Maruyama BL3200, BL32, BL32-1 Operator's Manual

HAND-HELD BLOWER
SOPLADOR PORTÁTIL
SOUFFLEUR PORTATIF

BL3200
BL32
BL32-1

The POWER i n O u t d o o r P o w e r

Completely read and understand this manual PRIOR to using this product.

Lea y entienda este manual a fondo, ANTES de usar este producto.

Lisez completement et comprenez ce manuel AVANT d'utiliser ce produit.

- 1 -

WARNING

The blower is used for blowing away leaves and other debris on the ground.

Under no circumstances may the design of the machine be modified without the permission of the
manufacturer. Always use genuine accessories and parts. Non-authorized modifications and/or
accessories or parts can result in serious personal injury or death of the operator or others.

Limited Warranty Statement

All Maruyama commercial/ industrial products are warranted to the original purchaser to be free from
defects in material and workmanship from the date of purchase for the time periods listed as
follows:

Lifetime for solid steel driveshaft and ignition coils.
5 years for qualified IRON 5-YR™ commercial, institutional, or industrial use.
1 year for residential or 2 years for commercial use with competitor's oil.
90 days for rental use.
Engine - Refer to engine manufacturer's warranty statement. Only Maruyama engines

are covered by this limited warranty statement.

Any part of a Maruyama product found to be defective within the applicable warranty period shall, at
Maruyama's option, be repaired or replaced without charge. Warranty consideration is obtained by
delivering any Maruyama product believed to be defective to an Authorized Maruyama Servicing
Dealer within the applicable warranty period.
The purchaser shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a
warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at a Maruyama Dealer.
Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is
scheduled only for regular inspection to the effect of "repair or replace as necessary" shall be
warranted for the warranty period. Any warranted part, which is scheduled for replacement as,
required maintenance shall be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement
point for that part. Maruyama Mfg. Co., Inc. is liable for damages to other engine components caused
by the failure of a warranted part still under warranty.
The purchaser is responsible for the performance of the required maintenance, as defined by
Maruyama Mfg. Co., Inc. in the Owner's/Operator's Manual.

EMISSION-RELATED PARTS WARRANTY: In addition to the above warranty coverage, Maruyama
Mfg. Co., Inc. will repair or replace, free of charge, for the original purchaser and each subsequent
purchaser any emission-related part or parts found to be defective in material and workmanship for
two (2) years from original retail delivery date. Emission-related parts are the carburetor assembly,

the ignition coil assembly,
the ignition rotor, the spark plug, the catalytic converter and the fuel tank. Any replacement part

that is equivalent in performance and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs,
and shall not reduce the warranty obligations of Maruyama Mfg. Co., Inc.

- 2 -

DISCLAIMER OF IMPLIED WARRANTIES

This limited warranty is in lieu of all other expressed or implied warranties, including any warranty of
FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE OR USE and any implied warranty of
MERCHANTABILITY otherwise applicable to this product. Maruyama U.S. Inc. and its affiliate
companies shall not be liable for any special incidental or consequential damage, including lost profits.
There are no warranties extended other than as provided herein. Only Maruyama U.S. Inc may
modify this limited warranty.

This warranty does not cover the following:

1. Maintenance items (excluding defects in materials and workmanship) including hoses, spark plugs,
starter rope, air and fuel filters, throttle cables and all pump attachments, etc.

2. Extra expenses including shipping and handling, travel, payment for lost time or pay and for any
inconvenience and storage.

3. Alterations or modifications including aftermarket parts not authorized by Maruyama U.S., Inc.

4. Wear, accident, abuse, neglect, misuse, negligence, improper fuels, lubricants, fuel mixtures (when
applicable), or failure to operate or maintain the product in accordance with instructions approved
by Maruyama.

Repair or replacement as provided under this warranty is the exclusive remedy of the consumer.
Maruyama shall not be liable for any incidental or consequential damages for breach of any express
or implied warranty on these products except to the extent prohibited by applicable law. Any implied
warranty of merchantability or fitness for a particular purpose on these products is limited in duration
to the warranty period as defined in the limited warranty statement. Maruyama reserves the rights to
change or improve the design of the product without notice and does not assume obligation to update
previously manufactured products.
This warranty provides you with specific legal rights, which may vary from state to state.
It is the Owner's and Dealer's responsibility to make sure the Warranty Registration Card is properly
filled out and mailed to Maruyama U.S., Inc. Proof of purchase and registration will be required in
order to obtain warranty service.

To locate an Authorized Maruyama Servicing Dealer nearest you, contact:.

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite 100,

Fort Worth, TX 76137 U.S.A.

[phone]

[email protected]

www.maruyama-us.com

- 3 -

BL3200, BL32, BL32-1

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and Maruyama Manufacturing Company, Inc.

are pleased to explain the emission control system warranty on your small off-road engine. New
1997 and later model year small off-road engines must be designed, built and equipped, at the time of
sale, to meet the U.S. EPA regulations for small off-road engines. The equipment engine must be free
from defects in materials and workmanship which cause it to fail to conform with U.S. EPA standards
for the first two years of engine use from the date of sale to the ultimate purchaser. Maruyama
Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission control system on your small off-road engine
for the period of time listed above provided there has been no abuse, neglect or improper
maintenance of your small off-road engine.

Emission durability of 300 hours.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the
ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors and other
emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small
off-road engine at no cost to you, including diagnosis (if the diagnostic work is performed at an
authorized dealer), parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1997 and later model year small off-road engines are warranted for two years. If any emission­related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama
Manufacturing Company, Inc. free of charge.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's manual.
Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering
maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc.
cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance
of all scheduled maintenance. Any replacement part or service that is equivalent in performance
and durability may be used in non-warranty maintenance or repairs, and shall not reduce the
warranty obligations of the engine manufacturer.

- 4 -

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part
has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

(c) You are responsible for presenting your small off-road engine to a Maruyama Manufacturing

Company, Inc. service center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be
completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact
Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or [email protected].

COVERAGE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. warrants to the ultimate purchaser and each subsequent
purchaser that your small off-road engine will be designed, built and equipped, at the time of sale, to
meet all applicable regulations. Maruyama Manufacturing Company, Inc. also warrants to the initial
purchaser and each subsequent purchaser that your small off-road engine is free from defects in
materials and workmanship which cause the engine to fail to conform with applicable regulations for
a period of two years.

The 1997 and later model years, EPA requires manufacturers to small off-road engines for two
years. These warranty periods will begin on the date the small off-road engine is purchased by the
initial purchaser. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be replaced by
Maruyama Manufacturing Company, Inc. at no cost to the owner.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. shall remedy warranty defects at any authorized
Maruyama Manufacturing Company, Inc. engine dealer or warranty station. Any authorized work
done at an authorized dealer or warranty station shall be free of charge to the owner if such work
determines that a warranted part is defective. Any manufacturer-approved or equivalent
replacement part may be used for any warranty maintenance or repairs on emission-related parts,
and must be provided free of charge to the owner if the part is still under warranty, Maruyama
Manufacturing Company, Inc. is liable for damages to other engine components caused by the
failure of a warranted part still under warranty.

EPA considers emission-related warranted parts to include all the parts listed below.
These warranted parts are: the carburetor assembly, the ignition coil assembly, the ignition

rotor, the spark plug, the catalytic converter, and the fuel tank.

MAINTENANCE REQUIREMENTS

The owner is responsible for the performance of the required maintenance as defined by the
Maruyama Manufacturing Company, Inc. in the owner's manual.

LIMITATIONS

This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following:
(a) repair or replacement required because of misuse or neglect, lack of required maintenance,

repairs improperly performed or replacements not conforming to Maruyama Manufacturing
Company, Inc. specifications that adversely affect performance and/or durability, and alterations
or modifications not recommended or approved in writing by Maruyama Manufacturing
Company, Inc., and

(b) replacement of parts and other services and adjustments necessary for required maintenance at

and after the first scheduled replacement point.

- 5 -

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board (CARB), and Maruyama Manufacturing Company, Inc. are
pleased to explain the emission control system warranty on your 2016 small off-road engine. In
California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State's
stringent anti-smog standards. Maruyama Manufacturing Company, Inc. must warrant the emission
control system on your small off-road engine for the period of time listed above provided there has
been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel injection system, the
ignition system, fuel tank and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, and connectors
and other emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Maruyama Manufacturing Company, Inc. will repair your small
off-road engine at no cost to you, including diagnosis, parts, and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

The 1995 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part
on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by Maruyama Manufacturing
Company, Inc.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

(a) As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner's manual.
Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommends that you retain all receipts covering
maintenance on your small off-road engine, but Maruyama Manufacturing Company, Inc. cannot
deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance

(b) As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Maruyama

Manufacturing Company may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part
has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

(c) You are responsible for presenting your small off-road engine to a Maruyama Manufacturing

Company, Inc. distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be
completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact
Maruyama U.S., Inc. at 1-866-783-7400, or warranty@,maruyama-us.com.

Emission System Parts

Exhaust Emission Evaporative Emission

Carburetor, Air Filter, Fuel Filter Fuel Tank
Muffler, Catalytic Converter
Ignition Coil / Magneto, Spark Plug
EGR Valve (piston)

US- 6 -

Contents

Page US

Limited Warranty Statement ....................................... 1

Federal Emission Control............................................ 3

California Emission Control ....................................... 5

Contents ................................................................. 6

Introduction ................................................................. 6

Safety........................................................................... 7

Operator Safety ...................................................... 7

Handheld Blower Safety ........................................ 7

Fuel Safety ............................................................. 7

Handheld Blower Operating Safety .......................8

Operating Techniques ............................................8

Product Description.....................................................9

Assembly.....................................................................9

Blower Pipes ..........................................................9

Mounting the intake hood............................................ 10

Before Operation....................................................... 11

Oil and Fuel.......................................................... 11

Mixing Gasoline And Oil .................................... 12

Starting And Stopping ......................................... 13

Handheld Blower Operation .......................................14

Maintenance .............................................................. 15

Idle Speed Adjustment......................................... 15

Air Filter............................................................... 15

Fuel Filter............................................................. 16

Spark Plug............................................................ 16

Cylinder Cooling Fins.......................................... 17

Engine Screen ...................................................... 17

Spark Arrester ...................................................... 17

Exhaust Muffler .................................................. 18

General Cleaning and Tightening ........................ 18

Air Intake Screen ................................................. 18

Storage....................................................................... 19

Specifications ............................................................ 19

Troubleshooting ........................................................ 20

Maintenance Period................................................... 20

Introduction

Thank you for purchasing a MARUYAMA product.

MARUYAMA, it’s distributors, and dealers want you to
be completely satisfied with your new product. Please feel
free to contact your local Authorized Service Dealer for
help with service, genuine MARUYAMA parts, or other
information you may require.

Whenever you contact your Authorized Service Dealer or
the factory, always know the serial number of your product.
This number will help the Service Dealer or Service
Representative provide exact information about your
specific product. You will find the model and serial
number located in a unique place on the product (Product

Description on page US 9).

For your convenience, write the product model name and
serial number in the space to the light.

Read this manual carefully to learn how to operate and
maintain your product correctly. Reading this manual will
help you and others avoid personal injury and dam- age to
the product.

Although MARUYAMA designs, produces and markets
safe, state-of-the-art products, you are responsible for
using the product properly and safely. (You are also
responsible for training persons who you allow to use the
product about safe operation.)

The MARUYAMA warning system in this manual
identifies potential hazards and has special safety messages
that help you and others avoid personal injury, even death.
DANGER, WARNING and CAUTION are signal words
used to identify the level of hazard. However, regardless of
the hazard, be extremely careful.

DANGER signals an extreme hazard that will cause
serious injury or death if the recommended precautions are
not followed.

WARNING signals a hazard that may cause serious
injury or death if the recommended precautions are not
followed.

CAUTION signals a hazard that may cause minor or
moderate injury if the recommended precautions are not
followed. Two other words are also used to high- light

information. “Important” calls attention to special
mechanical information and “Note” emphasizes general

information worthy of special attention.

US- 7 -

Safety

Operator Safety

1. Read and understand this Operator’s Manual before

using this product. Be thoroughly familiar with the
proper use of this product.

2. Never allow children to operate the

Handheld Blower. It is not a toy.
Never allow adults to operate the unit
without first reading the Operator’s
Manual.

3. Always wear eye protection that

complies with ANSI (American
National Standards Institute) Z87-1.

4. Always wear hearing protection.

5. Always wear sturdy boots with

nonslip soles.

6. Always wear heavy, long pants, a long sleeved shirt

and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short
pants, sandals, or go barefoot. Secure hair so it is
above shoulder length.

7. Always wear a face filter mask.

8. Never operate this Handheld Blower when you are

tired, ill, or under the influence of alcohol, drugs or
medication.

9. Never start or run the engine

inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can
cause death.

10. Keep handles clean of oil, fuel and dirt.

Handheld Blower Safety

1. Make sure the Handheld Blower is correctly

assembled as instructed in the Assembly section of
this manual.

2. Before each use, inspect the Handheld Blower, replace

damaged parts, And check for fuel leaks. Make sure
all fasteners are in place and tightened securely.

3. Maintain the Handheld Blower in accordance with the

recommended maintenance intervals and procedures
detailed in the “Maintenance” section, beginning on
page US 15.

4. Use the correct accessories. Never use replacement

parts that are not approved by Maruyama U.S., Inc.

5. Shut off the engine before performing maintenance or

working on the machine.

6. If running problems or excessive vibration occur, stop

immediately and inspect the unit for the cause. If the
cause cannot be determined, or is beyond your ability
to correct, return the Handheld Blower to your
servicing dealer for repair.

Fuel Safety

1. Gasoline is highly flammable and must be handled

and stored carefully. Use a container approved for
storing gasoline and/or fuel/oil mixture.

2. Mix and pour fuel outdoors away from sparks or

flames.

3. Do not smoke near fuel storage containers or the

Handheld Blower. Do not smoke while operating the
Handheld Blower.

4. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4 to 1/2

inch (6mm-13mm) from the top of the tank.

5. Wipe up any spilled fuel before starting the Handheld

Blower engine.

