Ю енесгпрпйЮуефе фз ухукехЮ хрплейммбфйкпэ сеэмбфпт, фьфе:

• РспурбиЮуфе нб ухндЭуефе фп есгблеЯп уе Ьллз рсйжб.

• ЕлЭофе фз ущуфЮ лейфпхсгЯб фзт рсйжбт.

• ЖзфЮуфе нб гЯней Элегчпт фзт рсйжбт брь ейдйкь злекфспльгп.

РбспчЮ ербскпэт спЮт неспэ

Гйб ербскЮ рбспчЮ неспэ рсЭрей нб хрЬсчей елеэиесз кбй ухнечЮт спЮ кбиьлз фз дйЬскейб фзт кпрЮт. Фб есгблеЯб дебмьсцщузт рхсЮнб еЯнбй еопрлйумЭнб ме енущмбфщмЭнз дЯпдп неспэ рпх ерйфсЭрей уфп несь нб фсЭчей рспт фб кЬфщ уфп еущфесйкь кбй рспт фб рЬнщ гэсщ брь фп еощфесйкь фпх фсхрбнйпэ, рсЬгмб рпх дйбфзсеЯ фп фсхрЬнй ксэп кбй оерлЭней фб брпкьммбфб брь фзнпрЮ.

ИЭуз уе лейфпхсгЯб кбй дйбкпрЮ лейфпхсгЯбт фпх есгблеЯпх

Гйб нб иЭуефе фп есгблеЯп уе лейфпхсгЯб гхсЯуфе фпн дйбкьрфз (F15) óôç èÝóç «ON» Þ «É».

Гйб нб уфбмбфЮуефе фп есгблеЯп гхсЯуфе фп дйбкьрфз (F15) óôç èÝóç «OFF» Þ «Ï».

Бхфьмбфпт дйбкьрфзт кхклюмбфпт

П бхфьмбфпт дйбкьрфзт енесгпрпйеЯфбй ьфбн фп есгблеЯп еЯнбй хресцпсфщмЭнп. Гйб нб ербнбсхимЯуефе фпн бхфьмбфп дйбкьрфз, гхсЯуфе фп дйбкьрфз (F15) уфз иЭуз «OFF» кбй рйЭуфе фп кпхмрЯ фпх бхфьмбфпх дйбкьрфз (F16).

´Eëëçváæ

ЕрйлпгЮ фбчэфзфбт

Фб есгблеЯб лейфпхсгпэн еЯфе уе хшзлЮ еЯфе уе чбмзлЮ фбчэфзфб. ЧсзуймпрпйеЯфе фз чбмзлЮ фбчэфзфб гйб фсхрЬнйб мегЬлзт дйбмЭфспх кбй фзн хшзлЮ фбчэфзфб гйб фсхрЬнйб мйксЮт дйбмЭфспх (влЭре РспдйбгсбцЭт ЕсгблеЯщн Дйбмьсцщузт РхсЮнб).

П мпчльт фбчхфЮфщн (Á4) рЬнщ уфп есгблеЯп цЭсей фйт ендейоейт:

гйб чбмзлЮ фбчэфзфб

гйб хшзлЮ фбчэфзфб

Дйбмьсцщуз

РСПУПЧЗ!

Гйб нб мейюуефе фпн кЯндхнп бфхчЮмбфпт, цпсЬфе РБНФПФЕ гхблйЬ буцблеЯбт Ю гхблйЬ ме рлбънЭт бурЯдет.

1. ЕрйлЭофе Энб фсхрЬнй бкплпхиюнфбт фйт пдзгЯет фпх рЯнбкб рспдйбгсбцюн кбй фпрпиефЮуфе фп.

2. Ме фпн кйнзфЮсб клейуфь (OFF), схимЯуфе фп мпчль еЯфе уфз чбмзлЮ еЯфе уфзн хшзлЮ фбчэфзфб кбфЬ фйт пдзгЯет фпх рЯнбкб рспдйбгсбцюн. ÌÇÍ

БЛЛБЖЕФЕ ФБЧХФЗФЕУ ПФБН ФП ЕСГБЛЕЙП ВСЙУКЕФБЙ УЕ ЛЕЙФПХСГЙБ (ON).

3. УхндЭуфе фп ущлЮнб неспэ уфп ухгксьфзмб фзт вблщЯдбт брпмьнщузт неспэ. ВевбйщиеЯфе ьфй пй ухндЭуейт ден Эчпхн дйбсспЮ. ДзмйпхсгЮуфе Энб уэуфзмб ресйухллпгЮт неспэ.

4. ИЭубфе фп есгблеЯп уе лейфпхсгЯб (ON). БнпЯофе фп несь Эфуй юуфе нб сЭей елеэиесб мЭуб брь фз вблвЯдб брпмьнщузт. УфсЭшбфе фз вблвЯдб рспт фб деойЬ гйб нб бхоЮуефе фз спЮ фпх неспэ кбй рспт фб бсйуфесЬ гйб нб фз мейюуефе.

5. Пфбн плпклзсщиеЯ з кпрЮ, фсбвЮоефе фп фсхрЬнй Эощ брь фзн прЮ еньущ п кйнзфЮсбт лейфпхсеЯ. Мьлйт бцбйсеиеЯ фп фсхрЬнй брь фзн прЮ, иЭубфе фп есгблеЯп екфьт лейфпхсгЯбт (OFF).

УХНФЗСЗУЗ

ЛЯрбнуз фпх Ьопнб уе мпнфЭлб ме ресьнз дйбфмЮуещт

Рсйн брь кЬие чсЮуз, кбибсЯуфе кбй лйрЬнбфе фпн Ьопнб Ю фп ресЯвлзмб фпх Ьопнб ме гсЬуп гйб нб мз мбгкюней п Ьопнбт кбфЬ фз дйЬфсзуз.

Кбибсйумьт

КбибсЯжефе укьнз кбй бкбибсуЯет брь фйт прЭт еобесйумпэ. ДйбфзсеЯфе фп есгблеЯп кбибсь, уфегнь кбй чщсйт лЬдйб кбй гсЬуб. ЧсзумпрпйеЯфе мьнп мблбкь убрпэнй кбй хгсь рбнЯ гйб нб кбибсЯуефе фп есгблеЯп убт кбиют месйкЬ кбибсйуфйкЬ рспъьнфб кбй дйблэфет рспоенпэн жзмйЬ уе рлбуфйкЬ кбй Ьллб мпнщмЭнб еобсфЮмбфб.

ЕрйукехЭт

ЧсзуймпрпйеЯфе мьнпн йдйб бнфбллбккйкЬ фзт MILWAUKEE. РзгбЯнефе рЬнфб фп есгблеЯп уе еопхуйпдпфзмЭнз бнфйрспущреЯб фзт MILWAU- KEE гйб ерйукехЭт кбй ухнфЮсзуз.

ЕобсфЮмбфб

СпдЭлб брь чблкь Бс. кбфбльгпх 45-88-8565

Гйб бнфйкбфЬуфбтз фзт спдЭлбт брь чблкь рпх Эчей чбиеЯ кбй брбйфеЯфбй гйб фз дйбмьсцщуз рхсЮнб.

КлейдЯ хрпдпчЮт 3/16" Бс. кбфбльгпх 49-96-0085

Гйб фз уфЮсйоз Dymodrill уе вЬуейт кйнзфЮсб Ю ухгкспфЮмбфб дйбчщсйуфЮ.

КлейдЯ ме бнпйчфЮ Ьксз 1-3/8" Бс. кбфбльгпх 49-96-4700

Гйб фз уфЮсйоз кбй бцбЯсеуз фсхрбнйюн брь фп Dymodrill.

Еобгщнйкь клейдЯ 3/32" Бс. кбфбльгпх 49-96-0050

Гйб фз вЯдб уфп кпллЬсп неспэ.

РеЯспй дйЬфмзузт Бс. Кбфбльгпх 44-60-0032

Уклзсьт реЯспт дйЬфмзузт

Бс. Кбфбльгпх 44-60-0065

Мблбкьт реЯспт дйЬфмзузт

MOTORI PER CAROTAGGIO

Simbologia

Marchio di

conformità CE

Marchio di sicurezza SEMKO

Prima di utilizzare l’attrezzo

leggere attentamente il manuale

di uso e manutenzione.

A vuoto m/min.

Diametro massimo della punta

Volt corrente alternata

Ampere

Watt

Marchio de Australia C-TICK

Caratteristiche

Velocità

(RPM)

Catalogo

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Frizione Schuko Sì Sì

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Frizione Schuko Sì Sì

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Frizione Schuko Sì Sì

* NOTA: I motori per carotaggio devono essere protetti con fusibili de rete da 13 ampere o con interruttori automatici.

articolo

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Spina di Schuko No No

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Frizione Schuko No No

Volt

CA Watt

Filettatura

mandrino

Diametri suggeriti per le punte

per aggregati di media

consistenza

AltaBassa

1 2

Alta velocitàBassa velocità

Protezione

motoreAmpere

Sicurezza

Spina

DCR

Italiano

MOTORI PER CAROTAGGIO

Leggere ulteriori istruzioni relative alla sicurezza nel manuale Istruzioni per la sicurezza, n. 58-13-0000.

Norme di sicurezza speciali per il carotaggio

1. Il motore per carotaggio prevede l’utilizzo di acqua. Poiché l’impiego di dispositivi elettrici in zone umide o bagnate è rischioso, i dispositivi devono essere collegati a massa. Indossare calzature isolate e guanti onde garantire una maggiore protezione contro le scosse elettriche.

2. Durante l’operazione di carotaggio su pavimenti, generalmente le carote di materiale cadono dalla punta. Assicurare un’adeguata protezione alle persone ed alle cose sottostanti le zona dove si effettua il carotaggio.

Informazioni relative ai livelli di rumorosità e alle vibrazioni

• Generalmente il livello di pressione acustica A ponderale dell’attrezzo è inferiore a 90 dB (A). Il livello di rumorosità durante il funzionamento può superare 103 dB (A). Indossare le cuffie di protezione!

• L’accelerazione ponderale tipica è 2.9 m/s2.

Descrizione del funzionamento

(vedere la tabella sulle specifiche del proprio motore per carotaggio)

Modelli dotati di frizione

Alcuni modelli di motori per carotaggio sono dotati di frizione che protegge il motore e dei ruotismi. In caso di sovraccarico del motore, la frizione inizia a slittare e la punta si arresta. La frizione è registrata in fabbrica e non necessita di ulteriori registrazioni. In caso di frequente slittamento della frizione, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato informazione relativa alla frizione, rivolgersi al costruttore.

Modelli dotati di spina di sicurezza

Alcuni motori per carotaggio sono dotati di spina di sicurezza (B5) per la protezione dei ruotismi e del motore dai sovraccarichi. Questa spina trascina il manicotto del mandrino. Se la punta si blocca, la spina si spezza impedendo in tal modo il danneggiamento dei ruotismi e del motore. A corredo del motore per carotaggio sono fornite spine di sicurezza supplementari. È di fondamentale importanza controllare sempre le condizioni del mandrino prima di utilizzare l’attrezzo. Il mandrino deve presentarsi liscio, senza rigature o alveolature. Se le condizioni del mandrino non sono buone, può verificarsi l’incollaggio e il conseguente bloccaggio del manicotto filettato del mandrino e della parte interna del mandrino durante l’operazione di carotaggio.

Avviamento controllato

Il gruppo di comando (F7) espleta la funzione di avviamento controllato. All’accensione il motore raggiunge con regolarità il regime massimo in 1-2 secondo. La funzione di avviamento controllato serve a ridurre gli interventi dei fusibili di linea e ad impedire gli avviamenti irregolari.

Dispositivo a corrente residua (E13)

Alcuni motori per carotaggio sono dotati di dispositivo a corrente residua (DCR), ossia di un dispositivo di protezione che interrompe l’alimentazione in presenza di avaria nell’alimentazione di rete o di corrente elettrica anomala. I motori per carotaggio dotati di un DCR devono essere sempre usati con il DCR installato.

Spina 12H (E14)

Alcuni motori per carotaggio sono dotati di una spina 12H conforme alla specifica IEC 309. Queste specifiche sono accettate in tutto il mondo ed hanno lo scopo di impedire l’accoppiamento di spine e prese di tensione e amperaggio diversi. Il manicotto di massa ha una posizione ben precisa, rispetto al punto orario, che dipende dal limite d’impiego della tensione del dispositivo. La posizione del perno di massa della spina riflette esattamente la presa. Inoltre, per identificarli visivamente, i limiti d’impiego di tensione di tutte le spine e prese IEC 309 sono codificati in base ai colori.

I motori per carotaggio configurazione delle 12H ore, cioè: la sede per chiavetta si trova nella posizione delle ore 6 mentre il perno di massa si trova nella posizione delle ore 12. Il limite d’impiego di tensione della configurazione 12H è 125/250 V ca. Questa configurazione è intesa per l’uso con dispositivi di alimentazione di rete isolati, in genere un trasformatore di isolamento.

MILWAUKEE

dotati di spina IEC 309 usano la

. Per qualunque

Montaggio

I motori per carotaggio devono essere fissati su un supporto di tipo adatto

Attenersi alle istruzioni fornite a corredo del supporto. Per il montaggio del motore sul supporto servirsi dei fori di attacco (A1) ubicati sulla parte posteriore del motore stesso.

Montaggio del gruppo di comando

Il gruppo di comando può essere montato sulla parte superiore del supporto per carotaggio oppure sul motore stesso.

Montaggio del gruppo di comando sulla parte superiore del supporto

Fissare il gruppo di comando (C7) sulla parte superiore del supporto (C8) mediante la cinghia (C6). Assicurarsi che il labbro (C9) sulla parte superiore del gruppo sia posizionato sulla parte superiore del supporto.

Montaggio del gruppo di comando sulla carcassa motore

1. Togliere dalla parte superiore del coperchio (D10) portaspazzole la vite di fissaggio (D11), ed asportare il coperchio. Conservare il coperchio portaspazzole per eventuale riutilizzo.

2. Fissare il gruppo di comando (D7) sulla carcassa (D12) motore utilizzando la vite di fissaggio del coperchio portaspazzole.

Assemblaggio e montaggio della valvola intercettazione acqua

1. Estrarre dal sacchetto degli accessori i componenti della valvola di intercettazione dell’acqua. Le rondelle di rame contenute nel sacchetto servono per il montaggio della punta.

2. Avvitare il gruppo della valvola di intercettazione (A3) sul manicotto mandrino del motore per carotaggio. Serrare a mano il gruppo, quindi serrarlo ulteriormente di circa 1/4 di giro mediante una chiave inglese (non fornita).

3. Collegare alla valvola di intercettazione una fonte di alimentazione acqua.

Fissaggio dell’attrezzo tramite un dispositivo di ancoraggio ad espansione

Usare un dispositivo di ancoraggio ad espansione (non in dotazione), compatibile con un bullone o un’asta filettata da 16 mm, per fissare la base al piano di lavoro.

1. Livellare il supporto con quattro (4) viti di livello utilizzando la livella come riferimento. Quando il supporto è orizzontale, serrare i quattro (4) dadi sulle viti di livello.

2. Utilizzando un dispositivo di ancoraggio ad espansione, inserire un bullone o un’asta filettata nella scanalatura presente sulla base del Dymorig; quindi serrare a fondo il bullone, o la rondella, ed il dado sul dispositivo di ancoraggio secondo le istruzioni del produttore.

Italiano

Montaggio di una punta da carotaggio

AVVERTENZA!

Per ridurre il rischio di lesioni, prima di cambiare accessori o fare regolazioni staccare sempre la spina dell’attrezzo.

1. Per il montaggio, ingrassare il mandrino (A2) e la punta onde evitarne

la corrosione ed impedire il bloccaggio della punta sul mandrino.

2. Inserire una rondella di rame (inclusa nel sacchetto porta-accessori contenente anche i componenti della valvola di intercettazione acqua) sul mandrino a battuta della spalla del mandrino. Il sacchetto portaaccessori contiene una seconda rondella di rame, da conservare per eventuali usi in futuro.

3. Avvitare saldamente la punta sul mandrino.

Funzionamento

AVVERTENZA!

Per ridurre il rischio di lesioni, prima di procedere al carotaggio controllare accuratamente la zona di lavoro onde appurare l’eventuale presenza di cavi interrati.

AVVERTENZA!

Per ridurre il rischio di infortuni usare sempre un dispositivo per la raccolta dell’acqua e seguire le istruzioni del produttore. Il dispositivo per carotaggio di diamante deve essere messo a terra. Indossare guanti e calzature isolate come protezione contro le scosse elettriche.

Utilizzo del dispositivo a corrente residua (E13)

Prima di utilizzare il motore, eseguire la prova del dispositivo a corrente residua secondo le seguenti modalità:

NOTA: Prima di procedere all’azzeramento del dispositivo, disinserire l’attrezzo.

1. Collegare il motore all’alimentatore. Agire sul pulsante verde “ON” (accensione) del dispositivo a corrente residua. La spia rossa si illumina.

2. Agire sul pulsante nero “OFF” (spegnimento). La spia rossa si spegne.

3. Se il dispositivo non scatta, ovvero se si spegne ripetutamente all’accensione del motore per carotaggio, procedere al controllo dell’intera combinazione. In tal caso, è tassativamente vietato l’utilizzo o l’azionamento del motore.

4. Avviare il motore per carotaggio. Verificare che la spia rossa del dispositivo a corrente residua sia accesa e che il motore funzioni correttamente.

Se non è possibile accendere o azionare il dispositivo a corrente residua, procedere nel seguente modo:

• Collegare l’attrezzo ad un’altra presa di corrente.

• Controllare il corretto funzionamento con la nuova presa di corrente.

• Richiedere l’intervento di personale qualificato per il controllo della

presa di corrente.

Fornire un adeguato flusso d’acqua

Durante l’intera operazione di taglio deve essere garantita una portata d’acqua adeguata e costante. I motori sono dotati di canale incorporato che consente il flusso dell’acqua all’interno ed all’esterno della punta, per il raffreddamento della punta stessa e per l’eliminazione dei residui di taglio dal foro.

Avviamento e arresto del motore per carotaggio

Per l’avviamento del motore per carotaggio, portare l’interruttore basculante (F15) in posizione “ON” oppure “I”.

Per l’arresto del motore, portare l’interruttore basculante (F15) in posizione “OFF” o “O”.

Interruttore automatico

L’interruttore automatico scatta in caso di sovraccarico del motore. Per azzerare l’interruttore automatico, portare l’interruttore basculante (F15) in posizione “OFF” ed agire sul pulsante (F16) dell’interruttore automatico.

Selezione della velocità

I motori per carotaggio funzionano sia a velocità elevata che a bassa velocità. Utilizzare la bassa velocità per punte di largo diametro e la velocità elevata per punte di diametro inferiore (vedere Caratteristiche motori per carotaggio).

La leva di selezione della velocità (A4) del motore è contrassegnata nel seguente modo:

Bassa velocità

Alta velocità

Operazione di carotaggio

AVVERTENZA!

Per ridurre il rischio di lesioni, indossare SEMPRE occhiali di sicurezza o occhiali con protezioni laterali.

1. Scegliere e montare la punta secondo i dati riportati nella tabella delle caratteristiche.

2. A motore spento, portare la leva di selezione della velocità in posizione bassa velocità o alta velocità, secondo quanto riportato nella tabella delle caratteristiche. NON CAMBIARE VELOCITÀ CON IL MOTORE

ACCESO.

3. Collegare il tubo flessibile dell’acqua al gruppo della valvola di intercettazione. Verificare l’assenza di perdite dai raccordi. Approntare un sistema per la raccolta dell’acqua.

4. Avviare il motore. Aprire l’acqua in modo che fluisca liberamente attraverso la valvola di intercettazione. Ruotare la valvola in senso orario per aumentare il flusso dell’acqua e in senso antiorario per diminuire il flusso.

5. Terminata l’operazione di taglio, estrarre la punta dal foro con il motore in funzione, quindi arrestare il motore.

Manutenzione

Lubrificazione del mandrino per i modelli dotati di spina di sicurezza

Ogni volta, prima di utilizzare l’attrezzo, pulire e lubrificare con del grasso il mandrino o il manicotto mandrino onde impedire il bloccaggio del mandrino durante l’operazione di carotaggio.

Pulizia

Rimuovere polvere e sporcizia dagli sfiati. Tenere l’attrezzo pulito, asciutto e privo di tracce di olio o grasso. Pulire l’attrezzo solo con sapone neutro e un panno umido evitando di impiegare detergenti e solventi che possono danneggiare la plastica e le altre parti isolate.

Riparazioni

Utilizzare esclusivamente ricambi originali di riparazione e manutenzione rivolgersi sempre ad un centro assistenza autorizzato

MILWAUKEE

. Per le operazioni

Accessori

Rondella in rame N. Catalogo 45-88-8565

Per la richiesta di rondelle di rame eventualmente smarrite necessarie per il carotaggio.

Chiave a bussola da 3/16" N. Catalogo 49-96-0085

Per il montaggio dell’attrezzo Dymodrill sui supporti del motore o sui distanziali.

Chiave fissa doppia da 1-3/8" N. Catalogo 49-96-4700

Per il montaggio e lo smontaggio di punte da carotaggio sull’attrezzo Dymodrill.

Chiave esagonale da 3/32" N. Catalogo 49-96-0050

Per la vite di fermo sulla flangia dell’acqua.

Spine di sicurezza N. Catalogo 44-60-0032

Spina di sicurezza temprata

N. Catalogo 44-60-0065

Spina di sicurezza per avviamento controllato

Italiano

KJERNEBORMOTORER

Symboler

Samsvarmerke

SEMKO

Sikkerhetsmerke

Les bruksanvisningen før dette

verktøyet tas i bruk

Ubelastet omdr./min.

Maksimum diameter

på borehode

Volt vekselstrøm

Ampere

Watt

Australia C-TICKmarke

Karakteristikker

Hastighet

Katalog

Nummer

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Kopling Schuko Ja Ja

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Kopling Schuko Ja Ja

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kopling Schuko Ja Ja

* NB: Kjernebormotorer må beskyttes med 13 ampere hovedsikringer eller overbelastningsbrytere.

Varenr.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Sikrings- Schuko Nei Nei

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kopling Schuko Nei Nei

Volt

Veksel-

strøm Watt

Spindel-

gjenging

(RPM)

Foreslått diameter på bor

for middels aggregatbetong

HøyLav

1 2

Høy hastighetLav hastighet

Motor-

beskyttelseAmpere

stift

Plugg

RSA

Norsk

KJERNEBORMOTORER

For ytterligere informasjon om sikkerhet, les Instruksjonsbok for sikkerhet nr. 58-13-0000.

Spesiell sikkerhet ved kjerneboring

1. Kjernebormaskinen trenger vann ved bruk. Siden bruk av elektrisk utstyr er farlig i våte områder, må utstyret jordes. Bruk isolerte hansker og fottøy for ekstra beskyttelse mot elektrisk sjokk.

2. Ved kjerneboring gjennom gulv faller som regel kjernen fra borhodet ned. Sørg for skikkelig beskyttelse for folk og eiendom under kjerneboringsområdet.

Informasjon om lyd og vibrasjon

• Vanligvis er det A-belastete lydtrykknivået på verktøyet lavere enn 90 dB (A). Når verktøyet er i bruk kan lydnivået overstige 103 dB (A). Bruk ørebeskyttelse!

• Den vanlige akselerasjonsbelastningen er 2.9 m/s2.

Funksjonsbeskrivelse av Egenskaper

(Se tabell for spesifikasjoner på kjernebormaskinen)

Koplingsmodeller

Bestemte kjernebormaskiner har friksjonskopling for å beskytte motor og gir. Dersom motoren overbelastes vil koplingen begynne å glippe, slik at borhodet slutter å rotere. Koplingen er innstilt av fabrikken, og trenger ingen justering. Hvis koplingen glipper ofte bør du ta kontakt med et autorisert spørsmål angående koplingen.

Sikringsstiftmodeller

Bestemte kjernebormaskiner har en sikringsstift (B5) til å beskytte gir og motor mot overbelastning. Denne stiften driver spindelhylsen. Hvis borhodet binder seg vil stiften brytes for å forhindre skade på gir og motor. Ekstra sikringsstifter følger med kjernebormotoren. Det er viktig å kontrollere spindelens tilstand hver gang før verktøyet tas i bruk. Spindelen må være glatt og uten spor eller groper. Hvis spindelen er i dårlig forfatning kan den gjengete spindelhylsen og den innvendige spindelen smelte sammen og låse seg under kjerneboring.

Myk oppstarting

Kontrollboksen (F7) gir en myk oppstarting. Kjernebormotoren vil nå topp hastighet innen 1-2 sekund etter den er satt igang. Den myke oppstarten hjelper motoren å minimalisere linjesikringssvikt og ujevn oppstartring.

Reststrømanordning (E13)

Bestemte kjernebormotorer er utstyrt med en reststrømanordning (RSA). RSA er en beskyttende anordning som stenger av strømtilførselen dersom det oppstår feil i spenningen, eller hvis det er noe galt med den elektriske strømtilførselen. Kjernebormotorer som er utstyrt med RSA må alltid brukes med RSA installert.

12H Plugg (E14)

Bestemte kjernebormotorer er utstyrt med en IEC 309-spesifisert 12H plugg. Disse spesifiksasjonene anerkjennes over hele verden, og er ment å forhindre tilknytning av plugger og stikkontakter av forskjellig spenning og strømstyrke. Jordingshylsen er satt til et bestemt timepunkt, avhengig av anordningens spenningsstyrke. Beliggenheten på pluggens jordingstapp er et speilbilde av stikkontakten. I tillegg er strømstyrken for alle IEC 309-plugger og stikkontakter fargekodet for visuell identifikasjon.

MILWAUKEE

konfigurasjon som betyr at når kilesporet står i klokken 6-posisjon, er jordingstappen i klokken 12-posisjon. Strømstyrken på 12H-konfigurasjon er 125/250 VAC. Konfigurasjonen brukes i forbindelse med en isolert hovedtilførsel, vanligvis en isolert transformator.

MILWAUKEE

kjernebormotorer med IEC 309-plugger bruker en 12H-

servicesenter. Kontakt produsenten hvis du har

Montering

Kjernebormotorer må festes til et stativ

Følg de spesielle instruksjonene som følger med stativet. Bruk monteringshullene (A1) på baksiden av kjernebormotoren når den skal festes til stativet.

Montering av kontrollboksen

Kontrollboksen kan monteres på kjernebormotorens motorkasse, eller på toppen av stativet.

Montering av kontrollboksen på toppen av kjernebormotorens stativ

Bruk en stropp (C6) for å feste kontrollboksen (C7) på toppen av stativet (C8). Kontroller at kanten (C9) på toppen av kontrollboksen hviler på toppen

av stativet.

Montering av kontrollboksen på kjernebormotorens motorkasse

1. Ta av børsteholderlokket (D10) ved å fjerne skruen (D11) på toppen av

lokket. Sett børsteholderlokket til side til senere bruk.

2. Fest kontrollboksen (D7) til motorkassen (D12) med skruen fra

børsteholderlokket.

Sammensetting og montering av vannavstegningsventilen

1. Ta komponentene til vannavstengningsventilen ut av posen med ekstradeler. Kopperskivene i posen er til bruk ved montering av borhode.

2. Tre delen til vannavstegningsventilen (A3) inn i kjernebormotorens spindelhylse. Stram ventilen til for hånd, og skru deretter omtrent 1/4 omdreining med en justerbar skiftenøkkel (følger ikke med).

3. Kople vannforsyningen til vannavstegningsventilen.

Feste utstyret ved hjelp av en ekspansjonsbolt

Bruk en 16 mm ekspansjonsbolt (følger ikke med) som passer til en 16 mm gjenget stang eller bolt, for å feste sokkelen til arbeidsflaten.

1. Niveller stativet med de fire (4) nivelleringsskruene, og kontroller med en vater. Når stativet er nivellert, skal du stramme til de fire (4) mutterne på nivelleringsskruene.

2. Bruk en ekspansjonsbolt, og før den gjengede stangen eller bolten gjennom hullet i sokkelen på Dymorig-enheten. Stram bolten eller skiven og mutteren godt til i ekspansjonsbolten i henhold til produsentens anvisninger.

Montering av kjerneborhode

ADVARSEL!

For å redusere risikoen for skade må verktøyskontakten alltid trekkes ut før tilbehørdeler skiftes ut eller justeringer foretas.

1. Ved montering av borhode smører du spindelen (A2) og borgjengene for å unngå rustdannelse og for å forhindre at borhodet låser seg fast på spindelen.

2. Sett en kopperskive (følger med i egen pose med tilbehørdeler sammen med komponentene til ventilen for vannavstengning) på spindelen mot spindelskulderen. Posen skal inneholde en ekstra kopperskive; spar den til fremtidig bruk.

3. Sett borhodet godt fast på spindelen.

Norsk

Drift

ADVARSEL!

For å redusere risikoen for skade må arbeidsområdet alltid kontrolleres for skjulte ledninger før kjerneboring foretas.

ADVARSEL!

For å redusere faren for personskade, skal du alltid bruke en vannoppsamlingsanordning og følge produsentens anvisninger. Kjerneborutstyr med diamanter må jordes. Bruk isolert fottøy og hansker som en ekstra beskyttelse mot elektrisk støt.

1. Velg et borhode ifølge retningslinjer i tabellene med spesifikasjoner og installer.

2. Med motoren AV justeres girspaken til enten lav eller høy hastighet ifølge retningslinjene i tabellene med spesifikasjoner. IKKE FORANDRE HASTIGHET MENS KJERNEBORMOTOREN ER IGANG.

3. Kople vannslangen til vannavstengningsventilen. Kontroller at koplingene ikke lekker. Sett opp et vannoppsamlingssystem.

4. Skru kjernebormotoren PÅ. Skru vannet på slik at det flyter fritt gjennom vannavstengningsventilen. Skru ventilen mot høyre for å øke vanntilførselen, og mot venstre for å minske vanntilførselen.

5. Når kuttet er fullført trekkes borhodet ut av hullet med motoren igang. Når borhodet er fjernet fra hullet skrus motoren AV.

Bruk av anordningen med reststrøm (E13)

Test alltid anordningen med reststrøm på følgende måte før kjernebormotoren tas i bruk:

NB: Sørg for at verktøysbryteren er AV før reststrøm tilbakestilles.

1. Sett i motorens stikkontakt. Trykk på den grønne knappen for reststrøm til “PÅ”. Det røde lyset skal vœre på.

2. Trykk på den svarte “AV”-knappen. Det røde lyset skal vœre slukket.

3. Dersom anordningen med reststrøm ikke koples ut eller hvis den går AV flere ganger når kjernebormotoren er PÅ, må hele kombinasjonen kontrolleres. Videre bruk eller drift er ikke tillatt under slike omstendigheter.

4. Start kjernebormotoren. Påse at lyset på anordningen med reststrøm lyser rødt, og at motoren virker slik den skal.

Hvis du ikke kan skru på eller aktivisere anordningen med reststrøm må du:

• Forsøke å sette verktøystkontakten inn i en annen stikkontakt.

• Kontrollere at stikkontakten fungerer slik den skal.

• Få stikkontakten kontrollert av en elektriker.

Vanntilførsel og tilstrekkelig vannstrømning

En tilstrekkelig vanntilførsel må flyte fritt og konstant mens kutting pågår. Kjernebormotorer er utstyrt med en innebygget vannpassasje slik at vann kan flyte nedover på innsiden og opp rundt borhodets utside. Dette avkjøler boret, og skyller spon vekk fra hullet.

Oppstarting og stopping av kjernebormotor

Ved igangsetting av kjernebormotoren settes vippebryter (F15) til “PÅ”eller “I”-stilling.

Ved stansing av kjernebormotoren settes vippebryter (F15) til “AV”- eller “O”-stilling.

Overbelastningsbryter

Overbelastningsbryteren vil koples ut dersom kjernebormotoren blir overbelastet. For å tilbakestille overbelastningsbryteren settes vippebryteren (F15) i “AV”-stilling, trykk så på overbelastningsbryteren

(F16).

Valg av hastighet

Kjernebormotorer går enten i høy eller lav hastighet. Bruk lav hastighet for borhoder med stor diameter, og høy hastighet for borhoder med liten diameter (se Kjernebormotorens spesifikasjoner).

Kjernebormotorens girstang (A4) er merket:

for lav hastighet

Vedlikehold

Smør spindelen på modeller med sikringsstift

Før hver bruk må spindelen og spindelhylsen smøres med fett for å unngå at spindelen kiler seg fast under kjerneboring.

Rengjøring

Fjern støv og rusk fra ventilene. Hold verktøyet rent, tørt og fritt for olje eller fett. Bruk kun en mild såpe og en fuktig klut for å rengjøre verktøyet, da noen rengjøringsmidler og fettoppløsningsmidler kan skade plast og andre isolerte deler.

Reparasjoner

Bruk kun identiske til et autorisert

MILWAUKEE

-deler ved utskifting. Ta alltid verktøyet

servicesenter for reparasjon og vedlikehold.

Ekstradeler

Kopperskive Katalognummer 45-88-8565

For utskifting eller erstatning av kopperskive som er nødvendig for kjerneboring.

3/16" pipenøkkel Katalognummer 49-96-0085

Ved montering av Dymobor til motormonteringer eller avstandsmonteringer.

1-3/8" åpen skiftenøkkel Katalognummer 49-96-4700

For montering og fjerning av kjerneborhoder fra Dymobor.

3/32" sekskantet skiftenøkkel Katalognummer 49-96-0050

For justeringsskrue på vannringen.

Sikringsstifter Katalognummer 44-60-0032

Herdet sikringsstift

Katalognummer 44-60-0065

Myk sikringsstift

for høy hastighet

Kjerneboring

ADVARSEL!

Bruk ALLTID beskyttelsesbriller eller briller med sidevern, for å redusere risikoen for personskade.

Norsk

MOTORES DE EXTRACÇÃO DE TAROLOS

Símbolos

Marca de conformidada da CE

Marca de segurança SEMKO

Leia o manual do operador

antes de usar esta ferramenta.

Sem carga

Rotações por minuto

Diâmetro máximo do rebite

Volts da corrente alterna

Amperes

Watts

Austrália C-TICK marca

Especificações

Velocidade

(RPM)

Número

Catálogo

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Embraiagem Schuko Sim Sim

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Embraiagem Schuko Sim Sim

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Embraiagem Schuko Sim Sim

* OBS.: Os Motores de Extracção de Tarolos devem ser protegidos com fusíveis de potência ou disjuntores de 13 amperes.

Artigo

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Pino Schuko Não Não

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Embraiagem Schuko Não Não

No.

Ampe-

ragem

Volts de CA Watts

Roscado da Haste

Diâmetros de broca sugeridos

para betão médio agregado

AltaBaixa

Baixa

Velocidade

1 2

Alta

Velocidade

Protecção

do Motor

Fusível

Ficha

DCR

Português

MOTORES DE EXTRACÇÃO DE TAROLOS

Para informações adicionais de segurança, ler Manual de Instruções de Segurança No. 58-13-0000.

Segurança Especial para Extracção

1. O Motor de Extracção de Tarolos necessita do uso de água. Uma vez que o uso de equipamentos eléctricos em áreas molhadas é perigoso, o equipamento deverá ter ligação à terra. Para uma maior protecção, contra perigo de choques use sapatos e luvas com isolamento.

2. Quando da extracção de tarolos através de pavimentos, os tarolos geralmente caiem da broca. Forneça protecção adequada às pessoas e bens materiais por debaixo da zona de extracção.

Informações sobre Som e Vibrações

• Em geral, o nível ponderado de som da ferramenta é inferior a 90 dB (A). O nível de ruído em serviço pode exceder 103 dB (A). Use protecção de ouvidos.

• A aceleração ponderada típica é de 2.9 m/s2.

Descrição Funcional das Características

(Ver tabela de especificações no seu Motor de Extracção de Tarolos)

Modelos de Embraiagem

Alguns Motores de Extracção Tarolos apresentam uma união de fricção de forma a proteger o motor e as engrenagens. Se houver sobrecarga do motor, a união começa a deslizar e a broca deixa de rodar. A união é montada na fábrica e não precisa de ajustamento. A patinagem frequente da união deve ser tratada por um centro de assistência autorizado da

MILWAUKEE.

Modelos com Pino Fusível

Alguns Motores de Extracção de Tarolos apresentam um pino fusível (B5) para protecção do motor e das engrenagens contra sobrecargas. Este pino acciona a manga da haste. Se a broca gripar, o pino cortará a corrente para evitar danos ás engrenagens e ao motor. São fornecidos pinos fusíveis adicionais com os Motores de Extracção de Tarolos. É importante verificar-se sempre o estado da haste cada vez que se utilize a ferramenta. A haste deve estar lisa, sem ranhuras nem mossas. Se a haste não estiver em bom estado, poderá dar-se o caso da manga roscada da haste e a haste interna ficarem coladas juntas e prenderem durante a operação.

Arranque Suave

A caixa de comando (F7) tem um dispositivo de arranque suave. O Motor de Extracção de Tarolos atinge suavemente a velocidade total ao fim de 1-2 segundo quando ligado. O dispositivo de arranque suave ajuda a reduzir ao mínimo as avarias do fusível e arranques aos solavancos.

Dispositivo de Corrente Residual (E13)

Alguns Motores de Extracção de Tarolos estão equipados com um Dispositivo de Corrente Residual (DCR), que é um mecanismo de protecção que desliga a corrente eléctrica no caso de uma falha de corrente ou de corrente deficiente. Os Motores de Extracção de Tarolos equipados com um DCR tem sempre que ser usados com o dispositivo de corrente residual instalado.

Ficha 12H (E14)

Alguns Motores de Extracção de Tarolos estão equipados com uma ficha IEC 309, especificação 12H. Estas especificações são reconhecidas em todo o mundo e destinam-se a evitar a ligação de fichas e receptáculos com classificações diferentes de voltagem e amperagem. A manga de ligação à terra está colocada numa determinada posição que depende da classificação de voltagem do dispositivo. A posição do pino da ficha de ligação à terra é o inverso do receptáculo. Também, as classificações de voltagens para todas as fichas e receptáculos IEC 309 estão codificadas com cores para uma identificação visual.

Os Motores de Extracção de Tarolos usam uma configuração 12H, o que significa que com o escatel localizado na posição das 6 horas, o pino de ligação à terra estará na posição das 12 horas. A classificação de voltagem da configuração 12H é de CA 125/ 250V. Esta configuração é para ser usada com fornecimento de potência de corrente isolada, geralmente um transformador de isolamento.

Contacte o fabricante se tiver dúvidas sobre a união.

MILWAUKEE

com fichas IEC 309

Montagem

Os Motores de Extracção de Tarolos têm de estar presos a um suporte

Siga as instruções específicas que se encontram na embalagem do suporte. Use os orifícios de montagem (A1) na rectaguarda do motor de Extracção de Tarolos para montar no suporte.

Montagem da Caixa de Comando

A caixa de comando pode ser montada no topo do suporte do Motor de Extracção de Tarolos ou no próprio motor.

Montagem da Caixa de Comando no Topo do Suporte de Extracção de Tarolos

Use uma cinta (C6) para atar a caixa de comando (C7) ao topo do suporte da máquina de extracção de tarolos (C8). Certifique-se de que o rebordo

(C9) no topo da caixa de comando assente no topo do suporte.

Montagem da Caixa de Comando na Carcaça do Motor de Extracção de Tarolos

1. Retire uma tampa do suporte de escovas (D10), removendo o parafuso (D11) no topo da tampa. Guarde a tampa do suporte das escovas para

uso posterior.

2. Prenda a caixa de comando (D7) à carcaça do motor (D12) com o parafuso da tampa do suporte de escovas.

Instalação e Montagem da Válvula de Corte da Água

1. Retire os componentes da válvula de corte de água do saco de acessórios. As anilhas de cobre no saco de acessórios destinam-se à montagem da broca.

2. Enrosque o conjunto da válvula de corte (A3) na manga da haste no Motor de Extracção de Tarolos. Aperte o conjunto à mão e, em seguida, aperte-o cerca de 1/4 de volta com uma chave inglesa (não fornecida).

3. Ligue uma fonte de alimentação de água à válvula de corte da água.

Fixação do Equipamento Utilizando uma Âncora do Tipo de Expansão

Utilize uma âncora do tipo de expansão (não fornecida) que possa receber uma haste com roscas ou parafuso de 16 mm para fixar a base à superfície de trabalho.

1. Nivele o suporte com os quatro (4) parafusos de nivelamento utilizando o nível de bolha como guia. Quando o suporte estiver nivelado, aperte as quatro (4) porcas nos parafusos de nivelamento.

2. Utilizando uma âncora do tipo de expansão, insira a haste com roscas ou parafuso na fenda localizada na base do Dymorig e aperte o parafuso ou anilha e porca com firmeza na âncora seguindo as instruções do fabricante da âncora.

Português

Instalação de uma Broca de Extracção

AVISO!

Para se reduzir o risco de lesões, desligue sempre a ferramenta antes de mudar acessórios ou de fazer ajustes.

1. Para instalar uma broca, lubrifique com massa a haste (A2) e as

roscas da broca para evitar corrosão e para ajudar a evitar que a broca gripe na haste.

2. Enfie uma anilha de cobre (fornecida num saco de acessórios à parte, onde se encontram os componentes da válvula de corte da água) na haste contra a parte mais grossa da haste. O saco deve ter uma anilha de cobre adicional; guarde-a para uso no futuro.

3. Rosque a broca bem na haste.

Operação

AVISO!

A fim de reduzir os riscos de ferimentos, verifique sempre, antes da extracção de tarolos, se há fios escondidos na área de trabalho.

AVISO!

Para reduzir o risco de ferimentos, utilize sempre um dispositivo de remoção de água e siga as instruções do fabricante. O equipamento de extracção de tarolos de diamante deverá ter ligação à terra. Para uma maior protecção contra perigo de choques, use sapatos e luvas com isolamento.

Utilização de Dispositivo de Corrente Residual (E13)

Ensaie sempre o dispositivo de corrente residual antes de usar o Motor de Extracção de Tarolos, como se segue:

OBS.: DESLIGUE o interruptor de corrente de ferramenta antes de marcar o dispositivo de corrente residual.

1. Ligue o motor à corrente eléctrica. Prima o botão verde de «ON» (ligar) do dispositivo de corrente residual. Deve acender-se a luz vermelha.

2. Prima o botão preto «OFF» (desligar). A luz vermelha deve apagar.

3. Se o dispositivo de corrente residual não disparar ou se se desligar repetidamente, sempre que se põe o Motor de Extracção de Tarolos em «ON», deve verificar-se toda a combinação. Nestas circunstâncias, não se deve autorizar o uso ou o funcionamento do equipamento.

4. Arranque do Motor de Extracção de Tarolos. Certifique-se de que a luz vermelha do dispositivo de corrente residual está acesa e que o Motor de Extracção de Tarolos funciona adequadamente.

Se não conseguir ligar ou activar o dispositivo de corrente residual:

• Tente ligar a ferramenta a outra tomada de corrente.

• Verifique o funcionamento correcto da tomada de corrente.

• Peça a um electricista que verifique a tomada de corrente.

Abastecimento de um caudal adequado de água

Deve haver um caudal de água adequado, livre e constante durante todo o corte. Os Motores de Extracção de Tarolos estão equipados com uma passagem integrada de água para permitir que a água se desloque para baixo para o interior da broca e para cima à volta do seu exterior. Isto arrefece a broca e lava as aparas do orifício.

Arranque e paragem do Motor de Extracção de Tarolos

Para pôr o Motor de Extracção de Tarolos em funcionamento ponha o interruptor de balancim (F15) em «ON» ou «I».

Para parar o Motor de Extracção de Tarolos ponha o interruptor de balancim (F15) em «OFF» ou «O».

Disjuntor

O disjuntor disparará se houver sobrecarga do Motor de Extracção de Tarolos. Para voltar a reajustar o disjuntor, ponha o interruptor de balancim (F15) em «OFF» e prima o botão do disjuntor (F16).

Selecção da velocidade

Os Motores de Extracção de Tarolos funcionam a alta ou a baixa velocidade. Use a baixa velocidade para brocas de grande diâmetro e alta velocidade para brocas de pequeno diâmetro (ver as Especificações do Motor de Extracção de Tarolos).

A alavanca de mudança de velocidades (A4) do Motor de Extracção de Tarolos tem a indicação escrita:

para baixa velocicade

para alta velocidade

Extracção de Tarolos

AVISO!

Para reduzir o risco de lesões corporais, use SEMPRE óculos de segurança ou óculos com proteções laterais.

1. Seleccione e instale uma broca de acordo com os dados referidos no quadro das especificações e monte-a.

2. Com o motor em OFF (desligado), ajuste a alavanca de mudanças para baixa ou alta velocidade de acordo com os dados no quadro das especificações. NÃO MUDE VELOCIDADES QUANDO O MOTOR DE

EXTRACÇÃO DE TAROLOS ESTÁ LIGADO.

3. Ligue o tubo de água ao conjunto da válvula de corte da água. Certifiquese de que não há fugas das ligações. Organize um sistema de recolha da água.

4. Ligue o Motor de Extracção de Tarolos. Ligue a água de forma a passar livremente pela válvula de corte da água. Rode a válvula no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a quantidade de água, e no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para diminuir a quantidade de água.

5. Depois de completado o corte, retire a broca do orifício com o motor em funcionamento. Depois de retirada a broca do orifício desligue o motor.

Manutenção

Lubrificação da Haste nos Modelos com Pino Fusível

Antes de cada utilização, limpe a haste ou a manga da haste com massa para evitar que a haste gripe durante a operação de extracção de tarolos.

Limpeza

Retire as poeiras e resíduos dos respiradouros. Mantenha a ferramenta limpa, seca e sem óleo ou massa lubrificante. Use apenas sabão macio e um pano húmido para limpar a ferramenta, pois existem determinados agentes e dissolventes de limpeza que são prejudiciais no plástico e outras peças isoladas.

Reparações

Use apenas peças de substituição idênticas a ferramenta a um centro de serviço autorizado da reparações e manutenção.

MILWAUKEE

. Leve sempre

Acessórios

Anilha de Cobre Número de Catálogo 45-88-8565

Para substituição da anilha de cobre perdida e necessária para a extracção de tarolos.

Chave de Caixa 3/16 pol. Número de Catálogo 49-96-0085

Para montar Dymodrills em apoios de motores ou conjuntos espaçadores.

Chave de Bocas 1-3/8 pol. Número de Catálogo 49-96-4700

Para montagem e desmontagem de brocas de extracção de tarolos do Dymodrill.

Chave Hexagonal de 3/32 pol. Número de Catálogo 49-96-0050

Para parafuso de fixação na manga de água.

Pinos Fusíveis Número de Catálogo 44-60-0032

Pino Fusível de Aço Temperado

Número de Catálogo 44-60-0065

Pino Fusível de Aço Flexível

para

Português

MOTORES DE EXTRACCIÓN DE MUESTRAS

Símbolos

Marca de

conformidad de la CE

Marca de seguridad SEMKO

Lea el manual del usuario antes

de manejar esta herramienta.

m/min. sin carga

Diámetro máximo de la barrena

Corriente alterna (V)

Amperios

Vatios

Australia C-TICK marca

Especificaciones

Velocidad

(RPM)

Nº de

Catálogo

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Embrague Schuko Sí Sí

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Embrague Schuko Sí Sí

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Embrague Schuko Sí Sí

* NOTA: Los Motores de Extracción de Muestras deben ser protegidos con un panel de fusibles o cortacircuitos de 13 amperios.

Artículo

No.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Pasador de Schuko No No

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Embrague Schuko No No

Voltios

CA Vatios

Paso del

husillo

Diámetros de barrena que se sugieren para hormigón con

áridos medianos

AltaBaja

1 2

Velocidad altaVelocidad baja

Protección

del motorAmperios

protección

Enchufe

RCD

Español

MOTORES DE EXTRACCIÓN DE MUESTRAS

Para instrucciones adicionales de seguridad, lea el Libro de Instrucciones de Seguridad Nº 58-13-0000.

Seguridad especial para el Motor de Extracción de Muestras

1. El Motor de Extracción de Muestras requiere la utilización de agua. Dado que el empleo de equipos eléctricos en áreas húmedas resulta peligroso, los equipos deben estar puestos a tierra. Es conveniente llevar calzado y guantes aislantes para una protección adicional contra los riesgos de descargas eléctricas.

2. Cuando se efectúa la extracción de muestras a través de suelos, las muestras que se extraen se desprenden por lo general de la barrena sacamuestras. Prever una protección adecuada para las personas que estén debajo de la zona de extracción.

Información sobre ruido y vibraciones

• Típicamente el nivel de presión sonora con ponderación A de la herramienta es inferior a 90 dB (A). Durante el trabajo, el nivel de ruido puede exceder los 103 dB (A). ¡Utilizar protección auditiva!

• La aceleración ponderada típica es de 2.9 m/s2.

Descripción funcional de los componentes

(Ver el cuadro para especificaciones de su Motor de Extracción de Muestras)

Modelos con Embrague

Algunos Motores de Extracción de Muestras llevan incorporado un embrague de fricción para proteger el motor y los engranajes. Si el motor sufre una sobrecarga, el embrague empezará a patinar y la barrena dejará de girar. El embrague es regulado en fábrica y no requiere ajuste alguno. Un patinamiento molesto (frecuente) del embrague deberá ser objeto de una revisión por parte de un centro de servicio Sírvase ponerse en contacto con el fabricante si tiene alguna duda con respecto al embrague.

Modelos con Pasador de Protección

Algunos Motores de Extracción de Muestras llevan incorporado un pasador de protección (B5) para la protección de los engranajes y del motor contra las sobrecargas. Este pasador acciona el manguito porta-husillo. Si la barrena queda abarrotada, el pasador se cortará para evitar que se deterioren el engranaje y el motor. Junto con el Motor de Extracción de Muestras se suministran pasadores de seguridad adicionales. Es importante comprobar cada vez el estado del husillo antes de hacer uso de la herramienta. El husillo debe ser liso, sin surcos ni picaduras. Si el husillo no se encuentra en buen estado, cabe la posibilidad de que el manguito porta-husillo roscado y el husillo interno se suelden el uno con el otro y queden agarrotados durante la operación de extracción de la muestra.

Arranque Suave

La caja de control (F7) dispone de un dispositivo de arranque suave. El Motor de Extracción de Muestras alcanzará de manera suave la velocidad máxima al cabo de 1-2 segundo de la conexión a la corriente eléctrica. El dispositivo de arranque suave ayuda a reducir al mínimo las averías en los fusibles de la línea y los arranques con sacudidas.

Dispositivo de Corriente Residual (E-13)

Algunos Motores de Extracción de Muestras están equipados con un Dispositivo de Corriente Residual (RCD, por sus siglas en inglés). Éste es un dispositivo de protección que desconecta la alimentación eléctrica si se produce un fallo de tensión o una corriente eléctrica deficiente en la red de suministro. Un Motor de Extracción de Muestras equipado con un RCD debe ser utilizado siempre con el RCD instalado.

Enchufe 12H (E14)

Algunos Motores de Extracción de Muestras están equipados con un enchufe 12H con especificaciones IEC 309. Estas especificaciones son reconocidas en el mundo entero y tienen el propósito de prevenir la unión de enchufes y receptáculos de diferentes voltajes y amperajes. El manguito de tierra está situado en un punto horario específico, dependiendo del voltaje del aparato. La ubicación del pasador de tierra del enchufe es la imagen reflejada del receptáculo. Además, el voltaje para todos los enchufes y receptáculos IEC 309 está codificado con colores para su identificación visual.

Los Motores de Extracción de Muestras 309 usan una configuración 12H que significa que, con el chavetero ubicado en la posición horario de las 6 en punto, el pasador de tierra está situado en la posición de las 12 en punto. El voltaje de la configuración 12H es de 125/250 VCA. Esta configuración es para uso con una alimentación de red aislada, generalmente un transformador aislador.

MILWAUKEE

autorizado.

con enchufes IEC

Montaje

Los Motores de Extracción de Muestras deben ser fijados a un soporte

Seguir las instrucciones específicas que se incluyen en el embalaje del soporte. Utilizar los agujeros de montaje (A1) de la parte posterior del Motor de Extracción de Muestras a fin de montarlo en el soporte.

Montaje de la caja de control

La caja de control puede montarse en la parte superior del soporte de extracción de muestras o en el Motor de Extracción de Muestras.

Montaje de la caja de control en la parte superior del soporte de extracción de muestras

Utilizar una cincha de sujeción (C6) a modo de acoplar la caja de control (C7) a la parte superior del soporte (C8) de extracción de muestras.

Asegurarse de que el reborde (C9) en la parte superior de la caja de control descanse sobre la parte superior del soporte de extracción de muestras.

Montaje de la caja de control en el cuerpo del Motor de Extracción de Muestras

1. Retirar una tapa (D10) del porta-escobillas removiendo el tornillo (D11)

que se encuentra en la parte superior de la misma. Guardar la tapa del porta-escobillas para uso posterior.

2. Acoplar la caja de control (D7) al cuerpo del motor (D12) con el tornillo

de la tapa del porta-escobillas.

Ensamblado y montaje de la válvula de cierre del agua

1. Retirar los componentes de la válvula de cierre del agua de la bolsa de accesorios. Las arandelas de cobre que se encuentran en la bolsa de accesorios son para el montaje de las barrenas.

2. Enroscar el conjunto de la válvula de cierre en el manguito porta-husillo (A3) que hay en el Motor de Extracción de Muestras. Apretar el conjunto a mano y a continuación apretarlo 1/4 de vuelta más aproximadamente con una llave inglesa (no incluida).

3. Acoplar el abastecimiento de agua a la válvula de cierre.

Fijación del equipo usando una grapa de empotramiento

Usar una grapa de empotramiento de 16 mm (no se suministra) que acepte un perno o una varilla roscada de 16 mm para asegurar la base a la superficie de trabajo.

1. Usando un nivel de burbuja de aire como guía, nivelar el soporte con los cuatro (4) tornillos de nivelación. Cuando el soporte esté nivelado, apretar las cuatro (4) tuercas de los tornillos de nivelación.

2. Usando una grapa de empotramiento, insertar un perno o una varilla roscada a través de la ranura situada en la base del Dymorig y apretar firmemente el perno o la arandela y la tuerca en la grapa, siguiendo las instrucciones del fabricante.

Español

Montaje de una barrena tubular

ADVERTENCIA!

Para reducir el riesgo de lesiones, desenchufar siempre la herramienta antes de cambiar los accesorios o de hacer ajustes.

1. Para montar la barrena, engrasar las roscas del husillo (A2) y de la

barrena a fin de evitar la corrosión y ayudar a impedir que la barrena se quede agarrotada en el husillo.

2. Deslizar una arandela de cobre (incluida en la bolsa de accesorios que contiene los componentes de la válvula de cierre del agua) sobre el husillo roscado hasta situarla contra el reborde del mismo. La bolsa debe incluir una arandela de cobre adicional; guardarla para poderla utilizar en el futuro.

3. Enroscar la barrena de manera firme sobre el husillo roscado.

Funcionamiento

ADVERTENCIA!

Para reducir el riesgo de lesiones, comprobar siempre el área de trabajo para ver si hay alambres ocultos antes de proceder a la extracción de las muestras.

ADVERTENCIA!

Para reducir el riesgo de lesiones, siempre se debe usar un dispositivo de recolección de agua y seguir las instrucciones del fabricante. El equipo de extracción de muestras de diamante debe estar conectado a tierra. Llevar calzado aislado y guantes para tener protección extra contra las descargas eléctricas.

Utilización del dispositivo de corriente residual (E13)

Probar siempre el dispositivo de corriente residual antes de hacer uso del Motor de Extracción de Muestras, procediendo como sigue:

NOTA: Poner el conmutador de la red de la herramienta en la posición de desconexión (OFF) antes de reajustar el dispositivo de corriente residual.

1. Conectar el motor a una fuente de suministro de corriente eléctrica. Apretar el pulsador verde de “conexión” (“ON”) del dispositivo de corriente residual. La luz roja deberá encenderse.

2. Apretar el pulsador negro de “desconexión” (“OFF”). La luz roja deberá dejar de lucir.

3. Si el dispositivo de corriente residual no se dispara o si se desconecta de forma repetida siempre que se enciende el Motor de Extracción de Muestras, debe verificarse el conjunto de la combinación. No está permitido ningún uso o funcionamiento ulterior del equipo en tales circunstancias.

4. Poner en marcha el Motor de Extracción de Muestras. Asegurarse de que la luz roja del dispositivo de corriente residual está encendida y de que el Motor funciona de manera correcta.

Si no puede conectar o activar el dispositivo de corriente residual:

• Intente enchufar la herramienta en otra base de enchufe de la red.

• Compruebe el funcionamiento correcto en la base de enchufe de

la red.

• Haga que la base de enchufe de la red sea verificada por un

electricista.

Suministro de un flujo de agua adecuado

Un suministro de agua adecuado debe fluir de manera libre y constante durante todo el corte. Los Motores de Extracción de Muestras están dotados de una vía de paso incorporada para el agua con el objeto de permitir que ésta fluya hacia abajo por el interior de la barrena y hacia arriba alrededor del exterior de la misma. Esto sirve para la refrigeración de la barrena y para el arrastre hacia el exterior del agujero de los residuos del corte.

Puesta en marcha y detención del Motor de Extracción de Muestras

Para poner en marcha el Motor de Extracción de Muestras, colocar el interruptor basculante (F15) en la posición de “conexión” (“ON”) o “I”.

Para detener la marcha del Motor de Extracción de Muestras, colocar el interruptor basculante (F15) en la posición de “desconexión” (“OFF”) u “O”.

Disyuntor Automático del Circuito

El disyuntor automático del circuito se disparará si el Motor de Extracción de Muestras sufre una sobrecarga. Para efectuar el reajuste del disyuntor automático, poner el interruptor basculante (F15) en la posición de “desconexión” (“OFF”) y apretar el pulsador (F16) del disyuntor automático.

Español

Selección de velocidad

Los Motores de Extracción de Muestras funcionan a velocidad alta o baja. Utilizar la velocidad baja para las barrenas de gran diámetro y la velocidad alta para las barrenas de diámetro pequeño (véanse las Especificaciones de los Motores de Extracción de Muestras).

