Master Lock B100CEH, B70CEH, B150CEH, B35CEH User Manual

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

APPAREILS DE CHAUFFAGE

INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

MANUEL D’UTILISATION

VERPLAATSBARE

HETELUCHTKANONNEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING

TRAGBARE HOCHDRUCK-

HEISSLUFTTURBINEN

BEDIENUNGSANLEITUNG

Heater Sizes: 35,000 70,000 100,000 150,000 Btu/Hr

Production de la chaleur: 8 800, 17 500, 25 000, et 38 000 Kcal/h

Vermogen: 35.000, 70.000, 100.000 en 150.000 Btu/uur

Heizgerät-Größen: 35.000, 70.000, 100.000, 150.000 BTU/Std.

Models - Modèles - Modellen - Modelle:

B35CEH, B70CEH, B100CEH, B150CEH

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PORTABLE

FORCED

AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

Heater Sizes: 35,000 70,000 100,000 150,000 Btu/Hr

Models: B35CEH, B70CEH, B100CEH, and B150CEH

IMPORTANT: Read and understand this manual before assembling, starting or servicing heater. Improper use of heater can cause serious injury. Keep this manual for future reference.

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

SAFETY INFORMATION

WARNINGS

IMPORTANT: Read this owner’s manual carefully and completely before trying to assemble, operate, or service this heater. Improper use of this heater can cause serious injury or death from burns, ﬁre, explosion, electrical shock, and carbon monoxide poisoning.

DANGER: Carbon monoxide

poisoning may lead to death!

Carbon Monoxide Poisoning: Early signs

of carbon monoxide poisoning resemble the ﬂu, with headaches, dizziness, and/or nausea. If you have these signs, the heater may not be working properly. Get fresh air at once! Have heater serviced. Some people are more affected by carbon monoxide than others. These include pregnant women, persons with heart or lung disease or anemia, those under the inﬂuence of alcohol, and those at high altitudes.

Make certain you read and understand all warnings. Keep this manual for reference. It is your guide to safe and proper operation of this heater.

• Use only kerosene or No. 1 fuel oil to avoid risk of ﬁre or explosion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol, or other highly ﬂammable fuels.

• Fueling a) Personnel involved with fueling shall

be qualified and thoroughly familiar with the manufacturer's instructions and applicable regulations regarding the safe fueling of heating units.

b) Only the type of fuel specified on the

heater's data plate shall be used.

c) All flame, including the pilot light, if

any, shall be extinguished and the heater allowed to cool, prior to fueling.

d) During fueling, all fuel lines and fuel-

line connections shall be inspected for leaks. Any leaks shall be repaired prior to returning the heater to service.

e) At no time shall more than one day's

supply of heater fuel be stored inside a building in the vicinity of the heater. Bulk fuel storage shall be outside the structure.

f) All fuel storage shall be located a

minimum of 762cm (25 feet) from heaters, torches, welding equipment, and similar sources of ignition (exception: the fuel reservoir integral with the heater unit).

g) Whenever possible, fuel storage shall

be confined to areas where floor penetrations do not permit fuel to drip onto or be ignited by a fire at lower elevation.

h) Fuel storage shall be in accordance

with the authority having jurisdiction.

• Never use heater where gasoline, paint thinner, or other highly ﬂammable vapors are present.

• Follow all local ordinances and codes when using heater.

• Heaters used in the vicinity of tarpaulins, canvas, or similar enclosure materials shall be located a safe distance from such materials. The recommended minimum safe distance is 304.8cm (10 feet). It is further recommended that these enclosure materials be of a fire retardant nature. These enclosure materials shall be securely fastened to prevent them from igniting or from upsetting the heater due to wind action.

• Use only in well-vented areas. Before using heater, provide at least a 2800 square cm (three-square-foot) opening of fresh, outside air for each 30 kw (100,000 Btu/ Hr) of rating.

• Use only in places free of ﬂammable vapors or high dust content.

• Use only the electrical voltage and frequency speciﬁed on model plate.

• Use only a three-prong, grounded extension cord.

• Minimum heater clearances from combustibles:

Outlet: 250 cm (8 Ft.) Sides, Top, and Rear: 125 cm (4 Ft.)

• Locate heater on a stable and level surface if heater is hot or running or a ﬁre may occur.

• When moving or storing heater, keep heater in a level position or fuel spillage may occur.

• Keep children and animals away from heater.

• Unplug heater when not in use.

• When used with thermostat, heater may start anytime.

• Never use heater in living or sleeping areas.

• Never block air inlet (rear) or air outlet (front) of heater.

• Never move, handle, refuel, or service a hot, operating, or plugged-in heater.

• Never attach duct work to front or rear of heater.

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OWNER’S MANUAL

PRODUCT IDENTIFICATION

Hot Air Outlet

Upper Shell

Lower Shell

Fuel Tank

Side Cover

ON/OFF Switch with Light

Power Cord

Figure 1 - B35CEH and B70CEH Models

Hot Air Outlet

Handle

Fan Guard

Air Filter End Cover

Fuel Cap

UNPACKING

1. Remove all packing items applied to

heater for shipment.

2. Remove all items from carton.

3. Check items for any shipping damage.

If heater is damaged, promptly inform dealer where you bought heater.

FUELS

WARNING: Use only kerosene or No. 1 fuel oil to avoid risk of ﬁre or explosion. Never use gasoline, naphtha, paint thinners, alcohol or other highly ﬂammable fuels.

Do not use heavy fuels such as No. 2 fuel oil or No. 2 Diesel. Using heavy fuels will result in:

• clogged fuel ﬁlter and nozzle

• use of non-toxic anti-icer in fuel during very cold weather

IMPORTANT:

container. Be sure storage container is clean. Foreign matter such as rust, dirt, or water will cause the flame-out control to shut down heater. Foreign matter may also require you to clean fuel system often.

Use a KEROSENE ONLY

Lower Shell

Fuel Cap

Side Cover

Figure 2 - B100CEH and B150CEH Models

Upper Shell

Fan Guard

Fuel Tank

Power Cord

ON/OFF Switch with Light

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ASSEMBLY

(FOR B100CEH AND B150CEH MODELS ONLY)

These models are furnished with wheels and handles. Wheels, handles, and the mounting hardware are found in the shipping carton.

Tools Needed

• Medium Phillips Screwdriver

• 3/8" Open or Adjustable Wrench

• Hammer

1. Slide axle through wheel support frame. Install wheels on axle.

IMPORTANT:

point extended hub of wheels toward wheel support frame (see Figure 3).

When installing wheels,

2. Place cap nuts on axle ends. Gently tap with hammer to secure.

3. Place heater on wheel support frame. Make sure air inlet end (rear) of heater is over wheels. Line up holes on fuel tank ﬂange with holes on wheel support frame.

4. Place front handle and rear handle on top of fuel tank ﬂange. Insert screws through handles, fuel tank ﬂange, and wheel support frame. Attach nut ﬁnger tight after each screw is inserted.

5. After all screws are inserted, tighten nuts ﬁrmly.

Front Handle

VENTILATION

WARNING: Follow the minimum fresh, outside air ventilation requirements. If proper fresh, outside air ventilation is not provided, carbon monoxide poisoning can occur. Provide proper fresh, outside air ventilation before running heater.

Provide a fresh air opening of at least 2800 square cm (three square feet) for each 30kw (100,000 Btu/Hr) rating. Provide extra fresh air if more heaters are being used.

Example:

requires one of the following:

• a two-car garage door [4.9 meter (16 feet) opening] raised 9 cm (3.5 inches)

• a single-car garage door [2.75 meter (9 feet) opening] raised 15.25 cm (6 inches)

• two, 76 cm (30 inch) windows raised 28 cm (11 inches)

A 44kw (150,000 Btu/Hr) heater

Screw

Hot Air Outlet

Fuel Tank Flange

Wheel Support Frame

Wheel

Cap Nut

Figure 3 - Wheel and Handle Assembly

Nut

Axle

Rear Handle

Air Inlet

Extended Hub

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OWNER’S MANUAL

THEORY OF OPERATION

The Fuel System: The air pump forces air

through the air line. The air is then pushed through the burner head nozzle. This air causes fuel to lift from the tank. A ﬁne mist of fuel is sprayed into the combustion chamber.

The Air System: The motor turns the fan.

The fan pushes air into and around the combustion chamber. This air is heated and provides a stream of clean, hot air.

The Ignition System: The ignition control

assembly provides power to the ignitor. This ignites the fuel/air mixture in the combustion chamber.

The Flame-Out Control System: This sys-

tem causes the heater to shut down if the ﬂame goes out.

Combustion Chamber

Ignitor

OPERATION

WARNING: Review and un-

derstand the warnings in the

Safety Information

2. They are needed to safely operate this heater. Follow all local codes when using this heater.

TO START HEATER

1. Follow all ventilation and safety information.

2. Fill fuel tank with kerosene or No. 1 fuel oil.

3. Attach fuel cap.

4. Plug power cord of heater into standard 230 volt/50 hertz, grounded (earthed) outlet. Use an extension cord if needed. Use only a three-prong, grounded (earthed) extension cord.

Motor

Fan

section, page

Air Pump

Air Intake Filter

EXTENSION CORD WIRE SIZE REQUIREMENTS

Up to 30.5 meters (100 feet) long, use 1.0 mm2 (16 AWG) conductor

30.6 to 61 meters (101 to 200 feet) long, use

1.5 mm

(14 AWG) conductor

Push ON/OFF switch to ON (|) position and heater should start in 5 seconds. If heater does not start, see Troubleshooting (page 7).

TO STOP HEATER

Push ON/OFF switch to OFF (O) position.

TO RESET HEATER

1. Push ON/OFF switch to OFF (O) position and wait 10 seconds (2 minutes if heater has been running).

2. Repeat steps under To Start Heater.

ON/OFF Switch

with Light

Clean Heated Air Out

Fuel Tank

Figure 4 - Cross Section Operational View

Nozzle

Air For Fuel System

Fuel Filter

Air Line To Burner

Air For Combustion And Heating

Cool Air In

Air Output Filter

Ignition Control Assembly

Fuel

Figure 5 - ON/OFF Switch, B35CEH and B70CEH Models

ON/OFF Switch

with Light

Figure 6 - ON/OFF Switch, B100CEH and B150CEH Models

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

STORING, TRANSPORTING, OR SHIPPING

Note:

If shipping, transport companies re-

quire fuel tanks to be empty.

1. Drain fuel tank.

Note:

Some models have drain plug on underside of fuel tank. If so, remove drain plug to drain all fuel. If heater does not have drain plug, drain fuel through fuel cap opening. Be sure all fuel is removed.

2. Replace drain plug if provided.

3. If any debris is noted in old fuel, add 1 or 2 quarts of clean kerosene to tank, stir, and drain again. This will prevent excess debris from clogging filters during future use.

4. Replace fuel cap or drain plug. Properly dispose of old and dirty fuel. Check with local automotive service stations that recycle oil.

5. If storing, store heater in dry place. Make sure storage place is free of dust and corrosive fumes.

IMPORTANT:

summer months for use during next heating season. Using old fuel could damage heater.

Do not store kerosene over

PREVENTATIVE MAINTENANCE SCHEDULE

Item

Fuel tank

Air output and lint ﬁlters

Air intake ﬁlter

Fuel ﬁlter

Ignitor Fan blades

Motor

How Often

Flush every 150-200 hours of operation or as needed

Replace every 500 hours of operation or once a year

Wash and dry with soap and water every 500 hours of operation or as needed

Clean twice a heating season or as needed

No maintenance required Clean every season or as

needed Not required/permanently lu-

bricated

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or hot. Severe burns and electrical shock can occur.

How To

See Storing, Transporting, or Ship- ping

See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 10

See Fuel Filter, page 8

See Fan, page 13

TROUBLESHOOTING

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or

hot. Severe burns and electrical shock can occur.

HEATER WITH FUSED OR NON-FUSED IGNITION CONTROL ASSEMBLY

FAULT CONDITION

Motor does not start five seconds after heater is plugged in (ON/OFF switch light remains on)

POSSIBLE CAUSE

1. Bad electrical connection between motor and ignition control assembly or ignition control assembly and power cord

WARNING: High voltage!

2. Binding pump rotor

3. Defective ignition control assembly

4. Defective motor

REMEDY

1. Check all electrical connections. See Wiring Diagram, page 23

2. If fan does not turn freely, see Pump Rotor, page 12

3. Replace ignition control assembly

4. Replace motor

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TROUBLESHOOTING

Continued

OWNER’S MANUAL

FAULT CONDITION

Motor starts and runs but heater does not ignite (ON/OFF switch light remains on)

Heater ignites but ignition control assembly shuts heater off after a short period of time (ON/OFF switch light remains on)

POSSIBLE CAUSE

1. No fuel in tank

2. Pump pressure incorrect

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle assembly

5. Water in fuel tank

WARNING: High voltage!

6. Bad electrical connection between ignitor and ignition control assembly

7. Defective ignitor

8. Defective ignition control assembly

1. Pump pressure incorrect

2. Dirty air intake, air output, and/or lint filter

3. Dirty fuel ﬁlter

4. Obstruction in nozzle assembly

5. Photocell assembly not properly installed (not seeing the flame)

WARNING: High voltage!

REMEDY

1. Fill tank with kerosene

2. See Pump Pr essure Adjustment, page 10

3. See Fuel Filter, page 8

4. See Nozzle Assembly, page 11

5. Drain and ﬂush fuel tank with clean kerosene. See Storing, Transporting, or Shipping, page 6

6. Check electrical connections. See Wiring Diagram, page 23

7. Replace ignitor, see page 9

8. Replace ignition control assembly

1. See Pump Pr essure Adjustment, page 10

2. See Air Output, Air Intake, and Lint Filters, page 10

3. See Fuel Filter, page 8

4. See Nozzle Assembly, page 11

5. Make sure photocell boot is properly seated in bracket

6. Dirty photocell lens

7. Bad electrical connection between photocell and ignition control assembly

8. Defective photocell

9. Defective ignition control assembly

6. Clean photocell lens

7. Check electrical connections. See Wiring

8. Replace photocell

9. Replace ignition control assembly

HEATER WITH NON-FUSED IGNITION CONTROL ASSEMBLY ONLY

ATTENTION:

Use the light in the ON/OFF switch to troubleshoot the fault condition.

FAULT CONDITION

ON/OFF switch light does not come on when switch is turned to the ON (|) position and heater does not start

ON/OFF switch light comes on when switch is turned to the ON (|) Position but turns off after five seconds

The ignition control has built-in protection against current overloads.

POSSIBLE CAUSE

1. No power to heater

WARNING: High voltage!

2. Bad electrical connections

3. Electrical short in ignitor

1. Electrical short in motor

WARNING: High voltage!

REMEDY

1. Verify that power cord is plugged into

2. Check electrical wiring and connections.

3. Check ignitor wiring. If no problems are

1. Check motor wiring. If no problems are

Diagram, page 23

an electrical outlet and that the circuit breaker in the electral panel is reset

See W iring Diagram, page 23

found, replace ignitor (see page 9)

found, replace motor

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

SERVICE PROCEDURES

WARNING: Never service heater while it is plugged in, operating, or hot. Severe burns and electrical shock can occur.

UPPER SHELL REMOVAL

1. Remove screws and lock washers along each side of heater using 5/16" nutdriver. These screws attach upper and lower shells together.

2. Lift upper shell off.

3. Remove fan guard.

FUEL FILTER

(B35CEH and B70CEH Models)

1. Remove side cover screws using 5/16" nut-driver.

2. Remove side cover.

3. Pull rubber fuel line off fuel ﬁlter neck.

4. Carefully pry bushing and fuel ﬁlter out of fuel tank.

5. W ash fuel ﬁlter with clean fuel and replace in tank.

6. Attach rubber fuel line to fuel ﬁlter neck.

7. Replace side cover.

FUEL FILTER

(B100CEH and B150CEH Models)

1. Remove side cover screws using 5/16" nut-driver.

2. Remove side cover.

3. Pull upper fuel line off fuel ﬁlter neck.

4. Carefully pry bushing, lower fuel line, and fuel ﬁlter out of fuel tank.

5. W ash fuel ﬁlter with clean fuel and replace in tank.

6. Attach upper fuel line to fuel ﬁlter neck.

7. Replace side cover.

Upper Shell

Fan Guard

Figure 7 - Upper Shell Removal, B35CEH and B70CEH Models

Fuel Filter

Side Cover

Figure 9 - Fuel Filter Removal, B35CEH and B70CEH Models

Fuel Filter, Bushing, and Lower Fuel Line

Upper Shell

Figure 8 - Upper Shell Removal, B100CEH and B150CEH Models

Fuel Line

Fan Guard

Upper Fuel Line

Side Cover

Figure 10 - Fuel Filter Removal, B100CEH and B150CEH Models

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OWNER’S MANUAL

SERVICE PROCEDURES

Continued

IGNITOR

1. Remove upper shell and fan guard (see page 8).

2. Remove fan (see page 13).

3. Remove 4 side cover screws with a 5/16" nut driver. Remove side cover (see Figure 9 or 10, page 8).

4. Disconnect ignitor wires (black) from ignition control assembly (see Figure

11). Pull the ignitor wires up through the hole in the lower shell.

5. Disconnect fuel line hose and air line hose. Remove photocell from photocell bracket (see Figure 11).

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Ignitor

6. Remove combustion chamber. Stand combustion chamber on end with nozzle adapter bracket on top (see Figure 12).

7. Remove ignitor screw with a 1/4" nut driver. Carefully remove ignitor from nozzle adapter bracket.

CAUTION: Do not bend or strike

ignitor element. Handle with care.

8. Carefully remove replacement ignitor from styrofoam packing.

9. Carefully guide ignitor into opening in nozzle adapter bracket. Do not strike ignitor element. Attach ignitor to nozzle adapter bracket with screw using a 1/4" nut driver (see Figure 12). T orque .90 to 1.69 N-m (8 to 15 in-lbs) Do not over torque.

Ignitor Screw/Washer Assembly

10. Replace combustion chamber.

11. Route the ignitor wires back down through the hole in the lower shell. Connect wires to the ignition control assembly.

12. Replace side cover (see Figure 9 or 10, page 8).

13. Connect and route fuel line hose and air line hose to burner head. See Fuel

and Air Line Replacement and Proper Routing, page 11.

14. Replace photocell in photocell bracket. Route wires as shown in either Figure 17, 18, or 19, page 11.

15. Replace fan (see page 13).

16. Replace fan guard and upper shell (see page 8).

Air Line Hose

Fuel Line Hose

Photocell Bracket

Photocell Assembly

Side Cover

Figure 11 - Disconnecting Ignitor Wires from Ignition Control Assembly

Ignitor Wires

Ignition Control Assembly

Ignitor Element

Photocell Bracket

Combustion Chamber

Figure 12 - Ignitor Replacement

Nozzle Adapter Bracket Opening

Nozzle Adapter Bracket

Ignitor

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Continued

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

SERVICE PROCEDURES

Continued

AIR OUTPUT, AIR INTAKE, AND LINT FILTERS

1. Remove upper shell (see page 8).

2. Remove ﬁlter end cover screws using 5/16" nut-driver.

3. Remove ﬁlter end cover.

4. Replace air output and lint ﬁlters.

5. Wash or replace air intake ﬁlter (see

Preventative Maintenance Schedule,

page 6).

6. Replace ﬁlter end cover.

7. Replace fan guard and upper shell.

IMPORTANT:

PUMP PRESSURE ADJUSTMENT

1. Remove pressure gauge plug from ﬁlter end cover.

2. Install accessory pressure gauge (part number HA1180).

3. Start heater (see Operation, page 5). Allow motor to reach full speed.

4. Adjust pressure. Turn relief valve to right to increase pressure. Turn relief valve to left to decrease pressure. See speciﬁcations below for correct pressure for each model.

5. Remove pressure gauge. Replace pressure gauge plug in ﬁlter end cover.

Do not oil filters

Air Intake Filter

Filter End Cover

Lint Filter

Air Output Filter

Figure 13 - Air Output, Air Intake, and Lint Filters, B35CEH and B70CEH Models

Air Intake Filter

Filter End Cover

Lint Filter

Air Output Filter

Figure 14 - Air Output, Air Intake, and Lint Filters, B100CEH and B150CEH Models

Pressure Gauge Plug

Relief Valve

Model (Bar/PSI)

B35CEH 0.200/2.9 B70CEH 0.338/4.9 B100CEH 0.338/4.9 B150CEH 0.380/5.5

Fan Guard

Pump Pressure

Plastic Cap

Figure 15 - Pressure Gauge Plug Removal

(B35CEH and B70CEH Models Shown)

Pressure Gauge

Figure 16 - Adjusting Pump Pressure

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OWNER’S MANUAL

SERVICE PROCEDURES

Continued

NOZZLE ASSEMBLY

1. Remove upper shell (see page 8).

2. Remove fan (see page 13).

3. Remove fuel and air line hoses from nozzle assembly (see Figure 17, 18 or 19).

4. Turn nozzle assembly 1/4 turn to left and pull toward motor to remove (see Figure 20).

5. Place plastic hex-body into vise and lightly tighten.

6. Carefully remove nozzle from the nozzle adapter using 5/8" socket wrench (see Figure 21).

7. Blow compressed air through face of nozzle. This will free any dirt in nozzle area.

8. Inspect nozzle seal for damage.

9. Replace nozzle into nozzle adapter until nozzle seats. Tighten 1/3 turn more using 5/8" socket wrench 4.5 to 5.1 Nm (40 to 45 in-lbs). See Figure 21.

10. Attach nozzle assembly to burner strap.

11. Attach fuel and airline hoses to nozzle assembly. See Fuel and Airline Re- placement and Proper Routing.

12. Replace fan (see page 13).

13. Replace fan guard and upper shell (see page 8).

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Photocell Bracket

Nozzle/ Adapter Assembly

Air Line Hose

Fuel Line Hose

Figure 17 - Removing Air and Fuel Line Hoses (B35CEH and B70CEH Models Only)

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Air Line Hose

Photocell Bracket

Figure 18 - Removing Air and Fuel Line Hoses (B100CEH Model Only)

Combustion Chamber

Nozzle Adapter Bracket

Photocell Bracket

Air Line Hose

Fuel Line Hose

Figure 19 - Removing Air and Fuel Line Hoses (B150CEH Model Only)

Combustion Chamber

Figure 20 - Removing Nozzle/Adapter Assembly

Nozzle Face

Nozzle Seal

Nozzle

Nozzle Adapter

Air Line Fitting

Figure 21 - Nozzle and Nozzle Adapter

Nozzle/ Adapter Assembly

Fuel Line Hose

Nozzle/ Adapter Assembly

Fuel Line Fitting

FUEL AND AIR LINE REPLACEMENT AND PROPER ROUTING

1. Remove upper shell (see page 8).

2. Remove side cover screws using 5/16" nut driver.

3. Remove side cover.

4. Inspect fuel and air line hoses for cracks and/or holes. If fuel line hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 17, 18, or 19) and from fuel filter (see page 8). If air line hose is damaged, disconnect from nozzle adapter (see Figure 17, 18, or 19) and from barb fitting on pump end cover (see Figure 22).

5. Install new air and/or fuel line. Attach one end of air line hose to barb fitting on pump end cover (see Figure 22) and the other end to nozzle adapter (see Figure 17, 18, or 19). Attach one end of fuel line hose to fuel filter (see page

8) and the other end to nozzle adapter (see Figure 17, 18, or 19).

For B35CEH and B70CEH model heaters, route air and fuel lines approximately as shown in Figure 17.

Note:

Hoses are not to be touching pho-

tocell bracket. For B100CEH model heater, route air

and fuel lines approximately as shown in Figure 18.

Note:

Hoses are not to be touching pho-

tocell bracket. For B150CEH model heater, route air

and fuel lines approximately as shown in Figure 19.

Note:

Hoses are not to be touching pho-

tocell bracket

6. Replace side cover.

7. Replace upper shell and fan guard (see page 8).

Pump End Cover

Barb Fitting

Air Hose

Figure 22 - Air Hose to Barb FItting

Continued

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PORTABLE FORCED AIR HEATERS

SERVICE PROCEDURES

Continued

PUMP ROTOR

(Procedure if Rotor is Binding)

1. Remove upper shell (see page 8).

2. Remove ﬁlter end cover screws using 5/16" nut-driver.

3. Remove ﬁlter end cover and air ﬁlters.

4. Remove pump plate screws using 5/16" nut-driver.

5. Remove pump plate.

6. Remove rotor, insert, and blades.

7. Check for debris in pump. If debris is found, blow out with compressed air.

8. Install insert and rotor.

9. Check gap on rotor. Adjust to .076/.101 mm (.003"/.004") if needed (see Figure 25).

Note:

Rotate rotor one full turn to ensure the gap is .076/.101 mm (.003"/.004") at tightest position. Adjust if needed.

10. Install blades, pump plate, air ﬁlters,

and ﬁlter end cover.

11. Replace fan guard and upper shell.

12. Adjust pump pressure (see page 10).

Note:

If rotor is still binding, proceed as

follows.

13. Perform steps 1 through 6 above.

14. Place ﬁne grade sandpaper (600 grit)

on ﬂat surface. Sand rotor lightly in “ﬁgure 8” motion four times (see Figure 26).

15. Reinstall insert and rotor.

16. Perform steps 10 through 12 above.

Blade

Pump Plate

Insert

Figure 23 - Rotor Location, B35CEH and B70CEH Models

Insert

Figure 24 - Rotor Location, B100CEH and B150CEH Models

Gap Adjusting Screw

Blade

Rotor

Air Output Filter

Blade

Rotor

Air Output Filter

.076/.101 mm (.003"/.004") Gap Measured With Feeler Gauge

Air Intake Filter

Filter End Cover

Pump Plate

Air Intake Filter

Filter End Cover

Fan Guard

Rotor

Gap Adjusting Screw

Figure 25 - Gap Adjusting Screw Locations

Sandpaper

Figure 26 - Sanding Rotor

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OWNER’S MANUAL

SERVICE PROCEDURES

Continued

FAN

IMPORTANT:

shaft before removing motor from heater. The weight of the motor resting on the fan could damage the fan pitch.

1. Remove upper shell (see page 8).

2. Use 1/8" allen wrench to loosen set-

screw which holds fan to motor shaft.

3. Slip fan off motor shaft.

4. Clean fan using a soft cloth moistened

with kerosene or solvent.

5. Dry fan thoroughly.

6. Replace fan on motor shaft. Place fan

hub ﬂush with end of motor shaft (see Figure 28).

7. Place setscrew on ﬂat of shaft. Tighten

setscrew ﬁrmly 4.5 to 5.6 N-m (40 to 50 in-lbs).

8. Replace fan guard and upper shell.

Setscrew

Remove fan from motor

Fan

IGNITION CONTROL ASSEMBLY

WARNING: Unplug heater

before servicing.

Remove Old Assembly

1. Using the 5/16" nut driver or socket wrench, remove the four side cover screws (see Figure 29).

2. Disconnect the nine wires from the ignition control assembly.

3. Using needle nose pliers, squeeze the tab on the printed circuit board support and lift up on the edge of the ignition control assembly (see Figure 30). Repeat this for the other four printed circuit board supports then remove the assembly.

Side Cover

Figure 29 - Removing Cover

Installing the New Assembly

CAUTION: Ignition control assembly contains electrostatic components. Handle the assembly by the edges of the printed circuit board. Do not touch any of the quick connect terminals or electronic components.

1. Align the five holes in the assembly with the five printed circuit board supports in the side cover.

2. Holding the assembly by the edges of the printed circuit board, apply downward pressure until all five tabs on the printed circuit board supports springlock into place. Pull up on assembly to verify this (see Figure 31).

3. Connect the nine wire leads to the ignition control assembly as shown in the wiring diagram on page 23.

CAUTION: Double check connections. Connecting ignition control assembly wrong could result in damage to the ignition control assembly and/ or other components in the heater assembly.

Motor Shaft

Figure 27 - Fan, Motor Shaft, and Setscrew Location

Fan

Flush

Motor Shaft

Setscrew

Figure 28 - Fan Cross Section

105398

Side Cover

Ignition Control Assembly

Figure 30 - Removing Circuit Board

Printed Circuit Board Supports (5)

4. Using the 5/16" nut driver or socket wrench reinstall side cover to heater. Tighten screws until snug. Do not over torque!

Unacceptable Acceptable

Figure 31 - Attaching Circuit Board to Tabs

9-2

9-1

9-3

9-4

9-5

9-6

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

B35CEH MODEL

12-1

12-2

12-18

12-17

12-16

Motor and Pump Assembly

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

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12-7

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12-9

12-13

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12-12

12-11

12-19

105398

OWNER’S MANUAL

PARTS LIST

B35CEH MODEL

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 M51104-01 Handle 1 2 098511-256 Upper Shell 1 3 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 5 098512-63 Combustion Chamber 1 6 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Photocell Bracket 1 8 M16656-24 Photocell Assembly 1 9 ∗∗ Burner Strap Assembly 1 9-1 HA3006 Nozzle Assembly 1 9-2 102548-05 Ignitor Kit 1 9-3 104056-01 Nozzle Adapter 1 9-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 9-5 M10908-75 Screw, #6-32 x 7/8" 1 9-6 103347-01 Belleville Washer 1 10 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 2 11 103684-01 Fan 1 12 ∗∗ Motor and Pump Assembly 1 12-1 102001-25 Motor 1 12-2 079975-03 Pump Body 1 12-3 M22009 Insert 1 12-4 M22456-2 Rotor 1 12-5 M29608 Pump End Cover 1 12-6 M29632 Lint Filter 1 12-7 M29633 Intake Filter 1 12-8 M29609 Filter End Cover 1 12-9 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 3 12-10 M27694 Adjusting Screw 1 12-11 M10993-1 Pressure Relief Spring 1 12-12 M22997 Plug 1 12-13 M8940 Steel Ball, 1/4" Diameter 1 12-14 M29612-01 Output Filter 1 12-15 M12461-32 Screw #10-32 x 1 12-16 103676-01 Nylon Elbow, 90° 1 12-17 M8643-2 Blade 4 12-18 FHPF3-6C Screw, #10-32 x 3/4" 2 12-19 105780-01 Plastic Cap 1 13 M51105-01 Fan Guard 1

This list contains replaceable parts used in your heater. When ordering parts, be sure to provide the correct model and serial numbers (from the model plate), then the part number and description of the desired part.

/8"6

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

14 079673-07 Power Cord 1 15 M50400 Strain Relief Bushing 1 16 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 17 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 4 18 M50631 Rubber Bumper 2 19 097461-09 Side Cover 1 20 101205-01 Motor Bracket 1 21 M30865-02 Bushing 1 22 M11271-8 Clip Nut 6 23 M50104-02 Bushing 1 24 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 25 RF3-4B Screw, #10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Lower Shell 1 27 M50814-06 Rubber Airline 1 28 M29652-05 Fuel Line 1 29 108060-01 Fuel Filter 1 30 M10990-3 Rubber Bushing 1 31 102861-01 Nylon Locknut 1 32 102349-01 PCB Support 5 33 104068-04 Ignition Control Assembly 1 34 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 35 108088-01 Fuel Tank 1 36 M51108-01 Shell Heat-Shield 1 37 NPF-3B Nut, #10-32 3 38 097785-01 Vinyl Foam Gasket 1 39 WLE-3 Lockwasher, #10 1 40 079010-39 Wire Assembly (Brown) 1 41 105793-01 ON/OFF Switch 1 42 079919-01 Switch Cover 1 43 079010-40 Wire Assembly (White) 1

PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN

HA2210 Filler Neck Screen 1 103814-01 Wire Tie 1 097649-01 Tradename Decal 2 106013-01 Decal Package 1 105880-01 Ignition Control Assembly Fuse 1

∗∗ Not available as an assembly; order parts separately

105398

9-2

9-1

9-3

9-4

9-5

9-6

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

B70CEH MODEL

12-1

12-2

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12-17

12-16

Motor and Pump Assembly

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

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12-19

105398

OWNER’S MANUAL

PARTS LIST

B70CEH MODEL

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 M51104-01 Handle 1 2 098511-256 Upper Shell 1 3 M11084-29 Screw, #10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 5 098512-64 Combustion Chamber 1 6 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Photocell Bracket 1 8 M16656-24 Photocell Assembly 1 9 ∗∗ Burner Strap Assembly 1 9-1 HA3026 Nozzle Assembly 1 9-2 102548-05 Ignitor Kit 1 9-3 104056-01 Nozzle Adapter 1 9-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 9-5 M10908-75 Screw, #6-32 x 7/8" 1 9-6 103347-01 Belleville Washer 1 10 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 2 11 103684-01 Fan 1 12 ∗∗ Motor and Pump Assembly 1 12-1 102001-23 Motor 1 12-2 079975-02 Pump Body 1 12-3 M22009 Insert 1 12-4 M22456-1 Rotor 1 12-5 M29608 Pump End Cover 1 12-6 M29632 Lint Filter 1 12-7 M29633 Intake Filter 1 12-8 M29609 Filter End Cover 1 12-9 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 3 12-10 M27694 Adjusting Screw 1 12-11 M10993-1 Pressure Relief Spring 1 12-12 M22997 Plug 1 12-13 M8940 Steel Ball, 1/4" Diameter 1 12-14 M29612-01 Output Filter 1 12-15 M12461-31 Screw #10-32 x 1" 6 12-16 103676-01 Nylon Elbow, 90° 1 12-17 M8643 Blade 4 12-18 FHPF3-5C Screw, #10-32 x 5/8" 2 12-19 105780-01 Plastic Cap 1 13 M51105-01 Fan Guard 1

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

14 079673-07 Power Cord 1 15 M50400 Strain Relief Bushing 1 16 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 17 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 4 18 M50631 Rubber Bumper 2 19 097461-09 Side Cover 1 20 101205-01 Motor Bracket 1 21 M30865-02 Bushing 1 22 M11271-8 Clip Nut 6 23 M50104-02 Bushing 1 24 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 25 RF3-4B Screw, #10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Lower Shell 1 27 M50814-06 Rubber Airline 1 28 M29652-05 Fuel Line 1 29 108060-03 Fuel Filter 1 30 M10990-3 Rubber Bushing 1 31 102861-01 Nylon Locknut 1 32 102349-01 PCB Support 5 33 104068-04 Ignition Control Assembly 1 34 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 35 108088-03 Fuel Tank 1 36 M51108-01 Shell Heat-Shield 1 37 NPF-3B Nut, #10-32 3 38 097785-01 Vinyl Foam Gasket 1 39 WLE-3 Lockwasher, #10 1 40 079010-39 Wire Assembly (Brown) 1 41 105793-01 ON/OFF Switch 1 42 079919-01 Switch Cover 1 43 079010-40 Wire Assembly (White) 1

PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN

HA2210 Filler Neck Screen 1 103814-01 Wire Tie 1 097649-01 Tradename Decal 2 106013-02 Decal Package 1 105880-01 Ignition Control Assembly Fuse 1

∗∗ Not available as an assembly; order parts separately

105398

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

B100CEH MODEL

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

10-1

10-2

10-3

10-4

10-17

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10-15

10-13

Motor and Pump Assembly

10-14

10-5

10-13

10-6

10-7

10-8

10-9

10-10

10-11

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105398

OWNER’S MANUAL

PARTS LIST

B100CEH MODEL

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 098511-257 Upper Shell 1 2 102432-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 8 3 098512-65 Combustion Chamber 1 4 103971-01 Photocell Bracket 1 5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Photocell Assembly 1 7 ** Burner Strap Assembly 1 7-1 HA3027 Nozzle Assembly 1 7-2 102548-05 Ignitor Kit 1 7-3 M10908-75 Screw, #6-32 x 7/8" 1 7-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 7-5 104054-01 Nozzle Adapter 1 7-6 103347-01 Belleville Washer 1 8 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 2 9 102042-01 Fan 1 10 ** Motor and Pump Assembly 1 10-1 102001-24 Motor 1 10-2 079975-02 Pump Body 1 10-3 FHPF3-5C Screw, #10-32 x 5/8" 2 10-4 M22009 Rotor Insert 1 10-5 M22456-1 Pump Rotor 1 10-6 M50545 Pump End Cover 1 10-7 M12179 Intake Filter 1 10-8 M16545 Filter End Cover 1 10-9 M8940 Steel Ball, 1/4" Diameter 1 10-10 M10993-1 Relief Spring 1 10-11 M27694 Adjusting Screw 1 10-12 M22997 Plug 1 10-13 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 10 10-14 M12244-1 Output Filter 1 10-15 M11637 Lint Filter 1 10-16 M50820-02 Barb Fitting 1 10-17 M8643 Blade 4 11 M50631 Rubber Bumper 2 12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1 13 101695-01 Button Plug 1 14 104068-04 Ignition Control Assembly 1

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 16 M51114-01 Fan Guard 1 17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1 18 099213-01 Button Plug 1 19 M51345-01 Fuel Line 1 20 107961-01 Fuel Filter 1 21 M51151-01 Fuel Line Tube 1 22 M10990-3 Rubber Bushing 1 23 M50814-03 Airline 1 24 098511-236 Lower Shell 1 25 M50104-03 Bushing 1 26 M50104-01 Bushing 1 27 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 28 M11271-8 Clip Nut 8 29 RF3-4B Screw, #10-32 x 1/2" 1 30 108088-04 Fuel Tank 1 31 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 32 102349-01 P.C. Board Support 5 33 M50400 Strain Relief Bushing 1 34 079673-07 Power Cord 1 35 M51077-15 Side Cover 1 36 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 4 37 102861-01 Nylon Locknut 1 38 079010-39 Wire Assembly (Brown) 1 39 105793-01 ON/OFF Switch 1 40 079919-01 Switch Cover 1 41 WLE-3 Lockwasher, #10 1 42 NPF-3B Nut, #10-32 3 43 097468-01 Edge Liner 1 44 079010-40 Wire Assembly (White) 1

PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN

HA2210 Filler Neck Screen 1 103814-01 Wire Tie 1 097650-01 Tradename Decal 2

106013-03 Decal Package 1 105880-01 Ignition Control Assembly Fuse 1

** Not available as an assembly; order parts separately

105398

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ILLUSTRATED PARTS BREAKDOWN

B150CEH MODEL

7-4

7-1

7-2

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7-3

7-5

10-1

10-2

10-3

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

Motor and Pump Assembly

10-14

10-5

10-13

10-6

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10-10

10-11

10-12

105398

OWNER’S MANUAL

PARTS LIST

B150CEH Model

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

1 098511-257 Upper Shell 1 2 102432-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 8 3 098512-66 Combustion Chamber 1 4 103154-05 Photocell Bracket 1 5 M10908-2 Screw, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Photocell Assembly 1 7 ** Burner Strap Assembly 1 7-1 100735-24 Nozzle Assembly 1 7-2 102548-05 Ignitor Kit 1 7-3 M10908-75 Screw, #6-32 x 7/8" 1 7-4 102336-01 Nozzle Adapter Bracket 1 7-5 104054-01 Nozzle Adapter 1 7-6 103347-01 Belleville Washer 1 8 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 2 9 102042-01 Fan 1 10 ** Motor and Pump Assembly 1 10-1 102001-24 Motor 1 10-2 079975-03 Pump Body 1 10-3 FHPF3-6C Screw, #10-32 x 3/4" 2 10-4 M22009 Rotor Insert 1 10-5 M22456-2 Pump Rotor 1 10-6 M50545 Pump End Cover 1 10-7 M12179 Intake Filter 1 10-8 M16545 Filter End Cover 1 10-9 M8940 Steel Ball, 1/4" Diameter 1 10-10 M10993-1 Relief Spring 1 10-11 M27694 Adjusting Screw 1 10-12 M22997 Plug 1 10-13 M12461-31 Screw, #10-32 x 1" 4 10-14 M12244-1 Output Filter 1 10-15 M11637 Lint Filter 1 10-16 M50820-02 Barb Fitting 1 10-17 M8643-2 Blade 4 10-18 M12461-32 Screw, #10-32 x 1 11 M50631 Rubber Bumper 2 12 101206-01 Motor Mounting Bracket 1 13 101695-01 Button Plug 1 14 104068-04 Ignition Control Assembly 1

/8"6

KEY PART NO. NUMBER DESCRIPTION QTY.

15 NTC-4C Hex Lock Nut, 1/4-20 2 16 M51114-01 Fan Guard 1 17 M27417 Drain Plug (Includes “o” Ring) 1 18 099213-01 Button Plug 1 19 M51345-04 Fuel Line 1 20 107961-01 Fuel Filter 1 21 M51151-02 Fuel Line Tube 1 22 M10990-3 Rubber Bushing 1 23 M50814-03 Airline 1 24 098511-236 Lower Shell 1 25 M50104-03 Bushing 1 26 M50104-01 Bushing 1 27 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 6 28 M11271-8 Clip Nut 8 29 RF3-4B Screw, #10-32 x 1/2" 1 30 108088-05 Fuel Tank 1 31 097702-01 Fuel Cap (Includes Gasket) 1 32 102349-01 P.C. Board Support 5 33 M50400 Strain Relief Bushing 1 34 079673-07 Power Cord 1 35 M51077-15 Side Cover 1 36 102431-01 Screw/Lockwasher, 1/2" 4 37 102861-01 Nylon Locknut 1 38 079010-39 Wire Assembly (Brown) 1 39 105793-01 ON/OFF Switch 1 40 079919-01 Switch Cover 1 41 WLE-3 Lockwasher, #10 1 42 NPF-3B Nut, #10-32 3 43 097468-01 Edge Liner 1 44 079010-40 Wire Assembly (White) 1

PARTS AVAILABLE - NOT SHOWN

HA2210 Filler Neck Screen 1 103814-01 Wire Tie 1 097650-01 Tradename Decal 2

106013-04 Decal Package 1 105880-01 Ignition Control Assembly Fuse 1

** Not available as an assembly; order parts separately

105398

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

WHEELS AND HANDLES

B100CEH AND B150CEH MODELS

KEY PART PART B100CEH B150CEH NO. NUMBER DESCRIPTION QTY. QTY.

1 HA2203 Handles 2 —

HA2204 Handles — 2 2 M12345-33 Screw, #10-24 x 1 3/4"8 8 3 M12342-3 Wheel Support Frame 1 —

M12831-3 Wheel Support Frame — 1 4 NTC-3C Hex Nut, #10-24 8 8 5 107426-01 Wheel (2) 1 1 6 M28526 Cap Nut 2 2 7 M51015-01 Axle 1 —

M16801-2 Axle — 1

105398

OWNER’S MANUAL

SPECIFICATIONS

Output Rating (kw/Btu/Hr) 10 (35,000) 20 (70,000) 30 (100,000) 44 (150,000) Fuel Use Only Kerosene or No. 1 Fuel Oil Fuel Tank Capacity (Liters/U.S. Gal.) 11.4/3.0 18.9/5.0 34/9.0 51.1/13.5 Fuel Consumption (Liters Per Hr./Gal. Per Hr.) 1.1/.28 1.97/.52 3.0/.79 4.1/1.1 Electric Requirements 230 V/50 Hz (Same All Models) Amperage (Normal Run) .8 1.0 1.2 1.2 Hot Air Output (CMM/CFM) 4/140 6.4/225 12/425 14.2/500 RPM 1425 2850 2850 2850

WIRING DIAGRAM

Power Plug

230 V/50Hz

Green-Yellow

Brown

Blue

ON/Off Switch

Photocell

Blue

(2)(1)

White

Blue

(3) (4) (6)

White

(N)

Blue

(5)

Ignition Control

Brown

Green-Yellow

Motor

Red

(7)

Ignitor

Black

(8)

Black

105398

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

ACCESSORIES

Purchase accessories from your local dealer.

AIR GAUGE KIT - HA1180

For all models. Special tool to check pump pressure.

HEAVY DUTY WHEELS AND HANDLE KIT - HA1202

For heavy duty applications. Makes your heater even more portable and convenient. For B35CEH and B70CEH models.

STANDARD WHEELS AND HANDLE KIT - HA1206

Makes heater even more portable and convenient. Easy to assemble. For B35CEH and B70CEH models.

A 008

IGNITION CONTROL ASSEMBLY/PHOTOCELL TESTER - HA1170

Special tool used to test the ignition control assembly and photocell.

105398

EC CONFORMITY DECLARATION

Model Numbers: B35CEH, B70CEH, B100CEH, B150CEH

OWNER’S MANUAL

EC CONFORMITY DECLARATION

DESA Europe B.V.

Innsbruckweg 144, 3047 AH

Postbus 11158

3004 ED Rotterdam

Holland

Manufacturer:

DESA International, Inc.

2701 Industrial Drive

Bowling Green, KY 42101 U.S.A.

Kerosene Portable Forced Air Heaters

It is declared that these models conform to the Machinery Directive 98/37/EC, including 91/368/EEC and the Low Voltage Directive 73/23/EEC. It is further declared that these models conform to the EMC Directive 89/336/EEC, amended by 92/31/EEC and including EN50081-1 and EN50082-1.

We declare that the models noted are in conformity.

Company DESA International, Inc. Name Joseph B. Lee Title Vice President, Heating Products Engineering

07/25/2000 — Bowling Green, KY

Date and Place Signature

105398

WARRANTY INFORMATION

CERTIFICATE OF GENERAL

EQUIPMENT - LIMITED ONE YEAR WARRANTY

DESA International warrants new Products sold by it to be free from defects in material or workmanship for a period of one year after date of delivery to the ﬁrst user and subject to the following conditions:

DESA International's obligation and liability under this Warranty is expressly limited to repairing or replacing at DESA International's option, any parts which appear to DESA International upon inspection to have been defective in material or workmanship when shipped from the factory. Such parts shall be provided at no cost to the user, at the business establishment of any factory authorized service center or the factory during regular working hours. The Warranty shall not apply to component parts or accessories of Products not manufactured by DESA International and which carry the warranty of the manufacturer thereof, or to normal maintenance (such as pressure adjustments) or to normal maintenance parts (such as ﬁlters and spark plugs). Replacement or repair parts installed in the Product covered by this Warranty are warranted only for the remainder of this Warranty as if such parts were original components of said Product. DESA INTERNATIONAL MAKES NO OTHER EXPRESS WARRANTY. TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW DESA INTERNATIONAL MAKES NO IMPLIED WARRANTY AND MAKES NO WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR ANY PARTICULAR PUR-

WARRANTY SERVICE

POSE. IN ANY EVENT IMPLIED WARRANTIES INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED TO THE DURATION OF THIS EXPRESS WARRANTY.

Any transportation charges, costs of installation, duty, taxes or any other charges whatsoever must be borne by the user. DESA International's obligation under this limited Warranty shall not include any liability for direct, indirect, incidental, or consequential damage or delay. If requested by DESA International, Products or parts for which a warranty claim is made are to be returned transportation prepaid by user to the factory. Any improper use, including operation after discovery of defective or worn parts, operation beyond capacity, substitution of parts not approved by DESA International, or any alteration or repair by others in such manner as in DESA International's judgement affects the Product materially and adversely, shall void this Warranty.

NO EMPLOYEE OR REPRESENTATIVE IS AUTHORIZED TO CHANGE THIS WARRANTY IN ANY WAY OR GRANT ANY OTHER WARRANTY UNLESS SUCH CHANGE IS MADE IN WRITING AND SIGNED BY AN OFFICER OF DESA INTERNATIONAL AT ITS HOME OFFICE.

Always specify model and serial numbers when communicating with the factory.

We reserve the right to amend these speciﬁcations at any time without notice. The only Warranty applicable is our standard written Warranty. We make no other Warranty, expressed or implied.

A Service Manual is available by writing to the Technical Service Department at:

Corporate Headquarters

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, Kentucky 42102-9004 U.S.A.

Printed in U.S.A.

APPAREILS DE

CHAUFFAGE

INDIVIDUELS

À AIR FORCÉ

MANUEL D’UTILISATION

Production de la chaleur: 8 800, 17 500, 25 000, et 38 000 Kcal/h

Modèles: B35CEH, B70CEH, B100CEH, et B150CEH

IMPORTANT: Veiller à lire et comprendre ce manuel avant de monter, mettre en marche ou effectuer l’entretien de cet appareil. Une mauvaise utilisation de cet appareil pourrait causer des blessures graves. Conserver ce manuel pour s’y reporter plus tard.

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

NOTES SUR LA SÉCURITÉ

AVERTISSEMENTS

IMPORTANT: Veiller à lire ce manuel d’utilisation attentivement et complètement avant de tenter de monter, de faire fonctionner ou d’effectuer l’entretien de cet appareil. Une mauvaise utilisation de cet appareil de chauffage peut causer des blessures graves voire la mort par brûlures, incendie, explosion, électrocution et intoxication par l’oxyde de carbone.

DANGER: L’intoxication par l’oxyde de carbone peut entraîner la mort!

Intoxication par l’oxyde de carbone: Les

premiers signes d’intoxication par l’oxyde de carbone ressemblent à ceux de la grippe: maux de tête, vertiges ou nausée. Si l’on ressent ces symptômes, il se peut que l’appareil de chauffage ne fonctionne pas correctement. Aller immédiatement respirer de l’air frais! Faire réparer l’appareil de chauffage. Certaines personnes sont plus susceptibles que d’autres aux effets de l’oxyde de carbone, par exemple les femmes enceintes, les personnes souffrant de maladies cardiaques ou pulmonaires, d’anémie, celles sous l’effet de l’alcool ou celles se trouvant à haute altitude.

Veiller à lire et comprendre tous les avertissements. Conserver ce manuel pour s’y reporter plus tard. C’est un guide pour l’utilisation correcte et sans danger de cet appareil de chauffage.

• Ne se servir que de kérosène ou de fioul n˚1 pour éviter les risques d’incendie ou d’explosion. Ne jamais utiliser d’essence, de naphte, de diluants à peinture, d’alcool ou d’autres combustibles hautement inflammables.

• Alimentation en carburant a) Les employés chargés de refaire le

plein doivent être qualifiés et doivent bien connaître les instructions du fabricant et la réglementation applicable concernant l’alimentation sûre en carburant des appareils de chauffage.

b)Seul le type de carburant précisé sur

la plaque signalétique de l’appareil de chauffage doit être utilisé.

c)Avant de refaire le plein, il faut s’as-

surer que toutes les flammes, y compris la veilleuse, le cas échéant, sont éteintes et que l’appareil de chauffage a refroidi.

d)Durant l’alimentation en carburant,

il importe d’inspecter toutes les conduites de carburant et tous les raccords de conduite de carburant pour y relever d’éventuelles fuites. Toutes les fuites doivent être corrigées avant de remettre l’appareil de chauffage en service.

e)On ne doit jamais stocker plus d’un

jour d’approvisionnement en carburant pour l’appareil de chauffage à l’intérieur d’un bâtiment, à proximité de l’appareil de chauffage. Le carburant en vrac doit être stocké à l’extérieur de la structure.

f) Tout le carburant doit être stocké à

une distance d’au moins 762 cm (25 feet) des appareils de chauffage, chalumeaux, matériel de soudage et sources similaires d’inflammation (exception faite du réservoir de carburant faisant partie intégrante de l’appareil de chauffage).

g)Le carburant doit, autant que possi-

ble, être stocké là où les pénétrations du plancher ne permettent pas que le carburant s’égoutte sur un feu situé plus bas ou soit allumé par ce feu.

h)Le carburant doit être stocké confor-

mément à toutes les réglementations applicables.

• Ne jamais se servir de l’appareil dans des endroits contenant des vapeurs d’essence, de diluant à peinture ou d’autres vapeurs hautement inflammables.

• Se conformer à tous les règlements et codes locaux lors de l’utilisation de l’appareil.

• Ne le faire fonctionner que dans des endroits bien aérés. Assurer au moins 2800 cm2 (3 sq ft) d’air frais extérieur pour chaque 25 000 Kcal/h (100 000 BTU Hr) de rendement nominal.

• Ne le faire fonctionner que dans des endroits sans vapeurs inflammables et sans poussière.

• Ne le brancher que sur du courant des tension et fréquence spécifiées sur la plaque signalétique.

• Ne se servir que d’une rallonge à trois fils avec mise à la terre.

• Les appareils de chauffage utilisés à proximité de bâches, de toiles ou de matériaux similaires d’enceinte doivent être placés à une distance sûre de ces matériaux. La distance sûre minimale recommandée est de 304,8 cm (10 feet). Il est également recommandé que ces matériaux d’enceinte soient de nature ignifuge. Ces matériaux d’enceinte doivent être fixés solidement pour les empêcher de s’enflammer ou de renverser l’appareil de chauffage sous l’action du vent.

• LB Distance minimale entre l’appareil et tout matériau combustible:

Sortie : 250 cm (8 ft.) Côtés, dessus et arrière: 125 cm (4 ft.)

• Placer l’appareil de chauffage sur une surface stable et horizontale lorsqu’il est chaud ou en marche pour éviter de provoquer un incendie.

• Lors du déplacement ou du remisage de l’appareil, le maintenir horizontal pour éviter de renverser du carburant.

• Maintenir enfants et animaux éloignés de l’appareil de chauffage.

• Débrancher l’appareil lorsqu’on ne s’en sert pas.

• S’il est muni d’un thermostat, l’appareil peut se mettre en marche à n’importe quel moment.

• Ne jamais utiliser l’appareil dans les salles de séjour ou dans les chambres à coucher.

• Ne jamais bloquer l’entrée d’air (arrière) ou la sortie d’air (avant) de l’appareil.

• Ne jamais déplacer, manipuler , faire le plein ou effectuer l’entretien d’un appareil chaud, en marche ou branché.

• Ne jamais monter de canalisation de distribution d’air àl’avant ou à l’arrière de l’appareil.

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MANUEL D’UTILISATION

NOMENCLATURE DES PIÈCES

Sortie d’air chaud

Couvercle

Boîtier

Réservoir de carburant

Panneau latéral

Lumière de ON/OFF

Figure 1 - Modèles B35CEH et B70CEH

Sortie d’air chaud

Boîtier

Bouchon du réservoir de carburant

Poignée

Couvercle

Grille de protection du ventilateur

Cache-filtre

Bouchon du réservoir de carburant

Cordon électrique

Grille de protection du ventilateur

DÉBALLAGE

1. Retirer tous les emballages de protection utilisés pour le transport.

2. Retirer tous les éléments contenus dans la boîte.

3. Vérifier s’ils ont été endommagés pendant le transport. Si l’appareil est endommagé, avertir au plus tôt le concessionnaire qui l’a vendu.

CARBURANTS

AVERTISSEMENT: Ne se servir que de kérosène ou de fioul n˚1 pour éviter les risques d’incendie ou d’explosion. Ne jamais utiliser d’essence, de naphte, de diluants à peinture, d’alcool ou d’autres combustibles hautement inflammables.

Ne pas se servir de carburants lourds tels que le fioul n˚2 ou le carburant diesel n˚2. L’utilisation de carburants lourds peut donner lieu:

• au colmatage du filtre à carburant et du gicleur

• au besoin d’ajouter au carburant des produits antigel non toxiques durant les périodes de grand froid.

IMPORTANT:

EXCLUSIVEMENT pour du KÉROSÈNE. S’assurer que le récipient de stockage est propre. Les matières étrangères telles que la rouille, la poussière ou l’eau provoquent l’arrêt de l’appareil par le détecteur d’extinction de flamme. En outre, elles peuvent exiger un nettoyage plus fréquent du circuit d’alimentation en carburant.

Se servir d’un bidon utilisé

Panneau latéral

Figure 2 - Modèles B100CEH et B150CEH

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Lumière de ON/OFF

Réservoir de carburant

Cordon électrique

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

MONTAGE

(POUR MODÈLES B100CEH ET B150CEH)

Ces modèles sont livrés avec des roues et des guidons. Ces derniers et leur boulonnerie de montage se trouvent dans la boîte d’expédition.

Outils Nécessaires

• T ournevis cruciforme de taille moyenne

• Clé plate ou à molette de 3/8 po

• Marteau

1. Faire passer l’essieu dans le berceau. Installer les roues sur l’essieu.

IMPORTANT:

le côté allongé du moyeu tourné vers le berceau (voir figure 3).

Sortie d’air chaud

Rebord du réservoir de carburant

Berceau

Roue

Installer les roues avec

Vis

Écrou

2. Placer les écrous borgnes sur les extrémités de l’essieu. T aper légèrement dessus avec le marteau pour les mettre en place.

3. Placer l’appareil de chauffage sur le berceau. S’assurer que le côté entrée d’air (arrière) de l’appareil se trouve au-dessus des roues. Aligner les trous du rebord du réservoir de carburant avec les trous du berceau.

4. Placer les guidons avant et arrière sur le rebord du réservoir de carburant. Faire passer les vis à travers les guidons, le rebord du réservoir et le berceau. Ceci fait, serrer à la main un écrou sur chaque vis.

Guidon avant

Guidon arrière

Entrée d’air

5. Une fois toutes les vis en place, serrer fermement les écrous.

6. Leg het heteluchtkanon op het onderstel. Zorg dat de luchtinlaatopening (achterkant) zich boven de wielen bevindt. Breng de gaten in de rand rond de brandstoftank in lijn met de gaten in het onderstel.

7. Plaats de voorste en achterste hendel op de rand rond de tank. Steek de schroeven door de hendels, de rand rond de tank en het onderstel. Bevestig na het aanbrengen van iedere schroef een moer; draai deze met de hand vast.

8. Draai alle moeren stevig vast nadat alle schroeven zijn aangebracht.

VENTILATION

AVERTISSEMENT: Respecter les règles minimales de ventilation en air frais extérieur. Sans ventilation adéquate en air frais extérieur, il y a risque d’intoxication par l’oxyde de carbone. S’assurer que ces règles sont bien suivies avant de faire fonctionner l’appareil de chauffage.

Assurer l’entrée d’air frais extérieur par une ouverture d’au moins 2800 cm (3 sq ft) pour chaque 25 000 Kcal/h (100 000 Btu/Hr) de rendement nominal. Prévoir davantage d’air frais si plusieurs appareils sont utilisés.

Exemple:

38 000 Kcal/h (150 000 Btu/Hr) doit fonctionner dans l’une des conditions suivantes:

• une porte double de garage relevée de 15 cm (6 po)

• une porte simple de garage relevée de 23 cm (9 po)

• deux fenêtres à guillotine de 76 cm (30 po) de large relevées de 31 cm (12 po)

Un appareil de chauffage de

Écrou borgne

Figure 3 - Montage des roues et des guidons

Essieu

Moyeu allongé

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MANUEL D’UTILISATION

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Circuit d’alimentation en carburant: La

pompe à air force l’air dans la conduite d’air. L’air passe ensuite par le gicleur du brûleur. La dépression causée par l’air fait monter le carburant du réservoir. Un fin nuage de carburant est vaporisé dans la chambre de combustion.

Circuit d’air: Le moteur fait tourner le ven-

tilateur. Celui-ci pousse l’air dans et autour de la chambre de combustion. Cet air est chauffé et produit un jet d’air chaud non pollué.

Dispositif d’allumage : La commande d’al-

lumage envoie le courant à l’allumeur. Celui-ci enflamme le mélange combustible/air dans la chambre de combustion.

Détecteur d’extinction de flamme: Ce dis-

positif arrête l’appareil de chauffage si la flamme s’éteint.

Chambre de combustion

Allumeur

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT: Veiller à revoir et à bien comprendre les avertissements qui se trouvent dans la section “Notes sur la sécurité”, page 2. Cela est nécessaire pour faire fonctionner cet appareil en toute sécurité. Respecter tous les règlements locaux lors de l’utilisation de cet appareil.

MISE EN MARCHE DE L’APPAREIL

1. Suivre les instructions concernant la ventilation et la sécurité.

2. Faire le plein du réservoir avec du kérosène ou du fioul n˚1.

3. Remettre le bouchon du réservoir.

4. Brancher le cordon électrique de l’appareil dans une prise standard de 230 Volt et 50 Hz avec prise de terre. Se servir d’une rallonge si nécessaire. N’utiliser qu’une rallonge à trois fils avec mise à la terre.

Moteur

Ventilateur

Pompe à air

Filtre à air d’entrée

CONDITIONS REQUISES POUR LES RALLONGES ÉLECTRIQUES

Pour des longueurs atteignant 30,5 m (100 ft), rallonge de calibre 1,0 mm (16 AWG)

De 30,6 à 61 m (101 à 200 ft), rallonge de calibre 1,5 mm2 (14 AWG)

Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position de MARCHE (|) et l’appareil doit se mettre en marche dans les 5 secondes. Si ce n’est pas le cas, voir Dépannage (page 7 et 8).

POUR ARRÊTER L’APPAREIL DE CHAUFFAGE

Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position d’ARRÊT (O).

POUR REMETTRE L’APPAREIL EN MARCHE

1. Mettre l’interrupteur MARCHE/ARRÊT en position d’ARRÊT (0) et attendre 10 secondes (2 minutes si l’appareil a fonctionné).

2. Répéter les opérations indiquées page 5 sous la rubrique Mise en marche de L’appareil.

Sortie d’air chaud non pollué

Réservoir de carburant

Figure 4 - Coupe, fonctionnement

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Gicleur

Air de combustion

Filtre à carburant

Air de combustion et de chauffage

Conduite d’air vers brûleur

Lumière de ON/OFF

Entrée d’air frais

Filtre à air de sortie

Figure 5 - Interrupteur MARCHE/ARRÊT, Modèles B35CEH et B70CEH

Allumeur électronique

Carburant

Figure 6 - Interrupteur MARCHE/ARRÊT, Modèles B100CEH et B150CEH

Lumière de ON/OFF

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

ENTREPOSAGE, TRANSPORT OU EXPÉDITION

Remarque:

gent que les réservoirs de combustible soient vides pour l’expédition.

1. Vidanger le réservoir de combustible.

Remarque:

pés d’un bouchon de vidange au-dessous du réservoir. Le cas échéant, le retirer pour vidanger le réservoir. Si l’appareil de chauffage n’en est pas équipé, vidanger le réservoir par l’orifice de remplissage. V eiller à vider complètement le réservoir .

2. Le cas échéant, replacer le bouchon de vidange.

3. Si le vieux carburant contient des impuretés, ajouter 1 ou 2 litres de kérosène propre, remuer et vidanger à nouveau afin d’éviter que l’accumulation d’impuretés n’obstrue les filtres lors d’un futur usage.

4. Remettre le bouchon de vidange ou de remplissage. Mettre le vieux carburant sale au rebut selon une méthode appropriée. Se renseigner auprès d’une station-service locale qui recycle l’huile.

5. Entreposer l’appareil de chauffage dans un endroit sec, à l’abri de la poussière et des vapeurs corrosives.

IMPORTANT:

sène pour la durée de l’été en vue de l’utiliser la saison suivante. L’usage de combustible défraîchi pourrait endommager l’appareil de chauffage.

les sociétés de transport exi-

certains modèles sont équi-

ne pas entreposer le kéro-

TABLEAU D’ENTRETIEN PRÉVENTIF

Élemént

Réservoir de carburant

Filtres de sortie d’air et à peluche

Filtre d’entrée d’air

Filtre à carburant

Allumeur Pales du ventilateur

Moteur

Périodicité

Rincer toutes les 150 à 200 heures de fonctionnement ou selon le besoin

Remplacer toutes les 500 heures de fonctionnement ou une fois par an

Le laver à l’eau savonneuse et le sécher toutes les 500 heures de fonctionnement ou selon le besoin

Le nettoyer deux fois par période de chauffage ou selon le besoin

Aucun entretien requis Les nettoyer chaque saison ou

selon le besoin Aucun entretien nécessaire.

Lubrification permanente

AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l’entretien de l’appareil de chauffage s’il est branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brûlures graves ou l’électrocution.

Opération

Voir Entreposage, Transport ou Expédition ci-dessus

Voir Filtres de sortie d’air, d’entrée d’air et à peluche, page 11

Voir Filtre à carburant, page 9

Voir Ventilateur, page 14

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MANUEL D’UTILISATION

DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l’entretien de l’appareil de chauffage s’il est branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brûlures graves ou l’électrocution.

RADIATEUR À ASSEMBLAGE DE COMMANDE D’ALLUMAGE AVEC OU SANS FUSIBLE

ANOMALIE OBSERVÉE

Le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes après le branchement de l’appareil de chauffage (Lumière ON/OFF demeure allumée)

Le moteur démarre et tourne, mais l’appareil ne s’allume pas (Lumière ON/OFF demeure allumée)

CAUSE PROBABLE

1. Mauvaise connexion électrique entre le moteur et la commande d’allumage ou entre la commande d’allumage et le cordon électrique

AVERTISSEMENT: Haute tension!

2. Grippage du rotor de la pompe

3. Commande d’allumage défectueuse

4. Moteur défectueux

1. Pas de combustible dans le réservoir

2. Pression incorrecte de la pompe

3. Filtre à combustible encrassé

4. Gicleur obstrué

5. Eau dans le réservoir de combustible

REMÈDE

1. Vérifier tous les branchements électriques. Voir Schéma électrique, page 15

2. Si le ventilateur tourne avec difficulté, voir Rotor de la pompe, page 15

3. Remplacer la commande d’allumage

4. Remplacer le moteur

1. Remplir le réservoir avec du kérosène

2. Voir Réglage de la pression de la pompe, page 11

3. Voir Filtre à carburant, page 9

4. Voir Gicleur, page 12

5. Vidanger et rincer le réservoir de combustible avec du kérosène propre. Voir Entreposage, transport ou expédition, page 6

L’appareil s’allume mais la commande d’allumage l’arrête après quelques instants (Lumière ON/OFF demeure allumée)

AVERTISSEMENT: Haute tension!

6. Mauvaise connexion électrique entre l’allumeur et la commande d’allumage

7. Allumeur défectueux

8. Commande d’allumage défectueuse

1. Pression incorrecte de la pompe

2. Filtres d’entrée d’air, de sortie d’air ou à peluche encrassés

3. Filtre à combustible sale

4. Gicleur obstrué

5. Cellule photoélectrique mal installée (ne voit pas la flamme)

AVERTISSEMENT: Haute tension!

6. Lentille de cellule photoélectrique sale

7. Mauvaise connexion électrique entre la cellule photoélectrique et la commande d’allumage

8. Cellule photoélectrique défectueuse

9. Commande d’allumage défectueuse

6. Vérifier les connexions électriques. V oir Schéma électrique, page 15

7. Remplacer l’allumeur, voir page 10

8. Remplacer la commande d’allumage

1. Voir Réglage de la pression de la pompe, page 11

2. Voir Filtres de sortie d’air, d’entrée d’air et à peluche, page 11

3. Voir Filtre à carburant, page 9

4. Voir Gicleur, page 12

5. S’assurer que l’enveloppe de la cellule photoélectrique est bien logée dans le support

6. Nettoyer la lentille de la cellule photoélectrique

7. Vérifier les connexions électriques. V oir Schéma électrique, page 15

8. Remplacer la cellule photoélectrique

9. Remplacer la commande d’allumage

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Voir Page Suivante

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

DÉPANNAGE

Suite

RADIATEUR À ASSEMBLAGE DE COMMANDE D’ALLUMAGE SANS FUSIBLE SEULEMENT

ATTENTION:

OFF pour dépister la condition de défaut.

Le réglage d’allumage à été construit avec une protection intégrée contre les surcharges. Servez-vous de la lumière de ON/

ANOMALIE OBSERVÉE

La lumière de ON/OFF ne s’allume pas lorsque le commutateur est mis à la position ON (|) et le radiateur ne fonctionne pas

La lumière de ON/OFF s’allume lorsque le commutateur est mis à la position ON (|) mais elle s’éteint après cinq secondes

CAUSE PROBABLE

1. Aucun courant au radiateur

AVERTISSEMENT: Haute tension!

2. Mauvaises connexions électriques

3. Court-circuit dans l’allumeur

1. Court-circuit au moteur

AVERTISSEMENT: Haute tension!

REMÈDE

1. S’assurer que le cordon électrique est branché sur une prise de courant et que coupe-circuit du panneau électrique est remis à l’état initial

2. Vérifier le câblage électrique et les connexions. Voir schéma de câblage, page 15

3. Vérifier la câblage de l’allumeur. En l’absence de problème, remplacer l’allumeur (voir page 10)

1. Vérifier le câblage du moteur. En

l’absence de problème, remplacer le moteur

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MANUEL D’UTILISATION

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

AVERTISSEMENT: Ne jamais effectuer l’entretien de l’appareil de chauffage s’il est branché, en marche ou chaud. Cela peut entraîner des brûlures graves ou l’électrocution.

DÉPOSE DU COUVERCLE

1. Enlever les vis se trouvant de chaque côté de l’appareil àl’aide d’une clé à douille de 5/16 po. Ces vis retiennent le couvercle sur le boîtier.

2. Enlever le couvercle.

3. Retirer la grille de protection du ventilateur.

FILTRE À CARBURANT

(Modèles B35CEH et B70CEH)

1. Retirer les vis du panneau latéral à l’aide d’une clé à douille de 5/16 po.

2. Déposer le panneau latéral.

3. Détacher la conduite de carburant en caoutchouc de l’embase du filtre à carburant.

4. Soulever avec précaution la bague et le filtre à carburant hors du réservoir de carburant.

5. Laver le filtre à carburant avec du carburant propre et le remettre dans le réservoir.

6. Brancher la conduite de carburant en caoutchouc sur l’embase du filtre à carburant.

7. Remonter le panneau latéral.

FILTRE À CARBURANT

(Modèles B100CEH et B150CEH)

1. Retirer les vis du couvercle latéral à l’aide d’une clé àdouille de 5/16 po.

2. Enlever le couvercle latéral.

3. Sortir la conduite de carburant supérieure du goulot du filtre à carburant.

4. A vec précaution, dégager le manchon, la conduite à carburant inférieure et le filtre à carburant du réservoir.

5. Nettoyer le filtre avec du carburant propre et le replacer dans le réservoir.

6. Rebrancher la conduite à carburant supérieure sur le goulot du filtre.

7. Remonter le couvercle latéral.

Couvercle

Figure 7 - Dépose du couvercle, Modèles B35CEH et B70CEH

Filtre à carburant

Panneau latéral

Figure 9 - Dépose du filtre à carburant, Modèles B35CEH et B70CEH

Filtre à carburant, manchon et conduite à carburant inférieure

Panneau latéral

Figure 10 - Dépose du filtre à carburant, Modèles B100CEH et B150CEH

Grille de protection du ventilateur

Figure 8 - Dépose du couvercle, Modèles B100CEH et B150CEH

Conduite de carburant

Couvercle

Conduite à carburant supérieure

Voir Page Suivante

Grille de protection du ventilateur

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APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

ALLUMEUR

1. Retirer le couvercle et la grille de protection du ventilateur (voir page 9).

2. Retirer le ventilateur (voir page 14).

3. Enlever les 4 vis du panneau latéral à l’aide d’une clé à douille de 5/16 po. Déposer le panneau latéral. (voir figure 9 ou 10, page 9).

4. Débrancher les fils de l’allumeur (noir) de la commande d’allumage (voir figure 11). T irer les fils de l’allumeur vers le haut par le trou du boîtier.

5. Débrancher les flexibles des conduites de combustible et d’air. Enlever la cellule photoélectrique de son support (voir figure 11).

Chambre de combustion

Support d’adaptateur de gicleur

6. Retirer la chambre de combustion. Dresser la chambre de combustion sur une extrémité avec le support de l’adaptateur du gicleur en haut (voir figure 12).

7. Enlever la vis de l’allumeur avec une clé à douille de 1/4 po. Avec précaution, retirer l’allumeur du support de l’adaptateur du gicleur.

ATTENTION: Éviter de plier ou de heurter l’élément allumeur. Le manipuler avec précaution.

8. A vec précaution, enlever l’allumeur de rechange de l’emballage en styromousse.

9. Avec précaution, guider l’allumeur dans l’ouverture du support de l’adaptateur de gicleur. Éviter de heurter l’élément allumeur. Fixer l’allumeur au support de l’adaptateur de gicleur avec une vis à l’aide d’une clé à douille de 1/4 po (voir figure 12). Serrer de 0,90 N.m à 1,69 Nm (8 à 15 lb-po) sans excès.

10. Remonter la chambre de combustion.

11. Ramener les fils de l’allumeur vers le bas par le trou du boîtier. Brancher les fils à la commande d’allumage.

12. Remonter le panneau latéral. (Voir figure 9 ou 10, page 9).

13. Raccorder et acheminer les flexibles des conduites de combustible et d’air au brûleur. V oir Remplacement et ache-

minement correct des conduites de combustible et d’air, page 12.

14. Remettre la cellule photoélectrique dans son support. Acheminer les fils comme illustré à la figure 17, 18 ou 19, page 12.

15. Remonter le ventilateur (voir page 14).

16. Remonter la grille de protection du ventilateur et le couvercle (voir page 9).

Flexible de conduite de combustible

Flexible de conduite d’air

Support de cellule photoé- lectrique

Cellule photoélectrique

Panneau latéral

Figure 11 - Débranchement des fils d’al- lumeur de la commande d’allumage

Allumeur

Fils d’allumeur

Commande d’allumage

Ensemble vis/rondelle d’allumeur

Élément allumeur

Support de cellule photoélectrique

Chambre de combustion

Figure 12 - Remplacement de l’allumeur

Ouverture de support d’adaptateur de gicleur

Allumeur

Support d’adaptateur de gicleur

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MANUEL D’UTILISATION

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

FILTRES DE SORTIE D’AIR, D’ENTRÉE D’AIR ET À PELUCHE

1. Déposer le couvercle (voir page 9).

2. Retirer les vis du cache-filtre à l’aide d’une clé à douille de 5/16 po.

3. Déposer le cache-filtre.

4. Remplacer les filtres de sortie d’air et à peluche.

5. Laver ou remplacer le filtre d’entrée d’air (voir T ableau d’entr etien préven- tif page 6).

6. Remonter le cache-filtre.

7. Remonter la grille de protection du ventilateur et le couvercle.

IMPORTANT:

RÉGLAGE DE LA PRESSION DE LA POMPE

1. Retirer le bouchon du trou du manomètre du cache-filtre.

2. Installer le manomètre (numéro de pièce HA1180).

3. Mettre l’appareil en marche (voir Fonc- tionnement page 5). Attendre que le moteur atteigne son régime maximum.

4. Régler la pression Tourner le clapet de décharge vers la droite pour augmenter la pression et vers la gauche Consulter les spécifications ci-contre pour déterminer la pression requise par chaque modèle.

5. Retirer le manomètre et remettre le bouchon du trou du manomètre sur le cache-filtre.

Ne pas huiler les filtres.

Filtre d’entrée d’air

Cache-filtre

Filtre à peluche

Figure 13 - Filtres de sortie d’air, d’entrée d’air et àpeluche, Modèles B35CEH et B70CEH

Filtre à peluche

Figure 14 - Filtres de sortie d’air, d’entrée d’air et àpeluche, Modèles B100CEH et B150CEH

Bouchon de manomètre

Filtre de sortie d’air

Filtre d’entrée d’air

Cache-filtre

Filtre de sortie d’air

Modèlle de la pompe

B35CEH 0,200 bar B70CEH 0,338 bar B100CEH 0,338 bar B150CEH 0,380 bar

Grille de protection du ventilateur

Pression

105398

Chapeau en plastique

Figure 15 - Dépose du bouchon du trou du manomètre

(Modèles B35CEH et B70CEH illustré)

Soupape de sécurité

Manomètre

Figure 16 - Réglage de la pression de la pompe

Voir Page Suivante

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

GICLEUR

1. Retirer le couvercle (voir page 9).

2. Retirer le ventilateur (voir page 14).

3. Enlever les flexibles des conduites de combustible et d’air du gicleur (voir figure 17, 18 ou 19).

4. Tourner le gicleur d’un quart de tour vers la gauche et le tirer vers le moteur pour l’enlever (voir figure 20).

5. Placer le corps hexagonal en plastique dans un étau et serrer légèrement.

6. Avec précaution, retirer le gicleur de son adaptateur à l’aide d’une clé à douille de 5/8 po (voir figure 21).

7. Souffler de l’air comprimé au travers du gicleur par l’avant pour éliminer toutes les impuretés.

8. Vérifier que le joint du gicleur n’est pas endommagé.

9. Replacer le gicleur dans son adaptateur en veillant à ce qu’il soit bien en place. Serrer d’un tiers de tour supplémentaire à l’aide d’une clé à douille de 5/8 po de 4,5 à 5,1 Nm (40 à 45 po-lb). Voir figure 21.

10. Remonter l’ensemble de gicleur sur la bride de montage de brûleur.

11. Raccorder les flexibles des conduites de combustible et d’air au gicleur. V oir Rem-

placement et acheminement correct des conduites de combustible et d’air.

12. Remonter le ventilateur (voir page 14).

13. Remonter la grille de protection du ventilateur et le couvercle (voir page 9).

Chambre de combustion

Support d’adapta- teur de gicleur

Support de cellule photoé- lectrique

Tuyau d’air

Ensemble gicleur/ adapteur

Tuyau de carburant

Chambre de combustion

Support d’adaptateur de gicleur

Tuyau d’air

Support de cellule photoélectrique

Figure 18 - Dépose des flexibles des conduites de combustible et d’air (Modèle B100CEH uniquement)

Chambre de combustion Support d’adaptateur

de gicleur Support de cellule

photoélectrique

Tuyau d’air

Tuyau de carburant

Figure 19 - Dépose des flexibles des conduites de combustible et d’air (Modèle B150CEH uniquement)

Chambre de combustion

Figure 20 - Dépose de l'ensemble gicleuradaptateur

Devant du gicleur

Gicleur

Adaptateur

Raccord d’air

Raccord de carburant

Figure 21 - Gicleur et son adaptateur

Joint du gicleur

Ensemble gicleur/ adapteur

Tuyau de carburant

Ensemble gicleur/ adapteur

REMPLACEMENT ET ACHEMINEMENT CORRECT DES CONDUITES DE COMBUSTIBLE ET D’AIR

1. Retirer le couvercle (voir page 9).

2. Enlever les vis du panneau latéral à l’aide d’une clé à douille de 5/16 po.

3. Déposer le panneau latéral.

4. Vérifier que les flexibles des conduites de combustible et d’air ne sont ni fendillés ni troués. Si le flexible de combustible est endommagé, le débrancher de l’adaptateur de gicleur (voir figure 17, 18 ou 19) et du filtre à combustible (voir page 9). Si le flexible d’air est endommagé, le débrancher de l’adaptateur de gicleur (voir figure 17, 18 ou 19) et du raccord à griffes du couvercle d’extrémité de la pompe (voir figure 22).

5. Installer une conduite d’air et/ou de combustible neuve. Raccorder une extrémité du flexible d’air au raccord à griffes du couvercle d’extrémité de la pompe (voir figure 22) et l’autre à l’adaptateur de gicleur (voir figure 17, 18 ou 19). Raccorder une extrémité du flexible de combustible au filtre à combustible (voir page 9) et l’autre à l’adaptateur de gicleur (voir figure 17, 18 ou 19).

Pour les modèles B35CEH et B70CEH, acheminer les conduites de combustible et d’air à peu près comme illustré à la figure 17.

Remarque:

pas toucher le support de la cellule photoélectrique.

Flexible d’air

Figure 22 - Flexible d’air au raccord à griffes

Les flexibles ne doivent

Couvercle d’extrémité de pompe

Raccord à griffes

Figure 17 - Dépose des flexibles des conduites de combustible et d’air (modèles B35CEH et B70CEH uniquement)

105398

MANUEL D’UTILISATION

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

Pour le modèle B100CEH, acheminer les conduites de combustible et d’air à peu près comme illustré à la figure 18, page 12.

Remarque :

pas toucher le support de la cellule photoélectrique.

Pour le modèle B150CEH, acheminer les conduites de combustible et d’air à peu près comme illustré à la figure 19, page 12.

Remarque :

pas toucher le support de la cellule photoélectrique.

6. Remonter le panneau latéral.

7. Remonter le couvercle et la grille de protection du ventilateur (voir page 9).

ROTOR DE LA POMPE

(Procédure en cas de grippage)

1. Déposer le couvercle (voir page 9).

2. Retirer les vis du cache-filtre à l’aide d’une clé à douille de 5/16 po.

3. Déposer le cache-filtre et les filtres à air.

4. Retirer les vis de la plaque de la pompe à l’aide d’une clé àdouille de 5/16 po.

5. Déposer la plaque de la pompe.

6. Enlever rotor, pièce encastrée et pales.

7. Vérifier s’il y a des corps étrangers dans la pompe. S’il y en a, les chasser à l’air comprimé.

8. Installer la pièce encastrée et le rotor.

9. Vérifier le dégagement du rotor. Si nécessaire, le régler de 0,076 à 0,101 mm (,003 à ,004 po) (voir figure 25).

Les flexibles ne doivent

Remarque :

Faire faire un tour complet au

Vis de réglage de l’écart

moteur pour s’assurer que l’écart à l’endroit le plus serré est de 0,076 à 0,101 mm (,003 à ,004 po). Refaire le réglage si nécessaire.

10. Remonter pales, plaque de pompe, filtres à air et cache-filtre.

11. Remonter la grille de protection et le couvercle.

12. Régler la pression de la pompe (voir page 11).

Remarque :

Si le rotor est toujours grippé,

procéder comme suit.

Vis de réglage de l’écart

Figure 25 - Emplacement des vis de ré- glage de l’écart

Rotor

13. Effectuer les opérations 1 à 6 ci-dessus.

14. Placer une feuille de papier de verre fin (600) sur une surface plate. Poncer légèrement le rotor sur la feuille d’un mouvement en forme de “8” (voir figure 26). Répéter quatre fois.

15. Remonter la pièce encastrée et le rotor.

Figure 26 - Ponçage du rotor

16. Effectuer les opérations 10 à 12 ci-dessus.

Pale

Pièce encastrée

Rotor

Filtre d’arrivée d’air

Figure 24 - Emplacement du rotor, Modèles B100CEH et B150CEH

Plague de pompe

Filtre d’entrée d’air

Cache-filtre

Grille de protection du ventilateur

Écart de 0,076 à 0,101 mm

(,003 à ,004 po) mesuré avec une jauge d’épaisseur

Pale

Papier de verre

Pale

Plague de pompe

Filtre d’entrée d’air

Cache-filtre

Pièce encastrée

Figure 23 - Emplacement du rotor, Modèles B35CEH et B70CEH

105398

Rotor

Filtre d’arrivée d’air

Grille de protection du ventilateur

Voir Page Suivante

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

PROCÉDURES D’ENTRETIEN

Suite

VENTILATEUR

IMPORTANT:

bre du moteur avant de retirer ce dernier de l’appareil. Le poids du moteur sur le ventilateur peut en fausser les pales.

1. Déposer le couvercle (voir page 9).

2. Utiliser une clé coudée de 1/8 po pour desserrer la vis d’arrêt qui maintient le ventilateur sur l’arbre du moteur.

3. Retirer le ventilateur en le faisant glisser sur l’arbre du moteur.

4. Nettoyer le ventilateur avec un chiffon propre préalablement mouillé avec du kérosène ou du diluant.

5. Sécher complètement le ventilateur.

6. Replacer le ventilateur sur l’arbre du moteur. Placer le moyeu du ventilateur au ras de l’extrémité de l’arbre du moteur (voir figure 28).

7. Positionner la vis d’arrêt sur le méplat de l’arbre. La serrer fermement (de 4,5 à 5,6 Nm/40 à 50 lb-po).

8. Remonter la grille de protection du ventilateur et le couvercle.

Vis d’arrêt

Retirer le ventilateur de l’ar-

Ventilateur

COMMANDE D’ALLUMAGE

AVERTISSEMENT: Débrancher l’appareil de chauffage avant de faire son entretien.

Dépose des pièces existantes

1. À l’aide d’une clé à douille de 5/16 po, retirer les quatre vis du panneau latéral (voir Figure 29).

2. Débrancher les neuf fils de la commande d’allumage.

3. À l’aide d’une pince à bec de canard, pincer l’ergot situé sur le support de la carte à circuit imprimé et lever la commande d’allumage en la saisissant par le bord (voir Figure 30). Procéder de même pour les quatre autres supports de la carte à circuit imprimé puis retirer la commande.

Panneau latéral

Figure 29 - Retrait du panneau latéral

Panneau latéral

Installation des pièces neuves

ATTENTION: La commande d’allumage contient des éléments électrostatiques. Saisir l’ensemble par les bords de la carte à circuit imprimé. Ne toucher aucune des cosses à clips ni aucun des éléments électroniques.

1. Aligner les cinq trous de l’ensemble sur les cinq supports de la carte à circuit imprimé, sur le panneau latéral.

2. Tout en maintenant l’ensemble par les bords de la carte à circuit imprimé, exercer une pression vers le bas jusqu’à ce que les cinq ergots de support de la carte s’engagent à leur place. Tirer sur l’ensemble pour vérifier la fixation (voir Figure 31).

3. Connecter les connexions à neuf fils à l’assemblage du réglage d’allumage tel que montré sur le schéma de câblage à la page 15.

ATTENTION : Bien vérifier les connexions. Un câblage incorrect risquerait d’endommager la commande d’allumage et/ou d’autres éléments de l’appareil de chauffage.

4. À l’aide de la clé à douille de 5/16 po, remonter le panneau latéral sur l’appareil de chauffage. Serrer modérément les vis. Éviter tout serrage excessif !

Arbre du moteur

Figure 27 - Emplacement du ventilateur, de l’arbre du moteur et de la vis d’arrêt

Ventilateur

Au ras

Arbre du moteur

Vis d’arrêt

Figure 28 - Coupe du ventilateur

Commande d’allumage

Figure 30 - Retrait de la carte à circuit imprimé

Supports (5) de la carte à circuit imprimé

Inacceptable

Unacceptable Acceptable

Figure 31 - Fixation de la carte à circuit imprimé sur les ergots

Acceptable

105398

MANUEL D’UTILISATION

SPÉCIFICATIONS

Puissance Calorifique Kcal 8 800 17 500 25 000 38 000 Combustible Ne se servir que de kérosène ou de fioul no. 1 Capacité Du Reservoir Fuel (L.) 11,4 18,9 34 51,1 Consommation Fuel L/H 1,1 1,97 3,0 4,1 Tension-V (Courant Monophasé) 230 230 230 230 Cycle 50 50 50 50 Ampérage 0,8 1,0 1,2 1,2 Débit D’air-m

/M 4,0 6,4 12 14,2

Régime Moteur Tr/mn 1425 2850 2850 2850

SCHÉMAS ÉLECTRIQUES

Prise de courant

230 V/50 Hz

Vert-Jaune

Marron

Bleu

Interrupteur MARCHE/ARR T

Cellule

Bleu

Vert-Jaune

Moteur

Bleu

Blanc

(2)(1)

(3) (4) (6)

Blanc

(N)

Bleu

(5)

Marron

Rouge

(7)

Allumeur

Noir

(8)

Noir

Commande d allumage

105398

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

VUE ÉCLATÉE

MODÈLE B35CEH

9-1

9-2

9-6

9-5

9-4

9-3

12-18

12-17

12-1

12-16

12-2

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

12-7

30 29

12-8

12-9

12-13

12-10

Ensemble moteur et pompe

12-12

12-19

12-11

105398

MANUEL D’UTILISATION

LISTE DES PIÈCES

Cette liste comprend les pièces de l’appareil de chauffage qui peuvent être remplacées. Lors de la commande de pièces détachées, veiller à inclure le numéro de modèle et les numéros

MODÈLE B35CEH

de série corrects (pris sur la plaque signalétique), puis le numéro de pièce et la désignation de la pièce désirée.

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

1 M51104-01 Poignée1 2 098511-256 Couverture, haut 1 3 M11084-29 Vis, Hex Hd., #10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 5 098512-63 Chambre de Combustion 1 6 M10908-2 Vis, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Support de cellule

photoélectrique 1 8 M16656-24 Ensemble, cellule 1 9 ** Support d’ensemble de brûleur 1

9-1 HA3006 Gicleur 9-2 102548-05 Kit d’allumeur 9-3 104056-01 Adaptateur de gicleur 9-4 102336-01 Support d’adaptateur

de gicleur 1

9-5 M10908-75 Vis, #6-32 x 7/8" 1

9-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 10 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 2 11 103684-01 Ventilateur 1 12 ** Ensemble moteur et pompe 1

12-1 102001-25 Moteur 1

12-2 079975-03 Corps pompe 1

12-3 M22009 Pièce rapportée1

12-4 M22456-2 Rotor 1

12-5 M29608 Pompe, couverture extrémité 1

12-6 M29632 Toile filtre 1

12-7 M29633 Filtre entrée1

12-8 M29609 Couverture filtre 1

12-9 M12461-31 Vis, #10-32 x 1" 3

12-10 M27694 Vis, d’ajustage 1

12-11 M10993-1 Ressort de relâchement 1

12-12 M22997 Prise 1

12-13 M8940 Bille acier 1/4 diameter 1

12-14 M29612-01 Filtre sortie 1

12-15 M12461-32 Vis, #10-32 x 1

12-16 103676-01 Coude 90˚ 1

12-17 M8643-2 Ailette, pompe 4

12-18 FHPF3-6C Vis, #10-32 x 3/4" 2

12-19 105780-01 Chapeau en plastique 1 13 M51105-01 Garde de ventilateur 1

/8"6

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

14 079673-07 Câble de puissance 1 15 M50400 16 NTC-4C Ecrou, Hex 2 17 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 4 18 M50631 Amortisseur, caoutchouc 2 19 097461-09 Couverture latérale 1 20 101205-01 Support, moteur 1 21 M30865-02 Bague 2 22 M11271-8 Ecrou, serrage 6 23 M50104-02 Bague 2 24 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 25 RF3-4B Vis, #10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Couverture inférieure 1 27 M50814-06 Ligne d’air 1 28 M29652-05 Ligne d’alimentation

29 108060-01 Filtre, ensemble 1 30 M10990-3 Bague, caoutchouc 1 31 102861-01 Écrou de blocage en Nylon 1 32 102349-01 Support de carte PC 5 33 104068-04 Commande d’allumage 1 34 097702-01 Bouchon, réservoir

35 108088-01 Réservoir combustible 1 36 M51108-01 Écran de chaleur 1

37 NPF-3B Ecrou, #10-32 3 38 097785-01 Joint en mousse vinyle 1 39 WLE-3 Rondelle, #10 2 40 079010-39 Ensemble fil (marron) 2 41 105793-01 Interrupteur MARCHE/ARRÊT1 42 097919-01 Couvercle d’interrupteur 1 43 079010-40 Ensemble fil (blanc) 1

PIÈCES DISPONIBLES - NON ILLUSTRÉES

HA2210 Ecran, cou remplissage 1 103814-01 Serre-fils 1 097649-01 Decal, Nom de marque 2 106013-01 Jeu d'autocollants 1 105880-01 Fusible 1

Bague, relâchement de tension

combustible 1

** N’est pas disponible monté, commander les pièces séparément.

105398

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

VUE ÉCLATÉE

MODÈLE B70CEH

9-1

9-2

9-6

9-5

9-4

9-3

12-18

12-17

12-1

12-16

12-2

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

12-7

12-8

12-9

30 29

12-13

12-10

Ensemble moteur et pompe

12-12

12-19

12-11

105398

MANUEL D’UTILISATION

LISTE DES PIÈCES

MODÈLE B70CEH

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

1 M51104-01 Poignée1 2 098511-256 Couverture, haut 1 3 M11084-29 Vis, Hex Hd., #10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 5 098512-64 Chambre de Combustion 1 6 M10908-2 Vis, #6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Support de cellule

photoélectrique 1 8 M16656-24 Ensemble, cellule 1 9 ** Support d’ensemble de brûleur 1

9-1 HA3026 Gicleur 9-2 102548-05 Kit d’allumeur 9-3 104056-01 Adaptateur de gicleur 9-4 102336-01 Support d’adaptateur

de gicleur 1

9-5 M10908-75 Vis, #6-32 x 7/8" 1

9-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 10 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 2 11 103684-01 Ventilateur 1 12 ** Ensemble moteur et pompe 1

12-1 102001-23 Moteur 1

12-2 079975-02 Corps pompe 1

12-3 M22009 Pièce rapportée1

12-4 M22456-1 Rotor 1

12-5 M29608 Pompe, couverture extrémité 1

12-6 M29632 Toile filtre 1

12-7 M29633 Filtre entrée1

12-8 M29609 Couverture filtre 1

12-9 M12461-31 Vis, #10-32 x 1" 3

12-10 M27694 Vis, d’ajustage 1

12-11 M10993-1 Ressort de relâchement 1

12-12 M22997 Prise 1

12-13 M8940 Bille acier 1/4 diameter 1

12-14 M29612-01 Filtre sortie 1

12-15 M12461-31 Vis, #10-32 x 1" 6

12-16 103676-01 Coude 90˚ 1

12-17 M8643 Ailette, pompe 4

12-18 FHPF3-5C Vis, #10-32 x 5/8" 2

12-19 105780-01 Chapeau en plastique 1 13 M51105-01 Garde de ventilateur 1

Cette liste comprend les pièces de l’appareil de chauffage qui peuvent être remplacées. Lors de la commande de pièces détachées, veiller à inclure le numéro de modèle et les numéros de série corrects (pris sur la plaque signalétique), puis le numéro de pièce et la désignation de la pièce désirée.

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

14 079673-07 Câble de puissance 1 15 M50400 16 NTC-4C Ecrou, Hex 2 17 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 4 18 M50631 Amortisseur, caoutchouc 2 19 097461-09 Couverture latérale 1 20 101205-01 Support, moteur 1 21 M30865-02 Bague 1 22 M11271-8 Ecrou, serrage 6 23 M50104-02 Bague 1 24 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 25 RF3-4B Vis, #10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Couverture inférieure 1 27 M50814-06 Ligne d’air 1 28 M29652-05 Ligne d’alimentation

29 108060-03 Filtre, ensemble 1 30 M10990-3 Bague, caoutchouc 1 31 102861-01 Écrou de blocage en Nylon 1 32 102349-01 Support de carte PC 5 33 104068-04 Commande d’allumage 1 34 097702-01 Bouchon, réservoir

35 108088-03 Réservoir combustible 1 36 M51108-01 Écran de chaleur 1

37 NPF-3B Ecrou, #10-32 3 38 097785-01 Joint en mousse vinyle 1 39 WLE-3 Rondelle, #10 1 40 079010-39 Ensemble fil (marron) 1 41 105793-01 Interrupteur MARCHE/ARRÊT1 42 079919-01 Couvercle d’interrupteur 1 43 079010-40 Ensemble fil (blanc) 1

PIÈCES DISPONIBLES - NON ILLUSTRÉES

HA2210 Ecran, cou remplissage 1 103814-01 Serre-fils 1 097649-01 Decal, Nom de marque 2 106013-02 Jeu d'autocollants 1 105880-01 Fusible 1

Bague, relâchement de tension

combustible 1

** N’est pas disponible monté, commander les pièces séparément.

105398

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

VUE ÉCLATÉE

MODÈLE B100CEH

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

10-1

10-2

10-3

10-4

10-17

10-16

10-15

10-18

Ensemble moteur et pompe

10-14

10-5

10-13

10-6

10-7

10-8

10-9

10-10

10-11

10-12

105398

MANUEL D’UTILISATION

LISTE DES PIÈCES

MODÈLE B100CEH

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

1 098511-257 Couverture, haut 1 2 102432-01 Vis/rondelle frein,1/2" 8 3 098512-65 Chambre de Combustion 1 4 103971-01 Support de cellule

photoélectrique 1 5 M10908-2 Vis, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Ensemble, cellule 1 7 ** Support d’ensemble de brûleur 1

7-1 HA3027 Gicleur 1 7-2 102548-05 Kit d’allumeur 1 7-3 M10908-75 Vis, #6-32 x 7/8" 1 7-4 102336-01 Support d’adaptateur

de gicleur 1

7-5 104054-01 Adaptateur de gicleur 1

7-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 8 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 2 9 102042-01 Ventilateur 1 10 ** Ensemble moteur et pompe 1

10-1 102001-24 Moteur 1

10-2 079975-02 Corps pompe 1

10-3 FHPF3-5C Vis, #10-32 x 5/8" 2

10-4 M22009 Pièce rapportée1

10-5 M22456-1 Rotor 1

10-6 M50545 Pompe, couverture extrémité 1

10-7 M12179 Filtre entrée1

10-8 M16545 Couverture filtre 1

10-9 M8940 Bille acier 1/4 diameter 1

10-10 M10993-1 Ressort de relâchement 1

10-11 M27694 Vis, d’ajustage 1

10-12 M22997 Prise 1

10-13 M12461-31 Vis, #10-32 x 1" 10

10-14 M12244-1 Filtre sortie 1

10-15 M11637 Toile filtre 1

10-16 M50820-02 MRaccord à griffes 1

10-17 M8643 Pale 4 11 M50631 Amortisseur, caoutchouc 2 12 101206-01 Support, moteur 1 13 101695-01 Bouchon rond 1 14 104068-04 Commande d’allumage 1 15 NTC-4C Ecrou, Hex 2

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

16 M51114-01 Garde de ventilateur 1 17 M27417 Bouchon de vidange

18 099213-01 Bouchon rond 1 19 M51345-01 Ligne d’alimentation

20 107961-01 Filtre, ensemble 1 21 M51151-01 Conduite de carburant 1 22 M10990-3 Bague, caoutchouc 1 23 M50814-03 Ligne d’air 1 24 098511-236 Couverture inférieure 1 25 M50104-03 Bague 1 26 M50104-01 Bague 1 27 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 28 M11271-8 Ecrou, serrage 8 29 RF3-4B Vis, #10-32 x 1/2" 1 30 108088-04 Réservoir combustible 1 31 097702-01 Bouchon, réservoir

32 102349-01 Support de carte PC 5 33 M50400 34 079673-07 Câble de puissance 1

35 M51077-15 Couverture latérale 1 36 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 4 37 102861-01 Écrou de blocage en Nylon 1 38 079010-39 Ensemble fil (marron) 1 39 105793-01 Interrupteur MARCHE/ARRÊT1 40 079919-01 Couvercle d’interrupteur 1 41 WLE-3 Rondelle, #10 1 42 NPF-3B Ecrou, #10-32 3 43 097468-01 Garniture de bordure 1 44 079010-40 Ensemble fil (blanc) 1

(comprend un joint torique) 1

combustible 1

Bague, relâchement de tension

PIÈCES DISPONIBLES - NON ILLUSTRÉES

HA2210 Ecran, cou remplissage 1 103814-01 Serre-fils 1 097650-01 Decal, Nom de marque 2 106013-03 Jeu d'autocollants 1 105880-01 Fusible 1

** N’est pas disponible monté, commander les pièces séparément.

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7-2

7-1

7-5

7-4

7-3

7-6

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

VUE ÉCLATÉE

MODÈLE B150CEH

10-1

10-4

10-5

10-2

10-3

10-17

10-16

10-15

10-18

Ensemble moteur et pompe

10-14

10-6

10-13

10-7

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10-10

10-11

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MANUEL D’UTILISATION

LISTE DES PIÈCES

MODÈLE B150CEH

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

1 098511-257 Couverture, haut 1 2 102432-01 Vis/rondelle frein,1/2" 8 3 098512-66 Chambre de Combustion 1 4 103154-05 Support de cellule

photoélectrique 1 5 M10908-2 Vis, #6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Ensemble, cellule 1 7 ** Support d’ensemble de brûleur 1

7-1 100735-24 Gicleur 1 7-2 102548-05 Kit d’allumeur 1 7-3 M10908-75 Vis, #6-32 x 7/8" 1 7-4 102336-01 Support d’adaptateur

de gicleur 1

7-5 104054-01 Adaptateur de gicleur 1

7-6 103347-01 Rondelle Belleville 1 8 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 2 9 102042-01 Ventilateur 1 10 ** Ensemble moteur et pompe 1

10-1 102001-24 Moteur 1

10-2 079975-03 Corps pompe 1

10-3 FHPF3-6C Vis, #10-32 x 3/4" 2

10-4 M22009 Pièce rapportée1

10-5 M22456-2 Rotor 1

10-6 M50545 Pompe, couverture extrémité 1

10-7 M12179 Filtre entrée1

10-8 M16545 Couverture filtre 1

10-9 M8940 Bille acier 1/4 diameter 1

10-10 M10993-1 Ressort de relâchement 1

10-11 M27694 Vis, d’ajustage 1

10-12 M22997 Prise 1

10-13 M12461-31 Vis, #10-32 x 1" 4

10-14 M12244-1 Filtre sortie 1

10-15 M11637 Toile filtre 1

10-16 M50820-02 MRaccord à griffes 1

10-17 M8643-2 Pale 4

10-18 M12461-32 Vis, #10-32 x 1 11 M50631 Amortisseur, caoutchouc 2 12 101206-01 Support, moteur 1 13 101695-01 Bouchon rond 1 14 104068-04 Commande d’allumage 1 15 NTC-4C Ecrou, Hex 2

N˚ DE NUMÉRO RÉF DU PIÈCE DESIGNATION QTÉ

16 M51114-01 Garde de ventilateur 1 17 M27417 Bouchon de vidange

18 099213-01 Bouchon rond 1 19 M51345-04 Ligne d’alimentation

20 107961-01 Filtre, ensemble 1 21 M51151-02 Conduite de carburant 1 22 M10990-3 Bague, caoutchouc 1 23 M50814-03 Ligne d’air 1 24 098511-236 Couverture inférieure 1

25 M50104-03 Bague 1 26 M50104-01 Bague 1

27 102431-01 Vis/rondelle frein,1/2" 6 28 M11271-8 Ecrou, serrage 8 29 RF3-4B Vis, #10-32 x 1/2" 1 30 108088-05 Réservoir combustible 1 31 097702-01 Bouchon, réservoir

32 102349-01 Support de carte PC 5 33 M50400 34 079673-07 Câble de puissance 1

/8"6

(comprend un joint torique) 1

combustible 1

Bague, relâchement de tension

PIÈCES DISPONIBLES - NON ILLUSTRÉES

HA2210 Ecran, cou remplissage 1 103814-01 Serre-fils 1 097650-01 Decal, Nom de marque 2 106013-04 Jeu d'autocollants 1 105880-01 Fusible 1

** N’est pas disponible monté, commander les pièces séparément.

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APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ

ROUES ET GUIDONS

MODÈLES B100CEH ET B150CEH

NUMÉRO QTÉ QTÉ

RÉF DE PIÈCE DÉSIGNATION B100CEH B150CEH

1 HA2203 Guidon 2 —

HA2204 Guidon — 2

2 M12345-33 Vis n˚10-24 x 1 3/4 in 88 3 M12342-3 Berceau 1 —

M12831-3 Berceau — 1

4 NTC-3C Écrou

autobloquant n˚10-24 8 8

5 107426-01 Roue (2) 11 6 M28526 Écrou borgne 22

7 M51015-01 Essieu 1 —

M16801-2 Essieu — 1

ACCESSOIRES

Se procurer les accessoires auprès du concessionnaire local.

JEU DE MANOMÈTRE HA1180

Pour tous les modèles. Outil conçu pour vérifier la pression de la pompe.

JEU DE ROUES ET POIGNÉE POUR USAGE INTENSIF HA1202

Rend votre appareil de chauffage encore plus pratique et facile à porter. Pour Modèles B35CEH et B70CEH.

JEU DE ROUES ET POIGNÉES STANDARD HA1206

Rend votre appareil de chauffage encore plus pratique et facile à porter. Facile à monter. Pour Modèles B35CEH et B70CEH.

TESTEUR DE COMMANDE

A 008

D’ALLUMAGE/CELLULE

PHOTOÉLECTRIQUE - HA1170

Outil spécial utilisé pour tester la commande d’allumage et la cellule photoélectrique.

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DÉCLARATION DE CONFORMITÉ À LA CE

Bowling Green, KY 42101 U.S.A.

Appareils de chauffage individuels à air forcé au kérosène

Numéro de modèle : B35CEH, B70CEH, B100CEH, B150CEH

MANUEL D’UTILISATION

DESA Europe B.V.

Innsbruckweg 144, 3047 AH

Postbus 11158

3004 ED Rotterdam

Hollande

Fabricant :

DESA International, Inc.

2701 Industrial Drive

Ces modèles ont été déclarés conformes à la directive machinerie 98/37/CE, y compris 91/368/CEE et la directive basse tension 73/23/CEE. Ces modèles sont en outre conformes à la directive de CEM 89/336/CEE, amendée par la 92/31/CEE, y compris EN50081-1 et EN50082-1.

Nous déclarons que les modèles mentionnés sont en conformité.

Compagnie DESA International, Inc. Nom Joseph B. Lee Titre Vice-président, Ingéniérie des produits de chauffage

07/25/2000 — Bowling Green, KY

Date et lieu Signature

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GARANTIE ET RÉPARATIONS

CERTIFICAT RELATIF AU MATÉRIEL GÉNÉRAL -

GARANTIE LIMITÉE D’UN AN

Les produits neufs vendus par la société DESA International sont garantis pièces et main-d’oeuvre contre les vices de matériaux et de fabrication, pour une période d’un an à compter de la date de livraison, et ce, au premier utilisateur et sous réserve des conditions suivantes :

Les obligations et la responsabilité de la société DESA International en vertu de la présente garantie se limitent expressément à la réparation ou au remplacement, à la discrétion de la société, de toute pièce qui lui semblerait, après inspection, défectueuse au moment de l’expédition de l’usine en raison d’un vice de matériau et de fabrication. La ou lesdites pièces seront remplacées gratuitement et mises à la disposition de l’utilisateur dans les locaux de tout centre d’entretien dûment autorisé par l’usine de fabrication, ou à l’usine même, et ce durant les heures normales d’ouverture. La présente garantie ne couvre pas les pièces et accessoires non fabriqués par DESA International et couverts par la garantie de leur propre fabricant ; elle ne couvre pas non plus l’entretien habituel (par exemple, les réglages de la pression) ni les pièces d’entretien habituelles (telles que les filtres et les bougies). Les pièces de remplacement ou de réparation posées sur le produit couvert par la présente garantie ne seront elles-mêmes couvertes que pour la durée restante de la garantie, tout comme si elles avaient été des pièces d’origine dudit produit. AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE N’EST ÉMISE PAR LA SOCIÉTÉ DESA INTERNATIONAL. DANS LES LIMITES PRESCRITES PAR LA LOI, DESA INTERNATIONAL N’ÉMET AUCUNE GARANTIE IMPLICITE, NI AUCUNE GARANTIE DE QUALITÉ LOYALE ET MARCHANDE OU DE CONFORMITÉ À

L’UTILISATION PRÉVUE. QUOI QU’IL EN SOIT, LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITÉ LOYALE ET MARCHANDE OU DE CONFORMITÉ À L’UTILISATION PRÉVUE, SONT LIMITÉES À LA DURÉE DE LA PRÉSENTE GARANTIE EXPRESSE.

Tous les frais de transport et d’installation, les droits, les impôts ou tout autre frais de quelque nature que ce soit seront à la charge de l’utilisateur. La société DESA International ne saurait être responsable, en vertu de la présente garantie limitée, de quelque dommage direct, indirect ou accessoire que ce soit, ou de retards. Les produits ou pièces faisant l’objet d’une demande en vertu de la présente garantie devront être renvoyés à l’usine par l’utilisateur en port payé, à la demande de la société DESA International. La présente garantie sera réputée nulle et de nul effet en cas d’usage abusif, y compris en cas d’utilisation après la découverte des pièces défectueuses ou usées, d’utilisation au-delà des capacités du produit, de substitution de pièces non approuvées par DESA International, ou encore en cas de modification ou de réparation, de quelque nature que ce soit, effectuée par un tiers d’une façon telle que, selon DESA International, le produit en est affecté matériellement et défavorablement.

LES EMPLOYÉS OU MANDATAIRES NE SONT EN AUCUN CAS AUTORISÉS À MODIFIER EN QUOI QUE CE SOIT LA PRÉSENTE GARANTIE, NI À ACCORDER UNE AUTRE GARANTIE DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT, SANS L’AUTORISATION PRÉALABLE ÉCRITE ET SIGNÉE PAR UN MEMBRE DU BUREAU DE LA SOCIÉTÉ DESA INTERNATIONAL, À SON SIÈGE SOCIAL.

Printed in U.S.A.

SERVICES FOURNIS AU TITRE DE LA GARANTIE

Toujours indiquer le modèle et les numéros de série dans la correspondance avec l’usine.

Nous nous réservons le droit de modifier à tout moment les présentes spécifications sans préavis. La seule garantie applicable est notre garantie écrite standard. Aucune autre garantie, expresse ou implicite, n’est faite.

Un manuel d’entretien peut être obtenu auprès du Service d’entretien technique à l’adresse suivante :

INTERNATIONAL

Corporate Headquarters

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, KY 42102-9004 U.S.A.

VERPLAATSBARE

HETELUCHT-

KANONNEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Vermogen: 35.000, 70.000, 100.000 en 150.000 Btu/uur

Modellen: B35CEH, B70CEH, B100CEH, en B150CEH

BELANGRIJK: Lees deze handleiding en zorg dat u hem begrijpt alvorens het heteluchtkanon in elkaar te zetten, aan te zetten of er onderhoud aan uit te voeren. Verkeerd gebruik van dit heteluchtkanon kan tot ernstig letsel leiden. Bewaar deze handleiding voor toekomstig gebruik.

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

VEILIGHEIDSINFORMATIE

WAARSCHUWING

BELANGRIJK: Lees deze gebruikershandleiding aandachtig en volledig door alvorens het heteluchtkanon in elkaar te zetten, aan te zetten of er onderhoud aan uit te voeren. Verkeerd gebruik van dit heteluchtkanon kan leiden tot letsel of de dood als gevolg van brandwonden, brand, ontploffing, elektrische schok of koolmonoxydevergiftiging.

GEVAAR: Koolmonoxydevergiftiging kan de dood tot gevolg hebben!

Koolmonoxydevergiftiging: Aanvankelijke

symptomen van koolmonoxydevergiftiging lijken op griep met hoofdpijn, duizeligheid en/of misselijkheid. Als u deze symptomen vertoont, kan het zijn dat het heteluchtkanon niet naar behoren werkt. Zorg dat u onmid- dellijk frisse lucht krijgt! Laat de kachel nakijken. Sommige mensen hebben meer last van koolmonoxydevergiftiging dan anderen. Hieronder vallen zwangere vrouwen, mensen met hart- of longziekten of bloedarmoede, mensen onder de invloed van alcohol en mensen die zich op grote hoogte boven zeeniveau bevinden.

Zorg dat u alle waarschuwingen leest en begrijpt. Bewaar deze handleiding voor toekomstig gebruik. Deze handleiding biedt uitkomst voor het veilige en juiste gebruik van deze kachel.

• Gebruik uitsluitend lichtpetroleum of huisbrandolie nr. 1 (hbo 1) om brand- en explosiegevaar te beperken. Gebruik nooit benzine, nafta, verfverdunner, alcohol of andere brandgevaarlijke brandstoffen.

• Bijvullen a) Het personeel dat brandstof toedient

dient bevoegd te zijn en goed bekend met de aanwijzingen van de fabrikant en de toepasselijke voorschriften voor het bijvullen van heteluchtkanonnen.

b) Uitsluitend het soort brandstof opge-

geven op het gegevensplaatje van het heteluchtkanon mag worden gebruikt.

c) Voor het bijvullen moeten alle vlam-

men, met inbegrip van het waakvlammetje, worden gedoofd en moet het heteluchtkanon afkoelen.

d) Tijdens het bijvullen moeten alle

brandstofleidingen en -aansluitingen op lekken worden gecontroleerd. Lekken moeten worden gerepareerd alvorens het heteluchtkanon weer in gebruik te nemen.

e) Nooit mag een voorraad

verwarmingsbrandstof voor meer dan één dag in een gebouw in de nabijheid van het heteluchtkanon worden opgeslagen. Grote hoeveelheden brandstof dienen buiten het gebouw te worden opgeslagen.

f) Alle brandstof dient ten minste 7,62

m (25 voet) van heteluchtkanonnen, blaaslampen, lasapparatuur en soortgelijke ontstekingsbronnen te worden opgeslagen (behalve de brandstoftank van het heteluchtkanon).

g) Zo mogelijk dient brandstof te wor-

den opgeslagen op plaatsen waar geen mogelijkheid bestaat dat de brandstof door de vloer op een lager gelegen vuur druppelt of daardoor wordt ontstoken.

h) De brandstof moet worden opgesla-

gen conform de voorschriften van de competente landelijke of plaatselijke overheid.

• Gebruik het heteluchtkanon nooit in de buurt van benzine, verfverdunner of brandgevaarlijke dampen.

• Volg alle wettelijke voorschriften bij gebruik van dit heteluchtkanon.

• Heteluchtkanonnen die worden gebruikt in de nabijheid van dekkleden, canvas of soortgelijk bedekkingsmateriaal dienen zich op veilige afstand van deze stoffen te bevinden. De aanbevolen minimumafstand is 3,05 m (10 voet). Het wordt verder aanbevolen brandvertragend bedekkingsmateriaal te gebruiken. Dit bedekkingsmateriaal moet stevig worden vastgemaakt om te voorkomen dat het bij een windstoot ontbrandt of het heteluchtkanon doet omvallen.

• Alleen in goed geventileerde ruimten gebruiken. Zorg voor ten minste één opening van 2800 cm2 voor iedere 100.000 Btu/uur vermogen voor de toevoer van frisse buitenlucht.

• Gebruik het heteluchtkanon niet in ruimten met hoge concentraties van brandbare dampen of stof.

• Sluit het heteluchtkanon uitsluitend aan op de netspanning die op het modelplaatje is aangegeven.

• Gebruik uitsluitend een geaard verlengsnoer.

• Minimum afstand tussen het heteluchtkanon en brandbaar materiaal: uitlaatopening 2,5 m; zij-, boven- en achterkant: 1,25 m.

• Plaats het heteluchtkanon op een stevige en vlakke ondergrond zolang dit heet of in werking is; anders kan er brand ontstaan.

• Houd het heteluchtkanon recht tijdens het verplaatsen of opbergen; anders zal er brandstoflekkage optreden.

• Houd kinderen en dieren uit de buurt van het heteluchtkanon.

• Neem de stekker uit het stopcontact wanneer het heteluchtkanon niet in gebruik is.

• Bij gebruik van de thermostaat kan het heteluchtkanon te allen tijden automatisch aanslaan.

• Gebruik het heteluchtkanon nooit in woon- of slaapvertrekken.

• Blokkeer nooit de toevoeropening (achterkant) of de uitlaatopening (voorkant) van het heteluchtkanon.

• Een werkende, hete of op het lichtnet aangesloten kachel mag niet verplaatst, gehanteerd of bijgevuld worden en er mag geen onderhoud aan uitgevoerd worden.

• Bevestig nooit een buizensysteem aan de voor- of achterkant van het heteluchtkanon.

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

PRODUKTIDENTIFIKATIE

Heteluchtuitlaat Bovenste deel

van behuizing

Onderste deel van behuizing

Brandstoftank

Zijpaneel

AN/UIT-schakelaar met lampje

Figuur 1 - Modellen B35CEH en B70CEH

Heteluchtuitlaat

Onderste deel van behuizing

Dop brandstoftank

Handvat

Luchtfilterdeksel

Netsnoer

Bovenste deel van behuizing

Ventilatorrooster

Dop brandstoftank

Ventilatorrooster

Brandstoftank

UITPAKKEN

1. Verwijder al het verpakkingsmateriaal

dat voor verzending gebruikt is.

2. Haal alle onderdelen uit de doos.

3. Controleer alle onderdelen op even-

tuele schade, opgelopen tijdens verzending. Als het heteluchtkanon beschadigd is, dient u onmiddellijk de leverancier bij wie u het gekocht hebt, op de hoogte te brengen.

BRANDSTOFFEN

WAARSCHUWING: Gebruik uitsluitend lichtpetroleum of huisbrandolie nr. 1 (hbo 1) om branden explosiegevaar te beperken. Gebruik nooit benzine, nafta, verfverdunner, alcohol of andere brandgevaarlijke brandstoffen.

Huisbrandolie nr. 2 (hbo 2) of diesel nr. 2 mag niet gebruikt worden. Gebruik van deze brandstoffen leidt tot:

• verstopping van brandstoffilter en sproeier

• noodzaak voor niet-giftig antivries in brandstof bij zeer koud weer

BELANGRIJK:

UITSLUITEND VOOR LICHTPETROLEUM bestemd is. Zorg dat de container schoon is. Vuil in de brandstof, zoals roest of water, stellen het vlamdovingssysteem in werking waardoor het heteluchtkanon afslaat. Daarnaast moet als gevolg van vuil het brandstofsysteem vaker worden schoongemaakt.

Gebruik een container die

Zijpaneel

Figuur 2 - Modellen B100CEH en B150CEH

105398

Netsnoer

AN/UIT-schakelaar met lampje

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

MONTAGE

(ALLEEN VOOR MODELLEN B100CEH EN B150CEH)

Deze modellen zijn voorzien van een onderstel met wielen en hendels. De wielen, hendels en montage-onderdelen bevinden zich in de doos.

Benodigd gereedschap

• Een middelgrote kruiskopschroevedraaier

• Een steeksleutel of Engelse sleutel (3/8")

• Een hamer

1. Schuif de as door het onderstel. Installeer de wielen op de as.

RIJK:

Zorg dat de wielen met de kant met de uitstekende naaf naar het frame toe worden aangebracht (zie figuur 3).

Heteluchtuitlaat

BELANG-

Schroef

2. Breng de asmoeren aan op de uiteinden van de as. Klop voorzichtig met een hamer op de moeren om ze vast te zetten.

3. Leg het heteluchtkanon op het onderstel. Zorg dat de luchtinlaatopening (achterkant) zich boven de wielen bevindt. Breng de gaten in de rand rond de brandstoftank in lijn met de gaten in het onderstel.

4. Plaats de voorste en achterste hendel op de rand rond de tank. Steek de schroeven door de hendels, de rand rond de tank en het onderstel. Bevestig na het aanbrengen van iedere schroef een moer; draai deze met de hand vast.

5. Draai alle moeren stevig vast nadat alle schroeven zijn aangebracht.

Voorste hendel

Achterste hendel

VENTILATIE

WAARSCHUWING: Het voorschrift voor minimale toevoer van frisse buitenlucht moet opgevolgd worden. Als voldoende frisse buitenlucht niet voorhanden is, kan koolmonoxydevergiftiging optreden. Zorg voor voldoende aanvoer van frisse buitenlucht alvorens het heteluchtkanon aan te zetten.

Zorg voor een opening voor frisse lucht van ten minste 2800 cm2 voor iedere 100.000 Btu/uur aan vermogen. Zorg voor meer toevoer van frisse lucht indien meerdere kachels worden gebruikt.

Voorbeeld:

Btu/uur vereist een van de volgende:

• een dubbele garagedeur [4,9 meter (16') breed] die 9 cm (3,5") van de grond geopend is

• een enkele garagedeur [2,75 meter (9') breed] die 15,25 cm (6") van de grond geopend is

• twee ramen met een breedte van 76 cm (30") geopend op 28 cm (11")

Een heteluchtkanon van 150.000

Rand rond brandstoftank

Onderstel

Wiel

Asmoer

Figuur 3 - Hendels en onderstel met wielen

Moer

Uitstekende naaf

Luchtinlaat

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

OVERZICHT VAN DE WERKING

Het brandstofsysteem: De luchtpomp

pompt lucht door de luchtslang. De lucht wordt vervolgens door de sproeier van de branderkop gestuurd. Deze lucht zuigt brandstof uit de tank aan. Een nevel van brandstof wordt vervolgens in de verbrandingskamer gespoten.

Het luchtsysteem: De motor drijft de ventilator aan. De ventilator stuwt lucht in en rond de verbrandingskamer. Deze lucht wordt verwarmd en levert een schone, hete luchtstroom.

Het ontstekingssysteem: Het ontstekings-

mechanisme stuurt spanning naar de ontsteker. Hierdoor ontsteekt het mengsel van brandstof en lucht in de verbrandingskamer.

Het vlamdovingssysteem: Dit systeem

dient om het heteluchtkanon uit te schakelen wanneer de vlam uitgaat.

BEDIENING

WAARSCHUWING: Lees de waarschuwingen in het hoofdstuk

Veiligheids-informatie

maals door en zorg dat u ze begrijpt. Ze zijn nodig om deze kachel veilig te laten werken. Houd u aan alle plaatselijke voorschriften wanneer u dit heteluchtkanon gebruikt.

HET HETELUCHTKANON AANZETTEN

1. Volg alle informatie over installatie, ventilatie en veiligheid.

2. Vul de tank met lichtpetroleum of huisbrandolie nr. 1 (hbo 1).

3. Draai de dop op de tank.

4. Steek de stekker van de kachel in een standaard, geaard stopcontact van 230~ V/50 Hz. Gebruik eventueel een verlengsnoer. Gebruik uitsluitend geaarde stekkers met drie pennen.

nog-

VERLENGSNOEREN

Gebruik 1,0 mm2 (16 AWG) geleider voor kabels met een lengte van minder dan 30,5 m.

Gebruik 1,5 mm

(14 AWG) geleider voor

kabels met een lengte van 30,5 m tot 61 m. Duw de AAN/UIT-schakelaar naar de stand

AAN (|) en de kachel hoort binnen 5 seconden aan te slaan. Als de kachel niet aanslaat, dient u Problemen oplossen (pagina 7 en 8) te raadplegen.

HET HETELUCHTKANON UITZETTEN

Duw de AAN/UIT-schakelaar naar UIT (OFF).

DE KACHEL OPNIEUW AANZETTEN

1. Duw de AAN/UIT-schakelaar naar de stand UIT (0) en wacht 10 seconden (2 minuten als de verwarming al heeft aangestaan).

2. Herhaal de procedure op pagina 5 onder Het heteluchtkanon aanzetten.

Verbrandingskamer

Ontsteker

Schone heteluchtstroom

Brandstoftank

Figuur 4 - Bedrijfsaanzicht, dwarsdoorsnede

Sproeier

Lucht voor brandstofsysteem

Brandstoffilter

Motor

Ventilator

Luchtslang naar brander

Lucht voor verbranding en verwarming

Luchtpomp

Luchtinlaatfilter

Koele lucht naar binnen

Elektronisch ontstekingsmechanisme

Brandstof

Luchtuitlaatfilter

AN/UIT-schakelaar met lampje

Figuur 5 - Reset-knop vlamdovingssysteem, modellen B35CEH en B70CEH

AN/UIT-

schakelaar

met lampje

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Figuur 6 - Reset-knop vlamdovingssysteem, modellen B100CEH en B150CEH

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

OPSLAG, VERVOER OF VERZENDING

Let op:

bedrijven dat de brandstoftanks leeg zijn.

1. Laat de brandstoftank leeglopen.

2. Breng de aftapstop weer aan, indien van

3. Als u deeltjes in de oude brandstof ziet,

4. Breng de brandstofdop of aftapstop

5. Berg het heteluchtkanon op een droge

BELANGRIJK:

dens de zomermaanden opgeslagen is geweest, nooit in het volgende stookseizoen. Het gebruik van oude brandstof kan het heteluchtkanon beschadigen.

Bij verzending vereisen transport-

Let op:

Sommige modellen hebben een aftapstop aan de onderkant van de brandstoftank. Als deze aanwezig is, verwijder de aftapstop dan om alle brandstof te laten weglopen. Als het heteluchtkanon geen aftapstop heeft, moet de brandstof via de opening voor de brandstofdop verwijderd worden. Zorg dat alle brandstof uit de tank verwijderd wordt.

toepassing.

giet dan 1 of 2 liter schone petroleum in de tank. Roeren en weer aftappen. Hierdoor wordt voorkomen dat overtollige deeltjes bij toekomstig gebruik de filters verstoppen.

weer aan. Werp oude en vuile brandstof op verantwoorde wijze weg. Raadpleeg plaatselijke benzinestations die olie recyclen.

plaats op. Controleer of op deze plaats geen stof en roestvormende dampen aanwezig zijn.

Gebruik petroleum die tij-

PREVENTIEF ONDERHOUD

Onderdeel

Brandstoftank

Luchtuitlaat- en lintfilter

Luchtinlaatfilter

Brandstoffilter

Ontsteker Ventilatorschoepen

Motor

Wanneer?

Na iedere 150-200 bedrijfsuren of zonodig uitspoelen

Na 500 bedrijfsuren of eens per jaar vervangen

Iedere 500 bedrijfsuren of zonodig met water en zeep wassen en laten drogen

Tweemaal per stookseizoen of zonodig schoonmaken

Geen onderhoud vereist Eenmaal per stookseizoen of

zo nodig schoonmaken Niet vereist/permanente

smering

WAARSCHUWING: Voer nooit onderhoud uit aan de kachel als de stekker niet uit het stopcontact is verwijderd of als de kachel nog werkt of heet is. Ernstige brandwonden of elektrische schok kunnen het gevolg zijn.

Onderhoud

Zie Opslag, Vervoer of Verzending

Zie Het luchtuitlaat luchtinlaat- en lintfilter, pagina 11

Zie Het luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lintfilter, pagina 11

Zie Brandstoffilter, pagina 9

Zie Ventilator, pagina 14

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

PROBLEMEN OPLOSSEN

VERWARMER MET ONTSTEKINGSMECHANISME MET OF ZONDER ZEKERING

PROBLEEM

Motor slaat niet aan binnen vijf seconden nadat de stekker in het stopcontact is gestoken (Het lampje van de AAN/UIT-schakelaar blijft branden)

Motor slaat aan en werkt maar kachel brandt niet (Het lampje van de AAN/UIT-schakelaar blijft branden)

MOGELIJKE OORZAAK

1. Geen goede elektrische aansluiting tussen motor en ontstekingsmechanisme of ontstekingsmechanisme en netsnoer

WAARSCHUWING: Hoogspanning!

2. Pomprotor loopt aan

3. Defect ontstekingsmechanisme

4. Defecte motor

1. Geen brandstof in tank

2. Verkeerde pompdruk

3. Vuile brandstoffilter

4. Vuil in sproeier

5. Water in brandstoftank

OPLOSSING

1. Alle elektrische aansluitingen controleren. Zie Bedradingsschema’s, pagina 15

2. Als de ventilator slechts met moeite kan worden gedraaid, zie Pomprotor, pagina 13

3. Ontstekingsmechanisme vervangen

4. Motor vervangen

1. Tank met lichtpetroleum vullen

2. Zie De pompdruk bijstellen, pagina 11

3. Zie Brandstoffilter, pagina 9

4. Zie Sproeier, pagina 12

5. Brandstoftank laten leeglopen en uitspoelen met schone lichtpetroleum. Zie Opslag, vervoer of verzending, pagina 6

Kachel slaat aan maar ontstekingsmechanisme zet kachel na enige tijd uit (Het lampje van de AAN/UIT-schakelaar blijft branden)

WAARSCHUWING: Hoogspanning!

6. Geen goede elektrische aansluiting tussen ontsteker en ontstekingsmechanisme

7. Defecte ontsteker

8. Defect ontstekingsmechanisme

1. Verkeerde pompdruk

2. Vuile luchtinlaat-, luchtuitlaat- en/of lintfilter

3. Vuile brandstoffilter

4. Vuil in sproeier

5. Fotocel niet goed aangebracht (ziet de vlam niet)

WAARSCHUWING: Hoogspanning!

6. Vuile fotocellens

7. Geen goede elektrische verbinding tussen fotocel en ontstekingsmechanisme

8. Defecte fotocel

9. Defect ontstekingsmechanisme

6. Elektrische aansluitingen controleren Zie Bedradingsschema’s, pagina 15

7. Ontsteker vervangen, zie pagina 10

8. Ontstekingsmechanisme vervangen

1. Zie De pompdruk bijstellen, pagina 11

2. Zie Het Luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lintfilter, pagina 11

3. Zie Brandstoffilter, pagina 9

4. Zie Sproeier, pagina 12

5. Controleren of het verbindingsstuk van de fotocel goed in de beugel grijpt

6. Fotocellens schoonmaken

7. Elektrische aansluitingen controleren. Zie Bedradingsschema’s, pagina 15

8. Fotocel vervangen

9. Ontstekingsmechanisme vervangen

105398

Wordt vervolgd

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

PROBLEMEN OPLOSSEN

Vervolg

VERWARMER MET ONTSTEKINGSMECHANISME ZONDER ZEKERING

ATTENTIE:

schakelaar om de storing op te sporen.

Het ontstekingsmechanisme heeft een ingebouwde bescherming tegen overbelasting. Gebruik het lampje van de AAN/UIT-

PROBLEEM

Het lampje van de AAN/UIT-schakelaar gaat niet branden wanneer de schakelaar in de AAN-stand (|) wordt gezet en de verwarming start niet

Het lampje van de AAN/UIT-schakelaar gaat branden wanneer de schakelaar in de AAN-stand (|) wordt gezet, maar het gaat uit na vijf seconden

MOGELIJKE OORZAAK

1. Geen stroom naar verwarmer

WAARSCHUWING: Hoogspanning!

2. Slechte elektrische verbindingen

3. Kortsluiting in generator

1. Kortsluiting in de motor

WAARSCHUWING: Hoogspanning!

OPLOSSING

1. Kijk na of de stroomkabel op een stopcontact is aangesloten en of de stroomonderbreker in het elektriciteitspaneel is teruggezet.

2. Controleer de elektrische bedrading en verbindingen. Zie Bedradingsschema, pagina 15

3. Controleer de bedrading van de ontsteker. Als u geen problemen vindt, vervang dan de ontsteker (zie pagina 10)

1. Controleer de bedrading van de motor. Als u geen problemen vindt, vervang dan de motor

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

ONDERHOUDSPROCEDURES

DE BEHUIZING VERWIJDEREN

1. Verwijder schroeven aan beide zijden van kachel met een dopsleutel (5/16"). Met deze schroeven worden boven- en onderkant van behuizing aan elkaar bevestigd.

2. Til bovenste deel van de behuizing van kachel af.

3. Verwijder ventilatorrooster.

BRANDSTOFFILTER

(Modellen B35CEH en B70CEH)

1. V erwijder schroeven van zijpaneel met een dopsleutel (5/16").

2. Verwijder zijpaneel.

3. Trek rubber brandstofslang van aansluiting op brandstoffilter.

4. Verwijder filter en bus voorzichtig uit brandstoftank.

5. Was filter met schone brandstof en plaats hem weer terug.

6. Breng rubber slang weer aan op aansluiting van filter.

7. Plaats zijpaneel weer terug.

BRANDSTOFFILTER

(Modellen B100CEH en B150CEH)

1. V erwijder schroeven van zijpaneel met een dopsleutel (5/16").

2. Verwijder zijpaneel.

3. Trek bovenste brandstofslang van aansluiting op brandstoffilter.

4. Verwijder voorzichtig bus, onderste brandstofslang en filter uit brandstoftank.

5. Was filter met schone brandstof en plaats hem weer terug.

6. Breng bovenste slang weer aan op aansluiting van filter.

7. Plaats zijpaneel weer terug.

Bovenste deel van behuizing

Figuur 7 - Verwijderen van bovenste deel van behuizing, modellen B35CEH en B70CEH

Brandstoffilter

Zijpaneel

Figuur 9 - Verwijderen van brandstoffilter, modellen B35CEH en B70CEH

Brandstoffilter, bus en onderste brandstofslang

Zijpaneel

Figuur 10 - Verwijderen van brandstoffilter, modellen B100CEH en B150CEH

Ventilatorrooster

Figuur 8 - Verwijderen van bovenste deel van behuizing, Modellen B100CEH en B150CEH

Brandstofslang

Bovenste deel van behuizing

Ventilatorrooster

Bovenste brandstofslang

Wordt vervolgd

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VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ONDERHOUDSPROCEDURES

Vervolg

ONTSTEKER

1. V erwijder bovenste deel van behuizing en ventilatorrooster (zie pagina 9).

2. Verwijder ventilator (zie pagina 14).

3. V erwijder 4 schroeven uit zijpaneel met moersleutel (5/16"). Verwijder zijpaneel (zie figuur 9 of 10, pagina 9).

4. Maak ontstekerkabels (zwart) los van ontstekingsmechanisme (zie figuur 11). Trek ontstekerkabels omhoog door opening in onderste deel van behuizing.

5. Maak brandstof- en luchtslang los. Haal fotocel van beugel (zie figuur 11).

Sproeieradapterbeugel

Verbrandingskamer

Brandstofslang

Ontsteker

6. Verwijder verbrandingskamer. Zet verbrandingskamer rechtop met sproeieradapterbeugel bovenop (zie figuur 12).

7. V erwijder schroef uit ontsteker met een moersleutel (1/4"). Haal ontsteker voorzichtig uit sproeieradapterbeugel.

OPGELET: Ontstekerelement niet buigen of erop slaan. Voorzichtig behandelen.

8. Haal nieuwe ontsteker voorzichtig uit tempex verpakking.

9. Plaats ontsteker voorzichtig in opening in sproeieradapterbeugel. Niet op het ontstekerelement slaan. Bevestig ontsteker met een schroef aan sproeieradapterbeugel met behulp van een moersleutel (1/4") (zie figuur 12). Aandraaien tot 0,90 à 1,69 N-m (8 à 15 in-lb). Niet te strak aandraaien.

Schroef/sluitring van ontsteker

10. Plaats verbrandingskamer terug.

11. Steek ontstekerkabels weer omlaag door opening in onderste deel van behuizing. Sluit kabels aan op ontstekingsmechanisme.

12. Plaats zijpaneel terug (zie figuur 9 of 10, pagina 9).

13. Sluit brandstof- en luchtslang aan op branderkop. Zie Vervangen en juiste plaatsing van brandstof- en luchtslang, pagina 12.

14. Zet fotocel weer in fotocelbeugel. Leid de kabels zoals afgebeeld in figuur 17, 18 of 19, pagina 12.

15. Plaats ventilator terug (zie pagina 14).

16. Plaats ventilatorrooster en bovenste deel van behuizing terug (zie pagina 9).

Luchtslang

Ontstekerkabels

Fotocelbeugel

Fotocel

Zijpaneel

Figuur 11 - Ontstekerkabels losmaken van ontstekingsmechanisme

Ontstekingsmechanisme

Ontstekerelement

Fotocelbeugel

Opening in sproeieradapterbeugel

Sproeieradapterbeugel

Verbrandingskamerr

Figuur 12 - Vervangen van ontsteker

Ontsteker

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

ONDERHOUDSPROCEDURES

Vervolg

HET LUCHTUITLAAT-, LUCHTINLAAT- EN LINTFILTER

1. V erwijder bovenste deel van behuizing (zie pagina 9).

2. Verwijder schroeven uit filterdeksel met een dopsleutel (5/16").

3. Verwijder filterdeksel.

4. Vervang luchtuitlaat- en lintfilter.

5. Was of vervang luchtinlaatfilter (zie Preventief onderhoud, pagina 6).

6. Breng filterdeksel weer aan.

7. Breng ventilatorrooster en bovenste deel van behuizing weer aan.

BELANGRIJK:

filters

DE POMPDRUK BIJSTELLEN

1. Verwijder manometerplug uit filterdeksel.

2. Monteer manometer (onderdeelnr. HA1180).

3. Zet kachel aan (zie Bediening, pagina 5). Laat motor op volle snelheid komen.

4. Stel druk bij. Draai overdrukklep naar rechts voor hogere druk en naar links voor lagere druk. Zie gegevens hiernaast voor juiste druk voor diverse modellen.

5. Verwijder manometer. Breng manometerplug weer in filterdeksel aan.

Breng geen olie aan op de

Luchtinlaatfilter

Filterdeksel

Lintfilter

Luchtuitlaatfilter

Figuur 13 - Luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lintfilter, modellen B35CEH en B70CEH

Luchtinlaatfilter

Filterdeksel

Lintfilter

Luchtuitlaatfilter

Figuur 14 - Luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lintfilter, modellen B100CEH en B150CEH

Manometerplug

Model Pompdruk

B35CEH 0,200 bar B70CEH 0,338 bar B100CEH 0,338 bar B150CEH 0,380 bar

Ventilatorrooster

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Plastic kap

Figuur 15 - Verwijderen van manometerplug

(Modellen B35CEH en B70CEH afgebeeld)

Overdrukklep

Manometer

Figuur 16 - De pompdruk bijstellen

Wordt vervolgd

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ONDERHOUDSPROCEDURES

Vervolg

SPROEIER

1. V erwijder bovenste deel van behuizing (zie pagina 9).

2. Verwijder ventilator (zie pagina 14).

3. Maak brandstof- en luchtslang los van sproeier (zie figuur 17, 18 of 19).

4. Draai sproeier kwartslag naar links en trek hem naar motor toe om hem te verwijderen (zie figuur 20).

5. Zet plastic zeskantig gedeelte losjes in een bankschroef vast.

6. Verwijder sproeier voorzichtig uit sproeieradapter met een dopsleutel (5/8"). Zie figuur 21.

7. Blaas perslucht door voorkant van sproeier. Hierdoor komt eventueel vuil uit sproeier los.

8. Controleer sproeierafdichting op beschadiging.

9. Draai sproeier weer in sproeieradapter tot deze op zijn plaats zit. Nog 1/3 slag aandraaien met een dopsleutel (5/8") tot 4,5 à 5,1 N-m (40 à 45 in-lbs). Zie figuur 21.

10. Bevestig sproeier op branderbeugel.

11. Bevestig brandstof- en luchtslang aan sproeier. Zie V ervangen en juiste plaatsing van brandstof- en luchtslang.

12. Plaats ventilator terug (zie pagina 14).

13. Plaats ventilatorrooster en bovenste deel van behuizing terug (zie pagina 9).

Verbrandingskamer

Sproeieradapterbeugel

Fotocelbeugel

Sproeier/ Adapter

Luchtslang

Brandstofslang

Figuur 17 - Lucht- en brandslang verwijderen (uitsluitend Modellen B35CEH en B70CEH)

Verbrandingskamer

Sproeieradapterbeugel

Luchtslang

Sproeier/ Adapter

Brandstofslang

Fotocelbeugel

Figuur 18 - VLucht- en brandslang verwijderen (Uitsluitend model B100CEH)

Verbrandingskamer

Sproeieradapterbeugel

Fotocelbeugel

Luchtslang

Brandstofslang

Figuur 19 - VLucht- en brandslang verwijderen (Uitsluitend model B150CEH)

Verbrandingskamer

Figuur 20 - Sproeier/adapter verwijeren

Voorkant sproeier

Sproeierafdichting

Sproeier

Sproeieradapter

Luchtslangnippel

Brandstofslangnippel

Figuur 21 - Sproeier en sproeieradapter

Sproeier/ Adapter

VERVANGEN EN JUISTE PLAATSING VAN BRANDSTOF- EN LUCHTSLANG

1. V erwijder bovenste deel van behuizing (zie pagina 9).

2. Maak schroeven uit zijpaneel los met moersleutel (5/16").

3. Verwijder zijpaneel.

Controleer brandstof- en luchtslang op scheuren en/of gaten. Als brandstofslang beschadigd is, losmaken van sproeieradapter (zie figuur 17, 18 of 19) en van brandstoffilter (zie pagina 9). Als luchtslang beschadigd is, losmaken van sproeieradapter (zie figuur 17, 18 of 19) en van koppelstuk op pompkap (zie figuur 22).

5. Breng nieuwe lucht- en/of brandstofslang aan. Bevestig het ene uiteinde van luchtslang aan koppelstuk op pompkap (zie figuur 22) en het andere uiteinde aan sproeieradapter (zie figuur 17, 18 of 19). Bevestig het ene uiteinde van brandstofslang aan brandstoffilter (zie pagina 9) en het andere uiteinde aan sproeieradapter (zie figuur 17, 18 of 19).

Bij kachels van Modellen B35CEH en B70CEH lopen de lucht- en brandstofslang ongeveer zoals afgebeeld in figuur 17. celbeugel niet aanraken.

Bij kachels van model B100CEH lopen de lucht- en brandstofslang ongeveer zoals afgebeeld in figuur 18.

op:

aanraken. Bij kachels van model B150CEH lo-

pen de lucht- en brandstofslang ongeveer zoals afgebeeld in figuur 19.

op:

aanraken.

6. Plaats zijpaneel terug.

7. Plaats bovenste deel van behuizing en ventilatorrooster terug (zie pagina 9).

Luchtslang

Figuur 22 - Luchtslang aan koppelstuk

Let op:

Slangen mogen foto-

Let

Slangen mogen fotocelbeugel niet

Let

Slangen mogen fotocelbeugel niet

Pompkap

Koppelstuk

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

ONDERHOUDSPROCEDURES

Vervolg

POMPROTOR

(Procedure voor klemmende pomprotor)

1. V erwijder bovenste deel van behuizing (zie pagina 9).

2. Draai schroeven van filterdeksel los met een dopsleutel (5/16").

3. Verwijder filterdeksel en luchtfilters.

4. Draai schroeven van pompplaat los met een dopsleutel (5/16").

5. Verwijder pompplaat.

6. V erwijder rotor , inzetstuk en schoepen.

7. Controleer of er vuil in pomp is. Eventueel schoonblazen met perslucht.

8. Breng inzetstuk en rotor weer aan.

9. Controleer speling rond rotor. Stel eventueel bij op 0,076-0,101 mm (zie figuur 25).

Let op:

voor te zorgen dat daar waar rotor dichtst bij behuizing komt, de speling 0,076-0,101 mm is. Zonodig bijstellen.

10. Plaats schoepen, pompplaat, luchtfilters

11. Breng ventilatorrooster en bovenste

12. Stel pompdruk bij (zie pagina 11).

Let op:

nog steeds klemt.

13. Volg stap 1 t/m 6 hierboven.

14. Leg vel fijn schuurpapier (nr. 600) op

15. Breng inzetstuk en rotor weer aan.

16. V oer bovenstaande stappen 10 t/m 12 uit.

Draai rotor één volledige slag om er

en filterdeksel weer terug.

deel van behuizing weer aan.

Volg onderstaande stappen als rotor

vlakke ondergrond. Schuur rotor lichtjes vier keer in een 8-baan patroon (zie figuur 26).

Schoep

Pompplaat

Inzetstuk

Rotor

Luchtuitlaatfilter

Figuur 23 - Plaats van rotor, modellen B35CEH en B70CEH

Schoep

Inzetstuk

Rotor

Luchtuitlaatfilter

Figuur 24 - Plaats van rotor, modellen B100CEH en B150CEH

Stelschroef speling

Schoep

Luchtinlaatfilter

Filterdeksel

Pompplaat

Luchtinlaatfilter

Speling (0,076-0,101 mm) gemeten met een voelermaat

Schuurpapier

Ventilatorrooster

Filterdeksel

Ventilatorrooster

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Rotor

Stelschroef speling

Figuur 25 - Plaats van stelschroeven speling

Figuur 26 - Schuren van de rotor

Wordt vervolgd

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ONDERHOUDSPROCEDURES

Vervolg

VENTILATOR

BELANGRIJK:

ras alvorens motor uit kachel te nemen. Als gewicht van motor op ventilator komt te rusten, kan spoed van ventilator veranderd worden.

1. V erwijder bovenste deel van behuizing (zie pagina 9).

2. Gebruik een inbussleutel (1/8") voor losdraaien van stelschroef waarmee ventilator op motoras zit.

3. Schuif ventilator van motoras af.

4. Maak ventilator schoon met een met lichtpetroleum of oplosmiddel vochtig gemaakte, zachte doek.

5. Droog ventilator grondig.

6. Plaats ventilator weer op motoras. Zorg dat uiteinde van motoras gelijk ligt met naaf van ventilator (zie figuur 28).

7. Plaats stelschroef op platte gedeelte van as en draai hem stevig aan (4,5-5,6 N.m).

8. Breng ventilatorrooster en bovenste deel van behuizing weer aan.

Stelschroef

Verwijder ventilator van moto-

Ventilator

ONTSTEKINGSMECHANISME

WAARSCHUWING: Haal de stekker van het heteluchtkanon uit het stopcontact voordat u service uitvoert.

Oud ontstekingsmechanisme verwijderen

1. V erwijder de vier schroeven uit het zijpaneel met een 5/16" moer- of dopsleutel (zie Figuur 29).

2. Maak de negen draden los van het ontstekingsmechanisme.

Grijp met behulp van een langbektang de tab van de printplaatsteun en til deze op de rand van het ontstekingsmechanisme (zie Figuur 30). Herhaal dit voor de overige vier printplaatsteunen en verwijder het mechanisme.

Zijpaneel

Figuur 29 – Deksel verwijderen

Zijpaneel

Nieum mechanisme installeren

OPGELET: Het ontstekingsmechanisme bevat elektrostatische componenten. Houd het mechanisme vast aan de randen van de printplaat. Raak geen van de snelaansluitingen of elektronische componenten aan.

1. Lijn de vijf gaten in het mechanisme uit met de vijf printplaatsteunen in het zijpaneel.

2. Houd het mechanisme vast aan de randen van de printplaat en oefen neerwaartse druk uit tot alle vijf de tabs van de printplaatsteunen door veerkracht worden vastgezet. Trek het mechanisme even omhoog om dit te controleren (zie Figuur 31).

3. Sluit de negen draden aan op het ontstekingsmechanisme, zoals afgebeeld op het bedradingsschema op pagina 15.

OPGELET: Controleer de aansluitingen nogmaals. Het verkeerd aansluiten van het ontstekingsmechanisme kan schade aan het ontstekingsmechanisme en/of andere componenten in het heteluchtkanon veroorzaken.

Motoras

Figuur 27 - Plaats van ventilator, motoras en stelschroef

Ventilator

Gelijk

Motoras

Stelschroef

Figuur 28 - Dwarsdoorsnede ventilator

Ontstekingsmechanisme

Printplaatsteunen (5)

Figuur 30 – Printplaat verwijderen

4. Plaats het zijpaneel terug op het heteluchtkanon met behulp van een 5/16" moer- of dopsleutel. Draai de schroeven goed vast. Niet te strak aandraaien!

Incorrect Correct

Unacceptable Acceptable

Figuur 31 – Printplaat aan tabs vastmaken

105398

GEBRUIKERSHANDLEIDING

TECHNISCHE GEGEVENS

Vermogen (Btu/uur) 35.000 70.000 100.000 150.000 Brandstof Gebruik uitsluitend lichtpetroleum of huisbrandolie nr. 1 (hbo 1) Tankinhoud (l) 11,4 18,9 34 51,1 Brandstofverbruik (l/uur) 1,1 1,97 3,0 4,1 Netspanning 230 V/50 Hz (alle modellen) Stroomsterkte (normaal bedrijf) 0,8 A 1,0 A 1,2 A 1,2 A Blaasvermogen hete lucht (m3/min) 4 6,4 12 14,2 Toerental 1425 2850 2850 2850

BEDRADINGSSCHEMA’S

Netstekker

230 V/50Hz

Groen-geel

Bruin

Blauw

AAN/UIT-schakelaar

Fotocel

Blauw

(2)(1)

Blauw

(3) (4) (6)

(N)

Blauw

(5)

Wit

Ontstekingsmechanisme

Bruin

Motor

Groen-geel

Rood

(7)

Ontsteker

Zwart

(8)

105398

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ILLUSTRATIES EN LIJST VAN ONDERDELEN

B35CEH

9-1

9-2

9-6

9-5

9-4

9-3

12-18

12-17

12-1

12-16

12-2

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

12-7

30 29

12-8

12-9

12-13

12-10

Motor en pomp

12-12

12-19

12-11

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

LIJST VAN ONDERDELEN

B35CEH

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

1 M51104-01 Hendel 1 2 098511-256 Bovenste deel behuizing 1 3 M11084-29 Schroef, nr. 10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Schroef/veering, 1/2" 6 5 098512-63 Verbrandingskamer 1 6 M10908-2 Schroef, nr. 6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Fotocelbeugel 1 8 M16656-24 Fotocel 1 9 ** Branderbeugel 1

9-1 HA3006 Sproeier 1 9-2 102548-05 Ontstekerset 1 9-3 104056-01 Sproeieradapter 1 9-4 102336-01 Sproeieradapterbeugel 1 9-5 M10908-75 Schroef, nr. 6-32 x 7/8” 1

9-6 103347-01 Schotelveer 1 10 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 2 11 103684-01 Ventilator 1 12 ** Motor en pomp 1

12-1 102001-25 Motor 1

12-2 079975-03 Pomphuis 1

12-3 M22009 Inzetstuk 1

12-4 M22456-2 Rotor 1

12-5 M29608 Pompkap 1

12-6 M29632 Lintfilter 1

12-7 M29633 Luchtinlaatfilter 1

12-8 M29609 Filterdeksel 1

12-9 M12461-31 Schroef, nr. 10-32 x 1" 3

12-10 M27694 Stelschroef 1

12-11 M10993-1 Drukontlastingsveer 1

12-12 M22997 Plug 1

12-13 M8940 Kogel (diameter 1/4") 1

12-14 M29612-01 Luchtuitlaatfilter 1

12-15 M12461-32 Schroef, nr. 10-32 x 1

12-16 103676-01 Kniestuk, 90° (koppelstuk) 1

12-17 M8643-2 Schoep 4

12-18 FHPF3-6C Schroef, nr. 10-32 x 3/4" 2

12-19 105780-01 Plastic kap 1 13 M51105-01 Ventilatorrooster 1

Deze lijst geeft de vervangbare onderdelen die in uw heteluchtkanon gebruikt zijn. Zorg bij het bestellen van onderdelen dat u het juiste model- en serienummer (te vinden op het modelplaatje) en vervolgens het onderdeelnummer en de beschrijving van het gewenste onderdeel opgeeft.

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NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

14 079673-07 Netsnoer 1 15 M50400 Rekontlastingsbus 1 16 NTC-4C Zeskantmoer 2 17 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 4 18 M50631 Rubber stootblokje 2 19 097461-09 Zijpaneel 1 20 101205-01 Motorbeugel 1 21 M30865-02 Bus 1 22 M11271-8 Klemmoer 6 23 M50104-02 Bus (draden) 1 24 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 6 25 RF3-4B Schroef, nr. 10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Onderste deel behuizing 1 27 M50814-06 Rubber luchtslang 1 28 M29652-05 Brandstofslang 1 29 108060-01 Brandstoffilter 1 30 M10990-3 Rubber bus 1 31 102861-01 Nylon borgmoer 1 32 102349-01 Bevestiging voor printkaart 5 33 104068-04 Ontstekingsmechanisme 1 34 097702-01 Vuldop brandstoftank 1 35 108088-01 Brandstoftank 1 36 M51108-01 Hittescherm 1 37 NPF-3B Moer, nr. 10-32 3 38 097785-01 Vinyl schuimafdichting 1 39 WLE-3 Sluitring, nr. 10 1 40 079010-39 Draadstel (bruin) 1 41 105793-01 AAN/UIT-schakelaar 1

42 079919-01 Schakelaardekplaatje 1 43 079010-40 Draadstel (wit) 1

ONDERDELEN LEVERBAAR - NIET AFGEBEELD

HA2210 Filter vulhals 1 103814-01 Draadbinder 1 097649-01 Sticker, merknaam 2 106013-01 Pakket met stickers 1 105880-01 Zekering 1

** Niet als samenstel leverbaar; onderdelen apart bestellen.

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VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ILLUSTRATIES EN LIJST VAN ONDERDELEN

B70CEH

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30 29

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Motor en pomp

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

LIJST VAN ONDERDELEN

B70CEH

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

1 M51104-01 Hendel 1 2 098511-256 Bovenste deel behuizing 1 3 M11084-29 Schroef, nr. 10-16 x 3/4" 2 4 102432-01 Schroef/veering, 1/2" 6 5 098512-64 Verbrandingskamer 1 6 M10908-2 Schroef, nr. 6-32 x 3/8" 2 7 103154-03 Fotocelbeugel 1 8 M16656-24 Fotocel 1 9 ** Branderbeugel 1

9-1 HA3026H Sproeier 1

9-2 102548-05 Ontstekerset 1

9-3 104056-01 Sproeieradapter 1

9-4 102336-01 Sproeieradapterbeugel 1

9-5 M10908-75 Schroef, nr. 6-32 x 7/8” 1

9-6 103347-01 Schotelveer 1 10 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 2 11 103684-01 Ventilator 1 12 ** Motor en pomp 1

12-1 102001-23 Motor 1

12-2 079975-02 Pomphuis 1

12-3 M22009 Inzetstuk 1

12-4 M22456-1 Rotor 1

12-5 M29608 Pompkap 1

12-6 M29632 Lintfilter 1

12-7 M29633 Luchtinlaatfilter 1

12-8 M29609 Filterdeksel 1

12-9 M12461-31 Schroef, nr. 10-32 x 1" 3

12-10 M27694 Stelschroef 1

12-11 M10993-1 Drukontlastingsveer 1

12-12 M22997 Plug 1

12-13 M8940 Kogel (diameter 1/4") 1

12-14 M29612-01 Luchtuitlaatfilter 1

12-15 M12461-31 Schroef, nr. 10-32 x 1" 6

12-16 103676-01 Kniestuk, 90° (koppelstuk) 1

12-17 M8643 Schoep 4

12-18 FHPF3-5C Schroef, nr. 10-32 x 5/8" 2

12-19 105780-01 Plastic kap 1 13 M51105-01 Ventilatorrooster 1

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

14 079673-07 Netsnoer 1 15 M50400 Rekontlastingsbus 1 16 NTC-4C Zeskantmoer 2 17 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 4 18 M50631 Rubber stootblokje 2 19 097461-09 Zijpaneel 1 20 101205-01 Motorbeugel 1 21 M30865-02 Bus 1 22 M11271-8 Klemmoer 6 23 M50104-02 Bus (draden) 1 24 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 6 25 RF3-4B Schroef, nr. 10-32 x 1/2" 1 26 098511-237 Onderste deel behuizing 1 27 M50814-06 Rubber luchtslang 1 28 M29652-05 Brandstofslang 1 29 108060-03 Brandstoffilter 1 30 M10990-3 Rubber bus 1 31 102861-01 Nylon borgmoer 1 32 102349-01 Bevestiging voor printkaart 5 33 104068-04 Ontstekingsmechanisme 1 34 097702-01 Vuldop brandstoftank 1 35 108088-03 Brandstoftank 1 36 M51108-01 Hittescherm 1 37 NPF-3B Moer, nr. 10-32 3 38 097785-01 Vinyl schuimafdichting 1 39 WLE-3 Sluitring, nr. 10 1 40 079010-39 Draadstel (bruin) 1 41 105793-01 AAN/UIT-schakelaar 1

42 079919-01 Schakelaardekplaatje 1 43 079010-40 Draadstel (wit) 1

ONDERDELEN LEVERBAAR - NIET AFGEBEELD

HA2210 Filter vulhals 1 103814-01 Draadbinder 1 097649-01 Sticker, merknaam 2 106013-02 Pakket met stickers 1 105880-01 Zekering 1

** Niet als samenstel leverbaar; onderdelen apart bestellen.

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VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ILLUSTRATIES EN LIJST VAN ONDERDELEN

B100CEH

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Motor en pomp

10-13

10-12

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GEBRUIKERSHANDLEIDING

LIJST VAN ONDERDELEN

B100CEH

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

1 098511-257 Bovenste deel behuizing 1 2 102432-01 Schroef/veering, 1/2" 8 3 098512-65 Verbrandingskamer 1 4 103971-01 Fotocelbeugel 1 5 M10908-2 Schroef, nr. 6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Fotocel 1 7 ** Branderkop 1

7-1 HA3027 Sproeier 1 7-2 102548-05 Ontstekerset 1 7-3 M10908-75 Schroef, nr. 6-32 x 7/8” 1 7-4 102336-01 Sproeieradapterbeugel 1 7-5 104054-01 Sproeieradapter 1

7-6 103347-01 Schotelveer 1 8 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 2 9 102042-01 Ventilator 1 10 ** Motor en pomp 1

10-1 102001-24 Motor (met condensator) 1

10-2 079975-02 Pomphuis 1

10-3 FHPF3-5C Schroef, nr. 10-32 x 5/8" 2

10-4 M22009 Inzetstuk 1

10-5 M22456-1 Rotor 1

10-6 M50545 Pompkap 1

10-7 M12179 Luchtinlaatfilter 1

10-8 M16545 Filterdeksel 1

10-9 M8940 Kogel (diameter 1/4") 1

10-10 M10993-1 Drukontlastingsveer 1

10-11 M27694 Stelschroef 1

10-12 M22997 Plug 1

10-13 M12461-31 Schroef, nr. 10-32 x 1" 10

10-14 M12244-1 Luchtuitlaatfilter 1

10-15 M11637 Lintfilter 1

10-16 M50820-02 Koppelstuk 1

10-17 M8643 Schoep 4 11 M50631 Rubber stootblokje 2 12 101206-01 Beugel, motor 1 13 101695-01 Ronde stop 1 14 104068-04 Ontstekingsmechanisme 1 15 NTC-4C Zeskantmoer 2

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

16 M51114-01 Ventilatorrooster 1 17 M27417 Aftapstop (inclusief “O”-ring) 1 18 099213-01 Ronde stop 1 19 M51345-01 Brandstofslang 1 20 107961-01 Brandstoffilter 1 21 M51151-01 Brandstofslang 1 22 M10990-3 Rubber Bus 1 23 M50814-03 Luchtslang 1 24 098511-236 Onderste deel behuizing 1 25 M50104-03 Bus 1 26 M50104-01 Bus 1 27 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 6 28 M11271-8 Klemmoer 8 29 RF3-4B Schroef, nr. 10-32 x 1/2" 1 30 108088-04 Brandstoftank 1 31 097702-01 Vuldop brandstoftank 1 32 102349-01 Bevestiging voor printkaart 5 33 M50400 Rekontlastingsbus 1 34 079673-07 Netsnoer 1 35 M51077-15 Zijpaneel 1 36 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 4 37 102861-01 Nylon borgmoer 1 38 079010-39 Draadstel (bruin) 1 39 105793-01 AAN/UIT-schakelaar 1 40 079919-01 Schakelaardekplaatje 1 41 WLE-3 Sluitring, nr. 10 1 42 NPF-3B Moer, nr. 10-32 3 43 097468-01 Randbekleding 1 44 079010-40 Draadstel (wit) 1

ONDERDELEN LEVERBAAR - NIET AFGEBEELD

HA2210 Filter vulhals 1 103814-01 Draadbinder 1 097650-01 Sticker, merknaam 2 106013-03 Pakket met stickers 1 105880-01 Zekering 1

** Niet als samenstel leverbaar; onderdelen apart bestellen.

105398

VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

ILLUSTRATIES EN LIJST VAN ONDERDELEN

B150CEH

7-4

7-1

7-2

7-6

7-3

7-5

10-17

10-16

Motor en pomp

10-1

10-15

10-2

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10-12

105398

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LIJST VAN ONDERDELEN

B150CEH

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

1 098511-257 Bovenste deel behuizing 1 2 102432-01 Schroef/veering, 1/2" 8 3 098512-66 Verbrandingskamer 1 4 103154-05 Fotocelbeugel 1 5 M10908-2 Schroef, nr. 6-32 x 3/8" 2 6 M16656-24 Fotocel 1 7 ** Branderkop 1

7-1 100735-24 Sproeier 1

7-2 102548-05 Ontstekerset 1

7-3 M10908-75 Schroef, nr. 6-32 x 7/8” 1

7-4 102336-01 Sproeieradapterbeugel 1

7-5 104054-01 Sproeieradapter 1

7-6 103347-01 Schotelveer 1 8 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 2 9 102042-01 Ventilator 1 10 ** Motor en pomp 1

10-1 102001-24 Motor (met condensator) 1

10-2 079975-03 Pomphuis 1

10-3 FHPF3-6C Schroef, nr. 10-32 x 3/4" 2

10-4 M22009 Inzetstuk 1

10-5 M22456-2 Rotor 1

10-6 M50545 Pompkap 1

10-7 M12179 Luchtinlaatfilter 1

10-8 M16545 Filterdeksel 1

10-9 M8940 Kogel (diameter 1/4") 1

10-10 M10993-1 Drukontlastingsveer 1

10-11 M27694 Stelschroef 1

10-12 M22997 Plug 1

10-13 M12461-31 Schroef, nr. 10-32 x 1" 4

10-14 M12244-1 Luchtuitlaatfilter 1

10-15 M11637 Lintfilter 1

10-16 M50820-02 Koppelstuk 1

10-17 M8643-2 Schoep 4

10-18 M12461-32 Schroef, nr. 10-32 x 1 11 M50631 Rubber stootblokje 2 12 101206-01 Beugel, motor 1 13 101695-01 Ronde stop 1 14 104068-04 Ontstekingsmechanisme 1

/8"6

NUM- ONDERDEEL- AANMER NUMMER OMSCHRIJVING TAL

15 NTC-4C Zeskantmoer 2 16 M51114-01 Ventilatorrooster 1 17 M27417 Aftapstop (inclusief “O”-ring) 1 18 099213-01 Ronde stop 1 19 M51345-04 Brandstofslang 1 20 107961-01 Brandstoffilter 1 21 M51151-02 Brandstofslang 1 22 M10990-3 Rubber Bus 1 23 M50814-03 Luchtslang 1 24 098511-236 Onderste deel behuizing 1 25 M50104-03 Bus 1 26 M50104-01 Bus 1 27 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 6 28 M11271-8 Klemmoer 8 29 RF3-4B Schroef, nr. 10-32 x 1/2" 1 30 108088-05 Brandstoftank 1 31 097702-01 Vuldop brandstoftank 1 32 102349-01 Bevestiging voor printkaart 5 33 M50400 Rekontlastingsbus 1 34 079673-07 Netsnoer 1 35 M51077-15 Zijpaneel 1 36 102431-01 Schroef/veering, 1/2" 4 37 102861-01 Nylon borgmoer 1 38 079010-39 Draadstel (bruin) 1 39 105793-01 AAN/UIT-schakelaar 1 40 079919-01 Schakelaardekplaatje 1 41 WLE-3 Sluitring, nr. 10 1 42 NPF-3B Moer, nr. 10-32 3 43 097468-01 Randbekleding 1 44 079010-40 Draadstel (wit) 1

ONDERDELEN LEVERBAAR - NIET AFGEBEELD

HA2210 Filter vulhals 1 103814-01 Draadbinder 1 097650-01 Sticker, merknaam 2 106013-04 Pakket met stickers 1 105880-01 Zekering 1

** Niet als samenstel leverbaar; onderdelen apart bestellen.

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VERPLAATSBARE HETELUCHTKANONNEN

VERRIJDBARE ONDERSTELLEN EN HENDELS

MODELLEN 100.000 EN

150.000 BTU/UUR

ONDERDEEL- 100.000 150.000

NUMMER NUMMER OMSCHRIJVING AANTAL AANTAL

1 HA2203 Hendels 2 —

HA2204 Hendels — 2 2 M12345-33 Schroef, nr. 10-24 x 13/4"8 8 3 M12342-3 Onderstel 1 —

M12831-3 Onderstel — 1 4 NTC-3C Zeskantmoer, nr. 10-24 8 8 5 107426-01 Wiel (2) 1 1 6 M28526 Asmoer 2 2 7 M51015-01 As 1 —

M16801-2 As — 1

ACCESSOIRES

Verkrijgbaar bij de plaatselijke dealer.

MANOMETERSET - HA1180

Voor alle modellen. Speciaal voor het controleren van de pompdruk.

ZWAAR UITGEVOERD ONDERSTEL EN HENDEL - HA1202

Voor zwaar werk. Maakt het heteluchtkanon makkelijker verplaatsbaar. Voor modellen B35CEH en B70CEH.

STANDAARD ONDERSTEL EN HENDEL - HA1206

Maakt het heteluchtkanon makkelijker verplaatsbaar. Gemakkelijk in elkaar te zetten. Voor modellen B35CEH en B70CEH.

A 008

TESTAPPARAAT VOOR ONTSTEKINGSMECHANISME/ FOTOCEL - HA1170

Speciaal gereedschap om het ontstekingsmechanisme en de fotocel te testen.

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CONFORMITEITSVERKLARING VOOR DE EU

GEBRUIKERSHANDLEIDING

CONFORMITEITSVERKLARING VOOR DE EU

DESA Europe B.V.

Innsbruckweg 144, 3047 AH

Postbus 11158

3004 ED Rotterdam

Holland

Fabrikant:

DESA International, Inc.

2701 Industrial Drive

Bowling Green, KY 42101 V.S.

Draagbare heteluchtkanonnen op petroleum

Modelnr.: B35CEH, B70CEH, B100CEH, B150CEH

Hierbij wordt verklaard dat deze modellen voldoen aan de machinerichtlijn 98/37/EG, waaronder 91/368/EEG en de richtlijn voor laagspanning 73/23/EEG. Verder wordt verklaard dat deze modellen voldoen aan de EMC-richtlijn 89/336/EEG, geamendeerd door 92/31/EEG en omvattende EN50081-1 en EN50082-1.

Wij verklaren dat de aangegeven modellen voldoen aan de richtlijn.

Firma DESA International, Inc. Naam Joseph B. Lee Functie Vice-president, Heating Products Engineering

07/25/2000 – Bowling Green, KY

Datum en plaats Handtekening

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GARANTIE EN REPARATIESERVICE

WAARBORG ALGEMENE APPARATUUR -

BEPERKTE GARANTIE GEDURENDE 1 JAAR

DESA International garandeert dat door DESA verkochte nieuwe produkten vrij zijn van gebreken in materiaal en afwerking gedurende 1 jaar na de datum van aanvankelijke levering aan de eerste koper onderhevig aan de volgende voorwaarden:

Verplichtingen en aansprakelijkheid van DESA International voortvloeiend uit dit contract blijven uitdrukkelijk beperkt tot het naar goeddunken van DESA International repareren of vervangen van onderdelen waarvan DESA International na controle meent dat ze wellicht defekt waren in materiaal of afwerking ten tijde van verzending vanaf de fabriek. Deze onderdelen worden kosteloos aan de gebruiker beschikbaar gesteld bij een door de fabriek erkend servicecentrum of op de fabriek gedurende normale openingstijden. De Garantie is niet van toepassing op onderdelen of accessoires van produkten die niet door DESA International zijn vervaardigd en waarop de garantie van de fabrikant van toepassing is of op normaal onderhoud (zoals bijv. het bijstellen van de druk) of op vervangingsonderdelen voor normaal onderhoud (zoals filters en bougies). Onderdelen ter reparatie of vervanging aangebracht in het onder deze garantie vallende Produkt zijn uitsluitend gegarandeerd voor de resterende geldigheidsperiode van deze Garantie, alsof dergelijke onderdelen originele onderdelen waren van voornoemd Produkt. DESA INTERNATIONAL BIEDT GEEN ANDERE UITDRUKKELIJKE GARANTIE. VOOR ZOVER TOEGESTAAN IN DE WET BIEDT DESA INTERNATIONAL GEEN IMPLICIETE GARANTIE EN GEEN GARANTIE VAN VERKOOPBAARHEID OF GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL. IMPLICIETE GARANTIES MET INBEGRIP VAN DE GARANTIE VAN VERKOOPBAARHEID EN

GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL BLIJVEN IN IEDER GEVAL BEPERKT TOT DE GELDIGHEIDSPERIODE VAN DEZE UITDRUKKELIJKE GARANTIE.

Alle verzendkosten, installatiekosten, invoerrechten, belastingen of welke andere kosten dan ook worden door de gebruiker betaald. Verplichtingen van DESA International voortvloeiend uit deze beperkte Garantie omvatten geen enkele aansprakelijkheid voor directe, indirecte, incidentele schade of gevolgschade of oponthoud. Op verzoek van DESA International moeten Produkten of onderdelen waarop garantie wordt geclaimd, naar de fabriek worden geretourneerd waarbij verzendkosten vooraf door de gebruiker worden betaald. Verkeerd gebruik van welke aard dan ook met inbegrip van gebruik na het constateren van defekte of versleten onderdelen, gebruik buiten het vermogen, niet door DESA International goedgekeurde vervanging van onderdelen of aanpassingen van welke aard dan ook of reparatie door anderen op zodanige wijze dat het Produkt naar mening van DESA International aanmerkelijk en ten ongunste is gewijzigd, doen deze Garantie vervallen.

GEEN WERKNEMER OF VERTEGENWOORDIGER IS TOEGESTAAN OP WELKE WIJZE DAN OOK VERANDERINGEN AAN TE BRENGEN IN DEZE GARANTIE OF EEN ANDERE GARANTIE TE VERLENEN TENZIJ EEN DERGELIJKE GARANTIE SCHRIFTELIJK WORDT VERSTREKT EN OP HAAR HOOFDKANTOOR WORDT ONDERTEKEND DOOR EEN FUNCTIONARIS VAN DESA INTERNATIONAL.

Printed in U.S.A.

GARANTIESERVICE

Vermeld in uw schrijven altijd het model- en serienummer. Wij behouden het recht voor om deze technische gegevens te

allen tijde zonder kennisgeving te wijzigen. De enige van toepassing zijnde garantie is de gebruikelijke, schriftelijke garantie van DESA International. Wij geven geen andere garantie, expliciet of impliciet.

Gebruikershandleidingen zijn verkrijgbaar door te schrijven naar de Technical Service Department (Afdeling Technische Service) van:

INTERNATIONAL

Corporate Headquarters

2701 Industrial Drive P.O. Box 90004 Bowling Green, Kentucky 42102-9004 U.S.A.

TRAGBARE

HOCHDRUCK-

HEISSLUFTTURBINEN

BEDIENUNGSANLEITUNG

Heizgerät-Größen: 35.000, 70.000, 100.000, 150.000 BTU/Std.

Modelle: B35CEH, B70CEH, B100CEH und B150CEH

WICHTIG: Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung, bevor Sie das Gerät zusammenbauen, in Betrieb setzen oder mit Wartungsarbeiten beginnen. Beachten Sie bitte, daß bei unsachgemäßer Anwendung dieses Heizgerätes die Gefahr ernsthafter Körperverletzung besteht. Heben Sie diese Bedienungsanleitung auf, um sie bei Bedarf zur Verfügung zu haben.

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

SICHERHEITSINFORMATIONEN

WARNHINWEISE

WICHTIG: Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig und vollständig durch, bevor Sie versuchen, dieses Heizgerät zusammenzubauen, zu bedienen oder zu warten. Unsachgemäße Verwendung dieses Heizgerätes kann schwere Verletzungen oder Tod durch Verbrennung, Feuer, Explosion, Elektroschock sowie Kohlenmonoxydvergiftung hervorrufen.

GEFAHR: Eine Kohlenmon-

oxydvergiftung kann tödlich sein!

Kohlenmonoxydvergiftung: Die frühen

Anzeichen einer Kohlenmonoxydvergiftung gleichen denen einer Grippe, also Kopfschmerzen, Schwindel und/oder Übelkeit. Falls Sie diese Symptome bemerken sollten, kann dies ein Anzeichen sein, daß Ihr Heizgerät nicht richtig funktioniert. Bege- ben Sie sich sofort ins Freie! Lassen Sie Ihr Heizgerät nachsehen. Gewisse Personen sind anfälliger für Kohlenmonoxyd als andere: z.B. schwangere Frauen, Personen mit einer Herz- oder Lungenkrankheit oder Anämie, Personen unter Einfluß von Alkohol und solche, die sich in Höhenlagen befinden.

Vergewissern Sie sich, da§ Sie alle Warnungshinweise gelesen und verstanden haben. Bewahren Sie diese Anleitung zum Nachschlagen auf. Es ist Ihr Führer für die sichere und sachgemäße Bedienung dieses Heizgeräts.

• V erwenden Sie nur Kerosin oder Heizöl EL, um die Feuer- und Explosionsgefahr zu vermeiden. Auf keinen Fall Benzin, Naphtha, Farblösungsmittel, Alkohol und andere hochentzündliche Kraftstoffe verwenden.

• Kraftstoff auffüllen: a)Das mit dem Auffüllen von Kraftstoff

beschäftigte Personal muß geschult werden und mit den Anweisungen des Herstellers und den anwendbaren Richtlinien für das sichere Auffüllen von Heizgeräten vollkommen vertraut sein.

b)Es darf nur die Art des Kraftstoffes

verwendet werden, die auf dem Datenschild des Heizgerätes angegeben ist.

c)Jede Flamme, einschließlich der

Zündflamme, muß gelöscht werden, um das Heizgerät vor dem Auf füllen von Kraftstoff abkühlen zu lassen.

d)Während des Auffüllens von Kraft-

stoff müssen alle Kraftstoffleitungen und -anschlüsse auf Undichtheiten untersucht werden. Eventuelle Undichtheiten müssen vor einer erneuten Inbetriebnahme des Heizgeräts repariert werden.

e) Nicht mehr als den Tagesbedarf an

Kraftstoff innerhalb von Gebäuden in der Nähe des Heizgerätes lagern. Umfangreiche Kraftstoffvorräte außerhalb des Gebäudes lagern.

f) Alle Kraftstofflager müssen einen

Mindestabstand von 762 cm (25 Fuß) zu Heizgeräten, Brennern, Schweißgeräten und ähnlichen Entzündungsquellen (Ausnahme: der im Heizgerät integrierte Kraftstoffbehälter) aufweisen.

g)Nach Möglichkeit soll die Kraftstoff-

lagerung auf Bereiche beschränkt werden, in denen die Bodenkonstruktion Ansammlungen von ausgelaufenem Kraftstoff verhindert und Kraftstoff nicht durch tiefergelegene Feuerquellen entzündet werden kann.

h)Die Kraftstofflagerung hat gemäß

den lokalen behördlichen Vorschriften zu erfolgen.

• Das Heizgerät niemals in der Nähe von Benzin, Farblösungsmitteln oder anderen leicht entflammbaren Dämpfen betreiben.

• Alle örtlichen Bestimmungen und Vorschriften für die Verwendung dieses Heizgeräts befolgen.

• Heizgeräte, die in der Nähe von Abdeckmatten, Zeltleinwand oder anderen Bedachungsstoffen betrieben werden, müssen in einem sicheren Abstand zu diesen Materialien aufgestellt werden. Der empfohlene Mindestabstand beträgt 305 cm (10 Fuß). Es wird außerdem empfohlen, daß feuerfeste Bedachungsstoffe verwendet werden. Die Bedachungsstoffe müssen sicher

befestigt sein, um sie vor Entzündung zu schützen und um zu verhindern, daß sie das Heizgerät bei Windstößen berühren und umkippen.

• Nur in gut gelüfteten Räumen betreiben. Vor der Inbetriebnahme darauf achten, daß pro 100.000 BTU/Std. Heizleistung eine Lüftungsöffnung von mindestens 2800 cm2 (drei Quadratfuß) zu frischer Außenluft vorhanden ist.

• Nur an Orten verwenden, an denen keine entzündbaren Dämpfe bzw. kein hoher Staubgehalt vorhanden ist.

• Nur unter der auf dem T ypenschild angegebenen Stromspannung und frequenz betreiben.

• Stets ein ordnungsgemäß geerdetes Verlängerungskabel mit Dreistiftstecker benutzen.

• Mindestabstand zu entzündbaren Stoffen: Auslaß: 250 cm (8 Fuß) Seiten, Oberseite und Rückseite: 125

cm (4 Fuß).

• Zur Vermeidung von Feuergefahr muß das heiße oder in Betrieb befindliche Heizgerät auf einer sicheren, ebenen Fläche aufgestellt sein.

• Das Heizgerät muß in waagerechter Position bewegt oder gelagert werden, um das Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.

• Kinder und Haustiere vom Heizgerät fernhalten.

• Den Stecker aus der Steckdose ziehen, wenn das Heizgerät nicht in Betrieb ist.

• Bei V erwendung mit einem Thermostat kann sich das Heizgerät jederzeit einschalten.

• Das Heizgerät niemals in Wohn- oder Schlafräumen benutzen.

• Niemals den Lufteinlaß (Rückseite) oder den Luftauslaß (Vorderseite) des Heizgeräts blockieren.

• Das heiße, in Betrieb befindliche oder am Stromnetz angeschlossene Heizgerät niemals bewegen, bedienen, mit Kraftststoff auffüllen oder warten.

• Keine Rohrleitungen an der V order- oder Rückseite des Heizgeräts anbringen.

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BEDIENUNGSANLEITUNG

PRODUKTBESCHREIBUNG

Heißluftauslaß

Oberes Gehäuse

Unteres Gehäuse

Kraftstofftank

Seitliche Abdekkung

EIN/AUS-Schalter mit Leuchte

Abbildung 1 - B35CEH und B70CEH Modelle

Heißluftauslaß

Unteres Gehäuse

Kraftstofftankdeckel

Handgriff

Netzkabel

Oberes Gehäuse

Lüfterabdeckung

Luftfilter-Schutzabdeckung

Seitliche Abdeckung

Lüfterabdeckung

Kraftstofftank

AUSPACKEN

1. Alles Packmaterial entfernen, mit dem das Heizgerät zum V ersand verpackt ist.

2. Das Heizgerät aus dem Versandkarton entnehmen.

3. Das Heizgerät auf Transportschäden prüfen. W enn das Heizgerät beschädigt ist, sofort den Händler benachrichtigen, bei dem das Gerät gekauft wurde.

KRAFTSTOFFE

ACHTUNG: Verwenden Sie nur Kerosin oder Heizöl EL, um die Gefahr von Feuer oder Explosion zu vermeiden. Auf keinen Fall Benzin, Naphtha, Farblösungsmittel, Alkohol oder andere leicht entzündliche Kraftstoffe verwenden.

Keine Schwerkraftstoffe wie z.B. Heizöl EL schwer und Dieselöl verwenden. Die Verwendung dieser Kraftstoffe hat folgende Konsequenzen:

• Verstopfen des Kraftstoffilters und der Düse

• Notwendigkeit der Beimengung eines ungiftigen Frostschutzmittels bei sehr tiefen T emperaturen.

WICHTIG:

ROSIN benutzen. Vergewissern Sie sich, daß der Behälter sauber ist. Fremdstoffe wie Rost, Schmutz oder Wasser führen dazu, daß die Sicherheitsvorrichtung das Heizgerät abschaltet. Außerdem werden Sie durch Fremdstoffe auch dazu gezwungen, das Kraftstoffsystem häufiger zu reinigen.

Einen Behälter NUR FÜR KE-

Seitliche Abdeckung

EIN/AUS-Schalter mit Leuchte

Abbildung 2 - B100CEH und B150CEH Modelle

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Netzkabel

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

ZUSAMMENBAU

(NUR FÜR B100CEH UND B150CEH MODELLE)

Diese Modelle werden mit Rädern und Handgriffen geliefert. Die Räder, Handgriffe und dazugehörigen Befestigungsteile befinden sich im Versandkarton.

Nötiges Werkzeug

• Ein mittelgroßer Kreuz-Schraubendreher

• 3/8 Zoll Gabelschlüssel oder Verstellschlüssel

• Hammer

Schraube

Auslaß für heiße Luft

Kraftstofftankflansch

Radstützrahmen

1. Die Achse durch den Radstützrahmen schieben. Die Räder an der Achse befestigen.

WICHTIG:

Bei der Montage der Räder muß die verlängerte Radnabe in Richtung des Radstützrahmens zeigen (siehe Abbildung 3).

2. An jedem Ende der Achse eine Überwurfmutter aufsetzen und diese durch leichtes Anklopfen mit dem Hammer befestigen.

3. Das Heizgerät auf den Radstützrahmen aufsetzen. Darauf achten, daß der Lufteinlaß des Heizgerätes (hinten) sich über den Rädern befindet. Die Löcher am Kraftstofftankflansch mit den Löchern auf dem Radstützrahmen ausrichten.

Vorderer Handgriff

Hinterer Handgriff

Lufteinlaß des Heizgerätes

4. Den vorderen und den hinteren Handgriff auf den Kraftstofftankflansch setzen. Die Schrauben durch die Handgriffe, den Kraftstofftankflansch und den Radstützrahmen führen. Nachdem eine Schraube eingesetzt ist, die entsprechende Mutter jeweils mit der Hand festziehen.

5. Wenn alle Schrauben angebracht sind, die Muttern fest anziehen.

ENTLÜFTUNG

ACHTUNG: Die Mindestvorschriften für die Entlüftung beachten. Falls nicht ausreichend frische Außenluft zugeführt wird, kann Kohlenmonoxydvergiftung die Folge sein. Bevor Sie das Heizgerät in Betrieb nehmen, sollten Sie für ausreichende Frischluft sorgen.

Stellen Sie eine Frischluftöffnung von mindestens 2800 cm2 (drei Quadratfuß) pro

100.000 BTU/Std. zur Verfügung. Falls mehrere Heizgeräte eingesetzt werden, muß für eine zusätzliche Frischluftzufuhr gesorgt werden.

Beispiel:

benötigt eine der folgenden Voraussetzungen:

• ein Doppelgaragentor (4,9 Meter [16 Fuß] Öffnung), das 9 cm (3,5 Zoll) geöffnet ist

• ein Einfachgaragentor (2,75 Meter [9 Fuß] Öffnung), das 15,25 cm (6 Zoll) geöffnet ist

• zwei 76 cm (30 Zoll) breite Fenster, die 28 cm (11 Zoll) hoch geöffnet sind

Ein 150.000 BTU/Std. Heizgerät

Rad

Überwurfmutter

Abbildung 3 - Rad- und Handgriffmontage

Mutter

Achse

Verlängerte Radnabe

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BEDIENUNGSANLEITUNG

ARBEITSWEISE

Das Kraftstoffsystem: Die Luftpumpe

drückt Luft durch die Luftleitung. Die Luft wird dann durch die Brennkopfdüse gedrückt. Die Luft verursacht, daß der Kraftstoff aus dem Tank nach oben gesaugt wird. Ein feiner Kraftsstoffnebel wird in die Brennkammer gesprüht.

Das Luftsystem: Der Motor treibt den Lüf-

ter an. Der Lüfter treibt die Luft in und um die Brennkammer. Diese Luft wird erhitzt und liefert einen sauberen, heißen Luftstrom.

Das Zündsystem: Die Zündstromanlage

sendet Zündstrom an den Zünder. Dieser entzündet das Kraftstoff-/Luftgemisch in der Brennkammer.

Die Sicherheitsvorrichtung: Dieses Sy-

stem bewirkt, daß sich das Heizgerät abschaltet, sobald die Flamme erlischt.

Brennkammer

Auslaß von sauberer Heißluft

Zünder

BEDIENUNG

ACHTUNG: Die Warnungen

im Abschnitt

informationen

und verstanden werden. Sie müssen beachtet werden, um dieses Heizgerät sicher zu bedienen. Es sind alle örtlichen Bestimmungen und Vorschriften bei der Verwendung dieses Heizgeräts zu befolgen.

EINSCHALTEN DES HEIZGERÄTS

1. Alle Informationen bezüglich Entlüftung und Sicherheitsmaßnahmen befolgen.

2. Den Kraftstofftank mit Kerosin oder Heizöl EL auffüllen.

3. Den Kraftstofftankdeckel anbringen.

4. Das Netzkabel des Heizgerätes an eine standardmäßige Schutzkontaktsteckdose (220Volt/50 Hertz, geerdet) anschließen. Wenn nötig, ein Verlängerungskabel verwenden. Nur ein geerdetes Verlängerungskabel mit Dreistiftstecker verwenden.

Motor

Lüfter

Sicherheits-

müssen gelesen

Luftpumpe

Frischluftfilter

Kaltlufteinlaß

BESTIMMUNG ÜBER DIE DRAHTSTÄRKE VON VERLÄNGERUNGSKABELN

Bis zu einer Länge von 30,5 m (100 Fuß) ein Kabel mit 1,0 mm wenden.

Zwischen 30,6 und 61 m (101 bis 200 Fuß) ein Kabel mit 1,5 mm2 (14 AWG) Leitern verwenden.

Den EIN/AUS-Schalter auf EIN (|) stellen und das Heizgerät sollte sich nach 5 Sekunden einschalten. Wenn das Heizgerät nach fünf Sekunden nicht startet, siehe Fehler- suche auf Seite 7 und 8.

(16 AWG) Leitern ver-

ABSCHALTEN DES HEIZGERÄTES

Den EIN-/AUS-Schalter auf AUS (OFF) drücken.

ZUM ZURÜCKSETZEN DES HEIZGERÄTS

1. Den EIN/AUS-Schalter auf AUS (O) stellen und 10 Sekunden lang warten (2 Minuten, wenn das Heizgerät in Betrieb war).

2. Wiederholen Sie die Schritte unter Ein- schalten des Heizgeräts.

EIN/AUS-Schalter

mit Leuchte

Kraftstofftank

Abbildung 4 - Querschnitt-Funktionsschema

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Düse

Luft für das Verbrennungssystem

Kraftstoffilter

Luft für Verbrennung und Heizung

Luftleitung zum Brenner

Elektronische Zündung

Kraftstoff

Auslaß- luftfilter

Abbildung 5 - EIN/AUS-Schalter, B35CEH und B70CEH Modelle

EIN/AUS-Schalter

mit Leuchte

Abbildung 6 - EIN/AUS-Schalter, B100CEH und B150CEH Modelle

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

LAGERUNG, TRANSPORT, VERSAND

Hinweis:

die Kraftstofftanks bei einem Versand leer sind.

1. Entleeren Sie den Kraftstofftank.

2. Die Ablaßschraube, falls erforderlich,

3. Falls im alten Kraftstoff Verschmut-

4. Den Kraftstoffdeckel oder die Ablaß-

5. Falls das Heizgerät gelagert wird, soll

WICHTIG:

zur Verwendung in der nächsten Heizperiode lagern. Die Verwendung alten Kraftstoffs könnte das Heizgerät beschädigen.

Transportfirmen verlangen, daß

Hinweis:

Ablaßschraube auf der Unterseite des Kraftstofftanks. Ist dies der Fall, entfernen Sie die Ablaßschraube, um den Kraftstoff abfließen zu lassen. Falls das Heizgerät keine Ablaßschraube besitzt, den Kraftstoff durch die Kraftstoffdeckelöffnung abfließen lassen. Vergewissern Sie sich, daß der gesamte Kraftstoff abgelassen ist.

wieder anbringen.

zung festgestellt wird, 1 oder 2 Liter (1 oder 2 quarts) reines Kerosin in den Tank füllen, umrühren, und den Tank noch einmal entleeren. Auf diese Weise wird für den zukünftigen Betrieb die V erstopfung der Filter durch Rückstände vermieden.

schraube wieder anbringen. Alten und schmutzigen Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen. Setzen Sie sich mit örtlichen Tankstellen in Verbindung, die Öl recyceln.

es an einem trockenen Ort gelagert werden. Sicherstellen, daß der Lagerort frei von Staub und korrosiven Gasen ist.

Einige Modelle haben eine

Kerosin nicht über den Sommer

REGELMÄSSIGE WARTUNG

Teil

Kraftstofftank

Luftauslaß- und Staubfilter

Luftansaugfilter

Kraftstoffilter

Zünder Lüfterflügel

Motor

Häufigkeit

Alle 150 bis 200 Betriebsstunden oder nach Bedarf durchspülen

Einmal im Jahr oder alle 500 Betriebsstunden

Alle 500 Betriebsstunden oder bei Bedarf mit Wasser und Seife waschen und trocknen

Zweimal während der Heizungsperiode oder nach 1Bedarf reinigen

Keine Wartung erforderlich Jede Saison oder nach Bedarf

reinigen Wartungsfrei, permanent ge-

schmiert

ACHTUNG: Keine Wartungsarbeiten vornehmen, solange das Heizgerät an der Steckdose angeschlossen, in Betrieb oder heiß ist. Nichtbeachtung kann zu schweren Verbrennungen und Elektroschock führen.

Durchführung

Siehe Lagerung, Transport oder Versand, weiter oben

Siehe Luftauslaß-, Lufteinlaß- und Staubfilter, Seite 11

Siehe Kraftstoffilter, Seite 9

Siehe Lüfter, Seite 14

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BEDIENUNGSANLEITUNG

FEHLERSUCHE

ACHTUNG: Niemals ein Heizgerät warten, das eingesteckt, in Betrieb oder heiß ist. Schwerer Stromschlag und schwere Verbrennungen können die Folge sein.

HEIZUNG MIT GESICHERTER ODER NICHT GESICHERTER ZÜNDSTEUERUNG

BEOBACHTETER FEHLER

Der Motor springt nicht an, nachdem das Heizgerät bereits fünf Sekunden lang an die Stromversorgung angeschlossen ist (Leuchte des EIN/AUS-Schalters bleibt eingeschaltet)

Der Motor startet und läuft, aber das Heizgerät zündet nicht (Leuchte des EIN/AUS-Schalters bleibt eingeschaltet)

MÖGLICHE URSACHE

1. Schlechte elektrische Verbindung zwischen Motor und Zündstromanlage oder zwischen Zündstromanlage und Netzkabel

ACHTUNG: Hochspannung!

2. Pumpenrotor klemmt

3. Fehlerhafte Zündstromanlage

4. Fehlerhafter Motor

1. Kein Kraftstoff im Tank

2. Falscher Pumpendruck

3. Verschmutzter Kraftstoffilter

4. Verstopfte Düsenbaugruppe

5. Wasser im Kraftstofftank

ABHILFE

1. Alle elektrischen Anschlüsse prüfen. Siehe Schaltplan auf Seite 15

2. Wenn sich der Lüfter nicht frei drehen läßt, siehe Pumpenrotor auf Seite 13

3. Zündstromanlage austauschen

4. Motor austauschen

1. Den Tank mit Kerosin füllen

2. Siehe Pumpendruckeinstellung auf Seite 11

3. Siehe Kraftstoffilter auf Seite 9

4. Siehe Düsenbaugruppe auf Seite 12

5. Den Kraftstofftank entleeren und mit sauberem Kerosin spülen. Siehe Lage- rung, Transport, Versand auf Seite 6

Das Heizgerät zündet, aber die Zündstromanlage schaltet das Heizgerät nach kurzer Zeit wieder ab (Leuchte des EIN/AUS-Schalters bleibt eingeschaltet)

ACHTUNG: Hochspannung!

6. Schlechte elektrische Verbindung zwischen Zünder und Zündstromanlage

7. Fehlerhafter Zünder

8. Fehlerhafte Zündstromanlage

1. Falscher Pumpendruck

2. Verschmutzter Lufteinlaß, Luftauslaß und/oder Staubfilter

3. Verschmutzter Kraftstoffilter

4. Verstopfte Düsenbaugruppe

5. Photozellen-Baugruppe nicht richtig montiert (erkennt die Flamme nicht)

ACHTUNG: Hochspannung!

6. Verschmutzte Photozellenlinse

7. Schlechte elektrische Verbindung zwischen Photozelle und Zündstromanlage

8. Fehlerhafte Photozelle

9. Fehlerhafte Zündstromanlage

6. Die elektrischen Verbindungen prüfen. Siehe Schaltplan auf Seite 15

7. Den Zünder austauschen, siehe Seite 10

8. Die Zündstromanlage austauschen

1. Siehe Pumpendruckeinstellung auf Seite 11

2. Siehe Luftauslaß, Lufteinlaß und Staub- filter auf Seite 11

3. Siehe Kraftstoffilter auf Seite 9

4. Siehe Düsenbaugruppe auf Seite 12

5. Sicherstellen, daß die Photozellen-Manschette in der Halterung richtig sitzt

6. Die Photozellenlinse reinigen

7. Die elektrischen Verbindungen prüfen. Siehe Schaltplan auf Seite 15

8. Die Photozelle austauschen

9. Die Zündstromanlage austauschen

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

FEHLERSUCHE

(Fortsetzung)

HEIZUNG NUR MIT NICHT GESICHERTER ZÜNDSTEUERUNG

ACHTUNG:

kann zur Behebung des Fehlerzustands benutzt werden.

PROBLEEM

Leuchte des EIN/AUS-Schalters leuchtet nicht auf, wenn der Schalter eingeschaltet wird (|) und die Heizung startet nicht

Die Leuchte des EIN/AUS-Schalters leuchtet auf, wenn der Schalter eingeschaltet wird (|), schaltet sich aber nach fünf Sekunden wieder aus

Die Zündsteuerung verfügt über eine eingebaute Sicherung gegen Stromüberlastung. Die Leuchte im EIN/AUS-Schalter

MOGELIJKE OORZAAK

1. Keine Stromversorgung zur Heizung

2. Schlechte elektrische Verbindung

3. Elektrischer Kurzschluss in Zündeinheit

1. Elektrischer Kurzschluss im Motor

OPLOSSING

1. Sicherstellen, dass das Netzkabel an eine Steckdose angeschlossen ist und dass der Unterbrecher auf der Elektrotafel zurückgesetzt ist

ACHTUNG: Hochspannung!

2. Die Elektroverdrahtung und Anschlüsse prüfen. Siehe Schaltplan, Seite 15

3. Die V erdrahtung der Zündeinheit prüfen. W enn keine Probleme gefunden werden, die Zündeinheit ersetzen (siehe Seite 10)

1. Die Elektroverdrahtung des Motors prüfen. Wenn keine Probleme gefunden werden, den Motor ersetzen

ACHTUNG: Hochspannung!

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BEDIENUNGSANLEITUNG

WARTUNGSVERFAHREN

ACHTUNG: Nie Wartungsarbeiten vornehmen, solange das Heizgerät an der Steckdose angeschlossen, in Betrieb oder heiß ist. Nichtbeachtung kann zu schweren Verbrennungen und Elektroschock führen.

ENTFERNEN DES OBEREN GEHÄUSES

1. Die Schrauben und Federringe entlang den beiden Seiten des Heizgerätes mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen. Diese Schrauben halten das obere und untere Gehäuse zusammen.

2. Das obere Gehäuse abheben.

3. Die Lüfterabdeckung entfernen.

KRAFTSTOFFILTER

(B35CEH und B70CEH Modelle)

1. Die Schrauben der Seitenabdeckung mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

2. Die Seitenabdeckung abnehmen.

3. Den Gummi-Kraftstoffschlauch vom Kraftstoffiltersockel entfernen.

4. Die Buchse und den Kraftstoffilter sorgfältig aus dem Kraftstofftank ziehen.

5. Den Kraftstoffilter mit reinem Kraftstoff waschen und wieder am T ank einsetzen.

6. Den Gummi-Kraftstoffschlauch wieder am Kraftstoffiltersockel anschließen.

7. Die Seitenabdeckung wieder anbringen.

Oberes Gehäuse

Lüfterabdeckung

Abbildung 7 - Entfernen des oberen Gehäuses, B35CEH und B70CEH Modelle

Kraftstoffilter

Seitenabdeckung

Abbildung 9 - Entfernen des Kraftstoffilters, B35CEH und B70CEH Modelle

Kraftstoffilter, Buchse und untere Kraftstoffleitung

Kraftstoffleitung

Abbildung 8 - Entfernen des oberen Gehäuses, B100CEH und B150CEH Modelle

Oberes Gehäuse

Lüfterabdeckung

Obere Kraftstoffleitung

KRAFTSTOFFILTER

(B100CEH und B150CEH Modelle)

1. Die Schrauben der Seitenabdeckung mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

2. Die Seitenabdeckung abnehmen.

3. Die obere Kraftstoffleitung vom Kraftstoffiltersockel abziehen.

4. Die Buchse, die untere Kraftstoffleitung und den Kraftstoffilter sorgfältig aus dem Kraftstofftank ziehen.

5. Den Kraftstoffilter mit reinem Kraftstoff waschen und wieder am T ank einsetzen.

6. Die obere Kraftstoffleitung wieder am Kraftstoffiltersockel anschließen.

7. Die Seitenabdeckung wieder anbringen.

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Seitenabdeckung

Abbildung 10 - Entfernen des Kraftstoffilters, B100CEH und B150CEH Modelle

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

WARTUNGSVERFAHREN

(Fortsetzung)

ZÜNDER

1. Das obere Gehäuse und die Lüfterabdeckung entfernen (siehe Seite 9).

2. Den Lüfter entfernen (siehe Seite 14).

3. Die vier Schrauben der Seitenabdeckung mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel und dann die Seitenabdeckung entfernen (siehe Abb. 9 oder 10 auf Seite 9).

4. Die Zünderkabel (schwarz) von der Zündstromanlage abtrennen (siehe Abb. 11). Die Zünderkabel durch das Loch im unteren Gehäuse nach oben ziehen.

5. Die Kraftstoff- und Luftschläuche abtrennen. Die Photozelle aus der Photozellenhalterung entfernen (siehe Abb. 11).

Brennkammer

Kraftstoffschlauch

Düsenadapterhalterung

Zünder

6. Die Brennkammer ausbauen. Die Brennkammer so aufstellen, das die Düsenadapterhalterung nach oben zeigt (siehe Abb. 12).

7. Die Zünderschraube mit einem 1/4 Zoll Steckschlüssel entfernen. Den Zünder vorsichtig aus der Düsenadapterhalterung entfernen.

VORSICHT: Das Zünderelement nicht biegen oder anschlagen. Vorsicht walten lassen.

8. Den Ersatzzünder vorsichtig aus der Schaumstoffverpackung entnehmen.

9. Den Zünder vorsichtig in die Öffnung in der Düsenadapterhalterung einschieben. Das Zünderelement nicht anschlagen. Den Zünder mit der Schraube und einem 1/4 Zoll Steckschlüssel an der Düsenadapterhalterung befestigen (siehe Abb. 12). Die Schraube auf ein Drehmoment von 0,90 bis 1,69 Nm (8 bis 15 Zoll-Pfund) festziehen. Nicht zu stark festziehen.

Zünderschraube/ Unterlegscheibe

10. Die Brennkammer montieren.

11. Die Zünderkabel zurück durch das Loch im unteren Gehäuse verlegen. Die Kabel an die Zündstromanlage anschließen.

12. Die Seitenabdeckung montieren (siehe Abb. 9 oder 10 auf Seite 9).

13. Den Kraftstoff- und den Luftschlauch anschließen und zum Brenner verlegen. Siehe Entfernen der Kraftstoff- und Luftschläuche und V erlegung auf Seite

12.

14. Die Photozelle in der Photozellenhalterung montieren. Die Kabel wie in Abb. 17, 18 oder 19 auf Seite 12 dargestellt verlegen.

15. Den Lüfter montieren (siehe Seite 14).

16. Den Lüfterschutz und das obere Gehäuse montieren (siehe Seite 9).

Luftschlauch

Photozellenhalterung

Photozellenbaugruppe

Seitenabdeckung

Abbildung 11 - Zündkabel von der Zündstromanlage abtrennen

Zünderkabel

Zündstromanlage

Zünderelement

Photozellenhalterung

Brennkammer

Abbildung 12 - Ersatzzünder

Öffnung der Düsenadapterhalterung

Zünder

Düsenadapterhalterung

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BEDIENUNGSANLEITUNG

WARTUNGSVERFAHREN

(Fortsetzung)

LUFTAUSLASS-, LUFTEINLASSUND STAUBFILTER

1. Oberes Gehäuse entfernen (siehe Seite 8).

2. Die Schrauben der Filterendabdeckung mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

3. Filterendabdeckung entfernen.

4. Den Luftauslaßfilter und den Staubfilter ersetzen.

5. Den Lufteinlaßfilter waschen oder ersetzen (siehe Regelmäßige Wartung, Seite 6).

6. Die Filterendabdeckung wieder einbauen.

7. Die Lüfterabdeckung und das obere Gehäuse wieder einbauen.

WICHTIG:

PUMPENDRUCKEINSTELLUNG

1. Den Druckmesserstopfen von der

2. Den Zusatzgerät-Druckmesser (T eilnr .

3. Das Heizgerät einschalten (Siehe Be-

4. Den Druck einstellen. Das Überdruck-

5. Den Druckmesser entfernen. Den

Die Filter nicht ölen!

Filterendabdeckung entfernen.

HA 118O) einbauen.

dienung, Seite 5). Den Motor auf volle Drehzahl beschleunigen lassen.

ventil nach rechts drehen, um den Druck zu erhöhen. Das Überdruckventil nach links drehen, um den Druck zu verringern. Der korrekte Druck für jedes Modell ist der Spezifikationstabelle rechts zu entnehmen.

Druckmesserstopfen wieder in die Filterendabdeckung einbauen.

Lufteinlaßfilter

Lüfterabdeckung

Filterendabdeckung

Staubfilter

Luftauslaßfilter

Abbildung 13 - Luftauslaß-, Lufteinlaß- und Staubfilter, B35CEH und B70CEH Modelle

Lufteinlaßfilter

Filterendabdeckung

Staubfilter

Luftauslaßfilter

Abbildung 14 - Luftauslaß-, Lufteinlaß- und Staubfilter, B100CEH und B150CEH Modelle

Druckmesserstopfen

Modell (Psi/Bar)

B35CEH 2.9/0,200 B70CEH 4.9/0,338 B100CEH 4.9/0,338 B150CEH 5.5/0,380

Druckmesser

Überdruckventil

Kunststoffkappe

Lüfterabdeckung

Pumpendruck

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Abbildung 15 - Entfernen des Druckmesserstopfens

(Gezeigt sind B35CEH und B70CEH Modelle)

Abbildung 16 - Einstellen des Pumpendrucks

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

WARTUNGSVERFAHREN

(Fortsetzung)

DÜSENBAUGRUPPE

1. Das obere Gehäuse entfernen (siehe Seite 9).

2. Den Lüfter ausbauen (siehe Seite 14).

3. Den Kraftstoff- und Luftschlauch von der Düsenbaugruppe entfernen (siehe Abb. 17, 18 oder 19).

4. Die Düsenbaugruppe um eine Viertelumdrehung nach links drehen und in Richtung Motor abziehen (siehe Abb. 20).

5. Das Kunststoff-Sechskantgehäuse in einen Schraubstock einlegen und leicht festspannen.

6. Die Düse mit einem 5/8 Zoll Steckschlüssel vorsichtig aus dem Düsenadapter herausschrauben (siehe Abb. 21).

7. Druckluft durch die Düsenvorderseite blasen. Das entfernt den Schmutz aus dem Düsenbereich.

8. Die Düsendichtung auf Schäden prüfen.

9. Die Düse in den Düsenadapter einschieben, bis sie sicher sitzt. Die Düse mit einem 5/8 Zoll Steckschlüssel um eine 1/3 Umdrehung auf ein Drehmoment von 4,5 bis 5,1 Nm (40 bis 45 Zoll-Pfund) festziehen. Siehe Abb. 21.

10. Die Düsenbaugruppe am Brennergurt befestigen.

11. Die Kraftstoff- und Luftschläuche an der Düsenbaugruppe anschließen. Siehe Entfernen der Kraftstoff- und Luftschläuche und Verlegung.

12. Den Lüfter einbauen (siehe Seite 14).

13. Den Lüfterschutz und das obere Gehäuse einbauen (siehe Seite 9).

Brennkammer

Düsenadapterhalterung

Photozellenhalterung

Düsen-/ AdapterBaugruppe

Luftschlauch

Kraftstoffschlauch

Abbildung 17 - Austauschen der Kraftstoff- und Luftleitungen (nur Modelle B35CEH und B70CEH)

Brennkammer

Düsenadapterhalterung

Luftschlauch

Düsen-/ AdapterBaugruppe

Kraftstoff-

Photozellenhalterung

Figure 18 - Austauschen der Kraftstoffund Luftleitungen (nur Model B100CEH)

Brennkammer

Düsenadapterhalterung

Photozellenhalterung

Luftschlauch

Abbildung 19 - Austauschen der Kraftstoff- und Luftleitungen (nur Model B150CEH)

Brennkammer

Abbildung 20 - Entfernen der Düsen-/ Adapter-Baugruppe

Düsenvorderseite

Düsendichtung

Düse

Düsenadapter

Luftschlauchfitting

Kraftstoffschlauchfitting

Abbildung 21 - Düse und Düsenadapter

schlauch

Düsen-/ AdapterBaugruppe

Kraftstoffschlauch

Düsen-/ AdapterBaugruppe

ENTFERNEN DER KRAFTSTOFF- UND LUFTSCHLÄU- CHE UND VERLEGUNG

1. Das obere Gehäuse entfernen (siehe Seite 9).

2. Die Schrauben der Seitenabdeckung mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

3. Die Seitenabdeckung entfernen.

4. Die Kraftstoff- und Luftschläuche auf Risse und/oder Löcher überprüfen. Wenn der Kraftstoffschlauch beschädigt ist, muß dieser vom Düsenadapter (siehe Abb. 17, 18 oder 19) und Kraftstoffilter (siehe Seite 9) abgetrennt werden. Wenn der Luftschlauch beschädigt ist, muß dieser vom Düsenadapter (siehe Abb. 17, 18 oder 19) und Stachelanschluß am Pumpendeckel (siehe Abb. 22) abgetrennt werden.

5. Einen neuen Luft- und/oder Kraftstoffschlauch montieren. Ein Ende des Luftschlauchs am Stachelanschluß des Pumpendeckels (siehe Abb. 22), das andere Ende am Düsenadapter befestigen (siehe Abb. 17, 18 oder 19). Ein Ende des Kraftstoffschlauchs am Kraftstoffilter (siehe Seite 9) und das andere Ende am Düsenadapter (siehe Abb. 17, 18 oder 19) montieren.

Luftschlauch

Stachelanschluß

Luftschlauch

Abbildung 22 - Luftschlauch an Stachelanschluß

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BEDIENUNGSANLEITUNG

WARTUNGSVERFAHREN

(Fortsetzung)

Bei den Heizgerätmodellen B35CEH und B70CEH müssen die Luft- und Kraftstoffschläuche wie in Abb. 17 dargestellt verlegt werden.

Hinweis:

Photozellenhalterung nicht berühren. Beim Heizgerätmodell B100CEH müs-

sen die Luft- und Kraftstoffschläuche wie in Abb. 18 dar gestellt verlegt werden.

Hinweis:

Photozellenhalterung nicht berühren. Beim Heizgerätmodell B150CEH müs-

sen die Luft- und Kraftstoffschläuche wie in Abb. 19 dar gestellt verlegt werden.

Hinweis:

Photozellenhalterung nicht berühren.

6. Die Seitenabdeckung montieren.

7. Das obere Gehäuse und den Lüfterschutz montieren (siehe Seite 9).

PUMPENROTOR

(Verfahren, wenn die Pumpe festgefressen ist)

1. Das obere Gehäuse entfernen (siehe Seite 9).

2. Die Filterendabdeckungs-schrauben mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

3. Die Filterendabdeckung und die Luftfilter entfernen.

4. Die Pumpenplattenschrauben mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.

5. Die Pumpenplatte entfernen.

Die Schläuche dürfen die

Flügel

6. Den Rotor, den Einsatz und die Flügel entfernen.

7. Nach Schmutz in der Pumpe suchen. Wenn Schmutz gefunden wird, die Pumpe mit Druckluft reinigen.

8. Den Einsatz und den Rotor einbauen.

9. Den Rotorschlitz überprüfen. Bei Bedarf auf 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 Zoll) einstellen. (Siehe Abbildung 25).

Hinweis:

Den Rotor eine volle Umdrehung drehen, um sicherzustellen daß der Schlitz in der engsten Position 0,076/0,101 mm (0,003/ 0,004 Zoll) mißt. Bei Bedarf einstellen.

10. Die Flügel, die Pumpenplatte, die Luft-

filter und die Filterendabdeckung einbauen.

11. Die Lüfterabdeckung und das obere Gehäuse wieder einbauen.

12. Den Pumpendruck einstellen (siehe Seite 11).

Hinweis:

Wenn der Rotor noch immer

klemmt, folgendermaßen vorgehen:

13. Die Schritte 1 bis 6 wie oben durchführen.

14. Feines Sandpapier (600 Körnung) auf einer flachen Oberfläche auflegen. Den Rotor viermal leicht mit einer “8er-Bewegung” abschmirgeln (siehe Abbildung 26).

15. Den Einsatz und den Rotor wieder einbauen.

16. Die Schritte 10 bis 12 wie oben durchführen.

Flügel

Pumpenplatte

Lufteinlaßfilter

Filterendabdeckung

Einsatz

Rotor

Luftauslaßfilter

Abbildung 24 - Lage des Rotors, B100CEH und B150CEH Modelle

Schlitzstellschraube

Pumpenplatte

Lüfterabdeckung

0,076/0,101 mm (0,003/ 0,004 Zoll) Abstand Mit Fühllehre gemessen

Lufteinlaßfilter

Filterendabdeckung

Einsatz

Rotor

Luftauslaßfilter

Abbildung 23 - Lage des Rotors, B35CEH und B70CEH Modelle

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Lüfterabdeckung

Flügel

Rotor

SchlitzStellschraube

Abbildung 25 - Lage der Schlitz-Stellschrauben

Sandpapier

Abbildung 26 - Abschmirgeln des Rotors

Bitte umblättern

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

WARTUNGSVERFAHREN

(Fortsetzung)

LÜFTER

WICHTIG:

entfernen, bevor der Motor vom Heizgerät entfernt wird. Das Gewicht des Motors, das auf dem Lüfter lastet, könnte die Lüfterflügel verbiegen.

1. Das obere Gehäuse entfernen (siehe

2. Mit einem 1/8 Zoll Inbusschlüssel die

3. Den Lüfter von der Motorwelle schieben.

4. Den Lüfter mit einem weichen, mit

5. Den Lüfter gründlich trocknen lassen.

6. Den Lüfter wieder auf der Motorwelle

7. Die Stellschraube auf dem flachen Teil der

8. Die Lüfterabdeckung und das obere

Stellschraube

Den Lüfter von der Motorwelle

Seite 9).

Schrauben lösen, mit denen der Lüfter an der Motorwelle befestigt ist.

Kerosin oder einem mit Lösungsmittel getränkten Tuch reinigen.

anbringen. Die Lüfternabe bündig mit dem Ende der Motorwelle plazieren (siehe Abbildung 28).

Welle ansetzen. Die Stellschraube gut festziehen (mit 4,5-5,6 Nm/40-50 Zoll/Pfund).

Gehäuse wieder anbringen.

Lüfter

ZÜNDSTROMANLAGE

WARNUNG: Das Heizgerät vor den Wartungsarbeiten ausstecken.

Alte Baugruppe entfernen

1. Mit dem 5/16-Zoll-Steckschlüssel die vier Schrauben der Seitenabdeckung entfernen (siehe Abbildung 29).

2. Die neun Drähte von der Zündstromanlage abnehmen.

3. Mit der Nadelzange die Zunge auf der Schaltkartenhalterung zusammendrücken und die Kante der Zündstromanlage nach oben ziehen (siehe Abbildung 30). Diesen Vorgang bei den anderen vier Schaltkartenhalterungen wiederholen und danach die Baugruppe entfernen.

Seitenabdeckung

Abbildung 29 – Ausbau der Abdeckung

Seitenabdeckung

Neue Baugruppe montieren

VORSICHT: Die Zündstromanlage enthält elektrostatisch geladene Bauteile. Die Baugruppe an den Kanten der Schaltkarte anfassen. Keine der Schnellanschlußklemmen oder elektronischen Bauteile berühren.

1. Die fünf Löcher in der Baugruppe mit den fünf Schaltkartenhalterungen in der Seitenabdeckung ausrichten.

2. Die Baugruppe an den Kanten der Schaltkarte halten und die Schaltkarte nach unten drücken, bis alle fünf Zungen an den Schaltkartenhalterungen einrasten. An der Baugruppe nach oben ziehen, um sicherzustellen, daß sie eingerastet ist (siehe Abbildung 31).

3. Die neun Kabellitzen an der Zündsteuerungsbaugruppe wie im Schaltplan auf Seite 15 dargestellt anschließen.

VORSICHT: Die Anschlüsse noch einmal überprüfen. Wenn die Zündstromanlage falsch angeschlossen wird, können diese und/oder andere Bauteile im Heizgerät beschädigt werden.

4. Mit dem 5/16-Zoll-Steckschlüssel die Seitenabdeckung wieder am Heizgerät befestigen. Die Schrauben sicher festziehen, jedoch nicht überziehen!

falsch

Unacceptable Acceptable

richtig

Motorwelle

Abbildung 27 - Lage von Lüfter, Motorwelle und Stellschraube

Lüfter

Bündig

Motorwelle

Stellschraube

Abbildung 28 - Lüfterquerschnitt

Zündstromanlage

Schaltkartenhalterungen (5)

Abbildung 30 – Ausbau der Schaltkarte

Abbildung 31 – Befestigen der Schaltkarte an den Zungen

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BEDIENUNGSANLEITUNG

TECHNISCHE DATEN

Heiznennleistung (BTU/Std.) 35.000 70.000 100.000 150.000 Kraftstoff Nur Kerosin oder Heizöl EL benutzen Kraftstofftank-Fassungsvermögen

(l/U.S. Gal) 11,4/3.0 18,9/5,0 34/9.0 51,1/13.5

Kraftstoffverbrauch

(l/Std., Gal./Std.) 1,1/0,28 1,97/0.52 3,0/0.79 4,1/1.1 Elektrischer Anschluß 230 V/50 Hz (alle Modelle gleich) Stromstärke (Normalbelastung) 0,8 1,0 1,2 1,2 Heißluftausstoß

/min. / Kubikfuß/min.) 4/140 6,4/225 12/425 14,2/500

U/min 1425 2850 2850 2850

SCHALTPLAN

(2)(1)

(3) (4) (6)

(N)

(5)

(7)

(8)

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

BEBILDERTE ERSATZTEILLISTE

B35CEH MODELL

9-1

9-2

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9-4

9-3

12-18

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12-1

12-16

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12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

12-7

30 29

12-8

12-9

12-13

12-10

Motor- und Pumpenbaugruppe

12-12

12-19

12-11

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BEDIENUNGSANLEITUNG

ERSATZTEILKATALOG

Dieser Katalog enthält die Ersatzteile für Ihr Heizgerät. Bei der Bestellung von Ersatzteilen ist es wichtig, daß Sie die entsprechenden Modell- und Seriennummern (vom Modellschild), gefolgt von der Ersatzteilnummer und der Beschreibung des gewünschten Teiles angeben.

B35CEH MODELL

KENNNR. TEILNUMMER BESCHREIBUNG STÜCK

1 M51104-01 Handgriff 1 2 098511-256 Oberes Gehäuse 1 3 M11084-29 Schraube, #10-16 x 3/4 Zoll 2 4 102432-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 6 5 098512-63 Brennkammer 1 6 M10908-2 Schraube, #6-32 x 3/8 Zoll 2 7 103154-03 Photozellenhalterung 1 8 M16656-24 Photozellen-Baugruppe 1 9 ** Brennerhalterung-Baugruppe 1

9-1 HA3006 Düsenbaugruppe 1 9-2 102548-05 Zündersatz 1 9-3 104056-01 Düsenadapter 1 9-4 102336-01 Düsenadapterhalterung 1 9-5 M10908-75 Schraube, #6-32 x 7/8 Zoll 1

9-6 103347-01 Tellerfeder 1 10 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 2 11 103684-01 Lüfter 1 12 ** Motor- und Pumpenbaugruppe 1

12-1 102001-25 Motor 1

12-2 079975-03 Pumpengehäuse 1

12-3 M22009 Einsatz 1

12-4 M22456-2 Rotor 1

12-5 M29608 Pumpendeckel 1

12-6 M29632 Staubfilter 1

12-7 M29633 Einlaßfilter 1

12-8 M29609 Filterendabdeckung 1

12-9 M12461-31 Schraube, #10-32 x 1 Zoll 3

12-10 M27694 Stellschraube 1

12-11 M10993-1 Druckentlastungsfeder 1

12-12 M22997 Stopfen 1

12-13 M8940 Stahlkugel (1/4 Zoll Durchm) 1

12-14 M29612-01 Auslaßfilter 1

12-15 M12461-32

12-16 103676-01 Winkelstück, 90° (Fitting) 1

12-17 M8643-2 Flügel 4

12-18 FHPF3-6C Schraube, #10-32 x 3/4 Zoll 2

12-19 105780-01 Kunststoffkappe 1 13 M51105-01 Lüfterabdeckung 1

Schraube, #10-32 x 1 1/8 Zoll

KENNNR. TEILNUMMER BESCHREIBUNG STÜCK

14 079673-07 Netzkabel 1 15 M50400 Entlastungsmuffe 1 16 NTC-4C Sechskant-Sicherungsmutter 2 17 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 4 18 M50631 Gummistoßdämpferr 2 19 097461-09 Seitenabdeckung 1 20 101205-01 Motoraufhängung 1 21 M30865-02 Buchse 1 22 M11271-8 Klemmutter 6 23 M50104-02 Buchse (Drähte) 1 24 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 6 25 RF3-4B Schraube, #10-32 x 1/2 Zoll 1 26 098511-237 Unteres Gehäuse 1 27 M50814-06 Gummi-Luftschlauch 1 28 M29652-05 Kraftstoffschlauch 1 29 108060-01 Kraftstoffilterbaugruppe 1 30 M10990-3 Gummibuchse 1 31 102861-01 Nylongegenmutter 1 32 102349-01 Leiterplatten-Halterschraube 5 33 104068-04 Zündstromanlage 1 34 097702-01 Kraftstofftankdeckel 1 35 108088-01 Kraftstofftank 1 36 M51108-01 Hitzeschild 1 37 NPF-3B Mutter, #10-32 3 38 097785-01 Vinylschaumdichtung 1 39 WLE-3 Federring, #10 1 40 079010-39 Verdrahtung (Braun) 1 41 105793-01 EIN-/AUS-Schalter 1 42 079919-01 Schalterabdeckung 1 43 079010-40 Verdrahtung (Weiß)1

ERHÄLTLICHE TEILE - NICHT GEZEIGT

HA2210 Einfüllstutzensieb 1 103814-01 Drahtschließe1 097649-01 Modellschild 2 106013-01 Aufkleberpackung 1 105880-01 Sicherung 1

**Nicht als vollständige Baugruppe erhältlich. Teile einzeln bestellen.

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

BEBILDERTE ERSATZTEILLISTE

B70CEH MODELL

9-1

9-2

9-6

9-5

9-4

9-3

12-18

12-17

12-1

12-16

12-2

12-3

12-15

12-4

12-14

12-5

12-6

12-7

12-8

12-9

30 29

12-13

12-10

Motor- und Pumpenbaugruppe

12-12

12-19

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BEDIENUNGSANLEITUNG

ERSATZTEILKATALOG

B70CEH MODELL

KENNNR. TEILNUMMER BESCHREIBUNG STÜCK

1 M51104-01 Handgriff 1 2 098511-256 Oberes Gehäuse 1 3 M11084-29 Schraube, #10-16 x 3/4 Zoll 2 4 102432-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 6 5 098512-64 Brennkammer 1 6 M10908-2 Schraube, #6-32 x 3/8 Zoll 2 7 103154-03 Photozellenhalterung 1 8 M16656-24 Photozellen-Baugruppe 1 9 ** Brennerhalterung-Baugruppe 1

9-1 HA3026 Düsenbaugruppe 1

9-2 102548-05 Zündersatz 1

9-3 104056-01 Düsenadapter 1

9-4 102336-01 Düsenadapterhalterung 1

9-5 M10908-75 Schraube, #6-32 x 7/8 Zoll 1

9-6 103347-01 Tellerfeder 1 10 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 2 11 103684-01 Lüfter 1 12 ** Motor- und Pumpenbaugruppe 1

12-1 102001-23 Motor 1

12-2 079975-02 Pumpengehäuse 1

12-3 M22009 Einsatz 1

12-4 M22456-1 Rotor 1

12-5 M29608 Pumpendeckel 1

12-6 M29632 Staubfilter 1

12-7 M29633 Einlaßfilter 1

12-8 M29609 Filterendabdeckung 1

12-9 M12461-31 Schraube, #10-32 x 1 Zoll 3

12-10 M27694 Stellschraube 1

12-11 M10993-1 Druckentlastungsfeder 1

12-12 M22997 Stopfen 1

12-13 M8940 Stahlkugel (1/4 Zoll Durchm) 1

12-14 M29612-01 Auslaßfilter 1

12-15 M12461-31 Schraube, #10-32 x 1

12-16 103676-01 Winkelstück, 90° (Fitting) 1

12-17 M8643 Flügel 4

12-18 FHPF3-5C Schraube, #10-32 x 5/8 Zoll 2

12-19 105780-01 Kunststoffkappe 1 13 M51105-01 Lüfterabdeckung 1

/8 Zoll 6

KENNNR. TEILNUMMER BESCHREIBUNG STÜCK

14 079673-07 Netzkabel 1 15 M50400 Entlastungsmuffe 1 16 NTC-4C Sechskant-Sicherungsmutter 2 17 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 4 18 M50631 Gummistoßdämpferr 2 19 097461-09 Seitenabdeckung 1 20 101205-01 Motoraufhängung 1 21 M30865-02 Buchse 1 22 M11271-8 Klemmutter 6 23 M50104-02 Buchse (Drähte) 1 24 102431-01 Schraube/Federring, 1/2 Zoll 6 25 RF3-4B Schraube, #10-32 x 1/2 Zoll 1 26 098511-237 Unteres Gehäuse 1 27 M50814-06 Gummi-Luftschlauch 1 28 M29652-05 Kraftstoffschlauch 1 29 108060-03 Kraftstoffilterbaugruppe 1 30 M10990-3 Gummibuchse 1 31 102861-01 Nylongegenmutter 1 32 102349-01 Leiterplatten-Halterschraube 5 33 104068-04 Zündstromanlage 1 34 097702-01 Kraftstofftankdeckel 1 35 108088-03 Kraftstofftank 1 36 M51108-01 Hitzeschild 1 37 NPF-3B Mutter, #10-32 3 38 097785-01 Vinylschaumdichtung 1 39 WLE-3 Federring, #10 1 40 079010-39 Verdrahtung (Braun) 1 41 105793-01 EIN-/AUS-Schalter 1 42 079919-01 Schalterabdeckung 1 43 079010-40 Verdrahtung (Weiß)1

ERHÄLTLICHE TEILE - NICHT GEZEIGT

HA2210 Einfüllstutzensieb 1 103814-01 Drahtschließe1 097649-01 Modellschild 2 106013-02 Aufkleberpackung 1 105880-01 Sicherung 1

**Nicht als vollständige Baugruppe erhältlich. Teile einzeln bestellen.

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TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN

BEBILDERTE ERSATZTEILLISTE

B100CEH MODELL

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10-1

10-2

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Motor- und Pumpenbaugruppe

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Master Lock B100CEH, B70CEH, B150CEH, B35CEH User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual