Massey ferguson MF3400C User Manual
CV
74-100
3400CMF
3400C
Cingolati stretti e da campo aperto
11 modelli: da 74 a 100 CV
VISIONE INNNOVAZIONE LEADERSHIP QUALITÀ AFFIDABILITÀ SUPPORTO ORGOGLIO IMPEGNO
Soluzioni perfezionate
per le vostre particolari
necessità
La nuova gamma di cingolati Massey Ferguson non solo soddisfa
tutte le esigenze nelle condizioni agricole più difcili o particolari
che vengono solitamente associate ai trattori cingolati, ma offre
anche gli ulteriori vantaggi del facile funzionamento, della maggiore
comodità e della catenaria a lunga durata, con conseguenti costi
operativi minori.
L’ampia gamma copre tutte le
necessità sia per le lavorazioni
in “campo aperto” sia nelle
applicazioni nei frutteti e vigneti
con i diversi modelli: CF (frutteto),
CFM (frutteto montagna) e C
(campo aperto). Con una scelta
di diverse potenze di motore,
larghezza dei cingoli, speciche
idrauliche e di trasmissione, è
possibile personalizzare il vostro
trattore cingolato MF 3400 per
soddisfare ogni vostra necessità
operativa.
Perché i cingoli?
Ci sono molte ragioni per cui
la scelta di un Cingolato MF è
migliore rispetto a un trattore
gommato in determinate condizioni
agricole.
• La maggiore “zona di contatto”
e la minore pressione al suolo
diminuiscono la compattazione
del terreno mantenendone
quindi la struttura, agevolandone
una migliore crescita delle radici
per una maggiore produttività.
• Il baricentro più basso ed una
“maggiore potenza di trazione”,
grazie all’assenza di slittamento
consente di lavorare in piena
sicurezza su pendii più ripidi del
20%, facendo così la differenza
fra un terreno produttivo e non.
• I cingoli offrono una migliore
manovrabilità. La loro capacità
di girare su se stessi rende il
trattore ideale nei vigneti e nei
frutteti.
Stile, comodità e produttività
Tutti i modelli sono elegantemente
disegnati, con linee morbide
che non sono solo piacevoli alla
vista, ma che sono anche più
attente verso le colture delicate
quando operano in spazi limitati
o in presenza di rami sporgenti.
L’eccezionale impianto sterzante
idraulico offre un comando leggero
e preciso.
I motori Perkins con la loro
generosa potenza e l’elevato livello
di coppia associato ad un basso
regime di giri motore garantiscono
un maggior risparmio e durata nel
tempo.
E con la rete di concessionari
Massey Ferguson che vi assiste,
non c’è scelta più sicura della
nuova gamma di cingolati
MF 3400.
Cingolati MF 3400...
• Tutti i vantaggi dei trattori
cingolati: eccezionale stabilità
in collina, maggior trazione,
minor danno al terreno e migliore
manovrabilità, oltre a:
• Comandi e sterzo precisi e
leggeri.
• Elevata qualità costruttiva per
una lunga durata... ed un ottimo
valore dell’usato
• Motori Perkins a basso numero
di giri e potenti per prestazione,
durata e risparmio.
02
01 MF 3445 CF: i modelli “Frutteto” sono più stretti, con un
prolo liscio. Inoltre il ROPS (telaio di protezione) è abbattibile,
quando necessario, per proteggere le colture delicate
02 MF 3455 C: i modelli “Campo aperto” sono più larghi, per
una maggior stabilità, e più pesanti per una migliore aderenza in
applicazioni dove la trazione è resa più difcile
01 02
Gamma di modelli
Modello Potenza massima (ISO)1Motore Larghezza minima
MF 3425CF 74 4 cil. 1410 mm
MF 3435CF 83 4 cil. 1410 mm
MF 3445CF 93 4 cil. 1460 mm
MF 3455CF 100 4 cil. 1460 mm
MF 3425CFM 74 4 cil. 1660 mm
MF 3435CFM 83 4 cil. 1660 mm
MF 3445CFM 93 4 cil. 1660 mm
MF 3455CFM 100 4 cil. 1660 mm
MF 3435C 83 4 cil. 1700 mm
MF 3445C 93 4 cil. 1750 mm
MF 3455C 100 4 cil. 1750 mm
1
ISO TR14396 2 La larghezza minima dipende dal pattino del cingolo stabilito
2
03
Un insieme produttivo
di potenza, comodità e
controllo
I trattori cingolati MF 3400 sono equipaggiati con motori Perkins,
progettati appositamente per il settore agricolo; inoltre rispettano le
normative “Tier III” in materia di emissioni.
I nuovi motori Perkins 1100:
alte prestazioni, basse emissioni
Tutti i motori, raffreddati ad acqua,
aspirati o sovralimentati, sono
caratterizzati da un progetto
esclusivo che grazie alla corsa
lunga dei pistoni sviluppa un’elevata
coppia a basso numero di giri.
In condizioni difcili, quando il
numero dei giri del motore scende
mentre il carico aumenta, il livello
di coppia sale rapidamente
mantenendo costante la produttività
anche nelle condizioni più difcili.
Consumi ridotti
I motori Perkins Serie 1100
dell’ultima generazione offrono
numerose nuove caratteristiche,
progettate per migliorare le
prestazioni e ridurre rumore ed
emissioni. Sui modelli a 4 cilindri,
una testata a usso incrociato
migliora la combustione, riducendo
il consumo di carburante e di
emissioni. Un’iniezione carburante
più precisa contribuisce a ridurre il
consumo di carburante e fornisce
potenza e coppia elevate in
un’ampia gamma di condizioni
operative, garantendo bassi
consumi ed eccellenti prestazioni
in molte attività quotidiane.
I modelli sovralimentati (da MF 3435
a 3455) sono particolarmente
indicati per l’attività ad altitudini
elevate. Quando i motori aspirati
naturalmente possono iniziare a
perdere potenza, il turbo permette
di continuare a lavorare al
massimo dell’efcienza.
Scelta delle trasmissioni
Il cambio “modulare” è
stato progettato tenendo in
considerazione la massima
resistenza, (con ingranaggi
sempre in presa) e sincronizzatori
scorrevoli. 16 marce avanti e
8 retromarce con Overdrive e
inversore di serie. Quando sono
necessarie velocità molto basse,
è disponibile, in sostituzione
dell’Overdrive, un Super riduttore
(creeper) con rapporto di 5.12:1,
offrendo così velocità minime
di 300 m/h al regime motore
nominale.
La leva del cambio è a destra e la
leva dell’inversore è in posizione
ideale a sinistra, lasciando in tal
modo la mano destra libera di
agire sui comandi idraulici e del
sollevatore.
Presa di forza
Il sistema di presa di forza
indipendente a due velocità con
una scelta di 540/1000 o 540/750
giri/min offre il massimo della
funzionalità; inoltre, si raggiunge la
velocità della presa di forza a circa
l’85% del regime motore nominale,
fornendo tutta la potenza e coppia
necessarie a mantenere costante il
numero di giri anche in condizioni
di aumento del carico.
Potenza ed efcienza
• Motori Perkins, per una maggior
potenza e coppia utilizzabili con
eccellente risparmio di
carburante e basse emissioni.
• Motori con turbocompressore
che offrono potenza costante
anche quando operano ad
altitudini più elevate.
• Scelta di trasmissioni per
soddisfare ogni esigenza.
• Sistemi di presa di forza a
540/1000 o 540/750 giri/min con
innesto assistito idraulicamente.
04
0
0
5
1015
15
10
5
km/h
km/h
4H
4L
3L
2H
2L
1H
1L
4H
4L
3H
3L
2H
2L
1H
1L
3H
0
1000 1500 2000 2500
01 Il cofano inclinato consente una buona
visibilità anteriore. Sui modelli CF e CFM i ROPS
sono abbattibili quando è necessario
02 Le marce in sequenza facilmente selezionabili e la
retromarcia sincronizzata incrementano le prestazioni sul
campo (cambio standard con overdrive illustrato)
01
02
03 Nuovi motori con maggiore
potenza ed una eccellente curva
di coppia
04 La leva manuale (gialla) per l’innesto
della frizione PdF è servita idraulicamente
per un facile azionamento
Presa
Coppia max.
Coppia
(1400 giri/min)
Presa di forza
Regimi d’esercizio
(1900-2000 giri/min)
Giri/min motore
Gamma su campo
Aumento di coppia
0403
05
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