Match M 2FX operation manual
deutsch / english
M 2FX
micro
2-Kanal Class GD Verstärker
2-Channel Class GD Amplier
Herzlichen Glückwunsch!
Sehr geehrter Kunde,
wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwertigen
MATCH Verstärkers.
MATCH setzt mit der MATCH M 2FX neue Maßstäbe im Bereich der Verstärkertechnik. Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer nahezu 30 jährigen Erfahrung in der Forschung und Entwicklung
von Audiokomponenten.
Allgemeine Hinweise
Allgemeines zum Einbau von MATCH-Komponenten
Um alle Möglichkeiten des Produktes optimal ausschöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die
nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantieren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen einwandfreien Zustand überprüft wurde.
Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie
den Minusanschluss der Autobatterie. Wir emp-
fehlen Ihnen, die Installation von einem Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der Nachweis
eines fachgerechten Einbaus und Anschlusses des
Gerätes Voraussetzung für die Garantieleistungen
sind.
Installieren Sie Ihren M 2FX Verstärker an einer trockenen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich,
dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation
oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen
oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges.
Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten
technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet
sich durch hervorragende Verarbeitung und eine
überzeugende Anwendung ausgereifter Technologien aus.
Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen das
Team von
AUDIOTEC FISCHER
auch in der doppelten Wandverkleidung verbergen
können.
Allgemeines zum Anschluss des M 2FX Verstärkers
Der M 2FX Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge
eingebaut werden, die den 12V-Minuspol an Masse haben. Bei anderen Systemen kann die MATCH
M 2FX und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage
sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der
Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der
maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage.
Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers
an die Stromversorgung des Fahrzeugs ausschließlich geeignete Kabel mit ausreichendem
Kabelquerschnitt. Die Sicherung im Verstärker
darf nur mit dem gleichen Wert (30 A) ersetzt
werden, um eine Beschädigung des Gerätes
zu verhindern. Höhere Werte können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker
professionell befestigt werden. Dieses geschieht
über Schrauben, die in eine Montageäche eingeschraubt werden, die wiederum genügend Halt
bieten muss. Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befestigen, vergewissern Sie sich, dass keine
elektrischen Kabel und Komponenten, hydraulische
Bremsleitungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen sind. Diese könnten sonst beschädigt werden. Achten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile
2
Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein,
dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr
besteht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen) müssen alle Kabel gegen Durchscheuern
gepolstert sein. Ferner darf das Versorgungskabel
niemals mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz
(Lüftermotoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen etc.) verlegt werden.
Anschluss- und Bedienelemente
2 4
1 3 5
Input Sensitivity
1
Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-
lichkeit des Line und Highlevel Inputs.
X-Over Frequency
2
Regler zum Einstellen des Hochpass- bzw.
Tiefpasslters (je nach Stellung des X-Over
Schalters) von 15 bis 150 Hz.
Line Input
3
3,5 mm Stereo-Vorverstärkereingang zum
Anschluss eines Vorverstärkersignals.
6 10 11
7
Speaker Output
6
Lautsprecherausgänge für den Anschluss
von Lautsprechersystemen.
Input Mode
7
Schalter zur Verteilung der Eingangssignale
auf die jeweiligen Verstärkerkanäle.
Status LED
8
Die Status LED zeigt den Betriebszustand
des Verstärkers an.
+12 V
9
Anschluss für das Versorgungsspannungs-
Highlevel Input
4
Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-
schluss von Werksradios oder Radios ohne
Vorverstärkerausgänge.
X-Over
5
Schalter zur Auswahl des jeweiligen Filters.
9
128
kabel +12 V der Batterie.
GND
10
Anschluss des Massekabels (Minuspol der
Batterie oder Fahrzeugchassis).
REM
11
Anschluss für die Remoteleitung.
Auto Remote
12
Dient zum Aktivieren bzw. Deaktivieren der
automatischen Einschaltung des Verstärkers.
3
Inbetriebnahme und Funktionen
Input Sensitivity
1
Mit Hilfe dieses Reglers kann die Eingangsempndlichkeit an die Ausgangsspannung des angeschlossenen Steuergerätes angepasst werden.
Dieser Regler ist kein Lautstärkeregler, sondern
dient nur der Anpassung. Der Regelbereich des
Cinch-Eingangs (Line Input) liegt zwischen
2 - 6 Volt und 4 - 11 V für den Hochpegeleingang
(Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt
- Drehregler vom Links-Anschlag aus im Uhrzeigersinn einstellen auf ca. 8 Uhr-Position.
X-Over Frequency
2
Mit Hilfe dieses Reglers kann je nach Stellung des
X-Over Schalters das Hochpass- oder das Tief-
passlter von 15 Hz bis 150 Hz eingestellt werden.
Signalquelle verbunden werden kann.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht
möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio
führen.
Highlevel Input
4
2-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe
dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an die
Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nachrüstradios angeschlossen werden, sofern dieses nicht
über Vorverstärkerausgänge verfügt.
Der High level-Eingang verfügt über einen ADEPSchaltkreis ( Advanced Diagnostics Error Protection), der dafür sorgt, dass der Verstärker auch von
OEM Radios als Lautsprecher erkannt wird und
somit im Werksradio keine Funktionen deaktiviert
werden und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher
des Fahrzeugs erzeugt wird.
Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der
Verstärker bei allen handelsüblichen Radios automatisch ein, so dass der Verstärker nicht über
den Remote-Eingang (REM) eingeschaltet werden
muss.
Achtung: Verwenden Sie zum Anschluss ausschließlich den mitgelieferten Stecker mit integrierten Schraubklemmen.
Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht
möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio
führen.
Hinweis: Um die Filter der M 2FX zu deaktivieren
stellen Sie den X-Over Schalter auf HPF und stellen
den X-Over Frequency Regler auf 15 Hz. Eine De-
aktivierung sollte vorgenommen werden, wenn die
Filtereinstellungen in einem vorgeschalteten DSP /
Verstärker mit DSP durchgeführt wurden.
Line Input
3
3,5 mm Stereo-Vorverstärkereingang zum Anschluss von Signalquellen, wie z.B. Radios, der mit
den Vorverstärkerausgängen bzw. Line Outputs der
4
X-Over
5
Zur Umschaltung der internen, aktiven Frequenzweichen auf Hochpass oder Tiefpass.
Wird der X-Over Schalter auf HPF (Hochpasslter)
gestellt, so kann mit Hilfe des Reglers 2 (X-Over
Frequency) die Übernahmefrequenz für den Hoch-
pass eingestellt werden.
Steht der Schalter auf LPF (Tiefpasslter) kann mit
dem Regler 2 die Übernahmefrequenz für den Tiefpass eingestellt werden.
Hinweis: Um die Filter der M 2FX zu deaktivieren,
stellen Sie den X-Over Schalter auf HPF und den
X-Over Frequency Regler auf 15 Hz. Eine De-
aktivierung sollte vorgenommen werden, wenn die
Filtereinstellungen in einem vorgeschalteten DSP /
Verstärker mit DSP durchgeführt wurden.
Speaker Output
6
Diese Anschlüsse dienen als Lautsprecherausgänge. Die Impedanz der Lautsprecher darf 2 Ohm
nicht unterschreiten. Die Lautsprecherausgänge
dürfen nicht gebrückt werden.
Input Mode
7
Dieser Schalter dient zur Verteilung der Eingangssignale auf die jeweiligen Verstärkerkanäle
Stereo: Bei Radios mit einem Stereoausgang wird
jeder der Lautsprecherausgänge mit dem dazugehörigem Eingangssignal versorgt.
Stereo Summed: Bei Radios mit einem Stereoausgang wird aus den Eingangssignalen von Kanal A
und B ein Summensignal gebildet.
Mono: Wird nur der Line Input bzw. HighlevelEingangskanal A belegt, werden beide Kanäle des
Verstärkers mit diesem Signal versorgt. D.h. in diesem Modus wird das Eingangssignal von Kanal A
parallel auf Kanal B weitergeleitet. Bitte beachten
Sie, dass sich der Balanceregler des Steuergerätes
somit gleichermaßen auf Kanal B auswirkt, wie auf
Kanal A.
Status LED
8
Die Status LED zeigt den Betriebszustand des
Verstärkers an. Leuchtet die LED grün, ist der Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit. Wird ein
Kanal des Line Inputs oder Highlevel Inputs übersteuert, leuchtet die LED orange. Sofern dies der
Fall ist, sollte die Eingangsempndlichkeit über den
Regler 1 (Input Sensitivity) abgesenkt werden, bis
die LED grün leuchtet. Bei orange blinkender LED
ist die Sicherung im Inneren des Geräts zerstört
worden.
Hinweis: Die Sicherung im Verstärker darf nur mit
dem gleichen Wert (30 A) ersetzt werden, um eine
Beschädigung des Gerätes zu verhindern. Höhere
Werte können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Sofern die LED rot blinkt, besteht eine Fehlfunktion des Verstärkers. Diese Fehlfunktion kann unterschiedliche Ursachen haben, da die M 2FX mit
verschiedenen elektronischen Schutzschaltungen
ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker
bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurzschluss am Lautsprecherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte
Verbindungen oder Falscheinstellungen und Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten
lassen, liegt ein Defekt vor.
+12 V
9
Das +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der
Batterie anzuschließen. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 6 mm².
10
GND
Das Massekabel sollte am zentralen Massepunkt
(dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Batterie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an
einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des
Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohlene Querschnitt beträgt mindestens 6 mm².
11
REM
Die Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /
Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) verbunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuergerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker mit
dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet.
Dieser Eingang muss nicht belegt werden, wenn
der Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel
Input) benutzt wird.
12
Auto Remote
Die Einschaltung des M 2FX Verstärkers erfolgt automatisch bei Ansteuerung über die
Hochpegel-Lautsprechereingänge (Highlevel Input)
oder sobald ein Remote-Signal am Remote-Eingang (REM) anliegt.
Mit Hilfe des Auto Remote Schalters kann die
automatische Einschaltung in Verbindung mit den
Hochpegel-Lautsprechereingängen aktiviert bzw.
deaktiviert werden. Die Deaktivierung sollte vorgenommen werden, wenn es beispielsweise zu
Störgeräuschen beim Ein- und Ausschalten des
Verstärkers kommt.
Hinweis: Wird die automatische Einschaltung des
Verstärkers deaktiviert, muss der Remote-Eingang
belegt werden. Eine automatische Einschaltung
über den Hochpegel-Lautsprechereingang ist dann
nicht mehr möglich.
5
Einbau und Installation
Abb. 1: Line Input Anschlusskabel
1 2
1
Cinch-Buchsen - Diese werden mit den Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgängen des Radios /
eines vorgeschalteten Verstärkers verbunden.
Weiß = Linkes Signal (Kanal A)
Rot = Rechtes Signal (Kanal B)
2
3,5 mm Klinkenstecker - Dieser wird in den Line Input der M 2FX eingesteckt.
L
L Linkes Signal (Kanal A)
R
GND
R Rechtes Signal (Kanal B)
GND Gemeinsame Masse (Rückleitung)
Abb. 2: Steckerbelegung
Stecker Power Input Stecker Speaker Output
6
3
4
5
Steckeroberseite
3
+12 V - Zum Anschluss des +12 V Versorgungskabels.
4
GND - Zum Anschluss des Massekabels.
5
REM - Remote-Eingang zum Anschluss an den Remote-Ausgangs der Signalquelle.
6
Lautsprecherausgang rechts (-) / (Kanal B).
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Lautsprecherausgang rechts (+) / (Kanal B).
8
Lautsprecherausgang links (-) / (Kanal A).
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Lautsprecherausgang links (+) / (Kanal A).
7
8
9
Steckeroberseite
6
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