6. Move the Handheld

Blower at least 10 feet
(3m) away from the fueling
location before starting the
engine.

7. Do not remove the fuel tank cap while the engine is

running or immediately after stopping the engine.

8. Allow the engine to cool before refueling.

9. Empty the fuel tank before storing the Handheld

Blower. Fuel should be emptied after each use as fuel
remaining in the tank may leak during storage.

10. Store both fuel and the Handheld Blower away from

open flame, sparks and excessive heat. Make sure fuel
vapors cannot reach sparks or open flames from
heaters, furnaces, electric motors, etc.

US- 8 -

Handheld Blower Operating Safety

1. THIS HANDHELD BLOWER CAN CAUSE

SERIOUS INJURIES. Read the instructions carefully.
Be familiar with all controls and the proper use of the
Handheld Blower.

2. Avoid using the Handheld Blower near rocks, gravel,

stones and similar materials which can become
dangerous projectiles.

3. Keep children, bystanders and animals outside a 50ft.

(15m) radius surrounding the area of operation.

4. If you are approached while operating the Handheld

Blower, stop the engine.

5. Never allow children to operate the Handheld Blower.

6. Use the Handheld Blower only in daylight or adequate

artificial lighting.

7. Never operate the Handheld Blower without proper

guards or other protective safety devices in place.

8. Do not put hands or feet near any moving parts.

Keep clear of hot surfaces such as the muffler.

9. Maintain a firm footing while operating the Handheld

Blower.

10. Use the right tool for the job. Do not use the Handheld

Blower for any job that is not recommended.

11. Know how to stop the machine quickly in an

emergency. For information on how to stop the engine
refer to the Starting and Stopping Procedures on page
US 13.

12. Do not point the Handheld Blower nozzle in the

direction of people or pets.

Operating Techniques

1. Operate power equipment only at reasonable hours

- not early in the morning or late at night when people
may be disturbed. Comply with the times listed in
local ordinances. Usual recommendations for hours of
operation are 9:00 a.m. to 5:00 p.m., Monday through
Saturday.

2. To reduce noise levels, limit the number of pieces of

equipment used at any one time and operate power
blowers at the lowest possible throttle speed to do the
job.

3. Check your equipment before operation, especially

the muffler, air intakes and air filters.

4. Use rakes or brooms to loosen debris before blowing.

5. In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use a

mister attachment when water is available.

6. Conserve water by using power blowers instead of

hoses for many lawn and garden applications,
including areas such as gutters, screens, patios, grills,
porches and gardens.

7. Use the full blower nozzle extension so the air stream

can work close to the ground.

8. Watch out for children, pets, open windows, or

freshly washed cars and blow debris safely away.

9. After using blowers and other equipment, CLEAN

UP! Dispose of debris in trash receptacles.

US- 9 -

Product Description

1. Pipe B

2. Pipe A

3. Air Intake Screen

4. Stop Switch

5. Throttle Setting Lever

6. Throttle Trigger

7. Handle

8. Fan Cover

9. Fuel Tank

10. Recoil Starter

11. Air Cleaner

12. Engine

13. Serial Number
(on the top of crankcase)

Assembly

Blower Pipes Installation

BL3200, BL32 and BL32-1

1. Align groove in pipe A with pegs on blower housing

and slide pipe A on to housing.

2. Rotate pipes A clock wise to lock it into place.

3. Align groove in pipe B with pegs on pipe A and slide

pipe B until proper position.

4. Rotate pipe B clockwise to lock it into place.

US- 10 -

Mounting the intake hood

BL32-1

Please push until fixed

1. When attaching the intake hood, please make sure the

inlet grooves match the Inlet cover lattice.

2. Please push until fixed.

Turn off the engine when attaching or removing the
intake hood.

WARNING

Inlet cover

Intake cover

Appearance after installation.

US- 11 -

Before Operation

Oil and Fuel

1. Do not smoke near fuel.

2. Mix and pour fuel outdoors and where there are no

sparks or flames.

3. Always shut off the engine before refueling.

Never remove the fuel tank cap while the engine is
running or just right after sopping the engine.

4. Always open the fuel tank cap slowly to release any

possible overpressure inside the tank.

5. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 1/4-1/2 inch

(6 mm-13 mm) from the top of the tank.

6. Tighten the fuel tank cap carefully but firmly after

refilling.

7. Wipe up any spilled fuel before starting the engine.

8. Move the Handheld Blower at least 10 feet (3 m)

away from the fueling location and fuel storage
container before starting the engine.

Recommended Oil Type

Only use a two-stroke engine oil formulated for use in
high-performance, air-cooled two- stroke engines.
MARUYAMA brand two-stroke oil is formulated for use
in high-performance, air-cooled two- stroke engines.

IMPORTANT: Do not use National Marine
Manufacturer’s Association (NMMA) or BIA
certified oils. This type of stroke engine oil does
not have the proper additives for aircooled, two­stroke engines and can cause engine damage.

Do not use automotive motor oil. This type of oil
does not have the proper additives for aircooled,
two-stroke engines and can cause engine damage.

Recommended Fuel Type

Use clean, fresh lead-free gasoline, including oxygenated
or reformulated gasoline, with an octane rating of 85 or
higher. To ensure freshness, purchase only the quantity of
gasoline that can be used in 30 days. Use of lead-free
gasoline results in fewer combustion chamber deposits and
longer spark plug life. Use of premium grade fuel is not
necessary or recommended.

Use of Fuel Additives

IMPORTANT: NEVER USE METHANOL,
GASOLINE CONTAINING METHANOL,
GASOHOL CONTAINING MORE THAN 10%
ETHANOL, PREMIUM GASOLINE, OR
WHITE GAS BECAUSE ENGINE FUEL
SYSTEM DAMAGE COULD RESULT.

US- 12 -

DO NOT USE FUEL ADDITIVES OTHER
THAN THOSE MANUFACTURED FOR FUEL
STABILIZATION DURING STORAGE SUCH
AS MARUYAMA’S STABILIZER/
CONDITIONER OR A SIMILAR PRODUCT.
MARUYAMA’S STABILIZER/CONDITIONER
IS A PETROLEUM DISTILLATE BASED
CONDITIONER/STABILIZER.

MARUYAMA DOES NOT RECOMMEND
STABILIZERS WITH AN ALCOHOL BASE
SUCH AS ETHANOL, METHANOL OR
ISOPROPYL. ADDITIVES SHOULD NOT BE
USED TO TRY TO ENHANCE THE POWER
OR PERFORMANCE OF MACHINE.

Mixing Gasoline And Oil

IMPORTANT: The engine used on this Handheld
Blower is of a two-stroke design. The internal
moving parts of the engine, i.e., crankshaft
bearings, piston pin bearings and piston to
cylinder wall contact surfaces, require oil mixed
with the gasoline for lubrication.

Failure to add oil to the gasoline or failure to mix
oil with the gasoline at the appropriate ratio will
cause major engine damage which will void your
warranty.

For your fuel premix, only use a quality oil
designed for two-stroke air cooled engines.
MARUYAMA 50:1 two-stroke Oil is formulated
to meet the requirements of high-performance,
air-cooled two-stroke engines.

Fuel Mixture

The fuel: oil ratio is 50 parts gasoline to 1 part oil or
50:1.

Note: Never use a mixing ratio less than 50:1
regardless of the oil package mixing instructions.
Ratios less than 50:1, (for example, 60:1, 80:1, 100:1),
reduce the amount of lubrication to the internal
moving parts of the engine and can cause damage.

Fuel Mixture Chart

Gasoline

50:1 two-stroke oil

1 gallon

2,6 oz.

2 gallons

5,1 oz.

5 gallons

12,8 oz.

1 litre

20 mL

5 litre

100 mL

Mixing Instructions

IMPORTANT: Never mix gasoline and oil
directly in the Handheld Blower fuel tank.

1. Always mix fuel and oil in a clean container approved

for gasoline.

2. Mark the container to identify it as fuel mix for the

Handheld Blower.

3. Use regular unleaded gasoline and fill the container

with half the required amount of gasoline.

4. Pour the correct amount of oil into the container then

add the remaining amount of gasoline.

5. Close the container tightly and shake it momentarily

to evenly mix the oil and the gasoline before filling the
fuel tank on the Handheld Blower.

6. When refilling the Handheld Blower fuel tank, clean

around the fuel tank cap to prevent dirt and debris
from entering the tank during cap removal.

7. Always shake the premix fuel container momentarily

before filling the fuel tank.

8. Always use a spout or funnel when fueling to reduce

fuel spillage.

9. Fill the tank only to within 1/4-1/2 inch (6 mm-13

mm) from the top of the tank. Avoid filling to the top
of the tank filler neck.

US- 13 -

Starting and Stopping

Before Starting the Engine

1. Fill the fuel tank as instructed in the “Before

Operation” section of this manual (page US 11).

2. Rest the Handheld Blower on the ground.

3. Make sure that the area is clear of any broken glass,

nails, wire, rocks or other debris.

4. Keep all bystanders, children and animals away from

the working area.

Cold Starting Procedure

This Blower is equipped with a fuel primer and a choke
system. To start a “cold” engine properly, perform the
following procedure:

1. Pump the primer bulb at the bottom of the carburetor

until fuel can be seen flowing through the fuel return
line to the fuel tank. (Flowing fuel should be almost
clear, not foamy or full of bubbles.)

2. Move the choke lever to the closed ( ) position

3. Move the stop switch to the “ON” position.

4. (1) Press the throttle trigger.
(2) Move the throttle setting lever to half position.
(3) Release the throttle trigger.
(4) Release the throttle setting lever.

(Throttle is kept in half position.)

5. Hold the Handheld Blower with your left hand and
press it down firmly. Hold the assist handle with your
right foot gently.

IMPORTANT: Be careful not make damages to
fuel tank or the blower by your foot.

6. Pull the starter grip. Grasping the starter grip, slowly
pull the starter cord out until you feel resistance, then
pull the cord quickly and powerfully. Pull the starter
grip until the engine starts.

US- 14 -

7. After the engine starts, move the throttle setting lever
to the idle position, then move the choke lever to the
open ( ) position.

If the engine stops running before you move the choke

lever to the open ( ) position:

A. Go ahead and open the choke.
B. Make sure the throttle setting lever is set to the idle

position.

C. Pull the starter grip until the engine starts.

Hot Restart

To start the engine that is already warmed up (hot restart),
or if the ambient temperature exceeds 68°F (20°C):

1. Pump the primer bulb at the bottom of the carburetor

until fuel can be seen flowing through the fuel return
line to the fuel tank.

2. Move the choke lever to the open ( ) position and

move the stop switch to the “ON” position.

3. More the throttle setting lever to the idle position and

pull the starter grip.

4. If the engine fails to start after three to four pulls,

follow the instruction in the Cold Starting Procedure
section (page US 13).

If the engine fails to start after you follow the above
procedures, contact an authorized MARUYAMA
dealer.

Note: 1. Don't pull the starter cord out completely.

2. Do not release the starter cord from the

fully extended position

To Stop The Engine:

1. Move the throttle setting lever to the idle position.

Release the throttle trigger.

2. Slide the stop switch to the “STOP” position.

Handheld Blower
Operation

1. Allow the engine to warm up for a few minutes.

2. Control engine speed by the throttle trigger, or set the

engine speed by the throttle setting lever.

*To adjust the throttle setting lever.

Press the throttle trigger, then adjust the throttle
setting lever as you wish operation.

3. Operate lower speed to blow leaves or debris ground.

4. If the blow is not enough to blow, open the throttle

gradually.

Note: Operate Handheld Blower at the lowest throttle

setting to do the job.

US- 15 -

Maintenance

Maintenance, replacement or repair of emission
control devices and systems may be performed by any
repair establishment or individual; however, warranty
repairs must be performed by a dealer or service
center authorized by MARUYAMA Manufacturing
Company, Inc. The use of parts that are not equivalent
in performance and durability to authorized parts may
impair the effectiveness of the emission control system
and may have a bearing on the outcome of a warranty
claim.

Idle Speed Adjustment

This Handheld Blower is equipped with non-adjustable
fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the only
adjustment for the operator.

Wear the recommended personal protective equipment
and observe all safety instructions.

When the throttle trigger and the throttle setting lever is
idle position the engine should return to an idle speed
between 2700 and 3300 RPM. The engine should not stall
(stop running) at engine idle speed.

To adjust the engine idle speed, rotate the idle speed
adjustment screw on the carburetor.

• Turn the idle speed screw in (clockwise) to increase
the engine idle speed.

• Turn the screw out (counterclockwise) to decrease
the engine idle speed.

If idle speed adjustment is necessary, and after
adjustment the engine stalls, stop using the Handheld
Blower immediately!

Contact your local authorized MARUYAMA Dealer for
assistance and servicing.

Air Filter

Maintenance Interval

 The air filter should be cleaned and inspected each

time the Handheld Blower is used, or more often
when working in extremely dusty conditions.

 Replace after every 100 hours of operation.

Air Filter Cleaning

US- 16 -

Move the choke lever to the closed ( ) position.

1. Loosen the knob and remove the air cleaner cover.

2. Remove the foam element and filter screen from the

air cleaner body.

3. Clean the foam element and filter screen with air blow

or warm soapy water.

4. Reassemble the filter screen and foam element to the

air cleaner body. Foam element must be located as the
felt side face to the cleaner cover.

5. Reinstall the air cleaner cover and tighten the knob.

Fuel Filter

Maintenance Interval

The fuel filter should be cleaned and inspected for damage
after each 20 hours of operation.
The fuel filter should be replaced after every 100 hours of
operation.

Fuel Filter Replacement

The fuel filter is attached to the end of the fuel pick-up
hose inside the fuel tank.

To replace the fuel filter:

1. Make sure the fuel tank is empty.

2. Remove the fuel cap.

3. Using a wire hook, gently pull the fuel filter out

through the fuel filler opening.

4. Grasp the fuel hose next to the fuel filter fitting and

remove the filter, but do not release the hose.

5. While still holding on to the fuel hose, attach the new

fuel filter.

6. Drop the new fuel filter back into the fuel tank.

7. Make sure that the fuel filter is not stuck in a corner of

the tank, and that the fuel hose is not doubled over
(kinked) before refueling.

Spark Plug

Maintenance Interval

• The spark plug should be removed from the engine
and checked after each 25 hours of operation.

• Replace the spark plug after every 100 hours of
operation.

Spark Plug Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature, twist

the high tension lead boot on the spark plug back and
forth a couple of times to loosen the boot, then pull the
boot off of the spark plug.

2. Remove the spark plug.

3. Clean the electrodes with a stiff brush.

4. Adjust the electrode air gap to .024-.028 in (0.6- 0.7

mm).

5. Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged, or

if the electrodes are worn down.

6. Do not over tighten the spark plug when installing.

The tightening torque is 95-148 in. lbs. (10.7-16.6
N·m).

US- 17 -

Cylinder Cooling Fins

Maintenance Interval

The cylinder cooling fins should be cleaned after every 25
hours of operation, or once a week, whichever comes first.

Air must flow freely around and through the cylinder
cooling fins to prevent engine overheating. Leaves, grass,
dirt and debris buildup on the fins will increase the
operating temperature of the engine, which can reduce
engine performance and shorten engine life.

Cooling Fin Cleaning

1. With the engine at ambient (room) temperature,
loosen the knob and remove the air cleaner cover.

2. Twist the high tension lead boot on the spark plug
back and forth a couple of times to loosen the boot,
then pull the boot off of the spark plug.

3. Remove the four screws retaining the top cover, then
remove the top cover.

4. Clean all dirt and debris from the cooling fins and
from around the cylinder base.

5. Reinstall the top cover and the cleaner cover.

Engine Screen

Maintenance Interval

The screen should be cleaned and inspected each time the
Handheld Blower is used.

Screen Cleaning

Clean all dirt and debris from the screen.

Spark Arrester

Maintenance Interval

 The spark arrester should be inspected and cleaned

after every 25 hours of use.

 Replace the screen if it cannot be thoroughly cleaned,

or if it is damaged.

Spark Arrester Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature.

2. Remove the two screws retaining the muffler.

US- 18 -

3. Remove and clean the tail, gasket and spark arrester
with a safety solvent and a stiff brush. If any part
cannot be thoroughly cleaned, it must be replaced.

4. Reinstall the spark arrester and tail onto the muffler,
then reinstall and tighten the two screws. The hole of
tail must be located in left (refer to the picture.)

Exhaust Muffler

Maintenance Interval

The muffler should be inspected and cleaned after each
100 hours of use.

Muffler Maintenance

1. With the engine at ambient (room) temperature,

loosen the knob and remove the air cleaner cover. (See
cooling fin cleaning.)

2. Twist the high tension lead boot on spark plug back

and forth a couple of times to loosen the boot, then
pull the boot of the spark plug.

3. Remove the four screws, and remove the top cover

(see the cooling fin cleaning).

4. Remove the spark arrester (see spark arrester

maintenance). Clean the muffler with a stiff brush.

IMPORTANT: Be careful not to allow any dirt
or debris to fall into the exhaust port, as this
can cause engine damage.

5. Reinstall the spark arrester and tail onto the muffler,

then reinstall and tighten the two screws. The hole of
tail must be located in left. (See spark arrester
maintenance)

6. Reinstall the top cover and the cleaner cover.

General Cleaning and Tightening

The MARUYAMA Handheld Blower will provide
maximum performance for many, many hours if it is
maintained properly. Good maintenance includes regular
checking of all fasteners for correct tightness, and cleaning
the entire machine.

Air Intake Screen

Maintenance Interval

The air intake screen should be cleaned and inspected each
time Handheld Blower is used and when air flow dropped
down during operation.

Air Intake Screen Cleaning

Clean all dirt and debris from the air intake screen.

US- 19 -

Storage

For long term storage of the Handheld Blower:

1. Empty the fuel tank into a suitable fuel storage

container approved for gasoline.

2. Pump the primer bulb on the carburetor until all fuel is

discharged through the clear fuel return hose.

3. Run the engine to remove any fuel that may remain in

the carburetor.

4. Perform all regular maintenance procedures and any

needed repairs.

5. Remove the spark plug and squirt a very small amount

of oil into the cylinder.

6. Pull the starter grip once.

7. Slowly pull the starter grip to bring the piston to the

top of the cylinder (TDC).

8. Reinstall the spark plug.

9. Store the Handheld Blower in a dry place away from

excessive heat, sparks or open flame

Specifications

Model

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensions L x W x H

12.8 x 10.0 x 14.6in (325 x 255 x x370mm)

Dry Weight ※1

9.5lbs (4.3 kg)

Engine Displacement

30.1 cm

3

Ignition System

Solid State

Carburetor

Walbro Diaphragm Type

Fuel Tank Capacity

0.53 qts. ( 0.5L)

Gas to Oil Ratio

50:1

Spark Plug

NGK BPM8Y

Spark Plug Gap

.024 -.028 in (0.6 - 0.7 mm)

CARB Approved

Tier 3

Emission durability of 300 hours.

※1. Dry weight without Pipe A and B

US- 20 -

Troubleshooting

Problem

Cause

Action

Engine will not start

STOP switch set to off position
Empty fuel tank
Primer bulb wasn’t pushed enough

Engine flooded

Move switch to on position
Fill fuel tank
Press primer bulb until fuel flows
through fuel return line
Use warm engine starting procedure

Engine lacks power or dropped
down when blowing.

Dirty air filter
Clogged spark arrester or exhaust port.
Blower pipes clogged, loose or damaged.

Clean or replace air filter
Clean spark arrester or exhaust port.
Unclog or tighten or replace

If further assistance is required, contact your local authorized MARUYAMA service dealer.

Maintenance Period

Every

Every

Every

Maintenance

Daily

20 hours

50 hours

100 hours

Check and replenish fuel

●

Check for fuel leakage

●

Check bolts, nuts and screws for tightness or missing

●

Check engine idle speed adjustment

●

■

Clean air filter element

●

■

Remove dust and dirt from engine screen

●

■

Remove dust and dirt from air intake screen

●

Tighten bolts and nuts

●

Clean spark plug and adjust electrode gap

●

■

Remove dust and dirt from cylinder fins

●

●

Remove carbon deposits in exhaust port

●

●

Clean spark arrester

●

Replace fuel filter

●

●

Remove carbon deposits on piston head and combustion chamber

●

●

Remove carbon deposits in transfer ports

●

Replace fuel tube, fuel tank cap gasket

It is recommended to replace every 3 years

●: Service to be performed by an authorized MARUYAMA engine dealer.

■: Service more frequently under dusty conditions.

NOTE:

The service intervals indicated are to be used as a guide.
Service to be performed more frequently as necessary depending on operating condition.
Use MARUYAMA standard 50:1 two-stroke engine oil.

ES- 1 -

Contenidos

Página ES

Contenidos .............................................................................. 1

Introducción ........................................................................... 1

Seguridad..................................................................................2

Seguridad del usuario ...................................................... 2

Seguridad del soplador portátil........................................ 2

Seguridad del combustible ............................................. 2

Seguridad al utilizar la unidad......................................... 3

Técnicas de funcionamiento............................................3

Descripción del producto........................................................4

Montaje....................................................................................4

Instalación de los tubos del soplador................................4

Montaje del protector de admisión.................................... 5

Primeros pasos........................................................................ 6

Aceite y combustible........................................................ 6

Cómo hacer la mezcla de gasolina y aceite.................... 7

Cómo arrancar y parar...................................................... 8

Funcionamiento del soplador portátil.....................................9

Mantenimiento ....................................................................... 10

Ajuste de la velocidad mínima........................................ 10

Filtro de aire...................................................................... 10

Filtro de combustible....................................................... 11

Bujía.................................................................................. 11

Aletas de refrigeración del cilindro................................. 12

Filtro del motor ................................................................12

Matachispas ..................................................................... 12

Silenciador del escape ..................................................... 13

Limpieza general y ajuste …..................................…… 13

Filtro de entrada de aire ................................................... 13

Almacenamiento..................................................................... 14

Especificaciones ..................................................................... 14

Solución de problemas .......................................................... 15

Período de mantenimiento..................................................... 15

Introducción

Gracias por comprar un producto MARUYAMA.

MARUYAMA, sus distribuidores y comerciantes desean
que esté completamente satisfecho con su nuevo producto.
Si necesita ayuda con el mantenimiento, piezas originales
de MARUYAMA o más información, no dude en
contactar con el servicio técnico del distribuidor
autorizado.

Para ponerse en contacto con éste o con la fábrica, tenga
siempre a mano el número de serie de su producto.
Este número ayudará al distribuidor o al representante de
mantenimiento a proporcionarle la información exacta
sobre su producto específico. Encontrará el número de
serie y modelo en una placa que figura en el producto
(Descripción del producto en la página ES 4).

Para su comodidad, escriba el nombre del modelo del
producto y el número de serie en el espacio situado a la
derecha.

Nombre del modelo
Nº de serie

Lea este manual atentamente para saber cómo utilizar y
conservar su producto correctamente. Su lectura, le
ayudará a evitar que usted y otras personas se lesionen y
dañen la unidad.

A pesar de que MARUYAMA diseñe, fabrique y
comercialice productos seguros de alta tecnología, usted
es responsable de usar el producto correctamente y con
seguridad. También es responsable de formar a aquellas
personas a quienes permita utilizar la unidad, sobre su
funcionamiento seguro.

El sistema de advertencias de este manual de
MARUYAMA identifica los riesgos potenciales y cuenta
con mensajes de seguridad especiales que le ayudarán, a
usted y a otras personas, a evitar lesiones personales e
incluso la muerte. PELIGRO, ADVERTENCIA y
PRECAUCIÓN son palabras clave que identifican el
nivel de peligro.
Sin embargo, independientemente del riesgo existente,
tenga mucho cuidado.

PELIGRO indica un peligro extremo que causará
lesiones graves o la muerte, si no se siguen las
precauciones recomendadas.

ADVERTENCIA indica un peligro que puede causar
lesiones graves o la muerte, si no se siguen las
precauciones recomendadas.

PRECAUCIÓN indica un peligro que puede causar
lesiones moderadas o de poca importancia, si no se siguen
las precauciones recomendadas. También se utilizan otras

dos palabras para resaltar la información. “Importante”

llama la atención sobre la información mecánica especial

y “Nota” subraya la información general merecedora de

especial atención.

ES- 2 -

Seguridad

Seguridad del usuario

1. Antes de utilizar este producto, lea atentamente este

Manual de usuario. Familiarícese con el uso correcto
de este producto.

2. Jamás permita que los niños utilicen el

soplador portátil. No es un juguete.
Nunca permita el uso de la unidad sin
haber leído antes este Manual.

3. Utilice siempre protección ocular que

cumpla con la norma Z87-1 del
Instituto de Estándares Nacionales
Americano (ANSI).

4. Emplee siempre protección auditiva.

5. Calce siempre botas fuertes con suela antideslizante.

6. Lleve siempre pantalones largos pesados, una camisa

de manga larga y guantes. No vista ropa holgada, no
lleve joyas, pantalones cortos, sandalias ni vaya
descalzo. Recójase el pelo por encima de los
hombros.

7. Póngase siempre una máscara con filtro facial.

8. Nunca utilice el soplador portátil cuando esté cansado,

enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o
medicación.

9. Nunca arranque ni utilice el motor

dentro de un edificio o espacio
cerrado. Respirar los gases de
escape puede provocar la muerte.

10. Mantenga las empuñaduras libres de aceite,

combustible y suciedad.

Seguridad del soplador portátil

1. Asegúrese de que el soplador esté montado

correctamente según el apartado “Montaje” de este

manual.

2. Antes de cada uso, revise el soplador portátil, cambie

las piezas dañadas, y compruebe si hay fugas de
combustible. Asegúrese de que todas las fijaciones
estén en su lugar y bien apretadas.

3. Realice el mantenimiento del soplador en los

períodos recomendados y según los procedimientos

detallados en el apartado “Mantenimiento”, que

comienza en la página ES 10.

4. Utilice los accesorios correctos. Nunca emplee piezas

de repuesto no homologadas por Maruyama U.S.,
Inc.

5. Apague el motor antes de realizar tareas de

mantenimiento o trabajar en la máquina.

6. Si registra problemas de funcionamiento o vibración

excesiva, pare inmediatamente e inspeccione la
unidad para averiguar cuál es la causa. Si no puede
determinarla o no es capaz de arreglarlo, devuelva el
soplador portátil al distribuidor para que lo repare.

Seguridad del combustible

1. La gasolina es muy inflamable y debe manipularse y

almacenarse con cuidado. Utilice un contenedor
homologado para almacenar gasolina o la mezcla de
combustible y aceite.

2. Mezcle y vierta el combustible en el exterior alejado

de chispas o llamas.

3. No fume cerca de los recipientes de almacenamiento

de combustible ni del soplador. No fume mientras
utilice el soplador portátil.

4. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare

de llenarlo a 6 -13mm. del borde.

5. Antes de arrancar el motor

del soplador, limpie el
combustible derramado.

6. Antes de arrancar el motor,

aleje el soplador 3m. como
mínimo, del lugar en donde
carga el combustible.

7. No quite el tapón del

depósito de combustible mientras el motor esté
funcionando o justo después de haberlo parado.

8. Antes de volver a cargar el combustible, deje que

enfríe el motor.

9. Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el

soplador. Debería vaciarse después de cada uso; si
queda combustible en el depósito, podría verterse
cuando está guardado.

10. Almacene el combustible y el soplador portátil

alejados de llamas abiertas, chispas o calor excesivo.
Asegúrese de que los vapores del combustible no
alcancen las chispas o llamas abiertas de calentadores
de agua, hornos, motores eléctricos, etc.

ES- 3 -

Seguridad al utilizar la unidad

1. ESTE SOPLADOR PORTÁTIL PUEDE

CASIONAR LESIONES GRAVES. Lea las
instrucciones atentamente. Familiarícese con todos
los controles y el uso correcto del soplador.

2. Evite utilizar el soplador cerca de rocas, gravilla,

piedras y materiales similares que puedan convertirse
en proyectiles peligrosos.

3. Mantenga a los niños, transeúntes y animales fuera

de un radio de 15 m. en torno a la zona de trabajo

4. Pare el motor si alguien se le acerca cuando utilice el

soplador.

5. Jamás permita que los niños utilicen el soplador

portátil.

6. Use el soplador sólo con luz diurna o con luz

artificial adecuada.

7. Nunca lo utilice sin las protecciones apropiadas o sin

otros dispositivos de seguridad instalados.

8. No acerque las manos o los pies a las piezas en

movimiento. Manténgase alejado de las superficies
calientes como el silenciador.

9. Mientras utilice el soplador, mantenga un apoyo

estable.

10. Utilice la herramienta adecuada a la tarea. No utilice el

soplador para tareas no recomendadas.

11. Sepa cómo parar la máquina rápidamente en caso de

emergencia. Para información acerca de cómo
detener el motor, consulte los Procedimientos de
arranque y apagado en la página ES 8.

12. No apunte con la boquilla del soplador a personas ni

animales.

Técnicas de funcionamiento

1. Utilice el equipo únicamente en un horario razonable,

no lo emplee temprano por la mañana ni tarde por la
noche cuando puede molestar a los vecinos. Respete
las horas que figuran en las ordenanzas locales. Las
recomendaciones normales para las horas de
funcionamiento son de 9:00 a 17:00, de lunes a
sábado.

2. Para reducir los niveles de ruido, utilice el menor

número de piezas del equipo de cada vez y haga
funcionar los sopladores a la velocidad más baja
posible para hacer el trabajo.

3. Revise su equipo antes de usarlo, especialmente el

silenciador, las tomas y los filtros de aire.

4. Emplee rastrillos o escobas para soltar los residuos

antes de soplar.

5. Si hay mucho polvo, humedezca ligeramente las

superficies o use un nebulizador cuando disponga de
agua.

6. Ahorre agua utilizando los sopladores en lugar de

mangueras para muchas aplicaciones del césped y del
jardín, como es el caso de alcantarillas, filtros, patios,
rejillas, porches y jardines.

7. Emplee la extensión completa de la boquilla del

soplador para aplicar la corriente de aire cerca del
suelo.

8. Tenga cuidado con niños, mascotas, ventanas abiertas

o automóviles recién lavados y retire con precaución
los residuos con el soplador.

9. Después de utilizar sopladores y otros equipos,

¡LÍMPIELOS! Arroje los residuos a los contenedores
de basura.

15 m como mínimo

ES- 4 -

Descripción del producto

1. Tubo B

2. Tubo A

3. Filtro de entrada de aire

4. Interruptor de parada

5. Palanca de ajuste del acelerador

6. Gatillo del acelerador

7. Empuñadura

8. Tapa del ventilador

9. Depósito de combustible

10. Arrancador manual

11. Filtro de aire

12. Motor

13. Número de serie
(en la parte superior del cigüeñal)

Montaje

Instalación de los tubos del soplador

BL3200,BL32,BL32-1

1. Alinee la ranura del tubo A con los bulones del cárter del

soplador y deslice el tubo A en el cárter.

2. Gire el tubo A en el sentido de las agujas del reloj para

fijarlo en su sitio.

3. Alinee la ranura del tubo B con los bulones del tubo A y

deslice el tubo B hasta la posición adecuada.

4. Gire el tubo B en el sentido de las agujas del reloj para

fijarlo en su sitio.

Bullón

ADVERTENCIA

Antes de instalar o retirar los tubos del soplador, apague
el motor.

ES- 5 -

Montaje del protector de admisión

BL32-1

1. Cuando monte el protector de admisión, asegúrese de

que las ranuras de entrada coinciden con la rejilla de la
cubierta de entrada.

2. Presione hasta que el protector esté bien fijado.

ADVERTENCIA

Apague el motor antes de montar o desmontar el
protector de admisión.

Presione hasta que el protector esté bien fijado.

Cubierta de entrada

Cubierta de admission
Imagen una vez instalado.

ES- 6 -

Primeros pasos

Aceite y combustible

1. No fume cerca del combustible.

2. Realice la mezcla y vierta el combustible al aire libre,

donde no haya chispas ni llamas.

3. Antes de cargar el combustible, apague el motor.

Nunca retire la tapa del depósito cuando el motor esté
funcionando o justo después de haberlo parado.

4. Abra siempre la tapa del depósito lentamente para

liberar cualquier exceso de presión que pueda existir
en el interior.

5. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare
de llenarlo a 6 -13 mm. del borde.

6. Apriete la tapa del depósito con cuidado y firmeza
después de llenarlo.

7. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible
derramado.

8. Antes de arrancar el motor, aleje el soplador portátil 3
m. como mínimo, del recipiente y del lugar en donde
carga el combustible.

Tipo de aceite recomendado

Utilice sólo aceite formulado para motores de dos tiempos,
enfriados por aire y de alto rendimiento.
El aceite de dos tiempos de la marca MARUYAMA está
formulado para motores de dos tiempos, enfriados por aire
y de alto rendimiento.

IMPORTANTE: No utilice aceites homologados por
la Asociación nacional de fabricantes marinos
(NMMA) o BIA.Este tipo de aceite no tiene los
aditivos adecuados para motores de dos tiempos
enfriados por aire y puede ocasionar daños al motor.

No utilice aceite de automoción. Este tipo de aceite
no tiene los aditivos adecuados para motores de dos
tiempos enfriados por aire y puede ocasionar daños
al motor.

Tipo de combustible recomendado

Utilice gasolina limpia, fresca y sin plomo, incluida la
gasolina oxigenada o reformulada, con un octanaje igual
o superior a 85. Para garantizar la frescura, compre sólo la
cantidad de gasolina que pueda utilizar en 30 días. El uso
de gasolina sin plomo genera menos depósitos en la
cámara de combustión y prolonga la vida de la bujía. No
es necesario ni se recomienda el uso de gasolina súper.

Uso de aditivos de combustible

IMPORTANTE: NUNCA UTILICE METANOL,
GASOLINA CON METANOL, GASOHOL CON
MÁS DE UN 10% DE ETANOL, GASOLINA
SÚPER O GASOLINA SIN PLOMO; DE LO
CONTRARIO EL CIRCUITO DE
ALIMENTACIÓN PODRÍA RESULTAR DAÑADO.

PELIGRO

RIESGO POTENCIAL
 En determinadas condiciones la gasolina es

extremadamente inflamable y altamente explosiva.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 Un incendio o una explosión de gasolina puede

quemarle, a usted u otras personas, y ocasionar
daños materiales.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO
 Con un embudo, llene el depósito al aire libre, en

una zona abierta, cuando el motor esté frío. Limpie
la gasolina derramada.

 No llene el depósito de combustible por completo.

Añada gasolina al depósito hasta que el nivel esté
de 6 a 13 mm. por debajo del orificio de llenado.
Este espacio vacío del depósito permite que la
gasolina se expanda.

 Nunca fume cuando manipule gasolina y

permanezca alejado de una llama abierta o de
donde puedan inflamarse los humos de gasolina
por una chispa.

 Almacene la gasolina en un recipiente homologado

y manténgalo fuera del alcance de los niños.

 Nunca compre gasolina para más de 30 días.

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL
 La gasolina contiene gases que pueden aumentar la

presión en el interior del depósito de combustible.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 Al retirar la tapa del depósito, puede salpicarle el

combustible.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Retire la tapa lentamente para evitar lesiones

ocasionadas por salpicaduras de combustible.

ES- 7 -

NO UTILICE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE
DISTINTOS A LOS FABRICADOS PARA LA
ESTABILIZACIÓN DURANTE SU
ALMACENAMIENTO, COMO EL
ESTABILIZANTE/ACONDICIONADOR DE
MARUYAMA O UN PRODUCTO SIMILAR. EL
ESTABILIZANTE/ ACONDICIONADOR DE
MARUYAMA SE BASA EN UN DESTILADO
DE PETRÓLEO.

MARUYAMA NO RECOMIENDA
ESTABILIZANTES CON UNA BASE DE
ALCOHOL COMO EL ETANOL, METANOL O
ISOPROPIL. NO DEBERÍAN EMPLEARSE
ADITIVOS PARA INTENTAR MEJORAR LA
POTENCIA O EL RENDIMIENTO DE LA
MÁQUINA.

Cómo hacer la mezcla de gasolina
y aceite

IMPORTANTE: El motor de este soplador portátil
es de dos tiempos. Las piezas móviles internas del
motor, i.e., cojinetes del cigüeñal, ojos del pie de
biela y las superficies de contacto del pistón con la
pared del cilindro, necesitan lubricarse con aceite
mezclado con gasolina.

Si no se añade aceite a la gasolina o si la mezcla no
se hace con la proporción adecuada, se ocasionará
un importante daño al motor, que anulará la
garantía.

Para la premezcla de combustible, utilice
únicamente un aceite de calidad diseñado para
motores de dos tiempos enfriados por aire. El
aceite MARUYAMA de dos tiempos (50:1) está
formulado para motores de dos tiempos, enfriados
por aire y de alto rendimiento.

Mezcla de combustible

La proporción de combustible- aceite es 50 partes de
gasolina y 1 de aceite o 50:1.

Nota: Nunca utilice una proporción de mezcla inferior
a 50:1 independientemente de las instrucciones de
mezcla del envase de aceite.
Las proporciones inferiores a 50:1, (por ejemplo, 60:1,
80:1, 100:1), reducen la cantidad de lubricación en las
piezas internas del motor en movimiento y pueden
ocasionar daños.

Tabla de mezcla de combustible

Gasolina

Aceite de dos tiempos 50:1

1 galón

2,6 oz.

2 galones

5,1 oz.

5 galones

12,8 oz.

1 litro

20 mL.

5 litros

100 mL.

Instrucciones de mezcla

IMPORTANTE: Nunca mezcle gasolina y aceite
directamente en el depósito de combustible del
soplador portátil.

1. Mezcle siempre el combustible y el aceite en un

recipiente limpio, homologado para gasolina.

2. Marque el recipiente para identificarlo como mezcla

de combustible destinada al soplador.

3. Utilice gasolina normal sin plomo y llene el recipiente

con la mitad de la cantidad necesaria de gasolina.

4. Vierta la cantidad adecuada de aceite y a continuación

añada la cantidad restante de gasolina.

5. Cierre el recipiente apretándolo con fuerza y agítelo

un momento para mezclar uniformemente el aceite y
la gasolina, antes de llenar el depósito de combustible
del soplador.

6. Cuando vuelva a llenar el depósito, limpie en torno a

la tapa para evitar que se introduzca suciedad y
residuos en el depósito al quitarla.

7. Agite siempre un poco el recipiente de premezcla de

combustible, antes de llenar el depósito.

8. Utilice siempre un surtidor o un embudo para no

derramar combustible.

9. Llene el depósito hasta 6 -13 mm. del borde. Evite

llenarlo hasta la parte superior del orificio de llenado.

ES- 8 -

Cómo arrancar y parar

Antes de arrancar el motor

1. Llene el depósito de combustible cómo se indica en el

apartado “Primeros pasos” de este manual (página ES

6).

2. Coloque el soplador portátil en el suelo.

3. Compruebe que en la zona no haya cristales rotos,

puntas, alambres, rocas u otros residuos.

4. Mantenga alejados de la zona de trabajo a transeúntes,

niños y animales.

Procedimiento de arranque en frío

Este soplador está equipado con un sistema de cebado de
combustible y un estrangulador. Para arrancar un motor en
“frío” correctamente, siga el procedimiento siguiente:

1. Bombee la pera del cebador en el fondo del

carburador hasta ver fluir el combustible a través del
tubo de retorno al depósito.

(El combustible que fluye debería estar casi limpio,
no lleno de espuma ni de burbujas).

2. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Close” ( ).

3. Deslice el interruptor “Stop” hasta la posición “ON”.

4. (1) Pulse el gatillo del acelerador.

(2) Mueva la palanca de ajuste del acelerador a la

posición media.
(3) Suelte el gatillo del acelerador.
(4) Suelte la palanca de ajuste del acelerador.

(El acelerador se mantiene en la posición media.)

5. Agarre el soplador con la mano izquierda y

presiónelo hacia abajo con fuerza. Sujete con cuidado
la empuñadura auxiliar con el pie derecho.

IMPORTANTE: Tenga cuidado de no dañar el
depósito de combustible o el soplador con el pie.

6. Tire de la empuñadura del arrancador. Al agarrarla,

tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta
sentir que opone resistencia, a continuación tire
rápidamente con fuerza. Tire de la empuñadura del
arrancador hasta que arranque el motor.

Pera del cebador

Tubo de retorno
del combustible

Palanca del
estrangulador

Empuñadura
del arrancador

ARRANCAR（ON） PARAR

INTERRUP
TOR STOP

Palanca de ajuste del acelerador

Posición de
velocidad
mínima

Posición de
alta velocidad
Gatillo del acelerador

Depósito de
combustible

Empuñadura auxiliar

ES- 9 -

7. Una vez arrancado el motor, mueva la palanca de

ajuste del acelerador hasta la posición de ralentí,
luego coloque la palanca del estrangulador en
posición abierta ( ).

Si el motor se para antes de mover la palanca del
estrangulador hasta la posición "Abierto" ( ):
A. Continúe y abra el estrangulador.
B. Asegúrese de que la palanca de ajuste del acelerador

se encuentra en la posición de mínima velocidad o
ralentí.

C. Tire de la empuñadura del arrancador hasta que

arranque el motor.

Rearranque en caliente

Para arrancar el motor que ya está caliente (rearranque en
caliente), o si la temperatura ambiente supera los 20ºC:

1. Bombee la pera del cebador en el fondo del

carburador hasta ver fluir el combustible a través del
tubo de retorno al depósito.

2. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Open” ( ) y el interruptor “Stop” hasta la posición
“ON”.

3. Desplace la palanca de ajuste del acelerador hasta la

posición de velocidad mínima y tire de la
empuñadura del arrancador.

4. Si el motor no arranca después de tres o cuatro

intentos, siga las instrucciones del apartado
“Procedimiento de arranque en frío (página ES 8).

Si el motor no arranca después de haber seguido los
procedimientos arriba descritos, póngase en contacto
con un distribuidor autorizado de MARUYAMA.

Nota: 1. No saque la cuerda del estárter por

completo.

2. No suelte la cuerda del arrancador desde
la posición en que está completamente
extendida.

Para detener el motor:

1. Mueva la palanca de ajuste del acelerador a la posición

de ralentí. Suelte el gatillo del acelerador.

2. Deslice el interruptor “Stop” hasta la posición “STOP”.

Funcionamiento del
soplador portátil

1. Deje que el motor se caliente durante unos minutos.

2. Controle la velocidad del motor con el gatillo del

acelerador, o ajuste la velocidad con la palanca de ajuste
del acelerador.

*Para regular la palanca de ajuste del acelerador.

Pulse el gatillo del acelerador, luego regule la palanca
de ajuste del acelerador según la tarea que desee
realizar.

3. Utilice la velocidad inferior para soplar hojas o residuos

del suelo.

4. Si el chorro de aire no es lo suficientemente fuerte, abra

el acelerador gradualmente.

Nota: Para realizar el trabajo, utilice el soplador a la

velocidad más baja del acelerador.

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL
 Los componentes del arrancador manual están

sometidos a una elevada tensión del muelle.

 Si desmonta estas piezas incorrectamente, pueden

golpearle con gran fuerza y ocasionarle lesiones
corporales.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 El contacto con las piezas puede provocar lesiones

corporales graves.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO
 Nunca intente desmontar por si mismo el

arrancador manual. Contacte siempre con el
distribuidor autorizado de MARUYAMA para que
lo repare un técnico cualificado.

PRECAUCIÓN

 Lleve siempre protección ocular, auditiva, guantes,

máscara con filtro facial y botas fuertes con suela
antideslizante cuando utilice el soplador portátil.

ES- 10 -

Mantenimiento

Cualquier centro de reparaciones o individuo puede
realizar el mantenimiento, sustitución o reparación de
los dispositivos y sistemas de control de emisiones; sin
embargo, las reparaciones cubiertas por la garantía
deben ser realizadas por un distribuidor o centro de
servicios autorizado por MARUYAMA
Manufacturing Company, Inc. El uso de piezas no
equivalentes a las autorizadas en prestación y
durabilidad puede afectar a la eficacia del sistema de
control de las emisiones y repercutir en el resultado de
una reclamación de garantía.

Ajuste de la velocidad mínima

Este soplador está equipado con un carburador de mezcla
de combustible no ajustable. La velocidad mínima del
motor es el único ajuste accesible al operario.

Utilice el equipo de protección personal recomendado y
respete todas las instrucciones de seguridad.

Cuando el gatillo y la palanca de ajuste del acelerador
están en posición de velocidad mínima, el motor debería
funcionar a una velocidad de ralentí entre 2.700 y 3.300
rpm. El motor no debería calarse (pararse) en ralentí.

Para ajustar la velocidad de ralentí del motor, gire el
tornillo de ajuste de velocidad de ralentí en el carburador.

 Para aumentar la velocidad de ralentí, gírelo en el

sentido de las agujas del reloj.

 Para reducir la velocidad de ralentí, gírelo en

sentido contrario.

Si es necesario ajustar la velocidad de ralentí, y si
después de haberlo hecho el motor se cala, pare el
soplador inmediatamente.

Para asistencia técnica y mantenimiento, contacte con el
distribuidor local autorizado de MARUYAMA.

Filtro de aire

Intervalo de mantenimiento

 Debería limpiar y examinar el filtro de aire cada vez

que utilice el soplador, o con más frecuencia cuando
trabaje en condiciones de mucho polvo.

 Cámbielo tras 100 horas de funcionamiento.

Limpieza del filtro de aire

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

 Compruebe el ajuste de la velocidad mínima cada

vez que utilice la unidad.

RIESGO POTENCIAL
 Para ajustar el carburador, el motor debe estar

funcionando.

 Cuando el motor está funcionando, el ventilador y

otras piezas se mueven.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 El contacto con el ventilador en funcionamiento u

otras piezas móviles podría provocar lesiones
personales graves o incluso la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO
 No acerque las manos, los pies y la ropa al

ventilador y a otras piezas en movimiento.

 Mantenga a todos los transeúntes y animales

alejados de la unidad mientras ajusta el
carburador.

Tornillo de ajuste de
velocidad de ralentí

ADVERTENCIA

 Pare el motor antes de realizar las tareas de

mantenimiento.

ES- 11 -

1. Mueva la palanca del estrangulador hasta la posición

“Close” ( ).

2. Suelte el botón y retire la tapa del filtro de aire.

3. Retire la espuma y el filtro del cuerpo del filtro de

aire.

4. Limpie la espuma y el filtro inyectando aire o con

agua caliente jabonosa

5. Vuelva a montar el filtro y la espuma en el cuerpo del

filtro de aire. La espuma debe colocarse con el lado
del fieltro hacia la tapa del filtro.

6. Reinstale la tapa del filtro de aire y ajuste el botón.

Filtro de combustible

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar si el filtro del combustible
está dañado después de cada 20 horas de funcionamiento.
El filtro de combustible debería cambiarse tras 100 horas
de funcionamiento.

Sustitución del filtro de combustible

El filtro de combustible está fijado al extremo del tubo de
captación de combustible en el interior del depósito.

Para cambiar el filtro del combustible:

1. Asegúrese de que el depósito esté vacío.

2. Retire la tapa del depósito.

3. Con un gancho, extraiga con cuidado el filtro a través

del orificio de llenado de combustible.

4. Agarre el tubo de combustible situado junto al racor

del filtro y extraiga el filtro, pero sin soltar el tubo.

5. Coloque el nuevo filtro manteniendo el tubo de

combustible aún agarrado.

6. Deje caer el nuevo filtro en el depósito de

combustible.

7. Antes de volver a cargar combustible, asegúrese de

que el filtro no esté atascado en un rincón del
depósito, y de que el tubo de combustible no esté
doblado (retorcido).

Bujía

Intervalo de mantenimiento

 La bujía debería retirarse del motor y comprobarse tras

25 horas de funcionamiento.

 Cámbiela tras 100 horas de funcionamiento.

Mantenimiento de la bujía

1. Con el motor a temperatura ambiente, gire varias veces
de un lado a otro el protector de plomo de alta tensión
de la bujía para aflojarlo y retirarlo, a continuación.

2. Extraiga la bujía.

3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.

4. Ajuste la separación entre los electrodos a 0,6 -0,7 mm.

5. Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si los
electrodos están gastados.

6. Cuando instale la bujía, no la apriete en exceso. El par
de apriete es (10.7-16.6 N·m).

Tapa del filtro de aire

Lado del fieltro

Botón

Espuma

Filtro

Tubo de captación
de combustible

Gancho de
alambre

Filtro de combustible

ES- 12 -

Aletas de refrigeración del cilindro

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro
después de cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la
semana, lo que ocurra primero.

El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas
de refrigeración del cilindro para evitar el sobrecalentamiento
del motor. El depósito de hojas, hierba, suciedad y residuos
en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del
motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del motor.

Limpieza de las aletas de refrigeración

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón y

retire la tapa del filtro de aire.

2. Gire, de un lado a otro y un par de veces, el protector de

plomo de alta tensión de la bujía para aflojarlo y retirarlo,
a continuación.

3. Destornille los cuatro tornillos que sujetan la tapa

superior para retirarla a continuación.

4. Limpie toda la suciedad y residuos de las aletas de

refrigeración y de alrededor de la base del cilindro.

5. Vuelva a instalar la tapa superior y la tapa del filtro.

Filtro del motor

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar el filtro cada vez que utilice el
soplador.

Limpieza del filtro

Limpie toda la suciedad y residuos del filtro.

Matachispas

Intervalo de mantenimiento

 Debería examinar y limpiar el matachispas después

de cada 25 horas de uso.

 Cambie el filtro si no puede limpiarlo a fondo o si

está dañado.

Mantenimiento del matachispas

1. Con el motor a temperatura ambiente.

2. Retire los dos tornillos que sujetan el silenciador.

3. Retire y limpie la pieza terminal, la junta y el
matachispas con un disolvente de seguridad y un
cepillo duro. En caso de no poder limpiar por
completo alguna pieza, debe cambiarla.

Tapa del filtro de aire

Botón

Tapa superior

Destornillador

Llave de 3mm

Filtro

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL
 La superficie del silenciador se calienta cuando el

soplador está en marcha y permanece caliente
durante un tiempo después de haber apagado el
motor.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 El contacto con la superficie del silenciador

caliente puede ocasionar quemaduras.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Asegúrese de que el silenciador esté frío antes de

examinar y limpiar el matachispas.

ES- 13 -

4. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal

en el silenciador, a continuación coloque y apriete los
dos tornillos. El orificio de la pieza terminal debe
estar colocado a la izquierda (consulte el dibujo).

Silenciador del escape

Intervalo de mantenimiento

Debe examinar y limpiar el silenciador después de cada
100 horas de uso.

Mantenimiento del silenciador

1. Con el motor a temperatura ambiente, afloje el botón

y retire la tapa del filtro de aire. (Consulte: Limpieza
de la aleta de refrigeración).

2. Gire varias veces de un lado a otro el protector de

plomo de alta tensión de la bujía para aflojarlo y
retirarlo, a continuación.

3. Retire los cuatro tornillos y la tapa superior (Consulte:

Limpieza de las aletas de refrigeración).

4. Retire el matachispas (Consulte: Mantenimiento del

matachispas). Limpie el silenciador con un cepillo
duro.

IMPORTANTE: Tenga cuidado de que no se
introduzca suciedad ni residuos en el orificio de escape,
puede causar daños en el motor.

5. Vuelva a instalar el matachispas y la pieza terminal en

el silenciador, a continuación coloque y apriete los
dos tornillos. El agujero de la pieza terminal debe
estar colocado a la izquierda. (Consulte:
Mantenimiento del matachispas)

6. Vuelva a instalar la tapa superior y la tapa del filtro.

Limpieza general y ajuste

Si se realiza el mantenimiento correctamente, el soplador
portátil de MARUYAMA ofrecerá el máximo
rendimiento durante un largo período de tiempo. El
mantenimiento adecuado incluye comprobar con
frecuencia si todas las fijaciones están bien apretadas, y
toda la máquina bien limpia.

Filtro de entrada de aire

Intervalo de mantenimiento

Debería limpiar y examinar el filtro de entrada de aire
cada vez que utilice el soplador y cuando se reduzca el
flujo de aire durante el funcionamiento.

Limpieza del filtro de entrada de aire

Limpie toda la suciedad y residuos del filtro.

Matachispas

Llave de
3mm

Pieza terminal

Orificio de
la pieza
terminal

ADVERTENCIA

RIESGO POTENCIAL
 Cuando el motor está funcionando, el ventilador y

otras piezas se mueven.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 El contacto con el ventilador en funcionamiento u

otras piezas móviles podría provocar lesiones
personales graves o incluso la muerte.

CÓMO EVITAR EL PELIGRO
 Apague siempre el soplador portátil antes de

proceder con cualquier tarea de limpieza o
mantenimiento.

ADVERTENCIA

 Nunca utilice el soplador sin el filtro de entrada de

aire. Antes de arrancar el motor, compruebe que el
botón está bien sujeto y sin daños.

ES- 14 -

Almacenamiento

Almacenamiento de larga duración del soplador portátil:

1. Vacíe el depósito de combustible en un recipiente

adecuado homologado para el almacenamiento de
gasolina.

2. Accione la pera del cebador del carburador hasta

descargar todo el combustible por el tubo de retorno.

3. Ponga en marcha el motor para eliminar el

combustible que pueda quedar en el carburador.

4. Realice todos los procedimientos de mantenimiento

ordinarios y cualquier reparación necesaria.

5. Retire la bujía y rocíe el cilindro con una pequeña

cantidad de aceite.

6. Tire una vez de la empuñadura del arrancador.

7. Tire lentamente de la empuñadura para llevar el
pistón hasta la parte superior del cilindro (TDC).

8. Reinstale la bujía

9. Guarde el soplador portátil en un lugar seco alejado del

calor excesivo, chispas o llamas abiertas.

Especificaciones

Modelo

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensiones Largo x Ancho x Alto

325 x 255 x 370mm

Peso en seco ※1

4,3 kg.

Cilindrada

30,1 cm

3

Sistema de encendido

Estado sólido

Carburador

Tipo diafragma (Walbro)

Capacidad del depósito de combustible

0,53 qts. ( 0,5L)

Proporción: gasolina - aceite

50:1

Bujía

NGK BPM8Y

Separación entre los electrodos

0,6 – 0,7 mm.

Homologado CARB

Nivel 3

Período de durabilidad de emisiones: 300 horas.

※1. Peso en seco sin tubo A ni B.

PRECAUCIÓN

RIESGO POTENCIAL
 Cuando tire de la empuñadura del arrancador,

puede salir despedido un chorro de aceite por el
orificio de la bujía.

QUÉ PUEDE SUCEDER
 El aceite puede provocar lesiones oculares.
CÓMO EVITAR EL PELIGRO

 Protéjase los ojos y mantenga la cara alejada del

orificio de la bujía.

ES- 15 -

Solución de problemas

Problema

Causa

Actuación

El motor no arranca

El interruptor STOP está en posición off.
El depósito de combustible está vacío.

No pulsó suficientemente la pera del
cebador.

El motor está ahogado.

Coloque el interruptor en la posición
de encendido (on).
Llene el depósito de combustible.
Pulse la pera del cebador hasta que el
combustible fluya por el conducto de
retorno.
Use el procedimiento de arranque en
caliente.

Al motor le falta potencia
cuando utiliza el
soplador.

El filtro de aire está sucio.
El matachispas o el orificio de escape
está obstruido.
Los tubos del soplador están obstruidos,
flojos o dañados.

Limpie o cambie el filtro de aire.
Limpie el matachispas o el orificio de
escape.
Desobstrúyalos, apriételos o
cámbielos.

Si necesita más ayuda, contacte con el servicio técnico del distribuidor local autorizado de MARUYAMA.

Período de mantenimiento

Cada

Cada

Cada

Mantenimiento

Diariamente

20 horas

50 horas

100 horas

Comprobar si hay combustible y llenar

●

Comprobar si hay fugas de combustible

●

Comprobar si faltan o si es necesario apretar los pernos, las
tuercas y los tornillos.

●

Comprobar el ajuste de velocidad en ralentí del motor.

●

■

Limpiar el filtro de aire.

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad del filtro del motor

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad del filtro de entrada de aire

●

Apretar las tuercas y los tornillos.

●

Limpiar la bujía de encendido y ajustar la separación entre los
electrodos

●

■

Eliminar el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro

●

●

Eliminar los depósitos de carbón del orificio de escape.

●

●

Limpiar el matachispas

●

Cambiar el filtro del combustible

●

●

Eliminar los depósitos de carbón del cabezal del pistón y de la
cámara de combustión.

●

●

Eliminar los depósitos de carbón de los orificios de paso.

●

Cambiar el tubo del combustible, la junta de la tapa del
depósito de combustible.

Se recomienda cambiar cada 3 años.

●: El mantenimiento ha de ser realizado por un distribuidor autorizado de motores MARUYAMA.

■:Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo.

NOTA:

Los intervalos de mantenimiento indicados se utilizarán a modo de referencia.
El mantenimiento se realizará con mayor frecuencia, según se precise, en función de las condiciones de
funcionamiento.
Utilice aceite MARUYAMA estándar (50:1) para motor de dos tiempos.

FR- 1 -

Table des matières

Page FR

Table des matières..................................................................... 1

Introduction .............................................................................. 1

Sécurité...................................................................................... 2

Sécurité de l’utilisateur ...................................................... 2

Sécurité du souffleur portatif ............................................ 2

Sécurité du carburant ......................................................... 2

Sécurité d’utilisation ........................................................3

Techniques d’utilisation......................................................3

Description du produit ..............................................................4

Montage.....................................................................................4

Installation des tuyaux du souffleur...................................4

Montage du carter d'admission..............................................5

Avant d’utiliser l’appareil........................................................ 6

Huile et carburant............................................................... 6

Mélange essence-huile ...................................................... 7

Démarrage et arrêt ............................................................ 8

Utilisation du souffleur portatif ...............................................9

Maintenance............................................................................ 10

Réglage de la vitesse de ralenti........................................ 10

Filtre à air.......................................................................... 10

Filtre à carburant............................................................... 11

Bougie................................................................................ 11

Ailettes de refroidissement du cylindre.......................... 12

Grille du moteur ............................................................... 12

Pare-étincelles .................................................................. 12

Silencieux d’échappement ............................................ 13

Nettoyage et serrage généraux ...................................... 14

Grille d’entrée d’air ......................................................... 14

Entreposage............................................................................ 14

Caractéristiques techniques ................................................. 14

Résolution des problèmes ..................................................... 15

Période de maintenance......................................................... 15

Introduction

Merci d’avoir acheté un produit MARUYAMA.

MARUYAMA, ses distributeurs, et ses revendeurs espèrent
que vous soyez entièrement satisfait de votre nouveau
produit. Veuillez contacter votre centre de service agréé
local si vous avez besoin d’aide avec le service, des pièces
d’origine MARUYAMA, ou pour toute autre information.

Lors de vos communications avec le centre de service

agréé ou l’entreprise, veillez toujours à avoir à portée de

main le numéro de série de votre produit. Ce numéro
permettra au Centre de service ou au représentant de
service de vous fournir des informations exactes au sujet de
votre produit particulier. Le nom du modèle et le numéro de
série sont indiqués sur un emplacement unique du produit
(Description du produit, à la page FR 4).

Pour votre confort, saisissez le nom du modèle et le numéro
de série du produit dans l’espace ci-dessous.

Nom de modèle

Nº de série

Lisez attentivement le présent manuel pour assimiler

l’utilisation et la maintenance correctes de votre produit.

Lisez impérativement ce manuel pour utiliser l'appareil en
toute sécurité.

Bien que MARUYAMA conçoit, produit et commercialise
des produits sûrs et de pointe, vous devez utiliser le produit
de façon correcte et en toute sécurité. Vous devez
également former les personnes devant utiliser le produit

sur les techniques d’utilisation sûres.

Le système d’avertissements de MARUYAMA inclus dans le

présent manuel identifie les risques potentiels et contient des
messages de sécurité spéciaux qui vous aideront, à vous et à

d’autres personnes, à éviter des lésions corporelles, voire la

mort. DANGER, AVERTISSEMENT et PRÉCAUTION sont
des mots-clés qui identifient le niveau de danger.
Néanmoins, indépendamment du danger existant, redoublez
de vigilance.

DANGER indique un danger très élevé susceptible de
provoquer des lésions graves ou la mort, en cas de non-respect
des consignes de sécurité recommandées.

AVERTISSEMENT indique un danger susceptible de
provoquer des lésions graves ou la mort, en cas de non-respect
des consignes de sécurité recommandées.

PRÉCAUTION indique un danger susceptible de provoquer
des lésions modérées à bénignes, en cas de non-respect des
consignes de sécurité recommandées. Deux autres mots sont

également utilisés pour mettre en évidence l’information :
“Important” souligne l’importance de l’information
mécanique spéciale et “Remarque” attire l’attention sur des
informations générales dignes d’intérêt.

FR- 2 -

Sécurité

Sécurité de l’utilisateur

1. Avant d’utiliser ce produit, lisez attentivement l’intégralité

du présent manuel d’utilisation. Assimilez entièrement
son contenu en vue d’une utilisation appropriée du

produit.

2. Ne laissez jamais un enfant utiliser le

souffleur portatif. Il ne s’agit pas d’un

jouet. Autorisez l’utilisation de
l’appareil exclusivement aux personnes

qui ont lu au préalable le présent manuel.

3. Portez toujours des lunettes de sécurité

conformes à la norme ANSI (American
National Standards Institute) Z87-1.

4. Portez toujours des protecteurs auditifs.

5. Portez toujours des bottes robustes

anti-dérapantes.

6. Portez toujours des pantalons longs, des chemises à

manches longues et des gants. Ne portez jamais des
vêtements amples, des bijoux, des pantacourts, des
sandales, ni ne travaillez pieds nus. Attachez vos cheveux
au-dessus de vos épaules.

7. Portez toujours un masque facial filtrant.

8. N’utilisez jamais le souffleur portatif si vous êtes fatigué,

malade ou sous l’emprise de l’alcool, de la drogue ou de
la médication.

9. Ne démarrez jamais, ni ne faites

tourner le moteur dans un lieu clos
ou un bâtiment. La respiration des

gaz d’échappement peut entraîner la

mort.

10. Nettoyez les poignées de toute trace d’huile ou de

carburant.

Sécurité du souffleur portatif

1. Assurez-vous que le souffleur portatif est monté

conformément aux instructions détaillées à la section
“Montage” du présent manuel.

2. Avant chaque utilisation, inspectez le souffleur portatif,

changez les pièces endommagées, et recherchez une
éventuelle fuite de carburant. Vérifiez que les pièces de
fixation sont en place et correctement serrées.

3. Réalisez la maintenance du souffleur portatif selon les

intervalles et procédures recommandés à la section
“Maintenance”, commençant à la page FR 10.

4. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez jamais de

pièces de rechange non homologuées par Maruyama U.S.,
Inc.

5. Éteignez le moteur avant d’entreprendre toute opération

d’entretien ou de réparation sur l’appareil.

6. En cas de problèmes de fonctionnement ou de vibration

excessive, arrêtez immédiatement le moteur et inspectez
l’unité pour identifier la cause du problème. Si vous ne
parvenez pas à déterminer la cause de la panne ou que
vous n'êtes pas en mesure de la corriger, retournez le
souffleur portatif à votre service de maintenance pour
réparation.

Sécurité du carburant

1. L’essence est hautement inflammable et doit être

soigneusement manipulée et entreposée. Utilisez un

bidon homologué pour entreposer l’essence ou le
mélange de carburant et d’huile.

2. Faites le mélange et le remplissage en essence à

l’extérieur, à l’abri de flammes ou d’étincelles.

3. Ne fumez pas à proximité de récipients contenant du

carburant ou du souffleur. Évitez également de fumer
lorsque vous utilisez le souffleur portatif.

4. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon

excessive. Arrêtez de remplir à 6 mm-13 mm (1/4-½
pouces) de la partie supérieure du réservoir.

5. Avant d’allumer le moteur du souffleur portatif, nettoyez

le carburant renversé.

6. Avant de démarrer le moteur,

éloignez le souffleur portatif
de 3m (10 pieds) au minimum
du lieu de remplissage de
carburant.

7. Ne retirez pas le bouchon du

réservoir de carburant si le
moteur est en fonctionnement
ou immédiatement après
l’avoir arrêté.

8. Avant de remettre du carburant, laissez le moteur se

refroidir.

9. Videz le réservoir de carburant avant de ranger le

souffleur portatif. Vous devez vider le carburant après

chaque utilisation afin d’éviter toute fuite de carburant
pendant l’entreposage.

FR- 3 -

10. Entreposez le carburant et le souffleur portatif à l’abri

de flammes nues, d’étincelles ou de chaleur excessive.

Assurez-vous que les vapeurs de carburant n’atteignent
pas les étincelles ou flammes nues de chauffe-eau, de
fours, de moteurs électriques, etc.

Sécurité d’utilisation

1. CE SOUFFLEUR PORTATIF PEUT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement les
instructions. Familiarisez-vous avec les commandes
et le fonctionnement du souffleur portatif.

2. N’utilisez pas le souffleur portatif à proximité de

pierres, de graviers et de cailloux et matières similaires
qui pourraient se transformer en projectiles dangereux.

3. Ne laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m (50

pieds). 15 m (50 pieds) au minimum

4. Éteignez le souffleur portatif si quelqu’un s’approche

de vous.

5. Ne laissez jamais un enfant utiliser le souffleur portatif.

6. Utilisez uniquement le souffleur portatif à la lumière

du jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

7. N’utilisez jamais le souffleur portatif sans les

protections appropriées et les dispositifs de sécurité en
place.

8. N’approchez pas les mains et les pieds aux pièces en

mouvement. Restez éloigné des surfaces chaudes telles
que le silencieux.

9. Pendant l’utilisation du souffleur portatif, demeurez

bien campé sur vos jambes et gardez votre équilibre.

10. Utilisez les accessoires corrects. Utilisez le souffleur

portatif uniquement pour l’usage auquel il est destiné.

11. Apprenez comment arrêter l’appareil rapidement en

cas d’urgence. Pour en savoir plus sur la procédure
d’arrêt du moteur, reportez-vous à la section
“Procédures de démarrage et d’arrêt” à la page FR 8.

12. N'orientez pas l’embout du souffleur portatif en

direction des personnes ou des animaux.

Techniques d’utilisation

1. Utilisez un matériel motorisé uniquement à des heures

raisonnables, pas trop tôt le matin ni trop tard le soir
pour ne pas déranger les autres. Respecter les heures
répertoriées dans les arrêtés municipaux. Les
recommandations générales à ce sujet sont entre 9 h et
17 h du lundi au samedi.

2. Afin de réduire le niveau du bruit, limitez le nombre

d’accessoires simultanément utilisés et faites
fonctionner le souffleur de feuilles à sa vitesse
minimum possible en fonction du travail à réaliser.

3. Contrôlez votre appareil avant l’utilisation, surtout le

silencieux, les admissions d'air et les filtres à air.

4. Décompactez les débris avec un râteau ou un balai

avant de les souffler.

5. Dans des conditions poussiéreuses, mouillez

légèrement les surfaces ou utilisez un nébuliseur
lorsque de l'eau est disponible.

6. Économisez l'eau en utilisant des souffleurs de feuilles

motorisées à la place de tuyaux pour la plupart des
gazons et jardins, y compris dans les endroits comme
les gouttières, les grillages, les terrasses, les grilles, les
porches et les jardins.

7. Utilisez une rallonge de bouche de soufflage complète

pour que le jet d'air puisse travailler près du sol.

8. Prenez garde aux enfants, animaux domestiques,

fenêtres ouvertes ou aux voitures fraîchement lavées, et
soufflez les débris au loin en toute sécurité.

9. Après avoir utilisé les souffleurs de feuilles et autres

matériels: NETTOYEZ LES DÉBRIS! Jeter les débris
à la poubelle.

15 m (50 pieds) au minimum

FR- 4 -

Description du produit

1. Tuyau B

2. Tuyau A

3. Grille d’entrée d’air

4. Commutateur Stop

5. Levier de réglage d'accélération

6. Commande d’accélérateur

7. Poignée

8. Garde-ventilateur

9. Réservoir de carburant

10. Lanceur à rappel

11. Filtre à air

12. Moteur

13. Numéro de série
(sur le dessus du carter de moteur)

Montage

Installation des tuyaux du souffleur

BL3200, BL32, BL32-1

1. Alignez l’embout du tuyau A avec les boulons du

carter du souffleur, puis faites glisser le tuyau A sur le
carter.

2. Faites pivoter le tuyau A dans le sens horaire pour le

verrouiller en place.

3. Alignez l’embout du tuyau B avec les boulons du

tuyau A et faites glisser le tuyau B jusqu’à la position

appropriée.

4. Faites pivoter le tuyau B dans le sens horaire pour le

verrouiller en place.

MISE EN GARDE

Arrêtez le moteur avant d’installer ou de démonter
les tuyaux du souffleur.

Taquet

FR- 5 -

Montage du carter d'admission

BL32-1

1. Lorsque vous montez le carter d'admission, alignez

bien les rainures d'admission avec les grilles du carter
d'entrée.

2. Poussez jusqu'à ce que le carter soit bien mis en place.

MISE EN GARDE

Éteignez le moteur avant de monter ou de démonter
le carter d'admission

Poussez jusqu'à ce que le
carter soit bien mis en place.

Carter d'entrée

Carter d'admission

Apparence après l'installation.

FR- 6 -

Avant d’utiliser l’appareil

Huile et carburant

1. Ne fumez jamais à proximité de l’essence.

2. Faites le mélange et le remplissage en essence à

l’extérieur et à l’abri de flammes ou d’étincelles.

3. Éteignez toujours le moteur avant le remplissage en

essence. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir de
carburant lorsque le moteur est en rotation ou
immédiatement après l’avoir arrêté.

4. Ouvrez toujours le bouchon du réservoir lentement

pour libérer la pression contenue à l’intérieur de

celui-ci.

5. Ne remplissez pas le réservoir de carburant de façon

excessive. Arrêtez de remplir à 6 mm-13 mm
(1/4-1/2 pouces) de la partie supérieure du réservoir.

6. Serrez avec précaution, mais fermement le bouchon

du réservoir après le remplissage.

7. Avant d’allumer le moteur, nettoyez le carburant

renversé.

8. Avant de démarrer le moteur, éloignez le souffleur

portatif de 3 m (10 pieds) au moins du lieu de
remplissage de carburant et du bidon d’essence.

Type d’huile recommandé

Utilisez uniquement de l’huile de moteur deux temps

conçue pour les moteurs deux temps à refroidissement par
air et à haute performance.
La marque d’huile de moteur deux temps MARUYAMA
est conçue pour les moteurs deux temps à refroidissement
par air et à haute performance.

IMPORTANT : N’utilisez aucune huile certifiée
par l’Association de fabricants marins (National
Marine Manufacturer’s Association - NMMA) ou
BIA. Ce type d’huile moteur deux temps ne

contient pas les additifs convenant aux moteurs 2
temps à refroidissement par air et risquent

d’endommager le moteur.

N’utilisez pas d’huile moteur automobile. Ce
type d’huile ne contient pas les additifs convenant

aux moteurs 2 temps à refroidissement par air et
risque d’endommager le moteur.

Type de carburant recommandé

Utilisez de l’essence sans plomb propre et fraîche, y
compris de l’essence oxygénée ou reformulée, avec un
indice d’octanes égal ou supérieur à 85. Pour assurer la

fraîcheur du carburant, achetez uniquement la quantité

d’essence qui sera consommée durant 30 jours.
L’utilisation de l’essence sans plomb assure de moindres

dépôts dans la chambre de combustion

et une plus longue vie utile de la bougie. L’utilisation d’un
combustible préférentiel n’est pas nécessaire ni

recommandé.

DANGER

RISQUE POTENTIEL

 Dans certaines conditions, l’essence est hautement

inflammable et explosive.

QUE PEUT-IL SE PASSER

 Risque de brûlure à cause d’un incendie ou d’une

explosion d’essence pouvant également entraîner

des dégâts matériels.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Muni d’un entonnoir, remplissez le réservoir à

l’extérieur, lorsque le moteur est froid. Nettoyez

le carburant renversé.

 Ne remplissez pas entièrement le réservoir à

essence. Le remplissage en essence doit s’arrêter

de 6 mm à 13 mm (1/4” à 1/2”) de la partie

inférieure du col de remplissage. Cet espace vide

du réservoir permet l’expansion de l’essence.

 Ne fumez jamais en manipulant de l’essence.

Restez éloigné d’une flamme nue.

 Entreposez le carburant dans un bidon

homologué et gardez-le hors de la portée des
enfants.

 N’achetez jamais de l’essence pour plus de 30

jours.

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL

 L’essence contient des gaz pouvant augmenter la

pression à l’intérieur du réservoir de carburant

QUE PEUT-IL SE PASSER
 Lorsque vous retirez le bouchon du réservoir, le

carburant peut se projeter dans votre direction.

COMMENT ÉVITER LE DANGER
 Retirez le bouchon lentement pour éviter

d’éventuelles lésions par projections de carburant.

FR- 7 -

Utilisation d’additifs de carburant

IMPORTANT : N’UTILISEZ JAMAIS DE
MÉTHANOL, DE L’ESSENCE CONTENANT
DU MÉTHANOL, DE L’ESSENCE-ALCOOL
CONTENANT PLUS DE 10 % D’ÉTHANOL,
DU SUPER, OU DE L’ESSENCE SANS PLOMB
SOUS RISQUE D’ENDOMMAGER LE
CIRCUIT D’ALIMENTATION DU MOTEUR

N’UTILISEZ PAS D’ADDITIFS DE

CARBURANT DIFFÉRENTS DE CEUX
CONÇUS POUR LA STABILISATION DU
CARBURANT LORS DE L'ENTREPOSAGE
TELS QUE LE STABILISATEUR/
CONDITIONNEUR DE MARUYAMA, QUI
EST UN DISTILLAT DE PÉTROLE.

MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS

L’UTILISATION D’UN STABILISATEUR À
BASE D’ALCOOL TEL QUE L’ÉTHANOL, LE

MÉTHANOL OU L’ISOPROPYL.
IL EST DÉCONSEILLÉ D'UTILISER LES
ADDITIFS POUR ESSAYER D'AMÉLIORER
LA PUISSANCE OU LA PERFORMANCE DE
L'APPAREIL.

Mélange essence-huile

IMPORTANT : Ce souffleur portatif est équipé
d'un moteur deux temps. Utilisez une huile
mélangée à l’essence pour lubrifier les pièces
internes en mouvement du moteur, à savoir les
paliers, les coussinets de pied de bielle et les
surfaces de contact du piston avec la paroi du
cylindre.

Un mélange essence-huile inapproprié ou
disproportionné endommagera gravement le
moteur et vous fera perdre vos droits de garantie.

Pour le mélange, utilisez uniquement une huile de
qualité conçue pour moteurs deux temps à
refroidissement par air. L’huile MARUYAMA
50:1 pour moteurs deux temps est conçue pour
répondre aux exigences de moteurs à
refroidissement par air et à haute performance.

Mélange de carburant

Le carburant : le rapport est 50 parts d’essence pour 1 part
d’huile ou 50 :1

Remarque : N’utilisez jamais un rapport de mélange

inférieur à 50 :1 indépendamment des instructions de
mélange figurant sur le conditionnement extérieur du

bidon d’huile.

Un rapport inférieur à 50:1, (par exemple, 60:1, 80:1,
100:1) réduit la quantité de lubrification des pièces
internes en mouvement du moteur risquant de
l’endommager.

Table de mélange de carburant

Essence

Huile pour moteur deux temps 50:1

1 gallon

2,6 oz.

2 gallons

5,1 oz.

5 gallons

12,8 oz.

1 litre

20 mL

5 litre

100 mL

Instructions pour préparer le mélange

IMPORTANT : Ne mélangez jamais l’essence et
l’huile directement dans le réservoir du souffleur

portatif.

1. Mélangez toujours le carburant et l’huile dans un

récipient propre approuvé pour l’essence.

2. Marquez le bidon pour l’identifier comme mélange de

carburant destiné au souffleur portatif.

3. Remplissez le récipient d’essence sans plomb

ordinaire jusqu’à la moitié de la quantité d’essence

nécessaire.

4. Ajoutez la quantité correcte d’huile, puis le reste

d’essence.

5. Fermez le bidon et secouez-le momentanément pour

mélanger l’huile et l’essence avant de remplir le
réservoir à essence du souffleur portatif.

6. Lors du remplissage du réservoir du souffleur portatif,

nettoyez le pourtour du bouchon afin d’éviter
l’introduction de débris et de saletés au moment de

son dévissage.

7. Secouez énergiquement le bidon de mélange de

carburant avant de remplir le réservoir.

8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir lors

du plein pour éviter un déversement.

9. Remplissez le réservoir en laissant un espace

d’environ de 6 mm-13 mm (1/4-1/2 pouces) de la
partie supérieure du réservoir. Ne remplissez pas
au-delà du col de remplissage.

FR- 8 -

Démarrage et arrêt

Avant d’allumer le moteur

1. Remplissez le réservoir en carburant tel qu’indiqué à

la section “Avant d’utiliser l’appareil” du présent

manuel (page FR 6).

2. Placez le souffleur portatif au sol.

3. Assurez-vous qu’il n’y a pas de morceaux de verre, de

pointes, de fil de fer, de cailloux ou d’autres résidus à

proximité.

4. Maintenez éloignés les passants, enfants et animaux

de la zone de travail.

Procédure de démarrage à froid

Ce souffleur est équipé d’un enrichisseur de carburant et
d’un système d’étranglement. Pour démarrer correctement
le moteur à “froid”, procédez de la façon suivante :

1. Pompez la poire d’amorçage située sous le

carburateur jusqu’à ce que du carburant apparaisse

dans le tuyau de retour de carburant.

(Le carburant qui circule à travers le tuyau doit être

clair, sans bulles, ni mousse.)

2. Mettez le levier d’étrangleur à la position fermée ( )

3. Mettez le commutateur “Stop” en position “ON”.

4. (1) Appuyez sur la commande d’accélérateur.

(2) Mettez le levier de réglage d’accélération en position

moyenne.

(3) Relâchez la commande d’accélérateur.
(4) Relâchez le levier de réglage d’accélération.

(Maintenez la commande d’accélérateur en position

moyenne.)

5. Saisissez le souffleur portatif avec la main gauche et

appuyez dessus énergiquement vers le bas. Maintenez
délicatement la poignée auxiliaire avec votre pied
droit.

IMPORTANT : Faites très attention à ne pas
endommager le réservoir ou le souffleur avec
votre pied.

Poire d’amorçage

Tuyau de retour de carburant

Levier d’étrangleur

Poignée du démarreur

COMMUTATEUR
STOP

Levier de réglage d'accélération

Position de
ralenti

Position pleins
gaz

Commande
d’accélérateur

Réservoir de
carburant

Poignée auxiliaire

FR- 9 -

6. Saisissez la poignée du démarreur. Tout en saisissant

la poignée du démarreur, tirez doucement la corde du
démarreur vers vous jusqu'à sentir une résistance, puis
tirez la corde rapidement et énergiquement. Tirez la

poignée du démarreur jusqu’à ce que le moteur

commence à tourner.

7. 7. Après le démarrage du moteur, mettez le levier de

réglage d’accélération au ralenti, puis réglez le levier
d’étrangleur dans la position ouverte ( ).

Si le moteur arrête de tourner avant le réglage du levier
d’étrangleur dans la position ouverte ( ) :
A. Continuez et ouvrez l'étrangleur.
B. Assurez-vous de mettre le levier de réglage

d’accélérateur en position de ralenti.

C. Tirez la poignée du démarreur jusqu’à ce que le

moteur commence à tourner.

Redémarrage à chaud

Pour démarrer le moteur qui est déjà chaud (redémarrage à
chaud), ou si la température ambiante dépasse 20 °C :

1. Pompez la poire d’amorçage située sous le

carburateur jusqu’à ce que du carburant apparaisse
dans le tuyau de retour de carburant.

2. Réglez d’abord le levier d’étrangleur en position

ouverte ( ), puis mettez le commutateur
« Stop » en position “ON”.

3. Mettez le levier de réglage d’accélération en position

de ralenti, puis tirez la poignée du démarreur.

4. Si le moteur ne démarre après trois ou quatre essais,

suivez les instructions à la section « Procédure de
démarrage à froid » (page FR 8).

Si le moteur ne s’allume pas après avoir suivi les

procédures mentionnées, contactez un distributeur
MARUYAMA agréé.

Remarque : 1. N’étirez pas la corde du démarreur

entièrement.

2. Relâchez la corde du démarreur

progressivement lorsqu’elle est

entièrement étendue.

Pour arrêter le moteur :

1. Mettez le levier de réglage d’accélération en position de

ralenti. Relâchez la commande d’accélérateur.

2. Réglez le commutateur “Stop” en position “STOP”.

Utilisation du souffleur portatif

1. Laissez le moteur se chauffer pendant quelques

minutes.

2. Contrôlez la vitesse du moteur à l’aide du levier

d’accélérateur, ou réglez la vitesse du moteur au
moyen du levier de réglage d’accélération.

*Pour régler le levier de réglage d’accélération :

Appuyez sur le levier d’accélérateur, puis réglez le
levier de réglage d’accélération selon vos besoins de

travail.

3. Mettez le souffleur à bas régime pour souffler des

feuilles ou des débris par terre.

4. Si le soufflage est insuffisant, augmentez

graduellement l’accélération.

Remarque : Mettez le souffleur portatif à bas régime

pour effectuer le travail.

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL
 Les composants de votre lanceur à rappel sont

soumis à une tension élevée du ressort. Si ces
pièces ne sont pas démontées correctement, elles
risquent de vous heurter fortement et de
provoquer d’éventuelles blessures corporelles.

QUE PEUT-IL SE PASSER
 Le contact avec les pièces peut entraîner des

blessures corporelles graves.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 N’essayez jamais de démonter le lanceur à rappel

vous-même. Consultez toujours votre distributeur
MARUYAMA agréé pour une réparation par des
techniciens qualifiés.

PRÉCAUTION

 Lorsque vous utilisez le souffleur portatif, veillez à

toujours porter des lunettes de sécurité, des
protections auditives et un masque facial filtrant,
ainsi que des bottes robustes anti-dérapantes.

FR- 10 -

Maintenance

Toute personne ou établissement de réparations peut
effectuer les opérations de maintenance, de
remplacement ou de réparation des systèmes et

dispositifs de contrôle d’émissions ; toutefois, les

réparations sous garantie doivent être réalisées par un
distributeur ou centre de services agréé par
MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.

L’utilisation de pièces non homologuées peuvent
compromettre l’efficacité du système de contrôle des

émissions en termes de performance et de durabilité et
réduire vos droits de garantie.

Réglage de la vitesse de ralenti

Ce souffleur portatif est équipé d’un carburateur à
mélange de carburant non réglable. L’utilisateur ne pourra

régler que la vitesse de ralenti du moteur.

Nous vous recommandons de vous pourvoir d'un
équipement de sécurité et de suivre toutes les consignes de
sécurité.

Lorsque la commande d’accélérateur et le levier de
réglage d’accélération sont en position de ralenti, le

moteur doit tourner entre 2700 et 3300 r/min. Le moteur
ne devrait pas caler (arrêter de fonctionner) en vitesse de
ralenti.

Pour ajuster la vitesse de ralenti, faites tourner la vis de
réglage de ralenti situé sur le carburateur.

 Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter

la vitesse de ralenti du moteur.

 Tournez la vis dans le sens anti-horaire pour réduire

la vitesse de ralenti du moteur.

Si vous venez de régler la vitesse de ralenti et qu’après

le réglage le moteur cale, arrêtez immédiatement
d’utiliser le souffleur portatif !

Contactez votre centre de services MARUYAMA agréé
pour de l’aide et réparation.

Filtre à air

Intervalle de maintenance

 Le filtre à air doit être nettoyé et révisé après chaque

utilisation du souffleur portatif, plus fréquemment si
vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses.

 Changez-le toutes les 100 heures de fonctionnement.

Nettoyage du filtre à air

MISE EN GARDE

MISE EN GARDE

 Vérifiez le réglage de la vitesse de ralenti avant

chaque utilisation de l’appareil.

RISQUE POTENTIEL
 Le moteur doit être en marche pour pouvoir

effectuer le réglage du carburateur.

 Lorsque le moteur est en mouvement, le

ventilateur ainsi que d’autres pièces tournent

également.

QUE PEUT-IL SE PASSER
 Le contact avec le ventilateur ou les autres pièces

en mouvement peut provoquer des blessures
corporelles graves, voire la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER
 Maintenez vos mains, pieds et vêtements éloignés

du ventilateur et des autres pièces en mouvement.

 Maintenez les passants et les animaux

domestiques éloignés de l'appareil lors du réglage
du carburateur.

Vis de réglage de ralenti

MISE EN GARDE

 Arrêtez le moteur avant d’effectuer la

maintenance.

FR- 11 -

1. Déplacez d’abord le levier d’étrangleur à la position

fermée ( ).

2. Dévissez le bouton, puis retirez le couvercle du filtre à

air.

3. Retirez l’élément filtrant en mousse et le tamis du filtre

du corps du filtre à air.

4. Nettoyez l’élément filtrant en mousse et le tamis du filtre

avec un jet d’air ou à l’eau savonneuse chaude.

5. Remontez le tamis du filtre et l’élément filtrant en

mousse du corps du filtre à air. Le côté feutre de
l’élément filtrant en mousse doit être situé face au
couvercle du filtre à air.

6. Réinstallez le couvercle du filtre à air et vissez le bouton.

Filtre à carburant

Intervalle de maintenance

Le filtre à carburant doit être nettoyé et révisé toutes les 20
heures de fonctionnement.
Changez le filtre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement.

Remplacement du filtre à carburant

Le filtre à carburant est fixé à l’extrémité du tuyau
d’arrivée de carburant à l’intérieur du réservoir.

Pour changer le filtre à carburant :

1. Assurez-vous que le réservoir est vide.

2. Retirez le bouchon du réservoir de carburant.

3. Au moyen d’un crochet en fil de fer, retirez

délicatement le filtre à carburant à partir de l’orifice de
remplissage du carburant.

4. Saisissez le tuyau de carburant situé près de la pièce

de fixation du filtre à carburant, puis retirez le filtre
mais sans lâcher le tuyau.

5. Tout en saisissant le tuyau de carburant, introduisez le

nouveau filtre à carburant.

6. Laissez tomber le nouveau filtre dans le réservoir à

carburant.

7. Avant le remplissage en essence, assurez-vous que le

filtre n’est pas coincé dans un coin du réservoir, et que
le tuyau de carburant n’est pas plié (tordu).

Bougie

Intervalle de maintenance

• Vous devez retirer et réviser la bougie du moteur toutes

les 25 heures de fonctionnement.

• Changez-la toutes les 100 heures de fonctionnement.

Maintenance de la bougie

1. Une fois le moteur à température ambiante, faites

bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le
protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour
le relâcher et ensuite l’enlever.

2. Retirez la bougie.

3. Nettoyez les électrodes avec une brosse dure.

4. Ajustez l’écartement des électrodes de 0,6-0,7 mm

(0,024 - 0,028 pouces).

5. Remplacez la bougie si elle est noyée, endommagée

ou si les électrodes sont usées.

6. Lorsque vous installez la bougie, ne la serrez pas

excessivement. Le couple de serrage est 10,7-16,6
Nm (95-148 pouces).

Bouton

Élément filtrant
en mousse

Couvercle
du filtre à air

Côté
feutre

Tamis du filtre

Filtre à carburant

Fil de fer

Tuyau d’arrivée de

carburant

FR- 12 -

Ailettes de refroidissement du
cylindre

Intervalle de maintenance

Les ailettes de refroidissement du cylindre doivent être
nettoyées toutes les 25 heures de fonctionnement, ou une
fois à la semaine.

L’air doit circuler librement autour et à travers les ailettes

de refroidissement du cylindre pour prévenir toute

surchauffe du moteur. L’accumulation de résidus, de
saletés, de l’herbe et de feuilles dans les ailettes

augmentera sa température, ce qui réduira ses
performances et écourtera sa vie utile.

Nettoyage des ailettes de refroidissement

1. Avec le moteur à température ambiante, dévissez le

bouton et retirez le couvercle du filtre à air.

2. Faites bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le

protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le
relâcher et ensuite l’enlever.

3. Retirez les quatre vis du couvercle supérieur, puis

enlevez-le.

4. Nettoyez les saletés et les résidus des ailettes de

refroidissement et autour de la base du cylindre.

5. Réinstallez le couvercle supérieur et le couvercle du filtre

à air.

Grille du moteur

Intervalle de maintenance

La grille doit être nettoyée et révisée après chaque
utilisation du souffleur portatif.

Nettoyage de la grille

Nettoyez la grille de toute saleté et débris.

Pare-étincelles

Intervalle de maintenance

 Le pare-étincelles doit être révisé et nettoyé toutes les 25

heures de fonctionnement.

 Remplacez le tamis s’il n'est pas possible de le nettoyer

entièrement, ou s’il est endommagé.

Maintenance du pare-étincelles

1. Une fois le moteur à température ambiante,

2. Retirez les deux vis du silencieux.

Bouton

Couvercle du
filtre à air

Couvercle supérieur

Clé hexagonale
de 3 mm

Tournevis

Grille

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL
 La surface du silencieux du souffleur portatif en

fonctionnement est très chaude et le reste pendant
un instant après l’arrêt de l'appareil.

QUE PEUT-IL SE PASSER
 Le contact avec la surface chaude du silencieux

peut provoquer des brûlures.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Assurez-vous que le silencieux s’est refroidi avant

d’entreprendre toute inspection ou nettoyage du

pare-étincelles.

Pare-étincelles

FR- 13 -

3. Retirez et nettoyez l’embout d’échappement, le joint

d’étanchéité et le pare-étincelles avec un solvant de
sécurité et une brosse dure. Si vous n’arrivez pas à

nettoyer complètement une pièce, vous devez la
remplacer.

4. Réinstallez le pare-étincelles et l’embout

d’échappement sur le silencieux, puis remettez les
deux vis en place et serrez-les. L’orifice de l’embout
d’échappement doit être situé à gauche (reportez-vous

à illustration.)

Silencieux d’échappement

Intervalle de maintenance

Le silencieux doit être révisé et nettoyé toutes les 100
heures d’utilisation.

Maintenance du silencieux

1. Avec le moteur à température ambiante, dévissez le bouton
et retirez le couvercle du filtre à air. (Reportez-vous à la
section « Nettoyage des ailettes de refroidissement »)

2. Faites bouger, d’un côté à l’autre et plusieurs fois, le

protecteur de plomb à haute tension de la bougie pour le
relâcher et ensuite l’enlever.

3. Retirez les quatre vis, puis enlevez le couvercle supérieur
(reportez-vous à la section « Nettoyage des ailettes de
refroidissement »).

4. Retirez le pare-étincelles (reportez-vous à la section
« Maintenance du pare-étincelles »). Nettoyez le silencieux
avec une brosse dure.

IMPORTANT : Afin de ne pas endommager le moteur,
faites attention à ne pas faire tomber de saletés ou de
résidus dans l'orifice d'échappement.

5. Réinstallez le pare-étincelles et l’embout

d’échappement sur le silencieux, puis remettez les
deux vis en place et vissez-les. L’orifice de l’embout
d’échappement doit être situé à gauche.

(Reportez-vous à la section « Maintenance du
pare-étincelles »)

6. Réinstallez le couvercle supérieur et le couvercle du

filtre à air.

Nettoyage et serrage généraux

En cas de maintenance appropriée, le souffleur portatif
MARUYAMA vous offrira des performances maximales
pendant de nombreuses heures. Révisez fréquemment

l’état des pièces de fixation et veillez à maintenir l’appareil

dans un bon état de propreté.

Grille d’entrée d’air

Intervalle de maintenance

La grille d’entrée d’air doit être nettoyée et vérifiée après

chaque utilisation du souffleur portatif et lorsque le flux d'air
diminue au cours du fonctionnement.

Nettoyage de la grille d’entrée d’air

Nettoyez la grille d’entrée d’air de toute saleté et débris.

Orifice de

l’embout
d’échappement

MISE EN GARDE

RISQUE POTENTIEL
 Lorsque le moteur est en mouvement, le

ventilateur ainsi que d’autres pièces tournent

également.

QUE PEUT-IL SE PASSER
 Le contact avec le ventilateur ou les autres pièces

en mouvement peut provoquer des blessures
corporelles graves, voire la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Avant toute opération de nettoyage ou de

maintenance, éteignez toujours le souffleur
portatif.

FR- 14 -

Entreposage

Pour le remisage du souffleur portatif :

1. Videz le réservoir à carburant dans un bidon approprié

homologué pour entreposer l’essence.

2. Pompez la poire d'amorçage du carburateur jusqu'à ce

que le carburant soit visible dans la conduite de retour
transparente.

3. Allumez le moteur pour éliminer les restes de

carburant à l’intérieur du carburateur.

4. Réalisez toutes les procédures de maintenance

régulière et toute autre réparation nécessaire.

5. Retirez la bougie et répandez une petite quantité

d’huile dans le cylindre.

6. Tirez une fois la poignée du démarreur.

7. Tirez lentement la poignée du démarreur pour faire

monter le piston jusqu’à la partie supérieure du

cylindre (TDC).

8. Réinstallez la bougie.

9. Gardez le souffleur portatif dans un lieu sec à l’abri de

toute source de chaleur excessive, d’étincelles ou de

flammes nues.

Caractéristiques techniques

Modèle

BL3200, BL32, BL32-1

Dimensions Lo x La x Ha

325 x 255 x 370mm (12,8 x 10,0 x 14,6 pouces)

Poids à vide ※1

4,3 Kg (9,5lbs)

Cylindrée

30,1 cm3

Système d’allumage

Corps solide

Carburateur

Diaphragme type Walbro

Contenance du réservoir à carburant

(0,5 L) 0,53 qts.

Rapport essence/huile

50:1

Bougie

NGK BPM8Y

Écartement des électrodes

0,6 – 0,7 mm (0,24 -.0,28 pouce)

Homologué CARB

Tier 3

Période de durabilité des émissions : 300 heures.

※1. Poids à sec sans les tuyaux A et B

MISE EN GARDE

 N’utilisez jamais le souffleur portatif sans la grille

d’entrée d’air. Avant de démarrer l’appareil,
vérifiez que le bouton est fermement serré et qu’il
n’est pas endommagé.

PRÉCAUTION

RISQUE POTENTIEL

 En tirant la poignée du démarreur, l‘huile peut se

projeter à partir de l’orifice de la bougie.

QUE PEUT-IL SE PASSER
 L’huile peut provoquer des lésions oculaires.
COMMENT ÉVITER LE DANGER

 Utilisez une protection visuelle et maintenez le

visage éloigné de l’orifice de la bougie.

FR- 15 -

Résolution de problèmes

Problème

Cause

Solution

Le moteur ne démarre pas

Commutateur STOP en
position « OFF »
Réservoir à carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas
été suffisamment enfoncée

Moteur noyé

Placer le commutateur en position “ON”
Remplir le réservoir à carburant

Appuyer sur la poire d’amorçage jusqu’à ce

que le carburant apparaisse dans le tuyau de
retour de carburant.
Utiliser la procédure de démarrage à chaud

Le moteur n’a pas de

puissance ou celle-ci
diminue lors du soufflage

Filtre à air sale
Pare-étincelles ou orifice
d’échappement bouchés.
Tuyaux bouchés, lâches ou
endommagés.

Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Nettoyer le pare-étincelles et l’orifice
d’échappement.
Déboucher, serrer ou remplacer

Pour d’autres renseignements, contactez le service technique du distributeur local agréé de MARUYAMA.

Période de maintenance

Chaque

Chaque

Chaque

Maintenance

Chaque

jour

20 heures

50 heures

100

heures

Réviser et mettre du carburant

●

Rechercher les fuites de carburant

●

Réviser que les boulons, écrous et vis sont fermement fixés

et qu’il n’en manque pas

●

Vérifier le réglage de la vitesse de ralenti du moteur

●

■

Nettoyer l’élément du filtre à air

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés de la grille du moteur

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés de la grille d’entrée d’air

●

Visser boulons et écrous

●

Nettoyer la bougie et ajuster l’écartement des électrodes

●

■

Nettoyer la poussière et les saletés des ailettes du cylindre

●

●

Retirer les dépôts de carbone de l’orifice d’échappement

●

●

Nettoyer le pare-étincelles

●

Changer le filtre à carburant

●

● Éliminer les dépôts de carbone sur la tête du piston et de la

chambre de combustion

●

●

Éliminer les dépôts de carbone des canaux de transfert

●

Changer le tuyau de carburant, le joint du bouchon du

réservoir à carburant

Il est recommandé de les remplacer tous les 3 ans

● : Ce service doit être fourni par un distributeur MARUYAMA agréé.

■ : Maintenance plus fréquente dans des conditions poussiéreuses.

REMARQUE :

Les intervalles de maintenance indiqués doivent être utilisés en tant que guide.
La maintenance peut être réalisée plus fréquemment en fonction des conditions d’utilisation.
Utilisez une huile pour moteurs deux temps 50:1 MARUYAMA standard.

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