Miller Electric DU-OP User Manual

OM-494 191 862Q

September 2005

Processes

Stick (SMAW) Welding

MIG (GMAW) Welding
Flux Cored (FCAW) Welding

TIG (GTAW) Welding

Air Carbon Arc (CAC-A)
Cutting and Gouging

Description

Dual-Operator Engine Driven Welding
Generator

Miller DU-OP

™

Visit our website at

www.MillerWelds.com

File: Engine Drive

From Miller to You

Thank you and congratulations on choosing Miller. Now you can get
the job done and get it done right. We know you don’t have time to do
it any other way.

That’s why when Niels Miller first started building arc welders in 1929,
he made sure his products offered long-lasting value and superior
quality. Like you, his customers couldn’t afford anything less. Miller
products had to be more than the best they could be. They had to be the
best you could buy.

Today, the people that build and sell Miller products continue the
tradition. They’re just as committed to providing equipment and service
that meets the high standards of quality and value established in 1929.

This Owner’s Manual is designed to help you get the most out of your
Miller products. Please take time to read the Safety precautions. They
will help you protect yourself against potential hazards on the worksite.

We’ve made installation and operation quick
and easy. With Miller you can count on years
of reliable service with proper maintenance.
And if for some reason the unit needs repair,
there’s a Troubleshooting section that will
help you figure out what the problem is. The

Miller is the first welding
equipment manufacturer in
the U.S.A. to be registered to
the ISO 9001:2000 Quality
System Standard.

parts list will then help you to decide the
exact part you may need to fix the problem.
Warranty and service information for your
particular model are also provided.

Working as hard as you do

− every power source from
Miller is backed by the most
hassle-free warranty in the
business.

Miller Electric manufactures a full line
of welders and welding related equipment.
For information on other quality Miller
products, contact your local Miller distributor to receive the latest full
line catalog or individual specification sheets. To locate your nearest

distributor or service agency call 1-800-4-A-Miller, or visit us at
www.MillerWelds.com on the web.

Mil_Thank 4/05

TABLE OF CONTENTS

SECTION 1 − SAFETY PRECAUTIONS − READ BEFORE USING 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Symbol Usage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Arc Welding Hazards 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Engine Hazards 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Compressed Air Hazards 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. California Proposition 65 Warnings 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-7. Principal Safety Standards 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-8. EMF Information 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 2 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT UTILISATION 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Signification des symboles 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-3. Dangers existant en relation avec le moteur 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-4. Dangers liés à l’air comprimé 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance 7 . . . . . .

2-6. Proposition californienne 65 Avertissements 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-7. Principales normes de sécurité 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-8. Information EMF 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 3 − DEFINITIONS 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Symbols And Definitions 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 4 − SPECIFICATIONS 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Description 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Weld, Power, And Engine Specifications 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Dimensions, Weights, And Operating Angles 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Fuel Consumption 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. AC Generator Power 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Duty Cycle And Overheating 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Volt-Ampere Curves 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 5 − INSTALLATION 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Installing Welding Generator 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Activating The Dry Charge Battery (If Applicable) 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Connecting The Battery 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4. Installing Exhaust Pipe 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-5. Engine Prestart Checks 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-6. Safety Information For Connecting To Weld Output Terminals 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-7. Weld Output Terminals 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-8. Making Dual Operator CC Weld Connections w/ Separate Work Cables 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-9. Making Dual Operator Mode CC Weld Connections w/ Common Work Cable 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-10. Making Dual Operator CV Weld Connections w/ Separate Work Cables 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-11. Making Dual Operator CV Weld Connections w/ Common Work Cable 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-12. Making Dual Operator CC And CV Weld Connections w/ Separate Work Cables 22 . . . . . . . . . . . . . . . .

5-13. Making Dual Operator CC And CV Weld Connections w/ Common Work Cable 23 . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-14. Making Single Operator CC Weld Connections 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-15. Selecting Weld Cable Sizes* 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-16. Installing Ether Cylinder (Optional Ether Starting Aid) 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-17. Remote 14 Receptacle Information 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-18. Remote 14 Receptacle Connections 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 6 − OPERATING THE WELDING GENERATOR 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Engine Controls 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Weld Controls (See Section 6-3) 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Weld Control Descriptions (See Section 6-2) 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLE OF CONTENTS

SECTION 7 − OPERATING AUXILIARY EQUIPMENT 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1. 120 Volt And 240 Volt Duplex Receptacles 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 8 − MAINTENANCE & TROUBLESHOOTING 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1. Routine Maintenance 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-2. Maintenance Label 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-3. Servicing Air Cleaner 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-4. Servicing Fuel And Lubrication Systems 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-5. Adjusting Engine Speed 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-6. Servicing Optional Ether Starting Aid 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-7. Checking And Replacing Alternator Belt 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-8. Resetting Fan Belt Safety Shutdown 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-9. Inspecting And Cleaning Optional Spark Arrestor Muffler 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-10. Checking Generator Brushes 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-11. Circuit Protection 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-12. Troubleshooting 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 9 − ELECTRICAL DIAGRAMS 46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 10 − RUN-IN PROCEDURE 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-1. Wetstacking 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-2. Run-In Procedure Using Load Bank 49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10-3. Run-In Procedure Using Resistance Grid 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 11 − GENERATOR POWER GUIDELINES 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 12 − PARTS LIST 58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 1 − SAFETY PRECAUTIONS − READ BEFORE USING

 Warning: Protect yourself and others from injury — read and follow these precautions.

1-1. Symbol Usage

Means Warning! Watch Out! There are possible hazards
with this procedure! The possible hazards are shown in
the adjoining symbols.

rom _nd_3/05

 Marks a special safety message.

 Means “Note”; not safety related.

1-2. Arc Welding Hazards

 The symbols shown below are used throughout this manual to

call attention to and identify possible hazards. When you see the
symbol, watch out, and follow the related instructions to avoid the
hazard. The safety information given below is only a summary of
the more complete safety information found in the Safety Stan­dards listed in Section 1-7. Read and follow all Safety Standards.

 Only qualified persons should install, operate, maintain, and re-

pair this unit.

 During operation, keep everybody, especially children, away.

ELECTRIC SHOCK can kill.

Touching live electrical parts can cause fatal shocks or
severe burns. The electrode and work circuit is electrically

machine internal circuits are also live when power is on. In semiautomatic or
automatic wire welding, the wire, wire reel, drive roll housing, and all metal
parts touching the welding wire are electrically live. Incorrectly installed or
improperly grounded equipment is a hazard.

 Do not touch live electrical parts.
 Wear dry, hole-free insulating gloves and body protection.
 Insulate yourself from work and ground using dry insulating mats or covers

big enough to prevent any physical contact with the work or ground.

 Do not use AC output in damp areas, if movement is confined, or if there is a

danger of falling.

 Use AC output ONLY if required for the welding process.
 If AC output is required, use remote output control if present on unit.
 Additional safety precautions are required when any of the following electri-

cally hazardous conditions are present: in damp locations or while wearing
wet clothing; on metal structures such as floors, gratings, or scaffolds;
when in cramped positions such as sitting, kneeling, or lying; or when there
is a high risk of unavoidable or accidental contact with the workpiece or
ground. For these conditions, use the following equipment in order present­ed: 1) a semiautomatic DC constant voltage (wire) welder, 2) a DC manual
(stick) welder, or 3) an AC welder with reduced open-circuit voltage. In most
situations, use of a DC, constant voltage wire welder is recommended.
And, do not work alone!

 Disconnect input power or stop engine before installing or servicing this

equipment. Lockout/tagout input power according to OSHA 29 CFR

1910.147 (see Safety Standards).

