McCulloch M3750SM User Manual

Cleaning of air fi lter. Slacken the screw, remove the lid and

1

2

(1) SCREW
(2) FILTER
(3) BODY

(1) SCHRAUBE
(2) FILTER
(3) GEHÄUSE

(1) VIS
(2) FILTRE
(3) CORPS

(1) TORNILLO
(2) FILTRO
(3) CUERPO

3

(1) SCHROEF
(2) FILTER
(3) HUISSTE AFBEELDING

remove the fi lter cartridge. Cleanse the fi l ter in kerosene. Add
2-3 spoonfuls of oil and spread it evenly through out the fi lter.

Reinigung des Luftfi lters. Schrauben lösen, Deckel abnehmen
und Filtereinsatz herausnehmen.

Nettoyage du fi ltre à air. Desserez la vis, enlevez le capot et retirez
la cartouche fi ltrante. Nettoyez le fi ltre à l’essence. Ajoutez 2 à
3 cuillerées à soupe d’huile et répandez-la bien sur la fi ltre.

Limpieza del fi ltro de aire. Soltar el tornillo, quitar la tapa y
extraer el elemento fi ltrante. Limpiar el fi ltro con petróleo.
Añadir 2-3 cucharadas soperas de aceite, que se distribuirán
uniformemente por el fi ltro.

Het schoonmaken van het luchfi lter. Draai de schroef los, ver­wijder de deksel en haal het fi lter eruit. Maak deze schoon in
petroleum. Doe er daarna 2-3 eetlepels olie in en verdeel deze
goed in het fi lter.

Pulizia del fi ltro. Allentare la vite, togliere il coperchio ed estrarre
il fi ltro. Pulire il fi ltro in bagno di petrolio. Aggiungere 2-3 cucchiai
di olio che verra distribuito uniformemente su tutto il fi ltro.

(1) VITE
(2) FILTRO
(3) SEDE

GENERAL INFORMATION
Transport

Remove spark plug lead. Empty the petrol tank. Before public

trans port ing, engine oil and petrol must be removed.

ALGEMEINE ERLÄUTERUNGEN
Transport

Zienhen Sie das Zündkerzenkabel ab. Entleeren Sie den

Benzintank. Bei Transport mit öffentlichen Verkehrsmittein ist
der Benzin und Öltank zu entleeren.

RENSEIGNEMENTS GENERAUX
Transport

Débranchez la bougie. Videz le réservoir d'essence. En cas

de transport par un service public, il faut vider et l'essence et
l'huile.

INFORMACIONES GENERALES
Transporte

Desconexión del cable de bujía. Vacíese el depósito de gasolina

y, si se trata de transporte público, también el de aceite.

ALGEMENE NFORMATIE
Vervoer

De bougiekabel losmaken. Ledig de benzinetank. Bij openbaar

vervoer dienen zowel olie-als benzinetank geledigd te worden.

INFORMAZIONI GENERALI
Transporto

Staccare il cavo d'accensione dalla candela. Svuotare il ser-

batoio della benzina. In caso di transporto su mezzi pubblici, si
deve svuotare sia la benzina che l'olio.

532 40 04-69 Rev. 1 Printed

06.26.06 BY in U.S.A.

www.mcculloch.biz

M3750SM

Instruction manual

Please read these in struc tions care ful ly
and make sure you un der stand them
before using this ma chine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg­fältig durch und vergewissern Sie sich,
daß Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Lisez très attentivement et
soyez certain de comprende ces
in struc tions avant d’utiliser cette
machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y
comprenda estas intrucciones
antes de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig
en zorg dat u ze begrijpt voordat
u deze machine gebruikt.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina
leggete queste istruzioni con at­tenzione ed accertatevi di averle
comprese bene.

CONTENTS

SAFETY RULES........................ PAGE 3-8

TECHNICAL DATA.................................. 9

OVERVIEW............................................ 10

ASSEMBLY....................................... 11-17

ADJUSTMENTS .................................... 18

START AND STOP ........................... 19-20

USE........................................................ 21

MAINTENANCE................................ 22-24

GENERAL INFORMATION.................... 24

INHALTSVERZEICHNIS

SICHERHEITSREGELN ............SEITE 3-8

TECHNISCHE DATEN............................. 9

ÜBERSICHT .......................................... 10

MONTIEREN..................................... 11-17

EINSTELLUNG...................................... 18

START UND ABSTELLEN ............... 19-20

GEBRAUCH DES RASENMÄHERS....... 21

WARTUNG........................................ 22-24

ALLGEMEINE ERLÄUTERUNGEN ...... 24

TABLE DES MATIERES

MESURES DE SÉCURITÉ ........ PAGE 3-8

DONNÉES TECHNIQUES ....................... 9

APERÇU ................................................ 10

MONTAGE........................................ 11-17

RÉGLAGE.............................................. 18

MARCHE ET ARRÊT........................ 19-20

UTILISATION DE LA TONDEUSE ........ 21

ENTRETIEN...................................... 22-24

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ........ 24

INDICE

REGLAS DE SEGURIDAD..........SIVU 3-8

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS........... 9

SUMARIO .............................................. 10

MONTAJE......................................... 11-17

REGULACIÓN ....................................... 18

ARRANQUE Y PARADA.................. 19-20

APLICACIÓN DEL CORTACÉSPED ...... 21

MANTENIMIENTO ............................ 22-24

INFORMACIONES GENERALES ......... 24

INHOUD

VEILIGHEIDSMAATREGELEN....PAG.3-8

TECHNISCHE GEGEVENS..................... 9

OVERZICHT........................................... 10

MONTEREN...................................... 11-17

INSTELLEN ........................................... 18

STARTEN EN STOPPEN..................19-20

GEBRUIK VAN DE MAAIER ................. 21

ONDERHOUD................................... 22-24

ALGEMENE INLICHTINGEN ................ 24

INDICE DEL CONTENUTO

NORME DE SICUREZZA........PAGINA 3-8

CARATTERISTICHE TECNICHE ............ 9

SOMMARIO ........................................... 10

MONTAGGIO.................................... 11-17

REGOLAZIONE..................................... 18

AVVIAMENTO ED ARRESTO ..........19-20

USO DELLA FALCIATRICE .................. 21

MANUTENZIONE ............................. 22-24

INFORMAZIONI GENERICHE............... 24

Annually (After end of season)

Grinding and balancing the cutter blade. Remove the spark
plug lead. Fitting and removing the blade require the use of

protective gloves. Unscrew the cutter blade and deliver it to a
service workshop for grinding and balancing. Tighten the screw
properly when re as sem bling.

Jährlich (nach Beendigung der Saison)

Schleifen und Auswuchten des Messers. (Achtung: Vor Demon­tage des Messers Zündkabel von der Zündkerze entfernen).

Die Klinge nur mit Schutzhandschuhen einsetzen und entfernen.
Schrauben Sie das Messer ab und bringen dieses in eine Service­Werkstatt. Bei der Montage die Schrauben richtig anziehen.

Annuellement (à fi n de la saison)

Aiguisage et équilibrage de la lame. Débrancher la bougie.
Mettre des gants de protection avant de mettre en place ou
d’enlever la lame. Démontez-la et donnez-la à aiguiser à un
professionnel. Bien resserer la vis après remontage.

Revisión anual (Al terminar la estación)

Afi lado y equilibrado de la cuchilla. Se desconecta el cable del encendido de la bujía. El ajuste y la
sustitución de la hoja requiere el uso de guantes protectores. Se desmonta leugo la cuchilla que es entrega
a un taller mecánico para su afi lado y equilibrado. Apriétese bien la tuerca al volver a montar.

Jarlijks (na einde van het seizoen)

Slijpen en balanceren van het maaimes. De bougiekabel losmaken. Bij het afstellen en verwijderen van
het mes moeten altijd beschermende handschoenen worden gedragen. Schroef het mes er af en breng het
naar de werkplaats voor slijpen en balanceren. Bij het weer aanbrengen de schroef goed vastdraaien.

Controllo annuale (All fi ne della stagione)

Rettifi ca e bilanciamento della lama. Rimuovere il cavo di accensione. Inserire e rimuovere la lama
solamente indossando guanti di protezione. Smontare la lama e consegnarla ad una offi cina di servizio per
la rettifi ca ed il bilanciamento. Stringere bene le viti nel rimontaggio.

Change oil after each season or after 25 hours running time.
Run the engine warm, remove the spark plug lead. Remove
the drain plug from bottom of engine and drain oil. Fill with new
oil. SAE 30 can be used.

Ölwechsel einmal pro Jahr oder nach 25 Betriebsstunden. Den
Motor warm laufen lassen, abstellen und das Zündkerzenkabel
abziehen. Die Ölablaßschraube an der Unterseite des Motors
entfernen und das Öl ablassen. Danach neues Öl auffüllen
SAE 30.

Changez l'huile à chaque saison ou après 25 heures de marche.

1

(1) OIL DRAIN PLUG

(1) ÖLABLAßSCHRAUBE

(1) BOUCHON DE VIDANGE
D'HUILE

(1) TAPON DE DRENAJE PARA
ACEITE

(1) AFTAPPLUG OLIE

(1) TAPPO DI SCARICO
DELL'OLIO

Allumez le moteur, arrêtez-le et enlevez le câble d'allumage.
Enlevez le bouchon de vidange sous le moteur et vider l'huile.
Puis remplissez avec de l'huile neuve (les huiles SAE 30 sont
utilisables).

Cambiar el aceite cada temporada, o después de 25 horas de
funcionamiento. Dejar funcionar el motor hasta que se caliente,
pararlo y quitar el cable de encendido. Quitar el tapón de drenaje
del lado inferior del motor y dejar salir el aceite. Poner después
aceite nuevo. Pueden utilizarse los aceites SAE 30.

Ververs de olie elk seizoen, of na 25 u rijden. Laat de motor
warmlopen, schakel de motor uit en demonteer de ontsteking­skabel. Verwijder de aftapplug op de onderkant van de motor en
tap de olie af. Vul daarna met verse olie: SAE 30.

Sostituire l'olio al termine di ogni stagione, oppure dopo 25 ore di
esercizio. Scaldare il motore, spengerlo e staccare il cavo della
candela. Togliere il tappo di scarico sotto il motore e far uscire
tutto l'olio. Rifornire con olio nuovo SAE 30.

2

23

Maintenance

Always remove the spark plug lead before repair, cleaning or

main te nance work. After 5 hours running time, tighten screws
and nuts. Check the oil. The spark plug must be at the highest

point on the mower when it is tilted up.

Wartung

Ziehen Sie immer das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie mit

der Reparatur, Reinigung oder mit Wartungsarbeiten beginnen.
Nach den ersten 5 Betreibstunden alle Schrauben und Muttern
überprüfen. Ölstand kontrollieren. Wenn der Rasenmäher
gekippt wird, müssen sich die Zündkerze an der höchsten

Stelle befi nden.

Entretien

Toujours débrancher la bougie avant réparation, nettoyage ou entretien. Après 5 heures d'utilisation,

resserrer vis et écrous. Vérifi er l'huile. Lorsque la tondeuse est inclinée sur le côté, il faut que la bougie
occupe la position la plus élevée.

Inspeccion

Desconéctese siempre el cable del encendido de la bujía antes de hacer una reparación, limpieza o

trabajo de mantenimiento. Vovler a apretar tuercas y tornillos después de cinco horas de trabajo. Contrólose
el aceite. Si se coloca el cortacésped de lado, el punto más alto debe ser la bujía.

Onderhoud

Voordag u begint met schoonmaken, reparaties of afstellen, altijd eerst de bougiekabel losmaken. Bouten
en moeren kontroleren ma vijf draaiuren. Oliepeil kontroleren en zonodig bijvullen. Als de maaier op de
zijkant wordt gelegd, zorg dan dat de bougie naar boven zign gericht.

Manutenzione

Manutenzione: Staccare sempre il cavo di accensione prima di riparazioni, pulizie o lavori di menutenzione.

Dopo 5 ore di funzionamento stringere viti e dadi. Controllare l'olio. Piegando la falciatrice sul fi ancolare
attenzione che la candela sia il punto più alto.

Regularly

Stop the engine and unscrew the dipstick. The level should be
between FULL and ADD. NOTE: the dipstick must be screwed
all the way down in order to indicate correct oil level. Avoid fi lling
with too much oil.

Regelmässig

Stellen Sie den Motor ab und schrauben Sie den Ölpeilstab heraus.
De Ölstand soll swischen FULL and ADD liegen. ACHTUNG:
der Ölpeilstab muss vollständig hineingeschraubt sein, damit
der richtige Ölstand angezeigt werden kann. Vermeiden Sie zu
viel Öl einzufüllen.

Régulièrement

Arrêter le moteur et vérifi er la jauge à julie. Le niveau doit être
situé entre FULL (plein) et ADD (ajoutez). ATTENTION: il faut
que la jauge soit vissé à fond pour obtenir un résultat correct.
Evitez de mettre trop d'huile.

Periódicamente

Parar el motor para controlar el nivel de aceite del motor. Debe
estar entre FULL y ADD. ATENCIÓN: la tapa tiene que estar
bien puesta para que la indicación del nivel de aceite de la varilla
sea correcta. Evitar relleno excesivo de aceite.

Regelmatig

Kontroleer het oliepeil bij voorkeur bij een koude motor. Het niveau
moet tussen FULL en ADD staan. Nooit beneden de ADD mar
ook nooit boven FULL. N.B. De peilstok moet geheel ingedraaid
worden voor dejuiste meting. Niet teveel olie bijvullen.

Periodicamente

Arrestare il motore e controllare l'asta dell'olio. Ll livello deve
trovarsi fra FULL e ADD. ATTENZIONE: l'asta dell'olio deve
essere avvitata fi no in fondo per vedere il livello correctto dell'olio.
Evitare di versare troppo olio.

Safe Operation Prac tic es for Pe des tri an-Controlled Rotary Lawnmowers

IMPORTANT: This cutting machine is ca pa ble of am pu tat ing hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

I. Training

• Read the instructions carefully. Be fa mil iar with the
con trols and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people un fa mil iar with the
ins truc tions to use the lawnmower. Local regulations
may restrict the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets
are nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible
for accidents or hazards occurring to other people or
their property.

II. Preparation

• While mowing, always wear sub stan tial footwear and
long trousers. Do not operate the equipment when
barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be used and remove all objects which may be thrown
by the machine.

• WARNING - Petrol is highly fl ammable.

- Store fuel in containers specifi cally de signed for this
pur pose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while re fu ­el ing.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine
is running or when the en gine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the ma chine away from the area of spillage
and avoid cre at ing any source of ig ni tion until petrol
va pors have dis si pat ed.

- Replace all fuel tanks and container caps se­ cure ly.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the
blades, blade bolts and cutter assembly are not worn
or dam aged. Replace worn or damaged blades and
bolts in sets to pre serve balance.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one
blade can cause other blades to rotate.

III. Operation

• Do not operate the engine in a confi ned space where
dan ger ous carbon mon ox ide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artifi cial light.

• Avoid operating the equipment in wet grass, where
feasible.

• Always be sure of your footing on slopes.

• Walk, never run.

• For wheeled rotary machines, mow across the face of
slopes, never up and down.

• Exercise extreme caution when chang ing direction on
slopes.

• Do not mow excessively steep slopes.

• Use extreme caution when reversing or pulling the
lawnmower towards you.

• Stop the blade if the lawnmower has to be tilted for
trans por ta tion when cross ing surfaces other than grass,
and when transporting the lawnmower to and from the
area to be mowed.

• Never operate the lawnmower with defective guards, or
without safety de vic es, for example defl ectors and/or
grass catchers, in place.

• Do not change the engine governor settings or over­speed the engine. Op er at ing the engine at excessive
speed may increase the hazard of personal injury.

• Disengage all blade and drive clutches before starting
the engine.

• Start the engine or switch on the motor carefully ac­cording to instructions and with feet well away from
the blade.

• Do not tilt the lawnmower when starting the engine or
switch ing on the motor, except if the lawnmower has
to be tilted for starting. In this case, do not tilt more
than absolutely nec es sary and lift only the part which
is away from the op er a tor.

• Do not start the engine when standing in front of the
discharge chute.

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.
Keep clear of the dis charge opening at all times.

• Never pick up or carry lawnmower while the engine is
running.

• Stop the engine and disconnect the spark plug wire:

- before cleaning blockages or un clog ging chute;

- before checking, cleaning or work ing on the lawn­mower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower
for damage and make repairs before re start ing and
op er at ing the lawnmower;

- if the lawnmower starts to vibrate abnormally (check
im me di ate ly).

• Stop the engine:

- whenever you leave the lawnmower;

- before refuelling.

• Reduce the throttle setting during en gine shut down
and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn
the fuel off at the conclusion of mowing.

• Go slow when using a trailing seat.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the
equip ment is in safe work ing condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside
a building where fumes may reach an open fl ame or
spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclo­sure.

• To reduce the fi re hazard, keep the engine, silencer,
battery compartment and petrol storage area free of
grass, leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or de te ­ri o ra tion.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors.

22

3

Sicherheitsvorkehrungen für Handgeführte Rasenmäher mit Rotationsklinge

WICHTIG: Diese mähmaschine kann hände und füsse abtrennen und gegenstände mit hoher geschwin-

digkeit schleudern. Nichtbeachtung der folgenden sicherheitsvorschriften könnte schwere oder tödliche
verletzungen zur folge haben.

I. Schulung

• Die Anleitungen sorgfältig durchlesen. Mit den Bedien­ungselementen und der vorschriftsmäßigen Bedienung
der Maschine vertraut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des Mähers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist womöglich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall mähen, solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befi nden.

• Bitte denken Sie daran, daß der Fahrer oder Benutzer für
jegliche Unfälle oder Gefahren, denen andere oder deren
Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

II. Vorbereitung

• Während dem Mähen immer festes Schuhwerk und lange
Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuß oder mit offenen
Sandalen in Betrieb nehmen.

• Das Arbeitsgelände sorgfältig untersuchen und alle Ge­genstände, die von der Maschine aufgeschleudert werden
könnten, entfernen.

• WARNUNG - Benzin ist äußerst leicht entzündlich.

- Kraftstoff in speziell dafür ausgelegten Behältern
lagern.

- Nur im Freien tanken und währenddessen nicht
rauchen.

- Kraftstoff nachfüllen, bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder
Benzin nachfüllen, solange der Motor läuft oder heiß
ist.

- Falls Kraftstoff verschüttet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
verschütteten Ben zin wegschieben und das Verur­sachen jeglicher Zündquellen vermeiden, bis die
Benzindämpfe sich verfl üchtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und
Kraftstoffbehältern anbringen.

• Schadhafte Schalldämpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer mit einer Sichtprüfung sicherstel­len, daß Mähmesser, Messerschrauben und die Mäheinheit
nicht abgenutzt oder beschädigt sind. Abgenutzte oder
beschädigte Messer und Schrauben ersetzen, um Aus­wuchtung zu gewährleisten.

• Bei Maschinen mit mehreren Mähmessern ist Vorsicht ge­boten, da beim Drehen eines Mähmessers die anderen
Mähmesser sich womöglich mit drehen.

III. Betrieb

• Maschine nicht in einem geschlossenen Bereich betreiben,
in dem die gefährlichen Kohlenmoxydgase sich sammeln
können.

• Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung
mähen.

• Vermeiden Sie den Gebrauch des Geräts auf nassem
Gras, soweit möglich.

• Achten Sie bei geneigten Böden stets auf Ihr Gleichge­wicht.

• Gehen Sie (nicht rennen).

• Bewegen Sie sich mit fahrbaren Motor-Rasenmähern stets
quer zur Neigung der Fläche, gehen Sie nie auf und ab.

• Gehen Sie beim Richtungswechsel auf geneigten Flächen
besonders vorsichtig vor.

• Mähen Sie nicht auf besonders steilen Abhängen.

• Genen Sie besonders vorsichtig vor, wenn Sie den Mäher
ziehen oder zu sich hin drehen.

• Stoppen Sie die Klinge, wenn der Rasenmäher für den
Transport über Flächen ohne Gras angekippt werden muss,
bzw. auf dem Hin-/Rückweg zur/von der zu mähenden
Fläche.

• Benutzen Sie den Rasenmäher nie mit defekten Schutzab­deckungen, oder nicht in Position befi ndlichen Schutz­vorrichtungen, wie beispielsweise Leitblechen und/oder
Grasfänger.

• Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht ändern, und die
Drehzahl des Motors nicht über die Werkspezifi kationen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen
Drehzahlen kann die Gefahr von Körperverletzungen
vergrößern.

• Vor dem Starten der Maschine alle Blockierungen der
Klingen und des Antriebs lösen.

• Beim Starten der Maschine und Einschalten des Motors
vorsichtig vorgehen. Halten Sie sich an die Gebrauchsan­leitung und achten Sie darauf, dass Ihre Füße weit genug
von der Klinge entfernt sind.

• Kippen Sie den Rasenmäher nicht während des Starts
oder Einschalten des Motors, es sei denn, dass dies für
den Start erforderlich ist. Kippen Sie ihn n diesem Fall
nicht mehr als unbedingt nötig und heben Sie nur den
vom Bediener entfernteren Bereich an.

• Starten Sie die Maschine nicht, wenn Sie nahe an der
Entladevorrichtung stehen.

• Bringen Sie Ihre Hände und Füße nicht in die Nähe der
rotierenden Organe. Halten Sie die Entladeöffnung stets
sauber.

• Den Rasenmäher bei laufendem Motor nie anheben oder
tragen.

• Den Motor stoppen und das Kabel der Zündkerze tren­nen:

- vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem
Mähwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Prüfen, Reinigen oder Reparieren des
Rasenmähers;

- nachdem auf ein Fremdkörper gestoßen wurde.
Den Rasenmäher auf Schäden untersuchen und die
Reparaturen durchführen, bevor die Maschine wieder
angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungewöhnlich
zu vibrieren (sofort prüfen).

• Den Motor stoppen:

- immer wenn Sie den Mäher zurücklassen;

- vor dem Auftanken.

• Die Drosselklappe während des Auslaufens des Motors
schließen und, falls der Motor mit einem Absperrventil
ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der Mäharbeiten
schließen.

• Fahren Sie langsam, wenn Sie einen Sitz benutzen.

IV. Wartung und Lagerung

• Darauf achten, daß alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest
angezogen sind, um zu gewährleisten, daß die Maschine
für den Betrieb sicher ist.

• Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem
Gebäude lagern, in dem die Benzindämpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen könnten.

• Den Motor abkühlen lassen, bevor er in einem geschlos­senen Raum gelagert wird.

• Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Mo tor, den Schall­dämpfer, den Batteriekasten und das Kraftstoffl ager von
Gras, Laub und übermäßigem Schmierfett freihalten.

• Den Grasfänger häufi g auf Abnutzung oder Verschleiß
prüfen.

• Abgenutzte oder beschädigte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.

• Falls der Kraftstofftank entleert werden muß, sollte dies
im Freien getan werden.

4

Use

The mower should not be used on ground that slopes more than
15°. This could cause engine lubrication problems.

Gebrauch

Der Rasenmäner solite nicht in einem Gelände benützt werden,
das eine Neigung von mehr als 15° Grad hat. In solchen Fällen
können Schmierungsprobleme im Motor auftreten.

Utilisation

MAX
15°

La tondeuse ne doit pas être utilisée sur un terrain dont la pente
dépasse 15°. Il pourrait se produire des problèmes avec le
graissage du moteur.

Aplicacion

Para evitar problemas de engrase se recomienda no usar el cor­tacésped en terrenos de inclinaciones mayores de 15° grados.

Gebruik

De grasmaaier niet gebruiken op hellingen of taluds met een
hoek groter dan 15°. Anders komen er problemen met de smer­ing van de motor.

Uso

Per evitare problemi di lubrifi cazione, il tosaerba non deve essere
usato su terreno in pendenza di oltre 15°.

Before mowing, objects such as twigs, toys and stones should
be removed from the lawn.

Bevor mit dem Mähen begonnen wird, sollten Zweige, Spielzeuge,
Steine usw. von der Rasenfl äche entfernt werden.

Avant de commencer à tondre, il faut débarrasser la pelouse
des branch es, des jouets, des pierres etc... qui pourraient s'y
trouver.

Antes de cortar el césped, recoger ramas, juguetes, piedras, etc.
Voordat u paat maaien, stenen, takken, speelgoed etc. verwij-

deren van het gazon.

Prima di iniziare la falciatura, si devono allontanare dal prato
rami, giocattoli, pietre etc.

Mow the lawn twice weekly during the most active periods of

MAX 1/3

Au cours de la période de croissance intensive, coupez l'herbe au moins deux fois par semaine. Ne jamais
couper plus de 1/3 de la hauteur de l'herbe, particulièrement en période de sécheresse. Tondez la première fois
avec la tondeuse réglée sur une position haute de coupe. Vérifi ez le résultat et abaissez ensuite à la hauteur
souhaitée. Si l'herbe est très haute, passez la tondeuse lentement, éventuellement, la passer deux fois.

Cuando la hierba crece rápidamente es necesario cortar el césped doa veces por semana. No es conveniente
cortarla en más de una tercera parte de su largo, sobre todo en perfodos secos. El primer corte se hace
con el cortacésped en una de sus posiciones más altas y, después de obsérvar el resultado, se ajusta a la
altura deseada. Si la hierba está muy alta se recomienda pasar el cortacésped a poca velocidad o cortar
el césped dos veces seguidas.

Maai het gazon twee maal per week in de grootste groeiperiode. Niet meer dan 1/3 van de totale lengte
maaien, vooral niet in een droge periode. Indien het gras erg lang is, eerst in de hoogste maaistand maaien,
daarna oop de gewenste maaihoogte instellen. Eventueel twee maal maaien.

Falciare l'erba 2 volte la settimana nel periodo della massima crescita. Non tagliare mai più di 1/3 della
lunghezza dell'erba, specialmente nei periodi di siccità. La prima volta, faciare con il tosaerba regolato ad
una delle maggiori altezze. Controllare il risultato e portare quindi il tosaerba all'altezza desiderata. Se l'erba
è molto alta, falciare lentamente, eventualmente faciare 2 volte.

growth. Never cut more than 1/3 of the length of the grass,
especially during dry periods. Mow with a high cutting height
setting the fi rst time. Examine the result and lower the mower
to the desired setting. Mow slowly or mow the grass twice if it
is very long.

Mähen Sie das Gras bei starkem Wachstum zweimal wöchentlich.
Mähen Sie niemals mehr als 1/3 der Graslänge. Dies gilt be­sonders für trockene Perioden. Mähen Sie danach das Resultat
und stellen Sie dann die erwuunschte Schnitthöhe ein. lst das
Gras besonders hoch, fahren Sie langsam mit dem Rasenmäher.
Mähen Sie gegebenenfalls zweimal.

21

Marche et Arrêt

Placez la tondeuse sur une surface bien plane. Attention, ni
gravier ni gravillons. Remplissez le réservoir d'essence pure
pas de melange 2 temps. Vous pouvez utiliser de l'essence
avec ou sans plomb. Ne pas faire le plein quand le moteur

est en marche.

• Pour mettre un moteur froid en marche, poussez le disp.
d'amorçage (3) fois avant d'essayer de le faire démarrer puis
poussez fermement. Cette étape n'est pas habituellement
nécessaire pour faire démarrer un moteur qui a déjà fonctionné
pendant quelques min utes.

• Maintenez la commande contre le guidon et tirez vivement
sur le starter. Puis lâchez doucement la fi celle.

• Coupez le moteur en lâchant la commande.

REMARQUE: Sous des températures plus froides il peut être
nécessaire de répéter les étapes d'amorçage. Sous des tem­pératures plus chaudes trop amorcer peut étouffer le moteur et
il refusera de démarrer. Si vous étouffez le moteur, attendez
quelques minutes avant d'essayer de le remettre en marche et
NE répétez PAS les étapes d'amorçage.

2

1

3

(1) GUIDON SUPÉRIEUR
(2) COMMANDE
(3) POIGNÉE DE STARTER

(1) MANILLAR SUPERIOR
(2) MANDO
(3) MANGO DE ARRANQUE

(1) OVERSTE STUUR
(2) BEDIENINGSHENDEL
(3) STARTHENDEL

(1) MANUBRIO SUPERIORE
(2) COMANDO
(3) MANIGLIA DI AVVIAMENTO

Avviamento e Arresto

Portare il tosaerba su fondo piano (non su ghiaia, sassi o simili). Riempire il serbatoio con benzina pura. Si
può usare sia bezina senza piombo che benzina contenente piombo. Non versare bezina nel serbatoio

mentre il motore è in marcia.

• In caso di motore freddo, premere (3) volte il cicchetto prima dell'avviamento. Premere con decisione.
Quest'operazione non è generalmente necessaria nel caso di un motore che abbia già funzionato per
qualche minuto.

• Tenere il comando contro il manubrio e tirare velocemente la maniglia di avviamento. Rilasciare la cordi­cella lentamente.

• Fermare il motore rilasciando il comando.

N.B.: Nei climi freddi può rendersi necessario ripetere le fasi di iniezione del carburante col cicchetto. Nei
climi più caldi l'uso eccessivo del cicchetto può causare l'ingolfamento del motore. In caso di ingolfamento,
attendere qualche minuto prima di tentare di avviare nuovamente il motore. NON ripetere le fasi di iniezione
col cicchetto.

Arranque y Parada

Colocar el cortacésped en una superfi cie llana (sin gravilla, gui­jarros, etc.). Rellenar el tanque de gasolina pura, sin aceite.
Se peude usar gasloina sin plomo o con plomo. No rellenar el

tanque mientras está funcionando el motor.

• Para arrancar un motor frio, empuje el cebador (3) veces
antes de tratar de arrancar. Empujar fi rmemente. Esto nor­malmente no es necesario cuando se arranca un motor que
ya ha estado funcionando por ajgunos minutos.

• Presionar el mando contra el manillar y tirar rápidamente
del mango de arranque. Soltar lentamente el cordón de ar­ranque.

• Poner en marcha el motor soltando el mando.

NOTA: En tiempo más frio puede ser necesario repetir los pasos
del cebado. En tiempo más caluroso el cebar demasiado puede
hacer que se ahoge el motor y no va a arrancar. Si se ahoga el
motor espere unos pocos minutos antes de tratar de arrancar.
NO REPITA los pasos del cebado.

Starten en Stoppen

Zet de maaier op een vlakke ondergrond. Niet op een grindpad of
iets dergelijks. Vul de benzinetank met ben zine, geen oliemeng­sel. U kunt zowel loodvrije als lood houdende benzine gebruiken.

Nooit benzinetank vullen terwijl de motor draait.

• Om een koude motor te starten duwt u (3) keer op het voo­rinspuitpompie, voordat u gaat starten. Druk stevig. Deze
stap is gewoonlijk niet nodig wanneer u een motor srart die
reeds enkele minuten gelopen heeft.

• Houd de bedieningshendel tegen het stuur en trek kort en
krachtig aan de starthendel. Laat het startsnoer langzaam
vieren.

• Schakel de motor uit door de bedieningshendel los te laten.

N.B.: Bij koeler weer kan het nodig zijn om de voorinspuitstappen
te herhalen. Bij warmer weer kan te veel voorinspuiten ertoe
leiden dat de motor verzuipt en niet start. Als u de motor verzuipt,
moet u enkele minuten wachten alvorens hem te starten en de
voorinspuitstappen NIET herhalan.

20

Mesures de sécurité d'utilisation d'une tondeuse à hélice horizontale à conducteur marchant

ATTENTION: Cette tondeuse est capable d’amputer mains ou pieds et de projeter des objets. l’inobservation

des règles de sécurité ci-dessous peut être la cause de blessures sérieuses voire mortelles.

I. Précautions d’utilisation

• Lisez toutes les instructions soigneusement. Famil­iarisez vous avec les commandes pour apprendre à
utiliser effi cacement cette ma chine.

• Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes
qui n’auraient pas lu ce manuel d’utilisation à utiliser
cete tondeuse. La règlementation locale peut de plus
interdire l’utilisation de telle machine au-dessous d’un
certain âge.

• Ne jamais tondre à proximité de personnes, d’enfants
ou d’animaux.

• Ne pas oublier que tout utilisateur ou propriétaire d’un
tondeuse à gazon est responsable des accidents ou
dommages causés à une personne ou a ses biens.

II. Préparation

• Pendant la tonte, ne portez que des chaussures solides
et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou
chaussés de sandales.

• Contrôlez systématiquement et soigneusement l’état
de la surface à tondre et retirer tous les objets sus­ceptibles de devenir des projectiles lors du passage
de la ma chine.

• ATTENTION – Le carburant est très in fl am ma ble.

- Pour transporter ou stocker le carburant, utilisez
exclusivement des récipients conçus et approuvés
pour ces usages.

- Toujours remplir le réservoir de carburant à l’air libre
et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le réservoir de carburant avant de démarrer
le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir
et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur
est en foctionnement ou qu’il est encore chaud.

- Si du carburant a été renversé, ne pas tenter de
démarrer la tondeuse, mais la pousser hors de la
zone où le carburant a été renversé et éviter de
créer une quelconque source de chaleur avant que
les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.

- Refermez avec précautions les bouchons des réser­voirs ou des récipients contenant du carburant pour
garantir la sécurité.

• Remplacez les pots d’échappement défectueux.

• Avant d’utiliser un tondeuse à gazon, toujours vérifi er
que les lames, les boulons de lame et le carter de
coupe ne sont pas usés ou endommagés. Toujours
remplacer les lames et les boulons simultanément de
façon à éviter tout problème d’équilibrage.

• Sur les machines de multi-lames, ne pas oublier que
la rotation d’une lame peut entraîner celle des autres.

III. Utilisation

• Ne jamais démarrer un moteur à l’intérieur dans un
espace confi né où des émanations dangereuses de
monoxyde de carbone pourraient s’accumulées.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec une
bonne lumière artifi cielle.

• Évitez de faire fonctionner l’équipement sur le gazon
mouillé, si possible.

• Soyez toujours sûrs de bien prendre pied sur les
pentes.

• Marchez, ne courrez jamais.

• Pour les machines rotatives à roues, tondre à travers
les surfaces des pentes, jamais de haut en bas.

• Soyez très prudents lorsque vous changez de direction
sur les pentes.

• Ne tondez pas excessivement les pentes escarpées.

• Soyez extrêmement prudents lorsque vous faites
marche arrière ou tirez la tondeuse à gazon vers vous.

• Utilisez une butée d’arrêt afi n de maintenir la lame
immobile si la tondeuse à gazon doit être inclinée pour
le transport lorsqu’elle traverse des surfaces autres
que le gazon, et lorsque vous transportez la tondeuse
à gazon d’un endroit à l’autre.

• N’utilisez jamais la tondeuse à gazon avec des pro­ tec tions défectueuses ou sans dispositif de sécurité,
comme par exemple des défl ecteurs ou bacs à herbe,
en place.

• Conserver le régime de rotation du moteur et ne jamais
le faire fonctionner au dessus de son régime nominal
car cela peut être dangereux.

• Débrayer toutes les lames et actionner l’embrayage
avant de mettre le moteur en marche.

• Mettez le moteur en marche ou mettez le contact
avec soin selon les instructions, les pieds éloignés
des lames.

• N’inclinez pas la tondeuse à gazon lors de la mise en
marche ou de contact du moteur, sauf si la tondeuse
à gazon doit être inclinée pour ce faire. Dans ce cas,
n’inclinez pas plus que nécessaire et soulevez seule­ment la partie éloignée de l’opérateur.

• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque vous vous
trouvez devant la goulotte d’éjection.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds près ou sous
les parties rotatives. Tenez-vous toujours à l’écart de
l’orifi ce de sortie

• Ne ramassez ou ne transporter jamais la tondeuse à
gazon pendant son fonctionnement

• Arrêtez la machine et débrancher le câble de bougie.

- avant de retirer l’insert broyeur ou avant de retirer
la goulotte d’éjection pour la nettoyer.

- avant de contrôler, nettoyer ou travailler sur le carter
de coupe,

- avant de retirer un objet coincé dans le tondeuse.

- si la machine commence à vibrer anormalement.

• Arrêtez la machine.

- en tous temps lorsque vous vous éloignez de la
tondeuse à gazon

- avant le ravitaillement en combustible.

• Lorsque la tonte est terminée, réduisez les gaz avant
de couper le moteur et, si le tondeuse à gazon est
équipé d’un robinet d’arrêt du carburant, fermez celui-ci.

• Ralentissez lorsque vous utilisez un siège arrière.

IV. Entretien et Entreposage

• Assurez-vous que tous les écrous, boulons et vis sont
bien serrés pour être certain que l’équipement est prêt à
fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tondeuse à gazon avec du
carburant dans le réservoir, dans un bâtiment où les
vapeurs pourraient s’enfl ammer au contact d’une
fl amme ou d’une étincelle de l’allumage.

• Attendre le refroidissement du moteur avant
d’entreposer la tondeuse dans un espace fermé.

• Pour supprimer les risques d’incendie s’assurer que le
moteur, le pot d’échappement, le logement de la batterie
et du réservoir de carburant ne sont pas encrassés par
de l’herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• Vérifi er souvent le bac ou le collecteur pour vous as­surer qu’il est propre et qu’il n’est pas endommagé.

• Pour plus de sécurité, remplacer systématiquement
les pièces usées ou détériorées.

• Si le réservoir de carburant doit être vidangé, procéder
à cette opération à l’extérieur.

5

Normas de funcionamiento seguro para cortacéspedes giratorios de pie

IMPORTANTE: Esta maquina cortadora es capaz de amputar las manos y los pies y de lanzar objetos. Si no

se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

I. Instrucción

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil­iarícese completamente con los controles y con el uso
adecuado el equipo

• Nunca permita que los niños o las per so nas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
lo cales pueden restriñir la edad del operador.

• Asegúrese que el área esté despejada de personas
antes de segar, especialmente de niños o animales
domésticos.

• El operador o el usuario es el responsable por ac­cidentes o daños ocurridos a otras personas o a su
propiedad.

II. Preparación

• Cuando este segando, siempre use zapatos adec­uados y pantalones lar gos. No opere el equipo sin
zapatos o usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstáculos que puedan
ser lanzados por la maquina.

• ATENCIÓN - los combustibles son muy infl amables.

- Almacene el combustible en envases especialmente
diseñados para este propósito.

- Agregue combustible a la máquina afuera y no fume
cuando este agregando com bus ti ble.

- Agregue el combustible antes de arrancar el mo tor.
Nunca remueva la tapa del depósito de gasolina
o agregue com bus ti ble con el motor fusionando o
cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del área de derrame
y no arranque el motor hasta que los vapores se
hallan evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.

• Reemplace los silenciadores defectuosos.

• Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente
para ver que las cuchillas, los pernos de las cuchillas
y el conjunto cortador no estén gastados o dañados.
Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o
dañados de dos en dos para mantener el equilibro.

• En maquinas de más de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotación de una cuchilla puede causar
la rotación de otras cuchillas.

III. Operación

• Nunca haga funcionar la máquina dentro de un área
cerrada donde gases peligrosos de óxido de carbono
pueden acumularse.

• Siegue solamente con luz de día o con una buena luz
artifi cial.

• Si es posible evitar el uso del aparato sobre hierba
mojada.

• En caso de pendientes, asegurarse de estar bien fi rme
en los pies.

• Caminar, nunca correr.

• Con las máquinas giratorias con ruedas, cortar hori­zontalmente con respecto al frente de las pendientes,
nunca arriba y abajo.

• Tener mucho cuidado, cuando se cam bia dirección en
las pendientes.

• No cortar demasiado las pendientes muy fuertes.

• Tener mucho cuidado cuando se hace marcha atrás
o se empuja el cortacésped hacia sí mismos.

• Parar la hoja en caso de que se tenga que inclinar el
cortacésped para transportarlo por una superfi cie que
no sea de hierba, o cuando se transporte de un área
a otra por cortar.

• Nunca hacer funcionar el cortacésped con las proteccio­nes defectuosas, o sin los dispositivos de seguridad, por
ejemplo defl ectores y/o las tomas de hierba en su sitio.

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.

• Desembragar todos los embragues de la hoja y de la
transmisión antes de arrancar el motor.

• Arrancar el motor o encender el motor eléctrico con
cuidado según las instrucciones y con los pies bien
lejos de las hoja.

• No inclinar el cortacésped cuando se arranca el motor
o se enciende el motor eléctrico, a menos de que el
cortacésped no se tenga que inclinar para poderlo
poner en marcha. En este caso, no inclinarlo más de
lo absolutamente necesario y levantar solamente la
parte más lejos del operador.

• No arrancar el motor cuando se está frente del pasillo
de inyección.

• No poner las manos o los pies cerca o debajo de partes
rotatorias. Mantenerse siempre lejos de la abertura de
descarga.

• Nunca levantar o transportar el cortacésped cuando
el motor está en marcha.

• Parar el motor y desconectar el cable de la bujía:

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con­ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;

- después de golpear un objeto extraño. Inspeccione
la segadora cuidadosamente, para verifi car si hay
daños y haga reparaciones antes de volver a arrancar
y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente
(verifíquela inmediatamente).

• Parar el motor:

- siempre cuando se deja el cortacésped;

- antes de abastecer el carburante.

• Reduzca los ajustes de la aceleración durante el tiempo
que el motor se apague, si el motor viene diseñado
con una válvula de apagado, sierre el com bus ti ble
cuando halla terminado de segar.

• Ir despacio cuando se utiliza un asiento posterior.

IV. Mantenimiento y Almacenamiento

• Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos
apretados para asegurarse que el equipo esta en
condiciones de buena operación.

• Nunca guarde la máquina con com bus ti ble en el es­tanque de combustible dentro de un edifi cio en donde
hay fuentes de ignición presente.

• Permita que ese enfríe el motor antes de guardarlo
en algún lugar cerrado.

• Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor,
el silenciador, el comportamiento de la batería limpios
de césped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifi que frecuentemente el recogedor del césped para
ver si hay uso o deterioración.

• Para la seguridad reemplace las partes que estén
usadas o dañadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado hágalo
afuera.

6

2

1

3

(1) UPPER HANDLE
(2) BRAKE YOKE
(3) STARTER HANDLE

(1) OBERER FÜHRUNGSHOLM
(2) BEDIENUNGSHEBEL
(3) STARTHANDGRIFF

Filling with Oil

Fill the engine with engine oil. SAE30 can be used. (Read the
enclosed motor operating in struc tions as well.)

Ölaffülling

Füllen Sie Öl in den Motor. Es kann SAE30 verwendet werden.
(Lesen Sie auch die beiliegende Gebrauchsanweisung für den
Motor.)

Remplissage d’huile

Remplissez le moteur avec de l'huile pour moteur. Les huiles
SAE30 peuvent être utilisées. (Lisez aussi les in struc tions ci­jointes concernant le moteur.)

Relleno de aceite

Rellenar el motor de aceite. Se pueden usar SAE30. (Léase
también las instrucciones anexas para el uso del motor.)

Bijvullen van olie

Vul het carter met de bijgeleverde motorolie. Multi-grade zoals bijv
SAE30. (Lees tevens de bijgevoegde instructie voor de motor.)

Riempimento dell ‘olio*

Versare l'olio nel motore. Si possono usare le qualità SAE30.
*Solo per gli U.S.A. (Leggere anche le unstruzioni per il motore
allegate.)

Starting and Stopping

Place the mower on a fl at surface. Note: not on gravel or similar.
Fill the tank with petrol, not oil-blended. Both lead-free and
lead-containing petrol may be used. Do not fi ll with petrol

while the engine is running.

• To start a cold engine, push primer (3) times before trying to
start. Use a fi rm push. This step is not usually necessary
when starting an engine which has already run for a few
minutes.

• Hold engine brake yoke to the handle and pull on starter
handle quickly. Do not allow starter rope to snap back.

• To “STOP” engine, release engine brake yoke.

NOTE: In cooler weather it may be necessary to repeat priming
steps. In warmer weather over priming may cause fl ooding and
engine will not start. If you do fl ood the engine wait a few minutes
before attempting to start and DO NOT repeat priming steps.

Start und Stopp

Stellen Sie den Rasenmäher auf ebenen Untergrund, Füllen
Sie den Kraftstofftank mit reinem Benzin, (keine Benzin-Öl-
gemisch verwenden). Sowohl bleifreies als auch verbleites
Benzin kann verwendet werden. Nie bei laufen dem Motor
Benzin nachfüllen.

• Um einen kalten Motor anzulassen, die Vorpumpe (3) Mal vor
Anlassen drücken; mit festem Griff drücken. Dieser Schritt ist
im allgemeinen nicht erforderlich, wenn ein Motor angelassen
wird, der vorher schon einge Minuten gelaufen hat.

• Den Bedienungshebel gegen den Holm drücken und kräftig
am Starthandgriff ziehen. Das Startseil nicht einfach loslassen,
sondern sich langsam wieder aufrollen lassen.

• Der Motor wird durch Loslassen des Bedienungshebels
abgestellt.

HINWEIS: Beikaltem Wetter müssen die Bedienungsschritte für
die Vorpumpe mögliicherweise wiederholt werden. Bei warmem
Wetter kann durch zu starke Betätigung der Vorpumpe der Mo­tor Uuberfl utet werden, so daß der Motor infolgedessen nicht
anspringt. Solte der Motor überfl utet sein, einige Minuten warten,
bevor Anlassen des Motors erneut versucht wird, und die Bedi­enungsschritte für die Vorpumpe NICHT widerholen.

19

1

3 5

3

1

2

(1) WHEEL ASSEMBLY
(2) SHOULDER BOLT
(3) SPACER
(4) LOCKNUT 3/8-16
(5) WASHER (1-1/4")

(1) RAD
(2) ACHSENSCHRAUBE
(3) ZWISCHENSTÜCKE
(4) GEGENMUTTER (3/8-16)
(5) UNTERLEGSCHELBEN
(1-1/4")

(1) ROUE
(2) BOULON À ÉPAULEMENT
(3) ENTRETOISES
(4) CONTRE-ÉCROU (3/8-16)
(5) RONDELLE (1-1/4")

(1) RUEDA
(2) PERNO DE RUEDA
(3) ESPACIADORES
(4) CONTRATUERCA (3/8-16)
(5) ARANDELA (1-1/4")

(1) WIEL
(2) ASBOUT
(3) AAFSTANDSBUSSEN
(4) BORGMOER (3/8-16)
(5) RINGEN (1-1/4")

(1) RUOTA
(2) PERNO
(3) SPESSORI
(4) DADO DI BLOCCAGGIO
(3/8-16)
(5) RONDELLE (1-1/4")

To Convert Mower

• Install mulcher plate (1).

Umrüsten des Mäweks

• Montage der zerkleinerungsplatte (1).

Pour Convertir la Tondeuse

• Mise en place de l’insert de broyage (1).

Para Convertir la Segadora

• Instalación de la placa del truturador de basura (1).

De Maaier Veranderen

• Installatie mulcherplaat (1).

Per Convertire il Tosaerba

• Installazione della piastra a per la pacciamatura (1).

Adjusting

4

The cutting height is determined by the position of the wheels on
the lawn mower housing. There are four (4) available heights
of cut on your lawn mower. The 2" (50mm) cut ting height is the
most recommended cutting height for most cutting. All wheels
must be in the same height positions, otherwise uneven cutting
will result.

Justierung

Die Schnitthöhe wird durch die Position der Räder am Gehäuse
des Mähers bestimmt. Vier verschiedene Schnitthöhen sind
möglich; 50mm wird als Standardschnitthöhe empfohlen. Alle
Räder müssen auf gleicher Höhe montiert sein; andernfalls ergibt
sich eine ungleichmäßige Schnitthöhe.

Reglage

La hauteur de coupe se règle en montant ou en descendant
les roues de la tondeuse. Celle-ci permet quatre hauteurs dif­férentes. 50mm de hau teur sont recommandés-en standard.
Toutes les roues doivent être réglées identiquement, sinon la
coupe sera inégale.

Ajuste

La altura de corte puede ajustarse levantando o descendiendo
las ruedas del cortacéspedes. Este cortacéspedes permite cuatro
alturas de corte diferentes. La altura de 50mm se recomienda
como el ajuste normal. Las ruedas tienen que estar todas ajusta­das a la misma altura, pues si no el corte es desigual.

Afstellen

De maaihoogte kan worden ingesteld door de wielen van de
grasmaaier te verhogen of te verlagen. Deze grasmaaier heeft
vier verschillende maaihoogtes. Standaard wordt een maaihoogte
van 50mm aanbevolen. Alle wielen moeten op dezelfde hoogte
ingesteld zijn, anders maait de machine ongelijkmatig.

Regolazione

L'altezza di taglio viene regolata sollevando o abbassando le
ruote del tosaerba. Questo tosaerba consente quattro altezze
possibili. Noi raccomandiamo 50mm come altezza normale.
Tutte le ruote devono essere alla stessa altezza, altrimenti il
taglio non è uniforme.

18

Veilig werken met handbediende grasmaaimachines

BELANGRIJK: Deze maaimachine kan handen en voeten amputeren en voorwerpen wegslingeren. Het

niet opvolgen van deze veiligheidsinstructies kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben.

I. Training

• Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd
bent met de bedieningselementen en het juiste gebruik
van de ma chine.

• Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de
instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is
mogelijk dat plaatselijke voorschriften een beperking
stellen aan de leeftijd van de bestuurder.

• Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
is voor ongelukken of risico’s die andere mensen of
hun eigendommen kunnen overkomen.

II. Voorbereiding

• Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en
een lange broek. Gebruik de ma chine niet blootsvoets
of terwijl u open sandalen draagt.

• Inspecteer de plek waar de machine zal worden ge­bruikt, grondig en verwijder alle voorwerpen die door
de ma chine kunnen worden weggeslingerd.

• WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat
doel zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit
van de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor
draait of heet is.

- Als benzine is gemorst, probeer de motor dan niet
te starten maar haal de machine van de plaats
vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg
dat u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat
de benzinedampen zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken
weer goed vast.

• Vervang defecte geluiddempers.

• Inspecteer vóór het gebruik altijd of de messen, mes­bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd
zijn. Vervang versleten of beschadigde messen en
bouten in sets om het evenwicht in stand te houden.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van één mes andere messen
kan doen draaien.

III. Bediening

• Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte
waar gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen
verzamelen.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Ook om nat gras te maaien, waar mogelijk.

• Loop voorzichtig op hellingen.

• Loop normaal, ren niet.

• Maai met een grasmaaier met wielen altijd dwars op de
helling, nooit van boven naar onder of omgekeerd.

• Wees bijzonder voorzichtig als u op een helling van
richting verandert.

• Maai niet op erg steile hellingen.

• Wees bijzonder voorzichtig als u de grasmaaier naar
uzelf toe duwt of draait.

• Zet het mes uit als u de grasmaaier moet optillen om
deze over plaatsen zonder gras of van het ene naar
het volgende gazon te vervoeren.

• Werk niet met de grasmaaier als de beschermkap­pen of veiligheidsmechanismen niet in orde of niet
aangebracht zijn (bijv. beschermkappen of grasvang­mechanismen).

• Verander de instelling van de motorregelaar niet en
laat de motor niet met te hoge toeren draaien. Als de
motor met te hoog toerental draait, kan het risico van
lichamelijk letsel groter worden.

• Zet alle mes- en aandrijfkoppelingen in hun vrij voordat
u de machine start.

• Start de machine of de motor voorzichtig en volgens
de gebruiksaanwijzingen en houd uw voeten uit de
buurt van het mes.

• Til de grasmaaier niet op terwijl u deze start of de
motor ervan aanzet, tenzij de grasmaaier dient te
worden opgetild om deze te kunnen starten. Til de
ma chine in dit geval niet hoger op dan nodig en til
alleen het gedeelte op dat het verst van de bediener
is verwijderd.

• Zet de machine niet aan terwijl u voor de afvoer
staat.

• Steek uw handen of voeten nooit onder of in de buurt
van draaiende delen. Houd de afvoeropening altijd
vrij.

• Til de grasmaaier nooit op en draag deze nooit terwijl
de motor draait.

• Zet de machine uit en maak de bougiedraad los:

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.
Inspecteer de maaimachine op schade en voer
reparaties uit voordat u de machine weer start en
gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmid­dellijk controleren).

• Zet de machine uit:

- als u de grasmaaier achterlaat;

- voordat u brandstof bijvult.

• Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als
de motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de
brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afs­luiten.

• Rijd langzaam als u een meeloopstoeltje gebruikt.

IV. Onderhoud en Opslag

• Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge­draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine
in een veilige bedrijfsstaat verkeert.

• Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen
een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich
ben zine in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper,
accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras,
bladeren of een overmaat aan smeervet.

• Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwer­ing.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen om
veiligheidsredenen.

• Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit
buiten worden gedaan.

7

Misure operative di sicurezza per rasaerba

ATTENZIONE: Questo trattorino tosaerba ha una potenza suffi ciente ad amputare mani e piedi e a sca-

gliare oggetti. La mancata osservanza delle seguenti istruzioni antinfortunistiche potrebbe causare lesioni
gravi e persino il decesso della vittima.

I. Addestramento All’uso

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimes­tichezza con i comandi e conoscere a fondo l’uso
corretto dell’equipaggiamento.

• Non consentire mai l’uso dei trattorini tosaerba ai bam­bini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sull’uso. Le nor ma tive locali possono stabilire
l’età minima per operare i trattorini tosaerba.

• Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano per­sone, specialmente bambini, o animaletti domestici
nella zona di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o peri­coli provocati a persone o a beni, la responsabilità
dell’operato ricade sull’operatore, od utilizzatore.

II. Preparazione

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.

• Controllare scrupolosamente l’area in cui verrà utiliz­zato l’equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che
potrebbero venire scagliati dal macchinario.

• ATTENZIONE - La benzina è infi ammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all’aperto. E’ vietato fumare
durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non
svitare mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento
con il motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
il motore. Spostare l’equipaggiamento dall’aerea in
cui si è verifi cata la fuoriuscita del carburante ed
evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione
fi no a quando i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e
del contenitore.

• Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

• Prima di iniziare il lavoro ispezionare visivamente
le lame, i bulloni delle lame e il gruppo falciante per
verifi care che non vi siano tracce di usura o danneg­giamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati od
usurati, installate un nuovo set completo in modo che
il macchinario rimanga bilanciato.

• In caso di trattorini tosaerba a lame mul ti ple prestare
la massima attenzione in quanto ruotando una lama
si può provocare la rotazione delle altre.

III. Funzionamento

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

• Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure
in presenza di buona luce artifi ciale.

• Se possibile, evitare di utilizzare l’apparecchio sull’erba
bagnata.

• Stare sempre bene in equilibrio nei tratti scoscesi.

• Camminare sempre, non correre mai.

• Per macchine a ruote, nei tratti scoscesi, falciare
l’erba seguendo la costa del pendio, non salendo e
scendendo.

• Prestare estrema attenzione al cambio di direzione su
un tratto scosceso.

• Non falciare tratti eccessivamente ripidi.

• Prestare estrema attenzione girando o tirando la mac­china verso di sé.

• Fermare le lame nel caso in cui la macchina debba
essere trasportata su superfi ci non erbose, oppure
verso la zona da falciare.

• Non utilizzare mai la macchina con protezioni difet­tose, oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad
esempio, defl ettori e/o separatori di erba.

• Non modifi care le impostazioni del regolatore del
motore né far operare il motore a velocità eccessive.
Le velocità eccessive possono aumentare il pericolo
di infortuni.

• Disinnestare tutte le lame e le frizioni prima di avviare
il motore.

• Avviare o accendere il motore ponendo molta attenzi­one, attenendosi alle istruzioni e con i piedi ben lontani
della lame.

• Non inclinare mai la macchina avviando o accen­dendo il motore, con la sola eccezione dei casi in cui
questo sia assolutamente necessario. In questo caso,
comunque non inclinarla mai oltre quanto sia stret­tamente necessario e sollevare solamente la parte
distante dall’operatore.

• Non avviare il motore stando davanti al tubo di
scarico.

• Non avvicinare mani o piedi alle parti rotanti. Mantenersi
a distanza dal tubo di scarico, sempre aperto.

• Non rimorchiare o trasportare mai la macchina con il
motore in funzione.

• Arrestare il motore e staccare il cavo della candela:

- prima di pulire eventuali intasamenti e pri ma di
stasare lo scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima
delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sia stato danneggiato ed ef­fettuare le riparazioni del caso prima di riavviare e
mettere in funzione l’equipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

• Arrestare il motore:

- ovunque sia stata lasciata la macchina;

- prima di fare carburante.

• Ridurre la velocità, con la leva dell’acceleratore, per
rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il
motore è provvisto di valvola di arresto, chiudere
l’alimentazione del carburante alla fi ne del lavoro.

• Guidare lentamente qualora si utilizzi il sedile poste­riore.

IV. Manutenzione e Periodi di Inattivita’

• Verifi care che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che l’equipaggiamento sia
in buone condizioni operative.

• Non lasciare mai l’equipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in locali chiusi dove i vapori possano rag­giungere fi amme libere o scintille.

• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ridurre i pericoli d’incendio assicurarsi che il motore,
la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio
benzina siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive
di grasso.

• Controllare spesso il raccoglitore dell’erba tagliata
per individuare eventuali segni di usura o di danneg­giamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.

• Il serbatoio del carburante va vuotato all’aperto, qualora
necessario.

8

3

1

2

(1) DIS CHARGE GUARD
(2) LOCKNUT
(3) MOWER HOUSING

(1) AUSWURFSCHIRM
(2) GEGENMUTTER
(3) GEHÄUSE

(1) ECRAN ÉJECTEUR
(2) CONTRE-ÉCROU
(3) COUVERCLE DE COUPE

(1) PLACA DE EXPULSION
(2) CONTRATUERCA
(3) CUBIERTA DE CORTE

(1) UITWERPSCHERM
(2) BORGMOER
(3) MAAIERKAP

(1) PORTELLO DI SICUREZZA
(2) DADO DI BLOCCAGGIO
(3) SCOCCA DEL TOSAERBA

Discharge Guard

Place discharge guard on top of discharge opening of lawn
mower housing.

• Install the two locknuts. Tighten securely.

Frontgehäuse

Den Auswurfschirm über der Auswurföffnung am Gehäuse
anbringen.

• Die zwei gegenmuttern. Fest anziehen!

Couvercle frontal

Placer l’écran éjecteur au-dessus de l’ouverture de vidage du
couvercle de coupe.

• Monter par en bas les deux contre-écrous. Serrer à fond!

Cubierta frontal

Colocar la placa de expulsión encima de la abertura de expul­sión de la caja.

• Montar los dos contratuercas. ¡Apretar bien!

Voorplaat

Plaats het uitwerpscherm boven de uitwerpopening van de
maaierkap.

• Monteer de twee borgmoeren. Haal goed aan!

Scocca anteriore

Montare il portello sopra l’apertura di allontanamento della
scocca.

• Montare i due dadi. Stringere bene.

Install Rear Foot Guard

• Position angle upward and secure with fasteners supplied.

NOTE: The foot guard must be installed for the safe operation
of this machine.

Hinteren fuss-schutz montieren

• Den Winkel nach oben zeigend anbringen und mit den mitge-

lieferten Befestigungsteilen sichern. HINWEIS: Die Montage
des Fußschutzes ist für den sicheren Betrieb dieser Maschine
erforderlich.

Installez le protecteur de pieds arrière

• Placez l’angle vers en haut et assurez-le avec les attaches

fournies. REMARQUE: Vous devez installer le protecteur de
pieds arrière pour que l’usage de la machine soit sûr.

Instalar la protección de pies trasera

• Ponga el ángulo en la posición ascendente y asegúrelo con

las amarras proporcionadas. NOTA: Para el funcionamiento
en seguridad de esta máquina hay que instalar la protección
para los pies.

Achterste voetbeschermer monteren

• Plaats het hoekstuk naar boven en zet het met bijgeleverd

bevestigingsmateriaal vast. N.B.: De voetbeschermer
dient te worden geïnstalleerd voordat deze machine veilig
kan worden gebruikt.

Montaggio: Protezione posteriore piedi

• Posizionare il pezzo con l’angolo rivolto verso l’alto. Bloccare

con i dispositivi di fi ssaggio forniti insieme al prodotto. NOTA:
A garanzia di un funzionamento sicuro della macchina, è
basilare installare la protezione posteriore piedi.

17

2

3

1

(1) ROPE GUIDE
(2) LOCKNUT (1/4-20)
(3) ENGINE STARTER ROPE

(1) FÜHRUNGSÖSE
(2) GEGENMUTTER (1/4-20)
(3) STARTSEIL

(1) OEILLET DE GUIDAGE
(2) CONTRE-ÉCROU (1/4-20)
(3) FICELLE DE DÉMARREUR

(1) CANCAMO DE GUIA
(2) CONTRATUERCA (1/4-20)
(3) CORDON DE ARRANQUE

(1) STUUROOGBOUT
(2) BORGMOER (1/4-20)
(3) STARTSNOER

(1) ANELLO DI GUIDA
(2) DADO DI BLOCCAGGIO
(1/4-20)
(3) CORDICELLA
DI AVVIAMENTO

Rope Guide

• Install rope guide into side of upper handle and secure with
1/4-20 locknut.

• Hold brake yoke down to upper handle and slowly pull out
the starter rope until the rope will slip into loop of the rope
guide.

Führungsöse für das Startseil

• Die Führungsöse in die Seite des oberen Holms anbringen
und mit 1/4-20 Gegenmutter sichern.

• Den Bedienungshebel nach unten zum oberen Holm halten
und langsam das Startseil herausziehen, bis es in die Schleife
der Führungsöse rutscht.

Oeillet de guidage pour fi celle de démarreur

• Poser l’oeillet de guidage pour fi celle de démarreur dans
le côté du guidon supérieur et fi xer avec le contre-écrou
(1/4-20).

• Baisser la commande de manoeuvre contre la poignée su­périeure et tirer doucement sur la fi celle de démarreur jusqu’à
ce que celle-ci glisse dans l’ouverture de l’oeillet.

Cancamo de guia para el cordon deo arranque

• Instalar el cáncamo de guía en el lado del manillar superior
y asegúrelo con una contratuerca (1/4-20).

• Sujetar la horquilla del freno abajo al manillar superior y
lentamente tire hacia afuera el cordón de arranque hasta
que se deslice en el circulo del cáncamo de guía.

Stuuroogbout voor startsnoer

• Monteer de stuuroogbout in de zijkant van het bovenste
gedeelte van het stuur en bevestig met een 1/4-20 borg­moer.

• Houd de bedieningshendel op het bovenste gedeelte van het
stuur neer en trek het startkoord langzaam uit totat het koord
in de lus van de stuuroogbout glijdt.

Anello di guida per cordicella di avviamento

• Montare l’anello di guida sul lato del manubrio superiore e
fi ssario col dado di bloccaggio (1/4-20).

• Abbassare il blocco comandi del motore contro il manubrio
superiore. Tirare lentamente la cordicella di avviamento fi no a
quando quest’ultima si trova all’interno dell’anello di guida.

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and under­stand their meaning.

Diese Symbole fi nden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden.
Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se trouver sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Ap­prenez à comprendre la signifi cation de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda
y comprenda sus signifi cados.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees
en begrijp de betekenis.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante
conoscerne bene il signifi cato.

M3750SM

3.5 /
2,6

–

51

Assemble cover to spark plug lead.

Abdeckung an Zündkerzenkabel anbringer.

Insérer le câble de la bougle dans le couvercle.

Monte la cubierta en el conductor de la bujía.

Bougiekabel in bougiekap steken.

Inserire il fi lo della candela nel coperchio.

16

17 –

75

22,7

9

4

5

3

6

1

2

Engine Zone Control Cable

3

1

2

(1) BRAKE ARM
(2) SLOT
(3) MOUNTING BRACKET

(1) BREMSARM
(2) ÖSE
(3) BEFESTIGUNG

(1) BRAS DE FREIN
(2) SORTIE
(3) FIXATION

(1) BRAZO DE FRENO
(2) ESCOTADURA
(3) FIJACION

(1) REMARM
(2) UITHOLLING
(3) BEVESTIGING

(1) BRACCIO DEL FRENO
(2) PASSACAVO
(3) FISSAGGIO

Kable voor de bedeningshendel

• Haak de kabel vast in de remarm van de motor.

• Druk de kegelvormige plastic bevestiging op de buitenbekleding van de kabel, in het gat in de bevestiging
tot de delen in elkaar vastklikken.

• Geleid de kabel onder de dwarsstang van het onderste gedeelte van het stuur.

• Bevestig het kabeluiteinde in het gat op de rechterkant van de bedieningshendel.

Cavo di trasmissione comandi al motore

• Agganciare il cavo al braccio del freno del motore.

• Premere il fermo conico presente sulla guaina del cavo, nel foro del fermo, fi no a sentire che le due parti
si sono agganciate.

• Passare il cavo sotto la traversa del manubrio inferiore.

• Attaccare l’estremità del cavo nel foro sul lato destro del blocco comandi.

• Hook offset end of cable into the brake arm of the engine.

• Align the tapered end of the plastic fi tting with hole in the
mounting bracket and push in until fi tting snaps into place.

• Route cable under the cross bar portion of lower handle.

• Put the offset end of cable into the hole in the right side of
brake yoke.

Drahtseil für den Bedienungshebel

• Das Drahtseil im Bremsarm des Motors einhaken.

• Die konische Kunststoffkappe am Ende des Drahtseils gegen
das Loch im Bremsarm drücken, bis das Seil fest eingehakt ist.

• Das Drahtseil unter die Querstange des unteren Holmes führen.

• Das Seilende im Loch in der rechten Seite des Bedienung­shebels befestigen.

Cable de commande

• Fixer en place le câble dans le bras de frein du moteur.

• Presser la fi xation plastique conique sur l’habillage extérieur
du câble contre le trou de la fi xation, jusqu’au déclic.

• Passer le câble sous le tirant transversal du guidon inférieur.

• Mettez l’extrémité de câble dans le trou dans le côté à droite
du joug de frein.

Cable para mando

• Sujetar el cable al brazo de freno del motor.

• Presionar la fi jación de plástico cónica de la funda exterior
del cable contra el orifi cio de la fi jación, hasta que encajen
las piezas entre sí.

• Guiar el cable por debajo de la barra transversal del manillar
inferior.

• Fijar el extremo del cable al orifi cio del lado derecho del
mando.

10

Cable to Upper Handle

• Position cable as shown and secure with cable clip (1).

Seile Zum Oberen Holm

• Seile wie gezeigt positionieren und mit Seil-Klammern (1)
sichern.

Cable au Guidon Supérieur

• Positionnez le câble comme illustrés et fi xez à le attache-câble
(1).

Cable al Manillar Superior

• Poner el cable según se muestra y asegurarlos con un las
grampa para cable (1).

1

Kabel naar Bovenste Gedeelte van Stuur

• Monteer de kabel zoals afgebeeld en zet ze met de kabelkl­emmetje (1).

Cavo del Manubrio Superiore

• Posizionare i cavo nel modo illustrato e serrare utilizzando
l’fermagli del cavo (1).

15

1

2

(1) BRAKE YOKE
(2) UP-STOP BRACKET

(1) BEDIENUNGSHEBEL
(2) STOPPVORRICHTUNG FÜR
DEN BEDIENUNGSHEBEL

(1) COMMANDE
DE MANOEUVRE
(2) TALON D’ARRÊT
SUR LA COMMANDE

(1) MANDO
(2) TOPE PARA MANDO

(1) BEDIENINGSHENDEL
(2) AANSLAGNOK VOOR
BEDENINGSHENDEL

(1) BLOCCO COMANDI
DEL MOTORE
(2) FERMO DEL
BLOCCO COMANDI

Brake Yoke

• Position upstop bracket on left inside of upper handle and
secure with hex washer head screw.

• Install the control bar above the up-stop bracket, into the hole
located on the left side of upper handle, with the hole in fl at­tened part of control bar on the right side.

• Push in on the right side of the control bar to allow the bar to
fi t into the formed hole in the upper handle.

Bedienungshebel

• Die Stoppvorrichtung für den Bedienungshebel mit einer
Flanschschraube (Sechskant) an der linken inneren Seite
des oberen Führungsholms montieren.

• Den Bedienungshebel in das Loch oberhalb der Stoppvor­richtung einsetzen; das Ende mit dem Loch im abgefl achten
Teil des Bedienungshebels nach rechts.

• Nun das rechte Ende des Bedienungshebels nach innen
drücken und in das dafür vorgesehene Loch im Holm einfü­gen.

Commande de manoeuvre (moteur)

• Monter le talon d’arrêt pour la commande sur le coté gauche
du guidon supérieur. Fixer avec une vis à bride (six pans)

• Monter l’un des bouts de la cammande dans le trou au dessus
du talon d’arrêt et le bout plat troué dans le trou au côté droit
de la poignée.

• Appuyer la partie supérieure de la commande vers l’intérieur
pour le mettre en place dans le trou du guidon.

Mando

• Montar el tope del mando en el lado izquierdo del manillar
superior. Fijar con un tornillo embridado (de cabeza hexago­nal).

• Montar uno de los extremos del mando en el orifi cio que hay
encima del tope y el extremo plano con orifi cios, en el orifi cio
que hay en el lado derecho del mango.

• Presionar el extremo derecho del mando hacia adentro para
que pueda introducirse en el orifi cio del manillar.

Bedieningshendel

• Monteer de aanslagnok voor de bedieningshendel op de
linkerkant van het bovenste gedeelte van het stuur. Bevestig
met een fl ensbout (inbus).

• Monteer het ene uiteinde van de bedieningshendel in het gat
boven de aanslagnok en het platte uiteinde met het gat, in
het gat op de rechterkant van het handvat.

• Duw het rechteruiteinde van de bedieningshendel naar binnen
om de hendel op zijn plaats te krijgen in het gat in het stuur.

Blocco comandi del motore

• Montare il fermo del blocco comandi sul lato sinistro del
manubrio superiore. Fermare con una vite con fl angia (vite a
testa esagonale).

• Montare una estremità del blocco nel foro superiore del fermo
e l’estremità piatta dotata di foro, nel foro sul lato destro del
manubrio.

• Premere verso l’interno l’estremità destra del blocco, per
mandarlo a posto nel foro sul manubrio.

ASSEMBLING
Handle

Pull up the handle in direction of the arrow. With the handle in
up-turned position, tighten the wing-nuts.

MONTAGE
Griff

Griff in Pfeilrichtung hochklappen. Anschließend Flügelmuttern
anziehen.

MONTAGE
Manche

Déployez le manche dans la direction de la fl èche. Une fois le
manche déployé, serrez les écrous à oreilles.

MONTAJE
Empuñadura

Levantar le empuãdura en el sentido de la fl echa. Cuando la
empuãdura esté levantada, apretar las palomillas.

MONTAGE
Hendel

Klap de hendel om, in de richting van de pijl. Wanneer de hendel
omgeklapt is, worden de veugelmoeren aangedraaid.

MONTAGGIO
Impugnatura

Sollevare l'impugnatura nel senso dell afreccia. Quando
l'impugnatura è sollevato, stringere i galletti.

14

11

2

1

4

3

(1) SQUEEZE TO REMOVE
(2) LOWER HANDLE
(3) HANDLE BRACKET
(4) HAIRPIN COTTER

(1) ZUM DEMONTIEREN
ZUSAMMENDRÜCKEN
(2) UNTERERHOLM
(3) HALTERUNGFÜRDEN
FÜHRUNGSHOLM
(4) HAARNADELKLAMMER

(1) SERRER POUR DÉMONTER
(2) GUIDON INFÉRIEUR
(3) FIXATION DE GUIDAGE
(4) GOUPILLE FENDUE

(1) PRESIONAR PARA
DESMONTAR
(2) MANILLAR INFERIOR
(3) FIJACION DE MANILLAR
(4) PASADOR DE HORQUILLA

(1) DUW OM TE DEMONTEREN
(2) ONDERGEDEEL TE STUUR
(3) STUURBEVESTIGING
(4) HAARSPELDPEN

(1) PREMERE PER SMONTARE
(2) MANUBRIO INFERIORE
(3) FISSAGGIO DEL MANUBRIO
(4) COPIGLIA

ASSEMBLING
Handle

• The handle can be assembled in “HIGH” or “LOW” position
depending on how the lower handle is installed on the handle
bracket pins.

• To install the lower handle on the handle mounting pins,
squeeze the bottom ends toward each other until the handle
will slip onto the mounting pins.

• Install the two hairpin cotters onto the mounting pins.

• Install the upper handle onto the lower handle, with rope guide
mounting hole to right side.

• Install the two handle bolts through the handles and secure
with the two wing nuts.

MONTAGE
Griff

• Je nachdem, wie der untere Führungsholm an die Befestin­gungsschrauben montiert wird, kann der Führungsholm in
Stellung “HOCH” oder “NIEDRIG” angebracht werden.

• Den unteren Holm montieren, indem dessen zwei Enden
zasammengedrückt werden, bis sie auf die Befestigungsza­pfen passen.

• Die zwei Haarnadelklammern an den Befestigungszapfen
anbringen.

• Den oberen Holm auf den unteren Holm anbringen, mit dem
Befestigungsloch der Führungsöse für das Startseil nach
rechts.

• Die beiden Holm-Schrauben durch die Holme stecken und
mit zwei Flügelmuttern sichern.

MONTAGE
Manche

• Le guidon peut se monter en position “HAUTE” ou “BASSE”
selon la position du guidon inférieur sur les écrous de fi xa­tion.

• Monter le guidon inférieur sur les écrous de fi xation en ap­puyant les deux extrémités du guidon l’une contre l’autre de
facon à coïncider avec les écrous.

• Poser les deux goupilles fendues sur les écrous de fi xation.

• Monter le guidon supérieur sur le guidon inférieur, avec le
trou de montage du guide-cordon sur le côté droit.

• Assembler les guidons supérieur et inférieur avec les deux
vis et bloquer avec les deux papillions.

MONTAJE
Empuñadura

• El manillar puede montarse en la posición “HOG” (alta) o “LAG”
(baja), según se monte el manillar inferior en los pernos de
fi jación.

• Monter el manillar inferior en los pernos de fi jación presionando
los dos extremos del manillar entre sí hasta que encajen en
los pernos.

• Montar los dos pasadores de horquilla en los pernos de
fi jación.

• Instalar el manillar superior en el manillar in fe ri or con el agujero
de montaje del cáncamo de guía al lado derecho.

• Armar el manillar superior y el inferior con los dos tornillos y
asegurar con los dos botones de cierre.

MONTAGE
Hendel

• Het stuur kan in de positie “HOOG” of “LAAG” wordengemon­teerd, afhankelijk van het feit hoe het onderste gedeelte van
het stuur op de bevestingsbouten is gemonteerd.

• Monteer het onderste gedeelte van het stuur op de bevisting­ingsbouten door de beide uiteinden van het stuur naar elkaar
toe te duwen tot ze op de bevestigingsbouten passen.

• Monteer de twee haarspeldpennen op de bevestigings­bouten.

• Monteer het bovenste gedeelte van het stuur op het onderste
met de stuuroogbout aan de rechterkant.

• Zet het bovenste en het onderste gedeelte van het stuur in
elkaar met de twee schroeven en vergrendel met de twee
vergrendelknippen.

12

MONTAGGIO

7

5

6

1

Impugnatura

• Il manubrio può essere montato in posizione “ALTA” oppure
“BASSA”, a seconda della posizione della parte inferiore del
manubrio sui bulloni di fi ssaggio.

• Montare il manubrio inferiore sui bulloni, avvicinandone le due
estremità fi no a quando non entrino sui bulloni.

• Montare le due copiglie nei bulloni.

• Installare il manubrio superiore sul manubrio inferiore con il
foro di montaggio della guida sul lato destro.

• Fissare i due manubri con le due viti e bloccare con le mano­pole.

3

2

4

(1) WING NUTS
(2) LOWER HANDLE
(3) HANDLE BOLTS
(4) ROTATE
(5) ROPE GUIDE HOLE
(6) UPSTOP BRACKET
(7) HEX WASHER HEAD SCREW

(1) FLÜGELMUTTERN
(2) UNTERER HOLM
(3) SCHRAUBEN ZUM ZUS AMMENSETZEN DER HOLME
(4) WENDBAR FÜRHOHEBZW NIEDRIGE EINSTELLUNG
(5) FÜHRUNGSÖSELOCH
(6) STOPPVORRICHTUNG FÜR DEN BEDIENUNGSHEBEL
(7) FLANSCHSCHRAUBEN, SECHSKANTKOPF

(1) PAPILLON DE BLOCAGE
(2) GUIDON INFÉRIEUR
(3) VIS DE POIGNÉE
(4) TOURNEZ
(5) TROU DU GUIDE-CORDON
(6) TALON D’ARRÊT DE LA COMMANDE MOTEUR
(7) VIS À BRIDE, TÊTE À SIX PANS

(1) BOTON DE CIERRE
(2) MANILLAR INFERIOR
(3) TORNILLOS PARA MANGO
(4) GIRAR
(5) AGUJERO DEL CANCAMO DE GUIA
(6) TOPE PARA MANDO
(7) TORNILLOS EMBRIDADOS, CABEZA HEX AG O NAL

(1) VERGRENDELKNOP
(2) ONDERGEDEEL TESTUUR
(3) SCHROEVEN VOORHANDVAT
(4) KEER
(5) STUUROOGBOUT
(6) AANSLAGNOK VOOR DE BEDIENINGSHENDEL
(7) FLENSBOUTEN, INBUS

(1) MANOPOLE DI BLOCCAGGIO
(2) MANUBRIO INFERIORE
(3) VITI PER MANUBRIO
(4) GIRARE
(5) FORO DELL’ANELLO DI GUIDA
(6) FERMO PER IL BLOCCO COMANDI
(7) VITI A FLANGIA, CON TESTA ESAGONALE

13