Master B 130, B 180 User Manual [ru]

Download

IT - Generatore d’aria calda

GB - Portable forced air heaters

DE - Tragbare hochdruck-heissluftturbinen

ES - Calentadores móviles de aire forzado

FR - Appareils de chauffage individuels à air forcé

NL - Mobiele ventilator-luchtverwarmer

PT - Aquecedores portáteis com ventilação forçada

DK - Flytbare luftcirkulations apparater

FI - Siirrettävä kuumailmapuhallin

NO - Flyttbar varmekanon

PL - Przenośne nagrzewnice powietrza pod ciśnieniem

RU - Тепловой генератор

CZ - Přenosná topná tělesa na dm chan vzduch

HU - Hordozható hőlégfúvók

SI - Priprava za vpihavanje toploga zraka

TR - Portatıf basinçli hava isiticilar

HR - Uređaj za upuh toploga zraka

LT - Kilnojami aukšto slÙgio oro šildytuvai

LV - PÃrvietojamie gaisa sildítāji ar piespiedu gaisa padevi

EE - Kaasaskantav õhusoojendi

RO - Încălzitoare portabile de aer

SK - Prenosný tlakový teplovzdušný ohrievač

BG - Преносими отоплители под налягане

Libretto uso e manutenzione - Operation and maintenance manual - Bedienungsanweisung - Manual del proprietario

- Manuel de L’utilisateur - Gebruiksaanwijzing en onderhoud - Manual de instruções - Brugs- og vedligeholdelsesv ejledning - Käyttö-ja huoltokirja - Bruks- og vedlikeholdsmanual - Bruksanvisning - Instrukcja obsługi i konserwacji

- Руководство по эксплуатации и уходу - Návod k použití a k údržbě - Használati utasítás - Uputa o pogonu i održavanju - Priročnik - Kullanici kilavuzu - Naudojimo ir priežiūros instrukcija - Ekspluatācijas un tehniskās

apkopes instrukcijas - Kasutus- ja hooldusjuhend - Instrucţiunile de deservire ġi de conservare - Návod na obsluhu -

Инструкция за експлоатация и поддръжка

Rev. 02

4031.049

Edition 10

B 130 - B 180

DATI TECNICI - TECHNICAL DATA - TECHNISCHE DATEN - DATOS TÉCNICOS

- DONNÉES TECHNIQUES - TECHNISCHE GEGEVENS - DADOS TÉCNICOS -

TEKNISKE DATA - TEKNISIÄ TIEDOT - TEKNISKE DATA - DANE TECHNICZNE

- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - TECHNICKÁ DATA - MŰSZAKI ADATOK

- TEHNIČNI PODATKI - TEKNÝK BÝLGÝLER - TEHNIČKI PODACI - TECHNINIAI

DUOMENYS - TEHNISKIE DATI - TEHNILISED ANDMED - DATE TEHNICE -

TECHNICKÉ DATA - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

MODEL B 130 B 180

31 kW

26.700 kcal/h

107.000 Btu/h

48 kW

41.200 kcal/h

165.000 Btu/h

MAX

550 m³/h 550 m³/h

2,47 kg/h 3,8 kg/h

DIESEL / KEROSENE DIESEL / KEROSENE

36 Lt 36 Lt

220-240V - 50 Hz

300 W

220-240V - 50 Hz

300 W

42 kg 42 kg

0,65 US gal/h 80° S

80° S DANFOSS

10 bar 10 bar

1,00 US gal/h 80° B

80° B DANFOSS

INDICE

1. PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO

1. INFORMAZIONE SULLA SICUREZZA

2. MESSA IN FUNZIONE

2. ARRESTO

2. DISPOSITIVI DI SICUREZZA

2. TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

2. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA

3. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

3. QUADRO ELETTRICO

4. INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO

Progettato secondo i più moderni criteri di sicurezza, funzionalità e durata: dispositivi di sicurezza garantiscono sempre il corretto funzionamento della macchina, l’impatto acustico è stato ridotto al minimo e l’accurata scelta dei materiali garantisce un’elevata afﬁ dabilità.

INFORMAZIONE SULLA SICUREZZA

! ATTENZIONE !

IMPORTANTE: Leggere attentamente e completamente il manuale d’istruzioni prima di assemblare e mettere in funzione questo generatore. L’uso del generatore può causare lesioni gravi o fatali a seguito di ustioni, incendio, esplosione, scariche elettriche o asﬁ ssia da ossido di carbonio.

PERICOLO: L’ASFISSIA DA OSSIDO DI CARBONIO PUÒ RISULTARE FATALE.

Asﬁ ssia da ossido di carbonio - I primi sintomi di asﬁ ssia da ossidodi carbonio assomigliano a quelli dell’inﬂ uenza, con cefalee, capogiri e/o nausea. Tali sintomi potrebbero essere causati dal funzionamento difettoso del generatore. Uscire immediatamente all’aperto! Far riparare il generatore. Alcune persone risentono maggiormente degli effetti dell’ossido di carbonio, specie le donne gravide, coloro che soffrono di malattie cardiache o polmonari, gli anemici, gli ubriachi e quanti si trovano in località ad alta quota. Accertarsi di leggere e comprendere tutte le avvertenze. Conservare questo manuale a titolo di futuro riferimento: funge infatti da guida al funzionamento sicuro e corretto del generatore.

• Usare solamente diesel o kerosene per evitare i rischi di incendio o di esplosione. Non fare mai uso di benzina, nafta, solventi per vernici, alcool o altri combustibili altamenteinﬁ ammabili.

• Rifornimento: a) Il personale incaricato del rifornimento deve essere qualiﬁ cato ed avere totale dimestichezza con le istruzioni del fabbricante e con la normativa vigente in merito al rifornimento sicuro dei generatori. b) Usare solamente il tipo di combustibile espressamente speciﬁ cato sulla targhetta identiﬁ cativa del generatore. c) Prima di effettuare il rifornimento, spegnere completamente la macchina, ed attendere che il generatore si raffreddi. d) Nel corso del rifornimento, ispezionare tutte le linee del combustibile ed i relativi raccordi, alla ricerca di eventuali perdite. Qualsiasi perdita va riparata prima di rimettere in

funzione il generetore. e) In nessuna circostanza si deve conservare nello stesso ediﬁ cio,in vicinanza del riscaldatore, una quantità di combustibile superiore a quella necessaria per mantenere in funzione il riscaldatore per una giornata. Le cisterne di magazzinaggio del carburante devono trovarsi in una struttura separata. f) Tutti i serbatoi del combustibile devono trovarsi ad una distanza minima da riscaldatori, cannelli ossidrici, attrezzature per la saldatura e simili fonti di accensione (ad eccezione del serbatoio del combustibile incorporato nel generatore) conforme alle normative vigenti. g) Ogni qualvolta possibile, il combustibile va conservato in locali il cui pavimento non permetta la penetrazione ed il gocciolio del combustibile stesso su ﬁ amme sottostanti che possano causarne l’accensione. h) La conservazione del combustibile va effettuata in conformità alla normativa vigente.

• Non usare mai il generatore in locali nei quali siano presenti benzina, solventi per vernici o altri materiali altamente inﬁ ammabili.

• Durante l’uso del riscaldatore, attenersi a tutte le ordinanzelocali ed alla normativa vigente.

• I riscaldatori usati in prossimità di teloni, tende o altri materialidi copertura simili devono essere situati a distanza di sicurezza conforme alla normativa vigente. Si consiglia anche di usare materiali di copertura di tipo ignifugo. Tali materiali vanno ﬁ ssati in modo sicuro, onde evitare che prendano fuoco e prevenire interferenze causate dal vento con il generatore.

• Usare solamente in aree ben ventilate. Predisporre un’apertura di 2.800 cm² per ogni 30 kW di portata nominale, allo scopo di immettere aria fresca dall’esterno.

• Alimentare il generatore solamente con corrente avente la tensione e la frequenza speciﬁ cate sulla targhetta identiﬁ cativa.

• Distanza minima di sicurezza intercorrente tra in riscaldatore e sostanze combustibili: uscita anteriore - 2,5 m; di lato, in alto

e sul retro - 1,5 m.

• Usare solamente prolunghe a tre ﬁ li opportunamente collegate a massa.

• Porre il generatore caldo o in funzione su una superﬁ cie sta- bile e livellata, in modo da evitare i rischi di incendio.

• Quando si sposta o si conserva il generatore, mantenerlo inposizione livellata, per evitare la fuoriuscita del combustibile.

• Tenere lontani i bambini e gli animali dal generatore.

• Scollegare il generatore dalla presa di rete quando non lo si usa.

• Quando è controllato da un termostato, il riscaldatore può accendersi in qualsiasi momento.

• Non usare mai il generatore in stanze frequentemente abitate né in camere da letto.

• Non bloccare mai la presa dell’aria (lato posteriore) né l’uscita dell’aria (lato anteriore) del riscaldatore.

• Quando il riscaldatore è caldo, collegato alla rete o in funzione non deve mai essere spostato, maneggiato, rifornito né soggetto ad alcun intervento di manutenzione.

• Non collegare mai condotti dell’aria ai lati anteriore o posteriore

del generatore.

MESSA IN FUNZIONE

Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a quelle riportate sulla targhetta di identiﬁ cazione.

AVVERTENZA: La linea elettrica di alimentazione del generatore deve essere provvista di messa a terra e di interruttore magneto-termico differenziale. La spina elettrica del generatore deve essere allacciata ad una presa munita di interruttore di sezionamento.

Per avviare la macchina si deve:

- Disporre l’interruttore 1 (Fig.2) nella posizione con il simbolo: ON il ventilatore si avvia e dopo alcuni secondi ha inizio la combustione. Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del circuito del gasolio, il ﬂ usso di gasolio all’ugello può essere insufﬁ ciente e causare l’intervento dell’apparecchiatura di con- trollo di ﬁ amma che arresta il generatore; in questo caso, dopo aver atteso per circa un minuto, premere il pulsante di riarmo 2 (Fig.2) e riavviare l’apparecchio. In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi sono le seguenti:

1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;

2. Premere il pulsante di riarmo 2 (Fig.2);

3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve consultare il paragrafo “INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI” e scoprire la causa del mancato funzionamento.

ARRESTO

Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre l’interruttore 1 (Fig.2) nella posizione OFF. La ﬁ amma si spegne e il ventilatore continua a funzionare ﬁ no al completo raffredda- mento della camera di combustione.

TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

AVVERTENZA: Prima di spostare l’apparecchio si deve: arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo precedente; disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina dalla presa elettrica ed attendere che il generatore si raffreddi.

Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare che il tappo del serbatoio sia ben ﬁ ssato. Per il trasporto è suf- ﬁ ciente afferrare il generatore per la maniglia di sostegno e farlo scorrere sulle ruote.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA

Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.

AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione si deve: arrestare la macchina secondo le indicazioni del paragrafo precedente; disinserire l’alimentazione elettrica estraendo la spina dalla presa elettrica ed attendere che il generatore si raffreddi.

Ogni 50 ore di funzionamento si consiglia:

• Controllare lo stato del ﬁ ltro;

• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna e le pale del ventilatore;

• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli elettrodi e sull’apparecchiatura;

• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e regolarne la distanza al valore indicato in (Fig. 3-4) nello schema regolazione elettrodi.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il controllo della ﬁ amma. Se si veriﬁ cano una o più anomalie di funzionamento tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina e l’accensione della spia del pulsante di riarmo 2 (Fig.2). Un termostato di sovratemperatura interviene e provoca l’interruzione dell’alimentazione di gasolio se il generatore si surriscalda: il termostato si riarma automaticamente quando la temperatura della camera di combustione diminuisce sino a raggiungere il valore massimo ammesso. Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed eliminare la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad esempio, ostruzione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell’aria, arresto del ventilatore). Per riavviare la macchina si deve premere il pulsante di riarmo e ripetere le istruzioni speciﬁ che del paragrafo “MESSA IN FUNZIONE”.

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Figura 1

1. Serbatoio, 2. Camera di combustione, 3. Bruciatore, 4. Ugello, 5. Circuito combustibile,

6. Elettrovalvola combustibile, 7. Pompa, 8. Motore, 9. Ventola, 10. Filtro combustibile.

QUADRO ELETTRICO

Figura 2

1. Interruttore principale, 2. Pulsante reset, 3. Cavo di alimentazione, 4. Fusibile, 5. Condensatore,

6. Cavi elettrodi, 7. Apparecchiatura elettronica, 8. Presa per termostato ambiente.

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

GUASTO CAUSA RIMEDIO

Il ventilatore non si avvia e la ﬁ amma non si accende.

Il ventilatore si avvia e la ﬁ amma non si accende o non rimane accesa.

Il ventilatore si avvia e la ﬁ amma si accende producendo fumo.

Il generatore non si arresta. 1. Tenuta elettrovalvola difettosa. 1a. Sostituire il corpo elettrovalvola (6 Fig. 1). Il ventilatore non si arresta. 1. Apparecchiatura difettosa. 2a. Sostituire apparecchiatura (7 Fig. 2).

1. Alimentazione elettrica mancante.

2. Avvolgimento del motore bruciato o interrotto.

1. Accensione non funzionante.

2. Apparecchiatura di controllo ﬁ amma difettosa.

3. Fotocellula non funzionante.

4. Non arriva gasolio al bruciatore o arriva inquantità insufﬁ ciente.

5. Elettrovalvola non funzionante.

1. Aria di combustione insufﬁ ciente.

2. Gasolio utilizzato sporco o contente acqua.

3. Inﬁ ltrazioni di aria nel circuito del gasolio.

4. Quantità insufﬁ ciente di gasolio al brucia- tore.

5. Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore.

1a. Veriﬁ care le caratteristiche dell’impianto elettrico

(220-240V - 50 Hz).

1b. Controllare la funzionalità e il posizionamento

dell’interruttore (1 Fig. 2). 1c. Controllare l’integrità dei fusibili (4 Fig. 2). 2a. Sostituire il motore (8 Fig. 1).

1a. Controllare i collegamenti dei cavi di accensione

agli elettrodi e alla scheda (6-7 Fig. 2). 1b. Controllare la posizione degli elettrodi e la loro

distanza secondo lo schema (Fig. 3-4). 1c. Controllare che gli elettrodi siano puliti (Fig. 3-4). 2a. Sostituire l’apparecchiatura (7 Fig. 2). 3a. Pulire la fotocellula o sostituirla. 4a. Controllare l’integrità del giunto pompa-motore. 4b. Controllare che non ci siano inﬁ ltrazioni di aria

nel circuito del gasolio veriﬁ cando la tenuta dei

tubi e della guarnizione del ﬁ ltro. 4c. Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello (4

Fig.1). 5a. Controllare il collegamento elettrico ed il termost.

TS (Fig. 6). 5b. Pulire ed eventualmente sostituire l’elettrovalvola

(6 Fig. 1). 1a. Rimuovere tutti i possibili ostacoli od ostruzioni ai

condotti di aspirazione e/o di mandata dell’aria. 1b. Pulire il disco bruciatore (3 Fig. 1). 2a. Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito. 2b. Sostituire il ﬁ ltro gasolio (10 Fig. 1). 3a. Veriﬁ care la tenuta dei tubi e della guarnizione

del ﬁ ltro gasolio. 4a. Veriﬁ care il valore della pressione della pompa. 4b. Pulire o sostituire l’ugello (4 Fig. 1). 5a. Veriﬁ care il valore della pressione della pompa. 5b. Sostituire l’ugello (4 Fig. 1).

CONTENTS

1. IDENTIFICATION OF PART

1. SAFETY INFORMATION

2. STARTING THE HEATER

2. TURNING OFF THE HEATER

2. SAFETY DEVICES

2. MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER

2. PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME

3. HEATER FUNCTIONING DIAGRAM

3. ELECTRIC CONTROL PANEL

4. TROUBLESHOOTING

IDENTIFICATION OF PART

The hot air generators is designed in compliance with current safety, performance and life standards, is ﬁ tted with safety devices conﬁ gured to guarantee continuous operation, minimize noise and are manufactured in carefully selected materials that ensure maximum reliability.

SAFETY INFORMATION

! WARNING !

IMPORTANT: Read the manual carefully before attempting to assemble,switch on or service this heater. The use of the heater may cause serious or fatal injuries resulting from burns, ﬁ re, explosion, electrical discharge or carbon monoxide poisoning.

DANGER: CARBON MONOXIDE POISONING CAN BE FATAL.

Carbon monoxide poisoning The ﬁ rst symptoms of carbon monoxide poisoning are similar to those of ﬂ u, with headache, dizziness and/or nausea.These symptoms may be caused by the defective functioning of the heater. Go outside into the open air immediately! Have the heater repaired. Some people feel the effects of carbon monoxide to a greater extent, especially pregnant women, those suffering from anaemia, cardiac or lung conditions, those who are drunk and anyone at a high altitude. Ensure that you have read and understood all the warnings. Keep this manual for future reference - it is a guide to the safe and correct functioning of the heater.

• Use only fuel diesel / kerosene in order to avoid the risk of ﬁ re or explosion. Never use petrol, naphtha, paint solvents, alcohol or other highly inﬂ ammable combustibles.

• Fuelling: a) The individual responsible for fuelling the heater must have

the relevant competence and be completely familiar with the manufacturer’s instructions and with current norms concerning the safe fuelling of the heaters.

b) Only use the type of fuel expressly speciﬁ ed on the identiﬁ ca-

tion label of the heater.

c) Before adding fuel, extinguish all ﬂ ames, including the pilot

light, and wait until the heater has cooled down.

d) While adding fuel, inspect all the fuel lines and joins to make

sure there are no leaks. Any leak whatsoever must be repaired before switching on the heater.

e) In no circumstances must more than one day’s supply of

fuel be stored in the same building in proximity to the heater. Fuel storage tanks must be kept in a separate location.

f) All fuel tanks must be kept at a minimum distance from hea-

ters, oxyacetylene torches, welding equipment etc. (with the exception of the fuel tank incorporated into the heater) following regulations.

g) Wherever possible, fuel should be stored in a place where

the ﬂ oor does not allow fuel to seep through and drip onto live ﬂ ames beneath, which might cause ﬁ re.

h) Fuel must be stored in compliance with current norms.

• Never use the heater anywhere where petrol, paint solvents or other highly inﬂ ammable vapours are present.

• While using the heater, follow all local ordinances and current norms.

• Heaters used in the proximity of tarpaulins, curtains or other covering materials must be situated at a safe distance following regulations. It is also recommended to use ﬁ reproof materials. These materials should be ﬁ xed safely so as to ensure that they do not catch ﬁ re and are not blown by the wind.

• Only use in locations where there are no inﬂ ammable fumes or high concentrations of dust.

• Use only in well-vented areas. Before using heater, provide at least a 2800 square cm (three-square-foot) opening of fresh, outside air for each 30 kw (100.000 Btu/Hr) of rating.

• Power the heater only with electric power that has the voltage, frequency and number of phases speciﬁ ed on the identiﬁ cation label.

• Minimum heater clearances from combustibles: Outlet: 250 cm (8 Ft.) Sides, Top, and Rear: 125 cm (4 Ft.).

• In order to avoid the risk of ﬁ re, make sure the heater is on a ﬁ rm, ﬂ at surface when it is being used or is hot.

• When moving or storing the heater, keep it level to avoid fuel loss.

• Keep children and animals away from the heater.

• Disconnect the heater from the mains supply when not in use.

• When controlled by a thermostat, the heater may come on at any moment.

• Never use the heater in frequently used rooms or in bedrooms.

• Never obstruct the air intake (rear end) or the air output (front end) of the heater.

• When the heater is hot, connected to the mains supply or in use, it must never be moved, handled, ﬁ lled up with fuel or serviced in any way.

• Never attach duct work to front or rear of heater.

STARTING THE HEATER

Before turning on the heater and therefore before attaching it to the mains power supply, check that the characteristics of the mains power supply are the same as those indicated on the identiﬁ cation label.

WARNING: The electric power cable of the heater must be earthed and must have a differential magnetothermal switch.The electric plug must be connected to a socket which has a disconnecting switch.

To turn on the machine, do the following:

• Flip switch 1 (Fig. 2) to the position with the symbol: ON – the fan comes on and after several seconds the heater starts burning.

The ﬁ rst time the heater is used, or after the fuel circuit has been completely drained, the ﬂ ow of fuel oil to the nozzle may be in- sufﬁ cient and may activate the ﬂ ame cut out mechanism, which will turn off the heater; if this happens, wait for about a minute and then press the reset button 2 (Fig. 2) to start the machine again. The ﬁ rst steps to take if the machine does not work are the following:

1. Check that there is fuel in the tank;

2. Press the reset button 2 (Fig.2);

3. If the heater still does not work, consult the “TROUBLESHO-

OTING” guide.

TURNING OFF THE HEATER

To turn off the machine, move switch 1 (Fig. 2) to the “OFF” position The ﬂ ame will go off and the fan will continue to function until the combustion chamber has cooled down completely.

MOVING AND TRANSPORTING THE HEATER

WARNING: The following steps must be carried out before moving the heater: turn the heater off, following the instructions in the previous section; disconnect the plug from the power supply and wait for the heater to cool.

Before the generator will be lifted or moved you should be to ensure that the cap of the tank well stuck. The generator as a mobile version can be ﬁ tted with wheels.

PREVENTATIVE MAINTENANCE PROGRAMME

To ensure that the heater continues to work properly, it is necessary to periodically clean the combustion chamber, the burner and the fan.

WARNING: The following steps must be carried out before servicing the heater: turn the heater off, following the instructions in the previous section; disconnect the plug from the power supply and wait for the heater to cool.

Every 50 hours of use it we suggest you:

• Check the status of the ﬁ lter.

• Remove the exterior cylindrical casing and clean the inside and the blades of the fan.

• Check the condition of the cables and the high voltage connections on the electrodes.

• Dismantle the burner, clean the parts, then clean the electrodes and regulate them to the distance indicated in (Fig. 3-4) the electrode regulation diagram.

SAFETY DEVICES

The heater is equipped with an electronic device to control the ﬂ ame.If there is an anomaly in the functioning, the machine will be turned off and the reset button light 2 (Fig.2) will come on. An over-heating thermostat cuts in and shuts off the fuel supply if the heater overheats:the thermostat resets itself automatically when the temperature in the combustion chamber diminishes and reaches the maximum permitted value. Before turning the heater on again, the cause of the overheating must be identiﬁ ed and removed (for example, a blockage in the suction oriﬁ ce and/or of the air ﬂ ow duct, the non-functioning of the fan). To turn on the machine again, press the reset button and repeat the speciﬁ c instructions outlined in the section “STARTING THE HEATER”.

HEATER FUNCTIONING DIAGRAM

Figur 1

1. Fuel tank, 2. Combustion chamber, 3. Burner, 4. Nozzle, 5. Fuel circuit,

6. Electric fuel valve, 7. Fuel pump, 8. Motor, 9. Fan, 10. Filter.

ELECTRIC CONTROL PANEL

Figur 2

1. Main cable, 2. Reset button, 3. Power cable, 4. Fuse, 5. Capacitor,

6. Cable elettrode, 7. Control box, 8. Socket for ambient thermostat.

TROUBLESHOOTING

OBSERVED FAULT POSSIBLE CAUSE SOLUTION

The fan does not come on and the ﬂ ame does not light.

The fan comes on but the ﬂ ame does not light or does not remain lit.

The fan comes on and the ﬂ ame lights, but produces smoke.

The heater does not switch off.

The fan does not switch off. 1. Defective device. 2a. Replace the device (7 Fig. 2).

1. No electric current.

2. Motor winding burnt out or broken.

1. Ignitor is not functioning.

2. Faulty ﬂ ame cut out mechanism.

3. Non-functioning photoelectric cell.

4. Fuel is not reaching the burner or a sufﬁ - cient a mount is not arriving.

5. Electric valve is not functioning.

1. Insufﬁ cient air for combustion.

2. Fuel is dirty or contains water.

3. Air has ﬁ ltered into the fuel circuit.

4. Inadequate quantity of fuel in burner.

5. Too much fuel in burner.

1. Defective electric valve seal. 1a. Replace the electric valve part (6 Fig. 1).

1a. Check the characteristics of the electrical system

(220-240V - 50 Hz).

1b. Check that the switch works and is in the correct

position (1 Fig. 2). 1c. Check that the fuse has not blown (4 Fig. 2). 2a. Replace the motor (8 Fig. 1).

1a. Check the connections of the ignition cables to

the electrodes and control box (6-7 Fig. 2). 1b. Check the position of the electrodes and the

distance between them, in accordance with the

diagram (Fig. 3-4). 1c. Check that the electrodes are clean (Fig. 3-4). 2a. Replace the mechanism (7 Fig. 2). 3a. Clean or replace the photoelectric cell. 4a. Check that the connection between the pump

and the motor is intact. 4b. Check that air has not ﬁ ltered into the fuel circuit,

checking the tubes and the ﬁ lter seal. 4c. Clean or, if necessary, replace the nozzle (1 Fig.

2).

5a. Check the electrical connection and check the TS

thermostat (Fig. 6). 5c. Clean or, if necessary, replace the electricvalve

(6 Fig. 1). 1a. Remove anything blocking or obstructing theaspi-

ration and/or airﬂ ow ducts. 1b. Clean the burner disc (3 Fig. 1). 2a. Replace the fuel with clean fuel. 2b. Replace the fuel ﬁ lter (10 Fig. 1). 3a. Check the condition of the tubes and the sealof

the fuel ﬁ lter. 4a. Check the pump pressure. 4b. Clean or replace the nozzle (4 Fig. 1). 5a. Check the pump pressure. 5b. Replace the nozzle (4 Fig. 1).

INHALT

1. BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

1. SICHERHEITSHINWEISE

2. INBETRIEBNAHME

2. AUSSCHALTEN

2. SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

2. TRANSPORT UND BEWEGUNG

2. PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM

3. BETRIEBSSCHEMA

3. SCHALTTAFEL

4. STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

Richet sich, was Sicherheit, Funktionalität und Dauer betrifft, nach neuesten Kriterien: Sicherheitsvorrichtungen garantieren die korrekte Funktion des Geräts, die Betriebsgeräusche wurden auf ein Minimum reduziert und die sorgfältige Auswahl der Materialien machen es äußerst zuverlässig.

SICHERHEITSHINWEISE

! WARNUNGEN !

WICHTIG: Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam und ganz durch,bevor Sie mit Montage, Inbetriebnahme oder Wartung des Geräts beginnen. Der unsachgemäße Gebrauch des Heißluftgenerators kann zu schweren Verletzungen und zum Tod durch Verbren-nungen,Hausbr and,Explosion,elektrische Schläge oder Vergiftung durch Kohlenmonoxid führen.

GEFAHR: DIE VERGIFTUNG DURCH KOHLENMONOXID KANN ZUM TOD FÜHREN.

Vergiftung durch Kohlenmonoxid Die ersten Symptome einer Kohlenmonoxidvergiftung ähneln jenen einer Erkältung, mit Kopfschmerzen, Schwindelgefühlen und/oder Übelkeit.Diese Symptome könnten auf ein fehlerhaftes Funktionieren des Heißluftgenerators zurückzuführen sein. Gehen Sie sofort ins Freie! Lassen Sie das Gerät reparieren. Einige Menschen reagieren besonders empﬁ ndlich auf die Wirkung des Kohlenmonoxids, insbesondere schwangere Frauen, Menschen mit Herz- oder Lungenkrankheiten, Anämiekranke, Angetrunkene, generell alle Menschen in höheren Lagen. Seien Sie sicher, alle Sicherheitshinweise gelesen und verstanden zu haben. Bewahren Sie diese Betriebsanleitung auf, um darin nachschlagen zu können;sie dient Ihnen als Hilfe beim sicheren und sachgemäßen Umgang mit dem Heißluftgenerator.

• Verwenden Sie ausschließlich Leichtöl diesel/kerosene, um jede Brand- oder Explosionsgefahr zu vermeiden.Verwenden Sie niemals Benzin, Diesel, Lösungsmittel für Lacke, Alkohol oder andere leicht entﬂ ammbare Brennstoffe.

• Befüllung: a) Das mit der Befüllung betraute Personal muss qualiﬁ ziert und

absolut mit den Anweisungen des Herstellers und den geltenden Vorschriften für die sichere Befüllung von Heißluftgeneratoren

vertraut sein. b) Verwenden Sie ausschließlich den Brennstoff, der ausdrücklich auf dem Typenschild des Heißluftgenerators angegeben ist. c) Bevor Sie das Gerät befüllen, löschen Sie alle Flammen, einsch ließlich der Pilotﬂ amme, und warten Sie, bis der Generator abgekühlt ist.

d) Kontrollieren Sie während der Befüllung alle Brennstofﬂ eitungen und die entsprechenden Verbindungen, um einen eventuellen Ölverlust festzustellen. Jedes Leck muss repariert werden, bevor der Heißluftgenerator wieder in Betrieb genommen wird. e) Unter keinen Umständen darf im selben Gebäude, also in der Nähe des Heißluftgenerators, eine größere Menge Brennstoff gelagert werden, als notwendig ist, um das Gerät einen Tag lang zu betreiben. Das Brennstofﬂ ager muss sich in einem anderen Gebäude beﬁ nden. f) Alle Brennstofftanks müssen sich in einem Mindestabstand von 7 m von Heizgeräten, Knallgasbrennern, Schweißgeräten und ähnlichen Zündquellen beﬁ nden (mit Ausnahme des in den Generator integrierten Brennstofftanks). g) Wann immer möglich muss der Brennstoff in Räumen aufbe wahrt werden, deren Boden kein Eindringen und Durchsickern des Brennstoffes auf darunterliegende Flammen erlaubt, die dessen Entzündung verursachen würden. h) Die Aufbewahrung des Brennstoffes muss unter Einhaltung der geltenden Vorschriften erfolgen.

• Der Heißluftgenerator darf nie in Räumen benutzt werden, in denen sich Benzin, Lösungsmittel für Lacke oder andere leicht entﬂ ammbare Dämpfe beﬁ nden.

• Bei der Benutzung des Heißluftgenerators müssen alle lokalen Bestimmungen und geltenden Vorschriften beachtet werden.

• Heißluftgeneratoren, die in der Nähe von Planen, Vorhängen oder ähnlichen Abdeckungen verwendet werden sollen, müssen in geeignetem Sicherheitsabstand dazu aufgestellt werden.Der empfohlene Mindestsicherheitsabstand beträgt 304,8 cm. Wir empfehlen auch,feuerhemmende Abdeckmaterialien zur verwenden. Diese Materialien müssen sicher befestigt sein, um zu verhindern, dass sie Feuer fangen und etwa durch den Wind mit dem Gerät in Berührung kommen.

• Verwenden Sie nur in gut belüfteten Bereichen. Vor der Anwendung von Heizung, zumindest einen 2800 Quadratmeter cm (drei-square-foot) Eröffnung des frisch, Außenluft für jeweils 30 kW (100.000 BTU / h) der Bewertung.

• Schließen Sie das Gerät nur an die Stromversorgung an, wenn deren Spannung, Frequenz und Phasenanzahl den auf dem Typenschild angegebenen Werten entsprechen.

• Minimale Heizung Freigaben von brennbaren Stoffen: Vordere Ausgang: 250 cm (8 Ft.) Seitlich, Oben und hinten: 125 cm (4 Ft.).

• Verwenden Sie ausschließlich dreiadrige Verlängerungskabel, die entsprechend geerdet sind.

• Stellen Sie den warmen oder laufenden Heißluftgenerator auf eine stabile und ebene Oberﬂ äche, um Brandgefahr zu vermeiden.

• Auch wenn das Gerät bewegt oder aufbewahrt wird, muss es immer gerade stehen, um ein Austreten des Brennstoffes zu verhindern.

• Halten Sie Kinder und Tiere fern.

• Nehmen Sie das Gerät vom Stromnetz, wenn Sie es nicht benutzen.

• Denken Sie daran, dass sich das Gerät jederzeit einschalten kann, wenn es über einen Thermostat gesteuert wird.

• Verwenden Sie den Heißluftgenerator nie in häuﬁ g genutzten oder gar Schlafräumen.

• Verdecken Sie niemals die Luftansaugung (Rückseite) oder den Luftauslass (Vorderseite) des Heißluftgenerators.

• Wenn der Heißluftgenerator warm, an das Stromnetz angeschlossen oder in Betrieb ist, darf er weder verstellt, bewegt, befüllt noch auf irgendeine Art gewartet werden.

• Niemals Ductus Arbeit Vorder-oder Rückseite des Heizkörpers.

INBETRIEBNAHME

Bevor Sie den Heißluftgenerator in Betrieb nehmen und ihn an die Stromversorgung anschließen, überprüfen Sie, ob die Eigenschaften der Stromversorgung den auf dem Typenschild angegebenen Werten entsprechen.

WARNUNG: Der Stromkreis, an den der Heißluftgenerator angeschlossen wird,muss geerdet und mit einem thermomagnetischen Schutzschalter versehen sein. Der Stecker des Geräts muss an eine Steckdose mit Trennschalter angeschlossen werden.

Um die Maschine in Betrieb zu nehmen, muss:

• Der Schalter 1 (Abb.2) in die Stellung mit dem Symbol ON gebrachtwerden: der Ventilator läuft an und nach einigen Sekunden setzt die Verbrennung ein.

Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach einer kompletten Entleerung der Ölleitung kann der Öldruck an der Düse zu niedrig sein und einen Eingriff der Flammenüberwachung hervorrufen, die den Generator anhält;in diesem Fall warten Sie etwa eine Minute und drücken dann die Reset-Taste 2 (Abb.2), um das Gerät neu zu starten. Wenn das Gerät nicht funktioniert, unternehmen Sie folgende Schritte:

1. Überprüfen Sie, dass der Tank noch Brennstoff enthält;

2. Drücken Sie die Reset-Taste 2 (Abb. 2);

3. Wenn der Generator nach diesen Maßnahmen nicht funktio-

niert, schlagen Sie unter “STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG” nach und suchen Sie dort nach der Ursache dafür.

AUSSCHALTEN

Um das Gerät auszuschalten, muss der Schalter 1 (Abb. 2) auf “OFF”. Die Flamme geht aus, der Ventilator läuft weiter, bis die Brennkammer vollständig abgekühlt ist.

TRANSPORT UND BEWEGUNG

WARNUNG: Bevor das Gerät bewegt wird:schalten Sie das Gerät nach den Anweisungen des vorhergehenden Abschnitts aus; unterbrechen Sie die Stromversorgung, indem Sie den Stecker ziehen und lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

Bevor das Gerät angehoben oder bewegt wird, versichern Sie sich, dass der Deckel des Tanks sicher verschlossen ist. Das Gerät kann einfach am Handgriff genommen und gerollt werden.

PRÄVENTIVES WARTUNGSPROGRAMM

Für einen einwandfreien Betrieb des Heißluftgenerators ist es notwendig, regelmäßig die Brennkammer, den Brenner und den Ventilator zu reinigen.

WARNUNG: Vor dem Beginn jeglicher Wartung: schalten Sie das Gerät nach den Anweisungen des vorhergehenden Abschnitts aus; unterbrechen Sie die Stromversorgung,indem Sie den Stecker ziehen und lassen Sie den Heißluftgenerator abkühlen.

Nach jeweils 50 Betriebstunden empfehlen wir Ihnen:

• Der Filterzustand prüfen;

• Die Außenverkleidung abzunehmen, das Innere des Geräts und die Ventilatorﬂ ügel zu reinigen;

• Den Zustand der Kabel und der Hochspannungsverbindungen der Elektroden zu überprüfen;

• Den Brenner abzumontieren und dessen Teile zu reinigen, die Elektroden zu reinigen und deren Abstand auf die (Abb. 3-4) angegebenen Werte einzustellen.

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

Der Generator verfügt über eine elektronische Flammenüberwachung. Wenn eine oder mehrere Betriebsstörungen auftreten, bewirkt diese den Stillstand des Geräts und die Beleuchtung der Reset-Taste 2 (Abb. 2). Wenn der Generator überhitzt ist, greift ein Überhitzungsthermostat ein und bewirkt die Unterbrechung der Brennstoffversorgung; der Thermostat stellt sich selbst zurück, wenn die Termperatur der Brennkammer auf den erlaubten Maximalwert gefallen ist.Bevor der Generator wieder in Betrieb genommen wird, muss die Ursache für die Überhitzung gefunden und beseitigt werden (z.B.Verstopfung von Luftansaugung oder Luftauslass oder Stillstand des Ventilators).Um das Gerät neu zu starten, und befolgen Sie die Anweisungen des Abschnitts “INBETRIEBNAHME”.

BETRIEBSSCHEMA

Abbildung 1

1. Brennstofftank, 2. Brennkammer, 3. Brenner, 4. Düse, 5. Brennstofﬂ eitung,

6. Elektrisches Brennstoffventil, 7. Ölpumpe, 8. Motor, 9. Ventilator, 10. Filter.

SCHALTTAFEL

Abbildung 2

1. Hauptschalter, 2. Reset schalter, 3. Stromversorgungskabel, 4. Sicherung,

5. Kondensator, 6. Kabel elettroden, 7. Elektronische karte, 8. Socket for ambient thermostat.

STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG

BEOBACHTETE STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE BEHEBUNG

Der Ventilator startet nicht und die Flamme geht nicht an.

Der Ventilator startet und die Flamme geht nicht an oder bleibt nicht an.

Der Ventilator startet und die Flamme geht an,raucht aber.

Der Generator bleibt nicht stehen.

Der Ventilator bleibt nicht stehen.

1. Keine Stromversorgung.

2. Motorwicklung ist durchgebrannt oder durchtrennt.

1. Zündung funktioniert nicht.

2. Flammenüberwachung ist defekt.

3. Fotozelle funktioniert nicht.

4. Es gelangt kein oder nicht genügend Öl in den Brenner.

5. Elektroventil funktioniert nicht.

1. Verbrennungsluft reicht nicht aus.

2. Verwendeter Brennstoff ist schmutzig oder enthält Wasser.

3. Luft in der Brennstofﬂ eitung.

4. Ölmenge im Brenner reicht nicht aus

5. Zu viel Öl im Brenner.

1. Dichtung des Elektroventils ist defekt. 1a. Gehäuse des Elektroventils ersetzen (6 Fig. 1).

1. Ventilatorthermostat ist defekt. 1a. Gerät ersetzen (7 Fig. 2).

1a. Eigenschaften der Stromversorgung überprüfen

(220-240V - 50 Hz).

1b. Funktionieren und Stellung des Schalters

überprüfen (1 Fig. 2). 1c. Schmelzsicherung überprüfen (4 Fig. 2). 2a. Motor ersetzen (8 Fig. 1).

1a. Verbindungen der Zündkabel zu den Elektroden

und zum ersetzen überprüfen (6-7 Fig. 2). 1b. Stellung der Elektroden und deren Abstand

gemäß Schema überprüfen (Fig. 3-4). 1c. Sauberkeit der Elektroden überprüfen (Fig. 3-4). 2a. Gerät ersetzen (7 Fig. 2). 3a. Fotozelle reinigen oder ersetzen. 4a. Kupplungsstück Pumpe-Motor überprüfen. 4b. Brennstofﬂ eitung auf Luft überprüfen, Schläuche

und Filterdichtung überprüfen. 4c. Düse reinigen und wenn nötig ersetzen (4 Fig.

1).

5a. Stromanschluss und TS-Thermostat überprüfen

(Fig. 6). 5b. Elektroventil reinigen und wenn nötig ersetzen (6

Fig. 1). 1a. Alle möglichen Hindernisse und Verstopfungen

an Luftansaugung bzw. -auslass entfernen. 1b. Stauscheibe reinigen (3 Fig. 1). 2a. Verwendetes Öl durch frisches Öl ersetzen. 2b. Ölﬁ lter reinigen (10 Fig. 1). 3a. Dichte der Schläuche und der Ölﬁ lterdichtung

überprüfen. 4a. Wert des Pumpendrucks überprüfen. 4b. Düse reinigen oder ersetzen (4 Fig. 1). 5a. Wert des Pumpendrucks überprüfen. 5b. Düse ersetzen (4 Fig. 1).

ÍNDICE

1. PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO

1. INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

2. PUESTA EN MARCHA

2. PARADA

2. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

2. TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO

2. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

3. TEORIA DE FUNCIONAMIENTO

3. CUADRO ELÉCTRICO

4. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO

Ha sido proyectadas según los más modernos criterios de seguridad, funcionalidad y duración: los dispositivos de seguridad garantizan siempre el correcto funcionamiento del equipo, el impacto acústico ha sido reducido al mínimo y la cuidada selección de los materiales garantiza una elevada calidad.

INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD

! INSTRUCCIONES !

IMPORTANTE: Lea atentamente y por completo el manual operativo antes de intentar el ensamblaje, lapuesta en marcha o el mantenimiento de este calentador. El uso del calentador puede causar lesiones graves o mortales a consecuencia de quemaduras, incendio, explosión, descargas eléctricas o asﬁ xia por óxido de carbono.

CUIDADO: LA ASFIXIA POR ÓXIDO DE CARBONO PUEDE RESULTAR MORTAL.

Asﬁ xia por óxido de carbono Los primeros síntomas de asﬁ xia por óxido de carbono se parecen a los de la gripe, con cefaleas, vahídos y /o náusea. Esos síntomas podrían ser causados por el funcionamiento defectuoso del calentador. ¡Salga inmediatamenteal aire libre! Haga arreglar el calentador. Algunas personas sufrenmayormente por los efectos del óxido de carbono, sobre todo las mujeres embarazadas, los que padecen de enfermedades cardiacas o pulmonares, los anémicos, los borrachos y todos los que se encuentran en localidades de alta cota. Asegúrese de leer y comprender todas las instrucciones. Guarde este manual como punto de referencia para el futuro: de hecho sirve de guía para el funcionamiento seguro y correcto del calentador.

• Use sólo aceite combustible diesel/kerosene para evitar riesgos de incendio o de explosión. No use nunca gasolina, nafta, solventes para barnices, alcohol u otros combustibles altamente inﬂ amables.

• Abastecimiento:

a) El personal encargado del abastecimiento debe ser cualiﬁ ca- do y tener absoluta familiaridad con las instrucciones del fabricante y con la normativa vigente con respecto al abastecimiento seguro de los calentadores. b) Use sólo el tipo de combustible expresamente especiﬁ cado en la etiqueta que identiﬁ ca el calentador. c) Antes de proveer al abastecimiento apague todas las llamas, incluida la piloto, y espere que el calentador se enfríe. d) Durante el abastecimiento, inspeccione todas las líneas del combustible y los enlaces correspondientes, buscando eventuales pérdidas.Cualquier pérdida se debe arreglar antes de

poner en marcha el calentador. e) En ningún caso se debe guardar en el mismo ediﬁ cio, cer- ca del calentador, una cantidad de combustible superior a la necesaria para mantener en función el calentador durante un día.Los tanquesde almacenaje del carburante deben estar en una estructura a parte. f) Todos los tanques del combustible deben estar a una distancia mínima de calentadores, antorchas oxhídricas, equipos soldadores y similares fuentes de encendido (a excepción del tanque del combustible incorporado en el calentador). g) Cada vez que sea posible, el combustible se deberá guardar en lugares cuyo suelo no permita la penetración y el goteo del combustible mismo sobre llamas que estén abajo y que puedan encenderse. h) El almacenamiento del combustible se debe efectuar conforme la normativa vigente.

• No use nunca el calentador en lugares donde haya gasolina, solventes para barnices u otros vapores altamente inﬂ ama- bles.

• Durante el uso del calentador, atenerse a todas las ordenanzas locales y a la normativa vigente.

• Los calentadores utilizados en las cercanías de tendales, toldos u otros materiales de cobertura deben ser colocados a distancia deseguridad de los mismos conforme la normativa vigente.Se aconseja también deutilizar materiales de cobertura de tipo ignífugo. Esos materiales se deben ﬁ jar de forma segura, para evitar que prendan fuego y evitar que el viento provoque interferencias con el calentador.

• Use sólo en áreas bien ventiladas. Antes de usar el calentador, ofrecer al menos un 2800 cm cuadrados (tres pies cuadrados) la apertura de aire fresco, fuera de cada 30 kW (100,000 Btu / hr) de la clasiﬁ cación.

• Alimente el calentador sólo con corriente cuya tensión, frecuencia y número de fases sean los especiﬁ cados en la tarjeta de identiﬁ cación.

• Calentador de espacios libres mínimos de los combustibles: Salida: 250 cm (8 pies). Sides, Arriba y posterior: 125 cm (4 pies).

• Use sólo cables de prolongación de tres hilos oportunamente conectados a masa.

• Ponga el calentador caliente o en función sobre una superﬁ cie estable y nivelada, para evitar los riesgos de incendio.

• Cuando se desplaza o se conserva el calentador, hay que mantenerlo en posición nivelada, para evitar la salida del combustible.

• Haga de manera que los niños y los animales guarden distancia delcalentador.

• Desconectar el calentador del enchufe de red cuando no se usa.

• Cuando es controlado por un termostato, el calentador se puede encender en cualquier momento.

• No use nunca el calentador en piezas frecuentemente habitadas nien dormitorios.

• No bloque nunca la toma de aire (lado posterior) ni la salida del aire (lado anterior) del calentador.

• Cuando el calentador está caliente, conectado a la red o en marcha no se debe nunca desplazar, manejar, abastecer ni debe ser sometido a intervención de mantenimiento.

• Nunca conecte trabajo conducto para delantera o trasera del calentador.

PUESTA EN MARCHA

Antes de poner en marcha el generador y, por tanto, antes de enchufarla toma de corriente eléctrica de alimentación se debe averiguar que las características de la red eléctrica de alimentación correspondan a las que están escritas en la etiqueta de identiﬁ cación.

CUIDADO: La línea eléctrica de alimentación del generador debe estar dotada de toma a tierra y de interruptor magneto-térmico diferencial. El enchufe del generador debe estar enchufado a una toma dotada de interruptor de seccionamiento.

Para poner en marcha la máquina se debe:

• Colocar el interruptor 1 (Fig.2) en la posición con el símbolo ON: el ventilador se pone en marcha y después de algunos segundo sempieza la combustión.

La primera vez que se pone en marcha o después del vaciado completo del circuito del gasóleo, el ﬂ ujo de gasóleo a la boquil- la puede ser insuﬁ ciente y causar la intervención del aparato de control de la llama que para el generador; en este caso, después dehaber esperado alrededor de un minuto, apriete el pulsador dereactivación 2 (Fig.2) y reencienda el aparato. En caso de no funcionamiento las primeras operaciones que hay que efectuar son las siguientes:

1.Controlar que el tanque aún contenga gasóleo;

2.Apretar el pulsador de reactivación 2 (Fig. 2);

3.Si después de esas operaciones el generador no funciona,

se debe consultar el párrafo “LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS” y descubrir la causa del no funcionamiento.

PARADA

Para parar el funcionamiento del aparato se debe colocar el interruptor 1 (Fig.2) en la posición “OFF”. La llama se apaga y el ventilador sigue funcionando hasta el completo refrigeración de la cámara de combustión.

TRANSPORTE YDESPLAZAMIENTO

CUIDADO: Antes de desplazar el aparato se debe parar la máquina según las instrucciones del párrafo anterior, desconectar la alimentación eléctrica sacando el enchufe de la toma de corriente y esperar que el generador se enfríe.

Antes de levantar o desplazar el generador hay que asegurarse que el tapón del tanque esté bien cerrado. Para el transporte es suﬁ ciente agarrar el generador por la ma- nilla de soporte y hacerlo por las ruedas.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Para el normal funcionamiento del aparato hace falta limpiar periódicamente la cámara de combustión, el quemador y el ventilador.

CUIDADO: Antes de empezar cualquier operación de mantenimiento se debe parar la máquina según las instrucciones del párrafo anterior, desconectar la alimentación eléctrica sacando el enchufe de la toma de corriente y esperar que el generador se enfríe.

Cada 50 horas de uso, le sugerimos que:

• Comprobar el estado del ﬁ ltro;

• Desmontar la carenadura externa cilíndrica y limpiar la parte interna y las palas del ventilador;

• Controlar el estado de los cables y de los embragues en alta tensión sobre los electrodos;

• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los electrodos y regular la distancia con respecto al valor indicado a (Fig. 3-4) en el esquema regulación electrodos.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El generador está dotado de un dispositivo electrónico para elcontrol de la llama. Si se veriﬁ can una o más anomalías defun- cionamiento ese dispositivo provoca la parada de la máquina y el encendido de la luz indicadora del pulsador de reactivación 2 (Fig.2). Un termostato de sobretemperatura interviene y provoca la interrupción de la alimentación de gasóleo si el generador se recalienta: el termostato se reactiva automáticamente cuando la temperatura de la cámara de combustión disminuye hasta llegar el valor máximo admitido. Antes de volver a poner en marcha el generador se debe localizar y eliminar la causa que ha producido el sobrecalientamento (por ejemplo, obstrucción del oriﬁ cio de aspiración y/o de la presión del aire, parada del ven- tilador). Para reponer en marcha la máquina se debe apretar el pulsadorde reactivación y repetir las instrucciones especíﬁ cas del párrafo “PUESTA EN MARCHA”.

TEORIA DE FUNCIONAMIENTO

Figura 1

1. Tanque combustible, 2. Cámera de combustión, 3. Quemador, 4. Boquilla, 5. Circuito combustible,

6. Electro-válvula combustible, 7. Bomba gasóleo, 8. Motor, 9. Ventilador, 10. Filter.

CUADRO ELÉCTRICO

Figura 2

1. Interruptor, 2. Pulsador reset, 3. Cable de alimentaciòm, 4. Fuse,

5. Condensador, 6. Cable elettrodos, 7. Caja de control, 8. Toma por termostato.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

AVERÍA OBSERVADA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El ventilador no se pone en marcha y la llama no se enciende.

El ventilador se pone en marcha y la llama no se enciende o no queda encendida.

El ventilador se pone en marcha y la llama se enciende produciendo humo.

El generador no se para. 1. Electro-válvula no perfectamente estanca. 1a. Sustituya el cuerpo electro-válvula (6 Fig. 1). El ventilador no se para. 1. Termostato del ventilador defectuoso. 1a. Sustituya el equipo (7 Fig. 2).

1. Falta de alimentación eléctrica.

2. Bobinado del motor quemado o cortado.

1. Encendido que no funciona.

2. Dispositivo de control de la llama defectuoso.

3. Fotocélula que no funciona.

4. No llega gasóleo al quemador o llega en cantidad insuﬁ ciente.

5. Electro-válvula que no funciona.

1. Aire de combustión insuﬁ ciente.

2. Gasóleo empleado sucio o con agua.

3. Inﬁ ltraciones de aire en el circuito del gasóleo.

4. Cantidad insuﬁ ciente de gasóleo al quemador.

5. Cantidad excesiva de gasóleo en el quemador.

1a. Veriﬁ que las características de la instalación

eléctrica (220-240V - 50 Hz).

1b. Controle la funcionalidad y el posicionamiento

del interruptor (1 Fig. 2). 1c. Controle la integridad del fusible (4 Fig. 2). 2a. Sustituya el motor (8 Fig. 1).

1a. Controle las conexiones de los cables

deencendido a los electrodos y al el equipo (6-7

Fig. 2). 1b. Controle la posición de los electrodos y

sudistancia según el esquema (Fig. 3-4). 1c. Averigüe que los electrodos estén limpios (Fig.

3-4). 2a. Sustituya el equipo (7 Fig. 2). 3a. Limpie la fotocélula o sustitúyala. 4a. Controle la integridad de la unión bomba -motor. 4b. Controle que no haya inﬁ ltraciones de aire en el

circuito del gasóleo veriﬁ cando que los tubos y la

junta del ﬁ ltro sean perfectamente estancos. 4c. Limpie o, si necesario, cambie la boquilla (4 Fig.

1). 5a. Controle la conexión eléctrica. 5b. Controle el termostato TS (Fig. 6). 5c. Limpie y eventualmente sustituya la electro-

válvula (6 Fig. 1).

1a. Elimine todos los posibles obstáculos u obstruc-

ciones a los tubos de aspiración y/o de impulsión

del aire. 1b. Limpie el disco quemador (3 Fig. 1). 2a. Sustituya el gasóleo empleado con gasóleo lim-

pio. 2b. Limpie el ﬁ ltro gasóleo (10 Fig. 1). 3a. Controle que los tubos y la junta del ﬁ ltro gasóleo

sean perfectamente estancos. 4a. Controle el valor de la presión de la bomba. 4b. Limpie o sustituya la boquilla (4 Fig. 1). 5a. Controle el valor de la presión de la bomba. 5b. Sustituya la boquilla (4 Fig. 1).

TABLE DES MATIÈRES

1. PRÉSENTATION DU PRODUIT

1. INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

2. MISE EN SERVICE

2. ARRÊT

2. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

2. TRANSPORT ET MANUTENTION

2. PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE

3. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

3. TABLEAU ÉLECTRIQUE

4. IDENTIFICATION DES PANNES

PRÉSENTATION DU PRODUIT

Conçue selon les meilleurs critères de sûreté, de fonctionnement et de durée: des dispositifs de sûreté garantissent le bon fonctionnement de la machine, le bruit a été réduit au minimum et le choix scrupuleux des matériaux assure une très grande ﬁ abilité.

INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ

! MISES EN GARDE !

IMPORTANT: Lire attentivement et dans son intégralité le manuel opérationnel avant d’essayer d’effectuer l’assemblage, la mise en service ou la maintenance de cet appareil de chauffage. Son utilisation pourrait provoquer des lésions graves, voire mortelles, suite à des brûlures, à un incendie, à une explosion, à des décharges électriques ou à une asphyxie par oxyde de carbone.

DANGER: L’ASPHYXIE PAR OXYDE DE CARBONE PEUT ÊTRE MORTELLE.

Asphyxie par oxyde de carbone Les premiers symptômes d’une asphyxie par oxyde de carbone ressemblent à ceux de la grippe, avec l’apparition de maux de tête, vertiges et/ou nausées. Ces symptômes pourraient être causés par un fonctionnement défectueux de l’appareil de chauffage. Aller immédiatement dehors! Faire réparer l’appareil de chauffage.Certaines personnes ressentent plus que d’autres les effets de l’oxyde de carbone, notamment les femmes enceintes, les personnes atteintes de maladies cardiaques ou pulmonaires, les anémiques, les personnes ivres et toutes celles qui se trouvent dans des lieux situés en haute altitude. Prendre soin de lire et de bien comprendre l’ensemble des mises en garde. Conserver ce manuel en vue d’une consultation ultérieure :il fait, en effet, ofﬁ ce de guide au fonctionnement sûr et correct de l’appareil de chauffage.

• Aﬁ n d’éviter les risques d’incendie ou d’explosion, utiliser exclusivement de l’huile combustible diesel/kerosene. Ne jamais utiliser d’essence, de naphte, de solvants pour peintures, d’alcool ou d’autres combustibles hautement inﬂ ammables.

• Ravitaillement:

a) Le personnel préposé au ravitaillement doit être qualiﬁ é et avoir une grande familiarité avec les instructions du fabricant et avec la réglementation en vigueur relative au ravitaillement en toute sécurité des appareils de chauffage. b) Utiliser exclusivement le type de combustible expressément spéciﬁ é sur la plaquette d’identiﬁ cation de l’appareil de chauf- fage. c) Avant d’effectuer le ravitaillement, éteindre toutes les ﬂ am- mes, y compris la ﬂ amme pilote, et attendre que l’appareil de chauffage soit refroidi.

d) Au cours du ravitaillement, inspecter toutes les lignes du combustible et les raccords correspondants, aﬁ n de vériﬁ er l’ab- sence de fuites. Toute fuite doit être réparée avant de remettre l’appareil de chauffage en service. e) Ne conserver en aucun cas dans le même édiﬁ ce, à proxi- mité del’appareil de chauffage, une quantité de combustible supérieure à celle nécessaire pour maintenir l’appareil de chauffage en service pendant une journée.Les citernes de stockage du carburant doivent être situées dans une structure séparée. f) Tous les réservoirs de combustible doivent se trouver à unedistance minimum des appareils de chauffage, chalumeaux oxydriques, appareils de soudure et autres sources d’allumage similaires (à l’exception du réservoir de combustible incorporé dans l’appareil de chauffage). g) Chaque fois que cela est possible, le combustible doit être conservé dans des locaux dont le sol interdit toute pénétration et tout égouttement continuel du combustible sur des ﬂ ammes sous-jacentes qui, de ce fait, pourraient en causer l’allumage. h)La conservation du combustible doit être effectuée en conformitéavec les normes en vigueur.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des locaux contenant de l’essence, des solvants pour peintures ou d’autres vapeurs hautement inﬂ ammables.

• Durant l’utilisation de l’appareil de chauffage, respecter toutes les ordonnances locales et la réglementation en vigueur.

• Les appareils de chauffages employés à proximité de bâches, rideaux ou autres matériaux de couverture du même genre doivent être installés à une distance de sécurité.Il est également conseillé d’utiliser des matériaux de couverture de type ignifuge. Ces matériaux doivent être ﬁ xés de façon à ce qu’ils ne puissent s’enﬂ ammer et éviter les interférences causées par le vent avec l’appareil de chauffage.

• Utiliser seulement dans des zones bien ventilé. Avant d’utiliser le chauffe-eau, offrent au moins un 2800 cm carrés (trois pieds carrés) l’ouverture de l’air frais extérieur pour chaque 30 kW (100.000 BTU / h) de la cote.

• Alimenter l’appareil de chauffage exclusivement avec un courant dont la tension, la fréquence et le nombre de phases sont spéciﬁ és sur la plaquette d’identiﬁ cation.

• Dégagements minimaux à partir de combustibles de chauffage: Sortie: 250 cm (8 pi). Côtés, le haut et l’arrière: 125 cm (4 pi.).

• Utiliser uniquement des rallonges à trois ﬁ ls opportunément raccordées à la masse.

• Installer l’appareil de chauffage chaud ou en service sur une surface stable et bien nivelée, de manière à éviter les risques d’incendie.

• En cas de déplacement ou de stockage de l’appareil de chauffage, faire en sorte que ce dernier maintienne une position nivelée, pour éviter que du combustible s’en échappe.

• Ne pas laisser l’appareil de chauffage à la portée des enfants et des animaux.

• En cas de non utilisation, débrancher l’appareil de chauffage de la prise de réseau.

• Lorsqu’il est contrôlé par un thermostat, l’appareil de chauffage peut se mettre en marche à tout moment.

• Ne jamais utiliser l’appareil de chauffage dans des pièces fréquemment occupées ainsi que dans des chambres à coucher.

• Ne jamais obstruer la prise d’air (face arrière) et la sortie d’air (face avant) de l’appareil de chauffage.

• Lorsqu’il est chaud, branché au réseau ou en service, l’appareil de chauffage ne doit jamais être déplacé, manié, ravitaillé ou faire l’objet d’interventions de maintenance.

• Ne ﬁ xez jamais le travail conduit à l’avant ou l’arrière du ra- diateur.

MISE EN SERVICE

Avant de mettre le générateur en service et, par conséquent, avant de le raccorder au réseau d’alimentation électrique, il est nécessaire de contrôler que les caractéristiques du réseau d’alimentation électrique correspondent à celles indiquées sur la plaquette d’identiﬁ cation.

MISE EN GARDE: La ligne d’alimentation électrique du générateur doit être pourvue d’une mise à la terre et d’un interrupteur magnétothermique différentiel. La ﬁ che électrique du générateur doit être branchée à une prise pourvue d’un interrupteur de sectionnement.

Pour mettre la machine en marche, il faut:

• Mettre l’interrupteur 1 (Fig. 2) dans la position rapportant le symbole:ON le ventilateur se met en marche et, après quelques secondes, la combustion commence.

Lors de la première mise en service ou après la vidange complète du circuit du gasoil, le ﬂ ux de gasoil en direction de la buse peut s’avérer insufﬁ sant et causer l’intervention de l’ap- pareillage de contrôle de ﬂ amme qui arrête le générateur; dans ce cas, après avoir attendu environ une minute, appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement 2 (Fig. 2) et remettre l’appareil en marche. En cas de non-fonctionnement, les premières opérations qu’il convient d’effectuer sont les suivantes:

1. Contrôler que le réservoir contient encore du gasoil;

2. Appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement 2 (Fig. 2);

3. Si, après ces opérations, le générateur ne fonctionne toujours

pas, consulter le paragraphe “IDENTIFICATION DES PANNES” et trouver la cause de ce non-fonctionnement.

ARRÊT

Pour arrêter l’appareil, il est nécessaire de mettre l’interrupteur 1 (Fig. 2) sur “OFF”. La ﬂ amme s’éteint et le ventilateur continue de fonctionner jusqu’à ce que la chambre de combustion soit entièrement refroidie.

TRANSPORT ET MANUTENTION

MISE EN GARDE: Avant de déplacer l’appareil, il est nécessaire: de mettre la machine hors tension en suivant les indications fournies au paragraphe précédent; de débrancher l’alimentation électrique en retirant la ﬁ che de la prise électrique, et d’attendre que le générateur soit refroidi.

Avant de soulever ou de déplacer le générateur, il est nécessaire de vériﬁ er si le bouchon du réservoir est bien ﬁ xé. Pour le transport il sufﬁ t de prendre le générateur par la poignée et de le faire rouler.

PROGRAMME DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE

Pour que l’appareil fonctionne correctement, il est nécessaire de nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le ventilateur.

MISE EN GARDE: Avant d’entamer une quelconque opération d’entretien, il est nécessaire de mettre la machine hors tension en suivant les indications rapportées au paragraphe précédent; de débrancher l’alimentation électrique en retirant la ﬁ che de la prise électrique,et d’at- tendre que le générateur soit refroidi.

Toutes les 50 heures d’utilisation, il nous vous recommandons:

• Vériﬁ er l’état du ﬁ ltre;

• De démonter le carénage cylindrique externe et de nettoyer la partie intérieure ainsi que les pales du ventilateur;

• De contrôler l’état des câbles et des branchements à haute tension sur les électrodes;

• De démonter le brûleur et de nettoyer les pièces qui le composent, de nettoyer les électrodes et d’en régler la distance selon la valeur indiquée à la (Fig. 3-4) dans le schéma de réglage des électrodes.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Le générateur est équipé d’un appareillage électronique de contrôle de la ﬂ amme. En cas de présence d’une ou plusieurs anomalies de fonctionnement, cet appareillage provoque l’arrêt de la machine et l’allumage du témoin du bouton-poussoir de réarmement 2 (Fig. 2). Un thermostat de surtempérature intervient et provoque la coupure de l’alimentation en gasoil si le générateur se surchauffe: le thermostat se réarme automatiquement lorsque la température de la chambre de combustion diminue et atteint la valeur maximum admise. Avant deremettre le générateur en service, il est nécessaire d’identiﬁ er et d’éliminer la cause qui a provoqué la surchauffe (par exemple, une obstruction de la bouche d’aspiration et/ou de refoulement de l’air, un arrêt du ventilateur).Pour remettre la machine en marche, appuyer sur le bouton-poussoir de réarmement et répéter les instructions spéciﬁ ques rapportées au paragraphe “MISE EN SERVICE”.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT

Figure 1

1. Réservoir combustible, 2. Chambre de combustion, 3. Brûleur, 4. Buse, 5. Circuit combustible,

6. Électrovanne combustible, 7. Pompe gasoil, 8. Moteur, 9. Ventilateur, 10. Filtre.

TABLEAU ÉLECTRIQUE

Figure 2

1. Interrupteur principal, 2. Bouton reset, 3. Cordon d’alimentation, 4. Fuse, 5. Condensateur,

6. Cordon électrodes, 7. Contrôle de zone, 8. Prise pour thermostat ambiant.

IDENTIFICATION DES PANNES

PANNE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le ventilateur ne se met pas en marche et la ﬂ amme ne s’allume pas.

Le ventilateur se met en marche et la ﬂ amme ne s’allume pas ou ne reste pas allumée.

Le ventilateur se met en marche et laﬂ amme s’allume en produisant de lafumée.

Le générateur ne s’arrête pas.

Le ventilateur ne s’arrête pas.

1. Alimentation électrique absente.

2. Enroulement du moteur brûlé ou interrompu.

1. L’allumage ne fonctionne pas.

2. Appareillage de contrôle de ﬂ amme défectueux.

3. La photocellule ne fonctionne pas.

4. Le gasoil n’arrive pas au brûleur ou y arrive en quantité insufﬁ sante.

5. L’électrovanne ne fonctionne pas.

1. Air de combustion insufﬁ sant.

2. Le gasoil utilisé est sale ou contient de l’eau.

3. Inﬁ ltrations d’air dans le circuit du gasoil.

4. Le brûleur reçoit une quantité insufﬁ sante de gasoil.

5. Le brûleur reçoit une quantité excessive de gasoil.

1. Joint d’étanchéité de l’électrovanne défectueux.

1. Thermostat du ventilateur défectueux. 1a. Remplacer l’appareillage (7 Fig. 2).

1a. Vériﬁ er les caractéristiques de l’installation

électrique (220-240V - 50 Hz).

1b. Contrôler la fonctionnalité et le positionnement

de l’interrupteur (1 Fig. 2). 1c. Contrôler l’état du fusible (4 Fig. 2). 2a. Remplacer le moteur (8 Fig. 1).

1a. Contrôler les branchements des câbles

d’allumage sur les électrodes et le l’appareillage

(6-7 Fig. 2). 1b. Contrôler la position des électrodes et leur

distance selon le schéma (Fig. 3-4). 1c. Contrôler que les électrodes sont propres (Fig.

3-4). 2a. Remplacer l’appareillage (7 Fig. 2). 3a. Nettoyer la photocellule ou la remplacer. 4a. Contrôler l’état du joint pompe-moteur. 4b. Contrôler qu’il n’y a pas d’inﬁ ltrations d’air dans

le circuit du gasoil en vériﬁ ant l’étanchéité des

tuyaux et du joint du ﬁ ltre. 4c. Nettoyer ou, si nécessaire, changer la buse (4

Fig. 1). 5a. Contrôler le branchement électrique. 5b. Contrôler le thermostat TS (Fig. 6). 5c. Nettoyer et, éventuellement, remplacer

l’électrovanne (6 Fig. 1). 1a. Enlever tous les possibles obstacles ou obstruc-

tions présents dans les conduits d’aspiration

et/ou de refoulement de l’air. 1b. Nettoyer le disque du brûleur (3 Fig. 1). 2a. Sustituya el gasóleo empleado con gasóleo lim-

pio. 2b. Nettoyer le ﬁ ltre à gasoil (10 Fig. 1). 3a. Vériﬁ er l’étanchéité des tuyaux et du joint du ﬁ ltre

à gasoil. 4a. Vériﬁ er la valeur de la pression de la pompe. 4b. Nettoyer ou remplacer la buse (4 Fig. 1). 5a. Vériﬁ er la valeur de la pression de la pompe. 5b. Remplacer la buse (4 Fig. 1).

1a. Remplacer le corps de l’électrovanne (6 Fig. 1).

INDEX

1. PRESENTATIE VAN PRODUCT

1. VEILIGHEIDSINFORMATIE

2. INGEBRUIKNAME

2. UITSCHAKELING

2. VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

2. TRANSPORT EN VERPLAATSING

2. PREVENTIEF ONDERHOUD-SPROGRAMMA

3. OVERZICHT VAN DE WERKING

3. ELEKTRISCH CIRCUIT

4. IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN

PRESENTATIE VAN PRODUCT

Ontwikkeld op basis van de meest actuele criteria op het gebied van veiligheid, functionaliteit en duurzaamheid: veiligheidsvoorzieningen zorgen ervoor dat het apparaat altijd correct functioneert, het geluidsniveau is minimaal en een zorgvuldige materiaalselectie staat garant voor optimale betrouwbaarheid.

VEILIGHEIDSINFORMATIE

! WAARSCHUWINGEN !

BELANGRIJK: Lees de hele bedieningshandleiding zorgvuldig voordat u begint met de montage,ingebruikname of onderhoud van deze verwarmer. Het gebruik van de verwarmer kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken ten gevolge van verbranding, vuur, explosie, elektrische schokken of koolmonoxidevergiftiging.

GEVAAR: KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING KAN DODELIJK ZIJN.

Koolmonoxidevergiftiging De eerste symptomen van koolmonoxidevergiftiging lijken op die van griep:hoofdpijn, duizeligheid en/of misselijkheid. Dergelijke symptomen kunnen worden veroorzaakt door een gebrekkige werking van de verwarmer. Begeef u onmiddellijk in debuitenlucht! Laat de verwarmer gerepareerd worden. Bepaalde personen hebben extra te lijden van de effecten van koolmonoxidevergiftiging:zwangere vrouwen, hart- en longpatiënten, personen met bloedarmoede, personen onder invloed van alcohol en bewoners van hooggelegen gebieden. Zorg ervoor dat u alle waarschuwingen gelezen en begrepen hebt. Bewaar deze handleiding om deze in de toekomst opnieuw te kunnenraadplegen: deze dient als gids voor een veilig en correct gebruik vande verwarmer.

• Gebruik uitsluitend eersteklas brandolie om brand- en explosiegevaar te vermijden. Gebruik nooit benzine, stookolie, verfoplosmiddelen, alcohol of andere makkelijk ontvlambare brandstoffen.

• Bijvullen:

a) Het personeel belast met het bijvullen dient gekwaliﬁ ceerd te zijn en volledig vertrouwd te zijn met de instructies van de fabrikant en de geldende normen met betrekking tot het veilig bijvullen van verwarmers. b) Gebruik uitsluitend het type brandstof dat speciﬁ ek is vermeld op het identiﬁ catieplaatje van de verwarmer. c) Doof voor het bijvullen eerst alle vlammen, inclusief de waakvlam, en wacht tot de verwarmer is afgekoeld. d) Inspecteer tijdens het bijvullen alle brandstoﬂ eidingen en ﬁ ttingen op eventuele lekken. Eventuele lekken dienen te

worden gerepareerd voordat de verwarmer opnieuw in gebruik wordt genomen. e) In geen enkel geval mag men in de buurt van de verwarmer in hetzelfde gebouw meer brandstof opslaan dan nodig is om de verwarmer een dag te laten werken. De brandstofreservoirs moeten zich in een afzonderlijke accommodatie bevinden. f) Alle brandstoftanks moeten zich minimaal op een afstand van verwarmers, lasbranders, soldeerapparatuur en soortgelijke ontstekingsbronnen (met uitzondering van de brandstoftank die in de verwarmer is ingebouwd). g) De brandstof dient zo mogelijk te worden opgeslagen in ruimten met vloerbedekking die het niet mogelijk maakt dat de brandstof vlammen bereikt waardoor deze in brand kan vliegen. h) Bij de opslag van brandstof dienen de geldende normen in acht te worden gehouden.

• Gebruik de verwarmer nooit in ruimten waar benzine, verfoplosmiddelen of andere zeer ontvlambare dampen aanwezig zijn.

• Neem tijdens het gebruik van de verwarmer alle plaatselijke verordeningen en geldende normen in acht.

• Verwarmers die in de buurt van textiel, gordijnen of ander vergelijkbaar materiaal worden gebruikt dienen op een veilige afstand daarvan te worden geplaatst. Bovendien wordt het gebruik van vuurvast afdekkingsmateriaal aanbevolen. Dergelijk materiaal dient stevig te worden vastgezet, om te vermijden dat dit vlam vat en om te voorkomen dat de wind vat krijgt op de verwarmer.

• Gebruik alleen in goed geventileerde gebieden. Voordat u verwarming, ten minste een 2800 vierkante cm (drie vierkante meter) de opening van verse buiten lucht voor elke 30 kW (100.000 BTU / uur) van rating.

• Sluit de verwarmer uitsluitend aan op een voedingsbron met de spanning, frequentie en polariteit die zijn aangegeven op het identiﬁ catieplaatje.

• Minimaal verwarming klaringen van brandbare stoffen: Outlet: 250 cm (8 Ft.) Zijden, Top, en achter: 125 cm (4 ft.).

• Gebruik uitsluitend geaarde driedraads verlengsnoeren.

• Plaats een warme of werkende verwarmer op een stabiel en egaal oppervlak, om brandgevaar te vermijden.

• Houd de verwarmer bij verplaatsing of opslag rechtop, om te voorkomen dat er brandstof uit loopt.

• Houd kinderen en dieren uit de buurt van de verwarmer.

• Koppel de verwarmer los van de netvoeding wanneer deze niet wordt gebruikt.

• Als de verwarmer op een thermostaat werkt, kan deze op elk willekeurig moment aanslaan.

• Gebruik de verwarmer nooit in drukke ruimten of slaapkamers.

• Blokkeer nooit de luchtinlaat (achterkant) of de luchtuitlaat (voorkant) van de verwarmer.

• De verwarmer mag nooit verplaatst, aangepast, bijgevuld of onderhouden worden als de verwarmer warm is.

• Nooit hechten kanaal werken aan voor-of achterkant van de kachel.

INGEBRUIKNAME

Voordat de generator in gebruik wordt genomen, en dus voordat deze op de netvoeding wordt aangesloten, dient u zich ervan te verzekeren dat de speciﬁ caties van de netvoeding overeenko- men met de speciﬁ caties op het identiﬁ catieplaatje.

WAARSCHUWING: de elektriciteitskabel van de generator moet geaard zijn en voorzien zijn van eenmagnetothermische aardlekschakelaar. De stekkervan de generator dient in een stopcontact voorzienvan een stroomonderbreker te worden gestoken.

Voor het opstarten van het toestel gaat u als volgt te werk:

• Zet de schakelaar 1 (Fig. 2) in de stand met het symbool: ON de ventilatorslaat aan en na enkele seconden wordt de verbranding gestart.

Bij de eerste ingebruikname of nadat alle olie uit het circuit is verwijderd, is de oliestroom uit de straalpijp mogelijk onvoldoende, zodat de vlamregelaar van het toestel ervoor zorgt dat de generator wordt uitgeschakeld;in dat geval wacht u ongeveer een minuut en drukt u vervolgens op de opstartknop 2 (Fig. 2) om het toestel opnieuw op te starten. Als het toestel niet correct werkt gaat u in eerste instantie als volgt tewerk:

1. Verzeker u ervan dat de tank olie bevat;

2. Druk op de opstartknop 2 (Fig. 2);

3. Als de generator hierna nog niet werkt, raadpleegt u de sectie

”IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN”om na te gaan wat de oorzaak van het probleem is.

UITSCHAKELING

Om het toestel uit te schakelen dient u schakelaar 1 (Fig. 2) in de stand ”OFF”. De vlam gaatuit en de ventilator blijft werken tot de verbrandingskamer volledig is afgekoeld.

TRANSPORT EN VERPLAATSING

WAARSCHUWING: Voordat u het toestelverplaatst dient u: het toestel uit te schakelen volgens de aanwijzingen uit de voorgaande sectie; de netvoeding uitschakelen door de stekker uit het stopcontact te verwijderen en te wachten tot de generator is afgekoeld.

Voordat de generator wordt opgetild of verplaatst dient u zich ervan te verzekeren dat de dop van de tank goed vast zit. De generator kan als mobiele versie zijn uitgerust met wielen.

PREVENTIEF ONDERHOUDSPROGRAMMA

Voor een goede werking van het toestel dienen de verbrandingskamer, de brander en de ventilator regelmatig te worden gereinigd.

WAARSCHUWING: Voordat er onderhoud op het toestel plaatsvindt dient u: het toestel uit te schakelen volgens de aanwijzingen uit de voorgaande sectie;de netvoeding uitschakelen door de stekker uit het stopcontact te verwijderen en te wachten tot de generator is afgekoeld.

Elke 50 uur gebruiken raden wij u aan:

• Controleer de status van het ﬁ lter;

• De externe cilindervormige beschermkap losmaken, de binnenkant en de schoepen van de ventilator reinigen;

• De staat van de kabels en van de hoogspanningssluitingen op de elektroden controleren;

• De brander losmaken en de onderdelen ervan reinigen de elektroden reinigen en de afstand ertussen instellen op de waarde die in het afstelschema op (Fig. 3-4) wordt aangegeven.

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De generator is voorzien van een elektronisch instrument ter besturing van de vlam. Als er zich afwijkingen in de werking voordoen zorgt dit instrument ervoor dat het toestel wordt uitgeschakeld en de opstartknop 2 (Fig. 2) wordt geactiveerd. Er wordt een oververhittingsthermostaat geactiveerd die ervoor zorgt dat de olietoevoer wordt onderbroken als de generator oververhit raakt:de thermostaat wordt automatisch opnieuw ingesteld zodra de temperatuur van de verbrandingskamer tot onder het toegestane maximum is gedaald. Voordat de generator weer in werking wordt gesteld dient de oorzaak van de oververhitting na te worden gegaan (bijvoorbeeld blokkering van de zuigmond en/of luchtstroom of uitschakeling van de ventilator).Om het toestel opnieuw op te starten drukt u op de opstartknop en herhaalt u de instructies uit de sectie ”INGEBRUIKNAME”.

OVERZICHT VAN DE WERKING

Figuur 1

1. Brandstoftank, 2. Verbrandingskamer, 3. Brander, 4. Straalpijp, 5. Verbrandingscircuit,

6. Elektromagnetische brandstofklep, 7. Ventilator, 8. Motor, 9. Oliepomp, 10. Filter.

ELEKTRISCH CIRCUIT

Figuur 2

1. Interrupteur principal, 2. Reset knop, 3. Draad d’alimentation, 4. Zekering,

5. Condensator, 6. Kabels elektroden, 7. Schakelkast, 8. Prise pour thermostat ambiant.

IDENTIFICATIE VAN PROBLEMEN

WAARGENOMEN PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING

De ventilator slaat niet aan en de vlamgaat niet branden.

De ventilator slaat aan,maar de vlamgaat of blijft niet branden.

De ventilator slaat aan en de vlam gaatbranden,maar produceert rook.

De generator wordt niet uitgeschakeld.

De ventilator wordt niet uitgeschakeld.

1. Netvoeding ontbreekt.

2. Wikkeling van de motor is doorgebrand of gebroken.

1. Ontsteking is defect.

2. Vlamcontrole-instrument is defect.

3. Detectiecel werkt niet.

4. Er komt geen of onvoldoende olie bij debrander terecht.

5. Elektromagnetische klep werkt niet.

1. Te weinig verbrandingslucht.

2. Gebruikte olie is vuil of bevat water.

3. Er is lucht in het oliecircuit aanwezig.

4. Te weinig olie bij de brander.

5. Te veel olie bij de brander.

1. Afdichting elektromagnetische klep is defect.

1. Thermostaat van de ventilator is defect. 1a. Vervang het instrument (7 Fig. 2).

1a. Controleer de speciﬁ caties van het

elktriciteitsnet (220-240V - 50 Hz).

1b. Controleer de werking en de stand van de

schakelaar (1 Fig. 2). 1c. Controleer of de zekering intact is (4 Fig. 2). 2a. Vervang de motor (8 Fig. 1).

1a. Controleer de aansluitingen van de

ontstekingskabels op de elektroden en op de

instrument (6-7 Fig. 2). 1b. Controleer de positie van de elektr. en hun

onderlinge afstand aan de hand van het schema

(Fig. 3-4). 1c. Verzeker u ervan dat de elektroden schoon zijn

(Fig. 3-4). 2a. Vervang het instrument (7 Fig. 2). 3a. Reinig of vervang de detectiecel. 4a. Controleer of de pomp/motor-combinatie intact

is. 4b. Verzeker u ervan dat er geen licht in het

oliecircuit terecht is gekomen door de afdichting

van de leidingen en van de ﬁ lterbescherming te

controleren. 4c. Reinig of vervang zonodig de straalpijp (4 Fig.

1). 5a. Controleer de elektrische aansluiting. 5b. Controleer de TS-thermostaat (Fig. 6). 5c. Reinig en vervang eventueel de

elektromagnetische klep (6 Fig. 1).

1a. Verwijder alle mogelijke obstakels van de

aanzuigleidingen en/of luchtstroom. 1b. Reinig de verbrandingsschijf (3 Fig. 1). 2a. Vervang de gebruikte olie door schone olie. 2b. Reinig het olieﬁ lter (10 Fig. 1). 3a. Controleer de afdichting van de buizen en de

bescherming van het olieﬁ lter. 4a. Controleer de waarde van de pompdruk. 4b. Reinig of vervang de straalpijp (4 Fig. 1). 5a. Controleer de waarde van de pompdruk. 5b. Vervang de straalpijp (4 Fig. 1).

1a. Vervang de elektromagnetische klep (6 Fig. 1).

ÍNDICE

1. APRESENTAÇAO DOS PRODUTOS

1. INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

2. FUNCIONAMENTO

2. PARADA

2. DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

2. TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

2. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

3. DIAGRAMA FUNCIONANDO DO CALEFATOR

3. PAINEL ELÉTRICO

4. INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS

APRESENTAÇAO DOS PRODUTOS

Projectadas segundo os mais modernos critérios de seguranças, funcionalidade e durabilidade:dispositivos de segurança garante sempre um correcto funcionamento da maquina. O impacto acustico foi reduzido ao minimo e com uma cuidadosa escolha dos materiais garantindo assim uma elevada conﬁ ança.

INFORMAÇÕES SOBRE A SEGURANÇA

! CUIDADOS !

IMPORTANTE: Ler atentamente e completamente o manual de instruções antes de montar, acender ou fazer a manutenção deste aquecedor. O uso do aparelho pode causarlesões graves ou fatais como queimaduras, incêndio, explosões, descargas elétricas ou asﬁ xia causada por monóxido de carbono.

PERIGO: A ASFIXIA CAUSADA POR MONÓXIDO DE CARBONO PODE SER FATAL.

Asﬁ xia causada por monóxido de carbono Os primeiros sintomas da asﬁ xia causada por monóxido de carbono são semelhantes aos sintomas da gripe, com dores de cabeça, tonturas e/ou náusea. Tais sintomas poderiam ser causados pelo mal funcionamento do aquecedor. Ir imediatamente para um lugar ao ar livre! Consertar oaquecedor. Algumas pessoas sofrem mais os efeitos causados pelo monóxido de carbono, especialmente as mulheres durante a gravidez, ou aquelas pessoas que sofrem de doenças cardíacas ou pulmonares, os anêmicos, os alcoólatras e todas as pessoas que se encontram em lugares de grande altitude. Não esquecer de ler e compreender todas as advertências.Conservar este manual para consultas futuras; pode ser usado como guia ao funcionamento seguro e correto do aquecedor.

• Usar somente óleo combustível diesel/kerosene para evitar os riscos de incêndio ou de explosão. Nunca utilizar gasolina, náfta, solventes para tintas, álcool ou outros combustíveis altamente inﬂ amáveis.

• Abastecimento:

a) O pessoal responsável pelo abastecimento deve ser especializado e deve conhecer completamente as instruções do fabricante, além de conhecer as normas vigentes relacionadas ao abastecimento seguro dos aquecedores. b) Usar somente o tipo de combustível expressamente especiﬁ cado sobre a etiqueta de identiﬁ cação do aquecedor. c) Antes de efetuar o abastecimento, apagar todas as chamas, inclusive a chama piloto, e aguardar que o aquecedor resfrie.

d) Durante o abastecimento, inspecionar todas as linhas do combustível e as respectivas conecções, a ﬁ m de encontrar eventuais vazamentos. Qualquer tipo de vazamento deve ser consertado antes de acionar o aquecedor. e) Em circunstância alguma deve-se conservar no mesmo edifício, perto do aquecedor, uma quantidade de combustível superior àquela necessária para manter o funcionamento do aquecedor por um dia. Os tanques para armazenagem do combustível devem ser colocados em uma estrutura separada. f) Todos os tanques de combustível devem ser colocados a uma distância mínima dos aquecedores, do bico de soldas, de aparelhos para soldar ou fontes de acendimento similares (com exceção do tanque de combustível incorporado ao aquecedor). g) Sempre que possível, o combustível deve ser conservado em locais cuja pavimentação não permita a penetração e o gotejar de combustível sobre chamas posicionadas no andar de baixo que possam causar o acendimento do mesmo. h) A conservação do combustível deve ser realizada conforme as normas vigentes.

• Nunca usar o aquecedor em locais em presença de gasolina, solventes para tintas ou outros vapores altamente inﬂ amáveis.

• Durante o uso do aquecedor, ater-se a todas as normas locais e àsnormas vigentes.

• Os aquecedores usados próximos a telões, cortinas ou outros materiais de cobertura similares devem ser colocados a uma distância de segurança. Aconselha-se o uso de materiais de cobertura do tipo anti-incêndio.Tais materiais são ﬁ xados de forma segura, evitando que se incendeiem e prevenindo as interferências causadas pelo vento com o aquecedor.

• Utilize somente em áreas bem ventiladas. Antes de usar o aquecedor, fornecer pelo menos um centímetro quadrado 2800 (três metros quadrados) a abertura de ar fresco exterior, para cada quilowatt 30 (100.000 BTU / h) de classiﬁ cação.

• Alimentar o aquecedor somente com corrente cuja tensão, frequência e número de fases sejam discriminados sobre a etiquetade identiﬁ cação.

• Mínimo de folgas aquecedor de combustíveis: Tomada: 250 cm (8 ft.) Partes superior e traseira: 125 cm (4 ft.).

• Usar somente extensões com três ﬁ os devidamente conectados à terra.

• Colocar o aquecedor quente ou em funcionamento sobre uma superfície estável ou nivelada, de forma a evitar riscos de incêndio.

• Quando o aquecedor deve ser deslocado ou guardado, mantê-lo em posição nivelada para evitar o vazamento de combustível.

• Manter o aquecedor fora do alcance de crianças e animais.

• Tirar o aquecedor da tomada quando não estiver sendo usado.

• Quando controlado por um termostato, o aquecedor pode ligar-se em qualquer momento.

• Nunca usar o aquecedor em ambientes frequentemente habitados nem em dormitórios.

• Nunca obstruir a tomada de ar (lado posterior), nem a saída de ar (lado anterior) do aquecedor.

• Quando o aquecedor estiver quente, ligado à tomada ou em funcionamento, o mesmo nunca deve ser deslocado, manuseado, abastecido nem sujeito a qualquer tipo de manutenção.

• Nunca prenda trabalho do duto para a frente ou traseira do aquecedor.

FUNCIONAMENTO

Antes de acionar o gerador e, portanto, antes de conectálo à rede elétrica de alimentação, deve-se controlar se as características da rede elétrica de alimentação correspondem àquelas escritas sobre a etiqueta de identiﬁ cação.

CUIDADO: A linha elétrica de alimentação dogerador deve conter o ﬁ o terra e o interruptortermo-magnético diferencial. O ﬁ o de alimentaçãoelétrico do gerador deve ser ligado a uma tomadamunida de interruptor de bloqueio.

Para acionar o aparelho deve-se:

• Colocar o interruptor 1 (Fig. 2) na posição com o símbolo: ON o ventilador começa a funcionar e após alguns segundos inicia acombustão.

Na primeira vez que o aparelho è ligado ou depois que o circuito do diesel se esvaziou, o ﬂ uxo de diesel no bico pode ser insuﬁ ciente e pode provocar a interferência do aparelho de controle da chama, bloqueando assim o funcionamento do gerador; neste caso, depois de ter esperado aproximadamente 1 minuto, pressionar o botão dereset 2 (Fig. 2) e acionar o aparelho novamente. Caso o aparelho não funcionar, as primeiras operações a serem feitas serão as seguintes:

1. Controlar se há diesel no tanque;

2. Pressionar o botão de reset 2 (Fig. 2) ON;

3. Se o gerador não funcionar mesmo depois de tais operações,

consultar o parágrafo “INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS” e descobrir a causa do não funcionamento.

PARADA

Para interromper o funcionamento do aparelho deve-se colocar o interruptor 1 (Fig. 2) na posição “OFF”. A chama se apaga e o ventilador continua funcionando até que se esfrie completamente a câmera de combustão.

TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO

CUIDADO: Antes de transportar o aparelho deve-se desligar a máquina segundo indicações do parágrafo precedente, tirar o ﬁ o da tomada a ﬁ m de interromper a alimentação elétrica e esperar o resfriamento do gerador.

Antes de levantar ou deslocar o gerador deve-se garantir que a tampa do tanque esteja bem ﬁ xa. Existe a versão portátil do gerador, munido de rodas.

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A ﬁ m de garantir o funcionamento normal do aparelho é necessário limpar periodicamente a câmera de combustão, o queimador e o ventilador.

CUIDADO: Antes de iniciar qualquer operação de manutenção deve-se: parar a máquina segundo asindicações do parágrafo precedente; interromper a alimentação elétrica tirando o ﬁ o da tomada elétrica e esperar que o gerador resfrie.

A cada 50 horas de utilização, sugerimos que você:

• Veriﬁ que o estado do ﬁ ltro;

• Desmontare a carcaça externa cilíndrica e limpar a parte externa e as pás do ventilador;

• Controlar o estado dos cabos e das conexões em alta tensão sobre os eletrodos;

• Desmontar o queimador limpando as suas peças, limpar os eletrodos e regular a distância adequando-a ao valor indicado à (Fig. 3-4) no esquema de regulagem dos eletrodos.

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

O gerador è dotado de uma aparelhagem eletrônica para o controle da chama. Ao se veriﬁ carem uma ou mais anomalias no funcionamento, o aparelho acionará o bloqueio da máquina e oacendimento do led reset 2 (Fig. 2). Um termostato de superaquecimento se acionará, provocando a interrupção da alimentação do diesel caso o gerador se superaquecer:o termostato se rearma automaticamente quando a temperatura da câmera de combustão diminue até chegar ao valor máximo admitido. Antes de reativar o gerador, deve-se individualizar e eliminar a causa do superaquecimento (por ex.a obstrução da boca de aspiração e/ou de passagem do ar, bloqueio do ventilador). Para reacender a máquina deve-se pressionar o botão de reset e repetir as instruções especíﬁ cas do parágrafo “FUNCIONAMENTO”.

DIAGRAMA FUNCIONANDO DO CALEFATOR

Figura 1

1. Tanque do combustível, 2. Câmera de combustão, 3. Queimador, 4. Bico, 5. Circuito do combustível,

6. Eletroválvula do combustível, 7. Bomba do diesel, 8. Motor, 9. Ventilador, 10. Filter.

PAINEL ELÉTRICO

Figuur 2

1. Interrupteur principal, 2. Restaurar a tecla, 3. Cordon d’alimentation, 4. Fuse,

5. Capacitor, 6. Cordon eletrodos, 7. Caixa de controle, 8. Prise pour thermostat ambiant.

INDIVIDUAÇÃO DOS DEFEITOS

DEFEITO OBSERVADO CAUSA POSSÍVEL SOLUÇÃO

O ventilador não funciona e a chama não se acende.

O ventilador funciona mas a chama não se acende ou não se mantém acesa.

O ventilador funciona e a chama se acende, produzindo fumaça.

O gerador não desliga. 1. A vedação da eletroválvula è defeituosa. 1a. Substituir o corpo da eletroválvula (6 Fig. 1). O ventilador não desliga. 1. O termostato do ventilador está com

1. Falta alimentação elétrica.

2. O induzido do motor está queimado ou interrompido.

1. O acendimento não funciona.

2. A aparelhagem de controle da chama èdefeituosa.

3. A fotocélula não funciona.

4. O diesel não chega ao queimador ou nãochega em quantidade suﬁ ciente.

5. A eletroválvula não funciona.

1. Ar de combustão insuﬁ ciente.

2. O diesel utilizado è sujo ou contém água.

3. Inﬁ ltrações de ar no circuito do diesel.

4. Quantidade insuﬁ ciente de diesel no queimador.

5. Quantidade em excesso de diesel no queimador.

defeito.

1a. Veriﬁ car as características da instalação elétrica

(220-240V - 50 Hz).

1b. Controlar o funcionamento e o posiciona-mento

do interruptor (1 Fig. 2). 1c. Controlar a integridade do fusível (4 Fig. 2). 2a. Substituir o motor (8 Fig. 1).

1a. Controlar as conexões dos cabos de

acendimento aos eletrodos e ao aparelhagem

(6-7 Fig. 2). 1b. Controlar a posição dos eletrodos e a distância

segundo esquema (Fig. 3-4). 1c. Controlar se os eletrodos estão limpos (Fig. 3-4). 2a. Substituir a aparelhagem (7 Fig. 2). 3a. Limpar a fotocélula ou substituí-la. 4a. Controlar a integridade da junção bombamotor. 4b. Controlar se não há inﬁ ltrações de ar no circuito

do diesel, veriﬁ cando a vedação dos tubos e da

guarnição do ﬁ ltro. 4c. Limpar ou, se necessário, mudar o bico (4 Fig.

1). 5a. Controlar a conexão elétrica. 5b. Controlar o termostato TS (Fig. 6). 5c. Limpar e eventualmente substituir a

eletroválvula (6 Fig. 1).

1a. Remover todos os possíveis obstáculos ou

obstruções dos tubos de aspiração e/ou expulsão

do ar. 1b. Limpar o disco queimador (3 Fig. 1). 2a. Substituir o diesel utilizado com um diesellimpo. 2b. Limpar o ﬁ ltro do diesel (10 Fig. 1). 3a. Veriﬁ car a vedação dos tubos e da guarnição do

ﬁ ltro do diesel. 4a. Veriﬁ car o valor da pressão da bomba. 4b. Limpar ou substituir o bico (4 Fig. 1). 5a. Veriﬁ car o valor da pressão da bomba. 5b. Substituir o bico (4 Fig. 1).

1a. Substituir a aparelhagem (7 Fig. 2).

INDHOLDSFORTEGNELSE

1. OVERSIGT OVER

1. SIKKERHEDSOPLYSNINGER

2. IGANGSÆTTELSE

2. STANDSNING

2. SIKKERHEDSANORDNINGER

2. TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED

2. FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

3. FUNKTIONSPRINCIP

3. ELEKTRISK PANEL

4. FEJLFINDING

OVERSIGT OVER

Designet i overensstemmelse med gældende sikkerheds- og udførselsstandarder, de er påsat sikkerhedsanvisninger for at garantere ensartet og korrekt betjening, støjniveauet er minimalt, og de er fremstillet af udvalgte materialer, der sikrer optimal stabilitet og driftssikkerhed.

SIKKERHEDSOPLYSNINGER

! ADVARSEL !

VIGTIGT: Læs denne instruktionsbog nøje og grun-digt før udførelsen af monteringen, igangsættel-sen eller vedligeholdelsen af varmeapparatet. Varmeapparatets brug kan medbringe alvorlige ogendda dødelige kvæstelser,på grund af forbræn-dinger, ildebrand, eksplosion, elektriske stød ellerkulilte kvælning.

FARE: KULILTE KVÆLNING KAN MEDBRINGE DØDEN.

Kulilte kvælning De første symptomer på kulilte kvælning kan minde om inﬂ uenza symptomerne, med hovedpine, svimmelhed, og/eller kvalme.Symptomerne kan skyldes en fejlagtig drift af varmeapparatet. Gå ud i fri luft så hurtigt som muligt! Få varmeapparatet repareret. Der er visse personer, der lider mere end andre under kulilte virkningerne, specielt gravide kvinder, dem der lider af hjerte eller lungesygdomme, anæmiske eller berusede personer, og dem der beﬁ nder sig i højtliggende egne.. Sikre sig at alle advarslerne bliver læst og forstået. Opbevar denne instruktionsbog, når der senere bliver brug for oplysninger, da den kan betragtes som en guide for en sikker og korrekt drift af varmeapparatet.

• Anvend udelukkende fyringsolie diesel/kerosene for at undgå farer for ildebrand eller eksplosion. Man må aldrig anvende benzin, brændselsolie, lakopløsningsmidler, sprit eller andre let antændelige brændstoffer.

• Påfyldning:

a) Personalet som udfører påfyldningen skal være kvaliﬁ ceret, og have fuld fortrolighed med fabrikantens instruktioner, samt med den gældende lov vedrørende sikkerheden for varmeapparaternes påfyldning. b) Anvend udelukkende brændstof typen, som er tydeligt angivet på varmeapparatets identiﬁ kationsetiket. c) Før påfyldningen, sluk alle ﬂ ammer, også tændblusset, og vent, at varmeapparatet køler af. d) Under påfyldningen, kontrollér alle brændstoﬂ injerne og de tilhørende tilslutninger, for at opspore eventuelle lækager. Alle lækager bør repareres før igangsættelsen af varmeapparatet. e) Man må under ingen omstændighed opbevare i samme bygning, ved siden af varmeapparatet, en større brændstofmængde, end den der er nødvendig til at drive

varmeapparatet i et døgn. Brændstof opbevaringsbeholderne bør beﬁ ndes i en adskillet bygning. f) Alle brændstof beholderne skal være anbragt på en afstand af mindst fra varmeapparater, svejsebrænderer og andre svejsningsudstyr, og lignende antændingsanordninger (med undtagelse af brændstofbeholderender er inkorporeret i varmeapparatet). g) Hver gang det er muligt, bør brændstoffet opbevares i rum, hvor gulvet ikke tillader brændstoffets indtrængning eller dryppen på underliggende ﬂ ammer, som kan forårsage brændstoffets antændelse. h) Brændstoffets opbevaring skal følge den gældende lovgivning.

• Man må aldrig bruge varmeapparatet i rum, hvor der er benzin, lakopløsningsmidler eller andre ler antændelige dampe.

• Under varmeapparatets drift, følg omhyggeligt de lokale fordninger og den gældende lovgivning.

• Varmeapparater som anvendes i nærheden af presenninger, gardiner og andre lignende dækningsanordninger, bør anbringes på sikkerhedsafstand fra dem. Det er også rådeligt at anvende dækningsanordninger fremstillet af uantændeligt materiale. Anordningerne bør fastsættes sikkert, for at undgå, at der går ild i dem, og desuden for at undgå at vinden forstyrrer varmeapparatet.

• Brug kun i godt ventilerede områder. Inden du bruger heater, i hvert fald en 2.800 kvadrat cm (tre-square-foot) åbning af frisk, uden luft for hver 30 kW (100.000 kJ / time) for rating.

• Tilfør varmeapparatet udelukkende med strøm, som har den samme spænding, frekvens og fase nummer angivet på identiﬁ kationsetiketten.

• Minimum heater attester fra brandfarlige: Stikkontakt: 250 cm (8 Ft.) Sider, Top, og bagtil: 125 cm (4 Ft.).

• Anvend udelukkende forlængerer med tre ledninger med enpassende jordforbindelse.

• Når varmeapparatet er varmt eller i brug, anbring det på en stabil og jævn overﬂ ade, for at undgå ildfarer.

• Når varmeapparatet ﬂ yttes, eller når det opbevares, sikre sig at det ligger i en jævn position, for at undgå brændstoffets udstrømning.

• Hold børn og dyr væk fra varmeapparatet.

• Når varmeapparatet ikke er i brug, frakobl det fra netstikket.

• Når varmeapparatet er reguleret af en termostat, kan det tændes i et hvilket som helst moment.

• Brug aldrig varmeapparatet i værelser hvor man opholder sig tit,eller i soveværelser.

• Man må aldrig blokere luftventilen (bageste del) eller luft udgangen (forreste del) af varmeapparatet.

• Når varmeapparatet er varmt, tilsluttet til nettet, eller i gang, må man aldrig ﬂ ytte det, håndtere det, påfylde det eller udføre vedligeholdelsesindgreb.

• Aldrig vedhæfte kanalsystem arbejde foran eller bag på radiator.

IGANGSÆTTELSE

Før igangsættelsen af generatoren, og før den tilkobles til det elektriske tilførselsnet, bør man kontrollere at karakteristikkerne af det elektriske tilførselsnet svarer til dem der er angivet på identiﬁ kationsetiketten.

ADVARSEL: Generatorens elektriske tilførselslinje skal være forsynet med en jordforbindelse og med en magneto-termisk differentialekontakt. Generatorens elektriske stik skal være tilsluttet til en stikkontakt forsynet med delingsafbryder.

For at sætte maskinen i gang, bør man:

• Indstille kontakten 1 (Fig. 2) på positionen med: ON symbolet. Blæserensættes i gang, og forbrændingen begynder efter nogle sekunder.

I anledning af den første igangsættelse, eller efter at fyringsoliekredsløbet har været helt udtømt, kan det være at fyringsolie tilførseln er utilstrækkelig, og kan derfor forårsage at ﬂ amme kontrolanordningen kobler ind for at standse generatoren;i dette tilfælde, efter at have ventet cirka et minut, tryk på genindstillingsknappen 2 (Fig. 2) og start maskinen igen. I tilfælde af manglende funktion, følg denne fremgangsmåde:

1. Kontrollér at der er fyringsolie i beholderen;

2. Tryk på genindstillingsknappen 2 (Fig. 2);

3. Hvis generatoren stadig ikke virker efter disse operationer,

henvis til paragraffen “FEJLFINDING” for at opspore årsagen til den manglende funktion.

STANDSNING

For at standse apparatet, skal man stille kontakten 1 (Fig. 2) på “OFF” positionen. Flammen slukkes, og blæseren fortsætter sin virkning indtil forbrændingskammer et erhelt kølet af.

TRANSPORT OG BEVÆGELIGHED

ADVARSEL: Før apparatet ﬂ yttes,bør man: standse maskinen efter anvisningerne af den forrige paragraf; frakoble den elektriske tilførsel ved at udtage stikket fra den elektriske stikkontakt, og vente at generatoren er helt kølet af.

Før man løfter eller ﬂ ytter generatoren, bør man sikre sig at beholder dækslet et godt fastsat. Generatoren kan være forsynet i ﬂ ytbar stand.

FOREBYGGENDE VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM

For en korrekt apparat funktion, er det nødvendigt at rengøre regelmæssigt forbrændingskammeret, brænderen og blæseren.

ADVARSEL: Før udførelsen af enhver vedligeholdelse operation, bør man: standse maskinerne efter anvisningerne fra forrige paragraf; frakoble den elektriske tilførsel ved at tage stikket ud af den elektriske stikkontakt, og vente,at generatoren er helt kølet af.

Hver 50 timers brug det, vi foreslår, at du:

• Kontroller status for ﬁ lter;

• Afmontere den udvendige cylindriske overﬂ ade, og rengøre den indvendige del og blæservingerne;

• Kontrollere kabel tilstanden samt højspænding tilslutningerne

på elektroderne;

• Afmontere brænderen, og rengøre melene, rengøre elektroderne og austere afstanden til den angivet værdi i (Fig. 3-4) af elektrode justeringsskemaet.

SIKKERHEDSANORDNINGER

Generatoren er forsynet med en et elektronisk udstyr for ﬂ amme kontrollen. Hvis der fremkommer en eller ﬂ ere funktion uregelmæssigheder, standser udstyret maskinen, og kontrollampen af genindstillingsknappen 2 (Fig. 2) tændes. En overtemperatur termostat kobler ind, og forårsager afbrydelsen af fyringsolie forsyningen hvis generatoren opheder: termostaten genindstilles automatisk når forbrændingskammer temperaturen synker indtil den maksimale tilladte værdi. Før generatoren sættes i gang igen, bør ophedning årsagen ﬁ ndes og afskaffes (for eksempel blokering af luft indsugningseller udstødningsrøret, standsning af blæseren).For at sætte maskinen i gang igen, må man trykke på genindstillingsknappen og gentage instuktionerne angivet i paragraffen “IGANGSÆTTELSE”.

FUNKTIONSPRINCIP

Figur 1

1. Brændstof beholder, 2. Forbrændingskammer, 3. Brænder, 4. Dyse, 5. Brændstof kredsløb,

6. Brændstof elektroventil, 7. Forsyningsolie pumpe, 8. Motor, 9. Blæser, 10. Filter.

ELEKTRISK PANEL

Figur 2

1. Hovedkontakt, 2. Reset, 3. Tilførselskabel, 4. Fuse, 5. Kondensator,

6. Kabel elektroderne, 7. Elektronisk udstyr, 8. Stikkontakt for den indvendige temperatur termostat.

FEJLFINDING

NOTERET FEJL MULIG ÅRSAG LØSNING

Blæseren starter ikke og ﬂ ammen tændes ikke.

Blæseren starter og ﬂ ammen tændes ikke,eller den vedbliver ikke tændt.

Blæseren starter og ﬂ ammen tændes, men der er røg dannelse.

Generatoren standser ikke. 1. Defekt tæthed af elektroventilen. 1a. Udskift elektroventil legemet (6 Fig. 1). Blæseren standser ikke. 1. Defekt blæser termostat. 1a. Udskift anordningen (7 Fig. 2).

1. Manglende elektrisk tilførsel.

2. Nedbrændt eller afbrudt motorindpakning.

1. Fejlagtig antændelse.

2. Defekt ﬂ ammekontrolanordning.

3. Fejlagtig fotocelle.

4. Forsyningsolien når ikke til brænderen, eller når i utilstrækkelig mængde.

5. Fejlagtig elektroventil.

1. Utilstrækkelig forbrændingsluft.

2. Den anvendte forsyningsolie er snavset eller indholder vand.

3. Luftindtrængen i forsyningsoliekredsløbet.

4. Utilstrækkelig forsyningsolie mængde til brænderen.

5. Overdreven forsyningsolie mængde til brænderen.

1a. Undersøg karakteristikkerne af el-systemet (220-

240V - 50 Hz).

1b. Kontrollér kontaktens funktion og stilling (1 Fig.

2). 1c. Kontrollér sikringens funktion (4 Fig. 2). 2a. Udskift motoren (8 Fig. 1).

1a. Kontrollér forbindelserne mellem

antændelsesledningerne, elektroderne og anordningen (6-7 Fig. 2).

1b. Kontrollér elektrodernes position og deres

afstand, efter skemaet (Fig. 3-4).

1c. Kontrollér at elektroderne er rene1d Udskift

antændings transformatoren (Fig. 3-4). 2a. Udskift anordningen (7 Fig. 2). 3a. Rengør eller udskift fotocellen. 4a. Kontrollér funktionen af pumpe-motor leddet. 4b. Kontrollér at der ikke er luftindtrængen i

forsyningsoliekredsløbet ved at undersøge

rærernes tæthed og ﬁ lter pakningen. 4c. Rengør, og udskift dysen, hvis nødvendigt (4 Fig.

1). 5a. Kontrollér den elektriske forbindelse. 5b. Kontrollér TS termostaten (Fig. 6). 5c. Rengør og eventuelt udskift elektroventilen (6

Fig. 1).

1a. Fjern alle mulige hindringer og tilstopninger fra

luft indsugnings- og eller udblæsningsrør. 1b. Rengør brænder skiven (3 Fig. 1). 2a. Udskift den brugte forsyningsolie med ren

forsyningsolie. 2b. Rengør forsyningsolie ﬁ lteret (10 Fig. 1). 3a. Undersøg rørernes tætning og pakningen af

forsyningsolie ﬁ lteret. 4a. Undersøg pumpetryk værdien. 4b. Rengør eller udskift dysen (4 Fig. 1). 5a. Undersøg pumpetryk værdien. 5b. Udskift dysen (4 Fig. 1).

SISÄLLYSLUETTELO

1. YLEISTÄ MALLEISTA

1. TURVALLISUUS-OHJEITA

2. KÄYNNISTÄMINEN

2. SAMMUTTAMINEN

2. TURVAJÄRJESTELMÄ

2. KULJETTAMINEN JASIIRTÄMINEN

2. HUOLTOSUUNNITELMA

3. KÄYTTÖPERIAATTEET

3. OHJAUSPANEELI

4. VIANMÄÄRITYS

YLEISTÄ MALLEISTA

Suunniteltu nykyaikaisten turvallisuus, suorituskyky ja elintaso standardien mukaan. Niissä on myös turvakytkimet, joten jatkuva käyttö ja alhainen melutaso, korkea luotettavuus on saavutettu.

TURVALLISUUS-OHJEITA

! VAROITUKSIA !

TÄRKEÄÄ: Lue käyttöohje huolellisesti ja kokonaisuudessaan läpi ennen kuin ryhdyt kokoamaan, käynnistämään tai huoltamaan lämmitintä. Lämmittimen käyttö voi aiheuttaavakavia tai hengenvaarallisia vammoja tulipalon, räjähdyksen, sähköiskun tai häkämyrkytyksen seurauksena.

HENGENVAARA: HÄKÄMYRKYTYS VOI OLLAHENGENVAARALLINEN.

Häkämyrkytys Häkämyrkytyksen ensioireet muistuttavat inﬂ uenssan oireita, ja niihin liittyy päänsärkyä, huimausta ja/tai pahoinvointia. Jos huomaat tällaisia oireita, ne saattavat aiheutua lämmittimen vajaatoiminnasta.Siirry tällöin välittömästi ulkoilmaan! Korjautalämmitin. Jotkut ihmiset kärsivät toisia herkemmin hään eli hiilimonoksidin vaikutuksista, erityisesti raskaana olevat naiset,sydän- ja keuhkosairauspotilaat, aneemikot, juopuneet ja ihmiset, jotka oleskelevat korkeissa ilmanaloissa. Lue tarkasti kaikki varoitukset ja varmista, että olet ymmärtänyt ne. Säilytä käyttöohje myöhempää käyttöä varten: se opastaa lämmittimen turvalliseen ja oikeaan käyttöön.

• Käytä polttoaineena ainoastaan tai polttoöljyä diesel/kerosene tulipalo- ja räjähdysvaaran välttämiseksi. Älä koskaan käytä bensiiniä, dieselöljyä (naftaa), maalien poistoon tarkoitettuja liuottimia, alkoholia tai muita herkästi syttyviä polttoaineita.

• Polttoainetäydennys:

a) Polttoaineen täydennyksestä vastaavilla henkilöillä tulee olla tehtävään riittävä pätevyys ja heidän tulee tuntea perusteellisesti valmistajan antamat ohjeet sekä voimassaolevat polttoainetäydennystä koskevat turvallisuusmääräykset. b) Käytä ainoastaan lämmittimen arvokilvessä erikseen mainitun tyyppistä polttoainetta. c) Ennen kuin ryhdyt täyttämään säiliötä, sammuta kaikki liekit, myös ohjausliekki, ja odota, että lämmitin jäähtyy. d) Polttoainetäydennyksen aikana tarkasta kaikki polttoainekanavat ja niiden liitännät ja varmista, ettei mikään vuoda. Mahdolliset vuodoton ehdottomasti korjattava ennen laitteen käynnistämistä uudelleen. e) Missään olosuhteissa ei lämmittimen kanssa samassa rakennuksessa tai muuten lämmittimen läheisyydessä tule säilyttää

suurempaa määrää polttoainetta kuin yhden päivän käyttöä varten on tarpeen. Suuremmat polttoainesäiliöt tulee varastoida erillisessä rakennuksessa. f) Polttoainesäiliöiden on aina oltava vähintään: n etäisyydellä lämmittimistä, polttimista, hitsauslaitteista ja muista vastaavista laitteista, jotka voivat aiheuttaa polttoaineen syttymisen (lukuunottamatta lämmittimen sisäänrakennettua polttoainesäiliötä). g) Mikäli mahdollista, polttoaine on syytä säilyttää tiloissa, joissa ainetta ei voi imeytyä lattian läpi eikä siten tihkua alapuolella oleviin liekkeihin, jotka voisivat aiheuttaa polttoaineen syttymisen. h) Polttoaine tulee säilyttää vallitsevia turvallisuusmääräyksiä noudattaen.

• Älä koskaan käytä lämmitintä tiloissa, joissa on myös bensiiniä, maalien liuottimia tai muita herkästi syttyviä kaasuja.

• Noudata lämmittimen käytössä kaikkia paikallisia asetuksia ja voimassaolevia turvallisuus- yms.määräyksiä.

• Jos lämmitintä käytetään peitteiden, verhojen tai muiden vastaavien lähettyvillä, näiden ja lämmittimen väliin on jätettävä turvaetäisyys. Lisäksi suositellaan palonkestävien peitemateriaalien käyttöä. Nämä tulee kiinnittää hyvin niiden syttymisen välttämiseksi ja pitää huolta siitä, ettei esimerkiksi tuuli yllättäen tuo peitettä liian lähelle lämmitintä.

• Käytä vain hyvin purkautuneet alueilla. Ennen lämmitin, antaa ainakin 2800 neliön cm (kolmen neliön-jalka) avaaminen tuoretta, ulkoilman kunkin 30 kW (100.000 kJ / h) ja luokitus.

• Käytetyn sähkövirran jännitteen, taajuuden ja faasiluvun tulee ehdottomasti vastata laitteen arvokilvessä mainittuja.

• Pienin lämmitin välykset alkaen polttoaineet: Pistorasiaan: 250 cm (8 Ft.) Puolin, Alkuun, ja takana: 125 cm (4 Ft.).

• Jatkojohtona käytä vain asianmukaisesti maadoitettua kolmikaapelista johtoa.

• Kun lämmitin on kuuma tai toiminnassa, sen tulee olla vakaalla ja tasaisella alustalla tulipaloriskin minimoimiseksi.

• Säilytyksen ja siirtojen tai kuljetusten aikana lämmittimen tulee olla suorassa asennossa, jottei polttoainetta pääse vuotamaan ulos.

• Huolehdi, että lapset ja eläimet pysyvät riittävän etäällä lämmittimestä.

• Irrota lämmittimen sähköpistoke, kun laite on pois käytöstä.

• Kun lämmittimeen on kytketty termostaatti, se saattaa käynnistyä yllättäen.

• Älä koskaan käytä lämmitintä makuuhuoneissa tai muissa huoneissa, joissa oleskelee tai asuu paljon ihmisiä.

• Älä koskaan tuki lämmittimen ilmanottoaukkoa (takana) äläkä puhallusaukkoa (edessä).

• Kun lämmitin on kuuma, kytkettynä sähköverkkoon tai käynnissä, sitä ei koskaan tule ryhtyä siirtämään, käsittelemään, tankkaamaan tai millään tavalla huoltamaan.

• Älä kiinnitä kanavat eteen tai taakse lämmittimen.

KÄYNNISTÄMINEN

Ennen kuin käynnistät generaattorin ja siis ennen kuin liität sen sähköverkkoon, tarkista että paikallisen sähköverkon ominaisuudet käyvät yksiin lämmittimen arvokilvessä mainittujen ominaisuuksien kanssa

HUOMIO: Generaattorin virtajohdon tulee olla maadoitettu ja siinä tulee olla lämpörele. Älä kiinnitä generaattorin pistoketta muuhun kuin suojamaadoitettuun pistorasiaan.

Kun käynnistät laitteen, toimi seuraavasti:

• Käännä katkaisija 1 (Kuva 2) osoittamaan kuvaa ON; tuuletin käyn-nistyy ja muutaman sekunnin kuluttua palaminen alkaa.

Kun laite otetaan ensi kertaa käyttöön tai kun polttoainekanava on päässyt kokonaan tyhjäksi, öljyvirta suuttimeen voi olla riittämätön. Tämä voi laukaista liekinvalvontalaitteen, joka pysäyttää generaattorin. Siinä tapauksessa odota noin minuutin verran ja paina sitten reset-kytkintä 2 (Kuva 2) käynnistääksesi laitteen uudestaan. Ellei laite toimi, tarkista ensimmäiseksi seuraavat asiat:

1. Tarkista, että polttoainesäiliössä on polttoainetta;

2. Paina reset-kytkintä 2 (Kuva 2);

3. Ellei laite näiden toimenpiteiden jälkeenkään toimi, lue

kappale “VIANMÄÄRITYS” ja selvitä ongelman syy.

SAMMUTTAMINEN

Kun haluat sammuttaa lämmittimen, käännä katkaisija 1 (Kuva 2) asentoon “OFF”. Liekki sammuu ja tuuletin jatkaa toimintaansa, kunnes palokammio on täysin jäähtynyt.

KULJETTAMINEN JASIIRTÄMINEN

HUOMIO: Ennen laitteen siirtämistä se täytyy sammuttaa kappaleessa ”Sammuttaminen” annettujen ohjeiden mukaan. Irrota laitteen pistoke pistorasiasta ja odota,että generaattori jäähtyy.

Ennen kuin nostat tai siirrät generaattoria, varmista että polttoainesäiliön korkki on hyvin kiinni. Lämmittimiä on kahdenlaisia:siirrettävä malli, jossa.

HUOLTOSUUNNITELMA

Jotta lämmitin toimisi moitteettomasti, on välttämätöntä puhdistaa palokammio, poltin ja tuuletin säännöllisin väliajoin.

HUOMIO: Ennen kuin ryhdyt mihinkään huoltotoimenp iteisiin,sammuta lämmitin kappaleessa ”Sammuttamin en”annettujenohjeiden mukaan. Irrota laitteen pistoke pistorasiasta ja odota, että generaattori jäähtyy.

50 tunnin välein ja käyttää sitä suosittelemme:

• Tarkista tila suodattimen;

• Puhdistaa tuulettimen sisäosat ja siivekkeet;

• Tarkistaa kaapeleiden ja elektrodien korkeajännitekytkentöjen kunto;

• Irrottaa poltin ja puhdistaa sen osat, puhdistaa elektrodit ja säätää niiden etäisyys (Kuva. 3-4) esitetyn elektrodien säätökaavion mukaisesti.

TURVAJÄRJESTELMÄ

Generaattorissa on elektroninen liekinvalvontalaite. Jos generaattorin toiminnassa on poikkeavuuksia, liekinvalvontalaite pysäyttää laitteen ja ”reset”-merkkivalo syttyy 2 (Kuva 2). Generaattorin ylikuumeneminen laukaisee varotermostaatin, joka katkaisee polttoaineen syötön. Termostaatti käynnistyy uudestaan automaattisesti, kun palokammion lämpötila laskee korkeimpaan sallittuun lukemaan. Ennen generaattorin käynnistämistä uudelleen tulee ylikuumenemisen syy selvittää ja asia korjata (esimerkiksi ilmanottoaukon ja/tai puhallusaukon tukkeutuminen, tuulettimen pysähtyminen). Käynnistääksesi koneen uudelleen paina reset-kytkintä ja toimi kappaleessa ”KÄYNNISTÄMINEN” annettujen ohjeiden mukaan.

KÄYTTÖPERIAATTEET

Kuva 1

1. Polttoainesäiliö, 2. Palokammio, 3. Poltin, 4. Polttoainesuutin, 5. Polttoainekanava,

6. Polttoaineventtiili, 7. Polttoainepumppu, 8. Moottori, 9. Tuuletin, 10. Filter.

OHJAUSPANEELI

Kuva 2

1. Pääkatkaisija, 2. Reset knap, 3. Virtajohto, 4. Sulake, 5. Kondensaattori,

6. Kaapeli elektrodien, 7. Ohjausyksikössä, 8. Pistoke huoneenlämpötermostaatille.

VIANMÄÄRITYS

HAVAITTU VIKA MAHDOLLINEN SYY RATKAISU

Tuuletin ei käynnisty eikä liekki syty.

Tuuletin käynnistyy, mutta liekki ei sytytai sammuu pian.

Tuuletin käynnistyy ja liekki syttyy, mutta savuaa.

Generaattori ei pysähdy. 1. Sähköventtiilin tiivisteissä on vikaa. 1a. Vaihda venttiilin runko (6 Kuva. 1). Tuuletin ei pysähdy. 1. Tuulettimen termostaatissa on vikaa. 1a. Vaihda liekinvalvontalaite (7 Kuva. 2).

1. Laite ei saa sähkövirtaa.

2. Moottorin käämit ovat palaneet tai poikki.

1. Sytytys ei toimi.

2. Liekinvalvontalaitteessa on vikaa.

3. Valokenno ei toimi.

4. Polttimeen ei tule polttoainetta tai sitä tulee liian vähän.

5. Sähköohjattu venttiili ei toimi.

1. Polttoaine-ilmaseoksessa on liian vähän ilmaa.

2. Käytetty polttoaine on epäpuhdasta taisiinä on vettä.

3. Polttoainekanavaan pääsee ilmaa.

4. Polttimeen tulee liian vähän polttoainetta.

5. Polttimeen tulee liian paljon polttoainetta.

1a. Tarkista käytetyn sähkövirran ominaisuudet.

(220-240V - 50 Hz).

1b. Tarkista, että katkaisija toimii ja on oikeassa

asennossa (1 Kuva. 2). 1c. Tarkista sulake (4 Kuva. 2). 2a. Vaihda moottori (8 Kuva. 1).

1a. Tarkista, että sytytyskaapelit on kytketty

elektrodeihin ja liekinvalvontalaite (6-7 Kuva. 2). 1b. Tarkista, että elektrodit ovat kaaviossa esitetyssä

asennossa ja oikealla etäisyydellä toisistaan

(Kuva. 3-4). 1c. Tarkista, että elektrodit ovat puhtaat (Kuva. 3-4). 2a. Vaihda liekinvalvontalaite (7 Kuva. 2). 3a. Puhdista tai vaihda valokenno. 4a. Varmista, että pumpun ja moottorin välinen liitos

on ehjä. 4b. Varmista, ettei polttoainekanavaan pääse ilmaa

tarkistamalla letkujen tiiviys ja suodattimen

tiiviste. 4c. Puhdista tai tarvittaessa vaihda polttoainesuutin

(4 Kuva. 1). 5a. Tarkista sähköliitokset. 5b. Tarkista termostaatti TS (Kuva. 6). 5c. Puhdista tai tarvittaessa vaihda venttiili (6 Kuva.

1).

1a. Poista kaikki mahdolliset esteet tai tukokset

ilmanotto- ja/tai ilmanpoistoaukkojen edestä. 1b. Puhdista poltinlevy (3 Kuva. 1). 2a. Vaihda käytetty polttoaine puhtaaseen. 2b. Puhdista polttoainesuodatin (10 Kuva. 1). 3a. Tarkista letkujen ja polttoainesuodattimen

tiivisteen tiiviys. 4a. Tarkista pumpun paine. 4b. Puhdista tai vaihda polttoainesuutin (4 Kuva. 1). 5a. Tarkista pumpun paine. 5b. Vaihda polttoainesuutin(4 Kuva. 1).

INNHOLD

1. MODELLSERIE

1. SIKKERHETSINFORMASJON

2. OPPSTART

2. STANS

2. SIKKERHETSANORDNINGER

2. TRANSPORT OGFLYTTING

2. VEDLIKEHOLDSPROGRAM

3. SLIK FUNGEREN VARMEAPPARATET

3. ELEKTRISK PANEL

4. IDENTIFISERING AV FEIL

MODELLSERIE

Forbrenningsluften ledes ut gjennom skorstein, mens ren, oppvarmet luft kommer ut i front av maskinen og ledes inn i området som skal varmes opp.

SIKKERHETSINFORMASJON

! MERK !

VIKTIG: Du må lese hele denne bruksanvisningen før du forsøker å sette sammen varmekanonen,tar den i bruk, eller gjør vedligeholdsarbeid på den. Bruk av varmekanonen kan føre til alvorlige og dødelige skader som følge av forbrenning, brann, eksplosjoner, elektrisk støt, oksygenmangel eller kvelning som følge karbonmonoksyd.

FARE: Å PUSTE INN KARBONMONOKSYD KAN FÅDØDELIG UTGANG.

Kvelningfare som følge av inhalering av karbonmonoksyd De første symptomene på inhalering av karbonmonoksyd ligner inﬂ uensasymptomer, med hodepine, svimmelhet og/eller kvalme. Disse symptomenekan komme av feilfunksjoner ved varmekanonen. Kom deg øyeblikkelig ut i frisk luft! Få varmekanonen reparert. Enkelte fysisk svakere grupper kjenner spesielt godt effekten av innpusting av karbonmonoksyd, særlig gravide kvinner, personer som lider av hjerte- eller lungesykdommer, anemikere, berusede mennesker, og personer som beﬁ nner seg i høyfjellet. Forsikre deg om at du leser og forstår alle opplysninger som blir gitt.Ta vare på denne bruksanvisningen for framtidig referanse Denne vil være en kilde til informasjon om sikker og korrekt bruk av varmekanonen.

• Du må kun bruke paraﬁ n eller lett fyringolje (diesel/kerosene) for å unngå brannog eksplosjonsfare. Bruk aldri bensin, nafta, løsemidler, alkohol eller andre forbrenningsprodukter som lett kan antennes.

• Fylling:

a) Personellet som har oppgaven med å fylle varmekanonen, må være godt kvaliﬁ sert og ha kunnskap om instruksjonene fra produsenten, samt om gjeldende regler for sikker fylling av drivstoff på ovner. b) Bruk kun den typen fyringsolje som er spesiﬁ sert på varmekanonens identiﬁ kasjonsmerke. c) Før fylling må all ild være slokket, også pilotﬂ ammen, og man må vente til anlegget er helt avkjølt. d) Under fylling av drivstoff må alle forbrenningsrør og utløp kontrolleres, for å ﬁ nne eventuelle lekkasjer. Enhver lekkasje må repareres før man setter i gang med å bruke varmekanonen. e) Under ingen omstendighet må større kvanta forbrenningsmateriale (olje, paraﬁ n osv) oppbevares i samme

bygg og i nærheten av varmekanonen.Kun det som er nødvendig for en dags forbruk ved full bruk av varmekanonen bør oppbevares. Oppbevaringstankene til forbrenningsoljen må bli plassert i et eget bygg. f) Alle tanker av forbrenningolje må oppbevares på en minimumsavstand fra varmekanoner, luftrør, sveisemateriell, og lignende antenningskilder (unntak for det innebygde brensellageret som ﬁ nnes i varmekanonen). g) Når dette er mulig bør forbrenningsoljen oppbevares i lokaler der gulvet hindrer oljedrypp og at eventuelle dråper trenger ned i gulvet, slik at dette ikke fører til at gulvet blir antent av ﬂ ammer nedenfra. h) Oppbevaringen av forbrenningsoljen må følge alle gjeldende regler for oppbevaring av brennbart materiale.

• Bruk aldri varmekanonen i lokaler der det ﬁ nnes bensin, løsemidler eller andre sterkt brennbare avgasser.

• Under bruk av varmekanonen må både lokale forordninger og gjeldende regelverk følges.

• Dersom varmekanonen blir brukt i nærheten av emballasjeduk, telt og andre tildekkingsmaterialer, må man sikre seg at den blir plassert på god avstand fra disse. Vi råder også til å bruke brannsikre tildekkingsmaterialer. Denne typen materialer må festes på en trygg måte, både for å unngå at de tar fyr, og for å forbygge at vinden virker inn på funksjonen av varmekanonen.

• Bruk bare på godt ventilerte områder. Før du bruker ovnen, gir minst en 2800 kvadrat cm (tre kvadratmeter) åpnet friskt, uteluft for hver 30 kW (100.000 Btu / time) for vurdering.

• Strømtilførselen må alltid ha den spenning, frekvens og fasetall som er spesiﬁ sert på indentiﬁ seringsmerket.

• Minimum heater avstander fra brennbart materiale: Stikkontakt: 250 cm (8 Ft.) Sider, Toppen og bak: 125 cm (4 Ft.).

• Bruk kan tre-tråds skøyteledninger som er riktig koblet til strømuttaket.

• Når varmekanonen er i bruk eller fremdeles varm etter bruk, må den plasseres på en stabil horisontal ﬂ ate, for å unngå risiko for brann.

• Nåt varmekanonen ﬂ yttes eller oppbevares, må den fortsatt plasseres på en rett horisontal ﬂ ate, for å unngå at fyringsoljen renner ut.

• Hold barn og dyr på god avstand fra varmekanonen.

• Koble varmekanonen fra strømuttaket når den ikke er i bruk.

• Når varmekanonen er termostatkontrollert kan den slå seg på når som helst.

• Bruk aldri varmekanonen i oppholds- eller soverom.

• Blokker aldri luftinntak (bak) eller utgangen for varm luft (foran) på varmekanonen.

• Når varmekanonen er varm, tilkoblet strømuttak, eller i bruk må den ikke ﬂ yttes, stilles inn, fylles eller gjøres vedlikeholdsarbeid på.

• Du må aldri legge duct arbeid foran eller bak på ovnen.

OPPSTART

Før du kan sette generatoren i gang, d.v.s. før du kobler den til strømuttaket, må du kontrollere at strømuttaket og kontakten har de kjennetegn som beskrives på identiﬁ kasjonsmerket til varmekanonen.

MERK: Strømforsyningen til generatoren må være utstyrt med jording og termo-magnetisk sikring. Den elektriske kontakten må plasseres i et strømuttak med med seksjonert bryter.

For å sette motoren i gang må man:

• Posisjonere bryteren 1 (Fig. 2) i stillingen med symbolet: ON -Viften vilda starte, og etter noen sekunder starter forbrenningen.

Ved første gangs bruk, eller etter fullstendig tømming av olje, kan ﬂ yten av olje gjennom oljekranen være utilstrekkelig, og føre til at ﬂ ammekontrollen stopper generatoren. Når dette skjer, vent ca. et minutt, trykk på oppstartknappen 2 (Fig. 2), og start apparatet på nytt. Hvis apparatet ikke fungerer er dette de første tingene du må gjøre:

1. Kontrollere om tanken fremdeles inneholder olje;

2. Trykke på oppstartknappen 2 (Fig. 2);

3. Hvis du etter å ha gjennomført disse operasjonene ikke får

generatoren til å fungere, gå til avsnittet “IDENTIFISERING AV FEIL”, og ﬁ nn grunnen til at varmekanonen ikke fungerer.

STANS

For å stanse apparatet når det er i funksjon ma man vri bryteren 1 (Fig. 2) i nullstilling OFF. Flammen vil da slukkes, mens viften vil forsette å gå til forbrenningskammeret er helt avkjølt.

TRANSPORT OGFLYTTING

MERK: Før man ﬂ ytter apparatet må man gjøre følgende: Stanse varmekanonen som beskrevet i avsnittet over; trekke ut støpselet fra kontakten og vente til generatoren kjøles ned.

Før man løfter eller ﬂ uytter generatoren må man forsikre seg om at lokket på oljetanken sitter godt på. Generatoren leveres både i en ﬂ yttbar versjon med hjul.

VEDLIKEHOLDSPROGRAM

For at varmekanonen skal fungere godt, må forbrenningskammeret, brenneren og viften renses med jevne mellomrom.

MERK: Før man begynner enhver type vedlikeholdsarbeid må man: Stanse motoren slik som beskrevet i avsnittet over; koble fra elektrisitestilførselen ved å dra støpslet ut av kontakten, og vente på at generatoren avkjøles.

Hver 50 timer bruker det vi foreslår at du:

• Sjekk status for ﬁ lter;

• Ta av det ytre sylinderet og rens innsiden, samt bladene på viften;

• Kontrollere tilstanden til de ytre kablene, og høyspenningsgitteret på elektrodene;

• Demonter brenneren og rens kantene, rens elektrodene og reguler avstanden til verdiene gitt på (Fig. 3-4) i den skjematiske oversikten over elektrodien säätökaavion mukaisesti.

SIKKERHETSANORDNINGER

Generatoren har et elektronisk måleapparat som kontrollerer ﬂ ammen under bruk. Der som det skulle oppstå en eller ﬂ ere unormale tilstander under bruk, vil dette føre til at motoren stopper, og en varsellampe over oppstartknappen vil slås på 2 (Fig. 2). Dersom termostaten måler for høy temperatur, vil den føre til attilførselen av olje vil bli stanset: Termostaten vil automatisk føre til gjenoppstart når temperaturen i forbrenningskammeret minsker til under den innstilte maksimumsverdien. Før du starter generatoren på nytt, må du ﬁ nne og fjerne den årsaken som har ført tiloveroppheting (f.eks.fysiske hinder nær luftinntaket og/ellerutløpsrøret for varme, stans i viften). For å stare motoren på nytt må du trukke på oppstartknappen, og gjenta den framgangsmåten som blir beskrevt i avsnittet “OPPSTART”.

SLIK FUNGEREN VARMEAPPARATET

Figur 1

1. Tank, forbrenningsolje, 2. Forbrenningskammer, 3. Brenner, 4. Kran, 5. Forbrenningskrets,

6. Elektroventil, forbrenning, 7. Oljepumpe, 8. Motor, 9. Vifte, 10. Filter.

ELEKTRISK PANEL

Figur 2

1. Hovedbryter, 2. Reset, 3. Elektrisk forsyningskabel, 4. Fuse, 5. Capacitor,

6. Kable elektrodene, 7. Elektronisk utstyr, 8. Kontakt for romtermostaten.

IDENTIFISERING AV FEIL

FEIL OBSERVERT MULIG ÅRSAK LØSNING

Viften starter ikke og ﬂ ammen blir ikke antent.

Viften starter .og ﬂ ammen blir ikkeantent,eller den slokkes.

Viften stanser og ﬂ ammen blir antentmen produserer røyk.

Generatoren stanser ikke. 1. Festet av elektroventilen er defekt. 1a. Bytt hoveddelen av elektroventilen (6 Fig. 1). Viften stanser ikke. 1. Termostaten til viften er defekt. 1a. Bytt apparatet for funksjonen (7 Fig. 2).

1. Mangel på elektrisitet.

2. Ledningsnettet til motoren er utbrent eller avkuttet.

1. Antenning fungerer ikke.

2. Flammekontrollfunksjonene er defekte.

3. Fotocellen fungerer ikke.

4. Det kommer ikke forbrenningsolje tilbrenneren, eller det kommer for lite olje.

5. Elektroventilen fungerer ikke.

1. For lite luft til å oppnå forbrenning.

2. Forbrenningsoljen som blir brukt er uren eller inneholder vann.

3. Inﬁ ltrasjon av luft i oljekretsen.

4. Det kommer ikke nok forbrenningsolje til brenneren.

5. Det kommer for mye forbrenningsolje til brenneren.

1a. Kontrollere at det elektriske anlegget har de

riktige spesiﬁ kasjonene (220-240V - 50 Hz).

1b. Kontrollere at bryteren fungerer og er iriktig

posisjon (1 Fig. 2). 1c. Kontrollere at sikringen er hel (4 Fig. 2). 2a. Bytt motor (8 Fig. 1).

1a. Kontroller alle koblinger av strømledninger til

elektroder og apparatet for funksjonen (6-7 Fig.

2).

1b. Kontroller plasseringen til elektrodene, samt

avstanden i forhold til skjemaet (Fig. 3-4). 1c. Kontroller at elektrodene er rene (Fig. 3-4). 2a. Bytt apparatet for funksjonen (7 Fig. 2). 3a. Rens fotocellen eller bytt den ut. 4a. Kontroller at forbindelsen pompe-motor er intakt. 4b. Kontroller at det ikke ﬁ nnes inﬁ ltrasjoner av luft i

oljekretsen, ved å studere at alle ledninger sitter

godt, og at pakningene rundt ﬁ lteret er tette. 4c. Rense eller bytte oljekran (4 Fig. 1). 5a. Kontrollere den elektriske tilkoblingen. 5b. Kontrollere termostaten TS (Fig. 6). 5c. Rense og eventuelt bytte elektroventilen (6 Fig.

1).

1a. Fjerne alle mulige hinder og innsnevringer på rør

for innførsel og utførsel av luft. 1b. Rense brenneren (3 Fig. 1). 2a. Bytt ut den brukte forbrenningsoljen med ren olje. 2b. Rens oljeﬁ lteret (10 Fig. 1). 3a. Kontroller at alle ledninger og pakningene rundt

oljeﬁ lteret er tette. 4a. Sjekk trykket i pumpen. 4b. Rense eller bytte kranen (4 Fig. 1). 5a. Sjekk trykket i pumpen. 5b. Bytt kranen (4 Fig. 1).

SPIS TREŚCI

1. MODELE WSTĘP

1. PODSTAOWE NORMY BEZPIECZEŃSTWA

2. ROZRUCH

2. WYŁĄCZENIE

2. URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE

2. TRANSPORT I PRZESTAWIANIE

2. PROGRAM PREWENCYJNEJ KONSERWACJI

3. ZASADA DZIAŁANIA

3. TABLICA ELEKTRYCZNA

4. EWENTUALNE USTERKI

MODELE WSTĘP

Urządzenia grzewcze konstruowane zgodnie z obowiązującymi normami bezpieczeństwa i jakości oraz wyposażone w zabezpieczenia gwarantujące przystosowanie do pracy ciągłej i minimalizację poziomu hałasu. Starannie dobrane w procesie produkcyjnym surowce zapewniają ich długie i bezawaryjne funkcjonowanie.

PODSTAWOWE NORMY BEZPIECZEŃSTWA

! POUCZENIA !

WAŻNE: Przed rozpoczęciem montażu, uruchomienia urządzenia, czy też jakiejkolwiek działalności związanej z konserwacją nagrzewnicy należy uważnie przeczytać i zrozumieć niniejszą instrukcję. Użytkowanie nagrzewnicy może spowodować poważne, a także śmiertelne uszkodzenia na skutek oparzeń, pożaru, wyładowań elektrycznych, bądź też zaduszenia (asﬁ ksja) tlenkiem węgla.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: ZADUSZENIE TLENKIEM WĘGLA MOŻE BYĆ ŚMIERTELNE.

ZADUSZENIE TLENKIEM WĘGLA Pierwsze objawy zaduszenia tlenkiem węgla przypominają symptomy grypy: silne bóle i zawroty głowy, a także nudności. Objawy te mogą być spowodowane nieprawidłowym funkcjonowaniem nagrzewnicy. Natychmiast wyjść na zewnątrz! Naprawić nagrzewnicę. Niektórzy silniej odczuwają skutki działania tlenku węgla, w szczególności kobiety w ciąży, ci którzy cierpią na choroby krążenia, choroby płucne, anemicy, alkoholicy i ci, którzy znajdują się w miejscowościach położonych wysoko nad poziomem morza. Uważnie przeczytać i zrozumieć wszystkie pouczenia. Zachować na przyszłość instrukcję zawierającą cenne informacje. Pełni ona funkcję przewodnika w celu prawidłowego i bezpiecznego działania nagrzewnicy.

• Używać tylko oleju napędowego lub opałowego diesel/ kerosene eliminując w ten sposób ryzyko pożaru lub wybuchu. Nigdy nie używać benzyny, nafty, rozpuszczalników do farb i lakierów, alkoholu lub innych paliw silnie łatwopalnych.

• Napełnienie zbiornika a) Personel odpowiedzialny za uzupełnienie paliwa musi być wykwaliﬁ kowany i w pełni obeznany z zaleceniami producenta, i z obowiązującymi normami co do bezpiecznego napełnienia zbiornika nagrzewnicy. b) Używać tylko typu paliwa wyraźnie określonego na tabliczce identyﬁ kacyjnej nagrzewnicy. c) Przed dokonaniem uzupełnienia paliwa zgasić wszystkie płomienie, wraz z tym głównym i poczekać aż nagrzewnica się ochłodzi.

d) W celu napełnienia zbiornika, sprawdzić całość obwodu paliwa i odpowiednie połączenia, w poszukiwaniu ewentualnych wycieków. Jakikolwiek wyciek należy naprawić przed ponownym uruchomieniem urządzenia. e) Pod żadnym względem nie należy przechowywać w tym samym budynku, w pobliżu nagrzewnicy, większej ilości paliwa niż tej potrzebnej do rozruchu na jeden dzień. Zbiorniki do magazynowania paliwa powinny znajdować się w osobnym budynku. f) Wszystkie zbiorniki paliwa muszą znajdować się w pomieszczeniu na bezpieczną odległość od nagrzewnicy, palników wodorotlenowych, przyrządów do spawania i podobnych źródeł ognia (z wyjątkiem zbiornika paliwa wewnątrz nagrzewnicy). g) Możliwie za każdym razem, paliwo powinno być przechowywane w pomieszczeniach, w których podłoga nie ułatwia rozprzestrzenienia i ciągłego kapania tego paliwa na rozpraszające się płomienie, które mogą być przyczyną pożaru. h) Paliwo należy przechowywać zgodnie z obowiązującymi przepisami.

• Nigdy nie używać nagrzewnicy w pomieszczeniach, w których znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do farb i lakierów, bądź te inne substancje silnie łatwopalne.

• Podczas użytkowania nagrzewnicy należy przestrzegać wszystkich lokalnych przepisów i obowiązujących norm.

• Nagrzewnice użytkowane w pobliżu plandek, zasłon lub innych materiałów nakryciowych muszą być usytuowane w bezpiecznej odległości od nich. Zaleca się użycie materiałów do nakrycia typu ognioodpornego. Materiały te należy zamocować w sposób bezpieczny, aby wykluczyć zetknięcie się z ogniem i uniknąć interferencji spowodowanej wiatrem z nagrzewnicy.

• Nalez.y uz.ywac’ tylko w dobrze wentylowane obszary. Przed zastosowaniem ogrzewania, dostarcza co najmniej 2800 cm kwadratowych (trzy-metrowy) otwarcie s’wiez.e powietrze na zewna;trz do kaz.dego 30 kW (100.000 BTU / h) w rankingu.

• Zasilać nagrzewnicę tylko prądem mającym napięcie, częstotliwość i liczbę faz wyszczególnionych na tabliczce identyﬁ kacyjnej.

ವ Minimalne przeĝwity grzejnik z materia''µw palnych: Stronach: 250 cm (8 Ft.) Bokach, u gµry i ty''u: 125 cm (4 Ft.).

• Używać tylko przedłużaczy na trzy przewody połączonych odpowiednio z uziemieniem.

• Ustawić ciepłą lub uruchomioną nagrzewnicę na stabilnej, wypoziomowanej powierzchni w celu uniknięcia ryzyka pożaru.

• Kiedy się przesuwa i poddaje konserwacji należy utrzymać ją zawsze w pozycji wypoziomowanej unikając w ten sposób wycieku paliwa.

• Utrzymywać w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy dzieci i zwierzęta.

• W momencie nie używania odłączyć nagrzewnicę od wtyczki sieci.

• Jeżeli nagrzewnica jest kontrolowana przez termostat może uruchomić się w każdym momencie.

• Nie używać nagrzewnicy w pokojach mieszkalnych, sypialniach.

• Nigdy nie blokować wlotu powietrza (część tylna), ani też wylotu powietrza (część przednia) nagrzewnicy.

• Kiedy nagrzewnica jest ciepła, podłączona do sieci nigdy nie należy jej przesuwać, poruszać, napełniać zbiornik, ani też poddawać jakimkolwiek działaniom konserwacyjnym.

ವ Nie wolno do''ÇczaÉ przew od u pracy przodu lub z ty''u grzejnika.

ROZRUCH

Przed uruchomieniem generatora tzn. przed jego podłączeniem do sieci elektrycznej zasilania należy sprawdzić czy dane dotyczące opisu sieci elektrycznej zasilania zgadzają się z tymi na tabliczce identyﬁ kacyjnej.

UWAGA: Sieć elektryczna zasilania z generatora musi być wyposażona w uziemienie i w wyłącznik magnetotermiczny dyferencjalny. Wtyczka elektryczna generatora musi być podłączona do gniazda wyposażonego w wyłącznik sekcyjny.

Aby uruchomić maszynę należy:

• Przesunąć wyłącznik 1 (Rys. 2) do pozycji oznaczonej symbolem: ON włączy się wentylator i po kilku sekundach rozpoczyna się spalanie. W momencie pierwszego rozruchu i po całkowitym opróżnieniu obwodu oleju, przepływ oleju do dyszy może być opóźniony i spowodować sygnalizację aparatury kontroli płomienia, która wyłączy generator; w tym wypadku po odczekaniu 1 minuty wcisnąć przycisk włączania ręcznego 2 (Rys. 2) i ponownie włączyć urządzenie. Pierwsze czynności do wykonanie w razie niemożności rozruchu urządzenia:

1. Sprawdzić czy w zbiorniku znajduje się jeszcze olej;

2. Wcisną przycisk włączania ręcznego 2 (Rys. 2);

3. Jeśli po tych czynnościach generator się nie włączy należy szukać wyjaśnień w paragraﬁ e „EWENTUALNE USTERKI” i odkryć przyczynę braku rozruchu.

TRANSPORT I PRZESTAWIANIE

UWAGA: Przed przesunięciem maszyny należy: wyłączyć nagrzewnicę (zobacz wskazówki w poprzednim paragraﬁ e), przerwać zasilanie elektryczne wyciągając wtyczkę z gniazda i poczekać a generator się ochłodzi.

Przed przesunięciem lub podniesieniem generatora należy się upewnić czy korek zbiornika jest odpowiednio zakręcony. Generator może być wyposażony w wersję przenośną.

PROGRAM PREWENCYJNEJ KONSERWACJI

W celu prawidłowego funkcjonowania maszyny należy czyścić okresowo: komorę spalania, palnik i wentylator.

UWAGA: Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek działalności związanej z konserwacją należy: wyłączyć nagrzewnicę (zobacz wskazówki w poprzednim paragraﬁ e); odłączyć zasilanie elektryczne wyciągając wtyczkę z gniazda i poczekać, aż generator się ochłodzi.

Co 50 godzin uzytkowania to proponujemy:

• Sprawdz’ stan ﬁ ltra;

• Zdjąć zewnętrzną osłonę cylindra, wyczyścić wewnątrz;

• Sprawdzić stan kabli i złączek o wysokim napięciu na elektrodach;

• Wymontować palnik i wyczyści jego części, wyczyści elektrody i wyregulować odległość na odpowiednią wartość (Rys. 3-4).

WYLĄCZENIE

Aby unieruchomić urządzenia należy przesunąć wyłącznik 1 (Rys. 2) do pozycji “OFF”. Płomień zgaśnie, a wentylator będzie się jeszcze obracał, aż do całkowitego ochłodzenia się komory spalania.

URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE

Generator jest wyposażony w elektroniczną aparaturę kontroli płomienia. Jeśli nastąpi weryﬁ kacja jednej lub większej ilości nieprawidłowości funkcjonowania aparatura ta blokuje maszynę i zapala się wskaźnik przycisku włączania ręcznego 2 (Rys. 2). Jeśli generator się przegrzeje termostat wzrostu temperatury powoduje wyłączenie zasilania paliwa: termostat wyłączy się automatycznie, gdy temperatura w komorze spalania obniży się do maksymalnej wartości dopuszczalnej. Przed ponownym rozruchem generatora należy rozpoznać i wyeliminować przyczynę, która spowodowała przegrzanie (np., zatkanie otworu ssania powietrza lub przepływu powietrza, wyłączenie wentylatora). Aby uruchomić maszynę należy wcisnąć przycisk włączania ręcznego i powtórzy czynności z paragrafu “ROZRUCH”.

ZASADA DZIAŁANIA

Rysunek 1

1. Zbiornik paliwa, 2. Komora spalania, 3. Palnik, 4. Dysza, 5. Obwód paliwa,

6. Elektrozawór paliwa, 7. Pompa paliwowa, 8. Silnik, 9. Wentylator, 10. Filter.

TABLICA ELEKTRYCZNA

Rysunek 2

1. Główny wyłącznik, 2. Przycisk ponownego uruchamiania, 3. Kabel zasilania, 4. Bezpiecznik,

5. Kondensator, 6. Kabel elektrody, 7. Skrzynka sterująca, 8. Gniazdo dla termostatu pokojowego.

EWENTUALNE USTERKI

ZAOBSERWOWANY PROBLEM

Wentylator nie ma obrotów i płomień się nie zapala.

Wentylator obraca się lecz płomień się nie zapala lub blokuje.

Wentylator obraca się i płomień się zapala wytwarzając dym.

Generator nie zatrzymuje się.

Wentylator nie zatrzymuje się.

MOŻLIWA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE

1. Brak prądu.

2. Spalone lub zablokowane uzwojenie silnika.

1. Brak zapłonu.

2. Aparatura kontroli-wadliwy płomień.

3. Uszkodzona fotokomórka.

4. Paliwo nie dochodzi do palnika lub te w ilości niewystarczającej.

5. Uszkodzony elektrozawór.

1. Niewystarczający strumień powietrza w komorze spalania.

2. Paliwo zanieczyszczone lub zawierające wodę.

3. Przenikanie powietrza do obwodu paliwa.

4. Niewystarczająca ilość paliwa w palniku.

5. Zbyt duża ilość paliwa w palniku.

1. Wadliwa szczelność elekrozaworu. 1a. Wymienić obudowę elektrozaworu (6 Rys. 1).

1. Wadliwy termostat wentylatora. 1a. Wymienić urządzenie kontrolujące nagrzewnicę

1a. Sprawdzić instalację elektryczną (220-240V - 50

Hz).

1b. Skontrolować położenie i działanie wyłącznika (1

Rys. 2). 1c. Sprawdzić bezpiecznik topikowy (4 Rys. 2). 2a. Wymienić silnik (8 Rys. 1).

1a. Sprawdzić złącza kabli zapłonu z elektrodami i z

urządzenie kontrolujące nagrzewnicę (6-7 Rys.

2).

1b. Skontrolować położenie elektrod i ich odległości

wg schematu (Rys. 3-4). 1c. Sprawdzić czy elektrody są czyste (Rys. 3-4). 2a. Wymienić urządzenie kontrolujące nagrzewnicę

(7 Rys. 2). 3a. Wyczyścić lub wymienić fotokomórkę. 4a. Skontrolować całość połączeń pompy i silnika. 4b. Sprawdzić czy nie następuje przenikanie

powietrza do obwodu paliwa kontrolując

szczelność przewodów i uszczelki ﬁ ltra. 4c. Wyczyścić, a jeżeli konieczne wymienić dyszę (4

Rys. 1). 5a. Sprawdzić łącze elektryczne. 5b. Skontrolować termostat TS (Rys. 6). 5c. Wyczyścić lub ewentualnie wymienić

elektrozawór (6 Rys. 1). 1a. Usunąć wszystkie przeszkody lub odblokować

zatkanie przewodów ssawnych, czy też przewodu

zasilającego powietrze. 1b. Wyczyścić tarczę palnika (3 Rys. 1). 2a. Wymienić użyte paliwo na czyste. 2b. Wyczyścić ﬁ ltr paliwa (10 Rys. 1). 3a. Skontrolować szczelność przewodów i uszczelki

ﬁ ltra. 4a. Sprawdzić wartość ciśnienia paliwa. 4b. Wymienić lub wyczyścić dyszę (4 Rys. 1). 5a. Sprawdzić wartość ciśnienia paliwa. 5b. Wymienić dyszę (4 Rys. 1).

(7 Rys. 2).

СОДЕРЖАНИE

1. ОБЗОР НАГРЕВАТЕЛЕЙ ВОЗДУХА СЕРИЙ

1. ПРАВИЛA ТЕХНИКИ БЕЗОПАСТНОСТИ

2. ЗАПУСК

2. OСТАНОВКА

2. АОНТРОЛНЫЕ УСТРОЙСТВА

2. TРАНСПOРТИРОВАКА И ПЕРЕНОС

2. ПРОГРАМА РОФИЛАКТИЧЕСКОГО 48ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. ПPИНЦИП PAБOTЫ

3. ЭЛЕКТРОЩИТ

4. OПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОБЗОР НАГРЕВАТЕЛЕЙ ВОЗДУХА СЕРИЙ

Продукты генераторы горячего воздуха - разработаны в соответствии с современными стандартами по безопасности, эксплуатационным качествам и уровню жизни, долговечны, надежны, экологически безопасны.

ПРАВИЛA ТЕХНИКИ БЕЗОПАСТНОСТИ

! MЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ !

ВАЖНО: Вниматльно оэнaкомиться с данной инструкций по зксплуатации прд началом сборки, Включния или каких-либо paбoт по тexничecкoмy oбcлyживaнию кaлoриЭepa. Hправильная зкcплуатация прибора можт привсти к тяжлым травмам или смртльным случаям вcлдсти ожогов, пожаров, взрывов, даров злктричского тока или отравлния угарным газом.

OПАСНО: ОТРАВЛНИ УГАРНЫМ ГАЗОМ МОЖТ ПРИВСТИ K СМРТЛЬНОМУ ИСХOДУ.

Oтравлeниe угарным газом Пeрвыe симптомы отравлeния угарным газм напоминают начальную стадию гриппа: головная болв, головокpужeниe и/или тошнота. Подобныe симптомы могут быть вызваны нeисправностями в работe калорифeра. В зтом случаe нeобходимо нeмeдлeнно выйтн на свeжий воздух! Произвeсти рeмонт кaлорифeра. Heкоторыe группы людй, такиe как бeрeмeнныe жзнщины, люди. страдающиe болeзнями сeрдца, лeгких, малокровиeм, а такжe люди в состоянии алкогольного опьянeния или ж находящиeся на высотe, могут быть особeнно чувствитeльны к воздeйстию угарного газа. Вниматeлно ознакмиться со всeмн мeрамн бeзопaсности. Cохранить настоящee руководство, в случаe eобходимости дальнeйшeй консультации, в пeлях правильной и бзоиасной эксплуатапии калорифeра.

• Иcпользoвать только жидкоe топливо diesel/ keroseneвоизбeжаниe опасности пожара или взрыва. Hи

в коeм случаe нe исиользовать бeнзин, нeфтeпродукты, растворитeли для красок, спирт или какиe-либо другиe лeгковоспламeняющиeся горючиe матeриалы.

• Заправка: a) тeхничeский пeрсонал, отвeчающий за заправку топливом,

должeн нмeь соотвeтствующую квалификацию и хорошо знать инструкцию по эксплуаталии прeдоставляeмых проиэвoдитeлeм, a такжe дeйствующих норматив по бeзопасной заправкe калорифeров. б) использоватьисключитeльно тип топлива, указанньгй на табличкe тeхничeских данных kдалорифeра. в) лрeждe чeм производить запрвку, выключить всe орeлки, включая контрольный факeл зажигания и подождать, пока калoрифрeр нe остынeг.

г) в процeссe заправки провeрить всe линии проводки топлиа, а такжe соотвeтствующиe соeдинeния, с цeлью обнаружeия возможных угeчeк. Любая угeчка должна быть устранeна пeрeд тeм, как запускать калрифeр. д) ни в коeм слуаe нe хранть том жe помeщeнии, вблизи калорифeра, больший количeствотоплива, чeм то, что нeобходимо для поддeржания калорифeра в работe в тeчeниe одного дня. Дистeрны для хранeния топлива должны располoгаться в отдeлтном помeщeнии. e) всe рeзeрвуapы c топливом должны находиться на растоянии от калoрифeров, водородно- кислородных горeлoк, сварочного оборудования или других подбных источников возможного воспламeнeия (за исключeниeм толивного бака, вмонтированного в корпус калорифeра). ж) при возможности, хранить топливо в помeщeнпях, c нeпроницaeмым для нeго половым покрытиeм, во избeжаниe попадания топлива на нижeрасположeнныe горeлки, что можeт привeсти к возгранию. з) хранeниe топлива должно производиться в соотвeтствии с дeйствуюшими нормативами.

• Нe исполвьзовать калорифeр в помeщниях, гдe находятся бeнзин, растворитeли для красок или подобныe лeгковоспламeняющиeся пары.

• В процeссe использования придeрживаться всeх мeстных распоряжeний и дeйствующих норматив по тeхникe бeзоиаснсти.

• Калорифeры, используeмыe в нeпосрeдствeнной близости от занавeсeй, чeхлов или каких-либо других подбных матeриалов, должны расoлагаться на бeзопасном расстоянии от послeдних. Peкомeндуeстя такжe использовать огнeстойкиe кровeльныe матeриалы, которыe должны устанавливаться таким образом, чтобы избeжать возможого контакта c пламeнeм и возгорания или помeх, создаваeмых вeтром.

• Использовать только в хорошо вентилируемом районов. Перед использованием нагревателя, обеспечивать по меньшей мере 2800 кв.см. (трех квадратных футов) открытие свежих, за пределами помещений для каждого

30 кВт (100.000 БТЕ / ч) рейтинга.

• Подключать калорифeр только к сти питания, имeющeй

характeристики напряжeния, частoты и количeства фаз указанныe на таблчкe тeхничeских данных.

ವ ‹ﬁ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹æ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹Œ‹‹‹‹æ ‹‹ ‹‹‹‹‹Ø‹

‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹: ‹–‹‹‹‹‹ ª‹‹‹‹: 250 ‹ª‹ (8 ft.) ‹‡‹‹‹‹‹‹, Top, ‹ ‹ª‹‹‹‹: 125 ‹ª‹ (4 ‹‹‹ ‹.).

• Использовать исключитeльно трeхироводныe удлинитeли, зазeмлeнныe соотвeтствующим образом.

• Во избeжаниe рисна пожара размeщать нагрeвшийся или работающий калорифeр на устойчивой и ровной повeрхности.

• При пeрeносe и хранeнии поддeрживать калорифeр в ровном полжeнии, во избeжаниe вытeкания топливa.

• Хранить и использовать в нeдоступном для длтeй и животных мeстe.

• При нe использовании отключать калорифeр от сeти питания.

• eсли работа калрифeра контролируeтся тeрмостатом, он можeт включиться в люобой момeнт.

• Нe использовать калорифeр в спальнях или каких-либо других жилых помeщeниях.

• Нe заслонять ни в коeм случаe входноe отврстиe воздуха (в заднeй части) а такжe отвeрстиe выхода воздуха (в пeрeднeй части прибора).

• eсли калорифeр нагрeт, подключeн к сeти или находится в

рабочeм состоянии, нe пeрeносить, нe двигать нe заправлять и нe производить каких–либо дeйствий по eгo обслуживанию.

ವ ‹ﬂ‹‹‹ ‹‹‹ ‹‹ ‹Æ‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹ ‹Æ‹ ‹Æ‹‹‹‹‹‹ ‹Æ‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹

‹‹‹‹‹‹ ‹Ø‹‹ª‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹æ.

ЗАПУСК

Прeждe чeм заиускaть гeнeратор, слeдоватeльно, пeрeд нeпосрeдствeнным подсоeдинeиeм eго к сeти элeктропитания, провeрить, соотвeтствуют ли характeристики злeктросeти иарамeтрам, указанным на табличкe тeхничeских ланных прибора.

BHИМАНИЕ: Линия элeктропeрeдачи гeнeратора должна быть оснащeна устройством зазeмлeния или диффeрeнциальным элeктромагнитным ыключатeлeм. Злeктричeская вилка гeнeратора должна одключаться к розeткe, имeющeй eрeключатeль раздeлитeль.

Пeрeзапуск прибора производится слeадующим образом:

• Установить пeрeключатeль 1 (Рис 2) в положeниe ON,

обозначeнноe символом Beнтилятор начнeт работать, и

чeрeз нeсколько сeкунд произодeт воспламeнeниe. При пeрвом пускe или послe полного опоражнивания цeпи подачи топлива, приток газойли к форсункe можeт быть нeдостаточным, что привeдeт к включeнию в работу устройства контроля пламeни, котороe заблокируeт гeнeратор. В этом случаe подождать около мoиуты и нажатв кноику пeрeзапсука и пeрeзапустить прибор 2 (Рис 2). В случаe, eсли прибор нe работаeт, выполнить слeдующиe опeрации:

1. Провeрить наличиe топлива в бакe;

2. Нажать кнопку пeрeзаиуска 2 (Рис 2);

3. Если послe этих опeраций гeнeратор нe работаeт,

обратиться к параграфу “OПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ” и опрeдeлить иричину нeисправности.

OСТАНОВКА

Для остановки работы прибора устaновить пeрeключатeль 1 (Рис 2) в положeниe “OFF”. Пламя погаснeт, а вeнтилятор

продолжит рабтать, пока камeра сгорания полностью нe остынeт.

АОНТРОЛНЫЕ УСТРОЙСТВА

Прибор оснащeн элeктричeским устройство, контролирующим пламя. В случаe выявпeния одной или нeскольких аномалий в рботe прибора это устройство блкируeт работу гeнeратора, причeм зажигаeтся индиктор кнопки пeрeзаиуска 2 (Рис 2). Te рмостат пeрeгрeва включаeтся в работу, что приводит к пeрepыву в подачe топлива.Teрмoстат пeрeзапускаeт прибор автоматичeски, когда тeмпeратура в камeрe сграния понижаeтся до допустимого значeния. Пeрeд тeм, как пeрeзапустить гeнeратор, нeобходимо опрeдeлить и устранить причину пeрeгрeва (напримeр, закупрка (засорeниe) всасывающeго отвeрстия (патрубка) и/или отвeрстиe притока воздуха, блокировка вeнтилятора). Для пeрeзапуска прибора, нажать кнопку пeрeзапуска и повтороить опeрации описанныe в параграфe “ЗАПУСК”.

TРАНСПOРТИРОВАКА И ПЕРЕНОС

ВНИМАНИЕ: Пeрeд тeм, как пeрeносить прибор, нeобходимо: выключить прибор в соотвтeствии C инструкциями, описанными в прeдыдущeм параграфe; отключить прибор от сeти питания, отсоeдинив вилку от элeктричeской розeтки; подождать пока прибор нe остынeт.

Пeрeд тeм, как поднимать или пeрeносить гeнeратор, убeдиться, что заглушка бака хорошо закрeплeна. Гeнeратор поставляeтся в пeрeносной вeрсии, оснащeнной колeсами.

ПРОГРАМА РОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Для обeспeчeния надeжной работы прибора нeобходимо производить пeриодичeскую чистку камeры сграния, горeлки и вeнтилятора.

ВНИМАНИЕ: Прeд началом какиx-либо работ по тeхничeскому обслуживанию, нeобходимо: остановить работу прибора в соотвeтсвии с инструкциями, описанными в прeдыдущeм параграфe; отключить пибор от сeти питания, отсоeдинив вилку от элeктричeской розeтки; одождать пока прибор нe остынeт.

Каждые 50 часов работы этого мы предложим Вам:

• Проверьте состояние фильтра;

• Снять внeшний цилиндричeский обтeкатeль (обтeкаeмая

обшивка) и очистить внутрeннюю часть, включая лопасти вeнтилятора;

• Провeрить состояниe проводов и соeдинeний высокого напряжeния на элeктродах;

• Отсоeдинить горeлку произвeсти очиску всeх ee частeй, очистить элeктроды и отрeгулировать дистанцию мeжду ними в соотвeтствии co значeниeм, указанным на схeмe рeгулировки элeктродов на страницe (Рис 3-4).

ПPИНЦИП PAБOTЫ

Рис 1

1. Tопливный бaк, 2. Камeра сгорания, 3. Горeлкa, 4. Сопло, 5. Топливная цопь,

6. Элeктроклапан топлива, 7. Насос топлива, 8. Мотор, 9. Вeнтилятор, 10. Фильтр.

ЭЛЕКТРОЩИТ

Рис 2

1. Розeтка для тeрмoстата внeшнeй срeды, 2. Индикатор напряжeния, 3. Шнуp питания, 4. Предохранителей,

5. Конденсатор, 6. Кабельные элeктродов, 7. Блок управления, 8. Главный выключатeль.

OПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИCПРАВЛЕНИЕ

Вeнтилятор нe включаeтся и нeт вoзграния.

Вeнтилятор включаeтся, но пламя нe загoраeтся или гаснeт.

Вeнтилятор включаeтся, пламя загoраeтся, но выдeляeтся дым.

Гeнeратор нe выключаeтся.

Вeитнлятор нe выключаeтся.

1. Нe поступаeт элeктричeскоe питаниe.

2. Пeрeгораниe или разрыв обмотки мотора.

1. Нe рабтаeт зажигaниe.

2. Нeисправнoсть приборов контроля пламeни.

3. Нe работаeт фотоэлeмeнт.

4. Топливо нe подаeтся к горeлкe или eго количeство нeдocтaтoчно.

5. He работаeт элeктроклапaн.

1. Нeдостаточна подача горючeй воздушной смeси.

2. Используeмый газойль нeдостаточно чистый или содeржит воду.

3. Проникновeниe воздуха в цeпь подачи топлива.

4. Нeдостаточноe количeство топлива, подаваeмого к горeлкe.

5. Избыточноe количeство топлива, подаваeмого к горeлкe.

1. Нeисправность гeрмeтичности элeктроклапaн.

1. Нeисправeн тeрмoстат вeнтилятора. 1a. Замeнить приборы (7 Рис 2).

1a. Провeрить характeристики элeктропроводки

(220-240 B - 50 Гц).

1б. Провeрить функциональность и положeниe

пeрeключатeля (1 Рис 2).

1в. Провeрить цeлостность прeдохранитeля (4

Рис 2).

2a. Замeнить мотор (8 Рис 1). 1a. Провeрить соeдинeния проводов элeктродов и

приборы (6-7 Рис 2).

1б. Провeрить установку элeктродовoи дистанцию

мeжду ними, в соотвeтствии со схeмой (Рис

3-4). 1в. Провeрить чистоту элeктродов (Рис 3-4). 2a. Замeнить приборы (7 Рис 2). 3a. Прочистить или замeнить фотоэлeмeнт. 4a. Провeрить цeлостность соeдинeния мeжду

нacocoм и мотором. 4б. Провeрить, нe просачиваeтся ли воздух в цeпь

подачи топлива, для чeго прконтролировать

гeрмeтичность труб и прокладки фильтра (4

Рис 1).

5a. Провeрить элeктричeскоe соeдинeниe. 5б. Пpoвepить тepmocтaт TS (Рис. 6). 5в. Прочистить или замeнить при нeобходимости

элeктроклапан (6 Рис 1). 1a. Устранитв всe возможныe заторы и закупорки

всасывающих каналов и/или каналов притока

воздуха.

1б. Прочистить диск горeлки (3 Рис 1). 2a. Замeнить используeмый газойль на чистый. 2б. Прочистить фильтр газойля (10 Рис 1). 3a. Провeрить гeрмeтичность труб и прокладки

фильтра газойля. 4a. Провeрить значeниe давлeния насоса. 4б. Прочистить или замeнить сопло (4 Рис 1). 5a. Провeрить значeниe давлeния насоса. 5б. Замeнить сопло (4 Рис 1).

1a. Замeнить корпус элeктроклапана (6 Рис 1).

OBSAH

1. PŘEHLED

1. INFORMACE O BEZPEŚNOSTI

2. UVEDENÍ DO CHODU

2. ZASTAVENÍ

2. BEZPE NOSTNÍ ZAŘÍZENÍ

2. PŘEPRAVA A POHYBOVÁNÍ

2. PROGRAM O PREVENTIVNÍ ÚDRŹBĚ

3. TEORIE PROVOZU

3. ROZVODNÁ DESKA

4. URČENÍ PORUCH

PŘEHLED

Řady horkovzdušných jsou navrženy s ohledem na bezpečnost, výkonnost a životní standardy, jsou vybaveny bezpečnostními zařízeními zaručujícími jejich nepřetržitý provoz a minimální hlučnost a jsou vyráběny z pečlivě zvolených materiálů, které zaručují jejich spolehlivost.

INFORMACE O BEZPEŚNOSTI

! UPOZORNĚNÍ !

DŮLEŽITÉ: Dřiíve než za nete toto topné těleso montovat, uvádět do chodu nebo provádět jeho údržbu, pře těte si pozorně cel návod k použití. Nesprávné použití ohříva e může přivodit vážná poranění zapří iněná popáleninami, požárem, v buchem, elektrick mi v boji nebo otravou oxidem uhelnat m.

NEBEZPEÍ: OTRAVA OXIDEM UHELNAT M SE MŮŽE STÁT OSUDNOU.

Otrava oxidem uhelnat m. První příznaky otravy oxidem uhelnat m jsou podobné příznakům, které se projevují u chřipky, doprovázené bolestmi hlavy, závratěmi a/nebo žaludečními nevolnostmi. Tyto příznaky by mohly b t zapříčiněny nesprávn m chodem topného tělesa. Je nutno se ihned pﬁ esunout na erstv vzduch! Je třeba dát topné těleso opravit. Nûkteré osoby na sobû mohou pocítit ve zv šené míře ùčinky oxidu uhelnatého, zvláště tûhotné ženy, lidé trpící srdeãními a plicními chorobami, lidé trpící chudokrevností, lidé ve stavu opilosti a lidé nacházející se ve velk ch v škách. Ověřte si, že jste se podrobně seznámili se všemi upozorněními, a že jste je správně pochopili. Uschovejte tento návod k použití pro potﬁ eby do budoucna: funguje totiž jako průvodce pro správn a bezpečn chod topného tělesa.

• Používejte pouze petrolej nebo topn olej diesel/kerosene, aby nedošlo k požáru nebo v buchu. Nikdy nepoužívejte benzín, naftu, rozpouštědla laků, alkohol nebo jiná paliva, která jsou vysoce vznûtlivá.

• Přísun paliva:

a) Obsluha mající na starost přísun paliva musí mít příslušnou kvaliﬁ kaci a musí rovněž dobře znát návod k použití dodan v robcem a stejně tak platné nařízení t kající se bezpečnosti při dodávání paliv do topn ch těles. b) Používejte pouze takov typ paliva, kter je zřetelně uveden na ùdajovém štítku topného tělesa. c) Než přistoupíte k dodání paliva, zhasněte všechny plameny včetně hlavního plamene a vyčkejte, až se topné těleso ochladí. d) Během dodávání paliva překontrolujte všechny cesty

paliva a jeho příslušné přípojky, aby bylo možné zabránit jeho případnému ùniku. Jak koli ùnik musí b t odstraněn před uvedením topného tělesa do chodu. e) Za žádn ch okolností nesmí b t ve stejné budově v blízkosti topného tělesa uchováváno více paliva než je jeho nezbytné potřebné množství pro udržení topného tělesa v chodu na dobu jednoho dne. Palivové nádrže musí b t umístěny v oddělené budově. f) Všechny nádrže s palivy musí b t umístěny v minimální vzdálenosti od topn ch těles, žíhav ch hořáků, svařovacích zařízení a podobn ch zapalovacích zdrojů (s v jimkou palivové nádrěe, která je zabudovaná uvnitř topného tělesa). g) Palivo uchovávejte pokud možno pokaždé na takov ch místech, kde jsou nepropustné podlahy, aby se při ukápnutí paliva toto nedostalo k plameni nacházejícímu se níže a nedošlo tak ke vznícení. h) Paliva se skladují v souladu s platn mi nařízeními.

• Nepoužívejte nikdy topné těleso v místnostech, ve kter ch se vyskytují také benzín, rozpouštědla na laky nebo jiné vysoce zápalné páry.

• Během používání topného tělesa je třeba dbát všech místních předpisů a nařízení, která jsou v platnosti.

• Topná tělesa, které jsou používána v blízkosti pláten, opon, závěsů, záclon a ostatních krycích materiálů musí b t umístěna v bezpečné vzdálenosti od tûchto látek. Doporučuje se rovněž používat krycí materiály - látky z ohnivzdorn ch tkanin. Tyto materiály musí b t velmi dobﬁ e upevněny, aby se tak zabránilo jejich vznícení a předcházelo se případn m nehodám, které by mohla v blízkosti topného tělesa způsobit pﬁ ítomnost větru.

ವ Pouŀ¯vejte pouze v doběe-ventiloval oblasti. Pěed pouŀit¯m

ohě¯vaÏe, poskytnout alespoĊ 2800 Ïtverec cm (těi-n£m Ýst¯- noha), otevěen¯ Ïerstv«ho venkovn¯ho vzduchu pro kaŀd«ho 30 kw (100.000 BTU / hod) pro hodnocen¯.

• Topné těleso napájejte v hradně elektrick m proudem, kter má napětí, kmitočet a poãet fází uvedené na ùdajovém štítku.

ವ M inim£ln¯ ohě¯vaÏ atesty od hoělavin: O dtok: 250 cm (8 ft.)

Strav¢ch, Vrch, a vzadu: 125 cm (4 Ft.).

• Používejte pouze třídrátové prodlužovací šňůry, které jsou ùčelně napojené na kostru.

• Je-li topné těleso rozehřáté nebo v provozu, pokládejte je na pevn a rovn povrch z důvodu prevence před možn m požárem.

• Pokud topné těleso přemísÈujeme či provádíme jeho ùdržbu, držíme ho ve vyrovnané pozici, nenakláníme jej, abychom tak zabránili ùniku paliva.

• Topné těleso umístíme z dosahu dětí a zvířat

• Odpojíme topné těleso ze zásuvky v pﬁ ípadû, že ho nepoužíváme.

• Je-li topné těleso kontrolováno termostatem, může b t zapnuto kdykoli.

• Nikdy nepoužívejte topné tûleso v pokojích, ve kter ch trávíte hodnû času ani je neumisujte do ložnice.

• Neblokujte nikdy sběrač vzduchu (nacházející se na zadní stranû) ani v stup vzduchu (nacházející se na přední straně) topného tělesa.

• Pokud je topné tûleso horké, zapojené do sítě nebo je-li v chodu, nesmí b t nikdy přemisováno, nesmí s ním b t nijak manipulováno, nesmí se doplňovat palivo a ani na něm nesmí b t prováděna jakákoli údržba.

ವ Nikdy s e pěipojit potrub¯ pracovat na pěedn¯ nebo zadn¯ Ï£sti

ohě¯vaÏe.

UVEDENÍ DO CHODU

Dříve, než uvedete do provozu generátor, tedy ještě pﬁ edtím, než jej zapojíte do sítě na napájení, musíte zkontrolovat, zda charakteristiky napájení z elektrické sítě jsou odpovídající charakteristikám uveden m na ùdajovém štítku.

UPOZORNĚNÍ: Elektrické vedení napájení generátoru musí vybaveno uzemněním a magnetick m tepeln m diferenciálním vypína em. Elektrická zástr ka generátoru musí mít připojení do zásuvky, která je opatﬁ ena úse níkem.

Ke spuštění stroje je třeba následující:

• Nastavit spínač 1 (Obrá. 2) na pozici představující symbol: ON spustí se ventilátor a po několika vteřinách nastane spalování. Po prvním uvedení do chodu a po ùplném vyprázdnění okruhu motorové nafty se může stát, že proud nafty v palivové trysce může b t nedostatečn , což může zapříčinit zásah kontrolního zařízení plamene, které zastaví generátor. V takovém případě po uplynutí zhruba jedné minuty, stiskněte tlačítko pro opětovné spuštění 2 (Obrá. 2) a znovu zapněte stroj. V případě, že postup nebude ùspěšn, je třeba provést následující operace:

1. Zkontrolovat, zda je v nádrži ještě motorová nafta;

2. Stisknout tlačítko pro opětovné spuštění 2 (Obrá. 2);

3. Jestliže po provedení v še uveden ch operací generátor nefunguje, je zapotřebí prostudovat paragraf “URČENÍ PORUCH” a odhalit příčinu neùspěšného chodu stroje.

ZASTAVENÍ

Chceme-li chod stroje zastavit, musíme nastavit spínač 1 (Obrá. 2) do polohy “OFF”. Plamínek zhasne, ventilátor bude pokračovat v ochlazování až do ùplného ochlazení spalovací komory.

PŘEPRAVA A POHYBOVÁNÍ

UPOZORNĚNÍ: Dříve než za nete přemist’ovat přístroj, je nutné: zastavit stroj dle pokynů uveden ch v předchozím odstavci; odpojit napájení z elektrické sítě tak, že vyjmeme vidlici z elektrické zásuvky a po káme si na ochlazení generátoru.

Dříve než začneme zvedat či přemist’ovat generátor, ujistíme se, že uzávěr nádrže je pevnû ﬁ xován. Generátor může b t dodán

PROGRAM O PREVENTIVNÍ ÚDRŹBĚ

Abychom dosáhli pravidelného a správného chodu stroje, je nezbytné pravidelně čistit spalovací komoru, hořák a ventilátor.

Každých 50 hodin využít doporučujeme:

• Zkontrolujte stav ﬁ ltru;

• Odmontovat vnější cylindrick kryt a ﬁ ádnû vyčistit vnitﬁ ní část a lopatky ventilátoru;

• Zkontrolovat stav šňůr a kolíků ve vysokém napětí na elektrodách;

• Rozmontovat hoák a vyčistit jeho části, vyčistit elektrody a nastavit vzdálenost na požadovanou hodnotu, která je uvedena na (Obrá. 3-4) ve schématu regulace elektrod.

BEZPE NOSTNÍ ZAŘÍZENÍ

Generátor je vybaven elektronick m zařízením na kontrolu plamene. Pokud se objeví jedna nebo více odchylek ve fungování stroje, toto zařízení vyvolá zástavu stroje a rozsvítí se kontrolka tlačítka opětovného spuštûní stroje 2 (Obrá. 2). Dojde k zásahu oteplovacího termostatu, kter vyvolá přerušení dodávky motorové nafty, pokud se pŕehřeje generátor. Termostat se automaticky opět zapne, když klesne teplota ve spalovací komoře až na maximální pﬁ ípustnou hodnotu. Dříve než opět uvedeme do chodu generátor, je třeba určit a odstranit příčinu, kvůli které došlo k přehﬁ átí (například zanesení nasávacího otvoru aŕnebo přívodu vzduchu, zastavení ventilátoru). Stroj se znovu uvede do chodu tak, že se stiskne tlačítko opětovného spuštění a je třeba zopakovat instrukce, uvedené v paragrafu “UVEDENÍ DO CHODU ”.

TEORIE PROVOZU

Obrázek 1

1. Nádrž na palivo, 2. Spalovací komora, 3. Hoŕák, 4. Tryska, 5. Oběh paliva,

6. Elektrick ventil paliva, 7. Naftové čerpadlo, 8. Мotor, 9. Ventilátor, 10. Filter.

ROZVODNÁ DESKA

Obrázek 2

1. Hlavní spínač, 2. Tlačitko opětovného spuštěnì, 3. Napájecí kabel, 4. Pojistka, 5. Kondenzátor,

6. Kabel elektrody, 7. Elektronické zařízení, 8. Zásuvka na termostat pro okolní ovzduší.

URČENÍ PORUCH

ZJIŠTĚNÁ PORUCHA MOžNÉ PŘÍ INY ŘEŠENÍ

Ventilátor se nespouští a plamen se nezapaluje.

Ventilátor se spouští a plamen se nezapaluje nebo nezÛstává zapálen.

Ventilátor se spouští a plamen se zapaluje, avšak tvoﬁ í kouﬁ .

Generátor se nevypíná. 1. Poškozen elektrick ventil. 1a. Vyměnit těleso elektrického ventilu (6 Obrá. 1). Ventilátor se nevypíná. 1. Termostat ventilátoru je poškozen 1a. Vyměnit zaﬁ ízení (7 Obrá. 2).

1. Nedostatečné elektrické napájení.

2. Vinutí spáleného nebo odpojeného motoru.

1. Nefunkžní zapalování.

2. Defektní plamen u kontrolního zařízení.

3. Nefunkční fotobuňka.

4. Motorová nafta se nedostává k hořáku

nebo přichází v nedostačujícím množství.

5. Elektrick ventil nefunguje.

1. Vzduch potřebn pro spalování není dostačující.

2. Používaná nafta je znečištûná nebo obsahuje vodu.

3. Pronikání vzduchu do obûhu motorové nafty.

4. Nedostatečné množství motorové nafty v hoﬁ áku.

5. Přebytečné množství motorové nafty v hořáku.

1a. Překontrolovat charakteristiky elektrického

zaízení (220-240V - 50 Hz).

1b. Zkontrolovat funkčnost a polohu spínače (1 Obrá.

2).

1c. Zkontrolovat, zda není porušená tavná pojistka (4

Obrá. 2).

2a. Vymûnit motor (8 Obrá. 1). 1a. Zkontrolovat připojení kabelů zapalování k

elektrodám a k zaﬁ ízení (6-7 Obrá. 2).

1b. Zkontrolovat polohu elektrod a jejich vzdálenost

podle schématu (Obrá. 3-4).

1c. Pﬁ ekontrolovat, zda jsou čisté elektrody (Obrá.

3-4). 2a. Vyměnit zaﬁ ízení (7 Obrá. 2). 3a. Vyčistit fotobuňku nebo ji vymûnit. 4a. Zkontrolovat, zda není porušeno spojení mezi

čerpadlem a motorem. 4b. Zkontrolovat, zda do oběhu motorové nafty

nevnikl vzduch, a to kontrolou těsnosti trubek a

těsnění ﬁ ltru. 4c. Vyčistit nebo je-li nutné vyměnit trysku (4 Obrá.

1). 5a. Zkontrolovat elektrické zapojení. 5b. Zkontrolovat termostat TS (Obrá. 6). 5c. Vyčistit a případně vyměnit elektrick ventil (6

Obrá. 1).

1a. Odstranit veškeré možné pﬁ ekážky nebo

ucpávky ze sacího potrubí a/nebo z pﬁ ívodu

vzduchu. 1b. Vyčistit kotouč hoﬁ áku (3 Obrá. 1). 2a. Vymûnit použitou motorovou naftu za novou. 2b. Vyãistit ﬁ ltr motorové nafty (10 Obrá. 1). 3a. Zkontrolovat těsnost trubek a těsnění ﬁ ltru nafty. 4a. Zkontrolovat hodnotu tlaku čerpadla. 4b. Vyčistit nebo vyměnit trysku (4 Obrá. 1). 5a. Zkontrolovat hodnotu tlaku čerpadla. 5b. Vyměnit trysku (4 Obrá. 1).

TARTALOM

1. A TÍPUSOK LEÍRÁSA

1. BIZTONSÁGI INFORMÁCIÓK

2. ÜZEMBEHELYEZÉS

2. LEÁLLÍTÁS

2. BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK

2. SZÁLLÍTÁS ÉS MOZGATÁS

2. TERVSZERÙ MEGELŐZŐ KARBANTARTÁS

3. MŰKÖDÉSI ELV

3. KAPCSOLÓTÁBLA

4. HIBAFELISMERÉS

A TÍPUSOK LEÍRÁSA

Hőlégfúvó berendezések a jelenleg érvényes biztonságtechnikai, működési és munkavédelmi szabványokkal összhangban kerültek kialakításra, valamint olyan biztonsági védőberendezésekkel vannak felszerelve, amelyek a hőlégfúvók folyamatos működését garantálják, minimalizálják a zajszintet, továbbá olyan szakszerűen kiválasztott anyagokból készültek, amelyek a maximális megbízhatóság garanciái.

BIZTONSÁGI INFORMÁCIÓK

! FIGYELMEZTETÉSEK !

FONTOS: Mielőtt a hőlágfúvó összeszerelését, üzembe helyezését vagy karbantartását megkísérelné, olvassa el ﬁ gyelmesen és teljes egészeben ezt a kezelői gépkönyvet. A hőlégfúvó helytelen használata megégés, tőz, robbanás, áramütés vagy szénmonoxid-mérgezés következtében súlyos vagy halálos sérülést okozhat.

VESZÉLY: A SZÉNMONOXID-MÉRGEZÉS HALÁLOS KIMENETEL LEHET.

Szénmonoxid-mérgezés A szénmonoxid-mérgezés első tünetei az inﬂ uenzáéra hasonlítanak: fejfájás, szédülés és/vagy émelygés. Ezeket a tüneteket okozhatja a hőlégfùvó hibás m ködése. Haladéktalanul menjen szabad levegőre! Javíttassa meg a hőlégfùvót. Egyes emberekre különösen erős hatással van a szénmonoxid: ilyenek a terhes asszonyok, a szív- és tüdőbetegségben szenvedők, a vérszegények, a részegek és azok, akik magashegyi helységben tartózkodnak. Ellenőrizze, minden ﬁ gyelmezetetést elolvasott és megértett-e. Későbbi felhasználás céljából őrizze meg ezt a kézikönyvet: ùtmutatóként szolgál a hőlégfùvó biztonságos és helyes használatához.

• A t z- és robbanásveszély elkerülése érdekében csak vagy diesel/kerosene. f tőolajat szabad használni. Soha ne használjon benzint, gázolajat, higítót, alkoholt vagy más erásen gyùlékony üzemanyagot.

• Feltöltés:

a) A feltöltéssel csak szakképzett, a gyártó utasításait, valamint a f tőberendezések biztonságos feltöltésére vonatkozó érvényes előírásokat jól ismerő dolgozó foglalkozhat. b) Csak a hőlégfùvó azonosító tábláján kifejezetten szereplő üzemanyagot szabad használni. c) Mielőtt üzemanyagot töltene a készülékbe, minden lángot oltson el, beleértve a gyùjtólángot is, és várja meg, míg a hőlégfùvó kih l. d) Üzemanyag feltöltés alatt ellenőrizze valamennyi üzemanyagvezetéket és a hozzá tartozó csatlakozódarabokat

(ﬁ ttingeket), nincs-e valahol tömítetlenség. Mielőtt a hőlégfùvót ùjra üzembe helyeznék, minden tömítetlenséget meg kell szüntetni. e) Semmilyen körülmények között nem szabad ugyanabban az épületben, a hőlégfùvó közelében nagyobb mennyiség üzemanyagot tárolni, mint amennyi annak egy napi m ködéséhez elegendő.Az üzemanyagtároló tartályokat külön épületben kell tartani. f) Az üzemanyagtartályokat legalább távolságban kell elhelyezni f tőberendezésektól, hegesztőkészülékektől, lángvágóktól és hasonló t zforrásoktól (eltekintve a hőlégfùvóba beépített üzemanyagtartálytól). g) Amennyiben lehetséges, az üzemanyagot olyan helyiségben kell tárolni, amelynek padlózata nem teszi lehetővé az üzemanyag behatolását és az elcseppent üzemanyag nem kerülhet lenti nyílt lánggal kapcsolatba, mely meggyulladását okozhatná. h) Az üzemanyag tárolását az érvényben lévő előírásoknak megfelelően kell végezni.

• Soha ne használja a hőlégfùvót olyan helyiségekben, melyekben benzin, higító vagy más erősen gyùlékony gőzök találhatók.

• A hőlégfùvó használatakor minden helyi rendeletet és érvényben lévő előírást be kell tartani.

• Amennyiben ponyvák, függönyök vagy más hasonló takaróanyagok közelében használják, a hőlégfùvót azoktól biztonsági távolságban kell elhelyezni. Javasoljuk továbbá, hogy használjanak t zbiztos takaróanyagot. Ezeket az anyagokat biztonságos módon kell elhelyezni, ùgy, hogy ne gyulladhassanak ki, és a szél ne zavarhassa meg a hőlégfùvó m ködését.

• A készüléket csak jó szello”zésu” területeken. Használata elo”tt melegíto”, adja meg legalább egy 2800 négyzet cm-es (három négyzetméteres) megnyitása friss, külso” levego”t, egyenként 30 kW (100.000 Btu / óra) a hitelmino”síto”.

• A hőlégfùvót csak az azonosító táblán feltüntetett feszültség, frekvenciájù és fázisszámù árammal szabad üzemeltetni.

ವ Minim£lis meleg¯tē t£vols£gok az «ghetē anyagok:

Konnektorbµl: 250 cm ( 8 Ft). Oldalrµl, Felső, «s h£tul: 125 cm (4 Ft.).

• Csak háromeres, megfelelő földelés hosszabbítót szabad használni.

• A m ködő vagy forró hőlégfùvót stabil és kiegyenlített felületen kell elhelyezni, a t zveszély elkerülése érdekében.

• A hélégfùvót szállítás ill. tárolás közben is kiegyenlített helyzetben kell tartani, nehogy az üzemanyag kiömöljön.

• Ne engedjenek gyermeket és állatot a hőlégfùvó közelébe.

• Használaton kívül a hőlégfùvó csatlakozó dugóját mindig hùzza ki.

• Ha termosztát vezérli, a hőlégfùvó bármelyik pillanatban bekapcsolhat.

• Gyakran használt szobákban vagy hálószobában a a berendezést nem szabad használni.

• Soha ne torlaszolja el a készülék levegő beszívó nyílását (hátsó oldal), sem a levegő kifùvó nyílását (elülső fal).

• Amikor a hőlégfùvó meleg, a hálózatra van kötve vagy m ködik, nem szabad elmozdítani, hozzányùlni, feltölteni, sem bármilyen karbantartást végezni rajta.

• Soha ne csatolja duct munka első vagy hátsó melegítő.

ÜZEMBEHELYEZÉS

Mielőtt a kazánt üzembehelyezné, tehát mielőtt a villamos hálózatra csatlakoztatná, ellenőrizni kell, hogy a villamos táphálózat jellemzői megfelelnek-e az azonosító táblán szereplő adatokkal.

FIGYELMEZTETÉS: A hőlégfúvó villamos tápvonalának rendelkeznie kell földeléssel és túrálam és földzárlat ellen védő kismegszakítóval. A hőlégfúvó villamos csatlakozódugóját szakaszoló megszakítóval ellátott dugaszoló aljzatba kell csatlakoztatni.

A gép beindítása:

• A 1 (Ábra 2) kapcsolót állítsa a jel állásba ON: a ventilátor beindul és néhány másodperc mùlva megkezdődik az égés.

Az első üzembehelyezéskor, vagy miután a gázolaj cirkulációs körét leürítettük, megtörténhet, hogy a gázolaj áramlása a fùvókánál nem elegendő, ilyenkor a lángőr bekapcsol és leállítja a hőlégfùvót. Ebben az esetben kb. egy percig várni kell, azután nyomja le a nullázó gombot 2 (Ábra 2) és indítsa ùjra a berendezést. Amennyiben a berendezés nem m ködik, a következő m veleteket végezze el:

1. Ellenőrizze, hogy van-e még a tartályban üzemanyag;

2. Nyomja le a nullázó gombot 2 (Ábra 2);

3. Ha ezek után sem m ködik a f tőegység, olvassa el a

“HIBAFELISMERÉS” cím szakaszt, és azonosítsa a m ködési hiba okát.

LEÁLLÍTÁS

A készülék m ködését ùgy állíthatja le, hogy a 1 (Ábra 2) kapcsolót a “OFF” állásba állítja. A láng kialszik, a ventilátor pedig mindaddig m ködik, amíg a t zkamra teljesen ki nem h l.

SZÁLLÍTÁS ÉS MOZGATÁS

FIGYELMEZTETÉS: Mielőtt a berendezést elmozdítaná, a megfelelő szakaszban megadott utasítások szerint állítsa le a gépet; a villamos csatlakozódugó kihúzásával szüntesse meg az elektromos ene giaellátást, és várja meg, míg a hőlégfúvó kih l.

Mielőtt a hőlégfùvót megemelné vagy elmozdítaná, ellenőrizze, hogy az üzemanyag-tartály dugója jól be van-e zárva. A hőlégfùvó mobil, kerekekkel ellátott vagy falra akasztható.

TERVSZERÙ MEGELŐZŐ KARBANTARTÁS

A berendezés szabályos m ködése érdekében rendszeresen ki kell tisztítani a t zteret, az égőfejet és a ventilátort.

FIGYELMEZTETÉS: Bármilyen karbantartási m velet megkezdése előtt: állítsa le a gépet az előző szakaszban megadott utasítások szerint; a csatlakozódugó kihúzásával szüntesse meg a berendezés elektromos energiaellátását és várja meg, míg a hőlégfúvó kih l.

Minden 50 üzemóra azt javasoljuk, hogy:

• Ellenőrizze az állapotát a szürő;

• Szerelje le a hengeres külső burkolatot és tisztítsa meg a belső felületét, valamint a ventilátor lapátjait;

• Ellenőrizze a kábelek és a nagyfeszültség csatlakozások állapotát az elektródákon;

• Szerelje le az égőfejet, tisztítsa meg a részeit, tisztítsa meg az elektródákat és szabályozza a (Ábra 3-4) oldalon található elektróda-szabályozási ábrán megadott értéknek megfelelően.

BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK

A készülék elektronikus lángõr berendezéssel rendelkezik. Ha a f tőegység m ködésében zavar, vagy zavarok keletkeznek, ez a berendezés leállítja a gépet és meggyùjtja a nullázó gomb 2 (Ábra 2) jelzőlámpáját. Ha a készülék tùlmelegszik, bekapcsol a tùlmelegedési termosztát és megszakítja a gázolajbetáplálást: a termosztát automatikusan visszakapcsol, amikor a t ztér hőmérséklete a megengedett legmagasabb értékre csökken.. Mielőtt ismét üzembe helyezné a f tőegységet, meg kell keresni és ki kell küszöbölni a tùlmelegedés okát (például,a levegő beszívó és/vagy kifùvó nyílása el van torlaszolva, leállt a ventilátor). A berendezés ùjraindításához nyomja le a nullázó gombot és végezze el az “ÜZEMBEHELYEZÉS” c. szakaszban foglalt utasításoknak megfelelOE m veleteket.

MŰKÖDÉSI ELV

Ábra 1

1. Üzemanyag tartály, 2. T ztér, 3. Égőfej, 4. Fùvóka, 5. Üzemanyag cirkulációs kör,

6. Üzemanyag mágnesszelep, 7. Gázolajszivattyù, 8. Мotor, 9. Ventilátor, 10. Filter.

KAPCSOLÓTÁBLA

Ábra 2

1. Főkapcsoló, 2. Ùjrainditàs kapcsolò, 3. Betáp kábel, 4. Biztosítóval,

5. Kondenzátor, 6. Kábelt elektródákat, 7. Vezérlö doboz, 8. Termosztát csatlakozó.

HIBAFELISMERÉS

MEGFIGYELT HIBA LEHETSÉGES OKA MEGOLDÁS

A ventilátor nem indul el és a láng nem gyullad meg.

A ventilátor elindul de a láng nem gyullad meg, vagy kialszik.

A ventilátor elindul és a láng meggyullad, de füstöl.

A hőlégfúvó nem áll le. 1. A mágnesszelep tömítése hibás. 1a. Cserélje ki a mágnesszelep-testet (6 Ábra 1). A ventilátor nem áll le. 1. A ventilátor termosztátja hibás. 1a. Cserélje ki a készüléket (7 Ábra 2).

1. Hiányzik az elektromos energiaellátás.

2. A motor tekercse leégett vagy megszakadt.

1. Nem m ködik a gyùjtás.

2. Lángőr hibás.

3. Nem m ködik a fotocella.

4. Nem érkezik, vagy nem megfelelő mennyiségben érkezik gázolaj az égőfejhez.

5. Nem m ködik a mágnesszelep.

1. Kevés az égési levegő.

2. Szennyezett vagy vizet tartalmaz a gázolaj.

3. A gázolaj cirkulációs körébe levegő került.

4. Nem elegendő a gázolaj mennyisége az égőfejnél.

5. Tùl sok a gázolaj mennyisége az égőfejnél.

1a. Ellenőrizze a villamos berendezés jellemző it

(220-240V - 50 Hz).

1b. Ellenőrizze a kapcsoló m ködőképességét és

állását (1 Ábra 2).

1c. Ellenőrizze az olvadóbiztosíték épségét (4 Ábra

2).

2a. Cserélje le a motort (8 Ábra 1). 1a. Ellenőrizze a gyùjtás kábelt az elektródáknál és a

készüléket (6-7 Ábra 2).

1b. Ellenőrizze az elektródák helyzetét valamint a

lévő ábra szerint (Ábra 3-4). 1c. Ellenőrizze, tiszták-e az elektródák (Ábra 3-4). 2a. Cserélje ki a készüléket (7 Ábra 2). 3a. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a fotocellát. 4a. Ellenőrizze a szivattyù - motor csatlakozás

épségét. 4b. Ellenőrizze, nincs-e levegő besz rődés a gázolaj

cirkulációs körében: vizsgálja meg a csövek és a

ﬁ lter tömítését. 4c. Tisztítsa meg, illetve szükség esetén cserélje ki a

fùvókát (4 Ábra 1). 5a. Ellenőrizze a villamos csatlakozást. 5b. Ellenőrizze a TS termosztátot (Ábra 6). 5c. Tisztítsa meg, illetve szükség esetén cserélje le a

mágnesszelepet (6 Ábra 1). 1a. Minden lehetséges torlaszt vagy akadályt

távolítson el a beszívó és/vagy kifùvó vezetékek

elől. 1b. Tisztítsa meg az égőfejet (3 Ábra 1). 2a. A használt gázolajat tiszta gázolajra cserélje le. 2b. Tisztítsa meg a gázolaj-sz rőt (10 Ábra 1). 3a. Ellenőrizze a csövek és a gázolajﬁ lter

tömítettségét. 4a. Ellenőrizze a szivattyùnyomás értékét. 4b. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a fùvókát (4 Ábra

1). 5a. Ellenőrizze a szivattyùnyomás értékét. 5b. Cserélje ki a fùvókát (4 Ábra 1).

INDICE

1. PREDSTAVITEV IZDELKOV

1. SPLOŠNE INFORMACIJE GLEDE VARNOSTI

2. VŽIG OGREVALNIKA

2. USTAVITEV/IZKLJUČITEV OGREVALNIKA

2. ZAŠČITNE NAPRAVE

2. PREVOZ IN PREMIKANJE OGREVALNIKA

2. PROGRAM ZA PREVENTIVNO VZDRŽEVANJE

3. PRINCIP IN SHEMA DELOVANJA

3. ELEKTTRIČNA PLOŠČA

4. UGOTAVLJANJE OKVAR

PREDSTAVITEV IZDELKOV

Izdelki so bili načrtovani v skladu z najnovejšimi predpisi o varnosti in najnovejšimi načeli glede funkcionalnosti in trpežnosti/ trajanja: zaščitne naprave vedno garantirajo pravilno delovanje stroja, zvočni nivo je bil precej zmanjšan in temeljita izbira sestavnih materialov zagotavlja visoko zanesljivost.Ogrevalniki so opremljeni z gumastimi kolesi tako, da jih je mogoče hitro premestiti v drugi prostor. Viseči modeli se lahko obesijo na strop.

SPLOŠNE INFORMACIJE GLEDE VARNOSTI

! OPOZORILO !

VAŽNO: Najprej morate dobro in pazljivo prebrati ta priročnik z navodili, preden začnete montirati ta ogrevalnik in ga potem aktivirate ali preden začnete vzdrževanje. Uporaba ogrevalnika lahko povzroči hude ali celo smrtne poškodbe zaradi opeklin, požarov, eksplozije, razelektrenja ali asﬁ ksije katero povzroči ogljikov oksid.

NEVARNOST: AKSFISIJA POVZROČENA OD OGLJIKOVEGA OKSIDA JE LAHKO SMRTNO NEVARNA.

Aksﬁ sija povzročena od ogljikovega oksida: prvi simptomi aksﬁ sije so podobni tistim katere povzroči gripa: glavobol, vrtoglavica in/ali siljenje na bruhanje. Vse te simptome lahko povzroči slabo delovanje ogrevalnika. V tem primeru morate takoj pohiteti na odprto! Nepravilno delovanje ogrevalnika morate čimprej odpraviti. Nekatere osebe bolj občutijo efekte povzročene od ogljikovega oksida, kot na primer noseče ženske, osebe z srčnimi ali pljučnimi bolezni, slabokrvni, alkoholiki in tisti ki se nahajajo v krajih z visoko nadmorsko višino. Morate pazljivo prebrati in dobro razumeti vse te opozorila. Dobro shranite ta priročnik ker vam bo lahko služil za bodoče posvetovanje ker vam nudi vse potrebne navodila za dobro uporabo in delovanje ogrevalnika.

• Za preprečiti morebitne požare ali eksplozije morate uporabljati samo kerozin ali plinsko olje. V nobenem primeru se ne sme uporabljati bencina, nafte, solventov za barve, alkohola ali drugih goriv kateri so zelo vnetljivi.

• Tankanje:

a) Tankanje mora biti izvršeno od kvaliﬁ ciranega osebja, katero dobro pozna navodila proizvajalca in vse predpise za pravilno tankanje ogrevalnikov. b) Morate uporabljati samo tisto gorivo katero je navedeno na identiﬁ kacijski tablici katera je pritrjena na ogrevalniku. c) Preden začnete tankanje, morate ugasniti stroj in morate počakati, da se ogrevalnik ohladi.

d) Med tankanjem, morate pozorno kontrolirati vse cevi za dotok goriva in vse priključke in preprečiti vse morebitna puščanja. Katerokoli puščanje mora biti popravljeno preden začnete ponovno delovati z ogrevalnikom. e) V nobenem primeru ne smete shraniti v istem prostoru, v bližini ogrevalnika, več goriva kot ga je potrebno za enodnevno delovanje. Rezervoarji za gorivo se morajo nahajati v drugem prostoru. f) Vsi rezervoarji za gorivo morajo biti oddaljeni od ogrevalnikov, cevk za varjenje, naprav za varjenje in drugih podobnih virov za vžig (izven rezervoarja za gorivo vključen v samem ogrevalniku). g) Če je mogoče, morate shraniti gorivo v prostorih z neprepustnim podom tako da se prepreči morebitno iztekanje goriva v spodnje prostore v katerih se lahko nahajajo plameni kateri bi lahko povzročili požar. h) Gorivo morate hraniti v skladu z predpisi.

• Ne smete nikoli uporabljati ogrevalnika v prostorih v katerih se nahajajo bencin, solventi ali drugi hlapi z visoko vnetljivostjo.

• Med uporabo ogrevalnika morate upoštevati vse veljavne predpise in krajevne pravila.

• Ogrevalniki, kateri se uporabljajo v bližini cerad, plaht ali drugih podobnih materialov za kritje morajo biti oddaljeni zaradi varnosti, v skladu z veljavnimi predpisi. Dobro priporočamo, da uporabljate tudi negorljive materiale za kritje. Ti materiali morajo biti dobro pritrjeni, tako da se preprečijo požari in da ne ovirajo ogrevalnika v slučaju vetra.

• Uporabljajte le v dobro odvajati obmoc(jih. Pred uporabo grelec, zagotovijo vsaj 2.800 kvadratnih cm (tri-square-foot) odprtje svežega, zunanjega zraka za vsako 30 kw (100.000 Btu / Hr) bonitetnih.

• Ogrevalnik morate napajati samo z napetostjo in frekvenco kot je navedeno na identiﬁ kacijski tablici.

• Minimalna grelca preverjanja iz combustibles: Izstopna: 250 cm (8 ft.) Strani, Vrh, in zadaj: 125 cm (4 Ft.).

• Lahko uporabljate samo podaljške z tremi žicami z pravilno ozemljitvijo.

• Postavite ogrevalnik med delovanjem na stabilno in vodoravno površino, tako da se prepreči požar.

• Med premikanjem ali shrambo ogrevalnika, ta mora biti vedno na vodoravnem položaju, tako se prepreči morebitno puščanje goriva.

• Ne smete dovoliti, da se otroci ali domače živali približajo ogrevalniku.

• Kadar ogrevalnik ne deluje ga morate izključiti iz električnega omrežja.

• Če je ogrevalnik pod kontrolo termostata, se lahko aktivira v vsakem trenutku.

• Ne smete nikoli uporabljati ogrevalnika v sprejemnih ali spalnih sobah.

• Ne smete nikoli zamašiti odprtine za zrak na hrbtni strani in niti izhod zraka (sprednja stran) iz ogrevalnika.

• Če je ogrevalnik vroč, povezan na električno omrežje ali ko deluje, ga ne smete nikoli premikati, napajati, še manj pa ga popravljati.

• Nikoli ne pripisujejo vodu dela prednji ali zadnji del grelnika.

VŽIG OGREVALNIKA

Pred vžigom ogrevalnika, to se pravi preden vključite ogrevalnik na električno omrežje, morate dobro preveriti, da značilnosti električnega omrežja za napajanje toka ustrezajo tistim navedenim na identiﬁ kacijski tablici pritrjena na stroju.

OPOZORILO: Električni kabel za napajanje generatorja mora imeti ozemljitev in diferencialno magneto-termično stikalo. Vtikač generatorja mora biti vtaknjen v primerno vtičnico opremljeno z razdelilnim stikalom.

Za pogon generatorja morate:

• Postaviti stikalo 1 (Skica 2) na položaj ON. Ventilator se vključi in po nekaj sekund se začne izgorevanje. Pred prvo vključitvijo in po celotni izpraznitvi vezja za napajanje goriva, količina goriva ki doseže šobo je lahko nezadostna in to lahko povzroči vključitev naprave za kontrolo plamena. To pomeni, da se generator ustavi. V tem slučaju morate počakati približno eno minuto in potem pritisniti gumb za ponovno vključitev 2 (Skica 2) tako, da se generator ponovno sproži. Če se generator ne vključi, morate slediti naslednji postopek:

1. Dobro preverite, da je še goriva v rezervoarju;

2. Pritisnite na gumb za ponovno vključitev 2 (Skica 2);

3. Če je generator še vedno ustavljen, morate temeljito prebrati odstavek “UGOTAVLJANJE OKVAR” in najti vzrok.

USTAVITEV/IZKLJUČITEV OGREVALNIKA

Če hočete ustaviti generator, morate postaviti stikalo 1 (skica 2) na položaj OFF. Plamen se bo ugasnil in ventilator bo še vedno deloval dokler izgorevalna komora ne bo popolnoma ohlajena.

PREVOZ IN PREMIKANJE OGREVALNIKA

OPOZORILO: Preden začnete premikati napravo morate: ustaviti stroj, kot opisano v prejšnjem odstavku; izključiti električno napajanje, oziroma sneti vtikač iz vtičnice in počakati, da se ogrevalnik ohladi.

Preden začnete dvigati ali premikati generator, morate dobro preveriti, da je zamašek rezervoarja dobro pritrjen. Generator je lahko dobavljen z kolesi.

PROGRAM ZA PREVENTIVNO VZDRŽEVANJE

Za pravilno in redno delovanje vašega ogrevalnika, morate občasno očistiti izgorevalno komoro, gorilnik in ventilator.

OPOZORILO: Preden začnete katerokoli opravilo morate: ustaviti stroj, kot opisano v prejšnjem odstavku; izključiti električno napajanje, oziroma sneti vtikač iz vtičnice in počakati, da se ogrevalnik ohladi.

Vsakih 50 ur uporabe pa vam predlagamo, da:

• Preverite stanje ﬁ lter;

• Demontirati zunanjo valjasto ogrodje in očistiti notranjo stran ter loputice ventilatorja;

• Dobro preveriti stanje kablov in povezave visoke napetosti na elektrodah;

• Demontirati gorilnik in očistiti vse dele, očistiti elektrode in naravnati razdaljo kot navedeno na (Skica 3-4) sheme regulacije elektrod.

ZAŠČITNE NAPRAVE

Generator je opremljen z elektronsko napravo za nadzor plamena. Če se pojavijo ena ali več okvar med delovanjem, ta naprava ustavi generator in se prižge kontrolna lučka gumba za ponovno vključitev 2 (Skica 2). Termostat za pretirano temperaturo se vključi tako, da preneha napajanje dizel goriva če je generator preveč vroč: termostat se samodejno ponovno vključi kadar temperatura v izgorevalni komori se zniža in doseže maksimalno dovoljeno temperaturo. Preden ponovno vključite generator morate najti vzrok za pretirano ogrevanje generatorja in rešiti problem (morebitni vzroki: zamašitev sesalne odprtine in/ali odprtine za pretok zraka, ustavitev ventilatorja). Za ponovno vključitev generatorja, pritisnite na gumb za ponovno vključitev in ponovno sledite vse navodila opisane v odstavku “VŽIG OGREVALNIKA”.

PRINCIP IN SHEMA DELOVANJA

Skica 1

1. Rezervoar, 2. Izgorevalna komora, 3. Gorilnik, 4. Šoba, 5. Elektroventil za gorivo,

6. Vezje za napajanje goriva, 7. Loputa, 8. Motor, 9. Črpalka, 10. Streme za privijanje kabla.

ELEKTTRIČNA PLOŠČA

Skica 2

1. Glavno stikalo, 2. Kontrolna lučka za napetost, 3. Napajalni kabel, 4. Varovalka,

5. Kondenzator, 6. Kabel elektrod, 7. Elektronska oprema, 8. Vtičnica za termostat.

UGOTAVLJANJE OKVAR

OKVARA VZROK REŠITEV

Ventilator se ne vključi in plamen se ne prižge.

Ventilator se vključi ampak plamen se ne prižge ali ne ostane prižgan.

Ventilator in plamen se prižgeta ampak se pojavi dim.

Generator se ne ustavi. 1. Elektroventil ne drži. 1a. Zamenjajte elektroventil (6 Skica 1). Ventilator se ne ustavi. 1. Termostat ventilatorja je pokvarjen. 1a. Zamenjajte napravo (7 Skica 2).

1. Pomanjkanje električnega napajanja.

2. Tuljava motorja je prežgana ali prekinjena.

1. Vžig ne deluje pravilno.

2. Naprava za kontrolo plamena je okvarjena.

3. Fotocelica ne deluje.

4. Gorivo ne doseže gorilnika ali količina goriva ni zadostna.

5. Elektroventil ne deluje.

1. Zrak za izgorevanje je nezadosten.

2. Dizel gorivo ni čisto ali vsebuje vodo.

3. V vezju za napajanje goriva je prisoten zrak.

4. Količina goriva ki pride do gorilnika ni zadostna.

5. Čezmerna količina goriva v gorilniku.

1a. Dobro preverite vse značilnosti električnega

omrežja (220-240V - 50 Hz)

1b. Dobro preverite delovanje in položaj stikala (1

Skica 2).

1c. Dobro preverite, da niso varovalke pokvarjene (4

Skica 2).

2a. Zamenjajte motor (8 Skica 1). 1a. Dobro preverite povezavo kablov za vžig na

elektrodah in na napravo (6-7 Skica 1).

1b. Dobro preverite položaj elektrod in razdaljo, kot

predvideva shema (Skica 3-4).

1c. Dobro preverite, da so elektrode čiste (Skica 3-

4). 2a. Zamenjajte napravo (7 Skica 2). 3a. Očistite fotocelico ali jo zamenjajte. 4a. Preverite, da zglob črpalka-motor ni pokvarjen. 4b. Dobro preverite, da ni zraka v vezju za napajanje

goriva in dobro kontrolirajte neprepustnost cevi in tesnila ﬁ ltra.

4c. Očistite ali če je potrebno zamenjajte šobo (4

Skica 1).

5a. Dobro preverite električno povezavo in termostat

TS (Skica 6).

5b. Očistite fotocelico in če je potrebno jo

zamenjajte (6 Skica 1).

1a. Odstranite vse morebitne tujke iz ceveh za

sesanje in/ali za pretok zraka. 1b. Očistite ploščo gorilnika (3 Skica 1). 2a. Zamenjajte staro gorivo z novim. 2b. Očistite ﬁ lter za gorivo (10 Skica 1). 3a. Preverite neprepustnost cevi in tesnila ﬁ ltra za

gorivo. 4a. Preverite pritisk črpalke. 4b. Očistite ali zamenjajte šobo (4 Skica 1). 5a. Preverite pritisk črpalke. 5b. Zamenjajte šobo (4 Skica 1).

INDEX

1. ÜRÜN SUNUMU

1. EMNIYETE DAIR BILGILER

2. ISLETMEYE ALMA

2. STOP

2. GÜVENLIK CIHAZLARI

2. TASIMA VE HAREKET ETTIRME

2. TEDBIR NITELIĞINDE BAKIM PROGRAMI

3. ISLEME ILKESI VE SEMASI

3. ELEKTRIK PANOSU

4. ARIZALARIN BELIRLENMESI

ÜRÜN SUNUMU

Modern emniyet, iþlevsellik ve uzun çalıþma ömrü kriterleri bazında tasarlanmıstır: emniyet aygıtları, makinenin her zaman düzgün çalısmasını garanti ederler; akustik etki minimum düzeye indirilmistir ve malzemelerin titizlikle seçilmiþ olmaları yüksek güvenilirlik garanti eder.

EMNIYETE DAIR BILGILER

! UYARI !

ÖNEMLI: Bu jeneratörün montajını gerçekleþtirmeden, bunu isletmeye almadan ve bunun bakımını yapmadan önce kullanım kılavuzunun tamamını dikkatli okuyunuz. Bu jeneratörün hatalı kullanımı; yanıklar, yangın, patlama, elektrik çarpmaları veya karbondioksitten boğulma sonrasında ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

TEHLIKE: KARBONDIOKSIT BOĞULMASI ÖLÜMCÜL OLABILIR.

Karbondioksit boğulması - Karbondioksit boğulmasının ilk belirtileri; bas ağrısı, bas dönmesi ve/veya mide bulantısı ile grip belirtilerine benzer. Bu belirtiler, jeneratörün arızalı çalısmasından kaynaklanıyor olabilir. Derhal açık havaya çıkınız! Jeneratörü tamir ettiriniz. Özellikle hamile kadınlar olmak üzere, kalp veya akciğer hastaları, anemik kisiler, sarhoslar ve yüksek rakımlı yerlerde yasayanlar gibi bazı kisiler karbon dioksitin etkilerini daha yoğun sekilde hissederler. Tüm uyarıları okuyup anlamıs olduğunuzdan emin olunuz. Bu kılavuzu ileride danısmak için saklayınız: nitekim, jeneratörün güvenli ve düzgün çalısması için kılavuzu teskil eder.

• Yangın veya patlama risklerini önlemek üzere sadece kerozen veya mazot kullanınız. Asla benzin, nafta, vernik için solventler, alkol veya yüksek derecede tutusabilir diğer yakıtları kullanmayınız.

• Yakıt ikmali: a) Yakıt ikmali ile görevlendirilmis personel, uzman, üretici bilgileri ve jeneratörlere güvenli þekilde yakıt ikmali konusunda yürürlükteki kanunlar hakkında tamamen bilgi sahibi olmalıdır. b) Sadece, jeneratörün belirleyici plakası üzerinde özellikle ifade edilmis yakıt tipini kullanınız. c) Yakıt ikmalini gerçeklestirmeden önce makineyi tamamen kapatınız ve jeneratörün soğumasını bekleyiniz. d) Yakıt ikmali esnasında tüm yakıt hatlarını ve iliþkin rakorlarını, olası kaçak bulunup bulunmadığını kontrol etmek üzere teftiþ ediniz. Her türlü kaçak, jeneratör tekrar isletmeye alınmadan önce onarılmalıdır. e) Hiçbir durumda, ısıtıcının bir gün boyunca çalısma faaliyetinde kalması için gerekli yakıt miktarını asan miktarda yakıt aynı binada ve ısıtıcı yakınında muhafaza edilmemelidir.

Yakıt depolama tankları ayrı bir binada bulundurulmalıdır. f) Tüm yakıt depoları, ısıtıcılardan, oksi hidrojen salumolarından, kaynaklama ekipmanlarından veya benzer atesleme kaynaklarından (jeneratör içinde bulunan yakıt deposu hariç olarak) yürürlükteki kanunlara uygun minimum bir uzaklıkta yerlestirilmis olmalıdır. g) Her mümkün olduğunda yakıt, yakıtın penetrasyonuna ve ateslemeye sebep verebilecek, alttaki alevlerin üzerine damlayabilecek yakıtların yere penetrasyonuna izin vermeyecek sekilde düzenlenmis zeminli yerlerde muhafaza edilmelidir. h) Yakıtın muhafazası, yürürlükteki kanunlara uygun sekilde gerçeklestirilmelidir.

• Benzin, vernik solventleri veya yüksek derecede kolay tutusabilir diğer malzemelerin mevcut oldukları mekanlarda asla jeneratörü kullanmayınız.

• Isıtıcının kullanımı esnasında, tüm yerel mevzuat ve yürürlüktekikanunlara uyunuz.

• Musambaların, çadırların ve diğer benzer kaplama malzemelerinin yakınında kullanılan ısıtıcılar, yürürlükteki kanunlara uygun güvenlik mesafesine yerleþtirilmelidir. Atese dayanıklı tip kaplama malzemelerinin kullanılması da tavsiye edilir. Bu malzemelerin alev almalarını önlemek ve rüzgarın neden olduğu jeneratör ile etkilesimlerden kaçınmak için bunlar emin sekilde sabitlenmelidir.

ವ Sadece iyi b¸lgelerde Bacal¿. Is¿t¿c¿ kullanmadan ¸nce her

30 kw en az bir kare 2.800 cm taze , d¿'› hava (¾© metrekarelik) a©¿l¿'›¿nda sa'£lamak (100.000 Btu / saat) derecesi.

• Jeneratörü sadece belirleyici plakası üzerinde gösterilmis gerilim ve frekansa sahip akım ile besleyiniz.

• Combustibles en az isitici izinleri: Priz: 250 cm (8 Ft.) Taraf, Üst ve Arka: 125 cm (4 ft.).

• Sadece uygun sekilde topraklanmıs üç telli uzatmalar kullanınız.

• Sıcak olan veya isleyen jeneratörü, yangın risklerini önleyecek sekilde sağlam ve düz bir yüzey üzerine yerlestiriniz.

• Jeneratör hareket ettirildiğinde veya muhafaza için yerlestirildiğinde yakıtın dısarı akmasını önlemek üzere jeneratörü düz pozisyonda tutunuz.

• Çocukları ve hayvanları jeneratörden uzak tutunuz.

• Jeneratör kullanılmadığında, sebeke prizinden çıkarınız.

• Isıtıcı, bir termostat tarafından kontrol edildiğinde her an ateslenebilir.

• Jeneratörü asla ne sık oturulan odalarda ne de yatak odalarında kullanınız.

• Isıtvıcının gerek hava girisini (arka taraf) gerekse hava çıkısını (ön taraf) asla bloke etmeyiniz.

• Isıtıcı; sıcak, sebekeye bağlı veya isler konumda olduğunda asla hareket ettirilmemeli, ellenmemeli, takviye edilmemeli ve hiçbir bakım müdahalesine tabi tutulmamalıdır.

ವ Asla ¸n veya isiticinin arka kanal ©al¿'›mas ¿ ekleyin.

ISLETMEYE ALMA

Jeneratörü isletmeye almadan ve bunu elektrik besleme sebekesine bağlamadan önce, elektrik besleme sebekesinin özelliklerinin makine belirleyici plakasında belirtilen özelliklere uygun olduğunun kontrol edilmesi gerekir.

UYARI: Jeneratörün elektrik besleme hattı, topraklama ve diferansiyel termik manyetik salter ile donatılmıs olmalıdır. Jeneratörün elektrik ﬁ si, devre kesme anahtarı ile donatılmıs bir prize bağlanmalıdır.

Makineyi çalıstırmak için, asağıda belirtilenler yapılmalıdır:

• Salteri 1 (Res.2) yandaki sembolü tasıyan pozisyona getiriniz: ON. Fan harekete geçer ve birkaç saniye sonra yanma baþlar. Ilk kez hizmete alma veya mazot devresinin tamamen bosaltılmasından sonra mazotun nozüle akımı yetersiz olabilir ve jeneratörü stop ettiren alev kontrol cihazının müdahalede bulunmasına neden olabilir; bu durumda, yaklasık bir dakika bekledikten sonra, yeniden düzenleme butonuna 2 (Res. 2) basınız ve cihazı yeniden çalıstırınız. Isletilemediği takdirde, yapılması gereken ilk islemler asağıdakilerdir:

1. Depoda halen mazot bulunduğunu kontrol ediniz;

2. yeniden düzenleme butonuna 2 (Res. 2);

3. Bu islemlerden sonra jeneratör islemediğinde, “ARIZALARIN BELIRLENMESI” paragrafına danısılması ve islememe sebebinin tespit edilmesi gerekir.

STOP

Cihazın islemesini durdurmak için salterin 1 (Res.2) “OFF” pozisyonuna. Alev söner ve fan, yanma odası tamamen soğuyana kadar islemeye devam eder.

TASIMA VE HA REKET ETTIRME

UYARI: Cihazı hareket ettirmeden önce yapılması gerekenler: bir önceki paragrafta belirtilenlere uygun olarak cihazı durdurunuz; ﬁ si elektrik prizinden çıkartarak elektrik beslemesini kesiniz ve jeneratörün soğumasını bekleyiniz.

Jeneratörü kaldırmadan veya hareket ettirmeden önce, depo kapağının iyice sabitlenmis olduğundan emin olmak gerekir. Jeneratör, tekerlekler ile donatılmıs seyyar versiyonda.

TEDBIR NITELIÐINDE BAKIM PROGRAMI

Cihazın düzgün çalısması için yanma odasının, brülörün ve fanın düzenli aralıklar ile temizlenmesi gerekir.

UYARI: Her türlü bakım islemine baslamadan önce yapılması gerekenler: bir önceki paragrafta belirtilenlere uygun olarak cihazı durdurunuz; ﬁ si elektrik prizinden çıkartarak elektrik beslemesini kesiniz ve jeneratörün soğumasını bekleyiniz.

Size öneririz kullanmak her 50 saat:

• Check ﬁ ltre durumu;

• Silindirik dıs karenajı demonte ediniz; iç kısmını ve fan kanatlarını temizleyiniz;

• Kabloların ve elektrotlar üzerindeki yüksek gerilim kavramalarının durumunu kontrol ediniz;

• Brülörün parçalarını temizleyerek bunu demonte ediniz; elektrotları temizleyiniz ve (Res. 3-4) deki elektrotlar ayar semasında belirtilmis değere uygun olarak mesafeleri ayarlayınız.

GÜVENLIK CIHAZLARI

Jeneratör, alev kontrolü için elektronik bir cihaz ile donatılmıstır. Bir veya birden çok isleme aksaklıkları meydana geldiğinde bu cihaz, makinenin stop etmesine ve yeniden düzenleme butonunun ikaz lambasının 2 (Res. 2) yanmasına sebep olur. Bir asırı sıcaklık termostatı müdahalede bulunur ve jeneratör asırı ısınmıs ise, mazot beslemesinin kesilmesine sebep olur: yanma odasının sıcaklığı, kabul edilen maksimum değere ulasana kadar düstüğünde termostat otomatik olarak tekrardan devreye girer. Jeneratörü tekrar isletmeye almadan önce asırı ısınmaya sebep olmus nedenin (örneğin, hava emme ve/veya besleme ağzının tıkanmıs olması, fanın durması) belirlenmesi ve giderilmesi gerekir. Makineyi tekrar çalıþtırmak için yeniden düzenleme butonuna basılması ve “ISLETMEYE ALMA” paragrafında belirtilen spesiﬁ k talimatların tekrarlanması gerekir.

ISLEME ILKESI VE SEMASI

Resim 1

1. Depo, 2. Yanma odası, 3. Brülör, 4. Nözül, 5. Yakıt elektro vanası,

6. Yakıt devresi, 7. Fan, 8. Motor, 9. Pompa, 10. Kablo sarma braketi,

ELEKTRIK PANOSU

Rasim 2

1. Ana salter, 2. Gerilim ikaz lambası, 3. Besleme kablosu, 4. Sigorta,

5. Kapasitör, 6. Kablosu elektrotlar, 7. Kontrol kutusu, 8. Ortam termostat prizi.

ARIZALARIN BELIRLENMESI

ARIZA NEDEN ÇÖZÜM

Fan harekete geçmiyor ve alev yanmıyor.

Fan harekete geçiyor ve alev yanmıyor veya yanık kalmıyor.

Fan harekete geçiyor ve alev duman çıkararak yanıyor.

Jeneratör stop etmiyor. 1. Elektro vana tutması arızalı. 1a. Elektro vana gövdesini değistiriniz (6 Res. 1). Fan stop etmiyor. 1. Fan termostatı arızalı. 1a. Cihazı değistiriniz (7 Res. 2).

1. Elektrik beslemesi yok.

2. Motor sargısı yanmıs veya kesilmis.

1. Atesleme islemiyor.

2. Alev kontrol cihazı arızalı.

3. Fotosel islemiyor.

4. Brülöre mazot gelmiyor veya yeterli miktarda gelmiyor.

5. Elektro vana islemiyor.

1. Yetersiz yanma havası.

2. Kullanılan mazot kirli veya içinde su var.

3. Mazot devresinde hava inﬁ ltrasyonları.

4. Brülöre yetersiz miktarda mazot gidiyor.

5. Brülöre asırı miktarda mazot gidiyor.

1a. Elektrik tesisinin özelliklerini kontrol ediniz (220-240

V - 50 Hz).

1b. Salterin islevselliğini ve yerlesimini kontrol ediniz (1

Res. 2). 1c. Sigortaların bütünlüğünü kontrol ediniz (4 Res. 2). 2a. Motoru değistiriniz (8 Res. 1).

1a. Atesleme kablolarının elektrotlara ve cihazı

bağlantılarını kontrol ediniz (6-7 Res. 2). 1b. Elektrotların pozisyonunu ve semaya göre

mesafelerini kontrol ediniz (Res. 3-4). 1c. Elektrotların temiz olduğunu kontrol ediniz (Res.

3-4). 2a. Cihazı değistiriniz (7 Res. 2). 3a. Fotoselini temizleyiniz veya değistiriniz. 4a. Pompa-motor bağlantı parçasının bütünlüğünü

kontrol ediniz. 4b. Boruların ve ﬁ ltre contasının sızdırmazlığını kontrol

ederek mazot devresinde hava inﬁ ltrasyonlarının

olmadığını kontrol ediniz. 4c. Nozülü temizleyiniz veya gerekli ise değistiriniz (4

Res. 1). 5a. Elektrik bağlantısını ve TS termostatını kontrol

ediniz (Res. 6). 5b. Elektro vanayı temizleyiniz ve gerekiyor ise

değistiriniz (6 Res. 1). 1a. Emme ve/veya hava besleme borularında

olabilecek tüm mümkün engelleri ve tıkanmaları

gideriniz. 1b. Brülör diskini temizleyiniz (3 Res. 1). 2a. Kullanılmıs mazotu temiz mazot ile değistiriniz (10

Res. 1). 2b. Mazot ﬁ ltresini temizleyiniz. 3a. Boruların ve mazot ﬁ ltresi contasının sızdırmazlığını

kontrol ediniz. 4a. Pompa basıncının değerini kontrol ediniz. 4b. Nozülü temizleyiniz veya değistiriniz (4 Res. 1). 5a. Pompa basıncının değerini kontrol ediniz. 5b. Nozülü değistiriniz (4 Res. 1).

INDICE

1. PREZENTACIJA PROIZVODA

1. INFORMACIJE O SIGURNOSTI

2. PUŠTANJE U RAD

2. ZAUSTAVLJANJE

2. SIGURNOSNI UREĐAJI

2. TRANSPORT I PRIJENOS

2. PROGRAM PREVENTIVNOG ODRŽAVANJA

3. NAČELO I SHEMA RADA

3. ELEKTRIČNA PLOČA

4. UTVRĐIVANJE KVAROVA

PREZENTACIJA PROIZVODA

Projektirane su prema najmodernijim kriterijima sigurnosti, funkcionalnosti i dugotrajnosti: sigurnosna sredstva jamče ispravan rad uređaja, proizvodnja buke je svedena na minimum i brižljivi izbor materijala jamči visok stupanj pouzdanosti.

INFORMACIJE O SIGURNOSTI

! NAPOMENA !

VAŽNO: Pažljivo i u potpunosti pročitati upute za uporabu prije montiranja i puštanja u funkciju ili održavanja ovog generatora. Korištenje generatora može uzrokovati teške ili smrtonosne ozljede uzrokovane opekotinama, požarom, eksplozijama, električnim pražnjenjem ili asﬁ ksijom od ugljik monoksida.

OPASNOST: ASFIKSIJA UZROKOVANA UGLJIK MONOKSIDOM MOŽE IMATI SMRTONOSNE POSLJEDICE.

Asﬁ ksija od ugljik monoksida - prvi simptomi asﬁ ksije od ugljik monoksida liče na simptome gripe, sa glavoboljama, vrtoglavicom i/ili mučninom. Uzrok tih simptoma mogao bi biti loš rad generatora. Odmah izaći vani! Pobrinuti se za popravak generatora. Neke osobe više osjećaju efekte ugljik monoksida, posebice se to odnosi na trudnice, na osobe koje boluju od srčanih ili plućnih bolesti, anemične osobe, osobe pod učinkom alkohola, i osobe koje se nalaze na velikim visinama. Uvjeriti se da ste dobro pročitali i shvatili sva upozorenja. Sačuvati ove upute za buduće potrebe: služi naime i kao vodič za ispravan i siguran rad generatora.

• Rabiti samo kerozin ili dizel gorivo kako bi se izbjegao rizik od požara ili eksplozije. Nikad ne koristiti benzin, naftu rastvarače za boje i lakove, alkohol ni ostala visoko zapaljiva goriva.

• Punjenje gorivom:

a) Osoblje zaduženo za punjenje gorivom mora biti kvaliﬁ cirano i biti potpuno upoznato i familijarno sa uputama proizvođača i sa zakonima i pravilnicima na snazi vezanim za sigurno opskrbljivanje generatora. b) Koristiti isključivo vrstu goriva izričito speciﬁ ciranu na identiﬁ kacijskog pločici generatora. c) Prije punjenja gorivom, potpuno ugasiti stroj, i pričekati da se generator ohladi. d) U toku punjenja gorivom, pregledati sve prolaze goriva i spojke, ne bi li se pronašli eventualni dijelovi gdje gorivo curi. Ukoliko se pronađe mjesto curenja, popraviti prije ponovnog puštanja generatora u funkciju. e) Ni u kojem slučaju ne smije se čuvati u istom objektu, u blizini grijača, količina goriva veća od količine potrebne za jednodnevan rad grijača. Cisterne za skladištenje goriva moraju

se nalaziti u odvojenom objektu. f) Svi spremnici goriva moraju se nalaziti na minimalnoj udaljenosti koja je u skladu sa važećim propisima na snazi od grijača, plamenika, uređaja za zavarivanje i sličnih izvora paljenja (isključujući spremnik za gorivo u sklopu generatora). g) Onda kada je to moguće, gorivo valja čuvati u prostorijama sa podom koji ne omogućava prolaz i eventualno kapanje goriva na plamen koji bi mogle uzrokovati paljenje. h) Čuvanje goriva mora biti u skladu sa važećim propisima.

• Nikad ne koristiti generator u prostorijama gdje se nalaze benzin,rastvarači za boje i lakove ili drugi lako zapaljivi materijali.

• Za vrijeme uporabe grijača, pridržavati se svih lokalnih naredbi i propisa na snazi.

• Grijači koji se koriste u blizini cerada, zastora i sličnih materijalaza pokrivanje moraju biti postavljeni na sigurnosnoj udaljenosti u skladu sa propisima na snazi. Preporučuje se isto tako korištenje materijala za pokrivanje otpornih na vatru.

• Koristiti samo u dobro ventilirane podruc(jima. Prije korištenja grijac(, dati barem 2800 kvadrata cm (tri-square-foot) otvaranje svježeg, vanjskog zraka za svaki od 30 kW (100,000 BTU / hr) za ocjenu.

• Koristiti samo u prostorima u kojima nema zapaljivih para ni visoke koncentracije prašine.

• Minimum clearances grijač od zapaljiva: Prednji: 250 cm (8 Ft.) Strana, Vrh, a Natrag: 125 cm (4 ft.).

• Napajati generator isključivo strujom napona i frekvencije koji su speciﬁ cirani na identiﬁ kacijskoj pločici.

• Koristiti samo trostruke produžne kabele sa adekvatnim uzemljenjem.

• Položiti topli generator ili u funkciji na stabilnu i potpuno ravnu površinu, kako bi se izbjegao rizik od požara.

• Kada se generator pomiče ili pohranjuje, zadržati ga u potpuno ravnoj površini, kako bi se izbjeglo curenje goriva.

• Držati generator dalje od djece i životinja.

• Isključiti generator iz struje kada nije u uporabi.

• Kada je generator kontroliran od strane termostate, grijač se može upaliti u bilo kojem trenutku.

• Nikad ne koristiti generator u prostorijama u kojima se često boravi ili u spavaćim sobama.

• Nikad ne blokirati ulaz zraka (stražnja strana) ni izlaz zraka (prednja strana) grijača.

• Kada je generator topao, spojen u struju ili u funkciji, ne smije se pomicati, rukovati istim, puniti gorivom ni vršiti bilo kakve intervencije održavanja.

ವ Nikada ne pridaju kanal raditi na prednjem ili straŀnjem dijelu

grijaÏa.

PUŠTANJE U RAD

Prije puštanja generatora u rad, odnosno prije uključivanja u struju, valja provjeriti odgovaraju li obilježja električne mreže za napajanje onima navedenim na identiﬁ kacijskoj pločici.

NAPOMENA: Električna linija napajanja generatora mora imati uzemljenje i termo-magnetsku diferencijalnu sklopku. Električni utikač generatora mora biti spojen na utičnicu koja ima rastavnu sklopku.

Za pokretanje uređaja mora se:

• Postaviti prekidač 1 (Slika 2) u položaj sa simbolom: ON. Ventilator se pokreće i nakon nekoliko sekundi započinje sagorijevanje. Prilikom prvog puštanja u rad uređaja ili nakon što je u potpunosti ispražnjen od dizel-goriva, tok dizel goriva u štrcaljki mogao bi biti nedovoljan, i uzrokovati intervenciju kontrolnih uređaja za plamen koji zaustavlja generator; u tom slučaju, nakon što ste pričekali otprilike minuti, pritisnuti gumb za ponovno opremanje 2 (Slika 2) i ponovno pokrenuti uređaj. U slučaju da ne radi, prove radnje koje je potrebno izvršiti su slijedeće:

1. Provjeriti da spremnik sadrži još dizel-goriva;

2. Pritisnuti gumb za ponovno opremanje 2 (Slika 2);

3. Ako nakon tih radnju generator ne radi, valja pročitati odlomak “UTVRĐIVANJE KVAROVA” i otkriti uzrok nefunkcioniranja.

ZAUSTAVLJANJE

Za zaustavljanje rada uređaja valja podesiti prekidač 1 (Slika 2) u položaj “OFF”. Plamen se gasi i ventilator nastavlja s radom do potpunog hlađenja komore za sagorijevanje.

TRANSPORT I PRIJENOS

NAPOMENA: Prije pomicanja uređaja potrebno je: zaustaviti uređaj prema uputama iz prethodnog odlomka; isključiti električno napajanje izvadivši utičnicu i pričekati da se generator ohladi.

Prije podizanja ili pomicanja generatora, provjeriti je li poklopac spremnika dobro pričvršćen. Generator se može isporučiti u pokretnoj inačici, sa kotačima.

PROGRAM PREVENTIVNOG ODRŽAVANJA

Za ispravan rad uređaja potrebno je periodički čistiti komoru za sagorijevanje, plamenik i ventilator.

NAPOMENA: Prije počinjanja bilo koje radnje održavanja potrebno je: zaustaviti uređaj prema napomenama iz prethodnog odlomka; isključiti iz električnog napajanja izvadivši utičnicu i pričekati da se generator ohladi.

Svakih 50 sati korist to mi vam predlažemo:

• Provjerite status ﬁ lter;

• Demontirati vanjsku cilindričnu oplatu i očistiti unutrašnji dio i krilca ventilatora;

• Provjeriti stanje kabela i spojnica na visokom naponu na elektrodama;

• Demontirati plamenik i očistiti dijelove istog, očistiti elektrode i podesiti udaljenost na vrijednost navedenu na (Slika 3-4) u shemi za podešavanje elektroda.

SIGURNOSNI UREĐAJI

Generator je opremljen kontrolnom aparaturom za kontrolu plamena. Ukoliko dođe do jedne ili više anomalija u radu, ta aparatura uzrokuje zaustavljanje uređaja i uključivanje kontrolnog svjetla gumba za ponovno opremanje 2 (Slika 2). Termostat za nadtemperaturu uzrokuje prekid napajanja gorivom ukoliko se generator pregrije: termostat se ponovno automatski pokrene kada se temperatura u komori za sagorijevanje snizi do dostizanja maksimalne dozvoljene vrijednosti. Prije ponovnog puštanja generatora u rad potrebno je utvrditi i ukloniti uzrok koji je doveo do pregrijavanja (na primjer, začepljenje cijevi za usisavanje i/ili slanje zraka, zaustavljanje ventilatora). Za ponovno pokretanje uređaja potrebno je pritisnuti gumb za ponovno opremanje i ponoviti speciﬁ čne radnje prema uputama iz odlomka “PUŠTANJE U RAD”.

NAČELO I SHEMA RADA

Slika 1

1. Spremnik, 2. Komora za sagorijevanje, 3. Plamenik, 4. Otvor, 5. Elektroventil goriva,

6. Ciklus goriva, 7. Ventilator, 8. Motor, 9. Pumpa, 10. Zahvatnik za namotavanje kabela.

ELEKTRIČNA PLOČA

Slika 2

1. Glavni prekidač, 2. Kontrolno svjetlo napona, 3. Kabel za napajanje, 4. Osigurača,

5. Kondenzator, 6. Kabelska elektrode, 7. Upravljačka kutija, 8. Utičnica za vanjski termostat.

UTVRĐIVANJE KVAROVA

KVAR UZROK POPRAVAK

Ventilator se ne pokreće i ne pali se plamen.

Ventilator se pokreće a plamen se ne pali ili ne ostaje upaljen.

Ventilator se pokreće i plamen se pali i proizvodi dim.

Generator se ne zaustavlja. 1. Elektroventil ne drži dobro. 1a. Zamijeniti trup eletktroventila (6 Slika 1). Ventilator se ne zaustavlja. 1. Termostat ventilatora u kvaru. 1a. Zamijeniti aparaturu (7 Slika 2).

1. Nedostaje električno napajanje.

2. Navoj motora izgorio ili prekinut.

1. Uključivanje ne radi.

2. Aparatura za kontrolu plamena u kvaru.

3. Fotoćelija u kvaru.

4. Dizel gorivo ne stiže u plamenik ili stiže u nedovoljnoj količini.

5. Elektroventil ne radi.

1. Nedovoljno zraka za sagorijevanje.

2. Korišteno dizel gorivo je nečisto ili sadrži vodu.

3. Voda ulazi u ciklus dizel goriva.

4. Nedovoljna količina dizel goriva u plameniku.

5. Prevelika količina dizel goriva u plameniku.

1a. Provjeriti karakteristike električne mreže (220-

240 V - 50 Hz).

1b. Provjeriti ispravnost i položaj prekidača (1 Slika

2). 1c. Provjeriti čitavost osigurača (4 Slika 2). 2a. Zamijeniti motor (8 Slika 1).

1a. Provjeriti veze kabela za uključivanje i elektroda

odnosno aparaturu (6-7 Slika 2).

1b. Provjeriti položaj elektroda i udaljenost istih po

shemi (Slika 3-4). 1c. Provjeriti jesu li elektrode čiste (Slika 3-4). 2a. Zamijeniti aparaturu (7 Slika 2). 3a. Očistiti ili zamijeniti fotoćeliju. 4a. Provjeriti čitavost spoja pumpa-motor. 4b. Provjeriti da nema inﬁ ltracije zraka u ciklus dizel

goriva odnosno provjeriti da li cijevi i brtve ﬁ ltra

ne propuštaju. 4c. Očistiti, ili ako je potrebno zamijeniti štrcaljku (4

Slika 1). 5a. Provjeriti električnu vezu i termostat TS (Slika 6). 5b. Očistiti i eventualno zamijeniti električni ventil (6

Slika 1). 1a. Ukloniti sve moguće prepreke ili začepljenja u

usisnim cijevima i/ili odlaznim cijevima zraka. 1b. Očistiti disk plamenika (3 Slika 1). 2a. Zamijeniti korišteno dizel gorivo čistim. 2b. Očistiti ﬁ ltar dizel goriva (10 Slika 1). 3a. Provjeriti da cijevi i brtve ﬁ ltra dizel goriva ne

propuštaju. 4a. Provjeriti vrijednost pritiska u pumpi. 4b. Očistiti ili zamijeniti štrcaljku (4 Slika 1). 5a. Provjeriti vrijednost pritiska u pumpi. 5b. Zamijeniti štrcaljku (4 Slika 1).

TURINYS

1. MODELIAI – ĮŽANGA

1. PAGRINDINES SAUGOS NORMOS

2. PALEIDIMAS

2. IŠJUNGIMAS

2. APSAUGOS ĮTAISAI

2. GABENIMAS IR PERSTATYMAS

2. PREFERENCINES PRIEŽIŪROS PROGRAMA

3. VEIKIMO PRINCIPAS

3. PAGRINDŲ ELEKTRONIN

4. GEDIMŲ ŽALINIMAS

MODELIAI – ĮŽANGA

Įrenginiai sukonstruoti pagal galiojančias saugos ir kokybÙs normas, juose įrengta apsauga garantuojanti pritaikymÇ pastoviam darbui ir triukšmo mažinimÇ. Gamybos proceso metu kruopščiai parinktos žaliavos užtikrina ilgÇ ir patikimÇ įrenginių veikimÇ.

PAGRINDINØS SAUGOS NORMOS

! PAMOKYMAI !

SVARBU: Prieš pradÙdami montuoti, paleisdami ar imdamiesi bet kokių šildytuvo priežiĭros darbų, atidžiai perskaitykite ir supraskite šių instrukcijų. Naudojimasis šildytuvu gali bĭti rimtų sužalojimų, o netgi mirties dÙl nusidegimų, gaisro, elektros iškrovų, ar apsinuodijimo anglies monoksidu, priežastis.

PAVOJUS: APSINUODIJIMAS ANGLIES MONOKSIDU GALI BAIGTIS MIRTIMI.

Apsinuodijimas Anglies Monoksidu. Pirmieji Apsinuodijimo Anglies Monoksidu Simptomai Yra Panašĭs Į Gripo Simptomus: Stiprĭs Galvos Skausmai Ir Svaigimai Bei Pykinimas. Šiuos Simptomus Gali Sukelti Netinkamai Veikiantis Šildytuvas. Nedelsdami Išeikite Į LaukÇ! ŠildytuvÇ Atiduokite Remontui! Kai Kurie Asmenys Stipriau Negu Kiti Reaguoja Į Anglies Monoksido Poveikį, Ypač NÙščios Moterys, ŽmonÙs Sergantys Kraujo Apytakos Sistemos Bei Plaučių Ligomis, Anemikai, Alkoholikai Ir Asmenys Vietovese Esančiose Aukštai Virš Jūros Lygio. Atidžiai Perskaitykite Ir Supraskite Visus Nurodymus. Išsaugokite InstrukcijÇ - Joje Yra Svarbios Informacijos. Instrukcija Yra Vadovas, Kuriuo Bĭtina Laikytis Norint Užtikrinti TinkamÇ ir saugų šildytuvo darbÇ.

• Naudokite tiktai dyzelinÇ diesel/kerosene, šiuo bĭdu išvengsite gaisro ir sprogimo. Niekada nenaudokite benzino, žibalo, dažų ir lakų skiediklių, alkoholio ar kito labai degaus kuro.

• Talpos pripildymas:

a) Darbuotojai atsakingi už kuro pildymÇ turi turÙti atitinkamas kvaliﬁ kacijas ir žinoti visus gamintojo nurodymus ir galiojančias normas susijusius su saugiu šildytuvo talpos pildymu. b) Naudokite tik šildytuvo vardinių duomenų lentelÙje aiškiai nurodytÇ kuro rūšį. c) Prieš pildami kurÇ užgesinkite visas liepsnas, tuo tarpu ir pagrindinÛ liepsnÇ bei palaukite kol šildytuvas atauš. d) NorÙdami pripilti kurÇ, patikrinkite visÇ kuro sistemÇ ir atitinkamas jungtis, įsitikinkite kad nesama jokių nutekÙjimų. KiekvienÇ nutekÙjimÇ būtina pataisyti prieš pakartotinai paleidžiant įrenginį. e) Tame pačiame pastate, arti šildytuvo jokiu būdu nelaikykite didesnio, negu reikia vienai darbo dienai, kuro kiekio.

Rezervuarai skirti kurui saugoti turÙtų būti kitame pastate. f) Visus kuro rezervuarus reikia saugoti užtikrinant minimalų atstumÇ nuo šildytuvo, vandenilio-deguonies degiklių, suvirinimo įrangos ir kitų panašių uždegimo šaltinių (išskyrus kuro talpos esančios šildytuvo viduje). g) Jei tik įmanoma, kuras turÙtų būti saugomas patalpose, kurių grindys neleidžia kurui prasiskverbti pro jas ir varvÙti ant atviros liepsnos po jomis, kas gali sukelti gaisrÇ. h) KurÇ saugokite laikydamiesi galiojančių normų.

• Niekada nenaudokite šildytuvo patalpose, kuriose saugomas benzinas, žibalas, dažų ir lakų skiedikliai ar kitos labai degios medžiagos.

• Naudodamiesi šildytuvu laikykitÙs visų vietinių taisyklių ir galiojančių normų.

• Naudojant šildytuvą šalia tentų, uždangų ar kitų panašių dengimo medžiagų, jis pastatomas paliekant saugų atstumų nuo šių medžiagų. Rekomenduojama naudoti ugniai atsparias dengimo medžiagas, kurios saugiai pritvirtinamos vengiant galimo kontakto su ugnimi ir interferencijos dÙl šildytuvo išpučiamo oro.

ವ Naudokite tik gerai nuorinta srityse. Prieģ naudojant ģildytuvas,

suteikti bent 2.800 kvadratiniě cm (trijě kvadratiniě pdě) atidarymo '¢vieĥios, ne oro kiekvieno 30 kW (100.000 BTU / h) reitingě.

• Šildytuvas prijungimas tiktai į elektros maitinimo šaltinį, kurio įtampa, dažnis ir fazių kiekis atitinka vardinių duomenų lentelÙje nurodytus duomenis.

• M inim alus ģildytuvas tarpeliai iģ degiu;ju; medŀiagĵ: įsteigimas: 250 cm (8 Ft.) Puse, virģu, ir gale: 125 cm (4 Ft.).

• Leidžiama naudoti tiktai tinkamai įžemintą, trims laidams skirtą prailgintuvą.

• Norint išvengti gaisro, šiltas ar veikiantis šildytuvas statomas

ant stabilaus, lygaus horizontalaus paviršiaus.

• Kad nenutekÙtų kuras, gabenimo ir priežiūros darbų atlikimo metu būtina visada užtikrinti įrenginio lygią ir horizontalią padÙtį.

• Prie šildytuvo neleiskite prieiti vaikams bei gyvūnams.

• Kai šildytuvas nenaudojamas, išjunkite jo laidą iš elektros lizdo.

• Termostatu valdomas šildytuvas gali įsijungti bet kuriuo momentu.

• Draudžiama naudoti šildytuvą gyvenamosiose patalpose ir miegamuosiuose.

• Draudžiama užtverti oro įleidimo anga(s) (šildytuvo užpakalinÙje pusÙje) ir oro išleidimo anga(s) (šildytuvo priekinÙje pusÙje).

• Šildytuvui esant karštam, jam dirbant ar jam esant prijungtam į elektros maitinimo šaltinį draudžiama jį perstatyti, pilti kurą ar atlikti bet kokius priežiūros darbus.

ವ Niekada pritvirtinkite ortakio darbas priekyje ar gale

ģildytuvas.

PALEIDIMAS

Prieš paleisdami šildytuvą t.y. prieš įjungdami jį į elektros maitinimo tinklą, patikrinkite ar elektros tinklo duomenys atitinka vardinių duomenų lentelÙje pateiktus duomenis.

DØMESIO: Šildytuvo elektros maitinimo laidas turi būti įžemintas bei turÙti magnetoterminį diferencialinį jungiklį.

Šildytuvo kištukas įjungiamas į lizdą turintį sekcinį išjungiklį.

NorÙdami paleisti įrenginį:

• Pastatykite jungiklį 1 (Fig. 2) į simboliu ON pažymÙtą padÙtį: įsijungs ventiliatorius o po keliu sekundžių prasidÙs degimas.

Paleidžiant pirmą kartą ir visiškai ištuštinus dyzelino sistemą, dyzelino tekÙjimas į purkštuką gali vÙluoti ir įsijungs liepsnos kontrolÙs aparatūros signalizacija, kuri išjungs šildytuvą 2 (Fig.

2), tuo atveju, palaukÛ 1 min., paspauskite rankinio įjungimo

mygtuką 1 pakartotinai įjungdami įrenginį. Kai negalima paleisti įrenginio:

1. Patikrinkite ar talpoje yra dar dyzelino;

2. Paspauskite rankinio įjungimo mygtuką 2 (Fig. 2);

3. Jei atlikus šiuos veiksmus šildytuvas vis dar neįsijungia,

paaiškinimų ieškokite skyriuje “GEDIMŲ ŠALINIMAS” ir nustatykite gedimo priežastį.

IŠJUNGIMAS

NorÙdami nutraukti įrenginio veikimą pastatykite 1 (Fig. 2) jungiklį į “OFF” padÙtį. Liepsna užges, o ventiliatorius dar suksis kol degimo kamera visiškai atauš.

APSAUGOS ĮTAISAI

Šildytuve árengta elektroninÙ liepsnos kontrolÙs aparatūra. Aptikus vienŕ ar daugiau veikimo sutrikimų, aparatūra blokuoja įrenginį ir užsišviečia rankinio ájungimo mygtuko indikatorius 2 (Fig. 2). Šildytuvui perkaitus temperatūros augimo termostatas išjungia kuro tiekimą. Termostatas automatiškai išsijungia, degimo kameros temperatūrai nukritus iki maksimalios leidžiamos vertÙs. Prieš pakartotinai paleisdami šildytuvą, nustatykite ir pašalinkite perkaitimo priežastį (pvz. užsikimšusi oro siurbimo ar oro tekÙjimo kiaurymÙ, išsijungÛs ventiliatorius). NorÙdami paleisti įrenginį paspauskite rankinio paleidimo mygtuką ir pakartokite “PALEIDIMAS” skyriuje nurodytus veiksmus.

GABENIMAS IR PERSATYMAS

DØMESIO: Prieš perstatydami įrenginį išjunkite šildytuvą (žr.: nurodymus ankstesniame skyriuje), atjunkite elektros maitinimą ištraukdami kištuką iš lizdo ir palaukite kol šildytuvas atauš.

Prieš pastumdami ar pakeldami šildytuvą įsitikinkite, kad talpos kamštis yra tinkamai prisuktas. Kai kurios šildytuvų versijos yra kilnojamos.

PREVENCINØS PRIEŽIŪROS PROGRAMA

NorÙdami užtikrinti tinkamą įrenginio darbą, periodiškai valykite: degimo kamerą, degiklį, ventiliatorių.

DØMESIO: Prieš pradedami bet kokius priežiūros veiksmus: išjunkite šildytuvą (žr. nurodymus pateiktus ankstesniame skyriuje); išjunkite elektros maitinimą ištraukdami kištuką iš elektros lizdo ir palaukite kol šildytuvas atauš.

Kas 50 valandas juo naudotis, mes siulome Jums:

• Patikrinkite ﬁ ltro bųklÛ;

• Nuimkite išorinÛ cilindro dangą, nuvalykite jos vidų ir ventiliatoriaus menteles;

• Patikrinkite laidų ir aukštos įtampos jungčių ant elektrodų būklÛ;

• Išmontuokite degiklį ir nuvalykite jo sudedamąsias dalis, nuvalykite elektrodus ir tinkamai sureguliuokite atstumą (Fig. 3-4).

VEIKIMO PRINCIPAS

Fig. 1

1. Kuro talpa, 2. Degimo kamera, 3. Degiklis, 4. Purkštukas, 5. Kuro sistema,

6. Elektrinis kuro vožtuvas, 7. Kuro siurblys, 8. Variklis, 9. Ventiliatorius, 10. Kablys laidui.

PAGRINDŲ ELEKTRONIN

Fig. 2

1. Pagrindinis jungiklis, 2. Rankinio įjungimo mygtukas, 3. Maitinimo laidas, 4. Fuse,

5. Kondensatorius, 6. Kabeline elektrodus, 7. Valdymo blokas, 8. Aplinkos termostato lizdas.

GEDIMŲ ŠALINIMAS

PASTEBØTAS POŽYMIS GALIMA PRIEŽASTIS SPRENDIMAS

Ventiliatorius nesisuka ir nÙra liepsnos.

Ventiliatorius sukasi bet nÙra liepsnos arba ji blokuojama.

Ventiliatorius sukasi ir liepsna užsidega skleisdama dűmus.

Šildytuvas nesustoja dirbęs. 1. Nesandarus elektrinis vožtuvas. 1a. Pakeiskite elektrinio vožtuvo korpusą (6 Fig. 1). Ventiliatorius nesustoja

dirbęs.

1. NÙra elektros.

2. Perdegusi ar blokuojama variklio apvija.

1. Neužsidega.

2. KontrolÙs aparatūra - netinkama liepsna.

3. SugedÛs fotoelementas.

4. Kuras netiekiamas į degiklį arba jis tiekiamas per mažais kiekiais.

5. Sugedęs elektrinis vožtuvas.

1. Nepakankamas oro srautas degimo kameroje.

2. Kuras užterštas, kure yra vandens.

3. Į kuro sistema prasiskverbia oras.

4. Per mažai dyzelino degiklyje.

5. Per daug kuro talpoje.

1. Sugedęs ventiliatoriaus termostatas. 1a. Pakeiskite aparatūrą (7 Fig. 2).

1a. Patikrinkite elektros instaliacijos savybes (220-

240V - 50Hz). 1b. Patikrinkite jungiklio padÙtį ir veikimŕ (1 Fig. 2). 1c. Patikrinkite ar lydusis saugiklis nÙra pažeistas (4

Fig. 2). 2a. Pakeiskite variklį (8 Fig. 1).

1a. Patikrinkite uždegimo laidų jungtis su elektrodais

ir aparatūrą (6-7 Fig. 2). 1b. Patikrinkite elektrodų išdÙstymą ir jų atstumą

schema (Fig. 3-4). 1c. Patikrinkite ar elektrodai yra švarūs (Fig. 3-4). 2a. Pakeiskite aparatūrą (7 Fig. 2). 3a. Nuvalykite arba pakeiskite fotoelementą. 4a. Patikrinkite visŕ siurblio-variklio sujungimą. 4b. Patikrindami laidų ir ﬁ ltro tarpiklius įsitikinkite, kad

į kuro sistemą neprasiskverbia oras. 4c. Pravalykite, o jei reikia - pakeiskite purkštuvą (4

Fig. 1). 5a. Patikrinkite elektros jungtį. 5b. Patikrinkite TS termostatą (Fig. 6). 5c. Nuvalykite arba pakeiskite elektrinį vožtuvą (6

Fig. 1). 1a. Pašalinkite visas kliūtis arba nuvalykite

užsikimšusius siurbimo laidus, oro tiekimo laidą. 1b. Nuvalykite degiklio skydą (3 Fig. 1). 2a. Sunaudotą kurą pakeiskite švariu. 2b. Nuvalykite kuro ﬁ ltrą (10 Fig. 1). 3a. Patikrinkite ar laidai ir ﬁ ltro tarpikliai yra

sandarūs. 4a. Patikrinkite siurblio slÙgį. 4b. Pakeiskite arba pravalykite purkštuvą (4 Fig. 1). 5a. Patikrinkite siurblio slÙgį. 5b. Pakeiskite purkštuvą (4 Fig. 1).

SATURS

1. IDENTIFIKĀCIJA

1. DROŠÎBAS INFORMĀCIJA

2. SILDÎTÂJA PALAIŠANA

2. SILDÎTÂJA IZSLÇGŠANA

2. DROŠÎBAS IERÎCES

2. SILDÎTÂJA PÂRVIETOŠANA UN TRANSPORTĒŠANA

2. PROFILAKTISKÂS TEHNISKÂS APKOPES PROGRAMMA

3. SILDÎTÂJA DARBÎBAS SHÇMA

3. ELEKTRISKAIS VADÎBAS PANELIS

4. BOJÂJUMU NOVÇRŠANA

IDENTIFIKĀIJA

Gaisa ěeneratori ir izstrādāti pilnā atbilstîbā esođajiem drođîbas, snieguma un darbmĭţa ilguma standartiem: tie ir aprîkoti ar drođîbas iekārtÃm, kuras ir nokonﬁ gurçtas, lai garantçtu nepārtrauktu darbîbu, minimālu trokđňu lîmeni. Tie arî ir izgatavoti no rĭpîgi izvçlçtiem materiâliem, lai sildîtâji darbotos ar maksimâlu drošumu.

DROŠÎBAS INFORMÂCIJA

BRÎDINÂJUMS!

SVARÎGI: Uzmanīgi izlasiet instrukciju pirms Jūs mçěinâsiet montçt, slēgt iekšâ vai remontēt šo sildîtâju. Nepareiza sildîtâja lietošana var izraisît tâdus miesas bojâjumus kâ apdegumi ugunsgrçka vai sprâdziena rezultâtâ, elektriskais đoks vai saindçđanâs ar tvana gâzi.

BĪSTAMI: SAINDĒŠANĀS AR TVANA GĀZI VAR IZRAISĪT NĀVI.

Saindēšanās ar tvana gāzi. Pirmie saindēšanās simptomi ir ïoti lîdzîgi gripas simptomiem: galvassâpes, reibonis, slikta dūģa. Tâdus simptomus var izsaukt nepareiza sildîtâja darbîba. Nekavçjoties izejiet svaigâ gaisâ! Salabojiet sildîtâju. Daži cilvēki it jûtîgâki pret tvana gâzi, nekâ citi: it seviģùi tas attiecas uz sievietÕm stâvoklî, cilvÕkiem, kas cieģ no mazasinîbas, sirds un plauģu slimîbâm, ka arî tiem, kas atrodas alkoholiskajâ reibumâ vai, strâdâjot, atrodas augstâs vietâs. Pârliecinieties, ka esat izlasîjuģi un iegaumçjuģi visus brîdinâjumus. Saglabâjiet ģo instrukciju: tajâ Jûs atradîsiet noderîgu informâciju par droģu un pareizu sildîtâja ekspluatâciju.

• Lai izvairîtos no ugunsgrÕkiem un sprâdzieniem, izmantojiet tikai dîzeða degvielu diesel/kerosene. Nekad nelietojiet benzînu, ligroînu, krâsu šùídinâtâjus, spirtu vai citas viegli uzliesmojošas vielas.

• Degvielas uzpildîšana: a) Darbiniekam, kas uzpildîs sildîtâju ar degvielu, ir jâbĭt attiecîgi apmâcîtam: viĈš ir jâiepazîstina ar razotâja instrukcijâm un esošajâm normâm attiecîbâ par sildîtâja drošu uzpildîšanu ar degvielu. b) Izmantojiet tikai to degvielas veidu, kas ir skaidri norâdîts sildîtâja identiﬁ kâcijas marùejumâ. c) Pirms iekârtas uzpildîšanas ar degvielu, izdzesiet visas atklâtâs liesmas, ieskaitot arî indikâcijas lampiňas, un pagaidiet, kamer sildîtâjs atdzisîs. d) Uzpildot ar degvielu, pârbaudiet visus degvielas vadus un savienojumus, lai tajos nebĭtu sĭces. Jebkura noplĭdes vieta ir jâsaremonte pirms sildîtâja ieslÕgšanas. e) Nekâdâ gadîjumâ neglabâjiet sildîtâja tuvumâ lielâkas, neka

vienas dienas pateriňa degvielas rezerves. Degvielas tvertnes ir jâglabâ atseviģkâs telpâs f) Visas degvielas tvertnes ir jâtur vismaz minimâli pielaujamajos (instrukcijâs norâdîtajos) attâlumos no sildîtâjiem, oksiacetilçna lodlampâm, metinâđanas aprîkojuma, utt., izĈemot sildîtâjâ iebűvçtâs degvielas tvertnes. g) Cik vien tas ir iespçjams, degviela ir jâglabâ telpâs, kur grîda neiesűc un nelaiž cauri degvielu, lai nepieðautu tâs nokðűšanu pie kâdiem liesmas avotiem zem grîdas lîmeňa un, tâdejâdi, ugunsgrÕka izraisîšanu. h) Degviela ir jâglabâ saskaňâ ar pastâvošajâm normâm

• Nekad nelietojiet sildîtâju vietâs, kur gaiss ir piesâtinâts ar benzîna, krâsu ģđíidinâtâju vai citu viegli uzliesmojođu vielu garaiňiem.

• Lietojot sildîtâju, sekojiet visiem vietçjiem norâdîjumiem un esođajiem noteikumiem.

• Lietojot sildîtâjus brezenta vai aizkaru vai citu pârklâjmateriâlu tuvumâ, novietojiet tos droģâ attâlumâ no tâdiem materiâliem saskaĈâ ar droģîbas instrukcijâm. Ir ieteicams arî izmantot ugunsdrošus materiâlus. Tâdiem materiâliem ir jâbűt piestiprinâtiem tâ, lai tie nepietuvotos sildîtâjam vÕja brâzmu ietekmÕ un neaizdegtos.

ವ Izmantot tikai labi v©din¤m ¤ akumulatora jom¤s. Pirms lietojat sild°t¤js, sniedz vismaz 2.800 kvadr¤tu cm (tr°s-square-foot) atv©r'¢anas svaiga, ¤ra gaisu katr¤ 3 0 k w (100.000 BTU / h) reitingu.

• Sildîtâju pieslçdziet tikai tâdam enerěijas avotam, kura sprieguma, frekvences lielumi un fâzu skaits atbilst norâdîtajiem tâ marùejumâ.

ವ M inim¤lais sild°t¤js pielaide no combustibles: Izeja: 250 cm ( 8 Ft.) sâns, augsa, un nekustamo: 125 cm (4 Ft.).

• Lietojiet tikai trijzaru pagarinâtâjus ar attiecîgo iezemejumu.

• Lai izvairîtos no ugunsgrçkiem, nodrođiniet, ka sildîtâjs ir novietots uz stingras, lîdzenas virsmas lietođanas laikâ vai kamçr nav atdzisis.

• Pârvietojot sildîtâju uz citu ekspluatâcijas vai uzglabâģanas vietu, turiet to horizontâlâ stâvoklî, lai nepieďautu degvielas noplűdi.

• Nelaidiet bçrnus un dzîvniekus sildîtâja tuvumâ.

• Kad nelietojiet sildîtâju, izňemiet tâ vadu no rozetes.

• Ja sildîtâjs tiek izmantots kopâ ar termostatu, tas var atsâkt darboties jebkurâ brîdî.

• Nekad nelietojiet sildîtâju bieţi izmantojamâs telpâs vai guďamistabâs.

• Nekâdâ gadîjumâ nebloíçjiet sildîtâja gaisa ieplűdi (aizmugurç) un gaisa izplűdi (priekģpusç).

• Ja sildîtâjs ir karsts, darbojas vai nav atvienots no strâvas, to nedrîkst ne pârvietot, ne uzpildît ar degvielu, ne apkopt.

sild°t¤js.

SILDĪTĀJA PALAIŠANA

Pirms sildîtâja palaiģanas un, tâtad, arî pirms tâ pievienošanas enerěijas avotam, pârbaudiet, vai enerěçtiskâ tîkla parametri atbilst norâdîtajiem iekârtas maríçjumâ.

BRÎDINÂJUMS: Sildîtâja baroģanas vadam ir jâbűt iezemçtam un aprîkotam ar diferencÕto termomagnÕtisko komutatoru. Kontaktdakģa ir jâsavieno ar rozeti, kurai ir ieslçgģanas/izslçgģanas iespÕjas.

Lai ieslçgtu sildîtâju, rîkojieties đâdi:

• Pârslçgu noregulçjiet pozîcijâ 1 (Skat. 2) ar simbolu: ON (ieslçgts) un ieslçgsies ventilators, bet pçc daţâm sekundçm iedegsies arî sildîtâjs. Ja sildîtâjs tiek lietots pirmo reizi vai pçc tâ, kad no tâ degvielas kanâla bija pilnîgi novadîta degviela, ir iespçjams, ka dîzeďa padeve uz sprauslu bűs nepietiekama un ieslçgsies liesmas dzçđanas mehânisms, kas izslçgs sildîtâju. Ja tas tâ notiek, uzgaidiet kâdu minűti un nospiediet atkârtotâs palaiđanas pogu (reset) 2 (Skat. 2), lai ieslçgtu iekârtu no jauna. Ja sildîtâjs nepalaiţas, ir jârîkojas đâdi:

1. Pârliecinieties, ka degvielas tvertnç ir degviela;

2. Nospiediet atkârtotâs palaiđanas pogu 2 (Skat. 2);

3. Ja sildîtâjs tomçr nestrâdâ, paskatieties norâdîjumus “BOJÂJUMU NOVÇRŠANA” rokasgrâmatâ.

SILDĪTĀJA IZSLÇGŠANA

Lai izslçgtu sildîtâju, pagrieziet 1 (Skat. 2) pârslçgu pozîcijâ “OFF”. Liezma izdzisîs, bet ventilators vçl turpinâs strâdât, kamçr pilnîgi atdzisîs degšanas kamera.

DROŠĪBAS IERĪCES

Sildîtâjs ir aprîkots ar elektronisko ierîci liesmas vadîbai. Ja sildîtâja darbîbâ parâdâs kâda anomâlija, sildîtâjs tiks izslçgts un iedegsies atkârtotâs palaiģanas poga 2 (Skat. 2). Iejauksies pâkarģanas termostats un noslçgs degvielas padevi, ja sildîtâjs pârkarst: đis termostats palaiţas un izslÕdzas automâtiski, kad temperatűra degģanas kamerâ normalizçjas vai sasniedz maksimâli pieďaujamo lîmeni. Noteikti noskaidrojiet un novçrģiet tâdas pârkarđanas cçloni pirms palaidîsiet sildîtâju no jauna. Iespçjams, ka ir nobloíçta iesűkđanas atvere un/vai gaisa plűģanas kanâls, vai arî nedarbojas ventilators. Lai palaistu iekâru no jauna, nospiediet atkârtotâs palaiđanas pogu un atkârtojiet darbîbas, kuras ir aprakstîtas sadaďâ ‘SILDÎTÂJA PALAIĢANA”.

SILDÎTÂJA PÂRVIETOŠANA UN TRANSPORTĒŠANA

BRÎDINÂJUMS: Pirms sildîtâja pârvietoģanas, obligâti ir jâizdara sekojođais: Izslçdziet sildîtâju ârâ, ievçrojot iepriekģçjâ sadaďâ izklâstîtâs instrukcijas; atvienojiet to no baroģanas avota un uzgaidiet, kamçr sildîtâjs atdzisîs.

Pirms pacelt sildîtâju augģâ vai pârvietot, pârliecinieties, ka degvielas tvertne ir ciet. Ir iespeja piegâdât sildîtâja pârvietojamo versiju uz riteňiem vai piekaramo versiju.

PROFILAKTISKÂS TEHNISKÂS APKOPES PROGRAMMA

Lai nodroģinâtu sildîtâju droģu darbîbu, ir nepiecieģams laiku pa laikam tîrît degģanas kameru, degli un ventilatoru.

BRÎDINÂJUMS: Pirms sildîtâja remonta veikģanas, obligâti izdariet sekojoģo: Izslçdziet sildîtâju ârâ, ievçrojot iepriekģçjâ sadaďâ izklâstîtâs instrukcijas; atvienojiet kontaktdakšu no rozetes un pagaidiet, kamçr sildîtâjs atdzisîs.

Ik pěc 50 stundâm tâ měs iesakâm:

• Pârbaudiet statuss ﬁ ltrs;

• Noňemiet ârçjo cilindrisko apvalku un iztîriet to no iekšpuses; iztîriet arî ventilatora lâpstiňas.

• Pârbaudiet kabeďus un augstsprieguma savienojumus uz elektrodiem.

• Izjauciet degli, iztîriet tâ daďas, tad iztîriet elektrodus un noregulçjiet viňus vajadzîgajâ attâlumâ kâ tas ir parâdîts elektrodu noregulçģanas shçmâ (Skat. 3-4).

SILDÎTÂJA DARBÎBAS SHÇMA

Skat. 1

1. Degvielas tvertne, 2. Degšanas kamera, 3. Deglis, 4. Sprausla, 5. Degvielas kanâls,

6. Degvielas elektriskais vârsts, 7. Degvielas sűknis, 8. Motors, 9. Ventilators, 10. Balstenis kabelim.

ELEKTRISKAIS VADÎBAS PANELIS

Skat. 2

1. Galvenais vads 2. przycisk ponownego uruchamiania, 3. Barošanas kabelis, 4. Drošinâtâjs, 5. Kondensators,

6. Kabelis elekrodus, 7. Kontrole kaste, 8. Kontaktligzda apkârtçjâs vides temperatűras termostatam.

BOJÂJUMU NOVÇRĢANA

PASTEBØTAS POŽYMIS GALIMA PRIEŽASTIS SPRENDIMAS

NeslÕdzas iekģâ ventilators un neiedegas liesma.

Ventilators ieslÕdzas, bet liesma neiedegas vai nedeg ilgi.

Ventilators ieslÕdzas un liesmas iedegas, bet nâk dűmi.

Sildîtâjs neslÕdzas ârâ. 1. Bojâta elektriskâ vârsta izolâcija. 1a. Nomainiet elektriskâ vârsta daďu (6 Skat. 1). Ventilâtors neslÕdzas ârâ. 1. Nepareizs ventilatora termostats. 1a. Nomainiet mehânismu (7 Skat. 2).

1. Nav strâvas.

2. Sadedzis vai bojâts motora tinums.

1. Nedarbojas aizdedzinâtâjs.

2. Nepareizs liesmas dzÕģanas mehânisms.

3. Nestrâdâ elektriskais fotoelements.

4. Degviela nesasniedz degli vai tâs daudzums nav pietiekams.

5. Nedarbojas elektriskais vârsts.

1. Degšanai nepietiekams gaisa daudzums.

2. Degviela ir piesârňota vai satur űdens piemaisîjumus.

3. Degvielas kanâlâ ir ieﬁ ltrÕjies gaiss.

4. Deglî nepietiek degvielas.

5. Deglî degvielas ir par daudz.

1a. Pârbaudiet, vai baroģanas avota parametri ir

atbilstoģi (220-240V - 50 Hz).

1b. Pârbaudiet, ka pârslÕgs ir darba kârtîbâ un

pareizâ pozîcijâ (1 Skat. 2).

1c. Pârbaudiet droģinâtâju (4 Skat. 2). 2a. Nomainiet motoru (8 Skat. 1).

1a. Pârbaudiet aizdedzes savienojumus ar

elektrodiem un mehânismu (6-7 Skat. 2).

1b. Pârbaudiet elektrodu novietojumu un attâlumu

starp tiem: tiem ir jâbűt saskaňâ ar parâdîto shÕmu (Skat. 3-4).

1c. Pârbaudiet, vai elektrodi ir tîri (Skat. 3-4). 2a. Nomainiet mehânismu (7 Skat. 2). 3a. Iztîriet vai nomainiet elektrisko fotoelementu. 4a. Pârbaudiet, vai nav aiztikts savienojums starp

sűkni un motoru.

4b. Pârbaudiet, vai degvielas kanâlâ nav ieﬁ ltrçjies

gaiss, apskatot cauruďvadus un ﬁ ltra izolâciju.

4c. Iztîriet vai, ja nepiecieđams, nomainiet sprauslu

(4 Skat. 1). 5a. Pârbaudiet elektriskos savienojumus. 5a. Pârbaudiet TS termostatu (Skat. 6). 5b. Iztîriet vai, ja nepiecieđams, nomainiet elektrisko

vârstu (6 Skat. 1). 1a. Pârliecinieties, ka nav bloíÕjumu un đíçrđďu

gaisa padeves un cirkulâcijas kanâlos. 1b. Iztîriet degďa disku (3 Skat. 1). 2a. Nomainiet degvielu. 2b. Iztîriet degvielas ﬁ ltru (10 Skat. 1). 3a. Pârbaudiet visus degvielas savienojumus un

degvielas ﬁ ltra izolâciju. 4a. Pârbaudiet sűkňa spiedienu. 4b. Iztîriet vai nomainiet sprauslu (4 Skat. 1). 5a. Pârbaudiet sűkňa spiedienu. 5b. Nomainiet sprauslu (4 Skat. 1).

SISUKORD

1. MUDELID JA SISSEJUHATUS

1. PÕHILISED OHUTUSNÕUDED

2. KÄIVITAMINE

2. SEISKAMINE

2. OHUTUSSEADISED

2. TRANSPORT JA TEISALDAMINE

2. ENNETAVA HOOLDUSE PROGRAMM

3. TALITLUSSKEEM

3. ELEKTRILINE JUHTPANEEL

4. VÕIMALIKUD TÕRKED

MUDELID JA SISSEJUHATUS

Konstrueeritud kehtivate ohutus- ja kvaliteedistandardite kohaselt ning varustatud ohutusseadistega, mis tagavad seadme katkematu töö ning minimeerivad mürataseme. Tootmisprotsessi käigus hoolikalt valitud materjalid tagavad seadmete pikaajalise ja häireteta töö.

PÕHILISED OHUTUSNÕUDED

! HOIATUSED !

OLULINE TEAVE: Enne soojendi paigaldamist, käivitamist või hooldamist lugege kogu kasutusjuhend hoolikalt läbi. Soojendi kasutamine võib põletuste, tulekahju või elektrilöögi tagajärjel tekitada tõsiseid vigastusi või põhjustada isegi surma või vingumürgitust.

OHTLIK: VINGUGAASIMÜRGITUS VÕIB OLLA SURMAV.

Vingugaasimürgitus. vingugaasimürgituse esmased nähud meenutavad gripinähte: tugev peavalu ja peapööritus, samuti iiveldus. Nimetatud nähud võivad olla põhjustatud soojendi ebaõigest talitlusest. Minge kohe ruumist välja värske õhu kätte! Viige soojendi remonti. Mõned inimesed tunnetavad vingugaasi tagajärgi tugevamalt - see puudutab eriti rasedaid ja neid, kes põevad vereringe- ja kopsuhaigusi, aneemiat, alkoholijoobes isikuid ning kõrgustes asuvaid isikuid. Lugege kõik hoiatused tähelepanelikult läbi ning veenduge, et olete neist aru saanud. Hoidke hinnalist teavet sisaldav juhend alles. See aitab ka tulevikus soojendit õigesti ja ohutult kasutada.

• Vältimaks tulekahju- või plahvatusohtu, kasutage ainult kütteõli diesel/kerosene. Ärge kasutage kunagi bensiini, naftat, värvi- ja lakilahusteid, alkoholi või muid eriti kergestisüttivaid kütuseid.

• Paagi täitmine: a) Tankimise eest vastutav personal peab olema saanud vastava väljaõppe ning olema teadlik kõigist tootjapoolsetest juhtnööridest ja kehtivatest normidest, mis puudutavad soojendi paagi ohutut täitmist. b) Kasutage ainult soojendi identiﬁ tseerimistahvlil märgitud kütuseliiki. c) Enne paagi täitmist kustutage kõik leegid ja tuled, signaallamp kaasa arvatud, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub. d)Tankides kontrollige kütusejuhtmeid ja ühenduskohti, et avastada võimalikke lekkeid. Mis tahes avastatud leke tuleb enne seadme taaskäivitamist kõrvaldada. e) Mitte mingil juhul ei tohi samas hoones ja soojendi ligiduses hoida enam kui ühe päeva kütusevaru. Kütusemahutid peavad paiknema eraldi hoones. f) Kõik kütusemahutid peavad paiknema soojendile, atsetülee nhapniklõikepõletitele, keevitusseadmetele ja samalaadsetele

põlemisallikatele (v.a soojendi sees paiknev kütusepaak) võimalikult lähedalasuvas ruumis. g) Võimaluse korral tuleks kütust hoida kohtades, kus see ei saa põranda kaudu läbi imbuda ega tilkuda leekidele, mis võivad põhjustada tulekahju. h) Kütust tuleb hoida vastavalt kehtivatele normidele.

• Ärge kasutage soojendit kunagi ruumides, kus hoitakse bensiini, värvi- ja lakilahusteid või muid eriti kergestisüttivaid aineid.

• Soojendi kasutamise ajal järgige kõiki kohalikke eeskirju ja kehtivaid norme.

• Presendi, eesriiete või muude kattematerjalide ligiduses kasutatav soojendi peab paiknema neist ohutus kauguses. Soovitav on kasutada rasksüttivaid kattematerjale. Nimetatud materjalid tuleb ohutult kinnitada, vältimaks nende tulega kokkupuudet ning soojendist väljuva tuule tekitatud häireid.

• Kasutage ainult hästi ventileeritud piirkondades. Enne kerise andma vähemalt 2800 ruut cm (kolme-square-foot), millega avatakse värske, välisõhu iga 30 kW (100.000 kJ / h) ning reiting.

• Ühendage soojendi ainult niisugusesse elektrivõrku, mille pinge, sagedus ja faaside arv vastavad identiﬁ tseerimistahvlil märgitud andmetele.

ವ Minim¤lais sild°t¤js pielaide no combustibles: v¦ljalaskeava: 250 cm (8 Ft.) k¾lg, ¾leval, un Sisustus: 125 cm (4 Ft.).

• Kasutage ainult õigesti maandatud kolmejuhtmelist pikendusjuhet.

• Vältimaks tuleohtu, asetage kuum või töötav soojendi stabiilsele tasapinnale.

• Soojendi teisaldamisel või hoiustamisel hoidke seda horisontaalasendis, vältimaks kütuse väljavoolamist.

• Hoidke lapsed ja loomad soojendist ohutus kauguses.

• Kui te soojendit ei kasuta, eemaldage see elektrivõrgust.

• Termostaadiga varustatud soojendi võib käivituda mis tahes hetkel.

• Soojendit ei tohi kasutada elu- või magamisruumides.

• Ärge kunagi blokeerige soojendi (tagumist) õhu sisselaskeava ega (eesmist) õhu väljalaskeava.

• Soojendit ei tohi teisaldada, liigutada, kütusega täita ega hooldada, kui see on kuum või elektrivõrku ühendatud.

ವ rge lisage kanal t¸¸d esi-v·i tagaosa soojendi.

KÄIVITAMINE

Enne puhuri ühendamist vooluvõrku kontrollige, et vooluvõrgu karakteristikud vastavad puhuri andmesildil olevatele.

TÄHELEPANU: Enne soojendi käivitamist, st enne seadme elektrivõrku ühendamist tuleb kontrollida, kas elektrivõrgu kirjeldust puudutavad andmed vastavad identiﬁ tseerimistahvlil märgitud andmetele.

Masina käivitamiseks on tarvis:

• Liigutada lüliti 1 (joonis 2) sisselülitusasendisse ON, misjärel lülitub sisse ventilaator ning mõne sekundi möödudes algab põlemine. Esmakordsel käivitamisel või pärast õliringe täielikku tühjendamist, võib õli pealevoolul düüsi tekkida viivitus, mille tulemusena võib aktiveeruda leegikatkestusmehhanism, mis lülitab soojendi välja 2 (joonis 2). Niisugusel juhul oodake 1 minut ning vajutage seejärel seadme taaskäivitamiseks käsilülitusnuppu Juhul, kui seade ei käivitu, toimige kõigepealt järgmiselt:

1. Kontrollige, kas paagis on ikka kütust;

2. Vajutage käsilülitusnuppu 2 (joonis 2);

3. Kui soojendi ka pärast nimetatud toimingute sooritamist ei käivitu, lugege mittekäivitumise põhjuse tuvastamiseks punkti „VÕIMALIKUD TÕRKED”.

SEISKAMINE

Soojendi töö seiskamiseks liigutage lüliti 1 (joonis 2) asendisse „OFF”. Leek kustub, ent ventilaator pöörleb veel edasi kuni põlemiskambri täieliku mahajahtumiseni.

TRANSPORT JA TEISALDAMINE

TÄHELEPANU: Enne masina teisaldamist: lülitage soojendi välja (vaadake eelmises punktis toodud juhiseid), ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates pistiku pistikupesast välja, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub.

Enne soojendi liigutamist või tõstmist veenduge, et kütusepaagi kork on korralikult kinni keeratud. Soojendi võib kaasaskantava mudeli korral olla varustatud ratastega, või rippmudeli puhul.

ENNETAVA HOOLDUSE PROGRAMM

Masina korrapärase töö tagamiseks tuleb perioodiliselt puhastada selle põlemiskambrit, põletit ja ventilaatorit.

TÄHELEPANU: Enne mis tahes hooldustööde teostamist masinal: lülitage soojendi välja (vaadake eelmises punktis toodud juhiseid), ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates pistiku pistikupesast välja, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub.

Iga 50 tunni jooksul kasutada soovitame:

• Oleku ﬁ lter;

• Demonteerida välimine silindrikate ning puhastada seda seestpoolt, samuti puhastada ventilaatorilabasid;

• Kontrollida kaablite ja kõrgepingeklemmide seisukorda elektroodidel;

• Demonteerida põleti, puhastada selle osad ja elektroodid ning reguleerida viimaste kaugust vastava väärtuseni (joonis 3-4).

OHUTUSSEADISED

Soojendi on varustatud elektroonilise leegiregulaatoriga. Seadme ühe või enama talitlushäire korral blokeerib see seadis masina töö ning süttib käsilülitusnupu 2 (joonis 2). Soojendi ülekuumenemise korral katkestab ülekuumenemistermostaat kütuse pealevoolu: termostaat lülitub automaatselt välja, kui temperatuur põlemiskambris langeb maksimaalse lubatud väärtuseni. Enne soojendi taaskäivitamist tuvastage ja kõrvaldage ülekuumenemise põhjus (nt õhu sisseimemis- või läbivooluava ummistumine, ventilaatori seiskumine). Seadme käivitamiseks vajutage käsilülitusnuppu ning korrake punktis „KÄIVITAMINE” kirjeldatud toiminguid.

TALITLUSSKEEM

joonis 1

1. Kütusepaak, 2. Põlemiskamber, 3. Põleti, 4. Düüs, 5. Kütuseringe, 6. Kütuse solenoidklapp,

7. Kütusepump, 8. Mootor, 9. Ventilaator, 10. Kaablimähise kandur.

ELEKTRILINE JUHTPANEEL

joonis 2

1. Pealüliti,

6. Satelliit elektroodid, 7. Kontrolli kasti, 8. Toatermostaadi pistikupesa.

2. Taaskaiviiusnupp, 3. Toitekaabel, 4. Drošinätäjs, 5. Kondensators,

VÕIMALIKUD TÕRKED

TÄHELDATUD PROBLEEM VÕIMALIK PÕHJUS LAHENDUS

Ventilaator ei pöörle ning leek ei sütti.

Ventilaator küll pöörleb, aga leek ei sütti või ei jää põlema.

Ventilaator pöörleb ja leek süttib, ent eraldab suitsu.

Soojendi ei seisku. 1. Solenoidklapp ei ole õhutihe. 1a. Vahetage solenoidklapi kere välja (6 joonis 1). Ventilaator ei seisku. 1. Ventilaatoritermostaat on rikkis. 1a. Vahetage mehhanism välja (7 joonis 2).

1. Voolu puudumine.

2. Mootorimähis on läbi põlenud või blokeerunud.

1. Süütur ei tööta.

2. Leegikatkestusmehhanism on rikkis.

3. Fotosilm on vigane.

4. Kütus ei jõua põletini või jõuab sinna ebapiisaval hulgal.

5. Solenoidklapp on vigane.

1. Põlemiskambris on liiga vähe õhku.

2. Kütus on saastunud või sisaldab vett.

3. Kütuseringesse on sattunud õhku.

4. Põletis on liiga vähe õli.

5. Paagis on liiga palju kütust.

1a. Kontrollige elektriseadmete omadusi (220-240 V

- 50 Hz). 1b. Kontrollige lüliti asendit ja töötamist (1 joonis 2). 1c. Kontrollige kaitsme korrasolekut (4 joonis 2). 2a. Vahetage mootor välja (8 joonis 1).

1a. Kontrollige süütekaablite ühenduskohti

elektroodide ja mehhanism (6-7 joonis 2).

1b. Kontrollige elektroodide asendit ja kaugust

skeemi järgi (joonis 3-4). 1c. Kontrollige elektroodide puhtust (joonis 3-4). 2a. Vahetage mehhanism välja (7 joonis 2). 3a. Puhastage või vahetage fotorakk välja. 4a. Kontrollige pumba ja mootori vahelist ühendust. 4b. Kontrollige, ega kütuseringesse ei ole sattunud

õhku, vaadates üle juhtmed ja ﬁ ltritihendi. 4c. Puhastage, vajadusel aga vahetage düüs välja (4

joonis 1). 5a. Kontrollige elektriliiteid, Kontrollige TS

termostaati (joonis 6). 5b. Puhastage või vahetage vajadusel solenoidklapp

välja (6 joonis 1). 1a. Kõrvaldage imi- või õhuvoolutorudest kõik

takistused või ummistused. 1b. Puhastage põletiplaat (3 joonis 1). 2a. Vahetage kasutatud õli puhta vastu (10 joonis 1). 2b. Puhastage kütuseﬁ lter. 3a. Kontrollige torude ja ﬁ ltritihendi õhutihedust. 4a. Kontrollige pumbarõhku. 4b. Puhastage või vahetage düüs välja (4 joonis 1). 5a. Kontrollige pumbarõhku. 5b. Vahetage düüs välja (4 joonis 1).

CUPRINS

1. MODELE INTRODUCERE

1. NORME DE BAZĂ ÎN CE PRIVEȘTE SECURITATEA

2. PORNIREA

2. OPRIREA

2. APARATURA DE PROTECŢIE

2. TRANSPORTUL ĠI AMPLASAREA

2. PROGRAMUL DE CONSERVARE PREVENTIVĂ

3. PRINCIPIUL DE FUNCŢIONARE

3. PUTERE ELECTRICĂ

4. EVENTUALE DEFECTE

MODELE INTRODUCERE

Utilajele de încălzit din ambele construite în conformitate cu normele de securitate ġi calitate în vigoare, ﬁ ind prevăzute cu elemente de siguranţă care garantează funcţionarea lor în regim continuu, la un nivel de zgomot minimalizat. Materiile prime alese cu grijă în timpul procesului de producţie asigură o funcţionare de lungă durată, fără avarii.

NORME DE BAZĂ ÎN CE PRIVEĠTE SECURITATEA

! ATENŢIE !

IMPORTANT: Înainte de a trece la montarea, punerea în

funcţiune sau orice altă operaţie legată de conservarea încălzitorului, trebuie să citiţi cu atenţie ġi să înţelegeţi bine prezenta instrucţiune. Exploatarea incorectă a încălzitorului poate determina vătămări corporale serioase sau chiar decese, în urma unor arsuri, incendii, explozii, electrocutări sau intoxicări cu monoxid de carbon.

PERICOL: INTOXICAREA CU MONOXID DE CARBON POATE FI MORTALĂ.

Intoxicarea cu monoxid de carbon - Primele manifestări ale intoxicării cu monoxid de carbon amintesc de simptomele gripei: dureri puternice de cap ġi ameţeli, precum ġi apatie. Aceste manifestări pot ﬁ determinate de funcţionarea incorectă a încălzitorului. Ieġiţi imediat in exterior! Reparaţi încălzitorul. Unele persoane resimt mai puternic efectele acţiunii monoxidului de carbon, mai ales femeile gravide, cei ce suferă de afecţiuni ale aparatului circulator, de boli de plămâni, anemie, alcoolism, sau cei ce locuiesc în regiuni situate la o mare altitudine geograﬁ că. Citiţi cu atenţie ġi însuġiţi-vă sfaturile de mai jos. Păstraţi pentru viitor aceste instrucţiuni, deoarece conţin informaţii preţioase. Ele au rolul unui ghid pentru a opera adecvat ġi sigur încălzitorul.

• Folosiţi numai motorina diesel/kerosene, eliminând astfel riscul unor incendii sau explozii. Nu folosiţi niciodată benzină, petrol, diluanţi de vopsele, alcool sau alţi combustibili puternic inﬂ amabili.

• Umplerea rezervorului: a) Personalul răspunzător de completarea combustibilului trebuie să ﬁ e caliﬁ cat ġi să cunoască perfect recomandările producătorului, cât ġi normele în vigoare privitoare la umplerea în deplină siguranţă a rezervorului de combustibil al încălzitorului. b) Folosiţi numai tipul de combustibil stabilit clar ġi înscris pe tăbliţa de identiﬁ care a încălzitorului. c) Înainte de a realiza completarea nivelului de combustibil stingeţi toate ﬂ ăcările, inclusiv ﬂ acăra principală, ġi aġteptaţi până ce încălzitorul se răceġte.

d) În vederea umplerii rezervorului, veriﬁ caţi întregul circuit al combustibilului ġi racordările corespunzătoare, pentru a descoperii eventuale scurgeri de combustibil. Orice scurgere se va remedia înainte de repunerea în funcţiune a utilajului. e) În nici un caz nu se admite depozitarea în aceeaġi clădire, în apropierea încălzitorului, a unei cantităţi de combustibil mai mari decât cea necesară funcţionării acestuia pentru o zi. Rezervoarele pentru depozitarea combustibilului trebuie să se găsească într-o clădire separată. f) Toate rezervoarele de combustibil trebuie să se aﬂ e într-o încăpere situată la o minimă distanţă de încălzitor, faţă de arzătoarele de hidro-oxigen, aparate de sudură sau alte surse de aprindere (cu excepţia rezervorului de combustibil din interiorul încălzitorului). g) Dacă este posibil, de ﬁ ecare dată combustibilul trebuie depozitat în încăperi a căror podea nu favorizează împrăġtierea combustibilului, sau a stropilor acestuia, în direcţia sursei de aprindere, care pot constitui cauza unui incendiu. h) Combustibilul trebuie păstrat în conformitate cu normele în vigoare.

• Nu folosiţi niciodată încălzitorul în încăperi în care se aﬂ ă benzină, diluanţi de vopsele ġi lacuri, sau alte substanţe puternic inﬂ amabile.

• Întrebuinţarea încălzitorului se va face numai cu respectarea tuturor normelor locale ġi regulamentelor speciﬁ ce în vigoare.

• Încălzitoarele folosite în apropierea unor prelate, draperii sau alte materiale acoperitoare trebuie să ﬁ e amplasate la o distanţă sigură de acestea. Se recomandă utilizarea materialelor de acoperire rezistente la foc. Aceste materiale se vor ﬁ xa astfel, încât să nu intre în contact cu focul, sau orice altă interferenţă cu încălzitorul, ca urmare a vântului.

ವ A se utiliza numai °n locuri bine ventilate zone. nainte de a utiliza incalzitor, sÅ asigure cel puĥin un 2800 cm patrati (de trei-Square-picior) de deschidere a proaspÅtÅ, °n afara de aer pentru ᚏ ecare 30 kW (100.000 Btu/h) de evaluare.

• Alimentaţi încălzitorul numai cu electricitate care are tensiunea, frecvenţa ġi numărul de faze conforme cu cele înscrise pe tăbliţa de identiﬁ care.

• Clearance-ul de înca(lzire minima de la combustibili: debuġeu: 250 cm (8 Ft.) lateralÅ, de sus, ġi spate: 125 cm (4 Ft.).

•Folosiţi numai prelungitoare triﬁ lare, legate corespunzător la pământare.

• Încălzitorul, ﬁ erbinte sau în stare de funcţionare, trebuie să se aﬂ e pe o suprafaţă orizontală ġi stabilă, pentru a evita riscul unui incendiu.

• Când încălzitorul este deplasat sau supus unor operaţii de conservare, se va menţine permanent în poziţia verticală de lucru, evitând astfel scurgerea combustibilului.

• Copiii ġi animalele se vor ţine la distanţă sigură faţă de încălzitor.

• Atunci când nu este folosit, încălzitorul se va debranġa de la priza electrică.

• Dacă încălzitorul este controlat de către un termostat, el poate ﬁ pus în funcţiune în orice moment.

• Nu folosiţi încălzitorul în camere de locuit ġi dormitoare.

• Nu blocaţi niciodată gura de admisie a aerului (partea posterioară), nici gura de evacuare a acestuia (partea anterioară).

• Dacă încălzitorul este cald sau branġat la reţea, nu se permite în nici un caz deplasarea sau miġcarea acestuia, nici umplerea rezervorului de combustibil sau orice altă operaţie de conservare.

ವ Nu ataġaĥi de muncÅ conducta la faĥa sau °n spatele incalzitor.

PORNIREA

Înainte de pornirea încălzitorului, adică înainte de branġarea sa la reţeaua de alimentare electrică, trebuie să veriﬁ caţi dacă datele ce descriu reţeaua de alimentare electrică sunt conforme cu cele înscrise pe tăbliţa de alimentare.

ATENŢIE: Reţeaua de alimentare electrică trebuie să ﬁ e prevăzută cu pământare ġi cu contactor magnetotermic diferenţial. Fiġa electrică a încălzitorului trebuie să ﬁ e branġată la o priză dotată cu întrerupător de secţie.

Pentru pune în funcţiune utilajul este nevoie de:

• Treceţi contactorul în poziţia marcată 1 (ﬁ g. 2) cu simbolul: ON, ventilatorul porneġte ġi, după câteva secunde, începe arderea. După prima pornire ġi după golirea totală a circuitului de motorină, curgerea combustibilului spre duză poate ﬁ întârziată, ceea ce va determina semnalizarea aparaturii de control a ﬂ ăcării, care va decupla încălzitorul. În acest caz, după aproximativ un minut, utilajul va ﬁ recuplat manual, prin apăsarea butonului de pornire manuală 2 (Fig. 2). Primele operaţii ce se vor executa în cazul în care utilajul nu poate ﬁ pornit:

1. Veriﬁ caţi dacă în rezervor există combustibil;

2. Apăsaţi butonul de cuplare manuală 2 (Fig. 2);

3. Dacă după efectuarea acestor operaţii încălzitorul nu porneġte trebuie căutată o explicaţie în secţiunea „EVENTUALE DEFECTE”, descoperind astfel cauza pentru carte nu porneġte.

OPRIREA

Pentru a opri funcţionarea utilajului trebuie acţionat butonul care va ﬁ trecut 1 (Fig. 2) în poziţia „OFF”. Flacăra se stinge, dar ventilatorul va continua să funcţioneze până la răcirea completă a camerei de ardere.

TRANSPORTUL ĠI AMPLASAREA

ATENŢIE: Înainte de a deplasa utilajul sunt necesare următoarele operaţii: decuplaţi încălzitorul (vezi indicaţiile de la paragraful anterior), întrerupeţi alimentarea cu energie electrică prin scoaterea ﬁ ġei din priza de alimentare ġi aġteptaţi până ce încălzitorul se va răci.

Înainte de a deplasa sau ridica încălzitorul trebuie să vă asiguraţi că rezervorul de combustibil are capacul bine înġurubat. Încălzitorul poate ﬁ dotat corespunzător portative.

PROGRAMUL DE CONSERVARE PREVENTIVĂ

Pentru a avea o funcţionare corectă a utilajului, trebuie să ﬁ e curăţate periodic: camera de ardere, arzătorul ġi ventilatorul.

ATENŢIE: Înainte de a începe orice operaţie legată de conservare sunt necesare: decuplarea încălzitorului (vezi indicaţiile din paragraful anterior); debranġarea alimentării electrice prin scoaterea ﬁ ġei din priza de alimentare, după care se aġteaptă până ce încălzitorul se răceġte.

La ﬁ ecare 50 de ore de utilizare a vă sugerăm să vă:

• Veriﬁ caţi starea de ﬁ ltru;

• Scoaterea scutului exterior al cilindrului, curăţirea sa la interior ġi curăţirea paletelor ventilatorului;

• Veriﬁ carea stării cablurilor ġi a contactelor de înaltă tensiune de la electrozi;

• Demontarea arzătorului ġi curăţirea pieselor componente ale acestuia, curăţirea electrozilor ġi reglarea distanţei la valorile corespunzătoare (Fig. 3-4).

APARATURA DE PROTECŢIE

Încălzitorul este dotat cu aparatură electronică de control a ﬂ ăcării. Dacă are loc conﬁ rmarea unei deﬁ cienţe de funcţionare, sau a mai multora, această aparatură va bloca utilajul, situaţie în care se aprinde indicatorul butonului de cuplare manuală 2 (Fig. 2). Dacă încălzitorul se supraîncălzeġte, termostatul temperaturii va determina decuplarea alimentării cu combustibil: Termostatul se va decupla automat, dacă temperatura în camera de ardere coboară la valoarea limită admisibilă. Înainte de a reporni încălzitorul trebuie identiﬁ cate ġi eliminate cauzele care au determinat supraîncălzirea (de exemplu, închiderea oriﬁ ciului de aspirare sau circulaţie a aerului, decuplarea ventilatorului). Pentru a porni utilajul trebuie să apăsaţi butonul de cuplare manuală ġi să repetaţi operaţiile descrise la paragraful „PORNIREA”.

PRINCIPIUL DE FUNCŢIONARE

Fig. 1

1. Rezervor de combustibil, 2. Cameră de ardere, 3. Arzător, 4. Duză, 5.Circuit al combustibilului,

6. Electroventil pentru combustibil, 7. Pompa de combustibil, 8. Motor, 9. Ventilator, 10. Cârlig cablu înfăġurat.

PUTERE ELECTRICĂ

Fig. 2

1. Întrerupător principal, 2. Buton de cuplare manuală, 3. Cablul de alimentare electrică,

4. Fuse, 5. Condensator, 6. Cablul electrozilor, 7. Caseta de control, 8. Priză pentru termostatul de cameră.

EVENTUALE DEFECTE

PROBLEMA OBSERVATĂ CAUZA POSIBILĂ REZOLVAREA

Ventilatorul nu are turaţie ġi ﬂ acăra nu se aprinde.

Ventilatorul se roteġte dar ﬂ acăra nu se aprinde.

Ventilatorul se roteġte dar ﬂ acăra nu se aprinde, producând fum.

Încălzitorul nu se opreġte. 1. Etanġeitatea electroventilului nu este

Ventilatorul nu se opreġte. 1. Termostatul ventilatorului este defect. 1a. Înlocuiţi aparatura (7 Fig. 2).

1. Nu este curent electric.

2. Bobinajul motorului este ars sau blocat.

1. Lipsă aprindere.

2. Aparatura de control a ﬂ ăcării este defectă.

3. Fotocelula este defectă.

4.Combustibilul nu ajunge la arzător, sau ajunge în cantitate insuﬁ cientă.

5. Electroventilul este defect.

1. Fluxul de aer din camera de ardere este insuﬁ cient.

2. Combustibilul este impur sau conţine apă.

3. Aerul a pătruns în circuitul combustibilului.

4. Cantitate de motorină insuﬁ cientă în arzător.

5. Prea mult combustibil în arzător.

bună.

1a. Veriﬁ caţi dacă instalaţia electrică este corectă

(220-240V - 50 Hz).

1b. Controlaţi poziţia ġi funcţionarea întrerupătorului

(1 Fig. 2).

1c. Veriﬁ caţi dacă siguranţa fuzibilă este intactă (4

Fig. 2).

2a. Schimbaţi motorul (8 Fig. 1). 1a. Veriﬁ caţi legăturile cablurilor de aprindere cu

electrozii ġi cu aparatura (6-7 Fig. 2).

1b. Controlaţi poziţia electrozilor ġi distanţa acestora,

conform schemei (Fig. 3-4). 1c. Veriﬁ caţi dacă electrozii sunt curaţi (Fig. 3-4). 2a. Înlocuiţi aparatura (7 Fig. 2). 3a. Curăţaţi sau înlocuiţi fotocelula. 4a. Controlaţi integralitatea legăturii dintre pompă ġi

motor. 4b. Veriﬁ caţi dacă nu a pătruns aer în circuitul

combustibilului; veriﬁ caţi dacă conductele ġi

garniturile ﬁ ltrului sunt etanġe. 4c. Curăţaţi ġi, în caz de necesitate, înlocuiţi duza (4

Fig. 1). 5a. Veriﬁ caţi contactele electrice. 5b. Veriﬁ caţi termostatul TS (Fig. 6). 5c. Curăţaţi ġi eventual schimbaţi electroventilul (6

Fig. 1). 1a. Îndepărtaţi orice posibile obstacole ġi deblocaţi

conductele de aspirare înfundate, sau conductele

de alimentare cu aer. 1b. Veriﬁ caţi discul arzătorului (3 Fig. 1). 2a. Înlocuiţi combustibilul cu altul curat (10 Fig. 1). 2b. Curăţaţi ﬁ ltrul de combustibil. 3a. Controlaţi etanġeitatea conductelor ġi a garniturii

de la ﬁ ltru. 4a. Veriﬁ caţi valoarea presiunii la pompă. 4b. Înlocuiţi sau curăţaţi duza (4 Fig. 1). 5a. Veriﬁ caţi valoarea presiunii la pompă. 5b. Înlocuiţi duza (4 Fig. 1).

1a. Înlocuiţi carcasa electroventilului (6 Fig. 1).

OBSAH

1. MODELY ÚVOD

1. ZÁKLADNÉ BEZPEČNOSTNÉ NORMY

2. UVEDENIE DO CHODU

2. VYPÍNANIE

2. BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

2. DOPRAVA A PRENÁŠANIE

2. PRIEBEŽNÁ ÚDRŽBA

3. ZÁSADY PREVÁDZKY

3. ELEKTRICKÝ PANEL

4. PRÍPADNÉ ZÁVADY

MODELY ÚVOD

Ohrievacie zariadenia obidvoch boli skonštruované v súlade s platnými bezpečnostnými normami a normami kvality a sú vybavené zabezpečeniami zaručujúcimi použitie v nepretržitej prevádzke a zároveň minimalizujúcimi úroveň hluku. Dôsledne zvolené vybraté výrobné materiály zabezpečujú dlhé a bezporuchové fungovanie.

ZÁKLADNÉ BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

! POUČENIE !

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: Odporúčame dôkladne a s porozumením si prečítať tento návod na obsluhu skôr ako pristúpite k montáži a uvedeniu ohrievača do prevádzky alebo k opravám. Nesprávne použitie ohrievača môže spôsobiť vážne úrazy a dokonca aj smrť v dôsledku popálenia, požiaru, výbuchu, zasiahnutia elektrickým prúdom alebo otrávenia oxidom uhoľnatým.

VÝSTRAHA: OTRAVA OXIDOM UHOĽNATÝM MÔŽE BYŤ SMRTEĽNÁ.

Otrava oxidom uhoľnatým. Prvé príznaky otravy oxidom uhoľnatým pripomínajú príznaky chrípky: silné bolesti hlavy, nevoľnosť a napínanie na zvracanie. Otrava môže byť spôsobená nesprávnym fungovaním ohrievača. Okamžite je nutné vyjsť na vzduch! Nutná je oprava ohrievača. Niektoré osoby sú viac náchylné na otravu oxidom uhoľnatým, napríklad tehotné ženy, osoby trpiace chorobami srdca, pľúc alebo anémiou, osoby pod vplyvom alkoholu alebo ľudia žijúci vo väčších nadmorských výškach. Nevyhnutné je prečítať si a porozumieť všetky upozornenia uvedené v tomto návode a uchovať ich pre použitie v budúcnosti. Tento návod na obsluhu je príručkou bezpečného a správneho používania ohrievača.

• Používaním výlučne vykurovacieho oleja diesel/kerosene predídete riziku požiaru alebo výbuchu. V žiadnom prípade nepoužívajte benzín, iné ropné produkty, syntetické rozpúšťadlá, alkohol alebo iné vysoko horľavé palivá.

• Dopĺňanie palivovej nádrže: a) Osoby zodpovedné za dopĺňanie paliva do ohrievača musia byť zaškolené a podrobne oboznámené s pokynmi výrobcu a tiež všeobecnými zásadami bezpečného dopĺňania palivovej nádrže. b) Používajte výlučne palivo uvedené v identiﬁ kačnej tabuľke ohrievača. c) Pred dopĺňaním paliva zahaste všetky plamene vrátane hlavného a počkajte, kým sa ohrievač ochladí.

d) Za účelom doplnenia paliva skontrolujte všetky palivové prívody a prípojky vzhľadom na možnosť pretekania. Každý únik paliva musí byť odstránený ešte pred ďalším použitím ohrievača. e) V žiadnom prípade neprechovávajte vo vnútri budovy v blízkosti ohrievača väčšie množstvo paliva ako jednodňovú zásobu. Nádrže s palivom musia byť umiestnené v samostatnej budove. f) Všetky nádrže s palivom sa musia nachádzať v miestnosti v minimálnej vzdialenosti od ohrievača, vodíkovo-kyslíkových horákov, zváracích prístrojov a podobných zdrojov vznietenia (výnimkou je palivová nádrž, ktorá je súčasťou ohrievača). g) Podľa možnosti palivo musí byť prechovávané v miestnostiach, ktorých podlaha neumožňuje prenikanie paliva alebo súvislé kvapkanie paliva na roznášajúce sa plamene, ktoré môžu byť príčinou požiaru. h) Palivo musí byť prechovávané v súlade s aktuálne platnými predpismi.

• V žiadnom prípade nesmie byť ohrievač používaný v miestnostiach, kde sa nachádza benzín, rozpúšťadlá do farieb a lakov alebo iné vysoko horľavé látky.

• Pri používaní zariadenia musia byť dodržané všetky miestne predpisy a platné normy.

• Ohrievače používané v blízkosti impregnovanej celtoviny, plátna alebo podobných prikrývacích materiálov musia byť umiestnené v bezpečnej vzdialenosti. Odporúča sa používať na prikrývanie materiály ohňovzdorné. Uvedené prikrývacie materiály je potrebné bezpečne pripevniť tak, aby sa predišlo k ich zapáleniu alebo narušeniu prevádzky ohrievača v dôsledku vyvolania vzduchových prúdov.

• Pouŀ¯vajte len v dobre-ventiloval oblasti. Pred pouŀit¯m

ohrievaÏe, poskytn¼ħ aspoĊ 2.800 ģtvorec cm (tri-n£mestie- noha), otvorenie Ïerstv«ho vonkajģieho vzduchu pre kaŀd«ho 30 kw (100.000 BTU / hod) pre hodnotenie.

• Ohrievač môže byť používaný výhradne len v miestnostiach, kde sa nenachádzajú vysoko horľavé výpary alebo nedochádza tam k vysokej koncentrácii prachu.

• Clearance-ul de încálzire minima de la combustibili: zásuvky: 250 cm (8 Ft.) stranách, de sus, s,i spate: 125 cm (4 Ft.).

• Ohrievač môže byť pripojený výlučne do zdroja elektrického prúdu s napätím a frekvenciou podľa menovitej tabuľky každého modelu.

• Ohrievač počas prevádzky alebo keď je horúci musí byť umiestnený na rovnom a stabilnom povrchu, predíde sa tým nebezpečenstvu požiaru.

• Pri premiestňovaní alebo počas skladovania je dôležité ohrievač udržiavať vo vodorovnej polohe, aby sa zabránilo unikaniu paliva.

• Nepripúšťajte do blízkosti ohrievača deti a zvieratá.

• Keď nie je ohrievač používaný, odpojte ho okamžite od zdroja prúdu.

• Ohrievač vybavený termostatom sa môže spustiť do chodu samočinne v každej chvíli.

• Ohrievač sa nesmie používať v obytných izbách a spálňach.

• Nikdy nesmie byť blokované nasávanie vzduchu (vzadu) alebo výfuk (vpredu).

• Ohrievač sa nesmie posúvať, premiestňovať, plniť palivom alebo opravovať, keď je v činnosti, je horúci alebo je pripojený do elektrického prúdu.

• Nikdy sa pripojiť potrubie pracovať na prednej alebo zadnej časti ohrievača.

UVEDENIE DO CHODU

Pred spustením generátora, tzn. pred jeho zapojením do elektrickej siete je potrebné skontrolovať, či sa zhodujú parametre elektrického zdroja z údajmi na menovitej tabuľke.

POZOR: Sieť elektrického napájania musí mať uzemnenie a diferenciálny magnetometrický vypínač. Elektrická zástrčka generátora môže byť pripojená len do zásuvky vybavenej sekčným vypínačom.

Pre spustenie zariadenia do chodu je potrebné:

• Nastaviť vypínač 1 (Fig. 2) do polohy ON, čím sa zapne ventilátor a po niekoľkých sekundách sa začne spaľovanie. Pri prvom použití prístroja alebo po úplnom vyprázdnení olejovej sústavy môže nastať oneskorenie v prítoku oleja do trysky, čo vyvolá reakciu signalizácie kontroly horenia plameňa, ktorá vypne generátor. V takomto prípade počkajte 1 minútu a stlačte tlačidlo manuálneho spúšťania a zariadenie sa spustí znovu 2 (Fig. 2). Ak ani potom sa zariadenie nespustí do chodu, postupujte nasledovne:

1. Skontrolujte či je v nádrži dostatok oleja;

2. Stlačte tlačidlo manuálneho spúšťania 2 (Fig. 2);

3. Ak sa generátor neuvedie do chodu, hľadajte vysvetlenie v časti „PRÍPADNÉ ZÁVADY“;

VYPÍNANIE

Zariadenie vypnete z prevádzky posunutím vypínača 1 (Fig. 2) do polohy „OFF“. Plameň zhasne a ventilátor sa bude naďalej otáčať pokým sa úplne neochladí spaľovacia komora.

DOPRAVA A PRENÁŠANIE

POZOR: Pred prenášaním prístroja je potrebné vypnúť ohrievač (pozri pokyny v predošlej časti), odpojiť ho od elektrického prúdu vytiahnutím zástrčky zo zásuvky a počkať až sa ochladí generátor.

Pred prenášaním alebo dvíhaním generátora sa presvedčte, či je správne uzavretá palivová nádrž. Generátor môže byť

v prenosnej.

PRIEBEŽNÁ ÚDRŽBA

Aby prístroj správne fungoval je potrebné pravidelne čistiť: spaľovaciu komoru, horák a ventilátor.

POZOR: Pred začatím akejkoľvek činnosti spojenej s údržbou prístroja je potrebné vypnúť ohrievač (pozri pokyny v predošlej časti), odpojiť ho od elektrického prúdu vytiahnutím zástrčky zo zásuvky a počkať až sa ochladí generátor.

Každých 50 hodín využit‘ odporúčame:

• Skontrolujte stav ﬁ ltra;

• Zložiť vonkajší kryt cylindra a vyčistiť ho zvnútra ako aj očistiť lopatky ventilátora.

• Skontrolovať stav káblov a kontaktov vysokého napätia na elektródach.

• Odmontovať horák a vyčistiť jeho časti, očistiť elektródy a nastaviť ich správnu vzdialenosť (Fig. 3-4) schéma nastavenia elektród.

BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA

Generátor je vybavený elektronickým systémom kontroly horenia plameňa. Ak tento systém zaznamená jednu alebo niekoľko nepravidelností prevádzky zablokuje prístroj a rozsvieti sa kontrolka manuálneho spúšťania 2 (Fig. 2). Ak sa generátor prehreje, termostat preruší prísun paliva. Termostat sa zapne znova automaticky, keď teplota v spaľovacej komore klesne na minimálnu prípustnú hodnotu. Pred opätovným spustením generátora zistite príčinu, ktorá spôsobila prehriatie (napr. upchatie otvoru nasávavania alebo prúdenia vzduchu, či vypnutie ventilátora). Odznova zariadenie spustíte stlačením tlačidla manuálneho spúšťania. Zopakujte činnosti podľa časti „UVEDENIE DO CHODU“.

ZÁSADY PREVÁDZKY

Fig. 1

1. Palivová nádrž, 2. Spaľovacia komora, 3. Horák, 4. Tryska, 5. Palivový systém,

6. Elektrický ventil paliva, 7. Palivové čerpadlo, 8.Elektromotor, 9. Ventilátor, 10. Hák pre zvíjanie kábla.

ELEKTRICKÝ PANEL

Fig. 2

1. Hlavný vypínač, 2. Butonul de re-pornire, 3. Kábel elektrického prúdu, 4. Poistka,

5. Kondenzátor, 6. Kábel elektródy, 7. Ovládací skrinka, 8. Zásuvka izbového termostatu.

PRÍPADNÉ ZÁVADY

SPOZOROVANÁ PORUCHA

Ventilátor sa neotáča a plameň sa nezapaľuje.

Ventilátor sa otáča, ale plameň sa nezapaľuje alebo je blokovaný.

Ventilátor sa otáča a plameň sa zapaľuje, ale vydáva dym.

Generátor sa nezastavuje. 1. Netesniaci elektrický ventil. 1a. Vymeňte púzdro elektrického ventilu (6 Fig. 1). Ventilátor sa nezastavuje. 1. Chybný termostat ventilátora. 1a. Vymeňte kontrolu horenia plameňa (7 Fig. 2).

MOŽNÁ PRÍČINA RIEŠENIE

1. Výpadok elektrického prúdu.

2. Spálené alebo poškodené vinutie elektromotora.

1. Porucha zapaľovania.

2. Chybná kontrola horenia plameňa.

3. Poškodená fotobunka.

4. Palivo sa nedostáva do horáka vôbec alebo v nedostatočnom množstve.

5. Poškodený elektrický ventil.

1. Nepostačujúci prúd vzduchu v spaľovacej komore.

2. Palivo je znečistené alebo obsahuje vodu.

3. Vnikanie vzduchu do palivového systému.

4. Nedostačujúce množstvo oleja v horáku.

5. Priveľa paliva v nádrži.

1a. Skontrolujte vlastnosti elektroinštalácie (220-

240V - 50Hz).

1b. Skontrolujte polohu a funkčnosť vypínača (1 Fig.

2). 1c. Skontrolujte prúdovú poistku (4 Fig. 2). 2a. Vymeňte elektromotor (8 Fig. 1).

1a. Skontrolujte kontakty káblov zapaľovania

s elektródami a kontrolu horenia plameňa (6-7 Fig. 2).

1b. Skontrolujte polohu elektród a ich vzdialenosť

podľa schémy (Fig. 3-4). 1c. Skontrolujte, či sú elektródy čisté (Fig. 3-4). 2a. Vymeňte kontrolu horenia plameňa (7 Fig. 2). 3a. Očistite alebo vymeňte fotobunku. 4a. Skontrolujte neporušenosť spojenia čerpadlo -

elektromotor. 4b. Skontrolujte, či nedochádza k vnikaniu vzduchu

do palivového systému v dôsledku netesnosti

prívodov a tesnenia ﬁ ltra. 4c. Vyčistite trysku alebo v prípade potreby ju

vymeňte (4 Fig. 1). 5a. Skontrolujte elektrické spoje. 5b. Skontrolujte termostat TS (Fig. 6). 5c. Vyčistite alebo vymeňte elektrický ventil (6 Fig.

1).

1a. Odstráňte všetky prekážky alebo uvoľnite

zapchaté upchaté prívody nasávania a prívody

vzduchu. 1b. Očistite disk horáka (3 Fig. 1). 2a. Vymeňte použit 2b. Vyčistite palivový ﬁ lter (10 Fig. 1). 3a. Skontrolujte tesnosť prívodov a tesnenie ﬁ ltra. 4a. Skontrolujte hodnotu tlaku čerpadla. 4b. Vymeňte alebo vyčistite trysku (4 Fig. 1). 5a. Skontrolujte hodnotu tlaku čerpadla. 5b. Vymeňte trysku (4 Fig. 1).

é palivo za čisté.

СЪДЪРЖАНИЕ

1. МОДЕЛИ ВЪВЕДЕНИЕ

1. ОСНОВНИ МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

2. СТАРТИРАНЕ

2. ИЗКЛЮЧВАНЕ

2. ЗАЩИТНО ОБОРУДВАНЕ

2. ТРАНСПОРТ И ПРЕМЕСТВАНЕ

2. ПРОГРАМА ЗА ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА

3. ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ

3. ЕЛЕКТРИЧЕСКИ КОНТРОЛЕН ПАНЕЛ

4. ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ

МОДЕЛИ ВЪВЕДЕНИЕ

Отоплителните уреди и на двете са създадени съгласно задължаващите норми за безопасност и качество и са снабдени със защитни устройства, гарантиращи продължителна работа и минимализиращи нивото на шум. Старателно подбраните материали по време на производство осигуряват дълго и безаварийно функциониране.

ОСНОВНИ МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

! ИНСТРУКЦИИ !

ВАЖНО: Преди започване на монтажа, стартирането на уреда или каквито и да е действия свързани с поддръжката на отоплителя трябва внимателно да се прочете и разбере тази инструкция за експлоатация. Експлоатацията на отоплителя може да причини сериозни поражения, дори смърт, в резултат на изгаряне, пожар, токов удар или задушаване (асфиксия) с въглероден окис.

ОПАСНОСТ: ЗАДУШАВАНЕТО С ВЪГЛЕРОДЕН ОКИС МОЖЕ ДА ДОВЕДЕ ДО СМЪРТ.

Задушаване с въглероден окис Първите признаци на задушаване с въглероден окис наподобяват симптоми на грип: силен главобол и световъртеж, а също така и повръщане. Признаците могат да бъдат причинени от неправилното функциониране на отоплителя. Веднага излезте навън! Отоплителят да се поправи. Някои посилно усещат действието на въглеродния окис, особено бременните жени, сърдечно болните, анемиците, алкохолиците, страдащите от белодробни болести, както и тези намиращи се на места високо над морското равнище. Внимателно прочетете и разберете всички инструкции. Съхранете за в бъдеще инструкцията съдържаща ценна информация. Тя изпълнява функцията на пътеводител с цел правилна и безопасна експлоатация на отоплителя.

• Да се използва само дизелово гориво номер дизелово гориво / керосин, по този начин се елиминира риска от пожар или експлозия. Никога не използвайте бензин, нафта, разредители за бои и лакове, алкохол или други леснозапалими горива.

• Зареждане на резервоара: a) Персоналът, отговорен за зареждането с гориво трябва

да бъде квалифициран и напълно запознат с препоръките на производителя, както и с нормите относно безопасното зареждане на резервоара на отоплителя. b) Да се използва само такъв тип гориво, какъвто е посочен на идентификационната табелка на отоплителя. c) Преди зареждане да се изгасят всички пламъци, включително главният и да се изчака докато отоплителят

се охлади. d) С цел зареждане на резервоара, да се провери цялата горивна верига и съответните свръзки за евентуални течове. Какъвто и да е теч трябва да бъде отстранен преди повторно стартиране на уреда. e) В никакъв случай, в същата сграда, в близост до отоплителя не трябва да се съхранява по-голямо количество гориво от нужното за еднодневна експлоатация. Резервоарите за съхранение на гориво трябва да се намират в друга сграда. f) Всички резервоари за гориво трябва да се намират на безопасно разстояние от отоплителя, водородо-кислородни горелки, уреди за заваряване и подобни източници на запалване (с изключение на резервоара за гориво, намиращ се в отоплителя). g) Ако е възможно, горивото трябва да се съхранява в помещения, в които настилката не улеснява разпространяването и непрекъснатото капане на горивото, което може стане причина за пожар при разпръскващи се пламъци. h) Горивото трябва да се съхранява съгласно задължаващите норми.

• Забранява се използването на отоплителя в помещения, където има бензин, разредители за бои и лакове или други леснозапалими субстанции.

• По време на експлоатация на отоплителя трябва да се спазват всички местни разпоредби и задължаващи норми.

• Ако отоплителят се експлоатира в близост до импрегниран брезент, завеси или други подобни материали за покриване, то трябва да бъде преместен на безопасно разстояние. Препоръчва се използването на огнеупорни материали за покриване. Материалите трябва да бъдат добре закрепени, за да се избегне евентуалното им запалване или смущаване на работата на отоплителя, в резултат на рязко движение на въздуха.

ವ ‹“‹‹Æ‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹ª‹‹‹ ‹ ‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹ª‹‹. ‹–‹‹‹‹ ‹‹ ‹ª‹ ‹‹‹Æ‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹, ‹Æ‹‹‹‹‹ª‹‹‹‹æ‹ ‹‹‹-‹‹‹‹‹ 2800 ‹‹ . ‹ª‹ (‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹) ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹ ‹Æ‹ ‹ ‹ª‹ ‹, ‹‹‹‹ Œ‹‹‹æ ‹‹‹ ‹‹‹ ‹‹ ‹‹ª‹‹‹ 30 kw (100,000 Btu / ‹Ø‹‹ª) ‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹.

• Отоплителят трябва да се захранва само с ток с напрежение, честота и брой фази посочени в идентификационната табелка.

ವ ‹ﬁ‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹ ‹ª ‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹: ‹‹ ‹‡‹‹ ‹‹æ: 250 ‹ª‹ (8 ft.) ‹‡‹‹‹‹‹, ‹·‹‹Æ, ‹ ‹‹‹‹‹: 125 ‹ª‹ (4 ‹‹‹‹.).

• Да се използват само удължители с три гнезда и със заземяване.

• Отоплителят трябва да се постави на стабилна и вертикална повърхност, когато е топъл или когато работи.

• Когато се премества или ремонтира трябва винаги да бъде във вертикално положение за да се предотврати изтичането на гориво.

• Да не се допускат деца или животни в близост до отоплителя.

• Когато не се експлоатира, отоплителят трябва да бъде изключен от източника на ел. захранване.

• Ако отоплителят се управлява с термостат може да се стартира по всяко време.

• Отоплителят не трябва да се използва в жилищни или спални помещения.

• Забранено е блокирането на входящия въздух (отзад) или изходящия въздух (отпред) на отоплителя.

• Забранява се преместването, зареждането с гориво или ремонт на отоплителя, когато е горещ, когато работи или когато е включен към източник на ел. захранване.

ವ ‹ﬂ‹‹‹‹‹ ‹‹ ‹Æ‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹ ‹‹ ‹Æ‹‹‹‹‹‹‹ ‹‹‹ ‹‹‹‹‹‹ ‹Ø‹‹ª‹ ‹‹ ‹‹‹‹‹‹‹‹‹‹.

СТАРТИРАНЕ

Преди стартиране на отоплителя т.е. преди включването му към електрическата мрежа трябва да се провери дали данните относно захранването на ел. мрежа съответстват на тези в идентификационната табелка.

ВНИМАНИЕ: Захранването на отоплителя трябва да бъде заземено и да е снабдено с диференциален магнитно-термичен превключвател. Електрическият щепсел трябва да бъде включен в ел. гнездо снабдено със секционен превключвател.

За да стартирате отоплителя трябва:

• Да преместите превключвателя 3 в позицията означена 1 (Фигура 2) със символ: ON (включено) - вентилаторът се

включва и след няколко секунди отоплителят се включва. При първо стартиране на отоплителя или след пълно изпразване на горивната верига, потокът на гориво към дюзата може да се забави и да доведе до сигнализиране на механизма за контрол на пламъка, който ще изключи отоплителя. В такъв случай, изчакайте 1 минута и натиснете бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка за да включите уреда отново 2 (Фигура 2). Първите действия, които трябва да предприемете в случай, че уредът не се стартира:

1. Проверете, дали в резервоара има достатъчно гориво;

2. Натиснете бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка 2 (Фигура 2);

3. Ако след тези действия отоплителят не се включи, трябва

да потърсите обяснение в раздел „ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ” и да откриете причината.

ИЗКЛЮЧВАНЕ

За да изключите отоплителя трябва да преместите превключвателя 1 (Фигура 2) в позиция ”OFF”. Пламъкът ще изгасне, а вентилаторът ще се върти до пълното охлаждане на горивната камера.

ТРАНСПОРТ И ПРЕМЕСТВАНЕ

ВНИМАНИЕ: Преди преместване на машината трябва: да изключите отоплителя (виж инструкциите от предишната глава), да изключите ел. захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.

Преди преместване или повдигане на отоплителя трябва да се уверите дали тапата на резервоара е добре завита. Отоплителят може да бъде в преносима версия.

ПРОГРАМА ЗА ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА

С цел правилното функциониране на машината периодично трябва да се почиства: горивната камера, горелката и вентилатора.

На всеки 50 часа от употреба то ние ви препоръчваме:

• Проверете състоянието на филтъра;

• Да се свали външният капак на цилиндъра, да се почисти отвътре и да се почистят перките на вентилатора;

• Да се провери състоянието на кабелите и свръзките с високо напрежение на електродите;

• Да се демонтира горелката и да се почистят частите й,

да се почистят електродите и да се регулира съответното разстояние между тях (Фигура 3-4) схема за регулиране на електродите.

ЗАЩИТНО ОБОРУДВАНЕ

Отоплителят е снабден с електронно устройство за контрол на пламъка. Ако настъпят една или повече аномалии във функционирането на уреда, то защитното оборудване блокира машината и светва бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка 2 (Фигура 2). Ако отоплителят прегрее, то термостатът за покачване на температурата води до изключване на захранването с гориво: термостатът ще се изключи автоматично, когато температурата в горивната камера падне до максималната допустима стойност. Преди повторно стартиране на отоплителя трябва да откриете и елиминирате причината, която е довела до прегряване (напр. запушване на смукателния отвор или дебита на въздух, изключване на вентилатора). За да стартирате машината трябва да натиснете бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка 1 (Фиг. 6) и да повторите действията от глава “СТАРТИРАНЕ”.

ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ

Фигура 1

1. Резервоар за гориво, 2. Горивна камера, 3. Горелка, 4. Дюза, 5. Горивна верига,

6. Ел. клапан за гориво, 7. Горивна помпа, 8. Двигател, 9. Вентилатор, 10. Скоба на намотката на кабела.

ЕЛЕКТРИЧЕСКИ КОНТРОЛЕН ПАНЕЛ

Фигура 2

1. Главен прекъсвач, 2. Бутон за рестартиране на системата за контрол на пламъка, 3. Захранващ кабел,

4. бушон, 5. Кондензатор, 6. Кабел elettrode, 7. Контрол кутия, 8. Гнездо за стайния термостат.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ

ВЪЗНИКНАЛ ПРОБЛЕМ ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ

Вентилаторът не се върти и пламъкът не се запалва.

Вентилаторът се върти, но пламъкът не се запалва или не остава запален.

Вентилаторът се върти и пламъкът се запалва отделяйки дим.

Отоплителят не се изключва.

Вентилаторът не се изключва.

1. Няма ток.

2. Изгорели или блокирани намотки на двигателя.

1. Липса на запалване.

2. Дефектен контролен механизъм на запалване.

3. Повредена фотоклетка.

4. Горивото не достига до горелката или стига не достатъчно количество.

5. Повреден ел. клапан.

1. Недостатъчен поток на въздух в горивната камера.

2. Горивото е замърсено или съдържа вода.

3. Проникване на въздух в горивната верига.

4. Недостатъчно количество гориво в горелката.

5. Прекалено голямо количество гориво в горелката.

1. Дефектно уплътнение на ел. клапан. 1a. Да се подмени корпусът на ел. клапан (6 Фигура

1. Дефектен термостат на вентилатора. 1a. Да се подмени механизмът (7 Фигура 2).

1a. Да се проверят характеристиките на ел.

инсталация (220-240V - 50 Hz).

1b. Да се провери позицията и действието на

превключвателя (1 Фигура 2). 1c. Да се провери целият предпазител (4 Фигура 2). 2a. Да се подмени двигателят (8 Фигура 1).

1a. Да се проверят свръзките на кабелите за

запалване с електродите и с механизмът (6-7

Фигура 2). 1b. Да се провери позицията на електродите и

разстоянието между тях според схемата (Фигура

3-4). 1c. Да се провери дали електродите са чисти

(Фигура 3-4). 2a. Да се подмени механизмът (7 Фигура 2). 3a. Да се почисти или да се подмени фотоклетката. 4a. Да се провери цялата връзка помпа–двигател. 4b. Да се провери дали няма проникване на въздух

в горивната верига проверявайки уплътнението

на маркучите и на филтъра. 4c. Да се почисти и ако е необходимо, да се

подмени дюзата (4 Фигура 1).

5a. Да се провери ел. връзка. 5b. Да се провери термостатът TS (Фигура 6). 5c. Да се почисти или евентуално да се подмени

ел. клапан (6 Фигура 1). 1a. Да се отстранят всички препятствия или да се

отпушат смукателните отвори или въздушният

маркуч.

1b. Да се почисти дискът на горелката (3 Фигура 1). 2a. Да се подмени отработеното гориво с ново (10

Фигура 1). 2b. Да се почисти горивният филтър. 3a. Да се провери уплътнението на маркучите и на

филтъра. 4a. Да се провери налягането в помпата. 4b. Да се подмени или да се почисти дюзата (4

Фигура 1). 5a. Да се провери налягането в помпата. 5b. Да се подмени дюзата (4 Фигура 1).

1).

REGOLAZIONE ELETTRODI - REGULATION OF ELECTRODES - EINSTELLUNG

DER ELEKTRODEN - REGULACIÓN ELECTRODOS - RÉGLAGE DES ÉLECTRODES -

ELEKTRODE-AFSTELLING - REGULAGEM DOS ELETRODOS - ELEKTRODE JUSTERING

- ELEKTRODIEN SÄÄTÖ - REGULERING AV ELEKTRODER - ELEKTRODREGLERING

- REGULACJA ELEKTROD - PEГУЛИPOBKA ЭЛEKTPOДOB - REGULACE ELEKTROD -

ELEKTRÓDA KIIGAZÍTÁSRA - REGULACIJE ELEKTROD - YÖNETMELIK ELEKTROTLAR

- PODEŠAVANJE ELEKTRODA - REGLAMENTAS ELEKTRODUS - REGULÇJUMS ELEKTRODU - ELEKTROODID REGULEERIDA - ELECTROZILOR REGLAREA -

NASTAVENIA ELEKTRÓD - КОРЕКЦИЯ ЕЛЕКТРОДИ

Fig. 3

MONTAGGIO MANIGLIA - HANDLE ASSEMBLY - GRIFF AUFBAU - MONTAJE MANIJA

- INSTALLATION POIGNÈE - HANDVAT MONTAGE - ALÇA DE MONTAGEM - HÅNDTAG

SAMLING - KAHVA ASSEMBLY - HÅNDTAK MONTERING - MOCOWANIE UCHWYTU - РУЧКА

АССАМБЛЕИ - RUKOJEŤ MONTÁŽ - FOGANTYÚ SZERELVÉNY - ROČAJ SESTAVLJANJE

- MONTAJ KOLU - RUČKA ZBOR - RANKENA SURINKIMAS - ROKTURIS MONTÂŢA -

KÄEPIDE KOOST - MÂNER DE ASAMBLARE - RUKOVÄŤ MONTÁŽ - ДРЪЖКА СЪБРАНИЕ

Fig. 4

X24

Fig. 5

SCHEMA ELETTRICO - ELECTRIC DIAGRAM - ELEKTROSCHALTPLAN - ESQUEMA

ALÁMBRICO - SCHÉMA ÉLECTRIQUE - BEDRADINGSSCHEMA - ESQUEMA ELÉCTRICO

- ELEKTRISK SKEMA - SÄHKÖKAAVIO - OVERSIKT OVER ELEKTRISKE FUNKSJONER

- ELSCHEMA - SCHEMAT ELEKTRYCZNY - ЭЛEKTPOCXEMA - SCHÉMA ELEKTRICKÝ

- ELECTRIC ÁBRA - ELEKTRONSKI SISTEM - ELEKTRONIK EMASÝ - ELEKTRONIČKE

SHEME - ELEKTRONINIS DIAGRAMA - ELEKTRONISKO DIAGRAMMA - ELEKTROONILINE SKEEM - DIAGRAMĂ ELECTRONICĂ - ELEKTRONICKÁ DIAGRAM - ЕЛЕКТРОННА СХЕМА

TGRD 71

Fig. 6

FU=Fusibile/Fuse/Schmelzsicherung/Fusible/Zekering/Fusível/Sikring/Sulake/Sikring/Säkring/Bezpiecznik topikowy/Прeдохранитeль/Tavná pojistka/ Olvadóbiztosíték EV=Elettrovalvola/Electric valve/Elektroventil/Electro-válvula/Électrovanne/Elektromagnetische klep/Eletroválvula/Sähköventtiili/Elventil/ Elektrozawór/Элeктрокпан/Elektrick ventil/Mágnesszelep FO=Fotoresistenza/Photoresistance/Fotozelle/Fotorresistencia/Photorésistance/Fotoweerstand/Fotoresistência/Fotomodstand/Valovastus/ Fotoresistens/Fotocell/Fotokomórka/Фоторeзистор/Fotoelektrick odpor/Fotoellenállás M=Motore ventilatore/Fan/Ventilatormotor/Motor ventilador/Moteur ventilateur/Motorventilator/Motor do ventilador/Blæser motor/Moottorin tuuletin/ Viftemotor/Fläktmotor/Silnik wentylator/Мотро вeнтилятора/Motor ventilátoru/Ventilátor motor IN=Interruttore/Switch/Schalter/Interruptor/Interrupteur/Schakelaar/Kontakt/Katkaisija/Bryter/Brytarkontakt/Wyłącznik/Пeрeключатeль/Spínaã/ Megszakító TGRD 71=Apparecchiatura di controllo/Control equipment/Steuergerät/Dispositivo de control/Appareillage de contrôle/Controle-instrument/ Aparelhagem de controle/Kontrolanordning/Valvontalaite/Kontrollapparat/Styrapparatur/Aparatura kontrolna/Контрoльныe приборы/Kontrolní zaﬁ ízení/Vezérlő készülék TS=Termostato di sicurezza/Safety therm./Sicherheitsthermostat/Term. de seguridad/Thermostat de sécurité/Veiligheidsthermostaat/Term. de segurança/Sikkerheds term./Varotermostaatti/Sikkerhetsterm./Säkerhetsterm.Termostat bezpieczeństwa/Прeдохранитeльный тeрмостат/ Bezpeãnostní term./Biztonsági termosztát FR=Filto rete/Filter noise/Filter rauschen/Filtro de ruido/Filter ruis/Suodatin melu/Støyﬁ lter/Filtr sít’/Filtr sieci/Сетевые фильтры/Филтър мрежа/ Filtruoti tinklas

220-240V ~ 50Hz

EC CONFORMITY DECLARATION

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ À LA CE

EU-ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG

CONFORMITEITSVERKLARINGVOOR DE EU

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

DECLARACION DE CONFORMIDAD CON LA CE

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

EU:N VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

EU OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

EU-SAMSVAR

DEKLARACJA ZGODNOCI Z ZALECENIAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ

ЗAЯBЛEHИE O COOTBETCTBИИ TPEБOBAHИЯМ CTAHДAPTOB EC

EC MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

PROHLÁŠENÍ O DODRŽENÍ NAŘÍZENÍ EC

EC ATITIKTIES DEKLARACIJA

EL VASTAVUSAVALDUS

EC ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

∆ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ

AT UYGUNLUK BEYANI

VYHLÁSENIE ZHODY S ODPORÚČANIAMI EURÓPSKEHO SPOLOČENSTVA

DECLARAŢIA DE CONFORMITATE CU RECOMANDĂRILE COMUNITĂŢII EUROPENE

ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ НА ЕВРОПЕЙСКАТА ОБЩНОСТ

DEKLARACIJA USKLAĐENOSTI S PREPORUKAMA EUROPSKE UNIJE

DESA ITALIA s.p.a. Via Tione, 12 - 37010 - Pastrengo (VR) ITALY

Portable forced air heaters: - Appareils de chauffage individuels à air forcé: - Tragbare hochdruck-heissluftturbinen: - Mobiele

ventilator-luchtverwarmer: - Generatore d’aria calda: - Calentadores móviles de aire forzado: - Portabel värmeﬂ äkt med forcerat

luftﬂ öde: - Siirrettävä kuumailmapuhallin: - Flytbare luftcirkulations apparater: - Flyttbar varmekanon: - Przenośne nagrzewnice

powietrza pod ciśnieniem: - Тепловой генератор: - Hordozható hőlégfúvók: - Přenosná topná tělesa na dm chan vzduch: - Kilnojami

aukšto slÙgio oro šildytuvai: - Kaasaskantav õhusoojendi: - Pārvietojamie gaisa sildītāji ar piespiedu gaisa padevi: - Φορητη

θερµαστρα εξαναγκασµενησ ροησ αερα: - Priprava za vpihavanje toploga zraka: - Portatıf basinçli hava isiticilar: - Prenosný tlakový

teplovzdušný ohrievač: - Încălzitoare portabile de aer: - Преносими отоплители под налягане: - Uređaj za upuh toploga zraka:

B 130 - B 180

It is declared that these models conform to: - Ces modèles ont été déclarés conformes à:

Hiermit wird bescheinigt, daß diese Modelle in Übereinstimmung: - Hierbij wordt verklaard dat deze modellen:

Si dichiara che questi generatori sono conformi: - Se declara por este medio que estos modelos:

Ovanstående modeller överensstämmer: - Näiden mallien todistetaan täten noudattavan:

Det attesteres herved, at anførte modeller er i overensstemmelse: - Det erklæres at disse modellene er i samsvar:

Oświadcza się, że niniejsze modele zgodne są z zarządzeniem: - Hacтoящим мы зaявляем, что эти нагрeвaтели oтвечают

требованиям стандартов на оборудование: - Kijelentjük, hogy fenti modellek megfelelnek

Prohlašujeme, že tyto modely odpovídají Nařízení pro stroje: - Vastab järgmistele el direktiividele ja standarditele:

Atbilst sekojošu es standartu un direktīvu prasībām: - ∆ηλώνεται ότι αυτά τα µοντέλα είναι σε συµµόρφωση µε την οδηγία περί

Μηχανηµάτων: - òġbu modellerin: - Potvrdzujeme, že tieto modely sú zhodné s nariadením: - Declară că modelele sunt produse

conform hotărârii: - Декларира, че горепосочените модели съответстват Директивата за: - Očituje se da su spomenuti modeli

sukladni sa uredbom:

2004/108 EEC, 2006/95 EEC

EN 55014-1 (2006) + A1 (2009), EN 61000-3-2 (2006), EN 61000-3-3 (2008), EN 55014-2 (1997) + A1

(2001) + A2 (2008), EN62233 (2008), EN 60335-2-102 (2006), EN 60335-1 (2002) + A11 (2004) + A1

(2004) + A12 (2006) + A2 (2006) + A1/EC (2007) + A13 (2008)

Pastrengo, 06/04/2010

Raffaele Legnani (Managing Director)

IT - Smaltimento del prodotto

- Questo prodotto è stato progettato e fabbricato con materiali e componenti di alta qualità, che possono essere riciclati e riutilizzati.

- Quando ad un prodotto è attaccato il simbolo del bidone con le ruote segnato da una croce, signiﬁ ca che il prodotto è tutelato dalla Direttiva Europea 2002/96/EC.

- Si prega di informarsi in merito al sistema locale di raccolta differenziata per i prodotti elettrici ed elettronici.

- Rispettare le norme locali in vigore e non smaltire i prodotti vecchi nei normali riﬁ uti domestici. Il corretto smaltimento del prodotto aiuta ad evitare possibili conseguenze negative per la salute dell’ambiente e dell’uomo.

GB - Disposal of your old product

- You product is designed and manufactured with high quality materials and components, which can be recycled and reused.

- When this crossed-out wheeled bin symbol is attached to a product it means the product is covered by the European Directive 2002/96/EC.

- Please inform yourself about the local separate collection system for electrical and electronic products.

- Please act according to your local rules and do not dispose of your oldproduct with your normal household waste. The correct disposal of your old product will help prevent potential negative consequences for the environment and human health.

DE - Entsorgung Ihres Altgerätes

- Ihr Produkt ist aus hochqualitativen Materialien und Bestandteilen hergestellt, die dem Recycling zugeführt und wiederverwertet werden können.

- Falls dieses symbol eines durchgestrichenen Müllcontainers auf Rollen auf diesem Produkt angebracht ist, bedeutet dies, class es von der Europäischen Richtlinie 2002/96/EC erfasst wird.

- Bitte informieren Sie sich über die örtlichen sammelstellen für Elektroprodukte und elektronische geräte.

- Bitte beachten Sie die lokalen Vorschriften und entsorgen Sie Ihre Altgeräte nicht mit dem normalen Haushaltsmüll. Die korrekte Entsorgung Ihres Altgerätes ist ein Beitrag zur Vermeidung möglicher negativer Folgen für die Umwelt und die menschliche gesundhei.

ES - Cómo deshacerse del producto usado

- Su producto ha sido diseñado y fabricado con materiales y componentes de alta calidad, que pueden ser reciclados y reutilizados.

- Cuando vea este símbolo de una papelera con ruedas tachada junto a un producto, esto signiﬁ ca que el producto está bajo la Directiva Europea 2002/96/EC.

- Deberá informarse sobre el sistema de rciclaje local separado para productos eléctricos y electrónicos.

- Siga las normas locales y no se deshaga de los productos usados tirándolos en la basura normal de su hogar. El reciclaje correcto de su producto usado ayudará a evitar consecuencias negativas para el medio ambiente y la salud de las personas.

FR - Se débarrasser de votre produit usagé

- Votre produit est conçu et fabriqué avec des matériaux et des composants de haute qualité, qui peuvent être recyclés et utilisés de nouveau.

- Lorsque ce symbole d’une poubelle à roue barrée à un produit, cela signiﬁ e que le produit est couvert par la Directive Européenne 2002/96/EC.

- Veuillez vous informer du système local de séparation des déchets électriques et électroniques.

- Veuillez agir selon les règles locales et ne pas jeter vos produits usagés avec les déchets domestiques usuels. Jeter correctement votre produit usagé aidera à prévenir les conéquences négatives potentielles contre l’environnement et la santé humaine.

NL - Wegwerpen van uw afgedankt apparaat

- Uw apparaat werd ontworpen met en vervaardigd uit onderdelen en materialen van superieure kwaliteit, die gerecycleerd en opnieuw gebruikt kunnen worden.

- Wanneer het symbool van een doorstreepte vuilnisemmer op wielen op een product is bevestigd, betekent dit dat het product conform is de Europese Richtlijn 2002/96/EC.

- Gelieve u te informeren in verband met het plaatselijke inzamelingsysteem voor elektrische en elekronische apparaten.

- Gelieve u te houden aan de plaatselijke reglementering en apparaten niet met het gewone huisvuil mee te geven. Door afgedankte apparaten op een correcte manier weg te werpen helpt u mogelijke negatieve gevolgen voor het milieu en de gezondheid te voorkomen.

PT - Descartar-se do seu produto velho

- O seu produto está concebido e fabricado com materiais e componentes da mais alta qualidade, os quais podem ser reciclados e reutilizados.

- Quando o símbolo de um caixote do lixo com rodas e traçado or uma cruz estiver anexado a um produto, isto signiﬁ ca que o produto se encontra coberto pela Directiva Europeia 2002/96/EC.

- Por favor informe-se sobre o sistema local para a separação e recolha de produtos eléctricos e electrónicos.

- Actúe por favor em conformidade com as suas regras locais e, não se desfaça de produtos velhos conjuntamente com os seus desperdícios

caseiros. Desfazer-se correctamente do seu produto velho ajudará a evitar conseqüências potencialmente negativas para o ambiente e saúde humana.

DK - Bortskaffelse af dit gamle produkt

- Dit produkt er designet og produceret met materialer af høj kvalitet, som kan blive genbrugt.

- Når du ser symbolet med en skraldespand, der er kryds over, betyder det, at produktet er dækket af EU direktiv nr. 2002/96/EC.

- Venligst sæt dig ind i de danske regler om indsamling af elektriske og elektroniske produkter.

- Venligst overhold de danske regler og smid ikke dine gamle produkter ud sammen med dit normale husholdningsaffald. den korrekte bortskaffelsesmetode vil forebygge negative følger for miljøet og folkesundheden.

FI - Vanhan tuotteen hävittämine

- Tuotteesi on suunniteltu ja valmistettu korkealuokkaisista materiaaleista ja komponenteista, jotka voidaan kierrättää ja käyttää uudell.

- Kun tuotteessa on tämä ylivedetyn pyörillä olevan roskakorin symboli, tuote täyttää Euroopan Direktiivin 2002/96/EC.

- Ole hyvä ja etsi tieto lähimmästä erillisestä sähköllä toimivien tuotteiden keräysjärjestelmästä.

- Toimipaikallisten sääntöjen mukaisesti äläkä hävitä vanhaa tuotetta normaalin kotitalousjätteen joukossa. Tuotteen oikeanlainen hävittäminen auttaa estämää mahdolliset vaikutukset ympäristölle ja ihmisten terveydelle.

NO - Kaste det gamle apparatet

- Alle elektriske og elektroniske produkter skal kastes i atskilte gjenbruksstasjoner son er satt ut av statlige eller lokale myndigheter.

- Når dette symbolet med en søppeldunk med kryss på er festet til et produkt, betyr det at produktet dekkes av EU-direktivet 2002/96/EC.

- Riktig avfallshåndtering av det gamle apparatet bidrar til å forhindre mulige negative konsekvenser for miljøet og folkehelsen.

- Hvis du vil ha mer detaljert informasjon om avfallshåndtering av gamle apparater, kan du kontakte lokale myndigheter, leverandøren av avfallsh åndteringstjenesten eller butikken der du kjøpte produktet.

SV - Undangörande av din gamla produk

- Din produkt är designad och tillverkad med material och komponenter av högsta kvalitet, vilka kan återvinnas och återanvändas.

- När den här överstrukna sopkorgen på en produkt, betyder det att produkten täcks av Europeiska Direktiv 2002/96/EC.

- Informera dig själv om lokala återvinnings och sophanteringssystem för elektriska och elektroniska produkter.

- Agera i enlighet med dina lokala regler och släng inte dina gamla produkter tillsammans med ditt normala hushållsavfall. Korrekt sophantering av din gamla produkt kommer att hjälpa till att för naturen och människors häls.

PL - Usuwanie starego produktu

- Zakupiony produkt zaprojektrowano i wykonano z materiałów najwyższej jakości i komponentów, które podlegają recyklingowi i mogą być ponownie użyte.

- Jeżeli produkt jest oznaczony powyższym symbolem przekreślonego kosza na śmiecie, oznacza to że produkt spełnia wymagania Dyrektywy Europejskiej 2002/96/EC.

- Zaleca się zapoznanie z lokalnym systemem odbioru produktów elektrycznych i elektronicznych.

- Zaleca się działanie zgodnie z lokalnymi przepisami i nie wyrzucanie zużytych produktów do pojemników na odpady gospodarcze. Właściwe usuwanie starych produktów pomoże uniknąć potencjalnych negatywnych konsekwencji oddziaływania na środowisko i zdrowie ludzi.

RU - Утилизация старого устройства

- Bаше устройство спроектировано и изготовлено из высококачественных Материалов и компонентов, которые можно утилизировать и использовать повторно

- Если товар имеет с зачеркнутым мусорным ящиком на колесах, это означает, что товар соответствует Европейской директиве 2002/96/EC.

- Ознакомьтесь с местной системой раздельного сбора электрических и электронных товаров.

- Утилизируйте старые устройства отдельно от бытовых отходов. Правильная утилизация вашего товара позволит предотвратить возможные отрицательные последствия для окружающей среды и человеческого здоровья.

CZ - Likvidace starého produktu

- Produkt je navržen a vyroben za použití velmi kvalitních materiálů a komponent, které lze recyklovat a znovu použít.

- Když je produktu připevněn symbol s přeškrtnutým košem, znamená to, že je produkt kryt evropskou směrnicí 2002/96/EC.

- Informujte se o místním tříděném systému pro elektrické produkty.

- Řiďte se místními pravidly a nelikvidujte staré produkty spolu s běžným odpadem. Správná likvidace starého produktu pomůže zabránit případným negativním následkům pro životní prostředí a lidské zdraví.

HU - Régi termékének eldobása

- A terméket kiváló anyagokból és összetevőkből tervezték és készítették, melyek újrahaszosíthatóak és újra felhasználhatóak.

- Ha az áthúzott kerekes szemetes szimbólumot látja egy terméken, akkor a termék megfelel a 2002/96/EC Európai Direktívának.

- Kérjük, érdeklődjön az elektromos és elektronikus termékek helyi szelektív hulladékgyűjtési rendjéről.

- Kérjük, a helvyi törvényeknek megfelelően járjon el, és régi termékeit ne a normális háztartási szeméttel dobja ki. A régi termék helyes eldobása segít megelőzni a lehetséges negatív következményeket a környezetre és az emberi egészségre nézve.

HR - Zbrinjavanje proizvoda

- Ovaj je proizvod projektiran i proizveden s materijalima i komponentama visoke kvalitete, koji se mogu reciklirati i ponovno iskoristiti.

- Kada je na proizvodu prilijepljen simbol prekrižene kante sa kotačićima, znači da proizvod štite europske direktive 2002/96/EC.

- Potrebno je informirati se o lokalnom sistemu odvojenog skupljanja otpada za električne i elektronske proizvode.

- Poštivati lokalne propise na snazi i ne zbrinjavati stare proizvode u normalnom kućnom otpadu. Ispravno zbrinjavanje proizvoda pomaže u izbjegavanju mogućih posljedica po zdravlje čovjeka i prirodne okoline.

SI - Končno odvajanje generatorja

- Ta generator toplega zraka je bil načrtovan in proizveden z kakovostnimi materiali in sestavni deli se lahko predelujejo za ponovno uporabo.

- Kadar izdelek ima pritrjeno tablico z oznako z velikim zbiralnikom odpadkov z kolesi in ta oznaka je zaznamovana z križem, pomeni, da je izdelek zaščiten z Direktivo Evropske Skupnosti 2002/96/EC.

- Dobro vam priporočamo, da se informirate glede krajevnega sistema za izborno zbiranje električnih in elektronskih izdelkov.

- Vedno upoštevajte veljavne krajevne predpise in nikoli ne odvajajte stare izdelke skupaj z navadnimi hišnimi odpadki. Nepravilno odvajanje teh izdelkov lahko povzroči hude poškodbe osebam in okolju.

TR - Ürünün bertaraf edilmesi

- Bu ürün, dönüġtürülmesi ve yeniden kullanımı mümkün yüksek kaliteli malzeme ve komponentler ile tasarlanmıġ ve üretilmiġtir.

- Bir ürüne, x iġareti ile iġaretlenmiġ tekerlekli bir bidon sembolü yapıġtırılmıġ ise bu, ürünün 2002/96/EC Avrupa Direktiﬁ uyarınca korunduğu anlamına gelir.

- Elektrik ve elektronik ürünler için ayrıġtırılmıġ toplama mahalli sistemine iliġkin bilgi almanız rica edilir.

- Yürürlükteki mevzuata uyunuz ve eski ürünleri normal ev atıkları ile birlikte bertaraf etmeyiniz. Ürünün doğru bertaraf edilmesi, çevre ve insan sağlığı üzerinde olası olumsuz sonuçların önlenmesine katkıda bulunur.

LT - Informacija apie panaudotos elektrinÙs įrangos šalinimą

- Panaudotą elektrinę ir elektroninę įrangą laikyti su kitomis atliekomis vartotojams draudžiama pagal Europos Sajungos Direktyvą 2002/96/EC.

- Šis ženklas, pavaizduotas ant įrenginio, informuoja, kad tai yra elektrinÙ arba elektroninÙ įranga, kuri panaudota negali būti laikoma kartu su kitomis atliekomis.

- Panaudotos elektrines įrangos sudetyje yra natūraliai aplinkai kenksmingų medžiagų. Tokios įrangos negalima laikyti sąvartynuose, ji turi būti atiduota perdirbimui.

- Informaciją apie panaudotos elektrinÙs įrangos rinkimo sistemą galima gauti įrenginių pardavimo vietose bei iš gamintojo arba importuotojo.

EE - Informatsioon kasutatud elektrooniliste ja elekrtiseadmete likvideerimise kohta

- See, seadmel olev märk informeerib, et tegemist on elektrooniliste või elektriseadmetega, mida pärast lõplikku kasutamist ei tohi hoida koos teiste jäätmetega.

- Kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete koostises on keskkonnale kahjulikke materjale. Selliseid seadmeid ei tohi hoida prügilates, need tuleb anda ümbertöötlemiseks.

- Informatsiooni kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete kogumissüsteemist võib saada seadme müüjalt müügikohtades ja tootjalt või maaletoojalt.

- Erilist tähelepanu peaksid osutama tarbijad, kes kasutavad nimetatud seadmeid eramajapidamises. Arvestades asjaoluga, et sellesse sektorisse satub kõige rohkem seadmeid, tähendeb see, et nende osavõtt selektiivsest kasutatud seadmete kogumisest on eriti tähtis.

- Kasutatud elektrooniliste ja elektriseadmete hoidmine koos teiste jäätmetega on tarbijaile keelatud vastavalt Euroopa Liidu Direktiivile 2002/96/EC.

LV - Informācija par izlietoto elektrisko un elektronisko ierīču utilizēšanu

- Izlietotas elektriskā un elektroniskās ierīces izmest ar citiem atkritumiem lietotājiem ir aizliegts saskanā ar Eiropas Savienības Direktīvu 2002/96/EC.

- Šis simbols, attēlots uz ierīces, informē, ka tā ir elektriska vai elektroniska ierīce, kuru pēc izlietošanas nedrīkst izmest kopā ar citiem atkritumiem.

- Informera dig själv om lokala återvinnings och sophanteringssystem för elektriska och elektroniska produkter.

GR - Απόρριψη του παλαιού πρΪόντος σας

- Το προΪόν σας είναι σχεδιασµένο και κατασκευασµένο από υλικά και συστατικά υψηλής ποιότητας, τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιµοποιηθούν.

- ΌΤαν σε ένα προΪόν υπάρχει το σύµβολο του τροχοόρου δια˾ραµµένου κάδου απορριµµάτων, σηµαίνει ότι το προΪόν καλύπτεται από την ΕυρωπαΪκή Οδη˾ία 2002/96/EC

- Παρακαλούµε ενηµερωθείτε οχετικά µε το ξεχωριστό τοπικό σύστηµα συλλο˾ής ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών προΪόντων.

- Παρακαλούµε πράξτε σύµωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς και µην απορρίπτετε τα παλαιά προΪόντα σας µαξί µε οικιακά απορρίµµατα. Η σωστή απόρριψη των παλαιών προΪόντων θα βοηθήσει στην αποτροπή αρνητικών συνεπειών στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υ˾εία.

SK - Likvidácia vášho starého prístroja

- KeÑ sa na produkte nachádza tento symbol prečiarknutej smetnej nádoby s kolieskami, znamená to, že dan¿ produkt vyhovuje európskej Smernici č 2002/96/EC.

- Všetky elektrické a elektronické produkty by mali byħ zlikvidované oddelené od komunálneho odpadu prostredníctvom na to určen¿ch zbern¿ch zariadení, ktoré boli ustanovené vládou alebo orgánmi miestnej správy.

- Správnou likvidáciou starých zariadení pomôžete predchádzaħ potenciálnym negatívnym následkom pre prostredie a l’udské zdravie.

- Podrobnejšie informácie o likvidácii starých zariadení nájdete na miestnom úrade, v službe na likvidáci odpadu alebo u predajcu, kde ste tento produkt zakúpili.

RO - Casarea aparatelor vechi

- AceastÅ siglÅ (un coġ de gunoi °ncercuit ġi tÅitat) semniﬁ cÅ faptul cÅ produsul se aﬂ Å sub incidenĥa Directivei Consiliului European 2002/96/ EC.

- Aparatele electrice ġi electronice nu vor ﬁ aruncate °mpreunÅ cu gunoiul menajer, ci vor ﬁ predate °n vederea reciclÅrii la centrele de colectare special amenajate, indicate de autoritÅĥile naĥionale sau locale.

- Respectarea acestor cerinĥe va ajuta la prevenirea impactului negativ asupra mediului °nconjurÅtor ġi sÅnÅtÅĥii publice.

- Pentru informaĥii mai detaliate referitoare la casarea aparatelor vechi, contactaĥi autoritÅĥile locale, serviciul de salubritate sau distribuitorul de la care aĥi achiziĥionat produsul.

BG - Изхвърляне на вашия стар уред

- Когато този символ на задраскана кофа за боклук е поставен върху дадено изделие, това означава, че изделието попада под разпоредбите на Европейска директива 2002/96/EC.

- Всички електрически и елекронни изделия трябва да се изхвърлят отделно от битовите отпадъци, в определени за целта съоръжения, посочени от държавните или местните органи.

- Правилното изхвърляне на вашия уред ще помогне за предотвратяване на възможни негативни последици за околната среда и човешкото здраве.

- За по-подробна информация за изхвърлянето на вашия стар уред се обърнете към вашата община, службите за събиране на отпадъци или магазина, откъдето сте купили своя уред.

DESA

ITALIA

DESA ITALIA s.p.a.

via Tione, 12 - 37010 Pastrengo (Verona) - Italy www.desaitalia.com info@desaitalia.com

DESA POLAND Sp. Z.o.o

ul Magazynowa 5A, 62-023 Gadki, Poland www.desapoland.pl ofﬁ ce@desapoland.pl

Master B 130, B 180 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual