Miller Electric Miller DU-OP User Manual

OM-225590C

2007−11

Processes

Stick (SMAW) Welding

MIG (GMAW) Welding
Flux Cored (FCAW) Welding

TIG (GTAW) Welding

Air Carbon Arc (CAC-A)
Cutting and Gouging

Description

Dual-Operator Engine Driven Welding
Generator

Miller DU-OP

™

Visit our website at

www.MillerWelds.com

File: Engine Drive

From Miller to You

Thank you and congratulations on choosing Miller. Now you can get
the job done and get it done right. We know you don’t have time to do
it any other way.

That’s why when Niels Miller first started building arc welders in 1929,
he made sure his products offered long-lasting value and superior
quality. Like you, his customers couldn’t afford anything less. Miller
products had to be more than the best they could be. They had to be the
best you could buy.

Today, the people that build and sell Miller products continue the
tradition. They’re just as committed to providing equipment and service
that meets the high standards of quality and value established in 1929.

This Owner’s Manual is designed to help you get the most out of your
Miller products. Please take time to read the Safety precautions. They
will help you protect yourself against potential hazards on the worksite.

We’ve made installation and operation quick
and easy. With Miller you can count on years
of reliable service with proper maintenance.
And if for some reason the unit needs repair,
there’s a Troubleshooting section that will
help you figure out what the problem is. The

Miller is the first welding
equipment manufacturer in
the U.S.A. to be registered to
the ISO 9001:2000 Quality
System Standard.

parts list will then help you to decide the
exact part you may need to fix the problem.
Warranty and service information for your
particular model are also provided.

Working as hard as you do

− every power source from
Miller is backed by the most
hassle-free warranty in the
business.

Miller Electric manufactures a full line
of welders and welding related equipment.
For information on other quality Miller
products, contact your local Miller distributor to receive the latest full
line catalog or individual specification sheets. To locate your nearest

distributor or service agency call 1-800-4-A-Miller, or visit us at
www.MillerWelds.com on the web.

Mil_Thank 4/05

TABLE OF CONTENTS

SECTION 1 − SAFETY PRECAUTIONS − READ BEFORE USING 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Symbol Usage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Arc Welding Hazards 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Engine Hazards 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Compressed Air Hazards 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. California Proposition 65 Warnings 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-7. Principal Safety Standards 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-8. EMF Information 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 2 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT UTILISATION 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Signification des symboles 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-3. Dangers existant en relation avec le moteur 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-4. Dangers liés à l’air comprimé 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance 9 . . . . . .

2-6. Proposition californienne 65 Avertissements 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-7. Principales normes de sécurité 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-8. Information EMF 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 3 − DEFINITIONS 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Symbols And Definitions 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 4 − SPECIFICATIONS 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Description 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Weld, Power, And Engine Specifications 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Dimensions, Weights, And Operating Angles 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Fuel Consumption 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. AC Generator Power 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Duty Cycle And Overheating 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Volt-Ampere Curves 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 5 − INSTALLATION 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Installing Welding Generator 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Activating The Dry Charge Battery (If Applicable) 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Connecting The Battery 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4. Installing Exhaust Pipe 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-5. Engine Prestart Checks 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-6. Safety Information For Connecting To Weld Output Terminals 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-7. Weld Output Terminals 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-8. Making Dual Operator CC Weld Connections w/ Separate Work Cables 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-9. Making Dual Operator Mode CC Weld Connections w/ Common Work Cable 23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-10. Making Dual Operator CV Weld Connections w/ Separate Work Cables 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-11. Making Dual Operator CV Weld Connections w/ Common Work Cable 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-12. Making Dual Operator CC And CV Weld Connections w/ Separate Work Cables 26 . . . . . . . . . . . . . . . .

5-13. Making Dual Operator CC And CV Weld Connections w/ Common Work Cable 27 . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-14. Making Single Operator CC Weld Connections 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-15. Selecting Weld Cable Sizes* 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-16. Installing Ether Cylinder (Optional Ether Starting Aid) 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-17. Remote 14 Receptacle Information 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-18. Remote 14 Receptacle Connections 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 6 − OPERATING THE WELDING GENERATOR 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Engine Controls 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Weld Controls (See Section 6-3) 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Weld Control Descriptions (See Section 6-2) 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 7 − OPERATING AUXILIARY EQUIPMENT 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1. 120 Volt And 240 Volt Duplex Receptacles 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLE OF CONTENTS

SECTION 8 − MAINTENANCE & TROUBLESHOOTING 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1. Routine Maintenance 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-2. Maintenance Label 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-3. Servicing Air Cleaner 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-4. Servicing Fuel And Lubrication Systems 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-5. Adjusting Engine Speed 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-6. Servicing Optional Ether Starting Aid 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-7. Priming Fuel System 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-8. Inspecting And Cleaning Optional Spark Arrestor Muffler 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-9. Checking Generator Brushes 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-10. Circuit Protection 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-11. Troubleshooting 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 9 − ELECTRICAL DIAGRAMS 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 10 − RUN-IN PROCEDURE 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-1. Wetstacking 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-2. Run-In Procedure Using Load Bank 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-3. Run-In Procedure Using Resistance Grid 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 11 − GENERATOR POWER GUIDELINES 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 12 − PARTS LIST 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

WARRANTY

SECTION 1 − SAFETY PRECAUTIONS − READ BEFORE USING

rom_2007−04

Protect yourself and others from injury — read and follow these precautions.

1-1. Symbol Usage

DANGER! − Indicates a hazardous situation which, if
not avoided, will result in death or serious injury. The
possible hazards are shown in the adjoining symbols
or explained in the text.

Indicates a hazardous situation which, if not avoided,
could result in death or serious injury. The possible
hazards are shown in the adjoining symbols or ex­plained in the text.

NOTICE − Indicates statements not related to personal injury.

1-2. Arc Welding Hazards

The symbols shown below are used throughout this manual
to call attention to and identify possible hazards. When you
see the symbol, watch out, and follow the related instructions
to avoid the hazard. The safety information given below is
only a summary of the more complete safety information
found in the Safety Standards listed in Section 1-7. Read and
follow all Safety Standards.

Only qualified persons should install, operate, maintain, and
repair this unit.

During operation, keep everybody, especially children, away.

ELECTRIC SHOCK can kill.

Touching live electrical parts can cause fatal shocks or
severe burns. The electrode and work circuit is

electrically live whenever the output is on. The input
power circuit and machine internal circuits are also live when power is
on. In semiautomatic or automatic wire welding, the wire, wire reel,
drive roll housing, and all metal parts touching the welding wire are
electrically live. Incorrectly installed or improperly grounded equip­ment is a hazard.

 Do not touch live electrical parts.
 Wear dry, hole-free insulating gloves and body protection.
 Insulate yourself from work and ground using dry insulating mats

or covers big enough to prevent any physical contact with the work
or ground.

 Do not use AC output in damp areas, if movement is confined, or if

there is a danger of falling.

 Use AC output ONLY if required for the welding process.
 If AC output is required, use remote output control if present on

unit.

 Additional safety precautions are required when any of the follow-

ing electrically hazardous conditions are present: in damp
locations or while wearing wet clothing; on metal structures such
as floors, gratings, or scaffolds; when in cramped positions such
as sitting, kneeling, or lying; or when there is a high risk of unavoid­able or accidental contact with the workpiece or ground. For these
conditions, use the following equipment in order presented: 1) a
semiautomatic DC constant voltage (wire) welder, 2) a DC manual
(stick) welder, or 3) an AC welder with reduced open-circuit volt­age. In most situations, use of a DC, constant voltage wire welder
is recommended. And, do not work alone!

 Disconnect input power or stop engine before installing or

servicing this equipment. Lockout/tagout input power according to
OSHA 29 CFR 1910.147 (see Safety Standards).

 Properly install and ground this equipment according to its

Owner’s Manual and national, state, and local codes.

 Indicates special instructions.

This group of symbols means Warning! Watch Out! ELECTRIC
SHOCK, MOVING PARTS, and HOT PARTS hazards. Consult sym­bols and related instructions below for necessary actions to avoid the
hazards.

 Always verify the supply ground — check and be sure that input

power cord ground wire is properly connected to ground terminal in
disconnect box or that cord plug is connected to a properly
grounded receptacle outlet.

 When making input connections, attach proper grounding conduc-

tor first − double-check connections.

 Keep cords dry, free of oil and grease, and protected from hot metal

and sparks.

 Frequently inspect input power cord for damage or bare wiring —

replace cord immediately if damaged — bare wiring can kill.

 Turn off all equipment when not in use.
 Do not use worn, damaged, undersized, or poorly spliced cables.
 Do not drape cables over your body.
 If earth grounding of the workpiece is required, ground it directly

with a separate cable.

 Do not touch electrode if you are in contact with the work, ground,

or another electrode from a different machine.

 Use only well-maintained equipment. Repair or replace damaged

parts at once. Maintain unit according to manual.

 Do not touch electrode holders connected to two welding ma-

chines at the same time since double open-circuit voltage will be
present.

 Wear a safety harness if working above floor level.
 Keep all panels and covers securely in place.
 Clamp work cable with good metal-to-metal contact to workpiece

or worktable as near the weld as practical.

 Insulate work clamp when not connected to workpiece to prevent

contact with any metal object.

 Do not connect more than one electrode or work cable to any

single weld output terminal.

SIGNIFICANT DC VOLTAGE exists in inverters after stop­ping engine.

 Stop engine on inverter and discharge input capacitors according

to instructions in Maintenance Section before touching any parts.

HOT PARTS can cause severe burns.

 Do not touch hot parts bare handed.
 Allow cooling period before working on equip-

ment.

 To handle hot parts, use proper tools and/or wear heavy, insu-

lated welding gloves and clothing to prevent burns.

FLYING METAL or DIRT can injure eyes.

 Welding, chipping, wire brushing, and grinding

cause sparks and flying metal. As welds cool,
they can throw off slag.

 Wear approved safety glasses with side shields even under your

welding helmet.

OM-225 590 Page 1

FUMES AND GASES can be hazardous.

Welding produces fumes and gases. Breathing these

fumes and gases can be hazardous to your health.

 Keep your head out of the fumes. Do not breathe the fumes.
 If inside, ventilate the area and/or use local forced ventilation at the

arc to remove welding fumes and gases.

 If ventilation is poor, wear an approved air-supplied respirator.
 Read and understand the Material Safety Data Sheets (MSDSs)

and the manufacturer’s instructions for metals, consumables,
coatings, cleaners, and degreasers.

 Work in a confined space only if it is well ventilated, or while

wearing an air-supplied respirator. Always have a trained watch­person nearby. Welding fumes and gases can displace air and
lower the oxygen level causing injury or death. Be sure the breath­ing air is safe.

 Do not weld in locations near degreasing, cleaning, or spraying op-

erations. The heat and rays of the arc can react with vapors to form
highly toxic and irritating gases.

 Do not weld on coated metals, such as galvanized, lead, or

cadmium plated steel, unless the coating is removed from the weld
area, the area is well ventilated, and while wearing an air-supplied
respirator. The coatings and any metals containing these elements
can give off toxic fumes if welded.

 Do not weld on closed containers such as tanks, drums, or pipes,

unless they are properly prepared according to AWS F4.1 (see
Safety Standards).

 Do not weld where the atmosphere may contain flammable dust,

gas, or liquid vapors (such as gasoline).

 Connect work cable to the work as close to the welding area as

practical to prevent welding current from traveling long, possibly
unknown paths and causing electric shock, sparks, and fire haz­ards.

 Do not use welder to thaw frozen pipes.
 Remove stick electrode from holder or cut off welding wire at

contact tip when not in use.

 Wear oil-free protective garments such as leather gloves, heavy

shirt, cuffless trousers, high shoes, and a cap.

 Remove any combustibles, such as a butane lighter or matches,

from your person before doing any welding.

 After completion of work, inspect area to ensure it is free of sparks,

glowing embers, and flames.

 Use only correct fuses or circuit breakers. Do not oversize or by-

pass them.

 Follow requirements in OSHA 1910.252 (a) (2) (iv) and NFPA 51B

for hot work and have a fire watcher and extinguisher nearby.

NOISE can damage hearing.

BUILDUP OF GAS can injure or kill.

 Shut off shielding gas supply when not in use.
 Always ventilate confined spaces or use ap-

proved air-supplied respirator.

ARC RAYS can burn eyes and skin.

Arc rays from the welding process produce intense

visible and invisible (ultraviolet and infrared) rays that

can burn eyes and skin. Sparks fly off from the weld.
 Wear an approved welding helmet fitted with a proper shade of filter

lenses to protect your face and eyes from arc rays and sparks
when welding or watching (see ANSI Z49.1 and Z87.1 listed in
Safety Standards).

 Wear approved safety glasses with side shields under your

helmet.

 Use protective screens or barriers to protect others from flash,

glare, and sparks; warn others not to watch the arc.

 Wear protective clothing made from durable, flame-resistant mate-

rial (leather, heavy cotton, or wool) and foot protection.

WELDING can cause fire or explosion.

Welding on closed containers, such as tanks, drums,

or pipes, can cause them to blow up. Sparks can fly off

from the welding arc. The flying sparks, hot workpiece,
and hot equipment can cause fires and burns. Accidental contact of
electrode to metal objects can cause sparks, explosion, overheating,
or fire. Check and be sure the area is safe before doing any welding.

 Remove all flammables within 35 ft (10.7 m) of the welding arc. If

this is not possible, tightly cover them with approved covers.

 Do not weld where flying sparks can strike flammable material.
 Protect yourself and others from flying sparks and hot metal.
 Be alert that welding sparks and hot materials from welding can

easily go through small cracks and openings to adjacent areas.

 Watch for fire, and keep a fire extinguisher nearby.
 Be aware that welding on a ceiling, floor, bulkhead, or partition can

cause fire on the hidden side.

Noise from some processes or equipment can dam­age hearing.

 Wear approved ear protection if noise level is

high.

MAGNETIC FIELDS can affect Implanted
Medical Devices.

 Wearers of Pacemakers and other Implanted

Medical Devices should keep away.

 Implanted Medical Device wearers should consult their doctor

and the device manufacturer before going near arc welding, spot
welding, gouging, plasma arc cutting, or induction heating
operations.

CYLINDERS can explode if damaged.

Shielding gas cylinders contain gas under high pres­sure. If damaged, a cylinder can explode. Since gas
cylinders are normally part of the welding process, be
sure to treat them carefully.

 Protect compressed gas cylinders from excessive heat, mechani-

cal shocks, physical damage, slag, open flames, sparks, and arcs.

 Install cylinders in an upright position by securing to a stationary

support or cylinder rack to prevent falling or tipping.

 Keep cylinders away from any welding or other electrical circuits.
 Never drape a welding torch over a gas cylinder.
 Never allow a welding electrode to touch any cylinder.
 Never weld on a pressurized cylinder — explosion will result.
 Use only correct shielding gas cylinders, regulators, hoses, and fit-

tings designed for the specific application; maintain them and
associated parts in good condition.

 Turn face away from valve outlet when opening cylinder valve.
 Keep protective cap in place over valve except when cylinder is in

use or connected for use.

 Use the right equipment, correct procedures, and sufficient num-

ber of persons to lift and move cylinders.

 Read and follow instructions on compressed gas cylinders,

associated equipment, and Compressed Gas Association (CGA)
publication P-1 listed in Safety Standards.

OM-225 590 Page 2

1-3. Engine Hazards

BATTERY EXPLOSION can BLIND.

 Always wear a face shield, rubber gloves, and

protective clothing when working on a battery.

 Stop engine before disconnecting or connect-

ing battery cables or servicing battery.

 Do not allow tools to cause sparks when working on a battery.
 Do not use welder to charge batteries or jump start vehicles.
 Observe correct polarity (+ and −) on batteries.
 Disconnect negative (−) cable first and connect it last.

FUEL can cause fire or explosion.

 Stop engine and let it cool off before checking or

adding fuel.

 Do not add fuel while smoking or if unit is near

any sparks or open flames.

 Do not overfill tank — allow room for fuel to expand.
 Do not spill fuel. If fuel is spilled, clean up before starting engine.
 Dispose of rags in a fireproof container.
 Always keep nozzle in contact with tank when fueling.

MOVING PARTS can cause injury.

 Keep away from fans, belts, and rotors.
 Keep all doors, panels, covers, and guards

closed and securely in place.

 Stop engine before installing or connecting unit.
 Have only qualified people remove doors, panels, covers, or

guards for maintenance and troubleshooting as necessary.

 To prevent accidental starting during servicing, disconnect

negative (−) battery cable from battery.

 Keep hands, hair, loose clothing, and tools away from moving

parts.

 Reinstall doors, panels, covers, or guards when servicing is

finished and before starting engine.

 Before working on generator, remove spark plugs or injectors to

keep engine from kicking back or starting.

 Block flywheel so that it will not turn while working on generator

components.

STEAM AND HOT COOLANT can burn.

 If possible, check coolant level when engine is

cold to avoid scalding.

 Always check coolant level at overflow tank, if

present on unit, instead of radiator (unless told
otherwise in maintenance section or engine
manual).

 If the engine is warm, checking is needed, and there is no over-

flow tank, follow the next two statements.

 Wear safety glasses and gloves and put a rag over radiator cap.
 Turn cap slightly and let pressure escape slowly before

completely removing cap.

Using a generator indoors CAN KILL
YOU IN MINUTES.

 Generator exhaust contains carbon monoxide.

This is a poison you cannot see or smell.

 NEVER use inside a home or garage, EVEN IF

doors and windows are open.

 Only use OUTSIDE and far away from windows, doors, and

vents.

BATTERY ACID can BURN SKIN and EYES.

 Do not tip battery.
 Replace damaged battery.
 Flush eyes and skin immediately with water.

ENGINE HEAT can cause fire.

 Do not locate unit on, over, or near combustible

surfaces or flammables.

 Keep exhaust and exhaust pipes way from

flammables.

HOT PARTS can cause severe burns.

 Do not touch hot parts bare handed.
 Allow cooling period before working on equip-

ment.

 To handle hot parts, use proper tools and/or

wear heavy, insulated welding gloves and
clothing to prevent burns.

1-4. Compressed Air Hazards

BREATHING COMPRESSED AIR can
cause serious injury or death.

 Do not use compressed air for breathing.
 Use only for cutting, gouging, and tools.

COMPRESSED AIR can cause injury.

 Wear approved safety goggles.
 Do not direct air stream toward self or others.

EXHAUST SPARKS can cause fire.

 Do not let engine exhaust sparks cause fire.
 Use approved engine exhaust spark arrestor in

required areas — see applicable codes.

TRAPPED AIR PRESSURE AND WHIPPING
HOSES can cause injury.

 Release air pressure from tools and system be-

fore servicing, adding or changing attach­ments, or opening compressor oil drain or oil fill
cap.

OM-225 590 Page 3

HOT METAL from air arc cutting and

READ INSTRUCTIONS.

gouging can cause fire or explosion.

 Do not cut or gouge near flammables.
 Watch for fire; keep extinguisher nearby.

HOT PARTS can cause burns and injury.

 Do not touch hot compressor or air system

parts.

 Let system cool down before touching or ser-

vicing.

 Read Owner’s Manual before using or servic-

ing unit.

 Stop engine and release air pressure before

servicing.

 Use only genuine replacement parts from the

manufacturer.

1-5. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance

FIRE OR EXPLOSION hazard.

 Do not install or place unit on, over, or near

combustible surfaces.

 Do not install unit near flammables.

 Do not overload building wiring − be sure power supply system is

properly sized, rated, and protected to handle this unit.

FALLING UNIT can cause injury.

 Use lifting eye to lift unit and properly installed

accessories only, NOT gas cylinders. Do not
exceed maximum lift eye weight rating (see
Specifications).

 Lift and support unit only with proper equipment

and correct procedures.

 If using lift forks to move unit, be sure forks are long enough to

extend beyond opposite side of unit.

OVERHEATING can damage motors.

 Turn off or unplug equipment before starting or

stopping engine.

 Do not let low voltage and frequency caused by

low engine speed damage electric motors.

 Do not connect 50 or 60 Hertz motors to the 100 Hertz receptacle

where applicable.

FLYING SPARKS can cause injury.

WELDING WIRE can cause injury.

 Do not press gun trigger until instructed to do

so.

 Do not point gun toward any part of the body,

other people, or any metal when threading
welding wire.

OVERUSE can cause OVERHEATING.

 Allow cooling period; follow rated duty cycle.
 Reduce current or reduce duty cycle before

starting to weld again.

 Do not block or filter airflow to unit.

STATIC (ESD) can damage PC boards.

 Put on grounded wrist strap BEFORE handling

boards or parts.

 Use proper static-proof bags and boxes to

store, move, or ship PC boards.

TILTING OF TRAILER can cause injury.

 Use tongue jack or blocks to support weight.
 Properly install welding generator onto trailer

according to instructions supplied with trailer.

 Wear a face shield to protect eyes and face.
 Shape tungsten electrode only on grinder with

proper guards in a safe location wearing proper
face, hand, and body protection.

 Sparks can cause fires — keep flammables away.

MOVING PARTS can cause injury.

 Keep away from moving parts.
 Keep away from pinch points such as drive

rolls.

OM-225 590 Page 4

READ INSTRUCTIONS.

 Read Owner’s Manual before using or servic-

ing unit.

 Use only genuine replacement parts from the

manufacturer.

 Perform engine and air compressor mainte-

nance and service according to this manual
and the engine/air compressor (if applicable)
manuals.

H.F. RADIATION can cause interference.

ARC WELDING can cause interference.

 High-frequency (H.F.) can interfere with radio

navigation, safety services, computers, and
communications equipment.

 Have only qualified persons familiar with

electronic equipment perform this installation.

 The user is responsible for having a qualified electrician

promptly correct any interference problem resulting from the
installation.

 If notified by the FCC about interference, stop using the

equipment at once.

 Have the installation regularly checked and maintained.
 Keep high-frequency source doors and panels tightly shut, keep

spark gaps at correct setting, and use grounding and shielding to
minimize the possibility of interference.

1-6. California Proposition 65 Warnings

Welding or cutting equipment produces fumes or gases
which contain chemicals known to the State of California to
cause birth defects and, in some cases, cancer. (California
Health & Safety Code Section 25249.5 et seq.)

Battery posts, terminals and related accessories contain lead
and lead compounds, chemicals known to the State of
California to cause cancer and birth defects or other
reproductive harm. Wash hands after handling.

 Electromagnetic energy can interfere with

sensitive electronic equipment such as micro­processors, computers, and computer-driven
equipment such as robots.

 Be sure all equipment in the welding area is

electromagnetically compatible.

 To reduce possible interference, keep weld cables as short as

possible, close together, and down low, such as on the floor.

 Locate welding operation 100 meters from any sensitive elec-

tronic equipment.

 Be sure this welding machine is installed and grounded

according to this manual.

 If interference still occurs, the user must take extra measures

such as moving the welding machine, using shielded cables,
using line filters, or shielding the work area.

For Gasoline Engines:

Engine exhaust contains chemicals known to the State of
California to cause cancer, birth defects, or other reproduc­tive harm.

For Diesel Engines:

Diesel engine exhaust and some of its constituents are
known to the State of California to cause cancer, birth
defects, and other reproductive harm.

1-7. Principal Safety Standards

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1,
from Global Engineering Documents (phone: [phone], website:
www.global.ihs.com).

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cut­ting of Containers and Piping, American Welding Society Standard

AWS F4.1, from Global Engineering Documents (phone:
1-877-413-5184, website: www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, from National Fire Protec­tion Association, P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (phone:
617-770-3000, website: www.nfpa.org and www. sparky.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,
from Compressed Gas Association, 4221 Walney Road, 5th Floor,
Chantilly, VA 20151 (phone: [phone], website:www.cganet.com).

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, from
Canadian Standards Association, Standards Sales, 5060 Mississauga,

1-8. EMF Information

Considerations About Welding And The Effects Of Low Frequency
Electric And Magnetic Fields

Welding current, as it flows through welding cables, will cause electro­magnetic fields. There has been and still is some concern about such
fields. However, after examining more than 500 studies spanning 17
years of research, a special blue ribbon committee of the National
Research Council concluded that: “The body of evidence, in the
committee’s judgment, has not demonstrated that exposure to power­frequency electric and magnetic fields is a human-health hazard.”
However, studies are still going forth and evidence continues to be
examined. Until the final conclusions of the research are reached, you
may wish to minimize your exposure to electromagnetic fields when
welding or cutting.

To reduce magnetic fields in the workplace, use the following
procedures:

Ontario, Canada L4W 5NS (phone: [phone] or in Toronto
416-747-4044, website: www.csa-international.org).

Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protec­tion, ANSI Standard Z87.1, from American National Standards Institute,

25 West 43rd Street, New York, NY 10036–8002 (phone:
212-642-4900, website: www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot
Work, NFPA Standard 51B, from National Fire Protection Association,

P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (phone: [phone], web­site: www.nfpa.org.

OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Indus­try, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q,
and Part 1926, Subpart J, from U.S. Government Printing Office, Super­intendent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250-7954
(phone: [phone]) (there are 10 Regional Offices—phone for
Region 5, Chicago, is 312-353-2220, website: www.osha.gov).

1. Keep cables close together by twisting or taping them, or using a
cable cover.

2. Arrange cables to one side and away from the operator.

3. Do not coil or drape cables around your body.

4. Keep welding power source and cables as far away from
operator as practical.

5. Connect work clamp to workpiece as close to the weld as
possible.

About Implanted Medical Devices:

Implanted Medical Device wearers should consult their doctor and the
device manufacturer before performing or going near arc welding, spot
welding, gouging, plasma arc cutting, or induction heating operations.
If cleared by your doctor, then following the above procedures is recom­mended.

OM-225 590 Page 5

SECTION 2 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT

UTILISATION

rom_2007−04fre

Se protéger, ainsi que toute autre personne travaillant sur les lieux, contre les étincelles et le métal chaud.

2-1. Signification des symboles

DANGER! − Indique une situation dangereuse qui si on
l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves.
Les dangers possibles sont montrés par les symboles
joints ou sont expliqués dans le texte.

Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas
peut donner la mort ou des blessures graves. Les dan­gers possibles sont montrés par les symboles joints ou
sont expliqués dans le texte.

NOTE − Indique des déclarations pas en relation avec des blessures
personnelles.

2-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du
présent manuel pour attirer votre attention et identifier les ris­ques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez
vigilant et suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout
danger. Les consignes de sécurité présentées ci-après ne
font que résumer l’information contenue dans les normes de
sécurité énumérées à la section 2-7. Veuillez lire et respecter
toutes ces normes de sécurité.

L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne
doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées.

Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus
particulièrement les enfants.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

Un simple contact avec des pièces électriques peut
provoquer une électrocution ou des blessures graves.

L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension
dès que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits
internes de l’appareil sont également sous tension à ce moment-là.
En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le
logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en
contact avec le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal
installés ou mal mis à la terre présentent un danger.

 Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.
 Porter des gants et des vêtements de protection secs ne compor-

tant pas de trous.

 S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres

moyens isolants suffisamment grands pour empêcher le contact
physique éventuel avec la pièce ou la terre.

 Ne pas se servir de source électrique à courant électrique dans les

zones humides, dans les endroits confinés ou là où on risque de
tomber.

 Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUE-

MENT si le procédé de soudage le demande.

 Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère

nécessaire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil
en est équipé.

 Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans

des environnements à risque comme: les endroits humides ou
lorsque l’on porte des vêtements mouillés; sur des structures mé­talliques au sol, grillages et échafaudages; dans des positions
assises, à genoux et allongées; ou quand il y a un risque important
de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas utiliser
les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à
souder DC semi−automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste
à souder manuel (électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder

OM-225 590 Page 6

 Indique des instructions spécifiques.

Ce groupe de symboles veut dire Avertissement! Attention! DANGER
DE CHOC ELECTRIQUE, PIECES EN MOUVEMENT, et PIECES
CHAUDES. Consulter les symboles et les instructions ci-dessous y
afférant pour les actions nécessaires afin d’éviter le danger.

manuel AC avec tension à vide réduite. Dans la plupart des cas, un
poste courant continu de type CV est recommandé. Et, ne pas tra­vailler seul!

 Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à

l’installation, à la réparation ou à l’entretien de l’appareil.
Déverrouiller l’alimentation selon la norme OSHA 29 CFR

1910.147 (voir normes de sécurité).

 Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformé-

ment à son manuel d’utilisation et aux codes nationaux,
provinciaux et municipaux.

 Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation − Vérifier et

s’assurer que le fil de terre du cordon d’alimentation est bien
raccordé à la borne de terre du sectionneur ou que la fiche du
cordon est raccordée à une prise correctement mise à la terre.

 En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conduc-

teur de mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

 Les câbles doivent être exempts d’humidité, d’huile et de graisse;

protégez−les contre les étincelles et les pièces métalliques chau­des.

 Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation pour voir s’il n’est

pas endommagé ou dénudé − remplacer le cordon immédiatement
s’il est endommagé − un câble dénudé peut provoquer une électro­cution.

 Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.
 Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, de grosseur insuffi-

sante ou mal épissés.

 Ne pas enrouler les câbles autour du corps.
 Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement

avec un câble distinct − ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le
câble de retour.

 Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce,

la terre ou une électrode provenant d’une autre machine.

 Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines

en même temps à cause de la présence d’une tension à vide dou­blée.

 N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer

sur-le-champ les pièces endommagées. Entretenir l’appareil
conformément à ce manuel.

 Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.
 Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.
 Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-

métal avec la pièce à souder ou la table de travail, le plus près
possible de la soudure.

 Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le

contact avec tout objet métallique.

Une tension DC importante subsiste à l’intérieur
des onduleurs après avoir coupé l’alimentation.

 Couper l’alimentation du poste et décharger les condensateurs

d’entrée comme indiqué dans la Section Maintenance avant de
toucher des composants.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent

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provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher à mains nues les parties chau

des.

 Prévoir une période de refroidissement avant d

travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomman

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pou
éviter les brûlures.

DES PIECES DE METAL ou DES SA­LETES peuvent provoquer des bles­sures dans les yeux.

 Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce à la brosse en

fil de fer, et le meulage génèrent des étincelles et des particules
métalliques volantes. Pendant la période de refroidissement des
soudures, elles risquent de projeter du laitier.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran

facial.

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent êtr
dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur
inhalation peut être dangereux pour votre santé.

 Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.
 À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au

niveau de l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage.

 Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs

approuvé.

 Lire et comprendre les spécifications de sécurité des matériaux

(MSDS) et les instructions du fabricant concernant les métaux, les
consommables, les revêtements, les nettoyants et les dégraisseurs.

 Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou

en portant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à
un surveillant dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et
des gaz de soudage peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau
d’oxygène provoquant des blessures ou des accidents mortels.
S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun danger.

 Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations

de dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et
les rayons de l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et for­mer des gaz hautement toxiques et irritants.

 Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier

galvanisé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revête­ment n’ait été enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit
bien ventilé, et en portant un respirateur à alimentation d’air. Les
revêtements et tous les métaux renfermant ces éléments peuvent
dégager des fumées toxiques en cas de soudage.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ ri
quent de provoquer des blessures o
même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas d

non utilisation.

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’u

respirateur d’adduction d’air homologué.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent pr
voquer des brûlures dans les yeux
sur la peau.

Le rayonnement de l’arc du procédé de soudag

génère des rayons visibles et invisibles intense
(ultraviolets et infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlure
dans les yeux et sur la peau. Des étincelles sont projetées pendant l
soudage.

 Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants

approprié pour protéger visage et yeux pendant le soudage
(voir ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous

votre casque.

 Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour

protéger les autres contre les rayonnements les éblouissements
et les étincelles ; prévenir toute personne sur les lieux de ne pas
regarder l’arc.

 Porter des vêtements confectionnés avec des matières résistan-

tes et ignifuges (cuir, coton lourd ou laine) et des bottes de
protection.

LE SOUDAGE peut provoquer un in
cendie ou une explosion.

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tel
que des réservoirs, tambours ou des conduites pe

provoquer leur éclatement. Des étincelles peuve
être projetées de l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièce
chaudes et des équipements chauds peut provoquer des incendies
des brûlures. Le contact accidentel de l’électrode avec des objet
métalliques peut provoquer des étincelles, une explosion, un surchau
fement ou un incendie. Avant de commencer le soudage, vérifier
s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger.

 Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de

10,7 m de l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir
soigneusement avec des protections homologués.

 Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber

sur des substances inflammables.

 Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et

de métal chaud.

 Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent

facilement passer dans d’autres zones en traversant de petites
fissures et des ouvertures.

 Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à

proximité.

 Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation

peut déclencher un incendie de l’autre côté.

 Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que

des réservoirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été
préparés correctement conformément à AWS F4.1 (voir les nor­mes de sécurité).

 Ne soudez pas si l’air ambiant est chargé de particules, gaz, ou va-

peurs inflammables (vapeur d’essence, par exemple).

 Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de la

zone de soudage pour éviter le transport du courant sur une
longue distance par des chemins inconnus éventuels en provo­quant des risques d’électrocution, d’étincelles et d’incendie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites ge-

lées.

 En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-

électrode ou couper le fil à la pointe de contact.

 Porter des vêtements de protection dépourvus d’huile tels que des

gants en cuir, une chemise en matériau lourd, des pantalons sans
revers, des chaussures hautes et un couvre chef.

 Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos po-

ches telles qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

 Une fois le travail achevé, assurez−vous qu’il ne reste aucune tra-

ce d’étincelles incandescentes ni de flammes.

 Utiliser exclusivement des fusibles ou coupe−circuits appropriés.

Ne pas augmenter leur puissance; ne pas les ponter.

 Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252(a)(2)(iv) et

NFPA 51B pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et un
extincteur à proximité.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut affe
l’ouïe.

 Porter des protections approuvés pour les or

les si le niveau sonore est trop élevé.

OM-225 590 Page 7

LES CHAMPS MAGNETIQUES peuv-

a

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 Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support station-

ent affecter des implants médicaux.

 Porteur de simulateur cardiaque ou autre im-

plants médicaux, rester à distance.

 Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin

avant de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de sou­dage par points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauf­fage par induction.

 Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres

 Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.
 Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec

 Ne jamais souder une bouteille pressurisée − risque d’explosion.
 Utiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs,

Si des BOUTEILLES sont endomm
gées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du g

sous haute pression. Si une bouteille est endomm
gée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz fo
normalement partie du procédé de soudage, les manipuler av
précaution.

 Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive,

des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des
flammes ouvertes, des étincelles et des arcs.

 Ne pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la

 Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas

 Utiliser les équipements corrects, les bonnes procédures et suffi-

 Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé,

2-3. Dangers existant en relation avec le moteur

naire ou dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou
de se renverser.

circuits électriques.

une bouteille.

tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique;
les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état.

bouteille.

d’utilisation ou de branchement de la bouteille.

samment de personnes pour soulever et déplacer les bouteilles.

l’équipement connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed Gas
Association) mentionné dans les principales normes de sécurité.

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peu
RENDRE AVEUGLE.

 Toujours porter une protection faciale, des gant

en caoutchouc et vêtements de protection lor
d’une intervention sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles

de batterie.

 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur

la batterie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou

des véhicules de démarrage rapide.

 Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.

 Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en

dernier lieu.

LE CARBURANT MOTEUR peut prov
quer un incendie ou une explosion.

 Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau d

carburant ou de faire le plein.

 Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelle

ou d’une flamme nue.

 Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espac

pour son expansion.

 Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tou

carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.

 Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.
 Toujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du

remplissage.

DES ORGANES MOBILES peuvent pr
voquer des blessures.

 Ne pas approcher les mains des ventilateurs

courroies et autres pièces en mouvement.

 Maintenir fermés et fixement en place les portes, panneaux, re-

couvrements et dispositifs de protection.

 Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.

OM-225 590 Page 8

 Seules des personnes qualifiées sont autorisées à enlever les por-

tes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection pour
effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’entretien et de dépannage.

 Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux

d’entretien, débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.

 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils

des organes mobiles.

 Remettre en place les panneaux ou les dispositifs de protection et

fermer les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire
démarrer le moteur.

 Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la

mise en route accidentelle du moteur.

 Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une interven-

tion sur le générateur.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher à mains nues les parties chau

des.

 Prévoir une période de refroidissement avant d

travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomman

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pou
éviter les brûlures.

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent
provoquer des brûlures.

 Il est préférable de vérifier le liquide de refroi-

dissement une fois le moteur refroidi pour éviter
de se brûler.

 Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le

vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si pré­cisé autrement dans la section maintenance du manuel du
moteur).

 Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer com-

me suivant.

 Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur

le bouchon du radiateur.

 Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper

avant d’enlever le bouchon.

L’utilisation d’un groupe autonome

t
,

e

-

e

s

r

u

à l’intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.

 Les fumées d’un groupe autonome contient du

monoxyde de carbone. C’est un poison invisi­ble et inodore.

 JAMAIS utiliser dans une maison ou garage,

même avec les portes et fenêtres ouvertes.

 Uniquement utiliser à l’EXTERIEUR, loin des portes, fenêtres et

bouches aération.

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro­voquer un incendie.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à

proximité de surfaces inflammables.

 Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro­voquer des brûlures dans les YEUX et
sur la PEAU.

 Ne pas renverser la batterie.
 Remplacer une batterie endommagée.

 Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

2-4. Dangers liés à l’air comprimé

RESPIRER L’AIR COMPRIMÉ peut pro­voquer des blessures graves ou causer
la mort.

 Ne pas utiliser l’air comprimé pour respirer.
 Utiliser l’air comprimé seulement pour le cou-

page, gougeage et les outils pneumatiques.

L’AIR COMPRIMÉ peut provoquer
des blessures.

 Porter des lunettes de sécurité approuvées.
 Ne pas diriger le jet d’air vers d’autres ou

soi-même.

L’AIR COMPRIME EMMAGASINE ET DES
TUYAUX SOUS PRESSION peuvent provo­quer des blessures.

 Relâcher la pression d’air de l’outillage ou du

système avant d’effectuer la maintenance,
avant de changer ou de rajouter des éléments
ou avant d’ouvrir la purge ou le bouchon de
remplissage d’huile.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT
peuvent provoquer un incendie.

 Empêcher les étincelles d’échappement du

moteur de provoquer un incendie.

 Utiliser uniquement un pare-étincelles

approuvé − voir codes en vigueur.

Le METAL CHAUD lors du coupage et
gougeage plasma peut provoquer un in­cendie ou une explosion.

 Ne pas couper ou gouger à proximité de pro-

duits inflammables.

 Surveillez et garder un extincteur à proximité.

DES PIECES CHAUDES peuvent provo­quer des brûlures et blessures.

 Ne pas toucher le compresseur ou d’autres

éléments du circuit air comprimé chauds.

 Laisser l’ensemble se refroidir avant de toucher ou d’effectuer la

maintenance.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lisez le manuel d’instructions avant l’utilisation

ou la maintenance de l’appareil.

 Arrêter le moteur et relâcher la pression avant

d’effectuer la maintenance.

 N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le

constructeur.

2-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance

Risque D’INCENDIE OU D’EXPLO­SION.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou

à proximité de surfaces inflammables.

 Ne pas installer l’appareil à proximité de pro-

duits inflammables.

 Ne pas surcharger l’installation électrique − s’assurer que l’ali-

mentation est correctement dimensionnée et protégée avant de
mettre l’appareil en service.

 En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assure

que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser d
côté opposé de l’appareil.

LA CHUTE DE L’APPAREIL peut blesser.

 Utiliser l’anneau de levage pour lever l’appareil e

les accessoires correctement installées seuls
PAS les bouteilles de gaz. Ne pas dépasser l
poids nominal maximal de l’œilleton (voir les spé
cifications).

 Ne lever et ne soutenir l’appareil qu’avec d

l’équipement approprié et en suivant le
procédures adéquates.

OM-225 590 Page 9

LE SURCHAUFFEMENT peut endom-

e

-

-

,

t

a

-

n

u

-

mager le moteur électrique.

 Arrêter ou déconnecter l’équipement avant d

démarrer ou d’arrêter le moteur.

 Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous risque d’en

dommager le moteur électrique à cause d’une tension et d’une fré
quence trop faibles.

 Ne pas brancher de moteur de 50 ou de 60 Hz à la prise de 100 Hz

s’il y a lieu.

LES ÉTINCELLES VOLANTES ris­quent de provoquer des blessures.

 Porter un écran facial pour protéger le visage e

les yeux.

 Affûter l’électrode au tungstène uniquement à l

meuleuse dotée de protecteurs. Cette manœuv
re est à exécuter dans un endroit sûr lorsque l’o
porte l’équipement homologué de protection d
visage, des mains et du corps.

 Les étincelles risquent de causer un incendie − éloigner toute sub

stance inflammable.

DES ORGANES MOBILES peuvent
provoquer des blessures.

 Ne pas s’approcher des organes mobiles.
 Ne pas s’approcher des points de coincement

tels que des rouleaux de commande.

LES FILS DE SOUDAGE peuvent
provoquer des blessures.

 Ne pas appuyer sur la gâchette avant d’en

avoir reçu l’instruction.

 Ne pas diriger le pistolet vers soi, d’autres per-

sonnes ou toute pièce mécanique en enga­geant le fil de soudage.

L’EMPLOI EXCESSIF peut
SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

 Laisser l’équipement refroidir ; respecter le fac-

teur de marche nominal.

 Réduire le courant ou le facteur de marche

avant de poursuivre le soudage.

 Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES ÉLECTROSTATI­QUES peuvent endommager les
circuits imprimés.

 Établir la connexion avec la barrette de terre

avant de manipuler des cartes ou des pièces.

 Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker,

déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut
entraîner des blessures.

 Utiliser les supports de la remorque ou des

blocs pour soutenir le poids.

 Installer convenablement le poste sur la remor-

que comme indiqué dans le manuel s’y rappor­tant.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lisez le manuel d’instructions avant l’utilisation

ou la maintenance de l’appareil.

 N’utiliser que les pièces de rechange recom-

mandées par le constructeur.

 Effectuer la maintenance et le service du moteur et du compres-

seur d’air suivant les instructions dans ce manuel ou le manuel
du moteur/compresseur (si applicable).

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ­QUENCE (H.F.) risque de provoquer
des interférences.

 Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut

provoquer des interférences avec les équipe­ments de radio−navigation et de communica­tion, les services de sécurité et les ordinateurs.

 Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées

avec des équipements électroniques de faire fonctionner l’instal­lation.

 L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électri-

cien qualifié les interférences résultant de l’installation.

 Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’ap-

pareil.

 Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.
 Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des

sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une dis­tance correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les
interférences éventuelles.

LE SOUDAGE À L’ARC risque de
provoquer des interférences.

 L’énergie électromagnétique risque de provo-

quer des interférences pour l’équipement élec­tronique sensible tel que les ordinateurs et
l’équipement commandé par ordinateur tel que
les robots.

 Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit

compatible électromagnétiquement.

 Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de

soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser
aussi bas que possible (ex. par terre).

 Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipe-

ment électronique sensible.

 Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre

conformément à ce mode d’emploi.

 En cas d’interférences après avoir pris les mesures précéden-

tes, il incombe à l’utilisateur de prendre des mesures supplé­mentaires telles que le déplacement du poste, l’utilisation de câ­bles blindés, l’utilisation de filtres de ligne ou la pose de protec­teurs dans la zone de travail.

OM-225 590 Page 10

2-6. Proposition californienne 65 Avertissements

Les équipements de soudage et de coupage produisent des
fumées et des gaz qui contiennent des produits chimiques
dont l’État de Californie reconnaît qu’ils provoquent des mal­formations congénitales et, dans certains cas, des cancers.
(Code de santé et de sécurité de Californie, chapitre 25249.5
et suivants)

Les batteries, les bornes et autres accessoires contiennent
du plomb et des composés à base de plomb, produits chimi­ques dont l’État de Californie reconnaît qu’ils provoquent des
cancers et des malformations congénitales ou autres
problèmes de procréation. Se laver les mains après manipu­lation.

2-7. Principales normes de sécurité

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1,
de Global Engineering Documents (téléphone : 1-877-413-5184, site
Internet : www.global.ihs.com).

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cut­ting of Containers and Piping, American Welding Society Standard

AWS F4.1 de Global Engineering Documents (téléphone :
1-877-413-5184, site Internet : www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, de National Fire Protec­tion Association, P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (téléphone :
617-770-3000, site Internet : www.nfpa.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,
de Compressed Gas Association, 4221 Walney Road, 5th Floor, Chan­tilly, VA 20151 (téléphone : 703-788-2700, site Internet :
www.cganet.com).

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, de
Canadian Standards Association, 5060 Mississauga, Ontario, Canada

Pour les moteurs à essence :

Les gaz d’échappement des moteurs contiennent des pro­duits chimiques dont l’État de Californie reconnaît qu’ils
provoquent des cancers et des malformations congénitales
ou autres problèmes de procréation.

Pour les moteurs diesel :

Les gaz d’échappement des moteurs diesel et certains de
leurs composants sont reconnus par l’État de Californie com­me provoquant des cancers et des malformations
congénitales ou autres problèmes de procréation.

L4W 5NS (téléphone : 800-463-6727 ou à Toronto 416-747-4044, site
Internet : www.csa-international.org).

Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protec­tion, ANSI Standard Z87.1, de American National Standards Institute,

11 West 43rd Street, New York, NY 10036-8002 (téléphone :
212-642-4900, site Internet : www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot
Work, NFPA Standard 51B, de National Fire Protection Association,

P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (téléphone : 617-770-3000,
site Internet : www.nfpa.org).

OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Indus­try, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q,
and Part 1926, Subpart J, de U.S. Government Printing Office, Superin­tendent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250-7954
(téléphone : 1-866-512-1800) (il y a 10 bureaux régionaux−−le télépho-
ne de la région 5, Chicago, est 312-353-2220, site Internet :
www.osha.gov).

2-8. Information EMF

Considérations sur le soudage et les effets de basse fréquence et des
champs magnétiques et électriques.

Le courant de soudage, pendant son passage dans les câbles de sou­dage, causera des champs électromagnétiques. Il y a eu et il y a encore
un certain souci à propos de tels champs. Cependant, après avoir exa­miné plus de 500 études qui ont été faites pendant une période de
recherche de 17 ans, un comité spécial ruban bleu du National
Research Council a conclu : « L’accumulation de preuves, suivant le
jugement du comité, n’a pas démontré que l’exposition aux champs
magnétiques et champs électriques à haute fréquence représente un
risque à la santé humaine ». Toutefois, des études sont toujours en
cours et les preuves continuent à être examinées. En attendant que les
conclusions finales de la recherche soient établies, il vous serait
souhaitable de réduire votre exposition aux champs électromagnéti­ques pendant le soudage ou le coupage.

Pour réduire les champs magnétiques sur le poste de travail, appliquer
les procédures suivantes :

1. Garder les câbles ensemble, les torsader, les scotcher, ou les
recouvrir d’une housse.

2. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur.

3. Ne pas courber pas et ne pas entourer pas les câbles autour de
votre corps.

4. Garder le poste de soudage et les câbles le plus loin possible de
vous.

5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la
soudure.

En ce qui concerne les implants médicaux :

Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant
de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de soudage par
points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauffage par induc­tion. Si le médecin approuve, il est recommandé de suivre les
procédures précédentes.

OM-225 590 Page 11

SECTION 3 − DEFINITIONS

3-1. Symbols And Definitions

Stop Engine Start Engine Ether Starting Aid Engine

Do Not Switch
While Welding

Or Under Load

Battery (Engine) Circuit Protector Engine Oil

A

Check Injectors/

Pump

Positive Negative

Amperes

Check Valve

Clearance

Certified/Trained

Volts Panel/Local Remote

V

On Temperature Output (Contactor)

Stick (SMAW)

Welding

Time

h

TIG (GTAW)

Welding

Hours

Read Operator’s

Manual

MIG (GMAW)

s

Fuel

Mechanic

Welding

Seconds

3

1

Protective Earth

(Ground)

Welding Arc

Alternating

Current

Three Phase

Single Phase

OM-225 590 Page 12

SECTION 4 − SPECIFICATIONS

120/240 V AC

Air Cooled,

22.3 gal
Dual

Volts DC, 40%

(/ y

Engine

L

g

Engine End

! Do not exceed tilt angles or engine could

could tip

C

D

E

F

20

J

angles_1 8/99

158 699

4-1. Description

This unit has two CC/CV modules with separate weld controls for applications where two welding arcs are needed. A
Welder Selector switch controls whether one or both sets of weld output terminals are active (see Section 6-2). When
the unit is operated in the dual operator mode, each welder has CC and CV weld output available for Stick, TIG, and
MIG welding. When in the single operator mode, CC weld output is available to the welder on the Welder B (right) side
only (CV not active in single operator mode).

4-2. Weld, Power, And Engine Specifications

Max.

Open-

Circuit

Voltage

Rated

Welding

Output

550 A at 30

Volts DC, 40%

Duty Cycle

275 A at 31

Volts DC, 40%

Duty Cycle

Weld

Mode

Single

Dual

Weld

Stations

Available

1

(Right Side)

2

(Both Sides)

Weld

Output

CC/DC 30 − 600 A 85

CC/DC 15 − 300 A 85

CV/DC 10 − 32 V 49

Weld

Output

Range

4-3. Dimensions, Weights, And Operating Angles

Dimensions

Height 47-5/8 in (1210 mm)

Width 31-1/4 in (794 mm)
Depth 60-1/2 in (1537 mm)

A 59-1/8 in (1502 mm)
B 47-1/4 in (1200 mm)
C 43-1/4 in (1099 mm)
D 32-3/4 in (832 mm)
E 24-15/16 in (633 mm)

F 10-1/2 in (267 mm)
G 6-1/2 in (165 mm)
H 2-7/8 in (73 mm)

J 29-7/8 in (759 mm)
K 11/16 in (24 mm)

L

21/32 in (17 mm) Dia.

16 Holes

Weight

2115 lb (959 kg)

Lifting Eye Weight Rating:

2161 lb (980 kg) Maximum

L

G

K

J

H

158 699

Generator Power

Single-Phase,

4 kVA/kW, 34/17 A,

120/240 V AC,

(4 kVA/kW Shared By

All Receptacles)

A

C

B

Rating

,

50/60 Hz

Engine

Deutz F3L-914

Air-Cooled,

Three-Cylinder,

48.2 HP Diesel
Engine

! Do not exceed tilt an

be damaged or unit could tip.

les or engine could

Fuel

Capacity

(84.4 L)

! Do not move or operate unit where it

could tip.

20°
20°

.

°

17.5°

17.5°

angles_1 8/99

OM-225 590 Page 13

4-4. Fuel Consumption

The curve shows typical fuel use un­der the combined weld loads of both
sides (Welder A and Welder B).

7.57

6.62

5.67

4.73

3.78

2.84

1.98

0.95

LITERS/HR.

1.70

1.46

1.25

1.04

0.83

0.62

0.40

0.21

IMP. GAL./HR.

2.00

1.75

1.50

1.25

1.00

0.75

0.50

0.25

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

U.S. GAL./HR.

CC

CV

DC WELD AMPERES AT 40% DUTY CYCLE

4-5. AC Generator Power

300

150

250

125

200

100

150

75

AC VOLTS

100

50

50

25

0

0

0 5 10 15 20 25 30

AC AMPERES IN 240V MODE

195 711

The ac power curve shows the gen­erator power in amperes available
at the 120 and 240 volt receptacles.

OM-225 590 Page 14

0102030405060

AC AMPERES IN 120V MODE

193 018

4-6. Duty Cycle And Overheating

Dual Operator Mode − 40% Duty Cycle At 275 Amperes From Each Side
Single Operator Mode − 40% Duty Cycle At 550 Amperes From Welder B side (Right)

4 Minutes Welding 6 Minutes Resting

Duty Cycle is percentage of 10 min­utes that unit can weld at rated load
without overheating.

NOTICE − Exceeding duty cycle
can damage unit and void warranty.

If a weld module overheats, the
High Temperature light goes on and
the thermostat opens to stop weld
output to that module. Wait fifteen
minutes for module to cool. Reduce
amperage, voltage, or duty cycle
before welding.

This unit has separate duty cycle
ratings for each operating mode. If
the unit is operated in the dual oper­ator mode, the unit is rated at 40%
duty cycle. This means each side of
the unit can be operated at 275 am­peres at 40% duty cycle.

When the unit is operated in the
single operator mode, the Welder B
side (right) is rated at 40% duty
cycle (550 A at 40% duty cycle).

Overheating

0

Minutes

15

A or V

OR

Reduce Duty Cycle

Ref. rduty1 5/95 − 194 313-A

OM-225 590 Page 15

4-7. Volt-Ampere Curves

A. CC/DC − Single Mode

100

80

DC VOLTS

60

40

MIN MED MAX

20

0

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

B. CC/DC − Dual Mode

100

80

The volt-ampere curve shows the
minimum, medium, and maximum
voltage and amperage output capa­bilities of the welding generator.
Curves of all other settings fall be­tween the curves shown.

DC AMPERES

60

40

DC VOLTS

20

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

C. CV/DC Mode

100

80

60

DC VOLTS

40

20

MAX
MED

MIN

MAXMEDMIN

DC AMPERES

0

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

OM-225 590 Page 16

DC AMPERES

194 397 / 194 398 / 194 399

SECTION 5 − INSTALLATION

 When facing the front panel, the Welder B controls and weld terminals are on the right and the Welder A controls and weld terminals are on the

left.

5-1. Installing Welding Generator

! Always securely fasten welding

generator onto transport vehicle
or trailer and comply with all DOT

Movement

Location / Airflow Clearance

! Do not lift unit from end.

OR

OR

and other applicable codes.

! Always ground generator frame

to vehicle frame to prevent elec­tric shock and static electricity
hazards.

! If unit does not have GFCI recep-

tacles, use GFCI-protected ex­tension cord.

NOTICE − Do not install unit where air
flow is restricted or engine may over­heat.

1 Equipment Grounding Terminal

(On Front Panel)
2 Grounding Cable (Not Supplied)
3 Metal Vehicle Frame
Connect cable from equipment ground

terminal to metal vehicle frame. Use #10
AWG or larger insulated copper wire.

18 in

(460 mm)

18 in

(460 mm)

Grounding

GND/PE

18 in

(460 mm)

18 in

(460 mm)

18 in

(460 mm)

2

3

! Bed liners, shipping skids, and some running

gears insulate the welding generator from the
vehicle frame. Always connect a ground wire
from the generator equipment grounding termi­nal to bare metal on the vehicle frame as shown.

Electrically bond generator frame to
vehicle frame by metal-to-metal contact.

4

install1 8/06 − Ref. ST-800 652 / Ref. ST-800 477-A / ST-158 936-A / 804 712

OM-225 590 Page 17

5-2. Activating The Dry Charge Battery (If Applicable)

3

2

1

4

! Always wear a face shield,

rubber gloves and protective
clothing when working on a
battery.

Remove battery from unit.
4 Vent Caps
5 Sulfuric Acid Electrolyte

(1.265 Specific Gravity)
6 Well
Fill each cell with electrolyte to

bottom of well (maximum).

! Do not overfill battery cells.

Wait ten minutes and check electro­lyte level. If necessary, add electro­lyte to raise to proper level. Reins­tall vent caps.

7 Battery Charger

! Read and follow all instruc-

tions supplied with battery

charger.

Charge battery for 12 minutes at 30
amperes or 30 minutes at 5 am­peres. Disconnect charging cables
and install battery.

 When electrolyte is low, add

only distilled water to cells to

maintain proper level.

5 A For 30 Minutes

Tools Needed:

30 A For 12 Minutes

5-3. Connecting The Battery

OR

+

! Connect (−) Cable Last.

+

−

drybatt1 6/05 − S-0886

−

Tools Needed:

OM-225 590 Page 18

1/2 in

Ref 225 543 / 153 654-C

5-4. Installing Exhaust Pipe

Tools Needed:

1/2 in

5-5. Engine Prestart Checks

1/2 in

(13 mm)

OFF

Full

Diesel

FUEL ON

! Stop engine and let cool.
! Do not blow exhaust toward

air cleaner or air intake.

Top View

exh_pipe2 4/96 − 154 089-A / 154 611 / 190 377

Check all fluids daily. Engine must
be cold and on a level surface.

Follow run-in procedure in engine
manual. If unburned fuel and oil col­lect in exhaust pipe during run-in,
see Section 10.

Fuel

NOTICE − Do not use gasoline.
Gasoline will damage engine.

Add diesel fuel before starting
engine the first time (see mainte­nance label for specifications). Fill
fuel tank up to 1/2 in. (13 mm) from
top to allow room for expansion.
Open fuel shut-off valve.

Do not run out of fuel or air enters
fuel system and causes starting
problems. Use primer pump to
prime injector system (see Section
8-7).

Oil

After fueling, check oil with unit on
level surface. If oil is not up to full
mark on dipstick, add oil (see main­tenance label).

 Engine stops if oil pressure is

too low.

 To improve cold weather

starting:

Keep battery in good condition.
Store battery in warm area.

Full

Use fuel formulated for cold
weather (diesel fuel can gel in
cold weather). Contact local
fuel supplier for fuel in­formation.

Use correct grade oil for cold
weather.

Ref 804 285 / 013 466

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