La palanca (A4) para el cambio de la velocidad en el Motor de Extracción de Muestras está marcada como sigue:

para velocidad baja

para velocidad alta

Extracción de Muestras

¡ADVERTENCIA!

Para reducir el riesgo de lesiones, use SIEMPRE anteojos de seguridad con protección lateral.

1. Seleccionar una barrena siguiendo las directrices que se dan en la tabla de las especificaciones e instalarla.

2. Con el motor apagado, ajustar la palanca de cambio de la velocidad para la velocidad baja o para la velocidad alta de acuerdo con las directrices de la tabla de las especificaciones. NO EFECTUAR EL CAMBIO DE LAS

VELOCIDADES CUANDO EL MOTOR DE EXTRACCIÓN DE MUESTRAS ESTÁ FUNCIONANDO.

3. Conectar la manguera del agua al conjunto de la válvula de cierre del agua. Asegurarse de que las conexiones no tengan fugas. Establecer un sistema para la toma de agua.

4. Poner en marcha el Motor de Extracción de Muestras. Conectar el agua de forma que ésta fluya libremente a través de la válvula de cierre. Hacer girar la válvula en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el caudal de agua y en el sentido contrario para disminuirlo.

5. Una vez que se haya completado el corte, retirar la barrena del agujero con el motor en funcionamiento. Una vez que se haya retirado la barrena del agujero, apagar el motor.

Mantenimiento

Lubricación del Husillo en los Modelos con Pasador de Seguridad

Antes de cada uso, limpiar y lubricar el husillo o el manguito porta-husillo con grasa para evitar que se agarrote el husillo durante la operación de extracción de muestras.

Limpieza

Eliminar el polvo y los residuos de los orificios de ventilación. Mantener la herramienta limpia, seca y libre de aceite y grasa. Usar sólo un jabón suave y un trapo húmedo para limpiar la herramienta ya que determinados productos de limpieza y disolventes son perjudiciales para los plásticos y para otras piezas con aislamiento.

Reparaciones

Utilizar únicamente piezas de repuesto haya que sustituir. Llevar siempre la herramienta a un centro de servicio

MILWAUKEE

autorizado para las reparaciones y el mantenimiento.

MILWAUKEE

idénticas a las que

Accesorios

Arandela de Cobre Número de Catálogo 45-88-8565

Para la sustitución de la arandela de cobre perdida que se necesita para la extracción de las muestras.

Llave de boca tubular de 3/16" Número de Catálogo 49-96-0085

Para el montaje de las Dymodrills en las monturas de motor o en los conjuntos distanciadores.

Llave de extremos abiertos de 1-3/8" Número de Catálogo 49-96-4700

Para el montaje y el desmontaje de las barrenas tubulares de la Dymodrill.

Llave hexagonal de 3/32" Número de Catálogo 49-96-0050

Para el tornillo prisionero que hay en el collarín del agua.

Pasadores de seguridad Número de Catálogo 344-60-0032

Pasador de seguridad endurecido

Número de Catálogo 44-60-0065

Pasador de seguridad blando

BORRMOTORER

Symbolförklaring

CE-märkning

SEMKO-märkning

Läs operatörsmanualen

innan verktyget används.

Varv/min. utan belastning

Maximal borrskärsdiameter

Volt, växelström

Amperer

Watt

Australien C-TICK märkning

Specifikationer

Hastighet

(varv/min)

Katalog-

nummer

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Koppling Schuko Ja Ja

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Koppling Schuko Ja Ja

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Koppling Schuko Ja Ja

* OBS: Borrmotorer måste skyddas med 13 ampere nätsäkringar eller överspänningsskydd.

Art

nummer

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Säkerhets- Schuko Nej Nej

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Koppling Schuko Nej Nej

Spänningar växelström Watt

Spindel-

gänga

Rekommenderad borrdiameter

för medelhårt aggregat

HögLåg

1 2

Rest-

Hög hastighetLåg hastighet

Motor-

skyddAmperer

stift

Stickpropp

strömsanord-

ning

Svenska

BORRMOTORER

För ytterligare säkerhetsinformation, läs Säkerhetshandboken nr. 58-13-0000.

Särskilda säkerhetsåtgärder vid borrning

1. Borrmotorn kräver vatten. Eftersom bruk av elektrisk utrustning på våta områden är riskfyllt måste utrustningen jordas. Använd isolerade skodon och handskar för extra skydd mot elektriska stötar.

2. När man borrar genom golv faller vanligtvis borrskägg ner från borren. Se till att personer och föremål under borrområdet skyddas ordentligt.

Buller- och vibrationsdata

• Typiska A-vägda ljudtrycksnivåer på verktyget mindre än 90 dB (A). Ljudnivån vid arbete kan överstiga 103 dB (A). Använd öronskydd!

• Typisk vägd acceleration är 2.9 m/s2.

Funktionsbeskrivning

(Se specifikationstabellen för din borrmotor)

Modeller med koppling

Vissa borrmotorer har en friktionskoppling för att skydda motorn och växeln. Om motorn överbelastas börjar kopplingen slira och borren slutar att rotera. Kopplingen är fabriksinställd och behöver ej justeras. Irriterande (ofta förekommande) slirande av kopplingen bör åtgärdas av ett auktoriserat frågor angående kopplingen.

Modeller med säkerhetsstift

Vissa borrmotorer har ett säkerhetsstift (B5) för att skydda växeln och motorn mot överbelastning. Det här säkerhetsstiftet driver spindelhylsan. Om borren kärvar förhindrar stiftet att växeln och motorn skadas. Extra säkerhetsstift medföljer borrmotorn. Det är viktigt att kontrollera spindelns kondition varje gång innan verktyget används. Spindeln måste vara jämn utan skåror eller punktangrepp. Om spindeln ej är i god kondition kan den gängade spindelhylsan och den interna spindeln svetsas samman och kärva under borrning.

Mjukstart

Kontrolldosan (F7) har en mjukstartsfunktion. Borrmotorn når jämnt full hastighet inom 1-2 sekund efter det att den slagits på. Mjukstarten hjälper till att minska säkringshaveri och stötig start.

Restströmsanordning (E13)

Vissa borrmotorer är utrustade med en restströmsanordning (RCD) som är en skyddsanordning som stänger av nätströmstillförseln om spänningen rusar eller nätströmmen felar. Borrmotorer som är utrustade med en restströmsanordning måste alltid användas med den installerade restströmsanordningen.

12H-stickpropp (E14)

Vissa borrmotorer är utrustade med en IEC 309-specificerad 12Hstickpropp. Dessa specifikationer erkänns i hela världen och avser att förhindra sammankoppling av stickproppar och uttag med olika spänningar och ampereklassificeringar. Jordningshylsan placeras vid en specifik timpunkt, beroende på anordningens spänningsklassificering. Stickproppens jordningsstift är en spegelbild av uttaget. Dessutom är alla spänningsklassificeringar för IEC 309-stickproppar och -uttag färgkodade för visuell identifiering.

Borrmotorer från 12H-konfiguration som betecknar att med kilspåret beläget i klockslagsläget 6 är jordningsstiftet vid klockslagsläget 12. Spänningsklassificeringen för 12H-konfigurationen är 125/250 växelspänning. Den här konfigurationen är för användning med ett isolerat nätaggregat, vanligtvis en isoleringstransformator.

MILWAUKEE

-servicecenter. Kontakta tillverkaren om du har

med en IEC 309 stickpropp använder en

Montering

Borrmotorer måste monteras på ett stativ.

Följ instruktionerna som medföljer stativet. Använd monteringshålen (A1) på baksidan av borrmotorn för att montera den på stativet.

Montering av kontrolldosan

Kontrolldosan kan monteras på översidan av borrstativet eller borrmotorn.

Montering av kontrolldosan på översidan av borrstativet

Använd bygeln (C6) för att hålla fast kontrolldosan (C7) på översidan av borrstativet (C8). Se till att flänsen (C9) på översidan av kontrolldosan vilar på översidan av borrstativet.

Montering av kontrolldosan på borrmotorns motorhus

1. Tag bort ett av borsthållarskydden (D10) genom att lossa skruven (D11)

på översidan av skyddet. Spar borsthållarskyddet för framtida bruk.

2. Montera kontrolldosan (D7) på motorhuset (D12) med skruven från

borsthållarskyddet.

Montering och fastsättning av vattnets avstängningsventil

1. Ta ut komponenterna till vattnets avstängningsventil från tillbehörspåsen. Kopparbrickorna i tillbehörspåsen är till för montering av borren.

2. Skruva fast avstängningsventilen (A3) på spindelhylsan på borrmotorn. Drag åt uppsättningen för hand och vrid sedan ca. 1/4 varv med en justerbar skruvnyckel (medföljer ej).

3. Anslut vattentillförseln till avstängningsventilen.

Säkring av utrustningen med en fästplatta av expansionstyp

Använd en 16 mm fästplatta av expansionstyp (medföljer ej) som accepterar ett 16 mm gängat stag eller bult för att säkra basen till arbetsytan.

1. Nivåjustera stativet med fyra (4) nivåjusteringsskruvar med hjälp av ett vattenpass. När stativet har nivåjusterats, dra åt de fyra (4) muttrarna på nivåjusteringsskruvarna.

2. När en fästplatta av expansionstyp används, för in ett gängat stag eller bult genom spåret på basen av Dymorig, och dra åt bulten eller brickan och muttern ordentligt i fästplattan enligt fästplattstillverkarens instruktioner.

Montering av borr

VARNING!

Minska risken för skador genom att alltid dra ut proppen till verktyget innan tillbehören byts ut eller justeringar utförs.

Svenska

1. För att montera en borr, smörj spindeln (A2) och borrens gängor för att förhindra korrosion och att borren kärvar på spindeln.

2. Skjut på en kopparbricka (medföljer i den separata tillbehörspåsen tillsammans med avstängningsventilens komponenter) på spindeln mot dess ansats. Påsen bör innehålla ytterligare en kopparbricka, spar den för framtida bruk.

3. Skruva fast borren ordentligt på spindeln.

Drift

Borrning

VARNING!

För att minska risken för skador bör man alltid kontrollera att arbetsområdet är fritt från dolda ledningar innan man börjar borra.

VARNING!

Använd alltid ett vattenuppsamlingssystem och följ tillverkarens instruktioner för att undvika skaderisk. Diamantborrutrustningen måste vara jordad. Bär isolerade skor och handskar för extra skydd mot stötrisker.

Att använda restströmsanordningen (E13)

Testa alltid restströmsanordningen på följande sätt innan borrmotorn används:

OBS: Stäng av nätströmstillförseln till verktyget innan restströmsanordningen nollställs.

1. Anslut motorn till nätströmstillförseln. Tryck på restströmsanordningens gröna ON-knapp. En röd lampa bör tändas.

2. Tryck på den svarta OFF-knappen. Den röda lampan bör stängas av.

3. Om restströmsanordningen ej utlöses eller den stängs av upprepade gånger när motorn slås på, måste hela installationen kontrolleras. Vidare bruk eller drift kan ej tillåtas under sådana förhållanden.

4. Starta borrmotorn. Se till att restströmsanordningens röda lampa lyser och att borrmotorn fungerar korrekt.

Om du ej kan slå på eller aktivera restströmsanordningen:

• Anslut verktyget till ett annat nätströmsuttag.

• Kontrollera att nätströmsuttaget fungerar korrekt.

• Låt en kvalificerad elfirma kontrollera matarledningen.

Tillförsel av vatten

Vatten måste flöda konstant i tillräcklig mängd under skärningen. Borrmotorerna är utrustade med en inbyggd vattenpassage för att låta vatten flöda ned inuti och upp runt utsidan på borren. Detta kyler ned borren och avlägsnar borrskägg från hålet.

VARNING!

Minska riskerna för skador genom att ALLTID bära skyddsglasögon eller glasögon med sidoskydd.

1. Välj en borr enligt riktlinjerna i specifikationerna och montera den.

2. Med motorn frånslagen, för växelspaken antingen till låg hastighet eller

hög hastighet i enlighet med riktlinjerna i specifikationerna. BYT EJ

HASTIGHET DÅ MOTORN ÄR I GÅNG.

3. Anslut vattenslangen till avstängningsventilen. Se till att anslutningarna ej läcker. Installera ett system för uppsamling av vattnet.

4. Slå på borrmotorn. Vrid på vattnet så att det flödar fritt genom avstängningsventilen. Vrid ventilen medsols för att öka vattenflödet och motsols för att minska vattenflödet.

5. När borrningen avslutas, drag ut borren ur hålet med motorn i gång. När borren avlägsnats från hålet slås motorn av.

Underhåll

Smörjning av spindeln på modeller med säkerhetsstift

Innan användning rengör och smörj spindeln eller spindelns hylsa med fett för att förhindra att spindeln kärvar under borrning.

Rengöring

Avlägsna damm och skräp från ventilationshålen. Håll verktyget rent, torrt och fritt från olja och fett. Använd endast mild tvållösning och en fuktad trasa för att rengöra verktyget eftersom vissa rengöringsmedel och lösningsmedel kan skada plast och andra isolerade delar.

Reparationer

Använd endast identiska reservdelar från verktyget till ett auktoriserat och underhåll.

MILWAUKEE

-servicecenter för reparationer

. Lämna alltid in

Tillbehör

Att starta och stänga av borrmotorn

För att starta borrmotorn, skjut vippströmbrytaren (F15) till ON eller I. För att stänga av borrmotorn, skjut vippströmbrytaren (F15) till OFF

eller O.

Överspänningsskydd

Överspänningsskyddet utlöses om borrmotorn överbelastas. För att nollställa överspänningsskyddet, skjut vippströmbrytaren (F15) till OFF och tryck på överspänningsskyddets knapp (F16).

Välj hastighet

Borrmotorn drivs antingen med hög eller låg hastighet. Använd låg hastighet för borrar med stor diameter och hög hastighet för borrar med liten diameter (se borrmotorns specifikationer).

Växelspaken (A4) på borrmotorn är märkt:

för låg hastighet

för hög hastighet

Kopparbricka Katalognummer 45-88-8565

För byte av förlorade kopparbrickor för borrning.

3/16" hylsnyckel Katalognummer 49-96-0085

För montering av Dymodrills på motorstativ eller mellanläggsuppsättningar.

1-3/8" fast nyckel Katalognummer 49-96-4700

För montering och demontering av borrar på Dymodrills.

3/32" sexkantnyckel Katalognummer 49-96-0050

För ställskruvar på vattenkragen.

Säkerhetsstift Katalognummer 44-60-0032

Hårdnat säkerhetsstift

Katalognummer 44-60-0065

Mjukt säkerhetsstift

Svenska

G÷BEK DELG› MOTORLARI

Sembollerin Anlam˝

Avrupa Standartlar˝na Uygunluk

SEMKO Emniyet Damgas˝

Bu aleti kullanmadan ˆnce

i˛letme elkitab˝n˝ okuyun.

Bo˛ta

Devir/Dakika

Maksimum UÁ «ap˝

AC Voltaj

Amper

Vat

Avustealya C-TICK Damgas˝

Teknik ÷zellikler

H˝z (d/d)

Y¸ksek

Katalog

Numaras˝

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Kavrama Schuko Evet Evet

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Kavrama Schuko Evet Evet

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kavrama Schuko Evet Evet

* NOT: Gˆbek Delgi Motorlar˝ 13 Amperlik sigortalarla veya devre kesicileriyle korunmal˝d˝r.

Parça No.

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Emniyet Schuko Hay˝r Hay˝r

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Kavrama Schuko Hay˝r Hay˝r

Volt

AC Vat

Mil Di˛i

D¸˛¸k

Orta agregal˝ beton iÁin

ˆnerilen uÁ Áaplar˝

1 2

Y¸ksek H˝zD¸˛¸k H˝z

Korumas˝Amper

Motor

Pimi

Fi˛

AAA

Türkçe

G÷BEK DELG› MOTORLARI

Ek emniyet talimatlar˝ iÁin 58-13-0000 numaral˝ Emniyet Talimat Kitab˝n˝ okuyunuz.

Gˆbek Delgisi iÁin ÷zel Emniyet

1. Gˆbek Delgi Motoru su kullan˝m˝n˝ gerektirir. Elektrikli aletlerin ˝slak alanlarda kullan˝lmas˝ tehlikeli olduundan, teÁhizat topraklanmal˝d˝r. Elektrik ˛oku tehlikesine kar˛˝ ek ˆnlem olarak izoleli ayakkab˝ ve eldiven kullan˝n.

2. Zemin iÁine delerken genellikle gˆbekler uÁtan d¸˛er. Delgi sahas˝n˝n alt˝ndaki insan ve mallara gereken korumay˝ salay˝n.

Ses ve Titre˛im Bilgileri

• Ayg˝t˝n A-a˝rl˝kl˝ ses bas˝nc˝ tipik olarak 90 dB (A)ídan azd˝r. «al˝˛˝rken, g¸r¸lt¸ d¸zeyi 103 dB (A)íy˝ a˛abilir. Kulak koruma ayg˝t˝ tak˝n!

• Tipik a˝rl˝kl˝ ivme 2.9 m/s2ídir.

÷zellik ›˛levlerinin AÁ˝klanmas˝

(Gˆbek Delgi Motorunuzun ˆzellikleri iÁin tabloya bak˝n˝z.)

Kavramal˝ Modeller

Gˆbek Delgi Motorlar˝n˝n baz˝ modelleri, motor ve di˛lilerin korunmas˝ amac˝yla s¸rt¸nmeli bir kavrama (debriyaj) ˆzellii iÁerir. Motor a˛˝r˝ y¸klenirse kavrama kaymaya ba˛lar ve uÁ dˆnmez. Kavrama ayar˝ fabrikada yap˝lm˝˛t˝r ve ayar gerektirmez. Kavraman˝n s˝k s˝k kaymas˝ sorunu ortaya Á˝karsa, bu sorun yetkili bir MILWAUKEE servis merkezi taraf˝ndan halledilmelidir. Kavrama hakk˝nda sorular˝n˝z varsa ¸reticinize ba˛vurun.

Emniyet Pimli Modeller

Gˆbek Delgi Motorlar˝n˝n baz˝ modellerinde, a˛˝r˝ y¸klenmeya kar˛˝ di˛liler ve motorun korunmas˝ amac˝yla bir emniyet pimi (B5) bulunur. Bu pim, mil kovan˝n˝n s¸r¸c¸s¸d¸r. Eer uÁ s˝k˝˛˝rsa, pim k˝r˝larak (kesilerek) di˛li ve motor hasar˝n˝ ˆnler. Yedek emniyet pimleri Gˆbek Delgi Motoru ile birlikte salan˝r. Aletin her kullan˝m˝ndan ˆnce milin durumunu kontrol etmek ˆnemlidir. Mil, d¸zg¸n, yivsiz ve oyuksuz olmal˝d˝r. Eer mil iyi durumda deilse, di˛li mil kovan˝ ile iÁ mil, delgi s˝ras˝nda birbirine kaynayabilir ve kilitlenebilir.

Yumu˛ak Ba˛lama

Kontrol kutusu (F7) bir yava˛ ba˛lama sistemi iÁerir. Gˆbek Delgi motoru, Áal˝˛t˝r˝lmaya ba˛lad˝˝ndan sonra 1-2 saniye iÁinde tam h˝za ula˛˝r. Yumu˛ak ba˛lama sistemi, hat sigortas˝n˝n atmas˝n˝n ve sars˝nt˝l˝ ba˛lang˝Álar˝n asgariye indirilmesine yard˝mc˝ olur.

Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝ (E13)

Gˆbek Delgi Motorlar˝n˝n baz˝ modellerinde bir Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝ (AAA) bulunur. Bu koruma ayg˝t˝, elektrik ˛ebekesinde bir voltaj ar˝zas˝ veya hatal˝ bir elektrik ak˝m˝ olduunda, g¸Á kayna˝n˝ keser. AAA donan˝ml˝ Gˆbek Delgi Motorlar˝, daima AAA monteli olarak kullan˝lmal˝d˝r.

12H Fi˛i (E14)

Gˆbek Delgi Motorlar˝n˝n seÁkin modellerinde IEC 309 spesifikasyonlu bir 12H fi˛i bulunur. B¸t¸n d¸nyada tan˝nan bu spesifikasyonlar˝n amac˝, dei˛ik voltaj ve amperajl˝ fi˛ ve prizlerin birbirine geÁmesini ˆnlemektir. Toprak kovan˝, ayg˝t˝n voltaj˝na bal˝ olarak dei˛ik bir saat noktas˝n˝ gˆsterir. Fi˛in toprak aya˝n˝n konumu, prizin ayna gˆr¸nt¸s¸d¸r. Ayr˝ca, t¸m IEC 309 fi˛ ve prizlerinin voltaj s˝n˝fland˝rmalar˝, gˆrsel tan˝ma iÁin renklerle kodland˝r˝lm˝˛t˝r.

IEC 309ílu MILWAUKEE Gˆbek Delgi Motorlar˝, 12H konfig¸rasyonunu kullan˝r. Buna gˆre, kama yuvas˝ saat 6, toprak aya˝ ise saat 12 konumundad˝r. 12H konfig¸rasyonunun voltaj s˝n˝f˝ 125/250 VACídir. Bu konfig¸rasyon, izoleli bir ˛ebeke kayna˝ ile kullan˝l˝r. Bu kaynak genellikle bir izolasyon trafosudur.

Montaj

Gˆbek Delgi Motorlar˝ bir tezgaha kurulmal˝d˝r.

Tezgahla birlikte salanan talimatlar˝ okuyun. Gˆbek Delgi Motorunun arkas˝ndaki montaj deliklerini (A1) kullanarak motoru tezgaha monte edin.

Kontrol Kutusunun Montaj˝

Kontrol kutusu, gˆbek delgi tezgah˝n˝n ¸st¸ne veya Gˆbek Delgi Motoruna monte edilebilir.

Kontrol kutusunun gˆbek delgi tezgah˝n˝n ¸st¸ne montaj˝

Kontrol kutusunu (C7) bir kay˝˛ (C6) kullanarak gˆbek delgi tezgah˝n˝n (C8) ¸st¸ne monte edin. Kontrol kutusunun tepesindeki kenar˝n (C9)

gˆbek delgi tezgah˝n˝n ¸st¸ne oturmas˝na dikkat edin.

Kontrol kutusunun Gˆbek Delgi Motorunun motor yuvas˝na montaj˝

1. Kapa˝n ¸zerindeki viday˝ (D11) sˆkerek f˝rÁa yuvas˝ kapa˝n˝ (D10) Á˝kar˝n. F˝rÁa yuvas˝ kapa˝n˝ daha sonra kullanmak iÁin saklay˝n.

2. Kontrol kutusunu (D7) motor yuvas˝na (D12) f˝rÁa yuvas˝ kapa˝ndan Á˝kan vida ile tak˝n.

Su kesme valfinin montaj˝ ve tak˝lmas˝

1. Aksesuar torbas˝ndan su kesme valfi elemanlar˝n˝ Á˝kar˝n. Aksesuar torbas˝ndaki bak˝r pullar uÁ montaj˝ iÁindir.

2. Su kesme valfi tertibat˝n˝ (A3) Gˆbek Delgi Motoru ¸zerindeki mil kovan˝na tak˝n. Tertibat˝ ˆnce elle s˝k˝n, sonra da bir ›ngiliz anahtar˝yla (salanmam˝˛t˝r) 1/4 tur s˝k˝n.

3. Su kesme valfine bir su kayna˝ balay˝n.

Geni˛leme Tipi Kro˛e Kullan˝larak Arac˝n Salamla˛t˝r˝lmas˝

Taban˝ Áal˝˛ma y¸zeyine salam ˛ekilde oturtmak iÁin, 16 mmílik di˛li bir Áubuk ya da c˝vatay˝ kabul edecek bir 16 mmílik geni˛leme tipi kro˛e kullan˝n.

1. Su terazisini yol gˆsterici olarak kullanarak dˆrt (4) hizalama vidas˝yla taban˝ hizalay˝n. Taban hizaland˝˝nda, hizalama vidas˝ ¸zerindeki dˆrt (4) somunu s˝k˝n.

2. Geni˛leme tipi kro˛e kullanarak, di˛li bir Áubuk veya c˝vatay˝ Dymorigíin taban˝nda yer alan delie sokun ve c˝vatay˝ veya pul ve somunu, kro˛e ¸reticisinin talimatlar˝n˝ izleyerek g¸zelce kro˛enin iÁinde s˝k˝la˛t˝r˝n.

Gˆbek delgi ucu tak˝lmas˝

UYARI!

Yaralanma tehlikesini azaltmak iÁin, aksesuarlar˝ dei˛tirmeden veya ayarlama yapmadan ˆnce daima aleti fi˛ten Á˝kar˝n.

1. UÁ takarken, korozyonu ve ucun mil ¸zerinde kilitlenmesini ˆnlemek iÁin, mili (A2) ve uÁ di˛lerini gresleyin.

2. Mile bir adet bak˝r pul (su kesme valfi elemanlar˝ ile birlikte ayr˝ aksesuar torbas˝nda temin edilmi˛tir) tak˝n ve milin faturas˝na kadar dayat˝n. Torbada yedek bir bak˝r pulun bulunmas˝ gerekir; ileride kullanmak uzere saklay˝n.

3. Ucu mile s˝k˝ca tak˝n.

Türkçe

›˛letme

Gˆbek Delgi ›˛lemi

UYARI!

Yaralanma tehlikesini azaltmak iÁin, delgi i˛ine ba˛lamadan ˆnce, daima Áal˝˛ma sahas˝nda gizli kablo bulunup bulunmad˝˝n˝ kontrol edin.

UYARI!

Yaralanma tehlikesini azaltmak iÁin, daima su toplay˝c˝ bir araÁ kullan˝n ve ¸retici talimatlar˝n˝ izleyin. Elmas delgi arac˝ topraklanmal˝d˝r. Elektrik Áarpma tehlikesine kar˛˝ ek korunma iÁin yal˝t˝ml˝ ayakkab˝ ve eldiven kullan˝n.

Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝n˝n Kullan˝lmas˝ (E13)

Gˆbek Delgi Motorunu kullanmadan ˆnce Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝n˝ daima a˛a˝daki ˛ekilde test edin:

NOT: Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝n˝ yeniden ayarlamadan ˆnce alete elektrik balant˝s˝n˝ kesin.

1. Motoru bir elektrik kayna˝na balay˝n. Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝n˝n ye˛il ìA«/ ONî d¸mesine bas˝n. K˝rm˝z˝ ˝˛˝˝n yanmas˝ gerekir.

2. Siyah ìKAPAT/OFFî d¸mesine bas˝n. K˝rm˝z˝ ˝˛˝˝n sˆnmesi gerekir.

3. Eer Art˝k Ak˝m Ayg˝t˝ hiÁ atm˝yorsa veya Gˆbek Delgi Motoru her Áal˝˛t˝r˝ld˝˝nda s˝k s˝k kapan˝yorsa, b¸t¸n sistem kontrol edilmelidir. Bu durumda, ayg˝t˝n daha fazla kullan˝lmas˝na izin verilemez.

4. Gˆbek Delgi Motorunu Áal˝˛t˝r˝n. Art˝k ak˝m ayg˝t˝n˝n k˝rm˝z˝ ˝˛˝˝n˝n yanmas˝na ve Gˆbek Delgi Motorunun d¸zg¸n bir biÁimde Áal˝˛mas˝na dikkat edin.

Eer art˝k ak˝m ayg˝t˝n˝ Áal˝˛t˝ram˝yorsan˝z:

• Aleti ba˛ka bir sigortaya bal˝ bir prizde deneyin.

• Prizin doru Áal˝˛˝p Áal˝˛mad˝˝n˝ kontrol edin.

• Prizi bir elektrikÁiye kontrol ettirin.

Yeterli bir su ak˝˛˝ salay˝n

T¸m delgi s¸resince, yeterli miktarda su serbestÁe ve s¸rekli olarak akmal˝d˝r. Gˆbek Delgi Motorlar˝nda, suyun iÁinden geÁip ucun d˝˛ Áevresinden akmas˝n˝ salayacak bir su yolu donan˝m˝ bulunur. Bu hem ucu souk tutar hem de parÁac˝klar˝n delikten d˝˛ar˝ y˝kan˝p at˝lmas˝n˝ salar.

Gˆbek Delgi Motorunun Áal˝˛t˝r˝l˝p durdurulmas˝

Gˆbek Delgi Motorunu Áal˝˛t˝rmak iÁin k¸lb¸tˆr d¸mesini (F15) ìON (A«IK)î veya ìIî durumuna getirin.

Gˆbek Delgi Motorunu durdurmak iÁin k¸lb¸tˆr d¸mesini (F15) ìOFF (KAPALI)î veya ìOî durumuna getirin.

Devre Kesicisi

Gˆbek Delgi Motoru a˛˝r˝ y¸klendiinde devre kesicisi atacakt˝r. Devre kesicisini tekrar ayarlamak iÁin k¸lb¸tˆr d¸mesini (F15) ìOFF (KAPALI)î duruma getirerek devre kesicisinin d¸mesine (F16) bas˝n.

H˝z seÁimi

Gˆbek Delgi Motorlar˝ ya y¸ksek ya da d¸˛¸k h˝zda Áal˝˛˝rlar. B¸y¸k Áapl˝ uÁlar iÁin d¸˛¸k h˝z, k¸Á¸k Áapl˝ uÁlar iÁin de y¸ksek h˝z kullan˝n (Gˆbek Delgi Motoru Teknik ÷zelliklerine bak˝n˝z).

Gˆbek Delgi Motoru ¸zerindeki h˝z dei˛tirme kolu (A4) ˛u ˛ekilde etiketlidir:

d¸˛¸k h˝z

y¸ksek h˝z

UYARI!

Yaralanma riski azaltmak iÁin DA›MA emniyet gˆzl¸kleri veya yan siperli gˆzl¸kler tak˝n.

1. Teknik ˆzellikler tablosundaki talimatlara uyarak bir uÁ tak˝n.

2. Motor OFF (KAPALI) durumdayken, teknik ˆzellikler tablosundaki talimatlara gˆre h˝z kolunu ya d¸˛¸k ya da y¸ksek h˝za getirin. G÷BEK

DELG› MOTORU «ALIﬁIRKEN HIZ DE–›ﬁT›RMEY›N.

3. Su hortumunu su kesme valfi tertibat˝na balay˝n. Balant˝lardan s˝z˝nt˝ olmamas˝na dikkat edin. Bir su toplama sistemi kurun.

4. Gˆbek Delgi Motorunu ON (A«IK) durumuna getirerek Áal˝˛t˝r˝n. Suyu, su kesme valfinin iÁinden serbestÁe akacak ˛ekilde aÁ˝n. Su ak˝˛˝n˝ artt˝rmak iÁin valfi saat yˆn¸nde, azaltmak iÁin de saatin aksi yˆn¸nde Áevirin.

5. Delgi tamamland˝˝nda, Gˆbek Delgi Motoru Áal˝˛˝r durumdayken ucu Áekip Á˝kar˝n. Ucu Á˝kard˝ktan sonra motoru OFF (KAPALI) duruma getirin.

Bak˝m

Emniyet Pimli Modellerde Milin Yalanmas˝

Milin delgi s˝ras˝nda tutukluk yapmas˝n˝ ˆnlemek iÁin her kullan˝mdan ˆnce mili ve mil kovan˝n˝ temizleyin ve yalay˝n.

Temizleme

Hava deliklerinden toz ve parÁac˝klar˝ temizleyin. Aleti temiz ve kuru tutun; ya ve gresten ar˝nd˝r˝n. Baz˝ temizlik maddeleri ve solventleri plastik ve dier izole edilmi˛ parÁalara zararl˝ olduklar˝ iÁin kullanmaktan kaÁ˝n˝n; aletinizi temizlerken sadece hafif sabun ve nemli bir bez kullan˝n.

Onar˝m

Yaln˝z ayn˝ MILWAUKEE yedek parÁalar˝n˝ kullan˝n. Onar˝m ve bak˝m iÁin aletinizi daima yetkili bir MILWAUKEE servis merkezine gˆt¸r¸n.

Aksesuarlar

Bak˝r Pul Katalog Numaras˝ 45-88-8565

Delgi iÁin gerekli bak˝r pulun kaybedildiinde yenilenmesi iÁin.

3/16" lokma anahtar˝ Katalog Numaras˝ 49-96-0085

Motor tezgahlar˝na ve uzatma tertibatlar˝na Dymodrill takmak iÁin.

1-3/8" aÁ˝k uÁlu anahtar Katalog Numaras˝ 49-96-4700

Dymodrillíe delgi uÁlar˝n˝n tak˝l˝p Á˝kar˝lmas˝nda kullanmak iÁin.

3/32" heks anahtar Katalog Numaras˝ 49-96-0050

Su bilezii ¸zerindeki tespit vidas˝ iÁin.

Emniyet Pimleri Katalog Numaras˝ 44-60-0032

Sertle˛tirilmi˛ Emniyet Pimi

Katalog Numaras˝ 44-60-0065

Yumu˛ak Emniyet Pimi

Türkçe

JÁDROVÉ VYVRTÁVAÈKY

Symbolika

CE Znaèka shody

Bezpeènostní znaèka SEMKO

Pøed pou•itím tohoto nástroje si

pøeètìte návod k obsluze.

Poèet otáèek za minutu

bez zátì•e

Maximální prùmìr korunky

Støídavý proud

Amp.

Australská znaèka “C-tick”

Technické údaje

Otáèky (RPM)

Katalogové

èíslo

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Spojka Schuko Ano Ano

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Spojka Schuko Ano Ano

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Spojka Schuko Ano Ano

* POZNÁMKA: Jádrové vyvrtávaèky musí být chránìny 13-ti ampérovými sí•ovými pojistkami nebo obvodovými jistièi.

Výrobní

èíslo

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Øezací hrot Schuko Ne Ne

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Spojka Schuko Ne Ne

Amp.

Napìtí

stø. W

Závit

trnu

Nízké

Doporuèené prùmìry pro korunky se støední pøímìsí

Vysoké

1 2

Vysoké otáèkyNízké otáèky

Ochrana

motoru

RCDZástrèka

Èesky

JÁDROVÉ VYVRTÁVAÈKY

Další bezpeènostní pokyny naleznete v Pøíruèce o bezpeènosti è. 58-13-0000.

Zvláštní bezpeènostní zásady pro jádrové vyvrtávání

1. Jádrová vyvrtávaèka se musí pou•ívat s vodou. Proto•e pou•ití elektrického zaøízení ve vlhku/mokru je nebezpeèné, musí být zaøízení uzemnìno. Pøi práci mìjte izolovanou obuv a rukavice urèené speciálnì k ochranì pøed elektrickým šokem.

2. Pøi jádrovém vyvrtávání skrze podlahu jádra obvykle odpadávají od korunky. Zajistìte proto nále•itou ochranu osob a zaøízení, které se nacházejí pod vyvrtávanou plochou.

Informace o hluku a vibracích

• Za normálních okolností je hladina hluku u tohoto nástroje mìøená metodou A ni•ší ne• 90 dB (A). Pøi práci s ním však mù•e pøekroèit úroveò 103 dB (A). Pou•ívejte ochranu sluchu!

• Prùmìrné zrychlení je 2,9 m/s2.

Deklarované hodnoty byly získány laboratorním mìøením v souladu se stanovenými normami. Nepostaèují pro stanovení míry rizika. Hodnoty namìøené na jednotlivých pracovištích mohou být vyšší ne• deklarované. Skuteèné hodnoty, kterým je vystaven jednotlivý u•ivatel a riziko poškození {sluchu} závisí na zpùsobu pou•ívání, obrobku a uspoøádání pracovištì stejnì jako na èasu expozice a fyzické kondici u•ivatele.

Spoleènost Milwaukee Electric Tool Corp. neodpovídá za následky vzniklé z vyu•ití deklarovaných hodnot namísto hodnot, které odrá•ejí skuteèné ohro•ení pøi jednotlivých rizikách {poškození sluchu} na urèitém pracovišti, jeho• uspoøádání nemù•e ovlivnit.

Funkèní popis základních charakteristik

(Technické údaje jádrové vyvrtávaèky viz v tabulce)

Typy spojky

Vybrané jádrové vyvrtávaèky jsou vybaveny øezacím hrotem (B5), který slou•í k ochranì pøed pøetí•ením pøevodù a motoru. Pøi pøetí•ení motoru zaène spojka prokluzovat a korunka se pøestane toèit. Spojka je nastavena z továrny a nevy•aduje seøízení. Problém èastého prokluzování spojky by mìl být svìøen pouze autorizovanému servisnímu støedisku firmy MILWAUKEE. S dotazy ke spojce se obra•te na výrobce.

Typy øezacích hrotù

Vybrané jádrové vyvrtávaèky jsou vybaveny øezacím hrotem (B5), který slou•í k ochranì pøed pøetí•ením pøevodù a motoru. Tento hrot pohání objímku trnu. Pøi zablokování korunky objímku pøeøízne, aby chránil pøevody a motor pøed poškozením. Jádrová vyvrtávaèka se dodává s náhradními øezacími hroty. Je dùle•ité provést kontrolu stavu trnu pøed ka•dým pou•itím stroje. Trn musí být hladký, bez rýh a dolíèkù. Není-li v dobrém stavu, je mo•né objímku opotøebovaného trnu a vnitøní trn spojit a zajistit bìhem vyvrtávání.

Mìkký start

Øídící skøíòka (F7) poskytuje funkci mìkkého startu. Po zapnutí najedou otáèky jádrové vyvrtávaèky hladce na plnou rychlost bìhem 1-2 vteøin. Funkce mìkkého startu minimalizuje poruchu pojistek na vedení a nárazy pøi spuštìní.

Zaøízení zbytkového proudu (E13)

Vybrané jádrové vyvrtávaèky jsou vybaveny zaøízením zbytkového proudu (RCD), které pøi poruše napájení v síti nebo nesprávné hodnotì proudu vypne napájení. Jádrové vyvrtávaèky, které jsou vybaveny RCD, nesmí být bez tohoto zaøízení pou•ívány.

Zástrèka 12H (E14)

Vybrané jádrové vyvrtávaèky jsou vybaveny zástrèkami 12H podle IEC

309. Tyto technické údaje jsou uznány celosvìtovì a jejich úèelem je

bránit ve spojení zástrèek a zásuvek s rùzným jmenovitým napìtím a proudem. Uzemòovací objímka má specifickou hodinovou polohu, která závisí na jmenovitém napìtí zaøízení. Pozice uzemòovacího hrotu v zástrèce je zrcadlovì obrácenou polohou k zásuvce. Navíc jsou jmenovitá napìtí pro všechny zástrèky a zásuvky podle IEC 309 barevnì kódována pro úèely vizuální identifikace.

Jádrové vyvrtávaèky firmy MILWAUKEE vybavené zástrèkou IEC 309 pou•ívají konfiguraci 12H, která znamená, •e pøi umístìní klíèové drá•ky v hodinové poloze 6 je uzemòovací hrot v poloze 12. Jmenovitá hodnota konfigurace 12H je 125/250 VAC. Tato konfigurace se pou•ívá u izolovaného napájení sítì, obvykle izolaèního transformátoru.

