Maverick ION Instruction Manual
Table of contents
Page
Warranty 1
Specifications 2
Recommended Tools 2
Safety Precautions 2
Items required for operation 2
Charging the battery pack 2
Transmitter 3
Installing the battery pack 4
Turning on the power 4
Turning off the power 4
Trim Setup 4
Electronic Speed Control Setup 4
Driving 5
Trouble Shooting 5
Maintenance after driving 5
Parts Listing 6
Exploded Diagram iON XB 25
Exploded Diagram iON XT 26
Exploded Diagram iON MT 27
Exploded Diagram iON SC 28
HAVE FUN! But please read this first !!
We know you will have great fun with your model, but to get the best from your purchase please read this information BEFORE you operate the
model.
1
90 Day Component Warranty
We want you to enjoy your purchase, but please read this first!
This product is covered by a 90 day component warranty from date of purchase. If any part of the product fails as a result of faulty manufacture
during this period then we will repair or replace that part at our discretion.
We do not operate a new for old warranty once the product has been used.
Please note this product is not a toy and it is recommended that children 14 and under are supervised by an adult. It is the responsibility of the
parent or guardian to ensure minors are given appropriate guidance and supervision.
If you suspect there is a problem with the product, for whatever reason, it is the user’s responsibility to investigate and take steps to rectify the
problem before further damage occurs.
Not Covered By Warranty
This is a sophisticated, high performance model and should be treated with care and respect. Every effort has been made to make this product as
strong and durable as possible, however due to the nature of this product, it is still possible to break or damage parts through crashing or extreme
use. Components damaged as a result of crash damage, improper use, lack of maintenance or abuse is not covered by the warranty.
How to Claim Against your Warranty
For warranty claims please first contact your supplying retailer. Do not return the product to your distributor without their prior approval. You may
not need to return the product in full, only the damaged component along with a copy of your purchase receipt. In many cases it is faster and more
cost effective for the user to fit the replacement part(s) to the product & therefore we reserve the right to supply parts only in these instances.
Any returned component that is inspected by your distributor and found to have an invalid warranty claim may be subject to an inspection and
handling fee before it can be returned. Any repairs required as a result of neglect or misuse will be charged before any work is carried out on the
product. If you decide not to have any work carried out the distributor reserves the right to charge a handling and a shipping fee.
Please attach your proof of purchase in the manual as you may need it again in the future.
Specifications
2
Safety precautions
This product is an authentic radio controlled vehicle (RC vehicle) and it is not a toy. Read and understand this instruction manual thoroughly
before running the model. If you are not familiar with RC vehicles, we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice.
Never connect the rechargeable drive battery in the reverse polarity or disassemble the battery. If the drive battery is used in the wrong way, high
current can be generated and it is very dangerous.
Never run RC models near people or animals, or on public streets or highways. This could cause serious accidents, personal injuries, and/or
property damage.
Recommended Tools
These tools are not included with the product but are recommended for use whilst working with this vehicle
Scissors, Mini Screwdrivers, Hexagonal Screwdrivers 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4-Way Cross Wrench (Small), 4-Way Cross Wrench
(Large), Side Cutters, Needle Nose Pliers
Items required for operation
4 * AA Batteries for the Transmitter
Length
255mm 258mm 249mm 255mm
Width
185mm 182mm 174mm 182mm
Height
105mm 100mm 95mm 97mm
Wheel base
165mm 165mm 165mm 165mm
Drive System
4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive 4wd Shaft Drive
Gear Ratio
8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1
Ground
Clearance
22mm 22mm 22mm 22mm
Diameter of
wheel
47mm 47mm 47mm 47mm
Width of wheel
27mm 27mm 27mm 27mm
Motor
MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size
Servo
Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28
2 in 1 ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Fwd/Rev ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Fwd/Rev ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Fwd/Rev ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Fwd/Rev ESC/RX
Battery
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
Charging the battery pack
Always use the included charger for the included battery pack. Charging time for an empty battery pack is about 3 hours. Do not charge the
battery pack longer than 3 hours to avoid overheating and battery damage.
Cautions
• This charger can be used only for the battery pack included in this kit.
• Do not charge the battery pack for longer than 3 hours. Overcharging generates excessive heat and will damage the battery pack.
• Use the charger with adult supervision. Do not use the charger near water or when wet.
• Do not use the charger if the wire is frayed or worn. If the wire is frayed or worn a short circuit can cause a fire or burns.
• If you are not sure about the level of the battery pack before charging use it in the vehicle until the vehicle slows, leave to cool and then
recharge.
1. Select your regions electrical mains plug and attach it to the charger. Always use the correct mains plug version for your country.
2. Connect the charging socket to the supplied battery packs power plug. The connectors are sided and have a clip to secure it in place. Do
not force together and always check you have the connection the right way round.
3. The charger will automatically start to charge your battery pack. Do not leave connected for more than 3 hours on a flat battery pack and
always observe the cautions above.
DISCONNECT THE BATTERY
PACK AFTER USE!
3
Transmitter
Your Transmitter is an advanced controller designed for the beginner to be easy to use and tune. You will need to follow the steps below to ensure
you prepare the controller correctly for use and understand the adjustment possibilities available.
Turning on the power
Turn on transmitter first and then turn on receiver.
Turn on the transmitter switch and the LED battery indicator will light up.
Turn on the receiver. The automatic set-up of the factory set speed control should
have been completed. If you experience any problems with the speed control settings refer to the Electronic Speed Control Section for correct
setup information.
Preparing the transmitter
Open the battery holding tray to expose the
empty battery slots.
Insert 4 AA batteries into the marked spaces.
Please note the correct direction of the
batteries
Incorrect battery insertion could lead to
damage
The function switches on the transmitter
1. Throttle Trim
2. Steering Trim
3. Power Switch
4. Steering End Point
dials (left/right lock)
5. Throttle End Point
dials (low/high points)
6. Steering reverse
switch
7. Throttle reverse switch
8. Power LED’s
9. Steering Control
10. Throttle Trigger
11. France Mode Switch
12. Charging Port
13. Throttle Neutral
Position switch
1
5
9
10
Throttle Trigger
2
1
Neutral
1. Push the trigger
forward to Reverse
2. Pull the trigger
backwards to go
forwards and speed up
L
R
Turn the steering wheel to
the left or right to make the
vehicle turn left or right
Dual Rates
The dual rate settings allow you to
adjust the maximum degree of
movement from the servo or ESC on
that channel.
10 is full movement. 0 (Zero) is very
little movement.
2
3
6
4
7
8
11
12
13
Steering Wheel
1 2 1 2
Steering Trim
1. Turn anti clockwise to trim to the
left
2. Turn clockwise to trim to the right
Throttle Trim
1. Turn anti clockwise for more
brake
2. Turn clockwise for more
throttle
2.4Ghz technology has done away with the need for long extendable
aerials. The Aerial on your transmitter is located internally
Binding the Transmitter and Receiver
You may need to setup your transmitter to ‘bind’ with the receiver if you change to a new receiver or for any reason lose signal.
Please make sure the “French Mode” switch on the Transmitter is in the “FR” position. The receiver will ONLY automatically bind with the
transmitter if the switch in the “FR” position.
• Turn on the Receiver power.
• Press the “SW” button on the Receiver. The Receiver LED should start flashing.
• Turn on the Transmitter
• When the Receiver LED becomes solid the binding process is completed.
4
Installing the battery pack
You need to insert the
battery pack in the open
section for the battery. Use
the strap provided to place
on top of the battery and
then use the retaining clip
to secure the battery.
Once fastened and
secured please connect
the battery plug into the
speed controller plug
noting correct polarity. Red
to red, black to black.
Turning off the power
Turn off receiver first and then turn off transmitter.
If you switch off the transmitter first before the R/C car, you may lose control of the R/C car.
• Turn off the receiver switch.
• Turn off the transmitter switch.
• Disconnect the battery connector from the speed control connector.
Trim Setup
If the front tyres are not pointing straight forward with the transmitter on, adjust the steering trim. Then if needed make fine adjustments with the
steering trim whilst driving the vehicle.
If wheels point left, turn clockwise If wheels point right, turn anti-clockwise. If they point straight no adjustment required.
DISCONNECT THE BATTERY
PACK AFTER USE!
Electronic Speed Control Setup
MSRS-28 - 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz
1. With the speed control switch set to off, plug in a suitable battery pack.
2. With the transmitter switched on and throttle trim set to the centre, turn on the speed control.
3. To indicate the speed control is working correctly its LED will light constantly followed by 3 beeps
4. If necessary adjust the throttle trim of the transmitter so your car is stationary with no throttle or brake applied.
5. Your speed control is fully installed and ready to use.
Features
• 6.0Volt — 8.4Volt Power Input
• Waterproof
• High Frequency Drive System
• Forward, Reverse & Brake Linear
Operation
• Automatic Setup System
• Over Current Protection
• Thermal Protection
• Low Voltage Protection
• LED with audible beep
Technical Information
• 20A drive FET’s & 15A Reverse FET’s
• Case dimensions: 70mm*33mm*24mm
• Silicone Wire 22 Gauge
• Weight 25g with connectors and switch
• BEC Voltage 6.0V
5
Trouble Shooting
Please read this section if you have any fault trying to operate the vehicle
If you encounter any other fault whilst operating the vehicle please contact your local hobby shop or alternatively contact your local distributor.
Problem Cause Remedy
The vehicle does not move
The vehicle does not follow your driving
inputs
Transmitter or receiver is off
Batteries are not placed correctly in the
The main battery is not charged enough
Transmitter or receiver is off
Transmitter reverse switches are set
incorrectly
Transmitter End Point Adjustments (EPA)
are set incorrectly
Turn on both the transmitter and receiver
Place batteries in the transmitter properly
Charge the main battery
Turn on both the transmitter and receiver
Check the reverse switch settings
Check that your EPA Dials on your
transmitter.
The front and rear wheels rotate in
opposing directions
Incorrect user differential placement Insert the differential the correct way
Weak batteries in either the transmitter or
the car
Replace batteries in the transmitter and recharge the main battery.
Maintenance after driving
Proper maintenance is very important. Make sure to always perform appropriate maintenance after driving so that you can enjoy driving without
problems next time.
Completely remove all dirt and debris from the vehicle, especially in the suspension, drive shafts and steering parts. Inspect each part and screw
for loosening, missing or damages.
You should always make sure your wheels are tight and parts move freely after and before use.
France Mode
The Transmitter has a switch labelled “France Mode” “FR-EU”.
Please make sure the “French Mode” switch on the Transmitter is in the “FR” position. The receiver will ONLY auto-
matically bind with the transmitter if the switch in the “FR” position.
Please note: Switching from or to “France mode” clears the binding settings. Follow the instructions on how to reset
these in these instructions.
Driving
Driving an R/C car can be very difficult to master but here are some basic tips to help you to understand how to use it before you have your first
attempt
• Drive the vehicle in a very large space, especially until you get the feel of driving the product.
• Do not run on public streets or highways. This could cause serious accidents, personal injuries and/or property damage.
• Do not run in water or sand.
• If you keep pulling the throttle trigger on the transmitter, the vehicle will keep accelerating and run very fast. It is difficult to steer the
vehicle running at high speed until you become used to driving. Drive the vehicle slowly by pulling the throttle trigger to the fullest and
quickly releasing it.
You can turn the vehicle right or left while it is running.
When the vehicle is running toward you, you need to operate the steering wheel in the opposite direction to the operation when the vehicle is
running away from you.
Practice turning the vehicle, referring to the following:
Rather than just paying attention to the direction of the steering wheel, imagine that you are at the centre of the steering wheel, looking ahead of
the vehicle, to turn in the direction you like.
Once you become conformable driving the vehicle, practice driving on a track with cones.
Keep practising until you feel comfortable with the steering, throttle and brake at low speeds.
Once you are feeling comfortable try using reverse.
When you have mastered the basics you will be able to drive at higher speeds in a more controlled fashion.
DISCONNECT THE BATTERY
PACK AFTER USE!
6
Parts Listing (For Exploded diagram see Pages 25-28)
Part
Number
Description
MV22029 Body Clips (8Pcs) (ALL Strada and EVO)
MV22711 MTX - 242 2.4 GHz 2Ch Transmitter
MV24041 Charger 4.8-8.4V Ni-MH Batt.(AC110/220V MultiPlug)
MV25032 E-Clip M2.5 (8pcs)
MV25034 Nyloc Nut M2.5 (8pcs)
MV25037 Button Head Screw M3x8 (8pcs)
MV28001 Main Composite Chassis (ALL Ion)
MV28002 Complete Shock Absorber 2Pcs (ALL Ion)
MV28003 Steering Arms 2Pcs (ALL Ion)
MV28004 Rear Hub Carrier 2Pcs (ALL Ion)
MV28005 Front Castor Block 2Pcs (ALL Ion)
MV28006 Suspension Arm Fr or Rr 2Pcs (ALL Ion)
MV28007 Wheel Axle 2Pcs (ALL Ion)
MV28008 Dogbones 2Pcs (ALL Ion)
MV28009 Steering Ackermann Link 1Pc (ALL Ion)
MV28010 Motor Mount & Gear Cover 1Pc (ALL Ion)
MV28011 Composite Top Deck & Shock Towers 1Pc (ALL Ion)
MV28012 Differential Case 1Pc (ALL Ion)
MV28013 Spur Gear 45 Tooth 1Pc (ALL Ion)
MV28014 Plastic Pinion Gear 13 Tooth 2Pcs (ALL Ion)
MV28015 Crownwheel & Pinion Gear 1Pc (ALL Ion)
MV28016 Complete Gear Diff. Fr or Rr (ALL Ion)
MV28017 Steering Link Set (ALL Ion)
MV28018 Composite Diff. Outdrives 2Pcs (ALL Ion)
MV28019 Servo Saver Set (ALL Ion)
MV28020 Battery Cover 1Pc (ALL Ion)
MV28021 Centre Driveshaft (ALL Ion)
MV28022 Main Bumper Fr & Rr 2Pcs (ALL Ion)
Part
Number
Description
MV28023 Ball Stud 2.5x4.5mm 6Pcs
MV28024 Pin 2x22mm 6Pcs
MV28025 Pin 1.5x16mm 6Pcs
MV28026 Lower Hinge Pin Fr & Rr 2 Pcs (ALL Ion)
MV28027 5 Spoke Black Wheels 2 Pcs (ALL Ion)
MV28028 Ball Bearing 8 x 12 x 3.5mm 6Pcs
MV28029 Ball Bearing 4 x 8 x 3mm 6Pcs
MV28030 Ball Bearing 10 x 6 x 3mm 8Pcs
MV28031 Diff. Gear Set (ALL Ion)
MV28032 Button Head Screw M2.5 x 20mm 6Pcs
MV28033 Button Head Screw M2.5 x 14mm 6Pcs
MV28034 Button Head Screw M2.5 x 10mm 6Pcs
MV28035 Button Head Screw M2.5 x 8mm 6Pcs
MV28036 Button Head Screw M2.5 x 6mm 6Pcs
MV28037 Flat Head Screw M3 x 6mm 6Pcs
MV28038 Cap Head Screw M2 x 6mm 6Pcs
MV28039 Flat Head Screw M2 x 8mm 6Pcs
MV28040 Grub Screw M3 x 3mm 6Pcs
MV28041 Flanged Lock Nut M3 6Pcs
MV28042 Short 2.4 GHz Black Antenna Pipe 3Pcs
MV28046 Truck Painted Body Blue (Ion XT)
MV28047 1/18 Truggy Wheel & Tyre Assembly (Ion XT)
MV28048 Large Bumper 1Pc (Ion MT)
MV28049 Body Post 2Pcs (Ion XB)
MV28050 Buggy Painted Body Blue (Ion XB)
MV28051 Composite Rear Wing (Ion XB)
MV28052 1/18 Buggy/SC Wheel & Tyre Assembly (Ion XB/SC)
MV28053 Short Course Painted Body Blue (Ion SC)
MV28054 Monster Truck Painted Body Blue (Ion MT)
MV28055 1/18 Monster Truck Wheel & Tyre Assembly (Ion MT)
MV28056 MSRS - 28 2 in 1 Receiver/ESC 2.4GHz
MV28057 MBP - 28 7.2V 800mAh Ni-MH Battery
MV28058 MM - 28 370 Motor
MV28059 Battery Connector Adapter Tamiya to Mini Tamiya
MV28060 Servo Horn & Screw (ALL Ion)
MV28061 MS - 28 Servo
MV28043 Metal Pinion Gear 14 Tooth 2Pcs (ALL Ion)
MV28044 Metal Pinion Gear 13 Tooth 2Pcs (ALL Ion)
Sommaire
Page
Garantie 7
Spécification 8
Outils recommandés 8
Précautions de sécurité 8
Éléments nécessaires au bon fonctionnement 8
Charge de la batterie 8
Émetteur 9
Installation du bloc -piles 10
Mise en marche 10
Arrêt 10
Configuration du compensateur 10
Régulateur de vitesse électronique 10
Conduite 11
Dépistage des pannes 11
Entretien après la conduite 11
Liste des pièces 12
Vue éclatée iON XB 25
Vue éclatée iON XT 26
Vue éclatée iON MT 27
Vue éclatée iON SC 28
7
AMUSEZ-VOUS ! Mais lisez ceci d’abord !!
Nous savons que vous allez bien vous amuser avec votre modèle, mais pour obtenir le meilleur de votre achat, veuillez lire cette information
AVANT de le mettre en marche.
Garantie du composant de 90 jours
Nous souhaitons que vous profitiez de votre achat, mais lisez ceci d’abord !
Ce produit est couvert par une garantie composant de 90 jours à partir de la date d’achat. Si, pendant cette période, l’une des pièces du produit a
un défaut de fabrication, nous la réparerons ou la remplacerons à notre choix.
Nous ne donnerons pas de nouvelle garantie pour une ancienne, une fois que le produit a été utilisé.
Veuillez remarquer que ce produit n’est pas un jouet, et qu’il est recommandé aux moins de 14 ans sous la surveillance d’un adulte. Il est de la
responsabilité des parents ou tuteur de garantir que les mineurs ont l’aide et la supervision nécessaires,
Si vous pensez qu’il existe, pour toute raison, un problème avec le produit, il est de la responsabilité de l’utilisateur de rechercher et de suivre les
pas afin de corriger le problème avant de causer de plus grands dommages.
Non couvert par la garantie
Ceci est un modèle sophistiqué et de haute performance et devra être traité avec soin et respect. Tous les efforts ont été faits pour rendre ce
produit aussi fort et durable que possible, toutefois, il est possible de casser ou d’endommager des pièces après un choc ou un usage extrême.
Les composants endommagés suite à une collision, un usage incorrect, un manque d’entretien ou des mauvais traitements ne sont pas couverts
par la garantie.
Comment revendiquer votre garantie
Pour les droits de garantie, veuillez prendre d’abord contact avec votre fournisseur. Ne renvoyez pas le produit à votre distributeur sans leur
accord préalable. Vous n’avez pas à renvoyer le produit en entier, mais seulement le composant endommagé avec une copie de votre bon
d’achat. Dans beaucoup de cas, il est plus rapide et rentable pour l’usager de monter le(s) pièce(s) de rechange sur le produit et dans ce cas,
nous nous réservons le droit de ne fournir des pièces que dans ce cas.
Tout composant retourné et inspecté par notre distributeur ne possédant pas une garantie valable, peut être sujet à des frais d’inspection et de
manipulation avant sa réexpédition. Toutes les réparations nécessaires suite à une négligence ou mauvaise utilisation seront facturées avant le
début de tout travail sur le produit. Si vous décidez de ne réaliser aucun travail, le distributeur se réserve le droit de facturer des frais de
manipulation et d’expédition.
Veuillez joindre votre preuve d’achat à ce manuel car vous pourrez en avoir besoin à l’avenir.
Specifications
8
Éléments obligatoires pour le fonctionnement - 4 * piles AA pour l’émetteur
Outils recommandés
Ces outils ne sont pas fournis avec le produit mais leur utilisation est recommandée pour travailler avec ce véhicule
Ciseaux, mini tournevis, Pinces a bec effile, Tounevis hexagonaux 1.5mm, 2.0mm, Cle en croix (petite, Pinces coupantes de cote.
Mesures de sécurité
Ce produit est un vrai véhicule radiocommandé et ce n’est pas un jouet. Lisez avec attention ce manuel d’instructions avant de mettre le modèle
en marche. Si vous n’êtes pas familiarisé avec les véhicules radiocommandés, nous vous recommandons de demander le conseil pour qui cela
est familier.
Ne connectez jamais la batterie de traction rechargeable en inversant les pôles ni ne démontez la batterie. Si la batterie de traction est utilisée en
sens inverse, un courant élevé peut être engendré et cela est très dangereux.
Ne mettez jamais des modèles radiocommandés en marche près de personnes ou d’animaux, ou dans des lieux publics. Cela peut provoquer des
accidents sérieux, des blessures, et/ou des dommages matériels.
Charge de la batterie
Utilisez toujours le chargeur fourni pour la batterie qui est incluse. Le temps de charge d’une batterie vide est d’environ 3 heures. Ne chargez pas
la batterie pendant plus de 3 heures afin d’éviter une surchauffe et l'endommagement de la batterie.
Précautions
• Ce chargeur ne peut être utilisé que pour la batterie livrée dans ce kit.
• Ne chargez pas la batterie pendant plus de 3 heures. La surcharge engendre une chaleur excessive qui endommagera la batterie.
•
Utilisez le chargeur sous la supervision d'un adulte. N'utilisez pas le chargeur à proximité d'un point d'eau ni dans un lieu humide.
•
N’utilisez pas le chargeur si le câble est effiloché ou usé. Si le fil est effiloché ou usé, il peut se produire un court-circuit pouvant provoquer un
incendie ou des brûlures.
Si vous n'êtes pas certain de l'état de la batterie avant de la charger, utilisez-la dans le véhicule jusqu'à ce que celui-ci s'affaiblisse, laissez-le
refroidir puis rechargez la batterie.
1. Sélectionnez votre bougie selon le réseau électrique de votre région et fixez-la au chargeur. Utilisez toujours la version de bougie adéquate à
votre pays.
2. Connectez la prise du chargeur à la prise d’alimentation de la batterie fournie. Les connecteurs sont sur le côté et possède une fixation pour
l’assurer en place. Ne les forcez pas et vérifiez toujours que la connexion est bien effectuée.
3. Le chargeur démarrera automatiquement à charger votre batterie. Ne laissez pas une batterie à plat connectée pendant plus de 3 heures et
observez toujours les avertissements ci-dessus.
Longueur
255mm 258mm 249mm 255mm
Largeur
185mm 182mm 174mm 183mm
Hauteur
105mm 100mm 95mm 97mm
Empattement
165mm 165mm 165mm 165mm
Entraînement
4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre 4x4 Entraînement arbre
Rapport de
vitesse
8.75:1 8.75:1 8.75:1 8.75:1
Garde au sol
22mm 22mm 22mm 22mm
Diamètre de
roue
47mm 47mm 47mm 47mm
Largeur de
roue
27mm 27mm 27mm 27mm
Moteur Taille
MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size MM-28 370 size
Servo
Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28 Maverick MS-28
2 in 1 ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Avt /Arr ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Avt /Arr ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Avt /Arr ESC/RX
MSRS-28 2 in 1
Avt /Arr ESC/RX
Piles
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
MBP-28 800mAh
Ni-MH
DEBRANCHEZ LE BLOC
BATTERIE APRES UTILISATION !
9
Émetteur
Votre émetteur est un régulateur avancé conçu pour faciliter l’utilisation et le réglage pour le débutant. Vous devrez suivre les étapes ci-dessous
pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez compris les possibilités disponibles de réglage.
Préparation de l’émetteur
Ouvrez la plaque de retenue des piles pour
découvrir les fentes des piles vides.
Insérez 8 piles AA dans les espaces marqués
à cet effet. Veuillez faire attention au sens
correct des piles.
L’insertion incorrecte des piles peut pro-
Votre émetteur est un régulateur avancé conçu pour faciliter l’utilisation et le réglage pour le débutant. Vous devrez suivre les étapes ci-dessous
pour vous assurer que vous avez préparé correctement le régulateur et que vous avez compris les possibilités disponibles de réglage.
Les commandes de fonction de l’émetteur
1. Compensation des gaz
2. Compensateur de
direction
3. Interrupteur d'alimentation
4. Cadrans d’extrémité de
direction (verrouillage
gauche/droite)
5. Cadrans d’extrémité
d'accélération (points
bas/élevés)
6. Interrupteur marche arrière direction
7. Interrupteur marche arrière accélérateur
8. LED d'alimentation
9. Commande de direction
(roue)
10. Enclencheur des gaz
11. Commutateur mode
France
12. Port de chargement
13. Commutateur position
neutre accélérateur
1
5
9
10
Commande d’accélérateur
2
1
1. Poussez l’enclencheur
vers l’avant pour la
marche arrière
2. Tirez l’enclencheur
vers l’arrière pour
avancer et accélérer
L
R
Tournez la roue directrice
vers la gauche ou la droite
pour que le véhicule aille
dans cette direction.
Cadrans d’extrémité
Les réglages à double taux vous
permettent de régler le degré de
mouvement maximum du dispositif
servo ou ESC sur ce canal.
10 est le mouvement complet. 0
(zéro) est un très petit mouvement.
2
3
6
4
7
8
11
12
13
Roue directrice
1 2 1 2
Régulateur de direction
1. Tournez vers la gauche pour orienter
vers la gauche.
2. Tournez vers la droite pour orienter
vers la droite.
Point Mort
La technologie 2.4Ghz a éliminé la nécessité de disposer de longues
antennes extensibles. L'antenne de votre transmetteur est située à
l'intérieur de celui-ci.
Associer le transmetteur et le récepteur
Vous devrez peut-être régler votre transmetteur afin qu'il 's'associe' au récepteur si vous utilisez un nouveau récepteur ou si vous perdez le signal,
pour quelque raison que ce soit.
Veuillez vous assurer que le commutateur « Mode français » sur le Transmetteur est en position « FR ».
Le récepteur ne s'associera automatiquement au transmetteur QUE si le commutateur est en position « FR ».
• Allumez l'alimentation du récepteur.
• Appuyez sur le bouton «SW» du récepteur. La LED du récepteur devrait commencer à clignoter.
• Allumez le transmetteur.
• Lorsque la LED du récepteur devient fixe, le processus d'association est terminé.
Régulateur d’accélérateur
1. Tournez vers la gauche pour freiner
plus fort.
2. Tournez vers la droite pour accélérer
plus fort.
Mise en marche
Allumez d’abord l’émetteur puis le récepteur.
Allumez l’émetteur et l’indicateur de batterie Del s’allume.
Allumez le récepteur. La configuration automatique du contrôle de vitesse ajusté en usine devra être finie. Si vous rencontrez des problèmes avec
les paramètres de contrôle de la vitesse, reportez-vous à la partie de Contrôle de vitesse électronique pour une information adéquate de
configuration.
Loading...