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WX1001, WX2001 e WX8017
Tabela da solução de problemas
Problema Possíveis causas Ação corretiva
1. Falta de energia elétrica
2. Fusível queimado
3. Disjuntor desarmado
4. Protetor térmico acionado
5. Pressostato com defeito
6. Válvula de retenção com defeito
1. Mau contato, voltagem incorreta
2. Bobina do motor com defeito
3. Válvula de retenção ou de descarga com defeito 
1. Fusível incorreto, circuito sobrecarregado
2. Válvula de retenção ou de descarga com defeito
1. Baixa tensão
2. Filtro de ar entupido
3. Ventilação inadequada/temperatura da sala 
elevada
4. Válvula de retenção danificada
1. Válvula com vazamento, defeito ou frouxa, 
restrição da passagem de ar
2. Pressostato da descarga com defeito
3. Defeito no rolamento ou no eixo do motor
4. Cilindro ou anel do pistão desgastado ou riscado
5. Parafusos frouxos, tanque desnivelado
1. Conexões frouxas (acessórios, tubos, etc)
2. Válvula de drenagem frouxa
3. Válvula de retenção com vazamento
1. Orifício de entrada entupido
2. Vazamento de ar na tubulação (no compressor 
ou no sistema de conexões) 
3. Válvula de entrada com defeito 
4. Anel do pistão quebrado
5. Cilindro ou anel do pistão desgastado ou riscado
1. Excesso de água no tanque
2. Excesso de umidade
1. Pressostato com defeito
2. Consumo excessivo de ar
1. Excesso de condensado no tanque
2. Vazamento de ar na tubulação (no compressor 
ou no sistema de conexões)
3. Válvula de retenção do tanque com vazamento
A válvula de retenção está emperrada na posição 
aberta
1. Está ligado? Verifique o fusível/disjuntor do motor ou sobrecarga do motor 
2. Substitua o fusível queimado
3. Reinicie, determine a causa do problema
4. Reinicie o protetor térmico
5. Substitua
6. Remova e substitua a válvula de retenção
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
1. Verifique as conexões, verifique com um voltímetro
2. Faça a substituição do motor
3. Substitua ou conserte
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
1. Verifique se o fusível é adequado; use um fusível de ação retardada. 
Desconecte outros dispositivos elétricos do circuito e ligue o compressor 
ao seu circuito secundário. 
2. Substitua ou conserte
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
1. Verifique com um voltímetro
2. Faça a limpeza do filtro (Veja a seção de manutenção)
3. Leve o compressor para uma área bem ventilada 
4. Substitua
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
1. Substitua
2. Substitua ou conserte se necessário
3. Substitua
4. Substitua ou conserte se necessário
5. Aperte os parafusos, nivele o tanque com calços
1. Verifique todas as conexões com solução de detergente e aperte-as
2. Aperte
3. Desmonte o conjunto da válvula de retenção, limpe ou substitua
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
1. Limpe ou substitua
2. Substitua os componentes com vazamentos ou reaperte-os se necessário
3. Chame um técnico especializado para o conserto do compressor
4. Substitua
5. Substitua
1. Drene o tanque
2. Leve para uma área menos úmida, use filtro de ar na linha
1. Substitua o interruptor
2. Diminua o uso de ar; o compressor não tem a capacidade de ar necessária
1. Drene com mais frequência
2. Substitua os componentes com vazamentos ou reaperte-os se necessário
3. Substitua ou conserte se necessário
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
Remova e substitua a válvula de retenção
Antes de desmontar a válvula de retenção, 
elimine todo o ar do tanque.
O compressor não funciona
O motor faz barulho, mas não 
funciona ou funciona 
lentamente.
Os fusíveis queimam ou o 
disjuntor desarma diversas 
vezes.
O protetor térmico é ativado 
diversas vezes.
Batidas, ruídos e vibração 
excessiva.
A pressão do tanque cai quando 
o compressor desliga. 
Saída de ar abaixo do 
normal/baixa pressão na 
descarga.
Umidade excessiva no ar na 
descarga.
O compressor funciona de 
maneira contínua
O compressor liga e desliga 
automaticamente com muita 
freqüência 
Vazamento de ar no pressostato
16. Ne pas diriger la peinture ou autre 
matériel pulvérisé vers le 
compresseur. Situer le compresseur 
aussi loin que possible de l’endroit 
de pulvérisation pour réduire 
l’accumulation de surpulvérisation 
sur le compresseur.
17. Suivre les instructions du fabriquant 
pendant la pulvérisation ou le 
nettoyage avec des solvants ou 
produits chimiques toxiques.
Installation 
ENDROIT
Le réservoir doit être nivelé ou incliné 
un peu vers le robinet de vidange afin 
de permettre le vidange correct. 
Il est très important d’installer le 
compresseur dans un endroit propre 
et bien ventilé où la température 
n’excédera pas 40˚C (104˚F). 
Laisser un espace libre de 10,16 cm 
(minimum) entre le compresseur et le 
mur car les objets peuvent obstruer la 
circulation d’air.
Ne pas situer la
prise d’air du 
compresseur près de la vapeur, un jet 
pulvérisé de peinture, endroits de 
décapage au sable ou autre sources de 
contamination. Le débris 
endommagera le moteur.
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Seul un électri-cien
qualifié doit 
effectuer l’installa-tion électrique et 
raccordements électriques. Respecter 
toutes les codes locals et nationales de 
l’électricité.
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE
1. Ce produit est conçu pour
l’utilisation d’un circuit de 120 volts 
et a une fiche de mise à la terre 
comme celle indiquée sur la Figure 1. 
Assurer que le modèle est branché à 
une prise de courant qui a la même 
configuration que la fiche. Ce 
produit doit être mis à la terre. Dans 
l’évenement d’un court-circuit, la 
mise à la terre diminue le risque de 
secousse électrique en fournissant un 
fil d’échappement pour le courant
Généralités sur la 
Sécurité
SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT
Puisque le compresseur d’air et les 
autres pièces détachées (pompe, 
pistolets, filtres, graisseurs, tuyaux, etc.) 
font partie d’un système de haute 
pression, il est nécessaire de suivre les 
précautions suivantes:
1. Lire attentivement tous 
manuels compris avec ce 
produit. Se familiariser 
avec ce produit, ses 
commandes et son 
utilisation.
2. Suivre tous les codes de sécurité 
locaux ainsi que les National 
Electrical Codes (NEC) and 
Occupational Safety and Health Act 
(OSHA) des É.-U.
3. Seules les personnes bien 
familiarisées avec ces règles 
d’utilisation doivent être autorisées 
à se servir du compresseur.
4. Garder les visiteurs à l’écart de/et 
NE JAMAIS permettre les enfants 
dans l’endroit de travail.
5. Utiliser des lunettes de 
sécurité et la protection 
auditive pendant 
l’utilisation du modèle.
6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser 
le modèle comme une prise.
7. Inspecter le système d’air comprimé 
et pièces détachées électriques pour 
toute indication de dommage, 
détérioration, faiblesse ou fuites 
avant chaque utilisation. Réparer 
ou remplacer toutes pièces 
défectueuses avant l’utilisation.
8. Inspecter le degré de serrage de toutes 
attaches par intervalles régulières.
Ne jamais 
essayer de réparer ou de 
modifier un réservoir! Le 
soudage, perçage ou autre 
modifications peuvent 
affaiblir le réservoir et peuvent 
résulter en dommage de rupture ou 
d’explosion. Toujours remplacer un 
réservoir usé, fendu ou endommagé.
Les 
pièces du compresseur 
peuvent être chaudes, même 
si le modèle est hors circuit.
8Fr
Compresseur Sans Huile
9. Garder les doigts à l’écart du 
compresseur; les pièces mobiles et 
chaudes peuvent causer des 
blessures et/ou des brûlures.
10. Si l’équipement vibre 
anormalement, ARRÊTER le moteur 
et l’inspecter immédiatement. La 
vibration est généralement une 
indication d’un problème.
11. Pour réduire le risque d’incendie, 
garder l’extérieur du moteur libre 
d’huile, de solvant ou de graisse 
excessive.
Ne jamais enlever
ou essayer 
d’ajuster la soupape de sûreté. Tenir la 
soupape de sûreté libre de peinture et 
d’autres accumulations.
Ne jamais 
essayer de réparer ou de 
modifier un réservoir! Le 
soudage, perçage ou autre 
modifications peuvent affaiblir le 
réservoir et peuvent résulter en 
dommage de rupture ou d’explosion. 
Toujours remplacer un réservoir usé, 
fendu ou endommagé.
Purger le 
réservoir
quotidiennement.
12. L’accumulation d’humidité cause la
rouille qui peut affaiblir le réservoir. 
Assurez vous de drainer le réservoir 
chaque jour et de contrôler 
périodiquement pour découvrir de 
conditions de danger comme la 
formation d’oxydation et la 
corrosion.
13. L’air mouvante peut agiter la
poussière et le débris qui peut être 
dangereux. Lâcher l’air lentement 
en purgeant l’humidité ou pendant 
la dépressurisation du système du 
compresseur.
PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION
Ne pas
pulvériser 
les matériaux inflammables 
dans un endroit de flamme 
ouverte ni près d’une source 
d’ignition y compris le compresseur.
14. Ne pas fumer pendant la pulvérisation
de la peinture, d’insecticides ou autres 
matières inflammables.
15. Utiliser un masque /
respirateur pendant la 
pulvérisation et pulvériser 
dans un endroit bien 
ventilé pour éviter le risque de 
blessures et d’incendie.
Grounded 
Outlet
Grounded Pin
Figure 1