Meec Tools 721-340 User Manual [nl]

721-340

Bruksanvisning för motorsåg Bruksanvisning for motorsag Instrukcja obsługi pilarki łańcuchowej User instructions for chainsaw

SE - Bruksanvisning i original

Rätten till ändringar förbehålles. Vid eventuella problem, kontakta vår serviceavdelning på telefon 0200-88 55 88. www.jula.se

NO - Bruksanvisning (Oversettelse av original bruksanvisning) Med forbehold om endringer. Ved eventuelle problemer kan du kontakte vår serviceavdeling på telefon 67 90 01 34. www.jula.no

PL - Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji) Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88. www.jula.pl

EN - Operating instructions (Translation of the original instructions) Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our service department. www.jula.com

Tillverkare/ Produsent / Producenci/ Manufacturer

Jula AB, Box 363, 532 24 SKARA

Importör/ Importør/ Importer/ Importer

Jula Norge AS, Solheimsveien 6–8, 1471 LØRENSKOG

Distributör/ Distributør/ Dystrybutor/ Distributor

Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska

Date of production: 2015-08-27 © Jula AB

Värna om miljön!

Får ej slängas bland hushållssopor! Denna produkt innehåller elektriska eller elektroniska komponenter som skall återvinnas. Lämna produkten för återvinning på anvisad plats, till exempel kommunens återvinningsstation.

Verne om miljøet!

Må ikke kastes sammen med husholdningsavfallet! Dette produktet må inneholder elektriske eller elektroniske komponentersom skal gjenvinnes. Lever produkt till gjenvinning på anvist sted, f.eks. kommunens miljøstation.

Dbaj o środowisko!

Nie wyrzucaj zuytego produktu wraz z odpadami komunalnymi! Produkt zawiera elektryczne komponenty mogące być zagroeniem dla środowiska. Produkt naley oddać do odpowiedniego punktu składowania lub przynieść go do jednego ze sklepów gdzie przy zakupie nowego sprzętu bezpłatnie przyjmiemy stary tego samego rodzaju i w tej samej ilości.

Care for the environment!

Must not be discarded with household waste! This product contains electrical or electronic components that should be recycled. Leave the product for recycling at the designated station e.g. the local authority's recycling station.

SVENSKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

SÄKERHETSANVISNINGAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

BULLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

VIBRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

SÄKER ANVÄNDNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

FÖRE ANVÄNDNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR ATT UNDVIKA KAST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

SYMBOLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

TEKNISKA DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

BESKRIVNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

MONTERA SVÄRD OCH SÅGKEDJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

HANDHAVANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

BRÄNSLE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

KEDJEOLJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

STARTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

STOPPA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

KONTROLLERA OLJETILLFÖRSELN AV KEDJEOLJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

KONTROLLERA KOPPLINGENS FUNKTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

JUSTERA FÖRGASAREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

KEDJEBROMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

FROSTSKYDD FÖR FÖRGASAREN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

FÖRE SÅGNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

SKYDD MOT KAST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

TRÄDFÄLLNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

SÅGA STAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

SÅGA GRENAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

UNDERHÅLL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

REGELBUNDET UNDERHÅLL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

SÅGKEDJA OCH SVÄRD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

FÖRVARING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

KASSERING OCH MILJÖSKYDD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

FELSÖKNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

NORSK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

SIKKERHETSANVISNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

STØY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

VIBRASJON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

SIKKER BRUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

FØR BRUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

FORHOLDSREGLER FOR Å UNNGÅ KAST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

SYMBOLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

TEKNISKE DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

BESKRIVELSE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

MONTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

MONTERE SVERD OG SAGKJEDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

BRUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

DRIVSTOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

KJEDEOLJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

STARTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

STOPPE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

SJEKK OLJETILFØRSELEN AV KJEDEOLJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

SJEKK KOBLINGENS FUNKSJON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

JUSTER FORGASSEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

KJEDEBREMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

FROSTBESKYTTELSE FOR FORGASSEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

VED SAGING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

BESKYTTELSE MOT KAST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

TREFELLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

SAGE STAMME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

SAGE GREINER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

VEDLIKEHOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

ALLTID ETTER BRUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

REGELMESSIG VEDLIKEHOLD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

SAGKJEDE OG SVERD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

OPPBEVARING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

KASSERING OG MILJØVERN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

FEILSØKING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

POLSKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

HAŁAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

DRGANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

BEZPIECZNE UŻYTKOWANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

PRZED UŻYCIEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W CELU UNIKNIĘCIA ODBICIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

SYMBOLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74

DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76

OPIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77

MONTAŻ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

MONTOWANIE PROWADNICY I ŁAŃCUCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

OBSŁUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

PALIWO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

OLEJ ŁAŃCUCHOWY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

URUCHAMIANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

ZATRZYMYWANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

SPRAWDZANIE SMAROWANIA ŁAŃCUCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

KONTROLA DZIAŁANIA SPRZĘGŁA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

REGULACJA GAŹNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

HAMULEC ŁAŃCUCHA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

OSŁONA PRZECIWMROZOWA GAŹNIKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86

PRZED PIŁOWANIEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87

OCHRONA PRZED ODBICIAMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87

OBALANIE DRZEW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

PIŁOWANIE PNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

PIŁOWANIE GAŁĘZI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

KONSERWACJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

PO KAŻDYM UŻYCIU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92

KONSERWACJA PLANOWA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

ŁAŃCUCH PILARKI I PROWADNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95

PRZECHOWYWANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

UTYLIZACJA I OCHRONA ŚRODOWISKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

WYKRYWANIE USTEREK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

ENGLISH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

SAFETY INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

NOISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

VIBRATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

SAFE USE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

BEFORE USE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS FOR CHAINSAW USERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104

SYMBOLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108

ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109

ASSEMBLING GUIDE BAR AND SAW CHAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

FUEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

CHAIN OIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

STARTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

STOPPING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

CHECKING SUPPLY OF OIL TO CHAIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

CHECKING THE FUNCTION OF THE CLUTCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

ADJUSTING CARBURETTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

CHAIN BRAKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

CARBURETTOR ANTI-FREEZE MECHANISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

BEFORE SAWING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

PROTECTION AGAINST KICKBACK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

FELLING A TREE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

LOGGING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

LIMBING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

AFTER EACH USE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

REGULAR MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

SAW CHAIN AND GUIDE BAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

WASTE DISPOSAL AND ENVIRONMENTAL PROTECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

SVENSKA

SÄKERHETSANVISNINGAR

Läs bruksanvisningen noggrant innan användning!

Spara den för framtida behov.

• Förvara bruksanvisningen i nära anslutning till motorsågen.

• Följ säkerhetsanvisningarna för att undvika olyckshändelser som kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

• Följ säkerhetsanvisningarna för att undvika skador på produkten.

• Bekanta dig med sågens kontroller så att du kan använda den på ett säkert sätt.

• Följ alltid alla lokala säkerhetsbestämmelser vid användning av motorsågen.

• Misstag i hanteringen kan leda till allvarliga personskador.

• Även vid korrekt användning utgör sågen en viss risk. På grund av sågens karaktär nns följande risker att ta hänsyn till:

– Kontakt med den oskyddade sågkedjan (skärsår). – Oväntade plötsliga rörelser från svärdet (skärsår). – Hörselskador om inte hörselskydd används. – Inandning av skadliga partiklar eller avgaser från motorn. – Hudkontakt med bensin.

Bruksanvisning för motorsåg

BULLER VARNING! Risk för hörselskada. Använd hörselskydd! Under normala

användningsförhållanden kan motorsågens användare utsättas för ljudnivåer på 80 dB(A) eller mer.

• Det går inte att undvika visst buller från motorsågen.

• Bullrigt arbete bör begränsas till vissa tidsperioder.

• Vila ofta, och arbetstiden kan behöva reduceras till ett minimum.

• Användaren ska ha hörselskydd, vilket även andra i omgivningen kan behöva använda.

VIBRATION VARNING!

• Vibrationsvärdet under faktisk användning av sågen kan skilja sig från det angivna värdet i bruksanvisningen. Det kan bero på följande orsaker:

– Huruvida sågen används på rätt sätt. – Om sågningen utförs korrekt och i lämpligt material. – Om sågen används enligt instruktionerna – Om sågkedjan är tillräckligt vass – Om handtagen är korrekt monterade.

• Om du upplever obehag eller märker att huden missfärgats när du använt sågen, sluta använda den.

• Ta regelbundna raster. Vibrationsskador kan uppstå om man inte tar tillräckligt långa och frekventa raster.

SÄKER ANVÄNDNING

• Var alltid mycket försiktig vid hantering av bränsle. Torka alltid upp spill, och ytta motorsågen minst tre meter från tankningsstället innan motorn startas.

• Inga antändningskällor (dvs. rökning, öppna lågor eller verktyg som kan orsaka gnistbildning) får förekomma i de utrymmen där bränslet blandas, fylls på och förvaras.

• Rökning är absolut förbjuden vid hantering av bränslen och när motorsågen används.

• Inga obehöriga får benna sig i närheten av motorsågen när den startas eller används. Åskådare och husdjur får inte beträda arbetsplatsen. Obehöriga ska benna sig på minst 10 meters avstånd då sågen startas och används.

• Börja inte såga förrän arbetsplatsen är utrymd, du har gott fotfäste och planerat var du ska ta vägen när trädet börjar falla.

• Håll alltid motorsågen stadigt med båda händerna då motorn är igång. Se till att hålla ett fast grepp runt båda handtagen.

• Håll ett ordentligt säkerhetsavstånd till sågkedjan då motorn är igång. Försäkra dig om att sågkedjan inte vidrör något innan du startar motorn.

• När du ska bära motorsågen ska motorn vara avstängd, svärdet och sågkedjan tillbakadragna och ljuddämparen bortvänd från kroppen.

• Kontrollera alltid sågkedjan före varje användningstillfälle och sök efter slitna, lösa eller förändrade delar. Använd aldrig motorsågen om den är skadad, felinställd eller om den inte

• Säker användning är fullständigt och säkert ihopsatt. Försäkra dig om att sågkedjan slutar att röra sig så snart du släpper gasreglaget.

• All service av motorsågen, med undantag för vad som specikt anges i denna bruksanvisning, ska utföras av behörig servicetekniker (felaktigt utförd service,

framför allt av svänghjulet, kan leda till allvarliga olyckor och till att motorsågen blir förstörd).

• Stäng alltid av motorn innan du sätter ned sågen på marken.

• Var mycket försiktig vid sågning av buskar och sly eftersom dessa kan fastna i sågkedjan och piska till dig eller få dig att tappa balansen.

• Om du sågar en gren som hålls spänd, var försiktig så att grenen inte träar dig i samma ögonblick den sågats av helt.

• Håll handtagen torra, rena och fria från olja och bränsle.

• Var uppmärksam på risken för kast. Om sågkedjan längst upp på toppen av svärdet kommer i kontakt med ett föremål ”kastas” hela sågen uppåt, snabbt och kraftigt. Detta är ett kast, och kan leda till att du fullständigt förlorar kontrollen över sågen.

• Vid transport av motorsågen ska skyddet för sågsvärdet alltid sitta på.

• Placera sågen omsorgsfullt inför transporten så att inget bränsle kan läcka ut och så att själva sågen inte kan komma till skada.

FÖRE ANVÄNDNING

• Använd aldrig motorsågen om du är trött, sjuk, upprörd eller påverkad av alkohol, droger eller läkemedel.

• Använd endast motorsågen i välventilerade utrymmen. Starta och kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna innehåller livsfarlig kolmonoxid.

• Såga aldrig när det blåser kraftigt, om vädret är dåligt, om sikten är begränsad eller när det är mycket varmt eller kallt. Kontrollera alltid om trädet har döda grenar som kan ramla ned under fällningen.

• Använd halksäkra skyddsskor, tättsittande kläder, hörselskydd, skyddsglasögon och hjälm. Använd också vibrationsdämpande skyddshandskar.

• Nedanstående försiktighetsåtgärder rekommenderas för att minska risken för kroppsskador. Även om dessa försiktighetsåtgärder iakttas är det ingen garanti för att undvika skador.

– Håll kroppen varm, i synnerhet huvud, hals, fötter, vrister, händer och

handleder.

– Stimulera blodcirkulationen genom att ta regelbundna raster för att

sträcka på armarna. – Undvik även rökning. – Håll sågkedjan väl slipad och se till att hela sågen är välvårdad. Är kedjan

slö tar sågningen längre tid, och kroppen utsätts för betydligt mer

vibrationer om man måste pressa den slöa kedjan mot träet. En såg med

löst sittande delar eller skadade/slitna vibrationsdämpare brukar också

vibrera mer. – Använd inte sågen alltför lång tid i sträck.

FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR ATT UNDVIKA KAST

• Kast kan inträa när sågsvärdets topp vidrör ett föremål eller om svärdet fastnar i träet (ofta på grund av ett för snävt sågsnitt). I olyckliga fall kan ett kast innebära att sågsvärdet blixtsnabbt slungas uppåt och bakåt, mot användaren. Om sågkedjan fastnar i närheten av svärdets topp kan det innebära att svärdet snabbt och hårt trycks bakåt mot användaren. Båda dessa händelser kan göra att du helt tappar kontrollen över sågen, vilket kan orsaka allvarliga personskador.

• Förlita dig aldrig uteslutande på de säkerhetsanordningar som nns inbyggda i sågen. Den som använder en motorsåg måste själv vidta ett antal försiktighetsåtgärder för att undvika olyckshändelser:

– Om du lär dig hur detta med kast fungerar kan du undvika att bli

överraskad när det väl inträar. Det är ofta överraskningsmomentet som orsakar olyckan.

– Håll sågen ordentligt med båda händerna. Ha alltid högerhanden på det

bakre handtaget, och vänsterhanden på det främre, så snart motorn är igång. Ha alltid ett fast grepp runt handtagen och använd alla ngrarna. Ett fast grepp hjälper dig att bemöta ett kast och behålla kontrollen över sågen. Släpp aldrig taget.

– Kontrollera att arbetsplatsen är fri från hinder. Se till att svärdets topp

inte kan komma i kontakt med dolda stockar, grenar eller andra hinder

medan arbetet pågår. – Såga med hög hastighet. – Håll aldrig sågen för långt ifrån dig, och håll den aldrig över axelhöjd. – Följ tillverkarens anvisningar för att slipa och vårda sågkedjan. – Använd endast utbytessvärd och -kedjor i enlighet med tillverkarens

rekommendationer.

SYMBOLER

Läs, förstå och iaktta alla varningar.

Varning! Risk för kast. Var försiktig och undvik att få kast med motorsågen. Såga inte med svärdets topp.

Använd aldrig sågen med bara en hand.

Håll alltid sågen med båda händerna.

Använd hörselskydd, skyddsglasögon och hjälm.

Läs bruksanvisningen innan motorsågen används.

Använd skyddshandskar som även dämpar vibrationer.

Använd skyddsskor med halksäkra sulor.

Motorsågen är märkt med präglade symboler för säker användning och skötsel. Var uppmärksam på dessa symboler:

Öppning för påfyllning av bränsleblandning Placering: nära tanklocket

Öppning för påfyllning av kedjeolja Placering: nära locket till oljetanken

Motorströmbrytare Flytta strömbrytaren till läget ”0” för att stoppa motorn omedelbart. Placering: till vänster om det bakre handtaget

Användning av choken Dra ut choken för att stänga den, tryck in choken för att öppna den. Placering: Luftlterskydd

Justering av oljepumpen Använd en skruvmejsel för att vrida skruven mot ”MAX” för att öka mängden kedjeolja eller mot ”MIN” för att minska mängden kedjeolja. Placering: På undersidan av motorn

Skruven under ”H” reglerar bränsleblandningen för hög såghastighet.

Skruven under ”L” reglerar bränsleblandningen för låg såghastighet.

Skruven under ”T” justerar tomgångshastigheten. Placering: uppe till vänster på det bakre handtaget

Visar åt vilket håll kedjebromsen inaktiveras (vit pil) och aktiveras (svart pil). Placering: Framsidan av kopplingsskyddet

Visar åt vilket håll sågkedjan ska monteras. Placering: Framsidan av kopplingsskyddet

Manuell motorstart.

Bullernivå i enlighet med EU-direktivet. Specika bullernivåer nns i avsnittet ”Tekniska data” samt på typskylten.

TEKNISKA DATA

Motor

Cylindervolym 37,2 cm³ Max. motoreekt 1,2 kW Bränsle Blandning (40 delar blyfri bensin/ 1 del tvåtaktsolja) Bränsletankens volym 310 cm³ Kedjeolja Motorolja SAE#10W-30 Oljetankvolym 210 cm³ Förgasare Membrantyp Bränsleförbrukning vid maximal motoreek 450 g/kWh Tomgångsvarvtal 3 100±400 v/min Max.varvtal med kaptillbehör 12 000 v/min Maximal kedjehastighet 22,9 m/s Tändsystem CDI med synkroniseringsfunktion Tändstift BOSCH L8RTF Oljematningssystem Mekanisk kolvpump med justering Drevkuggar x pitch 6T×0,375 tum Mått (L x B x H) 370×235×270 mm Torrvikt (utan svärd och kedja, tomma tankar) 4,5 kg Uppmätt ljudeektnivå 107,8 dB(A) Garanterad ljudeektnivå 114 dB(A)

Vibrationsvärde (SS-EN/ISO 22867)

Främre handtag 6,74 m/s² Bakre handtag 5,53 m/s² K-faktor (2006/42/EG) 1,5 m/s²

Skäranordning svärd

Typ Kuggdrev Storlek 14 tum Kaplängd 330 mm

Sågkedja

Pitch 0,375 tum Djup 0,050 tum Godkända kombinationer svärd/kedja PO14-50SR/91S053T

Använd alltid hörselskydd!

BESKRIVNING

A B C D E F G H

IJKL

S T

A. Sågkedja B. Svärd C. Främre handskydd/

kedjebroms D. Starthandtag E. Luftlterskydd F. Låsmutter G. Choke

H. Spärr för gasreglage I. Bakre handtag J. Gasreglage K. Motorströmbrytare L. Oljetank M. Bränsletank N. Främre handtag O. Kedjesvärdskydd

P. Bränslepump Q. Kopplingsskydd R. Motor S. Tändstiftsnyckel T. Fil U. Sågkedja V. Svärd W. Kedjesvärdskydd

MONTERING

MONTERA SVÄRD OCH SÅGKEDJA

VARNING! Sågkedjan är mycket vass. Använd skyddshandskar.

1. Dra det främre handskyddet/kedjebromsen mot det främre handtaget för att kontrollera att kedjebromsen inte är aktiverad.

2. Lossa två muttrar, ta bort kopplingsskyddet och mellanlägget.

3. Haka fast kedjan på kedjedrevet. Samtidigt som du lägger kedjan runt kedjesvärdet sätter du fast svärdet vid huvudenheten.

1. Mellanlägg

2. Kopplingsskydd

3. Kedjespänningsmuttern

4. Stift

5. Nedre hål

6. Hål på motorenheten

7. Muttrar

4. Passa in kedjespänningsmuttern det nedre hålet på svärdet, sätt tillbaka kopplingsskyddet och dra åt muttern för hand. Se till att stiftet på kopplingsskyddet passats in i hålet på motorenheten.

5. Var noga med att montera sågkedjan åt rätt håll.

Rörelseriktning

Spänna kedjan mot svärdet OBS! Det är mycket viktigt att kedjan är korrekt spänd. Felaktig kedjespänning gör att svärdet slits

snabbt och kan få kedjan att hoppa av. Det är särskilt viktigt att ta väl hand om en helt ny sågkedja eftersom den sträcks något vid första användningen.

Spänning i längsled

Lossa

Dra åt

Skruv för kedjespänning

1. Rikta svärdsspetsen uppåt och justera samtidigt kedjespänningen genom att vrida på spännskruven ända tills kedjan nätt och jämnt vidrör undersidan av svärdet.

2. Fortsätt rikta svärdsspetsen uppåt och dra åt de två muttrarna ordentligt (12–15 Nm).

Spänning i sidled

Lossa

Dra åt

3. Kontrollera sedan att kedjan rör sig lätt och är korrekt spänd genom att dra runt den för hand. Gör vid behov om justeringen med kopplingsskyddet avtaget.

4. Stötdämparen måste alltid användas. Skruva fast stötdämparen på sågen innan den används för första gången. Skruva fast stötdämparen med två skruvar längst fram på motorsågen.

HANDHAVANDE

OBS!

• Motorsågen kan användas för att kapa trädstammar, trädgrenar och trästockar enligt svärdets längd.

• Använd endast motorsågen för att såga i trä.

• Lämplig personlig skyddsutrustning måste användas.

• Motorsågen är avsedd att användas av en erfaren person för att beskära och fälla träd.

• I händelse av person- eller materialskador beroende på felaktig användning är ansvaret användarens, inte tillverkarens.

• Lämpliga kombinationer av sågkedja och svärd ska användas i enlighet med denna bruksanvisning.

• Avsedd användning innebär också att användaren måste följa säkerhetsföreskrifterna samt alla instruktioner i bruksanvisningen.

• Alla som ska hantera sågen måste bekanta sig med produkten och överväga vilka risker som nns. Alla rimliga säkerhetsåtgärder måste vidtas. I övrigt ska också allmänna säkerhetsföreskrifter iakttas.

• Om motorsågen modieras på något vis upphör tillverkarens ansvar och garantin blir ogiltig.

• Motorsågen är avsedd att användas i en normal villaträdgård.

BRÄNSLE

VARNING!

• Bränslet är lättantändligt. Rökning eller öppna lågor/gnistor får inte förekomma i närheten.

OBS!

• Bränsle utan olja, ren bensin – orsakar snabbt allvarliga skador på motorn.

• Fyrtaktsolja eller olja för vattenkylda tvåtaktsmotorer – kan skada tändstiften, blockera avgassystemet eller få kolvringarna att kärva.

Motorn smörjs med olja särskilt avsedd för luftkylda tvåtaktsmotorer. Om sådan olja inte nns tillgänglig, använd olja med antioxidanttillsatser som uttryckligen är avsedd för luftkylda tvåtaktsmotorer.

Rekommenderade blandningsförhållanden

40 delar bensin: 1 del olja (JASO FC eller ISO EGC för luftkylda tvåtaktsmotorer)

2,5 % (1:40)

Bensin i liter Tvåtaktsolja i ml

1 25

5 125

10 250

20 500

Blanda bränsle

1. Mät upp de mängder bensin och olja som ska blandas.

2. Häll lite av bensinen i en ren och godkänd bensindunk.

3. Häll i all olja och blanda ordentligt.

4. Häll i resten av bensinen och blanda igen, denna gång i minst en minuts tid.

5. Märk bensindunken tydligt för att undvika sammanblandning.

Fyll på bränsle

1. Ta loss locken till både bränsle- och oljetanken. Lägg locken på en dammfri plats.

2. Häll bränsleblandningen i bränsletanken och fyll oljetanken till 80 %.

3. Sätt tillbaka locken ordentligt, och torka upp eventuellt spill.

KEDJEOLJA

Använd alltid olja särskilt avsedd för motorsågar.

OBS! Använd aldrig spillolja eller återvunnen olja eftersom den kan skada oljepumpen.

STARTA

VARNING!

• Försäkra dig om att sågkedjan inte vidrör något innan du startar motorn. Kedjebromsen ska alltid vara aktiverad när sågen ska startas.

• När motorsågen är igång måste du alltid hålla den i ett fast grepp med båda händerna. Även om du är vänsterhänt ska du ha vänster hand på det främre handtaget och högerhanden på det bakre handtaget.

Kallstart

1. Ställ strömbrytaren i läget ”I”.

2. Tryck på bränslepumpen ända tills du ser att bränsle kommer fram.

3. Dra ut choken. Nu stängs choken, och gasreglaget ställs i startläge.

4. Tryck det främre handskyddet/kedjebromsen framåt och nedåt för att aktivera kedjebromsen.

5. Låt sågen ligga på marken, håll fast den ordentligt och dra kraftigt i starthandtaget.

6. När motorn tänder, tryck på gasreglaget för att återställa choken och dra i starthandtaget igen för att starta motorn.

7. Dra det främre handtagsskyddet/kedjebromsen mot själva handtaget för att inaktivera kedjebromsen. Håll gasreglaget lätt intryckt för att låta motorn värma upp.

1. Kedjeolja

2. Bränsle

3. Motorströmbrytare

4. Bränslepump

5. Choke

Varmstart

1. Vid start direkt efter att motorn stoppats: ställ choken i öppet läge. När choken dragits ut återgår den inte till normalt driftläge, och den kan inte tryckas in för hand. Tryck på gasreglaget för att ställa choken i driftläge igen.

2. Tryck skyddet för det främre handskyddet/kedjebromsen framåt och nedåt för att aktivera kedjebromsen.

3. Låt sågen ligga på marken, håll fast den ordentligt och dra kraftigt i starthandtaget.

4. När motorn tänder, tryck på gasreglaget för att återställa choken och dra i starthandtaget igen för att starta motorn.

5. Dra det främre handskyddet/kedjebromsen mot själva handtaget för att inaktivera kedjebromsen.

STOPPA

1. Släpp gasreglaget och låt motorn gå på tomgång i några minuter.

2. Ställ strömbrytaren på ”0”.

KONTROLLERA OLJETILLFÖRSELN AV KEDJEOLJA

• När motorn har startat, kör kedjan med medelhög hastighet för att kontrollera att kedjeoljan sprids så som bilden nedan visar.

• Tillförseln av kedjeolja kan justeras genom att man sticker in en skruvmejsel i hålet som nns längst ned på kopplingssidan och justerar skruven för kedjeolja. Justera ödet så att det är lämpligt för arbetet som ska utföras.

– Vrid skruven moturs för ett ökat öde. – Vrid skruven medurs för ett mindre öde.

OBS! Oljetanken bör bli tom ungefär samtidigt som bränsletanken. Kom ihåg att fylla på oljetanken samtidigt som du fyller på bränsle.

KONTROLLERA KOPPLINGENS FUNKTION

Före varje användningstillfälle, kontrollera att kedjan inte rör sig när motorsågen går på tomgång.

JUSTERA FÖRGASAREN

Justering av förgasaren får endast utföras av auktoriserad verkstad.

KEDJEBROMS

• Kedjebromsen är en säkerhetsanordning som stoppar kedjan omedelbart om den studsar tillbaka på grund av kast.

• Normalt ska bromsen aktiveras automatiskt på grund av tröghetsfaktorn. Den kan även aktiveras manuellt genom att man trycker kedjebromsen/det främre handsyddet framåt och nedåt.

• När bromsen är aktiv sticker en vit kon upp ur bromshandtagets bas.

• Inaktivera bromsen genom att dra det främre handskyddet/kedjebromsen mot det främre handtaget tills det klickar till.

• När bromsen är aktiverad, släpp gasreglaget för att minska motorvarvtalet.

OBS!

• Om motorsågen får gå en längre tid med bromsen aktiverad blir kopplingen mycket varm, vilket kan leda till problem.

• Kontrollera alltid att bromsen fungerar innan sågen används.

Kontroll av broms

1. Stäng av motorn.

2. Håll sågen vågrätt, släpp det främre handtaget och låt sågsvärdets topp stöta emot en stubbe eller annan träbit. Nu ska bromsen aktiveras. Hur lång tid detta tar varierar beroende på svärdets storlek.

1. Främre handtag

2. Inaktivera bromsen

3. Aktivera bromsen

4. Främre handskydd/kedjebroms

FROSTSKYDD FÖR FÖRGASAREN

• Om motorsågen används vid temperaturer mellan 0–5 °C och luftfuktigheten är hög kan det leda till isbildning i förgasaren, och det kan göra att motorn går dåligt eller ojämnt.

• Motorsågen har en ventilationsöppning på höger sida av cylinderkåpan för att varm luft ska kunna tillföras motorn, vilket skyddar mot isbildning.

• Under normala förhållanden bör sågen användas i normalt driftläge, dvs. fabriksinställningen som sågen har när du köper den.

• Om det nns risk för isbildning bör sågen dock ställas in i frostskyddsläget före användning.

• Om sågen körs i frostskyddsläge trots att det har blivit varmare ute kan det leda till att motorn blir svårstartad eller inte kan köras med normala varvtal, och därför ska frostskyddsläget alltid stängas av så snart det inte längre nns någon risk för isbildning.

Växla mellan olika driftlägen

1. Stäng av motorn med strömbrytaren.

2. Ta bort locket över luftltret, ta bort luftltret och ta sedan bort choken från cylinderkåpan.

3. Lossa skruvarna som håller cylinderkåpan på plats (tre skruvar på insidan och en på utsidan av locket) och ta sedan bort cylinderkåpan.

4. Skjut frostskyddslocket på högersidan av cylinderkåpan nedåt för att öppna det.

5. Justera frostskyddet så att snösymbolen är vänd uppåt, och sätt sedan tillbaka det på sin ursprungliga plats på cylinderkåpan.

6. Sätt tillbaka cylinderkåpan och alla övriga delar.

FÖRE SÅGNING

• Läs först avsnittet ”Säker användning”. Följ alltid alla säkerhetsanvisningar.

• Första gången du använder motorsågen bör du välja en enkel uppgift. På så vis lär du känna din nya såg.

• Motorsågen får endast användas för att såga trä. Såga aldrig i andra material. Vibrationer och kast varierar beroende på material, och säkerhetsanvisningarna har då inte avsedd eekt.

• Använd aldrig sågen för att lyfta, ytta eller kapa föremål.

• Montera den aldrig på ett stativ. Inga andra tillbehör än de som speciceras av tillverkaren får monteras på sågen, och den får heller inte användas för andra ändamål än avsett.

• Det är aldrig nödvändigt att pressa sågen mot skäret. Tryck endast lätt med sågen då motorn går med full gas.

• Sågen bör inspekteras om den tappats eller utsatts för andra händelser som kan ha orsakat skador och före varje användningstillfälle.

• Om motorn körs på övervarv samtidigt som kedjan fastnat i ett sågsnitt kan det skada kopplingssystemet.

• Om sågkedjan fastnat, försök aldrig att dra loss den med kraft. Använd i stället en kil eller liknande för att pressa isär snittet.

OBS!

• Stötdämparen måste alltid sitta på sågen. Pressa stötdämparen mot trädstammen med hjälp av det bakre handtaget. Tryck det främre handtaget i snittets riktning. Stötdämparen bör vid behov få sitta kvar för att underlätta ytterligare sågning. Använd stötdämparen vid sågning av träd och tjocka grenar eftersom det ökar säkerheten och reducerar vibrationerna.

• Om du upptäcker ett hinder mellan träd och såg, stäng av motorsågen. Vänta tills den stannat helt. Använd skyddshandskar och avlägsna hindret. Om kedjan måste tas bort, följ relevanta anvisningar i bruksanvisningen. När kedjan rengjorts eller monterats på nytt måste sågen testköras. I händelse av vibration eller ovanliga ljud, sluta använda sågen omedelbart och kontakta Julas serviceavdelning.

1. Choke

2. Cylinderkåpa

3. Frostskydd

4. Solsymbol

5. Snösymbol

Normalt läge

Frostskyddsläge

SKYDD MOT KAST

• Sågen har en kedjebroms som, då den fungerar korrekt, stoppar kedjan i händelse av kast.

• Kedjebromsens funktion måste kontrolleras före varje användningstillfälle: kör sågen på full gas i 1–2 sekunder, tryck sedan skyddet för det främre handtaget framåt. Kedjan bör stanna omedelbart med motorn på fullvarv. Om det dröjer innan kedjan stannar, eller om den inte stannar alls, så ska bromsrem och kopplingstrumma bytas innan sågen får användas igen.

• Det är mycket viktigt att kontrollera att kedjebromsen fungerar före varje användningstillfälle, och att dessutom kontrollera att kedjan är tillräckligt vass (bild 6) eftersom det avsevärt minskar risken för kast (bild 7). Om säkerhetsanordningarna avlägsnas, om sågen inte underhålls på rätt sätt eller om svärd/kedja monterats felaktigt ökar risken för allvarliga personskador på grund av kast avsevärt.

Risk för kast.

TRÄDFÄLLNING

VARNING! Innan fällning, tänk på att varna alla i närheten.

1. Bestäm åt vilket håll trädet bör falla med utgångspunkt från vindstyrka, vindriktning, trädets lutning, placering av större grenar, god placering för uppröjning efter fällning etc.

2. Rensa först området runt trädet och bestäm vart du ska ta vägen då trädet börjar falla.

3. Såga en urtagning på fällningssidan av trädet, ungefär en tredjedel in i stammen.

4. Såga ett fällsnitt på motsatt sida av stammen, något högre upp än nederdelen av urtagningen.

50 mm

1. Fällriktning

2. Urtagning

50 mm

3. Fällsnitt

SÅGA STAM

VARNING!

• Se till att du har gott fotfäste och att trädet ligger stabilt.

• Var uppmärksam på att kapade stockar kan välta eller rulla iväg.

• Läs anvisningarna i avsnittet ”Säker användning” för att undvika kast.

• Innan arbetet påbörjas, kontrollera böjkraftens riktning hos den stock som ska kapas.

• Avsluta alltid sågningen i motsatt riktning mot böjkraften – på så vis fastnar inte svärdet i skåran.

Kapa en stock som inte är uppstöttad

Såga av stocken halvvägs, rulla den och såga resten av snittet från motsatta sidan.

Steg 1

Kapa en uppstöttad stock

Såga en tredjedel nedifrån och upp, och avsluta genom att såga uppifrån och ned.

Steg 2

Steg 1

Såga en tredjedel uppifrån och ned, och avsluta genom att såga nedifrån och upp.

Steg 1

Steg 2

SÅGA GRENAR

VARNING!

• Se till att alltid ha gott fotfäste, och stå aldrig på en stege eller liknande medan du sågar.

• Sträck dig inte för långt.

• Såga aldrig över axelhöjd.

• Håll alltid i sågen med båda händerna.

Kvista ett fällt träd

1. Kontrollera först grenens riktning.

2. Gör sedan ett litet snitt i den sida av grenen som är sammanpressad – det förhindrar att grenen slår tillbaka.

3. Kapa grenen från den sida som spänningen kommer från.

Steg 1

Steg 2

VARNING! Var beredd på att grenen kan ädra tillbaka.

Beskärning

Såga nedifrån och upp, avsluta genom att såga uppifrån och ned.

Steg 2

Steg 1

UNDERHÅLL

VARNING!

• Använd endast de reservdelar som är specicerade i denna bruksanvisning.

• Används andra reservdelar kan detta leda till allvarliga skador.

• Följ instruktionerna för underhåll och skötsel. Om motorsågen inte underhålls enligt anvisningarna kan den gå sönder.

• Innan sågen rengörs, kontrolleras eller repareras, försäkra dig om att motorn stannat och fått svalna.

• Koppla bort tändstiftskontakten från tändstiftet för att undvika att sågen startar oavsiktligt.

EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE

Luftlter

• För att avlägsna damm på ytan av lterkåpan knackar du hörnet av kåpan mot en hård yta.

• För att rengöra själva ltret från smuts, öppna först lterkåpan och borsta sedan rent ltret. Det går också att blåsa rent ltret (från insidan) med tryckluft.

• Sätt ihop lterkåpan igen genom att trycka på kanterna tills de två halvorna klickar ihop.

Oljeöppning

Ta loss svärdet och kontrollera att oljeöppningen inte är igensatt.

Oljeöppning

Svärd

• Medan svärdet är demonterat, avlägsna sågspån från skåran i svärdet och från oljeöppningen.

• Smörj svärdets drev via öppningen för kedjeolja längst upp på svärdet.

Övrigt

• Kontrollera sågen avseende bränsleläckage, lösa skruvar/muttrar/delar och skador på dess viktigaste delar – i synnerhet handtagsfästen och svärdsfästet.

• Upptäcker du fel måste dessa åtgärdas innan sågen används på nytt.

REGELBUNDET UNDERHÅLL

Cylinderänsar

• Om damm ansamlats mellan cylinderänsarna kommer motorn att överhettas. Kontrollera och rengör cylinderänsarna regelbundet.

• Ta först bort luftlterkåpan och cylinderkåpan. När cylinderkåpan sätts tillbaka, se till att kablar och packningar är korrekt placerade.

Öppning för kedjeolja

Kedjedrev

Bränslelter

• Använd en ståltrådskrok för att ta ut ltret från bränsletankens öppning.

• Ta isär ltret och rengör det med bensin, eller byt ut ltret vid behov.

OBS!

• Använd en klämma för att hålla fast sugslangen efter att ltret tagits loss.

• När ltret sätts tillbaka, var försiktig så att brer eller damm inte följer med in i sugslangen.

Bränslelter

Tändstift

Rengör elektroderna med en stålborste och justera elektrodavståndet till 0,65 mm vid behov.

0.6-0.7 mm

Kedjedrev

• Kontrollera kedjedrevet och sök efter sprickor och slitage.

• Om drevet är mycket slitet, byt ut det. Montera aldrig en ny kedja på ett slitet kedjedrev eller omvänt.

0.5 mm

Stötdämpare fram och bak

• Ska bytas om fästet börjar lossna eller om gummit börjar spricka.

• Om metallen i den bakre stötdämparen har påverkats av bulten och glapp har uppstått ska stötdämparen bytas.

SÅGKEDJA OCH SVÄRD

Slipning av skärtänder

• Det är mycket viktigt att kedjans skärtänder alltid är vassa.

• Sågbladen behöver slipas när:

– sågspånen blir mer lika sågdamm. – du behöver trycka extra hårt under sågningen. – det är svårt att göra ett rakt snitt. – vibrationerna ökar. – bränsleförbrukningen stiger.

VARNING! Använd skyddshandskar.

Innan du börjar la:

1. Se till att sågkedjan sitter fast ordentligt.

2. Se till att motorn är avstängd.

Använd en rundl av lämplig storlek för kedjan.

– Kedjetyp: 91S053T – Filstorlek: 4 mm

1. Placera len mot sågtanden och dra rakt framåt.

2. Håll len så som bilden visar.

3. När alla sågtänder slipats, kontrollera djupmätaren och la den till korrekt nivå som bilden visar.

VARNING!

• Tänk på att runda av framkanten för att minska risken för kast eller kedjebrott.

• Kontrollera att alla sågtänder är lika långa och är vinklade på samma sätt som tabellen visar.

Fildiameter 4 mm

Övre vinkel

Nedåtvinkel

Huvudvinkel 55°

Djupmått 0.64 mm

Skruvstyckets vridning 30°

Skruvstyckets lutning 0°

Sidvinkel 80°

Djupmått

Fil

Svärd

• Vänd på svärdet med jämna mellanrum för att minska slitaget.

• Svärdsskenan ska alltid vara helt rak.

• Kontrollera svärdsslitaget. Håll en linjal mot svärdet och ytterdelen av en sågtand. Om ett avstånd syns mellan dem är svärdet normalt. I annat fall är det utslitet. Ett utslitet svärd måste åtgärdas eller bytas ut.

1. Linjal

OBS! I tabellen nedan framgår alla godkända kombinationer av svärd och kedja. Vid utbyte får endast svärd och kedjor från nedanstående tabell användas. Om en ej godkänd kombination används kan det leda till allvarliga personskador och skador på motorsågen.

Pitch Svärd Kedja

Zoll Längd (cm) Bredd (mm) Kod Kod

3/8” 35 cm 1,3 mm PO14-50SR 91S053T

2. Lucka

3. Ingen lucka

FÖRVARING

1. Töm bränsletanken och kör slut på kvarvarande bränsle i motorn.

2. Töm oljetanken.

3. Rengör hela motorsågen.

4. Förvara sågen på en torr plats, utom räckhåll för barn.

KASSERING OCH MILJÖSKYDD

• Häll aldrig överbliven kedjeolja eller bränsleblandning i avloppet eller i naturen, utan lämna in dem till lämplig återvinningsstation.

• Om motorsågen ska kasseras får den inte kastas med det vanliga hushållsavfallet utan måste lämnas in till lämplig återvinningsstation.

• Töm sågen helt på olja och bränsle, och lämna in oljan/bränslet till en miljöstation.

• Kassera också motorsågen på ett korrekt sätt. Kasseras sågen på rätt sätt kan plast- och metalldelarna avskiljas och återvinnas. Information om hur du kasserar material och maskiner kan du få från kommunen.

FELSÖKNING

Problem Orsak Åtgärd

Startar inte

VARNING!

Se till att frostskyddet inte är aktiverat.

Kontrollera om bränslet innehåller vatten eller är av dålig kvalitet/felblandat.

Kontrollera om motorn ödats. Ta ut och torka tändstiftet. Dra sedan i

Kontrollera tändstiftsgnistan. Byt tändstift.

Ersätt med korrekt bränsleblandning.

starthandtaget igen, utan choke.

Dålig eekt/ dålig acceleration/ ojämn tomgång

Ingen olja kommer utKontrollera oljan kvalitet. Byt ut.

Kvarstår problem med motorsågen, kontakta Julas serviceavdelning.

Kontrollera om bränslet innehåller vatten eller är av dålig kvalitet/felblandat.

Kontrollera om förgasaren är feljusterad.

Kontrollera om oljeöppning eller oljeledning är igensatta.

Rengör.

Justera varvtalet.

Rengör.

NORSK

Bruksanvisning for motorsag

SIKKERHETSANVISNINGER

Les bruksanvisningen nøye før bruk!

Ta vare på den for fremtidig bruk.

• Oppbevar bruksanvisningen i nærheten av motorsagen.

• Følg sikkerhetsanvisningene for å unngå uhell som kan medføre alvorlige personskader eller dødsfall.

• Følg sikkerhetsanvisningene for å unngå skader på produktet.

• Gjør deg kjent med sagens kontroller slik at du kan bruke den på trygt vis.

• Følg alltid lokale sikkerhetsbestemmelser ved bruk av motorsagen

• Feil bruk kan føre til alvorlige personskader.

• Selv ved riktig bruk utgjør sagen en viss risiko. På grunn av sagens karakter nnes det følgende farer å ta hensyn til:

– Kontakt med det ubeskyttede sagkjedet (kuttskader). – Uventede plutselige bevegelser fra sverdet (kuttskader). – Hørselskader hvis det ikke brukes hørselsvern. – Innånding av skadelige partikler eller avgasser fra motoren. – Hudkontakt med bensin.

STØY ADVARSEL! Fare for hørselsskade. Bruk hørselvern! Under normale bruksforhold

kan brukeren av motorsagen utsettes for lydnivåer på 80 dB(A) eller mer.

• Det går ikke an å unngå en viss støy fra motorsagen.

• Arbeid som medfører støy bør begrenses til visse tidsperioder.

• Hvil ofte, og arbeidstiden må reduseres til et minimum.

• Brukeren skal ha hørselsvern, og det kan også være nødvendig for andre personer i nærheten.

VIBRASJON ADVARSEL!

• Vibrasjonsverdien under faktisk bruk av sagen kan være forskjellig fra den angitte verdien i bruksanvisningen. Dette kan ha følgende årsaker:

– Om sagen brukes på riktig måte.

– Om sagingen utføres korrekt og i passende materiale. – Om sagen brukes i henhold til anvisningene – Om sagkjedet er tilstrekkelig skarpt – Om håndtakene er riktig montert.

• Hvis du opplever ubehag eller merker at huden misfarges når du har brukt sagen, må du slutte å bruk den.

• Ta regelmessige pauser. Vibrasjonsskader kan oppstå dersom man ikke tar tilstrekkelig lange og regelmessige pauser.

SIKKER BRUK

• Vær alltid svært forsiktig når du håndterer drivsto. Tørk alltid opp søl, og ytt motorsagen minst tre meter fra tankingsstedet før motoren startes.

• Ingen antennelseskilder (dvs. røyking, åpne ammer eller verktøy som kan forårsake gnister) må nnes der drivsto blandes, fylles på eller oppbevares.

• Røyking er absolutt forbudt ved håndtering av brensel og når motorsagen er i bruk.

• Ingen uvedkommende skal benne seg i nærheten av motorsagen startes eller brukes. Tilskuere eller husdyr kan ikke komme inn på arbeidsplassen. Uvedkommende skal benne seg på minst 10 meters avstand når sagen startes og brukes.

• Ikke begynn å sage før arbeidsplassen er forlatt, du har godt fortfeste og har planlagt hvor du skal gå når treet begynner å falle.

• Holdt alltid motorsagen stødig med begge hendene når motoren er i gang. Sørg for å holde et fast grep om begge håndtakene.

• Hold tilstrekkelig sikkerhetsavstand til sagkjedet når motoren er i gang. Forsikre deg om at sagkjedet ikke berører noe før du starter motoren.

• Når du skal bære motorsagen skal motorene være slått av, sverdet og sagkjedet dratt tilbake og lyddemperen vendt bort fra kroppen.

• Sjekk alltid sagkjedet før hver bruk, og se etter slitte, løse eller endrede deler. Aldri bruk motorsagen hvis den er skadet, feilinnstilt eller dersom den ikke

• Sikker bruk krever fullstendig og riktig montering. Forsikre deg om at sagkjedet slutter å bevege seg med en gang du slipper gassen.

• All service på motorsagen, med unntak av det som spesikt angis i denne bruksanvisningen, skal utføres av kvalisert servicepersonell (service som er feilaktig utført, først og fremst på svinghjulet, kan føre til alvorlige ulykker og til at motorsagen blir ødelagt).

• Slå alltid av motoren før du setter sagen ned på bakken.

• Vær veldig forsiktig ved saging av busker og ungplanter, ettersom disse kan sette seg fast i sagkjedet og piske til deg eller gjøre at du mister balansen.

• Dersom du sager en grein som holdes spent, må du være forsiktig slik at greinen ikke treer deg i samme øyeblikk som den sages helt av.

• Hold håndtakene tørre, rene og fri for olje og drivsto.

• Vær oppmerksom på risikoen for kast. Dersom sagkjedet lengst oppe på toppen av sverdet kommer i kontakt med en gjenstand, ”kastes” hele sagen oppover raskt og hardt. Dette er et kast, og kan føre til at du helt mister kontrollen over sagen.

• Ved transport av motorsagen skal beskyttelsen til sagsverdet alltid sitte på.

• Plasser sagen forsiktig før transporten, slik at drivsto ikke lekker ut og slik at selve sagen ikke kommer til skade.

FØR BRUK

• Bruk aldri motorsagen hvis du er trøtt, syk, opprørt eller påvirket av alkohol, narkotika eller legemidler.

• Motorsagen må bare brukes på godt ventilerte steder. Start og kjør aldri motoren innendørs. Avgassene inneholder livsfarlig karbonmonoksid.

• Sag aldri når det blåser kraftig, hvis været er dårlig, hvis sikten er dårlig eller når det er svært varmt eller kaldt. Sjekk alltid om treet har døde greiner som kan falle ned under fellingen.

• Bruk sklisikre vernesko, tettsittende klær, hørselsvern, vernebriller og hjelm. Bruk også vibrasjonsdempende vernehansker.

• Forholdsreglene nedenfor anbefales for å minske risikoen for personskader. Selv om disse forholdsreglene følges er det ingen garanti for å unngå skader.

– Hold kroppen varm, spesielt hode, hals, føtter, ankler, hender og

håndledd.

– Stimuler blodsirkulasjonen ved å ta regelmessige pauser for å

strekke armene. – Unngå også røyking. – Hold sagkjedet godt slipt og sørg for at hele sagen er godt preparert.

Er kjedet sløvt tar sagingen lengre tid, og kroppen utsettes for betydelig

mer vibrasjon hvis men må presse det sløve kjedet mot treet. En sag med

deler som sitter løst eller skadde/slitte vibrasjonsdempere pleier også

å vibrere mer. – Ikke bruk sagen altfor lenge i strekk.

FORHOLDSREGLER FOR Å UNNGÅ KAST

• Kast kan oppstå når toppen til sagsverdet rører ved en gjenstand eller hvis sverdet setter seg fast i treet (ofte på grunn av for smalt sagsnitt). I uheldige tilfeller kan et kast medføre at sagsverdet raskt slenges oppover og bakover, mot brukeren. Hvis sagkjedet setter seg fast i nærheten av toppen til sverdet, kan dette medføre at sverdet raskt og hardt trykkes bakover mot brukeren. Begge disse situasjonene kan gjøre at du mister helt kontrollen over sagen, noe som kan medføre alvorlige personskader.

• Du må aldri stole utelukkende på det sikkerhetsutstyret som er innebygd i sagen. Den som bruker en motorsag må selv ta visse forholdsregler for å unngå uhell:

– Hvis du lærer deg hvordan dette med kast fungerer, kan du hindre å bli

overrasket når det virkelig inntreer. Det er ofte overraskelsesmomentet som forårsaker ulykken.

– Hold sagen ordentlig med begge hendene. Ha alltid høyrehånden på det

bakre håndtaket, og venstrehånden på håndtaket foran, så snart motoren er i gang. Ha alltid et fast grep om håndtaket, og bruk alle ngrene. Et fast grep hjelper deg å reagere på kast og beholde kontrollen over sagen. Slipp aldri taket.

– Sjekk at arbeidsplassen er fri for hindringer. Sørg for at toppen til sverdet

ikke kommer i kontakt med skjulte stokker, greiner eller andre hindre

mens arbeidet pågår. – Sag med høy hastighet. – Hold aldri sagen for langt fra deg, og hold den aldri over skulderhøyde. – Følg produsentens anvisninger for sliping og pleie av sagkjedet. – Reservesverd og -kjeder må kun brukes i overensstemmelse med

produsentens anbefalinger.

SYMBOLER

Les, forstå og følg alle advarsler.

Advarsel! Fare for kast. Vær forsiktig, og unngå kast på motorsagen. Ikke sag med tuppen av sverdet.

Bruk aldri sagen med bare én hånd.

Hold alltid sagen med begge hendene.

Bruk hørselsvern, vernebriller og hjelm.

Les bruksanvisningen før motorsagen tas i bruk.

Bruk vernehansker som også demper vibrasjoner.

Bruk vernesko med sklisikre såler.

Motorsagen er merket med pregede symboler for sikker bruk og vedlikehold. Vær oppmerksom på disse symbolene:

Åpning for påfylling av drivstolanding Plassering: nær tanklokket

Åpning for påfylling av kjedeolje Plassering: nær lokket til oljetanken

Motorstrømbryter Flytt strømbryteren i posisjon ”0” for å stoppe motoren umiddelbart. Plassering: til venstre for det bakre håndtaket

Bruk av choken Trekk ut choken for å slå den av, trykk in choken for å slå den på. Plassering: Luftlterdekselet

Justering av oljepumpen Bruk en skrutrekker for å dreie skruen mot ”MAX” for å øke mengden kjedeolje eller mot ”MIN” for å redusere mengden kjedeolje. Plassering: På undersiden av motoren

Skruen under ”H” regulerer drivstolandingen med høy sagehastighet.

Skruen under ”L” regulerer drivstolandingen med lav sagehastighet.

Skruen under ”T” justerer tomgangshastigheten. Plassering: oppe til venstre for det bakre håndtaket

Viser hvilken vei kjedebremsen deaktiveres (hvit pil) og aktiveres (svart pil). Plassering: Fremsiden av koblingsdekselet

Viser hvilken vei sagkjedet skal monteres. Plassering: Fremsiden av koblingsdekselet

Manuell motorstart.

Støynivå i henhold til EU-direktivet. Spesikke støynivåer er angitt i avsnittet Tekniske data samt på typeskiltet.

TEKNISKE DATA

Motor

Sylindervolum 37,2 cm³ Maks. motoreekt 1,2 kW Drivsto Blanding (40 deler blyfri bensin/1 del totaktsolje) Drivstotankens volum 310 cm³ Kjedeolje Motorolje SAE#10W-30 Oljetankvolum 210 cm³ Forgasser Membrantype Drivstoorbruk ved maksimal motoreekt 450 g/kWh Tomgangsturtall 3 100±400 o/min Maks. turtall med kappetilbehør 12 000 o/min Maksimal kjedehastighet 22,9 m/s Tenningssystem CDI med synkroniseringsfunksjon Tennplugg BOSCH L8RTF Oljeforsyningssystem Mekanisk stempel med justering Tannhjulstenner x pitch 6T×0,375 tommer Mål (L x B x H) 370 × 235 × 270 mm Tørrvekt (uten sverd og kjede, tomme tanker) 4,5 kg

Målt lydeektnivå 107,8 dB(A) Garantert lydeektnivå 114 dB(A)

Vibrasjonsverdi (SS-EN/ISO 22867)

Fremre håndtak 6,74 m/s² Bakre håndtak 5,53 m/s² K-faktor (2006/42/EG) 1,5 m/s²

Kutter sverd

Type Stang Størrelse 14 tommer Kappelengde 330 mm

Sagkjede

Pitch 0,375 tommer Dybde 0,050 tommer Godkjente kombinasjoner sverd/kjede PO14-50SR/91S053T

Bruk alltid hørselvern!

BESKRIVELSE

A B C D E F G H

IJKL

S T

A. Sagkjede B. Sverd C. Fremre håndbeskyttelse/

kjedebrems D. Starthåndtak E. Luftlterdekselet F. Låsemutter G. Choke

H. Sperre for gassregulering I. Bakre håndtak J. Gassregulering K. Motorstrømbryter L. Oljetank M. Drivstotank N. Fremre håndtak O. Beskyttelse for kjedesverd

P. Drivstopumpe Q. Koblingsbeskyttelse R. Motor S. Tennplugg-nøkkel T. Fil U. Sagkjede V. Sverd W. Beskyttelse for kjedesverd

MONTERING

MONTERE SVERD OG SAGKJEDE

ADVARSEL! Sagkjedet er svært skarpt. Bruk vernehansker.

1. Dra den fremre håndbeskyttelsen/kjedebremsen mot det fremre håndtaket for å sjekke at kjedebremsen ikke er aktivert.

2. Løsne to muttere, ta bort koblingsdekselet og avstandsstykket.

3. Hekt kjedet på krankdrevet. Samtidig som du legger kjedet rundt kjedesverdet setter du fast sverdet på hovedenheten.

1. Mellomlegg

2. Koblingsbeskyttelse

3. Kjedespenningsmutter

4. Stift

5. Nedre hull

6. Hull på motorenheten

7. Muttere

4. Sett inn kjedespenningsmutteren i det nedre hullet på sverdet, sett tilbake koblingsbeskyttelsen og trekk til mutteren for hånd. Pass på at pinnen på koblingsbeskyttelsen sitter inn i hullet på motorenheten.

5. Vær nøye med å montere sagkjedet riktig vei.

Bevegelsesretning

Spenn kjedet mot sverdet MERK! Det er svært viktig at kjedet er riktig spent. Feil kjedespenning gjør at sverdet slites raskere og

kan få kjedet til å hoppe av. Det er særdeles viktig å behandle et helt nytt sagkjede riktig, ettersom det strekkes noe ved første gangs bruk.

Spenning i lengde

Løsne

Stram

Skrue for kjedespenning

1. Rett sverdspissen oppover, og juster samtidig kjedespenningen ved å vri på spennskruen til kjedet så vidt berører undersiden av sverdet.

2. Fortsett å rette sverdspissen oppover og stramme de to mutterne ordentlig (12-15 Nm).

Spenning i bredde

Løsne

Stram

3. Sjekk deretter at kjedet beveger seg lett og er riktig spent ved å dra det rundt for hånd. Ved behov justerer du på nytt med koblingsbeskyttelsen tatt av.

4. Bruk alltid støtdemperen. Skru alltid fast støtdemperen på sagen før den brukes første gang. Skru fast støtdemperen med to skruer lengst fremme på motorsagen.

BRUK

MERK!

• Motorsagen kan brukes for å kappe trestammer, greiner og trestokker i henhold til sverdlengden.

• Bare bruk motorsagen til å sage i tre.

• Hensiktsmessig personlig verneutstyr må brukes.

• Motorsagen er ment til å brukes av en erfaren person for å beskjære og felle trær.

• Ved person- eller materielle skader som følge av feilaktig bruk er dette brukerens og ikke produsentens ansvar.

• Egnede kombinasjoner av sagkjede og sverd skal brukes i henhold til denne bruksanvisningen.

• Tiltenkt bruk innebærer også at brukeren må følge sikkerhetsreglene samt alle instruksjonene i bruksanvisningen.

• Alle som håndterer sagen må gjøre seg kjent med produktet og vurdere hvilke risikoer som eksisterer. Alle rimelige forholdsregler må tas. I tillegg skal også generelle sikkerhetstiltak følges.

• Dersom motorsagen modiseres på noen måte opphører produsentens ansvar og garantien blir ugyldig.

• Motorsagen er beregnet til bruk i en vanlig villahage.

DRIVSTOFF

ADVARSEL!

• Drivstoet er lettantennelig. Røyking eller åpne ammer/gnister skal ikke være i nærheten.

MERK!

• Drivsto uten olje, ren bensin – kan fort medføre alvorlige skader på motoren.

• Firetaktsolje eller olje for vannkjølte totaktsmotorer – kan skade tennpluggen, blokkere eksosanlegget eller får stempelringene til å kjøre seg fast.

Motoren smøres med olje spesielt beregnet for luftkjølte totaktsmotorer. Dersom denne typen olje ikke er tilgjengelig, bruk olje tilsatt antioksidanter som eksplisitt er beregnet for luftkjølte totaktsmotorer.

Anbefalte blandingsforhold

40 deler bensin: 1 del olje (JASO FC eller ISO EGC for luftkjølte totaktsmotorer)

2,5 % (1:40)

Bensin i liter Totaktsolje i ml

1 25

5 125

10 250

20 500

Bland drivsto

1. Mål opp mengden bensin og olje som skal blandes.

2. Hell litt av bensinen i en ren og godkjent bensindunk.

3. Hell i all oljen og bland ordentlig.

4. Hell i resten av bensinen og bland igjen, denne gangen i minst ett minutt.

5. Merk bensindunken tydelig for å unngå forvirring.

Fyll på drivsto

1. Ta av lokket til både drivsto- og oljetanken. Legg lokket på et støvfritt sted.

2. Hell drivstolandingen i drivstotanken og fyll oljetanken til 80 %.

3. Sett lokket ordentlig på plass, og tørk opp eventuelt søl.

KJEDEOLJE

Alltid bruk olje som er spesielt beregnet for motorsager.

MERK! Aldri bruk spillolje eller resirkulert olje, da den kan skade oljepumpen.

STARTE

ADVARSEL!

• Forsikre deg om at sagkjedet ikke berører noe før du starter motoren. Kjedebremsen skal alltid være aktivert når sagen skal startes.

• Når motorsagen er i gang, må du alltid holde den med et fast grep med begge hendene. Selv om du er venstrehendt skal du ha venstre hånd på det fremre håndtaket og høyre hånd på det bakre håndtaket.

Kaldstart

1. Still strømbryteren i stillingen ”I”.

2. Trykk på drivstopumpen helt til du ser at drivstoet kommer frem.

3. Trekk ut choken. Nå stenges choken, og gasspaken er i startposisjon

4. Trykk den fremre håndbeskyttelsen/kjedebremsen fremover og nedover for å aktivere kjedebremsen.

5. La sagen ligge på bakken, hold den ordentlig og dra hardt i starthåndtaket.

6. Når motoren tenner, trykk på gasspaken for å etterstille choken og dra i starthåndtaket igjen for å starte motoren.

7. Dra den fremre håndbeskyttelsen/kjedebremsen mot selve håndtaket for å inaktivere kjedebremsen. Hold gasspaken lett inntrykket for å la motoren varme opp.

1. Kjedeolje

2. Drivsto

3. Motorstrømbryter

4. Drivstopumpe

5. Choke

Varmstart

1. Ved start direkte etter at motoren stoppes: sett choken i åpen stilling. Når choken er trukket ut går den ikke tilbake til normal driftsmodus, og den kan ikke trykkes inn for hånd. Trykk på gasspaken for å sette choken i driftsmodus igjen.

2. Trykk beskyttelsen for det fremre håndvernet/kjedebremsen fremover og nedover for å aktivere kjedebremsen.

3. La sagen ligge på bakken, hold den ordentlig og dra hardt i starthåndtaket.

4. Når motoren tenner, trykk på gasspaken for å etterstille choken og dra i starthåndtaket igjen for å starte motoren.

5. Dra det fremre håndvernet/kjedebremsen mot selve håndtaket for å inaktivere kjedebremsen.

STOPPE

1. Slipp gasspaken og la motoren gå på tomgang i noen minutter.

2. Sett strømbryteren på ”0”.

SJEKK OLJETILFØRSELEN AV KJEDEOLJE

• Når motoren har startet, kjør kjedet på middelhøy hastighet for å sjekke at kjedeoljen spres slik bildet nedenfor viser.

• Tilførselen av kjedeolje kan justeres ved å stikke en skrutrekker inn i hullet som nnes lengst nede på koblingssiden og justerer skruen for kjedeolje. Juster strømmen slik at den er passende for arbeidet som skal utføres.

– Drei skruen mot klokken for økt yt. – Drei skruen med klokken for mindre yt.

MERK! Oljetanken bør bli tom omtrent samtidig som drivstotanken. Husk på å fyll oljetanken samtidig som du fyller på drivsto.

SJEKK KOBLINGENS FUNKSJON

Før hver bruk, sjekk at kjedet ikke beveger seg når motorsagen går på tomgang.

JUSTER FORGASSEREN

Justering av forgasseren skal kun utføres av et autorisert verksted.

KJEDEBREMS

• Kjedebremsen er en sikkerhetsinnretning som stopper kjedet umiddelbart dersom det spretter bakover på grunn av kast.

• Normalt skal bremsen aktiveres automatisk på grunn av treghetsfaktoren. Den kan også aktiveres manuelt ved at man trykker kjedebremsen / det fremre håndvernet fremover og nedover.

• Når bremsen er aktiv stikker en hvit kon opp av basen til bremsehåndtaket.

• Deaktiver bremsen ved å dra det fremre håndvernet / kjedebremsen mot det fremre håndtaket til det klikker.

• Når bremsen er aktivert, slipper du gasspaken for å redusere motorturtallet

MERK!

• Dersom motorsagen går med bremsen aktivert over lengre tid blir koblingen veldig varm, noe som kan medføre problemer.

• Sjekk alltid at bremsen fungerer før sagen anvendes.

Kontroll av bremse

1. Slå av motoren.

2. Hold sagen horisontalt, slipp det fremste håndtaket og la toppen til sagsverdet tree mot en stubbe eller annen trebit. Nå skal bremsen aktiveres. Hvor lang tid dette tar varierer avhengig av sverdets størrelse.

1. Fremre håndtak

2. Inaktivere bremsen

3. Aktivere bremsen

4. Fremre håndbeskyttelse/ kjedebrems.

FROSTBESKYTTELSE FOR FORGASSEREN

• Dersom motorsagen brukes ved temperaturer mellom 0–5 °C og luftfuktigheten er høy, kan det føre til isdannelse i forgasseren, og det kan gjøre at motoren går dårlig eller ujevnt.

• Motorsagen har en ventilasjonsåpning på høyre side av sylinderdekselet for at varm luft skal kunne tilføres motoren, noe som hindrer isdannelse.

• Ved normale forhold bør sagen brukes i normal driftsmodus, dvs. fabrikkinnstillingen som sagen har når du kjøper den.

• Dersom det nnes en risiko for isdannelse bør sagen midlertidig settes på frostsikringsmodus før bruk.

• Hvis sagen kjøres i frostsikringsmodus til tross for at det har blitt varmere ute kan dette føre til at motoren blir vanskelig å starte eller ikke kan kjøres med vanlig hastighet, og derfor skal frostsikringsmodusen alltid slås av så snart det ikke lengre nnes risiko for isdannelse.

Bytte mellom ulike driftsmoduser

1. Slå av motoren med strømbryteren.

2. Fjern lokket over luftlteret, ern luftlteret og ern så choken fra sylinderdekselet.

3. Løsne skruene som holder sylinderdekselet på plass (tre skruer på innsiden og en på utsiden av lokket) og ta så bort sylinderdekselet.

4. Skyv frostsikringslokket på høyre side av sylinderdekselet ned for å åpne det.

5. Juster frostsikringen slik at snøsymbolet er vendt oppover, og sett det så tilbake på den opprinnelige plassen på sylinderdekselet.

6. Sett sylinderdekselet og alle øvrige deler tilbake på plass.

VED SAGING

• Les først avsnittet ”Sikker bruk”. Følg alltid alle sikkerhetsanvisningene.

• Første gang du bruker motorsagen bør du velge en enkel oppgave. På den måten blir du kjent med din nye sag.

• Motorsagen skal kun brukes til å sage trær. Sag aldri i andre materialer. Vibrasjoner og kast varierer avhengig av materiale, og sikkerhetsinstruksjonene har da ikke ønsket eekt.

• Anvend aldri sagen for å løfte, ytte eller kutte gjenstander.

• Monter den aldri på et stativ. Ingen andre tilbehør enn de som er spesisert av produsenten skal monteres på sagen, og den skal heller ikke brukes til annet enn tiltenkte formål.

• Der er aldri nødvendig å presse sagen mot bladet. Trykk kun lett med sagen når motoren går med full gass.

• Sagen bør undersøkes dersom den mistes eller utsettes for andre hendelser som kan ha forårsaket skader og før hver bruk.

• Dersom motoren ruses samtidig som kjedet er satt fast i et sagsnitt kan det skade koblingssystemet.

• Dersom sagkjedet setter seg fast, må du aldri forsøke å dra det løs med kraft. Bruk i stedet en kile eller lignende for å presse snittet utover.

MERK!

• Støtdemperen må alltid sitte på sagen. Press støtdemperen mot trestammen ved hjelp av det bakre håndtaket. Trykk det fremre håndtaket i retning av snittet. Ved behov bør støtdemperen være igjen for å forenkle videre saging. Bruk støtdemperen ved saging av trær og tjukke greiner ettersom dette øker sikkerheten og reduserer vibrasjoner.

• Hvis du oppdager et hinder mellom tre og sag, slå av motorsagen. Vent til den stanser helt opp. Bruk vernehansker og ern hinderet. Dersom kjedet må ernes, må du følge relevante instruksjoner i bruksanvisningen. Når kjedet rengjøres eller monteres på nytt må sagen prøvekjøres. Dersom en vibrasjon eller uvanlig lyd forekommer, slutt å bruk sagen umiddelbart og kontakt Julas serviceavdeling.

1. Choke

2. Sylinderdeksel

3. Frostbeskyttelse

4. Solsymbol

5. Snøsymbol

Normal modus

Frostsikringsmodus

BESKYTTELSE MOT KAST

• Sagen har en kjedebrems som, når den fungerer korrekt, stopper kjedet ved kast.

• Før hver bruk må en sjekke at kjedebremsen fungerer: kjør sagen på full gass i 1-2 sekunder, trykk så beskyttelsen for det fremre håndtaket fremover. Kjedet bør stanse umiddelbart med motoren på full hastighet. Dersom det drøyer før kjedet stopper, eller hvis det ikke stopper i det hele tatt, så skal bremsebelte og koblingstrommel byttes før sagen kan anvendes på nytt.

• Det er veldig viktig å sjekke at kjedebremsen fungerer før hver bruk, og i tillegg sjekke at kjedet er tilstrekkelig skarpt (gur 6) ettersom det betydelig reduserer risikoen for kast (gur 7). Hvis sikkerhetsutstyret tas av, hvis sagen ikke er vedlikeholdt på riktig måte eller dersom sverd/ kjede monteres feil, øker risikoen for alvorlige personskader på grunn av kast betydelig.

Fare for kast.

TREFELLING

ADVARSEL! Før felling, husk på å advare alle i nærheten.

1. Bestem i hvilken retning treet bør falle med utgangspunkt i vindstyrke, vindretning, treets helling, plassering av større greiner, god plassering for opprydding etter felling etc.

2. Rydd først området rundt treet og bestem hvor du skal gå når treet begynner å falle.

3. Sag et hakk i fellingssiden av treet, omtrent en tredjedel inn i stammen.

4. Sag et fallsnitt på motsatt side av stammen, noe høyere enn den nedre delen av kuttet.

50 mm

1. Fallretning

2. Avtaking

50 mm

3. Fallsnitt

SAGE STAMME

ADVARSEL!

• Sørg for at du har godt fortfeste og at treet ligger stabilt.

• Vær oppmerksom på at kuttede stokker kan velte eller rulle vekk.

• Følg anvisningene i avsnittet ”Sikker bruk” for å unngå kast.

• Før arbeidet startes, sjekk kraften på bøyningen retning på den stakken som skal kuttes.

• Avslutt alltid sagingen i motsatt retning av kraften til bøyningen – slik setter ikke sverdet seg fast i hakket.

Kutte en stokk som ikke er støttet opp.

Sag av stokken halvveis, rull den over og sag resten av snittet fra motsatt side.

Trinn 1

Kutt en stokk som er støttet opp.

Sag en tredjedel nedenfra og opp, og avslutt ved å sage fra toppen og nedover.

Trinn 2

Trinn 1

Sag en tredjedel fra toppen og ned, og avslutt ved å sage fra nedenfra og opp.

Trinn 1

SAGE GREINER

ADVARSEL!

Trinn 2

• Pass på å at du alltid har godt fotfeste, og stå aldri på en stige eller lignende mens du sager.

• Ikke strekk deg for langt.

• Sag aldri over skulderhøyde.

• Hold alltid sagen med begge hendene.

Kviste et felt tre

1. Sjekk først retningen til greinen.

2. Sag så et lite snitt på den andre siden av greinen som er presset sammen – dette forhindrer at greinen slår tilbake.

3. Kutt greinen fra den siden som spenningen kommer fra.

Trinn 1

Trinn 2

ADVARSEL! Vær forberedt på at greinen kan sprette tilbake.

Beskjæring

Sag nedenfra og opp, avslutt ved å sage fra toppen og ned.

Trinn 2

Trinn 1

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL!

• Bruk kun de reservedeler som er spesisert i denne bruksanvisningen.

• Brukes andre reservedeler kan dette medføre alvorlige skader.

• Følg instruksjonene for vedlikehold og pleie. Hvis motorsagen ikke vedlikeholdes i henhold til anvisningene kan den bli ødelagt.

• Før sagen rengjøres, sjekkes eller repareres, forsikre deg om at motoren har stoppet og kjølt seg ned.

• Koble tennplugghetten fra tennplugghetten for å hindre at sagen starter utilsiktet.

ALLTID ETTER BRUK

Luftlter

• For å erne støv fra overaten av lterdekselet trykker du hjørnet av dekselet mot en hard overate.

• For å rengjøre selve lteret fra smuss åpner du først lterdekselet og børster så lteret rent. Det går også an å blåse lteret rent (fra innsiden) med trykkluft.

• Sett på lterdekselet igjen ved å trykke på kantene til de to halvdelene klikker sammen.

Oljeåpning

Løsne sverdet, og sjekk at oljeåpningen ikke er tilstoppet.

Oljeåpning

Sverd

• Når sverdet er demontert, erner du sagspon fra sporet i sverdet og fra oljeåpningen.

• Smør drevet til sverdet via åpningen for kjedeolje på toppen av sverdet.

Åpning til kjedeolje

Kjededrev

Annet

• Sjekk sagen for drivstoekkasje, løse skruer/muttere/deler og skader på de viktigste delene – spesielt håndtaksfestet og sverdfestet.

• Dersom du oppdager feil, må disse utbedres før sagen brukes på nytt.

REGELMESSIG VEDLIKEHOLD

Sylinderenser

• Hvis støv samler seg mellom sylinderensene, vil motoren bli overopphetet. Sjekk og rengjør sylinderensene regelmessig.

• Fjern først luftlterdekselet og sylinderdekselet. Når sylinderdekselet er satt tilbake, må du sørge for at kabler og pakninger er riktig plassert.

Drivstolter

• Bruk en stålkrok for å ta ut lteret fra åpningen til drivstotanken.

• Ta lteret fra hverandre og rengjør det med bensin, eller bytt ut lteret ved behov.

MERK!

• Bruk en klemme for å holde fast sugeslangen etter at lteret har blitt løsnet.

•

Når lteret settes tilbake, må du være forsiktig slik at bre eller støv ikke følger med inn i sugeslangen.

Drivstolter

Tennplugg

Rengjør elektrodene med en stålbørste, og juster elektrodeavstanden til 0,65 mm ved behov.

0,6-0,7 mm

Kjededrev

• Sjekk kjededrevet og let etter sprekker og slitasje.

• Dersom drevet er svært slitt, må du skifte det ut. Du må aldri sette et nytt kjede på et slitt kjededrev eller motsatt.

0.5 mm

Støtdempere foran og bak.

• Skal byttes hvis festet begynner å løsne eller gummien begynner å sprekke.

• Dersom metallet i den bakre støtdemperen har blitt påvirket av bolten og det har oppstått tilbakeslag, skal støtdemperen skiftes ut.

SAGKJEDE OG SVERD

Sliping av skjærtenner.

• Det er svært viktig at skjærtenneren til kjedet alltid er skarpt.

• Sagbladet må slipes når:

– sagisene ligner mer på sagmugg. – Du må trykke ekstra hardt under sagingen. – det er vanskelig å gjøre et raskt snitt. – vibrasjonene øker. – drivstoorbruket øker.

ADVARSEL! Bruk vernehansker.

Før du begynner å le:

1. Sørg for at sagkjedet er skikkelig festet.

2. Pass på at motoren er slått av.

Bruk en rundl med passende størrelse for kjedet.

– Kjedetype 91S053T – Størrelse på l: 4 mm

1. Plasser len mot sagtannen, og dra rett fremover.

2. Hold len slik guren viser.

3. Når alle sagtennene slipes, må du sjekke dybdemåleren og le den til korrekt nivå som vist på bildet.

ADVARSEL!

• Pass på å runde av den fremre kanten for å redusere risikoen for kast eller at kjedet ryker.

• Sjekk at alle sagtennene er like lange og er likt vinklet som vist på tabellen.

Fildiameter 4 mm

Øvre vinkel

Vinkel nedvinkel

Hodevinkel 55°

Dybdemåler 0.64 mm

Rotasjon på skrustykket 30°

Helling på skrustykket 0°

Sidevinkel 80°

Dybdemåler

Fil

Sverd

• Vend sverdet med jevne mellomrom for å redusere slitasjen.

• Sverdskinnen skal alltid være helt rett.

• Sjekk slitasje på sverdet. Hold en linjal mot sverdet og den ytre delen av en sagtann. Dersom avstanden mellom dem er synlig, er sverdet normalt. Hvis ikke er sverdet slitt ut. Et sverd som er slitt ut må repareres eller byttes ut.

1. Linjal

MERK! I tabellen under er alle godkjente kombinasjoner av sverd og kjede spesisert. Ved bytte skal kun sverd og kjede fra tabellen under brukes. Dersom en kombinasjon som ikke er godkjent blir brukt, kan dette føre til alvorlige personskader og skader på motorsagen.

Pitch Sverd Kjede

Zoll Lengde (cm) Bredde (mm) Kode Kode

3/8” 35 cm 1,3 mm PO14-50SR 91S053T

2. Luke

3. Ingen luke

OPPBEVARING

1. Tøm drivstotanken, og bruk opp det resterende drivstoet i motoren.

2. Tøm oljetanken.

3. Rengjør hele motorsagen.

4. Oppbevar sagen på en tørr plass, utilgjengelig for barn.

KASSERING OG MILJØVERN

• Hell aldri gjenværende kjedeolje eller drivstolanding i avløp eller i naturen. Lever oljen eller drivstolandingen på en egnet gjenvinningsstasjon.

• Hvis motorsagen skal kasseres, skal den ikke kastes sammen med vanlig husavfall. Den skal leveres inn til et passende gjenvinningsanlegg.

• Tøm sagen helt for olje og drivsto, og lever inn oljen/drivstoet til en miljøstasjon.

• Kasser også motorsaken korrekt. Hvis sagen kasseres på riktig måte, kan plast- og metalldelene sorteres og gjenvinnes. Du kan få informasjon om riktig kassering av materialer og maskiner fra kommunen.

FEILSØKING

Problem Årsak Tiltak

Starter ikke

ADVARSEL!

Pass på at frostsikringen ikke er aktivert.

Sjekk om drivstoet inneholder vann eller er av dårlig kvalitet/ feilblandet.

Sjekk om motoren er oversvømmet.

Sjekk gnisten til tennpluggen. Bytt tennplugg.

Erstatt med riktig drivstolanding.

Ta ut og tørk tennpluggen. Trekk deretter i starthåndtaket igjen, uten choke.

Dårlig eekt/ dårlig akselerasjon/ ujevn tomgang

Ingen olje kommer utSjekk kvaliteten til oljen. Skift ut.

Kontakt Julas serviceavdeling hvis problemene med motorsagen vedvarer.

Sjekk om drivstoet inneholder vann eller er av dårlig kvalitet/ feilblandet.

Sjekk hvorvidt forgasseren er justert feil.

Sjekk om oljeåpningen eller oljeledningen er tilstoppet.

Rengjør.

Juster hastigheten.

Rengjør.

POLSKI

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Przed użyciem uważnie przeczytaj niniejszą instrukcję!

Zachowaj ją w celu wykorzystania w przyszłości.

• Przechowuj instrukcję obsługi w bezpośrednim sąsiedztwie pilarki łańcuchowej.

• Aby uniknąć wypadków, które mogą doprowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci, postępuj zgodnie ze wskazówkami bezpieczeństwa.

• Aby nie dopuścić do uszkodzenia urządzenia, przestrzegaj wskazówek bezpieczeństwa.

• Zapoznaj się z budową pilarki, abyś mógł z niej korzystać w sposób bezpieczny.

• Zawsze przestrzegaj obowiązujących lokalnych przepisów bezpieczeństwa podczas użytkowania pilarki łańcuchowej.

• Niewłaściwa obsługa może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała.

• Nawet przy prawidłowym użytkowaniu praca z pilarką jest niebezpieczna. Z uwagi na właściwości pilarki należy wziąć pod uwagę następujące zagrożenia:

– Kontakt z nieosłoniętym łańcuchem pilarki (rany cięte). – Niespodziewane, nagłe ruchy prowadnicy (rany cięte). – Uszkodzenie słuchu w przypadku niestosowania środków ochrony słuchu. – Wdychanie szkodliwych cząstek lub spalin z silnika. – Kontakt skóry z benzyną.

Instrukcja obsługi pilarki łańcuchowej

HAŁAS OSTRZEŻENIE! Ryzyko uszkodzenia słuchu. Używaj środków ochrony słuchu!

W normalnych warunkach eksploatacji użytkownik pilarki łańcuchowej może być narażony na poziom hałasu około 80 dB(A) lub większy.

• Nie da się uniknąć hałasu wytwarzanego przez pilarkę łańcuchową.

• Prace związane z powstawanie hałasu należy ograniczyć do określonych okresów.

• Należy często odpoczywać, a czas pracy być może trzeba zredukować do niezbędnego minimum.

• Użytkownik powinien stosować środki ochrony słuchu, co może być przydatne również dla innych osób w najbliższym otoczeniu.

DRGANIA OSTRZEŻENIE!

• Rzeczywisty poziom drgań podczas korzystania z pilarki może różnić się od wartości podanej w instrukcji obsługi. Mogą na to wpływać następujące czynniki:

– Czy pilarka jest używana w sposób prawidłowy. – Czy piłowanie wykonywane jest prawidłowo i w odpowiednim materiale. – Czy pilarka używana jest zgodnie z instrukcją – Czy łańcuch pilarki jest dostatecznie naostrzony – Czy uchwyty są prawidłowo zamontowane.

• Jeżeli podczas używania pilarki odczuwasz dyskomfort lub zauważysz zmianę zabarwienia skóry, przerwij pracę.

• Rób regularne przerwy. Brak odpowiednio długich i częstych przerw może spowodować obrażenia na skutek drgań.

BEZPIECZNE UŻYTKOWANIE

• Zachowaj zawsze szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z paliwem. Zawsze wycieraj rozlane paliwo i przed uruchomieniem pilarki łańcuchowej przesuń ją co najmniej trzy metry od miejsca tankowania.

• W pomieszczeniu, w którym paliwo jest mieszane, nalewane i przechowywane, nie mogą występować żadne źródła zapłonu (tzn. palenie, otwarty ogień lub narzędzia powodujące iskrzenie).

• Palenie jest kategorycznie zabronione podczas obchodzenia się z paliwem oraz w trakcie używania pilarki łańcuchowej.

• Osoby nieupoważnione nie mogą znajdować się w pobliżu pilarki łańcuchowej podczas jej uruchamiania lub używania. Osoby postronne i zwierzęta domowe nie mogą przebywać w miejscu wykonywania pracy. Osoby nieupoważnione powinny znajdować się w odległości co najmniej 10 metrów podczas uruchamiania i używania pilarki.

• Nie zaczynaj piłowania, zanim miejsce pracy nie będzie opróżnione, nie zapewnisz sobie stabilnej postawy i nie zaplanujesz drogi ewakuacji podczas obalania drzewa.

• Włączoną pilarkę łańcuchową trzymaj zawsze pewnym chwytem oburącz. Dopilnuj, aby mocno chwycić za oba uchwyty.

• Zachowaj odpowiednią bezpieczną odległość od łańcucha pilarki, kiedy silnik jest włączony. Przed włączeniem silnika upewnij się, że łańcuch pilarki nie dotyka żadnego przedmiotu.

• W czasie przenoszenia pilarki łańcuchowej silnik musi być wyłączony, prowadnica i łańcuch pilarki odciągnięte, a tłumik odwrócony od ciała.

• Przed każdym użyciem dokonaj przeglądu łańcucha pilarki i sprawdź, czy nie ma zużytych, poluzowanych lub zmienionych części. Nie używaj pilarki łańcuchowej, jeżeli jest uszkodzona, nieprawidłowo wyregulowana lub nie jest

• Całkowicie i bezpiecznie zmontowana. Upewnij się, że łańcuch pilarki zatrzymuje się zaraz po zwolnieniu dźwigni gazu.

• Wszelkie prace konserwacyjne, z wyjątkiem wyraźnie wyspecykowanych w niniejszej instrukcji obsługi, powinny być wykonywane przez uprawnionego serwisanta (niewłaściwe wykonanie prac konserwacyjnych, zwłaszcza koła zamachowego, mogą prowadzić do poważnych obrażeń i uszkodzenia pilarki).

• Przed odłożeniem pilarki na ziemię zawsze wyłączaj silnik.

• Zachowaj szczególną ostrożność przy cięciu krzewów i zarośli, ponieważ mogą one utkwić w pilarce i uderzyć albo spowodować utratę równowagi.

• Podczas piłowania naprężonej gałęzi uważaj, aby gałąź nie uderzyła Cię w chwili, kiedy zostanie całkowicie odpiłowana.

• Utrzymuj uchwyty w stanie suchym, czystym i wolnym od smaru i paliwa.

• Zwróć uwagę na ryzyko wystąpienia odbicia. Jeżeli pilarka w górnej części wierzchołka prowadnicy zetknie się z jakimś przedmiotem, cała pilarka zostanie „odrzucona” w górę, szybko i mocno. Jest to odbicie, które może doprowadzić do całkowitej utraty kontroli nad pilarką.

• W czasie transportowania pilarka łańcuchowa zawsze powinna mieć założoną osłonę prowadnicy pilarki.

• Na czas transportu ułóż pilarkę w taki sposób, aby nie mogło wyciec z niej paliwo i aby sama pilarka nie była narażona na uszkodzenia.

PRZED UŻYCIEM

• Nie używaj pilarki, jeśli jesteś zmęczony, chory, zdenerwowany lub pod

• Używaj pilarki wyłącznie w dobrze wentylowanych miejscach. Nigdy nie

• Nie używaj pilarki przy silnym wietrze, w czasie złej pogody, przy ograniczonej

• Używaj obuwia antypoślizgowego, ściśle przylegającej odzieży, środków ochrony

• Poniższe środki ostrożności zalecane są w celu zmniejszenia ryzyka wystąpienia

wpływem alkoholu, narkotyków bądź leków.

uruchamiaj silnika wewnątrz pomieszczeń. Spaliny zawierają śmiertelnie niebezpieczny tlenek węgla.

widoczności lub kiedy jest bardzo ciepło lub bardzo zimno. Zawsze sprawdzaj, czy drzewo nie ma martwych gałęzi, które mogą spaść podczas jego obalania.

słuchu, okularów ochronnych i kasku. Używaj również antywibracyjnych rękawic ochronnych.

obrażeń ciała. Nawet przy stosowaniu tych środków ostrożności nie ma gwarancji, że obrażeń uda się uniknąć.

– Zapewnij ciepło, zwłaszcza głowy, szyi, stóp, kostek dłoni i nadgarstków. – Pobudzaj krążenie krwi robiąc regularne przerwy i rozciągając ramiona. – Unikaj również palenia.

– Dopilnuj, aby łańcuch pilarki był dobrze naostrzony, a pilarka zadbana.

Jeżeli łańcuch jest tępy, piłowanie trwa dłużej, a ciało narażone jest na znacznie większe drgania podczas dociskania tępego łańcucha do drzewa. Pilarka z poluzowanymi częściami lub uszkodzonym/zużytym tłumikiem drgań wytwarza większe drgania.

– Nie używaj pilarki zbyt długo bez przerwy.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W CELU UNIKNIĘCIA ODBICIA

• Odbicie może się przytrać, kiedy wierzchołek prowadnicy pilarki zetknie się z jakimś przedmiotem lub kiedy prowadnica zaklinuje się w drzewie (często z powodu zbyt wąskiego cięcia). W niektórych przypadkach odbicie może oznaczać, że prowadnica błyskawicznie zostanie wyrzucona do góry i do tyłu, w kierunku użytkownika. Jeżeli łańcuch pilarki zaklinuje się w pobliżu wierzchołka prowadnicy, może to oznaczać, że prowadnica szybko i mocno odbije do tyłu w kierunku użytkownika. Oba te zdarzenia mogą spowodować całkowitą utratę kontroli nad pilarką, co może być przyczyną poważnych obrażeń ciała.

• Nigdy nie polegaj wyłącznie na zabezpieczeniach wewnętrznych pilarki. Użytkownik pilarki łańcuchowej musi sam przedsięwziąć określone środki ostrożności, aby nie dopuścić do wypadku.

– Jeżeli zapoznasz się z przyczynami powstawania odbicia, unikniesz

zaskoczenia, kiedy takie odbicie się wydarzy. Często zaskoczenie jest przyczyną wypadku.

– Trzymaj pilarkę mocno oburącz. Po uruchomieniu pilarki trzymaj zawsze

prawą rękę na tylnym uchwycie, a rękę lewą na przednim. Zawsze chwytaj silnie za uchwyty, wykorzystując wszystkie palce. Pewny chwyt pozwala na odparcie odbicia i zachowanie kontroli nad pilarką. Nie zwalniaj chwytu.

– Sprawdź, czy miejsce pracy jest wolne od przeszkód. Sprawdź, czy wierz-

chołek prowadnicy nie jest narażony w czasie pracy na kontakt z ukrytymi

kłodami, gałęziami lub innymi przeszkodami. – Piłuj z dużą prędkością. – Nigdy nie trzymaj pilarki zbyt daleko od siebie i nigdy nie trzymaj jej

powyżej wysokości ramion. – Stosuj się do zaleceń producenta odnośnie do ostrzenia i konserwacji

łańcucha. – Używaj wyłącznie zamiennych prowadnic i łańcuchów zgodnych z zalece-

niami producenta.

SYMBOLE

Przeczytaj instrukcję ze zrozumieniem i przestrzegaj wszystkich zaleceń.

Ostrzeżenie! Ryzyko wystąpienia odbicia. Zachowaj ostrożność i unikaj powstawania odbicia pilarki. Nigdy nie tnij końcem prowadnicy.

Nigdy nie trzymaj pilarki jedną ręką.

Zawsze trzymaj pilarkę oburącz.

Używaj środków ochrony słuchu, okularów ochronnych oraz kasku.

Przed użyciem pilarki przeczytaj instrukcję obsługi.

Używaj rękawic ochronnych, które tłumią również drgania.

Używaj obuwia ochronnego z podeszwą antypoślizgową.

Aby zapewnić bezpieczne użytkowanie i konserwację, na pilarce łańcuchowej znajdują się wytłoczone symbole. Zwróć uwagę na te oznaczenia:

Otwór do wlewania mieszanki paliwowej Umiejscowienie: obok korka zbiornika paliwa

Otwór do uzupełniania oleju łańcuchowego Umiejscowienie: obok korka zbiornika oleju

Przełącznik silnika Przestaw przełącznik w położenie „0”, aby natychmiast wyłączyć silnik. Umiejscowienie: z lewej strony tylnego uchwytu

Używanie ssania Wyciągnij dźwignię ssania, aby je wyłączyć, wciśnij, aby je włączyć. Umiejscowienie: Osłona ltra powietrza

Regulacja pompy oleju Użyj wkrętaka, aby przekręcić śrubę w kierunku „MAX”, aby zwiększyć ilość oleju łańcuchowego, albo w kierunku „MIN”, aby zmniejszyć ilość oleju łańcuchowego. Umiejscowienie: Na spodzie silnika

Śruba pod „H” reguluje mieszankę paliwową dla wysokiej prędkości cięcia.

Śruba pod „L” reguluje mieszankę paliwową dla niskiej prędkości cięcia.

Śruba pod „T” reguluje prędkość na biegu jałowym. Umiejscowienie: u góry po lewej stronie tylnego uchwytu

Wskazuje, w którą stronę hamulec łańcucha jest wyłączany (biała strzałka) i włączany (czarna strzałka). Umiejscowienie: Przód osłony sprzęgła

Wskazuje kierunek montowania łańcucha. Umiejscowienie: Przód osłony sprzęgła

Ręczne uruchamianie silnika.

Poziom hałasu zgodny z dyrektywą UE. Szczegółowe poziomy hałasu przedstawione są w rozdziale Dane techniczne oraz na tabliczce znamionowej.

DANE TECHNICZNE

Silnik

Pojemność skokowa 37,2 cm³ Maks. moc silnika 1,2 kW Paliwo Mieszanka (40 części benzyny bezołowiowej/

1 część oleju do silników dwusuwowych) Pojemność zbiornika paliwa 310 cm³ Olej łańcuchowy Olej silnikowy SAE#10W-30 Pojemność zbiornika na olej 210 cm³ Gaźnik Membranowy Zużycie paliwa przy maksymalnej mocy silnika 450 g/kWh Prędkość obrotowa biegu jałowego 3100±400 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa z akcesorium do cięcia poprzecznego 12 000 obr./min Maksymalna prędkość łańcucha 22,9 m/s System zapłonowy CDI z funkcją synchronizacji Świeca zapłonowa BOSCH L8RTF Układ zasilania olejem Mechaniczna pompa tłokowa z regulacją Ogniwa prowadzące x podziałka 6T×0,375 cala Wymiary (dł. x szer. x wys.) 370×235×270 mm Masa na sucho (bez prowadnicy i łańcucha, zbiorniki puste) 4,5 kg Zmierzony poziom mocy akustycznej 107,8 dB(A) Gwarantowana moc akustyczna 114 dB(A)

Wartość wibracji (SS-EN/ISO 22867)

Uchwyt przedni 6,74 m/s² Uchwyt tylny 5,53 m/s² Współczynnik K (2006/42/EG) 1,5 m/s²

Układ tnący prowadnica

Rodzaj Koło zębate Rozmiar 14 cala Długość cięcia 330 mm

Łańcuch do pilarki

Podziałka 0,375 cala Głębokość 0,050 cala Dopuszczalne kombinacje prowadnicy/łańcucha PO14-50SR/91S053T

Zawsze używaj środków ochrony słuchu!

OPIS

A B C D E F G H

IJKL

S T

A. Łańcuch do pilarki B. Prowadnica C. Przednia osłona dłoni/

hamulec łańcucha D. Rączka rozrusznika E. Osłona ltra powietrza F. Nakrętka blokująca G. Ssanie

H. Blokada dźwigni gazu I. Uchwyt tylny J. Dźwignia gazu K. Przełącznik silnika L. Zbiornik oleju M. Zbiornik paliwa N. Uchwyt przedni O. Osłona prowadnicy łańcuchowej

P. Pompa paliwa Q. Osłona sprzęgła R. Silnik S. Klucz do świec T. Pilnik U. Łańcuch do pilarki V. Prowadnica W. Osłona prowadnicy

łańcuchowej

MONTAŻ

MONTOWANIE PROWADNICY I ŁAŃCUCHA

OSTRZEŻENIE! Łańcuch pilarki jest bardzo ostry. Używaj rękawic ochronnych.

1. Przyciągnij przednią osłonę dłoni/hamulec łańcucha do przedniego uchwytu, aby sprawdzić, czy hamulec łańcucha nie jest załączony.

2. Odkręć dwie nakrętki, zdejmij osłonę sprzęgła i przekładkę.

3. Zaczep łańcuch na kole łańcuchowym. Jednocześnie z układaniem łańcucha wokół prowadnicy łańcucha mocujesz prowadnicę na jednostce głównej.

1. Przekładka

2. Osłona sprzęgła

3. Nakrętka napinacza łańcucha

4. Sworzeń

5. Dolne otwory

6. Otwory na korpusie silnika

7. Nakrętki

4. Dopasuj nakrętkę napinacza łańcuch w dolnym otworze na prowadnicy, załóż ponownie osłonę sprzęgła i dokręć nakrętkę ręcznie. Upewnij się, że bolec na osłonie sprzęgła wpasowany jest w otwór w korpusie silnika.

5. Upewnij się, że montujesz łańcuch pilarki w odpowiednim kierunku.

Kierunek ruchu

Napinanie łańcucha ku prowadnicy UWAGA! Prawidłowe napięcie łańcucha jest bardzo ważne. Niewłaściwe napięcie łańcucha przyspiesza

zużycie prowadnicy i może spowodować zeskoczenie łańcucha z prowadnicy. Szczególnie ważna jest obsługa zupełnie nowego łańcucha pilarki, ponieważ rozciąga się on przy pierwszym użyciu.

Napinanie wzdłużne

Odkręć

Dokręć

Śruba napinacza łańcucha

1. Skieruj wierzchołek prowadnicy ku górze i jednocześnie wyreguluj napięcie łańcucha, przekręcając śrubę napinającą, aż łańcuch ledwo będzie przylegać do dolnej krawędzi prowadnicy.

2. Wciąż kieruj wierzchołek prowadnicy ku górze i dokręć mocno obie nakrętki (12–15 Nm).

Napinanie boczne

Odkręć

Dokręć

3. Sprawdź następnie, czy łańcuch porusza się lekko i jest odpowiednio napięty, przekręcając go dookoła ręką. W razie potrzeby powtórz regulację przy zdjętej osłonie sprzęgła.

4. Zawsze należy stosować amortyzator. Przykręć amortyzator do pilarki przed pierwszym użyciem. Przykręć amortyzator za pomocą dwóch śrub z przodu pilarki łańcuchowej.

OBSŁUGA

UWAGA!

• Pilarka łańcuchowa może być stosowana do cięcia pni drzew, gałęzi drzew i kłód drewna odpowiednio co długości prowadnicy.

• Pilarki łańcuchowej używaj wyłącznie do cięcia drewna.

• Należy używać odpowiednich środków ochrony indywidualnej.

• Pilarka łańcuchowa przeznaczona jest do użytkowania przez osobę doświadczoną w przycinaniu i obalaniu drzew.

• Odpowiedzialność za ewentualne obrażenia ciała lub uszkodzenie mienia będące skutkiem niewłaściwego użytkowania leży po stronie użytkownika, a nie producenta.

• Należy stosować odpowiednie kombinacje łańcucha i prowadnicy, zgodne z niniejszą instrukcją obsługi.

• Przewidziane przeznaczenie oznacza również, że użytkownik musi przestrzegać przepisów bezpieczeństwa oraz wszystkich wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji obsługi.

• Wszystkie osoby, które będą obsługiwały pilarkę, muszą zapoznać się z narzędziem i wziąć pod uwagę istniejące zagrożenia. Należy podjąć wszystkie możliwe środki bezpieczeństwa. Poza tym należy również przestrzegać ogólnych przepisów bezpieczeństwa.

• Jeżeli pilarka łańcuchowa zostanie w jakikolwiek sposób zmodykowana, odpowiedzialność przestaje obowiązywać, a gwarancja traci ważność.

• Pilarka łańcuchowa przeznaczona jest do stosowania w ogrodach przydomowych.

PALIWO

OSTRZEŻENIE!

• Paliwo jest łatwopalne. W pobliżu nie można palić i nie może występować otwarty ogień/iskry.

UWAGA!

• Paliwo bez oleju, czysta benzyna – powoduje szybko poważne uszkodzenia silnika.

• Olej do silników czterosuwowych lub olej do silników dwusuwowych chłodzonych wodą może uszkodzić świece zapłonowe, zablokować układ wydechowy lub zacinanie się pierścieni tłokowych.

Silnik smarowany jest olejem przeznaczonym specjalnie do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem. Jeżeli taki olej jest niedostępny, użyj oleju z dodatkami przeciwutleniającymi, które wyraźnie są przeznaczone do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem.

Zalecane proporcje mieszanki

40 części benzyny: 1 część oleju (JASO FC lub ISO EGC do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem)

2,5% (1:40)

Benzyna w litrach Olej do silników

dwusuwowych w ml

1 25

5 125

10 250

20 500

Mieszanie paliwa

1. Odmierz ilości benzyny i oleju do sporządzenia mieszanki.

2. Wlej niewielką ilość benzyny do czystego i atestowanego kanistra.

3. Wlej cały olej i dokładnie wymieszaj.

4. Wlej pozostała benzynę i ponownie wymieszaj, tym razem co najmniej przez minutę.

5. Czytelnie oznacz kanister, aby uniknąć zamieszania.

Uzupełnianie paliwa

1. Zdejmij korek zbiornika paliwa i zbiornika oleju. Połóż korki w niezakurzonym miejscu.

2. Wlej mieszankę paliwa do zbiornika paliwa i napełnij zbiornik oleju do 80%.

3. Załóż z powrotem korki wlewu i wytrzyj ewentualne rozlania.

OLEJ ŁAŃCUCHOWY

Zawsze używaj specjalnego oleju przeznaczonego do pilarek łańcuchowych.

UWAGA! Nigdy nie stosuj zużytego oleju lub oleju z odzysku, ponieważ może to spowodować uszkodzenie pompy olejowej.

URUCHAMIANIE

OSTRZEŻENIE!

• Przed włączeniem silnika upewnij się, że łańcuch pilarki nie dotyka żadnego przedmiotu. Hamulec łańcucha zawsze powinien być aktywowany, kiedy pilarka jest uruchamiana.

• Włączoną pilarkę należy zawsze trzymać oburącz mocnym chwytem. Nawet jeżeli jesteś osobą leworęczną, lewa dłoń powinna spoczywać na uchwycie przednim, a prawa dłoń na uchwycie tylnym.

Uruchamianie zimnego silnika

1. Ustaw przełącznik w pozycji „I”.

2. Wciśnij pompę paliwową do momentu, aż zauważysz, że paliwo zaczyna się pojawiać.

3. Wyciągnij dźwignię ssania. Teraz ssanie jest wyłączone, a dźwignia gazu ustawiona jest w położeniu rozruchowym.

4. Naciśnij przednią osłonę dłoni/hamulec łańcucha do przodu i w dół, aby aktywować hamulec łańcucha.

5. Pozostaw pilarkę leżącą na ziemi, chwyć ją mocno i pociągnij mocno za rączkę rozrusznika.

6. Kiedy silnik się uruchomi, wciśnij dźwignię gazu, aby wyłączyć ssanie, i ponownie pociągnij za rączkę rozrusznika, aby uruchomić silnik.

7. Przyciągnij przednią osłonę dłoni/hamulec łańcucha aż do uchwytu, aby wyłączyć hamulec łańcucha. Trzymaj dźwignię gazu lekko wciśniętą, aby umożliwić rozgrzanie silnika.

1. Olej łańcuchowy

2. Paliwo

3. Przełącznik silnika

4. Pompa paliwa

5. Ssanie

Uruchamianie rozgrzanego silnika

1. Uruchamianie bezpośrednio po wyłączeniu silnika: ustaw dźwignię ssania w pozycji włączonej. Po wyciągnięciu dźwigni następuje powrót do normalnego trybu pracy i nie można jej wcisnąć ręcznie. Naciśnij dźwignię gazu, aby ponownie ustawić ssanie w trybie pracy.

2. Naciśnij osłonę przedniej osłony dłoni/hamulca łańcucha do przodu i w dół, aby aktywować hamulec łańcucha.

3. Pozostaw pilarkę leżącą na ziemi, chwyć ją mocno i pociągnij mocno za rączkę rozrusznika.

4. Kiedy silnik się uruchomi, wciśnij dźwignię gazu, aby wyłączyć ssanie, i ponownie pociągnij za rączkę rozrusznika, aby uruchomić silnik.

5. Przyciągnij przednią osłonę dłoni/hamulec łańcucha aż do uchwytu, aby wyłączyć hamulec łańcucha.

ZATRZYMYWANIE

1. Zwolnij dźwignię gazu i pozwól, aby silnik pracował przez kilka minut na biegu jałowym.

2. Ustaw przełącznik w położeniu „0”.

SPRAWDZANIE SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

• Po włączeniu silnika uruchom łańcuch na średniej prędkości, aby sprawdzić, czy olej łańcuchowy rozprowadzany jest tak, jak pokazano na rysunku poniżej.

• Dopływ oleju łańcuchowego można wyregulować, wkładając wkrętak w otwór na samym dole po stronie sprzęgła i regulując śrubę oleju łańcuchowego. Wyreguluj przepływ w taki sposób, aby był odpowiedni do pracy, które ma być wykonane.

– Przekręć śrubę w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara, aby zwiększyć przepływ. – Przekręć śrubę zgodnie ze wskazówkami zegara, aby zmniejszyć przepływ.

UWAGA! Zbiornik oleju opróżnia się mniej więcej w tym samym czasie co zbiornik paliwa. Pamiętaj, aby uzupełnić olej jednocześnie z uzupełnianiem paliwa.

KONTROLA DZIAŁANIA SPRZĘGŁA

Przed każdym użyciem sprawdź, czy łańcuch nie porusza się, kiedy pilarka pracuje na biegu jałowym.

REGULACJA GAŹNIKA

Regulację może przeprowadzać wyłącznie autoryzowany punkt serwisowy.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

• Hamulec łańcucha to urządzenie zabezpieczające, które natychmiast zatrzymuje łańcuch, jeżeli zacznie odskakiwać na skutek odbicia.

• Normalnie hamulec jest aktywowany automatycznie w wyniku działania sił bezwładności. Można go również uruchomić ręcznie, dociskając hamulec łańcucha/przednią osłonę dłoni do przodu i w dół.

• Kiedy hamulec jest włączony, z podstawy uchwytu hamulca wystaje biały stożek.

• Aby wyłączyć hamulec należy przyciągnąć przednią osłonę/hamulec w kierunku przedniego uchwytu, aż do usłyszenia kliknięcia.

• Kiedy hamulec jest włączony, zwolnij dźwignię gazu, aby zmniejszyć prędkość obrotową silnika.

UWAGA!

• Jeżeli pilarka będzie wciąż pracować przy włączonym hamulcu, sprzęgło bardzo mocno się nagrzeje, co może prowadzić do problemów.

• Przed użyciem pilarki zawsze sprawdź, czy hamulec działa prawidłowo.

Kontrola hamulca

1. Wyłącz silnik.

2. Przytrzymaj pilarkę pionowo, zwolnij przedni uchwyt i uderz wierzchołkiem prowadnicy w pień lub inny kawałek drewna. Hamulec powinien się włączyć. Czas reakcji zależy od wielkości prowadnicy.

OSŁONA PRZECIWMROZOWA GAŹNIKA

• Jeżeli pilarka używana jest w temperaturze od 0 do 5°C, a wilgotność powietrza jest duża, może to doprowadzić do powstawania oblodzenia, które może spowodować, że silnik będzie pracował z mniejszą mocą lub nierówno.

• Pilarka ma otwór wentylacyjny po prawej stronie obudowy cylindra, aby ciepłe powietrze mogło być doprowadzane do silnika, co zabezpiecza przed oblodzeniem.

• W zwykłych warunkach pilarka powinna być użytkowana w normalnym trybie pracy, tzn. przy ustawieniach fabrycznych, które ma w chwili zakupu.

• Jeżeli jednak istnieje ryzyko oblodzenia, należy pilarkę przed użyciem ustawić w trybie osłony przeciwmrozowej.

• Używanie pilarki w trybie osłony przeciwmrozowej, mimo że na dworze się ociepliło, może doprowadzić do utrudnionego uruchomienia silnika lub uniemożliwić pracę przy normalnych obrotach silnika, dlatego tryb osłony przeciwmrozowej należy wyłączyć, jeżeli tylko nie ma już ryzyka oblodzenia.

Przełączanie pomiędzy różnymi trybami

1. Wyłącz silnik za pomocą przełącznika.

2. Zdejmij pokrywę ltra powietrza, wyjmij ltr powietrza, a następnie dźwignię ssania z obudowy cylindra.

3. Odkręć śruby, które mocują obudowę cylindra (trzy śruby od strony wewnętrznej i jedna od strony zewnętrznej pokrywy), a następnie zdejmij obudowę cylindra.

4. Przesuń pokrywę osłony przeciwmrozowej po prawej stronie do dołu, aby ją otworzyć.

5. Wyreguluj osłonę przeciwmrozową, aby symbol płatka śniegu był skierowany ku górze, a następnie załóż ją ponownie w jej pierwotnym miejscu na obudowie cylindra.

6. Zamontuj ponownie obudowę cylindra i wszystkie pozostałe części.

PRZED PIŁOWANIEM

• Przeczytaj rozdział „Bezpieczne użytkowanie”. Przestrzegaj wszystkich instrukcji bezpieczeństwa.

• Przy pierwszym użyciu pilarki należy wybrać proste zadanie. W ten sposób można zaznajomić się ze swoją pilarką.

• Pilarka łańcuchowa może być używana wyłącznie do cięcia drewna. Nigdy nie przecinaj innych materiałów. Drgania i odbicie są różne w zależności od materiału, a zalecenia bezpieczeństwa nie mają wtedy zamierzonego efektu.

• Nigdy nie używaj pilarki do unoszenia, przenoszenia lub przycinania przedmiotów.

• Nigdy nie montuj pilarki na statywie. Niedozwolone jest montowanie na pilarce jakichkolwiek innych akcesoriów niż określone przez producenta, a pilarka nie może być użyta do innych celów niż te, do których jest przeznaczona.

• Pilarka nigdy nie wymaga dociskania do miejsca cięcia. Naciśnij tylko lekko pilarkę, kiedy silnik pracuje z pełną mocą.

• Pilarkę należy sprawdzić, jeżeli upadła lub została narażona na inne zdarzenia mogące spowodować uszkodzenia oraz przed każdym użyciem.

• Jeżeli silnik pracuje z wysoką prędkością, a jednocześnie łańcuch zakleszczył się w rzazie, może to spowodować uszkodzenie układu sprzęgła.

• Jeżeli łańcuch pilarki zakleszczy się, nie próbuj nigdy wyciągać go siłą. Zamiast tego użyj klina lub podobnego narzędzia, aby rozszerzyć nacięcie.

UWAGA!

• Amortyzator musi być zawsze zamontowany na pilarce. Dociśnij amortyzator do pnia drzewa za pomocą tylnego uchwytu. Naciśnij przedni uchwyt w kierunku nacięcia. Amortyzator powinien w razie potrzeby pozostać, aby ułatwić dalsze piłowanie. Przy piłowaniu drzew i grubych gałęzi użyj amortyzatora, ponieważ wpływa to na poprawę bezpieczeństwa i ogranicza drgania.

• Jeżeli natrasz na przeszkodę między drzewem a pilarką, wyłącz pilarkę. Odczekaj, aż pilarka całkowicie się zatrzyma. Użyj rękawic ochronnych i usuń przeszkodę. Jeżeli należy zdjąć łańcuch, postępuj zgodnie z odpowiednimi wskazówkami w instrukcji obsługi. Po oczyszczeniu łańcucha lub jego ponownym zamontowaniu należy przeprowadzić cięcie próbne. W razie wystąpienia drgań lub nietypowych dźwięków, natychmiast zakończ używanie pilarki i skontaktuj się z działem obsługi klienta Jula.

OCHRONA PRZED ODBICIAMI

• Pilarka ma hamulec łańcucha, który, jeżeli działa prawidłowo, zatrzymuje łańcuch w przypadku odbicia.

• Działanie hamulca łańcucha należy skontrolować przed każdym użyciem: popracuj pilarką z pełną mocą przez 1–2 sekundy, anastępnie wciśnij osłonę przedniego uchwytu do przodu. Łańcuch powinien natychmiast się zatrzymać przy silniku pracującym na pełnych obrotach. Jeżeli zatrzymanie łańcucha się opóźnia albo łańcuch nie zatrzymuje się, zanim pilarki będzie można użyć ponownie, należy wymienić taśmę hamulca i bęben sprzęgła.

• Bardzo ważne jest kontrolowanie działania hamulca łańcucha przed każdym użyciem oraz

1. Ssanie

2. Osłona cylindra

3. Ochrona przeciwmrozowa

4. Symbol słońca

5. Symbol śniegu

Tryb normalny

Tryb ochrony przeciwmrozowej

sprawdzenie, czy łańcuch jest dostatecznie ostry (rysunek 6), ponieważ znacznie zmniejsza to ryzyko odbicia (rysunek 7). Jeżeli zabezpieczenia zostaną usunięte, jeżeli pilarka nie jest konserwowana we właściwy sposób lub jeżeli prowadnica/łańcuch zostaną nieprawidłowo zamontowane, zwiększa się ryzyko poważnych obrażeń na skutek odbicia.

Ryzyko wystąpienia odbicia.

OBALANIE DRZEW

OSTRZEŻENIE! Przed rozpoczęciem obalania pamiętaj o ostrzeżeniu wszystkich w pobliżu.

1. Ustal kierunek obalania w oparciu o siłę i kierunek wiatru, nachylenie drzewa, umiejscowienie większych gałęzi, odpowiednie miejsce do usuwania po obaleniu itd.

2. Najpierw oczyść otoczenie drzewa i ustal drogę ewakuacji, kiedy drzewo zacznie opadać.

3. Wykonaj rzaz podcinający od strony kierunku obalania drzewa, do mniej więcej jednej trzeciej średnicy pnia.

4. Wykonaj rzaz ścinający po przeciwnej stronie pnia, nieco wyżej niż dolna część rzazu podcinającego.

PIŁOWANIE PNIA

OSTRZEŻENIE!

• Upewnij się, że masz odpowiednie oparcie dla stóp, a drzewo leży stabilnie.

• Pamiętaj, że przycinane pnie mogą się przewrócić lub potoczyć.

• Przeczytaj wskazówki zawarte w rozdziale „Bezpieczne użytkowanie”, aby uniknąć odbicia.

• Przed rozpoczęciem pracy sprawdź kierunek naprężenia pnia, która ma być przycinany.

• Zawsze zakończ piłowanie w kierunku przeciwnym do kierunku naprężenia – w ten sposób prowadnica nie zakleszczy się w nacięciu.

50 mm

1. Kierunek obalania 2. Rzaz podcinający 3. Średnica ścinania

Przycinanie pnia bez podparcia

Przepiłuj pień do połowy, obróć go i przepiłuj pozostałą część nacięcia od przeciwnej strony.

Przycinanie pnia z podparciem

Przepiłuj jedną trzecią średnicy z dołu do góry i zakończ, piłując od góry do dołu.

50 mm

Krok 1

Krok 2

Krok 1

Przepiłuj jedną trzecią średnicy z góry do dołu i zakończ, piłując od dołu do góry.

Krok 1

Krok 2

PIŁOWANIE GAŁĘZI

OSTRZEŻENIE!

• Upewnij się, że masz odpowiednie oparcie dla stóp i nigdy podczas piłowania nie stawaj na drabinie itp.

• Nie pochylaj się zbytnio do przodu.

• Nie przecinaj nigdy powyżej wysokości ramion.

• Zawsze trzymaj pilarkę oburącz.

Okrzesywanie obalonego drzewa

1. Najpierw sprawdź kierunek gałęzi.

2. Następnie wykonaj niewielkie nacięcie gałęzi po stronie naprężenia ściskającego – zapobiegnie to odbiciu gałęzi.

3. Wykonaj cięcie od strony naprężeń rozciągających.

Krok 1

Krok 2

OSTRZEŻENIE! Przygotuj się na to, że gałęzie mogą sprężynować.

Przycinanie

Wykonaj nacięcie od dołu do góry, zakończ, piłując od góry do dołu.

Krok 2

Krok 1

KONSERWACJA

OSTRZEŻENIE!

• Używaj wyłącznie części zamiennych określonych w niniejszej instrukcji obsługi.

• Stosowanie innych części zamiennych może prowadzić do poważnych uszkodzeń.

• Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi konserwacji i pielęgnacji. Jeżeli pilarka łańcuchowa nie będzie konserwowana zgodnie ze wskazówkami, może się zepsuć.

• Przed przystąpieniem do czyszczenia, sprawdzania lub reperacji pilarki upewnij się, że silnik się zatrzymał i ostygł.

• Odłącz nasadkę świecy zapłonowej, aby uniknąć niezamierzonego uruchomienia pilarki.

PO KAŻDYM UŻYCIU

Filtr powietrza

• Aby usunąć pył z powierzchni pokrywy ltra, postukaj rogiem pokrywy o twardą powierzchnię.

• Aby oczyścić z zabrudzeń sam ltr, otwórz pokrywę ltra i oczyść ltr szczoteczką. Można również przedmuchać ltr (od wewnątrz) sprężonym powietrzem.

• Zamontuj pokrywę ltra, dociskając na brzegach, aż obie połówki się zatrzasną.

Otwór smarujący

Zdejmij prowadnicę i sprawdź, czy otwór smarujący nie jest zatkany.

Otwór smarujący

Prowadnica

• Kiedy prowadnica jest zdemontowana, usuń trociny ze szczeliny na prowadnicy i z otworu smarującego.

• Nasmaruj koło napędu przez otwór na olej łańcuchowy na górze prowadnicy.

Otwór na olej łańcuchowy

Koło łańcuchowe

Pozostałe

• Sprawdzaj pilarkę pod kątem wycieków paliwa, poluzowanych śrub/nakrętek/części i uszkodzeń jej najważniejszych części – zwłaszcza mocowań uchwytów i mocowania prowadnicy.

• W razie wykrycia błędów należy je usunąć przed ponownym użyciem pilarki.

KONSERWACJA PLANOWA

Kołnierze cylindrów

• Jeżeli między kołnierzami cylindrów nagromadzi się pył, silnik będzie się przegrzewał. Regularnie sprawdzaj i czyść kołnierze cylindra.

• W pierwszej kolejności zdejmij pokrywę ltra powietrza oraz pokrywę cylindra. Podczas ponownego zakładania pokrywy cylindra upewnij się, że przewody i uszczelki znajdują się na swoim miejscu.

Filtr paliwa

• Użyj haczyka z drutu stalowego, aby wyciągnąć ltr z otworu zbiornika paliwa.

• Rozłóż ltr i oczyść go benzyną lub wymień, jeżeli to konieczne.

UWAGA!

• Użyj zacisku, aby przytrzymać wąż ssący po wyjęciu ltra.

• Podczas ponownego wkładania ltra uważaj, aby włókna lub pył nie przedostały się do węża ssącego.

Świeca zapłonowa

Oczyść elektrody stalową szczotką i jeżeli trzeba, wyreguluj odstęp między elektrodami do 0,65 mm.

0,6–0,7 mm

Koło łańcuchowe

• Sprawdź koło łańcuchowe pod kątem pęknięć i zużycia.

• Jeżeli koło jest bardzo zużyte, wymień je. Nigdy nie montuj nowego łańcucha na zniszczonym kole łańcuchowym ani odwrotnie.

0,5 mm

Filtr paliwa

Amortyzator przedni i tylny

• Należy wymienić, jeżeli mocowanie zaczyna być luźne lub guma zaczyna pękać.

• Jeżeli w metalu w tylnym amortyzatorze śruba spowodowała powstanie luzu, należy wymienić amortyzator.

ŁAŃCUCH PILARKI I PROWADNICA

Szlifowanie zębów tnących

• Bardzo ważne jest, aby zęby tnące łańcucha były zawsze naostrzone.

• Ostrza należy zeszlifować, jeżeli:

– trociny wyglądają bardziej jak pył, – w czasie piłowania trzeba dociskać bardzo mocno, – trudno jest wykonać proste cięcie, – poziom drgań się zwiększa, – zużycie paliwa rośnie.

OSTRZEŻENIE! Używaj rękawic ochronnych.

Zanim zaczniesz pracę:

1. Upewnij się, że łańcuch jest dobrze zamocowany.

2. Upewnij się, że silnik jest wyłączony.

Używaj okrągłego pilnika w wielkości odpowiedniej do łańcucha.

– Typ łańcucha: 91S053T – Rozmiar pilnika: 4 mm

1. Umieść pilnik na zębie tnącym i pociągnij prosto do przodu.

2. Trzymaj pilnik w sposób pokazany na rysunku.

3. Po zeszlifowaniu wszystkich zębów łańcucha sprawdź ogranicznik głębokości i zeszlifuj do właściwego poziomu, jak pokazano na rysunku.

OSTRZEŻENIE!

• Pamiętaj o zaokrągleniu przodu w celu zmniejszenia ryzyka wystąpienia odbicia lub pęknięcia łańcucha.

• Sprawdź, czy wszystkie zęby tnące są tej samej długości i nachylone w ten sam sposób, jak przedstawiono w tabeli.

Średnica pilnika 4 mm

Kąt ostrzenia

Kąt pochylenia pilnika

Kąt ostrza 55°

Głębokość 0.64 mm

Obrót imadła 30°

Nachylenie imadła 0°

Kąt 80°

Głębokość

Pilnik

Prowadnica

• Odwracaj prowadnicę w regularnych odstępach czasu, aby zmniejszyć zużycie.

• Prowadnica powinna zawsze być całkowicie prosta.

• Sprawdź zużycie prowadnicy. Przyłóż linijkę do prowadnicy i zewnętrznej części zęba tnącego. Jeżeli występuje między nimi odstęp, oznacza to, że prowadnica jest w w dobrym stanie. W przeciwnym wypadku prowadnica jest zużyta. Zużytą prowadnicę należy naprawić lub wymienić.

UWAGA! W tabeli poniżej przedstawione są wszystkie dopuszczalne kombinacje prowadnicy i łańcucha. Przy wymianie można wyłącznie stosować prowadnice i łańcuchy z poniższej tabelki. Użycie niezatwierdzonej kombinacji może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała i uszkodzenia pilarki łańcuchowej.

Podziałka Prowadnica Łańcuch

Cale Długość (cm) Szerokość

(mm)

3/8” 35 cm 1,3 mm PO14-50SR 91S053T

PRZECHOWYWANIE

1. Opróżnij zbiornik paliwa i zużyj resztki paliwa pozostałego w silniku.

2. Opróżnij zbiornik oleju.

3. Wyczyść całą pilarkę.

4. Przechowuj pilarkę w miejscu suchym, niedostępnym dla dzieci.

UTYLIZACJA I OCHRONA ŚRODOWISKA

• Nigdy nie wylewaj resztek oleju łańcuchowego lub mieszanki paliwa do kanalizacji lub środowiska

Kod Kod

1. Linijka

naturalnego.

• Jeżeli pilarka ma być utylizowana, nie wolno jej wyrzucać z normalnymi odpadami domowymi, ale trzeba ją oddać do punktu zbiórki odpadów.

• Opróżnij pilarkę całkowicie z oleju i paliwa i przekaż olej/paliwo do punktu utylizacji odpadów.

• Również pilarka powinna być utylizowana w odpowiedni sposób. Jeżeli pilarka będzie zutylizowana we właściwy sposób, części z tworzywa i metalu można oddzielić i odzyskać. Informacje na temat sposobu utylizacji materiałów i maszyn można uzyskać w gminie.

2. Odstęp

3. Brak odstępu

WYKRYWANIE USTEREK

Usterka Przyczyna Sposób usunięcia

Pilarka nie włącza się

OSTRZEŻENIE!

Upewnij się, czy ochrona przeciwmrozowa nie jest włączona.

Sprawdź, czy paliwo nie zawiera wody lub czy nie jest zbyt niskiej jakości/źle wymieszane.

Sprawdź, czy silnik nie jest zalany.

Sprawdź iskrę na świecy. Wymień świecę zapłonową.

Zastąp właściwą mieszanką paliwa.

Wykręć świecę zapłonową i wytrzyj ją. Pociągnij następnie za rączkę rozrusznika, bez włączenia ssania.

Niska moc/ słabe przyspieszenie/ nierówna praca na biegu jałowym

Olej nie wydostaje się

Jeżeli problem związany z pilarką nie zniknie, skontaktuj się z działem obsługi klienta Jula.

Sprawdź, czy paliwo nie zawiera wody lub czy nie jest zbyt niskiej jakości/źle wymieszane.

Sprawdź, czy gaźnik nie jest nieprawidłowo wyregulowany.

Sprawdź jakość oleju. Wymień.

Sprawdź, czy otwór oleju lub przewód olejowy nie są zatkane.

Wyczyść.

Wyreguluj prędkość obrotową.

Wyczyść.

100

Meec Tools 721-340 User Manual [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual