Master BV 80, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA, BV 100E Owner's Manual

PORTABLE FORCED AIR HEATERS
OWNER’S MANUAL

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ
MANUEL D’UTILISATION

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN
BEDIENUNGSANLEITUNG

MOBIELE VENTILATOR-LUCHTVERWARMER
BEDIENINGSHANDLEIDING

RISCALDATORI MOBILI AD ARIA FORZATA
MANUALE OPERATIVO

CALENTADORES MÓVILES DE AIRE FORZADO
MANUAL DE INSTRUCCIONES

AQUECEDORES PORTÁTEIS COM VENTILAÇÃO FORÇADA
MANUAL DE INSTRUÇÕES

®

GB

FR

DE

NL

IT

ES

PT

MODELS - MODÈLES - MODELLE - MODELLEN - MODELLI - MODELOS :

BV 80, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

FLYTBARE LUFTCIRKULATIONS APPARATER
INSTRUKTIONSBOG

SIIRRETTÄVÄ KUUMAILMAPUHALLIN
KÄYTTÖOHJE

FLYTTBAR VARMEKANON.
BRUKSANVISNING

PORTABEL VARMLUFTSFLÄKT
BRUKSANVISNING

P¤ENOSNÁ TOPNÁ TùLESA NA DM CHAN VZDUCH

NÁVOD K POUŽITÍ

HORDOZHATÓ HÃLÉGFÚVÓK
GÉPKÖNYV

PRZENOÂNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIÂNIENIEM

INSTRUKCJA INSTALACJI I U YTKOWANIA

ПЕРЕНОСНОЙ КАЛОРИФЕР C ПОДНAПОРНЫМ BЫБPOCOM BO3ДУХA

РУКOBOДCTBO ПO ЭКСПЛУATAЦИИ

®

DK

FIN

NO

SV

CZ

HU

PL

RU

MODELLER - MALLIT - MODELLER - TYPY - MODELLEK - MODELE - Модли:

BV 80,

BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

CE DECLARATION OF CONFORMITY

PRODUCER:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

portable forced air heaters models:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

CE DECLARATION OF
CONFORMITY

GB

It is hereby declared that these models conform to the essential safety require­ments laid down by Machines Directive 89/392, including the modifications
introduced by Directives 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 and by directives 89/336,
92/31, 73/23.

All the models listed conform to these requirements.

Company DESA Europe B.V.
Name Augusto Millan
Position Technical Manager

Date and place Signature

Roosendaal, 13-05-2004

®

GB

CONTENTS

CE DECLARATION OF CONFORMITY . ...............2

SAFETY INFORMATION . ..........................4

IDENTIFICATION OF PARTS . ......................5

UNPACKING THE HEATER . .......................5

STARTING THE HEATER . . .......................6

TURNING OFF THE HEATER . ..................... 6

SAFETY DEVICES . . . . . . . . . . . . . ..................6

MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER . .......6

PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME . ..... 6

I

TROUBLESHOOTING . ...........................7

HEATER FUNCTIONING DIAGRAM . ................8

ELECTRIC CONTROL PANEL . .................... 8

FLUE CONNECTIONS DIAGRAM . ..................8

REGULATION OF ELECTRODES . ..................8

FLUE PIPE POSITIONING DIAGRAM . . ..............9

ELECTRIC DIAGRAM . ...........................10

REGULATION OF COMBUSTION AIR SHUTTER . .....11

TECHNICAL SPECIFICATIONS . . . . . ...............12

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

MODELS: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

IMPORTANT: Ensure that you have read and understood this manual before assembling, starting
or servicing this heater. Improper use of the heater may cause serious injury. Keep this manual
for future reference.

4

SAFETY INFORMATION

Carbon monoxide poisoning The first symptoms of carbon
monoxide poisoning are similar to those of flu, with headache,
dizziness and/or nausea. These symptoms may be caused by
the defective functioning of the heater. Go outside into the open
air immediately! Have the heater repaired. Some people feel the
effects of carbon monoxide to a greater extent, especially
pregnant women, those suffering from anaemia, cardiac or lung
conditions, those who are drunk and anyone at a high altitude.
Ensure that you have read and understood all the warnings.
Keep this manual for future reference – it is a guide to the safe
and correct functioning of the heater.

• Use only fuel oil no. 1 in order to avoid the risk of fire or explosion.
Never use petrol, naphtha, paint solvents, alcohol or other highly
inflammable combustibles.

• Fuelling
a) The individual responsible for fuelling the heater must have
the relevant competence and be completely familiar with the
manufacturer’s instructions and with current norms concer­ning the safe fuelling of the heaters.
b) Only use the type of fuel expressly specified on the
identification label of the heater.
c) Before adding fuel, extinguish all flames, including the pilot
light, and wait until the heater has cooled down.
d) While adding fuel, inspect all the fuel lines and joins to
make sure there are no leaks.
Any leak whatsoever must be repaired before switching on
the heater.
e) In no circumstances must more than one day’s supply of
fuel be stored in the same building in proximity to the heater.
Fuel storage tanks must be kept in a separate location.
f) All fuel tanks must be kept at a minimum distance of 762
cm (25 feet) from heaters, oxyacetylene torches, welding
equipment and the like (with the exception of the fuel tank
incorporated into the heater).

g) Wherever possible, fuel should be stored in a place where the
floor does not allow fuel to seep through and drip onto live flames
beneath, which might cause fire.
h) Fuel must be stored in compliance with current norms.

•Never use the heater anywhere where petrol, paint solvents or other
highly inflammable vapours are present.

• While using the heater, follow all local ordinances and current
norms.

• Heaters used in the proximity of tarpaulins, curtains or other
covering materials must be situated at a safe distance.
The recommended minimum safe distance is 304.8 cm (10 feet).
It is also recommended that fireproof materials be used.
These materials should be fixed safely so as to ensure that they do not
catch fire and are not blown by the wind.

• Only use in well-ventilated areas. Make sure there is an opening of
28002 cm (3 square feet) for every 30KW of nominal capacity, in order
to allow fresh air in from the outside.

• Only use in locations where there are no inflammable fumes or
high concentrations of dust.

•Power the heater only with electric power that has the voltage,
frequency and number of phases specified on the identification label.

• Only use earthed three-wire extension cords.

• Minimum safe distance between the heater and combustible
substances: rear output – 250 cm (8 feet); to the sides, above and
behind – 125 cm (4 feet).

• In order to avoid the risk of fire, make sure the heater is on a firm,
flat surface when it is being used or is hot.

• When moving or storing the heater, keep it level to avoid fuel loss.

•Keep children and animals away from the heater.

• Disconnect the heater from the mains supply when not in use.

• When controlled by a thermostat, the heater may come on at any
moment.

•Never use the heater in frequently used rooms or in bedrooms.

•Never obstruct the air intake (rear end) or the air output (front end)
of the heater.

• When the heater is hot, connected to the mains supply or in use, it
must never be moved, handled, filled up with fuel or serviced in any
way.

SAFETY
INFORMATION

WARNING

GB

IMPORTANT: Read the manual carefully before
attempting to assemble, switch on or service this
heater.
The use of the heater may cause serious or fatal
injuries resulting from burns, fire, explosion,
electrical discharge or carbon monoxide
poisoning.

DANGER: Carbon monoxide poisoning can be

fatal!

GB

5

IDENTIFICATION OF PARTS

UNPACKING THE HEATER

UNPACKING THE HEATER

1 Remove all the materials used to package the heater for shipment.
2 Open the carton from the top.
2a Remove the flue connection first (BV100E, BV160E).
3 Lift up the cardboard packaging.
4 Unscrew the locking screws of the wheel-lock straps (BV80E,
BV100E, BV160E, B220CEA) or of the hub locking bar
(BV280E, B354CEA).
4a Remove the nail holding the flue connection in place (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Remove the wheels from the hot air outlet (BV280E,
B354CEA).
4c Lift the heater from the air outlet end (BV280E, B354CEA).
4d Insert the wheels onto the axle (BV280E, B354CEA).
4e Insert the locking washer (which is in the documentation
envelope) with the convex side towards the exterior of the
machine; using a hammer and an appropriate-sized spanner, tap
it gently to fix it into position (BV280E, B354CEA).
5 Insert the flue connection onto the fume outlet tube (BV80E,
BV100E, BV160E, BV280E).
6 Carefully lower the heater from the platform.
7 Check the machine to make sure it has not been damaged
during transportation. If the heater appears to be damaged,
immediately contact the dealer from whom it was purchased.

IDENTIFICATION OF
PARTS

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (without flue connection)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (without flue connection)

Fan guard

Upper shell

Flue
connection

Power cable

Control
panel

Lower
shell

Hot air
output

Fuel tank
cap

Unscrew the
screws

Remove as soon
as the carton is
opened

Wheels

Remove the nail

Unscrew the screws

6

STARTING THE HEATER
TURNING OFF THE HEATER
SAFETY DEVICES
MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER
PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME

The heater can only work automatically when a control
mechanism, for example a thermostat or clock, is connected to
it by attaching the cable to terminals 2 and 3 of plug (4) supplied
with the product (the electric wire that links the two terminals
must be removed and remounted only if the heater is to be used
without the control mechanism).
To turn on the machine, do the following:

• If the control mechanism is connected, adjust it so that the

machine can function (for example, the thermostat must be set
to the maximum temperature).

• Flip switch (3) to the position with the symbol: – the fan

comes on and after several seconds the heater starts burning.
The first time the heater is used, or after the fuel circuit has been
completely drained, the flow of fuel oil to the nozzle may be
insufficient and may activate the flame cut out mechanism,
which will turn off the heater; if this happens, wait for about a
minute and then press the reset button (1) to start the machine
again.
The first steps to take if the machine does not work are the
following:

1.Check that there is fuel in the tank.

2. Press the reset button (1).

3. If the heater still does not work, consult the “TROUBLES-

HOOTING” guide.

TURNING OFF THE HEATER

To turn off the machine, move switch (3) to the “0” position or
adjust the control mechanism, for example turning the thermostat
to a lower position. The flame will go off and the fan will continue
to function until the combustion chamber has cooled down
completely.

SAFETY DEVICES

The heater is equipped with an electronic device to control the
flame. If there is an anomaly in the functioning, the machine will
be turned off and the reset button light (1) will come on.
An over-heating thermostat cuts in and shuts off the fuel supply if
the heater overheats: the thermostat resets itself automatically
when the temperature in the combustion chamber diminishes and

reaches the maximum permitted value.
Before turning the heater on again, the cause of the overheating
must be identified and removed (for example, a blockage in the
suction orifice and/or of the air flow duct, the non-functioning of
the fan).To turn on the machine again, press the reset button (1)
and repeat the specific instructions outlined in the section
“STARTING THE HEATER”.

MOVING AND TRANSPORTING
THE HEATER

Before lifting or moving the heater, make sure that the fuel tank
cap is firmly in place.
The heater may be supplied in a portable version, with wheels,
or a suspended version, mounted on a support structure and
fixed in place with wires or chains. In the former case, to move
the heater, simply grasp the support handle and wheel the
heater. In the latter case, the heater must be lifted with a fork-lift
truck or a similar piece of equipment.

PREVENTATIVE MAINTENANCE
PROGRAMME

To ensure that the heater continues to work properly, it is necessary to
periodically clean the combustion chamber, the burner and the fan.

Every 50 hours of use it is necessary to:

• Dismantle the filter cartridge, remove it and clean it with clean
fuel oil.

• Remove the exterior cylindrical casing and clean the inside
and the blades of the fan.

• Check the condition of the cables and the high voltage
connections on the electrodes.

• Dismantle the burner, clean the parts, then clean the electro­des and regulate them to the distance indicated on page 8 in the
electrode regulation diagram.

STARTING THE HEATER

Before turning on the heater and therefore before attaching it to
the mains power supply, check that the characteristics of the
mains power supply are the same as those indicated on the
identification label.

GB

WARNING: The electric power cable of the
heater must be earthed and must have a
differential magnetothermal switch. The elec­tric plug must be connected to a socket
which has a disconnecting switch.

WARNING The following steps must be car­ried out before moving the heater: turn the
heater off, following the instructions in the
previous section; disconnect the plug from
the power supply and wait for the
heater to cool.

WARNING The following steps must be car­ried out before servicing the heater: turn the
heater off, following the instructions in the
previous section; disconnect the plug from
the power supply and wait for the
heater to cool.

GB

7

TROUBLESHOOTING

The fan does not come on and the flame
does not light

The fan comes on but the flame does
not light or does not remain lit

The fan comes on and the flame lights,
but produces smoke

The heater does not switch off

The fan does not switch off

1 No electric current

2 Incorrect setting on the control mecha­nism (if fitted)

3 Faulty control mechanism
4 Motor winding burnt out or broken
5 Bearings of motor have seized up
6 Motor condenser has burnt out

1 Ignitor is not functioning

2 Faulty flame cut out mechanism
3 Non-functioning photoelectric cell
4 Fuel is not reaching the burner or a suffi­cient amount is not arriving

5 Electric valve is not functioning

1 Insufficient air for combustion

2 Too much air for combustion
3 Fuel is dirty or contains water

4 Air has filtered into the fuel circuit

5 Inadequate quantity of fuel in burner

6 Too much fuel in burner

1 Defective electric valve seal

1 Faulty fan thermostat

1a Check the characteristics of the electrical
system (230V - 1~ - 50 Hz)
1b Check that the switch works and is in the
correct position
1c Check that the fuse has not blown
2 Check that the control mechanism setting is
correct (e.g. the temperature setting on the
thermostat must be higher than the ambient
temperature)
3 Replace the control mechanism
4 Replace the motor
5 Replace the bearings
6 Replace the condenser

1a Check the connections of the ignition cables
to the electrodes and transformer
1b Check the position of the electrodes and the
distance between them, in accordance with the
diagram on page 8
1c Check that the electrodes are clean
1d Replace the ignition transformer
2 Replace the mechanism
3 Clean or replace the photoelectric cell
4a Check that the connection between the
pump and the motor is intact
4b Check that air has not filtered into the fuel
circuit, checking the tubes and the filter seal
4c Clean or, if necessary, replace the nozzle
5a Check the electrical connection
5b Check the LI thermostat
5c Clean or, if necessary, replace the electric
valve

1a Remove anything blocking or obstructing the
aspiration and/or airflow ducts
1b Check the position of the air regulation ring
1c Clean the burner disc
2 Check the position of the air regulation ring
3a Replace the fuel with clean fuel
3b Clean the fuel filter
4 Check the condition of the tubes and the seal
of the fuel filter
5a Check the pump pressure
5b Clean or replace the nozzle
6a Check the pump pressure
6b Replace the nozzle

1 Replace the electric valve part

1 Replace the FA thermostat

OBSERVED FAULT POSSIBLE CAUSE SOLUTION

GB

8

HEATER FUNCTIONING DIAGRAM
ELECTRIC CONTROL PANEL
FLUE CONNECTIONS DIAGRAM
REGULATION OF ELECTRODES

1 Combustion chamber
2 Anti-wind flue connection
3 Burner
4 Nozzle
5 Fuel circuit
6 Fuel pump
7 Electric fuel valve
8 Motor

9Fan
10 Cable winding bracket
11 Fuel filter
12 Fuel tank
13 Control panel

1 Reset button

2 Identification label

3 Main switch

4 Socket for ambient thermostat

5Power cable

6Power indicator

HEATER FUNCTIONING DIAGRAM

ELECTRIC CONTROL PANEL

FLUE CONNECTIONS DIAGRAM REGULATION OF ELECTRODES

214356

Pipe Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

GB

9

FLUE PIPE POSITIONING DIAGRAM

FLUE PIPE POSITIONING
DIAGRAM

A Minimum 1m
B Minimum 1m
C As short as possible
D Equal to or greater than the diameter of the burner’s fume output
E Minimum 1m
1 Anti-wind device fitted with the heater
2 Horizontal crosspiece with a minimum upwards angle of at least 5°
3 Flue with minimum internal dimensions of 20 x 20 cm
4 Anti-explosion/flue inspection shutter
5 External buffer wall
6 H-shape draw activator

WARNING The diagrams are indicative;
the installation of the flue must meet current
legal norms.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

GB

10

ELECTRIC DIAGRAM

FU Fuse

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT High voltage transformer
LI Safety thermostat
EV Electric valve
FO Photoresistance
FA Fan thermostat

CO Condenser
MV Fan motor
ST Power indicator
IN Switch
TA Ambient thermostat socket
RE Relay
AP Control equipment

ELECTRIC DIAGRAM

GB

11

REGULATION OF COMBUSTION AIR SHUTTER

BV80E A=8mm
BV100E A=13mm
BV160E A=15mm
BV280E A=8mm
B220CEA B=5mm
B354CEA A=13mm

REGULATION OF COMBUSTION
AIR SHUTTER

B

A

GB

12

TECHNICAL SPECIFICATIONS

TECHNICAL SPECIFICATIONS BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Max heat output [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Air output [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Net heat output [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Fuel consumption [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Electric power supply
No. of phases 1 1 1 1 1 1
Voltage [V] 230 230 230 230 230 230
Frequency [Hz] 50 50 50 50 50 50

Electric power absorbed [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Nozzle [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Fuel pump pressure [bar] 10 10 10 12 12 12

Diameter of fume outlet [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Fuel tank capacity [l] 41 65 65 105 65 105

Sound level at 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Heater dimensions, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x W x H 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Weight of heater [kg] 53 67 73 124 61 101

Dimensions of container, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x W x H 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Weight (including container) [kg] 61,5 80 86 145 74 122

TECHNICAL SPECIFICATIONS

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

PRODUCTEUR:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

appareils de chauffage à air forcé modèles:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

DÉCLARATION DE
CONFORMITÉ CE

FR

Nous déclarons que ces modèles sont conformes aux conditions essen­tielles de qualité indiquées dans la Directive Machines 89/392, y compris
les variantes introduites par les Directives 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 et
par les Directives 89/336, 92/31, 73/23.

Nous déclarons que tous les modèles listés sont conformes.

Société DESA Europe B.V.
Nom Augusto Millan
Fonction Responsable Technique

Date et lieu Signature

Roosendaal, 13-05-2004

®

FR

TABLE DES MATIÈRES

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE . ................2

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ . .................4

IDENTIFICATION DES PRODUITS . . . .................5

DÉBALLAGE . ......................................5

MISE EN SERVICE. ............. ...................6

ARRÊT . . .........................................6

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ. ..........................6

TRANSPORT ET MANUTENTION . .....................6

PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE . .......6

I

IDENTIFICATION DES PANNES . ......................7

SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT . . . ..................8

TABLEAU ÉLECTRIQUE . ............................8

SCHÉMA DE FIXATION DE LA CHEMINÉE. .............8

RÉGLAGE DES ÉLECTRODES . . . . . . . . . . .............8

SCHÉMA DE POSITIONNEMENT DU

CONDUIT DE FUMÉE . .........................9

SCHÉMA ÉLECTRIQUE . ............................10

RÉGLAGE DU RIDEAU AIR COMBURANT . ............11

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES..................12

APPAREILS DE CHAUFFAGE À AIR FORCÉ

MANUEL OPÉRATIONNEL

MODÈLES: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

IMPORTANT : lire et comprendre ce manuel opérationnel avant d’effectuer l’assemblage, la mise en service ou
la maintenance de cet appareil de chauffage. Un emploi erroné de ce dernier pourrait provoquer de graves
lésions. Conserver ce manuel pour toute consultation ultérieure.

4

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

Asphyxie par oxyde de carbone Les premiers symptômes d’une asphy­xie par oxyde de carbone ressemblent à ceux de la grippe, avec l’appari­tion de maux de tête, vertiges et/ou nausées. Ces symptômes pourraient
être causés par un fonctionnement défectueux de l’appareil de chauffage.
Aller immédiatement dehors ! Faire réparer l’appareil de chauffage.
Certaines personnes ressentent plus que d’autres les effets de l’oxyde de
carbone, notamment les femmes enceintes, les personnes atteintes de
maladies cardiaques ou pulmonaires, les anémiques, les personnes ivres
et toutes celles qui se trouvent dans des lieux situés en haute altitude.
Prendre soin de lire et de bien comprendre l’ensemble des mises en garde.
Conserver ce manuel en vue d’une consultation ultérieure : il fait, en effet,
office de guide au fonctionnement sûr et correct de l’appareil de chauffage.

• Afin d’éviter les risques d’incendie ou d’explosion, utiliser exclusive­ment de l’huile combustible n° 1. Ne jamais utiliser d’essence, de naphte,
de solvants pour peintures, d’alcool ou d’autres combustibles hautement
inflammables.

•Ravitaillement

a) Le personnel préposé au ravitaillement doit être qualifié et avoir
une grande familiarité avec les instructions du fabricant et avec la
réglementation en vigueur relative au ravitaillement en toute sécurité
des appareils de chauffage.
b) Utiliser exclusivement le type de combustible expressément spécifié
sur la plaquette d’identification de l’appareil de chauffage.
c) Avant d’effectuer le ravitaillement, éteindre toutes les flammes, y
compris la flamme pilote, et attendre que l’appareil de chauffage soit
refroidi.
d) Au cours du ravitaillement, inspecter toutes les lignes du combustible
et les raccords correspondants, afin de vérifier l’absence de fuites.
Toute fuite doit être réparée avant de remettre l’appareil de chauffage
en service.
e) Ne conserver en aucun cas dans le même édifice, à proximité de
l’appareil de chauffage, une quantité de combustible supérieure à celle
nécessaire pour maintenir l’appareil de chauffage en service pendant
une journée. Les citernes de stockage du carburant doivent être
situées dans une structure séparée.

f) Tous les réservoirs de combustible doivent se trouver à une
distance minimum de 762 cm (25 pieds) des appareils de chauffage,
chalumeaux oxydriques, appareils de soudure et autres sources
d’allumage similaires (à l’exception du réservoir de combustible
incorporé dans l’appareil de chauffage).
g) Chaque fois que cela est possible, le combustible doit être
conservé dans des locaux dont le sol interdit toute pénétration et
tout égouttement continuel du combustible sur des flammes
sous-jacentes qui, de ce fait, pourraient en causer l’allumage.
h) La conservation du combustible doit être effectuée en conformité
avec les normes en vigueur.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des locaux contenant
de l’essence, des solvants pour peintures ou d’autres vapeurs
hautement inflammables.

• Durant l’utilisation de l’appareil de chauffage, respecter toutes les
ordonnances locales et la réglementation en vigueur.

• Les appareils de chauffages employés à proximité de bâches,
rideaux ou autres matériaux de couverture du même genre doivent
être installés à une distance de sécurité. La distance minimum de
sécurité conseillée est de 304,8 cm (10 pieds). Il est également
conseillé d’utiliser des matériaux de couverture de type ignifuge.
Ces matériaux doivent être fixés de façon à ce qu’ils ne puissent
s’enflammer et éviter les interférences causées par le vent avec
l’appareil de chauffage.

• Utiliser l’appareil uniquement dans des aires bien aérées. Afin
d’introduire de l’air frais en provenance de l’extérieur, prévoir une
ouverture de 2,800 cm

2

(3 pieds carrés) pour chaque 30 kW de

portée nominale.

• N’utiliser l’appareil que dans des locaux exempts de vapeurs inflam­mables ou de fortes concentrations de poussière.

• Alimenter l’appareil de chauffage exclusivement avec un courant
dont la tension, la fréquence et le nombre de phases sont spécifiés
sur la plaquette d’identification.

• Utiliser uniquement des rallonges à trois fils opportunément
raccordées à la masse.

• Distance minimum de sécurité entre l’appareil de chauffage et les
substances combustibles : sortie antérieure - 250 cm (8 pieds) ; sur le
côté, en haut et à l’arrière - 125 cm (4 pieds).

• Installer l’appareil de chauffage chaud ou en service sur une surfa­ce stable et bien nivelée, de manière à éviter les risques d’incendie.

• En cas de déplacement ou de stockage de l’appareil de chauffage,
faire en sorte que ce dernier maintienne une position nivelée, pour
éviter que du combustible s’en échappe.

• Ne pas laisser l’appareil de chauffage à la portée des enfants et des
animaux.

• En cas de non utilisation, débrancher l’appareil de chauffage de la
prise de réseau.

• Lorsqu’il est contrôlé par un thermostat, l’appareil de chauffage peut
se mettre en marche à tout moment.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des pièces fréquem­ment occupées ainsi que dans des chambres à coucher.

• Ne jamais obstruer la prise d’air (face arrière) et la sortie d’air (face
avant) de l’appareil de chauffage.

• Lorsqu’il est chaud, branché au réseau ou en service, l’appareil de
chauffage ne doit jamais être déplacé, manié, ravitaillé ou faire l’objet
d’interventions de maintenance.

INFORMATIONS SUR LA
SÉCURITÉ

MISES EN GARDE

FR

IMPORTANT : lire attentivement et dans son intégralité le
manuel opérationnel avant d’essayer d’effectuer l’assem­blage, la mise en service ou la maintenance de cet
appareil de chauffage. Son utilisation pourrait provoquer
des lésions graves, voire mortelles, suite à des brûlures,
à un incendie, à une explosion, à des décharges électri­ques ou à une asphyxie par oxyde de carbone.

DANGER : l’asphyxie par oxyde de carbone peut

être mortelle !

FR

5

IDENTIFICATION DES PRODUITS

DÉBALLAGE

DÉBALLAGE

1 Enlever tous les matériaux utilisés pour emballer l’appareil de
chauffage pour l’expédition.
2 Ouvrir l’emballage en carton par le haut.
2a Avant toute chose, extraire le raccord de cheminée (BV100E,
BV160E).
3 Soulever l’emballage en carton.
4 Dévisser les vis de fixation des bandes bloc-roues (BV80E,
BV100E, BV160E, B220CEA) ou de la bride de fixation du moyeu
(BV280E, B354CEA).
4a Ôter le clou de fixation du raccord de cheminée (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Sortir les roues par la sortie d’air chaud (BV280E, B354CEA).
4c Soulever l’appareil de chauffage par le côté sortie d’air (BV280E,
B354CEA).
4d Introduire les roues dans l’essieu (BV280E, B354CEA).
4e Introduire la rondelle de fixation (que vous aurez trouvée dans
l’enveloppe contenant la documentation) avec la face convexe tour­née vers l’extérieur de la machine ; à l’aide d’un marteau et d’une
clé ayant un diamètre approprié, taper délicatement sur la rondelle
pour la mettre en position (BV280E, B354CEA).
5 Introduire le raccord de cheminée sur le conduit de fumée
(BV80E, BV100E, BV160E, BV280E).
6 Faire descendre délicatement l’appareil de chauffage de la rampe.
7 Contrôler la machine afin de voir si elle n’a pas subi de domma­ges durant le transport. Si l’appareil de chauffage est endommagé,
contacter rapidement le concessionnaire qui en a effectué la vente.

IDENTIFICATION DES
PRODUITS

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (sans raccord de cheminée)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (sans raccord de cheminée)

Grille du
ventilateur

Demi-coquille
supérieure

Raccord
cheminée

Cordon
d’alimentation

Panneau de
commande

Demi-coquille
inférieure

Sortie d’air
chaud

Bouchon
réservoir

Dévisser les vis

À enlever dès
l’ouverture de
l’emballage

Roues

Enlever le clou

Dévisser les vis

6

MISE EN SERVICE
ARRÊT
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
TRANSPORT ET MAINTENANCE
PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE

Le générateur ne peut fonctionner en mode automatique que si le
dispositif de contrôle tel que, par exemple, un thermostat ou une horloge,
est raccordé au générateur en en fixant le câble aux bornes 2 et 3 de la
fiche (4) fournie avec l’appareil (le fil électrique qui relie les deux bornes
ne doit être ôté et, éventuellement, remonté, que si l’on souhaite que le
générateur fonctionne sans dispositif de contrôle).
Pour mettre la machine en marche, il faut :

• s’il est raccordé, régler le dispositif de contrôle de façon à autoriser le
fonctionnement (par exemple, le thermostat doit être programmé sur la
température maximum) ;

• mettre l’interrupteur (3) dans la position rapportant le symbole :
le ventilateur se met en marche et, après quelques secondes, la
combustion commence.
Lors de la première mise en service ou après la vidange complète du
circuit du gasoil, le flux de gasoil en direction de la buse peut s’avérer
insuffisant et causer l’intervention de l’appareillage de contrôle de
flamme qui arrête le générateur ; dans ce cas, après avoir attendu
environ une minute, appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (1)
et remettre l’appareil en marche.
En cas de non-fonctionnement, les premières opérations qu’il convient
d’effectuer sont les suivantes :

1. Contrôler que le réservoir contient encore du gasoil ;

2. Appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (1) ;

3. Si, après ces opérations, le générateur ne fonctionne toujours pas,
consulter le paragraphe “IDENTIFICATION DES PANNES” et trouver
la cause de ce non-fonctionnement.

ARRÊT

Pour arrêter l’appareil, il est nécessaire de mettre l’interrupteur (3)
sur “0” ou d’intervenir sur le dispositif de contrôle, par exemple, en
réglant le thermostat sur une température plus basse. La flamme
s’éteint et le ventilateur continue de fonctionner jusqu’à ce que la
chambre de combustion soit entièrement refroidie.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le générateur est équipé d’un appareillage électronique de contrô­le de la flamme. En cas de présence d’une ou plusieurs anomalies
de fonctionnement, cet appareillage provoque l’arrêt de la machine
et l’allumage du témoin du bouton-poussoir de réarmement (1).
Un thermostat de surtempérature intervient et provoque la coupure

de l’alimentation en gasoil si le générateur se surchauffe : le thermostat
se réarme automatiquement lorsque la température de la chambre de
combustion diminue et atteint la valeur maximum admise. Avant de
remettre le générateur en service, il est nécessaire d’identifier et
d’éliminer la cause qui a provoqué la surchauffe (par exemple, une
obstruction de la bouche d’aspiration et/ou de refoulement de l’air, un
arrêt du ventilateur). Pour remettre la machine en marche, appuyer sur
le bouton-poussoir de réarmement (1) et répéter les instructions
spécifiques rapportées au paragraphe “MISE EN SERVICE”.

TRANSPORT ET
MANUTENTION

Avant de soulever ou de déplacer le générateur, il est nécessaire de
vérifier si le bouchon du réservoir est bien fixé. Le générateur peut
être fourni dans la version mobile, pourvu de roues ou pendante,
monté sur une structure de support avec des ancrages servant à la
fixation au moyen de cordes ou de chaînes. Pour le transport, dans
le premier cas, il suffit de prendre le générateur par la poignée et de
le faire rouler. Dans le second cas, le levage doit être effectué à
l’aide d’un chariot élévateur ou d’un appareil du même type.

PROGRAMME DE MAINTE­NANCE PRÉVENTIVE

Pour que l’appareil fonctionne correctement, il est nécessaire de nettoyer
périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le ventilateur.

Toutes les 50 heures de fonctionnement, il est nécessaire :

• de démonter la cartouche du filtre, de l’extraire et de la nettoyer
avec du gasoil propre ;

• de démonter le carénage cylindrique externe et de nettoyer la
partie intérieure ainsi que les pales du ventilateur ;

• de contrôler l’état des câbles et des branchements à haute tension
sur les électrodes ;

• de démonter le brûleur et de nettoyer les pièces qui le composent,
de nettoyer les électrodes et d’en régler la distance selon la valeur
indiquée à la page 8 dans le schéma de réglage des électrodes.

MISE EN SERVICE

Avant de mettre le générateur en service et, par conséquent, avant de
le raccorder au réseau d’alimentation électrique, il est nécessaire de
contrôler que les caractéristiques du réseau d’alimentation électrique
correspondent à celles indiquées sur la plaquette d’identification.

FR

MISE EN GARDE : la ligne d’alimentation électrique
du générateur doit être pourvue d’une mise à la terre et
d’un interrupteur magnétothermique différentiel.
La fiche électrique du générateur doit être branchée à
une prise pourvue d’un interrupteur de sectionnement.

MISE EN GARDE Avant de déplacer l’appareil, il
est nécessaire : de mettre la machine hors tension en
suivant les indications fournies au paragraphe
précédent ; de débrancher l’alimentation électrique
en retirant la fiche de la prise électrique, et d’attendre
que le générateur soit refroidi.

MISE EN GARDE Avant d’entamer une quelconque opération
d’entretien, il est nécessaire de mettre la machine hors tension
en suivant les indications rapportées au paragraphe précédent
; de débrancher l’alimentation électrique en retirant la fiche de
la prise électrique, et d’attendre que le générateur soit refroidi.

FR

7

IDENTIFICATION DES PANNES

Le ventilateur ne se met pas en marche
et la flamme ne s’allume pas

Le ventilateur se met en marche et la
flamme ne s’allume pas ou ne reste pas
allumée

Le ventilateur se met en marche et la
flamme s’allume en produisant de la
fumée

Le générateur ne s’arrête pas

Le ventilateur ne s’arrête pas

1 Alimentation électrique absente

2 Réglage erroné de l’éventuel dispositif de
contrôle

3 Dispositif de contrôle défectueux
4

Enroulement du moteur brûlé ou interrompu
5 Roulements du moteur bloqués
6 Condensateur du moteur brûlé

1 L’allumage ne fonctionne pas

2 Appareillage de contrôle de flamme
défectueux
3 La photocellule ne fonctionne pas
4 Le gasoil n’arrive pas au brûleur ou y
arrive en quantité insuffisante

5 L’électrovanne ne fonctionne pas

1 Air de combustion insuffisant

2 Air de combustion excessif
3 Le gasoil utilisé est sale ou contient de
l’eau

4 Infiltrations d’air dans le circuit du gasoil

5 Le brûleur reçoit une quantité insuffisante
de gasoil

6 Le brûleur reçoit une quantité excessive
de gasoil

1 Joint d’étanchéité de l’électrovanne
défectueux

1 Thermostat du ventilateur défectueux

1a Vérifier les caractéristiques de l’installation
électrique (230V - 1~ - 50 Hz)
1b Contrôler la fonctionnalité et le positionne­ment de l’interrupteur
1c Contrôler l’état du fusible
2 Contrôler que le réglage du dispositif de
contrôle est correct (par ex., la température
sélectionnée sur le thermostat doit être supé­rieure à celle du milieu ambiant)
3 Remplacer le dispositif de contrôle
4 Remplacer le moteur
5 Remplacer les roulements
6 Remplacer le condensateur

1a

Contrôler les branchements des câbles d’allu­mage sur les électrodes et le transformateur
1b Contrôler la position des électrodes et leur
distance selon le schéma rapporté à la page 8
1c Contrôler que les électrodes sont propres
1d Remplacer le transformateur d’allumage
2 Remplacer l’appareillage

3 Nettoyer la photocellule ou la remplacer
4a Contrôler l’état du joint pompe-moteur
4b Contrôler qu’il n’y a pas d’infiltrations d’air
dans le circuit du gasoil en vérifiant l’étanchéi­té des tuyaux et du joint du filtre
4c Nettoyer ou, si nécessaire, changer la buse
5a Contrôler le branchement électrique
5b Contrôler le thermostat LI
5c Nettoyer et, éventuellement, remplacer l’é­lectrovanne

1a Enlever tous les possibles obstacles ou
obstructions présents dans les conduits
d’aspiration et/ou de refoulement de l’air
1b Vérifier la position de l’anneau de réglage
de l’air
1c Nettoyer le disque du brûleur
2

Vérifier la position de l’anneau de réglage de l’air
3a Remplacer le vieux gasoil par du gasoil
propre
3b Nettoyer le filtre à gasoil
4 Vérifier l’étanchéité des tuyaux et du joint du
filtre à gasoil
5a

Vérifier la valeur de la pression de la pompe
5b Nettoyer ou remplacer la buse
6a

Vérifier la valeur de la pression de la pompe
6b Remplacer la buse

1 Remplacer le corps de l’électrovanne

1 Remplacer le thermostat FA

PANNE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

FR

8

SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT
TABLEAU ÉLECTRIQUE
SCHÉMA DE FIXATION DE LA CHEMINÉE
RÉGLAGE DES ÉLECTRODES

1 Chambre de combustion
2 Raccord de cheminée anti-vent
3 Brûleur
4 Buse
5 Circuit combustible
6Pompe gasoil
7 Électrovanne combustible
8 Moteur

9Ventilateur
10 Bride enroulement cordon
11 Filtre combustible
12 Réservoir combustible
13 Panneau de commande

1 Bouton-poussoir de réarmement

2 Plaquette d’identification

3 Interrupteur principal

4Prise pour thermostat ambiant

5 Cordon d’alimentation

6 Témoin de tension

SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT

TABLEAU ÉLECTRIQUE

SCHÉMA DE FIXATION DE LA
CHEMINÉE

RÉGLAGE DES ÉLECTRODES

214356

Conduit Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

FR

9

SCHÉMA DE POSITIONNEMENT DU CONDUIT DE FUMÉE

SCHÉMA DE POSITIONNEMENT
DU CONDUIT DE FUMÉE

A1 m. minimum
B1 m. minimum
C Le plus court possible
D Égal ou supérieur au diamètre sortie fumée générateur
E1 m. minimum
1 Dispositif anti-vent fourni avec le générateur
2Passage horizontal avec inclinaison minimum vers le haut

d’au moins 5°
3 Cheminée avec dimensions intérieures de 20 x 20 cm minimum
4Porte anti-explosion-inspection cheminée
5 Mur externe de tamponnement
6 Activateur de tirage en forme de H

MISE EN GARDE Les schémas rapportés sont
fournis à titre indicatif ; l’installation de la cheminée
doit répondre aux dispositions légales en vigueur.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

FR

10

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

FU Fusible

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Transformateur haute tension
LI Thermostat de sécurité
EV Électrovanne
FO Photorésistance
FA Thermostat ventilateur

CO Condensateur
MV Moteur ventilateur
ST Témoin de tension
IN Interrupteur
TA Prise thermostat ambiant
RE Relais
AP Appareillage de contrôle

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

FR

11

RÉGLAGE DU RIDEAU AIR COMBURANT

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

RÉGLAGE DU RIDEAU AIR
COMBURANT

B

A

FR

12

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Puissance thermique max [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Débit d’air [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Puissance thermique nette [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Consommation combustible [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Alimentation électrique
Nbre phases 1 1 1 1 1 1
Tension [V] 230 230 230 230 230 230
Fréquence [Hz] 50 50 50 50 50 50

Puissance électrique absorbée [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Buse [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Pression pompe combustible [bar] 10 10 10 12 12 12

Diamètre sortie fumée [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Capacité réservoir [l] 41 65 65 105 65 105

Niveau sonore à 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Dimensions appareil de [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
chauffage, L x P x H 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Poids appareil de chauffage [kg] 53 67 73 124 61 101

Dimensions emballage, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x P x H 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Poids avec emballage [kg] 61,5 80 86 145 74 122

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

ERKLÄRUNG DER KONFORMITÄT MIT DEN EG-RICHTLINIEN

HERSTELLER:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

Mobile Hochdruck-Heißluftgeneratoren Modelle:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

DE

Der Hersteller erklärt, dass die angegebenen Modelle den grundlegenden
Sicherheitsanforderungen gemäß EG-Maschinenrichtlinie 89/392, einschließ­lich der mit den Richtlinien 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 und von den Richtlinien
89/336, 92/31, 73/23 eingeführten Änderungen, genügen.

Wir erklären alle aufgelisteten Modelle für konform.

Firma DESA Europe B.V.
Name Augusto Millan
Funktion Technischer Leiter

Datum und Ort Unterschrift

Roosendaal, 13-05-2004

®

DE

INHALT

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG . ....................2

SICHERHEITSHINWEISE . ........................ 4

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE . . . . ...........5

ENTFERNEN DER VERPACKUNG . ................ 5

INBETRIEBNAHME . ............................. 6

AUSSCHALTEN . ............................... 6

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN . ................. 6

TRANSPORT UND BEWEGUNG . .................. 6

PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM . . . .........6

I

STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG . ............7

BETRIEBSSCHEMA . . . ...........................8

SCHALTTAFEL . ................................ 8

BEFESTIGUNG DES RAUCHABZUGS . ............. 8

EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN . ............... 8

ANBRINGUNG DES ABZUGSROHRS . ..............9

ELEKTROSCHALTPLAN . ....................... 10

REGELUNG DER VERBRENNUNGSLUFTKLAPPE . . . 11

TECHNISCHE DATEN . ......................... 12

MOBILE HOCHDRUCK-HEISSLUFTGENERATOREN

BETRIEBSANLEITUNG

MODELLE: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

WICHTIG: Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam und ganz durch, bevor Sie mit Montage, Inbetriebnahme
oder Wartung des Geräts beginnen. Der unsachgemäße Gebrauch des Heißluftgenerators kann zu schweren
Verletzungen führen. Bewahren Sie diese Betriebsanleitung auf, um jederzeit darin nachschlagen zu können.

4

SICHERHEITSHINWEISE

Vergiftung durch Kohlenmonoxid Die ersten Symptome einer
Kohlenmonoxidvergiftung ähneln jenen einer Erkältung, mit Kopfschmer­zen, Schwindelgefühlen und/oder Übelkeit. Diese Symptome könnten auf
ein fehlerhaftes Funktionieren des Heißluftgenerators zurückzuführen
sein. Gehen Sie sofort ins Freie! Lassen Sie das Gerät reparieren.
Einige Menschen reagieren besonders empfindlich auf die Wirkung des
Kohlenmonoxids, insbesondere schwangere Frauen, Menschen mit
Herz- oder Lungenkrankheiten, Anämiekranke, Angetrunkene, generell
alle Menschen in höheren Lagen.
Seien Sie sicher, alle Sicherheitshinweise gelesen und verstanden zu
haben. Bewahren Sie diese Betriebsanleitung auf, um darin nachsch­lagen zu können; sie dient Ihnen als Hilfe beim sicheren und sachge­mäßen Umgang mit dem Heißluftgenerator.

•Verwenden Sie ausschließlich Leichtöl Nr.1, um jede Brand- oder
Explosionsgefahr zu vermeiden. Verwenden Sie niemals Benzin,
Diesel, Lösungsmittel für Lacke, Alkohol oder andere leicht entflammbare
Brennstoffe.

• Befüllung:

a) Das mit der Befüllung betraute Personal muss qualifiziert und
absolut mit den Anweisungen des Herstellers und den geltenden
Vorschriften für die sichere Befüllung von Heißluftgeneratoren
vertraut sein.
b) Verwenden Sie ausschließlich den Brennstoff, der ausdrücklich
auf dem Typenschild des Heißluftgenerators angegeben ist.
c)

Bevor Sie das Gerät befüllen, löschen Sie alle Flammen, einsch
ließlich der Pilotflamme, und warten Sie, bis der Generator abgekühlt ist.
d) Kontrollieren Sie während der Befüllung alle Brennstoffleitungen
und die entsprechenden Verbindungen, um einen eventuellen
Ölverlust festzustellen.
Jedes Leck muss repariert werden, bevor der Heißluftgenerator
wieder in Betrieb genommen wird.
e) Unter keinen Umständen darf im selben Gebäude, also in der
Nähe des Heißluftgenerators, eine größere Menge Brennstoff gela­gert werden, als notwendig ist, um das Gerät einen Tag lang zu
betreiben. Das Brennstofflager muss sich in einem anderen
Gebäude befinden.

f) Alle Brennstofftanks müssen sich in einem Mindestabstand von
762 cm (25 Fuß) von Heizgeräten, Knallgasbrennern, Schweißgeräten
und ähnlichen Zündquellen befinden (mit Ausnahme des in den
Generator integrierten Brennstofftanks).
g) Wann immer möglich muss der Brennstoff in Räumen aufbe
wahrt werden, deren Boden kein Eindringen und Durchsickern des
Brennstoffes auf darunterliegende Flammen erlaubt, die dessen
Entzündung verursachen würden.
h) Die Aufbewahrung des Brennstoffes muss unter Einhaltung der
geltenden Vorschriften erfolgen.

• Der Heißluftgenerator darf nie in Räumen benutzt werden, in denen
sich Benzin, Lösungsmittel für Lacke oder andere leicht entflammbare
Dämpfe befinden.

• Bei der Benutzung des Heißluftgenerators müssen alle lokalen
Bestimmungen und geltenden Vorschriften beachtet werden.

•

Heißluftgeneratoren, die in der Nähe von Planen, Vorhängen oder
ähnlichen Abdeckungen verwendet werden sollen, müssen in geeignetem
Sicherheitsabstand dazu aufgestellt werden. Der empfohlene Mindestsi­cherheitsabstand beträgt 304,8 cm (10 Fuß). Wir empfehlen auch,
feuerhemmende Abdeckmaterialien zur verwenden. Diese Materialien
müssen sicher befestigt sein, um zu verhindern, dass sie Feuer fangen und
etwa durch den Wind mit dem Gerät in Berührung kommen.

• Benützen Sie den Heißluftgenerator nur in gut gelüfteten Räumen.
Sehen Sie eine Öffnung von 2,800 cm

2

(3 Quadratfuß) pro 30 kW

Nennleistung vor, um von außen Frischluft zuzuführen.

•Verwenden Sie das Gerät nur in Räumen, in denen sich keine
entflammbaren Dämpfe oder hohe Staubkonzentration befinden.

• Schließen Sie das Gerät nur an die Stromversorgung an, wenn
deren Spannung, Frequenz und Phasenanzahl den auf dem
Typenschild angegebenen Werten entsprechen.

•Verwenden Sie ausschließlich dreiadrige Verlängerungskabel, die
entsprechend geerdet sind.

• Mindestsicherheitsabstand zwischen dem Heißluftgenerator und
brennbaren Substanzen: vordere Öffnung 250 cm (8 Fuß); seitlich,
oben und Rückseite 125 cm (4 Fuß).

• Stellen Sie den warmen oder laufenden Heißluftgenerator auf eine
stabile und ebene Oberfläche, um Brandgefahr zu vermeiden.

•Auch wenn das Gerät bewegt oder aufbewahrt wird, muss es immer
gerade stehen, um ein Austreten des Brennstoffes zu verhindern.

• Halten Sie Kinder und Tiere fern.

• Nehmen Sie das Gerät vom Stromnetz, wenn Sie es nicht benutzen.

• Denken Sie daran, dass sich das Gerät jederzeit einschalten kann,
wenn es über einen Thermostat gesteuert wird.

•Verwenden Sie den Heißluftgenerator nie in häufig genutzten oder
gar Schlafräumen.

•Verdecken Sie niemals die Luftansaugung (Rückseite) oder den
Luftauslass (Vorderseite) des Heißluftgenerators.

•Wenn der Heißluftgenerator warm, an das Stromnetz angeschlossen
oder in Betrieb ist, darf er weder verstellt, bewegt, befüllt noch auf
irgendeine Art gewartet werden.

SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNGEN

DE

WICHTIG: Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam
und ganz durch, bevor Sie mit Montage,
Inbetriebnahme oder Wartung des Geräts beginnen.
Der unsachgemäße Gebrauch des Heißluftgenerators
kann zu schweren Verletzungen und zum Tod durch
Verbren-nungen, Hausbrand, Explosion, elektrische
Schläge oder Vergiftung durch Kohlenmonoxid führen.

GEFAHR: Die Vergiftung durch Kohlenmonoxid

kann zum Tod führen!

DE

5

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

ENTFERNEN DER VERPACKUNG

1 Entfernen Sie alle Verpackungsmaterialien, die zum Schutz des
Heißluftgenerators beim Transport dienen.
2 Öffnen Sie die Kartonverpackung von oben.
2a

Nehmen Sie zuerst das Anschlussrohr heraus (BV100E, BV160E).
3 Entfernen Sie die Kartonverpackung.
4 Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Bänder, mit denen die
Räder fixiert sind (BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA) oder die
Schelle, mit der die Nabe fixiert ist (BV280E, B354CEA).
4a Entfernen Sie den Nagel, mit dem das Anschlussrohr befestigt ist
(BV80E, BV280E, B354CEA).
4b

Nehmen Sie die Räder aus dem Luftauslass heraus (BV280E, B354CEA).
4c Heben Sie den Generator auf der Seite des Luftauslasses an
(BV280E, B354CEA).
4d Stecken Sie die Räder auf die Achse (BV280E, B354CEA).
4e Stecken Sie die Fixierscheibe (die Sie im Umschlag mit den
Unterlagen finden) mit der konvexen Seite nach außen auf die
Achse; klopfen Sie sie mit Hilfe eines Hammers und eines passenden
Schraubenschlüssels leicht fest, um sie in Position zu bringen
(BV280E, B354CEA).
5 Stecken Sie das Anschlussrohr auf das Abgasrohr (BV80E,
BV100E, BV160E, BV280E).
6 Heben Sie den Generator vorsichtig von der Palette.
7 Kontrollieren Sie das Gerät, um Transportschäden festzustellen.
Wenn der Heißluftgenerator Beschädigungen aufweist, wenden Sie
sich umgehend an den Einzelhändler, bei dem der Kauf getätigt
wurde.

BESCHREIBUNG DER
GERÄTETEILE

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (ohne Anschlussrohr)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (ohne Anschlussrohr)

Schrauben
lösen

Gleich nach
Öffnen der
Verpackung
entfernen

Räder

Nagel entfernen

Schrauben lösen

ENTFERNEN DER VERPACKUNG

Ventilatorgitter

Obere Gehäusehälfte

Anschlussrohr

Schalttafel

Untere
Gehäusehälfte

Luftauslass

Tankdeckel

Stromversorgungskabel

6

INBETRIEBNAHME
AUSSCHALTEN
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
TRANSPORT UND BEWEGUNG
PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM

Der Heißluftgenerator kann nur automatisch funktionieren, wenn ein
Steuergerät, etwa ein Thermostat oder eine Zeitschaltuhr, an das
Gerät angeschlossen ist; dessen Kabel muss an die Klemmen 2 und
3 des mit dem Gerät gelieferten Steckers (4) angeschlossen werden
(die Brücke, die die beiden Klemmen verbindet, muss entfernt und
nur, wenn das Gerät wieder ohne Steuergerät funktionieren soll,
wieder angebracht werden).
Um die Maschine in Betrieb zu nehmen, muss:

•wenn ein solches angeschlossen ist, das Steuergerät so geregelt
sein, dass es einen Betrieb zulässt (der Thermostat z.B. muss auf
Maximaltemperatur eingestellt sein);

• der Schalter (3) in die Stellung mit dem Symbol gebracht
werden: der Ventilator läuft an und nach einigen Sekunden setzt die
Verbrennung ein.
Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach einer kompletten
Entleerung der Ölleitung kann der Öldruck an der Düse zu niedrig
sein und einen Eingriff der Flammenüberwachung hervorrufen, die
den Generator anhält; in diesem Fall warten Sie etwa eine Minute
und drücken dann die Reset-Taste (1), um das Gerät neu zu starten.
Wenn das Gerät nicht funktioniert, unternehmen Sie folgende
Schritte:

1. Überprüfen Sie, dass der Tank noch Brennstoff enthält;

2. drücken Sie die Reset-Taste (1);

3. wenn der Generator nach diesen Maßnahmen nicht funktioniert,
schlagen Sie unter "STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG”
nach und suchen Sie dort nach der Ursache dafür.

AUSSCHALTEN

Um das Gerät auszuschalten, muss der Schalter (3) auf "0”
gestellt werden oder auf das Steuergerät eingewirkt werden,
zum Beispiel, indem Sie den Thermostat auf eine niedrigere
Temperatur einstellen. Die Flamme geht aus, der Ventilator läuft
weiter, bis die Brennkammer vollständig abgekühlt ist.

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

Der Generator verfügt über eine elektronische Flammenüber­wachung. Wenn eine oder mehrere Betriebsstörungen auftreten,
bewirkt diese den Stillstand des Geräts und die Beleuchtung der
Reset-Taste (1).

Wenn der Generator überhitzt ist, greift ein Überhitzungsthermostat
ein und bewirkt die Unterbrechung der Brennstoffversorgung; der
Thermostat stellt sich selbst zurück, wenn die Termperatur der
Brennkammer auf den erlaubten Maximalwert gefallen ist. Bevor der
Generator wieder in Betrieb genommen wird, muss die Ursache für
die Überhitzung gefunden und beseitigt werden (z.B.Verstopfung von
Luftansaugung oder Luftauslass oder Stillstand des Ventilators). Um
das Gerät neu zu starten, drücken Sie die Reset-Taste (1) und befol­gen Sie die Anweisungen des Abschnitts "INBETRIEBNAHME”.

TRANSPORT UND
BEWEGUNG

Bevor das Gerät angehoben oder bewegt wird, versichern Sie
sich, dass der Deckel des Tanks sicher verschlossen ist.
Der Heißluftgenerator ist als transportables Gerät mit Rollen
lieferbar oder in einer Hängeversion, die auf eine Stützkonstruktion
mit Verankerungen für die Befestigung mit Ketten oder Seilen
montiert ist. Im ersten Fall kann das Gerät einfach am Handgriff
genommen und gerollt werden. Im zweiten Fall ist es notwendig,
einen Gabelstapler oder ein ähnliches Gerät einzusetzen, um es
zu bewegen.

PRÄVENTIVES
WARTUNGSPROGRAMM

Für einen einwandfreien Betrieb des Heißluftgenerators ist es notwendig,
regelmäßig die Brennkammer, den Brenner und den Ventilator zu reinigen.

Nach jeweils 50 Betriebsstunden ist es notwendig:

• die Filterkartusche abzumontieren, zu entnehmen und mit
sauberem Öl zu reinigen;

• die Außenverkleidung abzunehmen, das Innere des Geräts und
die Ventilatorflügel zu reinigen;

• den Zustand der Kabel und der Hochspannungsverbindungen der
Elektroden zu überprüfen;

• den Brenner abzumontieren und dessen Teile zu reinigen, die
Elektroden zu reinigen und deren Abstand auf die auf S. 8
angegebenen Werte einzustellen.

INBETRIEBNAHME

Bevor Sie den Heißluftgenerator in Betrieb nehmen und ihn an die
Stomversorgung anschließen, überprüfen Sie, ob die Eigenschaf­ten der Stomversorgung den auf dem Typenschild angegebenen
Werten entsprechen.

DE

WARNUNG: Der Stromkreis, an den der
Heißluftgenerator angeschlossen wird, muss geerdet
und mit einem thermomagnetischen Schutzschalter
versehen sein. Der Stecker des Geräts muss an eine
Steckdose mit Trennschalter angeschlossen werden.

WARNUNG Bevor das Gerät bewegt wird: schalten
Sie das Gerät nach den Anweisungen des vorherge­henden Abschnitts aus; unterbrechen Sie die
Stromversorgung, indem Sie den Stecker ziehen und
lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

WARNUNG Vor dem Beginn jeglicher Wartung:
schalten Sie das Gerät nach den Anweisungen des
vorhergehenden Abschnitts aus; unterbrechen Sie
die Stromversorgung, indem Sie den Stecker ziehen
und lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

DE

7

STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG

Der Ventilator startet nicht und die
Flamme geht nicht an

Der Ventilator startet und die Flamme
geht nicht an oder bleibt nicht an

Der Ventilator startet und die Flamme
geht an, raucht aber

Der Generator bleibt nicht stehen

Der Ventilator bleibt nicht stehen

1 Keine Stromversorgung

2 Fehlerhafte Regelung des Steuergeräts

3 Steuergerät ist defekt
4 Motorwicklung ist durchgebrannt oder
durchtrennt
5 Motorlager sind blockiert
6 Kondensator des Motors ist durchge­brannt

1 Zündung funktioniert nicht

2 Flammenüberwachung ist defekt
3 Fotozelle funktioniert nicht
4 Es gelangt kein oder nicht genügend Öl
in den Brenner

5 Elektroventil funktioniert nicht

1 Verbrennungsluft reicht nicht aus

2 Zu viel Verbrennungsluft

3 Verwendeter Brennstoff ist schmutzig
oder enthält Wasser
4 Luft in der Brennstoffleitung

5 Ölmenge im Brenner reicht nicht aus

6 Zu viel Öl im Brenner

1 Dichtung des Elektroventils ist defekt

1 Ventilatorthermostat ist defekt

1a Eigenschaften der Stromversorgung
überprüfen (230V - 1~ - 50 Hz)
1b Funktionieren und Stellung des Schalters
überprüfen
1c Schmelzsicherung überprüfen
2

Regelung des Steuergeräts überprüfen (z.B.:
eingestellte Temp. muss höher als Raumtemp. sein)
3 Steuergerät ersetzen
4 Motor ersetzen

5 Motorlager ersetzen
6 Kondensator ersetzen

1a Verbindungen der Zündkabel zu den
Elektroden und zum Transformator überprüfen
1b Stellung der Elektroden und deren Abstand
gemäß Schema auf S. 8 überprüfen
1c Sauberkeit der Elektroden überprüfen
1d Zündtransformator ersetzen
2 Gerät ersetzen
3 Fotozelle reinigen oder ersetzen
4a Kupplungsstück Pumpe-Motor überprüfen
4b Brennstoffleitung auf Luft überprüfen,
Schläuche und Filterdichtung überprüfen
4c Düse reinigen und wenn nötig ersetzen
5a Stromanschluss überprüfen
5b LI-Thermostat überprüfen
5c Elektroventil reinigen und wenn nötig
ersetzen

1a Alle möglichen Hindernisse und
Verstopfungen an Luftansaugung bzw.

-auslass entfernen
1b Stellung des Luftzufuhr-Kontrollrings
überprüfen
1c Stauscheibe reinigen
2 Stellung des Luftzufuhr-Kontrollrings
überprüfen
3a Verwendetes Öl durch frisches Öl ersetzen
3b Ölfilter reinigen
4 Dichte der Schläuche und der Ölfilterdichtung
überprüfen
5a Wert des Pumpendrucks überprüfen
5b Düse reinigen oder ersetzen
6a Wert des Pumpendrucks überprüfen
6b Düse ersetzen

1 Gehäuse des Elektroventils ersetzen

1 FA-Thermostat ersetzen

BEOBACHTETE STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE BEHEBUNG

DE

8

BETRIEBSSCHEMA
SCHALTTAFEL
BEFESTIGUNG DES RAUCHABZUGS
EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN

1 Brennkammer
2 Kamin-Anschlussrohr mit

Windschutz
3 Brenner
4 Düse
5 Brennstoffleitung
6Ölpumpe
7 Elektrisches Brennstoffventil
8 Motor
9Ventilator

10 Kabelaufrollvorrichtung
11 Brennstofffilter
12 Brennstofftank
13 Schalttafel

1 Reset-Taste
2Typenschild
3 Hauptschalter
4 Steckvorrichtung für den

Raumthermostat
5Stromversorgungskabel
6 Spannungsanzeige

BETRIEBSSCHEMA

SCHALTTAFEL

BEFESTIGUNG DES
RAUCHABZUGS

EINSTELLUNG DER
ELEKTRODEN

214356

Rohr Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

DE

9

ANBRINGUNG DES ABZUGSROHRS

ANBRINGUNG DES
ABZUGSROHRS

A Mind. 1 m
B Mind. 1 m
C So kurz wie möglich
D Gleich oder größer als der Durchmesser des Abgasrohrs

des Geräts
E Mind. 1 m
1 Anschlussrohr mit Windschutz (Teil des Geräts)
2 Horizontaler Teil mit Steigung von mind. 5°
3 Rauchabzug mit Innenmaßen von mind. 20 x 20 cm
4 Explosions- und Inspektionsklappe
5 Äußere Stützmauer
6 Zugverstärker für "H”

WARNUNG Die Montagezeichnungen dienen
nur zur Verständlichung; die Anbringung des
Abzugsrohrs muss den geltenden Gesetzen
entsprechen.

C

D

2

3

A

5

4

B

1

6

E

C

D

2

B

A

5

1

DE

10

ELEKTROSCHALTPLAN

FU Schmelzsicherung

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Hochspannungstransformator
LI Sicherheitsthermostat
EV Elektroventil
FO Fotozelle
FA Ventilatorthermostat

CO Kondensator
MV Ventilatormotor
ST Spannungsanzeige
IN Schalter
TA Steckvorrichtung Raumthermostat
RE Relais
AP Steuergerät

ELEKTROSCHALTPLAN

DE

11

REGELUNG DER VERBRENNUNGSLUFTKLAPPE

BV80E A=8mm
BV100E A=13mm
BV160E A=15mm
BV280E A=8mm
B220CEA B=5mm
B354CEA A=13mm

REGELUNG DER
VERBRENNUNGSLUFTKLAPPE

B

A

DE

12

TECHNISCHE DATEN

TECHNISCHE DATEN BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Max. Wärmeleistung [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Luftstrom [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Netto-Wärmeleistung [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Brennstoffverbrauch [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Stromversorgung
Phasenanzahl 1 1 1 1 1 1
Spannung [V] 230 230 230 230 230 230
Frequenz [Hz] 50 50 50 50 50 50

Aufgenommene E-Leistung [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Düse [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Druck Brennstoffpumpe [bar] 10 10 10 12 12 12

Durchmesser Abgasrohr [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Tankvolumen [l] 41 65 65 105 65 105

Geräuschpegel in 1 m Abstand [dBA] 75 76 74 78 73 77

Abmessungen des Geräts, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x T x H 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Gewicht des Geräts [kg] 53 67 73 124 61 101

Abmessungen der Verpackung, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x T x H 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Gewicht mit Verpackung [kg] 61,5 80 86 145 74 122

TECHNISCHE DATEN

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

CE-CONFORMITEITSVERKLARING

FABRIKANT:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

mobiele ventilator-luchtverwarmers modellen:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

CE-CONFORMITEITSVERKLARING

NL

Deze modellen voldoen aan de veiligheidseisen zoals vastgelegd in
Machinerichtlijn 89/392 inclusief de variaties die zijn geïntroduceerd middels
Richtlijnen 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 en Richtlijnen 89/336, 92/31, 73/23.

Alle genoemde modellen voldoen aan deze richtlijnen.

Bedrijf DESA Europe B.V.
Naam Augusto Millan
Functie Technisch directeur

Datum en plaats Handtekening

Roosendaal, 13-05-2004

®

NL

INDEX

CE-CONFORMITEITSVERKLARING . . . . . . . . . . . . . . .2

VEILIGHEIDSINFORMATIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

PRODUCTIDENTIFICATIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

UITPAKKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

INGEBRUIKNAME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

UITSCHAKELING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

TRANSPORT EN VERPLAATSING . . . . . . . . . . . . . . . . .6

PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA . . . . . . . . .6

I

IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN . . . . . . . . . . . . . . . . .7

FUNCTIONERINGSSCHEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ELEKTRISCH CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

AFVOERMONTAGESCHEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ELEKTRODE-AFSTELLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

PLAATSINGSSCHEMA ROOKBUIS . . . . . . . . . . . . . . . .9

BEDRADINGSSCHEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

AFSTELLING VERBRANDINGSLUCHTKLEP . . . . . . . .11

TECHNISCHE SPECIFICATIES . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

MOBIELE VENTILATOR-LUCHTVERWARMER

BEDIENINGSHANDLEIDING

MODELLEN: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

BELANGRIJK: Zorg ervoor dat u deze bedieningshandleiding voor montage, ingebruikname of onderhoud van
deze verwarmer gelezen en begrepen hebt. Foutief gebruik van de verwarmer kan ernstig letsel veroorzaken.
Bewaar deze handleiding om deze in de toekomst opnieuw te kunnen raadplegen.

4

VEILIGHEIDSINFORMATIE

Koolmonoxidevergiftiging De eerste symptomen van koolmonoxide­vergiftiging lijken op die van griep: hoofdpijn, duizeligheid en/of misselij­kheid. Dergelijke symptomen kunnen worden veroorzaakt door een
gebrekkige werking van de verwarmer. Begeef u onmiddellijk in de
buitenlucht! Laat de verwarmer gerepareerd worden. Bepaalde
personen hebben extra te lijden van de effecten van koolmonoxidever­giftiging: zwangere vrouwen, hart- en longpatiënten, personen met bloe­darmoede, personen onder invloed van alcohol en bewoners van hoog­gelegen gebieden. Zorg ervoor dat u alle waarschuwingen
gelezen en begrepen hebt.
Bewaar deze handleiding om deze in de toekomst opnieuw te kunnen
raadplegen: deze dient als gids voor een veilig en correct gebruik van
de verwarmer.

• Gebruik uitsluitend eersteklas brandolie om brand- en explosiegevaar
te vermijden. Gebruik nooit benzine, stookolie, verfoplosmiddelen, alcohol
of andere makkelijk ontvlambare brandstoffen.

• Bijvullen

a)

Het personeel belast met het bijvullen dient gekwalificeerd te zijn en
volledig vertrouwd te zijn met de instructies van de fabrikant en de
geldende normen met betrekking tot het veilig bijvullen van verwarmers.
b) Gebruik uitsluitend het type brandstof dat specifiek is vermeld op
het identificatieplaatje van de verwarmer.
c) Doof voor het bijvullen eerst alle vlammen, inclusief de waakvlam,
en wacht tot de verwarmer is afgekoeld.
d) Inspecteer tijdens het bijvullen alle brandstofleidingen en fittingen
op eventuele lekken. Eventuele lekken dienen te worden gerepa­reerd voordat de verwarmer opnieuw in gebruik wordt genomen.
e) In geen enkel geval mag men in de buurt van de verwarmer in
hetzelfde gebouw meer brandstof opslaan dan nodig is om de
verwarmer een dag te laten werken. De brandstofreservoirs moeten
zich in een afzonderlijke accommodatie bevinden.
f) Alle brandstoftanks moeten zich minimaal op een afstand van
762 cm (25 voet) van verwarmers, lasbranders, soldeerapparatuur
en soortgelijke ontstekingsbronnen (met uitzondering van de brand­stoftank die in de verwarmer is ingebouwd).

g) De brandstof dient zo mogelijk te worden opgeslagen in ruimten
met vloerbedekking die het niet mogelijk maakt dat de brandstof
vlammen bereikt waardoor deze in brand kan vliegen.
h) Bij de opslag van brandstof dienen de geldende normen in acht
te worden gehouden.

• Gebruik de verwarmer nooit in ruimten waar benzine, verfoplosmid­delen of andere zeer ontvlambare dampen aanwezig zijn.

• Neem tijdens het gebruik van de verwarmer alle plaatselijke
verordeningen en geldende normen in acht.

•Verwarmers die in de buurt van textiel, gordijnen of ander vergelijk­baar materiaal worden gebruikt dienen op een veilige afstand daarvan
te worden geplaatst. De aanbevolen veiligheidsafstand is 304,8 cm
(10 voet).
Bovendien wordt het gebruik van vuurvast afdekkingsmateriaal aan­bevolen. Dergelijk materiaal dient stevig te worden vastgezet, om te
vermijden dat dit vlam vat en om te voorkomen dat de wind vat krijgt
op de verwarmer.

• Gebruik het toestel uitsluitend in goed geventileerde ruimten.
Zorg voor een opening van 2,800 cm2 (3 vierkante voet) voor elke 30
kW nominaal vermogen, om de toegang van verse lucht van
buiten mogelijk te maken.

• Gebruik het toesteluitsluitend om ruimten waarin geen ontvlambare
dampen of hoge concentraties stof aanwezig zijn.

• Sluit de verwarmer uitsluitend aan op een voedingsbron met de
spanning, frequentie en polariteit die zijn aangegeven op het identifi­catieplaatje.

• Gebruik uitsluitend geaarde driedraads verlengsnoeren.

• Minimale veiligheidsafstand tussen verwarmer en brandbare
stoffen: uitgang aan voorkant - 250 cm (8 voet); zijkant, bovenkant en
achterkant - 125 cm (4 voet).

• Plaats een warme of werkende verwarmer op een stabiel en egaal
oppervlak, om brandgevaar te vermijden.

• Houd de verwarmer bij verplaatsing of opslag rechtop, om te
voorkomen dat er brandstof uit loopt.

• Houd kinderen en dieren uit de buurt van de verwarmer.

•Koppel de verwarmer los van de netvoeding wanneer deze niet
wordt gebruikt.

• Als de verwarmer op een thermostaat werkt, kan deze op elk
willekeurig moment aanslaan.

• Gebruik de verwarmer nooit in drukke ruimten of slaapkamers.

• Blokkeer nooit de luchtinlaat (achterkant) of de luchtuitlaat
(voorkant) van de verwarmer.

• De verwarmer mag nooit verplaatst, aangepast, bijgevuld of onder­houden worden als de verwarmer warm is.

VEILIGHEIDSINFORMATIE

WAARSCHUWINGEN

NL

BELANGRIJK: lees de hele bedieningshandleiding
zorgvuldig voordat u begint met de montage, inge­bruikname of onderhoud van deze verwarmer.
Het gebruik van de verwarmer kan ernstig of
dodelijk letsel veroorzaken ten gevolge van
verbranding, vuur, explosie, elektrische schokken
of koolmonoxidevergiftiging.

GEVAAR: koolmonoxidevergiftiging kan dodelijk

zijn!

NL

5

PRODUCTIDENTIFICATIE

UITPAKKEN

UITPAKKEN

1Verwijder al het verpakkingsmateriaal dat is gebruikt voor
verpakking en verzending van de verwarmer.
2 Open de kartonnen doos aan de bovenzijde.
2a Neem eerst de pijpfitting (BV100E, BV160E) uit de doos.
3Verwijder de kartonnen doos
4Draai de bevestigingsschroeven van de wielblokkeringsbanden
(BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA) of van de bevestigingsnaaf
(BV280E, B354CEA) los.
4a

Verwijder de bevestigingsschroef van de pijpfitting (BV80E, BV280E,
B354CEA).
4b

Trek de wielen uit de uitgang voor warme lucht (BV280E, B354CEA).
4c Til de verwarmer op aan de kant van de luchtafvoer (BV280E,
B354CEA).
4d Plaats de wielen in de wielas (BV280E, B354CEA).
4e Breng de sluitring (die bij de documentatie is verpakt) aan met de
bolle kant naar de buitenkant van het toestel gericht; zet deze voor­zichtig op zijn plaats vast met behulp van een hamer en een sleutel
met geschikte diameter (BV280E, B354CEA).
5Bevestig de pijpfitting aan de rookafvoerbuis (BV80E, BV100E,
BV160E, BV280E).
6Verwijder de verwarmer voorzichtig van de ondersteun.
7 Controleer het toestel op schade die tijdens transport zou
kunnen zijn opgetreden. Als de verwarmer beschadigd lijkt,
waarschuwt u direct de leverancier die het product aan u heeft
verkocht.

PRODUCTIDENTIFICATIE

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (zonder pijpfitting)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (zonder pijpfitting)

Ventilatierooster

Bovenste
buishelft

Pijpfitting

Netsnoer

Bediening
spaneel

Onderste
buishelft

Uitgang voor
warme lucht

Dop van
brandstoftank

Schroeven
losdraaien

Verwijderen
zodra de
verpakking
wordt geopend

Wielen

Schroef verwijderen

Schroeven losdraaien

6

INGEBRUIKNAME
UITSCHAKELING
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
TRANSPORT EN VERPLAATSING
PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA

De generator kan alleen in automatische modus werken als er een
besturingseenheid zoals bijvoorbeeld een thermostaat of klok op de
generator wordt aangesloten door de kabel van deze eenheid aan te
sluiten op contactpunten 2 en 3 van de stekker (4) die bij het toestel
is geleverd (het elektriciteitssnoer dat de twee aansluitpunten met
elkaar verbindt dient te worden verwijderd en dient alleen opnieuw
aangebracht te worden als u de generator zonder besturingseen­heid wilt laten werken).
Voor het opstarten van het toestel gaat u als volgt te werk:

• als er een besturingseenheid is aangesloten, dient u deze zodanig
in te stellen dat het toestel in werking kan treden (de thermostaat
dient bijvoorbeeld op de maximumtemperatuur te worden ingesteld);

• zet de schakelaar (3) in de stand met het symbool: de ventilator
slaat aan en na enkele seconden wordt de verbranding gestart.
Bij de eerste ingebruikname of nadat alle olie uit het circuit is
verwijderd, is de oliestroom uit de straalpijp mogelijk onvoldoende,
zodat de vlamregelaar van het toestel ervoor zorgt dat de generator
wordt uitgeschakeld; in dat geval wacht u ongeveer een minuut en
drukt u vervolgens op de opstartknop (1) om het toestel opnieuw op
te starten. Als het toestel niet correct werkt gaat u in eerste
instantie als volgt tewerk:

1. Verzeker u ervan dat de tank olie bevat;

2. Druk op de opstartknop (1);

3. Als de generator hierna nog niet werkt, raadpleegt u de sectie
"IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN" om na te gaan wat de
oorzaak van het probleem is.

UITSCHAKELING

Om het toestel uit te schakelen dient u schakelaar (3) in de stand
"0" te zetten of de besturingseenheid afstellen, bijvoorbeeld door
de thermostaat op een lagere temperatuur te zetten. De vlam gaat
uit en de ventilator blijft werken tot de verbrandingskamer volledig
is afgekoeld.

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De generator is voorzien van een elektronisch instrument ter besturing
van de vlam. Als er zich afwijkingen in de werking voordoen zorgt dit
instrument ervoor dat het toestel wordt uitgeschakeld en de opstartk­nop (1) wordt geactiveerd. Er wordt een oververhittingsthermostaat
geactiveerd die ervoor zorgt dat de olietoevoer wordt onderbroken

als de generator oververhit raakt: de thermostaat wordt automatisch
opnieuw ingesteld zodra de temperatuur van de verbrandingskamer
tot onder het toegestane maximum is gedaald.
Voordat de generator weer in werking wordt gesteld dient de
oorzaak van de oververhitting na te worden gegaan (bijvoorbeeld
blokkering van de zuigmond en/of luchtstroom of uitschakeling van
de ventilator). Om het toestel opnieuw op te starten drukt u op
de opstartknop (1) en herhaalt u de instructies uit de sectie
"INGEBRUIKNAME".

TRANSPORT EN
VERPLAATSING

Voordat de generator wordt opgetild of verplaatst dient u zich ervan
te verzekeren dat de dop van de tank goed vast zit.
De generator kan als mobiele versie zijn uitgerust met wielen of als
wandversie worden bevestigd aan steunen met verankering door
middel van kabels of kettingen. In het eerste geval kunt u de gene­rator bij transport simpelweg aan de daarvoor bestemde steun op de
wielen vooruit laten rollen. In het tweede geval dient het toestel te
worden verplaatst met een heftruck of vergelijkbaar hulpmiddel.

PREVENTIEF ONDERHOUD­SPROGRAMMA

Voor een goede werking van het toestel dienen de verbrandingskamer,
de brander en de ventilator regelmatig te worden gereinigd.

Om de 50 gebruiksuren dient u als volgt te werk te gaan:

• De filtercassette losmaken, uitnemen en reinigen met schone olie;

• De externe cilindervormige beschermkap losmaken, de binnen­kant en de schoepen van de ventilator reinigen;

• De staat van de kabels en van de hoogspanningssluitingen op de
elektroden controleren;

• De brander losmaken en de onderdelen ervan reinigen; de elek­troden reinigen en de afstand ertussen instellen op de waarde die in
het afstelschema op pagina 8 wordt aangegeven.

INGEBRUIKNAME

Voordat de generator in gebruik wordt genomen, en dus voordat
deze op de netvoeding wordt aangesloten, dient u zich ervan te
verzekeren dat de specificaties van de netvoeding overeenkomen
met de specificaties op het identificatieplaatje.

NL

WAARSCHUWING: de elektriciteitskabel van de
generator moet geaard zijn en voorzien zijn van een
magnetothermische aardlekschakelaar. De stekker
van de generator dient in een stopcontact voorzien
van een stroomonderbreker te worden gestoken.

WAARSCHUWING Voordat u het toestel
verplaatst dient u: het toestel uit te schakelen
volgens de aanwijzingen uit de voorgaande
sectie; de netvoeding uitschakelen door de
stekker uit het stopcontact te verwijderen en te
wachten tot de generator is afgekoeld.

WAARSCHUWING Voordat er onderhoud op het
toestel plaatsvindt dient u: het toestel uit te schake­len volgens de aanwijzingen uit de voorgaande
sectie; de netvoeding uitschakelen door de stekker
uit het stopcontact te verwijderen en te wachten tot
de generator is afgekoeld.

NL

7

IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN

De ventilator slaat niet aan en de vlam
gaat niet branden

De ventilator slaat aan, maar de vlam
gaat of blijft niet branden

De ventilator slaat aan en de vlam gaat
branden, maar produceert rook

De generator wordt niet uitgeschakeld

De ventilator wordt niet uitgeschakeld

1 Netvoeding ontbreekt

2 Eventuele besturingseenheid is foutief
ingesteld

3 Besturingseenheid is defect
4

Wikkeling van de motor is doorgebrand of gebroken
5 Lagers van de motor zijn geblokkeerd
6 Condensator van de motor is doorgebrand

1 Ontsteking is defect

2 Vlamcontrole-instrument is defect
3 Detectiecel werkt niet
4 Er komt geen of onvoldoende olie bij de
brander terecht

5 Elektromagnetische klep werkt niet

1 Te weinig verbrandingslucht

2 Te veel verbrandingslucht
3 Gebruikte olie is vuil of bevat water

4 Er is lucht in het oliecircuit aanwezig

5 Te weinig olie bij de brander

6 Te veel olie bij de brander

1

Afdichting elektromagnetische klep is defect

1 Thermostaat van de ventilator is defect

1a Controleer de specificaties van het elektri­citeitsnet (230 V - 1~ - 50 Hz)
1b Controleer de werking en de stand van de
schakelaar
1c Controleer of de zekering intact is
2 Controleer of de instelling van het controle­instrument correct is (de ingestelde temperatuur
van de thermostaat moet bijvoorbeeld hoger
zijn dan de kamertemperatuur)
3 Vervang het controle-instrument
4 Vervang de motor
5 Vervang de lagers
6 Vervang de condensator

1a Controleer de aansluitingen van de
ontstekingskabels op de elektroden en op de
transformator
1b Controleer de positie van de elektroden en
hun onderlinge afstand aan de hand van het
schema op pagina 8
1c

Verzeker u ervan dat de elektroden schoon zijn
1d Vervang de ontstekingstransformator
2 Vervang het instrument
3 Reinig of vervang de detectiecel
4a Controleer of de pomp/motor-combinatie
intact is
4b Verzeker u ervan dat er geen licht in het olie­circuit terecht is gekomen door de afdichting
van de leidingen en van de filterbescherming te
controleren
4c Reinig of vervang zonodig de straalpijp
5a Controleer de elektrische aansluiting
5b Controleer de LI-thermostaat
5c Reinig en vervang eventueel de elektroma­gnetische klep

1a Verwijder alle mogelijke obstakels van de
aanzuigleidingen en/of luchtstroom
1b Controleer de positie van de luchtregelring
1c Reinig de verbrandingsschijf
2 Controleer de positie van de luchtregelring
3a Vervang de gebruikte olie door schone olie
3b Reinig het oliefilter
4 Controleer de afdichting van de buizen en de
bescherming van het oliefilter
5a Controleer de waarde van de pompdruk
5b Reinig of vervang de straalpijp
6a Controleer de waarde van de pompdruk
6b Vervang de straalpijp

1 Vervang de elektromagnetische klep

1 Vervang de FA-thermostaat

WAARGENOMEN PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

NL

8

FUNCTIONERINGSSCHEMA
ELEKTRISCH CIRCUIT
AFVOERMONTAGESCHEMA
ELEKTRODE-AFSTELLING

1Verbrandingskamer
2 Anti-windrookfitting
3Brander
4 Straalpijp
5Verbrandingscircuit
6 Oliepomp
7 Elektromagnetische brandstofklep
8 Motor

9Ventilator
10 Kabelwikkelnaaf
11 Brandstoffilter
12 Brandstoftank
13 Bedieningspaneel

1Opstartknop

2 Identificatieplaatje

3 Hoofdschakelaar

4 Aansluiting voor kamerthermostaat

5 Netsnoer

6 Spanningsspion

FUNCTIONERINGSSCHEMA

ELEKTRISCH CIRCUIT

AFVOERMONTAGESCHEMA ELEKTRODE-AFSTELLING

214356

Buis Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

NL

9

PLAATSINGSSCHEMA ROOKBUIS

PLAATSINGSSCHEMA
ROOKBUIS

A Minimaal 1 m
B Minimaal 1 m
C Zo kort mogelijk
D Gelijk aan of groter dan de diameter van de rookgeneratoruitlaat
E Minimaal 1 m
1 Anti-windvoorziening van generator
2 Horizontaal oversteken met minimale helling van 5°
3 Kachel met minimale interne afmetingen van 20 x 20 cm
4 Stootvast kijkvenster kachel
5 Externe isolatie
6 "H"-vormige trekactivator

WAARSCHUWING De opgenomen schema's zijn
slechts indicatief; de installatie van de kachel moet
voldoen aan de geldende wettelijke bepalingen.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

NL

10

BEDRADINGSSCHEMA

FU Zekering
6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA
10A BV280E, B354CEA
IT Hoogspanningstransformator
LI Veiligheidsthermostaat
EV Elektromagnetische klep
FO Fotoweerstand
FA Thermostaatventilator

CO Condensator
MV Motorventilator
ST Spanningsspion
IN Schakelaar
TA Aansluiting kamerthermostaat
RE Relais
AP Controle-instrument

BEDRADINGSSCHEMA

NL

11

AFSTELLING VERBRANDINGSLUCHTKLEP

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

AFSTELLING
VERBRANDINGSLUCHTKLEP

B

A

NL

12

TECHNISCHE SPECIFICATIES

TECHNISCHE SPECIFICATIES BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Max. thermisch vermogen [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Luchtstroomsnelheid [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Netto thermisch vermogen [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Brandstofverbruik [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Elektrische voeding
Polariteit 1 1 1 1 1 1
Spanning [V] 230 230 230 230 230 230
Frequentie [Hz] 50 50 50 50 50 50

Geabsorbeerd elektrisch vermogen

[W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Straalpijp [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Druk brandstofpomp [bar] 10 10 10 12 12 12

Diameter rookafvoer [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Capaciteit tank [l] 41 65 65 105 65 105

Geluidsniveau op 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Afmetingen verwarmer, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x B x H 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Gewicht verwarmer [kg] 53 67 73 124 61 101

Afmetingen verpakking, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x B x H 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Gewicht inclusief verpakking [kg] 61,5 80 86 145 74 122

TECHNISCHE SPECIFICATIES

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

PRODUTTORE:
DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

riscaldatori mobili ad aria forzata modelli:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÀ CE

IT

Si dichiara che questi modelli sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza
indicati dalla Direttiva Macchine 89/392 comprese le varianti introdotte con le
Direttive 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 e dalle Direttive 89/336, 92/31, 73/23.

Dichiariamo conformi tutti i modeli elencati.

Società DESA EUROPE
Nome Augusto Millan
Titolo Responsabile Tecnico

Data e luogo Firma

Roosendaal, 13-05-2004

®

IT

INDICE

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE . . . . . . . . . . . . . . .2

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA . ................4

IDENTIFICAZIONE DEI PRODOTTI . .................5

DISIMBALLAGGIO . ..............................5

MESSA IN FUNZIONE . ...........................6

ARRESTO . ....................................6

DISPOSITIVI DI SICUREZZA . ......................6

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE . . . ..............6

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA . .....6

I

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI . ....................7

SCHEMA DI FUNZIONAMENTO . ....................8

QUADRO ELETTRICO . ...........................8

SCHEMA FISSAGGIO CAMINO . ....................8

REGOLAZIONE ELETTRODI . ......................8

SCHEMA POSIZIONAMENTO TUBO FUMI . ...........9

SCHEMA ELETTRICO . . . ........................10

REGOLAZIONE SERRANDA ARIA COMBURENTE . . . . .11

CARATTERISTICHE TECNICHE . . ..................12

RISCALDATORI MOBILI AD ARIA FORZATA

MANUALE OPERATIVO

MODELLI: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

IMPORTANTE: Leggere e comprendere questo manuale operativo prima di effettuare l’assemblaggio, la
messa in funzione o la manutenzione di questo riscaldatore. L’uso errato del riscaldatore può causare lesioni
gravi. Conservare questo manuale a titolo di futuro riferimento.

4

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

Asfissia da ossido di carbonio I primi sintomi di asfissia da ossido di
carbonio assomigliano a quelli dell’influenza, con cefalee, capogiri e/o
nausea. Tali sintomi potrebbero essere causati dal funzionamento
difettoso del riscaldatore. Trasferirsi immediatamente all’aperto!
Far riparare il riscaldatore. Alcune persone risentono maggiormente
degli effetti dell’ossido di carbonio, specie le donne gravide, coloro
che soffrono di malattie cardiache o polmonari, gli anemici, gli ubria­chi e quanti si trovano in località ad alta quota.
Accertarsi di leggere e comprendere tutte le avvertenze. Conservare
questo manuale a titolo di futuro riferimento: funge infatti da guida al
funzionamento sicuro e corretto del riscaldatore.

• Usare solamente olio combustibile n° 1 per evitare i rischi di incendio
o di esplosione. Non fare mai uso di benzina, nafta, solventi per vernici,
alcool o altri combustibili altamente infiammabili.

• Rifornimento
a) Il personale incaricato del rifornimento deve essere qualificato
ed avere totale dimestichezza con le istruzioni del fabbricante e con
la normativa vigente in merito al rifornimento sicuro dei riscaldatori.
b) Usare solamente il tipo di combustibile espressamente specificato
sulla targhetta identificativa del riscaldatore.
c) Prima di effettuare il rifornimento spegnere tutte le fiamme,
compresa quella pilota, ed attendere che il riscaldatore si raffreddi.
d) Nel corso del rifornimento, ispezionare tutte le linee del combusti
bile ed i relativi raccordi, alla ricerca di eventuali perdite.
Qualsiasi perdita va riparata prima di rimettere in funzione il
riscaldatore.
e) In nessuna circostanza si deve conservare nello stesso edificio,
in vicinanza del riscaldatore, una quantità di combustibile superiore
a quella necessaria per mantenere in funzione il riscaldatore per
una giornata. Le cisterne di magazzinaggio del carburante devono
trovarsi in una struttura separata.
f) Tutti i serbatoi del combustibile devono trovarsi ad una distanza
minima di 762 cm (25 piedi) da riscaldatori, cannelli ossidrici,
attrezzature per la saldatura e simili fonti di accensione (ad ecce­zione del serbatoio del combustibile incorporato nel riscaldatore).

g) Ogniqualvolta possibile, il combustibile va conservato in locali il
cui pavimento non permetta la penetrazione ed il gocciolio del
combustibile stesso su fiamme sottostanti che possano causarne
l’accensione.
h) La conservazione del combustibile va effettuata in confonmità
alla normativa vigente.

• Non usare mai il riscaldatore in locali nei quali siano presenti
benzina, solventi per vernici o altri vapori altamente infiammabili.

• Durante l’uso del riscaldatore, attenersi a tutte le ordinanze locali
ed alla normativa vigente.

•I riscaldatori usati in prossimità di teloni, tende o altri materiali di
copertura simili devono essere situati a distanza di sicurezza da essi.
La distanza minima di sicurezza consigliata è pari a 304,8 cm
(10 piedi).
Si consiglia anche di usare materiali di copertura di tipo ignifugo
Tali materiali vanno fissati in modo sicuro, onde evitare che prendano
fuoco e prevenire interferenze causate dal vento con il riscaldatore.

• Usare solamente in aree ben ventilate. Predisporre un’apertura di
2,800 cm

2

(3 piedi quadrati) per ogni 30 kW di portata nominale, allo

scopo di immettere aria tresca dall’esterno.

• Usare solamente in ambienti privi di vapori infiammabili o di elevate
concentrazioni di polvere.

• Alimentare il riscaldatore solamente con corrente avente la tensione,
la frequenza e il numero di fasi specificate sulla targhetta identificativa.

• Usare solamente prolunghe a tre fili opportunamente collegate
a massa.

• Distanza minima di sicurezza intercorrente tra il riscaldatore e

sostanze combustibili: uscita anteriore - 250 cm (8 piedi); di lato,
in alto e sul retro - 125 cm (4 piedi).

•Porre il riscaldatore caldo o in funzione su una superficie stabile e

livellata, in modo da evitare i rischi di incendio.

• Quando si sposta o si conserva il riscaldatore, mantenerlo in

posizione livellata, per evitare la fuoriuscita del combustibile.

•Tenere lontani i bambini e gli animali dal riscaldatore.

• Scollegare il riscaldatore dalla presa di rete quando non lo si usa.

• Quando è controllato da un termostato, il riscaldatore può accen-

dersi in qualsiasi momento.

• Non usare mai il riscaldatore in stanze frequentemente abitate nè in

camere da letto.

• Non bloccare mai la presa dell’aria (lato posteriore) nè l’uscita

dell’aria (lato anteriore) del riscaldatore.

• Quando il riscaldatore è caldo, collegato alla rete o in funzione non

deve mai essere spostato, maneggiato, rifornito nè soggetto ad alcun
intervento di manutenzione.

INFORMAZIONI SULLA
SICUREZZA

AVVERTENZE

IT

IMPORTANTE: leggere attentamente e completa­mente il manuale operativo prima di tentare
l’assemblaggio, la messa in funzione o la manuten­zione di questo riscaldatore. L’uso del riscaldatore
può causare lesioni gravi o fatali a seguito di ustioni,
incendio, esplosione, scariche elettriche o asfissia
da ossido di carbonio.

PERICOLO: L’asfissia da ossido di carbonio può

risultare fatale!

IT

5

IDENTIFICAZIONE DEI PRODOTTI

DISIMBALLAGGIO

DISIMBALLAGGIO

1 Rimuovere tutti i materiali di imballaggio usati per confezionare il
riscaldatore per la spedizione.
2 Aprire l’imballo in cartone dal lato superiore.
2a Estrarre per prima cosa il raccordo camino (BV100E, BV160E).
3 Sollevare l’imballo in cartone
4 Svitare le viti di fissaggio delle bandelle ferma ruote (BV80E,
BV100E, BV160E, B220CEA) o della staffa fissaggio mozzo
(BV280E, B354CEA).
4a Rimuovere il chiodo di fissaggio del raccordo camino (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Estrarre le ruote dall’uscita dell’aria calda (BV280E, B354CEA).
4c Sollevare il riscaldatore dal lato uscita aria (BV280E, B354CEA).
4d Inserire le ruote nell’assale (BV280E, B354CEA).
4e Inserire la rondella di fissaggio (che avete trovato nella busta
della documentazione) con il lato covesso rivolto verso l’esterno
della macchina; con l’ausilio di un martello e una chiave di
diametro adeguato percuoterla delicatamente per fissarla in
posizione (BV280E, B354CEA).
5 Inserire il raccordo camino sul tubo uscita fumi (BV80E, BV100E,
BV160E, BV280E).
6 Far scendere delicatamente il riscaldatore dalla pedana.
7 Controllare la macchina alla ricerca di danni subiti durante il
trasporto. Se il riscaldatore appare danneggiato, informare
tempestivamente il concessionario presso il quale è stato effettuato
l’acquisto.

IDENTIFICAZIONE DEI
PRODOTTI

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (senza raccordo camino)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (senza raccordo camino)

Griglia della
ventola

Semiguscio
superiore

Raccordo
camino

Cavo di
alimentazione

Quadro
comandi

Semiguscio
inferiore

Uscita dell’aria
calda

Tappo
serbatoio

Svitare le viti

Da rimuovere
appena aperto
l’imballo

Ruote

Rimuovere il chiodo

Svitare le viti

6

MESSA IN FUNZIONE
ARRESTO
DISPOSIVI DI SICUREZZA
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA

Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando un
dispositivo di controllo, quale, ad esempio, un termostato o un
orologio, sia collegato al generatore fissandone il cavo ai morsetti 2
e 3 della spina (4) fornita con l’apparecchio (il filo elettrico che col­lega i due morsetti deve essere rimosso ed eventualmente rimonta­to solo quando si vuole che il generatore funzioni senza il dispositi­vo di controllo). Per avviare la macchina si deve:

• se collegato, regolare il dispositivo di controllo in modo da
consentire il funzionamento (ad esempio, il termostato deve essere
selezionato sulla temperatura massima);

• disporre l’interruttore (3) nella posizione con il simbolo:
il ventilatore si avvia e dopo alcuni secondi ha inizio la combustione.
Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del
circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere insuffi­ciente e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo di
fiamma che arresta il generatore; in questo caso, dopo aver atteso
per circa un minuto, premere il pulsante di riarmo (1) e riavviare
l’apparecchio.
In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi sono
le seguenti:

1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;

2. Premere il pulsante di riarmo (1);

3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve
consultare il paragrafo “INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI” e scoprire
la causa del mancato funzionamento.

ARRESTO

Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre
l’interruttore (3) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di
controllo, ad esempio, regolando il termostato ad una temperatura
più bassa. La fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzio­nare fino al completo raffreddamento della camera di combustione.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il controllo
della fiamma. Se si verificano una o più anomalie di funzionamento
tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina e l’accen­sione della spia del pulsante di riarmo (1).
Un termostato di sovratemperatura interviene e provoca l’interruzione
dell’alimentazione di gasolio se il generatore si surriscalda: il termo-

stato si riarma automaticamente quando la temperatura della came­ra di combustione diminuisce sino a raggiungere il valore massimo
ammesso.
Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed
eliminare la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad esempio,
ostruzione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell’aria,
arresto del ventilatore). Per riavviare la macchina si deve premere il
pulsante di riarmo (1) e ripetere le istruzioni specifiche del paragrafo
“MESSA IN FUNZIONE”.

TRASPORTO E
MOVIMENTAZIONE

Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare che
il tappo del serbatoio sia ben fissato.
Il generatore può essere fornito nella versione mobile, munito di
ruote, o pensile, montato su una struttutra di supporto con ancorag­gi per il fissaggio da eseguirsi mediante funi o catene. Nel primo
caso per il trasporto è sufficiente afferrare il generatore per la mani­glia di sostegno e farlo scorrere sulle ruote. Nel secondo caso il
sollevamento deve essere fatto utilizzando un carrello elevatore o
attrezzatura simile.

PROGRAMMA DI MANUTEN­ZIONE PREVENTIVA

Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire
periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.

Ogni 50 ore di funzionamento si deve:

• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con gasolio pulito;

• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna

e le pale del ventilatore;

• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli

elettrodi;

• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e

regolarne la distanza al valore indicato a pag. 8 nello schema
regolazione elettrodi.

MESSA IN FUNZIONE

Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di colle­garlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le
caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a
quelle riportate sulla targhetta di identificazione.

IT

AVVERTENZA: La linea elettrica di alimentazione
del generatore deve essere provvista di messa a terra
e di interruttore magneto-termico differenziale. La
spina elettrica del generatore deve essere allacciata
ad una presa munita di interruttore di sezionamento.

AVVERTENZA Prima di spostare l’apparecchio si
deve: arrestare la macchina secondo le indicazioni
del paragrafo precedente; disinserire l’alimentazione
elettrica estraendo la spina dalla presa elettrica ed
attendere che il generatore si raffreddi.

AVVERTENZA Prima di iniziare qualsiasi opera­zione di manutenzione si deve: arrestare la macchina
secondo le indicazioni del paragrafo precedente;
disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la
spina dalla presa elettrica ed attendere che il genera­tore si raffreddi.

IT

7

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

Il ventilatore non si avvia e la fiamma
non si accende

Il ventilatore si avvia e la fiamma non si
accende o non rimane accesa

Il ventilatore si avvia e la fiamma si
accende producendo fumo

Il generatore non si arresta

Il ventilatore non si arresta

1 Alimentazione elettrica mancante

2 Regolazione errata dell’ eventuale dispo­sitivo di controllo

3 Dispositivo di controllo difettoso
4

Avvolgimento del motore bruciato o interrotto
5 Cuscinetti del motore bloccati
6 Condensatore del motore bruciato

1 Accensione non funzionante

2

Apparecchiatura di controllo fiamma difettosa
3 Fotocellula non funzionante
4 Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in
quantità insufficiente

5 Elettrovalvola non funzionante

1 Aria di combustione insufficiente

2 Aria di combustione eccessiva

3 Gasolio utilizzato sporco o contente acqua
4 Infiltrazioni di aria nel circuito del gasolio

5

Quantità insufficiente di gasolio al bruciatore

6 Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore

1 Te nuta elettrovalvola difettosa

1 Te r mostato del ventilatore difettoso

1a Ver ificare le caratteristiche dell’impianto
elettrico (230 V - 1~ - 50 Hz)
1b Controllare la funzionalità e il posiziona­mento dell’interruttore
1c Controllare l’integrità del fusibile
2 Controllare che la regolazione del dispositivo
di controllo sia corretta (ad es., la temperatura
selezionata sul termostato deve essere supe­riore alla temperatura dell’ambiente)
3 Sostituire il dispositivo di controllo
4 Sostituire il motore
5 Sostituire i cuscinetti
6 Sostituire il condensatore

1a Controllare i collegamenti dei cavi di accen­sione agli elettrodi e al trasformatore
1b Controllare la posizione degli elettrodi e la
loro distanza secondo lo schema di pag. 8
1c Controllare che gli elettrodi siano puliti
1d Sostituire il trasformatore d’accensione
2 Sostituire l’apparecchiatura
3 Pulire la fotocellula o sostituirla
4a Controllare l’integrità del giunto pompa ­motore
4b Controllare che non ci siano infiltrazioni di
aria nel circuito del gasolio verificando la tenu­ta dei tubi e della guarnizione del filtro
4c Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello
5a Controllare il collegamento elettrico
5b Controllare il termostato LI
5c Pulire ed eventualmente sostituire l’elettro­valvola

1a Rimuovere tutti i possibili ostacoli od
ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di
mandata dell’aria
1b Verfificare la posizione dell’anello di regola­zione dell’aria
1c Pulire il disco bruciatore
2 Verfificare la posizione dell’anello di regola­zione dell’aria
3a Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito
3b Pulire il filtro gasolio
4 Ver ificare la tenuta dei tubi e della guarnizio­ne del filtro gasolio
5a Ver ificare il valore della pressione della
pompa
5b Pulire o sostituire l’ugello
6a Ver ificare il valore della pressione della
pompa
6b Sostituire l’ugello

1 Sostituire il corpo elettrovalvola

1 Sostituire il termostato FA

GUASTO OSSERVATO POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

IT

8

SCHEMA DI FUNZIONAMENTO
QUADRO ELETTRICO
SCHEMA FISSAGGIO CAMINO
REGOLAZIONE ELETTRODI

1 Camera di combustione
2 Raccordo fumario anti vento
3Bruciatore
4 Ugello
5 Circuito combustibile
6Pompa gasolio
7 Elettrovalvola combustibile
8 Motore

9Ventilatore
10 Staffa avvolgimento cavo
11 Filtro combustibile
12 Serbatoio combustibile
13 Quadro comandi

1 Pulsante di riarmo

2Targhetta di identificazione

3 Interuttore principale

4 Presa per termostato ambiente

5Cavo di alimentazione

6 Spia tensione

SCHEMA DI FUNZIONAMENTO

QUADRO ELETTRICO

SCHEMA FISSAGGIO REGOLAZIONE ELETTRODI

214356

Tubo Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

IT

9

SCHEMA POSIZIONAMENTO TUBO FUMI

SCHEMA POSIZIONAMENTO
TUBO FUMI

A Minimo 1 m
B Minimo 1 m
C Il più corto possibile
D Uguale o maggiore a diametro uscita fumi generatore
E Minimo 1 m
1 Dispositivo antivento in dotazione al generatore
2 Attraversamento orizzontale con pendenza minima verso l’alto

di almeno 5°
3 Camino con dimensioni interne minime di 20 x 20 cm
4 Sportello antiscoppio-ispezione camino
5Muro esterno di tamponamento
6 Attivatore di tiraggio ad “H”

AVVERTENZA Gli schemi riportati sono indicativi;
l’installazione del camino deve rispondere alle
vigenti disposizioni di legge.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

IT

10

SCHEMA ELETTRICO

FU Fusibile

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Trasformatore alta tensione
LI Termostato di sicurezza
EV Elettrovalvola
FO Fotoresistenza
FA Ter mostato ventilatore

CO Condensatore
MV Motore ventilatore
ST Spia tensione
IN Interruttore
TA Presa termostato ambiente
RE Relè
AP Apparecchiatura di controllo

SCHEMA ELETTRICO

IT

11

REGOLAZIONE SERRANDA ARIA COMBURENTE

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

REGOLAZIONE SERRANDA
ARIA COMBURENTE

B

A

IT

12

CARATTERISTICHE TECNICHE

CARA TTERISTICHE TECNICHE BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Potenza termica max [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Por tata d'aria [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Potenza termica netta [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Consumo combustibile [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Alimentazione elettrica
N° Fasi 1 1 1 1 1 1
Tensione [V] 230 230 230 230 230 230
Frequenza [Hz] 50 50 50 50 50 50

Potenza elettrica assorbita [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Ugello [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Pressione pompa combustibile [bar] 10 10 10 12 12 12

Diametro uscita fumi [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Capacità serbatoio [l] 41 65 65 105 65 105

Livello sonoro a 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Dimensioni riscaldatore, L x P x A [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x

931 1.002 1.002 1.152 760 910

Peso riscaldatore [kg] 53 67 73 124 61 101

Dimensioni imballo, L x P x A [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x

920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Peso con imballo [kg] 61,5 80 86 145 74 122

CARATTERISTICHE TECNICHE

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

PRODUCTOR:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

calentadores móviles de aire forzata modelos:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

DECLARACIÓN DE
CONFORMIDAD CE

ES

Se declara que estos modelos responden a los requisitos fundamentales de
seguridad indicados por la Directiva Máquinas 89/392 incluidas las variantes
introducidas con las Directivas 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 y con las Directivas
89/336, 92/31, 73/23.

Se declaran conformes todos los modelos a continuación.

Sociedad DESA Europe B.V.
Nombre Augusto Millan
Título Responsable Técnico

Fecha y lugar Firma

Roosendaal, 13-05-2004

®

ES

ÍNDICE

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE . .............2

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD . ..........4

IDENTIFICACIÓN DE LOS PRODUCTOS . ............5

DESEMBALAJE . ........................... .....5

PUESTA EN MARCHA . . . . . . . . . . . .................6

PARADA . ...................................... 6

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . .................. 6

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO................6

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO . . ...6

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS . .....................7

I

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . ........8

CUADRO ELÉCTRICO . .......................... 8

ESQUEMA FIJACIÓN CHIMENEA . ..................8

REGULACIÓN ELECTRODOS . .....................8

ESQUEMA POSICIONAMIENTO TUBO HUMOS . .......9

ESQUEMA ALÁMBRICO . ......................... 10

REGULACIÓN REGISTRO AIRE

PARA LA COMBUSTIÓN. .....................11

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . ..................12

CALENTADORES MÓVILES DE AIRE FORZADO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

MODELOS: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

¡IMPORTANTE! Lea y comprenda este manual de instrucciones antes de efectuar el ensamblaje, la puesta en
marcha o el mantenimiento de este calentador. El uso incorrecto del calentador puede causar lesiones graves.
Guarde este manual como punto de referencia para el futuro.

4

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

Asfixia por óxido de carbono Los primeros síntomas de asfixia
por óxido de carbono se parecen a los de la gripe, con cefaleas,
vahídos y /o náusea. Esos síntomas podrían ser causados por el
funcionamiento defectuoso del calentador. ¡Salga inmediatamente
al aire libre! Haga arreglar el calentador. Algunas personas sufren
mayormente por los efectos del óxido de carbono, sobre todo las
mujeres embarazadas, los que padecen de enfermedades cardiacas
o pulmonares, los anémicos, los borrachos y todos los que se
encuentran en localidades de alta cota. Asegúrese de leer y
comprender todas las instrucciones. Guarde este manual como
punto de referencia para el futuro: de hecho sirve de guía para el
funcionamiento seguro y correcto del calentador.

• Use sólo aceite combustible n.° 1 para evitar riesgos de incendio o
de explosión. No use nunca gasolina, nafta, solventes para barnices,
alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Abastecimiento

a) El personal encargado del abastecimiento debe ser cualificado y
tener absoluta familiaridad con las instrucciones del fabricante y
con la normativa vigente con respecto al abastecimiento seguro de
los calentadores.
b) Use sólo el tipo de combustible expresamente especificado en
la etiqueta que identifica el calentador.
c) Antes de proveer al abastecimiento apague todas las llamas,
incluida la piloto, y espere que el calentador se enfríe.
d) Durante el abastecimiento, inspeccione todas las líneas del
combustible y los enlaces correspondientes, buscando eventuales
pérdidas. Cualquier pérdida se debe arreglar antes de poner en
marcha el calentador.
e) En ningún caso se debe guardar en el mismo edificio, cerca del
calentador, una cantidad de combustible superior a la necesaria
para mantener en función el calentador durante un día. Los tanques
de almacenaje del carburante deben estar en una estructura a parte.
f) Todos los tanques del combustible deben estar a una distancia
mínima de 762 cm (25 pies) de calentadores, antorchas oxhídricas,
equipos soldadores y similares fuentes de encendido (a excepción
del tanque del combustible incorporado en el calentador).

g) Cada vez que sea posible, el combustible se deberá guardar en
lugares cuyo suelo no permita la penetración y el goteo del
combustible mismo sobre llamas que estén abajo y que puedan
encenderse.
h) El almacenamiento del combustible se debe efectuar conforme
la normativa vigente.

• No use nunca el calentador en lugares donde haya gasolina,
solventes para barnices u otros vapores altamente inflamables.

• Durante el uso del calentador, atenerse a todas las ordenanzas
locales y a la normativa vigente.

• Los calentadores utilizados en las cercanías de tendales, toldos u
otros materiales de cobertura deben ser colocados a distancia de
seguridad de los mismos. La distancia mínima de seguridad
aconsejada es de 304,8 cm (10 pies). Se aconseja también de
utilizar materiales de cobertura de tipo ignífugo. Esos materiales se
deben fijar de forma segura, para evitar que prendan fuego y evitar
que el viento provoque interferencias con el calentador.

• Úselo sólo en áreas bien ventiladas. Prepare una abertura de 2,800
cm

2

(3 pies cuadros) para cada 30 KW de carga nominal, para

introducir aire fresco desde el exterior.

• Úselo sólo en lugares donde no haya vapores inflamables o
elevadas concentraciones de polvo.

• Alimente el calentador sólo con corriente cuya tensión, frecuencia y
número de fases sean los especificados en la tarjeta de identificación.

• Use sólo cables de prolongación de tres hilos oportunamente
conectados a masa.

• Distancia mínima de seguridad entre el calentador y sustancias
combustibles: salida anterior - 250 cm (8 pies); de lado, arriba y
detrás - 125 cm (4 pies).

•Ponga el calentador caliente o en función sobre una superficie
estable y nivelada, para evitar los riesgos de incendio.

• Cuando se desplaza o se conserva el calentador, hay que mante­nerlo en posición nivelada, para evitar la salida del combustible.

• Haga de manera que los niños y los animales guarden distancia del
calentador.

• Desconectar el calentador del enchufe de red cuando no se usa.

•Cuando es controlado por un termostato, el calentador se puede
encender en cualquier momento.

• No use nunca el calentador en piezas frecuentemente habitadas ni
en dormitorios.

• No bloque nunca la toma de aire (lado posterior) ni la salida del aire
(lado anterior) del calentador.

• Cuando el calentador está caliente, conectado a la red o en marcha
no se debe nunca desplazar, manejar, abastecer ni debe ser sometido
a intervención de mantenimiento.

INFORMACIONES SOBRE LA
SEGURIDAD

INSTRUCCIONES

ES

¡IMPORTANTE! lea atentamente y por completo el
manual operativo antes de intentar el ensamblaje, la
puesta en marcha o el mantenimiento de este calen­tador. El uso del calentador puede causar lesiones
graves o mortales a consecuencia de quemaduras,
incendio, explosión, descargas eléctricas o asfixia
por óxido de carbono.

¡CUIDADO! ¡La asfixia por óxido de carbono

puede resultar mortal!

ES

5

IDENTIFICACIÓN DE LOS PRODUCTOS

DESEMBALAJE

DESEMBALAJE

1 Remueva todos los materiales de embalaje utilizados para emba­lar el calentador para el envío.
2 Abra el embalaje de cartón por la parte superior.
2a Saque ante todo la unión chimenea (BV100E, BV160E).
3 Levante el embalaje de cartón
4 Destornille los tornillos de fijación de los flejes que bloquean las
ruedas (BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA) o de la abrazadera
de fijación del cubo (BV280E, B354CEA).
4a Remueva el clavo de fijación de la unión chimenea (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Saque las ruedas de la salida del aire cálido (BV280E,
B354CEA).
4c Levante el calentador de la parte salida aire (BV280E,
B354CEA).
4d Introduzca las ruedas en el eje (BV280E, B354CEA).
4e Introduzca la arandela de fijación (que ha encontrado en el sobre
de la documentación) con el lado convexo hacia el exterior de la
máquina; utilizando un martillo y una llave de diámetro apropiado
golpearla suavemente para fijarla en posición (BV280E, B354CEA).
5 Introduzca la unión chimenea en el tubo de salida humos (BV80E,
BV100E, BV160E, BV280E).
6 Baje suavemente el calentador de la tarima.
7 Controle la máquina en búsqueda de eventuales daños sufridos
durante el transporte. Si el calentador resulta dañado, informe inme­diatamente al concesionario que se lo ha vendido.

IDENTIFICACIÓN DE LOS
PRODUCTOS

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (sin unión chimenea)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (sin unión chimenea)

Destornille
los tornillos

Quítelo en
cuanto abra
el embalaje

Rejilla del ventilador

Semicasco superior

Unión
chimenea

Cable de
alimentación

Cuadro de
mandos

Semicasco
inferior

Salida del
aire cálida

Tapa tanque

Ruedas

Quite el clavo

Destornille los tornillos

6

PUESTA EN MARCHA
PARADA
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El generador puede funcionar de manera automática sólo cuando
un dispositivo de control, como por ejemplo, un termostato o un
reloj, esté conectado al generador fijando el cable a los bornes 2 y
3 del enchufe (4) del que está dotado el aparato (el cable eléctrico
que conecta los dos bornes se debe quitar y eventualmente remon­tar sólo cuando se quiere que el generador funcione sin el disposi­tivo de control). Para poner en marcha la máquina se debe:

• si está conectada, regular el dispositivo de control de manera que
su funcionamiento sea posible (por ejemplo, el termostato debe se
debe poner a la temperatura máxima);

• colocar el interruptor (3) en la posición con el símbolo:
el ventilador se pone en marcha y después de algunos segundos
empieza la combustión.
La primera vez que se pone en marcha o después del vaciado
completo del circuito del gasóleo, el flujo de gasóleo a la boquilla
puede ser insuficiente y causar la intervención del aparato de
control de la llama que para el generador; en este caso, después de
haber esperado alrededor de un minuto, apriete el pulsador de
reactivación (1) y reencienda el aparato.
En caso de no funcionamiento las primeras operaciones que hay
que efectuar son las siguientes:

1. Controlar que el tanque aún contenga gasóleo;

2. Apretar el pulsador de reactivación (1);

3. Si después de esas operaciones el generador no funciona, se
debe consultar el párrafo “LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS”y
descubrir la causa del no funcionamiento.

PARADA

Para parar el funcionamiento del aparato se debe colocar el inter­ruptor (3) en la posición “0” o accionar el dispositivo de control, por
ejemplo, regulando el termostato a una temperatura más baja.
La llama se apaga y el ventilador sigue funcionando hasta el
completo refrigeración de la cámara de combustión.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El generador está dotado de un dispositivo electrónico para el
control de la llama. Si se verifican una o más anomalías de
funcionamiento ese dispositivo provoca la parada de la máquina y
el encendido de la luz indicadora del pulsador de reactivación (1).
Un termostato de sobretemperatura interviene y provoca la
interrupción de la alimentación de gasóleo si el generador se

recalienta: el termostato se reactiva automáticamente cuando la
temperatura de la cámara de combustión disminuye hasta llegar
el valor máximo admitido. Antes de volver a poner en marcha el
generador se debe localizar y eliminar la causa que ha produci­do el sobrecalientamento (por ejemplo, obstrucción del orificio
de aspiración y/o de la presión del aire, parada del ventilador).
Para reponer en marcha la máquina se debe apretar el pulsador
de reactivación (1) y repetir las instrucciones específicas del
párrafo “PUESTA EN MARCHA”.

TRANSPORTE Y
DESPLAZAMIENTO

Antes de levantar o desplazar el generador hay que asegurarse que
el tapón del tanque esté bien cerrado.
Se puede elegir el modelo móvil de generador, dotado de ruedas, o
el modelo pénsil, montado sobre una estructura de soporte con
anclaje para la fijación que se debe efectuar mediante cuerdas o
cadenas. En el primer caso para el transporte es suficiente agarrar
el generador por la manilla de soporte y hacerlo por las ruedas.
En el segundo caso el levantamiento se debe hacer utilizando una
carretilla elevadora o equipo parecido.

PROGRAMA DE MANTENI­MIENTO PREVENTIVO

Para el normal funcionamiento del aparato hace falta limpiar periódi­camente la cámara de combustión, el quemador y el ventilador.

Cada 50 horas de funcionamiento se debe:

• Desmontar el cartucho del filtro, sacarlo y limpiarlo con gasó­leo limpio;

• Desmontar la carenadura externa cilíndrica y limpiar la parte
interna y las palas del ventilador;

• Controlar el estado de los cables y de los embragues en alta
tensión sobre los electrodos;

• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los
electrodos y regular la distancia con respecto al valor indicado
a la pag. 8 en el esquema regulación electrodos.

PUESTA EN MARCHA

Antes de poner en marcha el generador y, por tanto, antes de enchu­far la toma de corriente eléctrica de alimentación se debe averiguar
que las características de la red eléctrica de alimentación correspon­dan a las que están escritas en la etiqueta de identificación.

ES

¡CUIDADO!: La línea eléctrica de alimentación del
generador debe estar dotada de toma a tierra y de
interruptor magneto-térmico diferencial. El enchufe
del generador debe estar enchufado a una toma
dotada de interruptor de seccionamiento.

¡CUIDADO! Antes de desplazar el aparato se debe
parar la máquina según las instrucciones del párrafo
anterior, desconectar la alimentación eléctrica
sacando el enchufe de la toma de corriente y esperar
que el generador se enfríe.

¡CUIDADO! Antes de empezar cualquier operación
de mantenimiento se debe parar la máquina según
las instrucciones del párrafo anterior, desconectar la
alimentación eléctrica sacando el enchufe de la toma
de corriente y esperar que el generador se enfríe.

ES

7

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

El ventilador no se pone en marcha y la
llama no se enciende

El ventilador se pone en marcha y la
llama no se enciende o no queda
encendida

El ventilador se pone en marcha y la
llama se enciende produciendo humo

El generador no se para

El ventilador no se para

1 Falta de alimentación eléctrica

2 Regulación incorrecta del eventual dispo­sitivo de control

3 Dispositivo de control defectuoso
4 Bobinado del motor quemado o cortado
5 Cojinetes del motor bloqueados
6 Condensador del motor quemado

1 Encendido que no funciona

2

Dispositivo de control de la llama defectuoso
3 Fotocélula que no funciona
4 No llega gasóleo al quemador o llega en
cantidad insuficiente

5 Electro-válvula que no funciona

1 Aire de combustión insuficiente

2 Aire de combustión excesiva

3 Gasóleo empleado sucio o con agua

4 Infiltraciones de aire en el circuito del
gasóleo
5 Cantidad insuficiente de gasóleo al
quemador
6 Cantidad excesiva de gasóleo en el
quemador

1 Electro-válvula no perfectamente estanca

1 Termostato del ventilador defectuoso

1a Verifique las características de la instalación
eléctrica (230V - 1~ - 50 Hz)
1b Controle la funcionalidad y el posiciona­miento del interruptor
1c Controle la integridad del fusible
2 Controle que la regulación del dispositivo de
control sea correcta (por ej., la temperatura
seleccionada en el termostato debe ser
superior a la temperatura ambiente)
3 Sustituya el dispositivo de control
4 Sustituya el motor
5 Sustituya los cojinetes
6 Sustituya el condensador

1a Controle las conexiones de los cables de
encendido a los electrodos y al transformador
1b Controle la posición de los electrodos y su
distancia según el esquema de Pág. 8
1c Averigüe que los electrodos estén limpios
1d Sustituya el transformador de encendido
2 Sustituya el equipo
3 Limpie la fotocélula o sustitúyala
4a

Controle la integridad de la unión bomba -motor
4b Controle que no haya infiltraciones de aire
en el circuito del gasóleo verificando que los
tubos y la junta del filtro sean perfectamente
estancos
4c Limpie o, si necesario, cambie la boquilla
5a Controle la conexión eléctrica
5b Controle el termostato LI
5c Limpie y eventualmente sustituya la electro­válvula

1a Elimine todos los posibles obstáculos u
obstrucciones a los tubos de aspiración y/o de
impulsión del aire
1b Controle la posición del anillo de regulación
del aire
1c Limpie el disco quemador
2 Controle la posición del anillo de regulación
del aire
3a Sustituya el gasóleo empleado con gasóleo
limpio
3b Limpie el filtro gasóleo
4 Controle que los tubos y la junta del filtro
gasóleo sean perfectamente estancos
5a Controle el valor de la presión de la bomba
5b Limpie o sustituya la boquilla
6a Controle el valor de la presión de la bomba
6b Sustituya la boquilla

1 Sustituya el cuerpo electro-válvula

1 Sustituya el termostato FA

AVERÍA OBSERVADA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

ES

8

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO
CUADRO ELÉCTRICO
ESQUEMA FIJACIÓN CHIMENEA
REGULACIÓN ELECTRODOS

1 Cámara de combustión
2 Racor del humo anti-viento
3Quemador
4 Boquilla
5 Circuito combustible
6 Bomba gasóleo
7 Electro-válvula combustible
8 Motor

9Ventilador
10 Estribo devanado cable
11 Filtro combustible
12 Tanque combustible
13 Cuadro de mandos

1 Pulsador de reactivación

2 Etiqueta de identificación

3 Interruptor principal

4Toma para termostato ambiente

5 Cable de alimentación

6 Luz indicadora tensión

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

CUADRO ELÉCTRICO

ESQUEMA FIJACIÓN
CHIMENEA

REGULACIÓN ELECTRODOS

214356

Tubo Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

ES

9

ESQUEMA POSICIONAMIENTO TUBO HUMOS

ESQUEMA POSICIONAMIEN­TO TUBO HUMOS

A Mínimo 1 m
B Mínimo 1 m
C Lo más corto posible
D Igual o mayor a diámetro salida humos generador
E Mínimo 1 m
1 Dispositivo antiviento del que está dotado el generador
2Cruzamiento horizontal con pendencia mínima hacia arriba por lo
menos de 5°
3 Chimenea de dimensiones internas mínimas de 20 x 20 cm
4 Boca anti explosión - inspección chimenea
5 Arrimo
6 Activador de tiro a “H”

¡CUIDADO! Los esquemas en adjunto son apro­ximativos; la instalación de la chimenea debe
responder a las vigentes disposiciones de ley.

C

D

2

3

A

5

4

B

1

6

E

C

D

2

B

A

5

1

ES

10

ESQUEMA ALÁMBRICO

FU Fusible

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Transformador alta tensión
LI Termostato de seguridad
EV Electro-válvula
FO Fotorresistencia
FA Te rmostato ventilador

CO Condensador
MV Motor ventilador
ST Luz indicadora tensión
IN Interruptor
TA Toma termostato ambiente
RE Relé
AP Dispositivo de control

ESQUEMA ALÁMBRICO

ES

11

REGULACIÓN REGISTRO AIRE PARA LA COMBUSTIÓN

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

REGULACIÓN REGISTRO
AIRE PARA LA COMBUSTIÓN

B

A

ES

12

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Potencia térmica max [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Volumen de aire [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Potencia térmica neta [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Consumo combustible [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Alimentación eléctrica
N.° Fases 1 1 1 1 1 1
Tensión [V] 230 230 230 230 230 230
Frecuencia [Hz] 50 50 50 50 50 50

Potencia eléctrica absorbida [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Boquilla [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Presión bomba combustible [bar] 10 10 10 12 12 12

Diámetro salida humos [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Capacidad tanque [l] 41 65 65 105 65 105

Nivel sonoro a 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Dimensiones calentador, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x P x A 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Peso calentador [kg] 53 67 73 124 61 101

Dimensiones embalaje, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x P x A 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Peso con embalaje [kg] 61,5 80 86 145 74 122

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

PRODUTOR:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

aquecedores portáteis com ventilação forçada modelos:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

DECLARAÇÃO DE
CONFORMIDADE CE

PT

Declaramos que estes modelos estão de acordo com os requisitos essenciais
de segurança indicados pelas normas de construção de máquinas 89/392,
inclusas as variações introduzidas com as normas 91/368, 93/44, 93/68, 98/37
e pelas normas 89/336, 92/31, 73/23.

Declaramos que todos os modelos citados são regulamentados.

Empresa DESA Europe B.V.
Nome Augusto Millan
Cargo Responsabile Tecnico

Data e local Assinatura

Roosendaal, 13-05-2004

®

PT

ÍNDICE

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE . . . . . . . . . . . .2

INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA . . . . . . . . . . . .4

IDENTIFICAÇÃO DOS PRODUTOS . . . . . . . . . . . . . . . .5

DESEMBALAGEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

FUNCIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

PARADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . .6

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA . . . . . . . .6

INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

I

ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . .8

PAINEL ELÉTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ESQUEMA DE FIXAÇÃO DA CHAMINÉ . . . . . . . . . . . . .8

REGULAGEM DOS ELETRODOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ESQUEMA DE POSICIONAMENTO DO TUBO DA

CHAMINÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

ESQUEMA ELÉTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

REGULAGEM DA VÁLVULA DO AR COMBURENTE . . .11

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

AQUECEDORES PORTÁTEIS COM VENTILAÇÃO FORÇADA

MANUAL DE INSTRUÇÕES

MODELOS: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

IMPORTANTE: Ler e compreender este manual de instruções antes de montar, acender ou fazer a
manutenção deste aquecedor. O uso incorreto do aparelho pode causar graves danos. Conservar este
manual para consultas futuras.

4

INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

Asfixia causada por monóxido de carbono Os primeiros sintomas
da asfixia causada por monóxido de carbono são semelhantes aos
sintomas da gripe, com dores de cabeça, tonturas e/ou náusea.
Tais sintomas poderiam ser causados pelo mal funcionamento do
aquecedor. Ir imediatamente para um lugar ao ar livre! Consertar o
aquecedor. Algumas pessoas sofrem mais os efeitos causados pelo
monóxido de carbono, especialmente as mulheres durante a gravidez,
ou aquelas pessoas que sofrem de doenças cardíacas ou pulmona­res, os anêmicos, os alcoólatras e todas as pessoas que se encon­tram em lugares de grande altitude. Não esquecer de ler e com­preender todas as advertências. Conservar este manual para consul­tas futuras; pode ser usado como guia ao funcionamento seguro e
correto do aquecedor.

•

Usar somente óleo combustível n° 1 para evitar os riscos de incêndio ou
de explosão. Nunca utilizar gasolina, náfta, solventes para tintas, álcool ou
outros combustíveis altamente inflamáveis.

• Abastecimento

a) O pessoal responsável pelo abastecimento deve ser especiali-

zado e deve conhecer completamente as instruções do fabricante,

além de conhecer as normas vigentes relacionadas ao abasteci-

mento seguro dos aquecedores.

b) Usar somente o tipo de combustível expressamente especificado

sobre a etiqueta de identificação do aquecedor.

c) Antes de efetuar o abastecimento, apagar todas as chamas,

inclusive a chama piloto, e aguardar que o aquecedor resfrie.

d) Durante o abastecimento, inspecionar todas as linhas do

combustível e as respectivas conecções, a fim de encontrar

eventuais vazamentos. Qualquer tipo de vazamento deve ser

consertado antes de acionar o aquecedor.

e) Em circunstância alguma deve-se conservar no mesmo edifício,

perto do aquecedor, uma quantidade de combustível superior

àquela necessária para manter o funcionamento do aquecedor por

um dia. Os tanques para armazenagem do combustível devem ser

colocados em uma estrutura separada.

f) Todos os tanques de combustível devem ser colocados a uma
distância mínima de 762cm (25 pés) dos aquecedores, do bico de
soldas, de aparelhos para soldar ou fontes de acendimento similares
(com exceção do tanque de combustível incorporado ao aquecedor).
g) Sempre que possível, o combustível deve ser conservado em
locais cuja pavimentação não permita a penetração e o gotejar de
combustível sobre chamas posicionadas no andar de baixo que
possam causar o acendimento do mesmo.
h) A conservação do combustível deve ser realizada conforme as
normas vigentes.

• Nunca usar o aquecedor em locais em presença de gasolina,
solventes para tintas ou outros vapores altamente inflamáveis.

• Durante o uso do aquecedor, ater-se a todas as normas locais e às

normas vigentes.

• Os aquecedores usados próximos a telões, cortinas ou outros

materiais de cobertura similares devem ser colocados a uma distân­cia de segurança. A distância de segurança mínima aconselhada è de
304,8 cm (10 pés). Aconselha-se o uso de materiais de cobertura do
tipo anti-incêndio. Tais materiais são fixados de forma segura, evitan­do que se incendeiem e prevenindo as interferências causadas pelo
vento com o aquecedor.

• Usar somente em áreas bem ventiladas. Predispor uma abertura de

2,800 cm2 (3 pés quadrados) para cada 30 kW de potência nominal,
com a finalidade de fazer entrar ar fresco do lado externo.

• Usar somente em ambientes privos de vapores inflamáveis ou de

elevadas concentrações de pó.

• Alimentar o aquecedor somente com corrente cuja tensão,

frequência e número de fases sejam discriminados sobre a etiqueta
de identificação.

• Usar somente extensões com três fios devidamente conectados à

terra.

• Distância mínima de segurança entre o aquecedor e substâncias

combustíveis: saída anterior: -250cm (8 pés); de lado, superior e
atrás: -125cm (4 pés).

• Colocar o aquecedor quente ou em funcionamento sobre uma

superfície estável ou nivelada, de forma a evitar riscos de incêndio.

• Quando o aquecedor deve ser deslocado ou guardado, mantê-lo em

posição nivelada para evitar o vazamento de combustível.

• Manter o aquecedor fora do alcance de crianças e animais.

• Tirar o aquecedor da tomada quando não estiver sendo usado.

• Quando controlado por um termostato, o aquecedor pode ligar-se

em qualquer momento.

• Nunca usar o aquecedor em ambientes frequentemente habitados

nem em dormitórios.

• Nunca obstruir a tomada de ar (lado posterior), nem a saída de ar

(lado anterior) do aquecedor.

• Quando o aquecedor estiver quente, ligado à tomada ou em

funcionamento, o mesmo nunca deve ser deslocado, manuseado,
abastecido nem sujeito a qualquer tipo de manutenção.

INFORMAÇÕES SOBRE
A SEGURANÇA

CUIDADOS

PT

IMPORTANTE: ler atentamente e completa­mente o manual de instruções antes de mon­tar, acender ou fazer a manutenção deste
aquecedor. O uso do aparelho pode causar
lesões graves ou fatais como queimaduras,
incêndio, explosões, descargas elétricas ou
asfixia causada por monóxido de carbono.

! PERIGO: A asfixia causada por monóxido

de carbono pode ser fatal!

PT

5

IDENTIFICAÇÃO DOS PRODUTOS

DESEMBALAGEM

DESEMBALAGEM

1 Remover todos os materiais de embalagem usados para embrul­har o aquecedor para o transporte.
2 Abrir a embalagem de papelão no lado superior.
2a Extrair em primeiro lugar o encaixe da chaminé (BV100E,
BV160E).
3 Elevar a embalagem de papelão.
4 Soltar os parafusos de fixação das cintas para bloquear as rodas
(BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA) ou das presilhas de fixação
do cubo do eixo. (BV280E, B354CEA).
4a Remover o prego de fixação do encaixe da chaminé (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Extrair as rodas da saída de ar quente (BV280E, B354CEA).
4c Levantar o aquecedor do lado da saída de ar (BV280E,
B354CEA).
4d Inserir as rodas no eixo (BV280E, B354CEA).
4e Inserir a arruela de fixação (encontra-se junto à documentação)
com o lado convexo virado para a parte externa do aparelho; com o
auxílio de um martelo e de uma chave de diâmetro adequado bater
delicadamente para fixá-la na posição correta. (BV280E, B354CEA).
5 Inserir o encaixe da chaminé no tubo de descarga de gases.
(BV80E, BV100E, BV160E, BV280E).
6 Descer o aquecedor delicadamente do estrado.
7 Verificar se não houve danos ao aparelho durante o transporte.
Se o aquecedor apresentar danos, informar imediatamente o
vendedor autorizado onde foi comprado o aparelho.

IDENTIFICAÇÃO DOS
PRODUTOS

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (sem encaixe da chaminé)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (sem encaixe da chaminé)

grade da
ventuinha

semicarcaça
superior

encaixe da
chaminé

cabo de
alimentação

painel de
comandos

semicarcaça
inferior

saída de ar
quente

Tam pa do
tanque

soltar os parafusos

deve ser
removido
assim que a
embalagem for
aberta.

rodas

remover o prego

soltar os parafusos

6

FUNCIONAMENTO
PARADA
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO
PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

O gerador pode funcionar automaticamente somente quando um
dispositivo de controle, como por exemplo um termostato ou um
relógio estiver conectado ao gerador, fixando o cabo aos terminais
2 e 3 da tomada (4) que acompanha o aparelho (o fio elétrico que
conecta os dois terminais deve ser removido e eventualmente
remontado somente quando quer-se que o gerador funcione sem o
dispositivo de controle).
Para acionar o aparelho deve-se:

• se ligado, regular o dispositivo de controle a fim de proporcionar o
funcionamento (por exemplo, o termostato deve ser selecionado na
temperatura máxima);

• colocar o interruptor (3) na posição com o símbolo:
o ventilador começa a funcionar e após alguns segundos inicia a
combustão.
Na primeira vez que o aparelho è ligado ou depois que o circuito do
diesel se esvaziou, o fluxo de diesel no bico pode ser insuficiente e
pode provocar a interferência do aparelho de controle da chama,
bloqueando assim o funcionamento do gerador; neste caso, depois
de ter esperado aproximadamente 1 minuto, pressionar o botão de
reset (1) e acionar o aparelho novamente. Caso o aparelho não
funcionar, as primeiras operações a serem feitas serão as seguintes:

1. Controlar se há diesel no tanque;

2. Pressionar o botão de reset (1);

3. Se o gerador não funcionar mesmo depois de tais operações,
consultar o parágrafo “Individuação dos defeitos” e descobrir a
causa do não funcionamento.

PARADA

Para interromper o funcionamento do aparelho deve-se colocar o
interruptor (3) na posição “0” ou agir sobre o dispositivo de
controle, por exemplo, regulando o termostato a uma temperatura
mais baixa. A chama se apaga e o ventilador continua funcionando
até que se esfrie completamente a câmera de combustão.

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

O gerador è dotado de uma aparelhagem eletrônica para o
controle da chama. Ao se verificarem uma ou mais anomalias no
funcionamento, o aparelho acionará o bloqueio da máquina e o
acendimento do led reset (1). Um termostato de superaqueci­mento se acionará, provocando a interrupção da alimentação do

diesel caso o gerador se superaquecer: o termostato se rearma
automaticamente quando a temperatura da câmera de combustão
diminue até chegar ao valor máximo admitido. Antes de reativar o
gerador, deve-se individualizar e eliminar a causa do superaque­cimento (por ex. a obstrução da boca de aspiração e/ou de pas­sagem do ar, bloqueio do ventilador). Para reacender a máquina
deve-se pressionar o botão de (reset (1)) e repetir as instruções
específicas do parágrafo “FUNCIONAMENTO”.

TRANSPORTE E
MOVIMENTAÇÃO

Antes de levantar ou deslocar o gerador deve-se garantir que a
tampa do tanque esteja bem fixa. Existe a versão portátil do
gerador, munido de rodas, ou suspenso, montado sobre estrutura
de suporte com ancoragem para a fixação que deve ser feita
através de cabos ou correntes. No 1° caso para o transporte è
suficiente pegar o gerador pela alça de sustentação e fazê-lo correr
sobre as rodas. No 2° caso, deve-se levantá-lo através do uso de
uma carreta de elevação ou instrumentos semelhantes.

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO
PREVENTIVA

A fim de garantir o funcionamento normal do aparelho é necessário
limpar periodicamente a câmera de combustão, o queimador e o
ventilador.

A cada 50 horas de funcionamento deve-se:

• Desmontar o cartucho do filtro, estraí-lo e limpá-lo com diesel

limpo;

• Desmontare a carcaça externa cilíndrica e limpar a parte externa

e as pás do ventilador;

• Controlar o estado dos cabos e das conexões em alta tensão

sobre os eletrodos;

• Desmontar o queimador limpando as suas peças, limpar os

eletrodos e regular a distância adequando-a ao valor indicado à
página 8 no esquema de regulagem dos eletrodos.

FUNCIONAMENTO

Antes de acionar o gerador e, portanto, antes de conectá-lo à rede
elétrica de alimentação, deve-se controlar se as características da
rede elétrica de alimentação correspondem àquelas escritas sobre
a etiqueta de identificação.

PT

CUIDADO: A linha elétrica de alimentação do
gerador deve conter o fio terra e o interruptor
termo-magnético diferencial. O fio de alimentação
elétrico do gerador deve ser ligado a uma tomada
munida de interruptor de bloqueio.

CUIDADO: Antes de transportar o aparelho
deve-se desligar a máquina segundo indica­ções do parágrafo precedente, tirar o fio da
tomada a fim de interromper a alimentação elé­trica e esperar o resfriamento do gerador.

CUIDADO Antes de iniciar qualquer operação de
manutenção deve-se: parar a máquina segundo as
indicações do parágrafo precedente; interromper a
alimentação elétrica tirando o fio da tomada elétrica
e esperar que o gerador resfrie.

PT

7

INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS

O ventilador não funciona e a chama
não se acende.

O ventilador funciona mas a chama não
se acende ou não se mantém acesa.

O ventilador funciona e a chama se
acende, produzindo fumaça.

O gerador não desliga.

O ventilador não desliga.

1 Falta alimentação elétrica

2 Regulagem errada do eventual dispositivo
de controle

3 Dispositivo de controle defeituoso
4 O induzido do motor está queimado ou
interrompido
5 Rolamentos do motor bloqueados
6 Condensador do motor queimado

1 O acendimento não funciona

2 A aparelhagem de controle da chama è
defeituosa
3 A fotocélula não funciona
4 O diesel não chega ao queimador ou não
chega em quantidade suficiente.

5 A eletroválvula não funciona

1 Ar de combustão insuficiente

2 Ar de combustão em excesso
3 O diesel utilizado è sujo ou contém água

4 Infiltrações de ar no circuito do diesel

5 Quantidade insuficiente de diesel no
queimador
6 Quantidade em excesso de diesel no
queimador

1 A vedação da eletroválvula è defeituosa

1 O termostato do ventilador está com defeito

1a Verificar as características da instalação
elétrica (230V - 1~ - 50 Hz)
1b Controlar o funcionamento e o posiciona­mento do interruptor.
1c Controlar a integridade do fusível
2 Controlar se a regulagem do dispositivo de
controle è correta (por ex., a temperatura
selecionada sobre o termostato deve ser
superior à temperatura do ambiente)
3 Substituir o dispositivo de controle
4 Substituir o motor

5 Substituir os rolamentos
6 Substituir o condensador

1a Controlar as conexões dos cabos de
acendimento aos eletrodos e ao transformador
1b Controlar a posição dos eletrodos e a
distância segundo esquema à pág. 8
1c Controlar se os eletrodos estão limpos
1d Substituir o transformador de acendimento.
2 Substituir a aparelhagem

3 Limpar a fotocélula ou substituí-la
4a Controlar a integridade da junção bomba­motor
4b Controlar se não há infiltrações de ar no
circuito do diesel, verificando a vedação dos
tubos e da guarnição do filtro
4c Limpar ou, se necessário, mudar o bico
5a Controlar a conexão elétrica
5b Controlar o termostato LI
5c Limpar e eventualmente substituir a
eletroválvula

1a Remover todos os possíveis obstáculos ou
obstruções dos tubos de aspiração e/ou
expulsão do ar
1b Ver ificar a posição do anel de regulagem do ar
1c Limpar o disco queimador
2 Ver ificar a posição do anel de regulagem do ar
3a Substituir o diesel utilizado com um diesel
limpo
3b Limpar o filtro do diesel
4 Verificar a vedação dos tubos e da guarnição
do filtro do diesel
5a Verificar o valor da pressão da bomba
5b Limpar ou substituir o bico
6a Verificar o valor da pressão da bomba
6b Substituir o bico

1 Substituir o corpo da eletroválvula

1 Substituir o termostato FA

DEFEITO OBSERVADO CAUSA POSSÍVEL SOLUÇÃO

PT

8

ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO
PAINEL ELÉTRICO
ESQUEMA DE FIXAÇÃO DA CHAMINÉ
REGULAGEM DOS ELETRODOS

1 Câmera de combustão
2 Conexão da chaminé paravento
3 Queimador
4 Bico
5 Circuito do combustível
6 Bomba do diesel
7 Eletroválvula do combustível
8 Motor

9Ventilador
10 Presilha para enrolar o cabo
11 Filtro do combustível
12 Tanque do combustível
13 Painel de comandos

1 Botão de reset

2 Placa de identificação

3 Interruptor principal

4Tomada para o termostato

ambiente
5 Cabo de alimentação
6 Led de tensão elétrica

ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO

PAINEL ELÉTRICO

ESQUEMA DE FIXAÇÃO DA
CHAMINÉ

REGULAGEM DOS ELETRODOS

214356

Tubo Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

PT

9

ESQUEMA DE COLOCAÇÃO DO TUBO DA CHAMINÉ

ESQUEMA DE COLOCAÇÃO
DO TUBO DA CHAMINÉ

A Mínimo 1 m
B Mínimo 1 m
CO mais curto possível
D Igual ou maior com relação ao diâmetro da saída dos gases do

gerador
E Mínimo 1 m
1 Dispositivo paravento fornecido com o gerador
2 Caminho horizontal com inclinação mínima de 5° para cima
3 Chaminé com dimenções internas mínimas de 20 x 20 cm
4Tampa anti-explosão – inspeção da chaminé
5Parede externa de revestimento
6 Ativador de tiragem na forma “H”

CUIDADO: Os esquemas das figuras são indica­tivos; a instalação da chaminé deverá respeitar as
normas de leis em vigor.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

PT

10

ESQUEMA ELÉTRICO

FU Fusível

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Transformador de alta tensão
LI Termostato de segurança
EV Eletroválvula
FO Fotoresistência
FA Te rmostato do ventilador

CO Condensador
MV Motor do ventilador
ST Sinal de tensão elétrica
IN Interruptor
TA Tomada termostato ambiente
RE Relê
AP Aparelhagem de controle

ESQUEMA ELÉTRICO

PT

11

REGULAGEM DA VÁLVULA DE AR COMBURENTE

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

REGULAGEM DA VÁLVULA
DE AR COMBURENTE

B

A

PT

12

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Potência térmica máx. [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Fluxo de ar [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Potência térmica nominal [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Consumo de combustível [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Alimentação elétrica
N° de Fases 1 1 1 1 1 1
Tensão [V] 230 230 230 230 230 230
Frequência [Hz] 50 50 50 50 50 50

Potência elétrica absorvida [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Bico [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Pressão da bomba de combustível

[bar] 10 10 10 12 12 12

Diâmetro da saída de gases [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Capacidade do tanque [l] 41 65 65 105 65 105

Nível sonoro a 1 m [dBA] 75 76 74 78 73 77

Dimensões do aquecedor, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x P x A 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Peso do aquecedor [kg] 53 67 73 124 61 101

Dimensões da embalagem, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x P x A 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Peso com embalagem [kg] 61,5 80 86 145 74 122

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

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DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

EU-OVERENSSTEMELSESÆRKLERING

FABRIKANT:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

flytbare luftcirkulations varmeapparater modeller:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

EU-OVERENSSTEMELSESÆRKLERING

DK

Der erklæres at disse modeller overholder kravene stillet i EU-direktivet
89/392EØF, samt variationerne indført af direktiverne 91/368, 93/44, 93/68,
98/37 og af direktiverne 89/336, 92/31, 73/23.

Vi erklærer, at alle de oplistet modeller følger de ovennævnte krav..

Firma DESA Europe B.V.
Navn Augusto Millan
Titel Teknisk Leder

Dato og sted Underskrift

Roosendaal, 13-05-2004

®

DK

INDHOLDSFORTEGNELSE

EU-OVERENSSTEMMELSESÆRKLERING . . . . . . . . . . .2

SIKKERHEDSOPLYSNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

PRODUKT IDENTIFICERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

UDPAKNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

IGANGSÆTTELSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

STANDSNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

SIKKERHEDSANORDNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED . . . . . . . . . . . . . . . .6

FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM . . .6

I

FEJLFINDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

FUNKTIONSSKEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

ELEKTRISK PANEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

SKORSTEN FASTGØRELSESSKEMA . . . . . . . . . . . . . . .8

ELEKTRODE JUSTERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

RØGRØR INSTALLERINGSSKEMA . . . . . . . . . . . . . . . . .9

ELEKTRISK SKEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

ILTNÆRENDE LUFTSLUSE JUSTERING . . . . . . . . . . .11

TEKNISKE KARAKTERISTIKKER . . . . . . . . . . . . . . . . .12

FLYTBARE LUFTCIRKULATIONSVARMEAPPARATER

INSTRUKTIONSBOG

MODELLER: BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E,

B 220CEA, B 354CEA

VIGTIGT: Læs og forstå denne instruktionsbog nøje før monteringen, igangsættelsen eller vedligeholdelsen af
varmeapparatet. En forkert brug af apparatet kna medbringe alvorlige kvæstelser. Opbevar instruktionsbogen,
når der senere bliver brug for oplysninger.

4

SIKKERHEDSOPLYSNINGER

Kulilte kvælning De første symptomer på kulilte kvælning kan
minde om influenza symptomerne, med hovedpine, svimmelhed,
og/eller kvalme. Symptomerne kan skyldes en fejlagtig drift af
varmeapparatet. Gå ud i fri luft så hurtigt som muligt!
Få varmeapparatet repareret. Der er visse personer, der lider mere
end andre under kulilte virkningerne, specielt gravide kvinder,
dem der lider af hjerte eller lungesygdomme, anæmiske eller
berusede personer, og dem der befinder sig i højtliggende egne..
Sikre sig at alle advarslerne bliver læst og forstået.
Opbevar denne instruktionsbog, når der senere bliver brug for
oplysninger, da den kan betragtes som en guide for en sikker og
korrekt drift af varmeapparatet.

•Anvend udelukkende fyringsolie n° 1 for at undgå farer for ildebrand
eller eksplosion. Man må aldrig anvende benzin, brændselsolie,
lakopløsningsmidler, sprit eller andre let antændelige brændstoffer.

• Påfyldning

a) Personalet som udfører påfyldningen skal være kvalificeret,
og have fuld fortrolighed med fabrikantens instruktioner, samt
med den gældende lov vedrørende sikkerheden for varmeappa­raternes påfyldning.
b) Anvend udelukkende brændstof typen, som er tydeligt angivet
på varmeapparatets identifikationsetiket.
c)Før påfyldningen, sluk alle flammer, også tændblusset, og
vent, at varmeapparatet køler af.
d) Under påfyldningen, kontrollér alle brændstoflinjerne og de
tilhørende tilslutninger, for at opspore eventuelle lækager.
Alle lækager bør repareres før igangsættelsen af varmeapparatet.
e) Man må under ingen omstændighed opbevare i samme
bygning, ved siden af varmeapparatet, en større brændstof­mængde, end den der er nødvendig til at drive varmeapparatet i
et døgn. Brændstof opbevaringsbeholderne bør befindes i en
adskillet bygning.

f) Alle brændstof beholderne skal være anbragt på en afstand
af mindst 762 cm (25 engelske fødder) fra varmeapparater,
svejsebrænderer og andre svejsningsudstyr, og lignende
antændingsanordninger (med undtagelse af brændstofbeholderen
der er inkorporeret i varmeapparatet).
g) Hver gang det er muligt, bør brændstoffet opbevares i rum,
hvor gulvet ikke tillader brændstoffets indtrængning eller
dryppen på underliggende flammer, som kan forårsage brænd­stoffets antændelse.
h)Brændstoffets opbevaring skal følge den gældende lovgivning.

• Man må aldrig bruge varmeapparatet i rum, hvor der er benzin,
lakopløsningsmidler eller andre ler antændelige dampe.

• Under varmeapparatets drift, følg omhyggeligt de lokale fordninger
og den gældende lovgivning.

•Varmeapparater som anvendes i nærheden af presenninger,
gardiner og andre lignende dækningsanordninger, bør anbringes på
sikkerhedsafstand fra dem. Den tilrådede minimumssikkerhedsaf­stand er lig med 304,8 cm (10 engelske fødder). Det er også rådeligt
at anvende dækningsanordninger fremstillet af uantændeligt materiale.
Anordningerne bør fastsættes sikkert, for at undgå, at der går ild i
dem, og desuden for at undgå at vinden forstyrrer varmeapparatet.

•Brug varmeapparatet udelukkende i godt udluftede arealer.
Udarbejd en åbning på 2,800 cm

2

(3 kvadratfødder) for hver 30 kW af

nominel kapacitet, for at sende udvendig frisk luft ind.

•Anvend varmeapparatet udelukkende i arealer uden antændelige
dampe, og uden høje støvkoncentrationer.

• Tilfør varmeapparatet udelukkende med strøm, som har den samme
spænding, frekvens og fase nummer angivet på identifikationsetiketten.

•Anvend udelukkende forlængerer med tre ledninger med en
passende jordforbindelse.

• Minimumsafstanden mellem varmeapparatet og brændstofferne bør
være: for den forreste udgang - 250 cm (8 engelske fødder); for siden,
toppen og den bageste del - 125 cm (4 engelske fødder).

• Når varmeapparatet er varmt eller i brug, anbring det på en stabil og
jævn overflade, for at undgå ildfarer.

• Når varmeapparatet flyttes, eller når det opbevares, sikre sig at det
ligger i en jævn position, for at undgå brændstoffets udstrømning.

• Hold børn og dyr væk fra varmeapparatet.

• Når varmeapparatet ikke er i brug, frakobl det fra netstikket.

• Når varmeapparatet er reguleret af en termostat, kan det tændes i et
hvilket som helst moment.

•Brug aldrig varmeapparatet i værelser hvor man opholder sig tit,
eller i soveværelser.

• Man må aldrig blokere luftventilen (bageste del) eller luft udgangen
(forreste del) af varmeapparatet.

• Når varmeapparatet er varmt, tilsluttet til nettet, eller i gang,
må man aldrig flytte det, håndtere det, påfylde det eller udføre
vedligeholdelsesindgreb.

SIKKERHEDSOPLYSNINGER

ADVARSEL

DK

VIGTIGT: læs denne instruktionsbog nøje og grun­digt før udførelsen af monteringen, igangsættel­sen eller vedligeholdelsen af varmeapparatet.
Varmeapparatets brug kan medbringe alvorlige og
endda dødelige kvæstelser, på grund af forbræn­dinger, ildebrand, eksplosion, elektriske stød eller
kulilte kvælning.

FARE: Kulilte kvælning kan medbringe døden!

DK

5

PRODUKT IDENTIFICERING

UDPAKNING

UDPAKNING

1 Fjern alle emballage bestanddelene som er blevet anvendt for at
indpakke varmeapparatet til forsendelsen.
2 Åbn emballagen fra overdelen.
2a Tag først skorsten tilslutningen ud (BV100E, BV160E).
3 Løft karton emballagen
4 Løsn fastspændingsskruerne på hjulstop klapperne (BV80E,
BV100E, BV160E, B220CEA) eller på hjulnav fastspændings­krampen (BV280E, B354CEA).
4a Fjern fastspændingsbolten fra skorsten tilslutningen (BV80E,
BV280E, B354CEA).
4b Fjern hjulene fra udgangen af den varme luft (BV280E,
B354CEA).
4c Løft varmeapparatet fra luftudgang siden (BV280E, B354CEA).
4d Indfør hjulene i akslen (BV280E, B354CEA).
4e Indsæt fastspændingsskiven (som findes i dokumentation
kuverten) med den konvekse del vendende ud mod maskinens
yderside; ved hjælp af en hammer og af en nøgle af passende
diameter, slå let på den, for at sikre den på plads (BV280E,
B354CEA).
5 Indfør skorsten tilslutningen på røgudgang røret (BV80E,
BV100E, BV160E, BV280E).
6 Flyt varmeapparatet forsigtigt ned fra støtten.
7 Kontrollér maskinen for at opspore eventuelle skader under
transporten. Hvis varmeapparatet synes skadet, kontakt straks for­handleren hvor apparatet er blevet købt.

PRODUKT
IDENTIFICERING

BV 100E, BV 160E,

B220CEA (uden skorsten tilslutning)

BV 80E, BV 280E

B354CEA (uden skorsten tilslutning)

Løsn skruerne

Fjern efter
åbning af
emballagen

Hjul

Fjern bolten

Løsn skruerne

Vrntilatorhjul
rist

Øverste halvskal

Skorsten
tilslutning

Tilførselskabel

Kontrolpanel

Nederste
halvskal

Varm luft
udgang

Beholder
dæksel

6

IGANGSÆTTELSE
STANDSNING
SIKKERHEDSANORDNINGER
TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED
FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

Generatoren kan virke automatisk kun når en kontrolanordning, som
for eksempel en termostat eller et ur, er tilsluttet til generatoren, ved
at fastsætte ledningen til stikkets (4) samlemuffer 2 og 3 , som er
forsynet sammen med apparatet (den elektriske ledning som forbin­der de to samlemuffer bør fjernes, og eventuelt monterei igen, kun
hvis man ønsker, at generatoren viker uden kontrolanordningen).
For at sætte maskinen i gang, bør man:

• indstille kontrolanordningen, hvis tilkoblet, for at sikre driften
(for eksempel, bør termostaten indstilles på maksimum
temperaturen);

• indstille kontakten (3) på positionen med: symbolet. Blæseren
sættes i gang, og forbrændingen begynder efter nogle sekunder.
I anledning af den første igangsættelse, eller efter at fyringsolie­kredsløbet har været helt udtømt, kan det være at fyringsolie
tilførseln er utilstrækkelig, og kan derfor forårsage at flamme kontro­lanordningen kobler ind for at standse generatoren; i dette tilfælde,
efter at have ventet cirka et minut, tryk på genindstillingsknappen
(1) og start maskinen igen.
I tilfælde af manglende funktion, følg denne fremgangsmåde:

1. Kontrollér at der er fyringsolie i beholderen;

2. Tryk på genindstillingsknappen (1);

3. Hvis generatoren stadig ikke virker efter disse operationer, henvis
til paragraffen “FEJLFINDING”for at opspore årsagen til den
manglende funktion.

STANDSNING

For at standse apparatet, skal man stille kontakten (3) på “0”
positionen, og operere på kontrolanordningen, for eksempel ved at
indstille termostaten på en lavere temperatur. Flammen slukkes,
og blæseren fortsætter sin virkning indtil forbrændingskammeret er
helt kølet af.

SIKKERHEDSANORDNINGER

Generatoren er forsynet med en et elektronisk udstyr for flamme kon­trollen. Hvis der fremkommer en eller flere funktion uregelmæssighe­der, standser udstyret maskinen, og kontrollampen af genindstil­lingsknappen (1) tændes.

En overtemperatur termostat kobler ind, og forårsager afbrydelsen
af fyringsolie forsyningen hvis generatoren opheder: termostaten
genindstilles automatisk når forbrændingskammer temperaturen
synker indtil den maksimale tilladte værdi. Før generatoren sættes
i gang igen, bør ophedning årsagen findes og afskaffes (for
eksempel blokering af luft indsugnings- eller udstødningsrøret,
standsning af blæseren). For at sætte maskinen i gang igen, må
man trykke på genindstillingsknappen (1) og gentage instuktionerne
angivet i paragraffen “IGANGSÆTTELSE”.

TRANSPORT OG
BEVÆGELIGHED

Før man løfter eller flytter generatoren, bør man sikre sig at
beholder dækslet et godt fastsat. Generatoren kan være forsynet i
flytbar stand, med hjul, eller hængende, monteret på en stætte
struktur, forankret med reb eller kæder. I første tilfælde, før

transporten er det tilstrækkeligt at tage fat i generatoren med
støttehåndtaget og at lade den glide på hjulene. I det andet
tilfælde, bør løftningen ske ved brug af en gaffeltruck eller af en
lignende løfteanordning.

FOREBYGGENDE
VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

For en korrekt apparat funktion, er det nødvendigt at rengøre
regelmæssigt forbrændingskammeret, brænderen og blæseren.

Hver 50 timers drift bør man:

• Afmontere filterindsatsen, og rengøre den med ren forsyningsolie;

• Afmontere den udvendige cylindriske overflade, og rengøre den
indvendige del og blæservingerne;

• Kontrollere kabel tilstanden samt højspænding tilslutningerne på
elektroderne;

• Afmontere brænderen, og rengøre melene, rengøre elektroderne
og austere afstanden til den angivet værdi i side 8 af elektrode
justeringsskemaet.

IGANGSÆTTELSE

Før igangsættelsen af generatoren, og før den tilkobles til det elek­triske tilførselsnet, bør man kontrollere at karakteristikkerne af det
elektriske tilførselsnet svarer til dem der er angivet på identifikation­setiketten.

DK

ADVARSEL: Generatorens elektriske tilførselslinje
skal være forsynet med en jordforbindelse og med en
magneto-termisk differentialekontakt. Generatorens
elektriske stik skal være tilsluttet til en stikkontakt
forsynet med delingsafbryder.

ADVARSEL Før apparatet flyttes, bør man:
standse maskinen efter anvisningerne af den
forrige paragraf; frakoble den elektriske tilførsel
ved at udtage stikket fra den elektriske stikkon­takt, og vente at generatoren er helt kølet af.

ADVARSEL Før udførelsen af enhver vedligehol­delse operation, bør man: standse maskinerne efter
anvisningerne fra forrige paragraf; frakoble den
elektriske tilførsel ved at tage stikket ud af den
elektriske stikkontakt, og vente, at generatoren er
helt kølet af.

DK

7

FEJLFINDING

Blæseren starter ikke og flammen tæn­des ikke

Blæseren starter og flammen tændes
ikke, eller den vedbliver ikke tændt

Blæseren starter og flammen tændes,
men der er røg dannelse

Generatoren standser ikke

Blæseren standser ikke

1Manglende elektrisk tilførsel

2 Fejlagtig indstilling af den eventuelle kon­trolanordning

3 Defekt kontrolanordning
4 Nedbrændt eller afbrudt motorindpakning
5 Blokerede motorlejer
6 Nedbrændt motor kondensator

1 Fejlagtig antændelse

2 Defekt flammekontrolanordning
3 Fejlagtig fotocelle
4 Forsyningsolien når ikke til brænderen,
eller når i utilstrækkelig mængde

5 Fejlagtig elektroventil

1 Utilstrækkelig forbrændingsluft

2 Overdreven forbrændingsluft
3 Den anvendte forsyningsolie er snavset
eller indholder vand

4 Luftindtrængen i forsyningsoliekredsløbet

5 Utilstrækkelig forsyningsolie mængde til
brænderen
6 Overdreven forsyningsolie mængde til
brænderen

1 Defekt tæthed af elektroventilen

1 Defekt blæser termostat

1a Undersøg karakteristikkerne af el-systemet
(230V - 1~ - 50 Hz)
1b Kontrollér kontaktens funktion og stilling
1c Kontrollér sikringens funktion
2 Kontrollér at kontrolanordningens regulering
er korrekt (for eksempel skal temperaturen,
indstillet på termostaten være højere end den
omgivende temperatur)
3 Udskift kontrolanordningen
4 Udskift motoren
5 Udskift lejerne
6 Udskift kondensatoren

1a Kontrollér forbindelserne mellem antændel­sesledningerne, elektroderne og transformatoren
1b Kontrollér elektrodernes position og deres
afstand, efter skemaet på side 8
1c Kontrollér at elektroderne er rene
1d Udskift antændings transformatoren
2 Udskift anordningen
3 Rengør eller udskift fotocellen
4a

Kontrollér funktionen af pumpe-motor leddet
4b Kontrollér at der ikke er luftindtrængen i
forsyningsoliekredsløbet ved at undersøge
rærernes tæthed og filter pakningen
4c Rengør, og udskift dysen, hvis nødvendigt
5a Kontrollér den elektriske forbindelse
5b Kontrollér LI termostaten
5c Rengør og eventuelt udskift elektroventilen

1a Fjern alle mulige hindringer og tilstopninger
fra luft indsugnings- og eller udblæsningsrør
1b

Undersøg positionen af luftindstillings ringen
1c Rengør brænder skiven
2 Undersøg positionen af luftindstillings ringen
3a Udskift den brugte forsyningsolie med ren
forsyningsolie
3b Rengør forsyningsolie filteret
4 Undersøg rørernes tætning og pakningen af
forsyningsolie filteret
5a Undersøg pumpetryk værdien
5b Rengør eller udskift dysen
6a Undersøg pumpetryk værdien
6b Udskift dysen

1 Udskift elektroventil legemet

1 Udskift FA termostaten

NOTERET FEJL MULIG ÅRSAG LØSNING

DK

8

FUNKTIONSSKEMA
ELEKTRISK PANEL
SKORSTEN FASTGØRELSESSKEMA
ELEKTRODE JUSTERING

1Forbrændingskammer
2 Vindbeskyttet røgskorsten

tilslutning
3 Brænder
4Dyse
5 Brændstof kredsløb
6Forsyningsolie pumpe
7 Brændstof elektroventil
8 Motor
9 Blæser

10 Kabelsammenrulning krampe
11 Brændstof filter
12 Brændstof beholder
13 Kontrolpanel

1 Genindstillingsknap
2 Identifikationsetiket
3Hovedkontakt
4 Stikkontakt for den indvendige

temperatur termostat
5 Tilførselskabel
6 Spænding signallampe

FUNKTIONSSKEMA

ELEKTRISK PANEL

SKORSTEN
FASTGØRELSESSKEMA

ELEKTRODE JUSTERING

214356

Rør Ø 150 mm

1 2 3 6 8 9

13

12

4

5 7

10

11

123 546

2-3 mm

DK

9

RØGRØR INSTALLERINGSSKEMA

RØGRØR
INSTALLERINGSSKEMA

AMindst 1 m
BMindst 1 m
C Så kort som muligt
D Lig med, eller større, end diameteret af røgudgang generatoren
EMindst 1 m
1 Vindbeskyttende anordning, forsynet med generatoren
2Vandret gennemgang, med en minimum stigning på mindst 5°
3Skorsten med indvendige dimensioner på mindst 20 x 20 cm
4 Antieksplosion/sorstens inspektionsluge
5 Udvændig dæmpningsmur
6 “H” formet aftræk aktivator

ADVARSEL De angivede skemaer er vejledende;
skorsten installeringen bør svare til de gældende
lovgivninger.

C

D

2

3

A

B

1

5

4

6

E

C

D

2

B

A

1

5

DK

10

ELEKTRISK SKEMA

FU Sikring

6A BV80E, BV100E, BV160E, B220CEA

10A BV280E, B354CEA
IT Højspænding transformator
LI Sikkerheds termostat
EV Elektroventil
FO Fotomodstand
FA Blæser termostat

CO Kondensator
MV Blæser motor
ST Spænding kontrollampe
IN Kontakt
TA Indvendig temperatur termostat stik
RE Relæ
AP Kontrolanordning

ELEKTRISK SKEMA

DK

11

ILTNÆRENDE LUFTSLUSE JUSTERING

BV80E A = 8mm
BV100E A = 13mm
BV160E A = 15mm
BV280E A = 8mm
B220CEA B = 5mm
B354CEA A = 13mm

ILTNÆRENDE LUFTSLUSE
JUSTERING

B

A

DK

12

TEKNISKE KARAKTERISTIKKER

TEKNISKE KARAKTERISTIKKER BV80E BV100E BV160E BV280E B220CEA B354CEA

Max. termisk kraft [kcal/h] 20.000 25.000 40.000 70.000 55.000 90.000

Luftkapacitet [m

3

/h] 1.200 1.500 1.800 3.300 1.600 4.000

Netto termisk kraft [kW] 18,8 25 39 69 63,9 104,6

Brændstof forbrug [kg/h] 1,96 2,4 3,9 6,8 5,4 8,9

Elektrisk tilførsel
Fase nummer 1 1 1 1 1 1
Spænding [V] 230 230 230 230 230 230
Frekvens [Hz] 50 50 50 50 50 50

Absorberet elektrisk kraft [W] 350 350 480 1.140 550 1.170

Dyse [USgal/h] 0,50-80° H 0,65-80° S 1,00-80° S 1,50-80° S 1,25-80° S 2,00-80° S

Brændstofpumpe tryk [bar] 10 10 10 12 12 12

Røgudgang diameter [mm] 150 150 150 150 - - - - - -

Beholder kapacitet [l] 41 65 65 105 65 105

Stojniveau på 1 m afstand [dBA] 75 76 74 78 73 77

Var meapparat dimensioner, [mm] 1.139 x 475 x 1.160 x 490 x 1.280 x 490 x 1.580 x 680 x 1.160 x 490 x 1.580 x 680 x
L x B x H 931 1.002 1.002 1.152 760 910

Var meapparat vægt [kg] 53 67 73 124 61 101

Emballage dimensioner, [mm] 1.180 x 510 x 1.225 x 510 x 1.365 x 510 x 1.650 x 720 x 1.225 x 510 x 1.650 x 720 x
L x B x H 920 1.025 1.025 1.065 1.025 1.065

Vægt med emballage [kg] 61,5 80 86 145 74 122

TEKNISKE KARAKTERISTIKKER

DESA ITALIA s.r.l.

Via Tione, 12

37010 Pastrengo (VERONA)

www.desaitalia.com

[e-mail]

DESA POLAND Sp. Z.o.o.

Ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl

[e-mail]

DESA UK Ltd.

United 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

VALMISTAJA:

DESA EUROPE

Postbus 271

4700 AG ROOSENDAAL

The Netherlands

siirrettävät kuumailmapuhaltimet mallit:

BV 80E, BV 100E, BV 160E, BV 280E, B 220CEA, B 354CEA

EY-VAATIMUSTEN­MUKAISUUSVAKUUTUS

FIN

Vakuutamme näiden mallien olevan yhdenmukaisia EY:n konedirektiivissä
89/392 mainittujen olennaisten turvallisuusvaatimusten kanssa, mukaan lukien
EY-direktiivien 91/368, 93/44, 93/68 ja 98/37 aiheuttamat muutokset sekä
EY-direktiiveillä 89/336, 92/31 ja 73/23 tehdyt muutokset.

Vakuutamme kaikkien yllä lueteltujen mallien olevan vaatimuksenmukaisia.

Yritys DESA Europe B.V.
Nimi Augusto Millan
Tehtävänimike Tekninen vastaava

Päivämäärä ja paikka Allekirjoitus

Roosendaal, 13-05-2004

®