McCulloch GBV 325 User Manual

Please read the operator’s manual carefully and make sure you understand the instructions before using the machine.

Lire attentivement et bien assimiler le manual d’utilisation avant d’utiliser la machine.

Lea detenidament el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina.

Operator’s manual

GB (2 - 13) FR (14 - 27) DE (28 - 42)

Manuel d’utilisation

Manual de instrucciones

Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgfältig durch med und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut, bevor Sie des Gerät benutzen.

ES (43 - 56)

GBV 325

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto.

Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik de machine niet voor u alles duidelijk heeft begrepen.

IT (57 - 70) NL (71 - 84)

Bedienungsanweisung

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TABLE OF CONTENTS

Introduction 2 Identification of Symbols 3 General Safety Precautions 3 Identification (What is What?) 5 Assembly 6 Operation 8

Maintenance 10 Storage 12 Troubleshooting Table 12 Declaration of Conformity 13 Technical Data 13

INTRODUCTION

Dear Customer,

Thank you for choosing a McCulloch product. You are thereby part of a story that started long ago,when the McCulloch Corporationstarted its manufacturing of engines during World War II.In 1949, when McCulloch introducedits first light one-man chain saw, woodworking would neverbe the same again.

The line of innovative chain sawswouldcontinueover thedecades, andbusiness was expanded, first by airplane and kart engines in the 1950s, then by mini chainsaws in the1960s. Later, in the 1970s and 80s, trimmers and blower/vacs were added to the range.

Today, as a part of the Husqvarna group, McCulloch continues the tradition of powerful engines, technical innovations, and strong designs that have been our hallmarks for more than half a century. Lowering fuel consumption, emissions and noiselevels are of top priority to us, asis improving safety and user-friendliness.

We certainly hope that you will be satisfied with your McCulloch product, as it is designed to be your companion for a long time. By following this operators manual’s advice on usage, service, and maintenance,its lifespancan beextended. Ifyou should need professional help with repairor service, please use the Service Locator at www.mcculloch.com.

McCulloch has a policy of continuous product development and therefore reserves the right to modify the design and appearance of products without prior notice.

This manual can also be downloaded at www.mcculloch.com.

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IDENTIFICATION OF SYMBOLS

Approved protective goggles or visor, ear protection, and face mask in dusty environments must be worn.

The blower operator must make sure that no bystanders o r animals come nearer than 15 metres. Whenever several operators are working in the sa me work a rea, they should maintain a safe distance of at least 15 meters f rom one another.

WARNING: The muffler is ve ry hot during and a fter use. Do not touch the muff ler, muffle r guard, o r surrounding surfaces, or allo w combustible material such as dry grass or fuel to do so.

Always wear approv ed, protective gloves.

Instructions on how to open vacuum inlet cover. Gently tilt

the handle of the screwdriver toward the front of the unit to release the latch while pulling up on the vacuum inlet cover with your other hand.

WARNING: This blower can be dangerous! C areless or improper use can cause serious or eve n fatal injury.

Read and understand the instruction manual before using the b lower.

WARNING: Be sure the bottom cover is secured or the vacuum tube is properly installed. Avoid the impeller blade with your hand or a ny foreign object.

Sound power level

Use unleaded or quality leaded petrol and two stroke oil.

WARNING: The blower may throw objects at high velocity that can ricochet and hit the operator. This may cause serious eye damage.

Sound pressure le vel at 7,5 metres

When usi ng the vacuum attachment, the unit is desi gned to pick up dry material such as lea ves, grass, s mall twigs, and bits of paper. Do not vacuum stones , gravel, metal , broken glass, etc., to avoid s evere damage to the i mpeller.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

WARNING: Failure to follow all

Safety Rules and Precautions can result in serious injury.

KNOW YOUR UNIT

S Read your instruction manual carefully until

you completely understand and can follow all warnings and safety rules before operating the unit.

D Restrictunit tousers whounderstand and will

follow all warnings and safety rules in this manual.

WARNING: Inspect area before start-

ing unit. Remove all debris and hard objects such as rocks, glass, wire, etc. that can ricochet, be thrown, or otherwise cause injury or damage during operation.

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler side facing away from your body and clothes. Use your unit as a blower for:

D Sweeping debris or grass clippings from

driveways, sidewalks, patios, etc.

D Blowing grass clippings, straw, or leaves into

piles, around joints, or between bricks.

Use your unit as a vacuum for:

D Pickingup dry material suchas leaves,grass,

small twigs, and bits of paper.

D For best results during vacuum use, operate

your unit at high speed.

D Move slowly back and forth over the material

as you vacuum. Avoid forcing the unit into a pile of debris as this can clog the unit.

D Keep the vacuum tube about an inch above

the ground for best results.

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GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

PLAN AHEAD

WARNING: This machine produces

anelectromagnetic field duringoperation.Under some circumstances, this field may interfere with active or passive medical implants. To reduce the riskof seriousor fatalinjury, we recommend persons with medical implants to consult their physician and the medical implant manufacturer before operating this machine.

D Always wear eye and ear protection when

operating, servicing, or performing maintenance on unit. Wearing eye protection will help to prevent rocks ordebris frombeing blown or ricocheting into eyes and facewhich can result in blindness and/or serious injury. Eye protection should be marked Z87.

D Always wear foot protection. Do not go

barefoot or wear sandals.

D Always wear respirator or face mask when

working with unit in dusty environments.

D Secure hair aboveshoulder length. Secureor

remove jewelry, loose clothing, or clothing with loosely hanging straps, ties, tassels, etc. They can be caught in moving parts.

D Do not operate unit when you are tired, ill,

upset, or if you are under the influence of alcohol, drugs, or medication.

D Keep children, bystanders, and animals away

from workarea aminimumof15 meterswhen starting or operating unit. Do not point blower nozzle in the direction of people or pets.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

D Eliminate all sources of sparks or flame

(including smoking, open flames, or work that can cause sparks) in the areas where fuel is mixed, poured, or stored.

D Mix and pour fuel in an outdoor area; store

fuel in acool, dry, wellventilatedplace;usean approved, marked container for all fuel purposes.

D Do not smoke while handling fuel or while

operating the unit.

D Makesure the unit isproperly assembled and

in good operating condition.

D Do not fill fuel tank while engine is hot or

running.

D Avoid spilling fuel or oil. Wipe up fuel spills

before starting engine.

D Move at least 3 meters away from fuel and

fueling site before starting engine.

D Always store petrol in a container approved

for flammable liquids.

OPERATE YOUR UNIT SAFELY

WARNING: Stop the engine before

opening the vacuum inlet door. The engine must be stopped and the impeller blades no longer turning to avoid serious injury from the rotating blades.

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler side facing away from your body and clothes.

D This garden blower/vacuum is only designed

for blowing away or removal of leaves and other debris on the ground.

D Inspect unit before each use for worn, loose,

missing, or damaged parts. Do not use until unit is in proper working order.

D Keep outside surfaces free of oil and fuel. D Never start or run engine inside a closed

room or building. Breathing exhaust fumes can kill.

D Mufflers fitted with catalytic converters get

very hot during use and remain so for some time after stopping. This also applies at idle speed.Contact can result in burnsto theskin. Remember the risk of fire!

D To avoid static electricity shock, do not wear

rubber gloves or any other insulated gloves while operating unit.

D Do not set unit on any surface except a

clean, hard area while engine is running. Debris such as gravel, sand, dust, grass, etc. couldbe pickedup by the air intake and thrown out through discharge opening, damagingunit, property,or causingserious injury to bystanders or operator.

D Avoid dangerous environments.Do not usein

unventilated areas orwhere explosive vapors or carbon monoxide build up could be present.

D Do not overreach or use from unstable

surfaces such as ladders, trees, steep slopes, rooftops, etc. Keep firm footing and balance at all times.

D Never place objects inside the blower tubes;

always direct the blowing debris away from people, animals,glass, andsolidobjects such as trees, automobiles, walls, etc. The force of air can cause rocks, dirt, or sticks to be thrownor to ricochetwhich can hurt peopleor animals,break glass, or cause other damage.

D Never run unit without the proper equipment

attached. When using your unit as a blower, always install blower tubes. When using your unit as a vacuum, always install vacuum tubes and vacuum bag assembly. Make sure vacuum bag assembly is completely zipped.

D Check air intake opening, blower tubes,

vacuum tubes, and elbow tube frequently, always with engine stopped and spark plug disconnected. Keep vents and discharge tubes free of debris which can accumulate and restrict proper air flow.

D Never place any object in the air intake

opening as this could restrict proper air flow and cause damage to the unit.

D Never use forspreadingchemicals, fertilizers,

or other substances which may contain toxic materials.

D Toavoidspreadingfire,donotusenear leaf or

brush fires, fireplaces, barbecue pits, ashtrays, etc.

D Use only for jobs explained in this manual.

MAINTAIN YOUR UNIT PROPERLY

D Have all maintenance other than the

recommended procedures described in the instruction manual performed by an authorized service dealer.

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GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

D Disconnect spark plug before performing

maintenance except for carburetor adjustments.

D Use only recommended McCulloch replace-

ment parts; use of any other parts may void your warranty andcause damage to yourunit.

D Empty fuel tank before storing the unit. Use

upfuel leftin carburetorby starting engineand letting it run until it stops.

D Do not use any accessory or attachment

other than those recommended by manufacturer for use with your unit.

D Do not store the unit or fuel in a closed area

where fuel vapors can reach sparks or an open flame from hot water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.

D Store in a dry area out of reach of children. D Secure the machine during transport.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of gasoline powered hand tools could cause blood vessel or nerve damage in the fingers, hands, and joints ofpeople prone to circulation disorders or abnormal swelling. Prolonged use in cold weather has been linked to blood vessel damage in otherwisehealthy people. If symptoms occursuchas numbness,pain, lossof strength,changeinskin color or texture, or loss of feeling in the fingers, hands, or joints, discontinue the use of this tool and seek medical attention. An antivibration system does not guarantee the avoidance of theseproblems.Users whooperate power tools on a continual and regular basis must monitor closelytheirphysical conditionandthecondition of this tool.

IDENTIFICATION (WHAT IS WHAT?)

1. Throttle trigger 9. Upper blower tube

2. STOP switch 10. Lower blower tube

3. Primer button 11. High--speed nozzle

4. Choke lever 12. Elbow tube

5. Fuel cap 13. Vacuum bag

6. Starter rope 14. Upper vacuum tube

7. Vacuum handle 15. Lower vacuum tube

8. Spark plug 16. Instruction manual

WHAT IS WHAT?

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ASSEMBLY

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the followinglist.

S Blower S Upper blower tube S Lower blower tube S High velocity nozzle S Elbow tube S Vacuum bag S Upper vacuum tube S Lower vacuum tube S Screw for vacuum tube assembly

NOTE: It is normal for the fuel filter to rattle

in the empty fuel tank.

ASSEMBLY

WARNING: Stop engine and be sure

the impeller blades have stopped turning before opening the vacuum inlet door or attempting to insert or remove the vacuum or blower tubes. The rotating blades can cause serious injury. Always disconnect the spark plug before performing maintenance or accessing movable parts.

WARNING: If received assembled,

repeat all steps to ensure yourunit is properly assembled and all fasteners are secure. Follow all safety information in themanual andon the unit.

D A standard screwdriver is required for as-

sembly.

BLOWER ASSEMBLY

BLOWER TUBE ASSEMBLY

1. Align the rib on the upper blower tube with the groove in the blower outlet; slide the tube into place.

NOTE: The tube clamp bolt must be loose

enough to allow blower tube to be inserted in blower outlet. Loosen the bolt by turning counterclockwise (do not remove nuts).

Blower Outlet

Rib

Groove

2. Secure the tube by turning the bolt clockwise.

3. Align the slots on the lower blower tube with the tabs on the upper blower tube.

Upper Blower Tube

Tab

Slot

Lower Blower

Tube Tube clamp bolt and nut

4. Slide thelower blower tube onto theupper blower tube.

5. Turn the lower blower tube clockwise until a click is felt to secure the lower blower tube to the upper blower tube.

NOTE: When the upper and lower blower

tubes are assembled together properly, the arrows on both tubes will be aligned.

6. To remove thetubes, turnthe boltcounterclockwise to loosen the tubes (do not remove nuts); remove the tubes.

HIGH-- SPEED NOZZLE ASSEMBLY

When greater air speed is desired, use the high--speed nozzle.

1. Align the slots on the nozzle with the tabs on the lower blower tube.

High--Speed Nozzle

Tab

Slot

Lower Blower Tube

2. Slide the nozzle onto the lower blower tube.

3. Turn the nozzle clockwise until a click is felt to secure the nozzle to thelower blower tube.

VACUUM ASSEMBLY

VACUUM BAG ASSEMBLY

1. Open the zipper on the vacuum bag and insert the elbow tube.

2. Push the small end of the elbow tube through the small opening in the bag.

Small Opening

Zipper Opening

Elbow Tube

Rib

NOTE: Make sure edge of the small open-

ing is flush against the flared area of the elbow tube, and the rib on the elbow tube is on the bottom.

3. Close the zipper onthe bag.Make surethe zipper is closed completely.

4. Remove blower tubes from engine.

-- 7 --

ASSEMBLY

Rib

Groove

5. Insert the elbow tube intothe bloweroutlet. Make sure elbow tube rib is aligned with the blower outlet groove.

6. Turn knobclockwise tosecure elbow tube.

VACUUM TUBE ASSEMBLY

WARNING: Stop engine and be sure

the impeller blades have stopped turning before opening the vacuum inlet door or attempting to insert or remove the vacuum or blower tubes. The rotating blades can cause serious injury.

1. Insert the tip of a screwdriver into the latch area of the vacuum inlet.

Latch Area

Blower Outlet

Vacuum Inlet Cover

LatchArea

2. Gently tiltthe handle of thescrewdriver toward the front of the unit to release the latch while pulling up on the vacuum inlet cover with your other hand.

3. Hold the vacuuminlet cover open until upper vacuum tube is installed.

Vacuum

Inlet

Cover

Vacuum Inlet

4. Alignthetabs ontheinside of thevacuuminlet with the slots on the upper vacuum tube.

Tab

Slot

5. Push the upper vacuum tube into the vacuum inlet. Turn the tube counterclockwise until a click is felt to secure the tube to the blower unit.

6. Align slanted endof lower vacuum tubeas shown. Pushlower vacuum tube into upper vacuum tube until the lower tube is securely seated in the upper tube (about 7 cm).

Slanted end of lower vacuum tube

7. When vacuum tubes are fitted together, locate the label on the lower portion of the upper tube. Permanently assemble the two tubes together with the supplied screw.

Upper Vacuum Tube

Lower Vacuum Tube

HOW TO CONVERT UNIT FROM VACUUM USE TO BLOWER USE

WARNING: While blowing debris,

hold the unit with the muffler side facing away from your body and clothes (see OPERATING POSITION).

1. Remove the elbow tube and vacuum bag by turning the knob counterclockwise to loosen the elbow tube.

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ASSEMBLY

2. Remove the vacuum tubes by turning the tubes clockwise.

3. Close the vacuum inlet cover and make sure it is latched closed.

4. Reinstall the blower tubes (see BLOWER TUBE ASSEMBLY).

SHOULDER STRAP ADJUSTMENT

WARNING: While vacuuming debris,

hold the unit with the muffler side facing away from your body and clothes (see OPERATING POSITION).

2. Pass the shoulder strap over your head and onto your left shoulder.

3. Extend your right arm toward the rear of the vacuum bag.

4. Adjust shoulder strap until the vacuum bag/shoulder strap seam lies between your thumb and index finger.

5. Make sure air flows freely from the elbow tube into bag. If bag is kinked, the unit will not operate properly.

OPERATION

OPERATING POSITION

Blower Vacuum

Hearing Protection

Eye

Protection

Hearing Protection

OPERATING TIPS

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler side facing away from your body and clothes (see OPERATING POSITION). S To reduce the risk of hearing loss

associated with sound level(s), hearing protection is required.

S To reduce the risk of injury associated with

contacting rotating parts, stop the engine before installing or removing attachments. Do not operate without guard(s) in place.

S Operate power equipment only at reasonable

hours--not early in the morning or late at night when peoplemight be disturbed.Comply with times listed in localordinances. Usualrecom-

mendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m., Monday though Saturday.

S To reduce noise levels, limit the number of

pieces of equipment used at any one time.

S To reduce noise levels, operate power

blowers at the lowest possible throttle speed to do the job.

S Use rakes and brooms toloosen debrisbe-

fore blowing.

S In dusty conditions, slightly dampen sur-

faces or use a mister attachment when water is available.

S Conserve water by using power blowers

instead of hoses for many lawn and garden applications, including areas such as gutters, screens, patios, grills, porches, and gardens.

S Watch outfor children,pets, openwindows,

or freshly washed cars. Blow debris away safely.

S Use the full blower nozzle extension so the

air stream can work close to the ground.

S After using blowers and other equipment,

CLEAN UP! Dispose of debris in trash receptacles.

BEFORE STARTING ENGINE

WARNING: Be sure to read the fuel

information in the safety rules before you begin. If you do not understand the safety rules, donot attempt tofuel yourunit. Contact an authorized service dealer.

FUELING ENGINE

WARNING: Remove fuel cap slowly

when refueling. This engine is certified to operate on unleaded

petrol. Before operation, petrol must be mixed with a good quality 2--cycleair--cooled engineoil designed to be mixed at a ratio of 40:1. A 40:1

-- 9 --

OPERATION

ratio is obtained by mixing 5 liters of unleaded petrol with 0,125 liter of oil. DO NOT USE automotive oil or marine oil. These oils will cause enginedamage. When mixing fuel, follow instructions printed on oil container. Once oil is added to petrol, shake container momentarily to assure thatthefuel isthoroughly mixed. Always read and follow the safety rules relating to fuel before fueling your unit.

MIXING RATIO

Petrol, litre Two--stroke oil, litre

40:1 (2,5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

CAUTION: Never use straight petrol inyour

unit. This will cause permanent engine damage.

FUEL REQUIREMENTS

Use good quality unleaded petrol. Thelowest recommended octane grade is 90 (RON).

IMPORTANT

Use of alcohol blended fuels (more than 10% alcohol) can cause major engine performance and durability problems.

WARNING: Incorrect use of fueland/

or lubricants will cause problems such as: improper clutch engagements, overheating, vapor lock, power loss, lubrication deficiency, deterioration of fuel lines, gask ets and internal c arburetor components, etc. Alcohol blended fuels will caus e a high absorption of mois ture in the fuel/oil mixture, caus ing the separation of oil and fuel.

HOW TO STOP YOUR ENGINE

S Release the throttle trigger. S Push and hold the STOP switch in the

STOP position until the engine stops.

BEFORE STARTING THE ENGINE

WARNING: You MUST make sure the

tubes are secure before using the unit.

D Fuel engine. Move at least 3 meters away

from the fueling site.

D Hold the unit in the starting position as

shown. Make sure the blower end is directed away from people, animals, glass, and solid objects.

Blower

Vacuum

STARTING POSITION

WARNING: When starting engine,

hold the unit as illustrated. Do not set unit on any surface except a clean, hard area when starting engine orwhile engineis running.Debris such as gravel, sand, dust, grass, etc. could be picked up by the air intake and thrown out through the discharge opening, damagingthe unitor property,or causing serious injury to bystanders or the operator.

STARTING A COLD ENGINE (or a warm engine after running out of fuel)

1. Slowly press the primer bulb 6 times.

2. Move choke lever to theFULLCHOKE position.

3. Squeeze the throttle trigger fully and hold through all remaining steps.

Choke Lever

Starter Handle

Primer Bulb

HALF

CHOKE

FULL

CHOKE

OFF

CHOKE

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OPERATION

4. Pull starter rope handle sharply until engine sounds as ifit is trying to start, but do not pull rope more than 6 times.

5. As soon as enginesounds as if it is trying to start, move choke lever to HALF CHOKE position.

6. Pull starter rope sharply until engine runs, but no more than 6 pulls.

NOTE: If the en-

gine doesn’t startafter 6pulls (atthe HALF CHOKE position), move thechoke leverto the FULL CHOKE position and press the primer bulb 6 times. Squeeze and hold the throttle trigger and pull the starter rope 2 more times. Move the choke lever to the HALF CHOKE position andpull thestarter rope until the engine runs, but no more than 6pulls. If the enginestill doesn’t start, it is probably flooded. Proceed to STARTING A FLOODED ENGINE.

7. Once theenginestarts, allow it to run 10seconds, then move the choke lever to the RUN position. Allow the unit to run for 30 more seconds at RUN before releasing the throttle trigger.

NOTE: If engine dies with

the choke lever in the RUN position, move the chokelever to theHALF CHOKE position and pull the rope untilengine runs,but no more than 6 pulls.

There is a simplified start reminder (with illustrations to describe each step) located on the back of the blower.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move the choke lever to the HALF CHOKE position.

2. Squeeze the throttle trigger fully and hold through all remaining steps.

3. Pull starter rope sharply until engine runs, but no more than 6 pulls.

4. Allow engine to run 15 seconds, then move the choke lever to RUN.

NOTE: If engine has not started, pull starter

rope 5more pulls.If enginestill does not run,it is probably flooded.

STARTING A FLOODED ENGINE

Flooded engines can be started by placing the choke lever in the RUN position; then, pull the rope to clear the engine of excess fuel. This could require pulling the starter handle many times depending on how badly the unit is flooded. If the unit still doesn’t start, refer to TROUBLESHOOTING TABLE.

MAINTENANCE

WARNING: Avoid touching muffler

unless engine and muffler are cold. A hot muffler can cause serious burns.

WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except for carburetor adjustments.

CHECK FOR LOOSE FASTENERS AND PARTS

S Muffler S Spark Plug Boot S Air Filter S Housing Screws

CHECK FOR DAMAGED OR WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for replacement of damaged or worn parts.

S Fuel Tank. Discontinue use of unit if fuel

tank is damaged or leaks.

S Vacuum Bag -- Discontinue use of vacuum

bag if it is torn or damaged.

INSPECT AND CLEAN UNIT & LABELS

S After each use, inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and decals using a damp cloth with a mild detergent.

S Wipe off unit with a clean dry cloth.

CLEAN AIR FILTER

Air Filter Cover

ir Filter

Button

-- 11 --

MAINTENANCE

A dirty air filter decreases engine performance and increases fuel consumption and harmful emissions. Always clean after every 5 hours of operation or yearly, whichever comes first.

1. Clean the cover and the area around it to keep debris from falling into the carburetor chamber when the cover is removed.

NOTE: Move choke lever to RUN position

before opening air filter cover.

2. Remove parts as illustrated.

NOTE: Do not clean filter in gasoline or

other flammable solvent. Doing so can create a fire hazard or produce harmful evaporative emissions.

3. Wash the filter in soap and water.

4. Allow filter to dry.

5. Apply a few drops of oil to the filter; squeeze filter to distribute oil.

6. Replace parts.

REPLACE SPARK PLUG

Replace spark plug each year to ensure the engine starts easier and runs better. Set spark plug gap at 0.6 mm. Ignition timing is fixed, nonadjustable.

1. Twist, then pull off spark plug boot.

2. Remove spark plug fromcylinder and discard.

3. Replace with Champion RCJ-6Y spark plug and tighten securely with a 19 mm socket wrench.

4. Reinstall the spark plug boot.

REPLACE FUEL FILTER

To replacefuel filter,drain unit by runningit dryof fuel, then remove fuel cap/retainer assembly from tank. Pullfilter fromtank andremoveit from fuel line. Installnew fuelfilter on fuel line; reinstall parts.

Fuel Line

Fuel Filter

CHECK MUFFLER MOUNTING SCREWS

Once each year, ensure muffler mounting screws are secure and tightened properly to prevent damage.

Muffler Mounting Screw

CARBURETOR ADJUSTMENTS

The carburetor has been carefully set at the factory.Adjustments may benecessary if you notice any of the following conditions:

S Engine will not idle when the throttle is re-

leased.

Idle Speed Adjustment

Allow engine toidle. Adjust speeduntilengine runs without stalling (idle speed too slow).

S Turn idle speed screw clockwise to in-

crease enginespeed ifenginestalls ordies.

S Turn idle speed screw counterclockwise to

decrease engine speed.

Air Filter Cover

Idle Speed Screw

If you require further assistanceor areunsure about performing this procedure, contact an authorized service dealer.

-- 12 --

STORAGE

WARNING: Prepare unit for storage at

endof season or ifit will not beusedfor 30 days or more. S Allow engine to cool, and secure the unit be-

fore storing or transporting.

S Store unit and fuel in a well ventilated area

where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.

S Storeunitwith allguards in place.Position unit

so that any sharp object cannot accidentally cause injury.

S Storeunit andfuel welloutof thereach of chil-

dren.

EXTERNAL SURFACES

S If your unit is to be stored for a period of time,

clean it thoroughly before storage. Store in a clean dry area.

S Lightly oil external metal surfaces.

INTERNAL ENGINE

S Remove spark plug and pour 1 teaspoon of

2-cycle engine oil (air cooled) through the spark plug opening. Slowly pull the starter rope 8 to 10 times to distribute oil.

S Replace spark plug with new one of recom-

mended type and heat range.

S Clean air filter. S Check entire unit for loose screws, nuts, and

bolts.Replace any damaged,broken,or worn parts.

S Start each season using only fresh fuel hav-

ing the proper gasoline to oil ratio.

OTHER

S Do not store gasoline from one season to

another.

S Replace your gasoline can if it starts to rust.

1.See “Fueling Your Unit.”

2.Replace with correct spark plug.

3.Contact an authorized service dealer.

4.Contact an authorized service dealer.

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine will not start.

1.Engine flooded.

2.Fuel tank empty.

3.Spark plug not firing.

4.Fuel not reaching carburetor.

5.Compression low.

1.See “Starting Instructions.”

2.Fill tank with correct fuel mixture.

3.Install new spark plug.

4.Check for dirty fuel filter; replace. Check for kinked or split fuel line; repair or replace.

5.Contact an authorized service dealer.

Engine will not idle properly.

1.Fuel not reaching carburetor.

2.Carburetor requires adjustment.

3.Crankshaft seals worn.

4.Compression low.

1.Check for dirty fuel filter; replace. Check for kinked or split fuel line; repair or replace.

2.Contact an authorized service dealer.

3.Contact an authorized service dealer.

4.Contact an authorized service dealer.

1.Air filter dirty.

2.Fuel not reaching carburetor.

3.Spark plug fouled.

4.Spark arresting screen clogged.

5.Carburetor requires adjustment.

6.Carbon build up.

7.Compression low.

Engine will not accelerate, lacks power, or dies under a load.

1.Clean or replace air filter.

2.Check for dirty fuel filter; replace. Check for kinked or split fuel line; repair or replace.

3.Clean or replace spark plug; re-gap.

4.Replace screen.

5.Contact an authorized service dealer.

6.Contact an authorized service dealer.

7.Contact an authorized service dealer.

Engine smokes excessively.

1.Choke partially on.

2.Fuel mixture incorrect.

3.Air filter dirty.

4.Carburetor requires adjustment.

1.Adjust choke.

2.Empty fuel tank and refill with correct fuel mixture.

3.Clean or replace air filter.

4.Contact an authorized service dealer.

Engine runs hot.

1.Fuel mixture incorrect.

2.Spark plug incorrect.

3.Carburetor requires adjustment.

4.Carbon build up.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnectspark plugbefore performing any ofthe

recommended remedies below other than remedies that require operation of the unit.

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DECLARATION OF CONFORMITY

EC Declaration of Conformity (Only applies to Europe)

We, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel: +46-- 36-- 146500, as authorised representative in the Community, declare that the garden blower/vacuum model McCulloch GBV 325 with serial numbers dating from 2012and onwards (the year is clearly stated onthe rating plate, followed by the serial number), comply with the requirements of the COUNCIL’S DIRECTIVES:

of 17 May 2006 “relating to machinery” 2006/42/EC; of 15December 2004 “relating toelectromagnetic compatibility” 2004/108/EC, and applicable

supplements; and of 8 May 2000 “relating to the noise emissions in the environment” in accordance with Annex

V of 2000/14/EC. For information relating to noise emissions, see Technical data section. The following standards have been applied: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007. SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Sweden, has

performed voluntary type examination on behalf of Husqvarna AB. The certificate(s) are numbered: SEC/09/2024.

12--11--15

Ronnie E. Goldman, Director of Engineering Authorized representative for Husqvarna AB and responsible for technical documentation

TECHNICAL DATA

MODEL: GBV 325 ENGINE

Engine displacement, cm

25 Maximum Engine Power, according to ISO 8893, kW 0,75 Idle Speed +/-- 400, rpm 3700 Catalytic converter muffler Yes

IGNITION SYSTEM

Spark plug Champion RCJ-- 6Y Electrode gap, mm 0,6

FUEL AND LIBRICATION SYSTEM

Fuel tank capacity, cm

540

WEIGHT

Weight without fuel and tubes, kg 4,4

NOISE EMISSIONS (see Note 1)

Sound power level, measured dB(A) 103,9 Sound power level, guaranteed L

dB(A) 108,0

SOUND LEVELS (see Note 2)

Equivalent sound pressure level at the operator’s ear, measured according to ISO 22868, dB(A) Equipped with blower tubes and nozzle (original) 96,7 Equipped with vacuum tubes (original) 98,6

VIBRATION LEVELS (see Note 3)

Equivalent vibration levels (a

hv,eq

) at handles, measured

according to ISO 22867, m/s

Equipped with blower tubes and nozzle (original), right 10,1 Equipped with vacuum tubes (original), left/right 8,2/10,4 Note 1: Noise emissions in the environment measured as sound power (LWA) in conformity with EC directive 2000/14/EC. Reported sound power level for the machine has been measured with the original cutting attachment that gives the highest level. The difference between guaranteed and measured sound power is that the guaranteed sound power also includes dispersion in the measurement result and the variations between different machines of the same model according to Directive 2000/14/EC. Note 2: Reported data for equivalent sound pressure level for the machine has a typical statistical dispersion (standard deviation) of 1 dB(A).

Note 3: Reported data for equivalent vibration level has a typical statistical dispersion (standard deviation) of 1 m/s

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TABLE DES MATIÈRES

Introduction 14 Explication des symboles 15 Instructions générales de sécurité 15 Description des pièces 18 Montage 18 Fonctionnement 21

Entretien 24 Rangement 25 Tableau de dépannage 26 Caractéristiques techniques 27 Déclaration de conformité 27

INTRODUCTION

Cher client,

Nous vous remercions d’avoir choisi un produit McCulloch! Vous faites désormais partie d’une histoire débutée il y a longtemps, lorsque l’entreprise McCulloch commença à fabriquer des moteurs pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1949, McCulloch lançait sa première tronçonneuse légère à utilisateur unique et révolutionnait le travail du bois à tout jamais.

La gammede trononneuses innovantes allait se développer au fil des décennies et les activités se diversifier, d’abordavec des moteurs d’avion et de kart dans les années 1950, puis avec des mini--tronçonneuses dans les années 1960. Plus tard, dans les années 1970 et 1980, les coupe--herbes et aspiro--souffleurs venaient compléter la gamme.

Aujourd’hui, McCulloch a rejoint le groupe Husqvarna et poursuit la tradition de moteurs puissants, d’innovations techniques et de conceptions résistantes, nos marques de fabrique depuis plus d’un siècle. La réduction de la consommation en carburant, des émissions et des niveaux sonores est notre priorité,tout commel’améliorationde lasécuritéet dela convivialitédu produit.

Nous espérons que ce produit McCulloch vous donnera toute satisfaction et qu’il vous accompagnera pendant de longues années. Le respect des conseils de ce manuel d’utilisation relatifs à l’utilisation, àl’entretien et à lamaintenance permettra de prolonger sa durée de vie. Si vous avezbesoinde l’aided’unprofessionnelpour une réparationou unentretien,veuillezutiliser le service de localisation sur www.mcculloch.com.

McCulloch travaille continuellementau développementde ses produits etse réservele droitd’en modifier, entre autres, la conception et l’aspect sans préavis.

Vous pouvez également télécharger ce manuel sur www.mcculloch.com.

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EXPLICATION DES SYMBOLES

Utilisez votre appareil comme aspirateur pour aspirer des matériaux secs c omme les feui lles, l’herbe, les brindilles et les morceaux de papier.Ne pas utiliser votre appareil c omme un aspirateur pour aspirer des pierres, du gravier, du métal, du verre cassé, etc, afin d’évi ter de graves domm ages à la roue.

Port de lunettes de protectio n homologuées ou visière, ainsi q ue protection auditi ve obligatoire, et protection respiratoi re en cas de risque de poussière.

L’utilisateur de la machine doit s’assurer que personne ne se trouve da ns un rayon de moins de 1 5 mètres lorsque la machine est en fonctionnement. Lorsque plusieurs utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité d’au moins 15 mètres est à respecter.

AVERTISSEMENT ! Le silencieux est très chaud pendant et a près utilisation. Ne touchez pas le silencieux, le couvercle de silencieux, ou le s surfaces environnantes, et évitez que des mati ères inflammables comme de l’herbe sèche ou du carburant entrent en contact ave c lui.

Toujours porter des gants de protection homo logués.

Instructions pour ouvrir le couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur. Inclinez légèrement le manche du to urnevis vers l’avant de l’a ppareil af in de déverrouiller le fe rmoir tout en tirant sur le couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur avec l’autre main.

AVERTISSEMENT ! Ce souffleur peut être dangereux ! Une utilisation imprudente ou incorrecte peut provo quer des blessures graves ou mortelle s.

Lisez très attentivement le manuel d’instructions avant d’utiliser le souff leur.

AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que la couve rcle du bas est e n position de sécurité ou que l e tube d’aspiration est installé correctement. Evitez de toucher l’aube de compresseur, avec vos mains ou avec un objet quelconque.

Niveau de pression sonore à 7,5 mètres

Niveau de puissance sonore

Utilisez de l’essence sans pl omb ou de l’essence avec plomb de très haute qualité et une huile deux temps.

AVERTISSEMENT ! Le souffleur peut projeter violemment des objets pouvant ricocher. Cela peut provoquer des blessures graves aux yeux.

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Tout

manquement à ces règles de sécurité pourrait entraîner des blessures graves.

FAMILIARISEZ--VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

S Lisez attentivement le manuel d’instructions,

assurez--vous d’avoir bien compris et suivez attentivementlesconsignesde sécuritéavant d’utiliser l’appareil.

D Réservez le droit d’utilisation aux utilisateurs

qui comprennent et suivent les consignes de sécurité mentionnées dans ce manuel.

AVERTISSEMENT: Inspectez

l’endroit oùvousvous apprêtez àtravailler avant de commencer. Enlevez tous les débris et les objets durs tels que les pierres, le verre, les fils deferetc. quipourraientricocheret êtreprojetés et causer des blessures oudes dégâtspendant l’utilisation de l’appareil.

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil avec le silencieux orienté du côté opposé à votre corps et vos vêtements. Utilisez votre appareil comme souffleur pour:

D Ôter en les balayant des débris ou des

déchets de gazon de vos allées, trottoirs, patios, etc.

D Souffler les déchets de gazon, de paille ou

de feuilles pour en faire des tas, autour des joints ou entre les briques.

Utilisez votre appareil comme aspirateur pour:

D Aspirer des matériaux secs comme les

feuilles, l’herbe, les brindilles et les morceaux de papier.

D Pour obtenir de meilleurs résultats comme

aspirateur, faites fonctionner votre appareil à grande vitesse.

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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

D Faites--le aller et venir lentement sur les

matériaux que vous voulez aspirer. Évitez faire entrer votre appareil dans un tas de déchets pour ne pas le bloquer.

D Pour obtenir de meilleurs résultats, tenez le

tube d’aspiration environ 2,54 centimètres audessus du sol.

PREPARATION

AVERTISSEMENT: Cettemachine

génère un champ électromagnétique en fonctionnement. Ce champ peut dans certaines circonstances perturber le fonctionnement d’implants médicaux actifs ou passifs. Pour réduire le risque de blessures graves oumortelles, lespersonnes portant des implants médicaux doivent consulter leur médecin et le fabricant de leur implant avant d’utiliser cette machine.

D Veillez à toujours vous protéger les yeux et

oreilles lorsque vous utilisez l’appareil, vous occupez de l’entretien ou de la maintenance. Se protéger les yeux vous évitera de recevoir des projections de débrisou descailloux auvisage ou dansles yeux, ce qui pourrait provoquer une cécité ou de graves blessures. La protection des yeux doit être inscrite Z87.

D Ne restezpas pieds nus et neportez pas de

sandales.

D Veillez à toujours porter un masque de

protection du visage ou un masque respiratoire lorsque vous utilisez l’appareil dans des endroits poussiéreux.

D Attachez vos cheveux s’ils sont à hauteur

d’épaule. Attachez ou enlevez les vêtements quise défont et les bijoux ou les vêtements avec cordons, sangles, pompons, etc. ; ils pourraient se prendre dans les parties en action de l’appareil.

D N’utilisez pasl’appareil sivous êtesfatigué,

malade ou sous l’influence de l’alcool, de drogues ou de médicaments.

D Veillez à ceque lesenfants, lespassants et

les animaux ne se trouvent pas dans un périmètre de moins de 15 mètres lorsque vous mettez l’appareil en route ou lors de son utilisation. Ne dirigez jamais la buse de la souffleuse en direction des gens ou des animaux.

MANIEZ LE CARBURANT AVEC PRECAUTION

D Eliminez toute source de feu (étincelles ou

flamme), y compris la fumée, les flammes ouvertes, ou toute activité pouvant créer une étincelle dans les parages où le carburant est mixé, versé ou stocké.

D Mélangez et versez du carburant à

l’extérieur ; entreposez le carburant dans unendroitfrais, sec et bienaéré ; utilisez un récipient agréé et étiqueté pour contenirdu carburant.

D Ne fumez pas lorsque vous maniez du

carburant ou utilisez l’appareil.

D Assurez--vous que l’appareil soit bien

monté et fonctionne bien.

D Ne mettez pas de carburant lorsque

l’appareil est en marche ou moteur est chaud.

D Évitez de renverser du carburant ou de

l’huile. Essuyez toute trace de carburant avant de mettre en marche le moteur.

D Ecartez-- vous au moins de 3 mètres de

l’endroit où vous avez rempli le réservoir avant de démarrer le moteur.

D Conservez toujours l’essence dans un

contenant approuvé pour les liquides inflammables.

TRAVAILLEZ EN TOUTE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur avant d’ouvrir le couvercle de la prise d’air. Le moteur doit être à l’arrêt et l’aube de compresseur ne doit plus être en rotation afin d’éviter de graves blessures provenant de la rotation de l’aube.

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil avec le silencieux orienté du côté opposé à votre corps et vos vêtements.

D Ce souffleur/aspirateur est prévu pour

souffler ou aspirer les feuilles et autres petits débris au sol.

D Inspectez l’appareil avant chaque

utilisation, vérifiez que les pièces ne soient pas usées, déserrées, endommagées, ou manquantes. N’utilisez pas l’appareil s’il n’est pas en parfait état.

D Les surfaces externes ne doivent pas être

recouvertes d’huile ou de graisse.

D Ne mettez jamais en marche ou ne faites

jamais marcher un moteur à l’intérieur d’une pièce fermée, d’un bâtiment ou d’un autreendroitsans ventilation. Vous pouvez mouriren respirant lesgaz d’échappement.

D Un silencieux muni d’un pot catalytique est

très chaud aussi bien à l’utilisation qu’après arrêt. Ceci est également vrai pour le régime au ralenti. Tout contact peut causer des brûlures à la peau. Attention au risque d’incendie!

D Afin d’éviter les chocs causés par

l’électricitéstatique, neportez pas de gants de caoutchouc ou autres gants isolants lorsque vous utilisez l’appareil.

D Si vous devez poser l’appareil lorsque le

moteur est en marche, ne le faites que sur une surface propre et dure. Des débris tels que du gravier, du sable, de la poussière, de l’herbe etc. pourraient être aspirés et projetés vers l’ouverture de décharge et endommager ainsi votre appareil, des objets vous appartenant ou causer de graves blessures au passant ou à l’utilisateur.

D Evitez les environnements dangereux.

N’utilisez pas l’appareil dans des endroits non aérés, ou dans des endroits où vous seriez en présence de vapeurs explosives ou de monoxide de carbone.

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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

D Ne vous penchez pas et n’utilisez pas

l’appareil lorsque vous vous tenez sur une

surface peu stable telle qu’une échelle, un arbre, des marches d’escalier, le toit d’une maison etc. Veillez à toujours prendre une position ferme et équilibrée.

D Ne placez jamais d’objets à l’intérieur du

tube du souffleur ; veillez à toujours diriger les débris soufflés loin des gens et des animaux, d’objets en verre ou solides, tels que des arbres, des voitures,des murs etc. La force de l’air pourrait projeter ou faire ricocher des pierres, de la saleté ou des brindilles et causer de graves blessures aux personnes ou aux animaux, briser du verre ou causer d’autres dégâts.

D Ne mettez jamais l’appareil en marche

sans l’équipementapproprié. Lorsquevous utilisez votre appareil comme un souffleur, veillez à toujours installer les tubes du souffleur. Lorsque vous utilisez votre appareil comme un aspirateur, veillez à toujours installer les tubesd’aspiration etle sac. Veillez à ce que le sac de l’aspirateur soit bien fixé et hermétiquement fermé.

D Vérifiez régulièrement l’ouverture de la

prise d’air, les tubes soufflants, les tubes d’aspirationet le tube coudé. Effectuezces vérifications toujours le moteur à l’arrêt et lorsque la bougie d’allumage est débranchée. Veillez à ce que les ouvertures d’aération et les tubes de vidages soient nettoyés de tous les débris qui pourraient s’accumuler et obstruer l’arrivée d’air.

D Ne placez jamais aucun objet dans

l’ouverture d’arrivée d’air. Cela pourrait empêcher que l’arrivée d’air se fasse correctement et endommager l’appareil.

D N’utilisez jamais l’appareil pour pulvériser

des produits chimiques, des engrais, ou autres substances susceptibles de contenir des substances toxiques.

D Pour éviter la propagation de feu, n’utilisez

pas l’appareil dans les parages de feux de bois, de barbecue, de cheminées, de cendriers etc.

D N’utilisez l’appareilque dansle cadredécrit

dans ce manuel.

MAINTENEZ VOTRE APPAREIL CORRECTEMENT

D Faites effectuer toutes les opérations de

maintenance autres que celles décrites dans le manuel d’instructions auprès d’un service après ventre agréé.

D Déconnectez la bougie avant d’exécuter la

maintenance, sauf s’il s’agit de réglages sur le carburateur.

D N’utilisez que les pièces de rechange

recommandéespar McCulloch ; l’utilisation de toute autre pièce ne serait pas garantie et pourrait endommager votre appareil.

D Videz le réservoir avant d’entreposer

l’appareil. Utilisez tout le carburant restant

dans lecarburateuren démarrant lemoteur et en le laissant tourner jusqu’à son arrêt complet.

D N’utilisez pas d’autre accessoire ou d’autre

équipement que ceux recommandés par le fabricant pour votre appareil.

D N’entreposez pas l’appareil ou le carburant

dans un endroit fermé où les vapeurs de carburant peuventêtre encontact avecdes étincelles ou des flammes provenant de chauffe--eau, moteurs électriques, interrupteurs, chaudières, etc.

D Entreposez l’appareil dans un endroit sec,

hors de la portée des enfants.

D Sécurisez la machine pendant letransport.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ : Une

longue exposition aux vibrations provoquées par un outillage à main et à essence peut entraîner des lésions des vaisseaux sanguins ou des nerfs des doigts, de la main et des articulations chez les personnes enclines à des troubles de la circulation ou à des enflures anormales. Certaines personnes habituellement saines ontconnu desproblèmes de vaisseaux sanguins lors d’une utilisation prolongée dans le froid. Si des symptômes tels qu’engourdissement, douleurs, affaiblissement, changement de la couleur ou du grain de la peau ou encore perte de sensibilité dans les doigts, les mains ou les articulations apparaissent, arrêtez d’utiliser cet appareil et consultez un médecin. Un système anti--vibration ne permet pas d’éviter ces problèmes. Les personnes travaillant régulièrement ou continuellement avec un appareil électrique doivent contrôler minutieusement leur condition physique et l’état de cet instrument.

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DESCRIPTION DES PIÈCES

1. Gâchette d’accélération 9. Tube de soufflage supérieur

2. Interrupteur STOP 10. Tube de soufflage inférieur

3. Démarreur 11. Buse haute vitesse

4. Levier de l’étrangleur 12. Tube coudé

5. Bouchon du carburant 13. Sac de l’aspirateur

6. Cordon de démarrage 14. Tube d’aspiration supérieur

7. Poignée d’aspiration 15. Tube d’aspiration inférieur

8. Bougie 16. Manuel d’instructions

DESCRIPTION DES PIÈCES

MONTAGE

PIECES FOURNIES

Vérifiez le contenu de l’emballage. Il doit contenir les éléments suivants :

S Souffleur S Tube de soufflage supérieur S Tube de soufflage inférieur S Buse haute vitesse S Tube coudé S Sac d’aspirateur S Tube d’aspiration supérieur S Tube d’aspiration inférieur S Vis pour montage des tubes d’aspiration

REMARQUE : Il est normal que le filtre à

carburant fasse du bruit dans le réservoir vide.

MONTAGE

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur et assurez--vous que l’aube de compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration ou tube de soufflage. Les aubes en rotation pourraient causer de graves blessures. Déconnectez toujours la bougie avant d’exécuter la maintenance ou d’accès mobiles pièces.

AVERTISSEMENT: Si votre

appareil est déjà monté, répétez toutes les étapes pour vous assurer que votre appareil est correctement monté et que toutes les attaches sont enclenchées.

D Un tournevis est nécessaire au montage.

MONTAGE DU SOUFFLEUR

MONTAGE DES TUBES DE SOUFFLAGE

1. Alignez la marque du tube de soufflage supérieur sur la rainure de la sortie d’air du souffleur, enfilez le tube pour le fixer en place.

REMARQUE : Pour pouvoir insérer les

tubes de soufflage dans la sortie d’air de l’appareil, la vis de fixation du tube doit être suffisamment desserrée. Pour desserrer le boulon, tournez--le dans le sens anti--horaire (sans enlever les écrous).

Sortie d’air du souffleur

Marque

Rainure

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MONTAGE

2. Fixez les tubes en tournantle boulondans le sens horaire.

3. Alignez les fentes du tube de soufflage inférieur sur les languettes du tube de soufflage supérieur.

Languette

Fente

Boulon de fixation du tube et écrou

Tube de soufflage supérieur

Tube de soufflage inférieur

4. Enfilez le tube inférieur sur le tube supérieur.

5. Pour fixer le tube inférieur dans le tube supérieur, tournez letube inférieur dans le sens horaire jusqu’à ce qu’un clic soit émis.

REMARQUE : Lorsque les deux tubes de

soufflage sont correctement assemblés, les flèches situées sur les deux tubes sont alignées.

6. Pour enlever les tubes, desserrez--les en tournant le boulon dans le sens anti--horaire (sans enlever les écrous);enlevez lestubes.

ASSEMBLAGE DE LA BUSE HAUTE VITESSE

Lorsqu’undébit d’air plus rapide est souhaité, utilisez la buse haute vitesse.

1. Alignez les fentes de la buse sur les languettes du tube de soufflage inférieur.

Buse haute vitesse

Languette

Fente

Tube de soufflage inférieur

2. Enfilez la buse sur le tube de soufflage inférieur.

3. Pour fixer la buse sur le tube de soufflage inférieur, tournez la buse dans le sens horaire jusqu’à ce qu’un clic soit émis.

MONTAGE DE L’ASPIRATEUR

MONTAGE DU SAC DE L’

ASPIRATEUR

1. Ouvrez la fermeture--éclair du sac et insérez le tube coudé.

2. Introduisez l’extrémité la plus petite du tube coudé dans la petite ouverture du sac.

Marque

Ouverture à fermeture--éclair

Tube coudé

Petite ouverture

REMARQUE : Assurez--vous que le bord

de la petite ouverture est bien encastré dans la partie évasée du tube coudé, et que la marquedu tubecoudé estdirigée vers lebas.

3. Fermez la fermeture--éclair du sac.Veillez à ce que la fermeture--éclair soit bien fermée.

4. Retirez le tube de soufflage du moteur.

Marque

Fente

5. Insérez le tube coudé dans la orifice de sortie du souffleur. Veillez à ce que la marque du tube coudé soit bien en alignement avec la fente de la orifice de sortie de la souffleuse.

6. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre pour fixer le tube coudé.

MONTAGE DU TUBE D’ASPIRATION

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur et assurez--vous que l’aube de compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration. Les aubes en rotation pourraient causer de graves blessures.

1. Insérez la pointe d’un tournevis dans le fermoir de l’arrivée d’air de l’aspirateur.

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MONTAGE

Fermoir

Sortie d’air du souffleur

Fermoir

Couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur

2. Inclinez légèrement le manche du tournevis vers l’avantde l’appareil afinde déverrouiller le fermoir tout en tirant sur le couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur avec l’autre main.

3. Laissez le couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur ouvert jusqu’à ce que le tube d’aspiration supérieur soit installé.

Couvercle

d’arrivée

d’air de

l’aspirateur

Arrivée d’air de l’aspirateur

4. Alignezleslanguettesquisontà l’intérieurde l’arrivéed’airde l’aspirateur sur les fentes du tube d’aspiration supérieur.

Languette

Fente

5. Enfoncez le tubed’aspirationsupérieurdans l’arrivée d’air de l’aspirateur. Pour fixer le tube sur le souffleur, tournez le tube dans le sens anti--horaire jusqu’à ce qu’un clic soit émis.

6. Alignez l’extrémité oblique du tube d’aspiration inférieur, comme illustré. Poussezle tubed’aspirationinférieur dans le tube d’aspiration supérieur jusqu’à ce quele tube inférieur soit solidement rentré dans le tube supérieur (environ 7 cm).

Extrémité oblique du tube d’aspiration inférieur

7. Quand des tubes d’aspiration sont adaptés ensemble, localisez l’étiquette sur la partie inférieure du tube d’aspiration supérieur. Assemblez de manière permanente les deux tubes avec la vis fournie.

Tube d’aspiration supérieur

Tube d’aspiration inférieur

CONVERSION D’ASPIRATEUR EN SOUFFLEUR

AVERTISSEMENT: Quand vous

soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil avec le silencieux orienté du côté opposé à votre corps et vos vêtements. (Consultez POSITION DE FONCTIONNEMENT).

1. Retirezletubecoudé etlesac del’aspirateur en tournant la poignée dans le sens anti--horaire pour desserrer le tube coudé.

2. Retirez les tubes d’aspiration en tournant les tubes dans le sens horaire.

3. Fermez le couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur et assurez--vous qu’il est verrouillé.

4. Remontezles tubes desoufflage(voir MONTAGE DES TUBES DE SOUFFLAGE).

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MONTAGE

AJUSTEMENT DE LA BANDOU-LIÈRE

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez des déchets, tenez toujours l’appareil avec le silencieux orienté du côté opposé à votre corps et vos vêtements. (Consultez POSITION DE FONCTIONNEMENT).

1. Passez la bandoulière par dessus votre tête etmettez--la sur votre épaule gauche.

2. Etendez le bras droit vers l’arrière du sac d’aspirateur.

3. Ajustez la bandoulière jusqu’à ce que la couture du sac à la bandoulière se trouve entre votre pouce et votre index.

4. Assurez--vous que l’air circule librement du tube coudé jusque dans le sac. Si le sacest entortillé,l’appareil ne fonctionnera pas bien.

FONCTIONNEMENT

POSITION DE FONCTIONNEMENT

Blower Vacuüm

Protège--oreilles

Lunettes de

sécurité

Protège--oreille

RENSEIGNEMENTS PRATIQUES

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil avec le silencieux orienté du côté opposé à votre corps et vos vêtements. (Consultez POSITION DE FONCTIONNEMENT).

D Pour réduire le risque de surdité occasionné

par le niveau de bruit, vous devez porter une protection des oreilles.

D Pour réduire le risque de blessure

occasionné par tout contact avec les pièces tournantes,arrêtez le moteuravantdemonter ou d’enlever des accessoires. Ne faites jamais fonctionner sans pare--débris en place.

D Faites fonctionner les appareils à moteur

uniquement àdes heures raisonnables -- pas

trop tôt lematinni troptardla nuitpour nepas déranger les gens. Conformez--vous aux horaires indiqués dans les ordonnances locales. Nous recommandons en général de 09h00 à 17h00, du lundi au samedi.

D Pour réduire le niveau de bruit, limitez le

nombre d’appareils utilisés en même temps.

D Pour réduire le niveau de bruit, faites

fonctionner les souffleurs à moteur thermique à la puissance la plus basse pour accomplir le travail.

D Utilisez des râteaux et des balais pour

décoller les débris avant de souffler.

D S’il y ade la poussière, humectez légèrement

les surfaces ou utilisez un accessoire de pulvérisation d’eau quand il y a de l’eau.

D Économisez l’eauen utilisantdes souffleuses

au lieu de tuyaux d’arrosage pour beaucoup d’applications de jardin et de gazon, en particulier dans des endroits comme les gouttières, les écrans, les patios, les grilles, les vérandas et les jardins.

D Faites attention aux enfants, aux animaux

domestiques, aux fenêtres ouvertes ou aux automobiles qui viennent d’être lavées. Soufflez les débris en toute sécurité.

D Utilisez tout l’accessoire d’extension de la

souffleur, de manière à permettre au souffle d’air d’être le plus près du sol possible.

D Après avoir utilisé un souffleur ou un autre

appareil, NETTOYEZ! Jetez les débris dans des sacs à ordure.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

AVERTISSEMENT: Lisez les

informations sur le carburant dans les règles de sécurité avant de continuer. Si vous ne comprenez pas les règles de sécurité, n’essayez pas de verser de carburant dans votre appareil. Contactez le service après--vente agréé.

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FONCTIONNEMENT

CARBURANT

AVERTISSEMENT: Retirez

lentement le bouchon avant de rajouter du carburant dans l’appareil. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb. Avant l’utilisation, il faut mélanger de l’essence et de l’huile moteur refroidi à l’air à 2 temps de bonne qualité dans une proportion de 40:1 (2,5%). La proportionde 40:1s’obtienten mélangeant 0,125 litre d’huile à 5 litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile pour véhicules automobiles ou pour bateaux. Ces huiles peuvent endommager le moteur. Pour le mélange, respectez les instructions figurantsur le bidon. Après avoir ajoutél’huile à l’essence,agitez quelques instants lebidon afin d’obtenirun mélange homogène. Lisez et respectez toujours les consignes de sécurité relatives au carburant avant de remplir votre machine.

RAPPORT DE MÉLANGE

Essence, litres Huile de deux temps,

litres

40:1 (2.5%)

2 0,050 5 0,125

10 0,250

ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence

pure dans votre machine. Vous causeriez des dommages irréversibles au moteur.

TYPES DE CARBURANTS REQUIS

Utilisez de l’essence sans plomb de bonne qualité. L’indice d’octane minimumpréconisé est de 90 (RON).

IMPORTANT

L’utilisation de carburants mélangés à base d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut compromettre la performance et la durabilité du moteur.

AVERTISSEMENT: L’utilisation

incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant entraînera les problèmes suivants : Mauvais engagement de l’embrayage, surchauffe, bouchon de vapeur, perte de puissance, lubrification déficiente, détérioration des canalisations de carburant, des joints d’étanchéité, des composants internes au carburateur, etc. Les carburants mélangés à base d’alcoolfavorisent une forte absorption de l’humidité dans le mélange carburant/huile, causant la séparation de l’huile et du carburant.

ARRETER VOTRE MOTEUR

D Relâchez la gâchette d’accélération. D Exercez une pression prolongée sur le

InterrupteurSTOPjusqu’à ceque lemoteur s’éteigne.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

AVERTISSEMENT: Vous DEVEZ

vous assurer que les tubes sont bien fixés avant d’utiliser l’appareil.

D Carburant : ecartez--vous au moins de 3

mètres de l’endroit où vous avez rempli le réservoir.

D Tenez l’appareil dans la position de

démarrage comme illustré. Assurez--vous que l’extrémité du souffleur ne soit pas dirigée sur des personnes, des animaux, des objets en verre ou des objets solides.

Souffleur

Aspirateur

POSITION DE DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT: Lorsque vous

démarrez le moteur, tenez l’appareil comme illustré. Si vous devez poser l’appareil lorsque vous démarrez le moteur ou lorsqu’il tourne déjà, ne le faites que sur une surface propre et dure. Des débris tels que du gravier, du sable, de la poussière, de l’herbe etc. pourraient être aspirés etprojetés vers l’ouverture dedécharge et endommager ainsi votre appareil, des objets vous appartenant ou causer de graves blessures aux passants ou à l’utilisateur.

DÉMARREZ UN MOTEUR À FROID (ou un moteur ayant tourné et étant tombé en panne d’essence)

1. Pressez doucement 6 fois la poire d’amorçage.

2. Placez la levier d’étrangleur en position «FULL CHOKE» (d’étranglement complet).

3. Appuyez et maintenez appuyée la gâchette d’accélération pendant toutes

les étapes suivantes.

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FONCTIONNEMENT

HALF

CHOKE

FULL

CHOKE

OFF

CHOKE

ordon de

émarrage

Démarreur

Levier de l’étrangleur

4. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à ce que le moteur semble vouloir partir, mais ne tirez pas plus de quatre fois.

5. Dès que votre moteur vous donne l’impression qu’il va se mettre en marche, amenez le levier d’étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).

6. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à ce que le moteur se mette en marche, mais ne tirez pas plus de six fois.

REMARQUE : Si le moteur ne part pas

après que vous ayez tiré la corde de démarrage six fois (en position «HALF CHOKE» (demi étranglement), amenez le levier d’étranglement en position «FULL CHOKE» (étranglement complet) et pressez la poire de démarrage six fois. Pressez et maintenez pressée lagâchette d’accélération et tirez la corde de démarrage encore deux fois. Amenez le levier d’étranglement en position «HALF CHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarrage jusqu’à ce que le moteurse mette en marche,mais pas plus de six fois. Si le moteur ne part toujours pas, c’est qu’il est probablement noyé. Passez à la partie intitulée DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ.

7. Lorsque le moteur part, permettez--lui de marcher pendant 10 secondes, puis amenez le levier d’étranglement en position «RUN» (étranglement nul). Permettez à votre appareil de fonctionner 30 secondes supplémentaires en position «RUN» (étranglement nul) avant de relâcher la gâchetted’accélération.

REMARQUE: Si

le moteur s’arrête avec le levier d’étranglement en position «RUN» (étranglement nul), amenez le levier d’étranglement en position «HALFCHOKE» (demi étranglement) et tirez la corde de démarrage jusqu’à ce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de six fois.

Le bord arrière de l’appareil comporte un rappel simple des instructions de démarrage avec des illustrations décrivant les différentes étapes.

DÉMARRER UN MOTEUR AYANT DÉJÀ TOURNÉ

1. Placez la levier d’étrangleur en position «HALF CHOKE» (demi étranglement).

2. Appuyez et maintenez appuyée la gâchette d’accélération pendant toutes

les étapes suivantes.

3. Tirezfort lacorde dedémarrage jusqu’àce que le moteur se mette en marche, mais pas plus de cinq fois.

4. Permettez au moteur de fonctionner 15 secondes, puis amenez le levier d’étranglement en position «RUN» (étranglement nul).

REMARQUE : Si le moteur n’a pas

démarré, tirez le corde de démarrage cinq fois deplus. Si le moteur ne démarretoujours pas, il est probablement noyé.

DÉMARRER UN MOTEUR NOYE

Vouspouvez mettreen marche un moteurnoyé en mettant le levier d’étranglement en position «RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la corde de démarrage pour enlever du moteur tout le carburant en excès. Cela peut vous obliger à tirer la poignée de la corde de démarrage plusieurs fois, selon le degré de noyade du moteur. Si l’appareil ne part pas, consultez TABLEAU DE DÉPANNAGE.

-- 24 --

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT: Ne touchez le

silencieux que si le moteur et le silencieux sont froids. Un silencieux chaud peut occasionner des brûlures sérieuses.

VERIFIEZ LES ATTACHES ET LES PIECES AYANT DU JEU

S Silencieux S Emplacement de la bougie S Filtre à air S Vis du boîtier

VERIFICATION DE PIECES ENDOMMAGEES OU USEES

Consultez un agent du service après--vente agréé pour remplacer les parties endommagées ou usées.

S Réservoir de carburant Cessez d’utiliser

l’appareil si le réservoir de carburant est

endommagé ou fuit.

S Sac -- cessez d’utiliser lesac s’ilest déchiré

ou endommagé.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ L’

APPAREIL ET LES ETIQUETTES

S Après chaque utilisation, inspectez tout

l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou endommagée. Nettoyez cet appareil avec un linge humide et un détergent doux.

S Passez un linge secet propre surl’appareil.

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR

Filtre à air

Couvercle du filtre à air

Bouton

Nettoyage du filtre à air :

Un filtre à air encrassé diminue les performances du moteur et augmente la consommation de carburant et les émissions nocives. Nettoyez--le toujoursaprès 5heures d’utilisation.

1. Nettoyez le couvercle et les parties avoisinantes pour éviter queles débris ne tombent dans la chambre du carburateur lorsque vous enlevez le couvercle.

REMARQUE : Amenez le levier de

l’étrangleur à la position RUN (étranglement nul). avant d’ouvrir le couvercle du filtre à air.

2. Ouvrez le couvercle du filtre à air en appuyant sur le bouton (voir illustration). Retirez le filtre à air.

REMARQUE : Ne nettoyez pas le filtre

avec de l’essence ou autre solvant inflammable. Vous risquerez deprovoquerun départ de feu ou des émissions de gaz nocif.

3. Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse.

4. Laissez le filtre sécher.

5. Mettez quelques gouttes d’huile sur le filtre, serrez le filtre pour répartir l’huile.

6. Remplacez les pièces.

REMPLACEZ LA BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour assurer un meilleur démarrage et une meilleure marche du moteur. Écartez les bornes de bougie à 0,6 mm. L’allumage est réglé à l’usine et n’est pas réglable.

1. Tournez, puis tirez le couvre--borne de bougie.

2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.

3. Remplacez par une bougie Champion RCJ--6Y et serrez avec une clé à douille de 19 mm.

4. Remontez le couvre--borne de bougie.

REMPLACER LE FILTRE A CARBURANT

Pour remplacer le filtre à carburant, laissez le carburantse vider lorsque le moteur fonctionne. Enlevez ensuite le bouchon du carburant du réservoir. Retirez le filtre du réservoir et retirez--le du circuit d’alimentation de carburant. Installez le nouveau filtre à carburant dans le circuitd’alimentationde carburant, ainsi que les autres pièces.

Circuit d’alimentation de carburant

Filtre à carburant

VÉRIFIEZ LES VIS DE MONTAGE DU SILENCIEUX

Une fois par an, assurez--vous que les vis de montage du silencieux soient bien serrées et sécuritaire pour éviter tout dommage.

Vis de montage du silencieux

REGLAGE DU CARBURATEUR

Votre carburateur a été soigneusement réglé à l’usine. Des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires si vous vous trouvez dans l’une des situations suivantes: S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque

l’accélérateur est relâché.

-- 25 --

ENTRETIEN

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez la vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans caler (ralenti trop lent). S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le

sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la vitesse du moteur.

S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le

sens inverse à celui des aiguilles d’une montre pour dimineur la vitesse.

is de ralenti

Couvercle du filtre à air

Pour toute aide supplémentaire ou si vous n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette opération, contactez un distributeur autorisé de service.

RANGEMENT

AVERTISSEMENT: Préparez

l’unité pour l’entreposer àlafinde la saison ousi vous necomptez pas l’utiliserpendantaumoins trente jours. S Laissez le moteur refroidir et prenez toutes

lesmesures desécurité avantde l’entreposer ou de le transporter dans un véhicule.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit où il ne risque pas d’y avoir d’étincelles ou de flammes provenant de chauffe--eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc.

S Entreposez l’appareil avec toutes les

protections installées. Positionnez l’appareil de façon à ce qu’aucun objet coupant ne puisse provoquer de blessures accidentellement.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit sec, hors de la portée des enfants.

SURFACES EXTERIEURES

S Si votre appareil doit être stocké longtemps,

nettoyez--le bien avant de l’entreposer. Entreposez le dans un endroit propre et sec.

S Graissez légèrement les surfaces

métalliques extérieures.

MOTEUR INTERNE

S Retirez la bougie et versez une cuiller à café

d’huile moteur deux temps à refroidissement par air par l’ouverture de la bougie. Tirez lentement le cordon du lanceur huit à dix fois pour répartir l’huile.

S Remplacez la bougie par unebougie du type

et de la gamme thermique recommandés.

S Nettoyage du filtre à air. S Inspectez l’appareil et vérifiez que les vis,

les boulons et les écrous ne soient pas désserrés. Remplacez toutes les pièces endommagées, cassées ou usées.

S Démarrez la saison uniquement avec de

l’huile neuve ayant un bon rapport d’essence et d’huile.

AUTRE

S Ne stockez pas l’essence d’une saison à

l’autre.

S Remplacez votre jerrycan s’il commence à

rouiller.

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PROBLÈME CAUSE REMEDE

Le moteur ne démarre pas.

1.Le moteur est noyé.

2.Le réservoir à carburant est vide.

3.La bougie n’a pas d’étincelle.

4.Le carburant n’arrive pas au carburateur.

5.La compression est basse.

1.Voir «Instructions de démarrage».

2.Remplissez le réservoir avec le bon mélange à carburant.

3.Remplacez la bougie.

4.Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réparez ou remplacez.

5.Contactez un distributeur autorisé de service.

Le moteur ne tourne pas bien au ralenti.

1.Le carburant n’arrive pas au carburateur.

2.Le carburateur a besoin d’un réglage.

3.Le joints du vilebrequin est usé.

4.La compression est basse.

1.Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réparez ou remplacez.

2.Contactez un distributeur autorisé de service.

3.Contactez un distributeur autorisé de service.

4.Contactez un distributeur autorisé de service.

1.Le filtre à air est sale.

2.Le carburant n’arrive pas au carburateur.

3.La bougie ne fonctionne pas bien.

4.L’écran pare--étincelles est obstruée.

5.Le carburateur a besoin d’un réglage.

6.Il y a des dépôts de carbone.

7.La compression est basse.

Le moteur n’accélère pas, manque de puissance ou s’arrête sous une charge.

1.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

2.Vérifiez si le filtre à carburant est sale; remplacez. Vérifiez que la ligne de carburant ne soit pas trouée ou fendue, réparez ou remplacez.

3.Nettoyez ou remplacez la bougie; Réglez l’écartement des bornes.

4.Remplacez l’écran pare--étincelles.

5.Contactez un distributeur autorisé de service.

6.Contactez un distributeur autorisé de service.

7.Contactez un distributeur autorisé de service.

TABLEAU DE D

PANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-

mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous sauf pour les remèdes qui nécissitent que l’appareil soit en fonctionnement.

1.Le mélange de carburant est mauvais.

2.Le filtre à air est sale.

3.Le carburateur a besoin d’un réglage.

1.Videz le réservoir à carburant et remplissez--le à nouveau avec le bon mélange à carburant.

2.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

3.Contactez un distributeur autorisé de service.

Le moteur fume trop.

1.Le mélange de carburant n’est pas bon.

2.La bougie n’est pas la bonne.

3.Le carburateur a besoin d’un réglage.

4.Il y a des dépôts de carbone.

Le moteur surchauffe.

1.Voir «Remplissage du réservoir».

2.Remplacez par la bonne bougie.

3.Contactez un distributeur autorisé de service.

4.Contactez un distributeur autorisé de service.

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DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

CE Assurance de conformité (Valable uniquement en Europe)

Nous, HusqvarnaAB, SE--561 82 Huskvarna, Suède, Tél: +46--36--146500, en tantque représentant agréé dans la Communauté, déclarons que le souffleur/aspirateur modèle McCulloch GBV 325 à partir des numéros de série de l’année de fabrication 2012 et ultérieurement (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie d’un numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:

du 17 Mai 2006 “directive machines” 2006/42/CE; du 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les

amendements actuellement en vigueur; et du 8Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement”selon AnnexeV du 2000/14/CE.

Pour des informations sur les émissions sonores, voir le chapitre Caractéristiques techniques.

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Suède, a effectué un contrôle de type volontaire pour Husqvarna AB. Le(s) certificat(s) est/sont numéroté(s) : SEC/09/2024.

2012--11--15

Ronnie E. Goldman, Directeur technique Représentant autorisé d’Husqvarna AB et responsable de la documentation technique

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLE: GBV 325 MOTEUR

Cylindrée, cm

25 Puissance moteur maximum, selon ISO 8893, kW 0,75 Vitesse au repos +/-- 400, rpm 3700 Silencieux avec pot catalytique Oui

SYSTEME D’ALLUMAGE

Bougie Champion RCJ--6Y Écartement des électrodes, mm 0,6

SYSTEME D’

ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION

Volume du réservoir, capacité en cm

540

POIDS

Avec le tubes et le réservoir vide, kg 4,4

NIVEAU DE PUISSANCE SONORE (voir Remarque 1)

Niveau de puissance sonore, mesuré dB(A) 103,9 Niveau de puissance sonore, garanti L

dB(A) 108,0

NIVEAU DE PRESSION SONORE (voir Remarque 2)

Niveau de pression sonore équivalent mesuré à l’oreille de l’utilisateur selon ISO 22868, dB(A) Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine) 96,7 Équipée des tubes d’aspiration (d’origine) 98,6

VIBRATIONS (voir Remarque 3)

Niveaux de vibrations équivalents (a

hveq

) mesurés au niveau des

poignées selon ISO 22867, en m/s

Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine), droite 10,1 Équipée des tubes d’aspiration (d’origine), gauche/droite 8,2/10,4 Remarque 1: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (L

) selon la directive UE 2000/14/CE.Le niveau de puissance sonore reporté pour la machine a été mesuré avec l’équipement d’origine qui donne le niveau le plus élevé. Le niveau de puissance sonore garanti diffère du niveau mesuré en cela qu’il prend également en compte la dispersion et les variations d’une machine à l’autre du même modèle, conformément à la directive 2000/14/CE. Remarque 2:Les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB(A). Remarque 3: Les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 m/s

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