Montá•

Jádrové vyvrtávaèky musí být instalovány na stojanu.

Dodr•ujte pokyny dodané v balení se stojanem. K montá•i jádrové vyvrtávaèky na stojan pou•ijte montá•ní otvor (A1), který najdete na zadní stranì jádrové vyvrtávaèky.

Montá• øídící skøíòky

Montá•ní skøíòka mù•e být namontována na vršku stojanu nebo na jádrové vyvrtávaèce.

Montá• øídící skøíòky na vršek stojanu

K pøipevnìní øídící skøíòky (C7) k vršku stojanu (C8) pou•ijte dr•ák (C6). Zkontrolujte, zda kraj (C9) vršku øídící skøíòky spoèívá na vršku stojanu.

Montá• øídící skøíòky na kryt jádrové vyvrtávaèky

1. Sejmìte kryt jednoho dr•áku kartáèe (D10) odšroubováním šroubu (D11) na vršku krytu. Kryt dr•áku kartáèe uschovejte pro pozdìjší

pou•ití.

2. Pøipevnìte øídící skøíòku (D7) ke krytu motoru (D12) šroubem z krytu dr•áku kartáèe.

Sestavení a montá• vypínacího ventilu vody

1. Vyjmìte souèásti vypínacího ventilu vody z tašky s pøíslušenstvím. Mìdìné podlo•ky v tašce s pøíslušenstvím jsou urèeny k montá•i korunky.

2. Našroubujte montá•ní celek vypínacího ventilu (A3) do objímky vøetena na jádrové vyvrtávaèce. Utáhnìte montá•ní celek ruènì a pak jej dotáhnìte pøibli•nì o ètvrt otáèky nastavitelným klíèem (není zahrnut v dodávce).

3. K vypínacímu ventilu vody pøiveïte napájení vody.

Zajištìní zaøízení pomocí kotvy expanzního typu

Pou•ijte 16 mm kotvu expanzního typu (není dodávána), která akceptuje 16 mm tyè nebo šroub se závity pro pøipevnìní základny k pracovní ploše.

1. Vyrovnejte podstavec pomocí ètyø (4) vyrovnávacích šroubù podle vodováhy. Po vyrovnání podstavce utáhnìte ètyøi (4) matice vyrovnávacích šroubù.

2. Pou•ívejte kotvu expanzního typu, vlo•te tyè nebo šroub se závity vlo•te do drá•ky na základnì Dymorig a utáhnìte šroub nebo podlo•ku a matici pevnì v kotvì podle pokynù jejích výrobcù.

Montá• jádrovací korunky

VAROVÁNÍ!

Pro sní•ení rizika zranìní nástroj v•dy pøed výmìnou pøíslušenství èi provádìním úprav odpojte ze zásuvky.

Èesky

1. Pøi montá•i korunky nama•te závity vøetena (A2) a korunky, abyste je chránili pøed korozí a pøed zablokováním korunky na vøetenu.

2. Nasuòte jednu mìdìnou podlo•ku (najdete ji v samostatném sáèku s pøíslušenstvím se souèástkami vypínacího ventilu) na vøeteno proti ramenu vøetena. Sáèek by mìl obsahovat náhradní mìdìnou podlo•ku. Tu uschovejte pro pozdìjší pou•ití.

3. Našroubujte korunku opatrnì na trn.

Provoz

VAROVÁNÍ!

Pro sní•ení rizika zranìní pøed jádrováním v•dy zkontrolujte, zda v pracovní oblasti nejsou •ádné skryté vodièe.

VAROVÁNÍ!

Pro sní•ení rizika poranìní v•dy pou•ívejte zaøízení pro sbìr vody a postupujte podle pokynù výrobce. Zaøízení diamantového jádrování musí být uzemnìno. Pro ochranu navíc pøed úrazem elektrickým proudem pou•ívejte izolovanou obuv a rukavice.

Pou•ití zaøízení zbytkového proudu (E13)

Pøed pou•itím jádrové vyvrtávaèky v•dy vyzkoušejte zaøízení zbytkového proudu, a to následovnì:

POZNÁMKA: Pøed novým nastavením zaøízení zbytkového proudu VYPNÌTE hlavní sí•ový jistiè.

1. Pøipojte motor ke zdroji napìtí. Stisknìte zelené tlaèítko zaøízení zbytkového proudu oznaèené “ON” (ZAPNUTO). Mìlo by se rozsvítit èervené svìtlo.

2. Stisknìte èerné tlaèítko “OFF” (VYPNUTO). Èervené svìtlo by mìlo pøestat svítit.

3. Jestli•e se zaøízení zbytkového proudu nevypne nebo jestli•e vypíná opakovanì pøi ka•dém zapnutí jádrové vyvrtávaèky, musí být celá kombinace podrobena kontrole. Za takových okolností není dovoleno

•ádné další pou•ití nebo provoz.

4. Zapnutí jádrové vyvrtávaèky. Pøesvìdète se, •e èervené svìtlo zaøízení zbytkového proudu svítí a •e jádrová vyvrtávaèka funguje správnì.

V pøípadì, •e se vám nedaøí zapnout nebo aktivovat zaøízení zbytkového proudu, øiïte se následujícími pokyny:

• Pou•ijte jinou sí•ovou zásuvku.

• Zkontrolujte funkènost sí•ové zásuvky.

• Nechte sí•ovou zásuvku pøekontrolovat elektrikáøem.

Jádrové vyvrtávání

VAROVÁNÍ!

Abyste sní•ili riziko poranìní, V•DY pou•ívejte ochranné brýle nebo brýle s postranními chránièi.

1. Zvolte jádrovou korunku podle instrukcí uvedených v tabulce s technickými údaji a nainstalujte ji.

2. S vyvrtávaèkou v poloze OFF (VYPNUTO) nastavte pøepínací páèku buï na nízké nebo vysoké otáèky podle instrukcí uvedených v tabulce s technickými údaji. NEPØEPÍNEJTE RYCHLOSTI, KDY• JE STROJ

V POHYBU.

3. K vypínacímu ventilu vody pøipojte napájení vody. Dbejte na to, aby pøípojka nebyla netìsná. Nastavte sbìrný systém vody.

4. Zapnìte stroj do polohy ON (ZAPNUTO). Nastavte pøítok vody tak, aby plynula volnì skrze vypínací ventil vody. Otoèením ventilu ve smìru hodinových ruèièek prùtok vody zvýšíte, otoèení proti smìru hodinových ruèièek prùtok sní•í.

5. Po dokonèení vrtu vytahujte korunku z otvoru za pohybu, aby nedošlo k jejímu uvíznutí. Po vyta•ení korunky z otvoru vyvrtávaèku vypnìte (poloha OFF).

Údr•ba

Mazání trnu u modelù s øezacím hrotem

Pøed ka•dým pou•itím vyèistìte a nama•te trn nebo objímku trnu vazelínou, abyste zabránili zablokování trnu.

Èištìní

Odstraòte prach a úlomky z vìtracích otvorù. Udr•ujte dr•adla nástroje èistá, suchá a prostá oleje nebo vazelíny. Pou•ívejte pouze slabý mýdlový roztok a vlhkou tkaninu, jeliko• nìkteré èistící prostøedky mohou rozpouštìt umìlohmotný kryt a další izolaèní èásti.

Opravy

Pou•ívejte pouze identické náhradní díly firmy MILWAUKEE. K údr•bì a opravám svìøujte náøadí pouze autorizovanému servisnímu støedisku firmy MILWAUKEE.

Pøíslušenství

Zajistìte nále•itý prùtok vody

Nále•ité napájení vodou musí zajiš•ovat volný a konstantní prùtok bìhem celého øezu. Jádrové vyvrtávaèky jsou vybaveny prùchody vody, které umo•òují, aby voda protékala dolù a nahoru kolem vnìjšku korunky. Tím se korunka chladí a voda odnáší odøezky z otvoru.

Spouštìní a zastavování jádrové vyvrtávaèky

Jádrovou vyvrtávaèku zapnete pøepnutím pøepínaèem (F15) do polohy “ON” nebo “I”.

Jádrovou vyvrtávaèku vypnete pøepnutím pøepínaèem (F15) do polohy “OFF” nebo “O”.

Obvodový jistiè

Pøi pøetí•ení jádrové vyvrtávaèky ji obvodový jistiè vypne. Abyste obvodový jistiè znovu nastavili, musíte nastavit pøepínaè (F15) do polohy “OFF” a stisknout tlaèítko obvodového jistièe (F16).

Volba rychlosti

Jádrové vyvrtávaèky se provozují buï pøi vysokých nebo nízkých otáèkách. U korunek s velkým prùmìrem pou•ijte nízké otáèky a u korunek s malým prùmìrem vysoké otáèky (viz technické údaje jádrová vyvrtávaèky).

Páèka na pøepnutí pøevodu (A4) na jádrové vyvrtávaèce je oznaèena:

pro nízké otáèky

pro vysoké otáèky

Mìdìná podlo•ka Katalogové èíslo 45-88-8565

Náhradní díl v pøípadì ztráty mìdìné podlo•ky nutné pro jádrové vyvrtávání.

3/16" nástrèkový klíè Katalogové èíslo 49-96-0085

K montá•i Dymodrills na podlo•ky stroje nebo montá•ní celky rozpìrek.

1-3/8" klíè s otevøeným koncem Katalogové èíslo 49-96-4700

K montá•i a demontá•i jádrových hlav z Dymodrill.

3/32" imbusový klíè Katalogové èíslo 49-96-0050

K dota•ení šroubu prstence na pøívodu vody.

Øezací hroty Katalogové èíslo 44-60-0032

Kalený øezací hrot

Katalogové èíslo 44-60-0065

Mìkký øezací hrot

Èesky

SILNIKI DO RDZENIOWANIA OTWORÓW

Objaœnienie symboli

Znak zgodnoœci z normami CE

Znak bezpieczeñstwa SEMKO

Przed rozpoczêciem u¿ytkowania

narzêdzia przeczytaj uwa¿nie tê

instrukcjê obs³ugi.

Bez obci¹¿enia Obroty na minutê

Maksymalna œrednica wiert³a

Napiêcie pr¹du zmiennego V~

Natê¿enie A

Moc W

Australijski znak C

Specyfikacje

Obroty/min.

Niskie

Nr kat.

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Sprzêg³o Schuko Tak Tak

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Sprzêg³o Schuko Tak Tak

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Sprzêg³o Schuko Tak Tak

* UWAGA: Silniki do rdzeniowania otworów musz¹ byæ zabezpieczone bezpiecznikami lub wy³¹cznikami automatycznymi 13A.

Przedmiotu

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Ko³ek œcinany Schuko Nie Nie

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Sprzêg³o Schuko Nie Nie

MocWGwint

trzpienia

Wysokie

1 2

Zalecana œrednica wiert³a dla

Materia³u

agregatowego/

Niskie obroty

Betonu/

Wysokie

obroty

Zabezpiec

zenie

silnika

ZPRWtyk

Polski

SILNIKI DO RDZENIOWANIA OTWORÓW

Dodatkowe instrukcje bezpieczeñstwa znajduj¹ siê w informatorze BHP nr 58-13-0000.

Specjalne œrodki bezpieczeñstwa przy rdzeniowaniu otworów

1. Do rdzeniowania otworów niezbêdna jest woda. Poniewa¿ stosowanie sprzêtu elektrycznego w miejscach zawilgoconych jest niebezpieczne, sprzêt musi byæ uziemiony. Podczas pracy nale¿y nosiæ obuwie i rêkawice izolacyjne, aby zapobiec pora¿eniu pr¹dem.

2. Podczas rdzeniowania stropów rdzenie zwykle wypadaj¹ z wiert³a. Miejsce pod otworem nale¿y odpowiednio zabezpieczyæ.

Akustyka i wibracje

• Typowe wa¿one ciœnienie akustyczne wywierane przez narzêdzie jest mniejsze ni¿ 90 dB (A). Poziom ha³asu podczas pracy mo¿e przekroczyæ 103 dB (A). Noœ s³uchawki ochronne!

• Typowe wa¿one przyspieszenie wynosi 2,9 m/s2.

Wartoœci zadeklarowane powy¿ej zosta³y uzyskane w testach laboratoryjnych zgodnych z odnoœnymi normami i nie s¹ wystarczaj¹ce do oceny ryzyka. Wartoœci zmierzone w poszczególnych miejscach pracy mog¹ byæ wy¿sze ni¿ zadeklarowane. Rzeczywiste wartoœci i zagro¿enia, na jakie nara¿eni s¹ indywidualni u¿ytkownicy, s¹ swoiste i zale¿¹ od sposobu pracy, obrabianego przedmiotu i ukszta³towania warsztatu, jak te¿ od czasu nara¿enia i stanu fizycznego u¿ytkownika.

Milwaukee Electric Tool Corp. nie ponosi odpowiedzialnoœci za konsekwencje polegania przy ocenie indywidualnego ryzyka na wartoœciach zadeklarowanych, zamiast na wartoœciach odzwierciedlaj¹cych rzeczywiste nara¿enie w miejscu pracy w sytuacji, nad któr¹ Milwaukee Electric Tool Corp. nie ma kontroli.

Dzia³anie i funkcje

(patrz tabela specyfikacji silników)

Modele ze sprzêg³em ciernym

W niektórych modelach silników do rdzeniowania otworów zespó³ napêdowy jest zabezpieczony przed przeci¹¿eniem sprzêg³em ciernym. W razie przeci¹¿enia silnika sprzêg³o zaczyna siê œlizgaæ, zaœ wiert³o przestaje siê obracaæ. Sprzêg³o jest ustawione fabrycznie i nie wymaga regulacji. Je¿eli sprzêg³o œlizga siê zbyt czêsto i bez wyraŸnej przyczyny, nale¿y siê zwróciæ do autoryzowanego punktu obs³ugi MILWAUKEE. Pytania na temat sprzêg³a prosimy kierowaæ do producenta.

Modele ze sprzêg³em przeci¹¿eniowym z ko³kiem œcinanym

W niektórych modelach silników do rdzeniowania otworów zespó³ napêdowy jest zabezpieczony sprzêg³em przeci¹¿eniowym z ko³kiem œcinanym (B5). Ko³ek napêdza tulejê trzpienia. Gdy wiert³o ulega zablokowaniu, ko³ek zostaje œciêty, co zapobiega uszkodzeniu zespo³u napêdowego. Z silnikiem dostarczane s¹ dodatkowe ko³ki œcinane. Za ka¿dym razem przed u¿yciem narzêdzia trzeba koniecznie sprawdziæ stan trzpienia. Trzpieñ musi byæ g³adki, bez rowków ani w¿erów. Je¿eli trzpieñ jest w z³ym stanie, podczas wywiercania rdzeni gwintowana tuleja i czêœæ trzpienia wewn¹trz niej mog¹ ulec zespawaniu i zablokowaæ siê.

G³adki rozpêd

Przycisk (F7) skrzynki steruj¹cej umo¿liwia stopniowe rozpêdzanie siê silnika podczas rozruchu. Silnik g³adko przyspiesza przez jedn¹ do dwóch sekund, a¿ do osi¹gniêcia pe³nych obrotów. Dziêki temu rzadziej dochodzi do zadzia³ania bezpiecznika oraz szarpniêæ podczas rozruchu.

Zabezpieczenie przed pr¹dem resztkowym (E13)

Silnik do rdzeniowania jest wyposa¿ony w urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce przed pr¹dem resztkowym (ZPR), które odcina dop³yw zasilania w razie awarii sieci. Silniki wyposa¿one w ZPR musz¹ byæ zawsze stosowane z tym urz¹dzeniem.

Wtyk 12H (E14)

Niektóre modele silników rdzeniowych s¹ wyposa¿one we wtyk 12H zgodny z norm¹ IEC 309. Ta norma jest uznawana wszêdzie na œwiecie i ma na celu niedopuszczenie do ³¹czenia wtyków i gniazd o odmiennych napiêciach i pr¹dach znamionowych. Tuleja uziemiaj¹ca znajduje siê w okreœlonym punkcie na obwodzie tarczy zale¿nie od napiêcia znamionowego. Ko³ek uziemiaj¹cy znajduje siê w odpowiednim punkcie gniazda. Ponadto ko³ki i tuleje we wszystkich wtykach i gniazdach IEC 309 s¹ oznaczone kolorami w celu identyfikacji wzrokowej.

W silnikach rdzeniowych MILWAUKEE z wtykami IEC 309 zastosowano konfiguracjê 12H, przy której zamek klucza znajduje siê na pozycji godziny 6, a ko³ek uziemiaj¹cy na pozycji godziny 12. Napiêcie znamionowe konfiguracji 12H wynosi 125/250V~. Tê konfiguracjê nale¿y stosowaæ do izolowanych gniazd zasilania, które zazwyczaj s¹ doprowadzane do transformatora izolacyjnego.

Monta¿

Silniki do rdzeniowania musz¹ byæ umocowane na statywie

Instrukcja jest do³¹czona do statywu. Do monta¿u na statywie s³u¿¹ otwory (A1) z ty³u silnika.

Monta¿ skrzynki sterowania

Skrzynkê sterowania nale¿y umocowaæ do górnej czêœci statywu lub do silnika.

Monta¿ skrzynki sterowania na górnej czêœci statywu

Skrzynkê (C7) nale¿y przymocowaæ do statywu (C8) za pomoc¹ pasa (C6). Wystêp (C9) u góry skrzynki musi spoczywaæ na szczycie statywu.

Monta¿ skrzynki sterowania na obudowie silnika

1. Zdj¹æ jedn¹ os³onê szczotek (D10), wykrêcaj¹c wkrêt (D11) u góry

pokrywy. Pokrywê od³o¿yæ do ponownego wykorzystania.

2. Przymocowaæ skrzynkê (D7) do obudowy silnika (D12) wkrêtem od

pokrywy szczotek.

Monta¿ i instalacja zaworu odcinaj¹cego wodê

1. Wyj¹æ elementy zaworu z opakowania. Podk³adki miedziane w opakowaniu s³u¿¹ do monta¿u wiert³a.

2. Nakrêciæ kompletny zawór (A3) na tulejê trzpienia silnika. Dokrêciæ rêk¹, a nastêpnie kluczem francuskim (nie dostarczonym) o ok. 1/4 obrotu.

3. Pod³¹czyæ doprowadzenie wody do zaworu.

Mocowanie urz¹dzenia za pomoc¹ ko³ków rozporowych

Do umocowania podstawy statywu do powierzchni roboczej nale¿y stosowaæ kotwê rozporow¹ (nie dostarczon¹) z prêtem gwintowanym lub œrub¹ 16 mm.

1. Wypoziomuj statyw za pomoc¹ czterech (4) œrub regulacyjnych i poziomicy. Po wypoziomowaniu stojaka dokrêæ mocno cztery (4) nakrêtki zabezpieczaj¹ce na œrubach regulacyjnych.

2. Stosuj¹c ko³ki rozporowe, wsuñ prêty gwintowane lub œruby w otwory w podstawie urz¹dzenia Dymorig i mocno dokrêæ œruby lub nakrêtki, aby je zakotwiczyæ.

Monta¿ wiert³a rdzeniowego

OSTRZE¯ENIE!

Aby zmniejszyæ ryzyko wypadku, przed wymian¹ osprzêtu lub regulacj¹ narzêdzia zawsze nale¿y je od³¹czyæ od Ÿród³a zasilania.

1. Przed monta¿em wiert³a nasmarowaæ gwinty trzpienia (A2) i wiert³a dla zapobie¿enia korozji i zakleszczeniu wiert³a na trzpieniu.

2. Nasun¹æ jedn¹ podk³adkê miedzian¹ (dostarczon¹ w oddzielnym

Polski

opakowaniu razem z elementami zaworu odcinaj¹cego dop³yw wody) na trzpieñ, pozwalaj¹c jej opaœæ na trzon trzpienia. W opakowaniu powinna byæ równie¿ zapasowa podk³adka miedziana, która przyda siê póŸniej.

3. Nakrêæ wiert³o na trzpieñ do oporu.

Obs³uga

OSTRZE¯ENIE!

Aby zmniejszyæ ryzyko wypadku, zawsze sprawdŸ, czy w miejscu pracy nie ma ukrytych przewodów.

OSTRZE¯ENIE!

Aby zmniejszyæ ryzyko wypadku, zawsze stosuj urz¹dzenie zbieraj¹ce wodê i postêpuj zgodnie z instrukcj¹ producenta. Urz¹dzenie do rdzeniowania z wiert³em diamentowym musi byæ uziemione. Podczas pracy nale¿y nosiæ obuwie i rêkawice izolacyjne, aby zapobiec pora¿eniu pr¹dem.

Stosowanie zabezpieczenia przed pr¹dem resztkowym (E13)

Przed u¿yciem silnika do wiercenia rdzeniowego zawsze sprawdŸ urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce przed pr¹dem resztkowym w nastêpuj¹cy sposób:

UWAGA: Przed zresetowaniem zabezpieczenia przed pr¹dem resztkowym zawsze WY£¥CZ wy³¹cznik g³ówny narzêdzia.

1. Pod³¹cz silnik do Ÿród³a pr¹du. Naciœnij przycisk “ON” (W³.) zabezpieczenia przed pr¹dem resztkowym. Powinna zaœwieciæ siê czerwona lampka.

2. Naciœnij czarny przycisk “OFF” (Wy³.). Czerwona lampka powinna zgasn¹æ.

3. Je¿eli zabezpieczenie przed pr¹dem resztkowym nie zadzia³a lub je¿eli WY£¥CZA siê zawsze, gdy silnik zostaje W³¹CZONY, ca³y uk³ad trzeba sprawdziæ. Dalsze u¿ytkowanie urz¹dzenia jest w takich okolicznoœciach niedozwolone.

4. W³¹czyæ silnik. Stwierdziæ, czy czerwona lampka zabezpieczenia przed pr¹dem resztkowym œwieci siê i czy silnik pracuje prawid³owo.

Je¿eli nie mo¿na w³¹czyæ lub uruchomiæ zabezpieczenia przed pr¹dem, nale¿y:

• Spróbowaæ pod³¹czyæ narzêdzie do innego gniazda zasilania.

• Sprawdziæ, czy gniazdo zasilania dzia³a prawid³owo.

• Gniazdo powinien sprawdziæ elektryk.

Doprowadzenie wody

Podczas ca³ego wiercenia woda musi byæ zapewniony swobodny przep³yw dostatecznej iloœci wody. W silniku rdzeniowym jest kana³, przez który woda sp³ywa w dó³ wewn¹trz wiert³a i w górê po jego zewnêtrznej stronie. Woda ch³odzi wiert³o i wyp³ukuje urobek z otworu.

Uruchamianie i zatrzymywanie silnika do wierceñ rdzeniowych

Aby uruchomiæ silnik, ustawiæ prze³¹cznik kolebkowy (F15) w po³o¿enie “ON” lub “I” (W³.).

Aby zatrzymaæ silnik, ustawiæ prze³¹cznik kolebkowy (F15) w po³o¿enie “OFF” lub “O” (Wy³.).

Wy³¹cznik automatyczny

Wy³¹cznik automatyczny dzia³a w razie przeci¹¿enia silnika. Aby zresetowaæ wy³¹cznik, ustawiæ prze³¹cznik kolebkowy (F15) w po³o¿enie “OFF” lub “O” (Wy³.) i nacisn¹æ przycisk (F16).

Wybór prêdkoœci pracy

Silniki rdzeniowe pracuj¹ z du¿¹ lub ma³¹ prêdkoœci¹. Ma³a prêdkoœæ jest w³aœciwa dla wierte³ o du¿ej œrednicy, a du¿a prêdkoœæ dla mniejszych wierte³ (patrz specyfikacje silnika).

Prze³¹cznik prêdkoœci (A4) jest oznakowany:

Wiercenie rdzeniowe

OSTRZE¯ENIE!

Aby zmniejszyæ ryzyko wypadku, ZAWSZE noœ gogle lub okulary ochronne z bocznymi os³onami.

1. Wybraæ wiert³o zgodnie ze wskazówkami w tabeli specyfikacji i zamontowaæ.

2. Przy WY£¥CZONYM silniku ustawiæ prze³¹cznik na odpowiedni¹ prêdkoœæ zale¿nie od specyfikacji. NIE ZMIENIAÆ PRÊDKOŒCI PRZY

W£¥CZONYM SILNIKU.

3. Pod³¹czyæ dop³yw wody do zaworu odcinaj¹cego. Sprawdziæ szczelnoœæ po³¹czenia. Urz¹dziæ odp³yw wody.

4. W£¥CZYÆ silnik. Odkrêciæ wodê, aby przep³ywa³a swobodnie przez zawór odcinaj¹cy. Przekrêciæ zawór w kierunku zgodnym ze wskazówkami zegara, aby zwiêkszyæ strumieñ, w kierunku przeciwnym aby go zmniejszyæ.

5. Po zakoñczeniu wiercenia wyci¹gn¹æ wiert³o z otworu przy pracuj¹cym silniku., Po wyci¹gniêciu wiert³a WY£¥CZYÆ silnik.

Konserwacja

Smarowanie trzpienia w modelach z ko³kiem œcinanym

Przed ka¿dym u¿yciem oczyœciæ i nasmarowaæ trzpieñ i jego tulejê smarem sta³ym, aby zapobiec blokowaniu siê trzpienia podczas wiercenia.

Czyszczenie

Usun¹æ kurz i zanieczyszczenia z otworów wentylacyjnych. Narzêdzie musi byæ zawsze czyste, suche i wolne od olejów i smarów. Do czyszczenia narzêdzia stosuj jedynie ³agodne myd³o i wilgotn¹ szmatkê, poniewa¿ niektóre œrodki czystoœci i rozpuszczalniki s¹ szkodliwe dla plastików i innych czêœci izolowanych.

Naprawy

Stosuj jedynie identyczne czêœci zamienne MILWAUKEE. Zawsze oddawaj narzêdzie do naprawy i konserwacji w autoryzowanym punkcie obs³ugi MILWAUKEE.

Wyposa¿enie

Podk³adka miedziana Nr kat. 45-88-8565

Potrzebna do wiercenia rdzeniowego.

Klucz nasadowy 3/16" Nr kat. 49-96-0085

Do monta¿u urz¹dzenia Dymodrill na silnikach lub zespo³ach dystansowych.

Klucz p³aski 1-3/8" Nr kat. 49-96-4700

Do wk³adania i wyjmowania wierte³ rdzeniowych w Dymodrill.

Klucz szeœciok¹tny 3/32" Nr kat. 49-96-0050

Do wkrêtu ustalaj¹cego na ko³nierzu wodnym.

Ko³ki œcinane Nr kat. 44-60-0032

Hartowane ko³ki œcinane

Nr kat. 44-60-0065

Miêkkie ko³ki œcinane

ma³a prêdkoœæ

du¿a prêdkoœæ

Polski

MAGFÚRÓ MOTOROK

Jelölési rendszer

CE Megfelelõségi Védjegy

SEMKO biztonság

A szerszám használata elõtt

olvassa el a kezelési útmutatót.

Terhelés nélküli percenkénti

fordulatszám

Maximális fúrófej-átmérõ

Volt (váltakozó áram esetén)

Amper

Watt

Az ausztráliai elektromos

biztonsági elõírásoknak

való megfelelõséget igazoló jel

(„C-tick Mark”)

Specifikáció

Sebesség

(fordulat/perc)

Kat. sz.

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 mm 100-175 mm Tengelykapcsoló Schuko Igen Igen

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 mm 20-100 mm Tengelykapcsoló Schuko Igen Igen

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Tengelykapcsoló Schuko Igen Igen

* MEGJEGYZÉS: A magfúró motorokat 13 amperes biztosítékokkal vagy áramköri megszakítókkal kell védeni.

Cikk sz.

Amper

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Nyírószeg Schuko Nem Nem

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 mm 50-150 mm Tengelykapcsoló Schuko Nem Nem

Volt

(AC)

Watt

Orsó

menet

Kis

Javasolt fúrófej átmérõk közepes tömörségû betonhoz

Nagy

Kis

sebesség

1 2

Nagy

sebesség

Motorvédelem

RCDDugó

Magyar

MAGFÚRÓ MOTOROK

További balesetvédelmi utasításokat az 58-13-0000 sz. Balesetvédelmi Útmutatóban olvashat.

A magfúrással kapcsolatos egyedi biztonsági óvintézkedések

1. A magfúró motor használatához víz alkalmazása szükséges. Mivel elektromos berendezések nedves helyeken történõ használata veszélyes, ezért a gépet földeléssel kell ellátni. Az áramütés elleni további védelem érdekében viseljen szigetelt lábbelit és kesztyût.

2. Födémek keresztülfúrása során a mag általában kiesik a fúrófejbõl. A fúrási terület alatt tartózkodó személyeket és tárgyakat ennek megfelelõ védelemmel kell ellátni.

Hanggal és rezgéssel kapcsolatos tudnivalók.

• Egy szerszám A-súlyozott hangnyomásszintje általában 90 dB (A) alatt van. Mûködés közben a zajszint meghaladhatja a 103 dB (A) értéket. Viseljen fülvédõt!

• A szokásos súlyozott gyorsulás 2,9 m/s2.

Ezeket a névleges értékeket a rögzített elõírásoknak megfelelõen végzett laboratóriumi próbák során nyerték, és kockázati becsléshez nem alkalmazhatóak. Az egyedi munkakörülmények között végzett mérések során nyert értékek meghaladhatják a névleges értékeket. Az egyéni felhasználót érintõ tényleges veszélyességi fok és sérülési kockázat egyedi, és függ a felhasználó munkamódszerétõl, a munkadarabtól, és a munkahelyi elrendezéstõl, valamint a veszélynek kitettség idõtartamától és a felhasználó fizikai állapotától is.

Mi, a Milwaukee Electric Tool Corp., nem vagyunk felelõsségre vonhatók a tényleges kitettséget tükrözõ értékek helyett a névleges értékek alkalmazásából eredõ következményekért, amennyiben az egyedi kockázati becslés olyan munkahelyi körülmények között történt, amelyre nincs befolyásunk.

A jellemzõk funkcionális ismertetése

(A magfúró motorral kapcsolatos specifikációk a mellékelt táblázatban találhatók)

Tengelykapcsolóval ellátott modellek

Egyes magfúró motorok a motor és a hajtómû védelme érdekében tengelykapcsolóval vannak ellátva. A motor túlterhelése esetén a tengelykapcsoló csúszni kezd, és megszünteti a fúrófej forgását. A tengelykapcsoló gyárilag be van állítva, és nem igényel utólagos beállítást. A munkát zavaró (gyakori) tengelykapcsoló csúszást hivatalos MILWAUKEE szervizközponttal kell megvizsgáltatni. A tengelykapcsolóval kapcsolatos kérdésekkel forduljon a gyártóhoz.

Nyírószeges modellek

Egyes magfúró motorok a motor és a hajtómû védelme érdekében nyírószeggel (B5) vannak ellátva. Ez a szeg hajtja az orsóhüvelyt. A fúrófej beszorulása esetén a szeg elnyíródik, hogy megakadályozza a hajtómû és a motor károsodását. A magfúró motorhoz pótlólagos szegek lettek mellékelve. A szerszám használata elõtt mindig ellenõrizni kell az orsó állapotát. Az orsónak simának, bevágásoktól vagy bemaródásoktól mentesnek kell lennie. Ha az orsó nincs jó állapotban, akkor elõfordulhat, hogy a menetes orsóhüvely és a belsõ orsó a magfúrás közben egybeolvad és beáll.

Fokozatos indítás

A vezérlõdoboz (F7) fokozatos indítást tesz lehetõvé. A magfúró motor a bekapcsolás után fokozatosan, 1-2 másodperc alatt éri el a teljes fordulatszámot. A fokozatos indítási lehetõség csökkenti a biztosítékok kiolvadását, illetve az ugrásszerû indításokat.

Maradékáram eszköz (E13)

Egyes magfúró motorok maradékáram-eszközzel (Residual Current Device; RCD) vannak ellátva, amely a tápfeszültség kiesése, illetve hibás elektromos áramellátás esetén lekapcsolja az áramot. Az RCD-vel ellátott magfúró motorokat mindig felszerelt RCD-vel kell üzemelteni.

12H Dugó (E14)

Egyes magfúró motorok IEC 309 specifikáció szerinti 12H dugóval vannak ellátva. Ezek a specifikációk világszerte ismertek, és céljuk annak megakadályozása, hogy a különbözõ feszültség- illetve áramerõsségbesorolású csatlakozódugók ne illeszkedhessenek az eltérõ besorolású aljzatokba. A földelõhüvely meghatározott órapozícióban helyezkedik el, a készülék feszültség-besorolásának megfelelõen. A dugó földelés-lábainak helye a csatlakozóaljzat tükörképének felel meg. Ezen felül valamennyi IEC 309 dugó, valamint csatlakozó színkódolással is el van látva, a vizuális azonosítás érdekében.

Az IEC 309 csatlakozódugóval ellátott MILWAUKEE magfúró motorok „12 órás“ konfigurációt alkalmaznak, ami azt jelenti, hogy ha a reteszhorony a 6 órának megfelelõ helyzetben van, akkor a földelés-lábak a 12 órának megfelelõ helyzetben vannak. A 12 órás konfiguráció feszültség besorolása 125/250 VAC. Ez a konfiguráció egy izolált, általában leválasztó transzformátorral ellátott tápáramforrással való használatra szolgál.

Magyar

Összeszerelés

A magfúró motorokat állványra kell rögzíteni

Tartsák be az állványhoz mellékelt részletes utasításokat. A magfúró motort a hátulján levõ szerelõfuratok (A1) segítségével kell az állványra rögzíteni.

A vezérlõdoboz felszerelése

A vezérlõdoboz a magfúró állvány tetejére, vagy a magfúró motorra szerelhetõ.

A vezérlõdoboz felszerelése a magfúró állvány tetejére

A vezérlõdobozt (C7) a (C6) heveder segítségével kell a magfúró állvány tetejére (C8) rögzíteni. Ügyeljen rá, hogy a vezérlõdoboz tetején levõ perem (C9) a magfúró állvány tetejére feküdjön föl.

A vezérlõdoboz felszerelése a magfúró motor házára

1. A fedél tetején levõ (D11) csavar eltávolítása után emelje le az egyik kefetartó-fedelet (D10). Késõbbi felhasználás céljára õrizze meg a kefetartó-fedelet.

2. A kefetartó fedelének csavarjával rögzítse a vezérlõdobozt (D7) a motor házához (D12).

A vízelzáró szelep összeszerelése és rögzítése

1. Vegye ki a vízelzáró szelep alkatrészeit a tartozékcsomagból. A tartozékcsomagban levõ rézalátétek a fúrófej felszereléséhez szükségesek.

2. Csavarja a vízelzáró-szelep egységet (A3) a magfúró motor orsóhüvelyére. Kézzel szorítsa meg az egységet, majd egy állítható kulcs segítségével (nincs mellékelve) húzzon még rajta további 1/4 fordulatot.

3. Csatlakoztassa a vízvezetéket a vízelzáró szelephez.

A berendezés rögzítése pattanókötéses befogószerkezettel

Az alap munkafelülethez való rögzítéséhez olyan 16 mm-es, pattanókötéses befogószerkezetet (nem tartozék) alkalmazzon, amely 16 mm-es menetes rúdhoz vagy csavarszárhoz megfelelõ.

1. Az állványt a buborékos szintjelzõ alapján állítsa vízszintbe a négy (4) szintezõcsavarral. Ha az állvány vízszintben áll, akkor húzza meg a szintezõcsavarokon található négy (4) anyát.

2. Pattanókötéses befogószerkezet használatával helyezzen egy menetes rudat vagy csavart a Dymorig alapján található furatba, és a csavart vagy alátétet és az anyát a befogószerkezet gyártójának útmutatásai szerint szilárdan húzza meg.

A magfúrófej felszerelése

FIGYELMEZTETÉS!

A sérülések elkerülése érdekében a tartozékcserék vagy beállítások elvégzése elõtt mindig húzza ki a szerszám hálózati csatlakozózsinórját.

1. A fúrófej felszereléséhez zsírozza meg az orsó (A2) és a fúrófej meneteit

a korrózió megakadályozása, valamint a fúrófej és az orsó reteszelõdésének elkerülése érdekében.

2. Csúsztasson egy rézalátétet (amely a külön tartozékcsomagban, a vízelzáró szelep alkatrészeivel együtt található) az orsóra, úgy, hogy az annak vállára felfeküdjön. A csomagban agy tartalék rézalátét is van, amit késõbbi felhasználáshoz meg kell õrizni.

3. Csavarja a fúrófejet szorosan az orsóra.

Üzemeltetés

FIGYELMEZTETÉS!

A sérülések elkerülése érdekében mindig ellenõrizze a magfúrás helyét, hogy ott nincsenek-e rejtett vezetékek.

FIGYELMEZTETÉS!

A sérülésveszély csökkentése érdekében mindig alkalmazzon vízgyûjtõ eszközt, és kövesse a gyártó útmutatásait. A gyémántos magfúró berendezést földelni kell. Az áramütés elleni védelem kiegészítéséül viseljen szigetelt lábbelit és kesztyût.

A maradékáram-eszköz (E13) használata

A magfúró motor használata elõtt mindig le kell ellenõrizni a maradékárameszközt, a következõk szerint:

MEGJEGYZÉS: A maradékáram-eszköz alaphelyzetbe állítása elõtt kapcsolja KI a szerszám tápáram kapcsolóját.

1. Csatlakoztassa a motort egy áramforráshoz. Nyomja meg a maradékáram eszköz zöld „ON” („BEKAPCSOLÓ”) gombját. A piros lámpának világítania kell.

2. Nyomja meg a fekete „OFF” („KIKAPCSOLÓ”) gombot. A piros lámpának ki kell aludnia.

3. Ha a maradékáram eszköz nem kapcsol ki, illetve ha az a magfúró motor bekapcsolásakor ismételten OFF helyzetbe vált, akkor az egész szerkezetet le kell ellenõrizni. Ilyen esetekben tilos a szerszámot tovább használni, illetve mûködtetni!

4. Indítsa el a magfúró motort. Ellenõrizze, hogy a maradékáram-eszköz piros lámpája világít, és a magfúró motor megfelelõen mûködik.

Ha nem tudja bekapcsolni, illetrve aktiválni a maradékáram-eszközt, akkor:

• Próbálja meg az eszközt egy másik csatlakozóaljzatba dugni.

• Ellenõrizze, hogy a csatlakozóaljzat megfelelõen mûködik-e.

• Ellenõriztesse a csatlakozóaljzatot villanyszerelõvel.

Megfelelõ vízellátás biztosítása

Az egész fúrási mûvelet közben megfelelõ mennyiségû állandó vízellátást kell biztosítani. A magfúró motorok egy belsõ vízjárattal vannak ellátva, ami lehetõvé teszi, hogy a víz belül lefelé, majd kívül a fúrófej mentén felfelé áramolhasson. Ez hûti a fúrófejet, és kimossa a fúrási törmeléket a furatból.

A magfúró motor elindítása

A magfúró motor elindításához kapcsolja át a billenõkapcsolót (F15) „ON” vagy „I” állásba.

A magfúró motor leállításához kapcsolja át a billenõkapcsolót (F15) „OFF” vagy „O” állásba.

Áramkör-megszakító

Az áramköri-megszakító a magfúró motor túlterhelése esetén kikapcsol. Az áramköri-megszakító visszaállításához kapcsolja át a billenõkapcsolót

(F15) „OFF” állásba, és nyomja meg az áramköri-megszakító gombját (F16).

A sebesség kiválasztása

A magfúró motorok magas vagy alacsony fordulatszámon mûködnek. Alacsony fordulatszámot nagyátmérõjû fúrófejekhez, magas fordulatszámot pedig kisátmérõjû fúrófejekhez kell használni (lásd a magfúró motor specifikációit).

A magfúró motor sebességbeállító karja (A4) a következõ címkével van ellátva:

kis sebességhez

nagy sebességhez

Magfúrás

FIGYELMEZTETÉS!

A balesetveszély csökkentése érdekében MINDIG viseljen védõszemüveget vagy oldalpajzsos védõszemüveget.

1. A specifikációs táblázat szerint válasszon ki és szereljen be egy fúrófejet.

2. A specifikációs táblázatnak megfelelõen a motor KI állapota mellett állítsa a sebességbeállító kart kis, illetve nagy sebesség állásba. A MAGFÚRÓ

MOTOR BEKAPCSOLT ÁLLAPOTA KÖZBEN TILOS A SEBESSÉGET ÁTVÁLTANI!

3. Csatlakoztassa a víztömlõt a vízelzáró szelep egységhez. Ügyeljen rá, hogy a csatlakozások ne eresszenek. Állítson fel egy vízgyûjtõ rendszert.

4. Kapcsolja BE a magfúró motort. Nyissa ki a vizet, hogy az a vízelzáró szelepen át szabadon áramolhasson. A vízáramlás növeléséhez forgassa el a szelepet az óramutató járásával megegyezõ irányba, illetve a vízáram csökkentéséhez az óramutató járásával ellentétes irányba.

5. Ha elkészült a fúrás, akkor járó motor mellett húzza ki a fúrófejet a furatból. Amint a fúrófejet eltávolította a furatból, kapcsolja KI a motort.

Karbantartás

A nyírószeges modellek orsójának kenése

Minden használat elõtt tisztítsa meg és zsírozza meg az orsót, illetve orsóhüvelyt, hogy megakadályozza az orsó reteszelõdését a magfúrás közben.

Tisztítás

Távolítsa el a port, illetve törmeléket a szelõzõfuratokból. A szerszámot tartsa tisztán és szárazon, és óvja olajtól vagy zsírtól. A szerszám tisztításához csak kímélõ mosószert és nedves rongyot használjon, mert bizonyos tisztítószerek és oldószerek károsítják a mûanyagokat és egyéb szigetelt alkatrészeket.

Javítások

Kizárólag az eredetivel megegyezõ MILWAUKEE cserealkatrészeket használja. Javításra és karbantartásra mindig vigye a szerszámot hivatalos MILWAUKEE márkaszervizbe.

Tartozékok

Rézalátét Katalógusszám: 45-88-8565

A magfúráshoz szükséges rézalátét elvesztése esetén annak pótlására.

3/16" dugókulcs Katalógusszám: 49-96-0085

Dymodrill-ek felszerelésére motortartókra vagy távtartó egységekre.

1-3/8" villáskulcs Katalógusszám: 49-96-4700

Magfúró fejeknek a Dymodrill-re történõ felszerelésére és eltávolítására.

3/32" hatszögû kulcs Katalógusszám: 49-96-0050

A vízgyûrûn levõ szorítócsavarhoz.

Nyírószegek Katalógusszám: 44-60-0032

Edzett nyírószeg

Katalógusszám: 44-60-0065

Lágy nyírószeg

Magyar

ПРИВОДЫ КОЛОНКОВЫХ ЭЛЕКТРОБУРОВ ДЛЯ БЕТОНА

Используемые символы

Символ соответствия требованиям

Европейского Совета (СЕ)

Символ обеспечения безопасности

в соответствии с требованиями

Перед началом использования

инструмента прочтите руководство

Оборотов в минуту, без нагрузки

Максимальный диаметр долота

австралийским требованиям

Технические характеристики

SEMKO

по его эксплуатации.

Переменный ток

Ампер

Âàòò

Символ соответствия

Частота

вращения

(îá/ìèí)

Вольт

¹ ïî

каталогу

Изделие

Ампер

ïåð. òîêà

Âàòò

Резьба

шпинделя

Низкая

Высокая

1 2

DCM2 350C 4004-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 300 600 175-350 ìì 100-175 ìì Муфта Schuko Äà Äà

DCM2 180C 4005-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 600 1200 100-175 ìì 20-100 ìì Муфта Schuko Äà Äà

4094-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 ìì 50-150 ìì Срезной штифт Schuko Íåò Íåò

DCM2 250C 4096-4 13* 230 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 ìì 50-150 ìì Муфта Schuko Äà Äà

4096-5 13 220-240 2800 1-1/4"-7 450 900 150-250 ìì 50-150 ìì Муфта Schuko Íåò Íåò

Рекомендуемые диаметры долот для бетона с заполнителем средней крупности

Низкая

частота

вращения

Высокая

частота

вращения

1 2

Предохранительное

устройство двигателя

Штепсельная

вилка

RCD

* ПРИМЕЧАНИЕ. Приводы колонковых электробуров необходимо защищать сетевыми плавкими предохранителями на 13 А или

* автоматическими выключателями цепи.

RCD = Устройство защиты от токов замыкания на землю

Дополнительные инструкции по обеспечению безопасности см. в “Руководстве по обеспечению безопасности”, изд. ¹ 58-13-0000.

Особые меры по обеспечению безопасности при колонковом бурении

1. При использовании привода электробура требуется подача воды. Так как использование электрооборудования в условиях повышенной влажности опасно, оборудование должно быть заземлено. Для того, чтобы обеспечить дополнительную защиту от удара электрическим током, надевайте изолирующие перчатки и обувь.

2. При колонковом бурении бетонных полов вырезанный бетон, как правило, выпадает из долота. Обеспечивайте надлежащую защиту людей и имущества, находящихся под участком производства колонкового бурения.

По-русски

Информация об уровне шума и вибрации

• Как правило, среднее взвешенное значение (относительно абсолютного уровня) звукового давления, создаваемого инструментом, составляет менее 90 дБ. Уровень шума, создаваемого работающим инструментом, может превышать 103 дБ (абс.). Используйте защитные наушники!

• Типичное среднее взвешенное значение вибрационного ускорения составляет менее 2,9 м/сек2.

Заявленные выше значения были получены в ходе испытаний лабораторного типа с соблюдением указанных стандартов, но не достаточны для точной оценки степени риска. Значения, измеряемые на индивидуальных рабочих местах, могут превышать заявленные значения. Фактические уровни воздействия и риска, которым подвергается индивидуальный пользователь, уникальны и зависят от применяемых методов выполнения работ, конструкции компонента, с которым работает пользователь и планировки рабочего места, а также времени воздействия и физического состояния пользователя.

Корпорация Milwaukee Electric Tool не несет ответственности за последствия использования заявленных значений вместо значений фактических уровней воздействия при оценке степени риска, которому подвергается индивидуальный пользователь на рабочем месте в условиях, не поддающихся контролю со стороны изготовителя инструмента.

Описание функциональных характеристик

(Технические характеристики вашей модели привода электробура см. в таблице)

Модели с муфтами

В некоторых моделях приводов электробуров предусмотрена фрикционная муфта, защищающая двигатель и зубчатую передачу. В случае перегрузки двигателя муфта начинает проскальзывать и вращение долота прекращается. Муфта отрегулирована изготовителем и не нуждается в дополнительной регулировке. В случае чрезмерного (частого) проскальзывания муфты следует обратиться в центр технического обслуживания фирмы MILWAUKEE. С вопросами, относящимися к муфте, обращайтесь к изготовителю.

Модели со срезными штифтами

В некоторых моделях приводов электробуров предусмотрен срезной штифт (B5), защищающий двигатель и зубчатую передачу от перегрузки. Этот штифт приводит втулку шпинделя. Если долото заедает, штифт срезается, что предотвращает повреждение зубчатой передачи и двигателя. В комплекте с приводом электробура поставляются запасные срезные штифты. Важно проверять состояние шпинделя каждый раз перед началом использования инструмента. Поверхность шпинделя должна быть гладкой, без канавок и раковин. Если состояние шпинделя неудовлетворительно, резьбовая втулка шпинделя и внутренний шпиндель могут сплавиться и заблокироваться во время колонкового бурения.

Плавный пуск

Блок управления (F7) обеспечивает плавный пуск двигателя. Частота вращения привода электробура постепенно возрастает на протяжении первых 1-2 секунд после его включения. Плавный пуск способствует предотвращению перегорания сетевого плавкого предохранителя и резких толчков при включении привода.

Устройство защиты от токов замыкания на землю (E13)

В некоторых моделях приводов электробуров предусмотрено устройство защиты от токов замыкания на землю — предохранительное устройство, отсоединяющее двигатель от линии электропитания в случае прекращения подачи напряжения от сети или недопустимого изменения характеристик электрического тока в сети. Приводы электробуров, оборудованные устройством защиты от токов замыкания на землю, следует использовать только после установки этого устройства.

Штепсельная вилка 12H (E14)

Некоторые модели приводов электробуров оснащены соответствующей требованиям стандарта IEC 309 штепсельной вилкой 12H. Эти стандартные требования применяются в международном масштабе с целью предотвращения соединения штепсельных вилок и розеток, рассчитанных на различные напряжение и силу тока. Расположение контактного штырька заземления зависит от напряжения, на которое рассчитано устройство. Взаимное расположение контактных гнезд розетки должно соответствовать взаимному расположению контактных штырьков штепсельной вилки. Кроме того, предусмотрена цветовая кодировка всех штепсельных вилок и розеток, соответствующих стандарту IEC 309, позволяющая визуально определять напряжение, на которое рассчитаны вилки и розетки.

В соответствующих стандарту IEC 309 штепсельных вилках приводов электробуров фирмы MILWAUKEE используется конфигурация 12H (паз штепсельной вилки находится в нижней точке окружности, а контактный штырек заземления находится в противоположной, верхней точке окружности). Штепсельные вилки

конфигурации 12H рассчитаны на напряжение 125/250 В пер. тока. Штепсельные вилки такой конфигурации используются в сочетании с изолированными сетевыми источниками питания, как правило в сочетании с разделительным трансформатором.

Сборка

Привод электробура необходимо устанавливать на подставке

Выполните инструкции, вложенные в упаковку подставки. Устанавливая привод электробура на подставке, используйте монтажные отверстия (A1) на задней панели привода.

Установка блока управления

Блок управления можно устанавливать сверху на подставке привода или на самом приводе электробура.

Установка блока управления на подставке привода

Закрепите блок управления (C7) на подставке привода (C8) ñ помощью хомута (C6). Убедитесь в том, что буртик (C9) блока управления опирается сверху на подставку привода.

Установка блока управления на корпусе двигателя привода

1. Снимите крышку щеткодержателя (D10), удалив винт (D11) â

верхней части крышки. Сохраните крышку щеткодержателя; она может потребоваться впоследствии.

2. Закрепите блок управления (D7) на корпусе двигателя (D12) ñ

помощью винта, удерживавшего крышку щеткодержателя.

Сборка и установка запорного клапана линии подачи воды

1. Выньте компоненты запорного клапана линии подачи воды из мешка с дополнительными принадлежностями. Медные шайбы в мешке с принадлежностями предназначены для установки долота.

2. Навинтите сборку запорного клапана (A3) на втулку шпинделя привода электробура. Затяните соединение сборки рукой, после чего затяните его примерно на 1/4 оборота разводным гаечным ключом (ключ не поставляется в комплекте).

3. Подсоедините линию подачи воды к запорному клапану.

Крепление оборудования с помощью расширительного анкера

Используется 16-мм расширительный анкер (не поставляется в комплекте), в который проходит 16-мм резьбовый стержень или болт для крепления опоры к рабочей поверхности.

1. Выровнять опору посредством четырех (4) выравнивающих винтов, используя пузырьковый уровень в качестве направляющей. После выравнивания опоры, затянуть четыре (4) регулировочных винта.

2. С помощью расширительного анкера, вставить резьбовый стержень или болт в прорезь в основании бурового станка Dymorig и туго затянуть болт или шайбу и гайку в анкере в соответствии с инструкциями изготовителя.

Установка колонкового долота

ВНИМАНИЕ!

Для того, чтобы свести к минимуму риск нанесения травм, всегда удаляйте комплект батарей и блокируйте курок-включатель перед подсоединением или удалением вспомогательных принадлежностей.

1. Для того, чтобы установить долото, смажьте шпиндель (A2) è резьбу долота консистентной смазкой, чтобы предохранить их от коррозии и способствовать предотвращению блокировки долота на шпинделе.

По-русски

2. Наденьте на шпиндель медную шайбу (вложенную в мешок для дополнительных принадлежностей вместе с компонентами запорного клапана линии подачи воды) так, чтобы шайба опиралась на буртик шпинделя. В мешке с принадлежностями должна находиться вторая, запасная медная шайба; сохраните ее — она может потребоваться впоследствии.

3. Навинтите долото на шпиндель и туго затяните соединение.

Эксплуатация

ВНИМАНИЕ!

Для того, чтобы свести к минимуму риск нанесения травмы, перед началом колонкового бурения всегда проверяйте обрабатываемый участок на наличие скрытой (внутренней) электропроводки.

ВНИМАНИЕ!

Для снижения риска нанесения травм необходимо всегда использовать устройство для сбора воды и следовать инструкциям изготовителя. Оборудование для алмазного колонкового бурения должно быть заземлено. Дл дополнительной защиты от удара электрическим током необходимо надевать изолирующую обувь и перчатки.

Использование устройства для защиты от токов замыкания на землю (E13)

Перед началом использования привода электробура всегда проверяйте функционирование устройства для защиты от токов замыкания на землю следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ. Переводите сетевой переключатель питания инструмента в выключенное положение (OFF) перед сбросом устройства для защиты от токов замыкания на землю.

1. Подсоедините привод к источнику электропитания. Нажмите зеленую кнопку включения (ON) устройства для защиты от токов замыкания на землю. При этом должен загореться красный световой индикатор.

2. Нажмите черную кнопку выключения устройства (OFF). При этом красный световой индикатор должен погаснуть.

3. Если устройство для защиты от токов замыкания на землю не срабатывает или выключается каждый раз, когда включается привод электробура, следует проверить всю электрическую цепь оборудования. Дальнейшее использование или эксплуатация оборудования в таких условиях не допускаются.

4. Включите привод электробура. Убедитесь в том, что загорелся красный световой индикатор устройства для защиты от токов замыкания на землю, и что привод электробура функционирует надлежащим образом.

Если вы не можете включить или привести в действие устройство для защиты от токов замыкания на землю, выполните следующие инструкции.

• Попытайтесь подключить инструмент к другой розетке сети

электропитания.

• Проверьте, функционирует ли розетка сети электропитания

надлежащим образом.

• Поручите электрику проверить розетку сети электропитания.

Обеспечение подачи достаточного количества воды

Достаточное количество воды должно беспрепятственно и постоянно поступать на протяжении всего процесса бурения. В приводе электробура предусмотрен встроенный внутренний канал, обеспечивающий подачу воды через корпус привода к наружной поверхности долота. Вода охлаждает долото и вымывает выбуренный материал из отверстия.

Пуск и останов привода электробура

Для того, чтобы запустить привод электробура, переведите кулисный переключатель (F15) в положение «ON» или «I».

Для того, чтобы остановить привод электробура, переведите кулисный переключатель (F15) в положение «OFF» или «O».

Автоматический выключатель

Автоматический выключатель срабатывает в случае перегрузки привода электробура. Для того, чтобы сбросить (возвратить в исходное положение) автоматический выключатель, переведите кулисный переключатель (F15) в положение «OFF» и нажмите кнопку автоматического переключателя (F16).

Выбор частоты вращения

Привод электробура функционирует с высокой или с низкой частотой вращения. Низкая частота вращения используется при бурении долотами большого диаметра, а высокая частота вращения используется при бурении долотами меньшего диаметра (см. таблицу технических характеристик приводов электробуров).

По-русски

Позиции рычажка переключения передач (A4) привода электробура обозначены следующим образом:

низкая частота вращения

высокая частота вращения

Колонковое бурение

ВНИМАНИЕ!

Для того, чтобы свести к минимуму риск нанесения травм, ВСЕГДА надевайте защитные очки или очки с боковыми предохранительными щитками.

1. Выберите долото в соответствии с данными, приведенными в таблице технических характеристик, и установите его.

2. Выключив двигатель привода (OFF), переведите рычажок переключения передач в позицию, соответствующую низкой или высокой частоте вращения, в зависимости от диаметра долота и технических характеристик привода (см. таблицу технических характеристик). НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ПЕРЕДАЧИ ПОСЛЕ

ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА.

3. Подсоедините шланг для подачи воды к сборке запорного клапана линии подачи воды. Убедитесь в том, что соединения шланга не подтекают. Должна быть предусмотрена система сбора использованной воды.

4. Включите привод электробура (ON). Подайте воду; вода должна беспрепятственно пропускаться запорным клапаном. Для того, чтобы увеличить расход воды, поверните клапан по часовой стрелке; для того, чтобы уменьшить расход воды, поверните клапан против часовой стрелки.

5. По окончании бурения выньте долото из отверстия, не выключая привод. После того, как долото будет вынуто из отверстия, выключите привод (OFF).

Техническое обслуживание

Смазка шпинделя моделей со срезным штифтом

Перед началом каждого использования привода очищайте и смазывайте шпиндель или втулку шпинделя консистентной смазкой, чтобы предотвратить блокировку шпинделя во время бурения.

Очистка

Удаляйте пыль и мусор из вентиляционных отверстий. Осушайте инструмент перед использованием и очищайте его от грязи, масла и смазки. Очищая инструмент, пользуйтесь только слабым мыльным раствором и увлажненной раствором ветошью, так как некоторые моющие средства и растворители могут повредить пластиковые и другие изолирующие компоненты.

Ремонт

Заменяйте компоненты только идентичными им сменными компонентами, изготовленными фирмой MILWAUKEE. Поручайте ремонт и техническое обслуживание инструмента только обслуживающему предприятию, уполномоченному фирмой MILWAUKEE.

Вспомогательные принадлежности

Медная шайба ¹ по каталогу 45-88-8565

Для замены потерянных медных шайб, используемых при бурении.

Торцевой гаечный ключ с углублением 3/16 дюйма ¹ по каталогу 49-96-0085

Для установки электробуров Dymodrills на подставках приводов или на распорных сборках.

Гаечный ключ с раскрывом зева 1-3/8 дюйма ¹ по каталогу 49-96-4700

Для установки и удаления колонковых долот из электробуров Dymodrill.

Гаечный ключ с шестигранным углублением 3/32 дюйма ¹ по каталогу 49-96-0050

Для установочного винта хомута шланга линии подачи воды.

Срезные штифты ¹ по каталогу 44-60-0032

Срезной штифт из закаленной стали

¹ по каталогу 44-60-0065

Срезной штифт из мягкой стали

Milwaukee DCM 2-250 C User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual