Master B 225 CEE, B 355 CEE User Manual [ru]

Download

PORTABLE FORCED AIR HEATERS OWNER’S MANUAL

APPAREILS DE CHAUFFAGE INDIVIDUELS À AIR FORCÉ MANUEL D’UTILISATION

TRAGBARE HOCHDRUCK-HEISSLUFTTURBINEN BEDIENUNGSANLEITUNG

MOBIELE VENTILATOR-LUCHTVERWARMER BEDIENINGSHANDLEIDING

RISCALDATORI MOBILI AD ARIA FORZATA MANUALE OPERATIVO

CALENTADORES MÓVILES DE AIRE FORZADO MANUAL DE INSTRUCCIONES

AQUECEDORES PORTÁTEIS COM VENTILAÇÃO FORÇADA MANUAL DE INSTRUÇÕES

MODELS - MODÈLES - MODELLE - MODELLEN - MODELLI - MODELOS :

B225 CEE, B355 CEE

NO OKOK

FLYTBARE LUFTCIRKULATIONS APPARATER INSTRUKTIONSBOG

SIIRRETTÄVÄ KUUMAILMAPUHALLIN KÄYTTÖOHJE

FLYTTBAR VARMEKANON. BRUKSANVISNING

PORTABEL VARMLUFTSFLÄKT BRUKSANVISNING

P¤ENOSNÁ TOPNÁ TùLESA NA DM CHAN VZDUCH

NÁVOD K POUŽITÍ

HORDOZHATÓ HÃLÉGFÚVÓK GÉPKÖNYV

PRZENOÂNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIÂNIENIEM

INSTRUKCJA INSTALACJI I U YTKOWANIA

ПЕРЕНОСНОЙ КАЛОРИФЕР C ПОДНAПОРНЫМ BЫБPOCOM BO3ДУХA

РУКOBOДCTBO ПO ЭКСПЛУATAЦИИ

MODELLER - MALLIT - MODELLER - TYPY - MODELLEK - MODELE - Модли:

B225 CEE, B355 CEE

FIN

NO OKOK

CE DECLARATION OF CONFORMITY

PRODUCER:

portable forced air heaters models:

B225 CEE, B355 CEE

CE DECLARATION OF CONFORMITY

It is hereby declared that these models conform to the essential safety requirements laid down by Machines Directive 89/392, including the modifications introduced by Directives 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 and by directives 89/336, 92/31, 73/23.

All the models listed conform to these requirements.

Company DESA Europe B.V. Name Augusto Millan Position Technical Manager

Date and place Signature

Sliedrecht, 08-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

CONTENTS

CE DECLARATION OF CONFORMITY . . ..............2

SAFETY INFORMATION . ..........................4

STARTING THE HEATER . ........................5

TURNING OFF THE HEATER . .....................5

SAFETY DEVICES . . ............................5

MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER . ........5

PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME . . . . . . . 5

TROUBLESHOOTING . ...........................6

ELECTRIC CONTROL PANEL . ....................7

IDENTIFICATION OF PARTS . .....................7

ELECTRIC DIAGRAM . ...........................8

TECHNICAL SPECIFICATIONS . ................... 8

PORTABLE FORCED AIR HEATERS

OWNER’S MANUAL

MODELS: B225 CEE, B355 CEE

IMPORTANT: Ensure that you have read and understood this manual before assembling, starting or servicing this heater. Improper use of the heater may cause serious injury. Keep this manual for future reference.

SAFETY INFORMATION

Carbon monoxide poisoning The first symptoms of carbon monoxide poisoning are similar to those of flu, with headache, dizziness and/or nausea. These symptoms may be caused by the defective functioning of the heater. Go outside into the open air immediately! Have the heater repaired. Some people feel the effects of carbon monoxide to a greater extent, especially pregnant women, those suffering from anaemia, cardiac or lung conditions, those who are drunk and anyone at a high altitude. Ensure that you have read and understood all the warnings. Keep this manual for future reference – it is a guide to the safe and correct functioning of the heater.

• Use only fuel oil no. 1 in order to avoid the risk of fire or explosion. Never use petrol, naphtha, paint solvents, alcohol or other highly inflammable combustibles.

• Fuelling a) The individual responsible for fuelling the heater must have the relevant competence and be completely familiar with the manufacturer’s instructions and with current norms concerning the safe fuelling of the heaters. b) Only use the type of fuel expressly specified on the identification label of the heater. c) Before adding fuel, extinguish all flames, including the pilot light, and wait until the heater has cooled down. d) While adding fuel, inspect all the fuel lines and joins to make sure there are no leaks. Any leak whatsoever must be repaired before switching on the heater. e) In no circumstances must more than one day’s supply of fuel be stored in the same building in proximity to the heater. Fuel storage tanks must be kept in a separate location. f) All fuel tanks must be kept at a minimum distance of 762 cm (25 feet) from heaters, oxyacetylene torches, welding equipment and the like (with the exception of the fuel tank incorporated into the heater).

g) Wherever possible, fuel should be stored in a place where the floor does not allow fuel to seep through and drip onto live flames beneath, which might cause fire. h) Fuel must be stored in compliance with current norms.

• Never use the heater anywhere where petrol, paint solvents or other highly inflammable vapours are present.

• While using the heater, follow all local ordinances and current norms.

• Heaters used in the proximity of tarpaulins, curtains or other covering materials must be situated at a safe distance. The recommended minimum safe distance is 304.8 cm (10 feet). It is also recommended that fireproof materials be used. These materials should be fixed safely so as to ensure that they do not catch fire and are not blown by the wind.

• Only use in locations where there are no inflammable fumes or high concentrations of dust.

• Power the heater only with electric power that has the voltage, frequency and number of phases specified on the identification label.

• Only use earthed three-wire extension cords.

• In order to avoid the risk of fire, make sure the heater is on a firm, flat surface when it is being used or is hot.

• When moving or storing the heater, keep it level to avoid fuel loss.

• Keep children and animals away from the heater.

• Disconnect the heater from the mains supply when not in use.

• When controlled by a thermostat, the heater may come on at any moment.

• Never use the heater in frequently used rooms or in bedrooms.

• Never obstruct the air intake (rear end) or the air output (front end) of the heater.

• When the heater is hot, connected to the mains supply or in use, it must never be moved, handled, filled up with fuel or serviced in any way.

SAFETY INFORMATION

WARNING

IMPORTANT: Read the manual carefully before attempting to assemble, switch on or service this heater. The use of the heater may cause serious or fatal injuries resulting from burns, fire, explosion, electrical discharge or carbon monoxide poisoning.

DANGER: Carbon monoxide poisoning can be

fatal!

STARTING THE HEATER

TURNING OFF THE HEATER

SAFETY DEVICES

MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER

PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME

The heater can only work automatically when a control mechanism, for example a thermostat or clock, is connected to it by attaching the cable to terminals 2 and 3 of plug (4) supplied with the product (the electric wire that links the two terminals must be removed and remounted only if the heater is to be used without the control mechanism). To turn on the machine, do the following:

• If the control mechanism is connected, adjust it so that the

machine can function (for example, the thermostat must be set to the maximum temperature).

• Flip switch (3) to the position with the symbol: ON – the fan

comes on and after several seconds the heater starts burning. The first time the heater is used, or after the fuel circuit has been completely drained, the flow of fuel oil to the nozzle may be insufficient and may activate the flame cut out mechanism, which will turn off the heater; if this happens, wait for about a minute and then press the reset button (1) to start the machine again. The first steps to take if the machine does not work are the following:

1.Check that there is fuel in the tank.

2. Press the reset button (1).

3. If the heater still does not work, consult the “TROUBLES-

HOOTING” guide.

TURNING OFF THE HEATER

To turn off the machine, move switch (3) to the “0” position or adjust the control mechanism, for example turning the thermostat to a lower position. The flame will go off and the fan will continue to function until the combustion chamber has cooled down completely.

SAFETY DEVICES

The heater is equipped with an electronic device to control the flame. If there is an anomaly in the functioning, the machine will be turned off and the reset button light (1) will come on. An over-heating thermostat cuts in and shuts off the fuel supply if the heater overheats: the thermostat resets itself automatically when the temperature in the combustion chamber diminishes and

reaches the maximum permitted value. Before turning the heater on again, the cause of the overheating must be identified and removed (for example, a blockage in the suction orifice and/or of the air flow duct, the non-functioning of the fan).To turn on the machine again, press the reset button (1) and repeat the specific instructions outlined in the section “ST ARTING THE HEATER”.

MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER

Before lifting or moving the heater, make sure that the fuel tank cap is firmly in place. The heater may be supplied in a portable version, with wheels, or a suspended version, mounted on a support structure and fixed in place with wires or chains. In the former case, to move the heater, simply grasp the support handle and wheel the heater. In the latter case, the heater must be lifted with a fork-lift truck or a similar piece of equipment.

PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME

To ensure that the heater continues to work properly, it is necessary to periodically clean the combustion chamber, the burner and the fan.

Every 50 hours of use it is necessary to:

• Dismantle the filter cartridge, remove it and clean it with clean fuel oil.

• Remove the exterior cylindrical casing and clean the inside and the blades of the fan.

• Check the condition of the cables and the high voltage connections on the electrodes.

• Dismantle the burner, clean the parts, then clean the electrodes and regulate them to the distance indicated on page 8 in the electrode regulation diagram.

STARTING THE HEATER

Before turning on the heater and therefore before attaching it to the mains power supply, check that the characteristics of the mains power supply are the same as those indicated on the identification label.

WARNING: The electric power cable of the heater must be earthed and must have a differential magnetothermal switch. The electric plug must be connected to a socket which has a disconnecting switch.

WARNING The following steps must be carried out before moving the heater: turn the heater off, following the instructions in the previous section; disconnect the plug from the power supply and wait for the heater to cool.

WARNING The following steps must be carried out before servicing the heater: turn the heater off, following the instructions in the previous section; disconnect the plug from the power supply and wait for the heater to cool.

TROUBLESHOOTING

The fan does not come on and the flame does not light

The fan comes on but the flame does not light or does not remain lit

The fan comes on and the flame lights, but produces smoke

The heater does not switch off

The fan does not switch off

1 No electric current

2 Incorrect setting on the control mechanism (if fitted)

3 Faulty control mechanism 4 Motor winding burnt out or broken 5 Bearings of motor have seized up 6 Motor condenser has burnt out

1 Ignitor is not functioning

2 Faulty flame cut out mechanism 3 Non-functioning photoelectric cell 4 Fuel is not reaching the burner or a sufficient amount is not arriving

5 Electric valve is not functioning

1 Insufficient air for combustion

2 Too much air for combustion 3 Fuel is dirty or contains water

4 Air has filtered into the fuel circuit

5 Inadequate quantity of fuel in burner

6 Too much fuel in burner

1 Defective electric valve seal

1 Faulty fan thermostat

1a Check the characteristics of the electrical system (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Check that the switch works and is in the correct position 1c Check that the fuse has not blown 2 Check that the control mechanism setting is correct (e.g. the temperature setting on the thermostat must be higher than the ambient temperature) 3 Replace the control mechanism 4 Replace the motor 5 Replace the bearings 6 Replace the condenser

1a Check the connections of the ignition cables to the electrodes and transformer 1b Check the position of the electrodes and the distance between them, in accordance with the diagram on page 8 1c Check that the electrodes are clean 1d Replace the ignition transformer 2 Replace the mechanism 3 Clean or replace the photoelectric cell 4a Check that the connection between the pump and the motor is intact 4b Check that air has not filtered into the fuel circuit, checking the tubes and the filter seal 4c Clean or, if necessary, replace the nozzle 5a Check the electrical connection 5b Check the LI thermostat 5c Clean or, if necessary, replace the electric valve

1a Remove anything blocking or obstructing the aspiration and/or airflow ducts 1b Check the position of the air regulation ring 1c Clean the burner disc 2 Check the position of the air regulation ring 3a Replace the fuel with clean fuel 3b Clean the fuel filter 4 Check the condition of the tubes and the seal of the fuel filter 5a Check the pump pressure 5b Clean or replace the nozzle 6a Check the pump pressure 6b Replace the nozzle

1 Replace the electric valve part

1 Replace the FA thermostat

OBSERVED FAULT POSSIBLE CAUSE SOLUTION

ELECTRIC CONTROL PANEL

1 Hot air output 2 Upper shell 3 Fan guard 4 Fuel tank cap 5 Power cable 6 Control panel

IDENTIFICATION OF PARTS

7 Lower shell

1 Reset button 2 Identification label 3 Main switch 4 Socket for ambient thermostat 5 Power cable 6 Power indicator

ELECTRIC CONTROL PANEL

IDENTIFICATION OF PARTS

123 546

214356

REGULATION OF ELECTRODES

ELECTRIC DIAGRAM

FU Fuse

10A : 225, 355

IT High voltage transformer LI Safety thermostat EV Electric valve FO Photoresistance FA Fan thermostat

P Pre-heating filter MV Fan motor ST Power indicator IN Switch TA Ambient thermostat socket RE Relay AP Control equipment

ELECTRIC DIAGRAM

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

PRODUCTEUR:

appareils de chauffage à air forcé modèles:

B225 CEE, B355 CEE

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

Nous déclarons que ces modèles sont conformes aux conditions essentielles de qualité indiquées dans la Directive Machines 89/392, y compris les variantes introduites par les Directives 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 et par les Directives 89/336, 92/31, 73/23.

Nous déclarons que tous les modèles listés sont conformes.

Société DESA Europe B.V. Nom Augusto Millan Fonction Responsable Technique

Date et lieu Signature

Sliedrecht, 13-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

TABLE DES MATIÈRES I

APPAREILS DE CHAUFFAGE À AIR FORCÉ

MANUEL OPÉRATIONNEL

MODÈLES: B225 CEE, B355 CEE

IMPORTANT : lire et comprendre ce manuel opérationnel avant d’effectuer l’assemblage, la mise en service ou la maintenance de cet appareil de chauffage. Un emploi erroné de ce dernier pourrait provoquer de graves lésions. Conserver ce manuel pour toute consultation ultérieure.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE 2 INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 4 MISE EN SERVICE 5 ARRÊT 5 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 5 TRANSPORT ET MANUTENTION 5 PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE 5 IDENTIFICATION DES PANNES 6 TABLEAU ÉLECTRIQUE 7 IDENTIFICATION DES PRODUITS 7 SCHÉMA ÉLECTRIQUE 8

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

Asphyxie par oxyde de carbone Les premiers symptômes d’une asphyxie par oxyde de carbone ressemblent à ceux de la grippe, avec l’apparition de maux de tête, vertiges et/ou nausées. Ces symptômes pourraient être causés par un fonctionnement défectueux de l’appareil de chauffage. Aller immédiatement dehors ! Faire réparer l’appareil de chauffage. Certaines personnes ressentent plus que d’autres les effets de l’oxyde de carbone, notamment les femmes enceintes, les personnes atteintes de maladies cardiaques ou pulmonaires, les anémiques, les personnes ivres et toutes celles qui se trouvent dans des lieux situés en haute altitude. Prendre soin de lire et de bien comprendre l’ensemble des mises en garde. Conserver ce manuel en vue d’une consultation ultérieure : il fait, en effet, office de guide au fonctionnement sûr et correct de l’appareil de chauffage.

• Afin d’éviter les risques d’incendie ou d’explosion, utiliser exclusivement de l’huile combustible n° 1. Ne jamais utiliser d’essence, de naphte, de solvants pour peintures, d’alcool ou d’autres combustibles hautement inflammables.

• Ravitaillement a) Le personnel préposé au ravitaillement doit être qualifié et avoir une grande familiarité avec les instructions du fabricant et avec la réglementation en vigueur relative au ravitaillement en toute sécurité des appareils de chauffage. b) Utiliser exclusivement le type de combustible expressément spécifié sur la plaquette d’identification de l’appareil de chauffage. c) Avant d’effectuer le ravitaillement, éteindre toutes les flammes, y compris la flamme pilote, et attendre que l’appareil de chauffage soit refroidi. d) Au cours du ravitaillement, inspecter toutes les lignes du combustible et les raccords correspondants, afin de vérifier l’absence de fuites. Toute fuite doit être réparée avant de remettre l’appareil de chauffage en service. e) Ne conserver en aucun cas dans le même édifice, à proximité de l’appareil de chauffage, une quantité de combustible supérieure à celle nécessaire pour maintenir l’appareil de chauffage en service pendant une journée. Les citernes de stockage du carburant doivent être situées dans une structure séparée.

f) Tous les réservoirs de combustible doivent se trouver à une distance minimum de 762 cm (25 pieds) des appareils de chauffage, chalumeaux oxydriques, appareils de soudure et autres sources d’allumage similaires (à l’exception du réservoir de combustible incorporé dans l’appareil de chauffage). g) Chaque fois que cela est possible, le combustible doit être conservé dans des locaux dont le sol interdit toute pénétration et tout égouttement continuel du combustible sur des flammes sous-jacentes qui, de ce fait, pourraient en causer l’allumage. h) La conservation du combustible doit être effectuée en conformité avec les normes en vigueur.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des locaux contenant de l’essence, des solvants pour peintures ou d’autres vapeurs hautement inflammables.

• Durant l’utilisation de l’appareil de chauffage, respecter toutes les ordonnances locales et la réglementation en vigueur.

• Les appareils de chauffages employés à proximité de bâches, rideaux ou autres matériaux de couverture du même genre doivent être installés à une distance de sécurité. La distance minimum de sécurité conseillée est de 304,8 cm (10 pieds). Il est également conseillé d’utiliser des matériaux de couverture de type ignifuge. Ces matériaux doivent être fixés de façon à ce qu’ils ne puissent s’enflammer et éviter les interférences causées par le vent avec l’appareil de chauffage.

• N’utiliser l’appareil que dans des locaux exempts de vapeurs inflammables ou de fortes concentrations de poussière.

• Alimenter l’appareil de chauffage exclusivement avec un courant dont la tension, la fréquence et le nombre de phases sont spécifiés sur la plaquette d’identification.

• Utiliser uniquement des rallonges à trois fils opportunément raccordées à la masse.

• Installer l’appareil de chauffage chaud ou en service sur une surface stable et bien nivelée, de manière à éviter les risques d’incendie.

• En cas de déplacement ou de stockage de l’appareil de chauffage, faire en sorte que ce dernier maintienne une position nivelée, pour éviter que du combustible s’en échappe.

• Ne pas laisser l’appareil de chauffage à la portée des enfants et des animaux.

• En cas de non utilisation, débrancher l’appareil de chauffage de la prise de réseau.

• Lorsqu’il est contrôlé par un thermostat, l’appareil de chauffage peut se mettre en marche à tout moment.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des pièces fréquemment occupées ainsi que dans des chambres à coucher.

• Ne jamais obstruer la prise d’air (face arrière) et la sortie d’air (face avant) de l’appareil de chauffage.

• Lorsqu’il est chaud, branché au réseau ou en service, l’appareil de chauffage ne doit jamais être déplacé, manié, ravitaillé ou faire l’objet d’interventions de maintenance.

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

MISES EN GARDE

IMPORTANT : lire attentivement et dans son intégralité le manuel opérationnel avant d’essayer d’effectuer l’assemblage, la mise en service ou la maintenance de cet appareil de chauffage. Son utilisation pourrait provoquer des lésions graves, voire mortelles, suite à des brûlures, à un incendie, à une explosion, à des décharges électriques ou à une asphyxie par oxyde de carbone.

DANGER : l’asphyxie par oxyde de carbone peut

être mortelle !

MISE EN SERVICE

ARRÊT

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

TRANSPORT ET MAINTENANCE

PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE

Le générateur ne peut fonctionner en mode automatique que si le dispositif de contrôle tel que, par exemple, un thermostat ou une horloge, est raccordé au générateur en en fixant le câble aux bornes 2 et 3 de la fiche (4) fournie avec l’appareil (le fil électrique qui relie les deux bornes ne doit être ôté et, éventuellement, remonté, que si l’on souhaite que le générateur fonctionne sans dispositif de contrôle). Pour mettre la machine en marche, il faut :

• s’il est raccordé, régler le dispositif de contrôle de façon à autoriser le

fonctionnement (par exemple, le thermostat doit être programmé sur la température maximum) ;

• mettre l’interrupteur (3) dans la position rapportant le symbole :

le ventilateur se met en marche et, après quelques secondes, la combustion commence. Lors de la première mise en service ou après la vidange complète du circuit du gasoil, le flux de gasoil en direction de la buse peut s’avérer insuffisant et causer l’intervention de l’appareillage de contrôle de flamme qui arrête le générateur ; dans ce cas, après avoir attendu environ une minute, appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (1) et remettre l’appareil en marche. En cas de non-fonctionnement, les premières opérations qu’il convient d’effectuer sont les suivantes :

1. Contrôler que le réservoir contient encore du gasoil ;

2. Appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (1) ;

3. Si, après ces opérations, le générateur ne fonctionne toujours pas,

consulter le paragraphe “IDENTIFICATION DES PANNES” et trouver la cause de ce non-fonctionnement.

ARRÊT

Pour arrêter l’appareil, il est nécessaire de mettre l’interrupteur (3) sur “0” ou d’intervenir sur le dispositif de contrôle, par exemple, en réglant le thermostat sur une température plus basse. La flamme s’éteint et le ventilateur continue de fonctionner jusqu’à ce que la chambre de combustion soit entièrement refroidie.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le générateur est équipé d’un appareillage électronique de contrôle de la flamme. En cas de présence d’une ou plusieurs anomalies de fonctionnement, cet appareillage provoque l’arrêt de la machine et l’allumage du témoin du bouton-poussoir de réarmement (1). Un thermostat de surtempérature intervient et provoque la coupure

de l’alimentation en gasoil si le générateur se surchauffe : le thermostat se réarme automatiquement lorsque la température de la chambre de combustion diminue et atteint la valeur maximum admise. Avant de remettre le générateur en service, il est nécessaire d’identifier et d’éliminer la cause qui a provoqué la surchauffe (par exemple, une obstruction de la bouche d’aspiration et/ou de refoulement de l’air, un arrêt du ventilateur). Pour remettre la machine en marche, appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement (1) et répéter les instructions spécifiques rapportées au paragraphe “MISE EN SERVICE”.

TRANSPORT ET MANUTENTION

Avant de soulever ou de déplacer le générateur, il est nécessaire de vérifier si le bouchon du réservoir est bien fixé. Le générateur peut être fourni dans la version mobile, pourvu de roues ou pendante, monté sur une structure de support avec des ancrages servant à la fixation au moyen de cordes ou de chaînes. Pour le transport, dans le premier cas, il suffit de prendre le générateur par la poignée et de le faire rouler. Dans le second cas, le levage doit être effectué à l’aide d’un chariot élévateur ou d’un appareil du même type.

PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE

Pour que l’appareil fonctionne correctement, il est nécessaire de nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le ventilateur.

Toutes les 50 heures de fonctionnement, il est nécessaire :

• de démonter la cartouche du filtre, de l’extraire et de la nettoyer avec du gasoil propre ;

• de démonter le carénage cylindrique externe et de nettoyer la partie intérieure ainsi que les pales du ventilateur ;

• de contrôler l’état des câbles et des branchements à haute tension sur les électrodes ;

• de démonter le brûleur et de nettoyer les pièces qui le composent, de nettoyer les électrodes et d’en régler la distance selon la valeur indiquée à la page 8 dans le schéma de réglage des électrodes.

MISE EN SERVICE

Avant de mettre le générateur en service et, par conséquent, avant de le raccorder au réseau d’alimentation électrique, il est nécessaire de contrôler que les caractéristiques du réseau d’alimentation électrique correspondent à celles indiquées sur la plaquette d’identification.

MISE EN GARDE : la ligne d’alimentation électrique du générateur doit être pourvue d’une mise à la terre et d’un interrupteur magnétothermique différentiel. La fiche électrique du générateur doit être branchée à une prise pourvue d’un interrupteur de sectionnement.

MISE EN GARDE Avant de déplacer l’appareil, il est nécessaire : de mettre la machine hors tension en suivant les indications fournies au paragraphe précédent ; de débrancher l’alimentation électrique en retirant la fiche de la prise électrique, et d’attendre que le générateur soit refroidi.

MISE EN GARDE A vant d’entamer une quelconque opération d’entretien, il est nécessaire de mettre la machine hors tension en suivant les indications rapportées au paragraphe précédent ; de débrancher l’alimentation électrique en retirant la fiche de la prise électrique, et d’attendre que le générateur soit refroidi.

IDENTIFICATION DES PANNES

Le ventilateur ne se met pas en marche et la flamme ne s’allume pas

Le ventilateur se met en marche et la flamme ne s’allume pas ou ne reste pas allumée

Le ventilateur se met en marche et la flamme s’allume en produisant de la fumée

Le générateur ne s’arrête pas

Le ventilateur ne s’arrête pas

1 Alimentation électrique absente

2 Réglage erroné de l’éventuel dispositif de contrôle

3 Dispositif de contrôle défectueux 4

Enroulement du moteur brûlé ou interrompu 5 Roulements du moteur bloqués 6 Condensateur du moteur brûlé

1 L’allumage ne fonctionne pas

2 Appareillage de contrôle de flamme défectueux 3 La photocellule ne fonctionne pas 4 Le gasoil n’arrive pas au brûleur ou y arrive en quantité insuffisante

5 L’électrovanne ne fonctionne pas

1 Air de combustion insuffisant

2 Air de combustion excessif 3 Le gasoil utilisé est sale ou contient de l’eau

4 Infiltrations d’air dans le circuit du gasoil

5 Le brûleur reçoit une quantité insuffisante de gasoil

6 Le brûleur reçoit une quantité excessive de gasoil

1 Joint d’étanchéité de l’électrovanne défectueux

1 Thermostat du ventilateur défectueux

1a Vérifier les caractéristiques de l’installation électrique (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Contrôler la fonctionnalité et le positionnement de l’interrupteur 1c Contrôler l’état du fusible 2 Contrôler que le réglage du dispositif de contrôle est correct (par ex., la température sélectionnée sur le thermostat doit être supérieure à celle du milieu ambiant) 3 Remplacer le dispositif de contrôle 4 Remplacer le moteur 5 Remplacer les roulements 6 Remplacer le condensateur

Contrôler les branchements des câbles d’allumage sur les électrodes et le transformateur 1b Contrôler la position des électrodes et leur distance selon le schéma rapporté à la page 8 1c Contrôler que les électrodes sont propres 1d Remplacer le transformateur d’allumage 2 Remplacer l’appareillage

3 Nettoyer la photocellule ou la remplacer 4a Contrôler l’état du joint pompe-moteur 4b Contrôler qu’il n’y a pas d’infiltrations d’air dans le circuit du gasoil en vérifiant l’étanchéité des tuyaux et du joint du filtre 4c Nettoyer ou, si nécessaire, changer la buse 5a Contrôler le branchement électrique 5b Contrôler le thermostat LI 5c Nettoyer et, éventuellement, remplacer l’électrovanne

1a Enlever tous les possibles obstacles ou obstructions présents dans les conduits d’aspiration et/ou de refoulement de l’air 1b Vérifier la position de l’anneau de réglage de l’air 1c Nettoyer le disque du brûleur 2

Vérifier la position de l’anneau de réglage de l’air 3a Remplacer le vieux gasoil par du gasoil propre 3b Nettoyer le filtre à gasoil 4 Vérifier l’étanchéité des tuyaux et du joint du filtre à gasoil 5a

Vérifier la valeur de la pression de la pompe 5b Nettoyer ou remplacer la buse 6a

Vérifier la valeur de la pression de la pompe 6b Remplacer la buse

1 Remplacer le corps de l’électrovanne

1 Remplacer le thermostat FA

PANNE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

TABLEAU ÉLECTRIQUE

1 Bouton-poussoir de réarmement 2 Plaquette d’identification 3 Interrupteur principal 4 Prise pour thermostat ambiant 5 Cordon d’alimentation 6 Témoin de tension

IDENTIFICATION DES PRODUITS

TABLEAU ÉLECTRIQUE

IDENTIFICATION DES PRODUITS

214356

RÉGLAGE DES ÉLECTRODES

123 546

1 Sortie d’air chaud 2 Demi-coquille supérieure 3 Grille du ventilateur 4 Bouchon réservoir 5 Cordon d’alimentation 6 Panneau de commande 7 Demi-coquille inférieure

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

FU Fusible

10A : 225, 355

IT Transformateur haute tension LI Thermostat de sécurité EV Électrovanne FO Photorésistance FA Thermostat ventilateur

P Ffiltro pre-riscaldo MV Moteur ventilateur ST Témoin de tension IN Interrupteur TA Prise thermostat ambiant RE Relais AP Appareillage de contrôle

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

ERKLÄRUNG DER KONFORMITÄT MIT DEN EG-RICHTLINIEN

HERSTELLER:

Mobile Hochdruck-Heißluftgeneratoren Modelle:

B225 CEE, B355 CEE

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Der Hersteller erklärt, dass die angegebenen Modelle den grundlegenden Sicherheitsanforderungen gemäß EG-Maschinenrichtlinie 89/392, einschließlich der mit den Richtlinien 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 und von den Richtlinien 89/336, 92/31, 73/23 eingeführten Änderungen, genügen.

Wir erklären alle aufgelisteten Modelle für konform.

Firma DESA Europe B.V. Name Augusto Millan Funktion Technischer Leiter

Datum und Ort Unterschrift

Sliedrecht, 03-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INHALT I

MOBILE HOCHDRUCK-HEISSLUFTGENERATOREN

BETRIEBSANLEITUNG

MODELLE: B225 CEE, B355 CEE

WICHTIG: Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam und ganz durch, bevor Sie mit Montage, Inbetriebnahme oder Wartung des Geräts beginnen. Der unsachgemäße Gebrauch des Heißluftgenerators kann zu schweren Verletzungen führen. Bewahren Sie diese Betriebsanleitung auf, um jederzeit darin nachschlagen zu können.

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG 2 SICHERHEITSHINWEISE 4 INBETRIEBNAHME 5 AUSSCHALTEN 5 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN 5 TRANSPORT UND BEWEGUNG 5 PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM 5 STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG 6 SCHALTTAFEL 7 BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE 7 ELEKTROSCHALTPLAN 8

SICHERHEITSHINWEISE

Vergiftung durch Kohlenmonoxid Die ersten Symptome einer Kohlenmonoxidvergiftung ähneln jenen einer Erkältung, mit Kopfschmerzen, Schwindelgefühlen und/oder Übelkeit. Diese Symptome könnten auf ein fehlerhaftes Funktionieren des Heißluftgenerators zurückzuführen sein. Gehen Sie sofort ins Freie! Lassen Sie das Gerät reparieren. Einige Menschen reagieren besonders empfindlich auf die Wirkung des Kohlenmonoxids, insbesondere schwangere Frauen, Menschen mit Herz- oder Lungenkrankheiten, Anämiekranke, Angetrunkene, generell alle Menschen in höheren Lagen. Seien Sie sicher, alle Sicherheitshinweise gelesen und verstanden zu haben. Bewahren Sie diese Betriebsanleitung auf, um darin nachschlagen zu können; sie dient Ihnen als Hilfe beim sicheren und sachgemäßen Umgang mit dem Heißluftgenerator.

• Verwenden Sie ausschließlich Leichtöl Nr.1, um jede Brand- oder Explosionsgefahr zu vermeiden. Verwenden Sie niemals Benzin, Diesel, Lösungsmittel für Lacke, Alkohol oder andere leicht entflammbare Brennstoffe.

• Befüllung: a) Das mit der Befüllung betraute Personal muss qualifiziert und absolut mit den Anweisungen des Herstellers und den geltenden Vorschriften für die sichere Befüllung von Heißluftgeneratoren vertraut sein. b) Verwenden Sie ausschließlich den Brennstoff, der ausdrücklich auf dem Typenschild des Heißluftgenerators angegeben ist. c)

Bevor Sie das Gerät befüllen, löschen Sie alle Flammen, einsch ließlich der Pilotflamme, und warten Sie, bis der Generator abgekühlt ist. d) Kontrollieren Sie während der Befüllung alle Brennstoffleitungen und die entsprechenden Verbindungen, um einen eventuellen Ölverlust festzustellen. Jedes Leck muss repariert werden, bevor der Heißluftgenerator wieder in Betrieb genommen wird. e) Unter keinen Umständen darf im selben Gebäude, also in der Nähe des Heißluftgenerators, eine größere Menge Brennstoff gelagert werden, als notwendig ist, um das Gerät einen Tag lang zu betreiben. Das Brennstofflager muss sich in einem anderen Gebäude befinden.

f) Alle Brennstofftanks müssen sich in einem Mindestabstand von 762 cm (25 Fuß) von Heizgeräten, Knallgasbrennern, Schweißgeräten und ähnlichen Zündquellen befinden (mit Ausnahme des in den Generator integrierten Brennstofftanks). g) Wann immer möglich muss der Brennstoff in Räumen aufbe wahrt werden, deren Boden kein Eindringen und Durchsickern des Brennstoffes auf darunterliegende Flammen erlaubt, die dessen Entzündung verursachen würden. h) Die Aufbewahrung des Brennstoffes muss unter Einhaltung der geltenden Vorschriften erfolgen.

• Der Heißluftgenerator darf nie in Räumen benutzt werden, in denen sich Benzin, Lösungsmittel für Lacke oder andere leicht entflammbare Dämpfe befinden.

• Bei der Benutzung des Heißluftgenerators müssen alle lokalen Bestimmungen und geltenden Vorschriften beachtet werden.

•

Heißluftgeneratoren, die in der Nähe von Planen, Vorhängen oder ähnlichen Abdeckungen verwendet werden sollen, müssen in geeignetem Sicherheitsabstand dazu aufgestellt werden. Der empfohlene Mindestsicherheitsabstand beträgt 304,8 cm (10 Fuß). Wir empfehlen auch, feuerhemmende Abdeckmaterialien zur verwenden. Diese Materialien müssen sicher befestigt sein, um zu verhindern, dass sie Feuer fangen und etwa durch den Wind mit dem Gerät in Berührung kommen.

• Verwenden Sie das Gerät nur in Räumen, in denen sich keine entflammbaren Dämpfe oder hohe Staubkonzentration befinden.

• Schließen Sie das Gerät nur an die Stromversorgung an, wenn deren Spannung, Frequenz und Phasenanzahl den auf dem Typenschild angegebenen Werten entsprechen.

• Verwenden Sie ausschließlich dreiadrige Verlängerungskabel, die entsprechend geerdet sind.

• Stellen Sie den warmen oder laufenden Heißluftgenerator auf eine stabile und ebene Oberfläche, um Brandgefahr zu vermeiden.

• Auch wenn das Gerät bewegt oder aufbewahrt wird, muss es immer gerade stehen, um ein Austreten des Brennstoffes zu verhindern.

• Halten Sie Kinder und Tiere fern.

• Nehmen Sie das Gerät vom Stromnetz, wenn Sie es nicht benutzen.

• Denken Sie daran, dass sich das Gerät jederzeit einschalten kann, wenn es über einen Thermostat gesteuert wird.

• Verwenden Sie den Heißluftgenerator nie in häufig genutzten oder gar Schlafräumen.

• Verdecken Sie niemals die Luftansaugung (Rückseite) oder den Luftauslass (Vorderseite) des Heißluftgenerators.

• Wenn der Heißluftgenerator warm, an das Stromnetz angeschlossen oder in Betrieb ist, darf er weder verstellt, bewegt, befüllt noch auf irgendeine Art gewartet werden.

SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNGEN

WICHTIG: Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam und ganz durch, bevor Sie mit Montage, Inbetriebnahme oder Wartung des Geräts beginnen. Der unsachgemäße Gebrauch des Heißluftgenerators kann zu schweren Verletzungen und zum Tod durch Verbren-nungen, Hausbrand, Explosion, elektrische Schläge oder Vergiftung durch Kohlenmonoxid führen.

GEFAHR: Die Vergiftung durch Kohlenmonoxid

kann zum Tod führen!

INBETRIEBNAHME

AUSSCHALTEN

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

TRANSPORT UND BEWEGUNG

PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM

Der Heißluftgenerator kann nur automatisch funktionieren, wenn ein Steuergerät, etwa ein Thermostat oder eine Zeitschaltuhr, an das Gerät angeschlossen ist; dessen Kabel muss an die Klemmen 2 und 3 des mit dem Gerät gelieferten Steckers (4) angeschlossen werden (die Brücke, die die beiden Klemmen verbindet, muss entfernt und nur, wenn das Gerät wieder ohne Steuergerät funktionieren soll, wieder angebracht werden). Um die Maschine in Betrieb zu nehmen, muss:

• wenn ein solches angeschlossen ist, das Steuergerät so geregelt sein, dass es einen Betrieb zulässt (der Thermostat z.B. muss auf Maximaltemperatur eingestellt sein);

• der Schalter (3) in die Stellung mit dem Symbol gebracht werden: der Ventilator läuft an und nach einigen Sekunden setzt die Verbrennung ein. Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach einer kompletten Entleerung der Ölleitung kann der Öldruck an der Düse zu niedrig sein und einen Eingriff der Flammenüberwachung hervorrufen, die den Generator anhält; in diesem Fall warten Sie etwa eine Minute und drücken dann die Reset-Taste (1), um das Gerät neu zu starten. Wenn das Gerät nicht funktioniert, unternehmen Sie folgende Schritte:

1. Überprüfen Sie, dass der Tank noch Brennstoff enthält;

2. drücken Sie die Reset-Taste (1);

3. wenn der Generator nach diesen Maßnahmen nicht funktioniert, schlagen Sie unter "STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG” nach und suchen Sie dort nach der Ursache dafür.

AUSSCHALTEN

Um das Gerät auszuschalten, muss der Schalter (3) auf "0” gestellt werden oder auf das Steuergerät eingewirkt werden, zum Beispiel, indem Sie den Thermostat auf eine niedrigere Temperatur einstellen. Die Flamme geht aus, der Ventilator läuft weiter, bis die Brennkammer vollständig abgekühlt ist.

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

Der Generator verfügt über eine elektronische Flammenüberwachung. Wenn eine oder mehrere Betriebsstörungen auftreten, bewirkt diese den Stillstand des Geräts und die Beleuchtung der Reset-Taste (1).

Wenn der Generator überhitzt ist, greift ein Überhitzungsthermostat ein und bewirkt die Unterbrechung der Brennstoffversorgung; der Thermostat stellt sich selbst zurück, wenn die Termperatur der Brennkammer auf den erlaubten Maximalwert gefallen ist. Bevor der Generator wieder in Betrieb genommen wird, muss die Ursache für die Überhitzung gefunden und beseitigt werden (z.B.Verstopfung von Luftansaugung oder Luftauslass oder Stillstand des Ventilators). Um das Gerät neu zu starten, drücken Sie die Reset-Taste (1) und befolgen Sie die Anweisungen des Abschnitts "INBETRIEBNAHME”.

TRANSPORT UND BEWEGUNG

Bevor das Gerät angehoben oder bewegt wird, versichern Sie sich, dass der Deckel des Tanks sicher verschlossen ist. Der Heißluftgenerator ist als transportables Gerät mit Rollen lieferbar oder in einer Hängeversion, die auf eine Stützkonstruktion mit Verankerungen für die Befestigung mit Ketten oder Seilen montiert ist. Im ersten Fall kann das Gerät einfach am Handgriff genommen und gerollt werden. Im zweiten Fall ist es notwendig, einen Gabelstapler oder ein ähnliches Gerät einzusetzen, um es zu bewegen.

PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM

Für einen einwandfreien Betrieb des Heißluftgenerators ist es notwendig, regelmäßig die Brennkammer, den Brenner und den Ventilator zu reinigen.

Nach jeweils 50 Betriebsstunden ist es notwendig:

• die Filterkartusche abzumontieren, zu entnehmen und mit

sauberem Öl zu reinigen;

• die Außenverkleidung abzunehmen, das Innere des Geräts und

die Ventilatorflügel zu reinigen;

• den Zustand der Kabel und der Hochspannungsverbindungen der

Elektroden zu überprüfen;

• den Brenner abzumontieren und dessen Teile zu reinigen, die

Elektroden zu reinigen und deren Abstand auf die auf S. 8 angegebenen Werte einzustellen.

INBETRIEBNAHME

Bevor Sie den Heißluftgenerator in Betrieb nehmen und ihn an die Stomversorgung anschließen, überprüfen Sie, ob die Eigenschaften der Stomversorgung den auf dem Typenschild angegebenen Werten entsprechen.

WARNUNG: Der Stromkreis, an den der Heißluftgenerator angeschlossen wird, muss geerdet und mit einem thermomagnetischen Schutzschalter versehen sein. Der Stecker des Geräts muss an eine Steckdose mit Trennschalter angeschlossen werden.

WARNUNG Bevor das Gerät bewegt wird: schalten Sie das Gerät nach den Anweisungen des vorhergehenden Abschnitts aus; unterbrechen Sie die Stromversorgung, indem Sie den Stecker ziehen und lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

WARNUNG Vor dem Beginn jeglicher Wartung: schalten Sie das Gerät nach den Anweisungen des vorhergehenden Abschnitts aus; unterbrechen Sie die Stromversorgung, indem Sie den Stecker ziehen und lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG

Der Ventilator startet nicht und die Flamme geht nicht an

Der Ventilator startet und die Flamme geht nicht an oder bleibt nicht an

Der Ventilator startet und die Flamme geht an, raucht aber

Der Generator bleibt nicht stehen

Der Ventilator bleibt nicht stehen

1 Keine Stromversorgung

2 Fehlerhafte Regelung des Steuergeräts

3 Steuergerät ist defekt 4 Motorwicklung ist durchgebrannt oder durchtrennt 5 Motorlager sind blockiert 6 Kondensator des Motors ist durchgebrannt

1 Zündung funktioniert nicht

2 Flammenüberwachung ist defekt 3 Fotozelle funktioniert nicht 4 Es gelangt kein oder nicht genügend Öl in den Brenner

5 Elektroventil funktioniert nicht

1 Verbrennungsluft reicht nicht aus

2 Zu viel Verbrennungsluft

3 Verwendeter Brennstoff ist schmutzig oder enthält Wasser 4 Luft in der Brennstoffleitung

5 Ölmenge im Brenner reicht nicht aus

6 Zu viel Öl im Brenner

1 Dichtung des Elektroventils ist defekt

1 Ventilatorthermostat ist defekt

1a Eigenschaften der Stromversorgung überprüfen (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Funktionieren und Stellung des Schalters überprüfen 1c Schmelzsicherung überprüfen 2

Regelung des Steuergeräts überprüfen (z.B.: eingestellte Temp. muss höher als Raumtemp. sein) 3 Steuergerät ersetzen 4 Motor ersetzen

5 Motorlager ersetzen 6 Kondensator ersetzen

1a Verbindungen der Zündkabel zu den Elektroden und zum Transformator überprüfen 1b Stellung der Elektroden und deren Abstand gemäß Schema auf S. 8 überprüfen 1c Sauberkeit der Elektroden überprüfen 1d Zündtransformator ersetzen 2 Gerät ersetzen 3 Fotozelle reinigen oder ersetzen 4a Kupplungsstück Pumpe-Motor überprüfen 4b Brennstoffleitung auf Luft überprüfen, Schläuche und Filterdichtung überprüfen 4c Düse reinigen und wenn nötig ersetzen 5a Stromanschluss überprüfen 5b LI-Thermostat überprüfen 5c Elektroventil reinigen und wenn nötig ersetzen

1a Alle möglichen Hindernisse und Verstopfungen an Luftansaugung bzw.

-auslass entfernen 1b Stellung des Luftzufuhr-Kontrollrings überprüfen 1c Stauscheibe reinigen 2 Stellung des Luftzufuhr-Kontrollrings überprüfen 3a Verwendetes Öl durch frisches Öl ersetzen 3b Ölfilter reinigen 4 Dichte der Schläuche und der Ölfilterdichtung überprüfen 5a Wert des Pumpendrucks überprüfen 5b Düse reinigen oder ersetzen 6a Wert des Pumpendrucks überprüfen 6b Düse ersetzen

1 Gehäuse des Elektroventils ersetzen

1 FA-Thermostat ersetzen

BEOBACHTETE STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE BEHEBUNG

SCHALTTAFEL

1 Reset-Taste 2 Typenschild 3 Hauptschalter 4 Steckvorrichtung für den

Raumthermostat 5 Stromversorgungskabel 6 Spannungsanzeige

SCHALTTAFEL

BESCHREIBUNG DER GERÄ TETEILE

214356

EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN

123 546

1 Luftauslass 2 Obere Gehäusehälfte 3 Ventilatorgitter 4 Tankdeckel 5 Stromversorgungskabel 6 Schalttafel 7 Untere Gehäusehälfte

ELEKTROSCHALTPLAN

FU Schmelzsicherung

10A : 225, 355

IT Hochspannungstransformator LI Sicherheitsthermostat EV Elektroventil FO Fotozelle FA Ventilatorthermostat

MV Ventilatormotor ST Spannungsanzeige IN Schalter TA Steckvorrichtung Raumthermostat RE Relais AP Steuergerät

ELEKTROSCHALTPLAN

CE-CONFORMITEITSVERKLARING

mobiele ventilator-luchtverwarmers modellen:

B225 CEE, B355 CEE

CE-CONFORMITEITSVERKLARING

Deze modellen voldoen aan de veiligheidseisen zoals vastgelegd in Machinerichtlijn 89/392 inclusief de variaties die zijn geïntroduceerd middels Richtlijnen 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 en Richtlijnen 89/336, 92/31, 73/23.

Alle genoemde modellen voldoen aan deze richtlijnen.

Bedrijf DESA Europe B.V. Naam Augusto Millan Functie Technisch directeur

Datum en plaats Handtekening

Sliedrecht, 10-04-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INDEX I

MOBIELE VENTILATOR-LUCHTVERWARMER

BEDIENINGSHANDLEIDING

MODELLEN: B225 CEE, B355 CEE

BELANGRIJK: Zorg ervoor dat u deze bedieningshandleiding voor montage, ingebruikname of onderhoud van deze verwarmer gelezen en begrepen hebt. Foutief gebruik van de verwarmer kan ernstig letsel veroorzaken. Bewaar deze handleiding om deze in de toekomst opnieuw te kunnen raadplegen.

CE-CONFORMITEITSVERKLARING 2 VEILIGHEIDSINFORMATIE 4 INGEBRUIKNAME 5 UITSCHAKELING 5 VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN 5 TRANSPORT EN VERPLAATSING 5 PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA 5 IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN 6 ELEKTRISCH CIRCUIT 7 PRODUCTIDENTIFICATIE 7 BEDRADINGSSCHEMA 8

VEILIGHEIDSINFORMATIE

Koolmonoxidevergiftiging De eerste symptomen van koolmonoxidevergiftiging lijken op die van griep: hoofdpijn, duizeligheid en/of misselijkheid. Dergelijke symptomen kunnen worden veroorzaakt door een gebrekkige werking van de verwarmer. Begeef u onmiddellijk in de buitenlucht! Laat de verwarmer gerepareerd worden. Bepaalde personen hebben extra te lijden van de effecten van koolmonoxidevergiftiging: zwangere vrouwen, hart- en longpatiënten, personen met bloedarmoede, personen onder invloed van alcohol en bewoners van hooggelegen gebieden. Zorg ervoor dat u alle waarschuwingen gelezen en begrepen hebt. Bewaar deze handleiding om deze in de toekomst opnieuw te kunnen raadplegen: deze dient als gids voor een veilig en correct gebruik van de verwarmer.

• Gebruik uitsluitend eersteklas brandolie om brand- en explosiegevaar te vermijden. Gebruik nooit benzine, stookolie, verfoplosmiddelen, alcohol of andere makkelijk ontvlambare brandstoffen.

• Bijvullen a)

Het personeel belast met het bijvullen dient gekwalificeerd te zijn en volledig vertrouwd te zijn met de instructies van de fabrikant en de geldende normen met betrekking tot het veilig bijvullen van verwarmers. b) Gebruik uitsluitend het type brandstof dat specifiek is vermeld op het identificatieplaatje van de verwarmer. c) Doof voor het bijvullen eerst alle vlammen, inclusief de waakvlam, en wacht tot de verwarmer is afgekoeld. d) Inspecteer tijdens het bijvullen alle brandstofleidingen en fittingen op eventuele lekken. Eventuele lekken dienen te worden gerepareerd voordat de verwarmer opnieuw in gebruik wordt genomen. e) In geen enkel geval mag men in de buurt van de verwarmer in hetzelfde gebouw meer brandstof opslaan dan nodig is om de verwarmer een dag te laten werken. De brandstofreservoirs moeten zich in een afzonderlijke accommodatie bevinden. f) Alle brandstoftanks moeten zich minimaal op een afstand van 762 cm (25 voet) van verwarmers, lasbranders, soldeerapparatuur en soortgelijke ontstekingsbronnen (met uitzondering van de brandstoftank die in de verwarmer is ingebouwd).

g) De brandstof dient zo mogelijk te worden opgeslagen in ruimten met vloerbedekking die het niet mogelijk maakt dat de brandstof vlammen bereikt waardoor deze in brand kan vliegen. h) Bij de opslag van brandstof dienen de geldende normen in acht te worden gehouden.

• Gebruik de verwarmer nooit in ruimten waar benzine, verfoplosmiddelen of andere zeer ontvlambare dampen aanwezig zijn.

• Neem tijdens het gebruik van de verwarmer alle plaatselijke verordeningen en geldende normen in acht.

• Verwarmers die in de buurt van textiel, gordijnen of ander vergelijkbaar materiaal worden gebruikt dienen op een veilige afstand daarvan te worden geplaatst. De aanbevolen veiligheidsafstand is 304,8 cm (10 voet). Bovendien wordt het gebruik van vuurvast afdekkingsmateriaal aanbevolen. Dergelijk materiaal dient stevig te worden vastgezet, om te vermijden dat dit vlam vat en om te voorkomen dat de wind vat krijgt op de verwarmer.

• Gebruik het toesteluitsluitend om ruimten waarin geen ontvlambare dampen of hoge concentraties stof aanwezig zijn.

• Sluit de verwarmer uitsluitend aan op een voedingsbron met de spanning, frequentie en polariteit die zijn aangegeven op het identificatieplaatje.

• Gebruik uitsluitend geaarde driedraads verlengsnoeren.

• Plaats een warme of werkende verwarmer op een stabiel en egaal oppervlak, om brandgevaar te vermijden.

• Houd de verwarmer bij verplaatsing of opslag rechtop, om te voorkomen dat er brandstof uit loopt.

• Houd kinderen en dieren uit de buurt van de verwarmer.

• Koppel de verwarmer los van de netvoeding wanneer deze niet wordt gebruikt.

• Als de verwarmer op een thermostaat werkt, kan deze op elk willekeurig moment aanslaan.

• Gebruik de verwarmer nooit in drukke ruimten of slaapkamers.

• Blokkeer nooit de luchtinlaat (achterkant) of de luchtuitlaat (voorkant) van de verwarmer.

• De verwarmer mag nooit verplaatst, aangepast, bijgevuld of onderhouden worden als de verwarmer warm is.

VEILIGHEIDSINFORMATIE

WAARSCHUWINGEN

BELANGRIJK: lees de hele bedieningshandleiding zorgvuldig voordat u begint met de montage, ingebruikname of onderhoud van deze verwarmer. Het gebruik van de verwarmer kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken ten gevolge van verbranding, vuur, explosie, elektrische schokken of koolmonoxidevergiftiging.

GEVAAR: koolmonoxidevergiftiging kan dodelijk

zijn!

INGEBRUIKNAME

UITSCHAKELING

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

TRANSPORT EN VERPLAATSING

PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA

De generator kan alleen in automatische modus werken als er een besturingseenheid zoals bijvoorbeeld een thermostaat of klok op de generator wordt aangesloten door de kabel van deze eenheid aan te sluiten op contactpunten 2 en 3 van de stekker (4) die bij het toestel is geleverd (het elektriciteitssnoer dat de twee aansluitpunten met elkaar verbindt dient te worden verwijderd en dient alleen opnieuw aangebracht te worden als u de generator zonder besturingseenheid wilt laten werken). Voor het opstarten van het toestel gaat u als volgt te werk:

• als er een besturingseenheid is aangesloten, dient u deze zodanig in te stellen dat het toestel in werking kan treden (de thermostaat dient bijvoorbeeld op de maximumtemperatuur te worden ingesteld);

• zet de schakelaar (3) in de stand met het symbool: de ventilator slaat aan en na enkele seconden wordt de verbranding gestart. Bij de eerste ingebruikname of nadat alle olie uit het circuit is verwijderd, is de oliestroom uit de straalpijp mogelijk onvoldoende, zodat de vlamregelaar van het toestel ervoor zorgt dat de generator wordt uitgeschakeld; in dat geval wacht u ongeveer een minuut en drukt u vervolgens op de opstartknop (1) om het toestel opnieuw op te starten. Als het toestel niet correct werkt gaat u in eerste instantie als volgt tewerk:

1. Verzeker u ervan dat de tank olie bevat;

2. Druk op de opstartknop (1);

3. Als de generator hierna nog niet werkt, raadpleegt u de sectie "IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN" om na te gaan wat de oorzaak van het probleem is.

UITSCHAKELING

Om het toestel uit te schakelen dient u schakelaar (3) in de stand "0" te zetten of de besturingseenheid afstellen, bijvoorbeeld door de thermostaat op een lagere temperatuur te zetten. De vlam gaat uit en de ventilator blijft werken tot de verbrandingskamer volledig is afgekoeld.

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De generator is voorzien van een elektronisch instrument ter besturing van de vlam. Als er zich afwijkingen in de werking voordoen zorgt dit instrument ervoor dat het toestel wordt uitgeschakeld en de opstartknop (1) wordt geactiveerd. Er wordt een oververhittingsthermostaat geactiveerd die ervoor zorgt dat de olietoevoer wordt onderbroken

als de generator oververhit raakt: de thermostaat wordt automatisch opnieuw ingesteld zodra de temperatuur van de verbrandingskamer tot onder het toegestane maximum is gedaald. Voordat de generator weer in werking wordt gesteld dient de oorzaak van de oververhitting na te worden gegaan (bijvoorbeeld blokkering van de zuigmond en/of luchtstroom of uitschakeling van de ventilator). Om het toestel opnieuw op te starten drukt u op de opstartknop (1) en herhaalt u de instructies uit de sectie "INGEBRUIKNAME".

TRANSPORT EN VERPLAATSING

Voordat de generator wordt opgetild of verplaatst dient u zich ervan te verzekeren dat de dop van de tank goed vast zit. De generator kan als mobiele versie zijn uitgerust met wielen of als wandversie worden bevestigd aan steunen met verankering door middel van kabels of kettingen. In het eerste geval kunt u de generator bij transport simpelweg aan de daarvoor bestemde steun op de wielen vooruit laten rollen. In het tweede geval dient het toestel te worden verplaatst met een heftruck of vergelijkbaar hulpmiddel.

PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA

Voor een goede werking van het toestel dienen de verbrandingskamer, de brander en de ventilator regelmatig te worden gereinigd.

Om de 50 gebruiksuren dient u als volgt te werk te gaan:

• De filtercassette losmaken, uitnemen en reinigen met schone olie;

• De externe cilindervormige beschermkap losmaken, de binnenkant en de schoepen van de ventilator reinigen;

• De staat van de kabels en van de hoogspanningssluitingen op de elektroden controleren;

• De brander losmaken en de onderdelen ervan reinigen; de elektroden reinigen en de afstand ertussen instellen op de waarde die in het afstelschema op pagina 8 wordt aangegeven.

INGEBRUIKNAME

Voordat de generator in gebruik wordt genomen, en dus voordat deze op de netvoeding wordt aangesloten, dient u zich ervan te verzekeren dat de specificaties van de netvoeding overeenkomen met de specificaties op het identificatieplaatje.

WAARSCHUWING: de elektriciteitskabel van de generator moet geaard zijn en voorzien zijn van een magnetothermische aardlekschakelaar. De stekker van de generator dient in een stopcontact voorzien van een stroomonderbreker te worden gestoken.

WAARSCHUWING Voordat u het toestel verplaatst dient u: het toestel uit te schakelen volgens de aanwijzingen uit de voorgaande sectie; de netvoeding uitschakelen door de stekker uit het stopcontact te verwijderen en te wachten tot de generator is afgekoeld.

WAARSCHUWING Voordat er onderhoud op het toestel plaatsvindt dient u: het toestel uit te schakelen volgens de aanwijzingen uit de voorgaande sectie; de netvoeding uitschakelen door de stekker uit het stopcontact te verwijderen en te wachten tot de generator is afgekoeld.

IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN

De ventilator slaat niet aan en de vlam gaat niet branden

De ventilator slaat aan, maar de vlam gaat of blijft niet branden

De ventilator slaat aan en de vlam gaat branden, maar produceert rook

De generator wordt niet uitgeschakeld

De ventilator wordt niet uitgeschakeld

1 Netvoeding ontbreekt

2 Eventuele besturingseenheid is foutief ingesteld

3 Besturingseenheid is defect 4

Wikkeling van de motor is doorgebrand of gebroken 5 Lagers van de motor zijn geblokkeerd 6 Condensator van de motor is doorgebrand

1 Ontsteking is defect

2 Vlamcontrole-instrument is defect 3 Detectiecel werkt niet 4 Er komt geen of onvoldoende olie bij de brander terecht

5 Elektromagnetische klep werkt niet

1 Te weinig verbrandingslucht

2 Te veel verbrandingslucht 3 Gebruikte olie is vuil of bevat water

4 Er is lucht in het oliecircuit aanwezig

5 Te weinig olie bij de brander

6 Te veel olie bij de brander

Afdichting elektromagnetische klep is defect

1 Thermostaat van de ventilator is defect

1a Controleer de specificaties van het elektriciteitsnet (230 V - 1~ - 50 Hz) 1b Controleer de werking en de stand van de schakelaar 1c Controleer of de zekering intact is 2 Controleer of de instelling van het controleinstrument correct is (de ingestelde temperatuur van de thermostaat moet bijvoorbeeld hoger zijn dan de kamertemperatuur) 3 Vervang het controle-instrument 4 Vervang de motor 5 Vervang de lagers 6 Vervang de condensator

1a Controleer de aansluitingen van de ontstekingskabels op de elektroden en op de transformator 1b Controleer de positie van de elektroden en hun onderlinge afstand aan de hand van het schema op pagina 8 1c

Verzeker u ervan dat de elektroden schoon zijn 1d Vervang de ontstekingstransformator 2 Vervang het instrument 3 Reinig of vervang de detectiecel 4a Controleer of de pomp/motor-combinatie intact is 4b Verzeker u ervan dat er geen licht in het oliecircuit terecht is gekomen door de afdichting van de leidingen en van de filterbescherming te controleren 4c Reinig of vervang zonodig de straalpijp 5a Controleer de elektrische aansluiting 5b Controleer de LI-thermostaat 5c Reinig en vervang eventueel de elektromagnetische klep

1a Verwijder alle mogelijke obstakels van de aanzuigleidingen en/of luchtstroom 1b Controleer de positie van de luchtregelring 1c Reinig de verbrandingsschijf 2 Controleer de positie van de luchtregelring 3a Vervang de gebruikte olie door schone olie 3b Reinig het oliefilter 4 Controleer de afdichting van de buizen en de bescherming van het oliefilter 5a Controleer de waarde van de pompdruk 5b Reinig of vervang de straalpijp 6a Controleer de waarde van de pompdruk 6b Vervang de straalpijp

1 Vervang de elektromagnetische klep

1 Vervang de FA-thermostaat

WAARGENOMEN PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

1 Opstartknop 2 Identificatieplaatje 3 Hoofdschakelaar 4 Aansluiting voor kamerthermostaat 5 Netsnoer 6 Spanningsspion

ELEKTRISCH CIRCUIT

PRODUCTIDENTIFICATIE

214356

ELEKTRODE-AFSTELLING

123 546

1 Uitgang voor warme lucht 2 Bovenste buishelft 3 Ventilatierooster 4 Dop van brandstoftank 5 Netsnoer 6 Bedieningspaneel 7 Onderste buishelft

BEDRADINGSSCHEMA

FU Zekering 10A : 225, 355

IT Hoogspanningstransformator LI Veiligheidsthermostaat EV Elektromagnetische klep FO Fotoweerstand FA Thermostaatventilator

CO Condensator MV Motorventilator ST Spanningsspion IN Schakelaar TA Aansluiting kamerthermostaat RE Relais AP Controle-instrument

BEDRADINGSSCHEMA

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

PRODUTTORE:

riscaldatori mobili ad aria forzata modelli:

B225 CEE, B355 CEE

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Si dichiara che questi modelli sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza indicati dalla Direttiva Macchine 89/392 comprese le varianti introdotte con le Direttive 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 e dalle Direttive 89/336, 92/31, 73/23.

Dichiariamo conformi tutti i modeli elencati.

Società DESA Europe B.V. Nome Augusto Millan Titolo Responsabile Tecnico

Data e luogo Firma

Sliedrecht, 06-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INDICE

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE . . . . . ..........2

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA . ................4

MESSA IN FUNZIONE . ............................5

ARRESTO . .................................... 5

DISPOSITIVI DI SICUREZZA . ......................5

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE . . . . . . . .........5

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA . .....5

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI . ....................6

QUADRO ELETTRICO . ...........................7

IDENTIFICAZIONE DEI PARTICOLARI ...............7

SCHEMA ELETTRICO . . . .........................8

CARATTERISTICHE TECNICHE . . . . . . . . . ...........9

RISCALDATORI MOBILI AD ARIA FORZATA

MANUALE OPERATIVO

MODELLI: B225 CEE, B355 CEE

IMPORTANTE: Leggere e comprendere questo manuale operativo prima di effettuare l’assemblaggio, la messa in funzione o la manutenzione di questo riscaldatore. L’uso errato del riscaldatore può causare lesioni gravi. Conservare questo manuale a titolo di futuro riferimento.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

Asfissia da ossido di carbonio I primi sintomi di asfissia da ossido di carbonio assomigliano a quelli dell’influenza, con cefalee, capogiri e/o nausea. Tali sintomi potrebbero essere causati dal funzionamento difettoso del riscaldatore. Trasferirsi immediatamente all’aperto! Far riparare il riscaldatore. Alcune persone risentono maggiormente degli effetti dell’ossido di carbonio, specie le donne gravide, coloro che soffrono di malattie cardiache o polmonari, gli anemici, gli ubriachi e quanti si trovano in località ad alta quota. Accertarsi di leggere e comprendere tutte le avvertenze. Conservare questo manuale a titolo di futuro riferimento: funge infatti da guida al funzionamento sicuro e corretto del riscaldatore.

• Usare solamente olio combustibile n° 1 per evitare i rischi di incendio o di esplosione. Non fare mai uso di benzina, nafta, solventi per vernici, alcool o altri combustibili altamente infiammabili.

• Rifornimento a) Il personale incaricato del rifornimento deve essere qualificato ed avere totale dimestichezza con le istruzioni del fabbricante e con la normativa vigente in merito al rifornimento sicuro dei riscaldatori. b) Usare solamente il tipo di combustibile espressamente specificato sulla targhetta identificativa del riscaldatore. c) Prima di effettuare il rifornimento spegnere tutte le fiamme, compresa quella pilota, ed attendere che il riscaldatore si raffreddi. d) Nel corso del rifornimento, ispezionare tutte le linee del combusti bile ed i relativi raccordi, alla ricerca di eventuali perdite. Qualsiasi perdita va riparata prima di rimettere in funzione il riscaldatore. e) In nessuna circostanza si deve conservare nello stesso edificio, in vicinanza del riscaldatore, una quantità di combustibile superiore a quella necessaria per mantenere in funzione il riscaldatore per una giornata. Le cisterne di magazzinaggio del carburante devono trovarsi in una struttura separata. f) Tutti i serbatoi del combustibile devono trovarsi ad una distanza minima di 762 cm (25 piedi) da riscaldatori, cannelli ossidrici, attrezzature per la saldatura e simili fonti di accensione (ad eccezione del serbatoio del combustibile incorporato nel riscaldatore).

g) Ogniqualvolta possibile, il combustibile va conservato in locali il cui pavimento non permetta la penetrazione ed il gocciolio del combustibile stesso su fiamme sottostanti che possano causarne l’accensione. h) La conservazione del combustibile va effettuata in confonmità alla normativa vigente.

• Non usare mai il riscaldatore in locali nei quali siano presenti benzina, solventi per vernici o altri vapori altamente infiammabili.

• Durante l’uso del riscaldatore, attenersi a tutte le ordinanze locali ed alla normativa vigente.

• I riscaldatori usati in prossimità di teloni, tende o altri materiali di copertura simili devono essere situati a distanza di sicurezza da essi. La distanza minima di sicurezza consigliata è pari a 304,8 cm (10 piedi). Si consiglia anche di usare materiali di copertura di tipo ignifugo Tali materiali vanno fissati in modo sicuro, onde evitare che prendano fuoco e prevenire interferenze causate dal vento con il riscaldatore.

• Usare solamente in ambienti privi di vapori infiammabili o di elevate concentrazioni di polvere.

• Alimentare il riscaldatore solamente con corrente avente la tensione, la frequenza e il numero di fasi specificate sulla targhetta identificativa.

• Usare solamente prolunghe a tre fili opportunamente collegate a massa.

• Porre il riscaldatore caldo o in funzione su una superficie stabile e

livellata, in modo da evitare i rischi di incendio.

• Quando si sposta o si conserva il riscaldatore, mantenerlo in

posizione livellata, per evitare la fuoriuscita del combustibile.

• Tenere lontani i bambini e gli animali dal riscaldatore.

• Scollegare il riscaldatore dalla presa di rete quando non lo si usa.

• Quando è controllato da un termostato, il riscaldatore può accen-

dersi in qualsiasi momento.

• Non usare mai il riscaldatore in stanze frequentemente abitate nè in

camere da letto.

• Non bloccare mai la presa dell’aria (lato posteriore) nè l’uscita

dell’aria (lato anteriore) del riscaldatore.

• Quando il riscaldatore è caldo, collegato alla rete o in funzione non

deve mai essere spostato, maneggiato, rifornito nè soggetto ad alcun intervento di manutenzione.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

AVVERTENZE

IMPORTANTE: leggere attentamente e completamente il manuale operativo prima di tentare l’assemblaggio, la messa in funzione o la manutenzione di questo riscaldatore. L’uso del riscaldatore può causare lesioni gravi o fatali a seguito di ustioni, incendio, esplosione, scariche elettriche o asfissia da ossido di carbonio.

PERICOLO: L’asfissia da ossido di carbonio può

risultare fatale!

Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando un dispositivo di controllo, quale, ad esempio, un termostato o un orologio, sia collegato al generatore fissandone il cavo ai morsetti 2 e 3 della spina (4) fornita con l’apparecchio (il filo elettrico che collega i due morsetti deve essere rimosso ed eventualmente rimontato solo quando si vuole che il generatore funzioni senza il dispositivo di controllo). Per avviare la macchina si deve:

• se collegato, regolare il dispositivo di controllo in modo da consentire il funzionamento (ad esempio, il termostato deve essere selezionato sulla temperatura massima);

• disporre l’interruttore (3) nella posizione con il simbolo: ON il ventilatore si avvia e dopo alcuni secondi ha inizio la combustione. Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere insufficiente e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo di fiamma che arresta il generatore; in questo caso, dopo aver atteso per circa un minuto, premere il pulsante di riarmo (1) e riavviare l’apparecchio. In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi sono le seguenti:

1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;

2. Premere il pulsante di riarmo (1);

3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve consultare il paragrafo “INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI” e scoprire la causa del mancato funzionamento.

ARRESTO

Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre l’interruttore (3) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di controllo, ad esempio, regolando il termostato ad una temperatura più bassa. La fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzionare fino al completo raffreddamento della camera di combustione.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il controllo della fiamma. Se si verificano una o più anomalie di funzionamento tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina e l’accensione della spia del pulsante di riarmo (1). Un termostato di sovratemperatura interviene e provoca l’interruzione dell’alimentazione di gasolio se il generatore si surriscalda: il termo-

stato si riarma automaticamente quando la temperatura della camera di combustione diminuisce sino a raggiungere il valore massimo ammesso. Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed eliminare la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad esempio, ostruzione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell’aria, arresto del ventilatore). Per riavviare la macchina si deve premere il pulsante di riarmo (1) e ripetere le istruzioni specifiche del paragrafo “MESSA IN FUNZIONE”.

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare che il tappo del serbatoio sia ben fissato. Il generatore può essere fornito nella versione mobile, munito di ruote, o pensile, montato su una struttutra di supporto con ancoraggi per il fissaggio da eseguirsi mediante funi o catene. Nel primo caso per il trasporto è sufficiente afferrare il generatore per la maniglia di sostegno e farlo scorrere sulle ruote. Nel secondo caso il sollevamento deve essere fatto utilizzando un carrello elevatore o attrezzatura simile.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA

Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.

Ogni 50 ore di funzionamento si deve:

• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con gasolio pulito;

• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna e le pale del ventilatore;

• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli elettrodi;

• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e regolarne la distanza al valore indicato a pag. 8 nello schema regolazione elettrodi.

MESSA IN FUNZIONE

Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a quelle riportate sulla targhetta di identificazione.

AVVERTENZA: La linea elettrica di alimentazione del generatore deve essere provvista di messa a terra e di interruttore magneto-termico differenziale. La spina elettrica del generatore deve essere allacciata ad una presa munita di interruttore di sezionamento.

AVVERTENZA Prima di spostare l’apparecchio si deve: arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo precedente; disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina dalla presa elettrica ed attendere che il generatore si raffreddi.

AVVERTENZA Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione si deve: arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo precedente; disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina dalla presa elettrica ed attendere che il generatore si raffreddi.

MESSA IN FUNZIONE

ARRESTO

DISPOSIVI DI SICUREZZA

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

Il ventilatore non si avvia e la fiamma non si accende

Il ventilatore si avvia e la fiamma non si accende o non rimane accesa

Il ventilatore si avvia e la fiamma si accende producendo fumo

Il generatore non si arresta

Il ventilatore non si arresta

1 Alimentazione elettrica mancante

2 Regolazione errata dell’ eventuale dispositivo di controllo

3 Dispositivo di controllo difettoso 4

Avvolgimento del motore bruciato o interrotto 5 Cuscinetti del motore bloccati 6 Condensatore del motore bruciato

1 Accensione non funzionante

Apparecchiatura di controllo fiamma difettosa 3 Fotocellula non funzionante 4 Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in quantità insufficiente

5 Elettrovalvola non funzionante

1 Aria di combustione insufficiente

2 Aria di combustione eccessiva

3 Gasolio utilizzato sporco o contente acqua 4 Infiltrazioni di aria nel circuito del gasolio

Quantità insufficiente di gasolio al bruciatore

6 Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore

1 Te nuta elettrovalvola difettosa

1 Te r mostato del ventilatore difettoso

1a Ver ificare le caratteristiche dell’impianto elettrico (230 V - 1~ - 50 Hz) 1b Controllare la funzionalità e il posizionamento dell’interruttore 1c Controllare l’integrità del fusibile 2 Controllare che la regolazione del dispositivo di controllo sia corretta (ad es., la temperatura selezionata sul termostato deve essere superiore alla temperatura dell’ambiente) 3 Sostituire il dispositivo di controllo 4 Sostituire il motore 5 Sostituire i cuscinetti 6 Sostituire il condensatore

1a Controllare i collegamenti dei cavi di accensione agli elettrodi e al trasformatore 1b Controllare la posizione degli elettrodi e la loro distanza secondo lo schema di pag. 8 1c Controllare che gli elettrodi siano puliti 1d Sostituire il trasformatore d’accensione 2 Sostituire l’apparecchiatura 3 Pulire la fotocellula o sostituirla 4a Controllare l’integrità del giunto pompa motore 4b Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria nel circuito del gasolio verificando la tenuta dei tubi e della guarnizione del filtro 4c Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello 5a Controllare il collegamento elettrico 5b Controllare il termostato LI 5c Pulire ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola

1a Rimuovere tutti i possibili ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di mandata dell’aria 1b Verfificare la posizione dell’anello di regolazione dell’aria 1c Pulire il disco bruciatore 2 Verfificare la posizione dell’anello di regolazione dell’aria 3a Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito 3b Pulire il filtro gasolio 4 Ver ificare la tenuta dei tubi e della guarnizione del filtro gasolio 5a Ver ificare il valore della pressione della pompa 5b Pulire o sostituire l’ugello 6a Ver ificare il valore della pressione della pompa 6b Sostituire l’ugello

1 Sostituire il corpo elettrovalvola

1 Sostituire il termostato FA

GUASTO OSSERVATO POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

QUADRO ELETTRICO

1 Pulsante di riarmo 2 Targhetta di identificazione 3 Interuttore principale 4 Presa per termostato ambiente 5 Cavo di alimentazione 6 Spia tensione

IDENTIFICAZIONE DEI PARTICOLARI

QUADRO ELETTRICO

1 Uscita aria calda 2 Semiguscio superiore 3 Griglia entrata aria 4 Tappo serbatoio 5 Cavo di alimentazione 6 Quadro comandi

7 Semiguscio inferiore

IDENTIFICAZIONE DEI PARTICOLARI

214356

REGOLAZIONE ELETTRODI

123 546

SCHEMA ELETTRICO

FU Fusibile

10A : 225, 355

IT Trasformatore alta tensione LI Termostato di sicurezza EV Elettrovalvola FO Fotoresistenza FA Ter mostato ventilatore

MV Motore ventilatore ST Spia tensione IN Interruttore TA Presa termostato ambiente RE Relè AP Apparecchiatura di controllo

SCHEMA ELETTRICO

MV Filtro pre-riscaldo

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

PRODUCTOR:

calentadores móviles de aire forzata modelos:

B225 CEE, B355 CEE

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

Se declara que estos modelos responden a los requisitos fundamentales de seguridad indicados por la Directiva Máquinas 89/392 incluidas las variantes introducidas con las Directivas 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 y con las Directivas 89/336, 92/31, 73/23.

Se declaran conformes todos los modelos a continuación.

Sociedad DESA Europe B.V. Nombre Augusto Millan Título Responsable Técnico

Fecha y lugar Firma

Sliedrecht, 02-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

ÍNDICE

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE . .............2

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD . ..........4

PUESTA EN MARCHA . . . . . . . . . . . ...............6

PARADA . .....................................6

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . ................. 6

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO ...............6

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO . . . . . 6

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS . .....................7

CUADRO ELÉCTRICO .......................... 8

IDENTIFICACIÓN DE LOS PRODUCTOS. ........... 5

ESQUEMA ALÁMBRICO . ........................10

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . ................ 10

CALENTADORES MÓVILES DE AIRE FORZADO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

MODELOS: B225 CEE, B355 CEE

¡IMPORTANTE! Lea y comprenda este manual de instrucciones antes de efectuar el ensamblaje, la puesta en marcha o el mantenimiento de este calentador. El uso incorrecto del calentador puede causar lesiones graves. Guarde este manual como punto de referencia para el futuro.

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

Asfixia por óxido de carbono Los primeros síntomas de asfixia por óxido de carbono se parecen a los de la gripe, con cefaleas, vahídos y /o náusea. Esos síntomas podrían ser causados por el funcionamiento defectuoso del calentador. ¡Salga inmediatamente al aire libre! Haga arreglar el calentador. Algunas personas sufren mayormente por los efectos del óxido de carbono, sobre todo las mujeres embarazadas, los que padecen de enfermedades cardiacas o pulmonares, los anémicos, los borrachos y todos los que se encuentran en localidades de alta cota. Asegúrese de leer y comprender todas las instrucciones. Guarde este manual como punto de referencia para el futuro: de hecho sirve de guía para el funcionamiento seguro y correcto del calentador.

• Use sólo aceite combustible n.° 1 para evitar riesgos de incendio o de explosión. No use nunca gasolina, nafta, solventes para barnices, alcohol u otros combustibles altamente inflamables.

• Abastecimiento a) El personal encargado del abastecimiento debe ser cualificado y tener absoluta familiaridad con las instrucciones del fabricante y con la normativa vigente con respecto al abastecimiento seguro de los calentadores. b) Use sólo el tipo de combustible expresamente especificado en la etiqueta que identifica el calentador. c) Antes de proveer al abastecimiento apague todas las llamas, incluida la piloto, y espere que el calentador se enfríe. d) Durante el abastecimiento, inspeccione todas las líneas del combustible y los enlaces correspondientes, buscando eventuales pérdidas. Cualquier pérdida se debe arreglar antes de poner en marcha el calentador. e) En ningún caso se debe guardar en el mismo edificio, cerca del calentador, una cantidad de combustible superior a la necesaria para mantener en función el calentador durante un día. Los tanques de almacenaje del carburante deben estar en una estructura a parte. f) Todos los tanques del combustible deben estar a una distancia mínima de 762 cm (25 pies) de calentadores, antorchas oxhídricas, equipos soldadores y similares fuentes de encendido (a excepción del tanque del combustible incorporado en el calentador).

g) Cada vez que sea posible, el combustible se deberá guardar en lugares cuyo suelo no permita la penetración y el goteo del combustible mismo sobre llamas que estén abajo y que puedan encenderse. h) El almacenamiento del combustible se debe efectuar conforme la normativa vigente.

• No use nunca el calentador en lugares donde haya gasolina, solventes para barnices u otros vapores altamente inflamables.

• Durante el uso del calentador, atenerse a todas las ordenanzas locales y a la normativa vigente.

• Los calentadores utilizados en las cercanías de tendales, toldos u otros materiales de cobertura deben ser colocados a distancia de seguridad de los mismos.

Se aconseja también de utilizar materiales de cobertura de tipo ignífugo. Esos materiales se deben fijar de forma segura, para evitar que prendan fuego y evitar que el viento provoque interferencias con el calentador.

• Úselo sólo en lugares donde no haya vapores inflamables o elevadas concentraciones de polvo.

• Alimente el calentador sólo con corriente cuya tensión, frecuencia y número de fases sean los especificados en la tarjeta de identificación.

• Use sólo cables de prolongación de tres hilos oportunamente conectados a masa.

• Ponga el calentador caliente o en función sobre una superficie estable y nivelada, para evitar los riesgos de incendio.

• Cuando se desplaza o se conserva el calentador, hay que mantenerlo en posición nivelada, para evitar la salida del combustible.

• Haga de manera que los niños y los animales guarden distancia del calentador.

• Desconectar el calentador del enchufe de red cuando no se usa.

• Cuando es controlado por un termostato, el calentador se puede encender en cualquier momento.

• No use nunca el calentador en piezas frecuentemente habitadas ni en dormitorios.

• No bloque nunca la toma de aire (lado posterior) ni la salida del aire (lado anterior) del calentador.

• Cuando el calentador está caliente, conectado a la red o en marcha no se debe nunca desplazar, manejar, abastecer ni debe ser sometido a intervención de mantenimiento.

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

INSTRUCCIONES

¡IMPORTANTE! lea atentamente y por completo el manual operativo antes de intentar el ensamblaje, la puesta en marcha o el mantenimiento de este calentador. El uso del calentador puede causar lesiones graves o mortales a consecuencia de quemaduras, incendio, explosión, descargas eléctricas o asfixia por óxido de carbono.

¡CUIDADO! ¡La asfixia por óxido de carbono

puede resultar mortal!

PUESTA EN MARCHA

PARADA

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El generador puede funcionar de manera automática sólo cuando un dispositivo de control, como por ejemplo, un termostato o un reloj, esté conectado al generador fijando el cable a los bornes 2 y 3 del enchufe (4) del que está dotado el aparato (el cable eléctrico que conecta los dos bornes se debe quitar y eventualmente remontar sólo cuando se quiere que el generador funcione sin el dispositivo de control). Para poner en marcha la máquina se debe:

• si está conectada, regular el dispositivo de control de manera que su funcionamiento sea posible (por ejemplo, el termostato debe se debe poner a la temperatura máxima);

• colocar el interruptor (3) en la posición con el símbolo: el ventilador se pone en marcha y después de algunos segundos empieza la combustión. La primera vez que se pone en marcha o después del vaciado completo del circuito del gasóleo, el flujo de gasóleo a la boquilla puede ser insuficiente y causar la intervención del aparato de control de la llama que para el generador; en este caso, después de haber esperado alrededor de un minuto, apriete el pulsador de reactivación (1) y reencienda el aparato. En caso de no funcionamiento las primeras operaciones que hay que efectuar son las siguientes:

1. Controlar que el tanque aún contenga gasóleo;

2. Apretar el pulsador de reactivación (1);

3. Si después de esas operaciones el generador no funciona, se debe consultar el párrafo “LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS”y descubrir la causa del no funcionamiento.

PARADA

Para parar el funcionamiento del aparato se debe colocar el interruptor (3) en la posición “0” o accionar el dispositivo de control, por ejemplo, regulando el termostato a una temperatura más baja. La llama se apaga y el ventilador sigue funcionando hasta el completo refrigeración de la cámara de combustión.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El generador está dotado de un dispositivo electrónico para el control de la llama. Si se verifican una o más anomalías de funcionamiento ese dispositivo provoca la parada de la máquina y el encendido de la luz indicadora del pulsador de reactivación (1). Un termostato de sobretemperatura interviene y provoca la interrupción de la alimentación de gasóleo si el generador se

recalienta: el termostato se reactiva automáticamente cuando la temperatura de la cámara de combustión disminuye hasta llegar el valor máximo admitido. Antes de volver a poner en marcha el generador se debe localizar y eliminar la causa que ha producido el sobrecalientamento (por ejemplo, obstrucción del orificio de aspiración y/o de la presión del aire, parada del ventilador). Para reponer en marcha la máquina se debe apretar el pulsador de reactivación (1) y repetir las instrucciones específicas del párrafo “PUESTA EN MARCHA”.

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO

Antes de levantar o desplazar el generador hay que asegurarse que el tapón del tanque esté bien cerrado. Se puede elegir el modelo móvil de generador, dotado de ruedas, o el modelo pénsil, montado sobre una estructura de soporte con anclaje para la fijación que se debe efectuar mediante cuerdas o cadenas. En el primer caso para el transporte es suficiente agarrar el generador por la manilla de soporte y hacerlo por las ruedas. En el segundo caso el levantamiento se debe hacer utilizando una carretilla elevadora o equipo parecido.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Para el normal funcionamiento del aparato hace falta limpiar periódicamente la cámara de combustión, el quemador y el ventilador.

Cada 50 horas de funcionamiento se debe:

• Desmontar el cartucho del filtro, sacarlo y limpiarlo con gasóleo limpio;

• Desmontar la carenadura externa cilíndrica y limpiar la parte interna y las palas del ventilador;

• Controlar el estado de los cables y de los embragues en alta tensión sobre los electrodos;

• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los electrodos y regular la distancia con respecto al valor indicado a la pag. 8 en el esquema regulación electrodos.

PUESTA EN MARCHA

Antes de poner en marcha el generador y, por tanto, antes de enchufar la toma de corriente eléctrica de alimentación se debe averiguar que las características de la red eléctrica de alimentación correspondan a las que están escritas en la etiqueta de identificación.

¡CUIDADO!: La línea eléctrica de alimentación del generador debe estar dotada de toma a tierra y de interruptor magneto-térmico diferencial. El enchufe del generador debe estar enchufado a una toma dotada de interruptor de seccionamiento.

¡CUIDADO! Antes de desplazar el aparato se debe parar la máquina según las instrucciones del párrafo anterior, desconectar la alimentación eléctrica sacando el enchufe de la toma de corriente y esperar que el generador se enfríe.

¡CUIDADO! Antes de empezar cualquier operación de mantenimiento se debe parar la máquina según las instrucciones del párrafo anterior, desconectar la alimentación eléctrica sacando el enchufe de la toma de corriente y esperar que el generador se enfríe.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

El ventilador no se pone en marcha y la llama no se enciende

El ventilador se pone en marcha y la llama no se enciende o no queda encendida

El ventilador se pone en marcha y la llama se enciende produciendo humo

El generador no se para

El ventilador no se para

1 Falta de alimentación eléctrica

2 Regulación incorrecta del eventual dispositivo de control

3 Dispositivo de control defectuoso 4 Bobinado del motor quemado o cortado 5 Cojinetes del motor bloqueados 6 Condensador del motor quemado

1 Encendido que no funciona

Dispositivo de control de la llama defectuoso 3 Fotocélula que no funciona 4 No llega gasóleo al quemador o llega en cantidad insuficiente

5 Electro-válvula que no funciona

1 Aire de combustión insuficiente

2 Aire de combustión excesiva

3 Gasóleo empleado sucio o con agua

4 Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo 5 Cantidad insuficiente de gasóleo al quemador 6 Cantidad excesiva de gasóleo en el quemador

1 Electro-válvula no perfectamente estanca

1 Termostato del ventilador defectuoso

1a Verifique las características de la instalación eléctrica (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Controle la funcionalidad y el posicionamiento del interruptor 1c Controle la integridad del fusible 2 Controle que la regulación del dispositivo de control sea correcta (por ej., la temperatura seleccionada en el termostato debe ser superior a la temperatura ambiente) 3 Sustituya el dispositivo de control 4 Sustituya el motor 5 Sustituya los cojinetes 6 Sustituya el condensador

1a Controle las conexiones de los cables de encendido a los electrodos y al transformador 1b Controle la posición de los electrodos y su distancia según el esquema de Pág. 8 1c Averigüe que los electrodos estén limpios 1d Sustituya el transformador de encendido 2 Sustituya el equipo 3 Limpie la fotocélula o sustitúyala 4a

Controle la integridad de la unión bomba -motor 4b Controle que no haya infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo verificando que los tubos y la junta del filtro sean perfectamente estancos 4c Limpie o, si necesario, cambie la boquilla 5a Controle la conexión eléctrica 5b Controle el termostato LI 5c Limpie y eventualmente sustituya la electroválvula

1a Elimine todos los posibles obstáculos u obstrucciones a los tubos de aspiración y/o de impulsión del aire 1b Controle la posición del anillo de regulación del aire 1c Limpie el disco quemador 2 Controle la posición del anillo de regulación del aire 3a Sustituya el gasóleo empleado con gasóleo limpio 3b Limpie el filtro gasóleo 4 Controle que los tubos y la junta del filtro gasóleo sean perfectamente estancos 5a Controle el valor de la presión de la bomba 5b Limpie o sustituya la boquilla 6a Controle el valor de la presión de la bomba 6b Sustituya la boquilla

1 Sustituya el cuerpo electro-válvula

1 Sustituya el termostato FA

AVERÍA OBSERVADA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

CUADRO ELÉCTRICO

1 Pulsador de reactivación 2 Etiqueta de identificación 3 Interruptor principal 4 Toma para termostato ambiente 5 Cable de alimentación 6 Luz indicadora tensión

CUADRO ELÉCTRICO

IDENTIFICACIÓN DE LOS PRODUCTOS

IDENTIFICACIÓ N DE LOS PRODUCTOS

1 Salida del aire cálida 2 Semicasco superior 3 Rejilla del ventilador 4 Tapa tanque 5 Cable de alimentación 6 Cuadro de mandos

7 Semicasco inferior

214356

REGULACIÓN ELECTRODOS

123 546

ESQUEMA ALÁMBRICO

FU Fusible

10A : 225, 355

IT Transformador alta tensión LI Termostato de seguridad EV Electro-válvula FO Fotorresistencia FA Termostato ventilador

CO Condensador MV Motor ventilador ST Luz indicadora tensión IN Interruptor TA Toma termostato ambiente RE Relé AP Dispositivo de control

ESQUEMA ALÁMBRICO

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

PRODUTOR:

aquecedores portáteis com ventilação forçada modelos:

B225 CEE, B355 CEE

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

Declaramos que estes modelos estão de acordo com os requisitos essenciais de segurança indicados pelas normas de construção de máquinas 89/392, inclusas as variações introduzidas com as normas 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 e pelas normas 89/336, 92/31, 73/23.

Declaramos que todos os modelos citados são regulamentados.

Empresa DESA Europe B.V. Nome Augusto Millan Cargo Responsabile Tecnico

Data e local Assinatura

Sliedrecht, 10-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

ÍNDICE I

AQUECEDORES PORTÁTEIS COM VENTILAÇÃO FORÇADA

MANUAL DE INSTRUÇÕES

MODELOS: B225 CEE, B355 CEE

IMPORTANTE: Ler e compreender este manual de instruções antes de montar, acender ou fazer a manutenção deste aquecedor. O uso incorreto do aparelho pode causar graves danos. Conservar este manual para consultas futuras.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE 2 INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA 4 FUNCIONAMENTO 5 PARADA 5 DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA 5 TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO 5 PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA 5 INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS 6 PAINEL ELÉTRICO 7 IDENTIFICAÇÃO DOS PRODUTOS 7 ESQUEMA ELÉTRICO 8

INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

Asfixia causada por monóxido de carbono Os primeiros sintomas da asfixia causada por monóxido de carbono são semelhantes aos sintomas da gripe, com dores de cabeça, tonturas e/ou náusea. Tais sintomas poderiam ser causados pelo mal funcionamento do aquecedor. Ir imediatamente para um lugar ao ar livre! Consertar o aquecedor. Algumas pessoas sofrem mais os efeitos causados pelo monóxido de carbono, especialmente as mulheres durante a gravidez, ou aquelas pessoas que sofrem de doenças cardíacas ou pulmonares, os anêmicos, os alcoólatras e todas as pessoas que se encontram em lugares de grande altitude. Não esquecer de ler e compreender todas as advertências. Conservar este manual para consultas futuras; pode ser usado como guia ao funcionamento seguro e correto do aquecedor.

•

Usar somente óleo combustível n° 1 para evitar os riscos de incêndio ou de explosão. Nunca utilizar gasolina, náfta, solventes para tintas, álcool ou outros combustíveis altamente inflamáveis.

• Abastecimento

a) O pessoal responsável pelo abastecimento deve ser especiali-

zado e deve conhecer completamente as instruções do fabricante,

além de conhecer as normas vigentes relacionadas ao abasteci-

mento seguro dos aquecedores.

b) Usar somente o tipo de combustível expressamente especificado

sobre a etiqueta de identificação do aquecedor.

c) Antes de efetuar o abastecimento, apagar todas as chamas,

inclusive a chama piloto, e aguardar que o aquecedor resfrie.

d) Durante o abastecimento, inspecionar todas as linhas do

combustível e as respectivas conecções, a fim de encontrar

eventuais vazamentos. Qualquer tipo de vazamento deve ser

consertado antes de acionar o aquecedor.

e) Em circunstância alguma deve-se conservar no mesmo edifício,

perto do aquecedor, uma quantidade de combustível superior

àquela necessária para manter o funcionamento do aquecedor por

um dia. Os tanques para armazenagem do combustível devem ser

colocados em uma estrutura separada.

f) Todos os tanques de combustível devem ser colocados a uma distância mínima de 762cm (25 pés) dos aquecedores, do bico de soldas, de aparelhos para soldar ou fontes de acendimento similares (com exceção do tanque de combustível incorporado ao aquecedor). g) Sempre que possível, o combustível deve ser conservado em locais cuja pavimentação não permita a penetração e o gotejar de combustível sobre chamas posicionadas no andar de baixo que possam causar o acendimento do mesmo. h) A conservação do combustível deve ser realizada conforme as normas vigentes.

• Nunca usar o aquecedor em locais em presença de gasolina, solventes para tintas ou outros vapores altamente inflamáveis.

• Durante o uso do aquecedor, ater-se a todas as normas locais e às

normas vigentes.

• Os aquecedores usados próximos a telões, cortinas ou outros

materiais de cobertura similares devem ser colocados a uma distância de segurança. A distância de segurança mínima aconselhada è de 304,8 cm (10 pés). Aconselha-se o uso de materiais de cobertura do tipo anti-incêndio. Tais materiais são fixados de forma segura, evitando que se incendeiem e prevenindo as interferências causadas pelo vento com o aquecedor.

• Usar somente em ambientes privos de vapores inflamáveis ou de

elevadas concentrações de pó.

• Alimentar o aquecedor somente com corrente cuja tensão,

frequência e número de fases sejam discriminados sobre a etiqueta de identificação.

• Usar somente extensões com três fios devidamente conectados à

terra.

• Colocar o aquecedor quente ou em funcionamento sobre uma

superfície estável ou nivelada, de forma a evitar riscos de incêndio.

• Quando o aquecedor deve ser deslocado ou guardado, mantê-lo em

posição nivelada para evitar o vazamento de combustível.

• Manter o aquecedor fora do alcance de crianças e animais.

• Tirar o aquecedor da tomada quando não estiver sendo usado.

• Quando controlado por um termostato, o aquecedor pode ligar-se

em qualquer momento.

• Nunca usar o aquecedor em ambientes frequentemente habitados

nem em dormitórios.

• Nunca obstruir a tomada de ar (lado posterior), nem a saída de ar

(lado anterior) do aquecedor.

• Quando o aquecedor estiver quente, ligado à tomada ou em

funcionamento, o mesmo nunca deve ser deslocado, manuseado, abastecido nem sujeito a qualquer tipo de manutenção.

INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

CUIDADOS

IMPORTANTE: ler atentamente e completamente o manual de instruções antes de montar, acender ou fazer a manutenção deste aquecedor. O uso do aparelho pode causar lesões graves ou fatais como queimaduras, incêndio, explosões, descargas elétricas ou asfixia causada por monóxido de carbono.

! PERIGO: A asfixia causada por monóxido

de carbono pode ser fatal!

FUNCIONAMENTO

PARADA

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

O gerador pode funcionar automaticamente somente quando um dispositivo de controle, como por exemplo um termostato ou um relógio estiver conectado ao gerador, fixando o cabo aos terminais 2 e 3 da tomada (4) que acompanha o aparelho (o fio elétrico que conecta os dois terminais deve ser removido e eventualmente remontado somente quando quer-se que o gerador funcione sem o dispositivo de controle). Para acionar o aparelho deve-se:

• se ligado, regular o dispositivo de controle a fim de proporcionar o funcionamento (por exemplo, o termostato deve ser selecionado na temperatura máxima);

• colocar o interruptor (3) na posição com o símbolo: o ventilador começa a funcionar e após alguns segundos inicia a combustão. Na primeira vez que o aparelho è ligado ou depois que o circuito do diesel se esvaziou, o fluxo de diesel no bico pode ser insuficiente e pode provocar a interferência do aparelho de controle da chama, bloqueando assim o funcionamento do gerador; neste caso, depois de ter esperado aproximadamente 1 minuto, pressionar o botão de reset (1) e acionar o aparelho novamente. Caso o aparelho não funcionar, as primeiras operações a serem feitas serão as seguintes:

1. Controlar se há diesel no tanque;

2. Pressionar o botão de reset (1);

3. Se o gerador não funcionar mesmo depois de tais operações, consultar o parágrafo “Individuação dos defeitos” e descobrir a causa do não funcionamento.

PARADA

Para interromper o funcionamento do aparelho deve-se colocar o interruptor (3) na posição “0” ou agir sobre o dispositivo de controle, por exemplo, regulando o termostato a uma temperatura mais baixa. A chama se apaga e o ventilador continua funcionando até que se esfrie completamente a câmera de combustão.

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

O gerador è dotado de uma aparelhagem eletrônica para o controle da chama. Ao se verificarem uma ou mais anomalias no funcionamento, o aparelho acionará o bloqueio da máquina e o acendimento do led reset (1). Um termostato de superaquecimento se acionará, provocando a interrupção da alimentação do

diesel caso o gerador se superaquecer: o termostato se rearma automaticamente quando a temperatura da câmera de combustão diminue até chegar ao valor máximo admitido. Antes de reativar o gerador, deve-se individualizar e eliminar a causa do superaquecimento (por ex. a obstrução da boca de aspiração e/ou de passagem do ar, bloqueio do ventilador). Para reacender a máquina deve-se pressionar o botão de (reset (1)) e repetir as instruções específicas do parágrafo “FUNCIONAMENTO”.

TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

Antes de levantar ou deslocar o gerador deve-se garantir que a tampa do tanque esteja bem fixa. Existe a versão portátil do gerador, munido de rodas, ou suspenso, montado sobre estrutura de suporte com ancoragem para a fixação que deve ser feita através de cabos ou correntes. No 1° caso para o transporte è suficiente pegar o gerador pela alça de sustentação e fazê-lo correr sobre as rodas. No 2° caso, deve-se levantá-lo através do uso de uma carreta de elevação ou instrumentos semelhantes.

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A fim de garantir o funcionamento normal do aparelho é necessário limpar periodicamente a câmera de combustão, o queimador e o ventilador.

A cada 50 horas de funcionamento deve-se:

• Desmontar o cartucho do filtro, estraí-lo e limpá-lo com diesel

limpo;

• Desmontare a carcaça externa cilíndrica e limpar a parte externa

e as pás do ventilador;

• Controlar o estado dos cabos e das conexões em alta tensão

sobre os eletrodos;

• Desmontar o queimador limpando as suas peças, limpar os

eletrodos e regular a distância adequando-a ao valor indicado à página 8 no esquema de regulagem dos eletrodos.

FUNCIONAMENTO

Antes de acionar o gerador e, portanto, antes de conectá-lo à rede elétrica de alimentação, deve-se controlar se as características da rede elétrica de alimentação correspondem àquelas escritas sobre a etiqueta de identificação.

CUIDADO: A linha elétrica de alimentação do gerador deve conter o fio terra e o interruptor termo-magnético diferencial. O fio de alimentação elétrico do gerador deve ser ligado a uma tomada munida de interruptor de bloqueio.

CUIDADO: Antes de transportar o aparelho deve-se desligar a máquina segundo indicações do parágrafo precedente, tirar o fio da tomada a fim de interromper a alimentação elétrica e esperar o resfriamento do gerador.

CUIDADO Antes de iniciar qualquer operação de manutenção deve-se: parar a máquina segundo as indicações do parágrafo precedente; interromper a alimentação elétrica tirando o fio da tomada elétrica e esperar que o gerador resfrie.

INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS

O ventilador não funciona e a chama não se acende.

O ventilador funciona mas a chama não se acende ou não se mantém acesa.

O ventilador funciona e a chama se acende, produzindo fumaça.

O gerador não desliga.

O ventilador não desliga.

1 Falta alimentação elétrica

2 Regulagem errada do eventual dispositivo de controle

3 Dispositivo de controle defeituoso 4 O induzido do motor está queimado ou interrompido 5 Rolamentos do motor bloqueados 6 Condensador do motor queimado

1 O acendimento não funciona

2 A aparelhagem de controle da chama è defeituosa 3 A fotocélula não funciona 4 O diesel não chega ao queimador ou não chega em quantidade suficiente.

5 A eletroválvula não funciona

1 Ar de combustão insuficiente

2 Ar de combustão em excesso 3 O diesel utilizado è sujo ou contém água

4 Infiltrações de ar no circuito do diesel

5 Quantidade insuficiente de diesel no queimador 6 Quantidade em excesso de diesel no queimador

1 A vedação da eletroválvula è defeituosa

1 O termostato do ventilador está com defeito

1a Verificar as características da instalação elétrica (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Controlar o funcionamento e o posicionamento do interruptor. 1c Controlar a integridade do fusível 2 Controlar se a regulagem do dispositivo de controle è correta (por ex., a temperatura selecionada sobre o termostato deve ser superior à temperatura do ambiente) 3 Substituir o dispositivo de controle 4 Substituir o motor

5 Substituir os rolamentos 6 Substituir o condensador

1a Controlar as conexões dos cabos de acendimento aos eletrodos e ao transformador 1b Controlar a posição dos eletrodos e a distância segundo esquema à pág. 8 1c Controlar se os eletrodos estão limpos 1d Substituir o transformador de acendimento. 2 Substituir a aparelhagem

3 Limpar a fotocélula ou substituí-la 4a Controlar a integridade da junção bombamotor 4b Controlar se não há infiltrações de ar no circuito do diesel, verificando a vedação dos tubos e da guarnição do filtro 4c Limpar ou, se necessário, mudar o bico 5a Controlar a conexão elétrica 5b Controlar o termostato LI 5c Limpar e eventualmente substituir a eletroválvula

1a Remover todos os possíveis obstáculos ou obstruções dos tubos de aspiração e/ou expulsão do ar 1b Verificar a posição do anel de regulagem do ar 1c Limpar o disco queimador 2 Verificar a posição do anel de regulagem do ar 3a Substituir o diesel utilizado com um diesel limpo 3b Limpar o filtro do diesel 4 Verificar a vedação dos tubos e da guarnição do filtro do diesel 5a Verificar o valor da pressão da bomba 5b Limpar ou substituir o bico 6a Verificar o valor da pressão da bomba 6b Substituir o bico

1 Substituir o corpo da eletroválvula

1 Substituir o termostato FA

DEFEITO OBSERVADO CAUSA POSSÍVEL SOLUÇÃO

PAINEL ELÉTRICO

1 Botão de reset 2 Placa de identificação 3 Interruptor principal 4 Tomada para o termostato

ambiente 5 Cabo de alimentação 6 Led de tensão elétrica

PAINEL ELÉTRICO

214356

REGULAGEM DOS ELETRODOS

123 546

IDENTIFICAÇÃO DOS PRODUTOS

1 saída de ar quente 2 semicarcaça superior 3 grade da ventuinha 4 Tampa do tacque 5 cabo de alimentação 6 painel de comandos 7 semicarcaça inferior

IDENTIFICAÇÃO DOS PRODUTOS

ESQUEMA ELÉTRICO

FU Fusível

10A : 225, 355

IT Transformador de alta tensão LI Termostato de segurança EV Eletroválvula FO Fotoresistência FA Termostato do ventilador

CO Condensador MV Motor do ventilador ST Sinal de tensão elétrica IN Interruptor TA Tomada termostato ambiente RE Relê AP Aparelhagem de controle

ESQUEMA ELÉTRICO

EU-OVERENSSTEMELSESÆRKLERING

FABRIKANT:

flytbare luftcirkulations varmeapparater modeller:

B225 CEE, B355 CEE

EU-OVERENSSTEMELSESÆRKLERING

Der erklæres at disse modeller overholder kravene stillet i EU-direktivet 89/392EØF, samt variationerne indført af direktiverne 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 og af direktiverne 89/336, 92/31, 73/23.

Vi erklærer, at alle de oplistet modeller følger de ovennævnte krav..

Firma DESA Europe B.V. Navn Augusto Millan Titel Teknisk Leder

Dato og sted Underskrift

Sliedrecht, 10-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INDHOLDSFORTEGNELSE I

FLYTBARE LUFTCIRKULATIONSVARMEAPPARATER

INSTRUKTIONSBOG

MODELLER: B225 CEE, B355 CEE

VIGTIGT: Læs og forstå denne instruktionsbog nøje før monteringen, igangsættelsen eller vedligeholdelsen af varmeapparatet. En forkert brug af apparatet kna medbringe alvorlige kvæstelser. Opbevar instruktionsbogen, når der senere bliver brug for oplysninger.

EU-OVERENSSTEMMELSESÆRKLERING 2 SIKKERHEDSOPLYSNINGER 4 IGANGSÆTTELSE 5 STANDSNING 5 SIKKERHEDSANORDNINGER 5 TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED 5 FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM 5 FEJLFINDING 6 ELEKTRISK PANEL 7 PRODUKT IDENTIFICERING 7 ELEKTRISK SKEMA 8

SIKKERHEDSOPLYSNINGER

Kulilte kvælning De første symptomer på kulilte kvælning kan minde om influenza symptomerne, med hovedpine, svimmelhed, og/eller kvalme. Symptomerne kan skyldes en fejlagtig drift af varmeapparatet. Gå ud i fri luft så hurtigt som muligt! Få varmeapparatet repareret. Der er visse personer, der lider mere end andre under kulilte virkningerne, specielt gravide kvinder, dem der lider af hjerte eller lungesygdomme, anæmiske eller berusede personer, og dem der befinder sig i højtliggende egne.. Sikre sig at alle advarslerne bliver læst og forstået. Opbevar denne instruktionsbog, når der senere bliver brug for oplysninger, da den kan betragtes som en guide for en sikker og korrekt drift af varmeapparatet.

• Anvend udelukkende fyringsolie n° 1 for at undgå farer for ildebrand eller eksplosion. Man må aldrig anvende benzin, brændselsolie, lakopløsningsmidler, sprit eller andre let antændelige brændstoffer.

• Påfyldning a) Personalet som udfører påfyldningen skal være kvalificeret, og have fuld fortrolighed med fabrikantens instruktioner, samt med den gældende lov vedrørende sikkerheden for varmeapparaternes påfyldning. b) Anvend udelukkende brændstof typen, som er tydeligt angivet på varmeapparatets identifikationsetiket. c)Før påfyldningen, sluk alle flammer, også tændblusset, og vent, at varmeapparatet køler af. d) Under påfyldningen, kontrollér alle brændstoflinjerne og de tilhørende tilslutninger, for at opspore eventuelle lækager. Alle lækager bør repareres før igangsættelsen af varmeapparatet. e) Man må under ingen omstændighed opbevare i samme bygning, ved siden af varmeapparatet, en større brændstofmængde, end den der er nødvendig til at drive varmeapparatet i et døgn. Brændstof opbevaringsbeholderne bør befindes i en adskillet bygning.

f) Alle brændstof beholderne skal være anbragt på en afstand af mindst 762 cm (25 engelske fødder) fra varmeapparater, svejsebrænderer og andre svejsningsudstyr, og lignende antændingsanordninger (med undtagelse af brændstofbeholderen der er inkorporeret i varmeapparatet). g) Hver gang det er muligt, bør brændstoffet opbevares i rum, hvor gulvet ikke tillader brændstoffets indtrængning eller dryppen på underliggende flammer, som kan forårsage brændstoffets antændelse. h)Brændstoffets opbevaring skal følge den gældende lovgivning.

• Man må aldrig bruge varmeapparatet i rum, hvor der er benzin, lakopløsningsmidler eller andre ler antændelige dampe.

• Under varmeapparatets drift, følg omhyggeligt de lokale fordninger og den gældende lovgivning.

• Varmeapparater som anvendes i nærheden af presenninger, gardiner og andre lignende dækningsanordninger, bør anbringes på sikkerhedsafstand fra dem. Den tilrådede minimumssikkerhedsafstand er lig med 304,8 cm (10 engelske fødder). Det er også rådeligt at anvende dækningsanordninger fremstillet af uantændeligt materiale. Anordningerne bør fastsættes sikkert, for at undgå, at der går ild i dem, og desuden for at undgå at vinden forstyrrer varmeapparatet.

• Anvend varmeapparatet udelukkende i arealer uden antændelige dampe, og uden høje støvkoncentrationer.

• Tilfør varmeapparatet udelukkende med strøm, som har den samme spænding, frekvens og fase nummer angivet på identifikationsetiketten.

• Anvend udelukkende forlængerer med tre ledninger med en passende jordforbindelse.

• Når varmeapparatet er varmt eller i brug, anbring det på en stabil og jævn overflade, for at undgå ildfarer.

• Når varmeapparatet flyttes, eller når det opbevares, sikre sig at det ligger i en jævn position, for at undgå brændstoffets udstrømning.

• Hold børn og dyr væk fra varmeapparatet.

• Når varmeapparatet ikke er i brug, frakobl det fra netstikket.

• Når varmeapparatet er reguleret af en termostat, kan det tændes i et hvilket som helst moment.

• Brug aldrig varmeapparatet i værelser hvor man opholder sig tit, eller i soveværelser.

• Man må aldrig blokere luftventilen (bageste del) eller luft udgangen (forreste del) af varmeapparatet.

• Når varmeapparatet er varmt, tilsluttet til nettet, eller i gang, må man aldrig flytte det, håndtere det, påfylde det eller udføre vedligeholdelsesindgreb.

SIKKERHEDSOPLYSNINGER

ADVARSEL

VIGTIGT: læs denne instruktionsbog nøje og grundigt før udførelsen af monteringen, igangsættelsen eller vedligeholdelsen af varmeapparatet. Varmeapparatets brug kan medbringe alvorlige og endda dødelige kvæstelser, på grund af forbrændinger, ildebrand, eksplosion, elektriske stød eller kulilte kvælning.

FARE: Kulilte kvælning kan medbringe døden!

IGANGSÆTTELSE

STANDSNING

SIKKERHEDSANORDNINGER

TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED

FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

Generatoren kan virke automatisk kun når en kontrolanordning, som for eksempel en termostat eller et ur, er tilsluttet til generatoren, ved at fastsætte ledningen til stikkets (4) samlemuffer 2 og 3 , som er forsynet sammen med apparatet (den elektriske ledning som forbinder de to samlemuffer bør fjernes, og eventuelt monterei igen, kun hvis man ønsker, at generatoren viker uden kontrolanordningen). For at sætte maskinen i gang, bør man:

• indstille kontrolanordningen, hvis tilkoblet, for at sikre driften

(for eksempel, bør termostaten indstilles på maksimum temperaturen);

• indstille kontakten (3) på positionen med: symbolet. Blæseren

sættes i gang, og forbrændingen begynder efter nogle sekunder. I anledning af den første igangsættelse, eller efter at fyringsoliekredsløbet har været helt udtømt, kan det være at fyringsolie tilførseln er utilstrækkelig, og kan derfor forårsage at flamme kontrolanordningen kobler ind for at standse generatoren; i dette tilfælde, efter at have ventet cirka et minut, tryk på genindstillingsknappen (1) og start maskinen igen. I tilfælde af manglende funktion, følg denne fremgangsmåde:

1. Kontrollér at der er fyringsolie i beholderen;

2. Tryk på genindstillingsknappen (1);

3. Hvis generatoren stadig ikke virker efter disse operationer, henvis

til paragraffen “FEJLFINDING” for at opspore årsagen til den manglende funktion.

STANDSNING

For at standse apparatet, skal man stille kontakten (3) på “0” positionen, og operere på kontrolanordningen, for eksempel ved at indstille termostaten på en lavere temperatur. Flammen slukkes, og blæseren fortsætter sin virkning indtil forbrændingskammeret er helt kølet af.

SIKKERHEDSANORDNINGER

Generatoren er forsynet med en et elektronisk udstyr for flamme kontrollen. Hvis der fremkommer en eller flere funktion uregelmæssigheder, standser udstyret maskinen, og kontrollampen af genindstillingsknappen (1) tændes.

En overtemperatur termostat kobler ind, og forårsager afbrydelsen af fyringsolie forsyningen hvis generatoren opheder: termostaten genindstilles automatisk når forbrændingskammer temperaturen synker indtil den maksimale tilladte værdi. Før generatoren sættes i gang igen, bør ophedning årsagen findes og afskaffes (for eksempel blokering af luft indsugnings- eller udstødningsrøret, standsning af blæseren). For at sætte maskinen i gang igen, må man trykke på genindstillingsknappen (1) og gentage instuktionerne angivet i paragraffen “IGANGSÆTTELSE”.

TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED

Før man løfter eller flytter generatoren, bør man sikre sig at beholder dækslet et godt fastsat. Generatoren kan være forsynet i flytbar stand, med hjul, eller hængende, monteret på en stætte struktur, forankret med reb eller kæder. I første tilfælde, før

transporten er det tilstrækkeligt at tage fat i generatoren med støttehåndtaget og at lade den glide på hjulene. I det andet tilfælde, bør løftningen ske ved brug af en gaffeltruck eller af en lignende løfteanordning.

FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

For en korrekt apparat funktion, er det nødvendigt at rengøre regelmæssigt forbrændingskammeret, brænderen og blæseren.

Hver 50 timers drift bør man:

• Afmontere filterindsatsen, og rengøre den med ren forsyningsolie;

• Afmontere den udvendige cylindriske overflade, og rengøre den indvendige del og blæservingerne;

• Kontrollere kabel tilstanden samt højspænding tilslutningerne på elektroderne;

• Afmontere brænderen, og rengøre melene, rengøre elektroderne og austere afstanden til den angivet værdi i side 8 af elektrode justeringsskemaet.

IGANGSÆTTELSE

Før igangsættelsen af generatoren, og før den tilkobles til det elektriske tilførselsnet, bør man kontrollere at karakteristikkerne af det elektriske tilførselsnet svarer til dem der er angivet på identifikationsetiketten.

ADVARSEL: Generatorens elektriske tilførselslinje skal være forsynet med en jordforbindelse og med en magneto-termisk differentialekontakt. Generatorens elektriske stik skal være tilsluttet til en stikkontakt forsynet med delingsafbryder.

ADVARSEL Før apparatet flyttes, bør man: standse maskinen efter anvisningerne af den forrige paragraf; frakoble den elektriske tilførsel ved at udtage stikket fra den elektriske stikkontakt, og vente at generatoren er helt kølet af.

ADVARSEL Før udførelsen af enhver vedligeholdelse operation, bør man: standse maskinerne efter anvisningerne fra forrige paragraf; frakoble den elektriske tilførsel ved at tage stikket ud af den elektriske stikkontakt, og vente, at generatoren er helt kølet af.

FEJLFINDING

Blæseren starter ikke og flammen tændes ikke

Blæseren starter og flammen tændes ikke, eller den vedbliver ikke tændt

Blæseren starter og flammen tændes, men der er røg dannelse

Generatoren standser ikke

Blæseren standser ikke

1Manglende elektrisk tilførsel

2 Fejlagtig indstilling af den eventuelle kontrolanordning

3 Defekt kontrolanordning 4 Nedbrændt eller afbrudt motorindpakning 5 Blokerede motorlejer 6 Nedbrændt motor kondensator

1 Fejlagtig antændelse

2 Defekt flammekontrolanordning 3 Fejlagtig fotocelle 4 Forsyningsolien når ikke til brænderen, eller når i utilstrækkelig mængde

5 Fejlagtig elektroventil

1 Utilstrækkelig forbrændingsluft

2 Overdreven forbrændingsluft 3 Den anvendte forsyningsolie er snavset eller indholder vand

4 Luftindtrængen i forsyningsoliekredsløbet

5 Utilstrækkelig forsyningsolie mængde til brænderen 6 Overdreven forsyningsolie mængde til brænderen

1 Defekt tæthed af elektroventilen

1 Defekt blæser termostat

1a Undersøg karakteristikkerne af el-systemet (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Kontrollér kontaktens funktion og stilling 1c Kontrollér sikringens funktion 2 Kontrollér at kontrolanordningens regulering er korrekt (for eksempel skal temperaturen, indstillet på termostaten være højere end den omgivende temperatur) 3 Udskift kontrolanordningen 4 Udskift motoren 5 Udskift lejerne 6 Udskift kondensatoren

1a Kontrollér forbindelserne mellem antændelsesledningerne, elektroderne og transformatoren 1b Kontrollér elektrodernes position og deres afstand, efter skemaet på side 8 1c Kontrollér at elektroderne er rene 1d Udskift antændings transformatoren 2 Udskift anordningen 3 Rengør eller udskift fotocellen 4a

Kontrollér funktionen af pumpe-motor leddet 4b Kontrollér at der ikke er luftindtrængen i forsyningsoliekredsløbet ved at undersøge rærernes tæthed og filter pakningen 4c Rengør, og udskift dysen, hvis nødvendigt 5a Kontrollér den elektriske forbindelse 5b Kontrollér LI termostaten 5c Rengør og eventuelt udskift elektroventilen

1a Fjern alle mulige hindringer og tilstopninger fra luft indsugnings- og eller udblæsningsrør 1b

Undersøg positionen af luftindstillings ringen 1c Rengør brænder skiven 2 Undersøg positionen af luftindstillings ringen 3a Udskift den brugte forsyningsolie med ren forsyningsolie 3b Rengør forsyningsolie filteret 4 Undersøg rørernes tætning og pakningen af forsyningsolie filteret 5a Undersøg pumpetryk værdien 5b Rengør eller udskift dysen 6a Undersøg pumpetryk værdien 6b Udskift dysen

1 Udskift elektroventil legemet

1 Udskift FA termostaten

NOTERET FEJL MULIG ÅRSAG LØSNING

ELEKTRISK PANEL

1 Genindstillingsknap 2 Identifikationsetiket 3 Hovedkontakt 4 Stikkontakt for den indvendige

temperatur termostat 5 Tilførselskabel 6 Spænding signallampe

ELEKTRISK PANEL

PRODUKT IDENTIFICERING

214356

ELEKTRODE JUSTERING

123 546

1 Varm luft udgang 2 Øverste halvskal 3 Vrntilatorhjul rist 4 Beholder dæksel 5 Tilførselskabel 6 Kontrolpanel 7 Nederste halvskal

ELEKTRISK SKEMA

FU Sikring

10A : 225, 355

IT Højspænding transformator LI Sikkerheds termostat EV Elektroventil FO Fotomodstand FA Blæser termostat

. MV Blæser motor ST Spænding kontrollampe IN Kontakt TA Indvendig temperatur termostat stik RE Relæ AP Kontrolanordning

ELEKTRISK SKEMA

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

VALMISTAJA:

siirrettävät kuumailmapuhaltimet mallit:

B225 CEE, B355 CEE

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

FIN

Vakuutamme näiden mallien olevan yhdenmukaisia EY:n konedirektiivissä 89/392 mainittujen olennaisten turvallisuusvaatimusten kanssa, mukaan lukien EY-direktiivien 91/368, 93/44, 93/68 ja 98/37 aiheuttamat muutokset sekä EY-direktiiveillä 89/336, 92/31 ja 73/23 tehdyt muutokset.

Vakuutamme kaikkien yllä lueteltujen mallien olevan vaatimuksenmukaisia.

Yritys DESA Europe B.V. Nimi Augusto Millan Tehtävänimike Tekninen vastaava

Päivämäärä ja paikka Allekirjoitus

Sliedrecht, 10-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

FIN

SISÄLLYSLUETTELO I

SIIRRETTÄVÄ KUUMAILMAPUHALLIN

KÄYTTÖOHJE

MALLIT: B225 CEE, B355 CEE

TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohje huolellisesti ja varmista, että olet ymmärtänyt sen ennen kuin ryhdyt kokoamaan, käynnistämään tai huoltamaan lämmitintä. Lämmittimen virheellinen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja. Säilytä tämä ohje myöhempää käyttöä varten.

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS 2 TURVALLISUUSOHJEITA 4 KÄYNNISTÄMINEN 5 SAMMUTTAMINEN 5 TURVAJÄRJESTELMÄ 5 KULJETTAMINEN JA SIIRTÄMINEN 5 HUOLTOSUUNNITELMA 5 VIANMÄÄRITYS 6 OHJAUSPANEELI 7 LÄMMITTIMEN OSAT 7 SÄHKÖKAAVIO 8

TURVALLISUUSOHJEITA

Häkämyrkytys Häkämyrkytyksen ensioireet muistuttavat influenssan oireita, ja niihin liittyy päänsärkyä, huimausta ja/tai pahoinvointia. Jos huomaat tällaisia oireita, ne saattavat aiheutua lämmittimen vajaatoiminnasta. Siirry tällöin välittömästi ulkoilmaan! Korjauta lämmitin. Jotkut ihmiset kärsivät toisia herkemmin hään eli hiilimonoksidin vaikutuksista, erityisesti raskaana olevat naiset, sydän- ja keuhkosairauspotilaat, aneemikot, juopuneet ja ihmiset, jotka oleskelevat korkeissa ilmanaloissa. Lue tarkasti kaikki varoitukset ja varmista, että olet ymmärtänyt ne. Säilytä käyttöohje myöhempää käyttöä varten: se opastaa lämmittimen turvalliseen ja oikeaan käyttöön.

• Käytä polttoaineena ainoastaan tai polttoöljyä nro 1 tulipalo- ja räjähdysvaaran välttämiseksi. Älä koskaan käytä bensiiniä, dieselöljyä (naftaa), maalien poistoon tarkoitettuja liuottimia, alkoholia tai muita herkästi syttyviä polttoaineita.

• Polttoainetäydennys a) Polttoaineen täydennyksestä vastaavilla henkilöillä tulee olla tehtävään riittävä pätevyys ja heidän tulee tuntea perusteellisesti valmistajan antamat ohjeet sekä voimassaolevat polttoainetäydennystä koskevat turvallisuusmääräykset. b) Käytä ainoastaan lämmittimen arvokilvessä erikseen mainitun tyyppistä polttoainetta. c) Ennen kuin ryhdyt täyttämään säiliötä, sammuta kaikki liekit, myös ohjausliekki, ja odota, että lämmitin jäähtyy. d) Polttoainetäydennyksen aikana tarkasta kaikki polttoainekanavat ja niiden liitännät ja varmista, ettei mikään vuoda. Mahdolliset vuodot on ehdottomasti korjattava ennen laitteen käynnistämistä uudelleen. e) Missään olosuhteissa ei lämmittimen kanssa samassa rakennuksessa tai muuten lämmittimen läheisyydessä tule säilyttää suurempaa määrää polttoainetta kuin yhden päivän käyttöä varten on tarpeen. Suuremmat polttoainesäiliöt tulee varastoida erillisessä rakennuksessa. Polttoainesäiliöiden on aina oltava vähintään 762 cm:n etäisyydellä lämmittimistä, polttimista, hitsauslaitteista ja muista vastaavista laitteista, jotka voivat aiheuttaa polttoaineen syttymisen (lukuunottamatta lämmittimen sisäänrakennettua polttoainesäiliötä).

g) Mikäli mahdollista, polttoaine on syytä säilyttää tiloissa, joissa ainetta ei voi imeytyä lattian läpi eikä siten tihkua alapuolella oleviin liekkeihin, jotka voisivat aiheuttaa polttoaineen syttymisen. h) Polttoaine tulee säilyttää vallitsevia turvallisuusmääräyksiä noudattaen.

• Älä koskaan käytä lämmitintä tiloissa, joissa on myös bensiiniä, maalien liuottimia tai muita herkästi syttyviä kaasuja.

• Noudata lämmittimen käytössä kaikkia paikallisia asetuksia ja voimassaolevia turvallisuus- yms. määräyksiä.

• Jos lämmitintä käytetään peitteiden, verhojen tai muiden vastaavien lähettyvillä, näiden ja lämmittimen väliin on jätettävä turvaetäisyys. Vähimmäisturvaetäisyydeksi suositellaan 305 cm. Lisäksi suositellaan palonkestävien peitemateriaalien käyttöä. Nämä tulee kiinnittää hyvin niiden syttymisen välttämiseksi ja pitää huolta siitä, ettei esimerkiksi tuuli yllättäen tuo peitettä liian lähelle lämmitintä.

• Älä koskaan käytä lämmitintä tiloissa, joissa on herkästi syttyviä höyryjä tai korkeita pölypitoisuuksia ilmassa.

• Käytetyn sähkövirran jännitteen, taajuuden ja faasiluvun tulee ehdottomasti vastata laitteen arvokilvessä mainittuja.

• Jatkojohtona käytä vain asianmukaisesti maadoitettua kolmikaapelista johtoa.

• Kun lämmitin on kuuma tai toiminnassa, sen tulee olla vakaalla ja tasaisella alustalla tulipaloriskin minimoimiseksi.

• Säilytyksen ja siirtojen tai kuljetusten aikana lämmittimen tulee olla suorassa asennossa, jottei polttoainetta pääse vuotamaan ulos.

• Huolehdi, että lapset ja eläimet pysyvät riittävän etäällä lämmittimestä.

• Irrota lämmittimen sähköpistoke, kun laite on pois käytöstä.

• Kun lämmittimeen on kytketty termostaatti, se saattaa käynnistyä yllättäen.

• Älä koskaan käytä lämmitintä makuuhuoneissa tai muissa huoneissa, joissa oleskelee tai asuu paljon ihmisiä.

• Älä koskaan tuki lämmittimen ilmanottoaukkoa (takana) äläkä puhallusaukkoa (edessä).

• Kun lämmitin on kuuma, kytkettynä sähköverkkoon tai käynnissä, sitä ei koskaan tule ryhtyä siirtämään, käsittelemään, tankkaamaan tai millään tavalla huoltamaan.

TURVALLISUUSOHJEITA

VAROITUKSIA

FIN

TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohje huolellisesti ja kokonaisuudessaan läpi ennen kuin ryhdyt kokoamaan, käynnistämään tai huoltamaan lämmitintä. Lämmittimen käyttö voi aiheuttaa vakavia tai hengenvaarallisia vammoja tulipalon, räjähdyksen, sähköiskun tai häkämyrkytyksen seurauksena.

HENGENVAARA: Häkämyrkytys voi olla

hengenvaarallinen!

FIN

KÄYNNISTÄMINEN

SAMMUTTAMINEN

TURVAJÄRJESTELMÄ

KULJETTAMINEN JA SIIRTÄMINEN

HUOLTOSUUNNITELMA

Generaattori voi toimia automaattisesti ainoastaan silloin, kun siihen on liitetty valvontalaite, esimerkiksi termostaatti tai ajastin. Tämä tapahtuu liittämällä valvontalaitteen liitin laitteen mukana tulevan pistokkeen (4) kahteen napaan (2 ja 3). Poista napoja yhdistävä johto vain siinä tapauksessa, että generaattorin halutaan toimivan ilman valvontalaitetta, ja liitä tarvittaessa taas uudelleen paikoilleen. Kun käynnistät laitteen, toimi seuraavasti:

• Jos laitteeseen on liitetty valvontalaite, säädä se sellaiseen

asentoon, että lämmitin voi toimia (esimerkiksi termostaatissa on valittava suurin lämpötila).

• Käännä katkaisija (3) osoittamaan kuvaa ; tuuletin käyn-

nistyy ja muutaman sekunnin kuluttua palaminen alkaa. Kun laite otetaan ensi kertaa käyttöön tai kun polttoainekanava on päässyt kokonaan tyhjäksi, öljyvirta suuttimeen voi olla riittämätön. Tämä voi laukaista liekinvalvontalaitteen, joka pysäyttää generaattorin. Siinä tapauksessa odota noin minuutin verran ja paina sitten reset-kytkintä (1) käynnistääksesi laitteen uudestaan. Ellei laite toimi, tarkista ensimmäiseksi seuraavat asiat:

1.Tarkista, että polttoainesäiliössä on polttoainetta;

2. Paina reset-kytkintä (1);

3. Ellei laite näiden toimenpiteiden jälkeenkään toimi, lue

kappale “VIANMÄÄRITYS” ja selvitä ongelman syy.

SAMMUTTAMINEN

Kun haluat sammuttaa lämmittimen, käännä katkaisija (3) asentoon “0” tai säädä valvontalaitetta esimerkiksi alentamalla termostaatin lämpötilaa. Liekki sammuu ja tuuletin jatkaa toimintaansa, kunnes palokammio on täysin jäähtynyt.

TURVAJÄRJESTELMÄ

Generaattorissa on elektroninen liekinvalvontalaite. Jos generaattorin toiminnassa on poikkeavuuksia, liekinvalvontalaite pysäyttää laitteen ja ”reset”-merkkivalo syttyy. Generaattorin ylikuumeneminen laukaisee varotermostaatin, joka katkaisee polttoaineen syötön. Termostaatti käynnistyy uudestaan automaattisesti, kun palokammion lämpötila laskee korkeimpaan sallittuun lukemaan.

Ennen generaattorin käynnistämistä uudelleen tulee ylikuumenemisen syy selvittää ja asia korjata (esimerkiksi ilmanottoaukon ja/tai puhallusaukon tukkeutuminen, tuulettimen pysähtyminen). Käynnistääksesi koneen uudelleen paina reset-kytkintä (1) ja toimi kappaleessa ”KÄYNNISTYS” annettujen ohjeiden mukaan.

KULJETTAMINEN JA SIIRTÄMINEN

Ennen kuin nostat tai siirrät generaattoria, varmista että polttoainesäiliön korkki on hyvin kiinni. Lämmittimiä on kahdenlaisia: siirrettävä malli, jossa on pyörät, ja roikkumaan ripustettava malli, jossa on tukirakenteet ripustusköysien tai -ketjujen kiinnittämistä varten. Pyörillä liikkuvan lämmittimen siirtämiseksi riittää, kun sitä vetää tukikahvasta ja antaa sen liukua pyörillään. Roikkuvan lämmittimen siirtämiseen tarvitaan trukkia tai vastaavaa apuneuvoa.

HUOLTOSUUNNITELMA

Jotta lämmitin toimisi moitteettomasti, on välttämätöntä puhdistaa palokammio, poltin ja tuuletin säännöllisin väliajoin.

50 käyttötunnin jälkeen täytyy aina suorittaa seuraavat toimenpiteet:

• Irrottaa suodatinkotelo ja puhdistaa se puhtaalla dieselöljyllä;

• Puhdistaa tuulettimen sisäosat ja siivekkeet;

• Tarkistaa kaapeleiden ja elektrodien korkeajännitekytkentöjen kunto;

• Irrottaa poltin ja puhdistaa sen osat, puhdistaa elektrodit ja säätää niiden etäisyys sivulla 8 esitetyn elektrodien säätökaavion mukaisesti.

KÄYNNISTÄMINEN

Ennen kuin käynnistät generaattorin ja siis ennen kuin liität sen sähköverkkoon, tarkista että paikallisen sähköverkon ominaisuudet käyvät yksiin lämmittimen arvokilvessä mainittujen ominaisuuksien kanssa

HUOMIO: Generaattorin virtajohdon tulee olla maadoitettu ja siinä tulee olla lämpörele. Älä kiinnitä generaattorin pistoketta muuhun kuin suojamaadoitettuun pistorasiaan!

HUOMIO: Ennen laitteen siirtämistä se täytyy sammuttaa kappaleessa ”Sammuttaminen” annettujen ohjeiden mukaan. Irrota laitteen pistoke pistorasiasta ja odota, että generaattori jäähtyy

HUOMIO: Ennen kuin ryhdyt mihinkään huoltotoimenpiteisiin, sammuta lämmitin kappaleessa ”Sammuttaminen” annettujen ohjeiden mukaan. Irrota laitteen pistoke pistorasiasta ja odota, että generaattori jäähtyy.

FIN

VIANMÄÄRITYS

Tuuletin ei käynnisty eikä liekki syty

Tuuletin käynnistyy, mutta liekki ei syty tai sammuu pian

Tuuletin käynnistyy ja liekki syttyy, mutta savuaa

Generaattori ei pysähdy

Tuuletin ei pysähdy

1 Laite ei saa sähkövirtaa.

2 Mahdollinen valvontalaXite on väärin säädetty.

3 Valvontalaitteessa on vikaa. 4 Moottorin käämit ovat palaneet tai poikki. 5 Moottorin laakereissa on vikaa. 6 Moottorin kondensaattori on palanut.

1 Sytytys ei toimi.

2 Liekinvalvontalaitteessa on vikaa. 3 Valokenno ei toimi. 4 Polttimeen ei tule polttoainetta tai sitä tulee liian vähän.

5 Sähköohjattu venttiili ei toimi.

1 Polttoaine-ilmaseoksessa on liian vähän ilmaa.

2 Polttoaine-ilmaseoksessa on liian paljon ilmaa. 3 Käytetty polttoaine on epäpuhdasta tai siinä on vettä. 4 Polttoainekanavaan pääsee ilmaa.

5 Polttimeen tulee liian vähän polttoainetta.

6 Polttimeen tulee liian paljon polttoainetta.

1 Sähköventtiilin tiivisteissä on vikaa.

1 Tuulettimen termostaatissa on vikaa.

1a Tarkista käytetyn sähkövirran ominaisuudet. (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Tarkista, että katkaisija toimii ja on oikeassa asennossa. 1c Tarkista sulake. 2 Tarkista, että valvontalaite on säädetty oikein: esimerkiksi termostaatista valitun lämpötilan tulee olla huoneenlämpöä korkeampi. 3 Vaihda valvontalaite. 4 Vaihda moottori. 5 Vaihda laakerit. 6 Vaihda kondensaattori.

1a Tarkista, että sytytyskaapelit on kytketty elektrodeihin ja muuntajaan. 1b Tarkista, että elektrodit ovat sivun 8 kaaviossa esitetyssä asennossa ja oikealla etäisyydellä toisistaan. 1c Tarkista, että elektrodit ovat puhtaat. 1d Vaihda sytytysmuuntaja. 2 Vaihda liekinvalvontalaite. 3 Puhdista tai vaihda valokenno. 4a Varmista, että pumpun ja moottorin välinen liitos on ehjä. 4b Varmista, ettei polttoainekanavaan pääse ilmaa tarkistamalla letkujen tiiviys ja suodattimen tiiviste. 4c Puhdista tai tarvittaessa vaihda polttoainesuutin. 5a Tarkista sähköliitokset. 5b Tarkista termostaatti LI. 5c Puhdista tai tarvittaessa vaihda venttiili.

1a Poista kaikki mahdolliset esteet tai tukokset ilmanotto- ja/tai ilmanpoistoaukkojen edestä. 1b Tarkista ilmavirran säätörenkaan asento. 1c Puhdista poltinlevy. 2 Tarkista ilmavirran säätörenkaan asento.

3a Vaihda käytetty polttoaine puhtaaseen. 3b Puhdista polttoainesuodatin. 4 Tarkista letkujen ja polttoainesuodattimen tiivisteen tiiviys. 5a Tarkista pumpun paine. 5b Puhdista tai vaihda polttoainesuutin. 6a Tarkista pumpun paine. 6b Vaihda polttoainesuutin.

1 Vaihda venttiilin runko.

1 Vaihda termostaatti FA.

HA V AITTU VIKA MAHDOLLINEN SYY RATKAISU

FIN

OHJAUSPANEELI

1 Reset-kytkin

(uudelleenkäynnistys) 2 Arvokilpi 3 Pääkatkaisija 4 Pistoke huoneenlämpötermostaatille 5 Virtajohto 6 Jännitteen merkkivalo

OHJAUSPANEELI

LÄ MMITTIMEN OSAT

LÄMMITTIMEN OSAT

214356

ELEKTRODIEN SÄÄTÖ

123 546

1 Kuuman ilman poistoaukko 2 Ylempi ulkokuoren puolisko 3 Tuulettimen ritilä 4 Polttoainesäiliön korkki 5 Virtajohto 6 Ohjauspaneeli 7 Alempi ulkokuoren puolisko

FIN

SÄHKÖKAAVIO

FU Sulake

10A : 225, 355

IT Korkeajännitemuuntaja LI Varotermostaatti EV Sähköventtiili FO Valovastus (liekinvalvontalaite) FA Tuulettimen termostaatti

. MV Moottorin tuuletin ST Jännitteen merkkivalo IN Katkaisija TA Huoneenlämpötermostaatin pistoke RE Rele AP Valvontalaite

SÄHKÖKAAVIO

KONFORMITETSERKLÆRING

PRODUSENT:

Flyttbar varmekanon Modeller:

B225 CEE, B355 CEE

KONFORMITETSERKLÆRING CE

Vi erklærer herved at disse modellene er i overensstemmelse med de essensielle sikkerhetskravene angitt av Maskindirektivet 89/392, i tillegg til de variasjoner som er blitt innført med de følgende direktivene: 91/368, 93/44, 93/68, 98/37, samt av direktivene 89/336, 92/31, 73/23.

Vi erklærer at alle de nevnte modellene er i overensstemmelse med konformitetskravene.

Selskap DESA Europe B.V. Navn Augusto Millan Tittel Teknisk ansvarlig

Dato og sted Underskrift

Sliedrecht, 02-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INNHOLD

KONFORMITETSERKLÆRING CE-NORMER . . . . . . . . .2

SIKKERHETSINFORMASJON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

PRODUKTIDENTIFIKASJON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

UTPAKKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

OPPSTART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

STANS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

SIKKERHETSANORDNINGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

TRANSPORT OG FLYTTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

FOREBYGGENDE VEDLIKEHOLDSPROGRAM . . . . . . .6

IDENTIFISERING AV FEIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

ELEKTRISK BRYTERPANEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

OVERSIKT OVER ELEKTRISKE FUNKSJONER . . . . . . .9

TEKNISKE KJENNETEGN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

FLYTTBAR VARMEKANON

BRUKSANVISNING

MODELLER: B225 CEE, B355 CEE

VIKTIG: Du må lese og forstå innholdet i denne bruksanvisningen før du setter sammen, begynner og bruke eller gjør vedlikeholdsarbeid på denne varmekanonen. Feil bruk av varmekanonen kan føre til alvorlige skader. Ta vare på denne bruksanvisningen for framtidig referanse.

SIKKERHETSINFORMASJON

Kvelningfare som følge av inhalering av karbonmonoksyd De første symptomene på inhalering av karbonmonoksyd ligner influensasymptomer, med hodepine, svimmelhet og/eller kvalme. Disse symptomene kan komme av feilfunksjoner ved varmekanonen. Kom deg øyeblikkelig ut i frisk luft! Få varmekanonen reparert. Enkelte fysisk svakere grupper kjenner spesielt godt effekten av innpusting av karbonmonoksyd, særlig gravide kvinner, personer som lider av hjerte- eller lungesykdommer, anemikere, berusede mennesker, og personer som befinner seg i høyfjellet. Forsikre deg om at du leser og forstår alle opplysninger som blir gitt. Ta vare på denne bruksanvisningen for framtidig referanse Denne vil være en kilde til informasjon om sikker og korrekt bruk av varmekanonen.

• Du må kun bruke parafin eller lett fyringolje (nr.1 ) for å unngå brannog eksplosjonsfare. Bruk aldri bensin, nafta, løsemidler, alkohol eller andre forbrenningsprodukter som lett kan antennes.

• Fylling a) Personellet som har oppgaven med å fylle varmekanonen, må være godt kvalifisert og ha kunnskap om instruksjonene fra produsenten, samt om gjeldende regler for sikker fylling av drivstoff på ovner. b) Bruk kun den typen fyringsolje som er spesifisert på varmekanonens identifikasjonsmerke. c) Før fylling må all ild være slokket, også pilotflammen, og man må vente til anlegget er helt avkjølt. d) Under fylling av drivstoff må alle forbrenningsrør og utløp kontrolleres, for å finne eventuelle lekkasjer. Enhver lekkasje må repareres før man setter i gang med å bruke varmekanonen. e) Under ingen omstendighet må større kvanta forbrenningsmateriale (olje, parafin osv) oppbevares i samme bygg og i nærheten av varmekanonen. Kun det som er nødvendig for en dags forbruk ved full bruk av varmekanonen bør oppbevares. Oppbevaringstankene til forbrenningsoljen må bli plassert i et eget bygg. f) Alle tanker av forbrenningolje må oppbevares på en minimumsavstand av 762 cm (25 fot) fra varmekanoner, luftrør, sveisemateriell, og lignende antenningskilder (unntak for det innebygde brensellageret som finnes i varmekanonen).

g) Når dette er mulig bør forbrenningsoljen oppbevares i lokaler der gulvet hindrer oljedrypp og at eventuelle dråper trenger ned i gulvet, slik at dette ikke fører til at gulvet blir antent av flammer nedenfra. h) Oppbevaringen av forbrenningsoljen må følge alle gjeldende regler for oppbevaring av brennbart materiale.

• Bruk aldri varmekanonen i lokaler der det finnes bensin, løsemidler eller andre sterkt brennbare avgasser.

• Under bruk av varmekanonen må både lokale forordninger og gjeldende regelverk følges.

• Dersom varmekanonen blir brukt i nærheten av emballasjeduk, telt og andre tildekkingsmaterialer, må man sikre seg at den blir plassert på god avstand fra disse. Den tilrådede sikkerhetsdistansen er 304,8 cm (10 fot). Vi råder også til å bruke brannsikre tildekkingsmaterialer. Denne typen materialer må festes på en trygg måte, både for å unngå at de tar fyr, og for å forbygge at vinden virker inn på funksjonen av varmekanonen.

• Varmekanonen må kun brukes i innemiljø der det ikke finnes brannfarlig damp eller store antenningsfarlige støvmengder.

• Strømtilførselen må alltid ha den spenning, frekvens og fasetall som er spesifisert på indentifiseringsmerket.

• Bruk kan tre-tråds skøyteledninger som er riktig koblet til strømuttaket.

• Når varmekanonen er i bruk eller fremdeles varm etter bruk, må den plasseres på en stabil horisontal flate, for å unngå risiko for brann.

• Nåt varmekanonen flyttes eller oppbevares, må den fortsatt plasseres på en rett horisontal flate, for å unngå at fyringsoljen renner ut.

• Hold barn og dyr på god avstand fra varmekanonen.

• Koble varmekanonen fra strømuttaket når den ikke er i bruk.

• Når varmekanonen er termostatkontrollert kan den slå seg på når som helst.

• Bruk aldri varmekanonen i oppholds- eller soverom.

• Blokker aldri luftinntak (bak) eller utgangen for varm luft (foran) på varmekanonen.

• Når varmekanonen er varm, tilkoblet strømuttak, eller i bruk må den ikke flyttes, stilles inn, fylles eller gjøres vedlikeholdsarbeid på. .

SIKKERHETSINFORMASJON

MERK

VIKTIG: Du må lese hele denne bruksanvisningen før du forsøker å sette sammen varmekanonen, tar den i bruk, eller gjør vedligeholdsarbeid på den. Bruk av varmekanonen kan føre til alvorlige og dødelige skader som følge av forbrenning, brann, eksplosjoner, elektrisk støt, oksygenmangel eller kvelning som følge karbonmonoksyd.

FARE: Å puste inn karbonmonoksyd kan få

dødelig utgang!

OPPSTART

STANS

SIKKERHETSANORDNINGER

TRANSPORT OG FLYTTING

FOREBYGGENDE VEDLIKEHOLDSPROGRAM

Generatoren kan fungere automatisk kun når det finnes en kontrollfunksjon, som f.eks. en termostat eller en tidsmåler er koblet til generatoren, og montert i klypene 2 og 3 av kontakten (4) som leveres sammen med apparatet (den elektriske ledningenen som binder sammen de to klypene må fjernes og eventuelt monteres på nytt dersom man vil at apparatet skal brukes uten kontrollfunksjoner). For å sette motoren i gang må man:

• Hvis varmekanonen er tilkoblet, reguler kontrollpanelet på en slik

måte at motoren kan settes i gang (for eksempel, termostaten må være satt til maksimumstemperatur);

• Posisjonere bryteren (3) i stillingen med symbolet: ON -Viften vil

da starte, og etter noen sekunder starter forbrenningen. Ved første gangs bruk, eller etter fullstendig tømming av olje, kan flyten av olje gjennom oljekranen være utilstrekkelig, og føre til at flammekontrollen stopper generatoren. Når dette skjer, vent ca. et minutt, trykk på oppstartknappen (1), og start apparatet på nytt. Hvis apparatet ikke fungerer er dette de første tingene du må gjøre:

1. Kontrollere om tanken fremdeles inneholder olje;

2. Trykke på oppstartknappen (1);

3. Hvis du etter å ha gjennomført disse operasjonene ikke får gene-

ratoren til å fungere, gå til avsnittet "IDENTIFISERING AV FEIL", og finn grunnen til at varmekanonen ikke fungerer.

STANS

For å stanse apparatet når det er i funksjon ma man vri bryteren (3) i nullstilling, eller man kan bruke kontrollpanelet, og regulere termostaten til en lavere temperatur.Flammen vil da slukkes, mens viften vil forsette å gå til forbrenningskammeret er helt avkjølt.

SIKKERHETSANORDNINGER

Generatoren har et elektronisk måleapparat som kontrollerer flammen under bruk. Der som det skulle oppstå en eller flere unormale tilstander under bruk, vil dette føre til at motoren stopper, og en varsellampe over oppstartknappen vil slås på (1). Dersom termostaten måler for høy temperatur, vil den føre til at tilførselen av olje vil bli stanset: Termostaten vil automatisk føre til

gjenoppstart når temperaturen i forbrenningskammeret minsker til under den innstilte maksimumsverdien. Før du starter generatoren på nytt, må du finne og fjerne den årsaken som har ført til overoppheting (f.eks. fysiske hinder nær luftinntaket og/eller utløpsrøret for varme, stans i viften). For å stare motoren på nytt må du trukke på oppstartknappen (1), og gjenta den framgangsmåten som blir beskrevt i avsnittet "OPPSTART".

TRANSPORT OG FLYTTING

Før man løfter eller fluytter generatoren må man forsikre seg om at lokket på oljetanken sitter godt på. Generatoren leveres både i en flyttbar versjon med hjul, eller hengende, plassert på et stativ som er forankret ved hjelp av tau eller kjetting. Den førstnevnte typen kan enkelt flyttes ved å dra/rulle ( generatoren etter seg med håndtaket. Den andre typen må flyttes ved hjelp av en løftevogn eller lignende.

VEDLIKEHOLDSPROGRAM

For at varmekanonen skal fungere godt, må forbrenningskammeret, brenneren og viften renses med jevne mellomrom.

Hver gang varmekanonen har vært i bruk i 50 timer må man gjøre følgende:

• Demontere filterpatronen, trekke den ut av filterområdet, og rense den med ren dieselolje;

• Ta av det ytre sylinderet og rens innsiden, samt bladene på viften;

• Kontrollere tilstanden til de ytre kablene, og høyspenningsgitteret på elektrodene;

• Demonter brenneren og rens kantene, rens elektrodene og reguler avstanden til verdiene gitt på side 8 i den skjematiske oversikten over regulering av elektrodene.

OPPSTART

Før du kan sette generatoren i gang, d.v.s. før du kobler den til strømuttaket, må du kontrollere at strømuttaket og kontakten har de kjennetegn som beskrives på identifikasjonsmerket til varmekanonen.

MERK Strømforsyningen til generatoren må være utstyrt med jording og termo-magnetisk sikring. Den elektriske kontakten må plasseres i et strømuttak med med seksjonert bryter.

MERK Før man flytter apparatet må man gjøre følgende: Stanse varmekanonen som beskrevet i avsnittet over; trekke ut støpselet fra kontakten og vente til generatoren kjøles ned.

MERK Før man begynner enhver type vedlikeholdsarbeid må man: Stanse motoren slik som beskrevet i avsnittet over; koble fra elektrisitestilførselen ved å dra støpslet ut av kontakten, og vente på at generatoren avkjøles.

IDENTIFISERING AV FEIL

Viften starter ikke og flammen blir ikke antent.

Viften starter . og flammen blir ikke antent, eller den slokkes.

Viften stanser og flammen blir antent men produserer røyk.

Generatoren stanser ikke

Viften stanser ikke

1. Mangel på elektrisitet

2 Feil regulering av en evt. kontrollfunksjon

3 Feil ved kontrollfunskjonen 4 Ledningsnettet til motoren er utbrent eller avkuttet. 5 Motorens støtputer er blokkert 6 Kondensatoren i motoren er utbrent

1 Antenning fungerer ikke

2 Flammekontrollfunksjonene er defekte 3 Fotocellen fungerer ikke 4 Det kommer ikke forbrenningsolje til brenneren, eller det kommer for lite olje

5 Elektroventilen fungerer ikke

1 For lite luft til å oppnå forbrenning

2 For mye luft til å oppnå forbrenning

3 Forbrenningsoljen som blir brukt er uren eller inneholder vann

4 Infiltrasjon av luft i oljekretsen

5 Det kommer ikke nok forbrenningsolje til brenneren 6 Det kommer for mye forbrenningsolje til brenneren

1 Festet av elektroventilen er defekt

1 Termostaten til viften er defekt

1a Kontrollere at det elektriske anlegget har de riktige spesifikasjonene (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Kontrollere at bryteren fungerer og er i riktig posisjon 1c Kontrollere at sikringen er hel 2 Kontrollere at kontrollfunksjonene er riktig innstilt (f.eks må termostattemperaturen være høyere enn romtemperaturen) 3 Bytt ut kontrollfunksjonsapparatet 4 Bytt motor

5 Bytt støtputer 6 Bytt kondensator

1a Kontroller alle koblinger av strømledninger til elektroder og transformator 1b Kontroller plasseringen til elektrodene, samt avstanden i forhold til skjemaet på side 8 1c Kontroller at elektrodene er rene 1d Bytt antenningstransformatoren 2 Bytt apparatet for funksjonen 3 Rens fotocellen eller bytt den ut 4a Kontroller at forbindelsen pompe-motor er intakt 4b Kontroller at det ikke finnes infiltrasjoner av luft i oljekretsen, ved å studere at alle ledninger sitter godt, og at pakningene rundt filteret er tette 4c Rense eller bytte oljekran 5a Kontrollere den elektriske tilkoblingen 5b Kontrollere termostaten 5c Rense og eventuelt bytte elektroventilen

1a Fjerne alle mulige hinder og innsnevringer på rør for innførsel og utførsel av luft. 1b Forsikre deg om at reguleringsringen for luftinntak er i riktig stilling 1c Rense brenneren 2 Forsikre deg om at reguleringsringen for luftinntak er i riktig stilling 3a Bytt ut den brukte forbrenningsoljen med ren olje 3b Rens oljefilteret 4 Kontroller at alle ledninger og pakningene rundt oljefilteret er tette 5a Sjekk trykket i pumpen 5b Rense eller bytte kranen 6a Sjekk trykket i pumpen 6b Bytt kranen

1 Bytt hoveddelen av elektroventilen

1 Bytt FA termostaten

FEIL OBSERVERT MULIG ÅRSAK LØSNING

ELEKTRISK PANEL

1 Oppstartknapp 2 Identifikasjonsmerke 3 Hovedbryter 4 Kontakt for romtermostaten 5 Elektrisk forsyningskabel 6 Varsellampe, trykk

ELEKTRISK BRYTERPANEL

PRODUKTIDENTIFIKASJON

123 546

214356

REGULERING AV ELEKTRODER

1 Varmluftsutgang 2 Øvre halvskjold 3 Viftegitter 4 Tankette 5 Strømkabel 6 Kontrollpanel 7 Nedre halvskjold

OVERSIKT OVER ELEKTRISKE FUNKSJONER

FU Sikring

10A : 225, 355

IT Høyspenningstransformator LI Sikkerhetstermostat EV Elektroventil FO Fotoresistens FA Viftetermostat

CO Kondensator MV Viftemotor ST Varsellampe, trykk IN Bryter TA Kontakt for romtermostaten RE Relè AP Kontrollapparat

OVERSIKT OVER ELEKTRISKE FUNKSJONER

INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE MED CE NORMER OCH REGELVERK

PRODUCENT:

Portabla varmluftsfläktar med modellbeteckningar:

B225 CEE, B355 CEE

INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE MED CE NORMER OCH REGELVERK

Härmed intygas att ovanstående modeller väsentligen uppfyller och följer grundläggande säkerhetsdirektiv enligt maskindirektiv 89/392 samt tillägg enligt direktiven 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 och direktiven 89/336, 92/31, 73/23.

Vi intygar att samtliga ovan uppräknade modeller uppfyller nämnda direktiv.

Företag DESA Europe B.V. Namn Augusto Millan Titel Ansvarig tekniker

Ort och datum Namnteckning

Sliedrecht, 10-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

PORTABLA VARMLUFTSFLÄKTAR

BRUKSANVISNING

MODELLER: B225 CEE, B355 CEE

Viktigt: Läs och förstå denna bruksanvisning innan Ni sätter ihop, monterar, sätter igång eller utför underhåll på denna varmluftsfläkt. Ej korrekt användning kan ge allvarliga kroppsskador. Spara denna bruksanvisning som referens för framtiden.

INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE MED CE NORMER OCH REGELVERK 2 INFORMATION ANGÅENDE SÄKERHET 4 IGÅNGSÄTTNING 5 AVSTÄNGNING 5 SÄKERHETSMEKANISMER 5 FLYTTNING OCH TRANSPORTER 5 FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL 5 FELSÖKNING 6 KONTROLLPANEL 7 IDENTIFIERING AV PRODUKT 7 ELSCHEMA 8

INFORMATION ANGÅENDE SÄKERHET

Koldioxidförgiftning de första symptomen på koldioxidförgiftning är huvudvärk, yrsel och/eller illamående, det vill säga de är influensaliknande. Sådana symptom kan bero på att värmefläkten ej fungerar korrekt. Sök omedelbart friskluft genom att förflytta Er utomhus! Se till att värmefläkten repareras. Vissa personer är mer känsliga för koldioxidpåverkan, t.ex. havande kvinnor, personer med lung- eller hjärtproblem, personer som lider av blodbrist, alkoholpåverkade personer samt personer som befinner sig på hög höjd. Övertyga Er om att Ni läst och förstått samtliga varningar. Spara denna bruksanvisning som referens för framtiden: den ger Er information om hur Ni på ett korrekt och säkert sätt skall använda värmefläkten.

• Använd endast dieselolja, fotogen, paraffinolja eller brännolja klass no. 1 för att undvika brand och explosion. Använd aldrig bensin, nafta, lösningsmedel för färger, alkohol eller andra extremt lättantändliga bränslen.

• Tankning a) Personal som skall fylla på bränsle skall vara kvalificerad för uppgiften och ha fullständig kännedom om fabrikantens anvisningar och gällande föreskrifter avseende säker tankning av värmefläktar. b) Använd endast de bränslen som uttryckligen framgår av värmefläktens identifieringsskylt. c) Före tankning, släck samtliga flammor, pilotflamman inkluderad, och vänta tills värmefläkten kallnat. d) I samband med tankningen, inspektera samtliga bränsleslangar och anslutningar i syfte att upptäcka eventuella läckage. Eventuellt läckage måste repareras innan värmefläkten startas på nytt. e) Man får under inga omständigheter lagra eller förvara mer bränsle än vad som motsvarar en dags förbrukning i samma lokal som värmefläkten eller i dess närhet. Bränslet skall magasineras i separat, från värmefläkten åtskilt, utrymme. f) Samtliga bränsledunkar skall förvaras på ett minimiavstånd om 762 cm (25 fot) från värmefläktar, svetsaggregat eller liknande utrustning som utgör brandrisk.

g) Om möjligt skall bränslet förvaras i lokaler med täta golv som bränslet ej kan läcka igenom för att förhindra antändning underifrån. h) Bränslet skall förvaras i enlighet med gällande lagar, regelverk och föreskrifter.

• Använd aldrig värmefläkten i lokaler där det finns bensinångor, ångor från lösningsmedel eller andra lättandändliga ångor.

• Följ samtliga lokala föreskrifter, gällande lagar och regelverk då Ni använder värmefläkten.

• Respektera gällande säkerhetsavstånd till dukar, t.ex. markisdukar, täckdukar, och dylikt material. Rekommenderat minimiavstånd till dessa är 304,8 cm (10 fot). Användandet av icke brännbara material för dessa dukar rekommenderas. Dylik materiel skall monteras fast på ett säkert sätt med hänsyn till lokala vindförhållanden samt luftflödet från värmefläkten.

• Värmefläkten skall endast användas i miljöer utan brännbara ångor och utan höga damm- eller pulverkoncentrationer.

• Spänningsmata värmefläkten endast med den på identifieringsskylten explicit angivna spänningsmatningen avseende spänning, antal faser och frekvens.

• Använd endast jordade förlängningssladdar.

• Ställ den varma värmefläkten på ett förhållandevis jämnt och stabilt underlag, för att undvika brandrisk.

• Under transporter eller förvaring skall värmefläkten vara i upprätt position så att bränsle ej kan läcka.

• Barn och djur skall hållas på behörigt avstånd från värmefläkten.

• Dra alltid ur nätkontakten då värmefläkten ej används.

• Värmefläkten kan gå igång när som helst då den styrs av en termostat.

• Använd aldrig värmefläkten i rum där folk bor eller i sovrum.

• Täck aldrig värmefläktens luftintag (på baksidan) eller utlopp (på framsidan).

• När värmefläkten är varm, spänningsmatad eller i drift skall den aldrig flyttas, mekas med, tankas eller vara föremål för underhåll.

INFORMATION ANGÅENDE SÄKERHET

VARNING

Viktigt: Läs noggrant igenom hela bruksanvisningen innan Ni sätter ihop, monterar, sätter igång eller utför underhåll på denna varmluftsfläkt. Användandet av varmluftsfläkten kan orsaka dödsbringande kroppsskada till följd av brännskador, brand, explosion, elektrisk stöt eller koldioxidförgiftning.

LIVSFARA: Koldioxidförgiftning kan leda till

döden!

IGÅNGSÄTTNING

AVSTÄNGNING

SÄKERHETSMEKANISMER

FLYTTNING OCH TRANSPORTER

FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL

Värmefläkten kan fungera automatiskt endast då en styrmekanism, t.ex. en termostat eller timer, är ansluten till värmefläkten genom att ansluta den medlevererade sladdens kontakt (4) till anslutningsklämmorna 2 och 3 (elsladden som ansluter de båda anslutningsklämmorna skall alltid vara urdragen då värmefläkten ej styrs automatiskt). För att sätta igång värmefläkten skall man:

• om den är ansluten till en styrmekanism, ställa in styrmekani-

smen så att den styrs på korrekt sätt (om värmefläkten t.ex. styrs av en termostat skall en maximal temperatur ställas in).

• ställa brytarkontakten (3) i läget med symbolen: fläkten går

igång och efter ett par sekunder tänder flamman. Då värmefläkten startas för första gången, eller då bränslet fullständigt förbrukats, kan det inträffa att förbränningsmunstycket får otillräcklig mängd bränsle vilket gör att apparaten automatiskt utför en kontroll av flamman och fläkten stannar. Låt i så fall värmefläkten vila i ca en minut, tryck sedan på inställningsknappen (1) och sätt igång värmefläkten på nytt. Om värmefläkten ej startar:

1. Kontrollera att det finns dieselolja i tanken;

2. tryck på inställningsknappen (1);

3.Om värmefläkten fortfarande ej startar gå till avsnittet

“FELSÖKNING”.

AVSTÄNGNING

För att stänga av värmefläkten ställer man brytarkontakten (3) i läge “0” eller reglerar man styrmekanismen på adekvat sätt, t.ex. genom att reglera termostatens temperatur. Flamman släcks och fläkten fortsätter att gå tills förbränningsrummets temperatur sjunkit tillräckligt.

SÄKERHETSMEKANISMER

Värmefläkten är försedd med styrelektronik som styr flamman. Om driftstörning detekteras så stängs värmefläkten av automatiskt och inställningsknappen (1). tänds. Värmefläkten är försedd med ett övervärmningsskydd i form av en termostat som automatiskt stryper bränsletillförseln om värmefläkten blir alltför varm: termostaten återställs automatiskt då temperaturen i förbränningsrummet sjunkit tillräckligt under tillåten maximal temperatur.

Innan värmefläkten startas på nytt skall orsaken till överhettningen identifieras och åtgärdas (t.ex. övertäckning av luftintag eller luftutlopp eller att fläkten ej fungerar). För att sätta igång värmefläkten; tryck på inställningsknappen (1) och repetera instruktionerna enligt ovanstående stycke “IGÅNGSÄTTNING”.

FLYTTNING OCH TRANSPORTER

Innan värmefläkten flyttas eller ändrar position skall man kontrollera att tanklocket sitter ordentligt fast. Värmefläkten levereras i mobil version, försedd med hjul, eller hängande version, fastmonterad i en fast stödanordning medelst kedjor eller vajrar. Om värmefläkten är försedd med hjul kan den flyttas helt enkelt genom att dra/skjuta på handtaget. I annat fall måste värmefläkten lyftas, transporteras och lastats med gaffeltruck eller liknande lämplig maskin.

FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL

För att värmefläkten skall fungera korrekt är det nödvändigt att med jämna mellanrum rengöra förbränningsrummet, brännaren och fläkten.

Efter varje 50-timmars driftstid skall man:

• Montera ur och isär filterkassetten och tvätta den med ren dieselolja;

• Montera av det yttre cylinderformade höljet och rengöra det på insidan samt fläktens blad;

• Kontrollera skicket på kablage och elektrodernas högspänningsdelar;

• Montera isär och rengöra brännarens delar samt rengöra elektroderna och ställa elektrodavstånd enligt sid. 8.

IGÅNGSÄTTNING

Kontrollera att apparaten spänningsmatas korrekt innan ni sätter på den genom att kontrollera att dess elkontakt sitter i en nätkontakt vars spänning, frekvens och antal faser överensstämmer med apparatens märkning (se identifieringsskylten).

VARNING: Spänningsnätet skall vara försett med skyddsjord och överströmsskydd såsom säkringar. Värmefläktens kontakt skall anslutas till en nätkontakt försedd med gruppsäkring.

VARNING Innan apparaten flyttas tillse att: apparaten är avstängd enligt ovanstående instruktioner ; dra ur elsladden och vänta tills apparaten svalnat.

VARNING Stäng av värmefläkten enligt ovanstående instruktioner, dra ur elsladden och låt värmefläkten svalna ordentligt innan Ni utför något som helst underhåll.

FELSÖKNING

Fläkten startar ej och flamman tänds ej

Fläkten startar och flamman tänds ej eller släcks

Fläkten startar och flamman tänds med rökutveckling

Värmefläkten går ej att stänga av

Fläkten stannar ej

1 Nätspänning saknas

2 Felaktig inställning av eventuell styrmekanism

3 Styrmekanism trasig 4 Motorns lindning bränd eller har avbrott 5 Motorns lager blockerade 6 Motorns kondensator bränd

1 Startmekanismen fungerar ej

2 Flamstyrningen defekt 3 Fotocell fungerar ej (commento: ho interpretato fotoresistenza come l’inglese ‘photocell’, se invece si intende l’inglese ‘diode lamp’, la parole svedese é ‘lysdiod’.) 4 Otillräcklig mängd bränsle når brännaren

5 Elventilen fungerar ej

1 Otillräcklig mängd förbränningsluft

2 För stor mängd förbränningsluft 3 Dieseloljan innehåller smuts, föroreningar eller vatten 4 Luftläckage in i dieselns rörsystem.

5 Otillräcklig mängd diesel till brännaren

6 För stor mängd diesel till brännaren

1 Elventilen fungerar ej korrekt

1 Fläktens termostat defekt.

1a Kontrollera nätets egenskaper (230V - 1~ 50 Hz) 1b Kontrollera att brytaren står rätt och att den fungerar 1c Kontrollera att säkringen är hel 2 Kontrollera att styrmekanismen är korrekt inställd (t.ex. att inställd temperatur för termostaten överstiger omgivningstemperaturen) 3 Byt ut styrmekanismen 4 Byt motorn 5 Byt lager 6 Byt kondensatorn

1a Kontrollera elektrodernas och transformatorns kabelanslutningar 1b Kontrollera elektrodernas position och avstånd enligt sid. 8 1c Kontrollera att elektroderna är rena 1d Byt starttransformator 2 Byt ut apparaturen 3 Rengör fotocellen eller byt den

4a Kontrollera att hopkopplingen mellan pumpmotor är hel 4b Kontrollera att det inte finns luftläckage in i bränsleledningssystemet genom trycksätta ledningarna och bränslefiltrets anslutningar. 4c

Rengör, eller om nödvändigt byt ut, munstycket 5a Kontrollera nätanslutningen 5b Kontrollera termostaten LI 5c

Rengör, eller om nödvändigt byt ut, elventilen

1a Avlägsna alla hinder för en fri lufttillförsel och/eller luftbortförsel till/från värmefläktens luftintag och/eller utlopp. 1b Verifiera luftregleringsringens position 1c Rengör brännskivan 2 Verifiera luftregleringsringens position 3a Byt ut använd dieselolja mot ny, ren dieselolja 3b Byt ut bränslefiltret 4 Kontrollera och säkerställ att rören och bränslefiltrets anslutningar ej läcker. 5a Säkerställ korrekt pumptryck 5b Rengör eller byt ut munstycket 6a Säkerställ korrekt pumptryck 6b Byt ut munstycket

1 Byt ut elventilsenheten

1 Byt termostaten FA

TYP AV FEL MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD

KONTROLLPANEL

1 Återställningsknapp 2 Identifieringsskylt 3 Huvudströmbrytare 4 Uttag för termostat 5 Matningsström/sladd 6 Indikeringslampa spänning

KONTROLLPANEL

IDENTIFIERING AV PRODUKT

214356

ELEKTRODREGLERING

123 546

1 Varmluftsutlop 2 Övre täckplåt 3 Galler 4 Tanklock 5 Elsladd 6 Kontrollpanel 7 Undre täckplåt

ELSCHEMA

FU Säkring

10A : 225, 355

IT Transformator hög spänning LI Säkerhetstermostat EV Elventil FO Fotocell FA Termostat fläkt

CO Kondensator MV Fläktmotor ST Indikeringslampa spänning IN Brytarkontakt TA Uttag för extern termostat RE Relä AP Styrapparatur

ELSCHEMA

PROHLÁŠENÍ O SHODù CE

V ROBCE:

pﬁenosné topná tûlesa na dm chan vzduch

typy: B225 CEE, B355 CEE

PROHLÁŠENÍ O SHODú CE

Prohlašujeme, že tyto typy topn ch tûles se shodují s hlavními požadavky na bezpeãnost stanoven mi Smûrnicemi o Strojích 89/392 vãetnû ùprav zaveden ch Smûrnicemi 91/368, 93/44, 93/68, 98/37 a dále Smûrnicemi 89/336, 92/31, 73/23.

Prohlašujeme, že všechny níže uvedené typy vyhovují požadovan m normám.

SpoleãnostDESA Europe B.V. Jméno Augusto Millan Titul Technick odpovûdn pracovník

Datum a místo Podpis

Sliedrecht, 10-10-2003

DESA Europe B.V.

Postbus 271, 4700 Ag. Roosendaal

Naz. NL

Internet: www.desaeurope.com

e-mail: info@desaeurope.com

OBSAH I

P¤ENOSNÁ TOPNÁ TÙLESA NA DM CHAN VZDUCH

NÁVOD K POUŽITÍ

TYPY: B225 CEE, B355 CEE

DÒLEŽITÉ: Pﬁed montáží, uvedením do chodu nebo ùdržbou tohoto topného tûlesa je nutné si pﬁeãíst a správnû pochopit tento návod k použití. Chybné použití topného tûlesa mÛže zpÛsobit vážná zranûní. Uschovejte tento návod k použití pro potﬁeby do budoucna.

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ CE 2 INFORMACE O BEZPEČNOSTI 4 UVEDENÍ DO CHODU 5 ZASTAVENÍ 5 BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ 5 PŘEPRAVA A POHYBOVÁNÍ 5 PROGRAM O PREVENTIVNI ÚDRŽBĚ 5 URČENÍ PORUCH 6 ROZVODNÁ DESKA 7 POPIS VÝROBKŮ 7 SCHÉMA ELEKTŘINY 8

INFORMACE O BEZPEâNOSTI

Otrava oxidem uhelnat m. První pﬁíznaky otravy oxidem uhelnat m jsou podobné pﬁíznakÛm, které se projevují u chﬁipky, doprovázené bolestmi hlavy, závratûmi a/nebo žaludeãními nevolnostmi. Tyto pﬁíznaky by mohly b t zapﬁíãinûny nesprávn m chodem topného tûlesa. Je nutno se ihned pﬁesunout na erstv vzduch! Je tﬁeba dát topné tûleso opravit. Nûkteré osoby na sobû mohou pocítit ve zv šené míﬁe ùãinky oxidu uhelnatého, zvláštû tûhotné ženy, lidé trpící srdeãními a plicními chorobami, lidé trpící chudokrevností, lidé ve stavu opilosti a lidé nacházející se ve velk ch v škách. Ovûﬁte si, že jste se podrobnû seznámili se všemi upozornûními, a že jste je správnû pochopili. Uschovejte tento návod k použití pro potﬁeby do budoucna: funguje totiž jako prÛvodce pro správn a bezpeãn chod topného tûlesa.

• Používejte pouze petrolej nebo topn olej ã° 1, aby nedošlo k požáru nebo v buchu. Nikdy nepoužívejte benzín, naftu, rozpouštûdla lakÛ, alkohol nebo jiná paliva, která jsou vysoce vznûtlivá.

• Pﬁísun paliva a) Obsluha mající na starost pﬁísun paliva musí mít pﬁíslušnou kvalifikaci a musí rovnûž dobﬁe znát návod k použití dodan v robcem a stejnû tak platné naﬁízení t kající se bezpeãnosti pﬁi dodávání paliv do topn ch tûles. b) Používejte pouze takov typ paliva, kter je zﬁetelnû uveden na ùdajovém štítku topného tûlesa. c) Než pﬁistoupíte k dodání paliva, zhasnûte všechny plameny vãetnû hlavního plamene a vyãkejte, až se topné tûleso ochladí. d) Bûhem dodávání paliva pﬁekontrolujte všechny cesty paliva a jeho pﬁíslušné pﬁípojky, aby bylo možné zabránit jeho pﬁípadnému ùniku. Jak koli ùnik musí b t odstranûn pﬁed uvedením topného tûlesa do chodu. e) Za žádn ch okolností nesmí b t ve stejné budovû v blízkosti topného tûlesa uchováváno více paliva než je jeho nezbytné potﬁebné množství pro udržení topného tûlesa v chodu na dobu jednoho dne. Palivové nádrže musí b t umístûny v oddûlené budovû. f) Všechny nádrže s palivy musí b t umístûny v minimální vzdálenosti 762 cm (25 stop) od topn ch tûles, žíhav ch hoﬁákÛ, svaﬁovacích zaﬁízení a podobn ch zapalovacích zdrojÛ (s v jimkou palivové nádrûe, která je zabudovaná uvnitﬁ topného tûlesa).

g) Palivo uchovávejte pokud možno pokaždé na takov ch místech, kde jsou nepropustné podlahy, aby se pﬁi ukápnutí paliva toto nedostalo k plameni nacházejícímu se níže a nedošlo tak ke vznícení. h) Paliva se skladují v souladu s platn mi naﬁízeními.

• Nepoužívejte nikdy topné tûleso v místnostech, ve kter ch se vyskytují také benzín, rozpouštûdla na laky nebo jiné vysoce zápalné páry.

• Bûhem používání topného tûlesa je tﬁeba dbát všech místních pﬁedpisÛ a naﬁízení, která jsou v platnosti.

•Topná tûlesa, které jsou používána v blízkosti pláten, opon, závûsÛ, záclon a ostatních krycích materiálÛ musí b t umístûna v bezpeãné vzdálenosti od tûchto látek. Je doporuãována minimální bezpeãnostní vzdálenost 304,8 cm (10 stop). Doporuãuje se rovnûž používat krycí materiály – látky z ohnivzdorn ch tkanin. Tyto materiály musí b t velmi dobﬁe upevnûny, aby se tak zabránilo jejich vznícení a pﬁedcházelo se pﬁípadn m nehodám, které by mohla v blízkosti topného tûlesa zpÛsobit pﬁítomnost vûtru.

• Používejte topné tûleso pouze v prostﬁedí, kde se nevyskytují vznûtlivé páry a kde není zv šená koncentrace prachu.

•Topné tûleso napájejte v hradnû elektrick m proudem, kter má napûtí, kmitoãet a poãet fází uvedené na ùdajovém štítku.

• Používejte pouze tﬁídrátové prodlužovací šÀÛry, které jsou ùãelnû napojené na kostru.

• Je-li topné tûleso rozehﬁáté nebo v provozu, pokládejte je na pevn a rovn povrch z dÛvodu prevence pﬁed možn m požárem.

• Pokud topné tûleso pﬁemísÈujeme ãi provádíme jeho ùdržbu, držíme ho ve vyrovnané pozici, nenakláníme jej, abychom tak zabránili ùniku paliva.

•Topné tûleso umístíme z dosahu dûtí a zvíﬁat

• Odpojíme topné tûleso ze zásuvky v pﬁípadû, že ho nepoužíváme.

• Je-li topné tûleso kontrolováno termostatem, mÛže b t zapnuto kdykoli.

• Nikdy nepoužívejte topné tûleso v pokojích, ve kter ch trávíte hodnû ãasu ani je neumisÈujte do ložnice.

• Neblokujte nikdy sbûraã vzduchu (nacházející se na zadní stranû) ani v stup vzduchu (nacházející se na pﬁední stranû) topného tûlesa.

• Pokud je topné tûleso horké, zapojené do sítû nebo je-li v chodu, nesmí b t nikdy pﬁemisÈováno, nesmí s ním b t nijak manipulováno, nesmí se doplÀovat palivo a ani na nûm nesmí b t provádûna jakákoli ùdržba.

INFORMACE O BEZPEÂNOSTI

UPOZORNùNÍ

DÒLEŽITÉ: Dﬁíve než za nete toto topné tûleso montovat, uvádût do chodu nebo provádût jeho údržbu, pﬁe tûte si pozornû cel návod k použití. Nesprávné použití ohﬁíva e mÛže pﬁivodit vážná poranûní zapﬁí inûná popáleninami, požárem, v buchem, elektrick mi v boji nebo otravou oxidem uhelnat m.

NEBEZPE Í: Otrava oxidem uhelnat m se mÛže

stát osudnou!

UVEDENÍ DO CHODU

ZASTAVENÍ

BEZPEâNOSTNÍ ZASÍZENÍ

P¤EPRAVAAPOHYBOVÁNÍ

PROGRAM O PREVENTIVNÍ ÚDRŽBú

Generátor mÛže fungovat automatick m zpÛsobem pouze pokud je nûkteré z kontrolních zaﬁízení, napﬁíklad termostat nebo hodiny, napojeno na generátor tak, že je fixován kabelem a svorkami 2 a 3 zástrãky (4) dodávané s pﬁístrojem (šÀÛra, která spojuje dvû svorky, musí b t odstranûna a pﬁípadnû mÛže b t znovu namontována, a to pouze v pﬁípadû, když si pﬁejeme, aby generátor fungoval bez kontrolního zaﬁízení). Ke spuštûní stroje je tﬁeba následující:

• je-li zapojeno kontrolní za⁄ízení, musí b t nastaveno tak, aby stroj

mohl bez problémÛ fungovat (napﬁíklad termostat musí b t nastaven na maximální teplotu);

• nastavit spínaã (3) na pozici pﬁedstavující symbol: ON spustí se

ventilátor a po nûkolika vteﬁinách nastane spalování. Po prvním uvedení do chodu a po ùplném vyprázdnûní okruhu motorové nafty se mÛže stát, že proud nafty v palivové trysce mÛže b t nedostateãn , což mÛže zapﬁíãinit zásah kontrolního zaﬁízení plamene, které zastaví generátor. V takovém pﬁípadû po uplynutí zhruba jedné minuty, stisknûte tlaãítko pro opûtovné spuštûní (1) a znovu zapnûte stroj. V pﬁípadû, že postup nebude ùspûšn , je tﬁeba provést následující operace:

1. Zkontrolovat, zda je v nádrži ještû motorová nafta;

2. Stisknout tlaãítko pro opûtovné spuštûní (1);

3. Jestliže po provedení v še uveden ch operací generátor nefunguje,

je zapotﬁebí prostudovat paragraf “UR ENÍ PORUCH” a odhalit pﬁíãinu neùspûšného chodu stroje.

ZASTAVENÍ

Chceme-li chod stroje zastavit, musíme nastavit spínaã (3) do polohy “0” nebo zasáhnout do kontrolního zaﬁízení, a to napﬁíklad tak, že nastavíme termostat na nižší teplotu. Plamínek zhasne, ventilátor bude pokraãovat v ochlazování až do ùplného ochlazení spalovací komory

BEZPE NOSTNÍ ZA¤ÍZENÍ

Generátor je vybaven elektronick m zaﬁízením na kontrolu plamene. Pokud se objeví jedna nebo více odchylek ve fungování stroje, toto zaﬁízení vyvolá zástavu stroje a rozsvítí se kontrolka tlaãítka opûtovného spuštûní stroje (1).

Dojde k zásahu oteplovacího termostatu, kter vyvolá pﬁerušení dodávky motorové nafty, pokud se p⁄ehﬁeje generátor. Termostat se automaticky opût zapne, když klesne teplota ve spalovací komoﬁe až na maximální pﬁípustnou hodnotu. Dﬁíve než opût uvedeme do chodu generátor, je tﬁeba urãit a odstranit pﬁíãinu, kvÛli které došlo k pﬁehﬁátí (napﬁíklad zanesení nasávacího otvoru a/nebo pﬁívodu vzduchu, zastavení ventilátoru). Stroj se znovu uvede do chodu tak, že se stiskne tlaãítko opûtovného spuštûní a je tﬁeba zopakovat instrukce, uvedené v paragrafu “UVEDENÍ DO CHODU ”.

P¤EPRAVA A POHYBOVÁNÍ

Dﬁíve než zaãneme zvedat ãi pﬁemist'ovat generátor, ujistíme se, že uzávûr nádrže je pevnû fixován. Generátor mÛže b t dodán v pﬁenosném provedení, vybaven koly nebo mÛže b t podvûsn , namontovan na podpûrné konstrukci s ukotvením na upevnûní, které mÛže b t provedeno prostﬁednictvím lan nebo ﬁetûzÒ. V prvním pﬁípadû je, pokud jde o pﬁepravu, dostaãující, je-li generátor uchopen za podpûrn držák a je posouván na kolech. Ve druhém pﬁípadû se musí generátor zdvihnout pomocí vysokozdvižného vozíku nebo jiného podobného zaﬁízení.

PROGRAM O PREVENTIVNÍ ÚDRèBù

Abychom dosáhli pravidelného a správného chodu stroje, je nezbytné pravidelnû ãistit spalovací komoru, hoﬁák a ventilátor.

Po každ ch 50 hodinách chodu stroje se musí:

• Odmontovat filtraãní vložka, vyjmout a vyãistit ãistou motorovou naftou;

• Odmontovat vnûjší cylindrick kryt a ﬁádnû vyãistit vnitﬁní ãást a lopatky ventilátoru;

• Zkontrolovat stav šÀÛr a kolíkÛ ve vysokém napûtí na elektrodách;

• Rozmontovat hoák a vyãistit jeho ãásti, vyãistit elektrody a nastavit vzdálenost na požadovanou hodnotu, která je uvedena na str. 8 ve schématu regulace elektrod.

UVEDENÍ DO CHODU

Dﬁíve, než uvedete do provozu generátor, tedy ještû pﬁedtím, než jej zapojíte do sítû na napájení, musíte zkontrolovat, zda charakteristiky napájení z elektrické sítû jsou odpovídající charakteristikám uveden m na ùdajovém štítku.

UPOZORNùNÍ: Elektrické vedení napájení generátoru musí vybaveno uzemnûním a magnetick m tepeln m diferenciálním vypína em. Elektrická zástr ka generátoru musí mít pﬁipojení do zásuvky, která je opatﬁena úse níkem.

UPOZORNùNÍ Dﬁíve než za nete pﬁemist'ovat pﬁístroj, je nutné: zastavit stroj dle pokynÛ uveden ch v pﬁedchozím odstavci; odpojit napájení z elektrické sítû tak, že vyjmeme vidlici z elektrické zásuvky a po káme si na ochlazení generátoru.

UPOZORNùNÍ Než pﬁistoupíme k jakémukoli údržbovému zásahu, je nutné: zastavit stroj podle pokynÛ uveden ch v p edchozím odstavci; odpojit napájení z elektrické sítû tak, že vyjmeme vidlici z elektrické zásuvky a po káme si na ochlazení generátoru.

URâENÍ PORUCH

Ventilátor se nespouští a plamen se nezapaluje

Ventilátor se spouští a plamen se nezapaluje nebo nezÛstává zapálen

Ventilátor se spouští a plamen se zapaluje, avšak tvoﬁí kouﬁ

Generátor se nevypíná

Ventilátor se nevypíná

1 Nedostateãné elektrické napájení

2 Chybná regulace pﬁípadného kontrolního zaﬁízení

3 Poruchové kontrolní zaﬁízení 4 Vinutí spáleného nebo odpojeného motoru 5 Ložiska motoru jsou zablokovaná 6 Spálen kondenzátor motoru

1 Nefunkžní zapalování

2 Defektní plamen u kontrolního zaﬁízení 3 Nefunkãní fotobuÀka 4 Motorová nafta se nedostává k hoﬁáku nebo pﬁichází v nedostaãujícím množství

5 Elektrick ventil nefunguje

1 Vzduch potﬁebn pro spalování není dostaãující

2 Vzduch potﬁebn pro spalování je pﬁebyteãn 3 Používaná nafta je zneãištûná nebo

obsahuje vodu 4 Pronikání vzduchu do obûhu motorové

nafty 5 Nedostateãné množství motorové nafty v

hoﬁáku 6 Pﬁebyteãné množství motorové nafty v

hoﬁáku

1 Poškozen elektrick ventil

1 Termostat ventilátoru je poškozen

1a Pﬁekontrolovat charakteristiky elektrického zaízení (230V - 1~ - 50 Hz) 1b Zkontrolovat funkãnost a polohu spínaãe 1c Zkontrolovat, zda není porušená tavná pojistka 2 Zkontrolovat, zda je regulace kontrolního zaﬁízení správná (napﬁíklad navolená teplota na termostatu musí b t vyšší než je teplota prostﬁedí) 3 Vymûnit kontrolní zaﬁízení 4 Vymûnit motor 5 Vymûnit loﬁiska 6 Vymûnit kondenzátor

1a Zkontrolovat pﬁipojení kabelÛ zapalování k elektrodám a k transformátoru 1b Zkontrolovat polohu elektrod a jejich vzdálenost podle schématu na stranû 8 1c Pﬁekontrolovat, zda jsou ãisté elektrody 1d Vymûnit transformátor zapalování 2 Vymûnit zaﬁízení 3 Vyãistit fotobuÀku nebo ji vymûnit 4a Zkontrolovat, zda není porušeno spojení mezi ãerpadlem a motorem 4b Zkontrolovat, zda do obûhu motorové nafty nevnikl vzduch, a to kontrolou tûsnosti trubek a tûsnûní filtru 4c Vyãistit nebo je-li nutné vymûnit trysku 5a Zkontrolovat elektrické zapojení 5b Zkontrolovat termostat LI 5c Vyãistit a pﬁípadnû vymûnit elektrick ventil

1a Odstranit veškeré možné pﬁekážky nebo ucpávky ze sacího potrubí a/nebo z pﬁívodu vzduchu 1b Ovûﬁit si polohu regulaãního kroužku vzduchu 1c Vyãistit kotouã hoﬁáku

2 Ovûﬁit si polohu regulaãního kroužku vzduchu 3a Vymûnit použitou motorovou naftu za novou

3b Vyãistit filtr motorové nafty 4 Zkontrolovat tûsnost trubek a tûsnûní filtru

nafty 5a Zkontrolovat hodnotu tlaku ãerpadla

5b Vyãistit nebo vymûnit trysku 6a Zkontrolovat hodnotu tlaku ãerpadla

6b Vymûnit trysku

1 Vymûnit tûleso elektrického ventilu

1 Vymûnit termostat FA

ZJIŠTùNÁ PORUCHA MOžNÉ P¤Í INY ¤EŠENÍ

ROZVODNÁ DESKA

1 Tlaãítko opûtného spuštûní 2 Údajov štítek 3 Hlavní spínaã 4 Zásuvka na termostat pro okolní

ovzduší 5 Napájecí kabel 6 Kontrolka napûtí

ROZVODNÁ DESKA

214356

REGULACE ELEKTROD

123 546

POPIS VÝROBKU

1 Výstup teplého vzduchu 2 Horní poloskorepinová konstrukce 3 Rošt obežného kola 4 Uzáver nádrže 5 Napájecí kabel 6 Rozvodná deska 7 Spodní poloskorepinová konstrukce

SCHÉMA ELEKT¤INY

FU Tavná pojistka

10A : 225, 355

IT Transformátor vysokého napûtí LI Bezpeãnostní termostat EV Elektrick ventil FO Fotoelektrick odpor FA Termostat ventilátoru

CO Kondenzátor MV Motor ventilátoru ST Kontrolka napûtí IN Spínaã TA Zásuvka termostatu pro okolní ovzduší RE Relé AP Kontrolní zaﬁízení

SCHÉMA ELEKT¤INY

Master B 225 CEE, B 355 CEE User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual