Mercedes CLS (2006), CLS 63 AMG (2007), CLS 500 (2006) User Manual [no]

La nueva generación de la Clase CLS
Índice
Diseño exterior 4
Agilidad 6
Motores diesel 6 Motores de gasolina 8
Seguridad 10
Luces activas 11
AIRMATIC / 7G - TRONIC 12
CLS 63 AMG 14
Confort 18
Habitáculo 19
Interior – designo 22
Equipamiento 24
Equipamiento de serie 25 Equipos opcionales 26 Llantas de aleación 30
Colores y materiales 32
Pinturas 33 Tapizados y molduras 34 Posibilidades de combinación 35
Datos técnicos 36
Mercedes - Benz a su alcance 38
« La interpretación de los sueños » de Mercedes-Benz.
4 Diseño exterior
Algunos objetos de diseño están hechos para la calle, no para el museo.
El sugerente diseño del CLS aúna de forma sublime la elegancia deportiva de un coupé con la distinción de una berlina clásica. La característica línea de cintura, la tensa curva del techo y una silueta inconfundible confi eren a este modelo un atractivo intemporal. Quienes ya lo cono­cen comprobarán que su rostro ha ganado en expresividad. Entre los faros delanteros en forma de L se extienden dos lamas que dejan entrever una rejilla de color gris Atlas en forma de rombo. Este elemento estilístico, que se repite en las entradas de aire practicadas en los paragolpes delan­teros, realza discretamente la rotunda línea del frontal. Los retrovisores exteriores se han rediseñado e integran ahora intermitentes en forma de fl echa. Las salidas de escape trapezoidales ponen el espectacular broche de oro a la parte trasera.
Los grupos ópticos traseros otorgan a la zaga del CLS un aspecto radiante.
6
Si invierte en una obra de arte, debería estar versado en la materia.
La belleza no lo es todo en la vida. Por eso, los motores del CLS convencen además por sus prestaciones fuera de serie. Por ejemplo, si busca un vehículo que combine gran poder de aceleración con una excepcional suavidad de funcionamiento y rentabilidad de consumo, el CLS 320 CDI con motor diesel V6 es la opción ideal. Esta mecánica entrega 224 CV y un par máximo de 540 Nm a partir de
1.600 rpm. Todo ello se traduce en una asombrosa agilidad y potencia al acelerar en maniobras de adelantamiento rápidas.
Encontrará más información sobre el consumo y las emisiones en la página 36.
CLS 320 CDI
700
600
540 Nm
500
400
300
200
100
0 6.0002.000 4.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm ) Potencia ( kW )
165 kW
3 0 0
Equipado con tecnología diesel
2 5 0
common rail de última generación,
motor V6 brinda un elevado
el
2 0 0
1 5 0
1 0 0
5 0
0
par incluso
revoluciones.
en la gama baja de
7Agilidad | Motores diesel
8 Agilidad | Motores de gasolina
Pues espere a verlo en movimiento...
Usted decide si desea motorizar su CLS con mayor o menor temperamento. Para ello puede elegir entre dos propulsores V6 y un V8. El modelo de acceso a la gama es ahora el CLS 280. Este modelo de gasolina desarrolla una potencia de 231 CV y convence tanto por su impetuoso arranque como por su moderado consumo. Para los conductores con ambiciones más deportivas hemos creado el CLS 350 CGI. También este modelo impresiona por su gran rentabilidad,
CLS 280
700
600
500
400
300
200
100
0 6.0002.000 4.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm ) Potencia ( kW )
170 kW
300 Nm
3 0 0
2 5 0
2 0 0
1 5 0
1 0 0
5 0
0
CLS 350 CGI
700
600
500
400
300
200
100
0 6.0002.000 4.000
Régimen ( rpm )
215 kW
365 Nm
3 0 0
2 5 0
2 0 0
1 5 0
1 0 0
5 0
0
gracias a un sistema de inyección de combustible a alta presión directamente en la cámara de combustión a través de inyectores piezoeléctricos. El CLS 350 CGI pone a dis­posición 292 CV de potencia. Si desea aún mayores presta­ciones, su modelo es el CLS 500. Su mecánica V8 de 388 CV hace de la conducción deportiva puro placer. Elija el modelo que elija, el CLS será siempre un compañero de viaje tan ágil como confortable.
CLS 500
700
600
500
400
300
200
100
0 6.0002.000 4.000
Régimen ( rpm )
530 Nm
285 kW
3 0 0
Los tres motores de gasolina ( dos V6
y un V8 ) compar ten un excepcional
2 5 0
confort de accionamiento y una gran
2 0 0
rentabilidad.
1 5 0
1 0 0
5 0
0
Luz, más luz ... sobre todo en las curvas.
Los trayectos con muchas curvas exigen mucha concentra­ción al conductor, sobre todo por la noche. Para que pueda mantenerse relajado en todo momento, equipamos opcio­nalmente su CLS con faros bixenón, luces activas y luz de giro. Esta técnica de alumbrado hace que los faros delanteros sigan la trayectoria del volante. De este modo, las curvas se iluminan un 25 % mejor. En caso necesario también se conecta automáticamente la luz de giro al circular a veloci­dades de hasta 40 km / h. Al girar el volante para doblar, se activa el faro antiniebla del lado correspondiente, sumán­dose a la luz de cruce para iluminar óptimamente la calzada en la curva. Lo mismo sucede al activar el intermitente. Otra ventaja de la tecnología bixenón es la durabilidad considerablemente mayor y el menor consumo de energía en comparación con las lámparas convencionales.
Más seguridad en desplazamientos nocturnos : los faros bixenón con luces activas
mejoran sensiblemente la visibilidad en curvas.
11Seguridad | Luces activas
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