 Properly install and ground this equipment according to its Owner’s Manual

and national, state, and local codes.

 Always verify the supply ground — check and be sure that input power cord

ground wire is properly connected to ground terminal in disconnect box or
that cord plug is connected to a properly grounded receptacle outlet.

 When making input connections, attach proper grounding conductor first −

double-check connections.

 Frequently inspect input power cord for damage or bare wiring — replace

cord immediately if damaged — bare wiring can kill.

 Turn off all equipment when not in use.
 Do not use worn, damaged, undersized, or poorly spliced cables.
 Do not drape cables over your body.
 If earth grounding of the workpiece is required, ground it directly with a sep-

arate cable.

 Do not touch electrode if you are in contact with the work, ground, or anoth-

er electrode from a different machine.

 Use only well-maintained equipment. Repair or replace damaged parts at

once. Maintain unit according to manual.

live whenever the output is on. The input power circuit and

This group of symbols means Warning! Watch Out! possible
ELECTRIC SHOCK, MOVING PARTS, and HOT PARTS hazards.
Consult symbols and related instructions below for necessary actions
to avoid the hazards.

 Do not touch electrode holders connected to two welding machines at

the same time since double open-circuit voltage will be present.

 Wear a safety harness if working above floor level.
 Keep all panels and covers securely in place.
 Clamp work cable with good metal-to-metal contact to workpiece or work-

table as near the weld as practical.

 Insulate work clamp when not connected to workpiece to prevent contact

with any metal object.

 Do not connect more than one electrode or work cable to any single weld

output terminal.

SIGNIFICANT DC VOLTAGE exists in inverters after stop­ping engine.

 Stop engine on inverter and discharge input capacitors according to

instructions in Maintenance Section before touching any parts.

FUMES AND GASES can be hazardous.

Welding produces fumes and gases. Breathing these fumes
and gases can be hazardous to your health.

 Keep your head out of the fumes. Do not breathe the fumes.
 If inside, ventilate the area and/or use local forced ventilation at the arc to

remove welding fumes and gases.

 If ventilation is poor, wear an approved air-supplied respirator.
 Read and understand the Material Safety Data Sheets (MSDSs) and the

manufacturer’s instructions for metals, consumables, coatings, cleaners,
and degreasers.

 Work in a confined space only if it is well ventilated, or while wearing an air-

supplied respirator. Always have a trained watchperson nearby. Welding
fumes and gases can displace air and lower the oxygen level causing injury
or death. Be sure the breathing air is safe.

 Do not weld in locations near degreasing, cleaning, or spraying operations.

The heat and rays of the arc can react with vapors to form highly toxic and
irritating gases.

 Do not weld on coated metals, such as galvanized, lead, or cadmium plated

steel, unless the coating is removed from the weld area, the area is well
ventilated, and while wearing an air-supplied respirator. The coatings and
any metals containing these elements can give off toxic fumes if welded.

BUILDUP OF GAS can injure or kill.

 Shut off shielding gas supply when not in use.
 Always ventilate confined spaces or use approved

air-supplied respirator.

ARC RAYS can burn eyes and skin.

Arc rays from the welding process produce intense visible
and invisible (ultraviolet and infrared) rays that can burn eyes
and skin. Sparks fly off from the weld.

 Wear an approved welding helmet fitted with a proper shade of filter lenses

to protect your face and eyes from arc rays and sparks when welding or
watching (see ANSI Z49.1 and Z87.1 listed in Safety Standards).

 Wear approved safety glasses with side shields under your helmet.
 Use protective screens or barriers to protect others from flash, glare, and

sparks; warn others not to watch the arc.

 Wear protective clothing made from durable, flame-resistant material

(leather, heavy cotton, or wool) and foot protection.

OM-494 Page 1

WELDING can cause fire or explosion.

HOT PARTS can cause severe burns.

Welding on closed containers, such as tanks, drums, or
pipes, can cause them to blow up. Sparks can fly off from the

equipment can cause fires and burns. Accidental contact of electrode to metal
objects can cause sparks, explosion, overheating, or fire. Check and be sure
the area is safe before doing any welding.

 Remove all flammables within 35 ft (10.7 m) of the welding arc. If this is not

possible, tightly cover them with approved covers.

 Do not weld where flying sparks can strike flammable material.

 Protect yourself and others from flying sparks and hot metal.

 Be alert that welding sparks and hot materials from welding can easily go

through small cracks and openings to adjacent areas.

 Watch for fire, and keep a fire extinguisher nearby.

 Be aware that welding on a ceiling, floor, bulkhead, or partition can cause

fire on the hidden side.

 Do not weld on closed containers such as tanks, drums, or pipes, unless

they are properly prepared according to AWS F4.1 (see Safety Standards).

 Connect work cable to the work as close to the welding area as practical to

prevent welding current from traveling long, possibly unknown paths and
causing electric shock, sparks, and fire hazards.

 Do not use welder to thaw frozen pipes.

 Remove stick electrode from holder or cut off welding wire at contact tip

when not in use.

 Wear oil-free protective garments such as leather gloves, heavy shirt, cuf-

fless trousers, high shoes, and a cap.

 Remove any combustibles, such as a butane lighter or matches, from your

person before doing any welding.

 Follow requirements in OSHA 1910.252 (a) (2) (iv) and NFPA 51B for hot

work and have a fire watcher and extinguisher nearby.

welding arc. The flying sparks, hot workpiece, and hot

FLYING METAL can injure eyes.

 Welding, chipping, wire brushing, and grinding cause

sparks and flying metal. As welds cool, they can
throw off slag.

 Wear approved safety glasses with side shields even

under your welding helmet.

 Do not touch hot parts bare handed.
 Allow cooling period before working on equipment.
 To handle hot parts, use proper tools and/or wear

heavy, insulated welding gloves and clothing to pre­vent burns.

NOISE can damage hearing.

Noise from some processes or equipment can damage
hearing.

 Wear approved ear protection if noise level is high.

MAGNETIC FIELDS can affect pacemakers.

 Pacemaker wearers keep away.
 Wearers should consult their doctor before going

near arc welding, gouging, or spot welding opera­tions.

CYLINDERS can explode if damaged.

Shielding gas cylinders contain gas under high pressure. If
damaged, a cylinder can explode. Since gas cylinders are
normally part of the welding process, be sure to treat them
carefully.

 Protect compressed gas cylinders from excessive heat, mechanical

shocks, physical damage, slag, open flames, sparks, and arcs.

 Install cylinders in an upright position by securing to a stationary support or

cylinder rack to prevent falling or tipping.

 Keep cylinders away from any welding or other electrical circuits.
 Never drape a welding torch over a gas cylinder.
 Never allow a welding electrode to touch any cylinder.
 Never weld on a pressurized cylinder — explosion will result.
 Use only correct shielding gas cylinders, regulators, hoses, and fittings de-

signed for the specific application; maintain them and associated parts in
good condition.

 Turn face away from valve outlet when opening cylinder valve.
 Keep protective cap in place over valve except when cylinder is in use or

connected for use.

 Use the right equipment, correct procedures, and sufficient number of per-

sons to llift and move cylinders.

 Read and follow instructions on compressed gas cylinders, associated

equipment, and Compressed Gas Association (CGA) publication P-1 listed
in Safety Standards.

1-3. Engine Hazards

BATTERY EXPLOSION can BLIND.

 Always wear a face shield, rubber gloves, and protec-

tive clothing when working on a battery.

 Stop engine before disconnecting or connecting bat-

tery cables or servicing battery.

 Do not allow tools to cause sparks when working on a battery.
 Do not use welder to charge batteries or jump start vehicles.
 Observe correct polarity (+ and −) on batteries.
 Disconnect negative (−) cable first and connect it last.

FUEL can cause fire or explosion.

 Stop engine and let it cool off before checking or add-

ing fuel.

 Do not add fuel while smoking or if unit is near any

sparks or open flames.

 Do not overfill tank — allow room for fuel to expand.
 Do not spill fuel. If fuel is spilled, clean up before starting engine.
 Dispose of rags in a fireproof container.
 Always keep nozzle in contact with tank when fueling.

OM-494 Page 2

MOVING PARTS can cause injury.

 Keep away from fans, belts, and rotors.
 Keep all doors, panels, covers, and guards closed

and securely in place.

 Stop engine before installing or connecting unit.
 Have only qualified people remove doors, panels, covers, or guards for

maintenance and troubleshooting as necessary.

 To prevent accidental starting during servicing, disconnect negative (−)

battery cable from battery.

 Keep hands, hair, loose clothing, and tools away from moving parts.
 Reinstall doors, panels, covers, or guards when servicing is finished and

before starting engine.

 Before working on generator, remove spark plugs or injectors to keep

engine from kicking back or starting.

 Block flywheel so that it will not turn while working on generator compo-

nents.

HOT PARTS can cause severe burns.

 Do not touch hot engine parts.
 Allow cooling period before maintaining.
 Wear protective gloves and clothing when working on

a hot engine.

STEAM AND HOT COOLANT can burn.

 If possible, check coolant level when engine is cold to

avoid scalding.

 Always check coolant level at overflow tank, if pres-

ent on unit, instead of radiator (unless told otherwise
in maintenance section or engine manual).

 If the engine is warm, checking is needed, and there is no overflow tank,

follow the next two statements.

 Wear safety glasses and gloves and put a rag over radiator cap.
 Turn cap slightly and let pressure escape slowly before completely re-

moving cap.

BATTERY ACID can BURN SKIN and EYES.

 Do not tip battery.
 Replace damaged battery.
 Flush eyes and skin immediately with water.

ENGINE HEAT can cause fire.

 Do not locate unit on, over, or near combustible

surfaces or flammables.

 Keep exhaust and exhaust pipes way from flam-

mables.

ENGINE EXHAUST GASES can kill.

 Use equipment outside in open, well-ventilated ar-

eas.

 If used in a closed area, vent engine exhaust outside

and away from any building air intakes.

1-4. Compressed Air Hazards

BREATHING COMPRESSED AIR can
cause serious injury or death.

 Do not use compressed air for breathing.
 Use only for cutting, gouging, and tools.

COMPRESSED AIR can cause injury.

 Wear approved safety goggles.
 Do not direct air stream toward self or others.

TRAPPED AIR PRESSURE AND WHIPPING
HOSES can cause injury.

 Release air pressure from tools and system before

servicing, adding or changing attachments, or open­ing compressor oil drain or oil fill cap.

EXHAUST SPARKS can cause fire.

 Do not let engine exhaust sparks cause fire.
 Use approved engine exhaust spark arrestor in re-

quired areas — see applicable codes.

HOT METAL from air arc cutting and
gouging can cause fire or explosion.

 Do not cut or gouge near flammables.
 Watch for fire; keep extinguisher nearby.

HOT PARTS can cause burns and injury.

 Do not touch hot compressor or air system parts.
 Let system cool down before touching or servicing.

READ INSTRUCTIONS.

 Read Owner’s Manual before using or servicing unit.
 Stop engine and release air pressure before

servicing.

 Use only genuine Miller/Hobart replacement parts.

1-5. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance

FALLING UNIT can cause injury.

 Use lifting eye to lift unit and properly installed acces-

sories only. Do not exceed maximum lift eye weight
rating (see Specifications).

 Lift and support unit only with proper equipment and

correct procedures.

 If using lift forks to move unit, be sure forks are long

enough to extend beyond opposite side of unit.

OVERHEATING can damage motors.

 Turn off or unplug equipment before starting or stop-

ping engine.

 Do not let low voltage and frequency caused by low

engine speed damage electric motors.

 Do not connect 50 or 60 Hertz motors to the 100 Hertz receptacle where

applicable.

FLYING SPARKS can cause injury.

 Wear a face shield to protect eyes and face.
 Shape tungsten electrode only on grinder with proper

guards in a safe location wearing proper face, hand,
and body protection.

 Sparks can cause fires — keep flammables away.

OVERUSE can cause OVERHEATING.

 Allow cooling period; follow rated duty cycle.
 Reduce current or reduce duty cycle before starting

to weld again.

 Do not block or filter airflow to unit.

STATIC (ESD) can damage PC boards.

 Put on grounded wrist strap BEFORE handling

boards or parts.

 Use proper static-proof bags and boxes to store,

move, or ship PC boards.

TILTING OF TRAILER can cause injury.

 Use tongue jack or blocks to support weight.
 Properly install welding generator onto trailer accord-

ing to instructions supplied with trailer.

OM-494 Page 3

READ INSTRUCTIONS.

ARC WELDING can cause interference.

 Use only genuine MILLER/Hobart replacement

parts.

 Perform engine and air compressor (if applicable)

maintenance and service according to this manual
and the engine/air compressor (if applicable) manu­als.

H.F. RADIATION can cause interference.

 High-frequency (H.F.) can interfere with radio naviga-

tion, safety services, computers, and communica­tions equipment.

 Have only qualified persons familiar with electronic

equipment perform this installation.

 The user is responsible for having a qualified electrician

promptly correct any interference problem resulting from the installation.

 If notified by the FCC about interference, stop using the equipment at

once.

 Have the installation regularly checked and maintained.
 Keep high-frequency source doors and panels tightly shut, keep spark

gaps at correct setting, and use grounding and shielding to minimize the
possibility of interference.

1-6. California Proposition 65 Warnings

 Welding or cutting equipment produces fumes or gases which

contain chemicals known to the State of California to cause
birth defects and, in some cases, cancer. (California Health &
Safety Code Section 25249.5 et seq.)

 Battery posts, terminals and related accessories contain lead

and lead compounds, chemicals known to the State of
California to cause cancer and birth defects or other
reproductive harm. Wash hands after handling.

 Electromagnetic energy can interfere with sensitive

electronic equipment such as microprocessors,
computers, and computer-driven equipment such as
robots.

 Be sure all equipment in the welding area is electro-

magnetically compatible.

 To reduce possible interference, keep weld cables as short as possible,

close together, and down low, such as on the floor.

 Locate welding operation 100 meters from any sensitive electronic

equipment.

 Be sure this welding machine is installed and grounded according to this

manual.

 If interference still occurs, the user must take extra measures such as

moving the welding machine, using shielded cables, using line filters, or
shielding the work area.

For Gasoline Engines:
 Engine exhaust contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects, or other reproductive
harm.

For Diesel Engines:
 Diesel engine exhaust and some of its constituents are known

to the State of California to cause cancer, birth defects, and
other reproductive harm.

1-7. Principal Safety Standards

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1,
from Global Engineering Documents (phone: [phone], website:
www.global.ihs.com).

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cut­ting of Containers and Piping, American Welding Society Standard

AWS F4.1, from Global Engineering Documents (phone:
1-877-413-5184, website: www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, from National Fire Protec­tion Association, P.O. Box 9101, 1 Battery March Park, Quincy, MA
02269-9101 (phone: [phone], website: www.nfpa.org and www.
sparky.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,
from Compressed Gas Association, 1735 Jefferson Davis Highway,
Suite 1004, Arlington, VA 22202-4102 (phone: [phone], website:
www.cganet.com).

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, from
Canadian Standards Association, Standards Sales, 178 Rexdale Bou-

1-8. EMF Information

Considerations About Welding And The Effects Of Low Frequency
Electric And Magnetic Fields

Welding current, as it flows through welding cables, will cause electro­magnetic fields. There has been and still is some concern about such
fields. However, after examining more than 500 studies spanning 17
years of research, a special blue ribbon committee of the National
Research Council concluded that: “The body of evidence, in the
committee’s judgment, has not demonstrated that exposure to power­frequency electric and magnetic fields is a human-health hazard.”
However, studies are still going forth and evidence continues to be
examined. Until the final conclusions of the research are reached, you
may wish to minimize your exposure to electromagnetic fields when
welding or cutting.

OM-494 Page 4

levard, Rexdale, Ontario, Canada M9W 1R3 (phone: [phone] or
in Toronto 416-747-4044, website: www.csa-international.org).

Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protection,

ANSI Standard Z87.1, from American National Standards Institute, 11
West 42nd Street, New York, NY 10036–8002 (phone: [phone],
website: www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot
Work, NFPA Standard 51B, from National Fire Protection Association,

P.O. Box 9101, 1 Battery March Park, Quincy, MA 02269-9101 (phone:
617-770-3000, website: www.nfpa.org.

OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Indus­try, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q,
and Part 1926, Subpart J, from U.S. Government Printing Office, Super­intendent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250 (there
are 10 Regional Offices—phone for Region 5, Chicago, is
312-353-2220, website: www.osha.gov).

To reduce magnetic fields in the workplace, use the following
procedures:

1. Keep cables close together by twisting or taping them.

2. Arrange cables to one side and away from the operator.

3. Do not coil or drape cables around your body.

4. Keep welding power source and cables as far away from
operator as practical.

5. Connect work clamp to workpiece as close to the weld as
possible.

About Pacemakers:

Pacemaker wearers consult your doctor before welding or going near
welding operations. If cleared by your doctor, then following the above
procedures is recommended.

SECTION 2 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT

UTILISATION

 Avertissement: Protégez vous et les autres des blessures − lisez et suivez ces précautions.

2-1. Signification des symboles

Signifie Mise en garde ! Soyez vigilant ! Cette procédure
présente des risques de danger ! Ceux-ci sont identifiés
par des symboles adjacents aux directives.

 Identifie un message de sécurité particulier.

 Signifie NOTA ; n’est pas relatif à la sécurité.

2-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

TRIQUES, aux PIÈCES EN MOUVEMENT et aux PIÈCES CHAUDES. Repor­tez-vous aux symboles et aux directives ci-dessous afin de connaître les mesu­res à prendre pour éviter tout danger.

Ce groupe de symboles signi­fie Mise en garde ! Soyez vigi­lant ! Il y a des risques de dan­ger reliés aux CHOCS ÉLEC-

rom_fre 3/05

 Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du présent

manuel pour attirer votre attention et identifier les risques de danger.
Lorsque vous voyez un symbole, soyez vigilant et suivez les directives
mentionnées afin d’éviter tout danger. Les consignes de sécurité pré­sentées ci-après ne font que résumer l’information contenue dans les
normes de sécurité énumérées à la section 2-7 . Veuillez lire et respecter
toutes ces normes de sécurité.

 L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne doivent être

confiés qu’à des personnes qualifiées.

 Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus particu-

lièrement les enfants.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

Un simple contact avec des pièces électriques peut provo­quer une électrocution ou des blessures graves. L’électrode
et le circuit de soudage sont sous tension dès que l’appareil
est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits internes de

soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le logement des
galets d’entraînement et les pièces métalliques en contact avec le fil de soudage
sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la terre présentent un
danger.

 Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.
 Porter des gants et des vêtements de protection secs ne comportant pas de

trous.

 S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres moyens iso-

lants suffisamment grands pour empêcher le contact physique éventuel avec
la pièce ou la terre.

 Ne pas se servir de source électrique à courant électrique dans les zones hu-

mides, dans les endroits confinés ou là où on risque de tomber.

 Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUEMENT si le

procédé de soudage le demande.

 Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère nécessaire,

se servir de la fonction de télécommande si l’appareil en est équipé.

 Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans des envi-

ronnements à risque comme: les endroits humides ou lorsque l’on porte des
vêtements mouillés; sur des structures métalliques au sol, grillages et écha­faudages; dans des positions assises, à genoux et allongées; ou quand il y a
un risque important de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas
utiliser les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à souder
DC semi−automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste à souder manuel
(électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder manuel AC avec tension à vide
réduite. Dans la plupart des cas, un poste courant continu de type CV est re­commandé. Et, ne pas travailler seul!

 Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à l’installation, à

la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation selon la
norme OSHA 29 CFR 1910.147 (voir normes de sécurité).

 Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformément à son

manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux.

 Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation − Vérifier et s’assurer que le

fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé à la borne de terre du
sectionneur ou que la fiche du cordon est raccordée à une prise correctement
mise à la terre.

 En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conducteur de mise

à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

 Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation pour voir s’il n’est pas endom-

magé ou dénudé − remplacer le cordon immédiatement s’il est endommagé −
un câble dénudé peut provoquer une électrocution.

 Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.
 Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, de grosseur insuffisante ou

mal épissés.

 Ne pas enrouler les câbles autour du corps.
 Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement avec un

câble distinct − ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le câble de retour.

 Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce, la terre ou

une électrode provenant d’une autre machine.

 Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines en même

temps à cause de la présence d’une tension à vide doublée.

 N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer sur-le-champ les

pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce manuel.

l’appareil sont également sous tension à ce moment-là. En

 Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.
 Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.
 Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-métal avec la

pièce à souder ou la table de travail, le plus près possible de la soudure.

 Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le contact avec

tout objet métallique.

Une tension DC importante subsiste à l’intérieur des
onduleurs après avoir coupé l’alimentation.

 Couper l’alimentation du poste et décharger les condensateurs d’entrée com-

me indiqué dans la Section Maintenance avant de toucher des composants.

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent être
dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur inhalation
peut être dangereux pour votre santé.

 Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.
 À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au niveau de

l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage.

 Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs approuvé.
 Lire et comprendre les spécifications de sécurité des matériaux (MSDS) et les

instructions du fabricant concernant les métaux, les consommables, les revê­tements, les nettoyants et les dégraisseurs.

 Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou en portant

un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à un surveillant dûment
formé de se tenir à proximité. Des fumées et des gaz de soudage peuvent dé­placer l’air et abaisser le niveau d’oxygène provoquant des blessures ou des
accidents mortels. S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun dan­ger.

 Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations de dégrais-

sage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et les rayons de l’arc
peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement toxiques
et irritants.

 Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier galvanisé,

plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été enlevé
dans la zone de soudure, que l’endroit soit bien ventilé, et en portant un respi­rateur à alimentation d’air. Les revêtements et tous les métaux renfermant ces
éléments peuvent dégager des fumées toxiques en cas de soudage.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ ris­quent de provoquer des blessures ou
même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas de non utili-

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un respira-

teur d’adduction d’air homologué.

sation.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent pro­voquer des brûlures dans les yeux et
sur la peau.

Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage génère des

ges) susceptibles de provoquer des brûlures dans les yeux et sur la peau. Des
étincelles sont projetées pendant le soudage.

 Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants approprié

pour protéger visage et yeux pendant le soudage (voir ANSI Z49.1 et Z87.1
énuméré dans les normes de sécurité).

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous votre cas-

que.

 Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour protéger les au-

tres contre les rayonnements les éblouissements et les étincelles ; prévenir
toute personne sur les lieux de ne pas regarder l’arc.

 Porter des vêtements confectionnés avec des matières résistantes et ignifu-

ges (cuir, coton lourd ou laine) et des bottes de protection.

rayons visibles et invisibles intenses (ultraviolets et infrarou-

OM-494 Page 5

LE SOUDAGE peut provoquer un in­cendie ou une explosion.

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tels que des
réservoirs, tambours ou des conduites peut provoquer leur

soudure. La projection d’étincelles, des pièces chaudes et des équipements
chauds peut provoquer des incendies et des brûlures. Le contact accidentel de
l’électrode avec des objets métalliques peut provoquer des étincelles, une
explosion, un surchauffement ou un incendie. Avant de commencer le soudage,
vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger.

 Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de 10,7 m de

l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir soigneusement avec des
protections homologués.

 Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber sur des

substances inflammables.

 Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et de métal

chaud.

 Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent facilement

passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des
ouvertures.

 Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à proximité.
 Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation peut dé-

clencher un incendie de l’autre côté.

 Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que des réser-

voirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été préparés
correctement conformément à AWS F4.1 (voir les normes de sécurité).

 Brancher le câble sur la pièce le plus près possible de la zone de soudage pour

éviter le transport du courant sur une longue distance par des chemins incon­nus éventuels en provoquant des risques d’électrocution et d’incendie.

 Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de la zone de

soudage pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des
chemins inconnus éventuels en provoquant des risques d’électrocution,
d’étincelles et d’incendie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites gelées.
 En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-électrode

ou couper le fil à la pointe de contact.

 Porter des vêtements de protection dépourvus d’huile tels que des gants en

cuir, une chemise en matériau lourd, des pantalons sans revers, des chaus­sures hautes et un couvre chef.

 Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos poches telles

qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

 Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252(a)(2)(iv) et NFPA 51B

pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et un extincteur à proximité.

éclatement. Des étincelles peuvent être projetées de l’arc de

DES PARTICULES VOLANTES
peuvent blesser les yeux.

 Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce à la bros-

se en fil de fer, et le meulage génèrent des étincelles et des

froidissement des soudures, elles risquent de projeter du laitier.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran facial.

particules métalliques volantes. Pendant la période de re-

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et por-

exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normalement partie du procédé de
soudage, les manipuler avec précaution.

 Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive, des chocs

mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des flammes ouvertes, des
étincelles et des arcs.

 Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support stationnaire ou dans

un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou de se renverser.

 Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres circuits électri-

ques.

 Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.
 Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec une bouteille.
 Ne jamais souder une bouteille pressurisée − risque d’explosion.
 Utiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs, tuyaux et rac-

cords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi que
les éléments associés en bon état.

 Ne pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la bouteille.
 Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas d’utilisation ou

de branchement de la bouteille.

 Utiliser les équipements corrects, les bonnes procédures et suffisamment de

personnes pour soulever et déplacer les bouteilles.

 Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé, l’équipement

connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed Gas Association) men­tionné dans les principales normes de sécurité.

2-3. Dangers existant en relation avec le moteur

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut
RENDRE AVEUGLE.

 Toujours porter une protection faciale, des gants en caout-

chouc et vêtements de protection lors d’une intervention
sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles de batterie.
 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la batterie.
 Ne pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou des véhicu-

les de démarrage rapide.

 Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.
 Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en dernier lieu.

LE CARBURANT MOTEUR peut provo­quer un incendie ou une explosion.

 Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carburant

 Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles ou d’une

flamme nue.

 Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son

expansion.

 Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carburant

renversé avant de faire démarrer le moteur.

 Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.

ou de faire le plein.

DES ORGANES MOBILES peuvent pro­voquer des blessures.

 Ne pas approcher les mains des ventilateurs, courroies et

 Maintenir fermés et fixement en place les portes, panneaux, recouvre-

ments et dispositifs de protection.

OM-494 Page 6

autres pièces en mouvement.

 Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.
 Seules des personnes qualifiées sont autorisées à enlever les portes, pan-

neaux, recouvrements ou dispositifs de protection pour effectuer, s’il y a lieu,
des travaux d’entretien et de dépannage.

 Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entretien,

débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.

 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des organes

mobiles.

 Remettre en place les panneaux ou les dispositifs de protection et fermer les

portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le moteur.

 Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise en

route accidentelle du moteur.

 Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention sur le

générateur.

 Porter des gants et des vêtements de protection pour travailler sur un

moteur chaud.

 Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expan-

sion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si précisé autrement dans la
section maintenance du manuel du moteur).

DES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher à mains nues les parties chaudes.
 Prévoir une période de refroidissement avant de travailler à

l’équipement.

ter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut affecter
l’ouïe.

 Porter des protections approuvés pour les oreilles si le ni-

veau sonore est trop élevé.

LES CHAMPS MAGNÉTIQUES peuvent
affecter les stimulateurs cardiaques.

 Porteurs de stimulateur cardiaque, restez à distance.
 Les porteurs d’un stimulateur cardiaque doivent d’abord

consulter leur médecin avant de s’approcher des opéra­tions de soudage à l’arc, de gougeage ou de soudage par
points.

Si des BOUTEILLES sont endomma­gées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du gaz sous
haute pression. Si une bouteille est endommagée, elle peut

DES PIECES CHAUDES peuvent provo­quer des brûlures et blessures.

 Ne pas toucher les parties chaudes du moteur.
 Laisser l’ensemble se refroidir avant d’effectuer la

maintenance.

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent
provoquer des brûlures.

 Il est préférable de vérifier le liquide de refroidissement

une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler.

 Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer comme suivant.
 Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le bouchon

du radiateur.

 Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant d’enle-

ver le bouchon.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ ris­quent de provoquer des blessures ou
même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas de non

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un respi-

rateur d’adduction d’air homologué.

utilisation.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro­voquer des brûlures dans les YEUX et
sur la PEAU.

 Ne pas renverser la batterie.
 Remplacer une batterie endommagée.
 Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

2-4. Dangers liés à l’air comprimé

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro-
voquer un incendie.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité de

 Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement.

surfaces inflammables.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT
peuvent provoquer un incendie.

 Empêcher les étincelles d’échappement du moteur de

provoquer un incendie.

 Utiliser uniquement un pare-étincelles approuvé − voir

codes en vigueur.

RESPIRER L’AIR COMPRIMÉ peut pro­voquer des blessures graves ou causer
la mort.

 Ne pas utiliser l’air comprimé pour respirer.
 Utiliser l’air comprimé seulement pour le coupage, gou-

geage et les outils pneumatiques.

L’AIR COMPRIMÉ peut provoquer
des blessures.

 Porter des lunettes de sécurité approuvées.
 Ne pas diriger le jet d’air vers d’autres ou soi-même.

 Laisser l’ensemble se refroidir avant de toucher ou d’effectuer la mainte-

nance.

Le METAL CHAUD lors du coupage et
gougeage plasma peut provoquer un in­cendie ou une explosion.

 Ne pas couper ou gouger à proximité de produits in-

flammables.

 Surveillez et garder un extincteur à proximité.

DES PIECES CHAUDES peuvent provo­quer des brûlures et blessures.

 Ne pas toucher le compresseur ou d’autres éléments

du circuit air comprimé chauds.

L’AIR COMPRIME EMMAGASINE ET DES
TUYAUX SOUS PRESSION peuvent provo­quer des blessures.

 Relâcher la pression d’air de l’outillage ou du systè-

me avant d’effectuer la maintenance, avant de chan­ger ou de rajouter des éléments ou avant d’ouvrir la
purge ou le bouchon de remplissage d’huile.

 Utiliser uniquement des pièces de rechange Miller/Hobart.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lisez le manuel d’instructions avant l’utilisation ou la

maintenance de l’appareil.

 Arrêter le moteur et relâcher la pression avant d’ef-

fectuer la maintenance.

2-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance

LA CHUTE DE L’APPAREIL peut blesser.

 Utiliser un œilleton de levage pour lever l’appareil et les

accessoires correctement installés. Ne pas dépasser
le poids nominal maximal de l’œilleton (voir les
spécifications).

 Ne lever et ne soutenir l’appareil qu’avec de l’équipement

approprié et en suivant les procédures adéquates.

 En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer que

les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté opposé
de l’appareil.

LE SURCHAUFFEMENT peut endom­mager le moteur électrique.

 Arrêter ou déconnecter l’équipement avant de démarrer ou

 Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous risque d’endommager

le moteur électrique à cause d’une tension et d’une fréquence trop faibles.

 Ne pas brancher de moteur de 50 ou de 60 Hz à la prise de 100 Hz, s’il y a

lieu.

d’arrêter le moteur.

 Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker, déplacer

ou expédier des cartes de circuits imprimes.

L’EMPLOI EXCESSIF peut
SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

 Laisser l’équipement refroidir ; respecter le facteur de

marche nominal.

 Réduire le courant ou le facteur de marche avant de

poursuivre le soudage.

 Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES ÉLECTROSTATI­QUES peuvent endommager les
circuits imprimés.

 Établir la connexion avec la barrette de terre avant de

manipuler des cartes ou des pièces.

LES ÉTINCELLES VOLANTES risquent
de provoquer des blessures.

 Porter un écran facial pour protéger le visage et les yeux.

 Affûter l’électrode au tungstène uniquement à la meuleuse dotée de protec-

teurs. Cette manœuvre est à exécuter dans un endroit sûr lorsque l’on porte
l’équipement homologué de protection du visage, des mains et du corps.

 Les étincelles risquent de causer un incendie − éloigner toute substance in-

flammable.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut
entraîner des blessures.

 Utiliser les supports de la remorque ou des blocs pour

soutenir le poids.

 Installer convenablement le poste sur la remorque com-

me indiqué dans le manuel s’y rapportant.

OM-494 Page 7

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Utiliser seulement les pièces de rechange d’origine.
 Effectuer la maintenance du moteur et du compresseur

(si applicable) suivant ce manuel et le manuel du moteur/
compresseur (si applicable).

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ­QUENCE (H.F.) risque de provoquer
des interférences.

 Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut provoquer

des interférences avec les équipements de
radio−navigation et de communication, les services de

 Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées avec des

équipements électroniques de faire fonctionner l’installation.

 L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien quali-

fié les interférences résultant de l’installation.

 Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’appareil.
 Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.
 Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des sources

de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et
utiliser une terre et un blindage pour réduire les interférences
éventuelles.

sécurité et les ordinateurs.

2-6. Proposition californienne 65 Avertissements

LE SOUDAGE À L’ARC risque de
provoquer des interférences.

 L’énergie électromagnétique risque de provoquer des in-

terférences pour l’équipement électronique sensible tel
que les ordinateurs et l’équipement commandé par ordi-

 Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit compatible

électromagnétiquement.

 Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de souda-

ge aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi bas que pos­sible (ex. par terre).

 Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement élec-

tronique sensible.

 Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre conformé-

ment à ce mode d’emploi.

 En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes, il in-

combe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires telles que
le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés, l’utilisation de fil­tres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone de travail.

nateur tel que les robots.

 Les équipements de soudage et de coupage produisent des fumées et

des gaz qui contiennent des produits chimiques dont l’État de Californie
reconnaît qu’ils provoquent des malformations congénitales et, dans
certains cas, des cancers. (Code de santé et de sécurité de Californie,
chapitre 25249.5 et suivants)

 Les batteries, les bornes et autres accessoires contiennent du plomb et

des composés à base de plomb, produits chimiques dont l’État de Cali­fornie reconnaît qu’ils provoquent des cancers et des malformations
congénitales ou autres problèmes de procréation. Se laver les mains
après manipulation.

2-7. Principales normes de sécurité

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1,
de Global Engineering Documents (téléphone : 1-877-413-5184, site In­ternet : www.global.ihs.com).

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting
of Containers and Piping, American Welding Society Standard AWS F4.1

de Global Engineering Documents (téléphone : 1-877-413-5184, site In­ternet : www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, de National Fire Protection
Association, P.O. Box 9101, 1 Battery March Park, Quincy, MA
02269-9101 (téléphone : 617-770-3000, site Internet : www.nfpa.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1, de
Compressed Gas Association, 1735 Jefferson Davis Highway, Suite
1004, Arlington, VA 22202-4102 (téléphone : 703-412-0900, site Internet
: www.cganet.com).

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, de
Canadian Standards Association, Standards Sales, 178 Rexdale

2-8. Information EMF

Pour les moteurs à essence :

 Les gaz d’échappement des moteurs contiennent des produits chimi-

ques dont l’État de Californie reconnaît qu’ils provoquent des cancers
et des malformations congénitales ou autres problèmes de procréation.

Pour les moteurs diesel :

 Les gaz d’échappement des moteurs diesel et certains de leurs compo-

sants sont reconnus par l’État de Californie comme provoquant des
cancers et des malformations congénitales ou autres problèmes de pro­création.

Boulevard, Rexdale, Ontario, Canada M9W 1R3 (téléphone :
800-463-6727 ou à Toronto 416-747-4044, site Internet :
www.csa-international.org).

Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protection,

ANSI Standard Z87.1, de American National Standards Institute, 11 West
42nd Street, New York, NY 10036-8002 (téléphone : 212-642-4900, site
Internet : www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot
Work, NFPA Standard 51B, de National Fire Protection Association, P.O.

Box 9101, 1 Battery March Park, Quincy, MA 02269-9101 (téléphone :
617-770-3000, site Internet : www.nfpa.org).

OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Industry,
Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q, and
Part 1926, Subpart J, de U.S. Government Printing Office, Superintendent
of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250 (il y a 10 bureaux
régionaux−−le téléphone de la région 5, Chicago, est 312-353-2220, site
Internet : www.osha.gov).

Considérations sur le soudage et les effets de basse fréquence et des
champs magnétiques et électriques.

Le courant de soudage, pendant son passage dans les câbles de souda­ge, causera des champs électromagnétiques. Il y a eu et il y a encore un
certain souci à propos de tels champs. Cependant, après avoir examiné
plus de 500 études qui ont été faites pendant une période de recherche
de 17 ans, un comité spécial ruban bleu du National Research Council a
conclu : « L’accumulation de preuves, suivant le jugement du comité, n’a
pas démontré que l’exposition aux champs magnétiques et champs élec­triques à haute fréquence représente un risque à la santé humaine ».
Toutefois, des études sont toujours en cours et les preuves continuent à
être examinées. En attendant que les conclusions finales de la recherche
soient établies, il vous serait souhaitable de réduire votre exposition aux
champs électromagnétiques pendant le soudage ou le coupage.

Pour réduire les champs magnétiques sur le poste de travail, appliquer les

OM-494 Page 8

procédures suivantes :

1. Maintenir les câbles ensemble en les tordant ou en les envelop­pant.

2. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur.

3. Ne pas courber pas et ne pas entourer pas les câbles autour de
votre corps.

4. Garder le poste de soudage et les câbles le plus loin possible de
vous.

5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la sou­dure.

En ce qui concerne les stimulateurs cardiaques

Les porteurs de stimulateur cardiaque doivent consulter leur médecin
avant de souder ou d’approcher des opérations de soudage. Si le médecin
approuve, il est recommandé de suivre les procédures précédentes.

SECTION 3 − DEFINITIONS

3-1. Symbols And Definitions

Stop Engine Start Engine Ether Starting Aid Engine

Do Not Switch
While Welding

Or Under Load

Battery (Engine) Circuit Breaker Engine Oil

A

Check Injectors/

Pump

Positive Negative

Amperes

Check Valve

Clearance

Certified/Trained

Volts Panel/Local Remote

V

On Temperature Output (Contactor)

Stick (SMAW)

Welding

Time

h

TIG (GTAW)

Welding

Hours

Read Operator’s

Manual

MIG (GMAW)

s

Fuel

Mechanic

Welding

Seconds

3

1

Protective Earth

(Ground)

Welding Arc

Alternating

Current

Three Phase

Single Phase

OM-494 Page 9

SECTION 4 − SPECIFICATIONS

120/240 V AC

Air Cooled,

22.3 gal
Dual

Volts DC, 40%

(/ y

Engine

L

Engine End

 Do not exceed tilt angles or engine could

tip.

C

D

E

F

20

J

angles_1 8/99

158 699

4-1. Description

This unit has two CC/CV modules with separate weld controls for applications where two welding arcs are needed. A
Welder Selector switch controls whether one or both sets of weld output terminals are active (see Section 6-2). When
the unit is operated in the dual operator mode, each welder has CC and CV weld output available for Stick, TIG, and
MIG welding. When in the single operator mode, CC weld output is available to the welder on the Welder B (right) side
only (CV not active in single operator mode).

4-2. Weld, Power, And Engine Specifications

Max.

Open-

Circuit

Voltage

Rated

Welding

Output

550 A at 30

Volts DC, 40%

Duty Cycle

275 A at 31

Volts DC, 40%

Duty Cycle

Weld

Mode

Single

Dual

Weld

Stations

Available

1

(Right Side)

2

(Both Sides)

Weld

Output

CC/DC 30 − 600 A 85

CC/DC 15 − 300 A 85

CV/DC 10 − 32 V 49

Weld

Output

Range

4-3. Dimensions, Weights, And Operating Angles

Dimensions

Height 47-5/8 in (1210 mm)

Width 31-1/4 in (794 mm)
Depth 60-1/2 in (1537 mm)

A 59-1/8 in (1502 mm)
B 47-1/4 in (1200 mm)
C 43-1/4 in (1099 mm)
D 32-3/4 in (832 mm)
E 24-15/16 in (633 mm)
F 10-1/2 in (267 mm)
G 6-1/2 in (165 mm)
H 2-7/8 in (73 mm)

J 29-7/8 in (759 mm)

K 11/16 in (24 mm)

L

21/32 in (17 mm) Dia.

16 Holes

Weight

2005 lb (909 kg)

Lifting Eye Weight Rating:

2161 lb (980 kg) Maximum

L

G

K

J

H

158 699

Generator Power

Single-Phase,

4 kVA/kW, 34/17 A,

120/240 V AC,

(4 kVA/kW Shared By

All Receptacles)

 Do not exceed tilt angles or engine could

 Do not move or operate unit where it could

A

C

B

Rating

,

50/60 Hz

be damaged or unit could tip.

tip.

20°
20°

Engine

Deutz F3L-912

Air-Cooled,

Three-Cylinder,

41.5 HP Diesel
Engine

Fuel

Capacity

(84.4 L)

°

17.5°

17.5°

angles_1 8/99

OM-494 Page 10

4-4. Fuel Consumption

The curve shows typical fuel use un­der the combined weld loads of both
sides (Welder A and Welder B).

7.57

6.62

5.67

4.73

3.78

2.84

1.98

0.95

LITERS/HR.

1.70

1.46

1.25

1.04

0.83

0.62

0.40

0.21

IMP. GAL./HR.

2.00

1.75

1.50

1.25

1.00

0.75

0.50

0.25

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

U.S. GAL./HR.

CC

CV

DC WELD AMPERES AT 40% DUTY CYCLE

4-5. AC Generator Power

300

150

250

125

200

100

150

75

AC VOLTS

100

50

50

25

0

0

0 5 10 15 20 25 30

AC AMPERES IN 240V MODE

195 711

The ac power curve shows the gen­erator power in amperes available
at the 120 and 240 volt receptacles.

0102030405060

AC AMPERES IN 120V MODE

193 018

OM-494 Page 11

4-6. Duty Cycle And Overheating

Dual Operator Mode − 40% Duty Cycle At 275 Amperes From Each Side
Single Operator Mode − 40% Duty Cycle At 550 Amperes From Welder B side (Right)

4 Minutes Welding 6 Minutes Resting

Duty Cycle is percentage of 10 min­utes that unit can weld at rated load
without overheating.

 Exceeding duty cycle can

damage unit and void
warranty.

If a weld module overheats, the
High Temperature light goes on and
the thermostat opens to stop weld
output to that module. Wait fifteen
minutes for module to cool. Reduce
amperage, voltage, or duty cycle
before welding.

This unit has separate duty cycle
ratings for each operating mode. If
the unit is operated in the dual oper­ator mode, the unit is rated at 40%
duty cycle. This means each side of
the unit can be operated at 275 am­peres at 40% duty cycle.

When the unit is operated in the
single operator mode, the Welder B
side (right) is rated at 40% duty
cycle (550 A at 40% duty cycle).

Overheating

0

Minutes

15

A or V

OR

Reduce Duty Cycle

Ref. rduty1 5/95 − 194 313-A

OM-494 Page 12

4-7. Volt-Ampere Curves

A. CC/DC − Single Mode

100

80

DC VOLTS

60

40

MIN MED MAX

20

0

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

B. CC/DC − Dual Mode

100

80

The volt-ampere curve shows the
minimum, medium, and maximum
voltage and amperage output capa­bilities of the welding generator.
Curves of all other settings fall be­tween the curves shown.

DC AMPERES

60

40

DC VOLTS

20

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

C. CV/DC Mode

100

80

60

DC VOLTS

40

20

MAX
MED

MIN

MAXMEDMIN

DC AMPERES

0

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

DC AMPERES

194 397 / 194 398 / 194 399

OM-494 Page 13

SECTION 5 − INSTALLATION

NOTE

When facing the front panel, the Welder B controls and weld terminals are on the
right and the Welder A controls and weld terminals are on the left.

5-1. Installing Welding Generator

Movement Airflow Clearance Location

2

18 in

(460 mm)

(460 mm)

3

install1 11/02* − Ref. ST-800 652 / Ref. ST-800 477-A / ST-158 936-A / S-0854

18 in

(460 mm)

18 in

 Always securely fasten welding

generator onto transport vehicle
or trailer and comply with all DOT
and other applicable codes.

 Always ground generator frame

to vehicle frame to prevent elec­tric shock and static electricity
hazards.

 If unit does not have GFCI recep-

tacles, use GFCI-protected ex­tension cord.

1 Equipment Grounding Terminal

(On Front Panel)
2 Grounding Cable (Not Supplied)
3 Metal Vehicle Frame
Connect cable from equipment ground

terminal to metal vehicle frame. Use #10
AWG or larger insulated copper wire.

 Be sure equipment connected to

the 240 V receptacles is GFCI-

protected.

 Do Not Lift Unit From End

18 in

(460 mm)

OR

18 in

(460 mm)

Grounding

1

GND/PE

Electrically bond generator frame to
vehicle frame by metal-to-metal
contact.

 Bed liners, shipping skids, and some running

gears insulate the welding generator from the
vehicle frame. Always connect a ground wire
from the generator equipment grounding termi­nal to bare metal on the vehicle frame as shown.

OR

Notes

OM-494 Page 14

Work like a Pro!

Pros weld and cut

safely. Read the

safety rules at
the beginning
of this manual.

5-2. Activating The Dry Charge Battery (If Applicable)

3

2

1

4

 Always wear a face shield,

rubber gloves and protective
clothing when working on a
battery.

Remove battery from unit.
4 Vent Caps
5 Sulfuric Acid Electrolyte

(1.265 Specific Gravity)
6 Well
Fill each cell with electrolyte to

bottom of well (maximum).

 Do not overfill battery cells.

Wait ten minutes and check electro­lyte level. If necessary, add electro­lyte to raise to proper level. Reins­tall vent caps.

7 Battery Charger

 Read and follow all instruc-

tions supplied with battery

charger.

Charge battery for 12 minutes at 30
amperes or 30 minutes at 5 am­peres. Disconnect charging cables
and install battery.

 When electrolyte is low, add

only distilled water to cells to

maintain proper level.

5 A For 30 Minutes

Tools Needed:

30 A For 12 Minutes

5-3. Connecting The Battery

OR

 Connect (−) Cable Last.

+

+

−

drybatt1 6/05 − S-0886

−

190 377

OM-494 Page 15

5-4. Installing Exhaust Pipe

Tools Needed:

1/2 in

5-5. Engine Prestart Checks

1/2 in

(13 mm)

Diesel

Valve Open

Full

I

 Stop engine and let cool.
 Do not blow exhaust toward

air cleaner or air intake.

Top View

exh_pipe2 4/96 − 154 089-A / 154 611 / 190 377

Check all fluids daily. Engine must
be cold and on a level surface.

Follow run-in procedure in engine
manual. If unburned fuel and oil col­lect in exhaust pipe during run-in,
see Section 10.

Fuel
 Do not use gasoline. Gaso-

line will damage engine.

Add diesel fuel before starting
engine the first time (see mainte­nance label for specifications). Fill
fuel tank up to 1/2 in. (13 mm) from
top to allow room for expansion.
Open fuel shut-off valve.

Do not run out of fuel or air enters
fuel system and causes starting
problems. See engine manual to
bleed air from fuel system.

Oil

After fueling, check oil with unit on
level surface. If oil is not up to full
mark on dipstick, add oil (see main­tenance label).

 Engine stops if oil pressure is

too low.

 To improve cold weather

starting:

Keep battery in good condition.
Store battery in warm area.

OM-494 Page 16

O

Full

Use fuel formulated for cold
weather (diesel fuel can gel in
cold weather). Contact local
fuel supplier for fuel in­formation.

Use correct grade oil for cold
weather.

Ref. 158 633-C / S-176 697

5-6. Safety Information For Connecting To Weld Output Terminals

 UNEXPECTED WELD OUTPUT can cause injury or fire.

 Both weld outputs can be live (ON) when Welder Selector switch is in Welder A/Welder B position and engine is running.
 Disconnect or insulate any unused cables.
 Know where cables are located BEFORE starting engine.

 ELECTRIC SHOCK can kill; ARCING can burn skin or damage electrical connections.

 Stop engine before making any weld output connections.
 Do not connect welding output of different polarities to the same structure.
 See ANSI Z49.1 and OSHA Title 29, Chapter XVII, Part 1910, Subpart Q (addresses at beginning of manual).
 When welding on the same workpiece, all connections to the workpiece must be of the same polarity.
 Do not handle or come in contact with two live electrodes at the same time.

 ELECTRIC SHOCK can kill; TWO TIMES NORMAL OPEN-CIRCUIT VOLTS can exist between electrode holders of opposite polarity.

 Do not touch electrode holders of opposite polarity at the same time.
 Separate electrode holders of opposite polarity to prevent contact.
 Consult ANSI Z49.1 for common grounding safe practices.

5-7. Weld Output Terminals

Welder A (Left) Side

 Dinse receptacles only on units

with Polarity switch option.

Welder B (Right) Side

123

123

 Stop engine.

1 Negative (−) Weld Output Terminal

2 CV Weld Output Terminal

3 CC Weld Output Terminal

4

4 Dinse Weld Receptacles (Only On

Units With Polarity Switch Option)

See Sections 5-8 thru 5-13 for dual operator
output connections for CC and CV welding.

See Section 5-14 for single operator output

Tools Needed:

3/4 in

Ref. 190 377 / 802 292-A / 802 554

connections (CC only).
If unit has the Polarity switch option, the

Negative (−) weld output terminals are la­beled Work receptacles and the CC weld
output terminals are labeled Electrode re­ceptacles.

OM-494 Page 17

5-8. Making Dual Operator CC Weld Connections w/ Separate Work Cables

Tools Needed:

Direct Current Electrode Positive
(DCEP) connections are shown.

3/4 in

Welder A (Left) Side

2

Note position

of Process

Selector

switches.

1

Welder B (Right) Side

2

 Stop engine.
 Do not exceed machine duty cycle.

 Use Dual Operator mode for CC and

CV welding (see Section 6-1).

See Section 5-15 for proper cable size.
1 Strain Reliefs
Route cables through strain reliefs.

OM-494 Page 18

3

2 Electrode Holder Cables
3 Work Cables
For Stick/TIG welding Direct Current Elec-

trode Positive (DCEP), connect work
cables to Negative (−) terminals and elec-
trode holder cables to CC terminals.

For Stick/TIG Direct Current Electrode
Negative (DCEN), connect work cables to

Ref. 190 377 / 802 292-A

CC terminals and electrode holder cables
to Negative (−) terminals.

If unit has the Polarity switch option, con­nect work cables to Work receptacles and
electrode holder cables to Electrode recep­tacles.

 Be sure Process Selector switches are

set correctly. See Section 6-3.

5-9. Making Dual Operator Mode CC Weld Connections w/ Common Work Cable

Tools Needed:

 INADEQUATE CABLE CONNECTIONS can cause serious damage to welding generator and create a hazardous condition.

When making weld connections with a common work cable, connect a weld cable of adequate size between the Negative (−) weld termi-
nals, and connect a single weld cable of adequate size from the Welder B (right) Negative (−) terminal to the workpiece.

When using these connections as a common work terminal, all connections must be of the same polarity.
For a common work cable connection, the work cable must be able to carry the combined weld output of both modules (see Section 5-15

for proper cable size).

Direct Current Electrode Positive
(DCEP) connections are shown.

3/4 in

Welder A (Left) Side

2

Welder B (Right) Side

Note position

of Process

Selector

switches.

1

4

2

3

Ref. 190 377 / 802 292-A

 Stop engine.
 Do not exceed machine duty cycle.

 For common work connection, work

cable must be able to carry combined
weld output of both CC weld output ter­minals (see Section 5-15 for proper
cable size).

 Use Dual Operator mode for CC and

CV welding (see Section 6-1).

1 Strain Relief
Route cables through strain reliefs.
2 Electrode Holder Cables
3 Work Jumper Cable

4 Common Work Cable

For Stick/TIG welding Direct Current Elec­trode Positive (DCEP), connect common
work cable and work jumper cable to Weld­er B (right) Negative (−) terminal. Connect
other end of work jumper cable to Welder A
(left) Negative (−) terminal.

Connect electrode holder cables to CC ter­minals.

For Stick/TIG Direct Current Electrode
Negative (DCEN), connect common work
cable and work jumper cable to Welder B
(right) CC terminal. Connect other end of

work jumper cable to Welder A (left) CC ter­minal.

Connect electrode holder cables to Nega­tive (−) terminals.

If unit has the Polarity switch option, con­nect common work cable and work jumper
cable to Welder B (right) Work receptacle.
Connect other end of work jumper cable to
Welder A (left) Work receptacle.

Connect electrode holder cables to Elec­trode receptacles.

 Be sure Process Selector switches

and optional Polarity switches are set
correctly. See Section 6-3.

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